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(https://www.forum-clio.com/images/articles/tutos-forum/illustrations-tutos-clio/certifie.png)
Tutoriel : Installation Carminat Tomtom
(http://mperso.chez-alice.fr/Clio3/!Tuto/Tomtom/0.Intro.jpg)
Attention : L’installation du tomtom apporte de profondes modifications au niveau électrique/électronique de votre Clio. Ce tutoriel est posté à titre d’exemple de montage. Nous nous déchargeons de tout problème lié à l’installation du tomtom dans votre véhicule.
Suite au montage, certaines erreurs (effaçables) pourront apparaître au clip. Notamment :
- Tout type d’erreur Radio (261) (Haut parleur mal connecté, micro, …)
- Tout type d’erreur GPS (662) (Circuit GPS ouvert, …)
- Erreur à l’UCH si contact alors que le comodo est débranché, ...
Le tuto est décomposé en plusieurs parties :
- Infos diverses
- Cablage et installation sur 3.1
- Cablage et installation sur 3.2 (Déjà pré-équipée d'un Radiosat Classic Bluetooth + Plug & Music)
Ressources :
- e-Guide Renault Carminat Tomtom (http://www.e-guide.renault.com/CarminatTomTom/FRA/859.pdf)
- Notice Renault Carminat Tomtom (http://www.e-guide.renault.com/947_1_FRA_NFA/ressources/Download/NW947-1_FRA.pdf)
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1. Informations préalables
A. Matériel électrique nécessaire
- Ecran GPS :
- Carminat Tomtom (réf : 25 91 564 32R, 25 91 550 24R) (Normalement indisponible en neuf)
- Carminat Tomtom live (ref : 25 91 518 52R)
- Télécommande Bluetooth (réf : 25 3B 099 95R)
- Support télécommande (réf : 82 00 971 956)
- Autoradio :
- Radiosat classic (ref : xxx)
- Radiosat classic Bluetooth (ref : 28 11 500 40R)
- (Option) Faisceau microphone R675 (Faisceau GPS) / R430 (Pavillon) (réf : 82 00 851 433)
- (Option) Microphone (réf : 96 40 025 07R) -> A confirmer
- Paser : Le paser est un boitier permettant d’installer un autoradio seconde monte sur une installation Carminat Tomtom.
- Boitier interconnexion multimédia (réf : 28 03 864 04R ou 28 03 806 55R)
- Commandes au volant (réf : 77 01 068 114) -> A confirmer
- Embase Antenne GPS :
- FM + GPS (réf : 28 21 600 04R)
- FM + GPS + GSM (Live) (ref : 28 21 694 92R)
- Faisceau Antenne GPS :
- FM + GPS (réf : 28 24 380 31R)
- FM + GPS + GSM (Live) (ref : 28 24 336 02R)
- Support Coffre Raccord Rallonge/Antenne GPS :
- FM + GPS (réf : xxx)
- FM + GPS + GSM (Live) (ref : 24 22 000 03R)
- Carte SD Tomtom : Carte SD + Achat sur Tomtom Home
- (Option) Plug & music :
- Boitier (ref : 28 02 400 01R)
- Support (Ref : 82 00 829 543)
- Faisceau cbox - RCA/Usb (réf : 82 00 829 466)
- Bornier RCA/Usb (réf : 28 02 300 02R --A)
- Bas de console avec emplacement bornier : (réf : 82 00 833 7957) -> A confirmer
B. Faisceau
Récupérer un faisceau venant d’une Clio pré-équipée GPS est la manière la plus simple d’installer le tomtom dans sa voiture. Pour cela, il faut récupérer tout le faisceau habitacle, retirer les gaines, et récupérer la partie correspondant au GPS. Au final, vous avez 5 fils à couper du faisceau initial : +Avc, +Apc, Masse, CAN véhicule.
Ce tutoriel utilisera un faisceau récupéré d’une Clio pré-équipée.
Il est également possible de construire son faisceau, pour cela il est nécessaire de récupérer les connecteurs des différents périphériques :
- Prise noire écran : Se trouve sur les afficheurs déportés de Clio 3, Mégane II.2. Rebrochage nécessaire
- Prise grise Bic : Identique aux prise de compteur Clio/Mégane. Rebrochage nécessaire
- Prise noire ISO autoradio : Se trouve sur tous véhicules
- Prise iso femelle (pour alim GPS) : S’achète sur Conrad, fourni avec pins (http://www.conrad.fr/prise_iso_femelle_pr_alim_10_contacts_p_48453_48579_570415_266379_FAS)
- Pins prise OBDII : Se trouve sur tous véhicules Renault > 1998 en casse.
- (Option) Prise noire Cbox<>CAN : (Disponibilité à définir)
- (Option) Prise grise Cbox<>CAN : (Disponibilité à définir)
- (Option) Prise grise Cbox<>bornier RCA/Usb : (Disponibilité à définir)
- (Option) Prise rose Cbox<> bornier RCA/Usb: (Disponibilité à définir)
- (Option) Prise male micro (x2) : (Disponibilité à définir)
- (Option) Prise femelle micro : (Disponibilité à définir)
Un tableau avec les correspondances de fils est disponible dans la partie création du faisceau (plus bas).
C. Plasturgie
Support Ecran :
- Carbone Fonce : 82 00 884 343
- Gris Tropique : 82 00 884 342
Casquette :
- Carbone Fonce : 82 00 884 348
- Gris Tropique : 82 00 884 349
D. Outillage nécessaire
- Tournevis :
- Torx
- Pince coupante
- Pince à dénuder
- Clé plate :
- Fer à souder
- deux mains :-)
E. Consommables nécessaires
- Gaine thermo rétractable
- Etain
- (Option) Chatterton, gaine, … pour assembler entre eux les fils du faisceau
F. Particularités Clio 3 Phase 1
Avec l'ensemble des équipements listés ci-dessus, il sera nécessaire d'acheter en plus un compteur mid/High Series de Clio3 Phase 2 si vous pensez utiliser un Radiosat Classic, ou Radiosat Classic Bluetooth.
Sans ce compteur, l'autoradio (et seulement lui) ne peut s'initialiser, et se verrouillera :
http://www.youtube.com/v/ZjgspXDbeB0
Le GPS fonctionnera correctement, sans son.
Si malgré l'installation d'un compteur phase II le problème persiste, vérifier à la valise que le VIN a été correctement écrit dans le compteur et qu'il ne contient pas "ZZZZZZZZZZZZZ" (compteur non-initialisé) à la place de "VF1*********" (Le VF1 de la voiture d'origine du compteur, peu importe s'il est différent de celui de votre voiture).
Il n'est pas nécessaire de racheter un compteur si vous utilisez un boitier Paser.
G. Association de materiel d'origine diverses
Si vous associez un écran venant d'une installation Radiosat Classic avec un autoradio Radiosat Classic Bluetooth (ou une autre combinaison), il sera nécessaire de reconfigurer l'écran avec la valise.
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2. Durée de l'opération (1 personne)
- Faisceau (3.1) :
- Création : 4h (2h dépouillage, 2h de préparation, isolation)
- Pose : 7 h (Démontage/remontage plastiques divers : 2h, Partie Ecran : 1h, partie CBox : 1h, partie prise ISO : 1h, comodo : 2h)
- Perçage C-Box (3.1): 1h
- Pose microphone + Faisceau : 1h
- Antenne sur le toit : 4 heures, avec TOEP (Dépose, passage des faisceaux, Repose, contrôle d’étanchéité)
Il est possible que j’aie été optimiste sur ces durées, néanmoins à 2h près vous devriez vous y retrouver.
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3. Câblage 3.1
A. Création faisceau multimédia
N'ayant pas créé de faisceau moi même, je n'ai pas d'image a vous fournir. Cependant afin de me documenter, et en vue de réaliser mon faisceau, j'aivais fait quelques recherches. Les voicis.
Comment les lire ? C'est simple. Chaque tableau représente un élément de l'installation. Les tableaux sont divisés horizontalement en fonction de leur connecteurs. Pour chaque connecteur, le fil, sa fonction, et sa destination sont indiqué.
La destination est composé de la manière suivante {Numero de l'élément}{Numero de la prise}p{Numero du pin dans prise}
Ex : Le pin 6 de la prise numero 3 de la radio (261) va se connecter :
- au pin 5 de la prise du GPS (662)
- au pin 11 du BIC (1714)
- et si vous voulez cabler le Plug & Music, au pin 4 de la prise 1 du C-Box (1959)
En suivant ces tableaux, vous pourrez réalisez votre faisceau.
Note : En italique, les connections optionnelles (Le plug & music)
(http://mperso.chez-alice.fr/Clio3/!Tuto/Tomtom/3.A.268.jpg)
(http://mperso.chez-alice.fr/Clio3/!Tuto/Tomtom/3.A.662.jpg)
(http://mperso.chez-alice.fr/Clio3/!Tuto/Tomtom/3.A.1714.jpg)
(http://mperso.chez-alice.fr/Clio3/!Tuto/Tomtom/3.A.1959.jpg)
Afin de réaliser le faisceau, je vous conseille de vous inspirer des photos suivantes (Disposition, longueur, ...)
B. Préparation faisceau multimédia pour intégration
(Comment organiser la filasse)
(http://mperso.chez-alice.fr/Clio3/!Tuto/Tomtom/3.B.01.jpg)
Plusieurs repères :
- A : Prise R675 ou vient se connecter le faisceau microphone
- B : Prise noire : Alimentation Ecran, prise grise : Connection BIC
- C : Prise grise : Alimentation et connection CAN C-Box
- D : Prise noire : Retour audio C-Box vers GPS
- E : Deux fils du can Multimédia
- F : Deux fils du can Véhicule
- G : Prise du comodo
- H : Prise ISO 20 pins Autoradio (CAN, Micro, Retour audio GPS)
- I : Prise ISO Alimentation : Se met entre l'autoradio et sa prise d'alimentation classique. Alimente l'ensemble du système GPS/Bic/C-Box
Pour alimenter le faisceau, j'ai choisi de le brancher directement entre l'autoradio et la prise d'alimentation ISO de la clio 3.
Cela rend le faisceau entièrement démontable, et indépendant de la voiture.
Une prise femelle se branche a la place de l'autoradio. On récupere la vitesse du vehicule, +APC, +AVC, Masse pour le faisceau. On cable a la suite de cette prise femelle une prise mâle, qui va se positionner sur l'autoradio. un +AVC et une masse suffisent.
Laissez plus de marge que moi entre la prise femelle et mâle (Le double minimum).
(http://mperso.chez-alice.fr/Clio3/!Tuto/Tomtom/3.B.01-2.jpg)
Illustration identique avec les éléments du système :
(http://mperso.chez-alice.fr/Clio3/!Tuto/Tomtom/3.B.02.jpg)
Illustration identique avec l'antenne GPS/FM :
(http://mperso.chez-alice.fr/Clio3/!Tuto/Tomtom/3.B.03.jpg)
C. Intégration faisceau antenne GPS/FM
Opérations préalables au passage du faisceau de GPS du tableau de bord au coffre :
- Démonter le siège passager
- Démonter les bas de marche droit avant et arrière, Déclipser le bas du montant central doit suffit.
- Démonter les garnitures ARD dans le coffre.
- Démonter l’autoradio
- Démonter la commande de clim
- Démonter la bouche de ventilation centrale
- Démonter la boite à gant
Une fois tous les éléments enlevés, vous devriez obtenir ceci :
(http://mperso.chez-alice.fr/Clio3/!Tuto/Tomtom/3.C.00.jpg)
Cette partie n’est pas la plus compliquée. Il vous suffit de regarder comment votre précédent faisceau radio est installé. La seule différence va être que l’antenne ne s’arrête plus au poste, mais monte jusqu’à l’écran.
Prendre l’extrémité finale de la rallonge de l’antenne, la faire glisser (via l’ouverture laissé par la boite a gant) au dessus du bloc de ventilation. Remonter les prises vers le fond a gauche du tableau de bord, et les faire ressortir vers l’ouverture de l’écran. Sur la rallonge se trouve deux fixation en métal qui vont venir se clipser sur deux montant en plastique du bloc de ventilation. Vous devriez arriver à ça :
(http://mperso.chez-alice.fr/Clio3/!Tuto/Tomtom/3.C.01.jpg)
Le faisceau redescend ensuite le long du bloc de ventilation, pour passer ensuite côté passager. Il suffit de suivre votre précédent faisceau et de l’intégrer de la même manière.
<MVI_2273>
Le faisceau descend le long du bloc de ventilation et plonge sous le repose pied passager.
(http://mperso.chez-alice.fr/Clio3/!Tuto/Tomtom/3.C.02.jpg)
Lever la moquette côté passager, vous verrez le câble apparaitre :
(http://mperso.chez-alice.fr/Clio3/!Tuto/Tomtom/3.C.03.jpg)
Notez les deux points de fixation :
(http://mperso.chez-alice.fr/Clio3/!Tuto/Tomtom/3.C.04.jpg)
dévisser les supports (il y en a 2) Mettez votre faisceau a la place.
Amener le faisceau jusqu’au montant droit, le faire courir de l’avant du véhicule vers l’arrière en respectant l’emplacement de votre précédent faisceau.
(http://mperso.chez-alice.fr/Clio3/!Tuto/Tomtom/3.C.06.jpg)
(http://mperso.chez-alice.fr/Clio3/!Tuto/Tomtom/3.C.07.jpg)
(http://mperso.chez-alice.fr/Clio3/!Tuto/Tomtom/3.C.08.jpg)
(http://mperso.chez-alice.fr/Clio3/!Tuto/Tomtom/3.C.09.jpg)
Une fois arrivé dans le coffre, le relier a l’antenne de toit. (Ou plus tard si elle n'est pas encore posée !)
(http://mperso.chez-alice.fr/Clio3/!Tuto/Tomtom/3.C.10.jpg)
Mon support n'est pas le bon. Tant pis on fait avec !
(http://mperso.chez-alice.fr/Clio3/!Tuto/Tomtom/3.C.11.jpg)
Maintenant faut tout ranger ! :peur:
(http://mperso.chez-alice.fr/Clio3/!Tuto/Tomtom/3.C.12.jpg)
D. Intégration faisceau multimédia
Opération préalable :
- Démonter la protection de tableau de bord côté conducteur
- Démonter le cache colonne de direction
- Démonter les comodos
- Démonter le cache du montant de pare brise droit
Procéder de la même manière que pour le faisceau d’antenne : Amener à l’emplacement de l’écran les prises noire et grise destinées respectivement au tomtom et au BIC.
Amener la partie du comodo vers le faisceau original de votre Clio (Côté colonne de direction)
Voir la partie câblage comodo pour plus de précisions
Laisser ressortir les prises ISO de l’autoradio (CAN/Micro, Alim, Haut-parleurs)
Faire descendre les 4 câbles CAN (Multimédia/Véhicule) au niveau de la prise diagnostic.
Voir la partie câblage prise diag pour plus de précisions.
Faire courir le câble de micro en dessous de l’airbag, et le faire ressortir vers le montant droit.
(http://mperso.chez-alice.fr/Clio3/!Tuto/Tomtom/3.D.01.jpg)
(http://mperso.chez-alice.fr/Clio3/!Tuto/Tomtom/3.D.02.jpg)
(http://mperso.chez-alice.fr/Clio3/!Tuto/Tomtom/3.D.03.jpg)
(http://mperso.chez-alice.fr/Clio3/!Tuto/Tomtom/3.D.04.jpg)
(http://mperso.chez-alice.fr/Clio3/!Tuto/Tomtom/3.D.05.jpg)
(http://mperso.chez-alice.fr/Clio3/!Tuto/Tomtom/3.D.06.jpg)
(http://mperso.chez-alice.fr/Clio3/!Tuto/Tomtom/3.D.07.jpg)
Voir la partie câblage micro pour la suite du montage.
E. Intégration faisceau microphone
Opération préalable : Démonter le cache du montant de pare brise droit (normalement déjà démonté), ainsi que le support central des pare-soleil.
Récupérer la prise laissée vacante dans le montant du pare-brise. Y brancher le faisceau micro. Faire courir le fil le long du montant (Attention a ne pas le placer dans la gouttière qui sert à fixer le cache du montant de pare brise). Pour le pas plier le ciel de toit, je recommande de simplement coincer le fil entre le ciel de toit et le pare brise. Bien que ça ne soit pas le chemin d’origine, c’est invisible. Ramener le faisceau jusqu’à l’emplacement du support de pare soleil.
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4. Perçage 3.1
Uniquement pour le plug and music :
Je n’ai malheureusement aucune photo du montage. Je vais donc décrire du mieux possible.
Prendre les cotes du bornier, créer un patron aux dimensions relevées.
Repérer le centre de la colonne basse (Non pas le centre du vide poche, mais de la colonne dans son ensemble.
Placer le patron au plus bas du centre, en tenant compte d’une marge avec le fond du vide poche à cause de la trappe rabattable.
Réaliser le trou à la dremel (ou équivalent), insérer le bornier, et le tour est joué.
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5. Installation 3.1
A. Plug and music
A cette étape, l’ensemble de la colonne centrale est normalement démonté
(http://mperso.chez-alice.fr/Clio3/!Tuto/Tomtom/5.A.01.jpg)
Retirer la vis qui fixe le plastique à l’armature en métal (Repère A) et y placer le support du Plug and music (Le clipser dans les fentes déjà disponible (Repère B), et revisser.
On arrive à ceci :
(http://mperso.chez-alice.fr/Clio3/!Tuto/Tomtom/5.A.02.jpg)
Amener les prises du Plug and music vers le boitier.
Le faisceau central peut être connecté directement.
Le faisceau des prises allant vers le bornier suit un chemin un peu particulier : Il part du Plug and music, remonte entre les deux bouches d’aération centrales, contourne l’arrivée droite et replonge le long du bloc de ventilation pour déboucher en bas de la colonne centrale. Il se fixe en deux points : <MVI_2004>, <MVI_2272>
(http://mperso.chez-alice.fr/Clio3/!Tuto/Tomtom/5.A.03.jpg)
B. Microphone
Récupérer le faisceau micro, le brancher sur le support. Il se peut qu’il y ait un excédent de fil, il se logera sans souci entre le ciel de toit et le toit. Remettre le support en rabattant verticalement les ailettes, renclipser à fond et remettre le cache.
Une fois le micro installé, le support de pare-soleil ainsi que le montant de pare-brise droit peuvent être remontés.
C. Antenne
Ce tutoriel ne s’intéressera qu’au montage de l’antenne pour les véhicules équipés du toit ouvrant panoramique. Pour les personnes n’ayant pas cette option, je recommande l’achat d’une antenne externe qui prendra place derrière l’écran, sous le cache, ou de laisser un professionnel réaliser l’opération. Le risque de froisser le ciel de toit est proche de 100%.
Opération préalables : Démonter le cache arrière droit du coffre. Laissant accès aux airbags, tuyaux d’évacuation d’eau, …
Démonter le plafonnier arrière., vous arrivez sur ceci :
(http://mperso.chez-alice.fr/Clio3/!Tuto/Tomtom/5.C.01.jpg)
Ça sera malheureusement la seule photo de ce tutoriel, tout le reste se passe à l’aveugle.
Dévisser le pas de vis, jusqu’a récupérer l’écrou <Ecrou de 21>. Sortir l’antenne de son logement.
A partir de là, le but va être de sortir le faisceau de l’antenne.
Pour cela, côté plafonnier, il vous faudra débrancher la masse de l’ancienne antenne, retirer le faisceau d’un de ses guides. Ces opération se feront entièrement à “la main” pour le ressenti..
Une fois le faisceau dégagé, ne pas encore tirer pour l’enlever. Fixer solidement un fil souple au niveau de la prise (prévoir 1 mètre).
Au niveau du plafonnier, tirer délicatement le faisceau de l’antenne, jusqu’a le récupérer complètement.
Faire la procédure inverse, en réutilisant le fil souple pour faire parcourir aux fils de l’antenne le chemin retour.
Au final, on obtient ceci :
(http://mperso.chez-alice.fr/Clio3/!Tuto/Tomtom/5.C.02.jpg)
D. Ecran
Rien de bien compliqué, brancher les 3 prises (ou 4) correspondant aux antennes, la prise d’alimentation de l’écran, la prise de connexion du BIC, la prise du bloc ceinture/airbag.
Enclipser la base de l’écran au tableau de bord. S’assurer que les fils ne dépassent pas anormalement.
Enclipser la casquette supérieure de l’écran.
E. Comodo
Deux solutions s’offrent à vous :
- Câbler à partir de l’ancienne prise de l’écran monochrome
- Recâbler la prise du comodo (La solution que j’ai choisie)
Ayant eu la chance de pouvoir récupérer un faisceau complet, je ne me suis pas embêté : j’ai récupéré la prise, ai débroché les fils correspondant aux commande de radio pour les mettre directement dans mon ancienne prise (et vice versa). Attention, le faire un par un pour bien garder les correspondances. J’ai donc deux prises. Celle d’origine, recâblé avec les commandes du nouveau faisceau, et une prise qui “pend” ne comprenant que les fils de l’ancienne commande au volant. Ça permet de revenir en arrière au cas où.
Le tableau de correspondance faisceau 3.2 <> brochage Comodo est disponible en partie "Création faisceau multimédia", tableau 1714.
F. Prise Diag
Opération préalable : Sortir la prise diag de son logement.
C’est une des étapes indispensable de ce tutoriel. Si elle n’est pas réalisée, le tomtom ne démarrera tout simplement pas.
Deuxièmement, le câblage de cette prise permettra de réaliser le diagnostic de votre installation (via Clip), en cas de souci ultérieur.
Nous avons 4 fils à insérer sur la prise :
- Les deux fils du CAN véhicule
- Les deux fils du CAN multimédia
CAN véhicule :
Afin de ne couper aucun fil, j’ai installé sur le faisceau à la fois une cosse mâle et femelle par fil (Uniquement pour le CAN Véhicule)
Je recommande, pour ne pas se tromper, de ne travailler que sur un fil à la fois. De même, assurez-vous que vous travaillez sur les bons fils (1 chance sur deux de se tromper).
Retirer la cosse femelle numéro 6 (fil 133B) correspondant au CAN H, y insérer la prise male correspondant du faisceau tomtom.
(http://mperso.chez-alice.fr/Clio3/!Tuto/Tomtom/5.F.01.jpg)
Isoler l’union à la gaine thermo rétractable.
(http://mperso.chez-alice.fr/Clio3/!Tuto/Tomtom/5.F.02.jpg)
Insérer dans la prise diag la prise femelle du faisceau tomtom.
Répéter l’opération pour la cosse 14 (fil 133C) correspondant au CAN L
CAN multimédia :
La donne est beaucoup plus simple : l’ancien réseau CAN multimédia ne nous est plus utile. On enlève donc les cosses 12 (fil 34GA- CAN L) et 13 (fil 34DZ - CAN H), on les isole correctement, et on insérer les cosses du faisceau tomtom à la place.
On arrive à ceci :
(http://mperso.chez-alice.fr/Clio3/!Tuto/Tomtom/5.F.03.jpg)
Une fois l’opération terminée, ne pas remboiter la prise diag. En cas de souci, on vérifiera le montage.
G. Autoradio
Je vous conseille de tester l’installation à cette étape : Connecter l’autoradio, mettre le contact et presser le bouton de mise en marche de l’autoradio.
En cas de souci, vérifiez bien le câblage : Alimentation (+Avc, +APC, Masse) et connexion DIAG seront les première à être vérifiées.
Si tout est bon :
- Ranger de la manière la plus propre possible votre faisceau. La place va cruellement manquer au moment de tout remboiter.
- Refixer la commande de clim
- Remboiter la prise DIAG
- Remettre la console centrale
- Insérer l’autoradio dans son logement. (S’aider de la bouche de ventilation pour placer les câbles au dessus de l’autoradio, voir de l’emplacement de la boite à gant)
H. Divers plastiques
Une fois le montage fini, tout ce qui n’a pas été réinséré peut l’être.
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7. Installation 3.2
Pour ce qui est des équipements annexes c’est à dire antenne, plug & music, microphone, écran...
Il suffira de vous référer à la partie 3.1 c’est sensiblement la même chose.
Là où les choses changent est que vous êtes déjà pré-câblés pour une grande partie de l’installation,
vous devriez juste rediriger les câbles aux bons endroits.
Vous n’aurez donc rien à charcuter sur le faisceau de votre véhicule mais
vous pourrez vous lâcher sur le faisceau de la Clio que vous aurez récupéré ;)
Voici les 2 fiches que vous trouverez reliées à votre autoradio et les câbles correspondant
à acheter pour ne pas toucher au faisceau d’origine
(http://img40.imageshack.us/img40/2044/iso1x.jpg)
(http://img716.imageshack.us/img716/6031/iso2.jpg)
(http://img685.imageshack.us/img685/5431/miniiso1.jpg)
(http://img820.imageshack.us/img820/6115/miniiso2.jpg)
http://www.carnlink.com/cable-audi-8-20-pin-xcarlink,fr,4,AU8-20.cfm
(http://img15.imageshack.us/img15/959/fichenr.jpg)
(http://img715.imageshack.us/img715/27/plug2q.jpg)
Côté prise iso, hormis les haut-parleurs vous n’avez qu’à récupérer un + et un -
correspondant respectivement au câble rouge et noir, on les remarque rapidement de par leur taille plus épais.
Nous utiliserons cette alimentation pour alimenter l’écran.
L’autre prise regroupe tout le reste dont vous avez besoin
(http://img525.imageshack.us/img525/7455/miniiso3.png)
USB / RCA (câble blindé)
Jaune connecteur 17
Rouge connecteur 18
Marron connecteur 19
Noir connecteur 20
Microphone
Jaune connecteur 13
Rouge connecteur 14
Noir connecteur 15
Diag (câble torsadé)
Gris & Noir connecteur 1
Rose & Noir connecteur 2
Boitier interconnexion multimédia (boitier blanc derrière l’écran)
Il est tout simplement plug & play et se branche sur la prise précédemment branchée à votre afficheur déporté
ou en attente si vous n’aviez pas d’afficheur.
À ce stade il ne reste que 2 câbles, ceux des connecteurs 5 (orange) et 6 (blanc)
Bonne nouvelle, vous n’aurez pas à toucher au câble du connecteur 5 il ne bouge pas de place avec ou sans Tomtom :D
Il nous reste donc le câble blanc du connecteur 6 à relier au connecteur 5
de la fiche de connexion à l’écran (câble marron dans mon cas).
Et c'est terminé ! Les autres câbles sont déjà présent et câblés sur le faisceau provenant de la Clio :)
Ah oui dernier détail au cul de l'écran Tomtom n'oubliez pas de brancher la petite fiche à 2 fils qui correspond au témoins ceinture
et airbag ;)
Bien évidemment si vous avez des questions...
:coucou:
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Réservé
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Réservé
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Réservé
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Réservé
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Réservé
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Nous sommes ouvert à toutes remarques, suggestion et demandes d'éclaircissement :jap:
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Du grand art :bien:
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Je fini le taff à 14 h et à 15h jsuis dessus
Je vous donnerez la ref du boîtier USB /jack et la ref du support cbox
Sinon grand merci
Mais vous n avez pas parler du repiquage des fils ... Sa va peu être venir ^^ il n est que 6 h
Bonne journée à tous
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Du grand art :bien:
Merci :jap: il me reste encore quelques parties a ajouter :bien:Je fini le taff à 14 h et à 15h jsuis dessus
Je vous donnerez la ref du boîtier USB /jack et la ref du support cbox
Sinon grand merci
Mais vous n avez pas parler du repiquage des fils ... Sa va peu être venir ^^ il n est que 6 h
Bonne journée à tous
Merci pour la ref. Sinon, lis le tuto, mm sans cablage, je suis persuade que tu y trouvera ta reponse
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voici les ref.
Pour les connectique USB/ JACK
280230002R--A
Pour le support du boitier CBOX ( qui sert à rien vu la technique employer...)
(situé derriere l'autoradio position vertical avec support)
----------
Support: 82 00 829 543
Bas de console avec ouverture pour le boitier prise AUX/USB/JACK
82008337957
En revanche moi pour l'écran voici ma reférence 259155024R, je n'ai pas la meme ref que la premiere fois, est celui de clio de megane 3 ... car peu etre que c'est mon souci pour l'allumage ... enfin à voir
EDIT:
La réf. 259155024R et bien une 3ieme ref existante (une évolution surment)
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Ajouté ! Merci :)
Je rajoute un tableau de correspondance des fils ce soir vers 18-19h
Edit : Ta référence pour la console basse possède un chiffre de trop ! Et ton GPS est un normal ou Live ? :coucou:
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GPS classic, si tu veux je peu eventuellement m'occuper du faiseau maison pour phase 1, quand il marchera, je suis entrain de revoir le tout
Et garder sur le poste simplement les connectique vers l'écran sachant que j'ai pas de CBOX, je cable au strict minimum, pour le moment aucun erreur trouver dans mon schéma
me manque juste à repiquer les Alim au bonne endroit
A tu une idée d'ou je pourrai prendre les alim /masse, car il est doit etre la le souci
en ce qui concerne la prise diag pour etre qu'au stade de BETA, je ne cable seulement 14/6, puisque les autre sont simplement un communication via la valise
au pire je cable et je passe la valise mais je doute ...
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Effectivement, seuls 14 et 6 sont indispensables. Vérifie que le contacts passe bien et qu'ils sont pas inversés.
L'alim, je la prend direct sur les fils de l'autoradio. C'est câblé comme ça sur la 3.2 :)
Les tableaux que je vais poster vont t'aider.
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pour l'alim 710 si tu veux je me repique sur le poste de la ph.1 (qui alimente dans mon faiseau, l'écran et l'autoradio), et la masse MT origine phase 1 .... masse ecran et autoradio ph.2
Mais seul l'alim 260 du BIC en 2 me pose souci ... doit pas etre compliquer ....
puis la masse NAM du Bic que je peu reprendre n'importe ou car tout les masse ce rejoigne en un seul point
EDIT: Je vais tester avec une alim commun pour 710/260 et brancher 14/6 de la prise diag et au pire cabler les 2 autre de la diag et passer un coup de valise
EDIT 2: L'autoradio s'allume quand je met les phrare ... mais pas l'écran, donc le BIC envoi bien l'info à l'autoradio ... reste plus que l'écran
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Mise à jour : Ajout des tableaux de câblages. :jap:
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Congratz, really nice topic :)
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Je crois savoir d ou viens mon erreur, car ne fessant pas comme toi avec la prise iso pour le moment je n ai pas câble le 261p7 ou du moin pas repiquer
Peu tu me dire d ou il vient sur le 261 d origine ? Même emplacement ? En p7
Actuellement mon l autoradio s allume quand mes feux sont allumé ... Donc j essai cela Dans l après midi car je suis encore au taff ce matin
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Il faut connecter le pin2 du BIC au +APC de la radio :oui:
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Congratz, really nice topic :)
Thanks, hope it'll finally help you !
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sa marche !!!
nickel, y'a plus qu'a commander mes cable pour l'antenne, .... Fakra
j'hesite entre du made in china, ou le cable renault qui coute presque 3 fois plus cher ...
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Bien joué :bien:
Si tu comptes pas installé l'antenne sur le toit une antenne universel gps devrait faire l'affaire ;)
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je peu avoir des rallonge fakra z
Pour 38 euro les 3 en 3 mètre
Mais le problème c est que sa arrive dans 15/20 jours
Sinon chez Renault c est 100 euro et en 24h je l'ai de dispo
Donc sacré différence
L antenne seul je connai pas sa qualité ni son prix
Sinon 3 mètre pensez vous que c est suffisant pour la rallonge d antenne
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Voici la ref du support de telecomande :8200971956 prix :25,71 ;)
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C'est quand même fou qu'il faille un compteur pour que ça déverrouille sur 3.1 :beuh:
en tout cas bon boulot :bien:
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je viens d'aller commander ma rallonge
28 243 803 1R cette réf n'exite pas chez renault ....
il on bien 2 ref , une à 50€ et l'autre à 120€ (prix TTC)
28 24 336 02R exite bien, au prix de 120€ celle que j'ai commander
j'ai eu peur de prendre la premiere , car à tout les coup c'est simplement la radio, j'aurai du mal à comprendre pourquoi il y'aurai une différence énorme entre 2 faiseau d'antenne GPS alors qu'il n'y 1 seulle connectique en plus pour le Live ....
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je viens d'aller commander ma rallonge
28 243 803 1R cette réf n'exite pas chez renault ....
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Voici la ref du support de telecomande :8200971956 prix :25,71 ;)
Ajouté, Merci :bien:
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désoler Nco, mais c po moi qui l'ai dis , c'est Mr.Renault ... ils n'ont pas trouver la ref ....
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Ah mais sois pas désolé, c'est la ref de mon cable, donc je sais qu'elle existe ;)
Elle a probalement changé, mais normalement c'est tracé dans dialo
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c'est tout bon pour moi
bizarrement juste la postion qui n'est pas bonne .... mais je vais aller au taff comme sa on verara ce que sa donne sur la route, si il ce recalibre tout seul
sinon pour le faiseau, c'est le Live que je possede mais tampis sa fonctionne quand meme ^^
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Lors de la première utilisation le GPS avait mis 10 bonnes minutes à se synchroniser
C'est donc peut-être normal ;)
Vérifies aussi que tu n'as pas de quickgpsfix dispo dans Tomtom Home
Il t'est revenu à combien finalement le faisceau ?
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Au final, le tuto t'as servi ? :p
Il y a de petits décrochages intempestifs au démarrage. (Surtout la première fois). Mais rien de bien gênant, c'est relocalisé en 3 minutes.
Sinon, maj ton gps via tomtom Home, mais je le recommande pas. Si ça fichtre, t'as un GPS dans le c**, et ça fait mal :o
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Il t'est revenu à combien finalement le faisceau ?
120e
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Au final, le tuto t'as servi ? :p
Je crois pas il a pas dit merci :cyp:
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C est vrai les gars
J avoue je suis dans mon tord. !
Mal poli que je suis ....
Non je suis tellement content que que sa fonctionne enfin et l attent du câble à été longue même si 24 h aura suffit pour l obtenir ...
En ce qui concerne son prix 120 eue ttc comme prévu , il fonctionne parfaitement pour un câble qui est aussi dédier au live .
Le passage actuelle et provisoire , pas vraiment le temps de dépouillé ma voiture ...
Me reste aussi la télécommande au volant à câbler :(
Puis enfin pour la position j ait une mise à jours d'un ptit programme ... Rien donné toute suite , mais lorsque j ai parcouru 10 km il c est mis à jours aussitôt ! Il m'a enfin retouver
Ce week-end je part sur Paris 2 jours
J emmené avec moi ma valise clip ... Si y en a qui veulent ,...
Donc grand merci à vous Nco et sulli
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Bonne nouvelle pour la synchro :)
C'est dommage si tu m'avais dit que tu comptais commander ce câble 120 € TTC je t'aurai vendu le mien moins cher :lol:
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Je pense pas que sa soit perdu ....
Je crois que nous avons un autre membre en phase 1 qui tente l achat d'un GPS
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Euh... j ai une petite question est ce que c est possible d avoir ma camera de recul sur mon ecran de tomtom ??? :D
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Tout est possible en se donnant les moyens d'y arriver :roll: :D
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Pour la caméra de recul deux choix s offre à toi ... De l origine Renault ( scenic 3 2012) c est un boîtier avec lequel tu visualise les angle en mouvement suivant la rotation de ton volant ( un peu comme tout les nouvelle voiture )
Ou alors une autre méthode avec laquelle il te faudra démonter ton écran pour inséré une nappe et quelque bricole pour avoir juste une caméra fixe
Et les 2 soluces tu en as pour 300 euro me semble t il
Ce qui faut c est chopper quelque info sur l écran tomtom car lui seul peu nous dire si on peu lui greffer ou non une entre vidéo ...
D ailleurs les amateur de tomtom vous le saviez que tout les GPS tomtom on une base Linux .... Pratique si on veux personnaliser 2/3 petite chose ... ^^
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J'ai rooté linux sur le mien :siffle:
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Euh... j ai une petite question est ce que c est possible d avoir ma camera de recul sur mon ecran de tomtom ??? :D
Techniquement ... oui. Je vois bien l'option au clip. J'ai l'impression que l'écran de Scénic n'est pas le même, quand j'ai cherché a le cabler, la prise du tomtom scenic avait plus de pins :S
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J'ai rooté linux sur le mien :siffle:
Ouais t'as rooté le tien et foiré le mien :siffle:
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pour la camera voici la premiere solution
http://www.carvision.nl/index.php?item=tomtom-camera-video-interface&action=article&group_id=10000013&aid=190&lang=EN
EDIT: NCO je te joint un plan , désoler j'ai pas plus grand... c'est l'interface camera d'origine renault
225: prise diagnostic
1127: écran
247: Tableau de Bord
en déduction???
1657: joystick ou autre ? (système gps)
1778: camera de recul !
1779: système gps ou interface camera ?
R369: connecteur vers autoradio (toutes les radios ont le même numéro sur les schémas: N°261) ?
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237e :ouch:
Je sais pas si on peut poster du visu ici. C'est pour ça qu'il n'y en a pas dans mon tuto :L:
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Photo de la camera tomtom :)
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Aperçu de ce que ça donne avec le tomtom :bien:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/814432/IMGP2286b.jpg)
http://www.youtube.com/v/UhCYC38wMPk
:jap:
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Ce n'est pas mentionner pour la Clio :/ Seul les véhicule disposant du "joystick" pour la navigation serait donc compatible :/
Mais si vous trouver une solution, je suis preneurs :cyp:
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Elle a pas l'air bien compliqué à câbler la télécommande faudrait trouver un bon endroit où l'intégrer :D
Edit : d'origine sur scenic ça a l'air de s'activer au passage de la marche arrière
l'info est donc surement récupéré par le réseau CAN du véhicule, la télécommande n'est
donc pas nécessaire ;)
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Elle a pas l'air bien compliqué à câbler la télécommande faudrait trouver un bon endroit où l'intégrer :D
Edit : d'origine sur scenic ça a l'air de s'activer au passage de la marche arrière
l'info est donc surement récupéré par le réseau CAN du véhicule, la télécommande n'est
donc pas nécessaire ;)
Pas forcément CAN ;) Vue que tu as bien tes feux de recul qui s'allume, donc ne serais ce qu'un "+" serait suffisant non ?
Edit : Un autre topic serait peut être mieux adapter non ? "Montage camera recul sur Tomtom" :cyp:
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Je pense + à un signal numérique je doute que le soft de l'écran bascule vers la caméra de recul avec un +
+1 pour le new topic même si c'est pas une modif qui m'intéresse :cyp:
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Pas forcément CAN ;) Vue que tu as bien tes feux de recul qui s'allume, donc ne serais ce qu'un "+" serait suffisant non ?
La plus part des trucs passent par CAN aujourd'hui. C'est fini le + mÔssieur :o :p
Ceci dit, faut que je check, mais le BIC ne va pas chercher l'info marche arrière :(
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pour la camera voici la premiere solution
http://www.carvision.nl/index.php?item=tomtom-camera-video-interface&action=article&group_id=10000013&aid=190&lang=EN
EDIT: NCO je te joint un plan , désoler j'ai pas plus grand... c'est l'interface camera d'origine renault
225: prise diagnostic
1127: écran
247: Tableau de Bord
en déduction???
1657: joystick ou autre ? (système gps)
1778: camera de recul !
1779: système gps ou interface camera ?
R369: connecteur vers autoradio (toutes les radios ont le même numéro sur les schémas: N°261) ?
Je n'ai pas le même shéma que toi.
En gors, il y aurait un "AFFICHEUR VIDÉO" 1127 +une "UNITE DE CONTROLE ELECTRIQUE AIDE À LA NAVIGATION" 662
A la place d'un seul 662 sur Clio. Faudrait voir le derrière d'une carminat équipé de la caméra de recul :jap:
-
Edit : Un autre topic serait peut être mieux adapter non ? "Montage camera recul sur Tomtom" :cyp:
Créé :
http://www.forum-clio.com/index.php/topic,27317.new.html#new :bien:
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instalation fini tout marche enfin presque est ce que vous savez comment je peux recupéré le code CAR de l autoradio ??? :ouin:
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surment avec le CLIP de chez renault d'apres NCO
si tu as quelque photo n'hésite pas a nous montrer le rendu, sachant que tu as peinte la casquette
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C'est un mythe ça, le clip ne donne pas le code, mais le précode. :jap:
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Ah jpenser que le car été le precode
J ai mélanger les termes
Si c est simplement le code autoradio y a possibilité de l avoir dans la bonne section
Ou aller chez Renault
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c est tout bon avec la clip j ai pris le precode est je l ai donné sur le topic aproprié et on ma fourni mon code :coolfuck:
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I have done like the tuto, but at the time, i haven't made the connection with the steering control for the radio and my screen is in off mode yet... But the radio feels like that is on because when we loads the on button, the radio makes a sound. I have the wiring from a pré-equiped tomtom clio 3.2 and i have made the connection +AVC, + APC, masse and CAN vehicule (the 4 connections to the diag's) and the screen does not run... Do you have some explanation for these? :/
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The connection to steering control is not mandatory. I drove a long time without warnings.
Check that there is no mismatch between the CAN cables. Multimedia CAN does not need to be connected to the Diag plug. Vehicule CAN has to be, as well as +APC, +AVC, like it seems you did.
If you have the wiring from a 3.2, there should be no problem elsewhere.
Edit : There is two separates Can multimedia. Check that they are still separated.
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I will re-check it, thanks :)
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I have re-checked it and nothing... I send the radio to a friend with a clio 3.2 with tomtom to test it... Later i will post photos of my instalation to you see if there is something wrong... :(
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Check these...
(http://imageshack.us/a/img846/7456/021020121387.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/846/021020121387.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://imageshack.us/a/img705/5841/021020121388.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/705/021020121388.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://imageshack.us/a/img846/9300/021020121391.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/846/021020121391.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Do you see anything wrong? :S
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diag seems ok. For the power however, there is not enough pictures to check everything.
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The power is the + and masse, and it's correct. :S
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The Interface box (White box) detects + Before contact, and + after contact. It is very important that thoses wires are correctly connected.
If all the wire is ok AND the connections to +AVC/+APC ok ... I have no idea what is wrong.
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Neither do i...
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It works :D Nicolas you're the greatest one :D really thanks :D
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jolie travail les mecs :bien:
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Remote control support - Ref: 8200 728 639
-
Nico l'homme qui se déplace même à l'étranger pour résoudre les problèmes :D
-
Nico l'homme qui se déplace même à l'étranger pour résoudre les problèmes :D
:lol:
-
Nco34 said "oh you have a problem, you need the phase II speedo"
Coolwater said "but mine is the phase II speedo"
Nco34 said "i have a problem like yours, it sais LOCKED and i need to change the speedo"
Coolwater solution :D
Before
(http://imageshack.us/a/img7/412/231020121471.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/7/231020121471.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
After
(http://imageshack.us/a/img189/4070/251020121473.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/189/251020121473.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
The problem? Connect it into CLIP, check if the VIN in the speedo is correctly defined, and if it wasn't, try to solve it ;)
Then run the multimedia configuration that clip have and it should work :)
But maybe it only works with phase II speedo, my problem is what i said, but maybe there was some lock part in phase I speedo to lock the radio, i don't know and i can't test it...
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I don't think there was some sort of lock in the phase I speedo. phase II speedos were re-designed between the two phases. And my VIN was accurately set in my original speedo ;)
But glad you sort it out ;)
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Yes, i know it :P i think that my case can be an example for more people ;)
-
Yes, i know it :P i think that my case can be an example for more people ;)
:oui:, Actually i'll update the text of the tutorial to add your problem.
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Thanks :)
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Salut à tous ! j'ai 2 questions :
- Le montage du GPS peut-il se faire en une journée ?
- Toute les pièces peuvent être acheté chez Renault (Et pour combien environ ?) ?
PS: J'ai une Clio 3.2.
La biz' ! :coucou:
-
En une journée ? oui si tu n'es pas tout seul.
Oui tout peut être acheté chez Renault, mais à quel prix :p
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Bah peu être que je vais vendre mon GPS complet
Mais j attent de savoir ce que je reprend comme voiture ... Clio 3rs ph1 ( avec tomtom^^)
Sinon le compteur est il toujours obligatoire ? Pas trouver de solution pour contourner le problème ?
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Pas de budget vraiment précis, mais si une ame charitable habite Paris ou sa banlieu et qui veut faire le montage avec moi qu'il se manifeste ! :lol:
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L'auteur du topic ? :ange:
-
Tu es sur Paris ? :love:
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Essonne :bah:
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Nico 34
Est on obliger d avoir le compteur de phase 2 ?
Quel infos sorte de ce compteur ? Si mais souvenir son bon tu parler du id_vehicule
Pas moyen de le repiquer ailleurs ? Ou avec le clip....
Bon j ai pu de clio pour essayer quoique sa soit ...:(
Car tout les nouveau afficheur ou poste on besoin du compteur pour fonctionner , hors le mec à la megane 2 à un afficheur qui fonctionne avec le poste et ceux sans compteur ... :s
-
Peut-être voir si une maj du compteur est possible
-
Nico 34
Est on obliger d avoir le compteur de phase 2 ?
Quel infos sorte de ce compteur ? Si mais souvenir son bon tu parler du id_vehicule
Pas moyen de le repiquer ailleurs ? Ou avec le clip....
Bon j ai pu de clio pour essayer quoique sa soit ...:(
Car tout les nouveau afficheur ou poste on besoin du compteur pour fonctionner , hors le mec à la megane 2 à un afficheur qui fonctionne avec le poste et ceux sans compteur ... :s
Si c'est bien le mec auquel je pense, il a bizarrement jamais pris peine de me répondre quand je l'ai sollicité par mail :/
C'est très simple. J'ai lu les docs technique Renault. Et il est écrit noir sur blanc que l'autoradio va taper dans le compteur pour récuperer son VID. Sulli pourra te le confirmer.
Coolwater me l'a ensuite confirmé. Son compteur (phase 2) n'avait pas été initialisé, et son autoradio était verrouillé. Dès que son compteur a reçu le VIN, l'autoradio s'est débloqué.
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Peut-être voir si une maj du compteur est possible
Bon courage pour trouver une concession qui le fera. Je parle même pas de Renault qui s'en lavera les mains. J'en ai fait les frais.
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Il y'a sûrement un fils à repiquer au compteur ...
Actuel ou autre ...
Car le faiseau actuelle que l on fabrique n est relier à la voiture simplement par 4 fils
2 prise diag et 2 pour le diag du tomtom
Donc je vois pas comment l
Installation arrive à repiquer l info simplement sur le compteur ... Même si lui seul apparemment créé l info ...
Va falloir que je me replonge sûrement dans les schéma
Ou me retrouver un compteur High séries ... ;)
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Lol c'est très simple. Dans les deux fils dont tu parles transitent TOUTES les infos de la voiture.
La valise communique avec la voiture par 2 fils uniquement
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Je vois pas ou peu passer la nouvelle info ( id. véhicule )
Sinon je branche un compteur en parelle ... Bas de gamme ...
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Je vois pas comment je peux t'expliquer mieux. va voir cet article wiki : http://fr.wikipedia.org/wiki/Controller_Area_Network
Autre exemple : Tu accède à internet par 2 fils uniquement :p
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Je confirme que c'est une fonctionnalité présente uniquement sur les compteurs de 3.2 ;)
Plus précisément le compteur fournit une variable nommée "vehicule_id" que l'autoradio mémorise dans sa mémoire interne pour
la comparer à chaque démarrage du véhicule. Il envoie la demande de code de déverrouillage si la valeur stockée est différente
de la valeur envoyée par le compteur.
Sur les compteurs de 3.1, il n'envoie pas le vehicule_id ce qui provoque un verrouillage du poste sans demande de code (c'est assez stupide je le reconnais :p)
Il te reste donc 3 possibilités :
- Installer un compteur de 3.2
- Installer un module paser (ça tombe bien Fabien_F1 en vend un :D)
- Rechercher si c'est possible d'upgrader le firmware du compteur
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Pour l histoire de la megane ... À tout les coups c est un compteur qui d origine à cet info
Et donc moin chien quand on possède une megane ph2
Et merci de l info sulli ;)
-
Bonjour,
Dans l'éventualité où je peux trouver un autoradio Bluetooth de phase 2 (et son afficheur)... le tomtom ne m'intéressant pas.
- est-ce que je dois changer le combiné ?
- les prises à l'arrière de l'autoradio sont-elles les mêmes ?
- dans les grandes lignes, je peux suivre ce tuto...
Merci !
-
J'imagine que c'est pour une phase 1 ?
Le combiné, c'est les commandes au volant ? Si oui, tu peux garder celle de la phase 1 du moment que tu n'a pas l'utilité des commandes vocales.
Les prises à l'arrière de l'autoradio sont intégralement différentes, cependant tu dois pourvoir t'en sortir avec l'ajout d'un pin dans la prise jaune, et rebrochage complet de la prise noire de l'écran.
Dans les grande ligne, oui, mais il te faudra aussi le câblage de la 3p1 pour savoir changer le câblage de la prise écran qui est identique physiquement, mais différente niveau électrique.
-
Oui, ce serait pour ma phase 1.
Je voulais parler du compteur... Est-ce que je suis obligé de la changer aussi ? Les commandes vocales, ça sert pour le téléphone ?
Est-ce que je peux penser que si je change juste l'autoradio et l'afficheur, le reste n'est "que" une histoire de câblage/rebrochage ?
Merci !
-
Compteur obligatoire. L'autoradio va chercher le code dans le compteur.
Les commandes vocales, c'est juste pour composer rapidement un numéro avec un repère vocal que tu as pré-enregistré dans la voiture. Si tu veux accéder au répertoire de ton tel, c'est possible sans ce bouton.
Après oui, un simple rebrochage + ajout d'un accès au can V pour l'écran suffit.
-
Merci !
-
S'il vous plait, afin de centraliser les infos qui peuvent interesser tout le monde.
Merci de poser vos questions ICI !
-
hello,
pour allumer un ecran GPS tomtom live reference 259154618R sur table, j'ai branché le fil 5 / 6 et 7 (comme indiqué 1ere page de ton tuto)
il s'allume, mais reste sur l'heure ^^
la telecommande bluetooth clignote mais sans plus, aurais tu des infos en plus a me donné ?
ca passe par le CAN le reveil ? (l'ecran GPS viens d'un scenic 3 de 2011)
thank's ;)
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We have more than only one ref for the cbox unit, is that a problem?
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I could not say for sure ..., it may be just a newer version, without modification to the offered features.
Ex : I have 3 references for the BIC, and nothing changes between them.
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Thanks :)
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Hello NCO,
It's normal that you can have more than one ref. for the BIC because there were some evolutions (hardware or software) including new script for new vehicles (ex : zoé, clio4 or future projects).
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Makes sense ;)
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Bonjour à tous, j'ai acheté il n'y a pas longtemps une clio 3.2 GT, j'ai donc le tomtom d'origine (la classique, pas le live).
Mais seulement voilà, j'aimerai bien avoir le bluethoot dans ma voiture. Je regarde donc sur le net pour acheter un autoradio issu d'une exception mais maintenant je me demande si je pourrais le brancher correctement (si il va bien fonctionner également).
La fonction téléphone, je m'en fou un peu dans un 1er temps, c'est plus pour la musique.
Le fonctionnement du GPS serat-il touché?
Merci
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Le gps fonctionnera directement. Tu ne percevra pas de changement.
Par contre, tu perd l'affichage des infos sur l'écran. Il faut reparametrer l'écran a la valise pour retrouver les infos ;)
-
sais tu si on peut reparametrer un GPS a la valise afin de lui dire que je veux le joystick et pas la telecommande.
car j'ai un compteur de scenic 3.2, tout marche bien sauf l'ecran, c'est une bluetooth, le joystick ne marche pas.....
a la valise renault, j'ai rien vu de tel, peut etre faut il un acces serveur renault ? comme l'UCH ?
merci.
-
Oui c'est possible ;) Dans la config du tomtom, tu peux lui préciser le type d'autoradio, si Cbox ou pas, et si joystick ou pas (appellé CSW)
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j'avais vu c'est pas un ensemble de 3 lettres qui ont un code genre (AUX,CBOX,CHARGEURCD) ?
j'irai voir cette apm :) merci ;)
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Yes, mais ça c'est en commentaire si jme rappelle bien.
Tu dois choisir entre CONFIG0 ou CONFIG1 [...] CONFIG9.
Ex : Sur ma clio 3, avec RS Bluetooth+CBOX+Telecommande, je suis en config 4
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Hi,
Is it possible to replace the screen TOMTOM not live to TOMTOM live?
If you need to connect the Clip?
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Hiya !
Yes ! U can replace tomtom screen "classic" by tomtom live screen ;)
But u must add gsm antenna if u want to use live services
:coucou:
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Clip might be required according to your car's configuration (Cbox or not, Bluetooth or not)
-
Bonjour,
Je suis un nouveau membre et comme éxpliqué dans mon méssage de présentation, je vis au Portugal, donc le modèle de ma clio peut être différent des modèles français.
Mon modèle: http://www.renault.pt/gama/veiculos-de-passageiros/clio/clio-berlina/precos-e-especificacoes/index.jsp?modelKey=CL3&versions=VECG0K_PORT&userPriceType=&codes=&toggles=&show=1
Ma quéstion en relation à ce topic est le suivant:
Je possède donc une Radiosat Classic et je voudrais vraiment avoir le Tomtom. Il n'était pas disponible en option vu que les Clio III (du moins ici au Portugal) sont en fin de série, nous ne pouvons donc avoir que ce qu'il ont en stock.
Après avoir vu cette éxcellent tutoriel, j'ai décidé de me lancé dans l'aventure et de tenter installer le Tomtom...( sans pour autant l'avoir déjà... :p
J'ai déjà eu l'éxperience de monter un "Navidrive RT5" sur ma C4 en seconde monté et cela s'est plutôt bien passé...
Mon grand dilême ici est de savoir, si j'achète l'ensemble (radio + GPS), y aura-t-il besoin de passer à la valise (ou Clip)? Normalement, s'ils sont vendus ensemble, c'est qu'ils étaient déjà associés entre eux... ou est-ce que je me trompe?
Merci à tous...
-
Bonjour,
Tu ne te trompes pas. Si tu achète un ensemble Radio+GPS qui provient de la même voiture, tu n'auras rien à activer ;) Juste le code de l'autoradio a mettre !
Bon courage :)
-
Bonjour,
Je suis un nouveau membre et comme éxpliqué dans mon méssage de présentation, je vis au Portugal, donc le modèle de ma clio peut être différent des modèles français.
Mon modèle: http://www.renault.pt/gama/veiculos-de-passageiros/clio/clio-berlina/precos-e-especificacoes/index.jsp?modelKey=CL3&versions=VECG0K_PORT&userPriceType=&codes=&toggles=&show=1
Ma quéstion en relation à ce topic est le suivant:
Je possède donc une Radiosat Classic et je voudrais vraiment avoir le Tomtom. Il n'était pas disponible en option vu que les Clio III (du moins ici au Portugal) sont en fin de série, nous ne pouvons donc avoir que ce qu'il ont en stock.
Après avoir vu cette éxcellent tutoriel, j'ai décidé de me lancé dans l'aventure et de tenter installer le Tomtom...( sans pour autant l'avoir déjà... :p
J'ai déjà eu l'éxperience de monter un "Navidrive RT5" sur ma C4 en seconde monté et cela s'est plutôt bien passé...
Mon grand dilême ici est de savoir, si j'achète l'ensemble (radio + GPS), y aura-t-il besoin de passer à la valise (ou Clip)? Normalement, s'ils sont vendus ensemble, c'est qu'ils étaient déjà associés entre eux... ou est-ce que je me trompe?
Merci à tous...
And if you need help, i'm portuguese too :)
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Bien,
Merci à tous pour vos réponses... Je vais éssayer de trouver un "kit" radio + Tomtom pour voir si je m'en sorts...
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Bonjour,
Je suis un peu perdu pour la 3.2 je n'arrive pas a voir les photos du post.
Si quelqu'un pouvait les renvoyer
Merci
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bonjour a tous j'ai une clio 3.2 de 2010 , et je voulais changer l'autoradio radiosate par un radiosat Bluetooth et metre un afficheur deporté de megane III , le problème quand j'installe le poste j'ai juste l'heure et la température qui s'allume !! es que ya une modification a faire ou autre j'attend vous réponse avec impatience et un grand merci d'avance
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Bonjour,
Désolé de te décevoir, mais c'est pas trop l'objet du topic. :(
L'autoradio de clio 3 et Mégane 3 sont différents, pas sur que ça fonctionne directement, voir du tout :(
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:coucou:
Pour continuer à creuser la piste de cette installation, je cherche à savoir si il y a pas un autre moyen que de changer le compteur pour déverrouiller l'autoradio.
Rappel du fonctionnement :
L'ODB envoie une valeur à l'autoradio appelée vehicule_id permettant à celui-ci de vous envoyer la requête du code de déverrouillage
Une fois l'autoradio déverrouillé, il enregistre dans sa mémoire interne le vehicule_id (l'identifiant du véhicule) et à chaque démarrage compare le vehicule_id envoyé par l'odb et le vehicule_id stocké dans la mémoire interne.
Si celui-ci est différent, il vous demande d'entrer le code à nouveau (ça explique pourquoi même en débranchant la batterie, l'autoradio ne demande plus le code ;))
Si l'autoradio ne reçoit pas de vehicule_id, il se verrouille sans vous proposer d'entrer un code
Il faut donc obligatoirement que l'autoradio reçoit un vehicule_id, je cherche un moyen autre que via le compteur d'envoyer un vehicule_id ou de outre passer cette modification.
Si vous avez des informations techniques là dessus et/ou sur le firmware de l'autoradio et/ou la partie électronique de l'autoradio, c'est le moment de les partager :jap:
-- 1ère piste
J'ai déjà vu des Twingo 2 équipées du Radiosat Classic Bluetooth, leur compteur/odb a l'air assez différent que celui de nos Clio à voir si c'est toujours celui-ci qui envoie le vehicule_id ou autre chose
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merci désole :bien:
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Bonjour,
Désolé de te décevoir, mais c'est pas trop l'objet du topic. :(
L'autoradio de clio 3 et Mégane 3 sont différents, pas sur que ça fonctionne directement, voir du tout :(
L afficheur de megane 3 est aussi compatible avec autoradio de clio 3 phase 2 bluetooth
(cf. Megane 2 équiper )
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lol enfin une bonne nouvel :bien: le problème quand je met en place l'autoradio et l'afficheur rien ne marche , j'ai juste la lumière qui s'allume sur l'autoradio :ouin:
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Déjà la lumière sur l'autoradio c'est une très bonne chose, ça veut dire qu'il dialogue bien avec la voiture, ce qui est pas forcément gagné ;)
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Bonjour,
Je suis un peu perdu pour la 3.2 je n'arrive pas a voir les photos du post.
Si quelqu'un pouvait les renvoyer
Merci
Personne meme par MP ?
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Bonjour,
Je suis un peu perdu pour la 3.2 je n'arrive pas a voir les photos du post.
Si quelqu'un pouvait les renvoyer
Merci
C'est sulli qui les avaient posté, et il est banni, désolé.
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ok dans ce cas et-ce que quelqu'un peut me montrer de quels cables il est question pour récuperer les connections ?
J'ai vraiment du mal a raccrocher les wagons...
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:coucou:
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Bonjour à tous !
Je déterre ce topic parce qu'il est le seul à traiter une des questions que je me pose.
Un grand merci au travail réalisé qui semble avoir mis pas mal de monde sur la voie du GPS embarqué.
Passons au coeur du problème ; je dispose d'une Clio 3.2 TomTom Live mais je n'ai que le RCA qui sort en bas de la console.
J'aurais voulu savoir quoi faire, quoi commandé et à qui m'adresse pour faire le montage avec l'USB ? (je manque de temps pour le faire moi-même malheureusement)
Je vous remercie d'avance pour vos réponses.
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http://www.forum-clio.com/index.php/topic,27860.0.html ;)
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Bonjour,
Merci pour ton lien, j'avais vu, mais comme souvent on renvoie ici et qu'il n'y a pas vraiment de conclusion, j'ai posté là.
Désolé si effectivement l'autre topic est plus adapté, je poursuis dessus.
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Je rebondis ici suit au conseil de Nco34...
Avant d'acheter un ensemble sur le Canard pour "optionner" ma société, j'ai lu et relu X posts....
il semblerait que les clio 3 phase 2 soient pré-équipées...
pour ma part, je n'ai pas les 4 fiches de couleur qui vont sur l'écran du GPS,
pas plus que la grosse fiche noire !
Un faisceau existe t'il ?
si oui, sous quelle référence ?
le mago de chez Renault m'a dit qu'il n'y avait rien à sa connaissance...
Comme certaines photos ne sont plus accessibles, difficile de se faire une idée sur certains branchements ! :cry:
Je rappelle qu'il s'agit du montage d'un ensemble poste bluetooth + carminat live provenant d'une 3.2, pour être monté sur une 3.2 Société du 02/2010...
si un cotech Rino traine par là... :ange:
merci pour "Elle"...
(http://)
Il semblerait que j'ai déjà besoin de ça !
Reste la fiche noire qui se raccorde à l'arrière de l'écran !
Qui ki n'a des photos ?
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7. Installation 3.2
Pour ce qui est des équipements annexes c’est à dire antenne, plug & music, microphone, écran...
Il suffira de vous référer à la partie 3.1 c’est sensiblement la même chose.
Là où les choses changent est que vous êtes déjà pré-câblés pour une grande partie de l’installation,
vous devriez juste rediriger les câbles aux bons endroits.
Vous n’aurez donc rien à charcuter sur le faisceau de votre véhicule mais
vous pourrez vous lâcher sur le faisceau de la Clio que vous aurez récupéré ;)
Voici les 2 fiches que vous trouverez reliées à votre autoradio et les câbles correspondant
à acheter pour ne pas toucher au faisceau d’origine
(http://img40.imageshack.us/img40/2044/iso1x.jpg)
(http://img716.imageshack.us/img716/6031/iso2.jpg)
(http://img685.imageshack.us/img685/5431/miniiso1.jpg)
(http://img820.imageshack.us/img820/6115/miniiso2.jpg)
http://www.carnlink.com/cable-audi-8-20-pin-xcarlink,fr,4,AU8-20.cfm
(http://img15.imageshack.us/img15/959/fichenr.jpg)
(http://img715.imageshack.us/img715/27/plug2q.jpg)
Côté prise iso, hormis les haut-parleurs vous n’avez qu’à récupérer un + et un -
correspondant respectivement au câble rouge et noir, on les remarque rapidement de par leur taille plus épais.
Nous utiliserons cette alimentation pour alimenter l’écran.
L’autre prise regroupe tout le reste dont vous avez besoin
(http://img525.imageshack.us/img525/7455/miniiso3.png)
USB / RCA (câble blindé)
Jaune connecteur 17
Rouge connecteur 18
Marron connecteur 19
Noir connecteur 20
Microphone
Jaune connecteur 13
Rouge connecteur 14
Noir connecteur 15
Diag (câble torsadé)
Gris & Noir connecteur 1
Rose & Noir connecteur 2
Boitier interconnexion multimédia (boitier blanc derrière l’écran)
Il est tout simplement plug & play et se branche sur la prise précédemment branchée à votre afficheur déporté
ou en attente si vous n’aviez pas d’afficheur.
À ce stade il ne reste que 2 câbles, ceux des connecteurs 5 (orange) et 6 (blanc)
Bonne nouvelle, vous n’aurez pas à toucher au câble du connecteur 5 il ne bouge pas de place avec ou sans Tomtom :D
Il nous reste donc le câble blanc du connecteur 6 à relier au connecteur 5
de la fiche de connexion à l’écran (câble marron dans mon cas).
Et c'est terminé ! Les autres câbles sont déjà présent et câblés sur le faisceau provenant de la Clio :)
Ah oui dernier détail au cul de l'écran Tomtom n'oubliez pas de brancher la petite fiche à 2 fils qui correspond au témoins ceinture
et airbag ;)
Bien évidemment si vous avez des questions...
:coucou:
C'est cette partie qui m'intéresse et qui manque ! :ouin:
à moins que l'un d'entre vous ai l'email de sulli ou la possibilité de le contacter...
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Alors les 4 fiches tu ne les a pas
Pourquoi ? Parce que tu n à pas l antenne GPS
Donc une antenne GPS avec la rallonge que as mis un peu plus haut en photo
Et la tu aura tes 4 couleur pour ton écran
Ensuite il te faut repiquer certain fils de ton faiseau de la prise grise pour ajouter la noir
Et aussi installer serment de nouveau câble derrière ton poste
À partir de la tu aura tes deux fiche au niveau de l écran
Un pour le boîtier blanc et l autre pour l écran
Aucun faiseau plug and play n est vendu chez Renault pour cette modif
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OK, je commence à mieux comprendre !
MERCI ! ^^
comment se procurer une fiche noire avec quelques fils , ou avec des cosses nues ?
un faisceau quelconque destiné à une voiture particulière ou autre ?
Ensuite, si j'ai bien compris le tuto, le faisceau antenne que je vais acheter devrait se raccorder sans problème dans l'aile ARD...
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Je vais être relou, mais pour trouver la prise noire, tu as TOUTES les infos dans le 2e post du topic, section 1.B :)
La rallonge antenne (prend bien une 3 voies) va bien aller dans ton montant ARD, mais il se peut que tu n'ai pas le bon support pour les prises, et tu devras changer ton antenne ;)
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la fiche noir, tu la trouvera sur les Megane 2 au niveau du compteur et de l'afficheur ou sur clio 3 au niveau compteur et afficheur centrale
c'est d'ailleur ce que j'ai fait, recup d'un compteur de clio 3
il te faut l'antenne GPS pour faire le raccordement, l'antenne classic tu ne pourra pas la relier ...
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Je viens d'acheter un second GPS Carminat Live, qui lui a le câble d'antenne !
Me reste plus qu'à trouver la prise noire...
si seulement elle était cachée le long du faisceau d'origine de ma Clio 3.2 Sté !!! :ouin:
oup's, il faut aussi une antenne GPS ?
j'avais cru lire que l'antenne d'origine était ok...
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tu as deux tomtom ?
pourquoi en avoir acheter un second?
Sinon, il me semble que les antenne ne sont pas les meme si tu utilise la radio et la version GPS, connectique supplémentaire
si tu as des photo de tes pieces ...
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Sinon, il me semble que les antenne ne sont pas les meme si tu utilise la radio et la version GPS, connectique supplémentaire
? Oui les antennes de base et GPS sont différentes.
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J'ai 2 Carminat live !
de mémoire, il me semble avoir lu que le câble d'antenne pour le Live coûtait 120€...
j'en ai acheté un pour ce prix avec le câble !
Reste à voir pour l'antenne GPS....
Pour la fiche, je crois que je vais souder mes fils directement sur les picots derrière l'écran,
quitte à mettre une fiche plus "standard" sur les fils sortant...
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T'as pas une casse près de chez toi ? Parce que là tu vas vraiment te faire chier ...
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La rallonge antenne tu parle ?
J en ai eu pour 80 eu il me semble et compatible live car elle possède toute les couleurs
Reste à savoir si ton antenne et compatible live
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Bonjour à tous,
Je suis à la recherche du boitier CBox ECU Module de reférence 280240001R et des câbles qui se branchent dessus mais je n'arrive pas a le trouver.
Est ce que quelqu'un sait ou je peux en trouver a part les casses auto, j'ai déjà demandé et ils n'ont pas.
Merci d'avance
-
Tu pourras trouver le cable Cbox<>Bornier, mais ça sera tout je pense, le reste est integré au faisceau habitacle.
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D'accord. Et vous saurez ou je peux en trouver des cables s'il vous plait ?
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Casse ... mais ça se "demande" pas. T'y vas et tu récupère toi même.
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Bonjour a tous,
Je cherche a investir dans une valise Clip,
J'ai vu que Nco34 et Wormers en possedaient une, quel model me conseillez vous,
C'est pour pouvoir initialisé tout ce qui est multimédia et réapérer une radio par rapport a la voiture
Apres une recherche sur le net, j'ai trouvé çà:
http://www.obd2center.fr/outil-de-diagnostic-pour-voiture/lexia-3-renault-peugeot-citroen/interface-de-diagnostic-renault-can-clip-v120-multilingue-francais-inclus
Qu'en pensez vous,
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Bonjour ,
Pouvez vous me dire a quoi corresponde ces 2 prises s'il vous plait sur la CBox:
http://alienware07.free.fr/DSCN5538.jpg (http://alienware07.free.fr/DSCN5538.jpg)
Merci d'avance
-
Réponse en section 3A du tuto ... Gris=vert
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JE pige pas tout.
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La noire transporte le son, la grise l'alim+reseau can :bah:
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Merci. En fait je suis en train de monter le plug & music avec l'autoradio Bluetooth et le microphone sur ma clio 3 GT phase 2 équipé de base ( sans Bluetooth et plug & music).
J'ai récupéré pas l'autoradio Bluetooth, le bornier plug & music le gps adéquate , le commodo, et la CBox. Et je suis en train de voir ce qui se connecte dessus. Il n' ya que la prise alim de la CBox que je n'ai pas normalement.
-
En fait j'ai tout installé, le gps et l'autoradio Bluetooth ( bien appairé avec mon téléphone) et il ne me reste plus qu'a alimenter la CBox sur la prise grise et le problèmle c'est que je n'ai pas le connecteur de cette prise grise.
-
T'es pas précablé :bah:
T'avais la prise noire ?
-
oui j'avais la prise noire
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normalement il te faudra un passage au Clip pour activer l'usb ;) Et dire que ça fait un an que je l'ai installé et toujours pas activé... :non:
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Ok merci pour l'info. Il faut déjà que j'alimente la Cbox.
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Ayant acheté l'an passé une Clio 3 GT de 2010 sans autoradio Bluetooth, sans plug & music, sans gps microphone et commodo adéquats , je me suis lancé dans le remplacement des éléments basiques par l'option usb et Bluetooth.
J'ai du acheter l'autoradio Bluetooth , le GPS fonctionnant avec les autoradios Bluetooth, le bornier plug & music, la CBox, les câbles de la CBox au plug & music, le bon commodo. Il ne me manque plus que le microphone et son faisceau mais pour l'instant c'est optionnel et ça fonctionne très bien sans.
J'ai installer le tout et j'ai eu un soucis au niveau de l'alimentation de la CBox. Je ne pensais pas avoir la prise grise d'alimentation de la cbox dans ma voiture étant donné que je n'avais pas ces éléments en achetant ma voiture. C'est là que je suis tombé sur le sujet de Capsone à propos du remplacement des prises RCA vers USB. La prise d'alimentation est bien présente même sans avoir la cbox. Elle se trouvait pour ma part scotché sur un autre lot de câble derrière la console centrale au niveau de la clim sur a gauche.
En gros le passage du système autoradio basique , prises RCA et gps basique vers l'autoradio Bluetooth , gps adéquat et plug & music est faisable sans avoir besoin de passer par la valise clip et sans avoir besoin de fabriquer le faisceau élèctrique
Merci à Nco34 et capsone de m'avoir aidé.
-
Très bonne nouvelle :)
T'as pas eu a passer au clip parce que ton autoradio est déjà programmé ;)
-
Très bonne nouvelle :)
T'as pas eu a passer au clip parce que ton autoradio est déjà programmé ;)
Ah d'accord je comprends mieux, merci ;)
-
Oé les membres de fc :coucou: !
Comme vous, je suis intéressé par l'installation du GPS.
J'ai récupéré une partie des éléments, mais il me manque le faisceau :L: (je suis en 3.1).
J'ai trouvé une annonce avec le cable suivant: 8200289283
Soit-disant pour GPS Carminat pour Clio.
Mais je craints que ce ne soit pas pour Clio 3.
Quelqu'un pourrait-il svp confirmer?
Merci d'avance!
-
Aussi l'autoradio que j'ai chopé n'a pas les mêmes références que celle cité dans le premier post: 28 115 1921 R
et voici la référence de la CBOX est différente : 280246043R
Savez-vous la différence par hasard? :???:
Merci d'avance!
-
Oé les membres de fc :coucou: !
Comme vous, je suis intéressé par l'installation du GPS.
J'ai récupéré une partie des éléments, mais il me manque le faisceau :L: (je suis en 3.1).
J'ai trouvé une annonce avec le cable suivant: 8200289283
Soit-disant pour GPS Carminat pour Clio.
Mais je craints que ce ne soit pas pour Clio 3.
Quelqu'un pourrait-il svp confirmer?
Merci d'avance!
Aucune des prises ne me dit qq chose. Je pense que ça a rien a voir. Si quelqu'un peut voir ce vers quoi la ref pointe :)
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Aussi l'autoradio que j'ai chopé n'a pas les mêmes références que celle cité dans le premier post: 28 115 1921 R
et voici la référence de la CBOX est différente : 280246043R
Savez-vous la différence par hasard? :???:
Merci d'avance!
Des petits changement dans le produit. ca veut pas forcément dire mieux. Je sais que le poste est vendu sous marque blaupunkt ou bosh par exemple.
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bonjour à tous
quelqu'un a deja essayer de monter un autoradio de clio 3 phase 2 dans une clio 2 ?
sachant qu'il est deja possible de mettre un autoradio de clio 3 phase 1 dans un clio 2, donc je pense que cela peu marcher
seul probleme est le code de verouillage qui n'est accepter simplement si le compteur de phase 2 est présent ... donc je me dis qu'avec un module PASER cela peu etre possible
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Oé les membres de fc :coucou: !
Comme vous, je suis intéressé par l'installation du GPS.
J'ai récupéré une partie des éléments, mais il me manque le faisceau :L: (je suis en 3.1).
J'ai trouvé une annonce avec le cable suivant: 8200289283
Soit-disant pour GPS Carminat pour Clio.
Mais je craints que ce ne soit pas pour Clio 3.
Quelqu'un pourrait-il svp confirmer?
Merci d'avance!
salut
le cablage que tu as trouvé est pour un kangoo et non pour clio 3 :cry:
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Les schémas sont différents, mais rien ne change ;)
Le seul truc qui peut être compliqué pour toi, c'est de trouver le signal de vitesse, mais je pense pas que ça soit indispensable.
Techniquement, si tu as un faisceau complet, les schémas Renault ne te seront d'aucune utilité !
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Vu que tu rajoute le GPS, tu veux pas en profiter pour passer sur un BT ? Le son est bien meilleur.
Sinon, le câblage sera différent si tu n'as pas le plug and music. La différence sera principalement là.
Sinon, ne t'emmerde pas a couper des fils sur l'UCH, tu as TOUT a ta disposition là ou est l'autoradio et l'écran
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A voir si tu n'es pas pré-câblé, je saurais pas te dire ... ni pour le cablage du coup. Je dirais oui pour la prise grise sur le bic, noir pour le tomtom mais sans être sur.
Sinon oui rallonge antenne + antenne obligatoire. Prend direct celle qui supporte le live.
-
Le clip ne te sera pas utile si tu utilise le paser derrière
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Non c'est séparé. Si tu regarde le tuto, t'as la composition de chaque prise, et là ou va chaque fil.
-
Regarde le tuto ...
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Non,c'est possible. Une antenne de type fakra fera l'affaire
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GSM ;)
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Si le GPS était couplé a ce poste d'origine, ça passera. Sinon au pire tu n'as pas d'affichage, mais ça fonctionnera quand même
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Bon si c'est j'ai tout suivi, moi si je garde mon poste et que je prend tout le reste ( écran, bic, etc ...) Le GPS fonctionnera mais je n'aurais plus l'affichage du poste ? Mais je pourrais le faire réapparaitre avec le clip. C'est ça ?
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Mon message du dessus est pas clair ? Si le GPS était couplé avec un poste du même type que celui que tu as, pas besoin du clip ...
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C'était juste pour voir si j'avais bien compris :D je te remercie ^^
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Salut chris, tu compte faire l'installation ?
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Oui j'ai tout il me manque le plan pour relier le bic a l'écran. Je comprends pas qui va avec qui. ... :bah:
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T'as tout en première page
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Ouais enfin il manque toute la partie de sulli, celle qui l’intéresse justement :D
+1 Tu as tout dit :D
-
Oui j'ai tout il me manque le plan pour relier le bic a l'écran. Je comprends pas qui va avec qui. ... :bah:
Tu as les infos ici : http://www.forum-clio.com/index.php/topic,27258.msg1902570.html#msg1902570
Non ?
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Et comment faire pour ne pas toucher au faisceau parce que j'ai commandé la prise qui est en lien mais ce n'est pas pareil que les fiches Renault ??
-
Non, pas moyen ;)
-
Hi,
I'm sorry if the question was already answered, but I'm a little rusty with my French :siffle: .
I'm having trouble with turning on the navigation. So here is my problem:
I have Clio yr 2010 without any function (ordinary radio without BT). I tried to plug in the BT radio (got it form known auction site) but it doesn't turn on (lights go on, but no music and no display text on original display - as I looked it seams like they have same connections). So I figured out that I'll first deal with the TOMTOM sat nav. But when I try to connect the sat nav (all the pins are OK), radio doesn't turn on (problem is with CAN and Media CAN pins, when I disconnect them radio works, but sat nav doesn't turn on).
Does anybody have any idea where I'm doing wrong (sat nav or BT radio)?
Thank for your reply, any help or direction where to look will be much appreciated.
-
Have you tried with you non_BT radio ?
-
Yes.
I can get the radio working if I disconnect the CAN Multimedia H and CAN Multimedia L or if I take power away form the sat nav screen.
-
Bonsoir, je remonte ce topic pour savoir si entre temps quelqu'un s'est lancé pour l'installation sur une 3.1 ? si oui, problèmes rencontrés ? photos ? merci
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Bonsoir, je remonte ce topic pour savoir si entre temps quelqu'un s'est lancé pour l'installation sur une 3.1 ? si oui, problèmes rencontrés ? photos ? merci
Le tuto est pour une 3.1 à la base :cyp: Il nous manque la partie 3.2 :)
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lol j'ai juste survolé, si je me décide à garder ma voiture, c'est une modif que j'aimerai faire, mais je ne réussirai jamais tout seul :cyp:
EDIT ; j'abandonne, c'est bien au delà de mes compétences :cyp: :cyp: :cyp:
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Bonjour, et merci pour cet excellent tuto.
Moi j'ai une question au niveau du micro.
Si on se base sur cette fiche :
(http://mperso.chez-alice.fr/Clio3/!Tuto/Tomtom/3.A.268.jpg)
La prise pour le micro dispo dans le montant du pare brise dispose de 3 pins : "Signal micro", "+ micro", et "Blindage micro".
Si on fait le calcul faisceau micro + micro + support pare soleil version micro, ça coute un bras. J'aimerais donc adapter un micro basique, type kit main libre Parrot.
Déjà, est-ce que c'est possible techniquement parlant ? Et si oui, sur quels pins dois-je brancher mon micro "lambda" ?
Merci d'avance.
-
Bonjour, et merci pour cet excellent tuto.
Moi j'ai une question au niveau du micro.
Si on se base sur cette fiche :
http://mperso.chez-alice.fr/Clio3/!Tuto/Tomtom/3.A.268.jpg
Moui ?
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J'ai envoyé trop rapidement. C'est édité.
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La prise pour le micro dispo dans le montant du pare brise dispo de 3 pins : "Signal micro", "+ micro", et "Blindage micro".
Si on fait le calcul faisceau micro + micro + support pare soleil version micro, ça coute un bras. J'aimerais donc adapter un micro basique, type kit main libre Parrot.
Déjà, est-ce que c'est possible techniquement parlant ? Et si oui, si quels pins dois-je brancher mon micro "lambda" ?
Merci d'avance.
J'imagine que oui. Un micro classique n'aura que 2 pins (13 et 14 dans ton cas). Le blindage (15) servira si ton cable de substitution possède un blindage (tresse en metal autour de tes deux fils de cuivre).
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Ok, merci pour cette réponse. Je vais tester.
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:coucou:
Encore une dernière question.
Ma config d'origine est la suivante : Carminat TomTom France + Radiosat Classic + Bornier RCA.
Je viens de camper un Radiosat Bluetooth.
Sur quelle valeur (1 ou 0) dois-je mettre les options suivante à la Clip ? : CBOX et AUX
Merci d'avance !
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0/1, mais personellement, je n'ai jamais pu reprogrammer un radiosat BT. ça echoue
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J'imagine que oui. Un micro classique n'aura que 2 pins (13 et 14 dans ton cas). Le blindage (15) servira si ton cable de substitution possède un blindage (tresse en metal autour de tes deux fils de cuivre).
Salut tous le monde.
j'ai installé un autoradio d'origine bluetooth et je souhaite y mettre le micro.
Avez vous la référence du pare soleil avec emplacement micro ? Car j'ai pas vu la ref dans le 1er topic.
Après, si j'achète le micro renault, je peux rallonger le câblage non ? pour aller jusqu'à la prise du montant de pare brise ?
-
Le micro n'est pas dans le pare-soleil, mais dans le support pare-soleil. Je n'ai pas la ref.
Après, en coupant, il est toujours possible de rallonger le fil. Sur un micro, j'essayerai d'éviter a cause d'eventuels parasites qui peuvent survenir.
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Le micro n'est pas dans le pare-soleil, mais dans le support pare-soleil. Je n'ai pas la ref.
Après, en coupant, il est toujours possible de rallonger le fil. Sur un micro, j'essayerai d'éviter a cause d'eventuels parasites qui peuvent survenir.
Oui dans le support du pare-soleil, c'était cette référence que je souhaitais.
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bonjour,
je suis nouveau ici, et je voudrais installer le GPS sur ma clio III phase 2 mais je voudrais savoir combien ca coute et ou avoir les piéces ?
Merci. :D
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Salut tous le monde.
j'ai installé un autoradio d'origine bluetooth et je souhaite y mettre le micro.
Avez vous la référence du pare soleil avec emplacement micro ? Car j'ai pas vu la ref dans le 1er topic.
Après, si j'achète le micro renault, je peux rallonger le câblage non ? pour aller jusqu'à la prise du montant de pare brise ?
Ayant acheté l'an passé une Clio 3 GT de 2010 sans autoradio Bluetooth, sans plug & music, sans gps microphone et commodo adéquats , je me suis lancé dans le remplacement des éléments basiques par l'option usb et Bluetooth.
J'ai du acheter l'autoradio Bluetooth , le GPS fonctionnant avec les autoradios Bluetooth, le bornier plug & music, la CBox, les câbles de la CBox au plug & music, le bon commodo. Il ne me manque plus que le microphone et son faisceau mais pour l'instant c'est optionnel et ça fonctionne très bien sans.
J'ai installer le tout et j'ai eu un soucis au niveau de l'alimentation de la CBox. Je ne pensais pas avoir la prise grise d'alimentation de la cbox dans ma voiture étant donné que je n'avais pas ces éléments en achetant ma voiture. C'est là que je suis tombé sur le sujet de Capsone à propos du remplacement des prises RCA vers USB. La prise d'alimentation est bien présente même sans avoir la cbox. Elle se trouvait pour ma part scotché sur un autre lot de câble derrière la console centrale au niveau de la clim sur a gauche.
En gros le passage du système autoradio basique , prises RCA et gps basique vers l'autoradio Bluetooth , gps adéquat et plug & music est faisable sans avoir besoin de passer par la valise clip et sans avoir besoin de fabriquer le faisceau élèctrique
Merci à Nco34 et capsone de m'avoir aidé.
Bon après quelques recherches avec el logiciel Dialogys de Renault j'ai réussi à me procurer les microphone et son faisceau.
Si vous cherchez ces pièces et si vous êtes pré-câblés comme moi, les références sont, 96 40 025 07R pour le microphone avec le support pare soleil ( que je confirme bien ) et 82 00 851 433 pour le faisceau du Microphone (que je confirme aussi). Je suis allé chez Renault avec ces références, je les ai commandé et ça m'a couté environ 130€ et un peu d'huile de coude pour monter le tout sans grande difficulté.
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bonjour,
je suis nouveau ici, et je voudrais installer le GPS sur ma clio III phase 2 mais je voudrais savoir combien ca coute et ou avoir les piéces ?
Merci. :D
Tu veux installer quel GPS, celui couplé à l'autoradio Bluetooth ou le standard couplé à l'autoradio non Bluetooth.
Pour les pièces soit tu vas dans des casses autos (moi j'ai réussi à rien trouver ,t'auras peut etre plus de chances que moi) soit sur leboncoin (j'ai trouvé pas mal de pièces), soit si t'as les bonnes références chez Renault et tu les commandes mais ça risque d'être cher je pense mais ça sera neuf. Du coup si t'as besoin de référence pour des pièces je peux te les procurer ;)
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bonjour a tous!!
deja feliciation nco34 car c'est vraiment un travail de fou ce tu a fait!!!
sinon j'ai vu ce topic et je trouve c'est vraiment ce qui manque a ma clio 3 initiale (qui est deja toute options), mais ne connaisant pas grand chose dans ce domaine pour ne pas dire rien si ya une personne d'ici meme qui est de la region parisienne qui pourrais me faire ce montage (biensur tout travail merite salaire) qu'il me contacte en MP!!!
merci d'avance
a+
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Salut à tous :coucou:
J'ai une Clio 3 GT de 2009 avec un tomtom NON LIVE d'origine.
Ma question est : Peut on juste changer l'écran par un ecran de tomtom LIVE et avoir tout qui refonctionne comme avant ?
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oui, mais il te faudra une antenne gsm externe
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oui, mais il te faudra une antenne gsm externe
Merci pour ta réponse rapide, effectivement j'avais vu ce petit problème ^^
Sinon, c'est plug and play, je branche l'écran live a la place de l'ecran non live et je vais retrouver mon GPS + Radio sans code ou passage à la valise ?
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rien a faire si l'écran était attaché au même type d'autoradio. Sinon valise.
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Merci pour tes infos, effectivement j'avais pas vu, tu avais déjà répondu à des questions comme celle la (mais en anglais :cyp:)
Donc si j'ai bien compris, il faut avoir la meme config, ou passer à la valise pour dire à l'écran tomtom si il y a C-BOX Bluetooth ... via l'option "CONFIG0" ... "CONFIG1" ... "CONFIG2" ... ?
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c'est ça :jap:
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J'aurais besoin des photos du post#6 (Pour les clio 3.2 n'ayant pas de GPS en 1ere monte)
Quelqu'un les aurais ?
Merci :D
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nop, c'est perdu :(
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Ah fichtre ... Bon bah j'essairai de faire sans ;)
Sinon, j'ai une autre question pour les spécialistes du carminat : Une télécommande Bluetooth tomtom n'est pas lié à un seul écran ?
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non ;)
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Nco34 said "oh you have a problem, you need the phase II speedo"
Coolwater said "but mine is the phase II speedo"
Nco34 said "i have a problem like yours, it sais LOCKED and i need to change the speedo"
Coolwater solution :D
Before
(http://imageshack.us/a/img7/412/231020121471.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/7/231020121471.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
After
(http://imageshack.us/a/img189/4070/251020121473.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/189/251020121473.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
The problem? Connect it into CLIP, check if the VIN in the speedo is correctly defined, and if it wasn't, try to solve it ;)
Then run the multimedia configuration that clip have and it should work :)
But maybe it only works with phase II speedo, my problem is what i said, but maybe there was some lock part in phase I speedo to lock the radio, i don't know and i can't test it...
i have same problem with clio 3.1 , radio is locked and not required code.
Can i solve only with speedo 3.2?
thanks
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Yes
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Can u speack italian?
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No
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this??
(http://www.perrellino.it/IMG_20150102_001157.jpg)
(http://www.perrellino.it/IMG_20150102_001146.jpg)
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Should be ok ;)
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Thanks , it all works !
another question
a compatible remote control ?
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Salut a tous,
J aurai des questions, auquel je n ai pas trouve de reponse en lisant le topic, est ce que l ecran du tomtom, fonctionne s il est branche sur une 3.1? :roll:
Je precise, avec un poste de phase 1, est ce que l ecran indique la radio, la temp et l heure? Je ne cherche pas a avoir le GPS, mais les infos normale sur l ecran GPS. :D
Quelqu un a deja essaye de brancher cet ecran sur un poste 3.1, avec faisceau origine? Cela fonctionne?
Merci :bien:
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Impossible, cablage différent ;)
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j'aurai une question, que me faudrait-il pour mettre simplement la prise USB et le téléphone en bluetooth sur une Clio 3RS qui ne l'as pas? C'est possible?
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Salut, :coucou:
Je vais essayer de me lancer sur l'install de mon ancien tomtom non live sur une 3.2 (autoradio radiosat classic).
Je recherche un BIC pas trop chère... Quelqu'un aurait ca ?
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Salut,
J'aimerais me lancer dans ce chantier mais j'ai quelques questions concernant le prix des pièces...
Quel est le prix raisonnable pour :
Ecran + boitier blanc
Télécommande bluetooth
faisceau autoradio/écran
antenne avec faisceau
poste de radio avec bluetooth et faisceau microphone
Compteur 3.2
Merci :)
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J'ai lu le topic plusieurs fois mais j'ai un petit soucis pour le faisceau.
J'ai récup le faisceau complet d'une voiture.
Je dois couper quoi et ou sur celui que j'ai récupéré ?
Et sur le faisceau original si j'ai bien compris j'ai 5 fils à couper (+APC, +AVC, Masse, Can Véhicule ?)
Ou alors j'utilise la prise ISO de l'autoradio pour tout alimenter ?
Merci !
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Oui 5 fils à couper.
Qu'est-ce que tu comprends pas sur la partie 3B ?
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Les 5 fils à couper je les trouve sur la prise ISO de l'autoradio ? (je pense que oui pour les 3 premiers moins sur pour le CAN)
Sur la partie 3B, je ne vois pas trop quoi faire étant donné que mes prises sont déjà toutes câblés mais qu'il faut que je charcute le faisceau que j'ai recupéré, en fait je ne vois pas trop ou le charcuter et surtout ou tout rebranché après ? (Enfin je dis ça mais peut être que vu que j'ai encore pas enlevé le chatterton, je vois pas mais peut être qu'après avoir tout enlevé c'est plus le bordel et que j'ai 5 fils à brancher ??)
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Si tu as 5 fils a couper d'un faisceau, il semble effectivement logique qu'a la fin tu n'ai que 5 fils a rebrancher :bien:
Maintenant ou couper ? Je saurais pas te dire en détail, j'ai fait ça il y a un moment maintenant. Mon conseil : tu gardes le maximum de longueur pour ton faisceau perso.
Du coup, pour les fils du can, bah c'est recuperé au cul de la prise, et il ne faut pas les couper ceux là. Pour l'alim, il y avait un truc, je crois que les fils menaient vers une épissure qq part dans le faisceau.
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J'avais un peu peur de commencer à charcuter le faisceau, c'est chose faites maintenant j'ai enlever le chatterton et je vois un peu mieux ce que tu veux dire et apparemment mon faisceau a déjà été bidouillé et le gars a du rajouter le GPS aussi.
Merci ;)
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Petite question, le fil signal vitesse véhicule (662p12) sensé se brancher sur la prise 261(1)p1 n’apparait pas dans le tableau, est ce qu'il est présent sur la prise ISO déjà câblé du véhicule ou faut t'il aller le chercher dans les profondeurs du faisceau ?
Merci :)
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De mémoire, oui, il est présent sur la prise Iso
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Ok merci ! J'ai fini le faisceau, je commence le montage bientôt en attendant les quelques pièces qui me manque
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Bonjour à tous,
futur acquéreur d'une clio 3 phase 2 de société, je n'arrive pas à trouver mon bonheur c'est à dire une 85ch avec le gps...
donc je suis tombé sur ce topic bien décrit.
juste une petite question en passant Nco34 tu ne fais pas des installations ? ^^
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La prise jaune de l'antenne derrière le Tomtom sert à quoi ?
La blanche c'est pour la radio, la bleue pour le GPS, la rouge pour l'info Trafic (GSM) mais à quoi sert la jaune ?
Car comme je n'ai pas le toit ouvrant, je compte garder l'antenne d'origine et j'ai acheter une antenne Fakra pour le GPS mais je voulait garder le faisceau d'origine de l'antenne (je sais pas si c'est possible)
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Jaune et blanche : FM
Tu n'auras pas l'info traffic par la FM du coup.
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Ok merci
Et est ce que tu sais si l'antenne d'origine supporte l'info trafic par la FM ? (pour savoir si ca vaut prévu le coup cf en dessous)
Du coup finalement j'ai tout démonter mais comme je craignais, la prise ou est attaché l'antenne dans le coffre n'est pas la même que celle que j'ai récupéré avec le GPS.
Voici la prise de la rallonge d'origine :
(http://reho.st/medium/self/d2a07e33cfb5516a7a5f4ffd13d1b4278c1a87a1.jpg) (http://reho.st/view/self/d2a07e33cfb5516a7a5f4ffd13d1b4278c1a87a1.jpg)
Il me faut donc ce bout d'un côté et un fakra mâle de l'autre, je vais aller faire les centres auto demain mais c'est pas gagné...
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L'antenne est posée sur le toit ?
Je serais toi, je m'embeterai pas plus que ça ... sauf si démonter le ciel de toit ne t'embête pas.
Solution proposée :
Garder l'antenne d'origine + adaptateur fakra aux fesses.
Si tu veux l'info traffic via FM, essayer de dupliquer le signal de l'antenne serait une idée, sinon, antenne fakra FM
Quand au gps, prendre une antenne fakra gps.
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Oui antenne d'origine posée sur le toit...
Démonter le ciel de toit j'ai un peu peur de le froisser comme t'a dit que c'était assez fragile...
Je vais aller voir ce que je trouve demain comme adaptateur.
Pour l'info trafic il faut que la jaune et la blanche soit branchée ?
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blanche only de mémoire, la jaune, ce n'est que le retour vers le poste (ou l'inverse)
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J'ai deux blanches une qui va vers le poste et une qui va vers l'écran ainsi que 1 bleue et 1 jaune donc 4 branchements en tout
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sur le montage d'origine, le poste de radio est connecté au tomtom (pour l'antenne fm)
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Salut a tous,
Je tient a remercier l'auteur du sujet qui a fait un travail remarquable !
J'aimerais bien savoir quelle sont les élément indispensable pour faire démarre l'autoradio et le gps. Donc j'ai une clio 3 phase 1 DCI je voulais installer le GPS dans celle ci, Donc j'ai commencer a tous faire pour le moment j'ai fait le faisceau électrique sauf le cablage des commande au volant, donc je teste tout a l'heure et je remarque que le gps et l'autoradio ne veulent pas démarré (l'autoradio me fait un petit brui et accepte et rejete les cd), les led ne s'allume pas quand je met les feux, je pensait que c'etait du au + APC ou +AVC et la masse mais j'ai tout contrôlé ( au testeur (BIP)), j'ai bien raccorder les pins qui vont sur la prise diag, tout est ok je décide donc de brancher l'autoradio seul sur ma voiture et la suprise celui ci ne s'allume pas, donc direction cher un collègue qui possède une phase 2 et la le poste marche avez vous des idées ? Donc je suis un peu perdu, je n'ai toujours pas acheter l'antenne, je possede encore le compteur de la phase 1; des idée ? Si vous avez besoin de renseignement supplémentaire n’hésitez pas. #DÉSESPÉRER
PS : Je n'ai pas pris le Cbox
Cdt
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sur le montage d'origine, le poste de radio est connecté au tomtom (pour l'antenne fm)
Oui la rallonge se sépare en deux un bout va pour le poste et un autre bout va pour le GPS.
Je n'ai pas trouvé d'adaptateur, je vais voir pour faire déposer le ciel de toit par un garage pour monter l'antenne que j'ai.
Sinon à part ça le GPS fonctionne, le poste aussi, mais quand je tourne la clé je suis obligé de l'allumer manuellement, il ne s'allume pas automatiquement est ce que tu as eu ce problème ?
Salut a tous,
Je tient a remercier l'auteur du sujet qui a fait un travail remarquable !
J'aimerais bien savoir quelle sont les élément indispensable pour faire démarre l'autoradio et le gps. Donc j'ai une clio 3 phase 1 DCI je voulais installer le GPS dans celle ci, Donc j'ai commencer a tous faire pour le moment j'ai fait le faisceau électrique sauf le cablage des commande au volant, donc je teste tout a l'heure et je remarque que le gps et l'autoradio ne veulent pas démarré (l'autoradio me fait un petit brui et accepte et rejete les cd), les led ne s'allume pas quand je met les feux, je pensait que c'etait du au + APC ou +AVC et la masse mais j'ai tout contrôlé ( au testeur (BIP)), j'ai bien raccorder les pins qui vont sur la prise diag, tout est ok je décide donc de brancher l'autoradio seul sur ma voiture et la suprise celui ci ne s'allume pas, donc direction cher un collègue qui possède une phase 2 et la le poste marche avez vous des idées ? Donc je suis un peu perdu, je n'ai toujours pas acheter l'antenne, je possede encore le compteur de la phase 1; des idée ? Si vous avez besoin de renseignement supplémentaire n’hésitez pas. #DÉSESPÉRER
PS : Je n'ai pas pris le Cbox
Cdt
Salut,
Moi j'ai branché le BIC, l'écran, les trois prises sur l'autoradio, les deux fils de la prise diag et ça a fonctionner direct.
J'ai du appuyer sur le bouton en haut à gauche pour qu'il s'allume car il ne s'allume pas automatiquement (cf mon problème juste au dessus).
Par contre j'ai changé mon compteur par un de phase 2 avant de tout brancher.
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Salut Adrien merci de répondre, tu a récupérer un faisceau de phase 2 ou créer le tien ? Parce que j'ai un pote qui a une phase 2 et lui il a pas de prise pour l’écran GPS et enfaîte je viens de m’apercevoir qu'il fallait obligatoirement les commande au volant pour que le poste s'allume donc je vais câbler et essayer et c'est byzare pour toi il devrai s'allumer directement.
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Non, les commandes au volant ne sont pas obligatoires
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Salut merci de répondre, pourtant même en passant par mon faisceau d'origine( celui de la voiture) il faut brancher les commande au volant pour que l'autoradio demmare (essayer sur une phase2) le poste se met en route que quand les commande au volant son branché.
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J'ai récupéré le faisceau d'une phase 2.
La première fois que j'ai testé j'avais pas les commandes aux volants de branchées, le poste a démarré quand même et ca fonctionnait correctement.
Nco34 ton poste s'allumait quand tu mettais le contact ? Car moi je suis obligé de l'allumer manuellement si tu sais d'ou ça vient. J'ai vérifié le câblage plusieurs fois et il est bon.
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Sur la mienne quand je met le contact il ne s'allume pas, il s'allume seulement si tu démarre :) Par contre il s'éteint une fois le contact couper
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Je valide ;)
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Ok c'est noté je mettais juste le contact j'ai pas encore démarré le moteur.
Demain jessaye de déposer ou de faire déposer le ciel de toit pour monter l'antenne, il me reste le micro à mettre et tout sera bon !
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Tiens tu sais quelles sont les différences entre un Tomtom Live et un non Live ? (a part le service Live)
J'ai l'impression que le Live est plus récent et qu'il supporte le Navcore 9.884 alors que le non-Live s'arrête au 8.842
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tout a fait, le navcore est bcp plus récent sur le live. Globalement, c'est la 2e génération de tomtom sur clio 3. Les deux version n'ont pas coexistée.
Il y a encore des maj pour le TT live aujourd'hui (2014-2015) :jap:
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D'accord c'est bien ce qui me semblait.
Je vais essayer de trouver un écran pour le Live du coup. Si on ne se sert pas du Live pas besoin de brancher l'antenne rouge je suppose ?
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D'accord c'est bien ce qui me semblait.
Je vais essayer de trouver un écran pour le Live du coup. Si on ne se sert pas du Live pas besoin de brancher l'antenne rouge je suppose ?
Exact, pas besoin de l'antenne si on utilise pas le Live. Il y a juste une "erreur" a la CLIP qui dit que l'antenne GSM est pas connectée.
Je vais bientôt avoir un écran live à vendre :p
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Salut a tous :coucou:
Je vais bientôt commencer l'installation d'un tomtom non live dans une clio 3.2 de société et je n'arrive pas a identifier le numéros des PIN derrieres l'autoradio afin de comprendre la liste qui est en page 1.
Quelqu'un peut me dire si les PIN de ce schéma sont correctes ?
(http://connector.pinouts.ru/connectors/car_audio_iso.gif)
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Dommage j'ai tout remballé, fallait poster 2 jours plutôt...
Tu pars de rien pour créer ton faisceau ?
La prise B ta numérotation est bonne.
La prise A aussi, en 1 tu as un fil blanc (vitesse véhicule), en 4 ton +AVC, en 7 ton +APC et en 8 La masse (Pour alimenter l'autoradio tu as juste besoin du +AVC et Masse)
Pour la prise C vu que je ne l'ai plus sous les yeux je ne peux pas te dire...
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Je pars pas complètement de 0 ^^ Les 3.2 sont quasi précablée.
Je vais juste créer un faisceau poste <=> écran <=> BIC.
En faite, sur les 3.2 il manque juste les Fils qui vont vers la prise noir de l'écran TomTom.
Je dois recevoir les nouvelles prises pour terminer le faisceau demain ou samedi. (Je mettrais des photos de l'avancement du projet)
Il faut que je vérifie pour la prise A car de mémoire je crois que sur les 3.2 il n'y a que 2 fils sur 8 ... (Le + en rouge et le - en noir).
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i have this problem :
(http://www.perrellino.it/IMG_20150220_211801.jpg)
and this is the navigation:
https://www.youtube.com/watch?v=ZffyOCt3vgM&feature=youtu.be (https://www.youtube.com/watch?v=ZffyOCt3vgM&feature=youtu.be)
can i solve it? :ouin:
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have you tried to update the unit ?
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Yes, now I have 9884
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And with different antenna ?
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i have original cable and antenna of phase 2
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J'ai enfin tout recu pour mettre le tomtom dans une 3.2 non équipée d'origine.
Matériel :
- Ecran Tomtom non live
- Carte SD france
- Casquette arrière
- Support d'ecran
- Boitier BIC
- Antenne GPS universelle
- Télécommande
- (Il me manque le support de télécommande)
Je compte créer un faiseau que je vais connecter au faiseau existant pour cela j'ai pris :
- Fiche Noir 24pins (Récup à la casse dans une clio 2 campus de société)
- Mini iso 20 pins ( Rallonge jaune, vert, bleu cité en page 1 dans la catégorie 3.2)
- Rallonge Iso Alim + HP
Je ferais des Photos du faiseau dès que je l'aurais terminé.
Sinon quelqu'un c'est a quoi sert la prise Fakra type"K" de couleur Jaune derrière le GPS ?
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J'avais posé la question quand j'ai monté le mien et couleur jaune + blanche = InfoTraffic par la FM.
Du coup ta toujours besoin de la correspondance des fils pour le micro ou c'est bon ?
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J'avais posé la question quand j'ai monté le mien et couleur jaune + blanche = InfoTraffic par la FM.
Du coup ta toujours besoin de la correspondance des fils pour le micro ou c'est bon ?
Ouais niquel tout est ok (enfin je pense).
Comme promis voici le faisceau que j'ai créer (Faiseau qui ne comprend pas de CBOX ni micro, pour poste classic) :
(http://img15.hostingpics.net/pics/262101FaisceauTomtom.jpg)
Sinon j'ai connecté l’écran pour tester si tout fonctionne, mais je n'ai pas les infos radio, ni la température lorsque la radio est allumé. Par contre la température est la lorsque le poste est éteint.
Est ce normal ? Il suffit juste de reprogrammer l’écran à la CLIP ?
(http://img15.hostingpics.net/pics/383712Ecranallum.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/861239Ecranveille.jpg)
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Sinon j'ai connecté l’écran pour tester si tout fonctionne, mais je n'ai pas les infos radio, ni la température lorsque la radio est allumé. Par contre la température est la lorsque le poste est éteint.
Est ce normal ? Il suffit juste de reprogrammer l’écran à la CLIP ?
oui :jap:
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oui :jap:
Merci Nco34 !!! :D
Tout fonctionne à merveille ! Plus qu'a trouver un moyen de cabler les fiches jaune et blanche derriere l'ecran.
Si j'ai bien compris, l'antenne FM va au blanc, puis le jaune vers le Poste ?
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Je pense que ca doit pouvoir le faire avec un dédoubleur fakra avec adaptateur male et femelle. Après je n'ai pas pris le temps de chercher vu que j'avais l'antenne de la phase 2, j'ai tout démonté pour la changer je trouvais ca plus simple.
Mais sur la phase 2 c'est pas du fakra d'origine pour le poste ?
Sinon c'est plutôt l'antenne FM va sur le Tomtom avec le jaune et blanc et le blanc repars sur le poste. Mais le blanc et jaune pour ça doit être le même dédoubler je pense vu que dans mon coffre j'ai que blanc et bleu.
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Sur les Phases 2 l'autoradio et l'antenne sont déja en fakra ;)
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Oué donc il faut que tu trouve un dédoubleur fakra pour avoir la prise blanche et jaune pour le Tomtom à partir de ton fakra de l'autoradio
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Re, j'ai un soucis... :ouin:
Lorsque j'écoute la source aux et que la voix du GPS parle, tout est mélanger ...
Autre exemple, lorsque j'écoute la radio et que la voix du GPS parle j'entends aux + la voix ...
Quelqu'un a une idée d'où ca pourrait venir ?
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:L:
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Re, j'ai un soucis... :ouin:
Lorsque j'écoute la source aux et que la voix du GPS parle, tout est mélanger ...
Autre exemple, lorsque j'écoute la radio et que la voix du GPS parle j'entends aux + la voix ...
Quelqu'un a une idée d'où ca pourrait venir ?
J'ai débranché le cable RCA AUX, tout est OK maintenant mais je ne peux plus utiliser la prise AUX ...
Je recherche donc un poste Bluetooth + micro, ça devrait contourner le problème ...
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Ton poste était bien programmé avec la CLIP ?
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Ton poste était bien programmé avec la CLIP ?
J'ai uniquement programmé l'ecran tomtom pour voir les infos du poste à l'écran...
Je savais pas que le poste pouvait être programmé ? Et il faut modifier quoi comme paramètre ?
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le poste aussi, mais je ne sais pas quels types de réglages sont dispo sur un radiosat classic
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le poste aussi, mais je ne sais pas quels types de réglages sont dispo sur un radiosat classic
Sur un bluetooth tu paramètres quoi ? Il faut lui dire qu'il y a un écran de navigation, ou c'est pas ca du tout ^^ ?
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si il y a cbox ou pas par exemple,
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si il y a cbox ou pas par exemple,
J'ai vu cette option, mais je n'y ai pas touché car l'autoradio est d'origine donc bien parametré.
Pour info j'ai le Radiosat Classic avec le borner RCA.
Faut que je fasse le test dans la GT, qui elle à le radiosat bluetooth + CBOX. Avec un cable jack voir si les voix sont brouillées aussi ...
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Hello :coucou:
J'avance un peu dans mon problème de voix et AUX mélangés..
Voila ce que me dit la CLIP lors du DIAG de l’écran (662).
Peut être des fils mal câblés ?? Je vais vérifier ce WE les câbles :
261(5) p17
261(5) p18
261(5) p19
261(5) p20
Sinon Quelqu'un a une idée ?
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Plus d'erreurs au CLIP, la prise était mal enfoncée :siffle:
Vérification de tous les PIN un par un => Tout est OK
Donc je pense qu'avec la config radiosat + RCA + tomtom, il est impossible d'écouter une source AUX + Voix du GPS ... A vérifier si quelqu'un la d'origine.
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Bonjour a vous
Jai une clio gt 2011 jai une sortie rca en bas et je voudrais mettre a la place une prise usb, est ce possible ?
Merci de votre aide
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Apparemment oui possible mais il faut câbler les prises manquantes car tu n'as pas la C-box. (cf première page pour la correspondance des fils), et une programmation de l'autoradio à la CLIP je pense.
Il faut aussi que tu trouves :
Boitier C-box : (ref : 28 02 400 01R)
Support C-box : (Ref : 82 00 829 543)
Faisceau cbox - RCA/Usb (réf : 82 00 829 466)
Bornier RCA/Usb (réf : 28 02 300 02R --A)
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Si j'ai bien compris, l'antenne FM va au blanc, puis le jaune vers le Poste ?
J'ai pu vérifier sur la GT donc, le branchement d'origine est :
- Antenne Vers Ecran (prise blanche)
- Ecran (prise Jaune) vers Autoradio (prise blanche)
:bien:
Plus qu'un poste Bluetooth + Micro est la clio de société est parfaite :lover:
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Hello a tous, :coucou:
Cette histoire de RCA + Voix de GPS me creuse toujours la tete .... Mais je peux être trouvé le problème !!!
Sur les 3.2, d'origine le bornier RCA est directement connecté à l'autoradio (sur les meme pins que la navigation de l'écran, je crois)
Je pense qu'en branchant le bornier sur les PINS IN de l'écran, cela devrai résoudre le problème.
Qu'en pensez vous ?
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ça pourrait, mais le cablage d'origine n'est pas comme ça il me semble
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Je pense que le câblage d'origine doit être comme ca, sur les 3.2 ayant le tomtom et le poste classic + Bornier RCA (blanc et rouge)
Car la, le bornier RCA et la navigation sont les 2 connecter sur les PINS 17,18,19,20 du poste... C'est pour cela que les voix et la source RCA sont mélangés je pense.
Il faudrait vérifier sur une 3.2 ayant le tomtom et le poste classic + Bornier RCA, si le Bornier RCA est connecté sur les Pins 14,15,16 et 17 de l'ecran ?
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Donc, tout est OK !! J'ai enfin la source AUX et les voix du GPS séparés.
Il faut rediriger le Bornier RCA vers les pins 14, 15, 16, 17 de l'écran GPS ;)
Tout fonctionne comme a l'origine. Plus qu'a trouver un micro d'origine ou adaptable pour avoir un système 100% fonctionnel ^^
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:bien:
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Le micro avec son faisceau chez Renault t'en a pour au moins 140 €, 50 € de micro et 90 € de faisceau
J'en ai pas trouvé en vente au détail sur LBC ou eBay^^
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hi all,
what is the pin of micro?
can you post a photo?
ty for all!
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UP pls
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you have everything you need here
(http://mperso.chez-alice.fr/Clio3/!Tuto/Tomtom/3.A.268.jpg)
Last part of the table, 3 first lines
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Bonjour,
Après avoir lu et relu (si si) les 16 pages de ce sujet je reste dans l'impasse concernant une intégration dans une Clio 3.2. Si j'ai bien compris l'heureux détenteur de l'info n'est plus disponible. La Bonne Nouvelle est que ça semble réalisable.
J'ai donc une question pour ceux qui auront la bonté de m'accorder de leur temps : dans quoi dois-je investir?
Écran (tomtom live ou normal sachant que je dispose du modèle d'autoradio Bluetooth)
Faisceau (alimentation, antenne : les 4 fiches de couleur)
Bien sur tout conseil ou remarque sont les bienvenus sachant que je me propose de prendre les photo qui vont bien pendant l'operation pour ceux que ça intéresserait.
Merci d'avance.
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Franchement cette installation est au delà de mes capacités! Chapeau à ceux qui ont réussis à l'installer sur leur Clio!
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Bonjour,
Après avoir lu et relu (si si) les 16 pages de ce sujet je reste dans l'impasse concernant une intégration dans une Clio 3.2. Si j'ai bien compris l'heureux détenteur de l'info n'est plus disponible. La Bonne Nouvelle est que ça semble réalisable.
J'ai donc une question pour ceux qui auront la bonté de m'accorder de leur temps : dans quoi dois-je investir?
Écran (tomtom live ou normal sachant que je dispose du modèle d'autoradio Bluetooth)
Faisceau (alimentation, antenne : les 4 fiches de couleur)
Bien sur tout conseil ou remarque sont les bienvenus sachant que je me propose de prendre les photo qui vont bien pendant l'operation pour ceux que ça intéresserait.
Merci d'avance.
Salut,
J'ai fait l'installation dans une Clio 3.2 ayant un autoradio basique (sans le bluetooth) il y a 6 mois.
C'est pas très compliqué si tu as des bases en électronique / soudure.
Pour le matériel nécessaire :
- Ecran Tomtom Live ou non live peu importe
- Plastiques avant et arrière de l'écran tomtom
- Un boitier BIC
- Antenne GPS avec rallonge (modele live ou non live)
Ce que j'ai fait au niveau des connexion :
- J'ai pris un connecteur 24pins d'un écran déporté update list (trouvable sur magenta 2.2, clio 3.1, clio 2.3,4,5) et j'ai suivi le schéma de la première page pour recabler l'écran.
- J'ai pris une rallonge ISO 24pins (http://i01.i.aliimg.com/wsphoto/v2/925234647_2/New-For-Audi-VW-20-Pin-Mini-ISO-Block-Adapter-Cable-Connector-For-Audio-Tuning.jpg) et j'ai recabler la prise 24pins iso derriere le poste.
Chose a savoir a l'origine la CBOX ou les prises RCA sont directement connecter au poste via la prise 24pins ISO. Des qu'il y a un écran, il faut dériver les pins RCA OU CBOX vers l'écran puis de l'écran vers le poste.
Et pour finir un passage a la valise pour configurer l'écran du tomtom si besoin. Pour ne pas passer par la case valise, il faut trouver un écran issu d'une voiture ayant la meme configuration audio (c'est a dire meme poste et avec CBOX ou non)
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Bonsoir et surtout merci pour ta réponse,
J'avoue que mes connaissances en connectiques auto sont limités même si je considère que l'on peut apprendre à faire beaucoup de choses si l'on prends le temps de se renseigner.
J'y vois plus clair concernant le matériel par contre pour le câblage je reste un peu perdu même si je reconnais dans tes propos le processus décrit page 1. Mes recherches m'avaient amenées à croire que le pré-câblage était plus complet surtout concernant l'antenne. Je croyais également que la cbox était alimentées par le câblage de l'écran déporte et qu'il restait donc à brancher l'écran (comment, toute la question était la) ainsi que les trois fiches de couleur (elles viennent de l'antenne et ne sont donc pas pré-câblées si je te comprends bien). Petite subtilité, ma voiture est équipée de l'autoradio main libre (d'après ce que j'ai lu le pré-câblage est un peu différent). J'envisage de jeter un œil derrière ce dernier et même au delà pour voir ce que je peux trouver comme câbles pré-installés (j'ai un trafic qui dispose des cal les pour le Gus de série sans pour autant en être équipe). Dans tous les cas merci à toi.
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Un grand merci a Nco34 pour ce formidable, extraordinaire et généreux tuto!
J adhère à la nouvelle bible :love:
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Salut à tous,
Sur ma 3.2 exception est ce que le montage peut etre plus facile ( précablage éventuel ) ??
Merci
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possible oui ;)
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Un grand merci a Nco34 pour ce formidable, extraordinaire et généreux tuto!
J adhère à la nouvelle bible :love:
mais de rien :oops:
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Salut tout le monde
J ais une question piege!
L installation est faite, tout est paramétré au clip et tout fonctionne MAIS MAIS MAIS... j ais un defaut sur le can airbag??? que je n avais pas avant la greffe et pas de voyant au tableau de bord.
Je precise que le compteur provient d un diesel alors que j ais une essence et que j ais essayer de greffer l ecran central pour les capteurs de roue ainsi que la position du selecteur et qu il ne fonctionne pas.
De plus mon voyant service reste en faction sans raison apparente.
Ca depasse mes compétences :(
Si une ame charitable ayant deja rencontre se probleme souhaite se confesser, je suis pret à le repentir
Merci de m avoir bu
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J'ai aussi cette erreur, et j'ai décidé d'en avoir rien a f***** :)
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Bon finalement j'ai craqué .. Je me suis procuré le GPS complet avec faisceau télécommande etc .. J'espere que je ne vais pas trop galerer à monter tout ça. Je vais comparer avec ce que j'ai déjà sur ma exception phase 2 doit pas y'avoir grand chose à changer j'ai déjà le radiosat bluetooth etc ..
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B. Préparation faisceau multimédia pour intégration
(Comment organiser la filasse)
(http://mperso.chez-alice.fr/Clio3/!Tuto/Tomtom/3.B.01.jpg)
Plusieurs repères :
- A : Prise R675 ou vient se connecter le faisceau microphone
- B : Prise noire : Alimentation Ecran, prise grise : Connection BIC
- C : Prise grise : Alimentation et connection CAN C-Box
- D : Prise noire : Retour audio C-Box vers GPS
- E : Deux fils du can Multimédia
- F : Deux fils du can Véhicule
- G : Prise du comodo
- H : Prise ISO 20 pins Autoradio (CAN, Micro, Retour audio GPS)
- I : Prise ISO Alimentation : Se met entre l'autoradio et sa prise d'alimentation classique. Alimente l'ensemble du système GPS/Bic/C-Box
Alors dans le cas ou ma voiture phase 2 est déjà pré équipée pour La radiosat bluetooth, le commodo, le micro etc il me manque que l'alimentation GPS, donc je dois garder uniquement la partie B et I de mon faisceau ?
D'ailleurs je n'arrive pas a trouver les deux prises correspondant a la partie I sur mon faisceau ! Est ce que c'est un changement à faire ?
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Personne pour m'aider svp ???? :( :(
(http://img15.hostingpics.net/pics/611416IMG6088.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=611416IMG6088.jpg)
J'ai commencer à tout démonter sur ma caisse ça suffit ou je dois démonter sous le volant aussi ?
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7. Installation 3.2
Pour ce qui est des équipements annexes c’est à dire antenne, plug & music, microphone, écran...
Il suffira de vous référer à la partie 3.1 c’est sensiblement la même chose.
Là où les choses changent est que vous êtes déjà pré-câblés pour une grande partie de l’installation,
vous devriez juste rediriger les câbles aux bons endroits.
Vous n’aurez donc rien à charcuter sur le faisceau de votre véhicule mais
vous pourrez vous lâcher sur le faisceau de la Clio que vous aurez récupéré ;)
Voici les 2 fiches que vous trouverez reliées à votre autoradio et les câbles correspondant
à acheter pour ne pas toucher au faisceau d’origine
(http://img40.imageshack.us/img40/2044/iso1x.jpg)
(http://img716.imageshack.us/img716/6031/iso2.jpg)
(http://img685.imageshack.us/img685/5431/miniiso1.jpg)
(http://img820.imageshack.us/img820/6115/miniiso2.jpg)
http://www.carnlink.com/cable-audi-8-20-pin-xcarlink,fr,4,AU8-20.cfm
(http://img15.imageshack.us/img15/959/fichenr.jpg)
(http://img715.imageshack.us/img715/27/plug2q.jpg)
Côté prise iso, hormis les haut-parleurs vous n’avez qu’à récupérer un + et un -
correspondant respectivement au câble rouge et noir, on les remarque rapidement de par leur taille plus épais.
Nous utiliserons cette alimentation pour alimenter l’écran.
L’autre prise regroupe tout le reste dont vous avez besoin
(http://img525.imageshack.us/img525/7455/miniiso3.png)
USB / RCA (câble blindé)
Jaune connecteur 17
Rouge connecteur 18
Marron connecteur 19
Noir connecteur 20
Microphone
Jaune connecteur 13
Rouge connecteur 14
Noir connecteur 15
Diag (câble torsadé)
Gris & Noir connecteur 1
Rose & Noir connecteur 2
Boitier interconnexion multimédia (boitier blanc derrière l’écran)
Il est tout simplement plug & play et se branche sur la prise précédemment branchée à votre afficheur déporté
ou en attente si vous n’aviez pas d’afficheur.
À ce stade il ne reste que 2 câbles, ceux des connecteurs 5 (orange) et 6 (blanc)
Bonne nouvelle, vous n’aurez pas à toucher au câble du connecteur 5 il ne bouge pas de place avec ou sans Tomtom :D
Il nous reste donc le câble blanc du connecteur 6 à relier au connecteur 5
de la fiche de connexion à l’écran (câble marron dans mon cas).
Et c'est terminé ! Les autres câbles sont déjà présent et câblés sur le faisceau provenant de la Clio :)
Ah oui dernier détail au cul de l'écran Tomtom n'oubliez pas de brancher la petite fiche à 2 fils qui correspond au témoins ceinture
et airbag ;)
Bien évidemment si vous avez des questions...
:coucou:
Il n'y a plus les images ça aurait été génial c'est exactement ce dont j'ai besoin ..
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Bon je pense abandonner l'installation.. Je m'en sors pas tout seul. Si qq'un est interessé par un gps complet..
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Salut, c'est quoi ton soucis ? Moi je viens de finir de le faire sa marche manque plus qu'a le monter proprement dans la clio est sa sera bon :)
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Bravo à toi !
Moi mon soucis c'est l'alimentation de l'écran j'ai un faisceau complet de clio gps je sais pas quels fils garder et je sais pas comment l'integrer au faisceau d'origine de ma voiture sachant qu'elle est déjà équipée de tout sauf le gps
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déglingue pas le faisceau ;)
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J'crois que c'est déjà fait .. :D
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Salut, Du coup moi c'etait une phase 1 donc j'ai creer tout le faisceau je pense qu'il est possible pour toi aussi d'en faire un comme sa ta pas a toucher a l'ancien et ta tout le tutoriel a suivre pas a pas :)
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Pour ceux qui ont une clio 3.1 bva et qui souhaite conserver leur grand ecran sur le compteur apres passage en compteur 3.2, ainsi que de passer un compteur 3.2 diesel en essence, c est possible avec peu de connaissance mais du materiel electronique, des que j ais un peu de temps je ferais un tuto
Samy
La partie " i" est une modification "plug & play" pour éviter les modification du faisceau de la voiture ( nos renault sont sensibles aux incendies :-) )
en relisant plusieurs fois le tuto tu te rendras compte qu il est tres complet et pas à pas
Si tu y arrive vraiment pas je pourrais surement t aider à mes heures perdues, je suis dans l essonne a viry chatillon
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des compteurs pour BVA, ça existe en phase 2 ;)
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Nettoyage. Pas de liens illégaux conformément à la charte.
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Recu 5/5
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Grand merci à Laccras ! GPS installé dans mon vaisseau !
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De rien !
D ailleurs il est sympa ton petit vaisseau, sobre, élégant et noir...ma version préférée ;)
A+ pour de nouvelles aventures
Ps: samy est le roi de l extraction de pin, il vous le faut pour vos installs. Encore une chose:oubli pas les piles! :siffle:
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Bonjour,
Je souhaite à mon tour procéder à la même intégration sur une clio 3.2 équipée de l'autoradio bluetooth donc, si je comprends bien, en grande partie pré-cablée.
Il y a tout de même des points que je ne comprends pas : faut-il changer l'antenne? Si non, je ne trouve pas l'arrivée des deux autres fiches à brancher à l'arrière du GPS.
Concernant l'alimentation, je ne comprend pas comment relier la partie "I" à l'autoradio et au GPS. J'ai beau relire sans cesse la partie du tutoriel me concernant je trouve moi aussi que le "pas à pas" n'est pas si clair que ça surtout sans les photo.
Merci d'avance à l'âme charitable qui voudra bien m'apporter un peu d'aide.
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Salut
Tu dois changer l antenne. Au minimum une antenne "fakra gps" que tu envois derrière la casquette
la prise noir de l ecran n est pas presente sur ta voiture donc la greffer
La fiche i doit etre créée pour l alim de l ecran
Suivant les options que tu as, il te faudra plus ou moins de materiel
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Bonjour,
Merci pour cette réponse.
Dommage pour l'antenne, j'avais lu ailleurs qu'elle aussi était pré-équipée. Est-il compliqué de changer l'antenne (modèle sans toit ouvrant)?
La prise noire, je dois la fabriquer où c'est un accessoire à récupérer sur un autre faisceau?
La fiche "I" ne sert donc qu'à alimenter l'écran?
A quoi sert le connecteur présenté dans le tutoriel du coup (http://www.carnlink.com/cable-audi-8-20-pin-xcarlink,fr,4,AU8-20.cfm)?
La voiture est une 3.2 exception dotée de l'autoradio bluetooth (avec les borniers USB et jack).
Merci encore.
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Il te faudrait une antenne avec faisceau, un petit boitier blanc, un ecran et un faisceau.
Pour le lien j en ais aucune idée
Sur la prise " i" il y a bien l alim de l ecran et le fil de vitesse
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Le I sert a l'alim de tous les peripheriques de l'installation, donc pas que l'écran
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Autant pour moi, j arrêtes de dire des bêtises :ptdr:
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Salut,
Je reviens vers vous une dernière fois, pour l'antenne gps si je prend une fakra pour VW sa passe ou pas ?(http://www.ebay.fr/itm/GPS-ANTENNE-NAVI-FAKRA-AUDI-RNS-E-VW-MFD-2-RNS-300-310-500-510-RNS-2-MFD-3-/251270044899?hash=item3a80dc9ce3:g:CokAAOxy69JTEPGI)
merci de vos réponse vous assurez, je mettrez des photo une fois que tout sera tout beau tout propre.
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ça dit que c'est pas compatible :bah:
Je dirais que ça peut se monter. A toi de voir si t'as envie de jouer avec 8€+fdp
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ok je vais tenter le coup ^^
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Salut,
Je reviens vers vous pour vous dire que c'est bon les petites antennes chinoises marchent bien. j'en ai pris une a 8€ et pas de soucis je roule tout les jours avec, par contre j'aurais aimé savoir si c'était possible de rajouter l'auxiliaire et l'usb en sachant que je n'ais pas installé le boitier C-BOX ? Merci a vous en tout cas sa m'aura pris un peu de temps mais sa marche nickel.
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:bien:
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aux oui, usb non
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Bonjour, je ne sais pas si je suis au bon endroit ais je tente. Je recherche un gps à offrir à mon père et je comprends rien au niveau des caractéristiques. Certains font cela d'autres non donc je suis perdu. Donc si quelqu'un pouvait me conseiller sur une marque ou mieux un modèle :) J'ai trouvé un comparatif ici mais n'y comprenant rien, c'est compliqué : http://www.comparatifgps.fr/conduite/guide-achat-gps-voiture Donc voilà. Je suis preneuse de toutes les infos et conseils que vous pouvez me donner. Tel marque et tel modèle serait parfait :)
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http://www.forum-clio.com/index.php/topic,403
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Bonjour,
Je suis nouveau sur le forum et grand débutant ! Je viens d'acheter une clio 3 phase 2 90cv dynamique tomtom de 2011 et j'ai actuellement l'autoradio de base. J'ai la possibilité d'acheter un autoradio bluetooth et je voulais savoir si c'était du plug and play, genre j'enlève l'autoradio d'avant et je mets celui-ci et ça marche ?
Si ce n'est pas la cas, quelles sont les modifs à prévoir ? Merci par avance pour vos réponses (très bon forum au passage, dommage que certaines photos soient enlevées à cause de l'hébergeur).
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Passage a la valise pour reprogrammer le tomtom a minima ;)
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Ok Nico, un coup de valise pour reprogrammer ça (il y a un truc particulier à demander ? parce que je suis pas sur que mon concessionnaire sache le faire).
Et sinon pour le reste genre le faisceau, tu crois qu'il est nickel dès le départ ? J'aurai bien rajouté le CBOX usb aussi. Faut que je vois si le gars qui me démonte l'autoradio peut le récupérer sur l'épave.
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Si tu ne change que le poste, je pense que c'est bon. Si tu rajoute la cbox, il y a de la modif a faire niveau faisceau
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Bon voilou, j'ai une partie du matériel. Le poste radiosat bluetooth 281158179R et le Cbox 280240001R (qui provient d'un scenic, en espérant que ça va marcher !). Me reste à trouver le câble 8200829466 et le bornier 280230002R. Pour info le radiosat provient d'une clio tomtom comme la mienne, même année.
Nco, je vais surement brancher le radiosat avant de monter le cbox, tu peux me dire où regarder dans le CLIP, ou ce que je dois demander chez renault à configurer ? Parce que je suis sur qu'ils vont me sortir un truc genre "mais mon bon mr, c'est pas possible de monter un poste d'occaz sur votre voiture". J'ai vu sur des forums aussi un problème de Vin associé au poste radio qui viendrait en conflit avec celui de la voiture, c'est exact or not ? Merci d'avance !
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C'est quasi certain que si tu demande de l'aide chez Renault, ils vont t'envoyer bouler :/
Ils m'ont envoyer chier alors que j'avais eu un problème lors d'une mise a jour du tomtom. Il y a une carte pour tout réinitialiser, ils ne me l'ont jamais fournie.
"C'est pas d'origine, on peut rien faire pour vous" m'ont-il dit. Alors que le montage n'était pas en cause. J'ai pu faire une mise a jour 2 ans après qui a tout débloqué ...
Pour le vin, ce n'est pas un problème, par contre, a la valise, ça se voit que ce sont des pièces qui ne sont pas d'origine, oui
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Ok, donc si je trouve une ame charitable avec un CLIP faut faire quoi et à quel endroit ?
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Si on fait le calcul faisceau micro + micro + support pare soleil version micro, ça coute un bras. J'aimerais donc adapter un micro basique, type kit main libre Parrot.
Déjà, est-ce que c'est possible techniquement parlant ? Et si oui, sur quels pins dois-je brancher mon micro "lambda" ?
Merci d'avance.
En février 2014, stalck demandait s'il était possible de mettre en place un microphone "lambda". J'ai fait l’essai et le signal était beaucoup trop faible car les microphones "lambda" sont généralement passifs, donc sans alimentation. Le microphone d'origine Renault est actif (amplifié), il est donc alimenté ce qui explique aussi le pin 14 d'alimentation (+Micro main libre Tel).
Une solution moins coûteuse est de prendre le microphone de la Megane. http://www.forum-clio.com/index.php/topic,34156.msg2535718.html#msg2535718 (http://www.forum-clio.com/index.php/topic,34156.msg2535718.html#msg2535718)
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Bonjour a tous
j'ai une clio 3.2 avec tomtom et radiosat classic j'ai récupérer un autoradio radiotsat bluetooth le probleme c'est que je n'est pas la prise sur le montant droit de ma voiture comment faire je doit cablé un micro jusqu'à l'autoradio ? ou récupérer un faisceau en casse ? avez vous une aide a m'apporter svp
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Je suis dans le même cas moi. Ça promet !
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Bon Nco, j'ai regardé derrière l'autoradio et dans le montant et je n'ai effectivement pas le précablage micro ni la prise grise qui devrait aller au cbox. Tu m'as parlé d'une modification du faisceau. Tu pourrais détailler pour voir si c'est faisable ?
Merci par avance.
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Bonsoir,
Heureux proprio d'une 3.1 dci expression, je me suis embarqué dans l'installation d'un gps tomtom.
Je veux tout d'abord souligner le super boulot et la réactivité de Nco34 :bien: et voudrait poser une question sur lequel je bloque depuis 2 jours:
Il me reste 6 fils sur l'ancienne prise de l'afficheur aux emplacements 15,17,20,21,22 et 23, ont-ils une place à trouver sur le connecteur 662 de l'écran (de 18 à 24 libre) ???? Ne trouvant aucun schéma électrique pour les deux versions, j'en appelle à votre aide précieuse...
Merci d'avance pour vos retours !!
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Bonjour,
Quelqu'un pour voler à mon secours ???
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help ...
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Si le tuto te dis qu'il y a rien a connecter ... pourquoi tu t'embete là ?
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Et bien parce qu'il me semble qu'il y a des alim. dessus (+avc, +eclairage il me semble et d'autre dont je ne connais pas la fonction) donc je ne voudrais rien oublier ;).
J'ai fini mon installation donc, mais il me manque le compteur qui devrait arriver dans la semaine, j'ai quand même fait un essai et l'écran s'allume mais reste bloqué sur l'heure --:-- et pas de t°C, ne devrait-il pas me dire que l'autoradio est verrouillé comme l'explique le tuto :???: ?
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Uniquement si tu allume l'autoradio.
Tu avais la température avant ? Le Can est bien connecté ?
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Il ne se passe rien quand j'appuie sur l'allumage de l'autoradio, il avale les cd et les redonne mais à part ça rien...
Sur mon ancien autoradio (update list), j'avais la temp. ext.
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Je vérifierai mes branchements CAN demain en débauchant :(
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La temperature passe par le can ;)
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Ok je vérifie mes connections CAN demain et je vous tiens au courant, je vous dérange pas plus longtemps. Merci encore et bonne soirée !!
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Bonsoir,
Après avoir vérifier le faisceau fil par fil, ça ne fonctionne toujours pas... :ouin:
Ecran d'accueil (kangoo 2) puis --:-- !!
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J'ai un doute sur l'autoradio, possible ?
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Tu as bien séparé les deux réseaux can, et pas mélangés ?
GPS+Radio+Boitier USB+Boitier blanc discutent tous sur un reseau privé. L'autoradio donne l'ordre au GPS de s'allumer via ce réseau
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Oui j'ai 1 CAN X2fils qui partent à la fiche jaune de l'autoradio et l'autre CAN X2 fils qui part aux diag, BIC et Cbox.
C'est bien ça ? Pour ce deuxième CAN j'ai soudé les fils ensemble pour les faire partir sur chaque boitier
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Et tu as bien fait gaffe que les fils était bien dans le bon ordre sur chaque broche ?
(Tous les Can H avec les can H, et Can L avec les can L)
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Ah mais c'est pire que ça en fait. Il y a 2 reseaux Can séparés rien que pour le GPS (Multimedia / Multimedia II), et ensuite celui de la voiture (TDB). ça en fait 3. Vérifie tout ça, je pense pas que le problème vienne d'ailleurs
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Je viens de revérifier, pas d'erreur entre les pins du BIC et la prise diag pour le CAN tdb et pas d'erreur sur les deux autres CAN...
Je comprends plus :eek:
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je vois pas d'autre solution qu'un passage a la valise pour voir si tous les calculos repondent correctement. (Radio/GPS/C-Box/Bic)
La température est récuperée via le BIC.
Le GPS est mis en route par le multimédia partagé entre tous les calculos.
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Tu penses qu'il est possible que ce soit à cause de l'autoradio qui ne fonctionne pas et bloque la com. ?
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Non, car la video de l'autoradio bloquée, c'est moi qui l'ai faite, et le GPS en lui même fonctionnait parfaitement
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Oui, je suis d'accord mais si il est carrément hs ?
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Je précise que contact éteint je n'arrive pas à allumer l'écran avec l'autoradio
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mais pourquoi tu te focus sur l'autoradio ? Il y a un truc qui marche pas, clairement. Te dire a distance quoi, c'est compliqué. Mais ça peut être n'importe quoi.
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je pense que tu as raison, je vais d'abord tenter un branchement sans cbox voir ce que ça donne puis si ça fonctionne toujours pas, un passage à la valise... Clip obligatoire ou multimarque possible ?
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clip obligatoire
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salut a tous,
j'ai parcouru le sujet et ça ma donné envie de me lancer dans l'installation du GPS sur ma clio 3.2
petite question pour commencer :siffle: (ça commence bien :cyp:), ayant une clio 3.2 exception avec l'option bluetooth, si j'ai bien compris ce modèle est déjà équipé de l'antenne GPS ?
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Non, l'antenne n'est pas montée par défaut.
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Bonsoir Nco34 je me permet de te pose 2 3 question que je comprend pas :( en tout cas super taf ton tuto.
alors j'ai récupéré un faisceau complet de clio 3.2 tomtom classic, avec prise RCA, pour monter dans ma clio 3.1 exception, j'ai tout fait dans l'ordre antenne d'origine tout récupéré et installé, maintenant ce que je ne comprend pas ces sur le faisceau d'origine de la 3.2 dois-je changer des fils de place sur la prise écran? merci d'avance si tu peut me soumettre un récapitulatif sa m'arrangerai bien ;)
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si tu as un faisceau complet, tu ne touches pas au faisceau d'origine de la voiture.
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D'accord merci
par contre niveau branchement ces bon la sa marche, sauf le poste ne s'eteint pas tout seul
et si je branche la prise du commodo cel du faisceau 3.2 les feux reste allumer et plus rien ne marche au commodo
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:coucou:
J'ai l'impression que l'écran de mon GPS commence à faire des siennes :bah:
Dans la navigation des menus, tout va bien mais lorsque je suis sur la carte j'ai comme des lignes horizontales qui forme un dégradé de haut en bas (plus clair à plus foncé) :(
Vous avez une idée ?
Merci d'avance pour vos réponses :jap:
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Photo ?
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Sinon, avis a la population. Merci de rediriger toutes vos questions vers ce topic, et non ma boite de message perso.
J'y répondrai volontier si j'ai la solution pour vous dépanner :jap:
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Photo ?
Hum ça rend pas vraiment pareil en photo :darkou:
(http://img11.hostingpics.net/pics/879409DSCN4416.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=879409DSCN4416.jpg)
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:up:
Dans la navigation des menus c'est clean par contre je pige pas :darkou:
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t'as essayé un reset ?
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Bonjour a tous, j'ai besoin de votre aide car je suis un peu bloqué :ouin:
Je suis entrain de monté l'ecran dans ma C3.1, et je n'arrive qu a cette ecran
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:coucou:
J'ai l'impression que l'écran de mon GPS commence à faire des siennes :bah:
Dans la navigation des menus, tout va bien mais lorsque je suis sur la carte j'ai comme des lignes horizontales qui forme un dégradé de haut en bas (plus clair à plus foncé) :(
Vous avez une idée ?
Merci d'avance pour vos réponses :jap:
Bonjour,
si ça peux te rassurer , mon Carminat Tomtom est monté d'origine et pourtant j'ai les mêmes symptomes que toi . Je crois me souvenir que le phénomène ne se produit pas en permanence .
Le véhicule est une Clio 3.2 de 2013
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Bonjour a tous, j'ai besoin de votre aide car je suis un peu bloqué :ouin:
Je suis entrain de monté l'ecran dans ma C3.1, et je n'arrive qu a cette ecran
Vérifie tous tes câblages niveau CAN
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Cela peut venir du boîtier bic blanc, j'ai eu ce problème qui a été résolu en le remplaçant
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Merci les gars pour vos reponses. Je vais essayer la premiere solution et ensuite voir avec un nouveau boitier.
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t'as essayé un reset ?
C'est-à-dire ? ^^
Je débranche la batterie et tout ? :o
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Non, tu as deux moyens.
Le reset des menus du tomtom (Le complet :o)
Le reset un peu plus hard : http://www.tomtomax.fr/forum/viewtopic.php?f=161&t=22488
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Non, tu as deux moyens.
Le reset des menus du tomtom (Le complet :o)
Le reset un peu plus hard : http://www.tomtomax.fr/forum/viewtopic.php?f=161&t=22488
J'ai déjà tenté le reset un peu plus hard mais ça avait pas fonctionné :lol: ou peut-être que c'est ça qui a fait bugué :cyp:
C'est quoi le reset complet ?
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bah fouille dans les menus, tu as une option reset ;)
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bah fouille dans les menus, tu as une option reset ;)
Reset ok :)
Bon beh c'était pas à ce que je m'attendais mais c'est limite mieux :cyp:
J'ai récupéré mes radars :lol: osef de l'écran :w
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Pour le changement de compteur par un phase 2, comment cela se passe pour les kilométrages de notre compteur ou voiture? Est ce qu'on garde le nôtre ?
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Non, ça sera celui du compteur phase 2
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Mais ça peut se mettre a jour si ton nouveau compteur a un kilometrage inferieur
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Merci pour vos retours.
Mais ça peut se mettre a jour si ton nouveau compteur a un kilometrage inferieur
Comment le mettre à jour, par le CLIP, ou c est la voiture qui mettra son kilométrage automatiquement si le nouveau compteur est plus faible?
Et si j'ai aussi bien compris si le nouveau compteur à un kilométrage plus élevé c est mort....
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Clip autorise la montée en KM d'un compteur, mais pas l'inverse -normal-
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Questions
Est til possible de monter un écran gps seulement pour l'affichage du poste?
Sur une clio 3.1
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Non, pas les memes branchements.
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ok :bien:
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Salut a tous :coucou:
J'ai encore une petite question, je ne comprends pas le montage de l'antenne radio GPS. Sur l'antenne il y a 2prises FAKRA, bleu et blanche. Sur l’écran il y a 3prises, bleu, blanche et jaune et sur le poste une blanche... je souhaiterai savoir comment et d'ou sort la jaune, et comment connecter la blanche a 2endroits, poste et écran? je précise que je n'ai pas le faisceau antenne en ma possession pour l'instant.
Car si je suits le code couleur des fiches FAKRA,
bleu= GPS
blanc= radio with phantom supply
jaune/curry= radio IF
Merci pour votre aide
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L'antenne FM est connectée directement au GPS. Un signal repart du GPS vers la radio (Jaune)
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L'antenne FM est connectée directement au GPS. Un signal repart du GPS vers la radio (Jaune)
Merci Nco34, pour ton aide. Si je comprends bien, antenne (bleu+blanc) va sur écran GPS (bleu+blanc) et c'est le connecteur jaune qui va sur le poste radio (une fiche blanche) et si rouge=gsm.
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oui c'est ca
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:merci2:
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Il est trop gentil ce Nco :o
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salut , je suis nouveau dans ce forum , et j'ai déjà une faveur a vous demandez
j'ai une clio 3 phase 2 année 2012 night & day 1.5 dci la 105cv j'ai une autoradio classic Bluetooth (usb- gsm - ....)
et je voulais installé un ecran mais sans gps juste la partie multimédia tout simplement remplacer le lcd par l'ecran tomtom mais sans gps
quelqu'un peut me guidé comment le branchement se fait
je vous remerci
ou bien quelqu'un peut uploader les photo du topic installation 3.2 merci
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Bah ... c'est exactement la même chose, sans installer la partie antenne
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Bonjour !
Je déterre ce sujet car je rencontre le même problème d'initialisation de mon autoradio ainsi que mon cbox
Pour la faire courte, j'ai changé mon radiosat classic par un Bluetooth, et j'en ai profité pour installer le cbox+bornier+micro plafonnier+commande au volant, avec bien sûr les faisceaux concernés.
Là où je ne comprends pas. C'est la démarche en détail pour effectuer la programmation sur le clip. J'ai essayé de suivre les conseils du topic mais rien n'y fait. Sachant que Renault ne veut pas me le faire. Je le fais sur le clip d'une amie.
A savoir que j'ai le GPS tomtom.
Ma question est: il faut obligatoirement le vin (vf1xxxx...) de l'ancienne voiture du nouvel autoradio Bluetooth ?
Dois-je entrer le Vin de ma clio lors des tests des calculateurs pour entrer dans les schémas électroniques multimédias? Ou je dois entrer manuellement le VF1 de l'ancien véhicule de l'autoradio (que je n'ai pas).
Comment sur le clip chercher la programmation ou le "précoce+code" pour faire fonctionner le poste?
Dans quel onglet je dois chercher la config à modifier ?
En sachant que j'aurai de nouveau le clip ce soir...
Merci d'avance pour vos retours ;)
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Apparemment ton problème est réglé, peux-tu nous en dire plus stp ? :)
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Oui problème réglé enfin!
En fait je n'arrivais pas à trouver le chemin vers la fenêtre permettant de changer la config de l'écran gps (la fameuse config 3).q
Comme le clip est foir'fouille d'utilisation, j'ai enfin pu tomber sur ce menu.
En gros dès qu'on a fait test des calculateurs, au schéma il faut entrer sur interface multimédia - continuer - écran gps (653) - diagnostiquer - puis mode apprentissage et enfin changer la config.
Bon maintenant j'ai mon témoin d'air bag qui revient de temps en temps. Mais c'est accessoire pour l'instant.
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Bonjour à tous !
Ce sujet est le plus complet que j'ai pu voir sur la partie Multimédia embarquant le TomTom Carminat.
Il y a ici des experts :bien:
Je possède moi même cette installation Carminat TomTom première du nom (Autoradio Bluetooth + plug&music), et je rencontre un problème pour le moins étrange ... le son de navigation GPS (annonces vocales et alertes) ne sort QUE sur le HP avant gauche !
Niveau radio et musique, le son est nickel sur tous les HP.
Niveau Bluetooth, idem.
J'ai déjà fait un reset du GPS sans succès.
Serais-ce un problème de connectique ISO 20 pins entre le GPS et le poste radio (pin 17 côté radio et pin 9 côté écran gps)?
Vous croyez qu'un passage à la valise va déceler un problème ? (comme pour Jonathan_33, post du 27 février 2015 en page 15 )
Merci à vous
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Bonjour à tous !
Ce sujet est le plus complet que j'ai pu voir sur la partie Multimédia embarquant le TomTom Carminat.
Il y a ici des experts :bien:
Je possède moi même cette installation Carminat TomTom première du nom (Autoradio Bluetooth + plug&music), et je rencontre un problème pour le moins étrange ... le son de navigation GPS (annonces vocales et alertes) ne sort QUE sur le HP avant gauche !
Niveau radio et musique, le son est nickel sur tous les HP.
Niveau Bluetooth, idem.
J'ai déjà fait un reset du GPS sans succès.
Serais-ce un problème de connectique ISO 20 pins entre le GPS et le poste radio (pin 17 côté radio et pin 9 côté écran gps)?
Vous croyez qu'un passage à la valise va déceler un problème ? (comme pour Jonathan_33, post du 27 février 2015 en page 15 )
Merci à vous
Salut Daoud et :welcome:
Pour ton souci. Tu avais le son dans les 4 HP pour la navigation ?
J'imagine que tu as du trifouiller dans tes paramètres audio sur ton GPS...
Peut être une chose à vérifier c'est effectivement tes connectiques. Bien que ça me surprenne si tu n'as rien bricolé.
Et sur le clip, hormis si ton schéma électrique relève un défaut au niveau de ton interface multimédia, la seule chose que tu pourrais modifier c'est la présence ou non de tweeters avant (car oui le vice c'est qu'on a pas de Tweeter sur la 3.2 lol)
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Oui auparavant le son fonctionnait normalement sur les HP pour le GPS.
Je n'ai rien trifouillé du tout, c'est bien ça le hic.
Edit: passé à la valise, j'ai bien un défaut identifié au niveau de la liaison audio GPS vers Autoradio.
J'ai réussi à retirer le cache de l'autoradio et le sortir de son socle, par contre le cable est court, et j'ai finalement réussi à débrancher le connecteur quadlock derrière le poste radio ... j'ai trois fils sur le connecteur D.
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Oui auparavant le son fonctionnait normalement sur les HP pour le GPS.
Je n'ai rien trifouillé du tout, c'est bien ça le hic.
Edit: passé à la valise, j'ai bien un défaut identifié au niveau de la liaison audio GPS vers Autoradio.
J'ai réussi à retirer le cache de l'autoradio et le sortir de son socle, par contre le cable est court, et j'ai finalement réussi à débrancher le connecteur quadlock derrière le poste radio ... j'ai trois fils sur le connecteur D.
Et si tu debranchais les connecteurs de ton cbox également ? Car le cbox fait aussi la liaison entre ton autoradio et ton GPS
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J'ai testé à l’ohmmètre les fils "Signal + Audio Nav Gauche", "Signal + Audio Nav Droit", "Masse Audio Nav" et "Blindage Audio Nav" entre la sortie autoradio et la sortie GPS.
Aucun n'est défectueux.
La Cbox s'intercale entre le GPS et la Radio ? D'après les connectiques, c'est juste le line in.
Je ne comprends rien. Pourquoi le son gauche fonctionne et pas le droit.
J'ai tenté l'inversion des fils gauche et droit derrière le poste radio, et le son sort toujours uniquement à gauche, je me demande donc si ce n'est pas une panne électronique au niveau de la radio sur l'entrée droite.
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Et si c'était tout simplement le hp? t'as essayé de les échanger?
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Comme je l'ai dit plus haut, les hps marchent très bien avec le son de la radio et mp3.
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Oups désolé j'avais pas retenu :siffle:
Là je pêche. Depuis le clip il y avait aucune possibilité de corriger le défaut d'un point de vue électronique ?
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Non le clip permet juste de faire un test sonore du gps .... un long bippppp ... qui ne sort qu'à gauche.
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Pour le coup je n'ai plus de pistes en poche...
En espérant que tu résoudras ton problème !
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J'ai tout démonté ( tableau de bord, écran et GPS ), Autoradio ... j'ai checké les pins audio nav gauche et droite, la masse audio nav et le blindage audio nav à l'ohmmètre. Tout semble ok.
J'ai tout remonté et tout réinitialisé: paramètres audio, paramètres systèmes ...
Le son est de nouveau ok gauche et droite.
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slt les membres
j'ai une clio 3 phase 2 avec autoradio blutouth et gsm et pluging usb il manque juste le gps
j'ai un gps que j'ai acheté sur le boncoin avec la boite blanche et c'est le seul forum qui a la solution de l'installation mais il manque les image du tuto pour fabrique la fiche de connexion de l'ecran ( la fiche noir ) svp svp svp juste un petit tuto ou bien des images qui montre les branchement
merci a vous
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Bonjour à tous !
Je conduis un clio 3 phase 1 dci 85 cv luxe privilège avec l'option GPS carminat (petit écran).
Je souhaiterai monter un gps comme sur les clio 3.2, mais je ne sais pas de quels pièces j'ai besoin étant donné que le véhicule dispose déjà du gps.
Dois-je changer :
- l'antenne du véhicule ?
-le compteur ?
-l'autoradio ?
-les commandes au volant ?
Merci d'avance
Je vous ai mis des photos pour mieux voir à quoi correspond mon gps actuel (les photos ne sont pas les miennes).
N'hésitez pas à me poser vos questions, j'essayerai d'y répondre au mieux.
PS : désolé si j'ai raté quelques étapes dans tout ce qui est présentation ou autre, je suis nouveau ici
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Malheureusemet, tu es obligé de réaliser l'ensemble du tuto. Seule la commande au volant sera peut-être toujours valable, mais il faudra adapter, sans garanties
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Merci Nco34 de votre réponse rapide.
J’espérais qu'il y aurait un peu moins de travail.. :/
Même le changement de l'antenne est obligatoire ? Car je me suis dis que si je reçois déjà un signal gps, c'est que mon antenne est adaptée à la géolocalisation , et qu'il n'y aurait, à minima, pas besoin de bricoler de ce côté là ? (idem pour le compteur)
Tout est différent entre une clio 3 phase 1 avec gps, et une clio 3 phase 2 avec gps ?
Merci encore de votre aide.
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la prise est différente. De la, je ne sais pas si le mode de transmission de l'antenne vers le poste est identique entre les deux modèles
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D'accord. Peut-on imaginer un adaptateur vendu sur le net faire l'affaire si ce dernier existe ? ..
Du coup pour le paser, à quoi cela ressemble, où peut-on en acheter et où le brancher ?
Même question pour l'antenne externe (car pas de toit ouvrant et je n'ai pas envie d’abîmer le ciel de toit)
Merci bien.
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Bonjour,
Loin de moi de vouloir 'froisser' qui que ce soit sur le forum mais je suis novice en matière d’électronique embarqué et après avoir lu ce forum je pense pouvoir me sentir capable d'installer un tel dispositif dans mon véhicule, je tient a préciser qu'il ne s'agit pas d'une Clio mais d'un Trafic :D
Alors :
Actuellement je dispose d'un autoradio CD 'Classic' (Update) avec commande au volant et afficheur déporté affichant la température extérieur.
J'ai trouvé un système autoradio bluetooth (28 115 6782R ) et un écran ( 259153411R : je ne suis pas sur car la photo est de mauvaise qualité et certains chiffres sont illisible ! ), les deux provenant d'une Renault Kangoo de 2012, est-ce que je peux l'installer dans un Trafic ? je suis dans l'attente d'une réponse du vendeur pour récupérer l'ensemble du câblage qui va avec (antenne, micro déporté et câble reliant l'écran a l'autoradio) vous parler d'un BIC ! est'il obligatoire ?
Je précise que je ne souhaite pas installer de système pouvant lire de la music.
Merci de ce que vous pourrez me répondre. :coucou:
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1) pour l'antenne externe apparemment une fakra ferait l'affaire (d'après les pages précédentes, ça fera un petit up). Dans le commerce on en trouve surtout pour VW : la prise est-elle compatible avec les autoradios de clio 3 ?
2) pour le module paser je ne vois toujours pas ce à quoi cela ressemble et où en trouver un ..(je ne souhaite pas changer mon compteur mais le passage au clip ne me dérange pas)
3) est-il envisageable d'éviter tout ce qui est "soudures" ?
exemple d'antenne fakra :
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Un petit :up:
Je pousse un peu les choses car je dois récupérer les pièces bientôt ..
Merci à vous de m'éclairer si vous le pouvez, et si non .. merci quand même de m'avoir lu ^^
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L'antenne devrait fonctionner.
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Bonsoir,
Je possède une clio 3 de 2010 la série 20th. Elle est équipée du poste renault classique SANS bluetooth et est équipée du GPS. Cependant je n ai pas la prise USB et je souhaite la mettre. Je me suis donc renseigné sur ce site grace au tuto du nico et celui d'un autre membre(merci au passage).
Si j'ai bien compris, pour avoir le plug and play j'ai besoin :
-D'une Cbox
- du faiseau reliant le bornier a la c box
Du bornier usb
Il suffit donc ensuite de connecter le cable que l on avait de la prise rca a la cbox, ainsi que les deux connectiques du bornier usb et pour finir la connectique grise qui etait en suspend derrière l autoradio
Et ensuite activer l'option a l aide de la valise a renault ?
Merci d avance
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Seul le poste BT est compatible CBox de mémoire
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Bonjour,
A d'accord, c'est bien ce qu'il me semblait aussi cependant la casse ou j'ai trouvé la cbox et le port USb peut me founir aussi l'autoradio. Qu'en est il au niveau des branchements par rapport au classique est ce la même chose ? Quelles sont les configs a modifier avec la valise ?
merci
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Bonjour à vous tous.
Alors je possède un 3.2 20th anniverssaire avec carminat tomtom et je viens d'acheter d'occasion le radiosat Bluetooth sans c-box ect.... ( je possède le vin et precode - code de lautoradio)
J'ai compris qu'il fallait mettre l'écran du gps en config3
Mais pour ce qui est du VIN de l'autoradio comment ça se passe et j'ai vu qu'il fallait régler l'autoradio sur Nav1/cbox0 est ce bien cela pour profiter pleinement du bluethoot et est ce que ma prise RCA fonctionnera encore ?
J'ai Rdv chez Renault cet après midi mais je ne sais pas si ils vont accepter de me faire cette manip.
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Bonjour à vous tous.
Alors je possède un 3.2 20th anniverssaire avec carminat tomtom et je viens d'acheter d'occasion le radiosat Bluetooth sans c-box ect.... ( je possède le vin et precode - code de lautoradio)
J'ai compris qu'il fallait mettre l'écran du gps en config3
Mais pour ce qui est du VIN de l'autoradio comment ça se passe et j'ai vu qu'il fallait régler l'autoradio sur Nav1/cbox0 est ce bien cela pour profiter pleinement du bluethoot et est ce que ma prise RCA fonctionnera encore ?
J'ai Rdv chez Renault cet après midi mais je ne sais pas si ils vont accepter de me faire cette manip.
Bon courage pour la manip.
Pour Renault cela dépend s'ils ont quelqu'un qui sait utiliser le clip car dans la majorité des cas ils ne veulent pas perdre leur temps dans ce genre de manip.
Il n'existe pas une option dite "Aux" dans le choix Nav1/cbox0 et cie?
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bonjour a tous nouveau détenteur du clio 3 phase 2 avec radiosat bluetooth et gps tomtom ce matin l'autoradio ne s'allume plus.pas d'ecran gps non plus pas heure ni de temperature sur l'ecran
j'ai donc trouve le même autoradio sur le bc j'ai rebranché le tout.
l’écran s'allume, l'autoradio aussi mais je n'ai pas d'affichage déporter de l'autoradio et pas d'acces a l'autoradio
sur l’écran il est écrit passer aux diag.
après passage au diag l'autoradio n'est pas reconnu comme tel et les vin du gps, autoradio, interface multimédia sous différent.
comment faire pour resoudre ce probleme ?
d'avance merci
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Bonjour
J’ai lu le tuto mais j’y comprend pas tout.
Si j’achete Un gps avec le faisceau (Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin :
https://www.leboncoin.fr/vi/1321100943.htm)
Est ce que ça sera plus simple ?
Merci
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Bonjour,
Je suis en train d'équiper ma Clio 3 d'un Gps mais si je respecte le tableau des branchements, je me demande pourquoi utiliser le +AVC cela laisse supposer que le Gps est toujours sous tension.
Je ne comprends pas bien l'utilité, si quelqu'un pouvait m'expliquer.
Merci d'avance.
Tarz
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Bon c'est monté tout fonctionne avec un + AVC
Merci aux artisans de ce topic
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- (Option) Prise noire Cbox<>CAN : (Disponibilité à définir)
- (Option) Prise grise Cbox<>CAN : (Disponibilité à définir)
- (Option) Prise grise Cbox<>bornier RCA/Usb : (Disponibilité à définir)
- (Option) Prise rose Cbox<> bornier RCA/Usb: (Disponibilité à définir)
- (Option) Prise male micro (x2) : (Disponibilité à définir)
- (Option) Prise femelle micro : (Disponibilité à définir)
Le connecteur gris peut se trouver ici,
http://www.te.com/usa-en/product-1379659-2.html
ou la,
https://www.aliexpress.com/item/Original-parts-1379659-2-gray-female-connector-0-025-Series-Hybrid-Housing-Connectors-And-TE-Connectivity/32837685652.html?spm=2114.search0303.3.9.91323faEoFHWF&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_0_10152_10151_10539_10594_10596_10059_10312_10314_10534_10313_10084_100031_10083_10184_10305_10107_10304_10307_10604_10306_10603_10605_10341_10065_10142_10340_10068_10343_10541_10342_10345_10103_10344_10302,searchweb201603_0,ppcSwitch_0&algo_pvid=613b500c-c979-41df-9546-18ebe083b7ea&algo_expid=613b500c-c979-41df-9546-18ebe083b7ea-1
Je continue mes recherche pour le reste ^^
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Joli :bien:
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Salut à tous
Tout fonctionne bien sauf et oui sauf que j'ai un méchant décalage le Gps est en retard.
La carte à était mise à jour via Tomtom Home
Par contre rien n'a été passé au clip.
Même l'autoradio après avoir été débranché plusieurs heures n'a pas demandé de code.
Si quelqu'un a une idée pour résoudre le problème.
Merci
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Il faut mettre le quickGPSfix à jour via TomTom home.
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J'i mis a jour le quickGPSfix à jour via TomTom home
C'est toujours la même chose.
De plus quand je paramètre un itinéraire il recalcule le trajet tous les 15 secondes au final le Gps est inexploitable c'est ragent.
J'ai contrôlé le nombre de satellites capté par l'antenne c'est au max.
tout le reste fonctionne radio téléphone horloge température commande au volant, télécommande bref tout semble cohérent.
Le reset n'ayant rien donné.
Il me reste à procéder par élimination : essayé une carte sd d'une Clio 3 ou Scénic et Mégane chez qui sa fonctionne nickel.
Ensuite si le problème persiste quoi changer en premier le BIC ou le GPS ?
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Bonjour à tous, voici les derniers test.
Mise à jour de la carte SD aucun changement
Remplacement de l'antenne GPS aucun changement
Remplacement du GPS mêmes symptômes.
Au final il me reste à faire : un passage au can clip cela n'a jamais été fait.
Remplacement du BIC.
Remarque sur ma phase 2 de 2013 quand j'ai réalisé le faisceau il n'y avait pas de fil pour la vitesse au niveau de l'autoradio donc la borne de 12 de l'écran qui doit recevoir le signal vitesse du 261(1) p1 n'est pas branché.
Je ne sais plus quoi faire.
Merci de votre aide.
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Bonjour à tous, voici les derniers test.
Mise à jour de la carte SD aucun changement
Remplacement de l'antenne GPS aucun changement
Remplacement du GPS mêmes symptômes.
Au final il me reste à faire : un passage au can clip cela n'a jamais été fait.
Remplacement du BIC.
Remarque sur ma phase 2 de 2013 quand j'ai réalisé le faisceau il n'y avait pas de fil pour la vitesse au niveau de l'autoradio donc la borne de 12 de l'écran qui doit recevoir le signal vitesse du 261(1) p1 n'est pas branché.
Je ne sais plus quoi faire.
Merci de votre aide.
Bizarre que tu n'est pas l'info vitesse du véhicule. Tu as une photo de la prise noire derrière l'autoradio ?
L'info vitesse du véhicule provient de la centrale ABS dans le compartiment moteur.
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j'ai eu ce souci en second monte sur ph1 du retard mais au bout de quelque kilometre de route tout est rentrer dans l'ordre
Le BIC ne sert à rien dans l'histoire tu pourrai le débrancher que ton GPS marcherai encore .. (façon de parler)
le bic simule un écran à pixel et l’écran TomTom lui vient en parallèle si un jour tu decide de supprimer l'ecran tomtom il te suffira de faire juste un modif sur la pris ecran tomtom supprimer le BIC et y installer un afficheur classic
As tu l'antenne d'origine GPS clio ?
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Paser : Le paser est un boitier permettant d’installer un autoradio seconde monte sur une installation Carminat Tomtom.
Où est-ce-que je peux trouver ce fameux Paser ? ^^
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http://automotive.paser.it/en/p/88/NaviBack_Renault_-_ISO/ (http://automotive.paser.it/en/p/88/NaviBack_Renault_-_ISO/)
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Bizarre que tu n'est pas l'info vitesse du véhicule. Tu as une photo de la prise noire derrière l'autoradio ?
L'info vitesse du véhicule provient de la centrale ABS dans le compartiment moteur.
Bon je vais re-démonter pour vérifier
Ma clio c'est une commerciale de 2013 je dois avoir l'abs quand même, remarquez je n'ai pas d'ESP.
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j'ai eu ce souci en second monte sur ph1 du retard mais au bout de quelque kilometre de route tout est rentrer dans l'ordre
Le BIC ne sert à rien dans l'histoire tu pourrai le débrancher que ton GPS marcherai encore .. (façon de parler)
le bic simule un écran à pixel et l’écran TomTom lui vient en parallèle si un jour tu decide de supprimer l'ecran tomtom il te suffira de faire juste un modif sur la pris ecran tomtom supprimer le BIC et y installer un afficheur classic
As tu l'antenne d'origine GPS clio ?
J'ai l'antenne d'origine et j'ai aussi essayé avec une autre antenne même résultat
Donc si le BIC ne sert à rien il ne reste plus que le passage à la valise pour faire quoi je ne sais pas ?
Et trouver le moyen de raccorder la vitesse peut être à partir du compteur ?
Je viens de démonter l'autoradio
Voici mon bornier :
(http://i66.tinypic.com/14y0qb.jpg)
Sur le 1 pas de fil pour la vitesse
le 4 le + AVC
le 8 la masse
le 7 je ne sais pas peut être un + APC
Dans le Tuto pour la clio 3 phase 2 en aucun cas il est question de cabler le fil pour la vitesse il est précisé qu'il n'y a que 2 fils à cabler (le + et me -) enfin moi je le comprends comme ça.
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http://automotive.paser.it/en/p/88/NaviBack_Renault_-_ISO/ (http://automotive.paser.it/en/p/88/NaviBack_Renault_-_ISO/)
188€ quand même :blague:
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Bizarre que tu n'est pas l'info vitesse du véhicule. Tu as une photo de la prise noire derrière l'autoradio ?
L'info vitesse du véhicule provient de la centrale ABS dans le compartiment moteur.
Serais tu m'indiquer plus précisément ou récupérer cette info ?
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Ouais 188€ mais déjà tu compte 100€ pour un adaptateur commandes au volant, donc ça fait plus une grosse différence, je vais en installer un pour ne plus avoir l'autoradio dans la Boite a gant :bien:
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Ah le naviback est passé à 166€!
Je me tâte!
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Bonjour à tous.
Je possède une 3.2 équipe de rien mais vraiment rien d'origine meme pas d'afficheur c'était un vide poche avec un signal airbag qui resté allumé en rouge (Voir photo).
Donc j'ai acheté un afficheur deporte + autoradio Radiosat classique + compteur (vu que le mien est pas beau à regarder) tout sa provenant d'un seul et meme véhicule. Apres le montage rien ne se passe uniquement le mot "RENAULT", l'heure (que je ne peux pas régler car il n'y a pas les bouton sur l'afficheur) et température qui s'affiche. Pas le Lumière sur l'autoradio, pas de demande de code aucun signe de vie.
Donc je pense laisser tombée l'installation et passer directement sur le TOMTOM en espérant que sa marche. J'aimerais savoir avant toute chose est t'il obligatoirement de souder des fils ?
Si Oui, n'y a t'il pas un adapteur qui pourrais éviter le faite de coupée des fils et de les ressouder ?
Demain je vous envoie les photos de l'intérieur de ma clio pour vous montre l'installation.
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Bonjour à tous.
Je possède une 3.2 équipe de rien mais vraiment rien d'origine meme pas d'afficheur c'était un vide poche avec un signal airbag qui resté allumé en rouge (Voir photo).
Donc j'ai acheté un afficheur deporte + autoradio Radiosat classique + compteur (vu que le mien est pas beau à regarder) tout sa provenant d'un seul et meme véhicule. Apres le montage rien ne se passe uniquement le mot "RENAULT", l'heure (que je ne peux pas régler car il n'y a pas les bouton sur l'afficheur) et température qui s'affiche. Pas le Lumière sur l'autoradio, pas de demande de code aucun signe de vie.
Donc je pense laisser tombée l'installation et passer directement sur le TOMTOM en espérant que sa marche. J'aimerais savoir avant toute chose est t'il obligatoirement de souder des fils ?
Si Oui, n'y a t'il pas un adapteur qui pourrais éviter le faite de coupée des fils et de les ressouder ?
Demain je vous envoie les photos de l'intérieur de ma clio pour vous montre l'installation.
montre nous ce que tu as recupere ,car si tu n'es pas équiper pour le tomtom, tu va avoir un souci avec ton faiseau ... apres il faut surement passer à la valise pour activer tout cela ...
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Salut , Wormers. Regarde sur le 1er post ce que j'avais.. et maintenant ce que j'ai recuperer sur une clio
3 Phase 2. Je n'est pas rebranche le compteur car j'ai remis lui d'origine, mais sinon meme avec le compteur qu'il y a sur la photo sa ne fonctionne pas. Le compteur (fond gris) fonctionne correment, l'afficheur reste sur logo "Renault" ainsi que date & temperature et le poste ne s'allume pas du tout pas de lumiere.
Concernant l'installation GPS TomTom, jai mon amis qui a sa Clio 3 Phase 2 equipe du GPS TomTom RadioSat Bluetooth accidente a l'arriere complet donc il veux bien me vendre tout son GPS complet avec tous les faisseau donc jaurais besoin. Seulement je veux savoir meme si jai la clio de mon pote entiere a ma disposition suis-je oblige de souder des fils ? (Car je sais vraiment pas souder).
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salut a tous,
j'ai un 3.2 et je viens de recupéré un tomtom live avec l'antenne et la cbox et cable pour aux/usb.
J'ai 2 questions car j'ai pas tous compris malheureusement l'elec et moi...
la premiere serais : - pour l'alimentation de l'ecran sur quelle partie je doit me repiqué?
et la seconde: - ou trouver le connecteur gris (bic?) pour la cbox?
Merci merci
PS: si ya quelqu'un dans la region marseillaise qui la deja fait je serais pas contre un coup de main :siffle: bien entendu je paierai la binouz
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JE n’arrive pas à comprendre son tuto au niveau du branchement .
J’ai un faisceaux poste d’un clio 3.2 et mon véhicule est un clio 3.1 j’arrive pas à comprendre le système de son mal femelle si quelqu’un a réussi qu’il me contacte.
merci
-
salut a tous,
j'ai un 3.2 et je viens de recupéré un tomtom live avec l'antenne et la cbox et cable pour aux/usb.
J'ai 2 questions car j'ai pas tous compris malheureusement l'elec et moi...
la premiere serais : - pour l'alimentation de l'ecran sur quelle partie je doit me repiqué?
et la seconde: - ou trouver le connecteur gris (bic?) pour la cbox?
Merci merci
PS: si ya quelqu'un dans la region marseillaise qui la deja fait je serais pas contre un coup de main :siffle: bien entendu je paierai la binouz
Pour alimenter l'écran, il te faut la prise noir du faiseau de l'écran, celle qui est d'origine de ta voiture (prise grise ) sur le bic
Pour le faiseau du CBOX c'est specifique, donc pas trop le choix que de passer chez renault
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JE n’arrive pas à comprendre son tuto au niveau du branchement .
J’ai un faisceaux poste d’un clio 3.2 et mon véhicule est un clio 3.1 j’arrive pas à comprendre le système de son mal femelle si quelqu’un a réussi qu’il me contacte.
merci
Envoi nous ton installation que tu as recupéré
sinon pour comprendre je peux te donner quelque exemple
(http://mperso.chez-alice.fr/Clio3/!Tuto/Tomtom/3.A.662.jpg)
traduction
662 Ecran >Fiche noire > le Pin 1 > information : Can H Multimedia > " va en direction " de 3 choses
>DIAG (prise diag, à repiquer derriere directement) > PIN 13 / Emplacement 13
>1714 (Boitier interface Can / BIC) > Prise Grise > PIN 16 / emplacement 16
>1959 (Cbox, utiliser le faiseau renault directement) > PIN 1 / Emplcament 1
à savoir que toute les prises sur une voiture sont numéroté en tout petit
exemple prise diag
(http://i32.servimg.com/u/f32/09/02/92/32/prise_11.jpg)
A savoir que si vous avez le faiseau tableau de bord, le mieux et de tout coupé si celui ci à été recupere d'une phase 2 hormis le faiseau du CBOX
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Merci Wormers, donc si j’ai bien compris il faut que je trouve une prise noir pour l’ecran et je recupere les pins de la prise grise? Du coup mon petit boitier blanc (boc) ne sers plus a rien?
Ok pour la connexion de la cbox j’irais a renault meme si ils n’ont pas l’air tres doué chez moi
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Merci Wormers, donc si j’ai bien compris il faut que je trouve une prise noir pour l’ecran et je recupere les pins de la prise grise? Du coup mon petit boitier blanc (boc) ne sers plus a rien?
Ok pour la connexion de la cbox j’irais a renault meme si ils n’ont pas l’air tres doué chez moi
Il me sembler que tu avais tout le faiseau phase 2 ? Si c'est le cas alors tu as toute les prises nécessaire, et donc à toi de les couper à une longueur de 20 cm au mieux et de te faire un faiseau maison que de tracer l'ensemble cable par cable...
Le bic ne sert à rien dans l'histoire encore faut il savoir le shunter ..
sinon tu peux recupere sur un vieux faiseau la prise grise afficheur ph1 pour le BIC du gps
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Le bic ne sert à rien dans l'histoire encore faut il savoir le shunter ..
probablement pour ça que Renault s'est fait chier a le mettre
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Je revient vers vous toujours pas de solution pour ma clio ?
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D'accord merci pour l'info, non je n'est que le faisceau de ma clio 3.2 société je n'en est pas d'autre malheureusement...
le bic pourquoi l'enlever il va si bien sur son boitier , j'ai plus qu'a trouvé une prise noire et raccordé tous les fils un a un ...
Et pour la prise grise de la cbox j'ai trouver le shema donc je vais essayé de cablé aussi
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Je revient vers vous toujours pas de solution pour ma clio ?
il te manque surement une veriferication VIN (pris sur la prise diag ...)
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il te manque surement une veriferication VIN (pris sur la prise diag ...)
Salut, jai demandée à 2 Mecano du coin qui possède Le CLIP mais il n'arrive pas à modifier le VIN.... Jen peux plus lol :bah:
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Normal, tu ne peux pas le faire
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Salut a tous ! J’ai réussi a faire mon faisceau grace au tuto de nco et l’intervention de jonathan 33
Mais lorsque je roule a chaque changement d’indication de vitesse (ex panneau 50 qui passe a 70) j’ai un son et un message « interruption navigation » qui s’affiche 1 sec au niveau des titres de musique.
Quelqu’un a t’il une idée? J’ai pas trouvé dans les réglages ni dans la notice d’indication sur ca.
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Bonjour à tous.
Pour ceux qui comme moi n'ont pas le signal vitesse sur la prise de l'autoradio, je voulais vous dire que c'est indispensable au bon fonctionnement du GPS.
J'en ai fait l'expérience.
J'ai donc été chercher ce signal sur le bloc ABS situé dans le compartiment moteur au fond à gauche.
Pour ceux qui possède un bloc ABS avec un connecteur 26 voix, il faut se repiquer sur la borne 23.
Pour ceux qui possède un bloc ABS avec un connecteur 46 voix, il faut se repiquer sur la borne 33.
Il existe peut être un autre endroit ou trouver ce signal mais personnellement je n'en ai pas trouvé.
Maintenant j'ai un GPS 100% fonctionnel comme à l'origine installé sur une Clio 3.2 1.5 DCI commercial modèle Collection sans aucune activation à la valise mais ma voiture était équipé du Bluetooth d'origine.
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J'oublié :
Si quelqu'un recherche cette fameuse prise :
(http://img110.xooimage.com/files/0/6/d/img_20180717_093557-54ce6ef.jpg)
J'en ai encore une à revendre : à voir en MP
Merci
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Bonjour les amis.
Ayant lu ce topic j'ai pensé à le faire mais vu la difficulté de la démarche j'ai laissé tomber. Finalement j'ai adapté un smartphone à la pièce originale du tomtom et à mon avis c'est pas tout à fait mal.
(http://oi66.tinypic.com/2q3zybs.jpg)
Pour le contrôler j'utilise un câble ayant des boutons et tout simplement j'ai refait le mapping.
(https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/71vKT4-7iSL._SX425_.jpg)
Le seul inconvénient c'est que en été il est dangereux de garer la voiture au soleil car la batterie pourrait exploser dû à la chaleur.
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Pas mal du tout !
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Bonjour, je me suis mis au défi de faire ce tutoriel mais mon manque de connaissance en électronique me fait défaut... Il y a t-il des personnes qui voudrait m'aider pendant un week-end ?
Cordialement
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:coucou:
Tu as déjà tout ce qu'il faut ? Clio 3.1 ou 3.2 ?
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Bonjour,
Merci pour votre réactivité, oui j'ai tout ce qu'il faut, de l'antenne jusqu'au l'autoradio ainsi que l'écran et le cablage nécessaire et oui il s'agit d'une phase 1 Cordialement
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Reste plus qu'à suivre le tuto alors ^^
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Bonjour,
j'ai du mal à comprendre le brochage..
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c'est a dire ?
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Bonjour à tous tout d'abord je tien a félicité Nco34 c'est du travail exceptionnel.
Allrs voila je vous expose ma situation je possède une clio 3 phase 1 ét j'aimerai monter le gps je possède tout le faisceau d'une phase qui avais le gps tomtom j'ai l'écran le poste le mien d'est pas un live je possède aussi tout le faisceau antenne seulement voila je suis vraiment nul en électricité :ptdr: mais je comprend vite :siffle: j'aimerai savoir comment à tu alimenter ton faisceau car dans le mien les 2 prise qui alimente le poste sont coller mais dans t'es photo ils ne sont pas coller. Et aussi quel file prendre du faisceau d'origine les couleurs sont t-il les mêmes pour moi que dans t'es photo ? Car j'ai trouver le montage relativement facil quand on a un faisceau complet.
Merci d'avance :up:
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Bonjour Si il y aurai quelq'un vers les environ de Nimes marseille montpellier pour m'aider il sera rémunéré bien sur sa ne serais pas de refus. :bah:
Merci
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Bonjour j’ai actuellement une clio 3 phase 1 est ce possible d’installer que le gps avec un poste Bluetooth prevu pour une phase 2 ? Sans avoir à changer le compter et a installer le micro pour parler au téléphone
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sans changement du compteur, non
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Et si je met un afficheur au lieu d’un gps l’autoradio de marchera toujours pas ?
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sans changement du compteur, non
Euh, sa reste à voir, j'ai vu y'a pas si longtemps une clio 3 rs luxe, phase 1 avec gps TomTom, avec le compteur de Phase 1, donc il doit bien y avoir un astuce... un peu comme le RS monitor ou tu doit d'abord le config avec un VIN d'une voiture équiper et ensuite rentrer le VIN de ta voiture pour enfin finir la config
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Et si je met un afficheur au lieu d’un gps l’autoradio de marchera toujours pas ?
Attention à ne pas faire n'importe quoi , si tu n'a pas toucher à ton faisceau de phase 1 je te déconseille de brancher un truc de la phase 2 (afficheur ou même écran) tu va griller pas mal de chose ... enfin, fusible sur !
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Oui, je vais réfléchir j’ai trouvé toutes les Pièces venant d’une phase 2 (gps, radiao bletooth, faisceaux ...) mais je ne suis vraiment pas douée pour l’installation je n’est pas envie de faire n’importe quoi. Je recherche quelqu’un qui pour m’aider à l’installer je le rémunérerais ! 😔
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Euh, sa reste à voir, j'ai vu y'a pas si longtemps une clio 3 rs luxe, phase 1 avec gps TomTom, avec le compteur de Phase 1, donc il doit bien y avoir un astuce... un peu comme le RS monitor ou tu doit d'abord le config avec un VIN d'une voiture équiper et ensuite rentrer le VIN de ta voiture pour enfin finir la config
Le compteur envoie un code de déverrouillage a l'autoradio. Peut etre que les derniers compteurs de ph1 ont cette capacité
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Le compteur envoie un code de déverrouillage a l'autoradio. Peut etre que les derniers compteurs de ph1 ont cette capacité
Oui je suis d'accord, avec toi, mais il est surement possible selon une certain manip de contourner cela ... bref, au mieux il faut avoir le compteur tant que l'on ne sais pas cette astuce ;)
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Bonjour,
Petite question :
"Paser : Le paser est un boitier permettant d’installer un autoradio seconde monte sur une installation Carminat Tomtom."
Ce boitier est obligatoire si on récupère un Ecran GPS avec sont BIC et poste ?
je vois pas ce que c'est en faite et vu que le lien est dead...
Je suis bloquer sur l'ecran qui affiche l'heure et la temperature ext , le poste ne s'illumine pas et ne s'allume pas mais veux vien recracher les CD :cyp: :ouin:
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Bonjour,
Petite question :
"Paser : Le paser est un boitier permettant d’installer un autoradio seconde monte sur une installation Carminat Tomtom."
Ce boitier est obligatoire si on récupère un Ecran GPS avec sont BIC et poste ?
je vois pas ce que c'est en faite et vu que le lien est dead...
Je suis bloquer sur l'ecran qui affiche l'heure et la temperature ext , le poste ne s'illumine pas et ne s'allume pas mais veux vien recracher les CD :cyp: :ouin:
Quel est ton installation ? sur phase 1 ou Phase 2, car le module paser avec l'autoradio d'origine il n'y pas d'interet
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Ph2 mais pas pré-cablé donc j'ai refais mon faisceau.
j'ai ensuite acheter d'ocass un ensemble GPS + BIC + POSTE
comme indiquer plus tot , le GPS s'allume, et reste bloquer sur l'heure / temp ext et le poste qui était avec le GPS reste eteint.
Je pense que c'est parceque le poste est d'occasion et que il ne reconnais pas le code de deverouillage ?..
Je vais essayer se soir avec Mon poste (qui as le bon code de déverrouillage avec mon compteur).
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Bon ca marche bien avec mon poste d'origine j'ai donc besoin du passage a la fameuse CLIP pour tous activer.
si quelqu'un de region parisienne veux bien me mettre un petit coup de valise pour m'activer tous ca ? (avec petite rémunération bien-sur :cyp:)
EDIT : impossible de changer le n° vin d'un calculateur d'ocass avec RenaultCanClip donc je dois choper DDT200 :ouin:
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Bonsoir, j’ai un petit problème, j’ai une Clio 3 phase 2 de 2012 night and day avec un GPS tomtom équipée d’un radiosat classic (avec prise RCA) j’ai donc décidé d’installer un radiosat Classic bluetooth sans rajouter l’usb et l’aux car il n’y a que le bluetooth qui m’intéresse.
Or, j’ai acheté ce radiosat bluetooth d’occasion que j’ai récupéré sur une Clio 3 XV de France, (référence 281159739R) mais lorsque je le branche le GPS s’allume sans problème et je peux l’utiliser mais rien en ce qui concerne l’autoradio, je peux mettre un CD mais rien non plus, lorsque j’allume les feux le poste s’illumine etc mais rien ne marche donc j’ai vu sur le forum qu’il fallait que je passe la voiture au clip pour changer la configuration de l’affichage donc je suis allez voir un ami chez Renault mais en allant dans l’interface multimédia il s’est aperçu que le choix « GPS (653) » n’apparaissait pas ce qui est assez étrange, puis en fouillant un peu il m’a dit que s’il n’apparaissait pas c’est parce que l’autoradio était monté sur une Twingo 2 et comme les Twingo 2 n’ont pas de GPS il n’apparaissait pas, mais je suis septique car j’ai moi même extrait ce poste d’une Clio 3 XV de France, de plus, même si il n’y a pas d’autoradio branchez dans la voiture le clip devrait quand même affiché le GPS non ?
Merci d’avance.
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Personne ? J’ai essayé avec un autre Radiosat Bluetooth mais le menu GPS (653) n’apparaît toujours pas au clip
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Rien a voir je pense. Le GPS est connecté au reseau multimedia, tout comme l'autoradio. Il devrait apparaître
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Merci de votre réponse, mais alors je comprend pas, comment sa se fais que le menu GPS n’apparaisse pas dans le clip, en sachant que c'est un clip de chez renault donc aucun problème de version, de mise à jour ou autre, alors est-ce qu'il y aurait une différence entre les "anciens clip" et les "nouveaux clip" ? De plus, j'ai essayé avec deux autoradios différents et toujours le même problème, et je suis allé chez deux renault différents, mais toujours le même constat, je ne sais plus vraiment quoi faire.
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si tu remets l'ancien, ça marche ?
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Oui j’ai remis l’ancien tout marche nickel
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et le gps est détecté ?
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Justement je ne sais pas car je n’ai pas de clip donc je ne peux pas vérifier
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Salut les gars. J'ai finalement installé une Raspberry 3 reilée a un écran de 6'5 pouces sur ma clio avec Android Auto. La plate forme que j'ai installé s'appelle Crankshaft (https://getcrankshaft.com/) et ça permet d'émuler une poste radio avec Android Auto. Je controle le conjoint en utilisant un clavier numérique.
Ça va nickel en principe, j'ai aucun soucis. Comme vous pouvez voir j'ai utilisé la pièce originale pour y installer tout le sistème. Le résultat n'est pas mal :ptdr: :bien:
(http://oi67.tinypic.com/28irs6t.jpg)
À plus!
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Bonjour je reviens vers vous, j’ai pu me procurer un clip mais j’arrive toujours pas a faire fonctionner l’autoradio Bluetooth, quand je suis dans l’interface multimédia j’ai ça (avec tout les autoradio, même celui qui d’origine qui marche)
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Voila ce que sa me mets
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Salut les gars. J'ai finalement installé une Raspberry 3 reilée a un écran de 6'5 pouces sur ma clio avec Android Auto. La plate forme que j'ai installé s'appelle Crankshaft (https://getcrankshaft.com/) et ça permet d'émuler une poste radio avec Android Auto. Je controle le conjoint en utilisant un clavier numérique.
Ça va nickel en principe, j'ai aucun soucis. Comme vous pouvez voir j'ai utilisé la pièce originale pour y installer tout le sistème. Le résultat n'est pas mal :ptdr: :bien:
À plus!
Ah ben ça ! Si ça pouvait exister pour Apple CarPlay :bave:
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Problème résolu, enfaite il faut aller dans l’onglet "Multimédia" ensuite sélectionner "662 : UNITE COMMUNICATION" et diagnostiquer, puis aller en mode "réparation" (tout en haut a droite) , et enfin sur la gauche vous aurez plusieurs icônes jaunes (je ne me rappel plus lequel c'est mais il y en a 5 max) et dans un des 5 vous pourrez changer la configuration de l’affichage du GPS, et choisir "CONFIG 3".
Je précise que je l'ai fais avec un clip v178.
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Ah ben ça ! Si ça pouvait exister pour Apple CarPlay :bave:
Malheureusement ça n'existe que pour andorid auto...
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Mais c'est pas mal du tout ton truc gyam :)
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Merci! Au début j'avais installé un smartphone mais j'avais peur que ça explose à cause de la chaleur (battery inside :lol:) alors j'ai remplacé tout le conjoint.
J'ose dire que c'est mieux que le navigateur d'origine!! :lol:
Je vous laise le petit gif pour prouver que ça marche:
(https://media.giphy.com/media/mDAC6wht8Aj8EdKrGl/giphy.gif)
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comment tu navigues ? L'écran est tactile ? tu as un joystick ?
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comment tu navigues ? L'écran est tactile ? tu as un joystick ?
J'utiliste un clavier numérique placé à côté du frein à main. J'ai pas acheté un écran tactile car c'est pas du tout pratique pour y acceder dû à sa position trop éloignée. Si je dis pas de bêtises l'écran d'origine n'est pas non plus tactile :???: .
(https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/613pRv1DGHL._SY355_.jpg)
J'avais pensé a me fabriquer un joystick qui ressemble à celui des navigateurs d'origine (comme dans la photo) mais j'ai pas les connaissances :siffle:
(https://www.desguacealarcon.com/img-productos/imagenes/p-nueva-pieza-renault-megane-iii-berlina-5-p-dynamique-52010-122013_82987-1.jpg)
Je viens d'acheter la pièce des controles au volant dans l'idée de l'utiliser pour controler la raspberry. Je sais pas si je serai capable mais on verra... :lol:
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J'utiliste un clavier numérique placé à côté du frein à main. J'ai pas acheté un écran tactile car c'est pas du tout pratique pour y acceder dû à sa position trop éloignée. Si je dis pas de bêtises l'écran d'origine n'est pas non plus tactile :???: .
Non, pas tactile, et je crois pas chez renault qu'il y en avait "tout court" en 2009.
Ceci dit, la mégane 3.3 a bien acceuilli RLink avec un écran (tactile il me semble) positionné +/- de la même manière, alors pourquoi pas.
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Non, pas tactile, et je crois pas chez renault qu'il y en avait "tout court" en 2009.
Ceci dit, la mégane 3.3 a bien acceuilli RLink avec un écran (tactile il me semble) positionné +/- de la même manière, alors pourquoi pas.
Pas faux mais le coût d'un écran tactile pour raspberry augmente significativement. En plus j'ai pas retrouvé d'écran de 6.5 pouces qui soit tactile (7 pouces c'était trop grand).
J'ai un soucis de dernier minute: j'ai acheté la pièce des commandes au volant mais j'arrive pas à les faire fonctionner!!! :( J'ai le poste radio "standard" c'est, à dire, pas de mp3. J'ai un "audio connection box" qui n'est pas d'origine Renault et en plus le LCD afficheur de la radio est débranché (il me sembre d'avoir écouté qu'il ne faut pas le débrancher pour que les commandes marchent).
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Bon ca marche bien avec mon poste d'origine j'ai donc besoin du passage a la fameuse CLIP pour tous activer.
si quelqu'un de region parisienne veux bien me mettre un petit coup de valise pour m'activer tous ca ? (avec petite rémunération bien-sur :cyp:)
EDIT : impossible de changer le n° vin d'un calculateur d'ocass avec RenaultCanClip donc je dois choper DDT200 :ouin:
Personne peux me changer les N° vin renseigner dans le calculo gps (CAN) et Multimedia (CBOX) que j'ai acheter d'ocass, a priori à faire avec DDT2000 car le concess renault ma expliquer aprés avoir essayer que la valise Renault ne peux que rentrer un n° sur un calculo vierge... Contre rémunération évidement :jap:
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je confirme, avec clip, ce n'est pas possible.
Et plus généralement, dans les faits, tu t'en fous.... ça fonctionne très bien sans
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je confirme, avec clip, ce n'est pas possible.
Et plus généralement, dans les faits, tu t'en fous.... ça fonctionne très bien sans
Ah ? ca fonctionne très bien sans ? pas chez moi :ouin: ou alors faut le fameux "Passer"
Ou bien c'est cette étape qui me fait défault :
"Si vous associez un écran venant d'une installation Radiosat Classic avec un autoradio Radiosat Classic Bluetooth (ou une autre combinaison), il sera nécessaire de reconfigurer l'écran avec la valise."
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Bonsoir j'ai un GPS carminat d'origine sur ma.clio 3 jai vu qu'il était possible de mettre une cbox, je dois créer le faisceau pour la fiche grise qui va sur la.cbox . Mais je ne connais pas la disposition sur cette fiche rien est numéroté dessus .
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Je me réponds à moi-même :lol:
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Bonjour a tous,
Je viens de refaire une installation d'un autoradio de phase 2 dans une phase 1 mais j'ai l'impression que l'autoradio est hs .. car mon cablage et ok mais l'autoradio ne fait aucun bruit et il ne s'allume pas quand j'allume les feux ....
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Es ce compatible entre phase 1 et phase 2??
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Ah ? ca fonctionne très bien sans ? pas chez moi :ouin: ou alors faut le fameux "Passer"
Ou bien c'est cette étape qui me fait défault :
ah j'ai lu trop vite, le vin n'est pas important, mais effectivement, il faut faire une config
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Salut a tous . Voila après avoir creer le faisceau pour la fiche grise .
J'ai donc installer le radiosat bluetooth avec cbox d'origine manque plus qua trouver un micro et faisceau....
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bonjour, a tous,
J'ai un souci, j'ai réussi à tous brancher, et tout s'allume en revanche petit soucis avec la télécommande au volant qui est d'origine ph1
J'ai juste fais un repiquage Ph1 sur Ph2, mais c'est tout et il me manque 1 fils que je n'ai pas sur le faisceau ph2 ... comment faire ....
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Bonsoir a tous
j'ai une clio 3 année 2010 lors de mon sejour chez mon fils a paris j'ai acheter sur le bon coin un gps carminat tomtom avec auto radio d'origine et sa boite de control et sa telecommande je me suis dit chic en pensant que j'allais trouver ma voiture pré équipé mais arrivé chez moi a alger en pensant que c'etait simple a brancher je decouvre a ma surprise qu'il aurait fallu acheter aussi son faisceaux j'ai vu votre tuto j'ai essayé de bidouiller je m'aperçois qu'il serait plus sage d'acheter un faisceaux si une adresse ou s'adresser ou un membre en possederais un je suis preneur ou toute autre solution pouvant m'aider je vous en remercie
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Bonjour à tous,
Merci à Nco34 pour ce tuto :bien:
J'ai profité du confinement pour installer un carminat tomtom live sur ma 3.1
Je rencontre le problème de l'autoradio bloqué comme partagé dans le tuto vis-à-vis du compteur.
Je ne l'ai pas remplacé pour le moment (je n'en ai pas sous la main).
Je me pose des questions :
- Y'a t'il une configuration à faire suite au remplacement par un compteur d'occasion ? (changement VIN ? autre ? avec quel soft ?)
- Qu'en est-il du kilométrage ? Je ne souhaiterais pas perdre le kilométrage actuel du véhicule.
- Quelqu'un a peut-être depuis réussi à débloquer l'autoradio sans remplacer le compteur ?
Merci à ceux qui pourront m'aider
-
Bonjour à tous,
Merci à Nco34 pour ce tuto :bien:
J'ai profité du confinement pour installer un carminat tomtom live sur ma 3.1
Je rencontre le problème de l'autoradio bloqué comme partagé dans le tuto vis-à-vis du compteur.
Je ne l'ai pas remplacé pour le moment (je n'en ai pas sous la main).
Je me pose des questions :
- Y'a t'il une configuration à faire suite au remplacement par un compteur d'occasion ? (changement VIN ? autre ? avec quel soft ?)
- Qu'en est-il du kilométrage ? Je ne souhaiterais pas perdre le kilométrage actuel du véhicule.
- Quelqu'un a peut-être depuis réussi à débloquer l'autoradio sans remplacer le compteur ?
Merci à ceux qui pourront m'aider
Hello,
-Si l'ensemble des éléments proviennent de la même voiture, tu n'auras aucune configuration a faire. Sinon oui, c'est possible, notamment si l'écran vient d'un radiosat classic non BT, et que l'autoradio est bien BT, ou vice versa.
- Le kilometrage est reportable avec CLIP, tant qu'il est vers un kilométrage plus grand (tu peux augmenter la valeur d'un compteur, pas la diminuer)
- ce n'est pas possible, comme j'ai mis dans le tuto, l'autoradio va chercher un identifiant dans le compteur qui n'existe pas dans celui des phase 1
Amuse toi bien dans ton montage ;)
-
Suite de l'aventure, j'ai remplacé le compteur par un compteur phase 2 mid series.
Cela fonctionne directement sans codage.
Par contre, le kilométrage reste celui du nouveau compteur. Après passage à la valise, j'ai bien réussi à changer le kilométrage. J'ai tenté de baisser le kilométrage pour essai, il est uniquement possible de l'augmenter donc attention à prendre un compteur avec un kilométrage inférieur à celui de la voiture si vous souhaitez remettre le kilométrage d'origine de la voiture.
Pour ma part je n'ai pas remplacé l'antenne de toit, je vais passer par un adaptateur et ajout d'antenne gps et gsm en attente de réception pour le moment.
A+ :coucou:
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Hello,
-Si l'ensemble des éléments proviennent de la même voiture, tu n'auras aucune configuration a faire. Sinon oui, c'est possible, notamment si l'écran vient d'un radiosat classic non BT, et que l'autoradio est bien BT, ou vice versa.
- Le kilometrage est reportable avec CLIP, tant qu'il est vers un kilométrage plus grand (tu peux augmenter la valeur d'un compteur, pas la diminuer)
- ce n'est pas possible, comme j'ai mis dans le tuto, l'autoradio va chercher un identifiant dans le compteur qui n'existe pas dans celui des phase 1
Amuse toi bien dans ton montage ;)
bonjour, a tous,
J'ai un souci, j'ai réussi à tous brancher, et tout s'allume en revanche petit soucis avec la télécommande au volant qui est d'origine ph1
J'ai juste fais un repiquage Ph1 sur Ph2, mais c'est tout et il me manque 1 fils que je n'ai pas sur le faisceau ph2 ... comment faire ....
Salut à vous deux, il me semble que je suis actuellement sur le même problème et je viens seulement de voir qu'on en parlait sur ce tuto. J'ai donc bien intégré qu'il va me falloir un Radiosat BT, un afficheur de 3.2 ainsi qu'un compteur de 3.2.
J'ai déjà acheté l'autoradio, il ne me manque plus qu'a trouver l'afficheur et le compteur
Niveau compteur, la difficulté va être de trouver un kilométrage inférieur à celui que j'ai (relativement bas puisque 62500 kms) pour pouvoir modifier/augmenter la valeur pour qu'elle corresponde à ce qui est réellement sur la voiture. Je ferai surement cette manip au moment de la vidange comme ça je pourrai reset le compteur de révision au moment d'installer le nouveau compteur. Deux choses me gênent : la plupart des compteurs que je trouve sur le marché de l'occasion sont des compteurs MID fond noir et gris alors que j'ai actuellement sur ma Privilège surement un HIGH fond blanc et or/beige. Ca ne risque pas de jurer au niveau esthétique pure ou de dénaturer légèrement la finition de la voiture qui est assez homogène. Que penser de celui-là : est-ce correct ? https://www.ebay.fr/itm/323432438011 (https://www.ebay.fr/itm/323432438011) Ref 8200820999D
Niveau afficheur, il faudrait en trouver un qui était d'origine sur une voiture avec le Bluetooth pour faciliter la configuration via le Clip si j'ai bien compris. Donc ce point-ci ne devrait surement pas trop être un soucis, à condition d'avoir les bonnes références, du coup vous auriez une liste pour me confirmer les bonnes refs ?
Ensuite c'est là que le bât blesse, le faisceau. Pour l'instant je n'ai pas l'intention de prendre d'appels avec, donc pas de micro et du coup autant garder le comodo d'origine des 3.1. Mais j'ai quand même du mal à visualiser les changements à effectuer sans avoir la doc adéquate. C'est donc sur ce point là que je vais le plus avoir besoin d'aide et de renseignements de votre part si possible :ange:
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Bonjour à tous, ça me semble un fil très intéressant, j'ai lu toutes les pages et ça a l'air super.
Je suis espagnol, excusez-moi si vous ne comprenez pas quelque chose, j'ai une Renault Megane 3 avec TomTom (pas Live) d'origine et j'ai un problème fou, la radio fonctionne et sur le TomTom je vois les stations, la température , le téléphone, etc... mais non l'heure s'affiche et le gps ne trouve rien, en fait il est à km de là où je suis, j'ai étudié le sujet et j'ai découvert où est le problème, sur les informations du gps écran il y a une ligne qui dit la version gps mais il n'y a rien dans cette ligne, cette version est lue en interne par le tomtom d'une puce (SirfStar 3) et le logiciel qu'elle embarque doit être corrompu.
En conclusion, je dois changer le tomtom pour un autre pour le même d'une autre voiture et ma question est la suivante, dois-je transférer le clip sur le nouveau tomtom ? Ou cela fonctionnera sans que rien ne se passe.
Merci d'avance
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If you change for the exact same model, I don't think you will have anything to do.
Something you can try : Update your tomtom through tomtom Home, I had a problem that looked like yours. a software update fixed my device
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Merci beaucoup Nco34, j'ai déjà tout essayé avec le logiciel tomtom en passant par tomtom home etc..., le tomtom se situe mais pas là où je suis mais à 300km de moi, l'heure ne marche pas (-:-) et c'est pas l'antenne du gps non plus, ce que j'ai vérifié c'est que l'heure est donnée par le circuit intégré du gps (sirfstar III) à travers le satellite.
Bref, il ne reste plus qu'à le changer,le problème c'est que je n'ai accès à aucun can clip et l'atelier officiel ne le fera pas si vous ne l'avez pas acheté chez eux (environ 1000 euros).
le navigateur est le 259156554R, c'est à dire le carminat première génération des megane III et clio III je pense aussi.
J'aurais besoin de savoir avec une certaine certitude que le clip de boîte n'est pas nécessaire pour le changement car sinon ce serait un gaspillage d'argent. J'ai vu d'autres programmes dont je ne sais pas s'ils fonctionneraient pour cela (Dtt4all par exemple)
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Bonjour, je suis propriétaire d’une Clio 3 Tomtom et je me demandais si c’était faisable de remplacer le Tomtom par un écran compatible CarPlay, type Alpine iLx 700, j’ai vraiment aucune utilité du Tomtom, je me sers uniquement de mon téléphone fixé sur la grille de ventilation du coup
Je vous remercie !
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Faut rechercher des solutions sur ebay/aliexpress :bah:
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Merci beaucoup Nco34, j'ai déjà tout essayé avec le logiciel tomtom en passant par tomtom home etc..., le tomtom se situe mais pas là où je suis mais à 300km de moi, l'heure ne marche pas (-:-) et c'est pas l'antenne du gps non plus, ce que j'ai vérifié c'est que l'heure est donnée par le circuit intégré du gps (sirfstar III) à travers le satellite.
Bref, il ne reste plus qu'à le changer,le problème c'est que je n'ai accès à aucun can clip et l'atelier officiel ne le fera pas si vous ne l'avez pas acheté chez eux (environ 1000 euros).
le navigateur est le 259156554R, c'est à dire le carminat première génération des megane III et clio III je pense aussi.
J'aurais besoin de savoir avec une certaine certitude que le clip de boîte n'est pas nécessaire pour le changement car sinon ce serait un gaspillage d'argent. J'ai vu d'autres programmes dont je ne sais pas s'ils fonctionneraient pour cela (Dtt4all par exemple)
Ce problème je l'ai aléatoirement sur la mienne, ce n'est que logiciel, un bug qu'ils ont corrigé et qui était présent sur tout véhicule ayant un gps tomtom, (les véhicules avec le rlink ont également été touché)
Bonjour, je suis propriétaire d’une Clio 3 Tomtom et je me demandais si c’était faisable de remplacer le Tomtom par un écran compatible CarPlay, type Alpine iLx 700, j’ai vraiment aucune utilité du Tomtom, je me sers uniquement de mon téléphone fixé sur la grille de ventilation du coup
Je vous remercie !
Même réponse que Nco34, il faut voir plus du côté Wish/Alliexpress pour avoir quelques avec AA ou Carplay.
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Bonjour à toutes et à tous, et plus particulièrement à l'auteur du topic, et à ceux qui continuent à apporter de l'aide.
J'ai tout ce qu'il faut pour monter le GPS sur ma CLIO 3 phase 1 luxe privilège :
- L'antenne GPS et son faisceau (je devrai passer par le ciel de toit)
- L'écran Tom Tom Live, et sa carte
- Un autoradio non Bluetooth (que je changerai ensuite)
- La télécommande
- Le boîtier CBOX
- La prise AUX/USB
- Un compteur de phase 2
Tout vient d'une clio GT sauf le couple CBOX/AUX
Je suis prêt à me lancer, j'ai repéré les prises sur l'énorme faisceau que j'ai (tout l(avant ...)
Mais pour la partie OBD je bloque.
Je sais ce que sont ces CAN, ou il faut mettre les câbles, mais j'ai pas compris l'histoire des raccords mâles et femelles ... si je pouvais avoir un peu plus de précisions ça serait top.
Merci, et bonnes fêtes.
(Ma compréhension: sur le faisceau 1, on débroche de l'OBD, idem pour le faisceau rajouté 2, on débroche de l'OBD, on joint ces deux câbles ensemble par un raccord, mais ensuite, comment on joint ce raccord CAN faisceau 1 CAN faisceau 2 à l'OBD du faisceau 1 ? On fait une épissure et on met le fil dans la prise ?°
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Les photos ont sautées ...
L'idée c'était de ne rien couper, donc :
j'ai fait 4 faisceaux en Y , une partie allant dans le pin d'origine (pin male) , une autre repartant vers le faisceau, une autre repartant vers la prise (pin femelle)
j'ai enlevé les pins femelles de la prise pour les can L/H véhicule/multimédia.
j'ai pris le "pins males" de mon faisceau en Y que j'ai mis dans la "pin femelles" d'origine.
J'ai mis le pin femelle de mon faisceau en Y dans la prise.
mais grosso merdo, ça revient a une épissure oui, et c'est fait comme ça d'origine, mais l'épissure a un côté définitif... Mon faisceau est 100% enlevable.
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Les photos ont sautées ...
L'idée c'était de ne rien couper, donc :
j'ai fait 4 faisceaux en Y , une partie allant dans le pin d'origine (pin male) , une autre repartant vers le faisceau, une autre repartant vers la prise (pin femelle)
j'ai enlevé les pins femelles de la prise pour les can L/H véhicule/multimédia.
j'ai pris le "pins males" de mon faisceau en Y que j'ai mis dans la "pin femelles" d'origine.
J'ai mis le pin femelle de mon faisceau en Y dans la prise.
mais grosso merdo, ça revient a une épissure oui, et c'est fait comme ça d'origine, mais l'épissure a un côté définitif... Mon faisceau est 100% enlevable.
Un grand merci a toi !
J'ai réussi à isoler le faisceau, mais non sans (beaucoup) de mal.
J'ai du couper des fils qui étaient communs :
Masse
Rouge
Prune
Si je fais une épissure avec chaque fil de chaque couleur, cela marchera ou c'est mort ?
Bon, pour la prise ISO de l'autoradio, elle est indépendante du reste, peut être que je me suis vautré quand j'ai coupé les câbles.
Te souviens du de la couleur et du brochage des câbles que tu mentionnes pour la prise de l'autoradio ?
Côté autoradio <=> Prise intermédiaire
Prise intermédiaire <=> Faisceau.
Bonne année, meilleur vœux à toi et un grand merci surtout.
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Les photos ont sautées ...
L'idée c'était de ne rien couper, donc :
j'ai fait 4 faisceaux en Y , une partie allant dans le pin d'origine (pin male) , une autre repartant vers le faisceau, une autre repartant vers la prise (pin femelle)
j'ai enlevé les pins femelles de la prise pour les can L/H véhicule/multimédia.
j'ai pris le "pins males" de mon faisceau en Y que j'ai mis dans la "pin femelles" d'origine.
J'ai mis le pin femelle de mon faisceau en Y dans la prise.
mais grosso merdo, ça revient a une épissure oui, et c'est fait comme ça d'origine, mais l'épissure a un côté définitif... Mon faisceau est 100% enlevable.
Je fais une timide relance.
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Bon, j'ai tout foiré, mes commodos ne marchent plus ...
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:L: qu'est-ce que tu as fait pour en arriver là ? t'as réussi a remettre en place ?
Comme j'avais mis plus haut, la philosophie du tuto c'est de ne rien couper pour revenir en arrière a tout instant.
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Un grand merci a toi !
J'ai réussi à isoler le faisceau, mais non sans (beaucoup) de mal.
J'ai du couper des fils qui étaient communs :
Masse
Rouge
Prune
Si je fais une épissure avec chaque fil de chaque couleur, cela marchera ou c'est mort ?
Bon, pour la prise ISO de l'autoradio, elle est indépendante du reste, peut être que je me suis vautré quand j'ai coupé les câbles.
Te souviens du de la couleur et du brochage des câbles que tu mentionnes pour la prise de l'autoradio ?
Côté autoradio <=> Prise intermédiaire
Prise intermédiaire <=> Faisceau.
Bonne année, meilleur vœux à toi et un grand merci surtout.
j'ai du mal a voir de quelles prises tu parle ?
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Bonjour, j'ai réparé ma connerie.
Mais j'aimerais quand même bien le monter.
En fait je suis paumé au niveau du branchement du commodo et sur la partie epissure avec l'alimentation.
J'ai essayé un montage, mais le GPS ne s'est pas lancé.
J'ai fait comme sur les photos, mais il doit y avoir une erreur.