[color=red][u][b]...............[/b][/u] [/color]
[u][i][b]Moteur:[/b][/i][/u]..........
[u][i][b]Conso:[/b][/i][/u] ..........l/100km
[u][i][b]Observations:[/b][/i][/u] ............
:beuh: T'es un gros malade Orphee !!! ;)
Pourquoi mettre de l'Excellium pour la changer ts les 10 000 ?
Souffler le filtre à air toutes les 3 semaines !!! C'est deja un bordel monstre pour le changer je me vois pas faire ca toutes les semaines ! :bah:
clio 2.3
Moteur:1.5 dCi 100 ch
Conso: 4.7l/100km (sans conduite papy !), 5.5L en mode arsouile+autoroute
Observations: :bien:
Clio2.2
Moteur:1.5 dCi 65
Conso: 4.2l/100km
Observations: Carburant elf excellium, Huile 5W40 excellium, vidange tous les 10000Kms, Filtre à air changé tous les 20000Kms et souflé toutes les 3 semaines, pneus toujours bien gonflés ;)
Changement de marque d'essence depuis 2 plein a savoir du BP 98 ultimate, resultat apres le 98 classique qui m'avait donner plus de peche et une conso en baisse, la je suis sur le cul avec cet essence : mon 1.6 16v ne consomme plus rien : 7.5l en roulant en peri-urbain contre 8.5l avant sur les memes parcours :eek:. Ce matin encore 200 km et 15 l tout rond de manger :D. Fait nouveau, meme avec le plein elle marche bien en perfs, a vide j'adore :rs:, chose que je n'avais avant.Il te manque plus que des vrais pneus :lol:
Bref tester et approuver, J'ai retrouver la conso de mon ex 1.2 16v avec les perfs en plus :bien:
2 euros sur un plein :cyp: mais vu que ca consomme moins ...Ca va encore...
Ca va encore...
Pis c'est vrai que t'es un super gros rouleur :cyp:
Question subsidiaire : combien peut-on faire de km à partir du voyant allumé ? autrement dit combien de litres contient la réserve avant la panne sèche. (La voiture est un 1.5dci80 de 2003)
Merci pour vos réponses.
Clio 2.3
Moteur:1,6 16v
Conso: 6l/100km mode route, ville pure 9l, mixte mode cool 6,2 ( papy indide)
Observations: Tres bon motuer, qui consomme rien sur route, en ville c'est assez eleve comme tous moteurs, mais en mixte c'est tres bon quand meme aux regard des prestations.
En bourrin tout le temps les 12l sans soucis
Clio RS2
Moteur:2,0 16v
Conso: Aleatoire l/100km :lol:
Observations: en route pure aux limitations c'est 6l et :oui:
mode ville pure 11l, mode mixte 6,5 a 7l
Bref au final ca concomme presque comme le 1,6 16V en conduite identique
en mode arsouille c'est .......... jamais fait :lol: :peur:
Voilou pour moi
La reserve est de 10 litres sur une Clio2 , ca j'en suis sur a 100% des que que j'ai manger 40 l ca s'allume directJe viens de mettre ma voiture en mode diagnostique, il reste 9 litres dans mon réservoir et le voyant réserve toujours pas allumé, moi ça s'allume à 8 litres, pourquoi? Je ne sais pas :bah:
Bref tester et approuver, J'ai retrouver la conso de mon ex 1.2 16v avec les perfs en plus :bien:
Y'a pas plus rageur qu'un 1.2 16v :cyp:
Si le 1.4l 16V, 1.6l 16V et 2.0l 16V... :cyp:
T'oublis le 1.8 16S des Clio I non ? :o|
T'oublis le 1.8 16S des Clio I non ? :o|
Clio III
1.5 dCI 85
Conso Moy : 4,7L/100km
Observation : en rodage pas plus de 2500 tr/min ! :p
Clio III
1.5 dCI 85
Conso Moy : 4,7L/100km
Observation : en rodage pas plus de 2500 tr/min ! :p
Comment sait-on ce que l'on consomme??? sinon moi c'est un 1,5 DCI 65ch, et je fais en moyenne 1100km avec le plein!!!
Comment sait-on ce que l'on consomme??? sinon moi c'est un 1,5 DCI 65ch, et je fais en moyenne 1100km avec le plein!!!
diantre 1100km avec un plein :beuh:
tu n'as pas d'ordinateur de bord?Non j'ai pas l'ordi de bord...
diantre 1100km avec un plein :beuh:
En faisant le plein:Merci bcp je vais faire le calcul!!!
Litres consommés divisé par les km parcouru avec le plein multiplié par 100.
Par ex. 45 litres / 1100 km x 100 soit 4,1 l /100 km :bien:
Heu le lien stp
Parce que imageshack.us on conait:lol:
Trop fort CLIPO j'ai jamais réussi moi ! Tu comprends l'appel des bourrins est plus fort :fier:
clio 2.3
Moteur:1.5 dCi 100 ch (l'ex de Bezout :D )
Conso: 4.1/100km sur route nationale+ quelques petites bourres :cyp:
Observations: J'hallucine comment elle consomme rien :eek:
La preuve en photo:
(http://img153.imageshack.us/img153/5558/img2395bfqf3.jpg) (http://imageshack.us)
:fier:
moi avec ma williams , je fais 300 kms en tit trajet avec le plein
450 kms en 4 voies , tout d'une traite
et au taquet, je fais .....200 kms :ouin:
mais c'est le pied .......pas la conso, mais lorsque je suis collé dans mes baquets :love:
Clio 2.2Tout ça :cyp:
Moteur: 1.5 dCi 80 de 2002 avec presque 210 000 kms.
Conso: entre 4.2 l/100km et ... j'ai pas fait le calcul (de toute façon on me croira pas :lol:)
Observations: En faisant plutôt de la 4 voies aux environ de 4.2 l / 100kms. Le pire que j'ai fait : Chartres - Mende (530 kms de mémoire) et arrivé à Mende le témoin était allumé :cyp:
Clio 2.2 Initiale boite automatique de 12/81
Clio 3 Luxe Dynamique
Moteur:1.5 Dci 85
Conso: 6L/100km
Observations: Je ne suis pas un ange au volant :ange: mais quand je roule normal je descend à 5.5L, je fais plus de ville que de route en ce moment, et la route c'est de l'autoroute :bah:
@afrodiziak je viend de m'apperçevoir que l'on avait la même conso et le même type de trajet ;) moi qui croyais que ma conso n'était pas normal ;)
Clio 2.3 1.6l 16V
620km: (autoroute et périf de Paris :mad:) 7.3l/100 à l'aller
8.8l/100 au retour :cyp:
3.1 Luxe Privilège
Moteur: 1.5 dci 85
Conso: 4.7l/100km (odb) - 5l/100km (approx. réelle)
Observations: 90% voies expresses et autoroutes au regulo - 10% villes et departemantales au limiteur. Clim. et autoradio quasiment en permanence. Un vrai chameau pour une puissance raisonable...
2.2
Moteur:1.2L 16V
Conso: 10l/100km en urbain :cry:
Observations: Jamais calculé en route/autoroute je fais 90% de ville :L:
Pourquoi j'ai pas pris un dCi...
PS: Est-ce que je peux mettre du SP 98 Ultimate sur ce moteur?
Ben je sais pas moi je trouve ça beaucoup quand même... Bon ok sur un plein je dois faire 3 ou 4 accélérations pied au plancher et en montant jusqu'à 5500 tr/min, mais bon je pense pas que ça soit ça qui foute les 2.5l/100 de moyenne en plus que toi :cry:
Enfin bref je vais essayer de faire un petit décrassage du moteur, et changer d'essence (pourtant je prends su Elf ça devrait pas être de la fichtre...)
Clio 2.3
Moteur:1.5 DCi 65 (2004)
Conso: deja trop elevée, en ce moment 6.4l/100km
Autonomie: environ 550 kilometres sur autoroute :p
Observations: conduite excessivement dure, tres agressive
Il doit rouler à 180 c'est pas possible :lol:
faudrait il encore que le dci65 aille a 180 :cyp:
oui, 180 kilometres heures sur plus de 400 bornes... ca aide pas, 4500 tours en 5eme il faut abreuver les poneys...
clio 3.1
motuer 1.4L 16V
conso 7.4L en roulant trés pepere souvent 8.2l/100
Moteur: 1.2L 16V (D4F am 2002)
6.7L/100km (Clio 2.2 de n3o_16V) (http://)
5.6 à 7.5L/100km (Clio 2.3 de Paulo53) (http://)
10L/100km (Clio 2.2 de Benj_naz) (http://)
Moteur: 1.2L
6L/100km (Clio 2.1 de ToFF) (http://)
7.72L/100km (Clio 2.1 de mateo) (http://)
6.5 à 7L/100km (Clio 2.1 de yann594) (http://)
6.2 à 6.7L/100km (Clio 1.2 de guillaume_81) (http://)
Moteur: 1.4L 8S
8.5 à 9L/100km (Clio 2.1 de daminou69) (http://)
Moteur: 1.4L injection
8.5L/100km (Clio 2.1 de croustx) (http://)
Moteur: 1.4L Energy Karburator
6 à 8L/100km (Clio 1.1 S de SkyNetS) (http://)
Moteur: 1.4L 16V K4J
7.2L/100km (Clio 2.1 de lightisright) (http://)
8.2L/100km (Clio 3.1 de christopher60940) (http://)
6 à 7.5L/100km (Clio 2.2 de nekhen) (http://)
Moteur: 1.4L S
9L/100km (Clio 1.1 de Croustx) (http://)
Moteur: 1.5L dCi 65ch
4.2L/100km (Clio 2.2 de Orphee47) (http://)
4.2L/100km (Clio 2.2 de Noon106) (http://)
5L/100km (Clio X.X de nitros) (http://)
6.4L/100km (Clio X.X de Blucli) (http://)
4.4 à 4.8L/100km (Clio 2.1 Societe de TmRacing) (http://)
Moteur: 1.5L dCi 80ch
3.9 à 4.4L/100km (Clio 2.2 de p398) (http://)
4.7L/100km (Clio 3.X de Neo_t3) (http://)
3.8L/100km (Clio 2.X de jim) (http://)
4.2L/100km (Clio 2.2 de nono728) (http://)
5.2L/100km (Clio 2.2 de stef13012) (http://)
Moteur: 1.5L dCi 82ch
3.8 à 4.7L/100km (Clio 2.3 de Clito Risto) (http://)
Moteur: ?.?L dci 85ch (86ch?)
5.2L/100km (Clio 3.1 de Embrosia) (http://)
5.8L/100km (Clio 3.1 de DoubleYou) (http://)
5.2 à 5.8L/100km (Clio X.X de seb59) (http://)
6L/100km (Clio X.X de seb59) (http://)
6L/100km (Clio 3.X de GromiT44) (http://)
4.7 à 5L/100km (Clio 3.1 de billalo) (http://)
5.8L/100km (Clio 3.1 de sebastino29) (http://)
5.5L/100km (Clio 3.1 de s4me) (http://)
5.1L/100km (Clio 3.1 de s4me) (http://) (Encore)
4.1L/100km (Clio 3.1 de s4me) (http://) (Encore 2x)
Moteur: 1.5L dCi 100ch
4.7L/100km (Clio 2.3 de Bezout) (http://)
5.5L/100km (Clio 2.3 de jeanclaude convenant) (http://)
4.1L/100km (Clio 3.X de afrodiziak) (http://)
Moteur: 1.5L dCi 105ch (106?)
5.3L/100km (Clio 3.X de bienvenu) (http://)
5.7 à 6.2L/100km (Clio 3.1 de pikachoo22) (http://)
Moteur: 1.6L essence 90ch
5.2L/100km (Megane 1.1 coupé de padawan31) (http://)
Moteur: 1.6L (???)
9L/100km (Clio 1.1 de MAZHEV) (http://)
Moteur: 1.6L 16V
6.2L/100km (Clio 2.2 de nicolasfoveau) (http://)
8.5L/100km (Clio 2.3 de tomag) (http://)
7.5L/100km (Clio 3.1 de foolsky) (http://)
6.9L/100km (Clio 2.2 boîte auto de Shan) (http://)
7.3 à 8.8L/100km (Clio 2.3 de tomag) (http://)
7.8L/100km (Clio 2.1 de cosmo) (http://)
7.8 à 9L/100km (Clio X.X de GromiT44) (http://)
Moteur: 1.7L F2N Double Corps
9.8 à 13L/100km (Clio 1.1 de Guiom) (http://)
Moteur: 1.8L dti (??)
13 à 15L/100km (Clio 2.1 RSi de TeamRS) (http://)
Moteur: 1.9L dti (??)
4.6L/100km (Clio 2.1 de djjpo) (http://)
Moteur: 1.9D F8Q
5.4L/100km (Clio 2.1 de Nco34) (http://)
6L/100km (Clio 2.1 de Nco34) (http://) (Encore)
Moteur: 2.0L 16V
5.5L/100km (Clio RS2 de nicolasfoveau) (http://)
8L/100km (Clio RS2 de stouf_V6) (http://)
10L/100km (Clio 3 RS de stouf_V6) (http://)
10.5L/100km (Clio RS de S-XVI) (http://)
Moteur: 3L V6 24S
12L/100km (Clio V6 de stouf_V6) (http://)
Moteurs inconnus :
9L/100km (Clio 3 RS de jeremyedf) (http://)
clio 2.2
Moteur:1.4L 16V
Conso:8.5l/100km
Observations:
record a 6.9 sur route exclusivement jamais descendu en dessous 10.5 a 11.5 en ville QUE ville... avec mec relou devant et feu et bouchon.. tout les jour... durée entre les plein 350 km...
en se moment je suis sur un parcours ville route a 110... 7.9l/100km en restant coooool... autrement 8.5l
je trouve que mes conso sont assez elevées par rapport au autres du meme moteur...
vous dite etre dynamique mais vous depassé pas les 8-9l... comment vous faites? ai-je un probleme?
vidange realisé ya 3 mois
changement des filtres bougie et huile...
dois-je passer chez renault? j'ai pas envie de payer pour rien !!
je t'envie niveau conso :eek:
salut clio 1.5 dci 85 4.7 de moyenne
depuis 4 mois que je l'ai elle fait jamais plus , elle mont eparfois a 4.8 l mais retombe bien vite a son habituel 4.7
:beuh: Mais comment vous faites, mois je suis entre 5.5 et 6.0
Bon d'accord je fais beaucoup de ville, mais bon, en mixte je dois arrivé à 5.3 mon record doit être 4.8 :L:
bonjour
je compte m'acheter une clio 1 pour rouler principalement en ville (PARIS) court trajet avec pas mal de feux et je voulais savoir quelle est la motorisation qui consomme le moins ?
clio 1.1l
clio 1.2l
ou clio 1.9D ?
merci
C'est logique que ça soit le 1.9D la question ne se pose même pas ^^
j'aime pas trop la latence des diesels à relancer (feu rouge quoi :D) déjà que le D7F manque de pêche ......Aucune latence avec titine :bah: une fois que tu as la voiture en main, tu t'adapte pour repartir au mieux
le 1.9d c'est tout pourri en ville, ça vibre, ça fait du bruit, c'est mou et ça pollue à mort. Faut pas s'emmerder avec du mazout pour faire des trajets de 2 km...ça pollue pas plus qu'une essence :/
Moi en moyenne entre 5.2 et 5.5 litres au 100 Kms à l'affichage.
80% d'autoroute et 20 % route et ville.
:bien:
Arretez avec vos conso, parce que moi avec mon 1.6 16v je descend difficilement en dessous de 7.5L :ouin:
:lol:
C'est normal :lol: :ptdr:
Et quand je vois les problèmes du père de ma copine avec son Astra CDTI de 50 000km, le turbo a laché, bilan, 1500e !! Oui c'est économique un diesel ... (le garagiste a le même cas sur un Espace IV !)
Le diesel c'est économique pour celui qui bouffe beaucoup de bornes, c'est de plus en plus vrai quand on voit la différence à l'achat entre une essence et un diesel et la réduction de l'écart à la pompe :bah: Mais celui qui fait 40.000 kms par an bah forcément je le vois mal en essence lol...
T'as quoi comme DCI?
CLIO 3.1
Moteur:1.5L dCi 105cv
Conso: 6.9l/100km
Observations: routes valonées pour aller au boulot
clio 2.2
Moteur:1.4L 16V
Conso:8.5l/100km
Observations:
record a 6.9 sur route exclusivement jamais descendu en dessous 10.5 a 11.5 en ville QUE ville... avec mec relou devant et feu et bouchon.. tout les jour... durée entre les plein 350 km...
en se moment je suis sur un parcours ville route a 110... 7.9l/100km en restant coooool... autrement 8.5l
je trouve que mes conso sont assez elevées par rapport au autres du meme moteur...
vous dite etre dynamique mais vous depassé pas les 8-9l... comment vous faites? ai-je un probleme?
Clio 2.1
Moteur:1.4l injection
Conso: 6.5l/100km
Observations:route et autoroute.
C'est une moyenne, Mini:6.3l maxi:6.7l
Je dépasse très rarement 4000Tr/min.
ah en effet moi moi c'est plutot entre 3000 et 5000 lol :cyp:Ca sert à rien le couple maxi est à 4200Tr/min.
Ca sert à rien le couple maxi est à 4200Tr/min.
Clio 2.1
Moteur: 1.6 16V 110ch
Conso: 12Li/100km
Observation: conduite sport, aussi bien en ville que sur autoroute, 400Km environ avec un plein.
C énorm!!!!!!! :up:
a oue quand meme , moi je roule assez sport aussi et je fait du 9l avec de la ville
ca doit pas etre pareil a l'acceleration nonForcement. disons que j'ai un peu plus de reprise au moment de doubler par exemple.
Clio 3 RS
Moteur: 2l 16 V
Conso: 9,5 et ca monte .........
Au debut je faisais super attention j'arrivais a faire 8,5 mini en mixte, actuellement moteur liberé impossible de faire moins de 9,5 et encore en etant pas trop violent :ange:
On peut pas résister de pas appuyer sur les petites routes
Les 55 litres, on va dire 50l utilisable on fait pas beaucoup de kms avec
Par contre une chose est sur en ville pur avec feux et bouchons c'est 12l :cry:
Voila pour moi
Le reservoir fait 55 litres donc il te restait 3,84 litres sans compter ce qui a dans les canalisations du reservoir au injecteurs.
Petite anecdote, le volume de gasoil maxi que j'ai put faire tenir dans le réservoir de 50 litres de la Clio en un plein : 51.16 litres :eek:
Cette fois la j'étais vraiment à sec... :D
C'est le soleil :WEn DCI????
Comment vous faite, moi c'est 6L de moyenne :bah:
Ta moyenne sera de 8,35L au 100 km :jap::o| FAUX! tu oublies qu'il va en pologne et donc, l'air est plus polluer la bas et donc, ça va consommer plus.
J'avais trouvé 8.5, mes calculs sont bon.
Clio 2.3
Moteur:1.6l 16V :lover:
Conso: 8.5l/100km
Observations: J'ai le pied lourd, mais pas tout le temps... :D
Retour de Reims, par nationales, 5.7l/100km :fier:
En moyenne, 20km/h au dessus des limitations. :oops:
C'est clair!!! :fier:Oui donc bon ça va ça reste raisonnable :D
Mais bon, le reste du temps, c'est 50km/h ou 70 :ptdr:
5.7l/100, je fais même pas ca avec mon 1.2 16V(6l/100 en conduite normal), c'est que tu dois pas arsouiller pour de vrai!
Clio 3
Moteur : dCi 86ch
Consommation moyenne : 4.9 L/100km
Observations : Environ 100km d'autoroute en conduite "sage", pas plus de 110/120
et + ou- 30km de petit parcours en conduite coulée. (rodage oblige).
(http://img440.imageshack.us/img440/7125/dsc00777ii5.jpg)
tu peux faire moins surtout avec ce style de conduite
Update :fier:
Clio II.1
Moteur:1.2L 8V (D7F)
Conso: 7.3l/100km
Observations: Ville/autoroute/national, conduite pépére à 70% et un peu plus poussé pour le reste, 80kg de matos sur 70 km, jantes 15"
J'étais à 11.3L/100 avant :cyp:
Passe tes rapports en dessous de 2500, utilise le frein moteur, quand tu vois au loin que ça freine pas la peine d'accélérer et freiner au dernier moment, quand t'es tout seul sur route à 90-110-130 met toi à l'allure qui te permet de pas trainer mais de pas être trop dans le tours
:oui:
c'est ni plus ni moins ce que j'ai lu de ta part y'a quelques temps et ça marche :rs::fier:
:fier:
+ économie de pneu, de frein,...
:bah:
Conso moyenne 4.8l avec un peu tout type de conduite en dCi 65...
Par contre, petite remarque, ne croyez pas votre ordinateur de bord au niveau conso vu qu'il ne se met en marche qu'après 30 km/h!
Pour la conso moyenne il fait la division entre le nombre de litres bouffés et le nombre de kilomètres parcourus donc y'a pas de rapport avec le fait que la conso instantanée ne s'affiche qu'à partir de 30...Quand je suis en conso instantanée sur la Mégane, avant 30, il ne me met rien, ça doit être pareil sur la Clio (j'ai pas l'ODB dessus).
Après c'est plus au niveau du nombre de litres consommés qu'il peut y avoir un delta (voir la différence avec le nombre de litres à la pompe...).
Quand je suis en conso instantanée sur la Mégane, avant 30, il ne me met rien, ça doit être pareil sur la Clio (j'ai pas l'ODB dessus).
Pareil, mais sur la Mégane, je suis pas d'accord avec l'ODB...
(http://img206.imageshack.us/img206/4835/09052008036iw1.jpg)
5.6 de moyenne sur 220 bornes, en tenant compte que j'ai environ 50 bornes en montée à 10l/100, j'en suis content :D
1.4L 16V powaaaaa
Clio 2.1
Moteur:1.4L 8v
Conso:5.8l/100km
Observations: Mon record ! :D
Update :fier:
Clio II.1
Moteur:1.2L 8V (D7F)
Conso: 7.3l/100km
Observations: Ville/autoroute/national, conduite pépére à 70% et un peu plus poussé pour le reste, 80kg de matos sur 70 km, jantes 15"
J'étais à 11.3L/100 avant :cyp:
Update encore :love:
Clio II.1
Moteur:1.2L 8V (D7F)
Conso: 6.4l/100km
Observations: Ville/autoroute/national, conduite pépére et le reste très très poussé ( :cyp: avec deux sessions rallyes de 320km au total :cyp:), Jantes 15"
Donc encore mieux qu'au moment où j'ai enlevé le boitier :love:
Rappel je suis passé de 11.3L/100 >> 7.3L/100 >> 6.4L/100 :love:
J'ai compté 45L sur les 50L du réservoir (les 5L étant la réserve que je n'atteins jamais, reste toujours 8-10L)
Moi pour le calcul c'est :
[100*(nbs de litres mis au dernier plein) ] / (nbs de bornes faites avec le dernier plein)
Clio III.1 ex auto ecole
Moteur:1.5L dCi 70
Conso: 5.2l/100km
Observations: Lors de l'achat, à sa retraite d'auto ecole, elle était a 5.9L, aujourd'hui je suis a 5.2 et je pense pouvoir baisser en ayant une conduite un peu moins sportive
Update :fier:
Clio II.1
Moteur:1.2L 8V (D7F)
Conso: 7.3l/100km
Observations: Ville/autoroute/national, conduite pépére à 70% et un peu plus poussé pour le reste, 80kg de matos sur 70 km, jantes 15"
J'étais à 11.3L/100 avant :cyp:
Update encore :love:
Clio II.1
Moteur:1.2L 8V (D7F)
Conso: 6.4l/100km
Observations: Ville/autoroute/national, conduite pépére et le reste très très poussé ( :cyp: avec deux sessions rallyes de 320km au total :cyp:), Jantes 15"
Donc encore mieux qu'au moment où j'ai enlevé le boitier :love:
Rappel je suis passé de 11.3L/100 >> 7.3L/100 >> 6.4L/100 :love:
J'ai compté 45L sur les 50L du réservoir (les 5L étant la réserve que je n'atteins jamais, reste toujours 8-10L)
Moi pour le calcul c'est :
[100*(nbs de litres mis au dernier plein) ] / (nbs de bornes faites avec le dernier plein)
RE-UPDATE
[100*39]/583 = 6.7L/100 en étant un peu plus en mode attaque que la dernière fois :cyp:
Clio 2.2UPDATE :
Moteur:1.4L 16V
Conso: 6.0l/100km
Observations: En moyenne à 6.0l (selon ODB... pas encore calculé à la main). Je suis monté à 6.4 avec 50% d'autoroute, 25% montagne et 25% de plat. 700 à 750km par plein avant la réserve
Arf fin de partiel retour sur le forum et je vais avoir honte .. je le sens !
Clio II.2
Moteur:1.4L 16V
Conso: 8.2l/100km
Observations: Mixte Ville/Cambrousse Profonde Troyenne pour ceux qui connaissent
Arf ... a part sur petite routes désertes je respecte les limitations de vitesse (surtout en ville), mais je doit certes avoir le pied (beaucoup) trop lourd...
(Bonne résolution, arrêter d'appuyer comme un âne)
Moi j'ai une petite question... :( :(
J'ai une 2.2 dci 80, j'ai fait le plein de 45 litre a ras bord (l'ordi m'annoncait encore 150 borne d'autonomie, devais rester dans les 7 litres, a peu pres). Donc j'en conclue que j'avais environ 52 litres au moins dans le reservoir... Par contre, apres 130 bornes, l'aiguille reste toujours au max! C'est normal? Elle va redescendre à un moment? Elle avait baissée ce midi, lègerement, mais le soir, hop, niveau max! J'éspère que j'ai pas tout bouiné en faisant un plein maxi! :non:
Pour l'instant, l'ODB m'annonce 1020 kms d'autonomie, 4.5L/100 de conso (roulant cool avec des ptites accélération, 65% de nationale, 35% de ville)
Up! Personne ne peut me rassurer sur ce probleme? (qui n'en ai peut etre pas un...)Je fais entre 100 et 150 km avant que l'aiguille ne daigne bouger du max :oui:
Tu l'as eu chere l'ex auto ecole?Pas cher, c'est pour ça que je l'ai prise, sinon j'aurai acheté une clio 2
Pas trop en piteux etat?
III dCi 70 à 5.9L :eek: bah dis donc, moi j'fais du 4.7l avec le meme moteur :beuh:Les élèves d'auto école roule en 3ème à 50, ça consomme du coup :)
Les élèves d'auto école roule en 3ème à 50, ça consomme du coup :)
Respect ...
Comment pour arriver à ce résultat ?
Respect ...La pousser :o|
Comment pour arriver à ce résultat ?
Update aussi :fier:
avant:Clio 2.3
Moteur:1.6l 16V :lover:
Conso: 8.5l/100km
Observations: J'ai le pied lourd, mais pas tout le temps... :D
Retour de Reims, par nationales, 5.7l/100km :fier:
En moyenne, 20km/h au dessus des limitations. :oops:
Maintenant:
Conso: 7.1/100km
Observations: Beaucoup de petit village + une section arsouille tous les jours pour aller et revenir du taff (en montagne :fier:)
Maintenant:
Conso: 7.1/100km
Observations: Beaucoup de petit village + une section arsouille tous les jours pour aller et revenir du taff (en montagne :fier:)
Conso: 5.6l/100 :badmax:
Observations: Nationale à 80 km/h :fier: très peu de ville et d'autoroute
700km :eek:
Je n'ai jamais réussi à dépasser les 600km avec mon plein :( C'est le maximum que j'ai pu faire :/
(http://stan.xtz.ch/images/19062008061.jpg)
(http://stan.xtz.ch/images/19062008062.jpg)
:fier: :fier: :fier: :fier: :fier:
(http://stan.xtz.ch/images/19062008063.jpg)
Et 2km avant de faire le plein... le voyant d'essence était allumé depuis 4-5km
(http://stan.xtz.ch/images/19062008064.jpg)
Et juste pour vous montrer la gueule de la route que je fais chaque jour :sol::
(http://stan.xtz.ch/images/Screenshot0003.jpg)
830km avec un 1.4L 16V... j'en baveJ'avoue :fier: j'en suis fier :fier: mais j'en ai bavé pour arriver à ce résultat... mode vieux papy inside :D
... mais quand meme 830km !!!
J'ai mis du diesel V-Power aujourd'hui, je vous dirais ce que ça donne sur la conso
Cliostar 1.1 de 93La conso est vraiment correcte :) meme moi en roulant sans faire gaffe, je consomme bien plus que ça parfois ;)
Moteur : 1.9d
Conso : la semaine dernière 6l/100 :peur: autoroute + nationale
Observation : il me faut une autre clio :o|
La conso est vraiment correcte :) meme moi en roulant sans faire gaffe, je consomme bien plus que ça parfois ;)Ah ouè tu trouve que ce genre de conco est correcte ?! je trouvais sa super excessif ! :lol:
Ah ouè tu trouve que ce genre de conco est correcte ?! je trouvais sa super excessif ! :lol:C'est un 1.9D soit 1900cm³. par rapport a un 1.5dCi (soit 1500cm³) tu as une conso meme tres correct ;)
Euh tu abuses un peu là ^^:hum: Mais ou que c'est que j'ai foiré mon calcul moi ...
21600km par an avec un surconso de 0.3l/100 ça ne fait "que" 65l en plus... (donc environ 95/an)
:cyp:
D'ailleurs, je vais faire une remarque:
Depuis que j'ai changer ma pompe et reparer ma jauge de revervoir, je n'ai pas encore rebranché ma sono (juste l'autoradio mais pas l'ampli). Sans rire, j'ai 0.3L/100km de gagner. Conclusion, une sono bouffe pas mal de jus et donc pas mal de gasoil et donc, je me tate pour la vendre car 0.3L, c'estpas enorme mais vu sous un angle different : 1800 bornes par mois --> 21600 bornes par an --> 64,8 Litre d'economie :eek: ---> 64.8L x 1.45€ = 93.96€
:hum: Mais ou que c'est que j'ai foiré mon calcul moi ...
Mais non!!! :o|:o| Ca doit etre ça :cyp:
Tu as prévu que le diesel sera 30/L d'içi la fin de l'année :cyp:
1.6l 16V, aller je tente les 1000 bornes :cyp::o| T'as le plein blaireau :ddr:
:o| T'as le plein blaireau :ddr:
Et??? :o|:o| Les records sont faciles avec plusieurs pleins :ddr:
:o| Les records sont faciles avec plusieurs pleins :ddr:
Si tu regardes bien, ce sont les kilomètres qu'il me reste à faire avec mon plein!!! :cyp::ddr:
Clio 2.1 1.9D commerciale de 1999 avec 137000 kms
Conso route entre 4,9 et 5,5 ( route nationale + voies rapide + 10% de ville )
Voila pour la mother's car
:o| Bref, la correction est faite. forcement, ça fais moins mais c'est toujours ça de gagner :DJe trouve ça énorme comme gain ...
je m'amuse a faire de trés longues sessions "point mort et on va le plus loin possible"!!! :cyp:Si tu cherche à moins consommer en faisant ça, c'est raté ...
J'ai mis du nettoyant injecteur dans le carburant et ca a resolu mon probléme de demarage mais ca a peut etre fait de l'effet sur ma consomation!!! :ange:Oui moi aussi entre 4.6L et 5L!
Normalement je tourne entre 4.6 et 4.9 c'est la premiére fois pour 4.5l et je ne vais pas m'en plaindre par contre entre les sessions de grosses accélérations je m'amuse a faire de trés longues sessions "point mort et on va le plus loin possible"!!! :cyp:
Si tu cherche à moins consommer en faisant ça, c'est raté ...Ca par contre, je veux bien le croire, mais techniquement j'arrive pas à comprendre :lol:
En prise, pied levé, la conso est à 0L/100 ...
Au point mort, la conso serra celle du ralenti ...
D'ailleurs tu entends une différence de bruit quand tu accélères et quand tu lèves le pied...
Mais moi ce que je pige pas, c'est que pour que le moteur fasse l'explosion, il faut quand même de l'essence non?
Sur les "vieux" moteurs tu as toujours du carburant qui rentre, mais très peu.
Je pense aux moteurs carbu où, bien que le papillon soit fermé, l'aspiration provoquée par le moteur fait que ça rentre tout de même :oui:
Bonjour
J'ai un petit soucis .
On me donne sa comme Consomation Pour ma CLio Rn 1.2 Litres
Consommations Renault Clio 1.2 RL-RN-RT [X57] (1991-1995) :bien:
Sur route 7.0
Sur autoroute 8.8
En ville 7.6
Reservoir 43 L
Mais j'ai la revue TEchnique officiel de 1991 :bien:
et il Donne
Sur Route 90Km/h 4.6
Sur autoroutes 120Km/h 6.2
Cycle Urbain 7.3
CApacité 43 Litres
Le Quel est le Vrai :siffle: :siffle:
800 km en rongeant bien sur la réserve ça fait du 45L > 800 km soit une conso de 5.6L/km
le prochain je vises les 800km (toujours visé plus haut que ce que l'on peut atteindre ça motive :lol:)A mon avis, c'est tout à fait jouable pour toi... j'ai réussi déjà à tirer 800 et 830km avec la mienne
C'est fesable ou presque, je fais du 6.3L/100 sur ce dernier plein et ayant fait 300km d'autoroute en "arsouille" (si on peut appeller ça arsouille vu la cylindrée et les chevaux vapeurs :siffle: :lol:)
800 km en rongeant bien sur la réserve ça fait du 45L > 800 km soit une conso de 5.6L/km
Bon faut que je restes réaliste, 180 000km mon bloc et pis je suis montais en 15" et pis chuis pas léger et pis mon cata a aussi 180 000km quoi
Enfin c'est sûr c'est pas un dCi mais bon ça reste un petit chameau cette caisse et ça j'aime :rs:
Pareil!!!ben fichtre pour 1.6l c'est trés correcte....
Toujours un truc à faire qui me fait monter ma conso!!! :ouin:
La je suis à 5.5l/100, à peine 900 kms :bah:
ben fichtre pour 1.6l c'est trés correcte....
A mon avis, c'est tout à fait jouable pour toi... j'ai réussi déjà à tirer 800 et 830km avec la mienne
Je suis d'ailleurs en train de faire toujours mieux... 5.3 selon l'odb ce matin après 150km, soit 950km d'autonomie - 80 pour la réserve = env. 870km prévus avec 45L. Dommage que j'aie un déménagement samedi.. ça va me monter la conso :bah:
honnetement j'en doutes de pouvoir le faire, les routes sont pas propices, j'ai des morceaux de rocade, de la petite route où tu joues constamment de la boîte si tu es en mode papyAh c'est sûr qu'en ayant tous les paramètres, ça m'aide à comprendre ton but ^^
Mais mon record est à 713km sans allumer la réserve, j'étais encore en 13" mais avec une essence de supermarché (et oui étudiant donc petit budget donc essence la plus proche et pas cher) là je vises ni plus ni moins le 800km mais c'est comme en cours, on me disait toujours vise le 25/20 pour avoir 20 :ddr: donc je vises 800 mais 750 sera déjà bien, ça reste une essence poussive donc pour suivre le rythme de la circulation il faut appuyer un peu plus ^^
Reste à savoir si le surcoût est rentable ... :bah:Pour ma part, je dirais, j'en sais rien encore mais avant de mettre du gasoil de supermaché, j'ai jamais eu de soucis de pompe. pendant, 3 pompes qui ont grippé nette, et depuis que je remet du gasoil "de marque" plus un soucis :bah:
:beuh: Mais comment vous faites, mois je suis entre 5.5 et 6.0
Bon d'accord je fais beaucoup de ville, mais bon, en mixte je dois arrivé à 5.3 mon record doit être 4.8 :L:
Clio 2.2:eek: J'ose pas imaginer le style de conduite pour obtenir de tels chiffres ! :L:
Moteur: 1.5 dCi 80
Conso: entre 6 et 6.5 en cette période de froid
Observations: bcp de ville, petits trajets
bcp de ville, petits trajets, pied assez lourd (j'aime pas me trainer)
Il faut atendre la fin du plein sa :non:Oué, j'utilise la méthode de Senayel, pour les Clio 1, t'as pas trop le choix si tu veux connaître ta conso...
Clio 1.1 RT
Moteur: 1.8 8S
Conso: 9.7l/100km
Observations: Autonomie de 350kms (hors réserve), conduite normale (quelques petites accélérations de temps en temps), 3/4 de ville pour 1/4 de route nationale
Il faut atendre la fin du plein sa :non:Tu fais le plein dans ta voiture jusqu'a premier "clac" du pistolet. tu parcours 1OO bornes, tu vas completer le plein jusqu'au premier "clac" du pistolet a nouveau et le litrage afficher sur la pompe, c'est t'as conso au 1OO bornes ;)
Perso, j'utilisais la formule magique (Nb Litres remis / Nb Km parcourus) * 100+1 :sol:
Nb litres * 100 / Kms parcourus :o|
Il faut atendre la fin du plein sa :non:
A chaque fois que je fais mon plein, je mets 45 litres et le témoin de réserve vient de s'allumer... :bah:
Oui , mais je parle de la consomation , pour vous des experts :oui:Ma conso avec une 1.4L de 95 était relativement identique...
elle est Normale ? :sol:
Ma conso avec une 1.4L de 95 était relativement identique...
J'ai eu un record de 601km avec un plein à l'époque (début de réserve aussi)
J'ai fait le plein aujourd'hui
Clio 2 1.4L 16V
5.3L/100 : 840km passés :fier:
Moi, c'est fini!!!:lol:
J'en ai mare, j'ai fais 5.5/100 mais j'en peux plus :lol:
Mode Ironie ON :
Mais là ca devient un vrai gouffre, je suis passé à 3.8l/100km et je n'arrive plus à descendre, quelle horreur!!
Et c'est pas fini, me voilà à 3.9l/100km!! Va falloir lever le pied!! Surtout si je veux atteindre les 1000km avec le plein, mais ça c'est pas gagné quand même.
Ce qui est intéressant c'est de savoir sa conso sur un plein, pas sur 100m ...
Ben moi je sais qu'en début de plein dans les 1er km, en faisant gaffe je peux faire entre du 3.2l et du 4L au 100km par contre une fois le réservoir à sec je suis plus entre les 5l et 5.8L au 100KM :bien:
Et vu que la photo montrée est réservoir à bloc on peut penser que sur un plein tu fais plus de 4l au 100km :bien:
Faudrais faire une photo réservoir vide au 3/4 :D
bref ceux qui annoncent 3L, ca veux rien dire !
Ce qui veut dire qu'on a tout les deux des jantes en 16'', un diesel de 90ch, la même conduite et on fait tout les deux 4.0l/100km
J'ai fait le plein aujourd'huiBon, les valeurs exactes :
Clio 2 1.4L 16V
5.3L/100 : 840km passés :fier:
Ah ouai ça va sa consomme pas trop ses petites Fiesta même si sa a la gueule d'une Clio 3P :cyp:
Comprend pas avec mon Dci toujours plus de 5l faut dire que je roule en ville aussi :ouin:
Plus vers les 5.5l/100km :cyp:
elle vient d'avoir 26000Km
Clio IIICa c'est quand tu commence à connaitre ta voiture, ça descend tout seul :rs:
Moteur:1.5l dCi 70
Conso: 4.6l/100km ( soit -0.2l/100
Observations: Tout en roulant de la meme facon ca descend :fier:
Ca c'est quand tu commence à connaitre ta voiture, ça descend tout seul :rs:
Ca c'est quand tu commence à connaitre ta voiture, ça descend tout seul :rs:Ouai :fier:
ben en ce moment entre 5.9 et 6.2
mode arsouille on
[...]accélère légèrement ...
[...]
Enfin un qui fait la même conso que moi :D
Quoique là, avec la chaleur, je fais un peu moins vu qu'elle monte en température plus vite :oui:
Clio 1,5 DCI 65cv: ma reccord: 977 km avec le plein mais j'étais vraiment à sec. du 4,4 litre au 100. qui dit mieux?
SltTu es bien la première personne pressée de faire un plein, surtout en ce moment :D .
Pour l'instant j'ai fait 600 km avec 27 litres et il me reste envrion 520 km vivement que je fasse le plein
Tu es bien la première personne pressée de faire un plein, surtout en ce moment :D .
T'as fait un plein de chez plein ?Euh non moi mon record précédent c'était 4.5L avec 960 bornes :bah:
Car avec 977km d'autonomie tu n'as pas une conso de 4,4L/100 mais plus vers dans les 5,1L/100, ton réservoir fait 45 litres et tu as une réserve de 5 litres ;)
C'est pour ça que je demande ;)
Si son plein était de 42L là oui sa conso est bonne
Mais comme il dit qu'il était à sec de chez sec 50 litres - 42 litres = 8L avec une conso de 4.4L/100 ça fait encore 181 km ! donc t'es loin d'être à sec !
Etre à sec c'est avoir 2 ou 3 litres d'essence (réserve à 5 :bah:)
Le voyant s'allume à 7l
C'est pour ça que je demande ;)Etre a sec pour moi, c'est avoir la voiture qui ne demarre plus car plus une goutte de petrole dans le reservoir :fier:
Si son plein était de 42L là oui sa conso est bonne
Mais comme il dit qu'il était à sec de chez sec 50 litres - 42 litres = 8L avec une conso de 4.4L/100 ça fait encore 181 km ! donc t'es loin d'être à sec !
Etre à sec c'est avoir 2 ou 3 litres d'essence (réserve à 5 :bah:)
Un truc me chiffone. j'avais deja posé la question, mais...Non, c'est 50 litres jusqu'au trop plein. apres, il y a un espace de depression dans le reservoir (un espace pour de l'air) et il est facile de le remplir si la voiture est legerement incliné mais le soucis, c'est de deformer le reservoir. Il faut toujours laisser le remplissage jusqu'a premier clac du pistolet mais faut eviter de le sur-remplir.
J'ai une Clio 2.2 dci 80 de fin 2002. Normalement, je lis partout que le reservoir fait 51 litres. ALors pourquoi j'ia reussi à mettre 51.78 litres dans la mienne, en allant jusqu'au "clac" (et pas plus) de sécurité de la pompe. Il restait au moins Trois bon litres dans la reserve. Alors j'ai un reservoir trafiqué... ou....? ^^
Je ne comprend pas pourquoi on a un reservoir que de 50 lC'est un citatine :bah: Plus de capacité de reservoir = Plus de poids = Plus de consommation. Y'a pas non plus forcement de la place pour un reservoir plus gros. enfin bref, 50L c'est deja pas mal :)
un reservoir de 60l ca m'aurait bien plus
faire une modification avec le reservoir de la megane
Ou tout simplement le compteur de la pompe n'est pas fiable, il t'indique plus que ce que tu mets, donc au final quand tu vas à la caisse tu payes de trop, pas mal l'arnaque!!
Clio 2.3 DCI 80oui je fais mieux avec une 2.2 dci 80 :rs: 4.4/100
Consommation: plein fait 48.35 l moyenne de 4.70l/100 1028.10KM
remarques. pour un debut pas mal pas mal
peut mieux faire lol
oui je fais mieux avec une 2.2 dci 80 :rs: 4.4/100
avec combien de litre lolje vois pas ce que tu veux dire
on parlera au prochain plein lol
je vois pas ce que tu veux dire
4.4 l mais tu a fait un plein de combien de litre
Y'a aussi un soucis, si tu remets 50,4 litres quand la reserve s'allume tu as un tres gros soucis, car le reservoir fait 51l reserve de qq litres inclus :bah:
je suis en ce moment meme a 5,8L/100 !!! sur 185Km parcourue... l'hiver reviens !
qu'est ce qui bouffe ce 85Cv GGrrrr
Arf le froid ca sur consomme :ouin: presque 0,7l de plus au 100 pour moi mais par contre air froid et atmo :rs: ca envoie du bois en ce moment
Clio 1.1 RL an 1990Achete toi une V6 tu fera juste un litre de plus ... :cyp:
Moteur:1.1L cléon 49Cv
Conso: 9.4 l/100km :ouin:
Observations: Je roule toujours tranquille en plus y a toujours des files de voitures derrière moi :lol:
http://fr.youtube.com/watch?v=V8ZVDdZciko
:cyp:
En Allemagne, biensûr!!! :cyp::cyp: oui oui en Allemangne
[color=red][u][b]...............[/b][/u] [/color]
[u][i][b]Moteur:[/b][/i][/u]..........
[u][i][b]Conso:[/b][/i][/u] ..........l/100km
[u][i][b]Observations:[/b][/i][/u] ............
Nouveau record...
Trajets en ville + clim en route très souvent (pb de chauffage), résultat, 11,3l/100 kms...
380 kms pour 43l...
sinon petite question , combien consomme une clio 1 16S? :cyp:
On est en hiver, donc déjà ça consomme plus :oui: Puis les jantes en 195 ça n'aide pas non plus!
Perso j'ai fais du 6.5L/100 sur autoroute mais avec une boite courte...
Tu fais quoi comme type de trajets principalement?bcp de petites routes de campagne... un peu de speedway.
Tu met le chauffage à fond et longtemps le matin?
en plus, quand je suis au boulot, je passes du temps dans ma caisse et donc je la laisse tourner au ralenti pour avoir du chauffage. parfois bien plus d'une heure sur la nuit.
Tu lz laisses au ralenti aussi longtemps ???????
ben ouais... si je veux avoir du chauffage 'faut bien... je préfère bruler un peu de diesel en trop plutot que de tomber malade tout les mois, tu vois. :sol:Moi j'ai une essence, je dis pas, mais ça devrait rien changer...
Je la laisse tourner au moins 20 minutes les matin avant de partir du boulot... car en 5 à 10 minutes à tourner sur place, elle n'a pas du tout le temps de chauffer et alors quand je rentre dedans il y fait encore dans les 2 ou 3 degrés seulement ou même moins... pour le moment, les nuits, la t° descend bas, de -7° à -10° le matin ma titine est toute givrée et c'est un vrai surgélateur à l'intérieur...
Moi j'ai une essence, je dis pas, mais ça devrait rien changer...Je sais pas comment tu fais :lol:
Ces temps, où il fait aussi froid que toi, moi j'allume la mienne, je gratte les vitres, et je pars.
Donc préchauffage de 5-6 min.. Ben... après 2 minutes de route, ça chauffe correctement (même qu'il fait entre -6° et -10°)
Et pourtant, j'ai une conso de 5.8, voire 6.0 ces temps avec le froid (SP95, 1.4L 16V)
Je sais pas comment tu fais :lol:Laisse moi tes jantes 2 semaines, on verra si c'est la cause :cyp:
Car je fais exactement pareil... Et j'ai la même conso :cyp:
Bah moi, je démarre et je me barre, j'attends pas, pas le temps.Un essence ça chauffe vite et la clim c'est réputé pour très bien désembuer ;)
Par contre je mets la clim (avec chauffage au plus chaud) 1 à 2 minutes et ça suffit pour avoir chaud voir même très chaud dans l'habitacle.
Laisse moi tes jantes 2 semaines, on verra si c'est la cause :cyp::W
Moi j'ai une essence, je dis pas, mais ça devrait rien changer...
Ces temps, où il fait aussi froid que toi, moi j'allume la mienne, je gratte les vitres, et je pars.
Donc préchauffage de 5-6 min.. Ben... après 2 minutes de route, ça chauffe correctement (même qu'il fait entre -6° et -10°)
Et pourtant, j'ai une conso de 5.8, voire 6.0 ces temps avec le froid (SP95, 1.4L 16V)
1.5 dci, ils sont tellement lent à chauffer que Renault à implanter un chauffage additionnel. 1 min après le démarrage, il y a de l'air chaud.
Moi je m'en fiche, sur les clio 3 1.5 dci, ils sont tellement lent à chauffer que Renault à implanter un chauffage additionnel. 1 min après le démarrage, il y a de l'air chaud. Merci Renault :lover:. Après de la a savoir si il y a sa que sur les modèles avec clim auto ?
Ce système il est seulement sur clio 3, pas sur les clio 2?Non ;)
Salut à tous,
Voici mes chiffres :
Moteur : 1.5 dci 105
Conso : 5.8 litres / 100km
Observ : Je trouve ça exagéré au regard de mon style de conduite pépère, et de l'odb qui m'indique 5.1 à 5.3 L/100.
Ca doit être calculable, y'a des L par 100km d'un côté, des km de l'autre, y'a moyen d'obtenir des litres et donc ta conso :siffle:J'arrive à faire les contrôles mais appliquer après c'est moins facile :cyp:
Cours de Maths Tim' fichtre :D
Bah en 16", j'ai déjà dépassé 1.000 km avant que le temoin de réserve ne s'allume :bah:
Suffit de faire bcp d'autoroute à allure constante (120/130) ou de la nationale, là, c'est le pire, tu ne consommes rien !
En ville, ça consomme à mort !
Tu consommes pas mal aussi mais cela est du à la boite courte :???:Depuis que j'ai les jantes ça se sent très nettement la différence avec une boite courte :oui:
Envoi tes km sur chaque moyenneCa y est j'ai sorti le carnet :cyp:
Je trouve 5.5868486352357323Olalaaaaaa :D
(j'ai beaux avoir un bac S je le sens pas mon calcul :$ )
806 km > 45.7LParfait merci! :rs:
5.67L/100km
Ca y est j'ai sorti le carnet :cyp:
Alors sur le même plein!
1ère partie:
-20.2L
-5.7L/100
-350km
2ème partie:
-25.5L
-5.5L/100
-456km
Alors les Bac S? :D C'est quoi ma moyenne totale sur le plein? :cyp:
oui, glou glou aussi vers les 3/4 du plein :D
Clio I.IITu dois conduire comme un bourrin, ou avoir un problème pour avoir une conso comme ça, j'ai le même moteur, et regarde ma conso !
Moteur:1400 Cm3 E7J
Conso: 11l/100km
Observations: Sa suce a max ..
Tu dois conduire comme un bourrin, ou avoir un problème pour avoir une conso comme ça, j'ai le même moteur, et regarde ma conso !Il y'a un parpaing sur l'accélérateur :cyp: ..
Il y'a un parpaing sur l'accélérateur :cyp: ..
ou alors il roule comme un bourrin a l'ethanol...Non jamais de sous regine (pas en dessous de 4500)
Salut à tous,
Petite question :
Il paraitrait que certaines marques de carburants soient meilleures que d'autres, grâce au procédé de raffinage ou aux additifs qui sont mis dedans...
Cela ferait qu'avec la même quantité d'essence on fasse plus de kilomètres...
Est ce que certains ont déjà testé? Est ce que vous avez un comparatif sous la main? (à tout hasard)
Merci d'avance.
Je roule qu'a l'exelium (total - diesel) le peu de fois ou j'ai mis un truc supermarché ou autre, j'ai fait entre 200 et 300km de moins sur le même genre de trajet, et j'ai mis une 10aine de plein a retrouvé ma "conso normale". Le mieux, c'est de testé sur 10-15 plein pour voir si y'a une réelle amélioration ou pas ;) (un seul plein suffit en général pas a montré un intérêt à la chose ;))
A toi de test quoi :p
Je roule qu'a l'exelium (total - diesel) le peu de fois ou j'ai mis un truc supermarché ou autre, j'ai fait entre 200 et 300km de moins sur le même genre de trajet, et j'ai mis une 10aine de plein a retrouvé ma "conso normale". Le mieux, c'est de testé sur 10-15 plein pour voir si y'a une réelle amélioration ou pas ;) (un seul plein suffit en général pas a montré un intérêt à la chose ;))Pareil, je ne mets que du sans souffre, 98 % de BP Ultimate, et 2 fois du total Excellium :cyp: depuis que j'ai la voiture (75.000 km)
A toi de test quoi :p
Le kilométrage des voitures ça joue aussi non ?
Ma Clio a 171 000km, et elle consomme un peu plus que lorsqu'elle en avait 50 000km. (logique)
Donc les comparaisons c'est bien mais faut faire attention à quoi on compare !
Salut à tous,
Petite question :
Il paraitrait que certaines marques de carburants soient meilleures que d'autres, grâce au procédé de raffinage ou aux additifs qui sont mis dedans...
Cela ferait qu'avec la même quantité d'essence on fasse plus de kilomètres...
Est ce que certains ont déjà testé? Est ce que vous avez un comparatif sous la main? (à tout hasard)
Merci d'avance.
:coucou:Je roule depuis plus de 10 ans (parents compris) à la pompe Leclerc, et plus d'un an et 22000km avec ma Clio en faisant le plein là bas... AUCUN soucis :bah:
Tout a fait logique, les centres E.Leclerc on leurs propres "fournisseur" qui n'est pas total ni autres, c'est un organisme (je ne sais pus son nom )
Qui appartient a Leclerc!, mais le carburant et moins
cher certes, mais c'est de la fichtre, moins raffiner ^^.
Donc entre payer moins cher a la pompe, ne pas etre satisfait du produit ( trois plein trois merdes dans le réservoir) et moins de Km.
Je préfère aller chez Total.
Sinon au Luxembourg le prix est vachement moins cher ^^, Mais le nombres de Km en est réduit, car deja la composition n'est pas pareille, et je trouve que tu fais moins de Km que celui de France, mais je suis toujours au lux ^^.
Je roule depuis plus de 10 ans (parents compris) à la pompe Leclerc, et plus d'un an et 22000km avec ma Clio en faisant le plein là bas... AUCUN soucis :bah:Bin écoute (je travaille au Leclerc j'ai mis 3 fois le plein la haut j'ai eu de la fichtre malchance ou autre mais je peut te dire que l'essence leclerc et une fichtre! )
Lerclerc par chez moi mon padre a essayé, c'est quand il a nettoyé le carbu de la 18 la deuxième fois qu'il est allez voir ailleurs, idem TeX sur sa C4 il avait une panne, voiture qui a plus rien dans le culJe travaille dans un leclerc donc j'en ai entendu des bonnes sur les stations ^^
Quand j'ai demandé où il avait fait le plein > leclerc où allez mon padre ok faut pas chercher plus loin et en effet au plein suivant RAS
Et ces deux histoires ont 30 ans de différence :cyp:
Par contre dans votre Nord là y'a bcp de Leclerc alors est-ce que c'est parce que c'est ça que la qualité est meilleure ché pô, en tout cas chez moi quand on dit je me fournis à Leclerc > "Tu nettoies ton injection tout les combiens ? :cyp:"
Je travaille dans un leclerc donc j'en ai entendu des bonnes sur les stations ^^Ouai mais t'as pas bossé autre part pour comparer.................
Mais bon je dis que des ineptie a ce que j'ai pus comprendre donc ^^ :bah:.
Mais bon je vous déconseille le plein cher Leclerc même si on me dit que non ^^.
Ouai mais t'as pas bossé autre part pour comparer.................Je te le dis mais moi je dis rien!
Puis bon perso maintenant la station est neuve donc moins de risques de merdeuh dans les cuves ^^
Qui a dit que les RS ça consommait hein Mat :D
La 3 un peu plus et encore.
Réponse A : DieuDieu te dis va te faire foutre, c'est pas ma faute, c'est la réponse D :D
Réponse B : Dieu
Réponse C : Dieu
Réponse D : Ceux qui ont les boules de faire plus que les RS ? :cyp:
Dieu te dis va te faire foutre, c'est pas ma faute, c'est la réponse D :D
Je suis sûr qu'il y a bien quelques dciste qui doivent faire plus que ça. Déjà qu'avec mon 85 avant j'étais à plus de 6L
je roule pépère, je tire rarement dedans, et généralement je passe ma 5 ème a environ 45 km/h:eek: C'est possible ça ? C'est pas du sous régime à mort ??? :bah:
Je le fais aussi, et le moteur souffre pas tant que ça :bah:
Et pour le 1.6l, avec le couple, ça repart nickel :fier:
:eek: C'est possible ça ? C'est pas du sous régime à mort ??? :bah:
CLIO 3.1
Moteur:1.5DCI 85Cv
Conso:5,4l/100km
Observations: Surement le beau temps, car j'ai pas changé de façon de conduite :bah:
Le 50 en 4ème/5ème dépend beaucoup du couple du moteur et de la boite de vitesse :bah:Sur la mienne avec la boite courte je passe tout le temps à 50 stabilisé (en reprise sinon je dois passer la 3) :oui:
Par exemple sur mon dCi 65 je passais tout le temps la 4ème à 50 sans soucis, quand j'ai eu le dCi 80 la différence de boite et de couple je ne passais plus la 4 à 50 :beuh::oops:
Depuis je me suis corrigé mais c'est assez dur, il faut se faire au moteur-boite :oui:
Sur la mienne avec la boite courte je passe tout le temps à 50 stabilisé (en reprise sinon je dois passer la 3) :oui:
Par contre quand j'ai essayé la 65 de Godz, j'avais le réflexe de passer la 4 ben ça voulait pas, ça broutait à mort!
diantre chaud quand même, perso je passe la 4ème à 50 sur du plat, quand je suis en ville bien sur pas en phase d'accélération, mais si je dois descendre en dessous de 50 c'est vraiment limite, je rétrograde vite en 3éme.
Ouais enfin là il est question d'une essenceEn 5 à 50 je suis env a 1500 tr, et elle bronche pas d'un poil ! C'est sur, fau pas de monté ...
5 à 50 désolé mais c'est largement trop bas
à 50 avec une essence on est en 3 ou 4 selon la conduite (ultra cool ou un peu poussé mais c'est arsouillé)
Moi 5 à 50 que ce soit sur un 1.2L ou un 2.0L je peux pas j'ai trop l'impression que mes dents de pignons croquent
Clio 1.1 RL an 1990
Moteur:1L0 cléon 42Cv
Conso: 9.4 l/100km :ouin:
Observations: Je roule toujours tranquille en plus y a toujours des files de voitures derrière moi :lol:
Clio 2.3
Moteur:1.5 dCi 65
Conso:4l/100 ^^
Observations:exactement la même route et les mêmes conditions d'utilisation que d'habitude!
Vive les T° d'été qui font chauffer le moteur rapidement. :DJ'crois que j'vais devoir déménager dans le sud...
Ouais enfin là il est question d'une essence
5 à 50 désolé mais c'est largement trop bas
à 50 avec une essence on est en 3 ou 4 selon la conduite (ultra cool ou un peu poussé mais c'est arsouillé)
Moi 5 à 50 que ce soit sur un 1.2L ou un 2.0L je peux pas j'ai trop l'impression que mes dents de pignons croquent
P'tain comment vous faites vous autres en 3.1 105cv ?! Moi je roule comme un vieux je passe mes vitesse entre 2000 et 2500 trs et je fait du 7.1L/100km je ne met jamais la clim ! (cela dit j'ai les feux qui s'allume toujours relativement tôt avec l'allumage auto ..)Ca dépend des trajets que tu fais aussi (type et durée)... et jamais tirer dedans c'est pas bon non plus.
Mon carburant ? Elf ultima (un truc comme ça .. :p) pneu bien gonflé entretient très suivi .. et ben pas moyen de descendre en dessous. Mon moteur tourne toujours quelques minutes avant le départ et je ne tire jamais sur la voiture .. Ai-je un problème ? :non:
J'peu même vous dire que je fait le vieux ... en réa.. avec ma pédale d'accélerateur. :bah:
P'tain comment vous faites vous autres en 3.1 105cv ?! Moi je roule comme un vieux je passe mes vitesse entre 2000 et 2500 trs et je fait du 7.1L/100km je ne met jamais la clim ! (cela dit j'ai les feux qui s'allume toujours relativement tôt avec l'allumage auto ..)
Mon carburant ? Elf ultima (un truc comme ça .. :p) pneu bien gonflé entretient très suivi .. et ben pas moyen de descendre en dessous. Mon moteur tourne toujours quelques minutes avant le départ et je ne tire jamais sur la voiture .. Ai-je un problème ? :non:
J'peu même vous dire que je fait le vieux ... en réa.. avec ma pédale d'accélerateur. :bah:
Ca dépend des trajets que tu fais aussi (type et durée)... et jamais tirer dedans c'est pas bon non plus.:roll:
je fait pas énormément de ville en faite .. bon certe marseille c'est des feux rouges des troues, des bosses .. il est vrai que je doit certainement faire plus de départ arrété que d'autres dans des régions plus calme mais j'pense que ca fait beaucoup de différence quand même .. A moins que ça soit le mistral qui me fasse consomer plus :lol: :pBah ça dépend de plein de trucs, avec mon dci130 je consomme plus que ce que les gens racontent en général mais comme je fais que de l'autoroute ou des trajets en ville de moins de 20 minutes forcément la conso est plus importante par rapport à la normale (+1.5L sans souci et en ayant une conduite souple), c'est pareil pour tous les moteurs.
Clio 3.1
Moteur:dCi85
Conso: 5.2l/100km
Observations: Conduite normale je pense :lol: ~1050km part plein...
t'a du te tromper ca doit etre une 65ch?
t'a du te tromper ca doit etre une 65ch?Le 55 existe en société c'est son cas ;)
Clio 3.1
Moteur: 1.5L dCi 105
Conso: 5.7l/100km
Observations: 40% départementale, 50% nationale, 10% autoroute. Tout ça sur 700km.
Clio 3.2
Moteur : 1.5 dCi 85ch
Conso : 4.5-4.6L
Observation : 80 km d'autoroute quotidien à 90km/h (pdt 20km environ) et 110 km/h (pdt 60km environ) avec climatisation car c'est canicule-land la Lorraine en ce moment ! :ptdr:
(nouvelle vitesse expérimentale en mesure d'écologie toussa sur l'autoroute A31 powaaaaa).
C'est grave docteur ? Ca va flinguer mon moteur cette histoire ? :eek:
C'est juste que je ne tape JAMAIS dedans...Suffit de pousser bien la 2 de temps en temps une fois titine chaude et voilou :bah:
Donc à mon avis, la vanne EGR, etc... tout cela doit bien s'encrasser... Non ?
Suffit de pousser bien la 2 de temps en temps une fois titine chaude et voilou :bah:OK !
En quel mode?
Pied dedans?
Les routes du Bugey :miam:
Clio 3.1
Moteur: 2.0L 16V 140CV
Conso: 6.9L/100km
Remarques diverses liées a la baisse de conso je pense ( même sûr ) :
- Reprog ( exclusivement 98 )
- collecteur inox 4-2-1 ( top ça surtout pour le > 4500 tr , plus rien a voir )
- le RHPétouille ( ça y fait qd même )
- huile moteur et boite : CASTROL exclusivement ( moteur : 5W40 magnatec de mai à octobre , le reste en 0W40 EDGE )
sinon : http://www.forum-clio.com/index.php?topic=16889.new;topicseen#new
Pas mal tout ça. :bien:
Pour ma part je met un additif anti-friction, du Marly SX. Je remarque que ma Clio tient mieux en 5ième à 55-58km/h, alors que d'habitude là il faut dépasser les 60. Ma consommation est un peu plus basse de 0.2l je dirais, dans certaines circonstances. Là j'en ai pas encore remis depuis ma première vidange, je le ferais très prochainement.
Clio 2.2
Moteur:. dCi 65 ch
Conso: 4,6l/100km
Observations:PAWWWAAAAAAAAAAAA :bien:
Ma boite à déménagé, donc nouveau trajet quotidien pour aller au taf et conso en baisse car moins de relief et routes plus droites :rs:
Auparavant je tournais entre 4.8L et 5L/100
Clio 2.2
Moteur: dCi 80
Conso: > ou= 4.5 env
Observations: je comprend pas de puis qu'il fait plus froid ma conso à augmenter :cyp:
Mateo je peux savoir pourquoi :???:
:p
200km d'autoroute a 140, le reste de route à 110/130 beaucoup de fond de 3 et 4 :cyp:
ce matin, à 120 constant et traversées de villes, sans faire gaffe 4.4L/100km :fier: :eek:
ca existe pas les controles radars par chez toi :???:
En general pas au horaires ou je roule :roll:
jme debrouille pour rouler trés tot (6-9h) ou tard, sinon c'est au petit bonheur la chance :lol:
Tu fais de la ville principalement?
non non, 50-50 %moi je suis plus coup de fil à un ami :cyp:
Clio 2.3
Moteur:1.5 dCi 80 reprog' 112
Conso:6.13 (5.3 ODB) l/100km
Observations: Plein BP excellium avec 300 km a 170 km/h de moyenne sur autoroute, 200 bornes d'autoroute aux vitesses légales :siffle: et environ 300 km sur routes a 90- 110 avec pas mal de dépassement et du fond de 4 pour doubler :cyp:
Par contre, j'hallucine sur l'erreur de mon ODB car j'ai 42.90 L consommé sur ce plein a l'ODB et 49.19 a la pompe et la conso moyenne également...La faute a la reprog'???
dite moi les possesseur de RSI combien de km fait vous avec le plein ??
je trouve que je consomme énormément je dois tourner trop riche !
les bougies sont neuve !tu les as allumées ?? :cyp:
et vous quel est votre conso propriétaire de dci 105 ?
ah 6.6l ben tu tape de dans tout le temps ou tu fais que de la ville ? car sa fait pas mal pour un 105 lol
ben je pense tes injecteurs qui sont encrassé
Je tape pas dedans et je fais beaucoup d'autoroute...
Je dois avoir un soucis quelque part... Je sais, on en parle dans mon topic...
Autoroute a 130/136 ca tete.
dCi 80 -> 6.3 sur Autoroute ;)
Si ca peut te rassurer ;)
Autoroute a 130/136 ca tete.
dCi 80 -> 6.3 sur Autoroute ;)
Si ca peut te rassurer ;)
la ville cay le mal pour le scenic:( Le scenic cay le mal
(http://forum-images.hardware.fr/images/perso/cbrs.gif)
Une Meg' III break mon wonder pôpô :love:J'adorerai! :rs:
t'est un rigolo toi :ymca:
Normal, sur trajet autoroutiers les moteurs consomment plus (et pas qu'un peu).
Pour reprendre une phrase qui se trouve dans le manuel d'utilisation de nos clio : "La vitesse coûte cher".
J'ai trouvé que cette phrase résume très bien la situation.
La vitesse est une notion, j'ai pas dit que rouler à 130km/h c'était aller vite :roll:
Quand j'ai l'ocas de rouler au point mort j'hésite pas surtout en descente ! :DCa fait consommer ça :cyp:
Quand j'ai l'ocas de rouler au point mort j'hésite pas surtout en descente ! :D
Non mais franchement je sais pas pourquoi je consomme énormément !
Je fais 60% de routes et 40% de villes.
Les Rapports = 2eme 20 km/h, 3eme 40km/h, 4eme 60km/h, 5eme 80 km/h
Je tape pas comme un bourrin, mais je conduis pas comme un vieux non plus
Le matin je laisse 1 minute pour chauffé le moteur.
Quand j'ai l'ocas de rouler au point mort j'hésite pas surtout en descente ! :D
Avec sa je devrai largement taper 600km avec un plein ! je comprends pas :bah:
Comme je l'ai écris dessus, j'essaie d'atteindre les vitesses limites le plus vite possible, et après régulateur
En ville, je mets le pied dedans. Sinon, je fais souvent nationale avec portions à 110 avec rond point. Je mets le pied dedans à chaque sortie de rond point. Faut savoir aussi, que c'est le plat pays par chez moi ;)
La consommation reste raisonnable ^^
Par rapport à mon ancienne dci 80, je fais environ le même kilométrage avec un plein, mais le réservoir est plus grand.
En faisant 1/2 ville et 1/2 autoroute à 136, je suis environ à 6,5 :)
odb ou réel?
Clio 2.2 de 2002
moteur 1.2 16v
conso : 7.3 L/100 :ouin: :ouin:
obs: je trouve ça enorme , je conduit super cool (avec ma twingo 1.2 8v et meme conduite 5.5 a 5.8 l/100)
j'ai toujours la pédale accelerateur qui a du retard genre quand ej change de vitesse , je lache l'acc et elle continue a prendre 200 a 300 tours min avant de descendre !!!
Sur la mienne, l'odb me calcule une conso supérieure à la conso réelle, et je suis à 5,7 à l'odb.
Kacedédi :rs: -> Comprendra qui pourra :siffle:
Dit Mat' le beau temps approche on va moins consommer alors :cyp: c'est normal ??? :roll:
Clio 1.1
Moteur:1.9D F8Q
Conso: 5.3l/100km nationale + autoroute :lover: => 36L pour remettre le plein et 681 kms au totaliseur :fier:
sinon un peu moins de 7l/100km en ville
et pas loin de 10l/100km en mode pourri :cyp:
Observations: consommations réalisées avec du shell V-power . comptez 1l à 1,5l de plus au 100km avec du carburant lambda
Observations: consommations réalisées avec du shell V-power . comptez 1l à 1,5l de plus au 100km avec du carburant lambda
:ptdr:
sinon, avec le scenic, je suis descendu en dessous des 7L enfin !!!
je suis a 6,8L/100. surement les bonne température qui sont de retour qui joue :rs:
car je roule toujours pareil.
Clio 2.2
Moteur:2.0L 16V
Conso: 7,86l/100km
Observations:En allant à Nantes, 400kms d'autoroute plane à 136kms/h au régulo
Clio 2.2
Moteur:2.0L 16V
Conso: 13l/100km
Observations: En revenant de Nantes, de nuit et sans régulo :cyp:
Donc, si j'en crois la conso de Select, le passage du 15 au 16 ne change pas grand chose. ^^
Maintenant qu'il fait un peu plus chaud et que je fais des trajets un peu plus long :
Clio 3.2
1.5 dCi 105
5.9l/100
Autant de l'autoroute que de la ville, un peu d'bouchon, sans tapper dedans mais sans rouler cool pour autant (Changement de rapport entre 2.500 et 3.000 tr/min)
C'est déjà mieux que les 6.8 de la période hivernale !
Tu vois que t'avais pas à t'inquièter ;)
Plaignez vous.... 6.1 moi...
Megane 1.9 dCi 120Sur 100 bornes c'est facile :o|
Moyenne: 4.9l/100
Trajet: Nationale a 90~100 km/h
Le tout en restant en 5 et en mettant parfois le pied dedans en sortie de rond-point.
Plutot satisfait :fier:
Sur 100 bornes c'est facile :o|Ouais sur 100 kms sa se fait mais sur un plein je suis plus pour les 5.6L/100 voir même 6.5L/100 (Trajet Tours/Paris - Paris (Promenade/Bouchons) - Paris/Tours )
Maintenant fais nous ça sur un plein :D
La vache avec ma bétaillère sur de la départementale à 90 en 5 j'arrive à 5.8-5.9 mais pas moins :beuh:avec le même moteur en 6 je suis dans les 5.3 à 5.6 :lover:
Pourtant c'est le même bouzin, je pense pas que les dix poneys supplémentaires changent grand chose... Ou alors la prise de poids est si violente que ça :voyons:
avec le même moteur en 6 je suis dans les 5.3 à 5.6 :lover:Ah par contre au début je mettais la 6 quand j'étais au régul à 90, et puis en fin de compte je me demande si je consommais pas plus qu'en 5... en regardant la courbe du moteur j'avais vu qu'en 5 on était au début de la plage de couple max (1800-1900 je crois) alors qu'en 6 ça fait plutôt sous-régime.
Mais bon sa dépend de ce qu'il y a devant aussi :cyp:
Sur 100 bornes c'est facile :o|
Maintenant fais nous ça sur un plein :D
Ah par contre au début je mettais la 6 quand j'étais au régul à 90, et puis en fin de compte je me demande si je consommais pas plus qu'en 5... en regardant la courbe du moteur j'avais vu qu'en 5 on était au début de la plage de couple max (1800-1900 je crois) alors qu'en 6 ça fait plutôt sous-régime.
ceci est bien vrai, moi aussi j'ai vu ca.voilà c'est ça, en fait route 90 = 5, portions à 110 ou autoroute 130 = 6 pour moi ^^
et meme lu sur un autre fofo.
je l'a mets vers 100 km/h environ pour ma part aussi ;)
voilà c'est ça, en fait route 90 = 5, portions à 110 ou autoroute 130 = 6 pour moi ^^Je retiens :rs:
Ah par contre au début je mettais la 6 quand j'étais au régul à 90, et puis en fin de compte je me demande si je consommais pas plus qu'en 5... en regardant la courbe du moteur j'avais vu qu'en 5 on était au début de la plage de couple max (1800-1900 je crois) alors qu'en 6 ça fait plutôt sous-régime.C'est pour ça que je roule plutôt autour d'un gros 100, pour accrocher la 6 :ange:
Clio 3.1 dynamique
Moteur:1,5l dCi 85
Conso:3,6 l/100km
Observations:j'ai fait 160km d'autoroute à 120km/h,le reste c'est de la national, avec de la ville(Toulouse) et quelques bouchons et du périphérique ce qui explique cette consommation. Sans oublier une petite arsouille pour la décrasser
les chiffres 25,7l pour 707km. ça fait bien plaisir :rs:
Megane II.2 Dynamique
Moteur:1.9 dCi 130 cv
Conso: 5.6l/100km
Observations: Cela dépend de comment je roule... Grand parcours avec national : 5.6L
Parcontre en arsouille, c'est plus du 7.5L/100km :cyp:
Clio 2.2
Moteur : 1.5 dCi 65cv
Consommation : 8 L/100kms
Observations : 40€ de mazout pour 500kms :???:
80km/jour pour le Taff (en mode pédale collée au tapis 50% du temps) et le reste ou je dépasse pas les 2000T/min, je trouve sa énorme quand même ? :cyp:
Clio 2.2
Moteur : 1.5 dCi 65cv
Consommation : 8 L/100kms
Clio 2.3
Moteur:1.5 dCi 65
Conso: 3.92l/100km
pas mal de bonnes accélérations (doublement arsouille, toussa)
:peur2:
Clio 2.3
Moteur: 1.5L dCi 65
Conso: 4,36l/100km
Observations: De tout : autoroute avec voiture chargée, route, ville, en mode papy et quelque fois le pied un peu plus lourd. 917,8km pour 40,05L consommés. Je n'ai pas osé aller trop loin dans le réservoir ne connaissant pas le comportement de la jauge. Plus que raisonnable !
Clio 2.3
Moteur: 1.5L dCi 65
Conso: 4,36l/100km
Observations: De tout : autoroute avec voiture chargée, route, ville, en mode papy et quelque fois le pied un peu plus lourd. 917,8km pour 40,05L consommés. Je n'ai pas osé aller trop loin dans le réservoir ne connaissant pas le comportement de la jauge. Plus que raisonnable !
Clio 2.3Clio 2.3
Moteur: 1.5L dCi 65
Conso: 4,68l/100km
Observations: Décrassage, pied lourd, trajet quotidien sur voies rapides surfréquentées, moteur qui met beaucoup de temps à chauffer. 1010,2km avec 47,28L. Ça reste encore raisonnable, bridé à 65 poneys forcément...
Clio 2.2
Dci 65
conso : 5.9l/100 au dernier plein et j'appuie pas spécialement fort (ma voiture met très longtemps pour chauffer + je mange dans ma voiture le midi donc je démarre pour mettre du chauffage)
40% ville 30% Autoroute 30% Campagne
je trouve ca énorme car en été je tourne a 4.7l/100...
vidange a jour
filtres a jour
ma clio est de 2003 et n'a que 84000 bornes
Ouais ben les gars vu tout ce que je lis ici, j'ai comme l'impression qu' il ne s'est RIEN passé depuis 20 ans, question moteurs. :bah:
Ma BMW 316i de 1990, je n'ai jamais réussi à lui faire dépasser 7,5 litres aux 100, et pourtant ça avançait autrement plus que les moulins actuels!
Et ma Super5 BVA de 1986 à trois vitesses, elle ne se tapait pas tant d'élctronique débile autour de se sa culasse, et pourtant elle ne faisait que 8.5l aux 100, et encore, en ville.
Bref tout ça c'est de l'esbroufe marketing complète j'ai l'impression. Les consos affichées par les constructeurs, c'est du flan complet.
A+
Ouais ben les gars vu tout ce que je lis ici, j'ai comme l'impression qu' il ne s'est RIEN passé depuis 20 ans, question moteurs. :bah:
Ma BMW 316i de 1990, je n'ai jamais réussi à lui faire dépasser 7,5 litres aux 100, et pourtant ça avançait autrement plus que les moulins actuels!
Et ma Super5 BVA de 1986 à trois vitesses, elle ne se tapait pas tant d'élctronique débile autour de se sa culasse, et pourtant elle ne faisait que 8.5l aux 100, et encore, en ville.
Bref tout ça c'est de l'esbroufe marketing complète j'ai l'impression. Les consos affichées par les constructeurs, c'est du flan complet.
A+
Ouais ben les gars vu tout ce que je lis ici, j'ai comme l'impression qu' il ne s'est RIEN passé depuis 20 ans, question moteurs. :bah:
Ma BMW 316i de 1990, je n'ai jamais réussi à lui faire dépasser 7,5 litres aux 100, et pourtant ça avançait autrement plus que les moulins actuels!
Et ma Super5 BVA de 1986 à trois vitesses, elle ne se tapait pas tant d'élctronique débile autour de se sa culasse, et pourtant elle ne faisait que 8.5l aux 100, et encore, en ville.
Bref tout ça c'est de l'esbroufe marketing complète j'ai l'impression. Les consos affichées par les constructeurs, c'est du flan complet.
A+
Bon c'est une discussion cool donc surtout ne le prenez pas mal les garsPour faire un test et mesurer le progrès, prends-toi un mur à 50 avec une Super 5 et le même à 50 avec la clio. L'état dans lequel tu sortiras justiefiera le poids en plus et donc la puissance en plus et donc la conso qui évoue peu.
Ma Super 5 c'était le C2J, donc 1.4l et bicarburateur Solex.
Je n'ai jamais vu une voiture aussi douce et à l'accélération aussi linéaire, rhhhah la gestion électronique des moteurs actuels c'est encore à l'âge de pierre, en comparaison.....
Je confirme bien: une boîte auto à trois (3) rapports, et 8.5l MAXI en ville - plutot 8 litres d'ailleurs, en conduite raisonnable. Alors OK OK elle était un moins lourde que les tanks actuels....
Allez j'arrête là sinon je crois que je vais passer pour l'ancien combattant de service. :sol: :fier: Tout ça pour dire que les 6litres de mon TCE100 actuel, j'en suis pas encore revenu tellement je trouve ça nul comme progrès.
PS @ ribeyre63: si tu compares la longévité de ton moteur avec celle des moteurs d'il ya 20 ans :eek: :eek:.....lol là tu risques sérieusement le ridicule - et je suis pas sûr qu'au final tu sois gagnant financièrement :fier: na!,
mes septs derniers pleins
le 4/12/2010
Clio 2.3
Moteur:dCi 65
Conso: 4.40L/100km
Observations: trajet habituel 25% autoroute 60% route de campagne 10% ville 5% montagne
ODB: 1098.3km pour 45.6L consommés -> 4.15L/100km
réel: 1098.3km pour 48.29L consommés -> 4.40L/100km
vitesse moyenne : 51.7 km/h
le 19/12/2010
Clio 2.3
Moteur:dCi 65
Conso: 4.54L/100km
Observations: trajet habituel 25% autoroute 60% route de campagne 10% ville 5% montagne
ODB: 1071.8km pour 46.4L consommés -> 4.33L/100km
réel: 1071.8km pour 48.67L consommés -> 4.54L/100km
vitesse moyenne : 52.5 km/h
le 29/12/2010
Clio 2.3
Moteur:dCi 65
Conso: 4.60L/100km
Observations: plein anticipé pour le voyage en bretagne, mais sinon trajet habituel 25% autoroute 60% route de campagne 10% ville 5% montagne
ODB: 627.1km pour 27.8L consommés -> 4.43L/100km
réel: 627.1km pour 28.85L consommés -> 4.60L/100km
vitesse moyenne : 43.2 km/h :cyp:
le 1/01/2011
Clio 2.3
Moteur:dCi 65
Conso: 4.40L/100km
Observations: trajet Clermont - Le Faou - Nantes (beaucoup de route + routes nationales)
ODB: 1076.0km pour 47.7L consommés -> 4.43L/100km
réel: 1076.0km pour 47.39L consommés -> 4.40L/100km
vitesse moyenne : 88.2 km/h
oui oui vous rêvez pas l'ODB a été pessimiste pour une fois ^^
le 10/01/2011
Clio 2.3
Moteur:dCi 65
Conso: 5.10L/100km :cyp:
Observations: retour Nantes - Clermont + trajet habituel 25% autoroute 60% route de campagne 10% ville 5% montagne
ODB: 931.6km pour 44.5L consommés -> 4.78L/100km
réel: 931.6km pour 47.54L consommés -> 5.10L/100km
vitesse moyenne : 67.0 km/h
le 25/01/2011
Clio 2.3
Moteur:dCi 65
Conso: 4.50L/100km
Observations: trajet habituel 25% autoroute 60% route de campagne 10% ville 5% montagne
ODB: 1031.9km pour 44.0L consommés -> 4.26L/100km
réel: 1031.9km pour 46.40L consommés -> 4.50L/100km
vitesse moyenne : 51.5 km/h
le 9/02/2011
Clio 2.3
Moteur:dCi 65
Conso: 4.07L/100km :fier:
Observations: trajet habituel 25% autoroute 60% route de campagne 10% ville 5% montagne mais conduite papy inside :cyp: (tout au régulateur de vitesse presque)
ODB: 1201.8km pour 44.7L consommés -> 3.72L/100km
réel: 1201.8km pour 48.86L consommés -> 4.07L/100km
vitesse moyenne : 53.3 km/h malgré la conduite papy :bah: )
4 litres d'écart entre le réel et l'ODB ça fait beaucoup je trouve, en hivers j'ai l'impression
L'ODB n'est pas une science fiable, 4 litres ca fait une marge de 10% d'erreur c'est dans la moyenne Renault
J'ai également de telles différences sur ma 3.1 dci 85
1200 bornes avec un plein, un vrai chameau le dci 65, je fais 900km max
Clio 3.1 de 2006
Moteur: 1.4 16V 98ch
Conso: 5.5l/100km
Observations: je fait 60 % de ville et 40 % de départementales.
je roule pépère, je tire rarement dedans, et généralement je passe ma 5 ème a environ 45 km/h
les chiffres que j'annonce ont été fait sur 600 km, avec jusqu'à 500 km 5.3L de moyenne ODB, soit donc une autonomie raisonablement prévue de 1100 et quelques km :fier:
je suis pas mécontent, ca consomme pas tant que ca avec ce moteur pour une auto de 1250 kg :cyp:
Je regrette ma dCi 65 je faisais aussi 1100km :(ah, toi aussi :cyp:
ah, toi aussi :cyp:
faudrait la dci pour les grands trajet et la RS pour se faire plaisir !
Arrêtez de vous plaindre les dieseliste :o
Ça consomme que dalle une RS pour la puissance que ça développe
Arrêtez de vous plaindre les dieseliste :o
Ça consomme que dalle une RS pour la puissance que ça développe
j'ai jamais 1100 le max ca diot être 1083.2
La je suis à 1078.4 il me reste un trait au dessus de la réserve et 70 km d'autoroute pour rentrer chez moi. j'espère que ca va le faire.
Vous saurez ce soir si j'ai fini ma journée en rade comme un pélerin :ptdr:
Honnêtement je sais pas comment vous faites avec un dCi 65 pour faire 1100 bornes, moi je fais 8xx et quelques avec en tapant bien fort quand même.
ça passe :o
je suis à une barre depuis hier :o :cyp:
j'ai fait 50km depuis, je vais rentrer ce soir (environ 40km) et demain je mettrai du mazout (après avoir fait 50km :cyp: )
si je tombe pas en panne tu tombera pas en panne :lol:
(et je doit être à 1100km aussi, mais ma conso a été "pourrie" par le retour de bourg-en-bresse à allure soutenue + clim -> 4.7L/100 avec 104 km/h de moyenne à l'ODB :fier: et maintenant c'est revenu à 4.0L/100 à l'ODB :fier:)
Ouai je pense que ca va le faire :bien: , on a toujours cette petite pression en fin de jauge ou on se dit a est ce que ca va passer j'ai roulé comme un barbare au cul d'une audi ( une 2.0tdi pour moi semaine dernière) pendant 10 bornes etc etc etc.....euh c'est 50L réserve inclus et elle fait 5L
Après c'est bizarre je n'ai jamais mis plus de 44 litres dans mon réservoir alors qu'ils sont donnés pour 50l. Pareil un copain sur le duster lui met plus de 53 ou 54l sachant qu'il est donné pour 50l...
par contre je me méfie de l'ODB pour le nombre de km restant, je trouve qu'il est très optimiste parfoismoi le mien c'est l'inverse, il est pessimiste :lol:
exemple, j'ai fait Clermont-Challans, un peu plus de 500km
l'ODB m'indiquait qu'il me restait 1000km à faire encore :roll:
je me suis toujours demandé sur combien de litre (capacité du réservoir) l'ODB se basait
en prenant les info de l'ODB et en faisant 2-3 calculs :siffle en début/milieux de plein, il se base sur environ 55L
et sur la fin du plein je tombe sur 52.5L environ
je trouve ça étrange, du coup je m'y fi pas trop :cyp:
Je pense que c'est au cas par cas, etque chaque odb et reservoir sont un peu differents.la c'est que les paramètres en rapport avec la voiture, après y a la manière de conduire genre à 90km/h avec le pied lourd je tourne à 6.2L/100 et avec le pied léger 4.5L/100
Pour bien ce serrait 2 clio même poids même quantité de carburant kilométrage similaire entretien.... EN gros impossible de comparer trop de paramètres à prendre en compte :ange:
faut pas oublier que l'odb n'affiche plus rien en dessous de 30km/hFort bon a savoir!!
il me semble que c'est un calcul purement théorique qui prend le pas sur la lecture des données/capteur
faut pas oublier que l'odb n'affiche plus rien en dessous de 30km/heuh moi c'est --- en dessous de 35km/h pourtant l'aiguille de la vitesse est bien placée :beuh:
il me semble que c'est un calcul purement théorique qui prend le pas sur la lecture des données/capteur
L'ODB c'est le compteur + le comodo et terminé :cyp:mais pas trop envie de me lancer dans le montage solo. :beuh:
bah tu t'auto répond tu tape bien fort :bah:
arrête de faire le kéké avec et tu va voir ta conso ;)
faut pas rêver non plus heing ^^ les 1000 bornes en faisant tout le temps le con c'est impossible :bah:
comme nous en RS, si je te dis qu'on peut faire du 6L voir moins c'est possible mais par contre tout sur le couple et pas plus de 90km/h (en gros comme font les dci :bah:)
C'est un "pauvre" 65 ch donc bon pour avoir un minimum de sensation uhu... C'est surtout les Nantes/Rennes et vis versa en pleine nuit à vitesse non modéré derrière une allemande qui bouffe quoi.
Mais dans tout les cas mon ODB m'affiche 92x max après un plein j'ai jamais atteint les 1xxx pourtant le réservoir fait 50 L je pige pas :ouin:
heu bah tu piges pas pourtant je viens de t'expliquer pourquoi et tu donnes ton explication aussi cf ta première phrase :bah:
Fais ton plein et pars tranquillement sur une route stable à 70 ou 90 tu vas voir l'autonomie annoncée...
Non Mateo je parle pas du fait que je consomme sa c'est ma faute, mais je vois que certain on l'odb qui affiche 1xxx dès qu'ils mettent le plein, or moi je n'y arrive jamais c'est dans les 92x max après passage à la pompe ^^
faut pas oublier que l'odb n'affiche plus rien en dessous de 30km/h
il me semble que c'est un calcul purement théorique qui prend le pas sur la lecture des données/capteur
:oui:l'ODB mémorise les conso instantanées sous les 30km/h mais les affichent pas
par contre je sais pas trop comment il fait pour calculer la conso moyenne
(sur les nouvelle polo, je sais que c'est l'addition de toutes les conso instantanées divisées par le nombre de conso instantanées, et c'est assez précis, mais sur la polo à l'arrêt ya la conso en L/h et cela jusqu'à 5km/h ensuite L/100km)
le seul truc que j'ai remarqué, c'est que lorsque je fais un long voyage (sans m'arrêter (pas bien :cyp: ) ou du moins très peu d'arrêt/démarrage) l'ODB est assez, voir très précis
en ce moment, j'ai changé de parcourt quotidien (je suis en stage), il est un peu plus long que d'habitude (en gros 90km par jour), et mon ODB est bien précis :touche_du_bois:
pourtant je fais l'aller/retour au boulot + go manger au centre commercial ou autre, et j'ai quelques passages à moins de 30km/h
(c'est à peu près le même type de parcours qu'avant, mais avant j'avais 2L d'écart :bah: )
l'ODB mémorise les conso instantanées sous les 30km/h mais les affichent pas
et je fais aussi des trajets plus long (80kms/jour), et la conso moyenne fait que descendre car je fais plus de petits trajets à froid
doit y avoir un moyen de régler la vitesse d'affichage de la conso instantanée car moi elle s'affiche qu'à partir de 35km/h, et en faisant l'auto test du compteur on peut voir les litre dans le réservoir et une conso en L/h
moi le rapport entre litre consommé et kms parcouru comparé à la valeur de la moyenne ben c'est très proche (même pas 0.1L de différence entre les 2 :lol:
ouai c'est ce que je pense aussi pour le - de 30km/h, mais j'aurai bien aimé que ça soit affiché :bah:
avant 63km/jour (juste un aller/retour)
maintenant 90km/jour (74km aller/retour boulot + 16km aller/retour pour bouffer)
la conso est à peu près la même, mais l'ODB est bien plus précis, je sais pas pourquoi mais j'aime :rs:
par exemple ce soir je suis à 45,5L consommé et je suis pas encore en réserve (ça me fait ça depuis que j'ai changé de route), bon demain quand je vais allumer la voiture ça va surement s'allumer :cyp:
alors qu'avant la réserve s'allumait à 43.3L (précis non :cyp: ) et j'avais en moyenne 2L d'écart avec la réalité :bah:
Toi aussi c'est 43,3 la reserve? :w
T'inquiéte Rizbiére, quand t'aura les aliums tu feras plus de record de conso ;) :lol:
j'crois que j'viens de mettre tout le monde d'accord :cyp:
bha c'est avec ma rs2 justement, mais oui mais j'ai pas l'habitude ça consomme rien :rs:
je vais chercher la pointe :cyp:J'adore. Elle est top ta une
J'adore. Elle est top ta uneOh merci :oops:
Clio 2.2
Moteur: 1.2 16v
Conso: 5.5L/100km
Observations: trajet sur national, ville et surtout autoroute, ben j'ai halluciné hier en voyant la conso instantanée à 130, d'hab' j'ai du 7L/100 et là hier sur du plat j'avais du 5.5L/100 :eek:
j'ai des conso plus faible que celle donnée par renault pour ce moteur :beuh:
L'E85 ca suce sévère, et le gain de rejet de Co2 est minime :beuh:Oui d'après spritmonitor je suis a plus de 190g (homologuée 139g :lol:)
Clio 2.3
Moteur: 1.5L dCi 65
Conso: 4,36l/100km
Observations: De tout : autoroute avec voiture chargée, route, ville, en mode papy et quelque fois le pied un peu plus lourd. 917,8km pour 40,05L consommés. Je n'ai pas osé aller trop loin dans le réservoir ne connaissant pas le comportement de la jauge. Plus que raisonnable !
Clio 2.3
Moteur: 1.5L dCi 65
Conso: 4,68l/100km
Observations: Décrassage, pied lourd, trajet quotidien sur voies rapides surfréquentées, moteur qui met beaucoup de temps à chauffer. 1010,2km avec 47,28L. Ça reste encore raisonnable, bridé à 65 poneys forcément...
Clio 2.3Clio 2.3
Moteur: 1.5L dCi 65
Conso: 5,11l/100km
Observations: BOUM ! Des centaines de bornes sur la neige et les nombreux aléas que cela entraine, forcément...
, trajet quotidien de 13km A/R maintenant.
Titeninie87
Un engin à 4 pattes :cubitus:
Titeninie87
Moteur: 1.9D
Conso: 4,7L/100km
Observations: Elle a fait de tout, et surtout elle a tjs une ptite fuite sur l'axe de l'accélérateur sur sa pompe à injection ... elle me fait halluciner c'te voiture :ddr:
Clio 2.1
Moteur: 1.9d
Conso:entre 4,8L et 5,2L/100km
Observations: 1/3 autoroute 2/3 nationale en éco-bourinage, nouveau concept qui consiste à éviter de ralentir pour éviter d'accélérer ^^
J'ai plus ma dose de route par jour ça va plus :cyp:
Je te jure à peine que je pars de chez moi que je suis arrivé pour taffer, j'aime pas ça :ptdr:
Rectif injo tu veux dire quoi Max, bains ultrasons ?tarage des pointeaux ;)
chiant à démonter les injos ?
:o| Ca fait plaisir de voir ça :fier:
Clio 2.1
Moteur: 1.9D
Conso:entre 4.8L et 8L/100km
Observations: Si je roule comme un cochon en ville, je suis a 8L. dès que je roule sur de longs trajets, caisse vide et sans musique, 4.8L depuis le tarage des injos.
avant la rectif des infos et de la pompe d'injection, j'etais a 5.5/6L au 100.
C'est bon de depasser les 900 bornes avec elle. , mais je vise a toucher les 1000 bornes mais la, faudra taper un peu dans la reserve je pense :cyp:
je vous fait rêver 2 minutes
:blague: :W :ptdr:
C'est la boîte qui fait ça ?
C'est assez impressionnant :beuh:
j'ai bien un bouquin à te conseiller mais il est payant :lol:oui? que me demande-t-on?
bref tout ça pour dire, une RS quand on fait gaffe ça donne la tof que j'ai posté, certes avec le plein pour le coup mais même sans avoir fait le plein et sans reset calculo ça le fait mais faudrait que Ninie passe ici :cyp:
sur une conso moyenne ODB de 5000km elle me la fait tomber à 4L environ ... et moi 4 jours à faire 2km aller retour j'ai tapé 12L sans dépasser 50km/h
CLIO 3.1C'est la moyenne de l'ODB ?
moteur 1.5 dci 85
moyenne: 4.4L/100 kms
parcours ville et autoroute 45 kms par jours
Clio 2.3 sociétéTcheu! :eek: Pas loin des 1000 ...
Moteur:1l5 dCi 65
Conso: 4,6l/100km
Observations: 980 bornes avec un plein, sans avoir atteint la réserve (même si pas bien loin :lol: ). Pas trop mal sachant que je suis en 16" et que j'hésite pas a taper dedans :)
Tcheu! :eek: Pas loin des 1000 ...
Tcheu! :eek: Pas loin des 1000 ...
les 1300 sont possible (en 14')
^^
Clio 2.2
Moteur:1l5 dCi 80
Conso: 3,7l/100km
Observations: 663kms, que des allez retour alençon-le mans pendant 5 jours avec succession de nationale et de ville
nouveau record avec un plein plus de 1200kms avec une majorité de conduite en ville
Clio 2.3Clio 2.3
Moteur: 1.5L dCi 65
Conso: 4,27l/100km
Observations: Ceci au dernier plein, record de conso 4,23L il y a un peu plus d'un mois. Impressionnante la différence de conso entre l'hiver et l'été ! Ça ne va pas s'améliorer, trajet quotidien de 13km A/R maintenant.
Clio 2.3
Moteur: 1.5L dCi 65
Conso: 4,52l/100km
Observations: 0,25L/100km en plus avec ce nouveau trajet quotidien à froid et en ville avec quand même occasionnellement quelques sorties plus éloignées.
Et un Bus ca consomme combien ?Que veux-tu dire ?
Un bus ça tourne autour de 35L/100km, même une C3RS n'arrive pas à consommer autant :pOuai voila c'est ce que je voulais savoir :bien:
Par contre un bus standard en moyenne c'est 250ch, le rapport poids/puissance par rapport à la clio :cyp:
Ouai voila c'est ce que je voulais savoir :bien:
Un bus ca fait que de la ville. Sur parcours extra-urbain ca doit déjà être plus raisonnable. :lol:
un bus fait du 35l/100 avec 350l de réservoir une rs fai 20l/100 en mode pied au plancher avec 55l donc la rs consomme plus au final si on regarde le nombre de kms avec un plei
Meme pas sur parce que la prise au vent et enorme et le moteur ne doit pas etre fait pour tourner a ces regime je parle evidament d'un bus de ville .... :bah:
le comparo de fichtre :W :ddr:Combien vous avez réussi à faire monter de gars dans une super 5 ? Je suis sur qu'on peut fair mieux dans la clio. :ptdr:
Combien vous avez réussi à faire monter de gars dans une super 5 ? Je suis sur qu'on peut fair mieux dans la clio. :ptdr:
Meme pas sur parce que la prise au vent et enorme et le moteur ne doit pas etre fait pour tourner a ces regime je parle evidament d'un bus de ville .... :bah:Un bus (homologué en tant que tel : pas de ceinture mais limité à 70km/h) a des régimes bien souvent plus élevés qu'un camion au moteur identique. Pour certains modèles, entre les standards et articulés ce sont les mêmes moteurs équipés mais avec des régimes différents. La pêche nécessaire pour propulser le gros morceau articulé est apportée par des régimes moteurs élevés et frôle continuellement le "rupteur" (2500tpm).
Mais les société de transport en commun on des prix sur le carburant non ???Hormis les toutes petites sociétés, elles possèdent leur(s) propre citerne(s), le gasoil est livré directement par camion citerne. Face au volume acheté il y a de forte chance mais à côté de ça la TIPP est remboursable :D
T'inquiéte Rizbiére, quand t'aura les aliums tu feras plus de record de conso ;) :lol::fier:
Clio 2.3La vache :eek:
Moteur:dCi 65
Conso: 3.82l/100km
Observations: 1/2 du plein en 14' et l'autre 1/2 en 16'
en gros en 14' j'étais sur du 3.7L et en 16' à 3.9L
:fier:
là je suis sur un nouveau record en 16' :fier: (1050km au compteur et 2 barres de gasoil encore :fier: )
ça doit pas arriver souvent ça te connaissant :cyp:
Clio 2.3
Moteur:dCi 65
Conso: 3.82l/100km
Observations: 1/2 du plein en 14' et l'autre 1/2 en 16'
en gros en 14' j'étais sur du 3.7L et en 16' à 3.9L
:fier:
là je suis sur un nouveau record en 16' :fier: (1050km au compteur et 2 barres de gasoil encore :fier: )
Je vois vraiment pas de quoi tu veux dire :siffle:
C'est quoi comme type de trajet ? Parce que sur nationale c'est largement faisable :)
J'avais oublier que tu dépasses jamais les 2000tr/min :cyp:
C'est quoi comme type de trajet ? Parce que sur nationale c'est largement faisable :)
Wé voila, sur de la nationale c'est largement faisable, dès que tu dépasses 90 c'est plus chaud quoi :)
'tain tu me vends du rêve là Dagounette avec le 1.9... Je sais pas si c'est les 10 bourrins en plus ou le poids peut-être qui changent tout mais je suis loin de tes chiffres là. Quand je me tapais les AR par autoroute Le Mans - Nantes tous les WE à une époque au régul à 130 GPS je faisais aux alentours de 7.0L dans les bons jours et encore. Sur de la route à 90 je dois descendre pas loin de 5.5 mais c'est très dur. Et en ville avec des petits trajets en hiver c'est du 8.0/8.5L facile.
Ah bah quand je dis que cet été j'ai fais Caixeros (Portugal)-Angers avec une moyenne de 5,3l/100km et près 1115km avec le plein :oui::kikitoudur:
Wé voila, sur de la nationale c'est largement faisable, dès que tu dépasses 90 c'est plus chaud quoi :)C'est clair, même avec mes 16" et ma boite courte je l'ai fait donc bon ^^
Renault Mégane II
Moteur: 1.9 dCi 120
Conso: 5,6l/100km
Observations: 100 km d'autoroute à 142km/h, pas de clim.
Et 100km de parcours mixtes, sans lui tirer dans laGGle.
Autonomie affichée 980km :oui:
Ca promet :rs:
Bon bah après 270km de plus, je suis descendu à 5,4l/100km :fier:
Autonomie restante autour des 650km :oui:
Spéciale dédicace à Amara, photos à l'appui demain sur mon topic!
Bonjour,
ils ne prennent pas de risque chez Renault :)
http://www.renault.fr/gamme-renault/vehicules-particuliers/clio-III-phase2/niveaux-de-finition-et-equipements/liste-equipements-et-options/index.jsp
9.9L !
Bonjour,
ils ne prennent pas de risque chez Renault :)
http://www.renault.fr/gamme-renault/vehicules-particuliers/clio-III-phase2/niveaux-de-finition-et-equipements/liste-equipements-et-options/index.jsp
9.9L !
Nouveau record :coolfuck:La vache :eek:
Clio 1.1
Moteur:956 cm3 cléon
Conso: 5.69l/100km
Observations: Beaucoup de nationale à 90, un peu de ville et quelques craquages. 680 km pour 38.75l donc je pouvais encore faire quelques kilomètres ^^
La vache :eek:
L'est pas humain ce bloc :eek:
Ou alors c'est toi qu'est pas humain :cyp:
La vache :eek:
L'est pas humain ce bloc :eek:
Ou alors c'est toi qu'est pas humain :cyp:
Clio 1.1 RL an 1990
Moteur:1.1L cléon 49Cv
Conso: 9.4 l/100km :ouin:
Observations: Je roule toujours tranquille en plus y a toujours des files de voitures derrière moi :lol:
Cléon Forever :rs:
Synthèse d'une année de consommation avec mon dCi 65 que je viens de me séparer...
Clio 2.3
Moteur: 1.5L dCi 65
Conso: 4,51l/100km
Clio 3.1
Moteur : 1.5 dCi 70 cv
Consommation : 760 km, 53 litres, 6.2 l
Observations : voie rapide, nationale et ville, depuis que j'ai cette auto, je suis jamais arrivé a etre en-dessous des 5.6 l, :ouin:
Je suis en jante alu 16" mais quand même, et pourtant je roule une bonne partie du plein normalement.
Clio 2.2 RS
Moteur: 2.0 16v
Conso: 6.7l/100km
Observations: Sur le trajet du retour lorsque je suis allé la chercher, route et autroute en roulant aux limitation et pépère vu que je ne connaissais pas la voiture....
Et maintenant (1 semaine 1/2 après)
Clio 2.2 RS
Moteur: 2.0 16v
Conso: 9.2l/100km
Observations: Petits trajets quotidiens de 7kms/jour en ville et quelques bourres lorsque je la sors le weekend :lover:
'tain tu me vends du rêve là Dagounette avec le 1.9... Je sais pas si c'est les 10 bourrins en plus ou le poids peut-être qui changent tout mais je suis loin de tes chiffres là. Quand je me tapais les AR par autoroute Le Mans - Nantes tous les WE à une époque au régul à 130 GPS je faisais aux alentours de 7.0L dans les bons jours et encore. Sur de la route à 90 je dois descendre pas loin de 5.5 mais c'est très dur. Et en ville avec des petits trajets en hiver c'est du 8.0/8.5L facile.Je reviens sur mon message, j'ai fait une découverte extraordinaire hier en faisant le plein :cyp:
Je reviens sur mon message, j'ai fait une découverte extraordinaire hier en faisant le plein :cyp:
A l'ODB : 58.2 litres de carburant consommés (mais pas d'alerte réserve...) pour 880 kms parcourus sur mon plein, soit 6.6 litres affichés (mixte)
A la pompe : 51.2 litres ajoutés :beuh: ce qui donne donc en réel 5.8 L/100 !
Ca me rassure même si cela signifie que l'ODB n'est pas bien fiable pour le coup (sur la Clio 3 je n'avais pas de tels écarts entre l'ODB et la pompe).
(ou mon pompiste qui est très gentil :cyp: )
Tu vois ça consomme pas tant que ça :Dlà ça me va mieux ouais :lol:
encore une personne qui t'as rempli le réservoir de gasoil, ils sont chiant les gens :hum::lol:
:cyp: :cyp: :cyp:
là ça me va mieux ouais :lol:
déjà le plein d'avant en faisant plus de route 90 que d'habitude j'ai fait 970 bornes je crois, record explosé :D
du coup maintenant je regarderais la pompe car les ordres d'idée que j'avais en tête sont faux :hum:
:lol:
T'es loin de mon record :siffle::o
sa roule bien un 1.6 boite auto ?
Je repose ma question avec des précisions :
la conso affichée par l'ordinateur de bord prend-elle en compte la clim ? J'ai l'impression qu'il existe un décalage entre la "distance-restante-avant-le-plein" affichée par l'ordi et la distance réellement parcourue...
A savoir, je fais le plein (43 litres pour arriver au max, je n'étais pas en réserve.) L'ordinateur m'annonce que je peux faire 1200 km et au fil du temps confirme son calcul (km parcourus + km restant à parcourir). Je tombe en réserve (voyant allumé) à 1050, et je refais le plein au max (49 litres) pour une conso affichée de 4l aux 100. Seulement en conso réelle ça fait plus proche des 5 litres. Ai-je raison de penser que la différence c'est la consommation de la clim qui n'est pas prise en compte par l'odinateur de bord ?
Question subsidiaire : combien peut-on faire de km à partir du voyant allumé ? autrement dit combien de litres contient la réserve avant la panne sèche. (La voiture est un 1.5dci80 de 2003)
Merci pour vos réponses.
Reserve 6L soit 100km à tout casser.Tu l'as choppée loin celle-là :cyp:
L'ODB n'est pas juste, il y'a un décalage, faut pas trop s'y fier, leconso moyenne calculée est toujours inférieure à la realitée de 0.3 / 0.4L.
Je pense que la clim n'y est pour rien puisque l'ODB utilise les info du calculateur d'injection pour faire ses calculs.
Tu l'as choppée loin celle-là :cyp:Hein? :voyons:
Un problème de l'ODB c'est qu'il ne se met en route que passé 30 km/h
Hein? :voyons:Déterrage de septembre 2006
Clio3.2
Moteur:1.5 DCi 70CH ECO2
Conso: 3.9 l/100km
Observations: Par jour, 35 kms d'autoroute et un peu plus de ville. 1100 kms avec un plein complet. Vitesse moyenne 45 km/h.
Tu es sûr de toi ? :???:
Pour les économes !J'aime ça :miam:
Mercedes C63 AMG Break
Moteur:V8 6.3L essence Athmo 457ch BVA7
Conso: 18l/100km
Observations: :ange:
Mode S, 8000tr/min :rs:
J'aime ça :miam:(http://www.totalreunion.fr/os/mainpicture/NT0002F4EA.jpg)Aussi :cyp:
le seul truc qui me fait "tilt" c'est 1100km avec le plein, il fait 55L quand même, on est loin des 3.9L/100 (même en prenant 45-48L au niveau de la réserve quoi)
après je met pas en doute les 3.9L ^^
Bah mathématiquement, c'est pas possible donc... :D
tout le monde n'a pas la même vision du vide d'essence aussi (certain dès que ça passe sous le 1/4 c'est presque vide donc go station service, d'autres juste avant la panne sèche (http://hfr-rehost.net/http://www.ephotobay.com/image/challenge-accepted.gif) :cyp: )
d'autres n'ont pas la même idée du plein (à ras-bord :badmax: ou dès que ça fait "tac" :cyp: avec la pompe)
après ya la conso ODB et réel
ect.....
un rapide calcule donne 42.9L consommé (pour 3.9L/100 et 1100km)
bon on est un peu loin mais bon en cumulant ce qu'il y a au-dessus pourquoi pas :cyp: :lol:
(http://www.totalreunion.fr/os/mainpicture/NT0002F4EA.jpg)Aussi :cyp:
Clio 1.1
Moteur: 1.1L
Conso: 6.7l/100km
Observations: Conso record pour moi :eek:
477Km avec 32L (Voyant de réserve allumé depuis plusieurs km).
J'avais jamais fais + de 465km, mon ancien record qui date pfiouuuu.
En Mixte, ville et route + arsouille :ange:
Avec ma conduite de bourrin, ceux qui me connaisse le savent bien ^^
En semaine pour aller au taf, 6-7km de nationale à froid donc pendant les 4 premiers km pas plus de 3000trs/min, ça aide :oui:
Les 100km du vendredi soir et dimanche soir sont engloutis en 1h30 au lieu d'1h50 :cyp:
Avec à chaque accélération de sortie d'agglo 5000trs en 2ème ou 3ème, après c'est 5ème stable.
Nouveau record :coolfuck:
Clio 1.1
Moteur:956 cm3 cléon
Conso: 5.69l/100km
Observations: Beaucoup de nationale à 90, un peu de ville et quelques craquages. 680 km pour 38.75l donc je pouvais encore faire quelques kilomètres ^^
diantre je vous mets la misère avec mon 1,5L dCi 130 :cyp:
Clio 3.1
Moteur: 1,5L dCi 105 reprog à 130cv
Conso: 4l/100km
Observations: test sur 100kms, uniquement de la 4 voies à 114km/h regul
Clio 2.1
Moteur: 1.6 l
Conso:6.5l/100km
Observations: J'ai réussi à descendre jusqu'à 5,9l mais en faisant que de la route et en roulant avec un oeuf sous l'accélérateur !! ;) si non j'ai aussi réussi a monter jusqu'à 10l en faisant de l'autoroute à des vitesses plus que prohibé et de la ville bien évidement.
le 1.6 consomme peut pour un essence est de plus il est tres souple
Mais bienFFFur :o
Ca consomme autant voire plus qu'un F4R :bah:
Un pote en Megane 2.1 1.6 16V 115, il tournait pas en dessous des 9,8/10l :oui:
Mais bienFFFur :o
Ca consomme autant voire plus qu'un F4R :bah:
Un pote en Megane 2.1 1.6 16V 115, il tournait pas en dessous des 9,8/10l :oui:
4l odb ou réel ?
tu nous diras ta conso sur un plein mon record avec mon ancien dci
diantre je vous mets la misère avec mon 1,5L dCi 130 :cyp:
Avec des 185 ?
Oui avec mes roues hiver en 15", ça doit aider :lol:
perso les pneu hiver me font plus consommer, donc bon c'est peut-être encore plus exceptionnel ^^t'as quoi comme pneu hiver?
Nouveau record, 3.9L :lol:
C'est vraiment une bonne plage 114 régul :eek!
C'etait ma vitesse de croisiere les deux premieres année de mon permis a travers la foret pour aller au lycée :oui:
Tu consomme keudalle ! :eek:
Après j'ai découvert la ville, l'autoroute, les c*ns ( :cyp: ) jsuis a 6L :ddr:
t'as quoi comme pneu hiver?
car moi avec mes alpin4 je consomme pareil bon c'est des pneus green d'après ce qu'il y a marqué sur le flanc du pneu
sinon trajet deu 95 à chez moi, environ 650kms (merci le gps qui fait faire des détours en montagne) avec francilienne dans les bouchons, N4 avec quelque accélération, nationale à 115km/h GPS (120 compteur) et montagne. Ensuite trajet maison/boulot durant 3 jours donc plus 150kms et là encore 90kms d'autonomie donc toujours pas sur la réserve :eek:
moyenne, 5.5L/100
Nouveau record, 3.9L :lol:
C'est vraiment une bonne plage 114 régul :eek:
Petit point conso pour ma clio rs 2 phase 2Arsouille ou juste conduite un peu plus musclé que la normale ?
en conduite sportive sur route ouverte, entre 9 et 10, j'ai du mal a monter au dessus :eek:
Arsouille :)
Conduite tourisme/sport t'es à 9 litres Max et encore...
à 190 (compteur) full descente, full vent dans le dos, full aspiration :oEn descente, ça consomme nettement moins ;)
(autoroute allemande off course :o )
je suis à moins de 8L en instantané ^^ (en dCi 65)
Clio 2.2
Moteur:1,4 16V
Conso: 8.5l/100km
Observations: Je trouve que sa vas !
Salut,:coucou:
J'ai réceptionné ma clio DCI 90 d'occasion ; elle a 15000 km.
J'ai fais 20 minutes de ville et 100 km de 4 voies à 110 km/h et elle indique 5,6 L/100 de conso moyenne ; c'est beaucoup non ?
Merci de ta réponse.+1 avec la réponse de Dag :jap:
Du coup j'ai remis l'ODB à zéro et là je suis à 4,8 l/100 en ayant fait 12 km de voie rapide à 110KM/h et 4 ou 5 km de ville. (j'ai roulé vraiment pépère sans pousser les rapports).
Mais vu ce qu'annonce le constructeur, je pensais consommer à peine plus de 4l/100.
Est-ce normal que je consomme plus que ma clio 2 DCI 65 (j'étais à 4,6L/100)
+1 avec la réponse de Dag :jap:
Après les consos annoncées par les constructeurs... :blague:
L'idéal c'est aussi sur quelques pleins de vérifier que le nombre de litres consommés correspond à ce que tu remets à la pompe, je ne me souviens plus sur l'ODB de la Clio 3 mais sur ma Mégane je me suis rnedu compte que la conso est surestimée.
Pour comparer avec une clio 2 c'est pas évident y'a eu comme une prise de poids entre les deux modèles tu as dû t'en rendre compte :D
Les consos annonce par le constructeur se font dans des situations optimales, quasi-impossible a reproduire en situation réelle, y aura toujours un ecart :bien:et pourtant j'y arrive :fier: (et encore la conso à pas mal augmenté depuis 12/14 mois, si si c'est possible :cyp: )
Certains mesure leur conso sur 200 km, d'autre le font sur 70 000 :cyp:
Clio 2.3
Moteur: 1.5L dCi 65
Conso: 4,51l/100km
Observations: Selon mes relevés j'ai consommé 765L de gasoil en 16945km. Les restes avant mon premier plein ainsi que le dernier plein avant vente ne sont pas pris en compte.
Très raisonnable cette conso sur tout types de trajets (mais voiture rarement chargée).
Je pensais pas qu'on pouvait arriver à passé 6l avec un dCi. :beuh:
Si si :cyp:
Que en ville c'est 6 / 6.5 avec une conduite finalement normale :)
Ce que Renault annonce c'est du pipo, faut toujours rajouter 1L par rapport a ce que le constructeur annonce.
Ce que Renault annonce c'est du pipo, faut toujours rajouter 1L par rapport a ce que le constructeur annonce.
:eek:+1 j'ai une conso très proche de celle annoncé par renault sauf sur autoroute où leur estimation est fausse : 6.4L/100 contre en vrai à 130 : 7.5L/100
:cyp:
Si si :cyp:
Que en ville c'est 6 / 6.5 avec une conduite finalement normale :)
bienvenue au club !
quand je vois les conso des premiéres pas et le calcul de certains, je me dis que c'est comme la politique en fait , il y en a qui raconte n'importe quoi sans meme savoir calculer tout ça pour afficher la conso la moindre..... jusqu'a des 4 litres et quelques complet en ville
faut qu'ils me donnent des cours de conduite, parce que je roule déjà normal , sans tirer dedans mais en ne roulant pas en sous regime , je comprends plus là
Bon Week end
C'est comme les nouveaux qui débarquent et qui font passer les gens pour des menteurs :bah:desolé je ne voulait pas froisser, je suis nouveau depuis 2009 c'est vrai, mais franchement , c'est la course à la moindre conso,
Je roule en 3.2 1.5dCi 90 (2600km), et en faisant de la ville et des trajets à froid je suis à 5.0 à l'odb...
2 à 3 kms a chaque trajet = 7,4 en réel
et pour info la réserve s'allume en moyenne (à l'ODB) à 44.56L
après quelques calculs, il s'avère que j'ai en moyenne un différence entre L'ODB et la réalité de (exactement :o ) 0.163L/100km (je pensais un peu plus :beuh: )
ya pas un histoire de réserve plus grosse sur essence que diesel?
T'en a une belle de reserve toi :o
Environ 40l voir 39l sur la mienne :bah:
ya pas un histoire de réserve plus grosse sur essence que diesel?en autonomie oui sûrement mais en litrage ça doit être la même :beuh:
en autonomie oui sûrement mais en litrage ça doit être la même :beuh:
Avec le calcul de certains.... :ddr:
trajet aujourd'hui: 87km x 2 = 174km
consommation: 1 point sur 8.
capacité du réservoir: 50L.
1 point = 6,25L (50/8)
Consommation de 6,25L pour 174km.... Consommation de 3,59L/100km :w
Le 1.9D vaincra! :fier:
je proteste :o
les gradations ne sont pas vraiment exacte, quand t'es à la moitié sur le compteur t'as en faite dépassé la moitié de depuis un moment :cyp:
Avec le calcul de certains.... :ddr:J'ai jamais dit que c'était ma méthode de calcul ni que c'était la vraie conso.... :siffle:
J'ai jamais dit que c'était ma méthode de calcul ni que c'était la vraie conso.... :siffle:
J'ai jamais dit que c'était ma méthode de calcul ni que c'était la vraie conso.... :siffle:
si tu fais que de la ville ça consomme, normal... :L:
Après vérifie tes pneus (gonflage), nettoyant injecteurs ça fait du bien parfois.
Et quand j'avais ma 1.2L je faisais le plein au Total 98 excellium parfois, je faisais souvent le double de km avec le même plein. :bah:
J'en étais arrivée à la conclusion que si je mettais 10 ou 20 cents de plus au litre et que je faisais 2 fois plus de bornes c'était un meilleur investissement. ^^
Petite question à ce sujet. Sur une essence le gain semble largement avéré selon vos dires mais sur un diesel, le "excellium" battra-t-il aussi largement le carburant de grande surface ? Je suis sceptique là dessus.
Petite question à ce sujet. Sur une essence le gain semble largement avéré selon vos dires mais sur un diesel, le "excellium" battra-t-il aussi largement le carburant de grande surface ? Je suis sceptique là dessus.J'ai essayé sur ma 1.9D et le changement ne vaut pas la différence de prix. Moi aussi je trouvais que la conso augmentait légèrement. :bah:
Je fais aussi 6L/100km depuis que les températures ont baissé. ^^
Sinon l'été je fais plutôt 4.5L - 5L/100km. :oui:
Clio 3.1
Moteur: 1.5 dci 85 reprog
Conso: 4.5/100 (odb) et 5.8/100 (réel)
Observation: 945 kms la réserve vient de s'allumer, filtre Green additif mecarun, conduite calme avec deux trois petites pointes 90% de ville à froid (3.5kms avec une grande côte 2 fois par jour ) et puis ben il fait pas chaud donc sa aide pas mais je suis plutôt satisfait de cette conso.
Eh quand je vois quand 3 semaine le gazole à pris 7cts a la pompe sa me rend dingue sa
Une sacrée différence quand même entre l'odb et le réel... je vois que je suis pas le seul. Je me demande si la reprog ne fausse pas un peu.
(bien qu'avant il n'était pas toujours juste mais dans des proportions moindre)
Oui je pense pareil que toi
Sinon 5.8l en hiver et vu le type de parcours, ça reste correct. :jap:
Le nettoyant injecteur, le mieux c'est Wynns, tu en trouves en grande surface normalement.
Il faut le mettre juste avant de faire le plein.
Effectivement un petit coup de pied dedans ça peut aider à décrasser et à baisser ta conso même si une essence s'encrasse moins qu'un mazout. Mais faire de la route ça fait pas de mal pour bien recadrer.
Perso à l'époque je faisais le plein au Carrefour Market parce que c'était le moins cher et je faisais entre 300 et 350km avec le plein. Jusqu'au jour où j'ai pas eu le choix, il a fallu que j'aille au total et il n'y avait que du 98 excellium. J'ai fait 650km avec le plein..... :cyp: Sans parler de la pêche qu'elle avait retrouvé.
Suis retournée au CM, 300km. Pour les mêmes trajets. J'ai fini par prendre une carte total. :lol:
Après, me semble que la RS de Mateo n'aimait pas l'excellium de Total. Donc à voir comment ta voiture réagit à ce carburant. Sur mon vieux moteur Enerjy ça marchait bien... A voir sur ta 16V. ;)
Le Wynn's m'avait été conseillé par mon garagiste et ça avait réglé quelques problèmes sur la Clio1. :bah:
Après les nettoyeurs de toutes façons faut en faire tous les 5 pleins. :)
Si tu mets de l'additif le total excellium ne devrait pas changer grand chose. Vu qu'il a l'additif intégré à la base (double ration d'additif :bave: je sais pas si ça changerait grand chose... A tester. lol)
j'ai mis un peu plus de 57Litres de diesel exellium ce midi a 1.547€ le litre je peux vous dire que l'addition a été légèrement salée
mais après le plein j'ai l'impression que la voiture a plus de punch
à 10 kms de chez moi j'ai une station total a prix discount 1.41€ le litre de gazoil je vais faire un plein d'exceluim demain je dirais mon ressenti.
par contre il y a un topic pour débattre des carburants des enseignes etc sur le forum ? sinon on va sa faire appeler arthur bientot a par si c'est toléré dans parler sur ce topic§
57l ouah ta arrosé l'aile avec ?
non meme pas disons que j'ai rempli a ras bord :pok ok
57.53L pour etre précis
depuis que j'ai ma clio ( environ 7000kms ) je lui ai mis seulement deux fois le plein autre que le exellium et j'avais l'impression qu'elle était un peu moins réactive et plus "molle"
pareil sur mon ancienne 206 1.6 16v 110 , j'avais un gain de 100km/plein avec le 98exellium et un gain de patate énorme
Que du Excellium pour ma Clio depuis le début. :fier:
En Belgique. 1.55e/l par ici.
Plus près de Charleroi. (Roux pour être précis)
Ah oui c'est flagrant l'excellium 98 ... c'est de la pure fichtre payé le prix fortC'est ton RS qui a pas aimé c'est tout :o|
Oui sur essence le ressenti et la conso de l'excellium 98 c'était flagrant.
En revanche sur Diesel je ne suis pas convaincue... :bah:
Moi justement pour un diesel je préfère pas prendre de risque.
La Total Excellium possède des additifs qui nettoient le moteur et injecteurs. :bah:
Et comme la mienne ne roule pas tout les jours, je préfère.
Moi justement pour un diesel je préfère pas prendre de risque.bah pour la différence de prix sur un plein je préfère prendre un additif ... :bah: (0.20€ de plus par litre sur un réservoir de 50L = 10€ : prix du nettoyant chez Renault.)
La Total Excellium possède des additifs qui nettoient le moteur et injecteurs. :bah:
t'as même les coquillages :rs:
;)
Foutre 1.55€ pour 1litre de GO Excellium, je me demande si vous marchez pas sur la tête par moment :cyp:
Pour 1.55€/l autant remplir un reservoir d'une Clio 2 RS/Cooper S/Z3/S14/M3 .... pas d'un dCi :oops:
(http://www.total.fr/cs/Satellite?blobcol=urldata&blobkey=id&blobtable=MungoBlobs&blobwhere=1285601702490&ssbinary=true)
:blague:
je préfère foutre du GO dans MON RS, c'est moins cherj'osais pas la faire... :cyp: :blague:
faut réfléchir un peu dans la life :o
demain sa sera soit total excellium ou gazoil total + mecarun c99 mon choix se fera devant la pompe lol. il y a 5€60 d'écart donc juste pour un essai sur un plein sa reste correct après voir l'efficacité c'est surtout qui me fait hésiter
bizarre le voyant s'allume a 52.1L sur la mienne ( OdB ) :bah:
la différence entre l'OdB et le réelle est d'environ 0.3L/100km sachant que je remplie quasi a raz bord :cyp:
Enfin mon réservoir ne fait que 50 litres!!! :cyp:
Nouveau "record" de consommation pour ma Clio : 9L8 /100km... Madame est gloutonne....
oups c'est quoi comme moteur ? tu as le pied lourd ?
1L2 16v. je fait presque que de la ville mais j'ai pas le pied lourd pourtant, je change les rapports entre 2500 et 3000 tours minutes pour justement économisé mon carburant vu que c'est mes parents qui le payent.
euh tu en est ou niveau entretien car quasi 10l même en fesant que de la ville avec un 1l2 16v c'est pas normal
Surtout que je fais 7.5l/100 avec mon 1.6 16V avec 75% de ville sans réel bouchon
Je pense que pour ma titine je vais soit lui mettre un nettoyant injecteur soit un plein total qui "normalement" décrasse la voiture avec les additifs, mais sa marche pas sur toutes les voitures donc rien n'est sur....
Quand ta réserve s'allumera: va dans un leclerc, tu prends un nettoyant injecteurs essence wynn's environ 7€, ensuite ben tu vas dans une totalt. Tu verses tout le flacon dans le réservoir ou dans le tuyau de la pompe si t'arrive pas à le mettre dans le réservoir. Ensuite plein de 98 exellium!
Sa peux pas lui faire de mal et elle peut que allez mieux
7.5L pour un 1.6 c'est plutot bien je trouve.
180 -210 km, ou km/h ???
merci l'Autobahn :blague:
Bah je pense aussi, mais faudra m'xplique comment il a fait pour prendre 210 avec un 1600 :???:
A moins qu'il y a eu quelques petites mdifs :cyp:
210 la 1.6 110 ? :eek: En tout cas elle monte très vite à 180, au delà je ne sais pas. Déjà 200 compteur ça me parait fort.
Enfin pas aussi fort que faire 420km avec un plein ! A l'odb je suis à 7,3 pour 400km et quelques sur ce plein. Je ne ferais pas le plein cette semaine je pense.
12l/100 aille vous bombardez au rupteur à chaque fois ? :cyp:
S'il y a des possesseurs de RS ici, vous mettez du SP98 ou du SP95 ? (le 98 est recommandé pour les très vieux moteurs et les sportives il me semble)
Salut tout le monde :)
Je viens vous donner des nouvelles de la conso de ma 1L2 16V qui il y a encore une semaine était a 9L9 /100km en pure ville en conduite assez cool.
J'ai suivi les conseils qui m'ont étais donner sur ce topic, j'ai effectuer un plein Total Exellium 98 avec ajout d'un additif Wynns nettoyant injecteurs Essence et depuis ma conso est redescendu a environ 8L5/100km :)
Merci a toutes les personnes qui m'ont aider :)
C'est énorme je trouve pour le 1200 16v 8.5 O_o
Clio 2.2
Moteur: 2.0 16s Renault Sport
Conso: 5.3 L/100 (ODB)
Observations: Conduite coulée sur un parcours de 230 kms, avec 90% de nationale a 90 km/h... Sans taper dans les rapports, mais sans se trainer non plus. Le truc, c'est de rester a vitesse stabilisée :oui:
MrJuls
Moteur: 1.5L dCi 105ch
Conso: 6.4l/100km
Observations: Elle a 6 ans. Conduite sur routes de montagne (c'est là que ça suce) et 2X2 voies (en 6ème ça va).
Je suis le premier surprit... d'habitude en hiver je suis à 5.0-5.5l. :bah:
pareil les hivers en général je suis à 4.2/4.3 en pneu "normaux" 14" et 4.5/4.6 en pneu hiver 14"
là j'ai fait 3.9 en pneu été 16" (3.7 à l'ODB) et là je suis à 3.9/4 (à l'ODB donc un bon 4.2 je pense) avec full powwa dans la neige :badmax: :cyp: (je mets moins de temps pour aller en cours en ce moment avec 10/15cm de neige qu'en temps normal :cyp: ) + température assez froides
bizarre :bah: mais je me plaint pas :cyp:
pareil les hivers en général je suis à 4.2/4.3 en pneu "normaux" 14" et 4.5/4.6 en pneu hiver 14"
là j'ai fait 3.9 en pneu été 16" (3.7 à l'ODB) et là je suis à 3.9/4 (à l'ODB donc un bon 4.2 je pense) avec full powwa dans la neige :badmax: :cyp: (je mets moins de temps pour aller en cours en ce moment avec 10/15cm de neige qu'en temps normal :cyp: ) + température assez froides
bizarre :bah: mais je me plaint pas :cyp:
Chapeau. :jap:
Moi qu'il pleuve, vente ou neige, c'est toujours en normaux 16 pouces 195. :p
Chapeau. :jap:
Moi qu'il pleuve, vente ou neige, c'est toujours en normaux 16 pouces 195/50. :p
Clio 2.2Elle suce ! :o
Moteur:1.2L 16V
Conso: 7,5 l/100km
Observations: Pour une voiture qui fait 80 à 90% de ville et que des trajets à froid je trouve que c'est plutôt raisonnable après c'est peut être pas l'avis de tout le monde ^^
Clio 2.2
Moteur:1.2L 16V
Conso: 7,5 l/100km
Observations: Pour une voiture qui fait 80 à 90% de ville et que des trajets à froid je trouve que c'est plutôt raisonnable après c'est peut être pas l'avis de tout le monde ^^
Elle suce ! :o
:eek: Je rêve de cette conso là avec mon 1L2 16V ! :ouin:
Pas autant que toi :o
Bah je sais pas, je fais quotidiennement 10 à 20 km en pleine ville et au 3/4 à froid :bah:
mais moi elle suce vraiment beaucoup :ouin:
et elle a bien raison :o
ha quoi on parle de voiture :cyp:
Faudrait que je prenne une tof de la 1.2L 16V de ma madre ... c'est juste insolent :ddr:
5.3L/100 sur plus de 15 000km :ddr: et pourtant elle a pas des trajets économes (saut de puce, ville, bouchon)
Faudrait que je prenne une tof de la 1.2L 16V de ma madre ... c'est juste insolent :ddr:
5.3L/100 sur plus de 15 000km :ddr: et pourtant elle a pas des trajets économes (saut de puce, ville, bouchon)
:lol:
Pourtant, je ne mets que du carburent de Leclerc/Carrefour hein :bah:
Et là, mon plein chez Esso c'est du SP95/E10..
Je viens de passer au Total Exellium 98 pour faire baisser la conso (avec un nettoyant injecteur Wynn's en plus) et finalement j'ai gagné 0L5 de conso :cyp:
J'ai une conduite assez coule, je suis en 4ème à 50, je tape pas des rupteurs :cyp: comme on m'a apprit à l'auto école quoi ^^
J'ai rien touché niveau méca depuis que je l'ai :bah:
J'ai une conduite assez coule, je suis en 4ème à 50, je tape pas des rupteurs :cyp: comme on m'a apprit à l'auto école quoi ^^
Pareil. J'ai une conduite assez cool et 4ème a 50 et même 5ème des fois sur les longues distances limité a 50km/h :cyp:
bon bha ya quelque chose qui cloche :ouin:
Euh, en 5e la 4 suffit car en 5e sous régime donc conso instantanée qui grimpe.
les données que tu nous donne c'est du réel ou de l'odb ? Il ne faut pas oublié également que plus il fait froid plus une voiture consomme. Il faut bien penser aussi à vérifier la pression des pneus car sa joue sur la conso :roll:
Pas autant que toi :oMort de rire ah ah ah :o|
85% des trajets - de 5km
:???: Mais pourquoi diantre un mazout alors ?
:???: Mais pourquoi diantre un mazout alors ?Peut être que c'est 85% de ce plein là. :roll:
Peut être que c'est 85% de ce plein là. :roll:
En effet Sobalou ca aurait pu être mon erreur mais non il confirme.
25.000 par an en ne faisant que 10km a/r pour allez bosser ? Très très étrange :???: a moins que tu n'ailles en vacances à Pékin par la route :D
Dans tous les cas un diesel pour 4,5km ca me laisser pantois...... Voila il ne chauffe pas donc consomme plus (j'ai déjà vu des diesels tapé du 12l/100 pour ce type de trajet, bien plus qu'une essence même de puissance supérieure), s'encrasse, ...
Pour l'histoire de la 5ème à 50 on me l'a toujours déconseillé, par contre la 4ème s'impose dès qu'il n'y a plus de feu et autre dos d'âne.
Les T° remontent, les consommations baissent
:))
Faudrait que je prenne une tof de la 1.2L 16V de ma madre ... c'est juste insolent :ddr::bave:
5.3L/100 sur plus de 15 000km :ddr: et pourtant elle a pas des trajets économes (saut de puce, ville, bouchon)
Clio 2.1
Moteur : 1.2 8v 1999 avec p 140 000 Km.
Consommation : 8L/100 Km :cyp:
Je mets souvent du E10 du fait du prix et de la proximité des stations E10 (qui remplace le 95 normal du coup :L: )
20€ d'essence / 1.55€/L = 12,90 Litres.
Je ne fais pratiquement que de la ville + mixte (20 bornes de rocade par jour).
Certe je tiens a peine la semaine, je fais environ 160Km ce qui donne 8L/100.
J'ai le pieds assez lourd certaine fois, et d'autres fois non...
J'ai conscience que le E10 me fait beaucoup consommé :(
Savez vous a partir de combien de litre le temoin d'essence d'allume ? Je n'ai jamais attendu qu'il s'allume, sans doute que je pourrai parcourir 180 voir 185km avec 12,90 L ce qui donne 6,9L / 100
Après je dis ça je dis rien, j'ai mis 20€ lundi, nous sommes mercredi, j'ai fait 55 bornes, et je suis déjà au 1/4 du réservoir :ouin:
Si quelqu'un peut m'éclairer
Arrête de fichtre du e10 . full sp98 c'est le mieux, tu verras ta conso baissera.Passer du E10 au 98 ça va faire du bien au moteur ? J'entends bcp de personne dire que seulement le 95 suffit... et vu le prix a Toulouse j'ai peur : ça revient au même au final non ?
Évite les station de supermarché a part le match qui est correct !Je fais le plein a ESSO, qui ne propose plus le 95 classique. et chez elf aussi, jamais en supermarché !
sinon ben lève le pied lol. et tu dois pouvoir faire 30 kms tranquille sur la réserve je pense. Après je ne connais pas la 1.2 8vSi la réserve fait 5L, je peux facilement faire 40-50 bornes facile !
Clio 2.1euh pourquoi tu fait pas un plein complet?
Moteur : 1.2 8v 1999 avec p 140 000 Km.
Consommation : 8L/100 Km :cyp:
Je mets souvent du E10 du fait du prix et de la proximité des stations E10 (qui remplace le 95 normal du coup :L: )
20€ d'essence / 1.55€/L = 12,90 Litres.
Je ne fais pratiquement que de la ville + mixte (20 bornes de rocade par jour).
Certe je tiens a peine la semaine, je fais environ 160Km ce qui donne 8L/100.
J'ai le pieds assez lourd certaine fois, et d'autres fois non...
J'ai conscience que le E10 me fait beaucoup consommé :(
Savez vous a partir de combien de litre le temoin d'essence d'allume ? Je n'ai jamais attendu qu'il s'allume, sans doute que je pourrai parcourir 180 voir 185km avec 12,90 L ce qui donne 6,9L / 100
Après je dis ça je dis rien, j'ai mis 20€ lundi, nous sommes mercredi, j'ai fait 55 bornes, et je suis déjà au 1/4 du réservoir :ouin:
Si quelqu'un peut m'éclairer
Passer du E10 au 98 ça va faire du bien au moteur ?
Si la réserve est de 5L (et je le re-confirme que c'est bien 5L :roll:) avec une conso de 8L/100 tu feras exactement 62,1 km :jap:
écoute fait le teste avec du 98, ton moteur va dire mmm c'est bon je veux plus boire autre chose.
C'est comme un bon vin, du truc de table ben sa rappe et ta mal à l'estomac et un bon cru ben c'est gouteux et t'en reprend ( avec modération bien sur )
Sinon ben ton moteur tourneras mieux, moins bruyant et surtout tu consommeras moins. Fait le test
Evite 2 messages à la suite comme ça :o
Sinon je sais ce que je dis c'est 5L pour un réservoir total de 50L (+2/3 litres avec l'ensemble des canalisations)
Tu as testé jusqu'a la panne sèche Mateo ?comme l'a dit mateo c'est 5L pas besoin de tester jusqu'à la panne
écoute fait le teste avec du 98, ton moteur va dire mmm c'est bon je veux plus boire autre chose.euh pas sûr pour avoir fait le test, le SP98 ne fait rien économiser
C'est comme un bon vin, du truc de table ben sa rappe et ta mal à l'estomac et un bon cru ben c'est gouteux et t'en reprend ( avec modération bien sur )
Sinon ben ton moteur tourneras mieux, moins bruyant et surtout tu consommeras moins. Fait le test
Une question d'argent ^^ben perso ça me fait plus ch*er de mettre 20€ chaque semaine (ben ça fait une bonne excuse pour éviter les sorties du week-end loin :cyp:)
Je suis étudiant et je travaille seulement le samedi, après c'est vrai que je pourrai faire d'un coup mais bon mettre 80 de plein ça fait mal aux fesses...
Une question d'argent ^^
Je suis étudiant et je travaille seulement le samedi, après c'est vrai que je pourrai faire d'un coup mais bon mettre 80€ de plein ça fait mal aux fesses...
euh pas sûr pour avoir fait le test, le SP98 ne fait rien économiser
Heu... t'as fait le test sur combien de plein ?ben faut que je refasse le test mais perso j'ai pas remarqué de diff'
Parce que perso pour faire le tests moi j'avais fait un reset calculo puis plusieurs en 98... conclusion... j'était gagnant au final.
Heu... t'as fait le test sur combien de plein ?
Parce que perso pour faire le tests moi j'avais fait un reset calculo puis plusieurs en 98... conclusion... j'était gagnant au final.
Ben écoute j'ai roulé en essence pendant un an, et ben à chaque fois que je mettais du sp98 je fesais quasi 100kms de plus. Donc je me suis mis à tourner que au sp98 pendant 6 mois jusqu'a la vente. Un plein tout les 3 semaines environ !d'après son quote il parlait à moi :beuh:
Ben écoute j'ai roulé en essence pendant un an, et ben à chaque fois que je mettais du sp98 je fesais quasi 100kms de plus. Donc je me suis mis à tourner que au sp98 pendant 6 mois jusqu'a la vente. Un plein tout les 3 semaines environ !La question s'adressait à Thierrydu67. :)
Ben écoute j'ai roulé en essence pendant un an, et ben à chaque fois que je mettais du sp98 je fesais quasi 100kms de plus. Donc je me suis mis à tourner que au sp98 pendant 6 mois jusqu'a la vente. Un plein tout les 3 semaines environ !
pour avoir rouler également plus d'un an en bloc essence ( 1.6l 16v 110ch)
lorsque je lui mettais du 98Excellium certes aux alentour de 3-4cts plus cher
je faisais 100kms de plus avec le plein !
moteur: 1,2L 112chvx:cyp: :rs:
:cyp: :rs:
Série limitted :bah:t'as fait un swap 16v ou quoi :lol: car le 1.2 16v peut sortir 100ch après légère prépa et reprog'
Valentin
Moteur:Estomac
Conso: quelques litre de punch/h
Observations: retourné
:cyp:
c'est pas une clio mais bon :o
ibiza fr bocanegra
Moteur: 2.0 tdi cr fap
Conso: 5.5 l/100km
Observations: j'ai pas le pied leger :ange:
pfff de toute façon les tdi sont reconnus pour être des chameaux, et qui marche fort
je ne dis pas le contraire mais pour avoir l'occasion de rouler en 1.6 tdi 90 (polo), je trouve pas que ça soit particulièrement un chameau, c'est vrai que ça consomme peux mais ya mieux quoi :bah:
en gros on est à 4.6L en été et 4.8/4.9L en hiver et en roulant vraiment pépère (pour 4.2L annoncé :roll: )
on fait au max 900km avec le plein (c'est déjà bien je sais)
par contre c'est vrai que ça marche plutôt bien (pour 90ch bien sur :o )
Et niveau reprise ? ces diesel dernières générations ont tendance à rallonger les rapports.
Bien pour l'autoroute, un peu moins pour les relances, encore que le 1.6 Tdi possède un bon couple.
(les dernier dCi90 90gr sont catastrophiques il parait niveau agrément/reprises )
Ok, c'est pour ça que je préfère ma boite "courte" ça repart sans problème, encore plus avec la reprog. ^^
Après à 130km/h (3000tr) ça commence à consommer . :p
c'est pas une clio mais bon :o
ibiza fr bocanegra
Moteur: 2.0 tdi cr fap
Conso: 5.5 l/100km
Observations: j'ai pas le pied leger :ange:
Toyota Prius 2008
Moteur: 110h
Conso: 5.4 l/100km
Observations: 400 bornes d'autoroute à 120 km/h, pas trop mal pour une familiale essence automatique de 1500kg :cyp:
Ca fait des années que j'ai plus de diesel, je suis content de ne pas avoir à y retourner :rs:
clio 2.2
Moteur: 1.2 16v
Conso: 6.65ℓ/100 (avec à l'aller du SP98 excellium et au retour du SP98superplus
Observations: conso moyenne sur les 750km de l'aller/retour du trajet au salon de genève avec que de l'autoroute et des bouchons en suisse
le plus drôle c'est les tunnels : 2.5ℓ/100 en instantannée à 100km/h en stabilisé contre 7ℓ/100 dans les même tunnel lors du précédent trajet (début février) avec du SP95:blague:
par contre mon réservoir fait pas 50ℓ ou bien la jauge bug, à l'aller après 350kms il me restait 1/4 du réservoir avec 28ℓ consommé :beuh:
là j'ai pareil 350kms et il me reste de nouveau 1/4 du réservoir pour 25ℓ consommé et une autonomie restant de 300kms :eek:
y a un bug quelque part :w
Ah effectivement mais à 130km/h t'es a 4000 tour/min?
C'est une legende le 98 qui consomme moins que le 95?
J'essayerai un plein de SP98 pour voir si ça change quelque chose ;)n'oublie pas de faire un reset du calculo
Je tire pas beaucoup dedans pourtant (le plus souvent passage de vitesse à 2500 tour/min, conduite souple) là j'suis à 450km il me reste trois barres (environ 60km par barre abusé je trouve :o)
n'oublie pas de faire un reset du calculo
et tu remarqueras le gain éventuel seulement 200km après environ
sa craint pas pour la reprog un reset du calculo ?
Clio RSi
Moteur: 1.8L 8V
Conso: 10/100km
Observations: 450km pour 45L et encore beaucoup d'€ parti en fumée !
Conduite de papy inside :ophoque. :o
Clio 3.1bien ta conso, autouroute uniquement je présume ? tu pouvais faire 700 facile avec 7.4/7.8 .
Moteur:1.6l 16V 110
Conso: 7.8l/100km à l'odb
Observations:
J'ai réussi à parcourir 670km (et quelques) avec un moteur assez glouton, je m'étonne. Peut être que le SP98 à aidé !
Si je ne me trompe pas dans les chiffres : (49.61/670)*100 = 7,4. Je suis plus proche des 7,4l/100 réels ! En tout cas, 82€ le plein :ouin:
oui 4000tr/min à 130Je confirme, mais je vois aussi la difference entre l'excellium
et le 98 excellium fais un peu baisser la conso moyenne mais faut faire un reset du calculo pour le voir
Sachant que déjà à la base je trouve que le 1.2 8V consomme plus et a moins de patate avec le SP95 ;)
J'en ai eu trois sous la main, de trois années différentes, clim ou pas et j'ai toujours vu une différence d'une centaine de bornes entre les deux carburants.
Et la 16V de la madre fait un peu pareil, en SP95 elle a rien dans le cul, en 98 ça pète pas mal
après je me fournis exclusivement en ELF ou à défaut Auchan/Carrouf
Je suis d'accord, puis rien qu'avec le SP98, démarrage très rapide et plus aucun broutement lors des passages de vitesse, de la folie!
Clio 1c'est bon ça ! :rs:
Moteur:1.2L C3G
Conso: 4.35l/100km
Observations: Le pied intégral :rs:
c'est bon ça ! :rs:
Clio 1.1 moteur 1l4c'est pas un peu beaucoup ?!
Conso 7l en mode papy, mais 8l comme jsuis tjr pied au plancher. Vidange tous les 10000km et filtres changés une fois sur deux
pas mal du tout ^^ (conso réel ou ODB?)
et quel type de conduite/route?
ça ferait presque envie :oops:
Clio 3.1 RS
Moteur: 2.0 16v
Conso: 11.4l/100km
Observations: Il faut que j'arrête de rouler come un sac :cyp:
Sinon, ça tourne généralement autour de 8 - 9l/100 quand je roule moderemment ^^
Clio 3.1
Moteur:1.5L dCi 70
Conso: 4,38l/100km
Observations: 1119 km pour 49,1 litres (nationale et ville)
Valeurs ODB ?
Mais je n'ai pas consommé 55L....
Quand j'ai refais le plein j'ai mis 50,3 litres
donc il faudrait que je me base sur sa non ??
Je confirme que l'ODB de la Clio 3 n'est pas faible.Vu que j'ai les 2 pour comparer : il est aussi mauvais sur 2.1 que sur 3.1 :) Différence de ~0.6L/100
Il était mieux sur la Clio 2
@Dynamique 57 => 55 litres, c'est la contenance du réservoir, tu dois être au fond de la réserve là :beuh:
T'es pas peureux ... :lol:
Vu que j'ai les 2 pour comparer : il est aussi mauvais sur 2.1 que sur 3.1 :) Différence de ~0.6L/100
Tu
Ah ok désolé, alors si quans tu as remis le plein tu as mis: 50.3l tu fais:
50.3/1119= 0.0495... > 0.0495*100 = 4.95. Donc tu as consommé 4.95L/100kms.
J'ai dis 55L car c'est ce que je remets à chaque plein pour ma part.
Donc à chaque plein pour savoir ta conso réel, tu fais le calcul suivant:( nombre de litres remis / nombre de kms effectué ) * 100 .
Moi je compte 4,5 L.
50,3/1119= 0,044950
0,044950*100= 4,4950 soit environ 4,5 L
conclusion: Plus tu saque dedans moins ça consomme :)
Clio 3.1
Moteur : 1.5 dCi 86@101
Consommation : 31.51l pour 592.9kms -> 5.3/100kms (4.7l à l'odb)
Observations : Autoroute + ville et quelques décrassages comme d'hab.
tu as combien de litres consommés à l'odb?
Car moi:
Clio 3.1
Moteur : 1.5 dCi 86@101
Consommation : 24.6l pour 512.9kms -> (4.8l à l'odb)
Observations : comme d'hab, trajets habituels
Donc je pense qu'on doit avoir la même conso
tu as combien de litres consommés à l'odb?
Car moi:
Clio 3.1
Moteur : 1.5 dCi 86@101
Consommation : 24.6l pour 512.9kms -> (4.8l à l'odb)
Observations : comme d'hab, trajets habituels
Donc je pense qu'on doit avoir la même conso
Clio 3.1
moteur: 1.5 dCi 85
odb: 5.5l/100km
réel: 5.78l/100km
2683kms - 155.05litres full diesel excellium
observations: tous types de trajets, pied droit assez lourd :ange:
observations: tous types de trajets, pied droit assez lourd :ange:
Pas assez :o :p
Mdr, oui si tu veux avancer avec un 85ch il y a pas le choix faut taper dedans
Et je te parle même pas avec une essence en 75ch, les 3/4 du temps je suis obligé de me caler derrière une autre voiture et d'attraper son attache remorque avec un lasso !
tu profites aussi de l’apparition :bien:
C'est toujours plat aux US... facile.
bordel de fichtre :eek:
2617km avec un plein!!
le réservoir doit faire dans les 75L sur cette bête là, non?
je me fait poutred là :o :cyp:
http://www.turbo.fr/actualite-automobile/490462-volkswagen-passat-tdi-2-617-km-record-monde/?utm_source=fb&utm_medium=profil&utm_campaign=cm
2,8L/100km :eek:
Ouai ça fait 74L et quelques ^^
Fait le plein hier: 34.3 consomme selon ODB, 34.4 remis en cuve ^^Ou alors tu t'es fait voler :w
Donc ça confirme, mon ODB est très précis :fier:
étrange selon la fiche technique, le réservoir est de 70L
http://www.lacentrale.fr/fiche-technique-voiture-volkswagen-passat-vii+2.0+tdi+140+cr+fap+bluemotion+carat-2011.html (http://www.lacentrale.fr/fiche-technique-voiture-volkswagen-passat-vii+2.0+tdi+140+cr+fap+bluemotion+carat-2011.html)
ha moins que ça soit comme sur nos clio (et d'autres voitures)
c'est un chiffre annoncé et ya de la marge pour éviter d'arriver en panne sèche
là je trouve 73.28L consommés
Y'a toujours un peu de marge en effet, et puis la Passat US à peut-etre un réservoir différent tout simplement.
Ou alors tu t'es fait voler :w
ha pas bête, un réservoir de 20 gallon (par exemple), ce qui ferait un peu plus de 75L ^^
Vérification faite c'est pas ça, elle fait 18.5 galons soit 70 litres pile poil
http://www.vw.com/en/models/passat/trims-specs.s9_trimlevel_detail.suffix.html/2012-Passat~2FTDI-SE.html#/tab=0c9c3cae9dd0e93e39dd6b54c0aab3e8
Clio RS2
Moteur:2.0L 16v
Conso: 5,7l/100km ODB
Observations: 330 kms sur departementale a 90 km/h :rs: :rs:
Consommation : 42,00 L pour 868,4 Km => 4,84 L/100 km (OdB 38,6 L, 4,4 L/100, toujours les fameux 8,8 ~ 9 % d'erreur :p):eek:
:eek:
Sur mon dernier plein, + rajout de 10L, moins de 1L de difference ...
j'ai pas la Clio de Ribeyre non plus (si je ne me trompe pas :cyp: )
:fier:
:bien:
J'ai jamais réussi à descendre en dessous de 3,5L sur un trajet court non plus, j'ai pas la Clio de Ribeyre non plus (si je ne me trompe pas :cyp: )
La semaine dernière sur l'autoroute assez plate aux environs de Chartres, le vent dans le dos, j'étais à 4,2 L/100km en moyenne à 130 sur 20km ! :lover: Après le vent a tourné et la route est devenue moins plate :blague:
En conso réelle ça donne quoi ? Permets moi de douter de la fiabilité de l'ODB :oops:
Clio 3.1
Moteur : 1.5 dCi 86@101
Consommation : 36.82L pour 765.1Kms -> 4.8L/100kms (4.5 Là l'odb)
Observations : Autoroute-Nationale-Ville, quelques décrassages, conduite normale dans l'ensemble.
Tu fais bien de douter, je n'ai jamais caché que ça donnait 0.3-0.4l de plus en réel. :jap:Autant pour moi, je n'avais pas vu que tu la précisais. une petite reprog et on peut atteindre des exploits sur Clio 3 :lol:
Ribeyre tu sais ce qu'il te reste à faire, ta Clio serait capable de produit du gasoil :p
Bonjour,
Clio 3.1 Rip Curl
Moteur: 1.5L dCi 70cv
Conso: 5.7 litres sur 750 km
Observations: Pas mal d'accélération sur ce plein + usage de la clim. C'est fou comme la conso varie sur cette auto, dès que l'on fait de la nationale sa passe a 4.5l voir moins mais dés que on la tire pas mal sa monte assez vite et c'est alors pratiquement impossible à la faire redescendre.
Clio 3.1 pack GT
Moteur:1.5 dCi 86
Conso:4.8l/100km
Observations:Moyenne de 4.8l/100 en roulant sportif quand ca me chante :) , conduite 3/4 Ville et 1/4 Route campagne
Je fais 850 kms en fesant 3/4 ville et 1/4 a 90 sur routes
Valeur de l'odb en citant les 4.8l mais bon je ne sais pas si les pneus hivers sont fautifs un peu ?
Bon parcours qui fait plaisir à la conso ça ! :lover:
Ton nouveau parcours devrait rester similaire niveau conso si ta vitesse peut rester stabilisée. :oui:
C'est quoi ton record de conso, pour info ? :oops:
Beh ça doit être celui-ci :w
:ptdr:
C'est une brave bête ce ptit moteur ! :bien:
Une petite question pour ceux en 2.2 avec 1.6 16.
Est ce que la jauge est plutôt précise ou pas ?
Par ce que bon avec un reservoir de 50L et environ 15L de consommer, ma jauge m'indique a peine au dessus de la moitié :???:
Une petite question pour ceux en 2.2 avec 1.6 16.
Est ce que la jauge est plutôt précise ou pas ?
Par ce que bon avec un reservoir de 50L et environ 15L de consommer, ma jauge m'indique a peine au dessus de la moitié :???:
Clio 2 RS2
Moteur:2.0 16V 172
Conso:15L/100
Observations: Deux tours de l'ancien circuit de Charade au volant de la RS2 d'Aleks, un tour par moi, l'autre par Ribeyre :cyp:
:w
Une petite question pour ceux en 2.2 avec 1.6 16.
Est ce que la jauge est plutôt précise ou pas ?
Par ce que bon avec un reservoir de 50L et environ 15L de consommer, ma jauge m'indique a peine au dessus de la moitié :???:
Clio 3.1t'as un réservoir de laguna ? :ptdr:
Moteur: 1.5 dCi 70
Conso: 4,2l/100km ODB (4,5l/100km en réel)
Observations: 1452km pour 65,5L de gasoil. Nationale à 75%, Ville à 15% et Autoroute à 10%
Conduite relax :fier:
C1
Moteur:1.0 12v 68ch (3 cylindres)
Conso: 6,2l/100km
Observations: ça fait bizarre de faire moins de 500km avec un plein :cyp: (35L de réservoir)
il est marrant ce petit 3 cylindres :cyp: :pilote: :rs:
sacré bruit surtout :bave:
ouais je suis fan :rs:
bruit de Porsche, sans la conso :lol:
C1
Moteur:1.0 12v 68ch (3 cylindres)
Conso: 6,2l/100km
Observations: ça fait bizarre de faire moins de 500km avec un plein :cyp: (35L de réservoir)
il est marrant ce petit 3 cylindres :cyp: :pilote: :rs:
bruit de Porsche, sans la conso :lol:
et sans les perfs aussi :w
En tout cas moi je suis content : Paris-Nantes, un peu plus de 30L soit du 7.8/100 avec la clim, plutôt satisfait vu que d'habitude y'a 10L de plus qui y passe :cyp:
tu conssomeras encore moins en RS :cyp:
t'arrêtes oui ! :o
aller, le premier à faire 5L/100 :cyp:
j'ai pas encore fait de rupteur avec, il faudraut que je sois seul dedans sinon ça hurlerais :cyp:
j'ai regardé un peu les forum la moyenne en gros c'est 5.5/5.8L
donc ça doit être possible :cyp:
réserve = 5L pas 6-7 ;)
Ce topic est vraiment marrant, avec des conso reelles inferieur a 5.7, vous trouvez le moyen de dire "faut que je me calme".... Achetez des chameaux les mecs ;)
Arrêter de tartiner :bah:POWNED !
Le mec je t'avais dit que tu faisais que ça, FC+F5 toute la journée au bureau :o(http://sajidandzeeshan.com/GANDHARA/ok-sad-face-meme-814.jpg)
5.7 réel, je trouve ça élevé pour un DCI 70
Mets moins de confiture sur tes tartines
ya moyen de faire beaucoup moins j'ai roulé comme un conna** :o :cyp: (rupteur de 2 à 105km/h :cyp: )
objectif faire 5L/100km :challenge_accepted: (donc s'approcher de 700km avec un plein)
aller, le premier à faire 5L/100 :cyp:
j'ai pas encore fait de rupteur avec, il faudraut que je sois seul dedans sinon ça hurlerais :cyp:
:gay:
Aygo
Moteur : 1.0 VVT-i 68
Consommation : 4.957L/100km (:fier:)
Observations : 628km avec 31.13L. 2 barres restantes au moment du plein. Une chose à dire : vive l'été ! :)
:lol:
dommage j'ai plus la c1 là
j'avais fait 155/160km sur la première barre, je commençais bien :o
T'as eu une C1 toi ? :o
:ddr:
ok...t'as pas peur toi...ni honte...:cyp:
L'excuse de tous les mecs qui roulent en C1"Mais ça fait un bruit de Porsche"
L'excuse de tous les mecs qui roulent en C1"Mais ça fait un bruit de Porsche"
PS : en ce moment l'odb m'indique 3.5L/100km, ya ptetre moyen de moyenner un bon score, Ribeyre attention me voilà ! :blague:
:D
:w
C1
Moteur:1.0 12v 68ch (3 cylindres)
Conso: 6,2l/100km
Observations: ça fait bizarre de faire moins de 500km avec un plein :cyp: (35L de réservoir)
il est marrant ce petit 3 cylindres :cyp: :pilote: :rs:
objectif faire 5L/100km :challenge_accepted: (donc s'approcher de 700km avec un plein)
aller, le premier à faire 5L/100 :cyp:
:gay:
Aygo
Moteur : 1.0 VVT-i 68
Consommation : 4.957L/100km (:fier:)
Observations : 628km avec 31.13L. 2 barres restantes au moment du plein. Une chose à dire : vive l'été ! :)
:bitch_please:
C1
Moteur:1.0 12v 68ch (3 cylindres)
Conso: 4.77l/100km
Observations: 628.6km (quasiment comme toi :cyp:) mais 30.01L de carburant consommées :o
:fier:
sinon ouais la boite est bien trop longue (bon c'est bien pour la conso mais bon :cyp: ) le rupteur de 3 se situe juste après la dernière gradation du compteur (:cyp:)
là 173km et toujours toutes mesdentsbarres de carburant :fier:
:bitch_please:
C1
Moteur:1.0 12v 68ch (3 cylindres)
Conso: 4.77l/100km
Observations: 628.6km (quasiment comme toi :cyp:) mais 30.01L de carburant consommées :o
:fier:
sinon ouais la boite est bien trop longue (bon c'est bien pour la conso mais bon :cyp: ) le rupteur de 3 se situe juste après la dernière gradation du compteur (:cyp:)
là 173km et toujours toutes mesdentsbarres de carburant :fier:
:o|
J'aurais cru un peu mieux venant de toi ! :cyp:
La fin du message m'impressionne encore plus que ton record de conso :cyp: :cyp: :cyp:
:bitch_please:
C1
Moteur:1.0 12v 68ch (3 cylindres)
Conso: 4.77l/100km
Observations: 628.6km (quasiment comme toi :cyp:) mais 30.01L de carburant consommées :o
:fier:
:o|
J'aurais cru un peu mieux venant de toi ! :cyp:
j'ai rendu la voiture :o (du coup j'ai fait le plein avant de la rendre, c'est la moindre des choses quand même :o )
C1
Moteur:1.0 12v 68ch (3 cylindres)
Conso: 4.59l/100km
Observations: c'est pas super représentatif d'un plein vu que j'ai fait "seulement" 233.5km pour 10.71L, mais bon new record quand même :o
(et j'ai toujours pas fait tous les 233.5km moi-même, donc peut mieux faire :o :lol: )
Mon père a déjà fait 4.45l avec sa Twingo 2 1.2 16v. :p
C'est bon ça ! :jap:
Quand je vois ça je me dis que ma prochaine sera surement une essence ^^
:o
Seuls les pleins complets sont validés ! :cyp: Sinon trop facile de se faire 233 km de nationale rectiligne calé à 90. :lol:
GG pour la conso n'empêche ! :bien:
enfin j'ai pas triché bien sûr, c'était les mêmes trajets qu'avant (pour aller en cours)
mais c'est vrai que j'aime pas donner des conso sur même pas un plein (oua j'ai fais 0.4L/100km :eek: sur 852m, en descente, sur nationale, à 70 km/h, en 5ème,... :cyp: :lol: )
Clio 2.2
Moteur: 2.0 16v
Conso: 8.7 l/100km
Observations: Conso sur le retour, même condition (sauf pas de pluie), 0.6L/100 de mieux, mais c'est pas encors ça.
Clio 2.2
Moteur:1.6L 16v K4M744
Conso: 6.5l/100km
Observations: Conso mixte , en ville je suis plus a 7.0L et en national 5.5L , ma meilleur conso moyenne 5.7L
Et que du SP98 ^^
:eek: :eek:j'ai exactement le même problème, j'ai vraiment du mal à descendre sous les 8litres
Alors la respect ..
Avec mon 1.4 16v j'arrive pas a tomber en dessous de 8L meme en roulant en " papi style " ..
Les posseseur de F4R 172/182, vous avez remarque une hausse de la conso en hiver? Perso ca varie entre 0,5 et 1 litre de plus pour ma part, c'est assez impressionnant :beuh:
Les posseseur de F4R 172/182, vous avez remarque une hausse de la conso en hiver? Perso ca varie entre 0,5 et 1 litre de plus pour ma part, c'est assez impressionnant :beuh:
Même sur mon gazout, je descends pas en dessous de 5.9L soit 0.5 de plus par rapport a l'étéPareil :oui:
Les posseseur de F4R 172/182, vous avez remarque une hausse de la conso en hiver? Perso ca varie entre 0,5 et 1 litre de plus pour ma part, c'est assez impressionnant :beuh:
Idem en ce moment sur mes petits trajets quotidiens j'oscille entre 10 et 11L/100 :L: en conduite papy...
En été je tourne plutot à 8LIdem en ce moment sur mes petits trajets quotidiens j'oscille entre 10 et 11L/100 :L: en conduite papy...-8.5L ;)
En été je tourne plutot à 8L-8.5L ;)
en 100% ville j’espère :eek:
Mais comment tu fais c'est incroyable t'as une consommation dCi :lol:Ça n'est pas une Campus :o
Je dois le prendre comment :lol:Comme lorsque le mec de chez Renault te l'a dit :cyp:
Mais comment tu fais c'est incroyable t'as une consommation dCi :lol:
Comme lorsque le mec de chez Renault te l'a dit :cyp:
pardon :o
J'ai rien dit :o
Mais comment tu fais c'est incroyable t'as une consommation dCi :lol:
Nan mais en dCi tu vas nous faire du 2000 bornes avec un plein c'est ça? :o
Dis nous ton ingrédient secret :cyp:
C'est bon, tu peut avoir une conduite normale maintenant :o
Clio 2.3
Moteur : 1.5 dCi 65
Consommation : 4.18L/100kms
Observations : Consommation mesurée sur 100 000km :fier:
(ça devrait suffire pour faire une vrai moyenne de ma conduite :o )
conso mini: 3.63L/100km
conso max: 5.18L/100km
putin tu dois bien tirer dedans :lol:
Clio 2.2
Moteur: 2.0 16V
Conso: 6,99 L/100km (ODB à 7,0L)
Observations: 597 kms pour 41,74L (et 66,78€ :cyp: )
Trajet mixte, plutôt de la nationale à 90 km/h, conduite normale sans chercher l'économie avec quelques bonnes accélérations...
Avec la prochaine, tu fais 3,5l... :darkou:
putin tu dois bien tirer dedans :lol:
Clio 2.3
Moteur : 1.5 dCi 65
Consommation : 3.59L/100kms
Observations : New record :fier:
j'ai roulé comme un papy sur tout ce "plein" :fier:
1069.4km pour 38.39L consommé -> 3.59L/100km (contre 3.4L/100km à l'ODB)
autonomie restante plus de 430km :fier:
55.4km/h de moyenne (ce qui est dans la moyenne "haute" pour les trajets que je fais pourtant :beuh:)
plein effectué avant de partir au national, sinon j'aurais été jusqu'au "bout" ^^
Faut la décrasser ducoup :cyp:
je ne pollue pas moi :o
(ou pas :cyp:)
Conso: 7,01l/100kmWTF, c'est le boitier additionnel qui fausse autant l'ODB ?
(info ODB 4,8l/100 :w )
WTF, c'est le boitier additionnel qui fausse autant l'ODB ?Oui :w
Clio 2.1 RS
Moteur:F4R
Conso: 19.6l/100km (sans sortie circuit)
Observations: Va falloir se calmer lol
Clio 2.3 RS
Moteur: 2.0 16V 182
Conso: 6,6 l/100km
Observations: Quand on respecte ça consomme pas en fait une RS ^^
Ces deux là à l'affilé c'est énorme :ddr:
Clio 2.3
Moteur : 1.5 dCi 65 (avec des jantes de 16")
Consommation : 3.42L/100kms
Observations : New record :fier:
1402.6km avec le plein :fier: (réserve déclenchée à 1357.1km)
(conso ODB: 3.1L/100km)
ya moyen de faire mieux :o :cyp:
:eek: :eek: :eek:
T'es vraiment bon quand t'annonce ça :bave:
mais bon 3.42 ça va être chaud :oops:
je pense pas que j'arrive à le refaire de si tôt :cyp:
les conditions étaient vraiment top ^^
Que de la descente ? :o
Et en terme de vitesse ? A combien tu roules sur departementale/nationale ?
:attention: New reccord :attention:
Clio 2.3
Moteur: 1.2 16V
Conso: 5.1l/100km ODB et :attention: 909km :attention: parcourus
Observations: Comme d'habitude , j'ai juste changer de route ( plus de trafic mais moins torturée et plus plane )
me demandez pas de faire mieux ( je peux encore :p ) , en ce moment je me défoule un peu sur la clio :cyp:
Moteur : 1.5 dCi 86@101
Consommation : 647.4kms pour 31.77l soit 4.9/100kms.
Observations : Mode éco au début, conduite normale par la suite (autoroute-ville)... je m'attendais à mieux.
:darkou:
Ce mec me rend fou :o
C'est déjà bien non ? Avec 45litres tu tape dans le presque 1000kms ;)
Même plus, 55l . ^^
Non déçu car l'odb m'indiquait 4.1l ( :cyp:) et que ça fait un moment que ça descend plus.
Ah ok :w je croyais que t'étais déçu de l'autonomie :ddr:
Vous les poussez vos voitures pour faire des conso pareil ? :o
Clio RS1
Moteur: 2.0L
Conso: 6,4l/100km
Observations: Trajets de 20km sur des routes campagnardes
Clio 2 RS :lover:Nannnnn !
Clio RS1:o
C'est le début, c'est pour ça. :w
C1
Moteur : 1.0 68ch 3 cylindres
Consommation : 5,15L/100kms (SP98)
Observations :
conduite kéké :o :cyp: (les présents le dimanche du rasso Clermontois peuvent témoigner :cyp: )
Du SP98 dans une C1 ? :voyons:
c'était pour voir :o (ça change pas grand chose au final)
sinon c'est de l'e10 tout le temps
Punaise tu me bat pas xD
C1
Moteur:1.0 12v 68ch (3 cylindres)
Conso: 4.77l/100km
Observations: 628.6km (quasiment comme toi :cyp:) mais 30.01L de carburant consommées :o
:fier:
C1
Moteur:1.0 12v 68ch (3 cylindres)
Conso: 4.59l/100km
Observations: c'est pas super représentatif d'un plein vu que j'ai fait "seulement" 233.5km pour 10.71L, mais bon new record quand même :o
Hmmmm... Carrément que si ! Ca change tout ! Perso avec de l'E10 je tape dans les 500km et avec du 98 550km !
moi j'ai pas trouvé de grosse différence :cyp:
avec de l'E10 j'ai fait jusqu'à 650km avec le plein (sans atteindre la réserve) et encore il y avait pas mal de ville :cyp:
j'ai fait 3/4 pleins avec du sp98 et à chaque fois j'étais dans les mêmes moyennes qu'avec l'E10
Le SP98 étant à l'origine fait pour repousser le point de cliquetis, je ne voyais pas bien l'utilité sur une C1. Reste en effet l'avantage conso p/r à du 95 E10 mais pour les queues d'allumettes que tu gagnes si tant est que tu y gagnes ce dont je doutes ...
T'es sérieux ? 650km ? J'dois vraiment conduire comme un porc, j'ai tapé une seule fois les 600km (664km exactement puis panne), et c'était au tout début où je l'avais...
Clio 2.1
Moteur : 1.4 8s 75cv
Essence : SP98
Consommation : 7,22L/100kms
Observations : Consommation mesurée sur 30 000km
ouais :cyp:
pourtant je suis pas des plus tendre avec cette c1 :cyp:
les 700km sont faisable :o (avec ce petit réservoir de 35L :o )
mais faut que je me calme on a une assurance avec un nombre de kilomètre limité :cyp:
Tout s'explique alors ^^ au delà de 4000, tu dois consommer une blinde :w
Et tes rupteurs de 2/3 sont juste abusés :w
Tout s'explique alors ^^ au delà de 4000, tu dois consommer une blinde :w
(bizarrement) on n'a pas les mêmes rapports de boite aussi (tellement que j'ai un doute si c'est bien la bonne boite que j'ai sur cette c1 :cyp: )
la mienne est hyper longue (:buzz:) je suis en sous régime à 70/80km/h......... en 3ème :cyp: (pour une citadine c'est la classe :cyp: )
à 130km/h t'es à quel régime moteur en 5ème? (de mémoire je suis à 3000/3200 tpm)
:lol:
pour ceux de 4/5 il me faudrait une descente de 50km :cyp:
déjà que celui de 3 est au dessus de la vmax annoncée de la voiture :cyp:
Ma 3 va au moins à 150km/h je crois ^^
rajoutes en 20 pour moi :cyp: (un conseil va en Allemagne pour faire ce test :cyp: )
donc notre différence de conso ne viendrait pas de la boite alors, je pensais que mes rapports long faisaient baisser ma conso sur route/autoroute :cyp:
Je confirme les 20 de plus pour la C1 de richard :cyp:
Au fait le test a été fait en Allemagne pour toi? :voyons:
rajoutes en 20 pour moi :cyp: (un conseil va en Allemagne pour faire ce test :cyp: )
donc notre différence de conso ne viendrait pas de la boite alors, je pensais que mes rapports long faisaient baisser ma conso sur route/autoroute :cyp:
sur chandelle :o
Bon j'ai pas pu faire rupter ma 3, mais j'peux vous dire que la 1ère rupte à 58km/h, et la 2ème à 102km/h :)
La 3ème monte un peu après 160km/h mais j'ai dû freiner :cyp:
@ribeyre63 : Pour synthétiser :
Rupteur de boîte Nouvelle Citroën C1 1.0i 68cv
1ère : 58km/h
2ème : 102km/h
3ème : 171km/h
Ce qui inquiète surtout, c'est que 170km/h, c'est la Vmax (constructeur j'entends, en vrai je la monte à 180~ au compteur)...
Oui mais la vmax constructeur elle n'est pas correcte car ma clio je l'ai monté à à plus de 210 km/h et la vmax est à 198 km/h
idem pour ma twingo vmax 160 et je prends 176 avec.
Après je pense que l'on peut prendre plus en fonction de la route, du vent......
quelques pointes à 130.
:eek: trop un ouf mec :cyp:
ptit joueur :D
Et en plus il se fout de ma gueule le salopio :p
Faudrait que j'te prête la mienne pour voir si t'es capable d'en faire autant :o
jte fais la même reprog que la mienne et tu vas voir :cyp:
Clio RS2
Moteur: 2.0 16V 143
Conso: 19,4 l/100km
Observations: Circuit de La Châtre
:darkou:
Tu vises les 80cv c'est ça? :D
Clio 2 Phase 2
Moteur:1.6 16v
Conso: 6l/100km
Observations: Mixte , National , ville , autoroute . J'ai fais 630 km pour 37L de SP98 .
Megane 1,9dCi-R125
Moteur: 1,9 dci105@125
Conso: 6,2l/100km
Observations: 1585km avec 99l Conso en baisse par rapport à la dernière fois :rs:
allez hop 700km avec le plein :o :w
Clio 3.1
Moteur:1.5L dCi 85
Conso: 6L/100km (304L pour 5094km)
Observations: Ville, campagne, autoroute elle fait de tout (seul voiture du couple :cyp: )
Clio 2.2
Moteur : dCi 65cv
Consommation : 1300km pour 47l d'Excellium de chez Total soit 3.6l/100
Observation : 250.950km au compteur, ne consomme ni eau ni huile :)
Clio 2.3
Moteur : 1.5 dCi 65 (avec des jantes de 16")
Consommation : 3.42L/100kms
Observations : New record :fier:
1402.6km avec le plein :fier: (réserve déclenchée à 1357.1km)
(conso ODB: 3.1L/100km)
ya moyen de faire mieux :o :cyp:
encore 100km et t'es presque à mon record :o
fichtre je pensais que j'avais fait le maximum, le problème est que je roule plus beaucoup maintenant et je ne fais plus que de la ville quasiment.. :L:
la ville c'est le mal :o
^^
Enfin, le 3.1L je crois que c'est mort, la c'était pire que de l'éco conduite, j'ai du utiliser 10 fois les freins sur le plein :ddr:
Clio 3 GT
Moteur: 1.5 dCi 105
Conso: Environ 6l/100km
Observations: Pratiquement la même conso que la 1.2 16v :eek: je sais pas si c'est moi qui tire trop dedans :rs:
J'ai changé de motorisation pour faire des économies, pas pour en faire autant :lol::w
:lol:
et combien de kwh/100km ? :cyp:
Clio 3.2
Moteur: dCi 105
Conso: 6l/100km
Observations: Enfaite je consomme autant que la Campus et ça me coûte plus cher à la pompe limite :darkou: je suis un peu sur le cul :beuh:
Observations: Enfaite je consomme autant que la Campus et ça me coûte plus cher à la pompe limite :darkou: je suis un peu sur le cul :beuh:
Nan mais je veux dire je fais du 6l/100 avec les deux roh :o
Sauf que l'une est une essence et l'autre un diesel :darkou:
1.25€ le litre, tu met du gazoil dedans ou quoi :ddr:
Un plein me coute 50€ pour 40L je crois
pour le réel, tu fais le plein à chaque fois, tu regardes le nombre de litres que tu mets par rapport au kilométrage parcouru :bah:
Clio 2.3
Moteur: 1.5L dCi 80
Conso: 4,23l/100km (réel, je n'ai pas noté l'ODB)
Observations: Il fait meilleur, la conso s'en ressent ! Enfin je suppose car j'ai moins consommé avec du GO Leclerc qu'avec du GO Excellium Total plus cher. J'ai fait surtout de la route avec +- 200km d'autoroute, 750 km de route et le reste de ville, sur un total de 996,2km. :bien:
Total Excellium c'est pipo. :buzz:
L'ODB c'est de la fichtre. Il m'annonce 4.9 alors que je suis à 5.4
T'as deja réellement fait 1254 km avec un plein ? :lol:
T'as deja réellement fait 1254 km avec un plein ? :lol:
apres c'est peut etre une erreur de ma part de faire 50l (le max réservoir) au lieu du volume exact mis :???:
:oui: :/
Justement moi je suis pas ok. L'ODB m'affiche 5.0 alors que le réel et lappli (Mycars) affichent 5.5 en moyenne.
Pour moi depuis que j'ai la voiture la moyenne réel c'est ça :
(http://images.spritmonitor.de/631064.png) (http://www.spritmonitor.de/fr/detail/631064.html)
Sur mon dernier plein je verrai ce que ça donne, pour le moment j'en suis à du 5.0-5.1L/100km ODB :) (Pas crédible ? :cyp:)
Il y a une marge d'erreur entre la réalité et l'ODB ;) en général moi je vois une erreur qui se situe entre 0.3 et 0.5 L/100km ;)
Je comprends pas ton raisonnement glitch. Si a chaque fois tu laisses 5L tu utilises jamais les 50L donc je comprends pas pourquoi tu te bases la dessus. Lol.
Si tu remets 40L par exemple c'est que t'as consommé 40L et pas 50... ;)
Donc pour ta conso faut se baser sur ce que tu mets, pas la théorie. :)
Ouais c'est ca. C'est pour ça que glitch me surprend avec son ODB très proche du reel. :eek:
Par contre fichtr quoi. 5.5 de moyenne (reelle) avec un dCi 85 ca fait chier
Faudrait que je me modère. Mais pas demain, demain je serai en retard. (Comme tout le temps :w )
Regarde pas mon liens tu va avoir un arrêt :w
Glitch ce qu'il reste dans ton réservoir tu l'a inclus dans tes calculs de nouveau plein... essaye de re-faire des calculs en parallèle avec des chiffres réel, comme si tu repartais sur une nouvel auto... Mais sans "deviner" comme tu le fait actuellement...
Je comprends plus rien. Je sais même plus si on parle de la même chose. Mdr.
Oui l'électronique calcule en fonction du nombre total. Sauf que la quantité de carburant consommée notée sur l'ODB est fausse. (Dans mon cas) je suis souvent à 45L consommés en fin de plein alors quebje remets souvent 50L... donc la conso ODB est fausse puisque le niveau de carburant restant est faux
La précision de l'ODB dépend des parcours. Le débitmètre n'est pas aussi précis suivant les cas.
Mais pour calculer en précis c'est pas compliqué, faut reseter son compteur à chaque plein, tu regardes le nombre de bornes, tu regardes ce que tu remets à la pompe en allant faire le plein suivant et tu calcules, basta :bah:
A 90% c'est ce que je fais ^^ mais je me rebase sur le max reservoir x)Mais c'est ça qui est débile... Fin je sais pas... je fais un plein, derrière je fais 300 bornes, je remets 15L le plein suivant (faut juste toujours faire le plein de la même manière en s'arrêtant au même nombre de clics), ça veut bien dire que pour faire mes 300 bornes j'ai utilisé 15 litres... je vois pas comment on peut voir le truc autrement en fait :blague:
Je fais reset à chaque fois de mon ODB donc je repart a chaque fois du max à la pompe, et mon plein je l’arrête toujours au même endroit, soit au raz du bouchon :bah:Et donc la pompe t'affiche toujours 50.00 litres tout rond à chaque fois ?
Et donc la pompe t'affiche toujours 50.00 litres tout rond à chaque fois ?
EDIT : Je recommence avec les bon chiffres...
km parcouru : 827 et 89 km restant.
Conso moyenne sur ODB 6.1
selon le calcul de TIZOZ (sauf erreur de ma part) (100X55)/879 = 6.6
par contre 827+79 = 906 donc pour l'odb je vais faire 906 donc (100X55)/936 = 6.070.
voila ça parait logique ???
Non ! T'es obstiné toi :lol:
Je reprends l'exemple de Amara, si tu fais 300km et que tu remets 15 litres tu calcules en fonction de ce que tu as consommé, pas en fonction de la capacité du réservoir :bah:
Sinon 300km et 50L t'as une consommation délirante.
Tu ne consommes JAMAIS 50L avant de refaire un plein, il faut toujours se fier à la quantité de carburant que tu ajoutes à la pompe.
Je crois qu'en fait on essaye tous d'expliquer comment se calcule la conso réelle alors que Glitch explique comment l'ODB fait ses calculs ;)
Je crois qu'en fait on essaye tous d'expliquer comment se calcule la conso réelle alors que Glitch explique comment l'ODB fait ses calculs ;)Je crois surtout qu'on tourne en rond. ^^
Je crois surtout qu'on tourne en rond. ^^
Glitch on est 4 a te dire que c'est une methode totalement incongrue mais tu te bornes...
Ta conso c'est ce que t'as parcouru en fonction de ce que t'as usé de carburant. Point. C'est logique et mathematique.
On va pas te le prouver par A + B.
pas besoin d'inclure le nombre de L restants ni la capacité du reservoir ni même l'âge de ton chien. :bah:
Aaah ben il aura fallu 3 pages pour que tout le monde se comprenne. Félicitations à nous :lol:
0.3 d'écart dans quel sens ?
+ ou - qu'à l'odb ?
Aaaaaahhhhhh d'accord :cyp:
Un ODB par définition est inexact puisque se réfère à une instrumentation non fiable. D’ailleurs peut adopter le même raisonnement à la pompe pour la conso réelle, un débitmètre parfait n'existe pas mais c'est du matos industriel très contrôlé donc s'approchant au plus près de la réalité, pareil pour l'odomètre de la voiture. Après l'écart entre l'ODB et la conso réelle est aléatoire, je ne saisis pas bien l'intérêt d'en discuter :lol:
Pour avoir un truc parfait faudrait des facteurs pris en compte comme: la pression des pneus identique au millibars exact tout le long du test, le vent a vitesse constante dans le même sens, le même parcours, avec les mêmes conso à chaque changement de dénivelées de la route.... enfin si je me trompe pas sa équivoquerai a ca? (a moins que je parte un peut trop loin :w)Sans oublier la masse du véhicule qui ne peut être stable puisque le réservoir se vite en continu :lol:
Sans oublier la masse du véhicule qui ne peut être stable puisque le réservoir se vite en continu :lol:
3 pages sur des calculs de marges d'erreur de l'odb... pas mal, mais on passe à autre chose s'il vous plait ?(4 jours plus tard)
(4 jours plus tard)
D'une part il y a eu des malentendus qu ont allongé la conversation, d'autre part on n'était pas hors sujet. J'ai l'impression qu'une discussion se concentrant sur un point précis est systématiquement mal vue, au final on ne peut plus parler de rien. Créer un nouveau topic n'est pas une solution.
Les essences pour un long trajet j'ai donné, j'avais 60 bornes allé retour, pour suivre mes cours à mon ancien lycée quand j’étais en BTS. La première année Clio 2.1 MTV 1.2 60cv, un plein toute les 1 semaine et demi :( Puis en 2eme année la Grise est arrivée avec son DCI, et la le rêve, 1 plein tout les 1 mois et 1 semaine :rs:
Puis je regrette pas le choix du DCI vu que maintenant pour aller bosser, j'ai 75 bornes allé retour. Certes pour un DCI 75 bornes c'est pas un tres long trajet, mais pour les vacances ou autre, c'est super economique :oui: Et la prochaine sera une sportive diesel aussi, genre la mégane3 GTline 1.5Dci 110, ou la Clio3 GT en Dci 105.
On a vu mieux comme "sportive" diesel.
On dira plutôt une diesel avec une présentation sportive. :)
En sportive diesel chez Renault, tu n'as que la Mégane 2 RS dCi 175...
(4 jours plus tard)4 jours plus tard, c'est pas pour cela que je lisais pas :bah:.
D'une part il y a eu des malentendus qu ont allongé la conversation, d'autre part on n'était pas hors sujet. J'ai l'impression qu'une discussion se concentrant sur un point précis est systématiquement mal vue, au final on ne peut plus parler de rien. Créer un nouveau topic n'est pas une solution.
4 jours plus tard, c'est pas pour cela que je lisais pas :bah:.
Après je demande juste qu'on passe à autre chose sans forcement vous avertir d'un quelconque hors sujet ou autre et je n'ai pas non plus demandé à en discuter ailleurs... Rien de mal au final.
Problème résolu alors ^^:oui:
Ou sinon un pack sport, j'ai pas envie de douiller en assurance, mais j'veux une jolie caisse genre avec un moteur raisonnable, mais en diesel. 100 110cv ca me suffit amplement :)
Je te vendrais la mienne quand je passerai à la RS :oui:
Je te vendrais la mienne quand je passerai à la RS :oui:
C'est nul les Mégane :o
:cyp:
Les essences pour un long trajet j'ai donné, j'avais 60 bornes allé retour, pour suivre mes cours à mon ancien lycée quand j’étais en BTS. La première année Clio 2.1 MTV 1.2 60cv, un plein toute les 1 semaine et demi :( Puis en 2eme année la Grise est arrivée avec son DCI, et la le rêve, 1 plein tout les 1 mois et 1 semaine :rs:
Puis je regrette pas le choix du DCI vu que maintenant pour aller bosser, j'ai 75 bornes allé retour. Certes pour un DCI 75 bornes c'est pas un tres long trajet, mais pour les vacances ou autre, c'est super economique :oui: Et la prochaine sera une sportive diesel aussi, genre la mégane3 GTline 1.5Dci 110, ou la Clio3 GT en Dci 105.
Faut aimer le diesel hin^^Non c'est pas un fait :bah: Si tu roules beaucoup oui, mais c'est plus cher que l'essence pour beaucoup de gens qui ne réfléchissent pas...
economique oui c'est un fait,
Non c'est pas un fait :bah: Si tu roules beaucoup oui, mais c'est plus cher que l'essence pour beaucoup de gens qui ne réfléchissent pas...
fichtre je suis HS :cyp:
Niveau consommation, c'est nettement moins chere qu'un essence. Mais niveau entretien c'est plus chère, CG plus chère, et CT plus chère aussi. Mais on fait pas d'entretien tout les 2 mois, et la CG on la paye 1 seule fois. Puis le CT je fais mon premier de la voiture en septembre, puis apres c'est tout les deux ans. Mais je pense que sa revient moins chère qu'un essence quand même sur les passages à la pompe et dans la durée.C'est le souci, les gens ne regardent que la pompe car c'est là qu'ils vont le plus souvent, alors que l'achat de départ c'est une seule fois. Tu ne cites pas la plus grosse différence, c'est la différence de prix d'achat, c'est elle qui fait qu'il faut rouler beaucoup pour amortir (y'a l'assurance qui est plus chère aussi). La revente est aussi plus élevée mais proportionnellement le coût de revient (achat - revente) reste plus élevé. Tout ça fait qu'il faut bien faire son calcul :oui: (sauf pour les gens qui font 8000 annuels pas la peine de le faire ils vont pleurer :cyp: )
C'est le souci, les gens ne regardent que la pompe car c'est là qu'ils vont le plus souvent, alors que l'achat de départ c'est une seule fois. Tu ne cites pas la plus grosse différence, c'est la différence de prix d'achat, c'est elle qui fait qu'il faut rouler beaucoup pour amortir (y'a l'assurance qui est plus chère aussi). La revente est aussi plus élevée mais proportionnellement le coût de revient (achat - revente) reste plus élevé. Tout ça fait qu'il faut bien faire son calcul :oui: (sauf pour les gens qui font 8000 annuels pas la peine de le faire ils vont pleurer :cyp: )
Pour l'assurance, mon frère a la même que moi mais en essence il a un 1.2l 60cv je paye moins chère que lui en assurance pour les meme option et en tout risque. Donc pour l'assurance c'est faux ^^Bah pourtant... même modèle, même finition, même MEC, même puissance dyn, le diesel sera toujours plus cher à assurer car valeur plus importante :bah: Je viens d'essayer sur le site de ma boîte, même Clio dCi 105 vs 1.6 16v, 7% plus cher pour le dCi.
Sinon oui je roule pas mal, j'ai déjà enfilé 6000 bornes depuis janvier :bah:Oui là c'est adapté tu alignes plus de 20 000 bornes par an y'a même pas besoin de calculer mais pour 80% des gens c'est pas le cas ;)
Puis mon diesel revient largement moins chere que l'essence de mon frere... et tout sa calcule posé.
Glitch je repond a ton message dans la section assurance. ;)On avait abordé le sujet y'a pas longtemps c'est vrai :jap:
Bah pourtant... même modèle, même finition, même MEC, même puissance dyn, le diesel sera toujours plus cher à assurer car valeur plus importante :bah: Je viens d'essayer sur le site de ma boîte, même Clio dCi 105 vs 1.6 16v, 7% plus cher pour le dCi.
Oui là c'est adapté tu alignes plus de 20 000 bornes par an y'a même pas besoin de calculer mais pour 80% des gens c'est pas le cas ;)
On avait abordé le sujet y'a pas longtemps c'est vrai :jap:
Exact rdv topic des assu ^^Et moi qui roule peu je préfère donner un peu plus régulièrement au pompiste que me saigner dans le vide à l'achat de la caisse :cyp:
Sinon ouai j'avais fais mes calculs pour l'utilité du mazout, et je pense que j'ai bien fais ^^ Puis je préfère une caisse mazout economique niveau conso, que prendre un essence qui me pompe tout mon fric à la pompe :lol:
Et moi qui roule peu je préfère donner un peu plus régulièrement au pompiste que me saigner dans le vide à l'achat de la caisse :cyp:
On a fait le bon choix tous les deux ;) (enfin c'était pas le débat au départ :cyp: )
11.5L/100 avec le zafira :o
1.5L de plus qu'à l'achat :???: Pourtant j'ai pas l'impression de rouler plus 'fort' qu'avant...
Tain t'as changé :darkou:
Clio 2.2 1.4 16vT'es dans la moyenne, je suis à 7.1/l 100 actuellement ville, rocade, autoroute.
J'ai fait 330km pour le moment, que de la ville, avec un peu de periph sur 5km a peu près 1 à 2 fois par semaine ( A/R ). L'odb m'annonce qu'il me reste 340km à faire, 25 litres de consommés, 7.7L/100km.
On a la même conso :rs:
Mais les 250 bornes d'autoroute au régulo à 155 ont fait monter le dCi 85 en flèche ! :L:
Ah je pensais que c'était carrément plus économique qu'avec mes pieds :oDépend du poids du pied aussi :darkou:
Je vais essayer un plein sans le régulateur ^^
C1
Moteur:1.0 12v 68ch
Conso: 4.54l/100km
Observations: 32.17L (de e10) pour 708km parcouru ^^
Clio 3 GTQu'est-ce qui te choque ? :bah:
Moteur: 1.5 dCi 105
Conso: 5.2 l/100km :eek:
Observations: 870 bornes pour 46L :blague:
Demontent tes graph ! Tu les fais avec quoi ?Numbers sur Mac ou ipad/iphone
Clio 3 Pack GT
Moteur:1.5 dCi 86 (reprogrammé)
Conso: 4.9l/100km :o
Observations: 4.9 en mode :pilote: En papy j'ai eu fait du 3.8 litres mais ça m'a vite saouler et ça encrasse le moteur :cyp:. En roulant éco normal je fais du 4.7 - 4.8 au 100
Je suis à 5.3 :o et je tire encore plus dedans :lol:
ODB :oui:
Pour de vrai, je veux même pas savoir :ddr:
et pour répondre ici aussi
sur le dernier plein j'ai bien roulé (dont un week-end à suivre gwen et mago ), j'ai fait de la montagne, j'ai été souvent en retard :pilote: (j'ai évité un radar sur l'autoroute :oops: )
et pourtant j'ai fait du 4.4l/100km (4.2 à l'ODB) :bah:
On a roulé normalement :o
Juste 2-3 accélérations c'est tout :o
C'est un des week end où j'ai le moins consommé (7,1 l /100) ^^
On a roulé normalement :o
Juste 2-3 accélérations c'est tout :o
C'est un des week end où j'ai le moins consommé (7,1 l /100) ^^
ouais enfin c'était rarement aux limitations et les accélérations c'est de la vmax pour moi :o
quand on a 3 fois moins de puissances c'est tout de suite plus dur :o
On était aux limitations :o
C'est 90 la nationale, pas 70 :darkou:
Yep.Prends pas mon exemple, je réunis les pire condition mec. :cyp:
J'ai comparé les dernières pages...
C'est affreux !
Frikz 6.4L (1.5 70)
SNP 5.6L (1.5 85)
Nori 5.4L (1.5 105)
Moi j'ai fait un plein à 6.67, mais sinon je suis entre 5.3 et 5.7... (1.5 85)
C'est clair, ca suce ! :L:
Je pensais pas autant...
Ne pas prendre mes consos pour exemple non plus :w Pied relativement lourd :siffle: Je suis plutôt aux environs des 6L/100km voir 6.7 (Trajet quotidien court =>16km/jour)Je crois que je suis un peu comme toi, 7L/100KM mais bon moi c'est pas régulier c'est occasionnel que je prend la voiture
Je monte rapidement à la vitesse limite autorisé à chaque fois, donc forcément conso qui grimpe en flèche... Je devrais peut être tenter de me retenir sur un plein complet, mais ça risque d'être difficile en RP et surtout avec moi au volant qui n'aime pas me trainer... sauf en 21 :w Allez comprendre :cyp:
Clio 4.1 GT
Moteur: tCe 120
Conso: 6.0l/100km
Observations: avant dernier plein 6.5L/100, dernier plein 6.0L/100 et plein actuel 6.0L/100 toujours avec le même usage 70% 90/110 et le reste en ville avec un peu de bouchon et en m'amusant avec. Parcontre sur voie rapide je maintiens toujours mon allure en conduisant souple et en respectant les limitations.
SP 95 ou 98 ?SP98 et le plus possible excellium car j'ai un total access à coté du boulot qui est à peine 1 centime plus cher que le 98 classique de carrefour et quand y a rien d'autre je mets du 95.
Moi, en ville, je consomme moins avec de la 98... et mon dernier plein est aussi à 6,0 l :bien:
Clio 3.2 GT
Moteur: dCi 105
Conso: 5.5l/100km
Observations: 920 bornes pour 50 litres à peu près ^^ l'ODB indique 5.4l/100 vu que je roulais bien donc assez fiable ce machin :o
J'ai du trafiqué le compteur car j'arrive plus à dépasser les 900 bornes :w
:eek:
Observations: 1213 km à 20 bornes en réserve.. Route de campagne tres fluide jusqu'a boulot à 90km/h sans feu rouge ni stop ;)
c'est à peu près dans ces conditions que j'ai fait mon record l'année dernière, 3.4L/100km (à la pompe) ^^
sauf qu'il faisait bien plus chaud que maintenant :cyp:
COPAINNNNNGGGGGG :rs:
Faut vraiment que je change ma façon de conduire :cyp:
Clio 3 GT
Moteur: 1.5 dCi 105
Conso: 5.5l/100km
Observations: Toujours aux limitations et j'ai utilisé une seule fois le régulateur :darkou: 850 bornes avec un plein :darkou: y'a un truc qui cloche chez moi :lol:
Clio 3 GTElle est normale ta conso là :bah:
Moteur: 1.5 dCi 105
Conso: 5.5l/100km
Observations: Toujours aux limitations et j'ai utilisé une seule fois le régulateur :darkou: 850 bornes avec un plein :darkou: y'a un truc qui cloche chez moi :lol:
48L apparemment ^^
Ba voila 48L pour 850 km c'est plus que raisonnable alors que le réservoir fait 55Ldiantre c'est quand même bien un reservoir aussi grand ! Les 40L de la Clio 4 c'est vraiment léger !
Quand j'avais donnée mon 5.3L et mes 1100 et uelques kilomètres, j'avais remis bien plus de 50L.
Et guitiger en est témoin, j'ai deja remis 55L à la pompe. en étant en fond de réserve. j'evite de le faire mais cette fois ci j'avais zapper de m'arrêter à la station.
J'aime quand vous gueulez parce que vous faites seulement 850 kms avec un plein :o
Il y a que Nori qui gueule :cyp:
Moi je suis content car avec ma feue Twingo, je faisais a peine 300 Km :lol:
J'aime quand vous gueulez parce que vous faites seulement 850 kms avec un plein :o
Elle est normale ta conso là :bah:
Je fais à peu près pareil avec mon HDi 110...
Il y a que Nori qui gueule :cyp:
Nori n'est jamais content :lol:
Quand tu sais que tu peux en faire 150 à 200 de plus... je comprends le fait de gueuler. :lol:
Quand tu sais que tu peux en faire 150 à 200 de plus... je comprends le fait de gueuler. :lol:
Psychologiquement... ça fait très mal de passer d'un GO à une essence. :ouin:
Ça allait faire bientôt 10 ans que je roulais au GO. :lol:
J'aime quand vous gueulez parce que vous faites seulement 850 kms avec un plein :oMoi aussi je fais 850km :o
En roue libre :lol:Si tu te mets au point mort en ligne droite et que tu regardes la conso instantanée, elle augmente toute seule :lol:
il faut laisser une vitesse en prise pour avoir 0,0L/100, c'est les roues via la boîte qui fait tourner le moteur.Les gens ont beaucoup de mal à croire ça. Je l'ai prouvé à mon frère l'autre jour avec la conso instantanée.
En roue libre, les roues n'entraînent plus le moteur, donc il injecte pour tenir le ralenti
il faut laisser une vitesse en prise pour avoir 0,0L/100, c'est les roues via la boîte qui fait tourner le moteur.
En roue libre, les roues n'entraînent plus le moteur, donc il injecte pour tenir le ralenti
Une vitesse enclenchée si tu préfères
Je vais test ^^
Clio 3 1.6L 16V 110
petite comparaison essence vs éthanol
généralement en essence: je suis entre 7 et 7.5L
éthanol (80%): je suis passé à 8,6L sans faire attention, peut-être possible de faire un peut moins ^^
Y a rien a tester ! :wBah on est surtout jamais en roue libre sauf en arrivant au feu rouge pendant deux secondes le temps de débrayer pour ne pas caler.
En roue libre, tu consommes jusqu'a 0.3/0.4L aux 100km. Sur la DS3 d'Anais, ca monte jusqu'a 0.7L aux 100 !
En laissant glisser le moteur avec une vitesse, c'est 0. Pas besoin de tester, juste besoin de laisser une vitesse ! :w
Bah on est surtout jamais en roue libre sauf en arrivant au feu rouge pendant deux secondes le temps de débrayer pour ne pas caler.
Nori, me dit pas qu'à chaque descente, t'as le pied sur l'embrayage ? :lol:
Bah on est surtout jamais en roue libre sauf en arrivant au feu rouge pendant deux secondes le temps de débrayer pour ne pas caler.
Nori, me dit pas qu'à chaque descente, t'as le pied sur l'embrayage ? :lol:
C'est des mauvaises habitudes ça ^^Yes ! Habitude donnée par son papy... ET par son moniteur ME :roll:
Comme d'appuyer sur la pédale d'embrayage lors d'un freinage d'urgence
C'est des mauvaises habitudes ça ^^
Comme d'appuyer sur la pédale d'embrayage lors d'un freinage d'urgence
Ah bon ?
Faut pas débrayer en cas de freinage d'urgence ? :cyp:
Ah bon ?
Faut pas débrayer en cas de freinage d'urgence ? :cyp:
Je devrais faire un freinage d'urgence comme ça le rodage de mes freins/plaquette sera fait en un éclair :lol:
Bah c'est ca la différence de conso ODB / réel.
On parle de ca nous.
Évidemment qu'il est raccord avec ses propres chiffres ! ^^
Mais ses chiffres sont faux. D'où la différence constatée par 90% des membres ici.
Je pense qu'il n'y a rien d'anormal. Mais je ne connais pas la marge d'erreur des clio 2.
d'après mes statistiques, j'ai entre 4 et 5% de différence (soit un peu moins de 0.2L/100km)
sur une moyenne de presque 145 000km :darkou:
Clio RS2
Moteur:2.0 16v
Conso: 8.1l/100km
Observations: Bah je crois que j'ai une coui*** dans le potage ! L'ODB est cohérent avec lui même conso kilométrage tout ça... ...mais pas avec mes calculs et la jauge^^ et c'est pas un petit écart...
Exemple : j'ai fait 454km, aiguille tout en bas touchant la réserve mais elle s'est pas encore allumée. L'ODB affiche 36.7L de consommé (je fais une RAZ à chaque plein ;) ), donc je suis sensé mettre environ 36.7L dans le réservoir. Pourtant j'ai mis 45L au clic du pistolet :eek:
Donc : Jauge tout en bas, je mets 45L -> tout est normal !
Mais : Selon ODB, 36.7L consommé, et 140km d'autonomie.
Conso ODB : 8.1L (36.7/454 le tout x100)
Conso calculée : 9.9L (45/454 le tout x100)
A savoir, voiture instable au ralenti, pas mal d'accoups en 1ère/2nd dans les embouteillages. L'allumage est remplacé samedi (Bobine + faisceau + bougies)
avec la mienne, je faisait toujours le plein juste avant l'allumage de la reserve, j'etais entre 36 et 40l sur chaque plein, avec une conso de 7.8 a 8.0 le plus souvent pour environ 470 a 490km.
même en faisant mon compte moi même y'avait pas autant d'erreur, en regle general 0.5l guère plus. :beuh:
Observations: Y'a moyen de viser les - de 6L :o
Ça va pas tarder :cyp:
Clio 2 RS
Moteur:2.0L 16V
Conso: 6.2l/100km
Observations: Y'a moyen de viser les - de 6L :o
Clio 2 Campus.com
Moteur: 1.5 dCi 70
Conso: 4.1l/100km
Observations: Clim activé, pneus avec 0.2 en plus partout, et j'ai baisser de 0.3L ma conso. 1170 bornes faites et 48L remis dans la cuve, la réserve était bien entamée :lol:
Waaaaah j'avais cette conso avec la 1.2 :lol:
Et j'ai cette conso avec le dCi 105 :cyp:
t sur que c'est juste la supression qui t'as fait baisser de 0.3 ?
tu es un daleux toi, en conduisant pas tendre, Guitiger en est témoin j'arrive à être entre 5.6 et 5.8. Tu dois vraiment tirer dans tes rapports
pour être au dessus de 6L il faut passer tout tes rapports à 4000 trs et patiner à tout départ :lol:
Je suis obligé de répondre ? :cyp:
7,66 c'est même passer je dirais :p
Faut je lève le pied now :w
Oui c'est avec le dci 85 :siffle:
Avec la 21, c'est plutôt 11,2 de moyenne (arsouille de temps en temps) j'ai fait du 7,4 avec ^^
:w oui 85 ^^ c'est vrai.
met une brique sous la pédale :lol:
Perso, j'arrive toujours à faire 5,2 / 5,3... Puis, systématiquement, vers les 2/300 derniers kilomètres du plein, je pète des cables de devoir faire attention, et je finis a 5,6 / 5,7... :wAh bah je suis pas le seul alors ! :cyp:
Nan mais vers chez toi ils peuvent pas s'empêcher de me faire ch*er :lol:
C'etait peut-être moi :cyp:
TGV sur dCi85 ?
je crois pas, il me semble que c'est uniquement dci 100/105/110 non?Effectivement.
elle est pas rodé, et si tu te fie aux conso constructeur ... c'est pas surprenant (sur les pub ils annonçaient dans les 4/5l je crois :lol: )en ville j'utilise le ECO2, et sur autoroute je mes le régulateur de vitesse. j'ai fait plus ou moins 350 kms avec 30 a 35 euros de SP98. c'est normal ?
tu consommes combien, dans quelle conditions?
Clio 3 GT
Moteur: 1.5 dCi 105
Conso: 5.2l/100km
Observations: Je roule à la cool car je veux profiter du soleil :o mais y'a toujours des kékés :cyp:
en ville j'utilise le ECO2, et sur autoroute je mes le régulateur de vitesse. j'ai fait plus ou moins 350 kms avec 30 a 35 euros de SP98. c'est normal ?ça dépend combien tu as payé le litre de SP98 :lol: dis nous plutot ta conso moyenne à l'odb ;)
en ville j'utilise le ECO2, et sur autoroute je mes le régulateur de vitesse. j'ai fait plus ou moins 350 kms avec 30 a 35 euros de SP98. c'est normal ?
Et ta voiture c'est quoi ?
6,2l ca me surprends pas ..tu fais de la ville ? bcp en sous regime ?
usage full ville, ma Clio 2 dci 80 tournait a 5.5/6l, la megane jsuis à plus de 8L ... diesel aussi
Clio 2 RS1 Light
Moteur : 2.0L 16V
Conso : 9.5L/100km
Observations : Voiture plaisir :rs:
La moindre occasion d'accélérer est bonne à prendre :lol:
Nori je ne sais pas comment tu fais. Je fais 5.2L en conduite bout de mou sinon c'est 5.7/5.8 de moyenne en cool et 6.3 en attaquant bien :D
Clio 3 GT
Moteur: 1.5 dCi 105
Conso: 5.3l/100km
Observations: Il a fait chaud donc clim et vu qu'il faisait beau, j'ai appuyé :darkou:
Nori je ne sais pas comment tu fais. Je fais 5.2L en conduite bout de mou sinon c'est 5.7/5.8 de moyenne en cool et 6.3 en attaquant bien :D
Tu trouves que ma conso est normale justement ou le contraire ? :lol:
1.5 dCi 105
en remettant de l'essence on m'annonce une autonomie de 1080 km :lol:
comme quoi l'essence fait moins consommer que le gasoil
comme quoi l'essence fait moins consommer que le gasoil
:lol: je cherchais un truc à dire aussi mais tu as été trop rapide ^^
J'ai pas ton level c'est sûr :lol:
Ça ne consomme rien :o
Voilà j'aimerais connaître la consommation de chacun avec sa clio.Difficile de faire plus clair et concis !
Clio 2.1
Moteur:1.4l injection
Conso: 8.5l/100km
Observations: Pourtant je roule tranquille, je trouve que c'est énorme. Quand pensez-vous?
[color=red][u][b]...............[/b][/u] [/color]
[u][i][b]Moteur:[/b][/i][/u]..........
[u][i][b]Conso:[/b][/i][/u] ..........l/100km
[u][i][b]Observations:[/b][/i][/u] ............
Clio 3.2 Gordini
Moteur: 1.5 dCi105
Conso: 5.7l/100km avec du diesel Total ou ELF
Observation: 950/1000 km par pleins
Je dois rouler comme un cochon c'est pas possible :lol:Si si c'est bien sa quand je l'ai eu sa m'as paru beaucoup mais a coté de Lours ça va
Si si c'est bien sa quand je l'ai eu sa m'as paru beaucoup mais a coté de Lours ça vaen excellium je suis juste au dessus de toi. Jolie conso :D
en excellium je suis juste au dessus de toi. Jolie conso :DTu mets souvent de l'exellium ?
Je met chaque plein en excéllium.Faudra que je fasse l'essai aussi alors
J'ai fais un comparo entre le gazoil basic et le gazoil excellium, le moteur claque moins, il est plus réactif plus fluide. La conso est basse et je fais facile 150 à 200 km de plus :oui:
200 bornes en plus ? :roll:
Il est pas à moins d'1€ aussi :o
Je met chaque plein en excéllium.Que la conso soit un peu meilleur je suis d'accord et que ce soit mieux pour le moteur pour la tenue dans le temps je suis d'accord mais 200km de plus j'attend de voir :o
J'ai fais un comparo entre le gazoil basic et le gazoil excellium, le moteur claque moins, il est plus réactif plus fluide. La conso est basse et je fais facile 150 à 200 km de plus :oui:
En gazoil Excellium entre 3.9 et 4.2L/100km je fais entre 1100-1250kmTant mieux alors perso j'ai constaté 0,2L/100 maxi
En gazoil normal j'etais à 4.5 à 4.8L/100 km et je faisais entre 900 - 1050km
Et tout ca mesuré sur le meme trajet durant 2 mois avec la même conduite.
Mais bon il me semble que j'avais déjà publié mon rapport sur le topic il y a quelques temps :oui:
Tu mets souvent de l'exellium ?
avec ma clio dci, c'était pareil 150/200km de plus avec l'excelium !
Ah bah je viens d'un 1.2 16v aussi :lol: mais j'ai pas la même impression :cyp:Je sait pas comment tu fait toi :p
C'est un rêve de faire1000800 bornes avec un plein :lol:
Pour mon cas :w
Bon après je n'ai pas d'oeuf sous la pedale de droite :o mais plutôt un parpaing au dessus :w
Espèce de fou :ddr:Mdr
Dites voir, si je mets de l'Excellium dans le prochain plein, je gagne direct 200km d'autonomie ou faut roder le plein ? :w
Clio 3.1
Moteur: 1.5 dCi 85
Conso: 3.98 l/100km
Observations: 1417 Km Le plein :o
Clio 3.1
Moteur: 1.5 dCi 85
Conso: 3.98 l/100km
Observations: 1417 Km Le plein :o
Mdr
Ce sera forcément un peu progressif mais dans tout les cas avec les additifs l'excelium c'est mieux !
Ca c'est top !Mixte, autoroute/ville. tout le temps le même parcours, a des heures ou j'ai rencontré peu de bouchons
Quels types de parcours ?
L'autre jour, sur un retour de Nantes (plus de 230 Km), j'ai fait 3.7 de moyenne avec la Clio 4 du boulot, j'étais ravi. ^^
Nan mais t'es pas sérieux là :wT'es deg que ta charette consomme plus ? :o :p
Mixte, autoroute/ville. tout le temps le même parcours, a des heures ou j'ai rencontré peu de bouchons
3.4 à l'ODB
Nan mais t'es pas sérieux là :w
Avec une Clio III.1, c'est assez surprenant car elles n'ont pas de boîte longue pour l'autoroute, le régime est assez haut.Pour info, j'habite en IDF, les autoroutes, c'est pas 130 ;)
Sur des départementales, ou nationales, une conso pareille est faisable plus facilement.
Pour info, j'habite en IDF, les autoroutes, c'est pas 130 ;)Ok, comme nos nationales bretonnes, à 110. ^^
Pour info, j'habite en IDF, les autoroutes, c'est pas 130 ;)
je roule constamment avec la clim :fier3:
De toute façon, sur la Clio 4 elle se met en route dès qu'on démarre.
Même si le voyant n'est pas allumé....
ah bah c'est ecolo ça :/
Je savais pas ca !!Tu n'avais pas remarqué que lorsqu'il pleuvait il n'y avait pas de buée du tout.
Je me dis aussi que j'ai pris un peu de poids depuis mon retour des vacances et que je fais des trajets assez court :cyp:
Je me dis aussi que j'ai pris un peu de poids depuis mon retour des vacances et que je fais des trajets assez court :cyp:
Ouai mais avec la Mégane t'as une meilleure autonomie du coup vu que le réservoir est plus grand non ? ^^Oui oui j'ai 60L au total (55+5) c'était le plus soûlant avec la 4 GT en moyenne 1,5L/100 de plus et un reversoir de 45L (40+5)
Snp, c'est un peu le jour et la nuit :cyp: desfois il fait des records et d'autres fois on dirait qu'il roule en Ferrari :lol:
La Mégane, la meuf me l'a laissée à 6.2L. Je suis à 6.5 la. :wMoi je suis un petit joueur pas break et 1,5 DCI et non 1,9 ^^ De mémoire sur le scenic en 1,9 dci 130 on était autour des 6/6,5L/100
Tu me dira ce que tu consomme en stabilisé a 130/140 moi je suis à 6L/100 je crois
Sur ma Clio 2.1 sport 1.6 16v, l'ordi de bord affiche 7,3... :siffle:
Foutaises avec mes calculs je tourne plutôt à 8,5L/100, boite courte oblige, à 130 km/h les pistons dansent la rumba :lol:
Pareille que toi sauf que j'ai une 1.2L a 140 il me reste 500 tours pour la zone rouge :ptdr:
t'exagère à peine non :o
Par contre ça fait quand même sacrément court pour un 1.2 :hum:
Après vérification a 130 compteur je suis à 4000 ma zone rouge est a 5250
Donc tu as un diesel et un non 1.2 :darkou:
Et bah ton D4F est rincé...
Moi je fais 1500 bornes avec la Twingo. :darkou:
Clio 2.3Sa marche j'ouvrirai l'oeil ;) si tu croise une clio gris claire avec les vitre complètement teinté (et bien credo) c'est moi^^
Moteur: 1.5 DCi 80
Conso: 5.4L/100km
Observations: même trajet que la Gord, autoroute, route de campagne, nationale, departementale, ville et un peu de bouchon...
Gord78, si tu vois une clio 2 blanche calandre Rs, feux de jour comme ma Gordn, et des stickers clin d'oeil sur le retro... c'est moi :lol:
... avec 4 pleins :darkou:Même pas 3 pleins. Ne sous-estime pas mon 1.2. :o
Même pas 3 pleins. Ne sous-estime pas mon 1.2. :o
Clio 3 GT
Moteur: 1.5 dCi 105
Conso: "5.8l/100km"
Observations: 750 km et j'attaquais bientôt la réserve :darkou: bon j'avais pas roulé avec depuis 1 mois donc je me suis plaisir :cyp:
Par contre je reste à 5.8l de moyenne que je "bourrine" ou pas donc je me demande bien si je vais remettre à zéro l'ODB car il peut me porter préjudice lorsque je veux avoir une conduite éco (je vise les 1000 km d'autonomie :lol:)
Je suis jamais en réserve, j'ai trop peur :cyp:
Quand je suis en réserve il me reste 1750 km à faire :darkou:
il y a bien minimum 5L de réserve, soit à 5L/100km...... 100 km d’autonomie ça va :o
j'ai déjà fait car station fermée donc pas le choix jusqu'à la suivante..
je peux e dire que quand tu à 90 km a faire et que tu es en réserve. que tu roule en mode papy et que tu mets ds ton réservoir 54.50L :lol: tu as la marque de ton boule sur le siège.
Tu fais quoi comme parcours ou plutôt tu conduit comment pour faire ça Tizoz? :lol:
Pour cette semaine je suis à 7,4l ^^
j'étais large alors, j'aurais pu faire 200 bornes de plus :o :cyp:
Je pense qu'il faudrait que je donne a boire à la grise l'ODB indique ---- et la réserve clignote :o alors qu'hier j'avais encore 112km d'autonomie :cyp:
1185 km de roulé :rs:
Espèce de chameau :o
L'autotest est disponible sur Clio 3 ? :)
Il me reste 13 litres dans le réservoir quand je fais l'autoset et l'ODB me dis que j'en ai bouffer 48. 48+13 ça fait 61L, la Clio fait 50L il me semble ? :voyons: c'est quoi ce foutu bordel :lol:
regardes combien il te reste de litre avec l'autotest
Ta conso doit être optimiste ^^
On fait comment ?
Flo22 a une C3, pas une C2 ^^
clio 2.3 expressionsi tes pas trop presser (si je dit pas de bêtise ) en roulant a 100/110 tu devrait réduire un peu et peut être un filtre encrassé ?
Moteur:1.2 8V
Conso: ..........l/100km
Observations:enviorn 500KM avec un plein
bonjour,
je cherche à baisser ma consommation qui me semble énorme, alors que j'ai pied très léger(eco) et que je fait plus de parcours autoroute que ville
je ne dépasse pas les 120 sur autoroute
je doit descendre la voiture dans le sud j'ai toutes la France a descendre 1000KM donc 2 plein donc si vous avez des solution
clio 2.3 expressionaccélerer assez fort pour arriver rapidement (pas comme un bourrin non plus) à la vitesse et se stabiliser au maximum... Ensuite il faut anticiper à fond tu te décalles assez tôt pour pas avoir à freiner au cul du camion par exemple et réaccélerer ensuite . Même principe pour les sorties et péages ;)
Moteur:1.2 8V
Conso: ..........l/100km
Observations:enviorn 500KM avec un plein
bonjour,
je cherche à baisser ma consommation qui me semble énorme, alors que j'ai pied très léger(eco) et que je fait plus de parcours autoroute que ville
je ne dépasse pas les 120 sur autoroute
je doit descendre la voiture dans le sud j'ai toutes la France a descendre 1000KM donc 2 plein donc si vous avez des solution
accélerer assez fort pour arriver rapidement (pas comme un bourrin non plus) à la vitesse et se stabiliser au maximum... Ensuite il faut anticiper à fond tu te décalles assez tôt pour pas avoir à freiner au cul du camion par exemple et réaccélerer ensuite . Même principe pour les sorties et péages ;)carrément la conduite "écolo" c'est pas d'accélérer tout doucement tu consommerai moins en faisant une bonne accélération et maintenir un régime stabilisé
Clio 2 RS 1
Moteur:2.0L
Conso: 5.82l/100km
Observations: 1 plein et demi, qui date de décembre dernier, avec une sortie circuit
1157km pour 67.36L consommé
Y'a un grave problème je crois :ddr:
Clio 2 RS 1Mais nan ! :eek: :ddr:
Moteur:2.0L
Conso: 5.82l/100km
Observations: 1 plein et demi, qui date de décembre dernier, avec une sortie circuit
1157km pour 67.36L consommé
Y'a un grave problème je crois :ddr:
Même en rodage le mec il consomme :o
Megane Estate 3.1:eek:
Moteur: 1.9dCi 130
Conso: 6.2L/100km
Observations: Ca change des 85cv alors j'appuie un peu. Je pense pouvoir un jour descendre sous les 6L.
Megane 3.2 BoseFinalement 5,6L/100 sur mon plein ! c'est mon record toutes catégories :cyp: :lol:
Moteur:1.5 dCi 110 EDC
Conso: 5,7l/100km
Observations: un bon mixte ville/voie rapide/bouchon. Je suis agréablement surpris !
Ouais. 6.7 sur ce plein. :cyp:
Oui mais je pense que c'est surtout les routes empruntées qui jouent. ;)
Beaucoup de nationale et départementale.
On fait 4.5 avec la même voiture (mais moteur 1.6) :w
Puis je roule un peu brusque et pas forcément vite mais énervé.
On a une conduite dynamique (bonne accélération) mais on roule beaucoup au régulateur à vitesse stabilisée.
Et on anticipe :bah:
Même avec la clio 4 du boulot, je ne dépasse jamais les 4,5 litres et pourtant je tire dessus ce petit 75chx
Une question un peu con … es ce que en ayant des accélérations plus franche permette de consommé moins ? ( ensuite si on passe son temps a consulté la conso autant prendre un vélo)
Une question un peu con … es ce que en ayant des accélérations plus franche permette de consommé moins ? ( ensuite si on passe son temps a consulté la conso autant prendre un vélo)Pour arriver à régime stabilisé plus vite oui, l'éco conduite préconise des accélérations franche (pas bourrin non plu) et pas des accélérations qui dure 107 ans
On a une conduite dynamique (bonne accélération) mais on roule beaucoup au régulateur à vitesse stabilisée.Le clio 4 j'était a 3,9/100 km avant la révision et apres 4.2 , mais mon frère a commencer a la conduire on as réussi a passer a plus de 4,8/100 km .
Et on anticipe :bah:
Même avec la clio 4 du boulot, je ne dépasse jamais les 4,5 litres et pourtant je tire dessus ce petit 75chx
Difficile d'anticiper sur les routes en IDF :lol: y'a toujours un c*n par-ci par-là :wComme tu dit on peu pas trop anticipé sur Paris . Non quand meme pas jusqu'au rupteur (je maltraite pas mes voiture).
Le régulateur peut te faire consommer plus (déjà fait le test) sauf si tu restes sur du plat :)
Beh tant que tu tapes pas le rupteur sur les 2 premiers rapports, ça devrait aller :lol:
Je me disait bien , j'avais lu sa mais je sait plus ou et j'y croyait pas .
Pour arriver à régime stabilisé plus vite oui, l'éco conduite préconise des accélérations franche (pas bourrin non plu) et pas des accélérations qui dure 107 ans
Je suis à 5.2L/100 avec des trajets peri-urbain.
J'ai une conduite normale.
Clio 3 GT
Moteur: 1.5 dCi 105
Conso: 6l/100km
Observations: 800 bornes avec 48l on va dire que c'est raisonnable mais bon je peux pas m'empêcher de tirer dedans :cyp:
jolie le 5.3L
Les femmes sont fortes, la mienne aussi me fait des perfs de conso avec la Gord.
Clio 3.1Bon vu la situation actuelle, je suis bien parti pour retenter le high score :o
Moteur: 1.5 dCi 85
Conso: 3.98 l/100km
Observations: 1417 Km Le plein :o
Bon vu la situation actuelle, je suis bien parti pour retenter le high score :o
Pour arriver à régime stabilisé plus vite oui, l'éco conduite préconise des accélérations franche (pas bourrin non plu) et pas des accélérations qui dure 107 ans
J'ai jamais compris ce discours...non parce que la voiture détecte qu'elle ai en cycle d'homologation et s'adapte.
Parce que justement, le cycle d'homologation NMVEG pour les conso (notamment celle annoncé à la téloche :darkou:) utilise des accélérations très faibles, et les consommations tombent très bas.. Grâce à ça!
non parce que la voiture détecte qu'elle ai en cycle d'homologation et s'adapte.
Clio 2 RS1 Light
Moteur : 2.0L 16V
Conso : 6.6L/100km, merci la lambda neuve :ange:
Observations : Pendant 60km de routes mixtes (30/50/70/90/110) :fier:
Avec de bonnes accélérations, dont une très grosse pour s'insérer sur la voie rapide (Fond de 2,3 et 4 :cyp:)
Après, une fois arrivé et tourné dans la grande ville, les tunnels, toussa :cyp:
PAF ! 8L/100km sur les 200km du w-e :w
Attention tout les constructeurs ne fonctionnent pas comme ça :jap:
J'ai jamais compris ce discours...Question de sécurité surtout je pense
Parce que justement, le cycle d'homologation NMVEG pour les conso (notamment celle annoncé à la téloche :darkou:) utilise des accélérations très faibles, et les consommations tombent très bas.. Grâce à ça!
Le régime stabilisé consomme en effet le moins car il se sert de l'énergie accumulée
Par contre en règle générale tu vas dépenser plusse de calories à accélérer fortement jusqu'à cette vitesse stabilisée que lors d'une accélération douce
On le voit assez facilement en PL, notamment sur nos euros 6 qui ont un régulateur qui remonte doucement la vitesse concrètement aux euros 5 et la conso descent facilement de 2L sur les euros 6 ^^
Sur les voitures ça fonctionne en général aussi, tout dépend la puissance disponible, celui qui a 200ch peut accélérer vite donc en très peu de temps et dans ce cas, ça pourra le faire, mais en général c'est plus avantageux de le faire doucement
Sauf suand tu regardes ta vitesse moyenne :cyp:
:lol: :lol:
Merci!Libre à chacun de croire ce qu'il veut ;) Mais c'est 2 amis qui sont ingénieurs mécanique spécialisé dans les moteurs de voiture (un chez un bureau d'étude privé et un autre chez un grand constructeur français) qui m'en ont parlé.
Oui?
Libre à chacun de croire ce qu'il veut ;) Mais c'est 2 amis qui sont ingénieurs mécanique spécialisé dans les moteurs de voiture (un chez un bureau d'étude privé et un autre chez un grand constructeur français) qui m'en ont parlé.
J'étais en expertise chez PSA, notamment sur homologation... ^^tant que tu étais pas à la fiabilisation sur le THP :lol:
Donc je m'avancerai pas sur tout les blocs, mais non y'a pas de triche sur les THP par exemple.. :bah:
tant que tu étais pas à la fiabilisation sur le THP :lol:
Elle consomme rien cette peugeot :w
Tu roule vraiment autant que l'ODB te le prédit? Sur la mégane moi, il me prédit toujours plus de 1000 km, j'en fait généralement 900/950, vraiment pas plus avec 60L...
Moyenne de la mégane sur les 12000 derniers km, avec autoroute, montagne, rocade, départementale et surtout sans être attentif a l'éco-conduite, souvent à des vitesses interdites par la loi :cyp: : 6.1L/100km. J'en suis pas mécontent, pour une caisse de 2001, 1200kg et 125 faux chevaux boitiérisés :lol:
fichtre Peugeot fait des modèles british maintenant ? :voyons:
Perso je pourrai pas viser mon high score (3.42L/100km) vu que je fais pas mal de ville maintenant (avec bouchonsssss) mais je roule bien à l'économie :cyp:
réel (j'étais à pile 3.6L à l'odb):jap: joli score.
:jap: joli score.
La clio 2 a toujours été top pour ça. Moteur économe et poids léger.
Bon j'avoue c'est sur 10km mais l'ordi m'affiché 750kmune RS ça ce savoure avec 400km d'autonomie :cyp:
une RS ça ce savoure avec 400km d'autonomie :cyp:+10000
+10000
Je tourne autour des 500km perso :bien:
Bon j'avoue c'est sur 10km mais l'ordi m'affiché 750km
Ah oui lais ça sert à rien de regarder ça. Parfois au bout de 10km mon odb m'annonce 100km avec la Mégane. Je les ai jamais atteints hein. :w
tu n'arrives même pas à faire 100 km :cyp:
tu consommes un poil beaucoup :cyp:
donc tu ne savoures pas :cqfd:Ça c'est en conduite de tout les jours, sur circuit on est plus à 20L/100km, donc les 400km sont bien trop dur à atteindre :cyp:
+10000
Je tourne autour des 500km perso :bien:
Ralala !Quand comprendras-tu la différence d'utilisation entre un daily et une voiture de w-e ?
Tu es risible parfois ! :lol:
Quand comprendras-tu la différence d'utilisation entre un daily et une voiture de w-e ?
Comme Goldeneye et moi-même...
A t'écouter, c'est sportive = toujours à fond et si tu ne fais pas ça tu es un "looser".
une RS ça ce savoure avec 400km d'autonomie :cyp:
Megane 3.1
Moteur : 1.4L TCe
Conso : entre 8L et 8,2L
Observations : trajet quasi uniquement en ville avec du SP
Conso : entre 8,4L et 8,7L
Observations : même trajet mais avec 70% ethanol !!
Je vais continuer avec un melange essence-ethanol ça me fait un plein pour moins de 45€ :)
Sauf que lui il peut mettre 7 personnes, pas 1 et demi :darkou:
Sauf que lui il peut mettre 7 personnes, pas 1 et demi :darkou:
Tu consomme autant que moi avec un atmo 1.6 de 25 ans :ddr:
Bon voilà après 300km d autoroute à 124km bien chargée je suis à la motier mais je suis en rodage après je pense que je consommerais moins ?Pas beaucoup moins :lol: le TCE 90 il consomme pas trop en stabilisé a 90/110 mais autoroute et ville c'est pas du tout ça nous elle fait beaucoup de ville et sur une voiture plus légère de 200kg et on est toujours dans les 7L/100
A moins d'avoir un 3 cylindres ou peu de puissance (et encore) sous les 6.5L en ville avec un essence, c'est pas possible...Je te rassure avec un 3 cylindre turbo c'est mort :lol:
Sur le papier oui, mais en condition réelle non...
moins de 5L avec une c1 essence qui fait pas mal de ville :o (et c'est pas moi qui conduit)et atmo ;) y a une grosse différence de conso entre 1.0 sCe 70 et 0.9 tCe 90 sur la twingo
oui bon c'est un 3 cylindres et ça fait dans les 800kg :cyp:
et atmo ;) y a une grosse différence de conso entre 1.0 sCe 70 et 0.9 tCe 90 sur la twingo
Pour comparer avec Schumi ^^Je pensais que ça consommait bien plus la Focus ST.
Ford Focus ST 225
Moteur: 2.5L 5Cyl
Conso: 7.4l/100km
Observations: Record de conso, 400km faits d'une traite, entre 90 et 110km/h. Ma copine au volant :cyp:
Ford Focus ST 225
Moteur: 2.5L 5Cyl
Conso: 9l/100km
Observations: Trajets boulot, 30km de nationale, 5km de ville environ. Conduite souple, mais pas vraiment très éco. Je fais attention mais sans plus. Sans faire attention, la conso monte à 10/11l au cent. 15l ou plus, en arsouille ^^
ha ouais dur niveau 4 pour 115g..encore bien calculé tout ca..
y'a des subventions pour les vélo électrique :oroger prefere le velo simple, nature..a ca tu verras jamais roger deroger.
ha ouais dur niveau 4 pour 115g..encore bien calculé tout ca..
les fumées noires bof..tsai je crois que 1L de gasoil brulé, qu'il passe par des filtres ou pas, il finit par en rester exactement autant dans la nature au final, ca s'envole pas dans l'espace..
donc vo mieux bruler 4L en fumant noir que 6L sans fumer vala!!
a propos de subventions, roger mon voisin n'a pas de voiture, utilise un velo pour ses deplacements..mais il n'a aucune subvention, alors que marcel le concierge a eu une subvention pour son petit diesel et qu'emile en a eu une encore + grosse pour sa voiture electrique.
roger est depité.
a propos de subventions, roger mon voisin n'a pas de voiture, utilise un velo pour ses deplacements..mais il n'a aucune subvention, alors que marcel le concierge a eu une subvention pour son petit diesel et qu'emile en a eu une encore + grosse pour sa voiture electrique.
roger est depité.
Oui il est bon partout ce moteur, surement un des meilleurs compromis conso/agrement/fiabilité...d'ailleurs si il est encore largement utilisé aujourdhui (c peut etre meme le moteur le + monté chez renault?) c pas pour rien.
Je trouve juste dommage que renault n'ait pas mis le (egalement excellent) 1.6dci sur la version la + puissante de la clio diesel, on aurait une vraie sportive diesel avec 130 a 150cv atteignables sans souci pour ce moteur, et une clio diesel qui se demarque vraiment!