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Messages - Tartopome37

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merki mon lapin !  :rs:

2
Clio II / Re : Clio 2.1 RS 2.0 16V Titane de nitros (sondage P14)
« le: 18 mars 2013 à 20:49:19 »
et hop !
un petite shoot photo de la Nitros mobile ! :bien:











3
Clio II / Re : Clio 2.1 RS 2.0L 16V de Dough29
« le: 29 janvier 2013 à 17:40:08 »
2 petites photos de cette carriole !  :o|





4
Deuxième salve :o|

Y'aura ptet quelques tofs en reliquat un peu plus tard, mais j'ai posté l'essentiel ;)

Bon vu que je traînais aussi dans le coin avec mon appareil des années 70  (  :o|) j'balance quelques tof,un peu en retard mais le temps de développer la péloch, toussa quoi!  :o|










Bref content le Nitros !  :p





5
 :rs: merki !!!!

6
Bon petit résumé  ^^

C'est vrai que moi aussi j'aime bien rouler pépère sur route.
Sinon wai les combiné c'est vrai que si tu peux ca vaut vraiment le coup avec en plus la barre de renfort avant/ arrière  :love: et la tu verra la que la mx devient bien plus radicale  :oui:
Et pour savoir ce que vaut une mx5 sur circuit tu peux demander a Ben  :cyp:

:taclealagorge:

7
cool ! merci doughinou !  :rs:

8
Section motorisation / Re : [PHOTO] Le Mans Classic 2012 !!
« le: 02 août 2012 à 23:47:18 »
suite !  ^^






































9
Section motorisation / Re : [PHOTO] Le Mans Classic 2012 !!
« le: 02 août 2012 à 23:46:02 »
 :coucou: j'avais pas posté mes photos ici  :p



























10
didi => DTC !  :o|

N4naki => waip voila c'est ca: faut 6 planches !  :lol:

11
 :up:

Pourquoi qu'il y'a un numéro sur le par brise ?














Parce que !!!!!! :pilote:














en kdo la photo de groupe !   :D




et en super kdo  la cam embarquée !  :sol:

Par contre désolé le son est a chier   :L:

<a href="http://www.youtube.com/v/w3DVlvtI6bo?version=3&amp;amp;hl=fr_FR" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class="bbc_link bbc_flash_disabled new_win">http://www.youtube.com/v/w3DVlvtI6bo?version=3&amp;amp;hl=fr_FR</a>

12
Petite balade dominicale sur les petites routes des bord de Loire, léger tirage de bourre sur 10 bornes dans les virolo avec une vielle alfa spider  :rs:

sinon une chose a dire : Yellowstuff !  :love:

1er freinage :  :bah: (comme l'oem.)

2ème freinage :  :eek:

3ème freinage : ( logo mazda gravé sur le front)



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Divers / Re : [FIAT] Punto 55 S de Tartopome (P.P.M.)
« le: 26 mars 2012 à 10:15:37 »
 :cyp:

ca va c'est moins pure que ca !  :p

5 points a contre visite, 9 sans  :cyp:

en fait y'aura surtout ca remplaçante a présenter  ^^

14
on peu pas tout avoir, la classe ou le coffre ! :o|  :lol:

allez sinon une ultime modif !  ^^


15
Sorties Clio / Re : [RÉSUMÉ] BLOIS - Samedi 25 Février 2012 [SORTIE]
« le: 27 février 2012 à 19:58:40 »
 :coucou:

Un bon petit rasso comme on les aimes,  avec pleins de gens sympa  :bien:
Avec toujours les même qui sont pas sortables !!  :o| :o| :o| :o|
et mon collègue de miata !!  :D :fier3:

Pas fait beaucoup de photos mais je vous mets celle de la visite du château faites avec mon compact de touriste !  :cyp:































16
Divers / Re : [MAZDA] MX-5 1.8MZR Elegance Cuir de Tarto (Top Street)
« le: 26 février 2012 à 19:08:03 »
merci !  :rs:

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Paré pour demain !  :fier3:

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Comme la question m'a été posée de nombreuses fois, et qu'on va me la ressortir surement à la sortie de Blois, j'ai étudié la possibilité d'un rabaissement. Et là deux solutions :

- Des ressorts courts sur amortisseurs d'origine ( pas taper ) solution pas trop chère (250€). Mazda propose des ressorts courts en option, et en vend en accessoire. Ca me plaît moyen.

- Des ressorts courts sur amortos avec une tige plus courte. Solution plus sécurisantes, mais tout de suite on monte en prix. (J'ai compté pas loin de  600€)

- La solution ultime : les combinés-filetés. On règle en hauteur et en dureté, finalement c'est ce qu'il y a de mieux mais là niveau prix Ca va de 750€ (BC Racing, ceux qu'à monté Tarto et il semble satisfait) à 1200-1300€ voir plus. J'ai trouvé des B14PPS à 950€, ce qui paraît un juste milieu.

finalement ce ne sera pas pour tout de suite, mais j'y pense sérieusement depuis que je sais que j'ai un changement de garage prévu...

alors  pour moi je vois 2 solutions :

- les ressorts courts sur amorto d'origine : techniquement ca marche, car au japon la mx est vendu direct avec les ressorts courts.
Ceux que l'on a nous sont plus haut pour répondre aux normes européenne  de collision piéton  :D
donc c'est pas cher c'est joli par contre pas de possibilité de réglage : ils sont donné a -35mm, faut prevoir -40mm une fois tassés.

après si tu veux prendre des combi y'a BC , BC et BC ...le reste oublie  :oui:

1- zenky, D2 H&R .. etc etc t'a pas de ressort progressif donc même a la dureté mini c'est tape cul a mort.
sur du BC si tu peux retrouver le même confort que l'origine si tu veux  :bien:
2- Chez BC c'est les seuls qui pour le prix te permette de régler la hauteur de caisse indépendamment de la précharge
3- Chez BC toutes les coupelles d'amorto sont fournies ce qui fait que t'a pas besoin de démonter le ressort de l'amorto pour récupérer la coupelle d'origine
donc sur du BC on est a -25mm et -30 une fois tassé


Voila ^^

19
 :coucou:

Jour de congé posé le vendredi donc c'est ok pour moi  ^^

ok aussi pour emmener Mak Clio si jamais  ;)

20
La Mégouze elle fume et elle pue, mais elle consomme pas grand chose d'un carburant moins cher :W

Pis je vais pas  foutre du kilomètre à la Mx5 :o
5000km en un an ! Vous imaginez le truc :cyp:

tu m'a battu j'ai fait 7000 :cyp:

Pour moi c'est a voir: si je glisse ce wikend la voir les parents je pourrait être la,  mais rien n'est sur pour le moment :bah:

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