Auteur Sujet: Clio 3.1 RS 2.0L 16V de jeremyedf  (Lu 82153 fois)

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Re : Clio 3.1 RS 2.0 16V de jeremyedf
« Réponse #260 le: 18 novembre 2006 à 12:39:00 »
Oui je sais bien ca mais tant qu'on peut les éliminer... :bah:
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Re : Clio 3.1 RS 2.0 16V de jeremyedf
« Réponse #260 le: 18 novembre 2006 à 12:39:00 »

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Re : Re : Clio 3.1 RS 2.0 16V de jeremyedf
« Réponse #261 le: 18 novembre 2006 à 12:40:36 »
Oui je sais bien ca mais tant qu'on peut les éliminer... :bah:

 :oui: t'as raison mieux vaut y aller avant que la garantie ne fonctionne plus :peur:

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Re : Clio 3.1 RS 2.0 16V de jeremyedf
« Réponse #262 le: 18 novembre 2006 à 19:27:01 »
J'ai eu beau retourner le problème dans tous les sens, je n'ai jamais trouvé cette fameuse barre ni quoi que ce soit à resserer. :non:

Il y a en bien une derrière la boite à gant qui est la pour soutenir l'airbag mais ca n'a pas l'air d'etre ca car elle est plus que bien fixée. :L:

Si ca persiste j'irais voir mon garagiste lundi pour voir s'il a plus de précision ;)

Elle est pas sous la planche de bord, sous les aerateur du par brise, tu vois ?
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Re : Clio 3.1 RS 2.0 16V de jeremyedf
« Réponse #263 le: 18 novembre 2006 à 19:43:44 »
Même problème pour moi le bruit dans la boîte à gants.
Topic spécial : http://www.forum-clio.com/index.php?topic=3726.0


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Re : Clio 3.1 RS 2.0 16V de jeremyedf
« Réponse #263 le: 18 novembre 2006 à 19:43:44 »

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Re : Re : Clio 3.1 RS 2.0 16V de jeremyedf
« Réponse #264 le: 18 novembre 2006 à 21:24:10 »
Elle est pas sous la planche de bord, sous les aerateur du par brise, tu vois ?
J'ai pas réussi à voir jusque la bas :L: Je n'ai démontée que la partie inférieur du tableau coté passager ;)
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Re : Re : Clio 3.1 RS 2.0 16V de jeremyedf
« Réponse #265 le: 18 novembre 2006 à 21:24:29 »
Même problème pour moi le bruit dans la boîte à gants.
Topic spécial : http://www.forum-clio.com/index.php?topic=3726.0


Merci pour le lien ;)
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Re : Clio 3.1 RS 2.0 16V de jeremyedf
« Réponse #266 le: 23 novembre 2006 à 14:28:08 »
Jeremy, dés que tu aurra fini le rodage, jette ton oreille sur ton intermédiaire, ils tiennent pas.

Pour les habitué des RS comprendrons  :coolfuck:

Sur ma video de l'échapement sur googol vidz on l'entends vers la fin un bruit bizard.
« Modifié: 23 novembre 2006 à 14:29:42 par Enron »

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Re : Re : Clio 3.1 RS 2.0 16V de jeremyedf
« Réponse #267 le: 23 novembre 2006 à 18:11:47 »
Jeremy, dés que tu aurra fini le rodage, jette ton oreille sur ton intermédiaire, ils tiennent pas.

Pour les habitué des RS comprendrons  :coolfuck:

Sur ma video de l'échapement sur googol vidz on l'entends vers la fin un bruit bizard.
Ca serait donc ca qui fait ce bruit à 7000tr/min?

Est ce qu'il y a besoin d'un reserrage ou c'est la fixation qui n'est pas assez rigide?

Merci pour l'info Enron :bien:
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Re : Re : Clio 3.1 RS 2.0 16V de jeremyedf
« Réponse #267 le: 23 novembre 2006 à 18:11:47 »

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Re : Clio 3.1 RS 2.0 16V de jeremyedf
« Réponse #268 le: 23 novembre 2006 à 18:34:41 »
:coucou:

Tu me feras ecouter quand on se verra, je te dirais si cela vient de la, car si c'est cela, s'est le meme soucis que les RS2 sur la RS3 :bah:
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Re : Re : Clio 3.1 RS 2.0 16V de jeremyedf
« Réponse #269 le: 23 novembre 2006 à 18:41:25 »
:coucou:

Tu me feras ecouter quand on se verra, je te dirais si cela vient de la, car si c'est cela, s'est le meme soucis que les RS2 sur la RS3 :bah:
Le bruit est tout a fait caracteristique d'une ferraille qui tremble :oui:

De plus si c'était un élément de l'habitacle, on distinguerait le bruit à moyen régime ou sur route dégradé (dès qu'il y a production de vibration en fait).

Sauf que la ca le fait qu'à 7000tr/min ou alors, j'ai remarqué aussi, sur les virages légèrement bosselés et prononcés on entend un petit "gling gling" très faible. Donc l'hypothèse de la fixation d'un élément de la ligne me semble etre pas mal ;)

Après à savoir si on peut faire quelque chose pour éliminer ce nuisible :D
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Re : Clio 3.1 RS 2.0 16V de jeremyedf
« Réponse #270 le: 23 novembre 2006 à 18:42:52 »
Coucou Ca peut etre le pot de detente comme sur les RS1, 2 et 2004, par contre sur les clio 2 s'etait vers 5500 tr

On regardera ca, surtout ecoutera cela
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Re : Re : Clio 3.1 RS 2.0 16V de jeremyedf
« Réponse #271 le: 23 novembre 2006 à 18:45:23 »
Coucou Ca peut etre le pot de detente comme sur les RS1, 2 et 2004, par contre sur les clio 2 s'etait vers 5500 tr

On regardera ca, surtout ecoutera cela
Oui on y regardera ;)

En attendant, Enron, si tu en sais plus ca m'interesse ;)
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Re : Re : Clio 3.1 RS 2.0 16V de jeremyedf
« Réponse #271 le: 23 novembre 2006 à 18:45:23 »

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Re : Clio 3.1 RS 2.0 16V de jeremyedf
« Réponse #272 le: 23 novembre 2006 à 20:27:10 »
Jeremy, dés que tu aurra fini le rodage, jette ton oreille sur ton intermédiaire, ils tiennent pas.

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J'ai le meme souci sur ma 1.6l...

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Re : Re : Clio 3.1 RS 2.0 16V de jeremyedf
« Réponse #273 le: 23 novembre 2006 à 20:37:55 »
J'ai le meme souci sur ma 1.6l...
Tu arrive à passer les 7000tr avec ton 1.6 :beuh: Ca doit sentir le chaud :lol:

C'est bon je sors :ange:
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Re : Clio 3.1 RS 2.0 16V de jeremyedf
« Réponse #274 le: 23 novembre 2006 à 21:05:05 »
non je palre j'ai un souci avec l'intermédiaire...

Sinon il atteint  6500 sans souci apres c'est l'électronique qui coupe sinon il monterai encore c'est frustrant le rupteur.

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Re : Re : Clio 3.1 RS 2.0 16V de jeremyedf
« Réponse #275 le: 23 novembre 2006 à 21:14:36 »
non je palre j'ai un souci avec l'intermédiaire...

Sinon il atteint  6500 sans souci apres c'est l'électronique qui coupe sinon il monterai encore c'est frustrant le rupteur.
Je sais bien ;)

Il pourrait monter plus haut :oui: mais pas longtemps :D
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Re : Re : Clio 3.1 RS 2.0 16V de jeremyedf
« Réponse #275 le: 23 novembre 2006 à 21:14:36 »

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Re : Clio 3.1 RS 2.0 16V de jeremyedf
« Réponse #276 le: 27 novembre 2006 à 00:57:48 »
Arfghh ! pourquoi j'ai pas 22'000 euros ! snif snif

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Re : Clio 3.1 RS 2.0 16V de jeremyedf
« Réponse #277 le: 02 janvier 2007 à 21:50:22 »
Oui on y regardera ;)

En attendant, Enron, si tu en sais plus ca m'interesse ;)

ALors ca commence comme ta situation à haut régime, puis le bruit deviends plur récurent, au ralentit il s'entends, quant viends le jours du décé de l'intermédiaire, c'est comme une balle de fusil qui part, les céramique céde sous la préssion des gaz d'échapement et parte é ricoche dans le silencieux sur le moment on à l'impression que l'on viend de perdre l'échappement en route :D

Par contre vu que je suis plus trop dans le coup :D ,  il viend d'y avoir des lettre de rappel pour des véhicules de la serie > à mi septembre 2006 pourqu'elles raisons je ne sais pas.

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Re : Clio 3.1 RS 2.0L 16V de jeremyedf
« Réponse #278 le: 07 mars 2007 à 16:21:12 »
Salut jeremyedf, j'ai reconnu le circuit de Gueux dans tes shootings, tu es de Reims ? Moi j'habite pres de Epernay. Il faudrait que l'on se fasse un shooting Williams/RS un jour  ^^

Au fait nickel ta Clio, et tres bon choix pour la couleur, on la croirait neuve  :ptdr: 

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Re : Clio 3.1 RS 2.0L 16V de jeremyedf
« Réponse #279 le: 07 mars 2007 à 19:31:05 »
ca ferait un super shoot
2 supers voitures de 2 époques différentes

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Re : Clio 3.1 RS 2.0L 16V de jeremyedf
« Réponse #279 le: 07 mars 2007 à 19:31:05 »