Auteur Sujet: Clio 1.2 1.8L 16v de 6700Trs.min  (Lu 503552 fois)

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Re : Clio 1.2 1.8L 16v de 6700Trs.min
« Réponse #20 le: 13 janvier 2013 à 20:22:38 »
Elle présente bien!

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Re : Clio 1.2 1.8L 16v de 6700Trs.min
« Réponse #20 le: 13 janvier 2013 à 20:22:38 »

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Re : Clio 1.2 1.8L 16v de 6700Trs.min
« Réponse #21 le: 13 janvier 2013 à 20:24:24 »
je l'ai vu elle était affiché a 2000€ je crois
tu l'as eu a combien ?

Hors ligne daft_racer

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Re : Clio 1.2 1.8L 16v de 6700Trs.min
« Réponse #22 le: 13 janvier 2013 à 20:34:08 »
:rs:

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Re : Clio 1.2 1.8L 16v de 6700Trs.min
« Réponse #23 le: 13 janvier 2013 à 20:41:39 »
Rho l'enfoiré, elle est bonne en plus :rs:
https://www.darkou.fr - aka DarKouille le mono-couille :sol:
Der Phönix :darkou:
White Spirit  :sol:
Ground Tourismo  :cyp:

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Re : Clio 1.2 1.8L 16v de 6700Trs.min
« Réponse #23 le: 13 janvier 2013 à 20:41:39 »

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Re : Clio 1.2 1.8L 16v de 6700Trs.min
« Réponse #24 le: 13 janvier 2013 à 20:46:18 »
Belle :rs:

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Re : Clio 1.2 1.8L 16v de 6700Trs.min
« Réponse #25 le: 13 janvier 2013 à 20:58:04 »
superbe achat, félicitation :rs:

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Re : Clio 1.2 1.8L 16v de 6700Trs.min
« Réponse #26 le: 13 janvier 2013 à 21:35:48 »
Marchi marchi marchi. :rs:


On va dire que je l'ai touché à un prix plutôt raisonnable qui me permets de pouvoir y faire 4 bricoles si besoin un besoin urgent se fait sentir. ^^


Ah oui, je rajoute à la liste des choses à faire :

- Essayer de faire fonctionner l'afficheur digital du compteur (affiche -30°c et n'éclaire presque pas).



Diantre, j'aurais du prendre une Activa. :ddr:

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Re : Clio 1.2 1.8L 16v de 6700Trs.min
« Réponse #27 le: 13 janvier 2013 à 21:36:56 »
Non, plus de Xantia :o !

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Re : Clio 1.2 1.8L 16v de 6700Trs.min
« Réponse #27 le: 13 janvier 2013 à 21:36:56 »

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Re : Clio 1.2 1.8L 16v de 6700Trs.min
« Réponse #28 le: 13 janvier 2013 à 21:39:30 »
Je prie pour que la mienne tienne encore longtemps... Parce que là ça risque d'être tendu si je dois prendre une autre caisse pour tous les jours. :cyp:

Et prie aussi parce que si elle pète je prends une Activa HDi. :w

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Re : Clio 1.2 1.8L 16v de 6700Trs.min
« Réponse #29 le: 13 janvier 2013 à 21:40:43 »
Quelle surprise :rs:

Contente pour toi :bien:

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Re : Clio 1.2 1.8L 16v de 6700Trs.min
« Réponse #30 le: 13 janvier 2013 à 21:49:48 »
 :D

Pour le coup je suis tout aussi surpris que toi et je ne pensais absolument pas que ça allait se faire aussi vite.  :beuh:


J'ai eu un peu de mal à la laisser pour repartir cet après-midi... J'ai l'impression que le week-end est passé bien trop rapidement. :ddr:

Bon par contre je me dis que j'épargne mes oreilles du boucan que fait la voiture... C'est pas vraiment discret et encore moins en ville.
Je me demande comment certains d'entre vous font pour supporter pire que ça. :w

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Re : Clio 1.2 1.8L 16v de 6700Trs.min
« Réponse #31 le: 13 janvier 2013 à 21:51:11 »
La Prowler sur 16S c'est extrêmement bruyant. :bah: Les K-tec sur RS sont plus douces que ça. :oui:

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Re : Clio 1.2 1.8L 16v de 6700Trs.min
« Réponse #31 le: 13 janvier 2013 à 21:51:11 »

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Re : Clio 1.2 1.8L 16v de 6700Trs.min
« Réponse #32 le: 13 janvier 2013 à 21:58:55 »
Jolie  :bien:

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Re : Clio 1.2 1.8L 16v de 6700Trs.min
« Réponse #33 le: 13 janvier 2013 à 22:05:51 »
-30 ça veut dire qu'il trouve pas la sonde
Donc soit sonde HS, soit faisceau, soit afficheur ^^
Ma Mégouzinette  : 018 000 km //\\ The Panzer : 403 000 km
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Re : Clio 1.2 1.8L 16v de 6700Trs.min
« Réponse #34 le: 13 janvier 2013 à 22:06:07 »
Merci. ^^

Ah, je savais pas. :lol:

Je me suis toujours dit que si un jour j'avais une 16v, j'y collerais une ligne Devil. Si c'est pour faire autant de bruit que celle-ci... Joker. :w


Je rajoute : :o

- 2 ABs avant.

- Une grille de ventilation TDB.


Bon, je pense qu'on va s'arrêter là. :cyp:


Edit : Merci ZC, je vais regarder de ce côté là alors... :rs:

J'ai hâte d'être à Samedi. :miam:
« Modifié: 13 janvier 2013 à 22:07:07 par 6700Trs.min »

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Re : Clio 1.2 1.8L 16v de 6700Trs.min
« Réponse #35 le: 13 janvier 2013 à 22:09:14 »
Les AB avant ça va être difficile à trouver ça... :L:

Le Devil trompette fait moins de bruit que le Prowler. ;)

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Re : Clio 1.2 1.8L 16v de 6700Trs.min
« Réponse #35 le: 13 janvier 2013 à 22:09:14 »

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Re : Clio 1.2 1.8L 16v de 6700Trs.min
« Réponse #36 le: 13 janvier 2013 à 22:11:09 »
Commence par la sonde, tu lui fou un coup d'ohmmètre tu seras vite fixé

Pour la pression, c'est a froid qu'il faut voir, a chaud c'est "normal" qu'elle fleurt le 0. Elles sont toutes comme ça ^^

Tant que t'es au moins 3/4bars a froid c'est bon ^^
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Re : Clio 1.2 1.8L 16v de 6700Trs.min
« Réponse #37 le: 13 janvier 2013 à 22:11:58 »
Les AB avant ça va être difficile à trouver ça... :L:

Le Devil trompette fait moins de bruit que le Prowler. ;)

Les ABs c'est des normaux ^^

A cadre noir sur ph2, j'ai maybee ça en stock

Le trompette à plus de gueule aussi :rs:



Le pommeau tu le refourgue c'est un pommeau de 21T.

S'il est niquel ça va partir ^*
« Modifié: 13 janvier 2013 à 22:13:15 par zerocool14 »
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Re : Clio 1.2 1.8L 16v de 6700Trs.min
« Réponse #38 le: 13 janvier 2013 à 22:14:34 »
Commence par la sonde, tu lui fou un coup d'ohmmètre tu seras vite fixé

Pour la pression, c'est a froid qu'il faut voir, a chaud c'est "normal" qu'elle fleurt le 0. Elles sont toutes comme ça ^^

Tant que t'es au moins 3/4bars a froid c'est bon ^^
Pour la pression d'huile c'est pas inquiétant qu'elle soit à 0 au ralenti à chaud du moment qu'elle remonte quand tu prends des tours. :oui:

Les ABs c'est des normaux ^^

A cadre noir sur ph2, j'ai maybee ça en stock
Les AB c'est pas d'en trouver le problème, c'est qu'ils ont tous le réflecteur piqué. :L:

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Re : Clio 1.2 1.8L 16v de 6700Trs.min
« Réponse #39 le: 13 janvier 2013 à 22:16:32 »
Ouai p´, le joint qui sèche et qui n'est plus étanche ^^

Mais sinon faut prendre 2 neufs et t'es tranquil pour un moment ^^
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Re : Clio 1.2 1.8L 16v de 6700Trs.min
« Réponse #39 le: 13 janvier 2013 à 22:16:32 »