Les Hockenheim :bave:Les Hockenheim me paraissent géante par rapport aux autres modèles, même ceux en 17" :p
Pas très fan du modèle, mais quelques atouts sympa dans l'équipement. Couleur classique mais bon ...
Te reste plus qu'à apprendre à conduire un diesel :lol:
Très belle cette 207... :bien:Merci Flo' :jap:
Ça va te changer :cyp:Tu m'étonne :lol:, mm si les sensations sont totalement différentes d'un carbu ;)
Bon courage avec le fap, j’espère que tu ne fais pas que des petits trajets :)
félicitation pour ta nouvelle caisse :rs:Merci :rs:
Oh le choc ! :eek:Ce fut un choc effectivement :lol:
Va me manquer la mamie quand même :ouin:
J'aime pas :DToi t'aime rien, à part ta meuf Jailbait là :o
Sympa dans cette version ^^Rien à voir avec une Polo milieu de Gamme, c'est sûr :cyp:
Rien à voir avec une Polo milieu de Gamme, c'est sûr :cyp:
Rien à voir avec une Polo milieu de Gamme, c'est sûr :cyp:La vieille attaque :o
Il avait la boite 5 mdr, clio 1 RN ;)Ah... :lol:
avec ta conduite .... justement si tu tape comme un ane sans jamais le laisser rege :w
il faut rouler à + de 60kmh et + de 2000 rpm sur 20 km pour décrasser un fap (moteur chaud) quelque soit ta conduite, si tu fais jamais ce type de trajet, c'est la mort assurée :blague: je l'ai sur l'ibiza et faut s'y faire, quoi .. :cyp:
Par contre, pas de boîte 6, abusé sur les 207...
Enfin 5 vitesses, c'est quand même une de plus que sur ton ancienne...
Il avait la boite 5 mdr, clio 1 RN ;)Tout est dit ^^
effectivement ça change!La Griffe/Féline c'est le Must :lover:, ya aussi la "Le Mans Series" mais + cher :bah:
même si je n'ai jamais été fan de la 207, en griffe c'est pas mal :bien:
dommage que tu te sois cantonné à ton coin, faut parfois faire un peu de kms pour trouver une perle ;)
http://cdn.electricpig.com/wp-content/uploads/2012/01/oh-god-why.jpg:fier:
Diantre je valide :lol:
Sinon perso j'aime pas et je comprend pas :(
Mais elle à l'air très propre, amuse toi bien à son volant ^^
avec ta conduite .... justement si tu tape comme un ane sans jamais le laisser rege :wPas de rege ;)
il faut rouler à + de 60kmh et + de 2000 rpm sur 20 km pour décrasser un fap (moteur chaud) quelque soit ta conduite, si tu fais jamais ce type de trajet, c'est la mort assurée :blague: je l'ai sur l'ibiza et faut s'y faire, quoi .. :cyp:
Tu parles d'un fap de 1950? :oPas besoin de sérine, si pas bouché, nan ?
T'es pas chez VW, le FAP PSA fonctionne grâce à un ajout de sérine, et les phases de régénération se font par une loi d'injection spé, pas vraiment de consigne de régime, il a besoin de se reg, paf on injecte sa race :o
La vieille attaque :o:fier:
Mais au moins sur Polo, le régulateur est de série dès le 1er niveau de finition ! :q
:fier:Bah ouais que le régulateur. C'est déjà mieux que rien comme sur les françaises :cyp:
Seulement le régulateur alors :cyp:
Vu que vous avez un peu de mal à rester appui de façon constante sur une pédale :w
Tu peux pas test, les pédales en TaÿDaÿHi :o
La vieille attaque :o
Mais au moins sur Polo, le régulateur est de série dès le 1er niveau de finition ! :q
Bah ouais que le régulateur.
magnifique voiture , les jantes mes préférés chez psa trés jolie
Pas mal cette 207 :bien: J'adore les hockenheim :rs:Merci :jap:
Et du coup tu vend la mamie alors ?
La sérine se dose dans ton carburant à chaque fois que tu remet du gazout en fait ^^ Tu as un réservoir additionnel, il faut le remplir tout les je sais plus combien de kilomètres. Il sert justement pour la reg!Pas entendu parler de ce réservoir additionnel moi :L:
Je comprends pas parce que je m'attendais à un TDI :o
magnifique voiture , les jantes mes préférés chez psa trés jolieMerci bcp :rs:
Bah ouais que le régulateur. C'est déjà mieux que rien comme sur les françaises :cyp:Stoi la pédale ! :w
Tu peux pas test, les pédales de TaÿDaÿHi :o
ça par contre, total d'accord, les jantes lui vont super bien:oui: :rs:
:cyp::o :zoum:
:p
Ouai regarde sur la bas de gamme de zoum, il y est :wBah ouais, c'pas un BdG :bah: :o
En prévision de ton "gnagna c'est pas un bdg" :o
Stoi la pédale ! :wTu peux parler :o
Avis assez partagé. :beuh:Les jantes sont unanimes on dirait :lol:
Je ne saurai dire si j'aime ou j'aime pas. :L:
Sauf les jantes que j'adore :lover:
Par contre à conduire... :vomi:
J'ai repassé mon permis sur 207, la direction et la boite m'ont traumatisé. :peur:
Bonne route avec, et puis un diesel ça ne se manie pas comme une essence sinon...CRAC ! :o
Bah ouais, c'pas un BdG :bah: :o
A mon avis tu vas raquer pour le déFAP :lol:C'est pas donné certes, mais ça vaut ptete le coup, d'éviter les emmerdes et de gagner un peu de patate :p
En gros le réservoir d'additif permet d'augmenter la température du FAP pour une loi d'injection défini. J'ai pas tout en tête, je suis fatigué, c'too :o
Et c'est "cérine", pas "sérine" :cyp:
C'est moi qui ait fait la faute tkt bro :rs::rs:
Si tu veux vraiment plus d'explication, j'peux te retrouver ça :o
En gros tu cherches à atteindre une T° échappement quoi!
Direction précise. :eek:Bah moi sortant d'une direction non assistée, c'est sûr, t'as plus rien dans les mains :oui:
C'est comme sur Clio 3, tu as l'impression de rien avoir dans les mains. :L:
Mais bon avec la 207, je n'ai pas pu trop pousser voir pas pousser du tout. :cyp: :cyp:
Tout est dit ^^bah tu sais j'ai été chercher la RS à metz alors que je suis de dieppe (enfin à coté, et puis plus maintenant :cyp: ) mais il est vrai que j'ai eu à faire à un ancien proprio qui a commencé par tous les défauts de la voiture donc ça met en confiance -> 1 seul aller/retour
La boîte 6 n'est dispo que sur les phase 2 avec le 112cv
Mais je ne te cache pas que je l'aurai bien voulu :oops:
La Griffe/Féline c'est le Must :lover:, ya aussi la "Le Mans Series" mais + cher :bah:
Quand t'as un vieux Cléon et des parents qui veulent pas faire trop de route pour aller voir une voiture (2x, 1x pour la voir, se renseigner/réfléchir et 1x pour aller l'acheter), bah t'as pas trop le choix :bah:
:fier:
Qu'est-ce que tu comprend pas :???:
Elle est hyper propre :oui:, pour une bagnole de 6ans, pas un poc de portières, carrosserie nickelle :love:
Je commence déjà à la dompter, ESP déjà vu clignoter :cyp:
Seulement le régulateur alors :cyp:
Vu que vous avez un peu de mal à rester appui de façon constante sur une pédale :w
bah tu sais j'ai été chercher la RS à metz alors que je suis de dieppe (enfin à coté, et puis plus maintenant :cyp: ) mais il est vrai que j'ai eu à faire à un ancien proprio qui a commencé par tous les défauts de la voiture donc ça met en confiance -> 1 seul aller/retourOn fait ce qu'on veux avec des photos de nos jours, donc, je préfère voir de moi même :bah:
fais gaffe quand meme, déclencher l'esp alors que tu viens de l'avoir c'est pas très raisonnable... d'autant que le chassis 207 est parfois un peu chelou à ce que j'ai déjà entendu.
t'inquiètes chez VW ils sont un peu chelou sur les équipements: me rappelle de la bora de mon oncle qui avait les 4 vitres élec mais qui n'avait ni clim' (meme pas manu) et pire, même pas de fermeture à distance...par contre ils te mettent bien la petite lumière sur la clé pour trouver la serrure.... :ptdr:
tu risque de regretter la clio quand tu va tombé sur les réparations
de plus le 1.6 hdi est bourré de probleme passé les 100 000 km !
Et les réparations coute une fortune
Il suffit de voir les voitures en réparation dans les garages, les clio 1 sont rare dans ces lieux !
Ça c'est du factuel ! Bien argumenté avec une bonne dose d'expertise.
Je rajouterais :
Les français sont des fainéants.
Les Mac ne tombent jamais en panne.
...
Incroyable.
Jim.
Bah moi sortant d'une direction non assistée, c'est sûr, t'as plus rien dans les mains :oui:
Pis je sais que t'as un feeling chelou toi :wMais je trouve que ça répond bien à ce qu'on lui demande, mais certes de façon décuplée ;)
Ça c'est du factuel ! Bien argumenté avec une bonne dose d'expertise.
Je rajouterais :
Les français sont des fainéants.
Les Mac ne tombent jamais en panne.
...
Incroyable.
Jim.
sinon niveau prix ça vaut combien cette petite merveille ?Par MP ;)
:lol:Ce sont des choses qui ne se dit pas en public, c'est tout :bah:
Cyril ne parle jamais de prix , il doit pas aimer se souvenir combien il a payé :cyp:
tu risque de regretter la clio quand tu va tombé sur les réparationsPasse 1 semaine avec un Cléon qui déconne et que tu sais pas d'où ça vient, tu va voir que tu va vite avoir envie de changer :lol:
de plus le 1.6 hdi est bourré de probleme passé les 100 000 km !
Et les réparations coute une fortune
Il suffit de voir les voitures en réparation dans les garages, les clio 1 sont rare dans ces lieux !
Ça c'est du factuel ! Bien argumenté avec une bonne dose d'expertise.
Je rajouterais :
Les français sont des fainéants.
Les Mac ne tombent jamais en panne.
...
Incroyable.
Jim.
:ddr: tu me feras toujours rêver Jim :lover:Bien dit :ddr:
Mais un énorme +1 sur ta remarque ^^
Très jolie :rs:Merci pour elle :rs:
Bon j'aime pas les 207... :blague: Mais vu que tu as la meilleure, je vais passer dessus, d'autant que les jantes sont magnifiques ! :bave: (si tu veux j'ai de la vaseline à la maison pour le jour où tu devras changer les pneus :w)Je peux te demander ce que t'aime pas ? :oops:
Bel achat, je te souhaite une bonne route à son bord. :bien:
Bonne route avec l'ami! :bien:Merci 2020 :rs:
Sinon dans ton budget t'aurai pu avoir une Leon TDI 130, mais je ne t'aurai pas encourager à l'acheter :cyp: :lol:
Moi, j'dis: très bon achat ^^Merci, pas aussi voyante qu'une GT, c'est sûr :cyp
Pas aussi bien qu'une GT, mais très bien tout de même :)
Encore une ?! Ça va devenir un forum 207 ici :lol:Je suis sur Féline207 aussi sous le pseudo d'AgentMad ;), mais je l'ai pas encore présenté, ça va venir ;)
Bonne route avec et ne te soucis pas trop du FAP , son fonctionnement est plus élaboré que chez Renault par exemple .
Je faisais pas mal de ville avant , même en ville il se régénère , du moins il force sa régénération quand il en a besoin , tandis que chez Renault , au bout de 5 ou 7 tentatives de régénération avortées c'est message d'alerte et RDV chez le concessionnaire pour faire la régé forcée .
Ce sera peut être d'autres organes qui poseront problème , turbo , BSM , volant moteur , distribution ou encore tendeur de chaîne de distri , joints d'injecteur .
À 57000km j'ai changé le BSM et la semaine dernière la distribution .
Bonne route avec en tout cas , sinon c'est quoi ton type de trajet et consommation ?
Je n'aime que les jantes. :oops:QUE les jantes ?! :eek:
Bonne route à son bord ! ^^
C'est clair, j'ai horreur des directions légères. :lol:Pti cochon va :cubitus:
J'aime bien quand c'est très dur. :cubitus:
une de +La liste arrive bientôt, une sacrée liste :lol:
Tu fait quoi comme modifs dessus?
tu et du 45?
Je suis d'orleans
Jolie cette 207 :bien:Merci :jap:
Même si j'aurais préféré une noir :cyp:
Elle est belle et plutôt bien équipée :bien: :rs:Merci, et oui, je voulais le top ^^
J’espère que le volant moteur a été changé :cyp:
Belle achat, je valide le principal c'est quelle te plaise le reste :bah:Ça pour me plaire, elle me plait :rs:
très belles jantes
ca doit te changer ^^
bonne route
Et même en roulant je fabrique du mazout :lol:, je suis arrivé au taf ce matin avec 980km d'autonomie, je suis rentré chez moi ce soir avec 1080km :cyp:Ça me le fait aussi sur la Polo :cyp:
Je peux te demander ce que t'aime pas ? :oops:Ce que j'aime pas ? :blague: Bah tu vas pas être déçu alors ! :w La marque, le design, le poids, la hauteur, le HDi, l'ergonomie, la conso bien trop élevée pour une citadine mazout, l'accessibilité mécanique, la couleur, la boîte toutenkarton... (liste non exhaustive... :cyp:)
C'était la meilleur ou rien de toute façon :w
Les jantes vous font bander hein :p
C'est ça quand on en a une grosse jante :cubitus:
Merci Guy, quand tu veux pour un test ;)
Nan, mais faut arrêter aussi, elle a que 77 000Km :bah:
Ça me le fait aussi sur la Polo :cyp:Forcément, tu consomme moins, avec un moteur qui tourne sur 3 pattes, euh cylindres ! :cyp:
Mais ça dure pas éternellement :( :cyp:
Je veux une 207 juste pour avoir ces jantes :cyp:Aha :p
Mais faudrait voir si y'a une finition comme la 206 avec le kit jbl ce serait top!
Ce que j'aime pas ? :blague: Bah tu vas pas être déçu alors ! :w La marque, le design, le poids, la hauteur, le HDi, l'ergonomie, la conso bien trop élevée pour une citadine mazout, l'accessibilité mécanique, la couleur, la boîte toutenkarton... (liste non exhaustive... :cyp:)La marque, c'est français quoi :bah:
Sinon c'est tout de même sympa à conduire comme tracteur, j'ai bien aimé moi. :oui:
C'etait une boutade, je roule aussi en Hdi Couzin! ^^:lol: Je me disais aussi, il se vanne tout seul :lol:
Je veux une 207 juste pour avoir ces jantes :cyp:Oui il y a l'option JBL que j'ai d'ailleurs , ça marche pas trop mal :)
Mais faudrait voir si y'a une finition comme la 206 avec le kit jbl ce serait top!
Forcément, tu consomme moins, avec un moteur qui tourne sur 3 pattes, euh cylindres ! :cyp::q
Oui il y a l'option JBL que j'ai d'ailleurs , ça marche pas trop mal d'ailleurs :)L'autoradio MP3 a-t-il des RCA à l'arrière ?
:qÇa tu l'a dis :w
Mais au moins j'ai un vrai bruit de tracteur moi ! :fier:
:cyp:
Ça tu l'a dis :wMais au moins je l'aime mon bruit de tracteur :coeur:
L'autoradio MP3 a-t-il des RCA à l'arrière ?Aucune idée , jamais regardé , j'avais les RCA dans la boite à gants que j'ai remplacé par un port USB mais je sais pas si c'est les mêmes RCA :bah:
Mais au moins je l'aime mon bruit de tracteur :coeur:Tu dois trop snifer ses gaz pour dire ça :eek:
Aucune idée , jamais regardé , j'avais les RCA dans la boite à gants que j'ai remplacé par un port USB mais je sais pas si c'est les mêmes RCA :bah:Jsui pas plus avancé :lol:
Tu dois trop snifer ses gaz pour dire ça :eek:Non non, on s'y attache au 3 cylindres ! :coeur:
Pour le dé-fap, j'avais l'adresse d'un mec sur paris qui supprime la gestion du fap + egr su calculo pour 300e de mémoire (avec garanti + factures)Ah sur Paris, intéressant :oui:
Comment il peut garantir un dé-fap ? :???:Bonne question ! :oui:
:coucou:Merci :rs:
Sympa comme nouvelle monture bonne route a son bord ;)
J'ai pensé a toi cet aprem j'ai vu une mamie avec les mêmes jantes que la tienne :p
moi j'aime bien
Mais tu aurait du prendre la phase 2
Bon quand tu veux pour un shooting
Moi je vais installer un repose pied en alu sur la mienne
Et toi tu aurais du prendre une DS3 :bah:J'avais pas le budget et j'ai trouvé ma 207 tte option et 3 000 kms alors que la DS3 etait pas toute option et avec des kms
J'avais pas le budget et j'ai trouvé ma 207 tte option et 3 000 kms alors que la DS3 etait pas toute option et avec des kms
C'est pas la question :bah: Ni le sujet... Si il a pris celle là, comme toi il avait des critères et elle rentrait dedans bastas ;)oui et vrai qu'elle sont belle les 207 !
Aucune idée , jamais regardé , j'avais les RCA dans la boite à gants que j'ai remplacé par un port USB mais je sais pas si c'est les mêmes RCA :bah:
45 oui, je suis à une heure au sud ouest d'Orléans ;)
sa se monte facilement?Cest pas trop dur à monter mais faut faire un télécodage après .
Mais moi j'ai le GPS ?
Oui nickel aucuns accro et même mon assise est très peu détendue en comparaison de mon ancienne Clio 3 .Moi je viens d'acheté le produit meguiar's pour le cuir toi du prend quoi?
Mais je l'entretien assez régulièrement .
moi j'aime bienJ'aime pas l'avant de la phase 2, et ses jantes ridicules :w. Pis je fais ce que je veux :o
Mais tu aurait du prendre la phase 2
Bon quand tu veux pour un shooting
Moi je vais installer un repose pied en alu sur la mienne
A une heure au sud ouest d'Orléans : quand je le fais (plusieurs centaines de fois), je tombe pile poil à Tours :o|Oups, gouré, je suis au Sud Est d'Orléans :oops:
ahhhhhh le chocs :blague:Merci Moustique, content qu'elle te plaise :rs:
mes tres sympa cette caisse :bien: je la valided
Je reste quand même ultra choqué de voir Spyboy, HDi, remplacante du Cléon, 207, et tout ceci dans la même ligne :lol:Choqué de quoi, petite fille ? :o
J'utilise les produits Colourlock Nettoyant Doux , Scellement Cuir et Lotion Protectrice et avant c'était Belgom Cire pour cuir .De bons produits ça :oui:
Le Meguiar's j'ai pas aimé l'odeur et surtout il ne m'a servi qu'une fois sur une toute petite partie car le produit a laissé des résidus dans les perforations du cuir , et pour les enlever bon courage , d'ailleurs il y en a toujours .
au fait, t'as fumé une golf au péage avec ou pas ? :darkou:UN Golf d'abord :o
je te demandait juste si tu avais des avait des accros dans ton cuir?Tu parlais à Ptimécano avant :lol:
Tu a le repose pied en alu sur ta griffe?car je crois que y en a qui l'ont
Modifs à venir : :D
- Intérieur :
Film Carbone 3D
Eclairage Full White à LED
Repose pied alu RC
Plaque alu sur aérateur central
Kit Focal
Intérieur RC (Sièges + banquette + panneaux de portes)
- Extérieur :
Désiglage AR
Clignotants AV et AR SilverVision
Coques de rétros RC
Feux Ph.2
Phares Black Chrome
Becquet RC
Bandeau AR peint
Vitres teintées intégrales
Kit HID Bi-Xenon 6000k
Éclairage Full White à LED
Répétiteurs latéraux fumés
Étriers peints
Toit noir brillant
Jantes Anthracite
- Châssis :
Cales d’élargissement 5/10/16mm aux 4 coins
Disques + Plaquettes Perf’ aux 4 coins
BAR AV & AR, Inférieure et Supérieure
Rabaissement
- Moteur :
Filtre GREEN/KN
Dé-EGR
Dé-FAP
Décata :cyp:
Reprog :cyp:²
Dump Valve :badmax:
Y a des choses tuning quand même :cyp:
Y a des choses tuning quand même :cyp:Du genre ?
Toit noir brillant ?Le pti bout de toit à l'arrière oui ^^
Tu as pas de toit c'est du verre :D
À moins que tu parles du petit bout de toit à l'arrière ?
Bon courage pour les Black Chrome :cyp:
De-EGR à mon avis tu vas galérer.J'ai un ami qui a le log diag avec la prise toussa
Je sais pas comment c'est fichu sur le 1.6, mais à mon avis c'est un EGR interne et tu vas bien trimer :cyp:
+1 :blague:Il est dantesque cet intérieur :love:, 4 places, et cuir-alcantara :babe:
Par contre je sur-valide l'interieur RC :bave:
Il est dantesque cet intérieur :love:, 4 places, et cuir-alcantara :babe:
Du genre dump valve je pense, du genre désiglage, du genre :plaquealu: et film carbone aussi ^^Le dump, c'est pour le délire ^^
Voui :oui:
Le plus jolie sur ces sièges c'est le cuir/alcant'
Puis bon le semi-bacquet quoi :rs:
À part en neuf à quasi 900€ c'est très très dur à trouver , comme la RC est un modèle peu répandu .900€, même 400€ :eek:
J'ai eu la chance d'acheter les miens neufs à mon boulot pour 395€ à l'époque et je trouvais ça déjà très cher !
De-EGR à mon avis tu vas galérer.
Je sais pas comment c'est fichu sur le 1.6, mais à mon avis c'est un EGR interne et tu vas bien trimer :cyp:
Non, non, bacquets :o, les semi je les ai :oui:
ton boudin a l'arriere et pas peint ?
si c'est comme les tdi, la vanne egr se desactive par logiciel en meme temps que la reprog ! donc np :)Ah, une bonne nouvelle :D
Ce que TK trouve tuning c'est certainement le HID / Vitres teintées / feux black chrome ect ... :ange:J'ai des lenticulaires, faut que ça serve pour des Xenons :p
Enfin je dis ca hein ...
Perso je la laisserai d'origine, je la trouve justement très bien :oops:
ton boudin a l'arriere et pas peint ?Hélas non :bah:
Oué j'appelle ça semi parce que j'ai l'habitude au VRAI bacquet de rallye là où c'est vraiment creusé quoi !!! Les sièges de RC pour moi c'est des semi ;)Bacquets sur RC ;)
En parlant de ça, on à pas eu de vrai photo encore :ange:
Si ils sont sur Oscaro , mais Oscaro c'est un client de la boîte où je bosse donc j'ai de meilleures remises et entre 2010 et 2011 les Black Chrome ont augmenté de 200€ :DOh les pti c*ns ! :eek:
si c'est comme les tdi, la vanne egr se desactive par logiciel en meme temps que la reprog ! donc np :)
Oh les pti c*ns ! :eek:Faut que je regarde mais 615€ sur Oscaro je dirais dans les 500 à mon boulot , ça pique , faudrait que je regarde le prix exact .
Tu peux les choper à combien actuellement ?
vanne EGR et fap sur hdi, suppression de la gestion via reprog calculo :D
Le mec il croit qu'un TDI et un HDI cay fait pareil :oOn verra, je vais surfer pour me renseigner ^^
Je peux pas dire, j'ai vu que le 1.4. Mais à mon avis c'pas aussi simple quoi :bah:
Voila les sièges de RC "semi-baquet"C'est que t'es jamais monté dedans :lol:
http://nsa30.casimages.com/img/2012/06/19/120619102215171111.jpg
Voila des VRAI baquet :D
http://nsa29.casimages.com/img/2012/06/19/12061910230276119.jpg
Pour moi il y à une énorme différence !!!
Désolé j'ai un gros défaut, je veut toujours avoir raison :oops:
vanne EGR et fap sur hdi, suppression de la gestion via reprog calculo :DC'est bon ça :D, mais pas de suppression Méca comme sur le dCi-R à yAbx ?
Faut que je regarde mais 615€ sur Oscaro je dirais dans les 500 à mon boulot , ça pique , faudrait que je regarde le prix exact .Nom de Zeus !!! :L:
Pour le fap, tu le desactive, et apres tu le videOK, merci de la précision :)
Pour l'egr, bloqué en position fermé :bah: tu peux toujours boucher, mais sur le 136, paye ta galere...
Les tiens sont des semi-baquet aussi mais pas dans le style vrai baquet c'est plutot luxe genre comme l'interieur de ta clio ou de la mienne, les sièges de rc font plus style baquet mais font toujours partie des semi (et si je suis rentré dans ceux de 206 rc c'est à peut prêt kif kif) et les sièges "bas de gamme " y'à pas tellement de nom à part :pasconfortable: :lol:Argumentation refusée :o
Ce que TK trouve tuning c'est certainement le HID / Vitres teintées / feux black chrome ect ... :ange:
Enfin je dis ca hein ...
Perso je la laisserai d'origine, je la trouve justement très bien :oops:
Argumentation refusée :o
OK, merci de la précision :)
diantre mais toi !! :rs:Je pense essayer oui, j'ai un pote qui sais faire ça aussi sinon :oui:
Sinon Cyril, tu peux essayer de rénover tes phares avec le kit 3M. :bien:
:o Je me comprend c'est l'essentiel :lol:. En fait c'est bizarre parce que tout les gens que je connait voient ces sièges comme des semi :bah: :voyons:Bah, vous avez "tort" :bah:
Pas de soucis, j'avais passé un moment a étudiez ça pour le C4 ^^Et tu compte concrétiser ? :D
non plus d'actualité, je veux la revendre, je fais plus de bornes :bah: et reprendre une grosse essence :cyp:T'as déjà une grosse essence :o
Je suis d'accord avec tout le monde, les sièges de RC, au même titre que les miens, sont des semi-baquets. :o Les vrais baquets ça fait mal au cul et le dossier ne se règle pas et ne bascule pas. :pNan, pas "d'accord avec tout le monde", d'accord avec doudouclio :o
La liste de modif :eek:
C'est pas le même prix que sur ta Clio hein :lol:
T'as déjà une grosse essence :o+ 1 que j'ai toujours pas test :siffle:
Le môsieur il a dit qu'il avait raison et pis c'est tout :oStos' :ddr:
La liste de modif :eek:Petite liste :siffle:
C'est pas le même prix que sur ta Clio hein :lol:
+1 il aurait du prendre direct une RC :DOuais, mais nan !
Belle voiture :bien:
clair moi je dit que j'ai intérêt a faire attention a ma prochaine voiture :siffle:C'est clair, tu pensera à bien fermer le soir :o
+ 1 que j'ai toujours pas test :siffle:Moi non plus :o
Stos' :ddr:Le prix des pieces et pas donné rien que le repose pied 37€
Petite liste :siffle:
Euh, juste un peu :blague:
Mais le prix des pièces quoi :eek:
Ouais, mais nan !
Pas le mm budget assurance et essence, pis le THP est pas top apparemment :bah:
Merci ;)
C'est clair, tu pensera à bien fermer le soir :o
Moi non plus :o
Le THP il est très bien :o
Juste pas sportif en 150 :cyp:
+ 1 que j'ai toujours pas test :siffle:
Le prix des pieces et pas donné rien que le repose pied 37€C'est rien ça encore :w
Le THP il est très bien :o
Juste pas sportif en 150 :cyp:
Et pas très fiable. :cyp:Tout pour plaire :cyp:
Tkt gros, des que elle roule, tu prends une poutre avec ton golf :o|Une poutre, où ça :bave: :cubitus:
A froid la pression ? :cyp:Voiture arrêtée depuis plus d'une heure :bah:
Vu la temperature qu'on a eu aujourd'hui, si la dernière pression date de Février tu auras facile 0.5Bar de décalage.Je revérifierai ce w-e avant de partir en vadrouille ;)
Faut voir aussi le mano ... les stations de gonflage en general c'est pas bien fiable. Tu peux avoir facilement 0.5Bar de décalage voir 1 Bar :cyp:
Et pas très fiable. :cyp:
Vu la temperature qu'on a eu aujourd'hui, si la dernière pression date de Février tu auras facile 0.5Bar de décalage.Celui d'auchan a coté de chez moi il gonfle pas il dégonfle,c'est marrant de voir les gens galéré à gonflé les pneus :w
Faut voir aussi le mano ... les stations de gonflage en general c'est pas bien fiable. Tu peux avoir facilement 0.5Bar de décalage voir 1 Bar :cyp:
non il ont oublié le d gonfleur :ptdr:Toi tu meurt d'envie d'avoir une 207.
tiens il y a celle la a vendre prés de chez moi
http://www.leboncoin.fr/voitures/335668067.htm?ca=12_s
Ah bah tiens nouveau ça :)Les premier THP sur RC sont pas tip top en effet :oui:
Vache ça vaut cher ces trucs là :eek:C'est les prix :bah:
Les premier THP sur RC sont pas tip top en effet :oui:
APC Stjärnagloss par hasard ?Sisi, c'est ça, bien vu ^^
Et pour les feux c'était du Poorboy's SSR non ?
Les tout tout premiers.. Aujourd'hui c'est un très bon moteur :pMerci :)
Bien la rénov' des phares :rs:
Oui bien mais moi je dirais 50% ^^Tu es pessimiste :o
Vous n'avez pas poncé ? :beuh:Sisi, mais pas assez d'après ses dires, on refera une passe plus tard ;)
Je sais pas si ça vient de la photo ou quoi, mais pour moi, y'a aucune différence entre avant / après :bah:
José Paledire :cyp:
C'est parce que c'est fini à 65% :o|
Je sais pas si ça vient de la photo ou quoi, mais pour moi, y'a aucune différence entre avant / après :bah:+1 :cyp:
:bien: bonne renov de phare mais ca se voit pas beaucoupMerci, pas eu le temps de bien poncer :bah:
Je sais pas si ça vient de la photo ou quoi, mais pour moi, y'a aucune différence entre avant / après :bah:Mets tes progressifs papy ! :o
José Paledire :cyp::o
C'est parce que c'est fini à 65% :o|Même 55% je dirai :cyp:
+1 :cyp:Même tarif que les autres :o
sa consomme pour un 1.6lFaut dire que j'y vais pas de main morte, je me fais plaisir et je test les perfs ;)
j'avais un peut plus de 1000 km avec 55l environs
ma mere a le 1.6 90cv en 3portes d'ailleurs une des rares que je trouve qui a 4 disques
c'est vrai que ça marche bien, bonne tenue de route ! ( comparé a la clio 1 )
Faut dire que j'y vais pas de main morte, je me fais plaisir et je test les perfs ;)sa pousse bien oui j'avoue
Et le fait que ça soit un 1.6L ne change rien :bah:
55L c'est le réservoir complet que t'as usé là :cyp:
Les 1000km sont faisable je pense, mais comme je suis pas un papy, ça va être dur :lol:
Et c'est tjs le double de km par rapport à ma Clio, et pas la mm conso par rapport aux perfs ^^
La tenue de route, ça va, j'en suis content :oui:
Ton preview regroupe absolument tout ce que je n'aime pas sur la 207 et autres x07 :ddr::bien:
Nez proéminent, phares bombés sur le dessus, disproportions du boudin noir à l'avant :L:
Mais je veux bien voir la suite :p
Bon il est où ce shoot ?!
Très jolie cette titine :rs:Merci yAbite :lover:, j'ai repéré 2 ptis coins à Argent, va falloir qu'on fasse ça :rs:
Ton preview regroupe absolument tout ce que je n'aime pas sur la 207 et autres x07 :ddr: Nez proéminent, phares bombés sur le dessus, disproportions du boudin noir à l'avant :L: Mais je veux bien voir la suite :pJe la trouve pas rondouillarde, mais bodybuildée, surtout les ailes arrières :love: Pour le nez, le moteur prend tout la place dedans :lol:
Voilà, pour le plaisir de vos yeux :D
(http://img833.imageshack.us/img833/520/bild4269800x600.jpg)
(http://img411.imageshack.us/img411/1846/bild4270800x600.jpg)
(http://img94.imageshack.us/img94/1610/bild4271800x600.jpg)
(http://img40.imageshack.us/img40/361/bild4272800x600.jpg)
(http://img560.imageshack.us/img560/3038/bild4274800x600.jpg)
(http://img842.imageshack.us/img842/5862/bild4278pano800x600.jpg)
(http://img100.imageshack.us/img100/1467/bild4280800x600.jpg)
(http://img155.imageshack.us/img155/9702/bild4281800x600.jpg)
(http://img256.imageshack.us/img256/7082/bild4276800x600.jpg)
Me faut un nouvel avatar et une signature :D
Et des feux de phase 2 à l'arrière ! :oDès que j'en trouve :oui:, je devrai recevoir une bonne modif cette semaine déjà, j'espère :p
Pour la Sign, la 2 pour l'avatar la 3. Elles sont retouchées les phtoos?Ok, je note :jap:
Vire moi cette plaque jaune ! :oJ'attend ma carte grise, et ce sera des plaques plexi tkt, j'attends que ça :lol:
J'avais jamais posté ici. :oops:
J'aime pas spécialement la voiture en général sauf dans cette finition même s'il manque 2 portes mais sinon elle passe plutôt bien. :oui:
Tes photos sont vraiment sympa. :rs:
J'avais jamais posté ici. :oops:A quand même :o :lol:
J'aime pas spécialement la voiture en général sauf dans cette finition même s'il manque 2 portes mais sinon elle passe plutôt bien. :oui:
Tes photos sont vraiment sympa. :rs:
Moi j'aime bien ta 207, ca change des clios et puis il en faut pour tous les gouts.Merci Quentin :oops:
Super propre en tout cas :rs:
toi et tes 5 portes :ddr:
Wesh boloSSe, je suis dans le coin ce weekend ;)Cool, passe ton 06 et ton FB en MP :p
J'espere que le RS sera pret :ouin:
http://img842.imageshack.us/img842/5862/bild4278pano800x600.jpg (http://img842.imageshack.us/img842/5862/bild4278pano800x600.jpg):rs:
J'aime bien celle la :rs:
Je suis chez moi ce weekend :oops:On pourra ptete passer vite fait :oops:
MAIS :cyp:
- 1 Tondeuse en panne
- 1 RS en panne
- 1 dCi en panne
- Ma copine
:cyp:
Autrement dit, le programme va etre chargé :ddr:
:rs:
J'essaye d'en faire une signature, mais je l'ai pas prise d'assez loin, du coup la sign' est petite en largeur :hum:
On pourra ptete passer vite fait :oops:
Et enfin voir Mme yAbx :o
Besoin d'un coup depiedmains ?
Je suis pas sur que Mme Yabx apprecie :cyp:Pas de soucis tkt ;)
Disons qu'elle et les voiture ça fait deux :lol: (alors les forums ... :cyp: )
J'ai franchement pas mal de taff, et surtout envie de profiter de ma famille quand je remonte :oops:
Ca me fait deja bien assez "chier" de passer mon weekend sous deux voitures :oops:
Donc tu peux me compter comme pas la directement, désolé :oops:
Je suis chez moi ce weekend :oops:
MAIS :cyp:
- 1 Tondeuse en panne
- 1 RS en panne
- 1 dCi en panne
- Ma copine
:cyp:
Autrement dit, le programme va etre chargé :ddr:
Pas de soucis tkt ;)
J'ai connu ça aussi :oui:
Sauf pour les 2 voitures "en panne" :w
Si tu as besoin, je suis là. :cyp:
:p :rs:
Dire que j'aurai du etre en super weekend dans le sud ... à la place je vais "encore" passer mon weekend sous un voiture :ouin:
C'est bien gentil de proposer :cyp:
Quoique j'ai trouvé la recue technique pour ce modèle .. j'espère qu'il faut d'outils spécifique :oops:
:ddr:
Ca rupte tout pareil :o
:cyp:
même s'il manque 2 portes
:lover: :rs:Vous êtes pas bien tout les 2 :eek:
Pas mal ^^Merci, bcp les kiffent :D
J'adore les jantes !
:bien: superbe :bien: cette 207Merci bien :fier:
De la gueule n'empêche !C'est clair !!!
il manque 2 portesTu devrais poster plus sur mon topic toi dans ce cas ! :o
Tu devrais poster plus sur mon topic toi dans ce cas ! :o
Sympa ce shoot ! :bien: Elle brille bien maintenant. :oui:Merci Homme Viril :fier:
Très bien made in Meguia'rs.Merci :jap:
Bien récupéré les rayures !Merci, il a bien fallu frotter quand même :lol:
Par contre mettre une pauvre NXT 2.0 en final c'est dommage , même le RMG doit briller plus :lol:
Pour ton lustrant tu peux mettre du Chemical Guys EZ Creme Glaze ou Poorboys White Diamond .
J'aurai bien échanger mon EZ contre ton RMG :D
Sinon investit dans une cire style Autoglym HD Wax ou Wolfgang Fuzion ou sinon un sealant type Zaino Z2 ou Wolfgang DGPS ;)
Tu auras non seulement un meilleur rendu mais aussi une meilleure protection avec une durée de vie plus importante .
Vous êtes pas bien tout les 2 :eek:
Autant niveau pratique, je peux comprendre, mais niveau look, ya pas photo, la 3 portes l'emporte au la main ;)
+1 !Ah, enfin qqn de censé ! :lol:
Autant en 5 portes, je la trouve pas terrible terrible, autant en 3 portes, elle est vraiment sympa :lover: Elle est superbe la tienne, félicitations :bien:
Ah, enfin qqn de censé ! :lol:
Exactement, j'en croise plein des 5 portes, et je me dis que j'ai carrément + de gueule ! :w
Elle le sera encore + avec le modif qui arrive cette semaine :p
Merci pour le compliment :oops:
J'suis super fan de ces jantes, pour moi c'est l'un des modèles de jantes de série parmi les plus joli :rs:Moi aussi, elles sont loin devant les Pitlane de RC et les Melbourne des phase 2, j'aime pas les Diamantées :beurk:
Ta config est top, si elle était blanche, elle serait parfaite :lover:
Edit : avec les feux avant à fonds noirs aussi :miam:
+1 !
Autant en 5 portes, je la trouve pas terrible terrible, autant en 3 portes, elle est vraiment sympa :lover: Elle est superbe la tienne, félicitations :bien:
+100000000 :pas_de_zizi: :darkou:
+100000000 :pas_de_zizi: :darkou:Merci ^^
Merci ^^
C'est pour zix le :pas_de_zizi: ?
Ouais, t'inquiètes, il complexe depuis qu'il a vu l'engin :cubitus:Ok :ddr:
Ouais, t'inquiètes, il complexe depuis qu'il a vu l'engin :cubitus:
Le Wet Mirror est un glaze comme l'EZ sauf qu'il n'a pas de fonction cleaner je crois .OK, merci du renseignement :bien:
L'endroit me dit quelque chose :oops:Normal, c'est à Argent :lol:
C'est devant l'eglise le long de la nationale?Oui, c'est ça ! :oui:
A chaque fois toujours du peuple sur cette place alors je vais derrière mais c'est à chier :ddr:
:rs::oops:
Becquet de RC, une réplique parfaite en matière ABS :love:
J'aime beaucoup dans cette config :rs:Moi aussi je l'ai et c'est vrai qu'il et grand pour ce style de voiture !
Un pote en a une en série "64" avec le toit panoramique comme toi, j'adore :love:
:rs::rs:
Impec pour éviter au vent de déraper dessus :rs::lol:
:cyp:
J'aime beaucoup dans cette config :rs:Merci Tito :jap:
Un pote en a une en série "64" avec le toit panoramique comme toi, j'adore :love:
Superbe... :bien:Merci bcp :oops:
Sympa le Becquet :bien:T'as vu :fier:
Sympa effectivement ^^
Sympa :rs:Merci à tout les 2 :rs:, modif obligatoire sur une 3 portes :p
En 13 pages on est passé de "c'est moche" à j'adore, pas mal !
J'adore ! :rs:Merci Zoum ! :jap:
Vivement le toit noir en entier, ça va claquer :lover:
Bien le becquet, +20 chevaux !Minimum :o
Bon tu me vends quand tes jantes là? :oQuand t'aura une Pigeot :o
:bien: j'adore , le becquet est joli :lover:Merci ;)
En 13 pages on est passé de "c'est moche" à j'adore, pas mal !
C'est clair :lol::retournesaveste: :lol:
J'viens de re parcourir la première page, et quand on lit dans la foulée la 13ème, le contraste est flagrant :w
Dans 20 000, elle est foutu :L: :cyp:
Dans 20 000, elle est foutu :L: :cyp:
Ouais dur ! :L:Maximum :o :lol:
oula vachement plus de kms que la mienne
oula vachement plus de kms que la mienneElle devrai en avoir 40 000 de + minimum :bah:
Cool ta life !Golden :w
Donc 3000km en 1 mois et 10jours :D, c'est fait pour rouler un mazout ^^
Une moyenne de 5.0L/100km ;)
Sympa ce compteur n'empêche.Oué, bien lisible, mais éclairage orange :w
Un peu plus de 4000km pour moi... en 2 mois :roll:En RS ?! :eek:
Oué, bien lisible, mais éclairage orange :w
En RS ?! :eek:
Mais ça fais que 2000km/mois ^^
HS :o
Oui m'sieur !Pti joueur à coté de Select ou yAbx :w
(http://www.bluecars.net/Image_ecl/Compteur_blanc_peugeot_207.jpg)Ahhhhhhh :love:, pas les compétences pour faire ça tout seul, soudure etc :ouin:
:rs:
Cool ta life !
Pti joueur à coté de Select ou yAbx :w
Elle veut pas venir dérouiller ses soupapes sur Angers cette grise? :o longtemps que je t'ai pas vu toi :(Pas pour le moment, mais j'aimerai bien te revoir aussi :(
ta pas la fermeture centralisé ?Si, mais il a été chercher la poignée intérieure :eek:, j'avais les fenêtres ouverte, il faisait chaud :bah:
tu t'es laissé faire? je me serai acharné dessus truc de ouf :eek:C'est ce qu'on se dit tous, mais comme on s'y attend pas vraiment, on reste plutot perplexe (même si perso, il vaudrait mieux pour lui que je sois sonné :sol:)
ÉDIT : propos limiteJ'ai mm pas compris ce qu'il avait écrit :lol:
tu t'es laissé faire? je me serai acharné dessus truc de ouf :eek:J'ai pas trop le gabarit pour, je m'y attendais pas et j'étais sonné après le premier coup :bah:
si tu te souviens du modèle, scrute bien, tu la retrouvera ;)
bon rétablissement
Punaise (pour rester poli), y a vraiment des dingues !Une Clio I blanche phase 1, finition bas de gamme (PC non peint), plaque jaune, et un Maghrebain mal rasé au volant, qui a une fille :blague:
Tu te souviens de la voiture? Couleur? Et c'était où? Histoire de surveiller de près :siffle:C'est ce qu'on se dit tous, mais comme on s'y attend pas vraiment, on reste plutot perplexe (même si perso, il vaudrait mieux pour lui que je sois sonné :sol:)
Une Clio I blanche phase 1 ou 2, finition bas de gamme (PC non peint)
:eek:Pas trop pensé à la mAr, ça va tellement vite ! :eek:
Quel monde de fou :L:
T'avais pas moyen de partir en marche arrière?
Courage pour ta blessure et les démarches ;)
Un clioteux en plus :lol:Et oui, j'en parlerai donc que de face à face, de ce qui s'est passé en détails ;)
http://www.forum-clio.com/index.php/topic,20281.0.html:ddr:
:idee:
Courage... ;)Merci, ça fait + d'une semaine déjà, le bleu disparait :bien:
Tout ce qu'il risque, c'est une amende. LAWL !!!
Et après on s'étonne que de plus en plus de personnes se fassent justice elles-même... :L:Merci :jap:
Courage, j'imagine bien le choc que ça doit faire. :( :fleur: :rs:
Avec agression caractérisée, dégâts matériels + blessure constatée par médecin, plainte déposée, juste une amende t'es sûr ? :voyons:ITT de 5jours...
courage :fleur:Merci bien :bien:
ya vraiment des fils de p*te sur cette planète, ça me dégoute :L:
tu doit rouler constamment avec les fenêtre fermées maintenant :(
Tu étais loins du Super U ?Le rond point à l'entrée du parking de Super U ;)
Avec un petit peu de chance, il y a des camera surveillance sur le parking, avec un poil plus de chance on voit un peut le rond point, et avec encore 2 poil de chance en plus la plaque...J'ai regardé vite fait les poteaux de lumière, ya que dalle, pas de cam...
Merci :jap:
Ma gueule, m'en fiche, ça guérit ! Mais pas ma voiture !!! :ouin:
C'est le contraire..
Il m'est déjà arrivé la même chose, courage.
Et oui on a le temps de rien capter. Sauf que moi le temps de reprendre mes esprits j'avais chopé ma clé dynamo mais cet enculé avait pris la fuite :o
5009 TP 18.
5009 TP 18.
bon je veux bien être plus précis, clio 1 1.9d shanghai de 94-95 :DLa couleur. :o Si elle est rouge nacré, c'est que c'est mon ex. :cyp:
La couleur. :o Si elle est rouge nacré, c'est que c'est mon ex. :cyp:
Une Clio I blanche phase 1, finition bas de gamme (PC non peint), plaque jaune, et un Maghrebain mal rasé au volant, qui a une fille :blague:
La couleur. :o Si elle est rouge nacré, c'est que c'est mon ex. :cyp:Vu laGGle de ton ex elle risque de pas aller bien loin :cyp:
J'en sais rien, j'ai pas de Clio 1 MOI :oJe répondais à Jérémy. ;)
Si vous chercher toutes les immat de clio 1, bon courage :roll:
Toujours partant pour des photos :DTe voilà exaucé :D
Pour l'accessoire, je vois pas !!!
une gazeuse :cyp::???:
Joliment agressive je trouve !C'est exactement ça ^^
franchement c'est top le repose pied en alu beaucoup plus facile a passé l'apirateurMouais, je verrai, c'est vrai que l'endroit où tu pose le pied est un peu sale sinon
:lover::)
la 207 j'arrive pas à dire si j'aime ou pas :bah:Elle fait pas c'est 6ans c'est clair :oui:
mais elle est en bon état
Le becquet de RC lui va vraiment super bien, ça fini bien le look sportif 3 portes, jantes hock' toussa :oui:Merci :jap:
Et bien le repose pied alu :bien:
En tout cas bien propre tes photos :bien:
euh au vu de passer pour un débile, mais il est où le repose-pieds? :???:A gauche de l'embrayage ;) (Là où c'est usé :lol:), mais il y est pas encore, je l'ai que commandé pour le moment :lol:
A gauche de l'embrayage ;) (Là où c'est usé :lol:), mais il y est pas encore, je l'ai que commandé pour le moment :lol:AAAAh ok!! Je pensais qu'il était installé déjà :siffle:
regarde sur mon topic le repose pied
Il disait ça sûrement pour que Dayme est un aperçu peut être
Ou pour upper son topic qui sombre dans le ténèbres :cyp:Non juste pour qu'il voit le rendu.
LoL c'est propre !Merci, et heureusement :lol:
Ah ouais c'est vrai que c'est difficile à trouver l'endroit où le mettre :peur: Spy serait capable de nous le foutre pour les passagers arrières ! :eek::ddr:
:non:
Il m'en faut un repose pied :oops:Fonce ! :D
Très sympa! :bien:
Enfin ! :bien:Merci :jap:
C'est un reflet ou mes yeux, ou il y à bien une différence de teinte entre PC arrière/aile ARD/Porte D :???:Oui, je soupçonne l'aile arrière droite d'avoir été repeinte aussi :bah:
Sinon elle est propre :rs:
Sympa :rs:Merci :rs:
J'arrive pas a voir ou sont les photos ... c'est Aubigny vers la piscine/stade sur la route de Vailly? :oops:
Sympa comme tout cette 207 :rs:Merci Camp' :rs:, au plaisir de te revoir par là :)
Sympa :rs:
J'arrive pas a voir ou sont les photos ... c'est Aubigny vers la piscine/stade sur la route de Vailly? :oops:
Le mec, il connait tous les spots de france :eek:
:ptdr:
Sympathiquement sympathique ! :rs:Merci, c'est sympa :siffle:
Joli ^^Merci, Ô Grand Modérateur Nordiste :o
Je demande un tour dans ta Griffe :oAvec plaisir ^^
Cette robe grise lui va à ravir :rs:
Puis quand c'est propre c'est mieux hein :cyp: Enfin sur le gris on voit pas autant la saleté que sur du noir :w
Le mec, il connait tous les spots de france :eek:C'est son coin en mm temps ^^
:ptdr:
Magnifique ta 207! :rs:
Sympa :bien: je vois qu'elle n'a pas ete epargnee par l'effet 4x4 :(
Des vitres teintees pour finir l'exterieur peut etre ? :ange:
Pan! :w
Sympa :bien: je vois qu'elle n'a pas été épargnée par l'effet 4x4 :(Et oui malheureusement, mais si je tombe sur une bonne affaire avec du quasi neuf, ça pourrai le faire :p
Des vitres teintées pour finir l’extérieur peut être ? :ange:
Ca vous donne un point commun comme ça :p:o
Belle ! :rs:Merci Bâton de Crabe ! :rs:
Pour moi 2 pneus neufs sans hésiter !Le hic, c'est que les phares sont en promo jusqu'au 27/11, et sans frais de port jusqu'au 15/11 :ouin:
Là c'est de la sécurité, surtout avec les mauvaises météo qui arrivent... alors que le reste c'est que de la modif :bah:
Jantes + pneus neufs + rabaissement :oChanger de jantes, t'as craquer :lol:
Le hic, c'est que les phares sont en promo jusqu'au 27/11, et sans frais de port jusqu'au 15/11 :ouin:
Et que les pneus, il reste encore de la gomme, je vais pas les changer en avance, sûrement le mois prochain voire début 2013 :bah:
Changer de jantes, t'as craquer :lol:
Alors pourquoi mettre le choix dans ton sondage si ils sont encore bons ? :???:Reste mm pas 2mm avant le témoin, c'est tout :lol:
Va pour les phares alors :lol:
Il reste de la gomme mais ta voiture ne tient pas la route si tu débranches l'ESP... :roll:Tu as raison, ce que je pense faire, c'est dès que j'atteindrai le témoin, je les changerai :oui:
C'est de la connerie d'user ses pneus jusqu'à la corde dans ce cas. :bah:
Alors oué c'est drôle, on peut se la raconter devant les copains mais en cas de pépin l'expert te mettra un carton rouge.
Reste mm pas 2mm avant le témoin, c'est tout :lol:
Et que c'est vrai qu'en cette période, c'est pas top pour la tenue de route mais bon ^^
Tu as raison, ce que je pense faire, c'est dès que j'atteindrai le témoin, je les changerai :oui:
Tant que je touche pas le témoin, c'est valable pour l'expert :bah:
Oué mais j'ai quand même eu une remarque "90% d'usure des pneus" sur un rapport d'expertise. :L:Ah oué ! :L:
Pour ton sondage pour l'ordre, vitres teintees - feux a fond noir - xenon -Les vitres teintées sont pas en promo limitée dans le temps :lol:
Pour tes pneus, c'est vrai que si il sont en fin de vie, faut les changer en primer. La sécurité avant tout :)
Fais moi signe quand tu passe a Montargis, des fois que je sois la ;)J'y étais samedi :o
Les pneus sans hesiter :cyp:Je viens de recevoir ma confirmation de commande Oscaro, j'ai le portefeuille allégé de 466,65€ :cyp:
Etant fan d'aucune des modifs "proposées" ... le choix est vide fait ^^
Sur oscaro, c'est une technique de vente hein les promos :oui: J'ai les mêmes prix voire moins chère chez un vendeur de pièces auto dont je ne citerais pas le nom !!!Bel esprit de partage :bien:
Sur oscaro, c'est une technique de vente hein les promos :oui: J'ai les mêmes prix voire moins chère chez un vendeur de pièces auto dont je ne citerais pas le nom !!!
Si tu peux attendre quelques mois pour les pneus, alors vitres teintées. Ca te protège du vol et du soleil pour l'été prochain :pJe suis faible, j'ai craqué ! :cyp:
Le reste peut attendre :)
moi aussi je vais devoir changer mes pneus, ca va faire mal :ouin:Quel taille / marque ?
Sur oscaro, c'est une technique de vente hein les promos :oui: J'ai les mêmes prix voire moins chère chez un vendeur de pièces auto dont je ne citerais pas le nom !!!Tu verras le prix sans promo dans 15jours :o
Bel esprit de partage :bien:
bon ben tais toi alors :cyp:C'est ça, tout est dit :lol:
moi aussi je vais devoir changer mes pneus, ca va faire mal :ouin:
Ah ouais 500 balles :cyp:
Quand même !
A ce prix là je mets tout sauf des phares :ddr:
kéké :darkou:Et ta soeur :o
Leurs ampoules pour les feux ont pas beaucoup de lumensJe verrai bien, mais c'est en attendant le HID ;)
Tes pleins phares ne te serviront plus :w
Sauf que ça tient pas dans le temps les Phillips...
Mes xenons sur la Clio ont plus de 2ans et fonctionne tjs impeccable. Un pote à déjà changé 3 fois ses bluevisions.
Et c'est la couleur que je cherche, et je vois mieux de nuit avec des ampoules blanches.
Oué mais tu éclaires mal.Oui enfin la Clio n'avais pas de lentilles :lol:
Je le répète mais tu éblouis fortement avec la Clio. :L:
Les X-Trem c'est 1 an leur duré de vie. :lol:
Oué mais tu éclaires mal.Franchement vu la qualité d'éclairage à la clé même si elles claquent au bout de 6 mois je rachète sans hésiter ! :) Ça va bientôt faire 1 an que je les ai, j'ai peur... :peur: En tout cas elles auront bien bien servi si elles claquent maintenant. :oui:
Je le répète mais tu éblouis fortement avec la Clio. :L:
Les X-Trem c'est 1 an leur duré de vie. :lol:
ça fera donc 600 balles pour des lumières :darkou:C'est clair ! :eek:
ça va faire beau mais purée que c'est cher :lol:
La durée de vie en plein phare est différente. :bah:Je parlais des codes ;)
ça fera donc 600 balles pour des lumières :darkou:700€ si tu compte les Kit HID :cyp:
ça va faire beau mais purée que c'est cher :lol:
Franchement vu la qualité d'éclairage à la clé même si elles claquent au bout de 6 mois je rachète sans hésiter ! :) Ça va bientôt faire 1 an que je les ai, j'ai peur... :peur: En tout cas elles auront bien bien servi si elles claquent maintenant. :oui:C'est bientôt la fin alors :w
C'est clair ! :eek:
Et puis bon, faut aimer le blanc/bleu quoi... C'est beau mais on voit plus rien... :L:
Franchement vu la qualité d'éclairage à la clé même si elles claquent au bout de 6 mois je rachète sans hésiter ! :) Ça va bientôt faire 1 an que je les ai, j'ai peur... :peur: En tout cas elles auront bien bien servi si elles claquent maintenant. :oui:
C'est clair ! :eek:
Et puis bon, faut aimer le blanc/bleu quoi... C'est beau mais on voit plus rien... :L:
Déjà que j'ai peur que ce soit trop jaune pour moi le 5000k alors :L:Moi je trouve que je vois assez mal justement au-dessus de 4300K... :bah: Perso je suis limite tenté de passer en full 2500K. :miam: :cyp:
A puissance inférieur, je distingue mieux les détails avec un éclairage blanc :bah:
J'en suis à ma 3ème paires et je sais que généralement arrivé au début de l'hiver, elles claquent et c'est tous les ans pareil. (ça ne va pas tarder :lol:)Ça me ferai chier :lol:
J'avais eu un bon plan une année, 9€ l'ampoule. :bave:
L'année d'après 17€. :blague:
Moi je trouve que je vois assez mal justement au-dessus de 4300K... :bah: Perso je suis limite tenté de passer en full 2500K. :miam: :cyp:Je suis daltonien, avec le blanc, ça tranche +, je vois mieux et plus loin.
Ça me ferai chier :lol:
Je suis daltonien, avec le blanc, ça tranche +, je vois mieux et plus loin.
2500k :eek: surtout sur une voiture recente :beurk:
Je ferais bien un p'tit tour pour comparer à une Clio :rs:Moi aussi :jap:
Belle auto ;)
Mais j'aurai préferer te doser avec LE rs :o
Je ferais bien un p'tit tour pour comparer à une Clio :rs:
Moi aussi :jap:Au national si vous venez :p
Sympa cette caisse. :rs:Merci TK :rs:, tu aimes bien donc, tu savais pas trop quand je l'ai présenté ici ^^
Dommage que ça se traîne la bite dans les ronds point. :w
Belle auto ;)Merci Mécano ;)
Mais j'aurai préferer te doser avec LE rs :o
Les black chrome sont super beau !Comme le proprio quoi :fier:
Pour le reste, tu connais mon avis :D
Oh chiotte ils sont grave beau ! :love:Merci ! :oops:
Non y a pas a chier, l’intérieur est super joli je trouve surtout avec le toit pano.Merci ! :jap:
C'est sobre comme j'aime. :rs:
Extérieurement, dans cette config j'aime beaucoup. :rs:
J'avais pas vu mais ca rend pas mal les feux au final :bien:Les phares* :o
J'ai deux supports de boite à air ^^Parfait ! :bien:
Neufs :o
Parcontre, on à plus de joints toriques pour le reniflard de vapeurs d'huile. :oops:
Une belle bande de kéké :miam: :rs:
Il manquait un mec en RS1 pneus Norauto et pot William Saurin. :cyp:OWNEEEEEED !!!
Sale ambiance ici!Le 29/12 Ya le topic :o
Vous avez fait ça quand ?
Le 29/12 Ya le topic :o
Bien ça ! ^^Ouep, ça vaut le coup quand mm !
Une sympathique économie en plus. :bien:
A quand même T'as quoi comme pneus la dessus?205/45/17 88V Pirelli PZero Nero ;)
Pourquoi t'as pas pris du Michelin nondidiou :o
mettre des pneus plus chers que la voiture ? :darkou:
Pourquoi t'as pas pris du Michelin nondidiou :oCar je ne veux pas de pneus différents à l'avant et à l'arrière, c'est moche ! Je met du brillant à pneu moi :o
mettre des pneus plus chers que la voiture ? :darkou:F*** ! :o
:wDis donc le coiffeur là :o
mettre des pneus plus chers que la voiture ? :darkou:
Car je ne veux pas de pneus différents à l'avant et à l'arrière, c'est moche ! Je met du brillant à pneu moi :o
Je suis resté sur la monte d'origine constructeur :bah:
Et que ce pneu est bien noté en général ;)
F*** ! :o
Dis donc le coiffeur là :o
Le vilain :wJe plussoie
Oué mais a ce rythme tu resteras toute ta vie avec Pireli. :wJe garde pas ma voiture à vie MOI :w
ça à été long la réception :eek: J'ai commandé deux pneus chez 123 pneu, 2 jours après je les avais :bah:
ça à été long la réception :eek: J'ai commandé deux pneus chez 123 pneu, 2 jours après je les avais :bah:Je te le fais pas dire :pff:
fêtes donc déjà ça pousse au 2/01 mini + hiver (neige toussa) + pics de commande en ce moment :lol:Exactement :oui:
Perso j'ai commandé le 14, reçu hier ;)
2-3 Ptites photos sur/sous la neige :D
Après un gros travers :pilote:
(http://imageshack.us/a/img267/4905/imag0207800x600.jpg)
(http://imageshack.us/a/img688/7623/imag0205800x600.jpg)
(http://imageshack.us/a/img839/4528/imag0206800x600.jpg)
Propre :w
La route, c'était fun, heureusement que j'ai changé mes pneus qlqs jours avant :blague:
On voit un peu les Black Chrome et les AB 5000k ;)
Un colis est arrivé aujourd'hui aussi. Indice : c'est un rouleau :siffle:
L’état de la voiture :wElle est propre là :o
J'aurais bien aimé avoir autant de neige :L:
Ça manque de xénon :lol:Grave ! Bientôt, quand il fera un peu plus chaud :oui:
Par contre les AB :lover:
Et la 1ère... :love:
On a du soleil depuis 2 jours ici ! :L:Je veux du soleil et pouvoir la laver :ouin:
Je veux de la neige! :o|
Sur la première elle fait grave masculine/agressive :rs:Merci :rs:
Merci :rs:Je ne vois pas de quoi tu peux bien parler. :o
Ça change de ta caisse de gonz' hein ! :w
Là on voit bien les Black Chrome !Et encore, pas bcp je trouve :lol:
Je vois que tu as repris des P Zéro , c'est vrai qu'ils sont plutôt bons même sur le mouillé .
Pour le moment je finis les avants pour passer aux Vredestein Ultrac Cento comme à l'arrière .
Les PZero sur le mouillé :eek: :blague: :nanana:On te l'avait bien dit ! :ange:
On te l'avait bien dit ! :ange:En fait, vu que j'avais testé qu'avec des pneus usé à +50%, je pensais qu'avec des neufs ce serai mieux :bah:. Bah je me suis trompé :lol:, dès qu'il pleut, je peux oublier les sorties de rond points mode goret, pied dans le fond, l'ESP se déclenche à chaque fois :(
Haha :wC'est pas drôle :o
On te l'avait bien dit ! :ange:
Tout comme les ampoules :roll: :ddr:
Tout comme les ampoules :roll: :ddr:Quand ça ? :voyons:
C'est une fissure qu'on voit sur le pc, ou bien..? :???:Oui oui, une fissure...
Jolies shoots par contre hier :lover:
Pas cool ca :L:Nein, c'est fendu et ça fendille la peinture autour :L:
Ya pas moyen de rattraper ça au stylo de retouche ?
Mastic :peur:Oh pardon, j'y connais rien en carrosserie Môsieur ^^
Un pare choc en ABS ça se répare avec de l'ABS, sinon dans un an ça va ressortir :o
Oh pardon, j'y connais rien en carrosserie Môsieur ^^
J'ai dis Mastic, mais le carrossier m'a dit juste réparer devant derrière ;)
Une ptite centaine d'€ pour réparer et repeindre le coté droit du PC.
Ah d'accord je croyais que c'est lui qui t'avais dit ça :lol: :oops:Ouep et encore mieux si je lui amène le PC démonté, vu que ya des Xenons à monter en ce moment :ange:
Le prix je trouve ça honnête :bah:
Sympa, et jolie boulot :bien:Merci :)
A sympa tu la forme au sèche cheveux j espère !! Sinon respect :eek:Oui oui, au sèche cheveux ça marche bien :bien:
Qu'est ce que tu entends par contour de l'ODB ? :beuh:C'est le contour style carbone qui passe autour des aérateurs centraux et de l'écran ODB ;)
Propre en tout cas. ^^
Ca rend super bien je trouve :bien:Merci à toi, j'attend la fin avec impatience :rs:
Bon courage pour le contour ODB et le contour des aérateurs latéraux , mais joli !
Profites en pour faire la clé aussi , j'en avais déjà vu avec covering et c'était bien sympa ;)
Qu'est ce que tu entends par contour de l'ODB ? :beuh:Ptimec t'as répondu ^^
Propre en tout cas. ^^
Très bon boulot ! Vraiment ! :)Merci bien :merci:
Tu penses que c'est faisable sur une console entière ?
D'accord, le grand contour donc. ^^MER IL ET FOU :peur2:
Perso je laisserai comme ça. Ça m'a l'air bien compliqué et j'ai peur que le résultat ne soit pas terrible...
Bien fait le covering,Thanks, celui de gauche est parfait, mais une fois que t'as trouvé la technique ça se fait bien :bien:
Je pense pas mieux faire avec mes mains mais si je l'aurais faire sa aurait donné un effet bullé :ptdr:
Ça rend pas mal :bien:Merci Camp' :bien:
C'est quoi l'espece de lecteur en face du pommeau de vitesse ? :voyons:
A c'était un range carte ? sympa le rangement ^^Ouep ;)
Je sais pas si ca fait trop la console entière sur une Clio 3... J'ai vu des rendus bien sympa... A voir ! Mais j'ai peur que ca soit mal fait, ou trop pénible à faire... ^^Ah oui, j'ai vu ça sur celle à Stouf, donc oui, c'est faisable, beau et pas trop reloud à faire tkt :bien:
Sympa le covering, sa rend trop bien ! ;)Merci, mais c'est pas fini ^^
J'ai vu la 207 RC de mon frère aujourd'hui, et oh gosh ! Qu'est-ce que j'aime vraiment pas l'intérieur ! :tourne:Ce type est fou ! :eek:
Et ces feux avants, les bordels font limite la taille d'une vitre quoi :w
Ce type est fou ! :eek:Ah non mais je ne parle pas de la sellerie, j'voulais dire le TDB :w
La sellerie est juste wahouuuu !!! :love:
Les phares ! :o
C'est comme sur 307, 308 et autres 407 ;)
Et encore, tu les as pas vu démonté, c'est encore plus impressionnant :lol:
Ah non mais je ne parle pas de la sellerie, j'voulais dire le TDB :wLe TdB ! :eek:
J'avoue qu'on est grave bien dedans. :p
Nan mais un phare avant ça fait en longueur les deux phares avant de la Polo. :w
Le TdB ! :eek:Certes le haut est sympa mais le bas c'est moooooche ! Et puis c'est vachement reculé c'est moche ! :o
Il est bcp plus beau et confortable que le Full Plastoc hyper sobre de la Polo, désolé :w
Le TdB ! :eek:
Il est bcp plus beau et confortable que le Full Plastoc hyper sobre de la Polo, désolé :w
Du bon boulot ton covering franchement :bien:Merci bcp ^^
Certes le haut est sympa mais le bas c'est moooooche ! Et puis c'est vachement reculé c'est moche ! :oC'est pas de ma faute si t'es un nain :o
Ça confirme mon impression, je n'aime vraiment pas la 207 ! :w
Pis le bruit des portières :w des bouts de métal alors que la Polo c'est plus feutré c'mieux. :o :troll_VAG:
Ça passe super bien super boulot :bien:Merci à toi ;)
Mais j'aime vraiment pas l'intérieur des 207 non plus :lol:
Il faut avouer que ton covering met en valeur l'interieur ^^
Compare la GTI et la RC, la GTI est bien mieux finis :oJe vois pas de diff' :oops:
C'est pas de ma faute si t'es un nain :oJ'suis pas un nain. :o
Les portières, en même temps tu verrais le poids et la longueur des miennes (Une 3 portes, voitures d'hommes quoi)
Faut pas les tirer, faut juste les faire dépasser le cran et elle se fermeront avec leur propre poids ;)
Mais qu'est-ce que vous aimez pas sérieux ? :???:Le bas du TDB, trop plastique, trop reculé par rapport au haut du TDB.. :bah:
C'est ni fouillis (Cf. Fiesta et Mazda 3), ni plastoc (Cf. Polo IV :cyp:), ni dur (Cf. Fabia) :bah:
Je vois pas de diff' :oops:
J'suis pas un nain. :oJ'avoue que les portes sont bruyantes :oops:
Bah la RC elle est en 3 portes hein. :o Mais franchement, même une Clio 2 fait pas ce vieux bruit de portière en tôle ! :eek:
Le bas du TDB, trop plastique, trop reculé par rapport au haut du TDB.. :bah:
Pis le TDB de la Polo est peut être en plastique, mais au moins je me plains pas des mauvais ajustements. :w
Et une Fabia, ça dépend de la finition, mais c'est pas forcément dur hein, ça l'est carrément moins qu'une Ibiza ! :bah:
Boîte 5 sur un HDi 110 ? :eek:Que sur le 112 à partir de la phase 2 ;)
Ils ont pas de boîte 6 chez PSA ou quoi ? :beuh:
Même le THP 175 est en boîte 5 :w
Que sur le 112 à partir de la phase 2 ;)Ok ok :)
La Boite 6 est une boite éco, pas besoin si t'as un THP :lol:
'sert à rien une boîte 6 sauf pour l'éco :o+1 ^^
Perso je trouve ça propre mais ça colle pas à la voiture :oops:
Je sais c'est pas une RC mm si elle y ressemble à 2-3 détails près que seuls les connaisseurs remarquent, mais le "look carbone" d'origine me sors par les yeux :bah:Par contre je préfère tes jantes à celles de la RC de mon frère. :oops:
Ah par contre je compare par à la RS, je savais même pas qu'elle en avait :lol:Pas compris ta première phrase :voyons:
Juste que dans une Pigot je vois plus du sobre/classe que du carbone, sauf dans quelques chose de très radical
Boîte 6 sur HDI 112 , THP 156 et THP 180 de la RC phase 2 .Voilà !
Une boîte 6 c'est bien , si elle est mal étagée ça sert à rien et si c'est une 6ème économique bah c'est pas une vraie boîte 6 :D
Il est très bien ton TDB :cyp:
Par contre je préfère tes jantes à celles de la RC de mon frère. :oops:Je préfère aussi, les Pitlane sont trop basiques :bien:
Pas compris ta première phrase :voyons:
Ya du Carbone dans les Aston et c'est plus réputé Luxe/Classe que Radical :bah:
RC je voulais direSur RC, les inserts sont couleurs alu et je trouve que ça tranche trop :/
Compare pas une Aston à une 207 mec, ça fait plus sportif que ça quoi :lol:
Ça passe crème tes inserts carbone ! :rs:Merci mon chéri :rs:, les autres arriveront la semaine prochaine, me restera à les recouvrir.
Par contre ça manque en haut du coup, vivement que tu y passes. ;)
C'est bien ce que je pensais... Je suis pas super fan. :oops:Mettez vous en couple avec Zoum, sérieux :darkou:
J'aurais préféré en alu brossé :oops: Trop de noir maintenant je trouve, même si le boulot est propre ^^Trop commun et banal je trouve :bah:
Vive l'entretien avec un noir brillant ou même satiné :L:
Arf j'aime pas l'aspect carbon pour ma part.. :oops:Le mec il est obligé de mettre une photo d'une Golf 7 quoi. :o
mais le taff est bien fait :bien:
T'aurais fait noir brillant genre çà:
[IMG*]http://img11.hostingpics.net/pics/372358golf7.jpg[/img] (http://http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=372358golf7.jpg)
:rs:
Sympa le coveringMerci Président ! :)
Arf j'aime pas l'aspect carbon pour ma part.. :oops:Noir brillant, mais LAWL quoi, un attrape poussière magnétique :w
mais le taff est bien fait :bien:
T'aurais fait noir brillant genre çà:
http://img11.hostingpics.net/pics/372358golf7.jpg
:rs:
Vive l'entretien avec un noir brillant ou même satiné :L:Exactement ^^
Bah juste un petit chiffon doux surtout pour les poussières, après c'est sur que c'est plus fragile que du plastoc, mais faut savoir ce que l'on veut ^^Trop sobre et trop VAG :o
Le mec il est obligé de mettre une photo d'une Golf 7 quoi. :oAh, tu vois ^^
:rs:
Mais j'aime bien les deux moi. :p
Ah, tu vois ^^J'aime bien les inserts certes, mais c'est pas pour autant que j'aime le TDB :p
J'aime bien les inserts certes, mais c'est pas pour autant que j'aime le TDB :pAh, tu viendrai avec ton 3 pattes de fillette ? :w
À voir au national ça ! :cyp:
Ah, tu viendrai avec ton 3 pattes de fillette ? :wJ'vais pas venir en tricycle non plus hein. :o
Met les photos du desiglace mec!Dès qu'elle sera propre, pas de soucis :)
Il est pas mal le spot :DViaduc ferroviaire de Gien :D
Shooting ! :D
(http://imageshack.us/a/img201/3108/bild4424800x600.jpg)
(http://imageshack.us/a/img543/9027/bild4423800x600.jpg)
(http://imageshack.us/a/img577/1730/bild4430800x600.jpg)
(http://imageshack.us/a/img844/4854/bild4441800x600.jpg)
(http://imageshack.us/a/img832/9025/bild4440800x600.jpg)
(http://imageshack.us/a/img43/9582/bild4436800x600.jpg)
(http://imageshack.us/a/img32/1074/bild4431800x600.jpg)
(http://imageshack.us/a/img546/14/bild4426800x600.jpg)
(http://imageshack.us/a/img35/7652/bild4451800x600.jpg)
Bien ! :DMerci Matt'
Mais je trouve dommage d'avoir peint le bandeau arrière.. :L:
Top le spot ! :bien:Merci, j'ai pas été bien loin :lol:
Merci Matt'Avec un seul "t" mon prénom. Grrr. :o
Comme sur RC ou Féline Ph.2 ;)
Avec un seul "t" mon prénom. Grrr. :oWesh Matthew, ça fait mieux ! :o
:lol:
Ah sûrement :ddr: jamais fait attention. :cyp:
Beau boulot, mais je suis assez mitigé sur le résultat. Ca fait bizarre je trouve. :bah:Merci ;)
Après, à voir si ca change quelque chose de le voir réellement, et non en photo.
Beau boulot ! Moi je suis fan a 100% pour le Covering... Et les photos ! :bave:Merci beaucoup Tizoz :oops:
J'adore ! :lover: Beau boulot ! :bien:Thanks D4ft :fier:
perso je trouve que ça passe bien ^^Merci Rizbière
Il devrait proposer ce covering en option, c'est du plus bel effet :)C'est clair, yaurai de la vente :lol:
J'aime bien :rs:Cool ! :rs:
Euh... :cyp:Bah reste ! :o
Toujours pas convaincu. :oops:
Par contre c'est prooooopre ! :rs:
Thanks D4ft :fier:Parce que j'aime pas les intérieurs sombres... :bah: Là j'aime bien, mais c'est parce que c'est pas la mienne. :w Je tiens à mes inserts imitation alu satiné moi. ^^
Au moins une chose que tu aime dans cette caisse :cyp:
Pourquoi tu te lance pas aussi ?
Et c'était quoi le soucis exactement? :oAucune idée :ddr:
Full kéké carbone. :wHé ! :o
C'est en alu normalement ? :)
Je viens d'aller voir ça en effet. :lol:Merki :rs:
Finalement c'est pas plus mal. :rs:
Yes ! Je valide ! :rs:Thanks ! :jap:
Sympa ;)Thx :)
C'est quoi le nouveau joujou ?
Sympa le Carbon, moi j'aime bien :rs:Cimer ^^
Et l'interieur RC approche :D
:bave: :lover:
Pas mieux ! Hate de voir ce que ça va donner ! :)C'est moche. :o
:bave: :lover:
Pas mieux ! Hate de voir ce que ça va donner ! :):D
Et hate de voir une photo avec tes bouchons de valves aussi ! :D
Gros Kéké! :o|Oui et j'assume :o
C'est moche. :oT'es dingue toi ! :eek:
:cyp:
Et t'as que deux places à l'arrière :w
T'es dingue toi ! :eek:Nan mais je sais c'est quoi hein. :o
Justement, c'est le but, moins de passager c'est pas plus mal, surtout en 3 portes.
Moins de poids, moins de conso et moins de chieur :w
Nan mais je sais c'est quoi hein. :oC'est l'accoudoir ^^
J'suis monté dans une RC à l'avant et à l'arrière mais le gros boudin qui fait remplace la 3ème place au milieu je m'y fait pas :w
C'est l'accoudoir ^^En tout cas c'est pas pratique pour transporter des objets longs ! Moi j'te l'dis ! :w
En tout cas c'est pas pratique pour transporter des objets longs ! Moi j'te l'dis ! :wC'est pas un Utilitaire, t'as oublié :w
C'est pas un Utilitaire, t'as oublié :wUn déménagement c'est un cas de force majeure. :o
Ta pas intérêt de rouler vite avec tes valves de Kéké! :w
Je sens que ca va faire du bruit quant tu vas rouler avec (*flap flap flap*) :lol:C'est pas pour rouler vite de toute façon ^^
Edit: Félicitations pour les nouvelles modifs et pour tes phares de camion :bien: :lol:
Ahah les xenons pleins pharesJ'avoue, ça déboîte ^^
J'en est calmer quelques uns avec ça
Et tout ceux qui montent en passager son choquer :ddr:
Trop kéké ce type. :darkou:C'est juste pour le natio hein ^^
:rs:
Vraiment dégouté de pas être au national :ouin:Dommage :(
Et sinon je pense que les coques vont être au top :bien:
h7 ?H7 5000k 35W
:lover::oops:
Bah ça va pas ^^D'ac :bien:
H7 6000k 55w
Les bouchons de valve c'est QUE pour les photos hein :blague:Oui, oui tkt ^^
Jolie sinon :bien:
et les photos avec celle de TRK :???:Sur son topic, elle est toute seule ;)
J'aime ! :rs:Thank you :jap:
Par contre ça craint le bouchon de valve vue comme ça ! :w
Super beau ton covering carbone :bien:
Super beau ton covering carbone :bien:Merci auvergnat boueux :rs:
Ah, yavais ça ? :cyp:Bolosse :o
J'ai même pas vu MDR
Je veux voir les bouchons néons en marche de nuit :cyp:Yaura photos et vidéo, gros délire :ddr:
:Jackykekecool:
Merci auvergnat boueux :rs:
Pas trop peur dans les ronds point ? :cyp:
Le gros porc dans les rond point :cyp:
Merci l'ESP :cyp: 2
Le gros porc dans les rond point :cyp:Pirelli powaaa ! :cyp:
Merci l'ESP :cyp: 2
En tout cas, c'est bien moche :ddr:Certes :w
L'esp ça sert à rien :coraya:
En tout cas, c'est bien moche :ddr:
L'esp ça sert à rien :coraya:
Spyboy :rs: très content d'avoir fait ta rencontre. Tu m'as bien fait marrer. Ce week end je trierai les photos. T'auras droit a la photo de la peinture carrosserie :rs:Plaisir partagé mon pti :rs:
J'étais jamais passé ici et que dire à part :bave:Le châssis de la 207 est vraiment bien affûté :oui:
Je m'attendais pas a une aussi bonne tenue de route, merci pour le grand tour sur la banquette arrière :cubitus:
Vraiment sympa la caisse, comme le proprio :rs:
Elles sont où les vidéos avec les bouchons kéké ^^Ça arrive, c'est pas moi qu'a fait les photos ou vidéos, je conduisais :lol:
Elle me fait concurrence ta voiture là :oOn sait que t'aime ça :cubitus:
Vidange faite ! :badmax:La base quoi :o
Et les freins avant sont morts :o
Une véritable épave :o
J'aime beaucoup la dernière !Merci au photographe :D
Oulala beaucoup de critères pour les freins ^^D'accord, merci de l'info :)
Pour que l'ABS soit "moins présent" comme tu dis, c'est sur le contact sol/véhicule qu'il faut travailler ^^ Donc les pneus ;)
Pourquoi tu t'obstines à vouloir mettre du Brembo? :cyp:J'avais bien aimé le ressenti des Brembo sur la Clio :bah: Et là pas de plaquettes dispo :(
Je te le redit, pour ton usage, de l'origine c'est très bien :oops:
les plaquettes sport ca coute la peau des fesses, les disques idem ... et au final tu vas rien gagner de bien extraordinaire (mis à part poussière, bruit ... ) tu auras laché 150 ou 200€ de plus par contre :w
soit 4 plein de gazoil, 3500km :siffle: ....
Disques percés, à part les fragilisé ça sert à rien ^^C'est vendu comme ça :bah:
Raynurés au pire, mais pas de perçages :o
Disques percés, à part les fragilisé ça sert à rien ^^
Raynurés au pire, mais pas de perçages :o
Tu as regardé les BD en plaquettes ?Nan pas BD, ils auront par ça sur commande car je commande à MGAA ;)
Type Origine :o|Non, c'est non ! :o
Nan pas BD, ils auront par ça sur commande car je commande à MGAA ;)
Pis vu les retours de certain :blague:
Non, c'est non ! :o
Freins qui fume Toussa :cyp:
Tellement de troll que tu sais pu ce qui est vrai :bah:
Et jai disques et plaquettes à changer
Ça reste mécanique quand même.Et niveau longévité les Brembo Max ça donne quoi ?
Un âne qui veut casser du frein restera un âne qui veut casser du frein peut importe la marque. :lol:
J'ai du Brembo Max + BD et RAS mise a part mon maître cylindre qui rend l'âme. :bah:
Pour le moment c'est ce que j'ai eu de mieux en terme de mordant. :rs:
Moi ATE super content sur la dCi, ça tient super bien niveau longévité, c'est de l'origine, mais la dCi j'arrive pas à lui cramer les freins (pas assez de chevaux, toussa toussa)Jsui dans le milieu de gamme alors, vu les prix...
Mon ensemble Ferodo premier (disques et plaquettes) sur la RS j'en suis content aussi, une fois j'ai reussi à les faire cramer, mais bon montée de 7km comme un sac et descente sineuse de 7km et re-montée toujours comme un sac, forcement ça chauffe :w
Bref, moi pour avoir eu du DS2500, franchement j'ai bien aimé le freinage, mais ca couine, et puis finalement tu utilises pas la zone " performance" si tu fais de la route :bah:
Donc, entre des plaquettes de base a 20€ et des Ferodo DS2500 a 85€ (je crois), pour le même usage, ça sert à rien :bah:
Et niveau longévité les Brembo Max ça donne quoi ?
je suis en brembo max + ds perf et le tout a 78 000km et un peu moins de 3 ans :cyp:C'est les prix pour cette gamme de produit :bah:
et j'en suis plutôt content (diantre ça rime :darkou: )
mais bon ça fait un combo à 140/150€ sur un dCi :cyp: (remarque je rentabilise :o )
:bave:
:lover::merci:
Le bruit des Brembo Max + BD quand tu commences a taper de dans je trouve ça jouissif. :lol:Oué y parait, donc on verra si les ATE sont + silencieux :bien:
"VVVVVVVVRRRRRRRRRRRRRRRRRrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr" :rs:
Liste des Modifs Faîtes/À Venir : :D- Intérieur :
Repose pied alu RC
Éclairage Full White à LED
Inserts de TdB Covering Carbone
Poignée de frein à main Covering Carbone
Changer les aérateurs centraux
Volant RC/Sportium
Intérieur RC (Sièges + banquette + panneaux de portes)
- Extérieur :
Becquet RC
Bandeau AR peint
Phares Black Chrome RC
Éclairage Full White à LED
Clignotants SilverVision AV/AR
Kit HID Xenon5000k6000k 35W Slim VVME (Feux de Croisement)
Désiglage AR
Kit HID Xenon Fast Light 6000k 55W MadeinXenon (Feux de route) 5000k
Coques de rétros RC
Vitres teintées intégrales 10% (SunTint)
Étriers de freins Rouge
Feux Ph.2 (Teintés léger)
Lame de 98g
Logos AV/AR + Contour d'AB Covering/Peinture/Teintage Black Chrome
Répétiteurs latéraux Black Chrome (ou teintés)
Toit Noir Vernis
Jantes Anthracite
- Sono/Hi-Fi :
USB Box
Kit Focal IFP 207
HP arrière Focal IC 165
- Châssis/Freinage :
ATE Power Disc Rainurés + Plaquettes ATE Ceramic
Elargisseurs de voie 4mm AV + 6mm AR (Avec Goujons)
BAR AV Inférieure OMP
Disques + Plaquettes Perf' AR
Rabaissement
Elargisseurs de voie 16mm aux 4 coins
- Moteur :
Dé-FAP
Dé-EGR
Décata :cyp:
Reprog :cyp:²
Dump Valve :badmax:
- Légende :
Fait
En cours
Pas raisonnable :cyp:
toutes ces petites modifs commencent a la rendre :rs: :rs: :rs:Merci David et ce n'est pas fini :rs:
J'aime beaucoup ta 207 sincèrement elle est canon, il lui manque plus grand chose :DMerci beaucoup Julien :oops:
Les rétros gris, en fait c'est juste pour dire que t'en as de RC parce que franchement, c'est la même chose que ceux d'origine :ddr:C'est pas Gris, c'est Chrome Satiné :o
Elle est vraiment sympa comme elle est :rs:Merci Tito :bien:
Trop trop belle taDécide toi :lol:boozePeugeotbooze... :rs:
L'avant dernière photo est :bave:
:bave:Ah nan :o, c'est moi l'intrus 207 sur FC :lol:
Tu donnerais presque envie de rouler en 207. :w
Allez je met les photos du shooting :lover:
Quel plaisir le Réflex, pas de retouches à faire, juste les plaques à masquer (J'ai oublié mes caches-plaques :roll:) et à redimensionner ^^
(http://imageshack.us/a/img809/5536/9ahk.jpg)
(http://imageshack.us/a/img407/3301/nqv7.jpg)
(http://imageshack.us/a/img407/7007/a1p.jpg)
(http://imageshack.us/a/img811/1521/frsi.jpg)
(http://imageshack.us/a/img153/9282/eml8.jpg)
(http://imageshack.us/a/img191/6097/s3k2.jpg)
je reconnais le coin, mais pas moyen de savoir ou c'est :wAha :fier:
Bizarre les rainures :lol:Spécifiques aux ATE ;)
Tu te lance le vendredi finalement? ;)Je pense oui, faut que je regarde cette douille Torx 55 ;)
Les raynures c'est pour faire jolie là :ddr:Je pense aussi, vu qu'elle ne débouche pas vers l’extérieur ?
Logique aussi qu'elles soient moins bruyantes, vu la largeur
C'est ça, les raynures débouchent pas x)Ça réparti la chaleur partout, c'est pas mal déjà :bah:
En gros, elles dissipent la chaleur sur tous le disque, donc il chauffe moins à l'endroit des plaquettes, mais chauffe plus partout ^^
Je pense oui, faut que je regarde cette douille Torx 55 ;)
on s'en fou tu fais pas des 200-0km/h tous les jours ^^ ils sont trop stylés !Voilà un avis sur leur look, merci ^^
ha ils sont passé à la taille au dessus pour les torx :cyp:50 jsui équipé, pas en 55, à acheter avant vendredi :cyp:
sur les premières c3 c'est du torx 50 (déjà un peu galère à trouver :cyp: ) pour changer les disques/plaquettes
Vivement ton retour sur cette config de freinage, ça peut m’intéresser si c'est mieux que de l'origine :bien:En cours de rodage :lol:, feedback après quelques centaines de km ^^
Du Torx pour les vis d'étrier ? :eek:
Oh bordel mais quelle idée :non:
Au contraire, ça passe mieux le couple que les hexagonales :bien:
Et puis c’est pas comme si c'était nouveau. Ça fait 35 ans que le Torx a envahit l'industrie :bah:
Par contre, c'est assez exigeant avec l'outillage.
Jim
Y'a jamais eu de problèmes de serrage auparavant avec de l'hexagonal, c'est pas des vis qui nécessitent 600Nm de couple de serrage ^^ Par contre pour les douilles, le même couple est passé d'une section de tube de gros diamètre (douille 6 pans classique) à un cylindre plein de petit diamètre. Le couple transmissible n'est pas le même, et PAF les douilles Torx :non:
Là dessus, il faut aussi penser à l'environnement de la vis. Ici de l'eau, de la boue, corrosion... qui entraîne de la rouille à terme, et une douille Torx, tout le monde sait que quand l'emprunte est rouillée ou bouchée, c'est la misère pour l'insérer correctement :L: Et là encore risque de déformation de la vis, et risque de casse de douilles.
Bref d'un point de vue conception pure en BE, pourquoi pas, mais d'un point de vue maintenance c'est complètement à chier ! Je plains de plus en plus les mécanos...
Y'a jamais eu de problèmes de serrage auparavant avec de l'hexagonal, c'est pas des vis qui nécessitent 600Nm de couple de serrage ^^ Par contre pour les douilles, le même couple est passé d'une section de tube de gros diamètre (douille 6 pans classique) à un cylindre plein de petit diamètre. Le couple transmissible n'est pas le même, et PAF les douilles Torx :non:
Là dessus, il faut aussi penser à l'environnement de la vis. Ici de l'eau, de la boue, corrosion... qui entraîne de la rouille à terme, et une douille Torx, tout le monde sait que quand l'emprunte est rouillée ou bouchée, c'est la misère pour l'insérer correctement :L: Et là encore risque de déformation de la vis, et risque de casse de douilles.
Bref d'un point de vue conception pure en BE, pourquoi pas, mais d'un point de vue maintenance c'est complètement à chier ! Je plains de plus en plus les mécanos...
de la fichtre la douille :/Du Facom pourtant :o
bien vu la pesée :bien:
J'ai tendance à ne pas les remettre ces Torx alakon ^^Je remet ce qu'il y avait d'origine :bah:
Bon taf :bien:
C'est vis Torx posent pas de problème, j'y attaque au petard avec douille Facom plusieurs fois par jours, ca bouge pas ;)Bah bravo ! :o
Parfois je pète la douille par contre :w
Les stickers :w
Mais bon, personne les verra :bah: Faut mettre le "pas d'airbag ni d'abs, je meurs comme un homme" sur la lunette arrière, si tu veux faire original :lol:
Vous avez déjà eu des voitures de plus de 20 ans les gars? Parce que je vous assure que l'hexagonale c'est la fichtre ça s’arrondit en moins de deux :lol:
Autant je valide tout ce que tu as fait dessus, autant la les stickers je ne vois pas spécialement l'intérêt ?
Les stickers :wC'est juste pour moi et le passager, c'est sûr ^^
Mais bon, personne les verra :bah: Faut mettre le "pas d'airbag ni d'abs, je meurs comme un homme" sur la lunette arrière, si tu veux faire original :lol:
sauf qu'il a l'airbag et l'abs... Ca va bien sur les vieilles caisses :)Et l'ESP :darkou:
je valide le second sticker :)
Jamais eu ce problème et pourtant j'en ai restauré pas mal :voyons: Avec des clés de qualité je n'ai JAMAIS ovaliser une seule vis ;)Fin de la discussion :o
Jamais eu ce problème et pourtant j'en ai restauré pas mal :voyons: Avec des clés de qualité je n'ai JAMAIS ovaliser une seule vis ;)
C'est con pour le bidon, ça te calmera :oAu contraire, ça m’énerve encore + :mad:
Le sticker je vois pas l'utilité! :darkou:
Sur une ricaine oué pourquoi pas mais sur une française bof :/
C'est le pti clin d'oeil, mais je comprend ton point de vue ;)
On met bien des "I Love Boobs" sur une VW alors :cyp:
Sauf qu'elle fume pas :darkou:
Et dans les sinueux, c'est souvent que je sème des mecs, pas besoin d'avoir des chevaux pour ça :bah:
Pas du tout convaincu par ce genre de sticker.C'est pas le prix du sticker qui fait peur :lol:
Garde ton argent pour de vrais pneus. :cyp:
J'avais dans l'idée de coller le même genre de sticker pour la rouge mais avec écrit "Objects in mirror are losing". Le seul problème c'est que tout le monde me double vu que je roule pas vite. :cyp:Oui voilà, toi c'est l'inverse :cyp:
Du coup c'est useless pour moi. :w
Ca roule encore des bouzes comme ça ? :oTjs mieux qu'un piéton :w
:cyp:
:pirelli: :w+ ma conduite :pilote:, 3 pattes ce matin en partant au boulot :cyp:
avec un peu de chances tu trouveras ta garniture de coffre en casse pour presque rien. pour laver l'huile tu peux utiliser du pétrole desaromatisé, que tu lave à l'eau/savon.Perdu, j'ai appelé les casses près de chez moi, pas de 207 dans les parc :(
sinon le sticker du rétro je l'ai toujours kiffé mais sur une Peugeot comme sur une clio ça a pas trop sa place :(
C'est le fading ;)
C'est normal je dirais étant donné que c'est pas du matis de compette ;)
ben ouai c'est normal :o ca chauffe et ca freine plus
Ben est demandé ici ! :o|
Mais oui je pense en effet que c'est "normal" ça s'appelle l'endurance de freinage et pas sur que ce soit réellement optimal sur une 207 HDI sans vouloir paraître diffamant hein, mais c'est pas une voiture axée perfo.
C'est le fading ;)Ah c'est ça le fading !
C'est normal je dirais étant donné que c'est pas du matis de compette ;)
Gros +1 :roll:Aucun intérêt de visé, c'est arrivé par hasard :bah:
Comprends pas l'intérêt de faire ça...
:coucou:Merki ^^
Quelques mois a la bourr (après national toussa...) derien pour une photo :cyp: :lol:
J'aime bien ta 207 :oops: SInon oui t'as du te faire un jolie fadding.
Verif aussi si tes plaquettes seraient pas glacées maintenant aussi :L:
Dès que tu sens ça faut laisser refroidir tes freinsQuelques mètres plus loin, c'était redevenu normal ;)
Un fading tu n'as plus rien du tout...et d'un coup :bah:Je penche pour le liquide aussi car sinon ça aurai bleui et senti le chaud.
Un début de surchauffe oui c'est possible. Si rien n'a fumé / bleui, l'hypothèse du liquide surchauffé peut être creusée aussi ;) Tu as quoi comme liquide ? Origine ou mieux ? Passe en RBF600 par exemple et regarde la différence. Mais malgré tout, plusieurs freinages forts et répétés c'est jamais bon hein, fait attention ;)
Oui freinage fort d'un coup et dégressif en entrée de virage pour bien les utiliser ;) Si faible puis progressif de plus en plus fort -> glaçage :L:Oué donc ça va, je m'y prend bien ^^
Normalement il faut respecter un rodage de quelques dizaine voire centaines de km avnt de taper comme un porc dans les freins.T'inquiète le rodage à été fait correctement sur plusieurs centaines de km ;)
J'espère que t'as respecté ça ;)
Sinon gros risque de glaçage :bah:
T'inquiète le rodage à été fait correctement sur plusieurs centaines de km ;)
Je suis pas fou ^^
ok :bien::lol:
Yen a qui ne le savais pas :tecman: :cyp:
:lol:
J'en ai remis une couche ce soir pour voir, j'ai réussi à les faire jaunir :cyp:
Par contre j'ai l'impression qu'à chaud, l'ABS se déclenche moins facilement :L:
Normal, les freins chauds freinent moins, et les pneus chaud tiennent mieux ^^Mais oui ! Jsui c** :hum:
Sympa les photos :rs: photoshop la barrière y'en aura plus après :cyp:Merci, j'y avais pensé :lol:
Hop en deux deux
http://img836.imageshack.us/img836/46/cfu6.jpg
Sympa :rs:Bobby :rs:
Elle est vraiment superbe cette voiture :rs:Han, merci beaucoup pour le compliment :oops:
fait chier le rétro :(Oué fait chier, mais bon j'avais un peu cherché, je raconterai ça oralement à Bordeaux ^^
Belles tofs !
Jolie le shooting ^^Merci l'ami :jap:
Par contre, il est cheros ton rétro :o
T'as fait quoi avec ton rétro ? :(MP ;)
Dommage, ça fait des frais en plus.
Top le shoot sinon :rs:
:bien:Parce-que j'ai pas fais ça tout seul ;)
:)
Pourquoi tu veux pas le dire ? ^^
C'est dommage pour tes modifs ! :(
Sondage pour la prochaine modif si je trouve ça sur LBC :siffle:
(http://imageshack.us/a/img62/143/vsgt.jpg)
(http://imageshack.us/a/img690/8482/qmi4.jpg)
Pour ou contre les feux de phase 2 ?
Avec Silvervision bien sûr ^^
Sinon, ce sera ça :
(http://www.mediacarcenter.com/2276-thickbox/focal-ifp207-kit-2-voies-separees-dedie-pour-peugeot-207-307-308.jpg)
Kit Focal IFP 207 pour l'avant, les arrières arriveront plus tard, du Focal aussi ;)
Celle de Clem95 est pas mal du tout avec l'intérieur RS :pRC :o
Je valide les feux phase 2 avec Silvervision , ça fait plus moderne , surtout de nuit :lover:Oui c'est ce que je me dis, faudra juste que je retrouve d'autres ampoules pour mes feux de recul, car ça va se voir qu'elle sont bleues du coup avec les nouveaux feux :cyp:
Pour prouver que Bobby a des goûts chelou, j'aime beaucoup le truc blanc sur les phase 2 ! ^^
Pourtant j'aime ta saucisse :oC'est bien ce que je dis... ! :p
C'est bien ce que je dis... ! :p
Ça serait bien qu'on puisse voter aussi. :oFaut demander a un modo, je suppose ? :lol:
J'aime pas le truc blanc sur les phase 2 :oSeront ptete teintés, mais pas dans un premier temps ^^
Mais j'aime les leds ;)
Pour prouver que Bobby a des goûts chelou, j'aime beaucoup le truc blanc sur les phase 2 ! ^^C'est normal, t'as des feux de 2.2/2.3 sur une 2.1 :w
Prends les enceintes !Pas le même prix hein ^^, 100€ les feux et 280€ les HP :blague:
ça apporte plus de confort pour toi, en plus tu peux l'avoir maintenant ;)
Feux de phase 2 pour moi... Mais en effet, ce serait sympa de pouvoir voter. :lol:Jvai voir ce que je peux faire :bien:
C'est normal, t'as des feux de 2.2/2.3 sur une 2.1 :wJ'y avais même pas pensé. :ddr:
J'y avais même pas pensé. :ddr::lol:
Les feux de phase 2 .. :rs:J'aime pas eBay et jvai pas m'amuser à souder des leds, avec résistances anti-erreur et tout le toutim alors que ça existe en tout fait :lol:
pour ton feu de recul prend des leds a 3€ les 10 sur ebay :o
C'est ce que j'ai ! :o
T'as pas essayé le Xcarlink ? Peut être une solution moins onéreuse ! :)Je veux de l'OEM ;)
J'avais dit feux phase 2 mais maintenant je dirais USB Box :DTu m’intéresse toi :cyp:, parle moi en MP :D
Parce que j'en ai une à vendre en fait :cyp:
J'adore les photos. :rs:Thanks :rs:
Sur le coup j'ai cru que tu t'étais acheté la ST pour les week-ends ! :lol:
Naki aime un truc :darkou:
Joli duo !
Sympa :rs:
Sympa ces photos :rs:
Naki aime un truc :darkou:Merki les amis :rs:
sinon bien les tofs ;)
T'es dans le rajout mec :oMerci la saucisse, venant de toi ça me touche :w
Sympa les photos! J'aime bien ta 207 en fait, 'fin j'la déteste pas quoi :o :p
Mais vous êtes sérieux :wOui oui ^^
Propre :rs:Ça c'était dimanche, elle était lavé de jeudi et il avait plut depuis dessus :p
Déterrage :up:
Quelques photos :ange:
(http://imageshack.us/a/img59/2871/9qnv.jpg)
(http://imageshack.us/a/img194/5848/drgl.jpg)
(http://img13.imageshack.us/img13/4613/9rpo.jpg)
(http://imageshack.us/a/img15/4618/pavx.jpg)
(http://imageshack.us/a/img855/5273/9cfp.jpg)
Avec une copine : la dernière Fiesta ST :fier:
(http://img826.imageshack.us/img826/9628/eef3.jpg)
(http://img546.imageshack.us/img546/3571/1ziu.jpg)
(http://imageshack.us/a/img841/3480/2bca.jpg)
Rien de neuf pour les modifs, je trouve pas mon bonheur :(
Mon feedback sur les plaquettes ATE Ceramic :
Les + :
- Elles font vraiment très très peu de poussières, les jantes arrières sont sales avant celles de devant :eek:
- Idem OEM à froid
Les - :
- Chauffent trop vite et sont inefficaces quand elles sont trop chaudes...
- Après 2 gros freinages appuyés, la pédale devient légèrement plus dure et ça mord, mais après 4 gros freinages, ça freine plus grand chose :(
- Me suis déjà fais une frayeur pendant une arsouille :L:
- Couinent légèrement quand je fais "lécher", à chaud ou à froid --'
En conclusion, à ne pas utiliser sur circuit ou avec une conduite soutenue...
Mais pour tout les jours, avoir des jantes propres plus longtemps c'est bien et facilement nettoyable, je ne frotte mm pas :p
Je pense passer sur du DS Perf ou DS2500 plus tard ;)
Ah ! Et les Pirelli PZero arrivent en fin de vie après 15000 Km à l'avant :cyp:
A changer avant l'hiver je pense, car déjà là sous la pluie c'est drôle :blague:
Ah ! Et les Pirelli PZero arrivent en fin de vie après 15000 Km à l'avant :cyp:
A changer avant l'hiver je pense, car déjà là sous la pluie c'est drôle :blague:
Normal pour des pirelli PZero :o
Je trouve même qu'ils ont bien vécus :o
Belles photos :bien:
sympa cette 207 ,elle avance comme le mienne tranquillementVoilà, doucement mais sûrement :D
Normal pour des pirelli PZero :oNormal :ddr:
Je trouve même qu'ils ont bien vécus :o
Belles photos :bien:
Fallait fermer les custodes :oAutant sur 206 et 306 c'est mieux les custodes ouvertes, mais pas les 207 effectivement, je m'en suis rendu compte après :(
Nikel sinon :rs:
Sinon j'aime beaucoup la gueule de cette 207 sauf les VT :(Tellement d'avantage à avoir des VT que je ne m'en passerai plu :lol:
Elle déboite sa reum. :o :rs:Cimer ma poule :rs:
Tu ne bosserais pas chez Michelin toi ? :cyp: :cyp: :cyp: :cyp:
:p
Tu ne bosserais pas chez Michelin toi ? :cyp: :cyp: :cyp: :cyp:
:p
bossait :cyp:Thanks Aleks :jap:
sinon j'aime bien ta caisse mais je kiff la fiesta :rs:
Non je n'y suis plus ;)C'est bien pour ça que je n'en reprendrai pas :lol:
Je bosse à la COMA maintenant ^^
C'est que quand j'ai acheté ma clio, il y a avait des Pirelli Pzero devant usés seulement à 25%.
Au bout de 8000 km faits avec ces pneus, j'étais lisses de chez lisse (plus du tout de sculptures visibles)
C'est des mauvais pneus je trouve... :bah:
Achete une RC mec :o|Pas de THP, non merci :o
Ah oui et sinon ca rend bien :rs:
J'adhère :lover:
ça fait plus méchant :bien:Ah ouf, vous me rassurez, je commençais à douter en fait :oops:
C'est dingue comment sur FC les gens sont bcp plus réactif que sur Féline207 :eek:
Ouais c'est mieux. :o Fais l'autre ! :rs:
Je valide aussi ^^Ok, je ferai l'autre demain normalement :D
J'aime. :rs:
Attaque l'autre gros !
Sympa comme ça!Je fais ça ce soir :D
Je préfère avec le chrome :oops:Bah t'es le seul pour l'instant :w
J'assume ma différence :fier:Tu es diffélent :w
Je valide, ça s'intégre parfaitement dans le pare-choc :rs:Merci :jap:
Moi je te dit de faire l'autre aussi :bien:Je m'y attèle en ce moment même :bien:
Pas mal en noir :bien:C'est pas vraiment noir mais plutôt chrome fumé, donc ça tire un peu sur le marron, un peu comme les phares ;)
Je préfère avec le chrome :oops:
+1 :ange:Ouais, vous êtes 2 :coolfuck:
J'aime bien en chrome noir, ça fait plus agressif que le chrome classique... :bien:En cours de séchage :bien:
pour moi c'est nickel, un ptit toshop pour voir ce que ça donnerait avec le chat assombri ? :)Ok
J'aime bin aussi :oops:.OK, merci Franky :)
Toujours belle voiture :)
Comme tu le dis, c'est plus marron que noir :oui:J'ai essayer une couche de + sur une autre pièce d'essai et ça fait marron foncé, pas noir :/
Tu peux mettre une couche par dessus?
Mais tu avais demandé à avoir cette teinte? :oNan, je voulais black chrome :o
Ou sinon retour en chrome :ange:Nan :o
+1 pour le noir brillant...Ouais c'est ce que je me dis mais je le ferai faire
Tu saurais faire des photos de loin ?Bien sûr que oui barbu :o
Ouais c'est ce que je me dis mais je le ferai faireM'en branle du rendu de près. :o C'est caca tanpis. :o
Bien sûr que oui barbu :o
Je vous fais ça demain si je sors ;)
Mais ça changera rien au rendu de près :bah:
et le chat ? :oJe fais ça juste après :oui:
Jolie paysage dis donc :rs:Bord de Loire ^^
Et du coup, tu les repasses en couleur chrome c'est ça? :cyp:
Photo de "loin" :lol:
(http://img689.imageshack.us/img689/9741/pwy4.jpg)
Bref, ça me plait pas + que ça :bah: donc je les ai laissé à mon carrossier ce soir, je les récupère la semaine prochaine :p
Noir 2 !Noté :)
T'as le sens du détail dis donc :lol:Oui :oops:
En noir brillant, ça ira très bien :rs:
Oh non malheureux :lol:Noté :)
Ne touches pas aux jantes :o et une préfèrence pour le Noir 2 comme Balou ;)
C'est quoi la différence entre les 3 noirs ? :lol:Regarde bien :o
La 3e photos avec les jantes ;)OK :)
Admettons noir 2, pour le reste anthra ça passe mais noir 3 tout le monde va croire qu'on t'a volé ton sigleNoir 2 noté :bien:
Noir 2. Ou si jamais tu veux partir sur du anthra le 2 egalement.
Par contre pour les jantes j'arrive pas trop à imaginer ce que ça donnerait en vrai.
Je vote noir 2 ! Laissrr l'anthra aux clio bordel ! :)Noté :lol:
Noir + anthra pas mal :bien: ou même anthra 5Merci :)
j'aime bien les batons noirs :lol: par contre le logo faut pas le faire trop noir sinon ça fera "trou"Le lion restera chromé, comme celui derrière comme ça ;)
Sinon d'origine c'est pas mal non plus. :darkou:
Le truc orange, c'est pour tout faire rentrer au chausse-pied ? :darkou:Nan, c'est pour faire sortir les tweeter avec une facilité déconcertante et faire levier sur les clips pour dégarnir les portes et éviter de les péter :o
P'tain c'est cool qu'ils aient développé ce genre d'articles bien spécifiques :beuh: :bien:Faudrait qu'ils en fassent + mais le kit est pas donné ;)
Hate d'en savoir plus sur la qualité.
Tu avais l'option JBL (si elle existe..) ?
Faudrait qu'ils en fassent + mais le kit est pas donné ;)ok
L'option JBL existe bien sur 207, mais je ne l'ai pas, et au vu des retours que j'ai eu, le Focal est meilleur :lol:
C'est sympa ce truc !T'as vu ^^
Parfait cette modif ;)C'est le mot :lol:
okAmpli + petit sub intégré au coffre ;)
Ce kit jbl n'est composé que d'HP, ou il y a un ampli dessus ?
Pas mal toussa :bien::jap:
Y'en a deux trois qui l'ont mit sur golf6forum et ils sont ravis !
Bien sympa ^^Merki :)
Au salon de l'auto, j'avais pu rencontrer Focal justement qui faisait une démo sur une 207 :oui:Elle était sûrement full équipé et bien isolé car ça vibre pas mal quand mm ^^
Et je confirme, ça crache du tonnerre et sans aucunes vibrations, j'étais sur le cul vraiment :eek:
Ah beh faut mettre des vis en plus dans les portières si tu veux plus que ça vibre hein :pNan :lol:, de la mousse isolante ou du goudron
sympa ce kit j'attend pour la clio 3 un jour peut être :L:.Oué, un jour peut-être :w
Nickel ton bazar ^^Thx ^^
sympa ce kit j'attend pour la clio 3 un jour peut être :L:.
Ils ont sortis des kits exprès pour renault, avec woofer non aimantable et moins profond ;)Chez Focal ? :voyons:
Ouaip, chez focal, c'est sque j'ai mis dans la clio 1 à l'avant, ça envoie bien pour un kit en 13cmA mon avis, ils le font plu car j'ai regardé sur leur site et ils proposent que pour les voitures que j'ai cité au dessus :bah:
C'est les ISN il me semble, tout comme les tient, refabriquer en France ^^Les ISN oui, c'est un kit avec tweeter déporté mais à intégrer toi même
a moi je parle d'un kit spécifique Renault que je veut est encore maintenant que j'ai posés mes mtx je pense que peut être pour la prochaine je serai sur du focal .Le son est mieux c'est clair, après je peux pas trop pousser car jsui en rodage mais je pense que ça tiendra bcp plus haut (volume) avec un son plus fin (+ de fréquences couverte) et plus profond (+ de basses :D) :oui:
sinon le son est bien ?
:epave:Grave fout moi ça à la benne :o
:o
Oh fichtre :eek:C'est impressionnant !
Au niveaux châssis y'aura au minimum triangle et rotules de direction, en espèrent que ça ai pas touché le berceau et/ou le longeron :L:J'attend le devis...
:eek:C'est écrit plus haut, je m'étalerai pas sur le sujet ;)
C'est arrivé comment?
:eek:
C'est arrivé comment?
:eek:Tout dépend à quel endroit et avec quel angle ça tape :bah:
Oua pour peter l'alu comme ça t'as pas dû taper doucement. ...
En espérant que le train avant n'ai pas trop souffert. :L:
Ouch! :ouin:Merci Luffy :ouin2:
Courage! :fleur:
Tu venais pas de changer de pneus? :beuh:J'ai permuté les trains ;)
Oki ^^ beh on attend le devis et tu négocies hein :cyp:Ouais, il vont me sortir une jante neuve et un train de pneus, déjà c'est niet :w
:(Comme tu dis :(
Je sais pas si c'est un effet mais ça vachement reculé... :L:c'est un effet
Je sais pas si c'est un effet mais ça vachement reculé... :L:Oh la private joke là :o
pas cool :L:Toutafé :cyp:
bon courage pour la suite
c'est un effet
l'effet trottoir :cyp:
Encore un trottoir à la con qui a traversé sans regarder :non:Mais carrément :o
A comme dit sur FB courage j'espère que ça ira.Merci :jap:
Au niveaux châssis y'aura au minimum triangle et rotules de direction, en espèrent que ça ai pas touché le berceau et/ou le longeron :L:Plier un longeron en tapant un trottoir? Ouiiiiii :W
Bon courage :fleur:Merci Bobby !
aïe :L: désolé pour toi ...:jap:
Rond point + trottoir, copain :rs: Au moins t'as pas fait péter d'airbag :cyp: Désolé pour toi mec...C'était pas un rond point mais un virage à 90° :cyp:
Plier un longeron en tapant un trottoir? Ouiiiiii :W
Le demi train a fait fusible c'est tout ;)
verifie aussi que ca n'est pas fait bouger le haillon et déhoussé les sieges, on sait jamais :darkou::ddr:
Ca m'est arrivé l'an dernier sur la neige... 1400€ de réparation... J'avais toute la direction avant droite de morte... Rotule, triangle, toussa toussa...Ça fera surement pareil, sauf que tu enlève la jante (Je prend celle de la roue de secours), la peinture et les 2 pneus (Le pneu n'a rien à première vue) :bah:
Plus peinture, jante, enjoliveur... Et tout le bordel. :s
Obligé de contacter l'assurance.
Rond point + trottoir, copain :rs: Au moins t'as pas fait péter d'airbag :cyp: Désolé pour toi mec...
Plier un longeron en tapant un trottoir? Ouiiiiii :W
Le demi train a fait fusible c'est tout ;)
Par contre, je suis pas aussi catégorique que toi là dessus. Tape roue à plat et tu pourra rien prévoir :/
Merci !Non mais juste pour préciser monsieur j'ai un avis sur tout :) J'ai une formation de 4ans de carrosserie donc je pense savoir un minimum de quoi je parle. Je sais que ton patron est un demi dieu, mais c'est pas pour autant que j'ai tort ;)
Non mais juste pour préciser monsieur j'ai un avis sur tout :) J'ai une formation de 4ans de carrosserie donc je pense savoir un minimum de quoi je parle. Je sais que ton patron est un demi dieu, mais c'est pas pour autant que j'ai tort ;)
Vais ptet rentrer une Féline THP150 la semaine pro au taff :p avec les mêmes jantes que toi :p :p :pTu veux pas égarer une jante, pour moi ? :cyp:
Non mais juste pour préciser monsieur j'ai un avis sur tout :) J'ai une formation de 4ans de carrosserie donc je pense savoir un minimum de quoi je parle. Je sais que ton patron est un demi dieu, mais c'est pas pour autant que j'ai tort ;)
Non mais juste pour préciser monsieur j'ai un avis sur tout :) J'ai une formation de 4ans de carrosserie donc je pense savoir un minimum de quoi je parle. Je sais que ton patron est un demi dieu, mais c'est pas pour autant que j'ai tort ;)
Les pièces de train des caisses de maintenant pli ou casse plutôt que de tordre ou pousser tout le reste...
T'avais tapé avec quoi Axel ?
fichtre bon courage :bah:Merci
Merci
J'aurai le chiffrage dans 1h :hum:
Cardan c'est pour la sécurité ??
Parce que plié ca me parait fort :beuh: étant donné le "peu" de dégats
Cardan c'est pour la sécurité ??Cardan éclaté d'après le mécano ;), je pouvais plu avancer par la force du moteur ;)
Parce que plié ca me parait fort :beuh: étant donné le "peu" de dégats
+1 !?
Sinon, c'est honnête le devis, et c'est une concession ou un petit garage ?
Grand garage réputé et agréée Assurance car je me suis fait dépanner ;)
Ah d'accord, parce que j'allais dire, pour pouvoir la faire en 3 jours, il doivent pas bien avoir de boulot, mais si c'est un grand garage, c'est plutôt normal ^^Oui c'est ce que je pense aussi pour le tripode :oui:
Possible pour le cardan, peut être que ça à sorti la tripode du bol :oui:
J'avais eu exactement les mêmes degats. En rajoutant d'autre truc esthetiques. Le cardan avait pété aussi. ;)Ah ouais !
Je pose peut être une question con mais à 2400€ ils t'ont fait quoi en fait ?
CardanPas 2400€ :lol:
Biellette de barre stab
Triangle inf
Rotule inf
Contrôle géo
Et maintenant, en + du carrossage positif, j'ai le roulement à changer :mad:
Ca grogne et tire à droite --'
Normal quelle tire à droite vu ton carrossage, faut pas t'inquieter pour ça ^^Ca bouffe juste du pneu et le ressenti est bizzare :lol:
Mais finalement, pourquoi tu as fait faire les réparations vu que la voiture n'est pas parfaitement réparée. :???:Les 1°41 de défaut ne se voient pas à l'oeil nu, on ne sait pas quelle pièce est tordu entre l'amorto ou le pivot. On a vu le défaut qu'après le remontage.
Quitte à avoir les mains de dans, autant les avoir purement et simplement. :bah:
Alors peut être que tu ne pouvais pas te permettre de ne pas avoir de voiture... mais la finalement tu risques d'abimer tes pneus par exemple en roulant avec. :beuh:
Pour le pivot... ça casse avant d'être tordu. :beuh:
Ou pas, si j'ai pas envie :oT'as pas le choix, sinon t'aura pas tes jantes Anthra à temps :o
La maladie des capteurs PSA c'est de devenir poreux, à voir si c'est bien dramatique ^^Capteur à changer donc, selon toi ?
Pas forcement, peut être que tu psycote :lol:Ah nan, j'ai essayer avec une planche devant chaque capteur, pas contre un mur :lol:
Bien sympa que ça avance dans la bonne direction ^^
"C'était Monsieur Jeu de Mots". :cyp:
Bien sympa que ça avance dans la bonne direction ^^Et à moindre frais, tout faire en garage serai revenu à + de 1000€ facile :pff:
"C'était Monsieur Jeu de Mots". :cyp::ddr:
:rs:Non monsieur :o, moi si je rabaisse c'est combinés filetés -35mini :p
Profites-en pour y coller 4 ressorts -20mm. :cyp:
Tu l'a vends quand? :cyp:En Juin-Décembre 2014 ou Juin-Décembre 2016 si je m'en suis pas lassé avant :lol:
Bah ouai :cyp:
Bah ouai :cyp:C'est noté ^^
Beau boulot quand même ! Tu vas avoir un son nickel après tout ça !Ca fait du taf ouais, sur une 5 portes ce serai déjà fini :w
Combien de temps pour ce rodage ?Entre 10 et 50h sans pousser le volume mais en gardant tes réglages :bien:
Ah fichtre y'a pas le tweeter qui se pivote sur ceux la ? C'est con ...Si justement il pivote :lol:
Beau boulot sinon, ça va envoyer :bien:
Ca fait du taf ouais, sur une 5 portes ce serai déjà fini :w
Ça va swinger :coolfuck:
Le pire c'est que le kit IFP arrive en fin de rodage et j'en remet d'autres à roder :ouin:
Encore quelques semaines sans pousser le volume :ouin:
Faut rôder les enceintes? Je savais pas ^^Bien sûr que oui, ça reste des "petits sub" ;)
Sinon ça doit quand même bien mieux cracher que ceux de base nan? ;)
T'es deja à moitié sourd, c'est pas plus mal :wJ'ai une très bonne ouïe, c'est pour ça que je passe sur du Focal, je sais quand il manque des fréquences :o
J'ai pas de sous blablabla :oOn a changer de mois depuis :p
A pour faire le kéké y'a du monde :o
AlpineEffectivement j'ai regardé sur le net et j'ai trouvé le KTP-445 qui est en prise Alpine et le KTP-445A qui est en prise ISO, donc un adaptateur Fakra-ISO + ISO-Fakra et zou c'est fini ^^
Sinon un faisceau Fakra/iso mais je sais pas non si ça existe ^^
Mm problème que la DS3 la moquette qui vibre :wErreur mon chèr watson, de plus en plus de caisson peuvent se reprendre aussi sur les passe haut, autrement dit, tes fils d'hp arrière :p
Hifi System c'est vrai, c'est pas JBL ! :bien:
Pour mettre un caisson faut un AR avec des RCA, or pas possible dans mon cas :o
Goutellettes de fille ça ! :oC'est toi la fillette ! :o
C'est quoi ce CD? :lol:Va voir le Topic du Clioteux et son Téléviseur ^^
Clique dessus nori. Je pensais a un gros troll mais non. ^^J'ai appris ça cet aprem aussi, avec plein d'autres choses :oui:
C'est un Cd qui utilise les différentes plages d'émission afin de roder la sono. :)
Oui oui je me la pète parce que je l'ai appris y a 10 minutes. Lol
Bien sympa tout ça :rs: vivement mon tour dedans au prochain national ;)No Problemo ! :D
Ah beh faut que je test tousSa du coup :oui:Fonce :oui:
30€ le CD de bruit?T'as cru que je l'avais acheté toi :cyp:
T'as vraiment des sous à jeter par les fenetres ou quoi :o
En flac ça m’étonnerais qu'il les payer :cyp::siffle:
Oui ça roule droit ^^
Et t'y es pour quelques chose, merci :rs:
Pas ce soir, jsui cané ! :dodo:
Forcément, entre 1500 et 2000 y'a pas grand chose :cyp:
Alors ça dose ?
Neuve :rs:Niveau sono seulement :w
Oh my fucking god :cyp:C'est ça, sauf que les dimensions sont inversées :lol:
On dirai un gosse de 7ans qui joue aux petites voitures :o
:bien::jap:
C'est ce para qu'ils t'ont fait :w ils ont réussi à augmenter tout les écart droite/gauche. Sinon beau boulot a toi et Yabx ;)T'as vu :w
Ils ont mis la 2-7 dans les tolérances, mieux que ce que j'avais fait.:gay:
Mais il aurai pu rouler avec mon para tant qu'il le voulait, ca aurait été parfait ^^
Une bonne ficelle, et un bon doigté et ca le fait :fier:
Les mêmes jantes aussi? :oNan, je n'aime pas les Pitlanes, je les trouve banales ! :L:
Nan je rigole :lol:
Le coup du FAM pas mal :w
Pwah, la RC elle dégomme :bave:Copyright à feuf sur Féline207 ;)
Pas cool par contre pour ton PC arrière :L:
C'est vrai qu'elle est belle cette RC :love:Vivement :rs:
Les cales et le rabaissement iront à ravir à ta voiture , et la couleur des Pitlane aussi :miam:
Les Pitlane sont trop simplistes comme jantes :dodo:
Hockenheim ou Melbourne :lover:
Oué enfin les Pitlane, à première vu elles ressemblent quand même beaucoup aux Hockenheim !!!Pas du tout :w
Oué enfin les Pitlane, à première vu elles ressemblent quand même beaucoup aux Hockenheim !!!:mad:
-45/-50 sur de l'origine c'est du tout bon :lol:Comme dis plus haut c'est une config courante mm sur RC donc mm amortos et mm hauteur que moi mais pas la mm puissance et d'après les retours ça se passe très bien.
Au pire, à 110 000km ils sont plus près de la fin que du début.
J'aime bien. :oCool ! ^^
Comme dis plus haut c'est une config courante mm sur RC donc mm amortos et mm hauteur que moi mais pas la mm puissance et d'après les retours ça se passe très bien.
Le résultat serai un poil plus dur :bah:
Mais tout le reste est mieux, centre de gravité abaissé et meilleur tenue de route ;)
Pis comme tu dis à 110 000km c'est + pour le look en attendant les filetés :oui:
Cool ! ^^
Tiens toi aussi t'as passé les 110 000 ? :cyp:
lequel de nous deux va casser ce moteur reputer pas fiable en premier ? :o
pas mal tous ces bricolages ^^
Mail envoyé et réponse reçue :cyp:
Tout va se jouer cette semaine :miam:
Quoi qui va lâcher en premier je sais pas, elle marche plutôt bien cette mémère et freine mieux qu'une RS2 Brembotisé :p
Va y avoir de la grosse news ce weekend :siffle:
Un gros colis en attente chez yAbx, montage ce vendredi après 17h, vivement :bave:
Va y avoir de la grosse news ce weekend :siffle:
Un gros colis en attente chez yAbx, montage ce vendredi après 17h, vivement :bave:
J'aime quand tu te respectes. :oT'inquiète ^^
Tu vas encore me regarder :darkou:Mais je veux bien t'aider moi :o
Mais je veux bien t'aider moi :o
C'est toi qui parle trop :p
Ok, tu fais l'avant, comme t'as deja vu faire et moi l'arrière :)Je vais essayer :D
Ok, tu fais l'avant, comme t'as deja vu faire et moi l'arrière :)
On veut savoir :o
Normalement, avec ça tu as tout ce qu'il faut pour le savoir. :lol:
Posage :rs:
Demain c'est veille de weekend, jsuis deux fois plus chère, en plus de la prime nuit :oJe te paierai en alcool, vu que tu tiens pas, ça ira vite :w
T'as commencé à la poseeeyyyy ?! :o Vite. :oNope, pis jsui en train de penser yAbx, ya pas la clé avec pour régler la hauteur :blague:
Bon allé pti tease photo !
(http://www.forum-clio.com/index.php?action=dlattach;topic=26574.0;attach=119826;image)
Ce sont donc des combinés filetés réglable, de -35mm jusqu'à -65mm, KW Variant 1 Inox, qui ont 15 000Km, acheté d'occasion sur LBC pour un bon prix :bien:
J'ai hâte :bave:
il prendra celle de ses B14 :pAu pire ^^
Ah oui, y'a pas les clés avec :lol::lol:
j'ai même pas regardé si celle des B14 allait :lol:
Oublie pas la douille de 35 et le torx 55 !
Salooooooop ! :bave:
Douille de 35 ? Vous déposez les cardans ? :beuh:
Douille de 35 ? Vous déposez les cardans ? :beuh:
Vivement :bave:Ouh yeah :coolfuck:
Salooooooop ! :bave::p :fier:
Pas de clef à choc ?+1
Tu n'en avais pas acheté une ? :beuh:
Pas de clef à choc ?
Tu n'en avais pas acheté une ? :beuh:
Si, et ça marche bien, mais pas pour les ecrous de cardan :lol:
Salooooooop ! :bave:
Sympa mais fallait pas la descendre plus... :bien:
Il est au plus haut :ptdr:
heureusemnent qu'il à pas acehté les ressorts en -50 :cyp: :cyp:
Elle est nickel, il ne fallait pas plus bas ! :rs:
Pas mal :bien:
Ah si ! Je la vois enfin ! Elle est belle comme ca :rs:
Sympa mais fallait pas la descendre plus... :bien:
Sobre le rabaissement mais c'est parfait, ni trop haut ni trop baseMerciii :rs:
Il est au plus haut :ptdr:
heureusemnent qu'il à pas acehté les ressorts en -50 :cyp: :cyp:
S'aurait fait une grosse baleine échouée de plus. :cyp:Le rendu avec juste des ressorts est différent tout de même...
Vous avez bien serré les roues ? :cyp:J'ai du faire 50km et ce soir j'en fais 150km, on verra mais ça a pas l'air de bouger.
:jaloux: :cyp:Thanks ! :bien:
Nickel elle nickel.
Bon boulot en tout cas
J'ai du faire 50km et ce soir j'en fais 150km, on verra mais ça a pas l'air de bouger.
J'ai des bruits nouveaux, mais c'est de la seconde monte donc forcément yen aura :bah:
Thanks ! :bien:
Propre payday :o
:bave:
sympa :bien:Merci ^^
t'inquietes j'ai bien serré les 3 roues ! :bah:Je te fais confiance :lol:
Cale + pose en règle et ça devrait péter :oDébut mars je commanderai les goujons :oui:
pas mal le rabaissement mais plus bas ça aurait fait moche...C'est ce qu'on s'est rendu compte avec yAbx ^^
Ca le fait :bien:J'avoue, de jour et propre ça en jette :bave:
la hauteur qu'elle devrait avoir d'origine quoi :cyp: car sur la photo elle parrait pas rabaissée :oC'est totalement ça :oui: :lol:
comme l'ibiza :cyp:
Avec des cales tu devrais pouvoir plus la baisser sans que ça choc :oui:Je pense aussi, il me tarde :bave:
Impec!! :rs:Pas déçu de mon investissement :rs:
bon choix les KW! :bien:
yAbx mecano officiel du forum ! :lol:
Impec!! :rs:
bon choix les KW! :bien:
yAbx mecano officiel du forum ! :lol:
Je suis donc le seul à préférer le premier réglage vraiment posé :cyp: :cyp: :cyp:
T'aime ce qui est moche, on est au courant hein :o
Je suis donc le seul à préférer le premier réglage vraiment posé :cyp: :cyp: :cyp:Sur le premier réglage, on est plus bas derrière que devant, donc c'est moche :w
Je t'aime beaucoup tu sais :coeur:
Nan, ça rentre trop à l'arrière, faut des cales :p
Une fois les cales posées, j'essaierai bien en -65/-65 pour voir :cyp:
Et remonter pour que ce soit roulable sans toucher quoique ce soit en mode arsouille ^^
Sur le premier réglage, on est plus bas derrière que devant, donc c'est moche :w
Rappelle toi de la RC il y a quelques pages avec des 16mm et 20mm ;)
Tu vas commander où tes goujons ?
Bordel, j'adore la 207 bleue. :rs:
Yaura jamais de 18" sur cette chignole :o, si j'ai acheté une Griffe c'est justement pour ne pas avoir à changer de jante !!!
Pis vlà le prix des 18" avec les pneus :eek:
Oh bah fichtre alors :oNon, c'est non ! :o
140e le boudin :cyp:150€ le PS3 en 17" alors imagine en 18" :bah:
ça lui va bien le rabaissement :bien:Heureusement ^^
Cherche pas, il te faut des Pitlanes :oSurtout pas :ddr:
Trouve des 17 qui deboitent :oDes SuperLeggera :ddr:
Tes Hockeimenham sont sympa, ouais ... mais maintenant que tes posé faudrait un truc plussssssse ... :bave:
Supperlegera 17 anthra :o
Super les filetés, elle devrait être à cette hauteur d'origine. :rs:
Mets ça. :lover:
Hock anthra :oui:Il me semble que c'est 235/35/18 ou 205/40/18 mais ça change pas que je veux pas passer en 18" :lol:
C'est quoi ta monte en 18" ? 140e le PS3 en 225/40/18 pour moi
Et ça ? :oDes Evostar de 3008, la blague :ddr:
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/574921736.htm?ca=16_s
Ou des jantes de DS3. :cyp: :w
Il me semble que c'est 235/35/18 ou 205/40/18 mais ça change pas que je veux pas passer en 18"
Si il veut que sa 207 ressemble à un SUV, les jantes de 3008 sont parfaites :oui: :cyp: Elles sont trop massives ...
Mais non, faut des jantes massive, je pense
Désolé d'insister mais à ta hauteur, je suis sûr que ça déboite. :o
Ah ...
je dois admettre que .... c'est pas moche enfaite :D
J'avoue :oops:
"j'ai acheté cette finition pour ne pas changer de jantes" :cyp:
Pas belle les 3008 :oOn est d'accord ^^
C'est mieux celles de 1007 ou les tiennes en anthra :oui:
"j'ai acheté cette finition pour ne pas changer de jantes" :cyp:A la limite, un autre jeu en 17 pour avoir des pneus neiges :bah:
limite j'adore les jantes de 3008 :cyp:Paye les moi, vas y :p
ca ressemble à celle en 16 pouces de la 207 "64" mais en 17 et plus mastoc :miam:
bref, j'imaginais pas ca, j'ai été médisant envers 6700 :fleur:
il veut pas les changer :cyp:
c'est moi qui veut :ptdr:
Ah oui ils sont débouchants :cyp:Bah dans ce cas là ça sert à rien :o
Pour l'hsitoire des goujons sans butée, la partie neutre possède un diametre INFERIEUR (majuscule vu que t'as pas l'air d'intégrer l'info :cyp: ) donc, y'a pas de fond de filet, jpeux visser plus :bah:
Je vais finir par les acheter et je seras fixé :o
Pk tu prend pas des goujons avec butées ?Tu parle à yAbx je suppose ^^
Pk tu prend pas des goujons avec butées ?
Moi ?
J'aimerais bien justement, mais j'en trouve pas de 45Mm de long avec une partie neutre de 6mm maxi ... :non:
J'ai des ecrous, non débouchant pret à être monté et des elargisseurs de ... 5mm. Le problème c'est pas longueur du goujon, 40 ou 50mm ça existe (40mm uniquement sans butée).
Mais le problème c'est la longueur de la partie non filetée, en general elle est de 10mm voir + et du coup avant de serrer la roue l'ecrou se pose en fond de filet.
Soit je mets plus d'elargisseurs (chaud avec les Turinis, jsuis plutot au déja au ras), soit je garde mes vis longues (mais j'ai pas confiance et en plus la tête est chromé, j'aime pas :lol: )
Y'a ben des renault sport, conçu pour ne pas mettre d'elargisseur apparement, mais c'est excessivement chère !Je pense que c'est la solution la moins chiante ouais :lol:
Un mec sur Rallye forez avait fait une simulation pour goujons + ecrous, y'en avait pour 700€ :lol:
Idéalement il faudrait tomber les moyeux, et monter des goujons ford à la presse par derrière, je serais tranquille :)
Mais ca fait des goujons à acheter, deux roulements, un percages des moyeux pour encastrer et le temps à faire tout ça. Facile 200€ de pièces et usinages. Puis j'ai la flemme.
Faut que j'envoi un mail à Artmotoren pour avoir les cotes exactes de leur goujons 50mm et au pire, suffira de les modifier :bah:
20€ de goujons et un peu d'usinage et j'ai mes goujons aux 4 coins ^^
Les vis ça m"insupporte au possible, surtout devant, j'en chie à mettre la roue :lol:
Bah tu met des écrous ouvert :oÇa servirai à rien à moins avis, y'a pas assez de filetage côté roue. Donc une fois vissé à fond, la jante bouge encore et est pas prise en sandwich :/
Euh sa fait sympa mais sa apporte quoi point de vue tenue de route ? enfin je veux dire a part l'aspect visuel il y a quelque chose d'autre qui change ? ^^
Il faut trouver le juste milieu en faite.
Rajouter quelques mm assoie un peu plus la voiture en courbe, en rajouter trop peut rajouter du roulis.
J'aime beaucoup le rendu :oui:Merci :rs:, bah fonce, qu'est-ce que t'attend :p
Me tarde de faire la même chose :rs:
En tout cas, le rendu fait vraiment sympa :bien:Merci, même si j'avoue que j'aurai bien aimé un poil moins large à l'avant (Genre 12/13mm) et un poil plus large à l'arrière (genre 20mm) :p, mais bon, vaut mieux élargir au carré :oui:
J'attends de gagner au Loto enfaite :ddr:Attend pas trop, ça risque de ne jamais arriver :p
Jolie ! :rs:Merki ^^
Vous voulez le shooting qui va avec ?
Sur la nouvelle page alors :p
quoi que les vilaines VT peuvent dégager. :p
Retourne te tailler la moustache toi :o
Elle serait presque jolie ! oué c'est une peugeot quoi :taliban:Presque, juste presque ^^
:rs:
Jolie :rs:Merci :rs:
N'y touche plus :bien: quoi que les vilaines VT peuvent dégager. :p
Retourne te tailler la moustache toi :oGrave, teenager ! :w
:Axel::ddr:
Là elle est vraiment bonne ta caisse :bave::oops:
Oh diantre, j'pensais pas dire ça un jour d'une 207 3 portes mais... Elle est méga bonne. :bave:Ya que les c** qui change pas d'avis, comme on dit :p
Jolies photos. :rs:
Ah oui je valide :oui: et belles photos :rs:D'un kéké en Golf, ça me touche :p
Tu en as fait un truc super sympa ;)Et c'est pas fini ^^
jolies les photos :bien:Merci mec :jap:
Comment qu'elle est trop magnifique cette 207.Merci beaucoup :oops:
Ce rabaissement et l'élargissement lui va a merveille. Bravo. Beau boulot.
continue comme sa.
Moche et pue du pot :oComme toi :o
D'un kéké en Golf, ça me touche :p
Je la kiffe :lover::oops:
Idem que les autres! Elle est bonne! :bave:Danke Schön ^^
De bonnes modifs!
:bien:
Très belle comme ça , rien à dire ça fait bien agressif :bien:C'est ça que j'aime, de l'agressivité :D
Le cadre photo est sympa mais tu t'es pas foulé :o
T'as juste tourné autour de la voiture , t'aurais pu la placer de façon différente pour chaque photo :D
Premières photos(http://img833.imageshack.us/img833/520/bild4269800x600.jpg)(http://img100.imageshack.us/img100/1467/bild4280800x600.jpg)Dernières photos(http://img11.hostingpics.net/pics/928130DSC0237800x600.jpg)(http://img11.hostingpics.net/pics/396398DSC0238800x600.jpg)Liste des Modifs : :D- Intérieur :
Repose pied alu RC
Éclairage Full White à LED
Inserts de TdB Covering Carbone
Poignée de frein à main Covering Carbone
Accoudoir Peugeot
Changer les aérateurs centraux
Volant RC/Sportium/Allure
Intérieur RC (Sièges + banquette + panneaux de portes)
Harnais 3 points Noir OMP Strada (Avec boucle rapide pour accès places arrières)
- Extérieur :
Becquet RC
Bandeau AR peint
Phares Black Chrome RC
Éclairage Full White à LED
Clignotants SilverVision AV/AR
Kit HID Xenon5000k6000k 35W Slim VVME (Feux de Croisement)
Désiglage AR
Kit HID Xenon Fast Light 6000k 55W MadeinXenon (Feux de route) 5000k
Coques de rétros RC
Vitres teintées intégrales 10% SunTint
Feux Ph.2
Étriers de freins Rouge
Diffuseur RCup :bave:
Eclairage sous rétro de 308CC
Lame de 98g ou de Ph.2
Répétiteurs latéraux Black Chrome
Jantes Anthracite
- Sono/Hi-Fi :
Source : Autoradio Peugeot RD4 MP3 4x15W RMS
Tweeters + Woofers AV : Kit Focal IFP 207 70W RMS
Woofers AR : Focal ISC 165 70W RMS
Ampli Alpine KTP-445 4x45W RMS
USB Box Peugeot
- Châssis/Freinage :
ATE Power Disc Rainurés + Plaquettes ATE Ceramic
Combinés filetés KW Variant 1 Inox
Elargisseurs de voie 16mm AV+AR
BAR AV Inférieure OMP
Disques + Plaquettes Perf' AR
- Moteur :
Dé-FAP
Reprog
Dé-EGR
Décata :cyp:
Dump Valve :badmax:
- Légende :
Fait
En cours
Pas raisonnable :cyp:
www.youtube.com/embed/jQ_Ry63UK0c?list=UU0PETAW46sAYCfE6ADVu5Eg (http://www.youtube.com/embed/jQ_Ry63UK0c?list=UU0PETAW46sAYCfE6ADVu5Eg)
:cyp:
nice :lover:Thanks :jap:
www.youtube.com/embed/jQ_Ry63UK0c?list=UU0PETAW46sAYCfE6ADVu5Eg (http://www.youtube.com/embed/jQ_Ry63UK0c?list=UU0PETAW46sAYCfE6ADVu5Eg)Need le Launch Control :bave:
:cyp:
Ah oui maintenant tu sais qu'il faut cacher ses plaques, sacré modif :W
Très sympas tes clichés de la page précédente !
J'attend ma carte grise, et ce sera des plaques plexi tkt, j'attends que ça :lol:Merci
Y'a la vidange à faire en plus :oBientôt la révision des 120 000km ^^
Spyboy je crois avoir vu ta voiture du coter de sully sur loire vendredi pres de la caserne des pompier ?
Après je me suis peut etre gourer :bah:
Bientôt la révision des 120 000km ^^
Spyboy je crois avoir vu ta voiture du coter de sully sur loire vendredi pres de la caserne des pompier ?C'est sûr c'était moi, je bosse tout près de là ^^
Après je me suis peut etre gourer :bah:
A Sully, y'a de fortes chances que ce soit lui .. :pEncore 7000km à faire, donc ça va allez assez vite au rythme actuel. Mais ouais dans ces eaux là à peu près :oui:
Pour quand environ ? on prévois ça pour Juin / Juillet, non ?
Ou finalement c'est plus tot ?
Non ta 207 était garés près du rond point je passais par la pour aller au ferrailleur comme je suis en stage au Citroën de sully
Et oui je suis du coin j'habite à Guilly si tu connais :cyp:
Quelle idée d'avoir une cartouche d'amortisseur désserré :sol:
Des bruits et un gros jeu interne à l'amortisseur, le bruit rappel une bielette de barre stab.
Elle aurai fini par sortir de la jambe de force et tout baiser autour :non:
Une simple bague à resserrer avec une pointe de frein filet ce coup ci ^^
Ça craint hein? :w
C'est "interne" à l'amortisseur donc un truc que j'ai absolument pas controlé avant le montage l'autre fois et surtout y'avait pas de bruit après le mntage, la bague s'est desseré en roulant.
C'est pas grave c'est résolu ^^
T'as tellement de ballast derrière ton parechoc en même temps :ptdr:Yen a que 2 de chaque côté :cyp:
Me faut un kit HID d2s 55w :bave:
elle claque ^^Merci David :)
HS: Pour mes filetés c'est ok? :cyp:Deutsche qualität :o
(En même temps j'ai pas de bruits mais bon..) :lol:
Que d'aventures ^^ mais tant mieux si résolu ^^Tu l'as dis ^^
Bon courage pour le planquer, j'ai bien galerer ^^Normalement ya de la place derrière la BàG :oui:
Bientôt les rassos le vendredi soir à coup d'boum d'boum ici :oLa base quoi :lol:
ça en fait de la filasse à planquer :lol:
Nan, justement il me faut du 19 et chromé comme j'avais avant :oops:
Caches écrous trouvés chez Citroën :coolfuck:
Provenant de C5.1 :bien:
Le magasinier à demander au mécano qui lui a dit Xsara Picasso ou C5.1, après consultation du stock, y avait du C5, on en essayé un et c'est good. Très pro chez Citroën Gien. A Peugeot Aubigny, ils ont été incapable de me renseigner :bah:
16 commandés, réception la semaine prochaine ;)
Alors, cet ampli? bilan?Je peux pas te faire un bilan pour l'instant, je suis entrain de chercher mes réglages adéquats ^^
j'en mettrais bien un dans la dci :lol:
avec un KE en 16cm :o
Quitte à pas avancer, autant avoir de la musique :darkou:
Tu deviens keke Manux :oQui déteint sur qui ? :w
Beau travail les gars :rs:Ouais j'enchaîne en ce moment :lol:
Elle avance bien cette 207. :miam:
J'espère que t'écoutes pas n'importe quoi vu l'install que tu te fais ! :lol: :miam:Je me rend compte que mes CD sont un peu pourri niveau audio :L:
yabx vous a offert des Nokya ou quoi ? :ddr:Nan, on a fait une commande groupée avec Jewem ^^
J'espère que t'écoutes pas n'importe quoi vu l'install que tu te fais ! :lol: :miam:
Je ne valide pas le jaune :o. Tu me connais ^^Je sais, il n'y a que les cons qui ne changent pas d'avis mais comme même !!! :o
Mm si je sais très bien que ça éclaire mieux par temps de brouillard, Full White Power ! :o
Imposante :rs:C'est ça qu'est bon ! :buzz:
Ca passe large les fils de l'autoradio ! :oFaut pousser un peu les fils sur les cotés pour pouvoir insérer la grosse pine :cubitus: du vide poche qui rentre dans l'emplacement au centre du rectangle :lol:
Le jour où ça ne passe plus, t'as qu'à virer le rangement et mettre une plaque devant. :lol:J'y ai pensé en + :lol:
Tu peux mettre une façade de chargeur CD, sans le mécanisme derrière. ;)
ça pour le coup c'est bien moche, tu vas avoir un passager qui va vouloir mettre un CD, pouff tombé derrière :ddr::ddr:
Tu peux mettre une façade de chargeur CD, sans le mécanisme derrière. ;)
ça pour le coup c'est bien moche, tu vas avoir un passager qui va vouloir mettre un CD, pouff tombé derrière :ddr:
:ddr:J'avoue :fresh:
L'intérieur est dégueulasse :oComme ton c** :o
Bien vu les feux de phase 2. Ils sont tellement plus beaux !2ans que j'en cherche :lol:
Nickelle ! :rs:Merki :rs:
:bien: les feux phase 2 !Modif tellement courante que d'habitude ça se fait en premier :lol:
Powwww !Ça te plait ?! :eek:
Comment ça la rajeunie :rs:
Parfait les feux de phase 2 :bien:Ça manquait de feux à LED :rs:
Je demande à voir en vrai, car .... pas fan (comme je l'imaginais quoi :lol: )Tu verra ce w-e ^^
Teinté full rouge je pene que je préférerais ^^
Superbe ces feux j'ai toujours kiffé sur 207 ! La nuit de derriere avec le petit rectangle a led rouge c'est stylé !Exact :love:
Sinon niveau conduite/tenue de route/confort etc.. ca vaut quoi une 207 car si je vend la mienne j'aimerais bien m'en trouvais une :D
Dectane :cyp: comme les réplica feux de GTI/R sur les Golf 6, c'est de la fichtre et ça prend l'eau :wOuais voilà, c'est de la fichtre et c'est cher :o
Sinon il est beau par contre sur la noir :rs:
Elle est vraiment reussi ta 207 superbe belle avec ces feux ^^Ohhh merci, c'est gentil de dire ça :oops:
Passe les moi, jte les teinte avec du vernis rouge nacré :oNon :nanana:
Enfin les feux phases 2 :D , franchement c'est super jolie ces feux.Oui enfin ! :D
J'aime beaucoup de nuit :rs:De nuit, ça claque :oui:
Mais de jour je préfère le full rouge d'origine, par contre j'adore les dectanes et demande a voir tes feux teintés en noir :o
en vrai c'est mieux j'avoue ^^Ah tu vois ! :D
Ouais trop foncé :(Je sais pas combien ya de couche là :L:
Pas moyen de faire un entre deux ? ^^
Je valide les feux de phase 2 :oui:Bah elle se porte très bien, le rendu est top pour un sono sans Sub ;)
Pour la sono, ça donne quoi du coup? ^^
P'tit coup de coeur pour ta 207 qui est vraiment sympa :rs:
Le rabaissement lui va vraiment bien. :rs:Merci Ben' :jap:
Merci Ben' :jap:
"C'est confort en fait" :w
le rendu est top pour un sono sans Sub ;)le CD de rodage.......................... je le cherche :cyp:
Je compte y mettre un pti coup de CD de rodage pour fignoler et ce sera nif :rs:
C'est vrai que niveau confort pour du fileté c'est top. :bien:grave ben tu a raison tu mes trop de thune dans la 207 :mad: :o| si non c'est plus confort que a l'origine :ptdr:
Après c'est vrai que ça pompe un peu j'ai trouvé, la voiture à parfois des mouvements de caisse surprenant. :lol:
Peut être qu'une BAR changerait les choses mais bon avec ton futur projet, est-ce vraiment utile ? :ange: :lol:
C'est vrai que niveau confort pour du fileté c'est top. :bien:C'est les routes du Cher hein :lol:
Après c'est vrai que ça pompe un peu j'ai trouvé, la voiture à parfois des mouvements de caisse surprenant. :lol:
Peut être qu'une BAR changerait les choses mais bon avec ton futur projet, est-ce vraiment utile ? :ange: :lol:
le CD de rodage.......................... je le cherche :cyp:Cherche bien :o
grave ben tu a raison tu mes trop de thune dans la 207 :mad: :o| si non c'est plus confort que a l'origine :ptdr:
Du coup ça crache bien avec un ampli c'est pas mal :oui:Oui ça crache bien et ça restera comme ça à cause du RD4 :oui:
C'est quoi la différence entre un ampli et sub? :???:
Les feux de phase 2 sa change tout :rs:Merci :rs:
Squall111 si tu veux je peut te faire un lien free demain j'ai un cd pour le rodage ;)
Rien du tout: keke :o|J'aime son côté passe partout, elle est pas trop repérable et c'est bien aussi :oops:
Elle prend une bonne tournure cette 207 :bien:
Le GPS, c'est prévu ?
Super ce volant. :rs:Il est pas très différent mais il a son pti charme :oui:, prise en main demain :rs:
Par contre c'est moi ou tu as fait le covering de l'insert avec le film à l'envers ? :oops:
Par contre c'est moi ou tu as fait le covering de l'insert avec le film à l'envers ? :oops:
Oh fichtre elle arrache :eek: changement radicale par rapport à l'origine :rs:Radical, c'est un bien grand mot :lol:
Puis ton covering me donne des idées :bien:
Honnêtement, les BAR c'est vraiment un plus sur une voiture rabaissée mais ça te fait ça en moins à mettre dans ton futur projet. :ange:J'ai voté pour la BAR, perso :oops:
Si tu as l'occasion d'en avoir une pas chère, fonce...
Le diffuseur, c'est quoi cette horreur. :vomi:
le covering carbone est de toi ?Oui, oui, j'ai fais tout les covering moi-même, ya toutes les photos ici ou sur FB ;)
faut qu'on parle :cyp:
:bave:
2 merguez et un fumoir a jambon :diesel: :w
Toi tu vas halluciner quand tu vas voir mon nouveau daily :cyp:
pas fameux le volant RC :o ils auraient pu coller un méplat :oPour avoir un méplat, c'est volant ridicule de 208 GTi :w, même le RCZ-R en a pas il me semble lol
Entretien des 120000km fait ^^Merci Manu :rs:
57min, jsuis content, j'ai pas perdu la main :darkou:
même le RCZ-R en a pas il me semble lol
Lubrification de la wastegate au degrippant, elle faisait du bruit à l'arrêt du moteur. Ça a marcher pendant 4h et ça a recommencer...
Et hier soir en repartant de nuit, coupure sèche de la ventilation du dégivrage avant :hum:
Sûrement un fusible, je vais regarder ça aujourd'hui :oui:
t'as vu une RCZ-R récemment? :cyp:Oh oui ^^
^^
Cette voiture me deteste je pense :cyp:Les fusible sont bons, et si ça viendrai d'un fusible, yaurai d'autre trucs qui fonctionnerai pas :bah:
Elle est posay ta caisse enfaite :oAttend, tu crois quoi toi :o
J'adore :bave:
Elle fait bien large et posay c'est la config' qu'il me faut :oJe pourrai encore élargir l'arrière niveau look, mais niveau comportement ça le dégraderai car le train arrière passerai aussi large ou plus large que l'avant = pas bon sur traction, sur les gros freinages le cul voudrait passer devant.
Quand t'es en IDF, je veux un tour :rs:
Un pti gif, pour la forme, pendant le rasso national 207 à Clermont-Ferrand où j'ai pu aussi revoir Gwen63, Ribeyre et Aleks59 :rs:
Bien belle :rs:Merci Bob :rs:
Ça brille sévère ici :lover:Ouaiys ^^
T'as mis quoi comme cire ?
Elle impose :bave::p
Lame pétée mais elle arrache le bitume s'normal :o
Je suis en train de regarder les 207... En version CC :bave:Vraiment trop gay toi :o
Tu appliques comment ta cire et à quel moment d'ailleurs?Dans cet ordre :
Ah :rs:Une pour chaque :oui: et carrosserie froide et sèche, c'est la base ;)
J'imagine que t'as une microfibre différente à chaque usage?
Pour la cire, tu l'appliques avec la carrosserie sèche ou bien un peu humide? :cubitus:
Seche et voiture a l'ombre sinon si tu la travail a la main(pas la sienne mais t'en a a la main en pot) c'est tellement chaud que t'arrive pas a la travailler et sa seche instantanément !En pot, c'est plu chiant ouep, j'ai testé sur une Civic VIII ^^
et carrosserie froide et sèche, c'est la base ;)
T'en a profité pour faire le capteur d'embrayage du coup?Nop, pas eu le temps...
Jolie :rs:Merki la fraise :rs:
Beau gosse :oT'as vu :fier:
Le niveau d'huile etait bon? :cyp:
Tu as pu voir pour obtenir une jauge en acier de chez Ford?
2 ans cette chariotte et elle est encore neuve :o2ans avec moi, mais elle en a 8, elle ^^
Oh diantre c'est acier maintenant !Acier et double joint torique :fier: :w
A Citroen on vendait des nouvelles jauge "orange" (au lieu de "jaune") en plastique
2 ans déjà :eek:Et ouais, ça passe vite ^^
EDIT : T'as commandé un support moteur inférieur? :cyp:Je viens de voir ton post édité :oops:
Y'a que la biellette anti-couple de dispo. Grand gain sur le passage de rapport. Mais vibration à bas régime.
A quels risques tu pense ?
Demande a yAbx :w
Demande a yAbx :w
Comme quoi ça t'aurai fini l'embrayage et je sais plus quoi ?
J'attend le retour d'un gars qui l'a fait sur un HDi comme moi sur le Forum 207 mais je m'inquiète pas :bah:
Les vibrations, m'en tape, je fais pas de bouchon et peu de ville. Les autres supports vont absorber...
Pis jsui plu à ça près, après les filetés :cyp:
Et le gain à l'air non négligeable, sans compter que ça reste réversible ;)
T'était pas en VibraTech sur la dCi ?
Jvai tester :oops:, au pire ça se revend très bien et je remettrai un neuf origine :ange:
Pour les risques, j'ai autant de couple qu'une RC donc je pense que ça craint rien ; c'est le même support sur RC ou HDi :bien:
C'est pas les vibrations qui sont nocives pour l'embrayage :bah:
Si c'est vraiment dérangeant pour tout les jours ça dégagera ;)
Le couple est moins absorbé et plus transféré au reste vu que le silentbloc est plus dur...
Les vibrations, c'est pas l'embrayage qui va les prendre mais plutôt la boite je pense.
Manu, oui je pense que c'est une coïncidence, au mauvais endroit au mauvais moment quoi ^^
Je sais pas, il faut tester pour se rendre compte, je pense :hum:
Top :rs:Les cales, de toute façon il avait rien à dire :lol:
Il a rien dit pour les cales et pour les xénons alors :lol: d'ailleurs tu as des LP?
Mais ton CT est super "cool" hein c'est pas partout comme ça :lol:
Juste cales = CV :darkou:
Alors avec un HID en plus adios :lol:
Les cales, de toute façon il avait rien à dire :lol:
Et non pas de LP, jvai pas me faire ch*** à installer un truc qui va dégueulasser ma voiture à chaque giclette :bah:
Beh les cales c'est illégal sur route ouverte non? :cyp:
Vis a vis de la loi oui, mais au CT ils s'en branlent je pense. :lol:
Mais ton CT est super "cool" hein c'est pas partout comme ça :lol:Je suis rentré dans l'atelier "Interdit au public" et il m'a rien dit, je le regardais faire et je discutais avec lui :lol:
Juste cales = CV :darkou:
Alors avec un HID en plus adios :lol:
Depuis quand ?Je sais même pas s'il a remarqué les cales, il m'a juste parlé de la taille des jantes :lol:
Je suis passé dans 2 centres de CT différents et jamais eu de remarque. :beuh:
Par contre installer un truc pas forcement terrible pour la mécanique de ton auto, ça ça ne te dérange pas. :o
Branleur :o :o :o
Beh les cales c'est illégal sur route ouverte non? :cyp:
Vis a vis de la loi oui, mais au CT ils s'en branlent je pense. :lol:Ah bon !!! :eek:
Je viens de lire quelques avis donc on a 2 possibilités : soit on connaît le contrôleur soit les roues ne doivent pas dépasser de la carrosserie ^^Moi j'ai toujours entendu ça, (+Xmm dehors même) :bah:
C'est beaucoup moins que la RS en Vibra ^^
C'est même bcp moins que mon dci avec biellette Powerflex.
Ça risque de se durcir après le changement de biellette :wC'est moit' moit' à cause du caoutchouc mort ouep ^^
Sinon elle est belle :rs:
Les 207 devraient avoir la même config' d'origine j'dis :oÇa serai pas drôle, rien à faire dessus :lol:
T'as vraiment un beau petit bébé là :lover:
C'est vrai qu'elle est vraiment moche cette lame. :lol:La Cupra moche ?
Aussi bien la tienne qu'à l'origine. :blague:
La Cupra moche ?
Pas du tout, c'est juste qu'elle est trop fine, ça fait 4x4 et tout le monde la mets :bah:
C'est celle d'origine que j'ai :voyons:
Photo ? :o
http://www.forum308.com/download/file.php?id=5614 (http://www.forum308.com/download/file.php?id=5614)
http://www.forum308.com/download/file.php?id=5614Bof, trop fine et pas du tout adaptable je pense :bah:
Ça ne m'étonne même pas de toi. :wTrop beau sur Clio 3 RS1 :bave:
Toi qui aime la lame et les bas volets sur Clio 3 RS. :lol:
Ça s'appelle un X Brace d'après Daft :oui:
J'ai aussi ce que j'ai senti hier, sur les "pif paf" c'est hallucinant comme elle se place :wOn verra :cyp:
Juste dommage que t'ai pas un THP la dedans :cyp: (ou une grosse reprog :lol: )
Toujours aussi classe ^^Merci David :)
Une clim' te pompte 10 % de puissance facile, donc... oui, pas étonnant. En plus il fait chaud donc moteur qui recoit de l'air de "moins bonne qualité" (quoi que sur les moteurs turbo ca se pas trop).
Bref, oui, c'est normal. Sauf si t'as l'impression qu'il te manque 30 chevaux.
Propre et posey :rs:Merci ^^
Dis moi c'est quoi cette antenne de fou? :lol:
Tu pourrais au moins mettre l'antenne de la CC :o
Tu pourrais au moins mettre l'antenne de la CC :oY'a tjs de la torsade au dessus de l'embase ?
Commande une biellette neuve ^^Cet aprem sans faute :oui:
La clim ça a vite fait de te pomper 7/8ch, je l'avais calculé en cours :cyp:
La base :oBof ça se remarque à peine l'antenne :bah:
Ah si tu veux la torsade c'est antenne de C4 Picasso ;)Ouais enfin j'ai déjà du mal à capter dans ma cambrousse, en + avec les ballasts des Xenons, alors raccourcir l'antenne, nan merci :lol:
Sous les phares ;)
Bon par contre clairement, on sent que ce n'est pas fait pour ça. :lol:
comment ça ? :voyons:
heureux ? ^^
TeaserMerci Bezout :rs:
Une "furtive" :
http://seasonofchange.free.fr/upload/photos/2014.08.06/spyboy/P1200312.JPG
C'est l'école du pilotage :
http://seasonofchange.free.fr/upload/photos/2014.08.06/spyboy/P1200296.JPG
Bien pour ta première expérience circuit. :bien:Au top, je me suis super bien amusé, à refaire :D
Bon par contre clairement, on sent que ce n'est pas fait pour ça. :lol:
Tu as fait beaucoup de photo Bezout ?
comment ça ? :voyons:Ça reste un diesel, mais l'avantage c'est que je restais sur ma 3ème de 2000 à 4500Tr/min ^^
heureux ? ^^
Manque des chevaux, ESP pas déconnectable et pas permissif du tout donc ça bride pas mal (genre sortie de virage, tu veux remettre les gaz... ah bah non y a Monsieur ESP qui ne veut pas :lol:).Manque un chouilla de chevaux pour les lignes droites :oui:, c'est vrai, mais pour le reste, elle se débrouille vraiment bien :fier:
Dans les virages ça ne bronche pas quoi, ça passe aussi vite que les sportives sans déclencher l'ESP. :bien:
aaaaah je savais pas pour l'ESP :L: mais il me semblait bien que ça tenait bien la route alors je comprenais pas ^^Ya quand même des pneus aux témoins et il n'est pas trop permissif, la moindre perte d'adhérence il réagi :hum:
pour ce qui est des chevaux j'en ai pas plus alors je juge pas :p
Tu as déjà testé de le shunter ?Justement, c'est ça l'idée du capteur gyro, car si j’enlève le fusible, ça me vire l'ABS et d'autres trucs importants :L:
Attention de ne pas tout mettre en vrille, genre qu'il est besoin d'être réétalonner ou un truc dans le genre. :L:
Justement, c'est ça l'idée du capteur gyro, car si j’enlève le fusible, ça me vire l'ABS et d'autres trucs importants :L:
Avec ma solution, ça mettra juste un défaut furtif dans l'ODB quand ça sera sur OFF et pas besoin de valise ;)
bon bah je voie que tu t'es bien amusé...C'était vraiment excellent, je valide grave !!! :oui:
faudra qu'on fasse un truc pour colle toutes les photos...
Fusible de ?De l'ESP, ya autres choses dessus.
Peut être une connerie que je vais dire, mais il n'y a pas moyen d'augmenter la vitesse limite de réactivation via la valise Pigeot ?
C'était vraiment excellent, je valide grave !!! :oui:
Moi je vais tout mettre sur Flickr et Youtube :bien:
De l'ESP, ya autres choses dessus.
Et non je veux pas bidouiller car pour tout les jours, ça peut me sauver la vie ^^
De l'ESP, ya autres choses dessus.
suffit de coller un inter juste sur la ligne qui alimente l'esp, les fils se séparent bien à un moment...
J'ai la solution mais vu que c'est dans les topics tuto je peux pas vous la montrer sans un compte Féline :bah:
En page 6, mettre un ESP de RC ou enlever le maxi fusible qui gère toutes les aides ABS, ESP, AFU, ASR etc ?
Ça revient à virer le fusible ESP ?
Si oui, plus d'ESP (cool) + plus d'ABS (moyen cool) + plus de DA (moyen cool) + plus de feux frein (pas cool du tout :peur: )
Virer le fusible. :oui:
Ça revient à virer le fusible ESP ?C'est le problème du fusible :L:
Si oui, plus d'ESP (cool) + plus d'ABS (moyen cool) + plus de DA (moyen cool) + plus de feux frein (pas cool du tout :peur: )
Ah ok ? Et ça fonctionne parfaitement ?En gros ce n'est pas une info manquante c'est juste que le gyroscope n'est plus alimenté donc communique plus avec le capteur abs/esp ;)
Quand tu réactives le capteur gyro, il ne demande pas être réétalonné ?
Super cette sortie circuit. :rs:Tu vois vraiment trop sur le long terme toi, c'est pas parce-que un jour je vais m'en séparé, ce qui arrivera forcément, que je vais arrêter d'y toucher, sinon dès l'achat tu fais rien quoi :bah:
Par contre je ne vois pas l'utilité de déconnecter l'ESP puisque tu as dit que tu souhaitais t'en séparer "bientôt". Enfin, c'est comme ça que je le vois. :beuh:
T'as fait une vidéo du coup ? ^^J'ai 5 vidéos à poster et 300 photos à trier, dès que j'ai le temps ;)
Ah non mais moi si je te dis ça, c'est parce que j'imagine l'opération super difficile à faire. :wYa un fil à couper et à souder à l'interrupteur :w
Donc je me demandais si ça valait vraiment la peine de le faire par rapport au nombre de fois que tu risquerait de t'en servir. :)
Tu as fait beaucoup de photo Bezout ?99 photos mais quasiment que des 2 grises
Merci Bezout pour les tofs :rs: :bien: (Tu pourrai me filer les HQ en lien en MP ?)
faudra qu'on fasse un truc pour colle toutes les photos...
Ya un fil à couper et à souder à l'interrupteur :w
C'est sûr qu'il va pas servir souvent mais genre l'hiver j'arriverai peut-être à sortir de chez moi quand il neige :w
Pis c'est pas trop une pistarde à la base, mais avec des pneus usés et du diesel, c'est à moindre coup ^^
99 photos mais quasiment que des 2 grisesSur mon compte Flickr ?
Ah ouais d'accord, trois fois rien pour quelqu'un qui s'y connait quoi. :wUne broutille :lol:
Tu t'en moques qu'elle soit faite ou non pour ça... Le plus important c'est que tu aies réussi à te faire plaisir avec ! :lol:
Pas mal les vidéos :pMerci ^^
ça déleste un pneu :oPas mal ouais ^^, mais ça décolle pas, jsui déçu :lol:
Pas mal ^^Merci Bobby :jap:
Le film protecteur sur la visière :w
La dernière, j'étais dans la 106 je crois. :lol:Il tournait vraiment fort lui, équipée piste la Saucisse ^^
Il tournait vraiment fort lui, équipée piste la Saucisse ^^
Session 5 avec Bezout en SDS : http://youtu.be/BpgOpZxit7U
Passage 207 + Clio RS2 de Cyril_fr filmé de l’extérieur : http://youtu.be/oP35d8FFkS4
Ya que dans les lignes droites que je me faisais devancer en accélération :p
Dans les virages, je passais aussi fort que les autres et j'arrivai au même vitesse en bout de ligne droite :oui:
Si tu te fais devancer en accélération dans les lignes droites, comment tu fais pour arriver au même vitesse en bout de ligne droite? :voyons:Merci pour elle :jap:
Sinon cette voiture est un rail et elle n'use pas ses pneus :eek:, si tu peux virer l'esp tu pourra avoir une conduite plus dynamique et prendre beaucoup plus de plaisir :oui:
:bien:Ouais voilà :lol:
De toute façon c'est bizarre l'esp, sans forcément clignoter au tableau de bord ça agit en permanence et donne des voitures chiantes à conduire...
Justement, je m'y suis attelé, c'est chose faite, j'ai un ESP OFF permanent quand je le désire maintenant :fier:
J'ai fais ça propre et bien caché avec soudures et cosses mâle-femelle, ça reste réversible :bien:
Sans le cache
(http://img4.hostingpics.net/pics/476325DSC0001800x600.jpg)
Quand je passe sur 0, même en roulant à plus de 50km/h, ça me met ESP OFF au TdB et OdB, pour le réactiver, je dois couper le moteur et remettre sur I ;)
Je trouve la voiture + dynamique et + de répondant en sorties de virages et DA :oui:
Testé et approuvé, même avec des pneus au temoin sur la pluie, ça se conduit mieux :bah:
Avec le cache
(http://img4.hostingpics.net/pics/579598DSC0002800x600.jpg)
+ Mini modif pendant que l'embase du frein à main était démontée ^^
Avec le flash
(http://img4.hostingpics.net/pics/197857DSC0005800x600.jpg)
Sans le flash
(http://img4.hostingpics.net/pics/225105DSC0006800x600.jpg)
@ vos claviers :bien:
Tu as posté tes vidéos de La Châtre ?
La voici ;)Top, merci Flo :rs:
http://www.dailymotion.com/swf/video/x247tic
Tu roules bien sur circuit tout de même :pJ'y suis pas allé pour enfilé des perles, encore que je trouve que ça va plus vite en vrai :lol:
Par contre, je suis pas fan du tout des stickers :L:
moi j'aime beaucoup :rs: par contre je trouve que le style de la voiture ne suit pas, elle fait plutôt sage et sérieuse, le OEM+ a un endroit discret a sa place, mais les autres il te faudrait des modifs plus 'fun' pour que ce soit cohérent.Merci :jap:
C'est même pas du tout cohérent :oStatic c'est d'avoir des fixes et pas sur Air Ride, point barre ^^
Le static c'est pour montré qu'une caisse à une hauteur fixe quand elle est tellement posé qu'on penserait qu'elle est sur air.
T'as de la marge :lol:
Oui mais ce sticker à la signification que je t'ai donné :pJe sais, j'ai des filetés, c'est déjà bien :p
Sinon tu peux en mettre sur une voiture d'origine hein :lol:
Faudrait + une pistarde pour ça ?
Ça faisait le rappel de rouge, en + des étriers ^^
Oh les autocollants où tu affiches ta vie. :rs: :blague:
Tu as oublié le "Micro-pénis" et le "Éjaculateur précoce" :cyp:
Bref je n'aime pas. :bah:
edit : à prendre au second degré hein :rs: :lol:
Oh les autocollants où tu affiches ta vie. :rs: :blague:Je m'en doutais que t'aimerai pas de toute façon ^^
Tu as oublié le "Micro-pénis" et le "Éjaculateur précoce" :cyp:
Bref je n'aime pas. :bah:
edit : à prendre au second degré hein :rs: :lol:
C'est quand que tu achètes une RC ?Quand elle sera plus fiable et sortira ses chevaux, c'est à dire jamais :w
Jamais, après il serait capable de faire des modifs cohérentes :darkou:Englué :o
Et donc, c'est pour quand la RS ? :oBientôt, si je trouve ce que je cherche ;)
Ça tient pas le pavé, c'est cher, c'est haut, ça consomme bcp trop, etc...
Je préfèrerai une 306 S16 BV6
Bref, c'est HS :o
Il en a jamais conduit et il dit que ça tient pas la route :o
Faut se mefier des chassis Peugeot, c'est loin d'être mauvais, surtout sur les vraies sportives qu'ils ont sorti ( la dernière etant à mon avis la 206 RC).
Bacquet de série, look trappu, moteur qui prends vachement plus de tours qu'une RS, et un comportement bcp plus radical, c'est pas souple et mignon comme un F4R, c'est clairement un moteur typé Rallye avec rien en bas et tout en haut ... bref, la 206 RC à du potentiel. ^^
Le train arrière, est fourbe sur les 206 S16, mais renforcé sur les SW et RC (2 pauvres bras en plus, rien de bien folichon). Puis une RS vidée du cul et mal conduite ca part aussi vide du cul hein :w
Bien meilleur freinage avec les étriers rouge :bien:
Je sais de quoi je parle :o
Bien meilleur freinage avec les étriers rouge :bien:+100daN au moins :o
Je sais de quoi je parle :o
Dis moi pas que tu vas faire ça sur la suivante toi :mad:Merci, faut que je vois avec mon mécano quand il aura des dispo pour qu'on fasse ça ensemble :cyp:
:lol:
Bon courage pour le boulot Spy !
Tu ne veux pas mettre les mains de dans ? :bah:J'ai pas le matériel : purgeur, clé à tuyauter et clé dynamo :oops:
C'est ton métier de monter de la mécanique a toi aussi. :bah:
de toutes façon la clé dynamo passe pas pour les flexible donc ça se fait a vu de nezC'est pour le serrage des étriers que j'ai besoin de la clé dynamo :lol:
faut se lancer sinon on apprend jamais...
On l'a fait sur la RS de Julien, t'etais la ce jour la?Faut être 2 déjà :bah:
Purge et demontage des etriers avant.
Le purgeur tu peux passer le prendre quand tu veux jte l'ai dit.
T'as aucune excuse :o
C'est vrai que la purge c'est un peu spécifique.Une purge, c'est spécial, faut pas faire de la fichtre, c'est les freins tout de même :oui:
Mais alors le changement des durites : Fingers in the nose !
Si tu veux une RS, il va falloir que tu apprennes vu le nombre d'emmerde que tu vas avoir. :cyp: :cyp: :cyp: :cyp:
C'est pour le serrage des étriers que j'ai besoin de la clé dynamo :lol:
Faut être 2 déjà :bah:
Et entre une Renault de 2002 et une Peugeot de 2006, ya une différence quand même :lol:
Ça me rassure quand un pro est là :oops:
Une purge, c'est spécial, faut pas faire de la fichtre, c'est les freins tout de même :oui:
Les modifs ça va, mais la sécurité mécanique c'est autre chose ^^
Jvai étudier la RTA ;)
Ya pas un ordre pour purger ?
Et ce genre de durites, c'est utile pour une voiture stock ? Du genre j'ai une voiture de 15 ans avec 300.000 kms, dans le doute mes durites sont peut-être pas en bon état intérieur alors je mets celles la ?
Joli jeu de mot la bite. :o
Merci Yabx pour les explications, je pensais effectivement mettre ce genre de durites si un jour les miennes lâchent, mais puisque ça ne passe pas au CT...(on se demande d'ailleurs pourquoi !)
C'est le vizibleed que tu pourrai me prêter ?
Ça peut être avec ou sans contre visite :oui:
J'ai regardé la RTA, c'est mort je touche pas à ça tout seul ! :o
Je fais aussi la purge du plus près au plus loin; ça permet de pas envoyer les bulles d'air sur le grand circuit, mais les sortir de suite :)
Comme quoi chacun sa technique et finalement les 2 fonctionne bien puisque qu'on a jamais eu de soucis ni les uns ni les autres ^^ Moi c'est du plus loin au plus près :oui:
Comme quoi chacun sa technique et finalement les 2 fonctionne bien puisque qu'on a jamais eu de soucis ni les uns ni les autres ^^ Moi c'est du plus loin au plus près :oui:
C'est à cause du "Stage 1" :darkou:Gniagniagnia :q
Bref une grosse fichtre de problème électronique. :L:C'est toutafé ça !
Bon courage
Gniagniagnia :q
Voilà les défauts à la valise ce matin :
P10461 : - Valeur d'apprentissage soupape EGR
- Intermittent
EGR à virer mais défaut empêchant pas de rouler à priori
P1351 : - Circuit de relais de pré/post-chauffage, relais contrôlé et bougies d'allumage non alimentées
- Permanent
1 ou plusieurs Bougies de préchauffage HS, pas besoin de changé, même en hiver ça démarre bien et trop risqué pour la culasse
P0192 : - Signal de pression du carburant
- Circuit à la masse
- Intermittent
Capteur de pression de carburant qui a un faut contact, à chatouiller ou à remplacer
C'est le capteur de pression qui provoquerai les coupures moteurs, pas les autres défauts ;)
T'as fait ton plein ? :oNan, je vais le finir ;)
Je comprends pas en quoi changer les bougies de préchauffage c'est risqué pour la culasse ? Je sais bien qu'il y a toujours un % de risque de casse dans la culasse si elles sont serrées n'importe comment mais moteur tiède ca devrait aller non ? A moins que sur le 1.6 HDI la culasse soit fragile à ce niveau ? (par contre c'est sans doute pas hyper accessible)
Sur les diesels modernes elles ne rentrent en action que quand il fait bien froid, c'est à dire dès qu'il gèle même si le voyant préchauffage ne se met quasiment pas en marche. Par contre elles jouent un rôle essentiel pour améliorer la combustion à froid, réduire le bruit, la conso et la pollution
Si c'est accessible autant le faire soi-même par contre j'espère que c'est pas comme le 1.4 HDI ! :p
Le capteur se detaille pas de la rampe je crois 3xx€ le machin :darkou:J'ai lu les 2, détaillé et pas détaillé, à voir chez Peugeot quoi :bah:
J'ai lu un truc sur le nettoyage à l'hydrogène, je sais pas si quelqu'un a testé ici :voyons:
Moi j'y crois pas aux injecteurs, elle marche tout à fait normalement, pas de tremblement, ni de fumée, ni de cafouillage avant le voyant.
J'ai envie de tenter un plein d'Excellium avec du nettoyant injecteurs... Sait-on jamais...
Et ça viendrai de quoi pour qu'ils lâchent ?
L'usure ?
Devis à 1400€ pour 4 injos :ouin:
Je le dis encore, voit pour les faire refaire :top:
+1, surtout si la voiture est chez un dieseliste !! Si je te dit pas de bêtise notre dieseliste prend 100€/injecteur pour les refaires :oui:
Joint fuient, la bride se desserre parfois, mais les injecteurs en eux-mêmes ... c'est mille fois plus rare que sur un 1.5 dCi de 2002 quoi :o
c'est mille fois plus rare que sur un 1.5 dCi de 2002 quoi :o
En même temps v'la l'exemple :darkou:Qu'est-ce t'as toi? :o
Qu'est-ce t'as toi? :o
C'est que son deuxième :bah:
Et là après vidange il claque pas plus que ça :rs: après presque un an de retraite je suis très surpris en fait xD K9K vaincra :o ou pas :w
Si moi j'ai lu un sujet la-dessus ce matin même ! C'est même pratiqué par certains Norauto ! Mais de ce que j'en avais compris, ça nettoye surtout la calamine dans la tubulure d'admission/collecteur + turbo, mais pas les injecteursAh oui c'est ça bien vu ^^
Après le test ment pas :bah:Il a rien démonté, il s'est branché sur le haut des injecteurs et voit ce qui sort en démarrant...
Je sais pas comment il a fait, mais si le mec sort les injos, les fout sur un banc et qu'ils débitent pas correctement.. Oui y'a un problème.
Si il les test en les laissant sur la bagnole, ça peut être autre chose.
Oh diantre, super belle et agressive comme j'aime :bave:Copieur :cyp:
L'intérieur bi-ton, je kiffe :love:
Une bonne merdouille electronique... Je suis sur que ca va s'arranger ;)C'est ça, de la fichtre d’électronique ! :lol:
Mon HacheDayhiiii a passé les 130 000 kms et ils tourne toujours aussi bien (apres je fais que des gros trajets, et quasiment pas de petits trajets en ville) donc quand on dit que c'est pas fiable... faut pas exagerer quand meme :non:
Faut juste surveiller ces conneries de joints d'injecteurs, en fait :)
Pour le reste, comme tout moteur, c'est un peu la roue de l' (in)fortune :lol:
allez, ce soir ça tourne aux petits oignons :sol: Je suis ça de pres ;)
Une bonne merdouille electronique... Je suis sur que ca va s'arranger ;)130mk pour un diesel, c'est rien.
Mon HacheDayhiiii a passé les 130 000 kms et ils tourne toujours aussi bien (apres je fais que des gros trajets, et quasiment pas de petits trajets en ville) donc quand on dit que c'est pas fiable... faut pas exagerer quand meme :non:
Faut juste surveiller ces conneries de joints d'injecteurs, en fait :)
Pour le reste, comme tout moteur, c'est un peu la roue de l' (in)fortune :lol:
allez, ce soir ça tourne aux petits oignons :sol: Je suis ça de pres ;)
130mk pour un diesel, c'est rien.
Quand il aura franchi les 400mk, la on pourra dire que c'est "fiable", pour l'instant, t'a rien prouvé du tout. ;)
Ouep comme sur le mien. Le tout c'est de pas avoir cette suie noir degueullase, car c'est elle qui pollue ton moteur :peur:Quand j'ai demonter la vanne EGR, le conduit était étonnement propre, je m'attendais a un pti bouchon de suie, bah rien du tout, c'était noir, mais de fumée seulement :lol:
Niveau trajet je roule que le weekend, et les vacances. Mais a coté de ça je fait que de la grande route (genre Europa Park la semaine derniere, La savie ce weekend). Donc ça + ça + ça.... :darkou:
130mk pour un diesel, c'est rien.Je connais une 207 HDi à 220000km et ça va bien encore, mais pour combien de temps :lol:
Quand il aura franchi les 400mk, la on pourra dire que c'est "fiable", pour l'instant, t'a rien prouvé du tout. ;)
Oué enfin les diesels ne sont plus les tracteurs qu'ils étaient. :cyp: :blague:1.9D vaincra :lol:
Le diag me parait plus logique ^^90Km avec le capteur neuf, pas de voyant et une voiture qui fonctionne normalement :coolfuck:
Dixit FB capteur changé et ça roule au poil :bien:On va croiser les doigts pour que ce soit bien ça, mais ça à l'air bien parti pour :oui:
J'ai démonté les roues pour voir si j'avais du jeu qlqpart, resserré un disque pas super bien serré et j'ai vu une amélioration mais il en reste encore un peu
Un plomb qui aurait sauté, ça ne serait pas au freinage.
Pour moi c'est un (des) disque(s) voilé(s) ;)
diantre on est (à peu près) d'accord :o
Juste pour compléter, j'avais le soucis sur ma verte avec mes jantes renault, vibration au freinage. Elles étaient pas voilé mais j'avais perdu un plomb!
Le rond au centre de la jante :darkou:
Ah non, j'ai un pion de centrage
Regarde les disques.Jvai remettre un coup de clé aux étriers :oui:
Tu les démontes et tu les fais resurfacer à ton boulot. ^^
Par contre, vérifie bien tes plaquettes et étrier au démontage voir si le souci ne viendrai pas de là.
Cyril un disque ça se voile pas tout seul :pC'est arrivé quelques fois où ça a chauffé et ça freinait plus, ça vient de là, pas fait pour l'arsouille ces disques :(
208 en vue ? :darkou:T'as rêver toi :eek:, beurk :w
:ddr:
Faut pas changer de cremière par contre :cyp:
Pas cool pour les disques. :L:Si, je pense que c'est possible, faut voir mais faut changer les plaquettes quand même :(
Impossible pour toi de les faire reprendre au boulot ?
Si, je pense que c'est possible, faut voir mais faut changer les plaquettes quand même :(
POurquoi tu dis ça ?Car les plaquettes auront pas la bonne forme par rapport au disque "neuf"
Car les plaquettes auront pas la bonne forme par rapport au disque "neuf"
Une idées de la remplaçante ?MP pour la remplacante ;)
Sinon pour cool pour les disques voilés ! :L:
Tu t'en est aperçu comment ?
Tu prends du papier de verre gros grain et tu ponces à plat. :bah:Bonne idée, je pense que je ferai ça, car ils ont que 25000km les freins :(
MP pour la remplacante ;)
Pis pour les disques, bah, quand je freine au dessus de 110km/h, j'ai le volant qui tremble pas mal :bah:
Bonne idée, je pense que je ferai ça, car ils ont que 25000km les freins :(
C'est quand même étrange cette histoire...Un étrier desserré tu veux dire, ou grippé ?
A voir si tu n'as pas un étrier qui chie.
Tu prends du papier de verre gros grain et tu ponces à plat. :bah:
même pas besoin suffit de faire un mini rodage et c'est bon, je bascule de temps en temps entre différents jeux de plaquettes et je m'embête pas avec ça...
quelque coups de freins et c'est bon....
Non mais le soucis c'est le conducteur :darkou:on l’appel godasse de plomb :lol:
Non mais le soucis c'est le conducteur :darkou::o :q
on l’appel godasse de plomb :lol:280 de mémoire...
c'est quelle taille les disques la dessus ??
pourtant le diamètre est honnêteSi y'avait que le diamètre qui jouait...ca se saurait ^^
Par contre pour moi disques neufs c'est plaquette neuves obligatoire !!
Non mais pour moi aussi, on est d'accord sur le fait que ce sont les plaquettes qui dictent ou non le remplacement de disques.
MAIS, dans le cas présent, je l'ai déja fait sur mes voitures, remplacer QUE les disques ca pose aucun soucis.
+1.. Un coup de papier de verre et hop.. Et encore :lol:
Mais oui des disques qui se voilent c'est un soucis d'utilisation, sans être désagréable :o
Ça m'arrive de faire un freinage d'urgence pour le fun en pleine forêt à gibier, pour voir combien de mètre je mettrai pour m'arrêter au cas où yen a un qui déboulerai :oops:
Le truc qui me chiffonne, c'est que au dessus d'une certaine vitesse que ça vibre au freinage et c'est pas systématique :voyons:
Faut que j'essaye de freiner à haute vitesse en débrayant pour voir...
Je pourrai essayer de rouler vite les roues levées aussi ?
Pour faire quoi ? :beuh:
Voir au freinage ce qui peut bouger :beuh:
C'est quoi ce grésillement de fou ?Electrovanne du turbo qui fait du bruit :bah:
C'est Because RaceCar :cyp:C'est ça :ddr:
MRS dCi en vue :cyp:Nan, et en tu sais ce qui devrai être la prochaine :o
Spy, tu sais a quel kilometrage/ durée il faut penser a faire l'accessoire sur ce bloc ? Je sais que c'es 240 000kms ou 10 ans pour la distrib (meme si c'est prevu que je le fasse avant).Aucune idée :lol:
La mienne approche des 140 000 kms et je pense que ca a jamais été fait. J'ai regardé visuellement la courroie et j'ai rien vu de special mais avec tous les bornes que je fais je veux pas tenter le diable :)
Spy, tu sais a quel kilometrage/ durée il faut penser a faire l'accessoire sur ce bloc ? Je sais que c'es 240 000kms ou 10 ans pour la distrib (meme si c'est prevu que je le fasse avant).
La mienne approche des 140 000 kms et je pense que ca a jamais été fait. J'ai regardé visuellement la courroie et j'ai rien vu de special mais avec tous les bornes que je fais je veux pas tenter le diable :)
Spy, tu sais a quel kilometrage/ durée il faut penser a faire l'accessoire sur ce bloc ? Je sais que c'es 240 000kms ou 10 ans pour la distrib (meme si c'est prevu que je le fasse avant).
La mienne approche des 140 000 kms et je pense que ca a jamais été fait. J'ai regardé visuellement la courroie et j'ai rien vu de special mais avec tous les bornes que je fais je veux pas tenter le diable :)
C'est ptete mieux, mais elle est + km que la mienne, donc non :bah:
Toujours en stage 1 ? :cyp: :pElle a dépassé les 130 000km, donc soit je la revend là, soit après la révision des 140 000km
Ses poignées sont en peinture en ce moment :oGniagniagnia, n'importe quoi :q
Il va faire tout noir :darkou:TG :o
Veilleuses AV : W5W Led T10 Supreme 5000k
Feux de croisement : H7 Kit HID Xenon 6000k 35W Slim VVME
Feux de route : H1 Kit HID Xenon Fast Light 5000k 55W MadeinXenon
T'as une photo récente de ton kit HID en fonctionnement ?Croisement ou Route ou le tout ?
Celui qui te lâche ^^J'essayerai de faire ça dans la semaine :bien:
Ouai je sais bien mais bon sur les photos on va bien voir s'il tourne au jaune ou reste blanc/bleu !
T'as pas de bol, j'ai pas changer une ampoule encore :ddr:Grave, pis vu que j'ai gueuler pour le SAV pourri, j'ai pas intérêt à recommander à mon nom :mad:
Les 2 pleins phares marchent bien, mais yen a un qui jauni + vite que l'autre :mad:
Ça restera comme ça jusqu'à la mise en vente :bah:
Je rachèterais un kit complet pour la prochaine (qui aura les xénon d'origine :siffle:
Ce sont tes yeux qui jaunissent :oEt ta sœur toi ! :o
Il va nous enfumé le circuit encore :oAvec la fumée des pneus ? :cyp:
Hâte de la voir d'ailleurs ;)Dès que j'en trouve une avec mes critères, je l'achète ; je remet la 207 d'origine à mon temps, je change les freins avant et 2 pneus et je la vend :oui:
comme quoi pas besoin de mettre du liquide noble dans le réservoir pour se faire plaisir ^^Toutafé :fier:
Elle tient bien la route la 207 :pOh oui, ça va me manquer sur la prochaine...
Faut forcément rééquilibrer quand t'inverses les roues ?
ils sont neuf les pS3 la :oIls peuvent faire les 10000km qui manquent à leur quota normal, tu crois ? :p
Ah ? ^^Je suis pas rentré avec mais je pense la réserver, juste elle est en bon état général, mais l’intérieur est pourri par les poils et odeurs de chiens, donc j'espère qu'il la nettoiera bien comme il faut sinon il se la garde. Je la revois dans 2 semaines...
Tu la ramènes ce soir ?
Je suis pas rentré avec mais je pense la réserver, juste elle est en bon état général, mais l’intérieur est pourri par les poils et odeurs de chiens, donc j'espère qu'il la nettoiera bien comme il faut sinon il se la garde. Je la revois dans 2 semaines...
Au pire ne t'emmerde pas... tu négocies le tarif d'un nettoyage d'intérieur. :)J'ai déjà enlevé 200€ car les jantes sont abîmées ;)
J'ai déjà enlevé 200€ car les jantes sont abîmées ;)
Finalement, pas de remplaçante pour l'instant, le vendeur est pas honnête selon moi :bah:
Gros fail du jour, j'ai des bruits à l'avant gauche, je pensais que c'était la tête d'amortisseur qui était DCD, car ça croustillait en braquant à l’arrêt, j'ai donc changé la pièce cet aprem, résultat ...
Pas de différence, bruit tjs présent :darkou:
C'est en fait le cardan coté boite qui semble fatigué :ouin:, à faire d'ici peu avec une vidange de boite...
Euhh à Babel'oued alors, la MO tournes à presque 60/70€ de l'heure dans les garages maintenant :ddr:
Euhh à Babel'oued alors, la MO tournes à presque 60/70€ de l'heure dans les garages maintenant :ddr:
J'ai pensé a toi l'autre jour, j'ai conduit une 207 HDI 110.Faudrait qu'on compare un jour, ça serai fun :sol:
Je voulais comparer avec la mienne vu que c'est le meme moteur. Au final je l'ai trouvé ptet un chouilla plus souple, et un peu plus pechu en 5. Par contre la boite a vraiment un agrement typé peugeot... Autrement dit pas top du tout. Commande floue et peu precise, y'a encore du boulot la dessus. C'est clairement un moteur qui se reveille a partir de 2000 tours avec pas grand chose en dessous... Le 1.5 dci 110 de la Megane me parait limite mieux alors qu'on critique son creux sous 1800 tours...
L'insonorisation est meilleure que dans la Mini, est la presentation interieur vraiment sympa. J'ai pas trop pu tester le chassis mais apres une ptite attaque dans un rond point je l'ai trouvé assez sain (rien a voir avec une 206 qui chasse du cul par exemple) et vif sur l'avant.
Bref une bonne petite experience :)
Pour infos j'ai leve les yeux sous son capot (165 000 kms): 2 joint d'injecteurs hs :cyp:
Faudrait qu'on compare un jour, ça serai fun :sol:
J'aime bien son côté on/off justement, mais en ville c'est pas son terrain de prédilection je trouve :lol:
Mais il m'arrive toujours de me dire, punaise elle marche bien la garce, un peu moins depuis la RS, mais ça va ^^
+1
Complètement HS Tecman. :ptdr:
Ça fait un bon daily c'est clair :oui:Bon ya des bruits parasites sur le train avant, mais qu'est-ce qu'elle accroche :rs:
Elle est posay et tout le kiff :rs:
serieux pk t'as été en concession? :oPour avoir une bonne révision officielle avant son hypothétique vente ;)
diantre faut vraiment que je rentre, tout fous le camp :lol:
Des rats qui sniffent du gasoil :darkou:Carrément :lol:
Sont bizarres les bestioles par chez toi :W
Le logo Peugeot devrait leur faire peur vu que c'est un gros chat :bah:
C'est parce que c'est un lion. :o:darkou:
A cause de la reprog ça !:darkou:
C'est une LED témoin seulement :bah:, je dois avoir une rouge 12V en stock en + ^^
Pas de defap tant que ya pas un vrai reprog dans mon coin et pas à 2h de route...
Débimètre nettoyé à la bombe à contact + coup de soufflette :bien:
On verra si c'est mieux demain, je trouvais le turbo un peu long à réagir de temps en temps.
Déclenchement vers 2500Trs/min au lieu de 1800-2000Trs/min habituel, ptete à cause des fortes chaleurs + clim de ces derniers temps...
Pas de problème le matin :bah:
Quel âge ton kit ?
Déjà un ressort qui casse c'est très rare
regarde du côté des C3 phase 1 :cyp:Et des kangoo clio 1 et 2 etc bref ca frotte contre l'amorto ca rouille et ca pete, fichu acier chinois :cyp:
Un ressort qui fatigue :cyp: tu es dans la méca non ? :wAlors, oui, un ressort ça fatigue, il perd de ses propriétés (raideur, etc...) et devient plus fragile avec le temps, les cycles et l'environnement (surtout sur une voiture), dixit un ingénieur calcul spécial ressort dans mon entreprise...
Ou alors c'est un problème de fabrication mais j'en doute sur un élément aussi simple à faire ^^
:up:
Pas grand chose, elle vient de passer les 148000km et se porte bien, les pneus avant sont rincés, j'espère pouvoir les garder encore un peu pour les finir sur La Châtre ou autre :pilote:
J'ai un plein phare Xenon qui a lâché, le petit transfo sur le câble du ballast est percé suite au frottement, ça restera comme ça jusqu'au CT en Juin pour passer en Halogène en même temps, une distrib et direction LBC :(
J'aimerai bien qu'elle ai moins de 150000km pour la mettre sur LBC, ça éviterai de basculer au dessus du seuil psychologique de la plupart des gens ^^
moi je viens de passer le seuil psychologique de 180 000 kms :darkou:Lol ^^
Jsuis d'avis que tu la garde et la finisse cette caisse :oElle me correspond bien oui ^^ et elle me plait comme ça (même si je l'ai pas fini ^^) mais si je la garde, je ne pourrai plu changer de voiture plus tard :bah:
elle est tellement kéké en plus, ça te va bien :)
Pour les 150mkm, j'ai filouté pour la z4C'est ce que je comptais faire avec 149999km et en mettant km évolutif dans l'annonce ^^
Elle a 151.xxx, mais j'ai mis 150.000 dans les kilométrage, mais j'ai inscrit le bon kilométrage dans les premières lignes de l'annonce.
d'un autre coté le delta c'est pas mal, tu es encore plus content de prendre la RS, c'est comme ça que je le vois vis a vis de ma MeganeC'est sûr, c'est appréciable mais c'est comme ça que tu vois que ton daily est lent aussi ^^
C'est sûr, c'est appréciable mais c'est comme ça que tu vois que ton daily est lent aussi ^^Perso c'est l'inverse comme je roule beaucoup plus avec mon daily (je pense 90/10%) j'ai mes habitudes de daily en relance et dépassement ^^
Et quand tu t'engages à doubler alors que tu as pas la patate pour, avec celle ci, c'est dangereux...
Perso c'est l'inverse comme je roule beaucoup plus avec mon daily (je pense 90/10%) j'ai mes habitudes de daily en relance et dépassement ^^Pareil, je roule en semaine avec le daily pour aller au boulot, et le w-e je vadrouille pas mal en RS, mais les habitudes sont vite prises avec :lol:
Puis j'avoue que sur les routes d'IDF tu double pas souvent sur une 1x1 voies
punaise ça rigole pas sur circuit :lol:Nan, on est pas la pour enfiler des perles mdr
pas très kilométrée pour son age ^^
Y'a une fichtre qui prends toute la place dans mon garage :darkou:Et quelle fichtre ! :lol:
http://img11.hostingpics.net/pics/36750113499876101537482898340211757348022o.jpg
Va falloir revenir en territoire angevin bientôt mec :oToi d'abord :o
C'est surtout pour proteger le bonhomme qui se frotte contre :o
Quand tu sais travailler un minimum tu y penses :darkou:
ohhh les petits sacs poubelles protéger les didisques c'est meugnon :o
C'est surtout pour proteger le bonhomme qui se frotte contre :oJe croyais qu'il faisait la peinture des étriers, moi :o
Quand tu sais travailler un minimum tu y penses :darkou:
Le mec :o
Tu changes l'embrayage?
Ptin toi tu dois faire ça en deux heures remontage compris :o
J'ai fait la courroie de distribution + accessoire + damper, kit complet quoi, elle a 10ans !Garde le mérite tout de même :p
J'y ai collé du G12 parce que deutsch kalitâät :o
Et en tant que gros kéké, j'ai mis 4 durites avia et du LF tout neuf bien sur ;)
On a trouvé le problème de tenue de route, faut dire qu'elle faisait peur :w
Il avait perdu l'ecrou de l'axe du bras AVG ..; du coup il bougeait sur les bosses et la voiture voulait TE suicider
Un écrou M14 avec rondelle imperdable à 3€20 alors que 4 garages dont 1 CT n'ont même pas vu qu'il manquait :blague:
Tous m'ont dis de changer rotule ou triangle (170€) du côté opposé :pff:
Rotule avec jeu mineur...
C'est à ce demander si ils regardent vraiment :roll:Grave ! :roll:
Elle va être repartie pour 10 ans ^^ :bien:
Enfin :bien: à yAbx :lol:
difficile d'avoir confiance après :L:C'est un peu le problème à chaque panne, jfais plusieurs garages sans trouver vraiment, alors que 1heure chez yAbx et c'est fini :w
C'est plus 10 ans ou 240 000km? (à moins que ça soit que les 1.4 hdi)10ans sûr, le reste je sais plus et m'en fiche vu qu'elle en a que 153000 :lol:
enfin tu t'en fous elle a 10 ans :lol:
Oui 240000km sur les 1.4 HDi :jap:Oh oui, difficile de trouver mieux :w
N'empêche Garage yAbx c'est top qualité !
Sur le 2.7 v6 hdi c'est aussi 10 ans ou 240000 sauf en usage sévère où ça descend à 180000 il me semble ;)
C'est 10 ans ou 240 000 ;)Tu vas tout péter encore ! :o
me reste 45 000 kms avant la casse :peur:
Sur le 2.7 v6 hdi c'est aussi 10 ans ou 240000 sauf en usage sévère où ça descend à 180000 il me semble ;)
Petits trajets, ville... Je présume :ange:Une journée circuit par an :cyp:
Toujours aussi bonne celle-là ! :rs:
Toujours au top cette 207 ;)Merci pour elle ! :rs:
au pire, harnais :w
ca se detaille du pretensionneur deja c'est bien !Bah ça je sais pas, il n’apparaît pas sur le schéma, mais j'ai vu des photos, ya un fil qui y est raccordé, j'aurai pensé que le prétensionneur était riveté, mais si ça se détaille, ça veut dire que c'est vissé :voyons:
au pire, harnais :w
Ba du coup, tu passes Stage 2 aussi, donc faut changer d'autocollant :oAh-Ah :darkou:
Sympa :)Elles sont justes sales :w
167 000, tu traines. j'arrive a 224 000 avec ce moteur "pas fiable" :wQue boulot 5x 2x15km par semaine, je lui ai mis 90k en 5ans ^^
Tu fais quoi comme type de trajet avec?
Ton daily va finir par te couter plus que la rs :lol:On en est très loin, la RS m'a coûté bcp plus en réparation...
pas possible de virer l'egr en laissant le fap et tu remonte l'egr lors du ct comme cela elle s'use pas et t'en prend une d'occas...
Vanne EGR en position ouverte j'ai eu le cas une fois, normalement ca te coupe toute la puissance sous 2000 tours, comme si le moteur s'asphyxiait.Moi ça roulait "normalement", l'électrovanne de turbo était bcp + handicapante... (pas de patate :eek:)
Bizarre que t'es ca + electrovanne du turbo en meme temps :beuh:
biellette ou rotule fatiguée je diraitMaintenant que j'y repense, ils avaient décelé du jeu sur la rotule inf. quand j'avais la direction super floue et que j'avais, en fait, perdu mon écrou de triangle (Que personne sur 4 mécanos, n'avait vu, sauf yAbx), ça a dû empirer...
et les freins arrière :oLarge ! :o
t'arrive à peu près au même point que moi y'a plusieurs mois...C'est le km classique d'après le garagiste 170-180k pour l'embrayage
j'ai refait tous les frais à la con de truc qui se voient pas mais qui handicapent à la conduite... train avant/train arriere. Me reste les suspensions (origine, 240 000 kms :sol:) et aussi un embrayage, mais comme je fais que de l'autoroute le mien prends pas trop chere :w
Ca fait chier, beaucoup de frais, on se demande parfois si ca vaut le coup de reclaquer 1500 balles soit 1/3 du prix de la caisse. C'est une question de feeling je pense. J'ai l'impression que tu veux emmener cette 207 jusqu'à la fin :cyp:
Sinon je te la reprend dans l'état :roll:Alors non, c'est pas encore Noël :w
le monomasse tu risque de regretter .... le kit Valeo 4P tu perds vachement en confort.Un pote vient d'en monter un, à part + de vibration lors de manœuvre sur le point de patinage, c'est identique, en + il a gagner 500g sur le VM :lol:
J'ai fais regarder mon train avant pour les vibrations et le bilan est pas jojo :L:
- Coupelles d'amortisseurs fatiguées, la droite à 3.5ans et 60000km, la gauche à 2ans et 40000km, de marque Kayaba...
- Un amorto KW qui fuit, à droite :ouin:
- Un disque voilé, à droite
- Une rotule qui a un jeu mineur, à droite
On dit merci à la route défoncée côté droit que je prend tout les jours depuis 3ans pour aller bosser :mad:
- Un embrayage en fin de vie
- Freins AR en fin de vie
A prévoir à court terme :
- Une paire de coupelles d'une autre marque, plus résistante (Peugeot ou Febi), des rigides n'existant pas :ouin:
- Ressorts courts (Eibach -30) sur amortos d'origine en attendant
Moyen terme :
- Une réfection d'amortisseurs AV chez STAC ou un changement (Que choisir ? Je veux pas tout changer :()
- 2 Disques AV ATE (Non-rainurés) et Plaquettes ATE Ceramic
- 2 Triangles complets
- Kit Embrayage + VM Bi->Monomasse Valeo, avant qu'il lâche ça serai bien :blague:
Long terme :
- Freins AR
Encore un beau billet en somme :(
Une merguez en fait :ptdr: :cyp:Un daily en somme :cyp:
Je sais pas comment tu fais pour rouler et prendre du plaisir en ayant mis du carrossage sans faire de para, tu dois avoir de la pince à mort x)
non mais laisse tomber :lol:
C'est sensé m'apporter quoi de mauvais la pince excessive, à part de l'usure prématurée ?
Mais viens donc avec la clio :cyp: :siffle:Nan, elle y va déjà le 8 ailleurs :p
Nan, elle y va déjà le 8 ailleurs :pElle devient quoi cette clio ?
Viens y donc toi là ! :o
:up:
194000km, 1an de ressorts court à l'avant, les amortos sont clairement en fin de vie maintenant...
Même si avec les PS4, ça reste vraiment bon en tenue de route :bien:
Je suis d'ailleurs super content des pneus, là où les PS3 perdaient un peu d'adhérence à mi-vie, là pas du tout, aucune perte de grip et l'hiver arrive :bien:
J'ai changé de kit HID 55W plein phare, un ballast a lâché, sauf que ceux là sonnent à l'ODB :mad:
Jvai faire désactiver cette alerte par un reprog je pense
J'attend de refaire le train avant (Triangles et biellettes) pour remonter les KW, sur route dégradée, ça claque du train avant et c'est ni les amortos ni les coupelles...
Il me manque une butée de train arrière que j'ai perdu je ne sais pas comment :bah:
Et des vérins de coffre digne de ce nom :roll:
Les KW derrière s'ils fuient pas, vont rester sur la caisse ou partir en réfection à leur tour, je ne sais pas :bah:, ça m'obligerai à trouver des ressorts courts arrière...
La révision des 200000km approche, je ne sais même pas ce qu'il y a de prévu :w
Bref, un daily plutôt cool dans l'ensemble :rs:
:bien:Sur le + et - du dégivrage des rétros
Tu l'as repiqué où ton voyant pour indiquer les régénérations?
:bien::fier3:
Combien de bornes maintenant ?224000km :fier:
:fier3:ça roule bien !
224000km :fier:
J'y ai fait une vidange de boite, à force de changer mes amortos j'avais perdu un peu trop d'huile par le cardan...
Pas de grosse diff mais ça fait pas de mal :bien:
ça roule bien !Plutôt oui, j'en suis pas mécontent :)
Si tu traites à temps le soucis des joints d'injos, ça reste assez fiable comme moteur !Ramonée tout les jours à 4000trs, c'est ça le secret :lol:
La 207 SW de ma mère, en 90chvx, j'avais tout fait traiter à temps @ 150 000km, elle a été revendue à environ 200 000 à un pote de mon frère, elle sert pour aller dans les champs, c'est une voiture de ferme, et elle roule toujours impec, dans des conditions pas faciles !
pas de bol pour l'accrochage !Ça tombait vraiment mal, je venais de payer 2 pneus et une distrib + encore 2 pneus sur la RS, j'ai préféré faire un constat.
c'était pas plus rentable de s'arranger pour payer les réparations ?
d'après mes calculs en dessous de 1000 voire 1500€ de réparations tout compris, c'est plus rentable de payer le gars que de se payer 25% de malus que l'on met plus de 6 ans à rattraper
T'as refait ton intérieur pour 200 balles max, bien joué :bien:C'est ça, un pti peu de changement :ange:
T’en es content du KTP ?Jamais eu à me plaindre mais oui, je te dirai de checker les +12V, permanent vs APC :bien:
Je l’ai débranché sur la Twingo, il me vidait la batterie. J’imagine qu’il faudrait que j’inverse les jaunes et rouge