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Sujets - antoinef67

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Clio III / Clio 3.1 Rip Curl 1.5L dCi 85 de antoinef67
« le: 25 décembre 2015 à 20:54:08 »
Bonjour :)

Avec mes premiers salaires d'étudiant en alternance, j'ai pu me payer une Clio 3 d'occasion au début du mois de décembre 2015.
Très bon état, elle roule super bien malgré son kilométrage un peu élevé.
Entretien à jour et 0 défaut au CT.

- 1.5 dCi 85
- Année 2008
- Gris Platine (TED69)
- 190 000 Km (à l'achat)

- Finition Rip Curl
  • Monogrammes
  • Baguettes rouges TDB
  • Sièges noirs et rouges
  • Lunette et vitres arrières teintées
  • Bac de rangement coffre
- Équipement de série
  • Pack Style (feux lenticulaires et poignées alu)
  • Climatisation manuelle
  • Rétroviseurs électriques
  • Régulateur/limiteur de vitesse
  • Lève-vitres avant électriques (impulsionnel conducteur)
  • Feux de brouillard AV
  • Essuie glace arrière intelligent
- Accessoires
  • Accoudoir central
  • Range lunettes
  • Tiroir sous le siège passager
  • Plage arrière Initiale (avec store et pochette)

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Modifications effectuées :
Éclairage
    - Intérieur : Full LEDs + compteur éclairage blanc
    - Extérieur : Full LEDs sauf feux de route et feux de virage
Sonorisation
    - Poste ALPINE UTE-92BT + Interface ALPINE APF-D102RE
    - Ampli ALPINE PDX-V9 (5 canaux : 4x100 W + 1x500 W RMS)
    - Kit éclaté HERTZ ESK 130.5 (75 W RMS - 93 dB)
    - Coaxiaux HERTZ ECX 130.5 (50 W RMS - 93 dB)
    - Sub FOCAL P 30 F
    - Câblage alimentation FOCAL PK21 21 mm², câblage RCA FOCAL ER3, câblage KE 1,5 mm² et Sub 2,5 mm²
    - Insono PINTA Amortson Bi5A PHD
Divers
    - Jantes alu Alutec Grip Graphit 6x15 ET38
    - Plaques d'immatriculation en plexiglas
    - Calandres supérieures "nid d'abeille"
    - Freins à tambours repeints en noir. (page 8)
    - Volant cuir seconde monte avec coutures rouges
A venir, peut-être...
    - Feux de route LEDs

Mes modifications portent essentiellement sur son et lumière, j'adore ça c'est mon truc  :D
Le reste j'y suis un peu indifférent, pas besoin de chevaux en plus ni de kit admission énorme ou autre, ça reste un tracteur de toute façon  :lol:


Entretien réalisé :
- 160 000 Km : Kit Distribution + Kit Accessoire
- 203 000 Km : Radiateur remplacé (fuite clim)
- 217 000 Km : Rotules de direction et triangles de suspension
- 224 000 Km : Remplacement intercooler
- 235 000 Km : Vidange de boîte
- 240 000 Km : Disques et plaquettes AV
- 270 000 Km : Roulement ARD
- 300 000 Km : Plaquettes AV
- 309 000 Km : 4 amortisseurs + coupelles
- 315 000 Km : Kit Distribution + Kit Accessoire + Kit Embrayage
- 337 000 Km : Disques et plaquettes AV
- 352 000 Km : Support moteur inférieur
- 357 000 Km : Cardan AVG + Roulement AVG
- 372 000 Km : Plaquettes AV + remplacement tringlerie essuie-glaces
- 381 000 Km : Supports moteur + Triangles Rotules/Biellettes de direction
et vidange/filtres tous les 20 000 Kms et nettoyage régulier EGR

Ce qui ne va pas :
- Console centrale qui pèle
- Quelques petites rayures ; lunette arrière, aile AVD
- Boudins ternis et vernis écaillé sur le pare-choc avant


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