Bonsoir a tous,
Encore quelque modifs de faite
et surtout un bon coup de propre coté moteur
- Allègement du faisceau moteur, pas mal de câble 2,3 relais
- Fixation du ventilo malgré qui soit bien a l'étroit
- Changement des bouchons de refroidissement, plus de vieux tube pincé, place au bouchon alu ou bouchon silicone pour le boitier d'eau
- Modification du circuit de refroidissement, moins de durite
- Changement des bouchons sur le papillon/collecteur d'admission
- Et j'ai enfin pris le temps de câbler le compte tour, repiquage, diodes, résistance
et maintenant un compte tour fonctionnel, ca permettra de confirmer les rupteurs décalé
Au total environ 1,5kgs de gagné
Pour la poulie de vilebrequin, toujours pas commander,
je voulais comparer le poids par rapports a celle de 16s mais pas encore réussi a la démonter donc a voir
Je pense avoir rien oublié, place a quelque photo, rien de bien fou