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Messages - JMax

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Discussions autour de la Clio / Re : [ IV ] Le topic de la Clio 4 RS
« le: 02 octobre 2012 à 18:53:39 »
les amis, sur nouvelle Clio R.S. 200 EDC, nous avons mis en cohérence le + et le - avec nos autos de piste/rallye

+ : tirer
- : pousser

comme une sadev 6 séquentielle...

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Discussions autour de la Clio / Re : [ IV ] Le topic de la Clio 4 RS
« le: 01 octobre 2012 à 18:57:59 »
C'est un très bon retour et fidèle à mes propos mais y'a un point où je ne suis pas d'accord : pourquoi on voit autant que mes cheveux sefont la malle ?... tu cherches à me torturer :-0

Sinon le mode sport c'est 170 ms (idem Polo Gti et Scirocco R)

Pour la boîte j'en ai parlé à l'oral bien sûr, je laisse ceux qui m'ont entendu expliquer pourquoi une méca n'aurait pas pu lutter vs l'efficacité de l'EDC préparée par RST (techniquement, industriellement et ludiquement)

3
JMax il fait de la muscu "anti-fuites"... mais je ne saurai pas tout cacher surement...

par contre y'a des choses que vous n'imaginez pas et là, ça m'amuse voui  :cyp:

4
Hello les loulous !  :coucou:

Juste pour être pragmatique, n'oubliez pas que ce véhicule est une pré-série probatoire (PSP dans le jargon renault...) et qu'elle est aussi conforme que les "monstres" pris en photo sur le parking des Ulis par vos cousins du RS Team...

L'ergonomie est à la hauteur... quant aux couleurs, matières et assemblage, ils seront au niveau du savoir faire de Dieppe sur la version commercialisée et je me doute que vous le supposez  :jap:

OK sur les "fans" de la page sur FB... mais entre les troll, les jaloux, les "j'suis sur que"... je pense leur laisser un petit mot simple mais à effet immédiat d'ici quelques minutes... pas méchant vous me connaissez  :cyp:

C'est vrai que le buzz commence à monter... et ce n'est pas fini !!  :ange:

5
je suis pas un monstre, j'suis sous contrat  :cyp:

je peux juste dire que j'ai essayé un véhicule stické il y a 15 jours à Aubevoye et j'ai pris mon pied  :fier:

6
blablabla pis blablabla... ça va sinon les amis ?  :ange:

allez, je vous dis un secret... hummm nan  :lol:

j'adore vous lire, continuez  :FC2:

7
Ravi de vous avoir eu à mes côtés durant une journée !  :bien:

FC powa !  :coucou:

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Après il reste Renault Sport pour voir les N°1 et 2 mais elles vont être de moins en moins sur le parc.

Et même si elles sont là, elles sont bien gardées  :oui:

Pour le rasso, si une Clio de RST vient, ce sera très certainement une A&D oui

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Ma petite tête ne connait pas la liste par coeur... et je ne me donne pas le droit de sortir des fichiers du boulot (la confidentialité est à préserver  :jap:). Je conseille donc juste le passage dans votre spécialiste habituel sous une semaine  :)

Suisse, Belgique et Luxembourg sont servis en même temps ou juste après la France selon les transports.
Attention tous les pays n'ont pas pris les mêmes options en base... je préviens les accro des réimports  :siffle:

Le rasso dont tu parles Senayel, c'est celui de FC ou un autre ?



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Dès cette fin de semaine et la semaine prochaine, les 104 spécialistes R.S. vont en recevoir au moins une.
Et de tête, beaucoup de givre nacré et rouge toro mat seront dans le sud ouest et sud est.

Allez faire un tour chez votre spécialiste, sait-on jamais  :cyp:

11
je ne cherche pas à blamer, mais juste à rétablir certains faits  ;)

Je me suis inscrit pour être parmis les passionnés au coeur de débats sympa, si je peux apporter un peu de véracité RST, je me propose  :jap:

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Je ne vais pas répondre à tout sinon ça va prendre un moment  :)

Mais pour couper court aux "on dit" et "j'ai entendu un cheval qui avait entendu un âne"...
  • Toutes les SL R.S. sont accessibles aux collaborateurs ; compte normalement un avantage collaborateur légèrement moins fort que sur une version de base
    (Trophy et R26R étaient dans ce cas)
  • Tous les items exclusifs de Ange & Démon resteront sur Ange & Démon
JMax


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Alors pour répondre aux quelques questions :

Cette N°2 va beaucoup rouler, elle tournera sur les sites Renault

Pour la couleur, les goûts ça ne se discute pas, à chacun de voir s'il veut gris, rouge ou givre nacré ;)

Le vernis mat est validé par le département ad hoc de Renault et ne souffre pas plus qu'un vernis habituel.
Preuve en est, pas de réduction de garantie Renault ;)
Sans faire de fausse attaque, le savoir faire des peintres de Dieppe enterre les films BMW et autres teintes mates dont le constructeur se détache dès la sortie d'usine...

Quand aux effets de la météo, je m'occupe d'une grise mat qui dors dehors sous les bouleaux depuis 4 mois... rien de sorcier avec une simple éponge non abrasive !
Enfin, quant au nettoyage en lui-même, il n'est pas plus chiant qu'une peinture metal normale... 20 min + un shampoing autoséchant  :bien:

Le stripping possède une option négative à la commande pour ceux qui n'aiment pas.
Et il n'est que d'un seul côté pour renforcer l'asymétrie de l'univers Ange & Démon.

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@ elpresidente : Merci pour votre accueil ! Comme indiqué auprès de Benoit, je suis un ancien addicted des fora et remettre un pied dedans avec des passionnés, ça apporte un peu plus que j'aime  :bien:

@amazo : Oui je bosse aux Ulis et réside dans le 59.

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Rien d'étonnant puisque j'habite Saint Amand les Eaux  :oui:

Amazo tu as donc vu celle du reportage, la N°2 de RST  ;)

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Bonjour la compagnie !  :coucou:

JMax, nordiste convaincu et papa de Clio R.S. la semaine aux Ulis  :cyp:


bravo  :FC2:

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