Ah bah voilà un topic pour les pédales :o
Pour ma part, j'ai un cannondale tl4 de 2012, un trek 1.2 pour la route et un fixie home made pour faire le bolosse
Tu mesures combien ?
Moi aussi j'aimerai bien me faire un fixie :rs:
D'ailleurs Alex présente-le ton fixie :p
Merci :D
Quelqu'un connaît des forums vtt sympa ??
Après m'être renseigné au près d'un pote, "Forum velo vert" et "26in".
Je suis sorti ce matin : 65 bornes = fringale + crampes ! :hum:Achète le mien :o
Et je pense que j'ai baisé ma fourche qui était vraiment mal en point, maintenant c'est un bout de bois bourré de jeu... :blague:
Deux solutions s'offrent à moi, je change de fourche et je repars sur quelque chose de plus costaud ou soit je change de cheval en faisant reprendre le mien.
Des avis ?
:bah: tu as quoi comme monture ?
Achète le mien :o
http://www.velovert.com/gammes2010/Giant/8776/Terrago-Disc-Aluminium (http://www.velovert.com/gammes2010/Giant/8776/Terrago-Disc-Aluminium)Wai mais tu es beaucoup plus léger que moi :o et sur le terrain c'est pas grave vu les caractéristiques du vélo :o :p
17kg... hum hum ! :oops:
http://www.velovert.com/gammes2010/Giant/8776/Terrago-Disc-Aluminium (http://www.velovert.com/gammes2010/Giant/8776/Terrago-Disc-Aluminium)
Wai mais tu es beaucoup plus léger que moi :o et sur le terrain c'est pas grave vu les caractéristiques du vélo :o :p
La SR sun tour c est de la grosse fichtre ...
Si tu as déjà beaucoup rouler : + 1000 km, change le VTT complet car la transmission est bientôt au bout.
Si tu roule pas beaucoup change juste la fourche et met une Tora en 110 elle ont un très bon rapport qualité prix :bien:
TK :o il fait 12kg sans les pédales donc 13 Grosso modo :D
Je viens.de vérifier
Beaucoup... je suis a un joli 80kg. ^^Ah quand même :o :p
Sur FB tu disais 17kg. :o
Non mais si je change, je pars sur un 29". :rs:
C est bien pour les vtc le 29 :o|:D
C est bien pour les vtc le 29 :o|
J ai pas trouvé ça super précis en descente type :singlepleindecaillouxetautresmerdesentousgenres:
Après c est sur que c est peux être un peux mieux en montée mais bon...
Ça fait longtemps que j ai pas réessayer ça a peux être évolué :bah:
au debut ca surprend. je sortais d un lapierre avec une bonne vieille fourche fox.
Mais la lefty ca va vraiment tres bien !! J adore cette fourche...
(c est la 120mm celle la)
La SR sun tour c est de la grosse fichtre ...
Si tu as déjà beaucoup rouler : + 1000 km, change le VTT complet car la transmission est bientôt au bout.
Si tu roule pas beaucoup change juste la fourche et met une Tora en 110 elle ont un très bon rapport qualité prix :bien:
Retour la dessus, j'ai cherché et encore cherché.
Je pense partir sur une RS Recon air. :)
Reba est à 1.5kg contre 2kg pour la Recon et l'amortisseur est dit "solo air" sur la Recon et dual sur l'autre.
La Reba c'est aussi 50€ de plus.
:jap: ca doit être ca et puis devait y avoir une bonne promo, car j'avais pas trop de $$ a l'époque :cyp:
C est simplement de la balle, très gros gain en précision .
... maintenant c est mon cadre qui suit plus ... :siffle:
10 000 bornes :eek: il a bien vécu ^^
Tu as du en changer de la transmission ...
Pour le boitier de pédalier ca coûte une 20 aine d'€ et c'est facile a changer :bien:
C'est du 3x7v déjà, c'est très robuste.
Avec une fourche sans entretien :cyp: par contre c'est pas sensé être solide ca ...
Amortisseur a ressort, ca se tasse un peut mais normalement increvable.
Après avec un minimum d'entretien ca avale les km.
Mais le jour ou tu va passer sur un VTT + haut de gamme tu va être impressionné :bien:
Achète le mien :o ^^
Budget max : 300€ :oen 3 mois c'est bon(http://forum-images.hardware.fr/images/perso/1/zedlefou.gif)
Il n'as plus rien a voir avec celui de serie...
Oui oui, je parlais juste du cadre. :)
Quel type/marque/modèle de vélo vous conseillez pour une utilisation régulière, principalement en ville, mais aussi dans les chemins aux environs (principalement pour aller au quand il fait beau, et pour des ballades) ?
Budget 350-400€ max
Finalement j'ai craqué sur un Specialized Sirrus Sport (http://www.franscoop.com/velo/2675-vtc-specialized-sirrus-sport-int.html) en blanc :rs:
Acheté en boutique par chez moi, 500€ (-10%) avec porte-bidon et bidon offert. Je l'ai depuis samedi, j'ai du faire une soixante de bornes, dont 25 ce soir ^^ Faut encore que je choppe de l'accessoire (meilleur éclairage, pompe, rustines et chambre à air, ainsi qu'un cadenas).
Sympa les Spe !
J'ai remarqué qu'ils étaient un poil plus cher que la concurrence a modèle équivalent mais c'est du bon matos. :rs:
Aujourd'hui, je suis allé me renseigner pour ça...
(http://rongbay10.vcmedia.vn/thumb_max/up_new/2013/05/27/1205804/201305155304_cannondale_sl2.jpg)
J'hésite, j'hésite... :lover:
Sympa le rotor !! T'as senti une différence ?
Prix de gamme moyenne, 1050 € vu sur le net.
Je le trouve vraiment joli en tout cas.
SRAM, je ne sais pas ce que ça vaut par rapport à du Shimano (XT)
Pour 1000€ je prend ça!
http://www.btwin.com/fr/vtt/vtt-cross-country/14051-rockrider-83.html
Je l'ai vu celui la sauf... que j'ai la hantise des ateliers de réparations Décath.
J'ai donné et souffert ! :L:
10 000 bornes :eek: il a bien vécu ^^
Tu as du en changer de la transmission ...
Pour le boitier de pédalier ca coûte une 20 aine d'€ et c'est facile a changer :bien:
A une époque je faisais presque 15 000 dans l'année ^^
Après j'ai fais des études pour gagner 8000€ / mois :auvergnatjoke: :lol:
C'était ma meilleure année, une forme olympique, beaucoup de temps car au lycée (et je ne bossais vraiment pas des masses :cyp:), j'arrivais avant à me faire un circuit de 120kms de VTT avec plus de 3000m de dénivelé .... mais ça, c'était avant :lol:
C'est également l'année durant laquelle j'ai affronté le Mt Ventoux le plus souvent (11 fois) Souvent montée par la route descente par les chemins et pistes de ski :miam:
Des fois ça me manque, mais quand je monte sur un vélo je vois tellement ce que j'ai perdu que ça me déprime :(
Elle est stabilisée ma bedaine :o
Mais ouais il faudrait que je m'y remette :oui: Il faut surtout dépoussiérer et rééquiper le vélo :lol:
Mes parents habitent à une demi heure en voiture du pied ;)
Bon suite a une legere fissure sur le hauban arriere, changement de cadre pour le modele 2013 (avec gaines integres) j'en ai donc profiter pour vendre mon groupe sram red 2012 actuellement sur le velo pour passer sir un sram 2013 et j'ai craquer pour un pedalier 3D Rotor avec roulement ceramique!!!
Le prochain gros investissement c'est l'ensemble cintre/potence que j'aimerais changer!
Je vous mettrais des photos une fois receptioner!
Chaud ça ! :beuh:
Combien de bornes ?
Edit : Tu penses que je peux lui conseiller un Décath ? :cyp:
https://www.facebook.com/photo.php?v=4524337240674 (https://www.facebook.com/photo.php?v=4524337240674)
3000km environ!!
Par contre j'arrive pas a voir ton lien FB
Changer les plaquettes et bien degraisser les disques
Vous dégraissez ça avec quoi ?
Je dégraisse jamais mes disques de voitures, juste un coup d'essuyage :oops:
Jamais eu de soucis avec la clio :p .
Merci pour les infos ;)
Jamais mis de fichtre sur mes plaquettes :p .
Un bon gros coup de sopalin et les disques sont "suffisamment" propre pour servir :p .
C'est pas le temps que ça prends qui me dérange c'est le fait de penser à acheter le dégraissant à l'avance :D
Nettoyage au produit vaisselle pour dégraisser :bien:
La fichtre à faire ça ? :beuh:
A la bombe tu pulvérises partout, un coup de chiffon et c'est bon. :bah:
Pas mieux en magasin tu peux avoir des avantages assez sympas.
Pour le mien pris chez Culture Vélo ils m'ont offert un compteur assez complet (49€ de tête) avec :bien:
Et en général ils sont de très bons conseils :)
Le premier sans hesiter, l'équipement y est meilleur.
Tu as été te renseigner dans les magasins de vélo car niveau tarif je ne trouve pas ça forcement avantageux de commander sur ce site. (je te dis ça car j'ai prospecté dernièrement pour un pote et il avait le même budget que toi et il a finalement jeté son dévolu sur un Orbea à 490€)
Sachant que dans un magasin de vélo, tu auras une révision gratuite au bout de 3 mois par exemple.
Pas mieux en magasin tu peux avoir des avantages assez sympas.
Pour le mien pris chez Culture Vélo ils m'ont offert un compteur assez complet (49€ de tête) avec :bien:
Et en général ils sont de très bons conseils :)
+1 pour Culture Vélo :bien:
De plus, tu peux regarder les occasions, tu peux trouver des affaires excellentes (par exemple j'avais trouvé un Cannon à 800€ en occas et équipé comme il était il se touchait à plus de 1500€ neuf et il avait 1/2ans), ils sont révisé entièrement et c'est livrable dans toute la France pour 30€.
okay :jap:
non j'ai pas été me renseigner :ange:
je fais jamais les révisions et puis ça risque d'être mon cadeau de Noël :cyp: , en mars le vélo aura pas encore servi :w :w
okay mais je suis pas spécialement fan des conseils des vendeurs :oops:
par contre j'avoue n'avoir jamais mis les pieds dans cette boutique :roll: , j'irais jeter un œil ^^
je préfère prendre en neuf :D
okay mais je suis pas spécialement fan des conseils des vendeurs :oops:
Je pense que c'est un milieu commercial "spécialisé" donc les vendeurs sont des connaisseurs pratiquants qui sauront donc bien te conseiller. ;)
Ce seront plus de réels conseillers.
Pas comme dans certaines chaînes de magasins où il est possible d'en savoir plus qu'eux sur le produit.
De réels vendeurs...
Une grosse envie de faire le Roc Azur l'année prochaine. :lover:
Quelqu'un l'a déjà fait ?
Oui moi :)
Bon courage :cyp:
2000 VTT dans un single track c'est pas :bave: c'est :non:
Trop de monde :( Super intéressant, paysages magnifiques, physiquement c'est.....horrible, mais ce qui m'a marqué le plus c'est la compétitivité des concurrents, ils iront jusqu'à te jeter dans le fossé pour passer :roll:
Prepare les jambes surtout...le velo ne va pa grimper seul les 20km de montee!! :lol:
Ouai le facet esr c'est un avion! Tu tourne a 43 de moyenne en course!!!
Belle bete quand meme
T'imagine un facet esr zipp carbone et rotor?! Un missile
Qu'entend tu par elliptique? Ovale?Ouaip :) y paraitrai que sa te permettrait de suivre un effort linéaire sur la poussé, donc bien meilleur en relance :bah:
Moi je roule en ovale!!Sur les photos avec les angle on dirait pas que c'est ovale ^^ je testerais surement :)
Chaque personne est differente donc chacun a un ressenti different!
Moi je trouve que j'emmene plus fort plus longtemps!
Regarde ca!
http://youtu.be/PURS0YQTZ2k
T'imagine un facet esr zipp carbone et rotor?! Un missile
Sympa le scott!
Moi je reve d'un specialized sworks venge!
Sympa le scott!
Moi je reve d'un specialized sworks venge!
Moi je suis plutot dans la discretion niveau velo donc ca me conviens!Je trouve que les milieux et haut de gamme D4 sont pas mal et on rien a envier à leur concurrent, quand on voit un velo carbon monté en shimano ultegra ou Sram Rival pour 1500 1900 euro chez D4 et que un Trek ou Look dans la même monture coûte le triple... c'est un bon compromis de qualité et de prix !
En 2011 le haut de gamme etais blanc!
C'est une idee recu que D4 c'est de la fichtre je te le confirme!
Apres tu peut tomber sur un manchot mais c'est comme partout! Apres t'as la garantie 2 ans pieces et 5 ans cadre et meme a vie sur les nouveaux modeles...
Je suis pas taliban D4 mais avoir un velo a 5k€ (avec les modifs) de chez D4, c'est 11K€ pour un spé ou un pina Dogma!
Je rouler en pro4! Maintenant je suis en boyau spé sworksSa monte en gamme ! :D
Tu a le vredestien tri comp qui est beaucoup moins cher et autant efficace! J'ai ces pneus sur mes roues hiver!Pour le moment niveau spad je reve d'un Pinarello Dogma 65.1, Trek Madone 7, Look 695 Black Acid ou un S-Works Venge HRR, peut etre un jour :D
:lol:Tu en penses pas moins avoue ^^ :D elle a un beau cadre, la selle a l'air confortable :w
Sa donne envie de s'entrainer...
(https://scontent-b.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/q71/s720x720/1374205_10151734969111843_356188376_n.jpg)Ce genre de belles femmes doit être dans une réserve gardé très secrète en France :ouin: :ouin:
Légère préférence pour Cannon. :cyp:
Bah enfourcher toussa quoiTu me retires les mots de la bouche ^^
En faite je sais pourquoi j'ai commencer le velo :o :o :lover: :rs:
Cameltoe :oC'est le cuissard avec l'assise en mousse qui fait cet effet :D
Laisse moi rêver toi :oJ'toffre la brunette de la cannondale :D
Sa donne envie de s'entrainer...
http://www.velostocks.com/media/1458/1200x800/velo-course-femme.jpg:fresh: :fresh:
:lol:
le mieux c'est d'ouvrir pour voir ce qui se passe, apres defois si sa fais longtemps que ta pas utiliser le spad, (sa m'est deja arriver) c'est la bague qui tient le derailleur au cadre qui est desserré et donc qaund tu augmente de plateau beh la bague suit le mouvement du cable donc glisse sur le cadre vers le haut, donc apres le câble est détendu et tourne dans le vide au niveau des cocottes/poignées :)La bague du dérailleur je l'ai reserrée récemment et je l'ai pas vu bouger quand j'ai regardé le problème donc je pense pas que ça vienne de là :voyons:
Oh diantre, faut que je me retrouve un vélo moi ! :o J'ai envie de pratiquer dans les chemins et les bois ! :rs:
La bague du dérailleur je l'ai reserrée récemment et je l'ai pas vu bouger quand j'ai regardé le problème donc je pense pas que ça vienne de là :voyons:
Vais essayer de démonter ça vendredi soir si je somnole pas :lol:
J'ai tout brossé tout à l'heure pas de changement...
Ce qui m'étonne pour les butées c'est que pourquoi ça a fonctionné en roulant genre 20mn et après plus rien?
Ce serait l'idéal mais Lidl l'a pas refait depuis genre octobre... Et j'ai certainement pas 70 à mettre dedans... Plutôt 15!
Un bon flemmard aussi :cyp: Je pense que je vais l'emmener en magasin tant pis, au moins le réglage sera nikel...
Sinon Flo je pensais à ça pour le réglage du derailleur :
http://www.decathlon.fr/support-velo-arriere-reglable-id_8241260.html
Ça doit le faire non ?
Il va plus vite que la Clio? ;)a 38 km/h de moyenne :) 70 en descente sans trop forcer, et 99 en poussant taqué :)
Apres comme dis plus haut si tu a le terrain adequate OK mais si tu fais de la sortie en montagne ou dans des secteurs super boueux et raide tu montera jamais! Meme avec le gain de poids!
C'est pas qu'une question de puissance! Surtout en VTT, sur des petits raidillon boueux tu monte pas en force, ou sur une cote du roc azur a 20% de D+ non plus...Je suis d'accord avec toi, mais la plupart du temps les gens compare la puissance de leur développement :kikialaplusgrosse:, que le type de terrain sur lequel il vont rouler :oui:... juste en adéquation avec leur type de roulage/terrain... C'est les kéké du dimanche ca :bien:
Propre le Cube (enfin quand il est lavé :cyp:) :bien:
Tes cales pieds sont pas prévus pour avoir des sangles ?
J'avais essayé le BMX il y a plusieurs années.
Mais après des années d'expérience VTT, le changement est trop radical, BMX trop réactif.
Surtout la direction donc difficile de sauter droit => Aïe :lol:
Proute
J'ai besoin de votre avis. Je cherche un vélo pour faire principalement de la foret et genre 10% de route, le temps d'atteindre la foret quoi :p
Utilisation le weekend principalement genre 3 ou 4h max.
Avec un budget de max 300€, des idées ?
Merci les enfants
Oui, à 300 €, il faut oublier le tout suspendu.
Après, il faut aussi voir ce que tu veux dire par "sous-bois"
En effet, ça peut aller du terrain plat simplement meuble à un terrain très dénivelé et accidenté (souches, racines, rigoles,...)
Vu le budget, il est clair qu'il faut partir sur un decathlon qui sont vraiment bien pour la gamme de prix.
:bien:
J'ai un TREK 8000 si tu veux :oT'es blindé toi
Non acheté d'occaz à un collègue de mon cousin qui bosse pour Culture Vélo sur Toulouse (web designer)MP si par hors budget :p
c'est un 2009 qui a été entièrement révisé quand je l'ai eu
Pas trop chiant niveau entretien les freins à disques ?
Chemin en sous-bois en général, la suspension arrière c'est uniquement une question de confort ?
Pour les freins à disques beaucoup moins d'entretien que les freins à patins.Mon ancien vélo était pas du tout amorti, du coup je pompais avec tout mon corps, puis après je pleurais un peu aussi
Surtout pour les hydrauliques, juste les plaquettes à changer et elles durent longtemps.
Là, tu auras des freins mécaniques donc prévoir entretien des gaines et câbles pour avoir un bon rendement.
Pour la suspension arrière, c'est clairement pour le confort et l'amorti.
Mais tu perds en rendement (ça "pompe") surtout avec des systèmes basiques à ce niveau de prix.
Si tu n'as pas de problème de dos, tu peux t'en passer.
Tu apprendras à amortir avec tes jambes :lol:
Chemin en sous-bois en général, la suspension arrière c'est uniquement une question de confort ?
Un cadre rigide suffit à la majeur partie des utilisateurs de VTT. Il permet d’allier poids et efficacité et est le meilleur atout pour la plupart des chemins et sentiers. A moins que tu ne roule en montagne ou sur des pierriers, le cadre rigide devrait te convenir pour une pratique loisir.
Le cadre suspendu apportera du confort mais sera, pour les vélos loisirs, synonyme de perte d’énergie. En effet; la suspension, se comprimant au pédalage, absorbera une partie de ton énergie. De plus, les VTT suspendus coûte plus cher pour une qualité de composant similaire. Le cadre suspendu a tout de même des avantages, en particulier sur les terrains accidentés, il amènera du confort. Le VTT tout suspendu demandera aussi plus d’entretien.
La question qu’il faut alors se poser tourne principalement autour des pistes et sentiers que tu auras l’habitude de fréquenter. Le VTT rigide avec fourche suspendue correspondra à la plupart des vététistes. Le VTT suspendu sera adapté aux pratiquants plus engagés.
Apres tout est dans le budget et l'utilisation que tu en feras réellement ... Mais si tu achète un vélo pour t'y mettre à fond hésite pas à sortir le gros billet, il sera largement amortie dans le temps, puis tu pourras profiter pleinement du matériel de qualité qu'il y aura dessus au lieu de le modifier plus tard... :oui:
Pas d'accord avec toi sur l'énergie perdue au pédalage, certes il y en aura mais si ta suspension est bien "gonflée" en fonction de ta masse, tu ne devrais pas subir cet effet.
Bon par contre c'est sûr qu'avec du matériel comme le Décath posté plus haut, tu auras cette effet rebond.
Mais pour débuter et pour des gens qui ne sont pas sensible du dos, le semi convient parfaitement. :bien:
Bref, encore une fois, tout est question de budget. :lol:
Le tout suspendu mis a part pour la montagne j'en vois pas l'interet
Apres chacun prend ce que bon lui semble et l'usage qu'il en fera...
Pour ma part, je préfère avoir un VTT avec seulement la fourche suspendu, j'ai jamais été fan des tout suspendu surtout en région parisienne j'en vois pas trop une grande utilisation...
Je pense le faire moi
Moi j'ai fais 50" et apres avoir failli chuter 2 fois, bah ouai zipp 404+vent a 70km/h sa fais pas bon menage, du coup je suis rentrer et j'ai fais 30" de rouleaux!
Sinon je pense qu'il va y avoir de la modif (allegement) avant la reprise des courses
75€ les Mavic Cross Trail :o Neuve?
C'est une belle occasion ca, dommage :/
Sinon sur mes parcours routes du weekend, les 120kms de samedi et 75 du dimanche, j'l'ai garde encore dans les jambes avec les rafales a 65km/h de face, cependant, j'avais un beau ciel bleu :rs: :L:
Pedales speedplay
Chaussures sidi wire fluo
Cintre zipp vuka sprint
Potence zipp sl
Oui bien entendu neuve à ce prix. :o :cyp:
Elle devait avoir quelques années mais je n'en sais pas plus. :L:
J'ai roulé dimanche, pareil vent dans la tronche pour y aller. :L:
Heureusement qu'arrivé en forêt ça s'est calmé. :lol:
Et sur le retour, vent dans le dos... parfait pour user un peu le troisième plateau. :lol:
Le prix sa fais parti du jeu!
La gramme est cher!
Quand j'aurais mon nouveau, et que je commencerai l’allègement j'vais prévoir un gros budget aussi..
Le Btwin FC5 finira comme routard pour l'hiver, cependant hormis le groupe qui me parais lent niveau réactivité et lourd, le cadre carbone est vachement "fléxible" et encaisse a la perfection les imperfections de la route, puis avec la paire de roue mavic c'est un plaisir, j'étais pas mécontent de mon achat, je dois être entre 7.3 et 7.8kg ;) :oui:
J'avais zieuté un look 695 monté en ultégra 6700.
http://www.lookcycle.com/fr/all/route/velos/695-ipack-bike-2013-ultegra-aksium.html
Ou alors j'attend la nouvelle gamme BTwin qui me semble super bonne :bien:
J'ai moyen de le négocier fortement avec mon PDG qui connait le gérant d'un p'tit magasin de cycle :)
Sinon mon FC c'est un Tiagra compact 2013, donc entrée de gamme... mais en roue suis en mavic aksium race
Lapierre = made in France! #Montebourg
Sinon j'ai pas assez de connaissances pour donner mon avis mais il parrait que le 29" c'est top donc rien que pour ça je me laisserai tenter perso ^^Et les Specialized ont un look que j'adore!
Ouai le 29" a la cote en ce moment!
Si tu veut quelque chose de fiable et pas trop mal en transmission, prend un vtt equiper en XT!
L'autre jour j'en parlais avec un vendeur de vélo... il pense que le 27,5" ne prendra pas.
T'as fait du vélo sur l'eau ? :o
Nouvelle possibilité dans le choix d'une nouvelle monture...
Le Cube Ltd 29
http://www.couleurvelo.com/magento/vtt-cube-ltd-29-2018.html
Un équipement un cran au dessus par rapport aux autres cités plus haut.
Au niveau de la fourche, de la transmission.
Des avis ?
http://www.mhw-bike.fr/media/image/thumbnail/511000-ltd29blackline_light_720x600.jpg
T'as fait du vélo sur l'eau ? :oQuasiment, avec les terrains détrempés c'était sport !
Ouai le 29" a la cote en ce moment!
Si tu veut quelque chose de fiable et pas trop mal en transmission, prend un vtt equiper en XT!
Sinon, je suis passer chez specialized ve soir pour faire devoiler ma zipp 404
Et j'ai fais un devis pour ça
Rien que pour la fourche, je prendrais celui la. :)
Tu as le Cannondale SL2 29" qui vient de sortir aussi dans la même gamme de prix.
EDIT MODO : Citation de photo déjà présente sur la page interdite !
Il est dans quelle ville le magasin Spécialized? :D
Il est beau le Venge mais, je trouve le cadre trop "imposant", je suis plutôt penché sur un Tarmac qui a le cadre plus "épuré" et "fluide" equipé Sram Rival voir red ou Shimano Ultegra voir Dura Ace... j'ai jamais eu de retour sur les Campagnolo, donc je sais pas trop la fiabilité... :beuh:
:bien:
J'ai changer aussi cintre potence, j'ai finalement pris du zipp sl service course! En alu!
Je suis en train de changer les stickers des roues par le modele 2014!
Photo dès que les modifs sont fini
Moi je suis en full black!
Pour les pedales je suis passer en speedplay! J'avais les keo blade carbon machin truc! Si ça te dis, j'ai pas fais d'annonce encore!
Selle je suis en prologo nago mais je pense partir sur une Fizik arione carbone!
Edit: ouai les bagues carbone c'est celle que j'ai et RAS
Alors la aucune idee! Moi j'en ai pas au dessus
La prochaine fois que je revois une bonne occase avec du Zipp 404, je saute dessus ! :)
Qu'est ce t'appelle la masse?
A mon avis, il te demande si tu parles du vélo ou du mec :cyp:
Ya pas de regles, te faut juste 1 club, 1 licence et des jambes
Le prix est terrible aussi!!! :lol:
J'regarde pour aller m'inscrire dans un club pas loin de chez moi, il fournisse le matos, sponsoriser par BH Cannondale et Spé. j'vais aller me renseigner sur le prix de la licence et tout pour débuter en septembre :oui:
Sinon tu as trouver le coup de pied pour enclancher direct tes nouvelles pédales auto?
Si le club fourni matos etc t'as interet a avoir le niveau, ça m'etonnerais qu'il n'y a pas de selections!
Ouai pour les pedales c'est bon
Y a de la selection avec des epreuve chrono... c'est pour ca que la je donne tout, j'me prépare tranquillement en planifiant des sortie et des programmes sur chaque sortie, genre course de fond, puis entrainement sprint long / sprint court, poursuite, fractionné/ endurance intermittente et continu. J'viens de rentrer a l'instant sur un parcours en fractionné, suis seché :lol:
Je suis rester en 50/34
Rhoo j'avais trop envie de le faire, à 30km de chez moi il y a une descente pour se faire flasher par un RA facilement, mais depuis un feu tricolore a été installé 50m après, donc c'est un peu chaud d'arriver à 60 si le feu passe à l'orange maintenant. :cyp:
Non parce que entre 34/27 et 36/21 ya enormement d'ecart!
Perso je vois pas comment tu peut mouliner en 50/12! En 50/11 je prend des 80 sur faix plat descendant dans probleme
Moi de tete, plateau+pedalier+boitier ceramique environ 600€!
J'ai recu un mail de rotor hier comme quoi il brade les pedalier 2013! Regarde sur leur site
Et plus de 45 de moyenne...
Bon, je vais enfin regarder pour passer en pédales auto pour mon VTT :oops: Avec budget trèèèèèès serré.
Du coup je comprends rien entre les cales, les cages, les différents systèmes existants... Vous avez un truc qui explique bien et des bons sites?
EDIT: j'entends pédales auto avec chaussures, c'est là qu'il est le budget serré ^^
Disons que ce que je me dis c'est que je roule en grande majorité lors des saisons moins rudes, donc je bouffe un peu de boue mais pas des masses. En plus mes parcours sont encore pas trop trop techniques donc prendre du bas de gamme dans un premier temps me parait plus approprié :voyons:
Généralement tu as les cales avec les pédales :oui:Ca passe en machine les chaussures?
Et les chaussures beh tu en trouve partout ^^
Pas trop bas de gamme non plus car si c'est pour changer 6 mois apres, c'est perdre de l'argent :/
J'ai édité avec des liens, jette un coup d'oeil :bien:Ok je regarde ça ^^
Franchement autant rien prendre que de prendre du BdG, parce que tu vas galérer à déchausser, ça va pas être agréable à la conduite, tes genoux vont morfler et tu vas en être dégouté, c'est bête :bah:
Essaye d'en trouver des d'occase en Time. C'est garanti à vie et très facile et peu cher à réviser (roulements à billes fermés trouvables sur France Roulements par exemple)
A pas cher en neuf tu n'auras que du Shimano voir pire, et dès que tu es sur terrain boueux ça va être la guerre :L:
EDIT :
http://www.leboncoin.fr/velos/649454294.htm?ca=3_s
http://www.leboncoin.fr/velos/658462945.htm?ca=3_s
http://www.leboncoin.fr/velos/639505009.htm?ca=3_s
http://www.leboncoin.fr/velos/647117350.htm?ca=3_s
C'est de la super bonne came, et là t'en as à 10€ envoi compris !! Un jeu de cale neuf c'est dans les 20€, les chaussures ça varie beaucoup...
Ok! Vais regarder ça et le casque car d'ici juillet j'ai prévu d'aller voir des potes en BZH pour faire une bonne sortie donc autant s'équiper ^^
Ok! Vais regarder ça et le casque car d'ici juillet j'ai prévu d'aller voir des potes en BZH pour faire une bonne sortie donc autant s'équiper ^^
salut voila je vous présente mon Commencal META 5.10 équipé suspension full fox :bien: :bien:
je confirme au début avec les chaussures et pédales auto... Ca a pas voulu déclipsé et bim le Judu par terre...
Tu as un ressort de tension sur tes pédales, pour regler la dureté de déchaussage?
Sinon ma sortie de samedi en péloton de 30 coureurs c'était le kiff :rs: 178 bornes de mangées :D et toujours le même plaisir de rouler :rs:
http://www.frandroid.com/applications/google-apps/217499_google-maps-ajoute-les-deniveles-les-itineraires-en-velo
C'est bon ça !A tout hasard, du vélo !?! :darkou:
Tu as fait quoi ?
Interessant :bien:
Bon par chez moi, c'est tout plat. :lol: :lol:
A tout hasard, du vélo !?! :darkou:
C'est bon ça !
Tu as fait quoi ?
Interessant :bien:
Bon par chez moi, c'est tout plat. :lol: :lol:
A tout hasard, du vélo !?! :darkou:
En classement espèce de 37 :o
http://www.frandroid.com/applications/google-apps/217499_google-maps-ajoute-les-deniveles-les-itineraires-en-velo
Je reve de me faire une cyclosportive par la! Au ventoux aussi
Ventoux c'est plus hard je pense :oui: mais c'est a tester, pas tout de suite, mais un jour :)
Sinon ca fait chier pour ta jante :( tu as une autre paire de roue en secours?
Sobalou a raison :darkou: :lol:
Un gros entrainement avec des pote et des gens de différents clubs, assez sympa sur un parcourt vallonné j'ai jamais autan kiffé les montées sinueuses avec mon compact 50/34 et cassette 12/27 :rs:
Pas de classement vu que c'etait pour le fun, mais on se lancé des sprint de CLM avec "giclé" de celui de devant au fur et a mesure pour laisser la place au autre pour emmener le train du sprint. Puis les relances et les descentes. Avec ce soleil c'etait excellent :)
Je reve de me faire une cyclosportive par la! Au ventoux aussi
Ok ^^
Pour Timmy, j'ai vu une promo sur un casque Bell à 20€ à Décathlon :D.
Pour Timmy, j'ai vu une promo sur un casque Bell à 20€ à Décathlon :D.Trouvable sur le net?
Trouvable sur le net?
Pour rester dans l'origine du vélo, pourquoi ne pas remettre la même? La Fourche Suntour XCT coute 65€ (tarif bien large)
C'est plus une question/ une demande de conseil. c'est plus savoir si jamais je doit le faire, il faut remettre la même chose, ou en profiter pour changer vu qu’apparemment les Sun tour sont assez critiquées.
Trouvable sur le net?
Apres, vaut mieux du fiable quand même, quand j'avais eu a changer la mienne, j'étais parti sur du RockShox 30 Gold TK SA, un peut chere mais elle est super :oui:
Sinon tu as du FOX aussi
Mais regarde ici => http://www.btwin.com/fr/club/forums/topic/debat-fourches-fox-ou-rockshox/
FOX c'est du haut de gamme, c'est chere. RockShox, tu as une large gamme avec des prix raisonnable :oui:
Sinon pour du matos équipement vélo tu as le site => BOBSHOP, je commande la dessus tout mes cuissards :oui:Merci du tuyau je connaissais pas!
Je ne sais pas, j'ai vu ça sur la pub que j'ai reçu hier dans ma boite aux lettres. ^^Ok, car je n'ai rien vu sur le site ^^ Si j'ai le temps j'irai voir :bien: Car du coup on s'est programmés une sortie fin juin et une fin juillet dans le BZH, ça devrait être propre :bave:
Merci du tuyau je connaissais pas!
J'me suis toujours demandé pour les cyclistes "amateurs"mettent des tenues comme les professionnels avec les logo, marques, sponsors, etc..
En fait vous payez pour faire de la pub ? :cyp:
La qualité a l'air top! Meme si je suis pas fan des tenues des team!
Bonjour,
Petite question, j'ai racheté un Commencal d'occasion pour me remettre tranquillement au vélo.
Petit soucis, la fourche parait pas au top de sa forme : SR Suntour XTC de mémoire.
Si jamais me prend l'envie de changer, que me conseillerez vous comme modèle marque ( meilleur rapport/qualité prix).
Pour l'usage, rien d’extrême, c'est de la balade en sentier / forêt.
Color blackline
Frame Aluminium Superlite, AMF, double butted, 29 ARG
Size 15", 17", 19", 21", 23
Fork Rock Shox Reba RL AIR, MC, PushLoc, 100mm
Headset FSA No.10 semi-integrated, 1 1/8
Stem CUBE Performance, 31,8
Handlebar CUBE Flat Race Bar, 720mm
Grips CUBE Performance Grip
Rear Derailleur Shimano XT RD-M781-SGS, Shadow 10-speed
Front Derailleur Shimano SLX FD-M671, Direct Mount
Shifters Shimano SLX SL-M670, Rapidfire- Plus
Brake system Shimano BR-M395, hydr. Discbrake (180/160mm)
Crankset Shimano Deore FC-M610, 42x32x24T, 175mm, Shimano PressFit SM-BB91-41
Rims CUBE ZX24 Disc 29
Fronthub Shimano SLX HB-M675
Rear Hub Shimano SLX FH-M675
Front tire Schwalbe Rapid Rob, 2.25
Rear tire Schwalbe Rapid Rob 2.25
Pedals MTB Aluminium
Seat Selle Italia X1
Seatpost CUBE Performance Post, 30.9mm
Seatclamp RFR Varioclose 34.9mm
Weight 12,7 kg
Frein à disque ou pas ?
Pour ton utilisation, je pense qu'une ROCKSHOX XC28 sera suffisante.
A disque oui, oui j'ai regardé rapidement le modèle, ça serait , vu mon usage, pas mal. J'ai en gros la même chose que sur la suntour, sauf que j'ai le blocage de fourche déporté. Peut être même plus de débattement.
Je pense que si il prend un milieu de gamme voir limite HG il prendra vite gout au plaisir du VTT avec un matériel adapté.
Si il prend la XC ca suffira, mais généralement (je parle en connaissance de cause) on s'habitue vite a vouloir du meilleurs matériel quand on a acheté un bas voir début de milieu de gamme... Mes début en route et VTT j'ai changé les 3/4 de mes piece pour le rendement et le plaisir de rouler sur quelque chose qui en impose et qui resiste. Maintenant je prend du matériel adapté, et quand je doit changer un truc je prefere une évolution vers le meilleurs :oui: Même si j'ai pas du matos de pro, il est adapté a ce que j'en fais et ce que j'veux en faire :)
Ne te limite pas a des contraintes, sinon tu regrettera peut être de ne pas avoir pris quelques gamme au dessus pour ton changement de fourche, car celle que tu aura pris sera dépassé par rapport à l'utilisation que tu en fera dans l'avenir :)
Apres a voir si il sera aussi furieux de vélo que certains membre qui alimente ce topic :oui: ca dépend des personnes apres, certain seront basé juste vélo suffisant pour la remise en forme tandis que d'autre voudront voir plus loin au fil des jours.
Donne nous plus d'info pour qu'on te dirige sur quelque chose qui te correspondra au mieux copain ! :bien:
Ou la RockShox 30 Gold TK :cyp:
Oui oui c'est bien d'elle dont je parle dans mon précédent post. ^^
En début du topic, il y a un membre qui roule en cube il me semble :oui:
Je connais certain qui en ont, il sont content de l'investissement :bien: bien qu'il ne lutilise pas au max de capacité ^^
Moi c'etais rouleau hierTu fais du vélo sur la plage ?
J'aime pas le HT classique puis c'est pas bon pour le velo!
Ou alors tu prend un Lemond
La distance ne fais pas tout! Sa depend de l'intensité et la meteo aussi!
Le mach c'est un facet c'est deja tres bon!!
Je les trouve trop "simple" les colnago
Pour les fana de VTT:
Ce soir à 22h15, diffusion sur L'Équipe 21 d'un reportage "dans la tête de la championne olympique de VTT Julie Bresset".
Rediff demain à 17h45 et 22h15.
Même question que zoone, sauf que j'ai pas définit de budget...C'est celui que j'ai, je voulais un truc sympa sans non plus péter le budget vu que je sors pas régulièrement donc pas besoin d'un truc de la mort qui tue pour péter les chronos. J'ai fait une saison avec ça me convient très bien. Un petit souci de dérailleur parfois mais sûrement un petit réglage à faire. Je crois que je l'ai pris en L (1m80).
Comparé au 340, pour un usage basique, es-ce que ça vaux le coup de partir sur une gamme au dessus : http://www.decathlon.fr/vtt-rockrider-53-id_8206682.html ?
Il est quand même 2 fois plus cher, qu'es-ce qu'il apporte en plus sortie des freins à disque ?
1.83m (juste pour dire que je suis plus grand ahahah :D)
ça depend desquelles mais pour la plupart une clé plate et des BTR courantes suffisent ;)
J'ai rouler ce weekend, beau tempss, belle route, moche virage.... :ouin:
Bien Tim' :bien: :bien: :bien:Oui j'ai lu ça après! Pas grave, c'est fait pour rouler ^^ Je ferai une photo quand ce sera monté et neuf, histoire que ça ait de laggle :bave:
Par contre, je te préviens la peinture ne tient pas sur les pédales Shimano.
Elles vont finir grise. :lol:
C'est le metier qui rentre
Ca me donne envie d'y jeter de l'alcool à 90 :bave:
Mon mien :ange::gay2:
Si tu veux on se fera des petites balades mon petit Zoone ^^
Bientot les cyclistes auront le gilet jaune obligatoire, fichtre !
:gay2:
Et il a même gardé sa sonnette :gay2:
Il a même pas mis les p'tite lumiere :gay:
Si tu veux on se fera des petites balades mon petit Zoone ^^Tu vas me larguer de ouf mec!
Vrai ?
A l'école VTT, on le fait mettre aux enfants (et à nous aussi bien sûr) pour chaque sortie durant la période hivernale (horaires d'hiver).
Et il doit seulement être dans le sac pour la période estivale.
Pour l'instant il est juste obligatoire hors agglomération et selon les conditions climatiques.
Vraiment abusé ces gens qu'ont pas de casque :o
Je suis d'accord, j'vous posterai une photo du mien apres mon accident face à un 38T :ouin: il m'a sauvé :fier: :lol:
Moi, j'en avais pas quand j'ai chuté (en balade).
13 jours d'hosto pour trauma crânien :bah:
Après, j'ai aussi fait une chute en ville (passé par dessus un capot) et même en tombant comme au judo, y a pas moyen, la tête vient toujours frapper le sol. :L:
Je n'aime pas mettre le casque pour de simples balades ou déplacement car ça décoiffe :o mais j'en connais la réelle utilité :oui:
:coucou:
Vous avez une astuce pour enlever de la graisse (de la chaîne) sur une peinture blanc mat ?
Merci :oops:
Disons que si je peux éviter de faire encore des frais ça m'arrange :W
Sinon tu y vas en vélo :cyp:+1 :lol:
Ca te fera faire une balade. :p
Oui mais apparemment faut qu'elle soit pas très large :voyons:
Sinon question con: ça sert à quoi les cuissards? J'ai 0 matos en habillement et j'en ressens pas le besoin donc je me pose la question :voyons:
Si tu veut de belles tenues pas trop cher regarde ekoi.frJ'ai déjà entendu parler de ce site effectivement, je regarderai merci :bien:
Le short avec la peau, c'est vraiment le top. :bien:Ben c'est que des vieux t-shirt que j'utilise de toute façon, seulement j'en ai pas beaucoup à ma taille, et comme je nage dans les autres c'est pas super agréable :lol:
Le t-shirt, ça peut le faire mais tu vas "bouffer" le col avec la sueur et les frottements.
Investis dans un haut.
Tu n'as pas de gants (mitaines) ?
On a l'air con avec un casque, mais sécurité avant tout :)
Bienvenue dans la communauté cycliste :D
Mauvaise nouvelle, j'ai pété mon boitier de pédalier sur le route... c'etait l'occasion pour en commander un nouveau, un GPX céramique en réduc 134€ chez mon vélociste :)
C'est clair mais après tu te sens nu, limite comme en voiture sans ceinture.
On a l'air con avec un casque, mais sécurité avant tout :)Tu vas chez qui?
Bienvenue dans la communauté cycliste :D
Mauvaise nouvelle, j'ai pété mon boitier de pédalier sur le route... c'etait l'occasion pour en commander un nouveau, un GPX céramique en réduc 134€ chez mon vélociste :)
Tu vas chez qui?
50km effectués hier, rien à déclarer c'est parfait !! Je kiffe :lover:
J'ai un WE en BZH prévu en fin de mois, on doit rouler avec des potes donc faut que je m'entraine (ces tarés font des trails et du triathlon :blague:)! Là j'ai pas encore beaucoup de temps mais le 25/06 c'est fin des exams :badmax:
Vais essayer d'en faire 2 à 3 fois par semaine (2x 30/35km la semaine et plus le WE) cet été, en plus de la salle de sport ^^
Tu roules combien et à quelle fréquence toi?
Cycles Pierre Perrin :)classique!
classique!
Au fait Flo à quelle heure les photos de ton nouveau? :o
Le plus connu du coin ^^et peut être le meilleur! (Bien qu'il n'ai pas beaucoup de concurrents!
Beau bébé :bave:
Tu t'en sers souvent du blocage de la fourche? Je l'ai (pas au guidon) mais je m'en sers jamais :voyons:
Et les cornes c'est toi qui les as mises?
Beau bébé :bave:
Tu t'en sers souvent du blocage de la fourche? Je l'ai (pas au guidon) mais je m'en sers jamais :voyons:
Et les cornes c'est toi qui les as mises?
C'est cette commande qui pose souci, au bout d'un moment elle reste coincée.
En fait, il me semble que c'est plus que 10% du débattement.
Environ 20.
Sur ma reba, c'est indiqué sur le plongeur de 0 à 30 %
Tim, sur ta fourche, tu as quelles possibilités de réglage ?
Air, détente...
Un lien intéressant
http://rando-vtt-bretagne.fr/suspension-5-points-pour-regler-la-fourche-et-lamortisseur-de-son-vtt/
http://www.culturevelo.com/2012-4300-Disc
SR Suntour XCM avec suspension à ressorts et précharge - blocage hydraulique - débattement 100 mm
J'ai pas vraiment de sensation de tassement quand je roule en fait :beuh:
Oué c'est la même chose que la mienne, la pré-charge est pré-réglée pas comme sur une Reba par exemple où tu l'ajustes avec la pompe. (si je ne me trompe pas)C'est ça :)
Oui, sur la Reba, on peut la gonfler selon le poids du pilote.
TheKaeser, pour ton problème de tassement de fourche, c'est à dire que la fourche ne ressort pas bien une fois enfoncée ?
As-tu mis de l'huile sur les plongeurs avant tes sorties ?
Flo il est sympa ton CUBE :rs: J'suis pas VTT mais il en jette ! Sauf les guidon plat suis pas fan sur VTT ^^
Il pese combien le joujou? et c'est quelle matière, Alu-Carbon/Alu/Carbon?
Je suis passé chez mes parents pour le peser :cyp:
13.4 Kg tel qu'il est sur la photo.
Et c'est de l'aluminium tout simplement.
Après, quelle qualité, je ne sais pas.
Ah au fait: suis rôdé de la chute avec les pédales auto :cyp:haha :w moi aussi j'ai chuté hier... Filtra doit avoir la vidéo. Par contre j'ai changer mes pédales, et ben je regrette pas
"Bonjour petit bosquet!"
Ouep :bien: Je regardais plutôt les bracelets sportifs à vrai dire
Mais ce bracelet gadget (désolé :o) ne va pas t'indiquer ton parcours effectué, vitesse moyenne,...Toi, t'es pas bien renseigné :o
J'ai editer mon message au dessus
Le btwin ne guide pas
Toi, t'es pas bien renseigné :o
Ben selon les bracelets tu peux totalement analyser toutes les données, aussi bien sur le sportif que sur son environnement :bien:
Et c'est ce qui me plait: tout en un, peu encombrant, geek, pas si cher quand je vois les prix que donne Michou...
Pour info pour avoir des parcours.
http://www.openrunner.com/ (http://www.openrunner.com/)
Mon pote qui fait de la route et de la course a pied vient d'acheter cette montre sinon :
http://www.groupon.fr/deals/deal-national/gg-dealco-98/40733646?p=12&nlp=&CID=FR_CRM_1_0_0_173&utm_source=channel_goods-deals&utm_medium=email&sid=2680f600-eecb-4294-8268-775c2d8c3dc0&division=deal-national&uh=39c8a5a9-1d55-4c7a-a656-43bd0b43df13&date=20142206&sender=rm&s=body&c=deal_title&d=deal-page&utm_campaign=gg-dealco-98-40733646 (http://www.groupon.fr/deals/deal-national/gg-dealco-98/40733646?p=12&nlp=&CID=FR_CRM_1_0_0_173&utm_source=channel_goods-deals&utm_medium=email&sid=2680f600-eecb-4294-8268-775c2d8c3dc0&division=deal-national&uh=39c8a5a9-1d55-4c7a-a656-43bd0b43df13&date=20142206&sender=rm&s=body&c=deal_title&d=deal-page&utm_campaign=gg-dealco-98-40733646)
Les carto c'est cher mais apparement trouvable sur le net en piratage
Edit: pour la ceinture si tu a un modele ant+ De chez decat c'est bon
La bonne affaire Glitch ! :bien:
La caissière t'a fait un prix pour que t’ailles la revoir en fait, et ça marche on dirait ! :lol:
Je vais surement prendre le B'twin satcount+ au lieu du garmin.
Encore une occasion pour aller à decat'
:lol:
Y'en a plein des sosie de mélissa a D4 :bave:Pas hier a 16h :w
Pas hier a 16h :w
Enfin une seule sympa.
Bon, je cherche un vélo de route pour essayer de m'y mettre...
tu veux le mien? ^^ :pQu'est ce que tu propose? :cyp:
je suis interessé par le Btwin Ultra940 :rs: le jour ou tu en a un si tu veux on ira rouler ensemble ? :)
Faudrais deja qu'il sorte l'ultra!
Qu'est ce que tu propose? :cyp:
J'ai piqué un lapierre fdj y'a 2 semaines, trop petit pour moi, et la j'ai récupéré un "vieux" decat' mais il a l'air petit. Faut déjà que je change les 2 chambres a air, et que j'essaye.
Ouai pas de soucis, mais pas sur des 100km quoi! Et faut voir le rythme aussi :cyp:
Ah ouais c'est pas con ca :wOk pour une sortie tranquille, je suis motivé!
J'attends de voir l'ultra D4 ou alors le Mach 740 puis peut etre que je mettrai en vente le mien :)
Pour une sortie, tkt faut commencer tranquille :)
Tu as fais ton etde postural avec les mesure entre les differents elements du spad? apres faudrait que tu vois si ton cadre te correspond, chez d4 il te mesure et tout pour que tu ai la taille optimal du vélo fais pour ta morphologie :)
Met des photos des petit spad que tu as recup :) Lapierre FDJ :bave:
Sinon entre 2 averses, cet aprem il a eu droit a son lavage total au pinceau de la semaine. Degraissage total chaine, pignon, plateaux et derailleurs.
J'ai pas à me plaindre du mien :bah:ok ça marche!!
L'avantage de décath c'est que tu paye pas la "marque" puis tu es deja bien équipé niveau matériel dessus :oui: j'ai comparé mes équipement actuel sur un vélo carbon chez perrin cycle, je devait rajouter 1500 2000€ pour une grande marque :/
J'vais passer dans la semaine chez D4, si tu veux avoir un bon conseillé vélo, demande romain au rayon cycle, c'est un pote a moi :)
Parcours go pro ! :rs: hate !J'ai pas filmé l'ensemble du parcours, ça serait pas intéressant mais j'ai des jolis chemins et panoramas, ça devrait bien rendre j'espère :sol:
J'ai pas filmé l'ensemble du parcours, ça serait pas intéressant mais j'ai des jolis chemins et panoramas, ça devrait bien rendre j'espère :sol:
Et ça va me permettre de voir si je dois investir :siffle:
La Go Pro en XC c'est chiant, c'est généralement assez monotone. :lol:Yes c'est pour ça que j'ai pas filmé la deuxième partie du parcours car des chemins sans impression de vitesse c'était pas utile ^^
Perso je surveille car apparemment tous les ans Liddl en sort en Juin/Juillet à vraiment pas cher et de bonne facture ^^
Ce serait bien qu'ils le fassent rapidement car mon dérailleur a encore besoin d'un réglage :(
Chez liddle, faudrait que j'y passe j'en ai un pas loin ! :)Pas de soucis pour le dire le jour où ça passe ^^ Mais au cas où fais comme moi abonne toi à la newsletter :bien:
Le jour ou tu le vois tu peux le mettre sur le topic? :oops:
Il y a aussi un HomeTrainer Elite soldé à 99€ au lieu de 169€ chez D4
Réglage de dérailleur... si tu n'as pas les compétences oublie. :L:Je suis têtu faut que je réessaye :o
Tu vas faire plus de mal qu'autre chose, une révision c'est une misère chez un réparateur de vélo et tu repars avec quelque chose de propre.
Tu peux pas le suspendre ton vélo Tim ?Nope, t'as bien vu mon sous-sol :lol:
Pas de soucis pour le dire le jour où ça passe ^^ Mais au cas où fais comme moi abonne toi à la newsletter :bien:
Je suis têtu faut que je réessaye :o
Y'a un tuto d'explication sur internet super bien détaillé ! j'te retrouve le lien et j'le poste :oui:J'en ai lu 3 ou 4 la dernière fois :cyp:
Me semble que t'as un gros tuyau d'eau sur ta place non ?Pas d'accès d'eau dans le sous-sol non ^^
Le dessou de la Selle(bec) sous la nuque, pas besoin de le tenir, une main pour changer les vitesses, l'autre pour pedaler!
Le suspendre c'est pour travailler sans se casser le dos et pouvoir faire tourner les roues :bien:
Ca s'est produit avant mes deux grosses chutes et ça arrive seulement sur deux vitesses précises donc je soupçonne un décalage du réglage ou la chaine qui s'est un peu détendue ;)
Ca cote combien ça en occasion bon état (juste un disque avant à changer) ? merki
http://www.culturevelo.com/8000,2908
j'ai vu des liens où ça dit 40% de décote la première année puis 10% par an
Par contre les shorts avec rembourrage c'est pas pour moi :blague: Vais aller chez Décath' en prendre des tout simples...
J'ai prévu d'aller à Décath' ce midi toute façon ^^
Après les balloches... Je porte des boxers hein :W
Comme je disais j'ai pas de soucis ni de mal aux fesses ni de frottements ^^ Et le boxer ne me rentre pas plus que ça dans le cul (ou alors comme je porte des strings je suis habitué :shut2:) Donc le cuissard...
Le problème avec toi Glitch, c'est que j'ai du mal à savoir si c'est de l'humour ou pas ce que tu viens de dire :cyp:
Comme je disais j'ai pas de soucis ni de mal aux fesses ni de frottements ^^ Et le boxer ne me rentre pas plus que ça dans le cul (ou alors comme je porte des strings je suis habitué :shut2:) Donc le cuissard...
Tu as de la chance. :lol:
Si je fais 2H de vélo, le lendemain, je vais vraiment peiner à me remettre sur la selle du vélo.
Peut être que ma selle n'est pas terrible aussi. :beuh:
Tu as de la chance. :lol:Pas de soucis apres les 55km du WE dernier et les 48 d'hier :sol:
Si je fais 2H de vélo, le lendemain, je vais vraiment peiner à me remettre sur la selle du vélo.
Peut être que ma selle n'est pas terrible aussi. :beuh:
Ca fait 3 jours de suite que je fais 20/30bornes le soir avec que de la fôret. Les 3 premiers kilomètres sont douloureux annalement parlant mais après ça roule. Et la selle c'est un morceau de bois sculpté avec un peu de plastique dessus pour la classe.
Faut se faire violence je pense ^^
Lapierre R LITE 400 FDJ
Met des photos des petit spad que tu as recup :) Lapierre FDJ :bave:
Timmy :)
Pied d'atelier pour vélo 27.99€ en magasin - A partir du 17/07 ;)
http://lidl.webalogue.fr/?c=0714Juillet2/#/0714juillet2/page/26/produit/support_pour_reparation_de_velo/819264
Il est sympa, groupe tiagra triple potence et tube ritchey :rs: Roues Shimano RS500? cadre alu?Ouai pour les roues, c'est ça.
J'vais passer en Potence Ritchey bientot avec un tube aussi :)
Par contre pas fan des plateau triple sur route, mais ca c'est qu'une affaire de gout :oui:
Timmy :)
Pied d'atelier pour vélo 27.99€ en magasin - A partir du 17/07 ;)
http://lidl.webalogue.fr/?c=0714Juillet2/#/0714juillet2/page/26/produit/support_pour_reparation_de_velo/819264
Ouai pour les roues, c'est ça.
J'ai du mal a trouver mes rapports, mais bon c'est un taille 46, alors que j'ai calculé, il me faudrait un 52 au pire, voir même un 55! (Entrejambe 83cm, et le calcul du cadre chez Lapierre c'est x0,66 soit 54,8 pour moi)
Merki Floppy :)
Si ca t'interesse dis moi j'ten fais mettre un de coté par chez toi ;)
J'ai un 57, pour 89 d EJ, le 55 etais trop court pour les brasJ'ai vu un Lapierre audacio 400 (2011) d'occas en taille 55, je vais aller l'essayer.
J'ai un lidl pas loin de chez moi je passerai en rentrant du taff le 17 :) et si y a pas je te ferai signe :)Si il vaux le coup, tu m'en prends un 2eme? :cyp:
Si il vaux le coup, tu m'en prends un 2eme? :cyp:
Les mecs du forum VTT44 ont validé la stabilité du truc l'année dernière ;)
Sinon je viens de capter mais on sera déjà aux Charrues le 17 juillet :ouin:
3 minutes c'est pas assez pour faire le trou en course
C'est mes routes d'entrainements ce qu'il font aujourd'hui!
Voeckler le plus combatif du jour je pense :oui:T'es sûr :beuh:
Le parcours d'aujourd'hui il est super ! j'ai hate de voir la montagne :rs: je serais sur le parcours de la derniere etape :)
Voeckler le plus combatif du jour je pense :oui:
T'es sûr :beuh:
Je devais faire le touquet-lille dimanche en cyclosportive mais meteo hyper pourri
:cyp:
J'essaierai de vous prendre des photos des pieds de vélo Lidl quand je les aurai à la plateforme ;)
J'ai eu raison sur l'analyse de l'étape :) Surement une 3eme victoire de Kittel ce soir ? il est encore bien placé dans le peloton ^^
Ce soir, durant une petite balade je suis passé dans le centre ville.:lol: Tu les reconnais vite! Des fois je vois des petites dames tranquille sur des bonnes côtes... "Ah, ça, c'est un électrique!"
Voyant un cycliste avec vélo type ville un peu devant moi dans une côte assez longue, je me suis décidé à pousser un peu pour "le bouffer". :evil:
Et ben j'ai pas réussi :beuh:
Lorsqu'il s'est arrêté, j'ai pu confirmer : il avait un vélo à assistance électrique.
C'est de la triche :o|
J'essaierai de vous prendre des photos des pieds de vélo Lidl quand je les aurai à la plateforme ;)Yeah!
C'est pas le meme prix mais là au moins tu peut bosser sur le velo, il est bien stable etc tout depend l'utilisationJ'ai pas lu de problèmes de stabilité...
Et bosser sur le vélo, soit t'en as besoin souvent et t'as déjà un pied, soit sinon tu prends celui-ci qui convient parfaitement à une utilisation occasionnelle vu le budget :bah:
:lol: Tu les reconnais vite! Des fois je vois des petites dames tranquille sur des bonnes côtes... "Ah, ça, c'est un électrique!"Je m'étais fait avoir une fois comme ça, moi j'en chiais comme un roumain pour bien rouler dans un faux-plat montant, et là la nana qui me torche sans forcer en roulant droite comme un I WTF :beuh: Je la retrouve un peu plus loin en train de papoter et là je vois la batterie :w
Le vélo de route a besoin d'un entretien pointu, surtout si tu lui met chère dans la gueule à chaque course. Le mien je refais les réglages tout les 2 semaines, puis démontage des dérailleur pour nettoyage, degraissage nettoyage, gressage...Tu fais sans pied toi du coup?
Je m'étais fait avoir une fois comme ça, moi j'en chiais comme un roumain pour bien rouler dans un faux-plat montant, et là la nana qui me torche sans forcer en roulant droite comme un I WTF :beuh: Je la retrouve un peu plus loin en train de papoter et là je vois la batterie :w:lol:
Tu fais sans pied toi du coup?
:lol:
La trouée d'Arenberg sous la pluie, va y avoir du spectacle sur cette étape du Tour 2014 :DHeureusement que tu précises l'année moi je suivais encore le tour 2013 le con :eek:
Le résumé anticipé de l’étapeLes loups :cliche: :lol:
Dès les premiers mètres, Rudy Molard (Cofidis) part à l’avant avec l’éternel Voeckler (Europcar), visiblement pas au courant du tracé. Pierre Roland a failli y aller, «mais il n'avait pas de jambes». Les deux coureurs français arrivent aux premiers secteurs pavés avec 3 minutes d’avance sur le peloton. Les flaques d’eau, la boue, la neige et les loups obligent le peloton à passer en file indienne -et à pied- dés le premier secteur pavé. Cele n'empêche pas Chris Froome, décidément bien maladroit, de tomber sept fois, et de perdre 3 minutes sur Alberto Contador, qui a préféré rouler sur l'herbe pour arriver sans encombres à Arenberg. A 30 km de l’arrivée, alors que Chavanel vient de crever pour la troisième fois, Cancellara accèlère et éparpille le peloton en 18 morceaux. Mais trop sûr de lui, le Suisse emmène dans sa roue Degenkolb, qui le grille au sprint dans les 100 derniers mètres.
Heureusement que tu précises l'année moi je suivais encore le tour 2013 le con :eek:
Perso depuis le taf je suis les étapes sur le live de 20minutes... je sais pas si certains connaissent mais c'est complètement décalé, je me marre souvent et on suit bien la course quand même.
http://www.20minutes.fr/sport/1416487-tour-de-france-venez-suivre-la-5e-etape-en-live-comme-a-la-maison-a-partir-de-14h30
Le résumé anticipé est trippant en général :DLes loups :cliche: :lol:
Glitch, je pense que le mieux c'est que tu refasses un topic pour parler du TDF parce que va vite devenir incompréhensible ici. :lol:
:darkou:
Du coup je matte un peu, et je viens de m'apercevoir que mon boulot prend jusqu'à 150€ (50%) de remboursement si le vélo participe au trajet maison/boulot. (Plan PDE, renseignez vous :) )
Je table sur un budget de 150/200€ donc ca fait 300/350€ donc.
Je le ferais bien, mais j'ai pas de douche au boulot :(Après, pour venir au boulot, pas besoin de venir en mode race :lol:
Je comprend pas trop, pour avoir ma vitesse sur le Satcount+ il faut rajouter le capteur vitesse/cadence ANT+ :voyons: c'est pas le GPS qui envoi la vitesse? Pour la frequence cardiaque c'est normal de prendre la ceinture ANT+ en plus. Mais je me pose des question pour le capteur vitesse/cadense :bah:
Bizar! Moi j'ai zero capteur
Après, pour venir au boulot, pas besoin de venir en mode race :lol:
PutainG je regarde chez Décat et gosport, y'a pas grand chose en faite :bah:
Vais y passer après le taff, mais sans le chèquier :cyp:T'inquiete ils prennent la CB :lol:
:coucou:
Je souhaiterais me mettre au vélo, la salle de sport, j'ai clairement du mal :L:.
Que pensez vous de ce modèle ? Un Rockrider 500 chez Décathlon.
http://www.decathlon.fr/vtt-rockrider-500-id_8293150.html
Pour les types de sortie, ce serait pour faire un peu de tout en faite. Certainement pour aller au boulot, donc ville et le weekend pour sortir sur des sentiers, et pourquoi pas un peu de forêt. Je pense que pour la ville, c'est niquel, mais j'ai un peu plus "peur" pour de la foret, sentier avec des bosses au niveau du confort.
Ne vaut il pas mieux prendre un cadre tout suspendu directement ?
J'ai un collègue qui vient d'acheter le même...
Mis à part qu'il craque déjà de partout :cyp:, pour faire de la ballade cool ça y va. ^^
Par contre, si tu sais pertinemment que tu vas rouler au moins une fois par semaine en mode je me fais plaisir , passe sur une gamme à 500€... (tu t'y retrouveras sur du plus long terme)
Le tout suspendu dans ce budget tu vas tomber sur de la grosse fichtre et je pèse mes mots. :lol:
Il sont entretenu après chaque sortie vos bouzins?
C'est celui que j'ai. Je lui ai mis 380 bornes pour l'instant, il commence à être ravagé :blague:tu as le 500 c'est ça ?
Pour sa défense j'ai fais la moitié de ces kilomètres sous la pluie et dans la boue bien grasse.
Je pense déjà à passer à du freinage hydrau parce que méca c'est franchement pas la joie.
J'ai un collègue qui vient d'acheter le même...
Mis à part qu'il craque déjà de partout :cyp:, pour faire de la ballade cool ça y va. ^^
Par contre, si tu sais pertinemment que tu vas rouler au moins une fois par semaine en mode je me fais plaisir , passe sur une gamme à 500€... (tu t'y retrouveras sur du plus long terme)
Le tout suspendu dans ce budget tu vas tomber sur de la grosse fichtre et je pèse mes mots. :lol:
Le S tu va faire du trampoline ^^ Le ressort ne se bloque pas.J'ai pas les moyens pour monter en gamme :/
Mon pote qui taff a décathlon préfere orienter ses clients sur le 500 normal que sur le S pour eviter qu'il soit déçu du tout suspendu. Ou alors passer en gamme au dessus, qui sera largement amortie :oui:
J'ai pas les moyens pour monter en gamme :/
Sinon, sur le 500S, la suspension arrière, on peut bien la durcir en tournant l'écrou tout au bout non ?
tu as le 500 c'est ça ?
Oula ça fait peur un peu vos deux retour déja :L:
Après, l'intérêt est de le prendre pour aller au taff, donc ville. Le 500 est dans mon budget, je pense que c'est le bon compromis.
Et Btwin, le cadre est garantie à vie.
Question, la fourche du 500, peut on la bloquer ?
http://www.decathlon.fr/vtt-rockrider-500-id_8293150.html
Pour un tout suspendu, il y a le même en S
http://www.decathlon.fr/vtt-rockrider-500s-tout-suspendu-id_8208677.html
Comme tu le dis, peut être léger pour un prix de 450€... qu'en pensez vous ?
Non je n'ai pas l'impression que tu peux la bloquer.oui voila le bel exemple :ddr:
Le 500S, la voilà la grosse daube dont je te parlais. :lol:
Tu peux pas bloquer la fourche sur le 500 et pour régler la dureté c'est une vraie fichtre -_- je m'éclate les doigts à chaque fois.Ah ouai, fichtre :L:
Honnetement, si tu es prêt à mettre 449€ dans un vélo.
Fonce chez un vrai vendeur de cycle et reviens nous voir avec ce qu'il te propose en semi rigide pour ce prix.
Ton rendement sera largement au dessus et tu ne feras bien plus plaisir qu'avec ce tout suspendu tape à l'oeil.
Ils ont peut être des gammes 2013 à brader encore... :siffle:
Mais je vais bientôt partir sur celui ci, pour faire de la descente avec des potes :)
http://www.decathlon.fr/btwin-vtt-rockrider-83-id_8239457.html
T'es malade !!! :eek:
C'est un XC !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :bah:
Honnetement, si tu es prêt à mettre 449€ dans un vélo.Vais voir ça merci les coupaings :)
Fonce chez un vrai vendeur de cycle et reviens nous voir avec ce qu'il te propose en semi rigide pour ce prix.
Ton rendement sera largement au dessus et tu ne feras bien plus plaisir qu'avec ce tout suspendu tape à l'oeil.
Ils ont peut être des gammes 2013 à brader encore... :siffle:
Qui' s'en fou ?! :lol:
Cadre carbon, roues mavic ksyrium, pedale look kéo2max, selle prologo, pneu michelin pro 4, transmission shimano tiagra (qui change dans quelque jour pour du ultegra) :siffle:
C'est juste pour pouvoir rouler avec les parent quand il font de la balade tranquille.ça va, 1100 balles "juste pour pouvoir rouler avec les parents" :darkou: :w
Je prefere le plaisir/sensation de la route, que le VTT :oui:
Qui' s'en fou ?! :lol:
ça va, 1100 balles "juste pour pouvoir rouler avec les parents" :darkou: :w
Des avis sur les magasins Culture Vélo ?
C'est juste pour pouvoir rouler avec les parent quand il font de la balade tranquille.
Je prefere le plaisir/sensation de la route, que le VTT :oui:
J'ai trouvé ça
http://www.culturevelo.com/Raid-100
http://www.culturevelo.com/Premier-4-0
je préfère le second, pour les freins à disque. Après si Glitch veux bien m'expliquer les différences entre les deux :oops:
Tant mieux, je préfère le design du Lapierre :cyp: :ddr:
Peut être pas mal ça du coup pour mon usage ? :rs:
Je pense.Oui oui, la je ne fait que matter, je vais pas bondir d'un coup sur celui ci ;).
Mais vas voir un marchand de cycle, et fais toi conseiller suivant ton budget, usage... :bien:
Comme je t'ai dit, il leur reste parfois des anciennes gammes que tu peux toucher à de bon prix. :bien:
Et puis de mettre plus cher, ça t'obligera à le sortir pour ne pas avoir de remords d'avoir laché de l'argent en l'air. :p :p :p :p :p
Oui oui, la je ne fait que matter, je vais pas bondir d'un coup sur celui ci ;).
Vais aller y faire un tour après le taff ce soir :oui:
Y'en a un bien a corbeil-essonne :)Dammary les Lys à 5 minutes de chez moi. Même si je pense que le magasin doit être plus petit que Corbeil.
Dammary les Lys à 5 minutes de chez moi. Même si je pense que le magasin doit être plus petit que Corbeil.
C'est qu'un premier coup d'oeil ;)
Je parlais avec un collègue au taff qui a acheté un Lapierre chez eux, vélo non disponible. Donc il l'a commandé pour récéption 3 mois plus tard :L:
Apparemment, les cadres Lapierre sont fait en Chine et l'assemblage en France.
Les bateaux font les livraisons tout les 3 mois.
Trek ou Orbea sinon?
Tu pourras pédaler a noel c'est déja bien :lol:
Trek ou Orbea sinon?
Glitch tu vends ton vélo de route?
Sinon craque pour le Lapierre!!!
Craquage fait. Et fichtre. J'y était pour regarder :cyp:
TK va pas aimé mais j'ai craquer sur le 500S. Entretien payé par le taff, donc si y'a une fichtre c'est pas moi qui raque :w :w
Et le vendeur m'a offert la pompe et le compteur btwin 8 fonctions :bien:
Craquage fait. Et fichtre. J'y était pour regarder :cyp:
TK va pas aimé mais j'ai craquer sur le 500S. Entretien payé par le taff, donc si y'a une fichtre c'est pas moi qui raque :w :w
Et le vendeur m'a offert la pompe et le compteur btwin 8 fonctions :bien:
Et chez btwin ils sont pas casse couille! T'as un soucis, il change
T'es garantie 2 ans pieces et cadre a vie...t'es deja tranquille 2 ansC'est même garantie a vie :bave: cadre/potence :bave:
C'est même garantie a vie :bave: cadre/potence :bave:
Craquage fait. Et fichtre. J'y était pour regarder :cyp:
TK va pas aimé mais j'ai craquer sur le 500S. Entretien payé par le taff, donc si y'a une fichtre c'est pas moi qui raque :w :w
Et le vendeur m'a offert la pompe et le compteur btwin 8 fonctions :bien:
Yep, c'est bien moi :)Cette langue :rs: :cyp:
Tu as bien raison d'y aller etapes par etapes :oui: oubli pas de l'eau et de quoi manger, ce sont les deux principaux facteur qui peuvent planter le cycliste :)
Runtastic Bike Pro, j'avais le classique normal, j'vais mettre le pro alors ^^ merci pour l'info :)
Il fait beau demain ! :)
Torfou pour les 2 premières, mais ne nous la fait pas a l'envers ça ne monte pas a cet endroit! :cyp:
Par contre je ne vois pas trop les 3 autres, on pourrais croire a la côté pour monter a l'aérodrome de la ferté, mais y'a pas 7 km...
Sinon j'ai fais un tour vendredi soir pour essayer le vieux decat´ de mon père, 23km en 54 minutes, tout seul. (Pour glitch : Bretigny centre, auchan, leudeville, vers le grand, imprimerie nationale croix blanche plessis pate, Bretigny centre)
Je remercie le petit plateau qui ne voulais pas passer, tout comme le grand... Mais c'est ma faute, j'aurais du essayer avant de partir!
Je connais bien ce petit parcourt :) :rs:Moi je suis a 24 de moyenne sur un parcourt plat, on est pas près de rouler ensemble!
pas mal la tenue FDJ!
Oui non me suis planté c'est mardi le taff :w
Encore une petite session à la volée. 5km en forêt pour 30 minutes. Bon j'était accompagné d'un mec qui vient avec des pneus à plat et ma pompe ne s'accorde pas, du coup je le suivais alors qu'il courrait :w :w
Pour le coup, je regrette pas le tout suspendu. Un vrai plaisir et confort. les racines, trou ou autre se sentent pas trop. J'ai traversé de jolie fossé dont un où je me voyais bien finir à la flotte :ptdr:. Impossible de remonter tout en haut de la bute. Après je n'ai jamais réellement fait de forêt comme ça donc sur certains passage j'était moitié rassuré. Mais les pneus tiennent bien, les crampons s'enfonçaient parfaitement dans les endroits boueux sans pour autant perdre de l'adhérence.
Je suis dans la période tout content de son nouveau jouet et je regrette pour rien ce choix.
Il est clair que pour aller au taff, ce sera un poil plus dur sur du bitume et pour la côte avant le boulot. En serrant la suspat arrière et bloquant l'avant je devrait m'en sortir.
Première fois également que je monte sur un vélo équipé en frein à disque. J'aime bien, ça change. Bon je "rode" les plaquettes là, mais ça mord bien :rs:
Le top de pouvoir bloquer l'avant en roulant aussi, ça évite les arrêts inutile. :bien:
Sinon j'ai remarqué que je change assez souvent de vitesses, je me demande même si pas un peu trop. :voyons: Ok ça fait un moment j'avais pas mis de coup de pédale, ça tire bien dans les jambes donc j'adapte vraiment à chaque fois en fonction. :bah: Avec le temps la fréquence devrait baisser :bah:
Pas de bruit suspect non plus. Freinage bon, passage des vitesses fluide. Je trouve la selle un poil dur quand même. Et j'ai comme l'impression qu'elle est vers l'avant. Gros boul mal calé toussa :w :w
Au niveau des poignées, il y a une partie rugueuse à l'intérieur, et lisse à l'extérieur. J'ai trouvé un peu inconfortable sur la fin hier au bout d'une heure.
Côté entretien. Je sais pas trop comment m'y prendre. La il est plein de boue, j'ai simplement pu mettre un coup de chiffon (appartement, pas de jet d'eau sous la main...). Il est dans la voiture mais je pense demain matin aller vite fait mettre un coup de karsher. Concernant justement le Karcher, bien 30cm de distance, y a t il des endroit à éviter ?
Je pensais trouver une bombe d'air sec, exemple comme pour PC, pour chasser le sable vers l'écrou du pédalier et dans le dérailleur, mais est-ce bon ?
Vais prendre également un petit flacon de graisse pour la chaîne. Je pense que vous recommanderiez certaines marques ?
Côté application, j'ai pu tester l'appli Road Bike (Runtastic) Pro.
Parfaite. On peut anticiper les parcours, en télécharger, pré télécharger la MAP (utile quand ça capte mal en forêt). Suivi santé (cardio, calories...), vitesse max/moyenne, dénivelé, température et j'en passe.
Compatible avec certains bracelets sportif. Bref, j'ai vite mis de coté le truc Btwin :w
Glitch tu parlais de fiabilité du GPS, mais c'est plutôt lié au mobile je dirais non ? :bah:
Voili, voilà, je pensais pas faire de résumer ce soir :w
Vite vite un prochaine session !!! :rs: Quel plaisir :rs:
Je met de l'huile décathlon couplée à de la wd40 pour le vtt pour huiler tout :)Chaîne et fourche ?
Chaîne et fourche ?
Pour la fourche, je prends un chiffon ou je pulvérise de la WD40 et ensuite je l'applique sur les plongeurs.Oui c'est pas con pour la WD40 sur le disque :w :w
N'en mets pas trop non plus.
Pour la transmission, je pulvérise directement sur la chaîne et cassette.
Attention quand tu vas mettre la WD40 sur la transmission de ne pas en mettre sur le disque. :cyp: :cyp: :cyp:
Tu as bruler 1124kal :p:cyp: ^^
Croisement extreme, c'est quoi ? Quand la chaine passe d'un côté à un autre sur les pignons ? Non ça, j'y vais doucement, vitesse par vitesse. :bien:Je pense plutôt que c'est l'alignement gros plateau / gros pignon, ou petit plateau / petit pignon. La chaine est bien en travers, pas terrible. La plupart du temps c'est possible de gérer moyen plateau et tu changes que le pignon. Après dès que tu as une grosse montée ou grosse descente tu peux changer le plateau.
Des avis pour un truc comme ça :Bah ça manque un peu de description!
http://www.leboncoin.fr/velos/668442352.htm?ca=18_s
??
Je pense plutôt que c'est l'alignement gros plateau / gros pignon, ou petit plateau / petit pignon. La chaine est bien en travers, pas terrible. La plupart du temps c'est possible de gérer moyen plateau et tu changes que le pignon. Après dès que tu as une grosse montée ou grosse descente tu peux changer le plateau.Je vois ce que tu veux dire ;).
Le principal est de ne pas changer en pleine charge, mais anticiper!
Pas tout jeune...Oki merci
Et paraît vraiment grand.
De plus le grand plateau est trop.
Pas proportionné à ton usage.
Et super bizarre les leviers de frein bricolés pour être utilisés avec les "cornes"
Des avis pour un truc comme ça :
http://www.leboncoin.fr/velos/668442352.htm?ca=18_s
??
Je vois ce que tu veux dire ;).
Et éviter de faire "craquer" la chaîne, je veux dire par la, pas qu'elle ripe sur les crans en mettant le coup de pédale.
Sinon tout à l'heure j'ai pris une descente, même grand plateau et dernier pignon arrière, j'ai rapidement mouliné dans le vide. Je devait être vers 35-40km/h.
Oki merci
et Timmy me conseille ça
http://www.leboncoin.fr/velos/683100104.htm?ca=18_s
Je vois ce que tu veux dire ;).
Et éviter de faire "craquer" la chaîne, je veux dire par la, pas qu'elle ripe sur les crans en mettant le coup de pédale.
Sinon tout à l'heure j'ai pris une descente, même grand plateau et dernier pignon arrière, j'ai rapidement mouliné dans le vide. Je devait être vers 35-40km/h.
Les accoups sont à eviter sinon tu vas mettre du jeu dans ton boitier ;)
Pour ma part j'ai craqué pour un vélo de route...
Un Lapierre sensium 100 2014!
Le seul truc qui me "dérange" c'est le pédalier 3 plateaux, j'aurais préféré un compact!
Non non, il avais pas envie de me vendre quoi que se soit.
Un "particulier" sur Paris.
C'est surtout le prix qui m'a fait prendre un triple, sinon c'était un CP. Parce que passer du vtt en mono plateau au route en triple ça pique, je me mélange les pinceaux!
Ba il n'avait même pas envie de faire l'étude posturale quoi...
Il me dit : "ba il faudrait repasser, je ne sais pas quand, appelez et prenez rendez vous si vous voulez".
Bref.
Sinon, y'a beaucoup de différence entre un pédalier triple et un compact? A part les trous de fixation du petit plateau?
La manette triple doit pouvoir faire du double non?
Le dérailleur arrière pareil, c'est une chape moyenne sur le triple et une chape courte pour le compact.
Y'a la cassette 12-28 vs 11-25 (triple) qui change, et le guidage du dérailleur avant, a voir si on trouve les pièces détachées.
La manette triple doit s'adapter au double je pense non?
Pourquoi? Si on regarde, le compact c'est le moyen et le grand plateau d'un triple (juste la taille du plateau moyen qui change). En condamnant la position du petit plateau avec les vis de butée du dérailleur avant ça devrais le faire, non?
Et si tu peux passer du 10v sur une manette et dérailleur de 11v (x01 par exemple). Tu perd juste une position.
Une chaîne ne doit pas craquer... :bah:J'ai aucun bruit suspet, quand je disais craqué, c'est quand la chaine ripe sur les dents des pignons pendant un changement de vitesse ;).
Enfin sur mon vélo elle ne craque pas mais chez Décathlon je crois que c'est livré de série. :cyp: :cyp: :cyp: :cyp: :cyp:
Tu devais être à beaucoup plus que ça pour ne plus pouvoir appuyer sur les pédales.
Vu ce qu'un VTT prend en condition dite normale d'utilisation, tu n'es plus à ça près. :lol:
Tu n'a plus les mêmes butées :bah: Le passage du triple en compact, et du 11 à 10, est assez chiante, tu ne peux pas garder les éléments d'un triple/11Non non, étant donné que je suis complètement d'accord avec le principe (passé du triple au mono sur le vtt)
Tu ne t'es pas trop perdu dans l'explication avec le gros pavé au dessus? ^^
Non non, étant donné que je suis complètement d'accord avec le principe (passé du triple au mono sur le vtt)
Avec un triple je suis perdu, je croise la chaîne, la chaîne qui saute, bref, ça le saoule!
J'ai aucun bruit suspet, quand je disais craqué, c'est quand la chaine ripe sur les dents des pignons pendant un changement de vitesse ;).
Mais ça ne le fait pas non plus.
Ce matin premier test pour aller au taf (ça monte bien 9% :cyp:), 10 minutes, je suis pas arrivé en sueur :lol:
Impeccable pour les économies carburant :w :bien:
J'ai aucun bruit suspet, quand je disais craqué, c'est quand la chaine ripe sur les dents des pignons pendant un changement de vitesse ;).
Mais ça ne le fait pas non plus.
Ce matin premier test pour aller au taf (ça monte bien 9% :cyp:), 10 minutes, je suis pas arrivé en sueur :lol:
Impeccable pour les économies carburant :w :bien:
T'es prêt pour faire le Ventoux Frikzounet :DFaut toujours tu précipite les choses ! Vraiment précoce ce mec :o
Ça c'est simplement un réglage. :lol:A voir donc oui.
Vraiment précoce ce mec :o
Comment tu sais :o :w:lol:
Tu as des cales VTT sur ton spad, ou tu est en basket avec le truc en plastic pour tenir la chaussure?
:lol:
La dernière option :cyp: Un bout de plastique qui remonte au dessus de la chaussure. Mais j'ai une paire de basket trop grosse pour le machin :w
INFO !J'y file après le boulot !
La séléection Lidl pour les équipement cycle "apaschere" sont dispo !
Niveau qualité j'irai pas chez eux, mais si ca peut servir à certain qui ont des petit budget pour s'équiper, c'est le moment ! :)
J'y file après le boulot !
Je cherche un support pour l'iphone pour le caler sur la potence.
Ah et me suis amusé avec la gopro sur le gidon, c'est sympa aussi :)
Glitch, regarde le bout de plastique au dessus de la pédale, bah c'est ce que j'ai
J'suis perdu x) on parle route ou VTT ? ^^route!
route!
Mais c'est sur mon vtt que j'ai déjà basculé du côté obscure!
Vivement demain, je vais a lidl pour prendre un pied!!
Ok pour les photos, mais d'après le mail que j'ai reçu c'est le même que celui de la vidéo de Timmy!
INFO !Dès aujourd'hui?????
La séléection Lidl pour les équipements cycle "apaschere" sont dispo !
Niveau qualité j'irai pas chez eux, mais si ca peut servir à certain qui ont des petits budgets pour s'équiper, c'est le moment ! :)
Dès aujourd'hui?????
Ca m'arrangerait grave plutôt que d'y aller demain à Carhaix...
Je te prends un pied glitch?
J'ai reçu le mail de newletter Timmy, disant article disponible. J'ai cliqué sur la page cycle et il y avait bcp d'équipement dont le pied :/Je viens de lire le mail, ça dit bien jeudi 17 :bah:
Je viens de lire le mail, ça dit bien jeudi 17 :bah:
Vais aller voir quand même au cas où ;)
Des fois il les ont en stock avant :bah: mais jai pas de date de mon coté, chelou :(C'est que t'as pas bien lu :W
Bon ba je me suis fait jeter chez lidl!pourquoi ? :beuh:
pourquoi ? :beuh:Ça commence demain, pas aujourd'hui. On les a en stock, mais il faudra repasser... Ça parait normal, mais le ton n'était pas agréable... :bah:
Hop, aller retour taff/maison pour la pause repas. La côte 10% ça use bien quand même !!! :fier:
ça fait du bien en tout cas :rs:
Ça commence demain, pas aujourd'hui. On les a en stock, mais il faudra repasser... Ça parait normal, mais le ton n'était pas agréable... :bah:ok ok merci, tu m'évites d'y aller ce soir en plus :)
ok ok merci, tu m'évites d'y aller ce soir en plus :)Au pire comme d'hab, t'as juste à lire et on le dit juste au dessus :siffle:
Au pire comme d'hab, t'as juste à lire et on le dit juste au dessus :siffle:j'ai lu que c'était le 17, et il arrive parfois que le matos soit mis à l'avance (comme dit au dessus également) :bah:
A oui :w :lol:
D'ailleur quelqu'un sait ou acheter un support d'aimant pour mettre sur la manivelle de pédale pour le cadensemetre? il s'aimante, mais j'ai peur de le pomer x)
Je fais 1/3 de ce que tu fais et dans les 20km/h moyen (en encore :cyp:)
Et les pneus bien large, ça aide pas pour faire de la route. :cyp:
Vitesse Max: 506,19km/h, bun mon cochon, t'as pris l'aspiration d'un airbus ?:ddr:
Vitesse Max: 506,19km/h, bun mon cochon, t'as pris l'aspiration d'un airbus ?
Pas mal ton GPS!!
Petit tour pour moi aussi hier soir, 23 km en 55 minutes.
On a fait 5 km a allure normale, puis 10 a bonne allure +- 30kmh.
Mais j'ai pas encore les jambes, ko technique. Rentré a mon rythme, 24-25 km/h.
Et j'ai bien du mal a régler la selle... Je le monte, des le départ je me sent trop haut et au bout de 30 secondes je me sent trop bas.
Mais sur la fin, je pense trop haut, et crampe au mollet en pédalant. J'avais jamais eu ça!
Question, a quel couple serrer un collier de tube de selle sur un cadre carbone? Car j'ai pas trop envie de le casser...
Plus de pied déjà a lidl Bretigny... Je vais essayer saint germain les arpajon cet aprèm...
Fait chier...
A fichtre!
Mauvaise position sur le vélo?
Ouai decat, mais trop chère! (Quoi que pour l'entretien de 2 vélo ça devient raisonnable)
54, ça passe, c'est juste que j'ai l'habitude de faire le vtt les roues en l'air, et que 28, ça me suffisait bien! (Et 54 madame va ptetre un plomb, déjà le vélo pas prévu, les pédales...)
Bon. J'ai dévaliser Lidl :w
3 TEE shirt, 2 short, 2 paires de gants, la mini trousse a outil, la "sacoche" sur la potence pour l'iPhone et une bombe crevaison.
Du coup, suis aller faire un essai de toussa. La blague au moment de mette le short: MAIS ! C'est quoi cette paye a cul !! :w pas l'habitude des couches moi :lol: mais en tout cas super confort sur la selle.
Petite session 10km dans les bois :gay:
En rentrant, j'ai passer un coup de WD40 sur les pignons et la chaîne :bien:
Elbarbite il va nous redonner sa camelotte :p
Je préfere D4 et culture vélo :o
ca va faire lourd :eek:200gr de plus que des routes... :bah:
Frikz, pas de pied d'entretien chez toi non plus?
Faut que j'aille prendre des bombes antique crevaison!
Je ne te conseille pas de laisser ton téléphone a cet endroit. :cyp:Oui c'est pas faux, mais d'un côté c'est pratique pour le GPS (l'application ne me guide pas dans les écouteurs :(), et de l'autre, c'est pas pratique pour les écouteurs non plus (fils qui pendent devant toi jusqu'au tel :L:).
Nop et puis en appartement, j'ai pas la place. :(
Oui c'est pas faux, mais d'un côté c'est pratique pour le GPS (l'application ne me guide pas dans les écouteurs :(), et de l'autre, c'est pas pratique pour les écouteurs non plus (fils qui pendent devant toi jusqu'au tel :L:).
Tu ne viendras pas pleurer. :cyp:Bah si :o
Bah si :o
Nickel pour les feignasses :DVu aussi, me suis dit "oh ça c'est bon pour ma graaande cote.!" Puis après j'ai vu le prix :cyp:....
http://www.journaldugeek.com/2014/07/18/matra-i-force-nouveau-vtt-electrique-pour-2015/
Stickers zipp blanc recu, pose ce soir avec photos des roues et photos demain des roues sur le velo!!
Faudrait que je vois un medecin pour mon genou, c'est bizarre, de nouveau gonflé :bah:
J'vais rouler ce soir, a voir ce que ca donne, en espérant que ca tienne :ouin2:
Question con :o
Plutôt que de changer mon vieux VTT, es-ce que c'est pas possible de l'optionner ?
Dessus, c'est une fourche rigide, frein Vbrake, le cadre est pas en mauvais état (quelques points de rouille leger), la transmission est à changer, les pneus aussi...
Passer en frein à disque, fourche à suspension, changer la transmission et les pneus...
Jme dit que peut être on peu avoir un truc un peu mieux qu'un D4 neuf pour un prix similaire...
C'était mon idée à la con du matin :o
Tu vas en avoir pour aussi cher qu'un vélo neuf je pense...
Sans parler que ton cadre est peut être aussi lourd qu'un cheval mort. :blague:
Moi, j'ai toujours mis des BBB bleue et pas de souci.
Voila
Entrainement rapide d'aujourd'hui avec un arrêt de 30 minutes pour m'abrité dût à un orage de grêle, du coup ça fausse ma vitesse moyenne et le temps de parcours :mad:
C'est pas possible de mettre "pause" ?
Ouai beige mais ça passe la :o
non puis en plus j'avais max de bordel dans la caisse.... parc, poussette, siège auto, sac et pleiiin d'autre brodel :lol:
Ouai j'ai des courbatures pendant deux jours après ! Par contre est-ce qu'on peut s'étirer les bras et au-dessus des épaules ? Bien souvent c'est la que j'ai mal en ce moment
Ce soir je fais entre 15 et 30 kms en vélo, je suis loin de ton niveau ! :p
Les étirements sont à faire de préférence un heure après l'arrivée.
Après une bonne douche avec massage des jambes
^^
Oki merciBon j'avais pris rdv pour un VTT mais ce con l'a vendu avant que j'ai le temps d'aller le voir...
et Timmy me conseille ça
http://www.leboncoin.fr/velos/683100104.htm?ca=18_s
Trop cher :o:p je fais le 3x sans frais :o
propre le giant :bien:
c'est quoi ce pied? il est sympa ^^
Salut à tous !
Suite à une invitation de Glitch, je viens présenter ici mes deux roues non-motorisés :ptdr: :ptdr:
Autant vous prévenir avant, j'adore faire du vélo, mais je n'ai ni la volonté, ni les moyens d'acheter des vélos très haut de gamme.
Tout a commencé il y a une douzaine d'années environ, ou un de nos amis nous a donné un vélo de "course" - vélo de route donc. Il appartenait à son fils, mais ce dernier n'en faisait plus. Je crois qu'il datait des années 80/début 90 au grand grand maximum.
Comme on avait nous nos VTT, franchement on ne l'a pas beaucoup utilisé. Il y a 8 ans environ, voulant bouger un peu (pas encore le permis :cyp:) j'ai voulu m'y remettre, mais j'ai fait mon kéké, et bien évidemment cela a fini par une chute. Résultat : cadre un peu frotté, jante AR complètement HS. Bref je l'ai remisé
En novembre 2012, j'ai décidé de lui mettre un bon coup de neuf pour la saison 2013. En effet, j'ai regardé les neufs, franchement un bon vélo c'était mini 1000 à 1500 €, donc un salaire complet rien que pour ca, pas possible malheureusement :bah:
Je suis parti au Décathlon du coin :ptdr: pour me reprendre : tampons de freins AR neufs, jantes AV/AR neuves, pneus, fonds de jante neufs, nouveau compteur sans fil.
Je roule seul (pas envie d'être en club) j'ai fait entre 15 et 40 kms a chaque sortie l'an dernier. J'ai fait un peu plus de 300 kms en 3 mois, j'ai du arrêter ensuite.
Alors attention les yeux : c'est un vélo avec Raymond Poulidor comme marque :lol: (n'empêche que ça devait valoir de la tune à l'époque) il est rouge, jantes noires :lol:
J'ai pris les pneus Btwin chez Decathlon, ça va mais bon 300 kms et ils craquent déja. Très honnêtement, je lorgne sur des Michelin ouges à 14 € l'unité chez Decathlon, ce sera pour 2015 je pense
Mes superbes jantes (mais je ne connais pas la matière :lol:)
Mon compteur avec le kilométrage depuis la remise en route (novembre 2012). Je ne m'en sers que pour la vitesse instantanée, car je sors systématiquement avec mon téléphone et Endomondo (c'est plus précis et je peux frimer sur Facebook :cyp:)
Vue de loin :
Et pour compléter ce post avec une autre antiquité, on m'a fait don d'un super VTT il y a quelques années. Il est super lourd, il m'était super utile en ville, mais j'ai explosé le guidon en sautant un trottoir le mois dernier. Ne me demandez pas comment, j'ai pas compris non plus, visuellement il n'avait rien, il s'est cassé net d'un coup
Il tient compagnie à l'A4 et aux produits d'entretien au fond du garage pour le moment :bah:
J'ai souhaité cette présentation assez complète, car pour ceux qui ne le savent pas, je pratique pas mal la course à pied, je fais appel aux spécialistes afin de savoir si le vélo de route pourrait compléter mon entraînement de footing
Mon terrain de jeu : j'habite en pleine ville (Troyes :cyp:) mais j'ai à ma disposition une "vélovoie" à 8 kms de chez moi :
http://www.af3v.org/-Fiche-VVV-.html?voie=69#
Mon but serait de me servir du vélo de route pour booster mon endurance ou ma vitesse à la course à pied. A votre avis c'est quoi le bon rythme à avoir ? La semaine dernière j'ai fait une sortie à 16 kms/20 km/h de moyenne, je pensais faire entre 30 et 40 kms aujourd'hui :bah:
Je précise que j'ai pas un matos de fou comme vous l'avez vu, je gonfle même mes vélos à la pompe à main :ptdr: mais pour 300 kms par an ça peut bien le faire
Mes 8 premiers kilomètres c'est de l'urbain pur, difficile d'avoir un bon rythme, mais après c'est asse plat dans l'ensemble quand même
Merci pour vos avis à tous :bien:
Bienvenue sur le topic des vélo copain :)
Ton guidon de route il est un peu trop haut ^^
Attention a ton quote Glitch, tu as recité les photos. ^^
Bonsoir mon ami !
C'est vrai qu'il est un peu haut, mais comme j'ai tendance à tomber en vélo, j'ai peur que mon équilibre ne soit pas bon plus bas. Je vais re-tenter de la baisser, tu as raison !
J'ai donc fait 17 kms ce soir perso, car j'ai mixé avec 3 kms de course à pied et 1h de muscu. 20 km/h en moyenne sur du total urbain, j'ai fait tout ça en 52 min je crois, vitesse max 34.5 km/h. C'est simple, j'ai 5 plateaux, j'arrive à accrocher le 4eme mais seulement en descente. J'ai encore de la marge lol
Encore une vitesse de plus pour monter au taff :fier:
ça tire un peu moins
Zoone!
Si t'es prêt à rouler un peu (y a rien dans le 44) tu as ça:
http://www.leboncoin.fr/velos/686744364.htm?ca=6_s
Prévoir 2 pneus éventuellement si tu veux faire du chemin (trouvable à 20€ livrés) et le réglage selon lui (24€ chez Culture Vélo pour les AV/AR) mais ça semble être une bonne affaire!
http://www.leboncoin.fr/velos/686637704.htm?ca=6_s
Sur le papier je crois que c'est du bon matos mais ça demande des précisions quant à l'entretien et aux équipements quand même
http://www.leboncoin.fr/velos/684003866.htm?ca=18_s
Peut-être moins intéressant mais à voir en négociant le prix et en cherchant une fourche ^^
Ouep effectivement j'ai pas parlé de la taille mais ça sera aussi l'élément à voir tu as raison ^^
Par contre le Cliff je pensais que c'était une version plus HdG! En tout cas il a pas acheté le Bescherelle avec...
Tu as Runtastics Bike pour voir ton évolution? :)Le truc c'est que je le mets plus pour les trajets maison/boulot.
Le vélo ca aide dans le physique justement, ca va sembler dur au début, mais faut pas lacher :)J'ai 7kms c'est beaucoup quand même en vélo non ?
Prend un électrique :DTrop cher mon fils :o
J'ai 7kms c'est beaucoup quand même en vélo non ?
J'ai 7kms c'est beaucoup quand même en vélo non ?Trop cher mon fils :oA ton rythme, ça le fait bien ;).
Pour ceux qui recherchent une bonne affaireY a vraiment des super affaires pendant les soldes!
http://www.alltricks.fr/vtt/velos-complets/haibike-2014-velo-complet-attack-rc-275-slx-3x10v-noir-vert-193-170867.html (http://www.alltricks.fr/vtt/velos-complets/haibike-2014-velo-complet-attack-rc-275-slx-3x10v-noir-vert-193-170867.html)
Y a vraiment des super affaires pendant les soldes!
D'ailleurs Zoone ça me fait penser que tu devrais aller voir les boutiques si tu peux pas chopper des déstockages: Décath', Intersport, Culture Vélo, Vélo&Oxygen, ...
Yes ça doit faire plaisir :sol: :bien:
C'est toi la star !
Tu as toujours quelqu'un pour te prendre en photo ?
Appareil photo sur le trépied au dessus de la voiture en mode caméra, et apres imprim écran de la séquence et enregistrement au format jpeg. J'ai toute la caravane et le passage des coureurs :)
En effet, ça te fait un super souvenir perso :bien:
à 170 Bpm de moyennne, et suis pas essoufflé pourtant ^^
Edit: suis monté à 199 Bpm :siffle: la température ext était de 33° à l'ombre quand suis parti.
:eek:
Mec, dans mon service, des bébés de 2/3 mois qui hurlent à la mort sont a 200 de pouls. Lol.
Je taquine :)
Mais sérieusement, plus ton pouls sera bas pendant l'effort, plus tu te sentiras bien :)
T'as raison de vouloir y travailler dessus. :)
8kgs minimum de pression dans le pneu ! :eek: :eek:
Moi j'ai en vue ceux-la (pas le meme modèle que toi en fait :()
http://www.decathlon.fr/lot-700x23-dynamic-s-rouge-id_8176381.html
Plus léger que mon chat :lol:
Avec ce si faible poids, je me demande toujours comment les vélos tiennent lors des arrivées au sprint avec les sprinteurs et leurs grosses cuisses.
En tout cas, avec la pression des pneus, ça doit être bien tape-cul et le moindre gravier sur le route se faire sentir ^^
http://www.leboncoin.fr/velos/688784051.htm?ca=18_s
J'ai un petit projet en tête, et ce truc bradé pourrait bien faire l'affaire :siffle: Mais son histoire de dérailleur me chiffonne :voyons: On voit bien sa patte faite à l'arrache, mais est-ce que c'est vraiment réparable à peu de frais?
En longévité et tenue de route il sont nickel ;) on sort pour 80€ de pneu par contre :s
A 20 € près c'est le prix des Hankook posés sur ma Clio il y a deux mois ! :p
Je pense que je partirai sur les Michelin d'entrée de gamme, vu mon niveau ça devrait déja être pas mal, sachant que je fais de l'urbain pas toujours propre (descente de route, cailloux très fins parfois etc...)
Par contre comment tu fais la pression de tes pneus ? Je trouve que les valves fines c'est vraiment un système de fichtre. Et ma pompe à main ne monte qu'à 4 kilos. Ca doit être pour ça que j'ai toujours l'impression qu'ils sont un peu écrasés, je suis sur que je pourrais encore gagner quelques kilomètres/heure en étant encore plus gonflé
:cyp:
J'en ai pas l'utilité mais un VTT avec pneus route, freins à disques, fourche rigide et guidon plat je trouve ça trop classe :bave:
Pis bon, à la limite ça me permettrait de rouler en mode ballade l'hiver :bah:
Oula j'ai rater quelques post!
Pour les vredestien je mettais 8.5 dedans! En boyau je suis a 11!
Pour la FC je trouve que tu es bien! A 32.3 de moy seul tu traine pas trop donc normal que tu soit haut!
Le fractionner te fera travailler le cardio! Tu met des attaques violentes rapprochées
Les montee c'est bien mais sur le plat tu peut te fixer un temps ou une vitesse plus facilement qu'en cote
J'ai acheter cette pompe à vélo chez D4 qui monte jusqu'a 10bars, je l'avais eu en solde l'été dernier ^^
http://www.decathlon.fr/pompe-a-pied-airworx-100-id_8166702.html
Bah je crois que je vais devoir m'équiper plus sérieusement, sinon ma paire de Michelin ne va pas faire long feu je pense
Moi j'en fais de plus en plus, simulation course, quand on est en groupe j'attaque, derriere sa bosse pour rentrer, j'attend que le groupe me passe, je me met en derniere position et j'en remet une
12 à 15€ la patte de dérailleur chez Intersport :siffle: Faudrait que je le négo à 25€ max quoi...
C'est un peu extrême de faire un devis (et ça demande du temps) mais je vais l'aborder en lui demandant l'entretien de la transmission déjà :bien:
Michelin premier prix c'est bof ^^ La pompe elle est top :oui:
Faut que je trouve un groupe :cyp:
Donc selon toi, aucun intérêt à reprendre les Michelin premier prix comparé à mes Decathlon actuels ?
En fait ce qui me soule, c'est que j'avais un gonfleur allume cigare, mais il a fait grillé mon fusible. Et du coup j'ai pris une pompe à pied, mais si je pouvais refaire mon gonfleur, ça irait. Le problème c'est que le système de valve, c'est franchement pourri, du coup impossible de gonfler mes pneus avec le gonfleur
C'est dommage parce que sinon je pourrais me passer de la pompe à 35 € et mettre ça dans mes pneus ! :p
Dis donc j'ai le meme compteur actuellement ! Ca doit décoiffer a cette vitesse (je suppose que tu roules avec un casque ?)
Je comprends tout à fait, pas de souci. C'est vrai que je n'en mets pas car je ne roule pas très vite (max 40 km/h) mais bon déja à cette vitesse la ça peut faire très mal, mais jusque la j'assume (enfin presque :cyp:)
J'ai une autre question technique, vous avez quoi comme matos en freinage sur vos vélos ? Car je comprends pas, j'ai donc sur chaque roue un système à tampon (OK c'est un très vieux vélo :siffle:) j'ai remis des neufs à l'arrière, mais autant ça ralentit le vélo, autant ça ne bloque pas la roue, c'est super chiant pour faire un freinage court
J'ai déja retendu le câble, mais j'ai pas l'impression que ça ait changé grand chose :bah:
Je rentre juste de la sortie avec le forum... 40km à 11, c'est long d'attendre tout le monde mais par contre on a pris de ces chemins :rs: :bave:Tu vas nous coucher toi ce weekend :o
Et je suis bigrement en forme :o
Tu vas nous coucher toi ce weekend :oJe me méfie, tu roules souvent toi :W
Timmy, dans 1 an on le retrouve au rock azur à ce rythme la :oui:J'ai parlé avec un mec qui fait des randos, j'avais un peu peur du rythme mais là il m'a bien motivé! Je pense en faire au moins une d'ici la fin de l'année :bave:
Je me méfie, tu roules souvent toi :WJamais plus de 30 bornes, mon genoux grince après :(
J'ai parlé avec un mec qui fait des randos, j'avais un peu peur du rythme mais là il m'a bien motivé! Je pense en faire au moins une d'ici la fin de l'année :bave:
J'ai parlé avec un mec qui fait des randos, j'avais un peu peur du rythme mais là il m'a bien motivé! Je pense en faire au moins une d'ici la fin de l'année :bave:
T'as vu quelqu'un pour ça?Non, mauvaise position des pieds je pense
Il est dans le coin le Timmy et les autres?Au même prix t'as de meilleures affaires je pense.
Z'en pensez quoi de ça? :
www.leboncoin.fr/velos/686001114.htm?ca=18_s
Non, mauvaise position des pieds je penseAvec des pédales auto ça t'aiderait peut-être!
Tu peux avoir un neuf pour 50€ de plus :bah:Wai mais j'ai pas envie de mettre 50€ de + :o et j'compte négocier :o
Au même prix t'as de meilleures affaires je pense.nop oO ici?
T'as regardé mes annonces d'hier?
Avec des pédales auto ça t'aiderait peut-être!C'est ce que je me disais oui, mais je verrais plus tard. Pour l'instant y a certains chemins où j'ai pas envie d'être accroché au vélo :p
Zoone je t'ai trouvé ça::bien:
http://www.leboncoin.fr/velos/688205974.htm?ca=18_s
Vu le kilométrage, vérifier comment a été fait l'entretien et demander des photos et la taille du cadre. Mais sur le papier ça a l'air bien!
http://www.leboncoin.fr/velos/688054861.htm?ca=18_s
A voir pour la fourche, sinon ça m'a l'air bien!
http://www.leboncoin.fr/velos/688356466.htm?ca=18_s
M'a l'air bien
C'est ce que je me disais oui, mais je verrais plus tard. Pour l'instant y a certains chemins où j'ai pas envie d'être accroché au vélo :pAprès quelques chutes je commence à m'y faire! Faut chopper le réflexe de se défaire, et savoir l'allure mini à prendre pour pas se faire avoir par les racines ^^
Je pensais pas mais je vois ça!
Bon à savoir pour le mien quand je le vendrai ^^ L'année prochaine j'espère...
Je l'entretiens régulièrement de toute façon donc il sera correct oui ^^
Je pense que pour le prochain c'est un billet de 1000 mini par contre :L: Enfin j'attendrai les soldes/déstockages :bah:
Hier j'avais le vélo le plus bas de gamme :W
Je sais pas si je prendrai du grand public la prochaine fois. Y a pas mal de marques au bon rapport qualité prix apparemment: Sunn, Canyon, Sobre...
10% de réduction chez Decathlon avec le code SUMMER2014 !
Il va peut-être pas rester longtemps ce code, mais pour un vélo ça peut être un on plan !
http://www.leboncoin.fr/velos/689473666.htm?ca=18_s
Freins hydro à l'AR mais V-Brake à l'AV :voyons:
Le mec il a trouvé 299.95€ pour dire d'être sous les 300 :ddr:
je pense qu'il parle que même 300 c'est beaucoup ^^
Le problème c'est qu'un vélo route/ville de remise en forme c'est pas en dessous de 280€ :/ sauf sur LBC :)
J'aime bien l'avant dernier :oui:
Mais d'après le guide des tailles décath, me faut du 54... et il est en 52. :s
Bon bah parait que j'suis un cycliste maintenant... :cry:Raconte, photos toussa :o
Demain je poste mes 2 vélos du Portugal vous allez passer pour des rigolos a coter de mes bouffeur de bitume :o|(http://inc.matisere.com/images/brouette/image/produits/small/brouette-deux-roues.jpg)
C'est petit :ptdr:
:blague:
Raconte, photos toussa :oAlors ça va être léger niveau tof, j'en ai fait qu'une jusque maintenant pour montrer à mon paternel ^^
J'ai pas définit de budget.
Je préfère mettre un peu plus, si ça permet d'avoir mieux ;) Neuf ou occas du coup...
Faut que je vois pour un porte velo sur la boule aussi...
Je sais pas ce que vaut la fourche, mais pour le reste c'est que du bon :bien: Quoiqu'un peu lourd mais ça va ça s'emmène bien quand même ;)
C'est grave que ce soit un 29" docteur ? :o
http://vimeo.com/64374590
Ils en disent du bien dans leur pub :o
Ils l'ont aussi en 26 : http://www.commencal-store.com/PBSCProduct.asp?ItmID=12488699
Des avis sur les portes velo sur l'attelage ?
Perso à ta place pour s'y mettre, je préférerai prendre un 26" mieux équipé :oui: Et moins lourd!
Sur celui que tu postes t'es en 3x9 au lieu de 3x8, mieux pour les grosses descentes que vous avez dans le coin ^^
Après en Shimano Acera, c'est ce que j'ai, t'as mieux en transmi je crois dans leurs modèles 26" en soldes :voyons: EDIT: ah non c'est que pour l'AV ça, après les gammes Sram pour l'arrière je connais pas ^^
Ta vu mon coffre ? tu rentre déjà pas un sac de course alors un velo :o
Chez norauto les thule en 4 velo sont dans les 120€ :bah:
http://www.norauto.fr/produit/porte-4-velos-d-attelage-suspendu-thule-hang-on-9708_320548.html
Non ?
Pour moi le 29" vaut plus le coup. :bah:J'ai jamais test, mais je suis encore un peu sceptique d'une manière générale. Ca augmente les coûts , et tu trouves pas encore tout facilement...
D'une par son prix (ça lui permettra de s'acheter directement un casque et des pédales auto :o)
Et le 29", je reste convaincu pour en avoir vu plusieurs fois en action que tu es beaucoup plus "efficace" qu'un 26".
J'avoue que vu la hauteur du Zaf je vais pas forcément te conseiller sur le toit :cyp:
J'ai jamais test, mais je suis encore un peu sceptique d'une manière générale. Ca augmente les coûts , et tu trouves pas encore tout facilement...
Alors ça va être léger niveau tof, j'en ai fait qu'une jusque maintenant pour montrer à mon paternel ^^
Bref, donc c'est un rockrider 5.3
Le mec qui me l'a vendu l'utilisais pour la même utilisation que celle que je vais en faire : réapprendre à faire du vélo et se remettre en condition.
Il a changé les deux jantes par des Mavic et a gagné 1kg par rapport aux jantes d'origine
Il pèse donc 13.4 kg (pour avoir fait un tour vite fait, j'avoue c'est tout léger)
y'a une tite réparation à faire, y'a une gaine du câble de dérailleur qui est un peu déchirée, apparemment ça vaux 10 balles et c'est pas trop compliqué à changer...
J'ai rien pu négocier par contre...
Prochain achat : surement une selle... J'ai un gros cul faut l'accepter...
Pis un casque aussi ptet bien...
:coucou:
Achat d'un équipement de sécurité (il était temps je dirai) >> http://www.decathlon.fr/casque-velo-700-bleu-id_8298030.html
Puis d'une paire de gant >> http://www.decathlon.fr/gants-velo-shimano-airway-id_8220569.html
Et il y a quelques temps une tenue (cuissard et maillot) certes à LIDL mais ça a l'air de tenir pour mon utilisation :)
Prochains achats, Il me reste pédales auto et chaussures a acheter, en parlant de ça, vous avez un site a conseiller pour les trouver à un bon tarif ?
:jap:
Pas donnés les gants. :L:J'ai des btwin, j'ai pas testé l'usure sur bitume, mais je transpire pas des mains! il devaient être a 10€.
Y marche bien le capteur cardiaque alors ?Ouaip!!
Quel dénivelé ? :cyp:a peu près plat :o
Qu'entends tu par "femme qui a quelques années" ?:ddr:
:o
Acheté! C'est pas l'affaire du siècle mais à 30€ j'ai pas à me plaindre ^^
Du coup le cadre est quand même usé par le temps donc je vais le démonter entièrement :sol:
Je viens de voir un vélo exactement comme ce que je veux faire :bave: Noir, pneus ville, disque à l'AV et guidon tout plat :love:Une sorte de fixie ? :D
Glitch t'aurais pas fait un tour de vélo hier aprèm? Du côté de boissy et saint sulpice?
Habillé en fdj, vélo noir, guidoline blanche.
Non c'est le 4x4 devant qui ma foutu un coup de Klaxon sans raison apparente alors qu'il pouvait me doubler sans problème :bah:Moi c'était a l'entrée de saint sulpice je crois.
Mais c'était a 18h a la sortie de cheptainville direction la norville ça ? :voyons:
Suis passer a saint sulpice vers 10h30 le matin et je me rappel pas d'une zoé bleu :lol:
C'est un quoi l'autre?Un MBK avec le cadre un peu piqué et une selle à changer. Par contre on voit que la transmission est en bon état mais pas sûr que ça suffise...
Timmy la règle d'or, quand t'achète un objet tu regarde plus sur lbc après :wBen je fais une recherche libre à 40€ max donc je suis tombé dessus :cyp:
Un MBK avec le cadre un peu piqué et une selle à changer. Par contre on voit que la transmission est en bon état mais pas sûr que ça suffise...
Ben je fais une recherche libre à 40€ max donc je suis tombé dessus :cyp:
Ca me tenterai bien de créer un vélo de piste, mais pour trainer vers chez moi :)
Single sur cadre carbon, mais avec guidon de chrono :rs:
Forcément j'achète le mien y a deux semaines et celui là arrive après :o
http://www.leboncoin.fr/velos/700942157.htm?ca=18_s
J'ai mal!!! :cyp:
(http://img4.hostingpics.net/pics/968936velo1.png)
(http://img4.hostingpics.net/pics/419930chart.jpg)
(http://img4.hostingpics.net/pics/566936velo3.png)
(http://img4.hostingpics.net/pics/394002velo4.png)
Yes, mais 60€ un truc vendu 80 en 2010 c'est trop je trouve...
http://www.leboncoin.fr/velos/701604199.htm?ca=18_sAnnonce introuvable...
Message laissé sur son tel :cyp: Si il me le fait à 40 je lui prends :cyp:
C'est quoi comme matos que tu as pancho?Runtastic avec un cardiofréquencemetre!
Ce soir je récupère mon vieux vélo de route qui traîne depuis des lustres chez mes parents.
Soit je le retape pour en faire un vélo de route pour m'essayer à la route ou soit je craque et j'en fais un fixie pour aller au boulot et traîner en ville. ^^
A prévoir dans tous les cas : 2 pneus et un coup de propre. :lol:
Moi mon vélo je suis allée à décathlon j'ai pris le moins cher (rouge caca moche tape-cul) j'ai payé 100€ je suis partie et je m'en sers pas
:coucou:
Je m'en sers comme sport seulement quand je peux partir avec quelqu'un (mon copain a pas de vélo encore ça fait 1 an qu'il dit qu'il va en acheter et là il a acheté une station météo à 120€ dc c mort pour le vélo XD) Et sinon ben moi c'est soit à pied soit en voiture :) J'aime pas arriver transpirante quelque part :p
Runtastic avec un cardiofréquencemetre!
Okey ;)Je suis complètement d'accord, si je roule plus longtemps il faudra que je trouve une solution...
Runtastic il me défonce toute ma batterie, d'ou l'achat du Satcount+ qui est un vrai bijou :rs:
Fixie en ville c'est la classe :)
Et quelqu'un peut essayer d'envoyer un mail au mec:
http://www.leboncoin.fr/velos/700942157.htm?ca=18_s
Il a toujours pas rep au mien mais l'annonce est toujours là :beuh:
Ce serait sympa :rs:
Oué :sol:
Un collègue me prend les roues ce soir et il va essayer de me les dévoiler.
Et il a en stock des pneus Michelin avec flan bleu. :D
Ensuite j'ai trouvé une idée originale niveau couleur de cadre... :D
Ça prend forme !
J'veux voir des photos :bave:
Merci!
:ddr: TK :W
J'ai été cash : "ok pour, je passe le chercher samedi"Pô con!
Et si il me répond, je lui demanderai la taille. :)
Il te reste quoi a faire dessus?
Et quelqu'un peut essayer d'envoyer un mail au mec:J'ai reçu ça :
http://www.leboncoin.fr/velos/700942157.htm?ca=18_s
Il a toujours pas rep au mien mais l'annonce est toujours là :beuh:
Ce serait sympa :rs:
J'ai reçu ça :Réponds lui:
"Désolé, vendu
Envoyé de mon iPad"
Y en a un dans le 72 à 60€, toujours dispo, annonce du 26 aout. Je lui propose 40, verra bien :bah:J'espère que c'est pas celui qu'on vient de me voler :cyp:
J'espère que c'est pas celui qu'on vient de me voler :cyp:
Sablage antirouille et peinture?
J'ai reçu ça :
"Désolé, vendu
Envoyé de mon iPad"
Presque ^^
Apparemment je ne suis pas le seul à avoir eu cette idée. :lol:
J'espère que c'est pas celui qu'on vient de me voler :cyp:Non non je suis toujours sur le single speed orange ^^
Presque ^^:bave:
Apparemment je ne suis pas le seul à avoir eu cette idée. :lol:
http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=64&t=5445 (http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=64&t=5445)
J'suis allé faire un tour :oJsuis re-allé faire un tour...
5 kms :o (dont 1km de chemin)
En 20 minutes
Jsuis mort :o
'tain 1h30 de trajet pour aller au taf, faut être mega motivé quand même...
Hier Journée Disney :rs:C'est quoi ses jambes de coq? :o
Et aujourd'hui 120 bornes sous un beau soleil et au retour petite pose détente ^^
Oué :sol:
Un collègue me prend les roues ce soir et il va essayer de me les dévoiler.
Et il a en stock des pneus Michelin avec flan bleu. :D
Ensuite j'ai trouvé une idée originale niveau couleur de cadre... :D
Ça prend forme !
C'est quoi ses jambes de coq? :o
Ce soir j'ai récupéré mes jantes dévoilées ainsi que 2 pneus Michelin Pro Race 2 qui doivent avoir pas mal de bornes. :lol:
J'ai voulu les dépiquer, j'ai réussi à virer le plus gros mais le chrome est atteint. :L:
J'ai nettoyé le cintre aussi mais il a du prendre un choc car il est tordu, on verra pour en choper un autre ou faire détordre le mien au boulot.
J'ai viré le frein arrière, et j'ai voulu régler le frein avant simple pivot à tirage latéral... une daube à faire !!!! :mad:
Prochaine étape : passer en single speed voir tout bonnement fixe. ^^
(trouver pignon arrière + mono plateau et supprimer les dérailleurs... LIGHT IS RIGHT :D)
Je vais le tester demain pour aller au boulot si il fait beau. :D
Pourquoi? Tu peux pas changer la pièce dont j'ai perdu le nom au centre?
Mes pneus route sont gonflés à 7bars, tu as de la marge mon poulet ^^
C'est possible 59 dans un chemin bien roulant :oui:
:lol:
Surement la couverture GPS à bugger avec les arbres ^^
Alltricks.fr pour le matériel vélo :rs:
A pour le VTT il y a plus de choix sur Probike effectivement :oui:
Je viens de changer les deux chambres à air de mon vélo mais pourtant les deux pneus sont dégonflés :darkou:
Pensez-vous que les chambres à air sont déjà HS ?
Ah bah fichtre 3.50€ dans le fion :darkou:
Oué par exemple pour les plaquettes, ils ont un choix très restreint pour mon montage. :L:
Champion :lol:
On se moque pas :o
C'est des Decathlon :darkou:
C'est des chambre à air lidl :darkou:
Fou du michelin au montage tu risque rien, c'est 4€ la chambre au minimum :w
Alltricks est plus placé route :oui:
Tu les as glacé tes plaquettes, ou elle sont en morte de vieillesse ?
J'ai réussi a faire éclater une chambre a air lidl rien qu'en la gonflant dans le pneu :cyp:
I'm so strong :w
Si tu leur défonce la gueule aussi :lol:
Je ne suis pas sur un vélo pour enfiler des perles. :o
J'enfile ma selle c'est bien mieux :o
C'est le régime sans sel(le) tu connais pas? :w
Tu as pas un short rembourré? ou cuissard?
Il est vieux ton cuissard/short?
FDJ = B'twin désormais ;-) !
La roll's reste Assos mais ca fait chéro :D
Ouaip, mais tu as le B-twin bas de gamme avec peau et assise pourries, ou le cuissard officiel très confortable, j’enchaîne 120 bornes sans aucun mal de cul ;)On ne peut pas dire que le Replica soit "pourri"
On ne peut pas dire que le Replica soit "pourri"
Bien sur que ce n'est pas la même qualité mais chacun s’accommode selon l'usage (et ses moyens aussi accessoirement)
Dis donc Glitch tu penses quoi de ceux la en pneus :
http://www.probikeshop.fr/michelin-pneu-lithion-2-700x23c-souple/62310.html
J'ai commencer a tricoter un peu ce weekend, pas longtemps, juste pour retrouver la sensation de rouler même si le doc m'a déconseillé de remonter sur un vélo avant les prochain exam :L:
Toujours blessé ? :(
Pour moi ca va mieux, mais j'ai encore une batterie de prise de sang, echo, radio et scanner à faire pour determiner la cause des nombreux souci. Je vais savoir ca le 14 novembre apres les analyse :oui:
J'espere que ce sera bon, j'ai en ai marre de regarder le velo sans monter dessus ^^
Faut pas rater ses changements de vitesse !
Avec le matos montée sur le Lapierre FDJ, une petite pichnette sur les manette et sa monte ou descend le rapport en quelque milliemme de seconde :rs
Mais Arnaud Demare est déjà en grande voie pour entrer dans la cours des grand sprinter :D C'est le coureur que j'admire depuis ses début :)
Faut pas rater ses changements de vitesse !
Ils utilisent l’électrique ou pas en compétition ?
Il y a que sur les vélos Décathlon que tu as les vitesses qui sautent. :cyp: :cyp: :cyp: :cyp:
Idem pour moi, c'est le Sunrace qui "m'inquiète".
Mais pour trouver une réf Shimano, faut monter en gamme, et on arrive à 250 balles pour un vélo équivalent.
Du coup, j'pense le tenter quand même, je m'occuperai de dégraisser/graisser comme il faut, et au pire, j'espère que ce sera couvert par la garantie :voyons:
Bon, en fait, c'est 100€ de plus et le vélo est moche :
http://www.decathlon.fr/velo-ville-elops-500-id_8202827.html
Me semblait en avoir vu un à 250€ en magasin. Faudra que je repasse voir.
Au pire, si ça pète, je tente la garantie Decathlon, et si ça passe pas, je rachète un groupe Shimano. A ce niveau de gamme, ça doit pas être trop cher !
:coucou: les loulous !
J'ai une petite question pour les sportifs cyclistes que vous etes :bien:
J'ai mon beau-frère qui fait pas mal de VTT, je voudrais bien lui offrir pour Noel une montre connectée ou un bracelet qui serait relié à son portable pour lui donner la fréquence cardiaque etc...à votre avis c'est dispo à pas trop cher ça ?
J'y connais vraiment rien la-dedans et je me fais embrouillé puissance 10 par les vendeurs sur le net.
En gros il utilise Endomondo pour son sport, j'hésite (suivant les tarifs) à lui offrir quelque chose qui lui enregistrerait sa fréquence caridaque sur le portable ou qui lui donnerait en live :bah: vous en pensez quoi ?
:coucou:
Re salut Glitch,
Merci beaucoup pour les liens, je ne savais même pas que les GPS pour vélo existaient, c'est pas mal effectivement !
Pour le portable je suis d'accord, en principe comme on sort en même temps, on s'organise toujours pour recharger nos portables avant, mais bon d'un autre côté on ne sort jamais plus de 2h donc ça tient "pas trop mal". Mais bon si on rajoute un truc en bluetooth, effectivement ça peut se vider vite
:coucou: les loulous !
J'ai une petite question pour les sportifs cyclistes que vous etes :bien:
J'ai mon beau-frère qui fait pas mal de VTT, je voudrais bien lui offrir pour Noel une montre connectée ou un bracelet qui serait relié à son portable pour lui donner la fréquence cardiaque etc...à votre avis c'est dispo à pas trop cher ça ?
J'y connais vraiment rien la-dedans et je me fais embrouillé puissance 10 par les vendeurs sur le net.
En gros il utilise Endomondo pour son sport, j'hésite (suivant les tarifs) à lui offrir quelque chose qui lui enregistrerait sa fréquence caridaque sur le portable ou qui lui donnerait en live :bah: vous en pensez quoi ?
:coucou:
Sinon en VTT c'est plus les dents qui ont mangé le cintre :w
Si tu n'as pas la présence d'esprit de t'éjecter, oui. :lol:
Mardi j'ai vu des tortues... le cycliste sur le dos et le vélo restant accroché aux chaussures. :lol:
:ddr:Un maalox, et ca ira mieux :D
J'ai pas la selle éjectable :cyp:
oh putaing :eek:
A la fin on l'entend gémir, le velo est eclaté ceintre disloqué de la fourche, j'ose pas imaginer le gars.
Arf ca me rappelle de mauvais souvenir :(
Il s'en est sorti grâce à son casque d'après l'article.
Pour se faire bien voir, les petites lumières à Led de chez decathlon en mode "clignotan" sont vraiment très bien :bien:
En lumières j'ai l'équivalent de chez Intersport, ça flashe pas mal en effet 3 leds bien orientées. :bien:
Il fait beau aujourd'hui, je vais aller rouler je pense. ^^
J'en avais, mais apres une sortie sous la pluie, plus de lumiere :w
http://www.decathlon.fr/eclairage-vioo-100-ar-noir-id_8187577.html
Impressionnant !
Moi je me contente de vieux trucs pour le VTT :cyp:
Chez D4 elle sont toute ANT+ et en se moment j'ai vu qu'il y avait des reduction sur le rayon cyclisme ;)
En bon etat, tu peux le sortir a 100-150€Ok. Va falloir investir dans un peu de graisse et deux pneus alors ^^
Le GPS Satcount (simple sans le +) est en solde chez D4 à 50€ au lieu de 100€. Si je n'avais pas déjà mon GPS, je pense que je me serais laissé tenter. :blague:
A part ça j'ai pas vu grand chose non plus d'intéressant en solde cette année. :beuh:
:coucou: à tous,
Je reviens sur ce post concernant mon bon vieux vélo route qui va voir du changement pour 2015 :lover:
A Noel j'ai eu en cadeau deux pneus neufs Michelin Lithion 2 + deux mini-lampes AV et AR.
J'ai monté les Michelin ce week-end, je suis ultra fan :rs:
En montant les Michelin j'ai vu qu'ils avaient beaucoup de petites rainures, vous svaez s'ils sont adaptés pour un usage pluie/routes humides ?
:coucou: Glitch
Disons que dans l'idéal je voudrais combiner une séance de vélo (30 à 50 km) avec une séance de course à pied par semaine donc je pense que l'usage des pneus est le bon.
Il est vrai qu'en comparaison les Decathlon que j'avais étaient quasiment tous lisses d'origine donc cela me conforte dans l'idée que c'est deux très bons pneus pour mon usage ces Michelin :rs: et je me sentirais un peu plus en sécurité
Sinon je confirme pour la selle :cyp: surtout que cette fois j'ai bien gonflé mes pneus à 6.5 bars - préco Michelin vu mon poids - et ça semble taper sec - Les Decathlon je gonflais à peine à 4 bars :ptdr:
J'ai vu un BH 2014:
Cadre (Sloping)/fourche Full Carbon, équipé Shimano Ultegra 6800, Roues Mavic Cosmic Carbon, pédalier FSA SLK Light BB386 EVO, Ceintre/potence FSA et Selle Prologo :bave:
Prix de départ 1879€ soldé à 1079€ comme par hasard plus de 56 :ouin: Mais un 55 et 57... En Sloping c'est 56 ma taille, et en normal c'est 57, dégouté...
Ou ???
A ouai, par ce que pour le coup il est vraiment pas chère!! Rien que pour la paire de roues et le groupe ça le fait!
Je cherche un vélo pour madame, ils ne l'avait pas en XS?
Pas avec mon VTC :lol:
Il est pas du tout optimisé pour la vitesse, cela dit j'ai déjà fait 48 bornes avec ^^
Les hauteurs de Reims :darkou:
Je viens de me rendre compte que j'ai oublié de mettre à jour mon profil. :blague:Ah merci je me disais aussi :lol:
Je bosse à Oyonnax depuis Août, dans l'Ain, au sud du massif du Jura, à 30km à vol d'oiseau de Genève. :p C'est pour ça que je suis à peu près sûr de trouver de la neige, vu ce qui est annoncé demain et samedi. ^^
J'en fait vraiment en amateur (vu ma dégaine, Glitch crierait au scandale :ptdr:)
- Pas de casque, je crains pas les chutes :ange: :ange:
Bah moi et Chuck c'est la même chose en fait :sol:
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/25/9f79e2e54b4a0586d2d4c4e2ad31dd8d.jpg
:bave:
Fat Bike ^^Ca me choque pas moi! Par contre c'est un mec du forum VTT44, j'aimerais bien voir ce que ça donne au roulage ^^
Bon par contre il est bien moche celui que tu as mis en photo. :cyp:
Ca me choque pas moi! Par contre c'est un mec du forum VTT44, j'aimerais bien voir ce que ça donne au roulage ^^
Regarde ça :
http://www.feedthehabit.com/wp-content/uploads/2014/02/nicolaiArgonPinion.jpg
Dimanche reprise des courses, j'ai 150 bornes Dans les jambes en 2015! Sa promet
Regarde ça :
[img]http://www.mtb-mag.com/wp-content/uploads/2014/09/044.jpg
[img]http://www.feedthehabit.com/wp-content/uploads/2014/02/nicolaiArgonPinion.jpg
[img]http://reviews.mtbr.com/wp-content/uploads/2013/07/P1010256.jpg
Ça a quand même plus de gueule. :bave:
Le Specialized Fatboy est en test dans une boutique de ma ville.
D'après les retours que j'ai eu c'est super fun, ça passe partout par contre ultra compliqué à emmener.
Il y a des vidéos sur le net qui trainent dans la neige, le sable, la plage... j'aimerai beaucoup tester. :miam:
La neige la boue et le sable avec ça ça doit être sympa! Je kifferai tellement pouvoir rouler sur des plages :lover:
J'en ai essayé un à Intersport, 4000€ le bouzin en entrée de gamme :eek:, je prefere largement 4000€ pour la route :ddr:
La neige la boue et le sable avec ça ça doit être sympa! Je kifferai tellement pouvoir rouler sur des plages :lover:
Déjà faut que je retourne voir mes potes en BZH, ces trop bon de rouler sur la côte !
Les goûts et les couleurs.
Certains préfèrent mettre 15 000€ dans une Clio RS et d'autre dans une Megane dCi avec beaucoup plus de bornes. ^^
J'ai pas dis que ca me plaisais pas ^^ au contraire, pour rouler dans le sable la boue et la neige, ca passe largement mieux qu'avec un vtt classique. :bave:
Puis c'est encore assez rare d'en croisée en dehors des montagnes des bouzins de ce genre :voyons:
Ah voilà le petit Glitch je l'attendais le roi du biclou :)
Y'a moyen qu'on voit ça en MP tout les deux si ça te dérange pas j'ai effectivement pas mal de questions en fait en plus de tes précisions ?
Plus le ratio est grand plus c'est dur à pédaler on est OK la dessus ?
Faut que je vois mes plateaux alors combien de dents à l'origine
Ah si il a 6-7 ans tu doit avoir un groupe "shimano 600" dessus ?
Tu me poses une colle , je le récupère ce week end je vais gentiment regarder tout ça + en détails :)
J'vais devoir faire appel à des personnes plus professionnel ^^
Voila sur mon route j'ai des etriers de freins "Btwin" couplé au groupe Shimano Tigra compact avec plateaux Hyperdrive SG-X compact 50 dents et 34 dents et une cassette 12-27mm, le freinage est tres léger...
J'ai trouver sur LBC des étriers de freins Ultegra de 2014 en état impeccable.
Ma question est donc, est ce que mes manette de frein Tiagra serait compatible avec des etriers Ultégra ?
Je pense que tout es compatible mais je préfère demander l'avis avant de me lancer dans l'achat ^^
Mais il n'y a aucun forum de spécialiste ? Je cherchais ça l'autre jour et je trouvais pas vraiment un vrai forum qui vit tous les joursIl y a vélo 101 mais y a pas souvent des suivi de sujet :/ puis certain critique facilement le matériel au lieu de répondre à la question ^^
Bon j'ai enfin récuperé mon petit vélo, j'ai fais le listing des pièces je ne sais pas ce que ça vaut
Jantes Mavic (ensuite j'ai noté ça) 196 6106 622x13
Etriers de freins Tektro, patins encore très bien conservé
Dérailleur Shimano 105 mais j'ai pas referencé la cassette, je fais ça tout à l'heure :)
Vitesse Exage 300 EX
Plateau DOTEK Superlight 52/42
Voilà je connais la totale. Des petits défauts comme le léger voile des roues. Mais très bon état en général, la transformation vers un joli singlespeed va commencer d'ici peu !
Plus qu'a choisir le braquet en fonction du plateau que je vais garder et investir dans un derive chaine, un extracteur de cassettes et un raccord pour gonfler les pneus avec ma pompe ^^
Je vais voir ça :)
Mais ta vidéo ils font vraiment ça à l'artisanale en récuperant les entretoises de 2 K7 ^^ je vais acheter un kit de conversion direct
Tu as été chez D4?
:eek:C'est clair que c'est pas donner, mais ceux que je voulais sont 28€ mais plus dispo du coup je prend la gamme en dessous. C'est pas la légèreté (pour une fois ^^) c'est la qualité de la gomme, la tendresse des gomme, et surtout le rendement de freinage sur le sec l'humide et le détremper en fonction de la météo :) ceux que je prend garantisse un arrêt de 60 a 0 km/h en 45 metre et la gamme au dessus le 60 a 0 en 38m. C'est violent :bave:
Ca coûte cher les freins de route !
La légèreté sûrement ?
Timmy =>Pas mal ça!
Non mais la douille ne rentre même pas en fait c'est ça le truc
Bah ouais mais j'ai pas la bonne douille en fait donc je peux pas :/ la mienne rentre pas
Ah ouais fais chier , j'ai dépensé 5 euros pour rien et 10 balles celle ci :/
Cassette vintage, prend une clef un bon bras de levier, bloque la roue libre et desserre dans le sens antihoraire ;) met du dégrippant aussi avec l'age ca peut etre un peut coincé
Tu confirmes que j'ai besoin du fouet pour virer ma K7 en desserant l'écrou ?
La graisse est costaud par contre mais une fois tout désolidarisé ça devrait le faire pour le nettoyage
Bah au pire je change de plateau , je passe en 42 , j'ai quand même des cuisses hein , si ça pédale fort ça me va aussi , j'ai super peur d'avoir mal au trou du c** au bout d'une heure ^^
Pour le moment faut que je trouve une solution pour monter tout ça , et ensuite pour peindre les éléments et racheter des pneus aussi ^^ Par contre impossible de démonter mon étrier avant à cause de la "pente" du cadre inférieur
Ah oui clé Allen j'ai pas pensé le con !
Euh non j'en ai vu des neufs à 8H des michelin sur alltricks c'est très bien :)
Ca me tenterais bien aussi le home trainer pour pouvoir faire ça à l'intérieur l'hiver mais ça ne fait que les jambes.
Faut que je voie pour un rameur plutôt.
En tout cas, tu pourras essayer de faire pareil => https://www.facebook.com/video.php?v=794403110644195&pnref=story
Pour pouvoir faire du sport à l'intérieur facilement le soir et moins traumatisant qu'un footing, c'est clair que c'est super.
Mais j'aurai aussi besoin de me "muscler" le dos et les bras.
Donc c'est pour ça que je penche pour le rameur.
Rando organisée par un club et balisée ?
J'acheterai jamais un vélo d'occasion :L: même s'il a très peu rouler :bah:
le vélo est a 450 avec quelques équipements offert en plus du vélo comme un compteur sans fil sigma,un porte gourde élite ou encore des pédales alu...
J'envisage une revente a 400 avec un garantie du cadre a vie,une garantie des équipements pendant 2 ans et une révision dans 6 mois offerte...
Le vélo et les équipements ont une valeur de 480-490 ,je pense qu'il partira pour 400,les gens y seront gagnant sur le prix décathlon et moi j'aurais utilisé le vélo pour 2 mois.. aprés peut etre que je me trompe,au pire je le garderais.
Idem,mais ce qui m'a vraiment fait franchir le pas,c'est que le 520 était en vente sur LBC a 420 ,j'ai appellé ,il venait d'être vendu alors que pour 30€ de plus t'a un neuf...
Merci :rs:
La graisse de chaîne de moto c'est bon http://www.kitchaine-moto.com/57300-thickbox_default/bombe-de-graisse-chaine-ipone.jpg ? :cyp:
:Floppy:Par contre ils doivent parler des plaquettes plutôt que des disques...
LE RODAGE DU FREIN À DISQUE
Afin de pouvoir profiter au maximum de la puissance de vos disques, il est recommandé d’effectuer un rodage. Le principal problème qui peut apparaître est que le disque «se glace» c’est-à-dire devient tout lisse et n’accroche plus. Cela peut se produire si les freins sont neufs et que l’on commence dès le début à faire de grosses descentes ou un freinage très important et très poussé.
Le rodage sert à habituer les plaquettes au disque et à rendre le frein plus performant et plus accrocheur. Pour le vététiste rien de très sorcier, il est recommandé d’effectuer quelques petits freinages rapides et secs en ne roulant pas trop vite lors des premiers kilomètres.
http://www.btwin.com/blog/fr/conseils-et-services/comment-entretenir-et-reparer/freinage/le-montage-d%C2%B4un-frein-a-disque-mecanique/
Par contre ils doivent parler des plaquettes plutôt que des disques...
Et ça dépend du matos, mon système est clairement merdique, j’arrête pas de glacer mes plaquettes :pff:
Vous arrivez à obtenir des trucs à Decathlon ? Vous êtes bon les gars :lol:
J'ai un RockRider en fin de vie (ouioui chambre à air changé mais le pneu reste à plat, les plateaux sont morts du coup je suis toujours sur le 2 et les vitesses ne se passent plus non plus :lol:)
Du coup, j'ai vu la pub du nouveau RockRider, vous avez des avis dessus ? ^^
Achète un vrai VTT. :)
,un protège cadre pour que la graisse de la chaine ne vienne pas coulé sur mon cadre
Merci :rs:
La graisse de chaîne de moto c'est bon http://www.kitchaine-moto.com/57300-thickbox_default/bombe-de-graisse-chaine-ipone.jpg ? :cyp:
Surtout pas !Merci Chef :rs:
La graisse colle les petites impuretés et forme une patte rugueuse dangereuse pour la chaîne.
Si tu as roulé dans la boue : nettoyage à l'eau, séchage et WD40 appliqué à la brosse à dents.
Si pas eu de boue, nettoyage de la chaîne avec un chiffon et on remet du WD40.
:love:
Par contre les cata sur les jantes ca fait du poids en plus :lol:
Tu as tenté un wheeling avec ? :cyp:
:love:Ouais c'est moche en plus, ils vont virer comme les lampes qui sont déjà enlevées :lol:
Par contre les cata sur les jantes ca fait du poids en plus :lol:
Tu as tenté un wheeling avec ? :cyp:
Dans les bois ils ne vont pas faire longtemps. :lol:C'est ironique ? :oops:
Sinon on notera la bonne position du serrage rapide de la roue arrière. ^^ :bien:
Ouais c'est moche en plus, ils vont virer comme les lampes qui sont déjà enlevées :lol:
Le wheeling c'est réservé à la moto :cyp:C'est ironique ? :oops:
J'y connais rien et c'est le gars de decathlon qui l'a mis comme ça :L:
Non non c'est très bien de l'avoir mis comme ça. :bien:Oh ok :rs:
Dans l'autre sens, tu peux l'ouvrir en te chopant une branche par exemple. C'est peut être exagéré comme exemple mais bon on est jamais trop prudent. ^^
Non non c'est très bien de l'avoir mis comme ça. :bien:
Dans l'autre sens, tu peux l'ouvrir en te chopant une branche par exemple. C'est peut être exagéré comme exemple mais bon on est jamais trop prudent. ^^
Qui se met sur l'hauban entre le pédalier et le dérailleur arrière ?
Ca ne sert pas à protéger de la graisse (huile) mais à protéger la peinture des chocs de la chaîne ;)
Il a un bon look le 520 ^^
Je ne le met pas comme sur la photo car je n'aime pas.
Mais en le mettant à l'opposé dans l'axe du hauban.
Perso, pour la branche qui se coince j'y crois peu.
Mais dans le sens comme sur la photo, ça permet de placer la main entière pour défaire la roue.
Floppy, j'ai l'impression sur la photo que tes poignées (freins et manettes) sont trop basses, trop orientées vers le sol.
Ca ne te casse pas le poignet ?
Je ne le met pas comme sur la photo car je n'aime pas.Si si j'ai remonté un peu le tout (freins et commandes de vitesse) :)
Mais en le mettant à l'opposé dans l'axe du hauban.
Perso, pour la branche qui se coince j'y crois peu.
Mais dans le sens comme sur la photo, ça permet de placer la main entière pour défaire la roue.
Floppy, j'ai l'impression sur la photo que tes poignées (freins et manettes) sont trop basses, trop orientées vers le sol.
Ca ne te casse pas le poignet ?
Dépend aussi de la qualité des plaquettes et de la "matière" (organique, métallique, céramique).Tout est ok, c'est le modèle qui est merdique ^^
Ton étriers est bien centré sur le disque ?
Mais pour le rodage de mes dernières plaquettes, j'ai juste fait attention sur les premiers freinage (de toute façon tu as rien au début :lol:) et puis après c'est venu petit à petit.
Y a pas interet a se louper :eek:
t'étais juste là en supporter ou tu étais dans le staff ?
Ca se vendrait combien les 2 poignées en bon état (esthétique, fonctionnement) + système dérailleur complet avec son câble un peu pincé mais qui coulisse très bien, les roulettes n'ont pas de dents pétés, poignée un peu griffé sur le dessus mais tourne bien + les 4 patins de frein ?
Shimano le dérailleur, les poignées bah du btwin et les patins ils ont 4 zones (je crois que ça se dit comme ça) avec un liseret rouge
:bave:
https://www.youtube.com/v/og9jfUuJ7bc
La descente pour aller au légué quand tu viens d'eleusis avec ça, ça serai grave fun !
http://reho.st/self/b3d834c199380305f512b1cacae860817e956df3.jpg
Tu as du temps de recup en effet, sur le vélo privilégie les boisson genre Powerade Isostar pour recuperer le sel et tous ce que tu perds pendant l'effort ;)J'ai reçu des trucs comme ça en échantillon, ça irait?
Et quand tu t'arretes pendant tes periode de pause bois aussi et étires toi :oui:
J'ai reçu des trucs comme ça en échantillon, ça irait?
http://i62.tinypic.com/2a4xus.jpg (http://i62.tinypic.com/2a4xus.jpg)
Et pour les pauses c'est quoi le mieux, barres de céréales, crêpes wahou, mars, ... ? :lol:
Sinon sur les randos que je fais généralement au ravitaillement il y a orange coupé, pain confiture, pain rillettes :rs:, pain paté :rs:, boudin noir :vomi:.
C'est parce que tu arrives au ravitaillement alors que les personnes sont au pique-nique ?
Les randos VTT que je fais, c'est orange coupée, banane, raisins et abricots secs, pain d'épice.
Avant je buvais de l'isostar. Maintenant, de l'eau avec du sirop de citron tout simple.
Tim, en 24 minutes, tu auras juste besoin de boire.
Tu auras le temps de manger durant tes pauses.
Quelque soit la distance ou le temps de roulage et même en avant course et apres course, je tourne à l'isostar ca evite les crampes et ca ralenti le rythme de déshydratation.Ben honnêtement je bois toujours que de l'eau et j'ai jamais ce soucis sur mes sorties de 30 à 40 bornes. Après là c'est 6 bornes mais étalées sur 24H quoi...
Puis en bouffe ravito, energy gel, banane, un flash de sucre concentré, barre de céréale au fruit rouge et patte de fruit ;)
Ben honnêtement je bois toujours que de l'eau et j'ai jamais ce soucis sur mes sorties de 30 à 40 bornes. Après là c'est 6 bornes mais étalées sur 24H quoi...
P.S. : Pauline Ferrand Prevot elle est vraiment au dessus des autres. :eek:
L'eau c'est ce qui hydrate.
Mais dans le bidon ou le camelbak, je rajoute du sirop pour ne pas avoir un mauvais goût.
Pour mes sorties avec l'école VTT, je prend juste de quoi boire pour les 30-40 km.
Jamais de quoi manger.
Pas besoin et si j'ai besoin lors d'un coup de mou les gamins ont leur goûter. :o
Je suis pas fan des tous ces compléments qui coupent ultra chers.
Pourquoi une salade ?Parce que je sais pas trop comment il est équipé, que j'ai pas envie de me faire chier, et qu'on risque de manger à des horaires pas catholiques donc ce sera plus simple. Sachant que je peux manger la nuit de samedi à dimanche et même dans la matinée donc faut un truc qui tient
Si camping car, tu peux carrément faire cuire des pâtes, avec une boîte de thon.
Tu n'as pas une glacière pour les 3 heures de route ?
Cannondale Bad Boy. :lover:
Bonne gueule :bien:
Mais pour du chemin, je pense qu'il faudrait une fourche en plus (si possible avec blocage pour le bitume) et des pneus mixtes.
Il existe avec la Fatty en option mais j'ai peur que le prix s'envole. :L:
Mais pour ne pas peiner sur la route, la fourche bloquée c'est le top.
wow ça fait beaucoup d'infos mais ça va je commence a saisir, en gros plutôt VTT bien équipé, merci :oui:
Par contre tout suspendu, pas tout suspendu ? Avantages ? Inconvénients ?
Freins à disques, pas à disques ? Avantages ? Inconvénient ?
wow ça fait beaucoup d'infos mais ça va je commence a saisir, en gros plutôt VTT bien équipé, merci :oui:
Par contre tout suspendu, pas tout suspendu ? Avantages ? Inconvénients ?
Freins à disques, pas à disques ? Avantages ? Inconvénient ?
Ok donc pas de tout suspendu.
A vrai dire je ne la cerne pas moi même :w
Mais je pense qu'elle évoluera de manière progressive jusqu'a en faire plus d'une fois par semaine ;)
Je sais pas trop, je pense pas faire de rando sportive, mais des bonnes balades pourquoi pas :oui:
Je pense qu'un VTT à 300/350€ sera largement suffisant. :)
On va aller chez decathlon alors :)
Par contre, que des 26" chez decathlon :L:
Tu es sûr de toi ?
J'ai cru voir un 29 quand j'y suis allé dernièrement. (oué même si j'ai horreur de leur vélo je regarde toujours ce qu'ils font :lol:)
Qu'un modéle, le Big 8 => http://www.decathlon.fr/vtt-rockrider-big-8-id_8280092.html
spéciale la géo du cadre. :lol:
Au risque de passer pour un con, quand tu parle de geo, c'est sur le look ou les "perfs" ?
En plus du budget vélo, il faut prévoir un peu de budget en plus pour l'équipement selon comment tu voudras en faire.
Mitaines (indispensables)
Cuissard ou short avec peau si pratique longue.
Sac à dos.
Casque
Au max 100 €
Après, faut voir aussi si tu veux vraiment partir sur 2 types de pneus avec 2 paires de roues.
Ca dépend vraiment la proportion de route que tu vas faire par rapport au "tout terrain" et quels seront les chemins empruntés.
Des pneus comme le hutchinson Python sera très polyvalent avec sa bande de roulement plate au milieu.
C'est la forme sur cadre, comment les diférents tubes sont placés les uns par rapport aux autres.
Ca rend un visuel différent et ça joue beaucoup sur la façon dont le vélo réagit.
Pour les pros, toutes les mesures ci dessous sont à prendre en compte.
(http://img15.hostingpics.net/pics/411341Capturede769cran20120522a768202852.png)
C'est bien ce que je pensais, ça à l'air très complexe tout ça ;)
Ca peut l'être mais après pour débuter il suffit d'être bien, d'avoir la bonne position et c'est bon.
Et ce ressenti est encore plus valable pour choisir entre un 26", un 27.5 ou 29".
Pour avoir des ordres d'idées de prix, il y a le site de culture vélo qui est assez complet.
http://www.culturevelo.com/-VTT-?annee_velo=2015&suspension=26&diametre=343&max=799&min=0
P.S. : en 27,5"
:coucou:
depuis quelque temps j'avais envie d'un nouveau vélo et c'est enfin chose faite :oops:
pour remplacer mon vieux B'twin 5.2 qui doit avoir une dizaine d'année, j'ai pris le B'twin 520 ^^
(http://www.decathlon.fr/media/829/8293188/big_877c1300dbd349a6b5583d982eebf78d.jpg)
et pour madame, en même temps, le 500 ^^
[img]http://www.decathlon.fr/media/829/8293150/big_4f9aefbc86944f5bab969b5a69d03080.jpg[img]
Bobby je peux te conseiller celui-là chez Décathlon
j'ai fais quelque balade 20/30Km et ça roule bien
j'ai pas encore fais de balader en foret mais ça ne saurait tarder ;)
Ca a l'air pas mal :oui:
ils te conseille une fourche bloquable, elle l'est, monté en HUTCHINSON Python, ç'en ai, des freins hydrauliques, ils y sont
en plus le cadre est garantie a vie ainsi que la potence et le cintre ^^
Exact juste les truc sur les pédales que j'aime pas mais je pense que ça s'enlève :oui:
Même si ça me fait clairement chier de dire ça... oui. :w
je confirme, je l'ai retiré dès que je suis rentré chez moi avec ;)
D'ailleurs pourquoi ? (et vraiment une question sans arrière pensée) ;)
Super ;)
D'ailleurs ça change quoi 26" ou 27,5" ou autre ?
Édit : j'ai trouvé pour cette partie ;)
Par contre si tu sais que tu vas intensifier le niveau, mets le budget direct!
Le mien maintenant je suis arrivé aux limites de son utilisation (transmission et freinage) et le prochain je pense double le prix d'achat ^^
Pour info:
http://www.culturevelo.com/2012-4300-Disc
Il y a celui là qui me fait de l’œil :rs:En bleu suis pas très fan mais en noir et blanc je vois pas les photos :lol:
https://www.canyon.com/fr/mountainbikes/bike.html?b=3640 (https://www.canyon.com/fr/mountainbikes/bike.html?b=3640)
Entre mon spad carbon route compétition et mon VTT alu haut de gamme, j'ai jamais eu aucun probleme que ce soit sur le cadre ou la transmission. Juste les jantes B'twin se voile facilement j'sais pas pourquoi, du coup Mavic partout que ce soit route ou VTT ;)
Il suffit de bien l'entretenir, lavage apres chaque sortie, sechage et graissage :bah:
C'est comme une voiture, tu peux avoir une ferrari qui fait des bruit chelou et une dacia qui tourne comme une horloge :bah:
Faut arreter de critiquer les les vélos des grandes enseignes de sport, en rapport qualité/prix il sont imbattable, juste que tu payes pas la marque Lapierre/Orbea/Spécialized/Williers...
Ou alors c'est comme si tu comparais un polo Lacoste avec un polo Jules. C'est du coton, tu payes juste la marque, mais au finale c'est la même chose.
Que ce soit chez ces fabricant cité plus haut, ou chez decathlon/intersport/gosport... j'ai analysé recement les cadres alu ou carbon, et ce sont exactement les même aliage pour l'alu et les même fibre pour le carbon que ce soit entrée de gamme ou haut de gamme :oui:
Apres sur le cadre, en transmission c'est soit Shimano ou Sram. Que ce soit decathlon ou Lapierre, ils fabriquent juste le cadre et assemble le reste avec les marque pro en tranmission et freinage.
Donc arrêtez de faire des blocages sur B'twin :non: Leurs vélos et équipements sont développés avec les équipe U19 Racing team VTT/Route et avec l'équipe FDJ.fr en conditions rééls pas comme certain qui les testent juste en soufflerie ...
Sur ceux, je roule en B'twin que ce soit route ou VTT et en course ou promenade c'est pas le vélo qui te donnent la puissance, c'est le cycliste qui l’emmène.
En bleu suis pas très fan mais en noir et blanc je vois pas les photos :lol:
Par contre cette marque a l'air pas mal ouais!
Comme j'ai bavé pendant la rando sur certains modèles... Si y a embauche en septembre je vais certainement craquer dans l'hiver :o
Sisi des Lacoste j'en ai plein et justement presque gratos :siffle:
Apres voila c'est pas le vélo qui joue, c'est le look du cadre et c'est la dessus que les grosse marque jouent :oui:
Mais à quelqu'un qui rouleras tres occasionnellement sur son spad, à quoi ca servirait de lacher 1500€ dans un spad :bah: ?
Perso j'vais bientôt partir sur un Lapierre FDJ Aircode 500CP (http://www.culturevelo.com/Aircode-500-CP) et garder le Btwin pour l'hiver ou home trainer.
Sinon pourquoi le Lapierre alors que j'ai fais un speach de 15 lignes au dessus sur Btwin ^^ ?
Tous simplement que je peux le toucher d'ici pas tard avec 50%. Puis comme je roule tous les soirs et les weekends, la c'est pas de la tune foutue en l'air ^^
Des Lacoste de Barbès? :cyp:
Mais totalement d'accord avec toi !!
Je ne vois pas l’intérêt de lâcher 1500€ pour le sortir que tout les 36 du mois. :lol:
Sinon tu connais la marque X-PERIA ?
Ils proposent du sponsoring avec vélo à la clef. :)
Un pote l'a fait.
J'ai jamais entendu parler de X-Peria, hormis chez Sony :ddr:
http://www.x-peria.fr/index.php/route-road/39-cadre-route-carbone-x-peria-9650-aero
Ca me plait ca :bave:
Faut etre sponso pour les avoir ?
Si j'peux juste acheter un cadre ca me va aussi ^^
Encore merci pour toutes les infos ;)
20 bornes aller ? :cyp:
En vrai VTT, ça fait plus d'une heure.
Pour après le boulot, c'est raisonnable.
Avec la caisse ?
La forme :o
J'organise une rando VTT jeudi dans ma boite, on est 7 à rouler.
Pour ne pas trop effrayer, j'ai tablé sur 20 bornes pour la première édition. ^^
J'ai hâte. :rs:
J'veux bien un maillot de vélo mazeratti :bave:ahah je verrai si il en a un qui traine
Messieurs les cyclistes , bonjour !
Besoin d'un petit conseil , pour un gars comme moi qui a fait pas mal de vélo étant gamin mais qui n'est pas remonté sur la bête depuis plus de 12ans , et qui par conséquent n'a pas d'autres ambitions que quelques balades ( 1 a 2 par semaines en complément fit/muscu/cardio ) vers quoi je peux me diriger ?
En sachant que le prix du vélo (route) et primordial dans mon choix. ( Moins de 500 , 600e grand max. )
Non plutôt route a 100%.
Je regarde sur différent site pour voir un peu les prix et essayer un peu de comprendre mais c'est pas évident.
Déjà après une aprem de recherche , je pense qu'avec mon prix de départ je rêve un peu , il faut au minimum 100 euros de plus donc un max de 700 euros. (Dernier prix).
Mais pour essayer d’arrêter son choix a 2-3 modèles il faut des compétences que je n'ai pas , perso entre le plateau et autres machins technique ... Ca me dépasse un peu.
Le problème c’est que j’arrête pas d'augmenter légèrement mon budget et pourtant ca suffit pas. Si je dois mettre beaucoup plus pour le vélo , je vais etre obliger de me balader en jean basket et compter mes pulsations dans ma tête , parce que j'aurais pas le budget pour l’équipement . :lol:
Après j'ai aucunes prétentions niveau compet' , cyclosportive et tout ca.
Je pense que de l'entrée de gamme devrait me convenir.
Sinon je suis tombé sur ca : http://www.leboncoin.fr/velos/743913004.htm
C'est intéressant ou pas ? Autres :
- http://www.mhw-bike.fr/scott-speedster-40-27-2015-3289
- https://www.canyon.com/fr/road/endurace/endurace-al-6-0.html ( un peu cher....)
- http://www.probikeshop.fr/velo-de-course-kona-esatto-disc-noir-2-aa5/100775.html
- http://www.velo-on-line.fr/velo-route/276-velo-route-course-orbea-avant-h50.html#/couleur-noir_rouge/taille-51
Yo !
J'ai 200 pour un vélo, que du goudron, pour aller au taff. Neuf occasion je m'en fiche. Je prends quoi ? :o
J'ai regardé aussi , je crois même avoir regardé partout ...
Dans ma petite liste au dessus il y en a un de bien quand même ou pas ? (le canyon un peu trop cher donc a part celui la)
Si oui je vais me diriger la dessus , si c'est non ba je vais abandonner l'idée pour l’instant.
Moi j'ai pas 600 balles de budget du coup tu t'en fiches TK :ouin:
Aller je monte à 300 :o
j'peux l'appeler pour lui en proposer 350? :o
Nan pour qu'il te dise "par contre j'ai eu une offre à 350..."
-vérifier que les dentures soit bien pointu et pas user
Ah c'est pas comme une moto alors :ddr:
Ok alors, merci des conseils, je vérifie ça :)
Ah si c'est comme une moto ! ^^
Je me mélange totalement les pinceaux alors :hum:
J'vais faire une petite recherche :oui:
Pour les poignées, prend bien les mesures du diamètre intérieur et aussi du diamètre extérieur selon la grandeur de tes mains ;)
Bonne affaire ton vélo Axel !
Merci de l'info, j'y penserai :)
Je trouve aussi ! Je suis bien content ! A mon avis le mec n'a même pas regardé combien ça se vendait sur lbc :lol:
J'espère qu'avec ça tu feras plus que tes trajets boulot. :p
Sur le porte bagages ça doit passer? Protégé avec des draps ^^
Sinon t'as moyen de rouler un peu avec ça. Tu vas prendre du plaisir à sortir et plus tu sors plus tu te sens bien, et plus tu fais de longues sorties!
Sur le porte bagages ça doit passer? Protégé avec des draps ^^Punaise j'avais pas vu le message qui parlait de la MX du coup j'ai cru que tu parlais d'un vélo j'ai eu cette image direct ("sur le porte-bagages avec des draps") :w
Punaise j'avais pas vu le message qui parlait de la MX du coup j'ai cru que tu parlais d'un vélo j'ai eu cette image direct ("sur le porte-bagages avec des draps") :w
Sinon j'ai failli me casser la gueule la première fois :darkou: c'est plus léger qu'une moto en fait :darkou:
Avec les freins, tu vas pouvoir te faire de bonne frayeurs aussi par rapport à la moto :w
Nan d'occaz.
Mon coloc a posé la question chez Decat', on se pose la question de savoir si c'est bien le dérailleur d'origine... Je me souviens pu ce que m'avait dis le vendeur...
Mais dans ce cas c'est possible que la chaine soit trop longue de quelques maillons d'apres le mec de l'atelier decat'
Chaîne trop longue très certainement.
Petite vidéo pour faire la vérification.
https://www.youtube.com/watch?v=sV2DdezhNGY
Pour la cassette, j'espère que tu es bien équipé.
Avec une clé assez longue.
J'en ai chié pour enlever la mienne afin de changer un rayon. :L:
Première journée avec mon 8.1!
19kms au total, le matin et le soir :o
Ça roule bien, j'ai déjà niqué une partie de mon antivol qui frottait sur la roue :darkou:
Moyenne de 17,8km/h, en ville, avec côte, descente et ralentissement. J'suis plutôt content je suis pas mort :lol:
Ça manque de roue ville, et d'une purge du système de freins.
Le frein arrière a un feeling chelou. Ça m'arrive de bloquer par accident, mais surtout parfois il va avec une efficacité aléatoire pour une position de poignée égale. (je sais pas si je suis très clair :lol:)
:bah:Il me semble qu'ils font des 29.
Pour débuter, c'est un très bon rapport qualité-prix.
Même s'il ne font pas encore de 29" (ni de 27,5)
Après, c'est sûr que passé 1000€ il y a plus de choix en marques spécifiques.
:bah:
Pour débuter, c'est un très bon rapport qualité-prix.
Même s'il ne font pas encore de 29" (ni de 27,5)
Après, c'est sûr que passé 1000€ il y a plus de choix en marques spécifiques.
Il est quand même super bien équipé pour le prix
Tu as pris les chaussures qui vont avec ?
Oui oui ^^
C'est bien le problème, c'est pas facile à détacher au début :D
Il faut les régler au mini au début d'une pour se familiariser avec le système et deux pour le faire.
A force, cela va s'user et tu vas être obligé de resserrer les cales.
Si ça peut te rassurer... même après plusieurs années avec je me fais encore surprendre. :w
Tu as vraiment pris un vélo pour rouler. :bien::
Je n'ai jamais réussi à faire avec des cales auto. :bah:
Je reste avec des cales pieds à sangles, pas trop serrées. Juste pour éviter que le pied ne glisse.
Pour ce qui est du rendement, tant pis...
:ddr:
Là je suis la moitié et ça va a peu près, tu pense que je devrais réduire pour pas trop les user ?
Ah oui c'est vraiment mon but ^^
Tu as vraiment pris un vélo pour rouler. :bien::
Je n'ai jamais réussi à faire avec des cales auto. :bah:
Je reste avec des cales pieds à sangles, pas trop serrées. Juste pour éviter que le pied ne glisse.
Pour ce qui est du rendement, tant pis...
coucou ici !
on est acceptés même si on a un vélo qui grimpe pas ? :D
(Specialized Big Hit FSR I de 2007 pour ma part)
[]http://i18.servimg.com/u/f18/18/17/92/45/big_hi10.jpg[/img]
65 bornes de sable chapeau !
J'ai repéré un Canyon à 1400€ avec cadre carbone et fourche Reba ! :lover:
Factory outlet ou modèle 2015 ?
Eh bien .... J'ai finalement acheté un vélo et tout ce qui va avec il y a quelques semaines , je pensais pas être aussi rouillé a 27 ans ! Bon j'ai un cœur rapide au repos , des problèmes d’asthme quand j’étais gamin , pas monté sur un vélo depuis mes 14 ans env , je savais que ca ne serait pas facile ... Mais pas a ce point la.
Je fais péniblement 20 klm a une allure de grand mère , en fait non , même pas ! elles sont plus rapide que moi ! J'ai pas de jambes !!!
Bon ... y'a du boulot ! :eek:
https://www.canyon.com/fr/mtb/grand-canyon/grand-canyon-cf-5-9.html (https://www.canyon.com/fr/mtb/grand-canyon/grand-canyon-cf-5-9.html)
Eh bien .... J'ai finalement acheté un vélo et tout ce qui va avec il y a quelques semaines , je pensais pas être aussi rouillé a 27 ans ! Bon j'ai un cœur rapide au repos , des problèmes d’asthme quand j’étais gamin , pas monté sur un vélo depuis mes 14 ans env , je savais que ca ne serait pas facile ... Mais pas a ce point la.
Je fais péniblement 20 klm a une allure de grand mère , en fait non , même pas ! elles sont plus rapide que moi ! J'ai pas de jambes !!!
Bon ... y'a du boulot ! :eek:
Modèle 2015 :)
Dommage pour les freins avec du Dot4 mais c'est vraiment un bon modèle.
Et tu as de la chance, il reste presque toutes les tailles.
t'inquiète pas ça revient vite, et faudra prendre une taille de short au dessus pour passer les cuisses :ptdr:
les Canyon c'est de la super came, un pote a un Nerve (je crois) et ça fonctionne super depuis plus de 5 ans, aucun soucis !
Il y en a déjà 2 dans mon club-école de vtt.
Mais c'est sûr que c'est réservé aux initiés car il faut monter le vélo soi-même et si on n'est pas bricoleur, les éventuelles réparations-réglages peuvent faire peur.
Les magasins physiques restent le,choix du plus grand nombre.
Malgré des prix exhortants.
Oui, ce n'est pas très compliqué à monter ensuite.
Le vélo est bien protégé dans ce carton, et il peut servir ensuite pour tout transport nécessitant de protéger le vélo,
Les magasins ne veulent pas entendre parler de canyon, ce qui se comprend.
C'est pour ça que pour les réparations, Il faut savoir faire soi-même (en commandant les pièces sur le net)
Apres, les petits réparateurs de vélos qui n'en vendent pas pourrais tirer profit en se proposant pour l'adresse de livraison et faire le montage.
C'est la cas pour un des vélos canyon acheté dans mon club.
Sont cons les magasins, ça leur fait des clients en plus :lol: Je comprendrai jamais cette logique de certains commerçants...
Sont cons les magasins, ça leur fait des clients en plus :lol: Je comprendrai jamais cette logique de certains commerçants...
Je pense surtout qu'ils sont liés par des contrats d'exclusivité avec des marques.
Exemple quand je cherchais mon nouveau VTT, dans un culture vélo j'avais repéré un Trek.
Mais pas dispo dans le culture vélo prêt de chez moi car ils font la marque Scott.
Pas possible de faire les 2 marques dans le même magasin.
Pis vendre du neuf ne devrait pas les empêcher de réparer d'autres marques!
Oui mais bon pour le coup Décath a des ateliers ^^
C'est quoi les avis?
Pourtant les avis sont pas si mauvais sur le site officiel ;)
Pourtant les avis sont pas si mauvais sur le site officiel ;)
Le soucis avec les sites officiels c'est que... y'a souvent un max de censure... :L:
C'est un peu comme une bande dessinée, il ne faut pas que regarder les dessins. :)
:coucou: Plop !
J'ai un rayon qui a giclé de ma jante Mavic Cross Ride à l'arrière y'a quelques jours...
En rentrant dans le garage après la rando en plus, aucune contrainte particulière à ce moment là :L:
Vous savez si ça se répare ? Ça fait mal au fion si faut racheter une jante :( En attendant, par précaution, je roule plus...
le truc qui m'emmerde c'est que les poignées on l'air collé... et faudrait les démonter pour refaire le guidon...
C'est quoi une guidoline ?
si ça n'a pas changé depuis ma jeunesse et que ma mémoire est bonne c'est le revêtement que tu trouves sur les guidons de vélo de courses (la longue bande pas large de 20m de long)
J'me permets de passer une annonce ici, j'ai des plaquettes qui trainent, je m'en débarrasse, prix à négocier pour le fofo !
http://www.leboncoin.fr/velos/938031455.htm
J'achète !
:)
De retour ! Qu'est ce que ca fait du bien :rs:
(https://farm2.staticflickr.com/1575/26492608131_155b543535_c.jpg) (https://flic.kr/p/Gn4xpH)Seance 21.04.2016 (https://flic.kr/p/Gn4xpH) by Mathieu ROYER (https://www.flickr.com/photos/123495286@N02/), sur Flickr
Pour la chaine qui saute c'est un probleme de reglage du derailleur, pas bien compliquer en soit de le régler, il existe plein de tuto sur le net :oui: pour quelqu'un qui l'a jamais fait, en 1heure grand max c'est torché :)
Pas forcément.
Il y a aussi sûrement de l'usure. :L:
Vu ton kilométrage journalier, tu devrais acheter un diesel :o !
Cette semaine j'aurai borné 876km sur le vélo :rs:
J'aurais du le prendre en diesel :o
il parle de diesel mais je suis sur qu'il a un moteur électrique :o
j'ai été voir mon vieux vélo, il me paraît petit, 26''... je l'ai donc laisser dans le grenier la bas... jvais voir à me prendre un vtc du coup :bah:
Pour ton Rockrider, si tu n'as ni le temps ni la motivation, essaye de le revendre en l'état sur LBC :oui: dans les 100€J'ai mis mon annonce à 100€ comme tu m'as dit, j'ai 15 mail depuis hier soir. Certains me propose 40, 50€...et un me propose 200€ :cyp:. J'ai RDV ce soir avec, mais c'est bien la première fois que je vendrais un truc plus cher que l'annonce ^^
Le SPECIALIZED Rockhopper 29" de 2014 vaut en état neuf 690€, si il a 100km dans les roues, que l'aspect est nickel et qu'il a été stocker dans une zone abrité c'est une excellente occasion :oui:
Puis pour faire de la ballade familiale et rando entre pote il sera largement à la hauteur :oui:
J'ai pas tout compris :o
Je pensais partir sur un truc comme ça (j'en trouvais qu'à +30€...) : https://www.norauto.fr/produit/porte-velo-de-toit-1er-prix-confiance-pour-1-velo_684824.html?CatalogID=&CatalogCategoryName=
Fixé sur un cadre au dessus de la remorque, mais ça reste un truc à +100€, bon pour 6velo voir plus, c'est pas déconnant non plus...
Je pense que je vais partir la dessus, c'est pas cher et pas trop "bidouillé"... Par contre on peut fixé tout type de vélo avec ce genre de fixation ? Au niveau de la forme du cadre, y'en as un qui est "ovale"...
Puis si jamais ça sert plus que prévu, ben faudra investir dans des supports de peut être meilleur qualité...
Merci ;)
Runstatic+1 pour le compteur!
Mais investi dans un compteur, c'est pratique.
52 Km aujourd'hui. :fier:
Et celle de derrière par la même occasion.Ok merci, j'en apprends tous les jours. :)
+-- comme ça et non comme ça --+
(poignée vers l'arrière)
Ce topic fait bien d'être actualisé à cet instant.1m80, tu peux déjà partir sur un cadre taille L même si avec la tige de selle assez sortie, ça doit passer sur du M.
je cherche un VTT d'occasion pour mon mètre 80 à environ 200€ juste pour de la sortie occasionnelle sur les chemins du bord de Loire dans le 44 (pour ceux qui connaissent)
Je m'y connais pas trop trop en vélo de "qualité".
J'ai deja énormément scruté leboncoin dans les départements 44.85.49.14 (tout ceux ou je peux avoir l'occaz d'y aller)
Si vous avez qq liens je suis preneur ! Merci
Je cherche d'occasion, même s'il est de 2010 je m'en fiche. je préfère faire l'entretien moi même tranquillement que d'acheter neufOui, celui là est pas mal, le X7, c'est du milieu de gamme, c'est déjà bien.
https://www.leboncoin.fr/velos/1004046002.htm?ca=18_s
qqch comme ça ?
Yes j'ai lu cet article là figures toiTrès basique celui là.
Mais bon c'est le seul dans "Régions voisines" qui est dans mes tarifs donc je tente mais bon ..
J'ai vu celui ci mais j'ai peur si toutefois je me projette dans des chemins un peu cassant (racines etc) https://www.leboncoin.fr/velos/1002549876.htm?ca=18_s
T'as un test pas mal ici :Quand t'as un gars qui pèse plus de 90kg dessus, ca change quoi réellement? Que les roues soient lourdes ok car c'est de l'élément tournant, mais le reste? Ca se ressent vraiment niveau maniabilité?
http://www.partir-en-vtt.com/php/articles/voir_article.php?id_article=239
Il est dans les 12kg, c'est plutôt léger.
Le poids, je peux t'assurer que c'est important.
Viens essayer mon Optimalp de 18kg puis mon Nakamura de 12,6kg, tu vas comprendre. :lol:
Quand t'as un gars qui pèse plus de 90kg dessus, ca change quoi réellement? Que les roues soient lourdes ok car c'est de l'élément tournant, mais le reste? Ca se ressent vraiment niveau maniabilité?Moi, j'en fait quasiment 30 de moins. :lol:
Le 520C'est clair que l'hydraulique c'est mieux, mais étant passé d'un VTT à 50€ à un 8.1 certes c'est mieux, mais pour l'utilisation qu'il va en avoir c'est du luxe aussi. Je fais 95Kg, j'ai toujours réussi à m'arrêter avec des patins.
https://www.decathlon.fr/vtt-rockrider-520-bleu-fonce-id_8351007.html
Juste dommage pour les freins qui ne sont pas hydrauliques.
*
Après, en occasion, il faudra que tu fasses bien attention à l'usure et à d'éventuels "dégats"
Sur au niveau de la transmission car si tu es puissant tu risques de vite avoir de sauts de chaines.
Après, sur le bon coin tu peux trouver quelqu'un de sérieux avec du matos en bon état. ;)
Hydraulique en huile minérale, pas besoin d'entretien spécifique.Les plaquettes, je suis bon pour faire l'arrière mais vu les prix, c'est pas gênant.
Et les changements de plaquettes c'est tellement espacé qu'à' on ne se rappelle plus la dernier fois. :lol:
Autrement Kantin4, as tu prévu un budget supplémentaire pour l'équipement ?
Sac à dos, mitaines, short, nécessaire de reparation....
Des V-brake me suffirait amplement je pense vu mon usage .Si tu roules quand c'est un peu humide, tu vas perdre beaucoup en efficacité.
Comme je l'ai dis Flo je suis pas le pur Vététiste qui s'équipera comme un pro. Le nécessaire de réparation je l'ai car je me suis fais un singlespeed mais le reste walou ^^
J'ai vu celui ci : https://www.leboncoin.fr/velos/999768896.htm?ca=6_s
Qu'en pensez vous ? Sachant que le vendeur Culture Vélo ou je suis allé cet après midi est spécialiste Scott donc ça peut éventuellement aider. Je ne trouve pas ses caractéristiques sur le net à ce vélo
Bah fichtre alors ! lolLe M, ça peut passer.
Je trouve rien qui me va en ce moment ou alors je cherche mal, deja en taille L c'est chaud donc demain je vais essayer du M chez decathlon car mon choix va s'agrandir
Hydraulique en huile minérale, pas besoin d'entretien spécifique.
Un rockrider 500 peut être que tu as déjà vu et contacté. https://www.leboncoin.fr/velos/983956765.htm?ca=18_s
j'y comprends pas grand chose :w
en roue libre, la roue "gronde" comme si le roulement etait HS, et la K7 bouge vraiment pas mal, mais ca roule !
Parce que la j'en vois pas mal des roues sur LBC pour 20 ou 30€ de bonne "marque" mais souvent 9 vitesses ..
comme savoir si je peux remettre ma K7 sur la nouvelle roue?
genre ça :
https://www.leboncoin.fr/velos/1004962703.htm?ca=7_s
Sympa comme velotaf.
Ce qui est important c'est d'avoir un style particulier et c'est réussi. :bien:
Ah ouais bien cool ton vélotaf boomscud ! la photo représente bien :)Merci ! :)
C'est un vélotaf de princesse, réservé au beau temps :cyp: J'aime beaucoup la position du cintre, il faudra que je teste ça sur le miens, pour comparer avec celui que j'ai actuellement (semi relevé de VTT)Pourtant je le prends tous les jours , par tout temps ^^
Je fais 30 kms de vélotaf (15 aller, 15 retour) tous les jours par tous les temps. Je roule aussi sur un vieux Peugeot, mais un mi-course, avec garde-boue et porte bagages, sur lequel je pose des sacoches étanches :) (le sac à dos, ça fait trop transpirer du dos) C'est le meilleur des "tire-bouchon" dans les embouteillages nantais :D
Oh ça me rappelle un ex à moi, un semi course Peugeot pareil que le tient, il était vert bouteille ! Je le regrette, guidon course, 3 vitesses, du plastique nulle part mais l'air de rien qu'est ce que ça avançait bien.. :(le ressort du dérailleur qui devait etre trop "souple" ^^
Je me souvient de sa chaine qui tapait sur le carter dès qu'il y avait des bosses, j'ai jamais pu régler le problème. :lover:
Oh ça me rappelle un ex à moi, un semi course Peugeot pareil que le tient, il était vert bouteille ! Je le regrette, guidon course, 3 vitesses, du plastique nulle part mais l'air de rien qu'est ce que ça avançait bien.. :(
Je me souvient de sa chaine qui tapait sur le carter dès qu'il y avait des bosses, j'ai jamais pu régler le problème. :lover:
Merci ! :)
Pourtant je le prends tous les jours , par tout temps ^^
C' est vrai que c' est très pratique le vélo. je fais 2x5km /jour, et bien plus rapidement et économiquement que si je devais le faire en voiture !
Joli ! Mais trop ancien pour un usage régulier à mon sens, notamment à cause du pédalier à clavettes (je dois être trop costaud pour qu'elles ne tiennent pas :D)
Respect alors :D Je n'envisage pas de sortir sous la pluie sans garde-boue :o Et pourtant, je me change intégralement en arrivant au boulot !
Je viens de voir ton cintre, au début je pensait que c'était un cintre de mi-course femme, mais non, il est bien plus large !
Oh ça me rappelle un ex à moi, un semi course Peugeot pareil que le tient, il était vert bouteille ! Je le regrette, guidon course, 3 vitesses, du plastique nulle part mais l'air de rien qu'est ce que ça avançait bien.. :(
Je me souvient de sa chaine qui tapait sur le carter dès qu'il y avait des bosses, j'ai jamais pu régler le problème. :lover:
Joli ! Mais trop ancien pour un usage régulier à mon sens, notamment à cause du pédalier à clavettes (je dois être trop costaud pour qu'elles ne tiennent pas :D)
A le revoir une nouvelle fois, je vois plein de détails sympa : le joli carter de chaîne, le porte paquet à l'avant,... C'est marrant de voir qu'entre le tien et le mien, les manette de dérailleur ont migré du top tube au tube oblique. Je ne les trouvait pas pratique à cet endroit, sur le mien (qui a donc une fonction purement utilitaire), j'ai remplacé le dérailleur pour mettre des gachettes au cintre :)
Ah ok je vois c'est Ca qu'on appelle croiser la chaîne !Oué, celui là est vraiment sympa. ;)
Toujours pas de News. Je patiente
Alors j'ai des news concernant le Trek 4900 de 2006.
voici le récap de l'atelier dans lequel il a mis son vélo pour la révision ( à cliquer pour voir en grand sur casimage )
La dernière purge date d'il y a 2 ans soit environ 200 bornes d'après le vendeur
A vos claviers :)
Après le compteur en lui-même est bien, j'ai le même mais en version sans fil ^^+1, j'ai le même en sans fil aussi, il fonctionne bien.
New BIKE Bicycle
+1, j'ai le même en sans fil aussi, il fonctionne bien.
Il s'éteint jamais sauf quand la pile est vide. :cyp:
Ouais mais sachant que c'est vers mon ancien chez moi c'est mon père qui va le chercher et j'irais chez lui quand j'aurais du temps pour y aller. Pas avant le premier Wk de septembre
....
Les - :
Enorme jeu de direction, il faut que je regarde ça au plus vite. En freinage léger à l'avant ça vibre de tous les cotés. Et frein appuyé à l'avant à l'arret ça bouge beaucoup trop
Mordant freinage, la roue arrière bloque que si j'écrase littéralement le levier de frein.
La saleté, les éléments sont tous recouverts d'une épaisse couche de graisse. (pédalier, chaine, transmission)
L'efficacité de la fourche. Soit j'ai pas compris son fonctionnement car j'ai une molette de Preload qui ne bouge quasi pas, soit elle est cuite ..
Donc voilà je vais regarder chaque élément de près pour me rendre compte de tout ça et graisser tout comme il faut.
Pour le modèle de vélo c'est celui ci : http://www.velovert.com/gammes2006/Trek/3550/4900
La fouche fonctionne très bien ceci dit. J'ai un débattement correct je pense mais c'est juste que la "molette" de contrainte ne bouge pas c'est pour ça que je suis étonné.
Pour le freinage je pense qu'il est correct mais c'est le réglage qui m'étonne aussi. A l'avant j'appuie à 50% je bloque net. A l'arrière j'appuie à 90% je bloque enfin.
Il va falloir que je m'achète un bon nettoyant/degraissant et une huile au lithium pour tout les autres éléments.
Oui, c'est possible sauf si tu compte mettre un trop grand plateau car dans ce cas le dérailleur avant ne sera pas assez haut sur le cadre.Ok, merci beaucoup pour toutes ces réponses ;)
Ca va juste changer la démultiplication.
C'est d'ailleurs ce que font les pros selon le terrain.
Pour les cables qui se croisent c'est rare mais pas anormal.
Si tu suis les guides tu verras que c'est le seul moyen.
Pour ta manette arrière, c'est normal, tu as une manette dite "inversée" qui permet de passer plus facilement sur les grand pignons avant une montée. (plus facile de faire clic clic clic clic avec le petit bouton que de pousser plusieurs fois).
A savoir si tu changes ton dérailleur.
J'ai toujours entendu dire que c'était pas bon d'avoir un gros décalage entre plateau / pignon, ca use un peu plus, et les vitesses ont plus de mal à passer.
Oui, reprise de l'école vtt dans laquelle j'encadre depuis 15 ans.
En fait, l'été je roule moins maintenant.
Tu es à l'école de Ploeuc ?
Normalement c'est janvier pour prendre sa licence ;) mais si je veux m'inscrire tout de suite je peux, mais je devrais payé l'année complete de la licence 2016 pour 3 mois.
Je vais changer de vélo prochainement, ayant loupé une bonne occasion sur le site de Canyon.
Je vais me rabattre sur un Specialized Crave Expert 29" dans un magasin de cycles qui est en train de liquider ses modèles 2016.
http://www.velovert.com/gammes2016/Specialized/21371/Crave-Expert-29-Aluminium (http://www.velovert.com/gammes2016/Specialized/21371/Crave-Expert-29-Aluminium)
Hâte de tester la bête ! :bave:
Tu roules sur quoi actuellement ?
---
Après de nombreuses semaines (mois ?) sans grimper dessus, mon Prophet SL va enfin sortir samedi ! La bestiole a eut 11 ans cet été, et toutes ses dents :D
Je vais changer de vélo prochainement, ayant loupé une bonne occasion sur le site de Canyon.
Je vais me rabattre sur un Specialized Crave Expert 29" dans un magasin de cycles qui est en train de liquider ses modèles 2016.
http://www.velovert.com/gammes2016/Specialized/21371/Crave-Expert-29-Aluminium (http://www.velovert.com/gammes2016/Specialized/21371/Crave-Expert-29-Aluminium)
Hâte de tester la bête ! :bave:
:bien:
Tu voulais lequel chez Canyon ?
Gibon44, j'ai toujours pas compris Cannondale arrivait à avoir assez de rigidité sur la fourche Lefty, surtout avec le frein à disque.
Ta selle ne paraît pas horizontale mais avec le bec vers le bas.
Tu ne glisses pas ?
En tout cas, super propre. :)
:bien:
Tu voulais lequel chez Canyon ?
Gibon44, j'ai toujours pas compris Cannondale arrivait à avoir assez de rigidité sur la fourche Lefty, surtout avec le frein à disque.
Ta selle ne paraît pas horizontale mais avec le bec vers le bas.
Tu ne glisses pas ?
En tout cas, super propre. :)
Je viens de voir ça pour la selle, elle a du bouger avec le temps. La Lefty est super rigide, et avec un minimum d'entretien, elle est inusable :)
C'est clair !
J'étais chaud à un moment pour un Cannon avec une Fatty.
Je m'étais renseigné chez un vendeur de cycle que je connais un peu et qui vend et entretien du Cannondale.
Et c'est exactement ce qu'il m'a dit, c'est super costaud et peu chère en entretien.
Ce weekend j'ai essayé ma paire de roue à boyaux, manque de pot, j'l'ai ai mal collés :mad: déjantage dans les règle et grosse gamelle :siffle: Déja que j'etais retissant de rouler en boyaux, beh la encore plus :w
! Le VTT est passé depuis belle lurette au tubeless,
Mais sans réel succès. :bah:
Ca reste assez limité sur les vélos.
Moi pour l'hiver j'ai les Toro de Hutchinson et y a ce qu'il faut comme crampons sur le côté.
Mais ils s'usent vite sur la bande de roulement. :L:
Tu creves à chaque sortie non? :lol:
La je vais commander deux pneus en 700 x 23 pour ma viellerie ^^
Quoi prendre ? pas chere / costaud, des idées ? j'ai vu du Continental Ultra Sport 2 Wire Bead.
Et je suis pa en boyaux, le mec qui me l'a vendu s'est gouré !
Jsuis bien en pneus et chambres ;)
J'ai vu a Decathlon a coté de chez moi des Michelin Pro3, 700x23 a 19€ ... sans passer par internet c'est bcp plus rapide ca m'evite de bloquer le velo une semaine.
En 26" tes Toros ?
Car en 29 il n'ont pas grand chose chez decathlon.
Moi je commande sur alltricks et vraiment satisfait, :)
Oui, j'ai des séries comme ça. :lol:
Le pire étant pendant une rando l'année dernière, deux crevaisons lors d'une rando. Totalement blasé !
ProBike Shop en 2 jours tu es livré.
Mais après vas savoir pourquoi, Decath a de très bon tarif parfois.
Mon Toro je l'ai pris la bas, c'était moins cher que sur le net. ^^
En 26" tes Toros ?
Car en 29 il n'ont pas grand chose chez decathlon.
Moi je commande sur alltricks et vraiment satisfait, :)
J'ai toujours eut du mal à comprendre l'intérêt qu'avait se système aussi archaïque par rapport à des pneus.
- C'est cher
- En cas de crevaison sur une sortie, c'est rideau
- C'est complexe à installer (jantes spécifiques, collage, etc...)
Un pneu, c'est plus simple ! Le VTT est passé depuis belle lurette au tubeless, la route n'y goûte toujours pas ?
ca existe encore les boyaux ? :eek: T'as un intérêt à rouler avec en comparaison à un système chambre à air/ pneu ? :???:
Une bonne raison de passer en pédales auto :D
Je ne me suis pas fait au pédales auto en VTT. :bah:
Une bonne montée "en moulinette" pneu arrière qui patine sur une racine et le bonhomme à terre sans décaler.
Mon genou n'a pas aimé.
Du coup, je reste avec mes ca les pieds à sangles. Qui permettent d'être sûr que mon pied ne glisse pas.
Ça revient exactement au même, si tu oublies d'enlever ton pied de la sangle tu finis par terre. :lol:
Il faudrait poster des photos des pistes où on roule.
Tk, ça doit ressembler à ça :
=1280
Ça revient exactement au même, si tu oublies d'enlever ton pied de la sangle tu finis par terre. :lol:
Je peux t'assurer qu'avec le temps tu déchausseras instinctivement. Mais les premiers kilomètres, c'est pas naturel on ne va pas se mentir.
Sans parler que les sangles ça reste moyen, le si peu que j'ai pu rouler avec, je n'appuyer par sur la pédale avec le bout du pied donc j'avais aucune force de pédalage.
Il faudrait poster des photos des pistes où on roule.
Tk, ça doit ressembler à ça :
http://images.google.fr/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fimalbum.aufeminin.com%2Falbum%2FD20061231%2F249294_BRF1EU42YAXVZXNO478Z5MR8ZGCTW5_img_7205_H163533_L.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Falbum.aufeminin.com%2Falbum%2F249294%2Fbikaner-et-pokharan-5616675.html&h=334&w=500&tbnid=R5UQuQTYuaHrVM%3A&docid=Vs9VZn-9mhDnBM&ei=fTD9V-zIGYWsUeXJjsAJ&tbm=isch&iact=rc&uact=3&dur=1231&page=0&start=0&ndsp=18&ved=0ahUKEwis-5bpsdPPAhUFVhQKHeWkA5gQMwgcKAAwAA&bih=627&biw=1280
Il dit qu'il crève tous le temps mais fail sur la blague. :lol:
Oué mais si tu chutes sur un obstacle, t'auras pas le reflex de déclipser aussi ?
C'est surtout ce côté la qui me gêne.
C'est sûr qu'il y a aussi un mouvement à faire mais comme ma sangle n'est pas serrée, le pied peut s'enlever facilement.
Le but est juste que le.pied ne glisse pas sans que je le veuille surtout sous la pluie dans les passages techniques.
Apres, pour la,puissance, je m'en fiche un peu.
Avec des autos le rendement est meilleur c'est certain
Oué mais si tu chutes sur un obstacle, t'auras pas le reflex de déclipser aussi ?
C'est surtout ce côté la qui me gêne.
En faite, c'est vraiment difficile à expliquer tellement c'est devenu naturel. :lol:
Les prix sont pas excessifs !
Les prix sont pas excessifs !
Machine de guerre :lover: Lapierre Xélius SL Ultimate :bave:Fais gaffe il a pas de pédales :o
J'ai choisi mon prochain pour la saison :rs:
Samedi je récupère un VTT. Payé 7€. :o
Merci Boomscud :o
(un local du coin)
il état dans un état lamentable.
Effectivement, faut que tu te reposes :lol: :p
Ça me manque une bonne grosse rando pleine de boue :(
C'est tout à fait ça, j'habite en ville, je ne connais pas très bien les environs, pas de pote VTTistes, et comme j'habite en résidence, il faut que je passe à la station de lavage pour nettoyer le vélo, que je dois transporter (sale et propre) dans la voiture vu que je n'ai pas de porte vélo.
Ça fait beaucoup de causes de démotivation :w
Marion RousseD'après Google elle a l'air carrément baisable :o elle etait en porte ouverte elle aussi? Tu l'as baYYYzé?
J' avais jamais vu ce topic :DBon, et bien après un peu plus de deux ans de vélotaf/ballade, ça semble terminé pour moi... j' ai déménagé, et ça semble compliqué d' aller au travail en vélo, vu le dénivelé important, même si le nombre de km est faible ( je suis passé de 5 a 9-12km)
Voici donc mon mulet pour aller au boulot.
C' est un singlspeed (en flip flop), sur une base de cadre route récupéré à vil prix, décapé ( car blanc et violet + en mauvais état) et juste vernis sans peinture. J' ai ajouté les autocollants Peugeot car j' adore cette déco, qui est assez courante.
Les freins sont shimano, boitier de pédalier Mavic (étanche, donc sans graissage), pédalier Campagnolo record et roues provenant d' ebay, pas cher, et pas si mal !
Le ratio est de 18/42, ce qui fait un vélo très polyvalent pour ma ville ( Lyon) je trouve que ça tire un peu court quand même, je changerai peut etre la couronne, la plus grosse me protege actuellement des projection de graisse :)
La particularité de ce vélo, c' est le guidon style " moto sportive ". il s'agit d' un cintre de ville retourné, tout bêtement ^^ ça fait son effet dans la rue, la position couchée, et le guidon très large "impressionne" les gens, du coup c' est pratique dans les endroits un peu serrés, les gens s'écartent.
à bientôt ! ;)
j'entends bien, mais ce vieux machin je le kiff :lol:
Obligé d'un pliant ?
Obligé d'un pliant ?
Dahon, Kansi font de bon modèle mais c'est pas donné ... pour quelques semaines jsuis pas sur que le jeu en vaille la chandelle.
A moins de 100€ tu peux trouver un très bon vélo de ville, ancien, voir des single speed super pratique, mais attention, tu risque de t'y attacher :w
Peut être pour pouvoir le prendre sur son poste de travail pour ne pas le laisser dans la rue ?
r ca commence a me chatouiller dans les jambes :darkou:
Le vélotaf c'est la vie :o
J'adorerais !
Par temps froid c'es justement très agreable tu transpires bien moins. Ca me rappelle au Lycée a Auxerre quand on se frappais endurance de 8 a 10h du mat en plein hiver :w
^^
Avec les gars en short et T-shirt et les filles en doudoune pour courir :lol:
Gibon44, c'est clair que dans une ville surchargée c'est bien pratique.
Et dans tous les cas c'est bien moins cher que la voiture.
Après j'avoue que j'y verrais des contraintes tout de même :o
La coiffure. :shut:
Le mauvais temps (faut avoir de quoi se changer au boulot)
La transpiration (je n'arrive pas à rouler lentement sur un bicycle :cyp:)
En arrivant au boulot, je me change entièrement, un coup de parfum et une lutte acharnée contre l'epi du matin, et zou :D
Moi non plus je ne sais pas rouler tranquillement !
Je vais ressortir le VTT dimanche avec une rando assez sympa en perspective.
Je n'ai pas vraiment roulé depuis 3 mois, ça risque peut être d'être un peu dur mais j'ai gardé une activité physique avec la course à pied et le trail.
Hâte d'être à dimanche ! :bave:
Je vais ressortir le VTT dimanche avec une rando assez sympa en perspective.
Je n'ai pas vraiment roulé depuis 3 mois, ça risque peut être d'être un peu dur mais j'ai gardé une activité physique avec la course à pied et le trail.
Hâte d'être à dimanche ! :bave:
Ça tire pas trop les pattes aujourd'hui :o ?
Tu tourne à l'eau clair, ou tu as des produit genre isostar, overstim.s ou powerbar et j'en passe? Je rappel que ces produits ne sont pas des dopant ;)
Et coca + patés durant les ravitos. :love:
Ça me fait penser à deux anecdotes :
- Sur une rando du dimanche, au départ, je vois un jeune (15-16 ans) raconter à ses potes qu'il a remplit son Camelbak avec du Coca. A peine parti, au bout de 5 minutes, ça commençait a sortir tout seul par la tétine, j'étais mort de rire en le dépassant :D
- Sur une autre rando, il y avait, attention fort louable, de la charcuterie. Le ravito était en plein soleil, et la charcuterie a mal tourné. On a été un grand nombre a avoir mal au bide à l'arrivée, les oreilles des organisateurs ont du siffler un peu. Sur le coup on y réfléchit pas, mais ça peut vitre être dangereux de la charcuterie qui tourne mal. Depuis, je m'en méfie sur les ravitos !
Eau + un peu de sirop de grenadine pour casser le vilain gout de plastique.
Et coca + patés durant les ravitos. :love:
Mercredi soir: 84 bornes
Jeudi soir: 82 bornes
Depuis debut mars je suis à 752km c'est plutôt pas mal :) et en reprise de saison depuis janvier entre sortie route et home traîner je suis à 3127km.
Petite coupure de 1 semaine à partir de ce soir, direction de ski :badmax:
Helllllo,
Pour faire un entretien freinage sur mes freins à disque hydauliques, vaut mieux un vélociste ou D4 ?
L'arrière ne freine absolument plus et l'avant couine :(
Merci :)
Ouais je comprend bien . J'aimerais faire seul mais pas équipé pour autant et je sais pas si au vu des kilomètres ça vaut le coup d'investir. Je pense qu'une bonne purge est à faire .. Eventuellement les plaquettes je ferais ça seul rien de sorcier en étant moins équipé.
Sur Nantes je ne connais pas de vélociste de renom c'est ça le souci ^^
Sur Nantes, tu as cycles Lemaitre (près du Cardo), Spécialized route de Vannes, l'Atelier du Cycle à Vertou. Culture Vélo éventuellement, mais je n'ai pas une très bonne expérience avec eux (plus sur le relationnel que sur la qualité du travail).
Helllllo,
Pour faire un entretien freinage sur mes freins à disque hydauliques, vaut mieux un vélociste ou D4 ?
L'arrière ne freine absolument plus et l'avant couine :(
Merci :)
J'avais payé 10€ la purge sur mon Giant, à ce prix je ne me fais pas chier à acheter le matos surtout vu le nombre de fois que tu vas la faire. ^^
Parfait si ça me coute ce prix là , une enseigne particulière ?
Bah disons que chez D4, des fois les mécanos ce sont des intérim ou CDD qui on juste 3/4 des bases pour les réglages :L: enfin à mon D4 c'est ca...
Du coup je préfère lâcher 180€ et avoir une révision complète avec un réglage au petit oignons de mon spad :bah:
Et Intersport, c'est bien ? :cyp:
Ah ouais ? Bon ça me donne confiance , je vais aller voir Vélo contact à Saint Herblain (44) je suis deja rentré dans leur boutique et discuté avec eux c'est des purs passionnés
EDIT : Je pense changer ma chambre à air arrière , le pneu se dégonfle lentement et c'est surtout une valve Presta, y a-t-il un choix particulier pour une chambre ou on peut prendre du classique D4 ?
Ok donc une D4 a 5€ fera l'affaire pour le peu de bornes que je roule et le type de chemin que j'emprunteOué, ça a pas vraiment d'importance mais je suis passé en Schrader pour les valves, beaucoup plus pratique et surtout, j'ai pu mettre des bouchons de valve kéké pour voitures. :cyp:
A quel moment doit-on changer un pneu de vélo ? C'est comme les voitures, dès que ça drift tout seul ? :lol:Bah oui :lol:
Pour le changement des pneus, ça dépend de plusieurs choses.
Craquelures, usure, saison...
Hello,
Je cherche un porte-vélo à placer sur le toit sur la voiture. Auriez-vous des marques et modèles à conseiller ?
Merci :)
Je me tâte aussi à mettre des barres et un porte vélo vu que ma poubelle bleue a repris du service. :lol:
Le kangoo de la boite c'était pratique avec le 26" mais avec le 29" obligé de démonter la roue avant.
Le 26" vaincra :D
J'ai enfin remonté le mien, il me reste à faire quelques réglages d'ici le 20 mai. Je me suis inscrit sur un 120 km, alors que je n'aurais pas fait de VTT depuis 6 mois :D
T'aurais pu mettre la belle photo :o
Avoue tu la fais exprès car t'en avais marre :o
Et dire que je suffoque en faisant 5km pour aller au boulot :lol:
Par contre, ça fait ch*er mais j'ai mes vitesses et plateaux qui sautent alors que je viens de changer la chaîne récemment... Je vais devoir y retourner arf
Tu as changé la chaîne pourquoi ?
C'est mieux de changer toutes la transmission normalement.
Tu as bien changé plateaux, chaîne et cassette (plus galets dérailleur) en même temps ?
Si ça saute toujours c'est sûrement un réglage de la tension du câble.
À ajuster avec les petites molettes au guidon ou celui au dérailleur arrière
Depuis le temps que je le voulais mon Garmin :w
C'est clair que garmin connect et strava qui bosse en meme temps c'est le top, sur une sortie de 4h, ca ma meme pas bouffer 20% de batterie :eek:
J'suis passer taleur chez Culture Vélo, jai pris la pochette silicone pour le proteger un peu ;)
Puis avec garmin IQ j'ai changer l'affichage et la disposition des info (FC / Vmax / Cadence / Vmoy / Heure...)
C'est des créateur qui mod sur des genre d'app pour les garmin (ceux n'importe quelle produit de la gamme) et je dois dire que c'est vraiment d'avoir 9-10 infos lisible et clair sur l'ecran :oui:
Demain je vais tester les segment strava sur le garmin voir si je peux peter des records :w
En parlant de puissance, j'ai vu des capteurs à placer sur une manivelle, entre 700 et 1300€ :eek: faut être sponsorisé à ce prix là :lol:
Aujourd'hui j'ai prix le vélo au boulot, j'irai faire une balade entre midi et 2h avec un collègue, lui en vélo de route et moi en VTT, ça va êre drôle :darkou:
qu'un vélo de route s'assure comme une voiture en cas d'accident :oui:
Tu as fais une etude postural pour regler ton vélo en fonction de ton gabarit? Si tu ne la pas fait, prend un rdv, l'etude va te permettre d'avoir une bonne position, apres tu devras choisir entre position confort ou recherche de performance. Perso j'ai pris recherche de performance (cintre/potence rabaissé, moins de frottement face au vent et plus de puissance)
Tu as un cadre carbon ou alu? un cadre carbon sera plus joueur et encaissera mieux les choc de la route :oui: apres tout est une affaire de tarif. Mais pour ma part j'ai toujours roulé sur du carbon, quel pied de voir le boitier de pédalier qui vrille quand tu envoies fort en sprint :w bref le carbon c'est souple, léger et ca a un max de répondant !
Dimanche dernier j'ai fait une rando VTT : 50km, 600km de dénivelé
Dimanche dernier j'ai fait une rando VTT : 50km, 600km de dénivelé
C'est qui ?
Rouler a plusieur c'est le pied ! :)
Alors cette sortie? :p
Voila y fait nuit à 17h30, de retour sur le home trainer apres le boulot, Ca permet de tourner des jambes...
Vivement le weekend pour partir rouler l'apres midi :oui:
HOMOLOGATION L1e cyclomoteur équivalent 49.9 cm3, port du casque obligatoire, assurance, carte grise et plaque d’immatriculation
En toute logique ça devrait passer sans problèmes :) Sauf si tu vois que le pneus actuel peine à remplir la largeur de la jante, mais j'en doute.
700 c'est le diamètre, et 35 ou 38 c'est la section. Je ne sais plus exactement à quoi correspond la lettre, mais dans ton cas c'est insignifiant.
La section correspond en gros à ce qui dépasse de la jante, le pneu visible donc.
En prenant des 700x35 tu auras juste l'impression d'avoir des pneus plus fins
Merci,
Oui j’ai vu qu’il fallait s’y habituer pour avoir le réflexe de décrocher la chaussure de la pedale.
Je ne connais personne qui en a
je l'ai équipé un peu, panier à l'avant, on m'as dit que ça faisait :gay: mais c'est pas grave :o Et j'ai commandé (mais pas encore reçu) une remorque, l'idée seras d'aller faire les courses avec et du coup de garder la voiture que pour les "grands" trajets...
Oui j’ai vu pour les prix,
Je vais attendre le soldes au moins ça me laisse le temps de mieux connaître le vélo et apres je m’habituerai avec les automatiques
Les soldes c'est pour attendre le salaire surtout :siffle:
Oui j'ai eu des conseils d'un ami qui les utilise et il m'a dit fonce, du coup début Juillet j'achète ça!
J'ai fait 3 sortie d'une 20taine de kilomètres sur gravillon, pavé, route. A une moyenne de 20km/h! C'est pas ouf j'espère augmenter ça!
Moi j’ai équipé le miens du btwin 500 (je crois) il fait l’heure, et sans fils
Les capteurs ne sont pas forcément les mêmes.
Et pour le sans fil, ça fait plus propre, c'est tout.
Ste bande d'hipster ici :o
:darkou:
Le mondial a juste les crampons des côtés plus séparés pour avoir du grip dans les virages.
Mais sur la bande de roulement centrale ça reste serré donc pas trop de perte.
Contre les crevaisons, essaie le gel préventif.
https://www.decathlon.fr/liquide-de-prevention-de-crevaison-id_8242720.html
Je peux passer en tubeless avec un kit spécial j’ai vu ?
Les pneus réduiront le risque de crevaison ?
J’ai vu des hutchinson je pensais partir là dessus, actuellement c’est assez sec donc pas très boueux, après le rendement en ville je m’en fiche un peu, c’est surtout pour l’entraînement et même en sortie VTT c’est pour le plaisir.
Ça fait envie !Faut y aller c'est vraiment cool !!
Belles sorties en montagne. :rs:J'adore oui :rs:
Tu es passé en 11v avec minoplateau à l'avant ou 2 ?
@Timmy : Non, rien de spécial. Je lave au jet d'eau et pour frotter, avec une petite balayette (que tu trouves avec la petite pelle pour le ménage)J'avais déjà prévu d'aller voir ce qu'ils ont chez Décat' donc parfait c'est ça qu'il me faut! J'ai juste une brosse dure et des brosses à dents, mais c'est pas parfait selon les endroits ^^ J'ai réussi à enlever pas mal de mêlasse de boue/graisse/herbes mais il en reste encore...
Je n'ai jamais testé les produits Muc off
En hiver je ne le lave pas énormément.
Mais quand vient le printemps je refais le tout propre.
Et là avec le confinement j'ai passé 2 après midi et il est niquel (et même lustré en espérant que ça croche moins :cyp:)
Outils indispensables = brosse à dents et ça https://www.decathlon.fr/p/kit-2-brosses-nettoyage-velo/_/R-p-12290?mc=8298195
Le crochet est fait pour passer entre les pignons et c'est impeccable pour nettoyer sans démonter la cassette.
(https://contents.mediadecathlon.com/p115253/k$d120649ef41a0aa4f8344d28e7671d80/sq/KIT+2+BROSSES+NETTOYAGE+VELO.webp?f=1000x1000)
Allez la première nécessité :o bientôt il va commander sur Amazon le type :oRemets tes lunettes papy, t’as pas tout bien lu :o Tu me sembles presse-bite :cubitus:
C'est quoi le liquide bleu ?Pour le nettoyage le produit :sol:
Des lunettes Decathlon j'en ai 3 paires :cyp:
Dont une avec les verres photochromatiques qui était top.
Mais j'ai fait faire des lunettes avec des verres à ma vue (avec verres interchangeables)
Tu es en 26" ?
Va falloir que je raccourcisse mon câble de frein arrière,
Les lunettes sont photochromatiques Ça change rapidement ?
Avantage : opération de la myopie faite donc je suis tranquille et moins embêté / inquiet ^^ Ca doit pas être donné à ta vue, mais vue que tu roules beaucoup c’est un bon investissement ^^
Yes 26 pouces ! Et visiblement l’offre de réduit peu à peu pour les pneus et roues :lol:
C'est pas un câble mais une durite si tu dois faire la purge après :o
C'est honteux que tu reçoives ta commande plus vite que moi :oJ'y croyais tellement pas que quand le mec s'est pointé ce matin j'étais pas encore coiffé et j'ai dû allumer mon téléphone pour lui donner le code (remplaçant la signature).
@Darkou : tu auras pas mal de mécanique et de réglages à faire alors :)Bon c'est utilisé hier! Ça a des côtés assez pratiques pour brosser un peu partout, par contre la grosse brosse le manche se défait du reste :hum:
@Timmy : Non, rien de spécial. Je lave au jet d'eau et pour frotter, avec une petite balayette (que tu trouves avec la petite pelle pour le ménage)
Je n'ai jamais testé les produits Muc off
En hiver je ne le lave pas énormément.
Mais quand vient le printemps je refais le tout propre.
Et là avec le confinement j'ai passé 2 après midi et il est niquel (et même lustré en espérant que ça croche moins :cyp:)
Outils indispensables = brosse à dents et ça https://www.decathlon.fr/p/kit-2-brosses-nettoyage-velo/_/R-p-12290?mc=8298195
Le crochet est fait pour passer entre les pignons et c'est impeccable pour nettoyer sans démonter la cassette.
(https://contents.mediadecathlon.com/p115253/k$d120649ef41a0aa4f8344d28e7671d80/sq/KIT+2+BROSSES+NETTOYAGE+VELO.webp?f=1000x1000)
Tu débroussaille avec ton vélo pour avoir autant d'herbe dans le dérailleur ? :oLà l'herbe était bien prise quand même! Du coup chaine démontée c'était nickel ^^
Pour virer la crasse au niveau des galets de dérailleur, un tournevis plat et tu fais tourner la chaîne et c'est bon. (Les 2 galets et les 2 côtés)
Non, ce n'est pas normal la déformation de la chape intérieure et d'ailleurs je ne comprend pas comment ta chaîne peut passer. Le bas du dérailleur a sûrement tapé.
Mais pas grave, tu enlève la plaque et tu remets droit dans un étau ou au marteau.
Pour la vidéo, je ne comprend pas trop mais si c'est le galet seul qui bouge autant ça veut dire que son axe est mort
Sur du Acera je ne pense pas qu'il y ait de roulement, juste les 2 plaques trouées et un cylindre entre.
Peut être que le galet a été trop serré et du coup ce n'était plus la vis qui tournait sur le cylindre mais le galet qui tournait sur le cylindre donc usure du plastique.
Tu es bon pour en acheter des neufs (5 ou 10 € sauf si tu fais du tunning) => https://www.alltricks.fr/C-40676-galets
Tu as changé ta chaîne finalement ?
Attention de voir si elle ne saute pas ensuite car ça veut dire pignons et plateau à changer aussi
- que je me trouve un boxer/sous-short pour arrêter d'avoir la sensation d'avoir passé la nuit au bois de Boulogne :wAprès deux sorties ça ira mieux :o
Pour la purge, tu as juste besoin d'acheter le petit bocal et l'huile.
Pour la petite bouteille, tu la fais toi même avec une bouteille d'eau de 50 Cl.
Pour les tuyaux tu achètes de la tubulure d'aquarium (pour les pompes à air)
Et la seringue = pharmacie
@Timmy : En effet il y a de l'herbe haute mais je vois aussi des singles super secs pour bien rouler avec le dénivelé :bave:Y a quelques chemins sympas oui mais le problème c’est qu’ils se terminent très vite et j’ai du mal à les enchaîner...
La chape intérieur s'enlève facilement, il suffit de démonter les 2 galets.
Attention à bien les repérer car haut et bas sont différents.
Pour la chaîne qui saute encore sur les pignons c'est peut être juste le réglage du dérailleur car c'est entre 2 vitesses.
Essaie de visser ou dévisser la molette au niveau du câble (soit au niveau du dérailleur soit au niveau de la manette)
https://www.youtube.com/watch?v=9YZg78ZHnJA
Ha ouais... je me sens ridicule avec mes pauv' 10km d'un coup :w
Et du coup pour le guidage GPS t'as un compteur à côté avec ça c'est ça?
Il manque un support de téléphone portable et un écran plasma je trouve :o
L’indemnisation du vol du vélohttps://www.ffa-assurance.fr/infos-assures/le-velo-et-assurance#L’indemnisation%20du%20vol%20du%20vélo
Le vélo est volé dans l’habitation
Le vol avec effraction du vélo peut être indemnisé par le contrat d’assurance multirisques habitation si le vélo est dans le logement ou dans les dépendances assurées (cave, garage...) et si les locaux sont correctement protégés.
Le vélo est volé ou cassé à l’extérieur du local d’habitation
Il est possible d’assurer son vélo en souscrivant :
une garantie optionnelle (du type garanties loisirs, voyages, vacances) du contrat multirisques habitation ;
un contrat d'assurance qui couvre le vol et la casse du vélo ;
une assurance liée à une licence sportive.
Par ailleurs, un package incluant l’antivol et/ou l’assurance peut être proposé lors de l’achat d’un vélo haut de gamme.
Généralement, les contrats d’assurance demandent un dispositif antivol spécifique : le vélo doit être relié à un point fixe par le cadre et la roue arrière par exemple.
Les contrats d’assurance peuvent prévoir certaines limites de garantie :
assurance de 7h à 21h uniquement ;
application d’une décote (par exemple 1% de vétusté par mois après une décote initiale de 10 %) ;
limite du nombre de vols par période d'assurance ;
plafonds de garantie.
pour le poids, il y a moins la course à la légèreté qu'avant donc souvent ils ne l'affichent pas.C'est pour ça que je trouve intéressant d'aller maintenant en magasins, ça me permettra de me familiariser avec les équipements et gammes de prix ^^
Car de toute façon selon le mec dessus, l'équipement (sac, vêtements...) Ça influence pas énorme
Mais tout de même, entre un vélo alu et un vélo carbone la difference est notable
Disons alu à 1000 € = 13.5kg
Alu vers 1600 = 12.5 kg
Carbone vers 2000 = 11 kg
Pour la fourche, le verrouillage au guidon c'est bien si tu fais beaucoup de route.
Je l'ai mais il ne marche plus et je m'en passe je ne bloqué jamais ma fourche.
Mais au niveau du fonctionnement de la fourche il faut mieux choisir une avec un réglage de la chambre d'air que tu règles avec une pompe spéciale.
Ça te permet en plus du réglage du rebond de bien ajuster en fonction de ton poids et ton style de conduire. C'est le SAG.
https://www.probikesupport.com/reglage-vtt-fourche-amortisseur/
https://www.ffa-assurance.fr/infos-assures/le-velo-et-assurance#L’indemnisation%20du%20vol%20du%20véloC'est con leur truc de le mettre à un point fixe quand même :beuh:
Donc normalement rien à faire de plus si vélo volé au domicile.
Mais perso je met quand même un gros antivol attaché au gros meuble qui tient le vélo dans le garage :fier3:
Par contre le vélociste d'hier m'a dit comme toi: au bout d'un moment ça marche plus :lol: Mais est-ce que ce n'est pas à force de ne pas s'en servir?
Pour le réglage j'en ai déjà entendu parler effectivement, ça doit coûter bonbon une fourche qui fait ça non?
En fait c'est souvent le ressort qui est dans le système sur le haut de la fourche qui est trop faible. Et avec la crasse et le fait que la bague soit serrée empêche la rotation sur le mien, et pourtant j'ai changé la manetteAh ok j'avais compris dans le garage ^^
Mais je pense que sur les nouveaux systèmes ça doit être plus fiable si bien entretenu.
:coucou: Vélo récupéré et il pleut comme vache qui pisse depuis :darkou:
Par contre ça m'a permis pour mon dernier jour d'activité partielle vendredi d'aller voir les boutiques de vélo. Il ont presque pas de stock et les livraisons annoncées les plus rapides sont pour octobre/novembre :lol:
J'ai vu quelques trucs sympa en Mondraker et en Cube. Mais rien qui me fasse kiffer en terme de look pur. Par contre ça commence à être des beaux jouets, pas trop lourds, 12,4kg en moyenne :bave: Et tous équipés de fourche avec verrouillage au guidon de ce que j'ai vu.
Les plus sympa que j'ai pu voir:
https://www.mondraker.com/fr/fr/2020-chrono-r
https://www.cubebikes.fr/menu/velos/vtt/xc-sportif/reaction/6951-cube-reaction-pro-bluenred-2020.html
EDIT: et du coup c'est tous des mono plateaux... Ce qui amène quand même des avantages: moins de poids et nettoyage facilité :sol:
Les freins à disques ça vaut le coup ? Ca apporte quoi ?En hydrau ça apporte tout :lol: Endurance, précision etc
:coucou:J'avais vu des Canondale aussi, mais un cadre noir avec des inscriptions noires c'est d'un triste :(
Cube direct
Rien que pour la fourche et la transmission. Le SX je crois que c'est le remplacant du NX et on entend pas que du bien sur le NX... Alors que le XT. :love:
Par contre attention, un collègue était intéressé par ce modèle en M et il n'arrivait pas à l'avoir en 29". Il tombait toujours sur le 27,5.
Concernant les assurances, de toute façon chez toi il est assuré avec ton assu habitation.
Par contre, à l’extérieur, tu peux avoir des options qui te le garantisse. (Pacifica option Loisir)
Mais il faut bien faire attention aux exclusions. Dans le coup, j'y ai renoncé sachant que je me sers que de mon vélo uniquement en usage rando loisir. Ça ne sert à rien.
En hydrau ça apporte tout :lol: Endurance, précision etc
J'avais vu des Canondale aussi, mais un cadre noir avec des inscriptions noires c'est d'un triste :(
Merci pour ton avis en tout cas, c'est bon à prendre :bien: Celui qu'ils avaient en expo était bien en 29" en tout cas. Tous ceux que j'ai vu d'ailleurs!
Okay pour l'assu. Effectivement il est 98% du temps chez moi le vélo, restent 1% quand je l'emmène chez les beaux parents ou en vacances :lol:
Yes il parait que les Orbéa sont top effectivement. Je sais plus quel vendeur en distribuait, mais ils avaient plus rien en stock.
Sinon déjà 1200€ ça fait un budget, j'étais plutôt sur 1k€. Donc passer à 1300 pour un vélo D4 "de monsieur tout le monde" :beurk:
Ouais ben moi non plus j'en veux pas :W
https://www.culturevelo.com/2012-4300-Disc :cyp:
Question conne :
ça change quoi 29" par rapport à un 26" ?
Moins de fatigue au pédalage ?
On sens vraiment la différence ?
D'ac :jap:
Ca a bien discuté aujourd'hui :)
C'est vrai que les décathlon sont bien placé niveau tarifs-equipements comme le XC900
On voit de plus en plus de tests dans les magazines papier et internet.
Pour des enfants ou des personnes qui débutent je recommande toujours les rockrider.
Dommage que l'image de la marque ne soit pas mieux vue par les expérimentés.
Un peu comme les Nakamura (que je connais peu) qui sont développés et fabriqués en France
C'est clair que j'étais vraiment contre Decath fût une époque mais depuis quelques années, ils ont refait la gamme et ça cartonne aussi bien en bdg qu'en hdg.
Mentions spéciales pour les XC 940 ltd et AM500 ltd où là ils ont tué le game !!!! :eek: :love:
Y avait un reportage à la TV sur Décathlon, ils disaient que la politique de dévelopement des produits est :
- faire de l'innovation "à pas cher"
- laisser les innovations importantes aux concurrents
- une fois que la technologie est connue et adoptée, Decathlon s'y met et casse les prix
Si on regarde les VTT 29 pouces, ils s'y sont mis hyper tard !
Y a 2 ans je cherchais un 29" cadre carbone : chez Decath y avait rien dans la gamme, j'ai dû me rabattre chez Scott. 6 mois après ils ont sorti le XC900, qui à sa sortie, à équipement équivalent, était 2000€ de moins que mon Scott :w
Idem pour le vélo électrique, y a quelques années, la gamme n'existait pas. Depuis l'année dernière, ils ont des VTT élec et des vélo de ville.
Et je suis d'accord, le XC 940 est :lover: :lover: :lover: :lover:
non en les changeant toi même il ne devrait pas y avoir de réglage à faire.Difficile de dire où ça se passe, mais c'est à l'AR en tout cas... Mais ça me l'a fait sur 3 ou 4 vitesses différentes, et ça saute vraiment, comme si les dents étaient usées quoi.
C'est pas la vitesse qui saute plutôt ?
Ce qui veut dire que le dérailleur est entre 2 vitesses.
Dans ce cas, il suffit de tourner la molette au dérailleur ou à la manette pour aider à faire descendre ou monter.
Ta patte de dérailleur ne serait pas tordue ?C'est quoi pour toi la patte de dérailleur?
Parce que les galets, même usé, ça doit rouler dessus et basta. :bah:
P'tain ouais c'est chiant. Il m'a dit ce matin que le fait que ça saute quand le sol est instable ça lui fait douter sur les plateaux :roll: Bien qu'ils soient usés visuellement selon lui :bah:
Je retourne le chercher demain soir...
Elle a pété deux fois?
Ouep faudra que je prévoie ça à l'occasion. Je vais jamais très loin de la maison, mais si ça peut éviter de faire râler madame :cyp: Ou alors que ce soit un jour où elle est pas là, ou que pour une fois je suis plus loin...
Bon j'espère que Jeudi le vélo est prêt et enfin roulable :o
Haha j'avoue ça va vite me chauffer cette affaire... Après je me vois pas vendre un truc qui roule pas correctement non plus
Elle a pété deux fois?
Non surtout que la vente de vélo d'occasion ça m'a l'air vraiment compliqué.Ah yes. Surtout ici je sais pas comment ça part...
Entre les gars qui ne se rendent pas compte que leur vélo (certes propre) est d'un autre âge, ceux qui te vendent une épave et ceux qui se savent pas ce qu'ils vendent.
Et une fois en plaine bourre, passage du gros plateau = heureusement que j'ai pu prendre appui sur celui avec qui je faisais la course :eek::peur:
Vous connaissez cette marque ?
https://www.norco.com/bikes/2020/mountain/trail/fluid-ht-aluminum/fluid-ht-2/
Il a ça en promo (essais je pense) à 1170€
Ca c'est de l'avis :rs:
En 1x12 faudrait un plateau de combien de dents idéalement?
Pour les freins c'est intéressant aussi. Y a quoi comme marques à conseiller à part Shimano? Sram et Avid j'imagine? Hayes m'a l'air un peu limite aussi. Pour les disques, c'est leur taille qui est bien pour toi?
La fourche oui c'est une question que je me posais car on ne voit pas souvent Suntour dans ces gammes. Comme elle est à air, je pensais qu'elle serait correcte...
La tige téléscopique, dans mon cas c'est pas vraiment nécessaire, à part pour mettre le vélo dans le coffre :W
Oui 32 dents pour le plateau semble le bon compromis.
Mais si tu fais beaucoup de route ou de chemins roulants dans un secteur peu vallonné le 34 peu passer.
Moi je suis bien content d'avoir encore mon triple plateau.
A toi de voir si tu préfères mouliner ou pas en temps normal.
Pour les disques, 180 à l'avant ça freine sûrement un peu mieux qu'en 160 mais surtout pour le look sur un 29" ça rend mieux.
Shimano pour les freins c'est bien.
Ils mettent de l'huile minérale ce qui n'est pas le cas d'autres marques/modèles.
Pour la fourche, débattement de 100 sera suffisant pour ton utilisation.
Après si tu peux trouver des plongeurs en 34 mm c'est pareil mieux pour le look et la rigidité. Moins pour le poids...
Merci pour les retours c’est cool :rs:
Moi aussi suis plus à l’aise quand je mouline un peu. Par contre c’est vrai qu’ici pour aller dans les bois je fais pas mal de route et comme c’est vallonné, ben pouvoir pédaler à 50 je suis pas contre et ça je pense qu’en mono plateau... :L:
Par contre c’est clair que depuis que j’y réfléchis, ne pas avoir à gérer les plateaux CEA doit être vraiment confort. Sur du plat roulant par exemple je suis sans cesse en train d’alterner deuxième et troisième plateau...
A chercher une config pour Timmy on fait des bêtises :o
:cyp:
Oui les Mavic j'ai lu que ce n'était pas le top.
Ce n'était qu'une simulation mais entre cette marque, cube ou canyon je pense que ce sera mon choix pour le prochain.
Et le fait de pouvoir personnaliser je voulais voir ce que ça donnait.
Sympa le spé et bien équipé pour le tarif :eek:
C'est vrai que la géométrie est importante pour le confort et la réactivité du vélo mais c'est assez compliqué à étudier.
Un vélo bien équipe dans le budget de Timmy =>
https://cycles.peugeot.fr/m02-slx-12-29
Oui proposer du Peugeot sur un forum clio c'est chaud :lol:
Pour la personnalisation chez Origine le choix de composants reste assez limité sauf pour les fourches.
Mais par contre comme ils font la peinture eux-mêmes tu peux choisir la couleur :love:
A chercher une config pour Timmy on fait des bêtises :o:lol:
:cyp:
50 :eek:Quand ça descend, ça descend ici :cyp:
Attention aux radars. :D
Honnêtement ça dépend surtout de la puissance de chacun, mais être en vitesse de pointe en vtt ça arrive pas souvent. C'est génial ! Tu te concentres sur le pilotage et rien d'autre. Tu gagnes en plaisir !
C'est la que je me rends compte que les vtt ont pris une sacrée augment'
Mon Spé était affiché à l'époque 1800€ et niveau équipement j'ai la transmission XT/Race Face (début du mono, ça piochait à droite et à gauche :lol:) et un Reba.
Si je veux retrouver un montage pareil, je pense qu'il faut que je double le prix. :eek:
Attention au Mavic, j'en avais acheté un paire sur Troc Velo et elles se sont perdues et heureusement !!!!
Apparemment il y a pas mal de fragilité. :L:
Un vélo qui m'a vraiment étonné dernièrement, un gars l'avait lors de ma dernière sortie :
https://www.specialized.com/fr/fr/chisel/p/171237?color=264121-171237&searchText=91720-7101 (https://www.specialized.com/fr/fr/chisel/p/171237?color=264121-171237&searchText=91720-7101)
Super vif !
Oui les Mavic j'ai lu que ce n'était pas le top.
Ce n'était qu'une simulation mais entre cette marque, cube ou canyon je pense que ce sera mon choix pour le prochain.
Et le fait de pouvoir personnaliser je voulais voir ce que ça donnait.
Sympa le spé et bien équipé pour le tarif :eek:
C'est vrai que la géométrie est importante pour le confort et la réactivité du vélo mais c'est assez compliqué à étudier.
Un vélo bien équipe dans le budget de Timmy =>
https://cycles.peugeot.fr/m02-slx-12-29
Bien équipé le Peugeot mais ça fait pas du tout rêver. :DC'est exactement ça :lol:
:lol:
Quand ça descend, ça descend ici :cyp:
C'est vrai que Mavic ça fait pas mal de fois que j'entends dire que c'est fragile... J'ai une Crossride à l'AV, achetée en urgence à un magasin à Angers après que ma roue se soit barrée de son support sur l'autoroute :cyp:
Sinon les Spé franchement m'ont toujours plu, rien qu'au style :rs: Mais là ça confirme ce que m'a dit le revendeur que j'ai vu: y a plus rien :(
C'est exactement ça :lol:
Du coup pour les fourches réglables au poids du pilote, elles ont toutes la mention "air" j'imagine?
Yes, tu gonfles avec une pompe prévue afin d'ajuster ton SAG. Le SAG c'est le pourcentage d'enfoncement de ta fourche. 10% en XC et 15% en AM. Tu le règles avec le petit joint torique sur la fourche.
J'ai regardé et je suis à 20% de SAG Mais je préfère pour ne pas avoir une fourche trop dure.
Et avec mon poids plume je ne talonne jamais.
J'ai lu qu'il y avait des fourches maintenant avec une sensibilité différente pour les petits chocs et les gros chocs.
Faut que je me renseigne car j'aimerais éviter les vibrations dans les chemins avec traces de tracteur
Sinon j'optetais pour des tokens.
Timmy, voici les pressions selon le poids et la pompe adaptée.
Je mets 90 Psi donc 6.2 bars
Oui les tokens c'est pour permettre de diminuer la chambre d'air.
Donc en mettant moins de pression la fourche est plus souple en début de course et se durcit en fin de course pour ne pas talonner.
J'ai essayé toute la gamme de réglage du rebond et a part avoir la fourche trop lente à revenir ça ne convient pas.
Et rouler avec le rebond trop long c'est plus dangereux qu'autre chose.
Après je joue sur la pression du pneu selon le terrain de la sortie.
Reba RL.
:lol:
Ton système de blocage au guidon fonctionne toujours ?
Moi j' ai abandonné.
Même en changeant la manette (inversée) ça ne veut pas fonctionner.
Modèle 2014 ou 2015, ça a sûrement été revu depuis
Oui a l'origine j'avais celuis sur lequel on appuie
https://i.ebayimg.com/images/g/qFsAAOSw-itXvWxl/s-l1600.jpg (https://i.ebayimg.com/images/g/qFsAAOSw-itXvWxl/s-l1600.jpg)
Ça marchait vraiment pas....
Du coup j'ai mis l'autre
https://media.alltricks.com/hd/50782b4772351.jpg (https://media.alltricks.com/hd/50782b4772351.jpg)
Mais ce n'est pas mieux.
Le souci est au niveau de la bague rotaotve sur la terre de fourche.
Si on sert la bague de maintien du système (sur l'empreinte en plastique) ça serre de trop la bague bleue qui ne tourne pas.
J'avais lu que le souci principal venait du ressort qui n'était pas assez fort.
Mais même en inversant la manette ça ne marche pas mieux :bah:
Oui je fais pareil. ^^
Tu es en Tubeless ?
Non pas encore, j'attends que mon pneu arrière soit HS pour y passer. Actuellement je suis en chambre avec du préventif, ça fonctionne à merveille !
En faite le magasin où j'ai acheté m'a conseillé de ne pas passer en tubeless sur les jantes Spé car l’étanchéité n'est pas ouf et ça bouffe les têtes de rayon donc j'ai suivi leur conseil.
Mais maintenant, j'en ai marre. :lol:
Si ça abîme, ça abîme et on changera ! Je veux passer en tubeless :lol:
Je vais rajouter une bande pour bien garantir l’étanchéité.
Comme ça je pourrai vraiment jouer sur la pression car actuellement c'est pas dingue, tu sens que le pneu ne travaille pas comme il faut.
Tu es en tubeless ?
Dérailleur et plateau ça peut en effet être chiant car ça croche.Je pars samedi j’aurai pas le temps de m’y pencher :cyp:
Plateau = je dirais papier bulle et pour le dérailleur tu as peut être la possibilité de le défaire du cadre (en dévissant la patte de dérailleur)
Tu penses le mettre devant les sièges arrières ou dans le coffre ?
Regarde en kiosque. Je ne sais plus si c'est Vélo vert ou Vélo tout terrain qui a un petit dossier sur le transport ce mois ci
EDIT = https://www.bikelive.com/le-velo-tout-terrain-221-est-arrive/
C'est quoi des chemins pour toi ?
https://www.culturevelo.com/2012-4300-Disc
Transmission quasi neuve cf pages précédentes :o
Des chemins fait pour, pas du hard de forêt bosselés de partout.
Il te faut celui là N4naki : https://www.culturevelo.com/Precaliber-12-garcon :o
Le Riverside fait de 13,4 à 13,6 :bah:
Avec ce tarif c'est les poids logiques mais qui ne ne font pas ressentir dans la pratique.
Pour la fourche c'est sûr que c'est un plus pour le confort (trou dans la chaussée)
Avec fourche tu as celui-ci https://www.culturevelo.com/Dual-Sport-2-15648
La fourche est blocable aussi. Et la tu as 3 plateaux.
Ce qui est moins sympa au niveau du look mais qui te permettra d'avoir plus de choix de développement si tu sais bien gerer.
Je reconnais que Decathlon en mettant un simple plateau et une cassette de 10 ont fait un bon choix pour la facilité d'utilisation des nouveaux cyclistes
:o
Pourquoi? Perso je vois ça comme un point noirs le simple plateau..
En VTT j'avoue que le mono plateau ne me tente pas car soit on manque de "moulinette" pour les montées raides soit on pédale dans le vide sur la route.
Mais sur un vélo VTC, on ne prend pas de montées technique donc l'étagement de la cassette de 10 a l'arrière suffit a avoir assez de choix.
Après selon son rythme et ses parcours Decathlon permet de changer le plateau (34, 36 ou 38)
Tu peux développer pour le mono c'est trop bien ?
Je valide à 100% !
Oui depuis 2 ans, sur un Scott Scale 930. J'étais sceptique au début... et puis finalement le mono + roues en 29, ça change tout :oui:
Simplicité : tu n'as plus qu'un seul réglage de dérailleur+nettoyage facilité :lol:
Rapidité : tu passes moins de temps à choisir la vitesse qui te convient
Légèreté : plus de plateaux, plus de dérailleur, plus de shifter + câble
L'essayer c'est l'adopter.
+nettoyage facilité :lol:
Ces arguments me vont. :o
Timmy il n'y est pas encore passé qu'il est déjà convaincu. :p:W
:W
J’avoue qu’il y a des arguments intéressants, mais les fabricants imposent bien leur marketing quand même...
Vous êtes chiant vous me perdez encore plus :o
Je dis ça en rigolant, j'ai juste peur de faire le mauvais choix :lol:
En gros j'hésite entre ça et ça
https://www.decathlon.fr/p/velo-tout-chemin-riverside-900/_/R-p-300794?mc=8577823
https://www.culturevelo.com/Sub-Cross-50-Men-15395
Je vais aller voir ça ce WE :)
Tu penses vraiment avoir besoin de ce style de vélo ?
Parce que là, on est clairement loin de la polyvalence d'un VTT...
Et comme le dit Flo, ce sont des vélos quand même bien plus à l'aise sur du bitume que sur du chemin.
Le but c'est de faire plutôt un max de bitume avec un peu de chemin mais fais pour les vélos.
J'accompagne deux amis qui ont des Gravel sans suspensions.
J'ai peur que ce genre de vélo soient trop léger.
Aussi bien pour toi que pour l'utilisation.
Toi tu vas certainement galérer à les suivre sur route et dès que tu vas arriver sur sentier, le vélo va prendre cher.
Tu me conseillerai de mettre plus de sous, quoi? :lol:
Le but c'est de les suivre et ils font déjà du chemin.. A part une crevaison, leur gravel s'en sortent bien!
Je viens de voir que pour 1000€ tu avais un gravel chez Decath.
C'est exactement celui qu'ils ont
C'est un budget c'est sûr mais je pense que vu la pratique, il est important d'être bien équipé sinon ça va te saouler ou bien tu vas vouloir switcher dans quelques mois vers ce modèle à un moment et ton vélo à 500€ tu ne le revendras jamais ce prix. :bah:
Je regarde d'occasion sinon, mais c'est pas simple :ddr:
TK tu t'adresses à un mec qui achète des chipster pour l'apéro, on part de loin :bah:
C'est un sport assez peu développé encore le gravel. Ça reste assez récent.
Sinon, tu peux prendre un vtt et le customisé gravel. :D
TK tu t'adresses à un mec qui achète des chipster pour l'apéro, on part de loin :bah:
:voyons: Changer juste les jantes?
J'ai changé :o Je cuisine :o
Un mois c'est gentil encore :lol:
:coucou:
J'ai pu voir celui là à Culture Vélo.
https://www.culturevelo.com/SHAPER-300-15907
Mais sur toute leur gamme, ils sont actuellement à un mois de réception... :cyp:
Ah non mais je te comprends :lol: Surtout que normalement dans un petit mois tu avais les déstockages :cry:
J'irai quand même faire un tour chez les revendeurs Cube et Mondraker à mon retour de vacances je pense ^^
C'est de ça que je parle :lol: Les gammes 2021 sont en train d'arriver, c'est à cette période que j'avais acheté mon Trek d'ailleurs (nouvelle gamme car j'avais pas trouvé mon bonheur dans le déstock).
:ddr:
En ce moment c'est plutôt #cramagedebudgetista TV-aspi robot + VTT si je m'y mets... L'année va commencer à piquer :lol:
P'tain c'est clair... Tout ira pas sur le compte commun je pense :cyp: "T'as qu'à rouler moins fort tu consommeras moins"
Mais vous êtes fou :o
J'achète un truc, je le veux now :bah: 😂
Vélos Urbains / Loisirs Fitness , géométrie Homme
Bref c'est bon pour aller chercher le pain et faire de la ballade entre retraité ! :p
Maintenant, il faut attendre les destok 2020 -> 2021
C'est là que tu prends les meilleurs promo.
Quoi il avait l'air bien :o
Il va pas falloir attendre beaucoup de destockage. Je crois que vous vous rendez pas bien compte de la pénurie de vélo qu'on a. :lol:
Du coup je me tourne vers de l'occasion mais ça me casse bien les couilles :bah:
J'ai vu ça https://www.leboncoin.fr/velos/1830903762.htm
C'est moi qui pige pas je pense :bah: :lol:
Un gravel https://www.decathlon.fr/p/rc520-gravel-ltd2-sram-apex-1x11/_/R-p-325811?mc=8588678
C'est un VTC pour moi, vélo rigide, roues fines.. Mais dis moi si je passe à côté de quelques choses
Ok
Bah j'ai pas envie de mettre 1000€ dans un vélo donc le problème est résolu 😂
Sinon effectivement faut te trouver un bon VTT d'occaz' que tu équipes... Ou pas au final!
J'ai RÉUSSI à commander le Decathlon!
Pour l'histoire, impossible de tester, c'est indispo partout.
Donc je le commande "pour tester" et au pire, je le ramènerai si ça me conviens pas.
Moi je trouve qu'il a un bon look le D4 :bien:
Après c'est à toi de voir ton ressenti en le testant.
Pour le dynamisme et la position ça peut être différent entre 2 tailles.
A toi de savoir si tu préfère avoir une taille petite et sortir pas mal la selle (tu seras plus couché) ou un taille plus grande et être plus droit.
J'ai RÉUSSI à commander le Decathlon!
Pour l'histoire, impossible de tester, c'est indispo partout.
Donc je le commande "pour tester" et au pire, je le ramènerai si ça me conviens pas.
Top ça ! :)
Hésite pas à penser au capteur cardio pour éviter de trop forcer.
Les Friend à disque hydro tu en penses quoi ?
Je fais ça avec mon montre connecté (J'avais une LG G Watch R qui traînait dans les cartons) , j'ai un full suivi, c'est pas mal !
Les freins à disques hydros, c'est cool. Il manque la réactivité des patins, mais au moins le fonctionnement est uniforme. Je pensais faire une purge pour tester, j'ai essayé les Gravels j'ai le même feeling.
Je l'ai récupéré lundi :)
Depuis 10kms/jour.
Il était en S, c'est à quelques cms prêt trop petit pour moi mais j'en ressens aucune gêne.
Il est super, et j'arrive à suivre mes copains en gravel. Par contre, le problème c'est pas le vélo, c'est le sportif. :)
Je force trop en côte et je m'essouffle très vite. Donc je vais tenter de continuer les 10kms/jour pour améliorer ma condition sportive.
Le mono plateau me pose pas de soucis. Les vitesses descendent suffisamment bas en côte et me permettre un 30km/h sur plat.
Tu n'as pas de frein hydro sur ton vélo ?Si heureusement ! :badmax:
Si heureusement ! :badmax:
Ma question c'était pour savoir son ressenti sur ce type de freins.
Mais en usage urbain et sans grande descentes techniques c'est vrai que l'utilisation est moins poussée.
Mais si N4naki arrive a s'arrêter aux feux rouges en stoppie c'est que ça marche suffisamment :cyp:
j'arrive à suivre mes copains en gravel.
Arf y en a pas ici... Ils font quoi?
Merida n'est pas une marque de premier plan mais ils ont l'aire de faire de bons produits:jap:
https://www.vojomag.com/?s=merida
Tu en as un à Mérignac :)Ouep j'ai vu ça. J'irai peut-être faire un tour après Angoulême
Je pense que sur le caoutchouc déjà mis en place les autocollants ne colleront pas.
Pour les taipan j'ai vu un vélo avec les 2.10 et c'est déjà aussi large que les 2.2
Je pense que les 2.25 taipan seront trop gros :L:
Les autocollants sont surtout prévus pour protéger le cadre des frottements des gaines de câbleC'est des morceaux de plastique qui protègent d'origine. Mais t'as pas tort. Faut vraiment que je me pose pour regarder tout ça cette semaine
Mais là comme ça doit passer en interne je pense que les endroits de frottement sont peu nombreux
Argumente sur le fait que tu peux rouler seul et qu'ils peuvent te suivre sur internet gràce à seeme = sécurité :oui:Ouais mais c'est un bon budget, pas certain de demander ça ^^
https://info-seeme.twonav.com/fr/
Moi c'est ce qui m'a décidé pour le mien
^^
Slt tt le monde.Vu le budget à part D4 / Intersport je vois pas...
Depuis 1 mois je me suis remis au vélo.
On parcours en moyenne une vingtaine de km en forêt avec un peu de route et je cherche un vélo adapté. (j'ai un vieux rockrider de 10 ans acheté 99€ chez decath').
Sur le mien, j'ai mal au fion, et la vitesse 5-6-7-8 du plateau 2 ne passent pas.
Je cherche un vélo accessible niveau tarif (250/300max neuf ou occasion neuf) et adapté à ma taille/poids et pour faire de la forêt, ou du moins des informations pour savoir sur quoi partir.
Merci à vous
Je pense que sur le caoutchouc déjà mis en place les autocollants ne colleront pas.Taipan 2.25, cadre qui n'accepte pas plus de 2.3 selon cet article:
Pour les taipan j'ai vu un vélo avec les 2.10 et c'est déjà aussi large que les 2.2
Je pense que les 2.25 taipan seront trop gros :L:
P'tain t'as mis le temps à rappliquer :o :W
Ca nous aura fait des vacances aussi :ml:
C'est les fameux "autocollants" c'est ça? Ils m'avaient mis ça chez Culture Vélo sur le Trek à l'époque.
Sinon vous vous y connaissez en home trainer? Ca pue pour les salles de sport (d'ailleurs ça me gonfle de devoir réserver un créneau, voir les kékés traverser la salle sans masque et/ou te raser à 30cm :roll: ) et je me demande si je vais pas investir avant qu'une nouvelle rupture se présente...
En gros j'aurais pas besoin d'un truc de ouf, juste avoir chrono/distance/calories. Y a besoin d'un truc de ouf pour ça? Ou alors y a aussi des différences d'usages selon les gammes de prix?
Compatible avec toutes les roues de 26 pouces à 28 pouces. :(Ouais, ça c'est un argument pour que je garde l'ancien quoi :o Mais c'est chiant aussi si faut changer de pneu à chaque fois...
Moi je ramène le decat' ce soir pour un remboursement :o
Tu vas prendre quoi à la place ?
Ça t'a permis de revoir tes critères ?
"Made in le fond du garage" :oVTT porn :lol: par contre le mélange violet/vert :blague:
Sacré matos :love:
[flash=560,315]https://www.youtube.com/v/QD3FAUwJcYg
Aucune idée, mais ça attendra le retour des beaux jours, j'ai un tas de frais inattendu qui vient de tomber entre le mariage et la maison :lol:
Je le ramène pour deux raisons:
-La taille ne me convient pas
-Finalement, le manque de plateau me gêne :bah:
C'est pas le manque de plateau qui est gênant c'est l'étagement.
Là ce qu'ils ont mis c'est bon pour faire de la route sans dénivelé !
C'est marrant parce que j'ai pas cette impression.
En fort dénivelé, ça me dérange pas, ça descend suffisamment bas.
En plat/descente, ça mouline trop vite.
Sinon le VTT est prêt et j’ai ma carte cadeau :o
Commande à passer donc:
- pneu Toro pour l’AV
- pneu Taipan pour l’AR
- compteur
- stickers de protection
Pour le tubeless je le ferai un peu après je pense. Déjà pour le plaisir de voir la différence, et aussi pour le faire moi-même ^^
Petit joueur :o:lol: Je t'avoue que je n'ai jamais testé que du 1,95 et du 2,10 donc va savoir ce que ça change :cyp:
Je suis en 2.40" (bon en 20" par contre :darkou: )
Je suis fat mais pas mon bike pour autant :darkou:Je valide
:lol: Je t'avoue que je n'ai jamais testé que du 1,95 et du 2,10 donc va savoir ce que ça change :cyp:
Le vélo sera prêt ce soir, je le récupère demain soir et pour l'instant ils prévoient plutôt beau temps ce WE :love: :love:
Je valide
Pense a leur demander de gonfler la fourche. ^^Et pense aussi à en acheter une :oui:
Ouais j'avoue que j'ai pas demandé au mec mais ca fait partie des trucs que j'ai prévus. Je vais prendre mes pédales et chaussures d'ailleurs!
Faudra que je prévoie ça même si c'est pas urgent ouais.
Faut déjà que je m'occupe du home trainer et de l'ancien vélo. Un peu galère de connecter un HT pour avoir un retour d'infos...
:peur2: Ca doit être bien relou!
Darkou : elle est montée cette belle roue avant ?
Moi j'aurais pas la patience.
Déjà que je n'ai pas l'équipement pour vérifier le voile.
Timmy j'ai l'impression que tes poignées de frein sont super basses.Ça m'a fait la même impression hier ! Après sur les 200m que j'ai fait ça m'a pas choqué... A voir demain.
Et en effet ça risque de taper le tube du haut si le guidon tourne trop.
Dommage qu'il ne mettent pas le même système que Canyon.
Du coup selle réglée le tube est vachement sorti. Il te reste de la marge ?
Copain de pied d'atelier Lidl mais le mien je ne l'utilise pas car je préfère les chaînes attachées aux poutres :cyp: :cubitus:
Niveau matos j'ai juste une clé à rayon et un vélo :D (je cale la roue dans le vélo et je regarde quand ça touche les patins)
Je ne sais pas si le système de canyon se vend et s'adapte sur les autres vélos. Et surtout il faut que le cadre soit prévu pour le montage de la butée.Ok je vois! Je connaissais pas mais c'est top ouais! Par contre l'autocollant pour protéger était super mal collé du coup :lol: Plein de bulles, heureusement j'ai réussi à les rattraper. J'ai posé les autres aussi.
Ca s'appelle le IPU (impact protection unit )
https://www.vojomag.com/app/uploads/2018/06/Lux-CF-SL-3.jpg[/img]
Première sortie du XC 900 ! Bon, je voulais rouler un peu plus mais je suis pas parti du bon côté comme un con... 27km de faits sur un tracé que je connais bien.
Ben c'est du velours :love: Les relances sont bien plus simples que sur mon vieux Trek, les zones rocheuses sont beaucoup plus douces à descendre. Pour les freins à voir une fois qu'ils seront vraiment rodés mais ça a l'air correct pour mon usage. Bref, content!
Concernant le blocage de fourche c'est normal que ça descende quand même légèrement une fois bloqué?
https://zupimages.net/up/20/41/u2aa.jpg (https://zupimages.net/up/20/41/u2aa.jpg)
https://zupimages.net/up/20/41/5e3l.jpg (https://zupimages.net/up/20/41/5e3l.jpg)
Ouais il est sympa. Par contre la peinture bien brillante :peur2:
Pour les freins ouep ça ne m'a pas gêné mais je vais les remonter.
Par contre la position de pilotage doit être assez différente car en fin de parcours je sentais bien mes cuisses :W Et un peu mal aux poignets aussi.
Ce qui est cool c'est que franchement tu ne perds pas en agilité sur du terrain complexe contrairement à ce qu'on pourrait penser avec le 29". Dès la première sortie y a des endroits où j'ai réussi à ne pas mettre pied à terre contrairement à d'habitude!
Bon, les pneus aident pas mal aussi je pense.
Grave! Le temps doit se être bon ce WE, j'espère que ça va se maintenir :bave:
Pluie = apéro normalement non?
:coucou:
Dernière sortie VTT ce midi, j'ai pu tester mes nouveaux pneus Michelin, que du bon.
Maintenant je suis parti pour 1h de nettoyage... après une sortie d'1h :cyp:
https://fr.aliexpress.com/item/32950450483.html?spm=a2g0o.search0302.0.0.7f4e4852VHk2sQ&algo_pvid=4b6249e6-6efd-4ca3-bee8-e0d31987f650&algo_expid=4b6249e6-6efd-4ca3-bee8-e0d31987f650-0&btsid=0b0a050116031851840334828e06e1&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_
Ca, ça irait parfaitement sur mon vieux Trek pour l'urbaniser :bave:
https://fr.aliexpress.com/item/32950450483.html?spm=a2g0o.search0302.0.0.7f4e4852VHk2sQ&algo_pvid=4b6249e6-6efd-4ca3-bee8-e0d31987f650&algo_expid=4b6249e6-6efd-4ca3-bee8-e0d31987f650-0&btsid=0b0a050116031851840334828e06e1&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_
Ca, ça irait parfaitement sur mon vieux Trek pour l'urbaniser :bave:
Sur le fond je suis d’accord. Maintenant si je me fie aux avis et à certains bouclards ça a l’air de le faire. D’autant plus que l’usage sera pas des plus violent...
:coucou:
toujours le même vélo depuis 2015 en même temps je m'en sers pas vraiment... :oops:
je vais devoir emmener ma fille au centre de loisirs pendant les vacances qui n'est pas tout prêt de la maison :(
du coup je vais devoir faire mon écoloboboparigo et prendre le vélo :mad:
ma sœur s'est acheté un Addbike pour balader son chien du coup je lui empreinte le temps des vacances :blague:
(https://nsm09.casimages.com/img/2020/10/11//20101106084718886117077978.jpg)
le truc pèse un âne mort .... :L:
la prise en main bizarre et du coup je suis pas sur de l'utiliser :non:
Alors tu l'utilises ?
Les roues avant peuvent s'incliner ou elles sont toujours à 90 par rapport à la route.
Ca doit faire bizarre de tourner en restant droit
Je connaissais les 4 pistons mais je ne savais pas qu'il y avait 4 plaquettes indépendantes.De base c'est 2 "grosses" plaquettes,
Ca doit freiner vraiment fort :bien:
Ça doit freiner très fort même :ddr:Carrément oui :lol:
La tige de selle télescopique ça apporte quoi ?
Gros matos :sol:J'avoue qu'il commence a etre vraiment bien equipé :roll:
Concernant la fourche justement, j'ai regardé le diamètre en partie haute on est bons: 28/29mm. Pour la partie à récupérer c'est ça?
(https://zupimages.net/up/20/43/41fj.jpg)
Vélo sans selle pour cumuler sport et plaisir :cyp::ddr:
Sympa cette config pour le Home trainer :bien:
Profite d'avoir le temps tant que tu n'as pas d'enfant :lol:
Oui c'est bien l'étoile qu'il faut récupérer et surtout réussir a bien remette pour que ça tienne suffisamment
Oui !Je pensais à une méthode où je passe la vis et où je trouve un moyen de l'extraire bien droite. Faut juste trouver les bons outils...
Bien joué Flo en tout cas, ça va vite te servir :oReçu ce midi :bien:
Le but est d'installer Zwift ou pas du tout ?Pas du tout pour le moment.
Pas du tout pour le moment.
Peut être un jour par curiosité mais je suis plus dans le suivi de ma forme physique que dans la performance comparative.
15j annoncés… hors covid :wTu crois qu'ils n'ont pas repris un rythme de croisière là bas? J'aurais pensé que si :lol:
Justement, c'est un peu ce qui me fait peur sur un home trainer sans la carotte de la perf c'est de se faire chier. :beuh: (au même titre que courir sur un tapis)Perso quand j'ai commencé chez NeoNess y avait plusieurs TV avec plusieurs chaines, et après suis passé sur des séries sur le téléphone :lol: En ce moment je me fais l'intégrale The Office :W Et après j'embraye sur la TV ou chaines YouTube de bagnoles :sol: Ca passe bien le temps!
Je sais qu'il existe des vidéos sur YT qui te simule un paysage qui défile mais même avec ça... :dodo:
de retour du centre de loisirs, l’état des rues.... :blague:Ca doit être top :rs:
https://www.youtube.com/v/2EhrowSRBro[/flash]
Tu crois qu'ils n'ont pas repris un rythme de croisière là bas? J'aurais pensé que si :lol:
Timmy tu fais ..... :o
Avec le pack capteur cadence et vitesse à 30 € chez D4 tu as fait une super affaire.
Capteur de cadence à 25 € ce matin => Indispo cet après midi
Je vais me tourner vers alltricks avec les garmin chers :bah:
Quelques nouvelles :)
TheKaeser, j'avais vu le même prix à 53 € sur un autre site (deportvillage) mais je préfère payer un peu plus sur un site de confiance.
Commandé dimanche sur Alltricks et reçu le mardi dans le super U près de chez moi :bien:
J'ai aussi commandé chez D4 le pneu ville 26x1.2 et la chambre à air adéquate.
Et j'ai constaté que j'avais un rayon de cassé = direction le réparateur qui a fait ça dans la journée de vendredi.
Semaine chargée pour organiser tout ça en même temps que le taf.
Aujourd'hui tout est installé.
C'est clairement silencieux avec le pneu sans crampon.
Capteurs de cadence et de vitesse associés à mon GPS mais impossible de faire une activité sans le signal GPS (donc vitesse pas prise en compte,...)
Sur Strava les capteurs ne sont plus pris en compte dans l'application.
Je me suis donc rabattu vers Wahoo et c'est vraiment très bien.
Déjà fait une séance et c'est assez précis.
Il faut que j'appaire encore ma ceinture cardio (qui est au taf de Mme...) pour avoir un système bien sympa.
Tu as quoi comme compteur sinon ?
Un compteur basique sur lequel on ne peut pas connecter des capteurs ANT+ ou BLe
Vais déjà voir en la recevant je pense ^^
Avec tout ça maintenant, il falloir s'acheter un compteur ou une montre alors. :pJ'ai déjà la montre
J'ai un pote qui roule avec ça sur son enduro.Justement j'ai passé commande de ça hier ^^
Il trouve ça bien.
Hâte de voir tout cela monté :bien:Pour comprendre :
De mon côté le système de home trainer est complet.
J'ai récupéré ma ceinture cardio et appairée au tél et wahoo sans souci.
Aujourd'hui j'en ai fait mais j'ai perdu 20 minutes à stresser car impossible d'avoir les 3 capteurs sur wahoo (FC, cadence, vitesse)
Ca acceptait 2 mais pas 3.
En fait comme j'avais ma montre Huawei mon téléphone ne devait pas accepter plus de 3 appareils en Bluetooth.
Montre éteinte = les 3 capteurs sur wahoo :)
J'ai essayé d'être régulier (HT en résistance 2/5 et plateau du milieu)
Mais j'ai tout de même testé de forcer avec le grand plateau et la résistance max.
La FC monte bien et par contre le HT sent le chaud :cyp:
Pour le résultat, merci à Strava de mettre la FC à la fréquence moyenne sur les 8 premières minutes sans mesure. :bien:
Justement j'ai passé commande de ça hier ^^
(https://zupimages.net/up/20/46/ajnp.png)
L'étoile pour le Trek bien sûr et le reste pour le D4 (objectif protection du cadre, les pneus balancent plein de cailloux dessus :peur2: ).
J'ai déjà la montre
Mais la polar M400 est trop ancienne et ne prend pas les autres capteurs que la ceinture cardio :ouin:
Gros +1 pour le 820 !
Pour comprendre :Oui c'est ça. Je fais l'activité avec wahoo et à la fin (comme je lui ai donné les codes Strava) ça synchronise avec le serveur wahoo et aussi sur Strava.
Tu utilises l'appli wahoo pour enregistrer ton activité ?
Wahoo rebalance sur Strava après.
C'est bien ça ?
J'ai un Edge 820, franchement je recommande !En fait j'ai aussi un GPS (le twonav trail 2) avec des cartes Ign de ma région mais il n'y a pas la fonction pour le Home trainer.
Je me sers beaucoup de la carto, j'importe un GPX ou réutilise une trace que j'ai déjà fait et il me guide. :love:
Hâte de voir tout cela monté :bien:Peut être le pneu qui sent le chaud? Ou le pneu qui frotte sur le plastique ? Sur le mien le pneu est très près du plastique mais ça a l’air d’aller...
De mon côté le système de home trainer est complet.
J'ai récupéré ma ceinture cardio et appairée au tél et wahoo sans souci.
Aujourd'hui j'en ai fait mais j'ai perdu 20 minutes à stresser car impossible d'avoir les 3 capteurs sur wahoo (FC, cadence, vitesse)
Ca acceptait 2 mais pas 3.
En fait comme j'avais ma montre Huawei mon téléphone ne devait pas accepter plus de 3 appareils en Bluetooth.
Montre éteinte = les 3 capteurs sur wahoo :)
J'ai essayé d'être régulier (HT en résistance 2/5 et plateau du milieu)
Mais j'ai tout de même testé de forcer avec le grand plateau et la résistance max.
La FC monte bien et par contre le HT sent le chaud :cyp:
Pour le résultat, merci à Strava de mettre la FC à la fréquence moyenne sur les 8 premières minutes sans mesure. :bien:
Tu as mis du clear protect ? (je ne me souviens plus)Non rien mis à part au niveau des pédales ^^ Ouais ça m’intéresse ! Après c’est un budget...
Je peux te faire une photo de mon clear protect après plusieurs années d'utilisation si ça t'intéresse.
J'ai un Edge 820, franchement je recommande !Quel budget que je pleure ?
Je me sers beaucoup de la carto, j'importe un GPX ou réutilise une trace que j'ai déjà fait et il me guide. :love:
Oui c'est ça. Je fais l'activité avec wahoo et à la fin (comme je lui ai donné les codes Strava) ça synchronise avec le serveur wahoo et aussi sur Strava.
En fait j'ai aussi un GPS (le twonav trail 2) avec des cartes Ign de ma région mais il n'y a pas la fonction pour le Home trainer.
Les 3 capteurs sont bien pris en compte mais sans gps la séance ne démarre pas. :bah:
Avec le logiciel Land je crée ou modifie des traces pour les importer dans le gps ensuite afin de suivre.
Peut être le pneu qui sent le chaud? Ou le pneu qui frotte sur le plastique ? Sur le mien le pneu est très près du plastique mais ça a l’air d’aller...
Non rien mis à part au niveau des pédales ^^ Ouais ça m’intéresse ! Après c’est un budget...
Et je viens de percuter qu’il y a le câble de dérailleur (ou de frein le sais plus) qui passe en dessous, vais m’amuser à coller ça :blague:
Quel budget que je pleure ?
de retour du centre de loisirs, l’état des rues.... :blague:
https://www.youtube.com/v/2EhrowSRBro
Justement j'ai passé commande de ça hier ^^Les garde boues sont livrés sans les colliers :darkou:
(https://zupimages.net/up/20/46/ajnp.png)
L'étoile pour le Trek bien sûr et le reste pour le D4 (objectif protection du cadre, les pneus balancent plein de cailloux dessus :peur2: ).
ca doit faire 10 ans que j'ai pas foutu les pieds a paris.
Enfaite y'a que des utilitaires et des vtc/taxi qui roulent? :ddr:
Les garde boues sont livrés sans les colliers :darkou:
Me suis dit pareil :W je voulais pas croire qu’à ce prix ils ne les fournissaient pas...
https://www.probikeshop.fr/marsh-guard/m/371.html
Le cache c’est pour l’AV me suis dit que ça mangeait pas de pain :bah:
:bien:
J'avais lu un article et c'est impressionnant comment on perd vite la forme et la puissance quand on s'arrête. :L:
Hier j'ai pu faire 46 minutes de HT
19,10 Km à 24,8 de moyenne
15 minutes à 21km/h a 110 de FC puis 20 minutes à 30km/h (FC à 145) puis 10 minutes à 21 km/h
Sur la dernière tranche c'est dingue que le cœur je redescend pas à 110 comme au debut, j'étais plus 126 :beuh:
Cadence aux alentours de 80 tout du long.
Ça fait trop de bien, je kiffe vraiment ^^
Pour le cardio ils font des capteurs qui ne soient pas des ceintures (non vais pas m'acheter une montre à 200 boules :o )?
J'avoue belle session Flo! Et c'est clair que ça fait du bien. Trop content de pouvoir en faire quand je veux dans le garage ^^ Le WE dernier j'ai même fait 2 jours de suite, ce que j'aurais pas fait si je devais aller à la salle...
Sinon ma fourche chinoise ne bouge plus depuis le 07/11 bordel :o :o
J'ai déjà lu que c'était pas le mieux au poignet effectivement. Mais la ceinture je pense que je supporterais pas...
Ca va j'ai le bide qui retient :o
Enfin je cours pas j'aime pas :W
Ouais mais je supporte pas. J'ai pas le mental pour ça ^^ Pourtant madame aimerait bien :o
C'est super bon de faire les deux. ^^Les muscles travaillent différemment entre le vélo et la course, et les 2 sports sont vraiment complémentaires. Je trouve que le vélo est relaxant après une bonne session course. :oui:
Les deux sont complémentaires.
Les muscles travaillent différemment entre le vélo et la course,Carrément !
Ouais mais je supporte pas. J'ai pas le mental pour ça ^^ Pourtant madame aimerait bien :oPourquoi le mental ?
Pourquoi le mental ?Un fond musical aide bien aussi ! ^^
Je n'aime pas trop courir mais avec une montre cardio ça permet de se fixer des objectifs et de rendre un peu plus ludique
A l'arrivée d'une sortie course à pied, tu as le droit à double ration de bière et Mcdo !:W je préfère encore faire un peu plus de vélo comme les 5 jours qu’on avait après le 11 novembre ^^
C'est bon ? Je t'ai motivé ? :lol:
"Courir plus pour manger plus !" :fier:
Pourquoi le mental ?Je me fais chier, ça défile pas assez du coup j’apprécie pas du tout... J’ai du courir une seule fois avec elle, je l’ai suivie sans problèmes mais ça m’a gonflé :lol: Ça la fait encore plus râler du coup :ddr:
Je n'aime pas trop courir mais avec une montre cardio ça permet de se fixer des objectifs et de rendre un peu plus ludique
Timmy c'est un signe pour toi :o =>80 € de remise
https://www.decathlon.fr/p/montre-gps-multisports-avec-cardio-poignet-forerunner-735-xt-noire/_/R-p-X8540639?mc=8540639
Pourquoi le mental ?
Je n'aime pas trop courir mais avec une montre cardio ça permet de se fixer des objectifs et de rendre un peu plus ludique
Tant que tu t’en vantes pas sur FB l’honneur est sauf :W
Ouep c'est cool! Faut que je trouve la motivation pour coller la protection et sortir le XC900 :o
18° prévus samedi AM :beuh: Mais c'est risqué, c'est un coup à avoir des vents bien froids en ce moment quand même... Compliqué de savoir comment s'équiper!
Fourche arivée à la maison :bave:
En un seul morceau ? :cyp:
J’ai fait des photos mais ma carte SD a décidé de décéder ce soir donc DLC :o
Ça se monte impec, j’ai pas mal avancé mais faudra recouper un peu le haut. Me reste ça à faire, nettoyer les roulements, monter l’étoile et zou :sol:
Les finitions sont impec, très bien emballé... sauf un peu de peinture dans le filetage prévu pour l’étrier :lol: pas gênant heureusement.
Selon les cotes données sur le site (mais prises vite fait ici sans démontage) je pensais que le tube serait un peu plus court que celui de la Suntour.
Oui oui bien sûr ^^ Après perso l'un ou l'autre ne me dérange pas. Vais essayer de terminer ça ce soir :bave:
J’avoue que j’ai mis du temps à accepter que pour vraiment progresser dans le matos fallait 1,3k...
Pis finalement j’ai mis 1,6k€ :darkou:
Je savais pas que ça pouvait bouffer les rayons... y a pas un topic sur le sujet sur Velovert?
C'est quoi tes jantes déjà?
En tout cas vu le merdier pour y passer, j'attendrai d'y passer les pneus pour l'été perso :lol:
T'as plus qu'à prendre des DT Swiss :darkou:
J'hallucine toujours du prix de certaines roues :lol: Je veux bien que ce soit un élément hyper déterminant, mais je suis pas certain que les différences techniques entre une gamme/marque et l'autre justifient certains écarts exorbitants...
Pour le route, j'ai acheté une paire de mavic l'année dernière, 900€ la roue. Ca a transformé le vélo, en ligne droite quelque soit le vent (sauf de côté), j'ai pris 3km/h de moyenne, c'était énorme :w
En ce moment je regarde pour les DT Swiss justement pour le VTT. :oui:
Hâte de pouvoir tester la différence en tubeless déjà ^^ Parce que là pour voir la différence entre le Trek et le D4 y a trop d'écart :W
:lol:
Oui ça fait toujours bizarre de ne pas réussir à suivre un jeune.
Mais ils sont en plus dans leur période de pleines capacités d'edurance
Reste la puissance et la technique qui pourrait nous avantager mais on se crame trop vite :(
La technique du genre leur mettre des bâtons dans les rayons ? :cyp:
On a eu 2 jeunes comme ça au club.
Nous c'est FFCT donc balade et détente même si avec le groupe des ados il y a moyen de bien rouler
Après quelques années ils sont allé dans d'un club FFC pour rouler à la hauteur de leur niveau et en compétition.
2 en XC et un en DH.
En plus à leur âge les peurs de chute en descente ils ne connaissent pas :lol:
Dispo au décat de Bègles, si t'y passes d'ici samedi bien sûr :wNon mais c’est dispo à Angoulême aussi, mais ça ne prend pas le 29 :o
https://www.gifi.fr/817375-parure-de-couette-3-pieces-bullybi.html:lol:
Non mais c’est dispo à Angoulême aussi, mais ça ne prend pas le 29 :o
Chaud de trouver ce genre de matos a ce prix. :eek:Pour ne pas flinguer la peinture au chargement, et charger plus facilement avec tout le bordel dans le coffre. C’est un coup à tout rayer sinon!
Pourquoi tu veux ça, car ton bike risque d'être sale et tu veux pas saloper la bagnole ?
Ha ouais j'avais pas fait gaffe à ce détails :o:W
:coucou: Je me réveille tard :oJ'arrive après la bataille :coucou: :lol:
Quelqu'un connait un truc identique, dans ces prix, pour du 29" et dispo immédiatement (besoin pour samedi matin) :o ?
https://www.decathlon.fr/p/housse-de-transport-1-velo/_/R-p-594?mc=8023151
Vu que j’ai des cadres en M j’aurai pas de soucis à ce niveau :lol:
Sinon l’usage et le côté pratique est pas le même : housse de couette c’est la galère et ça n’est pas assez épais pour protéger des coups éventuels. Barres de toit pas le même budget et ça permet pas de faire les mêmes choses quand tu as deux voitures... surtout si tu veux quand même avoiner en MRS :D
Suivant la géo de certains il sont plus long a taille identique ^^
Housse de couette jamais eu de soucis que se soit dans la 16s ou dans la 306, mais oui c'est pas des plus pratique quand meme
les barres de toit je deteste :w
Rien ne vaut un porte vélo sur attelage ou hayon quand c'est possible évidemment, ca permets les arsouilles ++ quand meme :lol:
Pourquoi tu es resté en chambre ?AH :cyp:
Pas plus de 130 pour les Thules, c'est marqué dans la notice. :o|
:cyp: :cyp: :cyp:
:bah:
J'ai acheté les roues déjà monté avec ces pneus et déjà monté en chambre donc je fini les pneus dans cette config et je verrais après :lol:
Après j'ai jamais été embêté en chambre, jamais de crevaison jamais de pincement malgré des pressions très basse et beaucoup de cassant, montagne...
Et légèrement moins d'entretien ^^ après j'y passerais surement !
AH :cyp:
C'est un norauto, un rapid bike2 et il a déjà passé le test du 160+ et de l'arsouille en montagne :w :lol:
J'en profite pour dire première sortie avec les nouvelles roues, un très petit 28kms/550D+ sous -4°
J'ai vraiment eu du mal, presque pas de sortie cette année :w
Les pneus accroche de fou !!
C'est quoi les Maxxis?
On dirait un Minion
Lequel ?
https://static1.terrafemina.com/articles/0/28/41/50/@/325265-les-minons-un-vrai-phenomene-de-mode-990x0-1.jpg (https://static1.terrafemina.com/articles/0/28/41/50/@/325265-les-minons-un-vrai-phenomene-de-mode-990x0-1.jpg)
C'est quoi les Maxxis?
On dirait un Minion
Si jamais la roue AR avance un peu, ça pourrait faire glisser le tout vers l'AV :voyons: Après je me dis que bien fixée dans le rail ça doit le faire, surtout que le truc est bien foutu pour caler la sangle.
Faut que je trouve la géo du Trek pour comparer avec le RR. Mais je n'aurai surement pas la cote entre l'axe de la fourche et le point bas de la roue AR :lol:
Sinon ça ne bougeait franchement pas, j'en étais très content. Et le RR est plus léger!
Déconseillé par qui?
J'avoue que si l'on parle d'un VTT ce serait curieux quand même. Un route par contre why not. Encore que quand même... Surtout en usage normal tu dois bien avoir aussi des contraintes!
J'ai enfin pris le temps de changer ma roue arrière!
Donc démontage cassette, changement adaptateur d'entraxe, et disque neuf
Du coup 2 SPANK Spike race 33
monté en 2.70 a l'avant, et en 2.40 a l'arrière, en chambre toujours
Du coup passage sur la balance 14,5kgs j'étais a 14kgs a l'achat mais depuis
Passage en 11v contre 10
Passage en étrier 4 pistons
Et pneu plus gros 2.70 et 2.40 contre du 2.35
Donc j'ai moyen de passer sous les 14kgs en passant en tubeless et une section plus petite !!
Hâte de retourner rider :rs:
On remerciera le mec de D4 qui m'avait monté le pneu AR à l'envers :o
Je comprends mieux pourquoi la dernière fois ça bourrait, tellement que j'ai du enlever la boue avec un bout de bois :W
Salut,Merci :D
il est chouette ton Giant :love: c'est autre chose que mon Talon 1 Xl ltd :oops:
Trop bien ce truc :rs:J'ai pas le courage de sortir en ce moment, les températures passent pas dans le positif :w
(https://zupimages.net/up/21/01/pjoj.jpg)
Fouaaah!! l'erreur débile sérieux ..
C'est pour ca maintenant je fais le maximum moi ! et je vais commander a m'équiper sur tout ^^
Merci :D
Trop bien ce truc :rs:
https://zupimages.net/up/21/01/pjoj.jpg (https://zupimages.net/up/21/01/pjoj.jpg)
J'ai pas le courage de sortir en ce moment, les températures passent pas dans le positif :w4/5° hier je crois ici. C'était pas désagréable une fois équipé: cache-oreilles, veste, gants et je venais d'acheter les chaussettes Btwin 500 ^^ Temps sec donc ça va!
Mais un petit semi rigide ca doit être top par contre ! et surtout un tres bon rendement !!
4/5° hier je crois ici. C'était pas désagréable une fois équipé: cache-oreilles, veste, gants et je venais d'acheter les chaussettes Btwin 500 ^^ Temps sec donc ça va!
Par contre après j'ai lavé le vélo, forcément, et au bout de 15/20mn les doigts l'ont senti passer malgré les gants :eek:
J'aimerais bien qu'il neige un coup, pour que je teste les sensations ^^
Alors en fait mes pneus éteint dans le bon sens... Y a un sens pour l’avant et un pour l’arrière :hum:
https://www.cycletyres.fr/blog/sens-de-montage.html
Mieux vaut peut-être que ce soit les chaussures qui le soient? Je ne sais pas si les sur-chaussures le sont...
Ouais c'est con leur truc. En fait tu peux mettre dans les deux si tu le souhaites, ça modifie le comportement:
- dans le bon sens pour l'AR ça privilégie la stabilité mais ça peut s'engorger rapidement
- dans le mauvais sens pour l'AR, ça n'est pas très stable en virage ou en freinage mais ça motrice mieux
Mieux vaut peut-être que ce soit les chaussures qui le soient? Je ne sais pas si les sur-chaussures le sont...
Ouais c'est con leur truc. En fait tu peux mettre dans les deux si tu le souhaites, ça modifie le comportement:
- dans le bon sens pour l'AR ça privilégie la stabilité mais ça peut s'engorger rapidement
- dans le mauvais sens pour l'AR, ça n'est pas très stable en virage ou en freinage mais ça motrice mieux
Ah ouais ça perd de son intérêt :W
Le Toro à l'AV n'a pas de sens mais le Taipan effectivement... Je ne sais pas encore. J'ai senti des glissements quand c'était gras, et effectivement sur des gros freinages je me suis mis de travers. Par contre la motricité c'est pas négligeable en ce moment :lol:
Façon je roule pas ce WE, j'ai peut-être trouvé des barres de toit mais ce sera sur ma route pour aller à Agen donc je pourrai pas le prendre. Pas grave je serai en RS du coup :pilote: :cyp:
Yes pour la 308 :jap: J'ai pas envie de charger le D4 dans le coffre: cintre hyper large, roues plus grandes, risque d'abîmer la peinture etc. Au moins sur le coffre c'est simple et rapide, pis ça me fera plus de place à l'intérieur, je vais en avoir besoin. Et limite ça me permettra d'emporter les 2 vélos :W :W
Que ça marque la peinture?
Ouais moi balek :W Après ça me fout quand même les glandes de voir les cons qui me la bignent, mais c'est pas la mienne quoi :bah:
BIM 55€ les barres de toit Thule pour la 308 :sol: WE prochain je teste que les deux vélos passent sur les supports en longueur et je serai paré pour les prochains WE/vacances :rs::beuh: c'est vraiment pas cher je trouve! Tu as trouvé ça où?
Le truc qui te bouffe le plaisir de rouler :lol:
Par contre rouler à plusieurs c’est cool, ça me manque bien !
T'as plus qu'à prendre des DT Swiss :darkou:
Curieux d'avoir ton ressenti ^^
Ici toujours pas pu rouler vu la météo, alors qu'on est toujours pas confinés :cry:
Bonjour,
Oui j'ai senti un bonne différence, les roues sont plus fluides et plus vives,
La tension des rayons ne bouge pas et la roue libre est d'un entretien enfantin,
Les moyeux sont en plus très beaux,
Que du bon !!
Pas de barre latérale non c’est tout ce que je veux éviter :lol:
Non DarKou j’ai essayé de jouer dessus justement mais je suis au max (on voit que l’AV est avancé au max et l’AR recule au max). Mais sinon je pensais justement à une façon d’allonger oui. Je trouve rien sur le net qui existerais déjà en tout cas...
Là je venais de trouver ça :
https://www.peruzzosrl.com/en/bike-carrier/roof-mounted/pure-instinct-roof-fork-fixing.php
Mais en regardant les instructions c’est pas le même type de fixation sur les barres, c’est un truc « propriétaire » (voir ici (https://www.peruzzosrl.com/download_pdf.php?cat=p&id=94&pdf=7))...
Maintenant reste un problème: j'ai ni acier de 5mm ni étau (sauf établi un peu léger de Lidl) ni perceuse :darkou:
Ya cette solution aussi
Plus de problème de barre de toit
https://treefrogracks.eu/product/treefrog_elite1_vacuum_mounted_bike_rack/
Tim je vois aussi un autre problème dans ton montage c'est que ton vélo est en axe traversant Ø15mm mais il est aussi en format boost 110.De ce que j'ai vu les systèmes exprès comme les Thule 565 c'est fait pour non?
Ton attache rapide doit être en QR9 et entraxe 100.
Tu fais faire (genre john-steel), ça a un coût mais au moins c'est propre :DQuel genre de coût?
T'as ça chez Yakima sinon ;)Ah yes j'ai pas pensé à eux et ils sont pas ressortis sur mes recherches! Je vais zieuter ça, mais ça risque d'être dans les prix de Thule aussi...
https://www.yakima.fr/produits/activite/velo/porte-velos-de-toit/forkchop
Ya cette solution aussi:lol: J'ai déjà vu ça sur une Audi R8 effectivement :cyp: Très cher aussi :W
Plus de problème de barre de toit
https://treefrogracks.eu/product/treefrog_elite1_vacuum_mounted_bike_rack/
Quel genre de coût?
Ah yes j'ai pas pensé à eux et ils sont pas ressortis sur mes recherches! Je vais zieuter ça, mais ça risque d'être dans les prix de Thule aussi...
:lol: J'ai déjà vu ça sur une Audi R8 effectivement :cyp: Très cher aussi :W
ha ! bien aussi !:lol: C'est pour ça que je regarde maintenant: dès qu'il fait beau je l'amène dans le Tarn et Garonne :badmax:
Faut que je regarde tout ça mais j'ai le temps vu la météo actuelle :w
oui c'est dans les mêmes prix ;)Disons que ça me fait chier sachant que le système actuel (que j'ai en double) vaut pas plus de 40€ et fait large l'affaire... Maintenant je crois que je vais être obligé d'investir.
c'est pas si chère, si tu cumul barre de toit et porte-vélo :bah:
sinon je valide le thule outride 561 :pC'est sûr que la qualité vaut son prix ^^
https://www.forum-clio.com/index.php?action=dlattach;topic=37522.0;attach=179035;image
:lol: C'est pour ça que je regarde maintenant: dès qu'il fait beau je l'amène dans le Tarn et Garonne :badmax:
Disons que ça me fait chier sachant que le système actuel (que j'ai en double) vaut pas plus de 40€ et fait large l'affaire... Maintenant je crois que je vais être obligé d'investir.
C'est sûr que la qualité vaut son prix ^^
Du coup finalement la meilleure solution serait peut-être ce modèle en rapport qualité-prix:
https://www.peruzzosrl.com/en/bike-carrier/roof-mounted/pure-instinct-roof-fork-fixing.php
Et en regardant la notice de montage c'est plus clair:
https://www.peruzzosrl.com/download_pdf.php?cat=p&id=94&pdf=2
En gros on peut y ajouter des fixations "classiques"(page 13 du PDF). Bon, faut les trouver aussi...
La dernière question que je me pose c'est qu'ils parlent des adaptateurs d'axes (page 11) sans préciser la taille de celui déjà fourni... A mois qu'il ne soit fait que pour serrage rapide et qu'il faille obligatoirement l'adaptateur.
TK tu me dis que je suis en boost? J'avais noté 15x110 simple moi, mais je trouve pas l'info...
https://www.probikeshop.fr/porte-velo-peruzzo-tour-pro-aa-velo-sur-toit/110443.htmlYes c'est ça que j'ai. Il passe mais pile poil, faut pas plus :lol:
Ton modèle c'est celui là en faite ?
Tu vas certainement avoir le soucis aussi du pneu qui ne rentre pas dans la goulotte. :beuh:
Prends ton entraxe sur ta fourche à l'intérieur pour être sûr.Ah mais j'avais pas vu que c'était 100 ou 110 :lol: Je comprenais pas la différence du coup :W
Mais les adaptateurs d'axe traversant ont l'air compatible 100 et 110. (grâce à la petite entretoise)
(https://zupimages.net/up/21/06/f7ej.jpg)
(https://zupimages.net/up/21/06/5fyv.jpg)
(https://zupimages.net/up/21/06/0wic.jpg)
...
Disons que ça me fait chier sachant que le système actuel (que j'ai en double) vaut pas plus de 40€ et fait large l'affaire... Maintenant je crois que je vais être obligé d'investir.
C'est sûr que la qualité vaut son prix ^^
...
Forcément si tu roules à des vitesses pas raisonnables :o :W
Du coup j'ai commandé ça:
(https://zupimages.net/up/21/06/plzu.png)
https://www.peruzzosrl.com/en/bike-carrier/roof-mounted/pure-instinct-roof-fork-fixing.php
Pas le moins cher de la gamme mais justement le système de blocage de la fourche m'inspire davantage ^^ Et 6% de cashback quand même :o
C'est ma plus grande crainte aussi qu'un vélo se détache. :peur:
A chaque fois, les premiers km faut pas me parler. :lol:
Je passe mon temps a regarder dans le rétro et au bout de quelques km, je m'arrête pour contrôler les serrages. ^^
De toute façon principe de base quand tu mets quelques chose sur le toit :
- tu sangles
- fais quelques mètres/bornes et tu vérifies tes sangles :D
Si ce n'était que les bikes :w .
Quand tu vois les chargements de certains (toit ou remorques) bizarrement tu prends tes distances entre eux et toi :w
De toute façon principe de base quand tu mets quelques chose sur le toit :Je sais plus sur quelle notice j'ai vu récemment qu'ils conseillaient de checker sur la route ouais ^^
- tu sangles
- fais quelques mètres/bornes et tu vérifies tes sangles :D
Si ce n'était que les bikes :w .Genre les gens qui croient que les tendeurs c'est une sangle valable? :lol:
Quand tu vois les chargements de certains (toit ou remorques) bizarrement tu prends tes distances entre eux et toi :w
Je ne sais pas si le système de canyon se vend et s'adapte sur les autres vélos. Et surtout il faut que le cadre soit prévu pour le montage de la butée.Au fait! Y a ça qui exite:
Ca s'appelle le IPU (impact protection unit )
https://www.vojomag.com/app/uploads/2018/06/Lux-CF-SL-3.jpg[/img]
Tu veux du VTT? Faut suivre sur les groupes FB (je suis sur celui de Rockrider). Des fois certains signalent des arrivées. Mais bon c'est au compte goutte et certains sont grave à l'affût...
Ouch ça doit être hyper recherché en plus. D'ailleurs celui en titane :love:
Oui je te conseille les groupes et peut-être certain forums, mais tu ne seras pas tout seul...
Pas fan du tout du freinage à disque mécanique. :bah:
Rien que l'updgrade freinage tu vas vite en avoir pour le prix du delta entre les deux modèles.
Et la transmission, MICROSHIFT... perso je ne connaissais pas du tout avant d'aller sur le net. :lol:
Si tu peux, mets les 360€ de plus et passe sur la gamme au dessus.
Et la transmission, MICROSHIFT... perso je ne connaissais pas du tout avant d'aller sur le net. :lol:Visiblement les connaisseurs appellent ça Microshit :cyp:
Tant que ça ? Même pour un débutant en vélo ? J'entends par là que j'ai pas l'aspect technique du vélo mais je suis quand même sportif ^^Celui à 1k€ est en disques méca aussi... Visiblement sur les Gravel et ville ils ne passent pas facilement à l'hydrau.
Un ami passionné de vélo me bassine pour que je prenne celui à 999 parce qu'il est en axe traversant et, selon lui, ça fait toute la diff.
Visiblement les connaisseurs appellent ça Microshit :cyp:
Celui à 1k€ est en disques méca aussi... Visiblement sur les Gravel et ville ils ne passent pas facilement à l'hydrau.
Mais c'est clair que c'est toujours bien mieux de l'hydrau pour le côté progressif et mordant :oui: Au pire, après coup tu peux trouver des kits Shimano à pas trop cher :bien:
Tant que ça ? Même pour un débutant en vélo ? J'entends par là que j'ai pas l'aspect technique du vélo mais je suis quand même sportif ^^
Un ami passionné de vélo me bassine pour que je prenne celui à 999 parce qu'il est en axe traversant et, selon lui, ça fait toute la diff.
:ouin:
Sur la Clio 5 avec le hayon plastique je ne peux plus mettre mon porte vélo
Faut donc que je trouve comme Timmy
Support sur barre de toit ou alors ce modèle (nécessitant une barre de toit quand même)
https://www.norauto.fr/c/48038-porte-velos-de-coffre.html
La pénurie en pièce devient de pire en pire, j'ai vu sur un groupe FB que pour un dérailleur XT c'était 16 à 17 semaine de délais par exemple. :eek:P'tain c'est clair... Certaines marques annoncent 2022 pour les livraisons de vélos du coup :lol:
Il va pas falloir casser de matos. :ouin:
Pareil je vois pas le matos!
Le mien est arrivé samedi donc pas pu tester pour aller à Angers...
P'tain c'est clair... Certaines marques annoncent 2022 pour les livraisons de vélos du coup :lol:
J'aurais voulu un Gravel ^^
Top cet achat !
Maintenant en selle ! :D
Ah faut la monter sur le vélo ça ? :beuh: :cubitus:
J'ai hâte des premières sorties !
Ca a de la gueule :bien:Yes je n'ai pas de porte roue pour le D4, ça coûte une blinde pour le peu qu'on trouve. J'ai pas encore réfléchi à la meilleure solution mais au pire une seule roue ça se cale à l'intérieur ^^
Mais il ne manque pas une roue ? :voyons:
Ca doit bien siffler en roulant quand même.
Yep boost c'est 15x110 sinon tu as 15x100 (traversant non boost) ou 9x100 (QR non traversant)Bon tu me rassures, j'ai plus qu'à leur écrire alors :bah:
Pour moi, ils se sont planté dans la ref envoyée. Mesure l'axe envoyé entre face.
Bien le montage sinon ! :bien:
Yes je n'ai pas de porte roue pour le D4, ça coûte une blinde pour le peu qu'on trouve. J'ai pas encore réfléchi à la meilleure solution mais au pire une seule roue ça se cale à l'intérieur ^^
Du souvenir que j'en ai ça reste franchement acceptable le bruit.
Bon tu me rassures, j'ai plus qu'à leur écrire alors :bah:
Ouep ça fait partie des options mais faut bien regarder car certaines ne passent pas avec le pneu VTT... Et je trouve ça un peu cher pour ce que c'est. L'option drap fonctionne aussi :lol:
Roue AV retirée c'est plus safe salon moi effectivement, beaucoup plus stable. Ca retire un peu de poids aussi mine de rien!
Quand j'ai soulevé le D4 puis le Trek dans la foulée j'ai senti la différence :D Pourtant le Trek a une fourche bien plus légère maintenant!
Concernant les barres de toit le système Thule est pas con car tu peux en garder une bonne partie quand tu changes de voiture. Mais c'est pas fait pour alterner régulièrement d'une voiture à l'autre non plus. Et le prix de base... Moi ce que je te conseille juste c'est que la section de la barre transversale soit bien rectangulaire. Sur les Feu Vert de la C4 c'était un peu trop arrondi et beaucoup moins stable du coup ;)
Je me suis presque décidé pour mettre barres de toit et support vélo sur la clio 5 pour pouvoir transporter le VTT.
Pour le support malgré le prix plus élevé et la manipulation supplémentaire je pense prendre un modèle avec la roue avant retirée.
Je pense que c'est mieux pour le cadre même si sur mon actuel en alu ça ne me fait pas peur. Il suffit juste de prendre celui qui sert par le côté et pas par le bas et le haut.
Pour les barres de toit il faut que je creuse car je m'y perds dans les styles, les attaches et les pieds différents
les barre wingbar font le taf avec les bon accessoire ;)Toujours l'histoire du prix :lol: Franchement ils abusent...
avec l'accessoire qui va bienFourni de base avec mon porte vélo. C'est ça que j'ai adapté avec la visserie que j'avais puisque je n'ai pas ce système :jap:
https://cdn1.static-tgdp.com/ui/productimages/approved/std.lang.all/89/-3/thule%20t-track%20adapter%20889-3_sized_400x300_rev_1.jpg[/img]
https://www.thule.com/fr-fr/bike-rack/accessories/thule-t-track-adapter-889-3-_-889300
Ce qui est chiant (à première vue ?) c'est qu'avec le porte vélo Thule (Thule FastRide) t'es obligé d'avoir les barres de toit Thule.
J'ai pas l'impression que l'on puisse les monter sur les barres de toit d'origine de Clio 2.
Et si c'est possible… je veux l'info :o
Parce que clairement c'est le modèle que je veux :w (même si en fait le kit de Timmy! me tente pas mal…)
Ce qui est chiant (à première vue ?) c'est qu'avec le porte vélo Thule (Thule FastRide) t'es obligé d'avoir les barres de toit Thule.
J'ai pas l'impression que l'on puisse les monter sur les barres de toit d'origine de Clio 2.
Et si c'est possible… je veux l'info :o
Parce que clairement c'est le modèle que je veux :w (même si en fait le kit de Timmy! me tente pas mal…)
Au final Timmy! tu l'as pris ou ton système complet ? (le peruzzosrl)Yes!
Voilà pour les photos :o
Déjà, le truc relou:
(https://zupimages.net/up/21/08/zn78.jpg)
Si quelqu'un sait pour les différents types d'axes...
Et sinon voilà le montage:
(https://zupimages.net/up/21/08/9tzm.jpg)
(https://zupimages.net/up/21/08/v934.jpg)
(https://zupimages.net/up/21/08/o89g.jpg)
Et si vous avez vu donc le porte roue n'est pas dans l'axe... Je sais pas si c'était comme ça avant, j'ai tenté de le bouger mais ça m'a l'air bien centré:
(https://zupimages.net/up/21/08/3vmk.jpg)
:o
BikeInn :o
Merci pour l'info !
Maintenant j'hésite à prendre le FastRide 564 qui ok se monte sur Clio mais qui semble ne pas accepter la fourche de mon BMX :w . La fourche lisse sans déport pour la tête de "vis".
Ils sont un peu cher je trouve.Ca dépend des modèles :lol:
Le outride 561 est à 153 € alors qu'on le trouve à 120 chez Norauto
Bon, si je comprend bien le Outride 561 est remplacé par Thule par le Fastride (ce dernier est ok pour les fourches carbones)
Mais on le trouve toujours sur d'autres sites.
Pour ma configuration je peux partir sur le Outride 561 car il permet de mettre les fourches avec ancien système (pas l'axe traversant)
Et pour les barres de toit j'ai le choix entre ces modèles.
Et celles les barres différent.
Les pattes sont les mêmes ( 5231) et surtout les pieds (Evo clamp 7105)
Merci pour l'info !
Maintenant j'hésite à prendre le FastRide 564 qui ok se monte sur Clio mais qui semble ne pas accepter la fourche de mon BMX :w . La fourche lisse sans déport pour la tête de "vis".
Un porte vélo sur un attelage tu te prends quand même moins la tête. :cyp: :lol:Ca c'est clair :W Abusé quand même le merdier que c'est entre les barres de toit et les porte vélos... Mais au final perso je m'en sors à 55€ (barres de toit sur LBC) + 87€ (porte-vélo complet), donc 142€ franchement c'est pas dégueu comme tarot final ^^
Mets une fourche suspendue et le problème est résolu !:ddr:
Tim peut te vendre l'ancienne de son Trek. :cyp:
Mets une fourche suspendue et le problème est résolu !J'ai essayé !
Tim peut te vendre l'ancienne de son Trek. :cyp:
Ca c'est clair :W Abusé quand même le merdier que c'est entre les barres de toit et les porte vélos... Mais au final perso je m'en sors à 55€ (barres de toit sur LBC) + 87€ (porte-vélo complet), donc 142€ franchement c'est pas dégueu comme tarot final ^^
:ddr:
D'ailleurs faut que je la mette sur LBC. Elle est pas en très bon état, mais y a moyen que ça parte à prix mini :bah:
Yes!
Ca c'est clair :W Abusé quand même le merdier que c'est entre les barres de toit et les porte vélos... Mais au final perso je m'en sors à 55€ (barres de toit sur LBC) + 87€ (porte-vélo complet), donc 142€ franchement c'est pas dégueu comme tarot final ^^
:ddr:
Ben je vois pas en quoi mon matos est plus dangereux :bah:
https://cyclingmagazine.ca/sections/gear-reviews/adidas-velosamba/
Trop cool :lol:
Si c'est pas trop mal foutu j'imagine qu'elle est mieux intégrée que les chaussures de VTT ^^
Pourquoi c'est plus risqué (blessures) d'avoir trop de jeu ?
J'aurai pensé le contraire.
Perso j'ai jamais eu de blessures à cause des cales, par contre je les change tous les 2 ans car au bout d'un moment, ça déclipse tout seul et ça m'énerve :lol:
Les miennes en mouvement je trouve que mes pieds reviennent trop vers les bases, c'est vraiment pas agréable.
Par contre à 13€ les cales il abusent, c'est à peine moins cher qu'avec les pédales premier prix... J'avais regardé pour m'en prendre pour les deux paires mais mieux vaut les changer à chaque changement de saison: ça prend 5mn :lol:
Les MD 520 de chez Shim c'est +30€ maintenant, il y a quelques année tu payais ça 20/25€. :lol:https://www.decathlon.fr/p/pedales-automatiques-velo-vtt-520-compatibles-shimano-spd/_/R-p-145411
https://www.decathlon.fr/p/pedales-automatiques-velo-vtt-520-compatibles-shimano-spd/_/R-p-145411
C'est les mêmes :cyp:
:coucou:
Après une grosse sortie VTT la semaine dernière, j'ai eu un gros flou dans les freins, surtout à l'avant où j'ai dû pomper pour retrouver du grip...
Du coup j'ai commandé des nouvelles plaquettes + l'outillage pour faire une purge sur du Shimano.
J'ai vu quelques vidéos Youtube, ça a pas l'air violent mais j'ai jamais fait, vous avez des conseils ?
Ton disque est encore bon ? (la cote mini est notée sur le disque normalement)
Après jamais fait ce genre d'opé car en magasin ils me prennent 15€ pour le faire.
Mais pour avoir vu des vidéos, ça n'a pas l'air sorcier. :bien:
Juste je crois que sur du Shim c'est pas du liquide DOT, il faut faire attention à ça.
Non Sur Shimano c'est de l'huile minérale rose.
C'est assez simple à faire. Tu as quoi comme outils dans le kit ?
Le petit vase est le plus utile.
Le reste ça se fait avec du matériel divers (tubulure aquarium, seringue classique....)
Oui les disque sont bons, j'ai mesuré au pied. Les plaquettes ont un peu de matière mais je les soupçonne quand même d'être au bout, au pire si c'est pas ça, ça fera pas de mal.
J'aurais bien fait faire en boutique, mais le magasin prêt de chez moi m'annonce 3 semaines pour prendre le vélo (je suis pas client régulier donc bon, je comprend il me fait passer derrière). Chez Decath, laisse tomber y a aussi du délais.
Sur le mien c'est de l'huile minéral, c'est marqué dessus :oui:
J'ai pris :
- de l'huile minéral Shim
- 4 plaquettes
- cales en plastique jaune (visiblement il l'a faut pour faire la purge)
- une seringue + tube
- un genre de bol avec une tige au milieu
En gros j'ai pris tout ce que le gars avait dans sa vidéo :w (https://www.youtube.com/watch?v=tuUfFnCJyc4&ab_channel=Materiel-velo.com)
Je vous ferai un feedback, au pire si je fichtre, ça sera pas pire qu'aujourd'hui.
Ce midi j'ai été rouler d'ailleurs, j'ai perdu mon compteur, les élastiques Garmin ont pété et j'ai passé 15 min à chercher dans les feuilles. Heureusement je l'ai récupéré :lol:
J'ai un lien vers une vidéo super je te le file ce soir
Il te faut aussi une petite bouteille avec une tubulure.
:eek:
Tu ne mets pas la dragonne ? (moi non plus :cyp:)
Sinon j'ai un super support SRAM trouvé sur Ali, j'ai payé ça 2€. (15€ en France :blague:)
https://www.alltricks.fr/F-41479-accessoires-electronique/P-302529-support-gps-garmin-sram-quickview-mtb-31-8mm-noir?gclid=Cj0KCQiAs5eCBhCBARIsAEhk4r7Zxlsyc0F-r3DrvJs6ORMQTLdSjGD2GcqvA0Dqj3IEhnCB1OVCtMwaAjsEEALw_wcB (https://www.alltricks.fr/F-41479-accessoires-electronique/P-302529-support-gps-garmin-sram-quickview-mtb-31-8mm-noir?gclid=Cj0KCQiAs5eCBhCBARIsAEhk4r7Zxlsyc0F-r3DrvJs6ORMQTLdSjGD2GcqvA0Dqj3IEhnCB1OVCtMwaAjsEEALw_wcB)
:bien:
En fait ce compteur, un coup je me met sur le vélo de route, un coup sur le VTT, un coup sur le vélo-tout-pourri pour les courses, un coup sur le PC pour les mises à jours de cartes... Tu vois le genre ? Ce midi je suis parti à l'arrache j'ai oublié :w
J'étais justement entrain de regarde pour un support comme ça, je vais l'acheter, merci !! :bien:
J'utilise uniquement les cartes standards du Garmin. C'est plutôt bien cartographié et à jour dans mon coin : que ça soit les grands chemins forestiers comme les petits singles, je me demande d'ailleurs si y a pas de fonctionnalités communautaires parce que parfois même les singles bien techniques sont présents :w
Quand je prépare les parcours sur Garmin Connect, je peux voir les chemins fréquemment utilisés (en violet) et définir mon trajet, je sais pas si c'est dispo avec les autres cartes...
Le seul inconvénient pour moi : les mises à jours qui font 20 Go, obligé de le brancher sur PC de temps en temps.
Tu utilises quoi toi ?
Et tant que j'y suis, quelqu'un ici utilise la Boutique Connect iQ de Garmin ? Vous avez déjà réussi à trouver une appli qui fonctionne là dedans :blague:
Je continue sur les barres de toit.
Chez Renault ils en vendent et pas chère pour la clio 5
180 €
https://renault.commander-mes-accessoires.fr/clio-5/4981-barres-de-toit-aluminium-quickfix.html
Et quand je regarde la notice j'ai l'impression que ça ressemble aux profil des Thule
https://www.bodemerauto.com/uploads/produits/811d13ce8500826bb4c6c1c3c44239fa.pdf
En fait je veux savoir avant d'acheter si le outride 561 se monte dessus sans souci
D'ailleurs chez Renault ils vendent les porte vélo Thule
https://boutique-accessoires-renault.fr/accessoires-renault/128-porte-velo-sur-barres-de-toit-expert-1-velo.html
P'tain BikeInn... Plus jamais je commande chez eux, ils comprennent rien au français les espagnols, une vraie galère pour leur faire comprendre mon problème.
Une semaine plus tard ils ont validé le retour, mais j'ai encore du leur demander si c'était un simple retour ou un échange :blague: La réponse en gros c'est "démerde toi et recommande si t'as besoin". Sachant qu'il faut compter 3/4 semaines pour que le truc soit traité :hum:
Du coup j'ai recommandé chez Bouticycle pour 7€ de plus, et j'ai ajouté des cales SPD neuves :lol:
Le bonheur du manque de pièces...
Mon vélo part cette semaine pour une révision de la fourche histoire d'être tranquille.
Je suis toujours en attente des adaptateurs pour ma roue avant, ça commence à être long ! :ouin:
Y a quoi à faire pour une révision de fourche ? Ouverture, changement des joints et graissage ?
On m'en a déjà parlé, mais sur mon Scott j'ai jamais fait.
Sinon j'ai reçu mon kit pour faire ma purge.
Finalement avec un peu de préparation, quelques vidéos youtube, ça se fait super bien. Pour la roue avant j'ai dû mettre 1h, histoire de tout comprendre, tout préparer.
Pour l'arrière j'ai mis 5 min :)
J'ai vidé le circuit de son ancienne huile : l'état de l'huile, je me demande même si c'était pas de l'eau :eek: Transparente comme de l'eau, aucune sensation d'huile au touché, soit elle était rincée, soit :bah:
En suivant les vidéos, y a quelques techniques pour éviter les bulles d'air, on le sent bien à la seringue, aucune difficulté.
Bref je suis content :fier:
J'en discutais avec une connaissance qui est semi-pro, parce que j'aurais aussi voulu passer sur une gamme de frein au dessus sur Shim (genre XT/XRT) : aujourd'hui sur une gamme standard ou moyenne, les systèmes de freinage se valent tous, c'est pas le cas pour les transmissions par contre.
Du coup sauf si tu sens vraiment une faiblesse et qu'à chaque sortie t'as du fading, ça vaut vraiment pas le coup de changer.
Par contre, il m'a donné quelques "tips" pour améliorer le rendement : chaîne haut de gamme, cire au lieu de l'huile sur la chaîne, prendre une cassette de gamme supérieur (généralement c'est direct compatible, gain en poids + précision).
Dommage pour l'adaptateur :(
Nous on part dans le Jura ce week end, on va louer des VTT sur place.
Adaptateur reçu cet aprem’, bon ben je confirme que le précédent c’était une erreur de conditionnement :W
Du coup c’est monté, direction le 82 ce WE :o
C'était cool mais j'avais pas le beauf pour me guider :lol: J'ai quand même retrouvé des singles sympa :rs: Par contre vent du Nord qui se lève + dénivelés + bière de la veille pour le match = j'en ai chié grave :W J'ai roulé que 13km en 1H05 mais c'était sympa ^^
Ca donne quoi le avant/après de la fourche?
Par rapport à Angoulême je dirais que les côtes sont plus fréquentes et bien hardos. Ca m'a bien remis à ma place en mode "t'es qu'une maÿrde ton niveau est pas si correct que tu le penses" :lol:
Faudra vraiment que j'investisse dans le GPS pour mesurer tout ça ^^ Ca se fait de mettre ça sur une liste de naissance? :cyp:
Ok! C'est sûr que le avant/après doit faire du bien ^^
D'ailleurs la mienne quand je tire sur la tringle pour sauter un trottoir par exemple j'entends un "pchit"... Normal? Faut que je prenne RDV pour la révision des 6 mois ^^
Y a une époque pas si lointaine où jamais tu n'aurais osé sortir cette phrase "D'ailleurs la mienne quand je tire sur la tringle pour sauter un trottoir par exemple j'entends un "pchit"" :non::lol:
Tu diras que c'est pour accrocher sur la poussette pour faire des randos. :cyp::W
Yes normal, d'ailleurs sur les Rockshox, il est conseillé de mettre de temps en temps le vélo à l'envers une dizaine de minute pour venir humidifier en huile des "éponges" qui lubrifie la fourche.
Sur les Fox c'est fait différemment je crois.
:lol:
:W
Plutôt avec ça :love:
https://eu.mac-ride.com/collections/mac-ride-seat-black/products/black-mac-ride-child-bike-seat
En moins cher :cyp:
Ah tiens j'avais jamais lu ça! J'ai lu récemment que pour le nettoyage des plongeurs un coup de chiffon propre suffisait par contre.
Oui y a moyen de se faire des sorties sympa :rs: Madame est pas très vélo, mais je lui ai dit qu'une maison près du canal ce serait pas mal pour le biclou :D
Porte vélo sur barres de toit :ptdr:
https://www.instagram.com/reel/CMNhrhmBjsk/?igshid=9dm16j97cqy5
J'étais en train de regarder si Angoulême c'était loin de chez mes beaux parents : 1h30Ben grouille toi avant qu'on déménage à Agen alors :cyp:
A l'occas, pourquoi pas. ^^
Ce we je suis sur la même ligne que toi, je suis à Eymoutiers.
Ben grouille toi avant qu'on déménage à Agen alors :cyp:
Mais ce WE on est à Nantes :W
J'abandonne l'idée des barres de toit et du porte vélo et aussi l'attelage (400 à 500€ dans chaque cas)
Le vélo passe dans la clio 5 en enlevant la roue avant.
J'attache le guidon au cadre pour rentrer et je défais pour faire passer le guidon derrière le siège passager avancé au max.
Pour le moment ça suffira.
Il faut juste que je trouve de quoi protéger surtout le pare choc.
Ca devrait faire l'affaire => https://www.gifi.fr/category/linge-de-maison/linge-de-lit/couverture-et-couvre-lit/product/id/541741/couvre-lit-uni-2-personnes
Ventouse & peinture :peur2:
Faut avoir confiance au système et aussi à l'installation sur le toit, perso : jamais ! :ddr:
En soit les ventouses c'est pas vraiment un soucis, mais à la moindre petite fichtre (mauvaise pose, peinture pas assez lisse ou avec une impuretés ou autre) bah ça ne pardonne pas.
Alors qu'avec des barres de toit classiques tu as moins de risques d'avoir un soucis dans la pose.
Par ailleurs, sans boule d'attelage sur l'Espace, une idée pour mettre deux vélos adultes + deux vélos enfants sans les mettre dans le coffre ou sur le toit ? :lol:
Merci !
Des sangles et tu accroches les vélos (avec dessus les enfants et 1 adultes qui tient les deux vélos) au crochet de remorquage. :cyp:
:ddr:
Me semble avoir vu que les Norauto sont pas mal du tout en modèle pour crochet d'attelage ;)
Non :(
En vacances, il fait super beau mais avec 2 enfants et l'entretien de la maison et du jardin j'ai pas pris le temps.
Peut être ce week end :bah:
:coucou:
Dimanche j'ai fait 50 km en VTT (suis tombé en panne de batterie d'où les 2 traces)
Plutôt sympa au début, j'étais surtout tout seul, par contre en milieu de matinée les bois se sont chargés, quasi impossible de rouler en solo, j'avais systématiquement un groupe devant/derrière/en face :bah: avec des débutants qui respectaient pas vraiment les distances :roll:
Genre un VTTiste arrive en face de moi sur un single, je me pousse à droite mais lui il reste au milieu de la trace en mode "casse toi c'est à moi" :zen:
A part ça, c'était pas prévu, mais j'ai acheté un vélo de ville électrique. J'en avais marre de faire mes petits trajets à pied ou en voiture, du coup j'ai pris un Minerva Estrel Comfort. 80km d'autonomie ^^
Y a 2 semaines pas roulé cause ostéo et WE dernier 30 bornes, je commence enfin à trouver des enchaînements sympa : top à quelques semaines de déménager :o
Et du coup j’ai fait fumer le frein AV, faut que je nettoie tout ça :W
EDIT : et comme JeanC j’ai fait toutes mes courses à vélo :o Mais avec mes jambes moi :o :o
Me suis inscris sur des groupes FB, ça permettra d'avoir des conseils et traces ^^ Et ça va finir en GPS après l'été je pense :W
Tu vas faire toi-même ?
Moi j’étais dans le 82 mais j’ai pas osé le prendre sur le toit #attestationcovid :cyp:
Ouais si tu changes de roues après, d'ici à ce que le matos soit pas exactement pareil...
:W Pas faux :lol:
J'ai regardé... entre la clef à rayon + le rayon + l'écrou et le dévoilage.
Je vais certainement m'en tirer pour plus cher. (bon après des rayons et une clef c'est jamais perdu mais vu que je dois changer de roue, j'attends toujours les adaptateurs :o )
Je crois de mémoire la dernière fois je m'en étais sortie pour moins de 10€.
Ah oui, c'est un peu visible le vélo sur le toit. Bon après tu peux toujours dire que c'est une sécurité car tu roules en voiture française. #préjugés
Ouais franchement ça permet vraiment de réaliser des choses impossibles avec l'ancien sans poser le pied ^^ Vue les caillasses qu'il y a ici c'est cool! A voir à Agen bientôt :bave:
EDIT: sinon ma fourche chinoise sur le Trek fait grave le taf :o Je m'en sers pas mal pour des petites courses et pour déposer/récupérer la MRS au garage ( :cyp: ). J'aurais dû changer le jeu de direction par contre, il craque grave dès que le sol est défoncé (= tout le temps) :lol:
L'avantage d'aller le faire faire c'est que si le mec est pro il te fera en même temps un dé-voilage complet de la roue.
Mais sinon clairement changer un rayon c'est très simple une fois que tu as la clé à rayon ( ~10€)
En plus de la clé à rayon il faut aussi celle pour enlever la cassette ou le disque pour pouvoir faire passe le rayon neuf. ;)
Tu m'étonnes, on est plus dans le même monde. Tu redécouvres le plaisir de rouler ! :rs:Ouais là c'est clair que c'est vraiment un plaisir!
Ce we en rentrant, en plus du rayon cassé, j'avais des craquements dans la roue arrière. (c'est d'ailleurs pour ça que je me suis arrêté et c'est là que j'ai vu le rayon en vrac. Je pensais à la cassette desserrée mais non)Depuis le D4 c'est nettoyage quasi systématique: jet d'eau s'il y a de la boue, ça permet de l'enlever rapidement et facilement de partout (dont la cassette). La dernière fois c'était sec donc j'ai juste tout brossé, et remis de l'huile sur la chaine ^^
J'ai démonté la cassette, bien dégraissé et soufflé et j'ai nettoyé les cannelures du corps de roue libre. C'était gavé de fichtre en tout genre. :L:
Puis j'ai bien regraissé et remonté ça au couple.
Je ne l'avais pas fait depuis l'année dernière ce nettoyage mais il faut que je le fasse bien plus régulièrement. :oops:
A première vue, les craquements ont disparu. :bah:
Ouais là c'est clair que c'est vraiment un plaisir!
Par contre les freins :lol: Déjà le bruit de métal de base quand je freine est pas des plus rassurants... Et la dernière fois après une descente à 40kmh en plein champs ils couinaient comme quand je les sors du lavage :eek:
Vais tenter le nettoyant freins ce WE :sol:
Depuis le D4 c'est nettoyage quasi systématique: jet d'eau s'il y a de la boue, ça permet de l'enlever rapidement et facilement de partout (dont la cassette). La dernière fois c'était sec donc j'ai juste tout brossé, et remis de l'huile sur la chaine ^^
C'est chiant parce que ça prend du temps mais bon...
Oui :cyp:
Yes bien centré, pas un seul bruit et le glaçage est identique ^^
J'ai eu la flemme de rouler hier, et ce WE pas à la maison pour une semaine :W On verra à la prochaine...
Ben au bout du champs quand tu arrives à 40 faut bien freiner :cyp:
Avec les pieds :o
du coup je cherche un vélo à nouveau :darkou:
:tusors:
du coup je cherche un vélo à nouveau :darkou:
:coucou:
Vous utilisez quoi comme Application GPS pour des sorties forestières notamment ?
Je suis pas très bon niveau orientation :siffle:
J'avais mis 500 dans le dernier on se calme :o
Mais je cherche vraiment un vélo :darkou: :w
On recommence alors. ^^
Quelle pratique ?
Après clairement, c'est chaud en ce moment pour avoir des vélos. :L:
C'est pas censé glacer de la plaquette ça. :cyp:Je sais pas, origine :lol:
C'est quoi comme marque de plaquette ?
Oh ça l'était déjà l'année dernière :lol:Ben en ce moment c'est plutôt tu prends ce qu'il y a et tu FTG :D
Toujours la même chose, principalement de la route, un peu de chemin dans l'idéal. Cette fois je vous fais confiance sur le rapport de transmission. :lol: J'ai rendu l'ancien presque que à cause de ça.
Budget, 500 extensible si vraiment vous me dites que ça vaux le coup :)
:coucou:
Vous utilisez quoi comme Application GPS pour des sorties forestières notamment ?
Je suis pas très bon niveau orientation :siffle:
Oh ça l'était déjà l'année dernière :lol:
Toujours la même chose, principalement de la route, un peu de chemin dans l'idéal. Cette fois je vous fais confiance sur le rapport de transmission. :lol: J'ai rendu l'ancien presque que à cause de ça.
Budget, 500 extensible si vraiment vous me dites que ça vaux le coup :)
Je sais pas, origine :lol:
Pour mettre une trace GPX par exemple ?
Je me sers de GPX Viewer pour mes sorties CàP sinon en vtt j'utilise le Edge, tu as Komoot aussi qui est apparemment pas mal mais je suis habitué à GPX Viewer.
J'utilise un GPS spécifique (Twonav Trail2 bike)
Mais avec des applis tu peux faire le nécessaire => https://blog.utagawavtt.com/fr/blog/les-meilleurs-apps-vtt-pour-iphone-et-android
Oui l'idée c'est d'avoir un guidage depuis un GPX ^^
Je vais regarder ça :bien:
Ah oui t'as un truc de compète toi ! Je suis tombé sur cet article d'Utagawa justement mais je voulais voir un peu si certains étaient utilisateurs. J'ai testé Openrunner (depuis chez moi sans rouler) et j'arrive pas à avoir un vrai guidage, juste une carte.
Je te dis ça car j'ai découvert dernièrement que Décathlon avait sorti une gamme de plaquette.Ah ok je savais pas! J'ai vu aucune marque indiquée mais je m'y suis pas vraiment arrêté...
D'ailleurs c'est assez bien foutu, de mémoire la couleur te donne la matière et ensuite reste a trouver la forme compatible avec ton montage (représenté par une lettre ou un chiffre je ne sais plus)
Les tarifs sont super compétitifs mais c'est peut être de la daube c'est pour ça que je te demande. :lol:
Il faut suivre la trace sur le fond de plan, c'est le fond de plan le plus important.J'ai lu ça effectivement. Comme tu dis c'est ça qu'il faut! Même si c'est pas 100% précis ça aide au moins à se retrouver et être sûr que tu te trompes pas j'imagine...
Ah oui t'as un truc de compète toi !
.
J'ai eu une bonne promo avec ma fédération ^^
Twonav a depuis sorti le cross qui a l'air plus petit et plus ergonomique.
J'ai un pote qui cherchait un gravel et bien évidemment c'est la grosse tendance donc autant te dire que les prix sont ++ en magasin et sur LBC aussi.
Dans le coup, il s'est rabattu sur un cyclo cross qu'il va petit à petit équiper. Déjà il a changé la transmission et mis celle de son vtt et il va changer les roues pour essayer de passer des pneus plus large.
A savoir que la différence entre un cyclo cross et un gravel est très minime : position typée plus route pour le cyclo, transmission orientée plus vtt pour un gravel et plus route pour un cyclo
Il a payé ça sur LBC 250€. :lol:
Cuve :lol:
C'est fluide quand tu navigues sur la carte en mode manu ?
Sur le 820 avec une carte Topo IGN c'est un peu saccadé.
Ca saccade un peu aussi et par moment on voit la carte basique dessous mais ça reste très exploitable.
Vidéo pourrie mais ça permet de voir.
Je ne sais pas pourquoi j'ai désactivé le plein écran au début :roll:
https://www.youtube.com/v/ki9YmwEepRE
C'est à dire ?
Ca roule par ici ? :cyp:J'ai enfin pu rouler convenablement :cool:
J'ai le même souci avec la clio V.
A cause du spoiler plastique on ne peut pas mettre de porte-vélo sur hayon.
Pas de solution :L:
Barre de toit sinon ?
Seul porte-vélo dit "compatible" c'est le Thule OutWay Hangin 2 (ou 3 pour 3 vélos) mais 300e quand même :L:
Je me demande si un vieux porte vélo ne peut pas quand même être posé. Apparamment le soucis vient de l'aileron, mais si on fait un système de blocage en fermant le coffre :bah:
Pour le coup je n'ai absolument jamais testé ça. C'est pas trop long à mettre en place ?
Plus légère, plus rigide, avec de meilleurs roulements ça fait un petit plus de rendement ^^
TheKaeser = Content de ton achat ! :)
Mes roues sont très lourdes et la roue arrière a le roulement fatigué. Un léger jeu dans le moyeu qui se ressens pas si je serre fort l'attache rapide.
Mais on sent que ça gratte un peu. :L:
Samedi j'ai roulé avec l'école VTT, ça fait du bien.
Mettre le vélo dans le coffre de la clio 5 se fait bien finalement avec ma technique.
En fait je n'arrive pas à desserrer. :blague:
J'avais laissé mon vélo chez un réparateur et pas sûr qu'il ait réussi non plus en tout cas le jeu était toujours présent.
Ca tourne tout de même assez bien et sans s'aggraver donc je ne me prend pas la tête.
Le vélo sera changé un jour.... :siffle:
Vélo de course 93 € chez Ali Express = https://www.facebook.com/leparisien/videos/3676369522477471
:ptdr:
Ouais j'ai bien kiffé quand je suis tombé dessus :rs:
Yes, ça fait que monter et descendre :W Sur la fin j'en pouvais plus, mais j'aurais pu boire moins de vin la veille aussi :cyp: 2H10 et 31km, dont les dernières 45mn à chercher un chemin pour remonter chez le beauf sans jamais trouver :W Je serais curieux de connaitre le dénivelé final que j'ai monté...
C'est fait pour les compteurs D4 forcément :lol: Et j'ai oublié de remercier mon imprimeur: Dough :rs: Yes l'emplacement est parfait, c'est bien discret et tout, je valide!
C'est une appli de carto open source si je dis pas de conneries. Généralement assez utile pour les rando pédestres :jap:
:W Ça marche pas trop mal pour la ville quoi...
Là j’ai usé surtout du satellite du coup et j’ai fait du vrai plein champs :cyp: J’ai rebroussé plusieurs fois chemins pour pas ruiner des champs de blé, j’ai croisé une biche et du faire demi tour à cause d’un ruisseau plein de ronces :ddr:
Bon…
J'ai pété ma pompe Zefal qui a moins d'un an… Je ne sais pas comment mais elle fuit sous le mano…
Auriez-vous une référence d'une bonne pompe à pied qui peut tenir les 7 bars ou plus sans péter ?
Pour info j'avais celle-ci : https://www.alltricks.fr/F-11929-outillage/P-194255-pompe_a_pied_zefal_profil_max_fp60
Je ne sais pas si c'est un défaut de fab ou d'utilisation mais ça me fait un peu chier, surtout au moment ou j'ai besoin de regonfler mes pneus pour aller rouler :ddr:
Suis pas calé en pompes... Faut que je zieute pour en trouver une à mano justement!
Sinon hier sortie dans le 82 toujours... 1 soleil sur un rocher masqué par de l'herbe et 3 chutes dans des buissons + un ronce qui m'arrache le bras droit à l'aller + le gauche au retour :darkou: Blasé, je suis rentré après tout ça, plus envie de me faire chier à chercher des chemins :W 11km et puis s'en va :lol:
J'ai une BBB, la première reçue n'avait pas le mano fonctionnel. Ils m'ont dit de la garder et ils m'ont renvoyé la même.
Fonctionne super bien !
Après le must reste le compresseur.
C'est métier qui rentre.D'ailleurs en sortant des chemins j'ai vu que la potence avait un peu bougé. J'ai recalé ça tant bien que mal en forçant un peu avec un bruit pas catholique :peur: On aurait dit l'étoile qui bougeait dans le tube de fourche...
Tu as pas essayé de trouver des parcours en GPX ?
Compresseur je veux bien mais en appart…
et les compresseur 12v c'est même pas la peine d'y penser, par les 7 bars à mon avis tu peux patienter 3j avant de les atteindre :ddr:
D'ailleurs en sortant des chemins j'ai vu que la potence avait un peu bougé. J'ai recalé ça tant bien que mal en forçant un peu avec un bruit pas catholique :peur: On aurait dit l'étoile qui bougeait dans le tube de fourche...
Faut que je prenne rdv pour la révision d'ailleurs, vais essayer de l'emmener cette semaine avant de déménager ^^ Mais faudrait que je lave les moustiques d'abord...
Pas eu le temps de chercher... Déménagement + bébé ça devient chaud là :lol:
J'ai un Stanley en petit compresseur.
Impec pour souffler le vélo après la rando et gonfler les pneus tubeless.
En terme de bruit, il est donné pour 59db de mémoire.
Il monte à combien niveau pression ?
Pour info le pied d'atelier pour vélo sera en vente chez Lidl le 1er juillet
:lol:
Je l'ai aussi et il m'a peu servi (juste pour nettoyage et bricolage du vélo a l'extérieur)
Car j'ai mis mes chaînes et crochets au poutres du garage ^^
Perso je m'en sers pas mal! Rien que pour le nettoyage du dérailleur c'est cool. Pareil pour démonter les plaquettes ^^
Tu sais que chez D4 il me les a encore déglacées :cyp:
Mince.
Peut être que je vais éviter la mise à jour de l'appli alors :L:
Ton compteur ne te permet pas l'association des capteurs ANT+ ?Mon compteur non
Oui tu peux le faire, c'est ce que j'ai pour mon home trainer :
- Montre ou compteur GPS Garmin, avec profil "intérieur" et GPS désactivé
- Capteur de vitesse sur la roue arrière
- Capteur de cadence
- Capteur cardiaque
:bien:
Mon compteur non
Mon GPS le fait mais impossible de faire une séance en intérieur (sans le GPS)
Et ma montre cardio M400 ne permettait pas de prendre en compte les capteurs.
Donc pour le home trainer il n'y avait que l'appli Wahoo.
Mais maintenant je vais peut être pouvoir la désinstaller car pour mon anniversaire j'ai eu une montre garmin qui prend en compte les capteurs ANT+
Reste à voir si on peut paramétrer un sport d'intérieur sans GPS ^^
C'est marqué qu'à ça ne prend plus en compte les capteurs ou alors tu n'arrives pas à les synchroniser ?C'est indiqué clairement que ça ne prend plus en charge les capteurs ANT+ :roll:
:bien: :bien: :bien:
Garmin :rs:
Tu as quel modèle ?
Ah oui bon anniv en retard au fait :oops:Merci ! :)
Merci !
C'est impressionnant tout ce qu'il y a à configurer
Et surtout a désactiver ce qui ne me sert pas (météo, notification hors SMS...)
J'ai pris une vivoactive 4s. ^^
Je voulais remplacer ma Huawei band 3 pro (quotidien et marche) et ma polar M400 (VTT et running).
Au début j'avais pensé à la Forerunner 245 mais il est vrai que la vivoactive 4 est plus orienté "suivi quotidien" donc mon choix a changé.
Pas utile pour moi la musique mais ça devient rare les montres sans.
Un peu déçu par l'écran comparé à ma band 3 pro car il "flashe" moins mais ce n'est pas la même technologie.
Il faut que je me créé un cadran de montre perso avec Connect IQ car pas très chaud pour utiliser ceux fait par des utilisateurs lambda.
Garmin Pay, je ne peux pas avec ma banque.
Pour le sport et les essais avec les capteurs vitesse et cadence du VTT je vais patienter mais il faut que je fasse la connexion avec ma ceinture cardio polar pour être sûr que c'est OK
Et j'ai pris une S car j'ai des bras de cycliste :lol: donc fait vite trop gros.
Pourvu qu'elle dure celle-là, parce qu'il n'y en a pas des masses qui font ça j'ai l'impression...
Maintenant faut trouver de la place dans le garage, le nouveau est beaucoup plus petit :W
Dans la chambre parentale :cyp:
Suis arrivé juste à la fin ce matin :(
Par contre t’as le beach-volley féminin aussi :o
Ca fait propre ^^Je le mets surtout du côté où je suis à l'aise en fait. Comme je le fais rouler de ce côté là je ne me suis même pas posé la question :lol: Et comme tu le vois, vue la place, mieux vaut être un minimum à l'aise :darkou:
Dommage de le mettre coté dérailleur.
Tu dois être obligé de mettre le grand pignon, non ?
Cool, ça rend bien !J'en ai jamais entendu parler du coup je mets surtout sur celui sur lequel je suis à l'aise pour repartir :lol: Mais ça m'intéresse ^^
Je vois que tu le laisses sur un grand pignon, on m'avait toujours dit de stocker le vélo sur le petit, pour ne pas solliciter le ressort du dérailleur. Du coup je le fais un peu bêtement, sans me poser de question :w
Vous stockez sur quel pignon vous ?
Cool, ça rend bien !
Je vois que tu le laisses sur un grand pignon, on m'avait toujours dit de stocker le vélo sur le petit, pour ne pas solliciter le ressort du dérailleur. Du coup je le fais un peu bêtement, sans me poser de question :w
Vous stockez sur quel pignon vous ?
Ah cool ça! Oui à la frontale ça devrait le faire, je me souvient que ça avait bien marché lors de ma nocturne. C'est sympa comme format en tout cas, pas irréalisable pour certains contrairement aux 24H en relai qu'on avait fait :lol:
Ca représente combien de bornes à ton avis?
Plus jamais de nocturne pour moi :w
J'avais acheté plusieurs lampes : sur le casque, guidon et arrière aussi. Pas trop de soucis de visibilité, par contre au fur et à mesure de la soirée, j'étais mort de froid, j'avais pas pris de rechange :w
Niveau indication aussi, c'était pas folichon, on s'était perdu plusieurs fois... Bref, pas pour moi :w
Bonne chance :bien:
Ils ne fournissent pas la trace pour mettre sur le gps et éviter de se perdre ?
Frontale ça risque de faire bizarre avec les vibrations et attention que le casque ne l'a fasse pas descendre trop bas sur le front
Sur les pneus c'est marqué 700x25
Le VTT aux JO, c'est fait !
Bon bah salut :coucou:
Vendredi je vais faire ma première "semi-nocturne".
Départ à 19h30 pour une arrivée environ 2h30 plus tard.
On va essayé de ne pas mettre la cabane sur le chien. :D
J'y vais à la frontale que j'utilise pour courir qui fait 450 lumens, ça devrait passer vu l'heure.
Franchement j'ai hâte depuis le temps que je voulais tester ça.
Top! L'éclairage ça a été?
C'est peut être le petit point à modifier si je devais en faire régulièrement.
En vélo c'est surement préférable d'avoir l'éclairage sur le cintre plutôt qu'à la tête car on ne peut pas voir au loin.
ce que j'ai acheté pour être bien vu et bien voir
(https://m.media-amazon.com/images/I/51TpXDC2OzL._AC_SL1024_.jpg)
https://www.amazon.fr/MagiDeal-Guidon-Support-Bicyclette-Adaptateur/dp/B07DH8CMWK/ref=sr_1_1?__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&dchild=1&keywords=magideal+velo+guidon+lampe&qid=1631111654&sr=8-1
avec un éclairage prévu pour la plongé :)
(https://m.media-amazon.com/images/I/61j1n4o6bQL._AC_SL1000_.jpg)
https://www.amazon.fr/Suptig-puissance-intensit%C3%A9-sous-marine-Sj7000-Xiaoyi/dp/B01FA208KO/ref=sr_1_3?__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&dchild=1&keywords=suptig+30m&qid=1631111706&sr=8-3
:coucou:
Y a 2 semaines j'ai fait une sortie route avec un ancien pro, 74 ans, on nous a mis en contact, le monsieur voulait découvrir mon coin.
Bah croyez moi, à 74 ans, ça continue d'envoyer :ddr: 152km, 1000m d+, 33 de moyenne, quand je suis rentré à la maison, j'étais complètement HS :w
Sur les 10 dernières années, il était à 13 000km de moyenne/an et au moins autant de d+ :eek:
J'espère être dans le même état à son âge, mais franchement c'est mal barré :ptdr:
Uniquement 300 lumens.
Ma frontale fait 450 lumens et j'étais limite.
Par contre le coté grand angle doit être agréable.
il est vrai que je n'ai pas testé autre que dans Paris... :ange:
il faudrait que je test dans le bois de Boubou ou Vincennes mais le problème c'est que les nuits sont un peu trop agitées :lol: :lol:
Salut les Gayzoux du bitume !Bon bah vélo vendu !
Dites voir je pose ça là au cas où vu que certains d'entre vous bricolent.
J'ai récupéré un cadavre de VTT, un Cannondale caad5 R800.
J'ai un cadre, la fourche, un guidon, le système de dérailleur Shimano 105 et deux jantes sont une Campagnolo Proton et une Road Runner en 25 pouces. Tout est démonté et état d'usage à réviser.
Si ça intéresse quelqu'un faites le moi savoir je voudrais m'en séparer pour pas bien cher ;)
https://www.alltricks.fr/C-136645-garmin?fbclid=IwAR1rFGGj_zpVuAQuyehhWq7sRitB2PZRxZ2_n5DyNcy5Ruu_6ZoFQ9QojiI
Je me tâte :o
C'est commandé :o
Tu ne penses pas avoir le même kit que sur ce site ?
Avec 2 supports.
https://www.materiel-velo.com/1859726-compteur-velo-gps-garmin-edge-530.html
En tout cas live track c'est bien sympa :)
Oui tu finiras par prendre aussi un capteur de cadence et une ceinture cardiaque :oui:
Faudra que je zieute pour les carto ouais!
Sinon j'ai trouvé une dragonne et on m'a ensuite indiqué, contrairement à ce qui m'a été dit plus tôt, qu'elle était fournie :hum:
Au sujet du support potence faut que je teste mais j'avais compris que c'était uniquement pour les D4 :voyons: En tout cas pour le Sigma j'ai mis un adaptateur imprimé en 3D.
Il y a beaucoup de circuits dans ton coin sur utagawavtt ?
Pas énormément, mais le plus embêtant c’est qu’ils sont vite à 30mn ou plus (en vélo) de la maison…Les traces Strava on peut les récupérer ?
Les traces Strava on peut les récupérer ?
J'ai regardé sur PC et il faut avoir l'abonnement "summit" pour pouvoir télécharger le GPX d'un parcoursAh yes je comprends un truc que j'ai lu récemment alors ^^ Dommage :o Après, si je veux me faire chier un peu, je peux le tracer moi-même sur la base de ce que j'ai vu sur Strava :o
:coucou:Je pense que vues les pénuries en ce moment, tout se vend :lol:
Ca se revend d'occasion un groupe complet de Gravel (manquera juste les câbles) ou bien je perd mon temps à faire une annonce ?
Je suis passé en mono-plateau finalement ^^
J'ai regardé sur PC et il faut avoir l'abonnement "summit" pour pouvoir télécharger le GPX d'un parcours
Je pense que vues les pénuries en ce moment, tout se vend :lol:
Nop, avec un Garmin tu mets le parcours trouvé en favoris sur Strava et ça te l'exportera dans tes parcours sur Garmin Connect. (seul inconvénient, ça ne fonctionne pas dans l'appli Strava, il faut passer par le site):bien:
https://support.strava.com/hc/fr/articles/115000919304-Synchronisation-d-Itin%C3%A9raires-Strava-avec-votre-compteur-Garmin
Très pratique ^^
:bien:
C'est tellement automatique que c'est encore plus simple que d'importer un gpx ^^
Nop, avec un Garmin tu mets le parcours trouvé en favoris sur Strava et ça te l'exportera dans tes parcours sur Garmin Connect. (seul inconvénient, ça ne fonctionne pas dans l'appli Strava, il faut passer par le site)Ah yes trop cool ça! Je vais scruter Strava ce soir voir si je trouve du tracé sympa :bave:
https://support.strava.com/hc/fr/articles/115000919304-Synchronisation-d-Itin%C3%A9raires-Strava-avec-votre-compteur-Garmin
Très pratique ^^
Oui faut vendre, LBC ou Marketplace, j'ai vendu de ces trucs :cyp::lol:
Y a quelques années je suis passé d'un groupe Shimano 105 à Ultegra. Je gardais le 105 "au cas où", pi le voyant dans mes cartons, j'ai décidé de vendre... vendu à un gars qui n'arrivait pu à se fournir en Ultegra, du coup il passait en 105 d'occas, quel monde !
Bon je vais tenter alors !Franchement, je parie que ça part! Surtout si neuf ou tout comme.
Avec la mode du Gravel et la pénurie de vélos/pièces, j'ai peut-être un trésor :cyp:
Ah yes trop cool ça! Je vais scruter Strava ce soir voir si je trouve du tracé sympa :bave:
:lol:
Utawaga c'est le premier que j'ai maté, peu de choix autour d'Agen. après ce sera peut-être pas mieux sur les autres sites :lol: Et pour Openrunner merci je me le note également :jap:
Bien :bien: :bien: :bien:Ah j'ai pas vu cette fonctionnalité non!
Fonctionnalité utile sur Garmin Connect (sur Strava aussi) c'est le suivi de l'équipement.
Comme ça tu sais combien de km a ton matos. (j'ai mis le vélo, la chaîne et les plaquettes)
Par contre tu as associé ton compte strava et garmin ? Car je ne vois pas ton activité sur strava. :???:
:coucou:
Perso, j'utilise des NW depuis des années sur vélo de route, VTT,... c'est les seules qui me vont par rapport à la forme de mon pied à l'effort.
J'ai un pied assez "fin" en temps normal, mais qui s'élargi beaucoup pendant l'effort. Du coup faut que je me sente large à l'essai à froid, et après je suis confort et bien ajusté pendant l'effort.
J'avais essayé Shim, Sidi, etc... mais à chaque fois ça coinçait.
Donc j'ai pas de marque à te conseiller, mais si t'es confort dans des Shim, bah continue, parce que mettre 100 ou 150€ dans une paire qui font mal aux pieds... laisse tomber :ddr:
J'ai pas trop su voir si autre chose avait bougé. Si je galère trop à régler il ira chez D4 :D Je peux même rentrer à pied :o
EDIT: 15 balles la patte, ça peut valoir le coup d'en commander 2 si besoin. Après sur les vitesses, j'en ai que 2/3 qui sautent, plutôt au milieu, donc ce serait l'ensemble j'imagine :voyons:
EDIT2 :o : liste de courses
- pattes de dérailleurs?
- grips
- poploc / oneloc Rockshox
- Shimano XT AV/AR :cyp:
:coucou:
Je suis plus trop à jour des gammes…
Quitte à partir sur un semi rigide à 1500/2000 balles avec une petite marge supplémentaire pour des accessoires, il vaut mieux viser quel matos ?
J’ai vu un Bianchi et un BMC équipés de groupe Shimano Deore. De mémoire le Deore c’était plutôt bdg, il fallait viser du XT, mais ça a peut être changé depuis…
Le ROCKRIDER XC 900 29'' me paraissait un bon rapport qualité prix (avec un bémol pour la fourche ROCKSHOX REBA) mais rupture de stock durable je pense…
Sinon, petit kiff perso, partir sur un VTT KTM , mais j’ai peur de payer + la marque que la qualité globale du produit :bah:
Perso je suis pas très Decath, même s'il faut avouer que leur montée en gamme de ces 3/4 dernières années est top !
En VTT, je suis plutôt Scott, dans ton budget je partirais sur celui là : https://www.scott-sports.com/fr/fr/product/scott-scale-940-granite-black-bike?article=280469008
J'ai un 910 version 2019, il en a pris plein la tronche ces dernières années et il n'a eu qu'un entretien frein l'année dernière. Tu peux aussi regarder chez Canyon, où tu peux commander ton vélo en ligne.
Perso mon XC 900 je ne regrette vraiment pas. C'est clair que ça manque d'image de marque, mais quand j'ai fait un tour des vélocistes puis suis allé le voir... Le prix et l'équipement m'ont convaincu ^^ Sans parler du service client qui est franchement top. Au passage, si j'avais pété le vélo en tombant y a l'assurance gratuite comprise pour le réparer :D
De toute façon c'est clair que tu achèteras ce qui est dispo... Et clairement t'as un choix très réduit si tu veux rouler avant cet été ou fin 2022 :W
Chez D4 faut zieuter tous les jours. Je sais pas quelle taille il te faut, mais je te conseille de checker manuellement, et regarder sur les groupes FB, parfois certains avertissent de la dispo :jap:
C'est toujours le problème... beaucoup veulent une vraie marque de vélo qui fait bien plutôt qu'une marque comme Decathlon.Ah oui c'est clair que j'étais dans ce cas! Mais au final quand tu es sur un vélo de 10kg bien équipé, au premier coup de pédale dans du technique c'est oublié :lol:
(je crois que tu étais dans ce cas Tim au début quand je t'avais proposé le Decath :cyp: :cyp: :cyp:) --> https://www.forum-clio.com/index.php/topic,29663.msg2685582.html#msg2685582 (https://www.forum-clio.com/index.php/topic,29663.msg2685582.html#msg2685582) :p :p :p
Sauf que tout se paye et quand tu compares le Scott et le Decath aux tarifs similaires, le XC 900 est loin devant !
Decathlon essaye de monter en gamme et surtout en image dans le domaine du vtt compétition avec RockriderSur le groupe FB ils communiquent pas mal autour de ça oui. Et les derniers cadres présentés sont semble-t-il top. Avec aussi des équipements qui montent toujours plus en gamme, SRAM AXS par exemple :lol:
Julie Bresset est devenue l'ambassadrice
https://www.vojomag.com/julie-bresset-rejoint-rockrider/
Il se pourrait même qu'il y ait un team pro sur la prochaine coupe du monde Xco
Sinon, je me rabattrai sur Decath et je prendrai mon mal en patience. Je passerai au magasin savoir s'ils enregistrent les commandes tout de même.Je pense pas qu'ils t'en réservent. Par contre je crois qu'ils ont quelques infos complémentaires à ce que tu as sur leur site pour les stocks (pas beaucoup plus).
Tu es toujours sur Limoges zix ?
Il y a de quoi s'éclater par la bas. :love:
Le Bianchi est pas mal, gros bémol pour la fourche qui aurait pu être un peu plus HDG.
Si je ne me trompe pas chez Rock Shox ça fait XC30 - Judy - Recon - Reba - SID
Je pense pas qu'ils t'en réservent. Par contre je crois qu'ils ont quelques infos complémentaires à ce que tu as sur leur site pour les stocks (pas beaucoup plus).
Petites infos aussi: le magasin où tu fais livrer ta commande internet récupère le CA. Ils peuvent aussi te le commander mais ça revient au même. Moi ils m'ont offert le financement 10x qui est normalement payant sur le site :jap:
Ha oK merci pour la fourche !
Du coup, l'écart de prix sr justifie avec ce modèle :
https://www.culturevelo.com/Nitron-9-2-XT-SLX-1x12sp
On passe sur une SID, et le freinage est un niveau au dessus également.
Yes, j'habite juste à côté, au milieu des champs, il y a des randos qui passent souvent sur les chemins à côté de la maison, je suis dans un coin qui s'y prête bien (les cyclistes des environs viennent pas mal rouler autour de chez moi) mais c'est le temps qui manque :w
OK je passerai me renseigner ;) je me souviens effectivement qu'ils avaient été assez cool avec toi entre le financement, les accessoires etc... ;) de toutes façons, même si je ne me prive pas de commander sur Internet, lorsque j'ai un magasin à proximité je privilégie le local et le contact direct ^^
Chez Culture Vélo, ils peuvent m'avoir ça pour Février :
https://www.culturevelo.com/Scale-930-wakame-green
Fourche Fox, c'est ce que j'avais sur mon ex Giant en fait, j'ai tendance à penser que c'est bien, mais au final il faut regarder le niveau de gamme...
Il serait dispo en vert ou en blanc.
Ce qui m'ennuie, c'est que j'y comprends rien sur le groupe, entre les composants en Deore, ceux en XT, et ceux en Deore XT...
Et en Bianchi, ils peuvent pas commander le Nitron 9.2, seulement le 9.3 avec la fourche Judy...
https://www.culturevelo.com/?page=comparateur&selection=17007,19854
Merci pour tes précieux conseils :bien:
:coucou: j’ai tenté de jouer du réglage de dérailleur au shifter mais pas moyen. Je me demande si la patte n’est pas tordue, le dérailleur n’est pas aligné quand je le regarde de derrière. Je vais l’emmener chez D4 ce sera plus simple :lol:
Yes j'ai vu un tuto sur le YouTube de Cube qui est bien fait. Du coup j'ai vérifié et je n'ai pas l'outil... Ce sera mieux qu'ils checkent par eux mêmes, et je leur dirai de me commander une ou deux pattes du coup...
Yes, et quinze fois moins que moi :cyp:
Tiens je suis allé voir chez Culture Vélo ce WE rapido le textile qu'ils ont. Mais ça allume :eek: 120 boules le moindre élément. Une veste et un cycliste faut compter 240€en Scott :lol:
Vais aller voir Go Sport (c'est ce que j'ai actuellement) et Intersport par curiosité.
Ah oui ça pique les marques ! :ouin:C'est un truc à bretelles + une veste que j'ai pour l'hiver et qui vient de chez D4. C'est pas mal, à part la marque qui se décolle c'est dégueu :lol: Mais du coup le cuissard est troué au niveau du genou. Je demanderai à la belle-mère de rapiécer...
J'ai du Decatlon en cuissard été et hiver, ils commencent à dater et cet été j'ai acheté un cuissard de chez Ekoi. J'en suis très content ! :rs:
Le seul problème d'Ekoi, c'est qu'ils font varier leur prix régulièrement. Une semaine tu vas toucher le cuissard à 55€ de mémoire et la semaine d'après il va avoir pris 10 balles. :eek:
J'ai pris un cuissard avec bretelles, j'étais vraiment pas fan à la base mais j'ai eu une vilaine expérience il y a pas si longtemps.
Cuissard + short que j'utilisais depuis longtemps sauf que le short commence à se détendre et il s'est pris dans le bec de ma selle. J'étais en pleine descente et je voulais donc me mettre sur l'arrière du vélo et j'étais totalement bloqué. Je me suis fais dessus ! :ouin:
Autre marque que j'adore c'est Endura.
Sinon tu as Ali, j'ai acheté un t-shirt à 10€. Le t-shirt en lui même est très bien mais le l'index des tailles c'est pas trop ça. Il est un peu grand.
Un pote a acheté un cuissard, à voir dans le temps...
:coucou:En IDF mon Trek est resté sous une housse D4 sur balcon pendant environ 4ans, à peu près à l'abri et pas de désagrément. La housse a bien fait le taf (le dessus est tout gris maintenant :lol: ). C'est certainement pas l'idéal, mais rien n'a vraiment subi. Bon, j'ai supprimé la fourche suspendue depuis, c'est peut-être ça qui n'aimerait pas trop...
Dites, certains ont déjà eu l'occasion d'utiliser des housses pour vélo dans l'idée d'un stockage à l'extérieur ?
C'est pour mettre sur un balcon donc quasi à l'abri de la pluie mais pas de l'humidité ni du froid. Est-ce que ça risque de rouiller malgré tout ? :L:
C'est un truc à bretelles + une veste que j'ai pour l'hiver et qui vient de chez D4. C'est pas mal, à part la marque qui se décolle c'est dégueu :lol: Mais du coup le cuissard est troué au niveau du genou. Je demanderai à la belle-mère de rapiécer...
C'est vrai Ekoi j'avais zappé! Mais c'est pas uniquement sur le net ça ?
Pour la mésaventure du short je comprends ^^ L'été je suis avec un short tout ce qu'il y a de plus normal et un t-shirt pour vélo (qui pourrait très bien être remplacé par un truc de running à la limite), et ça m'est arrivé le coup du short qui se prend dans la selle :lol:
J'ai pas trop subi l'hiver dernier à Angoulême malgré une sortie sur du gelé, mais là j'ai d'avantage subi le froid je trouve. Peut-être plus humide. Du coup il me faudrait peut-être un cuissar + t-shirt manches longues + la veste que j'ai déjà. Je ne sais pas si elle est imperméable, mais pas certain que je sorte dans des conditions qui le nécessitent réellement...
Endura ça se trouve où ?
Ali, c'est comme Amazon je suis contre :lol: Fouche du Trek mise à part vu que j'ai trouvé nulle part ailleurs :o
En IDF mon Trek est resté sous une housse D4 sur balcon pendant environ 4ans, à peu près à l'abri et pas de désagrément. La housse a bien fait le taf (le dessus est tout gris maintenant :lol: ). C'est certainement pas l'idéal, mais rien n'a vraiment subi. Bon, j'ai supprimé la fourche suspendue depuis, c'est peut-être ça qui n'aimerait pas trop...
:coucou:
Dites, certains ont déjà eu l'occasion d'utiliser des housses pour vélo dans l'idée d'un stockage à l'extérieur ?
C'est pour mettre sur un balcon donc quasi à l'abri de la pluie mais pas de l'humidité ni du froid. Est-ce que ça risque de rouiller malgré tout ? :L:
Oui Ekoi c'est uniquement sur le net.J’ai regardé vite fait leur site, pas trop mal fait. Je pense que vu le style de matos, je prends pas trop de risques sur les tailles… et le prix ventes privées va sûrement être maintenu pour les soldes :sol:
Pour l'hiver, il te faut une couche thermique qui en gros bloquera la chaleur du corps. C'est généralement un vêtement ultra moulant.
Puis par dessus, je rajoute un t-shirt manche courte et ma veste hiver. (ne pas oublier de remettre de l'imperméabilisant de temps en temps sur la veste car avec les lavages, le produit part)
Et il faut faire attention aux extrémités, donc gants longs, chaussettes épaisses, sur chaussures pourquoi pas et je mets un buff ou un bandeau sur les oreilles sous le casque.
Le problème des t-shirts running c'est qu'ils n'ont pas l'élastique en bas et donc ils vont avoir tendance à remonter.
Malheureusement le matos c'est cher et généralement on paye la qualité. (mais c'est pas vrai tous le temps ^^)
Pour ma part, je roule en vêtement Decathlon sauf maintenant le cuissard car si je tombe, une veste à 40€ ou une veste à 120€ elle finira pareil. :L:
En running par exemple, j'adore les t-shirt Salomon. Ils sont plus chers (et encore je tombe sur des super affaires qui me font les payer le prix d'un t-shirt Decathlon) mais la qualité est au rdv alors qu'un Decathlon par exemple, vieillira plus vite ou prendra une odeur de transpi qui ne disparait pas même après lavage. :eek: :eek: :eek:
Les vêtements techniques D4 sont assez bien (T-hsrit de sous-vêtement et veste que j'ai)
Ne pas oublier le tour de cou pour éviter le vent et se réchauffer un peu avec sa respiration.
https://www.decathlon.fr/p/tour-de-cou-velo-100-hiver-polaire-noir/_/R-p-944?mc=8155055&c=NOIR
Pour une fois je voudrais regarder ailleurs et ne pas avoir le truc de tout le monde (ni la full panoplie D4 entre le vélo et les fringues) :lol: D'ailleurs sur leur site quand j'ai regardé y a 2/3 semaines j'avais pas vu grand chose... De toute façon je regarderai en magasin quand j'irai déposer le vélo je pense :D
Concernant le tour de cou, jusqu'ici j'ai fermé la veste et n'ai pas été gêné. J'y penserai si nécessaire ^^
Niveau équipement, j'ai longtemps pris du Decath, mais tant pour les vêtements de vélo que pour les vêtements de running, j'ai un soucis : je pue :w Au début ça va mais au bout d'une heure d'activité, je me supporte pu :w
J'avais ensuite commandé sur aliexpress "pour voir", j'avais reçu des produits Mavic, avec l'étiquette Mavic, tout était 100% Mavic, même le packaging :lol: Mais là y avait un problème de coupe (ajusté en haut et trop large en bas), j'imagine que c'est des produits déclassés des usines.
Finalement je me suis rhabillé chez Scott, alors oué ça coûte une blinde, mais je pue pas :cyp: et j'ai pas mal au cul même après 8h de vélo ou plus.
Le prochain coup, j'essayerais chez Ekoi, j'ai quelques produits (surchaussures, etc...) et franchement après 3 saisons, des dizaines de lavage, des chutes, des ronces, ça n'a pas bougé.
Poploc côté gauche commandé :o
https://www.alltricks.fr/F-46289-pieces-cadres-et-suspensions/P-81500-rockshox_poploc___blocage_fourche_gauche__main_gauche
Avec une attache rapide de chaine SRAM Eagle 12v afin d'en avoir toujours sur moi :D
Maintenant faut que je me décide pour les grips. J'en ai vu des SRAM chez Culture Vélo mais je suis pas sûr de la couleur argent des lock on... Sur Alltricks il y a trop de marques sans que je ne sache ce que ça vaut :bah:
Il me semble que c'est déconseillé sur du carbone.
De ce que je lis à droite à gauche:
- SRAM Eagle NX = bof
- SRAM Eagle GX = bien
Et normalement c'est du GX sur le XC 900 :jap: Perso j'en suis très content, surtout venant d'une entrée de gamme Shimano :lol:
Pour moi le point faible de ce vélo c'est le freinage. Et encore, ça dépend de l'usage.
Franchement, NX, GX... si c'est bien réglé et bien utilisé, ça posera aucun soucis !
A notre niveau (on est des amateurs ici normalement y a pas de champions du monde :w), on voit pas forcément la diff.
Après si tu veux te faire une idée, demande à Decath qu'il te prête un vélo et va faire un tour.
Perso, j'ai eu un NX, je suis passé sur GX, j'ai pas vu la diff, et pourtant je suis d'un chiant niveau réglage, j'aime pas quand ça accroche, faut que ça passe direct !
Sur mon vélo de ville, j'avais un Shimano Deore, à cause du manque de pièce, je suis passé sur un Tourney (4 gammes inférieurs :w). Une fois bien réglé, niveau ressenti c'est exactement la même chose
Bon, dilemme :o
Décathlon peut m’avoir un 900, il y a un peu de stock.
Par contre le groupe c’est du SRAM Eagle, TK avait l’air de dire que c’est pas ouf.
Et je suis tatillon sur le dérailleur, ça me saoule tellement quand ça marche pas bien :mad:
Remplacer par du Deore XT, faut que j’achète le matos, on arrive vite à 500/600 balles, et Décathlon me fait le montage pour 50/60€ donc honnête mais ça vaut pas trop le coup…
Eux me disent qu’ils n’ont pas de retours négatifs sur ce vélo et sur le groupe.
Sinon j’ai l’alternative du Scott, cf. début de page précédente, un peu + cher mais mieux équipé, mais plus lourd que le Decath !
Enfin, dernière solution, attendre 2023 pour avoir plus de choix…
Yes j'ai fait à peu près comme ça. Je me dis que là où j'ai merdé c'est quand j'ai fait un peu tourner le système accidentellement alors que je n'avais pas fini le montage. Mais il est sensé revenir en place non? Et bizarre que ça pompe toujours alors que dans ce sens, c'est sensé activer le blocage...
Pas directement à la main mais en manœuvrant le pushloc... Après c'est vrai que comme je ne connais pas les entrailles du truc, c'est pas évident de savoir ce qu'il en est
Non mais là on sens que ça pompe vraiment pareil. Je pense sincèrement qu'il y a un soucis à ce niveau.
En tout cas merci pour ta vidéo qui n'est pas diffusable en l'état :cubitus: Enfin si peut-être :lol:
:cyp: Hum , je vois bien quand tu dis que ca pompe pareil.:D
Et si tu remets l'ancien lock ça dit quoi ?Pas trop envie de m'emmerder à le remettre :lol: Mais à mon sens ça ne changera rien vu que le nouveau système fait bien bouger le truc :voyons:
Le motion control est peut être cassé, ça arrive.
:D
Pas trop envie de m'emmerder à le remettre :lol: Mais à mon sens ça ne changera rien vu que le nouveau système fait bien bouger le truc :voyons:
C'est maintenant officiel, le team Rockrider est lancé pour les compétition XC
https://www.vojomag.com/rockrider-racing-team-rockrider-se-lance-en-coupe-du-monde-xc/?fbclid=IwAR2xodmIj3hERuWpzK-WTXkpqLtKExIzvsQmI_OlBoSDepYwMCwJHexo6mw
Par contre c'est impressionnant les tarifs des vélos.
Pour mon fils le 16 pouces que je regarde a pris 15 € dans la nuit du 31 janvier au 1er février :L:
Je zieute les occasions sur leboncoin car c'est un vélo de transition pour cet été seulement.
L'année prochaine il pourra passer sur un 20 pouces.
Yes, ça a fait parler en tennis un peu de ce que j'ai vu... Sur LinkedIn :lol:
En + ça c'est fait avec la manière parce que Monfils a fait un test de raquettes à l'aveugle et à sélectionné la Artengo sans savoir que c'était eux, ce qui a débouché sur un contrat !Saut pour les chaussures car il a de trop grands pieds et la pointure n'existe pas encore chez Decathlon :ptdr:
Bon j'ai pas eu le temps de retoucher à quoi que ce soit, j'ai parié sur le service D4 au top et j'ai eu raison :lol: Ils envoient la fourche au SAV, sauf soucis retour le 14/02 :sol:
C'est exactement ce que m'ont dit les mecs :lol: J'ai répondu qu'effectivement ce serait à temps pour lui faire des bisous :cubitus:
Et après va falloir s'y mettre hein :o Parce qu'à ce ryhtme, le textile hiver que j'ai acheté en soldes il me servira en novembre :o
C'est clair que certains coins, tu te dis que ça doit être ben plus sympa en été :W
Pour le cuissard D4 il a vite été en rupture pendant les soldes (52€ je crois?), il a du succès ^^
Pour le cuissard, avant il y avait une lanière qu'on passait sous le pied, c'était top pour ne pas que ça remonte au niveau des chevilles.
Maintenant je n'en trouve plus comme ça.
Sur mon Nakamura le bas est très serré, élastique avec 1cm de tissu caoutchouteux est c'est pas mal non plus.
Sachant que pour l'enlever il y a un fermeture éclair sur 7 cm, c'est vraiment bien fait.
Tu peux faire le même bruit avec un clé à cliquet :o
C'est certain que ça évite de perdre du rendement avec le jeu avant l'accroche de la roue libre. :bien:
Par contre c'est impressionnant les tarifs des vélos.
Pour mon fils le 16 pouces que je regarde a pris 15 € dans la nuit du 31 janvier au 1er février :L:
Je zieute les occasions sur leboncoin car c'est un vélo de transition pour cet été seulement.
L'année prochaine il pourra passer sur un 20 pouces.
C'est maintenant officiel, le team Rockrider est lancé pour les compétition XC
https://www.vojomag.com/rockrider-racing-team-rockrider-se-lance-en-coupe-du-monde-xc/?fbclid=IwAR2xodmIj3hERuWpzK-WTXkpqLtKExIzvsQmI_OlBoSDepYwMCwJHexo6mw
Par contre c'est impressionnant les tarifs des vélos.
Pour mon fils le 16 pouces que je regarde a pris 15 € dans la nuit du 31 janvier au 1er février :L:
Je zieute les occasions sur leboncoin car c'est un vélo de transition pour cet été seulement.
L'année prochaine il pourra passer sur un 20 pouces.
Tiens ça me fait penser, achat d'une veste hiver chez D4 y a 2 semaines, je suis dans le magasin :
- veste affichée à 55€
- passage en caisse à 85€
- tarif sur internet 70€
Quand je suis retourné dans le rayon pour me plaindre, la vendeuse était entrain de changer le prix 55->85€. Heureusement que j'avais pris une photo du rayon pour confirmer avec un pote :w Finalement je l'ai eu à 55€
Bon, ba :darkou:
Ma CB est passé, donc je suis officiellement propriétaire, en attente de livraison, d’un XC900.
Voilà, dossier plié en 10mn, je n’ai pas vu le vélo, pas essayé, on a pas parlé équipement, rien, ça fait un peu bizarre :w
On verra à la livraison !
Acheté à Decathlon ?
chouette :rs:
Maintenant faut acheter tout l'équipement :bien:
Yes, commandé en magasin, étonnamment eux ont du stock alors que Giant, Culture Vélo etc… peuvent pas prendre de commande…
J’ai déjà pas mal d’équipement, je roulais bien par le passé mais je m’étais fait voler mon Giant XTC Carbone à Toulouse et je n’avais jamais rien racheté et plus de temps libre avec les enfants qui sont arrivés entre temps.
Là c’est pareil, il va pas beaucoup servir mais on a filé des draisiennes à nos jumeaux et ça leur plaît, mon fils se débrouille hyper bien donc j’ai envie qu’il voit son père sur un vélo pour l’encourager à continuer et passer à l’étape supérieure d’ici 1 an !
Comme on parle des enfants, pour éviter l'étape des petites roulettes je conseille de passer de la draisienne au vélo enfant avec une canne.
Ça fait courir le papa ou la maman mais l'enfant conserve l'apprentissage de l'équilibre acquis avec la draisienne. Il ne lui reste qu'à réussir les départs et arrêts, aidé par la canne tenue par le parent. ^^
Tu vas aimer ce vélo je pense. :bien:
Uep c'est l'idée avec les draisiennes effectivement ! Ca doit permettre d'éviter l'étapes roulettes ^^
On a eu 2 draisiennes de Decathlon datant de l'année dernière, c'était du destockage à priori et du coup avant-hier j'ai compris pourquoi : les nouveaux modèles sont complètements différents, sans "barre centrale", style vélo Hollandais, c'est beaucoup plus adapté, ça permet de descendre entre plus bas la selle, et d'abaisser le centre de gravité, c'est top, je regrette de ne pas avoir eu celles-là !
Ce sera la découverte à la livraison :w mais je pense que oui, car à l'utilisation, mon premier critère maintenant c'est le poids, et il est très bien placé. C'est ce qui m'a décidé à partir sur celui-ci plutôt que le Scott. Après, j'espère que le groupe restera fiable dans la durée, pour le reste je vais pas trop lui en demander donc ça ira ^^
Bon choix ^^
Moi vais essayer de rouler demain :o
Le karma ? :cyp: la loose :o
Perso j’ai fait monter des pneus pour l’hiver direct (Toro et Taipan mais je sais plus dans quel ordre, ça doit se voir sur mes photos). Et mes pédales auto dont je disposais déjà. A part ça c’est prêt à rouler :love:
Tu verras si comme moi le combolock te gêne sur la poignée éventuellement…
Effectivement j'ai vu ça, mais je ne connais pas la tenue des Kraken ^^
En tout cas j'ai roulé hier mais très petite forme :o Alcool de la veille + peu dormi je l'ai senti passer :o
Thx pour les infos pneus :jap: Je remettrai les Skeleton cet été, ce sera l'occaz de passer au tubeless :sol:
Sinon pour la sortie d'hier ouais clairement j'avais pas de jus dans les chemins techniques en montée :lol: En abrégeant le GPS m'a fait revenir par le canal tout plat + vent dans le dos c'était plus facile :cyp:
En tout cas tout fonctionne nickel, blocage impec!
Le tracé proposé par Utagawa comme le mec l'avait indiqué, la boue n'était pas gênante. J'ai eu un peu peur en voyant des voitures de chasseurs mais j'en ai pas croisé un seul, je crois qu'ils ont passé l'aprèm dans la salle des fêtes à se pinter la gueule :lol: Y a en a un qui m'a tapé la discut' en revenant ^^
Me semble avoir déjà lu ça oui! Je crois que je me suis mis des liens de côté...
Yes, y en a quelques unes où la vitesse ne devait pas être bien élevée :cyp: Mais je n'ai posé le pied à terre que sur une seule donc au final ça va :W
Je ne te demande pas maintenant, comme ça tu ne pourras pas me dire que tu me l'as déjà dit :o (méthode très efficace avec madame à la maison :cyp: )
VTT récupéré lundi soir !
Un grand moment :roll:
Le mec qui avait pris ma commande était en fait un alternant, il aurait dû consulter un responsable. Il n'était pas présent à la réception lundi. Donc quand j'ai demandé par rapport aux accessoires sur lesquels je devais avoir une offre, on m'a répondu que ça ne se faisait pas. Mais comme le vendeur me l'avait annoncé, ils s'y sont tenu (10% de remise sur mon caddy, où j'ai pris pompe à main, grande pompe pour le garage, porte bidon, sacoche de selle, kit réparation, chambre à air etc... + un porte vélu Thule pour boule d'attelage à 75 balles).
Au moment de partir, ils s'aperçoivent que la fourche n'est pas gonflée et qu'ils ne m'ont pas proposé l'assurance à 1€.
Obligé de faire un retour du vélo, une nouvelle vente avec l'assurance, on perd encore 15mn, ça tombe bien j'étais pressé !
Je monte sur le vélo pour vérifier le gonflage de la fourche, il est clairement trop haut, et problème, la selle est au plus bas...
Là le vendeur me dit "ça m'a étonné aussi un L pour vous, ce cadre est particulier il vaut mieux une taille en dessous" !
Là je lui dit que c'est le genre de conseil que j'aurai aimé au moment de la commande... J'avais juste indiqué ma taille (1m80) et que mon ancien VTT était bien en L...
Ils ont découpé 2cm de la tige de selle qui venait buter sur les vis du support bidon qui est dans l'axe de la potence.
Au final, j'y suis resté presque 1h30, et je reste sur un sentiment très mitigé :bah: j'espère que ça ira bien quand même, pour le moment je n'ai malheureusement pas le temps de tester :L:
Excellent article sur le fonctionnement des freins à disque :bien:
https://www.vojomag.com/mtb-anatomy-2-le-fonctionnement-dun-frein/?fbclid=IwAR3y8ngAJBF0_bkXChmeHdI-dmSxjIn4b-o0_YgUIpSitVYp44yW-thvj9c
11-36 ?
Oui plateaux 24-32-42 et cassette 11-36
:coucou:
Les beaux jours reviennent, j'ai moulte gras à perdre mais pas envie de sacrifier le temps passé avec ma fille pour ça (déjà que la motivation n'est pas violente, cet argument me fait bien rester chez moi :w :w)
Bref.
Je regarde pour prendre un siège bébé qui se fixe sur la barre de selle du cadre. Des choses particulières à prendre en compte? Je vois que certains sont inclinables, réel intérêt?
Idem pour les casques bébé, des choses à vérifier?
Merci :rs:
Pour le casque, la taille de la tête.La seule taille de tête qui je lui connaisse à ma fille c'est "bonne grosse tête de con" :darkou:
J'ai pris le modèle à 15€ chez Decath pour mon fils.
La seule taille de tête qui je lui connaisse à ma fille c'est "bonne grosse tête de con" :darkou:
J'ai un pote qui est dans le même cas que toi, il ne veut pas passer en mono et en faite il a trouvé son bonheur chez Decath.
Elle doit déjà avoir quelques centaines de bornes et ne bronche pas et pourtant c'est pas un tendre.
J'ai demandé un devis chez un gars que je connais qui a son atelier de réparation dans son garage = 176 € pièces et main d'œuvre.
Il faut que je trouve le temps de déposer la bête car c'est à 30 minutes de chez moi. :L:
Elle a quelle âge ?Elle va avoir 14 mois très prochainement
Pour le casque bébé décathlon en fait un qui est suffisant.
Par contre pour le suivant d'autres marques sont très bien (J'ai pris un Urge Midjet pour mon fils)
Tu as quoi comme vélo pour mettre le porte bébé ?
Il te change quoi ?
Cassette, chaine, plateaux et réglage ?
Elle va avoir 14 mois très prochainementOK donc fixation sur le cadre.
Et mon vélo c'est un Nakamura comme celui-ci (de mémoire)
[
OK donc fixation sur le cadre.Le fait qu'il ne soit pas réglable en inclinaison ne gêne pas?
Nous on a un décathlon qui fait très bien l'affaire. Ils ont changé leur gamme mais celui ci semble correspondre
https://www.decathlon.fr/p/siege-enfant-groovy-fixation-cadre/_/R-p-X8385622
Tu penses faire des journée complètes en vélo ?Ca fait longtemps que tu ne m'as pas vu mais j'ai très clairement pu du tout le profil a faire des randos VTT sur la journée :w :w :w :w
On en fait beaucoup avec notre 1er (à la maison et en vacances). Durant l'après midi il s'endort et tu as le casque dans le dos mais le bébé reste bien maintenu par les sangles et ça ne le dérange pas du tout :lol:
Oui (je ne pense pas que ce soit le pédalier complet) et les galets du dérailleur
:coucou:
VTT en réparation chez Véloland pour :
- prise en garantie de la tige de selle téléscopique, en 1.5 an, elle a jamais marché et maintenant ça me saoule
- prise en garantie/révision du boitier de pédalier que Véloland a mal remonté pendant l'installation de la tige de selle téléscopique
- révision général + changement de chaîne
Je devrais m'en tirer pour 0 de facture, mais le vélo est immobilisé pour au moins 1 mois, je suis deg :hum:
1 mois :lol:
Non mais sans déconner, les mecs se gavent !
Surtout qu'ils ont pas de vélo à vendre, alors ils doivent avoir du temps pour l'atelier :roll:
Ils veulent monter un dossier chaipaskoi avec Scott, en fonction de la réponse, soit ils changent, soit il réparent et ensuite ils continuent avec le reste. Bref, c'est leur manière de bosser, y a surement mieux mais je leur fais confiance et surtout, ils m'ont garanti 0 de facture à la fin. A suivre, je vous dirai :)
Scott Scale 930 monté en SRAM.
A part la TDS et une selle spécifique, il est 100% d'origine, par rapport à mon utilisation, c'est le top. Je voulais changer l'année dernière et en voyant le marché finalement je vais le garder un peu.
Je rentre d'une sortie de 30km en route, j'ai crevé à 15km, au pire endroit possible, j'ai pas de bol en ce moment entre les bagnoles et velo :w
J'avais tout pour réparer heureusement
C'est cher alors je trouve si il ne touche pas aux plateaux.
Tu ne peux pas le faire toi même ?
Changer une transmission c'est vraiment pas compliqué du tout.
A la grosse, je dirai que tu en as pour 80€ de pièce et 1h en prenant ton temps.
Tu m'étonnes, ça doit bien marcher.
Et ta TDS c'est une Reverb ?
Je me remet en recherche d'un vélo :darkou:
Mais j'ai augmenté le budget à 1000 balles :w
C'est 179 € pièces et main d'oeuvre.
Pour pédalier (ou les 3 plateaux il ne m'a pas précisé)
Les galets de dérailleur
la chaine
La cassette
Tarif très raisonnable car j'ai fait le tour des marchands de vélos du coin et c'est 200 € pour les pièces seulement.
110 € le pédalier complet
Et impossible de trouver les plateaux seuls.
Pour la chaine il faut compter 25 € pour une HG54 (21 € chez D4)
Un magasin a la cassette 11-36 (modèle HG50) qui semble correspondre parfaitement et à un bon tarif (49.95). Chez D4 c'est 35€ mais pas dispo. 45.99 chez intersport mais il faut trouver le mag qui l'a...
Sur Alltricks (je commande toujours chez eux) = je ne trouve pas le pédalier ou les 3 plateaux seuls.
Par contre j'ai trouvé sur probikeshop. Le tarif du grand pique un peu mais les 3 plateaux restent moins cher qu'un pédalier.
Donc je vais prendre la cassette en magasin et faire une belle commande chez probikshop
Peut être en fait que je vais prendre la chaine chez D4 pour gagner 3.99 et ils indiquent que l'attache rapide est fournie. Donc à vérifier.
Mais on arrive tout de même à 150 € de matos :blague:
Non, le mono ne m'intéresse pas sur mon vieux vélo. Quand j'ai changé mon boîtier de pédalier j'ai bien vu que j'avais toutes les cales pour du 3,2 ou 1 plateau.
Mais ça m'obligerait à changer trop de pièces et je ne suis pas convaincu par l'etagement en mono.
J'aime bien mon 42 pour pouvoir rouler sur la route ^^
Sinon, la chaîne est bien bien détendue.....
Aucune idée précise. :L:
Vélo acheté en Mai 2004
On va dire entre 7000 et 10000 Km :bah:
Elle a déjà cassé 2 fois :oops:
Une fois en pleine bourre avec un gamin du club qui a failli finir dans le fossé. :cyp:
Il me semblait avoir mis 2 attaches rapides mais je n'en ai retrouvé qu'une.
Avec ma façon de pédaler assez sage ça passait sans souci jusque là. :bah:
Mais promis je vais investir dans un testeur d'usure de chaîne pour la changer plus rapidement.
;)
Je peux vous redemander votre avis? :oops: :lol:
Je disais précédemment, je me suis remis en recherche.
J'ai les mêmes besoin, principalement route, possibilité chemin, plusieurs fois/semaine, un gravel me semblait bien adapté.. Mais pour 1000 balles c'est la dèche!
Vous avez des modèles en occasion en tête? Voir en neuf? :lol:
Supporter ?
En test j'ai vu qu'on était pas mal couché, surtout moi et mon petit 1m70 😂 mais c'est pareil avec la Guzzi
Le but c'est de reprendre une activité sportive ! Quand j'avais le decat' y'a deux ans, je faisais 2x/semaine, des petites ballades de 15/20kms
J'aimerai bien tenter le trajet jusqu'au boulot aussi 😂
J'étais sur un Diverge A1.. Jusqu'à ce que je vois que le mec le vendait 300€ de + que son prix neuf.. Il y a trois ans. Je continue Leboncoin..!
https://www.youtube.com/watch?v=CfhGYseN3vs&ab_channel=JulienRabier
Celle là?
Je regarde Tuvalum aussi.
:coucou:
VTT en réparation chez Véloland pour :
- prise en garantie de la tige de selle téléscopique, en 1.5 an, elle a jamais marché et maintenant ça me saoule
- prise en garantie/révision du boitier de pédalier que Véloland a mal remonté pendant l'installation de la tige de selle téléscopique
- révision général + changement de chaîne
Je devrais m'en tirer pour 0 de facture, mais le vélo est immobilisé pour au moins 1 mois, je suis deg :hum:
Vélo récupéré y a 1 semaine :
- tige réparée (la cartouche était défectueuse, pris en garantie)
- boitier de pédalier neuf, s'te différence :eek:
- révision, c'est ok
J'ai payé 29€, ils ont "chargé" la prise en charge chez Scott, du coup j'en ai profité pour le reste. J'ai payé uniquement quelques consommables + pièces.
La différence au niveau du pédalier est impressionnantes, tellement impressionnantes que j'ai explosé tous mes segments Strava en 3 sorties :eek:
Bref, je suis un cycliste heureux :fier:
Sinon petit question, j'en ai marre de me trimbaler ma pochette de tél, etc... est-ce que l'un d'entre vous utilise le support Quadlock ?
Merci
J'ai dû aller voir la facture :cyp: mon pédalier c'est un GXP. J'ai lu que DUB est arrivé en 2018, la même année que le mien, il a pas dû en profiter ;)
Ok pour le Quadlock.
Je roule sans sac perso, ça me gène, j'aime pas du tout. J'avais déjà fait une grosse chute avec un sac bien rempli pendant une rando, j'étais resté avec des bleus et un "point" dans le dos pendant des semaines.
Je privilégie une sacoche sous la selle (je dois en avoir 10, de toutes les tailles, de quoi juste mettre des clés jusqu'au alors un backloader de 15L).
Pour le téléphone, j'ai ça de chez Zefal :
(https://contents.mediadecathlon.com/m4319566/k$8f56327727b1478b994cc06d884b233a/sq/zefal-z-console-t2-sacoche-de-cadre-etanche-avec-support-telephone-integre.jpg?format=auto&f=300x300)
Et ça
(https://contents.mediadecathlon.com/p1156134/k$3bda7ba99ad28ce2a22dccc22376160f/sq/support-velo-smartphone-500-noir.jpg?format=auto&f=300x300)
https://www.decathlon.fr/p/support-velo-smartphone-500/_/R-p-168764?mc=8385553
Le premier est pas top pour le VTT, ça bouge beaucoup. Pour le route ça va.
Le second est pas mal, mais je l'utilise tellement que je le change tous les ans (entre les sorties, les lavages, etc... les scratch ne collent plus)
Du coup Quadlock me semblait pas mal, fixé sur le cadre et à priori ça ne bouge pas.
J'ai acheté une coque d'occas sur Marketplace ce midi, un gars c'était trompé de tel. Je vais commander le support Quadlock et on verra, je vous dirai
En récupérant le vélo, le technicien n'avait pas changé la chaîne (usée à 50%, ni la cassette, usée à 30% d'après lui). Ca m'a tiqué et hier soir j'y ai repensé, j'ai sorti le testeur : chaine morte et cassette morte :w
Donc soit leur testeur est foutu, soit mon testeur est trop pessimiste, mais sur le mien c'est hyper hyper flag, on peut pas se tromper.
Du coup j'ai commandé :
- une cassette, la même en 11-42
- une chaine, la même
- de la graisse blanche, j'en avais pu
J'ai tout le matos pour changer, livraison semaine pro.
Je vous dirais si ça change la vie ou pas :D
Me suis trompé, 11v, 10-42 :oui:
Voilà, j'ai tout reçu et tout changé. Ca aurait pu être fait en 10 min chrono mais j'ai pris mon temps pour tout laver, nettoyer et graisser proprement tant que la transmission était démontée.
Avant de monter la nouvelle chaîne, je l'ai dégraissé top nikel. Ca a facilité la pose de la cire ensuite.
J'ai été faire un petit tour, cette différence, c'est juste abusé :ddr:
Autant j'avais pris une claque en changeant le boitier de pédalier, autant la cassette/chaine c'est encore plus flagrant, quel silence :eek:
En parallèle, j'ai reçu mon support Quadlock... qui ne monte pas sur le VTT, deg :hum: pourtant j'avais tout mesuré mais vu que le cadre n'est pas rond...
J'ai quand même monté le support sur le route et j'ai été faire une sortie : c'est stable, ça bouge pas, ça ne vibre pas. En plus de ça, la coque est vraiment excellente. Tellement que j'ai viré ma coque Samsung, j'utilise la Quadlock en permanence. ^^
Tu rouler déjà à la cire ou c'est une première ?
J'aimerai bien tester mais il ne faut pas se louper sur le dégraissage quand tu roulais avant à l'huile. :lol:
Tu rouler déjà à la cire ou c'est une première ?
J'aimerai bien tester mais il ne faut pas se louper sur le dégraissage quand tu roulais avant à l'huile. :lol:
Si tu connais un petit garage ou une entreprise de mécanique/maintenance etc... ils ont souvent des fontaines de dégraissage, tu poses le tout démonté dedans avec la buse qui arrose sur la journée, ça devrait revenir nickel ^^
squirt Lube
Si tu connais un petit garage ou une entreprise de mécanique/maintenance etc... ils ont souvent des fontaines de dégraissage, tu poses le tout démonté dedans avec la buse qui arrose sur la journée, ça devrait revenir nickel ^^
J'ai l'habitude, ça fait 6/7 ans que je le fais sur le route et le VTT.
Ce que je fais perso :
- démontage de la chaine
- longue session de dégrippant/chiffons
- bien nettoyer les interstices, et les petits recoins
- remontage puis cirage en plusieurs étapes :
1- cirage sur la partie supérieure + passage de toutes les vitesses
2- cirage de la partie inférieure + passage de toutes les vitesses
3- attendre un peu puis passage d'un chiffon sec sur la chaine
4- attendre un peu puis cirage "léger" de la partie inférieure
Sans oublier la cassette et le plateau, le mieux c'est de démonter pour le premier dégraissage ;)
Si tu dégraisses mal, après quelques km la cire va boulocher avec un mélange de graisse et de cire. Dans ce cas il suffit de passer un chiffon puis recirer. C'est pas un problème ;)
Je recire la chaîne toutes les 2 sorties ou après un lavage.
En gros y a pas vraiment de risque, tu peux y aller. Moi je prend du Squirt Lube.
C'est clair que c'est l'idéal ! Et ça évite de tuer une bombe de dégraissant :w
J'ai tenté de bien nettoyer la chaine de mon Trek pour l'urbain et le home trainer et je pense que je vais faire comme j'ai déjà pu lire: la faire baigner dans du diluant + pinceau et diluant sur cassette et dérailleurs. Parce que là c'est mieux mais y a de la crasse qui reste dans tous les interstices de la chaine...
Le squirt lube j'en lis du bien, mais ça reste contraignant car il faut que tout soit nickel avant de l'appliquer, et ça demande quand même un entretien rigoureux. Certains en reviennent avec juste un bon lavage après usage et une bonne huile téflon ^^
J'aurais tendance à prendre un truc en magasin brico ou auto, histoire que a serve à autre chose ^^
Faut vraiment qu'on la trouve notre maison avec grange/atelier :o
J'avais lu qu'on pouvait faire quasi la saison sèche sans toucher à la transmission. :???:
Pour le coup, ça m'intéresse moyen si tu dois tout refaire toute les 2 sorties car c'est déjà ce que je fais en été. ^^
Pas du tout eu le temps de rouler... Recherche maison, bébé, occupations multiples :( Je vais essayer de trouver un créneau dès que possible ^^
Je me suis fait une sortie uniquement sur route avec mon VTT.
43.2 km en 1h57 avec 409 de D+
J'ai eu des moments durs en côte :L:
Mais une fois sur le plat les jambes tournaient bien. Dommage que je devais rentrer
Concernant le vélo, j'ai passé une commande sur alltricks avec
Testeur de chaîne : ça m'évitera de devoir changer toute la transmission d'un coup..
Produit muc-off et 2 brosses : vraiment content du résultat. Même sur les inscriptions sur les pneus qui sont redevenues bien blanches
2 paires de plaquettes
Des nouveaux groupes (les mêmes que les anciens usés)
Sur le vélo #= chgt des grips et j'ai fait une purge du frein arrière
Bon courage Timmy, nous on a presque abandonné pour partir sur de la construction car un bon plan sur un terrain. Mais avec les prix qui ont pris 30% on n'a rien validé encore :(
Oh que oui ! :ptdr:
Surtout dans les longues lignes droites.
Mais bon, pas trop de temps, envie de faire du sport mais pas footing, envie de me défouler sans prendre de risques, sans avoir à laver le vélo.
Puis je mettais mis en tête le défi d'aller jusqu'à un endroit en suivant les panneaux prévus pour les vélos, tracteurs...
Parfois j'hésite à vendre la R4 pour acheter ça :
https://www.decathlon.fr/p/velocargo-longtail-chargement-arriere-r500-electrique/_/R-p-329177?mc=8605830&c=GRIS
Ca doit être top avec les gosses et les petits trajets même en campagne !
De toute façon, si le pneu était déchiré ça aurait été compliqué de réparer. Même avec une chambre à air.
selon la grosseur du trou il aurait fallu découper un bout de l'ancienne chambre à air pour éviter que la nouvelle passe par le trou.
Un peu de bricolage sur le VTT.
Démontage pour graissage roulements moyeu arrière et suppression léger jeu = fait.
Démontage pour contrôle et jeu de direction (d'origine :cyp:) = c'est pas joli... :L:
Sur le roulement du bas plusieurs billes se défont et on voit bien que c'est rouillé.
J'ai nettoyé, regraissé, remonté mais bien sûr impossible de trouver le bon compromis jeu/friction
Ca gratte toujours un peu.
Donc remplacement à prévoir.
Il s'en est suivi pas mal de recherche pour comprendre les normes appliquées aux dimensions.
A l'aide de ces 2 sites j'ai pu mieux saisir.
https://www.velochannel.com/les-differents-formats-de-jeux-de-direction-32778
https://www.26in.fr/news/3034-shis-identification-des-jeux-de-dir.html
Après quelques mesures il me faut donc en bas du ZS44/30 et en haut du ZS44/28.6
Pour le 44 je déduis de ma mesure qui est que le diamètre extérieur est de 497 et le grand diamètre intérieur de 400. Donc en imaginant l'épaisseur de la coupelle et du cadre ça doit être bon.
Mon jeu de direction d'origine semble être celui-ci : https://www.deporvillage.fr/direction-fsa-semi-integree-no-10-1-18-16-2-mm-aluminium-noir?gclid=EAIaIQobChMIgaiUz7qZ-gIVzo1oCR1tAgruEAQYASABEgL0SfD_BwE
Et je ne retrouve pas le cône aussi haut (il fait 2cm) sur les autres modèles.
Pensez vous que le cône se mettra sur les autres ?
2.1k de réparations :cyp:
Nope Taipan+Toro pas morts mais je voulais mettre les Kraken qui sont faits pour le sec ^^ Ca économise les autres et je les avais donc j'ai testay :bien:
Pour la pression j'utilise le guide du site SRAM. Ils me conseillaient 1.6 + 1.7 mais à l'AR je trouvais que ça sautillait donc j'ai augmenté à 1.9 :jap:
Non là ça rebondissait type pompage plutôt que sautillement donc clairement pas assez de pression ^^perso je préfère rouler un peu sous gonfler ca pompe, c'est plus dur mais ca accroche tellement mieux en descente :bave:
diantre que c'est beau :love:Magnifique paysage !!!
Oui mais attelage + porte vélo pas le même budget :lol: Surtout que la voiture n'est pas à moi (ce qui m'arrange bien quand je défonce un pavillon :o )Ah oui effectivement vu comme ca :w
Ouep, très sympa les paysages là bas ! Théoule sur Mer près de Mandelieu et Cannes :jap:
Oui mais attelage + porte vélo pas le même budget :lol: Surtout que la voiture n'est pas à moi (ce qui m'arrange bien quand je défonce un pavillon :o )
Top bravo !
Moi le WE dernier j'ai remis les pneus pour le gras, toujours en tubeless et... C'est tout :darkou:
:siffle:
https://www.giant-bicycles.com/fr/revolt-advanced-3-2022
Réservé :siffle:
Ouep, puis je sais pas combien il pèse mais on est bien en dessous des 10kg je pense ! Equipé tubeless d'origine :sol:
car il est équipé d'un amortisseur
Ouais c'est clair ! Pour les balades familiales ça devrait être impec :rs:
Je vais partir sur ce siège je pense car il est équipé d'un amortisseur:
https://www.decathlon.fr/p/porte-bebe-hamax-chill-porte-bagage/_/R-p-X8591604?mc=8591604
Et le casque bébé le modèle de D4. Si jamais y a des retours d'expé je prends :jap:
Par contre comme tous les casques faut faire attention en leur attachant on peut vite pincer la peau si il ne soulève pas bien la tête :cyp:
(enfin pas à pieds hein :o| ) car ça devient très vite un reflex pour eux de le réclamer :bien:
Par contre comme tous les casques faut faire attention en leur attachant on peut vite pincer la peau si il ne soulève pas bien la tête :cyp:Déjà fait avec le manteau ça ✓