Voir les contributions

Cette section vous permet de consulter les contributions (messages, sujets et fichiers joints) d'un utilisateur. Vous ne pourrez voir que les contributions des zones auxquelles vous avez accès.


Messages - Tarzan

Pages: [1] 2
1
Hello
You can make an effort to translate with for example (google translation)

Ty

2
J'oublié :
Si quelqu'un recherche cette fameuse prise :




J'en ai encore une à revendre : à voir en MP

Merci

3
Bonjour à tous.
Pour ceux qui comme moi n'ont pas le signal vitesse sur la prise de l'autoradio, je voulais vous dire que c'est indispensable au bon fonctionnement du GPS.
J'en ai fait l'expérience.
J'ai donc été chercher ce signal sur le bloc ABS situé dans le compartiment moteur au fond à gauche.
Pour ceux qui possède un bloc ABS avec un connecteur 26 voix, il faut se repiquer sur la borne 23.
Pour ceux qui possède un bloc ABS avec un connecteur 46 voix, il faut se repiquer sur la borne 33.


Il existe peut être un autre endroit ou trouver ce signal mais personnellement je n'en ai pas trouvé.


Maintenant j'ai un GPS 100% fonctionnel comme à l'origine installé sur une Clio 3.2 1.5 DCI commercial modèle Collection sans aucune activation à la valise mais ma voiture était équipé du Bluetooth d'origine.

4
Oui c'est bien ça

NON LIVE
Prises GPS AM FM

LIVE
Prises GPS AM FM GSM

5
Bizarre que tu n'est pas l'info vitesse du véhicule. Tu as une photo de la prise noire derrière l'autoradio ?

L'info vitesse du véhicule provient de la centrale ABS dans le compartiment moteur.

Serais tu m'indiquer plus précisément ou récupérer cette info ?

6
j'ai eu ce souci en second monte sur ph1 du retard mais au bout de quelque kilometre de route tout est rentrer dans l'ordre
Le BIC ne sert à rien dans l'histoire tu pourrai le débrancher que ton GPS marcherai encore .. (façon de parler)

le bic simule un écran à pixel et l’écran TomTom lui vient en parallèle  si un jour tu decide de supprimer l'ecran tomtom il te suffira de faire juste un modif sur la pris ecran tomtom supprimer le BIC et y installer un afficheur classic

As tu l'antenne d'origine GPS clio ?
J'ai l'antenne d'origine et j'ai aussi essayé avec une autre antenne même résultat
Donc si le BIC ne sert à rien il ne reste plus que le passage à la valise pour faire quoi je ne sais pas ?
Et trouver le moyen de raccorder la vitesse peut être à partir du compteur ?

Je viens de démonter l'autoradio
Voici mon bornier :

Sur le 1 pas de fil pour la vitesse
le 4 le + AVC
le 8 la masse
le 7 je ne sais pas peut être un + APC
Dans le Tuto pour la clio 3 phase 2 en aucun cas il est question de cabler le fil pour la vitesse il est précisé qu'il n'y a que 2 fils à cabler (le + et me -) enfin moi je le comprends comme ça.
 

7
Bizarre que tu n'est pas l'info vitesse du véhicule. Tu as une photo de la prise noire derrière l'autoradio ?

L'info vitesse du véhicule provient de la centrale ABS dans le compartiment moteur.

Bon je vais re-démonter pour vérifier
Ma clio c'est une commerciale de 2013 je dois avoir l'abs quand même, remarquez je n'ai pas d'ESP.

8
Bonjour à tous, voici les derniers test.

Mise à jour de la carte SD aucun changement
Remplacement de l'antenne GPS aucun changement
Remplacement du GPS mêmes symptômes.

Au final il me reste à faire : un passage au can clip cela n'a jamais été fait.
Remplacement du BIC.

Remarque sur ma phase 2 de 2013 quand j'ai réalisé le faisceau il n'y avait pas de fil pour la vitesse au niveau de l'autoradio donc la borne de 12 de l'écran qui doit recevoir le signal vitesse du 261(1) p1 n'est pas branché.

Je ne sais plus quoi faire.
Merci de votre aide.

9
Résolution des problèmes / Re : [3.2] refaire double de clé
« le: 30 décembre 2017 à 11:43:11 »
Bon visiblement personne ne sait   :cry:

10
J'i mis a jour le  quickGPSfix à jour via TomTom home
C'est toujours la même chose.
De plus quand je paramètre un itinéraire il recalcule le trajet tous les 15 secondes au final le Gps est inexploitable c'est ragent.
J'ai contrôlé le nombre de satellites capté par l'antenne c'est au max.

tout le reste fonctionne radio téléphone horloge température commande au volant, télécommande bref tout semble cohérent.
Le reset n'ayant rien donné.
Il me reste à procéder par élimination : essayé une carte sd d'une Clio 3 ou Scénic et Mégane chez qui sa fonctionne nickel.
Ensuite si le problème persiste quoi changer en premier le BIC ou le GPS ?


 

11
Clio III / Re : Clio 3.2 XV de France 1.5 dCi 90 de Cruz (Plug & Music)
« le: 23 décembre 2017 à 23:31:45 »
Félicitation de plus avec toutes ces transformation..............heureusement que c'est juste pour aller au boulot................... :bien:

Tu comptes faire quoi pour ton problème de Gps ?

12
Résolution des problèmes / Re : [3.2] refaire double de clé
« le: 23 décembre 2017 à 20:11:46 »
La clé ça c'est facile à acheter
La faire graver c'est pareil
Manque plus que la reprogrammation donc si quelqu'un a un can clip ?

13
Salut à tous
Tout fonctionne bien sauf et oui sauf que j'ai un méchant décalage le Gps est en retard.
La carte à était mise à jour via Tomtom Home
Par contre rien n'a été passé au clip.
Même l'autoradio après avoir été débranché plusieurs heures n'a pas demandé de code.
Si quelqu'un a une idée pour résoudre le problème.

Merci

14
Résolution des problèmes / Re : [3.2] refaire double de clé
« le: 20 décembre 2017 à 08:36:13 »
Bonjour à tous
Je suis dans la même situation je n'ai plus qu'une seule clé.
Alors je me demandai si par chance il y aurait quelqu'un du 62 qui aurait le fameux Can Clip ainsi que la méthodologie afin de me faire un double.
Ou alors m'expliquer comment réaliser le double en me donnant la liste du matériel à acheter pour le faire moi-même.
Merci

15
Carrosserie / Re : [3.2] Remplacement du hayon et Faisceau
« le: 06 décembre 2017 à 23:10:43 »
Bon c'est fait plus facilement que je le pensai effectivement l'usage de l'aiguille, la meilleure des solutions.

16
Carrosserie / Re : [3.2] Remplacement du hayon et Faisceau
« le: 30 novembre 2017 à 08:28:36 »
Je pense essayer de le faire passer sans rien couper et si je n'y arrive pas : fer à souder + gaine thermo :ouin:

17
Carrosserie / [3.2] Remplacement du hayon et Faisceau
« le: 29 novembre 2017 à 10:29:47 »
Bonjour à tous

Je souhaite remplacer mon hayon.
J'an ai trouvé un d'occasion qui me convenait et j'ai un peu galéré pour sortir le faisceau coupé au niveau des charnières.
Sur ma voiture le faisceau est intacte mais il va falloir faire la greffe.
Alors maintenant que je dois remonter la bête je me pose la question :  D'après vous faut il couper le faisceau puis ressouder fil par fil une fois celui-ci fixé,
ou il est possible de refaire passer le faisceau par l'orifice prévu à cet effet.

J'espère que tout le monde m'a compris lol


18
Bon c'est monté tout fonctionne avec un + AVC

Merci aux artisans de ce topic


19
Bonjour,
Je suis en train d'équiper ma Clio 3 d'un Gps mais si je respecte le tableau des branchements, je me demande pourquoi utiliser le +AVC cela laisse supposer que le Gps est toujours sous tension.
Je ne comprends pas bien l'utilité, si quelqu'un pouvait m'expliquer.


Merci d'avance.

Tarz

20
Carrosserie / Re : [3.2] Démontage 3ème feu stop Clio GT
« le: 05 novembre 2017 à 20:05:19 »
Merci

Pages: [1] 2