Auteur Sujet: [CITROEN] Xsara VTS.2 167 de SurPriseS (cata HS ? p67)  (Lu 294695 fois)

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Re : [CITRON] Xsara VTS.2 167CH de SurPriseS ( PB chauffe OK P5 )
« Réponse #100 le: 27 septembre 2011 à 12:55:12 »
Je me suis mal exprimer ^^ il pense que celui qui à fait la distri à mal fait la purge, normalement, là elle est bien faite :)

Ok, j'irais acheter un bidon de LDR au cas où... Du ldr, c'est du ldr, ou c'est comme l'huile, faut prendre un truc en particulier ?

Merci beaucoup pour les info en tout cas :oops:

J'espère que c'était juste mal fait la fois d'avant, et qu'elle à rien :$

T'as plusieur type de ldr, D machin truc, mais je pourrais pas te dire, en général c'est marqué la compatibilité marque sur les ldr.

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Re : [CITRON] Xsara VTS.2 167CH de SurPriseS ( PB chauffe OK P5 )
« Réponse #100 le: 27 septembre 2011 à 12:55:12 »

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Re : [CITRON] Xsara VTS.2 167CH de SurPriseS ( PB chauffe OK P5 )
« Réponse #101 le: 27 septembre 2011 à 13:27:36 »
Le LDR est classé par couleur, pour un bloc "fonte" il faut du Jaune pour limiter l'oxiydation (Renault Cléon) chez VAG c'est du rose (marque de :gay: :lol:) et chez Citronopipo du simple vert est mis ^^

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Re : [CITRON] Xsara VTS.2 167CH de SurPriseS ( PB chauffe OK P5 )
« Réponse #102 le: 27 septembre 2011 à 13:32:39 »
Ok, donc j'irais acheter du vert :D

Merci pour tout vos conseil en tout cas !

J'espère que c'est juste un boulay qui à fait la distri et qui à mal purger le circuit...

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Re : [CITRON] Xsara VTS.2 167CH de SurPriseS ( PB chauffe OK P5 )
« Réponse #103 le: 27 septembre 2011 à 16:54:33 »
Le LDR c'est dur LDR y'a pas de type qui ne marche pas dans une voiture c'est de la légende urbaine.. C'est comme les huiles, autant y'a une différence entre les viscosités que y'a aucune différence entre diesel et essence  ;)

Le meilleur LDR que j'ai vu c'est celui de chez VW, le G12.. Niveau calcaire en tout cas! après, c'est une question de conductivité mais c'est surtout dans la tête..  :lol:

Je tourne au Elf, il va déjà très bien  :jap:

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Re : [CITRON] Xsara VTS.2 167CH de SurPriseS ( PB chauffe OK P5 )
« Réponse #103 le: 27 septembre 2011 à 16:54:33 »

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Re : [CITRON] Xsara VTS.2 167CH de SurPriseS ( PB chauffe OK P5 )
« Réponse #104 le: 27 septembre 2011 à 16:56:42 »
Bah, je prendrais du Elf vert alors :D
Mais bon, c'est plus de la prévention pour pouvoir l'amener au garage si y'a un pépin... j'espère que j'aurais pas besoin de m'en servir... :\

Déjà verdict demain matin pour le démarrage/ralenti à froid...

Croissage de doigt !

Merci :jap:

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Re : [CITRON] Xsara VTS.2 167CH de SurPriseS ( PB chauffe OK P5 )
« Réponse #105 le: 28 septembre 2011 à 09:35:18 »
On est demain matin :o

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Re : [CITRON] Xsara VTS.2 167CH de SurPriseS ( PB chauffe OK P5 )
« Réponse #106 le: 28 septembre 2011 à 10:54:35 »
J'ai un travail, moi, MONSIEUR :o|

Bref :D

Démarrer au quart de tour se matin, ralenti instable au début et il finit par tourner rond après avoir chauffé un peu... Mais bon peut être normal qu'il soit un peu plus haut à froid, elle monte dans les 1000rpm aussi au ralenti quand j'enclenche la clim...

Donc je trouve sa vraiment bizarre, la voiture à commencé à mal démarrer le lendemain de son passage au garage, coïncidence ? faut faire comment pour vider le ldr ? y'a moyen de voir si y'a des traces récente de démontage/vidage à se niveau ?

Faut que j'arrête de regarder les experts :D

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Re : [CITRON] Xsara VTS.2 167CH de SurPriseS ( PB chauffe OK P5 )
« Réponse #107 le: 28 septembre 2011 à 10:56:56 »
Pour le ralenti ça m'inquiète pas ^^ il fait fraid le matin et la clim impose au bloc de prendre des tours pour compenser :oui:

sinon j'ai pas compris, t'as pas fait une vidange ?
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Re : [CITRON] Xsara VTS.2 167CH de SurPriseS ( PB chauffe OK P5 )
« Réponse #107 le: 28 septembre 2011 à 10:56:56 »

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Re : [CITRON] Xsara VTS.2 167CH de SurPriseS ( PB chauffe OK P5 )
« Réponse #108 le: 28 septembre 2011 à 10:59:39 »
Ralentis plus élevé à froid => normal
Ralentis plus élevé avec la clim => normal

Ralentis instable => pas normal

Pour vider le LDR, tu débranches la durite basse de ton radiateur, tu fais pisser, tu vires les vis de purges, tu remplis, tu fais chauffer, déclencher le ventilo, faire éventuellement l'appoint.

Dans l'idéal, faut revidanger après déclenchement du ventilo si tu veux tout bien nettoyer ;)

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Re : [CITRON] Xsara VTS.2 167CH de SurPriseS ( PB chauffe OK P5 )
« Réponse #109 le: 28 septembre 2011 à 11:05:23 »
Bah, la lundi dernier j'ai amené la voiture dans un petit garage pour :
- vidange moteur + boite
- filtre huile + essence

Mardi matin la voiture à eu du mal à démarrer, j'ai imputé sa au faite que j'avais mis du e85 pour nettoyer un peu... Depuis elle démarré mal le matin mais j'avais pas eu le temps de m'en occuper, dimanche elle à commencé à chauffé en fin de trajet, mardi matin j'ai étais chez citron pour avoir des info, y'avais plus de LDR, donc le mécano à refait l'appoint et purgé en air le circuit (dans l'idéal je pense qu'il faudrait refaire une vidange complète du LDR) et se matin, la voiture à démarrer nickel, bien qu'un peu de mal au niveau du ralenti a froid...

Voilou pour l'histoire...

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Re : [CITRON] Xsara VTS.2 167CH de SurPriseS ( PB chauffe OK P5 )
« Réponse #110 le: 28 septembre 2011 à 11:06:37 »
pour le LDR tu peux laisser comme ça ^^ s'il t'as fait une purge c'est bon ^^

pour ton soucis de ralenti, s'il se cale comme il faut c'est bon :bah: j'pense pas qu'il faut que tu te prennes la tête ^^ des fois mes clios me font ça, tu démarres ça oscille ça cherche pis ça se cale bien, le lendemain ça démarre quart de tour et stable, ça me tracasse pas plus que ça (pourtant c'est le genre de détail qui m'agace)
« Modifié: 28 septembre 2011 à 11:08:02 par Mateo »
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« Réponse #111 le: 28 septembre 2011 à 11:11:06 »
C'est pas tellement le ralenti qui me tracasse, c'est la coïncidence entre le fait que la voiture aile au garage pour une vidange et qu'elle est du mal à démarrer après... et que comme par hasard y'a plus de LDR... On en remet et pouf elle redémarre nickel après...

Bref, même si c'est surement une coïncidence, sa m’arrêteras pas de penser que c'est étrange...

Merci pour vos avis en tout cas ;)
« Modifié: 28 septembre 2011 à 11:11:46 par SurPriseS »

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Re : [CITRON] Xsara VTS.2 167CH de SurPriseS ( PB chauffe OK P5 )
« Réponse #111 le: 28 septembre 2011 à 11:11:06 »

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« Réponse #112 le: 28 septembre 2011 à 11:22:58 »
J'ai quand même envie de te conseiller de changer de garagiste :o

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Re : [CITRON] Xsara VTS.2 167CH de SurPriseS ( PB chauffe OK P5 )
« Réponse #113 le: 28 septembre 2011 à 11:26:13 »
Na mais je vais aller chez citron, son sympa, pas si cher que sa, les 2 mécano que j'ai croisé sont visiblement des passionnés (Saxo VTS et une 106 rally), celui que j'ai vu hier connais visiblement bien le moteur... jme suis pointer à 8h45 alors qu'il ouvre à 9h00, il à quand même regarder ma voiture en top priorité des que je suis arrivé... Je préfère payer un peu plus cher et être sur du service que l'inverse...

Mais bon, je m'était dit que pour une vidange il devrais y arriver l'autre...

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Re : [CITRON] Xsara VTS.2 167CH de SurPriseS ( PB chauffe OK P5 )
« Réponse #114 le: 28 septembre 2011 à 11:27:19 »
ah bah c'est clair sans hésiter va au citron avec les 2 passionnés !
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« Réponse #115 le: 28 septembre 2011 à 11:43:24 »
Ils sont pas que 2, donc je sais pas se que valent les autres mais bon, y'a des chances à mon avis pour que se soit eux qui s'en occupe si je la laisse...

Autant sur la clio, tant que le mec savais faire une vidange, RAB, autant là le moteur même si y'a moins d’électronique reste un moteur relativement pointu...

J'essayerais de me mettre un peu à la mécanique pour pouvoir faire certaine chose tout seul :oops:

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« Réponse #115 le: 28 septembre 2011 à 11:43:24 »

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« Réponse #116 le: 28 septembre 2011 à 11:45:35 »
Ouaip ça s'comprend, surtout que c'est un modèle "rare" ^^

pour la mécanique y'a rien de sorcier, faut juste se lancer un coup et après ça vient tout seul.

Bon te fait pas aider par Godz parce que tu commences par un changement de filtre et tu finis à démonter le train arrière :cyp: (il va me détester :cyp:)
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« Réponse #117 le: 28 septembre 2011 à 11:48:11 »
:o :w :ouin:

J'ai quelques connaissances en méca mais tout ce que je fais par en fichtre :hum: donc si tu veux des "tutos" je peux t'aider, mais je poserai pas mes mains dessus :o

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« Réponse #118 le: 28 septembre 2011 à 12:13:24 »
Le fou !
Faut pas touché au train arrière sur ces voitures, il est super fragile :cyp:

Pour la méca, un des seuls truc que j'ai fait, c'est changer mes plaquettes sur ma clio :$ J'ai même jamais fait une vidange :$

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« Réponse #119 le: 28 septembre 2011 à 12:38:35 »
:o :w :ouin:

J'ai quelques connaissances en méca mais tout ce que je fais par en fichtre :hum: donc si tu veux des "tutos" je peux t'aider, mais je poserai pas mes mains dessus :o

je t'aime :rs: nan j'diconne t'es capable de faire des trucs propres, on la vu déjà sur toutes les autres clios que tu as touché :rs:


Le fou !
Faut pas touché au train arrière sur ces voitures, il est super fragile :cyp:

Pour la méca, un des seuls truc que j'ai fait, c'est changer mes plaquettes sur ma clio :$ J'ai même jamais fait une vidange :$

oh bah si tu sais changer des plaquettes, une vidange c'est largement à ta portée ^^
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« Réponse #119 le: 28 septembre 2011 à 12:38:35 »