Sujet: Clio 1.3 S 1.4L d'Alfox1

[alfox1]

 

 

[alfox1]

Voila, la remplacente de la RS en tant que Daily, une Clio S de 1996 arborant fierement ses 215 000 Kms!

Au moins, elle est rodé. 

Distri toute fraiche du mois d'Avril, 4 pneux neuf, ainsi qu'une vidange on déja été fait, reste a prévoir quelques babioles genre filtre a air, essence etc etc...

Point de vue carrosserie, un petit lustrage et ca sera suffisant, bien que le vernis du toit montre quelques signes de fatigues, bon, elle a 18 ans la mamie, elle est majeure, alors on lui pardonne.

A l'intérieur, faut que je trouve un poste et que je remplace les platines des rétro, les manuels ayant été remplacé par des electrique mais pas les platines... étrange? OUI! Et aussi le pommeau qui tient pas en place le bougre...

On va faire ca au fur et a mesure. On va deja rouler avec dans un premier temps avant de faire des frais.

2-3 photos pour vous faire patienter parce que je sens que ca tappe du pied.







Bon ne vous fiez pas aux photos, la carrosserie n'est pas toute jeune et a les stigmates d'une mamie de 18 ans!

[6700Trs.min]

 

Pressé d'avoir des informations sur la voiture.

[Hardy62]

Ah, la jumelle a flo62 arrive alors
Hâte de voir plus de photos

[alfox1]

Il fait nuit donc les photos c'est raté.

Sinon bah 215 000 et presque toutes ses dents. Ça a l'air fun a conduire même si ça a l'air mou le 14 cent si tu le cravache pas. Mais pas pour l'instant, je connais pas la voiture, je sais même pas ou en est tout ce qui est vidange/filtres etc etc.

Donc on va faire un gros checkup de tout les consommables (biellette gmp comprise) histoire de partir sur une bonne base.

Après un gros nettoyage pour qu'elle soit a mon gout, c'est a dire nickelle et elle sera prête a bouffer des bornes.

[Schumi55]

T'auras pas tenu longtemps

[Cliobacc1.4l]

Ça à pas traîné  Elle tremble pas celle là au moins ?

[alfox1]

A priori, non

Et du coup, 3500 tr/m a 115 compteur. Alors je sais pas si ca corresponds a ca sur les S.

Par contre un truc m'a choqué, le silence de fonctionnement du bloc Energy comparé au F2N/F3P (si on excepte les culbus forcément ) ça résonne beaucoup moins dans l'habitacle!

[Sobalou]

Alfox en Clio 1 "sportive".

[alfox1]

Et ouais mec

[vincent78]

Content pour toi. Et hâte de voir la bête en photo.
Donne nous un indice, la couleur au moins???

[Flo62]

Bien! 

Ah c'est sur le 1.4 Energy est beaucoup moins coupleux qu'un 1.8 
Tu verra c'est un peu paresseux du train avant (malgré les supat' plus fermes qu'un Clio "de base" ) mais c'est marrant à emmener 

[alfox1]

Photos plus haut!

Bah a priori, les suspentions sont les memes d'apres Dialo

[Schumi55]

Elle présente bien
Par contre, une phase 3, t'as changé mec

[alfox1]

Encore que je fait marche arriere par rapport a la RS, mais honnettement, pour tout les jours, l'injection et la tranquilité que ca apporte, c'est quand meme le bien!

[Flo62]

Elle semble propre dans l'ensemble quand même!

Et attention avec la S, sur Oscaro par exemple, le site ne me propre que des disques de version de base alors que c'est des ventilés. 

Edit: Ca à changé, bon point 

[vincent78]

Et en plus elle est bleu méthyl...trop beau.
phase 3 et un airbag.
Elle est belle...bravo

[alfox1]

A voir si elle va bien rouler maintenant.

Ha oui, une chose totalement indispensable a faire sur tout les Energy, elle a retrouvé ses 80ch maintenant, ou presque.

Virer le mixeur d'air en entrée de boite a air, non seulement a 90% du temps il est bloqué sur chaud donc le moteur respire par la petite gaine et de l'air surchauffé par le collecteur d’échappement, mais aussi le mixeur en lui meme obstrue quasi totalement l'entrée d'air de la boite a air...

Bref, ca a dégagé, elle respire bien mieux et ca fait un beau bruit maintenant. 

[Flo62]

C'est à dire? Tu m'intéresse là. 

[alfox1]

Je te fait une photo.