-
:coucou:
Pas mécontent de la Clio 1,
- ma vieille mamie Alizé de presque 270 mil km me le rendant bien :p (---> http://www.forum-clio.com/index.php/topic,267.0.html )
ainsi que la Williams se faisant une cure de jouvence du train avant (---> http://www.forum-clio.com/index.php/topic,5581.0.html ) ,
j'ai décidé de continuer cette petite histoire entre moi et la Clio 1 :ange:
Pour l'instant, pas de présentation tant que je n'ai pas fait de photos. :)
Donc messieurs les modos :jap:, j'en dirais plus dès que je peux prendre des clichés (j'actualiserais le titre et toussa)
Mais bon, j'ai une clio pour aller au boulot, une clio pour le week-end, et la clio qui fera l'objet de ce topic sera consacrée à ....... bah vous verrez :p
A vos pronostics :lol:
Fiche technique de la C26R :
CHASSIS :
- Caisse clio 16s rouge
- Soudure compartiment moteur avec peinture grise antirouille
- Renforts type Matter entre longerons et traverse avant
- Soudure jonction de tablier, et jonction plancher tole de coffre à l'intérieur
- Capot et hayon fibre sur attaches rapides
- Custodes, vitres avants et vitre de coffre en Macrolon
- Aileron clio maxi
- Ecope d'air pour refroidissement freins maison
TRAIN AVANT
- Berceau clio 16s soudé type gr.A, avec toles de renfort pour cric
- Triangles clio rs1
- Crémaillère avec coquilles en PTFE et bielettes clio williams
- Barre stab. scenic 2.0l 16v recoupée en longueur
- Suspension (amortisseur+ressort) Bilstein Clio Coupe '93, avec modifs point d'ancrage porte-moyeu
- Tampon filtrant clio gr.A
- Pompe de DA electrique R19 TD dans la baie de pare-brise, avec durites avia. et raccords hydrau. sur mesure
TRAIN ARRIERE
- Train base Clio 16s soudé
- Calles sur mesure avec fausse fusée 10mm entre train et fusée
- Modifs. pour intégration fusées clio 2 DCi
- 2 calles pentées par coté
FREINAGE
- Maitre-cylindre Safrane 23,8mm
- Liquide RBF600
- Durites avia (arrière Clio Williams, avant Peugeot 306)
- Etriers avants 4 pistons Brembo (406 coupé) + plaquettes origine, disques clio RS 280mm
- Etriers arrière Clio DCi + disques et plaquettes Clio RS
INTERIEUR
- Arceau Devil 10pts Clio Coupe '95, avec contre-plaques sur mesure
- Renfort type Matter sur fixation intérieur de la colonne de direction
- 2 baquets Sparco sur rail origine
- Suppression tous les plastiques intérieurs
- Bac à batterie avec batterie derrière baquet passager
- Calle de volant sur mesure + moyeu de volant Super 5 GTT Coupe
- Interrupteurs de démarrage, DA et ventilo
MOTEUR ET BOITE
- Base Megane 16v refait à neuf (segments, coussinets, paliers, joints, distrib...)
- Adaptation (usinage, perçage, taraudage...) pour implantation faisceau Clio 16s
- Modifs faisceau pour périphériques moteur Mégane
- Admission d'air gr.A (écope fibre, boite à air R25 V6, manchons sur mesure)
- AAC clio williams
- Injecteurs R21 turbo (suppression à venir)
- Collecteur d'echappement Orbisoud Megane Cup, ligne et echappement maison by Exception
- Boite de vitesse Megane 16v origine (nouvelle boite à venir)
- Embrayage Sachs renforcé
- Cardans Clio Williams
- Boitier clio gr.A, puce maison (reprog à venir)
- Kit alternateur clio cup
PNEUMATIQUES
- monte route : 2 contisport + 2 dunlop sport sur jantes clio williams - idéal pluie - + nouvelles roues à venir
- monte circuit : 4 michelin N21 sur jante OZ de Clio rs1, 4 slicks matador + michelin sur jantes Vega clio 16s
-
Je suis sûr que je sais :cyp:
-
16s :o|
-
AAAAAAAAAAAAAAAAHHHHHHHHHHHHH
je te naime je te naime !!!
moua ze sait moua ze sait !!
:fier:
trop content pour toi chouchou !!!
-
Malgré mon habitude à vouloir laisser une auto dans son aspect "stock" :lover: , cette clio subira quelques modifications mineures :bah:
-
une paire de jante alu ?? :jesors: :ptdr:
Enjos peints au rouleau :ptdr:
-
Je crois que je vois (comme beaucoup) on le sent arriver à des kilomètres à la ronde :lol:
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Moi je vois trop, mais c'est vrai qu'a voir les réponses, ça me fait penser a un de mes projets :
Clio 16S rouge monté en maxi avec des jantes Gr A. en 17 blanche, sans tuning, juste sobre avec une bonne prépa.
:)
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moi je sais moi je sais!!! :p
je sais meme la couleur mais chhhuuuttttttt... :siffle:
-
bah moi je sais rien :lol: enfin j'ai une petite idée :p
-
J'ai eu toutes les réponses à mes questions hier soir :W Ça va déchirer le connaissant, lui et son mécano :lol:
-
Fait nous vite les photos!!! :o|
-
J'ai eu toutes les réponses à mes questions hier soir :W Ça va déchirer le connaissant, lui et son mécano :lol:
ouais carrément!!
-
Mon mécano :???: :lol:
L'auto est chez un copain pour l'instant, je passerais faire quelques photos quand j'aurais un peu de temps :)
Et je pourrais alors tout vous expliquer :p
-
Alors des news?
-
Tu as fini par signer camille pour la ..... , très bon choix tu vas bien t'amuser avec ;)
-
Photos :D et explications à venir :)
-
La voilà :siffle:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC0051m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC0052m.jpg)
Camille m'a demander de poster les photos :bien:
-
Des infos !!!!!!
J'imagine 16s de base !! Quel modifs ???
Pourquoi elle est sur plateau ?? Elle roule pas ou ... super prépa de la mort qui tue donc plus homologué route ... :siffle:
-
Camille vous en dira plus vendredi prochain.
-
BROAP :miam:
-
:cyp:
-
Et dire que j'ai faillis la voir :ouin:
Mais j'espère bien la revoir de près hein Camille :D
-
Merci David pour les photos :bien:
Donc comme vous pouvez le voir, il s'agit d'une clio 16s :D phase 1.
Extérieurement, elle a des éléments phase 2, mais ça je m'en tamponne. :lol:
Peinture neuve, 235 mil km au compteur (je sais, c'est beaucoup), le moteur d'origine, un F7P, accuse ses kilomètres (pastilles hs qui occasionne un gros claquement), vandalisée coté gauche avec un peu de rouille sur les ailes (fais chier, va falloir refaire ça), cette 16s ne restera pas dans cet état :cyp:
Je l'ai racheté avec un lot de pièces, car mon but pour elle sera de la préparer pour le circuit ^^
Pour cela, voici mon programme :
- vidage intérieur (il y aura donc un intérieur de clio williams à vendre ;) ).
- débloxannage intérieur (pas extérieur car elle a la CG et je la ferais rouler sur la route).
- Soudure du berceau de clio williams -à trouver-(et de la caisse niveau compartiment moteur si je peux).
- supat' bistein dans le lot de pièces.
- freinage maison (durite avia., ferodo....)
- echappement maison
- Trains roulants de clio williams améliorés
- arceau clio cup
- bacquet (déja fourni), harnais.....
.................
Bref un peu de boulot... que je ferais accompagné d'un mécano du coin ;)
Ah oui, j'oubliais le plus important : le moulin !!!!
Il devrait valsé pour la pièce, au profit d'un 2litres -à trouver aussi- (mais je suis loin d'arriver à ce stade là)
Les premiers temps seront consacrés à la découverte de l'auto.
Voili voilou ;)
(si vous avez des bons plans pour m'aider dans mon projet, n'hésitez pas... ;) )
-
Ohhh une petite rouge encore.....
en tout cas je te souhaite de réaliser ton projet.... pour l'aide a moins de mettre un PC a l'intérieur je ne serais pas grande aide....... :lol:
-
Encore un bon petit projet circuit... :bien:
-
Camille powaaaaaaaaaaaaaaaaa :rs:
Je vais suivre ce projet avec attention :fier:
-
tres beau projet camille :bien:
je suis meme monter dedans pour la faire descendre du plateau :fier:
dommage pour le vendalisme :L:
si tu veux un coup de main, meme si je m'y connais pas beaucoup en meca ce serait avec plaisir :jap:
ne serait-ce que pouraider a vider la caisse, faire un peu de renov' et voir meme apprendre un peu de technique ;)
-
L'échappement maison je me demande bien qui va te faire ca :siffle: :ddr:
Sinon pour la carrosserie Tim m'a appris :bien:
-
ah ah va falloir que l on se voit!!!
-
Depuis le temps que t'en parlais camille je pense que tu a fais le bon choix, car rien n'est plus gratifiant pour un pilote que de préparer sa voiture lui même!
Félicitation, je vais suivre ce projet de près pour ensuite avoir des pistes pour réaliser le mien :bien:
-
Un ptit bolide qui se prépare!!! :siffle:
-
Merci :jap:
Je me suis lancé là dedans sans savoir quand j'aurais fini, mais je sais déjà que ça va me plaire.
Ce sera 'une auto pour apprendre' :lol:
Cet aprem, avec david, on va faire du tri dans le lot de pièces, et on dépoilera l'intérieur.
Photos à suivre ;)
-
On a un peu bossé avec david aujourd'hui, on s'est pas trop cassé le cul ! :roll:
L'auto avec son coté amoché :
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC0079.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC0087.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC0089.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC0082.jpg)
Le lot de pièces avec l'auto :
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC0090.jpg)
Dans l'auto, il y avait des choses qui ne serviront quasiment plus maintenant :cyp:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC0095.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC0097.jpg)
Puis comme on avait du temps à perdre :siffle:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC0108.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC0110.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC0111.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC0103.jpg)
Le tout en 4h chrono ^^
Merci David ;)
-
En effet pas grand chose de fait :o|
:lol:
C'est juste pour circuit ou pour rally aussi?
-
Nice job ^^
-
En effet pas grand chose de fait :o|
:lol:
C'est juste pour circuit ou pour rally aussi?
Circuit surtout :oui: , mais avec quelques super-spéciales :cyp:
-
Un début à la pimp my ride :bien:
-
toussa pour conduire par terre à la mode kéké :non:
:lol:
Bon boulot :rs:
-
eh bien une belle prepa que je vais suivre de près ^^
-
Bon boulot ^^ :bien:
-
Une clio1, rouge, destinée au circuit, ça me rapelle quelque chose ça :cyp:
Belle titine en tout cas :rs:
PS: dommage qu'elle sera jamais aussi rapide que la FC mobile :cyp:
:p
-
Merci :jap:
Pour l'insant, on découvre, et je vais commencer par traiter la rouille aux endroits habituels (baie de pare-brise, pastilles d'évacuation d'eau, intérieurs de passage de roues....)
Je sais pas encore trop comment ça va se definir, mais j'ai pas mal d'idées :D
Je crains quand même les mauvaises surprises quand on va s'attaquer aux trains roulants :L:
Liste des pièces du lot qui servira directement sur l'auto :
- un bacquet
- ensemble de suspension complet bilstein sur rotule de clio Cup
- calculateur 16s qui sera revu
- plaquettes ferodo ds2500
et 2-3 brilcoles.
-
Merci :jap:
Pour l'insant, on découvre, et je vais commencer par traiter la rouille aux endroits habituels (baie de pare-brise, pastilles d'évacuation d'eau, intérieurs de passage de roues....)
Je sais pas encore trop comment ça va se definir, mais j'ai pas mal d'idées :D
Je crains quand même les mauvaises surprises quand on va s'attaquer aux trains roulants :L:
Liste des pièces du lot qui servira directement sur l'auto :
- un bacquet
- ensemble de suspension complet bilstein sur rotule de clio Cup
- calculateur 16s qui sera revu
- plaquettes ferodo ds2500
et 2-3 brilcoles.
:coucou:
j'aurai fini mon projet avant toi!! :cyp:
-
:coucou: Parfait Camille, toi et le bricoleur ca va donner, vivement que l'on fasse des tours par chez vous :miam:
Au fait tu demanderas a David ce qu'il pense de Beuvardes, un circuit ou tu serai ausx anges :oui: avec ta futur misse, tres trop technique :miam:
-
:coucou: Parfait Camille, toi et le bricoleur ca va donner, vivement que l'on fasse des tours par chez vous :miam:
Au fait tu demanderas a David ce qu'il pense de Beuvardes, un circuit ou tu serai ausx anges :oui: avec ta futur misse, tres trop technique :miam:
On en a causé un peu :oui: , il trouve le circuit super, avec beaucoup de devers !
Il était même un peu frustré de pas avoir conduit ! :lol:
On verra quand l'auto sera construite, mais ce circuit me plairait bien, de ce que j'ai pu en voir :miam:
-
Je prend note, bonne préparation :jap:
-
J'ai commencé un cahier des charges concernant les évolutions qu'elle subira. :)
Pour l'instant quelques trucs que j'ai pensé sont réalisables assez facilement (encore faudra-t-il que les finances suivent).
J'ai une bonne partie du train avant de williams en pièces , il me manque encore la barre anti roulis, ainsi que les bielettes de direction. :bah:
C'est déjà ça! :)
Le calculo de rechange va être ouvert prochainement, pour voir ce qu'on peut en tirer, et voir si on peut monter ça sur un 2 litres.
:jap:
-
:lover: ça promet
-
:coucou:
On a un peu profité du week end (il commence le vendredi pour moi :p) pour aller faire un trour à la casse :
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0285a.jpg)
Alors j'ai trouvé : une barre stabilisatrice de R19 16S cab, à priori c'est quasiment la même que la barre de clio williams (pas sûr car pas les mêmes réferences), on verra bien au montage :bah:.
Et des etriers de R25 TS (montage en lieu et place des etriers de clio 16s, mais piston plus gros)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0284a.jpg)
J'ai aussi débloxonné tout l'intérieur de l'auto :
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0297a.jpg)
J'ai débloxonné cette clio, mais jamais plus je ne le referrai !!
C'est une royale fichtre , il y a une journée complète de travail dessus à gratter à la spatule et avec le décapeur thermique ! Je déconseille donc de le faire si on est pas super motivé ! :lol:
Et david a passé de l'antirouille sur les endroits critiques (il a même trouvé un trou dans une aile :( )
Le point positif, c'est le gain de poids :D , je vais peser le blaxon et l'insonorisant, il y en a pour lourd :ange:
:jap:
-
Ah oui ça le déblaxonage c'est la fichtre!
Bon boulot Camille :bien:
-
Yeah bon boulot encore :bien:
-
nickel :bien:
elle va se sentir pousser des ailes avec ce poids en moins :rs:
-
Bon boulot, mais bon j'en ai pas foutu lourd moi :L:
-
Et bien ce n'est que le debut de la préparation, mais ca va etre :miam:
-
Je viens de peser le blaxon, ainsi que tout l'insonorisant.
J'étais un peu "étonné" :hum:
---> blaxon : 10 kilos !! :eek:
---> insonorisant : 15 kilos !! :eek: :eek:
Soit 25 kilos de gagnés :sol:
-
Je viens de peser le blaxon, ainsi que tout l'insonorisant.
J'étais un peu "étonné" :hum:
---> blaxon : 10 kilos !! :eek:
---> insonorisant : 15 kilos !! :eek: :eek:
Soit 25 kilos de gagnés :sol:
;)
25 Kg quand meme :eek: :eek:
-
Eh ben! Elle s'annonce démoniaque cette 16S j'en bave d'avance :bave:
-
Si le moulin que j'y mettrais a les watts, elle risquera dans larguer plus d'une ;)
-
J'allais oublier : le calculo de rechange s'est vu doté d'un support d'eprom(on va pouvoir monter ce qu'on veut :rs: ), et il marche (j'ai démarré la williams avec ;) )
-
- 25kg :bave:
-
Bon boulot Camille :bien: ^^
-
a quand meme 25 kgs !! et banquette arrière + roue de secour = à peu pres 37 kgs.... :p
-
Supert Projet!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
J'ai eu une rouge a peu pres dans le meme etat, pour faire a peu pres la meme chose, mais bon alea de la vie j'ai du la revendre!!!
Mais bon je vais vivres sa grace a toi!!!!!!!!!!!!!!!!
Merci de ce Topic et Amuse toi bien! fais moi rever petit gars :bien:
Pourquoi mettre des pieces williams quand le pieces et motopropulseur Clio RS devienne si abordable et se monte presque sans modification??
Indice: mikadoracing.com :cyp:
:lol:
-
Super travail, belle auto et mauvais mecano :cyp:
-
Prochaine étape c'est quoi?
-
C'est ça :
Suite des opérations: :)
On a commencé à regarder le chassis.
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0299a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0301a.jpg)
On a voulu voir certains points que je pensais 'critiques' au niveau de la face avant, et ils se sont avérés assez négatifs :pfff:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0303a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0305a.jpg)
On a gratté un peu, et traité à l'antirouille, mais à un endroit la rouille à pas mal mangé la tôle :(
Vous voyez qu'il gratte.... :ange:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0306a.jpg)
-
Arf c'te rouille décidemment :(
-
Super sa Avance...
Vivement la suite... sa rouille les renaults!!!!!!!!!
-
Super sa Avance...
Vivement la suite... sa rouille les renaults!!!!!!!!!
Pour ta question sur le futur moteur, je me suis pas mal renseigné sur la possibilité de monter un F4R (voir un F4RT :cyp: ) , ca n'est pas qu'on ne se sente pas capable de passer un F4R dans cette clio, mais je préfère partir sur une base plus ancienne, pour être en accord avec l'auto.
Et aussi parce que pour raccorder tout cela électriquement, un F7R710 par exemple sera plus simple à monter ;)
Et visuellement, un F4R est bien différent d'un F7R, donc ça pourrait mieux passer face à certaines personnes ;)
-
C'est lequel celui là ? Celui de la Mégane I Coupé ? ou celui de la Wiwi ? je sais qu'ils en ont eu un en commun, mais je sais plus lequel ^^ y aussi le 2L IDE ? Enfin bref dis en plus qu'un nom de moteur complexe :p
-
Mégane > 2.0i 16v 150ch F7R710
^^
-
il est déjà balaise à adapter le faisceau de F7R 710... avec l'anti-démarrage... à moins de virer l'allumage électronique, et de remettre un faisceau de williams... :bah:
-
il est déjà balaise à adapter le faisceau de F7R 710... avec l'anti-démarrage... à moins de virer l'allumage électronique, et de remettre un faisceau de williams... :bah:
De toute façon les faiseaux de 16S et de Williams ceux sont les memes.
-
c'est pas violent comme moteur ça non?
ça fais pas + de 140 chx non?
-
c'est pas violent comme moteur ça non?
ça fais pas + de 140 chx non?
Lequel?
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bah celui que Camille veux mettre?
-
bah celui que Camille veux mettre?
Le F7R 710 fait 150chx, effectivement il voudrait bien mettre celui là.
Sinon celui qui fait 140chx c'est le 2.0 idE, une vrai fichtre, aucun caractère sportif ce moteur.
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Le F7R 710 fait 150chx, effectivement il voudrait bien mettre celui là.
Sinon celui qui fait 140chx c'est le 2.0 idE, une vrai fichtre, aucun caractère sportif ce moteur.
Ah bah voila ^^
C'est ce que je voulais savoir :oui:
J'ai l'impression de reconnaitre l'endroit où est stocker la voiture je me trompe ?
Y a pas eu une petite photo avec la FCmobile ? Elles sont de la même couleur ?
-
on a pas pensé a prendre des photos quand on l'a descendu du plateau
mias ce ne sont pas les deux mêmes rouges
la difference est bien nette :oui:
par contre je ne me souvient plus du nom de ce rouge :voyons:
-
on a pas pensé a prendre des photos quand on l'a descendu du plateau
mias ce ne sont pas les deux mêmes rouges
la difference est bien nette :oui:
par contre je ne me souvient plus du nom de ce rouge :voyons:
719
-
719
Et la FCmobile c'est 727 :fier:
-
Willy 150 powaaaaaaaaaaaaaaaa :rs: :rs:
-
Je voudrais bien mettre un F7R710 (mégane 1 coupé 16s), car c'est plus facile à trover qu'un F7R700 (clio williams)
En plus, à puissance égale, il a un peu plus de couple :oui:
Mais il n'est pas encore trouvé ce moteur ! donc pour l'instant, je me casse pas la tête :)
Je veux passer un peu plus de puissance au sol que 1800cc actuel (F7P) pour que ça commence à causer ^^, et je préfère installer un autre moteur, que de s'emmerder à préparer ce F7P qui tourne pas vraiment rond, et avec les bornes qu'il a.
Avant, faut s'occuper du chassis, et là, y'a déjà beaucoup de boulot :oui: (entre le freinage, l'arceau, les trains....)
David, gros programme pour la semaine prochaine :cyp:
-
Hein??? :???: :cyp:
-
Hein??? :???: :cyp:
Y'a un truc très lourd à virer :cyp:
-
Y'a un truc très lourd à virer :cyp:
Msn Camille stp :bien:
-
Pour la rouille sur le chassi, enlever direct le bout de tole contaminé et remplacez le par un bout de tole que david pourra prendre a son taf non? c pas mieu?
-
Pour la rouille sur le chassi, enlever direct le bout de tole contaminé et remplacez le par un bout de tole que david pourra prendre a son taf non? c pas mieu?
C'est pas que je ne veux pas en récupérer, mais on a pas de tole si fine :bah:
Le mini que l'on c'est de la 2mm :cyp:
-
Photo!.
-
Essayez de trouver une carrosserie construction, ils auront peut-être ça dans les chutes :jap:
-
Essayez de trouver une carrosserie construction, ils auront peut-être ça dans les chutes :jap:
T'inkiet Tim j'ai ce qu'il faut :bien:
-
Trop fort Dav :fier:
-
:coucou:
Petite journée de boulot :ange:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0324a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0327a.jpg)
Un peu plus de 3h de boulot plus tard :)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0330a.jpg1..jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0331a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0328a.jpg)
:jap:
-
Ca a l'air d'une facilité quand on vous voit :lol:
-
Zavez de la chance, il fait beau chez vous :roll:
-
Ca a l'air d'une facilité quand on vous voit :lol:
Trop facile :fier:
Mais si tu regardes bien la caisse est plus haut que le moteur est levé :cyp:
Cherche l'erreur :cyp:
-
:rs:
-
Bon boulot les gars, nous c'est demain avec notre toute nouvelle chèvre.
Bon david sort tes doigts de fée et frotte ce truc plein de crasse!
Quant à toi cam sors ton lasso et commence la chasse aux chevaux :cyp:
-
dire que j'avais le meme projet
je suis trop jaloux
bon courage
:rs:
-
Bon boulot les gars, nous c'est demain avec notre toute nouvelle chèvre.
Elle s'appelle comment? :cyp: :ddr:
-
Elle s'appelle comment? :cyp: :ddr:
Uen chevre?? l'ou qu'elle est :sex:
Beau travail les gars
-
Ce bricolage de fou, en admiration devant le travail :bien:
-
Uen chevre?? l'ou qu'elle est :sex:
Beau travail les gars
Merci :bien:
Ce bricolage de fou, en admiration devant le travail :bien:
Si tu nous avais vu sortir le moteur t'aurais.
:eek: :eek: :eek: :eek:
-
Je suis toujours impressionné de vous voir bosser :bien:
-
Merci :bien:
Si tu nous avais vu sortir le moteur t'aurais.
:eek: :eek: :eek: :eek:
A bout de bras :ddr:
Dav' , c'est mort pour ce que je devais aller voir aujourd'hui :(
J'ai tout pleins d'idées pour cette auto, c'est génial ! :)
-
Au fait merci à tous pour les com' , ça fait vraiment plaisir :bien: :jap:
-
A bout de bras :ddr:
Dav' , c'est mort pour ce que je devais aller voir aujourd'hui :(
J'ai tout pleins d'idées pour cette auto, c'est génial ! :)
Ah :L:
-
Yep, bon, ça en est ou cette jolie rouge?
-
:coucou:
voila c'est dit le projet a officiellement un nom
Clio C-26R
:fier:
-
C-26R... :miam:
vas falloir mettre de capot en carbone alors :cyp:
-
pas de news ???
-
Tubes récupérés :cyp:
-
:ouin: Je serais bien venu vous voir :ouin:
Mais bon 2H de route en mode caca mou j'en aurais chié je pense :cyp: :ddr:
Alors parait que t'es content de ce que tu as trouvé :miam:
-
Tubes récupérés :cyp:
faut en dire plus du coup :o|
-
Tubes récupérés :cyp:
Pour faire la ligne d'échappement?
:bien:
:cyp:
-
Les sièges sont pas étudié pour :ptdr:
Oui, je suis super content :D , c'est exactement ce que je voulais, donc je regrette pas ;)
-
faut en dire plus du coup :o|
Moi je sais :p :cyp:
-
Pour faire la ligne d'échappement?
:bien:
:cyp:
David il voit des tubes de suite ça doit faire broap :love:
:ddr:
-
Un petit arceau :bien:
-
Les photos parlerons d'elles-mêmes :oui:
Mais elles viendront vendredi :bah:
-
Les photos parlerons d'elles-mêmes :oui:
Mais elles viendront vendredi :bah:
Donc vendredi on va jouer un peu :miam:
-
Y'a intéret :oui:
Y'a du nettoyage à faire... :) Et d'autres trucs.... :siffle:
-
Y'a intéret :oui:
Y'a du nettoyage à faire... :) Et d'autres trucs.... :siffle:
:coucou:
je peux venir? :oops:
-
Vivement les photos :miam:
-
:coucou:
Voiçi donc de nouvelles petites intéressantes choses pour la C-26R :D
Le plus important :)
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(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0470a.jpg)
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De la pièce donnée :)
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Mes petites mains :ange:
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Reste à voir les contreplaques pour l'arceau, et souder 2-3 autres points...
:jap:
-
:lover: :miam:
C'est les vitres que Jambon découpe ?
-
:oui:
L'INTERIEUR EST A VENDRE :siffle:
Au plus offrant :) , au moins le prix de l'arceau...
-
Nikel l'installation des arceaux :bien:
Tu vas les repeindres? :siffle:
Parce que jaune ça flash :lol:
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oh punaise :eek: ca avance bien tout ca
:rs: :bien:
-
Nikel l'installation des arceaux :bien:
Tu vas les repeindres? :siffle:
Parce que jaune ça flash :lol:
Oui, mais il faudrait que je trouve un carrossier pas cher :siffle:
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sinon tu mets du film carbone :cyp:
-
Arceau rally je suppose, parce que sinon pour un piste il serais un peu mastok!!!!
Continuez les gars, sinon je vais vous ratrapez!!! :cyp:
-
sinon tu mets du film carbone :cyp:
C'est pas une caisse de jacky ! :lol:
Arceau rally je suppose, parce que sinon pour un piste il serais un peu mastok!!!!
Continuez les gars, sinon je vais vous ratrapez!!! :cyp:
Arceau piste :bah: , c'est un ex-clio Coupe année 93.
Et je vois pas en quoi il est mastok :???: , un arceau c'est fait pour protéger :bah:, et c'est pas un arceau cage...
Au fait, sur la piste, fais gaffe à tes fesses, je serais pas si loin que ça... ;)
-
:bave: :bave: Et sympa tes mimines :fier:
Elle est à qui la Logan MCV? :cyp:
Au fait, sur la piste, fais gaffe à tes fesses, je serais pas si loin que ça... ;)
:ddr:
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Que dire à pars encore une fois :bien: à vous
-
Aaaaah je viens de capter un truc! Custodes en plexi comme la R26-R :fier:
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Aaaaah je viens de capter un truc! Custodes en plexi comme la R26-R :fier:
Tim tu viens quand nous montrer tes talents de carrossier :rs:
-
Faut voir :ange:
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Juste un truc, penser a souder l'arceau en tendant bien la caisse, il vous faudrait un verrin pour bien mettre l'arceau.
Beau taf, en plus cette 16s est sublime
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Juste un truc, penser a souder l'arceau en tendant bien la caisse, il vous faudrait un verrin pour bien mettre l'arceau.
Beau taf, en plus cette 16s est sublime
:bah: non pas besoin vérin pour tendre la caisse,car c'est un arceau "à boulonner" et pas un "à souder".
Ceux sont juste les contre plaques qui sont à souder, là ou vient se boulonner l'arceau. ;)
-
:coucou:
J'ai été chercher encore 2-3 trucs depuis vendredi.... :ange:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0495a.JPG1..jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0497a.JPG1..jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0496a.jpg)
:miam:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0504a.jpg)
Et... :love: :rs:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0502a.JPG1..jpg)
:jap:
-
:miam:
-
Ce ouf :love:
-
ca va t'as de quoi faire niveau jantes ^^
apres si je me trompe pas, c'est des cales ......... t'élargis de combien ?
et le bacquet a la couleur de la caisse :rs:
mono bacquet ou doubles ?
et pour le moteur, t'arrive a trouver ce que tu cherche ?
-
Punaise, ta peur de tappé les trotoirs la ?? ^^ ^^ ^^
belle préparation que je suis depuis le début, malgré que je ne post pas.
Et comme dis plus haut, tu trouve ton plaisir niveau moteur ?
Que fera tu de l'ancien ? Car il y a des chances qu'il m'interesse selon l'état(enfin cela on le voit en MP si tu veux)
-
Impec :bien:
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Punaise, ta peur de tappé les trotoirs la ?? ^^ ^^ ^^
........
:cyp:
ya pas de trottoirs sur circuits :o|
:p
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ca va t'as de quoi faire niveau jantes ^^
apres si je me trompe pas, c'est des cales ......... t'élargis de combien ?
et le bacquet a la couleur de la caisse :rs:
mono bacquet ou doubles ?
C'est des cales de 10mm. Ca devrait suffire, faut que je vois les roues montées sur la caisse pour voir si je les monte ou pas.
J'ai qu'un baquet... J'en cherche un autre...
Pour le moulin, je cherche toujours....
Punaise, ta peur de tappé les trotoirs la ?? ^^ ^^ ^^
belle préparation que je suis depuis le début, malgré que je ne post pas.
Et comme dis plus haut, tu trouve ton plaisir niveau moteur ?
Que fera tu de l'ancien ? Car il y a des chances qu'il m'interesse selon l'état(enfin cela on le voit en MP si tu veux)
L'ancien je le garde pour les pièces, de toute façon, il claque à mort...
-
J'ai vu une annonce sur un forum où je suis
F7R 700
132 000km
Très bon état
Distribution qui a 5000km
800€ nu
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C'est des cales de 10mm. Ca devrait suffire, faut que je vois les roues montées sur la caisse pour voir si je les monte ou pas.
J'ai qu'un baquet... J'en cherche un autre...
Pour le moulin, je cherche toujours....
L'ancien je le garde pour les pièces, de toute façon, il claque à mort...
tu recherche exactement le meme ?
si jamais jvois passer une annonce ;)
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Faipaitay le lien stp :)
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tu recherche exactement le meme ?
si jamais jvois passer une annonce ;)
Je cherche en prio. un F7R 710 (mégane 2.0 16s) , sinon un F7R ;)
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Faipaitay le lien stp :)
Je sais pas si tu peux y accéder en tant qu'invité mais si besoin tu me dis
http://teamotorsport-33.highforum.net/annonce-vehicules-et-pieces-detaches-f7/a-vendre-f7r-700-t515.htm
-
Je cherche en prio. un F7R 710 (mégane 2.0 16s) , sinon un F7R ;)
j'en prend bonne note :jap:
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Je sais pas si tu peux y accéder en tant qu'invité mais si besoin tu me dis
http://teamotorsport-33.highforum.net/annonce-vehicules-et-pieces-detaches-f7/a-vendre-f7r-700-t515.htm
Je peux pas lire... :lol:
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En gros il a dit tout ce que je t'ai mis, y'a pas de tof rien
l'annonce date du 15
Je peux lui demander son msn si tu veux
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800 euros nu, ca commence à faire cher, même pour un f7r. :L:
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Nikel tout ca :miam:
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C'est vraiment un beau petit projet :lover:
Bonne continuation :bien:
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ca va t'as de quoi faire niveau jantes ^^
apres si je me trompe pas, c'est des cales ......... t'élargis de combien ?
et le bacquet a la couleur de la caisse :rs:
mono bacquet ou doubles ?
et pour le moteur, t'arrive a trouver ce que tu cherche ?
et pi moi je vais ou ? :cyp:
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ça avance ça avance :bien:
Si tu as besoin d'un coup de main en plus de david :bien:
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Tiens, voila le lien d'un F7R, tu peux être sur de la qualité du bloc, c'est à lui que j'ai acheter ma wiwi. :bien:
http://www.clio-williams.net/forum/viewtopic.php?t=33034
Si c'est pour le laisser stock ou presque, je vois pas l'intérer de mettre un 710 à part te faire un peu plus chier. :bah:
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C'est pas une caisse de jacky ! :lol:Arceau piste :bah: , c'est un ex-clio Coupe année 93.
Et je vois pas en quoi il est mastok :???: , un arceau c'est fait pour protéger :bah:, et c'est pas un arceau cage...
Au fait, sur la piste, fais gaffe à tes fesses, je serais pas si loin que ça... ;)
oki pour l'arceau :bien:
J'ai bien peur que tu me passe devant ouai, niveau poids, tu estime à combient caisse finie?
-
Tiens, voila le lien d'un F7R, tu peux être sur de la qualité du bloc, c'est à lui que j'ai acheter ma wiwi. :bien:
http://www.clio-williams.net/forum/viewtopic.php?t=33034
Si c'est pour le laisser stock ou presque, je vois pas l'intérer de mettre un 710 à part te faire un peu plus chier. :bah:
+1 :bah:
-
+1 :bah:
Tiens, voila le lien d'un F7R, tu peux être sur de la qualité du bloc, c'est à lui que j'ai acheter ma wiwi. :bien:
http://www.clio-williams.net/forum/viewtopic.php?t=33034
Si c'est pour le laisser stock ou presque, je vois pas l'intérer de mettre un 710 à part te faire un peu plus chier. :bah:
900€ quand meme.
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Bhé un F7R à moins de 1000€ c'est déjà bien chaud à trouver, sa tourne souvent dans les 1500€ plutôt, donc avec ces bornes et en état nickel, c'est pas super chère. ;)
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Tiens, voila le lien d'un F7R, tu peux être sur de la qualité du bloc, c'est à lui que j'ai acheter ma wiwi. :bien:
http://www.clio-williams.net/forum/viewtopic.php?t=33034
Si c'est pour le laisser stock ou presque, je vois pas l'intérer de mettre un 710 à part te faire un peu plus chier. :bah:
+1 :bah:
J'ai quelques modifs dans la tête :siffle: , qui me font préferer le moteur de la mégane ;)
oki pour l'arceau :bien:
J'ai bien peur que tu me passe devant ouai, niveau poids, tu estime à combient caisse finie?
J'aimerais bien descendre en dessous des 950 kilos.
Je sais pas si c'est possible, mais ça serais cool
-
:coucou: coupaing
Apparrament j'ai du makrolon au boulot :siffle:
-
Ah ?
Faut qu'on discute alors :cyp:
-
J'ai quelques modifs dans la tête :siffle: , qui me font préferer le moteur de la mégane ;)
J'aimerais bien descendre en dessous des 950 kilos.
Je sais pas si c'est possible, mais ça serais cool
Bon dans se cas là sa va. :bien:
Par contre l'avantage du willi, c'est que t'arriveras plus facilement à trouver de la pièce d'occase en cas de casse, donc sa peux jouer, sur une caisse prévue pour le circuit, enfin que se soit l'un ou l'autre, c'est bien fiable de toute manière donc bon. ;)
-
:coucou:
Je prends la session à Exception , juste pour vous dire qu'on a un petit peu avancé aujourd'hui :oui: . Faisait tellement froid qu'on a pas fait grand chose en fait :bah:
Démontage de la colonne, il y avait beaucoup de jeu, et on croyait qu'elle était naze. :(
Erreur :D , on a remis une bague qui était plus à sa place, et ça pourra repartir tel quel :oui:
Ca fera ça de moins dans le budget :rs:
On a regardé un peu l'arrière de l'auto, car les modifs se précisent :cyp:
J'ai aussi repris quelques pièces, à nettoyer.
Et on a potassé pour fixer le siège, et on aurait peut-être une soluce ;)
Et dernière chose, j'ai trouvé comment améliorer le freinage :)
A plus tard pour de nouvelles aventures... :coucou:
:jap:
-
J'ai un petit cadeau pour vous dans le coffre du mulet!!! :cyp:
Sa fait quelques cm et sa pèse lourd!!! :ange:
-
J'ai un petit cadeau pour vous dans le coffre du mulet!!! :cyp:
Sa fait quelques cm et sa pèse lourd!!! :ange:
Je fais un 1.85 et quelques kg :cyp:
:lol:
Ca avance c'est cool :rs:
-
A puis j'au aussi un truc qui fais 55 cm de diamètre et qui est en inox, :cyp:
-
A puis j'au aussi un truc qui fais 55 cm de diamètre et qui est en inox, :cyp:
UN GOD enorme :gay:
-
:coucou:
moi je dis que Camille est un petit joueur :cyp:
(http://www.gtimag.com/report_fastlane/images94/big/02.jpg)
(http://www.gtimag.com/report_fastlane/images94/big/04.jpg)
-
Une petite livraison, les contre plaques.
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01126.jpg)
Merci Nitros :bien: :rs:
-
Une petite livraison, les contre plaques.
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01126.jpg)
Merci Nitros :bien: :rs:
A votre service M'sieu :o|
-
T'as livré un jean avec :cyp:
Ca sert à quoi les contre plaques?
-
Pour l'arceautage non ?
-
T'as livré un jean avec :cyp:
Ca sert à quoi les contre plaques?
Pour fixer les tube de l'arceau.
Pour l'arceautage non ?
Pour être exact, c'est augmenter la surface de reprise de la force transmise par le tube.
Car si tu soude direct le tube sur la caisse, au premier choc l'arceau traverse le plancher.
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Merci de la précision :bien:
-
Merci nini :bien:
D'içi a demain, va y avoir de la news ^^
-
Ben nickel sa avance bien cette voiture.
-
:???:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/F7RF10.jpg)
-
:coolfuck:
-
enfin trouvé la perle rare
avec le faisceau en plus :bien:
-
Még pawaaaaaaaaaaa
-
Le coeur qui prendra desormais la place dans la C-26R :)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0579a.jpg)
C'est un F7R 710, moteur de mégane 1 coupé 2.0 16s
Et avec son faisceau et calculateur
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0585a.jpg)
-
Plein de boulot :bave:
-
J'ai gagné un moteur moi du coup :cyp: :siffle:
-
J'ai gagné un moteur moi du coup :cyp: :siffle:
:coucou:
:bien: le 2.0l
a moins que vous montiez le 2eme sur le train arriere! :cyp:
-
J'ai gagné un moteur moi du coup :cyp: :siffle:
Hé je veux pour mon mulet :cyp:
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Nickel... :bien:
-
Tu va remettre la culasse d'origine ou pas :cyp:
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ça promet... :pilote:
-
Tu va remettre la culasse d'origine ou pas :cyp:
Euh... Nan :cyp:
C'pa assez perfo. :lol:
-
Euh... Nan :cyp:
C'pa assez perfo. :lol:
:cyp: culasse fe F4R alors.... :cyp: euh non après tu vas être devant moi :o|
-
:cyp: culasse fe F4R alors.... :cyp: euh non après tu vas être devant moi :o|
Nan nan, la culasse qui est dessu me convient très bien :oui: (enfin si elle était pas retouchée...)
-
J'ai gagné un moteur moi du coup :cyp: :siffle:
reste plus qu'a trouver une caisse, refaire le moteur et remonter tout ca :o| :siffle:
-
reste plus qu'a trouver une caisse, refaire le moteur et remonter tout ca :o| :siffle:
Tu parles, ce moteur là ne l'interesserait même pas :lol:
-
D'autres photos du bloc : :)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0582a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0584a.JPG1..jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0583a.jpg)
-
:coucou: coupaing
tu prevois quand la pose?
-
:coucou: coupaing
tu prevois quand la pose?
Oula pas dans l'immédiat, ya de la modif. à faire avant :oui:
Ca serait trop beau si ça se montait tel quel :bah:
-
Bon courage pour le montage, c'est un peu de boulot :bien:
-
Beau petit moteur :miam:
Vivement le montage :oui:
-
Montage pour quand :D
-
Montage pour quand :D
Oula pas dans l'immédiat, ya de la modif. à faire avant :oui:
Ca serait trop beau si ça se montait tel quel :bah:
-
Ok j'avais louper ça XD!
-
D'autres photos du bloc : :)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0582a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0584a.JPG1..jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0583a.jpg)
On lui ouvre le "ventre" quand? :cyp:
-
Il est sale :o|
-
C'est pas un F7R, on voit bien que c'est un D7F maquillé :non: :cyp:
-
:miam:
-
Demain :siffle:
-
On ouvre.... :cyp:
-
On ouvre.... :cyp:
Et tu crois qu'on va trouver quoi dedans?
:peur:
-
Un Dahut !!!
-
Un Dahut !!!
:bah: remarque un vilo c'est un peu comme un "Dahut" :ddr:
-
Et tu crois qu'on va trouver quoi dedans?
:peur:
Des pistons j'espère....
-
Des pistons j'espère....
Oui j'espère aussi ;)
-
Il est sale :o|
pas autant que la clio derrière... :siffle:
:cyp: :cyp:
-
Bon va y avoir de la toff je pense bientôt là non??
-
:bah: remarque un vilo c'est un peu comme un "Dahut" :ddr:
Ouais deux pattes plus courtes que les autres quelque soit sa position !!!
:lol:
Des pistons j'espère....
Déjà ça serait bien de pas trouver trop de trucs ............ à réparer !
-
Ouais deux pattes plus courtes que les autres quelque soit sa position !!!
:lol:
Déjà ça serait bien de pas trouver trop de trucs ............ à réparer !
Je m'attend à tout maintenant ! :bah:
-
Je m'attend à tout maintenant ! :bah:
l'ancien proprio ta dit quoi?
-
Je m'attend à tout maintenant ! :bah:
Je me doute mais bon on te fait confiance pis t'as un mécano en second du tonnerre pis FC pour t'aider :bien:
-
l'ancien proprio ta dit quoi?
Y'a 2/3 trucs qui me plaisent déja pas, alors je me demande comment ça va être dedans....
-
Je me doute mais bon on te fait confiance pis t'as un mécano en second du tonnerre pis FC pour t'aider :bien:
C'est moi le mécano en second :lol: (bon ca arrive quand même que j'ai 1 ou 2 idées potables :lol: )
-
C'est moi le mécano en second :lol: (bon ca arrive quand même que j'ai 1 ou 2 idées potables :lol: )
:lol: :lol: :lol:
-
C'est moi le mécano en second :lol: (bon ca arrive quand même que j'ai 1 ou 2 idées potables :lol: )
:lol: :lol: :lol:
:oops: :lover:
-
Bon va y avoir de la toff je pense bientôt là non??
Prk ? ca te manque les images ?
-
Prk ? ca te manque les images ?
Sait pas lire c'pour ça :bah: :cyp:
:oops: :lover:
:cubitus:
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Y'a 2/3 trucs qui me plaisent déja pas, alors je me demande comment ça va être dedans....
comme quoi>?
-
comme quoi>?
Modif. pour l'allumeur faite "à l'arrach", jointure bas moteur.... Que du bonheur quoi !
-
:oops: :lover:
:jap:
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David m'a montré pour la modif de l'allumeur oh punaise ce truc de fou quand on compare à une photo d'un montage nickel
-
David m'a montré pour la modif de l'allumeur oh punaise ce truc de fou quand on compare à une photo d'un montage nickel
Tu comprends pourquoi je suis septique sur la suite....
-
Complètement :L:
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Modif. pour l'allumeur faite "à l'arrach", jointure bas moteur.... Que du bonheur quoi !
:oui: j'en parle avec David
ça fait chier en effet
-
:oui: j'en parle avec David
ça fait chier en effet
Et c'est sous reserve de ce qui est à l'interieur :lol:
-
Camille, petite info pour le détecteur de cliqueti.
Il faut savoir que le FENIX 3 a besoin de certaines sondes, placé a des endroits strategique qui sont different des sondes et emplacements pour le FENIX 5
:siffle:
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Camille, petite info pour le détecteur de cliqueti.
Il faut savoir que le FENIX 3 a besoin de certaines sondes, placé a des endroits strategique qui sont different des sondes et emplacements pour le FENIX 5
:siffle:
Ah fichtre....
-
Ah fichtre....
T'inkiet on verra ca demain ;)
-
Bon on est demain là :o| alors ça en est où??????
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Atta, fait pas encore jour au garage RS attitré de FC :cyp:
-
Atta, fait pas encore jour au garage RS attitré de FC :cyp:
Genr, aller photo, sinon pour ton bloc tant qu'il est démonté profite en pur mettre un coup de bombe noir haute température sur le bas moteur histoir qu'il soit bien noir comme avant!!!
-
Genr, aller photo, sinon pour ton bloc tant qu'il est démonté profite en pur mettre un coup de bombe noir haute température sur le bas moteur histoir qu'il soit bien noir comme avant!!!
Pas besoin il est juste sale comme il faut, de saletée qui conserve bien la peinture d' "origine" du bloc ;)
-
Atta, fait pas encore jour au garage RS attitré de FC :cyp:
Si si le garage est "ouvert"
-
Pas besoin il est juste sale comme il faut, de saletée qui conserve bien la peinture d' "origine" du bloc ;)
Danc ces cas là , tu frotte avec un chiffon plein de gazol!! :bien:
-
Genr, aller photo, sinon pour ton bloc tant qu'il est démonté profite en pur mettre un coup de bombe noir haute température sur le bas moteur histoir qu'il soit bien noir comme avant!!!
C'est + l'intérieur qui fera l'objet de soins, là l'exterieur (comme dit david) est de la bonne saleté ;)
Pi de toute façon, une fois monté, il ressortira bien un jour ce bloc :cyp:
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Danc ces cas là , tu frotte avec un chiffon plein de gazol!! :bien:
Du quoi??? j'ai pas ca chez moi :cyp:
-
Du quoi??? j'ai pas ca chez moi :cyp:
T'es nul :o|
Sérieux celui de seiz, je l'avais fais comme ça, et le gazol sa tient trop bien dans le teps et sa protège bien!!
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Si si le garage est "ouvert"
J'arrive alors :cyp: y'a une ligne inox a poser :cyp:
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T'es nul :o|
Sérieux celui de seiz, je l'avais fais comme ça, et le gazol sa tient trop bien dans le teps et sa protège bien!!
Il serra nettoyé à "l'esprit blanc" :cyp:
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Opération à coeur ouvert réussit ;)
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verdict sur les doutes de camille ?
photo ? :o|
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Pluzung avec MONSIEUR SADO-MASO :cubitus:
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Pluzun avec monchéwie et ma maitresse :cubitus:
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Le "Garage"
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01184m.jpg)
Début des hostilités, on avait démonté tout ce qui gènait ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01151m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01152m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01153m.jpg)
La suite arrive ;)
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:miam: :miam: :miam:
Bon déjà y'a les 2 AAC c'est bon :lol:
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Démontage de la culasse
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01158m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01159m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01160m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01167m.jpg)
Les pistons
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01161m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01162m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01165m.jpg)
Démontage du carter d'huile
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01168m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01170m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01171m.jpg)
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Démontage de la pompe à huile
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01175m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01176m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01177m.jpg)
Vérification des paliers de villebrequin
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01178m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01185m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01191m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01187m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01188m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01189m.jpg)
Une pissette d'huile, cela permet de lubrifier le piston
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01183m.jpg)
-
Ah justement ces pissettes elles sont à quel endroit ? côté villo ?
si c'est ça comment ça arrive à lubrifier le piston vu que le vilo est en bas et les pistons au dessus ?
-
Rohhhhhhhhhhhhhhh ce que j'aimerais être avec vous et vous aider :miam: .
Par contre c'est normal toute cette fichtre sur les pistons ?
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Suite du controle de paliers de vilo
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01193m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01197m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01198m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01203m.jpg)
Nettoyage des plans de joint (hors JDC)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01204m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01205m.jpg)
Nettoyage léger des pistons
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01209m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01210m.jpg)
Une bonne petite après midi ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01195m.jpg)
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Ah justement ces pissettes elles sont à quel endroit ? côté villo ?
si c'est ça comment ça arrive à lubrifier le piston vu que le vilo est en bas et les pistons au dessus ?
Oui elles sont cotés vilo et avec la pression ca vaporise l'huile vers le haut, sous le piston ca permet aussi de lubrifier le bas du fut.
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Oui elles sont cotés vilo et avec la pression ca vaporise l'huile vers le haut, sous le piston ca permet aussi de lubrifier le bas du fut.
Oki :rs:
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Eh bien que de travail effectué aujourd'hui :bien:
Sympas ce résumé en photo ;)
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Ce qu'on voit de crade au niveau des pistons, est juste de la calamine. :oui:
Les soupapes sont bien calaminées elles-aussi, mais globalement tout à l'air en bon état ! :)
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Ce qu'on voit de crade au niveau des pistons, est juste de la calamine. :oui:
Les soupapes sont bien calaminées elles-aussi, mais globalement tout à l'air en bon état ! :)
Ok,
merci ;) .
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Les paliers de vilbrequin sont certes pas neufs (faut traduire de légères marques), mais ils vont restés en place car en bon état.
Les portées de vilbrequin sont impeccables, donc je suis rassuré à ce niveau.
Pistons en bon état, les fûts de pistons sont légèrement marqués, mais pas de quoi s'affoler, c'est minime.
C'est moins pire que ce que je croyais :bah:
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Les paliers de vilbrequin sont certes pas neufs (faut traduire de légères marques), mais ils vont restés en place car en bon état.
Les portées de vilbrequin sont impeccables, donc je suis rassuré à ce niveau.
Pistons en bon état, les fûts de pistons sont légèrement marqués, mais pas de quoi s'affoler, c'est minime.
C'est moins pire que ce que je croyais :bah:
Oui on voit encore très bien le "rodage" fait en usine lors de l'usinage final.
Les futs ne sont meme pas "glacés" ;)
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Par contre, le joint blanc tout moche du carter d'huile inférieur, bah on en a retrouvé dans les passages d'huile de la culasse :eek:
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Par contre, le joint blanc tout moche du carter d'huile inférieur, bah on en a retrouvé dans les passages d'huile de la culasse :eek:
silicone de salle de bain s'pour ça :cyp:
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Au vu des photos ça n'a pas l'air trop dégueullase
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Bon boulot les mecs ^^
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Et bien dis donc, acre boulot :eek:
Renault Sport certifé
C'est la que l'on voit les as de la bricole, démonter un moteur, c'est pas moi qui ferait ca :lol:
Sacre taff qd meme
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Merci :jap:
Le bas moteur repartira comme cela, et s'il ya reellement un souci, on rouvrira, on sait comment faire maintenant :lol:
On retarera juste la pompe à huile, par précaution. ;)
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vous comptez changer les pistons ?
http://www.leboncoin.fr/vi/39682452.htm?ca=18_s
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Pour l'instant non :cyp: , pas vraiment une utilité sans changer d'autres trucs à coté :bah:
On va faire ce qu'il faut pour qu'il reprenne la route déjà, les modifs sont pas si simple que cela pour que ça fonctionne.
On va se 'faire la main' ;)
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Par contre, le joint blanc tout moche du carter d'huile inférieur, bah on en a retrouvé dans les passages d'huile de la culasse :eek:
silicone de salle de bain s'pour ça :cyp:
quand j'avais fait refaire un joint de carter chez renault je me suis retrouvé avec un paté énorme de cette pate tout autour de mon carter, c'est le joint en tube qu'ils utilisent chez renault...
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Par contre, le joint blanc tout moche du carter d'huile inférieur, bah on en a retrouvé dans les passages d'huile de la culasse :eek:
J'ai vu ce type de joint sur tout les carter moteurs d'origine.
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la pate blanche c'est du cav 4 :jap:
pate etancheité , c'est ce que j'avais mit lorsque j'avais changé mon carter sur ma 16' ^^
beau boulot camille , dav , ca avance tranquillou , mais surement :)
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Beau Taff les filles! :lover:
Je surkiff les demontage des Bloque F :love:
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Je connais cette pâte à joint, mais là, on dirait qu'ils avaient tellement peur que ça fuit qu'ils ont blindé de pâte :L:
Enfin bon, je vais démonter la pompe à huile, car il est probable qu'elle en ait bouffé un peu ;)
Après avoir reflechi, et par acquis de conscience, je vais finalement changer les coussinets de vilbrequin et les coussinets de bielles :oui:
Ils ne sont pas HS, mais je préfère repartir avec ce genre de pièce en neuf :)
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Sa va, le bloc est pas pourrie :bien: tu vas pouvoir lui mettre au moins les AAC de willi pour commencer, tant que c'est ouvert ;)
-
Sa va, le bloc est pas pourrie :bien: tu vas pouvoir lui mettre au moins les AAC de willi pour commencer, tant que c'est ouvert ;)
Certainement ;)
-
Une petite liste de pièces que j'ai pour ce moteur,
-7 vis pour le volant moteur (neuves)
-1 joint spy coté volant moteur(neuf), 1 joint spy coté distri (neuf) à vérifier lors démontage du vilo.
-10 vis de chapeaux de palliers de vilo (neuves)
Sinon j'ai nettoyé un peu de pièces, Boitier de papillon, collecteur d'admission et carter d'huile, mais il y a encore du boulot (j'avais plus d'essence pour nettoyer) :bah:
-
Une petite liste de pièces que j'ai pour ce moteur,
-7 vis pour le volant moteur (neuves)
-1 joint spy coté volant moteur(neuf), 1 joint spy coté distri (neuf) à vérifier lors démontage du vilo.
-10 vis de chapeaux de palliers de vilo (neuves)
Sinon j'ai nettoyé un peu de pièces, Boitier de papillon, collecteur d'admission et carter d'huile, mais il y a encore du boulot (j'avais plus d'essence pour nettoyer) :bah:
:bien:
-
Grosse commande en vue :cyp:
-
Grosse commande en vue :cyp:
C'est a dire :cyp:
-
T'achètes David :???: :lol:
-
T'achètes David :???: :lol:
Moi j'achètes rien, je fournis gratos la liste de piècesUne petite liste de pièces que j'ai pour ce moteur,
-7 vis pour le volant moteur (neuves)
-1 joint spy coté volant moteur(neuf), 1 joint spy coté distri (neuf) à vérifier lors démontage du vilo.
-10 vis de chapeaux de palliers de vilo (neuves)
Sinon j'ai nettoyé un peu de pièces, Boitier de papillon, collecteur d'admission et carter d'huile, mais il y a encore du boulot (j'avais plus d'essence pour nettoyer) :bah:
-
:ptdr: :ptdr: :ptdr:
-
Moi j'achètes rien, je fournis gratos la liste de pièces
Non mais je voulais dire il t'achète toi :cubitus:
-
Non mais je voulais dire il t'achète toi :cubitus:
Je l'appatte en lui laissant le volant quand elle sera terminée. :oui:
C'est un bon deal je crois :lol:
Pour la liste :
- Joints spy d'AAC
- joint de culasse
- 10 vis de culasse
- coussinets de bielles et de paliers de vilo
- patte à joint
- vis de tètes de bielles
;)
-
Aujourd'hui je me suis occupé un peu :bah:
Nettoyage du plan de joint au 1000 à l'huile
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01211m.jpg)
Nettoyage du carter d'huile intérieur et extérieur
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01213m.jpg)
Un petit coup de peinture sur la poulie de pompe à eau
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01212m.jpg)
Un petit coup de peinture sur les vis du carter d'huile
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01215m.jpg)
Par contre pas moyen de sortir le pignon de distribution :mad:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01216m.jpg)
Pour le pignon je verrais demain ;)
-
La poulie toute propre :lover:
-
:bien: david
par contre ca serai pas du gris iceberg que tu as utilisé pour repeindre ? :o| :cyp: :siffle:
-
:bien: david
par contre ca serai pas du gris iceberg que tu as utilisé pour repeindre ? :o| :cyp: :siffle:
NON du gris "argent" que j'ai, dont je me sert aussi pour peindre mes jantes :cyp:
-
Joli le carter d'huile ! On pourrait presque manger dedans. :lol:
-
David :miam:
-
Pignon de distribution est sorti, avec un peu de mal ;)
Toujours pareil, quand on a pas les outils, :bah: on les fabique ;)
Par contre Camille le joint spy que j'ai n'est pas bon, il faut bien un 50x68x8 :bien:
-
Yeah :D
Niquel chef mécano :bien: :jap:
Demain, on passe à la douloureuse... :cyp:
-
Yeah :D
Niquel chef mécano :bien: :jap:
Demain, on passe à la douloureuse... :cyp:
Finalement non :cyp:
-
Bon boulot tou sa :bien:
-
:coucou: coupaing
et voila un ti'cadeau
:fier:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/229671/custodes.jpg)
-
Pour la poulie, on avait fait un montage maison avec seiz pour celle de la wiwi de lupo, marche nikel, sa doit trainer dans un bac :siffle:
-
Impec les vitres :rs:
-
Impec les vitres :rs:
:coucou:
pour l'instant y'a que les custodes en Makrolon :cyp:
a gauche c'est les panneau de portes! :siffle:
-
Merki !!! :lover: :rs:
Nini, raboule ton outil, il servira à coup sûr :cyp:
Euh demain, 'pitite' facture renault... :L: , mais c'est pour la bonne cause :siffle:
-
Merki !!! :lover: :rs:
Nini, raboule ton outil, il servira à coup sûr :cyp:
Euh demain, 'pitite' facture renault... :L: , mais c'est pour la bonne cause :siffle:
Faut que je retrouve! mais j'ai ça. "outils de création local" comme ils disent dans le MR :fier:
-
Faut que je retrouve! mais j'ai ça. "outils de création local" comme ils disent dans le MR :fier:
Moi aussi je l'ai :siffle:
Mais je voudrais bien voir le tien ;)
-
Super ton cadeau Jambon :bien:
-
Moi aussi je l'ai :siffle:
Mais je voudrais bien voir le tien ;)
Le même mais troué en plein milieu avec un écrou soudé sur la plaque et une tige fileté pour pousser sur la poulie :oui:
-
Le même mais troué en plein milieu avec un écrou soudé sur la plaque et une tige fileté pour pousser sur la poulie :oui:
Oui j'ai refabriqué le meme avec du plat de 40x10 :w
Mais je ne l'ai pas pris en photo ;)
-
Quelques news du moteur peut-être ? :)
Petit tour par la case renault pour...
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0765a.jpg)
:D :D
(font chier, ils m'ont zappé une pochette de joint :non: )
-
Bon :bah: va falloir monter tout ca :miam:
-
:bien: tout beau tout neuf :D
-
Waiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii :rs:
-
Tu changes les coussinets et les segments finalement?
Elle va péter du feu de dieu cette voiture :bien:
-
:coucou:
depart de la livraison imminente :siffle:
-
Compteur mano casquette sièges d'origine ne t'intéresse pas?
-
Un peu de démontage
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01224m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01225m.jpg)
Et un faisseau :bien:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01226m.jpg)
Démontage de la boite :siffle:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01228m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01230m.jpg1..jpg)
-
un petit don d'organe pour la RSi ^^
vous allez en faire quoi du bloc moteur apres ?
-
Bon boulot :bien:
-
Bon boulot :bien:
Tu peux venir il y a le faisseau à refaire ;)
-
:peur2: :lol:
Il a quoi ?
-
Des bricoles à revoir ;)
-
Gestion 300 chvx ? :cyp: :lol:
Okey ^^
-
:coucou:
Pour rep. à tout le monde : :)
clipo : je fais les segments aussi, car comme c'est démonté autour, j'en profite :oui: . Et c'est ça qui va determiner la compression totale, alors c'est pas négligeable de repartir sur du neuf ;)
jambon : merci pour les vitrages :bien:
philou : je comprends pas ta question :???:
filtra : le moteur servira pour les pièces, car pour que "ça marche", il faut faire un mix entre le F7P clio, et le F7R mégane.
mateo : le faisceau est pas le plus beau, il y a pas mal de filoche à revoir ;)
David : merci... :jap:
D'autres questions ?? :lol:
-
Tu penseras à reporter les joints spy :siffle:
-
:jap:
PS: j'attend la liste par MP :cyp:
-
Je me disais aussi, camille qui ouvre un bloc sans tout changer :cyp:
-
:coucou:
Pour rep. à tout le monde : :)
clipo : je fais les segments aussi, car comme c'est démonté autour, j'en profite :oui: . Et c'est ça qui va determiner la compression totale, alors c'est pas négligeable de repartir sur du neuf ;)
jambon : merci pour les vitrages :bien:
philou : je comprends pas ta question :???:
filtra : le moteur servira pour les pièces, car pour que "ça marche", il faut faire un mix entre le F7P clio, et le F7R mégane.
mateo : le faisceau est pas le plus beau, il y a pas mal de filoche à revoir ;)
David : merci... :jap:
D'autres questions ?? :lol:
Compteur clio 16S MANO (x2) 16S j'en ais l'int aussi donc si ça t'intéresse <<>>>MP
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Encore un paquet de choses qui ont été faites !
Vous allez avoir un moteur neuf. Vraiment du beau boulot tout ça :D
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Demain on va faire " des petits trous, des ptits trous, toujours des ptits trous" :cyp:
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Demain on va faire " des petits trous, des ptits trous, toujours des ptits trous" :cyp:
A quoi (découpeur plasma :bave: :badmax: )
Alors ce bourrin en est ou?.
-
On se contentera de la perçeuse ;)
Demain, on attaque les modifications pour integrer ce f7R à la clio :D
On va rentrer dans le vif du sujet ;)
Pour le moteur, je suis en stand by, car renault s'est planté dans les joints spy :non: , donc je peux pas remonter le bas moteur :bah: . Je règle ça demain matin ;)
-
bonne continuation ^^
-
On se contentera de la perçeuse ;)
Demain, on attaque les modifications pour integrer ce f7R à la clio :D
On va rentrer dans le vif du sujet ;)
Pour le moteur, je suis en stand by, car renault s'est planté dans les joints spy :non: , donc je peux pas remonter le bas moteur :bah: . Je règle ça demain matin ;)
Dommage découpeur plasma s'trop bon :badmax:
Edit photo :bave: .
-
Dommage découpeur plasma s'trop bon :badmax:
Edit photo :bave: .
Ouais mais découper pour faire des trous, c'est moyen :hum:
Disons qu'on veux faire du boulot propre :bah: , alors on va essayer de faire ça 'dans les règles' comme on dit ;) (enfin avec les moyens qu'on a :lol: )
-
Ouais mais découper pour faire des trous, c'est moyen :hum:
Disons qu'on veux faire du boulot propre :bah: , alors on va essayer de faire ça 'dans les règles' comme on dit ;) (enfin avec les moyens qu'on a :lol: )
Ok mais photo inside!
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Y'aura des photos, faut pas s'inquiéter ;)
Ca nous sert aussi au remontage les photos :oui:
Edit: je vous expliquerais les modifs faites, ainsi que le pourquoi du comment de ces modifs ;)
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Il va chanter sec ce moulin :siffle:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01278m.jpg)
-
:ddr:
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Pistonné va :o|
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terrible la photo :)
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:ptdr:
"A la recherche du nouveau piston" ou "Piston Academie" :siffle:
les vapeurs d'essences ca vous ruessi pas :cyp:
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Aujourd'hui "gros" chantier ;)
On commence donc par débloquer les vis de chapeaux de manetons et de torrillons
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01246m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01247m.jpg)
Hop 2 pistons en moins puis 4
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01248m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01249m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01251m.jpg)
Le carter cylindres
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01250m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01255m.jpg)
Reste plus que le vilebrequin
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01254m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01259m.jpg)
Démontage du chapeau N°1 avec un outil de "fabrication locale" :cyp:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01260m.jpg)
-
Les chapeaux de manetons et les ensembles bielles/pistons
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01263m.jpg)
Le vilebrequin
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01267m.jpg)
Les anciens coussinets et les cales de jeu axial (juste présentes sur le palier N°2)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01264m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01265m.jpg)
Etat des segments
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01273m.jpg)
En attendant de retrouver ses pistons
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01270m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01266m.jpg)
Composition du jeu de segments
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01284m.jpg)
Et de 1, non sans mal :cyp:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01279m.jpg)
Et de 2, ca c'est mieux passé on avait compris comment ca marchait :lol:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01283m.jpg)
-
Fini ? :cyp:
Bon taf vous deux !
pis là j'ai bien capté comment ça marché les pissettes d'huiles avec les tofs :rs:
-
Et de 3
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01285m.jpg)
Qu'es ce que l'on fait?
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01290m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01291m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01292m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01294m.jpg)
Et voilà les 4 sont mis
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01296m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01298m.jpg)
Remontage des coussinets
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01306m.jpg)
On met de l'huile
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01311m.jpg)
On remet le vilo
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01312m.jpg)
-
Fini ? :cyp:
Bon taf vous deux !
pis là j'ai bien capté comment ça marché les pissettes d'huiles avec les tofs :rs:
Oui le bas moteur est quasi finis, reste la pompe à huile à controler et remonter.
Ensuite on referme avec le carter d' huile et le bas serra terminé.
La suite des photos demain, ou dimanche ;)
-
http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01294m.jpg
On dirait une clé à filtre non ton outil là :???:
-
http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01294m.jpg
On dirait une clé à filtre non ton outil là :???:
Non c'est pour comprimer les segments, afin de pouvoir les rentrer tous ensembles :cyp:
Sans trop de difficultés ;)
-
Super boulot :bien:
-
Jai le même à la maison les gars, vous avez fais du bon boulot!!!!!
-
Super tafffffffffffff vivement la suite!!!!!!!!!!!
-
De vrai malade, faut quand meem sacrement y connaitre pour demonter un moteur :peur: :oui:
Beau, tres beau boulot en tout cas
-
Donc voici la suite du remontage
Le vilo et les bielles sans leurs chapeaux
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01313m.jpg)
Avec
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01314m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01315m.jpg)
On sert au couple les chapeaux de manetons
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01318m.jpg1..jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01317m.jpg)
Ensuite les chapeaux de torillons, idem on sert au couple
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01321m.jpg)
Maintenant on ferme coté distribution
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01316m.jpg)
On met un filet de patte à joint
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01323m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01324m.jpg)
Une fois monté
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01326m.jpg)
A suivre la modif de la culasse et du collecteur d'admission ;)
-
toujours du gros et très bon taf! :bien:
-
Et en plsu patte a Joint Renault!!
-
:lover:
-
la clef que tu utilise pour le serrage c'est une clef exprer pour (tant et tant de serrage?,) au couple comment elel s'appelle?.
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la clef que tu utilise pour le serrage c'est une clef exprer pour (tant et tant de serrage?,) au couple comment elel s'appelle?.
C'est une clé dynamométrique ;)
-
C'est une clé dynamométrique ;)
merci je chercher le nom, et les empreinte torx tu les trouve ou?
-
merci je chercher le nom, et les empreinte torx tu les trouve ou?
C'est un coffret que j'ai eu à Norauto et de la meme marque, de bonne qualité, pour l'utilisation que j'en ai ;)
-
C'est un coffret que j'ai eu à Norauto et de la meme marque, de bonne qualité, pour l'utilisation que j'en ai ;)
Tu la payer combien sans indiscrétion, il comprend quoi?.
-
quelle travail de chirurgien :cyp: sur le cul
-
quelle travail de chirurgien :cyp: sur le cul
C'est pas le plus dur de le démonter :D :D :D ...........
Le plus dure et de le remonter :oui: manque de pièces :cyp:, cékoiça ça va ou :voyons: :cyp: mdr ....
-
http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01294m.jpg
On dirait une clé à filtre non ton outil là :???:
Non c'est un outil exprès pour serrer les segments avant de remettre le pistons dans le cylindre
PS: avais pas vu le post de david
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Non c'est pour comprimer les segments, afin de pouvoir les rentrer tous ensembles :cyp:
Sans trop de difficultés ;)
Non c'est un outil exprès pour serrer les segments avant de remettre le pistons dans le cylindre
:siffle:
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Suite et fin, modif de la culasse et du collecteur d'admission
Repérer ou on doit percer
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01300m.jpg)
Percage à 10.5
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01303m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01305m.jpg)
Taraudage en M12x125
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01328m.jpg)
Et voilà le détecteur de cliquetis en place ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01329m.jpg)
Modif du collecteur d'admission (sonde de T° d'air)
On repère ou il faut percer
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01331m.jpg)
Une fois percer à 12.5, on taraude en M14x150
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01333m.jpg)
Et voilà la sonde est en place :bien:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01334m.jpg)
-
Ah ça y est tu as trouvé un tourne à gauche :ddr:
Impec le taf :bien:
-
Ah ça y est tu as trouvé un tourne à gauche :ddr:
Impec le taf :bien:
HS on
Tourne à gauche "maison" , car celui que l'on m'a prèté était trop petit
Alors celui là est constitué, d'une rallonge avec l'enbout qui se déplace, et d'une douille spéciale pour les bouchon de vidange des anciennes boite (R4,R5 R12 etc).
On fait avec ce que l'on a :bah:, le principal c'est d'y arriver ;)
HS off
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J'adore :rs:
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Merci David pour avoir posté toutes ces photos :bien: :jap:
Merci à tous pour les commentaires :) :jap: , ça fait plaisir de voir que ce sujet est suivi, et visiblement intéressant ;) :jap:
Pour ceux qui ne comprendraient pas pourquoi on a inséré un capteur cliquetis sur la culasse, ainsi qu'un capteur de pression d'air sur le collecteur d'admission, faisons un petit point de pourquoi ces modifs :
Le système electronique d'origine (calculo, faisceau et sondes) du F7R 710 du moteur de mégane que l'on refait fonctionne avec certains paramètres. Ces paramètres ne sont pas tous substituables au système électronique d'origine (calculo, faisceau et sondes) du F7P (moteur que l'on a enlevé de la clio).
Intégrer le système elec. du F7R à la clio est trop compliqué pour nous, il y a beaucoup de piquages à reprendre entre le faisceau clio et faisceau mégane pour faire fonctionner le tout avec le calculo de mégane. Et honnêtement, on a pas les connaissances pour mixer ces 2 systèmes. :bah:
On s'est donc tourné vers le faisceau d'origine de la clio pour notre montage. :oui:
Les principaux paramètres qui diffèrent entre le système elec. F7R mégane et le F7P clio sont le capteur cliquetis, et la sonde de pression d'admission. (hormis tout ce qui concerne la pollution: vanne egr et sonde lambda non présent sur le faisceau elec. clio, donc d'aucune utilité sur notre montage)
En effet, sur le F7R mégane, le capteur cliquetis est situé sur le bloc, juste au dessus du filtre à huile. Sur le F7P clio, il est situé sur la culasse (objet de notre modif). Il est impératif que le capteur cliquetis soit remis sur la culasse, le système elec. de la clio est prévu comme tel. Idem pour la sonde de pression, elle doit être à un endroit précis (surtout pour une facilité de montage de faisceau elec.) sur le collecteur d'admission.
Voiçi pourquoi nous avons donc effectué ces modifications :) (qui ne sont pas achevées ;) )
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Je suis je veut la suite :bave:.
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De rien :oops:
Sinon cette apmidi j'ai repasser un coup de tararud dans vilo, coté distri ;) et remis le pignon de distri :bien:
Aussi un petit coup de peinture noir sur la poulie, cette poulie est plus grande que celle du F7P.
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Je suis je veut la suite :bave:.
Ca va venir ;)
De rien :oops:
Sinon cette apmidi j'ai repasser un coup de tararud dans vilo, coté distri ;) et remis le pignon de distri :bien:
Aussi un petit coup de peinture noir sur la poulie, cette poulie est plus grande que celle du F7P.
Quelle poulie ?
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Ca va venir ;)Quelle poulie ?
:p :p :D
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Ca va venir ;)Quelle poulie ?
:bah: la poulie qui va sur le vilo, pour la courroie d'accessoires.
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Ah ok ;)
J'ai à peu près bien résumé le pourquoi des modifs, ou j'ai oublié des trucs ? :)
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Ah ok ;)
J'ai à peu près bien résumé le pourquoi des modifs, ou j'ai oublié des trucs ? :)
Non c'est bien, je préfère que ce soit toi qui explique tout ça ;).
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D'autres "petits" travaux sont prévus sur la culasse ?
Je pense par exemple à un petit polissage des conduits d'admission ! ^^
Je m'en lasse pas des photos de moteur ouvert. :bien:
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Impeccable avec les bons Taro David ;) Bon boulot et :bien: illustré
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Je vous loue mon préparateur de faisceau maison si vous voulez :cyp:
500 euros de l'heure, allez 400 parece que c'est toi camille :cyp:
Non plus sérieusement du bon boulot les gars!! :bien:
EDIT :cyp:
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Je vous loue mon préparateur de faisceau maison si vous voulez :cyp:
50 euros de l'heure, allez 40 parece que c'est toi camille :cyp:
Non plus sérieusement du bon boulot les gars!! :bien:
Je suis outré :eek:
j'ai une valeur si faible que ça ? :cyp:
EDIT : la personne qui a posté le message qui suit n'y faites pas attention il est un peu limité disons :cyp:
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Je suis outré :eek:
j'ai une valeur si faible que ça ? :cyp:
Hs on HSoff
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D'autres "petits" travaux sont prévus sur la culasse ?
Je pense par exemple à un petit polissage des conduits d'admission ! ^^
Je m'en lasse pas des photos de moteur ouvert. :bien:
Il y aura une autre modif. pour le fonctionnement avec l'elec. clio, mais pas de préparation de prévu pour l'instant ;)
Je vous loue mon préparateur de faisceau maison si vous voulez :cyp:
500 euros de l'heure, allez 400 parece que c'est toi camille :cyp:
Non plus sérieusement du bon boulot les gars!! :bien:
EDIT :cyp:
Autant pour 3 bouts de fil :???: :cyp:
Merci à tous :jap:
(y'a 2 bouts de caoutchouc en + :cyp: )
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:cyp:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Picture0045.jpg)
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:cyp:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Picture0045.jpg)
Tu fais une moto maintenant :cyp:
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:eek: :eek: :eek: :love: :love: :love:
Sympa les nouveaux Michelin Energy !!! :cyp:
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:cyp:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Picture0045.jpg)
Ca tombe bien j'ai deux pneus a changer sur la RS :cyp:
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:beuh: :bave:
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Et de 2 michelin N21 :D :rs:
Faut juste que je les contrôle, et ils sont à moi après ^^
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Et de 2 michelin N21 :D :rs:
Faut juste que je les contrôle, et ils sont à moi après ^^
Va falloir en trouver 2 autres, sinon le C*l va vouloir passer devant .
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Va falloir en trouver 2 autres, sinon le C*l va vouloir passer devant .
Bah faut les mettre derrière!!! :bah:
:cyp:
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Pour changer un peu des photos de moteur, voiçi une des fusées arrières modifiée pour recevoir des réglages aux roues :
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Picture0046.jpg)
Merci à qui je pense pour ça :bien:
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Pour changer un peu des photos de moteur, voiçi une des fusées arrières modifiée pour recevoir des réglages aux roues :
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Picture0046.jpg)
Merci à qui je pense pour ça :bien:
C'est quelqu'un qui te les as usiner, moi je cherche un tourneur pour pas cher ^^
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Ah c'est bon ca :bien:
Mais ils sont passés ou les pare chaleur??? :???:
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:dtc: :cyp:
Impec la fusée
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:dtc: :cyp:
Impec la fusée
:cyp:
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C'est quelqu'un qui te les as usiner, moi je cherche un tourneur pour pas cher ^^
Une très proche connaissance ;)
Ah c'est bon ca :bien:
Mais ils sont passés ou les pare chaleur??? :???:
Ils se nettoient tranquillement :siffle:
-
Ils se nettoient tranquillement :siffle:
:coucou: coupaing
tu as fais tourner le lave vaiselle encore??
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:lol:
Je laisse le lave vaisselle tranquille ;)
2ème fusée arrière modifiée ;)
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:cyp:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Picture0045.jpg)
Montage fait ce matin sur des jantes OZ de RS1 en 15'
Les photos dans l'apmidi, une que j'aurais nettoyer, les jantes.
Ah le nettoyage des OZ, que de bons souvenirs :cyp:
-
Montage fait ce matin sur des jantes OZ de RS1 en 15'
Les photos dans l'apmidi, une que j'aurais nettoyer, les jantes.
Ah le nettoyage des OZ, que de bons souvenirs :cyp:
:miam:
Le nettoyage de OZ c'est la fichtre avec tous ses bâtons de fichtre et se verni de fichtre!
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Après tu fais la même chose avec des 16" pour la mienne!!!! :cyp:
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Bon bah pas de photos et surtout demain redémontage, car un des pneus est abimé sur le talon de jante.
Donc ca fuit :ouin:
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Tain mais Effefion tay nul :o|
gniarf dommage :(
PS : Camille tu me tiens au courant pour ta wiwi 1/18 ;)
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Ca m'enerve aussi :ouin:
Je pensais que ça serait bon, mais je me suis planté... :bah:
Pour la wiwi, elle doit être à la poste, mais je peux pas aller la chercher pour l'insant :L:
-
Ca m'enerve aussi :ouin:
Je pensais que ça serait bon, mais je me suis planté... :bah:
Pour la wiwi, elle doit être à la poste, mais je peux pas aller la chercher pour l'insant :L:
J'ai des PE2 si tu veux :cyp:
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Recu les support de sièges sparco pour le montage des baquets sur glissière ;)
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Voilà un peu de nouvelles
Tout le bas moteur est "Ok"
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01347m.jpg)
Remontage du support d'alternateur.
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01348m.jpg)
Montage à "blanc" de la boite ;) sans embrayage ca se monte tout seul :cyp:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01350m.jpg)
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:miam: elle roulera le 4??? :cyp:
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Vivement que ça tourne
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C'est mimi tout ca, vivement le roulage :miam:
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:coucou: coupaing
es que tu as comparé les panneaux de portes d'origines et ceux en polycarbonates ? ^^
PS: j'attend toujours la liste :cyp:
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On est pas retourné auprès de l'auto pour comparer :).
Le moteur est la priorité actuelle ;)
La boite est une JC5 de Megane. ;)
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J'ai récupéré de la gaine du faiseau du F7R, démonté aussi les durites du F7P ainsi que la modine
Démontage de la rampe d'injection alu du F7P, nettoyage de celle-ci et des injecteurs de F7R et montage des injecteurs sur la rampe ;)
Voilà comment je me suis occupé.
Demain faiseau, après mes freins ;)
-
J'ai récupéré de la gaine du faiseau du F7R, démonté aussi les durites du F7P ainsi que la modine
Démontage de la rampe d'injection alu du F7P, nettoyage de celle-ci et des injecteurs de F7R et montage des injecteurs sur la rampe ;)
Voilà comment je me suis occupé.
Demain faiseau, après mes freins ;)
J'ai rien compris :cyp:
Mais ça doit être bien :ddr:
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F7R c'est le bloc de la mégane
F3P celui de la Clio
Il a démonté la rampe injection + injecteur de la Mégane et l'a remonté avec les injecteurs de la Clio (en ayant tout nettoyé avant)
Mais j'avoue faut bien prendre le temps de lire :ddr:
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F7R c'est le bloc de la mégane
F3P celui de la Clio
Il a démonté la rampe injection + injecteur de la Mégane et l'a remonté avec les injecteurs de la Clio (en ayant tout nettoyé avant)
Mais j'avoue faut bien prendre le temps de lire :ddr:
Donc rampe de la mégouz + injjecteur de la Clio sur le bloc de la Clio...
J'ai bon?
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waiiiiiiiiii
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En fait non c'est tout l'inverse :ptdr: :ptdr:
-
Je comprends rien :ouin: :bah:
Bref stop HS ;)
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:ptdr:
Injecteurs de F7R
Rampe de F7P
Le tout serra monté sur le F7R
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Donc rampe de la mégouz + injjecteur de la Clio sur le bloc de la Clio...
J'ai bon?
Euh nan, c'est l'inverse :cyp:
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Je comprends rien :ouin: :bah:
Bref stop HS ;)
Laisse faire les pro :cyp:
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(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01399m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01401m.jpg)
Ca c'est fait ;)
-
Super chef mécano :bien:
Culasse prète à être usinée :D , freinage presque complet, admission presque complète...
Ca commence à prendre forme :oui:
-
Super chef mécano :bien:
Culasse prète à être usinée :D , freinage presque complet, admission presque complète...
Ca commence à prendre forme :oui:
Si ta besoin de démonté un collecteur ,je sais faire :cyp:
Bon boulot ,comme toujours :bien:
-
Et j'oubliais, faisceau moteur modifié et presque terminé ;)
(David, encore merci :jap:)
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Super chef mécano :bien:
Culasse prète à être usinée :D , freinage presque complet, admission presque complète...
Ca commence à prendre forme :oui:
Faudra pas oublier le disque d'embrayage et le mécanisme :siffle:
Le faisseau moteur du F7P est réparé, car certaines prises étaient mal en point et modifié aussi pour le F7R (capteur position papillon) ;)
-
Et bien ca avance :bien:
Ca promet :miam:
-
Et bien ca avance :bien:
Ca promet :miam:
Je plussoie, ça va donner :miam:
-
Aujourd'hui petite modif, prise de pression absolue du collecteur, en attendant les pièces qui arriveront vendredi je pense :bah:
Donc on part de ca.
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01403m.jpg)
on obtient ca
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01404m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01405m.jpg)
Ensuite on repère l'emplacement ou il faut percer
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01406m.jpg)
percage à 3mm puis à 5mm pour ensuite tarauder à M6
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01407m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01408m.jpg)
Taraudage en M6
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01411m.jpg)
Une fois monté
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01409m.jpg)
Et voilà le résultat
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01410m.jpg)
-
propre :bien:
-
Taraudage express :cyp:
-
Taraudage express :cyp:
Ouai faut que je fasse pareil pour mettre le nos sur la mienne :cyp:
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:bien: David ;)
-
Nikel! Par contre avec la poulie juste en dessous c'est pas risqué?
-
Nikel! Par contre avec la poulie juste en dessous c'est pas risqué?
mais non un petit crochet et roule :oui: Efféfionnes pawwwa
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Taraudage express :cyp:
:bah: le tourne à gauche que j'ai ne passait pas, surtout pas envis de démonter le collecteur pour aller à l'étau ;)
-
Nikel! Par contre avec la poulie juste en dessous c'est pas risqué?
Non car sur le F7R il n'ya pas de poulie à cette endroit, tu comprendras vendredi. ;)
-
propre :bien:
:bien: David ;)
;) :jap:
-
Bien propre, moi aussi je taraud a la perceuse, jusqu'au jour ou ....
Sinon vivement la suite :ddr:.
-
Histoire de me coucher moins bête ce soir, elle sert à quoi cette modif ?
-
Histoire de me coucher moins bête ce soir, elle sert à quoi cette modif ?
C'est pour le montage du F7R avec le faisseau du F7P.
Sur le collecteur du F7R la prise de pression ce fait à l'entrée et l'info est ensuite envoyé au calculo qui lui gère tout ca.
Sur le F7P la pression se prend à l'endroit ou j'ai fais la modif, sinon le calculo n'aurait pas eu la bonne info.
-
Ah ok... ;)
J'essaye de comprendre un minimum... :cyp:
-
Ah ok... ;)
J'essaye de comprendre un minimum... :cyp:
Pour moi c'est super simple, mais pas facile à expliquer :oops:
Mais ca serra plus clair vendredi ;)
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ça ne marchera jamais :D
-
Moi comprendre lentement mais surement, je comprend mieux en photo :cyp: .
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Du bon du beau boulot :bien:
-
Faisseau compartiment GMP terminé ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01416m.jpg)
-
:rs:
-
Faisseau compartiment GMP terminé ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01416m.jpg)
dire que j'ai pas touché un fil depuis 3 semaines moi :cyp:
parfait David :rs:
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c'est comme filetage que vous avez fait car au taf j'ai des raccords qui se vis qui sont fait exprès pour emmancher une durite a leur sortie, comme cela pas besoin de contre écrou, un peu de patte pour l'étanchéité et c'est bon...
-
j'ai une grosse bricole pour toi dans mon garage :ange:
-
Devinette : Connaissez-vous l'ingrédient magique développé par Camille dans le plus grand secret et qui fera que la C26R ira bien plus vite que les autres?
...
la réponse demain soir ;) d'ici là, vous pouvez faire vos propositions ! :w :w :w
-
Un bon Mac Do et il se transforme en Misou Mizou :rs:
-
c'est comme filetage que vous avez fait car au taf j'ai des raccords qui se vis qui sont fait exprès pour emmancher une durite a leur sortie, comme cela pas besoin de contre écrou, un peu de patte pour l'étanchéité et c'est bon...
percage à 3mm puis à 5mm pour ensuite tarauder à M6
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01407m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01408m.jpg)
Taraudage en M6
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01411m.jpg)
Taraudage en M6X100, c'est vrai que j'avais pas précisé ;)
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Jolie travail , je ne savais pas que les F7R n'avait pas de tétine pour la pression absolue, jespere pour toi que sa va marche .... ;)
-
Jolie travail , je ne savais pas que les F7R n'avait pas de tétine pour la pression absolue, jespere pour toi que sa va marche .... ;)
Si il y en a une mais à l'entrée du collecteur ;)
Mais demain toutes les explications.
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ok Ok :merci2:
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Devinette : Connaissez-vous l'ingrédient magique développé par Camille dans le plus grand secret et qui fera que la C26R ira bien plus vite que les autres?
...
la réponse demain soir ;) d'ici là, vous pouvez faire vos propositions ! :w :w :w
Un turbo ? :o|
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:rs: ah camille
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:coucou: coupaing
j'ai recuperé un truc pour toi au boulot :fier:
on peut soudé quelque chose sur l'arceau? :cyp:
PS => David faut-il encore du noir?
-
Un bon Mac Do et il se transforme en Misou Mizou :rs:
:lol: :lol: :lol:
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Taraudage en M6X100, c'est vrai que j'avais pas précisé ;)
je regarde si j'ai quelque chose avec ce filetage la....
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Devinette : Connaissez-vous l'ingrédient magique développé par Camille dans le plus grand secret et qui fera que la C26R ira bien plus vite que les autres?
...
la réponse demain soir ;) d'ici là, vous pouvez faire vos propositions ! :w :w :w
:up:
la réponse à 21H !!
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:coucou: coupaing
j'ai recuperé un truc pour toi au boulot :fier:
on peut soudé quelque chose sur l'arceau? :cyp:
PS => David faut-il encore du noir?
Pour le noir j'ai presque sifflé la moitié du rouleau, donc oui ;)
je regarde si j'ai quelque chose avec ce filetage la....
Ok :bien: ;)
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y'est l'heure :o|
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Pour le noir j'ai presque sifflé la moitié du rouleau, donc oui ;)
Ok :bien: ;)
ok je prends ça la semaine prochaine :fier:
par contre on peut soudé quelque chose sur l'arceau??
-
ok je prends ça la semaine prochaine :fier:
par contre on peut soudé quelque chose sur l'arceau??
Oui on peut, mais ca dépend ce que c'est :bah:
Sinon viens me voir, pour m'expliquer ;)
-
Oui on peut, mais ca dépend ce que c'est :bah:
Sinon viens me voir, pour m'expliquer ;)
au boulot j'ai recuperé un support camera :fier:
ça pourrais etre sympa poser entre les 2 bacquets :lover: :rs:
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au boulot j'ai recuperé un support camera :fier:
ça pourrais etre sympa poser entre les 2 bacquets :lover: :rs:
Faudra voir avec Camille, mais perso je souderais pas ca sur l'arceau, avec 2 bon colliers et hop ;)
-
Faudra voir avec Camille, mais perso je souderais pas ca sur l'arceau, avec 2 bon colliers et hop ;)
au pire je viens d'avoir une idée (c'est rare faut en profité :cyp: ) es que de memoire tu sais quel est le diametre des tubes de l'arceau?
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au pire je viens d'avoir une idée (c'est rare faut en profité :cyp: ) es que de memoire tu sais quel est le diametre des tubes de l'arceau?
OUi c'est du 40mm
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OUi c'est du 40mm
ok je vais voir ce que je peux faire :fier:
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ok je vais voir ce que je peux faire :fier:
ok ;)
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oups j'ai zappé (apollo 13 inside)
bon le temps de faire mon post et vous aurez la reponse
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Bon alors voila...
l'ingredient secret de cette bombinette made in Camillou c'est :
......
.......
Le Whaou chocolat !!!
(http://img160.imageshack.us/img160/8505/sanstitreddborder.jpg)
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:ptdr:
:miam:
-
:w
-
comment c'est kro bon :miam:
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:ddr:
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:ddr: :w
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:lol: :lol: :lol:
le pire c'est que je cherchai et que c'etais chez moi que ça c'est passé :cyp:
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:lol: :lol: :lol:
le pire c'est que je cherchai et que c'etais chez moi que ça c'est passé :cyp:
:lol:
je kiffe cette photo ! :w
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Aujourd'hui opération remontage "haut" moteur ;)
On commence par réamorcer les poussoirs hydraulique, ensuite on passe au remontage des AAC, sans oublier de faire le joint ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01419m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01422m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01423m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01425m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01426m.jpg)
Remontage des AAC
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01427m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01428m.jpg)
Les joints Spy coté distribution
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01429m.jpg)
Mise en place du galet de renvois de distribution et du carter
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01420m.jpg)
Mise en place du joint de culasse
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01418m.jpg)
Mise en place de la culasse, des vis (neuve ;) ), serrage au couple et à l'angle comme indiqué dans la RTA ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01430m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01434m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01435m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01431m.jpg)
Ensuite la distribution
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01433m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01438m.jpg)
Voilà comment faire pour tendre la courroie de distribution
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01439m.jpg)
Ensuite on passe au montage du collecteur d'admission, détecteur de cilquetis et collecteur d'échappement, on oublie pas les joints, celui d'échappement fait par chaleur en meme temps ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01444m.jpg)
Ensuite on monte les pattes de levage, allumeur et le boitier de calorstat
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01447m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01448m.jpg)
Ensuite on monte les injecteurs, la rampe et la durite de vapeurs d'huile
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01451m.jpg)
Pour finir la journée, on monte provisoirement le carter de distribution
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01450m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01454m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01455m.jpg)
Vous voyez maintenant à quoi sert la modif du collecteur que j'ai fais cette semaine ;)
Voilà une bonne petite journée, avec le soleil de Normandie en prime ;)
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Preum's
C'est pas marrant, c'est trop propre. :ange:
-
han :lover: :lover: :lover:
ptite question, comment vous faites pour savoir au remontage que tout est bien en face ? je veux dire par là, que les AAC soient bien calés par rapport au vilo, soupapes etc
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han :lover: :lover: :lover:
ptite question, comment vous faites pour savoir au remontage que tout est bien en face ? je veux dire par là, que les AAC soient bien calés par rapport au vilo, soupapes etc
Il y a des repères sur les poulies et sur le cache AAC, pour le vilo on met une pige pour le caller au PMH ;)
Rien à voir avec les F4R, qui eux se callent par l'autre coté (coté volant moteur).
-
Il y a des repères sur les poulies et sur le cache AAC, pour le vilo on met une pige pour le caller au PMH ;)
Rien à voir avec les F4R, qui eux se callent par l'autre coté (coté volant moteur).
merci ! :rs:
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Preum's
C'est pas marrant, c'est trop propre. :ange:
:bah: oui c'est mieux de remonter des choses propre.
-
merci ! :rs:
Si tu veux d'autres explications tu sais ou me trouver ;)
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DTC ? :cyp:
:lol: :rs:
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Petite déception, on voit pas le montage des soupapes et des poussoirs hydrauliques. :(
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Petite déception, on voit pas le montage des soupapes et des poussoirs hydrauliques. :(
Normal, les soupapes on les a pas démonté, et les possoirs :bah: j'étais parti pendant que Camille les fesait.
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Super boulot David et Camille ,toujours un plaisir de passé sur ce topic on vois bien que sais fais très propre et avec méthode :bien:
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Je vois même pas à quoi ça ressemble un poussoir. Je suis encore à l'époque des culbuteurs... :cyp:
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Aujourd'hui opération remontage "haut" moteur ;)
On commence par réamorcer les poussoirs hydraulique, ensuite on passe au remontage des AAC, sans oublier de faire le joint ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01419m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01422m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01423m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01425m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01426m.jpg)
Remontage des AAC
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01427m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01428m.jpg)
Les joints Spy coté distribution
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01429m.jpg)
Mise en place du galet de renvois de distribution et du carter
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01420m.jpg)
Mise en place du joint de culasse
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01418m.jpg)
Mise en place de la culasse, des vis (neuve ;) ), serrage au couple et à l'angle comme indiqué dans la RTA ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01430m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01434m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01435m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01431m.jpg)
Ensuite la distribution
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01433m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01438m.jpg)
Voilà comment faire pour tendre la courroie de distribution
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01439m.jpg)
Ensuite on passe au montage du collecteur d'admission, détecteur de cilquetis et collecteur d'échappement, on oublie pas les joints, celui d'échappement fait par chaleur en meme temps ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01444m.jpg)
Ensuite on monte les pattes de levage, allumeur et le boitier de calorstat
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01447m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01448m.jpg)
Ensuite on monte les injecteurs, la rampe et la durite de vapeurs d'huile
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01451m.jpg)
Pour finir la journée, on monte provisoirement le carter de distribution
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01450m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01454m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01455m.jpg)
Vous voyez maintenant à quoi sert la modif du collecteur que j'ai fais cette semaine ;)
Voilà une bonne petite journée, avec le soleil de Normandie en prime ;)
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Comment remonter un moteur de A à Z
:bien:
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Bon alors voila...
l'ingredient secret de cette bombinette made in Camillou c'est :
......
.......
Le Whaou chocolat !!!
(http://img160.imageshack.us/img160/8505/sanstitreddborder.jpg)
comment re-tuer un topic sérieux....... :cyp:
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"Whaou " super te topic, je le suis depuis le début et je tiens avous féliciter pour vos travaux.
Tu sauré nous faire un topic sur changement courroie accessoire et distri avec ses galets tendeur sur une RS2004 ainsi que le pigeage?
Merci à vous deux( effet Fion et Bientot la 106kid) :cyp:
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Comment s'instruire en quelques photos ^^
Excellent reportage, merci à vous deux :jap:
Moi qui pompe pas grand chose au moteur (je sais, va falloir que je m'y mettes...) c'est vraiment intéressant de voir des cas comme le votre :oui:
Bonne continuation les gas :bien:
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:merci2: très bon reportages jolie photos :bien:
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Neuf le moteur, neuf il est!!! :eek:
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Question ?:
Le F7P Même bloc?, même choses pour le démonter etc ?.
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Merci à tous :jap: :bien:
Question ?:
Le F7P Même bloc?, même choses pour le démonter etc ?.
Pas le même bloc (vilbrequin, taillage dans le bloc...), mais c'est le même principe ;)
Zoone, merci pour le gros plan ! :bien: :D :ptdr:
Je vois même pas à quoi ça ressemble un poussoir. Je suis encore à l'époque des culbuteurs... :cyp:
un poussoir est grossomodo l'équivalent d'un culbuteur. (d'ailleurs david, y'aura de la modif. à faire plus tard sur les poussoirs hydrauliques :cyp: , car dans les tours, ça risque de pas suivre...)
Histoire de pas vous laisser dans l'ignorance, et pour la bonne compréhension de ce topic, la culasse qui a été remontée sur le bloc n'est pas celle que j'ai eu avec le bloc. Une autre culasse a été récupérée :ange:
L'usinage pour la tête d'allumeur a été fait dans une entreprise, super qualité (mieux que ce que j'espérais...) et correspond parfaitement à ce qu'on voulait faire :bien:
L'autre culasse (david, si tu as les photos du massacre, fais-toi plaisir...) suit le même chemin, avec un peu plus de boulot que le simple usinage effectué sur la culasse remontée ;) , car la côte maxi d'usinage a été atteinte :(
Niveau compression, aux dires de notre mécano, y'en a beaucoup :D , même avec les bougies dévissées.
Je prépare une nouvelle modif. concernant l'admission :siffle:
J'ai normalement trouvé toutes les grosses pièces pour terminer l'auto ^^
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Zoone, merci pour le gros plan ! :bien: :D :ptdr:
Gros Plant Nantais, c'est logique :cyp: "double combo ! :coolfuck:"
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Gros Plant Nantais, c'est logique :cyp: "double combo ! :coolfuck:"
:ptdr:
J'oubliais, arbres à cames neufs de clio williams en place :D . Ils ont un profil différent des AAC de mégane, et surtout permettent une levée supérieure des soupapes, donc ça va watter :rs:
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Aujourd'hui un peu de montage et de peinture.
Montage du calorstat.
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01456m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01457m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01459m.jpg)
Peinture et mise en place des tubes de liaison pour le LDR
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01460m.jpg)
Peinture et montage du 4è support
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01462m.jpg)
Peinture du carter de distribution
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01465m.jpg)
Peinture du couvre AAC
Avant
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01463m.jpg)
Après
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01464m.jpg)
Voilà ;)
Demain montage de tout ca ;)
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Donc la suite :siffle:
Le couvre AAC
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01466m.jpg)
Vous remarquerez que le millieu est resté couleur d'origine, c'est la crise économie de peinture oblige, je tiens à remercier Filtra pour le reste de ces bombes de peinture, du 640 Girs Iceberg
Les carters de distribution en place
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01467m.jpg)
Petite modif pour la dépression du master vrac ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01468m.jpg)
Et voilà ;)
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C'est tout beau :lover: :rs:
J'espère que ça marchera autant que c'est beau :fier3:
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Ça avance :bien:
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Tin je suis jaloux par contre ton bloc il est vraiment neuf c'est abusé!! :lover:
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comment re-tuer un topic sérieux....... :cyp:
POUF CLAC SLIP :cyp:
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Tin je suis jaloux par contre ton bloc il est vraiment neuf c'est abusé!! :lover:
L'avantage d'avoir de la "bonne crasse bien grasse" ca conserve :siffle:
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ouai j'avoue, je suis près à faire échange avec le mien :o|
-
ouai j'avoue, je suis près à faire échange avec le mien :o|
:w mais il y a aussi des petits secrets que je garde, sinon c'est pas marrant :cyp:
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SA sent le ronronnement qui arrive...... :miam:
-
:w mais il y a aussi des petits secrets que je garde, sinon c'est pas marrant :cyp:
Tricheur, c'est pas loyal :o|
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SA sent le ronronnement qui arrive...... :miam:
Une fois l'auto finie :oui: (ce qui va arriver vite je l'espère...)
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:w mais il y a aussi des petits secrets que je garde, sinon c'est pas marrant :cyp:
Moi aussi j'en ai :cyp: que tu connais pas chef mecano :bah:
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:rs:
-
Moi aussi j'en ai :cyp: que tu connais pas chef mecano :bah:
Comme mettre les jantes au lave vaisselle :cyp:
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Comme mettre les jantes au lave vaisselle :cyp:
...entre autre... :cyp:
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:fresh: :ddr:
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Le serrage au couple et à l'angle c'est que tu serres au couples puis tu remet un angle de vissage en plus par dessus ? :voyons:
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Moi j'aimerais plus de photos (si possible :oui: ).
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Le serrage au couple et à l'angle c'est que tu serres au couples puis tu remet un angle de vissage en plus par dessus ? :voyons:
Exactement :oui:
Serrage à 3 pour tasser le joint de culasse, attendre 3 minutes mini. , puis resserrage à 3, et serrage à 107° ;)
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Moi j'aimerais plus de photos (si possible :oui: ).
Y'en a beaucoup :bah:
Après ça surcharge les pages :bah:
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Même en Mp ca m'instruit car je risque fortement de rentrer aussi une 16S :oui: .
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Y en a du boulot ! :bien:
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On continu dans le remontage.
Petit problème pour passer la prise du détecteur de cliquetis.
Avant
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01471m.jpg)
Après :siffle:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01472m.jpg)
Mise en place du faisseau ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01473m.jpg)
Faisseaux de bougies
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01474m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01475m.jpg)
Autre petit problème, maintenant résolu, le changement des injecteurs, Camille me dit faudra remettre les injecteurs du F7P, les injecteurs du F7R ne sont pas compatibles avec le calculo de 16S, ok pas problème.
Sauf que problème, on ne peut pas les monter :eek: , le joint torique qui fait l'étanchéité au niveau de la culasse, fait 16mm de diamètre et ceux des injecteurs du F7R 14mm, donc échange de joints et là c'est nikel ;)
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Il est bien foutu le cache avec les clips pour le faisceau bougies, pas comme sur F4R où c'est l'anarchie
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Il est bien foutu le cache avec les clips pour le faisceau bougies, pas comme sur F4R où c'est l'anarchie
Oui c'est bien mieux sur le F7P et encore mieux sur le F7R ;)
F4R c'est le merdier et t'a pas place en plus.
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Impec tout ca
Fallait le savoir le coup des injecteurs :jap:
Tu as monté avec un peu de lubrifiant ?
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Impec tout ca
Fallait le savoir le coup des injecteurs :jap:
Tu as monté avec un peu de lubrifiant ?
Oui montage avec un léger film d'huile ;)
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Il y'as des injecteurs sur les essence aussi :voyons: je pensait que c'était " le carbu" qui fessait tous :voyons:
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tu devrais pourtant être au courant vu que t'as un f3p :bah:
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tu devrais pourtant être au courant vu que t'as un f3p :bah:
Je connais pas ce genre de moteur ? l'E7J oui ,mais F3P pour le moment ..
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Bah t'as bien vu en ouvrant ton capot que t'avais pas de carbu quand même
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Bah t'as bien vu en ouvrant ton capot que t'avais pas de carbu quand même
Oui j'ai vu juste un papillon :bah: .
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Les injecteurs sont sur la photos la ?
http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01473m.jpg
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Oui au bout des fils :D
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Gros boulot :bien:
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:coucou:
Petit rappel (nouvelles photos quoi :p ) de ce qui a été fait sur la culasse montée maintenant sur le bloc :
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo009.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo010.jpg)
Essai à l'essence pour voir les éventuelles fuites sur les sièges de soupapes
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo030.jpg)
Ca fuit pas, impeccable !
Grattage des plans de joint
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo011.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo012.jpg)
Différence AAC mégane 16v (gauche) - clio williams (droite)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo015.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo016.jpg)
Vue sur un poussoir et sa soupape
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo017.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo014.jpg)
Degraissage à l'essence de l'AAC d'echap. williams
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo018.jpg)
Vue sur l'usinage qu'il fallait réaliser pour le distributeur. Super usinage, vraiment tip top :bien: :jap:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo019.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo020.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo021.jpg)
Grattage de l'autre plan de joint
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo023.jpg)
Remontage des AAC williams
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo024.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo025.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo026.jpg)
Remontage des poulies admission et echappement, et du distributeur (faut regarder que l'usinage soit ok)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo027.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo028.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo029.jpg)
Voila :jap:
-
super taf :lover:
-
mais qu'il est beauuuuuuuuuuuuuu :rs: :cyp:
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nickel pour l'usinage!
ça ne monte parfaitement!
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Bien le taff :lover: :lover: :lover:
je vais vous posté ma culasse moi :oui: pour une petite revision!
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Y'a le mien à faire les filles !!!
Du super taff camille et david bien sur.
Aller tu rentre dans la dernière ligne droite camille, pied dedans!!!! :bien:
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:rs: :rs: :rs: :rs: du beau boulot , bravo bonne continuation :bien:
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Des sacré pro de la meca quand meme :jap:
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:coucou:
Ca avance bien tout ca :) vivement que ca tourne !
Camille, t'as réfléchi a mon système de filtre pour LDR ? Ca me ferai un grand honneur que tu l'adopte :jap:
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camille tu me fais des cachotteries :o|
-
camille tu me fais des cachotteries :o|
Meme moi je sais pas :bah:
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IL y a encore un autre truc qui déboite sa race a venir !
Merci quiiii ? :cyp:
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Cadeau :siffle: fallait bien s'occuper un peu :bah:
Je suis parti de ca:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01553m.jpg)
Mise en forme pour passer de 50mm à 54/55mm
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01557m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01556m.jpg)
Et voilà une fois terminé
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01561m.jpg)
-
:bien:
-
limite du travail de pro :bien: :rs:
-
Pourquoi limite? ca en est :oui:
-
bah remunere le et la ca sera un pro
d'ou ma nuance
:jap:
-
:rs:
-
bah remunere le et la ca sera un pro
d'ou ma nuance
:jap:
C'est pas faux ^^
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Super David :bien:
Tu bosses super bien ! :bien:
Merki ;)
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Parfait david, nikel le chauffage pour agrandir toussa :fier:
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Ca avance, j'ai bientot toutes les pièces restantes pour le moteur :)
Après, on s'attaquera au chassis :D
-
Ce travail de dingue Dav :bave:
-
Ca avance, j'ai bientot toutes les pièces restantes pour le moteur :)
Après, on s'attaquera au chassis :D
:up:
Quelques pièces qu'il manquait, les voilà montées ;)
Support de boite de vitesse "RS1"
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01669m.jpg)
Poulie de DA modifiée ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01670m.jpg)
Les "bonnes" vis du carter de distribution ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01671m.jpg)
L'écran thermique pour protéger la sonde de pression d'huile
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01672m.jpg)
Et enfin le joint de couvre AAC
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01674m.jpg)
-
:bave:
-
:bave:
;)
Avec ce qui arrive tu vas encore :bave:
:siffle:
-
Parfait :bien:
-
Petit "plus" ;)
On part de ca un cone en tole d'inox de 1mm
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01551m.jpg)
On trace, on pointe
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01568m.jpg)
On perce
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01569m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01570m.jpg)
On assemble, d'abord en pointant
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01571m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01572m.jpg)
On ferme définitivement
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01574m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01573m.jpg)
Et voilà le résultat ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01575m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01579m.jpg)
Merci Nico pour la matière ;)
-
Ça va être le silencieux final ?
-
Pas si silencieux que ça donc :cyp:
-
Ça va être le silencieux final ?
:cyp: peut étre :cyp: s'il passe le test d'homolguation :ddr:
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Un tube aurait fait moins de bruit!!! :ptdr:
-
Il y aura le "tube percé" dedans, que l'on voit à côté ?
-
"Enorme" ce "silencieux". :lol:
Rassurer moi, yaura de tout de même un inter ? :beuh:
Soudure à l'arc ou au mig ? (je mise sur l'arc :blague:)
-
C'est pas un silencieux ce bordel!!!
C'est une cartouche lance flamme, :lol: avec un 5ème injecteur pour amorcer le tout
-
Il y aura le "tube percé" dedans, que l'on voit à côté ?
Tube percé oui il y aura, mais pas celui que l'on voit à coté
"Enorme" ce "silencieux". :lol:
Rassurer moi, yaura de tout de même un inter ? :beuh:
Soudure à l'arc ou au mig ? (je mise sur l'arc :blague:)
Oui soudure à l'arc ;)
Le but avoir la meme ligne que sur la RSi et avoir le meme niveau sonore ;)
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Enorme :eek:
C'est vraiment super tout ca !!!
-
David ,je t'embauche pour faire ma ligne d'échappement pour ma RS :cyp:
Super boulot ,pas trop galeré ???
-
David :rs:
-
beuuuuuuh :beuh: mon cone d'admission (comprendra qui peut :cyp: ) s'est fait transformer en "silencieux" :eek:
super boulot david :rs:
-
+1
-
bon boulot :bien:
-
News photos en arrivage :siffle:
-
Waiiiii :badmax:
-
Embrayage renforcé
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0001a.jpg)
Extincteur (merci Nitros ;) )
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0002a.jpg)
Prémice d'une admission 'différente' :ange: (quasi complète à ce jour)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0003a.jpg)
-
:lover: mouarf :lover:
-
:miam:
Sympa l'écope pour l'admission GrB :cyp:
-
c'est pas GrA ?? :voyons:
-
Si c'est groupe A
-
Pour l'admission groupe a si c'est avec une boite de 21 turbo, perso, je te conseille plutôt de la mettre en dynamique, avec prise d'air au niveau de l'anti brouillard, ou de la prise d'air d'origine, certes le bruit sera moins bon, mais sa marche mieux ainsi testé et approuvé sur route et sur banc. ;)
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Superbe mon camille, au moins tu pètera pas l'embrayage à la première accèl!!
-
Sinon de mon coté, j'ai "un peu" avancé sur le "silencieux" :cyp:
On part d'une partie de cette tole perforé en 1mm galva.
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01688m.jpg)
On la travaille un peu ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01690m.jpg)
Et voilà ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01694m.jpg)
Il y a encore un peu de boulot, mais on prend son temps.
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Yess, sa wattttt :bien:
-
POUF
David :lover:
-
David tu me fais quand mon inter en inox :o|
:rs:
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Bien le taff :lover:
David il fait les air bag aussi :cyp:
-
Bien le taff :lover:
David il fait les air bag aussi :cyp:
Je sais quasi tout faire :fier:
-
Beau boulot Dav!
Ca sert à quoi la forme rentrée au bout?
-
Un airbag en tôle glava un :o|
:cyp:
:rs:
-
Un airbag en tôle glava un :o|
:cyp:
:rs:
:bah: ca existe en plus, les assise actives sur les MéganeII coupé et ClioIII 3 portes
HS Off
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Beau boulot Dav!
Ca sert à quoi la forme rentrée au bout?
Ralentir "un peu" les gaz et les faire aller dans la laine d'inox que l'on va mettre autour du tube.
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Pour réduire les bruits?
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Coucou !
Nouvelle pièce :)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0024.JPG1..jpg)
-
Coucou !
Nouvelle pièce :)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0024.JPG1..jpg)
Tout neuf!! :fier2:
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Reconditionné :o ;)
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Les dernières heures du F7R710 dans le 76, il est parti chez son proprio ;)
Avant on a fini de monter 2 ou 3 bricoles, plutot utile ;)
Comme l'embrayage
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01695m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01696m.jpg)
Mais aussi la boite
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01697m.jpg)
Le démarreur
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01698m.jpg)
On mix un peut pour le support de boite RS1 et tampon de 16S
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01699m.jpg)
Après faut grimper tout ca sur la remorque :siffle:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01701m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01702m.jpg)
Et voilà pret à partir avec 290Chx :siffle:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01703m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01704m.jpg)
Arrivé sans aucun soucis, bon la Twingo en a chier un peu :bah:
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la twingo.... :sol:
bien tout ça vivement le montage dans la bête!
c'est à qui la clio verte à coté?
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Quel convoi! :love:
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la twingo.... :sol:
bien tout ça vivement le montage dans la bête!
c'est à qui la clio verte à coté?
C'est la 1.4 Alizé de Camille ;)
-
LA twingo, chargé a bloc, le coup des tubes pour monter excellente idée
Un beau bloc pres a faire cracher la poudre
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Twingo powaaaa :lol:
Bon fait chier que le 76 soit aussi loin du 33, me ferait grave plaisir de participer à ce projet :(
-
Il arrive sur son cheval blanc...
:bien:
-
La porte est ouverte aux voyageurs du sud :cyp: s'ils veulent passer ;)
Quasiment 300 chevaux sur une twingo, faut les suivre :cyp:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0028.JPG1..jpg)
-
300cv en prop' sur une remorque :ptdr:
chaud a gérer :lol:
ca sent bon le remontage d'ici peut de temps ^^
super boulot a tout les deux :bien: :rs:
-
une piece qui traine a la maison ^^
(http://images.forum-auto.com/mesimages/229671/P1040437.jpg)
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:rs: Merci Kevin ;) :jap:
Un bout de plus du puzzle C26R :D
Je tiens a remercier ceux qui m'aident dans ce projet :
- David -dit Effefìon- , qui m'aide à monter C26R (et à qui je dis grand merci pour les lieux où il y a la caisse, ainsi que l'endroit où on a fait le moteur ;) ), et pour toutes les combines du 'tout il se monte sur du renault' :ange:
- Papa , pour les pièces, ainsi que pour l'aménagement du garage qui va acceuillir la caisse à préparer. :bien:
- Dedel, qui supporte mes conversations axées sur les voitures :lol:
- Jambon pour les pièces qu'il va voir pour moi, ainsi que d'autres petites choses (tu comprendras ;) )
- Nitros, Mateo.... et j'en oublie ;)
Je ne le dis pas assez, mais sans ces personnes, ce projet ne serait rien ! :oui:
:jap:
-
Petite bonne nouvelle ;)
Entraxe coulisseaux chappes RSi = entraxe coulisseaux chappes Williams= entraxe coulisseaux étriers R25 :siffle:
Comprendra qui pourra et ceux qui comprendront rien :bah: article 22 :fier:
-
Petite bonne nouvelle ;)
Entraxe coulisseaux chappes RSi = entraxe coulisseaux chappes Williams= entraxe coulisseaux étriers R25 :siffle:
Comprendra qui pourra et ceux qui comprendront rien :bah: article 22 :fier:
Article 22 pour moi :o|
-
pareil :lol:
tu parles pas la même langue que nous david :D
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suffit de fouiner un peu pour comprendre :o|
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C'est bon ça ! :D
Donc histoire d'eclairer un peu vos lanternes, les étriers avant seront changés par des etriers de r25, avec un diam. de piston de 54 (au lieu de 48 pour les freins origine clio 16s/williams). Etriers seuls, pas les chappes ;)
Avantage : diamètre piston plus gros = force de poussée plus forte = freinage plus puissant :D
-
C'est bon ça ! :D
Donc histoire d'eclairer un peu vos lanternes, les étriers avant seront changés par des etriers de r25, avec un diam. de piston de 54 (au lieu de 48 pour les freins origine clio 16s/williams). Etriers seuls, pas les chappes ;)
Avantage : diamètre piston plus gros = force de poussée plus forte = freinage plus puissant :D
:o|
pas trop puissant quand même :ouin:
-
:bave:
-
C'est bon ça ! :D
Donc histoire d'eclairer un peu vos lanternes, les étriers avant seront changés par des etriers de r25, avec un diam. de piston de 54 (au lieu de 48 pour les freins origine clio 16s/williams). Etriers seuls, pas les chappes ;)
Avantage : diamètre piston plus gros = force de poussée plus forte = freinage plus puissant :D
Un que c'est bon ;)
Il n'y a plus qu'à les nettoyer ainsi que ceux pour l'arrière, tu me diras la couleur ;)
Rose :cyp:
-
Un que c'est bon ;)
Il n'y a plus qu'à les nettoyer ainsi que ceux pour l'arrière, tu me diras la couleur ;)
Rose :cyp:
Tot tot l'arrière ça passe sur la clio???? :siffle:
-
Au choix , soit gris (je suis plutot pour) , soit rouge ! ;)
:cyp:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC0072.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC0073.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC0074.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC0075.jpg)
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Au choix , soit gris (je suis plutot pour) , soit rouge ! ;)
:cyp:
Sont pas déjà usée là?
-
:o|
pas trop puissant quand même :ouin:
Ca reste du 15" :bah: , ca sera pas surpuissant non plus :bah:
(sauf avec des 4 pistons... :cyp: )
-
Ca reste du 15" :bah: , ca sera pas surpuissant non plus :bah:
(sauf avec des 4 pistons... :cyp: )
Plus gros freinage, tube de colle à la place des pneus, je gagnerais jamais :ouin:
-
Gris comme ça?
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01016m.jpg)
-
Plus gros freinage, tube de colle à la place des pneus, je gagnerais jamais :ouin:
...MC en 23,8 cm.... :siffle:
-
...MC en 23,8 cm.... :siffle:
Moi mâitre cylindre de kangoo :fier:
ce mix que s'est nos pauvres caisses :cyp:
-
Gris comme ça?
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01016m.jpg)
freinage de rs ça non?
-
Plus gros freinage, tube de colle à la place des pneus, je gagnerais jamais :ouin:
Oui ca tu risque de :ouin:
Car samedi j'ai la meme, meme prépa et tout
180Cv :siffle:
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Sont pas déjà usée là?
Si, mais ils peuvent faire a l'aise 2 à 3 sorties circuit :)
Et puis pour du donné, je vais pas faire le difficile...
Pour info : 2 matador D11 en 200/56/15 et 2 michelin S5A en 19/57/15.
Gris comme ça?
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01016m.jpg)
Voui !!
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freinage de rs ça non?
:bah: de la RSi jusque la ClioII RS il n'y a eu aucune évolution
C'est tout pareil :siffle:
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Moi mâitre cylindre de kangoo :fier:
ce mix que s'est nos pauvres caisses :cyp:
Et c'est pas fini... :)
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Si, mais ils peuvent faire a l'aise 2 à 3 sorties circuit :)
Et puis pour du donné, je vais pas faire le difficile...
Pour info : 2 matador D11 en 200/56/15 et 2 michelin S5A en 19/57/15.
Voui !!
Bon demain je sais quoi faire :siffle:
-
Bon demain je sais quoi faire :siffle:
:ange: :lover: :oops:
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Et c'est pas fini... :)
:lol: ouai j'avoue avec ton cerveau débordant!!
-
:lol: ouai j'avoue avec ton cerveau débordant!!
Il faut :bah: , si on veut faire évoluer le shmilblick :ddr:
-
Toussa pour que je te poutre avec ma 1.2L :o| :cyp:
WAIIIII les gommards :bave:
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On s'occupe un peu, c'est mieux quand c'est propre :siffle:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01711m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01712m.jpg)
Il n'y a plus qu'à ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01713m.jpg)
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Parfait david :bien:
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:bien: david !
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:coucou:
J'airais besoin (si tu peut) me donner la référence de tes ailes de la 16S sil'te plait tu serais gentil, que je puisse en commandé :jap:.
Merci.
-
Y a un topic sur les demandes de refs, et je pense pas que ce soit marqué comme ça sur son aile (j'en suis même sûr).
-
Y a un topic sur les demandes de refs, et je pense pas que ce soit marqué comme ça sur son aile (j'en suis même sûr).
Si c'est marqué derrière :jap: .
J'ai pas la CG de la 16s je doit aller la chercher donc pas de type mime :bah: .
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:coucou:
J'airais besoin (si tu peut) me donner la référence de tes ailes de la 16S sil'te plait tu serais gentil, que je puisse en commandé :jap:.
Merci.
Je te donne ça en MP ;)
-
Je te donne ça en MP ;)
merci :jap: .
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Voiçi le nouveau lieu de stockage du moteur , avec son support de fortune :lol: en attendant la caisse ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo049.jpg)
J'avais un soucis avec le collecteur d'échappement, où une vis était cassée dedans. Problème résolu avec la perceuse, et un foret fraichement acheté ;)
Puis il me manquait un support pour le collecteur d'echappement, et ce support n'est plus disponible chez renault (et évidement difficilement trouvable seul en occasion). Support essentiel à cause des phénomènes de résonnance selon les tr/min qui peuvent endommager le bloc.
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo044.jpg)
Alors pas le choix :
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo043.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo046.jpg)
Et voilà un support à 0 euros :D
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo048.jpg)
Merci papa ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo053.jpg)
-
Pourquoi se faire chier :rs:
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:bien:
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Bon, ça fait crade de de visu, mais cette semaine je sable ce bout de tube, et peinture au noir HT ;)
Ca fera du 'tout neuf' :)
-
Moi aussi j'ai "bidouillé" du meme coté :cyp:
Avant
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01692m.jpg)
Après
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01714m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01716m.jpg)
La ligne d'origine en model ;)
-
Un moment je me suis dit, non il va pas le laisser tel quel le support quand meme!
Ouf, comme d'hab, du travail soigné! ;)
-
Rhalala.... cette ligne :w .
Joli taff :bien: .
-
Après le moteur, voila la caisse dans son nouveau box de préparation :)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo058.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo057.jpg)
Va falloir l'attaquer maintenant, elle avait été laissée un peu à l'écart, le moteur se faisant un bon coup de neuf ;)
:jap:
-
T'as oublier le volant :cyp:
-
T'as oublier le volant :cyp:
Il va mettre un guidon va savoir :cyp:
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Il va mettre un guidon va savoir :cyp:
Un manche, ça suffira :cyp:
Sablé :
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0140.jpg)
Peint et prêt à poser :
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0142.jpg)
-
:bien:
j'ai la descente de collecteur que jambon avait pour toi
c'est chez david ce week end ;)
-
:bien:
j'ai la descente de collecteur que jambon avait pour toi
c'est chez david ce week end ;)
Ok :bien: , content de voir que la chaine 'clioteuse' de solidarité fonctionne ;)
-
Moi comme j'ai dit a dav' si tu veut le tube que (tu vient de te faire chier a percer et touSSa :cyp:) je te le donne pas de soucis j'en ai en rabe :p .
-
Moi comme j'ai dit a dav' si tu veut le tube que (tu vient de te faire chier a percer et touSSa :cyp:) je te le donne pas de soucis j'en ai en rabe :p .
Hésite pas alors ;)
Foire aux pneus :cyp: , seconde et dernière démarque :cyp:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo059.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo060.jpg)
4 michelin N21 (sur mes roues de rs1 vues précédement), à 25-30% d'usure :miam:
-
Hésite pas alors ;)
Foire aux pneus :cyp: , seconde et dernière démarque :cyp:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo059.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo060.jpg)
4 michelin N21 (sur mes roues de rs1 vues précédement), à 25-30% d'usure :miam:
Ah c'est les soldes :cyp:
-
:bave:
Toute la gomme doit disparaitre :o|
-
On en a chié un peu, mais la caisse est maintenant accessible :)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo061.jpg1..jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo062.jpg)
Et on fait une ptite 'scapade' :ange: pour aller checher de la piecette :ange: , une belle entretoise de volant, long. 50 mm.
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo064.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo066.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo065.jpg)
:jap:
-
C'est à cause du baquet, pour que le volant soit accessible l'entretoise non?
-
C'est pas spécialement à cause du baquet.
La position qu'on a dans la clio 1 (enfin ma position) fait que je me trouve trop éloigné au niveau des bras. Donc cette entretoise va me rapprocher le volant, et je serais plus à l'aise ;)
-
C'est pas spécialement à cause du baquet.
La position qu'on a dans la clio 1 (enfin ma position) fait que je me trouve trop éloigné au niveau des bras. Donc cette entretoise va me rapprocher le volant, et je serais plus à l'aise ;)
Je suppose que tu est grand alors
Sur la mienne siège reculé a fond oblige a cause de mes 1.97m et bien j'ai les bras tendus
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Vous êtes mal foutu :cyp:
1.97m Devilman47 :eek: et combien de Kg ? Ca doit faire un choc de te voir sortir de ta ptite clio :lol:, tu m'étonne qu'il peine le 1.1L, moi avec mes 45Kg, c'est comme si je rouler à vide, sa pawatt :ptdr:
Pour un 1.1L :cyp:
Et avec mes 1.71m, siège pas à fond, c'est nikel, bon j'ai un volant de 16s, donc un peu plus proche que celui de RN, et c'est impec' :D, je touche la casquette du bout des doigts :fier3:
-
ben je fais le double en Kg ^^ et j'ai un 956cm3 et non un 1108cm3 donc oui elle galère :D
en tout cas ce topic m'a donné des idées pour faire une prépa sur mon 1.0L :cyp:
PS: I think we are HS :oops: mp si tu veu continuer ;)
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Je fais que 1m74, et je trouve la position de conduite de la clio mal pensée :bah:
Fin de la journée : j'ai gavé de dégrippant toutes les vis du chassis.
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo067.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo068.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo070.jpg)
Pour ça :
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo074.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo073.jpg)
;)
-
Un Camille :gay: :rs:
Ca avance bien ^^
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Bon boulot tout ça :bien:
Petit problème avec les rotules de triangles visiblement :(
Faudra que je t'appelle, encore un truc bien sympa de récupéré ;)
-
Super le taff :love:
c'est cracra le berceau... ponçage, peinturage de rigueur....
sa avance bien :miam:
-
Super le taff :love:
c'est cracra le berceau... ponçage, peinturage de rigueur....
sa avance bien :miam:
Un peu de soudure aussi, histoire de le renforcer "un peu" ;)
-
Un peu de soudure aussi, histoire de le renforcer "un peu" ;)
sa ce monte pas un berceau de RS??
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sa ce monte pas un berceau de RS??
Non et surtout, tu peux pas le ressouder, il est traité galva, donc bien "chiant" à souder.
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Bon boulot tout ça :bien:
Petit problème avec les rotules de triangles visiblement :(
Faudra que je t'appelle, encore un truc bien sympa de récupéré ;)
Effectivement, ya une vis qui veut pas sortir. Pas grave, maintenant que le berceau est déposé, on va taper franchement :lol:
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sa ce monte pas un berceau de RS??
C'est pas les mêmes points d'ancrage.
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:bien:.
Nickel les travaux sur la clio.
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Camille, molo, tu va la finir avant moi!!!!!!!
Du bon taff!!!! :bien:
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Gros point de rouille sur un longeron :(
Mais + de peur que de mal, apparement c'est que superficiel ;)
Plus de faisceau tableau de bord, plus de faisceau caisse coté moteur, portes déposées, bloc de chauffage déposé (radiateur à changer :( ), et baie de pare brise nettoyée.
Ca continue cet aprèm. :jap:
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PAWWWWWWWWWWWWWAAAAAA :rs:
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Hier, intérieur commencé à étre nettoyé, décapage de certaines parties pleines de rouille, déblaxonnage d'une jonction de tôle pour venir souder les contre-plaques de l'arceau, et adaptation pour le bacquet, qui est posé :sol: .
Validation de la position de conduite avec le baquet et le moyeu de volant rajouté en photos dans la semaine ;)
-
Vivement les tofs :miam:
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encore du bon boulot ca :bien:
t'as eu un probleme avec tes rotules de triangles ....... ca me dit quelque chose ca hein david :ange:
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Nouvelles photos ce soir :ange:
-
On est ce soir!!! :o|
-
Vue sur le bordel ambiant :D
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0220a.JPG1..jpg)
Décapage des jonctions de tôles:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0226.JPG1..jpg)
Et des points de rouille qui me génaient:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0228.jpg)
Fixations maison du baquet :)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0224.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0222.jpg)
:D :love:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0221.jpg)
Prise de positions de conduite (sur la williams) : (et on rigole pas :o )
Avec siège et volant d'origine :
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0225.jpg)
Avec le baquet et le rajout du volant :
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0231.jpg)
:jap:
-
:rs: T'es mignon quand tu prend tes marques :cubitus:
-
Camille :bien:
-
Merci ;)
La position de conduite est meilleure avec le baquet :oui: , ca va pouvoir attaquer plus fort :cyp:
-
Ca , c'est du boulot bien fait et reflechi
:bien:
:rs:
-
:bien: bon boulot tout ça ;)
-
Ca rigole pas :sol:
J'aurais pu dire "plus", mais ça a jamais rigolé :cyp:
-
:bien:
-
ça rends trés bien l'arceau en jaune! :bien:
ça doit etre sympa les bacquets pour conduire.. ça craint niveau longues distances ou pas? :cyp:
-
bah ca doit pas etre bien confortable un bacquet pour faire de la route
sauf si tu prend des typé "confort" comme les recaro des Megane F1Team R25 et R26 :siffle:
-
bah ca doit pas etre bien confortable un bacquet pour faire de la route
sauf si tu prend des typé "confort" comme les recaro des Megane F1Team R25 et R26 :siffle:
C'est compatible avec les clios par rapport aux fixations? ou faut faire un chmilblik ? :lol:
J'ai en tete les omp design II si t'as un avis dessus je suis preneur.. :bien:
J'arrete mon hachesse ^^
-
pour les baquet de MRS série R il faut modifier les platines d'origine vu que la megane a un plancher plat (tout comme la clio3 d'ailleur) alors que la clio a ses glissières de siège décalées
[fin du HachesSe]
-
Merci pour les infos Filtra :bien:
-
ça rends trés bien l'arceau en jaune! :bien:
ça doit etre sympa les bacquets pour conduire.. ça craint niveau longues distances ou pas? :cyp:
J'ai fait 100 bornes avec la baquet dans la williams, et je trouve qu'on est super bien :) , et aucun mal au dos ou courbatures. ;)
Puis ça bouge pas quand un virage se pointe ! :cyp:
C'est compatible avec les clios par rapport aux fixations? ou faut faire un chmilblik ? :lol:
J'ai en tete les omp design II si t'as un avis dessus je suis preneur.. :bien:
J'arrete mon hachesse ^^
C'est compatible (avec modifs bien sûr pour chaque siège) à condition d'avoir des supports de glissières (trouvables sur les sites style gt2i...)
-
:coucou:
Il y a ces 4 petites choses que je cherchais depuis longtemps... :siffle:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0239.JPG1..jpg)
Et d'içi 2 semaines maxi, 2 bonnes surprises :D
-
euh..... c'est quoi ?? :oops:
:lol:
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C'est des raccordements de tuyau d'arrosage ;)
-
Injecteurs qui vont avec le moteur ?
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C'est des raccordements de tuyau d'arrosage ;)
:lol:
Trop bien, c'est pour laver la 16 plus rapidement, ca fait 4 rampes de jet d'eau. :D
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miame la rouille c'est bon :lol:
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Ce sont des injecteurs de R21 2l turbo :) , pour un débit d'essence plus important ;)
Faudra bien ça avec les AAC de williams, et ma puce magique :cyp:
-
oh c'est mignon le surnom que tu donnes à ta femme :D
ça va pas mettre le bazar dans le mélange air/essence de splus gros injecteurs?
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C'est plutot le fait de ne pas mettre des injecteurs plus gros qui risque de poser un problème.
Je m'explique : ayant monter des AAC de williams, les soupapes descendront plus bas et resteront ouvertes plus longtemps. Laisser des injecteurs de 16s ne serait donc pas la solution la plus logique, car si on met + d'air, il faut mettre + d'essence.
Et comme en + je monterais une puce magique :cyp:, ça boira encore plus ;) (et marchera beaucoup mieux :cyp: )
-
T'avais pas les injecteurs avec le bloc 2.0?
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Si, mais des injecteurs de mégane, et comme la gestion électronique moteur de la mégane est différente de la gestion de clio 16s qu'on a 'integré', les injecteurs de mégane ne sont pas compatibles.
-
Et ceux de 21 le sont?
-
Et ceux de 21 le sont?
:oui: , les gestions de 21 turbo et clio 16s/williams sont les mêmes (hors parametrages), du FENIX 3 ;)
-
Ok nikel :bien:
-
:coucou:
Pas d'avancée sur la rouge (hormis le nettoyage du berceau), mais j'ai enfin pu gouté aux joies de piloter sur circuit. :D
Jusqu'içi, je n'avais été que passager, mais hier j'ai pu enfin prendre le volant sur piste :)
-
Mes premiers tours de roues en tant que pilote auraient pu être dans du plus 'soft' :)
Mais j'aime pas le 'soft' :cyp:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0293A.jpg)
Le pied integral :rs: :lover: :love:
-
ya pire comme bapteme piste :lol:
:bien:
les sensations devaient etre au top dans cette grosse barquette :lover:
-
:bien: en plus elle est orange "DDE" et toute équipée pour faucher l'herbe :cyp:
Non sérieux, ca doit étre le top, comme voiture :bien:
-
C'est impressionnant la pousée :eek: , et encore au départ je regardais pas le compte-tours, je passais pas les 4000 tr/min :lol:
Mais quand je m'en suis rendu compte, je passais les rapports à 7000, et là :lover: :love:
En 400 mètres à peine tu passes de 90 à 180, comme une fleur :rs:
C'est un autre monde :oops:
Ca prends pas un poil de roulis, ca freine violent (quoique je m'attendais à mieux), et ça a une accroche au train avant, c'est phénoménal ! Nos clio , c'est du pipi de chat à coté ! :lol:
Bref hier j'avais la banane grosse comme ça ! :D
Ce qui m'a étonné, c'est que tout est facile d'accès sur la GT3 RS, l'embrayage est doux, la direction douce et hyper précise, les freins sont progressifs (c'est pas du on/off), et tout dans l'auto tombe sous la main :) , pas comme dans la Carrera RS que j'ai conduit juste après...
Porsche c'est que du bon :D
Euh j'étais febrile devant 'la bète' :p
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0246a.JPG1..jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0307A.jpg)
-
La vache :bave:
-
Pfiou !!! Super camille !!! Du as du bien prendre ton pied ! Et le son du flat six est vraiment magnifique !
-
Ca tu peux le dire, j'ai pris mon pied ! :rs:
Court et intense :D :lover:
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Dis moi, tu sais pas ou je peux trouver les clés pour démonter l'avant de l'arceau, parce que j'ai pas sa, je m'en sert jamais, et je préfère éviter de courir dans tous les magasins auto pour trouver sa, c'est le gros boulon BTR, et celui en forme d'étoile gros aussi qui ressemble un peu à du torx, je les ai entourés, je pense que tu vois des quels je parle. :)
(http://img49.xooimage.com/files/0/1/e/dsc00712-11a107d.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/49/0/1/e/dsc00712-11a107d.jpg.htm)
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Dis moi, tu sais pas ou je peux trouver les clés pour démonter l'avant de l'arceau, parce que j'ai pas sa, je m'en sert jamais, et je préfère éviter de courir dans tous les magasins auto pour trouver sa, c'est le gros boulon BTR, et celui en forme d'étoile gros aussi qui ressemble un peu à du torx, je les ai entourés, je pense que tu vois des quels je parle. :)
(http://img49.xooimage.com/files/0/1/e/dsc00712-11a107d.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/49/0/1/e/dsc00712-11a107d.jpg.htm)
Moi je dirais vas voir dans un garage WV, j'avais eu le meme soucis pour des cardans de Golf.
Ca ressemble à du "Torx", mais avec 12 pans.
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Du Torx c'est 12 pans, non ?
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Moi je dirais vas voir dans un garage WV, j'avais eu le meme soucis pour des cardans de Golf.
Ca ressemble à du "Torx", mais avec 12 pans.
Ouais, c'est se qu'un copain m'a dit que sa ressembler à du vw, je vais aller voir sa :bien:
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Bizarre ça :???: , sur mon arceau, c'est du BTR pour toutes les vis, y'a pas de torx :???:
Comme dit exception, dans un garage VW ;)
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:coucou:
Vacances finies pour la C26R :D
Photos à venir ;)
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:bave:
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:bave:²
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idem je veux voir ca !
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Vue sur le berceau nettoyé, j'avais des doutes sur certains endroits, mais je le garde, il va être soudé ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo082.jpg)
Il manque pas un truc là ? :??:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo084.jpg)
Mais oui, je suis con :p
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo085.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo086.jpg)
Alors c'est par là qu'on va intervenir :
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo087.jpg)
Quelques coups de clefs et de marteau plus tard, et... :)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo090.jpg)
....pour enlever les fusées :
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo088.jpg)
Tout ça pour ?
Vous verrez plus tard ;)
:jap:
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J'aime ça :lover:
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ca avance par ici :bien: vivement que le projet goute au circuit ca va péter!! :miam:
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De la bonne grosse mécanique comme je l'aime :bave: vivment la suite :bien:
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Tout ça pour ?
Vous verrez plus tard ;)
Je sais pourquoi, mais je sais pas comment, donc j'attends impatiemment la suite !
(enfin je vois mieux comment c'est fait donc j'ai des idées :cyp:)
Le train arrière m'a l'air vachement plus épais au milieu (comparé a celui de la 1.9D).
C'est le cas ou pas ?
EDIT : je m'auto répond : http://media03.vivastreet.com/classifieds//6d/6/6114568/large/1.jpg
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Le train arrière m'a l'air vachement plus épais au milieu (comparé a celui de la 1.9D).
C'est le cas ou pas ?
EDIT : je m'auto répond : http://media03.vivastreet.com/classifieds//6d/6/6114568/large/1.jpg
C'est normal, sur ta 1.9D, tu as un train arrière à 2 barres de torsions "enfermées", elles sont dans le tube.
Celui de Camille est un train à 4 barres apparantes, 2 de torsions et 2 barres stab. ;)
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C'est normal, sur ta 1.9D, tu as un train arrière à 2 barres de torsions "enfermées", elles sont dans le tube.
Celui de Camille est un train à 4 barres apparantes, 2 de torsions et 2 barres stab. ;)
Ok :jap:
Merci grand chef mécano :bien:
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Sinon bon boulot Camille :bien:
Par contre t'es sur que les futures pièces vont se monter :cyp: :siffle:
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Par contre t'es sur que les futures pièces vont se monter :cyp: :siffle:
C'est quoi comme pièces ???
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Sinon bon boulot Camille :bien:
Par contre t'es sur que les futures pièces vont se monter :cyp: :siffle:
fusés et porte fusés de RS2 ??
d'ailleurs Camille tu pourrais me donner les cote du pare chaleur des disques arrière ?
essentiellement les cotes des trous pour les vis de fixation...
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Sinon bon boulot Camille :bien:
Par contre t'es sur que les futures pièces vont se monter :cyp: :siffle:
Va bien falloir que ça y aille (ya encore des modifs à penser ;) ), les fusées sorties sont nazes :bah: (sur le train, il reste encore le support d'etrier droite, car j'ai foiré une vis, va falloir jouer de la perçeuse)
D'ailleurs, t'es dispo demain ? Faudrait que je récupère les contreplaques d'arceau, et 2-3 conneries ;)
fusés et porte fusés de RS2 ??
d'ailleurs Camille tu pourrais me donner les cote du pare chaleur des disques arrière ?
essentiellement les cotes des trous pour les vis de fixation...
Ca a l'air d'être les mêmes pare chaleur que sur le train de 16s (sur le train 16s, les pare chaleur sont en plastique)
Si ça correspond (je vérifie ça demain), je peux t'envoyer les pare chaleur que j'enlève si tu veux pour prendre les cotes et formes exactes ;)
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Va bien falloir que ça y aille (ya encore des modifs à penser ;) ), les fusées sorties sont nazes :bah: (sur le train, il reste encore le support d'etrier droite, car j'ai foiré une vis, va falloir jouer de la perçeuse)
D'ailleurs, t'es dispo demain ? Faudrait que je récupère les contreplaques d'arceau, et 2-3 conneries ;)Ca a l'air d'être les mêmes pare chaleur que sur le train de 16s (sur le train 16s, les pare chaleur sont en plastique)
Si ça correspond (je vérifie ça demain), je peux t'envoyer les pare chaleur que j'enlève si tu veux pour prendre les cotes et formes exactes ;)
:bah: les contres plaques tu les as, elles sont dans les grand bac
Pour demain je t'explique sur MSN ;)
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Ca a l'air d'être les mêmes pare chaleur que sur le train de 16s (sur le train 16s, les pare chaleur sont en plastique)
Si ça correspond (je vérifie ça demain), je peux t'envoyer les pare chaleur que j'enlève si tu veux pour prendre les cotes et formes exactes ;)
bah en faite y a pas de pare chaleur sur rs, mais sur les autres clio 2 avec disque ar il y en a, je me demande bien pourquoi sachant que les 16S en avaient, mais s'ils sont en plastique je vais plutôt essayer d'en chopper de clio 2 pour prendre les cote et voir si ça monte sur RS......
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C'est les memes ref de disques, et d'etrier, donc les caches doivent être les mêmes ;)
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C'est les memes ref de disques, et d'etrier, donc les caches doivent être les mêmes ;)
bah en faite y a pas de pare chaleur sur rs, mais sur les autres clio 2 avec disque ar il y en a, je me demande bien pourquoi sachant que les 16S en avaient, mais s'ils sont en plastique je vais plutôt essayer d'en chopper de clio 2 pour prendre les cote et voir si ça monte sur RS......
Pas mal mais ce serait quoi l'utilité?
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Aujourd'hui, verification que ce que j'ai en stock pour la C26R pour le train arrière se monte :)
Bon, ça se monte, mais après vérifications et prise de cotes, en montant tout tel quel, on s'est aperçu avec papa que le train perdait 8mm par coté, soit 16mm en tout :hum: . Donc pas cool ça... (surtout que l'ET des roues feront qu'elles vont rentrer dans la caisse, donc re-pas cool)
Donc notre idée (enfin celle à papa :ange: ) pour palier à cela aura 2 avantages :
- elargir légèrement le train
- renforcer le train au niveau des fusées qu'on a retiré.
Cette idée est la fab. d'une pièce entre le train et la fusée que je vous détaillerais que elle sera fabriquée ;)
Sinon voiçi quelques photos :
Ce qui était sur le train et qui sera remplacé :
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo091.jpg)
Ce qui va prendre place :
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo092.jpg)
Premières vues sur le train arrière avec ses nouvelles pièces:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo093.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo094.jpg)
Et montage à blanc de la majorité des pièces (sauf notre fameuse pièce) :
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo095.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo096.jpg)
C'est du montage à blanc, car j'ai pas encore taillé ni taraudé dans le train ;)
:jap:
-
Pas mal mais ce serait quoi l'utilité?
Ca sert à moins faire rentrer les merdes de la route au niveau des freins arrières ;)
Cyril, s'ils t'interessent les caches de clio 2 , je te les cèdes à pas cher ;)
-
On a la même idée pour élargir le train :w .
ça promet du bon :bien:
-
Camille :lover:
-
:coucou:
Journée emplettes :)
Merci Exception d'avoir été chercher le second siège :bien:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0525a.jpg)
Et j'ai été en RP chercher des tubes :cyp:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0522a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0524a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0521a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0520a.jpg)
Collecteur inox replique mégane cup ;)
:jap:
-
Le collecteur :miam: Orbisoud :love:
-
Orbiiiiiiiiiiiiiiiiiii :bave: :love:
-
:coucou:
Trop content :D , voiçi les fameuses pièces d'adaptation du train arrière :) :
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo102.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo103.jpg)
Merci papa, et le celui qui a réalisé ces pièces :bien: :jap:
Et aussi cela, qui nous sera très utile pour le train arrière :
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo104.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo105.jpg)
3 tarauds 'progressifs' de 10x150 ;)
Et l'ensemble :)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo106.jpg)
Montage certainement demain (vous verrez pourquoi on a fait ces pièces de cette forme là)
:jap:
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POW de toute beauté
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+1 :sol:
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Nikel tout ca ;)
Pour les tarauds, si tu patiente un peu je pourrais en avoir, ou tu auras 3 fois moins de travail ;)
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Modifs du train arrière terminées :D :D
C'est tip top :ange:
Je vais vous innonder de photos :p
-
Modifs du train arrière terminées :D :D
C'est tip top :ange:
Je vais vous innonder de photos :p
on attend que sa :lol:
-
Alors vue plus nette sur les fameuses pièces, que je nomerais 'fausses fusées' :)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0528a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0529a.jpg)
Explication :
Nous avons extrait les anciennes fusées du train. Dans la logique, le train sans ses fusées est fragilisé. Par conséquent, nous avons reflechi à comment renforcer le train.
Et voiçi notre solution, une pièce qui remplace l'ancienne fusée, avec 2 faces parfaitement parallèles, et qui intègre des perçages pour les vis de fixations pour la fusée de clio 2. (avec un filetage à l'opposé en sécurité)
(C'est un pseudo-montage d'inspiration Renault Sport Clio groupe A et Maxi.)
De cette manière, la répartition des efforts de la roue ne se fera pas seulement sur les 4 vis de fixations, mais aussi sur la 'fausse fusée', qui a un diamètre équivalent à l'ancienne fusée. Donc les efforts dans le train se répartiront de la même manière que quand il y avait l'ancienne fusée, le train se retrouve élargi, et les vis de fixations ne seront pas les seules à supporter les efforts. Donc que du bon :) (vous allez comprendre en photos)
Coté droit, j'avais pas réussi à retirer une vis. Alors hop, perçage et extracteur
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0533a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0537a.jpg)
Puis on coupe ce qui gène à la scie
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0544a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0549a.jpg)
Et on passe un coup de lime, et on casse l'arète vive pour me pas abimer la fausse fusée
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0550a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0553a.jpg)
Puis contrôle de la planéité au reglet
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0557a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0559a.jpg)
Ca va, c'est bien plat ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0543a.jpg)
Essai à blanc de la fausse fusée
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0538a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0541a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0542a.jpg)
Ca se présente pas trop mal tout ça :)
-
bien tous sa!
le taf est vachement propre! ;)
bonne continuation :)
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Suite :
Vient le tour des trous de fixations pour les 4 vis.
On fait sauter le filetage à la perçeuse
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0562a.jpg)
Et on taraude (on a utilisé 2 tarauds différents pour faire le filetage définitif)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0563a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0566a.jpg)
Et après avoir fait tous les trous, on monte la fausse fusée, la cale pentée (içi 2 cales car je vais modifier 2 reglages), et la fusée clio 2 :)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0568a.jpg)
On coupe les vis à la bonne côte , et tadam ! :)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0570a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0572a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0574a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0582a.JPG1..jpg)
On voit içi le contre carrossage avec les cales pentées
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0579a.JPG1..jpg)
Et la même chose des 2 cotés en plus ! :D
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0578a.jpg)
Un grand merci à papa :) , et à l'usineur car les fausses fusées ont pas un seul défaut de dimension :bien: :bien:
-
Super taf Camille :bien:
-
Super taf Camille :bien:
C'est clair, c'est du très bon boulot tout sa :bien:
Vraiment propre, rien à redire
-
jolie montage
dis voir tu pourrais me donner la cote de la fusé de clio 2 (de la face d'appui du roulement a la face d'appui sur le train) ?
merci
-
Impec la modif, j'étais que c'était ça depuis la page précédente :bien: .
Tu vas pouvoir nous faire du carrossage maintenant :bien:² .
-
Respect Camille !!!
Bon sinon tes paquets ont été remis à Julistar comme prévu ;)
-
Il a y quand meme encore de bon gros fondu du bocal sur cette planete :lol: mais c'est pour notre plus grand plaisir :D
Et moi qui galere avec ma BAR :cyp:
-
New pièces, disques arrières clio rs (ceux à pas cher) ;)
Pour un train arrière 'neuf' :D
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0586a.jpg)
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jolie montage
dis voir tu pourrais me donner la cote de la fusé de clio 2 (de la face d'appui du roulement a la face d'appui sur le train) ?
merci
Je te dis ça quand je retourne bosser sur l'auto ;)
(HS: les flasques vont sur ton auto alors ?)
Impec la modif, j'étais que c'était ça depuis la page précédente :bien: .
Tu vas pouvoir nous faire du carrossage maintenant :bien:² .
C'est le but :oui: ,et avec ce que l'on a mis là, ça devrait donner un para. quasi neutre (un très léger poil d'ouverture), et un contre carrossage de 2° environ par roue ;) Gordini staïïïle ! :lol:
Respect Camille !!!
Bon sinon tes paquets ont été remis à Julistar comme prévu ;)
Yeah ! y'a des gars et des filles bien quand même ;)
Merci :bien:
Il a y quand meme encore de bon gros fondu du bocal sur cette planete :lol: mais c'est pour notre plus grand plaisir :D
Et moi qui galere avec ma BAR :cyp:
Je te rassure, y'a bien pire que moi ;)
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Super taf Camille :bien:
C'est clair, c'est du très bon boulot tout sa :bien:
Vraiment propre, rien à redire
:jap: :jap:
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Je te dis ça quand je retourne bosser sur l'auto ;)
(HS: les flasques vont sur ton auto alors ?)
oui les flasques sont montés ca va nikel ;)
Merci pour les cotes ;)
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:coucou:
Second siège baquet déhoussé, housses passées en machine, et remontées sur le baquet :)
Comme neuf :D
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:coucou:
Second siège baquet déhoussé, housses passées en machine, et remontées sur le baquet :)
Comme neuf :D
photos ???? :???:
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photos ???? :???:
:non: , y'a pas mal d'imperfections sur le siège :cyp:
Après lavage, je me suis rendu compte que beaucoup d'endroits sont cramés par des toutes petites boulettes de soudures :bah:
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haa fichtre dommage. C'est l'ancien proprio qui a soudé son arceau avec le baquet dans la voiture ?
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haa fichtre dommage. C'est l'ancien proprio qui a soudé son arceau avec le baquet dans la voiture ?
Ca se pourrait bien :bah:
Enfin, c'est pas si grave, c'est propre si on regarde de loin :cyp:
Puis sa fonction, c'est pas d'être beau :cyp:
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Je suppose que le train arrière va étre décapé et repeint :siffle:
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jolie montage
dis voir tu pourrais me donner la cote de la fusé de clio 2 (de la face d'appui du roulement a la face d'appui sur le train) ?
merci
23 mm très exactement (fusées de clio dci) ;)
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Je suppose que le train arrière va étre décapé et repeint :siffle:
On peux répondre en photos ? :siffle:
-
Bof non :bah:
:cyp: :bave:
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On peux répondre en photos ? :siffle:
Oui obligé ;)
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23 mm très exactement (fusées de clio dci) ;)
ok merci, ca fait une sacrée difference avec celle de rs qui font 33mm...
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ok merci, ca fait une sacrée difference avec celle de rs qui font 33mm...
C'est ce que j'aurais dit environ :oui: (pour info, nos fausses fusées font 10mm d'épaisseur ;) )
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Désolé pour les photos, j'ai pas eu le temps hier :L:
Pour me rattraper : :)
Train décapé
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0145a.jpg)
Vue sur 2 endroits qui vont recevoir encore quelque chose (je repeindrais ces endroits plus tard), qui achevera les modifs. sur le train ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0146a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0147a.jpg)
Puis le tout peint
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0148a.jpg)
Avec le montage des freins
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0150a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0151a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0154a.jpg)
Montage des roues
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0164a.jpg)
Pour se donner une idée des angles appliqués sur le train, on a pris un niveau, et relevé des côtes (longueurs, diamètres...) qui nous permettront de determiner (avec peu de marge d'erreur) les nouveaux angles du train.
(Là il faut voir la bulle dans le niveau pour se representer le contre-carrossage ;) )
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0163a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0162a.jpg)
:jap:
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ça va être biengue tout ça :bien:
-
travaille vachement propre ;)
avec les roues sa rend super bien!
sinon niquel l'angle sur les roues arr!
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Super taff :lover:
-
Encore :lover:
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Après quelques calculs de papa :bien: :
> Valeurs théoriques dans les docs :
- Para au train : -0.40' +/-20'
- Carrossage à la roue -0.50' +/-30'
> Avec ce qu'on a monté on devrait avoir :
- Para : aux alentours de - 0.05' à la roue
- Carrossage : entre -1°30' et -1°40' à la roue.
A chacun d'interpréter çela... ;)
-
[MODE BEN' ON]
J'ai rien compris mais ça à l'air bien :fier: .
[MODE BEN' OFF]
Bon est maintenant je relis pour essayer de comprendre :w .
-
[MODE BEN' ON]
J'ai rien compris mais ça à l'air bien :fier: .
[MODE BEN' OFF]
Bon est maintenant je relis pour essayer de comprendre :w .
Perdu parce que pour une fois j'avais compris :p
(qu'il allait bouffer du pneu :cyp:)
-
Le carrossage c'est le plus connu, grâce aux fameuses gordinis, c'est l'angle que fait la roue avec la verticale quand tu regardes la voiture de face ou d'arrière
carro négatif ça donne (vu de derrière la voiture) >>> /------------\
carro positif ça donne (vu de derrière la voiture) >> \-------------/
Le parallélisme c'est l'angle que fait la roue avec l'axe de la voiture quand tu la regardes de dessus
-
ça j'avais, par contre j'ai du mal à imaginer ce que représente les valeurs en vrai :p .
-
Le carrossage c'est le plus connu, grâce aux fameuses gordinis, c'est l'angle que fait la roue avec la verticale quand tu regardes la voiture de face ou d'arrière
carro positif ça donne (vu de derrière la voiture) >>> /------------\
carro négatif ça donne (vu de derrière la voiture) >> \-------------/
Le parallélisme c'est l'angle que fait la roue avec l'axe de la voiture quand tu la regardes de dessus
C'est ça, sauf que faut inverser dans ton texte carro positif et carro négatif ;)
-
:cyp:
-
Ca donne envie toussa :bave:
Je vois la couronne ABS, tu remets l'ABS :voyons: ou c'est juste que tu ne t'embêtes pas à la virer ?
-
Perdu parce que pour une fois j'avais compris :p
(qu'il allait bouffer du pneu :cyp:)
Oui, et non :)
Le contre carro me fera bouffer un peu + de pneu, et le para quasi neutre ,lui , m'en fera bouffer moins.
Alors oui et non ;)
-
Ca donne envie toussa :bave:
Je vois la couronne ABS, tu remets l'ABS :voyons: ou c'est juste que tu ne t'embêtes pas à la virer ?
C'est la flemme :lol:, c'est pas pour le poids que ça prend... ;)
-
C'est la flemme :lol:, c'est pas pour le poids que ça prend... ;)
ah, un gramme, c'est un gramme :o|
Elle va finir avec 5 sub dans le coffre cette clio, je vous le dit moi :oui:
Bon OK, spa drôle :jesors:
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et des jantes en 17 mdr
-
Beau travail, on attends la suite, continu a nous balancer des tof
-
Je suis en train de monter les néons, l'aileron méga tiuning, les feux cristal, la trappe alu... :cyp:
Sinon reçu une crémaillère de clio williams avec les bielettes et rotules et des tuyaux :D , qui va me permettre (après la soudure) d'avancer un bon coup sur l'auto :rs:
Ainsi que 2 harnais 4 points rouge (un Sparco et un Belt) :love:
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Waiiii :rs:
-
Photos des harnais :)
Celui pour le copilote
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0165a.jpg)
Et pour le pilote
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0167a.jpg)
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C'est ca les pieces que tu a recup au rasso ?
super en tout cas, ils sont de quelle année? on dirai d'anciens models ...
T'as une crémaillère aussi non ?
-
niquel ^^
-
Bon ben encore une fois je l'ai pas vue :lol:
Certes, cette fois ci c'est de ma faute :cyp:
En tout cas ça fait plaisir de t'avoir revu toi et ta chérie :rs:
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C'est dommage, ils avaient fait un convois pour aller voir la 16s le samedi apres midi. :bah:
D'ailleur moi non plus je ne l'ai pas encore vu, j'attends la prochaine occase ;)
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Oui je sais, c'est pour ça que j'ai dis que c'est de ma faute :lol:
Comme je venais d'arriver je suis resté pour dire bonjour ;)
-
C'est ca les pieces que tu a recup au rasso ?
super en tout cas, ils sont de quelle année? on dirai d'anciens models ...
T'as une crémaillère aussi non ?
:oui:
Pour l'année, faut que je regarde dessus, je sais pas là.
Crémaillère aussi oui, c'était un point assez bloquant ça ;)
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C26R :cyp:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC00032.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC00031.jpg)
Voilà le véritable projet :ddr:
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Mega pratique pour les courses .......... au supermarché :ddr:
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Mega pratique pour les courses .......... au supermarché :ddr:
ou pour promener mamie :ptdr:
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:ptdr: trop bon :ptdr: une pousette full compete :sol:
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Les cons! :lol:
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David, le roi des projets farfelus :roi2: :ptdr:
:coucou:
News pièces (ca s'arretera pas... :lol: )
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0169a.JPG1..jpg)
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Modine pour le LDR, plus cette "modine", plus le filtre à huile, sacré montage ;)
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Modine pour le LDR, plus cette "modine", plus le filtre à huile, sacré montage ;)
Faudra peut-être en supprimer une du coup (celle de LDR) :bah: , parce que je ne sais pas l'encombrement de la superposition de tout ça :L:
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Si oui ca passe ;)
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Il fait quel diamètre ton filetage, de ton manchon?
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C'est du M20x150 (ref. VE1F sur BPS par exemple ;) ), et épaisseur de la modine : 35mm
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C'est du M20x150 (ref. VE1F sur BPS par exemple ;) ), et épaisseur de la modine : 35mm
Ok, car sur la photo, le filetage semblait plus "petit".
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Ok, car sur la photo, le filetage semblait plus "petit".
Apparement c'est du standard renaut actuel ;)
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Apparement c'est du standard renaut actuel ;)
Oui , donc pas de problème, ca se monte aussi sur les F4R :cyp:
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Oui , donc pas de problème, ca se monte aussi sur les F4R :cyp:
Certainement :cyp:
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moi y'en a pas parlé meme langue que vous.... :???: :blague: :cyp:
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moi y'en a pas parlé meme langue que vous.... :???: :blague: :cyp:
Faut pas s'inquiéter, on mord pas... :cyp:
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:lol:
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Bon ce soir, en rentrant du boulot, c'était nettoyage des harnais au savon de marseille à la brosse dans la baignoire, car c'était sale tout ça :)
Il a fallu beaucoup d'huile de coude :hum:
Là ça seche ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0588.jpg)
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J'ai pas pigé la modine de LDR là... elle est refroidie avec quoi? :???:
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C'est une modine d'huile, pas de LDR ;)
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J'ai pas pigé la modine de LDR là... elle est refroidie avec quoi? :???:
:bah: la modine, qui a le LDR qui passe dedans sert aussi à maintenir à T° l'huile.
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:coucou:
Attaquage du chassis en lui-même aujourd'hui :)
Journée étau-marteau-pliage (plus pour papa que pour moi d'ailleurs) pour ça :
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo111.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo113.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo112.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo114.jpg)
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:miam:
Ca prend forme tout ça :bien:
Les plaques seront soudées ?
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:miam:
Ca prend forme tout ça :bien:
Les plaques seront soudées ?
:oui: , on 'prépare' le terrain là , de façon à ce qu'il ne reste plus que la soudure à faire ;)
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WAII :rs:
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:oui: , on 'prépare' le terrain là , de façon à ce qu'il ne reste plus que la soudure à faire ;)
Soudure à l'arc avec des flèches :ddr:
Sinon, il faut pas oublier de prévoir pour mettre des écrous derrière les contre plaques ;)
Du coté du bas de caisse.
-
Dans le passage de roue, il y aura aussi des plaques de soudées ?
(simple question pour ma culture ;) )
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Soudure à l'arc avec des flèches :ddr:
Sinon, il faut pas oublier de prévoir pour mettre des écrous derrière les contre plaques ;)
Du coté du bas de caisse.
On oubliera pas ;) , mais c'est pas sûr de souder des ecrous derrière, car la tole à l'air d'être assez mince derrière. :bah:
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Dans le passage de roue, il y aura aussi des plaques de soudées ?
(simple question pour ma culture ;) )
Non, juste des rondelles, car la forme à faire prendre à une tôle rajoutée dans le passage de roue est telle que ca serait trop compliqué à mettre en forme.
Donc rondelles larges ;)
-
On oubliera pas ;) , mais c'est pas sûr de souder des ecrous derrière, car la tole à l'air d'être assez mince derrière. :bah
Non sur la contre plaque, il faut souder l'écrou.
Percer à 6.8, la contre plaque, souder l'écrou derrière et passer un coup de taraud, en passant dans le sens, écrou/contre plaque ;)
-
Non, juste des rondelles, car la forme à faire prendre à une tôle rajoutée dans le passage de roue est telle que ca serait trop compliqué à mettre en forme.
Donc rondelles larges ;)
Ok, merci :jap:
En fait, les plaques servent à renforcer les points d'appui de l'arceau, c'est ça ?
J'en apprend tous les jours avec vos topics de fou-fourieux :lol:
Merci bien ;)
-
Non sur la contre plaque, il faut souder l'écrou.
Percer à 6.8, la contre plaque, souder l'écrou derrière et passer un coup de taraud, en passant dans le sens, écrou/contre plaque ;)
Je te confirmerais ça au perçage de la caisse à cet endroit ;)
Et je suivrais ton déroulé opératoire ;)
-
Ok, merci :jap:
En fait, les plaques servent à renforcer les points d'appui de l'arceau, c'est ça ?
J'en apprend tous les jours avec vos topics de fou-fourieux :lol:
Merci bien ;)
C'est à peu près ça. :oui:
Disons que la tole de la caisse est comme du papier à cigarette (en resistance), et que si on mettait l'arceau tel quel, la surface d'appui des points d'arceau sera trop faible pour garantir que l'arceau assumera bien sa fonction en cas de choc (il risquerait de 'transpercer' la caisse)
Donc on fait des contreplaques de façon à augmenter l'épaisseur de métal à l'endroit d'appui de l'arceau, et aussi pour avoir une surface d'appui suffisante.
Et dans mon cas, en surface, j'ai fait minimum 120 dm² par contreplaque, pour être conforme aux règlementations actuelles en course auto, sait-on jamais, elle fera peut-être de la compétition :bah:
D'où la grandeur éxagérée des contreplaques pour les seuls points arrière de l'arceau ;)
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Je te confirmerais ça au perçage de la caisse à cet endroit ;)
Et je suivrais ton déroulé opératoire ;)
:bah: c'est à toi de faire en sorte que ca passe, une fois l'écrou soudé sur la contre plaque.
Soit un percage d'environ 13 voir 14mm de diamètre ;)
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:bah: c'est à toi de faire en sorte que ca passe, une fois l'écrou soudé sur la contre plaque.
Soit un percage d'environ 13 voir 14mm de diamètre ;)
Ca passera :oui: , pas l'habitude que ça passe pas :cyp:
-
Ca passera :oui: , pas l'habitude que ça passe pas :cyp:
C'est bon ca passe ;)
Une bonne petite apmidi de boulot, maintenant il n'y a plus qu'à ;)
-
Sinon, une fois n'est pas coutume, on (moi papa et exception) a bossé sur la rouge dimanche ! :D
Après avoir percé les plaques des points milieu et fixé ces points à la caisse
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo118.jpg)
On a formé les contreplaques avant, et positionné la partie avant de l'arceau pour pouvoir percer
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo121.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo115.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo116.jpg)
Puis on a sorti les contreplaque avant, car pas montables tel quel.
Il y a des renforts dans la caisse qui font que on ne peut pas venir visser derrière
Donc la solution c'est de souder des ecrous derrière les contreplaques
David était donc venu avec son poste à souder : :)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo125.jpg)
:sol:
Mais ça suffit pas, car maintenant, il faut des trous plus grand dans la caisse pour acceuillir les ecrous soudés :
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo123.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo124.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo127.jpg)
:sol: :love:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo128.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo129.jpg)
Puis mise en forme 'idéale' à la caisse des contreplaques arrière contre les ailes pour la soudure
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo120.jpg)
Ca commence à avoir de la gueule tout ça :D
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo130.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo117.jpg)
Et en exclu totale, après la barre de fer à tout faire :o , voiçi....
la barre de bois ! :ddr:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo131.jpg)
Un grand merci à papa et a David :bien: :bien:
:jap:
-
La barre de bois :ddr:
J'aurais jamais pensé que c'était aussi long de faire tout ca, mais maintenant ca va avancer à grand pas ;)
-
La barre de bois :ddr:
J'aurais jamais pensé que c'était aussi long de faire tout ca, mais maintenant ca va avancer à grand pas ;)
On dirait pas, mais y'a quelques heures de boulot quand même pour faire ça propre ;)
-
Ca prend plus que forme là !
-
Way, des photos :miam:
Ça avance bien :oui:
Du coup, la fixation de l'arceau est terminée, là ? non ?
c'est quoi la prochaine étape ?
-
On dirait pas, mais y'a quelques heures de boulot quand même pour faire ça propre ;)
Oui, et sinon des news pour la soudure?
-
Way, des photos :miam:
Ça avance bien :oui:
Du coup, la fixation de l'arceau est terminée, là ? non ?
c'est quoi la prochaine étape ?
Il reste la soudure des contreplaques à faire, après ca sera peinture, et on remonte le légo après :lol:
Oui, et sinon des news pour la soudure?
Pas plus que dimanche :bah:
-
Il reste la soudure des contreplaques à faire, après ca sera peinture, et on remonte le légo après :lol:
Pas plus que dimanche :bah:
Ok ;)
Oui après remontage du "Légo Technique" :ddr:
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super boulot
on sent les gars passionné par ce qu'ils font et habiles de leur main
un grand :bien:
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On dirait pas, mais y'a quelques heures de boulot quand même pour faire ça propre ;)
M'en parles pas :mad: c'est sur parti a 15H rentré à 23h20 :cyp:
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M'en parles pas :mad: c'est sur parti a 15H rentré à 23h20 :cyp:
:oops: :oops: :oops: :oops:
-
Ca va etre dur a souder le bois... :cyp:
-
Ca va etre dur a souder le bois... :cyp:
Un connaisseur qui parle :cyp:
Bacc VS piquer :D
-
Ca va etre dur a souder le bois... :cyp:
On trouvera bien une solution :cyp:
Normalement ce week end, la tôle aura chaud :cyp:
-
On trouvera bien une solution :cyp:
Normalement ce week end, la tôle aura chaud :cyp:
Normalement ou c'est sûr?
-
Normalement ou c'est sûr?
Le réponse est dans la question :cyp:
-
Le réponse est dans la question :cyp:
:miam: la tole va ètre en fusion.
Je prendrais ma petite disqueuse :siffle:
-
Demain, ca va être du trèèès lourd :cyp:
-
Demain, ca va être du trèèès lourd :cyp:
:voyons:
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On est demain :o|
-
Vivement ce soir :siffle:
-
Demain, ca va être du trèèès lourd :cyp:
Oui après ce que tu viens de me dire au tel, c'est du très très très très lourd :miam:
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On a bien bossé ;) , demain on en remet "une couche" ;)
Camille postera les photos demain ;)
-
Moi j'ai surtout bien regardé... :cyp:
Je charge les photos ;) (et y'en a la dose, vive le haut débit :lol: )
-
Moi j'ai surtout bien regardé... :cyp:
Je charge les photos ;) (et y'en a la dose, vive le haut débit :lol: )
Ca va t'as pas mal aux yeux :cyp:
-
Ca va t'as pas mal aux yeux :cyp:
Que dalle ! (mixomatose powwaaa !! :lol: )
-
Journée de fou hier ! :)
Donc c'est le chapitre soudure qui a commencé (oui seulement commencé, car pour diverses raisons, on a commencé a se servir du poste à souder à partir de 17h30 :hum: )
Papa a bien préparé le terrain :ange: :bien: , tellement bien que y'avait des choses supplémentaires à faire :D :
Renforts de berceau pour le cric
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0589a.jpg)
Renforts de longeron avant - traverse (achetés tel quel)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0595a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0593a.jpg)
Et the must :sol: , qui a demandé beaucoup de temps de réalisation, renfort de colonne de direction :
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0596a.jpg)
La suite bientot :jap:
-
Vite vite la suite :miam:
-
enorme tout ca :eek:
ca va etre bien renforcé comme il faut :bien:
question ptetre con mais ca a une utilité les trous dans les plaques ? pour la soudure ?
-
c'est bien propre les plaque ;)
vivement la suite ^^
-
Vous allez mettre des tiges de fer au lieu des amortos aussi ? :ptdr:
'tain elle va être raide, cette clio :love:
Vivement la suite :miam:
-
enorme tout ca :eek:
ca va etre bien renforcé comme il faut :bien:
question ptetre con mais ca a une utilité les trous dans les plaques ? pour la soudure ?
C'est pour faire de la soudure par bouchonage.
-
La suite :miam:
stobien ce projet :lover: :lover:
-
Vous allez mettre des tiges de fer au lieu des amortos aussi ? :ptdr:
'tain elle va être raide, cette clio :love:
Vivement la suite :miam:
Et c'est pas fini... :cyp:
Pour les suspat', ça devrait être pas mal non plus :ange: (mais c'est un autre chapitre du projet :siffle: )
J'ai pleins de photos du boulot d'hier (soudure tousssa) , mais je n'ai pas le temps de les poster pour le moment :L: . Je vous demande de m'en escuser, et je les poste dès que j'ai le temps de le faire. :oui:
Ah oui aussi, acheté aujourd'hui durites d'air en silicone et repose pied pilote ;)
-
Le but de renforcer le berceau, ca va, je saisi, mais le support de colone?
-
Un bon topic à suivre :rs:
renfort de colonne de direction c'est parce que c'est la maladie des Clio 16 ?
-
C'est bon on a tout fini ;)
-
Photos :o|
-
Photos :o|
+ 4212 :w
-
La petite apmidi ;)
Renforts de berceau pour le cric
Avant
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0589a.jpg)
Après
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC00077.jpg)
Renforts de longeron avant - traverse (achetés tel quel)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0595a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0593a.jpg)
Après ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC00066.JPG1..jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC00068.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC00067.jpg)
Un peu de soudure encore ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC00069.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC00070.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC00072.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC00074.jpg)
PS: Camille j'ai posté, mais faudra revoir pour après ;)
Merci aussi de m' avoir fais confiance, car à la base je devais juste regarder :siffle:
Ma première caisse soudé :fier:
Merci aussi à ton papa, pour l'aide ;)
-
Gainsbourg : Des ptits trous des ptits trous toujours des ptits trous
Camille & David : D'la soudure d'la soudure toujours d'la soudure
:cyp:
WAIIIII
-
la suite la suite :bave:
:bien: impec tout ca
-
Vous êtes des winners !!! :D :D :D :jap: :bien: :bien: :love: :lover: :rs:
-
c'est vraiment du propre les soudures!
bravo ;)
-
Le but de renforcer le berceau, ca va, je saisi, mais le support de colone?
Un bon topic à suivre :rs:
renfort de colonne de direction c'est parce que c'est la maladie des Clio 16 ?
Le renfort pour la colonne, c'est parce que le support de colonne d'origine (sans notre renfort) est une pièce dite de sécurité, qui se plie en cas de choc frontal.
Mais comme elle se plie en cas de choc, elle est pas résistante, et je sens (sur la williams entre autre) que le volant est mal 'maintenu' (le support bouge en translation) en condition de roulage soutenu.
Donc on vient renforcer ce support (faut pas se leurrer, on l'a pas inventé ce renfort, il fait partie des renforts matter ;) )
-
Vous êtes des winners !!! :D :D :D :jap: :bien: :bien: :love: :lover: :rs:
Caisse suivante :ddr: :siffle:
-
c'est vraiment du propre les soudures!
bravo ;)
Pas touché un semi auto (MIG) depuis 1 an.
J'ai de bon reste :cyp:
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Beau boulot les gars :bien:
-
Le renfort pour la colonne, c'est parce que le support de colonne d'origine (sans notre renfort) est une pièce dite de sécurité, qui se plie en cas de choc frontal.
Mais comme elle se plie en cas de choc, elle est pas résistante, et je sens (sur la williams entre autre) que le volant est mal 'maintenu' (le support bouge en translation) en condition de roulage soutenu.
Donc on vient renforcer ce support (faut pas se leurrer, on l'a pas inventé ce renfort, il fait partie des renforts matter ;) )
Ok ;)
-
terribleeeeeeeeeeeeeeeeeee :miam:
-
Elles sont nickel ces petites soudures. ;)
-
Alors on commence par le début :
Pointage des contreplaques :
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0602a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0603a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0610a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0611a.jpg)
Puis soudure complète des contreplaques :
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0613a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0629a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0615a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0616a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0636a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0641a.jpg)
Et avec un coup de nettoyage :)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0619a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0644a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0643a.jpg)
Suite à venir, car ça c'était vendredi ;)
-
Hannn wai :rs:
Très jolies soudures! je ne m'y connais pas des masses, mais j'ai déjà vu bien bien plus laid !! :bien:
-
C'est chaud la soudure, comprendra qui pourra :cyp:
-
:D
-
:lol:
-
La suite du programme?
-
oui on veut le plat de resistance apres cette entrée suculente :miam:
-
Hannn wai :rs:
Très jolies soudures! je ne m'y connais pas des masses, mais j'ai déjà vu bien bien plus laid !! :bien:
Pourtant j'ai soudé avec une "truelle" :cyp:
Non c'est pas facile, car comme je l'ai déjà dis, ca fait plus d'un an que je n'ai pas soudé au semi auto (MIG)
Et surtout aussi première fois que je soudais une caisse, faut pas faire de conneries.
Après j'ai un peu modifié les réglages du post et alors là c'était le top ;)
-
Bien joué David ;)
Ah mon Camille !! sa prend forme la parfait tous sa ;)
-
très belle soudure après nettoyage ;)
j'attends la suite ...
-
tiptop tout ca :bien:
J'attends la suite comme mes camarades ;)
C'est chaud la soudure, comprendra qui pourra :cyp:
T'as bronzé des bras ?
-
Suite du samedi (ou y'avais seulement 2 courageux, car je ne pouvais pas être là :( , et david et papa se sont chargé de faire la suite de ça :jap: )
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo138.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo142.jpg)
Puis le tout tout beau tout propre :love:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0658a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0659a.jpg)
Le berceau :
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0645a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0646a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0647a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0648a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0666a.jpg)
Les renforts de longeron avant :
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0652a.jpg)
Les cordons de soudure :
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0649a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0650a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0651a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0653a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0655a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0660a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0663a.jpg)
Le renfort de colonne :
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0661a.jpg)
Et le trou qui était dans la tole de l'aile :
Avant :
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0305a.jpg)
Après :
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0656a.jpg)
Et j'ai oublié de prendre en photo la soudure du train arrière.... :bah:
Pour tout cela, je tiens grandement à remercier les différentes personnes qui ont oeuvrées pour que le chapitre 'soudure' puisse avoir lieu : :)
- Yoyo pour le prêt du poste :bien: :bien: (que david garderait bien :cyp:)
- Sylvain pour nous avoir montré la marche à suivre en pointant les contreplaques :bien: :jap:
- Papa pour sa disponibilité, et tout l'aspect 'logistique' :cyp: ainsi que pour nous avoir permis de bosser tard :jap: :bien:
- Notre maître soudeur David :sol: , pour ses soudures au top, et qui n'a pas hésité à revenir terminer le 'boulot' , même jusqu'a pas d'heure :jap:
:jap: :jap: :jap: Merci à vous tous, sans vous ce chapitre que je redoutais tant dans ce projet aurait pas été possible, et je vous en remercie, car le résultat est là ! :jap: :jap: :jap: :jap:
(et je me remercie pas, car j'en ai pas foutu lourd sur ce coup....)
:jap: :jap:
-
Super taff les gars, comme d'hab.....
:lover:
-
Super tout ca :bien:
C'est quoi la prochaine étape ?
-
super taf!
bravo.
-
Après, c'est antirouille, aprêt, peinture compartiment moteur - intérieur - arceau , puis remontage ! :)
-
Après, c'est antirouille, aprêt, peinture compartiment moteur - intérieur - arceau , puis remontage ! :)
haaaaa... c'est le début de la fin :p
-
Sacré taf :bien:
-
Du tout nouveau, en direct live :sol: :love:
Berceau traité :)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo153.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo150.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo149.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo147.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo148.jpg)
Papa, tu gères !! :bien: :bien:
:jap:
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tout le monde donne son coup de patte :bien:
ca avance vraiment bien tout ca
une idée de la couleur de la future peinture ?
-
Impeccable la mise en apprêt des parties soudées ;) :bien:
On va pouvoir jouer du pistolet ;)
-
tout le monde donne son coup de patte :bien:
ca avance vraiment bien tout ca
une idée de la couleur de la future peinture ?
Une idée de la couleur définitive oui :oui: , mais c'est pas pour tout de suite, et ça sera le dernier chapitre du projet :) (enfin en fonction des finances, sinon elle restera comme ça :bah:)
D'ailleurs si un pro du photoshop passe par là, qu'il vienne me voir pour discuter couleurs de la c26r ;)
-
vous faites la mise en appret vous meme et la peinture aussi ?
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vous faites la mise en appret vous meme et la peinture aussi ?
L'appret, c'est comme le berceau là, et on va faire l'intérieur et l'arceau ;)
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:bien:
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Une idée de la couleur définitive oui :oui: , mais c'est pas pour tout de suite, et ça sera le dernier chapitre du projet :) (enfin en fonction des finances, sinon elle restera comme ça :bah:)
D'ailleurs si un pro du photoshop passe par là, qu'il vienne me voir pour discuter couleurs de la c26r ;)
Demande moi :jap:
Je te fait un toshop a partir de la mienne :cyp:
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Encore une petite apmidi de "bricole", les photos en fin de soirée ;)
Une petite surpprise à la clé :siffle: ;)
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J'étais même pas au courant que tu bossais dessus ! :eek: :bien: :bien:
C'est quoi la surprise ???? :D
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Encore une petite apmidi de "bricole", les photos en fin de soirée ;)
Une petite surpprise à la clé :siffle: ;)
c'est la fin de soirée la :o|
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Oui ca arrive 2min
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Petite apmidi donc ;)
Faiseau feux arrière et pompe à essence démonté, mais aussi coffre non nettoyé
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC06859m.jpg)
Nettoyé et pret à peindre ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC06863m.jpg)
Idem pour le reste de l'intérieur et particulièrement aux endroits des plaques de goudron coté passager (coté conducteur déjà fait par Camille)
Avant
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC06864m.jpg)
Après
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC06865m.jpg)
Deuxième couche d'apret
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC06869m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC06870m.jpg)
Apret sur l'arceau
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC06866m.jpg)
Montage de la barre arrière, pour la fixation des harnais
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC06871m.jpg)
La petite surpprise :cyp:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC06873m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC06876m.jpg)
Berceau "réplique GrA" ;)
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J'ai pas compris pour le berceau mais tout le reste ça sent bon :love:
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du sacré boulot encore une fois !! ^^
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Comme j'aimerais pouvoir faire ce que vous faites :bave:
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J'ai pas compris pour le berceau mais tout le reste ça sent bon :love:
Il me semble qu'il a soudé une rondelle sur l'extérieur de la fixation du triangle. Surement pour éviter l'arrachement de l'œillet.
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J'ai pas compris pour le berceau mais tout le reste ça sent bon :love:
Ca sent bon oui, "chouté" à l'essence et acétone une bonne partie de l'apmidi :ddr:
Pour le berceau c'est pour renforcer les points de fixations des triangles ;)
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Genial
des artistes ^^
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Impecc' david :bien: :bien: :jap:
Berceau simili groupe A :miam: :lover: :rs:
Je crois qu'on a encore du taf demain... :cyp:
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Impecc' david :bien: :bien: :jap:
Berceau simili groupe A :miam: :lover: :rs:
Je crois qu'on a encore du taf demain... :cyp:
C'est moi qui regarde cette fois :ddr:
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Est ce que quelqu'un à le numéro de tel de Camille, je doit passer le voir cette aprem mais j'ai perdu sont numero et je sais pas ou il habite :ouin:
mp please :ange:
-
Bon encore une bonne petite journée ;)
J'ai pas fais grand chose :siffle: juste pris ma dose d'essence et d'acétone :ddr:
-
Bon encore une bonne petite journée ;)
J'ai pas fais grand chose :siffle: juste pris ma dose d'essence et d'acétone :ddr:
Humm super... :L:
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Une petite pour vous faire patienter :cyp:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC00088.jpg)
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moi j'ai tout vu!
mais je dirais rien :D
En tout cas ca boss dur et ca avance bien la C26R :bien:
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sa fait pas patienter cette photos, sa donne envie ^^
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Le bout du tunnel C26R commence à être aperçu au loin. :)
Ca fait du bien, car ça commence a ressembler à quelque chose ;)
Suite du programme sur la caisse :
Après avoir préparé le terrain (derniers nettoyages, disparition du moindre morceau de plastique, et couvrage de toutes les parties ouvertes) avec de la main d'oeuvre :ange: (merci David et Jessy ;) ), on a attaqué la peinture :)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo154.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo155.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo156.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo157.jpg)
:sol:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo158.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo159.jpg)
Pour un peintre amateur, je suis plutot content :) (mais c'est surtout grâce à la station de peinture :jap: )
-
:bien: le bout du tunnel :bien:
C'est de l'appret que tu viens de mettre, non ?
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C'est la peinture finale intérieur :oui: , c'est pour ça qu'on a fait l'arceau aussi ;)
Le compartiment moteur est du même gris :lover:, et je kiffe comme ça :rs:
-
Okay ;)
C'est vrai que ça doit bien rendre !
-
On a pas encore enlevé les protections, donc on verra après si c'est bien fait ;)
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Bon boulot :bien:
Marche bien ma petite centrale de peinture ;)
Bon :bah: il n'y a plus qu'à tout remonter :siffle:
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niquel la peinture!
sinon c'est une peintre au pétard électrique? :bah:
sa rend bien ou quoi? mieux que à la bombe?
vivement d'autre photos ^^
-
Est ce que quelqu'un à le numéro de tel de Camille, je doit passer le voir cette aprem mais j'ai perdu sont numero et je sais pas ou il habite :ouin:
mp please :ange:
En message privé c'est meiux ;)
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En message privé c'est meiux ;)
c'étais éxactement l'objet de ma demande, par MP pour les éventuelles réponses. :bah:
enfin du moins c'est résolu :oui:
C'est la peinture finale intérieur :oui: , c'est pour ça qu'on a fait l'arceau aussi ;)
Le compartiment moteur est du même gris :lover:, et je kiffe comme ça :rs:
et ta bien raison de kiffer ca rend vraiment bien :bien:
-
j'adoooooore ta ptite barbichette :o|
(Dedel si tu m'eentend :ange: :siffle:)
Sinon encore bien avancé !
on en vois pas l'bout mais on vois l'debut d'la fin !
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niquel la peinture!
sinon c'est une peintre au pétard électrique? :bah:
sa rend bien ou quoi? mieux que à la bombe?
vivement d'autre photos ^^
L'avantage de la centrale peinture, c'est que la pression et le débit d'air est toujours le meme ;)
L'air qui sort du pistolet est légèrement "chaud" donc ca évite les coulures :siffle:
-
j'adoooooore ta ptite barbichette :o|
(Dedel si tu m'eentend :ange: :siffle:)
Sinon encore bien avancé !
on en vois pas l'bout mais on vois l'debut d'la fin !
oui je t'ai entendu :lol:
mais j'aime pas les poils j'aime pas les poils :cyp:
c'est comme ça :lol: :cyp:
-
bon le defis a été lancé a Clastres aujourd"hui
la belle doit etre remonté avant la fin de semaine prochaine :o|
sinon sur ma BAR je vire l'autoc' deja present et je le change en "Camille, Master of the GaY'Z" :cyp: :lol:
-
bon le defis a été lancé a Clastres aujourd"hui
la belle doit etre remonté avant la fin de semaine prochaine :o|
sinon sur ma BAR je vire l'autoc' deja present et je le change en "Camille, Master of the GaY'Z" :cyp: :lol:
GaY'Z :gay: :gay2:
Remontée ? :L:
Mince, j'en dis pas mal des conneries alors... :cyp: :cyp:
Petit retour sur la phase peinture avec des photos que je viens de recevoir (merci Jessy ;) ) (avec une photo... :cyp: )
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo0019a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo0020.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo0022.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo0027.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo0026.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo0023.jpg)
Et voiçi le compartiment moteur :love:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo0025a.jpg)
Et....
:cyp:
:cyp: :cyp:
:sol: :sol:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo0024a.jpg)
-
Bah t'es beau!!! :lol:
-
Trop mimi comme ca :gay:
-
:lol:
-
il est mignon dans sa tenue ....... :ptdr: :ptdr: :ptdr:
le compartiment moteur est :lover:
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:cubitus: :rs:
-
:gay: :o|
:lover:
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GaY'Z :gay: :gay2:
Remontée ? :L:
Mince, j'en dis pas mal des conneries alors... :cyp: :cyp:
Et....
ca remonte ou ca remonte pas pour la fin de la semaine :D
-
ca remonte ou ca remonte pas pour la fin de la semaine :D
Ca avance déjà.... La preuve ;)
:coucou:
Vue sur l'avancée des travaux sur 'le proto' :lol: (merci papa ;) )
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo166.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo165.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo163.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo164.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo167.jpg)
J'ai pas dù trop me louper on dirait ;)
-
Niveau tableau de bord tu as des découpes à faire ?
sinon nickel ça fait grave classe
-
Niveau tableau de bord tu as des découpes à faire ?
sinon nickel ça fait grave classe
Oui, 2 découpes. Va faloir prendre des côtes avant de tailler ;)
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plus que 5 jours pour etre remontée :o| :cyp:
-
Comme ça payte :bave:
Tu va faire comment pour la tableau de bord du coup, puisque l'arceau est déjà en place :voyons:
-
Comme ça payte :bave:
Tu va faire comment pour la tableau de bord du coup, puisque l'arceau est déjà en place :voyons:
La partie avant est 'amovible' pour l'instant ;)
-
Ok ;)
Tu laisses tout ce qui est ventilation / chauffage / radio ?
-
Je le savais, mais j'ai rien dis ;)
Demain on va encore bien avancer je pense avec ton père ;)
-
Ok ;)
Tu laisses tout ce qui est ventilation / chauffage / radio ?
Ventil, chauffage, mais pas radio, ça servira pa à grand chose :cyp:
Je le savais, mais j'ai rien dis ;)
Demain on va encore bien avancer je pense avec ton père ;)
Laissez m'en un peu quand même :lol:
-
Ok ;)
Tu laisses tout ce qui est ventilation / chauffage / radio ?
La radio :ddr:
Ca serra "radio échappement" "made by David" :ddr:
-
c'est vrai que tu as un sacré défis avec la commande que t'as fait camille pour la sonorité :lol:
camille veut la meme sonorité que les clio 3.2 CUP :rs:
-
Sa payte :love:
-
c'est vrai que tu as un sacré défis avec la commande que t'as fait camille pour la sonorité :lol:
camille veut la meme sonorité que les clio 3.2 CUP :rs:
J'aurais bien de quoi faire un echappement qui fait du barouf :cyp: , mais je l'utiliserais pas ;)
-
Ca commence à se préciser :ange: , merci à mes mécanos de choc ! :bien:
Et avec des paliers de crémaillère en dur :love:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo169.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo168.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo170.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo171.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo172.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo173.jpg)
Et remontage du début du freinage ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo174.jpg)
Merci Messieurs :jap:
-
On a encore bossé "comme des chefs" aujourd'hui ;)
-
On a encore bossé "comme des chefs" aujourd'hui ;)
voilà voilà.fr :cyp:
Tu vas pouvoir éditer :cyp:
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C'est neuf de partout :bave:
Vous bossez bien les gars :bien:
Bon ben si je viens chez Dav prochainement j'espère qu'elle sera roulante :love:
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Ça se précise :miam:
-
Hier on a aussi remonté d'autre choses ;)
Le pédalier
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC06892m.jpg)
Coté compartiment moteur
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC06893m.jpg)
La colonne de direction
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC06894m.jpg)
Il y a meme déjà la clé sur le neiman :cyp:
Montage des triangles et de la barre stab à blanc
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC06895m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC06896m.jpg)
Ensuite un peu de nettoyage sur la crémaillière ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC06897m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC06904m.jpg)
Voilà pourquoi, Camille fait un montage en "dur" de la crémailliére
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC06898m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC06899m.jpg)
Petite retouche au niveau de certaines soudures qui gènent pour le montage
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC06900m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC06902m.jpg)
PS: Pièces commandées et canalisation de freins moins 250mm OK ;)
-
La meilleure partie quand le remontage commence !
Ca sent vraiment la fin maintenant :bave: :rs:
-
Ca va viteeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!
:bien:
-
Mettre un Camille et un David au travail sur une voiture et on voit le résultat, chapeau vous bossez vraiment très bien :jap:
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J'adore la photo de camille en peintre!
Ca payte! :o
-
Mettre un Camille et un David au travail sur une voiture et on voit le résultat, chapeau vous bossez vraiment très bien :jap:
Tu oublies mon papa :oui: , sans lui, on avançerait beaucoup moins vite :bah: (car on aurait beaucoup plus de préparation à faire, et surtout la fabrication de pièce ne serait pas si bien faite ;) )
Pour la crémaillère, j'ai récupéré des plans d'un ami pour faire des paliers en dur.
Ces paliers sont des éléments qui ont un impact direct sur la précision du guidage sur le train avant.
Les petits angles volants seront ainsi + précis ;)
J'adore la photo de camille en peintre!
WAZZZZZAAAAA :tortueninja:
Merci david pour les photos, et pour la commande des pièces :jap:
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C'est bon j'ai les pièces, on va pouvoir avancer en un peu cette apmidi ;)
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Avec toutes ces photos, on va faire un manuel de remontage de clio :lol: :bien:
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Encore une grooooossssssse journée :cyp:
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Encore une grooooossssssse journée :cyp:
Oui on a encore bien avancé ;) malgrés la petite frayeur :cyp:
-
Oui on a encore bien avancé ;) malgrés la petite frayeur :cyp:
dit nous en plus :ouin:
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Nikel les paliers de crémaillere, t'as bien fait de monter ceux la, moi c'est pareil il était archi HS ceux en caoutchou et depuis avec les GR N en dur c'est nickel et trés précis :fier3:
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Encore une grooooossssssse journée :cyp:
Pour la suite des opérations, il va nous falloir un "Dahu" :cyp: :ddr:
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Oui on a encore bien avancé ;) malgrés la petite frayeur :cyp:
dit nous en plus :ouin:
Disons que j'ai remarqué une pièce à un moment, je me dis :
tiens c'est bizarre de voir ce clips dans un sachet :bah: , elle aurait dû être montée cette pièce si elle est pas en double :bah: . Bon, passons...
Bah on a failli se prendre un bistein dans la tronche à cause de ça :lol:
-
La radio :ddr:
Ca serra "radio échappement" "made by David" :ddr:
Ça va pas faire,beaucoup de bruit encore :cyp:
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Disons que j'ai remarqué une pièce à un moment, je me dis :
tiens c'est bizarre de voir ce clips dans un sachet :bah: , elle aurait dû être montée cette pièce si elle est pas en double :bah: . Bon, passons...
Bah on a failli se prendre un bistein dans la tronche à cause de ça :lol:
C'est bon c'est rentré dans l'ordre ;)
Encore une petite apmidi de faite, ca avance plutot bien.
Montage des vis neuves pour le mécanisme d'embrayge,serrage au couple, plus une goute de frein filet ;)
Montage également de la butée et la fourchette d'embrayage.
On a également vérifié le serrage des colliers pour le circuit de LDR, pour ne pas avoir de surpprise au remontage et la mise en route, :voyons: ah :bah: ca fuit :oops:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC06931m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC06933m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC06935m.jpg)
Elles sont ou les photos d'hier :cyp: :siffle:
-
Résumé de la journée de vendredi : :)
Pose des nouvelles canalisations de freins avant
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0170a.jpg)
Mise en place de tous les éléments neufs manquants sur le berceau (kit bielettes, soufflets, visserie...)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0171a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0175a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0176a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0177a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0174a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0178a.jpg)
Mise à l'antirouille du crochet de remorquage sur caisse par papa ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0172a.jpg)
Repose du berceau sur la caisse :)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0187a.jpg)
Découpe 'sur mesure' du caoutchouc de protection du cardan de colonne
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0188a.jpg)
Ca s'affère autour de l'auto :ange:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0182a.JPG1..jpg)
Après montage de roulements neufs, peinture des moyeux avant, avec remontage du clip
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0184a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0185a.jpg)
Puis petit comparo entre les suspat. origine sur la clio, et les nouvelles suspat' : vrais Bilstein clio Coupe circuit ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0189a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0190a.jpg)
(pour la petite histoire, sur un des bilstein il manquait un clip pour retenir le ressort, donc quand on a voulu les démonter, ça nous a 'pété' à la gueule :lol: . Plus de peur que de mal heureusement ;) )
Remontage des moyeux sur les triangles
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0191a.jpg)
Puis des amortos
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0193a.JPG1..jpg)
Ca prend forme le légo géant :D
J'ai sorti les cardans (e/s) de clio williams pour vérifier que ça se montait bien (petit coup de brosse à mettre quand même)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0194a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0195a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0196a.JPG1..jpg)
Et j'ai ramené le second baquet pour commencer à reflechir à son montage
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0204a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0205a.jpg)
Et la fin de journée :)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0207a.JPG1..jpg)
Et j'ai envie de dire, ça c'est fait ! :sol:
Merci David et papa ;)
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Nikel les photos ;)
On a aussi fait pleins d'autres petite choses, comme passer un coup de taraud dans les inserts, afin d'éviter tout problème. Un petit coup de nettoyage sur les filetages des vis, un petit coup graisse.
Mais au moins on aura pas de surpprise au remontage ;)
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C'est vraiment un travail nikel, ça fait plaisir de voir une Clio 1 dans cet état :lover:
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Les amortos il y a bien un "gauche" et un "droite" ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0189a.jpg)
Pour que les vis soient dans le bon sens, les écrous vers l'arrière, :siffle:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0193a.JPG1..jpg)
On voit bien aussi la vis de réglage du carrossage ;)
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On voit bien aussi la vis de réglage du carrossage ;)
:oui: (voir l'inclinaison du disque par rapport à la ficelle tendue)
Carrossage 'mini'
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0201a.jpg)
Carrossage 'maxi'
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0203a.JPG1..jpg)
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Ca va tenir la route comme ca :cyp:
Tu vas aussi faire des éconmies sur les pneus, :ddr:
Tu vas les user que par moitiées, après suffit de les faire retourner :ddr:
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je sais plus quoi dire :cyp:
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Bon bah t'a 6 mois D'avance sur moi!!! :ouin:
Du superbe travail camille!!
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C'est du sérieux toussa :rs:
Bon bah t'a 6 mois D'avance sur moi!!! :ouin:
Du superbe travail camille!!
Bon y a quoi à faire le WE prochain :cyp:
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Dommage de pas avoir redonnait un coup de jeune aux amortos ^^
sinon impec !
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Dommage de pas avoir redonnait un coup de jeune aux amortos ^^
sinon impec !
T'inkiet ;)
Un coup de chiffon avec du produit "magique" et ca serra bon ;)
-
jolie travail, vous êtes des mécanos de F1 les mec, ca avance à 200 à l'heure :pilote:
-
c'est clair ^^
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jolie travail, vous êtes des mécanos de F1 les mec, ca avance à 200 à l'heure :pilote:
c'est clair ^^
Merci :oops: je ne fais qu'aider Camille, avec le peu de moyen que l'on a ;)
On prend notre temps pour faire certaines choses, comme ca on a un résultat nikel ;)
-
Merci à tous :jap:
-
Merci :oops: je ne fais qu'aider Camille, avec le peu de moyen que l'on a ;)
On prend notre temps pour faire certaines choses, comme ca on a un résultat nikel ;)
Heureusement que papa est là pour me dire de faire tel ou telle chose comme ça :oui: , car ça serait loin d'être aussi propre sinon :lol:
-
Merci à tous :jap:
Ecoute de rien, perso je prend 2000 balles par posts, tu connais mon adresse ^^
:cyp:
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felicitations pour le travail accompli encore et toujours
on sent que c'est fais avec passion et partage entre les générations...
Perso ça fais trop envie et j'imagine même pas le plaisir et le bonheur que tu auras quand tu te mettra au volant... ;)
Merci de partager ça avec nous via le forum :jap:
-
Ecoute de rien, perso je prend 2000 balles par posts, tu connais mon adresse ^^
:cyp:
:D , va falloir poster moins alors :cyp: :lol:
(d'ailleurs j'en aurais re-besoin bientot de ton adresse ;) )
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Excellent travail :eek: :love:
Ça avance bien vite ici, je suis vraiment content pour toi :bien:
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Super taff les gars :miam:
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C'est parti pour une nouvelle "petite" journée ;)
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Parfait, bon courage les gars!!
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Ça donne envie de revenir voir ce topic encore plus souvent :miam:
Bon boulot, comme d'hab' :bien:
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Faut que je te ramene tes harnais camille :oui:
car à la vitesse ou ca va tu va bientot en avoir besoin :D
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Camille je m'en fou, si tu termine avant moi tu viens avec m'aider à monter la mienne, sa te fera ton rodage :o|
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Hier "petite" journée, on a continué le remontage ;)
Le faiseau PDB
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC06949m.jpg)
Le poste de "pilotage" réduit à la plus simple expression ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC06953m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC06954m.jpg)
Coté compartiment moteur, chagement du MC et mise en place des durites de DA
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC06940m.jpg)
Pour le reste :bah: ca serra Camille qui vous expliquera ;)
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Miam miam!! :miam:
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Je kiffe :bave:
Je sur-kiffe, même :miam: :bave:
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:miam: :rs:
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Un conseil les filles, votre faisceau là, isolé le du pare-brise, sinon les fils vont surchauffés et ça va bouffer du fusible voir plus
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Un conseil les filles, votre faisceau là, isolé le du pare-brise, sinon les fils vont surchauffés et ça va bouffer du fusible voir plus
On a remonté comme c'était d'origine ;)
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Ouai mais je pense qu'il vont remettre la planche de bord !!
J'ai eu camille au tel pendant 1heure, :cyp:
Avalanche de photos à viendre. Sortez les polaires.......
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bon bon on verra sur les tofs alors ;)
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Comme dit Nitros, photos à venir :cyp: (le bas débit est mon ennemi :D )
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Hier, j'avais pris ma journée, car on avait un truc de prévu :cyp:
On commence par se familiariser avec l'environnement de travail :ange:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0703a.jpg)
En v'là un outil interessant au premier plan :oui: , peu courru, qui rejoint la team C26R :sol: , une belle biquette :love:
Mes assistants de chocs :ange: (enfin qui assiste qui...?? :??: :p )
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0706a.jpg)
Et on fait 'cheese' :D
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0707a.jpg)
Derniers préparatifs sur le moteur :)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0710a.jpg)
L'est belle la chêvre, mais faut qu'elle serve :D
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0713a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0714a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0715a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0716a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0717a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0718a.jpg)
Ca allait impeccable, mais bon, y'a toujours des trucs qui vont pas, et là, c'est la pompe de DA qui ne passe pas, elle se retrouve à la place du berceau :hum: .
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0719a.jpg)
Reflexion de quelques secondes, et faut se rendre à l'évidence : le support de la pompe de DA/alternateur n'est pas le bon support. :bah:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0722a.jpg)
Qu'à cela ne tienne, on le remplace par celui de clio 16s du moteur d'origine, mais pas d'autre choix que de virer la pompe de DA du coup ! :cry:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0725a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0727a.jpg)
Bon le moteur fini par rentrer avec ce support :)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0732a.jpg)
Remontage des différents faisceaux
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0733a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0735a.jpg)
On avance, on avance ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0738a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0741a.jpg)
Remontage des faisceaux inérieurs, pose des phares arrières ;)
Remontage de tout le circuit d'eau (avec un shint) , pose d'une batterie, remplissage en huile pour boite et moteur, puis remplissage en eau avec l'eau courante avec le tuyau d'arrosage :lol:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0744a.jpg)
:D :D Tout est pret pour le coup de clé :D :D
Donc on branche le calculo, la batterie, et en avant pour le coup de feu ! :D
Et...............ça démarre pas !! :hum: , le démarreur tourne pas... :pfff:
Donc première panne à résoudre :bah:
C'est con, j'aurais bien voulu que ça pète pour mon anniv' :bah:
:jap:
-
First a poster !!!!
PAWAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
EFFEFIONNES TEAM!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :badmax:
-
Pour le démarreur le problème sera vite réglé je pense vous avez déjà les pistes!!!
-
parfait
-
Pour le démarreur le problème sera vite réglé je pense vous avez déjà les pistes!!!
On a déja des pistes, mais on comprend pas...
-
Bah après y'a ptèt une diff entre le démareur de mégane et clio 16 au nivo du réglage.
-
comment je kiff! :love:
:bave:
-
:eek: du tres bon taff encore un fois :bien:
vivement qu'elle pousse ses premiers cris d'hybride :rs:
-
T'a testé ce qu'on a dit hier soir David :???:
-
T'a testé ce qu'on a dit hier soir David :???:
Non aujourd'hui je suis pas allé chez Camille.
-
:D :D Tout est pret pour le coup de clé :D :D
Donc on branche le calculo, la batterie, et en avant pour le coup de feu ! :D
Et...............ça démarre pas !! :hum: , le démarreur tourne pas... :pfff:
Donc première panne à résoudre :bah:
C'est con, j'aurais bien voulu que ça pète pour mon anniv' :bah:
:jap:
Les méchants mécanos du dimanche :cyp: :lol:
-
Les méchants mécanos du dimanche :cyp: :lol:
Hier on était Mardi :cyp: :w
Pas Dimanche :p
-
Derniers préparatifs sur le moteur :)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0710a.jpg)
Il nous manquait une patte pour fixer l'écran thermique du démarreur, rien de plus simple on la fabrique ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC06938m.jpg)
Retour au montage 16S
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC06946m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC06945m.jpg)
-
Franchement les gars chapeau :love: :bien:
Sinon juste une remarque :lol: il y en a des 3 qui travail pas et qui se lève juste pour les photos :shut: dailleurs c'est le seule avec les fesses sale :lol:
-
On continu un peu avec les photos ;)
Le 4ème support
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC06941m.jpg)
Support coté distrie, tout neuf ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC06942m.jpg)
-
felicitations pour le taf accompli et dommage pour le pawa non present
mais ça ne saurait tarder on vous fais confiance !!
et bon anniv à mon chouchou des bois d'amour !
-
PPPPPPPPPPPPPAAAAAAAAAAAAAAAAAWWWWWWWWWWWWWWWWWWWAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA :coolfuck: :coolfuck: :coolfuck: :coolfuck: :coolfuck: :pilote:
-
ça démarre je crois :ange:
-
J'espère qu'on aura une vidéo du premier démarrage :ange:
-
ça démarre je crois :ange:
:coolfuck:
F7P Powaaaaaaaaaa! :badmax:
-
Félicitations les gars :bien:
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:rs:
On en attendait pas moins de vous les gars :bien:
Vraiment content pour vous :rs:
-
:coolfuck:
F7P Powaaaaaaaaaa! :badmax:
F7R powwaaaa :oui:
-
yeah :badmax: :bien:
c'etait quoi qui merdait pour finir ?
-
Donc aujourd'hui, la C26R a repris la vie ;)
Avec le papa de Camille, nous avons résolu, les 2 problèmes de mardi ;)
Remise en place de la douille de centrage, pour le démarreur, forcément il y avait 2 positions, :bah: on l'avait pas mis au bon endroit. Donc un premier problème de résolu.
Ensuite problème électrique, lorsque l'on tournait la clé il ne se passait rien :voyons:, on a donc testé le fil qui va au solénoïde, il était OK, mais en regardant bien dans la cosse, il y avait de l'oxydation :L:
Donc nettoyage et hop un peu de graisse au cuivre :bien:
Maintenant tout fonctionne nikel, meme le moteur ;)
Mise en place du cable d'accélérateur sur mesure ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC06955m.jpg)
Remontage du GMV
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC06956m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC06957m.jpg)
Ensuite encore un peu de nettoyage, la commande de boite
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC06959m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC06962m.jpg)
Le poste de pilotage, :pilote: qui prend de plus en plus forme ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC06964m.jpg)
-
En effet ça prend forme :)
-
Le poste de pilotage, :pilote: qui prend de plus en plus forme ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC06964m.jpg)
Light is right :up:
-
video en approche, ca ronronne :siffle:
-
Et pour féter cet événement, voiçi les premiers démarrage du moteur en vidéo !!! :D (auquels je participerais demain ;) )
----->>>> http://www.youtube.com/watch?v=pFuUsKV7hbw
(merci de l'avoir chargée larico ;) )
Milles merci aux mécanos !! :bien: :bien:
-
video en approche, ca ronronne :siffle:
Oui il parrait que ca ronronne bien :cyp:
-
Superbe les gars !
-
c'est quoi ce collecteur en fonte :o| :o|
il est ou le collecteur de mégane cup :cyp:
Sinon, bien joué!!! :bien: :bien: :bien:
-
c'est quoi ce collecteur en fonte :o| :o|
il est ou le collecteur de mégane cup :cyp:
Sinon, bien joué!!! :bien: :bien: :bien:
Je fais le rodage avant, en config. origine ;)
Mais après le collecteur fera partie du chapitre 'évolution' (où il ne sera pas seul) :cyp:
-
super du remontage au démarrage c'est kiffant!
très bien le son aussi!
-
Bravo pour l'exellent travail ^^ Façon vu la team de malade :lol: ;)
-
Du bon boulot les gars :bien:, chapeau :jap:
Manque les pshiiiiiiiiiiiiiiiiiiit derrière :cyp:
Je suis loin :lol:
-
Excellent :bien:
-
Encore une bonne petite journée de remontage, le bout du tunnel, n'est plus très loint ;)
Remontage des canalisations de freins sur le train arrière
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC06965m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC06967m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC06966m.jpg)
Remontage du GMV sur le radiateur
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC06972m.jpg)
Remontage des disques et des étriers de freins de R25 :cyp:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC06971m.jpg)
L'intéreiur prend encore un peu plus forme, avec la découpe de la PDB pour permettre le montage de l'arceau ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC06969m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC06970m.jpg)
Le calculo et la soufflerie de ventilation ont repris leur place
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC06973m.jpg)
On avance doucement mais surement ;)
On s'amuse aussi un peu :cyp:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC06968m.jpg)
-
Amuser vous pas trop quand meme :cyp:
beau travail
-
Hier , j'ai enfin pu écouter le chant mélodieux de ce F7R qu'on a entièrement refait :rs: :lover:
Ca m'a fait chaud au coeur de l'entendre tourner, rond en +, et je suis très content qu'il marche pour le premier moteur que j'ouvre :) (avec david bien sûr ;) )
Bref, le kiff que ça fonctionne, je suis trop content ;)
-
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC06970m.jpg)
Et la sono, elle va rentrer comment maintenant? :o|
-
Ca avance!
Moi j'dit les compteurs inversé, ca trip bien comme ca, j'vai test ca! :p
-
:bave: :bave:
-
Encore une chose de faite ;)
Avant
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC06974m.jpg1..jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC06975m.jpg1..jpg)
Après
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC06977m.jpg)
Demain des pièces de façon à passer le CT tranquille ;)
-
que du neuf ou du comme neuf sur cette caisse
:bien:
-
:bien:
Tu as repeint à la bombe (qu'on voit sur la photo), ou traité avec du produit ?
-
:bien:
Tu as repeint à la bombe (qu'on voit sur la photo), ou traité avec du produit ?
J'ai repeint à la bombe, oui que l'on voit, mais sans mettre de primer pour plastique ou autre produits, qui servent à rien.
Juste bien préparé au sctoch brit et voilà, meme pas besoin de poncer, faut garder le grainage d'origine ;)
-
franchement david, j'admire tout ce que tu fais car c'est toujours fait proprement, mais là, j'ai un gros doute sur la tenue dans le temps sans primer plastique :bah:
-
franchement david, j'admire tout ce que tu fais car c'est toujours fait proprement, mais là, j'ai un gros doute sur la tenue dans le temps sans primer plastique :bah:
On verra bien ;)
Et puis si la peinture s'en va :bah: on recommencera
-
Sa tiendra :bien:
J'ai fait pareil sur mon ex, le plastique bien propre, la peinture direct dessus, 1 an et demi après, sa avait pas bouger un poil. Si c'est bien fait, sa part pas. ;)
-
propre la baie de par brise! ;)
-
Pièces à la maison, on va pouvoir remonter tout pleins de choses :miam:
Vivement demain ;)
-
vivement les photos ouai :cyp:
-
vivement les photos ouai :cyp:
Pourquoi des photos?
Tu sais pas lire :cyp:
CLAP
POUF
CYP :cyp:
-
Pourquoi des photos?
Tu sais pas lire :cyp:
CLAP
POUF
CYP :cyp:
photos des pièces :beuh:
édit si je sais lire! je sais écrire même :fier:
-
:miam:
Ya pleins de choses à pas oublier demain ;)
-
photos des pièces :beuh:
édit si je sais lire! je sais écrire même :fier:
Moi je dis qu'il bleuf :cyp:
:miam:
Ya pleins de choses à pas oublier demain ;)
Tu en a trop dis
-
Programme du jour remontage du train arrière ;)
Mise en place
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC06980m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC06983m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC06982m.jpg)
Avant de monter les amortisseurs
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC06981m.jpg)
Les neufs et les anciens, sans commentaires :cyp:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC06984m.jpg)
Une fois montés ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC06985m.jpg)
Ensuite montage des plaquettes et des cables de frein à main, petite décapage et graissage des clavettes avant remontage ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC06987m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC06986m.jpg)
Ensuite petit test avec une roue, afin de voir ce que ca peu donner :siffle:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC06991m.jpg)
Ah il y a du carrosage :cyp:
Divers
Avec la baie de pare brise
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC06995m.jpg)
Ca sent bientot la fin du remontage :miam:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC06996m.jpg)
-
:bave:
Superbe travail que vous avez abattu et que vous abattez encore :rs:
Quand j'aurai quelques heures à tuer, je vais me le refaire ce topic :rs
-
Impeccable ces petites photos :bien:
David a aussi fait une rustine à l'échappement :oui: , et on a fait des tests moteur, car petits soucis de reglages à peaufiner ;)
-
niquel tous sa!
sinon le carrossage sa va!
-
Si j'ai bien compris ce soir y'a une vidéo des premiers tours de roue quoi :o|
-
Si j'ai bien compris ce soir y'a une vidéo des premiers tours de roue quoi :o|
Oui la roue que l'on a monté tourne très bien, les roulements sont neuf :cyp:
-
Oui la roue que l'on a monté tourne très bien, les roulements sont neuf :cyp:
Parfait donc maintenant faut descendre la voiture du cric!
-
:w
-
Parfait donc maintenant faut descendre la voiture du cric!
Non pas pour le moment, il y a encore un peu de boulot à faire en dessous.
Il y a aussi "l'autoradio" à faire :cyp:
-
Non pas pour le moment, il y a encore un peu de boulot à faire en dessous.
Il y a aussi "l'autoradio" à faire :cyp:
Un autoradio en inox? :cyp: :bave:
-
Je dirais plutôt la radio-auto non :cyp: ?
-
Un autoradio en inox? :cyp: :bave:
Pourquoi à chaque fois il faut que ce soit en inox??? :voyons:
-
Pourquoi à chaque fois il faut que ce soit en inox??? :voyons:
Tu chipotes là... :cyp:
-
Si j'ai bien compris ce soir y'a une vidéo des premiers tours de roue quoi :o|
Elle est où la vidéo ? :o|
:miam:
-
Elle est où la vidéo ? :o|
:miam:
Tu vas pouvoir attendre longtemps car il n'y a pas de vidéo :w
Et surtout qu'il ya encore pas boulot.
-
Dommage, ça donne l'eau à la bouche tout ce travail quand même :oui:
-
:cyp:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07000m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC06998m.jpg)
Il y a encore un peu de boulot mais je suis content de moi ;)
-
super taff david :bien:
-
super taff david :bien:
Limite j'ai pas envis de meuler les soudures tellement, je les trouves bien :siffle:
-
ca fait artisanal :rs:
-
niquel :bien:
-
hate d'entendre le bruit, car david sait très bien y faire avec la sonorité de l'échappement :rs:
-
Good tout ça david ! :bien:
Pas le peine de meuler ça, c'est trop beau :lover:
Merci à tous les gens, ca fait plaisir de voir qu'on bosse pas pour rien, pour un topic qui bouge (enfin, on bosse déjà pour nous..) ;)
-
c'est vrai que sa donne envie... :rs:
-
Pas mal le silencieux ECO² :cyp:
Mat'
-
Good tout ça david ! :bien:
Pas le peine de meuler ça, c'est trop beau :lover:
Merci à tous les gens, ca fait plaisir de voir qu'on bosse pas pour rien, pour un topic qui bouge (enfin, on bosse déjà pour nous..) ;)
Ok, par contre je l'ai testé sur ma Clio :cyp:
Comment ca chauffe vite l'inox :eek:
Le son est :miam: merci à mon père d'avoir tapé une rupture moteur froid :non:
-
Le son est :miam: merci à mon père d'avoir tapé une rupture moteur froid :non:
halala les vieux ^^
-
trop bon le daron :ptdr: pour ce qui est du pot , bon taf presser dentendre ca :D
-
En train de faire une plaque à boutons :cyp:
-
En train de faire une plaque à boutons :cyp:
Fais en 2 :cyp:
-
Pas dur à refaire :cyp:
Première esquisse : :bah:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_1001a.jpg)
-
:bien:
-
C'est bon çaaaaa :rs:
-
pas mal! ^^
-
A way, ça payte.
Le bouton Start Stop sera opérationnel ?
Et les deux autres, cay pour quoi :oops:
-
Opérationnel pour le Start :oui:
Nouvelles pièces :ange:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_1002a.jpg)
-
On s'en fout de ta salle de bain :o| :cyp:
-
c'est pour quoi les deux bouton de droite? le nos??? :o|
pfffffffffffff tricheur va :o|
-
Il coupe quoi les deux inters ?
-
Il coupe quoi les deux inters ?
Je dirais un pour le ventilo en marche forcé, et l'autre................... je sais pas :bah:
-
c'est pour quoi les deux bouton de droite?
Y en a pas un pour mettre le contact? :???:
-
Y en a pas un pour mettre le contact? :???:
oui le start/stop
-
Y'en aura un pour le ventil. en marche forcé, et l'autre, j'en sais rien pour l'instant :lol:
Mais ça aura une utilité, c'est sûr ;)
-
c'est pour quoi les deux bouton de droite? le nos??? :o|
pfffffffffffff tricheur va :o|
Le NOS, je l'ai là où je pense :cyp:
-
Y'en aura un pour le ventil. en marche forcé, et l'autre, j'en sais rien pour l'instant :lol:
Mais ça aura une utilité, c'est sûr ;)
Mat dit que c'est mal les minis inters de fichtre aussi petit :o|
-
Le NOS, je l'ai là où je pense :cyp:
Je suis au courant, j'ai la tapisserie de la chambre qui se décolle :o|
-
Mat dit que c'est mal les minis inters de fichtre aussi petit :o|
On cherche à gagner du poids où on peut.... :bah:
:lol:
-
Je suis au courant, j'ai la tapisserie de la chambre qui se décolle :o|
.... c'est le jeu ma pov' lucette.... :cyp:
-
Y'en aura un pour le ventil. en marche forcé, et l'autre, j'en sais rien pour l'instant :lol:
Mais ça aura une utilité, c'est sûr ;)
Tu n'en sais rien ou tu veux pas dire? :cyp:
-
J'ai une question :)
Quand on fait ce genre de modif' pour démarrer une voiture, faudrait pas que chaque bouton corresponde à une position de la clé? Un bouton pour la première position (dont j'ai oublié le nom), un bouton pour le contact, et le bouton start/stop pour le dernier coup de clé: le démarrage... :voyons:
Merci :jap:
-
Là je conserve les 2 premières positions au neiman, et le bouton fera uniquement le démarrage moteur.
Sinon, c'est qu'une histoire de fils.... ;)
-
Merci pour les précisions :)
-
Ca bosse un peu ici :cyp: ;)
Sinon, bras de balais d'essui glace, refait en noir vernis satiné ;)
Ca sèche ;)
-
vire l'esuie glace arrière, encore 1.7 kgs de gagné :)
-
vire l'esuie glace arrière, encore 1.7 kgs de gagné :)
Les avants c'est quand meme mieux de les garder, on est en "normandie" :cyp:
-
Du rainex sur le casque. C'est lourd un pare brise :cyp:
-
:lol:
-
Du rainex sur le casque. C'est lourd un pare brise :cyp:
On va sortir le kway alors :D
Hier, on a pas mal avancé :oui:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo204.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo202.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo201.jpg)
Même que tout fonctionne :D
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo199.jpg)
Ca, c'est pour les parties visibles : pose definitive du tableau de bord avec tout raccordé, taillage de la casquette de bord, pose définitive de la partie avant de l'arceau, adaptation et pose définitive des 2 baquets....
Pour les moins visibles : pose du moteur d'essuie glace avant avec bras 'neufs' ;) , pose complète de la ligne d'echappement et des pare chaleur.
:ange:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo195.jpg)
On était prêt à partir :ddr:
-
Remarque on ne serrait pas allé bien loint sans roues et sans freins :cyp: ;)
-
nickel ;)
par contre APN pas pawwa :cyp:
-
nickel ;)
par contre APN pas pawwa :cyp:
bah telephone pawwa :cyp: , c'est mieux que rien :bah:
Déjà ça vous donne un bon visuel, en attente de photos avec le reflex ;)
-
bah telephone pawwa :cyp: , c'est mieux que rien :bah:
Déjà ça vous donne un bon visuel, en attente de photos avec le reflex ;)
:bave: :bave:
-
vite les roues les vidéos de la ligne toussa :o| VIIITTTEEEEEEEEE :bave:
-
Nikel :bien:
Rallye de Gournay demain donc :cyp: :cyp:
-
en observant les photos j'ai vue que tu avait un cale sous le volant!
c'est toi qui la faite? il était trop bas? (beaucoup de question :cyp:)
en rapport avec les bacquet je pense? non :bah:
-
Nikel :bien:
Rallye de Gournay demain donc :cyp: :cyp:
Je compte bien faire le double zéro sur les rallyes l'an prochain :cyp:
en observant les photos j'ai vue que tu avait un cale sous le volant!
c'est toi qui la faite? il était trop bas? (beaucoup de question :cyp:)
en rapport avec les bacquet je pense? non :bah:
Pour rappel ;)
Et on fait une ptite 'scapade' :lol: pour aller chercher de la piecette :ange: , une belle entretoise de volant, long. 50 mm.
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo064.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo066.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo065.jpg)
Donc faite sur mesure :oui: , en phase avec la position des jambes plus que pour la position des bras :)
-
Je compte bien faire le double zéro sur les rallyes l'an prochain :cyp:
Pour rappel ;)
:pilote: :rs:
-
ok ok
c'est vachement bien fait en tous cas!
-
:coucou:
Après une moins bonne nouvelle (les flexibles avia. avant ne sont pas assez long :hum: ), petit post pour un bonne nouvelle :ange: (pas le depart sur la route de la C26R)
Vous en saurez + plus tard ;)
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tu en as trop dit ou pas assez :o|
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tu en as trop dit ou pas assez :o|
J'en ai déjà trop dit ! :cyp:
La C26R sera une auto 'multimarque' !
Car les flexibles avia. avant seront des pièces de peugeot 306 ;)
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J'en ai déjà trop dit ! :cyp:
La C26R sera une auto 'multimarque' !
Car les flexibles avia. avant seront des pièces de peugeot 306 ;)
Dans ce cas là, il faut pas dire que ca vient de chez P.....t :cyp:
Faut dire que c'est du sur mesure :siffle:
Ou alors qu'ils font "306"mm :cyp:
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on s'en fou du moment que c'est des flexible avia :cyp:
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on s'en fou du moment que c'est des flexible avia :cyp:
Question de principe, il doit y avoir de quoi se servir dans la gamme Renault.
P.....t ca me donne des boutons :cyp:
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Dans ce cas là, il faut pas dire que ca vient de chez P.....t :cyp:
Faut dire que c'est du sur mesure :siffle:
Ou alors qu'ils font "306"mm :cyp:
On fera comme si on avais rien vu :cyp:
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Question de principe, il doit y avoir de quoi se servir dans la gamme Renault.
P.....t ca me donne des boutons :cyp:
Il t'en faut pas beaucoup alors... :cyp:
Si je m'écoutais, y'en aurait d'autres des pièces non renault :cyp:
Puis du moment que ça freine... :bah:
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Il t'en faut pas beaucoup alors... :cyp:
Si je m'écoutais, y'en aurait d'autres des pièces non renault :cyp:
Puis du moment que ça freine... :bah:
C'est pas une R14 que tu prépares, mais une Clio. :ddr:
Bon sinon je suis allé faire un petit tour et j'ai trouvé des bouts de tubes en inox :cyp:
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C'est pas une R14 que tu prépares, mais une Clio. :ddr:
Bon sinon je suis allé faire un petit tour et j'ai trouvé des bouts de tubes en inox :cyp:
:cyp: :cyp: :cyp:
pas lui ptet :cyp:
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:siffle:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC00099.JPG1..jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC00096.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC00097.JPG1..jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC00098.JPG1..jpg)
Rien n'est soudé, car si jamais ca ne va pas, :bah: c'est plus simple de virer 4 points ;)
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tres bien fait , le look sobre comme nca c'est vraiment beau et j'imagine meme pas le son :p
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:ddr: On croirait un vrai :love:
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tu ouvre quand ta boite d'echappement ? :o|
super taf david :bien: :rs:
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Mais arrêtez-le :rs:
Encore et toujours de l'excellent taff David :bien:
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J'aimerais entendre le bruit de ce machin!!! ^^
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Toujours du bon taff qu'il fait :jap:
Un peu de photos pour la journée de boulot :)
Petite explication :
Quand on a soudé la caisse, on a mis de l'antirouille sur les soudure, puis on a peint. :)
Ce qu'il faut savoir (dans le cas où on soude partiellement, comme nous), c'est que la soudure fait tellement chauffer la tôle, que le balxon de l'autre coté de la tole vient à cramer. Donc il faut virer la zone de blaxon cramée, mettre de l'antirouille, et à terme remettre du blaxon. ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_1399a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_1398a.jpg)
J'ai donc passé de l'antirouille sur chaque partie soudée. :)
Les fameux flexibles avia avant :D
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_1405a.jpg)
Vue sur le poste de pilotage (je kiffe :rs: )
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_1404a.jpg)
Et je me suis dit que vous aviez pas encore vu le berlot dans sa globalité :)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_1406a.jpg)
Et pitite surprise :love: (je vous dit pas à quoi ça servira :p )
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_1407a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_1409a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_1410a.jpg)
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:bien: tout ca ;)
Donc va falloir que je joue encore du poste à souder :cyp: ;)
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Enfoiré pour le plateau!!!!! toujours dans les bons plans! :miam:
Du bon taff camille!! et david bien sûr :lover:
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Enfoiré pour le plateau!!!!! toujours dans les bons plans! :miam:
Du bon taff camille!! et david bien sûr :lover:
Merci, mais moi j'ai rien fais aujourd'hui, pour une fois :ddr:
-
Merci, mais moi j'ai rien fais aujourd'hui, pour une fois :ddr:
Ouai mais pour le silencieux j'avais rien dis :o|
-
Ouai mais pour le silencieux j'avais rien dis :o|
Ah Ok ;)
Mais au lieu d'en chercher un, tu devrais en faire autant ;) simple et pas cher.
-
Ah Ok ;)
Mais au lieu d'en chercher un, tu devrais en faire autant ;) simple et pas cher.
Ouai mais son et perf = ??? avec ce genre de silencieux :oui:
-
Pour le silencieux : GrA, au moins pour le son :p .
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des photos de qualité :rs:
sinon le camion :bien:
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Ouai mais son et perf = ??? avec ce genre de silencieux :oui:
Ca sera la surprise, on vera bien :oui:
Nitros, je te conseille vivement de traiter comme moi les zones de soudures, car y'a plus du tout de protection, le blaxon cramé ne sert plus à rien ;)
Pour le camion : Mercedes 307D, 200 mil km, moteur echange standard 70 mil qui tourne comme une horloge, chassis blaxoné, bruit de frein à l'avant, choc (pare brise HS, chassis à reprendre et cabine a ressouder). Et drire à passer :ddr:
-
J'ai encore un peu bossé aujourd'hui, on y voit de + en + clair ;)
Pose de flexible avia arrière
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo214.jpg)
Sièges couverts, joints de portes et vitres posés
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo211.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo216.jpg)
Blaxonnage des verso de soudure sur la caisse
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo217.jpg)
Nettoyage et pose du pare choc
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo215.jpg)
-
:bien:
Concrètement ça influe en quoi de mettre des durites "avia"? :voyons:
-
J'ai encore un peu bossé aujourd'hui, on y voit de + en + clair ;)
Pose de flexible avia arrière
http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo214.jpg[/img]
Sièges couverts, joints de portes et vitres posés
http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo211.jpg[/img]
http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo216.jpg[/img]
Blaxonnage des verso de soudure sur la caisse
http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo217.jpg[/img]
Nettoyage et pose du pare choc
http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo215.jpg[/img]
:bien: :bien:
Sa arrive au bout tout ça :)
-
:bien:
Le blaxon est pas trop dur ?
-
Tu les veux les feux arrières de phase 3 rénovés Camille ?
-
:bien:
Concrètement ça influe en quoi de mettre des durites "avia"? :voyons:
C'est des durits qui ne "gonflent" pas avec la pression et sont donc plus résistantes sur des gros freinages ;)
-
Wow, c'est là fin là (http://illiweb.com/fa/i/smiles/affraid.gif)
En gros, dimanche, elle roule, non ? :ange:
-
C'est des durits qui ne "gonflent" pas avec la pression et sont donc plus résistantes sur des gros freinages ;)
Merci :bien:
-
:bien:
Le blaxon est pas trop dur ?
Liquide comme il faut :oui:
(ps : l'alpine J7T marche du feu de dieu :cyp: , les T2 suivent pas :ddr: )
Tu les veux les feux arrières de phase 3 rénovés Camille ?
Si ça me coute pô trop cher, je veux bien ;)
Wow, c'est là fin là (http://illiweb.com/fa/i/smiles/affraid.gif)
En gros, dimanche, elle roule, non ? :ange:
Il faut purger les freins, serrer les trains et resoudre la fuite d'echappement avant de reposer. ;)
Mais c'est en bonne voie :oui:
:rs: VIVEMENT LES 1ER TOURS DE ROUES !! :rs:
et ont veux la video... :cyp:
Camille tjrs en blanc... :lol:
On change pas une équipe qui gagne ! :lol:
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Ton prix sera le mien ! j'arrive pas à les vendre :bah:
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J'oubliais, j'ai aussi remonté les ceintures avant (en bidouillant un peu l'attache :cyp: ), et continué ma plaque à boutons ;)
David, me faudra les ceintures arrières, pour le CT :ange:
-
niquel là :eek:
sinon vivement que l'on réentendre le F7R ^^
bon courage pour le reste...
-
Une fois n'est pas coutume, c'est à moi de vous poser une question: :)
Que mettriez vous comme liquide de frein ? (j'y connais pas grand chose :p )
-
Une fois n'est pas coutume, c'est à moi de vous poser une question: :)
Que mettriez vous comme liquide de frein ? (j'y connais pas grand chose :p )
Dot 5.1 :)
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Oui de ce que j'ai toujours lu le meilleur liquide de freins haute perfs (avec durits avia) c'est le DOT 5.1! Et ils en font chez Renault je crois ;)
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DOT 5.1 mais par contre prévoit une vidange tout les ans et de surveiller plus souvent toutes tes durites de freins car c'est assez corrosif
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DOT 5.1 mais par contre prévoit une vidange tout les ans et de surveiller plus souvent toutes tes durites de freins car c'est assez corrosif
De toute façon, comme il y aura souvent de gros freinages (je me connais :cyp: ), je considère que le liquide de frein sera 'une pièce d'usure' :lol:
C'est quoi la diff. avec du liquide de frein lambda ?
-
Liquide qui garde ces propriétés malgré les très hautes températures
-
Le RBF600 est très bien aussi, même mieux que certain 5.1, il résiste aussi bien aux haute température, et nécessite moins souvent que le 5.1 de purger. ;)
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DOT 5.1 mais par contre prévoit une vidange tout les ans et de surveiller plus souvent toutes tes durites de freins car c'est assez corrosif
En faite pas tellement les durites mais surtout les joint du maitre cylindre qui partirons vite...
Liquide qui garde ces propriétés malgré les très hautes températures
et
- viscosité a la baisse (pédale moins dure)
- température ébullition plus haute que du DOT 4 lambda
- durée de vie réduite car absorbera humidité plus vite et encore plus en utilisation intensive.
je te conseillerais du motule RBF 600 en Dot 4, température ébullition de 312 deg Celsius , viscosité d'origine, sans danger pour le circuit de freinage, et duree de vie normale et comparable a un Dot 4 classique ( penser a purger 10cl de liquide dans chaque etrier entre chaque sortie circuit)
et pour moi (en RS) avec des ecope de 16s et durite avia plus de 45 minute sur piste a l'attaque sans que la pédale s'enfonce plus de 50%... c'est que du bon....
:bien:
-
:coucou:
Quelques petites choses faites hier :) , et surtout problème du ralenti résolu :D (et de la bonne news aussi :rs: )
Explications à venir ;)
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:coucou:
Quelques petites choses faites hier :) , et surtout problème du ralenti résolu :D (et de la bonne news aussi :rs: )
Explications à venir ;)
Elle roule st'e carrette??? :cyp:
-
allez balance quelque news :siffle:
-
:coucou:
Quelques petites choses faites hier :) , et surtout problème du ralenti résolu :D (et de la bonne news aussi :rs: )
Explications à venir ;)
Ah c'était quoi?
-
Hier, après midi bricol' où j'ai fait : :)
- Remontage du cardan droit, reste les goupilles à mettre (ça aurait été balo de vouloir la sortir du garage avec un seul cardan... :cyp: )
- Platine bouton terminée, reste à la peindre et à la cabler electriquement.
- circuit de frein ok, c'est purgé et prêt à freiner :lol: (j'ai pris du motul RBF 600 ;) )
- Puis le moteur tenait pas le ralenti, alors papa s'est creusé la tête, et a trouvé pourquoi ça ne fonctionnait pas. Explication en image ;)
Pour adapter l'électrique du moteur 1,8l clio au moteur 2l mégane , il fallait boucher certains endroits sur le collecteur d'admission
(Pour rappel, on avait fait ça : )
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01401m.jpg)
Bon, sur le coup, on s'est pas rendu compte que ça pourrait poser un problème pour le fonctionnement du moteur :??:
Regardons comment c'est sans le couvercle du haut (car c'est là où il y avait un soucis), avec le fonctionnement d'origine (simplifié)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo220a.jpg)
Il y a une vanne de ralenti qui amène l'air jusqu'à la flèche dans le schéma
On voit donc bien que si l'on bouche ces 2 orifices avec une plaque, ça ne peut pas marcher. Car l'air envoyé dans le premier trou de gauche ne peut pas passer dans le trou de deroite, et donc dans le collecteur d'admission.
La solution (par papa :D ) :
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo221.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo224.jpg)
Une fois remonté ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo225.jpg)
Maintenant, ça marche :oui: , il a de la reflexion le papa :bien: :jap:
Et on va pouvoir monter les pièces qui marchent :D
-
Respect ! :jap:
:bien:
-
nickel :oui:
-
Bon , bonne nouvelle alors ;)
Faut que je t'apporte tes phares et tes custodes ;)
-
C'est des durits qui ne "gonflent" pas avec la pression et sont donc plus résistantes sur des gros freinages ;)
ca evite aussi lors de gros freinage en particulier sur circuit que la pedale de frein ramolise en usage intensifs, avec dot 5.1 et durite avia ta as plus ce soucis :bien:
-
Concernant le freinage, en faisant la purge du circuit, j'ai pu remarquer que la course à la pédale est maintenant plus courte que d'origine :oui: (le maitre cylindre de 23,8mm doit avoir une course de piston moins importante que celui d'origine)
-
Concernant le freinage, en faisant la purge du circuit, j'ai pu remarquer que la course à la pédale est maintenant plus courte que d'origine :oui: (le maitre cylindre de 23,8mm doit avoir une course de piston moins importante que celui d'origine)
vas falloir faire gaf :lol:
-
Concernant le freinage, en faisant la purge du circuit, j'ai pu remarquer que la course à la pédale est maintenant plus courte que d'origine :oui: (le maitre cylindre de 23,8mm doit avoir une course de piston moins importante que celui d'origine)
Y'a de l'idée à copier içi :cyp:
:ddr:
-
Powaaaaa :D
-
Qué ? :voyons:
-
Qué ? :voyons:
:bah: une caisse c'est pas fait pour rester sur chandelles :cyp:
-
:badmax:
-
Hier, ça a fait quelques découpes, pour la bonne cause :D
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo233.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo230a.jpg)
Et ça commence à ressembler à du sérieux :ange:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo239.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo240.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo237.jpg)
Du coup, ça a pris la place de la batterie :hum: , pas grave on lui a trouvé une autre place :ddr:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo241.jpg)
Et après 4 mois et demi de repos sur ses chandelles, la C26R a posé les roues au sol :D :D :sol:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo242.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo243.jpg)
On se demandait comment ferait le carrossage arrière, finalement c'est rien comparé au carrossage avant, qui est reglé au mini :lol:
Et vous vouliez les premiers tours de roues ? :)
En voiçi une preuve ! :p (david, fais voir l'autre preuve ;) )
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo244.jpg)
:jap:
-
J'avoue le carrossage AV est violent :eek: :lol:
-
Faut que je trouve quelqu'un qui sait mettre la vidéo en ligne, car moi je sais pas :(
-
:bave:
J'aime :rs:
-
Faut que je trouve quelqu'un qui sait mettre la vidéo en ligne, car moi je sais pas :(
Uppload la sur youtube ;)
-
j'adore :bave: :bave:
-
enfin les roues au sol :bien:
la decoupe c'est pour faire passer l'admi GrA ?
video en cours d'upluoad ;)
-
J'avoue le carrossage AV est violent :eek: :lol:
+1 :bave:
-
Moi aussi, j'ai eu le droit de la conduire :rs:
-
video en attente de validation Dailymotion ;)
en fin d'aprem ca devrait etre bon ^^
en tout cas il ronfle bien le moteur :rs:
-
bon bah ca a été publié plus vite que prevu ^^
asseyez vous confortablement dans votre fauteuil ...............
et assistez aux premiers tours de roues de la C26R
(http://www.esprit-racing.com/pilo/img/n3jd.gif)
(http://hl.ixaya.com/Blog/61A9ACAA-BA30-4592-A179-ED3B3E2A3540_files/Madeiras_Numero2.jpg)
(http://www.yatahonga.com/imagehost/uploads//3b296f1630ccc9d9a04edfd50d1833d7.jpg)
http://www.dailymotion.com/swf/xb4vf8&related=0
Camille s'en frotte les mains :rs:
:badmax:
-
:bave: :bave:
-
:bave: :bave: :bave:
-
Je peux pas voir la vidéo avec mon portable :ouin:
vivement ce soir, que le voie ça :miam:
-
:bave: :bave: :bave: :bave:
-
:coucou:
Puta** mais on y vois comme un plein jour dans ce garage!! :lol:
va faloir que je vienne voir ça!! :bave:
-
Sympa le chargement sur le toit, ca va vite rentrer au blaid avec une 16S... :p
-
Good :bien: :bien: :bien:
-
depuis le temps qu on l attendais :D ben ca valait le coup!!!
BROAP!!!!
-
:love: :lover: :rs: :love:
Ce bruit je suis :bave: :bave: :bave:
-
Enorme :bien:
Du coup, pour le carrossage, ça va pouvoir se corriger avec tes vis excentriques ?
-
Enorme :bien:
Du coup, pour le carrossage, ça va pouvoir se corriger avec tes vis excentriques ?
Il est au minimum là :cyp:
-
:ddr:
-
:ddr:
Si c'est vrai, nous aussi au début on croyait s'ètre trompé dans les réglages :voyons:
Mais non le "mini" c'est bien "ce" réglage.
-
Si c'est vrai, nous aussi au début on croyait s'ètre trompé dans les réglages :voyons:
Mais non le "mini" c'est bien "ce" réglage.
imagine avec le carrossage maxi :lol:
-
bah il fera des etincelles avec l'interieur de la jantes :bah:
:cyp:
:ptdr:
-
Merci à tous ! :bien:
Le carrossage est au mini là :L: , ça risque de bouffer déja pas mal de pneu :ange:
Et elle est basse :eek:
-
Après qu'elle ait enfin pu se déplacer par ses propres moyens, on continue à la remonter (parce que cest pas parce qu'elle peut bouger que c'est fini :p )
Remontage d'éléments de carrosserie
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo250.jpg)
Ajustage de la queue de carpe sur le plastique de la baie de pare brise
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo247.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo249.jpg)
Le phare a repris sa place, donc exit la batterie, qui va se retrouver là (c'est du maquettage, j'ai pas encore le bac étanche, ni le coupe-circuit)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo245.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo248.jpg)
Et à la fin de la journée :ange: :ange:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo252.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo253.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo256.jpg)
Et parce que je kiffe :rs:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo257.jpg)
(y'en a une qui était contente de se mettre dans le siège de gauche :cyp: )
-
Ca sent la fin :siffle:
-
ah ouai effectivement c'est bas ... ^^
sinon nickel on commence a voir le bout
-
Nikel le remontage :bien:
As tu remis le bouton de "warning", voir si c'était pour ca que les clignotants marchaient pas?
-
Powaaaa !
C'est nickel, quel travail et un bien bel aboutissement ! Respect les gars :bien:
-
:lover:
-
Nikel le remontage :bien:
As tu remis le bouton de "warning", voir si c'était pour ca que les clignotants marchaient pas?
:oui: , ça marche ;) (enfin des fois ça marche, des fois ça marche pas... :cyp: )
-
:oui: , ça marche ;) (enfin des fois ça marche, des fois ça marche pas... :cyp: )
:ddr:
-
:rs: :rs: :rs: :rs:
-
:coucou:
Pièces pour la DA récupérées (encore de l'adaptation à faire :D ) , + un bocal de lave-glace de clio grA trouvé en casse :ange: , à un prix hyper mini :cyp:
-
Je vois que quand y'a pas de photos, ça vous intéresse pas... :beuh:
-
Vous voulez de la photo ? :ange:
Ok, je peux vous en fournir..., mais faudra pas se plaindre hein :bah:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_1422a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_1421a.jpg)
Me demandez pas à quoi ça servira, pour l'instant c'est suffisant pour gran turismo sur la PS3 :cyp:
-
Je vois que quand y'a pas de photos, ça vous intéresse pas... :beuh:
quand ya pas de son surtout :lol:
sinon le bocal de lave-glace de clio normal change en quoi par rapport a celui de clio gra :bah:
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Wouhou un playseat bardé de vérins pour reproduire les mouvements d'une bagnole :bave:
:cyp:
-
Wouhou un playseat bardé de vérins pour reproduire les mouvements d'une bagnole :bave:
:cyp:
Un peu chère le playseat en plus sans montant :cyp:
-
Moi je te rachete tes baquets rouge :fier:
-
Moi je te rachete tes baquets rouge :fier:
Blanc et Rouge :rs:
-
Blanc et Rouge :rs:
Grilled :cyp:
-
En parlant de rouille dans les ailes, je crois q'uon à pas rebouché un trou sur ma rouge :cyp:
Ou ca ?
-
Ou ca ?
Dans l'aile arrière gauche :L:
-
Dans l'aile arrière gauche :L:
Oui mais cette aile là je crois qu il faudra, lui faire une "opération soudure" ;)
On verra quand Tim viendra ;)
Ca n'empèche pas de passer le CT ;)
-
Oui mais cette aile là je crois qu il faudra, lui faire une "opération soudure" ;)
On verra quand Tim viendra ;)
Ca n'empèche pas de passer le CT ;)
Pas chaud pour la soudure, car la peinture extérieure est juste à coté :L:
Et ça m'embetterait d'esquinter l'aile + qu'elle ne l'est déja :oui:
C'est juste que je veux pas rouler avec ce trou s'il pleut :bah:
De toute façon, y'a du boulot pour ce week end :cyp:
-
Pas chaud pour la soudure, car la peinture extérieure est juste à coté :L:
Et ça m'embetterait d'esquinter l'aile + qu'elle ne l'est déja :oui:
C'est juste que je veux pas rouler avec ce trou s'il pleut :bah:
De toute façon, y'a du boulot pour ce week end :cyp:
De toute façon quand tu vois que le mastic tombe avec la rouille en dessous, :bah: faut ouvrir.
Mais faudra voir ca "après" le CT et au beau temps.
Pour le trou, je vais voir ce que j'ai comme mastic.
Il pleut en Normandie :voyons: :cyp:
-
Au pire, en depannage, un bout de plastique dur bardé de blaxon, non ?
-
Au pire, en depannage, un bout de plastique dur bardé de blaxon, non ?
:voyons:
:cyp: :ddr: http://www.youtube.com/watch?v=xEpEdK_JaiE&feature=related
-
:voyons:
:cyp: :ddr: http://www.youtube.com/watch?v=xEpEdK_JaiE&feature=related
:cyp:
Je ne suis qu'un bouzeux du 27
:cyp:
-
:cyp:
Je ne suis qu'un bouzeux du 27
:cyp:
Mais non ;) :rs:
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:coucou:
Papa m'a trouvé une place pour le bocal de lave-glace :sol:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo264.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo262.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo263.jpg)
Y'a plus qu'à cabler :D
Et quelques pièces qui attendent de rejoindre l'auto ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0217.jpg)
:jap:
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bien vu le bocal de lave glace :bien:
un papa a toujours une bonne petite idée derriere la tete ^^
le coupe circuit tu vas le faire deboucher ou ? baie de par brise ?
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Encore un peu de boulot, mais ca devient bon ;)
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bien vu le bocal de lave glace :bien:
un papa a toujours une bonne petite idée derriere la tete ^^
le coupe circuit tu vas le faire deboucher ou ? baie de par brise ?
Je sais pas encore, je verrais sur le véhicule :bah:
Faut déja adapter le bac à batterie ;)
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Et quelques pièces qui attendent de rejoindre l'auto ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0217.jpg)
:jap:
C'est pour mettre les bieres au frais ta glaciere :ptdr:
Ca avance bien, hate de fair un tour :bien:
-
C'est pour mettre les bieres au frais ta glaciere :ptdr:
Ca avance bien, hate de fair un tour :bien:
Faudra bien ça :ddr:
Le boulot sur l'auto continue avec la peinture seconde partie, dont je vous monterais le début si j'ai les bonnes photos :cyp: (papa si tu m'entends..) , avec un nouveau 'concept' :ange:
Et je peux vous dire qu'il y aura prochainement un chapitre 'rectification de bilstein' ;)
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:coucou:
Nouvelles photos :)
Il faut terminer la peinture, et donc préparer les zones à peindre ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo031.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo050.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo015.jpg1..jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo022.jpg)
Et le nouveau concept tendance en ce moment, c'est le capot carbone blanc :ddr:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo000.jpg)
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:ddr:
Faut pas rouler quand il pleut par contre.
Bouton "Start" opérationel ;)
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pourquoi encore de la peinture :???:
j'ai pas tous suivie la!
-
:ddr:
Faut pas rouler quand il pleut par contre.
Bouton "Start" opérationel ;)
C'est vrai, j'avais oublié :oops:
pourquoi encore de la peinture :???:
j'ai pas tous suivie la!
J'avais pas peint les éléments intérieurs (intérieur de coffre, de porte, et de capot).
Et y'a quelques retouches à faire au niveau arrière de la caisse ;)
Mais vu le temps pourri qu'il fait, je sais pas quand je vais pouvoir peindre :L:
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Même si c'est qu'un trip je trouve que ça passe pas mal le capot blanc !
-
Même si c'est qu'un trip je trouve que ça passe pas mal le capot blanc !
Je copiright le concept :ddr:
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Petite info, le bocal de lave-glace n'est pas le bocal d'origine de la clio, c'est un bocal de twingo ;)
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Je vais la voir cette bombinette quand je viens?
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Je vais la voir cette bombinette quand je viens?
Il vient quand le carrossier ? :)
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Si j'ai reçu les Bilstein-Eibach, ce WE :bien:
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Si j'ai reçu les Bilstein-Eibach, ce WE :bien:
Tu prendras ton "auge" et ton sac de platre :ddr:
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Et ma tente? :cyp:
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Alors faudra venir vendredi si tu veux me voir :oui: (je risque de pas être là du week end) :oui:
Au pire, david connait la maison :cyp:
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Alors faudra venir vendredi si tu veux me voir :oui: (je risque de pas être là du week end) :oui:
Au pire, david connait la maison :cyp:
Oui je connais bien ;)
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Alors faudra venir vendredi si tu veux me voir :oui: (je risque de pas être là du week end) :oui:
Au pire, david connait la maison :cyp:
:ouin: J'arriverais que Samedi midi :ouin:
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:coucou:
Peinture terminée :siffle:
-
Y a plus qu'à souffler dessus pour que ça sèche :cyp:
-
:coucou:
Peinture terminée :siffle:
Alors le dosage "au pif" peinture /diluant ca marche bien :cyp:
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MER IL ET FOU
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Non sérieux :???: , dosage au pif ??
Mais vous êtes fou !! :ptdr:
:bah: oui pas le choix, c'est pour faire l'intérieur des portes/capot et hayon, ca ce voie pas :cyp:
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Alors le dosage "au pif" peinture /diluant ca marche bien :cyp:
Le départ était difficile :cyp: mais ça a été après ;)
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Non sérieux :???: , dosage au pif ??
Mais vous êtes fou !! :ptdr:
Tout à l'oeil, ou à l'oreille :D
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Le départ était difficile :cyp: mais ça a été après ;)
Pour celle de l'extérieur faudra que l'on parle, car j'ai parlé avec une personne et faut voir :cyp:
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Tout à l'oeil, ou à l'oreille :D
T'as bien poncé aussi surtout :cyp:
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Photos en chargement ;)
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Nettoyage et préparation :
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo267.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo261.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo271.jpg)
Dosage de la peinture à l'oeil
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo270.jpg)
Vue sur notre installation anti vent :cyp:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo269.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo272.jpg)
Et la peinture en elle-même ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo273.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo274.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo275.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo276.jpg1..jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo277.jpg)
Ca fait mieux quand même :D
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo279.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo282.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo283.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo284.jpg)
:jap:
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Y a plus qu'à souffler dessus pour que ça sèche :cyp:
:cyp:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo286.jpg)
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C'est mieux avec les portes ;)
Bon boulot ;)
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:cyp:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo286.jpg)
nickel :bien:
sinon j'adore le scoot derrière :oui: c'est pas un peugeot st?
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ST ou SC je sais plus :oui: (moteur refait à neuf y'a au moins 3 ans, jamais reroulé depuis)
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c'est niquel pour faire le con un petit scoot comme sa :oui:
bref la n'est pas le sujet!
vivement quelle roule la clio :bave:
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J'avais pas vu, nikel ton taff mon camille. :lover:
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:coucou: .
Nickel le taff :bien: :bien: .
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:lol: alors ça peind bien le pistolet BP ??? :lol:
Pour le vernis, tu vas utiliser le même pistolet ??? :eek:
En tout cas, beau travail ;)
-
:lol: alors ça peind bien le pistolet BP ??? :lol:
Pour le vernis, tu vas utiliser le même pistolet ??? :eek:
En tout cas, beau travail ;)
Il n'y a pas de vernis :cyp:
-
Il n'y a pas de vernis :cyp:
:lol: oki :D
Sinon ça marche bien ou ça fait pleins de goutes ???
Car j'hézite à tester sur le capot de la voiture à Deldel :cyp:
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:lol: oki :D
Sinon ça marche bien ou ça fait pleins de goutes ???
Car j'hézite à tester sur le capot de la voiture à Deldel :cyp:
Ca marche nikel ;)
Avec le bon dosage, peinture/diluant/ durcisseur, le résultat serra nikel.
-
Ca marche nikel ;)
Avec le bon dosage, peinture/diluant/ durcisseur, le résultat serra nikel.
bon bah nikel ya plus qu'a ;) merci ;)
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Suite des hostilités sur la rouge, de la part de mon 'assistance' :ange: (et surtout maitre d'oeuvre du projet ;) )
Sechage de la peinture (avec bachage et température élevée pour le sechage)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo292.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo291.jpg)
Un peu de finition :)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo293.jpg)
Et puis nettoyage de la pompe de DA electrique de r19, et mise en place sur la caisse
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo290.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo289.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo288.jpg)
Merki papa :jap:
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Nitros: c'est propre :o|
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Passait pas celle des Clio 1.9D?
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Je ne suis pas parti sur une pompe de DA de clio, car elle est verticale la pompe de clio.
Et comme j'ai monté l'admission groupe A, je n'étais pas sûr qu'en terme de place, ça se monte :bah:
Donc je suis parti sur une pompe de DA horizontale d'idée clio cup, et celle de r19 (qui est idem à celle de clio 1, à part qu'elle est horizontale) convient parfaitement, car faible encombrement dans la baie de pare brise :oui: , et electriquement, c'est simple ;)
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Un relais et banzaiiiiiiiiiiiiiiiii
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Achat de new pièces :D (commençant pas par un M finnaissant par un R :cyp: )
Effefion , si tu m'entends, je m'occupe du cas r11 vendredi aprem :cyp:
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Un Moteur :voyons:
:cyp:
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Il y a pas les amortos aussi à modifier :voyons:
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Ok c'est bien ce qu'il me semblait que la boite a air grp A devait gener la pompe "classique" electrique. :)
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A quand les "vrais" premier tours de roue :o|
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ca prend vraiment de la gueule , le bout du tunnel n'est plus tres loin :oui: brooooaaapp :sol:
Pour les vitrages , ca reste d'origine ou ce sera remplacé par du plexi , ou autres ?
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si je dis pas de connerie ca va etre origine pour le CT et plexi apres
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Il y a pas les amortos aussi à modifier :voyons:
R11 remis à vendredi prochain :oui:
Effectivement, il faut faire les amortos, demain si possible, car on doute de la dispo. du poste à souder. :bah:
Tiens moi au courant.
Les vitres empèchent pas de rouler, donc pour l'instant, ça reste les vitres classiques.
On verra après pour faire quelque chose à ce niveau là ;)
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En effet, il me tarde que ça roule, car un projet comme ça est assez épuisant mine de rien :bah:
Et ça commence à se sentir...
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R11 remis à vendredi prochain :oui:
Effectivement, il faut faire les amortos, demain si possible, car on doute de la dispo. du poste à souder. :bah:
Tiens moi au courant.
Les vitres empèchent pas de rouler, donc pour l'instant, ça reste les vitres classiques.
On verra après pour faire quelque chose à ce niveau là ;)
Oui dispo demain apmidi, mais il y a quand meme un très fort risque de cramer les joints et l'huile dans les amortos.
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Oui dispo demain apmidi, mais il y a quand meme un très fort risque de cramer les joints et l'huile dans les amortos.
On va voir ça demain ;)
ya queqlu'un qui va passer pour la DA aussi ;)
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On va voir ça demain ;)
ya queqlu'un qui va passer pour la DA aussi ;)
Moi je préviens, car je sais à quel point la chaleur se propage quand on soude.
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Moi je préviens, car je sais à quel point la chaleur se propage quand on soude.
sinon, soudage par point... plus long plus chiant, mais moins de chaleur et de déformations...
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Meme par point ca reste tres chaud pour un amortos :eek:
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Meme par point ca reste tres chaud pour un amortos :eek:
Vous verrez sur les photos demain ;) je pense ;)
Mais encore pas mal de petites choses de faites, la fin arrive :)
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Point DA à voir prochainement ;)
En attendant, on a mis le turbo :ange: , car on a un echéancier :o
On a fait dans l'amortissement aujourd'hui :)
Explication :
Les amortos Bilstein que j'ai monté sont des vrais bilstein clio Coupe.
Il faut savoir que les clio Coupe (circuit) étaient construites sur base de clio 16s, donc trains roulants de 16s.
Or, nous, on a monté (pour simplifier) un train de clio williams, plus large de 4cm (2cm par roue).
On peut monter ces amortos sur le train de williams comme on l'a fait, mais résultat : contre-carrossage de + de 5° à la roue :hum:
Ca veut peut-être rien dire pour certains, mais pour ceux qui comprennent, c'est + qu'énorme pour nos petites clio :lol:
N'ayant pas envie de changer d'amortos, on a étudié plusieurs idées afin d'avoir des valeurs de trains 'correctes'.
Voiçi donc l'idée que nous avons opté (je n'ai rien fait sur cette partie...): Décaler le trou inférieur afin d'augmenter le carrossage.
Prise de côte pour placement d'une rondelle, et placement de celle-ci
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_1423a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_1424a.jpg)
Soudure des rondelles sur les amortos
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_1426.jpg)
Et peinture pour protection
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_1431a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_1432a.jpg)
Pose du bac à batterie, avec fabrication d'un support sur mesure
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_1428a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_1429a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_1430a.jpg)
Repose des vitrages et des éléments du coffre, et de pleins de petites choses qui prennent pas mal de temps
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_1434a.jpg)
On peut voir le nouveau contre-carrossage, visuellement c'est beaucoup mieux
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_1436a.jpg)
Ca commence à avoir de la gueule :D :D
-
:rs:
que c'est bien fait !
-
nickel les amortos! et le support du bac de batterie est pas mal aussi ^^
par contre j'aime pas la sangle :cyp:
sinon le carrossage est parfait :bien:
-
Beau boulot les gars c'est du propre :rs:
-
:bien:
david c'est pas la peine de te cacher sur les photos, on te voit :o| :lol:
-
:bien:
david c'est pas la peine de te cacher sur les photos, on te voit :o| :lol:
Je me cache pas :cyp:
-
Et bah ca, c'est encore du travail de pro! ;)
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nickel les amortos! et le support du bac de batterie est pas mal aussi ^^
par contre j'aime pas la sangle :cyp:
sinon le carrossage est parfait :bien:
La sangle est peut-être pas belle, mais au moins elle, elle va tenir ! (pas comme la sangle fournie avec le bac)
-
pourquoi c'était de la m*rde la sangle qui allé avec les bac? :eek:
-
Parce que les attaches et le reglage de la sangle sont en plastique sur celle fournie avec :hum:
Vu le poids d'une batterie, je donne pas cher de la sangle en cas de tonneau :bah:
Donc si elle vient à servir cette sangle, ça sera peut-être pour fixer le bocal de lave glace...
-
tu te fait assommer par ta batterie!
''LE RETOUR DE LA BATTERIE 2''
by bientot la 16s.
-
:ptdr:
J'imagine trop la scène de la batterie sur la gueule :w
-
moi aussi je vois la scene mais ça me fait pas rire.... :hum:
-
Ca fait un sacré poids mort :bah: , au même titre qu'un extincteur :bah:
Suffit de regarder les crash test pour se dire qu'il vaut mieux que tout soit bien attaché...
Et puis généralement, il y aura 2 personnes dans l'auto pour rouler, donc il faut un minimum de sécurité. :oui:
Je serais toujours seul dans l'auto, le point de vue serait différent.
Là, on fait les choses 'bien', pour éviter au maximum ce type de soucis
-
tout à fait d'accord :oui:
-
je suis tout a fait d'accord aussi :oui: mais je n'aime toujours pas la sangle!
et puis on s'en fou vivement que l'on ré entende le F7R et puis c'est tout :fier:
-
c'est quoi la taille de ta sangle car j'ai de la sangle grise (et très costaud) je pourrait t'en envoyé un peu...
-
En largeur, faut de la 40mm maxi environ
-
:coucou:
Suite à quelques soucis de longueur de tuyaux de DA qui allait avec la pompe de R19, papa a été dans une boite pour faire faire des raccords afin d'adapter des bouts de flexibles de R19, et des flexibles aviation que j'avais en stock.
Solution certainement la moins couteuse :oui:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo310.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo311.jpg)
Et des tampons pour la fixation de la pompe :)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo312.jpg)
Grand merci papa :bien: , ça enlève un gros poids ;)
-
Raccords avec des olives ;) sauf un qui est soudé visiblement.
-
Il y en a un qui est brasé effectivement ;)
Vous pensiez que c'était tout pour aujourd'hui ?? :o
C'est mal nous connaître :ddr: (enfin surtout le papa) :p
Fixation de la pompe, et montage des flexibles pour la DA
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo314.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo315.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo316.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo317.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo319.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo318.jpg)
C'est bien, c'est beau, c'est papa :D :D :bien: :bien:
Et en plus, ça marche !! :D :sol: :love:
Merki papa !! :D
-
j'espere que "papa" aura le droit de conduire la bete vu le nombre de choses qu'il fait dessus :o|
-
Nikel alors si ca marche ;)
Je l'aime bien aussi ton papa ;)
Donc la listes des choses à faire ce réduit pas mal encore ;)
-
j'espere que "papa" aura le droit de conduire la bete vu le nombre de choses qu'il fait dessus :o|
Il n'y aura pas à s'inquiéter là dessus, vous verrez ça bien rapidement ;)
Ca aide un papa qui a bossé dans l'automobile :D
-
Nikel alors si ca marche ;)
Je l'aime bien aussi ton papa ;)
Donc la listes des choses à faire ce réduit pas mal encore ;)
Il est bien hein ? ^^ (il est en train de lire en plus :lol:)
Oui, il reste plus grand chose ;)
-
Il est bien hein ? ^^ (il est en train de lire en plus :lol:)
Oui, il reste plus grand chose ;)
;) crois moi que si j'avais pas ces horaires à respecter et bien elle serrait finie depuis un moment je crois.
:bah:
-
;) crois moi que si j'avais pas ces horaires à respecter et bien elle serrait finie depuis un moment je crois.
:bah:
;)
-
Papa réparé et le fiston casse c'est ça ? :cyp: :lol:
Rah ça commence à sentir bieng bon toussa !
-
Papa réparé et le fiston casse c'est ça ? :cyp: :lol:
Rah ça commence à sentir bieng bon toussa !
Je mets la main à la patte aussi :oui:
-
Bon encore une fois tu est loin devant sans pour autant négliger le moindre détail!! du bon boulot les gars!! :bien:
-
Ya de l'évolution à venir :siffle:
-
Papa a revu le circuit de DA, car si on regarde bien, les sorties de tuyaux au niveau de la crémaillère sortaient droit, et donc assez près du collecteur d'echappement (et donc de la chaleur)
Donc fabrication de nouveaux raccords, coudés cette fois.
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo320.jpg)
Puis remontage sur l'auto
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo322.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo324.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo325.jpg)
Et ça marche toujours ;)
:jap:
-
niquel :bien: du super boulot comme d'hab ;)
-
C'est tout mignon, tout beau :)
Sa se termine :rs: :rs:
-
C'est un wonder papa ton pôpa :o| :rs:
Impec toussa !
-
:coucou:
Comme on avait un peu de temps à perdre hier (et que la clio ça va bien 2 minutes... :p ), on s'est attaqué à un autre projet :cyp:
R11 F2N :D
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo337.jpg)
Alors ce qu'il y a de prévu :
- bas moteur clio williams, culasse mégane 16v, turbo r21 avec la valve, boite ragnotti... Et d'autres surprises :cyp:
Donc faut retirer le plus lourd dans l'auto :
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo342.jpg)
Aller, c'est juste pour changer l'embrayage et la pompe à essence :oui: , on y fera rien à cette brave r11 :lol:
L'objet du crime :) (l'ancien a le km de l'auto, 205 mil km ;) )
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo349.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo347.jpg)
Après être rentrée dans le (monster) garage à 11h hier matin, la r11 en est ressortie à 21h :sol: avec un embrayage et une pompe à essence tout neuf :sol:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo350.jpg)
:jap:
Mais faut pas s'inquiéter, la clio est chouchoutée aussi, elle s'est vu taper la discut' avec des copines :ange:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo338.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo339.jpg)
Puis on lui a posé de quoi la distinguer des autres :cyp:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo351.jpg)
-
Moi je verrais bien une petite séance photo, avec une petite bleue :cyp:
-
Après être rentrée dans le (monster) garage à 11h hier matin, la r11 en est ressortie à 21h :sol: avec un embrayage et une pompe à essence tout neuf :sol:
Vous êtes des robots c'est pas possible sinon :o|
:rs:
-
Vous êtes des robots c'est pas possible sinon :o|
:rs:
Non c'est que l'on sait juste s'organiser, et que chacun sait ce qu'il a faire ;)
-
MER IL ET FOU :eek: :eek:
sinon je vairais bien un moteur de williams dans un r11 :cyp:
édit: :ddr: :lol:
-
MER IL ET FOU :eek: :eek:
sinon je vairais bien un moteur de williams dans un r11 :cyp:
édit: :ddr: :lol:
Mais ILS SONT fous ...
Ya pas que camille sur ce projet :)
La 11 va surment faire mal aussi :D
-
Vous êtes fous les gars :ddr:
-
:cyp:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07185m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07188m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07187m.jpg)
-
Mais on dirais que sa roule :D
-
Moi j'en connais, qui non pas fais que des séances photos :o|
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Mise en place de la clé pour démonter les roues (pas vraiment utile, mais on ne sait jamais)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo331.jpg)
Fab. et pose d'une pate pour le porte fusible
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo326.jpg)
Modification des durites d'air pour la vanne de ralenti
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo332.jpg)
Vues d'ensemble
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo333.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo334.jpg)
-
:lover: elle a de la gueule n'empêche avec ces jantes :rs:
-
Après maintenant plus d'un an de projet C26R 'cousu main' , je tiens à vous annoncer qu'elle a enfin pris son envol :rs::rs:
Comme vous allez le voir dans les vidéos, elle marche pas trop mal pour une première sortie :oui:
Mais avant que vous dévoriez ces images, je tiens à remercier bon nombre de personnes, qui ont participé à ce projet : :jap:
- Papa et David :jap: : en effet sans vous, elle ne serait très probablement pas aussi bien montée, et j'en ai énormément appris à bosser à vos cotés ;) . Merci d'avoir passer un nombre d'heures incalculables pour en faire une auto qui marche ! :) .Bref le projet C26R, c'est 3 personnes ! :jap:
- Dedel : merci de m'avoir supporté tout au long de ce projet, il en fallait de la patience ;)
- mes fournisseurs de pièces et ceux qui nous ont filé un coup de main: nitros, kevin, samuel, JB (l'ancien proprio), yoyo, sylvain, jessy, le russe, l'amiral.... Et encore d'autres que j'oublie certainement (mais que je remercie grandement) :jap: :jap:
Ce fut difficile par moment, mais à plusieurs on a réussi à faire quelque chose de pas mal au final :sol:
Sans plus attendre, à vous les vidéos ;)
------------>>>>>>>>> http://www.dailymotion.com/video/xbh0zx_c26r-essai-routier-n1_auto
:jap: :jap:
-
YEAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAH :coolfuck:
-
Seconde vidéo (pendant que la troisième charge ;) )
------>>>>>> http://www.dailymotion.com/video/xbh172_c26r-essai-routier-n2_auto
-
La dernière vidéo :
---->>>> http://www.dailymotion.com/video/xbh1f9_c26r-essai-routier-n3_auto
On a fait 26 kilomètres, et aucun problème à declarer ;)
Je ne sais pas ce qu'Exception en pense, mais je crois qu'il y a du potentiel ;)
:jap: :jap:
-
Elle rame cette caisse a savon rouge :cyp:
-
Génial :rs:
-
La dernière vidéo :
---->>>> http://www.dailymotion.com/video/xbh1f9_c26r-essai-routier-n3_auto
On a fait 26 kilomètres, et aucun problème à declarer ;)
Je ne sais pas ce qu'Exception en pense, mais je crois qu'il y a du potentiel ;)
:jap: :jap:
Elle a carrément du potentiel, :rs:
T'as su aussi nous écouter, ton papa et moi ;)
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:lover: :rs: :love: :lover: :rs: :eek: :love: :lover: :rs: :eek: :love: :lover: :rs: :love: :lover: :rs:
Et même encore plus :D
Beau projet qui se termine bien, et qui marche fort :lover:
Vivement de la voir en vrai :bien:
Sympa le bouton de warning et la ventilation qui sbarre avec l'accel :ddr:
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C'est bon touSSa !!
T'en vois sacrement l'bout !!!!
félicitations à vous tous et surtout à toi pour faire ça dans les regles de l'art !!
Un plaisir que de suivre le montage sur ce topic !!
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Trop heureux pour toi ma couille de loup!!!! enfin cette rouge vole de ses propres ailes!! Sois patient pour le rodage hein :cyp:
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Trop cool ça! Bien joué Camille David et le papa :rs:
Dire que à quelques semaines je la voyais :(
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Merci à tous :bien:
Nitros, t'inquiètes pas, après avoir monté ce moteur, j'ai pas envie qu'il sorte pas les chevaux demandés :cyp:
Les nantais, z'êtes les bienvenus en terre normande si vous le souhaitez ;)
Pour l'instant, le régime de croisière est environ dans les 2500 tr/min, et ça sera ça pour le rodage.
Mais on est monté jusqu'à 4000 tr hier, et ça promet un peu :cyp:
Et en tenue de route (même avec les pneus pas top qu'elle a là) :rs:.... je vois déjà une grosse différence avec la williams :ange: :D
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Comme dirait l'autre, y'a plus qu'a maintenant! ;)
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Niveau rodage tu peux y aller, je sais de quoi je parle, pour avoir roder un F4R, un F9Q, un K4M et un M4R :siffle:
Faut pas le faire tourner trop sur le couple, sur les docs c'est 3500tr/min ou 130km/h en 5è.
Tu peux monter tous les rapports jusque 3000/3500 pendant les 500 premires kms.
Ensuite tu augmentes. ;)
-
Moi je viendrais mas après le rodage, sinon c'est pô marrant!!! :cyp:
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quelle belle conclusion que cet essai routier
fellicitation a vous 3 mais surtout a toi camille pour avoir été l'instigateur de ce projet et de nous l'avoir fait partager :bien:
:rs: :rs: :rs:
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bravo à toute l'équipe le résultat est là et même bien là :jap:
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Moi je viendrais mas après le rodage, sinon c'est pô marrant!!! :cyp:
On va se faire chacun son rodage :lol:
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quelle belle conclusion que cet essai routier
fellicitation a vous 3 mais surtout a toi camille pour avoir été l'instigateur de ce projet et de nous l'avoir fait partager :bien:
:rs: :rs: :rs:
Ca me trotait depuis pas mal de temps... :D
bravo à toute l'équipe le résultat est là et même bien là :jap:
:jap: :jap:
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vraiement content pour toi et ta belle, pares tout le travauil réalisé dessus, je tire mon chapeau
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Félicitations à vous 3 :bien:
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2500 c'est bas qu'en même comme rodage :beuh:
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2500 c'est bas qu'en même comme rodage :beuh:
C'est là où ca tourne le mieux pour l'instant :bah: , où ça force le moins.
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Elle doit maintenant faire ces preuves sur la piste. ^^
Bon rodage Camille, on sent que le pied droit te titille. :lol:
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Le petite bonne nouvelle en cette fin d'année :)
Bravo a vous :bien:
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Nickel :bien:
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Bravo à vous, ça fait plaisir à voir ^^
-
:coucou:
Aujourd'hui était le jour de l'échéance :D , un départ en retraite :oui:
Petit résumé photo rapide :)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_1424a.jpg1..jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_1429a.jpg1..jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_1427a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_1425a.jpg)
Les clio étaient accompagnées d'une bien belle monture :love: , qui me ravirait bien :rs:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_1423a.jpg1..jpg)
Un peu de faisceau electrique fait par Exception :bien:
C'est quand même un bout de bois cette C26R :rs: :rs: , ça va être efficace :D
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j'ai pas compris le coup du départ en retraite :voyons: ton padre ?
sinon la GTT AO :lover: magnifique on en a une sur bordeaux full stock j'adore :rs:
Sympa le trio !
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Comme elle brille :eek: :bave: :lover:
Un sublime projet, encore félicitations à toute la team C26R :rs:
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j'ai pas compris le coup du départ en retraite :voyons: ton padre ?
sinon la GTT AO :lover: magnifique on en a une sur bordeaux full stock j'adore :rs:
Sympa le trio !
Un ami ;) , et ya pas mal de personnes qui attendaient de la voir ;)
La AO avait 170 mil km, mais est comme neuve :) , une vraie beauté :)
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Limite la RSi fait "4x4" à coté de la tienne.
-
elles sont vraiment magnifiques toutes les 3 :lover:
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La C26R n'étant pas la seule auto dont on s'est occupé hier (logan mcv, puis r11), on a quand même pu bosser dessus un peu hier. :)
Changement du moyeu de volant par un + long, commencement du coupe-circuit, et cablage passé et terminé pour le lave-glace ;)
Et on se creuse la tête de pourquoi ça marche pas quand c'est bien cablé :colere:
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Le mieux était quand meme le coup du passage des fils, pour la pompe de lave glace :ddr:
-
Le mieux était quand meme le coup du passage des fils, pour la pompe de lave glace :ddr:
T'as fait très fort... :cyp:
-
T'as fait très fort... :cyp:
Une sorte de "multiplexage" :ddr: ou comment faire passer 2 fils électrique dans le tuyau de lave glace :ddr:
-
:coucou:
Suite à ce problème de moteur, on a vérifié le cablage du papillon, et ç'était ok.
Il a donc fallu trouver le problème autre part :oui: .
Et là, papa a encore frappé :D :D
La valise diag ayant été passée sur le véhicule il y a quelques jours, un petit voyant mettait 'calculateur defaillant'. Vu les transfo qu'on a fait, on s'est dit que c'était normal :bah:
Dans le doute, papa a changé le calculateur (par un calculo de clio groupe A qu'on avait en stock) avec la puce clio williams origine, et il semblerait que tous les symptomes ont disparu ! :D
Plus de calage intempestif du moteur, ni de trous à l'accèl. :D
Donc probable défault de calculo :bah:
A voir ce que ça donne en roulage ;)
Papa :jap: :jap:
-
:coucou:
Suite à ce problème de moteur, on a vérifié le cablage du papillon, et ç'était ok.
Il a donc fallu trouver le problème autre part :oui: .
Et là, papa a encore frappé :D :D
La valise diag ayant été passée sur le véhicule il y a quelques jours, un petit voyant mettait 'calculateur defaillant'. Vu les transfo qu'on a fait, on s'est dit que c'était normal :bah:
Dans le doute, papa a changé le calculateur (par un calculo de clio groupe A qu'on avait en stock) avec la puce clio williams origine, et il semblerait que tous les symptomes ont disparu ! :D
Plus de calage intempestif du moteur, ni de trous à l'accèl. :D
Donc probable défault de calculo :bah:
A voir ce que ça donne en roulage ;)
Papa :jap: :jap:
Parfait! :bien:
-
superpapa! :bien:
-
Arf la tuile
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:coucou:
Suite à ce problème de moteur, on a vérifié le cablage du papillon, et ç'était ok.
Il a donc fallu trouver le problème autre part :oui: .
Et là, papa a encore frappé :D :D
La valise diag ayant été passée sur le véhicule il y a quelques jours, un petit voyant mettait 'calculateur defaillant'. Vu les transfo qu'on a fait, on s'est dit que c'était normal :bah:
Dans le doute, papa a changé le calculateur (par un calculo de clio groupe A qu'on avait en stock) avec la puce clio williams origine, et il semblerait que tous les symptomes ont disparu ! :D
Plus de calage intempestif du moteur, ni de trous à l'accèl. :D
Donc probable défault de calculo :bah:
A voir ce que ça donne en roulage ;)
Papa :jap: :jap:
Nikel :bien:
-
il est vraiment formidable ton père :bien:
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Nickel tout rentre dans l'ordre. Il est génial ce papa :rs:
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Félicitation ^^
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Il est bon ce papa!
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Petit bilan :
Aujourd'hui, roulage de la clio sur environ une quinzaine de km, pour voir ce que donne la 'nouvelle config. electrique' , qui est calculateur origine modifié clio groupe A + puce clio williams origine :
- Ralenti stable, autour des 900 tours, au ralenti comme en roulage (embrayage), à chaud.
A froid, le ralenti est un peu plus élevé (normal à froid)
Donc un problème de moins :oui:
- Aucun trou à l'accélération, ni à la descélération (ce qui va permettre de faire un rodage comme ça devrait ;) )
Donc deux problèmes de moins :oui:
- en régime stabilisé, le moteur reste au même régime :sol:
On dit jamais 2 sans 3, alors 3 problèmes en moins :sol: :D
Que du bon donc :oui:, on a enfin un caractère moteur non capricieux, et apte à rouler à régime civilisé ;)
Et on sent qu'elle en veut :love:
Papa, tu gères :oui:, parce que jamais j'aurais remis en cause le calculo :bah:
-
:bien: tout ca ;)
Donc dans 15 jours quand je reviens, elle a le CT, la CG et l'imat. :cyp:
-
:bien: tout ca ;)
Donc dans 15 jours quand je reviens, elle a le CT, la CG et l'imat. :cyp:
Pour ça, tu me ramènera la marmotte, qu'elle mette le finger dans le papier d'alu :cyp:
-
Pour ça, tu me ramènera la marmotte, qu'elle mette le finger dans le papier d'alu :cyp:
:ddr: un morceau de fromage ca te va ;)
-
:ddr: un morceau de fromage ca te va ;)
Pas de problème :oui:
Dieu qu'elle est précise cette clio :rs: , même avec des angles de train avant dans les choux :rs:
-
Pas de problème :oui:
Dieu qu'elle est précise cette clio :rs: , même avec des angles de train avant dans les choux :rs:
;)
C'est bon ca ;)
Au fait, j'ai découvert un truc sur la RSi, la roue gauche touche le longeron quand je braque à fond :(
Va falloir que je regarde ca de près à mon retour.
-
:up:
Cherche collaborateurs 'barrés' :cyp: pour futur projet 'barré' :cyp: :cyp: (encore sur le papier)
Candidatures par mp please :D
-
Dis nous tout :D
-
:up:
Cherche collaborateurs 'barrés' :cyp: pour futur projet 'barré' :cyp: :cyp: (encore sur le papier)
Candidatures par mp please :D
y'aura pas de la grosse pièce d'utilitaire dans ton projet ? :cyp:
-
Par MP si ça vous interesse ;)
-
:coucou:
Peu de news sur la C26R, la r11 demandait quelques réparations urgente.
Néanmoins, j'ai enfin un eclairage de plaque arrière :) (ca marche moins bien avec des prises hs...)
Même avec ce froid, elle démarre sans demander son reste :rs: , et n'aurait qu'une envie : rouler :D
Ca serait pas un mal remarque, elle ferait le chasse neige :cyp:
-
:coucou:
Peu de news sur la C26R, la r11 demandait quelques réparations urgente.
Néanmoins, j'ai enfin un eclairage de plaque arrière :) (ca marche moins bien avec des prises hs...)
Même avec ce froid, elle démarre sans demander son reste :rs: , et n'aurait qu'une envie : rouler :D
Ca serait pas un mal remarque, elle ferait le chasse neige :cyp:
Aller, fais là rouler, termine ce rodage!!!
-
Aller, fais là rouler, termine ce rodage!!!
J'ai pas de contrôle technique pour l'instant, donc interdiction de rouler :bah:
Du coup, je tire des cables dans le terrain :cyp:
-
J'ai pas de contrôle technique pour l'instant, donc interdiction de rouler :bah:
Du coup, je tire des cables dans le terrain :cyp:
:ptdr:
Contrôle de la dérive okay! :cyp:
-
:ptdr:
Contrôle de la dérive okay! :cyp:
Euh.... No-okay, c'est pas bon quand ça glisse... :cyp:
-
Afin de faire un aide-mémoire, j'ai fait une fiche technique de la C26R :
CHASSIS :
- Caisse clio 16s rouge
- Soudure compartiment moteur avec peinture grise antirouille
- Renforts type Matter entre longerons et traverse avant
- Soudure jonction de tablier, et jonction plancher tole de coffre à l'intérieur
TRAIN AVANT
- Berceau clio 16s soudé type gr.A, avec toles de renfort pour cric
- Triangles clio rs1
- Crémaillère avec coquilles en PTFE et bielettes clio williams
- Barre stab. r19 16s recoupée
- Suspension (amortisseur+ressort) Bilstein Clio Coupe '93, avec modifs point d'ancrage porte-moyeu (évo à venir)
- Pompe de DA electrique R19 TD dans la baie de pare-brise, avec durites avia. et raccords hydrau. sur mesure
TRAIN ARRIERE
- Train base Clio 16s soudé
- Calles sur mesure avec fausse fusée 10mm entre train et fusée
- Modifs. pour intégration fusées clio 2 DCi
- 2 calles pentées par coté
FREINAGE
- Maitre-cylindre Safrane 23,8mm
- Liquide RBF600
- Durites avia (arrière Clio Williams, avant Peugeot 306)
- Etriers avant R25 + disques et plaquettes origine clio 16s
- Etriers arrière Clio DCi + disques et plaquettes Clio RS
INTERIEUR
- Arceau Devil 10pts Clio Coupe '95, avec contre-plaques sur mesure
- Renfort type Matter sur fixation intérieur de la colonne de direction
- 2 baquets Sparco sur rail origine
- Suppression tous les plastiques intérieurs
- Bac à batterie avec batterie derrière baquet passager
- Calle de volant sur mesure + moyeu de volant Super 5 GTT Coupe
- Interrupteurs de démarrage, DA et ventilo
MOTEUR ET BOITE
- Base Megane 16v refait à neuf (segments, coussinets, paliers, joints, distrib...)
- Adaptation (usinage, perçage, taraudage...) pour implantation faisceau Clio 16s
- Modifs faisceau pour périphériques moteur Mégane
- Admission d'air gr.A (écope fibre, boite à air R25 V6, manchons sur mesure)
- Collecteur d'echappement Clio 16s fonte, avec ligne origne 16s et silencieux Devil (evo à venir)
- Boite de vitesse Megane 16v origine (évo souhaitée)
- Embrayage Sachs renforcé
- Cardans Clio Williams
- Boitier clio gr.A, puce origine clio williams (évo à venir)
PNEUMATIQUES
- monte route : 2 niangkang et 2 silverstar en taille clio 16s (bref du bas de gamme) sur jantes clio 16s phase 2
- monte circuit : 4 michelin N21 sur jante OZ de Clio rs1 (+ 4 slicks qui attendent)
En attente des 'évo à venir'. ;)
-
:bien: :bien: :bien: :bien:
-
:bien:
quand tu relis tout ca tu te dis que ca a pris pas mal de temps pour realiser tout ca
et que ca promet d'envoyer du lourd :miam:
encore felicitation a toi camille pour ce projet :rs: :rs:
et felicitation aussi aux deux personnes qui t'ont accompagné :rs:
-
:bien:
quand tu relis tout ca tu te dis que ca a pris pas mal de temps pour realiser tout ca
et que ca promet d'envoyer du lourd :miam:
encore felicitation a toi camille pour ce projet :rs: :rs:
et felicitation aussi aux deux personnes qui t'ont accompagné :rs:
Ca n'a pris tant de temps que ça, car la plupart des travaux (hors peinture, et pose moteur) ont été fait une journée par semaine, voir une demie-journée :eek:
C'est sûr que sans ces 2 personnes, ca serait loin d'être terminé... ;)
-
ce que je veux dire c'est que c'est pas de la modif de calandre qui prend 5 minutes quoi ;)
n'oublie pas de rajouter les temps de reflexion, de concertation avec tes partenaires, de trouver des pieces, de comment c'est branler et par quoi on peut remplacer dans la gamme renault .........
ce n'est pas que du montage un projet comme ca, faut de l'idée et de la bonne idéee derriere ;)
-
c'te liste :sol:
-
ce que je veux dire c'est que c'est pas de la modif de calandre qui prend 5 minutes quoi ;)
n'oublie pas de rajouter les temps de reflexion, de concertation avec tes partenaires, de trouver des pieces, de comment c'est branler et par quoi on peut remplacer dans la gamme renault .........
ce n'est pas que du montage un projet comme ca, faut de l'idée et de la bonne idéee derriere ;)
Je comprends ;) , et merci ;)
Reflechir, trouver, monter, démonter, adapter, fignoler.... Je crois que c'est ça un projet complet :)
-
:coucou:
Electricité intérieure quasiment terminée ;)
-
Quelques photos pour illuster le en-cours electrique ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSCN0092a.jpg)
La partie puissance
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSCN0093a.jpg)
La partie commande
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSCN0094a.jpg)
Et du tube couvre-arceau
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSCN0098a.jpg)
-
:bien: c'est monté et ca marche, je suppose.
-
Deux terres sur ton coupe circuit ?
-
Deux terres sur ton coupe circuit ?
C'est juste qu'il a vais plus de rouge en grosse section je pense!!
-
:bien: c'est monté et ca marche, je suppose.
Rien n'est remonté, je trouve pas le temps :bah:
Deux terres sur ton coupe circuit ?
C'est du 20mm² , et c'est du souple, donc ca va tenir ;)
-
Design définitif de la boite à bouton :
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo012.jpg1..jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo010.jpg1..jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo009.jpg1..jpg)
Moi ça me plait :oui: , merci papa :bien:
-
:bien: tout ca ;)
-
C'est 2 boutons vert c'est le nos :siffle: ?
:lol:
-
Super Camille :bien:
-
Des news avant le début de semaine ;)
-
Bah enfin :o|
-
:up:
Je cherche de toute urgence 2 portes coté droit pour clio 5 portes ! (vert bouteille de préférence)
C'est très très urgent, ma verte vient d'avoir un soucis
Une photo pour la couleur recherchée
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_1541.jpg)
-
arf :L:
accident ?
j'ai regardé sur le bon coin, ya pas grand chose en vert bouteille
ya ca sinon pas loin de chez toi, ca peut servir de banque de pieces : http://www.leboncoin.fr/vi/91274082.htm?ca=11_s
-
la vache!! :eek:
qu'est ce que t'as fait?
tu devrai aller voir à la casse derrière cléon car spyk y a été y'a pas longtemps et il avait pas loin de 20 clio 1 et ils en attendaient encore, donc devrait bien y'en avoir une verte bouteille dans le lot ;)
-
Sinon j'ai quand même trouvé l'envie de bosser un peu sur la rouge. :bah:
J'ai commencé à mettre les mousses de protection sur l'arceau, et je vous ai fait 2-3 photos (montage à l'arrach') de l'artifice aérodynamique que Santo m'a récupéré par chez lui.
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_1552a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_1556a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_1553a.jpg)
C'est un aileron de clio maxi.
-
arf :L:
accident ?
j'ai regardé sur le bon coin, ya pas grand chose en vert bouteille
ya ca sinon pas loin de chez toi, ca peut servir de banque de pieces : http://www.leboncoin.fr/vi/91274082.htm?ca=11_s
la vache!! :eek:
qu'est ce que t'as fait?
tu devrai aller voir à la casse derrière cléon car spyk y a été y'a pas longtemps et il avait pas loin de 20 clio 1 et ils en attendaient encore, donc devrait bien y'en avoir une verte bouteille dans le lot ;)
En fait, dans un virage en sortie de patelin, j'ai voulu éviter un 4x4 nissan qui a pas voulu s'arreter au 'cedez le passage'
J'ai tout bloqué en balancant ma clio du l'arrière, j'ai évité la collision frontale pour pas faire de mal au gosse à l'arrière du 4x4, mais j'ai pas pu éviter l'avant gauche du 4X4 , donc avec tout le coté droit de ma clio.
Puis ca m'a balancé quasiment dans le fossé en face, j'ai évité une autre voiture en face, et j'ai bataillé sur l'herbe pour pas aller faire des tonneaux dans le fossé.
-
:bien: pour l'aileron.
Par contre pas cool pour le carton :( :L:
-
Boulot du jour de papa ;) , que j'avais commencé hier :
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo017.jpg1..jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo016.jpg1..jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo015.jpg2..jpg)
-
:bien: le papa, encore!!! :lol:
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:bave:
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Moi je valide toutes les modif :oui:
pas le carton....
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super :bien:
t'a cas en faire autant pour le trou à la place de la calandre ;)
édit: :jesors:
-
tu vas la remettre la calandre, non? car là niveau protection radiateur, on est mal :L:
-
tu vas la remettre la calandre, non? car là niveau protection radiateur, on est mal :L:
Si l'envie m'en dit, pourquoi pas, mais à cette hauteur là, ca craint moins que au niveau du pare choc :bah:
-
je dis ça car je connais quelqu'un à qui c'est arrivé, après il a peut etre pas eu de bol non plus.
d'ailleurs il me semble que david l'a toujours pas remise sur la rsi :beuh:
-
je dis ça car je connais quelqu'un à qui c'est arrivé, après il a peut etre pas eu de bol non plus.
d'ailleurs il me semble que david l'a toujours pas remise sur la rsi :beuh:
moi j'aime bien sans calandre!
et david il a une patte de fixation de cassé sur son phare je crois ;)
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je dis ça car je connais quelqu'un à qui c'est arrivé, après il a peut etre pas eu de bol non plus.
d'ailleurs il me semble que david l'a toujours pas remise sur la rsi :beuh:
moi j'aime bien sans calandre!
et david il a une patte de fixation de cassé sur son phare je crois ;)
Non moi je n'e l'ai pas remise la calandre, et je ne peux pas à cause de la patte du phare cassée, et de toute façon je préfère sans.
Déjà sur ma 1.4RT à l'époque je l'avais virée. ;)
Désolé pour le HS :oops:
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Je dis pas que je remetteais pas la calandre (je l'ai pas pour l'instant de toute façon) , mais ça m'empechera pas de passer le CT, et ca reste de l'accessoire pour l'instant, donc je me presse pas à remonter cet élément ;)
-
Hier, grosse journée sur la rouge avec papa :oui:
Mise sur cale de l'auto, puis dépose des sièges
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_1564a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_1559a.jpg)
Car j'ai changé un tuyau d'essence qui avait commencé à bruler suite à la soudure des plaques d'arceau, ainsi que le filtre à essence
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_1562a.jpg)
Mais également fabrication de supports pour les canalisations de freins (un coté de la caisse n'avait plus les supports d'origine)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_1568a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_1569a.jpg)
J'ai également passé un coup de taraud dans le filetage des ecrous de roue, ça fait pas de mal ;)
-
En lisant le début du post, j'me suis dit "fichtre pas comme la verte :peur: :peur: :peur:"
Ouf, que du + ^^
-
Joli boulot, c'est propre est soigné :bien: .
-
Niff camille, elle tu la termine ce week end! :cyp:
-
Suite :
Voiçi ce qu'il fallait installer electriquement dans la voiture :
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_1565a.jpg)
Qui se transforme en cela dans la voiture :
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_1570a.jpg)
Il nous a fallu aussi passer le calculateur dans le tableau de bord
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_1566a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_1567a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_1571a.jpg)
Finitions des passages electriques
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_1581a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_1576a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_1577a.jpg)
Donc est cablé :
- batterie et coupe circuit
- pompe de DA avec bouton et relais (au montage on a cramé un bouton avec led integré + un relais)
- marche forcé du ventilo avec bouton, et led (cablage encore à modifier pour passer par un relais)
Ne marche pas encore :
- le bouton de démarrage, qui devra être changé, car pas compatible même en passant par un relais
Merci à papa pour avoir préparer tous les cablâges, car ça prend énormément de temps ! :jap:
-
Niff camille, elle tu la termine ce week end! :cyp:
Presque... :cyp:
-
yeahhhhh
-
C'est beaux, c'est propre, c'est parfait :D .
Juste dommage que le fils rouge qui n'est pas passé dans le gros faisceau blanc :ddr: .
-
C'est beaux, c'est propre, c'est parfait :D .
Juste dommage que le fils rouge qui n'est pas passé dans le gros faisceau blanc :ddr: .
C'est le faisceau calculateur, et on voulait bien différencier les alimentations du reste des faisceau ;)
-
La raison est valable, ça ira pour cette fois :cyp: .
:bien:
-
La raison est valable, ça ira pour cette fois :cyp: .
:bien:
:lol:
-
:bien:
la raison du pourquoi passer le calculo dans l'habitacle ?
-
:bien:
la raison du pourquoi passer le calculo dans l'habitacle ?
2 raisons majeure : le fait d'avoir installé la pompe de DA à la place originale du calculateur (le calculo rentrait quand même, mais en forçant), et le fait que je préfère qu'il soit au sec à l'interieur de l'habitacle, au sec ;)
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;) merci de ta reponse
les raisons sont valables ................ je valide :o :cyp:
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Bien tout ca ;)
T'en as profité pour mettre les colliers d'échappelent neuf et de la patte d'étenchéïté, pendant qu'elle était sur les chandelles.
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Bien tout ca ;)
T'en as profité pour mettre les colliers d'échappelent neuf et de la patte d'étenchéïté, pendant qu'elle était sur les chandelles.
Pas eu le temps hier, c'est prévu (très) prochainement ;)
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Va y avoir de la news :cyp:
-
:bave:
-
:bave:²
-
Reglage du para. avant, avec les barres qui vont bien
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo019.jpg1..jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo023.jpg1..jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo021.jpg1..jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo020.jpg1..jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo024.jpg1..jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo022.jpg1..jpg)
Avouez que c'est peu banal de verifier le para sur une clio 1 :lol:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo026.jpg1..jpg)
Après ça, un peu d'electrique (qui est terminé pour le moment)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo027.jpg1..jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo029.jpg1..jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo030.jpg1..jpg)
Puis travail du jour :
- retouches de peinture sur l'aile arrière et la portière par papa
- plus de fuite au raccord d'echappement (collier neuf + pate)
- refixation des sièges baquets
- feux de recul qui marche
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo037.jpg)
- Et enfin roue de secours fixée
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo034.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo035.jpg)
Pour finir , auto enfin prète pour le CT :sol:
-
:bave:
-
Parfait tout ça ;)
C'était quoi alors, pour les feux de marche à recule?
-
:bave: :pilote:
Et t'arrive à faire un para correct sur des graviers ? :voyons:
Ça arrive à passé au CT un monstre pareil :eek:
-
Yeahhhh la dernière phrase déchire tout!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :badmax:
-
para à l'ancienne :rs:
sinon belle 16s :bave:
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Parfait tout ça ;)
C'était quoi alors, pour les feux de marche à recule?
Y'avait pas de fusible... :cyp:
:bave: :pilote:
Et t'arrive à faire un para correct sur des graviers ? :voyons:
Ça arrive à passé au CT un monstre pareil :eek:
C'est même + facile à faire sur les graviers, vu que la résistance des pneus sur les graviers est moindre (pour info, les barres qu'on a utilisé vont avec le jeu de plaques à billes ;) )
J'espère que ça passera :bah:
Yeahhhh la dernière phrase déchire tout!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :badmax:
WaIIIIIIIIIIIIIIIIIIII :)
-
Y'avait pas de fusible... :cyp:
Ca forcément :cyp:
-
Ca forcément :cyp:
On a démonté pleins de trucs avant de s'en apercevoir... :cyp:
-
On a démonté pleins de trucs avant de s'en apercevoir... :cyp:
Oui c'est souvent comme ca.
Tu cherches et bout d'un moment, "Ah le fusible" :ddr:
-
:bave: :pilote:
Et t'arrive à faire un para correct sur des graviers ? :voyons:
Ça arrive à passé au CT un monstre pareil :eek:
:coucou:
Camille m'as fais mon para comme ça l'année dernière et la voiture tirai très légers a droite, du coup quelques temps après je me suis décidé a faire mon para en garage :roll: et :bah: c'etais pire :L:
du coup je prefere la technique de Camille :oops: :rs:
-
Excellent tout ça :bien: ^^ :rs:
-
Bye Bye petite clio :(
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSCN0312a.jpg)
-
il arrive à quelle heure chez moi le camion ? :bave:
-
Bye bye ?! :voyons:
-
Bye bye ?! :voyons:
Faut peut étre qu'il passe le CT, :non:
C'est mieux pour avoir les papiers en règle ;)
-
Arf j'ai pas fait le rapprochement. Au temps pour moi :o
-
:D :D :D :D :D :D :D
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSCN0318.jpg)
Un an et demi de travail acharné, pour arriver à ca :sol:
En prime, les dessous de l'auto ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSCN0315a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSCN0316a.jpg)
:jap:
(pour info, le commodo des essuie glace a grillé. Si quelqu'un à ça en trop...)
-
Parfait tout ca ;)
Le carter d'huile a un soucis :cyp:
-
frein de stationnement c'est quoi ? frein a main ? en gros ton calbe pas assez tendu c'est ça ?
en gros un CT Vierge quoi :bah: :lol:
-
Ca se passe comment pour la polution vu que tu ammene une voiture froide?
-
Ca se passe comment pour la polution vu que tu ammene une voiture froide?
+1
Tu la fait chauffer sur place avant?
PS: J'ai un commodo d'essuie glace en stock.
-
:D :D :D :D :D :D :D
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSCN0318.jpg)
Un an et demi de travail acharné, pour arriver à ca :sol:
:jap:
(pour info, le commodo des essuie glace a grillé. Si quelqu'un à ça en trop...)
David ca me rappel quelque chose ce soucis de FAM :cyp: :cyp:
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
FELICITATIONS elle est sublime et à beaucoup changer depuis que je l'ai vu au Rasso de Normandie ;)
Vivement de la voir sur piste cette "petite" ;)
-
David ca me rappel quelque chose ce soucis de FAM :cyp: :cyp:
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FELICITATIONS elle est sublime et à beaucoup changer depuis que je l'ai vu au Rasso de Normandie ;)
Vivement de la voir sur piste cette "petite" ;)
Oui :cyp:
Mais là je comprends pas car, je l'ai réglé avec Camille, il était dans la Clio et moi en dessous pour tendre les cables :bah:
-
Oui :cyp:
Mais là je comprends pas car, je l'ai réglé avec Camille, il était dans la Clio et moi en dessous pour tendre les cables :bah:
C'est contrôlé comment ça au CT ?? Le mec test et juge ? Si c'est le cas tout dépend de l'interprétation du contrôleur non ?
-
Oui :cyp:
Mais là je comprends pas car, je l'ai réglé avec Camille, il était dans la Clio et moi en dessous pour tendre les cables :bah:
J'ai toujours eu ça sur la Mazda, on l'a fait réglé, mais ça n'a rien changé. Et le mec du CT a jamais su me dire. Comme c'était pas soumis à contre visite on a pas insisté.
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Oui :cyp:
Mais là je comprends pas car, je l'ai réglé avec Camille, il était dans la Clio et moi en dessous pour tendre les cables :bah:
Le cable est simplement pas assez tendu, il faudra le retendre au changement de ligne d'echappemment.
Ca freine, mais c'est juste que le frein à main monte trop haut. Du détail quoi.
Pour la pollution, on l'a fait tourné sur place au moins 15 min, et ça passe sans problème :oui:
Petit plus, le poids de la clio avec moitié de plein d'essence se situerait aux alentours de 970 kilos.
Je donnerais un poids de l'auto plus précis prochainement ;)
-
Super ça Camille :bien:
-
Trop lourde, faut enlever 20 kilos :o|
-
80kg en + si tu rajoute le pilote :o|
:p
-
Trop lourde, faut enlever 20 kilos :o|
Il y avait la roue de secours à l'arrière, encore du poids en trop :cyp:
80kg en + si tu rajoute le pilote :o|
:p
+70kg... :siffle:
+ léger qu'une williams déjà ;)
-
:coucou:
Officiellement et à partir de ce jour, vous pourrez croiser la C26R sur les routes françaises :D
Ca ne fut pas sans mal avec ce difficile début d'année (carton de la verte, excès de vitesse aujourd'hui..), mais légalement, tout est en règle :)
-
Super ^^ :bien:
Content pour toi :fleur:
-
:coucou:
Officiellement et à partir de ce jour, vous pourrez croiser la C26R sur les routes françaises :D
Ca ne fut pas sans mal avec ce difficile début d'année (carton de la verte, excès de vitesse aujourd'hui..), mais légalement, tout est en règle :)
Je sais pas pourquoi, mais j'ai le sentiment que l'on va la croiser plus que prévus cette titine :cyp:
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Ah bah ça c'est une bonne nouvelle !!
On l'attend à Nantes en avril alors :o| !!
-
Impec cette nouvelle :rs: .
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Ah bah ça c'est une bonne nouvelle !!
On l'attend à Nantes en avril alors :o| !!
Viens deux jours avant Camille pour m'aider à finir la mienne :cyp:
-
Viens deux jours avant Camille pour m'aider à finir la mienne :cyp:
On donne des idées, tu fais le boulot... :cyp:
Mais si t'as besoin d'un coup de main de dernière minute, je viendrais sans problème ;)
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Parfait tout ca elle est en 76 ou 27?
Par contre pas bien pour l'exès de vitesse et le carton :o|
-
Parfait tout ca elle est en 76 ou 27?
Par contre pas bien pour l'exès de vitesse et le carton :o|
Elle est en 27 :) (et en 'renault sport' des fois :cyp: )
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Elle est en 27 :) (et en 'renault sport' des fois :cyp: )
Ah :bah: "Renault Sport" c'est 76 Dieppe, Alpine, Jean Rédélé, Amédé Gordini etc
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impec camille, !
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Sinon un peu de news de la rouge :
Changement du comodo d'essuie glace (merci spyk ;) ), ca marche beaucoup mieux :oui:
Un peu plus de 100 km fait hier (sans me faire arreter, le miracle :cyp: ) et RAS :D
Je constate simplement que c'est pas une voiture faite pour la route :p
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Une chose à dire : Nitros tu gères ! :ange:
-
Moi je veux savoir :o .
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Une chose à dire : Nitros tu gères ! :ange:
:cyp: ne soyez pas trop pressés !!! :fier:
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WAIII je valide :rs:
-
WAIII je valide :rs:
:cyp: allway's first in exclu totale toi mon grand :o|
-
:cyp: allway's first in exclu totale toi mon grand :o|
bah y'a intérêt que je sache tout ce que tu sais :bah:
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Vous saurez tout en temps voulu :oui:
Pour l'instant l'heure est au rodage, qui se fera au maximum sur de la 2 voie à régime stabilisé :oui:
-
Vous saurez tout en temps voulu :oui:
Pour l'instant l'heure est au rodage, qui se fera au maximum sur de la 2 voie à régime stabilisé :oui:
:coucou:
moi aussi je sais :fier:
enfin je crois :cyp:
Mon père viens tout juste de me ramener ça
(http://images.forum-auto.com/mesimages/229671/P1060645.jpg)
vu que j'en ai aucune utiliter :bah:
je vais donc te l'offrir pour la modique somme de
0$ :fier:
comme ça tu pourra prendre facilement la pression des pneus entre chaque cession :coolfuck:
-
Jambon tu gères :D
Papa a encore bien bossé :bien:
Quelques bouts de tuyauterie de maison, du temps, et on obtient ça :
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo048.jpg1..jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo051.jpg)
Le second est en préparation ;)
-
:rs:
-
super taf :bien:
ton père s'investit presque plus que toi dans la 16s :lol:
-
:bien:
Joli taff encore une fois ;) .
-
bon travail ! :bien:
-
Premier shooting photo rapide pour la C26R :)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_1585a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_1596a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_1599a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_1603a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_1606a.jpg)
;)
-
Bélissima.... :love:
Les photos n'ont pas été prises à Rouen ?
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Si à rouen, sous le nouveau pont flaubert ;)
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Bombastique :love:
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Nickel... :bien:
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Si à rouen, sous le nouveau pont flaubert ;)
C'est bien ce que je me disais. Cette vue me disais quelque chose.
Encore une fois superbe photos :lover:
-
En plus, DOCK 76 :lol:
J'aimerai bien la voir tourner sur piste, celle là :siffle:
-
Superbe série photo !
-
les baguettes camille :o|
-
Merci à tous, mais c'était de la photo vite fait, les prochaines seront bien meilleures ;)
les baguettes camille :o|
J'ai pas de baguettes....
-
Merci à tous, mais c'était de la photo vite fait, les prochaines seront bien meilleures ;)
J'ai pas de baguettes....
t'en veux??
-
t'en veux??
C'est de la bonne? :o|
-
C'est de la bonne? :o|
;)
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t'en veux??
Ba si tu en as, je veux bien, car ça prend un peu l'eau dedans à cause de tous les trous...
-
Ba si tu en as, je veux bien, car ça prend un peu l'eau dedans à cause de tous les trous...
je vais te trouver ça !
-
je vais te trouver ça !
T'es un bon toi ! :)
Je m'en souviendrais ;)
-
superbe, et avec un boulot remarquable :rs:
-
T'es un bon toi ! :)
Je m'en souviendrais ;)
t'as intérêt à bien te tenir quand je viendrais chez toi :o|
-
superbe, et avec un boulot remarquable :rs:
Merci ;)
t'as intérêt à bien te tenir quand je viendrais chez toi :o|
Tu en douterais ? :cyp:
-
concours de pet, souvenir de nantes toussa :siffle:
-
Merci ;)
Tu en douterais ? :cyp:
a vrai dire.......... NAN :miam:
-
concours de pet, souvenir de nantes toussa :siffle:
Evidement, c'est toujours toi le winner ! :siffle:
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Ouah laggle, cul pourri va :ptdr:
-
Ouah laggle, cul pourri va :ptdr:
:D
-
superbe photo en tous cas :bien:
-
Sinon la seconde écope de frein est faite, et la voiçi avec la gaine (origine citroen) qui amenera l'air aux freins ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo053.jpg1..jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo055.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo054.jpg)
Et on dit merci papa :D
-
Comme en F1 :D, très bon boulot ! PAPA euhhh ton PAPA :D
-
Besoin d'un coup de neuf la gaine :cyp:
Du bon boulot, j'aurai cru que c'était pour le KAD :bah:
-
Besoin d'un coup de neuf la gaine :cyp:
Du bon boulot, j'aurai cru que c'était pour le KAD :bah:
La seconde gaine pour l'auutre coté est neuve :cyp:
On remmettra un coup de neuf à celle là ;)
Ca aurait été petit comme diamètre pour alimenter le moteur en air :/ , je préfère la queue de carpe :oui: , surtout au bruit :rs:
-
Késako queue de carpe ? :voyons:
-
C'est ça : ;)
http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo237.jpg
-
Ça attrape assez d'air ?
Enfin, c'est le montage Maxi, si je ne me trompe pas, donc je pense que ça marche impec.
Mais c'est drôle comme endroit :bah:
Sinon, vachement bien, les écopes de freins. La gaine parait vachement longue :eek:
-
Au niveau du bas du pare-brise tu as des mouvements d'air qui font que ça approvisionne ton admission.
-
Cet endroit prends limite plus d'air que sur un PC, et de plus la résonance de la boite c'est :bave:
-
Ça attrape assez d'air ?
Enfin, c'est le montage Maxi, si je ne me trompe pas, donc je pense que ça marche impec.
Mais c'est drôle comme endroit :bah:
Sinon, vachement bien, les écopes de freins. La gaine parait vachement longue :eek:
Ca marchait bien sur les clio groupe A, alors on a fait pareil :bah:
Et au bruit, comme dit nitros, ça vaut le coup d'être entendu :rs:
-
Ca marchait bien sur les clio groupe A, alors on a fait pareil :bah:
Et au bruit, comme dit nitros, ça vaut le coup d'être entendu :rs:
bas on demande a entendre alors :D
-
bas on demande a entendre alors :D
+1 :o
-
:coucou:
Ce soir petit rodage de 150 bornes :coolfuck:
Dedel ne s'est pas trop plaint :cyp:
Édit: es-que Sparco fais les même en taille adulte? :LOL: :cyp:
-
:coucou:
Ce soir petit rodage de 150 bornes :coolfuck:
Dedel ne s'est pas trop plaint :cyp:
Édit: es-que Sparco fais les même en taille adulte? :LOL: :cyp:
Ca va, elle supporte bien les bouchons sur le périph' parisien :D
Le rodage continue, et ça se passe pas trop mal :oui: (petit bruit de boite, mais c'est peut-être normal :bah: )
Sur sol mouillé et avec ces pneus là par contre, c'est une vrai savonette :lol:
La sortie de péage en mode 'coupleux' sur sol mouillé, bah en 4ème, ça cherche encore la route :siffle:
Déja quelques clients sur la route, pour jouer avec moi... ;)
-
t'es venu en RP et tu nous as pas prevenu :ouin:
impec si le rodage se passe comme sur des roulettes :bien:
-
t'es venu en RP et tu nous as pas prevenu :ouin:
impec si le rodage se passe comme sur des roulettes :bien:
Je suis allé en RP, mais c'était pas prévu que je prenne la C26R :bah:
Pour le rodage, ca se passe bien pour l'instant, jusqu'à la prochaine fichtre...
Salut Camille :coucou: , c'est clair qu'avec un ptit bolide de ce genre , on trouve de suite de la concurrence sur la route !!
Alors cette boite grA ?? c'est pas un bonheur pour les oreilles ..... :siffle:
Disons que je passe pas inaperçu, et que ça intrigue comme engin, alors la concurrence se manifeste :lol:
Ca fait trop de bruit ! C'est pas fait pour l'autoroute cette voiture... Mais la boite à air offre beaucoup de couple, et ca patine en 4 sur le mouillé...
-
:coucou:
Quelques news , enfin du maquettage en vue d'optimiser le rendement du freinage
Papa a nettoyé des écopes de frein à monter sur les etriers (avec une petite modif) , de provenance Citroen BX :bah:
Ca ira de paire avec les écopes au pare choc et les gaines. ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo059.jpg1..jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo060.jpg1..jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo057.jpg1..jpg)
-
Parfait les bavettes pour les freins :bien:
-
Ok prochaine session casse je zieutes les BX :cyp:
-
:coucou:
Un peu de news sur la C26R :
L'adaptation des écopes de freins de BX est en train de se faire, non sans mal :lol: , mais se fait ;)
Voilà la tête d'un des supports pour le moment :
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo066.jpg1..jpg)
Et papa trouvait que mes supports de boutons de lève-vitres à base de tendeurs :hum: ne faisait pas assez sérieux... Je peux pas lui donner tord :lol:
Du coup, fab. de support : :)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo062.jpg1..jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo063.jpg)
Puis sur la voiture (sans les boutons, faut que je les retrouve...)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo067.jpg1..jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo068.jpg1..jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo069.jpg)
Moi je dis, ça le fait :bien:
Puis je me suis atelé à la 1ère vidange, voir l'état de l'huile après 600 km de rodage, et les 1ers démarrages :
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo065.jpg1..jpg)
C'est bien noir tout ça :hum: , mais pas de 'bouts' suspects dans l'huile :oui:
Là elle tourne à la Elf Competition ST 10w40 :) , qui devrait je pense moins noircir ;)
Puis arrivée d'une piècette à poser prochainement :oui: (après modifications bien sûr :ange: )
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo070.jpg1..jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo071.jpg)
Pour info, c'est un vrai matter ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo073.jpg1..jpg)
-
Ah oui, et un peu de boulot pour Exception :cyp:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo064.jpg1..jpg)
-
ca sent la transformation du bout de tole inox en un silencieux pas tres silencieux ca :cyp:
-
c'est quoi l'adaptation pour les étriers de BX ? c'est pas comme sur RS faut modifier quoi ?
-
c'est quoi l'adaptation pour les étriers de BX ? c'est pas comme sur RS faut modifier quoi ?
Ca se monte tel quel, mais ca se 'loge' pas dans l'espace disponible du demi-train avant de la clio :bah:
Donc, on adapte ;) (je prendrais en photo la tête finale des supports)
De la news à papa du jour :D
A voir sur le véhicule, mais ca devrait être bon maintenant :oui:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo076.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo078.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo075.jpg)
:jap:
-
Suite et fin des écopes de frein : :)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo082.jpg1..jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo085.jpg1..jpg)
Ca a cette forme là afin de tenir compte de l'espace environnant des trains roulants. ;)
Puis sur le véhicule :
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo079.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo084.jpg1..jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo086.jpg1..jpg)
Et avec les roues, pour voir comment ca passe :
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo088.jpg1..jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo087.jpg1..jpg)
-
Nikel tout ca ;)
-
va falloir tester tout ca sur piste voir ce que ca donne :o
parce que pour l'instant on voit que des modif :o
bon boulot pour les ecopes :bien:
-
va falloir tester tout ca sur piste voir ce que ca donne :o
parce que pour l'instant on voit que des modif :o
bon boulot pour les ecopes :bien:
Je dirais +1 :oui: belle réalisation...
-
sympas la modif ^^
-
Un morceau de ton "autoradio" :cyp:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC00129.jpg)
La suite vendredi ;)
-
Un morceau de ton "autoradio" :cyp:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC00129.jpg)
La suite vendredi ;)
:love: :lover: :rs:
Very good tout ça ! :D :D
-
il va pas etre tres gros ce """""""""""""""""""""""""""silencieux"""""""""""""""""" :cyp:
-
il va pas etre tres gros ce """""""""""""""""""""""""""silencieux"""""""""""""""""" :cyp:
:bah: comme celui que j'ai.
Il aura le "002" en numéro de série :ddr:
-
J'hallucine encore de la qualité de ce que tu fais David :bien:
Tes soudures sont.... parfaites :bah:
-
je veut le même :o
-
:bien:
-
Un morceau de ton "autoradio" :cyp:
http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC00129.jpg
La suite vendredi ;)
Tu devrais lancer une commande groupé !!!! :p
Voir créer ta propre marque (Exeption coorporation, all right reserved !!)
Je suis sur que ça marcherais et ce serra surement de meilleur qualité que ce qui se fait dans le commerce !!
;)
-
Nickel... :bien:
-
Vous aurez les photos demain ;)
Mais vous allez :eek: :bave:
-
c'est ça qui est bon :bave: :bave: :eek:
-
Pour le silencieux de la "C-26R", on a choisi d'y mettre de laine d'inox, mais encore fallait il en trouver :voyons:
Le choix des tampons pour récurer ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/Photo094.jpg)
Une fois enfilé sur le tube perforé
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/Photo097.jpg)
Après quelques soudures :siffle:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/Photo112.jpg)
Merci au papa de Camille pour les photos, et l'idée des tampons à récurer ;)
-
j'adore :rs:
-
Ça va pas résonner trop "métallique" toussa ? :voyons:
Ça vaut pas un tout vide :cyp:
Mais bonjour les oreilles :lol:
-
Beau taff :lover:
-
J'adore :ddr: .
Quand on a des idées en s'en sort toujours :fier: .
-
Excellent tout ca :eek:
-
Super taf, exellente idée les trucs a gratter.
Mais j'me pose une question, pourquoi est ce que tu fait une sortie coudée vers le bas?
Sur ta RSi je me doute bien que c'est pour ne pas eveiller les soupsons (enfin, quoique, si elle fait plus de bruit que d'origine, ce dont je ne doute pas, ca ne sert pas a grand chose, question discretion... :lol: )
La, sur une 16, une sortie coudée, bof quoi. :bah:
-
oh ouai p*tain :bave: ce truc de fou :eek: ça va être full barouf là :siffle:
sinon pour la sortie coudée je pense que c'est parce qu'il a carder les cote du silencieux d'origine et donc il ne peut pas en mettre une droite :bah: après je sais pas!
-
Super taf, exellente idée les trucs a gratter.
Mais j'me pose une question, pourquoi est ce que tu fait une sortie coudée vers le bas?
Sur ta RSi je me doute bien que c'est pour ne pas eveiller les soupsons (enfin, quoique, si elle fait plus de bruit que d'origine, ce dont je ne doute pas, ca ne sert pas a grand chose, question discretion... :lol: )
La, sur une 16, une sortie coudée, bof quoi. :bah:
Pourquoi la sortie vers le bas?
:bah: tout simplement le constat de ce que j'ai pu voir sur les "Renault" que j'ai eu.
ClioII.1 RS sortie vers le bas, idem sur ma 1.6 16V, ClioIII 2.0 140 sortries vers le bas.
Après il y a aussi le fait que le son est dirigé vers le sol, donc "légèrement" filtré.
Et aussi que dirigé vers le bas ca créer une légère poussée, suffit de faire l'expérience en soufflant sur une feuille de papier ;)
Après si certains sont capable de faire mieux, avec que des matériaux de récupération ;) de plus c'est pas du définitif :jap:
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Faudra que j'entende le bruit car sa m'interesse fortement !!!!
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Merci david (et papa) pour les photos :oui:
Ca devrait le faire pour la C26R :D
Je vous posterais des détails des soudures un peu plus tard ;)
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Merci david (et papa) pour les photos :oui:
Ca devrait le faire pour la C26R :D
Je vous posterais des détails des soudures un peu plus tard ;)
;)
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D'autres photos du pot d'echappement :
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo095.jpg1..jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo102.jpg1..jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo103.jpg1..jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo106.jpg1..jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo107.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo108.jpg)
Merci pour ce boulot top moumoute Exception :jap:
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Petit bilan après 1000 km (passés d'aujourd'hui) de roulage :
Le moteur commence à donner un peu, ca monte petit à petit dans les tours (rarement plus de 5000 trs sur ces 1000 km), et le comportement global de l'auto est sain (par contre rouler sur les butées arrières, c'est pas génial quand les amortos avants réagissent vite, va falloir remédier à ça plus tard) :oui:
Niveau bruit, ca reste 'soft' (tout est relatif) pour le style de l'auto. En ville, on se retourne pas dessus systématiquement quoi... Petite fuite à l'échappement, qui sera résolue avec la dépose complète de tout ce qui compose l'echappement, et remontage du pack 'Exception' :cyp:
En tenue de route, c'est diablement efficace ! :ange:
Ayant repris la williams il y a peu, je vois très nettement la différence, autant en moteur- boite, qu'en comportement. :sol:
Les ronds points, et autres enchainements de virages s'enchainent vite, très vite, sans que l'auto ne bronche (dérives). Faut quand même faire attention sur route humide, c'est assez piégeux (en grande partie à cause des pneumatiques actuels).
Le chassis à l'air de guider comme il le faut, cela sera à verifier sur piste ;)
Dans le rayon des soucis (oui il y en a, ça serait trop beau si tout était idillyque), j'en note deux (dont un à déterminer) :
- une fuite d'eau à l'intérieur, quand il pleut (embettant car ça fuit visuellement au dessus de la boite à fusible...)
- un bruit (entre un bruit de roulement et un grondement de 2 dentures) en provenance (probablement) de la boite de vitesse, à chaud, au ralenti comme en decellération. Il disparait quand je débraye à fond.
Voilà un peu comment évolue la C26R :jap:
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Butée d'embrayage :o|
-
Butée d'embrayage :o|
Possible....
Panne de la semaine dernière aussi : Voyant de batterie qui s'allume d'un seul coup puis reste allumé faiblement.
Je tiens la semaine comme ça, mais au bout d'un moment, electriquement, plus grand chose ne marche...
On regarde ce week end, j'achète une batterie pensant que ça venait de là, mais en fait la cosse derrière l'alternateur avait cassé net !
Ca chargait plus évidement... :bah:
On a réparé ça, et depuis plus de voyant, et ça démarre au quart de tour ! ;)
(au passabe, ça a permis de voir un mauvais montage de l'alternateur à cause d'un support, et une usure irrégulière (mais sans conséquence de la courroie accessoire)
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Possible....
Panne de la semaine dernière aussi : Voyant de batterie qui s'allume d'un seul coup puis reste allumé faiblement.
Je tiens la semaine comme ça, mais au bout d'un moment, electriquement, plus grand chose ne marche...
On regarde ce week end, j'achète une batterie pensant que ça venait de là, mais en fait la cosse derrière l'alternateur avait cassé net !
Ca chargait plus évidement... :bah:
On a réparé ça, et depuis plus de voyant, et ça démarre au quart de tour ! ;)
(au passabe, ça a permis de voir un mauvais montage de l'alternateur à cause d'un support, et une usure irrégulière (mais sans conséquence de la courroie accessoire)
la même panne que j'ai eu au rasso normand :cyp:
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-Heu, allo rupteur, il est ou zéro?
-Ha ben j'sais pas, il etait encore derriere moi au dernier rond point... :cyp:
:ptdr:
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-Heu, allo rupteur, il est ou zéro?
-Ha ben j'sais pas, il etait encore derriere moi au dernier rond point... :cyp:
:ptdr:
On faisais une pause avec la r5 alpine rho :siffle:
Jaloux :D
Pour ton bruit de butée, sa te le fais tout le temps ?
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La rouge est rentrée au garage, car passé les 1000 km, elle va se reposer un peu :oui:
Du coup , j'ai récupéré autre chose aujourd'hui (c'est du HS je sais, mais j'espère qu'on me dira rien...)
A vous de juger ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo116.jpg1..jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo117.jpg1..jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo118.jpg1..jpg)
Ca fait plaisir :)
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alizé de retour, yéééééé :bien: :bien: :bien:
Le vieux reflet sur la dernière photo, on dirais que ya toujours un big shout ^^
Une tite baguette et elle seras comme avant :)
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Va falloir aller revoir le carrossier, car justement la baguette a été oubliée :bah:
Elle est quand même plus présentable que ça :
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_1541.jpg)
(pour info, changement des 2 portes, redressage du montant central, et changement de l'aile arrière par une aile que j'avais charcuté sur une autre clio)
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Nickel :bien:
Ça lui fait combien de kilomètre maintenant ?
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Nickel :bien:
Ça lui fait combien de kilomètre maintenant ?
Plus de 286 mil km ;)
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elle avait bien morflée quand meme, c'est du bon boulot.
beaucoup l'aurais mise à la casse avec ce kilométrage!
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Quand tu vois que juste pour mon ptit shoot avec la biche, il m'avais sorti 1000€ de réparation en expertise, alors toi ...., t'es passez en expertise, ou ta forcer pour qu'elle soit réparé ?
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Quand tu vois que juste pour mon ptit shoot avec la biche, il m'avais sorti 1000 de réparation en expertise, alors toi ...., t'es passez en expertise, ou ta forcer pour qu'elle soit réparé ?
J'ai apporté les pièces pour la reparer, donc le chiffrage a eu lieu après (l'expert faisait d'ailleurs la gueule, car + de boulot que ce qu'il pensait)
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J'ai apporté les pièces pour la reparer, donc le chiffrage a eu lieu après (l'expert faisait d'ailleurs la gueule, car + de boulot que ce qu'il pensait)
Tu m'étonnes, ya du avoir bien du taff quand même :)
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Ca pourrait interesser Staf61 de savoir combien a couté le remplacement de l'aile arriere (si c'est possible d'avoir le détail uniquement de cette partie la meme si j'en doute). ;)
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Il va y avoir de la modif encore :cyp:
Suite à la bonne journée :ddr:
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Ca pourrait interesser Staf61 de savoir combien a couté le remplacement de l'aile arriere (si c'est possible d'avoir le détail uniquement de cette partie la meme si j'en doute). ;)
J'ai pas le détail, mais en apportant les pièces (2 portes et l'aile arrière découpée sur une autre clio), il faut compter plus de 1000 euros la manoeuvre, avec le temps de remonte de toutes les pièces.
Ensuite l'aile arrière seule, je ne sais pas :bah:
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Il va y avoir de la modif encore :cyp:
Suite à la bonne journée :ddr:
Ca se pourrait :cyp:
L'arrière va passer à la vitesse supérieure :cyp:
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Ca se pourrait :cyp:
L'arrière va passer à la vitesse supérieure :cyp:
;)
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J'ai pas le détail, mais en apportant les pièces (2 portes et l'aile arrière découpée sur une autre clio), il faut compter plus de 1000 euros la manoeuvre, avec le temps de remonte de toutes les pièces.
Ensuite l'aile arrière seule, je ne sais pas :bah:
merci bien camille ;)
j'ai était faire quelques devis et ... :eek: je crois que ça va attendre encore un peut... :w
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Quelques news :
J'ai résolu quelques petits problèmes aujourd'hui (prise de calculateur, remise en place de vis de siège, d'attaches de ceintures...) qui prennent mine de rien pas mal de temps :)
Et j'ai trouvé des barres de torsion de train arrière plus grosses ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_1688a.jpg)
Et j'ai monté le coté gauche avec les OZ, histoire de voir :)
Et j'aime bien :oui:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_1695a.jpg)
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ca lui fait un de ces look j adore trop! :bien:
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méchante !
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Gravveee méchante c'est trop le staïlllleeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :bave:
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Mechante :bave:
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barre d'EXPRESS ;) et 23.8 mm je crois ;)
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Salut Camille :coucou:
elle proviennent de quelle voiture les barres de torsion arr ?? , et quel diamètre elle font ?? merci.......
Express comme dit stafa ;) , mais elle font 23,5mm je crois, pas 23,8mm.
J'ai un jeu de barres d'express en rab. à vendre :)
Info : probable 1ère sortie circuit à Dreux le 24 avril ;)
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Express comme dit stafa ;) , mais elle font 23,5mm je crois, pas 23,8mm.
J'ai un jeu de barres d'express en rab. à vendre :)
Info : probable 1ère sortie circuit à Dreux le 24 avril ;)
photos et vidéos required :o
:lol:
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Info : probable 1ère sortie circuit à Dreux le 24 avril ;)
Noté sur mon calendrier, si tu vois une Clio blanche arriver... :cyp:
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C'est diamètre 23.3mm les barres :o|
Les OZ :miam:
Pour le 24/04 si tu pouvais me donner des infos ;)
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C'était bien la peine d'aller au Rasso de nantes avec, meme pas un petit commentaire :(
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:coucou:
Point après 2000 km de roulage et un petit tour à Nantes ce week end :)
Petite fuite de LDR (légère), qui sera traité vendredi normalement, et qui n'a pas occasionné de problèmes ce week end (mais l'achat de 10 litres de LDR :cyp:)
Ca roule bien, le moteur se libère progressivement (du moins c'est ce que je ressens).
Par contre, pour faire un peu de route, c'est boule quies obligatoires :D , bien utiles ce week end ;)
Et la boite, elle, fait toujours du bruit, et ça, c'est pas normal. :beuh: A voir donc...
Pas de photos pour ma part (peut-être d'autres en ont prit :bah: ).
Et surprise demain soir :cyp:
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Il me faut l'obturateur d'essui glace, il est possible que ca passe en garantie ;)
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Trop bieng de voir cette puce en vrai :rs: BROOAAAP
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Il me faut l'obturateur d'essui glace, il est possible que ca passe en garantie ;)
Tu sais où elle est, j'y serais vendredi, peut-être pas avant :)
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Tu sais où elle est, j'y serais vendredi, peut-être pas avant :)
Ok je ne le saurais que jeudi, si ca peu passer sous garantie ou pas.
Car j'ai montré la photo, et effectivement c'est pas normal.
Mais le mien passera pas car je l'ai peint.
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Ah mince c'est con ça :L:
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Ah mince c'est con ça :L:
T'inkiet c'est pas grave pour moi.
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Bah ça a l'air de vous interesser dis donc... :beuh:
Bon je vais faire une ou deux photos :siffle:
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Je squatte :miam:
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Probales nouvelles roulettes de la C26R :D (les + avertis reconnaitront le modèle ;) )
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSCN0437.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSCN0436.jpg)
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Je suis pas emballé par le modèle, a voir une fois monté, on a parfois d'agréable surprise :D .
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on dirai le même modèle que moi xD moi j'adhère xD
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Probales nouvelles roulettes de la C26R :D (les + avertis reconnaitront le modèle ;) )
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSCN0437.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSCN0436.jpg)
La vache, des JA de Zender !!!!! :lover:
Chanceux, c'est bien rare :eek:
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C'est moche, moi je veux des OZ comme sur la photos :o|
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oui JA de r11 turbo zender. mais je préfère de loin les OZ
après faut voir une fois monté en effet
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Rah les Zender :bave:
Vivement le montage :miam:
Une ptite beauté leur ferai pas de mal :lol:
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Ah oui, j'oubliais quelques repliques :cyp: de ces représentants de l'autorité routière nantaise :ange: , nous ayant sympathiquement accosté :cyp: :
"Mais c'est qu'on dirait une voiture de course ! "
"C'est bien connu, c'est les rouges les plus rapides ! "
"Vous ferez attention, la porte passager est mal fermée. Ca serait dommage de le (nitros) perdre en route"
Et celle que je trouve le mieux : :fier:
eux : " Oulala, mais la roue arrière touche dans la caisse on dirait"
moi : " non, c'est prévu pour. Et puis, j'ai tous pleins de bagages dans le coffre pour remonter en normandie, c'est pour ça, elle est un peu basse :cyp: "
Et c'est du veridic :ptdr:
-
Naaann, mort de rire !!! :ptdr: :ptdr:
Ça va ils t'ont rien dit ^^
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Ils vous ont arrété où? :lol:
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Franchement je valide les flics Nantais! Ils ne nous ont même pas embetes!
Sinon cette rouge :rs:
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Sympa la maréchaussée, ça change du "papier SVP :o "
Pour les jantes je veux voir une fois montées, sinon pas d'opinion :o
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Les flics :lol:
-
parfait les oz :bien: bon choix
sympa ta clio
-
T'as oublié le :
"Vous l'avez achetée comme ça ?!?
Bon bah appuyer pas de trop alors ! "
:lol:
-
T'as oublié le :
"Vous l'avez achetée comme ça ?!?
Bon bah appuyer pas de trop alors ! "
:lol:
Ah oui :lol: , c'était le "bonne route" des képis :)
-
:coucou:
de quoi refaire une autre ligne :rs:
-
Yes, merci Jambon :bien: ;)
Moi je kiffe :sol:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_1700a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_1702a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_1706a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_1704a.jpg)
-
Ralalalalala :eek:
Elle fait pas vilaine :lover: :lover:
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Ils vous ont arrété où? :lol:
Pas loin de là ou pendant ce temps tu nous mettait la fessé au laser. lol.
-
Pas mal effectivement :bien: .
Pas mes préférés mais c'est pas mal du tout :D .
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Autant seules j'aimais pas que là... :rs:
Un faux air de Turbine je trouve :miam: Tout en étant encore plus mastoc et plus racing :rs:
Bref je valide la modif :bien:
-
Oui moyen, :bah:
Mais bon elles seraient mieux sur une vrai R11 Zender, si un gars en a une ou en cour de restauration, et qu'il lui manque juste les jantes, il doit étre fou.
C'est pour ca aussi, que j'ai choisi les Cup en tole, comme ca je ne fais de tord à personne, en montant des jantes de tel ou tel model. ;)
-
Magnifique :bave:
Agressif bien comme il faut :bien:
Tu compte les refaire ou pas ?
-
Et bah pas dégueux au final !
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Oui moyen, :bah:
Mais bon elles seraient mieux sur une vrai R11 Zender, si un gars en a une ou en cour de restauration, et qu'il lui manque juste les jantes, il doit étre fou.
C'est pour ca aussi, que j'ai choisi les Cup en tole, comme ca je ne fais de tord à personne, en montant des jantes de tel ou tel model. ;)
oui d'accord avec toi pour tout :oui:
les OZ lui allaient mieux
-
Autant seules j'aimais pas que là... :rs:
Un faux air de Turbine je trouve :miam: Tout en étant encore plus mastoc et plus racing :rs:
Bref je valide la modif :bien:
D'accord avec Godz, mais aussi avec Exception, peut être qu'en les remettant bien propre, y'a un peu d'argent a ce faire a la revente pour un autre passioné, et permettant d'investir encore dans la Clio :bah:
Moi j'adore le style que lui donne les jantes de 16S ph.2 :rs:
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Oui moyen, :bah:
Mais bon elles seraient mieux sur une vrai R11 Zender, si un gars en a une ou en cour de restauration, et qu'il lui manque juste les jantes, il doit étre fou.
C'est pour ca aussi, que j'ai choisi les Cup en tole, comme ca je ne fais de tord à personne, en montant des jantes de tel ou tel model. ;)
oui d'accord avec toi pour tout :oui:
les OZ lui allaient mieux
Je comprends votre point de vue messieurs, mais faut savoir (pour ma défense) que je les ai fait revenir dans le patrimoine Renault, car elles étaient montées sur une volkswagen golf :bah:
Perso, j'ai un faible pour ces roues :)
Et puis, c'est certes pour monter sur une pov' clio, mais si je pouvais ajouter une r11 Zender au 'garage', je les remonterais dessus sans hésiter. ;)
Sinon, nouveau détail d'aujourdhui, à vous de trouver :)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_1710a.jpg)
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Support APN, ou caméscope sur la barre diagonale de l'arceau.
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Sa va risque pas de "vibrer" en même temps que la voiture ?
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Sa va risque pas de "vibrer" en même temps que la voiture ?
théoriquement oui :bah: comme la cam de KW
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C'était pas dur à trouver :lol: ;)
Du fait maison :)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_1711a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_1712a.jpg)
Pour les vibrations, on va faire en sorte que ça se ressente pas trop, en callant de la mousse entre le support et le tube.
On fera des tests avant le circuit :D
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C'est celui que je t'avais laisse??
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:oui: , on l'a un peu 'adapté' ;)
Ca va impeccable :jap: , et j'ai de quoi en faire un second au cas où avec ce que tu m'as laissé ;)
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:bien:
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Il est magique l'intérieur de cette voiture :love: tout ce que j'aime :rs:
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:coucou:
Info : sortie circuit de Dreux annulée :bah: (plus de places..)
Ca laissera un peu plus de temps pour continuer la préparation de la clio ;)
J'espère pouvoir rouler à Clastres le 14 mai :D , je vous tiens au jus ;)
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Yes, merci Jambon :bien: ;)
Moi je kiffe :sol:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_1700a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_1702a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_1706a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_1704a.jpg)
Zender :rs: :rs: :rs:
Tu les as toucher à bon prix? si c'est pas indiscret :rs: :oops:
Avec les caches sa va être :lover:
-
Si tu viens à Clastres le 14 mai, je pourrai venir la voir en direct en fin d'aprèm :rs:
-
Zender :rs: :rs: :rs:
Tu les as toucher à bon prix? si c'est pas indiscret :rs: :oops:
Avec les caches sa va être :lover:
A bon prix oui (pour ce que c'est) ;)
Mais il y a pas les caches :non:
J'attends confirmation pour le 15 ;)
-
:coucou:
Hier David et papa ont bossé sur la clio, sur le train arrière plus précisément :oui:
Montage des barres d'express dans le train arrière, et pose des amortos Bilstein rotulés :D
Et remontage léger de la hauteur de caisse à l'arrière, pour permettre aux amortos de fonctionner normalement ;)
Alors pour ceux qui sont montés dedans :cyp: , c'est le jour et la nuit au niveau de la tenue de route :siffle:
C'est nettement un cran au dessus dans le comportement global :oui: , et ca devrait être assez efficace sur piste :ange:
A vérifier ;)
Hein David :cyp:
-
Montage des barres de torsions d'Express, ca c'est beaucoup mieux passé que pour mon montage, limite trop facile à faire sur la 16S :ddr:
Barre d'origine sortie, coté gauche
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07550m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07549m.jpg)
Meme chose du coté droit
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07552m.jpg)
Un petit coup de nettoyage avant de mettre de la graisse
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07551m.jpg)
Et hop ca rentre tout seul sans forcer ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07553m.jpg)
Oh les beaux amortisseurs "Jaune" ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07554m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07555m.jpg)
Merci au papa de Camille, pour le coup de main :oops:
-
Sortie Circuit le 14 mai à Clastres confirmée :D (en compagnie d'Exception avec sa clio, de papa, et de dedel ;) )
Je vais enfin pouvoir mesurer le travail effectué sur cette clio :oui: , et enfin pouvoir 'rouler' :rs:
Donc ceux qui veulent se joindre à nous, n'hésitez pas ;)
-
Impec les barres ;)
et vivement les premiers tours de roues circuités !
-
Sortie Circuit le 14 mai à Clastres confirmée :D (en compagnie d'Exception avec sa clio, de papa, et de dedel ;) )
Je vais enfin pouvoir mesurer le travail effectué sur cette clio :oui: , et enfin pouvoir 'rouler' :rs:
Donc ceux qui veulent se joindre à nous, n'hésitez pas ;)
T'as eu un mail de confirmation?
-
T'as eu un mail de confirmation?
:oui:
-
:oui:
:voyons: j'ai rien eu moi
-
Sortie Circuit le 14 mai à Clastres confirmée :D (en compagnie d'Exception avec sa clio, de papa, et de dedel ;) )
Je vais enfin pouvoir mesurer le travail effectué sur cette clio :oui: , et enfin pouvoir 'rouler' :rs:
Donc ceux qui veulent se joindre à nous, n'hésitez pas ;)
Je travail ce jour-là, mais si je peux passer vous voir en sortant du turbin :)
-
Photos et vidéos à gogo!!!!!!!!!!!! :badmax:
-
Photos et vidéos à gogo!!!!!!!!!!!! :badmax:
Moi je dis viens nous voir :siffle:
Moi j'ai pas de passager :siffle:
-
Moi je dis viens nous voir :siffle:
Moi j'ai pas de passager :siffle:
:ange: :love: :cyp:
-
Slt bientot la 16, petite question a proipos de tes amorto, c'est du viarouge sport ou circuit?
Quel est ton point de vue?
Merci
TeX
-
Un petit bequet Noir satiné ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07586m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07587m.jpg)
Peint suivant toujours la meme technique, sans primer plastique, sans apret, juste dégraisser au scotch brit , produit vaisselle et rincé à l'eau. :fier:
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tres beau resultat tu peux le huilé aussi
-
tres beau resultat tu peux le huilé aussi
Le huiler, :ddr: c'est bon pour les "manouches" ca :ddr:
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j'ai un truc triangulaire tout collant qui sèche près de mon garage :ange:
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Ca fait pleins de trucs nouveaux ça :lover:
Nini, merci par avance :), ca sera très utile :oui:
David, au top le becquet :bien: , va falloir le remonter maintenant :cyp:
Tex, c'est pas des viarouge, mais des bilstein ;) et des pur clio coupe , donc circuit ;)
Le ressenti (avec les barres d'express), c'est que ça métamorphose l'auto :oui: , ça ne bride plus le chassis de la clio 1.
Quasiment plus de roulis, ca enroule beaucoup plus facilement, et ça décroche comme une peugeot (de la glisse saine)
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Petite vidéo (pas tip top je sais) en config. quasi prète pour le circuit :)
http://www.dailymotion.com/video/xd4ler_mov07558_auto
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La video :miam:
Le gars qu'arsouille sur les routes et arrive en ville tout pénard, pour pas se faire remarquer ^^
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:lol: je sais pas qui c'est qui film mais il/elle prend cher!
-
J'espère que tu nous feras plein de vidéos avec ton support maison lors de ta sortie circuit :bien:
-
2 X 1m de tube inox en 55 en route pour gournay :siffle: :cyp:
-
:lol: je sais pas qui c'est qui film mais il/elle prend cher!
Tu demanderas à 'effeffionne' :cyp:
La video :miam:
Le gars qu'arsouille sur les routes et arrive en ville tout pénard, pour pas se faire remarquer ^^
Toujours ;) (enfin presque...)
2 X 1m de tube inox en 55 en route pour gournay :siffle: :cyp:
:bien: :chef:
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Full barouf j'suis fan :love:
Faut que je la voie un de ces quatre sur Gournay cette petite :rs:
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Je prends les morceaux, pour "l'autoradio", pour cette apmidi?
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le seul autoradio ou tu change de station et de volume avec le pied droit :rs:
ca promet tout ca ^^
-
le seul autoradio ou tu change de station et de volume avec le pied droit :rs:
ca promet tout ca ^^
Moi j'airais dis, avec le pied droit, le pied gauche et la main droite :ddr:
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de l'autoradio de compet' quoi :rs:
-
Des news :D
Les harnais conducteur et passager sont maintenant opérationnels (manquait des points de fixation) , et c'est prèt à goutter du bitume bien lisse :p
Exception a continué a bossé sur l'autoradio :ange:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo188.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo185.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo187.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo186.jpg)
Vous avez sous les yeux la quasi totalité de la ligne d'echappement, manque les coudes qui doivent arriver ;)
-
Il bosse bien quand même :lover: .
-
Il bosse bien quand même :lover: .
Merci :oops:
Mais j'ai à disposition du bon matériel (un bon poste à souder ;) ), du tube inox neuf et aussi l'expérience avec la ligne de ma RSi.
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Et j'ai oublié de dire que l'aileron de la clio a retrouvé sa place sur le hayon :bien:
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J'ai eu un mail d'une personne avec une photo en pièce jointe, je crois que tu l'as eu aussi :cyp:
Sur cette dernière, je pouvais distinguer des éléments permettant de finir l'assemblage de "l'autoradio".
:ddr:
-
Des news :D
Les harnais conducteur et passager sont maintenant opérationnels (manquait des points de fixation) , et c'est prèt à goutter du bitume bien lisse :p
Exception a continué a bossé sur l'autoradio :ange:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo188.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo185.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo187.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo186.jpg)
Vous avez sous les yeux la quasi totalité de la ligne d'echappement, manque les coudes qui doivent arriver ;)
C'est Exception qui a fait le collecteur d'échap' ? :love:
-
Sympa la nouvelle radio :o| Dedel va crisé :cyp: :cyp:
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C'est Exception qui a fait le collecteur d'échap' ? :love:
Non non c'est pas moi qui ai fait le collecteur, c'est marqué dessus,"Orbisoud" ;)
Mais bon avec le matos qui va bien, j'en serais capable ;)
-
Non non c'est pas moi qui ai fait le collecteur, c'est marqué dessus,"Orbisoud" ;)
Mais bon avec le matos qui va bien, j'en serais capable ;)
Franchement tu fait vraiment du beau travail :bien:, sans indiscrétion c'est quoi ton véritable métier ? :oops:
-
Franchement tu fait vraiment du beau travail :bien:, sans indiscrétion c'est quoi ton véritable métier ? :oops:
Euh Joker :cyp: je te répond en MP ;)
-
J'aime bien ta station de radio :lover:
en tous cas quel beau travail sur la ligne d'echappement !
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Euh Joker :cyp: je te répond en MP ;)
^^ Pas de soucis ;)
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De quoi exercer encore exception :siffle:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo190.jpg)
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J'ai mon tube d'aspirateur si tu veux, qui doit être en inox ^^, je pense, car il ne réagit pas à l'aimant :bah:
Je sais plus de quel diamètre :lol:
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Beau travail pour ta ligne inox sa ta couter combien le tube ??
-
Franchement, beau taff pour la ligne :love:
Ca donne envie :miam:
-
La classe la ligne, moi j'ai tout vu la semaine derniere :D
tu m'en fait une quand Exception une ligne ? :lover:
-
Super taff !!!!!!!! :bave:
tu fais dans le diesel aussi ??? :cyp:
-
Super taff !!!!!!!! :bave:
tu fais dans le diesel aussi ??? :cyp:
Dans le diesel? :voyons:
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La classe la ligne, moi j'ai tout vu la semaine derniere :D
tu m'en fait une quand Exception une ligne ? :lover:
T'as du juste voir voir le silencieux et le collecteur ;)
Sur les RS2004, c'est un peu la fichtre à faire avec le raccord "olive" au niveau de l'inter.
-
:cyp: BBRRRROOOOOOOAAAAPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP :cyp:
:siffle:
-
:cyp: BBRRRROOOOOOOAAAAPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP :cyp:
:siffle:
;)
-
Ca sent la ligne qui est montée ça :siffle:
-
:bave: :bave:
-
Ca sent la ligne qui est montée ça :siffle:
:bave: :bave:
:cyp:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/Photo191m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/Photo193.jpg)
Quelles soudures plus tard :siffle:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/Photo217.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/Photo219.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/Photo220.jpg)
Et voilà, une ligne "maison" et ajustée ;)
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han :eek: je veut la même sur le 1.7l :bave:
sinon super taf david :bien: et bien la sortie aussi ;)
-
:bien: c'est beau :bave:
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Superbe boulot! ;)
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t'as mis une sortie de williams??
-
trop bon haaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa :miam:
-
Merci david pour les photos ;)
La sortie est une sortie de laguna 3 break, biseautée. Et ça lui va pas trop mal je trouve :oui:
J'ai bien une vidéo du bruit de la ligne :siffle: , mais il faut flouter la plaque :L:
Si quelqu'un peut me faire ça, je lui envoie la vidéo :oui:
-
Merci david pour les photos ;)
La sortie est une sortie de laguna 3 break, biseautée. Et ça lui va pas trop mal je trouve :oui:
J'ai bien une vidéo du bruit de la ligne :siffle: , mais il faut flouter la plaque :L:
Si quelqu'un peut me faire ça, je lui envoie la vidéo :oui:
Moi je te floute le son si tu veux :???:
:fresh:
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bien la ligne :bien:
-
Vidéo vidéo!!!!!!!!!! vidéo!!!!!!!!
-
david m'a fait ecouter le son sur une video de son portable
ca envoie sec :love:
typé rally a fond :miam: :bave:
-
Nikel cette ligne, ca a de la gueule :bien:
Vivement le feedback après son dépucelage sur circuit voir ce que donne la petite :bave:
-
VIDEO :o
-
Ouh punaise :bave:
Faites du bruitttttt :badmax:
-
Qui peut flouter la plaque sur une vidéo ?
J'attend que ça pour que vous ecoutiez ça :D
-
Montage d'une biellette de reprise de couple de Clio groupe A.
L'ancienne bielette
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo201.jpg1..jpg)
La nouvelle bielette
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo200.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo203.jpg)
Et pour la ligne, quelques photos en supplément ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo204.jpg1..jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo207.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo223.jpg)
David, c'est du grand art ! :sol:
-
top cette ligne :bien:
-
:merci: cette ligne!
Pour la biellette, ce n'était pas du luxe!
-
Qui peut flouter la plaque sur une vidéo ?
J'attend que ça pour que vous ecoutiez ça :D
Qui c'est qui sait faire ca???
Personnes ? :voyons:
-
top la ligne vue de dessous :fier3:
Qui c'est qui sait faire ca???
Personnes ? :voyons:
Je crois qu'il vaut mieux refaire une vidéo au ta plaque est masquée par une feuille de papier (par ex) !
ce sera plus rapide je pense :cyp:
-
J'ai oublié, un petit détail :oops:
Merci à Rémi, pour le tube inox :bien: :rs: et à Filtra pour le transport ;)
-
Qui peut flouter la plaque sur une vidéo ?
J'attend que ça pour que vous ecoutiez ça :D
Ca se fait mais c'est chaud. Sur mon nouveau PC j'ai plus de logiciel pour le faire :(
-
J'ai oublié, un petit détail :oops:
Merci à Rémi, pour le tube inox :bien: :rs: et à Filtra pour le transport ;)
Je me joins bien évidemment à David pour ces remerciements ! :bien:
Messieurs, un grand, grand, merci ! :jap:
La C26R, c'est finalement une auto où chacun apporte sa petite pierre à l'édifice :D
-
J'ai ta video floutée :siffle:
-
:D :D
On dit Merci Larico :D :D
------>>>>> http://www.dailymotion.com/video/xd9225_ligne-inox-c26r-by-exception_auto
:jap:
Edit : à ecouter au casque ou avec de bonnes enceintes ;)
-
ça va être bruyant sur route ça :lol:
-
Merci Larico ;)
:miam:
-
Impec le son :miam: .
-
j'avoue que j'aime bien aussi le bruit :love:
-
Une fois rodé ça va titiller le tympan sévèrement je pense :lol:
Boules Quies ET casque anti-bruit obligatoires :lol:
-
rah :D ouai ça va piqué là :bave: :bave:
Camille il est content ^^ ça ce voie :D
-
:lover: :lover:
-
Ahhh, quelle doux bruit :bave: :rs:
-
En sortant de la caisse ca va etre en mode : "Quaisse tu diiiis ??" :lol:
J'aime bien le son, super rally :bien:
-
Disons que maintenant, le bruit de la DA electrique ne dérange pus ! :D
-
bon boulot :bien:
angelique se bruit :lover: :up:
:FC2:
-
Demain, c'est le juge de paix :cyp:
-
:???:
-
Demain, c'est le juge de paix :cyp:
:pilote: :love:
-
amusez vous bien demain :bien:
je serais bien venu en spectateur mais ca fait un poil loin :bah:
-
:coucou:
http://www.youtube.com/v/8trVRbr_iPw&hl=fr_FR&fs=1&">
-
:bave: :bave:
-
:cyp:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/IMG8721m.jpg)
-
:cyp:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/IMG8721m.jpg)
:rs: :lover:
-
alors verdict ?
-
alors verdict ?
Ca chauffe "Marcel" :ddr:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07597m.jpg)
Camille en dira plus, mais bon je suis bien content de l'avoir un peu aidé :oops:
Comment elle marche, :love:
-
Ca c'est de la couleur qui en dit long :bave: ça a bien soufflé partout :miam:
-
Ca c'est de la couleur qui en dit long :bave: ça a bien soufflé partout :miam:
Et à l'autre bout c'était de la meme couleur :cyp:
-
Et à l'autre bout c'était de la meme couleur :cyp:
Et sans tricher pour le bout :cyp:
-
Bonjour à tous :coucou:
Hier était donc un grand jour, la C26R posant ses roues sur la piste de Clastres :)
Je vous fait donc un résumé complet de la journée ;)
Lever à 3h pour nous (dur dur :hum: , vive le café à cette heure là :ddr:) qui partions de Rouen, pour aller chercher la C26R et rejoindre papa qui à chargé la Sandero, qui servira de 'voiture d'assistance' :oui:
Puis on part, et j'emmène le convoi direction Clastres, boules quiès aux oreilles :lol:
Papa et Delphine me voyaient sauter dans tous les sens sur les petites routes pas régulières :lol:, on en rigole encore :lol:
Arrivés à mi-route juste avant de retrouver Exception, je continue seul la route :??: , la Sandero se trouvant bloquée au péage :cyp:
Rien de grave, ils nous rejoindront après ;) .
Je récupère Exception, et on file sans tarder au circuit (y'a encore de la route...), le briefing est à 8h30 pétante, et obligation d'y participer sous peine d'interdiction de roulage.
On arrive à temps, ouf ! :)
On dit bonjour à tout le monde :coucou: (beaucoup de personnes d'un forum Mazda, très sympas tant sur la piste que dans le parc ;) , et je tape dans le café chaud :D
S'en suit le briefing (assez cru, et amusant :lol: , mais complet ;) )
Puis on retourne aux autos pour les préparer :oui:
De mon coté, je ne change rien sur l'auto, je ne fais que decharger tous ce que j'ai dans la caisse (roues, outils, chaises....), Exception decharge sa voiture, et change ses roues :oui:
La Sandero d'assistance arrive sur le site, et on decharge ce qui sera necessaire.
Puis les premières sessions de roulage commence :D
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo240.jpg1..jpg)
On commence en roulant cool, je ne connais pas l'auto, il faut qu'elle chauffe, et que je juge de l'equilibre global avant d'aller plus loin :oui:
Donc 1 voir 2 tour de chauffe, et je me rend vite à l'évidence, les pneus de route sont à l'agonie :hum: , je ne peux pas placer l'auto sur de simples freinage, les trajectoire sont + qu'approximatives, ca tracte moyennement bien. Bref pneus clairement inadaptés, même pour de la reconnaissance :bah:
Puis au 3ème tour je lache les chevaux :love: , et là, le commissaire de piste me sort le drapeau noir :??: :??:
Moi : "il y a quelque chose qui ne va pas ? " :??:
Lui : "les lotus qui tournent là, elle font beaucoup de bruit. Vous, vous êtes clairement au dessus des lotus en bruit. Faut faire quelque chose là, ça passe pas !"
Bon bah ça c'est fait :pfff: , la ligne made in Exception distille un volume sonore trop important pour nos circuits français :bah:
Il faut trouver une solution, une sourdine par exemple, pour faire moins de bruit, et espérer reprendre la piste.
Mais trouver à faire moins de bruit avec les myens du bord, c'est loin d'être évident :bah:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSCN0578a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSCN0588a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSCN0587a.jpg)
Et LA solution par papa pour faire une sourdine maison :ange: , c'est ça :p (après quelques tours)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0068a.jpg)
Il parait que ca chauffe les gazs d'echappement :ddr:
Je repars, et ça marche :oui: , je fais moins de bruit :oui: , voir plus de bruit en fait :hum: , c'est limite si on m'entend arriver :hum:
Et cette bride, le moteur lui, ne l'aime pas vraiment, le moteur peine à monter dans les tours, et ca tremble un peu plus dans la caisse :bah:
Le midi arrive, on va profiter de la pause pour essayer autre chose vis-à-vis de ce problème :oui:
Suite à venir :jap:
-
vite la suite !!!
-
:bave: pire que des MC Gyver :w :lover:
-
vite la suite !!!
+1 :bave:
-
Encore :bave:
:rs:
-
Suite :
La 'douille anti-bruit' fait son boulot, mais un peu trop, elle freine vraiment trop les gazs.
Qu'à cela ne tienne, on va faire autrement :oui:
On redémonte, et changeons la douille (trop grosse), par une douille + petite et avec 2 colliers au lieu d'un ;)
On complète par de la laine d'inox.
Puis faut bien manger :D , alors vue sur notre campement du jour :D , le campement de clioteux !
(Avec de gauche a droite : papa, dedel, nicofoveau, exception, et maxdbfr :jap: )
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0065a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0069a.jpg)
Une pile de pneu, une tablette arrière en guise de table, des chaises, du paté, du pain frais, de la salade, des radis, à boire, et tout le monde est content :sol:
Ca permet de se relaxer un peu, et de souffler :oui:
Mais on est pas là pour se faire un buffet 4 étoiles :D , et la piste vient de réouvrir :)
Même si les pneus de route étaient inadaptés, ils ont mis en avant le bon equilibre de l'auto, elle n'a pas de mauvaises réactions sur les appuis et les changements d'appui. :oui:
Du bon donc pour la suite ;)
Pendant l'entre acte, on en a profiter pour monter les pneus de course, les michelin N21 sur les jantes de rs1 :D
On enchaine les sessions piste :) , et je dois dire que je suis assez bleuffé du changement apporté par les pneus :love:
Ca guide au millimetre pès, ca place l'auto où on a décidé, ca freine fort, que du bon je vous dis !! :rs:
On a du redemonter l'échappement, car trop de bruit encore, mais maintenant c'est pas mal :oui:
Et comme des photos valent mieux que de longs discours, appreciez :p
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0019a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0036a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0126a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0153a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0289a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0302a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0337a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0631a.jpg)
A noter que j'ai fait un tête à queue en arrivant sur un droit, probablement dû à un regalge de freinage sur l'arrière trop important (confirmé par des blocages de roues sur les pneus arrière sur certaines photos).
Et au dires de certains sur le circuit, 'elle marche très fort la clio' ! :D :D
:jap: :jap: :jap:
-
Dingue cette histoire d'échappement quand même :bah:
Sinon le reste parfait :rs: bon dépucelage :love:
-
Exellent et très complet le reportage :bien:.
Je reconnais bien la Camille et David, un problème ok on va remédier a ça de suite :lol:
-
2 autres photos de l'auto :love: :rs:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/_DSC0284a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/_DSC0261a.jpg)
-
super sympa les tofs!
-
Super les gars, :bave:
en revanche c'est domage pour la ligne... je suis sure que le bruit devais être cependant super chouettes :miam:
Et Clastre quel tourniquet :oui: :pilote:
La vrai question c'est tu coupais ou tu coupais pas la chicane :lol:
-
Quelle chicane ?
-
Nikel ton résumé Camille!
-
Superbe photos :lover:
-
Exellent et très complet le reportage :bien:.
Je reconnais bien la Camille et David, un problème ok on va remédier a ça de suite :lol:
Faut toujours essayé de se debrouiller ;)
-
Quelle chicane ?
:lol: :roll:
réponse inside :lol:
celle après le long gauche rapide :o|
-
:coucou:
Content que ça se soit globalement bien passé malgré ce problème de ligne :) il y a en effet une limite sur pas mal de cicuit ce qui est logique pour les voisins ^^ (même quand ils sont loin).
Reste donc quelques réglages mais tu t'en doutais et je suis certain que t'es content qu'ils y en aient :p
-
Sympa cette sortie ! On a le topic des circuits en section motorisation tu pourras nous mettre une impression ? :)
Tu te rappelles quel forum c'était les Mx5 ?
-
:lol: :roll:
réponse inside :lol:
celle après le long gauche rapide :o|
Je le coupais 'légèrement'... Pour pas être trop lent en arrivant sur l'épingle gauche juste après ;)
:coucou:
Content que ça se soit globalement bien passé malgré ce problème de ligne :) il y a en effet une limite sur pas mal de cicuit ce qui est logique pour les voisins ^^ (même quand ils sont loin).
Reste donc quelques réglages mais tu t'en doutais et je suis certain que t'es content qu'ils y en aient :p
C'est pas marrant si tout va bien :lol: , oui il reste des reglages à faire (freinage, trains roulants, et moteur surtout !) pour la rendre encore + performante.
Sympa cette sortie ! On a le topic des circuits en section motorisation tu pourras nous mettre une impression ? :)
Tu te rappelles quel forum c'était les Mx5 ?
Je vais poster sur le topic :oui: .
Je ne sais absolument pas quel forum c'est, mais ca doit pas être difficile de trouver ;)
-
Rhaaa elle watt cette titine :miam:
trop relou pour l'échappement, mais bon.
Trop content pour toi mon camille, tu devais avoir le kiki tout dur je suis sur :cyp:
-
D'autres photos de la sortie ;)
http://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=25&t=4903&st=0&sk=t&sd=a&start=465
-
Rhaaa elle watt cette titine :miam:
trop relou pour l'échappement, mais bon.
Trop content pour toi mon camille, tu devais avoir le kiki tout dur je suis sur :cyp:
C'est possible... :cyp:
Sinon dans les choses à peaufiner par la suite après ce premier jet circuit : :)
- le freinage : trop de frein sur l'arrière (tête à queue suite à blocage net de l'arrière sur un gros freinage)
- le bruit : trop important, donc à reduire alors qu'on va monter 'ce qui marche'
- position intérieure : sièges trop hauts, donc à descendre
- harnais passager à changer
- au vu des photos, l'avant pioche trop, va falloir trouver une solution pour que les 4 roues restent au sol ;)
-
Je le coupais 'légèrement'... Pour pas être trop lent en arrivant sur l'épingle gauche juste après ;)
C'est pas marrant si tout va bien :lol: , oui il reste des reglages à faire (freinage, trains roulants, et moteur surtout !) pour la rendre encore + performante.Je vais poster sur le topic :oui: .
Je ne sais absolument pas quel forum c'est, mais ca doit pas être difficile de trouver ;)
Je confirme multi-forum, c'était une des Juju's day :)
Merci pour le topic du crcuit ;)
-
super topic :bien:
-
Lut.
Vraiment magnifique cette 16S, beau taff comme celle de nitros d'ailleurs.
Beau modèle qui sont bien peaufiné pour le circuit !!!!!
-
Bientot des news, mais pas sur la clio cette fois ;)
-
Je commence le HS sur mon topic, pour vous parler d'autre chose, la future dépanneuse (qui fait bien partie du projet C26R ;) )
On a donc commencé le travail sur le mercedes.
Au programme d'hier: dépose des 2 longerons de l'ancienne caisse de chargement qui était dessus, depose de l'électricité arrière (car à refaire), de l'ancienne alim. du hayon, redressage de différents points, et surtout redressage de 2 endroits tordus sur le chassis suite à accident.
Je reviendrais plus tard sur la cabine tordue ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0221a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0222a.JPG2..jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0232a.JPG1..jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0230a.JPG2..jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0231a.JPG1..jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0235a.JPG2..jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0233a.JPG1..jpg)
:jap:
-
Rah c'est la classe ça :lover:
Tu pourras te déplacer au rasso en camion comme ça :lol:
En plus je m'en étais rappelé du camion la dernière fois, mais je savais plus si c'était toi ou quelqu'un d'autre sur le forum :oops:
-
du taf en perspective :D
-
:rs: impec ça !
-
Bon courage camille, y'a du taff là :oui:
-
Effectivement, y'a du boulot ! :L:
Et aujourdhui, je viens d'y laisser 2 sangles en tentant de redresser la cabine... :(
Pour qu'au total, ça ne bouge pas d'un seul millimètre :ouin:
Va falloir passer aux sangles poids lourd (si j'en trouve) au minimum
Sinon, histoire de passer le temps, j'ai monté les injecteurs de r21 turbo :).
Ca redemarre :D , et ca sent l'essence :D
-
On a roulé un peu avec la C26R, et il manque un cylindre depuis le changement d'injecteur :cry:
A voir donc.
Et encore des nouvelles pieces :ange: (en attente d'autres)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSCN0077.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSCN0078.jpg)
Pour info, les jantes seront à vendre (0Z, 7" , 4x100) ;)
Et petit bonus pour la williams :p
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSCN0073.jpg)
Roue de secours d'origine de clio williams, avec le Pilot HX qui allait dessus à l'origine :sol:
-
Dommage pour l'injecteur :(
Par contre les slick, terrible :rs: Si avec ça, ça n'accroche pas le bitume :pilote:
-
Camille ça me semblerait plus cohérent vu le boulot de faire un topic pour la restauration du camion ;)
-
les jantes :bave: les pneu :miam:
c'est quoi le deport des jantes :siffle:
-
On a roulé un peu avec la C26R, et il manque un cylindre depuis le changement d'injecteur :cry:
A voir donc.
Et encore des nouvelles pieces :ange: (en attente d'autres)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSCN0077.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSCN0078.jpg)
Pour info, les jantes seront à vendre (0Z, 7" , 4x100) ;)
Et petit bonus pour la williams :p
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSCN0073.jpg)
Roue de secours d'origine de clio williams, avec le Pilot HX qui allait dessus à l'origine :sol:
essaie de voir avec spyk pour les jantes, il pourrait éventuellement etre interessé
sinon pas cool pour l'injecteur, espérons que c'est pas grave
-
Camille ça me semblerait plus cohérent vu le boulot de faire un topic pour la restauration du camion ;)
Bon bah nouveau sujet pour le camion :bah:
http://www.forum-clio.com/index.php/topic,19811.0.html
-
:up:
Besoin de votre avis ! :D
De quelle couleur extérieure (couleur unie) et jantes veriez-vous la C26R ? (je garde le gris à l'intérieur)
Pas une couleur trop 'chiante' à faire svp.
Merci de donner vos avis ;)
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Laisse la rouge :rs:
-
Moi je verrai bien un truc d'inspiration anglaise :ange: avec jantes couleur flash ... mais faut oser et j'pense que les couleurs flash sont chiantes à faire :oops:
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jaune sirius :bave: ou vert alien :rs:
-
jaune sirius :bave:
Une couleur pas chiante à faire du tout ça, cay clair :ddr:
-
Une couleur pas chiante à faire du tout ça, cay clair :ddr:
Et pas chère du tout non plus :cyp:
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Il peux répéter la question le gentil monsieur?
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jaune laposte alors :o
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Ca tourne à la connerie :non:
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Laisse la Rouge et comme je t'ai déjà dis, je peux avoir de la peinture ;)
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Rouge pour moi aussi :lover:
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laisse la rouge pour la carroserie
les jantes je les verrai bien en noir brillant
et pour finir un ptit autocollant genre sur les bas de caisse "C-26-R"
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une petite video que m'a montré Max ou on aperçoit ton bolide ^^ :rs:
http://vimeo.com/12335809
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En rouge, elle est bien ;)
Sinon je verrais bien un vert kawasaki avec jantes anthra :love: :bave:
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Bon taleur j'ai parlé pour la carrosserie.... je n'avais pas trop d'idée pour les jantes... et suivant le modèle retenu, je pense que du blanc... :love:
Si tu as une photo de ta config' de "tout les jours", je voudrai bien m'essayer à un toshop :oops:
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Rah que de souvenir cette journée circuit, excellent cette vidéo. :rs:
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j'ai pas une couleur en tete mais je dirai une couleur pas courante afin qu'on puisse te repérer facilement sur circuit et selon ce que tu peux avoir à pas trop cher car ça reste quand meme que l'esthétique
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biton autorisé?
c'est quoi ta couleur preférée?
faut utiliser quelle jantes pour le toshop?
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biton autorisé?
c'est quoi ta couleur preférée?
faut utiliser quelle jantes pour le toshop?
Pas de biton, couleur unie.
La couleur, a votre gout.
Pour les jantes les OZ seraient pas mal ;)
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Moi j'aime bien le rouge :oops: sa fait la paire avec la RSi de David ^^
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Franchement, laisse la comme elle est, au pire tu fait refaire le coté vandalisé et pi c'est tout.
C'est une pistarde, pas une miss de concours de beauté! ;)
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Pas de biton, couleur unie.
La couleur, a votre gout.
Pour les jantes les OZ seraient pas mal ;)
dommage :ange:
stickers autorisés alors? :ange:
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Franchement, laisse la comme elle est, au pire tu fait refaire le coté vandalisé et pi c'est tout.
C'est une pistarde, pas une miss de concours de beauté! ;)
Pour te répondre et répondre aux autres qui ont le même avis...
Moi j'comprend Camillou sur le coup parce que quand tu fais une voiture qui pawate et qui fume tout le monde t'as quand même envie qu'elle en jete un peu...
Après c'est question de philosophie mais je disais la derniere fois à Tartopome (on était dans la R-65R), que si j'avais une caisse de circuit, moi qui suit pas forcement fan de performances, j'aimerais juste qu'elle en jete... qu'elle soit parfaite...
Donc bon... L'un dans l'autre ça peux se comprendre, même si, forcement, c'est de l'argent qui aurais pu etre utilisé autrement...
Mais une bonne déco reviens pas forcement cher... Depend de ce que l'on veux faire, et de par où on passe ;)
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Caisse rouge, jantes blanche, kit autoc blanc et anthracite. :oui:
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Perso je verrais bien un truc qui flash genre bleu ciel jantes oranges (dans les meme ton que Gulf), ou, noir jantes rouges :sol:
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pour rester dans l'esprit c26r, je verrai bien un truc comme ça:
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et au moins elle serait repérable de loin!
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Bah pour le coup ca fait vraiment celle de nitros, vaux mieu que tu parte sur ta teinte rouge, ca sera moin galère, et tu peux donner un coté "dark" avec jantes et stickers anthra par exemple, ou partir sur des jantes blanche, pour un style bien racing.
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bon bé la noire pète bien aussi!
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C'est sur, apres je sais pas si niveau budgetaire ca reste intéressant, faut faire au plus simple, mais propre :p
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C'est sur, apres je sais pas si niveau budgetaire ca reste intéressant, faut faire au plus simple, mais propre :p
:cyp: un peu comme la RSi :cyp:
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Bah ouai ca a de l'allure, après des stickers peuvent donner un coté sympa et avec les jantes qui vont bien, elle peux avoir beaucoup de charme, et parant de la base actuelle ca fait qu'il n'y aurait qu'un "rafraichissement" à faire, alors que si changement de teinte c'est plus galère j'imagine.
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Toutes les idées sont bonnes à prendre :oui: ; et s'il y en a qui se sente de jouer du photoshop à partir d'une des photos de la C26R, qu'ils s'amusent :oui:
(tout en restant dans le 'simple' - couleur unie, jantes rs1 noir ou blanche - peu de stickers et discrets )
Perso, j'aime bien l'idée gulf :bien: , ca change des traditionnelles deco ;)
Ah oui, j'ai 8 pistons en plus maintenant :cyp:
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Clair que les couleurs Gulf ca lui irait comme un gant et c'est vraiment inhabituel, pour sortir du lot c'est le top :bien:. Toujours rêvé d'avoir une auto qui s'y prête mais bon, il faut oser :bien:
Dites le que j'ai de bon goûts ......dites le..... :o|
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Toutes les idées sont bonnes à prendre :oui: ; et s'il y en a qui se sente de jouer du photoshop à partir d'une des photos de la C26R, qu'ils s'amusent :oui:
(tout en restant dans le 'simple' - couleur unie, jantes rs1 noir ou blanche - peu de stickers et discrets )
Perso, j'aime bien l'idée gulf :bien: , ca change des traditionnelles deco ;)
Ah oui, j'ai 8 pistons en plus maintenant :cyp:
:cyp: encore du PSA :cyp: :ddr:
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Bah tout dépends si tu fais un peux de route ou pas, mais déjà la mienne qui est assez sobre on la regarde. .... Alors si tu fais un truc trop freestyle après...
Perso moi je prendrais des couleurs assez sobre mais qui contrastent bien. Un truc qui fait class, plus qu'un truc juste "tape à l'oeil". enfin je sais pas après..
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Tiens voila un truc vite fouay !
(http://nsa15.casimages.com/img/2010/06/07/100607093635886685.png)
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je valide :bien:
ca fait tres racing :lover:
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(http://www.forum-clio.com/index.php?action=dlattach;topic=14449.0;attach=68733;image)
mi je valide je veux ça !!!!! :love:
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Pour la bleu couleur GULF, perso je trouve ca très moche, fait un truc qui reste discret quand même.
Essaye de voir dans les autres marques quel couleur lui irai bien ;)
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Petit toshop brouillon, pour montrer qu'il y a du potentiel ^^
(http://img190.imageshack.us/img190/9198/rclior.jpg)
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graaaave! :love:
en plus les bacquets sont rouges :D
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Miaaammmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm :lover:
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Powa en noir :eek:
Magnifique !
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En effet, y'a du potentiel ! :eek:
J'avoue j'aime beaucoup :rs: , mais c'est pas un peu salissant le noir comme ça ?
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En effet, y'a du potentiel ! :eek:
J'avoue j'aime beaucoup :rs: , mais c'est pas un peu salissant le noir comme ça ?
Bah tu sais moi la R je la lave 3 fois par semaine contre 1 fois par moi pour la lag, après c'est ton bijoux tu le fais naturellement :cyp:
-
Bah tu sais moi la R je la lave 3 fois par semaine contre 1 fois par moi pour la lag, après c'est ton bijoux tu le fais naturellement :cyp:
Dire que la C26R a pas encore vu le karscher :ddr:
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Dire que la C26R a pas encore vu le karscher :ddr:
Ouai mais parce que la peinture est un peu ffff mais tu verra quand tu aura un truc bling bling qui brille ........... :miam: :bave:
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Faudra les nanas en tee shirt mouillés alors :cyp: :cyp:
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Le noire, c'est tellement la fichtre, le moindre truc ca se voit (que ce soit saletée ou micro rayure), mais c'est tellement beau :love:
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ouais c'est pour ça qu'à la base j'étais plus parti sur la blanche. mais quand j'ai vu la noire :love:
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Je suis le seul à aimer le rouge... :cyp:
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Je suis le seul à aimer le rouge... :cyp:
Non t'es pas le seul :cyp:
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Y'a moi aussi :oui:
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Et pourquoi pas un "négatif" de la R65-R de Nitros ? Càd rouge, déco blanche, et jantes blanches ou autra :bah:
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Petit toshop brouillon, pour montrer qu'il y a du potentiel ^^
(http://img190.imageshack.us/img190/9198/rclior.jpg)
Et pourquoi pas un "négatif" de la R65-R de Nitros ? Càd rouge, déco blanche, et jantes blanches ou autra :bah:
(http://img408.imageshack.us/img408/3683/dsc1695a.jpg)
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:bien:
C'est moins violent que la version noire ^^
Perso j'inverserai les noirs et blancs de la déco :oui:
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C'est la soeur de la mienne alors il faut quelle soit noir un point c'est tout :o|
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A voir en inversant la déco :oui:
Sinon, y'a pas de raison que y'en ai qui se voient doté de super freins :cyp:
Alors voila mes armes :D
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSCN0101.jpg)
Pas de montage prévu, j'ai de quoi freiner pour l'instant ;)
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A voir en inversant la déco :oui:
Sinon, y'a pas de raison que y'en ai qui se voient doté de super freins :cyp:
Alors voila mes armes :D
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSCN0101.jpg)
Pas de montage prévu, j'ai de quoi freiner pour l'instant ;)
406 V6 du beau matos!!!!! :lover:
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Oui c'est du 406 , décidément tout le monde possède ces étriers :lol:
Pour la couleur c'est clair que c'est magnifique :love: mais c'est une vraie corvée en entretien :L: et je sais de quoi je parle...
-
:coucou:
Pas de bonnes news pour la C26R :L:
Après avoir tourné sur 3 pattes suite au changement des injecteurs 16s par les injecteurs r21 turbo (ce qui était pas une bonne chose au départ), Je comptais y regarder aujourd'hui.
J'ai donc sorti l'auto sans problème, pour pouvoir changer la ligne d'echappement de ma clio verte (6 trous dans la ligne).
Et quand j'ai voulu m'occuper de la C26R après, elle a jamais voulu redemarrer , car j'ai fini (certainement) par la noyer :???: :ouin:
Obligé, avec papa, de la rentrer à la main :bah: , on verra ça plus tard, pas l'envie ce soir.
Et dans le garage, je me suis aperçu que la boite commence à fuire :ouin:
Pas cool, journée de m..... :(
-
:cry:
l'es pas gentille titine !!
-
Il aurait peut étre fallu les tester avant de les monter :bah:
Les faire cycler dans des bouteilles, voir si les 4 sortaient bien la meme quantitée d'essence.
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Il aurait peut étre fallu les tester avant de les monter :bah:
Les faire cycler dans des bouteilles, voir si les 4 sortaient bien la meme quantitée d'essence.
C'est ce que je vais faire.
Mais les injecteurs de clio 16s sont quasi inutilisables (le bout des injecteurs est explosé), donc ceux là ont interet à marcher !
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T'as récupéré, les joints torique (ceux qui vont dans la culasse) de sur les injecteurs de 16S?
-
pots de confitures powa :cyp:
:lol:
-
T'as récupéré, les joints torique (ceux qui vont dans la culasse) de sur les injecteurs de 16S?
Les injecteurs turbo avaient leurs joints, donc les 16s ont gardés leurs joints.
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Voila comme je la verrais cette petite clio:
(http://img810.imageshack.us/img810/7168/img8721m.jpg) (http://img810.imageshack.us/i/img8721m.jpg/)
:rs: :bave:
Avec une déco a ajouter évidemment.
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le vert :bave: :lover:
sinon chiant ton problème là Camille :L:
-
Arf pas cool ton probleme d'injo :(
encore du temps a passer sous le capot
bon courage camille ;) :rs:
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Camille, moi aussi la boite fuit quand je me sert pas de la williams pendant des semaines ;), enfin c'est pas une flaque non plus sous la voiture ;).
Tu a bien fait d'enlever les injecteur de r21 car sa ne fait rien gagner du tout, tu perd meme avec ;)
-
Les injecteurs de r21 vont devoir marcher dessus, et pour le moment ils sont toujours sur la voiture. ;)
Et il n'y pas pas beaucoup de gain sur un moteur stock, mais sur le mien, il est quasi obligatoire de les monter :oui:
Et en perf' ça devrait donner quelques vrais chevaux dans les tours ;)
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Le vert Alien, je trouve pas que ca aille au mieux à la clio 1 :beuh:
-
Arf... :L:
Pour la couleur, noire jantes rouge comme sur le photoshop...
Sinon, laisse la en rouge...
-
J'étais pas encore passé par là :siffle:
mais erreur réparée, superbe boulot, bravoooooooooo
mon avis un bleu nuit avec les jantes noires, le ferais bien je trouve
-
Première propal pour ma part (j'en ai encore 2 sous le coude de ma souris)
Faut imaginer une voiture brute de décoffrage, qui aurait vraiment un aspect "technique brute" :
(http://img526.imageshack.us/img526/5955/c26r1.jpg)
Peinture de base du genre de la clio V6 gris lune ou gris technique, un gris assez opaque et sans trop de reflets...
Pour la deco, partir sur du orange bien vif en sticker, j'suis pas trop trop satisfait de la version deco en dehors des ecritures...
Lissage des portieres, caches phares en fibre par exemple pour eviter les eclats de gravillons, et personnalisation des jantes avec un secteur orange vif...
A ré-affiner si le concept plait...
-
powaaaaaaaaaaaaaaaaaa les frein et je vote pour un gris mat :bave:
-
Y'a de l'idée :oui: , le gris comme ça fait sobre, faut voir :)
Y'a d'autres prop. ? :ange:
-
:eek:
J'adore ton toshop Zoone!
C'est classe la griffe orange sur les jantes :love:
-
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/78792487.htm?ca=11_s
si c'est pour la peindre de cette couleur, je trouve qu'il vaut mieux la laisser rouge avec une petite déco qui va bien.
-
Ou alors un Gris Mat, genre Avion de Chasse, jantes noirs, ça le ferai grave :bave:
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Y'a de l'idée :oui: , le gris comme ça fait sobre, faut voir :)
Y'a d'autres prop. ? :ange:
bah ça dépend, si l'idée plais, je peux affiner...
Sinon poubelle et on repars sur d'autres idées, j'en ai deux autres en réserve dans ma tête...
-
Pierre je t'aime, mais l'idée :vomi:
-
La touche de peinture en contraste sur 2 branches de la jante, c'est une idée en or :bien:
-
Pierre je t'aime, mais l'idée :vomi:
moi perso je kiffe
un truc un peu a la Madmax, brut de décoffrage mais qui envoie du paté !
et ça reprend le orange porsche et je sais que Camillou est fan de porsche ;)
La touche de peinture en contraste sur 2 branches de la jante, c'est une idée en or :bien:
Copyrighted ! :o|
Nan mais oh :p :p
Je sais que c'est une bonne idée, j'vais faire un truc du style sur ma bleue, spour ça ;)
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bah ça dépend, si l'idée plais, je peux affiner...
Sinon poubelle et on repars sur d'autres idées, j'en ai deux autres en réserve dans ma tête...
L'idée est bonne je pense, mais pas avec ce genre de couleur sombre (pour ma part). :)
Va pour d'autres ;) (et bonne pioche pour le orange :siffle: )
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pourqu'oi pas une replique de la ruggerie 200cv ... :siffle:
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pourqu'oi pas une replique de la ruggerie 200cv ... :siffle:
Qui est comment ?
-
Qui est comment ?
En parlant de ça, ça se trouve dans les petites annonce ça ? Parce que c'est exactement ce que j'aimerais, mais j'en ai jamais vue :(
Qui est comment ?
http://www.youtube.com/watch?v=j_Bm4Rt7xUk
;)
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Noir c'est trop bon, mais je sais pas si adéquat pour l'usage que tu en fera,
Vert perso :cyp:
Gris, why not mais a voir car c'est vrai que ca fait bizarre...
Rouge, c'est ce qui parait le plus simple a faire dans l'absolu ...
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Rouge, jantes blanches, avec deux bandes rouge comme sur le toshop de Zoone. Et ptite déco à définir :rs:
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Je suis pas + attiré que ça par la version ruggeri :bah:
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Camille > Je peaufine ma version grise ou poubelle et j'repars sur autre chose?
biz
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Elle fait un peu tuning la Ruggeri je trouve.
Par contre, le moteur :bave:
-
Camille > Je peaufine ma version grise ou poubelle et j'repars sur autre chose?
biz
Autre chose ;)
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Moi j'ai kiffer Pierre sa change du noir ou du jaune ;)
Si je veux me faire une caisse de piste je valide cette couleur là lol.
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Première propal pour ma part (j'en ai encore 2 sous le coude de ma souris)
Faut imaginer une voiture brute de décoffrage, qui aurait vraiment un aspect "technique brute" :
http://img526.imageshack.us/img526/5955/c26r1.jpg
Franchement, moi j'aime bien!
Au moins c'est radical, ça change et ça fait pas copier/coller de quelqu'un d'autre ;)
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R-26r black édition. Laisse tomber comment c'est agressif et classsssssse.
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Ouai mais faudrait pas partir sur un noir nacrée ou mettalisé mais un truc basique qui prenne pas une vieille marque a chaque passage de mouche :(
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Noir mat :love:
-
Seconde propal pour le ZoOne :
On pars sur le Orange Porsche, mais version mat (plus résistant, moins salissant pour la piste, pis plus joli sur clio I de circuit, plus brut !), on garde les jantes parce qu'elles sont bien, et on revoit la deco + capot noir...
ça donne ça :
(http://img810.imageshack.us/img810/7779/c26r2.jpg)
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super :bien: je valide cette déco orange ;)
-
Ouai ca passe bien, ca fait un peu penser au griffe monster de ken block :p
-
Jaune et noire tigré comme la maxi :love:
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TROOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP belle cette version orange
:bien: :bien: :bien: :bien: :love: :love: :love: :love: :love: :bien: :bien: :bien: :bien: :bien:
-
C'est top en orange :bien: (mais pas discrète la déco, je pensais + sobre ;) , comme je t'avais dit)
Merci zoone :jap:
-
Bientot de la news :siffle:
-
:coucou:
Evolution suspension hier pour la C26R :)
Remplacement des 'points F' (blocs filtrants en haut des amortos) par des points F de clio groupe A, qui très nettement plus dur :D
(Avec une technique maison, ca prend 10 minutes :p )
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo253.jpg1..jpg)
Différences entre les points F série et les groupe A
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo261.jpg1..jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo262.jpg1..jpg)
Unr fois changés :)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo263.jpg1..jpg)
Puis suite au problème où la C26R ne voulait plus demarrer :hum: , suite au changement des injecteurs, j'ai redemonté la rampe d'injecteurs pour controler s'ils débitaient tous de l'essence.
Ils débitent tous :oui: ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo255.jpg)
Puis j'ai demonté les bougies, qui elles, étaient bien noires :hum:
Changement donc par des neuves, et mis à part un demarrage difficile, quand elle est partie, elle marche relativement bien :oui:
Voir fort, ou très fort :ange: , nettement mieux que le circuit par exemple :)
Les montées en regime sont franches, et rapides (je me suis même surpris de la vitesse à un moment :sol: )
Y'a des chevaux maintenant :oui: , et les pneus avant eux du coup ne suivent plus du tout :lol:
:jap:
-
Cool pour ton train AV
Et bien, si elle accelère encore plus fort que sur circuit, ca promet sur piste.
De mieux en mieux, comment tu vas te faire plaisir sur tes routes :miam:
-
niquel si ça retourne impec (même mieux :bave: )
-
Comment elle va etre bonne cette c26 R powaaaaaaaaaaa
-
C26R vu cette après-midi sur le bord de mer à Dieppe avec David et pas mal de belles voitures ;)
Voiture toujours au TOP :rs: :rs: :rs:
-
:coucou:
Un peu de route ce week end, permettant de constater que la conso est garguantuesque :lol: , mais que les chevaux sont bien là :oui:, passé 5000 tours, ça s'envole :rs:
Ajout coté information au pilote d'un shift light Omex (pour le moment reglé à 4000tours), avec integration de la led dans le combiné d'instrumentation :)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo268.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo265.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo267.jpg1..jpg)
:jap:
-
:miam:
:bien: le omex
-
URGENT :
Tous les plastiques intérieurs (hors tableau de bord -casquette, et panneaux de portes avants) de la C26R doivent disparaitre !
Ils sont stockés dans ma clio verte, car je n'ai pas la place de les stocker ! Donc ils m'encombrent !
Donc si y'a des trucs qui vous intéressent, c'est le moment (tout petit prix, c'est les soldes :D ), en début de semaine prochaine, tout part à la dechetterie !!
MP pour les interessés ;)
URGENT
-
:up:
Parce que c'est les soldes et que ça vaut le coup :)
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Le Omex ca fonctionne comment exactement ?
Tu le branche entre quoi et quoi, le réglage de la shift se règle comment ? etc etc
-
Voiçi ce que je m'apprète à jeter par manque de place, si personne n'est tenté :bah: (c'est entassé sur le toit de la williams, c'est pour dire...)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSCN0162.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSCN0163.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSCN0161.jpg)
-
Le Omex ca fonctionne comment exactement ?
Tu le branche entre quoi et quoi, le réglage de la shift se règle comment ? etc etc
Faut une alim., une masse, et un signal venant de l'auto.
C'est préreglé à 6000 tours min, mais reglable par tranche de 100 tours ;)
-
En gros comme un compte tours, sauf que celui gère qu'un seul régime, mais réglable ^^
Sa reproduit la même chose qu'on a dans les RS en faite ?
Par contre, du coup, tu perds l'afficheur
-
En gros comme un compte tours, sauf que celui gère qu'un seul régime, mais réglable ^^
Sa reproduit la même chose qu'on a dans les RS en faite ?
Par contre, du coup, tu perds l'afficheur
Oui, c'est la même chose :oui:
L'afficheur, je m'en foutais un peu, la sonde était pas branchée, ça affichait -30° constamment :lol:
-
Et pourquoi réglage a 4000 ?
-
Pour verifier que ça marchait ;) , faire prendre 6000 tours au bloc à froid, c'était moyen. :beuh:
Donc reglage à 4000 trs pour le moment :) , et 6000 tours demain ;)
-
A ok désolé j'avais pas suivis :lol:
-
:coucou:
Hier, encore un peu de boulot sur la C26R, s'apparentant + à de la mise au point ;)
Après avoir monté-démonté bon nombre de fois le pot d'echappement afin de limiter le bruit moteur, on s'est arreté sur un montage de bride, temporaire.
La solution passera par la fabrication d'un second silencieux :bah:
Puis Exception s'est chargé de faire l'adaptation des reglages de sièges :)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo271.jpg1..jpg)
Pour aboutir à la moitié (siège passager pour le moment, car il y aura + de boulot sur la partie conducteur) du travail sur l'abaissement des sièges :)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo272.jpg1..jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo273.jpg1..jpg)
Puis niveau tenue de route, adaptation et montage (merci david) d'une barre stabilisatrice avant + grosse que la barre stab précédement montée, avec ses tampons.
Elle vient d'un monospace de la gamme renault ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo269.jpg1..jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo270.jpg1..jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo274.jpg1..jpg)
Pas de test sur route pour voir la différence, mais ca devrait être plus raide :p
J'en ai profité pour demonté des éléments de l'échappement (une partie du collecteur, et le tube de descente) afin de gaver de graisse au cuivre.
En espérant que ça comble la fuite que j'ai sur le collecteur ;)
:jap:
-
C'est des fixation type rs sur les triangle pour la stab?
-
C'est des fixation type rs sur les triangle pour la stab?
Oui vu que les triangles sont de RS1 ;)
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Oui vu que les triangles sont de RS1 ;)
Lol encore rien suivis moi :w , bah niquel :bien: , c'est une 25 ?
-
C'est pas une 25mm comme david, c'est une 24,5mm :)
Et oui, ça existe, et ça se monte :oui: (il se peut que maintenant elle lève la patte avant aussi :D )
-
C'est pas une 25mm comme david, c'est une 24,5mm :)
Et oui, ça existe, et ça se monte :oui: (il se peut que maintenant elle lève la patte avant aussi :D )
Sans DGL sa va pas aider a la motricité sa :lol:
:cyp:
-
Bien ça mon camille!
-
Sans DGL sa va pas aider a la motricité sa :lol:
:cyp:
Faudra doser un peu plus ;) (en attente de la suite :cyp: )
-
Stage 1 du rabaissement des masses terminé :oui:
Maintenant, on touche le sol :lol: , même au poste pilote :L: , va falloir peut-être remonter un peu cela ;)
Photos ce week end avec une grosse surprise si vous êtes sages :siffle:
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:bave: c'est loin ce week end non? :lol:
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C'est dans pas longtemps :lol:
Mais ca devrait valoir le coup d'attendre :cyp:
-
Je pense aussi :cyp:
Régime stage 1
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Comme on est à la moitié de la semaine, on peut avoir une moitié de surprise ? :siffle:
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+1 je crois qu'il a raison :o|, en plus perso j'ai été sage .... :bave:
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:non: , pas de moitié de surprise :cyp: (à vrai dire, the surprise ne dépend pas de moi, donc on verra s'il y aura vraiment surprise complète :cyp: )
Sinon, pour l'auto, achat hier de 4 bougies Denso iridium :)
J'espère surtout que ça va m'aider à mieux démarrer (démarrage laborieux depuis le changement des injecteurs), mais également gain attendu dans les tours :cyp:
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Combien unitaire? vu que t'as une "prepa" ca ne peut qu'aider normalement...
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Vu que quand je mets gaz à fond, ça fume noir autant qu'un TD, avec des bougies qui crament mieux le mélange, il devrait y avoir du gain :oui:
Après le quantifier, ca se sentira sur les relances et les montées en régime :bah: (et sur la conso j'espère aussi :cyp: )
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:w , c'est clair qu'avec les injos j'imagine pas la conso :w
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:w , c'est clair qu'avec les injos j'imagine pas la conso :w
Ca fait peur, ca me donne pas envie de me rendre sur un circuit par la route :(
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Le mercedes sera bientot la pour ca :p :bien:
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Y'a du lourd............ ou pas :cyp:
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:bave:
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(http://img687.imageshack.us/img687/4492/dsc0487k.jpg) (http://img687.imageshack.us/i/dsc0487k.jpg/)
-
Bonjour à tous :coucou:
Les 2 sièges ont été descendus en hauteur, reste la colonne à descendre également :oui:
Session allègement phase 1 en cours :rs: (avec Nitros et Lucia, montés pour l'occasion :bien: )
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0488a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0506a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0511a.jpg)
Et :love:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0524a.JPG1..jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0514a.jpg)
:jap:
-
Pu*ain un capot en fibre, je voulais en foutre un sur la williams, j'en est vu a vendre sur LBC y'a pas longtemps je suis deg'..... lol.
Cool sinon elle a de la gueule avec le capot blanc pas peint lol.... je kiff, tu a juste a le peindre en blanc vite fait et nikel.....
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niquel ça :love: ça bosse dur :D
et +1 avec saxorus te faudrait un capot de couleur différent de la caisse, ça lui donne un petit quelque chose :p
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Vraiment tres beau travaille +2 et bon courage pour la suite^^
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Trop bon un capot en fibre :love:
Moi je dis, capot recouvert de carbone :cyp:
Ou peint en noir (Mat ou Métallisé) :bien:
Ou tout simplement comme le reste de la caisse ^^
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Parfait ;) quel est la suite de l'allègement ? :D
-
Parfait ;) quel est la suite de l'allègement ? :D
haillon :bah: il est derrière sur la première photos :cyp:
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Merci :) , c'est du travail fibre by Nitros :bien: , je vous le recommande ;)
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Qu'est ce qu'il ne sait pas faire çe nini ? :voyons:
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Nikel :lover:
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Effectivement comme un capot seul c'est bien, mais qu'avec d'autres éléments c'est mieux :ange: , on en a profité pour faire perdre du poids aussi au hayon :D
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0502a.JPG2..jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0503a.JPG1..jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0508a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0510a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0512a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0534a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0536a.jpg)
Manque plus qu'une vitre :cyp: (jambon si tu me lis...), et ca va être bon :sol: :bien:
C'est ajusté pile poil :oui: , et sacrément plus léger :love: (minimum 12 kilos je pense ;) )
Nitros, c'est top !! :bien: :jap:
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la fibre supporte le poids de la vitre? car ça doit être super lourd non?
ton père peut pas te faire une autres vitre sur ce coup?
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Pour la vitre, on va voir ;) , mais le verre c'est lourd :cyp:
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ouai genre du plexi ou truc du genre quoi ^^
j'vous fait confiance hein :lol:
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:coucou:
:oui: je te lis
mais je suis un peu loin du boulot là :bah:
dès que je rentre je m'occupe de toi ^^
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:coucou:
:oui: je te lis
mais je suis un peu loin du boulot là :bah:
dès que je rentre je m'occupe de toi ^^
Je sais que ça va être difficile là :lol:
Oki :) , profite bieng :bien:
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C'est Nini qui a fait tous ces éléments en fibre? :eek:
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felicitation pour ces realisations en fibre... :love:...j'ai moi meme un "petit projet", disons plus une petite amelioration, que j'espere de la meme qualité que les votres...mais j'ai des doutes car ca sera ma premiere... :D
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Jolie pour les pieces en fibre.
Maintenant, vitre en genre de plexy comme en rally en fait si je me trompe pas
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Nickel la fibre :bien:
Pour les vitres, c'est du makrolon, pas du plexi ;)
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Makrolon powered full pawwaaaaaa :fier:
Merci encore pour ce week end :lover:
PS: je te tiens au jus pour les ailes arrières, ailes avant, portières et casquette :oui:
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Valide totalement
Comme je viens de le dire à Nini (burps) ça a vraiment l'air bien fini !
Et sinon Macrolon powered !!!
-
Bien joué :bien:
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le vitrage type competition c'est du Lexan pour le modele translucide ou du PEHD pour la version completement opaque ne sont malheureusement pas ni pour l'un ni pour l'autre travaillant pour prendre le gabarit galbé des vitres, en particulier une lunette arriere...mais peut etre existe t'il un autre produit qui lui le fera...
-
Pwaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa c'est trop bon !!!!!!!!!!!!!!!!
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Sympa cette session allégement :bien:
-
Bien :bien: tout ca ;)
Pour avoir aidé aussi au montage, le capot en fibre c'est tout léger :D
Merci Nini pour les explications ;)
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:rs: ça c'est de l'allegement.
il va lui falloir un aileron de 205 t16 bientot, elle va finir par décoller a force cette clio :cyp:
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Valide totalement
Comme je viens de le dire à Nini (burps) ça a vraiment l'air bien fini !
Et sinon Macrolon powered !!!
Y'a encore de la finition à faire, mais le principal est fait ! :)
Et encore désolé de pas avoir prévenu pour ce week end :/ , tu peux monter quand tu veux ;)
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le vitrage type competition c'est du Lexan pour le modele translucide ou du PEHD pour la version completement opaque ne sont malheureusement pas ni pour l'un ni pour l'autre travaillant pour prendre le gabarit galbé des vitres, en particulier une lunette arriere...mais peut etre existe t'il un autre produit qui lui le fera...
Comme dit, ca sera certainement du makrolon ;)
Pwaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa c'est trop bon !!!!!!!!!!!!!!!!
;) (je continue a chercher pour toi ;) )
:rs: ça c'est de l'allegement.
il va lui falloir un aileron de 205 t16 bientot, elle va finir par décoller a force cette clio :cyp:
L'aileron arrive :cyp:
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:coucou:
:oui: :oui: ça sera du makrolon en 4 mm
-
:coucou:
:oui: :oui: ça sera du makrolon en 4 mm
:D :D :D :bien:
-
Merci à toi et Dedel pour ce week-end ! :rs: et aussi à David qu'on a croisé ;)
J'espère que les pièces en fibre sont à la hauteur de tes attentes ;)
Conclusion de ce petit périple normand : Vous êtes aussi fous que les nantais pour la mécanique :o| :w
Au plaisir de vous revoir ;)
-
Merci à toi et Dedel pour ce week-end ! :rs: et aussi à David qu'on a croisé ;)
J'espère que les pièces en fibre sont à la hauteur de tes attentes ;)
Conclusion de ce petit périple normand : Vous êtes aussi fous que les nantais pour la mécanique :o| :w
Au plaisir de vous revoir ;)
Comment ca on est "fous", pour la mécanique :voyons: :D
On a de bonnes idées ;)
-
Merci à toi et Dedel pour ce week-end ! :rs: et aussi à David qu'on a croisé ;)
J'espère que les pièces en fibre sont à la hauteur de tes attentes ;)
Conclusion de ce petit périple normand : Vous êtes aussi fous que les nantais pour la mécanique :o| :w
Au plaisir de vous revoir ;)
Plaisir partagé :oui: ;)
Porte ouverte de nouveau si vous lvoul'voul' :)
-
Comment ca on est "fous", pour la mécanique :voyons: :D
On a de bonnes idées ;)
On est pas fous, on est juste barrés :cyp:
-
Complétement barrés! lol
-
Complétement barrés! lol
Tiens donc, un revenant :coucou:
Si tu passes par là, c'est pas par hasard je suppose :cyp:
-
[mode je m'incruste ON]
Magnifique projet, elle est vraiment magnifique :eek:. Vous avez de l'or dans les mains à ce niveau là :lol:
Je n'ai malheureusement pas eu le courage de lire tout les posts, mais j'en ai lu une partie. Bon courage pour la suite, je l'attend avec impatience ! ^^
[mode je m'incruste OFF]
:p
-
Et donc j'imagine qu'une peinture s'impose maintenant :p
Tu a fait ton choix de couleur ?
-
Manque plus que le moteur en fibre :cyp: :cyp:
Nan franchement gros taff ! Et vivement la peinture :rs:
-
Tiens donc, un revenant :coucou:
Si tu passes par là, c'est pas par hasard je suppose :cyp:
Non pas de hasard.... si je passe par la c'est que j'aurais, peut-être, un truc à présenter d'ici peu...
En attendant je fais de la lecture sur ton poste lol
-
Non pas de hasard.... si je passe par la c'est que j'aurais, peut-être, un truc à présenter d'ici peu...
En attendant je fais de la lecture sur ton poste lol
ah :cyp:
Etonnant :p :p
-
Et donc j'imagine qu'une peinture s'impose maintenant :p
Tu a fait ton choix de couleur ?
On reste sur du rouge pour l'instant :oui: , et y'a encore de l'évolution à lui faire prendre ;)
Donc la peinture attendra ;)
-
:coucou:
Pour la peinture faut la laisser rouge, en fait en photo sa rend pas mais en "vraie" le rouge est super beau surtout avec le capot polisher :bien:, aprés pour les rayure sur le coter bas.... En roulant vite sa se verra pas :cyp: :D
-
Camille tu sais pas ou je peut trouver deux sièges baquets pas mal a un bon prix??
-
Camille tu sais pas ou je peut trouver deux sièges baquets pas mal a un bon prix??
Les MP ça existe :o|
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Camille tu sais pas ou je peut trouver deux sièges baquets pas mal a un bon prix??
Ca peut se faire ;)
-
:coucou:
De retour de vacances et du soleil :) (enfin, + de soleil qu'en normandie quoi :lol: ), et nouveauté de taille pour la C26R :) , avec un élément qui la distinguera des autres autos :D
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo300.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo298.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo297.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo299.jpg)
-
:rs:
-
c'est le hayon fibre qui est passé en peinture ou c'est le hayon d'origine?
-
Hayon d'origine :oui: , j'ai encore du boulot sur le fibre (et j'ai pas les vitrages) avant de le porter en peinture. :)
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:bien: le "totocollant" ;)
Si ca te dis de tester les "Cup" antra, tu connais la route et si tu veux la peser, je sais ou aller ;)
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C'est pas de refus ces 2 choses :bien: ;)
Fin aout normalement , elle va refaire parler la poudre :siffle: ( david, faut qu'on en cause)
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C'est pas de refus ces 2 choses :bien: ;)
Fin aout normalement , elle va refaire parler la poudre :siffle: ( david, faut qu'on en cause)
:peur:
Tu peux passer demain apmidi ou vendredi apmidi si tu veux ;)
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Ca peut se faire ;)
Ah je savais bien que tu avais des plans ;)
Super le stikers sa t'aura couter moins chère qu'une peinture et sa a autant d'effets ;)
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Niquel l'autoc Camille :bien:
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Super :bien:
-
Ho ba non sortie piste quand je suis en vacances.... C'est quand la prochaine date?? lol
EDIT : je surkiff le "totocollant" comme dit david lol
-
Nikel l'autoc, manque le même à l'envers à l'avant :oui:
-
Merci, mais pas d'autoc. à l'avant, je veux que ça reste discret ;)
(Petit HS, je viens d'entammer un nouveau petit sujet ;) : http://www.forum-clio.com/index.php/topic,20364.0.html )
Et j'aurais besoin (si quelqu'un à ça) d'une paire de vitres fixes arrière de clio 1, pour faire des gabaris dans les vitres plastiques :)
-
:coucou:
Shooting photo :D
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0608a.jpg)
-
J'aime, j'adore... Que dis-je...
Une Clio absolument sublime et apparemment efficace :lover:
Et cette photo... :rs:
Bravo pour tout le taf !
-
Elles envoient du paté ces deux rouges :rs:
-
superbe comme à leur habitude :lover:
vous avez remis les siège passager non?(au normand il y en avait pas :voyons: )
sinon Camille il te manque pas un plastique entre le rad mot. et le pc?
-
superbe comme à leur habitude :lover:
vous avez remis les siège passager non?(au normand il y en avait pas :voyons: )
sinon Camille il te manque pas un plastique entre le rad mot. et le pc?
C'est pour gagner du poids :cyp: déjà qu'elle est pas bien lourde :siffle:
-
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0611a.JPG1..jpg)
L'adaptation du siège passager n'était pas faite au Normand ;)
Là oui, et le passager a le c*l par terre :lol:
Et avec David hier, prise de poids de la C26R (à +/- 10kg), avec 1/4 d'essence, cric manivelle, roue de secours + 5kg de fourniture diverses : :D
960 kilos sur la balance ! ^^ :D
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Jtrouve ça lourd quand même moi, pour une caisse vidée, ma rs1 fait tout juste 1010kg, et ya tout dedans, alors jpensais quand même que ta clio 1 vide ferais moins que ça :bah:
-
superbe c'est deux rouge
y'a moyen de descendre encore la clio pour arriver a auteur de 16S ;)
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Jtrouve ça lourd quand même moi, pour une caisse vidée, ma rs1 fait tout juste 1010kg, et ya tout dedans, alors jpensais quand même que ta clio 1 vide ferais moins que ça :bah:
Y'a 45 kilos d'arceau :bah:
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Jtrouve ça lourd quand même moi, pour une caisse vidée, ma rs1 fait tout juste 1010kg, et ya tout dedans, alors jpensais quand même que ta clio 1 vide ferais moins que ça :bah:
Non non la RS1 c'est 1035kg à vide, j'ai la doc sous les yeux ;) :jap:
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Non non la RS1 c'est 1035kg à vide, j'ai la doc sous les yeux ;) :jap:
Moi j'ai le poids du CT lol
Y'a 45 kilos d'arceau :bah:
Ah voui, ça aide po
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elles sont classe tes photos ;)
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L'adaptation du siège passager n'était pas faite au Normand ;)
Là oui, et le passager a le c*l par terre :lol:
ça doit être dément :bave:
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:coucou:
Shooting photo :D
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0608a.jpg)
Limite on pourrait jouer au jeu de "7 erreurs" :D
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c'est bon j'en et trouver 7 :siffle:
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ça doit être dément :bave:
Ca change pour une clio :lol:
-
je vient de parcourir ton post ...
he ben sacré projet sur ta clio :bien:
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Je fais juste 20 kilo de plus que toi mon petit camille, va falloir que je fasse un gros caca et un capot fibre pour te manger :cyp:
-
Je fais juste 20 kilo de plus que toi mon petit camille, va falloir que je fasse un gros caca et un capot fibre pour te manger :cyp:
Ma session allègement est pas terminée non plus :siffle:
Y'a encore du poids à gagner un peu partout :oui:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0561a.jpg)
-
Je suis amoureux là... :ptdr:
Magnifique photo, et très beaux... "modèles" :lol:
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Toujours pas de news au sujet de la vitre du haillon Camille? Ou tu ne t'es pas encore ''pencher'' dessus?
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Pas de nouvelles pour l'instant :) , je vais terminer le hayon d'abord :oui:
-
Roulage ce samedi aprèm dans une 'Demonstration Historique' , du coté de Louviers dans l'eure :)
-
comment ça démonstration historique? :voyons:
Dommage je peut pas venir :/ ce n'est pourtant qu'a 90 km de chez moi :(
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C'est quoi une démonstration historique ? :voyons:
Une démonstration si impressionnante qu'elle en sera historique ? :cyp:
-
J'imagine que c'est une démonstration de véhicule historique, un rassemblement quoi, avec parade... :bah:
-
C'est une démo. sur un parking fermé, avec un slalom tracé dedans :)
De quoi se défouler un peu :D
-
Quoi de neuf ici :cyp:
-
Photos photos :siffle:
-
Photos photos :siffle:
De ce que je sais? ou d'autre chose?
-
Pas mal de finition aujourd'hui :oui: , c'est pas grand chose, mais ça fait mieux :)
Avant
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0622a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0624a.jpg)
Après
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0623a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0625a.JPG1..jpg)
De la finition là aussi :)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0636a.JPG1..jpg)
Et puis, ayant marre de ne pas trouver de baguettes latérales de clio 16s à prix correct (minimum 50 euros :/ ) , je me suis décidé à les fabriquer :oui:
On prend donc une baguette de 5 portes (pas n'importe laquelle), on prend quelques mesures, et on coupe :
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0617a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0619a.JPG1..jpg)
On prend soin de récupérer sans l'endommager le petit bout en fin de baguette coté porte, et on le colle
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0621a.jpg)
Puis un coup de peinture, modif des attaches plastique, et pose sur le véhicule :D
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0626a.JPG1..jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0628a.JPG2..jpg)
Et hop, une baguette de 16s à 2 euros ! :p
-
De la finition là aussi :)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0636a.JPG1..jpg)
:coucou:
Le 2eme bouton en partant de la droite il a quel fonction? (Donc Direction assisté, [...] Marche forcé du moto-ventilateur, bouton demarage, coupe circuit ) ?
sympas sinon les derniers détails :bien:
-
Parfait ;)
Je ne dirais pas en quoi est faite celle des PC :cyp:
-
:coucou:
Le 2eme bouton en partant de la droite il a quel fonction? (Donc Direction assisté, [...] Marche forcé du moto-ventilateur, bouton demarage, coupe circuit ) ?
sympas sinon les derniers détails :bien:
Pour l'instant rien :) , c'est pour ça que je n'ai rien mis ;)
-
Parfait ;)
Je ne dirais pas en quoi est faite celle des PC :cyp:
.... Light is right.... :cyp:
-
.... Light is right.... :cyp:
Ca bouche les trous au niveau de l'éclairage de plaque au moins? :cyp:
-
Ca bouche les trous au niveau de l'éclairage de plaque au moins? :cyp:
:oui: , avec ce qui arrache fort la peau :ddr:
-
Depuis quelques temps, je m'étonnais d'avoir un ralenti à 1200-1300 tr/min :???:
Bon, je me disais c'est peut-être la mécanique qui se fait :bah:
Mais en fait non :non: , après inspection, j'ai vu que le tuyau qui reliait 2 petits orifices sur le collecteur d'admission était complètement coupé :L:
Donc excès d'air, et ralenti en hausse :)
Situation revenue à la normale avec le bouchage de ces 2 orifices ;)
-
Impec le coup des baguettes :rs:
-
Champion !!!!!!!!!!
-
Nifff camille, c'est beaucoup mieux comme ça :bien:
-
ell glisse bien cette Clio :cyp: :miam: :pilote:
-
Pour la soudure, j'ai été excessif sur le poids de la bobine de soudure, ca tournerait entre 5 et 10 kilos, et non pas 20 kilos ;)
Sinon, le roulage de ce week end a été convenable :) , et j'ai roulé à la 'ragnotti' , hein David :cyp: (sans me servir du frein à main, car trop peu efficace)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0648a.JPG1..jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0649a.JPG1..jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0651a.JPG1..jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0652a.JPG1..jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0653a.JPG1..jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0650a.JPG1..jpg)
:jap:
-
Oui je confirme, trop bon la glisse, :miam: les pauvre pneus :cyp:
Tu y es retourné aujourd'hui ;)
-
Oui je confirme, trop bon la glisse, :miam: les pauvre pneus :cyp:
Tu y es retourné aujourd'hui ;)
Ils ont pris cher :ddr:
-
Trop bon ça camille, je t'envie!! 3 pattes 3 pattes!!!!!!!!!!!!!
-
Ils ont pris cher :ddr:
Oh que oui :ddr:
-
Trop bon ça camille, je t'envie!! 3 pattes 3 pattes!!!!!!!!!!!!!
Merci grand ;) (elle est encore un peu lourde la caisse :cyp: )
-
Oh que oui :ddr:
Encore + aujourd'hui , j'ai emmené les mecs qui étaient en mini cooper, ils ont apprécié le 'coup de volant' ;)
-
Encore + aujourd'hui , j'ai emmené les mecs qui étaient en mini cooper, ils ont apprécié le 'coup de volant' ;)
;)
Il était encore là le "furieux" en 206? et le pot de fleur :siffle:
-
Pas de furieux en 206, mais une AX 'maxi' qui roulait fort ! (je suis tombé de haut quand j'ai su que c'était qu'un 1100 cm3 ! :eek: )
Et l'ancienne saxo de sebastien loeb ;)
Quelques pots de fleur aussi :siffle:
Je me suis fait plaisir :) , ca apprend pas mal sur les réactions que peut avoir l'auto, nottamment essayer de conserver la glisse :D
-
Gros gros craquage aujourd'hui :rs: :rs:
Du coup je vends les jantes et slicks que je vous ai montré quelques pages auparavant :)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSCN0077.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSCN0078.jpg)
A VENDRE , et rapidement ! :p
-
c'est quoi le craquage ???
et tu vend sa combien ??? mp powa ???
-
Gros gros craquage aujourd'hui :rs: :rs:
Du coup je vends les jantes et slicks que je vous ai montré quelques pages auparavant :)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSCN0077.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSCN0078.jpg)
A VENDRE , et rapidement ! :p
Vendu !!! suivant :lol:
-
:eek: Déjà !
-
Ça c'est d'la vente express :ptdr:
-
Hé ho ! y'a personne ici ?!!
-
Sisi mais il ya plus les pneus .... :lol:
d'ailleurs au passage un coucou a Camille, rencontre super simpatoche dimanche dernier a renouveler prochainement devant une table et sur circuit ....
-
Plus de pneus, chez Camille??? pas possible :ptdr: il a pas du te faire voir son stand :D :rs:
-
Faut pas s'inquiéter, ce topic s'endort :dodo: , mais quand il va se reveiller..... :cyp:
Et c'est pour bientot :D
Si tu repasses dans le coin Noos, t'as mon tel ;)
-
Il va se reveiller.... lol je viens quand ?
-
Il va se reveiller.... lol je viens quand ?
Quand tu veux ;)
J'ai bossé sur le hayon hier, nitros faudra que tu me dises ce qu'il faut faire maintenant :oui:
-
Gain de poids à venir coté moteur :oui: , inspiration rag' :rs:
-
Gain de poids à venir coté moteur :oui: , inspiration rag' :rs:
Cup j'aurais dis ;)
Rag c'est meme encore trop lourd ;)
-
Moteur en fibre ? :bave: :cyp:
-
Cup j'aurais dis ;)
Rag c'est meme encore trop lourd ;)
Oui remarque, inspiration Cup ;)
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Cette photo n'a rien à faire là, mais ça change du rouge :ange: (et ça donne des idées :cyp: )
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSCN0867a.jpg)
(Clio Williams et gr.A 1800 de la collection Renault ;) )
-
Tu vas mettre des gros AB ? :bave: :bave:
-
Ou des entrées d'air forcée :p
>trucquisertàrien< le logo sur le capot NG ne vas vraiment pas à la clio phase 1 :L:
-
Moi je veux la plaque de la williams :lover: :rs:
-
Ou des entrées d'air forcée :p
>trucquisertàrien< le logo sur le capot NG ne vas vraiment pas à la clio phase 1 :L:
Tout dépend l'année de la wiwi ...
-
Elle était au début de la numérotation ;)
-
Toi tu étais à Flins récemment ...................
-
Toi tu étais à Flins récemment ...................
Mon papa y fesait du 2 roues ;)
-
Mon papa y fesait du 2 roues ;)
De cette façon :cyp: :cyp: :cyp: :cyp: :cyp: :cyp: :cyp:
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Le pauvre châssis dla twin 1 :peur:
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De cette façon :cyp: :cyp: :cyp: :cyp: :cyp: :cyp: :cyp:
Exactement :fier: (sauf qu'il est pas en train de rouler ;) )
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Y'aurait du monde pour venir rouler aux Ecuyers le 30 octobre ? :siffle:
-
Quand tu veux ;)
J'ai bossé sur le hayon hier, nitros faudra que tu me dises ce qu'il faut faire maintenant :oui:
Qué quieres? dis moi tout!!
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Cette photo n'a rien à faire là, mais ça change du rouge :ange: (et ça donne des idées :cyp: )
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSCN0867a.jpg)
(Clio Williams et gr.A 1800 de la collection Renault ;) )
T'a pas moyen de récupérer le PC de la grise, :miam: j'ai de la fibre en trop dans le garage....
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Y'aurait du monde pour venir rouler aux Ecuyers le 30 octobre ? :siffle:
Tu t'est inscrit sa y est?
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Y'aurait du monde pour venir rouler aux Ecuyers le 30 octobre ? :siffle:
Oui moi !
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Tu t'est inscrit sa y est?
Vas y viens avez nous !!
-
Qué quieres? dis moi tout!!
Les parties du hayon arrière sont finies d'être assemblées :oui: (jambon si tu passes par içi...)
Donc faudrait me dire quoi que faire pour la suite, car détourage ext. pas top, et y'a du ponçage à y faire
-
Les parties du hayon arrière sont finies d'être assemblées :oui: (jambon si tu passes par içi...)
Donc faudrait me dire quoi que faire pour la suite, car détourage ext. pas top, et y'a du ponçage à y faire
:coucou:
je suis là :ange:
il me faut les cote que tu as besoins pour demain comme ça je fais tout ce qui faut pour toi
(Nitros si tu passe par là je vais négocier d'avoir tout en double comme ça tu pourra faire de même sur ta Cup :ange: )
dc pour resumé me faut les cotes des custodes et de la lunette arriere :siffle:
-
:coucou:
je suis là :ange:
il me faut les cote que tu as besoins pour demain comme ça je fais tout ce qui faut pour toi
(Nitros si tu passe par là je vais négocier d'avoir tout en double comme ça tu pourra faire de même sur ta Cup :ange: )
dc pour resumé me faut les cotes des custodes et de la lunette arriere :siffle:
Alors : 90 cm x 70 cm ( pour chaque custode, donc x2 ;) )
et 130 cm x 70 cm pour la vitre arrière.
;)
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c'est bon ça !
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Je vais essayé d'avoir fini le capot et hayon pour la sortie circuit aux ecuyers le 30 octobre :)
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Je vais essayé d'avoir fini le capot et hayon pour la sortie circuit aux ecuyers le 30 octobre :)
:miam:
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Cool !
Tu veux un coup de main? Histoire de se voir un week end....
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Si tu veux ;)
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:coucou:
c'est prêt :ange:
:siffle:
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:bave:
C'est bÔ !!
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Et pour moi c'est ou :cyp:
-
Et pour moi c'est ou :cyp:
:coucou:
:non: pas pour toi :o
tu triches avec un F4R :bah:
:cyp:
j'essaierai de négocier ça a l'occas :fleur:
-
Super :bien:
Et pour moi c'est ou :cyp:
:lol:
-
:coucou:
:non: pas pour toi :o
tu triches avec un F4R :bah:
:cyp:
j'essaierai de négocier ça a l'occas :fleur:
Ok ;) :oops:
Attends le F4R est pas monté encore, faut déjà le trouver. :L:
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Jambon, t'es un as !! :bien:
Je te dois bien une bricole en mécanique je crois :cyp:
(faut que tu me refiles ton num en mp stp ;) )
Aux autres, une bonne dizaine de kilos en moins à venir sur la C26R :D :D
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:miam:
-
tin faut que je donne mes cotes... :ange:
-
Si tu veux ;)
OK, je viens avec mes bilstein B14, les disques les plaquettes et les goodrich?? mdr!!
-
OK, je viens avec mes bilstein B14, les disques les plaquettes et les goodrich?? mdr!!
Quand??
-
OK, je viens avec mes bilstein B14, les disques les plaquettes et les goodrich?? mdr!!
Quand??
Quand il veut :oui:, mais j'ai mon auto à avancer aussi ;)
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Non mais je vais me debrouiller.. juste que je comprend rien au kit B14 pour le moment... lol
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Non mais je vais me debrouiller.. juste que je comprend rien au kit B14 pour le moment... lol
C'est le jeu :ddr:
Sinon demain, ca va bosser dur sur la rouge :cyp:
-
C'est le jeu :ddr:
Sinon demain, ca va bosser dur sur la rouge :cyp:
T'en as de la chance d'avoir un mécano perso ;)
Oui ca va bosser dur, ca va faire moins de bruit :cyp:
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Des précisions tisuite :o
-
Des précisions tisuite :o
Comment dire :voyons:, on va dire que c'est une pièce qui était prévue, pour le model suppérieur de Clio, qui a ensuite été modifié, pour le model encore suppérieur de Clio, et là qui est à nouveau modifié pour la Clio 1 :D
-
Comment dire :voyons:, on va dire que c'est une pièce qui était prévue, pour le model suppérieur de Clio, qui a ensuite été modifié, pour le model encore suppérieur de Clio, et là qui est à nouveau modifié pour la Clio 1 :D
clio ===> R19 ====> R21 ?? :ange:
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clio ===> R19 ====> R21 ?? :ange:
Je dirais plutôt RS1 ---> RS2 ---> Clio 1
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clio ===> R19 ====> R21 ?? :ange:
Ah non c'est pas vraiment ca.
ClioI ====> ClioII=====>ClioIII====> ClioI :siffle:
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Je dirais plutôt RS1 ---> RS2 ---> Clio 1
Voir plus large : clio 2 --> clio 3 --> clio 1 :)
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Ok en RS les Clio 2 et 3 ? Je vois pas trop ......... ca concerne l'échappement ?
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Voir plus large : clio 2 --> clio 3 --> clio 1 :)
Oui c'est comme ca :ddr:
De toute façon ils verront demain :D
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Ok en RS les Clio 2 et 3 ? Je vois pas trop ......... ca concerne l'échappement ?
Cata pour le CT ???
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Cata pour le CT ???
Cata ??!!
Vu la dose d'essence qui passe, je donne pas longtemps à un cata dans ma configuration :lol:
Ca concerne l'echappement oui, mais vous verrez demain ;)
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:miam: je squatte !
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Cata pour le CT ???
Pas de cata sur les 16S de 91 ;)
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l'ex silencieux de la noire nocturne :siffle: :cyp:
qui etait avant sur une clio2 :cyp:
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Nitros est demandé pour un conseil fibre, Nitros merci ! :roll:
-
C'est pour savoir, ce qu'il faut pour mastiquer :cyp:
-
C'est pour savoir, ce qu'il faut pour mastiquer :cyp:
POUF :cyp:
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Quelques news :
Changement du pot d'echappement, par un prowler modifié prévu initialement pour clio 2 (puis monté sur clio 3) ;)
Bien deviné donc Filtra ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo044.jpg1..jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo043.jpg1..jpg)
Ca fait nettement moins de bruit :oui: , et je devrais plus être embété sur les circuits ;)
Merki effeffion :rs:
Puis on a continué les éléments fibre , avec la préparation du hayon :
On enlève le montage maison pour consolider les 2 parties du hayon
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo053.jpg2..jpg)
On ponce, on ponce, et on rereponce...
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo055.jpg1..jpg)
Puis une fois apprété, (presque prèt à peindre ;) )
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo056.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo057.jpg2..jpg)
:jap:
-
:eek: :eek: Trop bien :rs:
Ca pèse combien du coup?
-
;) Au fait tu vérifieras, il me semble que j'ai pas remis la sangle pour le couvercle du bac de batterie :oops:
Et oui Filtra avait trouvé pour le silencieux ;)
C'est vrai que ca fait moins de bruit, mais ca reste bien agréable à entendre :miam:
-
Nitros est demandé pour un conseil fibre, Nitros merci ! :roll:
Ouaip??
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Quelques news :
Changement du pot d'echappement, par un prowler modifié prévu initialement pour clio 2 (puis monté sur clio 3) ;)
Bien deviné donc Filtra ;)
Puis une fois apprété, (presque prèt à peindre ;) )
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo056.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo057.jpg2..jpg)
:jap:
Rha je valide à mort!!!
-
:eek: :eek: Trop bien :rs:
Ca pèse combien du coup?
Je sais pas trop, mais - de 4 kilos je pense :oui:
;) Au fait tu vérifieras, il me semble que j'ai pas remis la sangle pour le couvercle du bac de batterie :oops:
Et oui Filtra avait trouvé pour le silencieux ;)
C'est vrai que ca fait moins de bruit, mais ca reste bien agréable à entendre :miam:
La sangle est pas remise, je le ferais la prochaine fois ;)
Ca sera maintenant plus roulable et plus agréable sur la route :) , et à voir si ça a perdu en perf', car c'est pas sur ;)
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Ouaip??
Il faut que j'achète quoi comme mastique pour combler les irrégularités sur le hayon ? :)
(on a aprété afin de bien voir les zones a reprendre ;) )
-
Il faut que j'achète quoi comme mastique pour combler les irrégularités sur le hayon ? :)
(on a aprété afin de bien voir les zones a reprendre ;) )
Mastic polyester, du truc classique pour réparer les coques de bateau :oui:
-
Mastic polyester, du truc classique pour réparer les coques de bateau :oui:
Okay ! on va aller acheter ça alors ;)
Et j'oubliais aussi, la colonne de direction va être descendue à bonne hauteur (avec les baquets descendus au maxi, la colonne est trop haute) avec la fab. de pièces spéciales :)
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han :eek: comment ça doit être bon un haillon d'environ 4 kg :miam: :bave: et avec la ''vitre'' ARR une petite estimation du poid?? :roll:
autrement parfait :) rien à dire :p
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Rha je valide à mort!!!
Moi aussi :oui: , t'as fait du bon taff' :jap:
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Je sais pas trop, mais - de 4 kilos je pense :oui:
4 kg!
Même plus besoin de vérins :p
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han :eek: comment ça doit être bon un haillon d'environ 4 kg :miam: :bave: et avec la ''vitre'' ARR une petite estimation du poid?? :roll:
autrement parfait :) rien à dire :p
Je table sur - de 8 kg le tout, avec le joint, la vitre et les fixations (je ferais un comparo de poids pour être sûr ;) )
-
Je table sur - de 8 kg le tout, avec le joint, la vitre et les fixations (je ferais un comparo de poids pour être sûr ;) )
je valide le comparo ^^
comment ça doit être bon d'avoir des pièces ''comme ça'' dans les mains :miam:
sinon la prochaine étape sera sans doute le capot? :p
tu va la repesé la caisse après le stage d'amegrissement?? :sol:
-
je valide le comparo ^^
comment ça doit être bon d'avoir des pièces ''comme ça'' dans les mains :miam:
sinon la prochaine étape sera sans doute le capot? :p
tu va la repesé la caisse après le stage d'amegrissement?? :sol:
Ca change de la pure mécanique ;)
Les pièces sont 'presque' prètes à peindre, donc bientot à emmener chez le carrossier ;)
Oui je repèserais, mais avec du matos plus précis j'espère (bien que ça donne déja une bonne idée (approx de +/- 20 kilos) :)
-
Ca change de la pure mécanique ;)
Les pièces sont 'presque' prètes à peindre, donc bientot à emmener chez le carrossier ;)
Oui je repèserais, mais avec du matos plus précis j'espère (bien que ça donne déja une bonne idée (approx de +/- 20 kilos) :)
Une vingtaine de kilos est toujours bon à prendre (ou perdre :lol: )
sinon à tu envisager le travail de la fibre sur les ailes?? AV comme ARR mais les ailes avant sont déjà en plastique il me semble, non?? :beuh:
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J'ai pas trop compris ce que vous avez fait pour alléger le hayon, mais je valide quand même :fier:
En tous cas, je tiens à féliciter le professionnalisme de David, qui va jusqu'à mettre la Tenue Renault pour bosser sur une Renault :bien: :lol:
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J'ai pas trop compris ce que vous avez fait pour alléger le hayon, mais je valide quand même :fier:
En tous cas, je tiens à féliciter le professionnalisme de David, qui va jusqu'à mettre la Tenue Renault pour bosser sur une Renault :bien: :lol:
:fier3: :D
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Je touche pas aux ailes, ca ferait trop de boulot, et on est pas carrossier :bah:
On va déja faire avec ça, ca sera déja pas mal du tout ;)
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Je touche pas aux ailes, ca ferait trop de boulot, et on est pas carrossier :bah:
On va déja faire avec ça, ca sera déja pas mal du tout ;)
Un hayon en fibre c'est pas de la piècette ça c'est un très bon boulot, j'attends impatiemment la fin :bave:
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gain de 20kgs avec le hayon fibre ?? m'interesse ça :cyp:
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Capot+ hayon avec joint et vitre tu dois êtres a 9 kilos. C'est même pas le prix du capot d'origine :cyp:
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powaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa les gars ...
:bave:
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Capot+ hayon avec joint et vitre tu dois êtres a 9 kilos. C'est même pas le prix poids du capot d'origine :cyp:
Désolé ca me choquais :lol:
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Ca a bien bossé ce week end ! LOL
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Là, c'est quasiment prèt à peindre :D , il y avait pas mal d'endroits à reprendre.
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo063.jpg1..jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo064.jpg2..jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo065.jpg2..jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo066.jpg2..jpg)
Manque plus que le capot à terminer :(
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Et bien ça avance touSSa :bien: :)
elle va maigrir la titine :p
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Pas facile de poncer à la cale sur de la fibre :L:
Mais bon le résultat est très satisfesant, par rapport à nos conpétences en carrosserie ;)
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La peinture la peinture :miam:
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L'inscription pour les Ecuyers le 30 octobre part dans la semaine :)
Avis à ceux qui veulent venir croiser le fer avec la C26R :cyp: ; d'içi là, les éléments fibre devraient être fini ;)
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Peut être la en spectateur mais pas sur encore :D, on croisera le fer l'année prochaine lol.
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Peut être la en spectateur mais pas sur encore :D, on croisera le fer l'année prochaine lol.
On les voit les petits joueurs :cyp: :lol:
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Le petit joueur! moi je suis inscrit! lol
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Super travail :bien:
Comment tu le fait tenir le hayon ?
Crochet d'origine que tu ouvre par le coffre ?
Ou fixation rapide rallye ?
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News ! :D
Va y avoir du lourd :D (ou pas :cyp: )
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:miam:
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:rs: :rs: :rs:
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La peinture, la peinture!!!!!!!!!!! viteeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee ! :bave:
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Le hayon est en Rose :gay2:, un petit malin avait échangé le capuchon de la bombe :(
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Du nouveau :) , et pas des moindres ;)
Le hayon est passé en peinture :)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSCN0931.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSCN0937.jpg)
Puis le temps que cela seche, on a taillé dans le macrolon, et hop, 2 custodes :D
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSCN0932.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSCN0933.jpg)
Après cela on a poncé le capot, mis en aprèt une dernière fois, et puis peinture :) (là pas en rouge car pas assez de peinture, alors on a fait plus 'racing' ;) )
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSCN0938.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSCN0939.jpg)
Détail sur les attaches rapides :)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSCN0947.jpg)
Et pour terminer cette journée, pose du hayon maintenant sec avec son vitrage taillé également dans le macrolon ;) (la pose nous a pris beaucoup de temps et de force :q )
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSCN0949.jpg)
:jap:
Au chapitre du gain :
- gain sur les custodes : 4,8 kg (origine: 6 kg , macrolon : 1,2 kg)
- gain sur le capot : 10,1 kg (origine: 16,5 kg , fibre : 6,4 kg)
- gain sur le hayon : 10,2 kg (origine: 17,4 kg , fibre + macrolon : 7,2 kg)
Soit au total 25,1 kg de gagné ! :D :D
-
Le lien C26R -> R26R est maintenant respecté, avec les vitres souples en macrolon :jap:
-
C'est clair que le hayon fesait de drole de bruit au montage de la vitre :eek:
Pas moyen de remettre la main sur la ficelle, en plus, on a cherché pourtant, (comme l'éponge :cyp:) :ptdr:
:bien: content du résultat, quand meme avec les moyens que l'on avait ^^
-
han :eek: super taff :bien: :p
le haillon on remarque rien sauf l'inexistence du dégivrage :lol:
le capot je valide autant les fixation que la couleur ;) :oui:
pour le macrolon, il est vachement souple ou tu appuis comme un bourrin dessus? :w
-
Moi aussi je suis bien content du rendu, c'est bien suffisant vu notre savoir faire carrosserie ;)
Le macrolon est souple, pas besoin d'appuyer fort dessus. Là c'était juste pour vous montrer que c'est bien des vitres macro ;)
Le poids en config. circuit est maintenant situé dans les 920 kilos pour l'auto (hors poids pilote est copilote). :)
Pas mal pour une auto avec un arceau de 45 kilos ! :lol:
Et ca devrait etre assez sympa à rouler ;)
-
Simpa toussa :bave: !!!! il ya plus qu'a lui faire du mal sur circuit :miam:
-
Dans les oubliés du jour :
Changement du joint de pare brise (bien pourri pour ceux qui avait vu)
Installation, suite à fabrication de pièces sur-mesure que voiçi, de cales pour descendre le colonne de direction :
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo061.jpg2..jpg)
La position est maintenant tipi top :bien:
-
Le macrolon est souple, pas besoin d'appuyer fort dessus. Là c'était juste pour vous montrer que c'est bien des vitres macro ;)
et pas de risque avec les tremblement ou truc du genre?? ^^
Le poids en config. circuit est maintenant situé dans les 920 kilos pour l'auto (hors poids pilote est copilote). :)
Pas mal pour une auto avec un arceau de 45 kilos ! :lol:
Et ca devrait etre assez sympa à rouler ;)
900kg avec un 2L 16 ''améliorer'' ça doit vraiment être le pied :bave:
Installation, suite à fabrication de pièces sur-mesure que voiçi, de cales pour descendre le colonne de direction
bien ça :bien: elle est redescendu de combien environ?
-
:bien:
nikel c'est de mieux en mieux !
J'adore!
-
Je valide la cure d'amaigrissement mon petit Camille!
-
Super boulot.
Mais tu m'a pas dis comment tu fait tenir le hayon ?
Tu va aussi mettre des attaches rapide ou un chochet d'origine ?
-
et pas de risque avec les tremblement ou truc du genre?? ^^
900kg avec un 2L 16 ''améliorer'' ça doit vraiment être le pied :bave:
bien ça :bien: elle est redescendu de combien environ?
On verra bien si ça tremble :bah:
Au pire, on mettra des boule-quiès sous le casque :cyp:
Elle est descendu d'environ 22 millimètres, mais ca veut rien dire car c'est pas rabaissé de la meme hauteur sur les 4 points de fixation.
J'ai le volant à la meme hauteur niveau champ de vision que dans une clio normale ;)
-
:bien:
nikel c'est de mieux en mieux !
J'adore!
Je valide la cure d'amaigrissement mon petit Camille!
;)
Super boulot.
Mais tu m'a pas dis comment tu fait tenir le hayon ?
Tu va aussi mettre des attaches rapide ou un chochet d'origine ?
Je vais y mettre des attaches rapides, mais il m'en manque une partie pour le moment.
Et disons qu'hier soir, vu l'heure qu'il était (22h passé), on était un peu préssé de bouffer, donc les attaches on verra ça la semaine prochaine ;)
-
Camille je t'aime, :lover: magnifique!!! j'aime t'apporter des bouts de fibre quand je vois ce que tu en fais :miam:
Faut que je file mes cotes aussi........ :ange:
-
Camille je t'aime, :lover: magnifique!!! j'aime t'apporter des bouts de fibre quand je vois ce que tu en fais :miam:
Faut que je file mes cotes aussi........ :ange:
La base était impecc', donc on en a fait des éléments qui allaient bien ;)
(Faut dire aussi qu'on les a bichonné ces éléments :lol: )
Je fais de la pub : Les pièces fibre, c'est fait par Nitros ! Vous pouvez le voir, ca le fait grandement :bien: (d'ailleurs faut que se cause pour un capot et un hayon ;) )
-
Ah ouais putin, ça gère :lover:
-
Ok pour les attaches rapide merci.
Tu sais pas si il y a moyen de remettre le crochet sur la fibre ?
Je serais bien tenté par la fibre, mais que je puisse fermer le coffre en sécurité,
Je me vais me garer en ville de temps en temps avec.
-
Vu cette apmidi ;) des idées, pour mettre les goupilles au niveau du hayon ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07987m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07991m.jpg)
Il y en avait biensur à l'endroit habituel ;)
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Super taff Camille, c'est du tout bon...e j'adooooore tes nouvelles vitres :miam:
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Excellent camille c'est trop propre, et bravo à ton fournisseur charcutier :D
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:bien: :bien: :bien: super j'ai hâte de la re voir maintenant ;)
Vous avez fait du bon taff bravo ;)
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Quelle belle évolution!
Bravo toujours du bon taf ma poule !
-
Vous faites rêver les mecs franchement :lover: :bien:
-
Ca donne des idées :cyp: et surtout des envis :cyp:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07989.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07990.jpg)
On en a encore pris pleins les yeux :rs: et les oreilles :miam:
-
Camille je t'aime, :lover: magnifique!!! j'aime t'apporter des bouts de fibre quand je vois ce que tu en fais :miam:
Faut que je file mes cotes aussi........ :ange:
Au fait Nitros, il en est ou ton projet de casquette de 16s/Wiwi en fibre ?
Jim.
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Ca donne des idées :cyp: et surtout des envis :cyp:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07989.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07990.jpg)
On en a encore pris pleins les yeux :rs: et les oreilles :miam:
Clair que ça donne des idées :D
Y'en avaient qui arrachaient le bitume quand même :eek: à passer en fond de 5 juste à coté de nous :rs:
Au fait Nitros, il en est ou ton projet de casquette de 16s/Wiwi en fibre ?
Jim.
C'est une question qu'elle est bonne ça ^^
Dailleurs, il lui manquerait plus qu'un aileron digne de ce nom à mon char rouge :cyp:
-
Clair que ça donne des idées :D
Y'en avaient qui arrachaient le bitume quand même :eek: à passer en fond de 5 juste à coté de nous :rs:
C'est une question qu'elle est bonne ça ^^
Dailleurs, il lui manquerait plus qu'un aileron digne de ce nom à mon char rouge :cyp:
Oui certaines "arrachaient" vraiment fort, ;)
Ca à permis aussi de faire un peu d'espionage :cyp: et d'avoir la confirmation du placement des goupilles pour le hayon ;)
-
Oui certaines "arrachaient" vraiment fort, ;)
Ca à permis aussi de faire un peu d'espionage :cyp: et d'avoir la confirmation du placement des goupilles pour le hayon ;)
:oui: , mais dommage de pas avoir pu en voir + :bah:
Cela dit, la 'maxi' jaune a bien été scrutée ;)
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:oui: , mais dommage de pas avoir pu en voir + :bah:
Cela dit, la 'maxi' jaune a bien été scrutée ;)
Oui, il restait d'ailleurs plus beaucoup de "tole" dessus :cyp:
-
Auto prète pour le circuit la semaine prochaine :)
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Auto prète pour le circuit la semaine prochaine :)
Parfait :bien:
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:bave:
Autrement y aura t'il des photos/vidéos? ^^
-
:bave:
Autrement y aura t'il des photos/vidéos? ^^
Evidemment :oui: , et il devrait même y avoir plusieurs angles de vue pour la vidéo embarquée ;)
-
Evidemment :oui: , et il devrait même y avoir plusieurs angles de vue pour la vidéo embarquée ;)
Je plante la tente :oui:
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J'avais pas vu les modif', énorme le gain de poids :eek:
Vivement le circuit et les vidéos :bien:
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Evidemment :oui: , et il devrait même y avoir plusieurs angles de vue pour la vidéo embarquée ;)
on ça fera un plaisir d'admirer tous ce que tu tous dégotera :)
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Bah c'est la moindre des choses, tout ce que j'ai en vidéo du circuit de Clastres en mai dernier, je peux pas le transférer sur informatique :bah:
Donc je compte bien faire autrement là ;)
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:coucou:
Hier c'était mode spectacle :)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0747a.jpg)
Puis mode chrono :)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0801a.jpg)
;)
-
:bave:
Et alors :???:
il dit quoi le chronos ????
-
Pour le "mode spectacle" on aurait cru, que c'était une propulsion :eek:
Il y a aussi la répétabilité du "style" aussi le "pro" des 360° :ddr: au meme endroit.
Bonne petite journée :bien:
Pour la petite histoire, j'étais en passager avec Brice, tour de chauffe tranquille, nous étions derrière Camille et Dedel,
On voit l'arrière de la 16S glisser et controlé par Camille, Brice me dit: "il tire le frein à main c'est pas possible :eek:"
Je lui répond, "Non non, je crois pas, l'arrière part tout seul, je te le confirme, car j'ai été dans la meme situation en février dernier :ddr:"
;)
-
:bave:
Et alors :???:
il dit quoi le chronos ????
C'est qui lui??? :voyons:
-
C'est qui lui??? :voyons:
Le chronomètre :o|
-
Le chronomètre :o|
Je ne crois pas que Camille allait là bas, pour se "battre" contre lui, mais plus pour découvrir le circuit, tester certaines modifs, les "valider" et voir le comportement de l'auto. :)
De plus on avait pas de chrono avec nous :ddr:
;)
-
Rien que deux et je suis sous le charme :eek: :bave: :love:
Sur la première photo je vois bien une dériv? :voyons:
Et ce régimes alors? du ressentit?
-
Toujours au top cette Clio ! :rs:
Et les photos... :bave:
Rien que deux et je suis sous le charme :eek: :bave: :love:
Sur la première photo je vois bien une dériv? :voyons:
Et ce régimes alors? du ressentit?
+1 on veut tes impressions sur le régime aux fibres de la bête !
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Pas de chrono en effet, mais je vais voir sur les vidéos à combien je me situe ;) (sur le sec hein, parce que sous la pluie...)
Pour les impressions, bah je peux dire que ça marche assez fort !! :eek: (j'ai même un peu de mal à suivre des fois...)
En modifs sur l'auto depuis Clastres en mai : barre stab avant, fibre et macro -25kg, huile moteur 300v, injecteurs R21 turbo, puce 'maison', et abaissement pilote et copilote.
Sur le sec, je valide toutes les modifications, en roulage, cela se ressent beaucoup, surtout dans les appuis pour tout ce qui concerne le chassis. :oui:
Je peux enfin mesurer l'auto par rapport à ce qu'on connait, et je pense être au niveau des rs2004 qui marchent bien et avec de bons amortos ;)
Sur le mouillé par contre, bah faut se sortir les trippes pour garder la C26R sur la route :/ . Avec les reglages actuels, c'est assez 'sport' car ça chasserait + qu'une BM qui veut drifter :lol:
-
On validera aussi, les silencieux "route" et aussi le "piste", qui cette fois n'a causé aucun problème, ;)
Du bord de la piste ce dernier est très agréable à entendre, ne "bridant" plus le moteur.
Elle marche vraiment fort ;)
Que du bon :miam:
-
On validera aussi, les silencieux "route" et aussi le "piste", qui cette fois n'a causé aucun problème, ;)
Du bord de la piste ce dernier est très agréable à entendre, ne "bridant" plus le moteur.
Elle marche vraiment fort ;)
Que du bon :miam:
Effectivement, j'avais oublié ce point :oui: , comme quoi le fait de l'ouvrir et de modifier l'intérieur, ca a eu du bon ;)
'Alice ca glisse...' :ddr:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0657a.jpg)
-
Oui, on a bien fait ;)
Sur cette photo ou va finir Camille?
-
Camille fait de l'entretien espaces vert avec la C26-R :cyp:
-
:coucou:
Samedi était journée circuit pour la C26R ! :)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSCN0961a.jpg)
Très bon circuit pour le chassis, des passages rapides, de la techniques des changement d'appuis, de l'eau, du soleil... Le top quoi ! :p
En +, les spectateurs voient les 3/4 du circuit et c'est vraiment bien ça ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0828a.jpg)
Voiçi donc un résumé de cette journée !
Elle nous avait réclamé de poser ses roues sur un deuxième circuit cette année :lol: , c'est chose faite ;) (et vous allez voir, c'est pas de tout repos !)
Après s'être levé aux aurores le matin (reveil à 3h), moi Dedel et Simerstyle nous sommes rendus au lieu de garage de la C26R, ou papa et Exception nous attendaient déjà :)
Simmerstyle était venu la veille avec sa Clio Ragnotti, car nous avons fait les freins (+ quelques bricoles heureusement vues par notre chef mécano ;) ) en vue du circuit.
On part vers 5h30, et 100 mètres + tard, je m'arrète :/ . Pas de boules quiès dans la voiture :o
Je tape un sprint, prend un poignées de ces précieux anti bruit (précieux pour la C26R, sinon bonjour le mal de crane :lol: ), et cette fois on est vraiment parti. :)
On roule tranquille, et vers 7h, je m'arrète prendre de l'essence un peu après paris, et je trouve une bonne partie de ceux que je vais retrouver sur la piste un peu plus tard ;)
On arrive sur le circuit vers les 8h, et un constat s'impose (enfin 2 constats) :
- Y'a beaucoup d'autos (une bonne cinquantaine je pense) , et pas des moindres ! (majorité de clio 2 et 3 RS, MRS, williams, sub, mitsu, golf R....)
- Il pleut pareil que sur la route :/
Le temps de voir quelques têtes qu'on connait, avaler un petit café, d'écouter le briefing (...." pas de drift"... qu'ils ont dit :ange: ), et la piste ouvre :)
On finit de decharger l'auto, et je m'élance à mon tour sur la piste avec Dedel en copilote.
Avant de monter dans l'auto, j'ai un peu regarder les autres autos, et ça a pas l'air d'adhérer fort le bitume :??:
Je commence cool en warning (tour de chauffe), et au 1er droit, grosse dérive de l'arrière :??: :??: alors que je suis à peine en appui... Bizarre l'adhérence içi...
Le ton est donné, va y avoir de la glisse :p (de la bonne et de la moins bonne :lol: )
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0657a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0659a.JPG1..jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0660a.JPG1..jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0664a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0704a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0708a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0747a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0740a.jpg)
Voilà, cela résume bien le matin, ca glisse tout le temps, Larico et Simmerstyle (que j'ai emmené le matin) hallucinent de voir tout le temps l'arrière qui se promène autant, moi j'essaie tant bien que mal de rester sur la piste sans me trainer et ralentir les autres. :bah:
Du coup, c'est glissades sur glissades :D , ragnotti style (en moins controlé hein :lol:), et au moins 5 tête-à-queue :lol:
Je passe mon temps à suivre la piste des carreaux et pas du pare-brise :lol:
Pas de casses malgré les 'travers de porc' , et on achève la matinée comme ça, ouf il commence à se faire faim ;)
La suite au prochain post :jap:
-
Super résumé Camille :bien: vivement celui de l'aprèm :bave:
Par contre t'a un problème avec tes dérivs de train ARR? ou c'est simplement les réglages qui vont pas? :voyons:
EDIT: SARL Camille, entretien espaces vert :cyp: :jesors:
-
encore :cubitus:
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Suite : :)
Le midi, on a mangé autour du campement de fortune imaginé par papa :lol: , et il n'y a pas à dire, ca convient parfaitement (juste un peu de pluie était de trop)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0763a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0764a.jpg)
Puis je vais chercher de l'essence (elle boit un peu trop cette voiture...!) et on revient sur le circuit alors que la piste vient de réouvrir :)
Sous la pression de papa entre autre, on monte les michelin N21, et l'echappement route est changé auto sur les rampes par chef mécano Exception en 2 min30s top chrono ! :p
Puis papa embarque pour un 'tour de manège' (ca allait pas assez vite parce que ça glissait trop le matin pour lui, là ca va être mieux ! :D )
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0773a.jpg)
Et là l'auto est complètement différente du matin ! Ca tracte malgré la piste aux 3/4 humide, je sens que ça glisse très peu et en remettant gaz, ca se controle bien plus facilement ! :bien:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0777a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0794a.jpg)
Ca passe fort partout, et les virages arrivent assez rapidement, voir trop rapidement pour mes petits bras :lol:
Ca reprend fort également, preuve que l'allègement du à la fibre et au macrolon est un bon point :oui:
Les modifs techniques réalisées sur l'auto ont l'air de porter leurs fruits, notamment la barre stab. avant :oui: , et de l'abaissement du centre de gravité ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0798a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0801a.JPG1..jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0815a.jpg)
Exception, ayant fait la dernière session avec moi, pourra vous dire qu'il y a du mieux dans tous les domaines où on a apporté des modifs ;)
La fin de journée approchant, il est temps de penser à 'plier les gaules' comme on dit dans le domaine de la pêche ;)
Dedel n'a pas pu s'empecher de souligner ma conduite un peu 'olé olé' en immortalisant l'état de la C26R a la fin de la journée :ange:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSCN0968a.jpg)
A vous de juger :p
On charge la mule, et on trace direction la normandie pour rentrer au bercail. :)
C'était sans compter sur les traditionnels bouchons parisiens, où nous avons pu voir (surtout entendre) en live le carton d'une petite twingo :pfff:
Puis sur la francilienne, la C26R eclairait de moins en moins :??: , jusqu'à couper complètement à un endroit où on s'est arrété de justesse !
Juste un connecteur sur l'alternateur qui tient quand il a le temps :hum: , on le remets, on fait les pinces, et ça repart ;) (du coup, je me suis rendu compte que j'ai tourné tout l'après midi sur la batterie !)
Rentrée au garage, la C26R a rempli son rôle ce samedi :) , nous permettant de voir qu'elle se situe dans le niveau des rs2004 ;)
Un grand merci à papa, david, et dedel ;) :)
:jap:
-
j'aime le résumé! :bien:
-
:bave:
stop bon !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
-
Super :bien:
-
Quel travail de fou!!! maintenant que je suis inscrit je peut enfin vous féliciter pour la qualité de cette prépa. C'est du grand art ! :jap:
vivement des baguettes sur les flancs pour le coté estéthique mais sur le plan technique rien à redire :lover:
-
sympa le resumé
beau spectacle le matin :bien: et elle a l'air efficace sur le sec
-
Suite : :)
Sous la pression de papa entre autre, on monte les michelin N21, et l'echappement route est changé auto sur les rampes par chef mécano Exception en 2 min30s top chrono ! :p
Exception, ayant fait la dernière session avec moi, pourra vous dire qu'il y a du mieux dans tous les domaines où on a apporté des modifs ;)
Dedel n'a pas pu s'empecher de souligner ma conduite un peu 'olé olé' en immortalisant l'état de la C26R a la fin de la journée :ange:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSCN0968a.jpg)
A vous de juger :p
On charge la mule, et on trace direction la normandie pour rentrer au bercail. :)
C'était sans compter sur les traditionnels bouchons parisiens, où nous avons pu voir (surtout entendre) en live le carton d'une petite twingo :pfff:
Puis sur la francilienne, la C26R eclairait de moins en moins :??: , jusqu'à couper complètement à un endroit où on s'est arrété de justesse !
Juste un connecteur sur l'alternateur qui tient quand il a le temps :hum: , on le remets, on fait les pinces, et ça repart ;) (du coup, je me suis rendu compte que j'ai tourné tout l'après midi sur la batterie !)
Rentrée au garage, la C26R a rempli son rôle ce samedi :) , nous permettant de voir qu'elle se situe dans le niveau des rs2004 ;)
Un grand merci à papa, david, et dedel ;) :)
:jap:
Changement de silencieux en un temps reccord :fier: grace à un système de montage des plus simple ;)
C'est que tous ce que l'on a fait en modif depuis Clastres, c'est révélé "payant", elle semble bien plus efficace ;)
On a encore quelques petites choses à revoir, comme pour l'alternateur ;)
En tous cas, encore une super journée, avec la "petite équipe" ;) :oops:
Merci :bien:
-
Super reportage :rs:
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cadeau :
(http://img48.xooimage.com/files/f/4/8/img_5850-21fa7af.jpg)
(http://img48.xooimage.com/files/f/1/c/img_5851-21fa7ca.jpg)
(http://img49.xooimage.com/files/6/4/8/img_5852-21fa7d5.jpg)
J'ai un indic sur place :shut2: :shut2:
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Tu peux avoir des HQ? :rs:
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Merci à tous pour vos compliments (et vos photos ;) ) :bien:
Il semble bien qu'elle se situe au moins au niveau des ragnotti ;)
Ca vous dirait de la vidéo embarquée ?? :cyp: (je cherche d'ailleurs quelqu'un qui fasse du montage vidéo -mix de 2 vidéos- :) )
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Super tout ça Camille :bien:
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Colle la avec Virtual dub, sa se fait tout seul ;)
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moi je dis => oui pour la vidéos :lol:
sinon ''movies maker'' aussi peut faire ça non?
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Montage, si tu veux, je peux filer un coup de main. Doucement, j'ai un vieux Pc, mais ça se tente ^^
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Les Ecuyers : 2.09 min :)
Bon temps ou pas ?
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Les Ecuyers : 2.09 min :)
Bon temps ou pas ?
bas en soit c'est pas mal, mais sa depend avec quel pneu ??
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Zix avait fait un topic sur le circuit pour pouvoir mettre les temps :) (section motorisation)
-
Gros nettoyage de l'auto hier, elle en avai énormément besoin :eek:
Avec quelques vis remises par David ;)
Un montage en vidéo embarqué devrait aussi arrivé d'içi peu :oui: ;)
Et la C26R va vous tirer sa révérence pour cette année en rentrant dans sa période d'hibernation ;) , elle aura fait ses preuves cette année à Clastres et à Beuvardes :oui:
C'est peu 2 circuits, mais elle a déjà 5000 km à son actif ;)
Je n'y serais jamais arrivé seul, et pour cela je remercie conjointement papa et David :bien: :jap: (c'est répetitif je sais, mais le projet C26R, c'est bel et bien 3 personnes ;) ) ,et je remercie également tout ceux qui nous ont filé un coup de main, tant pour le bossage sur l'auto, que pour les différentes pièces apportées :jap:
Hibernation ne voudra pas dire que je la jette dans le garage pour la ressortir au printemps :non: , car il y aura encore de l'évolution (méca et esthétique)cet hiver :oui:
Mais avant cela, il y a d'autres choses à remonter :cyp: , un camion entre-autre, ainsi que du gros entretien sur la Williams à faire ;) (je ferais suivre sur son topic)
Donc pour le moment, elle va rester un peu en stand by le temps de faire le + urgent :jap:
A très bientot :)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSCN0973a.jpg)
:jap:
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Hey tu es célibataire parce que t'es trop sexy sur ton gros bolide rouge :cubitus:
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:bien: bonne continuation à elle, au chaud ^^
Et merci à TOI aussi de nous faire partager ça :) :lover:
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Hey tu es célibataire parce que t'es trop sexy sur ton gros bolide rouge :cubitus:
Ca attire pas spécialement les fifilles le gros bolide rouge ! :lol:
Les gars peut-être ... :gay:
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Elle a de la gueule ta rouge en plus de bien marcher. :lover:
Hey tu es célibataire parce que t'es trop sexy sur ton gros bolide rouge :cubitus:
Ohhhhhhhhhhhhh je vais le dire à Ninie :w
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Tiens au fait, aux Ecuyers vous auriez pas remarqué quelques voitures qui avaient un sticker marqué "Clio Cup Revival"? :ange:
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Rhaaa elle tue cette caisse :lover:
nikel camille, alors le capot en fibre il bouge pas???
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Tiens au fait, aux Ecuyers vous auriez pas remarqué quelques voitures qui avaient un sticker marqué "Clio Cup Revival"? :ange:
Je n'ai pas fait trop attention, il ressemble à quoi ton sticker ?
-
Rhaaa elle tue cette caisse :lover:
nikel camille, alors le capot en fibre il bouge pas???
Pas le moins du monde :bien: , c'est 'que du bonheur' :lol:
-
Pas le moins du monde :bien: , c'est 'que du bonheur' :lol:
yESSSS trop bon!!
On va attaquer la casquette carbone pendant ces longues semaines d'hiver avec nono!!
-
yESSSS trop bon!!
On va attaquer la casquette carbone pendant ces longues semaines d'hiver avec nono!!
C'est vraiment bien, ca fait pas de bruit (comme le macrolon) , ca bouge pas, et c'est leger ! le top :bien:
Je vais reflechr à d'autres éléments à faire ;)
Il faut la faire cette casquette carbone :) :) :)
Pensez-vous regarder l'aileron également ? (je sais, je suis repetitif :lol:)
-
Je n'ai pas fait trop attention, il ressemble à quoi ton sticker ?
http://www.cliov6passion.fr/forum/download/file.php?id=29524
;)
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C'est vraiment bien, ca fait pas de bruit (comme le macrolon) , ca bouge pas, et c'est leger ! le top :bien:
Je vais reflechr à d'autres éléments à faire ;)
Il faut la faire cette casquette carbone :) :) :)
Pensez-vous regarder l'aileron également ? (je sais, je suis repetitif :lol:)
Après plusieurs échecs c'était un peu de coté, mais ouai, il faut s'y mettre :oui:
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Zix avait fait un topic sur le circuit pour pouvoir mettre les temps :) (section motorisation)
:bien: http://www.forum-clio.com/index.php/topic,16433.0.html
:jap:
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Quelques nouvelles photos :)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0379a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0532a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0534a.JPG1..jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0504a.JPG1..jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0543a.JPG1..jpg)
Merci Maxime ;)
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J'adore :lover:
-
Je termine le montage de vidéo embarquée (mix de l'image d'une avec le son de l'autre, donc je galère grave vu que c'est la première fois :lol: ), et je vous poste ça :rs: ;)
-
Pardonnez mon montage vidéo (peut-être pas super bien calé en image-son), mais ca donne une sacrément bonne idée de l'auto :D :rs:
Faites vous plaisir :p (voir juste après ;) )
-
;)
http://www.dailymotion.com/swf/video/xfncvq?additionalInfos=0
-
J'ai merdé où ? :???:
-
juste le lien que tu mets entre les balise qui est pas le bon
sur le site tu dois prendre le lien qui se trouve dans le "embed code"
qui est ici :
<object width="480" height="384"><param name="movie" value="http://www.dailymotion.com/swf/video/xfncvq?additionalInfos=0"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowScriptAccess" value="always"></param><embed type="application/x-shockwave-flash" src="http://www.dailymotion.com/swf/video/xfncvq?additionalInfos=0" width="480" height="384" allowfullscreen="true" allowscriptaccess="always"></embed></object>
C26R en embarqué aux Ecuyers 2010 (http://www.dailymotion.com/video/xfncvq_c26r-en-embarque-aux-ecuyers-2010_auto)
envoyé par bientotla16s (http://www.dailymotion.com/bientotla16s). - Voiture, camion et deux roues en vidéo. (http://www.dailymotion.com/fr/channel/auto)
tu recupere ce que j'ai mis en gras a la premiere ligne ;)
-
C'est moi ou tu as mis un tour à la RS bleu ?
-
Ah d'accord :)
Merci Filtra d'avoir rectifié le tir ;) :bien:
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Euh :rs:
Elle marche fort :bave:
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C'est moi ou tu as mis un tour à la RS bleu ?
Non, de là à mettre des tours complets, faut tourner fort et surtout longtemps ;)
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Sympa la vidéo , tu en as d'autres?
Je crois que c'ete moi la bleu sur la fin mais pas sur
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p'tain comment tu tourne fort Camille :eek:
-
Ouah, ça pousse :eek:
Et ce pilote :rs:
-
Rien à dire ça donne vraiment envie :lover:
-
Le meeeeeeeeeeeeeeeeeeeec il a pas envie de mettre des pillules aux RSSSSSSS :o
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On est pas là pour branler le mammouth :o :cyp:
Faut que ça watte :D , et là c'était au début de l'après midi, je prenais mes marques :) , après le rythme a été augmenté :siffle: hein david... :siffle:
J'laime bien cette caisse :rs: :lover:
-
On est pas là pour branler le mammouth :o :cyp:
Faut que ça watte :D , et là c'était au début de l'après midi, je prenais mes marques :) , après le rythme a été augmenté :siffle: hein david... :siffle:
J'laime bien cette caisse :rs: :lover:
Oui le rythme avait tellement augmenté que par endroit la piste était pas assé large :siffle:
Et aussi au point de finir avec 3 vis pour les glissières du baquet passager :ddr:
Elle marche vraiment ;) bien content et :fier: du résultat.
-
Tin j'ai du soucis à me faire.........
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Oh punaise...elle envoie sec cette Clio :eek:
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Tin j'ai du soucis à me faire.........
T'en aura encore + à te faire au printemps alors :siffle:
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Oui le rythme avait tellement augmenté que par endroit la piste était pas assé large :siffle:
Et aussi au point de finir avec 3 vis pour les glissières du baquet passager :ddr:
Elle marche vraiment ;) bien content et :fier: du résultat.
Elle a une tendance à jardiner oui, et alors ? o: :lol:
Toujours pas retrouvé la vis :cyp:
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Oulah tu est pas la pour enfiler des perles sa tourne sec ;) :bien:, hate que la prochaine fois on soit ensemble ;)
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Tin je vais être obligé de monter par chez vous pour vous ridiculiser sur votre terrain :o :cyp:
-
Tin je vais être obligé de monter par chez vous pour vous ridiculiser sur votre terrain :o :cyp:
Pour info, j'ai roulé dans la rag de brice, et je doute qu'il soit devant :cyp:
On t'attend :cyp:
-
Heu ca veux dire quoi ca? lol
-
Heu ca veux dire quoi ca? lol
Je t'ai montré les trajectoires, mais pas comment je les prends moi ;) :lol:
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Cadeau j'ai trouvé ca en casse pour toi ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08122m.jpg)
-
Pour info, j'ai roulé dans la rag de brice, et je doute qu'il soit devant :cyp:
On t'attend :cyp:
Euhhhh j'attends le boitier de orph' et j'arrive!!
-
Après un petit bain d'acide :D
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08123.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08124.jpg)
Sans frotter, juste rincé à l'eau et séché avec un chiffon.
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Après 118 pages de lecture, je suis .. :eek:
Dans les règles de l'art !! J'adore tout simplement :lover:
-
Tip top cette pièce :bien:
Merci david ;)
Avec ça, y'aura moins de masses en mouvement, donc ca montera plus facilement dans les tours :D
Les pièces affluent pour s'occuper cet hiver, avec en vue de la modif. presque jamais vue sur de la clio hors compétition :D
Et je viens d'apprendre qu'un circuit va ouvrir à 15 km du lieu de garage de la C26R :D :roll: :D , et ça c'est + que génial :bien:
-
:coucou:
Vidéo Longue :D (merci papa)
http://www.dailymotion.com/swf/video/xg7nkc?width=&theme=none&foreground=%23F7FFFD&highlight=%23FFC300&background=%23171D1B&start=&animatedTitle=&iframe=0&additionalInfos=0&autoPlay=0&hideInfos=0
-
Comment tu te fait plaiz' :rs:
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super la vidéo
ca donne envie
-
Ah oué, elle tourne cette Clio et le pilote qui la conduit... ;)
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Petite vérification sous Dialo, c'est bien du M18, mais ils ne donnent pas le pas :L:
J'ai donc vérifié sur mon bouchon de remplissage d'huile de boite (JC5 129) c'est du M18 au pas de 150 ;)
-
roo la tete que tu fait quand tu roule :ptdr:
je voi que romain a fait un peu le lievre, la 2004 avec les jante blanche et anthra :D
-
Superbe vidéo :rs:
-
Venant de terminer la Williams, je m'attaque à la C26R :)
Mais pas avec de l'évolution ou du montage, mais avec des réparations :hum:
En effet, il y a peu, j'ai un peu 'amoché' la C26R en perdant le contrôle en sortie de rond point à basse vitesse (pas plus de 50 kmh)
Tapé le trottoir et fini dans le talus :bah: (ca calme, croyant que je savais tenir un volant...)
Bref impossible de repartir seul, car la roue arrière gauche (tordue) bloque. (et le pare choc avant a prit).
Pas génial donc :bah:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC0656.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC0657.jpg)
On voit donc que la roue arrière gauche a prit cher :pfff:
Et après démontage , y'a pas mal d'éléments qui sont morts (jante en 1er) :
Bien évidement la fusée (fusée de clio 2 qu'on avait modifié), celle de gauche (la droite est une nouvelle, merci Olive ;) , déjà modifiée)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC0667.jpg)
La rondelle de calage du disque également :
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC0674.jpg)
Le roulement n'en parlons pas (pour le disque on verra plus tard si il faut le changer)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC0676.jpg)
Le 2 plaquettes sont mortes aussi (férodo arraché et fissuré et plaquettes tordues)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC0677.jpg)
Puis avec la nouvelle fusée montée , tout retombe en face (c'est déja ça) :)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC0678.jpg)
L'auto reroule de nouveau (roule mal à cause du roulement HS, mais roule) j'ai pu la ramener dans le garage pour bosser dessus)
Mais si la casse s'était arrété là, ca aurait été bien, mais le train arrière a pris également :cry:
A l'oeil la roue ouvre, donc train arrière HS :pfff:
Il faut refaire un train arrière, et tout refaire :bah:
Pour l'avant, mis à part le pare choc pété à 2 3 endroits, rien n'est cassé ou a plié.
Voilà, c'est fait, et j'en suis pas fier.
-
Fait chier pour ton train :ouin:
-
Fait chier pour ton train :ouin:
:(
-
:(
-
Courage camille, ça aurait pu être bien pire..... la red fire sais de quoi je parle. Elle sera vite sur pied va!
-
:(
fichtre fais chier pour le train arrière.
-
mouarf fais chier :( bon courage Camille pour la remettre sur patte :)
-
J'attend une réponse pour un train arrière :oui:
C'est vrai que c'est chiant, mais c'est réparable ;)
Et le vrai point positif (que j'ai trouvé malgré la casse) de cette sortie de route, c'est que la modif fusée clio 2 + fausse fusée sur train arrière de clio 1, ca tient bien ;)
-
:(
Vraiment désolé pour toi. :L:
Courage.
-
pas cool camille :non: :cry:
-
:L:
bon courage pour les réparations ;)
comme quoi, meme en ayant un sacré coup de volant, la route ne pardonne pas
-
fichtre ! :L:
Impressionnant l'angle de la roue arrière :eek:
-
Pas glop :(
Courage :bien:
-
:L:
bon courage pour les réparations ;)
comme quoi, meme en ayant un sacré coup de volant, la route ne pardonne pas
Je sais pas vraiment où tu as vu un sacré coup de volant ...
Mais c'est clair que là, c'était pas cherché :bah:
-
Train arrière trouvé :D :D , il est dans le coffre de l'Alizé ;)
Avec ses 4 barres, et une jumelle neuve jamais montée :D
Reste à le modifier en decoupage, soudure, taraudage et peinture ;) (et les angles vont certainement changer :oui:)
-
Essaye de le faire moins balladeur ton train, sa évitera au sac de sable de :malade:
:D
-
Train arrière trouvé :D :D , il est dans le coffre de l'Alizé ;)
Avec ses 4 barres, et une jumelle neuve jamais montée :D
Reste à le modifier en decoupage, soudure, taraudage et peinture ;) (et les angles vont certainement changer :oui:)
:bien:
Les barres sont neuves aussi? ou juste la jumelle?
Quel diamètre les barres?
-
aaa voilà une bonne news,!!!!!
Sinon j'ai un petit projet light full radical pawwa camille, tu devrais aimer :ange:
-
:bien:
Les barres sont neuves aussi? ou juste la jumelle?
Quel diamètre les barres?
Barres pas neuves, seulement la jumelle, mais comme ça pas besoin de démonter les barres du train sur l'auto pour monter sur celui-ci (j'ai un jeu de barre d'express dans les pièces ;) )
C'est des barres de 16s de série dessus :bah:
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Essaye de le faire balladeur ton train, sa évitera au sac de sable de :malade:
:D
T'aurais du venir aux ecuyers alors :oui: , t'aurais vu ce que c'était qune clio 1 drifteuse :lol: (demande à brice :cyp: )
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aaa voilà une bonne news,!!!!!
Sinon j'ai un petit projet light full radical pawwa camille, tu devrais aimer :ange:
Faypatay :) (en mp :cyp: )
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Barres pas neuves, seulement la jumelle, mais comme ça pas besoin de démonter les barres du train sur l'auto pour monter sur celui-ci (j'ai un jeu de barre d'express dans les pièces ;) )
C'est des barres de 16s de série dessus :bah:
Ok ;)
Mais celles qui sont montées actuellement sur le train plié, faut bien les récupérer :voyons:
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Je les recupèrerais, mais c'est pas necessaire pour le remontage ;)
Je peux remonter les barres anti devers fournies avec le nouveau train, et monter les barres de torsion d'express du stock ;)
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you've got an MP :cyp:
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:coucou:
Vraiment désolé pour toi :( le principal c'est que tu n'es rien :oui:
Si seulement ça pouvait en calmer certains ... :roll:
Bref, tout s'arrange si t'as déjà ce qui faut pour remplacer :bien:
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T'aurais du venir aux ecuyers alors :oui: , t'aurais vu ce que c'était qune clio 1 drifteuse :lol: (demande à brice :cyp: )
Ouais c'est pour ça :D
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Arf :(
Bon courage pour les réparations !!
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:coucou:
Vraiment désolé pour toi :( le principal c'est que tu n'es rien :oui:
Si seulement ça pouvait en calmer certains ... :roll:
Bref, tout s'arrange si t'as déjà ce qui faut pour remplacer :bien:
C'est toujours chiant (surtout pour le circuit) , mais c'est réparable déja :oui:
Après, se sortir à 50 kmh, ca m'a pas vraiment calmé :bah: , c'est + vexant qu'autre chose :bah:
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Après, se sortir à 50 kmh, ca m'a pas vraiment calmé :bah: , c'est + vexant qu'autre chose :bah:
Le plus chiant dans l'histoire, c'est pas les dégâts de la voiture, c'est surtout l'amour propre qui en prend un coup
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T'aurais du venir aux ecuyers alors :oui: , t'aurais vu ce que c'était qune clio 1 drifteuse :lol: (demande à brice :cyp: )
oué bof, ca glissai à peine :cyp: :ptdr:
remet la vite sur patte :bien:
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franchement la video y a pas a ch... elle envoie la c26r!! et le pilote aussi :oui:
aprés une sortie de route ca arrive a tout le monde je suis d accord que c est vexant mais tu affiche quand méme une certaine matrise sur le circuit!
bon courage pour les reparation des projets comme le tiens ,nini ,choupy et execption me font rever sur fc :bien:
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Pas de honte à avoir, peu des conducteurs maitrisent leur véhicule et toi jpeux te dire que tu pilotes :eek:
J'en ai vu plus d'un et pas que de FC se prendre pour un pilote et ou je me suis chier dessus :non:
Sérieusement oublies et c'est reparti :bien:
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:non: Arreter les gars!!!!!! :ouin:
Il a les chevilles qui enflent et je vous raconte pas pour la tete (elle rentre plus dans le casque) => trop de poids dans la C26R elle se traine maintenant.......
:cyp:
:siffle:
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:lol:
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C'est sympa ça :oops:
Je vais oublier cette fausse note , une fois que ce sera réparé :oui:
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C26R en voie de guérison ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo1541.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo1531.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo151.jpg)
Les fusées sont sorties (mieux que sur le 1er train, on a prit le coup ;) ), les bagues de guidage de fusée en bout de train sont découpées, le chamfrein est fait, la planéité (lime + papier de verre) également avec controle au reglet, les filetages des vis de fixation d'etrier ont sauté (avec une perceuse assez recalcitrante qui nous a attaquée), et mis au bon diamètre après ;)
Reste les filetages définitifs pour fixer la fusée de clio 2 :) , un coup de nettoyage et peinture, et le train sera prêt pour être monté sur l'auto (après dépose de l'autre bien sur)
Egalement 2 nouvelles fausses fusées (identiques aux premières), mais faites dans un acier plus costaud ;) , que je vais prendre cette semaine afin de leur faire subir un traitement de surface pour limiter grandement la rouille.
:jap:
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Aaaaaaaaa voilaaaa la reine des circuits va reprendre du service!!! :lover:
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:bien: :bien:
Très bonne nouvelle Camille, vous faites vraiment du bon boulot ;)
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impec camille ;)
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Powa cette 26R
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Ah??? elle re-roule :bave: ?
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Suite : :)
Papa a bossé sans moi sur le train arrière :oui:
Trous pour la fixation des fusées taraudés ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo1561.jpg)
Train nettoyé à la brosse métallique
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo1551.jpg)
Première couche de peinture antirouille
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo1581.jpg)
Puis seconde et définitive couche de peinture sur le train, qui sera remonté tel quel ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo1591.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo160.jpg)
Grandement merci papa :jap: ;)
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Ca avance rapidement, c'est cool !
Ton père à fait du beau travail :bien:
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:bien:
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:bien:, pret pour qu'une "rag" vienne lui lecher le cul :p.
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ah bientôt le retour sur ces 4 boyaux ^^
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La prochaine fois c'est celle ci que je veux voir :lover:
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Du beau et bon boulot...comme à chaque fois :rs:
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:coucou:
Suite de l'opération train arrière :)
Repose des fausse fusée, calles de reglage para. et contre carrossage, et fusée de clio 2 modifiée.
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSCN1227.jpg)
L'ancien et le nouveau qui se croisent ! :bah:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSCN1232.jpg)
Coté droit, ils sont bien sur le même axe au niveau de la portée de la fusée :oui:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSCN1233.jpg)
Coté gauche par contre, le changement de train est justifié, car on voit bien qu'il a plié en bout de bras
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSCN1234.jpg)
Le nouveau train avec ses barres et jumelle neuve :)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSCN1236.jpg)
Puis remonté sur l'auto, hydraulique remontée
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSCN1239.jpg)
Et avec ses éléments de freinage et d'amortissement :) (pour le coté gauche, j'ai remonté un disque de clio 16s, le disque avait tordu dans le choc)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSCN1244.jpg)
On voit nettement le contre carrossage qui est légèrement plus important, quasiment 1° par rapport à la valeur d'origine, car on a changé une calle de reglage. C'est prèt à rouler :)
Et ca roule :ange:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSCN1252.jpg)
Bilan donc de cet épisode 'trotoir-talus' :
- fusée HS
- calle d'epaisseur de disque HS
- disque tordu
- roulement cassé
- plaquettes félées et cassées
- roue HS (pneu je leur reserve un bonne fin)
- train arrière HS
- 4 vis de fixation de fusée changées par précaution
- pare choc avant cassé mais réparable
- aile avd un peu cassée
Pas mal de pièces ont trinqué :bah: , mais maintenant ca roule :oui:
Ca va le faire pour le Circuit de l'Eure le 26 Fervrier :oui: :rs:
-
powaaaaaaaaaaaa Camille
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Superbe boulot, elle fait rêver cette clio :bien:
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Content pour toi Camille ^^
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Voilaaaaaaaa vivement qu'elle re broapppppp
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:bien:, pret pour qu'une "rag" vienne lui lecher le cul :p.
Une rag' ouais, mais pas une williams.... :bah:
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Quand il fera plus beaux et qu'elle aura des disques tout beaux elle va essayer de suivre avec un tour de retard :lol:.
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N'importe quoi! il fait trés beau.. Et puis justement viens finir tes disques avant de les changer!
Moi je veux manger de la williams ! lol
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Du trés bon travail camille . Merci au père! toujours aussi efficace! Vivement le 26 sur le circuit de l'eure avec toute l'assistance!
Ton père il veux pas une Rag pour "s'amuser" dessus ? mdr!
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:coucou:
Aujourd'hui, c'était redressement de tôles pliée à l'avant et de la plaque minéralogique, redressement du pare-choc à l'aide du décapeur thermique et de la superglue, peinture et blaxon de certaines parties, fabrication de la seconde baguette d'aile arrière, changement d'une prise du faisceau moteur au niveau de l'alternateur, et je viens à l'instant de terminer le masticage du pare choc (qui du coup sera prèt à poncer, en vue d'une proche peinture à faire assez urgement)
Merci à papa pour le bon coup de main, et pour les tactiques de redressement ;)
:jap:
-
:coucou:
Maintenant que ca roule, il a fallu s'attaquer à l'élément extérieur qui a le + morflé : le pare choc
Pas mal de terre dessus, au moins 4 endroits bien cassés et/ou fissurés, et pare choc bien déformé :bah:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSCN1133.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSCN1134.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSCN1173.jpg)
Du coup gros nettoyage, pare choc remis en forme avec décapeur thermique et superglue, puis j'ai attaqué le mastic :)
Et y'avait beaucoup d'endroits à reprendre :oui: , j'ai pas fait semblant :bah:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo1671.jpg)
Après quelques heures de poncage :)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo1701.jpg)
Et après un premier passage d'apprêt
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo1721.jpg)
:jap:
-
Camille un carrossier ;) la chance que ce n'as pas touché le capot en fibre :peur:
-
tain t'as fait le jardinier à fond là :lol:
Il est bien revenu vivement la couleur !
-
Le talus a perdu quelques kilos de terre sur ce coup là :lol:
-
:coucou:
Suite et fin (à voir, car je pense qu'il manque un truc) du pare-choc :) , avec papa qui fait de la carrosserie en solo :bien: :jap:
Sur le coup, je n'y suis absolument pour rien :bah:
Après avoir passé le pare choc en apprêt une première fois, il restait des endroits à reprendre :oui:
Donc re-mastiquage, puis re-apprêt :
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo176.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo179.jpg)
Puis vient le tour du 719 de venir colorer ce pare-choc refait :)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo180.jpg)
Avec une petite touche perso venant de la williams ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo181.jpg)
Et voilà ! :love:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo182.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo183.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo184.jpg)
Si ca c'est ti pas beau :sol: :sol:
Papa, ca le fait grave ! :bien:
Ah oui, et puis... :cyp:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo177.jpg)
:jap:
-
Superbe. Comme quoi des fois un talus c'est bipenne fait :cyp:
C'est quoi toutes ces roues :o
-
Slick :bave:
Bon boulot Camille :bien:
-
Nikel le PC :rs:
Et les slick :miam:
-
Vivement cette après midi ! lol
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:coucou:
Hier, le chapitre pare choc a été cloturé :) , par un bon passage de vernis sur celui çi :)
Et je dois dire qu'on est assez satisfait :oui: , car il mieux qu'avant l'épisode trottoir ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/photoparechoc.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo1851.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo1871.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/photoparechoc3.jpg)
Et puis 2 c'était bien, mais.... :cyp:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo1881.jpg)
Les plaquettes arrière ont également été changées (merci simmerstyle ;) )
:jap:
-
Superbe taff :bien:
Par contre où il était cassé, tu a fibrer ou juste reformer au décapeur thermique et un coup de mastic?
-
:bien: Bien la baguette noir sur le pc faut que je le fasse aussi sur la wiwi.
-
Superbe taff :bien:
Par contre où il était cassé, tu a fibrer ou juste reformer au décapeur thermique et un coup de mastic?
Reformé (au mieux, car il a bougé des 2 cotés) et superglue, puis mastiqué :oui:
Si ca tient pas, je fibrerais derrière ;)
Auto prête pour le circuit de l'Eure demain :)
-
Du bon boulot mon Camille,me tarde de revoir cette rouge :bien:
-
:coucou:
Petit résumé du 3ème circuit enduré par la C26R (et son team ;) ) au circuit de l'Eure :)
(pour rappel vendredi, remontage de la caisse à l'arrière par le staff, car j'étais sur les butées (donc efficacité zéro))
Samedi, levés moins tôt qu'à l'habitude pour les autres sorties circuit (circuit à 15 km de l'auto, ça aide...), on taille la route avec simmerstyle (clio ragnotti).
Un petit café nous attend rapidement chez papa, et on décolle pour le circuit de l'Eure. :)
On arrive même les premiers, grilles pas encore ouvertes, et c'était pas plus mal pour choisir ses places (le parking étant pas vraiment grand) :oui:
On commence donc à s'amménager un petit coin, et c'est déja l'heure du briefing ! (merci à papa d'avoir dechargé l'auto sans moi ;) )
Petit café et il est déja temps d'aller rouler :D
Mais avant, petit tour par la case sonomètre :o (j'avais monté pour l'occasion l'echappement "Full" made in Exception :ange: , pour voir de combien de Db ca sortait) : 93,8 Db pour 95 DB maxi !! :sol: :sol:
Impeccable, même pas besoin de le changer du coup (et comme c'est celui avec lequel l'auto marche le mieux ;) )
Je prend la piste avec les roues de route (conti eco à l'avant et dunlop à l'arrière sur jantes williams) alors que la piste est mouillé, il pleut pas mal :)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC0687a.jpg)
Un bon test :oui: pour voir si les soucis de glisse intempestive étaient dûs aux mauvais pneus :
Et c'est la surprise :eek: , c'est une auto complètement différente de ce que je connaissais :) ! De la tenue partout, une auto saine dans les appuis, un train arrière qui ne passe plus devant, et le fait d'avoir remonté la caisse y contribue certainement fortement :oui:
Je me surprends à passer fort dans certaines portions, presque comme si c'était sec :??: , et ce avec des pneus de route normaux :eek:
Ca prend de l'appui sans partir en glisse, j'ai vraiment apprécié rouler sur le mouillé :oui:
Très agréablement surpris donc par le comportement de l'auto sur le mouillé (sur l'humide sechant, ca à tendance à dériver un peu plus, mais rien de méchant ;) ),
Ca glisse toujours rassurez-vous :lol: , mais c'est soit des 4 roues, soit de l'avant, soit de l'arrière, mais toujours en étant prévenant, et sans prendre des angles de dérives inrattrapable :oui:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC0697a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC0703a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC0736a.jpg)
Puis il est deja l'heure de casser la croûte, avec la fine équipe ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC0739a.jpg)
Suite à l'appel du ventre :p , vient la session 'ladies' pendant laquelle dedel prend le volant de la C26R :) montés de 4 slick :cyp:
On a profité de la clémence du temps du midi pour monter les slick, car ca a pas duré longtemps.
Elle a bien apprécié la conduite de l'auto, mais a été handicapé par une position de conduite inadaptée à cause des glissières de siège conducteur bloquées dans ma position de conduite. Du coup, ca l'obligeait à débrayer du bout du pied, freiner pas comme d'hab...
Puis j'ai pris le guidon du bolide chaussé des slick pour une session seule afin de voir ce que ca donnait en mode 'attaque', vu que le temps rendait la piste quasi seche :oui:
Et je suis impressionné par ce qu'apporte des slick à la clio :eek:
J'en suis même venu à me limiter parce que je suivais plus à un moment !
Ca enchaine à une vitesse, j'ignore le temps au tour (au maxi 2 tours 'propres') , mais c'est clairement bluffant, car obligé de porter le regard loin sur les trajectoires à prendre et les freinages à apporter !
Impressionnant seul, je me suis vraiment laché, et c'était génial ! :)
Et Simerstyle monte avec moi, juste quand la pluie se repointe :hum:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC0744a.jpg)
Resté en slick, je me modère ur la conduite pour ne pas sortir de la piste, et surpris par le comprotement des slick sur le mouillé, car sans chercher à passer fort, ca tient relativement bien :)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC0762a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC0771a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC0780a.jpg)
En fin de journée, je rechausse les roues route, et embarque 'tof pour une dernière session, avec une piste détrempée :)
Dernier tour, je lui dis 'c'est le dernier, on y va !' :)
Et du coup au dernier virage, c'est pas passé :lol: , tête à queue dans le pif paf, et auto posée dans la terre :lol: :lol:
On est mort de rire dans l'auto :p
Ca conclut la journée :) , bien sympa, pas de casse, et circuit très bon pour nos petites autos ;)
:jap: :jap:
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Nickel :bien: :bien:
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Terrible ! Content de voir qu'elle a repris du service ! ;)
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:coucou:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/229671/DSC03976.jpg)
-
:bien: tout ca ;)
Mais pour le silencieux, t'as du changer ?
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Mais avant, petit tour par la case sonomètre :o (j'avais monté pour l'occasion l'echappement "Full" made in Exception :ange: , pour voir de combien de Db ca sortait) : 93,8 Db pour 95 DB maxi !! :sol: :sol:
Impeccable, même pas besoin de le changer du coup (et comme c'est celui avec lequel l'auto marche le mieux ;) )
Super cette session ;)
Des vidéos à venir?
-
Ah ok, j'avais pas vu :oops:
Donc parfait :bien:
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A voillaaaa le retour de la belle rouge!! nikel camille!
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Super cette session ;)
Des vidéos à venir?
:oui: :oui: devrais y avoir des vidéo embarquer ^^
-
:oui: :oui: devrais y avoir des vidéo embarquer ^^
Yes on a regarder ça hier sa rend bien ;). Sa accroche sévère cette petite rouge.
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Merci :bien:
Kevin si t'as des photos, hésites pas à me les envoyer ;)
Pour les vidéos, la petite caméra n'a pas fonctionné :/
Le camescope lui a fonctionné, mais je sais pas comment le transférer sur informatique vu que c'est un camesope à cassette.
(et c'est dommage car c'est la session où je roule seul avec les slicks :cyp: )
Pour info, environ 1.28 min au tour ;)
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:miam:
moi je veut de la bataille rouge bleu :oui:
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:coucou:
Devrait y avoir de la vidéo stockée sur le camescope visible prochainement :rs:
:jap:
-
salut bientotla16S,
ça y est j'ai finis les 123 pages (c'est long :eek: et je pense avoir oublié les premiere pages :cyp:) et j'adore ce que tu as fait de ta clio :love:
trés bien realisé et expliqué :bien:
j'ai un projet a peu pres comme sa dans ma tete mais bon, pas de fond :cyp:
hate de voir la suite de tes aventures :bave:
bonne continuation et bonne route :D
-
Merci ;)
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:roll: :D :cyp:
http://www.dailymotion.com/swf/video/xhdicy?theme=none
:siffle: :siffle:
-
:ptdr:
bonne ambiance avant la sortie!
c'etait une répétition avant la sortie sous la pluie :???:
-
Les cons :lol:
-
:D
C'était une mise en bouche avant ça : :D :D (c'est un retour sur les Ecuyers, vidéo stockée sur le camescope ;) )
http://www.dailymotion.com/swf/video/xhdix5?theme=none
Y'a du déchet, mais j'ai fais ce que j'ai pu (et c'est dans la même config que j'ai cassé le train arrière :L: )
;)
-
:D
C'était une mise en bouche avant ça : :D :D (c'est un retour sur les Ecuyers, vidéo stockée sur le camescope ;) )
http://www.dailymotion.com/video/xhdix5_les-ecuyers-mouille-c26r_auto
Y'a du déchet, mais j'ai fais ce que j'ai pu (et c'est dans la même config que j'ai cassé le train arrière :L: )
;)
:coucou:
tu nous avais caché que tu avais fais un montage propulsion :bave:
-
:coucou:
tu nous avais caché que tu avais fais un montage propulsion :bave:
Clio multi-tache :fier: :lol:
C'est assez chaud à rouler, mais ça en apprend beaucoup :oui:
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pourquoi le cul cul il veut tjs passer devant ? :cyp:
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Parce que l'arrière était un poil trop bas (sur les butées presque en permanence), mais surtout parce que les pneus arrières étaient de véritables merguez :lol:
C'est avec ces pneus que j'ai tapé le rond point en cassant tout à l'arrière, on comprend pourquoi.... ;)
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On continue avec une seconde vidéo des Ecuyers, où ça va un peu plus vite :ange:
Oui c'était sec là, avec les N21, et avec une notion de trajectoires :D
http://www.dailymotion.com/swf/video/xhdqil?theme=none
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mieux :rs:
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Ton shift light est réglé vachement bas :eek:
-
Ton shift light est réglé vachement bas :eek:
Il est resté en reglage rodage, soit 4000 tr ;)
Faut que je le change, c'est plus d'actu le 4000.... :lol:
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slt janbom te rapelle tu de moi ?
clio 2.1 rs bleu jante blanche au circuit de l'eure
celui qui fesais du jardinage avec sa rs ^^
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Et dernière vidéo, le week end dernier au Circuit de l'Eure :)
Config. : seul dans l'auto, 4 slick, et piste presque seche ;)
http://www.dailymotion.com/swf/video/xhdv6h?theme=none
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slt janbom te rapelle tu de moi ?
clio 2.1 rs bleu jante blanche au circuit de l'eure
celui qui fesais du jardinage avec sa rs ^^
Moi en tout cas je me rappel lol, bienvenue ici et hésite pas a faire un topic de présentation.
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il n'y a pas grand chose a dire sur moi lol mais j'en ferais un par politesse
tu avais une saxo a voir ton pseudo ? ou une clio williams selon ta signature :bah:
si tu avais la saxo grise j'ai une vidéo de toi ou tu métrise bien ton train arriere :D
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Non non j'étai las bas en spectateur ;) et sans la williams.
Sinon tu as rien casser a ta deuxième sorti?
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non non c'est de la gliss rien ne casse, j'ai juste plié une jante dans le pif paf :lol:mais 2 coup de marteau et op repartie :ptdr:
mais des pneu au témoin sur une piste détranpé sa aide pas a la tenue de route :non:
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:coucou:
Pour aujourd'hui, un peu de maquettage :cyp:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo198.jpg)
Ca se situe par là le maquettage :)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo197.jpg)
Mais oui, on lit des choses interessantes :ange:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo1991.jpg)
Ca passe à 3mm là :p
Donc nouvelle modif. , qui est en cours, car y'a quelques petites modifs à faire pour que ca passe niquel :)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo196.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo1951.jpg)
Ca nous a permis de voir que les roues de williams passent dans les etriers avec de petites cales ;)
On a fait aussi des tests avec d'autres sortes de jantes (6 au total) , et ce sont (presque) les seules qui passent actuellement avec ces cales maison 7mm ;)
Affaire à suivre, ca va freiner :jap:
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magnifique ;)
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185/55/15 82H c'est pas assez :siffle:
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Trop observateur :cyp: :lol:
C'est pas le bon indice ? bah elle va pas à plus de 200 ma voiture :siffle:
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Violentissime
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le meci il fait tous le circuit au shift light!!! Bravo jeannot!! lol
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Bin les freins c'est des étrier de quel caisse?
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le meci il fait tous le circuit au shift light!!! Bravo jeannot!! lol
C'était pour vérifier que le voyant marchait bien... :cyp:
Bin les freins c'est des étrier de quel caisse?
Peugeot 406 coupé ;) , modif 'habituelle' ;)
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:love:
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:bien: :bien:
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En plus de l'amélioration du freinage avant, devrait également y avoir de l'amélioration de freinage arrière :siffle: :cyp:
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En plus de l'amélioration du freinage avant, devrait également y avoir de l'amélioration de freinage arrière :siffle: :cyp:
maintenant faut amélioré le pilote :lol:
quand est ce que tu nous met des baguette sur les coté :roll: :D
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Niveau pilote y'a une marge considérable encore :lol:
Pour les baguettes, c'est en cours :oui: , les baguettes arrières sont déja posées :oui:
Disons que y'a encre d'autres choses à venir :siffle: , donc l'extérieur est pas la priorité ;)
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Niveau pilote y'a une marge considérable encore :lol:
Pour les baguettes, c'est en cours :oui: , les baguettes arrières sont déja posées :oui:
Disons que y'a encre d'autres choses à venir :siffle: , donc l'extérieur est pas la priorité ;)
a ca y est tu va mettre un vrai moteur ? :ptdr: je décone elle tourne la c26 r
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Les baguettes avant te prends pas trop la tête, c'est moulé avec :cyp:
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PS: je vais bientôt attaquer le PAT gara.... :cyp:
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Les baguettes avant te prends pas trop la tête, c'est moulé avec :cyp:
:coucou:
Tu fais comment avec le Makro? :???:
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(http://img191.imageshack.us/img191/4346/img0844ki.jpg) (http://img191.imageshack.us/i/img0844ki.jpg/)
(http://img863.imageshack.us/img863/462/img0845j.jpg) (http://img863.imageshack.us/i/img0845j.jpg/)
(http://img708.imageshack.us/img708/5761/img0846e.jpg) (http://img708.imageshack.us/i/img0846e.jpg/)
(http://img26.imageshack.us/img26/373/img0847l.jpg) (http://img26.imageshack.us/i/img0847l.jpg/)
(http://img819.imageshack.us/img819/629/img0848m.jpg) (http://img819.imageshack.us/i/img0848m.jpg/)
Toujours pas :cyp:
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oh diantre :eek:
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C'est du made by nitros ces petites piecettes blanchatres.???? :cyp:
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Les baguettes avant te prends pas trop la tête, c'est moulé avec :cyp:
;)
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C'est du made by nitros ces petites piecettes blanchatres.???? :cyp:
A ton avis ;)
Bon faut que je fasse partir ton colis qui me prends de la place dans le garage depuis 15 plombes :oui:
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:bave: :bave: :bave:
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En poids je fais 1 kilos pièce, je peux pas faire moins. Tu vas pas gagner beaucoup mais c'est déjà ça.
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:coucou:
Suite et fin du freinage avant :)
Après un bon nettoyage des etriers, histoire qu'ils retrouvent un peu de brillant (la poussière de frein était pas mal incrustée) :) , ainsi qu'après avoir déglacé les plaquettes à coup de papier grain 100, puis derouillage et nettoyage des disques, visu sur tout le beau monde à monter sur la clio : :)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo2021.jpg)
On a donc :
- 2 etriers de 406 coupé avec plaquettes respectives (et système de maintien des plaquettes)
- 2 disques en 280mm de clio RS (là c'est du ragnotti, mais c'est idem à du RS)
- 4 rondelles fait maison pour rattraper le déport des etriers
- 2 vis réusinées niveau tête de vis pour fixer chaque etrier (provenance inconnue, je sais pas de quel modèle ca vient)
Vue sur les pièces 'maison' :) (merci le russe ;) )
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo2031.jpg)
Pour info epaisseur de la calle : 3,5mm ;)
Pour rappel, avant c'était ça : :) (ca freinait déja pas mal ;) )
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo2041.jpg)
Maintenant c'est ça :oui:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo1951.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo206.jpg)
Et avec le deflecteur qu'on avait bricolé :)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo208.jpg)
Avec les roues de williams, il faut au minimum une calle de 5mm (et encore, la jante passerait à 1mm de l'etrier, donc ca serait vraaiiiimmmennt juste...)
Içi, c'est des calles de 7mm, et ca passe au poil :oui: , et il me semble que la roue touche pas dans les passages de roues ;)
Après un petit tour pour roder tout ça, je peux vous dire que ca freine !!! Et fort !! (et c'est pas encore optimal)
Que du bon :oui: :jap:
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Magnifique !
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:bien: tout ca ;)
Il en est quoi de ta canalisation de remplissage du recevoir, pour supprimer l'auxiliaire?
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C'est normalement la prochaine étape ;)
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C'est normalement la prochaine étape ;)
Ok t'as trouver le bon cette fois? pour le bouchon de ph1 et non ph3
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Non, je vais 'bidouiller' avec celui que j'ai, et finalement ca sera pas plus mal (la williams en sera béneficiaire ;) )
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:coucou:
Nouvelle modif. pour maigrir encore plus :D : suppression du resrvoir additionnel, et remplacement par une goulotte de remplissage de clio 1 phase 3
Ce qui a été extrait de la clio :
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo212.jpg)
Et ce qui a pris place :
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo213.jpg)
Comparatif ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo2111.jpg)
La caisse sans le reservoir additionnel (ca fait vide :p )
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo0001.jpg)
Puis avec le nouveau montage (on a du adapter comme d'habitude ;) )
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo003.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo004.jpg)
Pour la petite histoire, j'avais cassé suite au changement de train arrière, la petite pompe à essence qui transfère l'essence du reservoir additionnel vers le vrai reservoir.
Donc après ca, le reservoir additionnel ne servait strictement à rien :bah:
(et ca fuyait l'essence, donc pas très économique la C26R :hum: , déja qu'en roulage elle est un gouffre...)
Donc plus de soucis :)
Et au passage 2 bons kilos (je pense) de moins, mais surtout 7 litres d'essence à trimballer en moins :lol:
Merci à David pour le coup de main ;)
:jap:
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:bien: :bien:
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On a oublié de remettre les arrèts de gaine des cables de FAM correctement au fait :cyp:
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On a oublié de remettre les arrèts de gaine des cables de FAM correctement au fait :cyp:
Pas grave, ca sert pas à grand chose le FAM de toute facon :cyp:
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Allez Camille debout, faut qu'on s'occupe de ton scénic que tu ramènes les trucs blancs pour ta chiotte rouge :cyp:
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Bien jouer Camille ! !!!! :bien:
dis moi croix c'est a coté de chez toi ???
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Bien jouer Camille ! !!!! :bien:
dis moi croix c'est a coté de chez toi ???
Je crois pas (enfin idem les ecuyers je pense), pourquoi ?
(j'ai pensé à toi aujourd'hui, y'avait une FTO anglaise à coté de chez moi ;) )
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Une question conne, le réservoir supplémentaire est pris en compte à l'affichage au tableau de bord ?
Je veux dire ça fausse pas l'indication de carburant de le supprimer ? :voyons:
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Non, car la jauge se situe dans le reservoir principal :)
Et l'essence du reservoir additionnel était admis dans le reservoir principal par le haut, donc le niveau dans le reservoir principal était toujours le bon niveau, qu'il y ait le reservoir additionnel ou non ;)
Et le fait de supprimer le reservoir add. ne change rien au système, mais le tout est au final + leger ;)
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Non, car la jauge se situe dans le reservoir principal :)
Et l'essence du reservoir additionnel était admis dans le reservoir principal par le haut, donc le niveau dans le reservoir principal était toujours le bon niveau, qu'il y ait le reservoir additionnel ou non ;)
Et le fait de supprimer le reservoir add. ne change rien au système, mais le tout est au final + leger ;)
Faut roulé sans essence comme sa tu serai plus léger :cyp:
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Non, car la jauge se situe dans le reservoir principal :)
Et l'essence du reservoir additionnel était admis dans le reservoir principal par le haut, donc le niveau dans le reservoir principal était toujours le bon niveau, qu'il y ait le reservoir additionnel ou non ;)
Et le fait de supprimer le reservoir add. ne change rien au système, mais le tout est au final + leger ;)
Ok merci ;)
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Faut roulé sans essence comme sa tu serai plus léger :cyp:
Je suis pas encore prêt mentalement pour l'electrique :cyp:
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:coucou:
Nouvelle journée de passée sur la C26R (14h - 1h) pour fabriquer une BAR avant :)
Depuis peu, de legers 'plis' sont apparus à certains endroits sur la caisse, me faisant penser que l'ajout d'une BAR avant (surtout en tournant en slick) ne serait pas du superflu :oui:
Du coup, fabrication d'une barre :)
Il faut : une tôle de 3mm, des vis-ecrous, un tube (içi galvanisé), un poste à souder, un peu de peinture, et surtout du temps !!
Après avoir fait un gabarit dans la tole, découpe de celle-çi à la disqueuse (pas évident l'arrondi), puis formage de cette pièce (marteaux - étau) aux formes de la chappelle d'amortisseur (c'est là le plus long)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo0161.jpg)
Coté droit
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo0171.jpg)
Coté gauche
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo0181.jpg)
Une fois nettoyé et avec les vis posées (au préalable dépose des amortisseurs pour avoir accès à la chappelle)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo0211.jpg)
Puis avec les supports de barre fait maison aussi dans la tôle (long à faire également)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo0221.jpg)
Une fois soudé, terminé et peint :sol:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo0241.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo0251.jpg)
Vue d'ensemble :)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo0261.jpg)
Montage également de goujons de roue renforcés, pour faire passer plusieurs types de jantes avec les brembo ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo0231.jpg)
Un grand merci à david (et à papa), car c'est ajusté 'au demi poil de cul près' :D
:jap:
-
Sympa cette BAR maison ! :rs: Et surtout elle est utile ! :)
Par contre pourquoi ne pas l'avoir faite réglable ? :beuh: Le gain avec un réglage est perceptible, on gagne vraiment en précision et en vivacité du train avant en la réglant au poil ! :)
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Validation :rs: :rs:
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Sympa cette BAR maison ! :rs: Et surtout elle est utile ! :)
Par contre pourquoi ne pas l'avoir faite réglable ? :beuh: Le gain avec un réglage est perceptible, on gagne vraiment en précision et en vivacité du train avant en la réglant au poil ! :)
Tout simplement parce qu'il me fallait une doite gauche, et que j'en avais pas :bah:
Y'a bien d'autres points à améliorer avant ce reglage de barre :oui: , mais c'est démontable, donc je peux la rendre reglable plus tard ;)
-
:cyp:
Un léger poncage, peinture pour jante et vernis ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08451m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08449m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08452m.jpg)
Hop modifié au passage, pret à étre monté ;)
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Petite questions : tu avais pas moyen de chauffer pour former tes plaques, tu te serais moins fait chier :hum: ?
:)
-
Impecc le pommeau :bien: (merci nitros, c'est encore du recyclage ;) ), c'est nettement mieux que mon graffiti rouge :lol:
Et si en plus c'est prèt à monter, c'est top ! :bien:
Petite questions : tu avais pas moyen de chauffer pour former tes plaques, tu te serais moins fait chier :hum: ?
:)
On voulait faire prendre la forme de la chapelle aux plaques, mais sans les aplatir (ce qui aurait certainement le cas si on les avait chauffé et martellé pour les mettre en forme).
Donc on s'est peut-être + fait chier certes, mais au moins la tôle a perdu aucune de ces propriétés de resistance ;)
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Impecc le pommeau :bien: (merci nitros, c'est encore du recyclage ;) ), c'est nettement mieux que mon graffiti rouge :lol:
Et si en plus c'est prèt à monter, c'est top ! :bien:
On voulait faire prendre la forme de la chapelle aux plaques, mais sans les aplatir (ce qui aurait certainement le cas si on les avait chauffé et martellé pour les mettre en forme).
Donc on s'est peut-être + fait chier certes, mais au moins la tôle a perdu aucune de ces propriétés de resistance ;)
;)
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Tient, un cinglé qui a poussé le concept Mégane/Clio 1 encore un peu plus loin :ptdr: :
http://www.leboncoin.fr/voitures/195463251.htm?ca=19_s
J'adore :lover:
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Tout simplement parce qu'il me fallait une doite gauche, et que j'en avais pas :bah:
Y'a bien d'autres points à améliorer avant ce reglage de barre :oui: , mais c'est démontable, donc je peux la rendre reglable plus tard ;)
En gros t'étais trop pressé de la monter... :w
Si un réglage est prévu pour plus tard c'est cool ! :) C'est ce que je voulais entendre. Il te reste juste à trouver la vis à pas opposés, couper la barre, souder 2 écrous et hop !
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En gros t'étais trop pressé de la monter... :w
Si un réglage est prévu pour plus tard c'est cool ! :) C'est ce que je voulais entendre. Il te reste juste à trouver la vis à pas opposés, couper la barre, souder 2 écrous et hop !
En finissant à 1h du mat' , ouais j'étais un peu 'pressé' d'en finir ;)
Le reglage est pas spécialement prévu, je vais deja voir ce que ca donne sur circuit avec les slicks, et aviser après :)
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oh dit dont j'ai râté des trucs moi ici :rs:
jolie l'intégration de la BAR qui passe même avec la queue de carpe :rs:
pour le pommeau, david tjs au top !
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En finissant à 1h du mat' , ouais j'étais un peu 'pressé' d'en finir ;)
Le reglage est pas spécialement prévu, je vais deja voir ce que ca donne sur circuit avec les slicks, et aviser après :)
Bon j'ai pas une 16S prépa full powa, mais d'après mon expérience c'est le réglage qui donne un gain niveau pilotage... :bah: Sans réglage, tu protèges ton châssis des déformations excessives (ce qui est déjà une très bonne chose en soi), mais c'est juste bon pour les kékés car t'as des réactions chelou le temps que ta BAR soit bien en appui. :L:
Quand j'ai monté ma BAR réglable, j'avais fait un réglage trop timide au début du coup le temps de se mettre en appui c'était flou et d'un seul coup je sentais que tout se calait, la voiture était sur des rails et la direction super précise. Mais l'étape de transition était vraiment chelou... :L: Et sur les transferts de masse dans les enchâinement c'est vraiment pas rassurant. Une fois la vis serrée plus fort la phase de transition a disparu, c'est précis et direct dès que je tourne le volant ! :rs:
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Petit tour en casse cette apmidi ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08458m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08459m.jpg)
Il y avait des modines "fine" comme celle que j'ai, mais j'avais pas pris de quoi démonter les filtres à huile :ouin:
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un peu de boulot pour la prochaine sortie :siffle:
(http://dogdoorbiz.com/images/bayer-makrolon-logo.png)
Livraison dans moins de 24H :oops:
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:bave:
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Un peu de nouvelles pièces :)
Support alu fait maison, tampon d'amortissement maison également ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo0271.jpg)
Montage définitif :)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo0291.jpg)
Avec tous les éléments, et prèt à monter (avec une autre évolution ;) )
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo0281.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo0301.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo0311.jpg)
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J'ai ca qui doit aller avec ce que tu as préparé cette apmidi ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08468m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08470m.jpg)
Modine fine de F3N (R21 GTS phase2)
-
Manque plus que le radiateur de clim !
heu :cyp:
-
Manchon pour la modine "fine" et une paire de disques ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08486m1.jpg)
-
Manque plus que le radiateur de clim !
heu :cyp:
C'est un equipement pour les petits bras ça :cyp:
C'est pas une caisse avec un coeur de glace :lol:
Manchon pour la modine "fine" et une paire de disques ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08486m1.jpg)
:bien:
J'ai le radia, ventilo et deflecteur de 16s ;)
Du taf pour demain :)
-
C'est un equipement pour les petits bras ça :cyp:
C'est pas une caisse avec un coeur de glace :lol:
:bien:
J'ai le radia, ventilo et deflecteur de 16s ;)
Du taf pour demain :)
Parfait :bien:
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:D De la news huile-refroidissement-GMV-alternateur-allègement-gain puissance à venir :cyp:
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:coucou:
Suite et fin du montage du radiateur d'huile, mais avant cela 2 autres choses : l'alternateur et le GMV.
Exit le système de double poulie (assez lourd en +) , et bonjour au système clio cup :)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo038.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo041.jpg)
Au passage environ 2kg d'extrait de la C26R, et un entrainement moindre pour le moteur, donc plus de puissance :sol:
Ensuite, il faut changer la grosse modine, par une nettement plus petite pour pouvoir y mettre la modine pour le radiateur d'huile :oui:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo040.jpg)
Avec la modine d'eau seule sur le bloc ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo042.jpg)
Mais auparavant, j'avais 'dépiaucé' la R11 :ange: , pour lui prendre son ventilo :) car nettement plus avantageux que celui de 16s d'origine :D
Gauche celui de R11, droite origine clio 16s
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo0341.jpg)
Une fois monté en réadaptant le support sur le nouveau radiateur à droite (celui de gauche avait morflé dans le choc avec le talus) ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo0431.jpg)
Et il est moins large en +, tout bénef :D
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo0441.jpg)
Le tout remonté (en se battant avec les tuyaux du radia d'huile, et après avoir découpé le deflecteur), on voit que ca commence à être bon :oui:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo0481.jpg)
Limite ça se verait même pas tellement ça parait discret :sol: :love:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo0501.jpg)
:jap:
-
Terrible ;)
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Au top ^^
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pwaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
-
Vas falloir modifier le montage "Cup", problème de courroie qui s'allonge :L:
-
:coucou:
alors c'est monté les vitres "light" ?
-
Super ces nouvelles modifs ! :rs:
Juste une question pourquoi ne pas avoir placé le radia d'huile à la place du cache dans la prise d'air du pare-choc ?
-
Parce que vu comment j'ai fait faire les tuyaux, la seule place (au mm près), c'est celle où il est actuellement ;)
Photos a venir :siffle:
-
Moi je valide tout! :oui:
le pommeau, le radia, le montage CUP toussa :o :bien:
Vivement encore un peu de gain de poids! :cyp:
Je pense à toi :oui: (et à dedel :cyp:)
-
Prise de poids de la bète cet aprèm : 900 kilos tout rond ! :jap: :rs:
600 sur l'avant et 300 sur l'arrière :lover:
-
Prise de poids de la bète cet aprèm : 900 kilos tout rond ! :jap: :rs:
600 sur l'avant et 300 sur l'arrière :lover:
Faut viser les 850 :cyp:
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Moi je valide tout! :oui:
le pommeau, le radia, le montage CUP toussa :o :bien:
Vivement encore un peu de gain de poids! :cyp:
Je pense à toi :oui: (et à dedel :cyp:)
Pas eu le temps de monter le pommeau pour le moment :/
Va falloir que je trouve une solution pour les retros alors, vont être lourd après :cyp:
Moi je valide moins les bougies iridium :hum:
-
Pas eu le temps de monter le pommeau pour le moment :/
Va falloir que je trouve une solution pour les retros alors, vont être lourd après :cyp:
Moi je valide moins les bougies iridium :hum:
Bah je vais être obligé de mouler toussa, et tu mettras une feuille de papier alu collée en guise de vitre. :cyp:
-
:coucou:
Encore des news :)
Descente de la colonne de direction (encore, elle était trop haute), reglage du shift light à une valeur d'allumage appropriée :D , et recherche de panne (plus de 2h30) car elle voulait pas démarrer :pfff:
Pas top les bougies iridium, quand ca prend l'essence c'est mort :pfff:
Puis pas de baguettes de porte, mais du fait maison (leger en +) :p
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo0561.jpg)
Et également puisque trop de poids... :ange:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo052.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo0531.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo0541.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo0551.jpg)
Et après un bon lavage, et après avoir un autoc' distinctif :D
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo0571.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo0581.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo0591.jpg)
:jap:
-
Bah je vais être obligé de mouler toussa, et tu mettras une feuille de papier alu collée en guise de vitre. :cyp:
T'inquiète pour les vitres ;) , ca vient de perdre 4 kilos là ;)
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:coucou:
t'as gagné 2Kilos par vitres??
-
:coucou:
t'as gagné 2Kilos par vitres??
:oui: :)
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:bien:
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Terrrrible :bien:, dommage que je soit pas là pour les écuyers. J'ai aussi un pote qui y va avec sa TRS.
-
:bien: tout ca.
Terrrrible :bien:, dommage que je soit pas là pour les écuyers. J'ai aussi un pote qui y va avec sa TRS.
Pourquoi tu viens pas? il me faut quelqu'un en passager ;)
-
:bien:
Tu gères ;) :jap:
-
Top :bien:
T'as fait quoi exactement avec les baguettes de porte? J'arrive pas à distinguer sur les photos :voyons:
-
Un petit autoc noir afin de boucher les trous et donner une impression de baguette il me semble.
-
Extra... c'est une Clio 1 de fou :bave:
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Tes vitres s'ouvrent toujours ?
en tout cas top !
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Fallait prendre une clio RL, il y avait pas de baguettes, ni rien du tout en fait. Nickel pour le poids :cyp:
On commence les choses sérieuses là avec les vitres en plastique :miam:
Toutes les vitres sont au programme, il y à encore de la fibre de prévue ? :bave:
-
Superbe cette C26-R !
Dis moi j'aurais une question : où et à quel prix tu as acheté ton makrolon ?
Merci :merci2:
-
Top :bien:
T'as fait quoi exactement avec les baguettes de porte? J'arrive pas à distinguer sur les photos :voyons:
Un petit autoc noir afin de boucher les trous et donner une impression de baguette il me semble.
Scotch electricien rouge pour boucher les trous des attaches de baguette, et rouleau de scotch noir brillant ;)
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Tes vitres s'ouvrent toujours ?
en tout cas top !
Elles peuvent s'ouvrir, mais le plastiques est un peu flexible, alors je les ai volontairement bloquées en position fermée ;)
(du coup je peux encore gagner du poids en virant les moteurs de LV :cyp: )
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Fallait prendre une clio RL, il y avait pas de baguettes, ni rien du tout en fait. Nickel pour le poids :cyp:
On commence les choses sérieuses là avec les vitres en plastique :miam:
Toutes les vitres sont au programme, il y à encore de la fibre de prévue ? :bave:
Tout le vitrage est en makrolon, sauf le pare brise :oui: , difficile de gagner encore du poids niveau vitrage ;)
Encore de la fibre de prévu normalement :oui: :cyp:
Superbe cette C26-R !
Dis moi j'aurais une question : où et à quel prix tu as acheté ton makrolon ?
Merci :merci2:
mp ;)
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:bien: tout ca.Pourquoi tu viens pas? il me faut quelqu'un en passager ;)
Il est fous lui dit, lol, je suis un bouleux moi tu sais bien. Ouais j'ai une soirée a Orléans mais la prochaine fois obliger je veux voir se que ca donne ta charioote du diable, de dehors déjà lol.
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Il est fous lui dit, lol, je suis un bouleux moi tu sais bien. Ouais j'ai une soirée a Orléans mais la prochaine fois obliger je veux voir se que ca donne ta charioote du diable, de dehors déjà lol.
Comme si ca te faisait peur les sensations... :D
Une soirée, c'est le soir non ? :???: (on tourne à partir de 8h30 le matin :bah:
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Camille peux tu prendre la biellette de reprise de couple renforcée :oops:
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Celle que j'ai renforcé (celle de Energy) ?
Kevin, as-tu de quoi couper des triangles (ce que je t'ai demandé l'autre jour) ?
Si c'est le cas, je prend les 2 que tu m'avais filé ;)
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Celle que j'ai renforcé (celle de Energy) ?
Kevin, as-tu de quoi couper des triangles (ce que je t'ai demandé l'autre jour) ?
Si c'est le cas, je prend les 2 que tu m'avais filé ;)
Oui celle de l'Energy ;)
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:coucou:
Première petite vidéo de ce week-end ^^
http://www.youtube.com/v/0FFNiGp0OXY?fs
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Ah ca donne envis d'y retourner :ouin:
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encore une autre ^^
http://www.youtube.com/v/cx0sYN_bh4g?fs
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Il y a un beau plateau qui tournait. :bien:
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Content d'avoir revu cette charette et son proprio , c'est comment dire EFFICACE , la façon dont tu depose une MRS sur une de mes video :siffle:
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Je ferais un résumé dès que j'aurais transformé les vidéos embarquées ;) (si vous avez des photos de la C26R, envoyez les moi pour ce résumé , car j'ai pas pris une seule photo :oui: )
Impecc merci Kevin :bien: :)
Le plateau était pas mal :oui: , la bm impossible de la suivre :eek: , par contre la clio v6... :siffle:
Envoie Yann ;)
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Ah ca donne envis d'y retourner :ouin:
Et voui... :ouin:
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:bave:
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C'est moi ou la RSi-R a moins de roulis que la V6 :w
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Content de t'avoir revu :bien:, par contre dommage, j'ai pas eu le temps de te demander mon tour en passager :lol:
Sinon je valide encore le freinage limite en mode :pilote: que tu nous a fait :lol:
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Content de t'avoir revu :bien:, par contre dommage, j'ai pas eu le temps de te demander mon tour en passager :lol:
Sinon je valide encore le freinage limite en mode :pilote: que tu nous a fait :lol:
Même les slicks permettent de glisser un peu :lol: (d'ailleurs je l'ai en embarqué cette glissade ;) )
Ca sera pour le prochaine fois le tour de manège ;)
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:coucou:
par contre va falloir faire quelque chose pour ce slick là ^^
(http://images.forum-auto.com/mesimages/229671/IMG0761.jpg)
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:coucou:
par contre va falloir faire quelque chose pour ce slick là ^^
(http://images.forum-auto.com/mesimages/229671/IMG0761.jpg)
Ca explique pourquoi mes temps au tour s'allongeaient au fur et à mesure :lol:
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Résumé circuit à venir ;)
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:bave:
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Balance.
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Circuit des Ecuyers , Mai 2011
Seconde journée circuit de l'année 2011, nous voiçi avec la C26R du coté de Beuvardes pour prendre part à la sortie circuit organisée par le CRS concept :oui: , et ainsi se mesurer à de la clio rs, mégane rs.... :D
Alors on prend les mêmes et on recommence, c'est à dire :
Lever à 3h (soit pour ma part moins d'1h de sommeil) avec Romain ;) , pour un départ à 4h, et une arrivée chez papa vers les 5h :)
Le temps d'avaler un ou deux café, de transferer les dernières choses à ne pas oublier dans les voitures (C26R et sandero d'assistance), et on décolle pour 2h30 de route en direction de l'Est :) , et ce avec mes amies de la route les boule quiès :D :ange:
Ca roule tranquille (histoire de pas trop consommer - c'est relatif ne pas trop consommer pour la C26R :hum: - ) , et passer par le périph. dans les 6h du matin, c'est que du bonheur :bien: , y'a pas l'ombre d'un bouchon ! :)
Puis arret sur une aire d'autoroute, qui était un lieu de rdv pour se rendre sur le circuit, et voir quelques têtes que l'on reconnait car déja croisée par-çi par là.
Mais comme on roule à allure réduite, on repart après les pleins faits (un café pour les hommes, et de l'essance pour l'auto)
On arrive sur le circuit :) , du beau temps, pas mal de monde , Exception est déja installé :) , et on prend une place qui nous convient pas mal, car on va pas se marcher sur les pieds ;)
Le temps de décharger les autos, et d'assister au briefing rappelent les consignes de sécurité et de bonne entente sur la piste (on est pas là pour faire la course mais pour se faire plaisir :) ) et la piste ouvre enfin :D
Cool ça :) , je regarde un peu comment ca tourne, et me lance à mon tour, en config. pneus de route :oui:
Je veux juger si tout va bien, alors avec ces pneus, ca pardonne un peu +, et ca met en évidence les réactions de l'auto ;)
Parti donc, je m'amuse un peu avec l'auto (seul point un peu bizarre j'ai l'impression de pas avoir de freins :???: ) , et une Mitsu Evo 8 vient me lecher le pare choc arrière :p
Ahh, on va voir ce que la C26R a dans le ventre :D !
Je la tiens 1 ou 2 tour :oui: , et en arrivant sur le double droit après la ligne droite, je suis un peu optimiste sur le freinage alors que 2 clio sont en warning pour refroidir, et je tire presque tout droit dans l'herbe (pour éviter une des 2 clio) dans les 100km/h !
Ca saute de partout dans la caisse, mais pas de casse heureusement !
Je reviens timidement sur la piste, contrôle que ça ne coule pas sur la piste, balance quelques coups de volant.
Rien d'anormal, donc on repart à la chasse ! :D (avec une reserve freinage bien sûr :p )
Je rentre aux stand, histoire de refroidir un peu car la journée est chaude, et montage des slick :D (au passage petit soucis de calle pour les roues avant, donc on adapte mais les roues touchaient légèrement aux etriers)
Et là c'est nettement mieux en tenue de route (c'est pas un miracle), mais également pour le freinage :oui: , car les pneus ne se tassent pas donc l'impression de freinage est là et bien la :oui:
C'est d'ailleurs sur cette session que j'ai fait mes meilleurs chrono , avec la vidéo embarquée je trouve un 2min06, 40" :bah: , car les pneus avant fondent comme neige au soleil, et cela s'est ressenti sur les sessions suivantes ;)
Edit : :cyp: à 13 min :cyp:
http://www.dailymotion.com/embed/video/xiypds
Puis on arrive à midi, la piste ferme, et il est temps de casser la croûte ! :)
A suivre
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Bien ce résumé, ;)
Effectivement j'étais arrivé avant toi, avec dans l'idée de s'installer comme la dernière fois, mais problème "l'effet moutons" comme dirait Mateo, à savoir que le temps que j'aille dire bonjour à Noos, Alex, Lzr etc, des voitures s'étaient garées juste à coté :L:
Mais bon après ca c'est arrangé ;)
Hate de voir ce que ca donne la vidéo, dommage que j'ai du m'arrèter pour faire refermer mon capot par un comissaire :oops:
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Bien ce résumé, ;)
Effectivement j'étais arrivé avant toi, avec dans l'idée de s'installer comme la dernière fois, mais problème "l'effet moutons" comme dirait Mateo, à savoir que le temps que j'aille dire bonjour à Noos, Alex, Lzr etc, des voitures s'étaient garées juste à coté :L:
Mais bon après ca c'est arrangé ;)
Hate de voir ce que ca donne la vidéo, dommage que j'ai du m'arrèter pour faire refermer mon capot par un comissaire :oops:
On a réussi à s'arranger après ;) , surtout avec les belges qu'on a dépanné d'inox pour leur clio 16s 4 pap' !
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L'effet mouton :lol: :W
Bieng ton résumé allez la suite !!!
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Edit vidéo juste au dessus :D (j'arrive pas à mettre la vidéo en direct)
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Jolie rattrapage :lol:
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Ah ca donne envis d'y retourner :ouin: mais bon ca va cette apmidi, j'ai eu le droit à un tour en Williams GrN ;) je t'expliquerai demain.
Bien le rattrapage, prochaine fois je vérifie mon capot avant de prendre la piste :L:
Par contre il me semble que tu bloque souvent les roues :L: va falloir travailler sur le dosage du freinage et la répartition ;)
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Je te l'avais dit que niveau freinage, faudrait jouer avec le repartiteur ;)
Là j'ai fait au mieux au roulage :oui:
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http://www.dailymotion.com/swf/video/xiypds
;)
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Même couleur, même moteur, même région : http://www.leboncoin.fr/voitures/191080594.htm?ca=19_s
Assez amusé par la coïncidence ^^
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Ca fait plaisir de revoir cette petite embardée. Je l'aurais vu d'extérieur et d'intérieur pour le coup :lol: .
Sinon clairement en temps que "spectateur" elle donne l'impression de bloquer rapidement de l'ar :oui:
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Même couleur, même moteur, même région : http://www.leboncoin.fr/voitures/191080594.htm?ca=19_s
Assez amusé par la coïncidence ^^
C'est la région voisine ;)
Et c'est la clio qui était là lors de la journée circuit aux ecuyers, et qui marchait mieux que moi :oui:
Ca fait plaisir de revoir cette petite embardée. Je l'aurais vu d'extérieur et d'intérieur pour le coup :lol: .
Sinon clairement en temps que "spectateur" elle donne l'impression de bloquer rapidement de l'ar :oui:
Ca ma rappelait quand elle glissait toute seule sur le mouillé :cyp: (enfin en plus violent là, car les slicks quand ca dérape...)
C'est plutot l'inverse pour le freinage, il n'y a quasiment pas de frein à l'arrière :oui: , et la glissade là, c'est parce que j'ai tapé dans les freins avant que l'auto ne soit dans la trajectoire droite (en appui, gros de frein sur l'avant gauche, et rien derrière, ca donne l'arrière qu veut passer devant ;) )
Donc repartition du freinage à revoir, car je pouvais toucher au doigt les disques à l'arrière en sortie de piste, alors que les avants, 20 min après, c'était encore brulant !
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:ptdr: ce rattrapage de fou !!!! :fier:
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Je te crois pour les freins, jetais persuadé ravoir vu bloquer en direct de lar ^^
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:ptdr: ce rattrapage de fou !!!! :fier:
:pilote: :w
Je te crois pour les freins, jetais persuadé ravoir vu bloquer en direct de lar ^^
Ca devait etre l'avant ;) (vu que ca bougeait dans tous les sens :cyp: )
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Sérieux enlève carrément tes freins à l'arrière :o
met deux ancres :lol:
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Prise de poids ca :cyp:
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Prise de poids ca :cyp:
un parachute alors :lol:
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En attente du résumé de la seconde partie de la journée circuit aux Ecuyers, j'ai bossé un peu sur la C26R :) , pour la dépose un élément qui fuit :pfff:
Et qui dit fuite dit perte de performance (et accessoirement ca cradosse tout autour, et ca aide à pas tourner rond à froid...)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo0621.jpg)
Ca fuit à plusieurs endroits (3 fuite réparties sur 2 tubes à l'emmenchement des 4 tubes), ainsi que sur le plan de joint (ça vient peut-être du serrage sur la culasse ça)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo0681.jpg)
Les fuites du plan de joints sont nettement visibles içi
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo0631.jpg)
Et vue coté culasse
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo0651.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo0661.jpg)
Donc retour au fabricant pour remédier à cela ;)
Et histoire de changer des pièces par çi par là, voilà un moteur prèt à en découdre :D
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo0671.jpg)
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aie aie aie comment tu pilote :eek: respet
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Pas glop le collecteur...
Propre le bloc.
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aie aie aie comment tu pilote :eek: respet
On essaie juste de rester sur la piste :cyp: :lol:
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Broap !! copaing de temp!!
sacre geule le collecteur!
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sacrée boulot sur ton auto :bien:
pas de bol pour le collecteur! car j'ai le meme (en + le mien est un des tout premier) et je n'ai pas rencontré ce type de probléme ;)
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Camille tu penses au caches centraux de roues :oops:
Je te laisse un MP ;)
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sacrée boulot sur ton auto :bien:
pas de bol pour le collecteur! car j'ai le meme (en + le mien est un des tout premier) et je n'ai pas rencontré ce type de probléme ;)
Merci ;)
Pour le collecteur, j'ai eu une pièce qui fait partie de ceux qui fuient :bah: , je suis pas le seul dans ce cas là. ;)
Orbisoud va revoir cela :oui: , le coolecteur est sur la route :)
Qui veut des news ? :cyp:
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parfait alors, heureusement qu'ils sont sérieux :)
oui, j'ai remarqué que ceux de la deuxiéme série (avec la plaque) avait + de problémes :???:
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Bizarre oui :bah:
Enfin j'attend déja qu'il reveinne, car j'ai des choses prévues après ;)
Qu'est ce que je vais pouvoir faire de ça :siffle:
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Bizarre oui :bah:
Enfin j'attend déja qu'il reveinne, car j'ai des choses prévues après ;)
Qu'est ce que je vais pouvoir faire de ça :siffle:
Boite courte SADEV ... :siffle:
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151ème boite de fabriqué, sous le type JC5 053 ;)
La mettre à l'arrière :cyp:
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le boulot sur cette titine :lover:
ptit post pour être sur de pas louper la suite ;)
je comprends mieux l'intérêt pour la megane :cyp: enfin quand j'ai posté le message c'est à ce type de modif' que je pensais :fier:
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Boite courte SADEV ... :siffle:
Quand même pas, j'ai pas encore gagné au loto :lol:
Mais voila cette nouvelle pièce :)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo0731.jpg)
C'est une boite de vitesse JC5053 de mégane 16s
Qui avait un petit soucis de filetage au niveau du cardan conducteur :
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo0741.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo0751.jpg)
En effet, 2 des 3 filetages des vis de cardan sont complètement foirés !
Y'a même plus de filetage !
Donc on s'y met avec papa ;)
On refait un filetage dans celui inexistant avec un taraud spécial
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo0791.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo0781.jpg)
Puis un second filetage dans le second où il n'y a aucun filetage
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo081.jpg)
Et on va y mettre ces choses là, qui sont des filets rapportés :)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo0761.jpg)
Puis en voila un de monter sur la boite ! :oui:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo0831.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo0841.jpg)
Et tadam ! :D
Avec des beaux goujons :)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo0851.jpg)
:jap:
-
:o
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parfait alors, heureusement qu'ils sont sérieux :)
oui, j'ai remarqué que ceux de la deuxiéme série (avec la plaque) avait + de problémes :???:
Tellement sérieux que demain, ca repart déjà d'Orbisoud ! :)
Il aura fait une journée là bas, pour rectif des tolerances d'ajustement des tubes emmenchés, et surfacage du plan de joint.
Selon Orbisoud, c'est difficilement démontable maintenant ;)
-
Une petite fourchette de 5ème ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08564m.jpg)
Et une petite pièce bien sympa, pour une future modif :cyp:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08563m.jpg)
Boite 7 :cyp: ou pas :w
-
LOL boite Shimano? :cyp:
-
:rs:
C'est une bonne chose pour la fourchette :oui: (s'il elle a pas morflé) , ca fera ça de moins à changer ;)
L'autre chose aussi est pas mal du tout :cyp: , et avant de dévoiler ce que ça sera, je peux juste vous dire que ca sera une modif. (je pense) jamais vu sur une clio :siffle:
-
Répartition freinage av ar ? :cyp: :lol:
-
:rs:
C'est une bonne chose pour la fourchette :oui: (s'il elle a pas morflé) , ca fera ça de moins à changer ;)
L'autre chose aussi est pas mal du tout :cyp: , et avant de dévoiler ce que ça sera, je peux juste vous dire que ca sera une modif. (je pense) jamais vu sur une clio :siffle:
La fourchette est nikel ;) j'ai pas trouvé le couteau qui allait avec :ddr:
Oui je crois, :siffle:
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Répartition freinage av ar ? :cyp: :lol:
Ca se pourrait :cyp: ou pas :cyp:
Faudra faire des tests de toute facon :oui:
La fourchette est nikel ;) j'ai pas trouvé le couteau qui allait avec :ddr:
Oui je crois, :siffle:
Il est peut-être au fond de la boite le couteau :lol:
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Répartition freinage av ar ? :cyp: :lol:
J'aurais dit pareil... :ange:
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Si c'est ça l'idée est pas mauvaise, je la garde dans un coin de ma tète pour la 4L :siffle:
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Et une petite pièce bien sympa, pour une future modif :cyp:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08563m.jpg)
Lot de différents ressorts récupérés pour aller avec ca ;)
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Lot de différents ressorts récupérés pour aller avec ca ;)
Ok ;) j'ai aussi regardé ce que j'avais en stock, mais il faudra fabriquer certaines pièces ;)
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Tu va y caler des pédales coter passager pour t'aider à aller plus vite :D, effectivement c'est du jamais vu lol.
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Pas con pour le repartiteur
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C'est pour passer les vitesses :o
:blague:
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Je vais suivre ca de près ca peut m'aider... ^^
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Pas con pour le repartiteur
Faudra voir pour une version Rag ;)
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:coucou:
2 modifs sur la C26R :)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC1505a.jpg)
-
Pas mal l'option boule quies
-
Le pommeau et la petite plaque signé par Jean Ragnotti ;)
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Pas mal l'option boule quies
Obligatoire pour la route :o (testé et approuvé par tous mes passagers ;) )
Le pommeau et la petite plaque signé par Jean Ragnotti ;)
:oui:
Pommeau de clio RS1 donné par Nitros :bien:, et repeint par Exception ;) (car mon 'graffiti' était limite :lol: )
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo0911.jpg)
Et la touche ultime qui me fera claquer des temps ! :D :love:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC1504a.jpg)
-
faudrait coller un pti soufflet autour du pommeau. un intérieur dépouillé c'est vraiment sympa mais le pommeau à l'air libre comme ça fait tâche je trouve ^^
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(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC1504a.jpg)
+32ch :buzz:
-
40 au moins :lol:
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Vu que ca fait 'tache' le pommeau nu :o , j'ai fabriqué un soufflet ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSCN1351.jpg)
-
Suite : :)
Papa a bossé sans moi sur le train arrière :oui:
Trous pour la fixation des fusées taraudés ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo1561.jpg)
Train nettoyé à la brosse métallique
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo1551.jpg)
Première couche de peinture antirouille
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo1581.jpg)
Puis seconde et définitive couche de peinture sur le train, qui sera remonté tel quel ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo1591.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo160.jpg)
Grandement merci papa :jap: ;)
slt
je vois que la fixation est la meme que sur ma clio 1.9d mais qui possède des frein a tambour
Serais t-il possible d'avoir la dimention des espaces des 4 vis des photo citer ?
ainsi que la largeur de la vois du train arrière de ta 16s ( de la fixation de roue a l'autre )?
dsl du hs
merci d'avance
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Oula !
La C26R en seconde page , psychologiquement ca le fait pas ! :o|
Hereusement que ca va bouger dans les 2 prochaines semaines :cyp:
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Quoi de prévu?? :bave:
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Un teaser au moins ? ^^
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La boite de vitesse de rechange sera ouverte et remise à neuf :oui: avec le kit de refection (bien cher) de chez renault, donc roulements -synchros- joints seront neufs ;)
Et puis j'ai acquis cette boite parce que depuis un moment, j'avais un truc à monter dedans :cyp:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSCN1484.jpg)
Couple court renault sport neuf 14x63 :) (tellement beau que je l'ai mis en vitrine :lol: )
Pas d'autobloc dans la boite (pourtant c'est pas l'envie qui m'en manque), car c'est pas dans mes moyens...
Voilà pour la boite de vitesse :)
Il y aura aussi de l'optimisation moteur :oui: (- de conso et + de perf' ) , du retour au rouge, de l'appendice aérodynamique, et de la refection de nouvelles jantes ;)
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:miam:
-
impec toutes ces news :rs:
-
:miam:
Vivement le montage ^^
-
Si ca pouvait être que ça sur la mienne ca serait bien :bah:
Es ce que ca ne viendrait pas de ton filtre à essence?
je me rappelle plus si tu l'avais changé?
Car comme tu roule peu avec l'essence peu faire des dépots :bah: et colmater ton filtre, faire ainsi peinner ta pompe.
-
c'est rentable de refaire la boite par rapport a ES ?? car j'avais regarder et le kit de réfection complet était hors de prix....
-
300€ le kit réfection non ?
j'ai matté ça hier pour RS1, y'a 2 kits dont le plus complet sort à 300€Ht environ ça fait cher :/
-
:miam:
-
Le couple court :bave:
c'est rentable de refaire la boite par rapport a ES ?? car j'avais regarder et le kit de réfection complet était hors de prix....
J'ai fait faire un devis chez un préparateur à côté de chez moi, 300 environ de pièce + 8h de MO, sans le démontage/remontage de la boite sur la caisse (+ 4h)
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J'ai fait faire un devis chez un préparateur à côté de chez moi, 300 environ de pièce + 8h de MO, sans le démontage/remontage de la boite sur la caisse (+ 4h)
6mn chez les ex mécano de Peugeot Sport sur la 307 WRC :cyp: :lol:
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6mn chez les ex mécano de Peugeot Sport sur la 307 WRC :cyp: :lol:
On a mis 17 minutes sur la Cordoba WRC en assistance :fier: :lol:
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300€ le kit réfection non ?
j'ai matté ça hier pour RS1, y'a 2 kits dont le plus complet sort à 300€Ht environ ça fait cher :/
C'est cher, mais tu as toutes les synchros, tous les roulements, et les joints, je trouve pas ça super abusé :bah:
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pour la quantité de pièce c'est viable mais pour mon portefeuille :cyp:
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Couple court, c'est un truc qui me botterais bien :rs:
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pour la quantité de pièce c'est viable mais pour mon portefeuille :cyp:
Ah oui vu comme ça oui :lol:
Je me dis que quand je ferai mon embrayage, ça me botterais bien :ange:
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Es ce que ca ne viendrait pas de ton filtre à essence?
je me rappelle plus si tu l'avais changé?
Car comme tu roule peu avec l'essence peu faire des dépots :bah: et colmater ton filtre, faire ainsi peinner ta pompe.
Filtre changé en même temps que la durite qui avait pris feu à la soudure des contreplaques
Je pense faire une ouverture dans la caisse afin d'accéder à cette foutue pompe, de toute facon il va falloir que je vois avec un mano si elle débite bien pour la suite des évolutions :)
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c'est rentable de refaire la boite par rapport a ES ?? car j'avais regarder et le kit de réfection complet était hors de prix....
300 le kit réfection non ?
j'ai matté ça hier pour RS1, y'a 2 kits dont le plus complet sort à 300Ht environ ça fait cher :/
C'est en effet ce kit là que j'ai pris :oui: (légèrement moins avec une réduc. renault ;) )
Ca fait un prix, ok, mais y'a tout pour refaire la boite (sauf les pignons et arbres, et quelques autres pièces)
Ne connaissant pas précisément l'état de la boite (134 mil km apparement, sans fuite ni vitesses qui crochent, ni bruits de roulement usés), je n'ai pas envie d'y revenir continuellement (surtout parce qu'à démonter de l'auto) parce que tel ou telle pièce dans la boite aurait pu être remplacé au démontage de la boite :bah:
Je me dis que j'aurais probablement moins de problèmes en la remettant à neuf, plutôt que de changer juste les roulements par exemple :bah:
J'ai visualisé l'état de la 5ème en enlevant le couvercle, et mis à part la fourchette légèrement usée qui sera remplacée par une fourchette de clio rsi ;) , RAS sur la 5ème :)
Donc j'espère que l'état intérieur sera bon, même si je sais que les synchros de 2<->3 et 3<->4 sont de toute façon à changer (car les plus utilisés) :)
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Tu la fait toi-même ? j'aimerai bien savoir faire ça :rs:
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C'est cher, mais tu as toutes les synchros, tous les roulements, et les joints, je trouve pas ça super abusé :bah:
C'est ce que je pense aussi, je vous dirais pas par exemple le prix juste des roulements pour refaire une 364-XX (boite de la formule renault que mon pote refait, mais qui est aussi idem à un r8 gordini...), car vous allez trouvé que le kit de refection complet est pas si cher que ça ;)
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Tu la fait toi-même ? j'aimerai bien savoir faire ça :rs:
Malheureusement non, c'est quelque chose qui nous fait 'un peu peur' les boites de vitesses :L: , en plus que là il y a de la soudure à faire pour la couronne du couple court... (j'ai un petit garage qui va me faire ca ;) )
Va bien falloir voir comment c'est fait au moins une fois :) , mais pas sur celle-ci :)
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Malheureusement non, c'est quelque chose qui nous fait 'un peu peur' les boites de vitesses :L: , en plus que là il y a de la soudure à faire pour la couronne du couple court... (j'ai un petit garage qui va me faire ca ;) )
Va bien falloir voir comment c'est fait au moins une fois :) , mais pas sur celle-ci :)
Tarif intéressant ? pour la réfection et montage couple court ?
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Tarif intéressant ? pour la réfection et montage couple court ?
Je dépose la boite, ils l'ouvrent, ils démontent tout, changent joints ressorts synchros roulements... du kit de refection, ils soudent la couronne sur le diff, la referment, pour 200 e . C'est loin d'être excessif je trouve :)
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bah disons que j'ai un connaissance qui a une boite qui accroche comme pas possible sur une RS2 et il hésite entre une boite ES et faire tout chnager dans la sienne...
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Je dépose la boite, ils l'ouvrent, ils démontent tout, changent joints ressorts synchros roulements... du kit de refection, ils soudent la couronne sur le diff, la referment, pour 200 e . C'est loin d'être excessif je trouve :)
Effectivement c'est un très bon tarif :oui:
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Simpatoche sa :miam:
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bah disons que j'ai un connaissance qui a une boite qui accroche comme pas possible sur une RS2 et il hésite entre une boite ES et faire tout chnager dans la sienne...
Moi je la fais ouvrir, car pour trouver une JC5 avec un 14x63 d'origine, faut chercher longtemps (ca existe juste sur la clio cup 1600 rallye il me semble).
Donc kit à ouvrir, autant remetre à neuf maintenant.
Dans le cas de ton pote, si ca fait qu'accrocher (pas de bruit de roulement ou de grosse fuite d'huile), je serais d'avis de la refaire :oui: . A voir le prix d'un ES sur sa BDV aussi...
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Oulah avec le CC ça va envoyer encore plus. Pour suivre faut acheter une mégane r26r lol.
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:coucou:
De l'évolution esthétique :)
Capot fibre repassé en rouge, pour aller avec le reste de l'auto ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo005.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo006.jpg)
Et modif. des attaches d'origine de pare choc avant, pour une dépose plus rapide ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo001.jpg)
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Sympa :rs:
Le losange est en fibre? ou peint en noir?
Y a quand même beaucoup de rouge sur la Clio, faudrait une autre couleur/sticker pour trancher :oops:
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Sympa :rs:
Le losange est en fibre? ou peint en noir?
Y a quand même beaucoup de rouge sur la Clio, faudrait une autre couleur/sticker pour trancher :oops:
Le losange est en noir mat, mais c'est une couleur provisoire, car ca va pas aller avec la suite ;)
Pour le rouge, c'est parce que vous étiez habitué avec le capot noir :lol:
Mais effectivement avec du sticker qui va bien... :siffle:
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Tu a pas oublié de citer quelque chose dans l'évolution esthétique :siffle: ca se passe a l'arriere on dirait... ;)
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Pour donner mon avis perso, elle est sympa, par contre je valide pas du tout le becquet à l'ar. :x
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Bien le capot et le becquet, ça pose l'arrière de la voiture ;).
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:cyp:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08645m.jpg)
:siffle: :rs:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08646m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08647m.jpg)
Je ferais faire montés les pneus mardi prochain ;) ce matin ils n'avaient le temps.
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Des GrA ?! :rs:
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Ça en fait un paquet de jantes pour cette Clio :lol:
Elles sont belles :rs:
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Des GrA ?! :rs:
:oui: des vraies de vrai GrA magnésium en 15" de chez Speedline :rs: ref. SL1146 il me semble, pas des reproduction ;)
Elles proviennent soit d'une r11 grA, soit d'une mégane maxi version terre -probablement de celle-ci- .
Et refaites à neuf par un pro. de la jante en plus ;)
Je suis trop content ! :) , hate de voir ça monté :)
Merci pour les photos david ;)
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Ça en fait un paquet de jantes pour cette Clio :lol:
J'en utilise aussi sur la williams :lol:
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Dans les autres bonnes nouvelles, j'ai récupéré ma boite de vitesse :lover:
Avec montage du 14x63 dedans, et récupération de toutes les pièces qui ont été changées :)
Alors tout était quasiment comme neuf :eek: (synchros sans usure, guides non marqués...) , elle a certainement dù être ouverte peu de temps avant que je la récupère :oui: (ca fera de la pièce d'avance pour la williams par exemple ;) )
Et y'a donc un 15x61 à vendre :)
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Si il te faut pas de cale c'est des fausses, si il t'en faut bah vive les vraies grA lol. Ca va claquer ;).
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Le pro c'est un de tes contacts Camille?
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Le pro c'est un de tes contacts Camille?
C'est un pro. trouvé par le biais d'un magazine, pas spécialement un contact.
Il est en RP ;)
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Si il te faut pas de cale c'est des fausses, si il t'en faut bah vive les vraies grA lol. Ca va claquer ;).
C'est des vraies grA :oui: , aucun doute là dessus ;)
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Oh oui, les vraies GrA :bave:
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Voilà les pneus sont montés ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08653m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08655m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08654m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08656m.jpg)
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:miam:
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:eek: :eek:
:lover: :rs:
-
:eek: :eek:
:lover: :rs:
Une belle fichtre à équilibrer par contre :L:
-
Une belle fichtre à équilibrer par contre :L:
Je serais tenté de te dire que ça m'étonne pas vu l'état dans lequel elles étaient...
-
:bave:
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je vais encore avoir des choses pour twa !!! :cyp:
perdre 15 kilos en gagnant du look ça te tente??
-
Je serais tenté de te dire que ça m'étonne pas vu l'état dans lequel elles étaient...
si j'ai suivi, elles sont en magnesium ? si c'est bien ça, ça m'étonne pas non plus que ce soit galère à équilibrer
-
:bave:
;)
Passes-tu au circuit demain ? (un truc à te demander si c'est le cas)
je vais encore avoir des choses pour twa !!! :cyp:
perdre 15 kilos en gagnant du look ça te tente??
Comme si tu savais pas la réponse..... :cyp:
What is it ? :D
-
si j'ai suivi, elles sont en magnesium ? si c'est bien ça, ça m'étonne pas non plus que ce soit galère à équilibrer
Oui magnésium, et d'autant plus galère parce qu'elles ont été dévoilées, et réparée pour une jante.
Donc j'imagine que l'equilibrage a pas été des plus simple...
-
;)
Passes-tu au circuit demain ? (un truc à te demander si c'est le cas)
Comme si tu savais pas la réponse..... :cyp:
What is it ? :D
Portes gauche et droite+ kit de panneaux de porte!!
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Oui magnésium, et d'autant plus galère parce qu'elles ont été dévoilées, et réparée pour une jante.
Donc j'imagine que l'equilibrage a pas été des plus simple...
c'est tellement fragile en magnesium :bah:
par contre, réparée ... elle avait quoi ?
je pensais pas qu'on pouvait réparer celles en magnesium ...
-
Portes gauche et droite+ kit de panneaux de porte!!
Ah... :D
En mp pour + de détails :oui: ;)
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c'est tellement fragile en magnesium :bah:
par contre, réparée ... elle avait quoi ?
je pensais pas qu'on pouvait réparer celles en magnesium ...
On peut :oui: , elle était félée sur 2 à 3 cm suite à une tentative de redressage d'un gros plat par moi et david.
Ca marche sur les jantes alu le redressage à la massette, mais les jantes magnésium faut les chauffer en même temps :bah: , et ça on le savait pas.
Donc ils ont redressé la jante, taillé loin dans la fissure (au moins 5 cm), et ressoudé le tout, et repassé au tour pour un bon état de surface ;)
-
Cela na pas du être facile le redressage :eek:
-
Cela na pas du être facile le redressage :eek:
Ils ont le matos pour :bah:
Grossomomdo, un gros vérin pour pousser et de quoi fixer la roue, après il doit quand même y avoir un coup de main à prendre ;)
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Ouai, cest du boulot cest clair ...
Cest quand meme super fragile ...
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4h de lecture plus tard :
-------> FELICITATION pour tout le boulot accompli :FC2: :FC2:
elle est magnifique ta caisse, et de la belle modif !!
-
Et zou c'est monté :)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC0006a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC0007a.jpg)
A l'arrière avec le montage de goujons
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC0009a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC0010a.jpg)
Et y'avait du beau monde :) , pas besoin de vous dire qui :p
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC0016a.jpg)
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J'suis fan du cul :rs:
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;) :miam: :rs: :love:
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Parfaite :rs:
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Et j'ai oublié de vous dire que papa et david ont fait du support moteur coté distrib' monté un modèle renforcé avec l'ajout de 2 tampons afin de limiter le débattement horizontal du moteur :) (pas de photo de prise, ca serait plus parlant)
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Et j'ai oublié de vous dire que papa et david ont fait du support moteur coté distrib' monté un modèle renforcé avec l'ajout de 2 tampons afin de limiter le débattement horizontal du moteur :) (pas de photo de prise, ca serait plus parlant)
En fait on se rend mieux compte avec des photos :)
Modif à pas cher avec 2 tampons de 4l ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo1441.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo143.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo1421.jpg)
-
une sorte d'anti cabrage :oui: :bien:
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Bon boulot ça, de plus en plus belle cette rouge :rs:
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:bave:
Terrible !!!!!!!
David il est sur tout les bon coup :o|
-
:bave:
Terrible !!!!!!!
David il est sur tout les bon coup :o|
;)
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:miam:
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La modif que tu as faite sur ton support moteur est vraiment utile ?
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Hier démontage de deux, trois vis et écrous :lol:
:voyons: il est passé ou le moteur ????
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/Photo152.jpg)
Ah il est là sur la "table d'opération" :D
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/Photo145.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/Photo146.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/Photo151.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/Photo153.jpg)
La cause du "problème" :siffle: :D
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/Photo154.jpg)
Le papa de Camille c'est occupé du nettoyage :bien:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/Photo159.jpg)
Et voilà c'est remonté ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/Photo161.jpg)
Camille apportera plus de précision sur ce qui a été fait ;)
-
La modif que tu as faite sur ton support moteur est vraiment utile ?
Pour avoir roulé hier avec, j'ai bien l'impression que le moteur bouge moins, donc je dirais que oui ca a l'air d'être utile :)
-
Donc pourquoi avoir sorti le moteur : (gros merci à david pour le coup de main, et à papa pour la peinture et le nettoyage , entre autre ;) )
Ayant fait monter une boite de vitesses avec un couple court dedans, on a préféré sortir tout l'ensemble pour changer la boite :)
Confirmé également sur la rta que c'était plus simple de sortir tout l'ensemble.
Donc départ des opérations à 14h15, moteur sorti vers 16h30, reposé vers 20h :).
Et le lendemain ca tournait ;)
Alors qu'est ce que ca donne au roulage maintenant : :)
C'est le pied !! :rs:
En seconde en pleine accel. la puissance aurait presque du mal à passer au sol, ca reprend partout, sur n'importe quel rapport ! :rs:
Faire un 1-2-3-4 en mode pleine balle est un vrai regal tellement ca pousse !
Bref, ca devrait faire bien mal sur circuit tout ça :miam: , même sans autobloc !
Mais comme tout ne peut pas bien aller, 2 bemol , et de taille :L: :
- A la dépose moteur, on s'est aperçu qu'un longeron est bien bien fissuré au niveau d'un support de boite... Pas cool du tout ça, va falloir souder ça au plus vite avant que ça s'aggrave...
- La 5ème vitesse a un problème sur la nouvelle boite, y'a un bruit assez aigu quand je passe la 5ème, et un bon bruit de roulement une fois la vitesse enclanchée :L: (ca roule quand même en 5ème) . Pas glop ca... J'espère ne pas devoir redeposer la boite...
-
Pour le longeron j'ai regardé sur les photos que j'avais fais quand j'ai soudé le compartiment moteur, c'était déjà comme ca :bah: , mais pourquoi, je ne l'ai pas ressoudé, on avait du en parler et on pensait qu'il y avait une doublure dedans.
Par contre, pour ta boite, je comprends pas pourquoi t'as pas donné la fourchette de 5è au gars qui t'a refait la boite?
-
Du bon du très bon Camille :rs:
pour tes deux soucis j'espère que ça va s'arranger :oui:
-
Pour le longeron j'ai regardé sur les photos que j'avais fais quand j'ai soudé le compartiment moteur, c'était déjà comme ca :bah: , mais pourquoi, je ne l'ai pas ressoudé, on avait du en parler et on pensait qu'il y avait une doublure dedans.
Par contre, pour ta boite, je comprends pas pourquoi t'as pas donné la fourchette de 5è au gars qui t'a refait la boite?
Faudra que je trouve un TIG (ou MIG) pour passer un coup de soudure quand même, car j'avais pas souvenir que les fissures étaient aussi 'grandes' :L:
Pour la boite, j'avais déjà failli oublié le kit de refection quand j'ai apporté la boite, alors la fourchette... J'y ai pas pensé :bah:
Et je pensais pas que ça serait difficile à changer (et dans l'absolu ca l'est pas)
-
Huile dispo, MP ;)
-
Hier dépose du carter de 5ème (y'a pas mal de choses à déposer avant de pouvoir simplement déposer le carter) :)
Et re-changement de la fourchette de 5ème, car on avait remonté une fourchette de clio rsi boite JB3 (moins abimé que la fouchette présente) qui se trouve être identique visuellement, mais qui n'a pas la même ref. que la fourchette d'origine d'une JC5 :??:
Sur la boite d'origne de la C26R :)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC0026a.jpg)
Et sur la C26R avec la boite courte :)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC0030a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC0031a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC0032a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC0034a.jpg)
Bilan : ca change rien au problème en 5ème , la boite va être revue la semaine prochaine.
-
Voiture déposée au garage pour la semaine :)
Je suis pas spécialement 'serein' de la laisser autre part qu'à la maison...
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Toi aussi tu flippes de laisser quelqu'un d'autre que toi aller démonter des pièces sur ta voiture... ^^
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Toi aussi tu flippes de laisser quelqu'un d'autre que toi aller démonter des pièces sur ta voiture... ^^
Moi aussi ... Grosse inquiétude à chaque fois ...
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Toi aussi tu flippes de laisser quelqu'un d'autre que toi aller démonter des pièces sur ta voiture... ^^
Moi aussi ... Grosse inquiétude à chaque fois ...
Surtout sur cette voiture là....
Et c'est pour de la mise au point de boite de vitesse, quelque chose que je maitrise pas...
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Surtout sur cette voiture là....
Et c'est pour de la mise au point de boite de vitesse, quelque chose que je maitrise pas...
C'est clair qu'il à intérêt à toucher celui qui met les mains dans la tienne ...
-
C'est clair qu'il à intérêt à toucher celui qui met les mains dans la tienne ...
C'est pas que ce soit une 'super voiture hyper technique' , mais comme on l'a monté quasiment de bout en bout, c'est bizarre de la laisser à un garage.
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C26R revenue at home ! :)
Et avec une 5ème qui marche au poil (pignons changés car ils avaient de l'usure)
L'auto est donc prète pour la reprog. :D (faut que je vidange le moteur, change les injecteurs, et change les bougies)
Trop content :rs:
-
Ça promet
-
Alors le couple court, c'est violent ?
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C26R revenue at home ! :)
Et avec une 5ème qui marche au poil (pignons changés car ils avaient de l'usure)
L'auto est donc prète pour la reprog. :D (faut que je vidange le moteur, change les injecteurs, et change les bougies)
Trop content :rs:
moi je dis sortie circuit :cyp:
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Pas pour le moment, la caisse fichtre de nouveau...
Je suis vert...
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Pas pour le moment, la caisse fichtre de nouveau...
Je suis vert...
:L: il se passe quoi ???
Toujours la boite, ou les injecteurs?
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:L: il se passe quoi ???
Toujours la boite, ou les injecteurs?
Y'a que 2 injecteurs sur 4 qui marchent... je suis dégouté quoi...
Du coup je suis obligé de me servir de pièces de la williams pour pouvoir faire la reprog aujourd'hui :bah: , pas d'autres solutions...
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C26R qui a redémarré :)
Dépose des injecteurs et de la rampe de la williams, pour un montage sur la C26R (au passage changement du régulateur de pression, car il a laché dans l'affaire)
C'était 3 injecteurs 16s passés aux ultrasons qui ne débitent pas d'essence :bah:
Prêt pour la reprog. !! :D
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Il aurait peut étre fallu les remplir d'huile ou de WD40, après les ultrasons???
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Il aurait peut étre fallu les remplir d'huile ou de WD40, après les ultrasons???
Possible, là je suppose que la fichtre qui était dedans s'est colmaté sur l'aiguille, et plus de débit. (l'essence devrait aider à 'decoller' la fichtre dans les injos bloqués)
Toujours est-il que le regul. de pression a pas aprécié le blocage des injecteurs, et la membrane dedans a du péter (donc ca pissait l'essence dans l'admission, et la pression était impossible à tenir dans la rampe.
-
Possible, là je suppose que la fichtre qui était dedans s'est colmaté sur l'aiguille, et plus de débit. (l'essence devrait aider à 'decoller' la fichtre dans les injos bloqués)
Toujours est-il que le regul. de pression a pas aprécié le blocage des injecteurs, et la membrane dedans a du péter (donc ca pissait l'essence dans l'admission, et la pression était impossible à tenir dans la rampe.
Et maintenant je suis quasi certain que ta pompe à essence tourne normalement ?
-
ah oui chaud quand même :beuh:
-
:L:
Pas sympa cette histoire... heureusement que ça se finit bien :bien:
-
Et maintenant je suis quasi certain que ta pompe à essence tourne normalement ?
Comment tu as deviné :D
A voir à froid comment elle tourne, mais à chaud ca tourne normalement ;)
-
ça te faisait "tousser" la pompe carrément ?
comment tu as sû que c'était tes injos de bouchés ? simplement parce que tu avais un doute ou que ça a un symptôme bien déterminé
-
ah oui chaud quand même :beuh:
:L:
Pas sympa cette histoire... heureusement que ça se finit bien :bien:
Ca roule maintenant :)
Et plus que bien ! :eek:
Pour ceux qui sont déjà monté dans la C26R, là c'est autre chose, ca commence à serieusement aller vite, et ca monte en tour à une vitesse... :rs:
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ça te faisait "tousser" la pompe carrément ?
comment tu as sû que c'était tes injos de bouchés ? simplement parce que tu avais un doute ou que ça a un symptôme bien déterminé
Ca la faisait touner très peu en début de fonctionnement (donc à froid).
J'ai vu que c'était les injos. , car j'ai changé les bougies en même temps que les injos. Et vu que ca demarrait pas, j'ai re-déposé les bougies, et il y en avait qu'une de légèrement noircie, les autres étaient encore toutes brillantes.
Confirmation par un test de demarrage avec rampe et injos sortis du moteur, il y en avait 1 seul qui pissait (on a mis un carton devant)
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ok :bien:
cool en tout cas que tu t'en sortes :bien:
faut qu'on se refasse une session avec toi, david & nini :rs:
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ok :bien:
cool en tout cas que tu t'en sortes :bien:
faut qu'on se refasse une session avec toi, david & nini :rs:
C'est vrai que si les emmerdes pouvaient s'arreter là, ca serait pas mal... ;)
Clair qu'une session serait appréciée :oui: , en normandie ;)
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C'est vrai que si les emmerdes pouvaient s'arreter là, ca serait pas mal... ;)
Clair qu'une session serait appréciée :oui: , en normandie ;)
Mais pourquoi vous êtes si loin ? :ouin:
-
Mais pourquoi vous êtes si loin ? :ouin:
C'est pas si loin...
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Comment tu as deviné :D
A voir à froid comment elle tourne, mais à chaud ca tourne normalement ;)
:bah: parce que j'ai eu la meme chose quand j'avais mal modifié ma rampe d'injection.
Mais la T° du moteur n'a rien à voir avec le régulateur de pression :voyons:
ok :bien:
cool en tout cas que tu t'en sortes :bien:
faut qu'on se refasse une session avec toi, david & nini :rs:
C'est vrai que si les emmerdes pouvaient s'arreter là, ca serait pas mal... ;)
Clair qu'une session serait appréciée :oui: , en normandie ;)
Oui faut venir en Normandie, je m'arrangerais pour faire fermer des routes :D
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C'est pas si loin...
Bah 3h de route quand même... ça fait loin pour boire une Corona et dévisser 2-3 vis... :bah: C'est trop grand la Normandie ! :(
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Mais la T° du moteur n'a rien à voir avec le régulateur de pression :voyons:
Quand je dis à froid, c'est en reprenant l'auto le lendemain, la pompe à essence n'ayant pas fonctionné quelques heures ;)
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Ah oui, la session reprog. a eu raison de l'aileron maxi...
A faire des tests de vitesse pour regler la carto, il a pas aprécié une certaine vitesse, et s'est littéralement envolé (attaches arrachées), puis broyé par un véhicule qui suivait :bah:
Devait vraiment géner l'aérodynamisme cet aileron :lol:
-
Ah oui, la session reprog. a eu raison de l'aileron maxi...
A faire des tests de vitesse pour regler la carto, il a pas aprécié une certaine vitesse, et s'est littéralement envolé (attaches arrachées), puis broyé par un véhicule qui suivait :bah:
Devait vraiment géner l'aérodynamique cet aileron :lol:
:bien:
Perso, je laimais pas trop ...
-
:bien:
Perso, je laimais pas trop ...
+1 il est mieux où il est maintenant ! :o
-
(
J'aime l'heure de ton message Darkou :bien: Viens pas dire que tu l'a fait exprès :cyp:
)
-
(J'aime l'heure de ton message Darkou :bien: Viens pas dire que tu l'a fait exprès :cyp:)
:???:
Spa DarKou
HS Off
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Ah oui, la session reprog. a eu raison de l'aileron maxi...
A faire des tests de vitesse pour regler la carto, il a pas aprécié une certaine vitesse, et s'est littéralement envolé (attaches arrachées), puis broyé par un véhicule qui suivait :bah:
Devait vraiment géner l'aérodynamique cet aileron :lol:
Arrête t'es conneries??????? il s'est arraché???
rha la vache!!!!!
-
oO arraché avec le poids qu'il faisait
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Arrête t'es conneries??????? il s'est arraché???
rha la vache!!!!!
Ouep, arraché, reste que les vis d'attaches et ecrous qui étaient dans l'aileron, sur le hayon (qui lui a pas bougé d'un poil) !
Je l'ai revu en au moins 20 morceaux au bord de l'autoroute :lol:
oO arraché avec le poids qu'il faisait
Il devait trop gener le flux d'air, l'air devait énormément appuyer avec la vitesse croissante ;)
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+1 il est mieux où il est maintenant ! :o
C'est la société de nettoyage d'autoroute qui va être contente :lol:
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:???:
Spa DarKou
HS Off
Oups Daft plutôt ^^ j'ai lu trop vite :P
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Quand je dis à froid, c'est en reprenant l'auto le lendemain, la pompe à essence n'ayant pas fonctionné quelques heures ;)
Ca ne peut que fonctioner correctement, vu que tu as les bon injecteurs et le bon régulateur de pression.
Un peu dangereux, l'aileron qui se barre :L:, un coup à provoquer un accident en plus :L:
Sinon ton répartiteur de freinage est changé ???
-
Ca ne peut que fonctioner correctement, vu que tu as les bon injecteurs et le bon régulateur de pression.
Un peu dangereux, l'aileron qui se barre :L:, un coup à provoquer un accident en plus :L:
Sinon ton répartiteur de freinage est changé ???
Un coup de bol que ca n'ai pas provoqué d'accident, ca a du faire tout drole aux parisiens que descendaient vers la cote normande :bah:
La femme qui l'a pulvérisé s'est arreté après me dire qu'elle était désolé de l'avoir ecrasé... (je suppose qu'il devait pas être beau à voir avant ecrasement de toute façon).
Répartiteur de freinage toujours le même :bah: , répartition pas top mais ca fuit pas là, donc je pense ne pas y toucher
-
caisse de taré :o
(http://i608.photobucket.com/albums/tt161/allgibson/IMG_2290.jpg)
(http://i608.photobucket.com/albums/tt161/allgibson/IMG_4487.jpg)
(http://i608.photobucket.com/albums/tt161/allgibson/IMG_4481.jpg)
(http://i608.photobucket.com/albums/tt161/allgibson/IMG_4492.jpg)
-
Camille VS Noos :bave:
http://www.youtube.com/v/xGUBp2bmLcs?version=3&hl=fr_FR
-
Ça avait l'air tip top votre sortie circuit ! :oui:
Il a l'air sympa le circuit !
Faut que j'te revoie mon camillou tu m'manques ! :rs:
-
F7R vs F4R Mjs : eh bien ca se colle plutot beaucoup au train quand même, j'suis assez surpris !!
-
oui mais on triche des 2 coté :lol:
moi je sors plus fort a l'aide du quaif et camille envoi du paté avec son couple court.
-
Content de t'avoir revue et d'enfin avoir pu rouler avec/contre toi et comme d'habitude sur un pied d'egalité.
kiffage a fond !!!
-
(http://i608.photobucket.com/albums/tt161/allgibson/IMG_4492.jpg)
Cette gueule d'épuisé que je tire !! :ptdr:
J'espère que t'as apprécié le tour de manège ;)
Ça avait l'air tip top votre sortie circuit ! :oui:
Il a l'air sympa le circuit !
Faut que j'te revoie mon camillou tu m'manques ! :rs:
Passes dans le nord à l'occasion mon zoone, la porte est toujours ouverte ;)
F7R vs F4R Mjs : eh bien ca se colle plutot beaucoup au train quand même, j'suis assez surpris !!
oui mais on triche des 2 coté :lol:
moi je sors plus fort a l'aide du quaif et camille envoi du paté avec son couple court.
On triche c'est sûr, mais j'avais pas de slick mouah ! Alors tu triches + que moi... :lol:
Ca permet de mesurer un peu la puissance de la C26R, et la placer presque au niveau de la noos'mobile, ca fait plaisir ! :)
Content de t'avoir revue et d'enfin avoir pu rouler avec/contre toi et comme d'habitude sur un pied d'egalité.
kiffage a fond !!!
C'est idem :oui: , on doit avoir des perfs assez proche, un alfano nous le dirait :cyp:
En tout cas, va falloir que je cherche à perdre encore du poids pour sortir encore mieux des virages :) (ou alors tu fais un malencontreux 5-2... :cyp: )
J'ai kiffé la bourre aussi :rs:
-
Cette gueule d'épuisé que je tire !! :ptdr:
J'espère que t'as apprécié le tour de manège ;)
Passes dans le nord à l'occasion mon zoone, la porte est toujours ouverte ;)
On triche c'est sûr, mais j'avais pas de slick mouah ! Alors tu triches + que moi... :lol:
Ca permet de mesurer un peu la puissance de la C26R, et la placer presque au niveau de la noos'mobile, ca fait plaisir ! :)
C'est idem :oui: , on doit avoir des perfs assez proche, un alfano nous le dirait :cyp:
En tout cas, va falloir que je cherche à perdre encore du poids pour sortir encore mieux des virages :) (ou alors tu fais un malencontreux 5-2... :cyp: )
J'ai kiffé la bourre aussi :rs:
comme dit sur la piste, le premier qui casse sa boite vend des pieces a l'autre....
j'ai presque fais un 3-----2 a fond 3 en fin de journé.....
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http://www.youtube.com/v/ygSP-4q2nIw
Petit souvenir pris par ma chérie ;)
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Avec classe :lover:
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:miam:
nouvelle dicipline Traction drift
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http://www.youtube.com/v/ZMnSFPYKyPo?version=3&hl=fr_FR
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Trouvé sur le topic résumé de folembray ;)
(http://nsm06.casimages.com/img/2011/11/07/1111070903311164969018980.jpg)
(http://nsm06.casimages.com/img/2011/11/07/1111070903311164969018983.jpg)
(http://nsm06.casimages.com/img/2011/11/07/1111070905141164969019013.jpg)
(http://nsm06.casimages.com/img/2011/11/07/1111070905141164969019014.jpg)
(http://nsm06.casimages.com/img/2011/11/07/1111070905141164969019015.jpg)
Et celle là aussi :cyp:
(http://nsm06.casimages.com/img/2011/11/07/1111070905151164969019017.jpg)
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il ya de l'angle un peut de vitesse je met hummmmm 7.5/10 :bien:
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Bien les travers :bien: ou pas :cyp:
Autrement ça part comme une voiture de "série"" ou pas du tout?
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:coucou:
extrait de la vidéo du résumé ^^
http://vimeo.com/moogaloop.swf?clip_id=31820641&server=vimeo.com&show_title=0&show_byline=0&show_portrait=0&color=00adef&fullscreen=1&autoplay=0&loop=0
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:sol: :sol: les figures de stayle :sol: :sol:
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content de t'avoir revu camille ;)
alors tu viens jouer de la guitare avec niniv dans le nord :siffle:
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A l"aise le Camille :rs:
Au top cette sortie circuit : j'aurai aimé être des vôtres :miam:
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A l"aise le Camille :rs:
Au top cette sortie circuit : j'aurai aimé être des vôtres :miam:
il y a une sortie qui se prepare en avril :siffle:
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Bien les travers :bien: ou pas :cyp:
Autrement ça part comme une voiture de "série"" ou pas du tout?
Ca part à peu près pareil, sauf que c'est un peu plus 'direct' , à cause des suspensions raides et de la conception des trains roulants (grosses barres, tampons durs...)
A rattraper c'est un peu pareil, faut prévoir assez tôt ;)
Comment je la kiffe la vidéo drift :rs: :rs:
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content de t'avoir revu camille ;)
alors tu viens jouer de la guitare avec niniv dans le nord :siffle:
Je prend mon duvet ? :cyp:
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On sent que tu connais par coeur ta voiture :bien: Chapeau
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il y a une sortie qui se prepare en avril :siffle:
Oh pu*ain....
Je motive mes troupes et on monte dans le Nord ^^
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On sent que tu connais par coeur ta voiture :bien: Chapeau
Ca ressemble assez à un kart en comportement, ca se place un peu pareil quand tu viens la provoquer un peu :)
Toujours est-il qu'elle est assez différente dans la glisse (du moins sur sol humide) quand je suis seul, en comparaison de quand il y a un passager avec moi !
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:coucou:
BREF : j'ai passé la journée FC au circuit de Folembray :)
Après s'être à l'accoutumé levés aux aurores (2h30 pour moi et Roro), on est parti chercher la C26R. :)
Ca commence mal, car la flotte est déja bien présente sur la route avant de rejoindre l'auto...
Ca empire même au garage, avec une bonne marre en guise d'allée devant la maison... :hum:
Bref, on saute dans la C26R, et nous voilà partis pour rejoindre Exception et sa rsi qui à le feu au c*l !
Dehors, c'est le déluge ! des trombes d'eau s'abattent sur la pauvre C26R, et en sortie de patelin, obligé de passer un gué d'une bonne 20taine de centimètres dù à la quantité d'eau impressionnante qui tombe :eek:
Obligé de passer car arrivant dessus à 70 km/h, j'ai à peine eu le temps de comprendre qu'on traversait une bonne dose d'eau :bah:
Enfin, l'eau projetée dans la caisse nous l'a bien fait comprendre :cyp:
Arrivé chez Exception qui nous attend avec un parapluie à la main, on s'attarde pas, et on continue la route vers Folembray :)
Pas mal de route sous l'eau encore, mais arrivés à 50 km du circuit, plus de pluie :)
Bonne chose, parce que ca épuise quand même, surtout après s'être levé aussi tôt. :)
On arrive donc à Folembray, où quelques acteurs de la journée sont déjà là :) , attendant l'ouverture du circuit qui ne tarde pas avec l'arrivée de la tenante des lieux avec sa sympathique williams :)
S'en suit un petit dèj' sur le pouce , le passage aux inscriptions, et le briefing dans les stand :)
'- Que doit-on faire quand la voiture part de l'avant alors qu'on est braqué ?
- On ferme les yeux :cyp: '
On decharge la C26R et on entre en piste (bon j'entre le dernier parce que comme d'hab je me traine sur la mise en place des harnais...)
Noos avait prévenu, l'adhérence est pas au top ce matin...
Je crois qu'il disait faux parce que l'adhérence était pas top du tout ! :D
Cool ca va glisser un peu alors ! :ange:
Je pars donc en version route, juste équipements intérieurs installés ;)
Le résultat, vous l'avez au dessus, la C26R ballade son popotin de virage en virage avec une légère tendance à laisser passer l'arrière + que l'avant :p
Ca va que je commence à la comprendre :oui: , ca m'a permis de faire quelques passage en glisse pas trop ratés ;) (mis à part une grosse prise d'angle juste devant les stand qui m'a contraint à aller voir un peu l'herbe :cyp:
Mis à part cela, du régal :oui: , j'ai pris plaisir à glisser :) , et je pense pas avoir été trop lent dans mes séances de glisses ;)
Ca dure donc toute la matinée comme cela, C26R faisant la ballerine dès qu'elle peut au rythme des séances de roulage ;)
Arrive donc le midi, où on déconnecte un peu le cerveau, pour ravitailler l'estomac :miam:
Petit repas qui passe bien :miam: , où ca déconne d'un peu partout :oui: , et où on apprend les derniers 'dossiers' :cyp:
Après l'estomac plein, et une bonne tranche de blabla dignes des meilleures nanas :lol: , on revient sur la piste :)
La chose pas cool, c'est que la piste est quasiment seche... :siffle:
Alors pourquoi pas cool ? Parce que du coup on va monter les semi slicks N21 :) , mais cela juste après manger.... :blague:
Bref, on le fait quand même, car y'a du client sur la piste :D
L'aprèm se passe donc tranquillou, avec une C26R dant j'aprécie grandement la transmission courte :)
Ce qui me permet de titiller entre autre le noos et son missile so british ! :ange:
Mis à part un soucis de cadran de pression d'huile sur une session, je pense à un faux contact electrique, RAS avec la C26R ;)
Je finis la journée en sac de sable en compagnie de filtra, qui a un fort bon coup de volant :oui: , même si ca s'est arrété un peu trop tôt :L:
Puis vient déja le temps de changer de nuit roues des course, pour les roues polivalentes, et rembarquer tout le bordel dans la C26R (merci à Jambon de paris d'avoir hébergé le matos durant la journée ;) )
Et comme y'a de la route pour rentrer on tarde pas avec Exception (je crois que sur le retour y'a une peugeot qui à gouté à de la mécanique Renault et qui s'en souviendra :cyp: )
Merci à tous les gens présents pour la journée, c'était fort sympa :)
:jap:
-
Beau résumé, ça donne envie :miam:
-
trop bon Camille !!!
et vivement a la prochaine fois :bave:
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Vous connaissez le noël avant l'heure ? :) :ange:
Bah moi oui :D :D :D
4 pluie course Pirelli W6 (un est en démontage là) en 190/580/15, pneus qui ont fait 6 tours :) (j'ai pas les jantes williams avec, dommage...)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC0125.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC0126.jpg)
5 slicks Michelin S9B en 18/58/15, en en super état :)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC0127.jpg)
3 slick Avon en 7.5/21.5-15 (dont 1 neuf jamais roulé) :)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC0131.jpg)
Et 2 jantes Sparco Cromodora en 7/15 , ET36 :)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC0129.jpg)
Presque le tout ensemble :)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC0132.jpg)
Merci 'Papa' nowël :D :bien:
-
Payday !!!!! :o|
-
Sympa tout ça :miam:
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Sympa! t'as de quoi t'amuser :lol:
T'as trouvé ça ou ?
-
y'a de quoi faire des tours avec toussa
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Je vais passer pour un c*N mais ...
Autant un marquage type 175/65/14 je sais le lire, autant quand je vois 18/58/ 15 je comprends rien.
Comment on lit les marquages de slick? :oops:
-
Je vais passer pour un c*N mais ...
Autant un marquage type 175/65/14 je sais le lire, autant quand je vois 18/58/ 15 je comprends rien.
Comment on lit les marquages de slick? :oops:
la c'est les mesure reel du pneu et pas des pourcentage de la largeur...
180mm de large sur un flanc de 580mm pour 15 pouce...
-
C'est du destockage d'une connaissance (qui roulait en circuit et rallycros ;) ) , et qui a encore de la pièce :)
Faudra que je fasse le point des pneus que j'ai pour y voir clair d'ailleurs...
-
Si y'a des pneus en stock faut pas hésiter à faire signe :cyp: :lol:
-
Payday !!!!! :o|
Je vais être un peu + à ton niveau avec ça :cyp:
Si y'a des pneus en stock faut pas hésiter à faire signe :cyp: :lol:
Je me doute bien... :cyp:
-
:coucou:
Vu qu'il y avait du soleil, petit shoot de fin d'année 2011 :)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC0142a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC0137a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC0159a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC0160a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC0154a.jpg)
Les + connaisseurs reconnaitront l'endroit ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC0139a.jpg)
:jap:
-
J'aime beaucoup :rs:
-
Elle est sale :cyp:
-
Bien posée :miam:
J'adore :rs:
-
Elle est sale :cyp:
+1 :o
-
Elle est sale :cyp:
+1 :o
+2 :o
Et surtout elles sont ou les jantes GrA :voyons: t'as peur de les abimer :cyp:
Si c'est ca, je sais ou en trouver , on en a 4 sur une R11 GrA usine au boulot et 2 en stock et peut étre d'autre que j'ai pas vu :siffle:
-
+2 :o
Et surtout elles sont ou les jantes GrA :voyons: t'as peur de les abimer :cyp:
Si c'est ca, je sais ou en trouver , on en a 4 sur une R11 GrA usine au boulot et 2 en stock et peut étre d'autre que j'ai pas vu :siffle:
les jantes :bave:
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Elle est sale :cyp:
+1 :o
+2 :o
Et surtout elles sont ou les jantes GrA :voyons: t'as peur de les abimer :cyp:
Si c'est ca, je sais ou en trouver , on en a 4 sur une R11 GrA usine au boulot et 2 en stock et peut étre d'autre que j'ai pas vu :siffle:
Les petites routes normandes sont rarement propres... :cyp:
La C26R a du voir 2 fois le karscher en presque 2 ans qu'elle roule :bah: , alors forcément elle est pas spécialement propre ;) .
Les GrA n'aimant pas l'humidité (magnesium inside) , elles resteront dans le garage cet hiver :oui:
Interessant tes jantes :cyp: , faut que tu m'en dises plus :cyp:
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:lover: Ah mon Camille que je me lasse pas de ton projet!
Et pour la propreté, vu laggle de la peinture avec les rayures c'est pas très grave :W T'façon c'est une pistarde :badmax:
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:coucou:
Vu qu'il y avait du soleil, petit shoot de fin d'année 2011 :)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC0142a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC0137a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC0159a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC0160a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC0154a.jpg)
Les + connaisseurs reconnaitront l'endroit ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC0139a.jpg)
:jap:
:bien:
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Et pour tester du nouveau matos ;) , petite dernière image de l'année pour la C26R qui vous tire sa révérence cette année :)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/C26RGP.jpg)
:jap:
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Sympa! Fait avec ?
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classe :sol:
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super ! :bien: photo prise avec une caméra embarqué ?
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Avec ça :D
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/gopro.jpg)
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Ambiance !! :D
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LA fusée rouge que j'ai enfin pu tester en passager!!!
beau coup de volant Camille
merci pour le coup de main :cyp: ou de marteau. :lol:
et pour les outils!!!
vous etes super !!!
Un jour je te promet tu pouras monté dans ma mienne
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J'espère bien que j'aurais mon tour oui ! :) (j'en doute pas ;) )
J'avais la pression... :cyp:
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:lol: Bien l'affiche ^^
Tu tourne pas près de Vernon par hasard, je crois t'avoir aperçu ^^
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:lol: pas mal
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:lol:
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:lol: Bien l'affiche ^^
Tu tourne pas près de Vernon par hasard, je crois t'avoir aperçu ^^
Effectivement, je suis pas loin de vernon, probable donc que tu m'aies déja croisé dans le coin :)
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'Petite' vidéo avec la gopro :) , en embarqué , avec moi au volant et JB (2ème rouleur du jour) en passager :) .
http://www.dailymotion.com/video/xp32c2_c26r-les-ecuyers-2012-slick_auto&start=779
http://www.dailymotion.com/swf/video/xp32c2_c26r-les-ecuyers-2012-slick_auto
Si on peut me dire comment mettre cette vidéo en fenètre...
Et ça , c'est histoire de vous faire patienter d'un long résumé ;)
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Qui a dit qu'on peut pas drifter en Clio?? :ptdr:
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Madame a l'air heureuse :lol:
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Madame a l'air heureuse :lol:
Cest parce que ça glisse :ddr:
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Je t'ai intégré la vidéo ;)
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bonne petite jounée avec Camille,JB, Dedel et papa Camille, peu de session ensemble, mais une jolie avec Jb au volant, petite sortie de piste dans les regles avec ma noiraude, mais c'étais sans compter sur les GR N rally sport qui mon remit sur la route lol
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Circuit des Ecuyers , 26 Fevrier 2012
http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/465175465/150834678e/c26r-dsc_0499a-img.jpg (http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/465175465/150834678e/c26r-dsc_0499a-img.jpg)
Bonjour à tous , voiçi un résumé de la 1ère sortie circuit de l'année 2012 pour la C26R et son équipe
Le ton était donné dès la veille au soir, avec un petit mot laissé par papa (suite au deglaçage des plaquettes)
http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/465175465/1508229c4b/c26r-img_0254a-img.jpg
Départ dimanche au matin à 6h15 (avec une demiheure de retard suite à un imprévu de réveil ) , et grande nouveauté cette fois çi, la C26R s'est fait trainer en plateau
http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/465175465/1508179de1/c26r-img_0246a-img.jpg
Merci JB pour le plateau (et pour le camion colonie ) . Et ca enlève quand même une bonne épine du pied un plateau, car on a pas la crainte de devoir trouver une solution de dernière minute si il y a casse ou panne
Donc on roule tranquillement jusqu'au circuit, dans la bonne humeur car on est nombreux cette fois-çi : moi, dedel, papa, choz (ma petite soeur), JB (le restaurateur de martini MK18) , et Christophe (le troisième copain d'études du Havre )
On arrive au circuit , le temps de se derouiller un petit peu les jambes et je fonce sous la tente pour assister au Briefing (ou j'entends juste 'roulez bien' , c'est ça d'arriver pile poil à près l'heure )
L'équipe a déja commencé à s'installer tranquillement, et contrairement aux autres journées circuit, on est pas les uns sur les autres
http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/465175465/15081958b3/c26r-dsc_0303a-img.jpg
http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/465175465/1508198e95/c26r-dsc_0310a-img.jpg
On prépare les dernières petites choses pour la C26R et la piste (harnais, pressions...), et on décolle pour un 1er tour de manège moi et JB (qui sera le second pilote de la C26R aujourd'hui ) pour que je lui montre les particularités de la piste et ses endroits piégeux, mais surtout pour lui montrer que la C26R est assez 'particulière' (pourtant il sort d'une clio grA, donc les clio il connait) à rouler sur de l'humide et frais
http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/465175465/15082365d9/c26r-dsc_0336a-img.jpghttp://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/465175465/1508237761/c26r-dsc_0337a-img.jpghttp://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/465175465/1508238647/c26r-dsc_0350a-img.jpg
Et du coup je m'attèle à lui faire voir que ça glissouille un peu...
http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/465175465/1508240740/c26r-dsc_0360a-img.jpghttp://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/465175465/1508241b47/c26r-dsc_0361a-img.jpghttp://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/465175465/1508239aa3/c26r-dsc_0359a-img.jpg
En scrutant de temps en temps si on voyait que je faisais le zouave
http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/465175465/1508242400/c26r-dsc_0364a-img.jpg
J'emmene la choz en passager (qui ne connait pas la C26R sur circuit), et qui m'a dit que c'était bien, mais que ca aurait été mieux si elle avait pu voir la route...
http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/465175465/150827917b/c26r-dsc_0376a-img.jpg
http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/465175465/15083022ab/c26r-img_3457a-img.jpg
Puis je laisse le volant à JB, qui embarque avec Dedel, et fait ses 1ers tours de roues
Et il va vite s'apercevoir qu'effectivement la C26R demande pas mal d'attention à la conduite sur les appuis
http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/465175465/1508304dce/c26r-img_3648a-img.jpghttp://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/465175465/150830645b/c26r-img_3649a-img.jpghttp://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/465175465/1508308a16/c26r-img_3650a-img.jpghttp://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/465175465/1508310864/c26r-img_3651a-img.jpghttp://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/465175465/1508311f00/c26r-img_3653a-img.jpghttp://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/465175465/15083122db/c26r-img_3654a-img.jpg
(Ne pas se fier à la tête de dedel, même pas peur )
Puis je roule avec Noos, qui reclamait son tour de C26R depuis pas mal de temps , et JB reprends le volant pour embarquer Christophe en sac de sable
Et là encore la tenue de route de la C26R frappe de nouveau , avec un beau planté dans la terre précédé d'un vol plané sur le vibreur
http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/465175465/1508345ae3/c26r-dsc_0490a-img.jpg
Faut pas croire que JB se debrouille mal à la conduite, au contraire il roule bien , mais l'auto est vraiment exigente au lacher de pied sur le sol humide et gras, et j'ai moi même beaucoup de mal à être propre
Rien de cassé, et ca tombe bien le drapeau rouge, car il est midi et il fait faim
Mais l'auto a prit un peu de poids du coup
http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/465175465/1508350cc7/c26r-dsc_0502a-img.jpg
La suite à venir
-
La tof où elle descend du plateau t'as l'impression d'un truc officiel, un futur modèle sportif à venir :bave:
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Edit de la page précédente :
Circuit des Ecuyers , 26 Fevrier 2012
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/465175465/150834678e/c26r-dsc_0499a-img.jpg)
Bonjour à tous , voiçi un résumé de la 1ère sortie circuit de l'année 2012 pour la C26R et son équipe
Le ton était donné dès la veille au soir, avec un petit mot laissé par papa (suite au deglaçage des plaquettes)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/465175465/1508229c4b/c26r-img_0254a-img.jpg)
Départ dimanche au matin à 6h15 (avec une demiheure de retard suite à un imprévu de réveil ) , et grande nouveauté cette fois çi, la C26R s'est fait trainer en plateau
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/465175465/1508179de1/c26r-img_0246a-img.jpg)
Merci JB pour le plateau (et pour le camion colonie ) . Et ca enlève quand même une bonne épine du pied un plateau, car on a pas la crainte de devoir trouver une solution de dernière minute si il y a casse ou panne
Donc on roule tranquillement jusqu'au circuit, dans la bonne humeur car on est nombreux cette fois-çi : moi, dedel, papa, choz (ma petite soeur), JB (le restaurateur de martini MK18) , et Christophe (le troisième copain d'études du Havre )
On arrive au circuit , le temps de se derouiller un petit peu les jambes et je fonce sous la tente pour assister au Briefing (ou j'entends juste 'roulez bien' , c'est ça d'arriver pile poil à près l'heure )
L'équipe a déja commencé à s'installer tranquillement, et contrairement aux autres journées circuit, on est pas les uns sur les autres
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/465175465/15081958b3/c26r-dsc_0303a-img.jpg)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/465175465/1508198e95/c26r-dsc_0310a-img.jpg)
On prépare les dernières petites choses pour la C26R et la piste (harnais, pressions...), et on décolle pour un 1er tour de manège moi et JB (qui sera le second pilote de la C26R aujourd'hui ) pour que je lui montre les particularités de la piste et ses endroits piégeux, mais surtout pour lui montrer que la C26R est assez 'particulière' (pourtant il sort d'une clio grA, donc les clio il connait) à rouler sur de l'humide et frais
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/465175465/15082365d9/c26r-dsc_0336a-img.jpg)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/465175465/1508237761/c26r-dsc_0337a-img.jpg)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/465175465/1508238647/c26r-dsc_0350a-img.jpg)
Et du coup je m'attèle à lui faire voir que ça glissouille un peu...
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/465175465/1508240740/c26r-dsc_0360a-img.jpg)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/465175465/1508241b47/c26r-dsc_0361a-img.jpg)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/465175465/1508239aa3/c26r-dsc_0359a-img.jpg)
En scrutant de temps en temps si on voyait que je faisais le zouave
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/465175465/1508242400/c26r-dsc_0364a-img.jpg)
J'emmene la choz en passager (qui ne connait pas la C26R sur circuit), et qui m'a dit que c'était bien, mais que ca aurait été mieux si elle avait pu voir la route...
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/465175465/150827917b/c26r-dsc_0376a-img.jpg)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/465175465/15083022ab/c26r-img_3457a-img.jpg)
Puis je laisse le volant à JB, qui embarque avec Dedel, et fait ses 1ers tours de roues
Et il va vite s'apercevoir qu'effectivement la C26R demande pas mal d'attention à la conduite sur les appuis
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/465175465/1508304dce/c26r-img_3648a-img.jpg)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/465175465/150830645b/c26r-img_3649a-img.jpg)
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(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/465175465/15083122db/c26r-img_3654a-img.jpg)
(Ne pas se fier à la tête de dedel, même pas peur )
Puis je roule avec Noos, qui reclamait son tour de C26R depuis pas mal de temps , et JB reprends le volant pour embarquer Christophe en sac de sable
Et là encore la tenue de route de la C26R frappe de nouveau , avec un beau planté dans la terre précédé d'un vol plané sur le vibreur
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/465175465/1508345ae3/c26r-dsc_0490a-img.jpg)
Faut pas croire que JB se debrouille mal à la conduite, au contraire il roule bien , mais l'auto est vraiment exigente au lacher de pied sur le sol humide et gras, et j'ai moi même beaucoup de mal à être propre
Rien de cassé, et ca tombe bien le drapeau rouge, car il est midi et il fait faim
Mais l'auto a prit un peu de poids du coup
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/465175465/1508350cc7/c26r-dsc_0502a-img.jpg)
La suite à venir
La suite donc :
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/465175465/16396917cc/c26r-dsc_0504a-img.jpg)
Après un bon petit repas casse-croute elaboré autour d'une vraie table , je file un petit coup de main à noos qui est embété avec les cardans et la boite de son anglaise
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/465175465/1639690cbe/c26r-dsc_0494a-img.jpg)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/465175465/1639693895/c26r-dsc_0507a-img.jpg)
Soucis qui le forceront à laisser l'auto sur place :/
De mon coté, on a monté juste avant de manger 4 slicks S9B sur la C26R, avec la ferme intention d'aller vite l'après midi !
Après avoir changé l'echappement (qui apparement faisait trop de bruit, alors passé au sonomètre le matin... bref sympa...), c'est au tour d'une conductrice de prendre le volant , Dedel, pour la session ladies
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/465175465/1639731f52/c26r-img_3790a-img.jpg)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/465175465/1639732aa6/c26r-img_3791a-img.jpg)
Elle en ressortira pas super à l'aise (faute aux slicks froid) , et au type de circuit avec ses nombreux dévers
Puis je prend place dans le baquet de gauche, seul dans l'auto, pour rouler pleinement
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/465175465/1639757144/c26r-img_4070a-img.jpg)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/465175465/1639758638/c26r-img_4097a-img.jpg)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/465175465/1639760491/c26r-img_4098a-img.jpg)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/465175465/16397623b2/c26r-img_4099a-img.jpg)
Je fais plusieurs tours, me lache un peu , mais l'avant ne répond pas comme il faut, c'est relativement flou, et les appuis sont trop légers pour des slicks. Je m'arrète donc pour contrôler les pressions, mais elles ne semblent pas trop hautes. On baisse un peu et je repars faire quelques tours
Il y a du mieux, mais c'est loin des temps que j'ai déja fais sur cette piste... (piste et température extérieure trop froide pour les slicks )
Et au dernier tour rapide en sortie de virage, gros tremblement sur le train avant , je pense directement à une ernie sur un pneu avant.
Mais c'est en fait une trame (parallèle et dans la bande de roulement) à l'intérieur du slick avant droit qui a laché , donc slick HS
On change donc les 2 S9B avant et on monte les slick Avon tendre à la place , puis on part moi et JB avec la gopro qui tourne
D'entrée les Avon font grandement la différence ! Ca guide bien,et les appuis sont stables (c'est pas non plus la grosse accroche, mais c'est vraiment mieux).
Donc moment de vidéo embarqué (avec une glisse franche sur les 4 slicks assez hard à rattrapper !)
http://www.dailymotion.com/swf/video/xp32c2_c26r-les-ecuyers-2012-slick_auto
S'en suivent des tours et des tours , puis c'est JB qui m'emmène, et en vidéo de nouveau (à la chasse à larico )
http://www.dailymotion.com/swf/video/xp6az1_c26r-les-ecuyers-jb-slicks_auto
On finit la journée dans cette configuration , mais je me plains quand même de perdre de + en + le train avant... Ce serait pas que les slick Avon perdent de leur efficacité ..???
Bah je crois bien !!
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/465175465/1639889cc9/c26r-img_0258a-img.jpg)
Bilan de la journée : des personnes fatiguées le soir, du soleil mais du frais toute la journée , et 3 slicks bon pour la poubelle !
Merci à toute l'équipe pour cette journée sympa, sans casse, (et merci JB et dedel pour les photos du pro )
Des journées comme ça j'en redemande mouah !
Evidemment suite à une journée comme ça, je ne lesine pas sur le nettoyage
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/465175465/1639890bc8/c26r-img_0269-img.jpg)
Et une dernière image du photographe pro, retouchée par ses soins, que je trouve vraiment sympa
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/465175465/1639891220/c26r-img_0259-img.jpg)
A bientot pour de prochaines aventures
:jap:
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:rs: ; il a prix cher le avon :eek: .
Et sinon c'est un choix d'avoir une caisse avec l'ar qui s'envole ou c'est t'as config qui "t'oblige" a avoir ce comportement ?
-
La tof où elle descend du plateau t'as l'impression d'un truc officiel, un futur modèle sportif à venir :bave:
Manque juste que le plateau soit fermé, et l'illusion serait bonne :lol:
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:rs: ; il a prix cher le avon :eek: .
Et sinon c'est un choix d'avoir une caisse avec l'ar qui s'envole ou c'est t'as config qui "t'oblige" a avoir ce comportement ?
Les 2 ont prit cher, ils sont quasi dans le même état ;)
La config (4 amortos clio coupe circuit) de l'auto oblige a avoir un comportement un peu joueur de l'arrière, mais il y a une différence avec la vraie config clio coupe qui accentue encore + ce phénomène joueur : c'est que j'ai des barre de torsion + grosse que le montage coupe.
Donc l'arrière se tasse très peu (ce qui vraiment bien sur le sec), mais qui font travailler + les pneus (et sur l'humide le point de glisse est rapidement atteint, et dépend beaucoup du type de pneu du coup).
C'est bien connu qu'il faut assouplir au maximum sur le mouillé/humide, mais sur ma clio, c'est pas vraiment possible de regler l'arrière...
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Pourquoi tu m'éterais pas des cales en pinces pour calmer un peu ? tu me dira sur l'humide ça changera peut être pas beaucoup.
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Je suis quasiment au neutre, et sur le sec ca aide beacoup (par rapport à la williams) a passer les virages :oui:
C'est pas pareil sur le mouillé :bah: , je pourrais m'inscrire dans les concours drift :lol:
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Je suis quasiment au neutre, et sur le sec ca aide beacoup (par rapport à la williams) a passer les virages :oui:
C'est pas pareil sur le mouillé :bah: , je pourrais m'inscrire dans les concours drift :lol:
Ouai même chose sur la rs, par contre sur le mouillé je sais pas la contrôler :w
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Moi je valide cette caisse de keke !
Sa pousse !!!!
Sa glisse !!!! :cyp:
Sa freine !!!!
:bien:
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Ouai même chose sur la rs, par contre sur le mouillé je sais pas la contrôler :w
Là sur le mouillé, la plupart du temps, c'est au moteur qu'elle se rattrappe :oui: (à condition de pas être en survitesse).
J'apprends à la contrôler, mais c'est pas évident des fois quand même... :)
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Moi je valide cette caisse de keke !
Sa pousse !!!!
Sa glisse !!!! :cyp:
Sa freine !!!!
:bien:
Ca se pilote quoi... :cyp: :lol:
(mais c'est moins 'performant' que la tienne quand même)
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(mais c'est moins 'performant' que la tienne quand même)
Tu sais la performance sans cardans, bof ... :cyp: :lol:
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Tu sais la performance sans cardans, bof ... :cyp: :lol:
C'est bas :o|
quand elle va reveit sa va etre une killeuse ma cup
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Ton anglaise, même à l'arrêt elle est agressive :bave:
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Ca donne envie tout ca ! Du beau matos dans cette rouge et un bon pilote :bien:
On est pas rendu à ce niveau d'équipement et de pilotage nous ... Peut être, un jour :lover:
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On a axé le montage de l'auto sur l'optimisation de la perf', mais on a juste essayé de marier des pièces existantes dans la gamme renault, et le cocktail final (enfin final, avec une voiture comme ça c'est sans fin :lol: ) est pas trop mal :)
Je sais pas trop où tu as vu du bon pilotage, c'est seulement des tentatives (osées parfois :pilote: :cyp: ) de garder la C26R sur le bitume :ptdr:
Sinon dans les news, après 2 ans de parcours routier et circuit, la C26R vient de passer avec succés son second contrôle technique :coolfuck: , sans contre visite et sans aucun commentaire :D
Ca c'est cool ! :buzz:
Et prochainement (suite aux valeurs vues au CT très faibles du freinage arrière) , le freinage arrière va prendre une claque, et sera optimisé :oui: (pour plus voiler de disque avant :cyp: )
C'était donc pas étonnant que le cul de l'auto se ballade sans arrêt au freinage...
Je vous en dis pas plus pour le moment coté freinage, on réfléchit à comment faire évoluer de façon censée ce freinage arrière :)
Tout ça pour freiner encore plus tard :bave: (même si on sait tous que celui qui freine c'est un lâche...)
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Frein à main hydraulique avec répartiteur à molette ? :bave: :pilote:
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répartiteur de freinage digne d'une voiture de rallye :p
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Le gars qui enlève son PC à l'éléphant bleu :w Les gens autours devaient être :eek:
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Frein à main hydraulique avec répartiteur à molette ? :bave: :pilote:
Y'aurait bien au moins 1 de ces 2 éléments ;)
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Le gars qui enlève son PC à l'éléphant bleu :w Les gens autours devaient être :eek:
Deja quand ils voient l'auto, c'est l'étonnement qui prime :lol:
Alors le pare choc enlevé, le tas de roues qui débordent, ou le mec qui sort en bleu de travail de l'auto, c'est du pareil au même :lol:
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Y'aurait bien au moins 1 de ces 2 éléments ;)
Dommage pour le frein à main hydrau, pour une drifteuse pareille ça au rait été utile ! :w
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:coucou:
Après un petit tour dans le stock de pièces , il devrait être monté prochainement sur la C26R pour palier à la carence de freinage sur l'arrière :
- Un frein à main hydraulique avec son maitre cylindre neufs (provenance inconnue , mais proche à du clio grA) :)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/465175465/1990783142/c26r-photo071-img.jpg)
Un répartiteur hydraulique de freinage (pas neuf) qui provient lui de clio grA :)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/465175465/1990784923/c26r-photo072-img.jpg)
Vue d'ensemble avec quelques raccords hydrauliques dont certains seront réutilisés :) (manque de la tuyauterie cuivre pas à l'ecran, et des flexibles avia)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/465175465/199078592c/c26r-photo073-img.jpg)
A cela s'ajouteront (suivant entraxe de fixation) des etriers de freins double pistons :oui: , pièces plus utilisées sur une monoplace en restauration ;)
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J'avais raison ! :fier: Ça devient du sérieux cette petite pistarde ! :bien:
Et avec des étriers double pistons tu vas un peu rattraper l'écart de puissance de freinage avec les Brembo. :oui:
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J'avais raison ! :fier: Ça devient du sérieux cette petite pistarde ! :bien:
Et avec des étriers double pistons tu vas un peu rattraper l'écart de puissance de freinage avec les Brembo. :oui:
Bah le frein à main est pas vraiment d'une necessité extrème pour un pistarde :bah: , mais bon vu qu'il est là... :D
J'espère que les etriers doubles pistons pour l'arrière sont du plug and play (enfin certainement avec calle) :) , ca commencerait à se rapprocher d'un vrai freinage (8 pistons pour l'avant, et 4 pistons pour l'arrière) qui pourrait correspondre à cette auto :)
Me restera juste à trouver du disque qui se voile pas à l'avant :cyp:
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:bave:
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sa c'est dla modif ...
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Encore des truc de kéké pour aller plus vite en marche ariere :pilote:
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mdrrr
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bieng ça !
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Encore des truc de kéké pour aller plus vite en marche ariere :pilote:
On comble comme on peut ! :lol:
L'arrière voudra moins passer devant après ça ! (enfin j'espère...)
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Ca c'est fait !
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Bien le montage :oui:
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Propre! :bien:
Réglage du répartiteur déjà testé?
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:miam:
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Roh super le taff franchement :rs:
T'as du y passer du temps à plier tout les raccords comme il faut !
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L'auto est encore sur cale, il me reste la ligne d’échappement, un pare-chaleur, la queue de carpe, la BAR et le capot à remonter. Et à mettre du liquide de frein aussi... :)
Donc pas de test du montage pour l'instant ;)
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Roh super le taff franchement :rs:
T'as du y passer du temps à plier tout les raccords comme il faut !
Je me suis un peu fait ch**r pour mettre en forme tous les tuyaux :oui: , j'y suis depuis 9h ce matin...
C'est surtout long de faire les embouts des tuyaux. Et je comprends pourquoi les préparateurs de course montent les tuyauteries de freinage en premier sur les caisses nues, car c'est le merdier avec le tableau de bord, les sièges et surtout le moteur ! ;)
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hohoh sa va rouler droit encore sa lol
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J'ai des news camille qui vont peut-être te tenter :oui:
et c'est comme tu aime, "lowcost"
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C'est bien fait :rs:
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J'ai des news camille qui vont peut-être te tenter :oui:
et c'est comme tu aime, "lowcost"
Ah ? :)
Quoi donc ? :)
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Quelques autres photos sur le freinage tout hydraulique :) , après correction de petites choses qui n'allaient pas comme le mauvais serrage de plusieurs connecteurs hydraulique...
Papa bricolant le support de frein à main pour adapter la fixation sur la caisse
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/465175465/2574977d73/c26r-photo170-img.jpg)
Le circuit de freinage que j'ai enlevé de la C26R
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/465175465/2574978387/c26r-photo170-img.jpg)
La partie hydraulique arrière que j'ai fait sous la voiture
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/465175465/2574979eee/c26r-photo170-img.jpg)
Et enfin, j'ai posé (suite à avarie lors du remontage d'hier) des gros étriers arrières, de citroen xsara ;)
Ca ira de paire avec les etriers avants 4 pistons, car les diamètres de pistons sont maintenant presque identique à ce qu'il y a sur la 406 coupé dont les freins avant proviennent ;) (la proportion de freinage avant-arrière sera donc semblable à cette 406)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/465175465/2574980005/c26r-photo170-img.jpg)
:jap:
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Impec le taff :bien: .
Pour tes durites tu as fait comment au niveau des raccords ? Juste évaser la durite ou tu as mis une olive ? tu as chauffé la base ?
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C'est du cuivre recuit, donc facile à former à la main.
On a utilisé un outil (une sorte d'étau avec des embouts qui donnent la forme en bout de tuyau) qui forme le bout des tuyaux, et dans notre cas on a du faire des cônes et des boules :)
Il n'y a ni olive, ni aucune chauffe sur les tuyaux ;)
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Niquel :bien:
Parce que je vais bientôt faire les miens aussi :D
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Niquel :bien:
Parce que je vais bientôt faire les miens aussi :D
Faut juste avoir le bon outil pour faire les raccords ;)
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Je l'ai normalement acheté :D
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Je l'ai normalement acheté :D
Il fait du 3/16ème ? C'est cette taille là pour nos clio (du moins sans l'ABS)
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C'est du 4,75x0,7 (je te laisse faire la conversion :cyp: )
-
Ton répartiteur d'origine avec les durites tu vas en faire quoi :siffle: :D
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Ah c'est sur que repasser toute la tuyauterie de frein sa doit être spéciale :) , faut de la patience ;)
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Ton répartiteur d'origine avec les durites tu vas en faire quoi :siffle: :D
Pour l'instant je garde, en attendant de voir si tout ce que je viens de monter fonctionne parfaitement.
Après je pense que ca dégagera (le repartiteur fuit un peu, y'a certainement les joints à faire)
Clair qu'il faut de la patience pour passer les tuyaux :oui: , sourtout pour essayer de le faire bien ;)
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C'est du 4,75x0,7 (je te laisse faire la conversion :cyp: )
Logiquement c'est pas la même taille (à confirmer au démontage que tu feras ;) )
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Logiquement c'est pas la même taille (à confirmer au démontage que tu feras ;) )
Spa sur la clio :p .
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Ca fesait un moment que je ne l'avais pas vu cette 16S ;)
J'espère que ta roue ne bougera plus :)
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Oui ca faisait un bout de temps ! :) (edit 2: hate de voir le 200++ :cyp: )
J'espère aussi que ca bougera plus, et que c'est pas la jante qui fuit :L:
Sinon je commence à rouler avec la C26R et son freinage revu :)
J'ai pas encore trouvé de réglage du répartiteur qui convienne, car j'attend qu'il pleuve (c'est plus facile et rapide de trouver la plage de réglage où l'arrière commence à bloquer quand l'accroche au sol est moindre ;) )
Mais je roule quand même, et avec les plaquettes DS3000 à l'avant, ca freine 'assez' fort :ange:
Et ca couine à chaque appui sur la pédale :lover:
Ca fait voiture de course :lol:
Edit : Et c'est toujours aussi plaisant de claquer un 2-3-4 dans les tours quand on te colle au cul :D
la TRS d'hier doit encore s'en rappeler :w
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Pas mal tout ça ;)
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Oui ca faisait un bout de temps ! :) (edit 2: hate de voir le 200++ :cyp: )
J'espère aussi que ca bougera plus, et que c'est pas la jante qui fuit :L:
Sinon je commence à rouler avec la C26R et son freinage revu :)
J'ai pas encore trouvé de réglage du répartiteur qui convienne, car j'attend qu'il pleuve (c'est plus facile et rapide de trouver la plage de réglage où l'arrière commence à bloquer quand l'accroche au sol est moindre ;) )
Mais je roule quand même, et avec les plaquettes DS3000 à l'avant, ca freine 'assez' fort :ange:
Et ca couine à chaque appui sur la pédale :lover:
Ca fait voiture de course :lol:
Edit : Et c'est toujours aussi plaisant de claquer un 2-3-4 dans les tours quand on te colle au cul :D
la TRS d'hier doit encore s'en rappeler :w
Oui je te dirais quand la Clio 200++ roulera ;)
C'est clair que c'est trop marrant de "déposer" une TRS, ou meme d'autres models RS :D
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J'ai eu mon frere au tel, j'ai passé commande pour les chappes de fixation d'amortisseurs :)
Il va revoir les plans que je lui avais envoyé et les modifier :)
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J'ai eu mon frere au tel, j'ai passé commande pour les chappes de fixation d'amortisseurs :)
Il va revoir les plans que je lui avais envoyé et les modifier :)
Ah yes, cool :)
Les modifier comment (car ceux comme les tiens convenaient bien) ?
(ps : tu me diras pour la peinture ;) )
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Ah yes, cool :)
Les modifier comment (car ceux comme les tiens convenaient bien) ?
(ps : tu me diras pour la peinture ;) )
Au niveau du Ø des vis, moi j'ai fais en Ø14mm, pour le montage sur mes pivots de RS, pour toi c'est Ø12mm.
Et aussi la lumière pour le réglage du carrossage, qui doit suivre un rayon de 54mm qui correspond à l'entraxe.
Je te tiens au courant pour le peinture ;)
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Ah oui c'est vrai que c'est pas le même entraxe ton montage :)
Il est possible de refaire le même système (de clio coupe) de réglage pour le carrossage ?
Les photos dans ton topic sont plus visibles :(
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Ah oui c'est vrai que c'est pas le même entraxe ton montage :)
Il est possible de refaire le même système (de clio coupe) de réglage pour le carrossage ?
Les photos dans ton topic sont plus visibles :(
Si j'ai le meme entraxe 54mm, c'est juste que je suis en Ø14mm au lieu de Ø12mm pour les vis :)
Oui il y a le système de réglage de carrossage :oui:
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Si j'ai le meme entraxe 54mm, c'est juste que je suis en Ø14mm au lieu de Ø12mm pour les vis :)
Oui il y a le système de réglage de carrossage :oui:
J'avais en tête que c'était un entraxe de 60mm ton montage ;)
Ok dak pour le carossage :)
(faut qu'on cause en mp ;) )
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Va bientot y avoir 4 roues grA 15" à vendre :)
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Va bientot y avoir 4 roues grA 15" à vendre :)
Elle a pas bougé la roue de la dernière fois?
Moi je veux bien les deux Hankook :siffle:
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Elle a pas bougé la roue de la dernière fois?
Moi je veux bien les deux Hankook :siffle:
Pas celle là, mais une autre oui.... :L:
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Va bientot y avoir 4 roues grA 15" à vendre :)
Jantes grA à vendre sur lbc (au cas où ca interesse quelqu'un içi) :)
C26R sur chandelles dans le garage, elle reprendra la route après vente des grA, et devrait être chaussée par la suite avec du 16" :D
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j'ai deja vu ce systeme de freinage sur les mitjet 2l et cela doit etre également monté sur beaucoup de voiture de piste
sur une voiture normale, il y a pas de risque que les roue arrière bloque ? ou de perdre en freinage a l'arrière ?
quelle est l'utilité ?
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Sur une voiture normal jvois pas sque tu veux faire d'un FaM hydro --'
Si tu veux bloquer le tient, tend le ^^
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Le fait de mettre un répartiteur réglable à l’intérieur de la voiture (et pas obligatoirement couplé à un frein à main hydraulique) revient exactement au même que le freinage d'origine. :oui:
Car la clio 16s est equipée d'origine d'un répartiteur 2 voies asservi à la charge appliqué sur l'arrière du véhicule, et dont le reglage dépend de la longueur de la tige qui va sur le train arrière ;)
Dans mon cas la seule chose qui change d'une 16s d'origine c'est que le freinage complet de la voiture n'est plus en X (c'est à dire roue avant gauche couplé à roue arrière droite, et roue avant droite couplé à roue arrière gauche).
Mais le freinage est en I (c'est à dire roue avant gauche couplé à roue avant droite, et roue arrière droite couplé à roue arrière gauche)
Cela étant du au répartiteur de clio grA que j'ai monté à l'intérieur, et qui est en 1 voie ;) (du moins 1 voie est utilisée, même s'il en existe une 2ème sur ce répartiteur)
Autrement dit, je peux regler le freinage des roues arrière en fonction des roues avant, et ainsi jouer sur la répartition avant arrière en fonction des conditions de roulage (route seche ou mouillée, route nette ou degradée... ) :)
Sinon, ca sera mes nouvelles roues route pour la C26R :)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/465175465/2693162f6f/c26r-photo002-img.jpg)
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Mégane coupé ^^
ça va pas trop dur de la voir sur chandelles sans pouvoir la sortir :lol: ?
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Scenic ^^
Elle a pas de roues pour l'instant (faut que je trouve 4 pneus pour aller avec les jantes) , et j'ai du lui prendre la batterie pour la Williams , alors non ca va , pas trop dur de la voir comme ca :)
Et au moins c'est plus facile de bosser dessus quand elle est sur ses chandelles ^^
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Les disques doivent étre commandés, sinon ca serra fait la semaine prochaine :)
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Disques arrivés, je les récupère demain :)
C'est bon tes roues sont parties?
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Ca va demander qu'à freiner alors !
... quand ca roulera... :lol:
Oui mes roues sont parties :oui: (merci à toi et MecaRetroSport pour les transferts pneus ;) ), et d'autres sont arrivées du coup :cyp:
-
:cyp: :D
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/465175465/27494372d0/c26r-dsc_0304-img.jpg)
-
Gr A :bave:
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J'ai tes disques, ;)
Si tu veux passer les chercher demain apmidi au garage, j'y serais avec Samuel :)
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Gr A :bave:
16" ? :bave:
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J'ai tes disques, ;)
Si tu veux passer les chercher demain apmidi au garage, j'y serais avec Samuel :)
Garde les de coté, j'aurais pas le temps aujourd'hui de passer :/ .
Tu passeras le bonjour à samuel de ma part stp ;) , ca fait un bail que je l'ai pas vu :)
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16" ? :bave:
:oui: :D
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/2750523364/c26r-dsc_0283-big.jpg)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/2750524f0b/c26r-dsc_0287-big.jpg)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/2750525723/c26r-dsc_0288-big.jpg)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/2750527222/c26r-dsc_0298-big.jpg)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/2750528237/c26r-dsc_0300-big.jpg)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/275052994d/c26r-dsc_0290-big.jpg)
Sa gueule me plait grave :rs:
-
:lover:
-
Rrrrrrrrrrrooooohhhhhhhhh !!!
Elle est toute belle comme ça :lover:
-
ça fait méchant tout plein :love:
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Cette gueule de ouf :love:
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FFuuuuuu :bave: :lover: Elle est magnifique :oops:
-
Garde les de coté, j'aurais pas le temps aujourd'hui de passer :/ .
Tu passeras le bonjour à samuel de ma part stp ;) , ca fait un bail que je l'ai pas vu :)
Ok je vais les laisser au garage :)
Je lui dirais ;)
Bien les jantes j'adore :rs:
-
perso
je préfère les 15" pour cette voiture, je trouve les passage de roue trop petit pour du 16"
mais j'aime bien les gra :)
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:bave:
-
si t'as un plan, je veux bien les mêmes pour la rs
-
trop belle :rs:
-
ça passe juste juste les grA :rs:
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:bien:
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Pfiouuu :love:
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:coucou:
oh pu*e vierge :bave: :bave:
je veux testé ça sur ma RdF :oops:
-
:bien: jolie tout plein.
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Merci à tous , c'est cool que ca plaise :oui: , moi j'aime :D :rs:
si t'as un plan, je veux bien les mêmes pour la rs
C'est un échange avec mes grA en 15", alors pas de plan là dessus :/
Mais si y'en a un à venir, je pense à toi ;)
:coucou:
oh pu*e vierge :bave: :bave:
je veux testé ça sur ma RdF :oops:
Pas de soucis, passe quand tu veux ;)
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T'as les bons pneus dessus?
-
T'as les bons pneus dessus?
C'est de 195/50/16 , donc ca doit pas être la bonne taille...
Faudrait du 45
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Oh mince, elle est sympa comme ça !
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Purée ce sont les seules jantes que je tolérerais pour changer les Aliums :love:
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pouaaah ca lui va trop bien
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Pour en avoir testé un bon nombre de jantes, c'est celles là que je préfère :rs:
Edit pour la nouvelle page ;)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/2750523364/c26r-dsc_0283-big.jpg)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/2750524f0b/c26r-dsc_0287-big.jpg)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/2750525723/c26r-dsc_0288-big.jpg)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/2750527222/c26r-dsc_0298-big.jpg)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/2750528237/c26r-dsc_0300-big.jpg)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/275052994d/c26r-dsc_0290-big.jpg)
Sa gueule me plait grave :rs:
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C'est beau :rs:
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Punaise je valide :bave:
Elle fait méchante à souhait :rs:
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Validage en règle ! :bave:
Le blanc va pas rester blanc longtemps par contre :lol:
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C'est beau :rs:
Punaise je valide :bave:
Elle fait méchante à souhait :rs:
Merci ;)
Je me tate même à y coller des longues portées juste devant les écopes de frein :rs:
Validage en règle ! :bave:
Le blanc va pas rester blanc longtemps par contre :lol:
Va falloir que je devienne tatasse du nettoyage alors :lol: , parce que les ds3000 vont se bien se faire poudrer....
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JOli les Gr.A !
tu as retiré les baguette de porte, mais le bandeau noir c'est un bout de scotch ?
Quand je ferais la peinture sur la mienne, je pense viré les baguette, et bouché les trous des agraffes. je remttrais pas les baguettes !
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C'est un bout de scotch en effet :oui: , trouvable dans les magasin de bricolage je crois ;)
Sinon depuis le temps, je roulais très peu avec, à cause des ecrous de roues que j'avais, qui ne vont pas avec les grA :L:
En effet, l'angle du cône de fixation des ecrous n'est pas le même entre la quasi totalité des jantes et ces fameuses grA (d'où l'histoire de la "visserie spécifique" )
Et ecrous qui, bien sûr, coûtent un bras , voir une co***le ou leur peau... :ange:
Perso, ayant pas franchement pas envie de me saigner pour 16 ecrous 'à la con' :bah: , bah passage au tour pour 16 ecrous :D
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/2873076084/c26r-photo033-big.jpg)
Différence entre un ecrou 'normal' , et un ecrou retaillé grA :)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/2873077930/c26r-photo035-big.jpg)
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Ha ouai sympa ... je savais même pas que les Gr.A était chiante à monter...
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Tres belle commeca ta clio Biento
Bravo pour les jantes le reve de tous les clio1tistes
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Y'a pas mal de gars qui montent des grA sans mettre les bons écrous, et quand tu sais qu'il y a à peine 1mm de serrage avec les écrous standard sur les jantes grA... :L:
J'avais même pas l'impression d'appliquer un serrage convenable :bah:
Je vais bénéficier d'une meilleure tenue de route :) , car j'ai recu mes rotules sphériques d'amortisseurs arrière :D
Rotules acier-acier neuves pour remplacer les rotules acier-bronze qui claquent de partout ! ;)
Elles sont tellement raides qu'on arrivent pas à les pivoter à la main :lol:
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Une rotule c'est forcément sphérique, non ? :voyons:
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y a longtemps que je ne l'ai pas vu pister celle la :siffle:
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Y'a un bout de temps en effet , j'espère que ca va revenir bientôt...
Rotules pour les amortos arrière pas bonnes, je vais devoir attendre encore un peu pour diminuer les bruits du train arrière
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vidéo :o photos :o quelque chose pitié!!!!!!
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+1 arrête de faire du scrapbooking :o lol
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Y'a un bout de temps en effet , j'espère que ca va revenir bientôt...
Rotules pour les amortos arrière pas bonnes, je vais devoir attendre encore un peu pour diminuer les bruits du train arrière
:bah: comment ca se fait :voyons:
Tiens regardes sur ce cite, peut étre qu'il y aura ce que tu veux ;)
http://www.25crmo4.fr/Roulements%20-%20Rotules.htm
-
+1 arrête de faire du scrapbooking :o lol
:ptdr:
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:eek: , les mecs quoi :rs: ...
J'ai que ça :bah: , ça date d'hier :
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/2918607a8d/c26r-dscn1841-big.jpg)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/2918608431/c26r-dscn1842-big.jpg)
J'ai pas fait d'autres photos, un peu blazé que les rotules soient pas les bonnes.
Et quand tu vois la tronche des disques arrières , tu te doutes que j'ai pas fait de vidéo depuis un bail, et rouler tout court j'en parle même pas...
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:bah: comment ca se fait :voyons:
Tiens regardes sur ce cite, peut étre qu'il y aura ce que tu veux ;)
http://www.25crmo4.fr/Roulements%20-%20Rotules.htm
J'ai eu des rotules en 17, alors qu'il m'en fallait en 15 :bah:
Pas grave ca m'empèche pas de rouler ;)
Y'a pas la taille qu'il faut dans ton lien (à moins de réusiner les amortos, et c'est hors de question) , mais merci quand même :jap:
-
J'ai eu des rotules en 17, alors qu'il m'en fallait en 15 :bah:
Pas grave ca m'empèche pas de rouler ;)
Y'a pas la taille qu'il faut dans ton lien (à moins de réusiner les amortos, et c'est hors de question) , mais merci quand même :jap:
En largeur au niveau de la tete et du pied d'amorto? Ou au niveau du Ø intérieur, par rapport à tes entretoises?
-
En largeur au niveau de la tete et du pied d'amorto? Ou au niveau du Ø intérieur, par rapport à tes entretoises?
En diamètre intérieur.
Tailler 2 mm plus gros, il resterait plus grand chose de matière :bah:
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:coucou:
Ca faisait un bout que j'avais pas posté. Normal, j'ai pas bossé sur l'auto jusqu'à aujourd'hui :ange:
J'ai récupéré un peu de composite, et j'ai taillé des bouts :)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/3025999ccc/c26r-dscn1845a-big.jpg)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/3026001cab/c26r-dscn1847a-big.jpg)
J'ai fait de même avec le support de la led du shiflight au tableau de bord (faudra juste que je revois la hauteur...)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/30260046ca/c26r-dscn1849a-big.jpg)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/3026005c3d/c26r-dscn1850a-big.jpg)
Et j'ai fait un centre de volant :)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/3026003531/c26r-dscn1848a-big.jpg)
Viendra la plaque à bouton (parce que là elle est metallique et ca me plait pas), et peut-être d'autres éléments ;)
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:bien:
j'aimerais bien reposer mon cul dans le baquet passager et prendre une lecon :rs:
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La pour le coup si tu vois pas le shift ta un problème :lol:
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elle a pas mal de borne cette 16s
-
:bien:
j'aimerais bien reposer mon cul dans le baquet passager et prendre une lecon :rs:
Avec plaisir :) , on tentera un peu de glisse ? :cyp:
La pour le coup si tu vois pas le shift ta un problème :lol:
Il est bien bas là, faut que je remonte la plaque ;)
elle a pas mal de borne cette 16s
A peine 10mil km depuis le montage de l'auto :fier: , mais la caisse a bien ce km assez élevé...
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Gros disques arrivés :D , y'a plus qu'à les modifier maintenant
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Disque de ?
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De frein :)
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Oui j'avais compris ( me suis mal exprimé )
Quel modèle je voulais savoir ^^
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Oui j'avais compris ( me suis mal exprimé )
Quel modèle je voulais savoir ^^
Mystère :D , juste à savoir que c'est du 280x28mm ;)
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quel genre de scotch tu as utilisé pour tes baguettes ? :fier2:
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Scotch fin (8mm de large de mémoire) de déco extérieur (trouvé dans un magasin de bricolage)
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La taille me dis quelque chose. Mais pas sur vu que tes en brembo de memoire
-
Mystère :D , juste à savoir que c'est du 280x28mm ;)
Renault ?
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Scotch fin (8mm de large de mémoire) de déco extérieur (trouvé dans un magasin de bricolage)
je te remercie, je risque de te copier ^^, car les agraphes baguette ne sont plus dispo pour 16s ph1 chez renault....
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La taille me dis quelque chose. Mais pas sur vu que tes en brembo de memoire
Renault ?
La taille 280x28 existe pas chez Renault, obligé de piquer ça dans un autre marque ;)
Mais ca sera fait pour aller avec les brembo, c'est pour privilégier l'endurance de freinage :)
je te remercie, je risque de te copier ^^, car les agraphes baguette ne sont plus dispo pour 16s ph1 chez renault....
Pas de soucis, si t'attend vendredi, je serais même capable de te dire précisément ce que c'est ;)
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pas de souchis :jap:c'est cool.
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Avec plaisir :) , on tentera un peu de glisse ? :cyp:
:cyp:
au moins tes airbag ne gêneront pas en touchette pneus :w
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Sur espace v6 c'est 280 par 26 ou 28? Jai oublié...
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Sur espace v6 c'est 280 par 26 ou 28? Jai oublié...
C'est du 300 il me semble dans cette épaisseur 28mm
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Je viens de regarder,
t'as 305 et 288. en 28 mais c'est en 5 trou sur cette génération... donc bon.
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Je viens de regarder,
t'as 305 et 288. en 28 mais c'est en 5 trou sur cette génération... donc bon.
T'as un lien pour le 288 ?
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Laguna 3 en petits moteurs le 288 non ?
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Espace 3 v6. Ta eu deux montes.
http://www.oscaro.com/jeu-de-2-disques-de-frein-avant-ferodo-ddf1143-1073484-10018-p
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Sinon disque de Twingo R2. monter en brembo en 280x28 en 4 troue de mémoire :siffle:
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Espace 3 v6. Ta eu deux montes.
http://www.oscaro.com/jeu-de-2-disques-de-frein-avant-ferodo-ddf1143-1073484-10018-p
En effet, ca colle à ce que je veux :)
Tant pis, ca sera pas ces disques là ;)
Sinon disque de Twingo R2. monter en brembo en 280x28 en 4 troue de mémoire :siffle:
Ah bon ? mais ca doit être bien cher le disque....
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non de mémoire sa allait
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non de mémoire sa allait
Si tu retrouve un schéma, lien ou autre , fais moi suivre ;)
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Si tu retrouve un schéma, lien ou autre , fais moi suivre ;)
www.renault-sport.fr :o|
section pièces de compétition. tu aura la ref pour commander chez rino et les taro.
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www.renault-sport.fr :o|
section pièces de compétition. tu aura la ref pour commander chez rino et les taro.
Je peux pas y acceder :o , et ca m'a l'air d'être du 300 :o
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En r2 c'est 300x27 en 4 x 100
R1 je sais pas la taille ça doit être stock ? : 7711162813
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C'est l'histoire d'un gars qui prend sa clio rouge pour rouler un peu, et qui commence à entendre clac clac clac clac... à l'arrière, dont la fréquence est proportionnelle à la vitesse de la clio :???:
Tiens donc, un roulement serait-il en train de décéder ?
Il s'arrête, resserre la roue qu'il pensait mal serrée la roue arrière droite (un ecrou où 1/8ème de tour est rajouté) , et repart :)
Re clac clac clac clac... qu'il commence à bien sentir physiquement dans la caisse :beuh: (à 90 km/h , il a l'impression qu'une roue est carrée...)
Si c'est pas à droite, c'est peut-être à gauche :bah:
Il s'arrête de nouveau, et remet quasiment un tour complet :blague: de clé sur 3 des 4 écrous de la roue arrière gauche....... :blague: :roll:
Bref, j'ai failli perdre une roue ^^
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:o
:buzz:
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ha oui il y a du niveau :cyp:
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C26R - Golf 6 gti : 1 - 0
C26R - audi 200 quattro : 1 - 0
:ange:
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sur circuit ?
400m ?
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ça va pas mal :roll:
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Tu m'etonnes, ça du leur faire bizarre :D
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Entrée d'autoroute pour la golf , elle était à mon pare choc juste avant le virage d'entrée, mais le chassis de la clio en virage l'a distancé d'au moins 30 mètres, conservé jusqu'à 130 km/h , où j'ai coupé et l'ai laissé passer :)
Sortie de rond point sur 2 voies pour l'audi , elle était 30 mètres devant moi, mais 150 mètres plus loin j'étais dans son pare choc :)
-
ils n'ont pas du tout comprendre en effet :lol:
-
:coucou:
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/3102602119/c26r-dsc_0384a-big.jpg)
:jap:
-
:rs: :rs: :rs:
-
Avec les groupes A :miam:
HS: Mémo personnel ne pas craquer :lol:
-
Magnifique :love: :lover:
-
Pwaaaaaaaaaaaa camille sa y est faut que je revois cette merveille
-
Merci , ca faisait un bout de temps que j'avais pas toucher à l'appareil photo :oops:
Pour terminer le shooting du jour avec mon second 'jouet' :) , aux couleurs assorties à la C26R :D
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/31038198ca/c26r-dsc_0386a-big.jpg)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/3103820615/c26r-dsc_0388a-big.jpg)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/310382186f/c26r-dsc_0404a-big.jpg)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/3103822293/c26r-dsc_0406a-big.jpg)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/3103818004/c26r-dsc_0399a-big.jpg)
-
:rs:
-
Avec les groupes A :miam:
HS: Mémo personnel ne pas craquer :lol:
C'est si dur que ca ? :cyp:
Pwaaaaaaaaaaaa camille sa y est faut que je revois cette merveille
Tu sais où je suis, pas de problème pour se faire un shoot de clio sport :rs:
-
Elle a de méchantes rayures la C26R :ouin: .
Sympa ce petit shoot ;)
-
Elle est vraiment sympa avec les Gr.A ! :rs:
-
je veux la meme :rs: :rs: :lover: :ouin:
-
Elle a de méchantes rayures la C26R :ouin: .
Sympa ce petit shoot ;)
C'était avec l'auto à la base :bah: , et encore les rayures étaient couleur apprêt gris au départ...
Ca passerait presque inaperçu :)
Merki pour les com :)
Faudra pas s'habituer à la voir haute du c*l comme ca, l'arrière va redescendre un peu ;)
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Vraiment belle :lover:
Vraiment du beau boulot ;)
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Petit boulot d'hier , j'ai refait un cache de faisceau de bougie version maison, en composite :) (le précédent cache avait fini sur le collecteur d'echappement)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/3118088ca8/c26r-dsc_0505-big.jpg)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/31180872ef/c26r-dsc_0503-big.jpg)
-
On se rend mieux compte sur le moteur :)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/31194052c5/c26r-dsc_0512-big.jpg)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/311940693e/c26r-dsc_0515-big.jpg)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/31194078a9/c26r-dsc_0516-big.jpg)
-
Manque le sticker mais :bien:
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:bave:
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pas mal :)
-
:rs:
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elle est magnifique ta clio avec les gr A :rs:
-
super camille :bien: :rs:
hate de te revoir aussi :cubitus:
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Si tu as une plaque en rab, pense à moi, elle à cramer aussi y'a quelques années lol.
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J'en ai ;)
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Cool, bon plus qu'a monter à Rouen :siffle:. ;)
-
Scotch fin (8mm de large de mémoire) de déco extérieur (trouvé dans un magasin de bricolage)
je reviens à la charge ^^
j'ai cherché mais en vain.... c'est dans quel magasin stp ?
-
je reviens à la charge ^^
j'ai cherché mais en vain.... c'est dans quel magasin stp ?
Alors pour avoir demandé depuis à mon père, trouvé chez norauto (ou roady) ;)
-
je te remercie :bien:
-
:coucou:
Depuis l'achat d'une maison, je trouve peu de temps pour les autos, mais j'ai quand même trouvé quelques heures pour bricoler sur la C26R :)
Finalisation du gros freinage avant avec tout ce qui la compose :
- modification en 4 trous de disques 280x28mm de Nissan X-Trail .
- réalisation de cale centrale de disque pour rattrapper le diamètre de la portée du disque sur le moyeu (61mm sur moyeu de clio , 67mm sur x-trail) . -peut ne pas être essentiel au montage de ces disques-
- suppression des cales d'ajustement des etriers Brembo 4 pistons sur le porte fusée (pour centrage par rapport au disque) du montage disque clio RS en 280x24 .
- cale alu ep. 6.6mm en cours de réalisation qui sera montée entre le moyeu et le disque .
Résultats de ce montage :
- des gros freins dignes d'une auto de course :) , à nettement moins cher que des pistes sur bol alu ;)
- un elargissement de la voie de 13mm (dù aux cales entre moyeux et disques)
- un montage possible des roues de williams sans cale de roue
- le disque est a une distance correcte de la rotule inférieure (environ 10mm)
- des etriers qui 'remplissent' mieux l'interieur des jantes
- et bien sûr un freinage plus tardif sur les circuits, surtout avec les plaquettes mintex M1155 :D
:jap:
-
:rs:
Par contre pas de risque sur ton perçage qui est limite avec le perçage d'origine?
-
Nickel ça :bave:
:rs:
Par contre pas de risque sur ton perçage qui est limite avec le perçage d'origine?
Toute façon une fois que la roue est serrée dessus, le disque bouge plus trop :bah:
-
Oui, enfin même je sais qu'il y a 3 autres goujons derrière mais y'a pas de risque d'usinage et de jeu derrière ?
-
Y'a pas plus de risque que ca, car les 4 trous modifiés et les 5 trous d'origine ne sont pas sur le même diamètre. Donc ca le fait ;)
-
Oui, enfin même je sais qu'il y a 3 autres goujons derrière mais y'a pas de risque d'usinage et de jeu derrière ?
Avant d'usiner quoi que ce soit, il faudra que ça cisaille les 2 vis qui maintiennent le disque, donc y'à encore de la marge !!
-
Bah les deux vis qui tiennent les vis pour moi c'est pas forcément une référence ^^
C'est juste que qu'en je vois certains bol alu lovalisation des trous que ça peut faire je me renseigne.
Y'a pas plus de risque que ca, car les 4 trous modifiés et les 5 trous d'origine ne sont pas sur le même diamètre. Donc ca le fait ;)
Ok parfait alors :bien:
T'avais regarder du côté des disques d'espace v6 comme on en avait parlé ?
Car au final j'ai vu un peu plus tard que c'est pas le bon ET..
Mais ça aurait était pas mal pour le centrage.
-
Un disque ça tient pas adhérence sur le plat. Une fois la roue serrée, no souci :bien:
Bon boulot, ça doit freiner sec :bave:
-
Je verrais bien, mais je crains pas le mauvais maintien ;)
J'avais regardé du coté d'espace v6, mais j'étais parti sur ces disques, et finalement ils vont bien avec ce que je souhaitais avoir :)
Les cales alu de 6.6mm sont usinées, reste à monter tout ensemble, et voir comment ca freine :evil:
-
prévoir le protège dents, et avant augmenter la mutuelle au cas ou :ptdr:
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Ajustement de la répartition ou pas ?
sa va freiner bienggggggg
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Ajustement avec le répartiteur hydraulique dans la caisse :bah:
-
:bave:
trop bonnn
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:coucou:
Peu de news içi en ce moment, je suis occupé ailleurs de galère en galère, mais le montage frein avec les disques de nissan est opérationnel, et attend son rodage :oui:
Encore faut-il que je trouve le temps d'aller rouler, même sur la route :bah:
Et puis c'était pas prévu, mais voila arrivé dans les pièces une paire de disques de compèt (qui prendront place sur la C26R uniquement sur les circuits ;) ) .
C'est des ensembles de clio super 1600 terre en 280x26 ;)
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yessssssssssss :)
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:miam:
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Propre!
Pourquoi tu te limite juste à l'usage circuit ? Vis à vis de l'usure ?
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Oui, pas envie d'user ce type de disque à vitesse grand V sur la route , je monterais des disques 'normaux' pour la route :)
Surtout que ces disques seront montés avec des plaquettes mintex 1166 (idem ds3000) sur les 4 coins ;) , je vais pouvoir vraiment taper le frein au dernier moment ^^
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petite question, j'en vois beaucoup quoi on des disques sur bol alu
ça change quoi par rapport au disque normal ?
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Ce que ca change, c'est que la surface de friction du disque sur bol (ce qu'on appelle la piste) est vraiment faite pour faire de la course, avec des traitements propres, et fait dans de l'acier certainement forgé (enfin je pense).
L'autre gros avantage des disques sur bol alu, c'est que c'est léger ! (à titre de comparaison, les disques de clio s16000 terre doivent être pas loin de 2X plus leger (je ferais le comparo) que les disques de nissan que je vais monter , à dimensions égales !
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Ca vous dirait un peu de news ? :)
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:oui: Bien sure tant que c'est des bonnes ^^
Question conne :D
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:bave:
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Donc :
J'ai enfin pu prendre un peu de temps pour m'occuper du freinage de la C26R :)
Et monter les disques Nissan sur les éléments existants renault ;)
Déja comparo entre des disques clio rs et nissan x-trail :
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/3747470f82/c26r-dsc_0224-big.jpg)
C'est plus large :D (mais plus lourd aussi... )
Différences entre le disque de clio rs et le disque nissan :
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/3747471527/c26r-dsc_0226-big.jpg)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/37474728d3/c26r-dsc_0227-big.jpg)
Trous d'entraxe différents, 2 fraisages pour les vis de centrage du disque, et cale centrale pour rattraper le diamètre inférieur du trou central du disque (diamètre plus grand sur disque nissan)
Montage sur l'auto pour contrôler qu'on a prit tout en compte afin de pouvoir monter sereinement ce disques :)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/37474731b0/c26r-dsc_0228-big.jpg)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/3747474eec/c26r-dsc_0229-big.jpg)
Pour faire ce montage , on a mis une cale alu entre le moyeu et le disque (c'était soit cela, soit on mettait des cales derrière les vis de fixation d’étrier pour le faire "rentrer +" vers la voiture)
De ce fait , la voie du train avant a été élargie :miam: , de 5mm par coté :D
Mais j'ai en + monté des cales de 10mm par coté , soit 15mm de + par roue ^^
Ca en jette je trouve :sol:
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/37474752d9/c26r-dsc_0234-big.jpg)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/3747476cd6/c26r-dsc_0235-big.jpg)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/374747741d/c26r-dsc_0236-big.jpg)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/37474789e1/c26r-dsc_0241-big.jpg)
le - de la journée, c'est que mes disques clio s1600 ne se monte pas en l'état :L: , ou alors avec de la modif :bah: . A voir si ca ira de paire avec un montage de train avant futur ;)
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Ça reste toujours impressionnant les brembo sur clio 1 :rs:
La train avant super large avec le caro :rs:
En plus les gr.a ont un ET pas génial non ?
En tout cas :rs:
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Je sais plus l'ET des jantes, mais dans cette config, je trouve que c'est pile poil comme il faut :love:
Reste à roder les freins :pilote: (j'ai pas eu le temps de démarrer l'auto hier, et sans batterie c'est pas simple :hum: )
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C'est nif comme ça :)
Les groupes A ont un ET de 53 ;)
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Wow ! :bave:
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Ca pète grave :lover:! Ca me donne envie de rouler avec ^^
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Nikel tout ca ;)
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De mieux en mieux cette titine. Elle va pas tarder à poutrer de la grande sœur :cyp:
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Ca dépend les grandes sœurs aussi :cyp:
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Nikel tout ca ;)
Tu pourras dire à gaetan que les disques nissan sont montés ;)
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Tu pourras dire à gaetan que les disques nissan sont montés ;)
Ok ;)
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Elle est extra :bien: :lover:
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Un peu de refroidissement de frein, avec l'arrivée d'ecopes de frein avant de r21 turbo ^^ , qui seront fixées sous le pare choc avant :)
GrA stayle :D
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Ce que ca change, c'est que la surface de friction du disque sur bol (ce qu'on appelle la piste) est vraiment faite pour faire de la course, avec des traitements propres, et fait dans de l'acier certainement forgé (enfin je pense).
Fonte plutôt.
Et c'est pas réputé pour se forger...
Sauf le cas particulier de la moto (*), l'acier est une fichtre pour une application freinage (conductibilité thermique, stabilité thermique et caractéristiques du film à l'interface disque plaquette en particulier).
Jim
(*) : les disques de moto sont tellement fin que l'on à d'autre choix que de mettre de l'acier (et parfois inox) pour sa meilleure ductilité (et pour compenser la chute de performances de friction, on est obliger de les percer à mort)
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Fonte plutôt.
Et c'est pas réputé pour se forger...
Sauf le cas particulier de la moto (*), l'acier est une fichtre pour une application freinage (conductibilité thermique, stabilité thermique et caractéristiques du film à l'interface disque plaquette en particulier).
Jim
(*) : les disques de moto sont tellement fin que l'on à d'autre choix que de mettre de l'acier (et parfois inox) pour sa meilleure ductilité (et pour compenser la chute de performances de friction, on est obliger de les percer à mort)
La fonte c'est ce qui casse facilement ? C'est ce qui est utilisé pour nos disques ?
Test de montage des ecopes de freins de r21 turbo facon clio grA, bah c'est pas folichon en look :bah:
Pour papa, c'est même 'moche' ...
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La fonte c'est ce qui casse facilement ? C'est ce qui est utilisé pour nos disques ?
Test de montage des ecopes de freins de r21 turbo facon clio grA, bah c'est pas folichon en look :bah:
Pour papa, c'est même 'moche' ...
Sympa le papa :D
Sinon t'as des photos du montage ? ^^
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Nan même pas, je suis pas fan non plus en fait, ca m'a même pas donné envie de prendre l'appareil photo :lol:
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Ca rempile pour 2 ans :D , et ca met de la pillule :ange:
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Super nouvelle. :rs:
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Petit retour sur le freinage actuel de la clio :)
à l'avant : etriers 4 pistons 406 coupé, disques nissan xtrail 285x28 avec cale specifique, plaquettes origine
à l'arrière: etrier clio 16s, disque origine 16s , plaquettes origine
En roulage de tous les jours , c'est suffisant comme freinage :) , le rodage des disques nissan se termine, et la modif est pour l'instant concluante :oui: , dans le sens où le montage a pas posé de problème, et que ca freine ( le CT a révelé que la clio freine + à gauche qu'à droite , à l'avant comme à l'arrière :???: )
Maintenant, c'est quand même plus lourd que des disque de clio rs, donc en terme de perf' pure , on pourrait considérer que ce montage est moins interessant, si on prend pas en compte que ces disques font 28mm contre 24mm pour des disques clio rs.
C'est donc en mode circuit que je pourrais valider pleinement ce montage, avec l'endurance qui devrait être au rendez-vous ;)
Je planche toujours sur le montage de disques clio s1600, que j'ai remis en état, et qui, si je parviens à faire le montage, serait une alternative super intéressante, car ils sont hyper léger (1 disque clio s1600 est nettement moins lourd qu'un disque clio rs ) :)
C'est toujours aussi marrant de rouler avec cette clio parmi la circulation :D , et taper un 2-3-4 juste histoire de faire un peu de bruit et ne plus être coller au pare choc c'est rigolo :ange:
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:cyp:
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Noooooooooooooooooooooon le mec il annonce ça comme ça !!!!!
Félicitations msieur papa !! Bises à la Maman !
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:lol: :lol: :ptdr:
Ca n'a rien a voir avec moi ! :ptdr:
J'ai juste joué au transporteur, pour ce colis spécial :)
-
Oh t'es trop un con :o :o
j'imaginais un ptit Camillou déjà :o
-
Noooooooooooooooooooooon le mec il annonce ça comme ça !!!!!
Félicitations msieur papa !! Bises à la Maman !
J'aime :D
Oh t'es trop un con :o :o
j'imaginais un ptit Camillou déjà :o
J'aime aussi ^^
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:lol: :lol: :ptdr:
Ca n'a rien a voir avec moi ! :ptdr:
J'ai juste joué au transporteur, pour ce colis spécial :)
Le con :ddr:
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le delta de poids est énorme par rapport a un disque de RS car ces disques permettrai un meilleur refroidissement sur RS aussi ??
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Le con :ddr:
J'avais même pas pensé à ca en + :ptdr:
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le delta de poids est énorme par rapport a un disque de RS car ces disques permettrai un meilleur refroidissement sur RS aussi ??
Le surpoids est surtout lié à la différence de largeur de disque 28mm pour 24mm. (et aussi parce que le diamètre est légèrement + grand, mais c'est négligeable).
Niveau refroidissement, je pense qu'ils sont mieux, à cause des formes intérieures pour la ventilation, mais aussi par le fait qu'ils sont + larges, donc moins de chauffe (dans la logique).
Pour un montage sur une RS, faudrait deja trouver des etriers qui acceptent du disque de 28mm, type brembo 4 pistons de CRS ou MRS, avec cale
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niveau étrier j'ai vu des truc sur lag et safrane en 28 de mémoire, tu aurait la valeur du déport du disque ?
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Ils sont donnés pour 7.4 kg :)
Et voila toutes les côtes ;)
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impec
merci
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:coucou:
Normalement vendredi et samedi prochain c'est roulage à La Chatre ^^
Et pour changer, j'ai de nouvelles roues à poser sur la C26R :D
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Jolie boulot mon grand :bien:
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On fait ce qu'on peut ;)
Pour y aller au circuit, la bête sera chargée comme une mule, pire que d'habitude :ddr:
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C'est que vendredi et samedi? Fichtre, je taff, y'a que dimanche où je suis libre. Tu reste pas dans le coin dimanche, car je suis à 30 min de La Châtre.
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c'est la sortie 21 turbo ? visiteur impossible je croit non ??
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c'est la sortie 21 turbo ? visiteur impossible je croit non ??
Oui c'est ça. Payant même pour les visiteurs il me semble ... :L:
Bon bah tant pis.
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amuse toi bien...
j' y était mercredi moi...
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Je crois que c'était 5e pour les visiteurs, pas excessif je trouve :bah: (j'ai souvenir de folembray à 10e par tête visiteur)
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bah ils ont pas du le dire car moi j’étais resté sur le fait que c’était le même tarif pour ceux qui piste ou pas, SNP avait demander...
et sinon tu t'es fait plaisir ça doit être sympa avec ta caisse...
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C'était dans le programme que c'était 5e pour les visiteurs (véhicule garé devant la grille du circuit) ;)
Confirmé sur place :)
Sinon niveau roulage, ca s'est relativement bien passé :oui: , je suis rentré c'est déjà ca ! :D
Le circuit est assez intéressant pour les petites autos, et pas mal pour ma clio boite courte :)
Je ferais un résumé complet dès que j'aurais mis la main sur des photos, et sur la seule vidéo que j'ai fait :) , mais niveau bilan c'est : 3 slicks et un demi slick HS + un bac à sable :D
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Ah, je savais bien que la 16s rouge me disait quelques chose en photo :)
Deux petites photo que j'ai vue sur le forum du club ;)
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/106796908/La%20chatre%202014/La%20chatre%20%20(30).JPG)
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/106796908/La%20chatre%202014/La%20chatre%20%20(31).JPG)
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Merci :bien:
Je ralentissais pas trop les r21 (bon, fallait se pousser de temps en temps :lol: )
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:coucou:
Après plus d'un mois, voici mon résumé de ma sortie au Circuit de la Chatre le 29 et 30 mai dernier, organisé par un forum de R21 Turbo :)
Ca a commencé par un départ tardif de Rouen le jeudi 29 pour aller chercher la C26R, dans le garage, et pas chargée :hum: .
Je prends donc outils, cric, huile eau... et 6 roues ! (en plus de mes propres affaires pour 3 jours) :)
Tout ca loge dans la C26R, multitache l'auto :D
Je passe pas vraiment inaperçu avec la clio, car chargée comme elle est, elle est à ras le sol avec ses pneus avec housses qui dépassent à l'intérieur de la caisse :p
La Chatre étant à 400 km de la maison, je stoppe le trajet au milieu dans la banlieue d'Orléans chez Brice (simmerstyle pour ceux qui s'en souvienne ;) )
Ca permet de dormir tranquille, et de repartir le lendemain matin, et pas seul, brice venant avec moi, enfin venant avec son partner qui nous servira bien ;)
Le vendredi matin, décollage d'orléans, avec une bonne partie d'autoroute, donc pas mal pour la clio ca la soulage les routes bien plates ;)
On arrive au circuit de la chatre, et prenons place dans le fond du grand parking en haut, on va boire un petit café, puis montage en semi slick N21 :)
On commence par une petite session tranquille, histoire d'apprendre le circuit, et de voir comment se comporte la C26R sur ce petit circuit :) .
S'en suit la première session où on 'ouvre' avec brice ^^
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/47780720db/c26r-photo-3-5-big.jpg)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/4778073a9b/c26r-photo-4-4-big.jpg)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/477807428b/c26r-photo-5-5-big.jpg)
Y'avait de la belle caisse hein :sol:
Bon là c'est trrrèèèès brouillon, la clio a du mal à rester au sol, les trajectoires sont pas vraiment bonnes, ca survire, ca sous-vire dans tous les sens :hum:
Normal, je fais le bourrin au volant, mode on-off , gros coups de frein et d'accel successifs, ca donne de la conduite vraiment hachée... :L: .
Aucunement un comportement etrange de la clio, la première session me laisse un gout amer tant ce que j'ai pu y développer ressemble à un kéké en journée open ! Bref conduire comme ca , ca le fait pas.
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/47780755bd/c26r-photo-5-7-big.jpg)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/4778076f6a/c26r-photo-1-9-big.jpg)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/4778077b80/c26r-photo-2-7-big.jpg)
Qu'à cela ne tienne :) , seconde session en mode je suis doux sur les commandes, et là c'est nettement mieux :oui: ca enroule comme il faut, l'auto se place comme il faut là ou je veux qu'elle se place :oui:
Mais les pneus ont pas aimés la session barbare juste avant, et un N21 lache, en formant des boules sur la bande de roulement , HS le semi slick :lol:
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/477808571e/c26r-photo-5-8-big.jpg)
Du coup, session suivante avec mix entre semi-slick et slick, qui se passe pas trop mal , et sans encombre :)
Ca permet de se mesurer aux R21 turbo, qui marche fort quand même !
On dirait qu'elle va vite la clio :lol:
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/477807833d/c26r-photo-2-5-big.jpg)
En fin de journée, une grosse vague de pluie s'abat sur le circuit , et je me dis chouette , on va faire un peu de glisse :D
Finalement décision est prise de ne pas ouvrir la piste... dommage :bah:
Nos voisins étaient bien fourni, on les a aidé à decharger leurs autos (megane R26R, escort cosworth grA, et xsara kit car ! :rs:
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/47780953df/c26r-photo-2-9-big.jpg)
Avec nous au boulot :p
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/4778096542/c26r-photo-3-7-big.jpg)
Le soir arrive, et je laisse la clio dans l'enceinte du circuit , à coté de copines de jeu (clio rs, r21 superprod...) :bien: , pendant qu'on repart sur Orléans.
Le lendemain matin (près une courte nuit un peu arrosée, et avec l'aide de la fatigue :cyp:) , retour sur le circuit pour reprendre ses marques, et se frotter aux 2 litres turbo du jour :D
Les sessions commencent, tout en slick, et ils ne supporteront pas non plus le traitement infligé : 3 slicks lacheront au cours de la journée !
Petit point négatif, j'ai failli à plusieurs reprises rentrer dans un r21 superprod qui chauffait ses pneus, en prenant l'habitude de ne JAMAIS regarder dans les retros ! Obligé à chaque fois d'aller dans l'herbe pour ne pas taper... :mad:
Mais on s'est quand même bien amusé :)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/47780791c3/c26r-photo-1-10-big.jpg)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/4778080a83/c26r-photo-2-8-big.jpg)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/47780829ba/c26r-photo-4-7-big.jpg)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/4778087851/c26r-photo-4-8-big.jpg)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/47780899b4/c26r-photo-5-9-big.jpg)
Avec une vidéo en embarquée ;)
http://www.youtube.com/watch?v=Eo5PJi6L8Ek
Puis la fin de journée d'est soldée par une glissade (controlée) dans le bac à sable, mon premier :coolfuck:
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/4778092fb2/c26r-photo-1-11-big.jpg)
Qu'on a même en vidéo ! :D
www.youtube.com/embed/OoWDS0GmEJM
J'arrive à en sortir seul, prends soin de rouler dans l'herbe pour pas foutre des cailloux partout, j'en suis kit pour un bon nettoyage des trains roulants avant, pleins de cailloux ;) .
Vient le temps de repartir, la clio ayant retrouvé ses attributs route, à savoir les légendaires grA
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/4778098140/c26r-photo-1-12-big.jpg)
Au final un bon week end avec ce forum r21, que je referais certainement tant le tarif était interessant :)
Bon week end aussi grace à Brice, on s'est bien marré poto ;)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/4778091064/c26r-photo-2-big.jpg)
:jap:
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si un jour ça te tente y a des journées libre le mercredi pour 60€...
perso au mois d'aout on va essayer de s'en faire en groupe...
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Je verrais, mais en milieu de semaine c'est chaud pour moi :L: .
Encore en fin de semaine ca reste jouable, mais en milieu, à voir.
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toujours au top ta 16s :)
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Je verrais, mais en milieu de semaine c'est chaud pour moi :L: .
Encore en fin de semaine ca reste jouable, mais en milieu, à voir.
si besoin j'habite à moins d'une heur d'un circuit ;)
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si besoin j'habite à moins d'une heur d'un circuit ;)
C'est noté ;)
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Alors Camille , on fais mumuse avec les R21 Turbo :D
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Oui :D , très sympa et très réglo (sauf 1...) les gars en r21 :oui:
C'est plaisant de rouler avec eux, et il semblerait que je les ai pas trop ralenti :lol: , et que je leur ai fait un peu de spectacle :p
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Blasé :hum:
Tu laisses ta voiture sur un parking bourré d'autres voitures, et tu reviens on t'a piqué des pièces dessus :hum:
Bon ok, c'est que les goupilles qui tiennent le pare choc, mais quand même....
Je m'en suis rendu compte une fois rentré, après avoir pris un peu de vitesse sur l'autoroute.
Le pare choc était prêt à tomber à droite :blague:
Blasé quoi...
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Oh,on a rien vu sur le coup, les pourris
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Ouais comme tu dis... :L:
Heureusement que j'en avais 2 d'avance dans la voiture (en prévision que j'en perdrais bien une à un moment)
Au moins ils m'ont laissé les roues :lol:
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Catastrophique les mentalités...
Surtout qu'en tu sais qu'ils vont rien en faire derrière et que c'est juste pour faire chier ...
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:coucou:
J'ai trouvé de quoi remplacer mes anciens N21 :D
Merci l'entraide clioteux ;)
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Tu viendras me voir pour les monter ;)
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Tu viendras me voir pour les monter ;)
Je suis sûr que ca te fait plaisir que ce soit des hankook :)
Va falloir voir ca trèèès vite alors :)
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Je suis sûr que ca te fait plaisir que ce soit des hankook :)
Va falloir voir ca trèèès vite alors :)
Oui ;)
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:coucou:
Hier c'était circuit :D , je vous prépare un résumé dès que je récupère quelques photos ;)
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Et une photo des jumelles ! :rs:
(https://farm6.staticflickr.com/5607/15636885440_d27a4b91e2_c.jpg) (https://flic.kr/p/pPM8g7)
Journée open PRS - Clastres (https://flic.kr/p/pPM8g7) by Sobalou (https://www.flickr.com/people/101160900@N02/), on Flickr
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Elle est magistrale !!! :lover:
Merci :bien: :jap: :rs:
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:D
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:coucou:
Hier c'était circuit :D , je vous prépare un résumé dès que je récupère quelques photos ;)
Moi perso j'ai rien vu :o
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Je le fais dès que j'ai le temps (je cours un peu après en ce moment...) :) .
Mais y'aura dose de photos ;) , et de la vidéo :D
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Vu sur FB, je pense que c'est la tienne.
https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/1781871_304363763085683_7754988549960619130_n.jpg?oh=1de38b5e23fd69d5cbc8640a61b628f1&oe=54D5B103&__gda__=1426893130_48aaaedbafa8c76e4bef73b7d9a6b067 (https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/1781871_304363763085683_7754988549960619130_n.jpg?oh=1de38b5e23fd69d5cbc8640a61b628f1&oe=54D5B103&__gda__=1426893130_48aaaedbafa8c76e4bef73b7d9a6b067)
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C'est bien elle ! :oui:
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:coucou:
Clastres , 16 novembre 2014 :)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/5065941073/c26r-9473_304364026418990_1588188926208132973_n-big.jpg)
Me voila de retour avec un nouveau résumé circuit :)
Tout a commencé y'a plusieurs mois quand David (exception) , m'a informé qu'une sortie circuit était prévue à Clastres mi novembre.
Au départ j'étais moyennement chaud, pour 2 raisons : la 1ère pas de pneu de course (j'ai fusillé 3 slick et 1 semi au dernier circuit à la Chatre), et la seconde ca fait tard dans la saison mi novembre pour rouler.
Puis finalement, l'envie de rouler et l'ajout de potes (david, brice , greg...) à cette sortie ont fait que je me suis inscrit, et je ne le regrette absolument pas !! :D
(j'ai trouvé des pneus entre temps, des hankook de course :) )
Pour une fois, et pour des raisons de logistique (et de fatigue avancée !) , on a décidé de prendre un hôtel la veille au soir à proximité du circuit, à St Quentin.
C'était un choix judicieux, pour être frais et dispo toute la journée :) (faut dire qu'habituellement, je mets le reveil à 2h30 quand on part le jour même. Là c'était pas la peine, donc hotel la veille).
On s'est donc rejoint avec brice le soir, manger un bout au resto d'à coté (je citerais pas le nom de la chaine, car on s'en rapelle encore, parce que la nuit s'est pas bien passée).
Déja gros coup de flip le soir, car j'ai pris moins d'outils que d'habitude vu qu'on était plusieurs à rouler (ca sert à rien d'avoir 3 cric par exemple).
MAIS j'ai oublié la seule chose qui empêcherait de rouler : des cales de roues pour pouvoir monter mes OZ sur le train avant, à cause des gros étriers ! :ouin: :ouin:
Après avoir épuisé plusieurs solutions envisagées, c'est finalement un pote à greg venant rouler aussi qui m'a dépanné de cales de 16mm pour que je puisse rouler ( Merci pierre et greg d'avoir fait 1h de route pour les prendre :bien:)
Ce stress passé, c'est ce qu'on a mangé le soir qui est pas passé :hum: , dedel malade en pleine nuit, moi ne fermant plus l'oeil et bien nauséeux , la journée circuit s'annonce dure... :(
Bref, après une très courte nuit, on finit quand même le matin à l'heure dans l'enceinte du circuit :)
Là on y retrouve david et adrien, greg audrey et les potes, puis en court de matinée la surprise qu'on avait préparé : Quentin (avec sa dame et son frère + amie) :sol:
On se pose dans un coin , en se faisant de la place - merci les integra ;) - ) car il y a quelques autos à placer : ma clio 16s, la clio rsi à david, la megane R26R à brice, la rag' à greg et audrey, la williams de pièrre et une clio 3rs 20th :)
Belle brochette dis donc ^^
On chausse les roues, après un peu de blabla, et on part :)
Le matin, comme d'hab sur les circuits c'est un peu humide, et glissant donc :siffle:
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/5065942529/c26r-11023_662382670549627_3824456803513674660_n-big.jpg)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/50659448b4/c26r-10805835_662382083883019_4462483414234253474_n-big.jpg)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/5065945642/c26r-10407710_10152346854035964_341670093057530082_n-big.jpg)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/50659518b0/c26r-10620826_662382643882963_7518697642412799848_n-big.jpg)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/50660294af/c26r-dsc_0018a-big.jpg)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/5066049a6a/c26r-dsc_0041a-big.jpg)
Ca glisse, je le fais pas exprès chef :D .
Bon je me suis retrouvé à l'équerre sur la piste dans la matinée, surpris par une autre clio dérivant devant moi :) , seule 'fausse' note de la journée, j'en rigolais dans la voiture :blague:
On était pas seul sur la piste, et c'était bien de se mesurer aux autres :oui:
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/5065949f0c/c26r-1456693_10152346853855964_7376170484353437164_n-big.jpg)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/50659430aa/c26r-1237578_662382467216314_7021123262092197275_n-big.jpg)
Donc ca roule toute la matinée, j'embarque du monde (pierre, le bof à quentin, quelqu'un d'autre ?), ca glissouille de moins en moins, et ca commence à passer vite dans certains virages, c'est bon ca ! :D
VIDEO EMBARQUEE :)
http://www.dailymotion.com/swf/video/x2ce9v0
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/5065948c80/c26r-10672400_10203979088335247_9081727012716054570_n-big.jpg)
Et on arrive déjà à midi :oui:
Donc on mange, ca papotte, c'est rare de se retrouver ensemble comme cela, donc on en profite tous :)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/5065947cbd/c26r-1781871_304363763085683_7754988549960619130_n-big.jpg)
Là encore merci à greg de m'avoir dépanné de l'essence, car chaussé avec les hankook, c'est moyen sur la route ! :jap:
On reprend donc la piste , quasi seche , et ca va vite , pour tout le monde ! :)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/50660322b6/c26r-dsc_0255a-big.jpg)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/50660332cf/c26r-dsc_0233a-big.jpg)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/5066052161/c26r-dsc_0075a-big.jpg)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/50660556c6/c26r-dsc_0076a-big.jpg)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/5066047f5a/c26r-dsc_0142a-big.jpg)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/5066048c8c/c26r-dsc_0118a-big.jpg)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/506604141b/c26r-dsc_0205a-big.jpg)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/5066042f2b/c26r-dsc_0210a-big.jpg)
On essaie de rouler ensemble, bien que pas facile avec les temps de chauffe...
Les 2 copines qui se tirent la bourre ! :bien:
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/5065950164/c26r-10686609_10205760590234360_8332918958439064506_n-big.jpg)
On double, on double... :)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/5066043be3/c26r-dsc_0148a-big.jpg)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/5066050b0a/c26r-dsc_0107a-big.jpg)
(On se fait doubler aussi hein, faut pas croire qu'on est les rois sur la piste :) )
Mais il faut que je vous dise que je m'étais fixé un objectif :D : Damer le pion à Brice et sa R26R !
Gros objectif en perspective :oui: , C26R contre R26R !!!
Donc on a réussi en milieu d'après midi, à contrainte égale (un passager chacun) à pister ensemble :)
Et ca se traduit en photo (et dans l'ordre ;) ) :
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/5066044a75/c26r-dsc_0160a-big.jpg)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/5066036342/c26r-dsc_0166a-big.jpg)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/5066035afc/c26r-dsc_0170a-big.jpg)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/506603738d/c26r-dsc_0188a-big.jpg)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/5066039756/c26r-dsc_0175a-big.jpg)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/5066034189/c26r-dsc_0177a-big.jpg)
:D :D :D
J'ai sorti la grosse attaque (hein audrey ;) ) pour arriver à suivre :) , qu'est ce que c'était bien !!! :D
Selon Brice, à ce moment là il tourne en 1,27 min tout juste, et moi en 1,25 min passé :)
VIDEO R26R :)
http://www.youtube.com/v/2H7dM85I-9k
Pour ma part, je finis de rouler tranquillement après ce passage sous adrénaline :) , et on finit de discuter dans la nuit :)
Viens le temps de rentrer car le lendemain on bosse, après un petit américain partagé en petit groupe :)
Merci les copains, c'était génial :bien: :jap:
:jap: :jap:
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Edit : vidéos ajoutées ;) (si quelqu'un sait comment les intégrer sans que ce soit un lien...)
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tu remplace embded par v et tu flash
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Sympa ton résumé :bien:
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J'aime bien ton résumé ;)
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tu remplace embded par v et tu flash
Ce qui veut dire ? :hum: (je suis un peu newbie pour ces trucs là...)
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Sympa ton résumé :bien:
J'aime bien ton résumé ;)
Merci les gars ;)
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http://www.youtube.com/v/2H7dM85I-9k
easy money Bitch :)
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Yes ! :bien:
et l'autre ? :ange:
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Yes ! :bien:
et l'autre ? :ange:
c'est une daily motion je sais pas comment :)))))
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c'est une daily motion je sais pas comment :)))))
Rhoo ! :lol:
EDIT : j'ai réussi tout seul comme un grand, je suis pas si burne que ca en fait :lol:
Les 2 vidéos sont visibles dans mon post de résumé au dessus ;)
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Sympa le résumé ;-) !
Par contre une R26R avec la clim, j'ai jamais compris le concept :lol:
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Ca permet de rouler sans surchauffer le pilote :lol:
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j'aime bien le "on laisse passer camille pour le piste" et la tu vois un gros sac qui passe qui bloc au premier freinage et qui met 400m en 10 secondes :w
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Dans ma tête c'était : lâche rien , lâche rien t'es chaud patate !!! :ptdr:
Ca montre bien qu'il y a un léger déséquilibre de frein à l'arrière :)
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sympas le retour sur la sortie :bien:
c'était quelle orga ?
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C'était PRS ;)
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Je viens de regarder ta vidéo à Clastres, c'est clair ça monte haut, ~140°C à vue de nez ? :beuh:
Sinon ta pression d'huile n'est pas vachement basse ? :voyons:
Pour moi t'es sensé tourner bien plus haut, surtout en haut du compte tour tu dois être dans les 5 bars :bah:
edit : (bon après il parait que les mano 16s sont pas les plus fiables du monde aussi :cyp:)
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Ca monte tellement haut que je coupe, pour pas 'prendre de risque' ^^ , ca frôle quand même les 150 °c
Niveau mano, ca coïncide avec ma williams les t° en conduite normale, donc la fiabilité des manos de la c26r me parait pas spécialement à mettre en cause.
En fait + l'huile est chaude, plus elle est fluide, donc moins elle aura une pression élevée.
Normal donc que ma pression soit relativement basse (et encore mon pote qui avait sa grA, la pression d'huile frôlait le 0 bar...)
A froid y'a presque 5 bars , et plus généralement en dessous de 100° , la pression d'huile passe sans pb la barre des 3 bars , ce qui est pas mal en soit.
Mais + ca chauffe, moins la pression monte.
Et dans mon cas là , la pression à chaud est pas 'si' dégueu que ca , heureusement que je tourne à la 300v....
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:coucou:
Hier avec david, on a bossé un peu sur la rouge, à savoir vidange (elle en avait bien besoin...), et rabaissement du train arrière car elle était bien trop haute :)
Du coup maintenant c'est presque l'inverse :cyp:
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En tout cas les barres de torsions rentrent et sortent sans aucun problème ;)
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V'là comment elle est basse ! :lol:
Je vois même plus les gens dans les camionnettes à coté de moi :ptdr:
Je sais pas si c'est plus efficace, mais ca guide assez bien ;)
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:coucou:
Le week end dernier c'était Circuit de Clastres :)
Avec les copains (Brice en R26R, Greg et Audrey en rag' , Quentin et Ophélie en rs1, David et Laeti en rsiR, Pierre en williams , et Cedric en integra typeR ) :)
Sans oublier Jambon ;-)
Alors cette fois vu qu'il a pas fait super bon (pluie fine une bonne partie de la journée) , pas de photos à vous proposer :bah: (à moins que quelqu'un sur le circuit en ai pris, mais pour l'instant pas trouvé...)
Seulement 2 vidéos, c'est déjà ca :)
https://www.dailymotion.com/video/x2js29u_c26r-clastres-15-03-15-avec-brice_auto
https://www.dailymotion.com/video/x2jsw0a_c26r-clastres-15-03-15-avec-lea_auto
Le rabaissement fait du bien à l'auto, car la stabilise pas mal sur les gros appuis ;)
Après j'ai toujours ce problème de frein arrière qui bloque, ce qui fait que de temps en temps l'arrière veut passer devant, malgré de nombreux changements de répartition de freinage avec le répartiteur
Mais affaire à suivre :jap:
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http://www.dailymotion.com/swf/x2js29u
http://www.dailymotion.com/swf/x2jsw0a
S'pas le bon code tes vidéos ;)
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Merci :) , j'arrive jamais à prendre le bon code à chaque fois !
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Encore une sortie circuit bien sympa, malgrés le temps humide .
Pour ton problème de frein arrière, faudrait que l'on regarde ;)
-
La première vidéo juste génial. Sacré coup de volant comme d'hab :bien:
Moi tu me donne le volant première virage appuyé je te la met dans le gravier :lol:
Le fait de descendre l'arrière ça lui a rajouté un peu plus son coté "caddie" ou l'inverse ?
-
Hé béh ça tourne :badmax:
Par contre ta tempé d'huile là t'es large à 140°C :eek: et ta pression descends vachement aussi :oui:
Après sur F7R ça pose peut-être pas de soucis, mais sur ma R'Guez qui bouffe plus de moteurs que de bitume j'vais arrêter les conneries :w
-
Encore une sortie circuit bien sympa, malgrés le temps humide .
Pour ton problème de frein arrière, faudrait que l'on regarde ;)
On est habitué à la pluie entre normands :lol:
Oui faudra qu'on regarde :) , bien que ca me gène pas + que ca vu que je m'y habitue :lol:
La première vidéo juste génial. Sacré coup de volant comme d'hab :bien:
Moi tu me donne le volant première virage appuyé je te la met dans le gravier :lol:
Le fait de descendre l'arrière ça lui a rajouté un peu plus son coté "caddie" ou l'inverse ?
C'est sûr qu'il faut prévoir sans arrêt ce que la voture pourrait faire :lol:
Le fait que l'auto soit légère, ca aide carrément à la manipuler quand elle glisse ;)
C'est surtout dans les appuis forts que le rabaissement s'est fait sentir, j'ai l'impression que c'est encore + un rail quand on est bien en appui, et donc que ca passe + fort :)
Et encore là j'ai des gros freins 'origine' , donc une fois les plaquettes qui mordent montées, ca devraient être racing :pilote:
Hé béh ça tourne :badmax:
Par contre ta tempé d'huile là t'es large à 140°C :eek: et ta pression descends vachement aussi :oui:
Après sur F7R ça pose peut-être pas de soucis, mais sur ma R'Guez qui bouffe plus de moteurs que de bitume j'vais arrêter les conneries :w
Oui ca monte haut, même avec le radia :L:
Pour la pression, je viens de remarquer avec cette sortie circuit qu'elle se casse la gueule d'un coup une fois que 6500 tours sont atteints , et ca c'est pas normal du tout :L: .
J'ai eu une bonne frayeur quand je me suis rendu compte de ca, j'ai coupé direct :L: :L:
Il va falloir que je regarde ca vite (ca sent la dépose moteur) , mais quand on monté le bloc, on a pas mis de rondelle derrière le ressort de la pompe.
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Après faut voir si c'est pas lié à la température, mais pour moi ça chauffe bien dur là :ddr:
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Possible que ca vienne de la tempé, mais huile bien bien (bien trop) chaude, c'est toujours à 6500 tours que la pression chute
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C'est de la 300V ?
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oui, en 15w50 compèt , neuve d'un week end avant le circuit
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:bien:
Tu vas sortir ton huile de toutes façons ?
Faudrait voir sa tronche, mais je pense qu'elle a perdu énormément de ses propriétés :L:
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Faudra bien à un moment que je la vidange :)
C'est de l'huile faite pour les utilisations intensives, donc espérons qu'elle tienne + le coup qu'une huile lambda :lol:
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Ouais je sais bien mais à de telles températures je sais pas... je n'ai trouvé aucune info sur les tempés max, certains parlent de 113°C :beuh:
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Bah dans ce cas la fin de mon bloc est proche :lol:
Perso 113° il sont atteint à 90 km/h en roulant comme un papy, alors vaudrait mieux pas :hum:
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Ha quand même :ddr:
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Non 113° c'est pas possible c'est la température en utilisation normale :lol:
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Ben c'est ce que je me dis...
Wikipedia (pas forcément la meilleure des sources) :
La température de l'huile peut atteindre 130 °C dans les moteurs essence ou Diesel en fonctionnement normal, mais en général elle est limitée à ~100 °C par des échangeurs (radiateur d'huile ou échangeur huile/eau) pour éviter toute dégradation.
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Je trouve quand même que sur mon bloc ca chauffe beaucoup, comparé à d'autres moteurs 2 litres :bah:
mais ca marche comme ca :bah:
Après le collecteur inox ferait pas chauffer encore + ?
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Je trouve quand même que sur mon bloc ca chauffe beaucoup, comparé à d'autres moteurs 2 litres :bah:
mais ca marche comme ca :bah:
Après le collecteur inox ferait pas chauffer encore + ?
pour l'inox non en revanche en terme de gestion tu es d'origine ou quoi ? je sais plus
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Reprog :)
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Dernière vidéo de clastres, où on faisait la chasse au chrono :pilote:
http://www.dailymotion.com/video/x2lqk0h_c26r-clastres-15-03-15-avec-guillaume_auto
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Après discussion avec le papa, qui a généré quelques calculs, je vais revenir en configuration freins d'origine à l'arrière, c'est à dire exit les étriers de Xsara pour remettre les étriers de clio rs :)
Ca résoudra à coup sûr mon problème de dérive du train arrière au freinage, ce qui sera pas un mal ;)
Egalement, je vais envoyer une pièce lourde en usinage pour gagner du poids en rotation, et je vais aussi poser de nouvelles pièces pour l'intérieur ;)
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Reprog :)
tu as quoi au niveau des avance tu sais ?
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Aucune idée !
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:coucou:
Petite modif (suite à occaz) , montage de baquets de clio R3 :) (enfin 1 seul, car il faut que je modifie la platine du baquet passager, et le baquet conducteur je l'ai monté vite fait)
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super classe :rs:
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Et on est carrément bien dedans ! :rs:
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J'aimais beaucoup les rouges car ça donnait un rappel de la carrosserie mais je ne peux que te féliciter d'avoir craqué ! :rs:
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Je m'y étais habitué aussi (mon sparco driver est quand super léger et super confortable :lover: ) , ca fait bizarre :)
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Je me demande bien qui t a trouvé ces baquets :cyp:
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:cyp: une bonne connaissance :cyp:
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Ça doit te changer! Ils sont plus large non?
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Ils ont l'air comme ca e faire + grand, mais en fait non.
Celui que j'ai mis en conducteur est de la même taille que celui que j'avais. Idéal pour moi donc :)
Par contre l'autre est plus petit, je pose mon cul dedans en forçant bien comme il faut :L:
-
:cyp: une bonne connaissance :cyp:
un VIP ? :cyp:
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Ils ont l'air comme ca e faire + grand, mais en fait non.
Celui que j'ai mis en conducteur est de la même taille que celui que j'avais. Idéal pour moi donc :)
Par contre l'autre est plus petit, je pose mon cul dedans en forçant bien comme il faut :L:
Ha ok, oui effet optique alors car même l'assise parait large par rapport au sparco.
Un peu galère pour les angles mort maintenant :cyp:
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un VIP ? :cyp:
En quelque sorte :cyp:
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Ha ok, oui effet optique alors car même l'assise parait large par rapport au sparco.
Un peu galère pour les angles mort maintenant :cyp:
Oui il faut faire travailler le cou maintenant :lol: .
Mais les gens regardent encore + maintenant :lol:
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Au fait, je me suis fait remonté les bretelles ce week end aux Ecuyers : 102 dB ! :L:
Va falloir faire quelque chose :(
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A quand même ! Ils t'ont laissé tourner ?
J'avais pas souvenir qu'elle était aussi bruyante ( du peu que je l'ai vu)
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Oui, mais ils m'ont laissé tourné en me demandant de couper dans la ligne droite ( :cyp: )
J'ai tourné jusqu'à 16h comme ca jusqu'à ce qu'ils me le rappellent :D
L'échappement a du un peu trop se libérer (ou alors tout a cramé dedans) , les derniers sonomètres l'a donnée à 93 - 95 dB
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Au fait, je me suis fait remonté les bretelles ce week end aux Ecuyers : 102 dB ! :L:
Va falloir faire quelque chose :(
Faut que l'on revoit ça ;)
J'ai aussi le mien à revoir, va nous falloir de la tole perforée ;)
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Faut que l'on revoit ça ;)
J'ai aussi le mien à revoir, va nous falloir de la tole perforée ;)
Oui il faut qu'on voit ca rapidos :oui: (et pour la williams aussi...) , j'en ai de la tole perforée ;)
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oui surtout qu'il ya une procédure des riverains au écuyer :) cela serait bête de le perdre ce tracé :(
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Oui oui je le comprends parfaitement :) , c'est pour ca que je compte faire rapidement quelque chose ;)
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:coucou:
Après une semaine de chargements et bugs en tous genre sur le site vidéo, la seule vidéo que j'ai fait des Ecuyers :)
Je commence à l'avoir en main la voiture ;)
http://www.dailymotion.com/video/x2qpsze_c26r-les-ecuyers-09-05-2015-avec-cedric_auto
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2 petites photos de ce week end :)
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Y'a du carrossage là aussi à l'avant !! T'es a combien par curiosité ?
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J'en sais absolument rien ! Faut que je regarde d'ailleurs, c'est une valeur que je devrais savoir :)
Mais comme on a modifier les amortos coupe, je sais pas à combien c'est actuellement
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D'accord ^^
C'est vrai que je suis un maniac des géométries, mais quand je vois les différences de conduite que je peux avoir entre chaque réglage, j'y attache beaucoup d'importance !!
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elles sont superbes mais une petite préférence pour la rouge :D
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Bon choix :D
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:coucou:
Silencieux autopsié (ca passait allègrement les 105 db :cyp: ) , restait plus beaucoup de matière filtrante à l'intérieur :blague:
Du coup on a enfourné 16 tampon inox dedans ^^ , ca va filtrer maintenant :roll:
(et accessoirement au début, y'a des petits bouts d'inox qui dépassent qui risquent de bruler bien rouge ! :D )
Et dans 1 semaine et demi, ca roule au Vigeant !! :D :rs: :rs:
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quelle date? Vous passez par où pour y aller?
:ange:
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Dimanche 16 aout :)
On passerait (potentiellement) par orléans, tours et poitiers ;)
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Intéressant... J'me note ça ;)
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quelle date? Vous passez par où pour y aller?
:ange:
Envie de retenter des tonneaux en 1.6 16V ?
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Envie de retenter des tonneaux en 1.6 16V ?
MOuahahahahah
Nan j'ai surtout envie de revoir mon Camillou et mon ptit Brissou :rs:
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Nan j'ai surtout envie de revoir mon Camillou et mon ptit Brissou :rs:
C'est ca qui est bon ! :D
On roulera aussi avec mon pote et sa formule Renault :)
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J'vais essayer de me caler ça dans mon agenda de ministre ;)
Pis j'ai une montre à t'apporter, ça sera l'occaz ;)
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J'vais essayer de me caler ça dans mon agenda de ministre ;)
Pis j'ai une montre à t'apporter, ça sera l'occaz ;)
J'espère bien , c'est pas tous les jours que je vais aller aussi loin avec la clio :D
Oui c'est vrai pour la montre ! ^^
Bon, modif silencieux validée, ca fait nettement moins de bruit ;)
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Amortos arrières déposés, et rotules d'amortos changées (enfin) :D
Ca devrait plus claquer sans arrêt à l'arrière :lol:
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Mec j'ai été passager dans une Porsche Cup aujourd'hui... T'as intérêt à être efficace dimanche enculé :o
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Ah ouais... :blague:
Dans un soucis d'équité, je veux bien t'emmener dans la porsche cup alors :o|
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J'ai malheureusement égaré les clés... Sorry... :/
:cyp:
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Mouais :o|
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:coucou:
Me revoici avec une nouvelle journée piste qui s'est déroulée le week end dernier avec un club Alpine au circuit du Val de Vienne ^^
C'est un circuit que j'affectionne beaucoup, bien que roulé pour la 1ère fois , du fait de sa proximité de chez mes grands parents (j'en ai donc entendu parlé souvent ;) )
Donc comme d'habitude, on prend la route la veille (samedi matin) , en rejoignant sur la route mon pote JB qui vient également rouler avec sa Formule Renault :)
Après X kilomètres d'autoroute -sur un bout de bois- , on arrive en fin d'après midi chez mamie, ce qui nous permet de récupérer un peu :)
Le lendemain matin, on se rend sur le tant attendu circuit :D
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/5564653617/c26r-dsc_0077a-big.jpg?v=1)
On attend pas longtemps pour prendre la piste, car il y a du monde pour rouler, et on est réparti en groupe.
Et je me retrouve dans le 1er groupe :hum:
On chausse les semi slick vite fait (merci dedel et brice) , et on prend la piste avec dedel :D
Les virages s'enchainent à bonne vitesse (pas encore soutenue la vitesse :p ) , et je réalise que ce circuit est franchement pas mal ! :)
Puis j'emmène brice dans le second tour , pour commencer à discuter de trajectoires ;)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/5564663396/c26r-dsc_0092a-big.jpg?v=1)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/55646640b0/c26r-dsc_0078a-big.jpg?v=1)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/5564662ec7/c26r-dsc_0086a-big.jpg?v=1)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/5564657c4e/c26r-dsc_0087a-big.jpg?v=1)
On se rend compte qu'on a des trajectoires similaires, bonne base donc pour progresser :)
Puis je sors plus tôt que les autres, car brice doit reprendre la megane
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/55646603b2/c26r-dsc_0242a-big.jpg?v=1)
Et à moi je faire le copilote :) , dans la R26R ;)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/55646542e8/c26r-dsc_0178a-big.jpg?v=1)
Petite vue sur l'endroit où on s'est posé ;)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/5564661a56/c26r-dsc_0113a-big.jpg?v=1)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/556465958c/c26r-dsc_0244a-big.jpg?v=1)
Puis vient le temps de rouler en solo :D :D (avec une vidéo où le but était le chrono, mais que je ne peux pas encore charger)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/55646560ef/c26r-dsc_0246a-big.jpg?v=1)
(Y'a que moi qui freine ;) )
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/556465586a/c26r-dsc_0090a-big.jpg?v=1)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/55646580cb/c26r-dsc_0081a-big.jpg?v=1)
On arrive au midi, et on est rejoint par Zoone :bien: .
On mange dans les locaux du circuit (on a prit sur place pour la simplicité logistique) , et franchement c'était top ! Chapeau au staff du VdV :bien:
Puis l'après midi, les sessions sont libres pour les autos hors formules , donc je peux rouler en compagnie de Brice :)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/556466646f/c26r-dsc_0251a-big.jpg?v=1)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/5564665d97/c26r-dsc_0252a-big.jpg?v=1)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/5564671862/c26r-dsc_0259a-big.jpg?v=1)
http://www.dailymotion.com/video/x327o8u_chasse-a-la-r26r-vdv-16-08-15-c26r_auto
On sort de la piste sur drapeau rouge, car y'a eu un peu de casse.
Du coup on est parqué dans le stands le temps de cet intermède :)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/5564669fc3/c26r-dsc_0270a-big.jpg?v=1)
On en profite pour se donner nos impressions sur la bourre mémorable qu'on vient de faire ! :D
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/5564673fce/c26r-dsc_0277a-big.jpg?v=1)
:lover:
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/55646689d8/c26r-dsc_0275a-big.jpg?v=1)
La piste étant de nouveau libre, on repart pour un tour de manège :D
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/5564670dae/c26r-dsc_0281a-big.jpg?v=1)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/55646673b4/c26r-dsc_0303a-big.jpg?v=1)
http://www.dailymotion.com/video/x325our_chasse-par-une-r26r-vdv-16-08-15-c26r_auto
La journée se termine pour nous après la casse moteur d'une Alpine A310 :L: , qui faisait un bruit digne d'un V12 Matra :fier2:
Me concernant, je repars de ce sympathique circuit (faudra y retourner, il est top ! :pilote: ) avec 2 semi slick HS , à cause des freinages intempestifs du train arrière.
Ainsi qu'avec un phare HS et un gros impact sur le pare brise, le risque parait-il quand on essaie de suivre une R26R :p
(d'autres photos arriveront plus tard , semaine prochaine certainement ;) )
:jap:
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il est trop bon ce circuit fait vraiment que j'arrive a aller y rouler un jour...
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Je ne peux que te le conseiller :bien:
Dommage qu'il soit loin de chez moi...
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Je ne peux que te le conseiller :bien:
Dommage qu'il soit loin de chez moi...
vi idem pour moi un peu loin, la prochaine fois fait moi signe car je voie pas souvent des sorties la bas...
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Pas de problème ;) , je pensais pas que ca intéresserait du monde à cette date là
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Et oui il est bien le V2V ^^
T'as fait combien en temps du coup là bas pour ta première :) ?
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Je confirme, meme pour les noobs comme moi, il est sympa! :D
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J'aurais fait (suivant un chrono calé sur la gopro) 2,01 mn et 60ième :) , en fin de journée .
Je sais pas si c'est un temps correct, mais ca m'a pas semblé trop lent :)
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3 autres photos ;)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/5572077ff5/c26r-11222940_1608248402769893_5496828908066927761_o-big.jpg?v=1)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/5572078be2/c26r-11913884_1604716266456440_6977492681941658001_o-big.jpg?v=1)
(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/55720795a6/c26r-11888644_1608248109436589_8631545279262714940_o-big.jpg?v=1)
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Et dernière vidéo du Vigeant :)
http://www.dailymotion.com/video/x33kbv9
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J'aurais fait (suivant un chrono calé sur la gopro) 2,01 mn et 60ième :) , en fin de journée .
Je sais pas si c'est un temps correct, mais ca m'a pas semblé trop lent :)
2min c'est même un bon temps vu la voiture et 1ère fois la bas ^^
Je suppose par contre sans la chicane ? ^^
Avec la chicane, on tournait sur 2.05 2.06 en moyenne. Après dépendait aussi du monde sur la piste ^^
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Content alors ^^
Oui avec la ligne droite, en prenant 200 km/h en bout de la ligne droite ;) .
Mais j'ai toujours eu du monde sur la piste devant, donc freiné à un moment ou à un autre.
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C'est le problème sur ce circuit, pas forcement évident de faire un tour sans personnes devant :lol: et certains virage t'as pas le choix, si t'es pas dans la trajectoire c'est foutu, avec ces doubles droites ^^
J'viens de voir ta vidéo du coup, tu tires court en rapport ?, je te vois repassé la 5 après le double droite de la ligne droite ^^
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C'est quoi les trucs blancs autour du pare-brise ?
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C'est le problème sur ce circuit, pas forcement évident de faire un tour sans personnes devant :lol: et certains virage t'as pas le choix, si t'es pas dans la trajectoire c'est foutu, avec ces doubles droites ^^
J'viens de voir ta vidéo du coup, tu tires court en rapport ?, je te vois repassé la 5 après le double droite de la ligne droite ^^
C'était cool de se confronter à d'autres types d'autos :)
Y'a juste un 14x63 dans la boite, et une 5ème qui me parait longue.
C'est quoi les trucs blancs autour du pare-brise ?
C'est du scotch :blague: (qui commence à faire un peu pouilleux :lol:) , vu que le joint de pare brise a la fâcheuse habitude de s'envoler...
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Trop rapide c'est pour ça ^^
Ok pour le 14x63 c'est pour ça alors le passage de la 5 ^^
C'est bien sur ce circuit le 14x63 est bien adapté en plus :)
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C'est du scotch :blague: (qui commence à faire un peu pouilleux :lol:) , vu que le joint de pare brise a la fâcheuse habitude de s'envoler...
Ah :blague: !
T'avais plus de scotch noir ?
:w
-
Trop rapide c'est pour ça ^^
Ok pour le 14x63 c'est pour ça alors le passage de la 5 ^^
C'est bien sur ce circuit le 14x63 est bien adapté en plus :)
Sur pas mal de circuit le 14x63 est idéal (bon par contre à spa ou au ring ca serait pas le top) :)
La 5ème courte, va falloir que je m'y penche car on s'aperçoit bien du trou au passage de 4->5
Ah :blague: !
T'avais plus de scotch noir ?
:w
Le scotch blanc est renforcé, il aurait dû tenir sans brocher :o| s'il collait encore :cyp:
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:coucou:
Montage volant moteur allégé en cours ;)
Au passage 2 fuites d'huile à signaler que je vais traiter, peu de casse au démontage (goupille double du cardan droit HS) pour l'instant :)
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Volant moteur allégé en place :)
Ce fut pas sans mal (merci david ;) ) , mais c'est monté :)
Ca monte plus vite dans les tours :D , sur sol humide ca cire de partout ! :p
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C'est trop bien le volant moteur allégé :rs:
Sur la RS j'avais kiffé :miam:
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C'est surtout à la décélération que je vois une nette différence, le régime moteur redescend dddooouuuuccceeemmmmeennnttt ^^
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J'avais pas noté tant de diff que ça moi :bah:
Juste que le ralenti est parfois merdique car pas assez d'inertie pour tenir, mais niveau accel, bof quoi :w
Il doit être défaillant le mien :cyp:
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C'est pas transcendant le changement non plus (du moins là les routes sont grasses , donc un peu de comparatif perf' c'est pas évident) mais ca apporte un petit plus :)
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Volant moteur allégé en place :)
Ce fut pas sans mal (merci david ;) ) , mais c'est monté :)
Ca monte plus vite dans les tours :D , sur sol humide ca cire de partout ! :p
De rien pour le coup de main ;)
C est clair que l on a un peu galère pour tout remettre en place.
J'ai retrouvé le VM du 710, et pour moi c'est le même que le F4R.
Donc à voir si je peux lui faire perdre un peu de poids ;)
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Le VM du 710 serait le même que celui du F4R ?
Ca serait top ca dis donc :)
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Le VM du 710 serait le même que celui du F4R ?
Ca serait top ca dis donc :)
Oui, ça serait les mêmes ;)
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Simpa ta sortie circuit :) ca me rappel ma récente :)
dis moi tu boucle en combien au v2v avec ta 16 ?
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J'aurais fait (suivant un chrono calé sur la gopro) 2,01 mn et 60ième :) , en fin de journée .
Je sais pas si c'est un temps correct, mais ca m'a pas semblé trop lent :)
;)
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Super chronos ! elle marche fort ! les meilleur lamera étais en 1.48 en qualif mais plutot entre 1.55 et 1.58 en course.
tu avais quoi comme pneu des slick ou route ?
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Cool si ca marche pas mal ^^
J'étais en semi slick, qui commençait à avoir de l'usure irrégulière :)
Il y a 3 secondes d'écart en slicks et semi slicks aux Ecuyers (où la à encore mes 2 types de pneus étaient âgés) ;)
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:coucou:
J'avais un peu de temps cet après midi , j'ai fabriqué un filtre à air , avec de mousse de calage de réservoir à carburant :)
Ca l'air d'obstruer nettement moins qu'un filtre à air classique ;)
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Bah oui mais est ce que ça filtre bien au moins ? :beuh:
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Je vais bien voir, la mousse est très compressée, on ne voit pas du tout à travers
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Hate de voir ce que ça donne ;)
Pas de risque d'avaler de la poussière, les routes sont toujours humide en Normandie :lol: :siffle:
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Ca donne un peu comme un filtre ITG c'est ça ?
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Ou les filtres mousses de carbu en général :D
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bien le coup du filtre a air .... :bien:
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Je sais pas vraiment ce que ca donne , j'ai pas encore testé si ca apporte quelque chose :bah:
Mais j'aurais pas un avis 'objectif' je crois, car je viens de changer le volant moteur.
David en aura un meilleur que moi ;)
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Filtre à air validé sur ma RSi.
J avais pourtant déjà un pipercross et bien là ça marche encore un peu plus.
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c'est bon à savoir :bien:
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J'approuve aussi sur le F4R, une bonne impression de gain en couple à mi régime, et une sensation de puissance + réactive (du moins en montée en régime) :)
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J'approuve aussi sur le F4R, une bonne impression de gain en couple à mi régime, et une sensation de puissance + réactive (du moins en montée en régime) :)
Oui, c'est exactement ça ;)
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:miam:
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:coucou:
J'ai donné ma version de filtre à air Racing à David, donc je m'en suis fait un pour la C26R :) .
Mais sans la grille extérieure, parce que j'en avais pas :p
Puis j'ai voulu tester cela :) , si l'auto avait bien voulu démarrer :blague:
Elle n'a pas bougé depuis que j'ai changé le volant moteur, donc on lui pardonnera la faiblesse de la batterie :)
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Impec :bien: (moins pour la batterie par contre :ddr: )
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:coucou:
On va pouvoir tester autre chose ;)
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Amortisseurs de carton :cyp:
-
Amortisseurs de carton :cyp:
C'est exactement ca :D
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;)
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toi tu aimes les gros pistons :gay:
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Et ouais, parait qu'il y a qu'avec ça que ca marche :D
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oui avec ca c'est possible que tu marche mais pas forcement droit :cubitus:
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sympathique les titines :sol:
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Alors depuis Clastre sa donne quoi tu à eu le temps de te pencher dessus?
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Non pas encore, y'aura juste un circlips et une cale à changer ;)
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Salut,
Petit résumé rapide de ma dernière sortie piste qui s'est déroulée le jour de la st Valentin au circuit de Clastres (circuit que je commence à connaître)
Depuis ma dernière sortie, j'ai passé une formation pour pouvoir tirer un plateau (et j'ai été bien inspiré de venir en plateau, vous aller comprendre pourquoi)
Donc comme d'hab , on rejoint les potes, et déjà ca commence mal , je me retrouve bloqué dans la clio qui ne démarre pas sur le plateau (saloperie de batterie ! )
Les potes interrompent le briefing pour me venir en aide... voilà comment se faire remarquer... Fin bref , il est temps de rouler
On part donc pour un tour de manège, avec un novice dans le baquet de droite , qui n'a pas été déçu du voyage ! (voir la photo)
Ca glisse et je pars en vrille à 130 km/h dans l'herbe dans la même cession (c'est la vidéo ) .
Oups j'ai pas fait exprès ! Mais pas de casse à déplaurer, c'est le principal .
--> http://www.dailymotion.com/video/x3t67db_c26r-clastres-14-02-16-avec-benoit_auto
On roule pas mal même si ca glisse durant la matinée.
En début d'aprèm , dedel prend le volant , et roule vraiment bien, c'est qu'elle commence à prendre confiance derrière le manche . (vidéo à venir quand je l'aurai fait maigrir un peu)
Jusqu'en fin d'après midi , où après un dérapage un peu violent et en remettant les gazs, la boite m'a laché !
Première casse mécanique de l'auto.
Enfin, ce n'est QUE le circlips de boite qui a claqué , la boite en elle-même n'a rien.
--> http://www.dailymotion.com/video/x3sxqbo_c26r-clastres-14-02-16-avec-audrey-panne-de-boite_auto
Sur place on démonte avec pierre, et on remet en place (ya quand même une pièce derrière qui elle est à changer) , ce qui permet de remonter l'auto sur le plateau et de rentrer tranquille.
La C26R a perdu un de ses 3 piliers :ouin2: , et c'est bien + qu'une auto pour moi maintenant...
Merci de nous avoir aidé à la monter, de nous avoir supporter dans cette passion, et nous avoir transmis ce que tu savais pour qu'elle fonctionne comme elle fonctionne.
Il y aura bientôt un nouvel autocollant sur la C26R, pour toi. :(
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:love:
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Sacré coup de volant comme d'habitude.
Je serais incapable de faire un tour complet avec ta caisse :lol:
Pour ta boîte par curiosité c'est elle qui t'as mis d'équerre dans le virage avant la casse ou c'était voulu ?
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Oui elle est pas simple à conduire visiblement.
La caisse est partie un peu fort juste avant le virage (à cause du blocage d'une roue arrière ), j'ai juste tenté de la récupérer.
Et c'est là je pense quand j'ai remis gaz à fond que le circlips a sauté en arrachant la cale de réglage.
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CT passé avec succès ce jour (juste une mention corrosion soubassement de la caisse - LOL- ) .
Poids de la chariotte avec le gars du CT dedans : 950 kg
Soit un poids à vide pour l'auto de 870 kg :) .
Pas mal, mais il va certainement falloir que je leste l'arrière pour en finir avec mes problèmes de freinage, répartition des masses 2/3 avant 1/3 arrière en cause.
Suivant les données CT, le fait de toucher le réglage de freinage arrière via la molette ne devrait pas servir à grand chose. J'affinerai encore le réglage pour voir si c'est mieux, mais je ne me fais pas d'illusion.
C'est soit je leste l'arrière, soit j'allège l'avant.
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Superbe vehicule , symphatique les sorties, petite question y en a pour combien tout frais confondu( session, pneu frein etc) pour une journee circuit sans indiscression Bientot la 16s?
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Ca dépend des frais d'inscriptions.
Compte :
- en moyenne inscription à une journée club -> 80e en basse saison, 150 en haute saison
- Assurance spécifique piste si t'es pas déjà couvert par ton assurance -> environ 20e
- essence je fais environ 3 pleins (1 pour y aller, 1 sur piste , 1 pour rentrer) -> 150e
- pneus je ne sais pas, un train s'use en fonction de comment tu roules (moi vu comment elle se barre dans tous les sens, c'est 4 pneus par saisons voir + en fonction si je mets les slicks ou pas)
- freins ca fait 2 ans que je suis sur des plaquettes racing à l'avant qui arrivent à terme là. Arrière jamais changé .
Après tu compte la casse mécanique si tu en as.
Là ca va, ma casse boite de vitesse m'aura couté 5e + le temps à passer dessus.
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Ca dépend des frais d'inscriptions.
Compte :
- en moyenne inscription à une journée club -> 80e en basse saison, 150 en haute saison
- Assurance spécifique piste si t'es pas déjà couvert par ton assurance -> environ 20e
- essence je fais environ 3 pleins (1 pour y aller, 1 sur piste , 1 pour rentrer) -> 150e
- pneus je ne sais pas, un train s'use en fonction de comment tu roules (moi vu comment elle se barre dans tous les sens, c'est 4 pneus par saisons voir + en fonction si je mets les slicks ou pas)
- freins ca fait 2 ans que je suis sur des plaquettes racing à l'avant qui arrivent à terme là. Arrière jamais changé .
Après tu compte la casse mécanique si tu en as.
Là ca va, ma casse boite de vitesse m'aura couté 5e + le temps à passer dessus.
Daccord il y en a pour a peu pres 2-300e
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A peu près ouais.
Mais mon auto ne consomme pas trop, ceux en Megane RS sont moins bien loti généralement
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A peu près ouais.
Mais mon auto ne consomme pas trop, ceux en Megane RS sont moins bien loti généralement
Oui jai vu la conso le dernier coup dun ami pas loin des 25l/100 ^^ , bon sa va merci pour les infos
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Oui elle est pas simple à conduire visiblement.
La caisse est partie un peu fort juste avant le virage (à cause du blocage d'une roue arrière ), j'ai juste tenté de la récupérer.
Et c'est là je pense quand j'ai remis gaz à fond que le circlips a sauté en arrachant la cale de réglage.
Oui mais inversement une bonne école et une bonne cours de récréation a ce que je vois.
Pour le circlips juste à remettre en place et c'était bon ?
Sinon pas relevé mais toutes mes condoléances...
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Oui mais inversement une bonne école et une bonne cours de récréation a ce que je vois.
Pour le circlips juste à remettre en place et c'était bon ?
Sinon pas relevé mais toutes mes condoléances...
oui on a remonté un circlips neuf et ça roule ;)
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C'est cool ça. :bien:
Toujours pensé qu'un circlips qui sauté c'était mauvais signe, mauvais souvenir de JC5 faut croire.
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Nickel pour le CT, j ai la mienne à repasser, mais avant je dois faire les réparations
Pour le circlips faut espérer qu'il tienne ;)
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Oui mais inversement une bonne école et une bonne cours de récréation a ce que je vois.
Pour le circlips juste à remettre en place et c'était bon ?
Sinon pas relevé mais toutes mes condoléances...
Merci... :(
On a changé la cale de réglage , mais remis le circlips qu'il y avait.
S'il doit ressauter, je le changerais par un neuf.
Sinon déjà 6 ans que la distribution est en place !
Va falloir déposer le bloc et s'occuper de cela rapidement...
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C'est con tu a pas la vidéo ou je te met une fessée.... ah non j'ai pas eu le temps tu a tout casser avant :ptdr:. :p
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C'est con tu a pas la vidéo ou je te met une fessée.... ah non j'ai pas eu le temps tu a tout casser avant :ptdr:. :p
Que veux-tu, c'est ça quand on tape dans l'auto :D
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slt ami normand ! :D
je tourne le 25 juin aux écuyers avec le club 'picardie renault sport' sera-tu la-bas ?
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Salut :) ,
Je n'ai pas prévu d'y rouler pour le moment, mais sait-on jamais ;)
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:coucou:
Ce week end c'était mécanique sur la C26R , car je me suis aperçu il y a peu que la distribution dépassait les 6 ans ++ :cyp:
Donc ni une ni deux, dépose du bloc pour changement de cette courroie :)
Pas de soucis particulier à déplorer , aucune trace d'usure prématurée dû aux modifications apportées sur l'auto :)
(juste une casse de la pédale d'embrayage - suite à l'oubli de dépose du câble d'embrayage ! - , réparé à l'aide de collier rizlan ;) )
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Et également montage de retros carbone , montés et ajustés par JC, mes mains supplémentaires de ce week end ;)
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J'oubliais, changement également du circlips de boîte par un neuf, qui semble plus costaud que l'ancien.
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T'as trouvé une référence ? :voyons:
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J'ai remis un circlips comme celui d'origine, pas la plaque des rs2004.
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Ok :sol:
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J'ai remis un circlips comme celui d'origine, pas la plaque des rs2004.
pour la calle , elle est montée sur les jc5 des scenic 1 phase 2 dci 105 aussi
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:coucou:
Changement du volant d'origine par un modèle un peu plus dans le thème :)
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j'ai eu un torticolis :cyp:
pas mal le volant, il aura moins tendance à glisser
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:coucou:
Ca fait un bail que je n'étais pas venu vous parler de la C26R :)
Donc on va reprendre un peu le rythme :oui: , avec un circuit étrenné le week end dernier, j'ai nommé le Bugatti , ou circuit du Mans :)
On ne le présente pas tellement il est connu :D
J'ai donc trouvé une date dimanche dernier avec 100% piste, un club que je ne connaissais pas, avec tout type d'autos qui roulaient (gtr, m3 , porsche, opel, lotus, clio.... )
Donc un roulage qui promettait d'être sympa, avec pas mal d'autos à passer, et à laisser passer ;)
Mais avant de gouter à la piste, petit retour en arrière le samedi, où la C26R fut chargée sur le plateau (non sans mal) , et tirée fièrement par mon nouveau destroyer de compèt, la logan MCv de mon père :lol:
(http://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/4/6/5/175465/6295231/big-6295231f8a.jpg?v=1)
Bien content de la logan, car elle tracte sans broncher et a un bon rythme de croisière :oui:
On arrive donc le soir sur le circuit du Mans, pour déposer l'auto et le plateau
Oui oui, on y est :D
(http://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/4/6/5/175465/6295229/big-6295229cbe.jpg?v=1)
(http://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/4/6/5/175465/6295232/big-629523228c.jpg?v=1)
Ca en jette avec les infrastructures :cool:
On descend donc l'auto du plateau à la main, le moteur ayant refuser de faire ses vocalises, et un bruit de ferraille grattant le bitume nous interpelle :hum:
(http://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/4/6/5/175465/6295230/big-62952300ff.jpg?v=1)
Tiens donc ! la ligne d'échappement qui traîne par terre maintenant ! :L:
Bon vaut mieux qu'elle décide de céder à la pesanteur maintenant, et pas sur la piste...
C'est pas grand chose, on verra ca demain matin .
On se pose tranquille à l'hôtel au virage de Mulsanne le soir , après un petit repas dans un resto thème auto du Mans, bien sympa également ;)
Lendemain matin, frais et opérationnel (enfin presque car les veilles de circuit j'ai toujours le cibouleau qui travaille , et le sommeil difficile à trouver) , on arrive au Bugatti pour assister au Briefing.
Dans la salle officielle s'il vous plait :bien:
Puis on en vient à la session mécanique du jour (enfin je croyais...) , avec la remise en état de la ligne d'échappement, et finir la préparation de l'auto pour la piste .
(http://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/4/6/5/175465/6295279/big-62952793b6.jpg?v=1)
Et pendant ce temps là, les autres partent reconnaître la piste :)
(http://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/4/6/5/175465/6295277/big-62952774bf.jpg?v=1)
Quelques autocollants, dont celui ci qui me tient à cœur :)
(http://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/4/6/5/175465/6295273/big-6295273585.jpg?v=1)
(http://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/4/6/5/175465/6295274/big-6295274cd8.jpg?v=1)
(http://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/4/6/5/175465/6295272/big-62952722c7.jpg?v=1)
On finit par partir avec dedel un peu avant midi, pour quelques tours de cette légendaire piste :)
(http://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/4/6/5/175465/6295301/big-629530156e.jpg?v=1)
(http://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/4/6/5/175465/6295302/big-629530231e.jpg?v=1)
(http://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/4/6/5/175465/6295300/big-6295300780.jpg?v=1)
Mais la joie de fouler un tel circuit fut de courte durée, car arrivé au virage du musée, la boite de vitesse me lâche !
En même temps, je ne la ménage pas non plus , donc je pense qu'elle me l'a bien rendue...
On réussit à se poser près des commissaires de pistes, et on est rapatrié a midi
Donc nouvelle séance de mécanique, sachant à coup sur d'où ca vient.
Mon bof' me filant un coup de main ;)
(http://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/4/6/5/175465/6295281/big-629528194a.jpg?v=1)
Démontage du cardan gauche après vidange de la boite (merci aux gars présents dans les paddocks pour m'avoir dépanné quelques outils) , et confirmation que la pièce fusible , j'ai nommé le circlips de boite, a sauté dans la bataille !
(http://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/4/6/5/175465/6295278/big-6295278698.jpg?v=1)
La session filles se fait sans dedel, qui devait prendre les commandes de la c26r :ouin:
Le temps de remonter tout ET de remplir la boite (le remplissage à la seringue fut trèèès long, on fait comme on peut) , on repart avec Choz (ma sœur) pour quelques tours que j'ai pu filmer :)
(http://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/4/6/5/175465/6295280/big-62952800c1.jpg?v=1)
(http://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/4/6/5/175465/6295276/big-6295276b94.jpg?v=1)
(http://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/4/6/5/175465/6295275/big-6295275bc9.jpg?v=1)
http://www.dailymotion.com/video/x53z542_c26r-le-mans-nov-2016-avec-choz_auto
Mais là encore ce fut vite tronqué, car le circlips saute de nouveau sur la ligne de départ . :bah:
Malgré une douceur efforcée pour passer les vitesses, et remettre la sauce en sortie de virage très progressivement :bah:
Ce coup là j'abdique :bah: , on pousse l'auto jusqu'au plateau pour la faire monter avec de l'élan.
(http://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/4/6/5/175465/6295349/big-6295349c32.jpg?v=1)
Marre de la journée là.
Mon expérience Mancelle fut assez brève, mais j'en garde néanmoins un bon souvenir :oui: et me promets de revenir avec une boite fiabilisée (ca sera un chapitre de cet hiver) pour avoir une auto apte à envoyer du gros ! :)
A l'heure actuelle l'auto reroule, j'ai remis en place le circlips aujourd'hui.
Mais on va tacher d'y faire une amélioration, hors de question d'être embeter sans cesse ! :)
:jap:
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Super résumé ! RIP le cligno :siffle:
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Pas facile la vie de "pistard en mamie" hein ;)
J'aime beaucoup l'autocollant aussi... <3
Vivement que tu lui colle une boite a crabot (ça s'appelle comme ça non?) et un truc qui tienne la route :p
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Oui j'ai retrouvé le clignotant dans l'herbe le long de la ligne droite du départ, légèrement 'amoché' par les autres véhicules :cyp: .
Disons que là il est juste remis sur l'auto pour la déco :D
Avec le nombre de circuits que j'ai pu faire sans encombre (environ 20) , et ma conduite qui ne l'épargne que très peu, c'est normal qu'à un moment elle me rappelle que c'est un objet mécanique, avec ses limites ;)
On va donc déposer la boite et voir ce qu'on peut y faire ;)
C'était obligé l'autoc , c'est le plus important sur l'auto :)
Si je pouvais, je lui collerais une boite séquentielle de clio 2 cup (ou une stdsa de megane cup) , mais clairement c'est hors budget.
Idem pour les boites à crabot, c'est un peu moins onéreux, mais trop tout de même.
Mais je reste persuadé qu'avec une séquentielle et avec mon petit moteur, je vais chercher en endurance les clio cup :ange:
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Alors dans les choses prévues pour cet hiver :
- dépose de la boite, ouverture et fiabilisation
- changement étriers arrière
- Vidange circuit de freinage (je l'ai jamais fait encore, j'imagine même pas la couleur du liquide...)
- Adaptation caches phare fibre
- Remise en état pare chaleur sous caisse
- Adaptation diffuseur clio 3rs
- adaptation admission complète inédite sur un f7r
- remplacement d'un peu de visseries des trains roulants
Et ca sera déjà pas mal !
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Sympa ce résumé !
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aie la boite, mais bon vu l'utilisation et le bloc, on va pas trop lui en vouloir
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c'est dommage cette boite. J'ai une question, tu as le permis E pour tirer ta clio sur le plateau ou cest le plateau simple essieu que tu as le droit de tirer juste avec le permis B?
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aie la boite, mais bon vu l'utilisation et le bloc, on va pas trop lui en vouloir
Elle ne m'a quasiment jamais embétée, donc bon elle me reclame juste un peu d'attention et d'évolutions :)
Ca tombe bien, j'ai prévu quelques trucs ;)
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c'est dommage cette boite. J'ai une question, tu as le permis E pour tirer ta clio sur le plateau ou cest le plateau simple essieu que tu as le droit de tirer juste avec le permis B?
J'ai l'extension EB (extension du permis B pour tracter 4,25 tonnes max) .
En croisant les poids de ma dacia et du plateau, je tombe juste pour pouvoir tracter .
Mais je ne pourrais pas tracter avec un 2 essieux, car trop de poids normalement.
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aaah, tu comptes y faire quoi du coup ^^
je me souviens plus, tu as un 15x61 ou un 14x63?
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Un 14x63 ;)
Un DGL me plairait bien, mais pas dans les priorités.
Dans ce que j'ai prévu pour qu'elle puisse revenir à la piste :
Depose de la boite , ouverture et modif du differentiel pour mettre une pièce qui fera plus sauter le circlips.
Et si j'ai le temps:
Retour aux étriers arrière de rs , pose de panneaux fibre, contrôle des serrages des trains roulants, depose de la colonne de direction car elle grince , changements de quelques vis, et adaptation d'une admission inedite sur clio 1.
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Ah mais je crois t'avoir vu au Mans !! J'ai pas tilté sur le moment :cyp:
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Ah mais je crois t'avoir vu au Mans !! J'ai pas tilté sur le moment :cyp:
Tu m'as vu + en panne qu'en roulage alors :lol:
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Oui de mémoire la voiture était levé quand je t'ai vu :cyp:
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:coucou:
En proie aux problèmes récurrents de boite de vitesse , j'ai décidé de déposer pour fiabiliser un peu tout cela :)
Et j'ai bien fait, parce que j'ai également identifié 2 fuites d'huile coté distribution, qui vont également être résorbées. ;)
(c'est un peu le merdier dans le garage :cyp: )
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Good job ;)
Elles étaient où les fuites d'huile? Spi d'AAC?
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Spi d'AAC échappement, et spi de vilebrequin ;)
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Tu as fait la distribution, il n'y a pas longtemps et le galet enrouleur est rouillé.
Tu ne l as pas changé ?
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Si pourtant :???: , tout avait été changé avec un kit distrib complet :voyons:
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Ça reste de la ferraile qui n'est pas traitée anticorrosion, un passage dans une flaque, et hop ça mouille. En plus c'est juste au niveau du passage de la courroie, c'est fort possible :)
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Si pourtant :???: , tout avait été changé avec un kit distrib complet :voyons:
Et il n'y avait pas de traces d huile aux endroits indiqué, avant que tu fasses la distribution ?
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Ça reste de la ferraile qui n'est pas traitée anticorrosion, un passage dans une flaque, et hop ça mouille. En plus c'est juste au niveau du passage de la courroie, c'est fort possible :)
Oui ca doit être ca, car le kit complet avait été fait la dernière fois (là je fais juste la courroie, pas les galets)
Et il n'y avait pas de traces d huile aux endroits indiqué, avant que tu fasses la distribution ?
Non aucune, j'aurais fais les joints si j'avais vu la moindre trace d'huile
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Bon, boite ouverte ! :)
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Pour y integrer un renfort fait maison (coupe, ajustage, perçage et filetage)
Ca évitera que le circlips de différentiel saute (et me laisse en rade dans la ligne droite du Mans :cyp: )
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Pas bête ! Mais tu n'as pas peur que ça déséquilibre la pièce ?
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Pas + que ca , c'est assez leger ;) .
Ca doit flirter les 10 grammes , alors je pense pas que ca soit perceptible .
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Des nouvelles de la C26R ? :)
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Quelques nouvelles oui :)
Après remontage de la mécanique en avril , on a roulé en mai à Clastres pour vérifier que tout aller bien, et pas de panne de boite de vitesse cette fois-ci :)
Le temps était pas idéal, pluie sans discontinuer, mais c'est pas pour me déplaire vu que j'adore quand ca glisse à droite à gauche :p
J'avais juste pris l'option de ne pas prendre mes pneus maxi pluie, et c'est bien dommage (car c'est la première fois que je les aurais fait rouler depuis des années que je les ai)
Ca sera pour la prochaine fois :bah:
Puis l'auto a regagné le garage, pour n'en ressortir que pour le circuit d'il y a 2 semaines, de nouveau à Clastres :)
Temps grand soleil, mais un peu frais.
On a roulé avec Exception et Jambon , pour une bonne journée sans casse , et une ambiance sympathique :)
Vous trouverez une photo en bas, où on voit la seule évolution que j'ai eu le temps de faire sur la C26R, avec de faux phares en fibre pour souligner son regard :)
Light is right, on se refait pas :lol:
Ainsi que 2 vidéos, une extérieure rapide, et une embarquée :
http://www.dailymotion.com/video/x6aycvp
http://www.dailymotion.com/video/k3xCSYbquRnJ11pNsO3
Prochain circuit prévu : La Ferté Gaucher le 11 mars 2018 , et j'ai hâte d'y mettre les roues ! :oui:
Et si j'ai le temps de m'y atteler, il y aura de la nouveauté coté moteur ;)
:jap:
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Top alors ! :bien:
Ton aile a mangé quoi ? :cyp:
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Quelques affleurements avec des slicks en mode à l'équerre :cyp:
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Elle est top :bien:
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Rolalalala je bave :bave:
tu es toujours pas en gestion de série sur ta rouge ? tu as pas essayer un sybel ou autre encore ?
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Je suis en gestion de série, mais reprogrammée (pour la boite à air grA, les AAC williams et la ligne inox )
Pas tenté de montage de gestion prog, vu mon usage je pense pas que ce soit utile.
A voir avec le futur montage sur lequel je travaille ;)
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Je suis en gestion de série, mais reprogrammée (pour la boite à air grA, les AAC williams et la ligne inox )
Pas tenté de montage de gestion prog, vu mon usage je pense pas que ce soit utile.
A voir avec le futur montage sur lequel je travaille ;)
Escargottttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttt.
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Escargottttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttt.
Non non, une admi que tu connais bien ;)
Si turbo il doit y avoir, j'ai deja mon idée pour une future auto, pas sur la C26R ;) . Mais c'est pas à l'ordre du jour
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LFG
https://youtu.be/rSNfJN5V_lM
/https://www.youtube.com/v/rSNfJN5V_lM?rel=0"
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Il est censé avoir une photo? parce que il y a rien qui marche ^^
Par contre il devait y avoir mon ex 306 :o
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Ça chasse du cul on dirait :p
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Oui il y avait ta 306 ;)
Une vidéos de LFG, un circuit bien sympa, à refaire :)
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