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Messages - prod29

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Clio II / Re : Clio 2.1 1,6 16V Piste du Camp' (problème cata)
« le: 29 mai 2023 à 13:12:50 »
T'en profite pour changer de papillon  ?

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Clio I / Re : Clio 1.3 RSi 1.8L 8S de Prod
« le: 17 novembre 2020 à 19:01:53 »
Un petit coup neuf coté frein aussi. Et je trouvé le freinage vraiment nul.





J'ai voulu améliorer le freinage avant, avec sont petit 238mm ca manque de mordant. Du coup je suis passé en 259mm Brembo Max, et tant qu'a changé de taille j'ai voulu changer d'étriers pour mettre ceux de Kangoo pour avoir un piston de 54 au lieu de 48.





Mais hélas, raccord de flexible grippé et déjà a moitier arrondis, j'ai laissé tombé avant de tout fusiller ...
Du coup pour le moment je suis en montage 16s avec juste changement de chape et j'ai garder mes etriers en attendant de trouver une solutions. idéalement je change toute la partie durite rigide jusqu'a maitre cylindre, que j'ai bien envie de changer pour un 22mm de Safrane version sans ABS


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Clio I / Re : Clio 1.3 RSi 1.8L 8S de Prod
« le: 16 novembre 2020 à 17:58:49 »
C'est dernier temps j'avais des problèmes de charge, et même des coupures moteur ... quand t'on a en plus l'antidémarrage, c'est super sympa !
La fautive, ma cosse moin qui tenais plus sur la batterie, les filés plastic était mort ...


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Clio I / Re : Clio 1.3 RSi 1.8L 8S de Prod
« le: 16 novembre 2020 à 17:48:16 »
J'ai changer les amortisseurs avant, J'ai un problème avec Monroe je pense ...  :cyp:
Montage de Bilstein B4 et ressort court Eibach -30mm






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Clio I / Re : Clio 1.3 RSi 1.8L 8S de Prod
« le: 01 novembre 2020 à 16:20:39 »
Salut les clioteux ! Ca faisait un moment que je n'avait pas donné de news, en même temps je n'ai pas touché la RSi pendant 18 mois ...
Pas mal de petite bricole ont était fait dessus, car cette RSi manquée cruellement d’entretien ...

Silent bloc anti cabrement a était changé, voyais l’état de celui d'origine ... ce n'était pas du luxe ...

]

J'en avais un en Powerflex de Megane F7R en stock, j'en ai profité !




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Clio I / Re : Clio 1.3 RSi 1.8L 8S de Prod
« le: 22 janvier 2019 à 22:31:53 »
prod29  :eek: :eek: :eek:
Je te suivais sur FA du temps de ta 1ère megane coupé noire :) ravi de te revoir ici. Du bon boulot comme toujours en tout cas ;)

Effectivement c'est bien moi !

Sinon pas de news pour la RSi. Etant l'hiver je ne bosse pas dessus je suis surtout en recherche de pièces ce qui est calver ! je n'ai réussi a trouver qu'un jeu de vide poche correct, car les miens était cuit de chez cuit ...

Ancien / nouveau



Et sinon je me suis aussi trouver un jeu de grille HP d'origine en 13cm. Et du coup je me suis fit un ptit plaisir en lui mettant un kit Focal. Spécificité c'est qu'il sont assez plat pour aller dans les emplacement d'origine !




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Clio I / Re : clio 1 maxi
« le: 28 octobre 2018 à 17:28:46 »
Pas terrible comme présentation ... Dommage a jouet comme celui ci ! Y a l'air d'avoir un taff de fou dessus en tout cas !
J'ai l'impression que tu a garder les amortisseurs avant de RS vu la tête d'amortisseur ?

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Clio I / Re : Clio 1.3 RSi 1.8L 8S de Prod
« le: 13 octobre 2018 à 09:31:06 »
En même temps elles étaient montée sur une Laguna  :???: Ça ne lui allé pas du tout

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Clio I / Re : Clio 1.3 RSi 1.8L 8S de Prod
« le: 12 octobre 2018 à 23:07:14 »
Enfin quand je dis bonne taille  ... la taille de pneus que je vais monter car la du 195/65  :ptdr:
Je l'ai mis 1 post au dessus  ...

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Elle est magnifique la photo !

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Clio I / Re : Clio 1.3 RSi 1.8L 8S de Prod
« le: 12 octobre 2018 à 18:32:40 »
Essaye en blanc 9010. Mais je ne sais pas, je ne suis pas convaincu. je pense que je ne serai pas tant que je ne les aurais pas montés sur la voiture et avec des pneus a la bonne taille ...


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Clio I / Re : Clio 1.3 S 1.4L de Batuceiros
« le: 22 septembre 2018 à 15:18:55 »
Truc con mais t'à regarder la pompe ? Car sur ma laguna GT Y a plus de filtre à essence c'est la pompe qu'il faut changer à 120 000:km

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Clio I / Re : Clio 1.2 RSi 1.8L 8V de Flo62
« le: 21 septembre 2018 à 18:42:02 »
On appelle ca du reconditionné  :jap:

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Clio I / Re : Clio 1.3 RSi 1.8L 8S de Prod
« le: 21 septembre 2018 à 18:05:19 »
Ça va être beau avec les jantes de txi!

T'as quelle taille de pneus du coup?

Je suis en 195/50 R15. Impossible de garder la correspondance de pneus ...

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Clio I / Re : Clio 1.3 RSi 1.8L 8S de Prod
« le: 31 août 2018 à 18:35:38 »
Pas grand chose pour le moment niveau restauration de la RSi, surtout en recherche de pieces



Mais j'ai quand même fini par trouver 4 jantes Monte Carle en 15 ( R21 TXI)



Y a du taff pour les remettre en état ! Il va me falloir beaucoup d'huile de coude !


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Clio I / Re : Clio 1.1 RSi 2L de Cliobacc1.4l (Circuit du laquais)
« le: 27 juillet 2018 à 14:17:56 »
D'ailleurs en parlant de capot de 16, sur les version fibre on peut monter la prise d'air quand même ?

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Clio I / Re : Clio 1.1 RSi 2L de Cliobacc1.4l (Grosse révision)
« le: 02 juillet 2018 à 23:10:00 »
Bah la procédure et exactement la même. Et pour moi j'aurai pensé que c'était surtout la barre stab qui était plus grosse. Ça permet de bien caller le cul et avoir la patte qui lève 😅

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Clio I / Re : Clio 1.1 RSi 2L de Cliobacc1.4l (Grosse révision)
« le: 02 juillet 2018 à 20:05:44 »
Question bête, mais y a pas de barre stab ?

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Clio I / Re : Clio 1.1 RSi 2L de Cliobacc1.4l (Grosse révision)
« le: 02 juillet 2018 à 09:05:28 »
C'est clair qu'après on a qu'une envie, c'est de testé et de voir le résultat sur le chrono !

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Clio I / Re : Clio 1.1 RSi 2L de Cliobacc1.4l (Grosse révision)
« le: 17 juin 2018 à 19:02:18 »
Pas étonnant les 2 sont des F7.
J'ai en ma possession et F4P  et un F4R et j'ai pu comparer. Extérieurement tu fait pas de différence à part le plenum mais les entrées de flotte son identique donc normalement  ...

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