Sujet: Clio 2.2 Expression 1.5L 65R dCi de Boostdu622010 (The end....)

[boostdu622010]

Bonjour tout le monde

Donc voila depuis le moi d'octobre 2009 j'ai en ma possession ma petite clio 2.2
Je suis sur le forum depuis l'acquisition de celle-ci et je me suis dis aller une petite place pour la présentation de la mienne

Modèle :
Clio 2.2 expression 1.5L DCI 65CH
125 000 km
Gris Boréal
3 portes

Modification :
Alarme complète renault
Antenne Peugeot 607
Rhéostat
Monogramme DCI gris
Vitre teintée
répétiteur blanc
Pare choc avant Campus avec calandre RS
Pare choc arriere RS2
Xenon OEM fond noir 
led veilleuse blanche
poignée intérieur alu
pastille frein a main alu
Bande tableau de bord gris carbone
Integral boréal
Interieur white
Interieur RS complet ( siege, ceinture, panneau de porte..)
Ressort RS avant et arriere
Bouton + airbag rlv + cablage OK
Aérateur alu
Cale 16mm
renovation tambour noir
Jante TWINGO RS 16"

Sono : Autoradio Sony GT630 + Focal 130 MP3 a l'avant et JBL GTO 927 sur la plage arrière en moquette noir et un ampli et SUB MTX

Futur modif :
Suppression Vanne EGR
lave phare (en cours)

[futurclioteux]

bienvenue, elle est très belle

[select]

C'est la fête aux nouveaux arrivant en ce moment^^

Bienvenu à toi (belle couleur le Boreal)

[Floppy]

Bienvenue sur le forum

Une jolie liste de modification

[boostdu622010]

merci beucoup
oui j'adore le boréal quand il est propre
elle a besoin d'un bon coup de lavage et lustrage la petite 
et sinon rheostat recu installation aujourd'hui

[Benno]

Bienvenue sur

[boostdu622010]

alors j'ai commencé la peinture des coques de retro
pour le moment peinture faite
encore 2-3 couches de vernis a passé
et suprise aujourd'hui
un petit achat :


donc maintenant si quelqu'un peut me conseiller pour les cales ou goujon a changer pour calle
et les jantes faut-elle les re-équilibré car j'ai vu sur certaine il y a plus de plomb
merci beaucoup

[yAbx]

Si il y'a pas de plomb, verifie qu'il ne soient pas collés à l'interieur
Si rien à l'interieur non plus, ben equilibrage 

Les plombs :

http://alpinerenault.free.fr/outils/forum/download/file.php?id=13182&sid=75c1005bcf941921db9721b31392a0b0&mode=view

Pour les elargisseurs :

http://www.gt2i-tuning.com/_Pack_elargisseurs_RENAULT-p-22619-c-9_53.html

et

http://www.forum-clio.com/index.php/topic,13912

Par contre Syntheses + elargisseurs, va falloir rabaisser 
 

[boostdu622010]

non j'ai deja mater a l'interieur et plomd decoller
donc je vais refaire l'équilibrage des 4
par contre pour elargisseur
je verai plus des calles simple de 5mm seulement

[select]

Rah, ces jantes... Ca va faire des jaloux

[voxxrider]

Nikel les jantes ! Vivement qu'elles soient montées !

[DarKou]

non j'ai deja mater a l'interieur et plomd decoller
donc je vais refaire l'équilibrage des 4
par contre pour elargisseur
je verai plus des calles simple de 5mm seulement

Oui non mais les cales c'est pas "tient je vais mettre du 5 parce que c'est plus joli".

C'est :
ET d'origine : 36
ET des synthèse : 45

Donc :
45 - 36 = 9mm

Il te faut donc une cale de 9mm minimum sous peine de bouffer ton pneu contre l'amorto/pare boue.

Le 9mm n'existant pas et le 10mm n'existant pas non plus en double boulonnerie (encore que o_O ) l'idéal reste le 16 .

[boostdu622010]

Nikel les jantes ! Vivement qu'elles soient montées !

le montage pas pour tout de suite
je suis en pleine recherche de cale
et puis je dois aller les faire équilibrer

[boostdu622010]

Oui non mais les cales c'est pas "tient je vais mettre du 5 parce que c'est plus joli".

C'est :
ET d'origine : 36
ET des synthèse : 45

Donc :
45 - 36 = 9mm

Il te faut donc une cale de 9mm minimum sous peine de bouffer ton pneu contre l'amorto/pare boue.

Le 9mm n'existant pas et le 10mm n'existant pas non plus en double boulonnerie (encore que o_O ) l'idéal reste le 16 .

oui j'avais fair le calcul pour le ET par contre 10mm en simple mais assez tendu
en 16mm faut le rabaissement et pas envie de rabaisser.
apres les 5mm j'ai vu plusieur personne et aucun probleme

[select]

oui j'avais fair le calcul pour le ET par contre 10mm en simple mais assez tendu
en 16mm faut le rabaissement et pas envie de rabaisser.
apres les 5mm j'ai vu plusieur personne et aucun probleme

vouais, mais oublie pas que tu es en 205 de large, aussi... Ca va frotter a mon avis !

donc prévoir au moins 10 mm avec les boulons qui vont bien

[DarKou]

en 5mm avec un ET de 43 et des pneus en 195/50/15 je suis à 2 doigts de toucher... (d'ailleurs faudrait que je vérifie...)

[Mateo]

205 sur une non sportive ...

déjà que c'est galère sur une sportive

[yAbx]

oui j'avais fair le calcul pour le ET par contre 10mm en simple mais assez tendu
en 16mm faut le rabaissement et pas envie de rabaisser.
apres les 5mm j'ai vu plusieur personne et aucun probleme

Sur elargisserudevoie.com -> 12mm
Couplé avec un ensemble goujons + ecrous de hez GT2i raccourcis de 5mm ce serai impeccable

Seul point negatif, raccourcir les centreurs de jantes de 4mm à la disqueuse pour mettre les elargisseurs

SI possible repasse en 195/45/16

[boostdu622010]

oui je vais tester une jante voir de combien sa touche a peu pret
apres oui en 195 serait le top mais les 205 PE2 sont neuf :s

[Mateo]

tu revend les pneus ...