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Depuis le temps que l'on en parlais, j'ouvre ce topic, dédié uniquement au monde du camion ! ( y avais déja un topic, mais uniquement sur le Magnum)
Mon père étant lui même camionneur à ses heures, il roule de la paille durant la saison d'été, pour le compte d'un entrepreneur agricole, au volant d'un Daf 95 XF 430 !
Je suis d'ailleurs partis ce matin faire une matinée avec lui !
Voici un petit résumé
Départ de chez nous à 6 h du mat, ca pique :cyp:, direction au environ de Sancergues (18), à environ 2 h de route !
Arrivé sur place, c'est mon père qui charge le camion, il fait tout en fait ^^
A vide !
(http://img36.imageshack.us/img36/1432/p1040957g.jpg)
La paille à charger
(http://img692.imageshack.us/img692/3343/p1040958p.jpg)
Le chargeur Téléscopic
(http://img143.imageshack.us/img143/807/p1040959g.jpg)
Chargement en cours !
(http://img155.imageshack.us/img155/4514/p1040960.jpg)
Entre temps, on se prend une bonne pluie d'orage !
(http://img863.imageshack.us/img863/2663/p1040961.jpg)
Et voila ! C'est chargé !! On file à la coopérative agricloe la plus proche pour la pesée, 21 Tonnes de paille ^^
(http://img15.imageshack.us/img15/4848/p1040962x.jpg)
Allé, c'est repartis, les routes de campagnes sont étroites !
(http://img541.imageshack.us/img541/3734/p1040964i.jpg)
Le paysage assez monotone du cher !
(http://img18.imageshack.us/img18/6500/p1040965v.jpg)
La Loire, toujours aussi basse cette année !
(http://img146.imageshack.us/img146/7223/p1040967m.jpg)
Traversée de la Charité Sur Loire, toujours aussi "merdique", ca passe juste à 2 camions !
(http://img850.imageshack.us/img850/6162/p1040968.jpg)
La suite dans quelques instant !
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On prend L'A77
(http://img8.imageshack.us/img8/7932/p1040969i.jpg)
On se fait poutrer :cyp: et oui, notre camion est bridé à 85 km/h, et non 90 comme certain
(http://img571.imageshack.us/img571/517/p1040970n.jpg)
(http://img856.imageshack.us/img856/5895/p1040971d.jpg)
Les prises de rond point, toujours déliquat à négocier, surtout avec un chargement de cette hauteur, et pas forcement hyper stable (on les prend pas à la Timmy quoi ! :ange:)
(http://img34.imageshack.us/img34/7275/p1040972m.jpg)
En arrivant par chez nous, le sud Morvan, certaine côte grimpe pas mal ! On descend parfois à 30 km/ h !
(http://img856.imageshack.us/img856/9295/p1040973.jpg)
Petite route pour allé chez le client, c'ets pas large :D
(http://img541.imageshack.us/img541/5142/p1040975y.jpg)
On arrive !
(http://img846.imageshack.us/img846/9043/p1040976o.jpg)
Et voila ! Mission accomplie ! Il est 11 h 30 ! (apéro !! :cyp:)
(http://img263.imageshack.us/img263/8210/p1040977x.jpg)
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impressionant des info sur le coter mecanique!?
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Sympa le reportage ^^
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impressionant des info sur le coter mecanique!?
Fiche technique
MOTEUR Daf XF315 M ; six-cylindres en ligne ; suralimentation par
turbocompresseur avec air d’admission refroidi par un radiateur frontal
air/air ; 12,58 litres de cylindrée ; alésage/course : 130/158 mm.
Puissance
: 428 ch à 2000 tr/mn ; puissance fiscale : 34 CV. Couple maxi :
194 mkg à 1050 tr/mn. Poids : 880 kg. Consommation spécifique
mini : 140,5 g/ch.h ; au couple maxi : 140,6 g/ch.h ; au régime maxi :
165 g/ch.h. Vitesse des pistons au couple maxi : 5,53 m/s ; à la
puissance maxi : 11,59 m/s. Rapports poids/puissance : 2,06 kg/ch ;
puissance/litre : 34,02 ch/l.
TRANSMISSION. Boîte de vitesses ZF 16S181 à 16 rapports AV et 2
AR. Embrayage Fichtel & Sachs MFZ 430 ; monodisque à sec de
430 mm de diamètre. Pont arrière Daf NAG 1347 à simple réduction ;
rapport : 3,31 ; vitesse théorique maxi : 134 km/h ; blocage de différentiel
à commande mécanique. Pneus Goodyear 315/80 R22,5.
DIRECTION TRW type TAS 75 ; rayon de braquage de 7,15 m pour
l’empattement 3,60 m (7,45 m pour l’empattement 3,80 m) ; volant
réglable en hauteur et en inclinaison.
SUSPENSION. Avant : lames paraboliques, amortisseurs et barre stabilisatrice.
Arrière : quatre coussins pneumatiques, amortisseurs et
barre stabilisatrice ; variation de la hauteur de la suspension de 200 mm
(– 70 à + 130).
FREINS par tambours de 420x150 mm à l’avant et 420x200 à l’arrière.
Surface avant : 2136 cm2 ; arrière : 2792 cm2 ; total : 4928 cm2.
Ralentisseurs sur échappement ; DEB (Daf Engine Brake), hydraulique
et électromagnétique en option.
CHÂSSIS. Longerons en tôle d’acier ; profil en U avec traverses assemblées
par rivets ; dimensions des sections : 260x75x7 mm.
POIDS ET DIMENSIONS. PTAC : 19 tonnes. PTRA : 40/44 tonnes.
Réservoir par contre je sais plus, il me semble que celui ci fait entre 600 et 800 L
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Bon, à l'heure actuelle, la puissance de 430 ch est presque la moyenne basse des camions en circulation :roll:
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j'avoue, très sympa ce reportage, on s'y croirait presque :D
ps : dit camion :o
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ps : dit camion :o
POUETTT :cyp:
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Top toussa ^^
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Nikel le topic :bien:
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Je peux squatter ton topic un instant ? :cyp:
Pour un autre type de poids lourd (cf avatar) :p
Mon préféré :
(http://i63.servimg.com/u/f63/11/23/60/90/09-06-11.jpg)
Mercedes-Benz O 405 GN2. Un look "pays de l'Est" couplé à un moteur qui pète du feu de Dieu et une transmission qui crie "au seccours achevez-moi !!" :ptdr:
TRANSMISSION. Boîte de vitesses ZF 16S181 à 16 rapports AV et 2 AR.
http://www.youtube.com/watch?v=9FUYxFdGZAo#t=1m1s (http://www.youtube.com/watch?v=9FUYxFdGZAo#t=1m1s)
http://www.youtube.com/watch?v=VLzxEmODjM4 (http://www.youtube.com/watch?v=VLzxEmODjM4)
ZF auto 4 rapports powaaaa :D
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Ah! le Morvan... Je garde pas un très bon souvenir de proprio de chambres d'hôtes :roll:
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Sympa ton topic et ton résumé Bez :bien:
On tachera de l'alimenter régulièrement :rs:
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super ce topic :rs:
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Nikel se petit topic, dommage pour la bride, j'avais louer un PL pour déménager je sais pas a combien il été brider mais j'ai pris 115 sur autoroute :D
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Plop, sympas ce topic, dans le genre poids lourd, y'a des trucs sympas a l'armée:
Le GBC 8KT, c'est vieux et c'est maintenant plus en fonction (enfin normalement)
(http://www.military-today.com/trucks/berliet_gbc_8.jpg)
C'est avec ça que j'ai appris le double débrayage (pas de synchro sur la boite 5) :cyp:
Maintenant, on a le petit frère: le GBC 180
(http://www.s164039981.onlinehome.fr/photos/jpo/JPO_RMT_2008_08.jpg)
Moteur turbo et boite 6 (Woohoo), ça rame mais moins que le 8KT et quand on est conducteur, c'est vachement plus confortable.
On a également le VLRA. Gros bébé qui passe partout grâce a des pneus crantés énormes et un gros couple.
(http://www.cpa10.commando-air.fr/resources/CPA10+VLRA_600.jpg)
On continue sur le VAB, j'adore. Le truc chiant, c'est qu'il faut conduire avec le casque pour éviter de s'ouvrir le crane a chaque bosse. Mais ça pousse pas mal surtout sur les derniers qui ont une boite auto. Et encore une fois, c'est un bon franchisseur quand on prend en compte le poids du bestiaux.
(http://www.servir-et-defendre.org/armees_francaises/materiels_des_armees_francaises/blindes_a_roues/vab/vab_atlas/2008.108%20(14).sd_vab-atlas_ra8.jpg)
je l'ai pas énormément conduit celui là, j'étais plus souvent en tourelle derrière mon gros calibre... :lol:
Et le dernier "né", le VPS de Panhard. Un très gros 4*4 châssis et moteur Mercedes 4 roues motrices permanente avec blocage des différentiels avant, arrière et boite de transfert et tout ça indépendamment. Avec de bons pneus, ça grimpe aux arbres!!!
(http://www.cpa10.commando-air.fr/resources/VPS_2_500.jpg)
Voilà mes jouets presque quotidiens. Hormis le VAB que je n'ai utilisé qu’occasionnellement
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posage de tente :o
:D
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Il est jolie le panhard et surtout permis PL obligatoire pour le conduire ;).
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J'aime bien ces grosses bêtes :miam:
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Le panhard j'en ai vu un au boulot la semaine dernière, ça en impose !
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Il est jolie le panhard et surtout permis PL obligatoire pour le conduire ;).
Tout a fait car pleine charge il dépasse les 3.5T. Sinon il est en dessous quand meme.
Le panhard j'en ai vu un au boulot la semaine dernière, ça en impose !
C'est sympas et efficace. Puis je cache pas qu'on gagne quand même en confort par rapport a la P4. En revanche, on est passé sur du Commonrail, donc gestion électronique, donc emmerde a la pelle :siffle: Et même si ça viens de chez mercedes. On a donc régulièrement des mecs de Merco qui viennent pour les bricoler, réparer, mettre a jour...
On est plus (enfin en partie) au temps de la P4 où tu la réparais avec du scotch, de la ficelle et de l'huile de coude...Vas faire venir un informaticien au milieu du désert pour réparer ta caisse... :cyp:
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Pour avoir fait un tour en VLRA, c'est vraiment impressionant comme véhicule !
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Je vais mettre quelques photos aussi vu que peu de personne en mette ;) (Qualité Iphone...)
Première photo, c'étais ma première semaine, dans Beaune un magasin, quand je suis arrivé et que j'ai vu le quai j'ai pris peur mais en faite super simple une fois bien compris la manoeuvre...
(http://img37.imageshack.us/img37/3199/img0477js.jpg)
Juste une livraison...
(http://img829.imageshack.us/img829/1508/img0481l.jpg)
Obligé de basculé la cabine pour faire les niveaux sur le bord de la route à cause d'un voyant d'alerte...
(http://img27.imageshack.us/img27/1821/img0488hh.jpg)
Le châssis vide
(http://img3.imageshack.us/img3/8971/img0489bll.jpg)
La livraison avec le nouveau containers
(http://img685.imageshack.us/img685/4997/img0490kw.jpg)
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Merci pour les photos ! Beaune, c'est pas ce qu'il y à de mieux en camion :cyp:
Il à quelle puissance ton XF ?
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Je change souvent de camion, quasiment tout le temps du Daf XF 410, on tourne sur du 460 pour les tous nouveaux ;)
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Deux beau bahut de ce week end, préference pour le Man TGA 540 :rs:
(http://img69.imageshack.us/img69/4435/p1050451r.jpg)
(http://img199.imageshack.us/img199/9996/p1050450z.jpg)
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Encore trois photos des camions que j'ai conduis sur les 15 Jours.
On commence par un Scania R420, boite semi-auto marche pas mal le moteur mais j'aime pas le poste de conduite :L:
(http://img220.imageshack.us/img220/9306/img0495k.jpg)
La j'avais une semi baché donc ça entraine débâchage complèt et c'est chiant lol :D
(http://img232.imageshack.us/img232/545/img0498jz.jpg)
Et hier soir en rentrant de Montbéliard. J'ai eu un Daf XF95.430 toute la journée en boite manuel, marche bien aussi.
(http://img696.imageshack.us/img696/5496/img0509zq.jpg)
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Ah ca le débachage ... Moi je l'est jamais fait, mais je bossais dans une coopérative agricole, et quand on nous livrais de l'Engrais, j'avais qu'un fenwick pour décharger, et il fallait que les chauffeur débache les 2 cotés, ca en fesais chier certain, mais bon !
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Ah la je chargeais des plaques de contreplaqué de 3,5m en faite il a fallu débaché les 2 cotés, après il a rajouté des palettes au dessus des plaque donc il a fallu que je foute 12 sangles, comment mettre 3h pour faire un chargement, un vendredi soir en plus :siffle:
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arf, oui en effet, c'est chiant ! :lol:
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:cyp: :cyp:
Tant que j'ai internet sous la main, je vais faire un petit résumé cet après midi :D
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Février 2004 ... mon permis C est validé auprès des autorités compétentes et dès le lendemain, je commence à rouler dans une entreprise dans laquelle j'ai fais un stage quelques mois plus tôt via ma formation (centre Promotrans à Orléans).
Cette entreprise, qui existe toujours, s'appelle les Transports DESCHAMPS située à Saint Cyr en Val (45).
Ma toute première journée, je l'ai passé avec un gars de ma formation aussi à bord d'un porteur 26T Renault G avec pigeonnier :peur: Je devais le reprendre le lendemain mais avant de sortir de la cour, le chef est arrivé en courant:
"ATTENDEZ !!!!! ... Gaëtan, tu vas prendre un autre camion qui est déjà chargé"
J'ai donc récupéré un porteur Renault Premium 270 (pas de photo sous la main malheureusement :( ) que j'ai gardé presque 3 ans :oui:
Avec ce camion équipé d'une couchette, je me suis promener en région centre et région parisienne. J'ai eu aussi mes tous premiers trajets en National car on avait un client qui expédié des pierres tombales au départ d'Orléans. J'ai vu presque toutes les régions de France et cette expérience me donner envie de passer mon permis E(C) pour aller de l'avant ^^
Mais, il a fallu que je le passe par mes propres moyens en auto-école et avec tous mes jours de congés car mon patron ne pouvait pas me le faire passer via l'entreprise :(
En un mois j'ai eu mon permis E(C) et dès le lendemain de l'obtention, j'ai conduis un semi-remorque et ça a été un peu compliqué. Début sur Paris ... c'est pas la meilleure façon de débuter avec ça :/
Bref, les jours passent et je change de catégorie de véhicules tous les jours. Une journée c'est une semi, le ledemain le 20 m3, le surlendemain un porteur ... STOP.
En décembre 2006, je donne ma démission et je trouve un boulot à Nantes dans la marée chez les Transports GUIFFANT (siège social au GUILVINEC, 29) où l'on m'a dit que je ferai des trajets vers Paris, Marseille et l'Espagne ... ou pas :( Au final, j'ai fais Nantes-Noirmoutier-Nantes tous les jours. Le boulot était pas trop mal mais très mal payé. J'ai fais 8 mois et je suis parti ...
(http://img190.imageshack.us/img190/6011/guiffant.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/190/guiffant.jpg/)
Volvo FH16 - 520 ... 996.000 kms :cyp:
Je trouve un poste en Août 2007 chez GENDRONNEAU Transports Internationaux à Touvois (44). C'est une toute petite entreprise de 7 chauffeurs spécialisée dans les transports vers l'Espagne et le Portugal :oui:
Le premier jour, le patron m'emmène dans le garage et me dit "Voilà votre camion"
Un MAN TGA 460 XXL :D Une place à l'intérieur, magnifique :oui: J'ai parcouru 400.000 kilomètres avec et je l'ai laissé à 1.010.000 kms. Il tournait (et tourne encore) comme une horloge ^^
J'ai passé 3 ans dans cette boutique et j'ai fait de très beaux voyages mais la crise a fait du mal à l'entreprise et le patron est venu à bout de mes nerfs :bah: Du coup, je suis parti aussi ...
(http://img200.imageshack.us/img200/3268/76637903.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/200/76637903.jpg/)
MAN TGA 460 XXL
(http://img27.imageshack.us/img27/2374/111fli.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/27/111fli.jpg/)
De nuit :D
Depuis Août 2010, je suis chez ATOUTRANSP à Challans (85) où je m'y plais bien. L'activité principale est le transport de mobil-home. On est 4 chauffeurs hors saison, 7 à 8 en saison sans compter les voitures pilotes. Le premier camion que j'ai eu en arrivant est un Renault Premium 370 (ex Norbert DENTRESSANGLE) qui avait autour des 680.000 kms. Je l'ai gardé
jusqu'en Février dernier où j'ai récupéré le Scania.
Très bon camion d'ailleurs mais avec un plateau (porteur) un peu trop haut. Les 380 chevaux de la bête vont bien en mobil-home mais pas en "industriel" :bah:
Voilou, j'ai fais le tour :cyp:
(http://img33.imageshack.us/img33/819/93758809.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/33/93758809.jpg/)
Transport de paille l'été avec le Renault Premium 370
(http://img577.imageshack.us/img577/9517/41334579.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/577/41334579.jpg/)
En cours de déchargement
(http://img703.imageshack.us/img703/9794/22627831.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/703/22627831.jpg/)
2 mobil-home de 9m de long par 4m de large
(http://img841.imageshack.us/img841/6990/53417592.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/841/53417592.jpg/)
2 mobil-home de 9m de long par 4m de large
(http://img40.imageshack.us/img40/1825/73942036.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/40/73942036.jpg/)
1 mobil-home de 11m50 de long par 4m de large
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on sent que c'est ton truc ce taf ^^
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T'as pas eu de chance avec tes boites toi!
D'ailleurs l'autre jour j'ai vu un camion de ta boite (ça me disait quelque chose mais j'arrivais pas à savoir si c'était bien la tienne) sur Nantes! Mais impossible de me souvenir du camion...
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on sent que c'est ton truc ce taf ^^
Oui mais là j'avais besoin d'un peu de vacances car l'idiotie de certains automobilistes commencer à me gonfler sérieusement :bah:
Je regarde discrètement une petite reconversion, on verra bien ^^
T'as pas eu de chance avec tes boites toi!
D'ailleurs l'autre jour j'ai vu un camion de ta boite (ça me disait quelque chose mais j'arrivais pas à savoir si c'était bien la tienne) sur Nantes! Mais impossible de me souvenir du camion...
Pas de chance ... c'est relatif mais bon, à traver ces boîtes là, j'aurais acquis de l'expérience et je n'ai jamais quitté une boîte sans avoir quelque chose derrière ;)
Heureusement que dans le transport, le préavis n'est que d'une semaine ^^
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Je vais mettre quelques photos aussi vu que peu de personne en mette ;) (Qualité Iphone...)
Première photo, c'étais ma première semaine, dans Beaune un magasin, quand je suis arrivé et que j'ai vu le quai j'ai pris peur mais en faite super simple une fois bien compris la manoeuvre...
http://img37.imageshack.us/img37/3199/img0477js.jpg
Juste une livraison...
http://img829.imageshack.us/img829/1508/img0481l.jpg
Obligé de basculé la cabine pour faire les niveaux sur le bord de la route à cause d'un voyant d'alerte...
http://img27.imageshack.us/img27/1821/img0488h.jpg
Le châssis vide
http://img3.imageshack.us/img3/8971/img0489bll.jpg
La livraison avec le nouveau containers
http://img685.imageshack.us/img685/4997/img0490kw.jpg
Et bien ça y est, tu roules ... et tu voyages aussi ^^
Très heureux pour toi que ça est abouti :rs:
Bonne route à toi en tout cas ;)
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Beau résumé Ras !!
Le FH 16 520, ca devais être sympa quand même, et apparement les Man ont bonne réputation, tu confirme ?
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Beau résumé Ras !!
Le FH 16 520, ca devais être sympa quand même, et apparement les Man ont bonne réputation, tu confirme ?
Merci :jap:
Le FH16 520 était même très sympa car je n'avais quasiment jamais de poids dans la remorque. En moyenne, j'avais 3T de charge :D
Et à propos du MAN, c'est un très bon camion avec lequel je n'ai jamais eu de problèmes graves. Le seul regret c'est que la boîte est mal étagée sur les 2 derniers rapports :L: Mais à part ça, rien à redire ;)
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Cet aprem, en compagnie de Vpower nous sommes allés à un petit rasso de camions décorés organisé par quelques passionnés de la marque au Griffon :bave:
Voici quelques photos que j'ai fait, soyez indulgents, le temps n'était pas de la partie à cette altitude... (1500m)
On commence par ce scania 144L, restylé par le proprio en série R (ph2 en gros). Proprio hyper maniaque (sisi, plus que Select, ça existe!), il l'a entièrement refait à neuf, du châssis, en passant par les pare boue, carrosserie... Bref, il est comme neuf pour un modèle 2002 et 900000kms :fier:
(http://img146.imageshack.us/img146/5006/img6649fc.jpg) (http://img146.imageshack.us/i/img6649fc.jpg/)
(http://img33.imageshack.us/img33/3872/img6646fc.jpg) (http://img33.imageshack.us/i/img6646fc.jpg/)
(http://img43.imageshack.us/img43/4647/img6640fc.jpg) (http://img43.imageshack.us/i/img6640fc.jpg/)
(http://img847.imageshack.us/img847/4371/img6639fc.jpg) (http://img847.imageshack.us/i/img6639fc.jpg/)
(http://img62.imageshack.us/img62/8129/img6634fc.jpg) (http://img62.imageshack.us/i/img6634fc.jpg/)
(http://img233.imageshack.us/img233/4946/img6635fc.jpg) (http://img233.imageshack.us/i/img6635fc.jpg/)
(http://img20.imageshack.us/img20/1319/img6650fc.jpg) (http://img20.imageshack.us/i/img6650fc.jpg/)
Ensuite gros coup de cœur pour celui :love: un modèle unique en France, importé par son proprio.
(http://img849.imageshack.us/img849/2106/img6620fc.jpg) (http://img849.imageshack.us/i/img6620fc.jpg/)
Les deux clioteux font tout petits à côté :cyp:
(http://img31.imageshack.us/img31/4991/img6624fc.jpg) (http://img31.imageshack.us/i/img6624fc.jpg/)
(http://img42.imageshack.us/img42/1686/img6616fc.jpg) (http://img42.imageshack.us/i/img6616fc.jpg/)
(http://img684.imageshack.us/img684/929/img6645fc.jpg) (http://img684.imageshack.us/i/img6645fc.jpg/)
Une face avant hyper imposante...
(http://img197.imageshack.us/img197/6654/img6618fc.jpg) (http://img197.imageshack.us/i/img6618fc.jpg/)
Motorisé par un 6 cylindres Cummins, 19L de cylindrée :eek: et 600cv
(http://img695.imageshack.us/img695/1447/img6611fc.jpg) (http://img695.imageshack.us/i/img6611fc.jpg/)
Un intérieur digne d'une berline de luxe :lover:
(http://img43.imageshack.us/img43/2917/img6612fc.jpg) (http://img43.imageshack.us/i/img6612fc.jpg/)
(http://img717.imageshack.us/img717/243/img6613fc.jpg) (http://img717.imageshack.us/i/img6613fc.jpg/)
(http://img7.imageshack.us/img7/6057/img6614fc.jpg) (http://img7.imageshack.us/i/img6614fc.jpg/)
Ila coûté la bagatelle de 230000€, frais d'importation, homologation compris
(http://img7.imageshack.us/img7/2852/img6610fc.jpg) (http://img7.imageshack.us/i/img6610fc.jpg/)
(http://img42.imageshack.us/img42/6468/img6654fc.jpg) (http://img42.imageshack.us/i/img6654fc.jpg/)
On reste dans de l'américain, mais un peu plus traditionnel avec un Kenworth T800 :p
(http://img535.imageshack.us/img535/1849/img6609fc.jpg) (http://img535.imageshack.us/i/img6609fc.jpg/)
(http://img21.imageshack.us/img21/5889/img6627fc.jpg) (http://img21.imageshack.us/i/img6627fc.jpg/)
Le dashboard, dans la plus pure tradition américaine
(http://img3.imageshack.us/img3/6162/img6607fc.jpg) (http://img3.imageshack.us/i/img6607fc.jpg/)
(http://img27.imageshack.us/img27/3431/img6605fc.jpg) (http://img27.imageshack.us/i/img6605fc.jpg/)
(http://img818.imageshack.us/img818/8673/img6606fc.jpg) (http://img818.imageshack.us/i/img6606fc.jpg/)
(http://img14.imageshack.us/img14/7268/img6603fc.jpg) (http://img14.imageshack.us/i/img6603fc.jpg/)
(http://img854.imageshack.us/img854/1281/img6604fc.jpg) (http://img854.imageshack.us/i/img6604fc.jpg/)
(http://img20.imageshack.us/img20/6259/img6602fc.jpg) (http://img20.imageshack.us/i/img6602fc.jpg/)
Avec son cousin le Kenworth K100 en cabover...
(http://img189.imageshack.us/img189/725/img6653fc.jpg) (http://img189.imageshack.us/i/img6653fc.jpg/)
Et le reste en vrac
(http://img33.imageshack.us/img33/4243/img6651fc.jpg) (http://img33.imageshack.us/i/img6651fc.jpg/)
Y'en a qui ont essayé :lol:
(http://img685.imageshack.us/img685/7550/img6647fc.jpg) (http://img685.imageshack.us/i/img6647fc.jpg/)
(http://img190.imageshack.us/img190/7218/img6648fc.jpg) (http://img190.imageshack.us/i/img6648fc.jpg/)
(http://img707.imageshack.us/img707/7741/img6641fc.jpg) (http://img707.imageshack.us/i/img6641fc.jpg/)
Cékoiça :???: Un 6 cylindres en ligne Detroit diesel de 500cv :cyp: ça change du dci :o|
(http://img69.imageshack.us/img69/1626/img6644fc.jpg) (http://img69.imageshack.us/i/img6644fc.jpg/)
(http://img850.imageshack.us/img850/5885/img6637fc.jpg) (http://img850.imageshack.us/i/img6637fc.jpg/)
(http://img89.imageshack.us/img89/3313/img6632fc.jpg) (http://img89.imageshack.us/i/img6632fc.jpg/)
(http://img856.imageshack.us/img856/3505/img6636fc.jpg) (http://img856.imageshack.us/i/img6636fc.jpg/)
Le Scania noir est décoré sur le thème du groupe ACDC
(http://img40.imageshack.us/img40/9829/img6629fc.jpg) (http://img40.imageshack.us/i/img6629fc.jpg/)
(http://img195.imageshack.us/img195/2001/img6630fc.jpg) (http://img195.imageshack.us/i/img6630fc.jpg/)
(http://img19.imageshack.us/img19/5887/img6631fc.jpg) (http://img19.imageshack.us/i/img6631fc.jpg/)
(http://img818.imageshack.us/img818/1222/img6626fc.jpg) (http://img818.imageshack.us/i/img6626fc.jpg/)
Un bon vieux Magnum :rs:
(http://img9.imageshack.us/img9/826/img6622fc.jpg) (http://img9.imageshack.us/i/img6622fc.jpg/)
(http://img196.imageshack.us/img196/5889/img6625fc.jpg) (http://img196.imageshack.us/i/img6625fc.jpg/)
(http://img189.imageshack.us/img189/1285/img6623fc.jpg) (http://img189.imageshack.us/i/img6623fc.jpg/)
(http://img823.imageshack.us/img823/7351/img6617fc.jpg) (http://img823.imageshack.us/i/img6617fc.jpg/)
(http://img27.imageshack.us/img27/674/img6619fc.jpg) (http://img27.imageshack.us/i/img6619fc.jpg/)
(http://img27.imageshack.us/img27/1246/img6608fc.jpg) (http://img27.imageshack.us/i/img6608fc.jpg/)
Voilou, bonne aprem malgré le temps pas terrible, routiers très sympas que Vpower connaissait pour la plupart car ce sont des clients réguliers de son garage ^^
-
Roh trop bien ça :rs: J'imagine qu'il devait y avoir plein de détails sympas à voir!
Genre les projos à leds là :eek:
-
Ça ce passait comment pour rouler par rapport au disque toussa ?
Sympa en tout cas comme rasso, c'est pas courant !
Et le gris sous certains angle on dirait un train ! :rs:
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Roh trop bien ça :rs: J'imagine qu'il devait y avoir plein de détails sympas à voir!
Genre les projos à leds là :eek:
Ouep, y'en a qui avaient des éclairage full led dans les AB, la calandre, les phares... trobo :rs: Sans parler des intérieurs cuir intégraux toussa :eek:
Xixi, la plupart étaient des patrons chauffeurs donc le weekend je pense pas que le disque doit tourner... Enfin les routiers du fofo devraient mieux répondre que moi ^^
-
Superbe ton reportage !!!
Je suis toujours alluciné par la qualité des peintures en générale !! :lover:
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Pour la nouvelle page ^^
Cet aprem, en compagnie de Vpower nous sommes allés à un petit rasso de camions décorés organisé par quelques passionnés de la marque au Griffon :bave:
Voici quelques photos que j'ai fait, soyez indulgents, le temps n'était pas de la partie à cette altitude... (1500m)
On commence par ce scania 144L, restylé par le proprio en série R (ph2 en gros). Proprio hyper maniaque (sisi, plus que Select, ça existe!), il l'a entièrement refait à neuf, du châssis, en passant par les pare boue, carrosserie... Bref, il est comme neuf pour un modèle 2002 et 900000kms :fier:
Les deux clioteux font tout petits à côté :cyp:
Une face avant hyper imposante...
Motorisé par un 6 cylindres Cummins, 19L de cylindrée :eek: et 600cv
Un intérieur digne d'une berline de luxe :lover:
On reste dans de l'américain, mais un peu plus traditionnel avec un Kenworth T800 :p
Le dashboard, dans la plus pure tradition américaine
Avec son cousin le Kenworth K100 en cabover...
Et le reste en vrac
Y'en a qui ont essayé :lol:
Cékoiça :???: Un 6 cylindres en ligne Detroit diesel de 500cv :cyp: ça change du dci :o|
Le Scania noir est décoré sur le thème du groupe ACDC
Un bon vieux Magnum :rs:
Voilou, bonne aprem malgré le temps pas terrible, routiers très sympas que Vpower connaissait pour la plupart car ce sont des clients réguliers de son garage ^^
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Ahh Excelent!
(http://img146.imageshack.us/img146/5006/img6649fc.jpg)
Pour infos, c'est un 164 480ch d"origine, mais il est passé par le père Pellion, et arrive presque à 650ch. + de 3.5bars de pression de surral'. Certain diront que ca doit etre chaud, mais le V8 c'est du solide et le chauffeur sait mener sa calèche!
J'ai passer une bonne aprem et ca ma permis de voir les clients dans un autre cadre que dans l'atelier, c'est sympa!!!!
L'année prochaine, on pense pousser le truc un peu plus loins en mobilisant plus de Scania et surement monté un stand Scania.
Roh trop bien ça :rs: J'imagine qu'il devait y avoir plein de détails sympas à voir!
Genre les projos à leds là :eek:
Ce sont les feux diurne.
J'ai quelques photos de l'interieur du camion à Seb que j'avais fait à l'atelier avec mon portable :
(http://img828.imageshack.us/img828/6113/photo0070ob.jpg)
(http://img708.imageshack.us/img708/6673/photo0071pc.jpg)
(http://img202.imageshack.us/img202/637/photo0072b.jpg)
(http://img847.imageshack.us/img847/2241/photo0073x.jpg)
(http://img215.imageshack.us/img215/603/photo0075ba.jpg)
Et voici, le dernier sortie, un R730 avec suspension air intégrale.
(http://img221.imageshack.us/img221/592/photo0132x.jpg)
Interieur full cuir et alcantara sur mesure!
(http://img153.imageshack.us/img153/3958/photo0135u.jpg)
La sono qui va bien
(http://img845.imageshack.us/img845/1879/photo0136r.jpg)
Les surpicures sur les cuirs
(http://img845.imageshack.us/img845/1054/photo0137j.jpg)
(http://img717.imageshack.us/img717/4575/photo0138b.jpg)
(http://img851.imageshack.us/img851/4500/photo0139wx.jpg)
(http://img543.imageshack.us/img543/5408/photo0140l.jpg)
Integration d'un écran plat
(http://img94.imageshack.us/img94/1736/photo0141io.jpg)
(http://img5.imageshack.us/img5/9693/photo0142g.jpg)
-
Merci de penser aux petites connexions et d'éviter les quote de photos ;)
-
Powww le R730!! :eek:
-
Mais il attelle jamais le R730 la sellette est peinte :beuh:
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Petite question pour les spécialistes Scania ;) :
Est ce que sur mon R380 de 2006 je peux changer mes blocs feux à ampoules normales pour des blocs feux à xenons? :???:
Et est ce que les diurne à leds sont adaptables sur mon camion qui n'en a pas?
Merki ^^
-
:coucou:
un gros CDC bip toussa :coeur: :coeur: :merci: :ymca: au conducteur de ses engins
pour moi c'est des pilotes quand on les voit prendre des virage a 90° avec la cabine qui passe a 3 cm d'un mur ou quand il manoeuvre pour ce mettre a quai :eek: :eek: nous avec nos bagnolle de 3 metres on a du mal a reculer proprement alors que eu ils ont certain endroit il
doivent etre en mode : putainsamamancommentjevaisfaire: et il passe :bien: :bien: :jap:
-
:coucou:
un gros CDC bip toussa :coeur: :coeur: :merci: :ymca: au conducteur de ses engins
pour moi c'est des pilotes quand on les voit prendre des virage a 90° avec la cabine qui passe a 3 cm d'un mur ou quand il manoeuvre pour ce mettre a quai :eek: :eek: nous avec nos bagnolle de 3 metres on a du mal a reculer proprement alors que eu ils ont certain endroit il
doivent etre en mode : putainsamamancommentjevaisfaire: et il passe :bien: :bien: :jap:
:rs: :rs: :rs:
Comment j'aime ce message :lover: :jap: et s'il pouvait y en avoir plus souvent :oui:
Pour 98% des automobilistes, les camions dérangent, polluent et n'avancent à rien. Mais comme le dis le dicton "si vous l'avez c'est qu'un camion vous l'a apporté" ^^
Pour ce que tu as dis, personnellement je ne me prétend pas pilote mais juste chauffeur ;)
Il est vrai que des fois tu te demandes où tu es. Entre les clients qui ont des accès prévus pour une Smart et ceux perdu au fin fond de la campagne où il serait plus facile d'y aller en tracteur agricole, il y a de quoi rigoler parfois ^^
Mais voilà, pour certains c'est beaucoup plus qu'un métier, c'est une vocation :oui:
Ce métier a ses avantages et ses inconvénients comme partout mais si l'on aime ce que l'on fait, on peut y prendre beaucoup de plaisir :rs:
J'en ai un paquet de bonnes et moins bonnes petites anecdotes. Ça fait 8 ans que je roule ... et j'ai pas tout vu, loin de là :lol:
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derien ^^
maintenant les gens sont des gros presser c'est clair que quand vous manœuvrer dans une rue ou juste un smart passe ben vous nous bloquer mais bon c'est tout chacun son boulot , je suis peut etre le seul con a faire sa mais quand je voit que j'ai du monde au cul et un camion en face qui attend pour manoeuvrer ben op appele de phares et vas-y manoeuvre toi tu taf nous on est sur la route en vac ou alors on vas au taf c'est tout on avait cas partir plutot ^^ :bien:
j'aime les routiers routières ( et leurs restos aussi ^^ ) :cyp:
-
Et bien il devrait en avoir plus des gens comme toi, c'est rare mais j'en vois sur la route, encore hier à Besancon en semi dans des ruelle pas plus large que le camion, des voitures garé sur le coté ça passais au cm des deux cotées et 2 voitures en face qui bourrais... Mais je me laisse pas faire je recul pas dans ces rues, c'est un coup à accroché vu que ça tourne et tout... Je fous le freins de parc et j'attend qu'ils bougent je bouche mais tant pit :bien: Mais des fois certains voient que tu va bien en chié et la ils bloquent la circulation derrière et petit appel de phare ça fais plaisir :rs:
Sinon une petite photo prise dans une usine. La semi à 1 mois à peine, le bonheur de roulé avec du neuf :p
(http://img685.imageshack.us/img685/7240/img0525tb.jpg)
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Reportage d'un amis !
Voici quelques photos en vrac de camions décorés lors du Grand Prix camions sur le circuit de Magny-Cours début juillet.
Lors de cette occasion, Renault Truck fêtait les 20 ans de son fameux Magmun. En 2009 ce fut le premier camion européen à traverser les Etats-Unis par la route 66, équipé d'un V8 Mack de 620ch.
(http://img683.imageshack.us/img683/6821/20110702150831.jpg)
(http://img88.imageshack.us/img88/1362/sdc10129i.jpg)
(http://img189.imageshack.us/img189/5152/sdc10126f.jpg)
(http://img94.imageshack.us/img94/8313/sdc10124ik.jpg)
(http://img708.imageshack.us/img708/4592/sdc10123s.jpg)
(http://img545.imageshack.us/img545/9710/20110702151340.jpg)
(http://img709.imageshack.us/img709/3323/sdc10097b.jpg)
(http://img707.imageshack.us/img707/2301/sdc10096m.jpg)
(http://img31.imageshack.us/img31/7360/sdc10090b.jpg)
(http://img543.imageshack.us/img543/9581/sdc10089b.jpg)
(http://img805.imageshack.us/img805/5541/sdc10095.jpg)
(http://img269.imageshack.us/img269/6632/sdc10094u.jpg)
(http://img845.imageshack.us/img845/3966/sdc10093g.jpg)
(http://img198.imageshack.us/img198/4908/20110702172120.jpg)
(http://img850.imageshack.us/img850/5554/20110702171934.jpg)
(http://img26.imageshack.us/img26/3709/20110702151409.jpg)
(http://img805.imageshack.us/img805/9482/20110702151126.jpg)
(http://img153.imageshack.us/img153/3557/20110702151046.jpg)
Un pti coup de coeur pour ce magnifique Kenworth
(http://img819.imageshack.us/img819/9271/sdc10088r.jpg)
(http://img6.imageshack.us/img6/5017/20110702150215.jpg)
Quelques photos de la course, c'est vraiment impressionnant, pour ceux qui connaisse le circuit, le tour est bouclé aux environs d' 1 min 50 "... comme quoi ça marche plutôt fort. Le seul bémol, c'est cette odeur de mazout.
En chiffres: moteur en position centrale
poid: 5 tonnes
cylindrée: 12 l (6 cylindres en ligne)
puissance: 1100 ch
couple: 5000 Nm
conso: 100l/100km
0 à 100 km/h: 5.5 s
30 à 160 km/h: 6 s
vitesse max: 160 km/h (bridé en course), sinon plus de 230
Le safety car
(http://img823.imageshack.us/img823/6526/sdc10100k.jpg)
(http://img801.imageshack.us/img801/849/1453590.jpg)
(http://img839.imageshack.us/img839/1429/sdc10114g.jpg)
(http://img18.imageshack.us/img18/4558/sdc10102z.jpg)
(http://img23.imageshack.us/img23/5919/20110702155234.jpg)
(http://img695.imageshack.us/img695/9242/sdc10108w.jpg)
(http://img155.imageshack.us/img155/8697/sdc10109e.jpg)
(http://img580.imageshack.us/img580/8013/sdc10111e.jpg)
(http://img855.imageshack.us/img855/4881/sdc10118v.jpg)
(http://img840.imageshack.us/img840/3707/sdc10112gf.jpg)
(http://img824.imageshack.us/img824/711/sdc10131x.jpg)
(http://img21.imageshack.us/img21/6669/sdc10130y.jpg)
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Certaines décos de camions font vraiment kitsch. :blague:
Sinon j'aime beaucoup comme toi le Kenworth rouge.
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Sur Direct8, reportage sur le recyclage/réhabilitation des camions volvo en suède
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Mais il attelle jamais le R730 la sellette est peinte :beuh:
C'est une sellette Teflon, la remorque s'appuie sur 2 plaques de tefflon et non directement sur la sellette! De plus ses sellette se passe de la bonne vieille graisse de sellette bien noir et bien tachante.
Petite question pour les spécialistes Scania ;) :
Est ce que sur mon R380 de 2006 je peux changer mes blocs feux à ampoules normales pour des blocs feux à xenons? :???:
Et est ce que les diurne à leds sont adaptables sur mon camion qui n'en a pas?
Merki ^^
Pour les Xenons, c'est un peu plus compliqué que sur les clio. Les fils qui arrivent sont les même, mais les connecteurs sont pas les même. Donc pense a prendre les connecteurs/cosses de chaque feux, il y en a un par feux. Il pas bcp de fils, 1 veilleuses, 1 feux de croisement, 1 Feux de route, 1 clignotant et 1 masse. Ca c'est pas le pb. Le truc a faire pour la survie de tes ballastes est un reprogrammation avec le PC Scania pour passer en Feux Xenon. Ton eclairage est commandé par le boitier VIS, celui ci envoie des impulsions aux diverses ampoules pour voir si elles sont pas HS dont les feux de croisement. Si tu as des xenons, ces impulsions risque de détruire tes ballastes. Il y en a pour 5 minutes avec le PC, faut juste aller dans un garage Scania.
Aussi, si tu passes en Xenon, pense a trouve un système de verrouillage de ta calandre inférieur car il y a bcp de voles de feux.
Pour les feux diurne, je me suis jamais posé la question, mais apparament, ca se monte en lieu et places des Antibrouillard AV. et c'est en plus plug n' play. A confirmer quand même des que je rentre de vacances!
MP moi directement si tu as besoin de renseignement, je le verrai par mail directement!!
:-)))
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salut
voici mon camion
Renault Premium 460 Dxi boite auto
(http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/262859_2192486141090_1515258236_2318671_884056_n.jpg)
(http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/248426_2014622894620_1515258236_2158732_379753_n.jpg)
(http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/205138_1920510541870_1515258236_2026947_381877_n.jpg)
(http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/221732_1923523297187_1515258236_2030864_8176428_n.jpg)
(http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/221696_1924244675221_1515258236_2031721_685652_n.jpg)
(http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/222038_1933356063000_1515258236_2048403_2527965_n.jpg)
(http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/255619_2038493971382_1515258236_2191165_6516577_n.jpg)
(http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/264549_2143392233773_1515258236_2251547_2278900_n.jpg)
(http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/271144_2143392993792_1515258236_2251552_7428870_n.jpg)
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Très sympa ce Premium !
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:coucou:
Je n'ai plus posté sur le forum depuis un moment mais je passe tous les jours quand même. :oui:
J'ai enfin pris le temps ce soir de faire 2/3 photos. ^^
Un 105 XF 510.
(http://img31.imageshack.us/img31/9656/dsc00048ky.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/31/dsc00048ky.jpg/)
(http://img37.imageshack.us/img37/6048/dsc00049bl.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/37/dsc00049bl.jpg/)
Et un 105 XF 460.
(http://img444.imageshack.us/img444/3048/dsc00042s.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/444/dsc00042s.jpg/)
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J'adore les SuperSpace Cab :lover:
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Beaucoup moins réjouissant mais ca concerne les poids lourd voila un article qui a sa place ici...
http://www.leprogres.fr/actualite/2011/09/28/un-transporteur-routier-ecrase-meurt-par-son-chargement
Ca c'est passé à quelques kilomètres de la ou je bosse et cela nous a d'autant plus marqué qu'au boulot on croise tous les jours des chauffeurs qui partent de ma boite avec le même genre de chargement...
Tout cela n'aurait jamais du arriver un tel chargement n'est pas censé se trouver sur une remorque comme ca !!!
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:eek: :eek:
Comment peut-on charger ce genre de chargement sur un plateau??
Un truc comme ça moi je ne le charge pas ... :(
Condoléances à la famille :fleur:
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:eek: :eek:
Comment peut-on charger ce genre de chargement sur un plateau??
Un truc comme ça moi je ne le charge pas ... :(
Condoléances à la famille :fleur:
Au boulot on utilise aussi des plateaux pour transporter les murs mais c'est attaché autrement et ca tient même trop bien l'année dernière un chauffeur a renversé son camion parce que les murs ont pas voulu suivre dans le rond point ca s'est pas détaché et le camion est parti avec...
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Je kiff ces remorques extensibles :lover:
(http://img219.imageshack.us/img219/3388/21102011608.jpg)
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Salut mon camion avec l'auto
(http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/393813_3044404718522_1515258236_2899352_1596686216_n.jpg)
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Tout bien aligné, belle image de marque !
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Moi aussi je suis dans le transport, après avoir passé mes permis poids lourds avec un CAP, puis mon bac exploitation et BTS je me retrouve maintenant dans les bureaux d'un transporteur à gérer les conducteurs.
On est spécialisé dans le vrac solide en fond mouvant et benne
(http://i23.servimg.com/u/f23/16/53/82/39/p2406111.jpg)
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Beaux ensembles très propres ^^
En ce moment je gère aussi des conducteurs mais tout en roulant :lol:
Faut être sacrement patient ;)
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Beaux ensembles très propres ^^
En ce moment je gère aussi des conducteurs mais tout en roulant :lol:
Faut être sacrement patient ;)
Je veille a ce qu'il soit laver régulièrement, rentabiliser notre station de lavage.
Tu es patron? tu as combien de camion? C'est vrai que ca ne doit pas être simple, surtout en ce moment ...
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Non je ne suis pas patron et ne veut pas l'être ^^
Mon patron avait 4 camions jusqu'à fin décembre et en à racheter une bonne dizaine fin 2011. Sachant que je fais du convoi exceptionnel (transport de mobil-home), on m'a demandé de former les chauffeurs et les voitures pilotes à ce métier. C'est éprouvant en ce moment car je charge mon camion et celui des autres tout en leur apprenant le boulot.
La saison des mobil-home commence et durera jusqu'à juillet. Vivement les vacances :lol:
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bon courage :bien: les mobil home en semi ou camion remorque
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Merci ;)
Les deux ^^ Mais le plus gros de l'effectif est en camion remorque. 2 mobil-home à chaque voyage ;)
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Tiens, photo prise tout à l'heure ;)
Normalement j'aurais du être vide mais un incident avec le camion d'un collègue a fait que ... :(
(http://img824.imageshack.us/img824/9972/20120129170553.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/824/20120129170553.jpg/)
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Tu comptes le laver quand ce gros truc blanc :o
Gaetan :rs:
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Veut tout plein de photos du Magnum et tes impressions de conduite :o| :bave:
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Ta pas le mal de mer la dedans?
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(http://img88.imageshack.us/img88/2566/img0658m.jpg)
Photo de mon camion, tracteur attitré mais pas la semi on change trop souvent !
Prise sur la N12 sortie d’Alençon :bien:
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Toujours sympa c'est DAF :bien: T'as du taf en ce moment en frigo ? :???:
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Vous etes pas trop embêter par les intempéries et les blocages d'Autoroutes en ce moment ?
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Oui il y a plus ou moins de boulot, c'est pas le faite des intempéries et du froid actuelle mais plutôt du début d'année, c'est toujours relativement calme.
Non pas pour l'instant j'ai de la chance je me suis pas encore fais coincé et je suis en vacance cette semaine donc c'est encore pas pour cette fois :lol:
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Ca va alors. Nous c'est carrément plus que calme. :L:
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Tu comptes le laver quand ce gros truc blanc :o
Gaetan :rs:
Quand je rentrerai au dépôt ... un jour :lol:
Mais j'avoue qu'un bon coup de jet lui ferait le plus grand bien ^^
Veut tout plein de photos du Magnum et tes impressions de conduite :o| :bave:
Tout plein de photos sans soucis dès que j'aurais de nouveau une vraie connection internet ;)
Mes impressions de conduite sont bonnes malgré que j'ai l'impression que je vais me vautrer à chaque virage :lol:
L'espace intérieur est convenable et le plancher plat est un atout. Le petit "salon" est bien pratique aussi pour diverses raisons ;)
Ta pas le mal de mer la dedans?
Au début ça fait étrange car tout bouge et j'ai l'impression d'aller au tas à chaque virage mais je m' habitue ;)
-
Nouvel Actros apparement, je suis pluot mitigé sur le style :bah:
(http://i40.servimg.com/u/f40/11/00/47/44/06022010.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=2299&u=11004744)
(http://i40.servimg.com/u/f40/11/00/47/44/06022011.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=2300&u=11004744)
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Autant j'en ai vu un de profil me suis dit que ça allait. Mais alors de face c'est vraiment chelou :lol:
-
J'le trouve pas trops mal cet Actros. Un peu futuriste. En tous cas de face il en impose. :eek:
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Diantre cette calandre :eek:
A quand le nouveau Magnum chez Renault ? Prince de la route :ange:
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En fait, on à une impression de disproportion ! trop haut par rapport à la largeur, en fait il n'y aurais pas l'espace plein entre le pare brise et la calandre, ca irais beaucoup mieux !
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Oui c'est exactement ça. :oui: Mais bon j'ai quand même du mal avec le pare choc. Jusqu'au phare ça va mais en dessous :L:
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Ils "copient" vachement la face avant des voitures sur le bahut :beuh:
-
quelle horreur le mercos :vomi:
-
Salut à tous !!!
Parfais, une zone Poids-lourds. Étant chauffeur Poids-lourds sur la région Rhône-Alpes, je présente donc mon véhicule !
Donc voilà le pépère !
Il s'agit d'un porteur VOLVO FE D7E320, 6 cylindre en ligne de 7,2l le tout turbo compressé pour une puissance finale de 320 CV
(http://www.image-share.com/upload/1294/27m.jpg) (http://www.image-share.com/ijpg-1294-27.html)
Dans la neige c'est TOP !
(http://www.image-share.com/upload/1294/29m.jpg) (http://www.image-share.com/ijpg-1294-29.html)
Vue latérale
(http://www.image-share.com/upload/1294/30m.jpg) (http://www.image-share.com/ijpg-1294-30.html)
La déco de chaque côté de la cabine, bon il fallait rester discret ... Une façon de sortir de la série de camion identique au boulot !
(http://www.image-share.com/upload/1294/31m.jpg) (http://www.image-share.com/ijpg-1294-31.html)
En bref :
Porteur VOLVO FE
Moteur D7E320 Euro 5 6Cyl. en ligne, turbocompressé, 320 CV. ( emprunté en partie à Renault !! )
Boite de vitesse : 4x2, soit 4 courtes et 4 longues et 2 marche arrière + en bonus la première spéciale côte.
Chassis : standard 19Tonnes, 12mètres de long
Caisse frigo : Lamberet 2,66m de large pour 4m de hauteur camion inclus, groupe froid Carrier supra 720Mt super silent qui tourne au rouge ...
Réservoir : Gasoil 400 Litres, Fuel 60 Litres
Poids a vide : 11 tonnes, Poids total autorisé en charge 19 tonnes.
Actuellement : 303 768Km au compteur et 4995 heures de groupe froid. Pas encore rentabilisé.
Voilà je crois avoir fait le tour !
-
Bienvenue à toi ^^
Pas mal comme petit porteur ;)
Tu restes discret niveau déco parce que c'est un camion de location?
Et ton réservoir est presque aussi volumineux que sur mon Magnum :lol:
-
RE salut et merci pour l'acceuil !
hihi oui le reservoir est assez gros !! :love: Mais bon avec 25 ~ 30 litres au 100... c'est vite fait ! :oops:
Et pour la déco, oui j'ai été obligé de faire soft car pas autorisé dans l'entreprise !
pour l'histoire, GT ou je travail, loue des camions avec chauffeurs, en locurance moi avec ce camion, à d'autres sociétés en demande de véhicule. voilà tout !!
sur-ce @ bientôt !
-
Voici quelques photos faites rapidement lorsque je suis monté chez Chereau récuperer une remorque neuve. :)
(http://img15.hostingpics.net/pics/20267220120214122522640x480.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=20267220120214122522640x480.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/42255920120214122546640x480.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=42255920120214122546640x480.jpg)
Et de retour à la boite.
(http://img15.hostingpics.net/pics/98343020120214183411640x480.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=98343020120214183411640x480.jpg)
Je voulais aussi prendre une photo du XF95 qui affiche pas loin de 1 610 000 Kms mais j'ai oublié. :(
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Salut !! :coucou:
Wao ! jolie bestio ! ;)
Je peux avoir plus d'infos ? type moteur ? Puissance ? type de boite ? Capacité du "ou des" réservoir"s" ? etc... :siffle:
J'adore les trompes de klaxon sur le toit ! j'ai demandé à mon chef mais ça réponse à été directe : non ! dommage ... :cry:
Je vois aussi un climatiseur à la place du toit ouvrant ? c'est efficace ? :bah:
Bonne route à toi ! :ptdr:
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Salut,
Alors celui là c'est un XF105 Super Space Cab, 510cv doté d'une boite manuelle 12 vitesses. Ca mouline pas mal sur les premiers rapports mais après ça va.
Les réservoirs font 800L je crois, bien pratique.
Maintenant il rentre que des 510. On a aussi des 460 et il reste 2 95 de 430cv et un de 480cv.
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superbe ensemble
et quelle puissance :)
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:coucou:
Depuis mardi, je roule pour les transports Antoine et je suis passé en national. :oui:
Voici une photo du camion avec lequel j'ai roulé cette semaine. Désolé pour la qualité.
(http://img15.hostingpics.net/pics/781958TransportsAntoine640x480.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=781958TransportsAntoine640x480.jpg)
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Tu fais de l'intérim ??
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voila mon nouvel outil de travail depuis 4 smn
un jeune mercedes encore puceau de 15ans et 621000kms
(http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_693165photo.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=693165photo.jpg)
(http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_396852photo2.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=396852photo2.jpg)
(http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_314115photo1.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=314115photo1.jpg)
je suis en plein apprentissage du métier de chauffeur et de grutier
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voila mon nouvel outil de travail depuis 4 smn
un jeune mercedes encore puceau de 15ans et 621000kms
je suis en plein apprentissage du métier de chauffeur et de grutier
tu fait un apprentissage chauffeur?
Est ce que tu peux m'en dire plus?
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j'ai passé le permis C , la FIMO et le caces grue y a 4 mois environ
je suis passé de magasinier à chauffeur magasinier, je bosse dans un négoce de matériau, donc livraison sur chantier et déchargement à la grue auxiliaire
et comme je sors pas tous les jours, le métier rentre petit à petit
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Faudra que jmette 2/3 photos du mien ^^
Un porteur axor de 280ch, ça marche pluton pas mal, beaucoup moins quand ya la remorque derrière :w
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Tu fais de l'intérim ??
Moi ? Non non. CDI chez Sautejeau mais j'ai démissionné. Et la CDI aussi chez Antoine. ;)
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Ça y est je peux enfin poster ici :fier:
Je me balade actuellement avec un Renault midium 220 dci boite 6 plateau :cyp:
Premier gros trajet (Dijon Colmar) la semaine dernière, bah ça se traîne sévère dans les côtes :L: :lol:
Je vous ferait une petite photo à l'occase qui vous montrera la bête et pourquoi je roule en PL (pas du tout mon activité principale)
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Et voici en photo de la bête en action :cyp:
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Je comprend mieux pourquoi ça rame dans les côtes :lol:
Tu dois être juste niveau PTAC, non?
-
Je comprend mieux pourquoi ça rame dans les côtes :lol:
Tu dois être juste niveau PTAC, non?
Ça rame dans les côtes et surtout ça change vachement du camion école : ça freine quedal, seulement un pauvre ralentisseur sur échappement et quand on a pris goût à la boite étage/relais bah la maniabilité de la boite 6 classique... :blague:
Sinon 14t de ptac pour un peu plus de 7t de poids vide. Avec le tracteur et le semoir on doit pas en être loin... Avec la moiss bat les collègues m'ont dit que c'est plus léger mais ça balance plus :lol:
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:coucou:
Je débarque comme un cheveux sur la soupe mais j'ai une fucking question dans tête :lol:
Un semi "de base" faut faire l'entretien tous les combien?
Une voiture on vidange on vidange tous les 15/20 000, mais un camion? :blague:
Merciiiii d'illuminer ma vie :rs: :lol:
-
Tout dépend l'année, le véhicule etc
Sur mon axor, la vidange moteur, c'est tous les 60 000 km :w
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Ouais jme doute.
Mais par exemple un truc de base genre un Magnum de 2005?
Ce que je veux savoir c'est surtout un intervalle, m'enfiche des préco par modèle :)
C'est pour ma culture generale :oops:
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Tu veux savoir tous les combien la vidange d'un magnum de 2005 ?
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Tiens d'ailleur j'y pense juste comme tu parles d'axor. C'est quoi la grosse différence avec les modèles actros :voyons:
L'atengo par exemple c'est le petit ok mais entre un actros et un axor ça me semble à peu près du même format non? :voyons:
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Tiens d'ailleur j'y pense juste comme tu parles d'axor. C'est quoi la grosse différence avec les modèles actros :voyons:
L'atengo par exemple c'est le petit ok mais entre un actros et un axor ça me semble à peu près du même format non? :voyons:
L'atego n'existe plus, l'axor l'a remplacé
Sinon, l'axor c'est en gros le bas de gamme de l'actros ^^
Après tu trouves de tout sur l'axor, même des 450ch
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L'atego n'existe plus, l'axor l'a remplacé
Sinon, l'axor c'est en gros le bas de gamme de l'actros ^^
Après tu trouves de tout sur l'axor, même des 450ch
Bah l'atego et l'axor ont longtemps cohabités il me semble et c'est pas le même gabarit. C'est du même segement que mon midlum...
Merci de ta réponse au moins j'arrive un peu à situer l'axor dans la gamme :bien:
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Ouai dans le passé ils y avaient les 2, après tu vois, pour notre gabarit, en 18/28, en a eu les 3 sur des porteurs + remorques
Sur plus puissant, l'atégo ne devaient pas se faire
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:coucou:
Je débarque comme un cheveux sur la soupe mais j'ai une fucking question dans tête :lol:
Un semi "de base" faut faire l'entretien tous les combien?
Une voiture on vidange on vidange tous les 15/20 000, mais un camion? :blague:
Merciiiii d'illuminer ma vie :rs: :lol:
Tout dépend la marque ^^
Sur mon Magnum (2008), on fait la vidange tous les 40.000 kms ... normalement. Sur le Scania que j'avais juste avant, c'était tous les 30.000 soit 2 ou 3 mois ;)
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Tout dépend la marque ^^
Sur mon Magnum (2008), on fait la vidange tous les 40.000 kms ... normalement. Sur le Scania que j'avais juste avant, c'était tous les 30.000 soit 2 ou 3 mois ;)
Merci ca me donne une idée de ce qu'il se fait :)
Parce que bon un poids-lourd vous pouvez pas vous permettre de faire un entretien par mois quoi :bah:
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Merci ca me donne une idée de ce qu'il se fait :)
Parce que bon un poids-lourd vous pouvez pas vous permettre de faire un entretien par mois quoi :bah:
C'est surtout qu'il faut avoir le temps de placer un entretien pour le camion. Il faut compter une demi journée pour une vidange ;)
Pour la boîte où je bosse, on est en plein coup de bourre de fin décembre à début juillet et les camions sont très rarement au dépôt ^^
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Si je dis pas de connerie chez Scania en temps barémé une vidange moteur c'est 2h, moteur+boite 4h et moteur+boite+pont c'est 6h :)
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Tout à l'heure je suivais un Premium 450dxi en solo, ça a l'air de pas mal marcher sur le couple car il partait assez fort en sortie de rend point je trouvais :)
Vous devez bien vous faire plaisir j'imagine :bave:
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J'suis entrain de penser qu'il va me falloir quelque chose pour recharcher la batterie du pc sur l'allume cigare. Vous utilisez quoi vous ? :???:
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Un transformateur ^^
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Oki merci. :) Un simple transfo ? J'y connais rien. :oops:
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Bah tout depend après combien tu comptes brancher d'appareils etc
Nous, on a un 1000w directement branché sur la batterie, et on allimente sans problème, glacière électrique, PC portable, TV + decodeur TNT et les recharges telephones
Après pour la voiture, j'ai un petit 150w et pour le pc portable il n'as jamais bronché
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PC portable, glacière et le tel ouai. :oui:
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Bah les 2 ensemble, a mon avis, le 150w suffira pas ^^; voir au moins un 300 ou un 500w je pense
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Ok j'te remercie. ;) Plus qu'à voirs ça.
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Tout à l'heure je suivais un Premium 450dxi en solo, ça a l'air de pas mal marcher sur le couple car il partait assez fort en sortie de rend point je trouvais :)
Vous devez bien vous faire plaisir j'imagine :bave:
Il y a 2 ans dans la boîte où je bossais, de temps en temps il arrivait que je roule en solo après avoir déposé une remorque chez un client. J'avais un MAN TGA XXL 530 cv ;)
Et bien jusqu'à 90, rien ne pouvait me doubler :D
Et hier avec le Magnum, sur un grand parking en terre, j'ai fini mon demi-tour en mettant un grand coup de gaz pour faire glisser le camion :D
Oki merci. :) Un simple transfo ? J'y connais rien. :oops:
J'ai un 350 watts pour alimenter mon pc et mon téléphone. Si je voulais mettre une glaciere, je pense qu'il me faudrait peut-être un 500 watts ;)
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J'ai un 350 watts pour alimenter mon pc et mon téléphone. Si je voulais mettre une glaciere, je pense qu'il me faudrait peut-être un 500 watts ;)
Bon bein étant donné l'utilisation que je vais en faire, je pense qu'un 350W suffira. :oui:
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Ayant repris le taff today, voici quelques photos de la bête :cyp:
(http://img15.hostingpics.net/pics/871209IMG0495.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=871209IMG0495.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/454766IMG0496.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=454766IMG0496.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/131286IMG0494.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=131286IMG0494.jpg)
;)
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Bah tout pareil que le Actros 1832 de l'école de conduite :oui:
Tu as quoi comme type de boîte?
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Une boite de fichtre :w
Une 8 vitesses sans relais avec un palier, pour le rétrogradage en cote, c'est vraiment à chier
Mais bon, on choisi pas :w
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J'avais justement bien aprecié la boite 8 à palier et relais :oui:
Tu descend sous la 5 en côtes ? :D
Te plains pas j'ai 220ch et un boîte 6 classique de fichtre :blague:
-
Non, mais vla la perte de temps de repassé en 7, au lieu de péter le relais, j'ai pas de palier moi :cry:
Et avec la remorque bien charger, tu descend en dessous de la 5 sur certaines cotes :cyp:
Pis en école, t'es a vide :w, en charge c'est pas la même chose ^^
-
Ouai je le vois en ce moment ce que c'est de rouler chargé. Avec mon tracteur et tout son équipent je descend vite sous les 50 à la moindre côte :w
Rien a voir avec les 10t de béton dans le camion école... :D
-
Petite question qui me vient : "pourquoi les camions de matières dangereuses (gaz, citerne,...) ont ils les écrous de roues peints en fluo, vert souvent ?
Pour mieux voir s'il y en a un qui manque ? :blague:
-
Petite question qui me vient : "pourquoi les camions de matières dangereuses (gaz, citerne,...) ont ils les écrous de roues peints en fluo, vert souvent ?
Pour mieux voir s'il y en a un qui manque ? :blague:
La prochaine fois que je fais le plein et que je vois une citerne, je pose la question ;)
-
:jap:
Je pensais que tu le savais en fait.
c'est donc vraiment spécifique.
-
t'es sûr que c'est pas des cabochons caches écrou tout simplement Flo ?
-
J'ai trouver ça vite fait sur le net
Ils les alignent face a face et quand un goujon se déserre tu le vois de suite car ils ne sont plus alignés, , c'est tres utilisé pour les transports de matiéres dangereuses
-
Oui c'est ça. :oui: C'est pour l'alignement des écrous.
-
c'est pas que pour les citernes ou les matieres dangereuses
les derniers porteur rentrer dans ma boite (négoce de matériau) ont les caches écrous de sécurité
-
Oui c'est ça. :oui: C'est pour l'alignement des écrous.
Je confirme ^^
Mais à mon avis, ce genre de trucs va vite arriver sur tous les ensembles routiers :oui:
Une petite chose que je trouve utile pour une fois ;)
-
Petit changement de véhicule pour 3 semaines, on monte en gamme, un actros de 410ch, en semi (pouah, ça fait un bail que j'avais pas conduit de semi, c'est la mort :w)
Bon benh, comparé à l'axor, rien avoir :w
- niveau moteur, on s'en bien les 410ch :rs:
- niveau bruit et habitacle, c'est carrément mieux insonorisé, on entend même pas le moteur :eek: , mieux fini, plus spacieux (couchette de 90 contre 60 dans l'axor), plus d'options, normal vu que c'est pas la même gamme ^^
- niveau boite, c'est juste un régal, c'est une boite à 12 rapports automatiques avec plusieurs modes, et qu'on peux aussi passé en semi auto en passant les vitesses avec la télécommande :bave:
Quelques photos :
(http://img11.hostingpics.net/pics/223373IMG0543.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=223373IMG0543.jpg)
(http://img11.hostingpics.net/pics/650029IMG0544.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=650029IMG0544.jpg)
(http://img11.hostingpics.net/pics/356140IMG0545.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=356140IMG0545.jpg)
(http://img11.hostingpics.net/pics/587830IMG0546.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=587830IMG0546.jpg)
Jvais le regretter :cry:
J'ai fait une requête pour avoir le même, mais ils ont pas l'air d'accord :cyp:
-
une question :o
comment un semi, en galère dans une côte, arrivée dans la descente il me rattrape alors que je suis à 110 :o
c’est pas auto-freiné c'est merdier ?
-
Normalement si, à part peut être les étrangers, non ?
-
Normalement c'est bridée, après les brides c'est comme partout, ça peut sauté :lol:
Et je suis pas sur que ce soit auto-freiné ...
-
Alors pour répondre un peut a tout
Ils sont tous bridés, sur les anciens, c'est assez facile a viré, généralement le fusible de TDB :cyp:
Sinon, un camion a de l'inertie, beaucoup d'inertie, donc en descente, il a juste a se laisser coulé, les récents sont auto freiné par un genre de telma avec un ou plusieurs vitesse, mais sa reste pas suffisant selon la pente, donc si tu surveilles pas ton tachi, tu peux largement dépasser le 90, et même bloquer le compteur (125 sur un camion)
Après, c'est a voir comment réagit le patron aussi :w, car sur disques, c'est marqué, et sur les chrono tacti, ça met une erreur d’excès de vitesse, que les flics peuvent retrouver pendant 6 mois ...
C'est un peu comme une voiture, qui est en 5 en frein moteur dans une pente, selon la pente, tu accélère quand même, bah un camion, c'est mini 20tonnes, donc le frein moteur du camion suffit pas :w
Pour te donner une idée, sur l'actros la, en 12ème, t'es a 1500 tr à 90km/h, et il monte jusqu'à 2300 tr, tu vois la marges qu'il reste ^^
-
sympa ton actros zero :bien: profite bien
j'aimerais trop prendre la route des fois :ouin:
-
sympa ton actros zero :bien: profite bien
j'aimerais trop prendre la route des fois :ouin:
Si seulement c'était le mien :cry:
Jvais baver pendant 3 semaines, et pleurer après :cyp:
-
le FH sur lequel j'ai passé mes permis au lycée
(http://i44.servimg.com/u/f44/15/54/07/46/dsc00010.jpg)
:bien:
-
Petit changement de véhicule pour 3 semaines, on monte en gamme, un actros de 410ch, en semi (pouah, ça fait un bail que j'avais pas conduit de semi, c'est la mort :w)
Bon benh, comparé à l'axor, rien avoir :w
- niveau moteur, on s'en bien les 410ch :rs:
- niveau bruit et habitacle, c'est carrément mieux insonorisé, on entend même pas le moteur :eek: , mieux fini, plus spacieux (couchette de 90 contre 60 dans l'axor), plus d'options, normal vu que c'est pas la même gamme ^^
- niveau boite, c'est juste un régal, c'est une boite à 12 rapports automatiques avec plusieurs modes, et qu'on peux aussi passé en semi auto en passant les vitesses avec la télécommande :bave:
J'avais exactement le même cette semaine. :oui: Par contre j'aime pas du tous et c'est le modèle avec le 440 qu'il y a le plus sur le parc. :L:
Je preferais le Premium 460 que j'avais eu la semaine dernière. :ange: Mais je regrette les Daf que j'avais dans mon ancienne boite. :ouin:
le FH sur lequel j'ai passé mes permis au lycée
(http://i44.servimg.com/u/f44/15/54/07/46/dsc00010.jpg)
:bien:
Sympa le FH. :bien: Avec tous le bien que j'en ai entendu j'serais curieux d'en essayer un. :oui:
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Qu'est ce t'aime pas sur lactros ?
-
Qu'est ce t'aime pas sur lactros ?
- La boite auto que je trouve longue à réagir, qui fais des a-coups au démarrage et qui ne passe pas toujours le rapport approprié.
- Le confort. J'ai rapidement mal au dos et au jambe :L: mais bon ça c'est perso. Ca dépends de chacun.
- Et enfin le look intérieur extérieur même si j'avoue qu'il y en a qui sont pas mal extérieurement. :oui:
En gros, l'Actros quoi. :cyp:
-
Ouai pour le coup, le fait de pas avoir de patinage est un peu casse couille mais on s'y habitue
Après le look c'est clair qu'on a pas tous le même ^^
-
Une photo du premium d'il y a 2 semaines. Au début quand je suis monté dedans :eek: j'ai trouvé le tableau de bord vraiment pas beau. Mais finalement après fait quelques kilomètres :rs: Trops fan. De la reprise, du confort, un ralentisseur digne de ce nom, une boite auto nif et surtout ... un look :love:
J'ai demandé sil il n'y avait pas moyen de le garder ou au moins d'avoir un Renault mais ils m'ont refilé un pauvre merco. :(
(http://img11.hostingpics.net/pics/34468420120427135806640x480.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=34468420120427135806640x480.jpg)
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(http://i47.servimg.com/u/f47/17/17/30/50/imag0010.jpg)
Mon mien depuis déjà octobre, il en a avalé des Km déjà le saligo :p Actuellement 372.000 :ouin:
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Très beau
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Bretagne ^^
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Petite photo au passage ;)
(http://img607.imageshack.us/img607/5073/39855765.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/607/39855765.jpg/)
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Tu bosses déjà dimanche soir :cyp:
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Tu bosses déjà dimanche soir :cyp:
Pas encore :lol:
Mais je viens de vider mon APN ^^
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les camions peuvent repartir le dimanche a partir de 22h
allé hop hop t'es en retard :ptdr:
-
les camions peuvent repartir le dimanche a partir de 22h
allé hop hop t'es en retard :ptdr:
Pas tout à fait, je repars à 2h direction Béziers pour récupérer le camion ^^
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Petit joueur :o
:cyp:
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C'est le sang de qui autour de la plaque d'immat' ? :cyp:
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Petit joueur :o
:cyp:
On pourrait dire ça si j'allais me coucher une fois arrivé là bas mais ce n'est malheureusement pas le cas ^^
C'est le sang de qui autour de la plaque d'immat' ? :cyp:
De beaucoup de gens du sud de la France :evil:
J'attend de pouvoir rentrer avec le camion pour le laver et recommencer :cyp:
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A la GTA style quoi ^^
-
A la GTA style quoi ^^
Quelques fois ça me démange :D
Mais bon, j'essaie de rester sociable :lol:
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J'ai vu un truc de fou aujourd'hui : camion du cirque Zavatte
Y'avait camion + remorque1 + remorque 2 + petite remorque avec la voiture dessus
C'est autorisé un truc aussi long en France :???:
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Ils ont le droit à 30 mètres de long il me semble ;)
Me semble aussi que quand ils vont d'un point A à un point B, ils doivent utiliser au maximum les autoroutes ... mais j'ai un doute ^^
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(http://i47.servimg.com/u/f47/17/17/30/50/imag0010.jpg)
Mon mien depuis déjà octobre, il en a avalé des Km déjà le saligo :p Actuellement 372.000 :ouin:
Croisé ce matin :o
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http://i47.servimg.com/u/f47/17/17/30/50/imag0010.jpg[/img]
Mon mien depuis déjà octobre, il en a avalé des Km déjà le saligo :p Actuellement 372.000 :ouin:
Tu tournes dans quel secteur en général?
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Aaaaaaaaaaaaaaaah mais arrêtez de citer 15 fois la photo :peur2: :o
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Aaaaaaaaaaaaaaaah mais arrêtez de citer 15 fois la photo :peur2: :o
:o
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Une photo qui colle bien au topic :lover:
(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/150780_4058405939945_1737709500_n.jpg)
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Tu tournes dans quel secteur en général?
@ Adrien29 -> Ou ca ? :P
Je tourne sur la bretagne, vendée, région parisienne, région lyonnaise, et centre et occasionnelement le sud, nord et alsace. En gros la France entière quoi lol...
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C'est parce que suis entre Landivisiau et Roscoff ;)
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C'est parce que suis entre Landivisiau et Roscoff ;)
J'aimerai bien pouvoir charger à Roscoff moi :oops:
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Sinon, l'AdBlue est une véritable arnaque :bah:
J'ai 2 durites à changer ... la deuxième c'est à cause de la première (plastique bouffé par l'ammoniaque) mais pourquoi la première a sauté, c'est la grande interrogation ... :???:
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C'est quoi l'AdBlue?
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Un additif antipollution contenu dans un réservoir annexe, quasi-obligatoire pour respecter les normes €uro actuelles.
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C'est quoi l'AdBlue?
C'est un additif qui sert à soi-disant moins pollué. "ça permet de retraiter les gaz d'échappement en convertissant environ 85% des oxydes d'azote en vapeur d'eau et en nitrogène inoffensifs pour la nature."
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Un additif antipollution contenu dans un réservoir annexe, quasi-obligatoire pour respecter les normes €uro actuelles.
Et qui te bouffe tous les plastiques si ça fuit. En même temps, vu comment c'est foutu, c'est pas étonnant :bah:
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Ah oui ils le font chez Merco aussi! De mémoire ça s'appelle BlueTec non?
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C'est le nom commercial utilisé par MB pour ce système oui.
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Sur un autre sujet, pour tous ceux qui roulent, on est un peu au courant de ces pratiques ou alors on les devine mais en tout cas, c'est une honte :mad:
http://www.youtube.com/v/lizE2LPESO8
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Mon camion Premium 460 DXI
(http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/562615_3971017483262_287186015_n.jpg)
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J'aime beaucoup avec la déco renault truck :bien:
Petite contribution, le camion d'un de mes cousins :
(http://nsa30.casimages.com/img/2012/06/07/120607114345166577.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120607114345166577.jpg)
Et son ancien que j'aimais beaucoup :rs:
(http://nsa30.casimages.com/img/2012/06/07/120607114418569863.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120607114418569863.jpg)
Voila ^^
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fini la semaine
(http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/598698_4033519405771_1795266224_n.jpg)
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Une petite préférence pour cette déco là :oops:
(http://img528.imageshack.us/img528/8333/cppremiumtruckracing016.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/528/cppremiumtruckracing016.jpg/)
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L'adblue chez merco s'appelle simplement adblue :lol:
Bluetec c'est un truc différent, juste une appellation me semble par rapport aux normes euro :)
D'ailleurs les euro5 sur les vul merco c'est quand même pas génial, vive les fuites de LDR :w
Ça reste quand même marrant la mécanique PL :rs:
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Une petite préférence pour cette déco là :oops:
Ah oui celui là il est vraiment sympa. :oui:
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Ah oui celui là il est vraiment sympa. :oui:
La team Renault Trucks à la même déco sur les Magnum
Un peu dans ce style là ^^
(http://img198.imageshack.us/img198/2128/55938.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/198/55938.jpg/)
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J'aime pas le Magnum. :oops: A part peut-être comme ça.
(http://img15.hostingpics.net/pics/574081magnumroute661640x480.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=574081magnumroute661640x480.jpg)
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Bon ... Retour dans mon ancienne boite. :cyp:
Ils m'ont attitré pour le début un Daf XF 95 430 Super Space Cab. Une première pour moi d'avoir MON camion. :oui: C'est :bien:
La il était sale (je l'ai récupéré comme ça :( ) mais je l'ai lavé en rentrant samedi matin.
Je l'ai récupéré avec 1 515 500 kms au compteur et samedi matin il en affichait 1 518 800. :eek:
(http://img4.hostingpics.net/pics/53766220120622171644.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=53766220120622171644.jpg)
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A oué il à vécu le bouzin :D
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moteur d'origine? :p
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On en a un pas mal au dépôt aussi. 2 200 000 kilomètres ... et c'est un Renault (moteur d'origine) :ddr:
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Pfoua 2M de Kms :eek:
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Pfoua 2M de Kms :eek:
Il ne roule plus beaucoup car ce sont les à côtés qui commencent à couter cher (remise en état de l'hydraulique, plateau ...)
Mais bien entretenu, un camion peut aller loin et quand ça commence à couter cher en pièces, il part pour une deuxième vie en Afrique :oui:
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Ou à l'est :)
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Ou à l'est :)
Plus maintenant ... Maintenant les transporteurs de l'Est ont de beaux camions tout neuf payés par l'Europe de l'Ouest ^^
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On a un beau magnum au travaille là et un premium f1 tout neuf je vais les prendre en photo tient ;).
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Tenez tout neuf sorti de la boite :D.
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près à faire sauter la cataracte du 1er qui va oublier ses plein phare !
:rs:
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près à faire sauter la cataracte du 1er qui va oublier ses plein phare !
:rs:
Grave, c'est que des leds en plus dedans :D
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Mercedes ont sorti un nouveau camion récemment ? J'ai vu un modèle que je n'avais jamais vu.
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Yep, le MP4 si je dis pas de connerie, mais y'a des photos un peu avant sur ce topic.
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Yep c'est bien le MP4 ! :bien:
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Le nouvel actros quoi ^^
On doit en avoir un début 2013 normalement :bave:
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Pour le Magnum et ses rampes de feux, je suis en train de voir pour équiper mon Magnum :D
Mais seulement en haut car en bas, j'ai mon panneau "convoi excpetionnel" :bah:
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Tu peux aussi en mettre dans le bandeau de PB comme certains daf au pire, comme ça, haut + milieu = j'ai plus d'yeux :w
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Tu peux aussi en mettre dans le bandeau de PB comme certains daf au pire, comme ça, haut + milieu = j'ai plus d'yeux :w
Je ne peux pas en mettre sur le bandeau de PB car chez Renault ce n'est pas prévu pour :L: ça aurait été sur le Scania, je ne dis pas. J'en aurais 6 en haut, 4 dans le bandeau de PB et 4 en bas. Compte en plus les 2 phares et les 2 longues portées, ça fait 18 feux :cyp:
Craquage rétinien :lol:
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Tenez tout neuf sorti de la boite :D.
Il est superbe :bave:
D'autres photos intérieur/extérieur?
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Le week end dernier je suis allé au Nürb, il y avait un défilé de camion homologué route qui on défilé sur le circuit GP et ensuite course de camion :p
Avec la pluie c'était drôle, les mec sont vraiment ouf, ils sont partis au tas dès le 2ème tours :lol:
j'ai fait quelques photos :
(http://img15.hostingpics.net/pics/116552IMG1485BorderMaker.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=116552IMG1485BorderMaker.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/546835IMG1486BorderMaker.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=546835IMG1486BorderMaker.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/244354IMG1499BorderMaker.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=244354IMG1499BorderMaker.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/252005IMG1514BorderMaker.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=252005IMG1514BorderMaker.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/453511IMG1524BorderMaker.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=453511IMG1524BorderMaker.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/680436IMG1541BorderMaker.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=680436IMG1541BorderMaker.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/860012IMG1545BorderMaker.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=860012IMG1545BorderMaker.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/716056IMG1548BorderMaker.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=716056IMG1548BorderMaker.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/239050IMG1556BorderMaker.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=239050IMG1556BorderMaker.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/818466IMG1563BorderMaker.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=818466IMG1563BorderMaker.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/162165IMG1566BorderMaker.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=162165IMG1566BorderMaker.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/785526IMG1569BorderMaker.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=785526IMG1569BorderMaker.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/992550IMG1571BorderMaker.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=992550IMG1571BorderMaker.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/365217IMG1613BorderMaker.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=365217IMG1613BorderMaker.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/820874IMG1624BorderMaker.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=820874IMG1624BorderMaker.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/323489IMG1626BorderMaker.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=323489IMG1626BorderMaker.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/594152IMG1678BorderMaker.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=594152IMG1678BorderMaker.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/995410IMG1679BorderMaker.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=995410IMG1679BorderMaker.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/624995IMG1680BorderMaker.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=624995IMG1680BorderMaker.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/754729IMG1681BorderMaker.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=754729IMG1681BorderMaker.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/240223IMG1682BorderMaker.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=240223IMG1682BorderMaker.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/439952IMG1694BorderMaker.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=439952IMG1694BorderMaker.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/898184IMG1701BorderMaker.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=898184IMG1701BorderMaker.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/789001IMG1715BorderMaker.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=789001IMG1715BorderMaker.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/479835IMG1716BorderMaker.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=479835IMG1716BorderMaker.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/188585IMG1719BorderMaker.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=188585IMG1719BorderMaker.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/200125IMG1728BorderMaker.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=200125IMG1728BorderMaker.jpg)
Voilà pour vous les routier :p
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ça m'à toujours fait haluciner ces camions pistard !!!! Et j'adore le concept ^^
La dépanneuse :bave:
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La dépanneuse c'est du lourd :oui: :lol:
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Magnifique :rs:
En Septembre 2011 j'ai eu l'occasion de doubler 3 camions d'une des écuries de course ^^ Enfin, il fallait réussir à les doubler car ce sont 3 MAN V8 680 qui tirent les remorques :cyp:
(http://img515.imageshack.us/img515/29/63743813.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/515/63743813.jpg/)
(http://img820.imageshack.us/img820/6008/25129075.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/820/25129075.jpg/)
J'aimerais bien aller voir les 24h camions un jour, ça doit être sympa à regarder ^^
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2 Volvo FH qui étaient exposés au Volvo Ocean Race à Lorient en début de mois. :bien: ;)
Un monstrueux FH 750 :eek:
(http://img11.hostingpics.net/pics/365257P1050988640x480.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=365257P1050988640x480.jpg)
Et celui là je ne sais plus par contre.
(http://img11.hostingpics.net/pics/401746P1050989640x480.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=401746P1050989640x480.jpg)
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fh16 750 :bave:
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Qui sera le prochain à sortir un camion plus puissant? ^^
Mais c'est bien beau de sortir des camions comme ça ... encore faudrait-il pouvoir les acheter :bah:
A minimum 150.000 €, voilà quoi :L:
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Quelqu'un sait un peu ce qui se passe chez Renault Trucks ?
Car j’entends un peu tout et n'importe quoi sur la filière :bah:
Il arrête ?
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Quelqu'un sait un peu ce qui se passe chez Renault Trucks ?
Car j’entends un peu tout et n'importe quoi sur la filière :bah:
Il arrête ?
Perso, allant chez Renault Trucks de temps en temps, je n'ai rien entendu de tout ça ^^
Par contre, comme tous les autres, ils vendent moins de camions ... C'est la crise (entre autre)
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Perso, allant chez Renault Trucks de temps en temps, je n'ai rien entendu de tout ça ^^
Par contre, comme tous les autres, ils vendent moins de camions ... C'est la crise (entre autre)
Ouf ! Parceque, j'ai entendu dire, que niveau pièce détaché ça devenait compliqué pour un Renault de plus de 10 ans ...
Et concernant les gros (Magmum ) pas d'évolution moteur ?
Parceque sur vos photos 750 cv toussa :roll:
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Ouf ! Parceque, j'ai entendu dire, que niveau pièce détaché ça devenait compliqué pour un Renault de plus de 10 ans ...
Et concernant les gros (Magmum ) pas d'évolution moteur ?
Parceque sur vos photos 750 cv toussa :roll:
Il y a des jours, j'aimerai bien :cyp:
J'ai 460 cv sur mon Magnum et quelques fois, une centaine de plus ne serait pas du luxe :lol:
Le maximum ça doit être 510 je crois :bah:
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530 le plus gros magnum
700 le plus gros actros
550 le plus gros daf (série spéciale 600 aussi)
520 le plus gros volvo avant leur dernier FH 16
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680 le plus gros MAN
750 le plus gros Scania
A qui le tour? :cyp: Scania n'en restera pas là :lol:
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Et ben ! Faudrais que Renault s'y mette aussi ^^
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530 le plus gros magnum
700 le plus gros actros
550 le plus gros daf (série spéciale 600 aussi)
520 le plus gros volvo avant leur dernier FH 16
520 pour le magnum
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520 pour le magnum
Le 16.4D fait 390Kw a 2000 tr/mn ce qui fait 529.89ch :)
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Le 16.4D fait 390Kw a 2000 tr/mn ce qui fait 529.89ch :)
J'ai vu ça en début de semaine sur Paris ... 520 dxi mais je ne suis pas sur que Renault fasse plus gros bien qu'ils peuvent mettre un moteur Volvo 750 cv ... c'est le même groupe :cyp:
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Et voilà ma "monture" de cette semaine et de la semaine prochaine ^^
Un DAF 105 XF 460 totalisant 440.000 kms
Il est assez bien équipé aussi. Outre la clim et tout ça, il y a un frigo sous la couchette assez efficace :oui:
Et j'apprécie assez la rampe de 4 feux, de nuit "ça marche bien" :D
(http://img824.imageshack.us/img824/3741/20120804124956.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/824/20120804124956.jpg/)
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Le frigo sous la couchette c'est le truc qui nous manque
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Le frigo sous la couchette c'est le truc qui nous manque
C'est bien pratique en tout cas. Demain je vais faire quelques courses pour mettre ça dedans car je pourrais m'arrêter n'importe comme cette semaine sans être en manque de bouffe :bah:
Cette semaine j'ai roulé 2 jours de nuit et j'ai planté mes coupures chez 2 clients sans rien avoir autour. Heureusement que mon collègue avait laissé quelques trucs dans le camion :oui:
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Le 16.4D fait 390Kw a 2000 tr/mn ce qui fait 529.89ch :)
http://www.renault-trucks.fr/magnum/ (http://www.renault-trucks.fr/magnum/)
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Magnum :D
(http://img196.imageshack.us/img196/1307/magnumk.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/196/magnumk.jpg/)
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(http://img11.hostingpics.net/pics/636525Sanstitre.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=636525Sanstitre.jpg)
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me faut des photos de ton ensemble mon RaS :o
j'vois pas bien comment qu'il est ton plateau remorque ! :o
:cyp:
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Je te fais ça cette semaine ^^
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Pour Adrien :rs: et tous ceux que cela intéressera ^^
Le Magnum en détail
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suite
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fin ^^
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Merci :o
J'ai déjà étudié la chose et reste à trouver les matos :cyp:
:rs:
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:jap:
Pour le plateau de la remorque tu vas te faire ch*er :cyp:
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Je peu pas tout reproduire :o ça sera du 1/87 c'est tout petit :rs:
J'ai déjà les réf pour la cabine, le chassis et une remorque :p
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j'ai une bonne base :cyp:
(http://www.herpa.de/pics/156684.jpg)
encore plus simple que choisir le châssis, la cabine et tout a part !
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La base est bonne ^^
Quand je vois cette cabine, je me dis que j'aimerais bien récupérer la barre chromée sous le pare brise et la casquette :oops:
Mais la priorité ira à une rampe de 4 ou 6 feux, je n'ai pas encore fait mon choix :D
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j'ai choisi pour toi ça sera 6 feux, histoire de rappeler au cassos en plein phare que le commodo fonctionne aussi pour les enlever ... :rs:
la base sera celle ci :rs: plus une cabine blanche et des plateau que j'ai déjà chez mois :cyp:
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http://www.atoutransp-transport-routiers-85.fr/photos :cyp:
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http://www.atoutransp-transport-routiers-85.fr/photos :cyp:
Je ne sais pas si tu l'auras assez de face :bah:
Mais il y a de l'idée :lol:
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Jan mais tu vas quand même faire une photo de l'avant que tu m'envois en hd que je choppe ta décor :rs:
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Jan mais tu vas quand même faire une photo de l'avant que tu m'envois en hd que je choppe ta décor :rs:
Je vais y passer vite fait demain vu que j'ai 2 ou 3 trucs à faire à Challans ^^
En 10 millions de pixels ça ira?
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nickel :rs:
me faudra 10 millions d'euros aussi :cyp:
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nickel :rs:
me faudra 10 millions d'euros aussi :cyp:
Je te les amène sur palette en BZH ;)
Enfin bon, à l'Euromillions, j'ai gagné 4€ donc il va falloir que tu attendes pour les 9.999.996 € restants :ddr:
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:lol:
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De toute façon, il va falloir que je trouve un moment pour venir un peu te casser les pieds là haut et casser ceux de Xixi en passant :o :cyp:
:lol:
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Il est vrai qu'il est temps que je m'affole mais voilà un truc que je trouve d'une débilité incroyable. C'est la discussion avec Zoum à l'instant sur le TDC sur le fait de vouloir rentrer chez soi qui m'a fait penser à ça ^^
"La circulation des véhicules ou ensemble de véhicules de plus de 7,5 tonnes affectés aux transports routiers de marchandises est interdite de 7 à 19 heures durant 5 samedis d’été, choisis parmi ceux où la circulation est prévue plus dense sur le réseau routier, c’est à dire pour l’année 2012, tous les samedis du samedi 21 juillet 2012 inclus au samedi 18 août 2012 inclus. La circulation sera autorisée ces mêmes samedis de 19 heures à minuit."
Pour mes amis chauffeurs, vous êtes vous déjà retrouver bloquer à l'été à cause de cette interdiction? ^^
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On roule quand même nous :cyp:
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Moi c'est il y a deux semaines, je roulais de nuit.
Le samedi matin vers 2h du matin du côté d'Angers, j'ai fais une coupure mais au lieu de me réveiller à 4h30 pour repartir vers 5h, je me suis réveillé à 7h30 :cyp:
Je suis reparti quand même en espérant ne pas me faire gauler :lol:
-
Je suis reparti quand même en espérant ne pas me faire gauler :lol:
Si t'es pas géolocalisé, c'est bon :cyp:.
Moi ils ont su pour 15 min de retard :L:. La semi n'etait pas au bon endroit à telle heure ^ ^, et comme je fais du tpt urgent, pas le droit au retard.
(http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/409641_3681483715839_2027792231_n.jpg)
(http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/430313_3681484555860_687057115_n.jpg)
:lover: :rs:
Il a 1 129 000 Kms, d'origine également.
-
Vinzou, ça doit être usant de devoir toujours se dépecher pour ne pas être en retard :L:
-
Il a plutôt intérêt ouai. C'est lui qui livrent nos colisimmo à l'heure :o
:cyp:
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Tant que c'est pas lui qui fait faire des bons de 10Kms de haut à nos colis :p
Sinon être toujours sous la pression du temps c'est vrai que ça doit pas être facile :L:
-
C'est sur des-fois on se fait des cheveux blancs :lol:. On a pour obligagtion d'utiliser seulement des départementales :blague:. Donc avec tout ce que cela comprend.
Mais dans la boite ou je suis, ils s'arrangent toujours pour qu'on est de la marge ;).
Les semi de Laposte sont équipées d'un tapis roulant. Avec déchargement automatique. Donc normalement, il devrait pas y avoir de colis brusqué par le personnel :cyp:.
-
Si t'es pas géolocalisé, c'est bon :cyp:.
Moi ils ont su pour 15 min de retard :L:. La semi n'etait pas au bon endroit à telle heure ^ ^, et comme je fais du tpt urgent, pas le droit au retard.
http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/409641_3681483715839_2027792231_n.jpg
http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/430313_3681484555860_687057115_n.jpg
:lover: :rs:
Il a 1 129 000 Kms, d'origine également.
C'est sur des-fois on se fait des cheveux blancs :lol:. On a pour obligagtion d'utiliser seulement des départementales :blague:. Donc avec tout ce que cela comprend.
Mais dans la boite ou je suis, ils s'arrangent toujours pour qu'on est de la marge ;).
Les semi de Laposte sont équipées d'un tapis roulant. Avec déchargement automatique. Donc normalement, il devrait pas y avoir de colis brusqué par le personnel :cyp:.
J'ai surligné 2 phrases et ce n'est pas pour rien :oui:
Transports urgents et La Poste ...
La dernière fois que j'ai eu à faire à un gars roulant pour La Poste (Trans Poste Express), ça fait fini avec un constat :bah: La plupart roule comme des tarés parce que justement "ils n'ont pas le droit au retard". Je ne cautionne absolument pas ces comportements. Pour prendre l'exemple du dernier que j'ai croisé, il m'a doublé sur un zébra pour pouvoir me doubler et a essayé un peu plus tard (car il s'est arrêté entre temps et je l'ai repassé) de me faire l'intérieur juste avant de rentrer dans un rond point et résultat, tout l'avant gauche explosé sur son camion :bah:
La Poste c'est un peu comme la messagerie, il faut rouler, rouler, rouler plus vite et encore plus vite pour toujours être à l'heure :bah:
-
normal, sinon je gueule si mon colis est en retard :o
:rs:
Ras > J'ai pas oublier ta miniature, j'attend juste de trouver la bonne base :cyp:
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normal, sinon je gueule si mon colis est en retard :o
:rs:
Ras > J'ai pas oublier ta miniature, j'attend juste de trouver la bonne base :cyp:
Il y a même des colis et des lettres qui arrivent à se perdre ... la blague va me coûter 5€ :o
Et pour la miniature, pas de soucis, il faut que je fasse les photos des logos ^^
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J'ai croisé un camion Mercedes il y a peu, très beau !
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Papaille :D
(http://img837.imageshack.us/img837/8252/20120821142555.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/837/20120821142555.jpg/)
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le genre de truc qui t'en fou plein la gueule quand tu le suis :lol:
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le genre de truc qui t'en fou plein la gueule quand tu le suis :lol:
Surtout quand le camion est vide et qu'il reste de la paille sur les plateaux :D
Cette semaine, j'étais à 1 kilomètre de la départementale la plus proche et je roulais donc doucement pour que la paille reste sur les plateaux. Et une fois sur la départementale, grand coup d'accélérateur :cyp: :D
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ça et puis les camions remplis de blé grrr 'foiré
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pareil j'ai vu le dernier actros si je me trompe pas en gris anthracite, sur photo j'aime pas mais en vrai il passe mieux, il était à vide
http://perlbal.hi-pi.com/blog-images/65003/gd/130958843194/Mercedes-Benz-Actros-2012.jpg
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Oui c'est celui là que j'ai vu il me semble :rs:
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Certains connaisse le salon "tecnhotrans" ? Je sais qu'il y a ça à Nantes, peut-être aussi dans d'autres villes.
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Certains connaisse le salon "tecnhotrans" ? Je sais qu'il y a ça à Nantes, peut-être aussi dans d'autres villes.
Connais pas, c'est quoi?
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Pour le plaisir ^^
(http://img269.imageshack.us/img269/5762/20120808141956.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/269/20120808141956.jpg/)
Et là ... Presque 2 millions d'€uros la bête ... une broutille :o
(http://img69.imageshack.us/img69/3286/20120829193603.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/69/20120829193603.jpg/)
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20 ans de l'usine Scania Production Angers.
J'ai visité une fois de plus l'usine en pleine action, c'est toujours aussi impressionnant de pouvoir suivre la ligne de A à Z. De jolis spécimens, je pense notamment à ça :
(http://1c.img.v4.skyrock.net/7916/78117916/pics/3088657749_1_3_PqTunJNP.png)
:siffle:
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Sympa pour l'été !!
Sinon la ou je bosse j'ai vu passé un scania aussi je crois y'avait des badges v8 sur le coté il avait l'air pas mal !!
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Tiens un topic ou je suis passé a coté.... :voyons:
Voila une vidéo qui montre un salon à Lyon qui s'appelle SOLUTRANS au quel j'ai participé pour ma boîte. :rs:
http://www.youtube.com/v/jjstHEVaA6c
On peut voir des Mercedes Actros (44 sec) dans lequel j'ai pu monter pour faire un tour du proprio :ange:
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20 ans de l'usine Scania Production Angers.
J'ai visité une fois de plus l'usine en pleine action, c'est toujours aussi impressionnant de pouvoir suivre la ligne de A à Z. De jolis spécimens, je pense notamment à ça :
http://1c.img.v4.skyrock.net/7916/78117916/pics/3088657749_1_3_PqTunJNP.png[/img]
:siffle:
Elle se visite encore ?
EDIT MODO: merci de ne pas citer les photos présentes sur la même page.
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Aller, une petite photo pour alimenter ^^
Personnellement, on ne peut pas faire plus long avec le portique qui tient les girophares derrière (que l'on ne voit pas)
(http://imageshack.us/a/img818/3790/dsc03872rx.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/818/dsc03872rx.jpg/)
-
:eek:
Faut être malade pour conduite un engin pareil :rs:
-
:eek:
Faut être malade pour conduite un engin pareil :rs:
Tu parles de Gaëtan, n'oublies pas :lover:
-
Tu parles de Gaëtan, n'oublies pas :lover:
Bah ouais justement :rs:
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un monstre dont je suis tomber amoureux quand j'avais 9 ou 10ans grace a la serie "la loi du fugitif" en 2000
Le kenworth T2000 :love: :lover: :rs:
(http://i33.servimg.com/u/f33/11/53/79/91/sans_t18.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=2231&u=11537991)
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Aller, une petite photo pour alimenter ^^
Personnellement, on ne peut pas faire plus long avec le portique qui tient les girophares derrière (que l'on ne voit pas)
Y a de la longueur la. :eek: Comment j'aimerais trops essayer ça un jour. :ange:
Sinon va falloir que je fasses une photo de mon nouveau camion. Après avoir changé pas mal de fois depuis mon retour mi Juin (j'utilisais ceux des collègues en vacances), j'ai enfin reçu le mien vendredi soir. :oui:
Un Daf 105 XF Super Space Cab tous neuf de 510cv. Et en plus le nouveau modèle. :oui:
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Aller, une petite photo pour alimenter ^^
Personnellement, on ne peut pas faire plus long avec le portique qui tient les girophares derrière (que l'on ne voit pas)
http://imageshack.us/a/img818/3790/dsc03872rx.jpg
Youahou :eek:
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Tes a combien en longueur totale la ?
22m ?
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:coucou:
Dite moi, j'aimerais savoir comment ça se passait pour vous au niveaux des frais de routes (repas, nuit etc) parce que j'ai l'impression de me faire un peu entuber. :L:
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Pour ma part, il me donne une certaine somme, selon si je part 1 jours, 2 jours, etc ^^
Mais la somme minimum des frais est décider par ta convention collective ^^ (on a pas tous la même)
-
Ok. Il faudrait que je regardes par rapport à la convention alors. Merci. :oui:
-
Ok. Il faudrait que je regardes par rapport à la convention alors. Merci. :oui:
Ils te donnent combien pour que tu trouves ça "peu"
-
:eek:
Faut être malade pour conduite un engin pareil :rs:
Surtout que quand j'ai postulé dans cette boîte, à la base c'était pour faire des liaisons France - Italie avec un semi-remorque classique :lol: Mais le chauffeur qui avait l'ensemble l'a planté donc du coup on m'a proposé le transport de mobli-home. Après réflexion, j'ai dis oui ;)
Quand j'ai commencé à rouler il y a presque 10 ans, j'ai dis que jamais je ne ferai de plateau et encore moins de convoi exceptionnel ... comme quoi il ne faut jamais dire jamais :D
Maintenant ça fait 2 ans que je fais ça et je voudrais bien passer à plus gros :oui:
Tu parles de Gaëtan, n'oublies pas :lover:
^^
un monstre dont je suis tomber amoureux quand j'avais 9 ou 10ans grace a la serie "la loi du fugitif" en 2000
Le kenworth T2000 :love: :lover: :rs:
http://i33.servimg.com/u/f33/11/53/79/91/sans_t18.jpg[/img] (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=2231&u=11537991)
A voir en vrai il est énorme ce camion :oui:
Y a de la longueur la. :eek: Comment j'aimerais trops essayer ça un jour. :ange:
Sinon va falloir que je fasses une photo de mon nouveau camion. Après avoir changé pas mal de fois depuis mon retour mi Juin (j'utilisais ceux des collègues en vacances), j'ai enfin reçu le mien vendredi soir. :oui:
Un Daf 105 XF Super Space Cab tous neuf de 510cv. Et en plus le nouveau modèle. :oui:
A essayer, c'est pas mal. Tu as une vision complètement différente de la route et tu vois les petites choses que tu ne vois pas habituellement (arbres, panneaux, voitures ...). Mais chose pas facile à faire au début: oublier le stress ^^
Youahou :eek:
Tes a combien en longueur totale la ?
22m ?
22 mètres effectivement ;)
Avec le portique derrière, je ne pouvais pas faire plus long ... enfin c'est ce que je croyais :cyp:
Entre les 2 mobils, il y avait 88 cms. C'était bon pour braquer mais il ne fallait pas de dévers mais manque de bol à Montluçon, gros dévers :L:
Il a fallu prendre très très large pour qu'en tournant les mobils ne se touchent pas. Ils sont passés à 2 cms l'un de l'autre :eek: Donc, avec mon collègue, on s'est arrêté plus loin pour voir ce que l'on pouvait gagner sans enlever le portique. On a réussi à incliner un peu ce dernier et à reculer le mobil de la remorque de 14 cms ce qui me faisait 1m02 d'écart. Et bien ça a suffit bizarrement :lol:
Pour ma part, il me donne une certaine somme, selon si je part 1 jours, 2 jours, etc ^^
Mais la somme minimum des frais est décider par ta convention collective ^^ (on a pas tous la même)
Si c'est la convention dont 90% des chaffeurs routiers dépendent, ça doit être 52€ par jour (3 pour le petit déj, 12 pour le midi et 12 le soir et 25 la nuit). A voir si ça a été réévalué ^^
Enfin ça c'est ce que je touche en coef 150M mais je ne pense pas que ce dernier joue vraiment. Il faudrait que je regarde au dépôt s'il n'y a pas un bouquin de l'"officiel du transport" qui traîne car j'avais vu passé un article sur les frais ;)
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On a pas les même chiffres nous mais grosso modo c'est ça ^^
On est a 54€ par jour nous
Par contre vous, ils sont radin sur le petit déj :cyp:
Les frais mini tu les trouves dans les bouquins " le routier" aussi ^^
C'est pas trop le coefficient qui change les prix, c'est la classe
Nous, que ce soit de 120D a 150D, on a les mêmes prix
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On a pas les même chiffres nous mais grosso modo c'est ça ^^
On est a 54€ par jour nous
Par contre vous, ils sont radin sur le petit déj :cyp:
Les frais mini tu les trouves dans les bouquins " le routier" aussi ^^
C'est pas trop le coefficient qui change les prix, c'est la classe
Nous, que ce soit de 120D a 150D, on a les mêmes prix
52€ c'était en 2010 ... il n'est pas impossible que ça soit passé à 54€ ^^
Pour le petit déj, je te donne un tarif comme ça car je n'ai aucune idée précise du tarif. C'est un peu comme toi au final, ça se compte à la journée ;)
Et tant qu'à la fin du mois je m'y retrouve, c'est bon :lol:
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Ils te donnent combien pour que tu trouves ça "peu"
Bon après vérification j'suis bien dedans. :cyp: J'sais pas pourquoi j'pensais qu'on était en dessous. :oops:
Et une tite photo de mon joujou.
Bon faut que je lave car depuis la photo c'est encore pire. On ne voit plus les bandes sur le côté. :eek:
(http://img15.hostingpics.net/pics/730053TransportsSautejeau11.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=730053TransportsSautejeau11.jpg)
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Joli :rs:
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Bon après vérification j'suis bien dedans. :cyp: J'sais pas pourquoi j'pensais qu'on était en dessous. :oops:
Et une tite photo de mon joujou.
Bon faut que je lave car depuis la photo c'est encore pire. On ne voit plus les bandes sur le côté. :eek:
http://img15.hostingpics.net/pics/730053TransportsSautejeau11.jpg (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=730053TransportsSautejeau11.jpg)
Il n'y avait pas de raison que tu sois en dessous surtout si tu pars à la semaine ;)
Et sympa ce DAF ^^ Pas vieux en plus
Et c'est clair qu'avec ce temps de fichtre, ça se salit vite. J'ai passé 2 heures samedi dernier rien que pour la cabine :bah:
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Il n'y avait pas de raison que tu sois en dessous surtout si tu pars à la semaine ;)
Et sympa ce DAF ^^ Pas vieux en plus
Et c'est clair qu'avec ce temps de fichtre, ça se salit vite. J'ai passé 2 heures samedi dernier rien que pour la cabine :bah:
Pas vieux du tout même puisqu'il doit avoir 1 mois la. Mais moi j'ai du le déposer rapidement au dépot vendredi dernier et en arrêt depuis. J'espère pas le retrouver cassé de partout. :L:
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Pas vieux du tout même puisqu'il doit avoir 1 mois la. Mais moi j'ai du le déposer rapidement au dépot vendredi dernier et en arrêt depuis. J'espère pas le retrouver cassé de partout. :L:
Ah bah ça, un camion d'à peine 1 mois doit rouler pour être amorti donc il risque de tourner un peu :bah:
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Dire que j'ai toujours voulu faire chauffeur P.L... depuis que je suis petit!
Et je me retrouve en fac d'histoire dans une licence où je suis totalement étranger, où je ne comprends rien etc... merci môman :jap:
Ne pas avoir le droit de choisir sa voie, quel malheur :L:
Perso mon préféré c'est le Magnum :lover:
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Rien ne t'empêche de faire ce qui te plait après ta fac
C'est pas a tes parents de vivre ta vie ..
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Dire que j'ai toujours voulu faire chauffeur P.L... depuis que je suis petit!
Et je me retrouve en fac d'histoire dans une licence où je suis totalement étranger, où je ne comprends rien etc... merci môman :jap:
Ne pas avoir le droit de choisir sa voie, quel malheur :L:
Perso mon préféré c'est le Magnum :lover:
Si t'as le droit, tu fais ce que tu veux hein ^^
Vulgairement tu lui dit fichtre à ta mêre ... une fois tes années de FAC validés, comme ça au cas ou tu as quelque chose en main :)
Après, c'est perso, mais j'ai toujours eu la chance d'avoir le choix, je me suis jamais battu contre eux :oops:
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Bah vous avez bien de la chance car je pensais au tout début à un bac pro mécanique: "mais tu vas gagner une misère, travailler dans le froid..." finalement je me dirige vers des études pour être prof... je vais gagner une misère, travailler dans le froid :gay:
Ensuite chauffeur PL ce fut déluge de préjugés :lover:
M'enfin, l'ignorant ne sait pas qu'il ignore alors il continue d'ignorer!
Clair qu'après ma licence je passe enfin aux choses sérieuses et à apprendre un métier et me retirer les doigts du... :zen:
Mais j'hésite encore entre les deux branche :bah:
M'enfin, conduire un camion c'est un peu un rêve :oui:
Un beau Magnum noir... :lover:
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Je valide les commentaires de ZC et yabx ^^
Valide tes études en Fac pour avoir au moins un bagage ;)
Et moi aussi, j'aime bien le Magnum :cyp: En blanc c'est pas mal également :w
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Bah vous avez bien de la chance car je pensais au tout début à un bac pro mécanique: "mais tu vas gagner une misère, travailler dans le froid..."
On est HS, mais je trouve le sujet important, alors je réagi, même si c'est modéré tu l'auras lu ;)
Je vais résumé en une phrase ...
"Sur mon lieu de travail j'ai 6°c au plus froid de l'hiver, c'est à dire par -15° le matin."
Un BAC Pro mécanique, si derrière t'es motivé y'a une carrière, c'est sur que c'est moins agréable que d'être bureaucrate mais si t'aime ce que tu fais c'est le principal dans la vie :oui:
Tu peux très bien après ta FAC faire une formation PL, trouver un emploi, quitte à faire ça 1an, 2ans, mais au moins tu auras pas de regret dans ta vie si ça te tient vraiment à coeur.
Et qui sait, dans 25 ans t'auras ta boite de transport, tes camions avec ton nom dessus et ta mère sera certainement la première ravie :)
Je suis un peu de l'ancienne école, je suis persuadé que si tu en veux et que tu te donne à fond, quelque soit le domaine, la finalité sera bonne :oui:
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On est HS, mais je trouve le sujet important, alors je réagi, même si c'est modéré tu l'auras lu ;)
Je vais résumé en une phrase ...
"Sur mon lieu de travail j'ai 6°c au plus froid de l'hiver, c'est à dire par -15° le matin."
Un BAC Pro mécanique, si derrière t'es motivé y'a une carrière, c'est sur que c'est moins agréable que d'être bureaucrate mais si t'aime ce que tu fais c'est le principal dans la vie :oui:
Tu peux très bien après ta FAC faire une formation PL, trouver un emploi, quitte à faire ça 1an, 2ans, mais au moins tu auras pas de regret dans ta vie si ça te tient vraiment à coeur.
Et qui sait, dans 25 ans t'auras ta boite de transport, tes camions avec ton nom dessus et ta mère sera certainement la première ravie :)
Je suis un peu de l'ancienne école, je suis persuadé que si tu en veux et que tu te donne à fond, quelque soit le domaine, la finalité sera bonne :oui:
:lover:
Fait ce qu'il te plait !!
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On est HS, mais je trouve le sujet important, alors je réagi, même si c'est modéré tu l'auras lu ;)
Je vais résumé en une phrase ...
"Sur mon lieu de travail j'ai 6°c au plus froid de l'hiver, c'est à dire par -15° le matin."
Un BAC Pro mécanique, si derrière t'es motivé y'a une carrière, c'est sur que c'est moins agréable que d'être bureaucrate mais si t'aime ce que tu fais c'est le principal dans la vie :oui:
Tu peux très bien après ta FAC faire une formation PL, trouver un emploi, quitte à faire ça 1an, 2ans, mais au moins tu auras pas de regret dans ta vie si ça te tient vraiment à coeur.
Et qui sait, dans 25 ans t'auras ta boite de transport, tes camions avec ton nom dessus et ta mère sera certainement la première ravie :)
Je suis un peu de l'ancienne école, je suis persuadé que si tu en veux et que tu te donne à fond, quelque soit le domaine, la finalité sera bonne :oui:
:rs:
Edit : Grilled par sylvain, on à eu la même pensé :lol:
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Merci à tous et désolé du HS :oops:
Je prends note de vos commentaire et je tiendrais au jus mais ailleurs que sur ce topic... :D
Merci encore :bien:
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Une idée de l'utilité de ce machin?
(http://img836.imageshack.us/img836/1153/photo0050oy.jpg)
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C'est pas pour régler la pression ?
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C'est pas pour régler la pression ?
+1 :oui:
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Okidok, car j'avais jamais vu ça en France ^^
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Prochaine fois que tu vois des images du Dakar tu verras qu'ils ont tous ce système ;)
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Prochaine fois que tu vois des images du Dakar tu verras qu'ils ont tous ce système ;)
HS/ON : D'ailleurs c'est a cause de ce système que Robby Gordon a été disqualifié l'année dernière, il utilisait l'air pour l'injecter dans sont moteur... HS/OFF
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Ah le con :ddr:
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Prochaine fois que tu vois des images du Dakar tu verras qu'ils ont tous ce système ;)
Etrangement, c'est là où y'a le Dakar que j'ai vu ça ^^
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Pour compléter la réponse à Stos, cela sert à contrôler la pression des pneus en fonction de la température extérieure. Quand il fait chaud, ils enlèvent de la pression et en remettent le matin à froid.
Ce système était et est encore (moins maintenant) utilisé par les routiers espagnols qui se rendent au Maroc ;)
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Ca doit être compliqué à fiabiliser ce truc.
Avec la roue en mouvement, je ne vois pas comment ça fonctionne.
A mon avis, niveau joints, ça doit être costaud
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Vous connaissez Euro truck simulator 2?
Je l'ai, ce jeu est bluffant de réalisme, j'ai jamais vu ça dans un jeu de camions :bave:
Son test sur JV.com
http://www.jeuxvideo.com/articles/0001/00017848-euro-truck-simulator-2-test.htm
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Ouai déjà jouer. Mais ça devient vite gonflant :w
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Je suis accro à ce jeu depuis 2 bonnes semaines :oui:
C'est ce qui m'a aussi fait changer mon pc portable car mon Sony Vaio était trop vieux :lol:
Ce qui est bien avec ce jeu, c'est qu'en cherchant sur Internet, on peut trouver quelques "mod" à rajouter au jeu pour l'embellir un peu. Par exemple, certaines sociétés on les noms de ce que l'on a rééllement comme Carrefour, DHL ... ;)
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Et vous l'avez acheté où ? J'adore tout ce qui est jeu de simulation, et je pense que celui-ci me plairais beaucoup ^^
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Tu peux l'acheter et le télécharger en ligne ou l'acheter en magasin ^^
Perso, je ne l'ai pas acheté :cyp:
-
pareil :cyp:
quand j'avais mon g25 c'était le bonheur, j'avais un mod convoie exceptionnel :bave:
-
Idem :cyp:
Ce que j'adore c'est qu'il gère super bien mon volant, un Logitech G25, ça permet d'avoir les boites à étages avec les demi vitesses, comme un vrai bahut :bien:
Un peu dur au début avec les rapports mais après ça passe tout seul :cubitus:
Pour le moment je roule en Magnum 520 dXi et j'ai 3 chauffeurs qui roulent en Premium 380 dXi :cyp:
-
Idem :cyp:
Ce que j'adore c'est qu'il gère super bien mon volant, un Logitech G25, ça permet d'avoir les boites à étages avec les demi vitesses, comme un vrai bahut :bien:
Un peu dur au début avec les rapports mais après ça passe tout seul :cubitus:
Pour le moment je roule en Magnum 520 dXi et j'ai 3 chauffeurs qui roulent en Premium 380 dXi :cyp:
Personnellement la boite de vitesse complète m'ennuyerai car je roule avec un camion en taille 1/1 qui a une boite automatique :cyp: :lol:
Après pour les rapports, effectivement, ça ne doit pas etre simple car cela fait beaucoup de vitesse à passer :oui:
Et moi pour le moment, j'ai un Scania R560 V8 et ça suffit bien, j'essaie de mettre un peu de tunes de coté ^^
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pareil :cyp:
quand j'avais mon g25 c'était le bonheur, j'avais un mod convoie exceptionnel :bave:
Il faut que je trouve le mod convoi exceptionnel ... transport de mobil-home :cyp:
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Non c'est assez simple une fois qu'on a pigé le truc pour les vitesses, t'a une grille avec 3 rapports, 3 courtes avec des 1/2 à chaque fois et 3 longues + les 1/2 ce qui fait 12 au total, comme en vrai ^^
En solo ça pousse pas mal d'ailleurs, ça démarre en 5e sans forcer, j'ai mis un mod pour enlever le limiteur de vitesse, avec un Scania R500 ça prend 140 à 150 en solo sur autoroute allemande :cyp:
Sinon avec le Magnum + semi j'ai pris 135 environ mais le moindre coup de volant il se couche (heureusement qu'on est dans un jeu là :cyp:)
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Rho je viens de l'essayer en démo, et même si c'est pas la version HQ et qu'il me faut un volant, c'est une tuerie !!!
Je vais l'acheter + 1 bon volant si je trouve :miam:
Je sens que je vais y passer des heures dessus :cyp:
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ha vous aussi vous y jouez :p
pareil je suis avec le g25 et j'ai débridé les camions :cyp: (j'ai pris 156km/h :cyp: )
c'est vraiment pas mal comme jeu, par contre faut être bien patient ^^
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C'est dommage qu'on ne parle pas, ici, des nouveau renault trucks qui vont être présentés le 11 juin :p ^^
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Pour ma part je roule en Volvo 750 équipée pour les pleins phares :cyp:
Ça avance pas mal ça va :w
(http://img11.hostingpics.net/pics/327584Sanstitre.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=327584Sanstitre.jpg)
(http://img11.hostingpics.net/pics/638947Sanstitre2.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=638947Sanstitre2.jpg)
Et tous mes chauffeurs roule en 750 mais d'origine.
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C'est dommage qu'on ne parle pas, ici, des nouveau renault trucks qui vont être présentés le 11 juin :p ^^
Si tu as des infos hésites pas à les poster ici ;)
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Si vous êtes plusieurs à jouer au même jeu, créez un topic sur le bar ;)
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C'est une idée ;)
Mais perso je ne peux pas le faire de mon téléphone, il est trop archaïque :w
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http://www.forum-clio.com/index.php/topic,28231.0.html
;)
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https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=slobqEQ6cdI (https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=slobqEQ6cdI)
Une petite video pour vous^^ elle parle du projet P2683 de Renault Trucks c'est a dire le renouvellement de la gamme haute.
pour info je suis dans la video ^^ le gas avec son multimètre ^^
Bonne séance ^^
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Vivement le 11/06/13 qu'on les découvre enfin :bave:
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Effectivement, vivement le 11/06 ;)
Un reproche à faire à Renault Trucks comme à Renault VL ... l'après vente et le service client vraiment mais vraiment pas à la hauteur. Et ça par contre, je le vois tous les jours :oui:
Je pense que les véhicules Renault peuvent se vendre correctement s'il y a un réél suivi derrière ... Enfin, ce n'est presque que mon avis ^^
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C'est pour ca que renault est numéro 1 en service après vente ^^
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Renault Trucks n'appartient pas à Renault Group :cyp:
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oui oui je sais ^^ je suis bien placé pour le savoir. Même que Renault à vendu la petite par qui lui restait dans AB Volvo , le groupe auquel appartient Renault Trucks, dernièrement.
quelques photos:
nom de code RX, remplaçant du Magnum:
(http://img585.imageshack.us/img585/3029/rx1c.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/585/rx1c.jpg/)
(http://img845.imageshack.us/img845/5498/rx2u.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/845/rx2u.jpg/)
(http://img39.imageshack.us/img39/6714/rx3z.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/39/rx3z.jpg/)
nom de code RM, remplaçant du Prémium:
(http://img221.imageshack.us/img221/9656/47807426.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/221/47807426.jpg/)
(http://img13.imageshack.us/img13/808/rm2o.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/13/rm2o.jpg/)
(http://img836.imageshack.us/img836/88/rm3i.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/836/rm3i.jpg/)
(http://img255.imageshack.us/img255/1927/rm4a.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/255/rm4a.jpg/)
nom de code KM, remplaçant du Kerax:
(http://img832.imageshack.us/img832/7281/25316610.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/832/25316610.jpg/)
nom de code CM, remplaçant du Prémium Lander:
pas de photo.
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C'est pour ca que renault est numéro 1 en service après vente ^^
Ouais ... bah ça dépend les endroits :bah:
Je suis chauffeur routier et je roule en Renault Magnum donc je connais le sujet un minimum quand même ...
Et je peux te faire une liste des endroits des services client à la limite de l'incompétence :oui:
Après, je ne suis pas patron de la société où je bosse mais mon chef, qui n'est pas non plus réputé pour sa patience, à fait voler quelques ordinateurs chez Renault à La Roche sur Yon :bah:
Renault, 1er service client ... qui vote pour ça? :???:
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Après moi je te parle de Renault VL par de Renault Trucks.
Après c'est un sondage comme un autre.
je ne te dis pas qu'ils sont tous excellents, c'est sûre qu'il y a des garages mieux que d'autre dans une même enseigne. Mais ça c'est partout pareil.
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Ils sont bizarre quand même :bah:
Tous les trous jtrouve ça moche :cyp:
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Subterfuges ;)
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Ils sont bizarre quand même :bah:
Tous les trous jtrouve ça moche :cyp:
Subterfuges ;)
Exactement!!! je te rappelle qu'ils sont présentés en juin 2013 donc ils sont forcément camouflé ^^
Mais quans tu les verras non camouflé tu ne diras plus la même chose ^^
Ils sont magnifiques!!!! ils ont de la gueule!!! :D
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Ah bah Renault VL ... :bah:
J'aime le véhicule que j'ai acheté. Ce dernier a 4 ans et demi, presque 120.000 kms et, pour le moment, tout ce passe bien ^^
Je l'ai entretenu pendant les 2 ans de la garantie chez Renault mais après 2 ans et 1 jour, terminé. Si tu vas faire un tour sur mon topic, tu verras qu'il y a quand meme de quoi péter un plomb.
Et entre la Vendée (Challans (2 garages), La Roche sur Yon, Saint Jean de Monts et Notre Dame de Monts), la Loire-Atlantique (Nantes), le Loiret (Orléans (3 garages)) et l'Hérault (Montpellier (2 garages)), je suis tombé sur un grands nombres d'incompétents.
Alors, je veux bien qu'il y a des garages mieux que d'autres mais là, ça fait beaucoup ... Enfin bon, je peux comprendre que tu preches pour ta paroisse mais il faut faire un peu de terrain pour vraiment se rendre compte. Quand on te fait passer ta voiture 8 fois pour un pare choc, qu'on joue avec les dates de la garantie pour ne pas changer une pièce à 100€, que l'on te vire en t'insultant d'une concession et que le service client de Paris s'en branle ... voilà quoi.
J'ai eu d'autres marques de voitures (Seat et Toyota) et jamais on ne m'a pris pour un con :bah:
Dans les autres enseignes, seul Peugeot est égal à Renault :oui:
Mais bon, je suis qu'un client qui doit dire amen à tout et penser que, malgré tout, Renault est le numéro 1 en service client et que tout ça est normal ^^
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je te dis juste qu'ils sont numéro 1 lol ^^
Puis ce n'est pas l'endroit pour en parler ^^
moi j'ai mon garage Renault ou je vais tres rarement car je fais les réparations moi même et je sais pourquoi je vais là bas j'en suis très content et c'est un ami.
j'ai travaillé aussi dans une succursale Renault à Lyon, alors peut-être que ce n'est pas pareille on avait une prestation plus "luxe".
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Il y aura toujours le plancher plat sur le remplaçant du Magnum?
Ils a ont l'air assez peu différents les remplaçants des Magnum et Premium :voyons: Le camouflage peut être?
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plancher plat pour le RX ;)
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je te dis juste qu'ils sont numéro 1 lol ^^
Puis ce n'est pas l'endroit pour en parler ^^
moi j'ai mon garage Renault ou je vais tres rarement car je fais les réparations moi même et je sais pourquoi je vais là bas j'en suis très content et c'est un ami.
j'ai travaillé aussi dans une succursale Renault à Lyon, alors peut-être que ce n'est pas pareille on avait une prestation plus "luxe".
Certes :darkou: ...
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Pas mal le freinage chez Volvo :ange:
http://www.youtube.com/v/2AELMa8ePfs
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:eek:
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Je savais pas qu'ils sortaient un nouveau FH :)
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Ca freine couuuurt :eek:
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Terrible
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Et tu récupères les palettes dans ta remorque dans la couchette :lol:
Mais effectivement, ça freine dur ^^
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Vache!
Heureusement ça a pas raté comme pour la présentation du système sur la V40 :cyp:
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Capteur anti-collision ça marche ^^
disponible chez volvo donc disponible..... ( je vous laisse faire la suite ;) )
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pow ce freinage :eek:
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Et tu récupères les palettes dans ta remorque dans la couchette :lol:
Mais effectivement, ça freine dur ^^
C'est c'que j'me suis dis :w
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Ils peuvent pas avoir ça les pompiers dans leurs engins :o
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:W
Va falloir aller leur dire :)
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pour le freinage il est terrible mais cher merco il me semble que sa existe deja depuis un petit moment
http://www.youtube.com/watch?v=ylBRXahI2t8
sinon j’espère vivement que le nouveau premium ne soit pas une boite a sardine comme l'actuel car je suis en passager depuis presque 3 ans su un premium et je peux vous dire que j'ai mal au dos et au genoux a force d’être très mal assis .
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Ce que j'aime bien c'est que c'est une option. Ce qui veut dire que vu la conjoncture actuelle, beaucoup de transporteurs ne feront pas la demande de cette option et que, quoi qu'il arrive, s'il y a un camion à suivre derrière, il refera le cul de votre remorque :D
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pour le freinage il est terrible mais cher merco il me semble que sa existe deja depuis un petit moment
http://www.youtube.com/watch?v=ylBRXahI2t8
sinon j’espère vivement que le nouveau premium ne soit pas une boite a sardine comme l'actuel car je suis en passager depuis presque 3 ans su un premium et je peux vous dire que j'ai mal au dos et au genoux a force d’être très mal assis .
Mon père qui en a conduit un pendant des années, ces jamais plein du confort, bien au contraire :eek:
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tout a fait d'accord avec toi quand tu est seul a conduire et a vivre dedans oui mais moi ,sa fait 3 ans qu'on est 2 dedans et c'est super etroit a 2. surtout que le hamac du dessus c'est une horreur .
notre boite a changer quasi tout les premium pour des magnum bien plus confortable sauf le notre il est trop récent snif
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Magnum c'est bien quand t'es tout seul :)
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honnêtement le magnum même a deux tu n'est pas a l'étroit .
a moins que tu préfère tout seul .
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Nan, jparle pas de la place, mais des fonctions ^^
Le siège qui se tourne, lé TV dans le coin, quand t'es seul c'est niquel :)
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ha oui sa c'est sur .... le salon les rangement c'est top sur le magnum surtout les derniers sont vraiment pas mal .
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J'ai croisé le proto renault trucks ce matin sur l'autoroute près de chez moi :fier:
(http://farm8.staticflickr.com/7262/7614416900_c12ab8daf8_z.jpg)
Pour la discretion c'est raté malgré le camouflage car on le remarque avec ses xénons éclairés :p
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moi j'en est croiser 2 hier a un renault truck en belgique un blanc et un noir il roulais un avec une benne et l'autre en frigo....
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J'ai croisé le proto renault trucks ce matin sur l'autoroute près de chez moi :fier:
http://farm8.staticflickr.com/7262/7614416900_c12ab8daf8_z.jpg
Pour la discretion c'est raté malgré le camouflage car on le remarque avec ses xénons éclairés :p
On n'essaye pas d'être discret ^^ bien au contraire, beaucoup de trucks sont en essai chez client.
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Je croyais vu qu'il est camoulfé comme sur la photo ;)
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oui ceux qui sont en test chez client sont camouflés avec mes masques rigides qui font bien leur boulot ^^ la planche de bord est caché aussi et quand ils sont à l'arret ils ont obligation de tirer les rideaux.
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J'ai croisé 2 nouveau Volvo FH en solo qui se croisaient hier après midi sur le périph nantais. :eek: Autant sur les magazine s j'étais pas fan, autant la j'attends quand même de voirs en vrai. :oui:
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^^
(http://img11.hostingpics.net/pics/504093P1230673.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=504093P1230673.jpg)
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Excellente photo ! :bien:
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J'ai failli dire que c'était HS :cyp: J'avais pas vu le merco au fond :w
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Amis routiers Volvo pense à vous... Ils viennent d'officialiser le lancement d'une assistance hydraulique de direction. Un peu surpris que cela ne se fasse 'que' maintenant .. :???:
http://www.auto-innovations.com/actualite/2149.html
Vous savez quelles difficultés ils ont pu rencontrer pour que ce soit si tardif par rapport à l'automobile ? De ma fenêtre je dirais en raison des efforts bien plus conséquents que sur une auto mais je ne suis pas certain.
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C'est tout simplemant une D.A mi electrique/mi hydraulique alors que normalement c'est une D.A toute hydraulique comme la majorité des autos ;)
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Justement ne voyant pas un gouffre technique entre l'auto/poids lourds, je me demandais par pure curiosité pourquoi il avait fallut attendre aussi longtemps pour voir le système arriver dans les ensembles routiers ...
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Dites, c'est à la mode le retour des phares jaunes sur les camions ?
J'en croise de plus en plus, surtout un qui a tout le devant avec phares mais aussi LEDs et petites ampoules
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Pour alimenté un peu de photos retrouvé dans mon Iphoune :siffle:
Aout 2012 Tarascon :
(http://www.abload.de/img/img_0054weufk.jpg)
Aout 2012 Bourg en Bresse, chargement de tuyaux pvc :
(http://www.abload.de/img/img_00537iuqo.jpg)
Fevrier 2013, chargé dans une pépinière des arbustes en frigo :beuh: :
(http://www.abload.de/img/img_0161lmuhi.jpg)
Mars 2013, Aire de Nemours :
(http://www.abload.de/img/img_0174fhufb.jpg)
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Et l'intérieur ? :D
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Je fais ça cette semaine promi, en plus j'ai passé 2 heures à astiqué tout ça vu que je rentre de vacances c'est niquel :love:
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Dites, c'est à la mode le retour des phares jaunes sur les camions ?
J'en croise de plus en plus, surtout un qui a tout le devant avec phares mais aussi LEDs et petites ampoules
ça a l'air car, effectivement, il y en a de plus en plus. Quand j'avais encore le Scania, je voulais passer les anti-brouillards en jaune ^^
Mais, j'ai changé de camion :bah:
Sur certains, un peu de jaune rend bien mais pour d'autres, c'est trop poussé à l'extrême :L:
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ça se fait beaucoup en Hollande ou dans les pays Scandinaves il me semble ^^
Cet aprem j'ai à nouveau croisé un proto de chez Renault Trucks, tout noir, camouflé, un tracteur 6x4 solo avec des poids en béton dessus :beuh:
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Dites, c'est à la mode le retour des phares jaunes sur les camions ?
J'en croise de plus en plus, surtout un qui a tout le devant avec phares mais aussi LEDs et petites ampoules
Effectivement, j'ai vu un scania en suisse avec les phare jaune (covering sur le phare, pas que l'ampoule) et ça rend même plutôt bien :oui:
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ça se fait beaucoup en Hollande ou dans les pays Scandinaves il me semble ^^
Cet aprem j'ai à nouveau croisé un proto de chez Renault Trucks, tout noir, camouflé, un tracteur 6x4 solo avec des poids en béton dessus :beuh:
c'est un truck d'essai, c'est poids en béton qu'on appelle des gueuses simulent une charge. c'était un camion chantier genre kerax?
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Non une version grand routier ;)
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tu l'as vu ou ?
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2 Petites photos de monTiti qui affiche maintenant 73 000Kms. :) Elle date du début d'année mais bon il n'a pas changé depuis. ;)
Il roule toujours bien. Quelques soucis d'alerte moteur le mois dernier quand je tapais bien dedans à la moidre légère cote mais c'est réglé. :bien:
(http://img11.hostingpics.net/pics/84216520130103085130.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=84216520130103085130.jpg)
(http://img11.hostingpics.net/pics/16151320130112012432.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=16151320130112012432.jpg)
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Il est tout neuf! :bien:
Des photos de l'intérieur? :p
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Il est tout neuf! :bien:
Des photos de l'intérieur? :p
Il l'est. :oui: Pour les photos de l'intérieur j'en prendrais la semaine prochaine. ;)
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ça vous arrive de croiser des clioteux ? :lol:
j'crois que ça me ferait bien marrer de croiser un camtar du forum par hasard :rs:
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ça vous arrive de croiser des clioteux ? :lol:
j'crois que ça me ferait bien marrer de croiser un camtar du forum par hasard :rs:
Personellement je tourne sur les Pays de la Loire -> Paris -> Le Nord -> la Bretagne et on descend aussi à Saintes. ;)
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neuf le 105 ! :lover:
les pertes de puissance cest a cause probleme avec l'ad blue?
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neuf le 105 ! :lover:
les pertes de puissance cest a cause probleme avec l'ad blue?
Jusqu'à 40 000 Kms j'ai eu pas mal de fois le défault pour l'ad blue mais seulement au tableau de bord. Jamais de perte de puissance. Et le pour l'alerte moteur, ils ont remplacé des capteurs et filtres je crois mais je sais plus exactement. :oops:
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ça vous arrive de croiser des clioteux ? :lol:
j'crois que ça me ferait bien marrer de croiser un camtar du forum par hasard :rs:
Les clioteux viennent à moi :cyp:
J'ai eu notre mythique Julistar et Adrien, j'ai loupé Guigui87 à Limoges (j'ai vu un peu par hasard sa voiture sur le parking d'un centre commercial), plusieurs fois Bastos dans son fief du 78, Steph (papapressé) qui est venu directement me chercher au camion à presque 20 minutes de chez lui, Jay qui est aussi venu me chercher à 3 minutes de chez lui, Xixi aussi 3 fois en une semaine, Aleks est venu me rendre visite mercredi soir dernier du côté de Clermont Ferrand et désolé ceux que j'oublie :oops:
Mais je suis sur que j'en loupe un paquet. Par exemple, j'ai loupé Jay sûrement Michou quand mon camion était en rade récemment :bah:
Après, je voyage dans toute la France donc il y a des fois où je ne dois pas être loin de chez certains ... faut il qu'ils veuillent me voir :cyp:
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Tu passes pas en Rhône alpes? (Sur Lyon ou dans le Nord Isère? :p)
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En ce moment j'y suis pas mal ^^
J'ai chargé vendredi après midi à Neuville sur Saône. J'ai livré il n'y a pas longtemps à Trept aussi ;)
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Sinon, je vous met quelques photos du chargement de mardi midi ^^
Pour info, le mobil-home fait 13m40 de long par 4m20 de large, 4m30 sur la camion et 8 tonnes.
Aller hop, ça monte
(http://img32.imageshack.us/img32/2199/20130326143412.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/32/20130326143412.jpg/)
Obliger de rallonger les rampes d'origine pour ne pas que le mobil-home frotte devant et derrière :oui:
(http://img705.imageshack.us/img705/5254/20130326143430.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/705/20130326143430.jpg/)
On continue. On le cale devant et on le sangle partiellement
(http://img607.imageshack.us/img607/8288/20130326145654.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/607/20130326145654.jpg/)
Vue de loin
(http://img191.imageshack.us/img191/4592/20130326145715.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/191/20130326145715.jpg/)
On cale derrière en 4 points, on dégonfle les peus et on sangle
(http://img109.imageshack.us/img109/8558/20130326152444.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/109/20130326152444.jpg/)
(http://img402.imageshack.us/img402/1796/20130326152515.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/402/20130326152515.jpg/)
Et 1.100 kms plus loin
(http://img18.imageshack.us/img18/1157/20130328190133.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/18/20130328190133.jpg/)
Après tout ça, il faut recharger ...
(http://img855.imageshack.us/img855/1186/20130330144318.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/855/20130330144318.jpg/)
Poids du chargement ... 4 tonnes :D Pour une fois que je remonte léger :oui:
Et ça, c'est un chargement d'il y a 1 mois
(http://img594.imageshack.us/img594/3108/20130302163903.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/594/20130302163903.jpg/)
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ça lui tire sur laggle quand même :ddr:
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Trept c'est pas loin de chez moi :)
C'est volumineux comme cargaison quand même ^^
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tu dois pas pouvoir tourner beaucoup avec le mobilhomme ^^
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Y doit avoir des bornes ton magnum avec les kilomètres que tu fait par jours :???:
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ça lui tire sur laggle quand même :ddr:
Il faut bien quand même :lol:
Trept c'est pas loin de chez moi :)
C'est volumineux comme cargaison quand même ^^
Ah oui ;) C'est que du vide dans la boîte ... enfin quelques fois je me demande s'il n'y a pas des clandestins au poids que les mobil-home font :cyp:
tu dois pas pouvoir tourner beaucoup avec le mobilhomme ^^
Si, ça ne change rien ;) Il faut juste faire gaffe au porte à faux derrière ET devant pour ne pas emmener une pancarte :oui:
Y doit avoir des bornes ton magnum avec les kilomètres que tu fait par jours :???:
437.019 samedi midi ^^
Il a 4 ans et demi :oui:
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Tu roules plus que moi ^^
60 000 par an en moyenne
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504.000 mon XF105 il a 3 ans et 2 mois :ange:
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504.000 mon XF105 il a 3 ans et 2 mois :ange:
Tu roules plus que moi ^^
60 000 par an en moyenne
Effectivement ^^
Ah oui quand même :oui:
Ton camion roule même quand tu es en vacances?
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Et oui, ça roule quand je suis en vacance et quand je roule de nuit et que je rentre au dépôt il roule la journée donc 24/24h :ouin:
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Personellement je tourne sur les Pays de la Loire -> Paris -> Le Nord -> la Bretagne et on descend aussi à Saintes. ;)
Tu n'étais pas du côté de Machecoul (44) vers 18h15? J'ai croisé un camion de ta boîte mais je n'ai pas eu le temps de voir dans le détail la déco de la cabine :L:
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Non ce n'était pas moi. Par contre ce devait être le chauffeur de ramasse. ;)
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Il est tout neuf! :bien:
Des photos de l'intérieur? :p
Faites ce matin. ^^ Par contre c'est qualité tél. :oops:
(http://img15.hostingpics.net/pics/53609820130405081041.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=53609820130405081041.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/59804520130405081053.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=59804520130405081053.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/69369520130405081118.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=69369520130405081118.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/39378320130405081158.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=39378320130405081158.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/93199720130405081251.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=93199720130405081251.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/90354220130405081327.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=90354220130405081327.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/49653420130405081428.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=49653420130405081428.jpg)
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Si tu vois pas que glas plus d'huile faut changer de boulot :ddr:
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C'est quoi la jauge "AdBlue" ?
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C'est quoi la jauge "AdBlue" ?
C'est de l'additif que tu met dans un réservoir séparé et qui est censé détruire ce qu'il reste de particule à la sortie de l'échappement ... ou un truc dans le genre.
Personnellement, je trouve que c'est une grosse daube :oui:
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Un gros c'est un FAP quoi !!!
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On peut le résumer comme ça oui ;)
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Le problème par contre, maintenant que je pense à ça, tu ne peux pas ou quasiment pas rouler sans cet additif. Si tu n'en as plus, il faut en remettre rapidement où tu risques d'abimer le moteur.
Par exemple sur mon Magnum, j'ai eu une fuite d'Adblue. Un collier sur l'échappement a cassé et la chaleur de l'échappement à fait fondre la moitié du système Adblue. Résultat, j'ai fais Nantes-Challans à vide sans additif.
Et bien, j'ai eu l'impression d'etre chargé très lourd. Arrivé au garage, on m'a dit que, chez Renault, le moteur perd plus de 40% de sa puissance quand il n'y a pas d'additif. Pourquoi, c'est un mystère :bah:
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Et bah heuresement que j'ai pas un Super Space Cab car déjà dans le mien on retrouve rien tellement il y a du bordel j'imagine pas si il y avais plus de place :p
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Le problème par contre, maintenant que je pense à ça, tu ne peux pas ou quasiment pas rouler sans cet additif. Si tu n'en as plus, il faut en remettre rapidement où tu risques d'abimer le moteur.
Par exemple sur mon Magnum, j'ai eu une fuite d'Adblue. Un collier sur l'échappement a cassé et la chaleur de l'échappement à fait fondre la moitié du système Adblue. Résultat, j'ai fais Nantes-Challans à vide sans additif.
Et bien, j'ai eu l'impression d'etre chargé très lourd. Arrivé au garage, on m'a dit que, chez Renault, le moteur perd plus de 40% de sa puissance quand il n'y a pas d'additif. Pourquoi, c'est un mystère :bah:
Sur les anciens Daf oui, sur les nouveaux impossible de rouler. :eek:
Et bah heuresement que j'ai pas un Super Space Cab car déjà dans le mien on retrouve rien tellement il y a du bordel j'imagine pas si il y avais plus de place :p
Grave, il y a trops de place dedans.
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AdBlue ne sert pas à réduire les particules mais les NOx (oxyde d'azote).
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Quand tu regardes la définition d'oxyde azote sur le net, tu ne comprends rien :w
En gros ça ne sert pas plus qu'un filtre à particules pourrait servir sur une voiture :bah:
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Les NOx sont essentiellement produis lors de la combustion d’énergies fossiles. On produit plus de NOx sur les moteurs à injections directs.
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Petite question qui m'est venue aujourd'hui.
Y a t'il un compteur (kilométrique) sur les remorques de semi ?
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Non ^^
Pourquoi faire ^^
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Et bien si, il y en a ;)
L'utilité est la même que pour le camion qui est accroché avec ... compter les kilomètres. C'est un petit compteur qui ressemble à un compteur d'eau qui est placé sur l'essieu central pour les remorques 3 essieux ^^
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Oui certains en on mais bon :bah:
Moi y'en a pas en tout cas :w
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Il n'y en a pas un stock non plus à en avoir ^^
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Oui nous elles en sont toutes équipés.
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Effectivement le compteur kilométrique est proposé sur les véhicules quelque soit la marque d'essieux, mais sa position peut varier, par défaut en effet c'est l'essieux central sur les tridems. ^^
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Ce weekend j'ai été à une expo de véhicules americains et il y avait 3 magnifiques bahuts US :lover:
Kenworth T800 à capot large, superbe peinture noire métallisée, on aurait dit un noir doré de RS 2004. Et intérieur full cuir noir (je suis monté dedans :p) vraiment très classe
(http://img708.imageshack.us/img708/1719/dsc0503e.jpg) (http://img708.imageshack.us/i/dsc0503e.jpg/)
Un W900
(http://img402.imageshack.us/img402/2013/dsc0508wx.jpg) (http://img402.imageshack.us/i/dsc0508wx.jpg/)
Et un Peterbilt 379 :lover:
(http://img11.imageshack.us/img11/6352/dsc0511va.jpg) (http://img11.imageshack.us/i/dsc0511va.jpg/)
(http://img545.imageshack.us/img545/9780/dsc0506h.jpg) (http://img545.imageshack.us/i/dsc0506h.jpg/)
Pas fait de photos des voitures désolé :oops:
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C'était où ? :beuh: J'ai pas entendu parler d'une expo de ricaine dans le coin :voyons:
En tout cas y'avais l'air d'avoir du beau matériel :lover:
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A Villeneuve de Marc ;)
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Je suis dégoûté c'est juste à côté de chez moi :ouin: J'en avais pas du tout entendu parler :bah:
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Le W900, ce n'est pas un camion d'une entreprise de transport par citerne? :???:
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Aucune idée, je n'ai pas fait attention au nom du transporteur... ;)
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Il est pas à Jorland du 38 ? :ange:
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Je ne sais pas, tu connais? :)
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Lol le peterbilt "Cars" :lol:
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Il en impose celui là, ça doit faire quelque chose quand tu as ça dans ton rétro qui te colle au train :peur: :lol: (ça rappelle le film Duel)
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Moi ce qui me fait halluciner c'est le pare choc qui est mieux qu'un miroir, sans aucune micro bosse !!! Et pourtant y'à de la surface :lol:
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Je ne sais pas, tu connais? :)
Oui, on les croise souvent avec du camion americain en citerne, voilà le lien de la boutique http://www.transports-jorland.fr/
Comme on peut voire ils sont concession Kenworth aussi !
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Je savais pas qu'il étaient revendeurs Kenworth ^^
:lover:
http://www.kenworth-france.com/kenworth-occasions-fiche.php?var=29
Je connaissais Gaillard en Auvergne qui était importateur de Kenworth T2000 ;)
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2 Petites photos :oui: Il devrait passer dans la semaine au garage pour ça 1ère révision. :eek: En ce moment il roule pas mal. Jusqu'à 4500 kms par semaine. :oops:
(http://img4.hostingpics.net/pics/86308120130418080924.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=86308120130418080924.jpg)
Ici on n'y voit pas grand chose à part les leds :cyp:
(http://img4.hostingpics.net/pics/27525020130418023859.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=27525020130418023859.jpg)
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Bien beau ce petit ensemble dit moi, toujours aimé les superspace cab :lover:
Ah toi aussi en révision, le mien y va tout les 25.000km en ce moment, ils doivent rien avoir à foutre dans l'atelier et c'est chiant a chaque fois faut déménagé de camion :ouin:
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Ah toi aussi en révision, le mien y va tout les 25.000km en ce moment, ils doivent rien avoir à foutre dans l'atelier et c'est chiant a chaque fois faut déménagé de camion :ouin:
A ce propos, c'est tout les combien de kilomètres normalement la révisions sur un PL ?
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A ce propos, c'est tout les combien de kilomètres normalement la révisions sur un PL ?
La moi c'était ça 1ère révision. Il a eu le droit à une vidange moteur + filtre à huile / gasoil et il a 88 000 Kms
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Quelques clichés des nouveaux camions Renault Trucks, pour vous faire patienter un petit peu avant le 11 juin ^^
http://www.newrange.renault-trucks.com/fr
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La moi c'était ça 1ère révision. Il a eu le droit à une vidange moteur + filtre à huile / gasoil et il a 88 000 Kms
Première révision à 88000 Kms :eek:
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Il me semble que c'est tout les 80.000km sur DAF :beuh:
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Il me semble que c'est tout les 80.000km sur DAF :beuh:
Je viens de regarder et c'est bien 88000 et ensuite 170M. Peut-être différent suivant les contrats d'entretien. :???:
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Ah oué ça fait un sacré paquet de kilomètre pour une vidange !!!
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Pour les DAF chez nous on fait la vidange tout les 60.000 kms et sur les Renault c'est tout les 30-35.000 :oui:
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Remontons un peu le topic ;)
Voici mon ensemble pour cet été ^^^
DAF 105 XF 460 ... 463.000 kilomètres au compteur.
Ce que je "gagne" par rapport au Magnum:
- Grand frigo intégré
- Pleins de rangements
- Rampe de 4 feux
Ce que je perds:
- Boite automatique
- Hauteur intérieur 15 bons centimètres moins haut que le Magnum
Voilà :D
(http://img28.imageshack.us/img28/9852/20130528154418.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/28/20130528154418.jpg/)
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Du coup tu fais plus de convoi de bungalow ?
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On arrive en fin de saison. Mes 2 autres collègues et mon chef continuent encore un peu mais les touristes commencent à arriver ^^
Dès la fin de la semaine prochaine, un autre de mes collègues va prendre un tracteur et une semi pour faire de l'industriel comme moi.
Donc jusqu'à fin aout/début septembre, je roule avec le DAF ;)
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D'accord ;) Tu aime bien les deux ou tu as une préférence pour semi ou convoi ?
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Une préférence pour le convoi ;)
Hormis dans les usines des fabriquants des mobils-home, on est presque pas soumis à des horaires. Il y a les traversées des villes mais ça peut aller.
Dans l'industriel, tu as des impératifs de livraison, des RDV ... Par exemple jeudi, j'ai été livré un Leroy Merlin à 10h45 avec un RDV à 9h30 :bah: La bonne femme à la réception me dit sur un ton agressif: "Oui mais il y a un autre camion avant vous et on ferme à 11h30"
Le camion devant moi était vide à 11h et moi à 11h20 :bah:
Une fois les papiers signés, la bonne femme a fermé la grille de la réception. Un livreur en 19T est arrivé à 11h27, il n'a pas pu décharger :pff:
Voilà pourquoi je ne veux revenir à l'industriel que très rarement.
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D'accord d'accord ^^ Le coup que ce soit déjà fermé à 11h27 pour 11h30 me rendrais dingue !!!
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A la conduite tu préfères le DAF ou le Magnum du coup? :)
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D'accord d'accord ^^ Le coup que ce soit déjà fermé à 11h27 pour 11h30 me rendrais dingue !!!
Moi ce qui a failli me faire péter un plomb c'est quand elle m'a dit qu'il n'était pas certain que l'on me décharge 45 minutes avant que ça ferme :pff:
A la conduite tu préfères le DAF ou le Magnum du coup? :)
L'avantage du Magnum, c'est qu'il est en boite auto. Mais à choisir, j'aime bien le DAF car la position de conduite est plus agréable que dans le Renault. Je peux + incliner le volant et reculer le siège pour etre à mon aise.
L'habitabilité à bord est mieux sur le DAF ... + de rangements mais je regrette mon option "salon" avec la petite table dans le Magnum :bah:
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Petite vidéo sympa:
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=RP4evlrH2g0
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Petite vidéo sympa:
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=RP4evlrH2g0
C'est pour bientot la présentation officielle :p
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Sympa la vidéo :bien:
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Ils ne recruteraient pas par hasard ? :ange:
Excellente vidéo et si j'ai bien lu Volvo va réinjecter un peu d'argent frais dans Renault ça ne fera pas de mal.
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C'est pour bientot la présentation officielle :p
11 juin ^^
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une nouvelle vidéo ^^
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=10tM8wYnirA
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Sympa la vidéo ;)
Par contre, maintenant que je pense à ça. Pourquoi quand un nouveau modèle sort, chez n'importe quel constructeur, les patrons des sociétés sont invités alors qu'ils ne rouleront jamais à bord des camions qu'ils achètent?
J'aimerais bien que l'on me dise "venez donner votre avis" ... Enfin, tant que ce ne sont pas les chauffeurs qui payent la note, ça n'arrivera pas ^^
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Tout simplement parce que c'est eux qui ont les sous ^^
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On voit bien où commencent l'intérêt des commerciaux ...
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Je viens de voir le nouveau Renault sur le site de Renault Trucks.
Mon premier avis: j'aime bien ^^ Dans la couleur qu'il est sur le site, ça passe bien ... à voir en vrai. La face avant est juste comme il faut, rien de plus, rien de moins.
De profil, je le trouve vachement stylé Volvo par contre :bah:
Niveau intérieur, il reprend les bases du Premium mais quand même remis au goût du jour. Rien que le TDB ^^
Pour la version route, Renault a enfin eu la bonne idée de mettre une échelle, ce qui permet de ne pas à avoir à escalader si on dort en haut ;)
Voilà, ce n'est qu'un premier jet pour ce que j'ai vu ;) Mais, même en simple chauffeur qui ne signe pas de chèques pour des camions, j'irai faire un tour dans une concession pour voir ça de près :oui:
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Pareils, vus aussi. J'ai aussi regarde rapidement la vidéo de la présentation officielle. :oui: Dommage que c'était en anglais. :L: Par contre j'suis vraiment pas fan. Mais bon j'attends de voirs en vrai.
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Quand j'ai vu marqué 59 minutes, j'ai laissé tomber :w
En plus si c'est en anglais ... :lol:
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Oui c'est en anglais et les invités avait des traducteur dans les oreilles.
Le show de présentation était énorme j'ai adoré !!! ils avaient mis le paquet!!!
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Quand j'ai vu marqué 59 minutes, j'ai laissé tomber :w
En plus si c'est en anglais ... :lol:
:lol: Au début j'ai regarde mais après j'ai avancé jusqu'à ce que les camions arrivent.
Sinon j'ai des photos à mettre. :oui: Faut que je trouve le temps de les poster.
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Oui mais derrière mon téléphone je n'ai pas d'oreillette pour la traduction :w
Depuis le temps que je dis qu'il faut que je prenne une secrétaire dans le camion :cyp:
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http://www.youtube.com/watch?v=cgFNXVpabaU
http://www.youtube.com/watch?v=BDN2fkq-2IY
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Oui mais derrière mon téléphone je n'ai pas d'oreillette pour la traduction :w
Depuis le temps que je dis qu'il faut que je prenne une secrétaire dans le camion :cyp:
À bein par contre j'étais aussi sur le téléphone et je n'ai rie compris non plus. :cyp: D'ailleurs je capte pas trops, Renault c'est français et la présentation est en anglais ... :roll:
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l'international ;) même en interne ça parle anglais ;) groupe Volvo oblige.
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Ah d'accord
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Petite photo du nouveau Renault :cyp:
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/1006193_10201060888982045_1655488436_n.jpg)
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il est agressif j'adore :lover: :rs:
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D'accord d'accord ^^ Le coup que ce soit déjà fermé à 11h27 pour 11h30 me rendrais dingue !!!
pour avoir bosser dans ce genre de mag le truc c’est que si tu commence a décharger a 11H27 tu va finir vers 12H sauf que le mag te paye que jusqu'a 11H30 ils en ont riena foutre que t'es fini 15 min plus tard du coup les heures en plus tu les a dans l'os donc ça se comprend aussi....
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Idem au dépôt dans ma boite!
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Je sais bien, j'y ai pensé ;)
Mais quand tu as une ou deux palettes à descendre, ça te prend 5 minutes à tout casser :bah:
Après c'est sûr que tu ne te pointes pas avec un complet à 11h25 :oui:
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Petite photo du nouveau Renault :cyp:
https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/1006193_10201060888982045_1655488436_n.jpg
Il a une bonne bouille. En tout cas chez nous on ne va pas en toucher un tout de suite :(
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Le Daf va devoir passer en carrosserie, :L: Je lui ai explosé le pare choc samedi :mad:
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Comment tu as fais? :???:
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Comment tu as fais? :???:
J'étais garé sur une place et il y avait des barres de métal pour arrêté les roues et pour les relié des mini poteaux en métal de la hauteur du pare choc. J'étais claqué et quand j'ai reculé pour partir j'ai pas fais gaffe, le pare choc était passé au dessus et ça l'a déplié ...
[IMG]http://img (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=56297420130615230747.jpg)
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Outch :L:
Effectivement. Et la particularité des pare choc de chez DAF, c'est qu'ils ne cassent pas :cyp:
C'est arrivé à un ancien "collegue" sauf que lui a entendu que ça touchait mais il a insisté :bah:
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Ah bah ça c'est clair qu'ils sont solide :lol:
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À redresser aussi c'est sportif ...
Quand il a plié son pare choc, le lendemain on se faisait bloquer à Cannes à cause de la neige plus loin. Avec un collègue, on lui a un peu redressé car on trouvait ça limite dangereux. S'il croise une voiture et qu'il faut qu'il se serre, suffit qu'un gamin passe et il se faittaillader :L:
Du coup, on l'a redressé avec une sangle et une masse. Pas vraiment top le rendu mais ça suffisait bien :lol:
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Hello.
J'ai un site au sujet des camions .. Cela concerne toutes les fiches du permis C et CE, sous la nouvelle réforme 2013.
C'est également un lieu de rassemblement entre chauffeurs, étudiants et passionnés.
http://planet-truck.fr :bien:
Si vous avez des questions, n'hésitez pas .. :cyp:
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Quelques photos du petit jouet de mon oncle qui vient d'être quasiment terminé !
Dans l'ordre depuis l'achat jusqu'à aujourd'hui ;)
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:eek:
Il est superbe :rs:
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Et c'est pour quelles occasions ça? Je vois marqué Nantes ^^
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Pour les présentations Renault Sport que ce soit meeting, présentation privée et publique des nouveaux modèles ... ;) et ça dans toute la France, Nantes c'est son garage ^^
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Bon bein je crois que je vais crée un topic se sera plus simple. :cyp:
Le News Daf, on en a eu un en véhicule de prèt. Un petite cabine. Mais pas eu le temps de monter dedans. :(
(http://img4.hostingpics.net/pics/15247720130625204404.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=15247720130625204404.jpg)
Et si jamais quelqu'un si connait en photoshop j'aimerais bien voirs ce que ça donne avec les vitres légèrement teintées. J'me tate. :oops:
(http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_37459520130626160313.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=37459520130626160313.jpg)
(http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_43917820130626160325.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=43917820130626160325.jpg)
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Je savais pas qu'ils avaient sorti un nouveau Daf :beuh:
Tu aurais plus d'infos sur ces nouveaux modèles? ^^
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Je savais pas qu'ils avaient sorti un nouveau Daf :beuh:
Tu aurais plus d'infos sur ces nouveaux modèles? ^^
Ils ont sortis les nouveaux LF CF et XF. Après nouveau vite fait je trouve. Ils n ont pas super évolué non plus extérieurement et intérieurement.
Ils y ont installés les nouveaux moteurs Euro 6. Après j'en sais pas plus.
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On en a un chez nous, ils y a quasiment aucune évolution à l’intérieur, juste la qualité qui est nettement amélioré ;)
Sinon c'est de l'Euro 6 toujours en puissance 410, 460 et 510 et la boite à été retravailler il me semble :oui:
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tiens un petit montage de vitre teinté sur ton camion
(http://i36.servimg.com/u/f36/11/53/79/91/37459510.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=2335&u=11537991)
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Super merci. ;) C'est à réfléchir maintenant.
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Dites voir ... j'ai un doute.
Quand une remorque plateau d'un camion remorque pesant 6T arrive à décoller du sol dès la moindre bosse moyenne, peut-on dire que les suspensions sont H.S. ? :???:
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Je pense qu'il y a un souci du côté des coussins en effet ;)
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C'est ce que mon chef ne comprend pas :bah:
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Tes coussins n'arrivent peut-être plus à se gonfler suffisamment rapidement pour maintenir les essieux au sol. problème d'air ou un raccord qui fout la fichtre mais si ça te le fait sur les trois, c'est étonnant :beuh:
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Je ne sais pas si c'est le bon topic mais au vu du rapport avec le poids lourd ;) (Merci de me corriger si ça n'a pas sa place ici)
Petite mésaventure assez impressionnante par chez moi il y a quelques jours :L:
http://www.ouest-france.fr/ofdernmin_-Concarneau.-Un-camion-tombe-du-pont-du-Moros-un-mort_40771-2207904-pere-bre_filDMA.Htm
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Pwa, il est désintégré le tracteur :eek:
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J'ai vu la remorque qui saute ce matin :rs:
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(http://img4.hostingpics.net/pics/344229photojoelphilippon.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=344229photojoelphilippon.jpg)
http://www.leprogres.fr/multimedia/2013/07/06/lyon-renault-trucks-anamorphose-la-place-bellecour#jimage=18747be8-a35b-42f6-a5e0-7bb9ca89eba1
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Excellent, je voulais y aller mais je vais pas avoir le temps :(
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J'ai vu la remorque qui saute ce matin :rs:
Et le tracteur qui couine :D
Au final, aucunes sangles n'a bougé ... coup de bol ou quoi je ne sais pas mais il va falloir que ce soit réparé :oui:
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Arrivée pour fin 2013 d'une transmission à double embrayage avec synchro centralisée sur Volvo et donc probablement décliné sur Renault dans la foulée. ^^
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Le Daf va devoir passer en carrosserie, :L: Je lui ai explosé le pare choc samedi :mad:
:coucou:
Un peu de news. Titi a reçu un pare choc tous neuf vendredi. :oui: L'ancien était irréparable et le seul d'occas etait different. il m'en on donc mis un provisoire le temps de peindre le nouveau.
Il sait aussi vus greffer un turbo tous neuf. :eek: Une préconisation daf apparemment sur cette série. :bah:
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Petite video d'un GP camion sur le Nürburging :lover:
http://www.dailymotion.com/swf/x11wpde
Pour en avoir vu en vrai le spectacle est au RDV :p
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bonjour a tous
voila mon nouveau tracteur depuis peut.
VOLVO FH 500 boite auto.
(http://uprapide.com/images/invite/2013-07-22-14_3.jpg) (http://uprapide.com/image/600320-2013-07-22-14_3)
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Il est sympa. :oui: J'espère que mon prochain sera un Fh :ange:
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dommage ce n'est pas le dernier ^^
il faut acheter du renault !!! :ange: :roll: :D
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Il a commandé le dernier dés qu'il arrive je vous poste la photo
On a que 3 volvo aprés c que des magnum 500
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Il a l'air sympa le dernier FH :miam:
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un peu plus de gueule mais pas trop de changement. Je trouve que le Renault a plus de gueule (un peut chauvin... :D )
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A ce propos, ils seront commercialisés quand les nouveaux Renault?
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septembre en concession il me semble.
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Petite video d'un GP camion sur le Nürburging :lover:
http://www.dailymotion.com/swf/x11wpde
Pour en avoir vu en vrai le spectacle est au RDV :p
Oui c'est trop magnifique les GP Camions :lover:
Ils seront aux circuit de Charade les 21 et 22 Septembre :rs:
http://www.asaca.info/Accueil-fr,1,3124.html
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Par-contre là c'est le championnat de France ^^
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Par-contre là c'est le championnat de France ^^
Oui mais c'est à Charade :o
Le championnat Européen j'ai été le voir au Mans plusieurs années ^^
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:coucou:
Je recherche des adresses de boîte de transport frigorifique sur Nantes qui soit intéressante. ;) Si jamais vous aviez ça :oops:
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Photos à venir le week end prochain je vais récupéré mon nouveau tracteur cette semaine :p
Il s'agit d'un Daf XF105.460 ATe flambant neuf avec les nouvelles couleurs de la boite, le mien n'étais pourtant pas si vieux (580.000km) mais ils me le changent :bah:
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Photos à venir le week end prochain je vais récupéré mon nouveau tracteur cette semaine :p
Il s'agit d'un Daf XF105.460 ATe flambant neuf avec les nouvelles couleurs de la boite, le mien n'étais pourtant pas si vieux (580.000km) mais ils me le changent :bah:
Vivement :bave:
Il faudrait que je mettes des photos du miens. Je avais pris il y a quelques temps et jamais mises. :oops: Sinon il a effectué son 1er passage au min avec succès lundi dernier. :fier3:
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Quelques nouvelles de titi qui roule toujours aussi bien vus ce qu'il prends en ce moment :oops:. Même très (trops) bien. :cyp:
Une tite photo qui date un peu :lover:
(http://img11.hostingpics.net/pics/96449420130605153325.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=96449420130605153325.jpg)
:cyp:
(http://img11.hostingpics.net/pics/25590420130630193329.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=25590420130630193329.jpg)
:eek:
(http://img11.hostingpics.net/pics/25072220130607182751.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=25072220130607182751.jpg)
Les entrailles de la bête
(http://img11.hostingpics.net/pics/27817720130607182905.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=27817720130607182905.jpg)
Le voilà tels qu'il est à l'heure actuelle. J'ai tous viré, il est complètement dépersonnalisé. :(
(http://img11.hostingpics.net/pics/81961220130824080325.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=81961220130824080325.jpg)
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Le moteur est peint en vert d'origine ?
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Le moteur est peint en vert d'origine ?
Non non je pense pas. Tous le moteur, train roulant est peints en verts, couleur de la boîte. ;)
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Combien de km le bestiau? :p
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Combien de km le bestiau? :p
Il a passé les 158 000 ce matin. :oui: Et ca va faire 1 an que je l'ai dans 1 semaine je crois. Il avait 50 Kms.
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Même pas fini le rodage :p
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Même pas fini le rodage :p
Non c'est pas rendu mais nos routes vont peut-être se separer dans les jours à venir. :L:
Sinon certains ont eu l'occasion d'essayer le nouveau Fh ? J'aimerais trops l'essayer j'en suis fan. :lover:
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Ça y est le news Renault est arrivé. :oui: J'en ai aperçus un quinzaine je pense chez Renault truck cette nuit. Par contre pas le temps de m'arrêté. J'essaierais de prendre des photos la prochaine fois. ;)
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:coucou:
Petite mésaventure mardi matin avec Titi :L:
(http://img11.hostingpics.net/pics/38455520131008081349.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=38455520131008081349.jpg)
C'est finie pour lui la je crois
Et les news Fh des transports Guidez :lover: J'veux le même
(http://img11.hostingpics.net/pics/58380520131007205635.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=58380520131007205635.jpg)
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Pas a mon gout tout rouge ...
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Je préfère ceux de Mesguen à choisir :bien:
(http://3.bp.blogspot.com/-VMgATXifYL4/UfUH8D9KtJI/AAAAAAAAj0A/fPYDlZwbFjU/s1600/IMG_2322.jpg)
Photos prise sur google pas de moi :jap:
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Voila mieux avec la calandre noir ^^
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Quelqu'un a pu essayé les nouveaux Renault ?
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qu'est ce que tu veux savoir sur les nouveaux renault? les essaies presse ont eu lieu il n'y a pas longtemps les articles devraient arriver ;)
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Quelques photos de mon camion qui datent de l'été et septembre :bien:
(http://img4.hostingpics.net/pics/128502IMG02721.jpg)
Sur le port de Saint Nazaire ;)
(http://img4.hostingpics.net/pics/230998IMG02991.jpg)
Le train à la gare routière de Cesson Sevigné (35)
(http://img4.hostingpics.net/pics/872496IMG02811.jpg)
Déchargement de tuyaux à Rennes
(http://img4.hostingpics.net/pics/763693IMG02381.jpg)
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:bien: les photos. J'en croise assez régulièrement.
Dites j'avais une question. :oops:
En faite j'ai un gros doute, une semaine c'est du lundi au dimanche ou du dimanche au samedi ? :???: Par exemple si je roule 10h la nuit du dimanche au lundi je sais pas si ca compte pour la semaine à venir ou passée. :L:
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Bah je dirait de lundi 0h à dimanche 23h59, non ? :voyons:
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Ha non tu transporte des tuyaux PVC :peur2:
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Bah je dirait de lundi 0h à dimanche 23h59, non ? :voyons:
Oui c'est bien ce que je pense aussi. :oui:
Et 2 Renault T520 ;)
(http://img11.hostingpics.net/pics/42795120131031155518.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=42795120131031155518.jpg)
(http://img11.hostingpics.net/pics/77253420131031160042.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=77253420131031160042.jpg)
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Ils sont sympa, mais alors la calandre ça fait vraiment plastoque :L:
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les formes font pencer a la calandre du nouveau master :cyp:
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Ils sont sympa, mais alors la calandre ça fait vraiment plastoque :L:
Oui, et il n'y a pas que la calandre. :L:
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Est ce qu'il y en a qui s'y connaisse en entretien de camion ?
Mon Daf à été vidangé à 88MKms. La 1ère. ;)
La il en est à 186M et suite à des soucis mécaniques il est passé au garage. :( On me dit que la prochaine vidange serait à 238MKms. :eek: C'est pas énorme ? C'est normal ? À 152M il y aurait seulement un contrôle visuel et à 170 un entretien annuel mais je sais pas ce qu'ils font.
Du coups depuis 20 milles bornes il consomme énormément d'huile alors qu'avant quedal. :L:
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Ça ferait 150MKms avec la même huile :eek: Ça me parait énorme :???:
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Ça ferait 150MKms avec la même huile :eek: Ça me parait énorme :???:
Oui, j'ai fais la même tête je crois :lol:
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Les revisions sur DAF sont tout les 120.000km normalement d'après le mec de chez DAF qui vient chez nous :bah:
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Les revisions sur DAF sont tout les 120.000km normalement d'après le mec de chez DAF qui vient chez nous :bah:
D'accord. Bon bein normal alors. :bah:
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:coucou:
Et bien voilà, les mobils home ... c'est fini. Après 3 ans et demi je tire ma révérence même si ça n'a pas du tout été du goût de mon chef ... :bah:
Dès le 13 janvier, je vais m'essayer à la citerne ;) Pour le moment je ne sais pas ce que je vais avoir comme camion, ça va être la surprise ^^
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Bonne chance pour ta reconversion dans la citerne :bien:
Quand est ce que tu vas arpenter les routes de glace dans l'Alaska? :cyp:
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Merci ;)
Mon dossier suit son cours mais il faut que je me mette à l'anglais :L:
Donc, j'espère d'ici 2 ans ^^
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Le jouet du week end et celui de la semaine :fier:
(http://i57.servimg.com/u/f57/17/17/30/50/15055310.jpg)
Désolé photo de nuit mais bon tant pit :bah:
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:coucou:
Et bien voilà, les mobils home ... c'est fini. Après 3 ans et demi je tire ma révérence même si ça n'a pas du tout été du goût de mon chef ... :bah:
Dès le 13 janvier, je vais m'essayer à la citerne ;) Pour le moment je ne sais pas ce que je vais avoir comme camion, ça va être la surprise ^^
Quels genre de citerne tu vas faire ?
Le jouet du week end et celui de la semaine :fier:
Désolé photo de nuit mais bon tant pit :bah:
Sympa de cette couleur c'est Daf :bien:
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Les autocs sur la fenêtre :gay:
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Quels genre de citerne tu vas faire ?
Alimentaire ;)
Transport de lait, vin, poudre chocolat ... ^^
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Alimentaire ;)
Transport de lait, vin, poudre chocolat ... ^^
Oki. ^^ Ca doit être sympa aussi. J'me tate à essayer le TP la :oui: Mais bon j'sais pas si j'aurais la patience d'attendre sur les chantiers :lol:
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Oki. ^^ Ca doit être sympa aussi. J'me tate à essayer le TP la :oui: Mais bon j'sais pas si j'aurais la patience d'attendre sur les chantiers :lol:
Le TP je ne pourrais pas perso. Quand je vois la mentalité des mecs sur la route et le boulot de toune en rond, ça ne m'irait pas :L:
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Le TP je ne pourrais pas perso. Quand je vois la mentalité des mecs sur la route et le boulot de toune en rond, ça ne m'irait pas :L:
Ouep c'est pas faux dès fois ! :lol: Je verrais bien ce qu'on me propose tfacon .. :bah:
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Tu cherches en ce moment?
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Tu cherches en ce moment?
:oui: Mais il n'y a pas grand chose. :L:
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Qu'est ce que tu cherches exactement si je peux t'aider?
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Bein la suite à pas mal de soucis, je vais déjà mettre le national de côté :( et reprendre du régional pour être tous les jours chez moi. ;) En plus j'suis compliqué, j'veux plus travaillé le samedi. :oops:
Après, je n'ai fais que du frigo ou de l'indus mais dans une une caisse, jamais de baché. L'idéal serait de la traction de nuit mais après j'suis ouvert un peu à tous. :oui:
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Je t'aurais bien proposé Tessier mais il y a un peu de travail le samedi et tu pars à chaque fois sur 2 jours.
Après pour de la traction de nuit, tu as tous les trucs classiques genre Calberson, Schenker, Graveleau ... ;)
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Oui j'ai un pote qui est partis chez Tessier l'année dernière et qui me tane pour que j'y aille. :lol: En régional je sais pas mais en national il ne roule pas très souvent le samedi. Ca tourne pas mal. Par contre il part plus à la semaine que pour 2 jours maintenant. Pourquoi pas plus tard.
Oui c'est ce que je pensais aussi pour les tractions, je vais surement tenté là bas.
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Il cherche un chauffeur en zone courte en ce moment ;)
J'ai un pote qui y bosse depuis un an. Là il est parti pour bosser à 18h direction Paris ^^
Sinon dans la boite où je bossais jusqu'à vendredi encore il y a un poste à prendre :cyp:
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Ah ok, je vais voirs ça alors. Merci. ;)
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Oui et si j'entends parler de quoique ce soit, je te ferais signe ;)
Mais maintenant que j'y pense, tu n'étais pas chez Sautejeau il n'y a pas longtemps encore?
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Oki merci.
Si si j'y étais encore jusqu'à il y a peu. Mais suite à un petit soucis survenus il y a un peu plus d'un mois, je ne fais plus partie de cette "entreprise". Enfin officiellement j'y suis encore ... donc ca complique ma recherche.
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Ok ;)
Effectivement :L: Bon courage quand meme ;)
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Merci. :) En tous cas je commence à avoir hate de reprendre le volant d'un camion. :lol:
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Moi aussi :cyp:
Depuis le 16 décembre, je n'ai pas pris le volant d'un camion :ddr: Du 16 au 20 j'ai passé ma FCO (j'ai conduis que 2 petites heures), 21 au 29 vacances, 30 et 31 boulot au dépot et depuis ... vacances (ou chomage c'est comme on veut :lol:)
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Ah oui effectivement. Ca commence à faire aussi :lol:
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C'est clair ^^
Mais j'ai raccroché pour les mobils home car l'ambiance avec le chef était de pire en pire :L:
Maintenant j'avance sur autre chose car je ne voyais pas d'avenir dans cette boutique :bah:
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Le jouet du week end et celui de la semaine :fier:
(http://i57.servimg.com/u/f57/17/17/30/50/15055310.jpg)
Désolé photo de nuit mais bon tant pit :bah:
Dit moi tu est le seul a avoir écrit bretagne devant ?
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Non loin de la, tout le parc est comme ça maintenant. Il y a encore 1 an il restais 5 - 6 camions écris Bourgogne pour ceux du dépôt de Dijon mais après ils sont tous passé en Bretagne et maintenant sur les tout derniers qui sont rentré on a perdu l'inscription de la région ainsi que le bleu clair entre le bleu du bas et le blanc :ouin:
Mais je dois être l'un des seul à avoir la bande blanche entre les deux bleus :oops:
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Le DAF XF 105-460 en cabine intermédiaire doit etre le camion le plus vendu chez DAF. Dans la boutique où je bossais encore il y a quelques jours, il y en a 3.
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mdr ok dsl j'en croise souvent c'est pour sa lol merci quand même
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Quel coin de France tu fais Skan'?
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Toute la France sauf Sud Ouest.
Chaque semaine est différente chez nous, tu monte en Bretagne ou Pays de Loire et tu repart sur le nord, sud est, alsace, region parisienne et j'en passe...
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D'accord ;)
Tu as un signe distinctif sur ton camion au cas où je te croise ^_^
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Je suis en vacance une semaine et la je viens de finir ma plaque lumineuse donc ça sera plus simple de faire la difference :fier: SEB 21 avec deux gros logo DAF :bien:
-
^^
Perso, je devrais savoir demain ce que je vais avoir comme camion. Je ne préfère pas m'avancer parce que c'est large :w
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Je suis en vacance une semaine et la je viens de finir ma plaque lumineuse donc ça sera plus simple de faire la difference :fier: SEB 21 avec deux gros logo DAF :bien:
:bien: Je ferais attention quand je reprendrais la route. J'en croise assez souvent de ta boite. :oui:
^^
Perso, je devrais savoir demain ce que je vais avoir comme camion. Je ne préfère pas m'avancer parce que c'est large :w
Bon courage pour la reprise ! ;)
-
Bon courage pour la reprise ! ;)
Merci :bien:
J'ai hâte d'y être quand même et passer à autre chose ^^
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J'ai commencé lundi et presque tout seul comme un grand car j'ai un minimum d'explications à chaque chargement ou déchargement. :lol:
Sinon c'est plaisant mais avec beaucoup de stress car c'est le début ^^
À part ça, j'ai pour le moment hérité d'un Scania R420 cabine basse qui totalisait 617.000 kms en début de semaine ;)
Photo à venir une fois rentré car si je poste une photo, elle va être 15 fois trop grande :D
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Photos pour ceux que ça intéresse :siffle:
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Niveau stabilité et poids à vide ça donne quoi une benne ? :???:
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C'est une citerne :o
Niveau stabilité, à charge il n'y a pas trop de soucis car les compartiments sont remplis en fonction de la charge à emmener. Un exemple: sur la première photo, j'avais une remorque qui avait 3 compartiments (6.000 litres, 22.000 litres et 4.000 litres). Je devais charger 27.000 litres.
J'ai donc chargé le compartiement de 22.000 litres ras la tronche puis les 5.000 litres dans le premier compartiment pour mettre du poids sur la selette. Le compartiment de 4.000 litres est donc resté vide ^^ A rouler, malgré qu'il me manquait 1.000 litres pour remplir le premier compartiment, je ne ressentais pas les secousses ... ça reste très stable.
A vide par contre, c'est autre chose. Sur route mouillée c'est une horreur :lol: Pas de poids sur le tracteur donc si je prend une courbe trop vite, je peux me mettre au tas :cyp:
Sinon pour le poids à vide, sur la première photo je suis à 14 tonnes environ et sur la 2ème photo, je suis à 15 tonnes. La remorque est plus lourde car elle peut quasiment tout transporter ;)
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Ah oui justement je voulais un peu comparé avec une benne d'où le labsus mes excuses .. :ange:
Merci pour ces infos ! Pas d'essieu relevable ? Ca pourrait peut-être charger un peu plus la sellette quand tu es léger non ? ^^
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Pas de soucis et de rien ;)
Non pas d'essieu relevable :L: Pourtant j'ai cherché sur la citerne de la 2ème photo qui a un mois mais non, il n'y a pas. Pourtant au prix de la citerne, ils auraient pu prendre l'option pour bouffer moins de pneus mais bon, je pense qu'ils ont du faire leur calcul ^^
Par contre, je suis plus court qu'un semi-remorque classique. Pas de beaucoup mais je suis plus court quand meme ^^
-
Sympa l'ensemble :miam:
C'est un métier qui m'a toujours plu (j'entend par là tout ce qui touche à conduire un camion), y parait que les français change en moyenne 3 fois de métier dans leur vie, peut-être mon prochain ? :siffle:
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C'est un métier qui m'a toujours plu (j'entend par là tout ce qui touche à conduire un camion), y parait que les français change en moyenne 3 fois de métier dans leur vie, peut-être mon prochain ? :siffle:
Exactement pareil pour ma part, les camions font partie de mes passions avec les autos et motos, et c'est un rêve de gosse d'en conduire un, un jour :bave:
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Sympa l'ensemble :miam:
C'est un métier qui m'a toujours plu (j'entend par là tout ce qui touche à conduire un camion), y parait que les français change en moyenne 3 fois de métier dans leur vie, peut-être mon prochain ? :siffle:
J'ai passé 1 heure à laver mon ensemble hier. C'est beau une remorque alu propre :bave:
Pour les stats sur les changements de métier, c'est peut etre vrai mais je ne vois pas ce que je ferais si j'étais obligé de changer :L:
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Tu conduirais un véhicule avec un PAF ar. standard qui ne déleste pas ta sellette ? :cyp:
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Exactement pareil pour ma part, les camions font partie de mes passions avec les autos et motos, et c'est un rêve de gosse d'en conduire un, un jour :bave:
Comme quoi tu vois, on a tous dans un coin de sa tête, une idée de ce qu'on pourrait faire à la place de ce qu'on fait actuellement :D
J'ai passé 1 heure à laver mon ensemble hier. C'est beau une remorque alu propre :bave:
Pour les stats sur les changements de métier, c'est peut etre vrai mais je ne vois pas ce que je ferais si j'étais obligé de changer :L:
C'est ce que je voulais te dire aussi, j'adore la remorques alu :miam:
Après ça reste une moyenne, il y en a qui feront toute leurs vie la même chose, puis d'autre qui changeront 5/6 fois de métier ^^
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Exactement pareil pour ma part, les camions font partie de mes passions avec les autos et motos, et c'est un rêve de gosse d'en conduire un, un jour :bave:
Je ne pourrais jamais lacher le "cerceau" :ange:
Sans volant, sans la route, je ne pourrais pas supporter. Etre dans un bureau 7h par jour je ne peux pas :ddr:
J'ai fais ma FCO en décembre avec des horaires de fonctionnaire (8h - 12h/ 13h15 - 16h (15h le vendredi)). J'étais + fatigué cette semaine là que quand je bosse :lol:
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Tu te reconvertis, tu passes sur un Bus articulé :cyp:
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Comme quoi tu vois, on a tous dans un coin de sa tête, une idée de ce qu'on pourrait faire à la place de ce qu'on fait actuellement :D
C'est ce que je voulais te dire aussi, j'adore la remorques alu :miam:
Après ça reste une moyenne, il y en a qui feront toute leurs vie la même chose, puis d'autre qui changeront 5/6 fois de métier ^^
C'est vrai que la route est un domaine bien particulier ^^ Ton bureau est un siège sur air et un volant et par les fenetres, le paysage change tous les jours :D
Pendant mon renouvellement FCO, je suis tombé sur des mecs qui ont toujours roulé. Il y en avait un ça faisait 29 ans qu'il était dans la meme boutique et il a 48 ans. Il me disait qu'il lui reste encore une dizaine d'années à faire et il ne changera pas de boite.
Comme quoi ^^ Mais ça devient de plus en plus rare de toujours rester au meme endroit ... crise oblige :L:
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Tu te reconvertis, tu passes sur un Bus articulé :cyp:
Je n'aime pas les gens :cyp:
Chauffeur de bus sur longues distances ça doit etre intéressant mais ce sont les gens qui m'agacerait :lol:
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Justement, le premier qui te casse les couilles, tu fou la vitesse 6 du telma, ou alors direct un petit freins de parc discret :ddr:
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Gros coup de frein de parc direct pour faire comprendre de suite qu'il ne faut pas que l'on me casse les pieds :evil:
Un car de petits vieux pourquoi pas car c'est calme ce genre de personnes mais un car de gamins qui gueulent, non, je ne pourrais pas :lol:
Déjà que quand je fais mes courses ça me gave, imagine dans un car avec 70 personnes :cyp:
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Les vieux c'est casse couille aussi, jamais content :ddr:
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Aussi :lol:
Mais la question ne se pose pas. Je suis tout seul dans mon camion et sans téléphone professionnel car je communique avec le Transics (ordinateur de bord) :D
-
Merci :bien:
J'ai hâte d'y être quand même et passer à autre chose ^^
:coucou:
Ca se passe bien ? C'est interessant la citerne ? Il doit falloir une conduite assez calme avec non ? Tu roules sur toute la France en faite ou que sur certaines régions ?
Moi normalement je reprends lundi :oui: 2 mois 1/2 que j'ai pas touché un camion, j'espère que ça va le faire. :L:
-
:coucou:
Après un mois que je n'ai pas vu passé, oui ça se passe bien ^^
C'est un boulot très intéressant et différent à chaque chargement. Maintenant je commence à bien piger le truc des chargements et déchargement ;)
En ce qui concerne la conduite, je m'habitue doucement par contre parce que c'est un peu spécial ... surtout à vide. Avec le temps de fichtre que l'on a, je me méfie en virage car il n'y a pas de poids sur la sellette. Ça fait que si tu accélères trop fort en virage, tu peux perdre l'adhérence :L: J'essaie aussi de me faire à l'eco-conduite mais ce n'est pas chose facile ...
Sinon, je suis beaucoup dans le grand Ouest dans un triangle Poitiers-Rouen-Brest mais je peux être amené à partir beaucoup plus loin ;)
Donc globalement je suis satisfait et j'attends le 14 Mars avec impatience ^^
Et toi tu reprends lundi? Chez qui tu vas? ^^
-
Moi aussi la conduite PL ça me tenterais bien :)
Mais pour l'instant je reste dans ma camionnette :w
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Tout dépend ce que tu veux faire en PL ^^
-
Je sais pas du tout ^^
C'est juste que je bave devant les PL que je croise toute la journée, et j'aimerais vraiment en conduire un :o
Mais en même temps j'ai peur de m'ennuyer ^^
-
De t'ennuyer? :???:
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Oui, à 90 ^^
Parce que j'ai tendance à rouler un peut plus vite avec mon boxer :cyp:
-
C'est vrai qu'à 90 sur autoroute tu te fais cher mais bon, c'est un monde différent du VL aussi ^^
-
:coucou:
Après un mois que je n'ai pas vu passé, oui ça se passe bien ^^
C'est un boulot très intéressant et différent à chaque chargement. Maintenant je commence à bien piger le truc des chargements et déchargement ;)
En ce qui concerne la conduite, je m'habitue doucement par contre parce que c'est un peu spécial ... surtout à vide. Avec le temps de fichtre que l'on a, je me méfie en virage car il n'y a pas de poids sur la sellette. Ça fait que si tu accélères trop fort en virage, tu peux perdre l'adhérence :L: J'essaie aussi de me faire à l'eco-conduite mais ce n'est pas chose facile ...
Sinon, je suis beaucoup dans le grand Ouest dans un triangle Poitiers-Rouen-Brest mais je peux être amené à partir beaucoup plus loin ;)
Donc globalement je suis satisfait et j'attends le 14 Mars avec impatience ^^
Et toi tu reprends lundi? Chez qui tu vas? ^^
Ok impec alors :bien: J'imagine oui qu'il doit falloir faire bien attention la. Surtout avec la pluie et le vent qu'on a. Il regarde la consommation que vous avez ?
Lundi matin oui :oui: ca va être dure :L: Chez Les Routiers Breton mais c'est en intérim. ;) Donc après je sais pas comment ça va se passer.
-
Ah oui, ils regardent la consommation. Et la mienne est un peu excessive alors j'essaie de conduire un peu différemment mais il faut qu'ils me laissent un peu de temps ^^
Et bon courage à toi pour ton nouveau taf ;) Tu vas faire quoi comme trajet?
-
Oui c'est clair. Rien que de s'habituer au camion. :bah:
Du régional, donc c'est impec' car c'est ce que je veux faire pour le moment. :oui:
-
Oui c'est clair. Rien que de s'habituer au camion. :bah:
Du régional, donc c'est impec' car c'est ce que je veux faire pour le moment. :oui:
:coucou:
Alors, qu'est ce que ça donne ton nouveau taf? ^^
-
:coucou:
Alors, qu'est ce que ça donne ton nouveau taf? ^^
:coucou:
Roulé que lundi et mercredi en faite ;) Lundi malgré une 1ère heure un peu dure (2 mois 1/2 sans rouler :cyp: ) la journée c'est très bien passé.
En revanche la nuit du mercredi au jeudi a été assez difficile :L: . Pourtant le taf était super ! :oui: Mais bon l'avantage est que maintenant je sais qu'il faut que j'évite les nuits ... :(
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Ah bah oui, c'est vrai qu'ils roulent de nuit ^^
Pourquoi ça a été difficile? Trop de fatigue?
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Non physiquement ça a été. :oui: En même temps ça faisait 1 an 1/2 que je roulais de nuit. :lol: Mais j'ai eu un accident au début du mois de Décembre et du coups ca ne facilite pas les choses. ;)
-
Ça va revenir doucement ;)
Bizarre par contre de n'avoir roulé que 2 jours non? :???:
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Ça va revenir doucement ;)
Bizarre par contre de n'avoir roulé que 2 jours non? :???:
C'est de l'interim et la c'était des remplacements. ;)
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:coucou:
Cette nuit j'ai eu l'occasion d'essayer un Mercedes Actros 1845 dernier modèle. :oui:
C'était un modèle assez bien équipé ( frigo, sièges chauffant, clim auto, détecteur de franchissement de ligne blanche ... ) :eek:
N'étant plus que pas fan des anciens modèles, j'peux pas les voirs :oops: j'ai été assez conquis par celui çi. Bonne tenue de route, boite auto meilleurs qu'avant, une position de conduite vraiment facile à trouver, tous bouge énormément. :bien:
En revanche, accès à bord 0 ! Je voudrais pas faire de la ramasse avec. :oops: Et j'ai trouvé les 450cv peu vaillant. La j'étais léger donc pas de soucis mais chargé à bloc j'ai des doutes .. :beuh:
Désolé pour la qualité des photos :oops:
(http://img11.hostingpics.net/pics/59460820140304002648.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=59460820140304002648.jpg)
(http://img11.hostingpics.net/pics/82667220140304002710.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=82667220140304002710.jpg)
(http://img11.hostingpics.net/pics/14800320140304003142.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=14800320140304003142.jpg)
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Je trouve ça vraiment kitch la ronce de noyer ^^
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Esthétiquement il a de la gueule et je le trouve quand même plus beau que les anciennes générations ^^
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Pour avoir un merco la ou je suis, enfin c'est un Atego donc pas la même gamme mais pour du Mercedes ca me paraissait vraiment moyen... celui de la dernière photo est vraiment pas mal par contre !
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Les ronces de noyer c'est vrai qu'au début ca fait un peu bizarre mais après on s'habitue. :oui:
Pareils, il est bien plus joili et en plus il roule carrément mieux. :) Par contre c'est vrai que pour du Mercedes je trouve que ça reste léger quand même. :L:
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Chez nous à Saumur c'est Scania pour tout ce qui rentre ^^
Les derniers rentrés son des R480 tout carénés avec déflecteurs :rs: Et ils sont posés ... peut être un peu trop :lol:
Mercedes ils n'en veulent plus ...
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Scania ça doit-être vraiment pas mal :) a ce que j'entend ^^
En plus il arrête pas d'aller au garage le merco nous :w
Ca fait X fois qu'il va pour une fuite de ldr, il continue toujours a pissé :w l'autre coup en normandie, on reprend la route, paf le bip en continue :pff:
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Chez nous à Saumur c'est Scania pour tout ce qui rentre ^^
Les derniers rentrés son des R480 tout carénés avec déflecteurs :rs: Et ils sont posés ... peut être un peu trop :lol:
Mercedes ils n'en veulent plus ...
Je crois que je passe tous les soirs devant mais j'suis pas sûre. :???:
Scania jamais monté dedans mais à ce qu'il paraît c'est pas mal.
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Le confort de la couchette est un peu juste, l'habitabilité aussi. Je préfère l'ergonomie d'un DAF par exemple.
Par contre, les moteurs sont performants et esthétiquement ils ont de la gueule. Pour les R480 j'aurais un peu peur chez certains clients car ils sont trop bas. Celui où je suis allé hier par exemple, il y a une petite pente a passé pour pouvoir aller vider ... Le pare choc doit passer à 3 centimètres du sol où moi il m'en reste 10 ou 12 ^^
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Depuis une semaine, j'ai l'occasion de faire du camion remorque. :eek: Une grande première :oui:
(http://img15.hostingpics.net/pics/73671220140308021750.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=73671220140308021750.jpg)
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Remorque auto portée ... c'est simple :cyp:
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J'avoue, pour commencer quand tu connais pas c'est pas plus mal :ddr:
Remorque sur Dolly déjà là tu rigoles moins :ddr:
Et pourquoi pas après t'entrainer sur un train double :catastrophe:
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Dis toi que des trains doubles, des mecs arrivent à les mettre en ligne à quai :oui:
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Hier j'ai vu ça aux info, j'ai halluciné :eek:
http://www.leparisien.fr/aef/chutier/le-convoi-exceptionnel-va-mettre-six-jours-pour-faire-150-kilometres-05-03-2014-3643893.php
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Hé bah :eek:
Tu n'as pas intérêt à mettre un manchot au volant de ça :lol:
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C'est un truc de dingue !!! Il ont tourner une vidéo pendant qu'il roulait, arrivé dans un RP il démontait les panneaux au fur et à mesure :lol:
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Dis toi que des trains doubles, des mecs arrivent à les mettre en ligne à quai :oui:
Ouai je sais :ddr: mais c'est pas mon cas :cyp:
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Pour illustrer le convoi exceptionnel
http://alsace.france3.fr/2014/03/04/une-turbine-de-390-tonnes-transportee-par-la-route-entre-belfort-et-strasbourg-circulation-perturbe-des-mercredi-426429.html
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Ah ouais quand même :eek:
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J'avoue, pour commencer quand tu connais pas c'est pas plus mal :ddr:
Remorque sur Dolly déjà là tu rigoles moins :ddr:
Et pourquoi pas après t'entrainer sur un train double :catastrophe:
J'avoue la c'est simple. :oops: Mais bon pour commencer. :bah: En revanche j'aimerais bien tester avec un dolly mais je sais pas s'il y en a encore beaucoups. :???:
Pour illustrer le convoi exceptionnel
http://alsace.france3.fr/2014/03/04/une-turbine-de-390-tonnes-transportee-par-la-route-entre-belfort-et-strasbourg-circulation-perturbe-des-mercredi-426429.html
:eek:
Et sinon depuis 1 semaine je roule en Premium 460. J'suis assez fan. :oui: J'aime bien son moteur et ça boite auto qui réagit bien et son look. ;) En revanche ça penche dure en virage et rond point. :cyp:
(http://img11.hostingpics.net/pics/65602020140324080820.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=65602020140324080820.jpg)
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On en avait une au taff encore, mais c'est vrai que ça devient plus rare
Une fois que t'as compris que pour reculer à droite, il faut tourner à droite, ça va :cyp:
Mais l’auto portée est quand même 100 fois mieux ^^
Par contre, tu peux cassé presque aussi bien qu'une semi avec un dolly et des fois c'est bien pratique ^^
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Oui on m'avais dis ça pour le braquage. Parce que la j'avoue il est nul :lol: Faut pas se louper
(http://img11.hostingpics.net/pics/65602020140324080820.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=65602020140324080820.jpg)
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Ouai, un peu trop de porte à faut du coup, ça tourne trèssssssssssssssssssss large :ddr:
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Oui exactement :L:
Tu fais quels type de transport toi ?
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En ce moment rien :)
Je faisais du déménagement national/international
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Oki ;)
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Pour le Premium, il est vrai que je trouve qu'en virage ça s'affaisse un peu du cul en virage :L:
Sinon j'ai fais un peu d'éco conduite vendredi ... Je suis surpris de la plage de couple assez bas du Scania :oui:
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Oui c'est exactement ça :oui: il s'affaisse du cul. Ca fait bizarre, je n'avais pas l'habitude de ça avec mon ancien Daf. :(
Ah oué !? Ca m'interesserais bien ça de faire un stage d'éco-conduite.
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Tu regardes sur tes courbes moteur si tu les as, et tu auras ta plage a utilisé :)
Généralement, elle correspond "à peu près" à ta zone verte, après certains moteur, scania, iveco sont vraiment top pour ça, avec des couples max à 1000/1100 tr, et dispo des 700/800 tr, ce qui te permet de rester assez bas en régime sans peiner ^^
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Je ne les avais pas mais le mec de chez Scania qui m'a fait l'eco conduite m'a sorti les courbes. ça va de 900 à 1400 tours.
Le soucis qu'il m'expliquait c'est que Scania a fait toutes les mêmes zones vertes pour tous les camions (1000 - 1500) :bah:
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Ils se sont pas fait chier quoi xD
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Tout à fait ^^
Quand tu sais ça, tu arrives à diminuer ta conso. Pour te dire, sur le même parcours, la conso est tombée de 5 litres :D
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:eek: Pas mal quand même :bien: J'ai essayé ce matin de pas dépasser la zone verte du Premium, on se traine :oops:
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Eco conduite rime avec conduite souple, donc forcément tu as l'impression d'aller moins vite, après ça joue aussi sur l'anticipation toussa
Mais avec une vrai eco conduite tu perds pas de temps sur un trajet mixte, tu en gagnes normalement ^^
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Depuis le temps que cette solution traine ... Ça fonctionne en Belgique, Pays Bas, Suède ...
C'est ce qu'il y a de mieux pour les transporteurs français ^^
http://leparisien.fr/politique/ecotaxe-les-pistes-de-segolene-royal-pour-taxer-les-camions-etrangers-15-04-2014-3770603.php
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:coucou:
Hier matin, test d'un Scania R440. :oui: Une grande première pour moi qui n'est jamais monté à bord de ce Suédois. :lover:
Estetiquement je suis fan. :rs: En revanche techniquement je l'ai trouvé compliqué d'utilisation et pas adapté à de la distribution. :beuh: Après je n'ai fais qu'une cinquantaine de kms donc je n'aurais pas d'avis concernant son moteur/boite. ;)
(http://img11.hostingpics.net/pics/40269020140505053411.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=40269020140505053411.jpg)
(http://img11.hostingpics.net/pics/56071620140505075956.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=56071620140505075956.jpg)
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Et voilà hier j'ai laché mon ancien XF 105.410 avec 678.000 Km après 2 ans et demi de bon et loyaux service...
A la place j'ai récupéré mon nouveau camion, toujours un DAF mais un XF 106.460 avec 31 Km :oui:
Niveau conduite c'est très different de mon ancien, DAF a vachement amélioré la boite c'est du régal et le moteur répond parfaitement.
Niveau intérieur c'est quasiment la même chose que l'ancien mais avec pas mal d'amélioration et de confort.
Je peut pas donné mon avis pour l'instant j'ai juste fais 760Km cette nuit avec, à voire dans quelques semaines :jap:
(http://img15.hostingpics.net/pics/183410IMG1054.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/707043IMG1051.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/892552IMG1052.jpg)
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Sympa les nouveaux Daf :rs:
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Wahou :lover: Hâte d'en essayer un. :oui:
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Très jolis les compteurs de ce nouveau Daf :bien:
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:oui: Ils ont l'air sympa.
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Monté un jour dans un FH4, là vous pourrez kiffer ^^
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Oui c'est sure. J'aimerais trops en tester un. :oui:
Sinon ce matin, j'ai croisé mon ancien titi chez un client. :lover: Il me manque bien quand même. :( Il tous neuf, j'espère que son nouveau chauffeur en prends soin. :L:
(http://img4.hostingpics.net/pics/7188261400140854601.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=7188261400140854601.jpg)
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Après déjà 15 Jours avec l'Euro 6 et 8000km toujours aussi satisfait, conso honorable (28 / 29l au 100) en faisant du 15 / 18 tonnes en général sur des parcours mixtes et confort au top :bien:
Pour l'instant j'ai bien testé les phares j'ai roulé quasiment que de nuit :lol:
(http://img4.hostingpics.net/pics/384332IMG1060.jpg)
(http://img4.hostingpics.net/pics/456327IMG1063.jpg)
On regarde pas le panneau sur la deuxième photo et de toute façon il faisait quasi nuit donc tout les chats sont gris :cyp:
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Sympa quand même ce nouveau DAF ;)
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Sympa quand même ce nouveau DAF ;)
+1 :oui:
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Voici 2/3 photos d'un tracteur qu'on a à la boite. Je n'ai pas encore eu occasion de le tester. Il s'agit d'un T440 il me semble. :oops:
(http://img11.hostingpics.net/pics/17305620140601220746.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=17305620140601220746.jpg)
(http://img11.hostingpics.net/pics/19136920140601220838.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=19136920140601220838.jpg)
(http://img11.hostingpics.net/pics/76855920140601220949.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=76855920140601220949.jpg)
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Voici 2/3 photos d'un tracteur qu'on a à la boite. Je n'ai pas encore eu occasion de le tester. Il s'agit d'un T440 il me semble. :oops:
http://img11.hostingpics.net/pics/17305620140601220746.jpg (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=17305620140601220746.jpg)
Bon et bien c'est chose faîtes depuis ce matin. :oui: Je n'ai pas fais énormément de route mais je l'ai tester sur une tournée de distribution, autant dire qu'il est mit à l'épreuve. :bah:
Je l'ai trouvé plutôt agréable à rouler, niveau moteur j'avais pas de poids donc je peux rien dire mais la boîte auto réagit plutôt bien. En revanche j'ai trouvé le rayon de braquage un peu limite. :beuh: Ils y ont mis un frein de park électrique. Je trouve vraiment ça moyen dans un camion. :( Sinon Il m'a l'air assez confortable.
A l’intérieur, grand changement par rapport au Premium. :L: Il est bien plus spatieux et il y a pas mal de rangement, en plus ce n'est pas la grande cabine. En revanche certaine commande ne sont pas super bien placé .. et il fait quand même vachement plastique.
L'accès à la cabine est aussi trops haute je trouve pour faire de la distribution et avec des portes bien trops grandes. :eek: Tous comme les rétros qui crée un angle mort énorme.
Voilà, à tester dans d'autres conditions et surtout plus longuement mais il ne m'a pas parut trops mal. :bien:
;)
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:bien: ton résumé
C'est vrai que l’intérieur fait très plastique, un peu comme les Clio 4/Captur :beuh:
Pourquoi ce n'est as bien le frein de park électrique sur un camion?
J'ai acheté le dernier Franceroute, ils font un comparatif entre le T520 et le Magnum... Y'a pas photo je préfère le Magnum niveau look ^^
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Si c'est comme sur les fh4 faut pas oublier de le tirer à fond, le tirer qu'un peu ne le met pas en action ^^
J'avais pas vu l'intérieur des nouvelles gammes toutes marques confondu mais y'a pas a chier Volvo est au dessus.
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Si c'est comme sur les fh4 faut pas oublier de le tirer à fond, le tirer qu'un peu ne le met pas en action ^^
J'avais pas vu l'intérieur des nouvelles gammes toutes marques confondu mais y'a pas a chier Volvo est au dessus.
Oui voilà. :oui: Y a un moment j'ai pas fais gaffe, je vais pour descendre et le voilà qui commence à avancer. :eek: Et puis ce n'est ni un gain de temps ni de place je trouve mais un risque de panne en plus. :bah: Je préfère le manuel. :cyp:
Oui avec le Magnum ils sont bien différent mais j'suis pas très fan. Après je ne suis jamais monté à l'interieur.
Volvo oui, :lover: j'aimerais vraiment au moins en essayer un à défault de rouler avec ...
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Moi je voie pas de grande différence en plus au niveau du levier de frein de park, le geste est sensiblement le même et si jamais avec un "manuel tu le tire pas à fond c'est pareil, normalement doit y'avoir un cran pour le ressentit. Y'a pas vraiment de risque de panne en plus non plus ^^
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Le manuel si tu le tires pas à fond il remonte d'un coup donc tu le sens quand même :lol:
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Oui c'est vrai, de toute façon sur celui électrique doit y'avoir un rappel sonore si la porte est ouverte et le frein de park non mis
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Ce matin j'ai suivi un camion et je ne sais pas ce que comprenait son chargement mais il ramait le pépère...
Départementale en faux plat montant sur 3 km = en haut à moins de 60 km/h
Un Mercedes 1840 de mémoire.
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Bientôt au volant d'un premium en porteur/remorqueur, une première pour moi, je vous ferez des photos si vous voulez ^^
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Bientôt au volant d'un premium en porteur/remorqueur, une première pour moi, je vous ferez des photos si vous voulez ^^
Je ne veux pas :darkou:
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En même temps tu sais pas sque c'est qu'un gros cul toi :o
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Si je t'ai déjà vu :darkou:
:p
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Salope de trolleur de mierdas :o
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^^
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Oui c'est vrai, de toute façon sur celui électrique doit y'avoir un rappel sonore si la porte est ouverte et le frein de park non mis
Oui oui :oui: Pour sonner il sonne !Bientôt au volant d'un premium en porteur/remorqueur, une première pour moi, je vous ferez des photos si vous voulez ^^
:oui:
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Voilà la bayte :o
Avec un petit joujou dessus :cyp:
(http://img11.hostingpics.net/pics/785992IMG1497.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=785992IMG1497.jpg)
(http://img4.hostingpics.net/pics/148037IMG1500.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=148037IMG1500.jpg)
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Sympatique le premium. :oui: Mais le mobil home sur la remorque c'est pas chaud à la conduite ? :oops:
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Nn ça va, c'est le porte à faux le plus chiant, sur celui la t'as 2m en plus et tu le vois pas ^^
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Tranquille ^^
Bon châssis en plus et facile à caler ;)
Par contre, il y a qu'une seule sangle à chaque coin? :???:
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1 de chaque coté devant, et 2 de chaque coté derrière ^^
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Je te donne un conseil, tu en fais ce que tu veux mais met 2 sangles à chaque fois ^^
C'est tout con mais ça peut éviter des soucis :oui:
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J'en est pas assez pour en mettre 16 :ddr:
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Une petite photo histoire de faire vivre ce topic.
Le premium chez un client,
(http://img11.hostingpics.net/pics/34629520140620063813.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=34629520140620063813.jpg)
Sinon il y a 15 jours j'ai parcourus environ 500Kms d'autoroute en Axor 400cv. :L: Et bein il m'a surpris car il fonctionnait pas trops mal. :oui: Et pourtant je n'aime pas vraiment mercedes. :cyp:
C'est un comme celui là. (Photo du net)
(http://img11.hostingpics.net/pics/844272AXOR.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=844272AXOR.jpg)
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C'est ce qu'on avait avant, mais en 280cv :cyp:
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Je vais bientôt vous rejoindre, CAP de conducteur routier dans la poche!
Quel sera mon premier bahut?! Les paris sont ouverts! :o|
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Un 1828 de 1990 :cyp: ?
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:w
Au tout début en général ils filent des daubes ?
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Pas forcement ^^
Regarde ZC avec son Premium ;)
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Un 1828 de 1990 :cyp: ?
Youngtimer, la classe :cyp:
:w
Au tout début en général ils filent des daubes ?
Je pense que ça dépend sur quelle boite tu tombes...
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C'est ça, premium de 2011 avec BVA, ya pire :lol:
Ya des boites aussi qui fonctionne dans le bon sens, camions récent pour les "nouveaux" car plus de risques donc ils sont mieux assurés, alors que les anciens sont au tiers mini etc
Y'en a d'autres où tu commences avec une "fichtre" aussi :ddr:
Tout dépend la grandeur du parc/entreprise, et tous les combien ils les changent ^^
Quand je vois mon voisin qui tous les 2 ans se retrouvent avec des camions neuf, et du Man en plus :rs:
Bon par contre, j'ai une remorque de 14 ans, qui accuse bien les années de dure labeur mdr, comprendre par là qu'elle serait bonne à changer :ddr:
D'ailleurs, cette semaine, elle ma fait une légère fuite d'air :ptdr:
(http://img11.hostingpics.net/pics/745202IMG1517.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=745202IMG1517.jpg)
Et le tracteur s'est transformé en V8, ya plus de silencieux :ddr: C'est mon côté kéké je sais :o
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Youngtimer, la classe :cyp:
Avec des disques vinyle 43 tours et tout :ddr:
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Hé beh ça en fait des routiers sur le forum :cyp:
Pareil que Flo62, puisqu'on était dans la même classe, bientôt sur les routes ^^ faut attendre la paperasse maintenant :L:
Pas mal ZC14 le poumon charcuté :w
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ça devrait allez vite le papier rose, enfin la carte rose maintenant :ddr:
ils ont même pas mis 2 semaines pour le faire avec un TP, un permis sec c'est autre chose, pour vous ça devrait allez vite aussi :)
Il te plait mon poumon ? Jte le vend, pas chère cousin pas chère héhé :cyp:
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La femme a la pref a dit 8/10j ... après restera la CQC et la carte chrono :w et encore a la pref j'ai du y aller deux fois parce qu'ils ont pas été fichu au lycée de filer la feuille que la pref leur avez envoyer pour les pièces justificatives a fournir (ils en ont donner une autre en fait ou il manquer des trucs), du coup j'ai attendu 1h30 pour rien :pff: et la vache son toujours aussi "vif" la dedans :cyp:
:ptdr: ça fait un bon trophé dans le garage :w mais j'aurait surement droit aux miens de trophé :cyp:
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Tant que c'est pas un fossé/voiture/rambarde etc ça va ^^
La CQC ça va vite, la carte chrono, pour la 1ère, euxxx joker :cyp:
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Oui voilà ^^
Ouais c'est ce que j'ai eu comme retour aussi pour la carte :cyp:
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Quand tu vois que le mec au bout du fil te sort, comptez 3 semaines une fois le dossier compléter et remplis et reçu tu te dis, elle vient de Mars la carte pour qu'ils mettent 3 semaines à la fabriquer :ddr:
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Ben c'est clair, c'est abusé :w mais la encore c'est de l'administration :cyp: et le pire dans tout ça c'est qu'il faut lâcher 60 balles :w
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Trouve toi un patron pour te la payer :o
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C'est pas une mauvaise idée :cyp:
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Bijour patron, tu m'embauches, par contre faut Me payer ça ça et ça :o
Faut pas déconner non :o
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Bijour moi être pitit immigré, moi pas avoir calrte clhrono, toi vouloir me payer a moi ? :ptdr:
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Changement de camion vendredi soir :D Scania R480 immatriculé en juillet 2013 et qui a 108.000 kms ;)
Perso je préfère, il y a quand même plus de place ^^
Par contre, en roulant avec samedi, je me suis vite rendu compte qu'il tirait méchamment à droite. ça va être corriger d'ici peu. Niveau équipement en plus, extérieurement il a les carénages latéraux et intérieurement, boîte complètement auto, clim de nuit, petit frigo sous la couchette ...
Bref, j'aime bien :bave:
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Et désolé pour la photo, j'ai un téléphone de fichtre :L:
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Comme on doit être bien là dedans :bave:
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Il est beau le Scania quand même :rs:
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Oui ^^
Les carénages et le pare choc bas finissent bien le tracteur je trouve :oui:
Et la clim de nuit fonctionne bien :D
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ça consomme à cette vitesse :cyp:
(http://img11.hostingpics.net/pics/627205IMG1531.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=627205IMG1531.jpg)
Sinon, ya tout pour la vie :ddr:
Le véhicule de fonction, le véhicule perso, la maison, et le véhicule pour les champs :cyp:
(http://img11.hostingpics.net/pics/971512IMG1528.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=971512IMG1528.jpg)
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Tu pars à la semaine la dedans ?
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La dedans ? Spas un taudis hein :ddr:
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:w
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Non mais bon c'est pas un terrible non plus si tu passes ta semaine dedans
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Comme tout routier qui fait des découchés :bah:
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Perso je pars du principe que tant que j'ai ce qu'il me faut pour vivre dedans et que j'ai une douche à proximité, je peux partir n'importe où ^^
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Ouais fin c'est pas fameux non plus quoi
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Je capte pas trop en faite ta réflexion ? T'as jamais vu un camion ou quoi ? Ils vont pas te filer un 30m² roulant :bah:
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En faite (corrige moi si je me trompe), je crois qu'il a compris que tu dormais dans le "box" que t'a sur le plateau ?
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:lol: si tel était le cas, du coup je chargerais jamais rien :ddr:
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Non non je parlais bien de la cabine, je trouve ça vraiment ridicule pour quelqu'un qui fait du national en gros, pour du régional ok mais ça m'étonne à chaque fois de voir des camions de cette gamme là pour ce type d'utilisation.
Et non c'est pas la première fois que je vois un camion ^^
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Moi j'ai une pensée pour ceux et celles qui roulent en porte voitures. Là, les cabines sont vraiment ridicules :L:
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Ouai, cabine basse c'est la misère tu peux pas tenir debout ni rien
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Bah avec mon 420 en cabine basse c'était chiant :bah:
Avec la cabine intermédiaire c'est déjà mieux ^^
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Chronoservice qui m'appelle parcequ'ils ont reçu mes photocop' de mon permis et de ma carte d'identité mais ils ont pas mon dossier de pré-inscription alors qu'ils ont bien retiré les 63€ :blague:
"Bah faut refaire une demande et demander le remboursement de l'ancienne transaction". Ok, raquer 130€ c'est rien quand on travail pas, narmol :non:
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Pas cool chronoservice la :L:
La semaine dernière j'ai roulé pour Delanchy.
(http://img11.hostingpics.net/pics/28946320140806161053.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=28946320140806161053.jpg)
Ca roule pas trops mal malgré les quasi 500kms parcourus chaques jours
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J'y connais strictement rien. Un camion ca roule combien de km en moyenne ? En gros la durée de vie est de combien ?
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J'ai bosser sur un qui avait passer le million aujourd'hui. J'en voie souvent à 700 000km. Le plus gros que j'ai vu c'était 2 350 000km.
La durée de vie ça dépend des transporteurs mais quand il sont vendu leurs vie n'ai pas fini vu qu'ils repartent à l'étranger ;)
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J'ai regardé sur la remorque d'un transporteur qui passe au taf régulièrement, 950 000km. Ca en fait des trajets diantre ! Et je suppose que les remorques doivent faire plus de km que les tracteurs non ?
Quand avec une voiture on est content d'atteindre 250 000km :ddr:
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J'ai regardé sur la remorque d'un transporteur qui passe au taf régulièrement, 950 000km. Ca en fait des trajets diantre ! Et je suppose que les remorques doivent faire plus de km que les tracteurs non ?
Quand avec une voiture on est content d'atteindre 250 000km :ddr:
Il y a un compteur sur les remorques ?
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Oui tu eux faire facilement 1 millions 5. Dans mon ancienne boîte il en avait encore quelques un l'année dernière. Et il faisait le même travail que les autres.
Oui sur certaines remorques tu as un compteur.
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Je savais pas qu'il y avait des compteurs moi non plus, je suis tombé dessus par hasard, il est sur le moyeu d'une roue ^^
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Je savais pas qu'il y avait des compteurs moi non plus, je suis tombé dessus par hasard, il est sur le moyeu d'une roue ^^
Bordel, ça va devenir mon nouveau toc ça. :blague:
:lol:
Oui tu eux faire facilement 1 millions 5. Dans mon ancienne boîte il en avait encore quelques un l'année dernière. Et il faisait le même travail que les autres.
Oui sur certaines remorques tu as un compteur.
Par contre des fois tu croises des remorques, je ne sais pas combien elles ont de bornes mais tu demandes comment elles peuvent rouler encore. :L:
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A propos de remorques, j'ai une question.
Elles ont quelle utilité les remorques qui ont de petites roues ?
Ca fait trop bizarre quand je vois un camion avec, la remorque n'est vraiment pas horizontale.
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Bordel, ça va devenir mon nouveau toc ça. :blague:
Ah toi aussi :darkou:
A propos de remorques, j'ai une question.
Elles ont quelle utilité les remorques qui ont de petites roues ?
Ca fait trop bizarre quand je vois un camion avec, la remorque n'est vraiment pas horizontale.
Je me pose la même question :o
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C'est des bétaillères souvent avec des petites roues, ça doit être pour le chargement du bétail sur deux étages, pour gagner en hauteur je pense.
Et les remorques passent au min aussi donc même si elles ont pas folles allures elles sont souvent en bon état pour rouler.
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Le planché et plus bas donc tu peut charger plus haut a l'intérieur
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Tout est dit ^^
En mobil-home on avait des porteurs avec des plateaux à 1 mètre et des remorques à 0m95 voir 0m85, ce qui permettait de caler les mobil-home assez bas si besoin ;)
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Nostalgie ... :(
Rangement à l'arrache :cyp:
(http://img11.hostingpics.net/pics/64084520131008025459.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=64084520131008025459.jpg)
Dernière semaine ensemble, presque dernier tours :ouin2:
(http://img11.hostingpics.net/pics/22893020131127081808.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=22893020131127081808.jpg)
Je me rends compte que je n'ai même pas de photo avec les veilleuses de LP bi-colore. :non:
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Nouveau jouet :
(http://img11.hostingpics.net/pics/562460image612.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=562460image612.jpg)
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Ca change du Premium niveau place !
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Un peu oui :ddr:
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Le problème avec celui là, c'est que je rentre plus dans les places PL :o
(http://img11.hostingpics.net/pics/194045IMG1554.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=194045IMG1554.jpg)
:ddr:
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Ils servent à quoi les petits rétros rabattus sur la porte ?
Et y'a pas un soucis de peinture sur le marché pied ? :cyp:
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Rétros extensibles pour les grandes largeurs
L'ancien l'a surement cassé donc remplacé, couleur "après" ça donne un style :o
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D'accord merci :)
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Demain aprèm, petit tour direction Lille. :bien: Ca va me rappelé des souvenirs. :rs: En revanche après 9 mois sans faire de la vrai route j'espère que ce ne va pas être trops dure. :L:
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Tu y seras à quelle heure à Lille?
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Je pense vider vers 23h sur Carvin et après je vais dormir à Lesquin vers le CRT4 si tu connais. J'y reste jusqu'à mercredi soir. ;) Tu seras dans le coin ?
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Je lave demain matin à 7h à Lokeren (Belgique) et je lave charge vers 11h à côté de Dordrecht (Pays Bas).
Le nom du bled où je charge fait 100 points au Scrabble :cyp:
Je redescend sûrement par Paris, ce qui fait que je vais repasser par là vers 15h30. Tout dépend du monde à laver et à charger ;)
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Ah d'accord. A cette heure la à mon avis je partirais seulement de Montaigu.
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Ah d'accord. A cette heure la à mon avis je partirais seulement de Montaigu.
Montaigu, dans le 02 ?
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85 Thibauut ;)
Antoine, je suis sur l'A1 à la hauteur de Compiègne sur l'aire de Ressons (sortie 11) sur l'A1. Met un petit coup de trompe quand tu passeras par là si tu veux (et peux :D)
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Ou 85 ^^
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Ou 85 ^^
Tu es dans quel coin cette semaine toi trou de balle? :o
Faut que l'on se fasse un resto sur la route à défaut de se voir à La Rochelle :D
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Epinal
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Montaigu dans le 85 oui. :oui:
Pour le moment ça se passe bien. Pause casse croûte avant d'attaquer Paris :siffle:
Pas de problème RAS ;)
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Epinal
Tu sais que c'est bien aussi la Bretagne :o ... Bon là je n'y suis pas mais ce n'est pas une raison :D
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Montaigu dans le 85 oui. :oui:
Pour le moment ça se passe bien. Pause casse croûte avant d'attaquer Paris :siffle:
Pas de problème RAS ;)
Tu as raison ... Prend des forces et garde en pour Lille, ils sont en forme aussi :w
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Tu sais que c'est bien aussi la Bretagne :o ... Bon là je n'y suis pas mais ce n'est pas une raison :D
Quel rapport avec la Bretagne ? :eek:
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Quel rapport avec la Bretagne ? :eek:
Je ne vais jamais sur Epinal donc peu de chance de te croiser :L: Par contre en terre bretonne c'est autre chose ^^
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Bonjour,
Est ce que certains d'entre vous ont déjà fais de la benne de recyclage ? On me propose ça en ampliroll mais je ne connais pas du tous. :L:
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Bonjour,
Est ce que certains d'entre vous ont déjà fais de la benne de recyclage ? On me propose ça en ampliroll mais je ne connais pas du tous. :L:
:up: Se serait chez Paprec. C'est une bonne boîte ? J'aimerais réussir à me poser un peu. :oops:
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Je crois que c'est une des plus grosses boites du secteur, pour le reste je peux pas t'aider ^^
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De ce que j'ai pus voirs oui ça à l'air assez important :oui:
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La benne ampiroll ça doit être en camion remorque non?
Si c'est ça, tu vas avoir une formation en interne. C'est assez tranquille comme boulot une fois que tu as pris le rythme ;)
J'ai essayé ça il y a 10 ans sur Orléans mais je n'ai pas accroché perso car ce n'était que pour du régional :bah:
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Je pense que c'est en camion remorque oui. :oui: Ok pour la formation. Je crois qu'elle m'a parlé de ça aussi. Je pense tenté de toute façon. Je verrais bien. :bah:
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Oui ils te forment car passer les bennes de la remorque au porteur et les charger (pleines ou vides), ça s'apprend ^^ Ce n'est pas comme la citerne où on te lâche comme ça :w
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Je sais pas trop quoi penser de ça:
https://www.youtube.com/v/gcAO3QK5wtw
C'est un progrès technologique, c'est bien...
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Dites, (double post :o|) je me posais une question par rapport à un entretient que j'ai eu, est-ce normal qu'une entreprise déduise du salaire les vols de gasoil et accrochages?
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Personnellement, j'ai arraché une fois mon pare choc :cyp: et rien de déduits de mon salaire. Par contre j'ai eu comme cadeau la facture. :siffle: Et s'il y a des casses de marchandes idem. Ca me parait quand même bizarre. :beuh:
Pour le gasoil pareils pas sure qu'il est le droit. :L:
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(http://img15.hostingpics.net/pics/87427220140924092732.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=87427220140924092732.jpg)
Un ensemble croisé la semaine dernière. ;) Je le trouve vraiment réussi cette Euro6 même si ce n'est pas la couleur qui lui va le mieux. :lover:
A coté vous pouvez apercevoir le camion que j'ai eu pendant 3 jours la semaine dernière. Un 105XF 460 boite auto. Bien content de retoucher un Daf. :oui:
Mais c'est normal que lorsque l'on lâche l’accélérateur le régime tombe au ralentit ? Vraiment gênant en rond point. :L:
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Personnellement, j'ai arraché une fois mon pare choc :cyp: et rien de déduits de mon salaire. Par contre j'ai eu comme cadeau la facture. :siffle: Et s'il y a des casses de marchandes idem. Ca me parait quand même bizarre. :beuh:
Pour le gasoil pareils pas sure qu'il est le droit. :L:
A savoir que c'est une boite néerlandaise donc peut être ils ont le droit là bas, mais c'est des clauses du contrat qui me font peur sachant que je suis débutant :L:
Surtout que le salaire est moyen... mais c'est ma seule touche :bah:
Il est super beau le nouveau Daf, je l'ai croisé en orange il envoi comme ça :rs:
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A savoir que c'est une boite néerlandaise donc peut être ils ont le droit là bas, mais c'est des clauses du contrat qui me font peur sachant que je suis débutant :L:
Surtout que le salaire est moyen... mais c'est ma seule touche :bah:
Il est super beau le nouveau Daf, je l'ai croisé en orange il envoi comme ça :rs:
En orange il est magnifique. :lover:
Oui par contre peut-être que chez eux ça se passe comme ça. Mais tu cherches quelques chose de particulier ? J'ai crus voirs que tu étais de Arras et j'ai roulé pas mal par là bas et il y a pas mal de boite je trouve. Ca m'étonnes que tu n'es aucune touche. :L:
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Y'a de la demande, mais aucun laisse une chance aux petits nouveaux... :non:
Là ils me laissent une chance mais avec une sacré épée de Damoclès au dessus de la tête :L:
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Ok. Je connais surtout les boites de frigo mais y en a dans ton coin qui prennent des débutants normalement. ;) Après dépends de ce qu tu recherches et il ne faut pas avoir peur de rouler.
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Oh pas du tout peur, là je partais pour de l'international à la semaine! ^^
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Faut naître avec l’expérience, c'est logique ça va de soit :o| :cyp:
:pff:
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Ah oui par contre de l'inter ! Pas mal ça :bien:
Pour l’expérience ça dépends des boites mais je trouve que dans ce domaine ça va encore. :oui:
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Le pire c'est que j'ai contacter une boite elle m'a dit "Rappeler nous quand vous aurez 2/3 mois d'éxpérience et on pourrait vous poster sur de la région" car il cherchait quelqu'un mais c'était pour attaquer sur de la région parisienne directement... sinon clairement ils m'ont pas dit non si j'avais ce pré-requis la ... bon un peu blazer quand même après l'appel mais bon
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Ah oui par contre de l'inter ! Pas mal ça :bien:
Pour l’expérience ça dépends des boites mais je trouve que dans ce domaine ça va encore. :oui:
C'est pour ça, je suis mitigé. Débuter en international c'est impec, après j'aurais moins de difficultés à trouver ^^
Mais ces foutues conditions :L:
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Je vous envie tellement :( Un jours je conduirais un camion :lover:
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T'as envie de voyager au volant d'un mastodonte de la route ? ^^
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Oui :oops:
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Pourtant la mécanique c'est bien aussi ^^
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Oui c'est bien, mais des fois j'ai envie de changement, et j'ai toujours rêvé de faire du transport !!
Mais bon c'est pas demain la veille que je vais changer !!
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Ah d'accord ^^
Ah ouais ? t'aime trop avoir les mains dans le cambouis ? ^^
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Ah d'accord ^^
Ah ouais ? t'aime trop avoir les mains dans le cambouis ? ^^
Non c'est surtout que là où je suis, c'est pas comme si c'était une grande concession, je ne peux pas partir du jours au lendemain, il en va de la "survie" du garage !! Et je serais incapable de le planter en lui disant que je part comme ça !! Et puis oui j'aime quand même mon métier, même si y'a des jours (comme aujourd'hui) où je l'aime un peu moins :D
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Ah ouais d'accord je comprend mieux ^^
Ouais c'est sur on choisit pas ca par hasard non plus ^^
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Ptite question
hier j'ai croisé un camion avec du bitume (du moins je crois pas eu le temps de bien voir) et au moment où je suis passé j'ai vu un bout de son chargement (~ une balle de base ball) qui est tombé de la benne et boum j'ai pris un truc sur la caisse.
J'ai pas de dégâts à priori mais une question, les bennes sont pas censées être bâchées ? :roll:
A part lui enfoncer le débrit dans l'fion :o y'a quoi comme recourt si j'avais eu des dégâts ?
Un peu marre parce que dans le coin c'est souvent nos pare brises qui durent pas longtemps avec l'usine de cailloux, sur chacune de nos voitures si on change pas un pare brise tous les 2 ans (et encore on attend pour l'assurance) c'est l'exception qui confirme la règle :pff:
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Constat, comme si c'était un particulier qui perd son chargement je pense :voyons:
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Ptite question
hier j'ai croisé un camion avec du bitume (du moins je crois pas eu le temps de bien voir) et au moment où je suis passé j'ai vu un bout de son chargement (~ une balle de base ball) qui est tombé de la benne et boum j'ai pris un truc sur la caisse.
J'ai pas de dégâts à priori mais une question, les bennes sont pas censées être bâchées ? :roll:
A part lui enfoncer le débrit dans l'fion :o y'a quoi comme recourt si j'avais eu des dégâts ?
Un peu marre parce que dans le coin c'est souvent nos pare brises qui durent pas longtemps avec l'usine de cailloux, sur chacune de nos voitures si on change pas un pare brise tous les 2 ans (et encore on attend pour l'assurance) c'est l'exception qui confirme la règle :pff:
J'ai eu ce souci y a 2 semaines, j'ai pris numéro de plaque et numéro du camion et photo à l'appuie (j'vais des leger dégat). J'ai appelé l'entreprise et j'dois recevoir un constat normalement.. (c’était une toupie béton)
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Perso je te conseil pas trop de faire direct de l'inter "sans exp"
Déjà une boîte qui te prend sans exp en longue distance c'est super rare. Pck mine de rien tu fais pas de la route comme ça avec un SPL
Alors de l'inter, d'autres langues, quand t'as des problèmes c'est pas la même qu'en France, j'ai rien contre l'inter, et je haie aussi les employeurs qui cherchent toujours de l'exp et laisse pas leurs chances aux nouveaux, mais pour l'inter je trouve que c'est un peu validé :bah:
Déjà en longue distance france t'as déjà de quoi faire lol.
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Perso je te conseil pas trop de faire direct de l'inter "sans exp"
Déjà une boîte qui te prend sans exp en longue distance c'est super rare. Pck mine de rien tu fais pas de la route comme ça avec un SPL
Alors de l'inter, d'autres langues, quand t'as des problèmes c'est pas la même qu'en France, j'ai rien contre l'inter, et je haie aussi les employeurs qui cherchent toujours de l'exp et laisse pas leurs chances aux nouveaux, mais pour l'inter je trouve que c'est un peu validé :bah:
Déjà en longue distance france t'as déjà de quoi faire lol.
+1
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La nouvelle pub de Volvo trucks pour le new FH :lol:
http://www.youtube.com/v/NpoBwFD1D5k?list=PLKFJ3tQvdojSzLzQU6VUsGNtQgySuSmT_
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Perso je te conseil pas trop de faire direct de l'inter "sans exp"
Déjà une boîte qui te prend sans exp en longue distance c'est super rare. Pck mine de rien tu fais pas de la route comme ça avec un SPL
Alors de l'inter, d'autres langues, quand t'as des problèmes c'est pas la même qu'en France, j'ai rien contre l'inter, et je haie aussi les employeurs qui cherchent toujours de l'exp et laisse pas leurs chances aux nouveaux, mais pour l'inter je trouve que c'est un peu validé :bah:
Déjà en longue distance france t'as déjà de quoi faire lol.
T'as complètement raison ^^
Ils m'ont rappelés aujourd'hui, j'ai refusé... je leurs ai dis que je refusais car le contrat était trop contraignant...
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La nouvelle pub de Volvo trucks pour le new FH :lol:
http://www.youtube.com/v/NpoBwFD1D5k?list=PLKFJ3tQvdojSzLzQU6VUsGNtQgySuSmT_
J'ai pas hâte de déposer une ishift 2, à priori c'est une misére :/
Et le FH4 à déjà plus d'un an, c'est surtout une pub pour la nouvelle BV :)
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Tu es mécano chez Volvo ?
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ouaip
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Tu vas pouvoir reprog ma optidrive :ddr:
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Ah non je fais que du volvo :lol:
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C'est une boîte Volvo :cyp:
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On doit pas avoir le même nom alors parce que optidrive c'est sur renault nan ?
edit : Ouais c'est la même chose sauf que optidrive c'est renault et ishift c'est volvo
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Oui c'est sur un tracteur Renault mais c'est bien des boîtes volvo ^^
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Donc théoriquement oui je pourrais :lol:
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Ptite question
hier j'ai croisé un camion avec du bitume (du moins je crois pas eu le temps de bien voir) et au moment où je suis passé j'ai vu un bout de son chargement (~ une balle de base ball) qui est tombé de la benne et boum j'ai pris un truc sur la caisse.
J'ai pas de dégâts à priori mais une question, les bennes sont pas censées être bâchées ? :roll:
A part lui enfoncer le débrit dans l'fion :o y'a quoi comme recourt si j'avais eu des dégâts ?
Un peu marre parce que dans le coin c'est souvent nos pare brises qui durent pas longtemps avec l'usine de cailloux, sur chacune de nos voitures si on change pas un pare brise tous les 2 ans (et encore on attend pour l'assurance) c'est l'exception qui confirme la règle :pff:
Si, les camions bennes chargés ont l'obligation de bâcher mais les mecs ont tellement la flemme qu'ils ne prennent pas le temps de bâcher.
Résultat, certains (comme toi) ramassent un peu de la marchandise de la benne. Dans ce cas, tu appelles la boutique et tu signales le camion fautif ;)
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Ils peuvent se prendre des amendes pour remorque non bâchée ?
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Ouaip
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Ok merci j'y manquerai pas la prochaine fois marre de ramasser des trucs pleins la bagnole
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J'en avais discuté avec une cliente qui bossait dans une carrière.
Certaines bâches sont très chiantes à mettre en place.
Pourquoi on n'équipe pas d'office les remorque avec un système identique à celui prévu en Angleterre ?
J'ai pu voir ça à Londres et ça semble très simple (un mouvement et même peut être hydraulique).
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Y'en a aussi chez nous de ça, sauf que c'est pas le même prix et certains patrons n'en veulent pas/ ne peuvent pas se les payer ...
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C'est chiant ... peut-être mais c'est leur boulot ...
C'est comme si moi je ne fermais pas les capots de la citerne parce que je ne veux pas monter dessus ... ^^
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https://www.youtube.com/v/7bFc0rBoFY8
j'aime beaucoup le design !
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:vomi: je le trouve immonde :L:
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Un jour viendra où y'aura plus du tout de chauffeur a ce rythme
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On en ai pas encore là ^^
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Un jour viendra où y'aura plus du tout de chauffeur a ce rythme
C'est plus ou moins la polémique dans les commentaires :lol:
On a le temps d'y voir venir, puis avant que les entreprises investissent dans ce genre de véhicule.... :bah:
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Ouais qu'ils attendent avant d'investir dans ça, avec Hardy62 on commence seulement, on aimerait bosser avant d'être au chômage technique ^^
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:lol: +1 j'aimerai bien rouler un peu avant quand même :cyp:
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Jte laisse ma place si tu veux :cyp:
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Preum's :o|
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On en ai pas encore là ^^
ça peut aller vite, si ça roule tout seul sur l'autoroute, un patron sera gagnant à avoir un mec qui dépose le camion à l'entrée de l'autoroute, le bordel fait son chemin seul et un autre gars vient le récupérer à la fin de l'autoroute.
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Jte laisse ma place si tu veux :cyp:
T'en a marre ? :cyp:
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Pas de rouler non, mais d'autres choses :ddr:
ça peut aller vite, si ça roule tout seul sur l'autoroute, un patron sera gagnant à avoir un mec qui dépose le camion à l'entrée de l'autoroute, le bordel fait son chemin seul et un autre gars vient le récupérer à la fin de l'autoroute.
Ouai enfin faut que soit fiable; lâcher un véhicule lourd avec personnes dedans ... Pis tu crois que les chauffeurs vont rester sans rien dire lol ?
Deja l'ecotaxe on en parle plus, alors t'inquiète que ça c'est pas encore arrivée lol
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Ah oui c'est sur mais y'a un moment où ça sera fiable. C'est clair que les chauffeurs vont pas se laisser faire :w
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Pas de rouler non, mais d'autres choses :ddr:
Ouai enfin faut que soit fiable; lâcher un véhicule lourd avec personnes dedans ... Pis tu crois que les chauffeurs vont rester sans rien dire lol ?
Deja l'ecotaxe on en parle plus, alors t'inquiète que ça c'est pas encore arrivée lol
Quel genre d'autres choses ? ^^
Clair que le jour ou ils voudraient lâcher un camion seul c'est pas arriver et au niveau des grèves/blocage, opérations escargot touSSa ça peu être le bordel rapidement dans le pays :oui:
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Histoire de changer des camions tout en restant finalement dans le sujet, voilà l'autocar sur lequel je passe le permis D :
(http://i39.servimg.com/u/f39/11/23/60/90/sans_t12.jpg)
Un Renault Ares (certes badgé Irisbus mais ancienne mécanique Renault) avec moteur MIDR 06.20.45 R41 de 302ch. Le machin a plus de 10 ans donc la BV manuelle n'est pas des plus pratiques à appréhender :D. Le plus amusant c'est la marche arrière non synchronisée, doit être beau le pignon *clac clac clac* :cyp:. Le centre de formation en possède 4 dont un en mécanique Iveco (Cursor 8).
J'ai fais une circulation avec (en sortant de Lille par l'A1 :peur:) ben ça pousse assez bien et ça fait toujours plaiz de doubler les camions à 100km/h :p
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:coucou:
Certains d’entre vous sont partis au 24H du Mans ? Pas eu la possibilité d'y aller encore cette année. :(
Ça doit être sympa aussi à conduire un car. J'aimerais bien passé ce permis un jour. :oui:
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Belle bestiole aussi :)
J'aimerai bien mettre les mains sur un volant comme ça aussi un jour ^^ histoire de voir ^^
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Ca fait quoi d'avoir les roues derrière soit? ^^
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Parce que tu trouves qu'en PL elles sont devant toi :cyp: ?
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Parce que tu trouves qu'en PL elles sont devant toi :cyp: ?
J'allais sortir la même :w :cyp:
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Plus en dessous que derrière :o|
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On va dire que t'es légèrement devant quand même :o|
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Il a gagné sa journée !
http://www.saint-brieuc.maville.com/actu/actudet_-pledran-un-semi-remorque-s-est-couche-sur-la-route_une-2649088_actu.Htm
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Ahah le con :w
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Pfiou :L: Impressionnant quand tu dois basculer coté chauffeur ...
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bah ça permet de décharger plus vite lol
ça m'a toujours fait peur ces déchargement quand j'en faisait faire pendant les travaux chez moi :eek:
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Le mieux c'est GDE avec les bennes qui n'ont plu les parois droites. Du coup avec l'effet d'optique, on pense que la benne lève droite mais elle est réellement de biais puis elle tombe en emmenant le tracteur :L:
Environ 1 camion par mois se couche au déchargement :(
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Fait chier c'est un merco ça aurait fait du bon taff.
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(http://img4.hostingpics.net/pics/384332IMG1060.jpg)
:coucou:
Des nouvelles ?
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Oui, 84.000Km maintenant, webasto en panne, problème de boite et de FAP :ouin:
Sinon du bonheur et ça tire vraiment bien pour une conso niquel :)
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http://www.normandie-actu.fr/images-un-bus-teor-en-feu-pres-de-rouen_98260/ (http://www.normandie-actu.fr/images-un-bus-teor-en-feu-pres-de-rouen_98260/)
Troisième incendie en 1 an et 3 mois de temps, sans compter un départ de feu provenant du tableau de bord sur un quatrième bus ...seulement le lendemain. Merci Iveco pour ton Cursor 8 si bien intégré à l'arrière d'un bus <3
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Oui, 84.000Km maintenant, webasto en panne, problème de boite et de FAP :ouin:
Sinon du bonheur et ça tire vraiment bien pour une conso niquel :)
Il a l'air de rouler :bien:
C'est quoi les problèmes de boite et de FAP ? :oops:
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Petit question histoire de me coucher moins c*n ce soir !
Ce matin en allant au boulot je suivais un camion auto école, ce type :
(http://www.ecf.asso.fr/var/ezwebin_site/storage/images/formation-pro/les-formations/permis-ce-19-01-2013/30974-3-fre-FR/PERMIS-CE-19-01-2013_content-banner.jpg)
A chaque coup de frein qu'il m'était, il y avait une sorte de "U" tenu par un câble sous la remorque qui ce baissait d'un coup puis remontait lentement. A quoi ça sert ??
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Il a l'air de rouler :bien:
C'est quoi les problèmes de boite et de FAP ? :oops:
En faite après un passage chez DAF avec une bonne grosse mise à jour (3h) plus aucun soucis de boite et de FAP, avant j'avais le voyant de FAP qui s'allumais et le camion faisais plus un bruit de V8 en échappement libre et pour la boite dans les descentes pour la conso il ce met en Neutre automatiquement, à chaque fois j'avais une alerte transmission et il ce remettais en manuel et fini aussi donc parfait.
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Oki d'accord. Ca va encore s'il y a "seulement" eu besoin d'une mise à jour. :bien: Hésites pas à mettre des photos. ;)
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Tien en voilà 2 qui datent de cet été, les autres pas moyen de les sortir du téléphone :siffle:
(http://img11.hostingpics.net/pics/791753IMG1088.jpg)
(http://img11.hostingpics.net/pics/517715IMG1092.jpg)
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Merci ^^
Tu vois beaucoups de différence niveau confort / conduite par rapport au 105 que tu avais avant ?
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Petit question histoire de me coucher moins c*n ce soir !
Ce matin en allant au boulot je suivais un camion auto école, ce type :
(http://www.ecf.asso.fr/var/ezwebin_site/storage/images/formation-pro/les-formations/permis-ce-19-01-2013/30974-3-fre-FR/PERMIS-CE-19-01-2013_content-banner.jpg)
A chaque coup de frein qu'il m'était, il y avait une sorte de "U" tenu par un câble sous la remorque qui ce baissait d'un coup puis remontait lentement. A quoi ça sert ??
Je dirais que c'est le tendeur du câble de frein pour une remorque avec des freins à tambours mais je vais regarder ça dimanche ^^
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Merci ^^
Tu vois beaucoups de différence niveau confort / conduite par rapport au 105 que tu avais avant ?
Maintenant je peut vraiment faire le comparatif après 6 mois, oui c'est bluffant, DAF à bien évolué entre les deux modèles.
- Plus silencieux à l'interieur de la cabine en roulant
- Plus souple
- Boite de vitesse grandement amélioré
- Plus de rangement sur le TdB ainsi que la couchette
Je reproche juste une chose, c'est les gros rétros, toujours le même soucis que les 105 tu voit rien en arrivant dans les ronds points, l'angle mort est énorme.
-
:???:
http://www.youtube.com/v/TVBcEg6klJI
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Pas sûr qu'il roule loin ensuite ^^
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En regardant la vidéo du "making of" on voit bien qu'il a pris cher...
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En même temps ce n'est pas prévu pour ce genre de choses :w
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Et une commande de lames de ressort, d'axes et de biellettes pendantes !
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WHAAAAAT?! :eek:
Je trouve que ça tient bien quand même! J'aurai cru a un écroulement complet du train avant!
C'est des malades les mecs de chez Renault! :w
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Truc de malade :w
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Maintenant je peut vraiment faire le comparatif après 6 mois, oui c'est bluffant, DAF à bien évolué entre les deux modèles.
- Plus silencieux à l'interieur de la cabine en roulant
- Plus souple
- Boite de vitesse grandement amélioré
- Plus de rangement sur le TdB ainsi que la couchette
Je reproche juste une chose, c'est les gros rétros, toujours le même soucis que les 105 tu voit rien en arrivant dans les ronds points, l'angle mort est énorme.
D'accord, merci pour ton retour. :bien: Plus qu'à attendre d'en tester un. :ptdr:
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Petite question, certains d'entre vous ont ils déjà testé l'éco-conduite ?
Perso avec mon Scania R480, je viens d'en sortir et bientôt, il va falloir être plus concentré sur le camion que la route :L:
Mais j'ai encore gagné 2,5l/100 ^^
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Non jamais mais ça m’intéresse pas mal. J'aimerais bien voir ça un jour. :oui:
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Je l'utilisais pas mal avec le Premium, là avec le Scania, j'en ai juste rien à branler :ddr:
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Nostalgie ... :violon:
1 an cette nuit que nos routes se sont séparées ... :ouin2: Je ne sais pas ce qu'il est devenus ... :???: Je l'avais croisé il y a 1 mois ou 2, il faudrait que je me renseigne. :oui:
Avant dernier voyage ... :L: du côté de Boulogne S/Mer.
(http://img15.hostingpics.net/pics/72328720131127081808.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=72328720131127081808.jpg)
Et notre première fois sous la neige. :lover:
(http://img15.hostingpics.net/pics/13083820130118084720.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=13083820130118084720.jpg)
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Ya un pneu un problème d'air :cyp:
(http://img15.hostingpics.net/pics/568464IMG1695.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=568464IMG1695.jpg)
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Qu'est ce que tu fous en Scania toi? :o Tu n'avais pas un MAN?
-
J'ai été dégradé :cyp:
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Qu'est ce que tu as fais comme ânerie? :???:
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Aucunes :lol:
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Photo de ton camion d'élite?
Antoine > C'est vraiment chiant au début mais c'est vraiment un coup à prendre. Dès que tu es chez les clients, il faut que tu fasses gaffe à ce que tu fais car ça fait beaucoup bouger les statistiques.
Là ce soir je suis à 86% de "score de conduite". Je suis monté à 94% ce midi ^^
-
Après avoir roulé en Renault Ares pour le permis, me voici à rouler en Irisbus Crossway pour la FIMO, identique à celui-ci :
(http://2.bp.blogspot.com/-ZmAqNROoe60/U53SvhCbfoI/AAAAAAAACaw/BCpBchu6pUA/s1600/photomel15062014+%25281%2529.JPG)
Le Iveco Cursor 8 marche bien là dessus, ça ronronne bien quand on accélère avec le sifflement du turbo ^^
La boite avec son petit levier de vitesse c'est quand même un autre confort que la grande tige...
-
Photo de ton camion d'élite?
Antoine > C'est vraiment chiant au début mais c'est vraiment un coup à prendre. Dès que tu es chez les clients, il faut que tu fasses gaffe à ce que tu fais car ça fait beaucoup bouger les statistiques.
Là ce soir je suis à 86% de "score de conduite". Je suis monté à 94% ce midi ^^
C'est un tracteur ^^
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Antoine > C'est vraiment chiant au début mais c'est vraiment un coup à prendre. Dès que tu es chez les clients, il faut que tu fasses gaffe à ce que tu fais car ça fait beaucoup bouger les statistiques.
Là ce soir je suis à 86% de "score de conduite". Je suis monté à 94% ce midi ^^
Oui je veux bien te croire :lol: Pas simple de changer ces habitudes. :L:
Le score de conduite c'est calculé par rapport aux accélérations et freinages ? :???:
Le Iveco Cursor 8 marche bien là dessus, ça ronronne bien quand on accélère avec le sifflement du turbo ^^
La boite avec son petit levier de vitesse c'est quand même un autre confort que la grande tige...
Ça doit être assez souple à conduire non ?
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On roule toujours quasiment à vide donc ouais ça pousse bien. Après bon je ne peux pas comparer avec d'autres mécaniques mais la plage d'utilisation est large, ça tracte bien en zone verte. En sortie de rond-point c'est pied au plancher et même si dans l'absolu ça pousse pas tellement on entend bien le moteur travailler ^^
Par contre heureusement que le ralentisseur fait bien son taf parce que la pédale de frein est super difficile à appréhender.
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Une photo rapide du tracteur avec lequel je roule depuis vendredi. Sympa d'avoir toujours le même en étant simple intérimaire. :oui:
(http://img15.hostingpics.net/pics/65831220141128050021.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=65831220141128050021.jpg)
Un modèle 2010 avec seulement 200 MKms.
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Antoine, c'est calculé sur 4 critères :
- anticipation avant les descentes
- utilisation de la pédale de frein
- anticipation par rapport aux RP, feux et aux autres
- utilisation de la boite de vitesse.
À part le premier critère qui est le plus compliqué, j'ai réussi à mettre tous les autres à plus de 90% (100% pour la boîte ^^ )
Par contre, si tu loupes un freinage ou une anticipation, le pourcentage descend et ça prend du temps à remonter :L:
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Antoine, c'est calculé sur 4 critères :
- anticipation avant les descentes
- utilisation de la pédale de frein
- anticipation par rapport aux RP, feux et aux autres
- utilisation de la boite de vitesse.
À part le premier critère qui est le plus compliqué, j'ai réussi à mettre tous les autres à plus de 90% (100% pour la boîte ^^ )
Par contre, si tu loupes un freinage ou une anticipation, le pourcentage descend et ça prend du temps à remonter :L:
D'accord, merci pour tes explications :bien: J'aurais surement l'occasion de tester ça un jour. :oui:
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Un Daf croisé hier matin. Je le trouve magnifique :love: dommage que les photos ne rendent pas très bien. :ouin:
(http://img15.hostingpics.net/pics/49651920141211083135.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=49651920141211083135.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/39986720141211083202.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=39986720141211083202.jpg)
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:ddr:
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Il fait un peu guirlande de Noël mais belle peinture.
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Si celui-ci fait guirlande de Noël, attend que je réussisse à prendre en photo le Scania de chez Rosette à Saumur ^^
Il est illuminé en bleu partout et c'est d'un goût spécial :L:
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Superbe celui ci ! :lover:
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Encore un nouveau compteur :cyp:
(http://img15.hostingpics.net/pics/641956IMG1721.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=641956IMG1721.jpg)
L'aiguille du Turbo c'est le mal :w :w :w
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ah ça me parle ce compteur ^^
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En effet, tu dois en voir souvent travaillant chez Volvo :lol:
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ah bah ça oui :lol:
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Un Volvo chez TransMobil?
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Sarrion le Volvo ^^
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Tu as été transféré boutique à l'autre? :???:
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Non ^^
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Cet après midi, j'ai eu l'occasion de conduire un petit camion Renault, :oui: ou plutôt une antiquité pour moi. :cyp: J'me suis sentis obligé de vous faire une photo. :siffle:
(http://img15.hostingpics.net/pics/18847320141219143319.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=18847320141219143319.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/43734220141219143343.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=43734220141219143343.jpg)
:eek: :eek: :eek:
C'est un modèle de 1999 et de 180cv. Il est équipé d'une boite 6, de VE et des rétros électriques. :beuh: Bah je dois avouer qu'il m'a étonné :oui: Ca marche pas trops mal quand même, enfin surtout pour la ville. Mais j'ai pas osé depassé le 75 sur le périph :oops: après y avait trops de circulation plus la pluie et les freins que j'ai trouvé plus que léger. :L:
Ah oui, un siège conducteur, jusque là c'est normal ... :sol: et une banquette 2 places mais surtout ... pas de ceinture :???: Ca fait bizarre au final
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Ah ah j'en avais un a l'école un comme ça :D
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N’empêche je pensais pas que ça datait de la fin des années 90. Je lui aurais donné facilement 10 ans de plus. :oops:
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N’empêche je pensais pas que ça datait de la fin des années 90. Je lui aurais donné facilement 10 ans de plus. :oops:
J'allais faire la même remarque, il fait vachement vieux aussi bien d'extérieur que d'intérieur !!
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Attention c'est un "S", boite courte :o|
Moi je me rappel du R480 de 95, mon père rentrait souvent à la maison avec quand j'étais petit!
Dans mes souvenirs, il est exactement comme celui-ci.
(http://img4.hostingpics.net/pics/69791516204944304205282.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=69791516204944304205282.jpg)
V8 14,88l de 422ch :miam:
Le bruit que ça fait :rs:
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Ils ont énormément évolué ! :oui: Heureusement :lol:
Sinon j'en peux plus du Stralis :mad: J'ai négocié un Premium pour demain :cyp:
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Sinon j'en peux plus du Stralis :mad: J'ai négocié un Premium pour demain :cyp:
(http://img15.hostingpics.net/pics/27191320141226045956.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=27191320141226045956.jpg)
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Un petit porteur Renault comme ci dessus aménagé correctement pour vivre dedans je ne dirais pas non ^^
Et sinon, depuis 1 semaine et demie j'ai une citerne monocuve et ça, c'est le bien :D
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Un petit porteur Renault comme ci dessus aménagé correctement pour vivre dedans je ne dirais pas non ^^
Et sinon, depuis 1 semaine et demie j'ai une citerne monocuve et ça, c'est le bien :D
Oui ça roule bien le Premium mais je me verrais pas partir longtemps avec quand même. :L: Pour moi ça reste plus un camion de distribution. :oops:
Sinon j'ai enfin pus tester un Volvo :fier: Bein ... :lover: J'en veux un :ouin:
(http://img15.hostingpics.net/pics/78479620150107160343.jpg) (http://hostingpics.net/viewer.php?id=78479620150107160343.jpg)
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Moi celui que j'ai test, bah j'en veux pas, les boutons c'est des buzzers, ils sont énorme :ddr:
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Pour ceux qui savent. A combien de kilomètres Scania préconise de faire les vidanges de ses tracteurs ? :???:
Je suis à 5.000 kms de la vidange mais il a fallu faire venir l'assistance pour un filtre à gasoil complètement noir ... :L:
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Wé fin si il est comme ça c'est que y'a un probléme.
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Bah il a presque 70.000 kms le filtre :L:
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Les révisions des camions sont assez espacé aussi. :bah: Je me rappels sur mon Daf, 1 ère révision à 80 Mkms il me semble. C'est énorme .. :eek:
Sinon pris pour la 1 ère fois la RCEA cette nuit, bein ca va on m'a fait stressé pour rien :oui: Juste vus un camion couché dans un champ :L:
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70 000 km c'est pas impressionnant comme espacement, j'en ai fait une hier avec un intervalle d'entretien de 60 000 km et les filtres étaient niquels. Si ton filtre est noir pour moi y'a problème. Peut-être de la fichtre dans les réservoirs :bah:
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Le camion passe en entretien chez Scania quand je serais en week-end (jeudi et vendredi prochain). Je vais voir avec mon chef et/ou le gars de chez Scania qu'ils regardent ça ;)
Ça me fera peut-être consommer encore moins :D
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Bon bah cette fois ci c'est le Webasto qui ne fonctionne pas et le frigo qui fichtre :mad:
Je vais faire une liste et va falloir que Scania s'y attèle ...
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T'es pas en greve RaS? :cyp:
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Non car je ne reconnais pas le motif. Pour moi, la priorité c'est de dégager la concurrence des pays de l'Est.
Et tant que ce sont les syndicats qui négocient et que ce ne sont pas les chauffeurs eux même, rien n'avancera :bah:
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D'apres ce que j'ai entendu c'est une histoire de salaire :bah:
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Oui c'est tout à fait ça ;)
Ils demandent 100€ de plus par mois et le 13eme mois.
C'est honorable mais je ne sais pas si c'est franchement le bon moment. Mais il est vrai que si je ramène mon temps de travail à mon taux horaire, je gagne moins de 7€ net de l'heure ...
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:L:
C'est quand même justifié cette grève alors?
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Oui ça l'est même s'il aurait fallu régler d'autres questions par la même occasion.
En même temps, si autant de transporteurs low cosy sont présents, c'est un peu de la faute des chauffeurs français.
Les mecs ne veulent presque plus partir a la semaine, ne pas bosser samedi/dimanche, ne pas planter de week-end et gagner 3.000€. Faut rester réaliste quoi.
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:coucou:
Petite question : pourquoi les semi qui transportent des voitures sont presque tout le temps équipés du système de contrôle et gonflage des roues (?) dans ce genre là :
(http://www.solutrans.fr/var/comexposium/storage/images/media/solutrans-medias/2012/images/actus/130612/1140702-1-fre-FR/130612_scalewidthdownonly_262.jpg)
Et presque jamais les autres camions ?
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Jamais vu ça encore :lol:
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Jamais vu ça encore :lol:
Ha ouais ?
J'en vois régulièrement moi, mais uniquement sur les camions porte voiture, ou ceux du Dakar :w
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Le dakar ça doit se justifier pour les passages dans le sable j'imagine, pour les portes voitures j'imagine que c'est pour contrôler et regonfler si besoin mais je voie pas d'usage spécifique.
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Ça sert à augmenter ou diminuer la pression des pneus en fonction de la chaleur ;)
Les camions du sud de l'Espagne sont pas mal équipés de ça. Chez nous on a des remorques équipées de ce système ... mais ça ne nous sert à rien :w
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Si vous voulez passer un peu le temps un petit questionnaire sur les pneumatiques des camions :)
http://itsre.e-monsite.com/quiz/quiz-de-l-itsre-sur-les-pneus-a-basse-resistance.html
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Faudrait que je regarde les plaques d'immat alors, y'a pas mal de passage de camions Espagnol sur Toulouse !
Merci :bien:
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Le camion va être chaud pour demain matin sachant qu'il va tourner au ralenti toute la nuit :D
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:coucou:
Ayant du mal a retrouver du travail en frigo, je regardes du côté des bâchés. :oui: Mais j'y connais rien, je n'ai toujours fais que du frigo. :oops:
Pour débaché pas de soucis, je suppose que maintenant ça se fait très bien. :???: En revanche niveau sanglage ça se passe comment ? Y a des technique particulière ? C'est compliqué ? :L:
Si vous aviez des conseils .. :oops:
-
Je pose la question par simple curiosité, mais si t'arrive dans une boîte qui fait du bâché, et que tu dit que tu n'a jamais fait de bâché, ils te lâchent comme ça en te disant en gros "démerde toi", ou il peut y avoir une petite formation ?
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ça dépend de la mentalité :cyp:
Moi ils m'ont "lâcher" seul sur la route direct en Convoie exceptionnel en sortie de permis :ddr:
:coucou:
Ayant du mal a retrouver du travail en frigo, je regardes du côté des bâchés. :oui: Mais j'y connais rien, je n'ai toujours fais que du frigo. :oops:
Pour débaché pas de soucis, je suppose que maintenant ça se fait très bien. :???: En revanche niveau sanglage ça se passe comment ? Y a des technique particulière ? C'est compliqué ? :L:
Si vous aviez des conseils .. :oops:
Non pas spécialement, dépend de ce que tu transportes au final, si c'est un complet de palettes genre grande surfaces, tu sangles même pas :lol:
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Oui voilà ca dépend des boîtes. J'espère quand même un minimum de formation avant :oui:
Non pas spécialement, dépend de ce que tu transportes au final, si c'est un complet de palettes genre grande surfaces, tu sangles même pas :lol:
OK, on verra ça alors :lol:
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Tu peux toujours t'entraîner au lancer de sangles :w
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Ca c'est du barrage routier ^^
(http://mvistatic.com/photosmvi/2015/01/23/P1D2701689G_px_640_.jpg)
http://www.ouest-france.fr/rn-12-camion-renverse-la-route-guingamp-morlaix-coupee-jusqua-18-h-3136836
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Oui j'ai entendu ça a la télé. :L: Je sais pas comment il a fait pour se retrouver comme ça, c'est une ligne droite. :???:
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Je ne comprend pas non plus :bah:
Ca monte assez fort c'est tout à cet endroit.
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Peut-être une crevaison !
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Ou alors il voulait allez a la plage :darkou:
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Peut etre que certains d'entre vous l'ont vu aussi mais j'y suis passé a 23h l'accident a eu lieu vers 16h ils avaient pas encore dégagé les poids lourd bah c'est assez impressionnant ca fais froid dans le dos :L:
http://www.lindependant.fr/2015/01/22/accident-de-poids-lourds-l-a61-coupee-a-castelnaudary-en-direction-de-toulouse,1982496.php
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:L:
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Peut-être une crevaison !
Y'a pas une roue de crevé sur la vidéo, puis en poids lourds au pire ça ralentit et t'arraches tout avec la bande de roulement. ça sent le dodo et mauvais geste.
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Je connaissais l'incompétence de chez Renault et de chez Euromaster mais là ...
Le camion sort de l'entretien et le Webasto ainsi que le frigo sont toujours partiellement en panne.
Je suis patient mais là, les mécanos vont prendre très cher ... :mad:
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Hey bonjour.
Je ne savais pas qu'il y avait un sujet de poids lourds ici :D .. Je possède un site sur les camions ou ce qui les entoures.
Le lien est dans ma signature :).
D'ailleurs, hier, il y a un gros accident sur la A9 entre Béziers et narbonne : Accident A9 le 24.01.15 sur midilibre (http://www.midilibre.fr/2015/01/24/autoroute-a9-coupee-a-la-suite-d-un-accident-dans-le-sens-beziers-narbonne,1115540.php)
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Que ça fait du bien de retrouver un Webasto qui fonctionne bordel ^^
Et quand je vois d'où vient la panne, c'est juste improbable ...
Et bienvenue à toi M-ickael ;)
Antoine, si tu as des questions pour le sanglage, n'hésite pas :oui:
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Voici mon camion à moi, Mercedes Antos euro 6 en porteur :bien: :sol:
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Et bienvenue à toi M-ickael ;)
:)
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Voici mon camion à moi, Mercedes Antos euro 6 en porteur :bien: :sol:
Belle bête ^^ j'ai le même genre mais en axor ou atego :cyp:
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Je suis en premium 430 :cyp:
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Pour les chauffeurs :D .. C'est un transport d'avion de chasse (MIII) et ses ailes : https://www.youtube.com/watch?v=fhkjQs8UpQc
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Ah ouais ^^
C'est toi qui conduis ?
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Ah ouais ^^
C'est toi qui conduis ?
Oui oui, j'en ai fais quelques unes déjà.
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Antoine, si tu as des questions pour le sanglage, n'hésite pas :oui:
OK c'est cool :bien: Merci ;) Mais la ça fait 2 fois qu'il me décale l'entretien ... Et maintenant il ne sait même pas quand il aura besoin ... C'est sérieux .. :L:
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Chez qui tu as postulé ?
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J'ai postulé dans x boîtes ... Après 1an d'intérim et 6 mois de galères j'en peux plus. :(
La c'est Laperche a Treillieres. ;)
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Je ne connais pas Laperche :L:
En citerne où je bosse, ça cherche de temps en temps ;)
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Je ne connais pas Laperche :L:
En citerne où je bosse, ça cherche de temps en temps ;)
C'est le groupe Châtel. Tu en as sûrement croisé. Ils ont des Daf blanc et bâché bleu. Et la perche en blanc je crois. Oki, c'est a Saumur c'est ça ?
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Ah oui, Châtel, je vois mieux d'un coup ;)
Mon dépôt est à Doué la Fontaine. Maintenant que Dallet vient d'être racheté par Veynat, il y a peut-être des chances que ça recrute car certains chauffeurs n'accepteront pas de bosser pour Veynat.
Et je vais à Nantes jeudi pour me renseigner pour une formation ADR citerne, ça peut toujours servir ^^
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Ah oui d'accord. Bien ça la formation ADR ! :oui: C'est un plus, je me demande si ça me faciliterais pas la recherche mais c'est encore un gros billet ... :L:
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J'aimerai la passer aussi...
Là c'est trop galère aussi pour moi avec un handicap encore en plus: c'est mon premier boulot... :bah:
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J'aimerai la passer aussi...
Là c'est trop galère aussi pour moi avec un handicap encore en plus: c'est mon premier boulot... :bah:
Ça donne quoi de ton côté ? Ça avance un peu ?
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Faut pas hésité à déménager parfois .. Surtout dans le transport. L'Adr hors base est un plus seulement si tu cherches à faire de la tmd .. Sinon l'adr base suffit pour faire de la tmd sous colis, ou 1000 litres de liquide .. L'adr base se fait en même temps que la FIMO.
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Petite question.
A laquelle tu vas sûrement pouvoir répondre RaS.
Sur la route entre Quimper et Brest, en approchant du grand pont avant Brest il y a une aire de repos et il y a aussi un panneau avec ce logo de camion (matières dangereuses). Mais ce n'est pas ce panneau et il y a un mot en dessous dont je me demande la signification. (....sport )
(http://up.autotitre.com/d87c8a28d0.gif)
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Elle est où précisément l'aire de repos pour que j'essaie de voir le truc sur Google Maps?
C'est pour pas dire de bêtise ;)
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Flo, c'est Nobelsport?
Au niveau de Pont de Buis?
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Non je ne crois pas
EDIT : en fait peut être que si...
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C'est bon j'ai trouvé :ymca:
C'est le panneau pour la sortie NOBELSPORT ^^
Le panneau signifie un itinéraire conseillé aux transports de matières dangereuses pour aller chez NOBELSPORT ;)
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C'est c'que j'disais! :cyp:
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Tout à fait ^^
Mais je cherchais sur l'aire de repos :lol:
C'est pas à défaut de passer par là en plus :cyp:
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Bon, alors ce matin c'est conduite à vide sur la neige :D
Mitigé :w
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Ça donne quoi de ton côté ? Ça avance un peu ?
Je cherche...
J'ai eu en début de semaine dernière un sacré faux espoir chez Inter Rutges. J'ai fait un aller retour à Laon, j'ai passé un entretient... "pour moi c'est bon"... "je vous case avec un chauffeur la semaine prochaine" ... Et au final pas de nouvelles... j'ai appelé pour en avoir "pas assez d'expérience". Le minimum c'est de tenir au courant, surtout quand on annonce monts et merveilles.
Faut pas hésité à déménager parfois .. Surtout dans le transport. L'Adr hors base est un plus seulement si tu cherches à faire de la tmd .. Sinon l'adr base suffit pour faire de la tmd sous colis, ou 1000 litres de liquide .. L'adr base se fait en même temps que la FIMO.
Je veux bien déménager. Ça me dérange pas et c'est même ce que je souhaite à long terme. Mais ça suppose d'avoir déjà une base financière pour pouvoir déménager... ce qui n'est pas mon cas puisque que je cherche mon premier travail.
J'ai l'adr de base mais faire de la citerne ça me plairait pas mal je pense!
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Tu peux toujours passer ton APTH, c'eest dans les 800/900€ je crois, à voir pour un financement par Popole sinon, le soucis aussi de l'APTH, les mecs qui recrutent en citerne pétrolière sans expérience, y'en a encore moins que dans de la taut classique :L:
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Pour ça que j'aimerai me trouver un emplois avant de la passer pour me faire une expérience "de base" et de toute façon Pôle Emplois refusera de le financer car je n'ai pas encore travaillé...
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Et tu trouves rien de rien que ce soit en Porteur simple ou semi, régional comme national ? Où que tu cherches un truc spécifique ?
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Rien de spécifique, je prends même en VL et d'ici 1 ou 2 mois je prends le premier truc qui vient car je deviens fou à tourner en rond!
Mais bon, j'ai eu un mois de mort parceque je me suis dégommé l'épaule, plus après les fêtes... ça va remettre en route je pense!
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Tu as vu avec Veynat en citerne? Il y a un dépôt à Arras ;)
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Il est à Agny le dépot ^^ c'est vrai que je vois masse de camions quand j'y passe :w
De mon côté je suis bien tomber... je viens d'être renouvellé pour 3 mois et si ça ce passe comme les 3 premiers mois cdi :) (y a pas de raison ^^ )
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Archicourt précisément ^^
Pour le moment on ne connait pas la crise :D
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ouais fin pour moi c'est plus dans agny que achicourt :lol:
Ouais ... ^^
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C'est bon j'ai trouvé :ymca:
C'est le panneau pour la sortie NOBELSPORT ^^
Le panneau signifie un itinéraire conseillé aux transports de matières dangereuses pour aller chez NOBELSPORT ;)
:coolfuck:
C'est ça !
Pas grand chose à voir avec le topic, à part le panneau, mais je voulais vraiment savoir ^^
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C'est dingue ça, comment tu veux avoir de l'expérience si personne ne te laisse la chance de commencer :non:
Sinon, j'ai toujours autant envie de faire ça !!
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Ouais cliobacc... si tout le monde te répond ça...
Je me suis pointer a une boite de messagerie perso, la femme a transmis mon cv a la femme charger du recrutement, elle revient 5min après,elle me dit pour le moment on est complet donc on cherche pas et revenez quand vous aurez 2/3 mois d’expérience... et le must... elle m'a redonner mon CV :blague: :darkou:
-
Comme dans tous les métiers, ya tellement de demandes que les gens veulent de l'expérience direct ^^
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En même temps, si j'étais patron, je prendrai quelqu'un qui a de l'expérience, plutôt qu'un nouveau. Triste à dire, mais c'est la réalité.
Essai les petits CDD, intérim et cie .. ça aide pas mal pour commencer ;)
Dans l'attente, voici quelques photos :
(http://i1333.photobucket.com/albums/w627/MickaelFR/Personnel%20non%20privee/deux_vab_pe_zpswplhkkky.jpg)
(http://i1333.photobucket.com/albums/w627/MickaelFR/Personnel%20non%20privee/mirage04_zpsjoz7vuop.jpg)
(http://i1333.photobucket.com/albums/w627/MickaelFR/Personnel%20non%20privee/trm10000_zpsazwhzdky.jpg)
(http://i1333.photobucket.com/albums/w627/MickaelFR/Personnel%20non%20privee/pneu-01_zps5tjv3axv.jpg)
J'en ai des tas d'autres mais bon .. Je ne vais pas polluer le sujet :D .. Je mettrai au fur et à mesure.
-
N'hésite pas à en mettre des photos ^^
-
Y'en a des patrons qui prennent des nouveaux y'en a ... le souci c'est que ça tombe toujours sur des cassos qui foutent la fichtre et du coup ça grille les nouveaux motivés/ça dégoûte les patrons ...
j'en ai à la pelle à raconter sur ça malheureusement, et pour des postes avec essai de 2/3 mois max avec formation assez complète (soudure inox, épreuve, chaudronnerie etc) avec un CDI assuré derrière. Bah le nombre qui crachent dessus ... (et qui se grillent du coup)
-
N'hésite pas à en mettre des photos ^^
J'en mettrai :)
-
Je pense comme Mateo ... Honnêtement, si j'étais patron je prendrai des mecs avec peu d'expérience car je leur donnerai leur chance comme moi on m'a donné la mienne.
Un mec qui a déjà roulé connaît le métier mais comment un jeune peut faire son expérience si aucune boutique ne l'embauche :bah:
Si le gars en veut, pas de soucis ;)
-
Et petite photo de mon ensemble tiens ^^
-
Partons du principe que "quand on veut, on peut" .. Personnellement, jamais eu de problème avec du travail.
-
Tu as vu avec Veynat en citerne? Il y a un dépôt à Arras ;)
Je vais aller voir ça lundi ou mardi!
Une boite d'intérim m'a encore fait une fausse joie. On m'appel, on me présente le boulot. En semi de nuit, du régional... venez signer le contrat à 16h. J'y vais, "bah finalement l'entreprise se débrouille autrement" (http://img4.hostingpics.net/pics/4521281c96f3844.png) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=4521281c96f3844.png)
C'est dingue ça, comment tu veux avoir de l'expérience si personne ne te laisse la chance de commencer :non:
Sinon, j'ai toujours autant envie de faire ça !!
Je compte plus les "malheureusement, votre expérience n'est pas assez concrête pour se poste" ou les annonce où ils demande direct 5 ans pour faire chauffeur de park (déjà vu :oui: )
Je pense comme Mateo ... Honnêtement, si j'étais patron je prendrai des mecs avec peu d'expérience car je leur donnerai leur chance comme moi on m'a donné la mienne.
Un mec qui a déjà roulé connaît le métier mais comment un jeune peut faire son expérience si aucune boutique ne l'embauche :bah:
Si le gars en veut, pas de soucis ;)
+ 10 000 :D
Perso j'ai envie de bosser et ce métier c'est celui qui m'attire depuis toujours, c'est une passion! Puis même, quand je bosse, je fais toujours ça avec attention pour bien faire!
Le mec qui me donne ma chance je lui offre une boite de chocolat :cyp:
Et petite photo de mon ensemble tiens ^^
Sympa la photo :rs:
En même temps, si j'étais patron, je prendrai quelqu'un qui a de l'expérience, plutôt qu'un nouveau. Triste à dire, mais c'est la réalité.
Essai les petits CDD, intérim et cie .. ça aide pas mal pour commencer ;)
Dans l'attente, voici quelques photos :
J'en ai des tas d'autres mais bon .. Je ne vais pas polluer le sujet :D .. Je mettrai au fur et à mesure.
T'inquiètes pas, je crache sur aucun contrat ;)
Sinon sympa tes photos!
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Une autre photo pour le week-end (transport de cette semaine :cyp:)
(http://i1333.photobucket.com/albums/w627/MickaelFR/Personnel%20non%20privee/IMG_2465_zpsrhbqfrvc.jpg)
Petit bonus pour les plus fan :
(http://i1333.photobucket.com/albums/w627/MickaelFR/IMG_0796_zpshaf3tw4x.jpg)
(http://i1333.photobucket.com/albums/w627/MickaelFR/IMG_0799_zpsfkxz2gll.jpg)
(http://i1333.photobucket.com/albums/w627/MickaelFR/IMG_0797_zpsnhug7nqx.jpg)
(http://i1333.photobucket.com/albums/w627/MickaelFR/IMG_0798_zpsh0zxjovu.jpg)
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Cool tes transports ça change.
T'es dans un genre de "roulage" dans l'armée ?
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Cool tes transports ça change.
T'es dans un genre de "roulage" dans l'armée ?
Pour changer, ça change c'est certain :) .. Je suis dans le transport depuis 2009.
Je suis militaire, et je fais du transport de matériels militaire, mais en sous gamme civile. Je porte juste l'uniforme. Seules quelques semis (comme des porte engin, porte réacteur....) sont immatriculées militaire.
Je roule seule, et suis indépendant. J'ai une feuille de mission, et j’exécute le travail demandé. (Nous sommes seulement 120 en France environ).
Je touche à tout, et je suis très bien formé .. Je fais de la bâché, plateau, porte engin, conteneurs, porte réacteur .. J'ai déjà fais des convois de la cat I à III (4m50 de large et 5m de haut) ..
J'ai mon ADR base et TMD 7, Fimo, carte conducteur, stage arrimage et j'en passe .. En règle, comme dans le civile (Enfin, sauf si on a des dérogations comme pour le Mali. Dans ce cas présent, nous sommes deux, et on roule en continu durant .. le temps qu'l faut ..).
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Salut.
Nouvelle vidéo :
¤ Conduite d'un Renault Premium 430 cv DXI | Plusieurs vues | GoPro | #6 (https://www.youtube.com/watch?v=lCoELWzX-Oc&feature=youtu.be)
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Fan de Fakear Mickael ?
Un petit lien vers sa page Soundcloud par exemple dans ta description ça serait cool pour lui :)
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Fan de Fakear Mickael ?
Un petit lien vers sa page Soundcloud par exemple dans ta description ça serait cool pour lui :)
Salut.
Yep c'est fait. J'avais pris ça sur Youtube, sans même le connaitre. Pas spécialement fan, j'aime quelques morceaux c'est tout :cyp:
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Ah oui tu tombes bien c'est un artiste que j'adore il vient de chez moi, il est l'auteur de la Bande sonore de la dernière pub BMW :)
Jolie vidéo au passage !
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Ah oui tu tombes bien c'est un artiste que j'adore il vient de chez moi, il est l'auteur de la Bande sonore de la dernière pub BMW :)
Jolie vidéo au passage !
Merci. Oui j'avais shazam la publicité :D
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Et bah voilà comme quoi :)
Merci d'avoir rajouter ce petit lien en tout cas !
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Je ne le fais jamais à cause des droits d'auteur. Ils nous les brisent Youtube avec ça. Mais d'un côté, sur demande, ça me semble normal d'accepter.
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(http://img11.hostingpics.net/pics/55464710959583102030642382807642440563126929314735n.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=55464710959583102030642382807642440563126929314735n.jpg)
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Sympa ce Renault T. Je n'aime pas beaucoup le rouge avec le bleu. Le reste est vraiment pas mal.
D'ailleurs, il y a une série limitée en ce moment ..
(http://www.faurie-trucks.fr/uploads/_faurie/actualites/renault_trucks_t_serie_limitee_itoy_news_secondary_444x444px_fr_1_750px.jpg?PHPSESSID=568f33b6f7944a38d7dbe9e6bc5462dc)
¤ Accéder au site Renault Trucks (http://www.renault-trucks.fr/actualites/une-serie-limitee-international-truck-of-the-year-2015.html)
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Il n'y a pas photo, la couleur joue beaucoup sur ce camion. :oui:
J'ai croisé un hollandais hier avec un T qui était blanc et orange. Il avait les longues portées et les low bars pour finir l'ensemble.
Par contre en bas de gamme (blanc et calandre noire), je n'aime pas du tout.
-
J'aimerai le voir en noir et rouge ou noir et chrome :)
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Premier taf, premier bahut! On débute tout juste le rodage!
(http://img11.hostingpics.net/pics/970402DSC2698.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=970402DSC2698.jpg)
:cyp:
Premuim dCi 270ch. Pour l'instant j'en ai trouvé que 100/150. :blague:
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Oh putaing c'est les tout premiers ceux là :ddr:
T'as trouvé un taff du coup :) ?
-
Ah bein félicitations pour le taf alors ! :bien:
Il n'a pas lair tous jeune celui la :lol:
Moi lundi jme suis fais explosé un rétro par un livreur en fourgon qui n'a pas levé le pied sur une petite route ...
-
Oh putaing c'est les tout premiers ceux là :ddr:
T'as trouvé un taff du coup :) ?
Oui, boite manu, chrono a disques, oldschool :lover:
Ouep! Intérim pour 3 semaines chez Rosello & Fils! Du coup j'ai rejoint un gloglo de ce forum :cyp:
Ah bein félicitations pour le taf alors ! :bien:
Il n'a pas lair tous jeune celui la :lol:
Moi lundi jme suis fais explosé un rétro par un livreur en fourgon qui n'a pas levé le pied sur une petite route ...
Merci :rs:
Il est dans la force de l'âge :cyp:
Ah fichtre :/
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Y'en a un comme ça au taf, avec 1M+ km ^^
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Feloche pour le boulot :bien:
-
Oui, boite manu, chrono a disques, oldschool :lover:
Ouep! Intérim pour 3 semaines chez Rosello & Fils! Du coup j'ai rejoint un gloglo de ce forum :cyp:
Qui tu insultes de gloglo ? :o| Arrête il va bien le prenium :cyp:
Et tu peut enlever le degivrage des rétros, s'pas indispensable a 12h :o| :cyp:
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Il connait pas encore tous les boutons :o
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Et il sait plus que sur le chrono y a la date du jour aussi :cyp: du coup il me demande la date pour le disque :cyp:
-
:ddr:
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Ah bein félicitations pour le taf alors ! :bien:
Il n'a pas lair tous jeune celui la :lol:
Moi lundi jme suis fais explosé un rétro par un livreur en fourgon qui n'a pas levé le pied sur une petite route ...
Petite technique qui, jusqu'à aujourd'hui, a fait ses preuves: quand le croisement va être juste et que tu n'es pas sûr que ça va passer tranquillement, décale toi légèrement à gauche et ne bouge pas. ça va faire freiner celui qui arrive en face ;)
Premier taf, premier bahut! On débute tout juste le rodage!
http://img11.hostingpics.net/pics/970402DSC2698.jpg[/img]
:cyp:
Premuim dCi 270ch. Pour l'instant j'en ai trouvé que 100/150. :blague:
(http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=970402DSC2698.jpg)
Bien :bien: Bon courage à toi ;)
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Croisé l'autre jour sur la voie express, un semi avec les deux petites ampoules au dessus de la cabine couleur rouge et vert comme sur les bateaux pour différencier bâbord et tribord ! J'ai trouvé l'idée sympa et avec le reste de son éclairage ça rendait plutôt bien :)
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Petite technique qui, jusqu'à aujourd'hui, a fait ses preuves: quand le croisement va être juste et que tu n'es pas sûr que ça va passer tranquillement, décale toi légèrement à gauche et ne bouge pas. ça va faire freiner celui qui arrive en face ;)
Oui je ferais comme ça maintenant .. :bah:
-
Il suffit simplement d'être prudent et anticiper la conduite des autres :)
-
Il suffit simplement d'être prudent et anticiper la conduite des autres :)
Oui mais malheureusement tu ne fais que ça de la journée :L:
Entre les dépassements dangereux, les clignotants inexistants et les rabattages sauvages, c'est fatiguant.
Et les samedis et dimanches ce n'est pas mieux ...
-
Je sais .. Personnellement, je n'ai encore jamais eu d'accrochage. J'ai toujours esquivé les conneries des autres, mais jusqu'à quand?
Je suis d'accord pour dire que beaucoup font du grand n'importe quoi sur nos routes, quelque soit le pays .. On y trouve tout de même beaucoup d'espagnol, qui deviennent fatiguant .. Les rois de l'accélération quand tu essais de les doubler lol !
J'ai aussi fais des fautes, comme tout le monde, mais rien de dangereux jusqu'à présent. Je n'ai pas de hâte de connaitre ce jour d'ailleurs.
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Il suffit simplement d'être prudent et anticiper la conduite des autres :)
Je suis d'accord avec toi mais la j'étais a l'arrêt et les pneus sur le bord du fossé .. Je pouvais pas faire mieux :bah:
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Si tu étais à l'arrêt, en toute logique tu n'es pas en tord.
En tout cas c'est comme ça que l'assureur de la boîte où je bossais avant me l'a expliqué ;)
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Qui tu insultes de gloglo ? :o| Arrête il va bien le prenium :cyp:
Et tu peut enlever le degivrage des rétros, s'pas indispensable a 12h :o| :cyp:
Il connait pas encore tous les boutons :o
Il est cassé, connardS. :o|
Et il sait plus que sur le chrono y a la date du jour aussi :cyp: du coup il me demande la date pour le disque :cyp:
T'as vu où il est sur le Premuim, bien en bas caché par le volant et légèrement vers le sol, c'était juste pour aller plus vite :o|
Bon ok, j'avais juste zappé que j'avais la date sous les yeux :w
Feloche pour le boulot :bien:
Merci ^^
Bien :bien: Bon courage à toi ;)
Merci merci ^^
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J'ai été surclassé ^^
(http://img11.hostingpics.net/pics/767576DSC2713.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=767576DSC2713.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/556454DSC2702.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=556454DSC2702.jpg)
Il a 334 500kms actuellement, ça me change du Premuim, surtout niveau puissance, confort, insonorisation et la boite semi auto est appréciable quand elle a pas sa crise :cyp:
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Ca a combien de poney's un camion comme ca?
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J'ai regardé la CG quand il me l'ont filé mais j'ai un doute... je crois que c'est un 310ch.
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Il n'y a pas d'inscription sur la calandre?
En tout cas c'est mieux c'est sûr ^^
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Nope, j'ai justement regardé, mais rien. :beuh:
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Ah le mec quand il glande il fait des photos :w
pis a 4h46 t'as pas autre chose a foutre ? :o| :cyp: les voyants c'est pour le design :cyp:
Si je peut je regarderait demain pour la puissance ^^
Sinon avec Flo on a fait un convoit l'autre jour :cyp:
(http://img15.hostingpics.net/pics/2013731100575010206148296409354581068161n.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=2013731100575010206148296409354581068161n.jpg)
Ouais l'avant trainer :cyp:
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La claasse :sol: :bien:
Ah du coup vous vous retrouvez dans la même boîte ? ^^
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Le regul c'est le pied sur autobahn :w y avais entre 14 et 16T a amener au restau du coeur :w ils vont en manger de l'orange, de la carotte et de l'endive :cyp:
Ouais ça fait 15jours qu'il a rejoint ma boite ^^
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15 jours que la boite tourne enfin :bah: :cyp:
Ah le mec quand il glande il fait des photos :w
pis a 4h46 t'as pas autre chose a foutre ? :o| :cyp: les voyants c'est pour le design :cyp:
Au moins je restais pas à rien faire :cyp:
J'attendais que Prévost ouvre :o|
Trop efficace, je pars à l'heure de l'ancien chauffeur, j'arrive 30 minutes avant :cyp:
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Tu doit pas rouler comme un nanard toi :ddr:
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Bonjour à tous.
Cette semaine, j'ai récupérer des ailes de Mirage 2000. Un transport bien intéressant malgré les circonstances. Je ne sais pas si je suis autorisé à dire le lieu, ou l'histoire de cet avion, mais dans le doute, on va éviter.
Je laisse quelques photos que tout le monde aurait pu prendre sur la route .. :
Voir les photos ICI (http://planet-truck.fr/site/forum/topic-823-1+transport-d-ailes-mirage-2000.php#m14182)
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Ba vu comment ils en ont parlé aux infos, j'pense pas que tu révèles un secret d’État ;)
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Ba vu comment ils en ont parlé aux infos, j'pense pas que tu révèles un secret d’État ;)
Pas tous ne sont au courant pourtant ..
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C'est vrai qu'il y a eu une actualité chargée à ce moment là... Incident tragique :L:
Y'a eu un "hommage" dans Turbo il me semble, avec des images d'une ancienne émission où ils avaient fait se rencontrer quelques pilotes concernés par cet accident, et le duo Loeb/Elena.
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C'est vrai qu'il y a eu une actualité chargée à ce moment là... Incident tragique :L:
Y'a eu un "hommage" dans Turbo il me semble, avec des images d'une ancienne émission où ils avaient fait se rencontrer quelques pilotes concernés par cet accident, et le duo Loeb/Elena.
Oui, je l'ai vu .. J'y suis allé Vendredi sur place, c'est .. horrifiant.
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Bonjour à tous.
Cette semaine, j'ai récupérer des ailes de Mirage 2000. Un transport bien intéressant malgré les circonstances. Je ne sais pas si je suis autorisé à dire le lieu, ou l'histoire de cet avion, mais dans le doute, on va éviter.
Je laisse quelques photos que tout le monde aurait pu prendre sur la route .. :
Voir les photos ICI (http://planet-truck.fr/site/forum/topic-823-0-14189+transport-d-ailes-mirage-2000.php#m14189)
J'ai pas tout suivi l'actualié, y s'est passé quoi avec le mirage 2000?
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J'ai pas tout suivi l'actualié, y s'est passé quoi avec le mirage 2000?
C'est loin d'être qu'un mirage 2000 .. Hélas :(
Quelques titres :
http://www.lemonde.fr/international/article/2015/01/29/crash-du-f16-en-espagne-l-image-qui-me-vient-en-tete-c-est-pearl-harbour_4566542_3210.html
http://www.lemonde.fr/europe/article/2015/01/26/dix-morts-dans-le-crash-d-un-avion-de-chasse-grec-en-espagne_4563876_3214.html
http://www.air-cosmos.com/2015/01/27/28266-17-aviateurs-francais-touches-par-le-crash-d-un-f-16-grec-en-espagne-actualise
De quoi lire ..
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Ah oui, mais ca date d'il y a 1 mois ca :/c'est clair que c'est pas top :/
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Ah oui, mais ca date d'il y a 1 mois ca :/c'est clair que c'est pas top :/
Environ oui ..
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15 jours que la boite tourne enfin :bah: :cyp:
Au moins je restais pas à rien faire :cyp:
J'attendais que Prévost ouvre :o|
Trop efficace, je pars à l'heure de l'ancien chauffeur, j'arrive 30 minutes avant :cyp:
ça va les chevilles ? :o| :w
Tu restes pas a rien faire mais "j'attendais que Prévost ouvre", cherchez l’erreur :w
Il roule comme un sac :o| :cyp: tellement que le scania fume noir :cyp: et il s'amuse avec le ralentisseur a effrayer les passants :w kéké va :cyp:
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Ca c'est du convoi exceptionnel !
Impressionnant ce que fait la marque "faymonville" ^^
https://www.youtube.com/v/-XqYjyFANrw
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Tu doit pas rouler comme un nanard toi :ddr:
:w
Le gars qui était sur cette tournée s’appelait Bernard :cyp:
Et franchement, nan je roule cool, mais je dépasse les 70 quoi ^^
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2 entretiens en 4 jours et reste un mercredi, enfin .. J'espère pouvoir avoir le choix :oui:
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Croisage de doigts :D
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Oui après un an d'intérim il est temps !
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Qui t'a répondu au final Antoine?
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Au final j'ai eu Antoine distribution, Laperche (Châtel) et Routier breton ;) Antoine ça a lair vraiment top mais c'est pas a côté :L:
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Ils sont à Cholet Antoine Distribution non?
Après, si tu es de Nantes et qu'ils te proposent un départ à la semaine, ça peut être gerable ;)
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Cholet oui :oui: Ça reste gerable effectivement surtout que ça me plait bien.
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Salut.
Nouvelle vidéo :cyp: :
¤ VOIR LA VIDEO (https://www.youtube.com/watch?v=Xvc2FyiGlEw&feature=youtu.be)
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Hey comme vous voyez je fais mon pleing :w tu es du sud :o
L'aile de mirage 2000 :rs:
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Hey comme vous voyez je fais mon pleing :w tu es du sud :o
Ouais, mais j'étais MDR quand j'ai parlé, j'ai essayé de le refaire X fois, mais bon .. ^^
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Ouais, mais j'étais MDR quand j'ai parlé, j'ai essayé de le refaire X fois, mais bon .. ^^
:ddr: Concentration :o :p
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Aujourd'hui c'était Daf 95 XF 480, on sens bien les chevaux en plus par rapport au 430 ^^
(http://img15.hostingpics.net/pics/15676620150310164224.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=15676620150310164224.jpg)
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T'étais à combien niveau poids?
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Hey, bonsoir à tous.
Une nouvelle vidéo de la conduite d'un premium 430 .. :cyp::
https://www.youtube.com/watch?v=yTBD8QHg0OI
Au plaisir :)
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Elles sont top tes vidéos :bien:
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Elles sont top tes vidéos :bien:
Merci :) J'essaie de varier, et de trouver de bonnes prises, tout en faisant attention à ce que je filme, c'est pas toujours évident :)
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T'étais à combien niveau poids?
Suivant le type de paille (Orge ou Blé), on varie entre 21 et 25 tonnes de charges (59 bottes), mais le gros soucis reste les ponts ! Je me rappel plus exactement de la hauteur, mais on passe largement les 4 mètres 50, me semble que l'on est dans les 4 mètres 80
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Au pire ça se tasseras en passant dessous :cyp:
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Au top tes vidéos :bien:
CDI signé aujourd'hui chez les Routiers Bretons :oui: On verra bien :bah:
J'aimerais trouvé un ensemble miniature de mon ancienne boîte. Vous savez si ça peut se faire faire ? :???:
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:D
C'est arrivé à un gars sur l'A71, je t'explique pas le bordel sur l'autoroute :cyp:
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Un champs de paille :w
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Aujourd'hui, on à même pris un rond point en coupant au sens inverse tellement on est "long" ^^, ça tirais la gueule en face ! :cyp:
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Au top tes vidéos :bien:
CDI signé aujourd'hui chez les Routiers Bretons :oui: On verra bien :bah:
J'aimerais trouvé un ensemble miniature de mon ancienne boîte. Vous savez si ça peut se faire faire ? :???:
Félicitation ! :bien:
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CDI signé aujourd'hui chez les Routiers Bretons :oui: On verra bien :bah:
Féloche :bien:
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Féloche :bien:
Félicitation ! :bien:
Merci ;)
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Merci Antoine-M :D
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CDI signé aujourd'hui chez les Routiers Bretons :oui: On verra bien :bah:
Félicitations ^^
Quels trajets?
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Bien le CDI Antoine :bien:
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Félicitations ^^
Quels trajets?
Merci, ;) c'est beaucoup de relais mais sinon ça peut être du Lille, Mâcon, Et Étienne, Paris :oui:
Bien le CDI Antoine :bien:
Merci ;)
Sinon j'aurais besoin d'un renseignement, :oops: un ami m'a demandé de conduire un porteur samedi prochain. Un 19t. Mais comment ça se passe sachant que j'aurais roulé avant. Je sais pas si j'ai le droit. :???:
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P'tain, l'huile du Scania que j'utilise tire la tronche :peur:
Un espèce de pâte noire... un galet de mazout quoi!
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Merci, ;) c'est beaucoup de relais mais sinon ça peut être du Lille, Mâcon, Et Étienne, Paris :oui:Merci ;)
Sinon j'aurais besoin d'un renseignement, :oops: un ami m'a demandé de conduire un porteur samedi prochain. Un 19t. Mais comment ça se passe sachant que j'aurais roulé avant. Je sais pas si j'ai le droit. :???:
Si c'est sur route ouverte, ça change pas que tu ne doit pas dépasser ton quota journalier/semaine et 90h ^^
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56h une semaine et 90 en 2 semaines pour être précis :D Faut pas oublier les 45 heures de repos, qui peut-être réduit en en le récupérant la semaine d'après.
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D'accord, Merci à tous les 2. :bien: C'est bien galère comme je pensais .. bon bein va falloir gérer. :bah:
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Salut.
Une autre vidéo .. :
https://youtu.be/MZdy3ORmM28
Au plaisir :)
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A partir de 4:35 c'est entre Givors et St Etienne ^^
Et quand tu dit que celui de devant s'est fait une frayeur, tu parle de quand la remorque penche ? J'avais déjà remarqué que les remorques de St Gobain prenait un roulis de fou dans les virage, ça doit être normal pour pas faire tomber le verre qu'ils transportent ^^ Et d'ailleurs ils font des grosses traces de pneus sur le goudron dans les rond-point notamment !
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A partir de 4:35 c'est entre Givors et St Etienne ^^
Et quand tu dit que celui de devant s'est fait une frayeur, tu parle de quand la remorque penche ? J'avais déjà remarqué que les remorques de St Gobain prenait un roulis de fou dans les virage, ça doit être normal pour pas faire tomber le verre qu'ils transportent ^^ Et d'ailleurs ils font des grosses traces de pneus sur le goudron dans les rond-point notamment !
Salut.
C'est bien ça :) La traversée que je déteste :D
Concernant la remorque de verre, je sais pas. Il arrivait très fort en tout cas.
Je ne pense pas que le "roulis" soit très bon en camion, ça permet de se coucher plus facilement. :D Pourquoi tu dis "pour ne pas faire tomber le verre" ? Le verre est serré entre deux mâchoires comme des plaques de bétons. Donc ça ne peut pas tomber, sauf s'il se couche, mais la . ça cassera quand même ^^
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Oué c'est une portion vraiment pas intéressante :lol:
Oui tu as raison, c'était une idée qui me passais par la tête comme ça, mais en tout cas j'avais déjà vu la même chose avec ces remorques ^^ D'ailleurs si on regarde bien sur ta vidéo, elle penche aussi juste avant de rentrer dans le péage, alors qu'il avait déjà bien ralenti !
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ça se baladait pas mal derrière :D Si tu regardes bien, il y a du ballant.
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Vous savez si l'usine Scania d'Angers elle se visite ?
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J'aurai du prendre option polonais en lv2, ça aurait pu me servir en dépannage -_____-'
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Se serait de plus en plus utile :ptdr:
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Pour l'usine Scania je ne sais pas mais perso ça me plairait ^^
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J'aurai du prendre option polonais en lv2, ça aurait pu me servir en dépannage -_____-'
Apprend aussi le roumain, le tchèque, le slovaque, le bulgare, ... :cyp:
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Non mais hier je suis aller en dépanner un, impossible de comprendre la panne, tout marcher bien. ¨Puis 0 communication possible quoi, aussi bon en français qu'en anglais. 2h30 à galérer avec celui ci et j'ai failli me prendre une semi sur le coin de la gueule :w
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L'usine Scania se visite au moins en Février pour un événement propre à la ville (du coup je sais pas si c'est pas réservé aux habitants) ;) Je l'ai faite y a longtemps maintenant!
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L'usine Scania se visite au moins en Février pour un événement propre à la ville (du coup je sais pas si c'est pas réservé aux habitants) ;) Je l'ai faite y a longtemps maintenant!
D'accord merci. Faudra que j'essaie de me renseigner. :bien:
Une petite photo histoire de .. ;)
(http://img15.hostingpics.net/pics/88719120150327231759.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=88719120150327231759.jpg)
Sinon y a 2 semaines j'ai conduis un Mercedes de 30 ans ! :eek: Je vous avais fais un super résumé mais j'ai tous perdus avant de poster. :( Je vous refais ça dès que j'ai 5 minutes. ;)
Une petite photo quand même. :oui:
(http://img15.hostingpics.net/pics/28867020150321180718.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=28867020150321180718.jpg)
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Sympa le MP4
Atitré ?
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http://img15.hostingpics.net/pics/28867020150321180718.jpg
Mais c'est ma ville !! :sol:
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Sympa le MP4
Atitré ?
Non on a pas de véhicule d'atitré ici. :( Sympa mais carrément déçue ! La radio ne captait quedal et il n'avançait a rien. :eek: J'ai pas du tous aimé. Après faudrait en essayer un autre. :oui:
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Ah fichtre ça c'est chiant :(
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Apprend aussi le roumain, le tchèque, le slovaque, le bulgare, ... :cyp:
j'adore ça quand on a des chauffeurs roumain, tchèque ou autre, pour faire des enlèvement au taf qui pelle pas un mot de français ni d'anglais, tu perds 1h à faire une expé qui devrait prendre 10 min max.
vous savez si il y a moyen d'exiger un chauffeur parlant français ou anglais ??
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Il faut que tu vois avec ta direction Cyril. Mais si ta boutique affrete une boutique française qui ré-affrete son transport à une boutique de l'Est, tu ne verras pas de français.
Pas mal de chauffeurs des pays de l'Est parlent un peu l'anglais et d'autres s'en foutent complètement ^^
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Bonjour,
Y a des risques de rouler sans prise abs ? Jme pose la question car tout à l'heure impossible de la mettre .. :L:
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Non, il faut juste que tu doses ton freinage quand tu es peu chargé ;)
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ça blooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooque héhé
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D'accord parce que impossible de la brancher cette nuit .. :L: Du coups j'ai roulé comme ça. Mais a l'arrivée les freins du tracteur sentait le chaud lol :oops:
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Perso ça fait 1 mois et demi que je roule sans ABS :cyp:
(http://img11.hostingpics.net/pics/169779DSC27281.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=169779DSC27281.jpg)
Double :cyp: :w
Mais le pire c'est à vide je trouve, sur mouillé, sur des freinages à peine appuyés, pas rare que je bloque une roue jumelé
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Salut.
Un défaut ABS ne veut pas systématiquement dire que tu n'as pas d'ABS :) .. Parfois, même en branchant, j'ai aussi ce voyant orange (incompatibilité entre tracteur récent, et plateau de 1996). Parfois aussi sur certains plateaux, je ne le branche pas, et en freinant sur du gravier, les roues ne bloquent pas .. Aucune différence entre les deux, j'ai été surpris.
Il est tout de même important de brancher ton câble. Si c'est pas compatible, averti ton patron et signe une décharge ^^ Les accidents arrivent vite ..
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La photo a 110 c'est moyen spèce de jeune inconscient :o
-
Salut.
Un défaut ABS ne veut pas systématiquement dire que tu n'as pas d'ABS :) .. Parfois, même en branchant, j'ai aussi ce voyant orange (incompatibilité entre tracteur récent, et plateau de 1996). Parfois aussi sur certains plateaux, je ne le branche pas, et en freinant sur du gravier, les roues ne bloquent pas .. Aucune différence entre les deux, j'ai été surpris.
Il est tout de même important de brancher ton câble. Si c'est pas compatible, averti ton patron et signe une décharge ^^ Les accidents arrivent vite ..
Là, crois moi j'ai plus d'ABS pour le belle glissade que j'ai fait la première semaine que je l'ai eu... ça marque vite des pneus PL!
La photo a 110 c'est moyen spèce de jeune inconscient :o
106 km/h :o|
Et debout sur le ralentisseur sur l'échap'!
Après j'ai freiné avant les deux "bip" fatidiques du chrono :w
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Salut.
Attention aux bip du chrono lol .. ça indique pas sur la carte tant que l'infraction n'est pas relevé, mais sur le chrono, c'est bien autre chose.
En effet, il est possible, en relevant les données sur chrono (obligatoire), de tout voir à la seconde près .. Si quelqu'un est à 106 ne serai-ce quelques secondes, c'est dans le chrono .. (91 - 92 - 93 > 105 - 106).
En gros, inutile de jouer avec ça. Les forces de l'ordre peuvent aisément contrôler le chrono directement (la majorité d'ailleurs le font). :cyp:
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Ils ont déjà du boulot avec les Espagnols et les Portugais ... ^^
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Rien n'empêche un contrôle .. :bah: C'est toujours après qu'on se dit " Si j'avais su " .. :cyp:
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Bonsoir,
Est ce que certains d'entre vous ce sont déjà fabriqué une plaque lumineuse ? J'aimerais m'en faire une moi même car celle vendus toutes faites sont pas données mais je ne sais pas trops comment m'y prendre. Si vous aviez des conseils. :oops:
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Une plaque avec une ampoule fixé dessus :cyp:
(http://www.smiliz.fr/imgs/4.png)
-
:ml:
:o
Aucune idée Antoine :L:
-
Une plaque avec une ampoule fixé dessus :cyp:
(http://www.smiliz.fr/imgs/4.png)
:lol: Se serait tellement simple
:ml:
:o
Aucune idée Antoine :L:
D'après ce que je vois ça va dépasser mes compétences :L:
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Les miennes aussi ... J'aimerais bien mettre un peu de lumières rouges à l'arrière de mon tracteur mais ca depasse aussi mes competences :oui:
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Ah oui sur l'arrière de la cabine ? C'est joli ca :oui: mais jsais pas si c'est simple à brancher. :???:
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Une bande led :bah:
-
J'ai croisé ca hier soir :rs:
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Les rois de l'éclairage et du tuning et qui trouve que la graisse à sellette c'est trop chère :w
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devant c'etait un sapin de noel :w
Mais ca restait sobre et tres classe :oui:
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Une bande led :bah:
Non, plusieurs feux espacés ;)
Les installer n'est pas trop le soucis mais c'est le branchement ... :L:
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Il faut que tu vois avec ta direction Cyril. Mais si ta boutique affrete une boutique française qui ré-affrete son transport à une boutique de l'Est, tu ne verras pas de français.
Pas mal de chauffeurs des pays de l'Est parlent un peu l'anglais et d'autres s'en foutent complètement ^^
quand c'est une expé internationalle je comprend que le transporteur est pas forcement français, mais quand c’est sur la France j'avoue que la ça me gène...
on ferra un rappel à nos transporteur quand il viendrons nous voir....
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Une petite question qui m'est venue sur la route tout à l'heure.
Les clim de cabines (webasto) et les systèmes de froid pour les remorques frigo fonctionnent à quelle énergie ?
Car elles doivent fonctionner même quand le moteur du camion est éteint.
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Pour les frigos c'est un diesel ^^ comme le bastos
Celle que j'ai pour la cabine est électrique, et active s'il le faut une 2ème turbine qui fonctionne un peu comme une clim classique
Après c'est possible qu'il y en est au mazout, peut être celles derrières les caisses avec des tuyaux qui rentrent dans la cabine
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Sur les tracteurs on a les IPC chez Volco, une clim qui fonctionne sans que le moteur ne sois en route. C'est un petit moteur élec qui vient remplacer le compresseur qui lui est entraîner par la courroie. Bon par contre faut faire gaffe au batterie parce que rien que la ventil' ça tire énormément dessus.
Y'avait les beecool avant mais je connais pas le principe de fonctionnement.
Et pour les semis c'est des groupes qui fonctionnent au diesel, c'est totalement indépendant du tracteur. J'en ai eu un qui a pris feu l'autre coup, marche moins bien :cyp:
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Les beecool c'est électrique car a l'époque le miens deconnait et ça venait e mais batteries faiblardes. Jetais obligé de laisse tourner le moteur.
Mais sur les new FH c'est la même clim que pour le moteur ? Car ils ont tous des toit ouvrants a la place
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Ah d'accord pour le beecool je savais pas :)
Oui c'est la même clim que pour le moteur, y'a un seul circuit mais soit compresseur entraîné par la courroie, soit compresseur par moteur éléc. Et ce ne sont pas des toits ouvrants, c'est vitré mais pas ouvrant et c'est surtout une sortie d'urgence au cas où le camion se couche ;)
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Ok donc clim/chauffage cabine en électrique.
Il y a intérêt d'y avoir une sacrée autonomie quand même.
Et pour les frigos de remorques, diesel.
Donc faut faire le plein du réservoir de la remorque ?
Je vais me coucher moins bête. :)
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Ah ouais seulement vitré :eek: J'étais persuadé que c'était un toit ouvrant mais c'est clair qu'au cas oubil se couche ça peut être pas mal :oui: Parce que pour ouvrir la porte c'est limite impossible :L:
Pour les frigos oui ils ont leurs réservoirs propre :oui:
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C'est une sortie d'urgence quoi, ça fait jolie en plus donc bon. Mais c'est pour ça qu'il faut pas bloquer cette sortie avec des cornes, une rampe de phare ou autres. ;)
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hey hey hey,
je viens vous présenter notre camion d'assistance !
Motorisation :
6 Cylindres en lignes
600 chevaux
Préparation :
Arceau cage aux normes FIA
Réservoir 700 litres
Frigo 4 X 60 litres
Container Bagages
Simple cabine avec 2 sièges « Sparco » et 2 sièges « Recaro »
Réservoir 200 litres d’eau
Galerie Quad et motos
Système Syegon (gonflage dégonflage depuis cabine)
Phares longues portées « Xenon »
Amortisseurs « Reiger »
Outillages :
Compresseur
Poste à souder
Outillage mécanique
Coussin de levage
Les photos :
(http://desert-du-monde.com/wp-content/uploads/2014/01/DSC05260.jpg)
(http://desert-du-monde.com/wp-content/uploads/2014/07/Camion-Ginaf-Assistance-location-Rally-raid-.jpg)
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ça doit être cool de faire de l'assistance comme ça, la c'est vraiment la démerde !
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oui le Ginaf ne rechigne pas quand il faut détanker les 4x4 dans le désert. et surtout lui il passe partout..... vraiment partout..... :cyp:
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Vous faites de la mécanique aussi une fois au bivouac ? Genre frein, lame etc ?
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Ben on est obligé de deanner les clients....
alors souvent le soir c'est petite révision.... ( lors des voyages)
ou changement moteur ,.... ( lors de rally) :lol:
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D'accord ouais, vous vous occupez bien, ça doit pas être de tout repos ^^
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moi j'organise et puis c'est tout.
le reste c'est le Team qui s'en occupe, mécano, cuisinié,etc....
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ok :jap:
ça doit être intéréssant à voir en tout cas et des deux cotés, en client et en membre du staff ;)
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Le panard que ça doit être à conduire ça :love:
J'en rêve...
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Voilà des photos de la bête :o
(http://img15.hostingpics.net/pics/340404image393.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=340404image393.jpg)
Avec un gros ventilateur car il fait chaud :o
(http://img15.hostingpics.net/pics/715655image750.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=715655image750.jpg)
:cyp:
Y'a aussi du Daf en euro 6, j'ai hâte de voir s'que ça vaut ^^
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Tu fais quoi Zerocool14 ?
(http://img15.hostingpics.net/pics/24669420150415203436.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=24669420150415203436.jpg)
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Là je dors :cyp:
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Bonjour à tous, j'espère que vous allez bien.
Voici deux photos assez sympa. J'ai fais une vidéo également, mais j'hésite à la mettre en ligne.
(http://i1333.photobucket.com/albums/w627/MickaelFR/Personnel%20non%20privee/paf-2015-03_zpsftxiq6wx.jpg)
(http://i1333.photobucket.com/albums/w627/MickaelFR/Personnel%20non%20privee/paf-2015-01_zpsuxfrfnjw.jpg)
(http://i1333.photobucket.com/albums/w627/MickaelFR/Personnel%20non%20privee/paf-2015-02_zps1fu6bmau.jpg)
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Salut.
Voici la vidéo finalement .. Je ne montre pas tout, mais c'est un aperçu ;)
¤ https://www.youtube.com/watch?v=hMWHyA2h3Z0
Bonne fin de semaine à tous.
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Superbe :rs:
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Superbe :rs:
Merci :)
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Des Alpha Jet de la PAF avec les mecano perso pour chaque pilote :bave:
Sympa l'extrait vidéo de la repet pour leurs nouveau show 2015 :eek:
Foiré ! je reve des les approcher sur une piste hors vol :ouin:
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Des Alpha Jet de la PAF avec les mecano perso pour chaque pilote :bave:
Sympa l'extrait vidéo de la repet pour leurs nouveau show 2015 :eek:
Foiré ! je reve des les approcher sur une piste hors vol :ouin:
Salut.
Tu peux les ""approcher"" en assistant à un de leur meeting par exemple? Mai 2015 ils sont au Bourget / Solenzara en Corse. Et bien d'autres.
Je ne montre presque rien sur la vidéo .. Le plus beau est en meeting.
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Salut.
Tu peux les ""approcher"" en assistant à un de leur meeting par exemple? Mai 2015 ils sont au Bourget / Solenzara en Corse. Et bien d'autres.
Je ne montre presque rien sur la vidéo .. Le plus beau est en meeting.
Au bourget c'est presque impossible, j'ai essayé plusisuer fois ^^
Mais j'vois leur show tout les ans à la ferté pendant 2 jours, un vrai régal! :bave:
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:)
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Salut à tous :)
Une autre vidéo .. (Dételage, attelage, chargement sur une porte engin ..) :
¤ https://www.youtube.com/watch?v=7wdz3tjQ0dM
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Le Daf étant au garage cette semaine, on m'a confié cette bouze :darkou:
(http://img15.hostingpics.net/pics/984225image829.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=984225image829.jpg)
Bon ok y'a pire, y'a tellement d'options que j'en ai pas encore fait le tour :w :w :w
(http://img15.hostingpics.net/pics/830317image209.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=830317image209.jpg)
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Classe !
C'est quoi les options ? :o
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Le régulateur :darkou:
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:darkou:
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:fresh:
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Bonjour à tous.
Voici une autre vidéo de la conduite d'un premium, mais cette fois en Italie, Slovénie et Hongrie ..
Attention, la fin de la vidéo est interdite aux moins de 16 ans SVP.
https://www.youtube.com/watch?v=2RuNcvXz6jY
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Les remorques de camions, ça freine bien. ^^
Et quand elle est vide ça fait de jolies traces de dérapage au sol.
J'en suivais un qui a dû freiner un peu fort avant le rond point et a laissé 2 belles traces d'au moins 3 mètres. :bien:
-
Bonjour à tous.
Voici une autre vidéo de la conduite d'un premium, mais cette fois en Italie, Slovénie et Hongrie ..
Attention, la fin de la vidéo est interdite aux moins de 16 ans SVP.
https://www.youtube.com/watch?v=2RuNcvXz6jY
:eek:
C'est une voiture ou une camionette à la fin :eek:
mais paix à leurs ames :/
Y c'est passé quoi, j'vois que 1 véhicule :L:
-
:eek:
C'est une voiture ou une camionette à la fin :eek:
mais paix à leurs ames :/
Y c'est passé quoi, j'vois que 1 véhicule :L:
A priori il a du rentrer dans un camion. C'était un genre de fourgon.
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A priori il a du rentrer dans un camion. C'était un genre de fourgon.
Arf :L:
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Salut les clioteus moi aussi futur routier et oui encore un :cyp: moi je passe le bac mercredi et apres je repars pour un bts alternance transport et logistique tous sa au lycée Jean Albert Grégoire a Soyaux
voila mes vehciule école la classe a Dallas euh Soyaux :siffle: :cool:
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Oh bordel le nouveau renault en véhicule école :bave: j'aurait kiffer apprendre la dessus :rs:
Et pour avoir conduit les nouveaux volvo, jle trouve super ce bahu :lover:
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lol et oui ta qu'a redoubler :bah:
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Bah .. Honnêtement, j'ai passé mon permis sur un MAJOR 340 TI, rien de meilleur que ça pour savoir ce que c'est de la mécanique :bien:
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Ca c'est franchement pas con, c'est samsung qui a créer le truc !
http://www.dailymotion.com/swf/video/x2tzwkm
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Bah .. Honnêtement, j'ai passé mon permis sur un MAJOR 340 TI, rien de meilleur que ça pour savoir ce que c'est de la mécanique :bien:
Oh bordel :bave:
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Oh bordel :bave:
Comme tu dis :D .. C'était pas mal :P
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Tu m'étonnes, je rêve d'en conduire un, ça et un Aé :bave:
Bon sinon grosse frayeur lundi... mes looooOOOoooongues journées et un seul week end où j'ai pas pu me reposer ont eu raison de moi...
(http://img11.hostingpics.net/pics/145964DSC3521.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=145964DSC3521.jpg)
(http://img11.hostingpics.net/pics/707279DSC3522.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=707279DSC3522.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/505748DSC3523.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=505748DSC3523.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/591757DSC3536.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=591757DSC3536.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/686576DSC3537.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=686576DSC3537.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/499957DSC3538.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=499957DSC3538.jpg)
Glissière de sécurité à 90... par chance j'étais à vide et malgré qu'à un moment j'ai cru que j'allais me coucher sur le flanc, j'ai fini sur les 4 roues. J'ai joué avec le feu, je me suis cru plus fort que la fatigue, j'ai perdu. Maintenant je suis bien calmé... croyez moi, si ça vous est pas encore arrivé, c'est bien flippant. Tu roules -> trou noir -> glissière. Et le réveil est pas en douceur... étincelles, fumée, bruit assourdissant et surtout aucun contrôle du camion qui, quand il est dans la glissière, est impossible à le sortir à moins d'être à très faible vitesse! Et finalement, quand je repense à ce qu'il s'est passé, quand je vois les dégâts, me dis que j'ai eu de la chance.
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T'as surtout eu la chance de bouffer la glissiere et pas la voiture d'à côté ou d'en face ....
Faut pas jouer avec la fatigue peux importe les ordres des patrons tu es seul juge ^^
Il doit être content ton boss :/ ?
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Ouffff !! Tu as eu beaucoup de chance la ..... Grosse frayeur. Mais ça reste matériel. Tu as rien, c'est le principal !
-
:L: T'as eu beaucoup de chances qu'il y est un rail à cet endroit car se couché c'est beaucoup moins drôle ! ;) Penses bien à t'arrêter quand tu sens que t'y arrives plus. ;)
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:L: T'as eu beaucoup de chances qu'il y est un rail à cet endroit car se couché c'est beaucoup moins drôle ! ;) Penses bien à t'arrêter quand tu sens que t'y arrives plus. ;)
Ouais ça doit faire tout drôle... déjà là, juste après j'ai mes nerfs qui ont totalement lâchés. Bon c'est aussi une accumulation de choses...
Mais là le pire c'est que j'avais pas l'impression d'être plus fatigué que ça et trou noir -> glissière. :L:
Ouffff !! Tu as eu beaucoup de chance la ..... Grosse frayeur. Mais ça reste matériel. Tu as rien, c'est le principal !
Ouais mais bon ça fait chier quand même pour le camion au final et surtout ça m'a bien fait flippé...
T'as surtout eu la chance de bouffer la glissiere et pas la voiture d'à côté ou d'en face ....
Faut pas jouer avec la fatigue peux importe les ordres des patrons tu es seul juge ^^
Il doit être content ton boss :/ ?
Peu de chance, route déserte très tôt le matin. Surement pour ça que je me suis endormi, route ennuyante au possible...
Mon chef direct me couvre et si ça gueule plus haut j'ai des moyens de pression et je me laisserai carrément pas faire.
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Ma belle et les bêtes avec les renault du dépôt les vue sur la route et le daf du lycée
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Comment je kiff les scania ! :bave:
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J'ai jamais compris un truc :pastaper:
Sur une voiture, quand on met des trucs style éclairages couleurs improbables, rajout carrosserie et tout, on appelle ça un jacky tuning ou kéké ou autre selon les regions :siffle:
alors que sur un camion, les gens trouvent ça bien et pourtant y en a vraiment des pas beaux par moment :ange: :D :bah:
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Ah non, pour moi voiture ou camion c'est la même chose :lol:
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Pareil, certains c'est vraiment too much sur camion...
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Ptite question aux connaisseurs :
Est-ce que les camions des marques "spécialisées" genre Daf, Scania sont "mieux" que ceux des constructeurs généralistes (Renault, Mercedes, ...) ?
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Je pense que ça dépends un peu de chacun. :bah: Perso je suis Daf. :fier: Après Volvo est top mais j'ai jamais testé. :(
Édit :
(http://img11.hostingpics.net/pics/83451920131008025439.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=83451920131008025439.jpg)
Parait qu'il est dans un état lamentable .. :( L'embrayage aurait aussi lâché cet hiver. Bien la peine de lavoir refait a neuf. :L:
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Qu'est ce que tu entends par mieux ?
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Ils sont pas forcément mieux, chaque marque à son point fort. ^^
Après ils ont des gammes complète, comme les voitures avec des bas/milieu/haut de gamme.
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Je sais pas vraiment comment expliquer ce que j'entends par "mieux", mais je me demandais s'ils avaient un "plus" du fait d'être constructeurs spécialisés.
J'y connais rien en camion, du coup j'ai du mal à saisir le placement des marques, ce qui les démarque les unes des autres etc...
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C'est plus une affinité qu'autre chose car ils ont tous des points fort et tout des points faibles ^^
Mais dans l'ensemble ils sont tous relativement fiable si entretenu mal grès toute l'électronique embarqué maintenant ^^
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Voilà +1 avec zerocool14, ils ont tous des points positifs et négatifs, c'est plus selon le chauffeur. :oui:
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(http://img11.hostingpics.net/pics/85939620150708021555.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=85939620150708021555.jpg)
Je poste les autres quand j'ai 5 minutes. Ça bug sur le tél :mad:
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Oups :o|
(http://img11.hostingpics.net/pics/728797DSC3600.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=728797DSC3600.jpg)
(http://img11.hostingpics.net/pics/948335DSC3599.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=948335DSC3599.jpg)
:cyp:
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C'est les pneus qui fiouuuument ? :pilote:
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Plutôt les freins :lol:
Le mec il fait que des conneries :w
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Plutôt les freins :lol:
Le mec il fait que des conneries :w
Eh oh on se calme garçon :o|
Depuis que je suis dans la boite je signale que ce camion a un problème dans le train avant: il tire a droite, sensation de floue quand il est en appuis sur la roue droite, plaquettes qui fondent du côté droit (changée il y a un mois 98% à gauche et 91% à droite). Le loueur a fait du maquillage pour faire croire que c'était réparé mais nope. Ça plus le roulement qui lâche c'est sympa :blague:
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Un roulement qui fume comme ça? Si c'est le cas, bon un train avant, mais j'en doute ..
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Pour te refaire le déroulement: je pars a 3h30 environ, je fais 20kms, je sens une résistance dans le train avant , comme si je donnais un coup de frein puis le camion repars vu qu'il était au régulateur. Puis c'est des grondements, claquements et le camion m'emmenait où il voulait un peu. Dès que j'ai pu m'arrêter je l'ai fait et j'ai vu ça... le loueur répond à mes appels quelques heures plus tard et me dis qu'il ne peut pas aller sur l'A1 donc je dois sortir... 13kms à faire. Je sors à la sortie suivante et c'est à ce moment là que j'ai pris la photo.
Le mécano arrive, lève le camion, la roue avait un débattement de bien 4/5cms: roulement HS PLUS les freins collés.
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(http://img15.hostingpics.net/pics/25890920150708021637.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=25890920150708021637.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/43354620150708021400.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=43354620150708021400.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/78710320150708021446.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=78710320150708021446.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/69415420150716074004.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=69415420150716074004.jpg)
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Pendant quelques jours j'ai troqué semi et camion remorque pour un mini porteur. :eek: Un Renault Midlum !
Bon l'avantage c'est que ça passe partout. Je faisais le centre ville de Nantes tous les jours et c'est nickel. :oui:
En revanche on se demande où son caché les 190 chevaux :L: Ça n'avanne à rien .. En faite j'avais l'impression de conduire un gros Master :bah:
(http://img11.hostingpics.net/pics/41645620150723090342.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=41645620150723090342.jpg)
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ça doit te changer ^^
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Carrément, le problème c'est que il est tellement petit que je conduis ça comme un fourgon :cyp: Heureusement qu'il est bridé :siffle:
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Pour faire du centre ville c'est nickel ces petits porteurs. Avec mon 21 pal des fois j'en chie sévère...
Et en ce moment j'ai ça car le turbo du Scania a lâché :ouin: ...
(http://img11.hostingpics.net/pics/690732DSC3692.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=690732DSC3692.jpg)
190ch aussi... ça avance vraiment pas... :non: En plus c'est vraiment inconfortable, j'ai tout testé, je trouve pas la bonne position de conduite alors que dans le Scania je la trouve direct.
Puis pleins d'autres trucs mal pensé... la manette pour régler le volant qui est dans "le chemin" de mon tibia quand je débraye/embraye, les clés qui me rentre dans le genoux quand je freine... on dirait qu'ils ont dessiné le machin et qu'ils ont pas fait de test après... :bah: La jante du volant est trop grosse et il posé trop à plat. Le guidage de la boite est immonde. Enfin bref, j'aime pas du tout. Tout ça couplé au fait que ce soit une poubelle qui a été parfumé par un chauffeur à l'hygiène plus que douteuse à mon avis... :malade: deux semaines que je l'ai, je commence seulement à rattraper l'odeur!
Dans la même catégorie (porteur/daily cab) j'ai carrément mieux aimé le Premuim que j'ai eu quand le Scania est parti pour le roulement.
(http://img11.hostingpics.net/pics/193712DSC3609.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=193712DSC3609.jpg)
C'est plus confortable, mieux pensé, plus pratique. Puis 280ch... on sent la dif. C'est carrément plus nerveux!
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Le mec il lui a fait la misère au scania :ddr:
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Franchement j'y peux rien :bah: C'est pas moi qui vais claquer un turbo en 40 000kms ;)
Quand tu vois que t'envois le camion au garage, il a dans les 359 800kms et que t'as la vignette de rappel à 360 000kms, tu te dis, ok il vont faire la vidange en même temps. Tu récupères le camion il a quelques bornes en plus et sur la vignette c'est marqué... vidange a 375 000kms :blague:
Puis bon, perso je repsecte un max la mécanique, quand il est froid je le passe en manuel pour pouvoir bien gérer les passages de rapports et je respecte les temps d'arrêt. Alors que 90% des collègues leur en mettent plein la gueule direct...
Ils sont pas entretenu, le roulement c'est pareil, ça fait un moment que j'avais des doutes et que je le signalais. Quand le turbo commençait à lâcher (pertes de puissance, fumées noires quasi constante, pression du turbo qui chute brutalement de moitié...) un "mécano" est venu l'essayer il a rien remarqué :bah:
Et qand il a lâché complètement (fumée bleuâtre, plus de puissance du tout) il allait même pas me le prendre parcequ'il n'y a pas de message d'alerte :bah:
J'ai du lui montrer une vidéo avec les panaches du fumées bleues pour qu'il me croit!
Le camion roule même pas droit, je lâche le volant, il tourne seul d'un quart et part violemment à droite. Pourtant il est parti deux fois en réparation pour la direction.
Les freins s'usent plus à droite qu'à gauche. Ils ont changé les plaquettes il y a 2 mois (et on pas vu le roulement HS... ou n'ont pas voulu le voir.) ils avaient déjà perdu 12% à droite contre 2% à gauche.
C'est un camion qui a tapé une voiture, ils avaient changé les éléments en surface et tout en dessous était plié à tel point qu'ils ne pouvaient même plus remettre les AB car tous les supports sous les pare-chocs étaient pliés.
Franchement, quand tu vois ça, tu crois que les camions vont tenir? C'est peut être un peu normal qu'ils tombent en panne tous les 4 doigts...
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Cherche pas je t'ai vu aux pistes de runs avec l'autre jour, le mec il burné des roues avant, et après il dit que le roulement il est mort :o
:cyp:
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C'est un garage de bouénou chez qui tu va aussi
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Ça se trouve c'est de l'interne :w
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ça reste quand même des bouénous :w
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Certains d'entre vous sont allés au 24h du Mans camions?
Perso, j'y ai passé le week-end et c'est quand même pas mal :D
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Trow loing
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Certains d'entre vous sont allés au 24h du Mans camions?
Perso, j'y ai passé le week-end et c'est quand même pas mal :D
J'y ai passé le samedi. C'était une première et j'y retournerai sûrement. J'ai vraiment bien aimé. :oui:
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Je posterai quelques photos quand j'aurais un pc sous la main ^^
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Histoire de remonter un peu le topic, petite photo prise à l'instant chez le client a Quimper ^^
1 an au mois de mars que je suis dans cette boîte et je pense partir bientôt :L:
Photo prise à l'arrache :oops:
(http://img15.hostingpics.net/pics/31964220160116085647.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=31964220160116085647.jpg)
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Mauvaise entente ?
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Du tous. Non le problème c'est les véhicule, que se soit camions, remorques ou voiture c'est pire que dégueulasse ! A l'embauche il ose te parler d'images de l'entreprise mais c'est honnêtement honteux. :roll: Tous les camions sont dégueulasse intérieur extérieur et defoncé. :eek: Celui en photo est bizarrement propre. :oui:
Je sais bien qu'ils ne sont pas attitré mais y a des limites et la je peux plus.
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J'avoue, quand c'est pourri c'est la mort, surtout si tu dors dedans :lol:
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Je dors pas dedans mais bon quand tu tapes 600 bornes dans une poubelle voilà quoi .. :L:
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FCO validé ^^ C'est repartis pour 5 ans !
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:bien:
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Du tous. Non le problème c'est les véhicule, que se soit camions, remorques ou voiture c'est pire que dégueulasse ! A l'embauche il ose te parler d'images de l'entreprise mais c'est honnêtement honteux. :roll: Tous les camions sont dégueulasse intérieur extérieur et defoncé. :eek: Celui en photo est bizarrement propre. :oui:
Je sais bien qu'ils ne sont pas attitré mais y a des limites et la je peux plus.
Tu as un peu ce que j'ai aussi dans ma boite. Et encore, j'ai de la chance, le mien m'est plus ou moins attitré et je le tiens propre au max. Mais c'est pénible d'avoir des épaves... et stresser quand un de tes collègue le prend parceque soit tu vas le retrouver dégueulasse, soit ton tire-pal aura disparu, etc...
(http://img11.hostingpics.net/pics/800047IMGP3107.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=800047IMGP3107.jpg)
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Il drinche dans l'ch'nord :ddr:
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sérieux un camion tu vis dedans presque, ça a intéret à etre nickel !
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Ah ah si seulement :lol:
3% des routiers pensent ça non ? :cyp:
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je me doute ...
Comme on dit, un bon ouvrier a de bons outils :)
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je me doute ...
Comme on dit, un bon ouvrier a de bons outils :)
T'es en train de dire que 97% des camionneurs sont de mauvais camionneurs ? :cyp:
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C'est pas faux :ddr:
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Tu as un peu ce que j'ai aussi dans ma boite. Et encore, j'ai de la chance, le mien m'est plus ou moins attitré et je le tiens propre au max. Mais c'est pénible d'avoir des épaves... et stresser quand un de tes collègue le prend parceque soit tu vas le retrouver dégueulasse, soit ton tire-pal aura disparu ,etc ...
C'est déjà une bonne chose. Moi je change tous les jours voir plusieurs fois par jours et tous sont pareils .. Ça manque de plus avoir son camion attitré :(
sérieux un camion tu vis dedans presque, ça a intéret à etre nickel !
Si tous le monde pouvait penser comme toi ! En fco aujourd'hui certains se moquait de leurs collègues qui prennent soin de leurs camions :L:
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sérieux un camion tu vis dedans presque, ça a intéret à etre nickel !
Si tout le monde pensait comme toi ... ce serait bien mieux :bien:
Pareil que flo, ont est dans la même boite, j'ai un merco pour ma part, je le tiens aussi propre que je peut et vu que je suis non fumeur, un peu la même que flo, te demander quand tu n'es pas la qui va l'avoir etc et le retrouver plein de cendre et avec l'odeur de clope qui suit... c'est pénible mais malheureusement pas le choix .. :pff:
Déjà que quand je voit une bagnole crade à l'intérieur qui ne m'appartient pas, j'ai envie de passé un coup d'aspi, alors un bahu dans lequel je roule tout les jours dedans ...
La joie des volants qui colle aussi, la commande au volant du renault ou tu ne vois même plus les petites écritures blanche, le pommeau qui colle :love: :tourne: bref, bon ap ! :ptdr:
Si tous le monde pouvait penser comme toi ! En fco aujourd'hui certains se moquait de leurs collègues qui prennent soin de leurs camions :L:
Fier et content de rouler dans une poubelle... quelle bande de crasseux ...:pff:
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Ne faites surtout pas du voyageur en urbain les gars :cyp:
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Nan la marchandise c'est mieux, au moins elle te casse pas les couilles :ddr:
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Mais des fois elle se ramasse laGGle a terre :cyp:
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Ça c'est parce que tu roules comme un sauvage :lol:
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ça dépends si les prépas ont été bon avant :cyp: ou quand t'as des pal de tomates complète mais que c'est conditionné en colis carton qui s'affaissent a la base ... :darkou:
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Ah ramasser une palette de tomates à terre :lover:
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L'avantage avec la citerne ... Peu de chances que la marchandise s'abîme durant le transport :lol:
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D'ailleurs, c'est possible de rouler avec une citerne à moitié pleine ? La remorque reste facilement contrôlable malgré les mouvements des fluides dans ce cas là ?
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Oui c'est possible ;)
Là je viens de livrer presque 16.000 litres de lait avec une citerne monocuve (1 seul compartiment) de 32.000 litres de capacité ^^
Il y a un peu de ballant mais après c'est une question d'habitude ;)
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Ha ok, ça doit être spécial les premières fois quand même ^^
Et tu dois laver l'intérieur de la citerne entre chaque transport ?
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Bah non, tu mélanges le lait avec le vin ça fait du vin blanc :darkou:
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Bah non, tu mélanges le lait avec le vin ça fait du vin blanc :darkou:
:o
Nan mais je crois jamais avoir vu d'endroit dédié au lavage des citernes, et j'me dit que ça doit être un boulot monstre, alors s'il faut le faire entre chaque livraison...
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C'est dans les endroits de chargements ou déchargements :beuh:
Surtout si tu fais ça avec un balai c'est vite relou :cyp:
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:o
Nan mais je crois jamais avoir vu d'endroit dédié au lavage des citernes, et j'me dit que ça doit être un boulot monstre, alors s'il faut le faire entre chaque livraison...
Yep, un mec va dedans pour tout nettoyer, et sèche tout après. J'en ai parlé avec un chauffeur, ça avait vraiment l'air d'être un taff de fichtre ^^
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Alors pour vous répondre ;)
Les citernes alimentaires sont équipés à 95% d'une rampe de lavage. C'est un tube inox qui part de l'arrière de la citerne et qui va jusqu'à l'avant. Attaché à ce tube, il y a en moyenne 6 cannes de lavage (tubes qui rentrent dans les compartiments de la citerne) où sont accrochés des petites boules à leur bout.
En laiterie, le lavage se fait grâce à ça et de l'eau sous pression. Le lavage a un cycle d'environ 20 minutes. De l'eau chaude est envoyée pour un rinçage puis de la soude ou de l'acide ou les deux à 70 degrés pour le lavage puis de l'eau chaude en rinçage et enfin de l'eau plus froide pour redescendre la température de la citerne.
Pour tout ce qui est huile, chocolat, ..., ça se passe en station de lavage. Les produits utilisés pour le lavage sont différents. Pour laver, le laveur insére des cannes de lavage directement dans les trous d'homme et lance son programme de lavage. Ça lui permet de nettoyer tout le reste à côté pendant le nettoyage interne de la citerne ;)
Il y a les tuyaux, la pompe hydraulique, le collecteur (tube sous la citerne qui dessert toutes les cuves), etc ...
En station de lavage, il faut entre 45 minutes et 1h30 pour un bon lavage suivant le produit ^^
Les citernes où les mecs rentrent dedans sont les citernes pulvé. Elles sont beaucoup plus grosses et ont un gros capot à l'arrière pour pouvoir monter dedans pour nettoyer. A la fin du lavage, elles doivent être impérativement séchées. Elles chargent beaucoup de produits comme de la farine ou du ciment (rien de liquide).
En espérant vous avoir éclairé un peu ;)
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Du coup c'est mort pour le vin blanc :darkou:
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Ah ramasser une palette de tomates à terre :lover:
T'es heureux quand tu ouvres ta porte et que tu vois une tomate au bord du camion et la tu regardes au loin et tu vois la palette a terre comme une fichtre :love: :darkou:
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Du coup c'est mort pour le vin blanc :darkou:
J'en fais mais pas avec ma citerne malheureusement :L:
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Au top tes explications RaS :bien:
Es ce que vous savez comment fonctionne le radar anti-collision sur les camions ?
J'ai une collegue qui a reçu un Daf XF tous neuf en Décembre et ça déconne un peu :L: Par moment il plante les freins tous seul avec alerte au tdb et warning :cyp: C'est quand même dangereux car ça arrive n'importe quand. L'autre jour à 90 sur l'autoroute et une autre fois sur une sortie d'autoroute :eek:
Chez Daf il trouve rien et à la maison mère pareils. :L: Apparemment celui qui serait arrivé 2 semaines avant aurait le même soucis mais je sais pas trop.
Et sinon cet après midi je me suis fais doublé par un porteur de pompier. Il suivait les voitures donc un bon 110 :beuh: Ils sont pas bridé eux ?
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Merci pour vos réponses les gars :bien:
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C'était pas un vieux 12T ?
Qui avant pouvez donc prendre 110 ^^
Pour l'anticollision, c'est des capteurs, les mêmes que pour le régulateur autonomes
De temps en temps ça bug et crois voir quelques choses et donc freinés ^^
Ça me la fait une fois ça surprend :w
Mais ça reste quand même relativement rare, peut être une objet qui est détecté ? Vent feuille petit animal etc :beuh:
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Ça je sais pas. C'était un Renault je crois mais c'est tous.
Ok la ils ont changé la caméra mais sans succès. :bah: Oui jme dis que une feuille ou de la saleté se serait possible
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Un meuble télé pour vous. ^^
(https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xlt1/v/t1.0-9/12742161_863987073698704_1252269602054176327_n.jpg?oh=ea2f994bfb2c35722f0f6f4a9940da78&oe=5725FF7E)
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N'ayant pas mon pc sous la main, je ne peux pas mettre de photo mais j'ai fini au fossé avec le camion dimanche matin :L:
Le tracteur n'a rien je pense mécaniquement parlant mais a un peu de boulot niveau carrosserie. La citerne est H.S. par contre car elle s'est détachée de la sellette et s'est couchée :L:
Tout ça à cause d'un pauvre con sûrement bourré qui s'est déporté sur le milieu de la route. Je l'ai évité mais pas le fossé :(
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Pour avoir vu les photos, c'est quand même s'pace que la remorque se soit décrochée comme ça, sans niquer la sellette :beuh:
Par contre c'est pas plus mal pour toi sinon ça t'aurai sûrement couché au sol aussi :hum:
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Arf pas cool ça. :L: J'ai connu aussi .. Le principal c'est que tu ne sois pas blessé Le camion ça reste que matériel. Curieux que la sellette est décroché :beuh:
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C'est une partie du crochet d'attelage qui a cassé :L:
Et oui, heureusement que ça a cassé sinon j'aurais couché le tracteur :(
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:coucou:
Après une fco revalidée il y a 2 semaines, on continue dans les formations :cyp: adr lundi mardi mercredi :oui:
Y en a qui l'on ? Ça se passe comment ? :???:
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L'adr de base ?
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Oui :oui:
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Je l'ai
Franchement, c'est intéressant et chiant en même temps :ddr:
Intéressant, car tu apprend des nouvelles choses, sur les MD et leurs restrictions/règlements spécifiques
Chiant, car c'est long, et qu'il y a un milliards de choses à retenir/apprendre, entre les panneaux, les chiffres, les correspondances, le matos etc ^^
Après, sur 3 jours, ça se fait bien, mais c'est du gavage, si tu le travailles pas après ces 3 jours, tu oublies vite pleins de trucs ^^
Tu fais la base pour derrière faire l'apth ?
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D'accord. Bon bein on verra bien, va falloir essayer de pas trop dormir :lol:
Non juste l'adr de base. C'est parce qu'en messagerie ça peut arriver d'en avoir besoin ;)
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Ouaip, pour le gaz où les cartouches :lol:
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Bon formation adr base faite. Plus qu'à attendre le résultat. :L:
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Salut.
Je ne m'inquiète pas pour ton ADR base :D .. tout le monde peut l'avoir (hélas) ..
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Et bien voilà, après 2 ans de bons et loyaux services chez Trallia (Veynat), je me suis fait virer suite à mon accident du 15 février dernier ...
Je me disais bien qu'ils avaient une mentalité de fichtre mais à ce point :L:
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On embauche si tu veux :o
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Oui mais je suis à Chateaubriant :/
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Arf pas cool ça .. :( Je sais ce que sais je suis aussi passé par là il y a 2 ans. Accident et bim la porte.
Bon courage pour la suite ;)
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Toi aussi?
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Tu vas demandé des sous quand même :o
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Toi aussi?
Oui j'avais couché mon daf ..
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Oui je vais en demander parce qu'il ne faut pas déconner non plus. Aucun respect des procédures ...
Tu es parti avec des indemnités Antoine?
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Non aucune indemnité. J'ai déjà eu de la chance qu'il m'est payé ce qu'il me devait assez rapidement. J'ai été licencié au bout de 3 semaines mais il m'avait mis en mise à pied avant alors que j'étais en arrêt donc j'ai beaucoup perdu. Ça été très compliqué. J'étais passé à l'inspection du travail mais le gars comprenait rien et au prud'hommes j'avais aucune chance tous seul.
Mp si tu veux plus d'info ;)
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(http://img15.hostingpics.net/pics/40322420131206162658.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=40322420131206162658.jpg)
A vus d'oeil rien d'impressionnant mais il a quand même subit un passage au marbres :(
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C'est légal de se faire virer parce que vous avez couche votre camion ?
Parce que quand je vois ton histoire RAS t'as juste évite un mec ? En gros t'aurais dû le percuter pour être tranquille ?
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Légal non.
Après la moral de la personne c'est autre chose :lol:
En gros c'est ça, il vaut mieux percuter et crever sur la route, pour avoir un témoin, que d'éviter et se faire niquer comme un con ;)
C'est la même chose avec une voiture assurée au tiers, si tu te plantes en évitant quelqu'un, tu l'as dans l'cul
Si tu l'emplafonne, t'as un témoin et t'es tranquil :w
Les lois défois ... :darkou:
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Sympa l'ambiance :lol:
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Sympa vos patrons
Ras si t a besoin de conseil mon collegue siège au tribunal des prud'homme donc il est de bon conseil...
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Tous des cons ces patrons s'pas nouveau :o :rebelle:
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Allez 2 feux arrière d'exposé en même temps .. :mad: :mad: jsuis dégoûté :(
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T'as foutu quoi :lol: ?
Loupage de quai ?
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Des fois vaut mieux changer de boulot ;)
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Ça peut arriver à tout le monde ..
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Oui c'est sur ..
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Des fois vaut mieux changer de boulot ;)
:beuh: Par rapport à quoi tu dis ça ?
T'as foutu quoi :lol: ?
Loupage de quai ?
Tête en l'air surtout :L:
J'avais des palettes en appuis sur les portes arrières (vive la messagerie) du coup j'ai levé la suspension à fond pour ouvrir les portes au dessus du quai et j'ai plus pensé que c'est les feux qui allaient être en appuis sur le quai :mad:
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Ah oui forcément feux VS quai, y'avait peu de chances pour que les feux gagnent ^^
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Matières dangereuses base validée ! ^^
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Matières dangereuses base validée ! ^^
Pour continuer hier journée en double avec le formateur de la boîte pour une petite formation d'éco-conduite ^^ Pas forcément ce que j'avais demandé mais sympa quand même. Plus qu'à mettre en pratique. :oui:
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Non content de rouler saoul et trop vite, il n’avait pas respecté son temps de repos et l’état de ses pneus laissait à désirer.
:non:
Vidéo => https://www.facebook.com/413284435529461/videos/519615504896353/ C'est vers 2:02;45
Article => http://www.20minutes.fr/toulouse/1867775-20160617-video-lot-routier-ivre-gendarmes-postent-video-accident
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Impressionnant :L:
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Histoire de faire vivre un peu ce topic ;)
(http://img15.hostingpics.net/pics/95074820160720115211.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=95074820160720115211.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/77988120160713092947.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=77988120160713092947.jpg)
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Salut.
Bizarre que personne ne parle du nouveau Scania et Stralis (sans oublier le Eurocargo) : http://planet-truck.fr/site/gallery/gallery-5+les-constructeurs.php
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Le stralis m'a l'air plutôt sympathique. J'attends de le voirs en vrai et de pourquoi pas l'essayer mais déjà d'extérieur il me plaît bien. :oui: Il s'améliore je trouve même l'actuel plus arrondi est sympa. Après ça ne reste qu'estetique. J'avais roulé avec l'ancien et j'avais pas trop aimé :L: La finition tout en plastique, la boîte auto bof et chaque jour des nouveaux voyant et défaut :ptdr: En revanche le moteur, un 460 marchait très bien en charge. Il m'avait surpris. :eek:
Pour le Scania bah .. déçu :( On dirait un Daf, y a pas de personnalité. A voirs en vrai. :bah: Techniquement j'avais conduis de Scania encore. :cyp:
J'essaierai de mettre 2 3 photos dans la soirée
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J'aime bien le Scania, alors que je n'aimais pas sa précédente coupe. Comme quoi. ça reste un Scania, mais on voit de la nouveauté. Même niveau intérieur.
Concernant l'iveco et eurocargo, ça s'améliore, ext comme int.
(http://planet-truck.fr/site/gallery/show_pics.php?id=143&cat=7)
(http://planet-truck.fr/site/gallery/show_pics.php?id=110&cat=6)
(http://planet-truck.fr/site/gallery/show_pics.php?id=347&cat=9)
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(http://img15.hostingpics.net/pics/33306420161104003953LLS.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=33306420161104003953LLS.jpg)
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Un jolie ensemble Full Black vu aujourd'hui
(http://nsa38.casimages.com/img/2017/03/19/170319052734263555.jpg) (http://www.casimages.com/i/170319052734263555.jpg.html)
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Simple et classique, impec ^^
Par contre, niveau entretien/nettoyage, ça doit être vite relou le noir ^^
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Pas super fan des nouveaux Scania
(http://nsa37.casimages.com/img/2017/04/01/170401104132269848.jpg) (http://www.casimages.com/i/170401104132269848.jpg.html)
(http://nsa38.casimages.com/img/2017/04/01/170401104132164729.jpg) (http://www.casimages.com/i/170401104132164729.jpg.html)
Par contre, faut que j'achète ce Volvo, pour les Road trip ! :cyp:
(http://nsa37.casimages.com/img/2017/04/01/17040110413272080.jpg) (http://www.casimages.com/i/17040110413272080.jpg.html)
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Toujours un peu de mal avec les nouveaux Scania
(http://nsa37.casimages.com/img/2017/04/17/170417043511839434.jpg) (http://www.casimages.com/i/170417043511839434.jpg.html)
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Après un long moment sans passé par ici, j'ai quelques photos pour vous ^^
J'ai arrêté le frigo et me voilà en baché depuis septembre l'année dernière...
Après avoir roulé quelques semaines en Man TGX 480 €5 j'ai eu un camion neuf, Man TGX 480 €6.
(https://img4.hostingpics.net/pics/799515IMG2562.jpg)
(https://img4.hostingpics.net/pics/457363IMG2900.jpg)
(https://img4.hostingpics.net/pics/359050IMG2564.jpg)
Petite photo que j’apprécie, chargement d'acier en Allemagne, original car chargement en souterrain :bah:
(https://img4.hostingpics.net/pics/259362IMG3029.jpg)
Voilà, j'en chercherais un peu plus de photos mais ça deconne avec mon tel elles ce mettent de travers et j'en retrouve que la moitier :ouin:
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Tranquil le mec en camion neuf quoi :o
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Un peu moins maintenant, je l'ai eu le 07 Octobre 2016 avec 91km et actuellement il est déjà à 97.000km :ouin: On arrive au 6 chiffres :ouin:
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Ah, vous roulez plus que nous, on fait en moyenne 100k par an nous ^^
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100000 Km en moins de 8 mois, tu as vite moyen de validé s'il est bien ou pas :eek:
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Sympa ce nouveau Man :bien: Juste dommage qu'il n'est pas les carénages.
Je vois que tu as le nouveau modem d'autoradio, tu en penses quoi ? Perso je le trouve hyper long a réagir, mauvaise réception et en plus on ne peut plus passer la musique en bluetooth. Pour le coup ils se sont vraiment loupé je trouve. :non:
Nous on a reçu les tous derniers Man. Quelques modifications esthétiques et surtout on passe de 480cv boîte 12 à 460cv boîte 14. :eek:
(https://img4.hostingpics.net/pics/21281920170527033254.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=21281920170527033254.jpg)
ÉDIT Je sais pas pourquoi elle est tournée :???:
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Salut, moi aussi les photos ce tournent ça me gonfle :ouin:
Sinon les carénages arrivent, ils sont en peinture :bien:
L'autoradio j'adore, ça capte partout, ça suit bien les changements de fréquences, il est bien réactif donc aucun soucis de ce coté la, pour la musique en Bluetooth je suis encore à la clé USB donc ça me convient :bah:
Il parait qu'ils sont pas mal les derniers, un collègues a essayé le 500cv boite 14 alors qu'il a le même que le mien il la trouvé bien mieux ;)
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C'est pas mal qu'ils repassent sur des BVR avec plus de vitesses
Je trouves qu'il en manque à partir de la 10 quand tu rétrogrades sur des BVR 12 tu perds trop ^^
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Et voilà après 1 an enfin une semi attitré !
Il s'agit d'une Krone réhaussable, coffre a palettes de 32, essieux relevables.
(https://img4.hostingpics.net/pics/548212IMG3282.jpg)
(https://img4.hostingpics.net/pics/912494IMG3286.jpg)
(https://img4.hostingpics.net/pics/147423semi.jpg)
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Bel ensemble ^^
Pour ma part, trop d'options dans ces nouveaux bahuts, obliger de tout désactiver :ddr: Enfin, ce qu'on peut :cyp:
(https://img11.hostingpics.net/pics/708941IMG3436.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=708941IMG3436.jpg)
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Bel ensemble Skandraon :oui: En plus semi attitré en plus du tracteur le top :bien:
Quand tu dis rehaussable c'est le toit que tu peux relever ? :???:
Zerocool14, t'as perf de conduire c'est sur combien de kms ? :eek:
Faudrait que je pense à mettre des photos aussi. :oui:
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Depuis que je l'ai, les ensembles sont attitrés chez nous, je l'ai eu à 5/6000km
L'anticipation est plus haute d'habitude, mais redescend quand je vais sur Paris :lol:
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Ah oui d'accord je comprends mieux :bien:
Est ce que vous savez s'il existe des "stages de conduite" de poids lourds ? Un peu du même style que pour les voitures. En gros pour apprendre les freinages d'urgences, tests d'évitement .. Ça me plairait bien mais je trouve pas. :(
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Bel ensemble ^^
Pour ma part, trop d'options dans ces nouveaux bahuts, obliger de tout désactiver :ddr: Enfin, ce qu'on peut :cyp:
[IMG]https://img11.hostingpics.net/pics/708941IMG3436.jpg (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=708941IMG3436.jpg)
T'as oublié de mettre le mode eco :p
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C'est voulu
Il est merdique le mode eco :o
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t'as quoi comme camion ? ca a l'air pas mal équipé ^^
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C'est voulu
Il est merdique le mode eco :o
Y a pas que le mode "eco" qui est pourrie sur Daf :cyp: les euro5 roulaient bien mieux :(
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t'as quoi comme camion ? ca a l'air pas mal équipé ^^
Daf XF E6
Y a pas que le mode "eco" qui est pourrie sur Daf :cyp: les euro5 roulaient bien mieux :(
Tu préfères quoi sur le 5 ?
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Je le trouve beaucoup plus souple et volontaire. L'euro 6 est trop bridé je trouve. :L: Dès fois ça en devient même dangereux en charge pour se lancer à un rond point. Si tu le laisses faire il enchaîne les vitesses les unes après les autres dans avancer pour autant. :eek:
Pourtant avant j'étais pro Daf mais la j'avoue je suis vraiment déçu, même si y'a pire .. Mercedes Actros :cyp:
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Met le en A eco OFF
Tu verras il retrouves tous ces chevaux :p
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Met le en A eco OFF
Tu verras il retrouves tous ces chevaux :p
Je vais tenter ça la prochaine fois que je tombe sur un Daf ! :oui:
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Tu testeras ça, par contre tu consommes plus ^^
Moi j'ai hâte qu'ils rentrent un nouveau pour tester le dernier paccar mx 13
Encore 200Nm de gagner :bave:
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Salut! :coucou:
Bon moi aussi j'ai changé! J'ai quitté le frigo pour le ciment en vrac chez Fuckaday ^^
J'ai eu un Man TGS 480 et la plus vielle citerne de la boite (1998 et 1 800 000kms) pendant un moment pour me faire la main puis on m'a attitré un Arocs 430 avec une citerne Lag plus récente.
(https://img11.hostingpics.net/pics/35127920170728183943.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=35127920170728183943.jpg)
(https://img11.hostingpics.net/pics/28830820170901070117.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=28830820170901070117.jpg)
(https://img11.hostingpics.net/pics/15079520170510062404.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=15079520170510062404.jpg)
J'ai aussi eu pendant quelques jours un Actros le plus bas de gamme pendant que mon tracteur passait au CT, quelle horreur!
(https://img11.hostingpics.net/pics/28538320170824095504.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=28538320170824095504.jpg)
La boite est longue à en crever, il est dur comme c'est pas permis et ça rame du cul par rapport à mon Arocs... Et alors sur les terrain un peu plus délicats comme en carrière etc, l'électronique par en sucette...
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Sympa l'Arocs :bien:
L'intérieur ressemble a un Actros ou il est différent ? :???:
Pour l'Actros j'suis d'accord avec toi, cest une pure m*rde :oui: On en a quelques-uns et ils sont vraiment horrible peu importe les conditions
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Euh...
C'est possible ?
146 km/h en camion ?
http://www.lasemainedansleboulonnais.fr/un-poids-lourd-lance-a-146-kmh-sur-l-a16-ia0b0n222588
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Si tu vires le limiteur oui ^^
A l'époque des brides "manuelles" suffisait de virer le bon fusible et hop plus de bridage
Maintenant c'est dans l'électronique mais ça se fait aussi, après il risque gros là, surtout avec un délits de fuite :ddr:
Et déjà qu'à 90 quand faut freiner d'urgence tu sers les fesses, alors à 160 ... faut être sacrément taré
Déjà qu'avec le limiteur tu peux prendre 110 120 sans trop de soucis dans une bonne descente, et ça surprend les bagnoles :ddr:
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Ok ^^
Par contre si tu vires le limiteur c'est inscrit sur le disque de toute facon.
Ca arrive que je suive un camion qui est plus vers 100km/h que 90.
Un contrôle du disque et il est mal, c'est ca ?
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Y'a plus de disques sur les camions depuis 2006, maintenant c'est une carte, mais c'est la même chose
Ouai tout est inscrit dessus
Après il est à 100 à ton compteur ?
Car un Limiteur PL est beaucoup plus précis qu'un compteur de voiture, de l'ordre d'1 voir 2 km/h vs GPS
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Après il est à 100 à ton compteur ?
Car un Limiteur PL est beaucoup plus précis qu'un compteur de voiture, de l'ordre d'1 voir 2 km/h vs GPS
+1 :oui:
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Sympa l'Arocs :bien:
L'intérieur ressemble a un Actros ou il est différent ? :???:
Pour l'Actros j'suis d'accord avec toi, cest une pure m*rde :oui: On en a quelques-uns et ils sont vraiment horrible peu importe les conditions
Il y a quelques détails qui change mais c'est quasi le même. ^^
(https://img11.hostingpics.net/pics/299699201709250759581.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=299699201709250759581.jpg)
C'est un peu sale comme boulot et on respire beaucoup de ciment mais j'aime plutôt bien!
(https://img11.hostingpics.net/pics/687505201709290732061.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=687505201709290732061.jpg)
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Ok :bien: Déjà que rien qu'avoir une marche de moins pour moi se serait énorme :lol: parce que l'Actros s'est bien trop haut.
Zerocool14, toi qui roule en Daf, tu as déjà eu l'alerte anti-collision qui se déclenche pour rien ? Cette nuit sur la RCEA dans une zone de travaux il a décidé de freiner en passant sous un pont :mad: Y avait 5 6 semis derrière heureusement qu'il ne collait pas trop :L:
C'est pas la 1ere fois que j'ai le coup la j'ai commencé a flippé quand même .. :zen:
Apparement s'est fréquent sur Daf :peur:
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Ouai, ça arrive de temps en temps. La mise à jour corrige un peu le truc.
Quand ça te le fait pour rien, normalement tu as l’ecran rouge avec le panneau danger, et il bip, et seulement ensuite il freine
Seulement comme tu as le dessus sur l’electrinique. S’il te le fait pour rien, tu met gazzzz avant qu’il freine ^^
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Exact, écran rouge + bip. :oui: En revanche j'avais l'impression qu'il freinait en même temps. :beuh: J'essaierai le jour ou je retombe sur un Daf alors. :oui:
Une petite photo ça fait longtemps
(https://img11.hostingpics.net/pics/84054320171005005325.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=84054320171005005325.jpg)
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Ah bah faut réagir vite sinon il pile comme un con :w
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Une petite boite de transport, basée en Vendée, m'as livré de l'engrais au taf, très sympa ! Transport T5R
(http://nsa39.casimages.com/img/2017/10/25/171025091052925287.jpg) (http://www.casimages.com/i/171025091052925287.jpg.html)
(http://nsa39.casimages.com/img/2017/10/25/171025091053198351.jpg) (http://www.casimages.com/i/171025091053198351.jpg.html)
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:bien: Ca me plairait bien ce style de transport :oui:
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Question aux routiers :
Je roule beaucoup de nuit, et çà m'arrive d'avoir des appels de phare de la part des poids lourds que je double.
Je met mon clignotant avant et après dépassement, je ne roule pas comme un fou (généralement 136 au Coyote), toutes mes ampoules fonctionnent bien, y'a pas forcément de routiers identifiables qui arrivent en face et à qui il voudrait faire coucou, et à chaque fois c'est quand je suis loooooinnnnn devant une fois que je me suis rabattu !
Simple coïncidence ?
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Avec le Caddy ? Tu ne roules pas avec les feux de brouillard arrière ? :???:
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Un pote routier m'avait dit que, en général, c'était pour signifier "tu peux te rabattre c'est bon".
Aucune idée si c'est pour tout le monde pareil ^^
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Avec le Caddy ? Tu ne roules pas avec les feux de brouillard arrière ? :???:
Nan, du tout :bah:
Sinon: Yep, avec le caddy. Ils sont ptete gourmands :ddr:
Un pote routier m'avait dit que, en général, c'était pour signifier "tu peux te rabattre c'est bon".
Aucune idée si c'est pour tout le monde pareil ^^
pitetre Ça alors ^^
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Un pote routier m'avait dit que, en général, c'était pour signifier "tu peux te rabattre c'est bon".
Aucune idée si c'est pour tout le monde pareil ^^
C'est utile entre poids-lourds mais ils ne s'attardent pas vraiment sur le sort des VL, surtout avec une telle différence de vitesse.
Ils ont peut-être une envie subite de macarons :lol:
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Pareil pour moi. J'avais remarqué ça a plusieurs reprises.
Appels de phares mais quand t'es super loin. Et pas antibrouillards ou autre joyeusetés genre pas de feux arrière.
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Ça Fait plaisir de ne pas être seul :ptdr:
Sinon, la CB, c'est toujours d'actualité entre routiers ?
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Ça Fait plaisir de ne pas être seul :ptdr:
Sinon, la CB, c'est toujours d'actualité entre routiers ?
Maintenant ils préfèrent Paypal ! :ml: :darkou:
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Ils doivent être gourmand alors :lol:
Ça m'arrive de le faire sur des fourgons mais plus sur des Sprinter de messagerie et avant qu'ils se rabattent. :bah:
Non la cibie doit plus en avoir beaucoup qui l'utilise avec le téléphone maintenant. Je l'avais encore il y a 4 ans et ça m'était arrivé de l'utiliser. :oui:
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Les appels de phares en effet de base c'est plus entre poids lourds pour dire "c'est bon tu peut te rabattre" et un poil avant que le mec se rabatte ^^
Sinon sur un VL, je trouve l'utilité moindre.. mais si les mecs jugent bon... on va pas critiquer un "bon" geste... on voit tellement de conneries sur une journée.. ^^
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Mais ça on l'avait compris. Ce qu'on comprend pas avec Polo c'est pourquoi on en ramasse quand on est à 500m devant et déjà rabattus ! ^^
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C'est bien des appels de phares au moins ? Et pas juste le camion qui se tape une bosse ? :D
EDIT: Quoi que... avec vos 4x4 pas sur que ça vous le fasse aussi !
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Ouais ouais c'est vraiment des appels. Après ça a pas d'importance mais c'est chiant de pas comprendre. Lol
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Nouvelle trottinette
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ça rigole plus :o
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Top ce nouveau tracteur zerocool14 :bien:
Pour moi changement de boîte, bientôt repassage sur Daf. Le même que le tien à priori. :oui:
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Impec :bien:
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Finalement je suis partis en intérim donc pas de Daf :lol:
Le p'tit Actros avec lequel j'ai roulé tous le mois de Juin. Il a réussi à me réconcilié avec Mercedes
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Ils sont bien ces nouveaux MP4 ? J’ai pas encore eu l’occasion d’en tester un
Ma trottinette a déjà passé les 8 000km
Bientôt bon pour la casse :cyp:
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Bof.. Autant en porteur remorque j'ai été séduit autant en tracteur non je suis pas fan.
Sur les grandes cabines les 4 marches sont vraiment vraiment galères ! En plus la porte tellement grande et lourde qu'elle a du mal à tenir entièrement ouverte.
En revanche niveau espace à l'intérieur s'est spacieux
J'ai eu l'occas d'essayer une petite cabine avec seulement 3 marches bein s'est bien plus agréable !
Les couchettes ça va sans plus. En même temps rien ne vaut le matelas de chez Daf je crois :rs:
Niveau moteur j'ai eu du 480 et du 460. Bah si il n'a pas été rodé comme il faut avec un poids bien lourd il sera horrible à rouler. Pour la boîte ça depends des camions, y en a qui fonctionne bien et d'autre non.
Points négatif je dirais, trop de marche, moteur, boîte.
Franchement pour "Mercedes" je trouve vraiment ça décevant. Ou alors peut-être qu'il faut du haut de gamme..
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Ouai donc toujours aussi merdic les mercos alors ^^
J’avoue le matelas confort des Daf :rs:
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En gros oui :oui:
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Pourtant les autobus Mercedes c'est royal par rapport à d'autres marques :lol:
Les moteurs €6 marchent bien. La transmission automatique pousse au sous-régime comme souvent mais ce n'est pas trop bridant.
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Le couple est de plus en plus tôt aussi donc normal pour les sous régime ^^
Quand je vois le mien qui joue entre 700 et 1100 ou pire au ralenti à 550 si je le laisse en auto, ça surprend :w
Obliger de passer en Manuel pour l’emmener dans le rouge :evil:
Par contre ils consomment rien les salauds c’est impressionnant
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Salut à tous, après un long moment sans poste il s'agit de faire revivre un peu les routiers du forum :D
Le jour de l'échange de camion, je quitte mon Man après un peu plus de 2 années sans aucun soucis et 325.000Km, lavage et on pose tout ça.
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Quelques photos.
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Voilà donc le nouveau, aujourd'hui j'ai 25.000Km et toujours aussi satisfait, le 530 est vraiment bien pour le poids qu'on fait, très souple et agréable à conduire, grosse amélioration sur la boite de vitesse par rapport aux premiers Euro 6.
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Tient, un copain en E6.2 XF
Chanceux d’avoir eu le 530 par contre, on en veut toujours plus ^^
C’est des perles ces Daf
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Sympa ce Daf ! Puis en gris ça change :oui: Ils ont vraiment amélioré la bv au points d'être devenu agréable ? Parce que j'en garde un mauvais souvenir :L:
Comment vous faites pour mettre les photos j'y arrive plus :L: