Sujet: [SUZUKI] SV650S 2002 de Tecman

[Nivek]

Je suis d'accord avec N4naki. Tu sembles aimer les twin donc autant en prendre un bon V injection à prix raisonnable c'est-à-dire la SV >2003 (en naked pour le guidon droit). Moto fiable avec un super caractère moteur. Évidemment le choix t'appartient et je veux pas passer pour un relou
Si tu adores la ligne de l'ER6 (à mon goût celles de 2009 corrigent le tir d'une ligne fadasse) tu trouveras ton bonheur.

[Tecman]

J'ai beaucoup regardé les svs injection. Mais en fait je veux repasser à un guidon cintré, donc svn, mais phare rond, j'aime pas je suis chiant x)  pour moi une er6 a plus d'allure qu'une sv. Question de goût

[N4naki]

pour moi une er6 a plus d'allure qu'une sv. Question de goût

[Nivek]

mais phare rond, j'aime pas je suis chiant x)

C'est ce qui me rebutait aussi.

[PierreRS]

er6 bi-cylindre c'est bien nerveux, parait que c'est fun à conduire ! je verrai ça en passant mon permis moto 

[laken]

ER6 faut aimer..  Pour le bi-cylindre pour rien au monde je vendrai mon SVS

En bicylindre sympa tu as la TL1000R..

[Tecman]

Bon, je sais pas ce que je fais

la raison me dit de rouler comme ça, elle va super bien, me coûte pas cher, et je la prends que pour aller bosser. Ma tendance naturelle me dit de la retaper et d'ajouter des modifs et mon coeur me dit de la lourder pour acheter une ER6 ce qui me ferait rajouter 1500€ grosso fichtro.

Là elle est hyper sale, elle me fait pas du tout envie ... mais à la conduite elle va trop bien !

Du coup je pense que je vais la refaire cet hiver, la mettre en vente et voir si elle part facilement en attendant je la retape pour avoir un truc plus agréable, et et j'augmente mes chances pour une vente potentielle #compromis

ce qui m'embête le plus c'est la peinture, j'assume pas d'avoir un truc aussi mal fait ... j'hésite à la refaire à la bombe, je suis sûr que ce serait beaucoup plus présentable. Ou alors carrossier et peinture en blanc nacré si je craque

[N4naki]

PAS D'ER6!

[Nivek]

et mon coeur me dit de la lourder pour acheter une ER6

Pourquouaaaaaaaaaaaaa

 

[Tecman]

pas de réponse depuis au moins 120 jours

ça roule toujours bien 60 000km passés. Le kit chaine est vraiment dead là, ça claque en frein moteur ça commence à me faire flipper

rdv pris la semaine prochaine pour kit chaine et vidange avec pignon d'origine, ça tire déjà assez court

[N4naki]

Du coup le tarif?!

[Tecman]

Sv posé chez le mecano pour vidange,  kit chaîne, vidange fourche, ensuite je fais les 3 bricoles à réparer et zou sur le bon coin si tout va bien la remplaçante est trouvée je vais l'essayer demain, si j'arrive à négocier le prix je la prends

[Tecman]

Moto récupérée contre 280€ j'hésite j'hésite a la vendre du coup, elle va bien. Et j'ai eu une grosse déception en essayant une er6 avec les pneus carrés...
Mais si je la garde faut la repeindre et changer le silencieux. Bref j'hésite entre être raisonnable et craquer mon slip

[zerocool14]

T'as peur qu'on te la pique quand tu la laves ?

Le mec il a mis le U

[Tecman]

Lol je l'ai laissée garée là un moment pas que pour le lavement

[Tecman]

Bon la fourche a été remonté trop serrée sur la roue, du coup la chappe touche le disque, il est marqué ...




pour me consoler j'ai changé le silencieux, contre un Dominator, c'est une marque Polonaise récente apparemment. En tout cas c'est vraiment pas cher, ça s'adapte parfaitement, et la qualité a l'air tout à fait correcte pour le moment j'ai pu tester le bruit que vite fait dans mon souterrain et je suis bien content, à voir sur la route En tout cas la """"chicane"""" elle est marrante

Par contre comme j'ai voulu faire ça à la zeub chez moi au lieu de tranquille chez mes parents j'ai manqué de matos, j'ai du improviser le but était de plus avoir le montage bizarre du Yoshimura, de revenir à de l'origine, MAIS, j'ai pas pensé que j'avais pas le tampon pour le montage d'origine

[Tecman]

Bocal de liquide de frein remplacé car celui que j'avais mis j'ai du tordre la patte pour le faire passer, c'était moche. Cette fois ça rend beaucoup mieux, et le fait d'avoir purgé les freins m'a rendu un bien meilleur feeling

et le silencieux a été refixé correctement chez mon père où j'avais de la visserie et de quoi bricoler sérieusement !