Faut-il y voir le début d'un changement de stratégie de la part de Renault ?
Le constructeur français a annoncé ce vendredi le rapatriement de la production à Flins de la Clio II, qui était fabriquée en Slovénie...
Une source chez Renault nous explique la manœuvre:
"Nous allons faire jouer la solidarité entre les usines et proposer aux salariés de Sandouville et de Cléon de venir travailler à Flins."
En tout cas, Luc Chatel, le secrétaire d'état à l'industrie s'est félicité de cette "relocalisation".
Toutefois, Emmanuel Couvreur, le secrétaire du comité de groupe européen de Renault, relativise:
"Attention, il n'y a pas de volonté stratégique de Renault de relocaliser de la production. C'est seulement de la réaffectation. La Clio II, même si elle marche bien, ne représente pas, pour Flins, l'avenir de l'automobile".
A priori, cette mutation ne s'effectuera pas dans la durée.
Le constructeur jouerait-il sur un effet d'annonce ? Quoi qu'il en soit, cela reste une bonne nouvelle pour le site de Flins.
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C'est aujourd'hui, en même temps que sa présentation officielle, que la nouvelle Clio III ou plutôt la Clio III restylée est d'ores et déjà disponible dans le réseau Renault en version Berline 3 et 5 portes ainsi qu'en version Estate.