Auteur Sujet: [RENAULT] Mégane 2.1 Luxe privilège 1.9L dCi 120 de Cruz  (Lu 13701 fois)

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Hors ligne Cruz

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      Salut tout le monde,

  Me revoilà, mais cette foi-ci dans la section divers   :fier: mais rassuré vous la clio n'est pas vendu, et n'est pas à vendre  :lol:

Il s'agit donc d'une Megane 2.1 en finition Luxe privilège (corriger moi si je me trompe) avec le fameux 1.9L dCi 120
vous savez le bloc le plus fiable de chez Renault avec le 2.2L  :lol: tellement fiable que je l'ai acheté avec le moteur HS  :cyp:

Je l'ai acheté la semaine dernière non pas sur un coup de tête :siffle:
Je tombe sur l'annonce, j'appelle, rdv pris pour la soirée du coté de Bordeaux.

Acheté pour une bouchée de pain vous vous en doutez  :p


    Sinon au niveau des options on retrouve les "classiques" sur cette gamme

 - Climatisation auto
 - Boite à gants réfrigéré
 - Régulateur/Limiteur de vitesse
 - Intérieur semi-cuir
 - Accoudoir centrale
 - Accoudoir arrière
 - Rétroviseur électrochrome
 - Rétroviseurs électriques/dégivrants/rabattables
 - Allumage auto feux/essuie-glace
 - Chargeur 6 CD
 - Carte main-libre
 - Jante alu 16"
 - Contrôle de pression des pneus


Assez de blabla voilà une photo, d'autres suivront ..
« Modifié: 20 décembre 2017 à 22:56:17 par Cruz »

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Hors ligne Timmy!

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C'est les jantes de Luxe Priv, si t'as l'intérieur beige cuir-tissus c'est bien la bonne finition ^^Mais comme y a les baguettes Pierre à Fusil peu de doutes possibles.

Hors ligne Cruz

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J'ai bien l'intérieur cuir beige avec le tissu  :oui:

Mais comme y a les baguettes Pierre à Fusil peu de doutes possibles.

Pierre à Fusil ? c'est quoi ?  :voyons:

Hors ligne 6700Trs.min

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Joli projet de remise en route !

Chouette couleur en plus. :rs:

Hors ligne Cliotito

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Posage de tente pour la restauration :p

C'est pour la garder ou la revendre derrière?

Ca peut se "fiabiliser" le 1.9 à la manière du 2.2?

Hors ligne TheKaeser

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Posage de tente pour la restauration :p

C'est pour la garder ou la revendre derrière?

Ca peut se "fiabiliser" le 1.9 à la manière du 2.2?

Turbo et coussinets de bielles à changer.

Hors ligne Cruz

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A l'heure actuelle c'est pour la garder, mais s'est-on jamais  :lol:

Je pense que sa doit se faire, coussinets de bielles en priorité en tout cas, il faut que je vois sa avec mon beau frère (mécano de métier)

Le moteur actuel, à roulé "sans huile", le jour de l'achat j'ai vérifier le niveau pratiquement en dessous du minimum, le femme qui me la vendue
est tombé en panne la veille, d'après elle gros claquement sur le coté gauche du moteur, du grand classique sur ce bloc.

Apres avoir recharger le batterie, je fais le niveau d'huile et je m’aperçois qu'une durite n'est plus sur le bloc  :???:
Je force légèrement pour la remettre, et la c'est tout le bloc la ou on verse l'huile et fais le niveau qui vent dans ma main  :eek:
et il y a une espèce de joint entièrement bouffé qui tombe.

Apres avoir tout remis "en place" j'ai réessayer de démarrer, elle démarre le ralentit se stabilise pendant 3 sec environ, puis elle cale.

Pour l'instant c'est tout ce que j'ai fais, j'ai pas énormément de temps libre.

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Hors ligne McFly

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Pierre à fusil c'est la finition couleur des baguettes ;)
Le selfie n'est que l'expression du fantasme de soi à travers le prisme existentiel du regard supposé des autres. Un truc de connasse quoi.

Hors ligne Cruz

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Dac merci pour l'info  :bien:

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Pop-corn ok... Je m'installe pour suivre la restauration.

Bon courage :-)

Hors ligne dadoulinet14

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Pop-corn ok...

tu partage lol

je pose ma tente et mon duvet pour suivre la restauration

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Salut à tous,

   Aujourd'hui j'ai commencer le nettoyage de l'intérieur, afin de nettoyer tous les moindres petits recoins je démonte élément par élément.
Je suis tomber sur cette prise (celle de droite) sous le levier de vitesse, je vois pas du tout ce que c'est  :voyons:


si quelqu'un a une idée  :siffle:


« Modifié: 20 décembre 2017 à 22:56:30 par Cruz »

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Faisceau pour sélecteur de la BVA ;)

Hors ligne Cruz

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Pré-câblé pour la BVA  :eek:

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Hors ligne TheKaeser

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Pré-câblé pour la BVA  :eek:

Tu as une HDG et la boite auto devait être proposé uniquement sur HDG, voilà pourquoi. ^^

Hors ligne Cruz

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Ah d'accord  :siffle:

J'aurais préféré avoir le toit ouvrant à la place  :lol:

Hors ligne Cruz

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Salut à tous,

  J'ai repris le nettoyage ce matin, alors juste pour vous donner une idée du "niveau" de saleté  :malade:


On dirait une espèce de colle, je sais pas trop ce que c'est.

Alors pour l'arrière j'ai passé presque une heure à aspirer la moquette, mais c'est peine perdu



On voit bien les poils de chien, je pense démonter tout l'intérieur du coup  :dodo:



Et le meilleur pour la fin



Une ÉNORME tache de jus de pomme  :eek:

Je commence presque à regretter mes 400 boules  :lol:


Plus sérieusement, j'ai regarder de plus près toutes les factures, j'ai retenu que les plus intéressantes

 - Turbo
 - Débitmètre
 - Électrovanne
- Boite de vitesse
- Bougies de préchauffage

Tout sa il y a moins de 60 000 km

Les points faibles maintenant (les plus gros)

 - 2 pneus HS
 - Disques et plaquettes avant HS
 - Un capteur de pression HS
 - Une seule carte de démarrage
« Modifié: 20 décembre 2017 à 22:56:58 par Cruz »

Hors ligne Lours

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les sièges  :lol:

ça va il y a eu des frais dessus quand même.

Mais il y a quand même du taffe

Hors ligne Gaetan91

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Il reste toujours la solution ultime :

Autooooooooobacs, 19€ !




 :siffle:




 :lol:


Bon courage pour le nettoyage, ils vendent des bon nettoyants tissues, avec une brosse en plastique au bout de l'ambout, quelques fois ça marche assez bien.

Faut pas hésiter à regarder sur le net " tache de jus de pomme voiture ", enfin si c'est bien du "jus de pomme"  :cyp:

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Hors ligne TitouX

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un coup d'injecteur/extracteur pour les sièges, moquette et ciel de toit, c'est magique!
Talisman Intens 4 control Estate ; CB 500

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