Voir les contributions
1
Techniques / Mécaniques / [2.2/2.3][Non précâblé] Montage limiteur/régulateur [TUTO]
« le: 07 avril 2006 à 21:10:38 »
Ce Tutos ne s'applique que sur les Clio 2.2 voir 2.3 à moteur dCi.
L'ordinateur de bord n'est pas une obligation, les compteurs STD supportent eux aussi le RLV et la fontion "SET---"
Pour monter le régulateur il faut avant tout l'ordinateur de bord (l'avoir d'origine ou le monter après) aller chez Renault pour qu'il active le régulateur.
Quand le régulateur est activé normalement on a la dernière fonction de l'ordinateur qui ressemble a ça:
Je me suis aidé de ce topic très complet mais qui ne s'applique que pour les voitures précablé. LIEN
En pièce il faut:
82 00 084 863 SUPPORT 3 INTERRU 4,13€ HT
82 00 060 039 INTERRUPTEUR REGU 16,48€ HT
82 00 234 517 CABLAGE PEDALIER 25,39€ HT
77 00 430 723 BUTEE HAUTE CONTA embrayage 1,24€ HT
77 00 430 730 SUPPORT CONTACTEU 1,83€ HT
77 00 431 512 CONTACTEUR SECURI 8,12€ HT
Pour ceux qui veulent mettre les boutons sur le volant il faut aussi:
77 01 051 757 SUPPORT COMMUT 93,68€ HT
82 00 060 038 INTERRUPTEUR REGU 50,25 HT (bouton sur le volant)
Une fois tout les pièces installer il faut câbler le régulateur il y a 5 fils a tirer depuis le calculateur de gestion moteur.
J’ai quelque fiche qui vont dans la prise du calculateur a vendre si cela intéresse quelqu’un.
Tout ces fils ce branche sur la fiche la plus a droite du calculateur (coté roue).
Cette prise:
La fiche et repérer par des chiffres pour les lignes et par des lettres pour des colonnes.
Il faut brancher 5 fils dans cette prise en:
A2
C3
D2
D3
C4 (attention en C4 il y a déjà un fils ce repiqué dessus)
Apres il faut brancher le bouton de commande du régulateur.
Cette fiche et repère de la même façon.
La prise A1 ce branche sur câble noir du réglage en hauteur des phares (éclairage)
La prise B2 ce branche sur câble bleu ciel du réglage en hauteur des phares (éclairage)
La prise A2 ce branche sur câble jaune de la prise grise du compteur.
La prise A3 ce branche sur câble provenant de la prise A2 du calculateur.
La prise B1 ce branche sur câble provenant de la prise C3 du calculateur.
Puis il faut brancher les boutons sur le volant.
La prise qui ce branche sur le contacteur tournant et repéré de 1 a 8
Les prise 5 6 7 8 sont utilisé par l'airbag.
La prise 1 ce branche sur câble provenant de la prise D2 du calculateur.
La prise 2 ce branche sur câble provenant de la prise D3 du calculateur.
Pour finir il faut brancher le capteur de pédale d'embrayage.
Il faut brancher dans la prise sur la quelle est branché l'accélérateur
Je n'est pas pu prendre de bonne photos de cette prise elle et dans le noir.
La fiche 1 est a gauche clip en haut (de toute facon c marqué).
En 1 le câble provenant de la prise C4 du calculateur.
En 2il faut y brancher la masse.
Tout fonctionne comme d'origine sauf qu'il n'y a pas de point dur sur la pédale mais ça ne gène en rien le fonctionnement du tout, même en limiteur.
Pour ceux qui souhaiteront tout de même changer cette pièce :
82 00 081 329 CAPTEUR PEDALE AC 77,83 € TTC.
L'ordinateur de bord n'est pas une obligation, les compteurs STD supportent eux aussi le RLV et la fontion "SET---"
Quand le régulateur est activé normalement on a la dernière fonction de l'ordinateur qui ressemble a ça:
Je me suis aidé de ce topic très complet mais qui ne s'applique que pour les voitures précablé. LIEN
En pièce il faut:
82 00 084 863 SUPPORT 3 INTERRU 4,13€ HT
82 00 060 039 INTERRUPTEUR REGU 16,48€ HT
82 00 234 517 CABLAGE PEDALIER 25,39€ HT
77 00 430 723 BUTEE HAUTE CONTA embrayage 1,24€ HT
77 00 430 730 SUPPORT CONTACTEU 1,83€ HT
77 00 431 512 CONTACTEUR SECURI 8,12€ HT
Pour ceux qui veulent mettre les boutons sur le volant il faut aussi:
77 01 051 757 SUPPORT COMMUT 93,68€ HT
82 00 060 038 INTERRUPTEUR REGU 50,25 HT (bouton sur le volant)
Une fois tout les pièces installer il faut câbler le régulateur il y a 5 fils a tirer depuis le calculateur de gestion moteur.
J’ai quelque fiche qui vont dans la prise du calculateur a vendre si cela intéresse quelqu’un.
Tout ces fils ce branche sur la fiche la plus a droite du calculateur (coté roue).
Cette prise:
La fiche et repérer par des chiffres pour les lignes et par des lettres pour des colonnes.
Il faut brancher 5 fils dans cette prise en:
A2
C3
D2
D3
C4 (attention en C4 il y a déjà un fils ce repiqué dessus)
Apres il faut brancher le bouton de commande du régulateur.
Cette fiche et repère de la même façon.
La prise A1 ce branche sur câble noir du réglage en hauteur des phares (éclairage)
La prise B2 ce branche sur câble bleu ciel du réglage en hauteur des phares (éclairage)
La prise A2 ce branche sur câble jaune de la prise grise du compteur.
La prise A3 ce branche sur câble provenant de la prise A2 du calculateur.
La prise B1 ce branche sur câble provenant de la prise C3 du calculateur.
Puis il faut brancher les boutons sur le volant.
La prise qui ce branche sur le contacteur tournant et repéré de 1 a 8
Les prise 5 6 7 8 sont utilisé par l'airbag.
La prise 1 ce branche sur câble provenant de la prise D2 du calculateur.
La prise 2 ce branche sur câble provenant de la prise D3 du calculateur.
Pour finir il faut brancher le capteur de pédale d'embrayage.
Il faut brancher dans la prise sur la quelle est branché l'accélérateur
Je n'est pas pu prendre de bonne photos de cette prise elle et dans le noir.
La fiche 1 est a gauche clip en haut (de toute facon c marqué).
En 1 le câble provenant de la prise C4 du calculateur.
En 2il faut y brancher la masse.
Tout fonctionne comme d'origine sauf qu'il n'y a pas de point dur sur la pédale mais ça ne gène en rien le fonctionnement du tout, même en limiteur.
Pour ceux qui souhaiteront tout de même changer cette pièce :
82 00 081 329 CAPTEUR PEDALE AC 77,83 € TTC.
