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Clio II / Re : Clio 2.2 1.5L dCi 85 Privilège de Nirom (La fin et proche )

« le: 12 mai 2013 à 13:52:38 »

C'est bien sa faut rentrer les code injecteur

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Section motorisation / Re : [Photos] Salon de Genève 2013

« le: 11 mars 2013 à 08:24:55 »

Tres beau salon en tout cas

j'ai eu l'occasion d'aller le jour de l'ouverture je posterai quelque photo

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Techniques / Mécaniques / Re : [2.2][dCi80] Changement distribution renseignement sur clavette

« le: 10 mars 2013 à 20:33:20 »

C'est bon tout est remonter sa marche nickel

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Techniques / Mécaniques / Re : [2.2][dCi80] Changement distribution renseignement sur clavette

« le: 10 mars 2013 à 15:48:19 »

C'est bien sa, j'ai l'impression qu'elle a deja était faite, elle est de 2006 et n'a que 89 000 km donc j'ai un doute mais la courroie était en bonne etat quand je l'ai demonter et le trou de pige de la poulie d'acc était un peu casser ainsi que le trou de pige de la culasse

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Techniques / Mécaniques / Re : [2.2][dCi80] Changement distribution renseignement sur clavette

« le: 09 mars 2013 à 18:40:07 »

Déterrage de topic

Voila je suis en train de faire la distrib sur ma clio c'est un 1.5 dci 70, celui dispose de la clavette au vilo et l'arbre a cam est en 2 partie, quand j'ai piger mon vilo au pmh je n'arriver pas a caler l'aac, il était décaler de 4 dent dans le sens de rotation, donc maintenant je me pose la question est ce que je recale l'acc et je pose ma nouvelle courroie ou je repose le tout comme c'etait avant ?

Ensuite concernant l'acc doit je faire un réglage ou je le laisse comme il est ? je pose ma courroie je fait la tension et je desserre légèrement les 3 vs de la poulie et je resserre par la suite ?

j'ai entendu dire que le réglage de l'acc etait juste pour la tension et non le calage vue que la poulie en elle même est caler

Merci

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Section commande groupée / Re : [CG] Sprint Booster control de boitier pap et accélération façon M3rs et Clio 4

« le: 16 février 2013 à 12:50:15 »

Citation de: his le 11 février 2013 à 13:39:33

Je suis egalement interesser pour un essaie

Clio 2 dci

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Section commande groupée / Re : [CG] Sprint Booster control de boitier pap et accélération façon M3rs et Clio 4

« le: 11 février 2013 à 13:39:33 »

Je suis egalement interesser pour un essaie

Clio 2 dci

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Techniques / Mécaniques / Re : [2.1][1.4 16V] Changement du carter d'huile [Photo-reportage]

« le: 29 décembre 2012 à 17:37:00 »

Déterrage de topic

Bonjour

J'aimerai savoir sur clio 2 dci il y'avais des carter différent ou sont t-il tous les même ? car je trouve des ref différente et j'ai un doute

Merci

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Clio II / Re : Clio 2.3 1.4L 16V de Chiken31

« le: 16 décembre 2012 à 20:19:07 »

J'aime bien les jantes sa lui va bien manque un rabaissement

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Carrosserie / Re : [Toutes] Installation kit xénon & veilleuses à leds [TUTO]

« le: 30 novembre 2012 à 19:36:26 »

Moi j'ai bien commander des d2s,a oui j'ai oublier de préciser c'est des xenon de clio 2 au niveau de l'ampoule il y'a pas de problème c'est au niveau du branchement sur le feux que sa pose problème car j'ai cette prise la avec 3 fils marron dessus au lieu d'avoir un fil rouge et un fil noir, est ce que certain possesseur de clio 2 on eu se cas la je ne pense pas être le seul si oui comment avez vous fait

Merci stiker33 elle a bien changer depuis faut que je met a jour le topic

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Carrosserie / Re : [Toutes] Installation kit xénon & veilleuses à leds [TUTO]

« le: 29 novembre 2012 à 21:22:33 »

Bonsoir

Voila j'ai commander un kit hid sur vvme et j'aimerai le monter sur mes feux xenon que j'ai acheter mais je bloque sur le câblage de celui ci,
pour brancher le fil rouge et noir du ballast qui doit se brancher sur ma connectique d'origine sur mon feux,
mais sur mon feux je n'est pas une prise classique comme les feux halogène j'ai une prise avec 3 fil marron je post une photo de la prise

http://staticclub.caradisiac.com/1/mecanique-technique/phare/photo/3101193310/2714046724/phare-p1-img.jpg

Si vous auriez une infos sur sa,

Merci

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