Auteur Sujet: [RENAULT] 21.1 2L Turbo de Snp (02/1988 - Déterrage p49)  (Lu 331287 fois)

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Re : [RENAULT] 21.1 2L Turbo de Snp (02/1988 - MaJ à venir :miam: p45)
« Réponse #900 le: 01 février 2016 à 22:38:50 »
Oh des coussinets, je me sens moins seul ! :cyp:

Du gros Taf qui arrive ! :bien:
         

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Re : [RENAULT] 21.1 2L Turbo de Snp (02/1988 - MaJ à venir :miam: p45)
« Réponse #900 le: 01 février 2016 à 22:38:50 »

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Re : [RENAULT] 21.1 2L Turbo de Snp (02/1988 - MaJ à venir :miam: p45)
« Réponse #901 le: 01 février 2016 à 23:03:55 »
Bon ça!!! Il lui manquait pas que le moteur refait pour être neuve ta belle? :p

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Re : [RENAULT] 21.1 2L Turbo de Snp (02/1988 - MaJ à venir :miam: p45)
« Réponse #902 le: 03 février 2016 à 20:40:19 »
Vas y avoir du lourd là :o

Je tease encore un peu :cyp:


ça devrait être finit si tous va bien la semaine prochaine :siffle: L'actualisation du topic suivra donc :broaaappap:
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Re : [RENAULT] 21.1 2L Turbo de Snp (02/1988 - MaJ à venir :miam: p45)
« Réponse #903 le: 03 février 2016 à 20:42:08 »
#teaser #VIP #Spyboy :cyp:


Ca promet :o
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Re : [RENAULT] 21.1 2L Turbo de Snp (02/1988 - MaJ à venir :miam: p45)
« Réponse #903 le: 03 février 2016 à 20:42:08 »

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Re : [RENAULT] 21.1 2L Turbo de Snp (02/1988 - MaJ à venir :miam: p45)
« Réponse #904 le: 03 février 2016 à 20:42:48 »
Enfin tu monte des vrais joint sur ta voiture toi :o

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Re : [RENAULT] 21.1 2L Turbo de Snp (02/1988 - MaJ à venir :miam: p45)
« Réponse #905 le: 03 février 2016 à 21:09:36 »
#teaser #VIP #Spyboy :cyp:


Ca promet :o
:buzz: :buzz: :buzz:







Il y a TG et j'ai des CR à faire :jesors:

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Re : [RENAULT] 21.1 2L Turbo de Snp (02/1988 - MaJ à venir :miam: p45)
« Réponse #906 le: 04 février 2016 à 14:18:21 »
On se calme les modos là :o
         

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Re : [RENAULT] 21.1 2L Turbo de Snp (02/1988 - MaJ à venir :miam: p45)
« Réponse #907 le: 28 février 2016 à 17:57:20 »
prépa gros turbo ? :)  :bave:

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Re : [RENAULT] 21.1 2L Turbo de Snp (02/1988 - MaJ à venir :miam: p45)
« Réponse #907 le: 28 février 2016 à 17:57:20 »

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Re : [RENAULT] 21.1 2L Turbo de Snp (02/1988 - MaJ à venir :miam: p45)
« Réponse #908 le: 14 juin 2016 à 20:35:28 »
Il en est ou cette échangeur d'aile  :cyp:  .
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Re : [RENAULT] 21.1 2L Turbo de Snp (02/1988 - MaJ à venir :miam: p45)
« Réponse #909 le: 14 juin 2016 à 20:43:57 »
Il en est ou cette échangeur d'aile  :cyp:  .

Certainement poubelle, d'autres modif' en tête :siffle:

Edit : Oui elle n'est plus trop stock désormais, changement de "projet" avec quelques poney en plus :cyp:
« Modifié: 14 juin 2016 à 20:53:40 par Snp »
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Re : [RENAULT] 21.1 2L Turbo de Snp (02/1988 - MaJ à venir :miam: p45)
« Réponse #910 le: 14 juin 2016 à 21:24:15 »
On peut en savoir plus ou les non-VIP n'ont droit qu'à du teasing ? :o

Ça deviens coutume chez les modos :cyp:

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Re : [RENAULT] 21.1 2L Turbo de Snp (02/1988 - MaJ à venir :miam: p45)
« Réponse #911 le: 14 juin 2016 à 23:16:56 »
1er Aout 2015 on va chercher la 21 en panne...


Pas de doute, turbo HS !
Bref, le 31 Juillet 2015 est la date de décès du T3 et de la segmentation sur cette 21.

Je me suis donc décidé à faire une réfection du moteur suite à la casse du Turbo T3 et la segmentation m'a lâché en même temps dû à une grosse négligence de ma part... La surchauffe de Juin 2015 n'as pas aidé... Je savais qu'elle mangeait de l'huile, mais je ne l'ai pas contrôlé pendant un certains temps... Donc forcément au bout d'un moment ça manque...

Donc le moteur à eu le droit à une refection début Novembre (le temps d'acheter quelques pièces...) :
- Changement de tous les joints d'étanchéité (Pochette Haut et Bas moteur Victor Reinz)
- Rodage de soupape
- Coussinet de bielle
- Piston/Bielle changer par d'autres que j'ai acheté à un amis avec des segments neufs de monté
- Pompe à huile neuve
- Vis de culasse
- Joint de culasse Victor Reinz

Tout en sachant que j'étais limité niveau budget réparation à ce moment là...

Du coup on démonte ! (Quelques mois on passé déjà, nous sommes fin Octobre 2015...)

On continue de dépouillé ! (3 Novembre 2015)


Piston avec segment grippé dessus, début de serrage moteur... (3 Novembre 2015)


Tout est nettoyé (4 Novembre 2015)


On remonte tranquillement :) (4 Novembre 2015)


Finit pour le bloc (5 Novembre 2015)


Admission et Turbo en place sur le bloc, prêt à retourné dans l'auto ^^ (7 Novembre 2015)


C'est en place ! (7 Novembre 2015)


Le w-e qui à suivit, j'étais déjà sur la route pour le rodage ! Environ 1000 km en 3 jours :cyp:

Shooting Paris 17.11.2015 - 03 by Jeremy, sur Flickr


Pour le Turbo c'est l'axe qui m'a lâché, manque d'huile ça à grippé et boom... Donc pour lui je me suis dit que quitte à mettre de l'argent dedans autant en mettre dans un bon/gros :cyp: Donc j'en ai pris un sur roulement de chez Garett, le GT2860RS avec carter échappement type T3 en A/R .63 Trim 60. (pas beaucoup de différence niveau prix avec un T3 sur palier neuf)

Je note une grosse réserve dessus, il faut impérativement un restricteur d'huile (Il est vendu séparément) ! Un turbo sur roulement n'a besoins que d'un filet d'huile et non de la pression d'huile, contrairement à un Turbo sur palier. Faites attention à vos choix dans ce domaine, il n'y a pas de garantie puisque c'est de la pièce de compétition.

J'en ai profité pour remettre la ligne INOX 60.3 que j'avais mis au début de sa restauration en 2012, ceux du National s'en souviendrons peut être :p

Petite photo du 22 Novembre 2015 a une journée circuit, période de rodage j'ai accompagné des amis jusqu'au circuits ^^

Clastres 22-11-2015 - 02 V2 by Jeremy, sur Flickr
Fin décembre j'ai mon mécanisme d'embrayage qui as également rendu l'âme... Donc embrayage neuf commandé chez les British Allcarpartsfast.co.uk :) Monté le lendemain de sa reception, soit une semaine après la commande.

Elle à un peu roulé par la suite, je m'en suis servit quasiment pour tous mes déplacement en RP.

Elle à même un peu goûté au circuit ! Sous la pluie malheureusement... donc très soft vue que j'ai des pneus de fichtre...

PRSDays Clastres - Février 2016 - 51 by Jeremy, sur Flickr


PRSDays Clastres - Février 2016 - 57 by Jeremy, sur Flickr


PRSDays Clastres - Février 2016 - 61 by Jeremy, sur Flickr

Malheureusement pour moi, w-e terminé, bouchon de LdR HS...

PRSDays Clastres - Février 2016 - 79 by Jeremy, sur Flickr

J'ai changé le bouchon depuis, j'ai été chez Renault en acheté un neuf, ça va mieux ^^

Depuis j'essaye de me refaire un budget pour pouvoir l'emmener faire une gestion chez un préparateur. Le Turbo étant changé et plus comme celui d'origine, j'ai un débit d'air plus important et le calculo ne comprend pas toujours ce qu'il lui arrive et elle coupe l'alumage, donc il faut savoir resté soft un max de temps jusqu'à la gestion sur banc. Je compte soufflé à environ 1.1b stable et 1.3b en overboost les chemises tiennent ces pressions en fiable, au delà il ne vaut mieux pas trop essayé ça risque d'éclaté.

Wait&See now ^^
« Modifié: 14 juin 2016 à 23:21:08 par Snp »
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Re : [RENAULT] 21.1 2L Turbo de Snp (02/1988 - MaJ à venir :miam: p45)
« Réponse #911 le: 14 juin 2016 à 23:16:56 »

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Re : [RENAULT] 21.1 2L Turbo de Snp (02/1988 - MaJ :siffle: p46)
« Réponse #912 le: 14 juin 2016 à 23:58:57 »
Jolie boulot :bien:
2860 sacré bébé :lol:

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Re : [RENAULT] 21.1 2L Turbo de Snp (02/1988 - MaJ :siffle: p46)
« Réponse #913 le: 15 juin 2016 à 14:23:09 »
Bon boulot et fini le full stock et j'espère fini les emmerdes :p

Vivement la reprog :bien:
         

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Re : [RENAULT] 21.1 2L Turbo de Snp (02/1988 - MaJ :siffle: p46)
« Réponse #914 le: 15 juin 2016 à 14:50:15 »
impeccable l'upgrade !
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« Réponse #915 le: 15 juin 2016 à 17:45:55 »
Tu vas voir un coincoin pour la carto?
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Re : [RENAULT] 21.1 2L Turbo de Snp (02/1988 - MaJ :siffle: p46)
« Réponse #915 le: 15 juin 2016 à 17:45:55 »

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Re : [RENAULT] 21.1 2L Turbo de Snp (02/1988 - MaJ :siffle: p46)
« Réponse #916 le: 15 juin 2016 à 18:16:25 »
Tu vas voir un coincoin pour la carto?
J'ai voulu aller en voir un il y à quelques mois (Frk TCC), problème il ne soude pas les supports d'EPROM sur le calculo, donc je vais aller voir IDF Performance à Crépy en valois qui lui me fera tout :)
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Re : [RENAULT] 21.1 2L Turbo de Snp (02/1988 - MaJ :siffle: p46)
« Réponse #917 le: 15 juin 2016 à 19:46:23 »
Ok  :bien:

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Re : [RENAULT] 21.1 2L Turbo de Snp (02/1988 - MaJ :siffle: p46)
« Réponse #918 le: 15 juin 2016 à 21:04:34 »
Bon boulot et fini le full stock et j'espère fini les emmerdes :p

Vivement la reprog :bien:

J'espère aussi que j'en ai finit avec les emmerdes sur celles ci, en un ans je les ai enchainer, et clairement pas dans la bonne période pour moi ><
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Re : [RENAULT] 21.1 2L Turbo de Snp (02/1988 - MaJ :siffle: p46)
« Réponse #919 le: 18 juin 2016 à 20:28:50 »
Tu l'as pris où ton GT28?
Hormis le restricteur il n'y a pas de modif? Le circuit d'eau et d'huile c'est plug and play?
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« Réponse #919 le: 18 juin 2016 à 20:28:50 »