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Sujets - Snp

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Clio IV / Clio 4.2 R.S. Trophy 1.6L 220 EDC de Snp (Des news !)
« le: 03 janvier 2018 à 10:46:36 »
:coucou:

J'ai enfin franchis le pas pour une Renault Sport :rs: en complément de la R21.1 2L Turbo et de la Clio 3.2 dCi :)

J'ai donc passé commande pour fêter mon CDI Mi-Novembre d'une Clio 4.2 R.S. Trophy 1.6L 220 EDC en Jaune Sirius ! Le temps d'obtenir le crédit, l'assurance. J'ai enfin pu la réceptionné Jeudi 28 Décembre à la concession RRG de Pantin. Elle est donc toute option (Il n'y en as pas beaucoup mais je les ai prises !)

Elle à donc :
- Jaune Sirius
- RS Monitor 2.0
- Bose
- Pack City Plus (Radar Avant&Arrière, Caméra de recul)

Les accessoires :
- Antenne Requin (Pas encore posé)
- Tapis Clio IV (Bientôt RS)
- Kit sécurité (Gilet, triangle, etc)
- Ecrou antivol
- Plaque Showroom "Renault Sport" et "Clio R.S."
- Bâche d'intérieur "Renault"

Modification en prévision :
- Toit noir Laqué/Brillant
- Becquet Cup
- Finition noir brillant sous les feux arrière et phares avant
- Films Sécurité
- Pack de Jantes Piste

Elle va avoir un droit à un bon coup de propre aussi chez un amis qui fait du Détailling, Lavage complet intérieur/extérieur, lustrage et pose d'une protection céramique sur toute la voiture

Voici quelques photos d'avant la livraison (Merci au photographe !)


















Des photos de la livraison (Elle n'avait que 6.7 km au compteur)




J'ai eu le droit à la société La Poste mais aussi à DHL ! :ddr:








Et une fois chez moi :rs:









Aujourd'hui j'en suis déjà à un peu plus de 500 km de fait à son bord et c'est un plaisir de roulé ^^

Elle aura le droit également à pas mal de shooting ^^

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Hello, hier nous avons fait l'aller/retour à Genève pour le Salon international de l'automobile avec quelques amis :rs:

Je vous partage quelques photos déjà en ligne, j'en mettrais au fur et à mesure que j'avancerais dans le traitement ^^

Geneva Motor Show 2016 (10 photo(s))


Lamborghini Centenario LP770-4 - 01 par _Snp, sur Flickr


Lamborghini Centenario LP770-4 - 02 par _Snp, sur Flickr


Lamborghini Centenario LP770-4 - 03 par _Snp, sur Flickr


Honda NSX - 01 par _Snp, sur Flickr


Honda NSX - 02 par _Snp, sur Flickr


Honda NSX - 03 par _Snp, sur Flickr


Ford GT - 01 par _Snp, sur Flickr


Ford GT - 02 par _Snp, sur Flickr


Ford GT - 03 par _Snp, sur Flickr


Ford GT - 04 par _Snp, sur Flickr


Porsche 911R - 01 par _Snp, sur Flickr


Porsche 911R - 02 par _Snp, sur Flickr


Porsche 911R - 03 par _Snp, sur Flickr


Porsche 911R - 04 par _Snp, sur Flickr


Porsche 911R - 05 par _Snp, sur Flickr


Porsche 911R - 06 par _Snp, sur Flickr


Porsche 911R - 07 par _Snp, sur Flickr


Porsche 911R - 08 par _Snp, sur Flickr


Porsche 911R - 09 par _Snp, sur Flickr


Porsche 911R - 10 par _Snp, sur Flickr


Porsche 911R - 11 par _Snp, sur Flickr


Porsche 911R - 12 par _Snp, sur Flickr


Porsche 911R - 13 par _Snp, sur Flickr


Porsche 911R - 14 par _Snp, sur Flickr

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:coucou:

Ce weekend c'était les World Series by Renault sur le circuit Bugatti du Mans :rs:

J'ai pu y passer le w-e quasi complet, il y avait plusieurs parties séparés, le village (Présentation des derniers véhicules Renault tel que Kadjar, Talisman, Captur et Espace), les exposants (Anciennes Renault, Alpine et Renault Sport), les paddocks et enfin les tribunes pour observer les courses de Formule 3.5, 2.0 et de R.S.01.

Je vous mets quelques photos de la partie exposants :)

World Series by Renault - Exposants (29 photo(s))


World Series by Renault - Exposition - 01 par _Snp, sur Flickr


World Series by Renault - Exposition - 02 par _Snp, sur Flickr


World Series by Renault - Exposition - 03 par _Snp, sur Flickr


World Series by Renault - Exposition - 04 par _Snp, sur Flickr


World Series by Renault - Exposition - 05 par _Snp, sur Flickr


World Series by Renault - Exposition - 06 par _Snp, sur Flickr


World Series by Renault - Exposition - 07 par _Snp, sur Flickr


World Series by Renault - Exposition - 08 par _Snp, sur Flickr


World Series by Renault - Exposition - 09 par _Snp, sur Flickr


World Series by Renault - Exposition - 10 par _Snp, sur Flickr


World Series by Renault - Exposition - 11 par _Snp, sur Flickr


World Series by Renault - Exposition - 12 par _Snp, sur Flickr


World Series by Renault - Exposition - 13 par _Snp, sur Flickr


World Series by Renault - Exposition - 14 par _Snp, sur Flickr


World Series by Renault - Exposition - 15 par _Snp, sur Flickr


World Series by Renault - Exposition - 16 par _Snp, sur Flickr


World Series by Renault - Exposition - 17 par _Snp, sur Flickr


World Series by Renault - Exposition - 18 par _Snp, sur Flickr


World Series by Renault - Exposition - 19 par _Snp, sur Flickr


World Series by Renault - Exposition - 20 par _Snp, sur Flickr


World Series by Renault - Exposition - 21 par _Snp, sur Flickr


World Series by Renault - Exposition - 22 par _Snp, sur Flickr


World Series by Renault - Exposition - 23 par _Snp, sur Flickr


World Series by Renault - Exposition - 24 par _Snp, sur Flickr


World Series by Renault - Exposition - 25 par _Snp, sur Flickr


World Series by Renault - Exposition - 26 par _Snp, sur Flickr


World Series by Renault - Exposition - 27 par _Snp, sur Flickr


World Series by Renault - Exposition - 28 par _Snp, sur Flickr


World Series by Renault - Exposition - 29 par _Snp, sur Flickr

D'autres membres de :FC2: ont pu y assister également :)

Je n'ai pas fini de traiter mes photos de la partie exposants pour ma part ;)

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Le Nürburgring et ses alentours

I/ Histoire
Le Nürburgring, situé dans le massif de l'Eiffel en Allemagne est créé au milieu des années 1920, a connu diverses modifications au fils des années. Sa première version est longue de 28,265 km au total et peut être divisée en deux parties distinctes:
- la Nordschleife, longue de 22,810 km (la plus connue, qui a subi également pas mal de modifications)
- et la Sudschleife de 7,747 km.
Le Grand Prix d'Allemagne était effectué sur ce dernier jusqu'à son boycott par les pilotes en 1970 à cause de sa dangerosité. L'homologation du circuit pour la F1 n'a pas été renouvelée en 1976, année où Nikki Lauda (visible dans le film Rush) a eu son accident. Les GP étaient effectués sur le circuit d'Hockenheim.

Au début des années 1980, un nouveau circuit adapté à la F1 a été construit à proximité de la Nordschleife.

II/ Les tracés
Grand Prix Strecke

Piste longue de 5,148 km

Nordschleife (surnommée L'enfer vert)

Piste longue de 20.832 km

Gesamtstrecke (Nordschleife + GP)

Piste longue de 25.947 km

Short Circuit

Piste longue de 3,629 km

Südschleife (n'existe plus aujourd'hui)

Piste longue de 7,747 km

III/ Le musée

Le musée ou plutôt, le Ring Werk, est un mélange époustouflant entre un musée et un centre technologique présentant le mythe du Nürburgring, les sports motorisés et la mobilité. Diverses activités y sont proposées, telles qu'un arrêt aux stands pour l'échange des roues sur une monoplace, vous pourrez aussi apercevoir une vue "éclatée" d'une F1, faire une course virtuelle à bord d'une monoplace, ou même à bord d'un truck. Une projection cinéma 4D sur les 24H du Nürbrugring est proposée à tous visiteurs, vous pourrez y sentir l'odeur d'un feu de bois, d'huile, un peu de pluie et du vent.

Vous avez la possibilité d'observer le fonctionnement d'un KERS, l'utilité des amortisseurs sur route bosselée. Une vue "éclatée" d'une boite de vitesse, une démonstration du fonctionnement des boites "automatiques" de chez BMW.

Quelques photos de ce que vous pourriez voir dans ce musée.




IV/ Le Karting

Le Nürburgring possède également une piste de Karting couvert. Les Karting sont électriques depuis quelques années dans celui-ci. Le tarif est de 12€ les 10min. C'est plaisant et fun !

Voici le tracé :


Une petite vidéo d'une session :)
<a href="https://www.youtube.com/v/6IOO7gYSh9E" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/6IOO7gYSh9E</a>

V/ Les évènements

Le circuit accueille divers évènements, tels que les Grands Prix de F1, mais également d'autres un peu plus "locaux", tels que les 24H du Nürburgring. Prochainement se tiendront les 6H du Nürburgring, une course d'endurance, cet évènement aura lieu entre les 28 et 30 Août prochains (Pour plus d'informations, suivez ce liens : http://www.nuerburgring.de/events-tickets/automobil/fia-wec-6-hours-of-nuerburgring.html)

VI/ Les tarifs (en 2017)

  • Nordschleife (boucle nord):
    • En semaine du Lundi au Jeudi: 25€/tour
    • Week-end du Vendredi au Dimanche: 30€/tour
    • Carte à l’année: 1900€
  • Circuit GP:
    • 15 minutes: 29€
    • Carte à l’année: 1900€

    Tous ce passe désormais sur internet, création d'un compte en ligne avec une "cagnotte", application mobile également disponible sur iOS et Android.

    Pour plus d'infos : https://www.greenhelldriving.nuerburgring.de/#/landing

    Afin de connaître les horaires d'ouverture je vous invite à consulter ces informations ICI.

    VII/ Restaurants, hôtels et hébergements à proximité du circuit
    La Lanterna (Restaurant Italien)

    Hauptstraße 50
    53539 Kelberg

    Hotel Am Brunnen

    Bachstraße 2
    53539 Kelberg

    Tarifs à la nuitée :
    Chambre Simple : 35,00 € - 38,00 €
    Chambre Double : 65,00 € - 76,00 €
    Chambre Triple  : 105,00 € - 114,00 €
    Suite ( pour 2 personnes ) 95,00 €

    En Mai nous en avons eu pour 76€ par personne pour deux nuits.

    Center Parcs Park Eiffel :
    Cottages allant jusqu'à 8 personnes, en s'y prenant très tôt les prix peuvent défier toute concurrence. Piscine inclue. On ne nous a rien dit pour garer les véhicules à proximité des cottages.

    Chambre d'hôtes/hôtel "Pension zur Scheune"

    Horst Arbach
    Hauptstraße 10
    56729 Lind

    E-Mail: info@eifelscheune.de
    Internet: www.Eifelscheune.de.

    VIII/ Les spots photos
    Brünnchen (surnommé le virage Youtube en raisons des nombreuses vidéos de crashs dans ce virage)
    L'entrée :

    La sortie :

    Nürburgring - Brünnchen by Jeremy, sur Flickr

    Adenau :


    Karoussel :

    Possibilité de s'installer avant l'ouverture de piste à l'extérieur du Karoussel, l'accès se fait principalement par l'intérieur et demande un minimum de 30-40min de marche, depuis Brünnchen, tout en sachant que c'est très vallonné. Dans l'idéal louez un Quad :o , ça en vaut vraiment le coup si vous voulez faire de belles photos sur ce spot :)

    Exemple de photos au Karoussel :
    Depuis l'extérieur :


    Depuis l'intérieur :


    En entrée :


    En sortie :

    XI/ Liens utiles

    Si vous avez passé un petit weekend ou une petite semaine dans la région du Nürburgring et que vous avez été faire quelques tours de circuit, il est possible que votre auto ait été photographiée par de nombreux amateurs/professionnels aux abords de la piste :)

    Voici donc quelques liens pour vous renseigner par rapport à vos dates :) (site de référencement des photographes présents sur le circuit et date de mise à jour de leurs galeries)

    http://www.ringportal.nl/en/photography
    http://nordschleifepics.com/

    Date et Heure d'ouverture de la Nordschleife !

    XI/ Prochaines sorties

    A venir...

    XII/ Résumés de clioteux

    Résumé de Keyzan - 7 au 10 Août 2015


    Sources : Wikipedia - Nuerburgring.de - Center parcs - BlogAutomobile - Deviant Art - Jérémy D. - Photography

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Salut,

Petit Rasso prévue ce vendredi par un groupe facebook "Team Auto Passion 77", il se situe au parking du centre commercial Carrefour de Pontault Combault ;)

Si il pleut on pourra certainement aller s'abriter dans le parking sous terrains du second centre commercial de Pontault "Les 4 Chênes" :)

Pour ceux qui le souhaite, on peut aller se faire un McDonald's :cyp: à Roissy en brie à environ 5min du rasso, il y a beaucoup de place de parking pour se garé ;)

Un liens vers l'évènement : https://www.facebook.com/events/343290289201396/

Citer
Salut la team,

Premier rassemblement de 2015 maintenant que le temps est un peu plus au rendez-vous. Comme d'habitude les règles ne changent pas , c'est un rassemblement STATIQUE ,pas de burn,rupture et autres comportement inadéquate.
Si vous cliquez sur l'onglet participer , assurez vous d'en être sur , en d'autre cas cliquez sur peut-être.
Nous nous déchargeons des abrutis qui se pensent être au dessus des règles et donc si sanctions il y a, chacun fera face à ses responsabilités (plaques immat relevées).Les forces de l'ordre seront de passage durant le rasso donc pour qu'il se passe bien et dans une bonne ambiance nous appelons chaque participants à respecter les règles !
Ceci étant dit , le rassemblement aura lieu au Carrefour de Pontault Combaut en soirée à partir de 21h.

Sportivement

Les admins TAP77

Il y aura de tous en auto, que ce soit VW, Bmw, renault, honda, Peugeot, etc... Et aussi que ce soit Essence ou Diesel.

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:coucou:

Voici un topic pour ceux qui irons faire un petit passage au Mondiale de L'automobile cette année :)


Perso je ferais un petit tour jeudi en fin d'après midi jusqu'au soir pour le nocturne :)

Si certains y ont déjà fait un tour avec quelques photos, n'hésitez pas çà créer le topic "Résumé" qui va bien =)
Pour que tous le monde puisse y contribuer =)

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Section motorisation / DÉPLACÉ: [KAWASAKI] ZR-7 1999
« le: 26 juillet 2014 à 22:48:00 »

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Une soirée ensoleillée vous attend les amis, vendredi 18 juillet de 18H00 à 21H00. L'Afterwork Autodrome revient pour une septième édition estivale. Tous les collectionneurs auto et moto sont attendus et bienvenus à cette manifestation. Et la marque à l'honneur est Mini.

- Tarifs auto : 10€ - Tarifs moto : 5€ - Gratuit pour les propriétaires de Mini vintage et contemporaines
- Animations exceptionnelles autour du mythe Mini avec la présence du Ministore Fournier SA
- la présence du Kitchn qui vous proposera un menu Plat + dessert pour 8€
- Ouvert à tous, et gratuit pour les propriétaires de Mini
- L'événement est toujours gratuit pour le public et vous accueille toujours pour une expo dans la pit-lane. Le Kitchn sera toujours présent avec de nouvelles et délicieuses recettes.


Accès :
Autodrome de Linas-Montlhéry, avenue Boillot, 91310 Linas
Participation :
10€ / véhicule, 5€ / moto
gratuit pour les propriétaires de Mini
gratuit pour le public (parking extérieur)
Horaires :
18H00 > 21H00
Animations :
Foodtruck, exposition auto et moto, studio photo en plein air, surprise en fin de session
Infos et contact :
pae@utaceram.com

Source : http://lafterworkautodrome.blogspot.fr/2014/07/afterwork-vendredi-18-juillet-mini-en.html

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:coucou:

Un peut tard pour vous prévenir mais je viens juste de remarquer ça, demain soir Afterwork à Montlhery !

L'Afterwork Autodrome continue sur sa lancée... avec une 5ème édition, spéciale découvrables et cabriolets, vendredi 18 avril. Attention, petit changement d'horaire: on vous accueille de 18h00 à 21h00.


- Tarifs auto : 10€ - Tarifs moto : 5€ - Gratuit pour les cabriolets et découvrables
- La présence du Kitchn qui vous proposera un "Menu Cabrio'" Plat + dessert pour 8€
- Ouvert à tous, et gratuit pour les propriétaires de cabriolets et découvrables
- L'événement est toujours gratuit pour le public et vous accueille toujours pour une expo dans la pit-lane. Le Kitchn sera toujours présent avec de nouvelles et délicieuses recettes.

Accès :
Autodrome de Linas-Montlhéry, avenue Boillot, 91310 Linas
Participation :
10€ / véhicule, 5€ / moto
gratuit pour les propriétaires de cabriolets et découvrables
gratuit pour le public (parking extérieur)
Horaires :
18H00 > 21H00
Animations :
Foodtruck, exposition auto et moto, studio photo en plein air
Infos et contact :
pae@utaceram.com

Source : http://lafterworkautodrome.blogspot.fr/2014/04/vendredi-18-avril-lafterwork-au-grand.html

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:coucou:

Hier on à fait une petite sortie organisé en dernière minutes sur Ferrières en Brie (77), on à d'abord été devant le Château de Ferrières, puis on à été sur un spot juste à côté au bord d'un étang découvert par DDS3240 :)

Voici déjà une petite partie des photos ;) La suite arrivera dans la journée et dans la semaine =)


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:coucou:

Petit soucis dernièrement avec la Clio...

Mon lève-vitre conducteur ne fonctionne plus, son fonctionnement à commencer à se dégrader il y a plusieurs semaines ou je devais à chaque démarrage faire une "ré-initialisation" des "butés" donc, descendre la vitre à fond rester avec le bouton 10s en bas, puis la remonter et rester 10s en haut... Après ça elle fonctionnais de nouveau, jusqu’à il y a quelques semaines...

Lors d'une session de shoot avec Grg94 et Nco34, j'avais descendu ma vitre pour parler avec l'un des deux, et puis bah impossible de la remonter pendant une heure, on à même démonter la portière sur un parking à minuit pour voir ça de plus près, tentative de la remonter en l'aidant avec les mains... Impossible... Bref, on remonte malgré tout, je l'aurais faite dormir dans le garage à la place de la 21 au cas où, mais bon ça me faisait clairement chier de sortir la 21 pour y mettre la Clio à la place... Au bout d'environ une heure elle s'est remise à fonctionné... Bon ok, je la remonte et j'y touche plus !

Hier j'ai voulu checker un peut voir si j'avais un message d'erreur avec Clip... rien du tout (je m'en doutais un peut mais bon).

Bref, je tente de la descendre, et elle ne bouge pas... Donc moteur HS ? (Quand j'actionne le bouton, j'entends le moteur vouloir tenter quelques chose mais en vain)

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Voilà encore l'info qui viens d'arriver sur FB :)


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Bonjours a tous !

L’équipe GTR-NIGHT est heureux de vous invitez a son premier événement de cette année 2014...

C'est avec une immense joie que nous vous donnons rendez vous le Vendredi 7 mars 2014 a partir de 21h30 a Saint-Thibault des vignes, rue Lavoisier.

C'est toujours avec cette passion débordante que vous serez accueillit chaleureusement a notre nouvel événement avec nos confrère tel que :

Street-Racing Garage

T.I Motors

Nfcustom Plasti Dip

Sur l'enceinte de l’événement aucun débordement ne sera tolérer ni accélération, ni burn, ni drift ... au précédent
quelque un on en fait les frais et sont rentrer chez eux .

Sur place boisson et nourriture seront a votre disposition pour que votre soirer se passe dans les meilleur condition.


L’équipe GTR-NIGHT vous attend pour vous offrir cette événement qui vous tiens tant a cœur ...

Adresse : Rue Lavoisier / Ampere , Saint-Thibault des vignes . 77400

Lien de l'event FB : https://www.facebook.com/events/212281222312566/

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Salut, je transmet aux intéresser :)

Le Club 21 Turbo France organise deux journée ( le Vendredi 30 et Samedi 31 Mai 2014) de roulage sur le circuit de La Châtre dans le 36 donc.

Même tarifs pour tout le monde => 50 € Que ce soit en statique, pistard, une ou les deux journée :) (Inscriptions jusqu'au 1er Avril !)

Un banc de puissance sera présent, 100€ dégressif selon le nombre de véhicules inscrits (Pré réservation 25€). Banc annuler par manque d'inscription.

La restauration/buvette sera gérée par le club. L’hébergement, campings, gites, hôtels sont disponibles sur :  http://www.berryprovince.com/dormir-et-reserver

Pour vous inscrire le formulaire ce trouve ICI

Inscription sur place possible (Prévoyez les documents à l'avance afin de gagner du temps)

Visiteur accepter : 5€ (Les véhicules devront être garé en dehors de l'enceinte du circuit.)

De plus :
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Bien que le programme définitif ne soit pas encore finalisé, voici une petite idée de ce qui vous attend sur place :
Bourse d’échange,
Sessions de pilotage organisées par niveau.
Buvette et sandwicherie.
Banc de puissance à rouleaux (A réserver lors de l’inscription).
Exposition de miniatures,
Etc…

Le Club recrute des bénévoles pour l’aider dans l’organisation.
Nous avons besoin de toutes les bonnes volontés.
Faites vous connaître (en MP ou par tout autre moyen) auprès du bureau.

[Liste des inscrits (48)]
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-F. Jérôme, Renault 21 2l turbo
-D. Denis, Citroën DS3 120 vti reprog 135
-P. Etienne, Renault 21 2l turbo ph1
-P. Jérôme, Renault 21l turbo
-F. Jean-Marie, Renault 21 2l turbo Quadra
-C. Gilles, Renault 21 Europacup n°27/52
-P. Romain, Renault 21 2l turbo ph1
-L. Ludwig, Renault Clio RS1
-J. Cyril, Renault 21 2l turbo
-F. Jean-Michel, Renault 21 2l turbo ph2
-F. Jean-Hilaire, RENAULT 21 2l turbo
-D. Vincent, Renault 21 2l turbo ph1
-D. Mickael, Renault 21 2l turbo
-G. Nicolas, Renault 21 2l turbo
-L. Nicolas, Renault 21 2l turbo
-F. Hervé, Renault 21 2l turbo
-H. Fred, VW Golf GTI 16s
-G. Gerome, Citroen C2 Vts
-G. Jérôme, Renault Clio RS1
-C. Robert, Renault 21 2l turbo
-L. Philippe, Renault 21 2l turbo
-H. Kévin, Renault 21 2l turbo prépa piste
-C. Mickael, Renault21 2l turbo
-B. Eric, Renault 21 2l turbo
-B. Fabien, Renault 21 2l turbo
-D. Thierry, CITROEN C2
-D. Alain, Clio2 RS1
-D. Philippe, Renault 21 2l turbo
-T. Johann, Renault 21 2l turbo
-T. Alexandre, Renault 21 2l turbo
-G. Thomas, Renault Clio RS
-D. Richard, Renault 21 2l turbo Quadra
-L. Mickael, Renault 21 2l turbo piste
-M. David, Renault 21 2l turbo
-R. Daniel, Renault Mégane 2
-V. Bertrand, Renault 21 2l turbo
-Q. Philippe, Renault Super 5 GTT
-T. David, Renault 21 2l turbo
-D. Nicolas, Renault 21 2l turbo
-G. Kévin, Renault 21 2l turbo
-F. Yannick, Renault Mégane
-F. William, Ford Escort
-D. Thomas, Renault 21 2l turbo
-C. Fred, Renault 21 2l turbo
-V. Mickael, Renault 21 2l turbo
-E. Kévin, ???
-S. Jérôme, Renault 21 2l turbo
-M. Benoit Arnaud, Monoplace AILEF390


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Journées roulage des 30 et 31 Mai 2014 sur circuit de La Châtre

~ Règlement intérieur ~

- Inscriptions
La capacité d’accueil est variable selon les Journées des 30 & 31 Mai sur le circuit de La Châtre (36).
Les demandes d’inscription sont prises en compte dans leur ordre d’arrivée (le cachet de la poste faisant foi). Toutefois, certaines opérations peuvent être réservées en priorité à certains modèles de véhicules selon la volonté du Club 21 Turbo.
Seules sont prises en compte les demandes d’inscription adressées par courrier postal, dûment documentées et accompagnées d’un chèque bancaire ou mandat correctement établi à l’ordre du Club 21 Turbo France pour un montant correspondant aux droits d’inscription.
Le  document « Attestation de Responsabilité / Recours » sera fourni à l'entrée du circuit. Il devra être correctement documenté pour cet événement par tous les participants.
Toute demande d’inscription ne répondant pas à ces conditions sera retournée à son émetteur.
Les organisateurs se réservent la faculté de refuser de façon discrétionnaire toute demande d‘inscription émanant d’une personne n’ayant pas respecté le présent règlement intérieur ou ayant eu une conduite dangereuse ou contraire aux consignes données au cours d’une précédente manifestation .
Les demandes d’inscription arrivant après la date limite d’inscription précisée dans le formulaire d'inscription ne pourront être prises en considération que si la demande répond en tous points aux exigences du paragraphe précédent et sous réserve qu’il soit raisonnablement possible pour les organisateurs de prendre en compte cette demande malgré son caractère tardif.
Le chèque bancaire joint à la demande d’inscription est encaissé à réception.
La présente manifestation est ouverte à tout véhicule sportif quelle que soit sa marque. Le tarif est unique quelle que soit l'activité du participant sur le circuit (exposition &/ou accès à la piste) et quelle que soit son temps de présence sur le circuit (1 jour ou 2 jours).

2 - Annulation
Les Participants ont la faculté d’annuler leur inscription en en informant les organisateurs par courrier postal ou électronique avant la date limite des inscriptions précisée dans le formulaire d'inscription.
Le chèque joint à leur demande d’inscription leur sera alors retourné à l’adresse mentionnée dans la demande d’inscription.
Les organisateurs se réservent la faculté d’annuler le meeting concerné à l’issue de la période d’inscription.
Il en informera alors les Participants dans le meilleur délai et au plus tard une semaine avant la date prévue de l'évènement.
En outre, les organisateurs se réservent la faculté d’annuler à tout moment le meeting en cas de survenance d’un événement de force majeure.
En cas d’annulation,  pour quelque cause que ce soit, les organisateurs restitueront sans délai aux personnes dûment inscrites le chèque joint à leur demande d’inscription.
sans que cela puisse donner lieu à un quelconque dédommagement.

3 – Véhicules
Lorsque le déroulement du meeting implique l’utilisation des véhicules des participants (journées circuit, promenade touristique, etc…), ces véhicules doivent présenter les caractéristiques suivantes :
- véhicules en conformité avec les dispositions du code de la route et, notamment les normes en matière de bruit,
- véhicules en bon état de fonctionnement,
- véhicules équipés à tout moment de pneumatiques en bon état (les pneus de compétition, slick ou pluie, sont interdits en dehors du circuit)
- véhicules munis de leurs documents administratifs (carte grise au nom du Participant ou attestation du propriétaire autorisant l’usage du véhicule par le Participant),
- véhicules assurés,
- véhicules en conformité avec la réglementation en matière de contrôles techniques périodiques.
Les organisateurs se réservent le droit de contrôler ou de faire contrôler le respect de ces conditions à tout moment.
Il pourra notamment exiger la présentation de la carte grise au nom du Participant ou de l’attestation du propriétaire autorisant l’usage du véhicule par le participant dans le cadre du meeting, des attestations de contrôle technique et d’assurance en cours de validité.
Tout Participant dont le véhicule ne répondrait pas à l’ensemble des exigences ci-dessus, ou qui refuserait de se soumettre aux contrôles des organisateurs, pourra être refusé ou exclu à tout moment et sans délai, sans que cela puisse donner lieu à remboursement de tout ou partie des droits d’inscription.

4 - Permis de conduire
Tout Participant à ces Journées de roulage sur le circuit de La Châtre au cours desquelles il est amené à conduire un véhicule, quel qu’il soit, devra être détenteur du permis de conduire B en cours de validité.
Les organisateurs se réservent le droit d’en exiger la présentation à tout moment.
A défaut de présentation du permis de conduire, le Participant considéré pourra être refusé ou exclu à tout moment et sans délai, sans que cela puisse donner lieu à remboursement de tout ou partie des droits d’inscription.

5 - Equipements
Lors de roulage sur circuit avec les véhicules des participants, il est recommandé pour les pilotes et passagers de porter des vêtements adaptés.

6 - Sécurité
Les journées de roulage sont et doivent rester des moments conviviaux au cours desquels les participants partagent une même passion, en toute sécurité.
Il ne s‘agit en aucune façon de compétition.
Les règles suivantes devront être strictement respectées par l’ensemble des participants lors du meeting :
- la participation au briefing est obligatoire pour les participants,
- à tout moment, les participants doivent respecter les consignes des organisateurs,
- tout comportement dangereux ou contraire aux consignes peut entraîner l’exclusion immédiate des Journées de roulage considérées, sans que cela puisse donner lieu à remboursement de tout ou partie des droits d’inscription.
Les organisateurs se réservent la faculté de refuser de façon discrétionnaire toute demande d‘inscription émanant d’une personne n’ayant pas respecté le présent règlement ou ayant eu une conduite dangereuse.
   Sur route ouverte :
- strict respect du code de la route.
   Sur circuit :
- port de la ceinture et du casque obligatoire.
- test alcoolémie négatif obligatoire,
- strict respect des drapeaux,
- les dépassements doivent se faire uniquement dans les lignes droites, en respectant les consignes données lors du briefing en début de journée,
- le véhicule rattrapé doit se laisser dépasser par le véhicule rattrapant, qui doit attendre que le véhicule rattrapé lui cède le passage pour le dépasser,
- respect d’une distance de 40 mètres entre les véhicules,
- interdiction de rouler en sens inverse ou de faire une marche arrière,
- interdiction de s’arrêter sur la piste, dans les voies d’accélération et de décélération,
- vitres avant fermées,
- vitesse réduite dans les stands et sur le paddock (au pas).
- respect de la norme concernant le bruit : 95 dB maximum
Les organisateurs pourront interrompre de façon momentanée ou définitive le déroulement d’une Journée si les conditions de sécurité l’exigent, sans que cela puisse donner lieu à remboursement de tout ou partie des droits d’inscription.

7 - Responsabilité
Les Participants ont connaissance des risques que peut présenter la conduite sportive sur circuit, y compris dans des conditions de sécurité optimales.
Les organisateurs, ses partenaires ou leurs préposés ne peuvent être tenus pour responsables en cas de dommages corporels ou matériels qui surviendraient aux cours des essais libre sur circuit.
Les Participants renoncent par conséquent, en leur nom comme au nom de leurs ayant droits et de leurs subrogés, à tout recours à l’encontre des organisateurs, de ses partenaires, de leurs collaborateurs et de leurs assureurs en cas de dommages corporels ou matériels qui survendraient aux cours des Journées de roulage.
A cet égard, ils s’engagent à signer sur simple demande des organisateurs la décharge de responsabilité.

8 - Assurance
Les Participants doivent obligatoirement vérifier préalablement à tout accès à la piste avec leur véhicule que leur police d’assurance couvre bien ce type d’activité. A défaut, il est de leur responsabilité de souscrire une extension d’assurance.

9 - Accès aux sites
Pour des raisons de sécurité, l’accès aux sites sur lesquels se déroulent les Journées de roulage peut être refusé à toute personne non inscrite.
Les enfants de – 16 ans ainsi que les animaux, mêmes tenus en laisse, peuvent ne pas être autorisés à accéder à tout ou partie des sites où se déroule le meeting.
Il est recommandé de se renseigner préalablement auprès du Club 21 Turbo.

10 - Règlement
Le règlement intérieur du circuit de La Châtre  sur lequel se déroulent les Journées de roulage s’applique.
Il appartient au Participant d’en prendre connaissance avant le déroulement des Journées de roulage auxquelles il participe.
Les organisateurs se réservent la faculté de modifier à tout moment le présent règlement.
L’envoi de la demande d’inscription emporte acceptation irrévocable et sans réserve du présent règlement.

11 - Carburant
Aucune distribution de carburant n’interviendra dans le cadre des Journées de roulage.
Il appartient aux Participants de s’approvisionner auprès des stations service de leur choix.

12 – Stationnement
Lors des Journées de roulage les véhicules devront être stationnés à l’emplacement qui sera désigné à cet effet par les organisateurs. Tout véhicule qui stationne dans l'enceinte du circuit doit être muni d'une bâche de protection à installer sous le véhicule.



Les drapeaux de signalisation
Signalétique

Afin de garantir la sécurité sur la piste, un code de couleur basé sur des drapeaux a été adopté. Le drapeau est présenté en bord de piste par le (ou les) commissaire(s).

•    Signification des drapeaux
Ce code est le même sur tous les circuits et chaque pilote quel que soit son niveau se doit d'en connaître la signification.

•    Drapeau vert
Ouverture de la piste. Il est notamment utilisé pour "annuler" un drapeau jaune, lorsque l'incident à été réglé et que la piste peut de nouveau être utilisée sans restrictions.

En général sur des manifestations amateurs, le simple fait que le drapeau jaune ne soit plus agité équivaut à un drapeau vert. Il convient cependant de se renseigner sur le fonctionnement exact des drapeaux auprès des commissaires au début de la journée.

•    Drapeau bleu
Dépassement. Ce drapeau signale au pilote qu'une autre voiture plus rapide est derrière lui. Il est tenu de la laisser passer.

Ce drapeau est rarement utilisé sur des manifestations amateurs, mais il convient d'en connaitre la signification car il est particulièrement mal vu de ne pas respecter les instructions du commissaire de piste !

•    Drapeau jaune
Danger. Indique un danger sur le circuit (accident, voiture en panne, surface glissante, ...). Chaque pilote est tenu de ralentir franchement à l'approche du drapeau jaune, qui implique également une interdiction de dépassement.

Le drapeau jaune peut être généralisé à tout le circuit, ou localisé sur une portion précise (cas ou il y a plusieurs commissaires de piste sur le parcours). Il est important de savoir quelles portions du circuit sont concernées par le drapeau. Dans le doute, roule tranquillement sur tout le parcours, le temps que l'incident soit réglé.

Ce drapeau est celui que l'on voit le plus lors de journées amateurs, et c'est notamment grâce à son utilisation que la pratique de ce sport est relativement peu dangereuse. Il est donc primordial de respecter les limitations qu'il implique.

•    Drapeau noir
Disqualifié. Signale au pilote qu'il doit quitter le circuit.

Ce drapeau est très rarement utilisé, et peut avoir 2 significations :
1.   Le pilote à un comportement dangereux, envers les autres participants ou envers lui même, il est exclut (temporairement, ou définitivement) du circuit.
2.   Le commissaire à remarqué un problème sur la voiture (fuite de liquide, anomalie dans le comportement) et prévient le pilote qu'il doit rentrer au stand pour contrôler son véhicule.

•    Drapeau rouge
Arrêt de la course. Indique l'arrêt de la session. Tout le monde rentre aux stands.

L'arrêt de la session peut également être signalé par un ou plusieurs feu(x) rouge(s), notamment dans le cas ou la journée en organisée en séries de roulage. Le feu rouge indique au pilote la fin imminente de leur session, ils doivent donc rejoindre les stands rapidement, généralement après un tour de refroidissement.

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RAPPEL DE QUELQUES CONSIGNES IMPORTANTES POUR LES DEUX JOURS
-Bâche obligatoire sous chaque voiture présente (qu'elle tourne sur circuit ou pas)
-Port du casque obligatoire (pour ceux qui tournent)
-Le bruit 95dB max.
-Respect des consignes données lors des roulages

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L'Afterwork Autodrome est de retour le 28 mars 2014!
C'est officiel! Rendez-vous le 28 mars 2014 pour un tout nouvel Afterwork Autodrome. Au programme, des Citroën, le Kitchn, de belles photos, et surtout une bonne dose de convivialité entre passionnés. On vous attend nombreux pour cette soirée de début de saison! Plus d'informations très bientôt!


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Salut,

Bon je m'occupe de reposter l'évènement correctement.

Bref, demain soir un gros rassemblement multimarque est prévue sur le parking du Centre Commercial Carrefour à Claye Souilly (au Nord de la Seine et Marne) :)

Selon l'évènement FaceBook (ICI  => https://www.facebook.com/events/664315076932080/) :
- 1952 personnes inscrites sur l'évènement FB
- 1165 personnes pas sûr de venir
- Il y aura quelques journalistes de présent (Le Parisiens) donc la réputation du monde de l'automobile est en jeu... (Et c'est pas gagner :o)
- Les autorités local sont au courants du rassemblement et n'hésiterons pas à sanctionner les débordements en tout genre.

Voilà voilà :)

Perso, je serai présent avec la 21, j'ai cru voir que d'autres membres de FC y seront, je ne sais pas si ou va pouvoir se retrouver facilement parmis le peuple qu'il y aura :/

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:coucou:

Bon hier matin c'était rasso de R21 à l'Esplanade de Vincennes, dès 10h30 jusqu'à environ 12h30-13h ^^

Il y avait donc 11 R21 Turbo de présente ainsi qu'une Safrane Bi-Turbo :)

Jambon était présent avec un ami en RS2004 Bleu Artic :)

Voici donc mes photos :
Vincennes - 24.11.2013 (33 photo(s))


Vincennes - 24.11.2013 - 033 par _Snp, sur Flickr


Vincennes - 24.11.2013 - 030 par _Snp, sur Flickr


Vincennes - 24.11.2013 - 028 par _Snp, sur Flickr


Vincennes - 24.11.2013 - 027 par _Snp, sur Flickr


Vincennes - 24.11.2013 - 026 par _Snp, sur Flickr


Vincennes - 24.11.2013 - 025 par _Snp, sur Flickr


Vincennes - 24.11.2013 - 024 par _Snp, sur Flickr


Vincennes - 24.11.2013 - 023 par _Snp, sur Flickr


Vincennes - 24.11.2013 - 022 par _Snp, sur Flickr


Vincennes - 24.11.2013 - 021 par _Snp, sur Flickr


Vincennes - 24.11.2013 - 020 par _Snp, sur Flickr


Vincennes - 24.11.2013 - 019 par _Snp, sur Flickr


Vincennes - 24.11.2013 - 018 par _Snp, sur Flickr


Vincennes - 24.11.2013 - 017 par _Snp, sur Flickr


Vincennes - 24.11.2013 - 016 par _Snp, sur Flickr


Vincennes - 24.11.2013 - 015 par _Snp, sur Flickr


Vincennes - 24.11.2013 - 014 par _Snp, sur Flickr


Vincennes - 24.11.2013 - 013 par _Snp, sur Flickr


Vincennes - 24.11.2013 - 001 par _Snp, sur Flickr

Shooting qui a suivi le départ de la plupart des personnes présente pour le restaurant :


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Salut,

Le Club 21 Turbo France, ou du moins quelques membres du club souhaite organiser un petit rasso le 24 Novembre prochain :)

Le point de rendez-vous est sur l'Esplanade du château de Vincennes à 10h30, un petit convoi sera organiser pour aller dans un restaurant "Au repos de la montagne" :)

Ce restaurant ce situe donc voies George Pompidou à Limeil-Brévannes





Ce qui est proposer pour les participant au menu :
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-Apéritif : kir au vin blanc ou jus d’orange et ses biscuits salés

-Entrées : fondant de saumon et écrevisses coulis Nantua
Ou terrine de canard au romarin, compotée d’oignons

-Plats : cuisse de canard confite à la bigarade
Ou sauté de veau marengo

-Desserts : omelette norvégienne flambée
Ou royal au chocolat, crème anglaise

-Café

-Boissons : cuvée blanche et rouge du restaurant ( base 25 cl par personne)

Prix par personne : 29 euros ttc

En option nous vous proposons : brie de Meaux au lait cru sur salade

Prix du menu avec l’option : 33 euros ttc par personne

Le menu devra être identique pour tout les convives

Et pour le menu enfant :

-assiette de tomates ou rillettes

-Steak haché ou nuggets frites

-dessert comme les adultes

-un verre de jus d’orange ou de coca cola

Prix : 15 euros ttc

Tout le monde est le bienvenue :) Ce sera avant tout un rassemblement de passionné ;)

Présent pour le restaurant :
- Guillaume (Organisateur) : 2 Adultes, 2 Enfants
- Eruaf : 2 Adultes
- Jerôme : 2 Adultes
- B94turbo21 : 1 Adulte

Merci de communiquer si vous voulez participer au repas au restaurants, le nombre de personne que vous êtes (Enfants et Adultes :) ) (Date butoir : 15 Novembre)

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Topic du résumer :)

Pas de photos pour ma part

En très grand nombre d'auto, malgré des kéké avec leurs sono, d'autre qui tape des rupteurs...

De stand pro comme annoncé :)

Une 3.1 RS bleu Monako qui tape la pose avec de la fumé :o

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