Sujet: Clio 2.2 RS 2.0L 16V de PierreRS (Alive !!)

[PierreRS]

Bonjour à tous !

Nouvel inscrit sur ce forum, mais le connaissant depuis un bon moment, je suis enfin l'heureux possesseur d'une clio Après quelques lectures des chartes, je me décide à créer une présentation.

Clio RS2 Methyl 2003

Le propriétaire :

Pierre, 22 ans, étudiant en école d'ingénieur à Caen, en apprentissage dans une entreprise au Havre dans le secteur énergétique. Grand passionné d'automobile depuis tout gosse. Je suis diplômé d'un DUT GMP, et je restaure en ce moment une Renault 4 GTL Clan de 1990.

Les recherches :

Il y a environ deux mois, début mars, en traînant sur un site d'annonce très connu, je m'arrête sur une Clio 2 RS de 2005, grise châssis sport. Conscient de ma jeunesse, je commence à me renseigner auprès des assurances. Deux répondent positivement dont une à tarif abordable. Un RDV à la banque plus tard, je sais que je peux acquérir mon véhicule. Et là, le propriétaire que j'avais eu au téléphone ne répond plus. Après plusieurs appels sur plusieurs jours, je fini par chercher ailleurs.
Je voulais absolument le régulateur/limiteur, et je tombe sur une 2003 Bleu Methyl en disposant. Les photos me parlant, je viens jeter un œil ici, et je retrouve sa présentation. Nous sommes alors le week-end de pâques.
Après conversation téléphonique le lundi soir, suite à réception de quelques photos, je réserve le véhicule. Rendez-vous pris, avec le vendeur, nous restons en contact.
Le samedi 18 avril, mon gentil papa m'emmène à Rennes. Tour du véhicule, essai, entente sur un prix, et la voilà mienne. C'est parti pour le retour à la maison...

La voiture :

Il s'agit donc d'une clio 2 RS 172ch d'avril 2003. Elle est de couleur Bleu Methyl, que j'aime beaucoup. Achetée avec un peu plus de 126000km, c'est pour moi un daily. Je parcours environ 20000km/an, c'est un choix raisonné et raisonnable. Vous la connaissez déjà, c'était celle de Julien_C29 
J'ai été impressionné par le comportement moteur. Je ne m'attendais pas à ce que ça "pousse" autant. La voiture est collée à la route, et reste tout de même confortable. Idéal pour tous les jours, et de quoi se faire plaisir au besoin 

Intérieur :

Boitier USB/AUX/SD XcarLink + Bluetooth
Régulateur/Limiteur de vitesse monté avec pièces d'origines
Pommeau Richbrook en alu massif
Réfection du cuir du volant et changement des pads
Tapis de sol Renault Sport
Changement des vérins de coffre
Peinture de la console centrale (teinte origine)
Changement des bénitiers de portes
Réparations du siège conducteur et de la banquette arrière
Refaire un fond de coffre (A faire)

Extérieur :

Répétiteurs blancs
Peinture plenum + protège injecteur noir, RS poncé
Lame skoda sous pare choc avant
AB Jaunes
Stickers Ragnotti ailes avant
Peinture des jantes
Débosselage, en 12 ans elle a pris quelques coups (A faire)
Peut être une peinture du capot (A faire)
Teintage des vitres arrières (A faire)

Moteur et châssis :

BAR OMP avant
Filtre Green dans boîte à air d'origine
Silent bloc de crémaillère cup en ertalon
Ligne K-Tec Racing sport sortie cachée
Dogbone et renfort support moteur Powerflex
Silent bloc de silencieux Powerflex
Combinés filetés K-tec Racing
Cales 16mm Bratex avant + goujons
cales 10mm arrière derrière les fusées
Changement des étriers + peinture jaune (A faire)

Entretien :
09/05/15 et 127778km : Elf evolution 900 5w40 + Purflux LS932 + Nettoyage filtre Green
30/05/15 et 128486km : Bougie NGK PFR6E-10 + Bobine valéo + Faisceau NGK
13/06/15 et 129202km : Changement d'un injecteur Magnetti Marreli
28/11/15 et 137722km : Elf evolution 900 5w40 + Purflux LS932 + Nettoyage filtre Green + Filtre habitacle Purflux AHC143
24/05/16 et 144510km : Distribution + accessoire + PAE + Damper + poulie/électrovanne déphaseur + Joint spi vilo
06/05/16 et 145650km : Dogbone powerflex et renfort support moteur distrib' powerflex
05/10/16 et 149890km : SB silencieux powerflex, combinés filetés et cales

Voilà, j'espère avoir fait les choses proprement, je passe maintenant aux quelques photos que j'ai !

[Mateo]

bienvenue et surtout bon route en RS

[TAZ]

bienvenue sur

[PierreRS]

Merci pour votre accueil

J'ai promis d'être sage, j'espère la garder un moment, et corriger certains de ses défauts. Je pars déjà d'une voiture propre, il reste pas grand chose à faire, juste quelques détails

[goldeneye997]

bienvenue !

[Cliobacc1.4l]

Bienvenue ici, bonne route à son bord

[6700Trs.min]

Bienvenue.

[Sobalou]

Cool qu'elle reste ici !

[Skwizy44]

Salut et bienvenue

Tu sais que je t'envie ? Je vais avoir le même âge que toi et je roule en 1.2 16v

Félicitations en tout cas, très belle acquisition

[Floppy]

Bienvenue

Bel achat

[Lours]

Bienvenue à toi et ta rs

[norifumi]

Bienvenue Pierre

Prends en bien soin

[Renault 5 GTD SAGA]

Bienvenue 

[Julesnake]

Bienvenue et Belle RS  .

[PierreRS]

Merci à tous pour votre accueil 

Je ferai en sorte qu'elle reste belle, et qu'elle enchaîne des années et kilomètres sans problème.

Salut et bienvenue

Tu sais que je t'envie ? Je vais avoir le même âge que toi et je roule en 1.2 16v

Félicitations en tout cas, très belle acquisition

Je me doute que je fais quelques envieux...
J'ai commencé avec la voiture récupéré de mon grand père, qui ne conduisant plus, une Xsara 1.6 16v de 2001. Sans ça je me serait orienté vers la même Clio que tu as actuellement . Tu verras, quand le rêve RS devient possible, il met pas très longtemps à se réaliser 

Actuellement je suis à Caen à l'école, elle à droit à son parking sécurisé dans ma résidence ! Mais les 24 dernières heures ont été mouvementées 

-Cette nuit, 00h15, un hélicoptère passe (je suis à côté du CHU), l'alarme se déclenche  Un petit réglage de sensibilité à faire, faut que je regarde
-Ce matin, je monte dans la voiture, de la rosée sur le pare brise, j'actionne les essuie-glaces, seul le conducteur bouge  A voir si c'est un écrou à resserrer ou l'axe qui n'a plus de cannelures
-Ce midi, j'emmène quelques amis faire un tour, en rentrant, je gare la voiture, la centralisation ne fonctionne plus...  Ce week-end retour à la maison, je débranche la batterie voir si ça remarche, sinon je pense à une désynchronisation de la clé. Le bouton intérieur fonctionne, la pile est neuve

Voilà, que des petits détails, rien de méchant.

Je me pose plus de questions sur deux points :

-Le ralenti instable 
-La jauge a essence, presque en bas après 400km et 7.5l de moyenne alors que j'avais le plein  Possible que l'ensemble pompe/filtre/jauge dans le réservoir ai un problème ?

[Cliobacc1.4l]

C'est toujours comme ça à l'achat d'une voiture, il t'arrive toujours les pires emmerdes le premier jour qui te font penser que t'as acheter une épave, alors qu'elle allait très bien jusqu'à maintenant !!

[PierreRS]

Oui, je me fais pas de soucis, ce sont des détails qui embête mais qui généralement n'empêchent pas d'utiliser la voiture ça demande juste de s'en occuper.

Pour moi le principal à l'achat était qu'elle roule sans soucis, et qu'elle soit dans un bon état, en sachant que je partais sur une voiture de 12 ans.

A la conduire j'ai juste la sensation que les supports moteur sont HS, Julien m'en a parlé, c'était une éventualité. La biellette de retour de couple est neuve, je vais me pencher sur les autres supports

Et je vais creuser un peu pour la jauge et le ralenti. Je lis par endroit que beaucoup de RS ont un ralenti instable, l'échappement qui pète, et ce serait normal 

[Skwizy44]

Tu verras, quand le rêve RS devient possible, il met pas très longtemps à se réaliser 

Vivement qu'il se réalise alors

Concernant ton problème de centralisation, ça m'est déjà arrivé. Lorsque tu appuies sur le bouton, si il n'y a pas le voyant rouge sur la clé, c'est soit la pile, soit un mauvais contact. Dans ton cas, la pile est neuve, donc je pense que tu devrais essayer de l'ouvrir et remettre tout en place. Peut-être que quelque chose à bougé empêchant le contact

[PierreRS]

J'ai un "Feu Rouge" à côté de l'école donc j'ai acheté une pile, montée il y a 1h, j'ai la lumière rouge, mais ça plip pas.

j'ai pas d'outils ici, mais vendredi soir débranchement de la batterie, et on verra. Sinon passage a la valise 

[Schumi55]

Salut et bienvenue
Content que cette Clio reste sur le forum.
Concernant ton ralenti, si c'est juste les retours à l'échappement, oui, c'est "normal".