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Messages - clem59

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Clio III / Re : Clio 3.2 GT 1.6L 16V 128ch de clem59 [Vendue]
« le: 08 avril 2020 à 12:43:32 »
Hello!!!

ça fait quelques temps ... Une offre est passé par là, la clio commençait a prendre des kilomètres et une envie de changer.
Ouais je vous parle de ça, c'était il y a un an.
Au mois de Mars une belle offre sur une SEAT Leon 5F, je connais bien la voiture c'était celle de mon frère. Je réfléchis et je me suis lancé.

J'ai donc vendu ma clio.

Je suis donc l'heureux propriétaire depuis plus d'un an de cette belle SEAT LEON 5f. Petite présentation :

Une leon 5f FR de 2017, un petit moteur essence 1.4 TSi 150ch ACT (passage en 2cyl.) 
Après un peu plus de 35000km a son bord j'en suis toujours aussi heureux, le moteur est a l'aise partout. L’intérieur siège sport cuir/alcantara avec les surpiqûres rouge.

En option :
-Camera Ar
-Feux LED (des vrai, un vrai regal!)
-Detecteurs avant, arrière
-CarPlay
-D'autres conneries

J'ai pas fait de grosses modifs, juste des caches serrures Fr, un petit logo Fr type Golf R.

Peut-être une reprog Ethanol viendra un jour!

ça tiens bien la route, mais j'ai pas le même retour qu'avec la Clio!

Voila voila  :coucou:

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Divers / Re : [SUZUKI] GSF Bandit 600 NAKED
« le: 21 septembre 2018 à 11:54:00 »
Oui j’y ai pensé à remettre les boisseau bridé
C’est que 2 ans

Tu m’etonne stresse

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Divers / Re : [SUZUKI] GSF Bandit 600 NAKED
« le: 20 septembre 2018 à 09:34:49 »
Débridé ?  :cyp:   :ptdr:

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Divers / Re : [SUZUKI] GSF Bandit 600 NAKED
« le: 19 septembre 2018 à 19:31:53 »
Because  :lol:

Nan pour commencer c’est pas chère, par la suite je changerai tant que je suis a2 ça sert à rien

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Divers / Re : [SUZUKI] GSF Bandit 600 NAKED
« le: 18 septembre 2018 à 08:47:51 »
Ouais le collecteur est propre juste un petit poc dessus

Après le moteur brille moins mais elle a son âge  :siffle:

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Divers / [SUZUKI] GSF Bandit 600 NAKED
« le: 17 septembre 2018 à 20:28:09 »
Bonjour,

Voilà j’ai craqué, j’ai vraiment bien écouté vos conseil  :ptdr:

Donc voici mon bandit 600 35000km de 1999!

Pour commencer je ne voulais pas mettre trop et connaissant déjà les bandits mon choix c’est orienté vers ça!

Il y a deux griffes sur le réservoir, les joints Spy sur la Fourche, et le robinet d’essence!


Les modifs faites avant :

Échappement Mivv avec chicane, raccourci et vidé
Éclairage compteur blanc
Des clignotants latéraux (horrible)
Clignontant avant leds

Les futurs modifs :

Les clignotants arrières


Voilà  :lol:

Place aux photos

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Section motorisation / Re : [Topic Officiel] Le topic des vélos
« le: 17 septembre 2018 à 09:36:15 »
Oui j’avais pensé au chambre à air et préventif!
J’ai mis des hutchinson Gila (lot de 2 à 40€ chez décathlon)
J’ai roulé samedi j’ai bien aimé à voir sur le long therme et sur du plus « gras » car c’est toujours sec chez nous  :ptdr:

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Section motorisation / Re : [Topic Officiel] Le topic des vélos
« le: 10 septembre 2018 à 10:58:52 »
Je peux passer en tubeless avec un kit spécial j’ai vu ?
Les pneus réduiront le risque de crevaison ?
J’ai vu des hutchinson je pensais partir là dessus, actuellement c’est assez sec donc pas très boueux, après le rendement en ville je m’en fiche un peu, c’est surtout pour l’entraînement et même en sortie VTT c’est pour le plaisir.

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Section motorisation / Re : [Topic Officiel] Le topic des vélos
« le: 09 septembre 2018 à 18:50:35 »
Je voudrais changer les pneus de mon RR520, je crève souvent (Souvent de petites épines qui crève la chambre a air) et je voudrais des pneus un peu plus résistant et qui accroche mieux.

Je fais souvent du VTT après je fait de la ville 1 fois/semaine
Je suis en 27,5".

Tubeless or not ?
Des conseils sur vos pneus ?
Quels sont les critères pour les dimensions de pneus ? 
Quelle largeur ?

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RCA n’est pas le problème je l’ai repassé en iso c’est pire ..

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Non autoradio que l’ancien propriétaire a mis
RCA au milieu et alim côté conducteur

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Yo les pros de la sono,

J'ai un petit problème avec mon iBus/autoradio, depuis 2Mois j'ai un sifflement qui suis le régime du moteur, au début je pensais avoir mis un turbo mais non! C'est a cause de mon autoradio (il manquait le Pshiit pour le turbo  :ptdr:)

Donc j'ai un sifflement qui suis le régime de mon moteur, qui sors de mes enceintes quand j'éteint l'autoradio rien (mon iBus a une remote)
J'ai essayé d'eloigner mon câble RCA, vérifié la masse(Je me suis branché sur la masse des feux AR), branché en Iso, mais ça ne change rien.
J'ai aussi vérifié derrière mon autoradio mais rien de suspect.

Des idées d'où ça peux venir et une solution? 
Merci  :jap:

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Ça avance super bien! De bonnes flamme sans collecteur  :eek:

J’aime bien les jantes! Ça fait très discret
Tu vas laisser le 1.4 16v ? Ça peux en surprendre quelques uns  :siffle:

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Section motorisation / Re : [Topic Officiel] Le topic des vélos
« le: 29 août 2018 à 18:59:18 »
Il est beau, ça doit te changer la vie la différence de poids
Il est plus léger que mon 520 alors que tu as un suspendu

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Clio IV / Re : Clio 4.1 GT 1.2L 120 EDC de Capsone (sondage)
« le: 27 août 2018 à 14:14:10 »
Attention car il me semble que si t’as une voiture avec les feux diurne tu dois avoir tes veilleuse qui sont différent de tes feux diurne ou 50% en veilleuse
T’es diurnes ne peuvent pas être exactement les meme avec tes feux allumés
Il me semble qu’il y a quelque chose dans le genre

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Clio IV / Re : Clio 4.1 GT 1.2L 120 EDC de Capsone (sondage)
« le: 27 août 2018 à 13:36:49 »
Uniquement les optiques! J’aime pas ceux de Ph1

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ZC a tout dis!
Mais j’en suis pas déçu! Pour sa taille c’est bien  :bien:

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Clio II / Re : Clio 2.1 RXT 1.2 de DarKou (White Spirit)
« le: 24 août 2018 à 21:51:32 »
C’est pas moche ça fait pas intégrer mais c’est utile!

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Clio III / Re : Clio 3.2 GT 1.6L 16V 128ch de clem59
« le: 24 août 2018 à 21:42:21 »
Non le diamètre du filtre est trop gros ...

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Clio III / Re : Clio 3.2 GT 1.6L 16V 128ch de clem59
« le: 24 août 2018 à 16:48:54 »
J'ai reçu mon admission Ramair, mais ça ne va toujours pas, deux fois que je démonte la boite a air/batterie et tout pour rien.
Je vais leur envoyer un message pour voir quel solution ils ont.


Mon filtre tombe contre le réservoir de Liquide DA ..
Petite photo pour le problème :

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