Sujet: [Topic Officiel] Le topic des motos

[pierrot la fouine]

Du nouveau pour toi cliotito ?
C'est vrai que 1400€ c'est limite limite niveau budget ... J'en ai trouvé qu'une seule moi pour le moment.
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Moi, ça va se préciser ... demain 2 ans de permis !

Je me suis renseigné niveau assurance ... 78 euros par mois ...
Mon frère a demandé pour lui ... 80 euros par mois an !!
Ça va être vite vu

Par contre je ne sais pas si je dois m'assurer ou pas moi du coup ?
Si y a besoin d'être "deuxième conducteur" (si ça se fait ?) ou si en cas de pépin on dit juste qu'il me l'a prêtée ce jour là point ... ?
J'ai pas demandé à l'assurance ...

Je demanderai demain si ouvert, ou mardi à l'auto école, car j'ai 3h de formation à faire depuis 2007 c'est comme ça. D'ailleurs c'est carrément une bonne chose, ça aurait pu être en place depuis plus longtemps !
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Pour la moto, j'hésite entre une nsr à pas cher ... ou y mettre plus de thune pour un truc plus fun, genre un supermot' tite gasgas, husqvarna ou autre ... mais dans les 2500 € (je les ai mais ça fais mal )

[Cliotito]

Moi j'ai un peu mis de coté l'idée de la NSR pour le permis gros cube

Car mon code est valable jusqu'en Août et ça me couterais dans les 600€ sachant que je peux payer en plusieurs fois sans frais à l'auto école.

En septembre je termine mon contrat d'apprentissage, je toucherais une bonne prime de fin de contrat, de quoi me payer une 600 bandit par exemple

Pour cette moto j'ai halluciné pour les prix A peine plus cher qu'une NSR à l'achat, idem pour l'assurance, et entretien moindre vue que c'est un 4T. Sachant que c'est quand même beaucoup plus performant, et plus polyvalent

Donc je continue d'y réfléchir

[Bezout]

C'est clair y'a pas photo même un pauvre ER-5 ou 500GSE ca sera tjs 100 fois mieux qu'un 125

Moi j'ai pas le courage de repasser le code et d'aller prendre des lecons

[pierrot la fouine]

C'est clair c'est le moment de passer le permis moto ! avant la fin de validité du code

Pis 125 vs Gros cube    le choix est vite fait

Le bandit clair c'est une très très bonne moto très bien pour débuter, pas cher à l'achat, pas cher à l'assurance, et ça marche assez bien quand même.


edit:
Par contre si tu peux le passer plus tôt le permis, et acheter la moto avant que ta prime tombe, fais le.
Si tu le passe en aout et que t'achètes la moto en septembre, tu va regretter de pas l'avoir eu pour l'été

@ bezout : motivé motivé

[Bezout]

 


Un photo du pilot et de la monture 

[thierry947]

Donc comme on me l'a propose voila

Fais nous une belle présentation dans le topic des motos, en section motorisation

J'ai bien une Clio III Pack Gt avec Kit Monte Carlo et Feux à Leds ... ect ...

Mais j'ai une autre passion dans laquel je suis bien actifs sur les Forums dedient à cela
( http://minibike.be/ )
(et ici un lien direct vers les principaux Topic/Post que j'ai crée sur ce Forum concernant mes machines  http://minibike.be/viewtopic.php?f=7&t=9132&p=85176#p85176 )

Les Mini 4 Temps

Actuellement je possede deux machines


Un Monkey rouge (moteur Kitaco 124 ultra se , soupapes Titanes , boite 5 , carbu Vm26 Kitaco , Pot Yoshimura T1 Titan Tri-oval)

Celui là c'est une bombe (voici la courbe de puissance) , ca en est jouissif tellement ca monte facilement dans les tours ...











et une Pit Bike bleue (Moteur RSR150 , carbu Pe28 Takegawa) (ca fait dans les 16 ch celle là)

Une video du Son du Rsr 150 sur ma Pit bike bleue

46 secondes  :   http://www.youtube.com/watch?v=oaM8P9CDJ6U







J'ai deja eu par le passé d'autres machines

Il y a au moins 20 ans j'avais un Honda Zb50 ,
ici ca fait 3 ans que j'ai replongé la dedans , mais en 125 cc (donc immatriculable ... => moins d'emmerdes avec les Flics)

Mon ancien Pbr 125 (moteur prepare , Pot Yoshimura T1) (pas plus de 10 - 11 ch)



Une  video du POT ysohimura T1 qui est sur mon Pbr (moteur d'origine Skyteam 125 preparé MOOnKeyDax)

(30 secondes) http://fr.youtube.com/watch?v=WHRRygfQq_c



Mon ancien Projet sur Cadre Faddybike



Mon ancien Dax (moteur Lifan150 , Pot Yoshimura T5 Titane Tri-oval) (donné pour 14 ch)



Une video du POT Yoshimura T5 (quand il etait sur mon ancien Dax (avec moteur Lifan 150))

(28 secondes) http://fr.youtube.com/watch?v=Ji9VsO4WO5k




Je suis souvent avec une bande de potes de la region de Ghlin/Mons

Sinon on participe souvent à des concentrations/meeting ou alors on se fait des balades à plusieurs ...





Ici un lien vers diverses videos des Runs à Ronquieres (parking plan incliné) 2008

http://www.wideo.fr/search/?q=runs+monkey



Et ici des Runs ...

à deux

(9 secondes) http://www.youtube.com/watch?v=xoGXI1pdEHg

à trois

(17 secondes) http://www.youtube.com/watch?v=OnGkjWATYIU


Ici Photos d'une des nombreuses balades d'Ecaussinnes 2008






Voila comme ca vous savez tout ...

[bonzai_55]

C'est nickel ça!!!   

C'est clair que 20 cv la dessus ça doit marcher!!!   

Bravo pour ta passion!

[croustx]

Ca coute combien une bestiolle comme ça ?

[gaf]

Il font des bon petit truc maintenant

Moi j'ai une dirt sohoo (ph1) avec le même moteur, de la fichtre mais on s'amuse bien quand même...
Projet à venir avec le moteur un kart...

[Mateo]

mouarf ça doit être mortel les convois avec ces charettes

[G-rom]

Belles petites bebettes

[thierry947]

Merci à tous


Sinon ca coute un "bras" ...

20 ch , mais c'est fort pointu comme moteur (ca en devient meme des fois lourd)

[croustx]

Bonsoir !

J'ai envi de me faire plaisir, et cherche "un truc motorisé qui donne des sensations".
Budget : 2000€ max.

J'ai été tenté par un quad, un peu par peur de chuter.
Après moultes déconseilles, je vais donc plutôt me diriger vers une 125.

J'ai conduis une 125 TY y a quelques années.

... et après, ba j'en sais trop rien ...

Je trouve la 125CBR sympa et fiable.
La yamaha 125tw a aussi une bonne gueule.

Je ne sais même pas si je dois plutot me diriger vers un trail, une "routière" (c'est relatif en 125 ), .. ?

J'aimerais un truc fiable, donc de préférence 4T.

A vos propositions

[SkyNetS]

Moi aussi je m'intéresse de plus en plus au 125 ...

Je retiens deux modèles :

Honda CBF 125
Yamaha YBR 125

Apparemment la 1ere serait un peu plus "puissante" que la 2e, elle dispose aussi de pneu plus large que la CBR 125
L’Ybr serait un chameau niveau conso ...

Pour ma part ce serais plus une routière utilitaire pour aller au boulot par ex. Mais qu'elle n'est pas trop de mal sur grande route (au moins 110), d'où ma petite préférence pour la Honda ...

[Bezout]

Tout ce que vous citez c'est des vélos avec un moteur !

- C'est moche
- Les pneus tout fins tout moche
- Un moteur 4T poussif (mais qui consomme rien et qui demande tres peu d'entretien par contre)

En 4T y'a tres peu de trucs "sexy", un peu du coté des "sportives" : Yamaha YZF, Daelim RoadSport, Hyosung GT

En roadster, niveau look je préfère les Daelim Roadwin ou Hyosung Comet, ca ressemble à des motos. Par contre niveau fiabilité ces machins coréens je sais pas ce que ca vaut

[croustx]

En 2T, si c'est pour faire un déculassage tous les 10000 km ...

La différence niveau comportement est flagante entre une 2T et une 4T ?

[Bezout]

Pour le 2T :
- Acheter de l'huile régulièrement
- Segmentation tous les 10 000 / 15 000km
- Piston tous les 20 000 / 30 000 km

Effectivement plus contraignant qu'un 4T mais c'est pas la mort c'est pas des engins avec lesquels ont fait 20000km par an

Pour le côté utilitaire/pratique/peu onéreux les YBR et CBF sont au top. Pour le fun et le look faut aller voir ailleurs. Chacun voit midi à sa porte

[croustx]

Pour le 2T :
- Acheter de l'huile régulièrement
- Segmentation tous les 10 000 / 15 000km
- Piston tous les 20 000 / 30 000 km

Question du noob en moto :
- ca coute cher ?
- C'est chiant a faire sois-même ?

[Bezout]

Question du noob en moto :
- ca coute cher ?
- C'est chiant a faire sois-même ?

c pas donné entre 200 et 300 € je crois ! A confier à un pro quand même ! Et rodage après chaque changement


Sinon pour illustrer mes propos :

Si on regarde de derrière les YBR et CBF :



Comparé à un TDR ou un Varadero :



Niveau look y'a pas photo ca commence à ressembler une vrai bécane. 

[croustx]

Niveau marque j'ai une préférence pour yamaha .. mon pere a une TY de 1975, et elle dépote toujours autant !

Deja, une chose est certaine : comme je vais débuter, je veux pas mettretrop dans la moto.

Je veux un truc simple et pas prise de tête => 4 temps
De préférence en injection.