Voir les contributions

Cette section vous permet de consulter les contributions (messages, sujets et fichiers joints) d'un utilisateur. Vous ne pourrez voir que les contributions des zones auxquelles vous avez accès.


Messages - bitarasque

Pages: 1 ... 117 118 119 [120] 121 122 123 ... 145
2381
Je viens de prendre un peu de temps et je suis aller jouer sur la tension.

Donc j'ai détendu la courroie et aucun changement le bruit reste inchangé  :cry:

Sinon, j'ai pensé es que le démarreur peut faire un bruit de cette sorte, à cause d'une bague morte ?

Justement si ils sont neufs ca peut etre du a un défault de graissage  :bah:
Pour ta couroie en efffet des que tu as le temps tu devrais essayer de jouer avec la tension, cela t'aidera paut etre a diagnosticer le soucis

Le truc c'est que c'est exactement le même bruit que avant (avant le changement de la courroie)

2382
Tu peux me dire combien tu en demande par MP  ^^

2383
 :( triste pour toi, car elle est vraiment en super état  :bien:

2384
Clio I / Re : Clio 1.2 RT 1.2L Energy de Valouu83
« le: 04 mai 2010 à 13:19:33 »
C'est mieux, par contre les rétros  :vomi:

2385
Clio I / Re : Re : Clio 1.1 Williams 2.0L 16S de gtiste
« le: 04 mai 2010 à 13:13:24 »
Je ne suis pas jaloux du tout  :cyp:
MOI au moins (je me traine) dans le cuir  :q

Je sais qu'on en veut toujours plus mais, franchement, 150 pur sangs pour a peine une tonne dans une auto de quasiment  2Oans ça suffit pas  :???:

+1 si un jour j'ai une Williams c'est full stock sinon rien  :lover:

2386
oui enfin meme, y'a pas beaucoup de place au niveau de l'alternateur :bah:

+1 et après bon courage pour passer les durites rigides

2387
Clio I / Re : Re : Clio 1.2 RN 1.2L de bigboo
« le: 04 mai 2010 à 12:58:23 »
Sympa comme option  :love:
Faut que je trouve ce commodo  :cyp:
Pour tes modifs, tu compte nous la transformer complétement en 16 ? si oui, j'ai un capot si tu veut :siffle:

Contacte moi  :cyp:

2388
C'est la que je me demande pour quoi Renault n'as pas fait une Clio 1.9d avec turbo d'origine  :love:

2389
En effet, la tension de la courroie de distri peut jouer un rôle  :bien:
Je dit peut être une connerie (même surement) mais, un petit coup de WD40 sur les galets (sur les cages) atténuerais  peut être le bruit  :bah: cela te donnerais une piste  ;)

Oui mais les galets sont neufs de chez neufs  ;) et je n'ai aucun changement  :(. Je vais voir pour détendre la courroie mais en se moment je n'ai pas trop le temps de le faire (révision inside  :cyp:)

2390
je peut te faire de la place si l'intérieur de dérange bita :siffle:

Il n'est pas à moi mais comme il est en assez bon état autant faire profiter quelqu'un qui en prendra soin, plus de renseignements en MP  :D

2391
:???: :???:
le mien est neuf, pourquoi j'en changerai :blague:

Non je dis ça parce que il me semblais que tu cherchait un, et j'ai trouvé un neuf si tout  :D

2392
Merci a tous  :rs: et oui, jeu nul  :roll: et, en effet ca sonnait sourd, de la a savoir comment ca a bouger autant  :bah: je pense qu'un charlo a voulu tripatouiller la dedans
En effet je voulais crée l'illusion, j'avais le son et la conso mais pas les perfs  :lol:
Pour la vidéo pas de soucis  ;) ca m'étonne que tu en ai une  :???:
Comment que ca fait trop du bien d'avoir une voiture comme tout le monde  :cyp: a titre de comparaison, une legere cote ou je montais en 3eme, pied dedans la, je passe en 5 sur un filet de gaz  :eek:

Hallucinant comme comparaison  :eek: heureux que tout se mette en place  ^^

2393
Tu me devance  :cyp:

Tu cherche pas un intérieur de Bac phase 2 comme le tiens ?

2394
Arff  :( Perso quand j'ai fait mon changement de distri, j'ai eu un bruit similaire qui a disparu au bout d'une semaine  :bah: je pense qu'il s'agit d'un galet qui couine un peu au départ  :bah:

C'est ce que je pensais, donc j'ai changé la distribution, sans changements.

T'as essayé ce que je t'ai dit pour la distri ?

Non pas encore  :oops: faute de temps  :siffle: Mais c'est peut-être mieux que je détende la courroie au lieu de la tendre non ?

2395
Clio I / Re : Re : Clio 1.1 RT 1.4L de JeanC
« le: 03 mai 2010 à 18:30:41 »
:bien: & MP ok  :bien:

T'as l'œil toi :o|
J'ai déjà enlevé le plus gros, faut que je repasse un coup dessus ! C'était prévu, mais avec mon soucis samedi j'ai pas pu finir.  ;)

En gros:
- ponçage
- traitement de la rouille (en 2 fois)
- léger ponçage
- masticage
- ponçage
- mastique de finition
- léger ponçage
- apprêt
- peinture
- vernis

J'ai quelques photo mais rien de très intéressant  ;) Je les sortirais quand même de l'appareil après.

Merci JC  :bien: pour les photos si tu as le temps je les veux bien par MP  ;)

Sinon je viens de voir pour ton accident  :peur: c'est pas trop grave ? :peur:

2396
Clio I / Re : Clio 1.1 RT 1.4L de JeanC
« le: 03 mai 2010 à 15:36:01 »
Très bon travail, tu pourrais pas mettre en détail les étapes que tu as fait STP  :)

2398
:coucou:

Je rencontre un souci au niveau de mon moteur, le matin quand il fait froid j'ai un bruit métallique "grrriiiiiiiiii" :(, comme si c'était un roulement mort  :L:. Après quand le moteur atteint sa température de fonctionnement sa disparait.

J'ai changé la courroie de distribution avec tous les galets et pas de changements.

De plus, j'ai enlevé la courroie de l'alternateur qui entraine aussi la pompe à eau, pour vérifier si cela ne venait pas de ces éléments.

Ce qui me fait peur c'est que le problème commence à s'amplifier  :(.

Je pense que cela vient du la pompe à huile, mais je ne voudrais pas entreprendre des réparations à l'aveugle.

Merci d'avance pour votre aide  :jap:

PS : Je vais faire une vidéo pour que vous entendiez le buit  :)

2399
Clio I / Re : Clio 1.2 Chipie 1.2 de nico64
« le: 02 mai 2010 à 22:27:51 »
 :eek: 60km/h en 5ème et elle est nerveuse  :eek:

2400
ouais tendre

Je vais voir ça mais bon comme avec l'ancienne courroie je l'avais, je suis un peu à court d'idées, j'espère vraiment que se soit la pompe à eau...

Pour vue que soit pas la pompe à injection  :ouin:


Edit :

Bonne nouvelle, ça n'a pas l'aire d'être la pompe à injection  :), par contre c'est pas la pompe à eau ni l'alternateur  :(

Je pense que c'est la pompe à huile comme le bruit vient du bas du moteur (en gros les parties que je n'ai pas bidouillé  :p) mais comment en être sûr  :???:  :bah:

Sinon après il y a le vilebrequin mais je pense pas que se soit lié  :???:

Pages: 1 ... 117 118 119 [120] 121 122 123 ... 145