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Résolution des problèmes / [2.2]Clio dci 80 pompe à injection changée mais toujours le meme probleme!!

« le: 05 juillet 2012 à 18:44:01 »

Bonjour,

ma clio tourne sur 3 panne au ralenti, et je cherche quelqu'un pour me changer la pompe a injection, la rampe, filtre a go, a huile, a air, la courroie de distrib (seule) et une vidange, j'ai aussi deux coupelles avant à changer, il faut donc nettoyer le reservoir et les tuyaux... Qui pourrais me faire sa? Bien entendu payé je suis pas un fou 

Voila j'habite à garges les gonesse (village pour ceux qui connaissent), je peux bien entendu amener la voiture chez la personne qui serait succeptible de me la reparer.

Voila j'espere avoir des proposition rapidement 

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Résolution des problèmes / [3.1] Probleme Patte noir autour injecteur apres changement injecteur et pompe

« le: 15 avril 2012 à 17:07:00 »

Bonjour, j'ai un ami qui a une clio 3 dci 85, il a changé les injecteurs, la pompe et le rail commun, et il a toujours un soucis de peche avec voyant stop et defaillance injection et nettoyer le reservoir.

J'ai remarqué qu'il a une patte noire autour d'un injecteur dur, mais quand on appuie dessus sa prends un peu la forme du doigts mais vraiment léger...

Alors je voudrais savoir si le voyant serait en rapport avec la patte noire, ou pas du tout?

Merci 

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Résolution des problèmes / [2.2]Probleme ralenti dci 80

« le: 31 mars 2012 à 18:35:53 »

Bonjour,

j'ai un soucis avec ma clio mon ralenti est instable, en fait il est a 900tr/min tout le temps(arret a un feu ou autre) mais par contre que je la laisse au ralenti j'ai le voyant en dessous de la reserve qui s'allume mais ce qui est bizard c'est que quand il s'alume le moteur tourne nickel sa remonte a 1100tr/min alors qu'en principe sa devrait etre l'inverse?!

Sinon quand je roule je n'ai pas de voyant allumé et elle a bien la peche. Je pense que j'ai un support au niveau de la boite à changer car quand je lache l'accelerateur le pommeau bouge beaucoup mais je suppose que sa n'a aucune incidence sur sa? Il faut aussi que je fasse l'entretien complet (filtre, vidange et un produit pour decrasse les injecteurs)

Si sa peut servir j'ai verifié le niveau de liquide de refroidissement il est au dessus du max, et il n'y a aucune mayonnaise dedans.
Je ne sais par contre pas si il y a des bulles d'air dans les tuyaux car je ne sais pas comment(ou) voir sa?

Ah oui je galere un peu à demarer a chaud comme a froid (mais c'est pas non plus long)

Je vous ai mis une video afin que vous puissiez "juger" et me donner quelques pistes.

http://www.youtube.com/watch?v=EPmVFKc0Ml4&feature=youtu.be

Je vous remercie