Auteur Sujet: [RENAULT] 21.1 2L Turbo de Snp (02/1988 - Déterrage p49)  (Lu 331300 fois)

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Re : Re : [RENAULT] 21.1 2L Turbo de Snp (New photos p18)
« Réponse #380 le: 15 avril 2012 à 21:55:44 »
Pas beaucoup malheureusement :bah:

Tout le faisceau à été contrôler et tout est désormais opérationnel :)

Antibrouillard, compte-tours, feu stop arrière gauche, rétro-éclairage de l'OdB, rétro-éclairage de l'horloge, éclairage de plaque, éclairage du coffre et à l'intérieur :)
Les 4 vitres électrique fonctionne farpaitement ^^

Le toit ouvrant fonctionne mais que jusqu’à la moitié apparemment ça serait dû à un carton dans le toit qui se décollerais et qui bloquerais le système en ouverture :/

Seul l'autoradio d'origine ne fonctionnais pas... donc obligé d'en mettre un autre (de chez Pioneer qui date de 7-8 ans un truck comme ça)

Reste plus qu'a l'assuré et passé le CT cette semaine j'espère, et finir par la carte grise ^^
:rs:
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Re : Re : [RENAULT] 21.1 2L Turbo de Snp (New photos p18)
« Réponse #380 le: 15 avril 2012 à 21:55:44 »

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Re : [RENAULT] 21.1 2L Turbo de Snp (New photos p18)
« Réponse #381 le: 15 avril 2012 à 23:29:12 »
Si c'est comme sur la Renault 25 au niveau du toit ouvrant, tu as en effet un carton qui avec l'âge, se décolle et donc empêche l'ouverture total. J'ai eu l'occasion de réparer souvent les TO sur les R25 et à chaque démontage, je changeais le carton et surtout, mieux le fixer !

L'ancien carton :


Et un nouveau que j'ai découpé moi même et fixé à ma manière :  :cyp:

Hors ligne Cerise

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Re : [RENAULT] 21.1 2L Turbo de Snp (New photos p18)
« Réponse #382 le: 16 avril 2012 à 10:02:18 »
Mac gyver!

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Re : [RENAULT] 21.1 2L Turbo de Snp (New photos p18)
« Réponse #383 le: 16 avril 2012 à 10:10:54 »
Ah oui en effets ^^

Je vais essayer de voir ça avec mon père, mais il est pas trop chaud pour démonter le plafond en faite :/ puisque je crois qu'il faut vraiment virer tout les montants de portes pour le changer, ainsi que le TO :/
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Re : [RENAULT] 21.1 2L Turbo de Snp (New photos p18)
« Réponse #383 le: 16 avril 2012 à 10:10:54 »

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Re : [RENAULT] 21.1 2L Turbo de Snp (New photos p18)
« Réponse #384 le: 16 avril 2012 à 13:36:45 »
T'es pas obligé de sortir le TO pour sortir le pavillon ;) faut juste sortir le joint tout le tour (la plupart des cas c'est comme ça) mais par contre, obligé de sortir TOUS  les montants oui. Pour le sortir de la voiture, par la porte arrière gauche ça passe crème logiquement ;)  (faut pas avoir peut de le courber, en faisant gaffe aux éventuelles fissures du carton/bois d'origine du pavillon ;)

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Re : [RENAULT] 21.1 2L Turbo de Snp (New photos p18)
« Réponse #385 le: 17 avril 2012 à 09:00:31 »
:coucou:

La voiture à été assuré hier, par contre ils nous ont mis l'offre minimum... (Macif...) Ils réviseront le contrat quand elle sera expertisé...

Le CT ce fera ce mercredi matin (enfin ! ^^) J'espère être la pour faire des petites photos ^^
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Re : [RENAULT] 21.1 2L Turbo de Snp (New photos p18)
« Réponse #386 le: 17 avril 2012 à 16:00:40 »
nif :bien:

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Re : Re : [RENAULT] 21.1 2L Turbo de Snp (New photos p18)
« Réponse #387 le: 18 avril 2012 à 22:07:34 »




Le CT ce fera ce mercredi matin (enfin ! ^^) J'espère être la pour faire des petites photos ^^
Alors alors on sort le champagne ? moi j'ai vu sur fb mais pas les autres  :lol:
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Re : Re : [RENAULT] 21.1 2L Turbo de Snp (New photos p18)
« Réponse #387 le: 18 avril 2012 à 22:07:34 »

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Re : [RENAULT] 21.1 2L Turbo de Snp (New photos p18)
« Réponse #388 le: 18 avril 2012 à 22:22:11 »
J'ai vu aussi. Je me tairais donc sur le fait qu'il y ai des défauts. :cyp:

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Re : [RENAULT] 21.1 2L Turbo de Snp (New photos p18)
« Réponse #389 le: 18 avril 2012 à 22:46:03 »
J'ai vu aussi. Je me tairais donc sur le fait qu'il y ai des défauts. :cyp:

Oups  :bah:

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Re : Re : [RENAULT] 21.1 2L Turbo de Snp (New photos p18)
« Réponse #390 le: 19 avril 2012 à 08:44:41 »
Oups  :bah:
Oui la pauvre vieille  :ouin:    :cyp:
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Re : [RENAULT] 21.1 2L Turbo de Snp (CT OK p 20)
« Réponse #391 le: 19 avril 2012 à 09:50:42 »
Alors alors on sort le champagne ? moi j'ai vu sur fb mais pas les autres  :lol:

J'ai vu aussi. Je me tairais donc sur le fait qu'il y ai des défauts. :cyp:

Bah oui ! Il y en as des privilégier sur facebook moi je dit ^^

Oups  :bah:

Oui la pauvre vieille  :ouin:    :cyp:

Des défauts mineurs :cyp: mais ça fait plaisir à voir pour une si vieille auto

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

:coucou:

Première sorti de la voiture hier matin avant le CT, j'avais oublié la batterie de mon APN donc obligé de rentrer à la maison pour aller la chercher, mon père me dit de prendre son Kangou, je faisait un peut la tête vue que la 21 était dehors :cyp:

Finalement il me dit, bon on y va en 21 ! direct je monte dedans en passager (je lui laisse le plaisir de rouler jusque la maison ^^)

Première impression, peut être que je ne suis plus habituer à la 21 mais ça pousse moins qu'un 2L atmo de Clio 2 RS (que j'ai pus voir en passager sur circuit), bon ok je verrai au retour ^^

Maintenant le retour, je roule tranquillement jusqu’à avoir la possibilité d'une bonne accélération pour doubler un semi remorque, l’occasion se présente ^^

J'accélère et la PAF un bruit comme si le turbo fuyait :beuh: bon ça va on rentre à l'atelier doucement pour chercher le problème

(Pas de photo ni de vidéo)
Démontage du cache du turbo (un peut beaucoup chaud d'ailleurs), le turbo n'a pas de jeu :fier3: mais on voit une goutte d'huile juste à côté de l'échangeur air-air :blague: bon on sort les durites on contrôle si il n'y a pas de fuite d'huile dans les durite d'aire au cas ou, il n'y en as pas on remonte, et on retourne tester ça...

Deuxième essaie pas concluant, toujours le même soucis mais ça pousse toujours :bah: On ouvre encore une fois le capot et la je vois une durite qui s'était simplement déconnecter avec la pression du turbal, on ressert et on retourne faire un troisième test qui s'avère concluant ^^

Sauver ^^ Maintenant on connais l'heure du rendez vous pour le CT (14h30) et on attend patiemment et en stressant (le pire étant mon père)

Donc hier la voiture à passé sont contrôle technique dans un centre qui à ouvert le jour même et que l'on connais le proprio :)

Voici les photos du CT et à la fin un liens vers le scan du rapport ;)
















Le rapport du CT : Liens vers le scan

Pour conclure avec celui ci donc :
- On doit re-faire le freinage arrière complet (frein de secours également à contrôler)
- Le jeu dans les rotules, c'est pas ça normalement, le problème est corriger (Serrage des cardans refaits, mon père avait oublier de les bloquer :cry:)
- Feu antibrouillard, c'est minime pour les réglages
- Et pour les canalisation de freins : Les durites donc, elle vont être changé (elle ont un peut de peinture dessus et un peut frotter apparemment, et sont craqueler)

Voilà ;)
« Modifié: 19 avril 2012 à 09:53:57 par Snp »
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Re : [RENAULT] 21.1 2L Turbo de Snp (CT OK p 20)
« Réponse #391 le: 19 avril 2012 à 09:50:42 »

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Re : [RENAULT] 21.1 2L Turbo de Snp (CT OK p 20)
« Réponse #392 le: 19 avril 2012 à 09:53:37 »
Nif c'est reparti comme en 40

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Re : [RENAULT] 21.1 2L Turbo de Snp (CT OK p 20)
« Réponse #393 le: 19 avril 2012 à 09:57:35 »
1T3 la 21 quand même ^^
Moi ce qui me fait halluciner, c'est le CO: 3.21 !  :ptdr:

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Re : [RENAULT] 21.1 2L Turbo de Snp (CT OK p 20)
« Réponse #394 le: 19 avril 2012 à 10:31:03 »
Elle est belle :lover:

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Re : [RENAULT] 21.1 2L Turbo de Snp (CT OK p 20)
« Réponse #395 le: 19 avril 2012 à 11:08:03 »
Du beau boulot. Elle est superbe ^^

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Re : [RENAULT] 21.1 2L Turbo de Snp (CT OK p 20)
« Réponse #395 le: 19 avril 2012 à 11:08:03 »

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« Réponse #396 le: 19 avril 2012 à 20:45:39 »
elle est toute belle :rs:

c'est des broutilles ce qu'il vous reste a faire là :bien:

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Re : [RENAULT] 21.1 2L Turbo de Snp (CT OK p 20)
« Réponse #397 le: 19 avril 2012 à 22:21:30 »
Si elle pousse pas fort, regarde la "SEM". Elle dépasse les 0.5b en pression de turbo ? Car une 21T, ça marche ... fort !!

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Re : [RENAULT] 21.1 2L Turbo de Snp (CT OK p 20)
« Réponse #398 le: 19 avril 2012 à 22:41:49 »
Bien le CT :bien:
Ma Mégouzinette  : 018 000 km //\\ The Panzer : 403 000 km
                 //\\       
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Re : [RENAULT] 21.1 2L Turbo de Snp (CT OK p 20)
« Réponse #399 le: 19 avril 2012 à 22:57:04 »
Si elle pousse pas fort, regarde la "SEM". Elle dépasse les 0.5b en pression de turbo ? Car une 21T, ça marche ... fort !!

On regardera un peut plus tard pour la pression du turbo, d'origine c'est pas 0.8b ?

La priorité actuellement c'est le freinage arrière, on va surement commandé deux kit de réfections pour les étriers arrière et pourquoi pas mettre des durites avia :)

Edit :
J'ai peut être perdu l'habitude de la 21 Turbo également :cyp: (3 ans sans en conduire une :o)
« Modifié: 19 avril 2012 à 23:03:51 par Snp »
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Re : [RENAULT] 21.1 2L Turbo de Snp (CT OK p 20)
« Réponse #399 le: 19 avril 2012 à 22:57:04 »