Forum Clio & RS

Section Générale Clio => Présentation des Clio et des membres => Divers => Discussion démarrée par: MaxRFT le 28 juillet 2013 à 01:26:07

Titre: [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Hibernation - Page 52)
Posté par: MaxRFT le 28 juillet 2013 à 01:26:07
Salut à tous,

Me revoilà donc dans la section Divers. Cela faisait un petit moment que je voulais vendre ma Clio 1,4L 16V Dynamique Nautilus pour passer à autre chose, sans réellement savoir vers quoi je voulais me tourner. Surtout que je savais que j'avais déjà un acheteur sérieux de la Clio, et qu'il en prendrait soin. Il me fallait juste attendre  quelques mois, le temps qu'il récolte les économies nécessaires. L'achat il y a 6 mois de la Murena m'a fait violemment tomber du côté de la voiture ancienne ^^

Le choix était simple : une voiture de plus de 20 ans, avec un look atypique, pas chère (pour rembourser en partie la Murena), pas chère en assurance (car maintenant que je vais me lancer sur le marché du travail, je vais m'assumer tout seul) et simple d'entretien. A la base, enchanté par la Murena, je cherchais une Talbot, et une petite Talbot. J'ai donc pas mal gambadé entre Horizon et Samba. La rouille grignotant le peu de voiture que j'ai vu, ajouté à cela le peu de voitures intéressantes qui sortaient sur LBC, je commencé à ratisser plus large... Beaucoup plus large :D

J'ai donc gardé en fond de tableau mon amour de toujours pour les voitures marquées des Deux Chevrons. Visa, Ami, AX, BX, ZX étaient balayées par mes yeux tous les jours. Jusqu'à ce que je tombe sur l'annonce d'une BX Millésime 1,6L semblant propre sur les photos. Etant non loin du Mans, j'ai profité d'un voyage là bas pour passer voir le monstre, ça ne coûte rien et ça n'aurait pas été la première voiture que j'allais voir pour rien. Pas trop kilométrée, très propre, un propriétaire collectionneur de Citroën et consciencieux, une petite poignée d'accessoires kitschouille.

Après 3 semaines de réflexion, qui coïncidaient avec 3 semaines de vie de piéton après le départ de la Clio et une période de vache maigre au niveau des annonces, je décide de négocier un peu le prix et de jeter mon dévolu sur cette BX. Et bien depuis hier, c'est fait, la voilà à la maison c'est BX. Un hommage au confort et à l'esprit pépère qui sommeille en chacun de nous  :lol:

Allez, laissons place aux photos :)

(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/1005329_10200518355106045_1982210994_n.jpg)

On peut voir ici le becquet sport dédiés à cette finition, les bavettes ainsi que les jantes tournées accessoires. Un des défauts de la voiture c'est la dégradation du liseret de caisse sur les coins arrières de hayon de coffre.

(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/945743_10200518355666059_1669669558_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/1004793_10200518356026068_1090493358_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/60010_10200518356266074_1842753340_n.jpg)

Ici, on peut voir les anti-brouillards accessoires. Ce qu'on ne voit pas, ce sont les optiques jaunes aux reflets bleus : ça ne semble pas logique, mais c'est bien vrai et c'est surtout spécial à l'oeil :lol:

(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/543717_10200518361106195_462816517_n.jpg)

Ensuite, les pare soleil accessoires sur la plage arrière et les vitres arrières  :lover:

(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/66423_10200518359186147_493514726_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/534818_10200518362106220_2057259469_n.jpg)

Les bulles pour les portières avant

(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/1075679_10200518360666184_689377148_n.jpg)

Ca change du coffre de la Murena de ce côté :lol:

(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/1006296_10200518361666209_831584945_n.jpg)

Avant de rentrer à l'intérieur, on peut voir qu'elle est BX jusqu'au bout des charnières ^^

(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/44708_10200518361266199_916869263_n.jpg)

Allez, le cockpit. Confortable, pas usé d'un poil, un velours amoureusement doux mais qui tient chaud, une finition qui m'a plutôt surpris sans aucun rossignol. Le seul point spécial, c'est la position de conduite avec les genoux qui remontent bien derrière le volant, qui est lui assez incliné. Mais bon, on est pépère là dedans :lol:

(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/534766_10200518355506055_1828230947_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/1005324_10200518356506080_1125918957_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/1004817_10200518359746161_763030663_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/1000514_10200518358186122_2099122610_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/1075634_10200518358266124_1565426167_n.jpg)

La commande du plaisir :D

(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/1000870_10200518357186097_1972368001_n.jpg)

Les petits cendriers pour les passagers arrières. A noter que l'assise est royale, une voiture de ministre ^^

(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/970441_10200518359986167_1123934117_n.jpg)

Et pour finir, c'est pas moi qui le dit...

(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/935843_10200518362066219_2070454766_n.jpg)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT
Posté par: MaxRFT le 28 juillet 2013 à 01:27:19
Une première vidéo pour voir les configurations de la suspension active. Et surtout, le son du klaxon deux tons accessoire ^^

http://www.youtube.com/v/KtBAfHGyctE
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT
Posté par: MaxRFT le 28 juillet 2013 à 01:35:57
 :cyp:

http://www.youtube.com/v/8v_bGJ7i6Qw
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT
Posté par: MaxRFT le 28 juillet 2013 à 01:39:00
Ha, j'oubliais...

(http://farm6.staticflickr.com/5524/9380775002_9c133af067_b.jpg)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT
Posté par: DarKou le 28 juillet 2013 à 09:46:40
:6700:


Sympa cette BX :rs:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT
Posté par: lamotte le 28 juillet 2013 à 10:21:14
Elle est super propre pour son âge :beuh: !!

Ca fait combien de ch ? Ca avant bien ? Pas trop dur de perdre des équipements pas rapport à la Clio (type Clim) ?
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT
Posté par: Lours le 28 juillet 2013 à 10:47:36
Nickel cette voiture elle est super propre .

Je me souviens ma mamy en avais une je kiffais quand elle demarraisla suspension s'activais :)

Que de bon souvenir
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT
Posté par: Antoine-m le 28 juillet 2013 à 11:25:42
Pas trops fan des jantes mais sinon elle a l'air super propre cette Bx :bien:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT
Posté par: Schumi55 le 28 juillet 2013 à 11:31:01
Elle est propre, après, je suis pas spécialement fan de la voiture... ;)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT
Posté par: Cliotito le 28 juillet 2013 à 11:35:01
Super propre :eek:

Elle est sympa dans cette config ^^
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT
Posté par: select le 28 juillet 2013 à 12:10:20
j'aime :peur:

:cyp:

:bien:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT
Posté par: bullit007 le 28 juillet 2013 à 12:20:52
houaaa c'est bien la première fois que je vois une BX aussi propre  :eek: !

belle acquisition et bienvenue dans les joies ( et les emmerdes ) de l’hydraulique  :cyp: 
Titre: Re : Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT
Posté par: MaxRFT le 28 juillet 2013 à 12:42:55
Sympa cette BX :rs:

Merci :)

Elle est super propre pour son âge :beuh: !!

Ca fait combien de ch ? Ca avant bien ? Pas trop dur de perdre des équipements pas rapport à la Clio (type Clim) ?

C'est un 1,6L de 94ch pour 950kg ici. C'est pas un démon de foudre, mais c'est pas ce qu'on lui demande ^^ En plus, avec l'hydraulique, c'est tellement confortable que tu ne te sens pas avancer, mais ça monte assez vite ;)

Pour les équipements, la BX a les rétros et les vitres électriques. Et pour la clim, je ne sais pas comment ça se fait, mais la BX a souvent tendance à envoyer de l'air frais (pas froid mais plus frais que l'air extérieur). Le pire c'est le velours, ça tient vraiment trop chaud :lol:

Nickel cette voiture elle est super propre .

Je me souviens ma mamy en avais une je kiffais quand elle demarraisla suspension s'activais :)

Que de bon souvenir

C'est ça que j'adore : j'ai un pschit sur ma voiture, mais c'est pas une dump valve :lol:

Pas trops fan des jantes mais sinon elle a l'air super propre cette Bx :bien:

C'est un accessoire d'origine. C'est sûr qu'elles ne sont pas super esthétique, mais la rareté des jantes suffit à me les faire garder  :D

Elle est propre, après, je suis pas spécialement fan de la voiture... ;)

A la base, je suis plus 16 Soupapes qu'autre chose. Mais pour me traîner tous les jours tout en ayant une petite touche décalée, ça me suffit. Tant que ça ne tombe pas en panne, je la trouverai belle  :cyp:

Super propre :eek:

Elle est sympa dans cette config ^^

Merci :) Elle est sobre et propre, c'est ce que je voulais. Je vais jouer le contraste avec la Murena maintenant :lol:

j'aime :peur:

:cyp:

:bien:

 :oops:

 :cyp:

 :fier:

houaaa c'est bien la première fois que je vois une BX aussi propre  :eek: !

belle acquisition et bienvenue dans les joies ( et les emmerdes ) de l’hydraulique  :cyp:

Héhé  :D L'ancien proprio était un collectionneur Citron (Ami 6/8, 2 cv). Quand il a acheté la BX, il l'a laissé une semaine chez Citron pour une révision de l'hydrau. Il y en a eu pour un petit billet de 1000 roros. Donc, j'ai bon espoir de faire quelques kms avant d'être emmerdé  :ange:

Mais ce qui est marrant, c'est que tout le monde me dit qu'une BX ça tombe en panne. Alors que tous les anciens proprios de BX me disent qu'ils n'ont pas connu une meilleure voiture que la BX :lol:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT
Posté par: MaxRFT le 28 juillet 2013 à 15:45:53
Allez, 3 nouveaux clichés pris lors d'une balade ce matin

(http://farm6.staticflickr.com/5443/9382348563_5a9b485f73_c.jpg)

(http://farm6.staticflickr.com/5340/9382334741_5b9d2ce950_c.jpg)

(http://farm3.staticflickr.com/2818/9382321161_825f38951e_c.jpg)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT
Posté par: N4naki le 28 juillet 2013 à 16:00:23
Je comprends vraiment pas ce choix :lol:
-Fiabilité
-Conso
-Look  :cyp: :cyp:

Enfin profites bien à son volant, elle à l'air hyper confortable par contre!
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT
Posté par: select le 28 juillet 2013 à 16:09:15
Je comprends vraiment pas ce choix :lol:
-Fiabilité
-Conso
-Look  :cyp: :cyp:

Enfin profites bien à son volant, elle à l'air hyper confortable par contre!

il est des coups de coeurs qui parfois, dépassent la raison :o
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT
Posté par: 6700Trs.min le 28 juillet 2013 à 16:29:29
Pas fan de la ligne de la BX... Encore que dans les versions sportives ça passe mieux. ^^

Par contre c'est un très bel exemplaire que tu as là et ça, j'adore. :rs:



Bonne route avec. :)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT
Posté par: _Sylvain_ le 28 juillet 2013 à 17:47:35
Pas fan

j'adore. :rs:


Mister contradiction  :lol:
Titre: Re : Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT
Posté par: MaxRFT le 28 juillet 2013 à 19:00:27
Je comprends vraiment pas ce choix :lol:
-Fiabilité
-Conso
-Look  :cyp: :cyp:

Enfin profites bien à son volant, elle à l'air hyper confortable par contre!

La fiabilité, on entend tout et rien, au moins je me ferai mon avis. Et puis à 1500€ la voiture, je pense pouvoir la revendre plus chère en pièces détachées que je ne l'ai acheté roulante  :lol: Pour la conso, on verra ce que je peux lui faire cracher. Mais c'est vrai que ça a l'air un peu gourmand  :siffle: Pour le look, j'ai toujours aimé la 16 Soupapes pour son côté sleeper. J'ai gardé le look de la 16 Soupapes, et j'ai downsizé niveau moteur  :ange: On verra avec le temps si c'était une bonne idée ^^

Pour le confort, c'est peut être le point sur lequel je regrette de l'avoir acheté : je suis trop jeune en fait pour goûter à un tel confort  :ptdr: Je vais m'encroûter à vitesse grand V avec cette BX. Heureusement, la Murena me réveillera de temps en temps ^^

il est des coups de coeurs qui parfois, dépassent la raison :o

Il y a un peu de ça  :oops:

Pas fan de la ligne de la BX... Encore que dans les versions sportives ça passe mieux. ^^

Par contre c'est un très bel exemplaire que tu as là et ça, j'adore. :rs:



Bonne route avec. :)

Merci  :jap: Ca me fait rire ce genre de commentaires que je commence à retrouver pas mal de fois : une BX c'est moche, mais celle là ça va  :lol:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT
Posté par: 6700Trs.min le 28 juillet 2013 à 19:01:05
Mister contradiction  :lol:

Bah j'aime pas la ligne générale de l'auto mais par contre ce que j'apprécie c'est qu'elle est très propre et très bien équipée. :lol:
Titre: Re : Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT
Posté par: MaxRFT le 28 juillet 2013 à 20:10:44
Bah j'aime pas la ligne générale de l'auto mais par contre ce que j'apprécie c'est qu'elle est très propre et très bien équipée. :lol:

C'est bien l'essentiel au final ;) Je ne suis pas non plus un fan inconditionnel de la BX, mais c'est bien l'état qui m'a fait chavirer. Et puis c'est un investissement sans grand danger si j'y fais gaffe.

Après niveau équipement j'ai pas parlé de l'attelage d'origine, le système 6 HP, la direction assistée, les vitres électriques, le rétro droit électrique, le siège conducteur réglable en hauteur, les accoudoirs centraux à l'avant et à l'arrière (c'est une 4 places stricte), le starter automatique, et je dois en oublier ^^
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT
Posté par: MaxRFT le 30 juillet 2013 à 19:27:33
Faudra que je fasse des photos du moteur.

Mais la BX m'a fait le coup de la panne ce soir :lol: Je venais de faire le plein de SP98 alors que le réservoir était presque sur la réserve avec du SP95. Arrivé à un feu, j'accélère, le moteur monte un peu et le temps que j'embraye, elle cale. Je redémarre, je recommence et pouf, elle cale. Le seul moyen de repartir, c'était de passer le point dur de l'accélérateur et donc de monter à 3000TPM. J'arrive donc à démarrer, passage de la deuxième, j'embraye et pouf le régime moteur qui descend comme si la voiture s'étouffait.

Au bout de 5 minutes comme ça, j'arrive à trouver une petite route. Je décrasse donc un bon coup le carbu avec sous et sur régime. 20kms plus tard, j'arrive chez moi et le problème n'est pas revenu.

Crasse dans le réservoir qui m'a bouché un gicleur sur le premier corps ? Passage du 95 au 98 laborieux ?

Elle m'a fait flippé en tout cas :lol:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT
Posté par: Julesnake le 30 juillet 2013 à 20:45:19
C'est un Moteur XU dessus ? Il n'est pas a injection monopoint .
Titre: Re : Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT
Posté par: MaxRFT le 30 juillet 2013 à 22:35:03
C'est un Moteur XU dessus ? Il n'est pas a injection monopoint .

Salut, je crois qu'il s'agit d'un TU 1,6L. Je sais que le type moteur est XBXB et je crois qu'il y s'agit d'un Carbu double corps Solex à starter automatique si je ne me trompe pas. Sûr qu'il va falloir que je potasse ça plus sérieusement ^^
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT
Posté par: Julesnake le 30 juillet 2013 à 23:12:57
Elle est de quelle année ta Bx , je suis pas sur je sais que le 1.6 sur 405 est sorti en Carbu et a injection monopoint a partir de 93 .

J'ai trouver http://www.autoweb-france.com/indexsanspub.php?rub=22&cat=3 ^^ .
Titre: Re : Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT
Posté par: MaxRFT le 30 juillet 2013 à 23:42:29
Elle est de quelle année ta Bx , je suis pas sur je sais que le 1.6 sur 405 est sorti en Carbu et a injection monopoint a partir de 93 .

J'ai trouver http://www.autoweb-france.com/indexsanspub.php?rub=22&cat=3 ^^ .

La mienne est une Millésime de fin Juillet 1991
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT
Posté par: MaxRFT le 30 juillet 2013 à 23:51:32
"BX 16 RS (XBXB) est équipée du nouveau moteur XU 171 4 cylindres de 1580 cm3 développant 90 chevaux DIN à 6000 tr/min (83 mm d’alésage, 73 mm de course) à boite de vitesses à 5 rapports (puissance fiscale 7cv) carburateur double-corps 32-34 DRTC 100W-121.50 à starter automatique. Distribution par courroie crantée."

Voici mon moteur normalement. Ca me rassure quelque peu. Mais c'est donc un XU
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT
Posté par: Julesnake le 31 juillet 2013 à 00:00:30
D'apres se que tu dit oui , je croit que les Tu c'etait surtout sur 306 ,106 quelque 405 bas de gamme   .

Je sais juste que c'est increvable les XU , la maldie sur les 1.6 c'est les JDC et le carbu  mais je sais plus si c'est les 1.6 ou les 1.9 qui avait ce problème  :voyons: .

Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT
Posté par: MaxRFT le 31 juillet 2013 à 07:32:21
Je sais que le TU 1,4L sur la BX 14RE était une bête à chagrin pour le JDC. Il fallait le faire aussi souvent que la distrib  :roll:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT
Posté par: TheKaeser le 31 juillet 2013 à 10:12:33
Roooh comment je n'aime pas cette caisse.
Titre: Re : Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT
Posté par: MaxRFT le 31 juillet 2013 à 20:28:56
Roooh comment je n'aime pas cette caisse.

 :cyp:

 :siffle:

 :ptdr:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT
Posté par: MaxRFT le 04 août 2013 à 17:21:59
Quelques nouvelles photos de mon menhir :lol:

(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/q79/s720x720/60484_10200558239623133_1525434076_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/q71/s720x720/1098341_10200558239543131_1097158937_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/q71/s720x720/1014175_10200558239463129_458970147_n.jpg)

(https://sphotos-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/q71/s720x720/1098379_10200558245743286_1729466001_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/q71/s720x720/993659_10200558244783262_1870450079_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/q71/s720x720/1014261_10200558245343276_1689040763_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/q71/s720x720/971187_10200558247423328_495062697_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/q83/s720x720/933936_10200558247343326_1002871540_n.jpg)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT
Posté par: MaxRFT le 04 août 2013 à 17:22:42
Et cet éternel virage  :siffle:

(http://farm6.staticflickr.com/5550/9437296648_ff22f97509_c.jpg)

(http://farm4.staticflickr.com/3709/9437252476_babe01f9fa_c.jpg)

(http://farm8.staticflickr.com/7333/9434486139_f8aeb2791f_c.jpg)

(http://farm4.staticflickr.com/3675/9434497861_6798e63f35_c.jpg)

(http://farm6.staticflickr.com/5534/9437287550_44c86af70e_c.jpg)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT
Posté par: yAbx le 04 août 2013 à 18:52:25
C'est space de rouler dans une caisse comme ça à 20 piges :lol:

Ca à so charme, surtout que celle la est vraiment bien équipé, un futur collector y'a pas à chier ;)

T'aurai du chercher une GTi :o
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT
Posté par: Cliobacc1.4l le 04 août 2013 à 21:29:53
Elle était en position basse ou c'est qu'il y à trop de LHM ?  :beuh:

https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/q71/s720x720/993659_10200558244783262_1870450079_n.jpg
Titre: Re : Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT
Posté par: MaxRFT le 04 août 2013 à 21:58:38
C'est space de rouler dans une caisse comme ça à 20 piges :lol:

Ca à so charme, surtout que celle la est vraiment bien équipé, un futur collector y'a pas à chier ;)

T'aurai du chercher une GTi :o

J'ai toujours voulu une 16 Soupapes, mais le critère de l'assurance pas chère n'est plus accessible :p

Et en même temps, je suis un peu space comme mec, donc la voiture colle à ma tronche  :fier:
Titre: Re : Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT
Posté par: MaxRFT le 04 août 2013 à 21:59:31
Elle était en position basse ou c'est qu'il y à trop de LHM ?  :beuh:

https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/q71/s720x720/993659_10200558244783262_1870450079_n.jpg

Arrêtée donc en position basse ;) Pour vérifier le niveau de LMH, faut la mettre au plus haut, et on en est loin là ^^
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT
Posté par: MaxRFT le 10 août 2013 à 12:24:24
En attendant, quelques photos prises hier soir lors d'une balade nocturne. Je suis plutôt content du résultat, elle a l'air méchante cette BX :D

(http://farm3.staticflickr.com/2840/9478753148_49e2ca95dd_c.jpg)

(http://farm3.staticflickr.com/2836/9475958953_bf3266e3d6_c.jpg)

(http://farm8.staticflickr.com/7342/9478733904_d164c70be3_c.jpg)

(http://farm4.staticflickr.com/3771/9478742460_ce94900f9e_c.jpg)

(http://farm8.staticflickr.com/7299/9478727486_102078646b_c.jpg)

(http://farm8.staticflickr.com/7326/9478719368_1ffe750d6b_c.jpg)

(http://farm8.staticflickr.com/7452/9475926849_b5747ae050_c.jpg)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 2 | Photos Nocturnes)
Posté par: _Sylvain_ le 10 août 2013 à 12:35:24
Excellent! elles sont superbes tes tofs!
tu shoot avec quoi ?
Titre: Re : Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 2 | Photos Nocturnes)
Posté par: MaxRFT le 10 août 2013 à 12:37:55
Excellent! elles sont superbes tes tofs!
tu shoot avec quoi ?

Merci :jap: J'ai pris ces photos avec un Nikon D5100 monté avec un Nikor 55-300mm en ISO 100, F5.3 et Ouverture 5". Et je retouche après un peu avec Lightroom 4.3 pour éclaircir légèrement les photos et retirer du orange qui explose la nuit.
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 2 | Photos Nocturnes)
Posté par: Tizoz le 10 août 2013 à 12:39:52
Très jolies photos ! :bave:

La première me ferait penser à une couverture genre "Autoplus n°13, Aout 1991: La BX, nouvelle méchante dans le vent"
 :lol: :rs:
Titre: Re : Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 2 | Photos Nocturnes)
Posté par: MaxRFT le 10 août 2013 à 12:44:04
Très jolies photos ! :bave:

La première me ferait penser à une couverture genre "Autoplus n°13, Aout 1991: La BX, nouvelle méchante dans le vent"
 :lol: :rs:

 :ptdr: Méchante, on y croit, et dans le vent, l'aérodynamique s'en roule encore par terre :lol:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 2 | Photos Nocturnes)
Posté par: Mateo le 10 août 2013 à 12:48:01
C'est propre j'aime bien :)
Titre: Re : Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 2 | Photos Nocturnes)
Posté par: MaxRFT le 10 août 2013 à 12:49:21
C'est propre j'aime bien :)

Merci :) C'est pas simple les photos de nuit pour éviter les photos qui granulent... D'ailleurs la dernière est assez granulée, ça me plait à moitié.
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 2 | Photos Nocturnes)
Posté par: 6700Trs.min le 10 août 2013 à 13:08:22
Super... :lover:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 2 | Photos Nocturnes)
Posté par: Mago le 10 août 2013 à 13:55:50
Magnifiques tes photos  :rs:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 2 | Photos Nocturnes)
Posté par: Nivek le 10 août 2013 à 14:17:06
Le spot de ouf :eek:
Titre: Re : Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 2 | Photos Nocturnes)
Posté par: MaxRFT le 10 août 2013 à 15:33:57
Super... :lover:

Merci  ^^

Magnifiques tes photos  :rs:

Merci bein :jap:

Le spot de ouf :eek:

Il n'y a pas grand chose à Vierzon pour prendre sa voiture dans un décor sympa, mais le peu qu'il y a, on peut réussir à faire 2 ou 3 trucs ^^ Ce que j'aime c'est les couleurs apportés par les jets d'eau, ça habille.
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 2 | Photos Nocturnes)
Posté par: MaxRFT le 26 août 2013 à 19:49:19
Bon, ça n'était pas la journée...

Ce matin je prends la voiture pour aller au boulot. Après 5 tentaives de 10 secondes pour démarrer en vain, je démonte les fils de bougies, je les rebranche et hop la BX repart. Bon pourquoi pas avec toute l'humidité et le fait qu'elle n'ait pas roulé hier...

J'arrive au boulot, et là je me rends compte qu'un mec m'a rayé le côté passager de la portière avant jusqu'à la portière arrière. Il a attaqué la portière avant fort, tellement fort que la tôle est déformée sur 5mm du hauteur, sur 15cm de longeur. Je pense pouvoir récupérer une partie avec un coup de scratchX et d'Ultimate Coumpound. Je pense avoir pris ça au cours de la nuit de samedi à dimanche sur Bourges, même si j'étais garé au fond d'un parking (j'avais nettoyé la BX à fond l'après midi, et il n'y avait rien...).

Et ce soir, déluge sur Vierzon. Je sors de l'autoroute après avoir ralenti à cause d'un mec parti en tête à queue. J'arrive dans le rond point à la sortie de la bretelle, je sens que la direction est un poil légère avec la tonne d'eau qui tombe du ciel. Je rentre dans le rond point en seconde. Je ne sais pas la vitesse, mais le moteur broutait un peu, donc pas bien vite. Arrivé à la moitié du rond point, l'avant s'est mis a glissé et d'un coup l'arrière commence à vouloir passer devant. Léger freinage, contre braquage pour ralentir, finir en crabe dans le rond point avant de ramener la voiture en ligne droite pour prendre ma sortie. De l'extérieur ça devait être marrant, en glisse quasiment à l'arrêt. Je pense qu'un véhicule a du répandre un poil de fichtre sur la route...

Enfin, une bonne journée.
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 3 | Vandalisme...)
Posté par: _Sylvain_ le 26 août 2013 à 20:07:12
Aaaaah le vandalisme, bienvenue au Club!
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 3 | Vandalisme...)
Posté par: 6700Trs.min le 26 août 2013 à 20:08:40
 :ouin:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 3 | Vandalisme...)
Posté par: MaxRFT le 26 août 2013 à 20:49:35
J'en envie de demander pourquoi ? Pourquoi une BX ?  :bah:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 3 | Vandalisme...)
Posté par: Cliobacc1.4l le 26 août 2013 à 21:11:15
Parce qu'elle était propre  :bah: C'est une passion pour certain de bousiller un dure boulot de nettoyage  :pff: :mad:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 3 | Vandalisme...)
Posté par: jim le 27 août 2013 à 06:20:49
Tu as des personne qui créent.

D'autres qui ne savent que détruire.

L'humanité quoi...
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 3 | Vandalisme...)
Posté par: Grizzly le 27 août 2013 à 10:52:45
 :fleur: pour les dégradations .. malheureusement c'est bien résumé par Jim ...  :L:

En revanche le drift à l'arrêt c'est fort ça !  ^^
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 3 | Vandalisme...)
Posté par: jeanclaude convenant le 27 août 2013 à 17:43:16
Merci :) C'est pas simple les photos de nuit pour éviter les photos qui granulent... D'ailleurs la dernière est assez granulée, ça me plait à moitié.
Salut
Sympa ta bx. Elle me rappelle la 16trs de mon tonton ! (Remplacée par une 19tzs attention...)
C'est bizarre que ça granule tes photos. Si tu étais a 100 ISO y'a pas de raison que ça soit du à la prise de vue, je pense que le grain vient du traitement que tu apporte par la suite (dans les noirs, si tu éclaircit, tu fais grimper le bruit numérique en flèche).
Peut être tu peux essayer d'exposer directement ta photo comme tu la veux (+ claire) lors de la prise de vue ?
Titre: Re : Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 3 | Vandalisme...)
Posté par: MaxRFT le 27 août 2013 à 23:26:20
:fleur: pour les dégradations .. malheureusement c'est bien résumé par Jim ...  :L:

En revanche le drift à l'arrêt c'est fort ça !  ^^

C'est pas fort, c'est surtout impressionnant. Une BX, c'est réputé pour sous virer. Je dois dire que glisser sur le sec, pourquoi pas, mais sur l'eau, difficile de contrôler. J'aurai du ouvrir la portière, descendre et faire le tour pour l'arrêter à la main, ça aurait été plus rapide :lol:
Titre: Re : Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 3 | Vandalisme...)
Posté par: MaxRFT le 27 août 2013 à 23:29:56
Salut
Sympa ta bx. Elle me rappelle la 16trs de mon tonton ! (Remplacée par une 19tzs attention...)
C'est bizarre que ça granule tes photos. Si tu étais a 100 ISO y'a pas de raison que ça soit du à la prise de vue, je pense que le grain vient du traitement que tu apporte par la suite (dans les noirs, si tu éclaircit, tu fais grimper le bruit numérique en flèche).
Peut être tu peux essayer d'exposer directement ta photo comme tu la veux (+ claire) lors de la prise de vue ?

Salut, et merci.

Pour la dernière, je devais être à un ISO du genre 800 je pense avec une pause de 15 secondes. Je ne me rappelle plus, mais il faisait nuit noir et obligé d'éclairer le capteur pour que le reflex veuille prendre la photo  :roll: Et oui, je diminue les tons foncés lors de traitement, pour éviter un constraste trop criard. Et en plus de granuler, je trouve qu'elle est un poil floue  :siffle:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 3 | Vandalisme...)
Posté par: Polo le 28 août 2013 à 00:05:34
Roh une BX, on avait une 19 TZD de 92 :bave:
La nôtre avait été "transformée" par Gruau. Ils avaient bloqué les portes arrières, et remplacé les garnitures de portes arrières pour y mettre des plaques de fibre.
La BX était devenue une voiture de société, deux portes, deux places :w (même si banquette et ceintures arrières étaient toujours en place :ddr: )

Et petit, je me demandais bien  quoi pouvait servir les deux encoches, autour de "vide-poche" alakon, à l'arrière de la garniture de frein à main....
C'est donc pour y fixer l'accoudoir !!

Forcément, j'avais bricolé tout ça, (du haut de mes dix ans) pour permettre de rouvrir les portes arrière.
J'ai sacrifié deux rayons de mon vélo pour connecter les poignées de portes aux serrures..


'fin bref, que de souvenirs..

Par contre, un truc me surprends, t'as pas la clim, sur la Millésime :beuh: ?
Titre: Re : Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 3 | Vandalisme...)
Posté par: MaxRFT le 28 août 2013 à 07:38:02
Roh une BX, on avait une 19 TZD de 92 :bave:
La nôtre avait été "transformée" par Gruau. Ils avaient bloqué les portes arrières, et remplacé les garnitures de portes arrières pour y mettre des plaques de fibre.
La BX était devenue une voiture de société, deux portes, deux places :w (même si banquette et ceintures arrières étaient toujours en place :ddr: )

Et petit, je me demandais bien  quoi pouvait servir les deux encoches, autour de "vide-poche" alakon, à l'arrière de la garniture de frein à main....
C'est donc pour y fixer l'accoudoir !!

Forcément, j'avais bricolé tout ça, (du haut de mes dix ans) pour permettre de rouvrir les portes arrière.
J'ai sacrifié deux rayons de mon vélo pour connecter les poignées de portes aux serrures..


'fin bref, que de souvenirs..

Par contre, un truc me surprends, t'as pas la clim, sur la Millésime :beuh: ?

Sympa la Gruau, c'était pour faire quoi à la base ?

diantre, le coup des rayons à vélo, c'est bon ça :lol:

Et non, je n'ai pas la climatisation en option sur ma Millésime, un truc en moins qui tombe en panne  :cyp: ( http://aebergon.perso.neuf.fr/Citroen/page_Citroen_BX_Millesime.htm )
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 3 | Vandalisme...)
Posté par: jeanclaude convenant le 28 août 2013 à 11:26:04
Salut, et merci.

Pour la dernière, je devais être à un ISO du genre 800 je pense avec une pause de 15 secondes. Je ne me rappelle plus, mais il faisait nuit noir et obligé d'éclairer le capteur pour que le reflex veuille prendre la photo  :roll: Et oui, je diminue les tons foncés lors de traitement, pour éviter un constraste trop criard. Et en plus de granuler, je trouve qu'elle est un poil floue  :siffle:
Voila c'est pour ca qu'il ya du grain (du bruit numérique en fait) je pense.
Vu que tu es sur trépied, tu peux reduire tes iso pour rester dans une plage que l'APN maitrise bien (perso sur shoot de nuit je ne dépasse pas 400 ISO)
Mon truc (qui marche bien avec mon nikon  :D) : meme si dans l'obscurité l'appareil indique "Lo" a la place de la vitesse ==> en gros y'a pas assez de lumiere pour qu'il te donne un couple vitesse/ouverture, c'est pas grave. Tu te mets en mode "A", choisis l'ouverture que tu veux, et tu déclenche. Au fur et a mesure que la lumiere va entrer sur le capteur, il va mesure et définir le temps de pose. Donc tu déclenche, et au bout d'un moment, tu verras ta photo.
Là, tu regarde ce que ca donne :
- si la balance lumière te plait ==> tu garde.
- Si elle te plait pas, tu regarde le paramètre vitesse que l'appareil a choisi, tu passe en "Manuel" et tu adapte en tatonnant. exemple l'appareil a pris 15", c'est trop sombre, tu allonge la pose d'un cran, tu regarde ce que ca donne.
En tous cas c'est comme ca que je fait quand le posemètre me dit "LO".

Pour le léger flou de bougé, je ne sais pas comment tu as déclenché : avec le bouton ? Si c'est le cas, essaye de mettre le retardateur. Le simple fait d'appuyer sur le déclencheur génère une petite vibration quand tu le relache qui suffit à te flouter ta photo. Pour mes shoots de nuit, je règlais le retardateur sur 2 secondes, et je l'utilisais a chaque photo.  Maintenant j'ai investi dans une petite telecommande phottix tres tres pratique.
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 3 | Vandalisme...)
Posté par: yAbx le 28 août 2013 à 11:53:24
Pour ta glisse sur l'eau ... regarde l'age de tes pneus coco, d'apres ce que j'ai vu tu as du bon vieux Michelin qui doit avoir 15ans, c'est mort :w

sur l'eau c'est hyper piegeur, a 15km/h tu pars comme une fichtre avec des pneus secs.

Pneu avant 2000 j'ai l'impression vu la DOT en trois chiffres :L:

(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/1004793_10200518356026068_1090493358_n.jpg)

Ca c'est mort, tu devrais permuter, ceux de l'avant sont plus recents.
Titre: Re : Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 3 | Vandalisme...)
Posté par: MaxRFT le 28 août 2013 à 19:24:54
Voila c'est pour ca qu'il ya du grain (du bruit numérique en fait) je pense.
Vu que tu es sur trépied, tu peux reduire tes iso pour rester dans une plage que l'APN maitrise bien (perso sur shoot de nuit je ne dépasse pas 400 ISO)
Mon truc (qui marche bien avec mon nikon  :D) : meme si dans l'obscurité l'appareil indique "Lo" a la place de la vitesse ==> en gros y'a pas assez de lumiere pour qu'il te donne un couple vitesse/ouverture, c'est pas grave. Tu te mets en mode "A", choisis l'ouverture que tu veux, et tu déclenche. Au fur et a mesure que la lumiere va entrer sur le capteur, il va mesure et définir le temps de pose. Donc tu déclenche, et au bout d'un moment, tu verras ta photo.
Là, tu regarde ce que ca donne :
- si la balance lumière te plait ==> tu garde.
- Si elle te plait pas, tu regarde le paramètre vitesse que l'appareil a choisi, tu passe en "Manuel" et tu adapte en tatonnant. exemple l'appareil a pris 15", c'est trop sombre, tu allonge la pose d'un cran, tu regarde ce que ca donne.
En tous cas c'est comme ca que je fait quand le posemètre me dit "LO".

Pour le léger flou de bougé, je ne sais pas comment tu as déclenché : avec le bouton ? Si c'est le cas, essaye de mettre le retardateur. Le simple fait d'appuyer sur le déclencheur génère une petite vibration quand tu le relache qui suffit à te flouter ta photo. Pour mes shoots de nuit, je règlais le retardateur sur 2 secondes, et je l'utilisais a chaque photo.  Maintenant j'ai investi dans une petite telecommande phottix tres tres pratique.

Je crois que j'avais essayé en ISO 400 avec 30sec et que ça me paraissait trop sombre. Après j'essaierai le coup du mode A. Pour le déclenchement, oui je déclenche au bouton.
Titre: Re : Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 3 | Vandalisme...)
Posté par: MaxRFT le 28 août 2013 à 19:25:52
Pour ta glisse sur l'eau ... regarde l'age de tes pneus coco, d'apres ce que j'ai vu tu as du bon vieux Michelin qui doit avoir 15ans, c'est mort :w

sur l'eau c'est hyper piegeur, a 15km/h tu pars comme une fichtre avec des pneus secs.

Pneu avant 2000 j'ai l'impression vu la DOT en trois chiffres :L:

(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/1004793_10200518356026068_1090493358_n.jpg)

Ca c'est mort, tu devrais permuter, ceux de l'avant sont plus recents.

Ha, il y a peut être un truc à creuser par là  :siffle: Je crois qu'à l'avant ils ont été changé, je jetterai un oeil, merci pour l'idée ;)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 3 | Vandalisme...)
Posté par: bullit007 le 28 août 2013 à 19:53:22
J'avais ces 4 pneus la lorsque j'ai acheté ma clio 2 ( usés a 50% ) , au bout du 2° tête a queue j'ai récupérer 4 pneus quasiment cuit au boulot ( usés a 80 % quoi  :cyp: ) ben sa tenait vachement mieux  :eek:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 3 | Vandalisme...)
Posté par: Polo le 28 août 2013 à 20:39:30
Sympa la Gruau, c'était pour faire quoi à la base ?

diantre, le coup des rayons à vélo, c'est bon ça :lol:

Et non, je n'ai pas la climatisation en option sur ma Millésime, un truc en moins qui tombe en panne  :cyp: ( http://aebergon.perso.neuf.fr/Citroen/page_Citroen_BX_Millesime.htm )
C'était une voiture de société, un utilitaire genre CTTE sur la carte grise :fier:
Ma mère l'avait rachetée à une entreprise d'éléctricité, c'était celle du boss, la classe :ddr:
Titre: Re : Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 3 | Vandalisme...)
Posté par: MaxRFT le 28 août 2013 à 20:41:01
J'avais ces 4 pneus la lorsque j'ai acheté ma clio 2 ( usés a 50% ) , au bout du 2° tête a queue j'ai récupérer 4 pneus quasiment cuit au boulot ( usés a 80 % quoi  :cyp: ) ben sa tenait vachement mieux  :eek:

Haaaaaa, mais si ça se confirme, ça me rassure  :ptdr:
Titre: Re : Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 3 | Vandalisme...)
Posté par: MaxRFT le 28 août 2013 à 20:41:35
C'était une voiture de société, un utilitaire genre CTTE sur la carte grise :fier:
Ma mère l'avait rachetée à une entreprise d'éléctricité, c'était celle du boss, la classe :ddr:

Il aurait mieux fallu l'acheter à un hydraulicien ^^
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 3 | Vandalisme...)
Posté par: MaxRFT le 31 août 2013 à 19:15:52
Premier essai vidéo en GoPro, à regarder en HD bien sûr ^^

http://www.youtube.com/v/M3dZ2aK1wbQ
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 4 | Essai GoPro)
Posté par: MaxRFT le 01 septembre 2013 à 11:38:15
Cette vidéo a été faite avec la cam sur le toit. On a l'impression d'être sur un camion avec le grand angle :lol:
http://www.youtube.com/v/zF0MaAYNhZQ

Vidéo qui débute sur le bitume et se termine en "off road" :lol: J'étais avec un ami et on a voulu tester les fameuses suspensions hydrauliques en terrain hostile :p C'est d'ailleurs sur cette vidéo qu'on a une impression de vitesse importante. Sur le chemin chaotique, je ne doit pas dépasser les 50km/h pour idée.

http://www.youtube.com/v/NOTnWl6TUKE

Enfin, retour à la maison en mode rallye :p

http://www.youtube.com/v/ewt25VkkHxI
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 4 | Essai GoPro)
Posté par: yAbx le 01 septembre 2013 à 12:46:29
Haaaaaa, mais si ça se confirme, ça me rassure  :ptdr:

Sans aucun doute que tu as des pneus de fichtre derrière !

Attaque pas trop, sérieusement, et gaffe sur le mouillé.

Un pote avait monté deux vieux pneus sur sa 205, j'avais testé, j'avais jamais fait un tête à queue incontrolable a 20km/h :eek:
Quand c'est sec, c'est sec :bah:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 4 | Essai GoPro)
Posté par: MaxRFT le 01 septembre 2013 à 14:10:27
Bon, bah on a eu le même ressenti je pense  :blague: J'ai commencé à étudier le changement des pneus.
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 4 | Essai GoPro)
Posté par: MaxRFT le 02 septembre 2013 à 07:34:41
La BX en trouble fait :cyp:

(http://farm8.staticflickr.com/7437/9646974981_5775241b0a_c.jpg)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 4 | Essai GoPro)
Posté par: MaxRFT le 02 septembre 2013 à 21:24:45
Sinon, ça faisait un peu moment que je voulais prendre ça en photo. La surprise que j'ai eu à l'achat, l'ensemble des papiers de la BX :)

(https://sphotos-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/q79/s720x720/1233583_10200715545595684_2029031933_n.jpg)

(https://sphotos-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/q72/1229888_10200715545315677_1921911685_n.jpg)

(https://sphotos-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/q77/1237050_10200715545155673_1913466287_n.jpg)

(https://sphotos-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/q74/1234865_10200715546755713_480225865_n.jpg)

(https://sphotos-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-prn1/q77/27928_10200715546955718_877075786_n.jpg)

(https://sphotos-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/q86/s720x720/1238819_10200715547515732_824085857_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/q83/1174612_10200715547915742_1423134383_n.jpg)

(https://sphotos-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/q84/1236868_10200715548115747_1606758291_n.jpg)

(https://sphotos-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/q77/1175725_10200715548355753_1626713723_n.jpg)

(https://sphotos-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/q71/1174632_10200715549235775_1940596034_n.jpg)

(https://sphotos-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/q71/s720x720/1176366_10200715549515782_2143456991_n.jpg)

(https://sphotos-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/q77/1208587_10200715549995794_492078422_n.jpg)

(https://sphotos-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-ash4/q73/1238956_10200715551435830_1508853976_n.jpg)

 :)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 4 | Essai GoPro)
Posté par: MaxRFT le 15 septembre 2013 à 14:10:50
Bon, hier soir déluge sur Orléans. J'étais avec deux amis en BX. Arrivée dans un rond point à 25km/h je dirais. J'allais tout droit. Au milieu du rond point, d'un seul coup l'arrière qui décroche comme une balle. Donc, la suite fut contre braquage qui n'empêcha pas le 360°.

Résultats ? 3 sièges bien mouillés et la certitude que les pneus arrières de 15 ans vont être rapidement changés !
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 4 | Essai GoPro)
Posté par: 6700Trs.min le 15 septembre 2013 à 14:59:14
Oui, oui... A changer au plus vite là. ^^
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 4 | Essai GoPro)
Posté par: MaxRFT le 20 septembre 2013 à 21:13:03
Demain matin, nouvelles chaussettes arrières pour la BX  :ange:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 4 | Essai GoPro)
Posté par: MaxRFT le 24 septembre 2013 à 23:30:16
Nouvelle chaussettes arrières pour la BX et petite vidéo de l'intérieur :)

http://www.youtube.com/v/68yPje4rhfw
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 4 | Essai GoPro)
Posté par: MaxRFT le 21 octobre 2013 à 21:56:07
Tout d'abord, pour redonner des nouvelles, j'ai commencé mon traitement carrosserie par une décontamination. Elle est toute douce maintenant :rs:

(https://scontent-b-mxp.xx.fbcdn.net/hphotos-ash4/q71/s720x720/1393491_10200980856228284_900815984_n.jpg)

(https://scontent-b-mxp.xx.fbcdn.net/hphotos-ash4/q77/s720x720/5821_10200980856108281_1971370651_n.jpg)

(https://scontent-b-mxp.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/q77/s720x720/1374994_10200980855828274_1473368834_n.jpg)

Un petit aperçu du rendu dans l'obscurité tombante...

(https://scontent-a-mxp.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/q73/s720x720/1374339_10200980857028304_170832401_n.jpg)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 4 | Essai GoPro)
Posté par: MaxRFT le 21 octobre 2013 à 22:10:11
Ensuite, on passe aux pannes :D

Deux fois en une semaine, la BX cale en sortant du même virage à droite. A chaque fois, cuves de carbu sèches. La première fois, en réamorçant le circuit d'essence c'est reparti, mais pas la seconde fois. J'ai soulevé la tête du carbu et en le reposant, un truc n'allait pas, le mécanisme du carbu ne s'est pas remis comme à l'initial. Désormais, quand j'accélère, l'accélérateur se bloque à mi course, et finalement on n'ouvre pas les papillons... Par contre, j'ai un super ralenti qui envoie du bois maintenant.

http://www.youtube.com/v/cQ7fB7_Hj-Y

Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 4 | Essai GoPro)
Posté par: Cliobacc1.4l le 21 octobre 2013 à 22:23:36
T'as pas intérêt de la démarrer comme ça à froid :peur:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 4 | Essai GoPro)
Posté par: MaxRFT le 21 octobre 2013 à 22:31:35
Voici ma tringle de ralenti accéléré qui n'est pas dans le bon sens d'après ce que j'ai compris.

(https://scontent-a-mxp.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/q71/s720x720/1383732_10200980857228309_992132532_n.jpg)

(https://scontent-a-mxp.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/q74/s720x720/1376544_10200980857908326_1424196080_n.jpg)

Pour le plaisir des yeux, le volet du starter automatique

(https://scontent-b-mxp.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/q71/s720x720/1376503_10200980857988328_1672368322_n.jpg)

Et le système de starter automatique qui semble fonctionner correctement

(https://scontent-b-mxp.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/q77/s720x720/1385742_10200980858108331_1398176328_n.jpg)

L'intérieur de mon carbu. A noter que j'ai remarqué que l'essence coulait à la base du gicleur au lieu de couler à son extrémité. Ca sent pas bon ça...

(https://scontent-a-mxp.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/q74/s720x720/1380523_10200980858508341_335725716_n.jpg)

Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 4 | Essai GoPro)
Posté par: MaxRFT le 21 octobre 2013 à 22:32:02
T'as pas intérêt de la démarrer comme ça à froid :peur:

C'était pas à froid, mais t'inquiètes, c'était pour la vidéo. Je ne crains pas de la redémarrer tant que je n'aurai pas réglé ce problème de ralenti monstrueux.

Il y a des chances que je passe par l'achat d'un carbu neuf.
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 4 | Essai GoPro)
Posté par: Cliobacc1.4l le 21 octobre 2013 à 22:35:18
C'était pas à froid, mais t'inquiètes, c'était pour la vidéo. Je ne crains pas de la redémarrer tant que je n'aurai pas réglé ce problème de ralenti monstrueux.

Il y a des chances que je passe par l'achat d'un carbu neuf.

Non non je pensais bien qu'elle était pas froide, sinon tu l'aurais pas laissée tournée comme ça  :D

Un carbu neuf, fait gaffe, ne prend pas n'importe quoi  ;)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 4 | Essai GoPro)
Posté par: MaxRFT le 21 octobre 2013 à 23:57:54
N'importe quoi... C'est pas évident... A 500€ chez un pro, ok, je vais me faire émasculer...
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 5 | Une BX en Panne ? Impossible...)
Posté par: Cliobacc1.4l le 22 octobre 2013 à 20:49:07
Je te dit ça par expérience, un client à monté un carbu neuf sur sa cox, mais il ne fonctionnait pas correctement, on en a acheté un d'occas, après avoir fait 2/3 réglage, ça marche très bien  :bah:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 5 | Une BX en Panne ? Impossible...)
Posté par: MaxRFT le 22 octobre 2013 à 21:41:22
Pour l'instant, je vais tenter de comprendre ce qui cloche sur le mien et je vais prendre une pochette de joints. Comme tu dis, c'est bien beau de prendre du neuf, mais au premier problème, on est pas plus avancé...

Après, le réglage sur un Solex ? Faisable ou non ? J'ai toujours entendu que c'était la fichtre.
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 5 | Une BX en Panne ? Impossible...)
Posté par: Cliobacc1.4l le 22 octobre 2013 à 21:42:51
N'importe quel carbu à régler est une vrai fichtre !!!  :lol:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 5 | Une BX en Panne ? Impossible...)
Posté par: MaxRFT le 22 octobre 2013 à 21:50:47
Comme je le disais, j'ai commencé à démonter mon carbu, histoire de comprendre comment fonctionne la bête.

(https://scontent-b-mxp.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/q71/s720x720/1382783_10200986306524538_41318140_n.jpg)

On repère bien en photo les différents tubes :D

(https://scontent-a-mxp.xx.fbcdn.net/hphotos-frc1/q71/s720x720/249086_10200986306484537_617038082_n.jpg)

(https://scontent-b-mxp.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/q71/s720x720/1391616_10200986306604540_1436055475_n.jpg)

On retire les 4 BTR et on fait sauter le fil d'accélérateur et c'est rapidement libéré.

(https://scontent-a-mxp.xx.fbcdn.net/hphotos-prn1/q74/s720x720/996941_10200986309084602_440241336_n.jpg)

(https://scontent-b-mxp.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/q77/s720x720/1377152_10200986308724593_1185391932_n.jpg)

J'ai tenté de comprendre pourquoi ce pivot frottait, mais je n'ai pas encore trouvé le truc... On démonte donc la came d'accélérateur et la tringle de ralenti accéléré afin de libéré la coiffe du carbu.

(https://scontent-b-mxp.xx.fbcdn.net/hphotos-ash4/q71/s720x720/1390673_10200986308924598_1619921414_n.jpg)

Le pivot qui frotte

(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/q77/s720x720/1383907_10200986310724643_490098994_n.jpg)

On peut atteindre les fonds de cuves. Perso, je trouve ça plutôt propre...

(https://scontent-b-mxp.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/q71/s720x720/1376995_10200986311004650_1513349349_n.jpg)

Une fois enlevé la partie du starter automatique avec sa tringlerie, j'ai enfin compris comment fonctionne le carbu en lui même. Sur la vidéo suivante, on aperçoit l'ouverture désynchronisée des deux corps. Ensuite, quand j'actionne la petite came noire, le carbu n'ouvre qu'un seul corps. Cette came noire est actionnée à froid par le système de starter, histoire de ne pas tirer à fond à froid sur le moteur (ingénieux).

http://www.youtube.com/v/14ApPMHW8Cw

A noter que mon joint de tête de cuve était craqué à 2 endroits : entre le corps 1 et une cuve, et entre les deux corps (au niveau du passage du gicleurs entre les 2 corps).


Voilou.
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 5 | Une BX en Panne ? Impossible...)
Posté par: MaxRFT le 22 octobre 2013 à 21:51:51
N'importe quel carbu à régler est une vrai fichtre !!!  :lol:

L'avantage sur la BX, c'est que j'ai une méthode très détaillée dans la RTA pour le réglage, c'est déjà ça. Mais c'est pour ça que j'aime pas le dméontage là dessus ^^
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 5 | Une BX en Panne ? Impossible...)
Posté par: Cliobacc1.4l le 22 octobre 2013 à 21:56:37
Honnêtement, moi qui suis mécano, je n'aurais même pas démonté le carbu comme tu l'à fait !! J'en ai une peur de ces engins :peur: Pourtant c'est pas le fait de "maintenant les mécano sans leur ordinateur ils sont perdu, gnagnagna ....), vu que j'en vois quand même très régulièrement, mais j'ai jamais aimé ça, même sur les 50 cm3 !!
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 5 | Une BX en Panne ? Impossible...)
Posté par: MaxRFT le 22 octobre 2013 à 22:12:49
Je n'ai touché à aucun réglage pour l'instant, donc pas de risque normalement ^^
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 5 | Une BX en Panne ? Impossible...)
Posté par: alfox1 le 23 octobre 2013 à 21:49:40
C'est quoi le probleme? :D

(http://nsa33.casimages.com/img/2013/10/23/131023095238484393.jpg) (http://www.casimages.com/i/131023095238484393.jpg)

(http://nsa34.casimages.com/img/2013/10/23/13102309524093937.jpg) (http://www.casimages.com/i/13102309524093937.jpg)

Moi peur des carbu, meme pas! :D

D'autant que c'est un Solex serie Z aussi sur ces BX, apres jamais vu de starter auto par contre vu que je connait que les Z Renault. ;)

Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 5 | Une BX en Panne ? Impossible...)
Posté par: MaxRFT le 23 octobre 2013 à 22:45:20
Copain !  :coucou: Question con mais qui va avoir son importance : ça se règle bien un carbu Solex ?
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 5 | Une BX en Panne ? Impossible...)
Posté par: alfox1 le 25 octobre 2013 à 21:56:30
Super bien!

Bien plus facilement que leur homologues ZENITH par exemple! ;)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 5 | Une BX en Panne ? Impossible...)
Posté par: MaxRFT le 26 octobre 2013 à 00:26:04
Et question con, pourquoi tu lui flambais la saucisse à ton corps de carbu  :cyp: ?
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 5 | Une BX en Panne ? Impossible...)
Posté par: Julesnake le 26 octobre 2013 à 06:10:57
Je crois qu'il devais avoir un déformation  ^^ .
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 5 | Une BX en Panne ? Impossible...)
Posté par: alfox1 le 26 octobre 2013 à 08:57:11
C'est ca!

Mais ca ne fonctionne pas a tout les coups! La prochaine étape sera de passer en injection sur la Clio pour eviter ce probleme! :D
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 5 | Une BX en Panne ? Impossible...)
Posté par: Timmy! le 26 octobre 2013 à 15:37:26
Sympa cette BX !

Tu valide le klaxon de boulanger et le FaM à l'AV ? :cyp:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 5 | Une BX en Panne ? Impossible...)
Posté par: MaxRFT le 26 octobre 2013 à 15:40:31
Sympa cette BX !

Tu valide le klaxon de boulanger et le FaM à l'AV ? :cyp:

Merci :)

Mais le klaxon je sur-valide !!! Ma mère m'a donné pour mission de trouver le même pour sa DS3 :lol: Pour la FàM à l'avant....... Je roule en BX :cyp:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 5 | Une BX en Panne ? Impossible...)
Posté par: Timmy! le 26 octobre 2013 à 15:41:48
Ouai enfin si je le sais c'est que des gens ont tenté le FaM en BX :W ça doit surprendre :ddr:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 5 | Une BX en Panne ? Impossible...)
Posté par: MaxRFT le 26 octobre 2013 à 19:59:50
Ouai enfin si je le sais c'est que des gens ont tenté le FaM en BX :W ça doit surprendre :ddr:

Ca dépend de l'issue du test :cyp: Ils ont eu une chance sur deux de ne pas pouvoir recommencer :D

Et puis je voulais dire que rouler en BX, c'est comme glisser vers la retraite intellectuelle. Perso, ça ne me passera par l'esprit de vouloir faire du drift en BX ^^
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 5 | Une BX en Panne ? Impossible...)
Posté par: MaxRFT le 27 octobre 2013 à 00:59:25
Je commence à rattraper mon retard niveau traitement photo.

Voici les dernières photos de la BX, 2 jours avant son arrêt cardiaque ^^

(http://farm8.staticflickr.com/7292/10501671453_8ce5e9d8ac_c.jpg)

(http://farm3.staticflickr.com/2876/10501448996_088b175453_c.jpg)

(http://farm8.staticflickr.com/7370/10501425356_971407265b_c.jpg)

(http://farm4.staticflickr.com/3740/10501405095_a0f0cb8541_c.jpg)

(http://farm4.staticflickr.com/3740/10501591403_2c152d93b9_c.jpg)

A venir, shooting en forêt et shooting de nuit sur les rails  :cyp:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 5 | Une BX en Panne ? Impossible...)
Posté par: MaxRFT le 28 octobre 2013 à 20:50:20
Hier soir c'était nettoyage des éléments accessibles du carbu et remplacement du consommable qui ne "touche" pas aux réglages carbu.

(https://scontent-a-mxp.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/q77/s720x720/1422569_10201020000686871_1474483310_n.jpg)

(https://scontent-b-mxp.xx.fbcdn.net/hphotos-prn1/q85/s720x720/1379283_10201020001086881_856741230_n.jpg)

(https://scontent-a-mxp.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/q71/s720x720/1377343_10201020000166858_942721137_n.jpg)

(https://scontent-b-mxp.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/q82/s720x720/1395872_10201020001526892_1772049947_n.jpg)

(https://scontent-a-mxp.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/q86/s720x720/1395203_10201020002326912_1271310805_n.jpg)

Grosse déception de la soirée. J'ai voulu démonter le système de starter histoire de remonter mon carbu seul pour voir si mon problème persistait. Et bien impossible de démonter les vis du volet de starter, les empreintes étant déjà foirées. Ca sent déjà la réparation passée... Donc je perce ? Sachant qu'on ne peut pas séparer le système de starter auto sans enlever ça...

(https://scontent-a-mxp.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/q72/s720x720/1383400_10201020002766923_543105758_n.jpg)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 5 | Une BX en Panne ? Impossible...)
Posté par: Cliobacc1.4l le 28 octobre 2013 à 20:57:34
Déjà la membrane de la pompe de reprise, ça fera que du mieux, elle à l'air percé sur la photo non ?

https://scontent-a-mxp.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/q86/s720x720/1395203_10201020002326912_1271310805_n.jpg

Pour ton volet, il faut que tu soit sure de pouvoir remettre des vis qui tienne avant de percer  :L:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 5 | Une BX en Panne ? Impossible...)
Posté par: yAbx le 28 octobre 2013 à 22:34:44
J'adore ces jantes sur Prius :bave:

Bon courage pour la remise en état.
Titre: Re : Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 5 | Une BX en Panne ? Impossible...)
Posté par: MaxRFT le 28 octobre 2013 à 23:05:36
Déjà la membrane de la pompe de reprise, ça fera que du mieux, elle à l'air percé sur la photo non ?

https://scontent-a-mxp.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/q86/s720x720/1395203_10201020002326912_1271310805_n.jpg

Pour ton volet, il faut que tu soit sure de pouvoir remettre des vis qui tienne avant de percer  :L:

Pas percée, mais un poil cramée. Elle était collée au carter donc quand j'ai tiré dessus, je ne lui ai pas laissé beaucoup de chance...

Pour le volet, j'ai enlevé les vis à l'extracteur de vis, chose inespérée. La suite du récit de mes réparations de ce soir, et bah vous verez ça demain, mais... Elle a démarré ^^
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 5 | Une BX en Panne ? Impossible...)
Posté par: MaxRFT le 28 octobre 2013 à 23:08:51
J'adore ces jantes sur Prius :bave:

Bon courage pour la remise en état.

Les jantes, elles ne les ont pas toutes ? Ce sont les jantes en magnésium dont on a retiré les enjoliveurs. Et d'ailleurs tu connais le proprio ^^ Jezza :cyp:

Merci pour la Bixie ^^
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 5 | Une BX en Panne ? Impossible...)
Posté par: Cliobacc1.4l le 28 octobre 2013 à 23:09:37
Pas percée, mais un poil cramée. Elle était collée au carter donc quand j'ai tiré dessus, je ne lui ai pas laissé beaucoup de chance...

Pour le volet, j'ai enlevé les vis à l'extracteur de vis, chose inespérée. La suite du récit de mes réparations de ce soir, et bah vous verez ça demain, mais... Elle a démarré ^^

Super  :bien:

Et pas en mode :ralenti8000trs/min: ?
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 5 | Une BX en Panne ? Impossible...)
Posté par: MaxRFT le 29 octobre 2013 à 00:25:54
Non, en mode je cale à 400TPM, mais normal sans système de ralenti. Donc tout au pied. Par contre, c'était très laborieux le démarrage. Après, l'échappement était plein d'eau avec la semaine humide de fichtre...
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 5 | Une BX en Panne ? Impossible...)
Posté par: MaxRFT le 29 octobre 2013 à 19:56:08
Tout d'abord un petit achat. Du produit magique à 20€ le carton de douze : Je suis un écureuil, je fais du stock :cyp:

(https://scontent-b-mxp.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/q81/s720x720/543865_10201026385926498_1685742202_n.jpg)

Ensuite, extracteur de vis pour virer mon volet de starter

(https://scontent-b-mxp.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/q71/s720x720/1395426_10201026385766494_1389672295_n.jpg)

La pauvre petite...

(https://scontent-a-mxp.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/q81/s720x720/1390511_10201026385806495_277067326_n.jpg)

Le volet enfin libéré. l'axe du volet a d'ailleurs légèrement "souffert" dans l'opération.

(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/q77/s720x720/1391551_10201026388406560_368332256_n.jpg)

Légèrement tordu

(https://scontent-b-mxp.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/q77/s720x720/549577_10201026388526563_1189728118_n.jpg)

(https://scontent-a-mxp.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/q79/s720x720/1383673_10201026388606565_788855685_n.jpg)

La gueule du joint autour des émulseurs.

(https://scontent-b-mxp.xx.fbcdn.net/hphotos-prn1/q84/s720x720/67054_10201026391206630_1948693692_n.jpg)

Tout remis au propre. Puis j'ai remonté le coffret du starter automatique, sans ré accoupler les tringles de starter avec le mécanisme du carbu.

(https://scontent-b-mxp.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/q72/s720x720/994652_10201026391406635_1934723354_n.jpg)

Mon poste de travail : dehors, de nuit, sous la pluie :p

(https://scontent-a-mxp.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/q79/s720x720/1001203_10201026391006625_1144600631_n.jpg)

Aujourd'hui, essai routier.Après m'être battu pour trouver un ralenti qu'elle tient (au dessus de 1000TPM à chaud) et bien j'ai roulé. Par contre, sur la fin, elle n'aimait pas du tout le frein moteur. Et au redémarrage, elle se mettait en mode rodéo.

Et donc, j'ai toujours une grosse fuite d'essence à la base des deux injecteurs des 2 corps. Normal ou pas ? Une vidéo arrive...

(https://scontent-b-mxp.xx.fbcdn.net/hphotos-prn1/q71/s720x720/923041_10201026392086652_893687297_n.jpg)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 5 | Mon carbu m'a tuer !)
Posté par: MaxRFT le 29 octobre 2013 à 21:23:13
http://www.youtube.com/v/9sgVFYcYSgE
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 5 | Mon carbu m'a tuer !)
Posté par: Cliobacc1.4l le 29 octobre 2013 à 21:26:54
Ah oui mais l'essence qui injecte par le corp de carbu, c'est pas normal :voyons: Normalement elle devrait sortir de la "pissette" que tu appelle "injecteur"  :bah:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 5 | Mon carbu m'a tuer !)
Posté par: MaxRFT le 29 octobre 2013 à 22:06:04
Voilà voilà. Mais je me suis rendu compte que sur la base des ces injecteurs de reprise, il devrait y avoir un torique qui est inexistant chez moi. J'ai déjà une piste. Et en fouillant, j'ai trouvé plein de photos de mon carbu, et j'ai bien la tringle de ralenti accélérée qui est montée à l'envers, mais la question est comment ça se fait ?!
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 5 | Mon carbu m'a tuer !)
Posté par: Cliobacc1.4l le 29 octobre 2013 à 22:10:46
Tel est la question  :lol:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 5 | Mon carbu m'a tuer !)
Posté par: alfox1 le 30 octobre 2013 à 00:20:17
Il me semble que ce qui passe par la pompe de reprise sort obligatoirement sur le premier et le second corps
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 5 | Mon carbu m'a tuer !)
Posté par: MaxRFT le 30 octobre 2013 à 07:34:10
Il me semble que ce qui passe par la pompe de reprise sort obligatoirement sur le premier et le second corps

J'ai deux injecteurs qui sortent de la pompe de reprise, une sur chaque corps. Après, comme je le disais, je découvre petit à petit le fonctionnement de ce carbu qui est assez complexe... Mais bon, le fait que ça dégueule à travers les joints, c'est pas l'idée que je me fais d'un bon fonctionnement :lol:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 5 | Mon carbu m'a tuer !)
Posté par: alfox1 le 30 octobre 2013 à 10:41:24
La oui par contre, a travers les joints, c'pas normal!
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 5 | Mon carbu m'a tuer !)
Posté par: MaxRFT le 01 novembre 2013 à 23:35:51
Allez, des petites photos pour se changer les idées

(http://farm4.staticflickr.com/3740/10501591403_2c152d93b9_c.jpg)

(http://farm4.staticflickr.com/3755/10511190635_397409b493_c.jpg)

(http://farm4.staticflickr.com/3720/10511089366_9db4bbe5a9_c.jpg)

(http://farm6.staticflickr.com/5492/10511270263_90c5d41c13_c.jpg)

(http://farm4.staticflickr.com/3716/10595026844_825b7e3f35_c.jpg)

(http://farm6.staticflickr.com/5520/10598796246_cdfc51380a_c.jpg)

(http://farm6.staticflickr.com/5477/10598762235_ea20709e03_z.jpg)

(http://farm8.staticflickr.com/7373/10598994883_17074d0b17_z.jpg)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 5 | Mon carbu m'a tuer !)
Posté par: MaxRFT le 04 novembre 2013 à 21:33:09
Bon, je me suis résigné...

Une pompe à essence neuve.

(https://scontent-a-lhr.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/q74/s720x720/1395969_10201065696029226_1828155977_n.jpg)

Et un carbu tout neuf

(https://scontent-a-lhr.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/q71/s720x720/1452179_10201065695149204_1740412541_n.jpg)

Et pour la peine, quelques photos de ma Baleine. Vivement que ça ronronne normalement :)

(http://farm6.staticflickr.com/5492/10675331255_a7f4fe5ef7_c.jpg)

(http://farm3.staticflickr.com/2817/10675241626_4a46365160_c.jpg)

(http://farm4.staticflickr.com/3745/10675488923_8ac9455796_c.jpg)

(http://farm3.staticflickr.com/2869/10675292966_10de803e2d_c.jpg)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 6 | Photos + Carbu neuf !)
Posté par: MaxRFT le 09 novembre 2013 à 16:18:53
Allez, j'ai reçu ça ce matin. Quelques trucs à virer et d'autres à rajouter. Plus qu'à attendre qu'il ne pleuve plus et on monte tout ça.

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-prn1/q77/s720x720/60077_10201092268213514_248450322_n.jpg)

Mécanisme de compensation de la climatisation. Comme j'en n'ai pas, ça devrait virer.

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/q72/s720x720/1422492_10201092268573523_1044725060_n.jpg)

La petite plaque bichromatée devrait virer pour me permettre de visser un raccord de durites de refroidissement qui passent par là sur ma BX.

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/q75/s720x720/1458616_10201092268813529_1035788267_n.jpg)

Un truc spécial. Sur ce carbu, j'ai deux capsule avec fiche électrique. Les deux sont découplées. Je vais laissé tel quel et juste brancher celle qui m'intéresse.

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/q77/s720x720/969385_10201092269333542_2137608583_n.jpg)

Petite vie de l'intérieur : Oh des vis de volets pas foirées :rs:

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/q71/s720x720/1426708_10201092269853555_1956767065_n.jpg)

Pas de problème de ce côté.

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/q73/s720x720/1454997_10201092270213564_2002976141_n.jpg)

Juste à noté que les tringles du système d'ouverture du second corps sont plus épaisses, sûrement plus robustes que sur mon carbu.

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/q71/s720x720/74940_10201092271053585_1318577915_n.jpg)

Le fameux pivot qui est dans l'autre sens sur mon carbu, et qui frotte sur le corps de carbu. Ici, il n'y aura pas de souci.

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/q71/s720x720/1424483_10201092270573573_1441179058_n.jpg)

Plus qu'à monter et régler le ralenti et la richesse :)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 7 | Elle roule ! Hallelujah !)
Posté par: MaxRFT le 10 novembre 2013 à 22:38:09
Z'êtes prêt ? Ok, c'est parti.

Donc, carburateur Solex 34/34 Z1 pour voiture climatisée reçu hier. Démontage du carburateur d'origine qui a eu une histoire mouvementée à la vue des éléments présents.

Les deux bêtes qui se regardent en chien de faïence. C'est la passation de pouvoir, adieu petit carbu malade  :coucou: Ici, on a besoin d'éléments fonctionnels, pas de mauvais élèves qui confirment la mauvaise réputation des BX ^^

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/q77/s720x720/1391952_10201097946315463_208744391_n.jpg)

désormais, on va démonter sur le carbu neuf tous les éléments destinés à la climatisation. De même, on va remplacer les pièces manquantes de mon carburateur pour BX.

A l'arrière du carburateur, on a le réchauffeur d'essence. Sur ma BX, l'emplacement est dédié à la fixation d'un raccord de tubulures du circuit de refroidissement.

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/q71/s720x720/1392005_10201097946035456_888695115_n.jpg)

Fixation du raccord avec du cerflex neuf siouplait  :sol:

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/q71/s720x720/1451981_10201097946115458_356031209_n.jpg)

La tubulure du circuit de refroidissement est celle qui revient du starter automatique (au niveau de la capsule thermodilatable)

(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/q71/s720x720/1453404_10201097947035481_358473382_n.jpg)

Ensuite, on s'attaque au détachement du système de compensation de ralenti de climatisation. Il s'agit de l'énorme module à l'avant du carburateur.

Pour comparer.

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-prn1/q71/s720x720/1379694_10201097948195510_1329290746_n.jpg)

Le module retiré

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/q77/s720x720/1467493_10201097947915503_489912704_n.jpg)

Ensuite, le carburateur neuf était équipé d'un étouffoir pour la climatisation. N'ayant pas de cosse 12V pour cet étouffoir, j'ai remis l'injecteur que j'avais sur l'ancien carburateur.

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/q73/s720x720/1452490_10201097950635571_29385210_n.jpg)

Et hop, la bébête est prête !

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-ash4/q71/s720x720/1426736_10201097953195635_596740521_n.jpg)

C'est t'y pas beau ?

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/q71/s720x720/1459792_10201097953715648_1551684229_n.jpg)

Et ça tourne ;)

http://www.youtube.com/v/tFSRh6wYEak

http://www.youtube.com/v/BybkIKUP6tU
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 7 | Elle roule ! Hallelujah !)
Posté par: Mateo le 11 novembre 2013 à 11:07:03
Bieng toussa ^^
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 7 | Elle roule ! Hallelujah !)
Posté par: MaxRFT le 14 novembre 2013 à 00:56:52
Bon c'est officiel. Ca commence à sérieusement me faire chier cette histoire de carburateur. Est-ce le bon modèle : oui. Est-ce la bonne déclinaison : pas sûr.

J'ai donc toujours mes problèmes d'à_coups au régime stabilisé. J'ai beau mettre au plus riche le réglage de la vis, rien n'y fait, c'est presque pire : autant d'à-coups et moins de force d'accélération.

On va donc y retourner. Changement du faisceau d'allumage (plus contrôle de la tension de l'allumeur), circuit d'essence, pompe à essence (la bonne cette fois), filtre à essence.

Et puis, je vais démonter mon carbu neuf. Vérifier si ce n'est pas une 34/34 Z1 mais pour 1.9L. Et si c'est ça, je récupère le système de starter auto, je le mets sur mon vieux carbu que j'aurai redémonté et contrôlé, et que je remonte pour voir.

J'espère trouver sinon je sais pas ce qui pourrait me passer par la tête...
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 7 | Restons calmes...)
Posté par: woofer01 le 14 novembre 2013 à 01:08:04
Pas cool ton affaire  :L:

Je ne sais pas si ça pourra t'aider mais sur ma 306 1.4i, j'ai eu les mêmes symptômes ( a coups à régime stable et trou à l’accélération)

J'ai changé le faisceau allumage + bougie et panne disparu  :bah:

En tout belle la BX  :lover:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 7 | Restons calmes...)
Posté par: MaxRFT le 14 novembre 2013 à 07:43:16
Merci pour elle ;)

Les bougies sont neuves et je n'avais pas de problème avant le changement du carburateur. Donc comme je suis archi poissard de base, je prévois le changement du faisceau au cas où j'ai eu la chance d'avoir deux pannes en même temps.
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 7 | Restons calmes...)
Posté par: MaxRFT le 16 novembre 2013 à 18:46:56
Premier travail, changement des fils de bougies et de bobine. Ca fait bien propre maintenant.

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/q77/s720x720/996977_10201134334345141_1508817220_n.jpg)

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/q77/s720x720/1426638_10201134335785177_1488298587_n.jpg)

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/q74/s720x720/1466152_10201134336265189_2018033218_n.jpg)

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/q73/s720x720/1466233_10201134336305190_106562452_n.jpg)

Ensuite, on remplace le filtre à essence.

L'ancien filtre

(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/q77/s720x720/1425521_10201134334225138_93111674_n.jpg)

Le neuf

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/q74/s720x720/1476408_10201134335585172_1921200721_n.jpg)

Et remplacement au passage du filtre à air. J'ai juste la tronche de l'ancien qui n'était pas trop sale.

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/q75/s720x720/1456715_10201134334585147_1094467233_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/q71/s720x720/1468500_10201134335425168_926985245_n.jpg)

Donc on remet tout ça en route. On va tester. Le résultat est que ça tourne pas trop mal. Les trous sont toujours là, mais moins forts. J'ai aussi des trous à l'accélération jusqu'à 2500TPM que je n'avais pas remarqué avant.

Une fois la voiture bien chaude, je suis rentré à la maison histoire de tester si j'ai une prise d'air. Je n'ai rien trouvé à part dans ce trou. Je ne sais pas si c'est normal.

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/q71/1450166_10201134614312140_897705175_n.jpg)

Ensuite, je précise que j'ai fait le test moteur chaud. J'ai testé la capsule de dépression qui est sur l'allumeur avec le coup de la succion ou du doigt. Et bien rien, pas de ploc. On entend que l'air se barre quelque part. Et quand on passe les doigts sur la capsule, elle est toute grasse. Pas sûr que ça soit normal. On va voir pour changer tout ça.
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 7 | Restons calmes...)
Posté par: DarKou le 16 novembre 2013 à 18:56:48
https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/q77/s720x720/1426638_10201134335785177_1488298587_n.jpg

J'ai bugué sur cette photo... je me suis dit "il est bizarre son bras" :darkou:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 7 | Restons calmes...)
Posté par: MaxRFT le 16 novembre 2013 à 19:04:12
https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/q77/s720x720/1426638_10201134335785177_1488298587_n.jpg

J'ai bugué sur cette photo... je me suis dit "il est bizarre son bras" :darkou:

 :ptdr: :ptdr: :ptdr:

Tu me diras, pour jeter son dévolu sur une BX, il ne faut pas avoir que le bras de bizarre  :siffle:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 7 | Restons calmes...)
Posté par: MaxRFT le 21 novembre 2013 à 22:53:09
Bon, ce soir travail sur la BX. Premier sujet, le changement de la pompe à essence après l'achat du second des deux modèles Sofabex possibles chez Valeo pour la BX 16. Et bien surprise, toujours pas bon !

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/q77/s720x720/1459304_10201181450003003_620223753_n.jpg)

Celle de gauche c'est celle d'origine. Au milieu, le palpeur est trop court, et sur celle de droite, c'est le diamètre de la sortie de pompe qui est trop petit. Ca commence à sentir la fichtre pour trouver des pièces sur BX ?...

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/q79/s720x720/1451575_10201181449802998_958788945_n.jpg)

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/q80/s720x720/1456769_10201181449762997_1440886645_n.jpg)

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/q77/s720x720/1453489_10201181453643094_436913037_n.jpg)

On remonte la pompe d'origine et on passe à un autre sujet. J'ai par hasard contrôlé le niveau d'huile (que j'ai contrôlé il y a 3000kms, oui je suis con...). Et bien j'étais sous le mini. J'ai remis 1.5L d'huile, pour arriver 3mm au dessus du max. Donc bon, elle fume un poil bleu maintenant (cf. vidéo). Comme j'étais pas en confiance, prise des compressions.

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/q74/s720x720/1479263_10201181454323111_1295591754_n.jpg)

Résultat : 9 bars sur tous les cylindres. C'est pas mal.

A moitié rassuré, on commence à préparer le travail pour déposer l'allumeur. La surprise est que j'ai trouvé des marques faites comme si l'allumeur avait déjà été déposé. J'ai refait les miennes plus "propres", au pointeau.

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/q71/s720x720/1472929_10201181451843049_871474927_n.jpg)

Ensuite, on retire l'agrafe sur le boitier électrique d'allumeur

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/q71/s720x720/1374863_10201181454083105_1270740032_n.jpg)

Je n'ai pas encore déposé l'allumeur, mais j'ai changé ma tête et mon doigt.

L'ancienne tête, que je trouve abîmée

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/q71/s720x720/1461528_10201181454523116_1403504378_n.jpg)

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/q73/s720x720/1474637_10201181455003128_1886164482_n.jpg)

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/q73/s720x720/580628_10201181455243134_2048902984_n.jpg)

Mon doigt d'allumeur

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/q75/s720x720/1453510_10201181455603143_1924991476_n.jpg)

La tête neuve

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/q71/s720x720/1464700_10201181455763147_972875030_n.jpg)

La suite demain ou la semaine prochaine.
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 7 | Restons calmes...)
Posté par: MaxRFT le 21 novembre 2013 à 23:40:33
Voici la vidéo. Pour préciser, j'accélère à 2000TPm et je tente de maintenir le régime à cette valeur. Mais on voit que régime retombe tout de suite jusqu'à manquer de faire caler le moteur que je rattrape avec un coup d'accélérateur.

http://www.youtube.com/v/HexYzMvMUbU

Je vous rassure, la voiture n'a pas tourné depuis une semaine. Donc le pot est plein d'humidité, et la fumée n'est pas bleu, c'est bien de la vapeur d'eau ;)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 7 | Restons calmes...)
Posté par: Mateo le 21 novembre 2013 à 23:46:54
t'as pas moyen de mettre la nouvelle de droite et de mettre un réducteur pour récupérer le diamètre ?

Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 7 | Restons calmes...)
Posté par: MaxRFT le 21 novembre 2013 à 23:48:58
J'ai tenté de mettre une durite un poil mon grosse en diamètre. Mais au final, ça pénalise l'arrivé d'essence et donc le carbu ne se remplit pas assez vite. Comme pour la pompe avec le palpeur plus court d'ailleurs...
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 7 | Restons calmes...)
Posté par: N4naki le 22 novembre 2013 à 07:36:31
J'ai tenté de mettre une durite un poil mon grosse en diamètre. Mais au final, ça pénalise l'arrivé d'essence et donc le carbu ne se remplit pas assez vite. Comme pour la pompe avec le palpeur plus court d'ailleurs...

Pourtant si il est plus petit, ça devrait accélérer le flux
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 7 | Restons calmes...)
Posté par: MaxRFT le 22 novembre 2013 à 12:48:07
Pourtant si il est plus petit, ça devrait accélérer le flux

La question est de savoir si le volume débité par la pompe est le même ou pas. Et j'ai l'impression que non...
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 7 | Restons calmes...)
Posté par: Mateo le 22 novembre 2013 à 13:32:53
Bah techniquement si avant le raccord à l'intérieur de la pompe tu as strictement le même débit, la pression etc... en sortie, le fait d'avoir un diamètre plus petit réduit le débit oui mais augmente en conséquence la pression

Et plus t'as de pression mieux (dans une certaine limite forcément) c'est tu remplis plus vite
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 7 | Restons calmes...)
Posté par: MaxRFT le 22 novembre 2013 à 15:06:09
Je vais retenter le montage proprement avec une durite moins grosse avant de rapporter la pompe. En tout cas, AD ou Citroën, ça ne vend pas de capsule d'allumeur au détail...
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 7 | Restons calmes...)
Posté par: alfox1 le 22 novembre 2013 à 20:02:30
Pour moi c'est clair, tu as une prise d'air qqpart! ;)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 7 | Restons calmes...)
Posté par: MaxRFT le 23 novembre 2013 à 00:01:42
Ca n'est pas sur le carbu, il est neuf et j'ai vérifié. Je vais me taper tout le circuit d'essence, je le sens.
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 7 | Restons calmes...)
Posté par: alfox1 le 23 novembre 2013 à 12:25:55
Et les cales en dessous?

Sinon, joint de collecteur aussi peut etre!
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 7 | Restons calmes...)
Posté par: MaxRFT le 24 novembre 2013 à 14:52:55
Et les cales en dessous?

Sinon, joint de collecteur aussi peut etre!

Si tu parles la cale de carburateur, je l'ai testé. Par contre, je n'ai pas testé le collecteur, bonne idée ;) Par contre, comment tester avec une voiture qui ne tient ni ralenti, ni accélération ?
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 7 | Restons calmes...)
Posté par: alfox1 le 25 novembre 2013 à 15:37:11
WD 40 (comme quoi c'est vraiment universel ce truc  :fier: ) que tu vaporise sur le moteur chaud! ;)

Comme sur la vidéo, bon, le son est un peu décallé mais on entends bien la variation de régime, et elle uniquement du a l'apport du WD40 par la prise d'air ;)

http://www.dailymotion.com/video/xjfxcl_prise-d-air-f2n_auto
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 7 | Restons calmes...)
Posté par: MaxRFT le 25 novembre 2013 à 19:04:43
Le problème est qu'il m'est impossible de faire ça en ce moment. Depuis une semaine, pour ne pas que le moteur cale, il faut que je donne tout le temps des coups d'accélérateur. Et si je tente de maintenir au pied un régime donné (élevé ou pas), le moteur cale au bout de 2 sec (cf ma vidéo)

Donc, quand la BX voudra bien tenir un ralenti toute seule, on verra...
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 7 | Restons calmes...)
Posté par: alfox1 le 27 novembre 2013 à 20:56:26
Fait peter le starter a bloc, ca devrait aller!

Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 7 | Restons calmes...)
Posté par: Noos le 27 novembre 2013 à 21:13:00
Je pose ma quesha
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 7 | Restons calmes...)
Posté par: MaxRFT le 27 novembre 2013 à 21:18:43
Je pose ma quesha

Je vais faire de même, car je suis pas près de rouler avant un moment :lol:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 7 | Restons calmes...)
Posté par: MaxRFT le 01 décembre 2013 à 02:06:01
Salut à tous,

J'ai eu le temps ce soir de travailler au sec. Comme seule la nuit me laisse du répit, je me suis un poil équipé : lampe de chantier 200W. Bon et bien je vois ce que je fais maintenant :D

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/q77/s720x720/1467458_10201238634032568_260215374_n.jpg)

On s'attaque à la bête.

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-ash4/q71/s720x720/1450815_10201238634232573_1478436341_n.jpg)

On retire les écrous de 11 bien collés

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/q77/s720x720/1477653_10201238634152571_282500411_n.jpg)

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/q72/s720x720/1459950_10201238634632583_683847225_n.jpg)

On profite de la sortie de l'allumeur pour nettoyer le bloc à ce niveau. Allumeur sur la paillasse, on va pouvoir commencer ce pour quoi je suis le meilleur : le démontage !

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/q79/s720x720/1456602_10201238635032593_928006105_n.jpg)

Avant tout, la référence

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/q71/s720x720/1470054_10201238636352626_1683921716_n.jpg)

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/q72/s720x720/1471859_10201238637792662_1274453583_n.jpg)

Vous voyez déjà le premier problème ?

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/q77/s720x720/1479023_10201238635112595_424638307_n.jpg)

Un indice ? Allez c'est facile...

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/q71/s720x720/1472760_10201238635352601_1503583253_n.jpg)

Tadaaaaa !

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/q82/s720x720/1391423_10201238636072619_806284180_n.jpg)

Maintenant, on retire doigt et tête d'allumeur

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/q79/s720x720/1240024_10201238635792612_10535992_n.jpg)

Ensuite, on déclipse délicatement le cache poussière.

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/q74/s720x720/1460075_10201238636112620_170132855_n.jpg)

Et là caca, entre huile, résidus blanchâtres, poussières et objets friables non identifiés, je glisse mes outils pour le démontage et le nettoyage.

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/q71/s720x720/1477559_10201238636952641_49368775_n.jpg)

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/q79/s720x720/1005018_10201238637112645_1289344848_n.jpg)

Les fameux résidus friables non identifiés

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/q71/s720x720/1456041_10201238637512655_1454711326_n.jpg)

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/q71/s720x720/1483070_10201238637832663_1461454387_n.jpg)

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-frc1/q71/s720x720/581852_10201238638032668_1300081470_n.jpg)

Démontage du pulseur d'allumage pour nettoyage

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/q79/s720x720/1461711_10201238638232673_1951612496_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/q77/s720x720/1424427_10201238638552681_839237057_n.jpg)

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/q79/s720x720/1456698_10201238638592682_2001053277_n.jpg)

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/q71/s720x720/1452100_10201238638952691_702542437_n.jpg)

Démontage du circlips, support du palier supérieur

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-frc1/q81/s720x720/999466_10201238639352701_22714700_n.jpg)

Pour comprendre l'action de la capsule, voici deux photos. Sur la première, les pattes du plateau centrifuge non actionné par la capsule est en face des pattes du rotor d'allumeur

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-ash4/q71/s720x720/1426626_10201238639512705_1003475432_n.jpg)

Sur la seconde, la capsule tire sur le plateau centrifuge, ce qui décale les pattes (le rotor n'a pas été déplacé)

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/q71/s720x720/1471908_10201238639712710_450715216_n.jpg)

On retire le circlips.

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/q77/s720x720/1473032_10201238639992717_1127253295_n.jpg)

Et voilà, j'en suis resté ici,je n'ai pas trouvé de pince à circlips ce qui m'a bloqué sur un second circlips.

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/q73/s720x720/1456698_10201238640232723_1448645720_n.jpg)

Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 7 | Restons calmes...)
Posté par: N4naki le 01 décembre 2013 à 03:11:17
Awai t'es un warrior là :rs:

Super le reportage en tout cas pour en apprendre + :)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 7 | Restons calmes...)
Posté par: Noos le 01 décembre 2013 à 07:33:11
Bien, bien, bien,
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 7 | Restons calmes...)
Posté par: 6700Trs.min le 01 décembre 2013 à 07:48:42
C'est un plaisir de voir l'avancée du travail en photos ! :bien:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 7 | Restons calmes...)
Posté par: DaG?! le 01 décembre 2013 à 08:16:43
Propre :bien:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 7 | Restons calmes...)
Posté par: MaxRFT le 01 décembre 2013 à 08:17:14
Merci les gars :)

Pour info, je vais peut être réussir à réparer moi même ma capsule à dépression. Comment ? Avec un gant MAPA :cyp: Les gants étant à base de nitrile comme les soufflets de capsules, j'ai vu des tutos où ils découpaient un rond dans un gant ou une chambre à air de vélo. L4avanatage du nitrile c'est qu'il résiste aux hydrocarbures.

Ce ne m'empêchera pas de tenter d'en racheter une neuve si j'arrive à trouver la bonne.
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 7 | Restons calmes...)
Posté par: Cliobacc1.4l le 01 décembre 2013 à 10:28:04
Super boulot, comme d'hab' !  :bien:

Je suppose que tu le sais, mais on m'à toujours dit de mettre de la graisse entre le pulseur d'allumage et le corp en alu de l'allumeur, donc je te le dit juste pour le remontage au cas où tu n'aurais pas eu d'info là dessus  ;)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 7 | Restons calmes...)
Posté par: Mateo le 01 décembre 2013 à 10:55:34
Bon courage pour la suite !
Titre: Re : Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 7 | Restons calmes...)
Posté par: MaxRFT le 01 décembre 2013 à 13:08:29
Super boulot, comme d'hab' !  :bien:

Je suppose que tu le sais, mais on m'à toujours dit de mettre de la graisse entre le pulseur d'allumage et le corp en alu de l'allumeur, donc je te le dit juste pour le remontage au cas où tu n'aurais pas eu d'info là dessus  ;)

J'ai remarqué que sur le pulseur, il y avait une plaque métallique en contact avec le corps, avec des résidus blanchâtres. Ce devait être les restes d'une graisse. Par contre, tu me conseilles quoi comme graisse ?

Bon courage pour la suite !

Merci mec :)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 8 | Démontage allumeur)
Posté par: Cliobacc1.4l le 01 décembre 2013 à 13:18:31
J'ai remarqué que sur le pulseur, il y avait une plaque métallique en contact avec le corps, avec des résidus blanchâtres. Ce devait être les restes d'une graisse. Par contre, tu me conseilles quoi comme graisse ?

Oui voila, c'est un reste de graisse le résidu blanchâtre  :oui:

Tu peut utiliser de la graisse cuivrée, comme tu as utilisé pour je ne sais plus quel travaux sur une de tes voitures  ;)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 8 | Démontage allumeur)
Posté par: MaxRFT le 01 décembre 2013 à 13:49:14
Bon bah tant mieux, elle trône toujours fièrement sur un coin de l'établi, toujours sous la main, prête à faire feu :D

Merci pour l'info ;)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 8 | Démontage allumeur)
Posté par: Cliobacc1.4l le 01 décembre 2013 à 14:48:45
Bon bah tant mieux, elle trône toujours fièrement sur un coin de l'établi, toujours sous la main, prête à faire feu :D

Merci pour l'info ;)

C'est la meilleur chose que j'ai connu pour le remontage de pièces cette graisse cuivrée  :lol:

Derien  :)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 8 | Démontage allumeur)
Posté par: MaxRFT le 02 décembre 2013 à 00:05:33
Mon travail d'aujourd'hui. Je me suis rendu compte que je n'avais pas besoin de démonter plus mon allumeur pour enlever ma capsule. Même le palier supérieur n'était pas à démonter, mais au moins j'aurai pu lui faire un coup de propre.

On commence par la prise de mesure du joint torique. On est sur une section aux alentours de 3,72mm.

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-frc1/q71/s720x720/1486808_10201243879803709_1440210599_n.jpg)

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/q77/s720x720/1453264_10201243879643705_245122939_n.jpg)

Pour le diamètre extérieur, vu la gueule du joint, ça m'était difficile de trouver quelconque mesure. J'ai donc mesuré le diamètre exter de la gorge du joint. On est à 42,6mm environ.

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/q71/s720x720/1471976_10201243880243720_1070330917_n.jpg)

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/q77/s720x720/1476599_10201243880563728_86424531_n.jpg)

Enfin, comme mon pied à coulisse n'a pas de pied pour mesure la profondeur, j'ai fait à l'oeil avec un réglé. Profondeur de gorge d'environ 2mm.

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/q71/s720x720/1450263_10201243880923737_1847989748_n.jpg)

Me reste plus qu'à chercher mon joint torique maintenant.

Pour idée, j'ai réussi à enlever la capsule en poussant la tringle de la capsule vers le bas. Elle est emmanché sur le plot qu'on devine dans l'allumeur sur la photo suivante

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/q71/s720x720/1479035_10201243880723732_1448063564_n.jpg)

J'en profite pour finir mon coup de propre sur le corps d'allumeur

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-ash4/q71/s720x720/1393021_10201243881763758_1684440312_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/q77/s720x720/1467258_10201243881923762_1660365215_n.jpg)

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/q72/s720x720/1476166_10201243881963763_1057084261_n.jpg)

La capsule une fois retirée

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-prn1/q77/s720x720/994066_10201243883803809_187443197_n.jpg)

La référence. Proposée et donc commandée chez Oscaro. Je n'ai aucune confiance en ce site, mais sur un malentendu, ça peut peut-être passer...

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/q77/s720x720/1474468_10201243884003814_905980277_n.jpg)

En fin d'aprèm, j'ai commencé à remonter les éléments que j'avais enlever. PAs la peine qu'ils se salissent, au moins ils seront en place et je ne les perdrai pas...

On commence par le remontage du pulseur, avec la fameuse graisse au cuivre

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/q73/s720x720/995232_10201243884203819_154747330_n.jpg)

Une fois bien étalée

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-ash4/q72/s720x720/1479189_10201243885523852_2066609635_n.jpg)

Et pour finir la photo qui devait illustrer la manière simple et rapide pour ouvrir la capsule de dépression

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/q71/s720x720/7045_10201243886723882_1671001772_n.jpg)

Vous voulez voir la suite ? Sûr ? Pour vous donner une idée, ma capsule a fait don de son corps à MA science. Autant dire qu'elle est tombée pour la France. Autant j'aime bosser proprement, autant sur ce coup là, je n'ai pas trouvé autre moyen que de lui buter la gueule.

Photos demain...
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 8 | Démontage allumeur)
Posté par: N4naki le 02 décembre 2013 à 00:12:31
Contacte Bosch avec la référence de ton allumeur! :)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 8 | Démontage allumeur)
Posté par: MaxRFT le 02 décembre 2013 à 00:20:24
Je vais faire ça, mais j'ai peur de finir comme un mec d'un forum BX qui s'est vu répondre "Impossible de faire reproduire cette référence"
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 8 | Démontage allumeur)
Posté par: N4naki le 02 décembre 2013 à 00:28:55
Je vais faire ça, mais j'ai peur de finir comme un mec d'un forum BX qui s'est vu répondre "Impossible de faire reproduire cette référence"

J'ai eu justement l'inverse sur une pompe à injection de 25 ans, ça coûte rien de tenter ^^
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 8 | Démontage allumeur)
Posté par: MaxRFT le 02 décembre 2013 à 18:57:49
Bon, mail ce matin à 10h de la part d'Oscaro pour me dire qu'ils vont me rembourser pour mes pièces. Et bien c'était la première et donc la dernière collaboration avec la nouvelle écurie de Jean Alesi :lol:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 8 | Démontage allumeur)
Posté par: Cliobacc1.4l le 02 décembre 2013 à 19:07:39
Ça ne m'étonne même plus d'eux  :bah:  :pff:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 8 | Démontage allumeur)
Posté par: MaxRFT le 02 décembre 2013 à 19:34:17
On va tenter Bosch, sinon ça sera de "l'adaptation"...
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 8 | Démontage allumeur)
Posté par: MaxRFT le 02 décembre 2013 à 19:36:15
Bon, mail envoyé à Bosch. Et joint torique trouvé.
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 8 | Démontage allumeur)
Posté par: MaxRFT le 02 décembre 2013 à 19:51:31
Je reviens vous compter l'horreur que j'ai commis hier soir, soir de pleine lune :cyp:

Alors, pour compléter sa panoplie du parfait boucher en mécanique, il vous faut :

* Un tablier de boucher, ou autrement appelée blouse

(https://scontent-b-lhr.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/q77/s720x720/1470320_10201243890123967_129914294_n.jpg)

* Une pince arracheuse de dents

(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/q77/s720x720/1456008_10201243886763883_50010334_n.jpg)

* Un marteau pour fracasser de la boite crânienne (marteau de forgeron au passage :D )

(https://scontent-a-lhr.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/q79/s720x720/1471360_10201243887403899_1315729819_n.jpg)

* Des tournevis de différentes tailles en fonction de la taille des globes oculaires de votre victime

(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/q82/s720x720/1454985_10201243887963913_913371984_n.jpg)


Bon, on passe au massacre dans les règles. Juste avant, un petit rappel. Regardez-la cette pauvre capsule immaculée, étreinte de ce maléfique étau. Ca va être ta fête ma grosse !  :siffle:

(https://scontent-a-lhr.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/q71/s720x720/7045_10201243886723882_1671001772_n.jpg)

Ensuite, vous prenez un dégénéré mental d'1m85, de 100kg, piéton depuis 1 mois. Vous lui tendez un marteau et un tournevis, puis désignez lui sa victime. Tadaa !

(https://scontent-b-lhr.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/q71/s720x720/1455932_10201243889043940_959913660_n.jpg)

Je lui ai bien fait la collerette à cette fichtre de caspule  :ptdr: Donc un coup de dremel pour faire une encoche d'attaque, après 10 min de décollage au tournevis/marteau et finition à la pince  :lover:

Voilà l'antre de la bête. Maintenant je suis sûr qu'elle est morte et qu'elle est définitivement morte  :D

(https://scontent-b-lhr.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/q77/s720x720/1467358_10201243889763958_1098441640_n.jpg)

Pas la peine de l'inviter à fuir la tétine...

(https://scontent-b-lhr.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/q71/s720x720/1479174_10201243890443975_75605545_n.jpg)

Les BX, ça déchire  :cyp: ... les capsules de dépression  ^^

(https://scontent-a-lhr.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/q71/s720x720/1426338_10201243890923987_711968563_n.jpg)

En éclaté (oui c'est le bon terme)

(https://scontent-a-lhr.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/q77/s720x720/1453426_10201243891243995_412365634_n.jpg)

Donc voilà. Ce fût court et intense atroce  :lol: Donc je pense que je me passerai d'une réparation sur celle là... Maintenant c'est "Où qu'elle est la remplaçante ?"
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 8 | Démontage allumeur)
Posté par: Noos le 02 décembre 2013 à 20:03:24
Vas y oui encoreeeeeeeeeee!!!!


Sinon Oscaro pour mes pièces de Renault j'ai l'opinion contraire de toi :)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 8 | Démontage allumeur)
Posté par: MaxRFT le 02 décembre 2013 à 20:08:31
Sinon Oscaro pour mes pièces de Renault j'ai l'opinion contraire de toi :)

J'ai pas d'opinion, ce sont les faits... Après, il se peut que la BX ait été une voiture très peu répandue au point de ne pas avoir de pièces détachées dessus :cyp:

Non sérieux, je m'en fous et je m'en doutais. Pour une récente ça peut être intéressant (encore que la Clio, je trouvais tout moins cher chez mon détaillant), mais pour une ancienne c'est la mort. Et puis les dispos no dispos, c'est pas sérieux.
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 8 | Démontage allumeur)
Posté par: alfox1 le 03 décembre 2013 à 08:47:18
Si y'avait qu'Oscaro ...

Il font tous plus ou moins la meme ...
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 8 | Démontage allumeur)
Posté par: MaxRFT le 05 décembre 2013 à 19:25:50
Bon, pour l'instant on va se contenter d'un modèle "approchant"...

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/q77/s720x720/988383_10201264789926449_290367273_n.jpg)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 9 | Remontage et Réglages)
Posté par: MaxRFT le 07 décembre 2013 à 20:09:07
Bon bon bon. Aujourd'hui j'ai commencé par remonter l'allumeur. Donc ça commence par la capsule trouvé neuve chez Mecatecnic. A la base c'est pour de l'allumeur Bosch de Coccinelle. Ce ne sont pas les mêmes références mais les valeurs de dépression restent sensiblement les mêmes. Au passage, c'est bien marrant d'arriver à la remettre...

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-frc1/q77/s720x720/1457652_10201275889283926_1375435444_n.jpg)

Et pour ceux que ça intéresse, voici la vidéo montrant l'action de la capsule de dépression sur l'avance à l'allumage. Si vous tendez l'oreille, vous pourrez m'entendre lui faire des bisous à la capsule :rs:

http://www.youtube.com/v/v5bwX5qJSXQ

Ensuite, montage d'un joint torique pour la base de l'allumeur (35*38mm)

(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/q71/s720x720/1475878_10201275889243925_638824905_n.jpg)

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-frc1/q74/s720x720/1451546_10201275889443930_521552984_n.jpg)

Et on remonte l'allumeur avec le doigt d'allumeur dans le bon sens.

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/q71/s720x720/1477913_10201275890043945_2113896202_n.jpg)

Lors du redémarrage. J'avais de nouveau des soucis de voiture qui s'assoie au ralenti. Donc démontage du carbu, nettoyage des corps et amorce du réglage selon le site suivant : http://www.forum-405.com/t21591-tuto-fonctionnement-et-reglage-carburateur-solex-34-34-z-1

J'ai commencé par régler le jeu de la pédale d'accélérateur, mon ouverture au ralenti du volet de starter, puis la butée de la sonde thermodilatable. Et dernier réglage à froid, la vis de richesse. Et c'est là qu'était la surprise : la vis de richesse n'était plus en place. J'avais du la dévisser quasiment au maxi et avec les vibrations des derniers tests, elle était tombé dans un coin de la culasse. Je l'ai récupéré et remonté. Désormais, au démarrage, elle tient le ralenti (2000TPM comme demandé dans l'IT) mais pétarade légèrement et crache de l'eau noire. Demain, réglage du ralenti accéléré à froid puis essai routier pour voir ce que ça donne. En tout cas, en avançant et en reculant sur 2 mètres, pas de chute de ralenti, pas de manque de couple.

Seule inquiétude, j'ai du beaucoup dévisser la vis de réglage de butée de la sonde thermodilatable. Si cette vis est trop dévissée, elle empêchera l'ouverture à chaud du second corps, mais si elle est trop vissée, le starter va se désaccoupler trop tôt. Enfin du peaufinage à prendre en compte.
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 9 | Remontage et Réglages)
Posté par: Mateo le 07 décembre 2013 à 20:24:10
ça avance bien !
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 9 | Remontage et Réglages)
Posté par: Cliobacc1.4l le 07 décembre 2013 à 20:42:40
Franchement c'est beau de pouvoir se débrouiller tout seul juste en prenant des infos à droite à gauche, chapeau  :oui:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 9 | Remontage et Réglages)
Posté par: MaxRFT le 07 décembre 2013 à 21:42:13
Faut dire que le tuto du mec est juste hyper complet. Pour quelqu'un comme moi qui ne savait pas comment ça fonctionnait. Et puis c'est là qu'on découvre les limites des sacro-saintes RTA.
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 9 | Remontage et Réglages)
Posté par: MaxRFT le 08 décembre 2013 à 19:55:05
Aujourd'hui, j'ai encore passé ma journée sur la BX. Il y a eu les expériences de la matinée et celles de l'après midi.

Le matin, j'ai voulu m'entêter à garder le carburateur neuf. Après réglages, toujours des problèmes de trous. Je tente de changer les gicleurs, les tubes d'émulsion et les ajutages par ceux de l'ancien carburateur (qui n'étaient pas les mêmes du tout). Toujours des soucis.

Donc l'après midi, je décide d'ouvrir mon carburateur neuf pour voir les différences structurelles entre un Solex 34/34 Z1 483 et 548. Déjà première surprise.

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/q72/s720x720/1475983_10201281353060517_1568126378_n.jpg)

A l'oeil, les têtes de carburateurs sont complètements différentes. Par contre, les corps semblent être semblables. Je décide donc de remonter l'ancien carburateur et le carbu neuf a servi de donneur d'organes : flotteurs, starter auto, tambour d'accélérateur, platine d'accélérateur. Comme quoi, une carbu de 1.9 ne peut vraiment pas marcher sur un 1.6L. Au premier démarrage avec ce montage hybride, j'ai tout de suite eu le sourire : à l'oreille ça s'entend vite quand un moteur respire comme il faut.

Donc, pour le remontage du starter auto, j'ai changé mes vis de volets de starter à tête cruciforme par des têtes hexagonales et traitées (vis pour l'aéro qu'on m'a donné au boulot)

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-frc1/q73/s720x720/999807_10201281352740509_219919082_n.jpg)

Pour idée, la joie de l'accessibilité de la vis de richesse

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/q71/s720x720/549612_10201281352860512_1507304381_n.jpg)

J'ai démonté également toute la visserie pour tout enduire de graisse au cuivre.

Et voilà au final le vieux carbu avec les organes neufs.

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/q71/s720x720/558076_10201281354820561_1245605601_n.jpg)

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/q71/s720x720/905_10201281355100568_1761504050_n.jpg)

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/q74/s720x720/1461067_10201281356060592_1781270620_n.jpg)

Je vais peut être conserver l'ancien carbu pour les éléments du corps : axe principal de volet, axe secondaire, capsule, pompe de reprise. Enfin, on verra.

J'ai donc fait 35kms sous un soleil rasant qui était des plus agréable. Je n'ai plus de souci, seuls ceux que j'avais avant ma panne à savoir que lorsque que je réaccélère j'ai un petit trou donc un accoup avant que l'accélération ne revienne (peut être un souci sur la pompe de reprise ou autre).

Redémarrage à chaud après avoir touché au circuit d'essence (d'où les quelques tours de démarreur supplémentaires)

http://www.youtube.com/v/D1_3qZ0Tv28

Dernier test crucial, démarrage sous la gelée de demain matin.
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 9 | Résurrection)
Posté par: MaxRFT le 08 décembre 2013 à 21:28:48
En creusant sur le net et dans ma mémoire, je crois que j'ai remonté ma pompe de reprise avec le ressort du mauvais côté de la capsule. Donc elle ne doit jamais se remplir, d'où les trous à la réaccélération. A voir demain.
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 9 | Résurrection)
Posté par: Mateo le 08 décembre 2013 à 21:31:08
à 0:41 le changement de bruit c'est quoi ? ton doigt sur le micro ?
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 9 | Résurrection)
Posté par: MaxRFT le 08 décembre 2013 à 22:03:47
à 0:41 le changement de bruit c'est quoi ? ton doigt sur le micro ?

Non, c'est la magie de l'hydraulique :lol: C'est le CJ/DJ qui se met en action pour compenser sûrement une hauteur de caisse (quand je suis sorti de la voiture). La première fois ça surprend. C'est comme quand on freine fort et que le cul s'abaisse, c'est déroutant, mais au final, c'est génial quand on y repense.
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 9 | Résurrection)
Posté par: MaxRFT le 09 décembre 2013 à 07:44:02
Bon, le starter auto c'est pas joyeux lors de fortes gelées. Mais une fois lancée, elle tourne bien mémère. Maintenant, je dois étudier la réparation de mon coffre.

Et maintenant qu'elle roule, je pense à un truc pour le printemps.

(http://www.endurance-info.com/fr/wp-content/uploads/sites/2/2010/07/S7-Une-BX-sous-les-9mn-au-Nurburgring-185490.jpg)

En mode papy bien sûr. Pour le simple plaisir d'ébavurer le bas des bavettes dans le Karousel :D
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 9 | Résurrection)
Posté par: Noos le 10 décembre 2013 à 10:20:06
Sa avance bien ^^
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 9 | Résurrection)
Posté par: MaxRFT le 10 décembre 2013 à 19:32:43
Je pense arriver au bout. Je peaufine les réglages. Je trouve que le starter reste un peu longtemps en action. En 5ème à 50km/h sur un faux plat elle broute légèrement, sûrement un petit réglage de richesse à peaufiner.

Aujourd'hui, 100kms de balade dans la nuit, et petit passage sur l'autoroute pour décrasser la bête. Elle a bien fumé noir, le carbu de la 1.9L l'a bien chargé...
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 9 | Résurrection)
Posté par: MaxRFT le 11 décembre 2013 à 22:42:46
"Cher Mr Boullier,
 
Par ce mail, je vous confirme la prise en charge de votre dossier par mes soins, et  son traitement sous le numéro de commande 18667423.
 
J’ai tenté de vous joindre ce jour sur le numéro de téléphone suivant : 06########.
Afin que je puisse vous communiquer les informations relatives à votre commande, pourriez-vous me
transmettre vos disponibilités et/ou un autre numéro de téléphone par email à l’adresse suivante :
 
                                                       [email protected] à l’attention de Guillaume
 
 
Merci de votre confiance.
A très bientôt,
 
Guillaume
Chargé de qualité et satisfaction client."


Je crois qu'ils n'ont pas aimé l'avis que j'ai laissé sur leeur site :lol:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 9 | Résurrection)
Posté par: MaxRFT le 12 décembre 2013 à 22:18:31
Aujourd'hui, réception de quoi avancer et même finir le traitement de la BX :D

(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/q84/s720x720/1004918_10201305359420661_1161441156_n.jpg)

Passons plus en détails.

* Meguair's NXT All Metal Polish : pour éviter l'oxydation des pièces en métal poli (surtout pour les pièces moteurs de la Murena pour l'instant comme la pipe d'admission des deux doubles carbus)

(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/q71/s720x720/1467310_10201305359180655_2031112318_n.jpg)

* Meguiar'sLambswool Wash Mitt

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/q80/s720x720/1474402_10201305359460662_1021232977_n.jpg)

* Meguiar's Paint Renovation Kit (avec Ultimate Compound, Clay, Quick Detailer, Gold Class et Carnauba Wax)

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/q71/s720x720/1499441_10201305360500688_1513854801_n.jpg)

* 2 Sonus Buffing Towels :

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/q75/s720x720/1390759_10201305360820696_291522966_n.jpg)

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/q79/s720x720/1463406_10201305360860697_1368819953_n.jpg)

* Dodo Juice Buffing Cloth

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/q81/s720x720/1483025_10201305362860747_102114533_n.jpg)

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-prn1/q73/s720x720/1459141_10201305361180705_1620963163_n.jpg)

* Dodo Juice Supernatural Buffing Towel

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-frc1/q77/s720x720/995019_10201305362740744_2119751341_n.jpg)

* Meguiar's SoftBuff Foam Finishing Pad

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-ash4/q72/s720x720/1467349_10201305363100753_2022158979_n.jpg)

Et regarder comment je vais utiliser ma belle pochette Citron

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/q82/s720x720/1507673_10201305363780770_1136659744_n.jpg)

Tadaaa !

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/q75/s720x720/1459678_10201305363900773_1033550734_n.jpg)

Bien remplie  :lover:

Voilou :)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 10 | Achats Detailling)
Posté par: Cliobacc1.4l le 13 décembre 2013 à 19:33:32
Super, elle va être plus neuve qu'en sortie de concession  :rs:

Tu l'a eu où ton kit rénov' ?
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 10 | Achats Detailling)
Posté par: MaxRFT le 13 décembre 2013 à 21:48:04
J'ai tout acheté sur Cleanyourcar.com ;)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 10 | Achats Detailling)
Posté par: Spyboy le 14 décembre 2013 à 12:46:11
Me faut le Carnauba Wax, je l'ai pas :lol:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 10 | Achats Detailling)
Posté par: Cliobacc1.4l le 14 décembre 2013 à 13:44:08
Me faut le Carnauba Wax, je l'ai pas :lol:

D'ailleurs c'est quoi ça, la cire ? Vous m'excuserez, je comprend rien à leur dénomination chez meguiar's  :oops:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 10 | Achats Detailling)
Posté par: MaxRFT le 15 décembre 2013 à 00:42:02
Exact, c'est de la cire ^^
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 10 | Achats Detailling)
Posté par: Cliobacc1.4l le 15 décembre 2013 à 10:18:12
D'accord  ^^
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 10 | Achats Detailling)
Posté par: MaxRFT le 15 décembre 2013 à 18:54:10
Une petite photo prise à l'occasion d'un concours photo sur un autre forum.

(http://farm8.staticflickr.com/7451/11386974365_f07bcac2ab_c.jpg)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 10 | Photo)
Posté par: Mateo le 15 décembre 2013 à 20:54:34
:bien:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 10 | Photo)
Posté par: MaxRFT le 30 décembre 2013 à 17:00:08
Bon, alors que je suis encore en plein remontage de la Murena, je viens d'avoir une surprise sur la BX. Alors que je m'engageais sur l'autoroute (voie d'accélération courte), 2ème jusqu'à 70km/h et au passage de la 3ème, panache de fumée bleue pendant deux secondes. Après quelques tests, je n'ai ce panache que si je pousse la seconde au dessus de 5000TPM et que je passe la 3ème. Sur les autres rapports, rien.

Donc je pense que lorsque la Murena sera finie, la BX aura le droit à sa révision très poussée...
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 10 | Photo)
Posté par: DarKou le 30 décembre 2013 à 17:01:03
Le plaisir de rouler en ancienne :L:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 10 | Photo)
Posté par: DaG?! le 30 décembre 2013 à 17:07:38
Joints de queue de soupapes :bah:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 10 | Photo)
Posté par: MaxRFT le 30 décembre 2013 à 17:08:05
Ca commence juste à faire beaucoup... Alors la joie va être de trouver quel joint peut entraîner ce genre de symptômes sur un moteur de 125000kms : culasse, segment, queue de soupape ?
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 10 | Photo)
Posté par: MaxRFT le 30 décembre 2013 à 17:08:53
Joints de queue de soupapes :bah:

Surtout que c'est un classique sur ce bloc...
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 10 | Photo)
Posté par: DaG?! le 30 décembre 2013 à 17:27:41
Moteur TU ?!
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 10 | Photo)
Posté par: audidriver le 30 décembre 2013 à 17:32:56
+1, joints de queue de soupapes...
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 10 | Photo)
Posté par: Cliobacc1.4l le 30 décembre 2013 à 17:40:34
Moteur TU ?!

XU  ;)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 10 | Photo)
Posté par: MaxRFT le 30 décembre 2013 à 19:02:31
XU5B2C pour le type moteur
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 11 | Huile dans Filtre à Air)
Posté par: MaxRFT le 02 janvier 2014 à 20:45:44
Bon, je me suis rendu compte que la BX était atteinte d'une grosse fuite d'huile depuis une semaine. Au moins, on savait où je l'avais posé la dernière fois...

J'ai donc décidé aujourd'hui de la lever et de nettoyer le bas moteur pour soit trouver la fuite, soit nettoyer pour voir plus tard d'où ça coule.

On lève

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-prn1/q77/s720x720/1530552_10201437693728936_242683528_n.jpg)

Je me suis rapidement rendu compte que ça fuyait de là

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-ash4/q71/s720x720/1488074_10201437696289000_1022751655_n.jpg)

Mais qu'est-ce donc ? C'est une durite du bas de la boite à air. On ouvre alors la boite à air. Et là c'est le drame. Voici comment j'ai trouvé mon filtre à air qui doit avoir 500kms à tout casser.

(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/q81/s720x720/1560747_10201437694688960_1143929961_n.jpg)

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/q85/s720x720/1508999_10201437694648959_1973669136_n.jpg)

Toute cette huile vient de la durite de reniflard

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/q85/s720x720/1508999_10201437694648959_1973669136_n.jpg)

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-prn1/q75/s720x720/1497671_10201437695088970_448946332_n.jpg)

Au moins, de ce côté là, c'est propre maintenant

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-prn1/q71/s720x720/1554594_10201437695728986_966261551_n.jpg)

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/q71/s720x720/1520599_10201437695848989_271339064_n.jpg)

Bon bah je sens qu'elle va être souvent comme ça maintenant...

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/q80/s720x720/1549504_10201437696609008_1525243529_n.jpg)



Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 11 | Huile dans Filtre à Air)
Posté par: Cliobacc1.4l le 02 janvier 2014 à 20:48:14
Pas cool ça  :L:

Mais du coup pourquoi autant d'huile sort du reniflard ?  :beuh:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 11 | Huile dans Filtre à Air)
Posté par: Julesnake le 02 janvier 2014 à 21:57:40
Pas cool ça  :L:

Mais du coup pourquoi autant d'huile sort du reniflard ?  :beuh:

Joint de queue de soupapes  ^^ .
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 11 | Huile dans Filtre à Air)
Posté par: Cliobacc1.4l le 02 janvier 2014 à 22:01:15
Joint de queue de soupapes  ^^ .

Pas faux, je me rappelais plus que c'était ici que ça avait parlé de joint de queue de soupapes  ^^
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 11 | Huile dans Filtre à Air)
Posté par: MaxRFT le 02 janvier 2014 à 22:05:55
Par contre, je trouve que ça fait énormément d'huile pour des joints de queue de soupapes... Surtout pour un problème qui doit avoir moins de 200kms...
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 11 | Huile dans Filtre à Air)
Posté par: audidriver le 03 janvier 2014 à 11:19:10
Et ton reniflard est en bon état ? :)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 11 | Huile dans Filtre à Air)
Posté par: MaxRFT le 03 janvier 2014 à 15:38:13
Et ton reniflard est en bon état ? :)

Alors la question n'est pas con, mais à quoi on reconnait un reniflard en mauvais état ? Le mien est entier avec sa grille en position, après...
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 11 | Huile dans Filtre à Air)
Posté par: audidriver le 03 janvier 2014 à 22:23:19
Disons que je sais que chez VAG il y a notamment une version de moteur dont le reniflard ne filtre rien et finit par se colmater en faisant exploser tous les joints

Après, entre se colmater et laisser passer toute l'huile comme le tien il y a une limite. Je ne sais pas à quoi on reconnait un reniflard HS, ceci dit ses évacuations sont peut-être tout simplement bouchées et il renvoie tout dans ton filtre à air, d'oû la fumée bleue qui repart dans l'admission à haut régime (tu aspires tellement d'air que tu aspires l'huile imbibée dans le filtre)

Question con mais n'ya-t-il pas une évacuation qui part du reniflard jusqu'au carbu par exemple ? (comme tu viens de le retaper... ;) )
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 11 | Huile dans Filtre à Air)
Posté par: MaxRFT le 03 janvier 2014 à 23:19:20
Si exactement, il y a deux durites qui arrivent sur la boite à air : celle du reniflard et celle qui vient du carburateur (juste en dessous de l'arrivée d'essence, je me demande si c'est pas pour réchauffer l'essence). Tu penses à quoi ?

Sinon, c'est con ce qui m'arrive, j'avais trouvé un super classeur d'atelier pour les réparations sur toute la partie trains roulants :lol:

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/q87/s720x720/1535657_10201443974405949_1243762821_n.jpg)

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/q86/s720x720/1506561_10201443975045965_1730135711_n.jpg)

Avec des petits exemples. Ici le bocal LMH

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-prn1/q75/s720x720/1528511_10201443975085966_2011634536_n.jpg)

Réfection des bras arrières

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-prn1/q71/s720x720/1560449_10201443975525977_279857610_n.jpg)

Réfection des vérins arrières

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-prn1/q71/s720x720/1555419_10201443975965988_2145843064_n.jpg)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 11 | Huile dans Filtre à Air)
Posté par: audidriver le 04 janvier 2014 à 11:24:56
Disons que j'avais pensé que le reniflard, pour recycler les vapeurs d'huile, les renvoyait dans le carburateur qui les injectait dans le moteur

Vu ce que tu me dis, ça ne semble pas être le cas !

Au final le système me semble assez classique pour un essence, j'ai vu le même système de recyclage sur une Golf 1.6 16 V : le reniflard envoyait les vapeurs dans le filtre à air.

Il y a le même système sur ma Clio 2.1 1.9 D :)

A mon avis à voir par rapport à la durite du carburateur, je pensais qu'eventuellement elle pourrait aspirer les vapeurs (l'air) contenu dans le filtre à air. Si ça n'aspire pas, les vapeurs restent dans le filtre et finissent par l'imbiber

Enfin ce n'est qu'une hypothèse je n'y connais absolument rien sur la carburation des essences. Mais bon, que ce soit sur la Golf ou la Clio, le filtre à air est à peine noir sur 2 lamelles, rien à voir avec toi pour le coup

Donc soit tu as trop de vapeurs d'huile qui remontent (voir même de l'huile tout court), soit tu n'as pas assez d'aération en provenance du carbu
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 11 | Huile dans Filtre à Air)
Posté par: MaxRFT le 04 janvier 2014 à 11:56:23
Le système de reniflard sur la Murena est le même également. Ce qui m'inquiète c'est d'avoir trouver plus que des vapeurs d'huile, le filtre était complètement imbiber sur la moitié du côté de la durite de reniflard. Pour te dire en l'enlevant de son emplacement et en le tenant en l'air, ça gouttait l'huile...

Je vais reprendre un coup les compressions pour voir si je n'ai pas un segment qui a pété...
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 11 | Huile dans Filtre à Air)
Posté par: pompomme le 04 janvier 2014 à 12:50:03
ta trouvé  la bible  carrément MaxRFT  :lol:.
le classeur magique  :ange:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 11 | Huile dans Filtre à Air)
Posté par: MaxRFT le 04 janvier 2014 à 12:53:24
ta trouvé  la bible  carrément MaxRFT  :lol:.
le classeur magique  :ange:

C'est un ami qui m'avait trouvé ça sur ebay. Je ne me suis pas battu pour l'avoir en plus. Ce qui m'emmerde c'est que j'ai tout sauf les moteurs :lol:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 11 | Huile dans Filtre à Air)
Posté par: alfox1 le 04 janvier 2014 à 16:53:52
Ca c'est la tuile comme on dit ...  :(
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 11 | Huile dans Filtre à Air)
Posté par: MaxRFT le 04 janvier 2014 à 17:23:58
J'aime bien la tête des mécanos quand je leur annonce les symptômes "Ouplah ! Pas bon !"
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 11 | Huile dans Filtre à Air)
Posté par: audidriver le 04 janvier 2014 à 18:16:42
De toute façon avec une telle quantité d'huile tu dois forcément en perdre sur le niveau de ta jauge je pense :(

J'ai cherché un peu sur le net, il semblerait que la durite qui relie ton filtre à air à ton carbu soit utile à ce dernier pour réchauffer le mélange dans ce dernier. Enfin ça c'était pour les vieux carbus, ton moteur fait quand même partie des carbus "récents"

Ma déduction c'est qu'en réalité le carbu ne semble servir en aucun cas au recyclage des vapeurs d'huile, donc ton souci se situe sur la production des vapeurs d'huile en elle-même.

Donc moi à ta place en attendant de trouver la solutuon, je débrancherais la durite du reniflard et je lui collerais un réservoir. Comme ça tu isoles tes huiles, tu peux mesurer la quantité que tu perds, tu ne pollue plus ton filtre à air (au moins ça évite d'en racheter un tous les 200 kms).

Ensuite cela te permet de te concentrer sur la source du problème : joint de queue de soupape, reniflard HS (quoique visiblement quand ce dernier est HS, c'est les joints du moteur qui prennent, pas le recyclage dans le filtre à air) et en plus, comme tu mets tes vapeurs d'huile dans un filtre, tu pourras voir si tu fumes toujours bleu à la ré-accélération

Enfin, avec un réservoir transparent, tu pourras vérifier à quel régime tes vapeurs d'huile apparaissent dans ton réservoir

edit : j'ai un peu fouillé sur le net et un reniflard HS pourrait provoquer tes symptômes si ce dernier est vraiment plein il ne filtre plus rien du tout pour le coup  :bah: Faudrait voir combien coute un reniflard neuf (ce n'est peut-être pas excessif)

Un autre truc tout con, mais parfois il ya autant d'huile par surplus lors de la dernière vidange. Je pense que vu tes compétences ton niveau est bon, mais ça ne coute rien de vérifier que tu ne dépasses pas le max ;)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 11 | Huile dans Filtre à Air)
Posté par: MaxRFT le 04 janvier 2014 à 18:20:02
Et bien, sur la jauge au niveau sur le tableau de bord comme la tirette, je reste environ au 3/4, donc ça me paraît bizarre (je n'ai pas beaucoup roulé non plus).

Je vais tenter comme tu dis de débrancher la durite de reniflard, pour voir vraiment ce que je perds. Je vais quand même reprendre les compressions pour voir si je n'ai rien coulé entre temps.

Merci en tout cas de l'intérêt que tu portes à mon problème, ça fait plaisir :)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 11 | Huile dans Filtre à Air)
Posté par: audidriver le 04 janvier 2014 à 18:26:20
D'accord, donc ton souci ne vient pas d'un trop plein d'huile : première cause éliminée

Après, tu peux toujours tenter un nettoyage du reniflard. Ne serait-ce qu'un démontage te montrera son état. Tu le nettoies, le remontes, tu roules et tu vérifies dans 200 kms : si il est de nouveau rempli d'huile, tu peux remonter le problème avant

Ca évite trop de frais, trop d'emmerdes et tu procèdes par élimination.

Pas de souci pour l'entraide, honnêtement je n'y connais pas grand chose, j'essaye de procéder par étape, en toute logique avant ton filtre à air tu as ton reniflard, et avant celui-ci, ton moteur.

Je suppose que, comme tout le monde, tu as besoin d'une voiture qui roule avec un minimum de frais, donc autant vérifier ce qui coute le moins. Tu dérives les vapeurs du reniflard et tu gagnes du temps pour trouver ton souci

Autre idée : qu'as-tu mis comme huile la dernière fois ? J'ai eu le cas sur ma 80 il y a 4 ans avec une huile bien trop fluide (fumée bleue systématique, j'ai des vidéos si besoin) et après vidange, tout a disparu. Idem pour mon A4, huile trop fluide et reniflard qui s'engorgeait. Truc vraiment con quoi ! (et j'ai cherché un moment !)

T'inquiètes pas ce n'est peut-être pas grand chose :)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 11 | Huile dans Filtre à Air)
Posté par: MaxRFT le 04 janvier 2014 à 18:50:35
La dernière vidange date de 12000kms (avant mon achat). Elle a été faite à la 10w40. J'ai refait le complément avec de la 10w40 également. Après, j'ai déjà eu le coup avec ma Murena, passer à moins fluide (donc moins fluide que préconiser par le constructeur) ça ne fait que cacher les problèmes à court terme...
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 11 | Huile dans Filtre à Air)
Posté par: audidriver le 04 janvier 2014 à 19:08:03
Ah, tu veux dire passer par exemple de la 10W40 à la 5W40 par exemple ?

A titre perso, toutes mes expériences avec des véhicules un peu kilométrés et âgés (10 ans et 200.000 mini) m'ont prouvé qu'il faut toujours mettre en priorité l'huile la plus épaisse en grade à froid préconisée par le constructeur

Pourquoi ? Tout simplement car une huile très fluide à froid aura tendance à redescendre très vite du haut moteur à cause des clapets anti-retours un peu fuyards. Du coup, au démarrage suivant, ton haut moteur va tourner 1 à 2 secondes à sec ou sans pression d'huile

Sur l'A4 je mets maintenant de la 10W40 (depuis, aucune conso d'huile). Sur ma 80, j'avais de la 15W50 et c'était très bien

En revanche, si ta vidange à 12.000 kms, je pense que tu vas pouvoir bientôt y repasser (je suppose que sur ce bloc c'est 1 an ou 15.000 kms)

Ceci dit, peu importe ce que tu mets en grade d'huile (que tu restes sur la même huile ou pas, je ne fais que partager mes constatations ;) ) ton problème n'a pas pu être causé par ça

Le fait que cela se produise depuis 500 kms d'un seul coup a forcément un lien avec quelque chose qui est tombé en panne brusquement. Soit c'est lié à ton carbu (mais la franchement je ne vois pas pourquoi), soit à ton reniflard (HS ou colmaté, mais nettoies le avant qu'il ne te mette en l'air tes joints moteurs) et en dernier la segmentation et les joints de queue de soupape

En tout cas pose toi la question du grade d'huile pour ces derniers, car la comme ça je doute qu'avec leur âge ils apprécient d'être stoppés trop longtemps. Si tu n'as pas démarré 2-3 semaines (le temps de réparer ton carbu, je ne sais plus), que ton huile est devenue fluide par usure, je doute qu'ils aient très apprécié ;)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 11 | Huile dans Filtre à Air)
Posté par: MaxRFT le 04 janvier 2014 à 23:07:55
Pour l'huile, on m'avait parlé de passer en 20W50 sur ma Murena (10W40 conseillée en 1981) pour réduire par exemple le cliquetis de la distribution (culbuteurs surtout). Le problème d'une huile grasse, c'est que tu ralentis toutes les pièces en mouvement, et sur un bloc avec arbre à cames latéral, ça commence à faire beaucoup. Déjà que les AAC sont mous sur les bloc de cette époque, je n'ai pas envie d'y ajouter de l'usure pour un souci d'esthétique sonore.

Pour la vidange, c'est annoncé 20000kms sur la BX. D'habitude je fais tous les 10000kms ou 1 an sur mes caisses. J'ai tout le matos dans le coffre pour le faire, mais mes problèmes ont repoussé le boulot.

Pour la panne, je ne vois pas pourquoi ça serait à cause du carbu vu que finalement, j'ai carbu le vieux carbu, j'ai simplement mis le starter auto du neuf...

Pour un reniflard colmaté, c'est pour moi strictement impossible. Pourquoi ? Sur les XU, on fait le niveau d'huile en ouvrant le reniflard (c'est l'orifice de remplissage). Vu que j'y ai rajouté beaucoup d'huile il y a 200kms et que mon niveau dans le carter a remonté à l'époque, mon reniflard ne devrait pas être bouché.

Pour la voiture, elle n'a pas du tourner pendant une semaine grand max. Les joints de queue de soupapes sont très fragiles sur ces moteurs car en téflon daubé de base. La plupart des XU5 faisaient des JQS au bout de 100000kms. Si ça pouvait être ça, ça m'arrangerait. Après, j'ai acheté une pochette complète Curty Payen et des vis de culasse neuves. A voir...
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 11 | Huile dans Filtre à Air)
Posté par: audidriver le 05 janvier 2014 à 12:23:03
Oui, je comprends tout à fait ton souci pour l'huile sur ta Murena. Je poursuis ta réflexion dans le même sens que toi, autant garder sur ce que tu fais ;)

Idem je suis d'accord, le carbu n'a rien à voir dedans ;)

Pour le reniflard de la BX, je viens d'en apprendre une bonne, comme quoi on en apprend tous les jours  :bien: donc c'est sur que pour le coup il n'est pas bouché

En revanche, je ne connais pas du tout sa disposition mais est-il possible qu'en remplissant le moteur avec ton appoint (en passant par le reniflard donc) cela ait bêtement fait un trop plein qui se soit calé dans la durite qui remonte au filtre à air ? (simple supposition suivant la construction du système)

D'accord pour les joints de queue de soupapes et de JDC, effectivement tout porte à croire qu'ils sont loin d'être neufs :(

Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 11 | Huile dans Filtre à Air)
Posté par: MaxRFT le 05 janvier 2014 à 12:32:18
Pour le remplissage, je le fais toujours au max sans tourner. Puis je fais tourner le moteur 5 min et je refais l'appoint pour être un poil en dessous du max. De toute façon, je vais démonter ça cet aprèm donc on verra.
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 11 | Huile dans Filtre à Air)
Posté par: audidriver le 05 janvier 2014 à 15:39:15
D'accord, on attend le résultat de ton démontage :)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 11 | Huile dans Filtre à Air)
Posté par: MaxRFT le 05 janvier 2014 à 15:55:30
Bon, j'ai rapidement démonté et nettoyé le reniflard. Aucun problème. Par contre, de la mayo dans le reniflard. Alors, j'avais déjà entendu que c'était loin d'être étanche ce reniflard, et comme elle dort dehors avec l'humidité, ce n'est peut être que ça (pas de consommation d'eau). Sinon, j'ai mis un petit sac au bout de la durite de reniflard pour voir la consommation d'huile.

Reprise des compressions : 9 - 9.5 - 9.5 - 10 bars.
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 11 | Huile dans Filtre à Air)
Posté par: MaxRFT le 05 janvier 2014 à 19:51:24
J'ai nettoyé aussi mon reniflard. Par contre, j'aime pas trop la tête qu'il avait quand je l'ai ouvert...

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/q71/s720x720/1526270_10201453881493620_1026530724_n.jpg)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 11 | Huile dans Filtre à Air)
Posté par: Mateo le 05 janvier 2014 à 20:13:22
huile + humidité c'est rien :)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 11 | Huile dans Filtre à Air)
Posté par: MaxRFT le 05 janvier 2014 à 20:39:34
Pour éliminer la piste d'une prise d'humidité comme tu le dis Mateo, je vais tenter de chopper un joint neuf pour la tête de reniflard. Car quand j'ai refait l'appoint en huile il y a 200kms, j'avais nettoyé (bon ça fait presque un mois et elle dort dehors où c'est très humide en ce moment).
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 11 | Huile dans Filtre à Air)
Posté par: audidriver le 06 janvier 2014 à 10:14:47
Salut,

Idem pour moi pas d'inquiétude sur l'état du reniflard au final, avec l'humidité ce n'est pas surprenant. Maintenant, reste à voir avec un joint neuf ou tu en seras

Tu nous feras un petit retour sur ta conso d'huile aussi du coup  :bien:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 11 | Huile dans Filtre à Air)
Posté par: MaxRFT le 06 janvier 2014 à 22:25:00
Yep pas de problème pour la conso d'huile. Juste à noté que j'avais retourné mon filtre pour que la moitié propre soit du côté de la durite de reniflard. Hier, j'ai fait 50kms et la partie propre est devenue noire avec de l'huile sur la partie haute de la boite à air (où débouche la durite de reniflard). Donc bon, je crois qu'on échappera pas à ce qui s'annonce avec ce qui suit ^^

Han, c'est beau ! Mais c'est cher ! Mais c'est très beau ! Mais c'est très cher :lol:

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/q79/s720x720/995575_10201460083848675_29659698_n.jpg)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 11 | Huile dans Filtre à Air)
Posté par: jim le 07 janvier 2014 à 00:04:48
Maintenant que tu es bien équipé, c'est presque la routine...

Abreuves nous de photos  :bave:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 11 | Huile dans Filtre à Air)
Posté par: MaxRFT le 07 janvier 2014 à 00:38:58
Un autre truc que j'aimerai trouver, c'est un kit pour passer d'un starter auto à un starter manu. Je vais à la chasse au trésor !
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 11 | Huile dans Filtre à Air)
Posté par: DarKou le 07 janvier 2014 à 09:03:54
Quelle marque ton carbu ?
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 11 | Huile dans Filtre à Air)
Posté par: audidriver le 07 janvier 2014 à 11:40:29
Par contre, j'ai du mal à saisir l'intérêt de repasser en starter manuel ? A moins que la gestion du starter auto soit vraiment pourrie mais en général quand tout est bien entretenu (surtout niveau carbu) ça marche pas trop mal ?
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 11 | Huile dans Filtre à Air)
Posté par: DarKou le 07 janvier 2014 à 11:44:47
Par contre, j'ai du mal à saisir l'intérêt de repasser en starter manuel ? A moins que la gestion du starter auto soit vraiment pourrie mais en général quand tout est bien entretenu (surtout niveau carbu) ça marche pas trop mal ?

Toi qui a longtemps bossé chez VAG (si je me souviens bien) tu dois savoir comment vieillisse les starter auto d'époque :cyp: .

D'ailleurs... t'as une technique pour remonter la lamelle correctement une fois qu'il a été démonté ?
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 11 | Huile dans Filtre à Air)
Posté par: audidriver le 07 janvier 2014 à 11:49:58
J'ai bossé un petit temps chez eux, depuis je mécanique sur VAG mais à titre amateur en effet ;)

C'est vrai que ça ne vieillit pas très bien, mais pour une fois j'avais en référence le système Renault des années 80 (sur R20 par exemple). Alors que le starter manuel sur notre Clio 1.1 1.7 était un vrai gouffre à essence (d'ailleurs comme le reste de la voiture en fait  :ptdr: :ptdr:)

Par contre non je suis désolé je n'ai aucune idée comment remettre la lamelle  :ouin: Si ce n'est changer de carbu  :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 11 | Huile dans Filtre à Air)
Posté par: DarKou le 07 janvier 2014 à 11:51:49
:w

Pour l'instant je l'ai pas encore démonté mais je songe de plus en plus à passer sur un montage manuel également :p
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 11 | Huile dans Filtre à Air)
Posté par: audidriver le 07 janvier 2014 à 12:03:16
D'acc, je suis curieux de voir vos montages en tout cas !
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 11 | Huile dans Filtre à Air)
Posté par: DarKou le 07 janvier 2014 à 12:05:40
Un petit lien pour toi alors : http://www.polo-land.fr/forum/viewtopic.php?f=17&t=621 :p

Faut que je contacte ce fameux Jacques le jour ou j'ai topé la ref de mon carbu :D
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 11 | Huile dans Filtre à Air)
Posté par: audidriver le 07 janvier 2014 à 12:21:38
SUper merci beaucoup pour le lien ! En plus à la fin du tuto il est précisé que ça marche aussi pour les BX16 justement, ça va servir à notre ami !
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 11 | Huile dans Filtre à Air)
Posté par: DarKou le 07 janvier 2014 à 12:56:27
Oué ^^ .
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 11 | Huile dans Filtre à Air)
Posté par: MaxRFT le 07 janvier 2014 à 20:49:45
Je suis monté en Solex 34/34 Z1. Et le starter auto, tu consommes juste 4 à 5L/100kms en plus en hiver et les redémarrages à chaud sont difficiles car le starter se remet en route. Donc très peu pour moi.

Darkou, je suis aussi à la recherche d'un kit Delmotte CK369, j'espère un jour en trouver un malgré le prix.
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 11 | Huile dans Filtre à Air)
Posté par: DarKou le 07 janvier 2014 à 21:24:36
Contacte le fameux Jacques de mon lien non ?
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 11 | Huile dans Filtre à Air)
Posté par: audidriver le 07 janvier 2014 à 21:33:33
D'accord, c'est bon à savoir en tout cas merci pour les infos ;)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 11 | Huile dans Filtre à Air)
Posté par: MaxRFT le 07 janvier 2014 à 22:44:32
Je veux juste avoir plusieurs retours sur le mec à contacter, la plupart des postes avec son numéro date de 2005 à 2009  :cyp:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 11 | Huile dans Filtre à Air)
Posté par: DarKou le 07 janvier 2014 à 22:45:01
Mais ils sont tous positifs je crois :cyp: .

Je pense le contacter bientôt justement ^^
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 11 | Huile dans Filtre à Air)
Posté par: MaxRFT le 08 janvier 2014 à 00:14:04
Apparemment, il aurait arrêté son activité en milieu d'année dernière le père Delmotte. Ca c'est pas cool...
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 11 | Huile dans Filtre à Air)
Posté par: DarKou le 08 janvier 2014 à 08:25:27
Ha non :ouin:

Reste plus qu'à faire un truc perso :o
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 11 | Huile dans Filtre à Air)
Posté par: DarKou le 08 janvier 2014 à 09:18:59
J'ai envoyé un mail au mec... croisons les doigts :peur:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 11 | Huile dans Filtre à Air)
Posté par: Julesnake le 08 janvier 2014 à 17:32:02
De mémoire Les 405 en 1.6 avaient pas un carburateur avec starter a tirette  ^^ , il n'y a pas moyen de modifier a partir d'un de 405 ?
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 11 | Huile dans Filtre à Air)
Posté par: Cliobacc1.4l le 08 janvier 2014 à 19:26:06
Mon frère a eu une 405 SR 1,6l, donc carburateur double corp, et starter automatique  :oui:
Titre: Re : Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 11 | Huile dans Filtre à Air)
Posté par: MaxRFT le 08 janvier 2014 à 20:01:32
J'ai envoyé un mail au mec... croisons les doigts :peur:

Tiens moi au courant :D
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 11 | Huile dans Filtre à Air)
Posté par: MaxRFT le 08 janvier 2014 à 20:02:23
Sur les 405, il y avait le XU10 je crois qui est un 1,9L avec Solex 34/34 Z1 avec starter automatique ;) Pareil sur les 309 en 1,6L et 1,9L ;)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 11 | Huile dans Filtre à Air)
Posté par: DarKou le 08 janvier 2014 à 20:44:07
T"as un mp en même temps :p
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 11 | Huile dans Filtre à Air)
Posté par: Julesnake le 08 janvier 2014 à 21:12:00
Effectivement les 405 1.6 avaient le starter automatique  ^^ .

http://www.forum-405.com/t1586-fiche-pratique-carburateur-solex-34-34-xu52c-xu92c
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 11 | Huile dans Filtre à Air)
Posté par: MaxRFT le 08 janvier 2014 à 22:07:25
Bon, j'ai peut être trouvé un Solex 32/34 neuf avec starter manuel Delmotte monté par Monsieur Delmotte :)

Merci à Darkou qui a été plus capable que moi pour se sortir les doigts du cul :rs:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 11 | Huile dans Filtre à Air)
Posté par: DarKou le 08 janvier 2014 à 22:08:29
^^
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 11 | Huile dans Filtre à Air)
Posté par: alfox1 le 13 janvier 2014 à 10:59:46
Sinon, pense a regarder les Renault comme ma Clio, le 1.7l en fin de production a été monté avec un Solex Z13 32/34 et le starter est manuel.

Je suis sur qu'il y a moyen de faire une adaptation tres facilement ;)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 11 | Huile dans Filtre à Air)
Posté par: MaxRFT le 13 janvier 2014 à 18:05:37
Sinon, pense a regarder les Renault comme ma Clio, le 1.7l en fin de production a été monté avec un Solex Z13 32/34 et le starter est manuel.

Je suis sur qu'il y a moyen de faire une adaptation tres facilement ;)

Bah si ça se précise, flotteurs, gicleurs, ajuteurs, tubes d'émulsion et venturis devraient suffire pour adapter
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 11 | Huile dans Filtre à Air)
Posté par: audidriver le 14 janvier 2014 à 11:38:53
Et alors cette fuite d'huile, tu as des nouvelles ? :)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 11 | Huile dans Filtre à Air)
Posté par: MaxRFT le 14 janvier 2014 à 19:36:35
Voiture complètement à l'arrêt. Je suis en train de finir de remonter la Murena et quand elle roulera, la BX passera sur le billard.

Par contre, elle tournera rapidement avant tout cela quand j'aurai récupéré demain mon carburateur neuf avec starter manuel.
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 11 | Huile dans Filtre à Air)
Posté par: DarKou le 14 janvier 2014 à 19:38:55
T'en a pris un monsieur Delmotte ?
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 11 | Huile dans Filtre à Air)
Posté par: MaxRFT le 14 janvier 2014 à 21:43:13
Yes ^^
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 11 | Huile dans Filtre à Air)
Posté par: DarKou le 14 janvier 2014 à 21:52:19
Moi j'ai pris le Weber neuf finalement :D
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 11 | Huile dans Filtre à Air)
Posté par: MaxRFT le 14 janvier 2014 à 22:16:12
Haha :lol: En tout cas, je n'avais pas eu de retour de mes connaissances pour ce que tu cherchais...
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 11 | Huile dans Filtre à Air)
Posté par: DarKou le 14 janvier 2014 à 22:22:21
Encore des anti Vags :o
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 11 | Huile dans Filtre à Air)
Posté par: MaxRFT le 14 janvier 2014 à 22:46:27
A la base, je suis légèrement opposé aux allemandes, donc il y a sûrement un rapport de cause à effet  :cyp:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 11 | Huile dans Filtre à Air)
Posté par: audidriver le 14 janvier 2014 à 23:23:18
Ah moi c'est plutot l'inverse, mais finalement je me retrouve à poster sur des voitures françaises que j'apprécie  :???:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 11 | Huile dans Filtre à Air)
Posté par: MaxRFT le 14 janvier 2014 à 23:29:02
Le pire Audidriver, c'est que tu m'aies aidé. Si tu savais ce que je pouvais dire sur les Audi (des années 2000), tu ne me parlerais plus :lol:

Après, je suis ou j'ai été anti allemande. Mais bon, ma prochaine voiture sera une allemande, c'est presque sûr...
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 11 | Huile dans Filtre à Air)
Posté par: audidriver le 15 janvier 2014 à 11:55:32
Bah tu sais, il n'y a pas de problème, ma première Audi était de 1989, et celle que j'ai actuellement (ma 2eme) est de 1999 alors je suis pas vexé  :ptdr: :ptdr:

Je blague, mais je suis d'accord avec toi, j'essaye de rester objectif, toutes les marques ont leurs faiblesses et, surtout, toutes les marques ne conviennent pas à tous les usages. En plus i lfaut reconnaître que certaines motorisations ont de graves problèmes (notamment entre 2001 et 2005) et ce n'est pas assumé par le SAV de la marque - donc ça coute un bras à faire réparer

Je reste persuadé par exemple que, à entretien minimaliste, un moteur Audi fera moins de kilomètres qu'un moteur Renault. Les exemples autour de moi le prouve

Ceci dit, j'ai déja fait le calcul de l'entretien de l'A4 et de la Clio sur les 10 dernières années, et c'est la Clio qui a couté le plus cher (sur un kilométrage équivalent s'entend) et ce n'était pas que des petites pièces ! Et vu tous les problèmes que j'ai avec, la prochaine sera aussi une Allemande, tout comme toi :)

Bon on s'égare un peu du sujet, mais je voulais te dire que je respecte tout à fait les opinions des autres et qu'il n'y a pas de souci à mon niveau !

Courage en tout cas la Murena est bien finie ;)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 14 | Carbu reçu)
Posté par: MaxRFT le 17 janvier 2014 à 15:29:53
Pour reprendre le fil des choses, j'ai commandé un carburateur Solex 32/34 Z1 qui est pour les cylindrées 1.6L, le tout agrémenté d'un système de starter manuel made in Monsieur Delmotte.

Et le gros bébé est arrivé :D

(https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-ash4/q77/s720x720/1003179_10201522432367349_240091953_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/q84/s720x720/1604872_10201522432527353_843135151_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/q77/s720x720/44471_10201522432247346_1798929682_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/t1/q71/s720x720/1004950_10201522433127368_1757772154_n.jpg)

Donc, ce que je prévois c'est de le monter ce week end pour tester si tout va bien. Si c'est le cas, j'aurai la porte ouverte à justement l'ouverture du bloc pour régler ce souci de joint de queue de soupapes.

A suivre donc.
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 14 | Carbu reçu)
Posté par: Cliobacc1.4l le 17 janvier 2014 à 21:17:18
Tu la passe donc en starter manuel ?
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 14 | Carbu reçu)
Posté par: MaxRFT le 17 janvier 2014 à 22:35:13
Tu la passe donc en starter manuel ?

Pas le choix on va dire.

Je vais attendre un poil, je devrais recevoir en fin de semaine prochaine une tirette d'origine BX. Le diable se cache dans les détails...
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime de MaxRFT (Page 14 | Carbu reçu)
Posté par: MaxRFT le 20 janvier 2014 à 23:02:54
Bon, ce soir j'ai eu un poil de temps pour commencer de remonter mon nouveau carbu neuf :cyp:

Comparons celui que j'avais à l'achat sur la caisse (et qui tourne mal en ce moment) et le neuf avec starter manuel. Je passe donc d'un Solex 34/34 à un Solex 32/34.

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-prn1/t1/q81/s720x720/1385066_10201544042627592_968996186_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/t1/q80/s720x720/156378_10201544043027602_1766719805_n.jpg)

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/t1/q73/s720x720/1609564_10201544044507639_1016840186_n.jpg)

Le mécanisme du starter manuel Delmotte

http://www.youtube.com/v/-mTch_Qh918

On bouche le retour d'essence au réservoir qui est inutile

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/t1/q77/1480647_10201544042347585_1933787179_n.jpg)

Cette partie qui servait à réchauffer la capsule thermodilatable ne sert plus à rien, mais il faut trouver un moyen de relier entre eux les deux tuyaux de LDR

(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/t1/q71/s720x720/1536534_10201544045347660_1378382575_n.jpg)

Heureusement, Monsieur Delmotte a pensé à tout

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/q71/s720x720/1525363_10201544045787671_1206763488_n.jpg)

Et hop une fois en place

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/q71/s720x720/76218_10201544046587691_1579206705_n.jpg)

Et bim

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/q71/s720x720/1613893_10201544046867698_92762148_n.jpg)

Après, on installe la tirette de starter et on démarre. Le temps de remplir les cuves et c'est parti. J'ai juste pris le temps de régler le ralenti accéléré à 1500TPM starter à fond. Par contre, il doit me manquer encore un réglage : quand j'accélère pédale à fond (par à-coups ou en continu), le moteur s'étouffe avant de caler. Vidéo à venir.
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (P.14 Carbu Neuf : ça marche, ça marche pas ?)
Posté par: alfox1 le 23 janvier 2014 à 20:32:14
Je suis pas le seul a avoir quelques soucis avec les carbus!

La Bacc, en ce moment, si je laisse le starter a froid, elle calle au bout d'un moment, je sais pas pourquoi... bref...
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (P.14 Carbu Neuf : ça marche, ça marche pas ?)
Posté par: MaxRFT le 25 janvier 2014 à 14:31:20
Pour donner des nouvelles, j'ai fait un essai routier. En route aucun souci :rs: Par contre elle tourne très riche (ça pétouille au frein moteur) et elle ne tient pas un ralenti stable. On va régler tout ça pour enfin être sûr de mon admission.

Sinon, entre le "j'ai pas le temps", le mauvais temps et mon dos en vrac, j'avance pas trop... Mais deux nouvelles acquisition

Tirette de starter d'origine

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/t1/q77/s720x720/1176385_10201568144550125_245064074_n.jpg)

Et un pote a réussi à me trouver ça chez Emmaus

(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/t1/q74/68448_10201568144710129_221231107_n.jpg)

Je pense que ça va être utile et intéressant :lol:

(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/t1/q71/s720x720/1546034_10201568144870133_316658049_n.jpg)

Voilou
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (P.14 Carbu Neuf : ça marche, ça marche pas ?)
Posté par: MaxRFT le 21 avril 2014 à 19:38:46
Bon, cet après midi, j'ai commencé à bosser sur la BX. Mais une bêtise m'a rapidement arrêté...

Avant de commencer à démonter mon moteur, je sais que je vais rester en starter manuel, donc j'ai voulu installer proprement la tirette de starter d'origine fournie par un ami Bixiste.

J'ai commencé par retirer les commandes d'antibrouillards et de rétro électrique pensant devoir changer la platine.

(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/t1.0-9/q74/s720x720/1016998_10202060685823349_8948312713095507725_n.jpg)

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-ash4/t1.0-9/q71/s720x720/10006553_10202060686663370_5829230869578571440_n.jpg)

Finalement, pas besoin de changer la platine, j'avais un cache qui obturait la place de la tirette de starter manuel

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/t1.0-9/q79/s720x720/10178029_10202060699183683_4073490749507933839_n.jpg)

Au passage, en voyant ça, j'ai fait un demi-infarctus. Surtout quand j'ai réalisé que la gaine de starter passerait par là :lol:

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/t1.0-9/q71/s720x720/10154910_10202060689463440_8139060463171104235_n.jpg)

Je découpe une des sorties possibles par un passe-câble au dessus du pédalier. Et j'y fais passer ma gaine. Jusque là, tout se passe plus facilement que je ne le pensais.

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-prn1/t1.0-9/q77/s720x720/10277851_10202060700463715_7533845928411473486_n.jpg)

Et là, arrive un petit problème. Je sais qu'on a pu déjà me le dire dans ma vie que j'étais trop court, mais de là à manquer d'une longueur de 30 centimètres, pensez bien que j'étais un peu vexé :D

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/v/t1.0-9/q71/s720x720/1013579_10202060699943702_6077408689807558790_n.jpg?oh=fb11b8dff258fed5e4de92e9df6c5316&oe=53D5858E)

Donc voilà, j'ai une magnifique tirette d'origine trop courte, et une tirette universelle moche et qui ne tient pas. La BX est une épreuve psychologique de tous les jours :lol:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT
Posté par: Grizzly le 22 avril 2014 à 14:31:36
Tire fort sur le bout peut-être :cubitus:

Sympa la trouvaille chez Emmaüs n'empêche !
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (P.14 Carbu Neuf : ça marche, ça marche pas ?)
Posté par: MaxRFT le 22 avril 2014 à 17:12:15
Je dois remercier un ami dijonnais. T'imagines, ma voiture hante vraiment mes connaissances :lol:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (P.14 Carbu Neuf : ça marche, ça marche pas ?)
Posté par: MaxRFT le 23 avril 2014 à 20:15:12

Je me suis rendu compte que mon reniflard penchant très en avant, ce qui avait pour conséquence de plier très fortement la durite qui en sort vers le bas.

J'ai réfléchi à mes soucis d'huile qui dégueule par le haut du reniflard jusque dans la boîte à air, et j'ai imaginé un scénario dont je ne connais pas le degré de véracité ou non. Je viens donc vous demander votre avis.

J'ai remarqué que je ne dégueulais de l'huile par le haut du reniflard qu'au dessus de 3500TPM. Je me demande si à partir d'un certain régime moteur, le flux d'huile vers le bas du reniflard n'est pas tel qu'il n'arrive plus à passer par la durite pliée. Ce qui aurait pour cause une "stagnation" de l'huile dans le reniflard où l'huile s'accumulerait et finirait par dégueuler par la durite qui va au filtre à air (comme un trop plein).

Est-ce que mon idée est déconnante ? Et j'aimerai surtout savoir comme brider mon reniflard pour qu'il ne penche plus vers l'avant (j'ai déjà essayé, il repenche vers l'avant...).

Voilà la tête que tire ma durite qui est bien pincée

(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/t1.0-9/q80/s720x720/10155905_10202074501968744_3655587488422615401_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/t1.0-9/q73/s720x720/10155352_10202074502568759_1608198742725640667_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/v/t1.0-9/q71/s720x720/1530324_10202074502688762_8646767297518840818_n.jpg?oh=64443e2025d45ee9e5a3eb777a0a805f&oe=53C8511E&__gda__=1406134693_5dc29f67c7c039a26d1ad70ace6344e8)

C'est donc le démarreur qui arrête la rotation du reniflard. Faut que je trouve à faire un support pour le reniflard...
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (P.14 Carbu Neuf : ça marche, ça marche pas ?)
Posté par: Cliobacc1.4l le 23 avril 2014 à 21:06:38
La durite sur ma 205 est dans la même position, et j'ai aucun souci de reniflard  :L:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (P.14 Carbu Neuf : ça marche, ça marche pas ?)
Posté par: MaxRFT le 23 avril 2014 à 21:10:22
Bon bah on ouvre alors :D
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (P.14 Carbu Neuf : ça marche, ça marche pas ?)
Posté par: Cliobacc1.4l le 23 avril 2014 à 21:12:30
Après ça serait possible que la tienne soit plus coudée que la mienne, je voudrais pas te faire ouvrir pour rien  :D Mais en tout cas elle à la même tête  ^^
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (P.14 Carbu Neuf : ça marche, ça marche pas ?)
Posté par: MaxRFT le 23 avril 2014 à 22:03:52
Je vais commencer par soulever le cache culbuteur, histoire de voir quelle tête ça a déjà : la mécanique en général de ce moteur, et la tête des joints de queue de soupapes.

Démonter la distrib, ça me saoule. J'aime bien les blocs culbutés finalement  :siffle:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (P.14 Carbu Neuf : ça marche, ça marche pas ?)
Posté par: Cliobacc1.4l le 23 avril 2014 à 22:06:26
Moi c'est pareil, j'ai pris l'habitude des culbutés, et quand je vois des poussoirs, ça me fait mal à la tête d'avance  :lol:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (P.14 Carbu Neuf : ça marche, ça marche pas ?)
Posté par: MaxRFT le 14 mai 2014 à 23:24:36
Rapide passage pour mon petit achat du jour

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/t1.0-9/q72/s720x720/10252092_10202206233381947_2498341078248968367_n.jpg)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (P.15 Pièces Culasse)
Posté par: MaxRFT le 14 juillet 2014 à 17:35:58
Salut à tous

Bien remonté cet après midi, j'ai jeté mon dévolu sur ma pauvre BX qui traîne comme une épave depuis maintenant 7 mois dans le jardin. On se remonte les manches et on met les mains dedans. Au programme : dépose de la culasse. Désolé pour la qualité des photos, mais après la casse de mon reflex, mon petit bridge a repris du service !

Le moteur avant d'attaquer

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/p180x540/10547651_10202563112863711_8626414840353059628_n.jpg?oh=2fa227be1aac0c6bd2f5fb9ea2beef68&oe=5437F3B5)

On repère ce que l'on peut

(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/t1.0-9/p180x540/10520529_10202563112943713_1757594311037190132_n.jpg)

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/t1.0-9/p180x540/10552478_10202563112903712_622668287067474826_n.jpg)

C'est con, la BX parterre, je ne peux pas mettre le cric sous les feuillures avec la protection plastique. Donc je commence à soulever fer contre feuillure, je la repose rapidement sur une jante et je finis de la monter avec le pad en plastique et posage sur une chandelle. Le merdier...

(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/t1.0-9/p180x540/10455961_10202563115063766_8359078537331228910_n.jpg)

On démonte, on démonte...

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/t1.0-9/p180x540/10349872_10202563115463776_3762077350252221503_n.jpg)

Au revoir le carbu neuf

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/t1.0-9/p180x540/10550970_10202563115663781_4917273505716599026_n.jpg)

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/t1.0-9/p180x540/10491062_10202563116823810_5918950392565533135_n.jpg)

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/t1.0-9/p180x540/10450980_10202563116903812_2137506085908213985_n.jpg)

On démonte la pipe d'admission

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/t1.0-9/p180x540/10527471_10202563117143818_6714405681039356145_n.jpg)

Le joint en a plein la gueule

(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/t1.0-9/p180x540/10424387_10202563118063841_8996895769664320621_n.jpg)

Il lui manque un petit coup de nettoyage et ça sera comme neuf

(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/t1.0-9/p180x540/10462555_10202563117903837_2674500072241139367_n.jpg)

Dépose de l'allumeur

(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/t1.0-9/p180x540/10509493_10202563118423850_3193787798876660792_n.jpg)

Dépose du cache de distribution

(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/t1.0-9/p180x540/10304344_10202563119263871_6231047215815706037_n.jpg)

Repérage et dépose de la poulie

(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/t1.0-9/p180x540/10547547_10202563119703882_2962178280696733762_n.jpg)

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/t1.0-9/p180x540/10492567_10202563121543928_4324161507256238659_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/t1.0-9/p180x540/10392591_10202563123063966_2618569409791037670_n.jpg)

Démontage du calorstat

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/t1.0-9/p180x540/10380973_10202563121023915_2291638391886097275_n.jpg)

Ca donne pas confiance la couleur là dedans...

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/t1.0-9/p180x540/10384453_10202563121383924_8046927599408800433_n.jpg)

Du repérage encore

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/t1.0-9/p180x540/10509536_10202563122103942_1329316888368845437_n.jpg)

Desserrage des vis de culasse. Impressionnant, j'ai cru que j'allais péter toutes les vis. Ca "grouiiiic" avant de tourner tranquillement. Il m'a fallu la clé de 1 mètre...

(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/t1.0-9/p180x540/10547561_10202563123183969_5530945048908224725_n.jpg)

Je ne suis pas allé plus loin, car j'ai été bloqué par l'ingéniosité des ingénieurs français. Je pense qu'il va falloir que je bloque le moteur pour déposer le support de distribution qui est pris sur la culasse.

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/t1.0-9/p180x540/10401429_10202563123463976_5529086407158490396_n.jpg)

Voilà où je me suis arrêté. Je pense que dans deux vis, la culasse est parterre

(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t1.0-9/p180x540/10344834_10202563124023990_5608493945415433400_n.jpg)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Dépose Culasse - Page 15)
Posté par: Coraya le 15 juillet 2014 à 11:37:50
Support moteur dans culasse c'est chez tout le monde :lol: prend exemple de la Clio :bah: Et pas que des Français ;)

Sinon bien le boulot, ça me manque des chantiers comme celui là j'ai hâte de retrouver une grolle à refaire !! :rs:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Dépose Culasse - Page 15)
Posté par: MaxRFT le 15 juillet 2014 à 12:09:12
Sur la Murena j'ai pas eu le coup. Les supports sont sur le bloc. Franchement cette fichtre quoi. Obligé de poser le moteur pour sortir la culasse, c'est un peu con je trouve...

Donc ce soir, si mon torticolis me laisse tranquille, c'est dépose du collecteur d'échappement et sortie de la culasse.

Si tu veux des chantiers comme ça, viens à la maison, elle t'attend cette BX ! :cyp: Vu que j'ai pas forcément la tête à ça  :roll:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Dépose Culasse - Page 15)
Posté par: Coraya le 15 juillet 2014 à 14:07:52
Sur la Murena j'ai pas eu le coup. Les supports sont sur le bloc. Franchement cette fichtre quoi. Obligé de poser le moteur pour sortir la culasse, c'est un peu con je trouve...

Donc ce soir, si mon torticolis me laisse tranquille, c'est dépose du collecteur d'échappement et sortie de la culasse.

Si tu veux des chantiers comme ça, viens à la maison, elle t'attend cette BX ! :cyp: Vu que j'ai pas forcément la tête à ça  :roll:

Tu me l'aurais amenée je te l'aurai faite sans souci, faut juste pas être pressé avec moi, parce que jusque mi septembre je suis booké :lol:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Dépose Culasse - Page 15)
Posté par: MaxRFT le 16 juillet 2014 à 02:05:55
Rapide travail ce soir. Démontage du support moteur. On commence par enlever la casquette du support.

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/t1.0-9/p180x540/10550855_10202573102273440_256803616034908971_n.jpg)

Ensuite, le support a deux vis dans la culasse et la troisième dans le bloc. J'ai donc placé le moteur sur un cric, on lève et on se fait de la place tant bien que mal. A noter que les vis étaient bien graissées, première jusque là. Aurait-ce été un élément déjà changé ou démonté...

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/t1.0-9/p180x540/10421604_10202573103193463_2391719796139052245_n.jpg)

Et là, j'ai commencé à attaquer le collecteur d'échappement. Et bien les 6 écrous m'ont rendu vulgaire... J'ai en un, c'est officiel, c'est un écrou à 6 pans lisses :roll: La patience me manque déjà... Donc au programme, désaccouplement de la ligne et du collecteur. Apparemment ça va être drôle aussi, mais ce ne sont que deux vis plus accessibles.

Et sinon, on m'avait parlé de carrossage, j'ai bien tenté de donner de l'angle à la carrosserie, mais je ne vois pas l'avantage :cyp:

(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/t1.0-9/q75/s720x720/10559715_10202573103473470_4399608958240477072_n.jpg)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Dépose Culasse - Page 15)
Posté par: MaxRFT le 16 juillet 2014 à 22:37:40
1h30 de travail ce soir pour quoi ? Une des deux vis de collecteur d'échappement de dévissée

(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/t1.0-9/p180x540/10411078_10202578079437866_6023432836847183469_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/t1.0-9/p180x540/10444360_10202578079717873_1350781047409508730_n.jpg)

Pour la seconde, après mettre abîmé la main, la tête de boulon a fini par s'arrondir comme tous les écrous sur le collecteur d'échappement. J'ai tenté de couper la vis à la Dremel entre les spires du ressort. Finalement, c'est mon disque de Dremel qui n'a pas supporté.

Demain je tente de ramener une pince étau pour voir si je vais réussir à en tirer qqch... Et si c'était facilement accessible ce collecteur...
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Dépose Culasse - Page 15)
Posté par: MaxRFT le 28 juillet 2014 à 23:28:02
Bon, j'arrive ce soir avec une demie-victoire :D

Voici l'objet du plaisir :lol:

(https://scontent-b-mad.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/p180x540/9274_10202645219156317_3345700122297352564_n.jpg?oh=117060eba3d67389e6614f0c29b2059a&oe=543FDFC6)

On peut encore voir les traces du combat acharné :lol: Il me faudra trouver les spare pour remplacer tout ça :p

(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/t1.0-9/p180x540/10553533_10202645219316321_4511644901619868382_n.jpg)

Mais, que voilà ? Un joint de cucu !

(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/t1.0-9/p180x540/10530671_10202645222756407_1255522589909526890_n.jpg)

Pas dégueulasse en plus

(https://scontent-a-mad.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/p180x540/13871_10202645224076440_7167657637337245092_n.jpg?oh=937410aa585f4b78106e03fe974d7ce0&oe=54341BD5)

(https://scontent-a-mad.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/p180x540/10553479_10202645224316446_2640271242994279886_n.jpg?oh=66b5d80a2b230145c899e3bea8c4499a&oe=543C6108)

La culasse enfin libérée !

(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/t1.0-9/p180x540/10569023_10202645219556327_2216515005642459424_n.jpg)

Ca pèse un âne mort cette fichtre, sûrement à cause de l'AAC en tête

(https://scontent-a-mad.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/t1.0-9/p180x540/10450147_10202645221396373_1457220418477963958_n.jpg)

Un peu de calamine, mais rien de méchant. A première vue, aucune fissure sur la culasse

(https://scontent-a-mad.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/t1.0-9/p180x540/10444726_10202645224356447_5734835881969705195_n.jpg)

Seul dégât à noter, cette bague de positionnement qui est fendue

(https://scontent-b-mad.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/t1.0-9/p180x540/10574186_10202645225236469_1247885141263180383_n.jpg)

Le bloc semble propre aussi. A part les conduits de refroidissement orange. Ca me change du bloc plein de la Murena tout ça !

(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/t1.0-9/p180x540/10574530_10202645221516376_3101120358038887497_n.jpg)

Il va falloir faire un poil de nettoyage, mais au toucher, les chemises sont intacts... On va faire un rapide test d'étanchéité des segments pour voir si il y a un problème invisible

(https://scontent-a-mad.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/t1.0-9/p180x540/10563005_10202645221796383_7474379739016281381_n.jpg)

Suite au prochain épisode...
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Culasse Sortie ! - Page 15)
Posté par: Cliobacc1.4l le 29 juillet 2014 à 00:08:26
La bague de centrage, c'est normal qu'elle soit "fissuré", toutes les bague de centrages sont coupées pour pouvoir ajuster au bon diamètre mais ne pas qu'elle nage  ^^
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Culasse Sortie ! - Page 15)
Posté par: MaxRFT le 29 juillet 2014 à 00:11:04
Ha ok, bonne nouvelle alors. Je pensais ça car sur la Murena, les bagues de centrage des pieds de culbuteurs ne sont pas fendues :oops:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Culasse Sortie ! - Page 15)
Posté par: Cliobacc1.4l le 29 juillet 2014 à 00:14:53
Oui quand je dit toutes, c'est une majorité, mais j'en ai déjà vu des non fendues  ^^
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Culasse Sortie ! - Page 15)
Posté par: MaxRFT le 02 août 2014 à 23:05:40
Bon, du taf aujourd'hui ! A défaut d'effeuiller les jeunes demoiselles sur la plage, j'ai mis à poil ma culasse sur mon établi :lol:

On commence par le collecteur d'échappement. On retire le pare chaleur

(https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/t1.0-9/p180x540/10590528_10202673053172150_4906375429197885794_n.jpg)

On retire les bagues des vis de collecteur/ligne d'échappement.

(https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/t1.0-9/p180x540/10526137_10202673053412156_4955671832517571835_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/p180x540/10350349_10202673053492158_832659067073665462_n.jpg?oh=3778b4230c7e3ee442db414de261d79b&oe=54544509&__gda__=1414950306_91f0c62feac3ad18dcfc11c202c5ed3b)

On retire la bague d'étanchéité

(https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/t1.0-9/p180x540/10584026_10202673054252177_3236429532140503932_n.jpg)

A savoir que la bague, les vis et les ressorts d'échappement sont tous en commande chez Bosal ;)

On retire les 8 boulons M10. Ils sont morts, je vais tenter d'en retrouver de la même forme

(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/t1.0-9/p180x540/10568873_10202673054972195_1699688267010927798_n.jpg)

D'un coup, sans le collecteur en fonte, c'est un poil plus léger :p

On retire le/les joints de collecteur d'échappement

(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/t1.0-9/p180x540/1654153_10202673055172200_903590454433888657_n.jpg)

Dont un qui était abîmé

(https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/t1.0-9/p180x540/10406906_10202673055852217_7114343108356631664_n.jpg)

On retire les goujons d'échappement.

(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/v/t1.0-9/p180x540/10565069_10202673056412231_2668768200091070062_n.jpg?oh=6e647b312908e71705fc3bd64a24c7f5&oe=543E5EC9&__gda__=1412896316_fd0d282758429108e3c67b8977e3d6bc)

Je repère des vis pour le remontage ;)

(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/t1.0-9/p180x540/10330329_10202673056652237_1778686059255471677_n.jpg)

(https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/t1.0-9/p180x540/10501646_10202673057532259_6416162204816463942_n.jpg)

Et hop :)

(https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/p180x540/14932_10202673058252277_2159246419193027255_n.jpg?oh=9520bd3eee513b72deaf2da0214a38ae&oe=543A8A71)

On retire les sondes

(https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/t1.0-9/p180x540/10457836_10202673058332279_5761834715727024008_n.jpg)

(https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/p180x540/10534588_10202673058812291_1865680360498530988_n.jpg?oh=4f7e9d97e6cfe8a0d6519e01e413e047&oe=544231CD)

On retire les goujons d'allumeur

(https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/v/t1.0-9/p180x540/10513468_10202673060212326_1104135431501321735_n.jpg?oh=d66fe66519233d2c9febb77858427afd&oe=543FB1DF)

On retire les petites vis qui tenaient une durite

(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/p180x540/10456279_10202673060372330_2455262604302716322_n.jpg?oh=7aaa7dd11a572dc79be99070f7787496&oe=545A9A76&__gda__=1413480329_467c6e7d8218059ec60036eae382b885)

On retire les goujons de pompe à essence

(https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/p180x540/994178_10202673060612336_845663890750118939_n.jpg?oh=59f61bba93e91bd302e29b86e43ad5f9&oe=5452B640)

On retire la durite

(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/t1.0-9/p180x540/1795555_10202673061892368_156363347521238243_n.jpg)

On enlève les bougies

(https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/t1.0-9/p180x540/10576986_10202673062172375_7849407675467897574_n.jpg)

On retire les goujons du collecteur d'admission

(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/p180x540/10533328_10202673062972395_6809492778385141213_n.jpg?oh=fa68f07e399d83c29e277da4458d6f66&oe=545A667C&__gda__=1414482026_a4711ec024b837847f32f2570694c8be)

(https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/v/t1.0-9/p180x540/10562924_10202673063652412_205406306714602111_n.jpg?oh=201a5b489107c843f3e6573e49c26dae&oe=544F8915)

On retire le boîtier qui tient le calorstat et l'allumeur. Ce boîtier est également bagué pour le positionnement. Les 2 bagues sont aussi fendues, ça me rassure :D

(https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/p180x540/10553513_10202673065012446_3515998873888043627_n.jpg?oh=632d36849b5a804472cd08ef7732313f&oe=5451EB09)

(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/t1.0-9/p180x540/1924334_10202673064612436_4702297761664987296_n.jpg)

(https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/t1.0-9/q71/r90/s720x720/66180_10202673065252452_5111397569139340614_n.jpg)

Et hop

(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/p180x540/1623641_10202673066092473_6778629567079346969_n.jpg?oh=32acc85847658e182f120b7df9676a47&oe=545360A2&__gda__=1413622426_a78a1da655b94bdfe3daf00c1e87ba5c)

On s'attaque à l'arbre à cames

(https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/p180x540/10523352_10202673066892493_7030895397775930904_n.jpg?oh=36c3f87310338fc36cfbb03d3b5f2df7&oe=543883A1)

On retire la ligne de graissage

(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/t1.0-9/p180x540/10547432_10202673067012496_5799204342325594923_n.jpg)

On retire les paliers d'arbre à cames. J'ai compris qu'il y avait de la pression sur l'AAC ! En effet, j'avais démonté tous les écrous sur les paliers et j'ai commencé à nettoyer la culasse avec les paliers encore en place. Mais au bout de 30 sec, un des paliers a fait un vol plané d'un bon mètre. L'AAC voulait prendre sa liberté :cyp:

(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t1.0-9/p180x540/10557314_10202673067532509_4131440003935661949_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t1.0-9/p180x540/10537123_10202673068132524_6273643928371424017_n.jpg)

Pour faire rôtir le poulet sur le barbecue :D

(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/t1.0-9/p180x540/10553498_10202673068212526_4144185010753405359_n.jpg)

Dernier travail, on retire les paliers de queue de soupapes.

(https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/t1.0-9/p180x540/10371390_10202673068612536_9109139970571009044_n.jpg)

Me reste plus qu'à retrouver ma super boîte pour ranger dans le bon ordre mes soupapes. La fameuse boîte qui m'a déjà servi cet hiver :cyp:

(https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/p417x417/1382867_10200955416312302_1350697668_n.jpg?oh=3aa1a728074f7405d4d781289ce071e6&oe=54389067)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Culasse à poil - Page 15)
Posté par: Bientot la 16s le 02 août 2014 à 23:12:34
Ca fait du taf !   :bien: :jap:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Culasse à poil - Page 15)
Posté par: MaxRFT le 02 août 2014 à 23:38:41
Etant tout seul à la maison, ça me permet de bosser tranquille. J'ai du bosser 2h sur la culasse de la BX aujourd'hui. J'ai passé pas mal de temps sur la Murena pour du réglage carbu, freinage et échappement :)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Culasse à poil - Page 15)
Posté par: 6700Trs.min le 02 août 2014 à 23:50:13
Impressionnant le travail... Super propre, minutieux et avec de belles photos en prime. :rs:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Culasse à poil - Page 15)
Posté par: MaxRFT le 03 août 2014 à 01:24:46
Merci :) D'ailleurs, c'est le bridge qui a repris du service, et je dois dire que je me demande comment j'ai pu rester un an avec ce appareil avant de passer au reflex. C'est tellement lent et pas ergonomique :lol:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Culasse à poil - Page 15)
Posté par: MaxRFT le 03 août 2014 à 14:27:38
Rapide travail sur la culasse cet après midi. La conclusion est que je vais être à l'arrêt au moins pendant deux semaines.

On commence à ranger tout proprement dans ma petit boîte

(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/p180x540/10592907_10202676718103771_6252136934320737170_n.jpg?oh=2f7b2fd547dbdb33a71670946bb992b4&oe=54569BB1&__gda__=1414484302_e605cc500ca18b7edb3e71caba5f33bb)

On retire le joint spi du premier palier

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/t1.0-9/p180x540/10583959_10202676715463705_7969550946175395170_n.jpg)

On repère les paliers une fois nettoyés

(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/t1.0-9/p180x540/10375131_10202676715703711_1952133565040613449_n.jpg)

On démonte les goujons de paliers d'AAC

(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t1.0-9/p180x540/934805_10202676715743712_8221305461305942457_n.jpg)

On commence à vouloir utiliser le Facom U13L pour le démontage des soupapes et c'est le drame :D

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/p180x540/10269437_10202676716783738_3103020988833876586_n.jpg?oh=e21d878c823cf203bc3263dccc574678&oe=544103C2)

J'ai beau forcer, ça bloque :cyp:

On voit que le col de cygne vient en butée avec le dessus de l'alésage des poussoirs de soupapes.

(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/p180x540/10410207_10202676717983768_5706907463858667313_n.jpg?oh=4f7b621380ae05ebfe3a7e67c36c4880&oe=5445FE91&__gda__=1413812840_e9c1005a91a50dec18f6da4de8696711)

C'est à partir de là que je me prends l'arrêt de deux semaines. En effet, il me faut une douille ouverte de 30 mm pour rallonger mon col de cygne. Cet outil est le Facom U.13DC, et va falloir que je m'y habitue car avec ce kit, on utilise le compresseur de ressort à l'envers [:radamanthis:9]

(http://espimages.biz/2386/I/147/35/U.13DC.jpg)

Et quitte à dépenser de l'argent, j'ai également commandé un Facom D.86 qui permet de caler la distrib :roll:

(http://images.forum-auto.com/mesimages/274849/bloque%20volant%20D86%20FACOM.jpg)

Date de réception de la douille estimé au 12 août...
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Culasse à poil - Page 15)
Posté par: yAbx le 03 août 2014 à 17:01:19
Pour le démontage des demi-lunes, tu peux utiliser une petite douille de 10, longue, tu frappes et ca les vire ;)

Mais pour le remontage tu auras besoin de l'outil ^^
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Culasse à poil - Page 15)
Posté par: MaxRFT le 03 août 2014 à 17:52:15
Pour le démontage des demi-lunes, tu peux utiliser une petite douille de 10, longue, tu frappes et ca les vire ;)

Mais pour le remontage tu auras besoin de l'outil ^^

J'ai surtout peur de me prendre un ressort dans laggle :lol: Sérieux, je ne suis pas à une semaine près, ça va attendre. En même temps, c'est pas comme si ça faisait 7 mois qu'elle était à l'arrêt :siffle:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Culasse à poil - Page 15)
Posté par: Cliobacc1.4l le 03 août 2014 à 18:41:36
Douille + marteau, y'a aucun risque que tu te prenne une ressort dans laggle, c'est pas taré si fort que ça ;)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Culasse à poil - Page 15)
Posté par: MaxRFT le 03 août 2014 à 23:39:53
Doué comme je suis je vais riper et abîmer un truc à côté. Je préfère attendre... Je me connais :D
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Culasse à poil - Page 15)
Posté par: MaxRFT le 22 août 2014 à 22:06:06
Bon l'après-midi a été pleine d'enseignement. Je suis allé chez mon revendeur de pièces histoire de traîner ma couenne à parler de la BX. Après 4h de discussions avec le mécano qui répare les culasses là-bas, un nouveau planning a été établi ! Pas mal de pièces vont être changées, vu le prix, et la "simplicité" de ce qu'il reste à faire.

Pour les pièces, voici ce que j'ai commandé :

* Vis, ressorts, coupelles et écrous de fixation pour la liaison ligne/collecteur d'échappement
* Calorstat
* Segments
* Coussinets de bielles
* Courroie de distribution + galet tendeur
* Pompe à eau

Dans la logique des choses, je devrai m'en tirer pour 200 à 250€ pour tout ça.

Concernant le traitement du moteur, j'ai beaucoup discuté avec le mécano qui a préparé à la pelle du XU pour 205 GTi qui faisaient de la piste ou du rallye. Je lui ai fait part de mes craintes sur l'état du moteur, et en même temps de mes limites de connaissances en mécanique quand on commence à parler de démontage piston/chemise. On a pas mal discuté, m'a sortie un bas moteur de XU qui traînait dans la remise et m'a donné un cours magistral :lol:

Pour le planning, voici ce qui est prévu doréavant :

* Démontage des soupapes quand j'aurai reçu demain ou lundi mon U13DB pour démonter les soupapes
* Relevé des hauteurs de chemises
* Démontage du carter d'huile
* Démontage des pieds de bielles
* Sortie des pistons
* Sortie des chemises
* Rectification de la culasse et des portées de soupapes
* Rodage des chemises
* Vérification de l'usure de l'AAC
* Remontage de la culasse
* Réglages aux pastilles des jeux de soupapes
* Epreuve de culasse
* Remplacement des segments
* Remontage des chemises
* Changement des coussinets de bielles
* Remontage des pistons
* Remontage moteur

On s'entend bien avec le mécano. Il va donc me passer son matos le weekend que je puisse bosser sans attendre des outils que je n'ai pas. Et pour tout le réglage de la culasse, on fera ça dans son atelier, ce qui me permettra d'apprendre en regardant par dessus son épaule.

Je sens que finalement, ce démontage moteur commence à me plaire !
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Culasse à poil - Page 15)
Posté par: Cliobacc1.4l le 23 août 2014 à 02:02:56
Quand tu t'y met tu fait pas semblant  :lol:  :bien:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Culasse à poil - Page 15)
Posté par: MaxRFT le 23 août 2014 à 11:29:50
Vu que le gars est chaud pour m'aider, je ne vais pas cracher sur ce qu'il "m'offre". Ca va me permettre de découvrir vraiment la mécanique sur un moteur chemisé. Le seul truc que je ne vais pas toucher c'est le vilebrequin en fait.

Mais tu sais qu'il m'a demandé "pourquoi tu fous pas là dedans le 1.6 de la 205GTi avec 2 DCOE 45 horizontaux, ça reste presque conforme à l'origine et elle aurait de la gueule ta BX"  :ptdr: Mais le pire c'est que j'y avais penser au XU de la 205 GTi, au moins tu trouves facilement du bloc et de la pièce...

Et quand je lui ai parlé de mes compressions autour de 9.5bars, il a trouvé ça très bas. Pour lui, ça tourne plus entre 12 et 14 bars là dessus. En sachant qu'il paraît que les blocs ont tendance à s'affaisser et donc que les chemises descendent trop bas et donc plus de contact avec la culasse... "A l'époque, pour les préparations moteur, je grattais d'office 1mm sur la culasse, ça dégrossissait bien le travail pour les compressions"  :ptdr:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Culasse à poil - Page 15)
Posté par: MaxRFT le 25 août 2014 à 23:09:59
Voici la réception du jour ! Facom U-13-DC : le Gräal tant attendu :lol:

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/t1.0-9/p180x540/10341737_10202805905773382_7694508243684119240_n.jpg)

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/p180x540/10341737_10202805905813383_8871606365930627691_n.jpg?oh=42692567a8c0df3b391bde70ad0d0de1&oe=5462A362)

Une fois en place, c'est marrant, car on utilise le lève soupape à l'envers qu'en montage standard !

(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/p180x540/10418926_10202807143524325_2560510023038079055_n.jpg?oh=e9aa3a080d968f3e4c98b5d46a8865db&oe=54724CA8&__gda__=1416936723_f39b7935ea32537c6f13fe914ab22382)

(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/v/t1.0-9/s720x720/10616041_10202807143764331_3090178432464087644_n.jpg?oh=74ad8e2618de2e73bd589878effdd302&oe=546A368E&__gda__=1416898683_4fc7e88099ec9c9f48c9733d31458147)

D'un seul coup, ça va nettement mieux :roll:

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/p180x540/10636310_10202807144484349_8058269398138231422_n.jpg?oh=cd728adfebfc1ae89c19300f2e9c7753&oe=5475F2C4)

Par contre, comment elles collaient les demies-lunes ! A chaque fois, j'écrasais au max les ressorts, et j'étais obligé de donner un coup de maillet sur la vis de douille pour décoller le tout.

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/p180x540/10369902_10202807145564376_1591216305915842889_n.jpg?oh=e633774ad134f6228832283ed3015f9e&oe=545F6BD3)

Par contre, la gueule des soupapes, je n'en reviens encore pas. La Murena c'était de la rigolade... Faudra que je vous prenne des photos avec le relfex pour voir les monticules de suie aux bords des portées. J'en reviens toujours pas !

(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t1.0-9/s720x720/10649746_10202807145924385_6734094950469008850_n.jpg)

Caca la calamine :p

(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/p180x540/10606159_10202807146164391_7315355920871538867_n.jpg?oh=ce24d8d00ad8805032a9d08ab6dc6d14&oe=54773E82&__gda__=1417254269_5efdf00db37a13088ae651e96ae27aa8)

C'est beau :D Par contre, il ne faut pas que j'achète un moteur 16 soupapes, sinon il va falloir que je trouve une deuxième boîte :p

(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/v/t1.0-9/p180x540/10645026_10202807147164416_5757984547604215335_n.jpg?oh=0ea50b805f91bb9a2ffede3ef872ba5f&oe=54750C05&__gda__=1416381680_8aabbc27c3b2d4360a96264bc130475a)

Là où Quentin passe, les joints de queue de soupapes trépassent. On m'a toujours dit que j'étais la délicatesse incarnée :D Sérieusement, j'en ai chié des bulles carrées pour les sortir ces saloperies. Faut déjà la pince qui passe dans les puits et après, ils étaient collés comme pas permis !

(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/v/t1.0-9/q88/p180x540/1924385_10202807148404447_7553567662550905287_n.jpg?oh=7b7ddacad39a99e6bb7282f7af716cb2&oe=547F0A1F&__gda__=1416208924_c06251cf6816f8e09914937550e0e8eb)

Propre :rs:

(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t1.0-9/p180x540/10628490_10202807148524450_3939852921812345675_n.jpg)

C'est pas un mazout, mais y'a quand même des croûtes...

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/p180x540/10614119_10202807150524500_817501449606115263_n.jpg?oh=49dfbb24ef0c884a0d5c989351512a14&oe=547BB4E1)

La suite bientôt :D

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/p180x540/10576906_10202807151564526_9086831702303953813_n.jpg?oh=4e420aafe2963b32a9bb1fa59d9021eb&oe=546DA985)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Culasse à poil - Page 15)
Posté par: Cliobacc1.4l le 25 août 2014 à 23:17:41
Y faut y décrasser quand même de temps en temps ces voitures !! Tape dedans bon dieu :w
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Culasse à poil - Page 15)
Posté par: MaxRFT le 25 août 2014 à 23:36:52
Enfin, j'ai beau taper, y'a rien qui sort là :lol: Et puis en 6000kms, j'ai pas eu le temps de m'y faire ! Mais t'inquiètes, j'avais voulu voir si les compte tours jusqu'à 8000TPM c'était pour la frime ou non :cyp:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Culasse à poil - Page 15)
Posté par: Coraya le 26 août 2014 à 09:16:05
Parfait ce boulot :rs:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Culasse à poil - Page 15)
Posté par: MaxRFT le 26 août 2014 à 17:42:01
Parfait ce boulot :rs:

:jap: Comment on travaille bien avec les bons outils :rs: Et puis, comme c'est appréciable !
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Culasse à poil - Page 15)
Posté par: MaxRFT le 07 septembre 2014 à 12:37:04
Culasse déposée la semaine dernière chez mon distributeur de pièces. J'étais sur le cul. Je me rappelle du travail sur les soupapes de la Murena qui m'a pris une bonne demie heure par soupape pour les décalaminer.

Ici, le mécano m'a fait ça sur une soupape en 1 min. Passage de la soupape au touret puis dans la foulée rectification de la portée. Punaise que c'est propre :rs:

Cette semaine je suis en séminaire pour le boulot. Donc je ne récupère pas la culasse avant vendredi. Au passage, les guides de soupapes n'ont pas de jeu, donc on ne les remplace pas. On va rectifier les sièges de soupapes, raboter le plan de joint. On a vérifié également l'arbre à cames qui est nickel.

Je vais également apporter de légères modifications à la culasse pour favoriser l'écoulement d'air et d'huile dans la culasse. Le mécano m'a montré ça sur son livre Peugeot Sport qui relate les modifs à faire sur un bloc de 205 GTi identiques au mien, c'est impressionnant. Je prévois donc de raboter les maintien d'injecteur côté admission (inutiles vu que je suis en carbu), cassage des angle à l'admission et à l'échappement, polissage des conduits à l'échappement, et perçage des arches au dessus des poussoirs de soupapes vers les conduits d'évacuation d'huile pour favoriser la descente rapide de l'huile vers le carter d'huile (la conception de la culasse fait qu'il y a toujours un bain d'huile d'1.5cm au dessus des poussoirs, ce qui ralenti les pièces en mouvement et crée un point chaud).
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Culasse à poil - Page 15)
Posté par: MaxRFT le 07 septembre 2014 à 12:42:27
Je vous détaille le rapide travail d'hier (la Murena m'a légèrement monopolisé l'esprit :ange: ). Il s'agit du contrôle de hauteur des chemises.

Déjà le très utile outil à comparateur prêté par le mécano qui va refaire ma culasse.

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/q83/p180x540/10614220_10202881557704633_8992774943447837537_n.jpg?oh=3594271fd77810f9e486757899acb35a&oe=54A6A5E3)

Ensuite, on bride les chemises. Je les ai serré à N.m pour le test.

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/p180x540/10616326_10202881557984640_539153144200200040_n.jpg?oh=836c4db729c72a966d31cb9076cab936&oe=549B8DA0)

Et on mesure chemise par chemise leur hauteur. Sur ces blocs, il faut un minimum de dépassement d'un dixième pour permettre une bonne étanchéité culasse/bloc au serrage de la culasse. On peut voir qu'en moyenne je suis entre 2 et 3 dixièmes de dépassement par chemise, ce qui est une très bonne nouvelle, ces blocs ayant apparemment la mauvaise idée de s'affaisser sur les chemise 2 et 3. Les photos suivantes ne sont pas représentatives pour certaines vu que j'inclinais le comparateur pendant que je prenais les photos...

Chemise 1 (dépassement de 0.27mm)

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/v/t1.0-9/p180x540/1910115_10202881558744659_7590918554136929328_n.jpg?oh=719efc1a018bc39a859d8ec5bf21d2c1&oe=548A9043)

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/p180x540/10625092_10202883216226095_6378964447999328308_n.jpg?oh=947d6628d961c686dcb586006989c8c2&oe=54870A30)

Chemise 2 (Dépassement de 0.24mm)

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/p180x540/10653771_10202881559784685_6534324766470630245_n.jpg?oh=849360325943c9266034878a688bc44e&oe=5491F077)

(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/p180x540/10672391_10202883215666081_7571055722527104666_n.jpg?oh=43068e961b3c5d993261ad45aacaae12&oe=5494C9C5&__gda__=1418358842_27a8a8aebe58eb5165618ab8bdca7af3)

Chemise 3 (dépassement de 0.25mm)

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/v/t1.0-9/p180x540/1486898_10202881557944639_2193570489423419533_n.jpg?oh=dbd17c9640e871d38423c12c3c09285c&oe=548F54A4)

(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/p180x540/10514519_10202883215626080_5415820007627126530_n.jpg?oh=570fbeaf513a9e1825a7da7af1bebeca&oe=548398E4&__gda__=1420327775_2aaa32875b3b04ca96f61ea38a8c14dc)

Chemise 4 (dépassement de 0.24mm)

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/p180x540/10659430_10202883215306072_1402255722566701427_n.jpg?oh=e7384e1925756044b8bf9a6ba0448628&oe=548EE793)

Petit travail également pour le démontage de la batterie qui doit fuir...

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/p180x540/10552662_10202881560584705_7214739165185283761_n.jpg?oh=bb1cd0203f01b1f7e845de92c2416d0f&oe=5489FE61)

Une fois nettoyé, c'est tout propre :D

(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/v/t1.0-9/p180x540/10609525_10202881561344724_6668122256647331846_n.jpg?oh=cb452ca69537768682f22b2bc605c6b4&oe=548968DA&__gda__=1418858543_c1c6d33ffaa920515e4337d49bb1767d)

Par contre, j'ai nettoyé aussi les parties du bloc qui m'étaient difficilement atteignables quand tout est monté. Et du côté du mécanisme d'embrayage, j'ai ça qui m'est tombé sur la gueule. Va falloir que je trouve où ça se remonte...

(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/p180x540/997070_10202881561224721_9135594595660764686_n.jpg?oh=0d96b65e0157a1d655fe2a533d7c05cb&oe=54837401&__gda__=1418711228_d12356f0eabca01d7b4d47a7d193dd34)

Si j'ai le temps, aujourd'hui c'est dépose du carter d'huile pour chatouiller les pieds des bielles :lol: Mais à première vue, je n'ai pas les mêmes vis partout sur le carter d'huile : déjà démonté ? Et puis je sens que ça va être drôle, car certaines vis du carter passent pile sous l'accumulateur de pression (sphère) du CJ/DJ. J'ai déjà hâte :rs:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Culasse à poil - Page 15)
Posté par: yAbx le 07 septembre 2014 à 13:51:19
Beau gosse :rs:

Clairement, papy lui à jamais tapé dedans à la BX, c'est tout crado la dedans :o
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Culasse à poil - Page 15)
Posté par: MaxRFT le 13 septembre 2014 à 10:12:04
Bon, résumé du travail de la semaine et d'hier soir.

Tout d'abord, ma nouvelle acolyte : ma caisse à culasse :D Boîte récupérée au boulot qui sert pour transporter les distributeurs de freins pour A380 :p

(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/v/t1.0-9/q82/p180x540/10428708_10202916486977843_3526488225806204316_n.jpg?oh=d9872e4392c76a41abf5b6259e12ad58&oe=549C6589&__gda__=1419010059_a52dca521bfeb26d12557c2d8466b592)

(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/p180x540/10689557_10202916487377853_236572674159427700_n.jpg?oh=ff8cd11a38b7ea53629f3c1e1cf12094&oe=54880CA2&__gda__=1418777447_0c4d5d486d3125be434e1e384fc12a11)

Travail effectué par le mécano :

* Vérification des guides de soupapes
* Rectification des soupapes
* Contrôlé d'étanchéité des soupapes (vu que seulement avec la rectif des soupapes, l'étanchéité est parfaite, il n'a pas touché aux sièges)
* Agrandissement des puits d'échappement pour une meilleure fluidité d'évacuation des gaz d'échappement (1mm)
* Reprise des canaux d'évacuation d'huile

Quelques photos :

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/p180x540/994478_10202916489657910_1741389735176113314_n.jpg?oh=ff25c1f49ffc63119da2cbd1e7d10bd0&oe=5495793B)

(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/v/t1.0-9/p180x540/10405460_10202916490697936_8555026302592611181_n.jpg?oh=6c03dcc8d028ff55d6d10361c91305ff&oe=5494A2D4&__gda__=1418130721_a3207907a6cf8e7bc3da2491cd25d55a)

Augmentation de la gorge qui permet de refouler l'huile au niveau du joint spi d'arbre à cames

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/p180x540/1532018_10202916488257875_7686671189406257396_n.jpg?oh=c017d714abcc1daa236bfe0b96847c7d&oe=549C6820)

Perçage des arches de graissage au niveau des soupapes. Cela permettra d'éviter d'avoir en permanence une couche d'1,5cm d'huile au dessus des soupapes, éléments en mouvement. Cela va permettre de mieux renouveler l'huile au niveau des soupapes et de limiter le point chaud en tête de culasse.

(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/q85/p180x540/10616050_10202916487497856_5016102919340060560_n.jpg?oh=7a37c3d912ba79c2a4147dabbc7e391d&oe=5485D264&__gda__=1422683799_17e003618d5eaf580658408abe354297)

Résultat

(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/p180x540/10639673_10202916489297901_2427917439422128605_n.jpg?oh=472dfbf299c79d00939b046adca30e38&oe=54835863&__gda__=1422523352_fea5597f865fcf018705135df398d3a5)

(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/p180x540/10659222_10202916489417904_6327067636494798117_n.jpg?oh=c9af314e779027010843d44b3b302277&oe=5489F29B&__gda__=1417856356_c4e09bd55e645fff6b13a55d82d3c713)

Cassage des angles de conduits ch'échappement et d'admission. On peut faire la comparaison au milieu de la photo entre un conduit fait à gauche et un conduit non cassé à droite.

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/p180x540/10599402_10202916491177948_8635217934889200190_n.jpg?oh=65fc195e459dd7ea1a8b138e5921c903&oe=5493953D)

Après 2h de travail

(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/v/t1.0-9/p180x540/10670269_10202916491297951_8473162780394330109_n.jpg?oh=e9c71a15bdd01b24da7fe044f160f8fb&oe=5495A747&__gda__=1418198706_b5ac3b7ebe6836212688b111090c3a78)

Et puis polissage des conduits d'échappement

(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/q82/p180x540/10615581_10202916491777963_8637156813795731488_n.jpg?oh=d572da658c6dea064cb8abe2998ecb12&oe=548E4C22&__gda__=1417907233_084b7f4546b77f13daee409df8ab3ba5)

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/l/t1.0-9/p180x540/10592964_10202916492697986_1455200242199599431_n.jpg?oh=7c00e5c8572e5949927bcd199400fc2a&oe=549D1522)

Les puits de soupapes élargis, meulés et portées contrôlées

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/p180x540/10686842_10202916492857990_8512066822621849416_n.jpg?oh=df2cc8eafb2e22b1885b925451133766&oe=5486CFE2)

Voilà pour aujourd'hui.

Reste à ramener la culasse pour la reprise des plans de joints et du grattage du plan. Ensuite remontage des soupapes et contrôle des jeux de soupapes.
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Culasse à poil - Page 15)
Posté par: Polo le 13 septembre 2014 à 10:19:27
Par contre, j'ai nettoyé aussi les parties du bloc qui m'étaient difficilement atteignables quand tout est monté. Et du côté du mécanisme d'embrayage, j'ai ça qui m'est tombé sur la gueule. Va falloir que je trouve où ça se remonte...

(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/p180x540/997070_10202881561224721_9135594595660764686_n.jpg?oh=0d96b65e0157a1d655fe2a533d7c05cb&oe=54837401&__gda__=1418711228_d12356f0eabca01d7b4d47a7d193dd34)

Va voir ta pédale d'embrayage, elle doit être enfoncée contre la moquette :w
Je l'avais fait tomber sur la 19TzD de ma mère, en passant l'aspirateur dedans, et en levant la pédale d'embrayage.
Ça ce situe au bout du câble d'embrayage,y avait une sorte de fourchette et ce truc était coincé au bout..
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Modifs Culasse - Page 16)
Posté par: MaxRFT le 13 septembre 2014 à 11:53:00
T'as complètement raison Polo ^^ J'ai trouvé où elle allait !
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Modifs Culasse - Page 16)
Posté par: MaxRFT le 13 septembre 2014 à 12:01:31
Dernier travail ce matin avant de reposer la culasse chez le rectifieur. J'ai modifié les conduits d'admission sur la culasse afin qu'ils coïncident avec ceux du collecteur d'admission. La culasse servant aux injections, les bourrelets servent à caler les injecteurs. Sur un système à carbu, ces bourrelets sont inutiles et créer un frein à l'écoulement de l'air.

(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/v/t1.0-9/p180x540/10701958_10202918167499855_8528686507209587552_n.jpg?oh=cb66db9cabc2307522408301f962d4d1&oe=54A098EF&__gda__=1417881370_7568985016ca022f9a6b1d29a82467bd)

(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/p180x540/10613024_10202918167739861_1721321875262812666_n.jpg?oh=cde41f350758baf7548d05c5d749b588&oe=54CCC18B&__gda__=1418216308_eb05b90007ab945ca26895effc197b44)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Sortie Pistons - Page 17)
Posté par: MaxRFT le 29 septembre 2014 à 21:31:05
Travail du jour sur la BX, on profite des vacances pour se dégourdir les doigts, ou plutôt se les salir

Déjà, j'ai trouvé où remettre ma goupille d'embrayage. Merci pour votre aide

(https://scontent-a-mad.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/v/t1.0-9/p180x540/10665202_10203009639426596_8760874376971032859_n.jpg?oh=2cccd8029f9455d480de95d5b23a3750&oe=54D13B15)

Ensuite, démontage du carter d'huile. Tout d'abord, dépose d'une plaque de protection du circuit hydraulique qui me bloquait la place pour les vis de carter côté boite de vitesse

(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/q85/p180x540/10403025_10203009639746604_5125679614207959368_n.jpg?oh=94af3bc3a3a0ce26920186a184f291e6&oe=54CC8899&__gda__=1418198610_ad9af5848cda29e813a3a5a2c20c258a)

(https://scontent-b-mad.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/s720x720/10410558_10203009639786605_6445965434848221129_n.jpg?oh=e44849628d7bbfd69c38ba23b3c34683&oe=54B702AF)

C'est mieux une fois propre

(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/q85/p180x540/10404245_10203009641506648_3519285293006227003_n.jpg?oh=f0bce67ad0b5b80e2a702ba098faac7f&oe=54CD1E9B&__gda__=1422549584_59c11bcbbfab0b711e6c08cd093e0c9d)

Repérage de la position des vis de carters vu qu'il y en a au moins trois types différents (BTR/Hexa et longueurs différentes)

(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/v/t1.0-9/p180x540/1484146_10203009643706703_584742644906174165_n.jpg?oh=15da0d3b9138bfa9b0e9af33a4527107&oe=5485407D&__gda__=1422197146_fa223bae7fddcb245d9bf4c9f69d34db)

On tombe le carter

(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/p180x540/10649679_10203009643666702_5231035598443751479_n.jpg?oh=b0e00d72504c84cfc6a12ffbc10359dc&oe=54BDADA0&__gda__=1421906971_374fc83211683b5b3476460568be2df2)

Premier rapide nettoyage

(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/p180x540/10629858_10203009646906783_3454551007225670200_n.jpg?oh=8adf9ac7b2337120555f518ffd6ca913&oe=54C0D331&__gda__=1422912138_2917dbb8cb9ab914ebf5ac5dff217ea3)

Mon nouveau terrain de jeu

(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/p180x540/10622927_10203009645426746_4827969361902457855_n.jpg?oh=25f5cc0869368000bd9afdec58296e37&oe=54CD20C9&__gda__=1422037727_1f8823120124afb47c9295d04f7f6ac0)

Pour accéder au pied de bielle du piston côté distribution, on dépose les 3 vis de la pompe pour sortir Madame

(https://scontent-a-mad.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/p180x540/1558424_10203009647226791_2040585206471755725_n.jpg?oh=63fc179fcc94b09bec1a41d261cb46b0&oe=54C9D85F)

Hop

(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/v/t1.0-9/p180x540/10151873_10203009648266817_2496616544548956245_n.jpg?oh=93739856dcf0b9ad77229ece5996e38f&oe=54CE5913&__gda__=1421326157_5de0bffeee9cf16b50afedbeb3bcecb8)

Une fois nettoyée

(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/p180x540/1979714_10203009648946834_5198010942068194276_n.jpg?oh=0b3175c8744ced46c55f1ca94f21a7a7&oe=54CEB3C2&__gda__=1422988563_671aabf293dd40e5a4a84b5fc333efcc)

(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/v/t1.0-9/p180x540/10666044_10203009649186840_5150524575627505161_n.jpg?oh=061875d65fa800874a80ce76934a5475&oe=54C8C52B&__gda__=1418093138_064d456abfc603d9c94a840ab65ad7b5)

Dépose des pieds de bielles

(https://scontent-b-mad.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/p180x540/10635902_10203009651866907_6021628622716200062_n.jpg?oh=73b95de1258255a32182498de8d033ef&oe=54885934)

(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/p180x540/10672356_10203009651986910_3175144462547978624_n.jpg?oh=d69f58ea9c89f8310697e4980fda6f53&oe=54C11B84&__gda__=1422810491_72d0fca94b00286bd2b2478b5721b071)

Les coussinets qui seront remplacés

(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/q88/p180x540/10646841_10203009652306918_687166784666204656_n.jpg?oh=99184faf127499866f78a2ae5c736918&oe=5483044D&__gda__=1421131706_cc1928606fab30701d93cee14b4a28c8)

Sortie des chemises/pistons

(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/v/t1.0-9/p180x540/10687158_10203009655266992_3093223187650632013_n.jpg?oh=5b94f95c1e0e6fb6e815d10cf30961e3&oe=54C963C2&__gda__=1421776439_7f82b492def5d0f9b3c176800b923d18)

On note le petit thorique qui fait étanchéité entre le bloc et le carter d'huile.

(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/p180x540/1452467_10203009655186990_3141255377949919252_n.jpg?oh=983ab30f95ef6df6af363b4bdd3dfb34&oe=54B4E947&__gda__=1422583167_b730c1da55082c6a954ad3870549e395)

On sépare le couple

(https://scontent-a-mad.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/p180x540/10675707_10203009655426996_5762654119319902357_n.jpg?oh=0213091bd0b55486375df630a35acbb3&oe=54CF3649)

Premier nettoyage

(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/q81/p180x540/10421120_10203009656707028_1098689863907417828_n.jpg?oh=2c5c68245c0afc0d532acc63c0f1503b&oe=54B949AE&__gda__=1422686557_b87672550017ac933f8c784b93803b02)

Coussinet supérieur qui sera changé

(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/p180x540/10646813_10203009657027036_7765671807427163910_n.jpg?oh=81ba76be05884ff1bdbe68998fcb2797&oe=54839E4F&__gda__=1421736880_8009aaf7e999c241b6c418babb9fe53a)

Les différents segments. A noter que c'est moi qui ai cassé le second segment lors de démontage

(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/q81/p180x540/10641281_10203009657107038_1433657511740775539_n.jpg?oh=50a2de8ecb8f31d2bdea9bf59a067a1f&oe=54B7D906&__gda__=1418230400_55d56bbbcf530ad5930f58b681b6d16a)

Ca fait encore plus vide d'un coup

(https://scontent-b-mad.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/p180x540/10702026_10203009658747079_2634187476880030367_n.jpg?oh=d1808af30440dff80171c459b78f99f6&oe=54CBCE05)

Et le carter nettoyé un peu plus sérieusement

(https://scontent-a-mad.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/q83/p180x540/10369714_10203009659027086_1393079620128574988_n.jpg?oh=d9e43e858f6a2e60578f81f2a85ff3e0&oe=54CE4F1C)

Et bientôt, l'histoire des 4 petits pistons ;)

(https://scontent-a-mad.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/p180x540/10665963_10203009659107088_5515960646381427203_n.jpg?oh=ab20bcf76fcfe0ff9449eb7c65d3d1fe&oe=54C9B399)

Au programme demain, passage chez mon rectifieur pour finir de décaper les chemises, nouvelle mesure des hauteurs de chemises bridées mais sans le thorique. Il faudra que je vois aussi si je trouve au boulot un Flex-Hone à la bonne taille pour roder mes chemises.

Voilou
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Sortie Pistons - Page 17)
Posté par: Timmy! le 30 septembre 2014 à 10:40:22
:bave:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Sortie Pistons - Page 17)
Posté par: MaxRFT le 30 septembre 2014 à 17:06:06
Quelques rapides photos du travail d'aujourd'hui.

Tout d'abord, toilage des chemises.

(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/v/t1.0-9/p180x540/1782165_10203013955854504_8782316377672994906_n.jpg?oh=c17fb8d61e62f37cc91c1829ae09dc1f&oe=54B34BBF&__gda__=1422570931_e2adb78d9d68efa51890252c8a4e5b6b)

Ensuite, on retire les segments.

(https://scontent-a-mad.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/s720x720/10685380_10203014009455844_2265649747991626052_n.jpg?oh=a5049421d51436e30615d4400e8f67de&oe=54D0B79E)

Puis on nettoie les pistons.

(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/p180x540/10659203_10203013956614523_3223732526309666582_n.jpg?oh=67a56cf27e7b15bf3108c1acfaaed0b6&oe=5486AD2C&__gda__=1420992407_2cb3bb8b8b0bf69b5531b477f4519908)

Enfin, nettoyage du bloc

(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/p180x540/10403423_10203013956174512_488157577586468984_n.jpg?oh=b48ea7b4f57f19e4a1b10286fb367e4f&oe=54C6E4BE&__gda__=1421790086_798432e01dfa24065a39d0258d2b1607)

(https://scontent-b-mad.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/p180x540/10352951_10203013956214513_2578595192900157100_n.jpg?oh=e74c802a8bc06d714817b7df5594f268&oe=54CA6563)

Voilà pour aujourd'hui
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Sortie Pistons - Page 17)
Posté par: audidriver le 30 septembre 2014 à 17:12:07
J'ai limite l'impression que c'est simple en fait ! :p
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Sortie Pistons - Page 17)
Posté par: yAbx le 30 septembre 2014 à 19:41:04
Beau gosse :rs:

mais j'ai une question. ^^

Pourquoi t'as pas sorti le bloc, que tu l'as mis sur un support, comme ça tu aurais pu travailler dessus tranquillement dans ton atelier. non? ^^

Au passage t'aurai pu commander durits et colliers de durites d'eau en neuf tout propre ^^

Et l'embrayage aussi :o
Titre: Re : Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Sortie Pistons - Page 17)
Posté par: MaxRFT le 30 septembre 2014 à 20:00:29
J'ai limite l'impression que c'est simple en fait ! :p

Je peux répondre non pour me faire mousser ?  :oops:

Beau gosse :rs:

mais j'ai une question. ^^

Pourquoi t'as pas sorti le bloc, que tu l'as mis sur un support, comme ça tu aurais pu travailler dessus tranquillement dans ton atelier. non? ^^

Au passage t'aurai pu commander durits et colliers de durites d'eau en neuf tout propre ^^

Et l'embrayage aussi :o

Pourquoi ? Parce que Citroën ? Pourquoi Citroën ? Parce hydraulique. Et si je peux éviter de toucher au système hydraulique, pieuvre tout ça, ça m'arrange :lol:

J'attendrai la prochaine panne pour changer le reste :lol: Pour l'instant, j'aimerai un poil rentabiliser mon investissement pas rentable pour un sous !

Et je crois que j'embrayage est pas vieux si je ne dis pas de connerie. Mais en bas régime de seconde, il vibre, ça a du être bien équilibré ou centré... C'est un truc que j'ai jamais fait, on va y aller doucement. Je me sens plus serein avec des pistons qu'un embrayage :lol:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Sortie Pistons - Page 17)
Posté par: MaxRFT le 30 septembre 2014 à 20:24:37
Des amateurs de maracas ? :p

(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/s720x720/10414622_10203014893437943_4895782236070775875_n.jpg?oh=59c90d8ca6c7ff3e1e7b4b02126a5201&oe=54CF1944&__gda__=1422023357_b1c2b814c31504bb0e55322c3faa734b)

J'ai donc trouver du Flex Hone au boulot qui servait pour les pièces d'Ariane 5 à l'époque. On va donc mettre tout cela en branle demain si tout va bien.
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Sortie Pistons - Page 17)
Posté par: yAbx le 30 septembre 2014 à 20:25:34
le centrage de l'embrayage joue pas sur son fonctionnement ^^
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Sortie Pistons - Page 17)
Posté par: MaxRFT le 30 septembre 2014 à 21:38:40
C'est pas forcément rassurant quantd à son fonctionnement actuel ^^'
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Sortie Pistons - Page 17)
Posté par: MaxRFT le 01 octobre 2014 à 17:24:58
Donc aujourd'hui, j'ai ce qu'on appelle "branlé" mes pièces :p Enfin mes chemises plutôt. On monte le flex-hone sur une rodeuse horizontale et on branle les chemises pendant 2 à 3 minutes.

Le type de machine utilisée.

(http://www.normanmachinetool.com/products/03_02_12_SUNNEN%20HONING%20MACHINE_3.jpg)

Et voici le résultat sur une des chemises. On s'est rendu compte que le flex-hone était vraiment presque neuf. A savoir que nous avons utilisé une flex-home de diamètre 89mm pour les chemises qui font à peu près 83mm de diamètre.

(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/q82/p180x540/10418943_10203020290412864_7356590862763502742_n.jpg?oh=2992e99e7bf863f3c6f7aa5fe5ae67cf&oe=54CE2819&__gda__=1422694559_72fd1d952452062655cc8264287a327b)

On graisse tout cela pour que ça ne rouille pas, on range tout ça en attendant la semaine prochaine et le début du remontage sûrement :D

(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/p180x540/10659383_10203020290572868_6439193917527633772_n.jpg?oh=f46073db6de9386a54dd6e8be7a626b7&oe=5487325C&__gda__=1421316327_2e4e60290c541b7dd2f9585f63f663b5)

Voilou
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Sortie Pistons - Page 17)
Posté par: N4naki le 01 octobre 2014 à 22:43:43
J'ai du mal à comprendre ce que tu as fais pour ta chambre?

Attention, sans le pierrage adéquat, c'est vraiment un mauvais point pour la lubrification.
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Sortie Pistons - Page 17)
Posté par: MaxRFT le 01 octobre 2014 à 23:27:06
J'ai déglacé la partie haute et basse de la chemise. Et sur la partie en contact avec les segments, j'ai en gros légèrement remis de niveau l'usure des chemises. Même si là dessus, les chemises sont en fonte et ce sont les segments qui s'abîment en premier.
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Sortie Pistons - Page 17)
Posté par: MaxRFT le 04 octobre 2014 à 01:27:08
Petit passage chez mon rectifieur aujourd'hui pour voir l'avancement des travaux sur la culasse.

Première nouvelle, la culasse avait un défaut de planéité de 3 centièmes. Il a retiré 2 dixièmes sur toute la surface.

Deuxième nouvelle, il a fait un premier réglage des jeux de soupapes (rectification de pastille de poussoir).

Par contre, c'est au remontage pour le réglage final des jeux de soupapes qu'un problème est arrivé. Le palier d'arbre à cames n°2 ne venait pas en contact, il a mis les deux écrous serré tour par tour sur les deux écrous, mais au bout du second tour de clé, PAF ! Le palier a cassé en deux. Il était furax... Donc un autre palier est en commande, on aura juste à l'appairer avec l'AAC.

Donc bon, d'ici la semaine prochaine, je devrais récupérer tout ce qui revient de droit à mon menhir :) En sachant que je vais régler tout d'un coup, les pièces et la MO depuis un mois. Ca va piquer :D

Pour idée, deux photos de la culasse aujourd'hui

(https://scontent-b-lhr.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/s720x720/15789_10203039129403827_6008127826517262142_n.jpg?oh=eb0da8e4e81a6524da9be66c26230571&oe=54B27A58)

(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/s720x720/10269528_10203039130003842_7124512925771992830_n.jpg?oh=edbbd0c36bec89bcfcd30ccfbfa33de5&oe=54CDC029&__gda__=1422070742_fb36bbf29466de4d23a21728c5c2c446)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Sortie Pistons - Page 17)
Posté par: MaxRFT le 06 octobre 2014 à 22:54:45
Petite culasse a retrouvé sa maison :D

(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/s720x720/10494870_10203063249126805_3764297303757201928_n.jpg?oh=65e8e578b3f17d7c5a3c43cf1f0bea7f&oe=54B1E846&__gda__=1422273977_c142c8ac2000d5eb7c48ce4c7ba42a97)

Pour le coup, avec les pistons, les organes annexes et la culasse dans des boîtes, ça sent la crise du logement dans mon atelier...

(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/s720x720/1016847_10203063248726795_7070351905291699249_n.jpg?oh=37eee8491928332f41bc63228cae08a1&oe=54AA3607&__gda__=1421722050_16c5d8ad85126b7d0cc00250c776287f)

"Bon, c'est bien beau de causer, mais elle est où cette culasse qu'on remonte ça rapidos !?"

(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/s720x720/1016555_10203063249206807_9068864640351059590_n.jpg?oh=8a040e0e7f0cf9dd8e8968572183b947&oe=54AE2056&__gda__=1422144878_081521ac2af837bc958b5640ff62a0b9)

Après la Murena, le chat découvre les joies de la BX :p
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Une odeur de remontage ! - Page 17)
Posté par: MaxRFT le 10 octobre 2014 à 18:40:18
Ca sent bon pour le weekend ça :D

(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/s720x720/10580026_10203091761719602_8490633729362901313_n.jpg?oh=1e57271b95d52994b641e851b0eadfaf&oe=54F670FB&__gda__=1422330432_4a1aa2f29f8a272fe30b7d1c6cc93e9f)

A noter que j'ai quelques pièces de Murena et de R5 dans le lot :)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Une odeur de remontage ! - Page 17)
Posté par: MaxRFT le 11 octobre 2014 à 14:23:44
Petit travail du matin.

On commence par le bricolage du mécano : nettoyage des gorges de segments. On casse un segment, un coup de meule pour l'affûter en pointe, et on gratte dans la gorge. Et Dieu sait qu'il y en avait de la fichtre là dedans !

(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/q82/p180x540/10672300_10203099826281211_2061757906280020837_n.jpg?oh=8dca68d23b61ac232a838bb130e2f662&oe=54BF9ED5&__gda__=1421116198_86ce6b40aeafb1aea7ce5fe663e7aaf0)

Ensuite, on sort les nouveaux segments.

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/p180x540/10570448_10203099825081181_2142456193215345645_n.jpg?oh=82b88303605d6bd72af234559638f400&oe=54B27B1E)

On huile les gorges

(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/p180x540/1011767_10203099841401589_4983770418302030446_n.jpg?oh=4c8254d568b82c2b6f16a8f4d1a987b7&oe=54B20929&__gda__=1420804113_596c11626a6e31889aff2ddb6f6710a8)

On monte les segments et on les tierce. J'ai été un peu surpris pour le 3ème segment, le nouveau système est différent de l'ancien. Avant, j'avais une couronne rectifiée tenue par un ressort, désormais j'ai une couronne interne sur laquelle je monte deux petits segments.

(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/v/t1.0-9/p180x540/10689996_10203099848681771_8995838560250584850_n.jpg?oh=f00a8486c32788c689ba4914702e31dc&oe=54B9D3E8&__gda__=1421122589_40e7f82578c24d550436f3007e132e36)

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/p180x540/10685470_10203099863322137_691375568056420562_n.jpg?oh=7b1f6bd986f7ce8069610b256daeda0c&oe=54BEC253)

Ensuite, coussinets de bielles ! On enlève la tête de bielle.

(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/v/t1.0-9/p180x540/10632876_10203099870242310_3214303347583759075_n.jpg?oh=d0d52d2886b49f63f2d2d57414715bdd&oe=54C95505&__gda__=1420520283_e7e79fdfe7975e73822b310edc8e6b40)

Avec un petit tournevis on retire les coussinets par l'encoche. On nettoie le tout, et on compare avec les neufs :D

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/q90/p180x540/1422402_10203099871722347_6690033799963080227_n.jpg?oh=5bd6756dc81ea5df0ef44f4788087030&oe=54B18038)

On huile les gorges et on pose les coussinets

(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/p180x540/10653517_10203099872882376_8723018422903613277_n.jpg?oh=fb219129ef097ae174ddd389a00aa145&oe=54AAE1E5&__gda__=1420428058_8d67476bd6d9c452d69efd243deb4f9c)

On huile les coussinets, on fait ça pour les 3 pistons restants et on admire les cadavres :lol:

(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/q86/p180x540/10291053_10203099873362388_6192885556258163399_n.jpg?oh=ae24ac0a200e587b146ba0334bf66171&oe=54BB29B2&__gda__=1422314804_3d9b6b629d1891698654f2b535e5fce9)

Voilou pour ce matin. Cet après midi, ça va être tendu, je donne des cours de mathématiques. Trop de maths tue la mécanique, et la BX par extension :D

Travail restant pour ce weekend :

* Décapage des logements de chemises sur le bloc
* Pose à blanc des chemises pour la mesure des dépassements et jeu des chaises musicales pour équilibrer les dépassements.
* Nettoyage des chemises.
* Pose du joint thorique en base des chemises
* Pose + bridage des chemises
* Compression des segments et remontage des pistons
* Remontage des têtes de bielles
* Remontage pompe à huile
* Remontage carter d'huile
* Remplacement filtre à huile
* Remontage de la culasse ?
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Une odeur de remontage ! - Page 17)
Posté par: Cliobacc1.4l le 11 octobre 2014 à 19:07:48
C'est bon ça :bave: Toujours du super boulot  :bien:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Une odeur de remontage ! - Page 17)
Posté par: MaxRFT le 12 octobre 2014 à 13:07:09
Travail du matin.

Un coup de décapage à la Dremel des portées de chemises

(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/p180x540/10689555_10203108664342157_2353976958967491334_n.jpg?oh=186bb500d436617c191a79700fbcdbad&oe=54B82E1D&__gda__=1420500390_b1a2ad3065fa69bcf18726ff4fa08676)

Positionnement des chemises, mesures des dépassements et équilibrage des dépassements pour garder moins de 5 centièmes d'écarts entre chaque chemises

(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/p180x540/10689545_10203108664182153_150968446138683308_n.jpg?oh=ec1edd119121c247eeb60ab4c63273fc&oe=54F4B09E&__gda__=1422201510_57b144ec7a004d3deb6d23cadbfcacf1)

Montage du collier à segments.

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/p180x540/10376307_10203108663902146_8964850224248741860_n.jpg?oh=f67cdbe5f7ff4a767671dc1386b86f64&oe=54B0D492)

Nettoyage des chemises et on emmancher les pistons. Une fois qu'on a compris la méthode, ça va tout seul :D

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/s720x720/10653845_10203108665222179_8347097676214701315_n.jpg?oh=f72fc2500e45bbf3ad83907374ba6238&oe=54BCBEE0)

Les joints d'embase

(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/p180x540/7577_10203108666382208_8598081068405194932_n.jpg?oh=249bdafb0cd469697883ef1bf68f70c0&oe=54BF6562&__gda__=1421013133_fa5f48cca104b459100455934f8ddb25)

Les toriques mis en place

(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/p180x540/10672227_10203108666142202_1304605583736665124_n.jpg?oh=2370a45432e609a8e279f36807c7b116&oe=54B42E97&__gda__=1420879720_811201bb0081b5268ae80c54a527a362)

"Jusqu'ici tout va bien", je suis encadré par mes copains Haynes et ETAI :lol:

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/p180x540/1782073_10203108667502236_1157545795561279019_n.jpg?oh=4b2fa34460c7a6e14d15a00481739f5a&oe=54C346BB)

Préparation du carter d'huile

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/p180x540/1620802_10203108669862295_7994169726477752861_n.jpg?oh=adc78ec893c54b05d46c0489af52e3c5&oe=54B9FE53)

Remontage de la pompe à huile

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/p180x540/10353167_10203108671022324_3753061354916222169_n.jpg?oh=0c1a5dfa6074524ce1a988be7a59a23e&oe=54F2C172)

Remontage des chapeaux de bielles.

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/p180x540/10653546_10203108671502336_249803053928704973_n.jpg?oh=816c2242b81131fd62fd822d59c9e427&oe=54F2D200)

C'est là que ça se complique. J'ai des encoches sur les coussinets. Je n'ai aucune indication dans les revues techniques. Pour moi, les deux encoches doivent être du même côté. Vous pouvez m'aider là dessus ?
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Une odeur de remontage ! - Page 17)
Posté par: Cliobacc1.4l le 12 octobre 2014 à 13:40:23
Tu as une photo de ces coussinets ?
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Une odeur de remontage ! - Page 17)
Posté par: MaxRFT le 12 octobre 2014 à 14:00:54
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/p180x540/10653517_10203099872882376_8723018422903613277_n.jpg?oh=fb219129ef097ae174ddd389a00aa145&oe=54AAE1E5&__gda__=1420428058_8d67476bd6d9c452d69efd243deb4f9c)

Si on les monte, soit les encoches sont du même côté de la bielle mais avec un du côté distrib et l'autre côté boîte. Soit elles sont de part et d'autre de la bielle mais les deux du côté boîte.
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Une odeur de remontage ! - Page 17)
Posté par: Bientot la 16s le 12 octobre 2014 à 14:04:24
Je mettrais les encoches coté opposé (un à chaque vis)  ;)

Edit : y'a aucun repère coté bielle et coussinet ?
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Une odeur de remontage ! - Page 17)
Posté par: MaxRFT le 12 octobre 2014 à 14:08:16
Je les ai monté comme ça, car je me suis dit qu'avec le sens de rotation, l'effet des encoches sur l'usure du vilebrequin serait la même. Mais sur certaines 205, c'est les deux encoches du même côté...

Et j'ai pas vu de repère... Il y a des repères (bosselages) sur les paliers de vilebrequin, mais j'ai rien vu sur les chapeaux de bielles. Ils ont juste des chiffres...
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Une odeur de remontage ! - Page 17)
Posté par: Cliobacc1.4l le 12 octobre 2014 à 14:10:42
Et tu te rappelle plus comment ils étaient ?
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Une odeur de remontage ! - Page 17)
Posté par: MaxRFT le 12 octobre 2014 à 14:12:01
Hum, la question à la con :roll: Si je te dis non, je vais passer pour un trou de cul, ce que je suis finalement...
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Une odeur de remontage ! - Page 17)
Posté par: MaxRFT le 12 octobre 2014 à 14:14:47
J'ai que ça comme photo. Et comme y'a pas de repère...

(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/p180x540/10622927_10203009645426746_4827969361902457855_n.jpg?oh=c4603ca638c9668666734ca6fc0b1975&oe=54F4ADC9&__gda__=1422037727_203e465153df21c7369c2bf494143812)

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/p180x540/10635902_10203009651866907_6021628622716200062_n.jpg?oh=6118c6e4c125b7f344e4a4b789ccbd61&oe=54AFE634)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Une odeur de remontage ! - Page 17)
Posté par: zerocool14 le 12 octobre 2014 à 14:17:44
Tu aurais du les pointer au démontage tes chapeaux, tu n'aurais pas été emmerder ensuite :bah:

Essaye de voir sur le net si ya un mec qui refait un XU avec des photos des palliers au pire ^^
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Une odeur de remontage ! - Page 17)
Posté par: Cliobacc1.4l le 12 octobre 2014 à 14:19:39
On apprend de ses erreurs, ça m'est déjà arrivé !!
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Une odeur de remontage ! - Page 17)
Posté par: zerocool14 le 12 octobre 2014 à 14:22:54
ça c'est sur, on en a tous fait des conneries, et on en fait encore :lol:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Une odeur de remontage ! - Page 17)
Posté par: Cliobacc1.4l le 12 octobre 2014 à 14:28:41
Ah ça c'est certain :lol:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Une odeur de remontage ! - Page 17)
Posté par: metra83 le 12 octobre 2014 à 14:44:37
Le soucis c'est qu'il faut remettre chaque chapeau à sa place, et dans le bon sens normalement :L:

De mémoire, les encoches sont du même côté mais sans aucune garantie :oops:

au pire chez Peugeot ou Citroën ils doivent avoir un schéma la dessus ;)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Une odeur de remontage ! - Page 17)
Posté par: MaxRFT le 12 octobre 2014 à 15:17:50
Alors ETAI a un schéma où les encoches sont diamétralement opposées, alors que chez Haynes, les encoches sont du même côté. J'adore l'idée :D

Edit : connerie de ma part, j'ai pas pris les bons plans sur la RTA Haynes, les encoches doivent toutes être du côté distribution. Donc diamétralement opposées.

Merci les coupains pour votre aide  :FC2:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Une odeur de remontage ! - Page 17)
Posté par: MaxRFT le 12 octobre 2014 à 22:12:54
Bon travail de l'après midi.

J'ai déjà démonté mes chapeaux de bielles après avoir bien lu les schémas des deux RTA. Haynes demande l'encoche du chapeau de bielle côté distribution, comme représenté sur le schéma ETAI. Ensuite, l'orientation des pistons est simple vu qu'il y a des flèches pointées sur la tête du piston, flèches qui doivent être orientées vers la distribution. C'est là que ETAI a merdé sur son schéma... Les coussinets sur la bielle sont représentés de manière à ce que le piston soit orienté vers le volant moteur et non vers la distribution... C'est pour ça que les encoches sont représentées comme diamétralement opposées sur leur schéma... Enfin passons, j'ai remis ça dans l'ordre.

Premier boulot, décapage du carter d'huile, qui a été remonté dans la soirée non sans peine !

(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/v/t1.0-9/q84/p180x540/10686985_10203112996330454_7466181101457108756_n.jpg?oh=65e62f7b62931bcef1caad34bd70e75b&oe=54F78F31&__gda__=1422183091_bdcfa518419bfad7bc7d60a5d4f00dcb)

Et la pluie m'a stoppé dans mon élan de nettoyage de la baie moteur. Alors on rentre et on s'occupe de la grosse Berta :D

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/v/t1.0-9/p180x540/10256892_10203112998890518_1050687656836141632_n.jpg?oh=d547fff0d5b8b9c6fa3d4b1f3f5c2c48&oe=54AEA546)

On commence par monter le joint spi d'arbre à cames

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/p180x540/10472669_10203112995970445_2021998135735385847_n.jpg?oh=7c162a7f82a669248aca488e30e91040&oe=54AC0C69)

Nettoyage et montage de la rampe de graissage. J'étais déçu que ma pochette Curty Payen ne contiennent pas les petits toriques des embases des 5 points de graissage...

(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/p180x540/10702037_10203113004850667_5604154799682533614_n.jpg?oh=dcbb1ddefab882df2f9ebb76f4457993&oe=54AF9BB2&__gda__=1421306957_aebbedb95f7e2e3d1d2aa7605f3bb719)

Montage des anneaux de levage et des goujons d'admission

(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/p180x540/1888480_10203113003530634_1659686060358728284_n.jpg?oh=a2d3d3ac54f18e095a4c28a76f643c64&oe=54ACBCDE&__gda__=1421205531_d5537c02b0949b6a810581da21fab032)

Montage du joint de carter de calorstat/embase d'allumeur

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/p180x540/10411250_10203113005170675_7951419029644291006_n.jpg?oh=f834846c999f81c65ad321baaad7b39d&oe=54BBEAF5)

On remonte ce carter

(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/p180x540/10320530_10203113006850717_7767341342661882331_n.jpg?oh=8947a66ea44e6d52d20c9cf14e910dd1&oe=54C1A10A&__gda__=1425493425_70875b072cdd059e55291ec34ae5b021)

C'est là que j'ai commencé à ne plus être très sûr du sérieux de mon travail... On y va ? Remontage du calorstat. J'avais deux type de joints : deux "toriques" pas super bien taillés pour rentrer en dessous/ au dessus du calorstat, et un joint se montant autour du calorstat. Je vais voir mes photos, c'est le deuxième type de joint que j'avais de monté. Donc je remonte comme cela

(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/p180x540/10320530_10203113006850717_7767341342661882331_n.jpg?oh=8947a66ea44e6d52d20c9cf14e910dd1&oe=54C1A10A&__gda__=1425493425_70875b072cdd059e55291ec34ae5b021)

Mais dans la RTA de Haynes, le joint en pourtour du calorstat n'est pas mentionné, et ce sont les deux "toriques" qui sont représentés prenant en sandwich le calorstat (j'ai tenté de le monter comme ça, ça passe pas...).

L'autre type de joint "torique" aplati

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/p180x540/10599663_10203113011970845_4064254275338737568_n.jpg?oh=c6a8e2b3a66b36fb9089b6d4b61dd298&oe=54C0695A)

J'ai donc remonté la coiffe de calorstat avec le seul joint en pourtour du calorstat

(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/p180x540/10626833_10203113016210951_3801800017453700767_n.jpg?oh=e9814fdaa9cc641425daa6927fd00734&oe=54AB1CFE&__gda__=1422397953_6b70e3f2248b03373165bc54e6245be3)

Ensuite, remontage des goujons d'échappement

(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/p180x540/10626833_10203113016210951_3801800017453700767_n.jpg?oh=e9814fdaa9cc641425daa6927fd00734&oe=54AB1CFE&__gda__=1422397953_6b70e3f2248b03373165bc54e6245be3)

Montage des joints de collecteur d'échappement

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/s720x720/1975081_10203113021091073_1060395506015448273_n.jpg?oh=5981eaeb969f574938594ace20e5a418&oe=54B2F5A2)

Nettoyage du collecteur d'échappement et montage à blanc. Je ne l'ai pas monté car mes écrous à embase sont rouillés à mort et n'ont plus d'empreintes en tête. Je vais voir pour en recommander. Normalement ce sont des M8.

(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/p180x540/7095_10203113018891018_8826478692445832791_n.jpg?oh=ed1dffd16fe0bcffe56ae6b15481d1f8&oe=54C52568&__gda__=1422422407_671cab5571abe6dca75b1a1ac0403bf9)

Montage des deux sondes

(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/p180x540/10481095_10203113023771140_4039540543759334102_n.jpg?oh=5e5454ce8d6bbc0902e99be757be0402&oe=54B23645&__gda__=1421608380_1fd7f89ae29ac76027f3eecf4a4ec30b)

Nettoyage du carter d'arbre à cames

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/p180x540/10712851_10203113024131149_5524174250812920571_n.jpg?oh=aeb5fe616c70c0f9ac833a401a39193c&oe=54C7700B)

Mise en place du joint neuf

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/p180x540/10606280_10203113026171200_630444450049374492_n.jpg?oh=a2d968f08472b6ad39ffde0f689d1031&oe=54F5973F)

Remontage de la pompe à essence

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/p180x540/10647028_10203113031411331_582588524091799251_n.jpg?oh=a78b3104f304f1202aa8b9fd3be64d36&oe=54C09C82)

Deuxième merdouille du soir. Mise en place du joint d'admission. C'est le type de joint qu'il y avait au démontage

(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/p180x540/10325560_10203113032971370_8957555696544348682_n.jpg?oh=b1f3e02dfa954a779243bde7192a92bd&oe=54B8BA28&__gda__=1420893137_cf6cebcbe049f2cd1224068fceb19144)

Jusque là, on est bon. Mais à quoi servent ceux deux autres joints fournis dans la pochette Curty Payen ?!

(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/p180x540/1926655_10203113033851392_6140706552426389216_n.jpg?oh=08fa5db259cf1e75f2299cfc59e72ef0&oe=54BAF204&__gda__=1421714645_4f1ab4868f180d504878182fb8e23a5a)

Donc pour l'instant, j'ai remonté la pipe d'admission avec seulement le premier joint

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/p180x540/10639652_10203113036051447_1107633503698514391_n.jpg?oh=85a9c0de55dddfeaca6fb51725542515&oe=54B48926)

Remontage des goujons d'allumeur

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/p180x540/10609593_10203113037011471_2391745714422501083_n.jpg?oh=f86f0ec81a0e7f759dabf939dbd0c18e&oe=54B6B5D8)

Voilà pour ce soir. J'aime donc pas trop ces moments où j'ai l'impression de faire du Ikea avec mes bagnoles... Mais bon, il ne reste plus grand chose pour que la culasse soit reposée.

Ha et j'ai toujours pas réussi à desserrer ce satané filtre à huile. Le mec qui a serré ça comme un âne, je sais pas où il a appris à faire de la mécanique...

Voilou :)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Une odeur de remontage ! - Page 17)
Posté par: Cliobacc1.4l le 12 octobre 2014 à 22:19:32
Tu as pris les bonnes décisions pour les joints  :bien:

Le calorstat, je monte toujours avec le seul joint qui fait les 2 côtés, et l'admission, c'est souvent qu'il y a plusieurs type de joints fournis dans la pochette, mais il faut bien en mettre qu'un modèle (là en l'occurrence le même que tu avait avant  ^^)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Une odeur de remontage ! - Page 17)
Posté par: yAbx le 12 octobre 2014 à 22:23:18
Pour ton filtre à huile :

http://media1.bricospirit.com/178-thickbox/nouveau-cle-a-filtre-a-huile-automatique-facom-u48pb.jpg

Sinon pour les joints, fie toi a ce qui etait monté avant :bien:

Comme c'est un vieux moteur, il se peut que les fournisseurs fassent n'importe quoi avec le temps. Entre le joint de ta pipe d'admission d'origine et le Payen ca reviens au même non? :beuh:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Une odeur de remontage ! - Page 17)
Posté par: Cliobacc1.4l le 12 octobre 2014 à 22:29:02
Pour ton filtre à huile :

http://media1.bricospirit.com/178-thickbox/nouveau-cle-a-filtre-a-huile-automatique-facom-u48pb.jpg

Moi j'ai une autre solution :

(http://www.bordet.fr/boutique/images_produits/z590S2.jpg)

(http://www.bricoroom.fr/187-category/tournevis-a-frapper.jpg)

 :cyp:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Une odeur de remontage ! - Page 17)
Posté par: yAbx le 12 octobre 2014 à 22:31:31
Le coup du tournevis en travers ca à jamais marché chez moi :oops:

tu perces, et tu fous la voiture en panne et t'es bloqué, j'aime pas ça :p

La Facom U48 marche super bien je trouve :oops:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Une odeur de remontage ! - Page 17)
Posté par: Cliobacc1.4l le 12 octobre 2014 à 22:33:38
Je dit ça mais je l'ai jamais fait  :lol: Je me suis toujours débrouillé avec soit la clé à filtre basique, soit les cloches qui viennent par dessus, soit avec ça http://cdn3.ixotools.com/6565-thickbox/cle-pour-filtre-a-huile.jpg  ^^
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Une odeur de remontage ! - Page 17)
Posté par: yAbx le 12 octobre 2014 à 22:36:26
Bah t'as raison ^^
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Une odeur de remontage ! - Page 17)
Posté par: MaxRFT le 12 octobre 2014 à 22:56:18
Pour le filtre à huile, je pense racheter une clé à griffes. Le premier filtre à huile que j'avais fait sur la Clio, j'avais tellement peur que ça fuit que j'avais serré comme un sourd. Donc 10000kms plus tard, j'ai compris mon malheur. J'ai pété la clé à griffe, j'en soulevais le bloc mais il s'est desserré. Je vais tenter ça aussi là. Car la clé à bande, de la fichtre, j'arrache la peinture c'est tout...
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Une odeur de remontage ! - Page 17)
Posté par: yAbx le 12 octobre 2014 à 23:39:36
Ta clé à bande, serres a fond, puis insert un tournevis plat entre la bande et le filtre, ca va serrer plus fort et faire une sorte de cran.

Ca devrait l'emmener à force !

sinon chauffe la base du filtre avec un décapeur ^^
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Une odeur de remontage ! - Page 17)
Posté par: MaxRFT le 13 octobre 2014 à 00:09:37
Bon je suis encore en train de me poser des questions sur mes joints... Je me rends compte que sur le carter de calorstat, bah il n'y avait pas de joint au démontage... Ca me paraît bizarre

(https://farm4.staticflickr.com/3898/14858718193_b40c0436ec_b.jpg)

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/p180x540/10411250_10203113005170675_7951419029644291006_n.jpg?oh=f834846c999f81c65ad321baaad7b39d&oe=54BBEAF5)

J'ai juste peur maintenant que l'épaisseur du joint empêche d'entraîner l'allumeur par l'arbre à cames vu la hauteur des ergos... Je sens que je vais devoir l'enlever ce joint, mais ça fait pas très mécanicien le métal contre métal...
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Une odeur de remontage ! - Page 17)
Posté par: MaxRFT le 13 octobre 2014 à 00:10:11
Ta clé à bande, serres a fond, puis insert un tournevis plat entre la bande et le filtre, ca va serrer plus fort et faire une sorte de cran.

Ca devrait l'emmener à force !

sinon chauffe la base du filtre avec un décapeur ^^

C'est quand on parle de chauffe que je commence à m'enfuir d'habitude :p
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Une odeur de remontage ! - Page 17)
Posté par: N4naki le 13 octobre 2014 à 07:22:37
Ta clé à bande, serres a fond, puis insert un tournevis plat entre la bande et le filtre, ca va serrer plus fort et faire une sorte de cran.
Ca devrait l'emmener à force !
sinon chauffe la base du filtre avec un décapeur ^^

Moi j'ai une clé à bande + griffe norauto ça a toujours fait l'affaire :w

Sauf une fois, quand j'ai récupéré la caisse. Bah un bon tournevis, un marteau et ça l'a fait :o
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Une odeur de remontage ! - Page 17)
Posté par: metra83 le 13 octobre 2014 à 08:18:28
Au tournevis ça marche bien ..... quand on a pas d'outillage :w
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Une odeur de remontage ! - Page 17)
Posté par: yAbx le 13 octobre 2014 à 09:12:05
Tous les mecs qui disent ca on des bagnoles plus vieilles qu'eux :w
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Une odeur de remontage ! - Page 17)
Posté par: metra83 le 13 octobre 2014 à 09:15:36
Voiture de 89 91 & 2000 ... jsuis plus vieux que mes caisses :bah: :o
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Une odeur de remontage ! - Page 17)
Posté par: N4naki le 13 octobre 2014 à 09:19:37
Tous les mecs qui disent ca on des bagnoles plus vieilles qu'eux :w

Moi aussi, je suis plus vieux :fier:

De quelques mois :cyp:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Une odeur de remontage ! - Page 17)
Posté par: MaxRFT le 13 octobre 2014 à 12:17:51
1981 avec la Murena, là je suis battu, mais la BX est de 1991, j'ai un peu de marge :D
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Une odeur de remontage ! - Page 17)
Posté par: MaxRFT le 14 octobre 2014 à 22:52:34
Un chat noir autour de ma culasse, c'est mauvais présage ? :D "Hum, ça sent bon par ici !"

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/p180x540/1798528_10203132538739002_3893794313874428042_n.jpg?oh=759e6b1c0b252c88b616aee56126de7c&oe=54EF67C4)

Montage du collecteur d'échappement

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/s720x720/10624678_10203132539219014_3890083723296146419_n.jpg?oh=bc463b43275157a7419ef728bac539f2&oe=54AAD009)

Montage du support de bras d'air chaud

(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/s720x720/10173818_10203132540259040_6664121053847590085_n.jpg?oh=42735eba3c3412df3337b5f8fda28861&oe=54B357C3&__gda__=1422107093_9ae530db146b457a7b3f1e7ddb0d6c7c)

Cucu le carbu :D

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/p180x540/10609702_10203132542019084_5125364711842461037_n.jpg?oh=e2969a1e703d20106d9f23da1c5dddc2&oe=54C3447B)

Et pour finir remontage de l'allumeur.

(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/p180x540/1912364_10203132542299091_4027412000146673104_n.jpg?oh=29474423e05b43e3896f4687b67bb1c3&oe=54F1ADC4&__gda__=1421177345_e3abb94aeb16c98b04a842cfdf857a32)

Ca commence à avoir la gueule d'un haut moteur franchement :D
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Une odeur de remontage ! - Page 17)
Posté par: MaxRFT le 15 octobre 2014 à 22:07:33
Rapide travail du soir.

On commence par un petit achat

(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/q85/p180x540/10410969_10203138909298262_1164794423513456915_n.jpg?oh=9f6401ea4df871de3a56b26a575d41a9&oe=54C37FBD&__gda__=1422224187_0eff345835ea41565c2245f39a9fcd01)

Montage des bougies et des fils de bougies

(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/v/t1.0-9/p180x540/1888445_10203138909858276_3381326641342871911_n.jpg?oh=0113e4cbde7adcf9e0479a8529224af4&oe=54B8C14B&__gda__=1425486784_d7cd7f5283599f759625e0a18df0bc34)

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/p180x540/1621889_10203138909898277_1784879208372501374_n.jpg?oh=1ea28a867f307cd47c1cde9baf87976e&oe=54B7EACD)

Montage des pattes sur le cache culbuteurs

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/p180x540/10606229_10203138911178309_6722253388593181572_n.jpg?oh=112ba0693890a0d0c593e95962143c82&oe=54B4E9B2)

Bon on passe à la blague de la soirée, en présence de ma mère dans l'atelier. Je remonte la vis d'arbre à cames. Je sers par palier de 1m.kg pour atteindre les 8m.kg demandés par la RTA. Arrivé à 5m.kg, je sens que ça commence à tourner plus facilement...

"Pourquoi tu tires cette gueule là ?"
"Bah là ça tourne trop facilement, ça pue la fichtre sur ce coup là..."

Et là "Clic !" mais le son ne venait pas de la clé dyn :roll: Heureusement, la vis est sortie d'un bloc et a cassé une fois sortie !

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/q82/p180x540/10369866_10203138911578319_8008532881611894419_n.jpg?oh=27cb8266897d69cbd0331ad3402300ee&oe=54F71E5B)

Y'a plus qu'à trouver une nouvelle vis à tête hexagonale, et si je peux passer du 8.8 d'origine à du 10.9 voire du 12.9 je serai rassuré ! Mais va savoir pourquoi elle a pété...
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Une odeur de remontage ! - Page 17)
Posté par: Cliobacc1.4l le 15 octobre 2014 à 22:45:47
Il vaut mieux qu'elle casse maintenant qu'une fois le moteur en route !!
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Une odeur de remontage ! - Page 17)
Posté par: MaxRFT le 15 octobre 2014 à 23:13:18
On est d'accord !
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Une odeur de remontage ! - Page 17)
Posté par: MaxRFT le 16 octobre 2014 à 20:53:47
Bon, nouvelle tentative aujourd'hui. Une vis neuve, clé dyn à la main. J'usqu'à 7m.kg ça claque. Et après, je force jusqu'au moment où je sens que la vis commence à en avoir plein la gueule.

Et en effet, la vis commençait à foirer une nouvelle fois.

Je fais donc un test, je compare quand claque ma clé dyn par rapport à celle de mon père qui est neuve. Résultat ? Demain j'achète une nouvelle clé dyn :D
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Une odeur de remontage ! - Page 17)
Posté par: yAbx le 17 octobre 2014 à 12:37:55
tu fais quoi de la vieille :cyp:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Une odeur de remontage ! - Page 17)
Posté par: MaxRFT le 17 octobre 2014 à 16:50:50
Je te la donne demain si tu veux...
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Une odeur de remontage ! - Page 17)
Posté par: dolu le 17 octobre 2014 à 22:45:29
Moi c'est l'inverse, mon ancienne clé dyn ne serre pas assez! Tu te retrouve avec des claquements dans une roue que tu viens de serrer...donc un coup de clé en croix et roule mais heureusement que j'ai fait attention avant de prendre l'autoroute.

Sinon je crois que je n'ai jamais posté mais félicitations pour tes caisses. Ca fait plaisir de les voir être "entretenues/restaurées/bichonnées..." comme cela.
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Une odeur de remontage ! - Page 17)
Posté par: MaxRFT le 18 octobre 2014 à 12:07:52
Merci dolu :jap: Mais bon, c'est un train de vie que je ne vais bientôt plus pouvoir m'offrir ^^

Mais pour en revenir à cette enfoirée de vis, c'est pas fini. Nouvelle vis, nouvelle clé. Ca claque comme il faut à 7m.kg mais au dessus de cette valeur, la vis se déforme. Mais pourquoi donc ?! Et passer à du 10.9 ne me garantit pas de forcément résoudre le problème...
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Une odeur de remontage ! - Page 17)
Posté par: zerocool14 le 18 octobre 2014 à 12:10:43
M10 or M12 ?

Vu les photos on dirait du M10, et si c'est du M10, normal qu'elle vrille/casse, tu sert beaucoup trop fort :cyp:

C'est quel type ton moteur en 1.6L ?
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Une odeur de remontage ! - Page 17)
Posté par: Cliobacc1.4l le 18 octobre 2014 à 12:21:53
C'est vrai que 7m.kg me paraît énorme pour des pallier d'arbres à came :beuh:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Une odeur de remontage ! - Page 17)
Posté par: zerocool14 le 18 octobre 2014 à 12:29:48
Cest pas les paliers :o
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Une odeur de remontage ! - Page 17)
Posté par: Cliobacc1.4l le 18 octobre 2014 à 12:34:21
Ba les vis d'arbre à came c'est quoi ?  :beuh:

J'ai une RTA de 405 chez moi :

(http://nsa34.casimages.com/img/2014/10/18/14101812381467550.jpg) (http://www.casimages.com/i/14101812381467550.jpg)

Si c'est bien les pallier dont tu parle, je crois qu'il te faut des lunettes  :cyp:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Une odeur de remontage ! - Page 17)
Posté par: zerocool14 le 18 octobre 2014 à 12:35:20
La vis qu'il montre cest celle pour le pignon :beuh:

Des vis de paliers en M10 ? Cest pas un camion hein :o

Cest du M6 surement les paliers.
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Une odeur de remontage ! - Page 17)
Posté par: Cliobacc1.4l le 18 octobre 2014 à 12:36:25
Ah oui t'as peut-être raison  ^^ Ba c'est pas normal qu'elle casse comme ça !!
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Une odeur de remontage ! - Page 17)
Posté par: zerocool14 le 18 octobre 2014 à 12:38:11
Si cest du M10 si car cest 45Nm et 80Nm pour du M12.

Ta RTA 405 cest pour une mazout ou pas ?
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Une odeur de remontage ! - Page 17)
Posté par: Cliobacc1.4l le 18 octobre 2014 à 12:40:34
Non non, 1600 et 1900 carbu  ;)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Une odeur de remontage ! - Page 17)
Posté par: zerocool14 le 18 octobre 2014 à 12:42:34
Moi j'ai demandé son type moteur pour avoir la valeur par rapport au moteur, ensuite savoir quel M est sa vis
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Une odeur de remontage ! - Page 17)
Posté par: MaxRFT le 18 octobre 2014 à 15:19:30
Alors, mon moteur est un XU5B2C, donc 1600 carbu.

La vis qui m'emmerde est la vis de pignon d'arbre à cames ! Donc 8m.kg ! Et d'origine, sont montées des M10x150-35mm en classe 8.8. Classe qui normalement n'admet que 7m.kg de serrage... Va comprendre...
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Une odeur de remontage ! - Page 17)
Posté par: Coraya le 18 octobre 2014 à 15:24:30
Peut être un montage comme les vis de culasse, en déformation plastique volontaire ? On dépasse le domaine élastique pour arriver à peine en plastique, augmenter la dureté de la vis et arrêter son élasticité (qui risque avec les dilatations de favoriser le desserrement de la vis).

Montage particulier mais qui fonctionne. Tu as serré à sec ou lubrifié ?

Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Une odeur de remontage ! - Page 17)
Posté par: MaxRFT le 18 octobre 2014 à 15:27:24
Peut être un montage comme les vis de culasse, en déformation plastique volontaire ? On dépasse le domaine élastique pour arriver à peine en plastique, augmenter la dureté de la vis et arrêter son élasticité (qui risque avec les dilatations de favoriser le desserrement de la vis).

Montage particulier mais qui fonctionne. Tu as serré à sec ou lubrifié ?



Quand je monte une vis, je nettoie mon filetage de vis et de taraudage. Je monte une première fois à la main pour sentir si il y a résistance. Et après je monte à la graisse au cuivre. C'est ce que j'ai fait pour les 2 premières vis.

La troisième, j'ai tenté à sec. Mais résultat identique
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Une odeur de remontage ! - Page 17)
Posté par: Coraya le 18 octobre 2014 à 15:28:27
Ok. Alors bizarre que ça aie lâché à 8 mk :L:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Une odeur de remontage ! - Page 17)
Posté par: MaxRFT le 18 octobre 2014 à 15:31:13
Sauf si le couple admissible par la dureté de la pièce est inférieur à 8m.kg...
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Une odeur de remontage ! - Page 17)
Posté par: Coraya le 18 octobre 2014 à 15:37:05
Pour du 8.8 c'est 6400MPa à la rupture et 640MPa à l'élastique.

Pour passer en Nm de serrage il faut connaître le nombre de filets en prise, le diamètre sous tête, les coeff de frottement etc etc... et tu tombes sur 7mkg ?
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Une odeur de remontage ! - Page 17)
Posté par: zerocool14 le 18 octobre 2014 à 17:27:19
C'est 8Mkg sur vis en M12 :o

(http://img11.hostingpics.net/pics/817735Sanstitre7.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=817735Sanstitre7.jpg)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Une odeur de remontage ! - Page 17)
Posté par: Coraya le 18 octobre 2014 à 18:13:46
Et toc :o

Faut serrer à 4,5 tu m'étonnes qu'à 7 ça lache :w
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Une odeur de remontage ! - Page 17)
Posté par: MaxRFT le 19 octobre 2014 à 03:54:16
Je dois comprendre qu'il y a eu des AAC avec de la vis de pignon en M12 ? Ce qui m'inquiète c'est que les RTA n'en font pas état...
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Une odeur de remontage ! - Page 17)
Posté par: yAbx le 19 octobre 2014 à 03:55:25
T'as des photos à traiter plutot que des raconter des bêtises :p
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Une odeur de remontage ! - Page 17)
Posté par: MaxRFT le 23 octobre 2014 à 00:31:19
Bon, travaille de lundi en photos.

Remontage du joint de collecteur, punaise j'en ai chié pour le remonter lui !

(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/s720x720/1385414_10203191177804942_3268758329504924824_n.jpg?oh=d2751633ce44f644fcd3c6763e9e4494&oe=54F45DBF&__gda__=1420658964_7cfc76c6f9fb69f93d04c357ab904813)

Remontage d'une vis en 12.9 M10x150 avec un serrage à 6m.kg pour être sûr. D'après mon mécano, c'est serrage comme un sourd à la main, pas plus là dessus.

(https://scontent-a-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/v/t1.0-9/p180x540/10606286_10203191178604962_2597710424115207522_n.jpg?oh=230984121e8d844ccb8104233bbad2dd&oe=54F82611)

L'idée du jour, démonter le reniflard. Dites-moi pas si c'est pas beau ça ? :roll:

(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/q84/p180x540/10469469_10203191178244953_1713264224955464005_n.jpg?oh=f0bd20fd17a68796ecfd92fbcce26750&oe=54B25936&__gda__=1425351088_71e5aaf536f0a859b7c419e8f67a4e88)

Miam :lover:

(https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/q89/p180x540/10730988_10203191179244978_7294977187349588902_n.jpg?oh=d8b4f3b912edf2ac8b4838e4a2817944&oe=54AFD30E)

Après moultes nettoyage au décap' freins puis passages réguliers à la soufflette

(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/q87/p180x540/540373_10203191179764991_3169226721405133309_n.jpg?oh=473176fcf033d8fa6869a4c3bae66c1e&oe=54F703ED&__gda__=1424820092_0b9092fb7aee85c9667f9e02fa44f3b9)

Et j'avais eu une lueur d'espoir :D

(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/p180x540/10600642_10203191180525010_7446456191224943573_n.jpg?oh=c14a97b3ea54f45a4cbee45cad8064a9&oe=54F5DE30&__gda__=1421250505_05b255a7aaca27ae2a60ef58f622da19)

(https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/p180x540/1510036_10203191181165026_3571156656039884172_n.jpg?oh=42ebbf1147eb26a6bc877c2b26ceae76&oe=54BA776F)

J'avais cru pouvoir porter ça tout seul sans trop peiner

(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/p180x540/1920444_10203191181365031_2385135862630201593_n.jpg?oh=0f55e0bf31d182c0e401444f10e7ab73&oe=54E927F8&__gda__=1425153085_76b6421bbb53156c425eb66c7b74c662)

Mais à bout de bras, laisse tomber, j'ai failli être emporté dans le bloc avec la culasse :lol: Donc j'attends ma chèvre... :p
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Une odeur de remontage ! - Page 17)
Posté par: zerocool14 le 23 octobre 2014 à 00:54:48
Encore ça va elle est en Alu :lol:

T'essayera une culasse en fonte d'un bloc Ford 1.8D/TD tu verras sque c'est une culasse d'homme :ddr:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Une odeur de remontage ! - Page 17)
Posté par: Cliobacc1.4l le 23 octobre 2014 à 13:05:54
Le truc c'est que perso je remonte le minimum sur la culasse avant de la poser, sinon ça rajoute vite du poids !!
Et comme ça tu peut te débrouiller comme un grand pour la poser sur le bloc !
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Une odeur de remontage ! - Page 17)
Posté par: MaxRFT le 23 octobre 2014 à 14:20:41
C'est ce que j'avais fait sur la Murena. Mais ici, c'est l'échappement qui me fait peur, c'est juste pas accessible sur chandelles une fois la culasse en position... Et je ne pense pas que ça soit le poids de l'admission qui y changera quelque chose.

On va voir comment je me débrouille.
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Une odeur de remontage ! - Page 17)
Posté par: MaxRFT le 24 octobre 2014 à 22:33:22
Bon allez, travail du jour.

On commence tranquillou par l'histoire de "Scrounch le petit filtre à huile" :lol:

(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/v/t1.0-9/p180x540/10310591_10203201259256972_8444211783482536325_n.jpg?oh=7a3c12cc9656da2ee04ce62a0b4a4474&oe=54E6EB79&__gda__=1425404967_a6a9e0e7a8c89c4dbfb95981696b4cc5)

Donc filtre à huile neuf, avec lèvres bien huilée :D

Ensuite, j'ai fait appel à un ami pour remonter ma culasse, et mon ami n'était autre que mon patron, qui avait amené sa chèvre au cas où. On a tenté de la posé à la main mais ça ne se passait pas comme prévu, on arrivait pas à la poser dans les bagues de centrage. Donc démontage des bagues de centrage, passage d'un coup de toile sur les bagues et dans les alésages et d'un coup, ça va mieux. Donc on pose la culasse à la main. Et hop :D

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/p180x540/10626795_10203201258696958_5429923408719166183_n.jpg?oh=1d7e8ca7ec409ec66d2103b4826fff53&oe=54F0FBE9)

Ensuite on sert la culasse, et c'est là que je me pose des questions. Curty Payen demande un premier serrage à 60Nm. Ok. Desserrage. Ok. Serrage à 2Nm. Ok. Serrage à 300°. 300° mais c'est énorme ! J'en suis à 120° et je suis à l'équivalent de 86Nm ! J'ai juste peur d'emmener les filets du bloc avec !

(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/p180x540/10635897_10203201259376975_8654532447506861919_n.jpg?oh=78a8cdc0df3e9d4f8394bb3a2aedef41&oe=54F5967C&__gda__=1425366983_39e74e91f56d5a40ea04d78bccd83344)

Donc pour l'instant j'en suis resté là, s'il faut resserrer je le ferai la prochaine fois. Mais bon, il me reste encore 180° à faire, soit un demi tour. Ca va monter à 100Nm à l'aise à ce train ! Il va me falloir une barre de 1m :lol:

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/p180x540/10404317_10203201260096993_5608959927797152924_n.jpg?oh=3477180bc759eb7a6ad2934fc6be7a95&oe=54E6869E)

On raccroche des éléments derrière.

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/p180x540/10406781_10203201260617006_4809138902961748983_n.jpg?oh=2d1f304814c051539c476a9e7ae64d74&oe=54AFD263)

Et pour le plaisir je remonte un peu autour de la culasse pour me rendre compte qu'on avance quand même sur la mémère :D

(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/v/t1.0-9/p180x540/10382732_10203201261057017_740915095404915839_n.jpg?oh=8e6cd5669387c830caf51a479f9170a1&oe=54EC894B&__gda__=1421446080_04981237ed674bfe3255e2f50dc7f4a0)

Le filtre à air neuf, qui le restera je l'espère [:damfear:2]

(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/p180x540/10355388_10203201261417026_2721728522133543205_n.jpg?oh=8ed0ba270225f47964f4367ceb5416f2&oe=54AE9D7C&__gda__=1424881770_e0770ba09951db01fb7e959cdb73881c)

L'illusion est presque parfaite, on a l'impressio d'y être au bout de l'histoire :D

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/p180x540/1908437_10203201262417051_6803213073587358949_n.jpg?oh=327d679a628ef869b0328c7b7625ee4b&oe=54E47269)

Me reste donc à confirmer cette histoire de vis de culasse, et ensuite, distribution !
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Une odeur de remontage ! - Page 17)
Posté par: N4naki le 24 octobre 2014 à 22:36:06
C'est beaucoup. Sur la Polo c'était 160°, ou 120°.

Je t'avoue que j'en ai aucune idée.
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Une odeur de remontage ! - Page 17)
Posté par: Cliobacc1.4l le 24 octobre 2014 à 22:40:41
Ça ne me choque pas plus que ça ^^ T'as bien mis des vis neuve ? Ça à le but d'écraser le JDC, et tu verra que si tu ré-essaye demain ça forcera moins vu que le joint ce sera tassé ;)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Une odeur de remontage ! - Page 17)
Posté par: N4naki le 24 octobre 2014 à 22:54:14
Ça ne me choque pas plus que ça ^^ T'as bien mis des vis neuve ? Ça à le but d'écraser le JDC, et tu verra que si tu ré-essaye demain ça forcera moins vu que le joint ce sera tassé ;)

Surtout de déformer les vis pour qu'elles ne bougent plus
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Une odeur de remontage ! - Page 17)
Posté par: Mateo le 24 octobre 2014 à 22:57:10
J'avais du 270 sur ma 1.2 ça me choque pas :)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Une odeur de remontage ! - Page 17)
Posté par: MaxRFT le 24 octobre 2014 à 23:08:00
Bon bah on verra ça demain. Surtout que les couples de serrage sont différents en fonction des blocs pour ces vis là ^^
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Une odeur de remontage ! - Page 17)
Posté par: Cliobacc1.4l le 24 octobre 2014 à 23:15:31
Par contre tu as bien huilé sous la tête de vis (entre la rondelle si il y'en a une) ?
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Une odeur de remontage ! - Page 17)
Posté par: MaxRFT le 24 octobre 2014 à 23:49:55
Non, pas spécialement, j'ai huilé le filetage mais pas la tête. Et maintenant que tu le dis, ça peut être une idée
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Une odeur de remontage ! - Page 17)
Posté par: zerocool14 le 25 octobre 2014 à 00:35:16
Têtes hexago

1) Serrage 60nm
2) Desserrage + serrage à 20Nm + 120°

Têtes alen

1) Serrage 60Nm
2) Desserrage + serrage 20NM + 300°

En général c'est les bloc diesel qui ont le serrage à 300°

Donc tu peux y allez vu que t'as des alen, serre à 300°

C'est surtout le filetage qui est important à huiler sur les vis de culasse, car avec la déformation, elles chauffent

Pense à balancer pleins d'huile dans ton haut moteur avant de remettre le cache culbu, les pastilles t'en remercieront ^^
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Une odeur de remontage ! - Page 17)
Posté par: Cliobacc1.4l le 25 octobre 2014 à 07:14:26
Ça évite l'arrachement de matière :bah: Moi je ne fait que transmettre ce que j'ai appris, après vous en faites ce que vous voulez !! ;)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Une odeur de remontage ! - Page 17)
Posté par: MaxRFT le 25 octobre 2014 à 08:43:49
Non mais vous avez raison ! Je n'ai pas eu de cours de mécanique, donc j'en apprends tous les jours. Et c'est bien pour cela que je fais ces topics, pour que les autres corrigent un peu mes conneries de novice en méca ;)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Une odeur de remontage ! - Page 17)
Posté par: N4naki le 25 octobre 2014 à 10:09:37
Ça évite l'arrachement de matière :bah: Moi je ne fait que transmettre ce que j'ai appris, après vous en faites ce que vous voulez !! ;)

Faut le remercier sinon il pense qu'on le prends pour un idiot :darkou:

Bonne infos, moi même je l'avais jamais fais sur un JDC ;)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Une odeur de remontage ! - Page 17)
Posté par: metra83 le 27 octobre 2014 à 08:10:03
Rien de choquant pour moi non plus, le dernier que j'ai fait y avait 2x160° à faire ^^

Et +1 pour huiler
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Une odeur de remontage ! - Page 17)
Posté par: MaxRFT le 27 octobre 2014 à 12:11:19
Va falloir que je sorte la barre de 1m pour tirer là dedans :D
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Une odeur de remontage ! - Page 17)
Posté par: Cliobacc1.4l le 27 octobre 2014 à 13:43:51
T'as pas de force :o Avec juste la longueur de la dynamo j'y arrive bien :o
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Une odeur de remontage ! - Page 17)
Posté par: MaxRFT le 28 octobre 2014 à 00:12:42
Ca joue à qui c'est qu'à la plus grosse ou c'est moi ? :o
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Après la Culasse, la Distrib - Page 21)
Posté par: MaxRFT le 29 octobre 2014 à 19:28:03
Allez, 3 photos dégueues ce soir pour vous dire qu'hier, j'ai démonté les vis de culasse pour huiler la partie rondelle/tête de vis. Et aujourd'hui, j'ai tout resserré comme demandé :

* 1ère passe à 60Nm + 180°
* 2ème passe à 20Nm + 300°

A 10° près je suis dedans. Bon faut tirer un peu sur la clé, mais pas de mauvaise surprise au final ! Ouf ! Donc pour fêter tout ça, on remonte le tout et on prend des photos au portable de l'état presque final du bloc :lol:

(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/s720x720/10421509_10203228816825894_6281682070133991099_n.jpg?oh=2749c26d1d2a7c9161d9908b61292341&oe=54E18E26&__gda__=1420847664_f7d44236025ab50db58f2c480b940b4e)

(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/10629602_10203228817025899_9125382414772114974_n.jpg?oh=d321cc4718a04923d242d9333b527a67&oe=54B07115&__gda__=1420757568_663d2e61d2be1e83ae67ab1315e0ab37)

(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/s720x720/1379979_10203228817185903_2509935896726465644_n.jpg?oh=e9e99532a054eab7c939adc755df6224&oe=54DF24B5&__gda__=1424301936_bffb96b210a8c63a3965b29d39ec2b2f)

C'est flou, c'est crade, mais ce sont des photos quand même :D

Programme pour la suite ? Pompe à eau + courroie de distribution + galet tendeur + batterie neuve.

Et ensuite ? Redémarrage :bave:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Après la Culasse, la Distrib - Page 21)
Posté par: pat34 le 30 octobre 2014 à 13:15:50
Bonjour,
Vidéo du redémarrage demandé!  ^^ :cyp:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Après la Culasse, la Distrib - Page 21)
Posté par: MaxRFT le 30 octobre 2014 à 14:27:53
Bonjour,
Vidéo du redémarrage demandé!  ^^ :cyp:

De toute façon ça sera incontournable :D Après 8 mois d'hibernation :lol:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Après la Culasse, la Distrib - Page 21)
Posté par: Mateo le 30 octobre 2014 à 15:10:10
C'est un effet d'optique ou ta distribution est pas serrée ?
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Après la Culasse, la Distrib - Page 21)
Posté par: audidriver le 30 octobre 2014 à 15:16:37
Mais finalement alors, le souci était situé ou exactement ?
Titre: Re : Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Après la Culasse, la Distrib - Page 21)
Posté par: MaxRFT le 30 octobre 2014 à 18:22:17
C'est un effet d'optique ou ta distribution est pas serrée ?

La distribution est à changer ;) Donc je ne l'ai pas remonté sur la poulie d'arbre à cames.

Mais finalement alors, le souci était situé ou exactement ?

Le reniflard je pense. Je n'avais pas compris la subtilité du "double circuit" dans le reniflard, donc j'avais pas vu le caillot de mayo... Oui, tout ça pour ça...
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Après la Culasse, la Distrib - Page 21)
Posté par: MaxRFT le 19 novembre 2014 à 21:30:43
Bon, ce soir j'ai passé un rapide instant sur la BX.

Premier travail qui fût le plus fastidieux, remonter la plaque de protection des tubes hydrauliques entre le carter d'huile et la cloche de boîte de vitesse.

Second travail, remise en place des vis de silentbloc qui se fixent sur la culasse.

Puis, j'ai enfin descendu le côté gauche de la voiture, pour la remonter côté droit. En effet, on attaque la distribution, qui devrait être le dernier point avant le redémarrage !

11 mois d'immobilisation, ça se voit...

(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/s720x720/10805633_10203341305718046_2995358470579283261_n.jpg?oh=a40774d9c57d218c6774968d74b8df4d&oe=5515D463&__gda__=1423251928_67c9835133a69a8a390434eb86da93e5)

Mauvaise surprise, au moment d'enlever la roue, voilà ce qui est tombé...

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/q83/s720x720/10352140_10203341305998053_6873234614962343755_n.jpg?oh=e9558f8561c6d893e60a63623f4ce74d&oe=551C3F5C)

Ca ressemble à une bague de protection. Peut être sous la rotule de direction

(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/s720x720/1959261_10203341306398063_6490183053168949597_n.jpg?oh=5b63432066d54f9bc3fa13b8b5dcd1c0&oe=54D5F9E2&__gda__=1423581991_39feb14645715f3dd0f87f418d4a0226)

Maintenant qu'on voit le bas, bah il n'y aura plus qu'à pour la prochaine fois :D

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/1507598_10203341305758047_4181090524480043198_n.jpg?oh=5b80eeaddbbc39439879e4f401645b93&oe=551EEF9D)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Après la Culasse, la Distrib - Page 21)
Posté par: audidriver le 19 novembre 2014 à 22:07:17
Tes pneus n'ont pas trop souffert de l'arrêt ?
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Après la Culasse, la Distrib - Page 21)
Posté par: MaxRFT le 19 novembre 2014 à 22:45:41
Les arrière sont neufs, les avants ont l'air d'aller. On verra, mais j'avais prévu de les changer.
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Après la Culasse, la Distrib - Page 21)
Posté par: audidriver le 19 novembre 2014 à 22:51:41
Ouai, je pense que ce sera pas plus mal, usure + 11 mois sans bouger ça peut réserver quelques surprises  :(

Bon elle redémarre demain soir alors ?  :ange: :roll:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Après la Culasse, la Distrib - Page 21)
Posté par: Cliobacc1.4l le 19 novembre 2014 à 23:12:29
Aujourd'hui j'ai roulé avec un camion qui n'avait pas bougé depuis plus d'un an (et avant ça il était resté immobile pendant ~5ans), et avec des pneus qui ont environ 30 ans, alors je pense que c'est pas avec les tiens que tu risque d'avoir un problème  :lol:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Après la Culasse, la Distrib - Page 21)
Posté par: MaxRFT le 19 novembre 2014 à 23:35:00
Je rappelle que j'avais fait 2 têtes à queue sur rond point à 10km/h avant de changer mes pneus arrières XD
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Après la Culasse, la Distrib - Page 21)
Posté par: MaxRFT le 21 novembre 2014 à 17:49:14
La leçon d'aujourd'hui, c'est comment perdre du temps en 3h :D

Je commence par resserrer le carter d'huile. J'ai une vis sur laquelle j'ai du forcer. Pourtant, tout était en face, le filetage propre et la vis semblait bien droite. Donc ok, ça commence.

Ensuite, je retire les clips du passage de roue avant droit pour me dégager de la place vers le bas de la distrib.

On commence par desserrer l'alternateur. Vis de réglage

(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/p180x540/1508156_10203350426906070_4568246407187682511_n.jpg?oh=43a94fc225ad1320214cdd7cb2522f9f&oe=54E2C215&__gda__=1427943469_a13b02054e787925c71bd2637f026e15)

Puis vis de maintien

(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/p180x540/1526509_10203350427146076_7539884616153320050_n.jpg?oh=2279259cdeddde22fdc34831b0b862fe&oe=55150B44&__gda__=1423484143_dbe0e4134157f00ec5a0cefdbc5c5c5f)

La même pour le galet tendeur de la courroie de pompe HP

(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/v/t1.0-9/p180x540/1375752_10203350427266079_2691269036640474916_n.jpg?oh=0bc03fc691046ac03ff19df6a838272f&oe=551E6DE2&__gda__=1427319145_09189c5e33fc25f83119ef0c4ddaf754)

(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/r90/s720x720/10346278_10203350427906095_1735097205136002132_n.jpg?oh=6c100e711772ec984463483ce15a11ea&oe=550D726F&__gda__=1424122476_d623c6bddefb51c9f724406653659186)

Je n'avais pas prévu de la changer ces courroies, mais j'ai voulu être propre. Je prends une voiture habillé en tenue de mécanicien, donc avec l'allure d'un manouche :lol: Mon vendeur de pièces fermé pour inventaire. Ca commence. Ensuite, on tente Feu Vert, Norauto puis Ad. J'ai seulement trouvé la courroie pour l'alternateur. Bon, faudra que je repasse chez mon vendeur de pièces pour la seconde courroie. Au passage je trouve du M7 pour mes boulons d'échappement. 1h30 de bouffer, c'est déjà bon ça :p

Ensuite, on rentre à la maison pour se rendre compte que pour piger l'arbre à cames, il faut une pige de 10. Ok, je sors un foret de 10. Mais c'est con, il est trop long pour passer entre le bloc et le châssis...

Pas dépité, je redémonte ma plaque qui protège les durites de pression entre le carter d'huile et la boîte. Je m'apprête à dévisser la troisième et dernière vis qui tient la plaque qui protège le volant moteur (déjà pas super accessible sur chandelles). Et là, bas c'est la sphère du CJ/DJ qui m'empêche d'accéder à la dernière vis. On m'avait dit qu'on pouvait décaler le CJ/DJ en enlevant les deux vis qui le maintiennent au bloc. Mais une fois cela fait, les durites rigides qui y arrivent empêchent de le mouvoir... Donc, en faisant tourner la plaque, on arriver à se dégager un peu de place pour le volant moteur.

J'espère que ça suffira pour fixer l'outil qui bloque le volant moteur. Mais mais mais ! Il est où cet outil que j'ai commandé il y a 6 mois. Appelez-moi Ducon :lol:

Pour anticiper pour la prochaine fois, je jette un coup d'oeil au carter plastique de distrib. J'ai encore peur car il est tenu par 3 ou 4 vis, et si je ne dis pas de bêtise, à un endroit il est tenu par un rivet ?! Ca me fait déjà peur.

Et pour finir en beauté. A ce moment là, je me rends compte que mon triangle inférieur droit est très sale. "Hum, c'est gras, c'est très gras, mais c'est très très gras !!!". Et un soufflet de cardan, un ! Me demande comment c'est passé au CT... A moins qu'il ait lâché durant les 5000kms que j'ai fait avec...

Enfin, bon, je suis loin d'en avoir fini :roll:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Après la Culasse, la Distrib - Page 21)
Posté par: audidriver le 10 décembre 2014 à 09:40:46
 :coucou:

Alors elle roule cette BX ?  :D
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Après la Culasse, la Distrib - Page 21)
Posté par: MaxRFT le 10 décembre 2014 à 12:15:23
Merci de me faire culpabiliser ^^ J'ai juste pas le temps en ce moment. Entre la pluie, les cours que je donne à 4 élèves et la copine, il me reste quoi ? 15 min par semaine pour pleurer aux pieds de la BX :lol:

J'espère trouver un peu de temps pendant les vacances pour caler cette enculée de courroie. Et après j'irai chez le mécano pour le remplacement du soufflet de cardan et il m'aidera surtout à changer mes rotules de suspension inférieures vu que celle de droite n'est plus protégée...

Et puis je sais pas, je la sens pas cette BX. Ca fait 11 mois qu'elle est à l'arrêt ...
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Après la Culasse, la Distrib - Page 21)
Posté par: audidriver le 10 décembre 2014 à 18:04:05
Moi à ta place j'essayerai de caler rapidement la distrib et de rouler. OK le soufflet de cardan je pense que tu vas être obligé de le faire suivant la remise en route, mais c'est sur qu'elle va finir par s'abimer à ne pas rouler.

Déja les pneus par exemple c'est sur qu'ils peuvent souffrir, surtout ceux à l'avant, le système hydraulique qui ne travaille plus....enfin les classiques problèmes rencontrés lors d'une remise en route

Il te faut combien de temps pour caler la courroie ? 2h ?
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Après la Culasse, la Distrib - Page 21)
Posté par: MaxRFT le 10 décembre 2014 à 20:02:23
Il me faut surtout de la place et surtout arriver à débloquer la poulie de vilebrequin. Et ça, ça risque d'être marrant !
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Après la Culasse, la Distrib - Page 21)
Posté par: audidriver le 10 décembre 2014 à 22:04:27
Allez te connaissant tu vas nous faire tout ca en une matinee  :cyp:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Après la Culasse, la Distrib - Page 21)
Posté par: yAbx le 10 décembre 2014 à 23:44:44
C'est ca quand on a pas le temps, ni la place, et d'autres choses à faire, on fait plus :ddr:

T'en a limite perdu la foie en cette BX :oops:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Après la Culasse, la Distrib - Page 21)
Posté par: MaxRFT le 11 décembre 2014 à 07:10:07
Ha non pas du tout, car j'en connais une qui me met la pression pour la voir rouler cette BX :lol: Car chez elle, la BX est un mode de vie :D
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Après la Culasse, la Distrib - Page 21)
Posté par: hellcraft59 le 11 décembre 2014 à 13:03:12
Je me demande si les concepteurs ne faisaient déjà pas exprès de faire des voitures compliquées niveau accessibilité pour forcer les gens a aller au garage pour l'entretien :L:

T'a copine se lasse de son mazout? :p
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Après la Culasse, la Distrib - Page 21)
Posté par: MaxRFT le 12 décembre 2014 à 01:00:27
Bah je pense que c'est le cas. Quand je vois la fichtre sur la Clio 2.2 équipée du K4J, laisse tomber pour le filtre à huile...

Non, mais elle aimerait bien que je fasse bonne figure en ramenant chez ses parents une 6ème BX roulante :D
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Après la Culasse, la Distrib - Page 21)
Posté par: MaxRFT le 08 janvier 2015 à 07:33:23
Bon, des nouvelles de ma Baleine, j'ai enfin pu me remettre dessus !

J'ai recommencé à résoudre mes soucis d'échappement. Ce coup-ci, j'ai remis des vis/coupelles/ressorts identiques à l'origine.

(https://farm8.staticflickr.com/7519/16038761500_548846b200_c.jpg) (https://flic.kr/p/qrhR1G)PICT1280 (https://flic.kr/p/qrhR1G) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr

(https://farm8.staticflickr.com/7474/16038758130_62b8a1b7eb_c.jpg) (https://flic.kr/p/qrhQ1A)PICT1281 (https://flic.kr/p/qrhQ1A) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr

(https://farm9.staticflickr.com/8615/16038738560_4f7b331643_c.jpg) (https://flic.kr/p/qrhJcb)PICT1284 (https://flic.kr/p/qrhJcb) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr

Ensuite, on continue le démontage de la distribution. On tombe le premier carter plastique

(https://farm8.staticflickr.com/7580/16200206286_f9ab045a81_c.jpg) (https://flic.kr/p/qFyhVu)PICT1286 (https://flic.kr/p/qFyhVu) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr

On pige l'arbre à cames

(https://farm8.staticflickr.com/7482/16226110155_043c4c7726_c.jpg) (https://flic.kr/p/qHR4eV)20150107_193242 (https://flic.kr/p/qHR4eV) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr

On pige le vilebrequin

(https://farm8.staticflickr.com/7530/15606262233_3e327b7eaa_c.jpg) (https://flic.kr/p/pM5b3M)20150107_195339 (https://flic.kr/p/pM5b3M) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr

Ensuite, on bloque avec le petit outil magique le volant moteur

(https://farm8.staticflickr.com/7523/16225308812_3000ff5bdf_c.jpg) (https://flic.kr/p/qHLX2E)20150107_194150 (https://flic.kr/p/qHLX2E) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr

On desserre le boulon de vilebrequin. J'ai moins peiné que prévu

(https://farm9.staticflickr.com/8622/16040007589_58ecb1be7c_c.jpg) (https://flic.kr/p/qrpeqZ)20150107_194317 (https://flic.kr/p/qrpeqZ) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr

Et hop

(https://farm8.staticflickr.com/7567/16224247081_58f9e41247_c.jpg) (https://flic.kr/p/qHFvpX)20150107_194446 (https://flic.kr/p/qHFvpX) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr

On dépose la poulie et sa clavette

(https://farm8.staticflickr.com/7562/16040005629_a34d1a6c41_c.jpg) (https://flic.kr/p/qrpdRc)20150107_194551 (https://flic.kr/p/qrpdRc) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr

On entrevoit alors la poulie de vilebrequin

(https://farm8.staticflickr.com/7554/16038747400_1a05526485_c.jpg) (https://flic.kr/p/qrhLPA)20150107_195631 (https://flic.kr/p/qrhLPA) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr

Cela nous permet de déposer la courroie

(https://farm9.staticflickr.com/8671/16040002879_3aba0d107f_c.jpg) (https://flic.kr/p/qrpd2M)20150107_195958 (https://flic.kr/p/qrpd2M) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr

On desserre les deux écrous en tête du galet tendeur, et le contre écrou de la cames de réglage à l'arrière du galet. Une fichtre à atteindre d'ailleurs.

(https://farm9.staticflickr.com/8570/16225303352_f08ecd256f_c.jpg) (https://flic.kr/p/qHLVpw)20150107_201408 (https://flic.kr/p/qHLVpw) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr

Hop c'est parterre

(https://farm8.staticflickr.com/7509/15603709954_57ed9f4843_c.jpg) (https://flic.kr/p/pLR6kY)20150107_202943 (https://flic.kr/p/pLR6kY) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr

On dépose le dernier carter pour s'attaquer à la pompe à eau

(https://farm9.staticflickr.com/8609/16038744520_40b5cf3cc7_c.jpg) (https://flic.kr/p/qrhKXW)20150107_203132 (https://flic.kr/p/qrhKXW) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr

On desserre les 4 vis

(https://farm9.staticflickr.com/8681/16225300932_5cdc605055_c.jpg) (https://flic.kr/p/qHLUFN)20150107_204003 (https://flic.kr/p/qHLUFN) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr

La nouvelle pompe à eau que j'ai monté avec le joint épais de la pochette Curty Payen

(https://farm8.staticflickr.com/7520/16224238231_5a6c34c12f_c.jpg) (https://flic.kr/p/qHFsMn)20150107_221050 (https://flic.kr/p/qHFsMn) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr

On remonte la pompe à eau neuve

(https://farm8.staticflickr.com/7520/16038593378_002ef4eeca_c.jpg) (https://flic.kr/p/qrgZ33)20150107_222112 (https://flic.kr/p/qrgZ33) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr

Le nouveau galet tendeur

(https://farm8.staticflickr.com/7479/15603706814_5e7a6be252_c.jpg) (https://flic.kr/p/pLR5pQ)20150107_221008 (https://flic.kr/p/pLR5pQ) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr

On remonte le galet tendeur. C'est quand même tendu l'espace pour accéder au goujons sur lesquels se montent les écrous... Et heureusement j'ai fait légèrement basculer le moteur...

(https://farm8.staticflickr.com/7545/16040264937_71c580936e_c.jpg) (https://flic.kr/p/qrqxW2)20150107_223618 (https://flic.kr/p/qrqxW2) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr

Et hop, c'est monté

(https://farm8.staticflickr.com/7580/16225296992_6c454069b7_c.jpg) (https://flic.kr/p/qHLTvS)20150107_225028 (https://flic.kr/p/qHLTvS) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr

Maintenant, il ne me reste plus qu'à passer la courroie. Ca ne s'annonce pas forcément simple, va falloir que je sois pragmatique :lol:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Après la Culasse, la Distrib - Page 21)
Posté par: 6700Trs.min le 08 janvier 2015 à 11:50:56
Tain mais je trouve ça génial que tu prennes le temps de faire des photos. :lol:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Après la Culasse, la Distrib - Page 21)
Posté par: Mateo le 08 janvier 2015 à 11:55:26
Ca me rappelle ma distri toutes tes photos :rs:

sinon pour te simplifier un peu la tâche, retire ton galet met ta courroie et replace le galet ça devrait te laisser plus de latitude pour la mettre ;)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Après la Culasse, la Distrib - Page 21)
Posté par: TAZ le 08 janvier 2015 à 11:58:57
top taf :bien:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Après la Culasse, la Distrib - Page 21)
Posté par: hellcraft59 le 08 janvier 2015 à 12:40:45
Ça paraît presque facile avec toutes ces photos :bien:

Le moteur ne va pas tarder a rugir :p
Titre: Re : Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Après la Culasse, la Distrib - Page 21)
Posté par: MaxRFT le 08 janvier 2015 à 13:07:30
Ca me rappelle ma distri toutes tes photos :rs:

sinon pour te simplifier un peu la tâche, retire ton galet met ta courroie et replace le galet ça devrait te laisser plus de latitude pour la mettre ;)

Alors, j'ai un souci, tu pourras sûrement m'éclairer. J'en ai chié à remettre le galet, car pour enfiler le carter du ressort et la vis qui fait came, tout est contraint à mort ! Le carter de ressort vient en appuie contre le galet et ne laisse pas la place pour la courroie au début. Obligé de faire levier avec un tournevis plat pour décaler le galet et serrer le carter de ressort. Comme dans les RTA, la méthode n'est pas indiquée, je me suis démerdé, mais c'était tellement merdique que je me suis dis que j'avais sûrement fait une connerie, pas possible que ça soit tant la fichtre...

Alors si je pouvais éviter de démonter le galet, ou si tu as la bonne méthode pour le démonter sans être emmerdé dans l'espace de 10cm avec le passage de roue, je suis preneur diantre... :lol:

Et, je me pose une question, pour moi c'est logique, mais face à la distribution, le moteur tourne bien dans le sens horaire ? Car la RTA précise de bien respecter les flèches sur la distrib, sans préciser le sens...
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Après la Culasse, la Distrib - Page 21)
Posté par: Mateo le 08 janvier 2015 à 13:12:02
comme c'est neuf oué ça doit être tendu comme un string

t'as pas moyen d'écarter le moteur ? genre en virant la biellette de reprise de couple ?

Oui quand t'es face au moteur c'est vers toi les flèches (quand elles sont sur la poulie d'AAC) ou sens horaire quand t'es face à ta courroie oui
Titre: Re : Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Après la Culasse, la Distrib - Page 21)
Posté par: MaxRFT le 08 janvier 2015 à 15:12:32
Tain mais je trouve ça génial que tu prennes le temps de faire des photos. :lol:

Bah en fait, je prends des photos car j'ai juste peur de ne pas savoir où remonter telle ou telle pièce. Ca ne m'empêche pas d'être confronté à ce problème des fois tu me diras :lol: Et puis ça me permet de savoir si je fais des conneries surtout...

top taf :bien:

Merci :jap:

Ça paraît presque facile avec toutes ces photos :bien:

Le moteur ne va pas tarder a rugir :p

"Presque", j'aime bien la modération dans ta phrase :lol:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Après la Culasse, la Distrib - Page 21)
Posté par: MaxRFT le 08 janvier 2015 à 15:14:48
comme c'est neuf oué ça doit être tendu comme un string

t'as pas moyen d'écarter le moteur ? genre en virant la biellette de reprise de couple ?

Oui quand t'es face au moteur c'est vers toi les flèches (quand elles sont sur la poulie d'AAC) ou sens horaire quand t'es face à ta courroie oui

J'ai déjà viré désaccouplé la BRC, je ne l'ai pas viré non plus. Ca me fait peur de forcer sur le dernier silentbloc pour me dégager de la place... Et puis il faudrait surtout écarter le moteur du passage de roue, la fichtre tiens...

Ok c'est cool pour la courroie, merci.
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Après la Culasse, la Distrib - Page 21)
Posté par: yAbx le 09 janvier 2015 à 12:58:55
Une fois qu'il reste plus que le support de boite en place, avec un cric par dessius tu dois bien pouvoir obtenir une amplitude suffisante.

Hesite pas a lever ou baisser ca craint rien :)

Bien souvent t'es bloqué par des durits d'eau qui forcent ou bien le faisceau moteur avant d'abimer le support de boite.
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Après la Culasse, la Distrib - Page 21)
Posté par: MaxRFT le 20 janvier 2015 à 23:44:03
J'avais une petite heure à consacrée à Mademoiselle BX ce soir. J'ai donc attaqué le montage de la courroie.

 J'ai déjà regardé pour démonter la barre de reprise de couple. Accessibilité nulle et je pense que le boulon est soudé pour le meilleur et pour le pire à l'écrou. Donc on oublie :D

J'ai regardé pour démonter l'équerre qui permet de lier le silent-bloc/chapeau côté distrib. Un tête de boulon est contre la tôle de passage de roue. Donc ? On oublie :D

Alors forcément, quand on n'est pas riche, et bien on a des idées. J'ai donc sorti la technique du vieux sioux ! Un fil de fer attaché au bas de la courroie, et on guide à travail le support moteur. On s'aide avec un long tournevis pour guider les brins autour du galet tendeur qu'on a bandé comme un cochon avec la vis/came pour se dégager un max de place.

Et hop

(https://farm9.staticflickr.com/8638/15709029623_662816d614_c.jpg) (https://flic.kr/p/pW9Tdk)PICT1279 (https://flic.kr/p/pW9Tdk) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr

Ensuite, on vient aligner correctement la courroie sur les repères.

Déjà sur la poulie crantée de vilebrequin

(https://farm9.staticflickr.com/8643/15706514374_55eea331dc_c.jpg) (https://flic.kr/p/pVVZvY)PICT1280 (https://flic.kr/p/pVVZvY) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr

Et ensuite sur la poulie d'AAC.

(https://farm9.staticflickr.com/8633/16328077222_bc42f59f1a_c.jpg) (https://flic.kr/p/qSREuN)PICT1281 (https://flic.kr/p/qSREuN) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr

Puis, on fait pivoter vers le bas la vis/came pour tendre le galet.

(https://farm9.staticflickr.com/8633/16329059305_86ea4009c6_b.jpg) (https://flic.kr/p/qSWGrg)PICT1288 (https://flic.kr/p/qSWGrg) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr

J'ai été un peu surpris par l'aspect un peu lâche du brin "libre" entre la poulie crantée de vilebrequin et d'AAC.

J'ai remonté les carters entre la courroie et la poulie des courroies accessoires. Et puis ensuite, j'ai tenté de faire tourner le moteur à la main. Bon, pas de souci, des points durs aux compressions, normal, pas de chocs à l'oreille. Mais par contre, j'ai pas été assez attentif sur le nombre de tours que j'ai fait faire au moteur... Je pense avoir fait deux tours, ce qui me permet de piger correctement les deux poulies au vilebrequin et à l'AAC. Par contre les repères de courroies ne sont plus alignés sur la poulie d'AAC. Normal ?

Merci de votre aide par avance :jap:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Après la Culasse, la Distrib - Page 21)
Posté par: Cliobacc1.4l le 20 janvier 2015 à 23:47:16
Ouep normal pour les repère de la courroie ;) Temps que tes points de piges re-tombent au bon endroit c'est bon  ^^
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Après la Culasse, la Distrib - Page 21)
Posté par: MaxRFT le 21 janvier 2015 à 00:09:04
Et c'est normal que la courroie soit vraiment "lâche" sur le brin libre ?

Oui, je suis en méga stress, mais faut me pardonner, c'est la première distrib que je fais :lol: Et vu le temps qu'il m'a fallu, j'ai juste pas envie de célébrer le mariage d'un piston et d'une soupape :cyp:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Après la Culasse, la Distrib - Page 21)
Posté par: Cliobacc1.4l le 21 janvier 2015 à 07:43:05
Vidéo si tu peut :oui:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Après la Culasse, la Distrib - Page 21)
Posté par: Coraya le 21 janvier 2015 à 09:05:51
Combien d'amplitude le brin mou ?

C'est toujours comme ça sur les moteurs à poulies clavetées, ou alors il faut une poulie réglable quelque part pour répartir la tension ;)

Au premier démarrage la tension va se répartir tout le long de la courroie t'en fais pas :oui:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Après la Culasse, la Distrib - Page 21)
Posté par: MaxRFT le 21 janvier 2015 à 12:17:40
Je vais essayer de faire une vidéo la semaine prochaine pour montrer la tension. J'ai juste peur qu'avec la rotation, elle vibre, et saute une dent ou touche un carter...
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Après la Culasse, la Distrib - Page 21)
Posté par: MaxRFT le 22 janvier 2015 à 23:09:52
Légère avancée ce soir sur la BX ! Triple vérification de la distribution, niveau pigeage, on est ok ! Donc on remonte les carters, la fichtre pour certains boulons d'ailleurs. Bien plus simple à démonter qu'à remonter :lol:

(https://farm8.staticflickr.com/7481/16343568315_de867c874a_c.jpg) (https://flic.kr/p/qUe4sB)20150122_190001 (https://flic.kr/p/qUe4sB) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr

Et donc, le boulet du jour, c'est moi ! Car devoir acheter deux courroies accessoires et acheter deux fois la même, bah forcément, on se sent vraiment très con une fois devant le bloc :lol:

Donc demain, commande de la courroie d'alternateur... :roll:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Après la Culasse, la Distrib - Page 21)
Posté par: Coraya le 23 janvier 2015 à 08:11:36
Ça empeche pas de démarrer :o
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Après la Culasse, la Distrib - Page 21)
Posté par: Cliobacc1.4l le 23 janvier 2015 à 10:30:40
+1 :o :o
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Après la Culasse, la Distrib - Page 21)
Posté par: MaxRFT le 23 janvier 2015 à 12:29:20
Faut aussi que je vois si j'ai assez d'huile et de LDR pour refaire les pleins :lol:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Après la Culasse, la Distrib - Page 21)
Posté par: Cliobacc1.4l le 23 janvier 2015 à 13:08:09
Si t'as de l'huile ça suffit à la faire démarrer :o
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Après la Culasse, la Distrib - Page 21)
Posté par: MaxRFT le 23 janvier 2015 à 19:46:09
C'est vrai, mais ça vaut trop vite à mon goût là :cyp: Sérieux, vous savez pas comment j'angoisse pour le redémarrage, je suis sûr qu'elle va mal tourner :lol:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Après la Culasse, la Distrib - Page 21)
Posté par: yAbx le 24 janvier 2015 à 14:41:24
allé demarre moi cette epave !!!!! :D
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Après la Culasse, la Distrib - Page 21)
Posté par: MaxRFT le 24 janvier 2015 à 23:56:19
Ce weekend, je profite de la Millésime Gazout de ma Douce. Il n'y a que toi Yabx qui doit comprendre qu'on peut y prendre du plaisir :cyp:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Après la Culasse, la Distrib - Page 21)
Posté par: Coraya le 25 janvier 2015 à 00:02:07
Ta femme roule en BX ? :eek:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Après la Culasse, la Distrib - Page 21)
Posté par: MaxRFT le 25 janvier 2015 à 00:09:05
Mais trop ! La preuve !

(https://farm9.staticflickr.com/8587/15861007776_6dfa1df5a2_c.jpg) (https://flic.kr/p/qazP2j)20141124_161706 (https://flic.kr/p/qazP2j) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr

Et puis un album avec elle sur sa BX, et deux photos rapide d'une des 16 Soupapes de son père. Ils ont 2 16 Soupapes, une GTi, et 2 millésime 1.9D ! Je tairai la CX GTi Turbo 2 intérieur cuir avec jalousie à l'arrêt depuis un moment, et puis la DS démontée.

https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/sets/72157645893004391/

Et un extrait, elle au volant

(https://farm4.staticflickr.com/3852/14629743451_b9ace6dfe0_c.jpg) (https://flic.kr/p/ohMg34)Citroën BX Millésime 1.9D (https://flic.kr/p/ohMg34) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Après la Culasse, la Distrib - Page 21)
Posté par: Coraya le 25 janvier 2015 à 00:20:23
diantre !

Tu l'as trouvée où celle là :lol:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Après la Culasse, la Distrib - Page 21)
Posté par: DarKou le 25 janvier 2015 à 09:43:23
diantre !

Tu l'as trouvée où celle là :lol:

La BX ou la femme ? :o
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Après la Culasse, la Distrib - Page 21)
Posté par: TAZ le 25 janvier 2015 à 11:56:03
la BX autours de la femme
et la femme dans la BX
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Après la Culasse, la Distrib - Page 21)
Posté par: yAbx le 25 janvier 2015 à 12:04:10
Ce weekend, je profite de la Millésime Gazout de ma Douce. Il n'y a que toi Yabx qui doit comprendre qu'on peut y prendre du plaisir :cyp:

jamais de la vie tu feras rouler en diesel d'avant 2000 :o

Plutot mourir :o
Titre: Re : Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Après la Culasse, la Distrib - Page 21)
Posté par: MaxRFT le 25 janvier 2015 à 12:10:17
diantre !

Tu l'as trouvée où celle là :lol:

En étant du Centre, j'ai fait simple, je suis allé la chercher en Picardie, histoire de faire rouler un peu les caisses. Et puis je tiens à préciser que j'avais acheté ma BX avant de la rencontrer, c'est même ça qui nous a fait nous rencontrer sur Forum-Auto :lol:

La BX, ça rapproche :cyp:
Titre: Re : Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Après la Culasse, la Distrib - Page 21)
Posté par: MaxRFT le 25 janvier 2015 à 12:18:06
La BX ou la femme ? :o

Les voitures, ça ne m'intéresse pas perso :o

la BX autours de la femme
et la femme dans la BX

Et j'ai effectué un transfert, c'est plus souvent la Murena autour de la femme et la femme dans la Murena en ce moment :lol: Je suis en train de l'éduquer aux bonnes choses :cyp:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Après la Culasse, la Distrib - Page 21)
Posté par: MaxRFT le 25 janvier 2015 à 12:18:55
jamais de la vie tu feras rouler en diesel d'avant 2000 :o

Plutot mourir :o

Collabo :o
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Démarrage ? - Page 24)
Posté par: MaxRFT le 28 janvier 2015 à 22:54:46
Ce soir, sous la pluie, j'ai voulu tenter ma chance. Enfin, j'ai tenté...

On remonte la courroie neuve d'alternateur

(https://farm8.staticflickr.com/7408/16390910645_485a9b081f_c.jpg) (https://flic.kr/p/qYpGFF)DSC_5250 (https://flic.kr/p/qYpGFF) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr

Les derniers caches de distribution

(https://farm8.staticflickr.com/7293/16205010797_3a2c4f760e_c.jpg) (https://flic.kr/p/qFYV8T)DSC_5252 (https://flic.kr/p/qFYV8T) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr

Une batterie neuve

(https://farm9.staticflickr.com/8619/16389167961_1498c5e8ab_c.jpg) (https://flic.kr/p/qYfLDp)DSC_5253 (https://flic.kr/p/qYfLDp) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr

On fait le plein d'huile, et c'est prêt pour un premier essai de démarrage

(https://farm9.staticflickr.com/8662/16364935836_44e20469ae_c.jpg) (https://flic.kr/p/qW7zh9)DSC_5249 (https://flic.kr/p/qW7zh9) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr

Déjà, des tours de démarreurs dans le vide. Pas de bruits bizarres, donc ça paraît bon.

Ensuite, je remets mon câble d'accélérateur, je remets le câble de starter manuel, et je m'assoies derrière le volant. Je mets le contact, huile ok, pas de LDR (normal, c'est un test). On tourne la clé en accélérant et... Rien. Enfin non, après trois essais, j'ai coupé à chaque fois à un "Pouf !" mais sans démarrage. Ce bruit, je ne sais pas ce qu'il traduit. Je pense démonter les bougies et regarder les compressions avant de tester à nouveau de démarrer...

Enfin voilà
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Démarrage ? - Page 24)
Posté par: Cliobacc1.4l le 28 janvier 2015 à 23:03:35
T'es trop perfectionniste, un coup de nettoyant frein dans le carbu, si ça démarre c'est qu'il y a pas encore assez d'essence pour que ça démarre, si ça démarre pas, c'est qu'y a pas d'allumage !! Ça va te servir à quoi de prendre une énième fois les compressions ?
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Démarrage ? - Page 24)
Posté par: MaxRFT le 28 janvier 2015 à 23:10:06
Je ne les ai pas prise depuis le remontage ...
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Démarrage ? - Page 24)
Posté par: Mateo le 28 janvier 2015 à 23:28:10
Avnt de commencer à paniquer, commence par regarder que tu es bien tout rebranché correctement une erreur arrive vite ^^

Regarde que ton essence arrive bien aussi
Titre: Re : Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Démarrage ? - Page 24)
Posté par: Cliobacc1.4l le 28 janvier 2015 à 23:29:44
Avnt de commencer à paniquer, commence par regarder que tu es bien tout rebranché correctement une erreur arrive vite ^^

Regarde que ton essence arrive bien aussi

Pour ça la solution la plus rapide c'est le nettoyant frein !! Au moins si ça démarre pas avec ça, t'es sure que ça démarrera jamais !!
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Démarrage ? - Page 24)
Posté par: zerocool14 le 29 janvier 2015 à 09:55:50
Met pas la bonbonne quand même hein c'est légèrement plus riche que l'essence :ddr:

Le pouf c'est la dernière compression qui remonte dans le carbu car pas achever lorsque tu relâches le démarreur ^^
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Démarrage ? - Page 24)
Posté par: Cliobacc1.4l le 29 janvier 2015 à 12:04:09
Ah oué avec la bonbonne il risque d'y avoir un petit soucis  :cyp:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Démarrage ? - Page 24)
Posté par: MaxRFT le 04 février 2015 à 19:39:03
Bon, travail sur la BX ce soir.

Première réflexion. Quel est l'ordre de l'allumage. Selon la RTA : 1-3-4-2 avec le 1 vers le volant moteur. Selon moi : 1-2-4-3. Ok, après plusieurs essais non concluants, j'ai réfléchi. On parle d'ordre, mais dans quel sens ? Et bien tout le monde avait raison vu que le doigt d'allumeur tourne en sens anti-horaire et que moi je réfléchis dans le sens horaire pour l'ordre des fils. Par contre, je ne sais toujours pas ce que veut dire "n°1 côté volant moteur". Si je mets le 1 sur le plot le plus bas et le plus proche du bloc, je ne peux pas connecter tous les fils (Si on regarde la tête de delco en face, je comprends qu'il faut mettre le n°1 en bas à gauche). J'ai tout remis comme je l'avais démonté, c'est à dire avec le n°1 en haut à gauche quand on regarde la tête de delco en face.

J'ai testé, les bougies démontées font bien des étincelles.

J'ai pris les compressions, et là, c'est la déception. A peu près 9bars sur tous les cylindres, c'est presque moins qu'au démontage. Je comprends pas trop le délire...

Et sinon, j'ai démonté mon boa d'admission d'air sur le carbu pour voir si j'avais des retours dans les corps du carbu. Le résultat est assez parlant...

https://www.youtube.com/v/d-0_9gKu-Os

Alors d'où vient le problème. On entend qu'elle veut venir, mais pourquoi le carbu s'enflamme ? Cela veut dire que j'allume alors que la soupape d'admission est ouverte. Mauvaise étanchéité de soupape ? Mauvais réglage de jeu de soupape ? Mauvais calage de la distribution ? Je ne sais plus trop quoi faire... Mais au moins je sais d'où venaient mes "poufs"...
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Pouf c'est tout - Page 24)
Posté par: Cliobacc1.4l le 04 février 2015 à 20:02:06
T'as touché à l'orientation du distributeur ? (avance/retard)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Pouf c'est tout - Page 24)
Posté par: MaxRFT le 04 février 2015 à 20:09:04
Non, je l'ai remis au même endroit qu'au démontage !
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Pouf c'est tout - Page 24)
Posté par: Cliobacc1.4l le 04 février 2015 à 20:10:31
T'es sure de ton calage de distrib ?
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Pouf c'est tout - Page 24)
Posté par: Mateo le 04 février 2015 à 20:12:42
La derniere fois que j'ai vu ça c'était la rs à dough et c'était une distribution en vrac.

Regarde quand même lordre de ton allumage. C'est bien 1342 avec 1 au vilo
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Pouf c'est tout - Page 24)
Posté par: Mateo le 04 février 2015 à 20:14:17
Sinon ça peut pas être laiguille de ton carbu qui reste un peu ouverte ? Me semble que ça peut aussi occasionner ce type de retour.
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Pouf c'est tout - Page 24)
Posté par: DarKou le 04 février 2015 à 20:27:33
Pour moi dans ta vidéo ça donne pas des masses l'impression de vouloir démarrer :voyons: comme si tu t'étais planté dans ton ordre d'allumage (ce qui correspondrait avec tes retours de flammes) ;)
Titre: Re : Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Pouf c'est tout - Page 24)
Posté par: MaxRFT le 04 février 2015 à 20:31:54
T'es sure de ton calage de distrib ?

J'ai vérifié une bonne demie-douzaine de fois, mais j'ai tellement confiance en moi que je vais te dire que je ne sais pas  :non:

La derniere fois que j'ai vu ça c'était la rs à dough et c'était une distribution en vrac.

Regarde quand même lordre de ton allumage. C'est bien 1342 avec 1 au vilo

Ce qui me fait peur c'est d'avoir par exemple sauté une dent, j'ai pas envie de plier une soupape...

Et t'entends quoi par "1 au vilo" ? Ca correspond à quoi sur ma tête d'allumeur ?

Sinon ça peut pas être laiguille de ton carbu qui reste un peu ouverte ? Me semble que ça peut aussi occasionner ce type de retour.

Dans tous les cas, je ne devrais pas avoir de retour dans le carbu, même si il reste ouvert, ce n'est pas lui qui fait l'étanchéité si je comprends bien le fonctionnement.

Pour moi dans ta vidéo ça donne pas des masses l'impression de vouloir démarrer :voyons: comme si tu t'étais planté dans ton ordre d'allumage (ce qui correspondrait avec tes retours de flammes) ;)

Ca me saoule, car j'avais fait des repères sur la tête d'allumeur. Bon après j'ai démonté il y a un an, donc je sais plus ce que j'ai fait à l'époque...
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Pouf c'est tout - Page 24)
Posté par: MaxRFT le 04 février 2015 à 20:33:12
Ah et précision, j'ai pas trop des masses le choix pour l'ordre des fils, j'ai très peu de mou pour les brancher sur la tête de delco, j'ai quoi, deux positions autorisées par la longueur des fils.
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Pouf c'est tout - Page 24)
Posté par: Cliobacc1.4l le 04 février 2015 à 20:39:59
Tu sais que tu as 2 point de pigage sur le volant moteur ? (l'un en face de l'autre)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Pouf c'est tout - Page 24)
Posté par: MaxRFT le 04 février 2015 à 21:28:24
J'ai deux pigeage sur la poulie de vilebrequin, mais un des trous est de diamètre 8mm et l'autre de diamètre 10mm. Sur la poulie de vilebrequin, il faut piger avec le trou de 10mm, c'est sur l'AAC qu'on pige avec du 8mm si je dis pas de connerie.
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Pouf c'est tout - Page 24)
Posté par: DarKou le 04 février 2015 à 21:33:06
Sur la Polo j'ai repères sur ma damper :
- un pour le calage de distri
- un pour le calage de l'allumage

Tu n'aurais pas la même chose sur ta BX et qui te permettrait de valider que ton allumage est correctement calé ?
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Pouf c'est tout - Page 24)
Posté par: Cliobacc1.4l le 04 février 2015 à 21:37:48
Tu pige sur la poulie de vilebrequin ? :beuh: y'a pas un trou dans le bloc qui débouche sur le volant moteur sur le devant du moteur ?
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Pouf c'est tout - Page 24)
Posté par: zerocool14 le 04 février 2015 à 22:06:25
Sur les PSA en général tu as les degrés gravé sur le volant moteur pour caler l'allumage ;)
Titre: Re : Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Pouf c'est tout - Page 24)
Posté par: MaxRFT le 04 février 2015 à 22:06:25
Tu pige sur la poulie de vilebrequin ? :beuh: y'a pas un trou dans le bloc qui débouche sur le volant moteur sur le devant du moteur ?

C'est indiqué comme ça dans la RTA.

(https://farm8.staticflickr.com/7530/15606262233_3e327b7eaa_c.jpg) (https://flic.kr/p/pM5b3M)20150107_195339 (https://flic.kr/p/pM5b3M) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr

Sur la Polo j'ai repères sur ma damper :
- un pour le calage de distri
- un pour le calage de l'allumage

Tu n'aurais pas la même chose sur ta BX et qui te permettrait de valider que ton allumage est correctement calé ?

Bonne question, je n'en sais foutrement rien...

Par contre, un membre du forum BX a une théorie intéressante.

"Tu aurais pas un décalage de distribution ? Je m'explique : deux tours de vibreqin pour un arbre a came .
Si le bas moteur est décalé d'un tour forcement cela fonctionne pas"

C'est pas déconnant avec l'allumage à l'admission. Et comme j'ai touché à l'AAC et pas au vilo, c'est pas impossible.
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Pouf c'est tout - Page 24)
Posté par: N4naki le 04 février 2015 à 22:19:51
Un décallage sur un essence c'est méchant

Au premier coup de démarreur ça aurait fait boum :o
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Pouf c'est tout - Page 24)
Posté par: Cliobacc1.4l le 04 février 2015 à 22:21:47
Un décallage sur un essence c'est méchant

Au premier coup de démarreur ça aurait fait boum :o

Pas du tout !! Ça dépend des moteurs  :bah:

J'ai fait une fiat punto (les premières) Distrib' cassée, on a remis une courroie dessus, elle re-roule comme si rien ne s'était passé !!!
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Pouf c'est tout - Page 24)
Posté par: N4naki le 04 février 2015 à 22:23:19
Pas du tout !! Ça dépend des moteurs  :bah:

J'ai fait une fiat punto (les premières) Distrib' cassée, on a remis une courroie dessus, elle re-roule comme si rien ne s'était passé !!!

Monsieur, je pense, aurait déjà précisé si sa BX avec le même système que les.. Panda j'crois? C'est le seul exemple qui me vient en tête :ddr:

Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Pouf c'est tout - Page 24)
Posté par: Cliobacc1.4l le 04 février 2015 à 22:24:06
J'ai rien compris de ce que tu viens de me dire !!
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Pouf c'est tout - Page 24)
Posté par: MaxRFT le 04 février 2015 à 22:26:18
Apparemment, il n'y aurait pas d'interférences sur les courses pistons/soupapes sur ce moteur là...
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Pouf c'est tout - Page 24)
Posté par: Cliobacc1.4l le 04 février 2015 à 22:27:09
Regarde si tu n'a pas ce trou sur ton bloc ;)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/466437/Stp85722.jpg)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Pouf c'est tout - Page 24)
Posté par: MaxRFT le 04 février 2015 à 22:29:34
J'ai le conjoncteur-disjoncteur et la sphère principale à cette endroit. Oublie :lol:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Pouf c'est tout - Page 24)
Posté par: Cliobacc1.4l le 04 février 2015 à 22:30:58
Impossible de jeter une coup d'oeuil par en dessous ou dessus ?
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Pouf c'est tout - Page 24)
Posté par: MaxRFT le 04 février 2015 à 22:34:21
Je crois que la sphère tombe pile en face. Je vais quand même vérifier demain soir. Car déjà, la plaque qui cache le volant moteur qui a été enlevé là, bah moi je peux pas la virer car la dernière vis est contre la base du conjoncteur-disjoncteur, et cette vis on ne peut la virer que sphère tombée. Tu vois le merdier :lol:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Pouf c'est tout - Page 24)
Posté par: Cliobacc1.4l le 04 février 2015 à 22:46:17
Oui c'est toujours la galère avec cet hydraulique !! Mais là c'est que le moteur était déposé, mais y'a toujours un moyen de l'atteindre sans rien démonter. Une longue tige fileté tordue, et tu l'atteint sans te fatiguer !!
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Pouf c'est tout - Page 24)
Posté par: N4naki le 04 février 2015 à 22:52:43
J'ai rien compris de ce que tu viens de me dire !!

m'souviens plus du nom, mais c'était le grand "truc" de la Panda à l'époque, tu pouvais casser une distrib' ça pétait rien, grâce à la distance soupape/piston

Et jusqu'à

Apparemment, il n'y aurait pas d'interférences sur les courses pistons/soupapes sur ce moteur là...

ça, bah il avait pas précisé que sa BX ne pouvait pas casser de piston/soupape

BREF :o
Titre: Re : Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Pouf c'est tout - Page 24)
Posté par: TAZ le 04 février 2015 à 22:53:36
m'souviens plus du nom, mais c'était le grand "truc" de la Panda à l'époque, tu pouvais casser une distrib' ça pétait rien, grâce à la distance soupape/piston

Et jusqu'à

ça, bah il avait pas précisé que sa BX ne pouvait pas casser de piston/soupape

BREF :o
c'est le système FIRE
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Pouf c'est tout - Page 24)
Posté par: Cliobacc1.4l le 04 février 2015 à 22:53:59
Bref, ta phrase est donc totalement fausse, puisqu'il y a plein d'essence où tu peut casser la distrib sans rien casser d'autre :o
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Pouf c'est tout - Page 24)
Posté par: N4naki le 04 février 2015 à 22:58:20
Bref, ta phrase est donc totalement fausse, puisqu'il y a plein d'essence où tu peut casser la distrib sans rien casser d'autre :o

Pas autant que tu crois :ddr:

Cet espace réservé pour préserver la casse, est bien mauvais pour la combustion ;)

c'est le système FIRE

MERCI :rs:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Pouf c'est tout - Page 24)
Posté par: Cliobacc1.4l le 04 février 2015 à 23:10:15
Pas autant que tu crois :ddr:

Cet espace réservé pour préserver la casse, est bien mauvais pour la combustion ;)

Non mais mec, je sais que t'as fait des études de je ne sais quoi, mais c'est quand même mon métier, je pense acquérir quelques connaissances en étant à longueur de journée dans les moteurs ...
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Pouf c'est tout - Page 24)
Posté par: zerocool14 le 04 février 2015 à 23:21:06
m'souviens plus du nom, mais c'était le grand "truc" de la Panda à l'époque, tu pouvais casser une distrib' ça pétait rien, grâce à la distance soupape/piston



Ya pas que les Fiat :lol:

Honda en sont friand aussi, par contre un XU ça touche :lol:

Mais faut décaler pas mal quand même pour que ça touche 1/2dents ça suffit pas

Pour ma part c'est clairement un mauvais ordre d'allumage vu la flamme dans le carbu

Où dans le pire des cas, 1/2tour de VM mais si c'est pigé, pas possible ^^
Titre: Re : Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Pouf c'est tout - Page 24)
Posté par: Cliobacc1.4l le 04 février 2015 à 23:23:40
Où dans le pire des cas, 1/2tour de VM mais si c'est pigé, pas possible ^^

Perso c'est ce qui me parait le plus plausible !! Je peut me tromper, mais j'ai essayé tout les ordres pour une lna que j'ai chez moi, et j'ai jamais eu de flamme comme ça. Ça démarrait juste pas quoi !!
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Pouf c'est tout - Page 24)
Posté par: zerocool14 le 04 février 2015 à 23:28:11
Si tu inverses ton cylindre qui est en fin echap, donc en début admi et que tu lui balances l'étincelle, ça ressort par le carbu ^^

C'était les premières conneries qu'on faisaient au lycée ça :cyp:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Pouf c'est tout - Page 24)
Posté par: MaxRFT le 04 février 2015 à 23:32:54
Et si l'hypothèse du tour de vilo en trop par rapport à l'AAC, si c'est vrai, si je fais 180° à la tête d'allumeur, je devrais tourner correctement.
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Pouf c'est tout - Page 24)
Posté par: Cliobacc1.4l le 04 février 2015 à 23:34:36
C'est trop tard pour que je puisse réfléchir à quoi que ce soit là :ddr:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Pouf c'est tout - Page 24)
Posté par: zerocool14 le 04 février 2015 à 23:41:16
Non ça ne marche pas comme ça :ddr:

Tes cylindres fonctionnent en paire, le 1 avec le 4, le 2 avec le 3

Alors que ton allumage fait 1/3/4/2 pour la plupart des voitures 4 cylindres, on parle pas de certaines anglaises qui tournent sur du 1/2/4/3 :lol:

Donc dans le cas d'un fonctionnement classique, ton cylindre 1 est au PMH et reçoit l'étincelle, ainsi que le 4 qui est du coup sur son temps mort

Toi en faite, si c'est vraiment ça le problème, au lieu que ce soit ton 1 et 4 qui soient au PMH, bah du coup c'est ton 2 et 3 et décaler ton allumeur de 180° donc 1/2 tour ni changera rien, au lieu d'avoir le 1 qui s'allume, tu auras le 4, donc même chose, tu allumeras le 4 alors qu'il sera au PMB
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Pouf c'est tout - Page 24)
Posté par: Cliobacc1.4l le 04 février 2015 à 23:49:19
Oua j'aurais jamais pu sortir ça à cette heure ci :w Même là je me suis embrouillé l'esprit  :lol:

Et rien à voir avec le problème en question, mais j'ai souvenir qu'on m'ai parlé de moteur ford qui était en 1/4/3/2 aussi (je voudrais pas trop m'avancer mais je crois me rappeler que c'était entre autre sur ford ka !!)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Pouf c'est tout - Page 24)
Posté par: zerocool14 le 04 février 2015 à 23:52:01
Oua j'aurais jamais pu sortir ça à cette heure ci :w Même là je me suis embrouillé l'esprit  :lol:

Et rien à voir avec le problème en question, mais j'ai souvenir qu'on m'ai parlé de moteur ford qui était en 1/4/3/2 aussi (je voudrais pas trop m'avancer mais je crois me rappeler que c'était entre autre sur ford ka !!)

1/2/4/3 plutôt non ?

Dans la théorie tu peux pas avoir 1/4/3/2 vu que ton cylindre 1 et 4 sont sur la même ligne, donc ton 4 serait allumé au PMB :bah:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Pouf c'est tout - Page 24)
Posté par: Cliobacc1.4l le 04 février 2015 à 23:56:13
1/2/4/3 plutôt non ?

Dans la théorie tu peux pas avoir 1/4/3/2 vu que ton cylindre 1 et 4 sont sur la même ligne, donc ton 4 serait allumé au PMB :bah:

C'est vraiment un vague souvenir, c'était au tout début de mon CAP, mais il me semble pourtant bien que c'était ça !! Mais je dit peut-être une bêtise  ^^

Et oui en y réfléchissant techniquement c'est pas possible !!
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Pouf c'est tout - Page 24)
Posté par: MaxRFT le 05 février 2015 à 07:21:41
Non ça ne marche pas comme ça :ddr:

Tes cylindres fonctionnent en paire, le 1 avec le 4, le 2 avec le 3

Alors que ton allumage fait 1/3/4/2 pour la plupart des voitures 4 cylindres, on parle pas de certaines anglaises qui tournent sur du 1/2/4/3 :lol:

Donc dans le cas d'un fonctionnement classique, ton cylindre 1 est au PMH et reçoit l'étincelle, ainsi que le 4 qui est du coup sur son temps mort

Toi en faite, si c'est vraiment ça le problème, au lieu que ce soit ton 1 et 4 qui soient au PMH, bah du coup c'est ton 2 et 3 et décaler ton allumeur de 180° donc 1/2 tour ni changera rien, au lieu d'avoir le 1 qui s'allume, tu auras le 4, donc même chose, tu allumeras le 4 alors qu'il sera au PMB

J'essaie de comprendre, tu me dis si je dis une connerie. En temps normal, si je suis au PMH sur le cylindre 1 avec le cylindre 4 en bascule, alors c'est le cylindre 1 qui s'allume par la position de l'allumeur. Si je décale mon moteur d'un tour de vilebrequin mais pas d'arbre à cames. Ca veut dire que j'ai de nouveau le cylindre 1 au PMH avec le cylindre 4 en bascule. Et vu que je n'ai pas touché à l'AAC, j'ai rien changé à mon problème non ?
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Pouf c'est tout - Page 24)
Posté par: zerocool14 le 05 février 2015 à 08:50:21
Si tu fais un tour complet de Bas moteur en effet pour toi ça ne changera rien, tu auras toujours le 1 et le 4 en haut, et comme ton allumeur est au cul de la culasse, il seras toujours réglé sur le 1
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Pouf c'est tout - Page 24)
Posté par: Cliobacc1.4l le 05 février 2015 à 13:05:54
Oué mais t'as pas un capteur pmh ?
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Pouf c'est tout - Page 24)
Posté par: N4naki le 05 février 2015 à 13:11:44
Non mais mec, je sais que t'as fait des études de je ne sais quoi, mais c'est quand même mon métier, je pense acquérir quelques connaissances en étant à longueur de journée dans les moteurs ...

Tu les ouvres tous les moteurs pour vérifier ça ? :o

C'est pas super répandu, j'ai rien dis sur tes capacités, calme toi :o

Oué mais t'as pas un capteur pmh ?

Il a un allumeur donc pour moi pas de pmh, mais j'attends ton avis de mécano :o
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Pouf c'est tout - Page 24)
Posté par: TAZ le 05 février 2015 à 13:29:26
c'est pas le fait qu'il y ai un distributeur qui fait ou non qu'il y a un capteur pmh
mais le type d'allumage, si allumage électronique il y a pmh
il me semble
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Pouf c'est tout - Page 24)
Posté par: yAbx le 05 février 2015 à 13:32:21
j'essaye même pas d'aider, j'y connais rien en tas de feraille :darkou:

l'ordre d'allumage "basique"  c'est pas 1-3-4-2 ?? :beuh:
J'ai lu toute les solutions du tiercé sauf celle la :oops:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Pouf c'est tout - Page 24)
Posté par: Mateo le 05 février 2015 à 13:40:03
Bah relis mieux alors le tiercé gagnant est donné depuis 2 pages :darkou:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Pouf c'est tout - Page 24)
Posté par: N4naki le 05 février 2015 à 13:54:16
c'est pas le fait qu'il y ai un distributeur qui fait ou non qu'il y a un capteur pmh
mais le type d'allumage, si allumage électronique il y a pmh
il me semble

Ton capteur pmh sert de repère pour l'allumage. (EDIT: Je nuance, j'ai vu ça chez vw)

Si t'as une tête d'allumeur c'est elle qui donne l'info, pas de pmh
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Pouf c'est tout - Page 24)
Posté par: TAZ le 05 février 2015 à 14:38:55
pourtant j'en avais un sur ma clio 1 avec allumage électronique et tête d'allumeur
normalement ça sert à gérer l'avance
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Pouf c'est tout - Page 24)
Posté par: N4naki le 05 février 2015 à 14:58:06
Oui je généralise pas ça vaux pas pour tout.. ^^

Je sais que sur ma G40 c'était géré via la tête !
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Pouf c'est tout - Page 24)
Posté par: zerocool14 le 05 février 2015 à 17:58:51
Oué mais t'as pas un capteur pmh ?

J'ai pas dit qu'il fallait le faire, c'est pour lui imager la chose ^^

Pour le PMH certains l'ont pour l'info allumage et d'autre que pour l'info CT, connait pas assez les BX pour savoir à quoi il sert sur celle là :lol:

Mais dans tous les cas, si ya une pige pour le bas et le haut, c'est qu'il y a une raison :lol:
Titre: Re : Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Pouf c'est tout - Page 24)
Posté par: Cliobacc1.4l le 05 février 2015 à 18:53:37
Tu les ouvres tous les moteurs pour vérifier ça ? :o

C'est pas super répandu, j'ai rien dis sur tes capacités, calme toi :o

Il a un allumeur donc pour moi pas de pmh, mais j'attends ton avis de mécano :o

Non mais tu affirme des choses alors que tu a bossé que sur tes polo, tu vois le pmh t'as encore tort :bah: toute les voitures que j'ai en allumeur ont un capteur pmh :bah:
Donc oui Quentin, si il y a un tour en bas, ça ne marchera pas ;)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Pouf c'est tout - Page 24)
Posté par: N4naki le 05 février 2015 à 19:23:15
Non mais tu affirme des choses alors que tu a bossé que sur tes polo, tu vois le pmh t'as encore tort :bah: toute les voitures que j'ai en allumeur ont un capteur pmh :bah:
Donc oui Quentin, si il y a un tour en bas, ça ne marchera pas ;)

Nan mais j'étais gentil :o

J'ai pas affirmé que c'était une vérité, je l'ai même spécifié. Chez VW t'as un allumeur et pas de PHM ;)

Même chose pour la distrib'. J'ai dis que c'était pas le cas partout :oui:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Pouf c'est tout - Page 24)
Posté par: Cliobacc1.4l le 05 février 2015 à 19:32:07
Bref, je pense qu'il faut quand même re-vérifier du côté du calage distrib ;)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (She's Alive ! - Page 27)
Posté par: MaxRFT le 17 février 2015 à 21:48:12
Booooon ! Ce soir, j'ai légèrement bricolé.

J'ai commencé par démonter le cache AAC, mettre le 3 en bascule, vérifier le PMH du cylindre 1 et repérer la position de l'allumeur. J'ai remonté les fils en conséquence, ce qui ne changeait rien par rapport à ce que j'avais fait avant... Nettoyage des bougies, remontage et là ça tourne.

Première vidéo du démarrage après un premier rapide essai. Ici la vidéo est courte car avant le remplissage du circuit de refroidissement !

https://www.youtube.com/v/F4fPc10UsqU

Après deux autres démarrages d'une minute chacun, un couinement en tête de culasse est apparu. On peut l'entendre sur la vidéo. Je vais vérifier si j'ai de l'huile qui monte à l'AAC ou pas.

https://www.youtube.com/v/VnD5eEqZW9A
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (She's Alive ! - Page 27)
Posté par: Cliobacc1.4l le 17 février 2015 à 21:54:00
T'as un mano de pression d'huile ?
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (She's Alive ! - Page 27)
Posté par: MaxRFT le 17 février 2015 à 21:55:02
Non, pas de mano de pression, juste un niveau/température...
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (She's Alive ! - Page 27)
Posté par: yAbx le 17 février 2015 à 21:55:22
c'est moi ou le couinement est carrement flippant? :lol:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (She's Alive ! - Page 27)
Posté par: Cliobacc1.4l le 17 février 2015 à 21:57:28
Oué ça fait peur pour le coup  :lol: Le voyant d'huile était bien éteint ?
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (She's Alive ! - Page 27)
Posté par: MaxRFT le 17 février 2015 à 22:01:29
Oui; J'avais rempli la tête de culasse d'huile ce soir. Peut être qu'une portée d'AAC s'est asséchée depuis le temps. Mais on m'a dit que ça faisait pas le bruit d'une rencontre soupape/piston. On m'a conseillé de laisser tourner et chauffer, mais ça me fait flipper...
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (She's Alive ! - Page 27)
Posté par: DarKou le 17 février 2015 à 22:02:00
C'est vrai que le bruit est un peu flippant :ddr: .

Vérifie ton niveau d'huile mais spa impossible que petit à petit il disparaisse, le temps que l'huile aille bien partout ;)

Et +1 pour laisser chauffer/tourner le temps que l'huile se satellise un peu partout, j'avais eu la même chose sur ma Polo après l'avoir laissé quelques temps sans démarrer.
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (She's Alive ! - Page 27)
Posté par: MaxRFT le 17 février 2015 à 22:07:58
De toute façon, vu comment je mouille mon slip pour rien, je ne suis plus à ça près :lol:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (She's Alive ! - Page 27)
Posté par: audidriver le 18 février 2015 à 09:49:25
En tout cas une chose est sure, a terme pour la fiabiliser tu vas aussi pouvoir faire un bon nettoyage de ton circuit LHM :)

Nickel qu'elle retourne ! :)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (She's Alive ! - Page 27)
Posté par: MaxRFT le 18 février 2015 à 13:01:03
Une petite photo qui fait plaisir, Mémère debout après un an d'arrêt :)

(https://farm8.staticflickr.com/7391/16382078770_dd9269266f_c.jpg) (https://flic.kr/p/qXCrgY)20150217_193311 (https://flic.kr/p/qXCrgY) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (She's Alive ! - Page 27)
Posté par: audidriver le 18 février 2015 à 14:09:52
En fait y'avait trois fois rien, une bonne vidange et c'était reparti  :cyp:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (She's Alive ! - Page 27)
Posté par: MaxRFT le 18 février 2015 à 22:31:35
Bon, ce soir démarrage de la BX. Le couinement est réapparu. Démontage des trois paliers centraux d'arbre à cames, mais rien. JE redémarre, et couinement sur le palier côté allumeur. Deux coups d'accélérateur et plus de bruit :)

Bon, j'ai toujours mon problème de tension de la courroie de pompe HP. Je ne vois pas comment forcer sur la poulie pour la tendre plus...

Bon, sinon, elle ne tient pas le ralenti sans starter et au starter, sous les 1500 TPM, le ralenti n'est pas super stable. Comme avant le démontage en gros. J'espère qu'avec un réglage d'allumage et de carbu, on règle les problèmes.
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (She's Alive ! - Page 27)
Posté par: roroben le 23 février 2015 à 16:33:49
ça avance ?
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Premier Roulage - Page 28)
Posté par: MaxRFT le 23 février 2015 à 21:49:34
Travail du soir : tension de la courroie de la pompe HP et remise en place des pares-boue de la roue avant droite.

Une fois cela fait, j'ai démontré mes talents de mécanicien. Je démarre le moteur. Voyant de LDR alors que j'avais complété la dernière fois. Je remets du LDR, ça fait "bloup bloup bloup" et ça pisse sous le moteur. Après 5 min de recherche, bah j'avais simplement oublié de refixer la durite de calorstat... :roll:

Une fois cela réparé, on redémarre. Et on va faire le plein ! [:chaudman:8]

Impossible de résister à la tentation de la prendre en photo... La Bête est désormais... VIVANTE ! :lol: Et elle fait la belle :D

(https://farm9.staticflickr.com/8597/16627178215_b48090c06a_c.jpg) (https://flic.kr/p/rkhCNt)20150223_193008 (https://flic.kr/p/rkhCNt) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr

Désolé pour la Caca Qualité :roll:

(https://farm9.staticflickr.com/8660/16626522392_a1ef8c3fdb_c.jpg) (https://flic.kr/p/rkegRb)20150223_193357 (https://flic.kr/p/rkegRb) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr

Posey :rs:

(https://farm9.staticflickr.com/8660/16005002354_96b4454c5c_c.jpg) (https://flic.kr/p/qoiPAs)20150223_193412 (https://flic.kr/p/qoiPAs) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr

Une balade de 10 kms pour se rendre compte du comportement de mon Menhir

(https://farm9.staticflickr.com/8569/16440171730_22a2e823fe_c.jpg) (https://flic.kr/p/r3LbhJ)20150223_194733 (https://flic.kr/p/r3LbhJ) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr

Je n'ai pas pu résister à me faufiler dans un petit sentier pour retrouver les plaisirs de la BX :D

(https://farm9.staticflickr.com/8653/16626519732_8e12f64db6_c.jpg) (https://flic.kr/p/rkeg4j)20150223_195303 (https://flic.kr/p/rkeg4j) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr

Résultat : elle a la pêche même en étend léger sur l'accélérateur. Par contre, obligé de laisser un peu de starter (câble d'accélérateur et vis de ralenti à fond), des à-coups à bas régime, une forte odeur d'essence, et des secousses au frein moteur en dessous des 1500TPM.

L'idée est donc maintenant de lui faire un petit réglage carbu, un petit réglage allumeur, et hop, le tour sera joué :)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Premier Roulage - Page 28)
Posté par: DarKou le 23 février 2015 à 21:57:33
Le boulet :w

Par contre ce 4x4 sur la première photo :eek:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Premier Roulage - Page 28)
Posté par: MaxRFT le 23 février 2015 à 22:01:39
Hey, 36cm de débattement sur les suspensions, tu peux pas test ma couille  :ptdr: :ptdr: :ptdr:

Et sur la seconde photo, elle est plus basse que la Murena, elle doit faire un petit 1m20 :D
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Premier Roulage - Page 28)
Posté par: Cliobacc1.4l le 23 février 2015 à 22:01:50
C'est trop laid en position haute :ddr:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Premier Roulage - Page 28)
Posté par: MaxRFT le 23 février 2015 à 22:02:42
C'est trop laid en position haute :ddr:

On a des poils sous les bras ou on n'en a pas :ange:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Premier Roulage - Page 28)
Posté par: Cliobacc1.4l le 23 février 2015 à 22:06:52
T'en aura pour de vrai quand tu osera rouler h24 en position basse :o
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Premier Roulage - Page 28)
Posté par: MaxRFT le 23 février 2015 à 22:11:21
J'ai déjà prévue des cales en alu pour les fixer au bout des bavettes : West Coast Style :o

Position basse, bitume, nuit : ça va envoyer du pâté sale je pense :ange:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Premier Roulage - Page 28)
Posté par: Cliobacc1.4l le 23 février 2015 à 22:13:30
 :lol:

C'est cool qu'elle re-roule  :bien:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Premier Roulage - Page 28)
Posté par: MaxRFT le 23 février 2015 à 22:19:12
:lol:

C'est cool qu'elle re-roule  :bien:

J'aurai déjà l'esprit plus tranquille si la Murena tousse. Et puis je vais peut être répartir les efforts, car je suis à une moyenne de 3000kms par mois avec la Mumu en ce moment :cyp:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Premier Roulage - Page 28)
Posté par: MaxRFT le 04 mars 2015 à 23:30:43
Travail du soir, remplacement de deux éléments histoire d'avoir l'esprit tranquille

On commence par la bobine d'allumage

(https://farm9.staticflickr.com/8649/16716941291_517e08b4a4_c.jpg) (https://flic.kr/p/rtdGeH)DSC_5591 (https://flic.kr/p/rtdGeH) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr

Ensuite, le module d'impulsion

(https://farm9.staticflickr.com/8580/16532089509_bd7b8c848c_c.jpg) (https://flic.kr/p/rbThf2)DSC_5592 (https://flic.kr/p/rbThf2) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr

Tu peux prendre ta retraite petit :D

(https://farm9.staticflickr.com/8596/16692309916_9ca0cb486e_c.jpg) (https://flic.kr/p/rr3sbQ)DSC_5593 (https://flic.kr/p/rr3sbQ) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr

(https://farm9.staticflickr.com/8566/16530639498_98882c0550_c.jpg) (https://flic.kr/p/rbKRcQ)DSC_5594 (https://flic.kr/p/rbKRcQ) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr

(https://farm9.staticflickr.com/8593/16510937047_1c77a3e798_c.jpg) (https://flic.kr/p/ra1Smp)DSC_5595 (https://flic.kr/p/ra1Smp) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr

Je pense que c'est fini pour les pièces changées, on peut contempler :D C'est propre, reste plus qu'à la faire tourner rond comme je le veux !

(https://farm9.staticflickr.com/8648/16095892014_0cb60dca80_c.jpg) (https://flic.kr/p/qwkDVy)DSC_5603 (https://flic.kr/p/qwkDVy) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr

(https://farm9.staticflickr.com/8564/16530784390_a28a5000c1_c.jpg) (https://flic.kr/p/rbLAgY)DSC_5602 (https://flic.kr/p/rbLAgY) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr

Voilou
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Premier Roulage - Page 28)
Posté par: TAZ le 04 mars 2015 à 23:34:21
 :bien:

juste pour ma culture perso
il y a combien de kilomètre de durite sur cette voiture? :eek:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Premier Roulage - Page 28)
Posté par: Cliobacc1.4l le 04 mars 2015 à 23:40:49
 :bien: :bien:
Titre: Re : Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Premier Roulage - Page 28)
Posté par: MaxRFT le 04 mars 2015 à 23:49:28
:bien:

juste pour ma culture perso
il y a combien de kilomètre de durite sur cette voiture? :eek:

Trop...

C'était la réponse que tu voulais ?  :ptdr:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Premier Roulage - Page 28)
Posté par: MaxRFT le 04 mars 2015 à 23:56:09
Pour le coup, il y en a 17 visibles différentes. Mais entre le circuit d'essence, le circuit d'huile, le circuit de refroidissement, le circuit du starter automatique, le circuit de LHM, ça commence à faire du merdier là dedans :lol:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Premier Roulage - Page 28)
Posté par: DarKou le 05 mars 2015 à 10:25:24
ça fait vraiment propre ton bloc comme ça, limite sortie d'usine :rs:
Titre: Re : Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Premier Roulage - Page 28)
Posté par: MaxRFT le 05 mars 2015 à 12:34:47
ça fait vraiment propre ton bloc comme ça, limite sortie d'usine :rs:

Si tu savais la connerie que j'ai faite la dernière fois, tu serais mort de rire.

Quand mon palier d'AAC couinait, j'ai démonté le cache culbu pour voir si j'avais de l'huile qui montait à la culasse. Je me dis qu'avec deux tours de démarreur, ça suffira à voir. Problème, le moteur a démarré... Le geyser d'huile qui est sortie de la culasse par le trou de diamètre 8mm. J'ai beau eu couper le moteur, c'est parti comme une balle en tapant dans le tapis sous le capot moteur, pour finalement retomber et dégouliner sur le bloc propre  :oops:

Messieurs, appelez-moi Ducon !  :ptdr:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Premier Roulage - Page 28)
Posté par: TAZ le 05 mars 2015 à 12:37:30
 :w
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Premier Roulage - Page 28)
Posté par: DarKou le 05 mars 2015 à 13:31:03
:w
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Premier Roulage - Page 28)
Posté par: MaxRFT le 19 mars 2015 à 22:03:24
Bon, petit récapitulatif des derniers jours.

Il y a deux semaines, c'était nettoyage de ma BX, en compagnie de son acolyte. Elle trouvait le temps long de ne pas la voir monter, alors elle est venue directement à la source :D

Donc, nettoyage du Diesel

(https://farm8.staticflickr.com/7638/16640643817_567a31d3cc_c.jpg) (https://flic.kr/p/rmtDE2)Citroën BX Millésime 1.9D 1991 (https://flic.kr/p/rmtDE2) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr

Nettoyage de l'épave :cyp:

(https://farm8.staticflickr.com/7646/16822085216_1c1ec12cd0_c.jpg) (https://flic.kr/p/rCvzS1)Citroën BX Millésime 1.6L 1991 (https://flic.kr/p/rCvzS1) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr

(https://farm8.staticflickr.com/7609/16846808011_227edb47c0_c.jpg) (https://flic.kr/p/rEGi66)Citroën BX Millésime 1.6L 1991 (https://flic.kr/p/rEGi66) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr

Ensuite, j'ai acheté un nouveau faisceau de bougie après la mort subite du faisceau neuf Beru. Je suis donc passé en Bougicrod, en espérant améliorer mes à_coups et mon ralenti instable. Et bien pas d'amélioration.

Hier soir, je commence par faire chauffer la BX en faisant une petite balade pour m'aérer les neurones. L'occasion de petites photos :D

(https://farm8.staticflickr.com/7649/16862766015_9c35404119_c.jpg) (https://flic.kr/p/rG75R6)Citroën BX Millésime 1.6L 1991 (https://flic.kr/p/rG75R6) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr

(https://farm9.staticflickr.com/8579/16675377110_497aefd1c2_c.jpg) (https://flic.kr/p/rpxEDU)Citroën BX Millésime 1.6L 1991 (https://flic.kr/p/rpxEDU) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr

(https://farm9.staticflickr.com/8654/16862768215_b5a1405277_c.jpg) (https://flic.kr/p/rG76v2)Citroën BX Millésime 1.6L 1991 (https://flic.kr/p/rG76v2) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr

Petite balade où la BX m'a impressionnée. Montées dans les tours rageuses, mais toujours les à-coups, cette fumée noire au démarrage et le ralenti qui tient pas.

Ensuite, j'ai attaqué le réglage de l'allumage. Bon, ce coup-ci, j'ai branché le capteur piezo sur le cylindre côté volant moteur. J'ai réglé à 10° d'avance (0° de déphasage et repère au 10° de la réglette) pour 1000TPM au lieu des 850TPM réglementaires. On passera sur l'accessibilité outrageuse de la cloche de volant moteur ... :joke: ... :lol:

J'en ai profité pour resserrer à fond la vis de richesse pour voir ce que ça donne. Premier essai, miracle, plus d'à-coups et un ralenti presque stable. Par contre, montée molle dans les tours et des retours dans l'échappement. Je me dis que c'est une histoire de richesse.

Ce midi, je dévisse de 3 tours la vis de richesse. Et depuis, toujours une montée molle dans les tours et les petits à-coups sont revenus sous les 2500TPM.



Bon, je fais le bilan de mes problèmes actuels.

* Montée dans les tours laborieuse à partir de 5000TPM
* Ralenti à chaud instable et trop faible
* Léger à-coups en dessous de 2500TPM
* Ralenti accéléré trop faible
* Vis de réglage de ralenti qui ne touche pas le dévidoir (si je relâche d'un cran au niveau du câble d'accélérateur, la vis touche mais le ralenti est en dessous de 500TPM vis de réglage à fond).
* Consommation démentielle : pour l'instant, je lui tire un peu dedans pour voir comment elle prend ses tours, et elle tourne beaucoup à l'arrêt, mais je suis à du 15L/100kms (je suis obligé de laisser un poil de starter quand je roule pour qu'elle tienne le ralenti).
* Pompe HP qui doit gripper et qui me fait couiner la courroie
* Coffre toujours cassé
* Soufflet de cardan HS

A part ça, tout va bien :darkou:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Premier Roulage - Page 28)
Posté par: Cliobacc1.4l le 19 mars 2015 à 22:15:27
Tain s'te voiture elle à tout le panel de ce que peut avoir une voiture de vioc :ddr:

- C'est une voiture de vioc :o
- Les bavettes
- Les déflecteurs d'air sur les portière avant
- Le truc en caoutchouc qui touche le sol censé supprimer l’électricité statique
- L'attache remorque

Dommage que tu n'ai pas les tampons en bout de portes avec les petites catadioptres parce que t'aurais eu le combo gagnant :w
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Premier Roulage - Page 28)
Posté par: DarKou le 19 mars 2015 à 22:16:56
Elle a le look parfait d'une caisse qui restera dans l'histoire tu veux dire :o
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Premier Roulage - Page 28)
Posté par: MaxRFT le 19 mars 2015 à 22:19:36
Tain s'te voiture elle à tout le panel de ce que peut avoir une voiture de vioc :ddr:

- C'est une voiture de vioc :o
- Les bavettes
- Les déflecteurs d'air sur les portière avant
- Le truc en caoutchouc qui touche le sol censé supprimer l’électricité statique
- L'attache remorque

Dommage que tu n'ai pas les tampons en bout de portes avec les petites catadioptres parce que t'aurais eu le combo gagnant :w

Mais c'est ça qui est top ! Tu rajoutes les LP jaunes, le klaxons bi-ton de train, les rideaux arrières, l'accoudoir central, le plip et j'ai tous les accessoires inutiles mais kitsch au possible :D Et j'ai des stickers dans les portières pour faire catadioptres :D
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Premier Roulage - Page 28)
Posté par: MaxRFT le 19 mars 2015 à 22:20:01
Elle a le look parfait d'une caisse qui restera dans l'histoire tu veux dire :o

Pour l'instant, elle n'est pas rentré dans l'histoire, mais plutôt dans mes annales :lol:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Premier Roulage - Page 28)
Posté par: 6700Trs.min le 19 mars 2015 à 22:29:12
Elle a le look parfait d'une caisse qui restera dans l'histoire tu veux dire :o

Je t'aime. :o

Mais c'est ça qui est top ! Tu rajoutes les LP jaunes, le klaxons bi-ton de train, les rideaux arrières, l'accoudoir central, le plip et j'ai tous les accessoires inutiles mais kitsch au possible :D Et j'ai des stickers dans les portières pour faire catadioptres :D

Je t'aime aussi. :o
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Premier Roulage - Page 28)
Posté par: DarKou le 19 mars 2015 à 22:51:25
Je t'aime. :o

On se calme petit homme :o .

Mon cœur et mon cul sont déjà pris :o
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Premier Roulage - Page 28)
Posté par: MaxRFT le 19 mars 2015 à 23:23:37
On se calme petit homme :o .

Mon cœur et mon cul sont déjà pris :o

Un nouvel adepte de la margarine ? :o
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Premier Roulage - Page 28)
Posté par: MaxRFT le 25 mars 2015 à 19:31:18
Ce weekend, c'était atelier traitement carrosserie pour la BX de ma Dame en Noir :D Des photos du travail !

(https://farm9.staticflickr.com/8702/16721361337_2347369059_c.jpg) (https://flic.kr/p/rtBmap)DSC_5756 (https://flic.kr/p/rtBmap) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr

Elle y met du coeur à l'ouvrage

(https://farm9.staticflickr.com/8696/16927694891_7da33bc4ea_c.jpg) (https://flic.kr/p/rMQRWt)DSC_5758 (https://flic.kr/p/rMQRWt) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr

Voici le résultat après dégoudronnage, décontamination, surfaçage à l'Ultimate Compound et finition à la cire Carnauba :)

(https://farm8.staticflickr.com/7600/16741010358_4ac33b2698_c.jpg) (https://flic.kr/p/rvm48C)DSC_5759 (https://flic.kr/p/rvm48C) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr

(https://farm9.staticflickr.com/8727/16742462959_003e63ef18_c.jpg) (https://flic.kr/p/rvtuWt)DSC_5760 (https://flic.kr/p/rvtuWt) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr

(https://farm9.staticflickr.com/8725/16927374612_bdd0efa83c_c.jpg) (https://flic.kr/p/rMPdJq)DSC_5761 (https://flic.kr/p/rMPdJq) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr

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Shooting in post processing :cyp:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Premier Roulage - Page 28)
Posté par: Tizoz le 25 mars 2015 à 20:39:27
Oh diantre, la dame en noir est tout de suite moins sexy avec ses chaussures de grand-mère ! :w

Assorties a la caisse quoi... :p
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Premier Roulage - Page 28)
Posté par: MaxRFT le 25 mars 2015 à 21:58:06
Oh diantre, la dame en noir est tout de suite moins sexy avec ses chaussures de grand-mère ! :w

Assorties a la caisse quoi... :p

Pour faire ce genre de travail, elle avait emprunté des vêtements à sa mère. Elle me demande de vous le préciser, que vous ne la preniez pas pour une fille sans goût :cyp: ... :lol:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Premier Roulage - Page 28)
Posté par: Mateo le 25 mars 2015 à 21:59:11
l'excuse des fringues à la mère :o

:lol:

bon boulot en tout cas
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Premier Roulage - Page 28)
Posté par: Tizoz le 25 mars 2015 à 22:00:11
Non mais les fringues ca va. Mais alors les pompes. :cyp:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Premier Roulage - Page 28)
Posté par: MaxRFT le 25 mars 2015 à 22:07:19
Oui, enfin pour moi les pompes c'est la même chose que les fringues. Et encore elle ne lui a pas piqué ses Crocks :p
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Premier Roulage - Page 28)
Posté par: audidriver le 25 mars 2015 à 22:10:16
T'as pas de mal à lui retirer ces pompes la  :cyp: :cyp:

 :ptdr:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Premier Roulage - Page 28)
Posté par: Tizoz le 25 mars 2015 à 22:11:04
Tsss. On arrête la avec les crocs. :o
C'est tres confortable quand tu bosses ! :w

Ces chaussures la ce sont les patientes de 70+ ans qui les portent. :o
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Premier Roulage - Page 28)
Posté par: audidriver le 25 mars 2015 à 22:12:52
Sinon la voiture est bien propre ?  :fier3:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Premier Roulage - Page 28)
Posté par: TAZ le 25 mars 2015 à 22:13:35
nickel la bx :bien:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Premier Roulage - Page 28)
Posté par: DarKou le 25 mars 2015 à 22:20:19
la preniez pas pour une fille sans goût :cyp: ... :lol:

Le premier regard c'est la caisse et déjà... là c'est mort :o
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Premier Roulage - Page 28)
Posté par: Polo le 25 mars 2015 à 22:26:46
Il a quoi le pare-choc arrière :L: ?
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Premier Roulage - Page 28)
Posté par: audidriver le 25 mars 2015 à 22:29:35
A.la femme ou la BX ?  :cyp:


 :ptdr:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Premier Roulage - Page 28)
Posté par: MaxRFT le 25 mars 2015 à 22:31:36
Je ne jure que par les claquettes quand je bosse :o Surtout sur la Murena :o

(https://farm6.staticflickr.com/5583/14832065717_ea81f67e5d_o.jpg) (https://flic.kr/p/oAEdoZ)Murena 1239 (https://flic.kr/p/oAEdoZ) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr
Titre: Re : Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Premier Roulage - Page 28)
Posté par: MaxRFT le 25 mars 2015 à 22:32:42
Le premier regard c'est la caisse et déjà... là c'est mort :o

Méchant :o

Il a quoi le pare-choc arrière :L: ?

C'est une voiture de femme  :bah: ...   :siffle: ...    :ptdr:

A.la femme ou la BX ?  :cyp:


 :ptdr:

 :siffle:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Premier Roulage - Page 28)
Posté par: Mateo le 25 mars 2015 à 22:33:51
Ah non mais les claquettes chaussettes putainG de merdeuuuh :o
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Premier Roulage - Page 28)
Posté par: MaxRFT le 25 mars 2015 à 22:37:24
Ah non mais les claquettes chaussettes putainG de merdeuuuh :o

Pour bosser dans le coffre de la Murena quand il fait froid, c'est le top :o
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Premier Roulage - Page 28)
Posté par: MaxRFT le 25 mars 2015 à 22:48:38
Bon, on passe aux choses sérieuses, les photos le lendemain du traitement carrosserie. Histoire de garder une bonne image du travail accompli avant que la météo picarde fasse son oeuvre :lol:

La Beux toute seule pour commencer soft.

(https://farm8.staticflickr.com/7645/16904407486_c10a87c40a_c.jpg) (https://flic.kr/p/rKMvpu)Citroën BX Millésime 1.9D 1991 (https://flic.kr/p/rKMvpu) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr

Et la BX accompagnée par la Dame en Noir, mieux vêtue que sur les précédentes photos :p

(https://farm8.staticflickr.com/7626/16929342851_82babff907_c.jpg) (https://flic.kr/p/rMZiPz)Citroën BX Millésime 1.9D 1991 (https://flic.kr/p/rMZiPz) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr

(https://farm9.staticflickr.com/8750/16904394966_f840dd533d_c.jpg) (https://flic.kr/p/rKMrFC)Citroën BX Millésime 1.9D 1991 (https://flic.kr/p/rKMrFC) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr

La BX, ça rend heureux !

(https://farm8.staticflickr.com/7642/16722982767_419b7da61d_c.jpg) (https://flic.kr/p/rtKEa6)Citroën BX Millésime 1.9D 1991 (https://flic.kr/p/rtKEa6) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr

(https://farm8.staticflickr.com/7655/16307912784_f27b2226de_c.jpg) (https://flic.kr/p/qR5jj5)Citroën BX Millésime 1.9D 1991 (https://flic.kr/p/qR5jj5) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr

Une BX qui se veut sensuelle...

(https://farm9.staticflickr.com/8747/16722967997_a7cfb80460_c.jpg) (https://flic.kr/p/rtKzLr)Citroën BX Millésime 1.9D 1991 (https://flic.kr/p/rtKzLr) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr

(https://farm9.staticflickr.com/8714/16929308021_45077a2bc4_c.jpg) (https://flic.kr/p/rMZ8t4)Citroën BX Millésime 1.9D 1991 (https://flic.kr/p/rMZ8t4) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr

(https://farm8.staticflickr.com/7600/16929299831_d7e3cd8fa8_c.jpg) (https://flic.kr/p/rMZ62R)Citroën BX Millésime 1.9D 1991 (https://flic.kr/p/rMZ62R) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr

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(https://farm9.staticflickr.com/8711/16929288161_b61e73cb2a_c.jpg) (https://flic.kr/p/rMZ2yD)Citroën BX Millésime 1.9D 1991 (https://flic.kr/p/rMZ2yD) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr

Un coup d'oeil dans le rétro ;)

(https://farm8.staticflickr.com/7648/16742591348_b4d96be530_c.jpg) (https://flic.kr/p/rvua75)Citroën BX Millésime 1.9D 1991 (https://flic.kr/p/rvua75) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr

Hey, coucou toi :D

(https://farm8.staticflickr.com/7630/16310213683_421a2e8b55_c.jpg) (https://flic.kr/p/qRh7hK)Citroën BX Millésime 1.9D 1991 (https://flic.kr/p/qRh7hK) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr

No comment... :p

(https://farm8.staticflickr.com/7602/16742582418_fe3e1f9fc7_c.jpg) (https://flic.kr/p/rvu7s7)Citroën BX Millésime 1.9D 1991 (https://flic.kr/p/rvu7s7) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr

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(https://farm9.staticflickr.com/8747/16928938212_c904b8c287_c.jpg) (https://flic.kr/p/rMXex3)Citroën BX Millésime 1.9D 1991 (https://flic.kr/p/rMXex3) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr

Et la mécanique dans tout ça, elle n'est pas en reste !

(https://farm8.staticflickr.com/7611/16904305506_fa4942d4ed_c.jpg) (https://flic.kr/p/rKLZ6d)Citroën BX Millésime 1.9D 1991 (https://flic.kr/p/rKLZ6d) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr

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(https://farm9.staticflickr.com/8743/16930203795_0e550fbf65_c.jpg) (https://flic.kr/p/rN4HKr)Citroën BX Millésime 1.9D 1991 (https://flic.kr/p/rN4HKr) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr

(https://farm9.staticflickr.com/8737/16928908512_e5aee6e0c3_c.jpg) (https://flic.kr/p/rMX5GY)Citroën BX Millésime 1.9D 1991 (https://flic.kr/p/rMX5GY) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr

(https://farm8.staticflickr.com/7584/16904273316_7968eef796_c.jpg) (https://flic.kr/p/rKLPwd)Citroën BX Millésime 1.9D 1991 (https://flic.kr/p/rKLPwd) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr

(https://farm8.staticflickr.com/7623/16742519648_a722f6c30e_c.jpg) (https://flic.kr/p/rvtMMS)Citroën BX Millésime 1.9D 1991 (https://flic.kr/p/rvtMMS) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr

(https://farm9.staticflickr.com/8738/16310141023_89321f1ccd_c.jpg) (https://flic.kr/p/qRgJFZ)Citroën BX Millésime 1.9D 1991 (https://flic.kr/p/qRgJFZ) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr

Et pour finir, un petit filé

(https://farm9.staticflickr.com/8745/16743969249_32f92a59dc_c.jpg) (https://flic.kr/p/rvBdGZ)Citroën BX Millésime 1.9D 1991 (https://flic.kr/p/rvBdGZ) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr

Voilou :)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Premier Roulage - Page 28)
Posté par: Mateo le 25 mars 2015 à 22:50:40
Top !

Et madame qui joue le jeu
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Premier Roulage - Page 28)
Posté par: audidriver le 25 mars 2015 à 22:54:17
De ce que je retiens des photos : il est pas mal le vernis....de ta copine  :eek: :eek: :eek:

Du coup ca valait le coup de faire autant de photos de la voiture !  :D :D :D :D










Nan je déconne, propre la BX, t'avais les pneus 4x4 ou bien ? Vraiment pratique ces suspensions hydrauliques
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Premier Roulage - Page 28)
Posté par: DarKou le 25 mars 2015 à 22:56:36
Top !

Et madame qui joue le jeu

+1

Madame prends la pause avec plaisir et ça rends bien !
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Premier Roulage - Page 28)
Posté par: hellcraft59 le 25 mars 2015 à 22:58:33
Génial ce shoot avec toutes les poses :bien:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Premier Roulage - Page 28)
Posté par: TAZ le 25 mars 2015 à 23:01:40
topissime le shooting :bien:
Titre: Re : Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Premier Roulage - Page 28)
Posté par: MaxRFT le 25 mars 2015 à 23:09:16
Top !

Et madame qui joue le jeu

Elle se lâche maintenant, elle aime jouer avec l'objectif, pour mon plus grand bonheur. Surtout la série avec le rétro. Son fameux "regard de chaudasse" :lol: Ce qu'on a pu se marrer :D

De ce que je retiens des photos : il est pas mal le vernis....de ta copine  :eek: :eek: :eek:

Du coup ca valait le coup de faire autant de photos de la voiture !  :D :D :D :D

Nan je déconne, propre la BX, t'avais les pneus 4x4 ou bien ? Vraiment pratique ces suspensions hydrauliques

Ma copine adore le Nail Art, ce vernis là était simple, d'habitude elle fait des peintures tout ça. Sa page juste par curiosité : https://www.facebook.com/Onguline?fref=ts

Et non, pas de pneus 4x4, 36cm de déploiement de suspensions, ça aide non ? :D

+1

Madame prends la pause avec plaisir et ça rends bien !

Elle était comme une folle, et encore plus impatiente que je finisse la retouche :lol: J'ai le stress avec les photos maintenant, entre les délais et les attentes qualité, c'est draconien :lol:

topissime le shooting :bien:

:jap:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Shooting "Sexy" - Page 29)
Posté par: Lours le 26 mars 2015 à 13:48:34
J'aime beaucoup la photo avec le rouge à lèvre.
Style photo ancienne avec juste une touche de couleur.
Idem avec le porte-clé.

Très belle voiture en tout cas :D
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Shooting "Sexy" - Page 29)
Posté par: Glitch le 26 mars 2015 à 13:53:56
Stylé le shooting :eek:
Tres tres propre ta BX en tout cas :oui:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Shooting "Sexy" - Page 29)
Posté par: zix le 26 mars 2015 à 13:59:16
Va y avoir des arrêts cardiaques sur forum-BX :w
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Shooting "Sexy" - Page 29)
Posté par: Glitch le 26 mars 2015 à 14:03:02
Hécatombe de syncope et avc :w
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Shooting "Sexy" - Page 29)
Posté par: Noon le 26 mars 2015 à 14:07:52
Elle se laisse convaincre comme ça Madame ?

Je voyait mal ma femme faire ça.

Je peux toujours demander à mon frère... Si on aime le poil, ça passe :darkou:
Titre: Re : Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Shooting "Sexy" - Page 29)
Posté par: MaxRFT le 26 mars 2015 à 21:59:00
Stylé le shooting :eek:
Tres tres propre ta BX en tout cas :oui:

:jap: Et sur la photo c'est la BX 1.9D Millésime de la copine, la mienne est encore en malaise cardiaque :lol:

J'aime beaucoup la photo avec le rouge à lèvre.
Style photo ancienne avec juste une touche de couleur.
Idem avec le porte-clé.

Très belle voiture en tout cas :D

:jap: J'aime bien son regard sur les photos dans le rétro. Très dur à faire en net (d'ailleurs elles sont floues) avec l'obscurité dans l'habitacle et surtout les crises de fous rire quand elle me faisait cet air :lol:

Va y avoir des arrêts cardiaques sur forum-BX :w

Je vais te les réveiller les vieux ! Je fais monter la pression dans le Citron :cyp:

Elle se laisse convaincre comme ça Madame ?

Je voyait mal ma femme faire ça.

Je peux toujours demander à mon frère... Si on aime le poil, ça passe :darkou:

Elle se laisse pas convaincre, c'est elle qui me harcèle pour faire les photos :lol:

Après, tant qu'il y a des poils, c'est légal. Ha fichtre, c'est pas le bon sujet  :oops:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Shooting "Sexy" - Page 29)
Posté par: zix le 27 mars 2015 à 06:44:51
Après, tant qu'il y a des poils, c'est légal. Ha fichtre, c'est pas le bon sujet  :oops:

"Tant qu'il y a de la pelouse, on peut jouer le match" :cyp:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Shooting "Sexy" - Page 29)
Posté par: Tizoz le 27 mars 2015 à 07:58:06
Joli le shoot. ^^
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Shooting "Sexy" - Page 29)
Posté par: MaxRFT le 13 avril 2015 à 23:24:54
Bon, travail sur mémère ce soir !

J'ai attaqué les hostilités sur le coffre après une grande discussion avec le beau père, dixit "Monsieur quand-on-est-pas-riche-on-a-des-idées" :D

Donc comme indiqué, la fixation de la serrure de coffre était passée à travers la fibre. J'ai tenté les tiges filetés noyées à la colle, mais quand on mettait les écrous et qu'on serrait, les tiges de barraient, donc c'était mort. On a donc opté pour la solution du Poinçonneur des Lilas : on va faire des p'tits trous :D

(https://farm8.staticflickr.com/7702/17112562716_89f0a91bb0_c.jpg) (https://flic.kr/p/s5bmGL)20150413_181450 (https://flic.kr/p/s5bmGL) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr

Donc dans un premier temps, on perce à 6,5mm pour passer nos vis M6 à tête fraisée pour éviter qu'elles dépassent et qu'elles bombent la plaque vu qu'elles débouchent à l'arrière de la plaque arrière elle même.

Un coup de fraise, et bim, c'est bon ça ! :lol:

(https://farm8.staticflickr.com/7606/16516080534_c9bd31da85_c.jpg) (https://flic.kr/p/ratekd)20150413_183216 (https://flic.kr/p/ratekd) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr

Une fois monté, tout est au top

(https://farm8.staticflickr.com/7702/17137866331_692a8e2544_c.jpg) (https://flic.kr/p/s7q3zZ)20150413_184154 (https://flic.kr/p/s7q3zZ) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr

Pour les besoins du montage, je n'ai trouvé que des M6-40mm, donc on raccourcit à souhait

(https://farm9.staticflickr.com/8726/17136939122_1ef27fec1e_c.jpg) (https://flic.kr/p/s7khXC)20150413_184202 (https://flic.kr/p/s7khXC) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr

Et donc a sonné le remontage des garnitures de coffre. J'en ai profité pour régler le ralenti accéléré. diantre, c'est presque excitant à l'entendre tourner ma BX maintenant :rs: J'ai resserré d'un quart de tour la vis de richesse, ça "pop" encore un peu, mais ça m'a l'air pas mal. Me manque plus qu'à retrouver un cache plastique de coffre que je ne sais pas où je l'ai branlé, refixer la protection de fichtre en métal des tuyaux de pression entre la boite et le carter d'huile, et le soufflet de cardan à changer !

Et sinon, j'ai récupéré un truc au boulot. De la visserie aéronautique périmée : pas périmée pour tout le monde :ange:

(https://farm8.staticflickr.com/7666/16950962440_06d6e92009_c.jpg) (https://flic.kr/p/rPU7z7)20150413_195038 (https://flic.kr/p/rPU7z7) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr

Voilou :)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Shooting "Sexy" - Page 29)
Posté par: TAZ le 13 avril 2015 à 23:44:05
au top la réparation :bien:

punaise le lot de visserie :bave:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Shooting "Sexy" - Page 29)
Posté par: MaxRFT le 14 avril 2015 à 07:34:31
au top la réparation :bien:

punaise le lot de visserie :bave:

Y'a des trucs qui me serviront pas je pense, comme de l'hélicoil du M2 au M5 :lol: Mais les petites vis sur lesquelles on peut passer du fil frein vont être top pour les besoins sur les carbus par exemple :D
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Shooting "Sexy" - Page 29)
Posté par: MaxRFT le 14 avril 2015 à 23:13:10
Pour le plaisir :rs:

(https://farm9.staticflickr.com/8796/16964193539_bbe244d452_c.jpg) (https://flic.kr/p/rR4VHv)Citroën BX Millésime 1.6L 1991 (https://flic.kr/p/rR4VHv) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr

(https://farm9.staticflickr.com/8744/17148775262_c012bc0c07_c.jpg) (https://flic.kr/p/s8nXr1)Citroën BX Millésime 1.6L 1991 (https://flic.kr/p/s8nXr1) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr

Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Shooting "Sexy" - Page 29)
Posté par: DarKou le 14 avril 2015 à 23:27:14
Ste brillance :bave:

Elle est posay :rs:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Shooting "Sexy" - Page 29)
Posté par: TAZ le 14 avril 2015 à 23:37:02
low rider :badmax:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Shooting "Sexy" - Page 29)
Posté par: MaxRFT le 14 avril 2015 à 23:45:27
Héhé ! :lol:

J'ai dit un jour que j'allais essayé un truc. Fixer des lamelles d'alu sur le bas des bavettes et de rouler la nuit en position basse; J'imagine les photos à faire :D
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Shooting "Sexy" - Page 29)
Posté par: TAZ le 14 avril 2015 à 23:48:13
je me suis fait la même réflexion en écrivant mon post :lol:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Shooting "Sexy" - Page 29)
Posté par: MaxRFT le 24 avril 2015 à 14:25:22
Bonnes nouvelles pour la BX, faut que je regarde la tête de culasse et la courroie de distribution. Pourquoi ?

Hier en accélération, nuage de fumée bleue. Bon, j'avais un léger trop plein d'huile, peut être pour ça

Mais ce midi je la démarre pour la première fois depuis hier, et là, gros bruit de frottement au niveau de la poulie d'arbre à cames. Heureusement que je n'vaais plus que les réglages à peaufiner :D
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Shooting "Sexy" - Page 29)
Posté par: DarKou le 24 avril 2015 à 14:26:42
Toujours aussi chanceux toi je vois...
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Shooting "Sexy" - Page 29)
Posté par: MaxRFT le 24 avril 2015 à 14:47:04
Faut être philosophe...
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Shooting "Sexy" - Page 29)
Posté par: MaxRFT le 26 avril 2015 à 18:44:26
Bon, pas eu le temps de regarder la BX, avec le temps c'est chaud. Ajouté à cela que cette semaine, entre les cours et les concerts, bah je ne regarderai que dans 2 semaines...

Je continue avec mes photos de la série "Ma BX, elle est belle à l'arrêt n'empêche" :lol:

(https://farm8.staticflickr.com/7671/17276428382_ecd2e94926_c.jpg) (https://flic.kr/p/sjEdfS)DSC_6292 (https://flic.kr/p/sjEdfS) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr

(https://farm8.staticflickr.com/7690/17070790367_3c933a7866_c.jpg) (https://flic.kr/p/s1ugeR)DSC_6293 (https://flic.kr/p/s1ugeR) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr

(https://farm9.staticflickr.com/8759/17252232936_a4249ff761_c.jpg) (https://flic.kr/p/shwcN1)DSC_6296 (https://flic.kr/p/shwcN1) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Shooting "Sexy" - Page 29)
Posté par: MaxRFT le 26 avril 2015 à 22:37:45
Suite à mon coup de flip de la dernière fois, j'ai démonté le carter de la courroie de distribution. Peut être que ce dernier n'était pas assez serré ou je ne sais quoi, mais une fois retiré le cache, plus de bruit. Soit. J'ai démarré la BX et j'ai remarqué ça

http://www.youtube.com/v/lxk65QHqs3U

C'est moi ou la courroie vibre vraiment beaucoup, ça ne me plaît pas en tout cas. J'ai presque l'impression qu'elle vient frotter légèrement sur le support moteur. Je pense vérifier si la platine du tendeur automatique, ou si la came du tendeur sont bien fixés.

Sinon, j'ai retendu ma courroie de pompe HP. J'ai trouvé l'outil pour tendre correctement la courroie, pour faire levier sur la poulie : Bourrin Inside :cyp:

(https://farm8.staticflickr.com/7727/16658299434_7ce5df344d.jpg) (https://flic.kr/p/ro394d)DSC00189 (https://flic.kr/p/ro394d) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr

Au final, plus de couinement, ça c'est cool.

Mais j'ai remarqué un "grave" souci.

(https://farm9.staticflickr.com/8685/17278953832_c58f17d472_c.jpg) (https://flic.kr/p/sjT9Z7)DSC00181 (https://flic.kr/p/sjT9Z7) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr

(https://farm8.staticflickr.com/7719/17278951242_12e0ba7c65_c.jpg) (https://flic.kr/p/sjT9ds)DSC00182 (https://flic.kr/p/sjT9ds) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr

Heureusement que ma mère à l'oeil, en effet, la vis de support d'alternateur se dévissait. Je me rappelle avoir tout resserré quand je l'avais retendu la dernière fois. Me serai-je trompé, la vis s'est dévissée ? Le fait est que la courroie a été un poil rongée, donc commande d'une neuve demain.

Ca va mieux une fois vissée...

(https://farm8.staticflickr.com/7673/16658301584_89e1791e70_c.jpg) (https://flic.kr/p/ro39Gh)DSC00183 (https://flic.kr/p/ro39Gh) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr

Au passage, j'ai resserré toutes les vis de carbu pour prévenir une quelconque prise d'air (un bon 1/2 tour sur les vis de coiffe, et un petite 1/4 sur les vis d'embase), qui pourrait hypothétiquement expliquer mes à-coups au frein moteur.

Je vais enfin réussir à avoir un bloc propre et fini... On y croit, si j'évite de continuer mes conneries !

(https://farm8.staticflickr.com/7668/17073315367_57ebd2901a_c.jpg) (https://flic.kr/p/s1HcQk)DSC00188 (https://flic.kr/p/s1HcQk) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Shooting "Sexy" - Page 29)
Posté par: MaxRFT le 29 avril 2015 à 17:03:56
Confirmation, suite à mon remontage, il y a une différence avec la tension d'origine. A regarder le ressort

Avant

(https://farm9.staticflickr.com/8570/16225303352_f08ecd256f_c.jpg) (https://flic.kr/p/qHLVpw)20150107_201408 (https://flic.kr/p/qHLVpw) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr

Après

(https://farm9.staticflickr.com/8633/16329059305_86ea4009c6.jpg) (https://flic.kr/p/qSWGrg)PICT1288 (https://flic.kr/p/qSWGrg) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/people/64806443@N05/), on Flickr
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Alive !?! - Page 31)
Posté par: MaxRFT le 05 mai 2015 à 00:09:08
Ce soir c'était :

- Démontage de la roue avant gauche
- Courroies accessoires
- Carters de distribution
- Réglage de la tension du galet tendeur
- Remontage de tout le merdier en corrigeant des conneries faites au remontage (oublie de serrage de vis ou de plaques)

Résultat ?

https://www.youtube.com/v/nyEOagcFM00

Ca sent bon le voyage en BX tout ça... :rs:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Alive !?! - Page 31)
Posté par: Mateo le 05 mai 2015 à 08:47:04
ah bah voilà  c'est cool :)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Alive !?! - Page 31)
Posté par: TAZ le 05 mai 2015 à 10:54:57
 :bien:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Alive !?! - Page 31)
Posté par: MaxRFT le 11 mai 2015 à 23:39:43
Des nouvelles de la BX, et pas qu'un peu ! Par où commencer ?

Bon, déjà, elle a pris la route pour faire ses 400kms vers la Terre Sainte qu'est la Picardie de Monseigneur Centaure :D Elle est arrivée entière, même si son conducteur avait paré à toute éventualité : "Tu pars en Citro, tu prévois ton vélo" :lol:

(https://c4.staticflickr.com/8/7760/17528626392_96009b1ddd_c.jpg) (https://flic.kr/p/sGWMWq)20150507_203357 (https://flic.kr/p/sGWMWq) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Arrivé là bas, une consommation de 9.51L/100kms. Ca descend, mais toujours ces à-coups, et prie, un manque de patate affreux à partir de 120km/h. Obligé de passer la 4 dans les côtes sur autoroute pour ne pas tomber sous les 110km/h. Bon, mémé était un peu chargée.

Nous avons alors travaillé avec Centaure. Deux têtes et deux paires de mains travaillent bien mieux qu'un pauvre BXiste seul face à sa monture capricieuse !

Symptôme : pas de couple sous les 2000TPM avec secousses. Pas de pèche au dessus de 3500TPM. Trop d'avance à l'allumage d'après le repère sur le volant moteur. Recalage de l'allumage qui entraîne un moteur sain sous les 2500TPM mais plus rien au dessus des 3500TPM.

Souvenirs : J'avais remplacé la capsule de dépression déchirée l'année dernière par une capsule de Cox ayant les mêmes valeurs de levée.

Diagnostic au doigt mouillé : capsule qui a des valeurs en position repos et en position accéléré différentes de celles de la capsule d'origine (mais avec un différentiel identique).

Résultat : Centaure sort un allumeur de GTi, sort la capsule. On mesure la longueur de la queue de capsule au repos. Celle de Cox était à 22.5mm alors que celle de GTi était à 27.5mm.

Pas super convaincu, on échange quand même les capsules, et là miracle, plus de secousses, des relances franches et une montée dans les tours admirable ! Quel plaisir de faire du double débrayage avec cette caisse :lover:

Je suis donc retourné chez mon vendeur de pièces qui est désormais affilié à Bosch. 3 capsules d'origine sont désormais en commande :D

J'ai profité de la fosse du patron pour refixer une plaque, changer la courroie d'alternateur et retendre celle de pompe HP. Surprise, ce sont en réalité les 2 soufflets de cardan côté roue qui sont déchirés. Les soufflets sont dans le coffre ainsi qu'un bidon de 75W80. Remplacement ce week-end peut être ?

A noter que la richesse va être à régler, mais que pour l'instant on n'est pas trop mal. Retour sur autoroute pendant 398kms. Résultat : 8.52L/100kms :) Une fois réglée au poil, ça va être top !

Et sinon, réception de deux bricoles :D

Celui que j'ai mis ne me plait pas, il ne fait pas assez d'origine. Là on va être bons :rs:

(https://c4.staticflickr.com/8/7677/16908276324_59c504e4b8_c.jpg) (https://flic.kr/p/rL8ktA)20150511_214111 (https://flic.kr/p/rL8ktA) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Et ceci va remplacer le "Ceci n'est pas une voiture, c'est un art de vivre" qui n'est pas originalement approprié à la BX. Là ça va donner ! (même si c'est un sticker plus pour une phase 1 :ange: )

(https://c2.staticflickr.com/6/5443/17504454366_3b3394fe6e_c.jpg) (https://flic.kr/p/sENUrm)20150511_214123 (https://flic.kr/p/sENUrm) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Voilou voilou :D
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Alive !?! - Page 31)
Posté par: Mateo le 12 mai 2015 à 08:28:23
Impeccable comme quoi une simple capsule peut bien casser les couilles :W

Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Alive !?! - Page 31)
Posté par: DarKou le 12 mai 2015 à 08:35:28
Impec si les soucis semblent être derrière :rs:
Titre: Re : Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Alive !?! - Page 31)
Posté par: MaxRFT le 12 mai 2015 à 12:55:56
Impeccable comme quoi une simple capsule peut bien casser les couilles :W

Mais trop diantre... Et surtout, heureusement que je me suis souvenu de ma connerie, car le problème vient de moi finalement :roll:

Impec si les soucis semblent être derrière :rs:

Trop :lover:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Alive !?! - Page 31)
Posté par: MaxRFT le 28 mai 2015 à 07:35:16
Bon, j'ai le temps de rien faire en ce moment, et même pas de donner des nouvelles !

La BX a déjà fait 4000 kms depuis le redémarrage. Rien d'inquiétant à part que j'ai toujours pas réussi à changer les soufflets de cardan, mais vous verrez que ça va bientôt venir ! Consommation mixte de 7.5L/100 kms à peu près.

Mais quel plaisir de re-rouler avec :rs:

(https://c1.staticflickr.com/9/8757/17070818733_0eab1ddbef_c.jpg) (https://flic.kr/p/s1upEV)Citroën BX Millésime 1.6L 1991 (https://flic.kr/p/s1upEV) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

(https://c1.staticflickr.com/9/8803/17500346268_2c5fb8561e_c.jpg) (https://flic.kr/p/sErRf5)Citroën BX Millésime 1.6L 1991 (https://flic.kr/p/sErRf5) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

(https://c1.staticflickr.com/9/8872/17065640814_63d5f41841_c.jpg) (https://flic.kr/p/s12Sss)Citroën BX Millésime 1.6L 1991 (https://flic.kr/p/s12Sss) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Derniers ajustements - Page 32)
Posté par: MaxRFT le 03 juin 2015 à 07:18:35
Bon, quelques nouvelles des derniers chantiers sur le menhir BX !

Tout d'abord, on commence par une fuite de LHM repérée à l'arrière droit de la voiture. je vais contacter les autorités compétentes à propos d'une tuyau de retour hydraulique qui semble cassé au niveau d'un raccord en T

(https://c2.staticflickr.com/8/7783/18258738295_8d9a6e482b_z.jpg) (https://flic.kr/p/tPsNLF)DSC00322 (https://flic.kr/p/tPsNLF) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

(https://c1.staticflickr.com/9/8875/17638122083_752f55fa5a_z.jpg) (https://flic.kr/p/sSBZca)DSC00323 (https://flic.kr/p/sSBZca) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

(https://c1.staticflickr.com/9/8822/17636108254_d22ffe33d3_z.jpg) (https://flic.kr/p/sSrExY)DSC00324 (https://flic.kr/p/sSrExY) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Ensuite, j'ai attaqué un gros chantier. Gros en temps, car j'ai mis pas loin de 4h pour changer mon soufflet de cardan droit côté roue ^^ Bon je sais maintenant que je pourrais ne mettre qu'une heure, mais la première fois c'est toujours plus compliqué :cyp:

On commence par retirer la roue

(https://c1.staticflickr.com/9/8813/18070908298_963ef3d6d8_z.jpg) (https://flic.kr/p/twS8ss)DSC00321 (https://flic.kr/p/twS8ss) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Ensuite, on retire la goupille et la bague annelée

(https://c4.staticflickr.com/8/7758/17720145643_8bc2930b51_z.jpg) (https://flic.kr/p/sZSnWt)DSC00314 (https://flic.kr/p/sZSnWt) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

(https://c2.staticflickr.com/8/7778/17977245808_48c1ab1c8c_z.jpg) (https://flic.kr/p/toA5RW)20150518_184952 (https://flic.kr/p/toA5RW) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Ce coup ci, j'ai eu de la chance. Pour desserrer l'écrou à la clé de 32, j'ai simplement eu besoin de ces outils et de serrer le frein à main à mort

(https://c1.staticflickr.com/9/8816/17977249568_dc32ffe708_z.jpg) (https://flic.kr/p/toA6YL)20150518_184947 (https://flic.kr/p/toA6YL) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

On dévisse l'écrou de la rotule de direction à la clé de 16 sans le retirer

(https://c1.staticflickr.com/9/8882/17542555184_2604c998d9_z.jpg) (https://flic.kr/p/sJbbu1)20150518_185216 (https://flic.kr/p/sJbbu1) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

On aide tranquillement à la masse la rotule à sortir de son cône

(https://c1.staticflickr.com/9/8878/18165123495_7d75bf6bc8_z.jpg) (https://flic.kr/p/tFc1mp)20150518_185611 (https://flic.kr/p/tFc1mp) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Hop, c'est sorti

(https://c1.staticflickr.com/9/8760/18165121135_3755f308c2_z.jpg) (https://flic.kr/p/tFbZDH)20150518_185825 (https://flic.kr/p/tFbZDH) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Ensuite, on passe à la rotule inférieure de suspension. Là, c'est plus coriace. Comme je pensais avoir été intelligent, j'avais commandé un arrache rotule

(https://c1.staticflickr.com/9/8762/17544531993_09ffd07631_z.jpg) (https://flic.kr/p/sJmj7V)20150526_190501 (https://flic.kr/p/sJmj7V) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Outil que j'ai retaillé pour qu'il puisse passer entre la rotule et le triangle de suspension

(https://c2.staticflickr.com/8/7793/18072504129_0f4fb46391_z.jpg) (https://flic.kr/p/tx1iQM)DSC00325 (https://flic.kr/p/tx1iQM) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Donc pour commencer, j'ai mis mes suspensions en position basse pour que la queue de rotule soit dans l'alignement du vérin. Bon ici j'avais pas encore baissé la caisse, mais ça n'est pas venu quand même...

(https://c2.staticflickr.com/8/7747/18070964970_a2409f070a_z.jpg) (https://flic.kr/p/twSqiy)DSC00326 (https://flic.kr/p/twSqiy) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

On sort alors l'extracteur de rotule à griffes. Et là, ça marche au top :D

(https://c2.staticflickr.com/8/7736/18070960620_f08e3bbcd3_z.jpg) (https://flic.kr/p/twSp1y)DSC00327 (https://flic.kr/p/twSp1y) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Enfin, pour sortir la rotule inférieure de suspension, on démonte la rotule de barre stabilisatrice. Une clé de 16 et une clé de 6 pour bloquer la rotation de la rotule.

(https://c1.staticflickr.com/9/8828/17638105763_5eabb489ee_z.jpg) (https://flic.kr/p/sSBUkM)DSC00328 (https://flic.kr/p/sSBUkM) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Désormais, on tire sur le moyeu de la main gauche et sur le cardan de la main droite pour libérer la bête !

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Avant de libérer le cardan du différentiel, on fait un brin de toilette à la boîte :D

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Ensuite, il faut débrider le roulement de palier au milieu du cardan. Pour cela, dévisser jusqu'au bout les deux boulons avec une clé de 11

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Allez, on sort le cardan. Dire que j'en ai chié est un fin mot... Donc j'ai réfléchi, et avec un burin à tête plate, j'ai fait levier entre le palier et la bague qui maintient le roulement de palier.

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Une fois tout cela effectué, on voit le cardan commencer à sortir, il n'y a plus qu'à tirer en faisant gaffe à l'huile de boîte bien dégueulasse qui dégueule

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On voit bien la gueule du soufflet

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Bim nettoyé !

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Et là c'est le plus drôle qui commence. J'avais prévu de me démerder avec une bouteille plastique pour éviter d'acheter le kit cône + soufflet à Norauto pour 20 boules. Mais au bout de 10 min, j'ai compris ma connerie et suis allé en chercher un. Soufflet en cours de dilatation. Ca va rappeler de bons souvenirs à certains peut-etre, lors de soirées trop arrosées :lol: Sans rire, le truc important est de l'engagement retourné sur le cône, pour que le soufflet soit dans le bon sens une fois engagé.

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Voilà la gueule du machin une fois passé.

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Il n'y a plus qu'à le remettre à l'endroit pour le mettre en position. et avant de le sertir, on nettoie puis insère la graisse dans la tête de cardan

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On met en place le soufflet, et on sertit les colliers à la pince place ou coupante. Et on oublie pas de retailler le soufflet si il est trop long (diamètre d'entrée trop important en fonction de la taille du cardan)

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Ouf, ça sent la fin

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Ha, et j'avais failli oublié le plus important ! Pas beau :(

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Et hop, on nettoie le logement et on met un nouveau joint Spi

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On réengage le cardan, on remonte toutes les rotules, et c'est fini.

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Le seul fiasco étant la rotule inférieure de suspension. J'en avais pris des neuves, mais j'ai pas réussi à la démonter. Car rotules désengagée, comment forcer en rotation sans tirer sur le vérin tout entier ?...

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Au passage, j'en ai profité pour remplacer la capsule de dépression pour en mettre une neuve avec la référence d'origine :D

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Il ne me restera plus qu'à vous raconter le remplissage de boîte :)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Derniers ajustements - Page 32)
Posté par: Cliobacc1.4l le 03 juin 2015 à 21:24:29
Dit toi que j'ai remplacé un cardan droit de PSA (donc avec le même système de palier intermédiaire) en 15 minutes tout compris (lever la voiture, enlever la roue, le carter inférieur, etc etc..) en assistance rallye :cyp:

En tout cas bon boulot, comme d'hab  :bien:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Derniers ajustements - Page 32)
Posté par: yAbx le 03 juin 2015 à 21:32:28
Tu t'es fait chier à sortir la cardan, pour au final une fois à l'etau te faire chier avec un cone ?? :lol:

le cone c'est sur la voiture que tu l'utilise :bah:
Si tu vas à l'etau, tu sors le tripode  pour enfiler le soufflet et remettre la tête ^^

tu le saura pour la prochaine fois :o
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Derniers ajustements - Page 32)
Posté par: Cliobacc1.4l le 03 juin 2015 à 21:33:22
Ça lui a permis de changer le joint spy, c'est pas un mal ^^

Mais c'est clair que pour un soufflet côté roue c'est sur la voiture perso !!
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Derniers ajustements - Page 32)
Posté par: yAbx le 03 juin 2015 à 21:34:05
Ah oui .. j'aais pas vu le changement du joint spy, j'ai lu trop vite, trop de puissance :lol:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Derniers ajustements - Page 32)
Posté par: N4naki le 03 juin 2015 à 22:34:30
Me suis posé la même question pour le cône :lol:

Beau boulot!!
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Derniers ajustements - Page 32)
Posté par: MaxRFT le 29 juin 2015 à 22:17:04
Fin de mes opérations il y a 2 semaines. Remplissage de la boîte (que j'ai vidangé et rempli une seconde fois pour le second soufflet, ça a rincé la boîte allons nous dire :p )

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Au changement du second soufflet, mauvaise surprise

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Second soufflet

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Et on nettoie le moteur pour le plaisir :D

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Prochain chantier, le câble de frein à main gauche et je pense qu'on pourra dire que je suis à la fin de la remise en condition :D

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J'ai déjà retrouvé mes manies de maniac du nettoyage :lol: Et c'est d'autant plus vrai depuis le traitement carrosserie, vous verrez :cyp:

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La photo des 130.000kms même si je suis déjà à 133.000 désormais :lol:

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Et dernière info. Sur des trajets 50% route / 50% autoroute, la BX me fait plaisir niveau conso (bon je suis au taquet niveau souplesse). Mais sur les trois derniers pleins au SP95-E10 (2 pleins) et SP95, j'ai une moyenne de 6.5L/100kms :D Je continuais à l'E10 car elle consommait moins, ça a du la roder gentiment. Donc je suis passé au 95 et hier j'ai fait le plein au SP98, nous verrons le résultat. Mais déjà, au 98, j'ai plus de secousses à bas régime. Sûrement une histoire d'allumage !
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Derniers ajustements - Page 32)
Posté par: MaxRFT le 25 juillet 2015 à 15:14:50
Je viens redonner des nouvelles de la BX, ça faisait un moment que j'avais pas pris le temps de repasser ici :ange:

Tout d'abord, je vous avais parlé de l'éclairage de plaque arrière cassé. Le beau père m'a dépanné, je l'avais nettoyé. J'ai pris le temps de le monter. Déjà surprise, il y a eu deux modèles. Celui du beau père est à ressort, celui que le mien n'a pas de ressort, c'est une lame métal qui en fait l'office

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Ca fait tout de suite plus propre !

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Bon, maintenant, va falloir que je démonte le gauche pour qu'il soit aussi propre :D

Sinon, lundi dernier, la BX a passé son CT. Et oui, ça fait déjà deux ans aujourd'hui que notre route s'est croisé :D Elle est passée sans souci comme je l'espérais. On a bien discuté avec le gars, il était impressionné qu'on puisse en voir encore des BX en bon état et bien entretenu. Vous auriez vu sa tête quand il a ouvert le capot :lol:

La surprise du CT, c'est le passage au banc CO. 0.39% de CO en corrigé, j'en suis sur le cul. Au point de me demander si elle n'est pas trop pauvre niveau mélange !

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Conclusion du CT. Une petite fuite sur la direction, donc une vis à resserrer. Un flexible de frein craquelé, donc commande dès lundi des pièces. Un soufflet côté boîte fatigué, ce qui m'emmerde vu que j'ai refait ceux côtés roues il y a peu et que je n'avais rien vu... Et enfin, réglage des feux trop bas, déjà re-réglés. On en arrive au bout :D

Sinon, un autre petit achat. Content parce qu'elle en avait besoin, mais un poil sur ma fin car pas complètement fidèle au modèle d'origine : la jauge à huile :D

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Elle avait une sale gueule l'ancienne...

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Et au moins, elle tient beaucoup mieux dans le conduit !

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Enfin, pour aller récupérer des pièces de Murena, j'ai complété l'aspect kitsch de ma BX avec la remorque Playmobil que mon père avait acheté pour la ZX :lo::

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Beauf de France :lol:

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Voilou :D
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Derniers ajustements - Page 32)
Posté par: N4naki le 25 juillet 2015 à 20:17:31
Quand je roulais avec ma Polo j'avais un peu de mal à comprendre ton soucis du détail.

Depuis que j'ai une caisse propre et que je veux garder propre, je comprends carrément. Et ça m'impressionne! Dans 20 ans tu auras la BX la plus propre au monde  :lol:

Continue comme ça  ^^
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Derniers ajustements - Page 32)
Posté par: MaxRFT le 26 juillet 2015 à 12:35:35
Quand je roulais avec ma Polo j'avais un peu de mal à comprendre ton soucis du détail.

Depuis que j'ai une caisse propre et que je veux garder propre, je comprends carrément. Et ça m'impressionne! Dans 20 ans tu auras la BX la plus propre au monde  :lol:

Continue comme ça  ^^

Merci :jap:

Tu vois, tu es contaminé aussi :sol:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Derniers ajustements - Page 32)
Posté par: MaxRFT le 07 septembre 2015 à 22:54:10
Rapide passage pour vous dire que Bixie roule toujours aussi bien :D Elle m'a bien dépanné avec son attelage pour des pièces de Murena. Mais toujours deux bricoles à faire dessus.

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Voilà ce qui devrait m'occuper cette semaine ou la prochaine :)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Derniers ajustements - Page 32)
Posté par: cyril_fr le 08 septembre 2015 à 08:59:16
justement petite question je pense avoir un souflet de mort j'ai trouvé une noisette de griasse dessus, il faut quoi comme outil pour le changer ?
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Derniers ajustements - Page 32)
Posté par: DarKou le 08 septembre 2015 à 09:05:42
cyril, j'ai fait un article complet pour Polo, la méthode doit être assez similaire sur Clio : http://www.darkou.fr/2015/06/15/tuto-changement-des-soufflets-de-cardan-sur-une-polo/ (vis CRV en moins...)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Derniers ajustements - Page 32)
Posté par: cyril_fr le 08 septembre 2015 à 09:07:17
merki  :bien:

en fait le collier ça se sert a la tenaille c’est la ou j'avais un doute sur l'outil à utiliser...
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Derniers ajustements - Page 32)
Posté par: DarKou le 08 septembre 2015 à 09:11:28
Normalement y'a une pince spécifique mais tu peux le faire à la tenaille oui :D
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Derniers ajustements - Page 32)
Posté par: MaxRFT le 08 septembre 2015 à 20:12:42
Vu que j'avais pas de tenaille, je l'ai même fait avec une paire de pince coupante ;)

Par contre, je ne sais pas si ce type de soufflet se monte au cône, j'espère... :roll:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Les emmerdes ^^ - Page 33)
Posté par: MaxRFT le 22 septembre 2015 à 23:13:48
Désolé d'être aussi direct, mais je suis très emmerdé !!! J'ai voulu faire mes soufflets. Emmerdé, pas la bonne méthode, je vous passe les détails.

Le fait est que j'en suis là : j'ai cassé le circlips d'arrêt qui maintient la tête de cardan sur l'arbre. Il m'en faut un absolument avant Dimanche ! Je vous en supplie sauvez-moi ! (diamètre d'arbre 24mm sur denture)

(https://farm1.staticflickr.com/742/21609353386_2c40935832_c.jpg) (https://flic.kr/p/yVxzUo)DSC00782 (https://flic.kr/p/yVxzUo) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Les emmerdes ^^ - Page 33)
Posté par: DarKou le 22 septembre 2015 à 23:19:12
Si j'ai le temps demain j'essaie de passer au garage voir s'il me reste pas du surplus de la Polo, j'y crois pas trop mais bon :L:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Les emmerdes ^^ - Page 33)
Posté par: MaxRFT le 22 septembre 2015 à 23:34:57
La question est : est-ce qu'on peut remplacer ce genre de jonc d'arrêt par un circlip intérieur par exemple ?
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Les emmerdes ^^ - Page 33)
Posté par: MaxRFT le 22 septembre 2015 à 23:47:26
Première péripétie du weekend. Vendredi, je me rends compte que lorsque je klaxonne, le klaxon additionnel s'active une fois sur 3 et avec plus de latence qu'avant.

Arrivé sous le tunnel à la sortie du Rouen, à mi chemin de ce fameux tunnel, une bosse. Conséquence ? Klaxon accessoire qui se met à fonctionner en continu. Je coupe la voiture, klaxonne, rien n'y fait. Je sors du tunnel, et m'arrête en catastrophe. J'ouvre le capot et là de la fumée ! Et voilà pourquoi.

(https://farm6.staticflickr.com/5816/21015030083_c00162a78d_c.jpg) (https://flic.kr/p/y22whT)DSC00768 (https://flic.kr/p/y22whT) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

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(https://farm1.staticflickr.com/681/21014929443_9ef0a2deb2_c.jpg) (https://flic.kr/p/y221nH)DSC00771 (https://flic.kr/p/y221nH) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

J'ai donc tout débranché afin d'être tranquille et pouvoir rouler.

(https://farm1.staticflickr.com/664/21624700102_db96ab3bfd_c.jpg) (https://flic.kr/p/yWUeWW)DSC00769 (https://flic.kr/p/yWUeWW) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Par contre, je n'ai plus d'antibrouillard non plus maintenant :voyons:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Les emmerdes ^^ - Page 33)
Posté par: MaxRFT le 22 septembre 2015 à 23:57:21
Désormais, comme je vais faire du circuit dimanche et que j'avais un soufflet de mort, j'ai décidé de m'occuper de ça cette semaine.

Je démonte donc le cardan gauche dans un premier temps (cardan qui suintait)

(https://farm1.staticflickr.com/685/21447989760_36f3279bed_c.jpg) (https://flic.kr/p/yFhy7U)DSC00772 (https://flic.kr/p/yFhy7U) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

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Le soufflet Depa neuf

(https://farm6.staticflickr.com/5764/21449020569_34c7b1fc39_c.jpg) (https://flic.kr/p/yFnQxt)DSC00774 (https://flic.kr/p/yFnQxt) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Et alors là, c'est toute une histoire :roll: J'ai voulu commencer par le monter au cône comme les soufflets universels que j'avais monté il y a deux mois. Mais pas de bol ça marche pas. Donc au bout d'une heure je choisis une autre méthode. Je commence déjà par déshabiller et nettoyer le tripode.

(https://farm1.staticflickr.com/650/21448990479_d2fc85cbaa_c.jpg) (https://flic.kr/p/yFnFAF)DSC00776 (https://flic.kr/p/yFnFAF) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Et puis, avec un coup de marteau en appui sur le tripode, j'ai réussi à démonter la tête de cardan à l'autre extrémité.

(https://farm6.staticflickr.com/5659/21448935299_46997f7353_c.jpg) (https://flic.kr/p/yFnpci)DSC00777 (https://flic.kr/p/yFnpci) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Bon de ce côté, c'est de la graisse neuve, donc pas de souci

(https://farm1.staticflickr.com/707/21635892285_fd442cb384_c.jpg) (https://flic.kr/p/yXTAZB)DSC00778 (https://flic.kr/p/yXTAZB) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Remontage après nettoyage des 96 aiguilles de tripodes. Au début c'est chiant, mais on s'amuse très vite :lol:

(https://farm6.staticflickr.com/5772/21447959738_9c9090643b_c.jpg) (https://flic.kr/p/yFhpch)DSC00779 (https://flic.kr/p/yFhpch) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

(https://farm6.staticflickr.com/5643/21014581073_009d3ed60f_c.jpg) (https://flic.kr/p/y1ZdPk)DSC00780 (https://flic.kr/p/y1ZdPk) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Ensuite, après avoir bourré la coiffe de graisse neuve, on l'emmanche sur l'arbre. Et là c'est du sport pour réussir à maintenir le ressort de tripode comprimé tout en mettant en place le soufflet neuf. Bon avec un peu de patience on y arrive.

(https://farm6.staticflickr.com/5636/21609480016_2af71cbfa4_c.jpg) (https://flic.kr/p/yVyexE)DSC00781 (https://flic.kr/p/yVyexE) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Et c'est en voulant remettre en place la tête de cardan que j'ai fait une connerie. J4ai pas fait gaffe au circlips d'arrêt. En emboîte, on aide à rentrer. Mais une fois en place, je retourne le cardan et la tête se barre :cry:

(https://farm1.staticflickr.com/742/21609353386_2c40935832_c.jpg) (https://flic.kr/p/yVxzUo)DSC00782 (https://flic.kr/p/yVxzUo) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Donc je suis à la recherche de deux pièces comme celle ci dans la plus extrême urgence (une pour ce cardan et l'autre en préventif pour le second...)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Les emmerdes ^^ - Page 33)
Posté par: yAbx le 23 septembre 2015 à 10:12:03
Mais pourquoi t'as démonté ca ??!!
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Les emmerdes ^^ - Page 33)
Posté par: audidriver le 23 septembre 2015 à 10:12:55
Y'a que moi qui a relevé que tu allais faire du circuit en BX ?  :eek: :eek: :eek:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Les emmerdes ^^ - Page 33)
Posté par: DarKou le 23 septembre 2015 à 10:25:47
Mais pourquoi t'as démonté ca ??!!

Parce que cet homme est fou :o

Y'a que moi qui a relevé que tu allais faire du circuit en BX ?  :eek: :eek: :eek:

Cet homme est fou, je vois pas ce qui te choque :w


:p
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Les emmerdes ^^ - Page 33)
Posté par: MaxRFT le 23 septembre 2015 à 13:07:59
Mais pourquoi t'as démonté ca ??!!

Parce qu'impossible de monter le soufflet Depa au cône... Et puis ça m'a quand même permis de nettoyer les roulements et aiguilles, c'est pas plus mal
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Les emmerdes ^^ - Page 33)
Posté par: MaxRFT le 23 septembre 2015 à 13:08:40
Y'a que moi qui a relevé que tu allais faire du circuit en BX ?  :eek: :eek: :eek:

Non non, c'est normal :D
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Les emmerdes ^^ - Page 33)
Posté par: MaxRFT le 23 septembre 2015 à 13:10:12
Parce que cet homme est fou :o

Cet homme est fou, je vois pas ce qui te choque :w


:p

On se connait tous les deux non :cyp:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Les emmerdes ^^ - Page 33)
Posté par: yAbx le 23 septembre 2015 à 13:12:57
Parce qu'impossible de monter le soufflet Depa au cône... Et puis ça m'a quand même permis de nettoyer les roulements et aiguilles, c'est pas plus mal

si au cone ca passe pas il faut demonter le tripode ... complet

(http://www.partsforsaabs.com/images/large_images/PFS902161_large.jpg)

enlever le circlips au bout, et taper au marteau burin :)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Les emmerdes ^^ - Page 33)
Posté par: DarKou le 23 septembre 2015 à 13:13:47
On se connait tous les deux non :cyp:

On a surtout en commun que l'on a respiré trop de vapeurs d'essence sorties d'un carbu :ddr:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Les emmerdes ^^ - Page 33)
Posté par: yAbx le 23 septembre 2015 à 13:14:17
On en surtout en commun que l'on a respiré trop de vapeurs d'essence sorties d'un carbu :ddr:

toi t'as pas eu besoin de ça :darkou:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Les emmerdes ^^ - Page 33)
Posté par: DarKou le 23 septembre 2015 à 13:14:39
J'étais déjà attaqué avant c'est pas faux :o
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Les emmerdes ^^ - Page 33)
Posté par: yAbx le 23 septembre 2015 à 13:16:03
bisous je t'aime :rs:

Sinon Quentin ... tu peux appeller la casse de bourges (fussy, acces au parc, du coup tu peux depioter un cardan sur place) voir si ils auraient pas un cardan en rabe .... sinon je connais un petit coin perdu ou y'a des pièces à recuperer mais c'est a Vailly sur sauldre :)

ca fait un peu de bornes depuis VZ, je serais dans le coin on y serait allé ce soir :lol:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Les emmerdes ^^ - Page 33)
Posté par: Tecman le 23 septembre 2015 à 14:24:20
Ce mec est pas net :w

Je croise les doigts pour voir la beux dimanche !
Titre: Re : Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Les emmerdes ^^ - Page 33)
Posté par: MaxRFT le 23 septembre 2015 à 19:02:17
si au cone ca passe pas il faut demonter le tripode ... complet

(http://www.partsforsaabs.com/images/large_images/PFS902161_large.jpg)

enlever le circlips au bout, et taper au marteau burin :)

Mais c'est ce que j'ai fait mon bon ami, mais c'est le nez de cardan qui s'est déboîté, pas le tripode :lol:
Titre: Re : Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Les emmerdes ^^ - Page 33)
Posté par: MaxRFT le 23 septembre 2015 à 19:05:45
On a surtout en commun que l'on a respiré trop de vapeurs d'essence sorties d'un carbu :ddr:

 :siffle:

Ca me rappelle vaguement qqch  :cyp:

https://www.youtube.com/v/d-0_9gKu-Os

bisous je t'aime :rs:

Sinon Quentin ... tu peux appeller la casse de bourges (fussy, acces au parc, du coup tu peux depioter un cardan sur place) voir si ils auraient pas un cardan en rabe .... sinon je connais un petit coin perdu ou y'a des pièces à recuperer mais c'est a Vailly sur sauldre :)

ca fait un peu de bornes depuis VZ, je serais dans le coin on y serait allé ce soir :lol:

J'ai peut être trouvé de quoi me dépanner  ^^
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Les emmerdes ^^ - Page 33)
Posté par: MaxRFT le 23 septembre 2015 à 19:06:12
Ce mec est pas net :w

Je croise les doigts pour voir la beux dimanche !

Vous voulez vraiment vous foutre de ma gueule sur le circuit bande de salauds ! :o
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Les emmerdes ^^ - Page 33)
Posté par: DarKou le 23 septembre 2015 à 19:07:30
Bon j'ai checké et j'ai pas de circlip qui pourrait t'aller :/
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Les emmerdes ^^ - Page 33)
Posté par: MaxRFT le 23 septembre 2015 à 21:42:15
Bon j'ai checké et j'ai pas de circlip qui pourrait t'aller :/

Merci du temps que tu as passé à chercher, c'est cool de ta part :jap: J'ai eu de la chance te me démerder avec un jonc Renault plus gros. Si je peux te rendre service un de ces jours, fais moi signe :)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Les emmerdes ^^ - Page 33)
Posté par: yAbx le 23 septembre 2015 à 21:43:05
tant qu'elle roule dimanche ^^
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Les emmerdes ^^ - Page 33)
Posté par: MaxRFT le 23 septembre 2015 à 22:10:25
Bon, récupération aujourd'hui d'un jonc sur le cardan de Feu une Clio :lol:

(https://farm1.staticflickr.com/582/21038454993_b6fa91f3ff_c.jpg) (https://flic.kr/p/y46zGD)DSC00790 (https://flic.kr/p/y46zGD) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Au lieu de 24mm, les dentures faisaient 25mm. Le jonc était beaucoup plus épais également. Donc on sort le touret à meuler et une paire de pince. J'ai désépaissi une face et le pourtour du jonc pour qu'il rentre dans la gorge du cardan et qu'il puisse rester dans la gorge tout en pouvant emmancher les dents de l'arbre dans celles du nez.

(https://farm6.staticflickr.com/5785/21633593676_b404aa6ac2_c.jpg) (https://flic.kr/p/yXFPGq)DSC00793 (https://flic.kr/p/yXFPGq) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

On place le nez, on met en contact le jonc, on se met bien dans l'axe, on prie, on brûle un cierge et on tape doucement sur le nez pour que les dentures se montent les une dans les autres. On sent bien le coup de massette libérateur, avec le claquement du jonc après avoir passé la denture du nez :rs:

(https://farm1.staticflickr.com/720/21036954794_ec6b254222_c.jpg) (https://flic.kr/p/y3XTK9)DSC00794 (https://flic.kr/p/y3XTK9) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

(https://farm1.staticflickr.com/673/21036920024_c4e5557838_c.jpg) (https://flic.kr/p/y3XHpE)DSC00795 (https://flic.kr/p/y3XHpE) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Bon, aujourd'hui j'étais beaucoup calme et réfléchi qu'hier, d'où la réussite. Bon j'ai été encore assez distrait pour remonter le nez sans avoir emmanché le soufflet :roll: Donc opération rapide cône + soufflet. En 30 secondes c'est torché :lol:

C'est tout propre maintenant !

(https://farm1.staticflickr.com/663/21038546673_98370c6be3_c.jpg) (https://flic.kr/p/y473Xk)DSC00796 (https://flic.kr/p/y473Xk) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Tout remonté !

(https://farm6.staticflickr.com/5781/21036839164_60b1fd050c_c.jpg) (https://flic.kr/p/y3Xinw)DSC00798 (https://flic.kr/p/y3Xinw) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Bon, pas le courage d'attaquer le second ce soir, on voit ça demain :D
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Les emmerdes ^^ - Page 33)
Posté par: Antho43 le 23 septembre 2015 à 22:24:57
C'est bon t'es large jusqu’à dimanche lol

Sinon beau boulot.  :bien:
C'est propre.  :rs:
Et puis là au moins, tu sera tranquille pour un moment.
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Les emmerdes ^^ - Page 33)
Posté par: MaxRFT le 23 septembre 2015 à 22:27:12
C'est bon t'es large jusqu’à dimanche lol

Sinon beau boulot.  :bien:
C'est propre.  :rs:
Et puis là au moins, tu sera tranquille pour un moment.

On est d'accord :D

Large, ça dépend de l'emploi du temps ! Demain soir, 2 heures de cours de maths, vendredi après midi, c'est nettoyage des pièces du moteur Tablot. Le soir c'est resto. Le samedi matin, c'est champignon. Le samedi après midi c'est travail sur le châssis nu de Murena. Je pense travailler la nuit :cyp:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Les emmerdes ^^ - Page 33)
Posté par: yAbx le 28 septembre 2015 à 00:18:28
Toi, je t'aime <3 :lol:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Les emmerdes ^^ - Page 33)
Posté par: MaxRFT le 28 septembre 2015 à 07:33:18
:cyp:

Message codé du matin (ou pas...) : Ma BX cherche du grip, je répète. Ma BX cherche du grip :lol:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Les emmerdes ^^ - Page 33)
Posté par: Tecman le 28 septembre 2015 à 07:34:21
Trop la classe ! Et finalement avec des pneus plus typé sport, ça aurait pas été ridicule du tout !

Et content de t'avoir rencontré :)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Les emmerdes ^^ - Page 33)
Posté par: Spyboy le 28 septembre 2015 à 09:03:33
C'était l'attraction de la journée cette Beux ! :rs:

Elle est où la route :ddr:

Pshhhhhhhhh, je suis plus haut que toi, pshhhhhhhh je suis plus bas que toi :w

Super journée avec vous, énormément rigolé :lover:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Les emmerdes ^^ - Page 33)
Posté par: Bez58 le 28 septembre 2015 à 12:59:37
(http://img11.hostingpics.net/pics/630328P1450402.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=630328P1450402.jpg)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Les emmerdes ^^ - Page 33)
Posté par: DarKou le 28 septembre 2015 à 13:05:06
:lover:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Les emmerdes ^^ - Page 33)
Posté par: MaxRFT le 28 septembre 2015 à 21:40:47
Hier, c'était : "Beauf de France en mode Cochonou"  :eek:

https://www.youtube.com/v/aJHM_Kkb-No

:cyp:

Bon, les sensations ne sont pas trop mauvaises en BX. Le plus frustrant, c'était que peu de puissance passe au sol en sortie de virage. Je pense que le plus gros point faible de cette auto c'est sa monte pneumatique ! J'aimerai bien tester avec les montes de GTi par exemple ;)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Les emmerdes ^^ - Page 33)
Posté par: cyril_fr le 28 septembre 2015 à 21:48:29
Et bah ca mange du vibreur lol

Cool d'avoir fait ta conaissance meme si on a pas eu le temps de discuter, en plus on est pas loin l'un de l'autre...
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Petit Cochon de circuit - Page 34)
Posté par: MaxRFT le 28 septembre 2015 à 21:52:04
Et bah ca mange du vibreur lol

Cool d'avoir fait ta conaissance meme si on a pas eu le temps de discuter, en plus on est pas loin l'un de l'autre...

Quels vibreurs ? :ange:

Yep, on n'a pas trop eu le temps de causer, mais à l'occaz' si on se recroise ;)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Petit Cochon de circuit - Page 34)
Posté par: yAbx le 28 septembre 2015 à 23:10:32
Tu l'emmene quand même la Beux ! j'aurai trop voulu monter avec toi :)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Petit Cochon de circuit - Page 34)
Posté par: MaxRFT le 28 septembre 2015 à 23:14:34
Tu l'emmene quand même la Beux ! j'aurai trop voulu monter avec toi :)


Attends la dernière vidéo, c'était presque trop à la revoir :lol:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Petit Cochon de circuit - Page 34)
Posté par: Spyboy le 28 septembre 2015 à 23:23:35
Mais c'est du délire comment ça prend les vibreurs :ddr:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Petit Cochon de circuit - Page 34)
Posté par: Mateo le 29 septembre 2015 à 10:22:44
A vendre BX MILLESIME :roi: temps de chauffe respectés :bien: Idéal pour manger les vibreurs sur circuit :W
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Petit Cochon de circuit - Page 34)
Posté par: MaxRFT le 29 septembre 2015 à 19:44:38
Premières photos de ma journée :p

(http://www.tigra-vision.fr/Utilisateurs/Polodu01/DSC09541.jpg)

Course avec l'avion !

(http://www.tigra-vision.fr/Utilisateurs/Polodu01/DSC09453.jpg)

Et puis on contrôle tranquille le roulis :D

(http://www.tigra-vision.fr/Utilisateurs/Polodu01/DSC09548.jpg)

Grouik ^^

(http://img15.hostingpics.net/pics/319468P1450562.jpg)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Petit Cochon de circuit - Page 34)
Posté par: MaxRFT le 30 septembre 2015 à 07:36:41
La dernière session en mode cochon grillé avec un sac de sable plus hilare :lol:

https://www.youtube.com/v/U1Ufa3Wug18
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Petit Cochon de circuit - Page 34)
Posté par: MaxRFT le 16 octobre 2015 à 00:53:32
Des petites news :) Pas trop le temps de passer par ici en ce moment... La BX se porte bien, elle vient de passer les 140.000kms, soit près de 25.000kms à sont volant et donc plus de 15.000kms depuis le redémarrage en Avril :)

(https://farm6.staticflickr.com/5792/22203517355_1d2ecb3c49_z.jpg) (https://flic.kr/p/zQ3Q9K)20151011_235642 (https://flic.kr/p/zQ3Q9K) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Et puis sur le dernier trajet fait à 75% de RN et 25% de ville avec quelques démarrages à répétition cette semaine, la BX a battu un record ! Je vous laisse apprécier !

(https://farm6.staticflickr.com/5732/22213819941_94c2732ee4_z.jpg) (https://flic.kr/p/zQXCKx)Screenshot_2015-10-16-00-41-17 (https://flic.kr/p/zQXCKx) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Que dire... :lover:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Petit Cochon de circuit - Page 34)
Posté par: Tecman le 16 octobre 2015 à 10:00:35
Un chameau pour la taille !
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Petit Cochon de circuit - Page 34)
Posté par: Mateo le 16 octobre 2015 à 10:49:16
Que dire... :lover:

Que ça tourne impec et que t'as fais du bon taf :bien:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Petit Cochon de circuit - Page 34)
Posté par: Tecman le 16 octobre 2015 à 11:15:27
Que ça tourne impec et que t'as fais du bon taf :bien:
+1 :bien:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Petit Cochon de circuit - Page 34)
Posté par: MaxRFT le 16 octobre 2015 à 11:55:03
Que ça tourne impec et que t'as fais du bon taf :bien:

J'y croyais tellement pas que j'ai rempli au point d'en faire dégueuler :lol:

Depuis que l'allumeur a été recalé à l'oreille, elle tourne bien en SP98 et moins en SP95 contrairement à ce que je ressentais avant. Par contre sur RN elle consomme moins qu'avant et plus qu'avant sur autoroute. C'est un équilibre ^^ Donc quand je fais de l'autoroute, faut que je diminue mon avance à l'allumage :D
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Petit Cochon de circuit - Page 34)
Posté par: audidriver le 16 octobre 2015 à 12:15:46
C'est le moment de passer à l'éthanol  :cyp:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Petit Cochon de circuit - Page 34)
Posté par: Tecman le 16 octobre 2015 à 12:22:00
euh là faut que tu m'explique :voyons:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Petit Cochon de circuit - Page 34)
Posté par: audidriver le 16 octobre 2015 à 14:53:01
Sachant que notre ami bricole super bien sa BX, je me suis dit que quitte à pousser le délire faudrait voir à régler l'avance pour faire une BX "E85 powered  :cyp:"
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Petit Cochon de circuit - Page 34)
Posté par: MaxRFT le 17 octobre 2015 à 01:49:53
L'éthanol avec le carbu ? Il est fou l'asticot :D
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Petit Cochon de circuit - Page 34)
Posté par: audidriver le 17 octobre 2015 à 09:46:39
Y'a des chances  :cyp:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Petit Cochon de circuit - Page 34)
Posté par: MaxRFT le 19 octobre 2015 à 20:30:17
Bon, je continue à faire des consommations intéressantes, pour répondre au défi lancé par mon beau père : réussir au moins 3 records comme ceux là :D

Consommation de nuit, sur 220 kms de Nationales (90 et 110 km/h). Anticipation au maximum, pneus gonflés comme il faut, par temps frais, légèrement humide.

(https://farm1.staticflickr.com/733/22121862380_ce54ee7341_z.jpg) (https://flic.kr/p/zGQjYm)Screenshot_2015-10-16-00-41-17 (https://flic.kr/p/zGQjYm) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Et pour comparaison, consommation sur 125kms d'autoroute à 130km/h et 75kms à 110km/h :)

(https://farm6.staticflickr.com/5675/21687333184_2dc63fa073_z.jpg) (https://flic.kr/p/z3rfzE)Screenshot_2015-10-19-20-10-13 (https://flic.kr/p/z3rfzE) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Voilou :)

Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Petit Cochon de circuit - Page 34)
Posté par: MaxRFT le 21 octobre 2015 à 22:41:36
Petit retour sur mon souci de klaxon accessoires.

J'ai trouvé le temps pour m'y mettre.

Déjà, quand on débranche le porte fusible, il me tombe dans la main le fil de sortie...

(https://farm1.staticflickr.com/575/21745935743_60abb29af0_c.jpg) (https://flic.kr/p/z8BB5B)DSC00001 (https://flic.kr/p/z8BB5B) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Une idée du connecteur et de la cosse sur laquelle le tout se fixe. Connectique assez tendue d'ailleurs, ça pourrait expliquer des choses.

(https://farm1.staticflickr.com/563/21744233744_a08bb8154a_c.jpg) (https://flic.kr/p/z8sT8N)DSC00002 (https://flic.kr/p/z8sT8N) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Quand on voit la gueule du porte fusible, on veut comprendre ce qu'il s'est passé. Mais là, impossible de le dévisser, le plastique fondu donc soudé. On sort la Dremel et on autopsie.

(https://farm1.staticflickr.com/654/22340949276_d46711655e_c.jpg) (https://flic.kr/p/A3ccSC)DSC00003 (https://flic.kr/p/A3ccSC) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Je me suis rendu compte que la cosse inférieur avait fondu mais que le fusible était intact. Je penche pour un souci de cosse rouillée, et vue la tension du bazar, la connectique a lâché. La question est désormais de savoir pourquoi le klaxon fonctionnait en continu. La cosse aurait-elle touché la masse ?

Vu que je ne peux rien dire, j'ai racheté fil, porte fusible, et un nouveau jeu de cosse... Et oui, côté connecteur, il me faut des cosses plates femelles largeur 9.5mm, pas simple...

(https://farm6.staticflickr.com/5652/22340918906_5ca1e26c4f_c.jpg) (https://flic.kr/p/A3c3R1)DSC00004 (https://flic.kr/p/A3c3R1) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

La fameuse cosse à sertir sur un fil de 2mm². Le top quoi :lol:

(https://farm6.staticflickr.com/5760/22180052709_25239f3bcb_c.jpg) (https://flic.kr/p/zMYyVT)DSC00008 (https://flic.kr/p/zMYyVT) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Donc le fil n'est plus qu'à mettre en place. Mais là se pose une question. Dans la panique du début d'incendie, j'ai déconnecté tous les fils en départ du connecteur. Je me retrouve avec 4 plots possibles pour deux fils. On va jouer aux chaises musicales. Si il n'y a pas de connerie, logiquement ça ne devrait rien cramer. Juste klaxonner quand il faut pas.
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Petit Cochon de circuit - Page 34)
Posté par: Spyboy le 29 octobre 2015 à 10:13:30
 :cubitus:

(https://farm6.staticflickr.com/5632/22368359390_d35525f07c_c.jpg) (https://flic.kr/p/A5BFWN)

(https://farm6.staticflickr.com/5646/21935206613_97b255ec8b_c.jpg) (https://flic.kr/p/zqkEHt)

(https://farm1.staticflickr.com/636/22567649601_62c1845aff_c.jpg) (https://flic.kr/p/Aoe6YV)

(https://farm6.staticflickr.com/5670/21935261913_5d2d3069fa_c.jpg) (https://flic.kr/p/zqkX9V)

(https://farm1.staticflickr.com/758/21935288653_84d369baec_c.jpg) (https://flic.kr/p/zqm66X)

Le reste ici : https://flic.kr/s/aHsko6maRY
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Petit Cochon de circuit - Page 34)
Posté par: MaxRFT le 31 octobre 2015 à 14:53:37
Merci Spyboy :D La classe à Dallas ^^
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Petit Cochon de circuit - Page 34)
Posté par: MaxRFT le 05 novembre 2015 à 07:34:32
Ca sera bientôt Noël dans mon espace BX :cyp:

(https://farm6.staticflickr.com/5773/22379083417_b8ba5d8b3f_b.jpg) (https://flic.kr/p/A6yDPP)Sans titre 2 (https://flic.kr/p/A6yDPP) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

(https://farm6.staticflickr.com/5761/22405268639_f024e49df5_b.jpg) (https://flic.kr/p/A8SRMa)Sans titre (https://flic.kr/p/A8SRMa) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Hum hum :D
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Petit Cochon de circuit - Page 34)
Posté par: MaxRFT le 08 novembre 2015 à 00:14:38
Intérieur cuir récupéré :rs:

(https://farm6.staticflickr.com/5748/22439462777_c5c5a88c4f_z.jpg) (https://flic.kr/p/AbU7vg)2015-11-07_11-44-03 (https://flic.kr/p/AbU7vg) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Photo propre demain :love:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Petit Cochon de circuit - Page 34)
Posté par: Sobalou le 08 novembre 2015 à 09:55:16
Pwa pwa pwa. :lover:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Petit Cochon de circuit - Page 34)
Posté par: MaxRFT le 08 novembre 2015 à 11:41:08
Et j'ai une GTi rouge en vue, ça me donne des idées...
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Petit Cochon de circuit - Page 34)
Posté par: MaxRFT le 09 novembre 2015 à 07:27:50
Hier, j'ai eu les yeux remplis d'étoiles  :love:

Banquette arrière

(https://farm1.staticflickr.com/754/22869695142_2ba6c7d075_z.jpg) (https://flic.kr/p/AQVaAE)DSC_1228 (https://flic.kr/p/AQVaAE) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

(https://farm6.staticflickr.com/5643/22857175696_e5130b5b41_z.jpg) (https://flic.kr/p/APP119)DSC_1231 (https://flic.kr/p/APP119) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

(https://farm1.staticflickr.com/733/22883131035_deceb939a4_z.jpg) (https://flic.kr/p/AS72BZ)DSC_1232 (https://flic.kr/p/AS72BZ) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

(https://farm6.staticflickr.com/5772/22261980473_5e795ac6a8_z.jpg) (https://flic.kr/p/zVdtcx)DSC_1233 (https://flic.kr/p/zVdtcx) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Panneaux de portes

(https://farm1.staticflickr.com/709/22857189176_0036eb5f4d_z.jpg) (https://flic.kr/p/APP51y)DSC_1229 (https://flic.kr/p/APP51y) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

(https://farm1.staticflickr.com/636/22695142150_178ce159b9_z.jpg) (https://flic.kr/p/Azux5j)DSC_1230 (https://flic.kr/p/Azux5j) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Sièges avants

(https://farm1.staticflickr.com/661/22857132546_67c7de1cdf_z.jpg) (https://flic.kr/p/APNMbb)DSC_1238 (https://flic.kr/p/APNMbb) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

(https://farm6.staticflickr.com/5676/22464743548_50e37a3807_z.jpg) (https://flic.kr/p/Ae8FAC)DSC_1240 (https://flic.kr/p/Ae8FAC) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

(https://farm1.staticflickr.com/722/22857088156_473d083f64_z.jpg) (https://flic.kr/p/APNxYQ)DSC_1241 (https://flic.kr/p/APNxYQ) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Panneaux de porte

(https://farm6.staticflickr.com/5787/22260349754_d2ae17a609_z.jpg) (https://flic.kr/p/zV57rG)DSC_1239 (https://flic.kr/p/zV57rG) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

(https://farm6.staticflickr.com/5829/22695038720_1bcce50328_z.jpg) (https://flic.kr/p/Azu1k3)DSC_1242 (https://flic.kr/p/Azu1k3) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Ma mère kiffe déjà :D

(https://farm6.staticflickr.com/5664/22464780918_afcacdd064_z.jpg) (https://flic.kr/p/Ae8SGW)DSC_1236 (https://flic.kr/p/Ae8SGW) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Petit Cochon de circuit - Page 34)
Posté par: Mateo le 09 novembre 2015 à 10:05:16
Très classe :bien:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Petit Cochon de circuit - Page 34)
Posté par: MaxRFT le 14 novembre 2015 à 14:48:27
On est pépère là d'dans :D

(https://farm1.staticflickr.com/637/22587644137_a7f0a93864_z.jpg) (https://flic.kr/p/ApZzEi)20151108_123340 (https://flic.kr/p/ApZzEi) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Petit Cochon de circuit - Page 34)
Posté par: yAbx le 14 novembre 2015 à 14:51:20
Sur la GTI de mon pêre on avait mis un full cuir noir ... me demande si c'etait pas le même !

ca vient de quelle version? :)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Petit Cochon de circuit - Page 34)
Posté par: MaxRFT le 14 novembre 2015 à 15:59:58
GTi :D
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Petit Cochon de circuit - Page 34)
Posté par: MaxRFT le 14 novembre 2015 à 19:07:12
Photo de famille avant le stockage :D

(https://farm1.staticflickr.com/705/22595782028_9483cf3212_z.jpg) (https://flic.kr/p/AqHhLL)DSC00177 (https://flic.kr/p/AqHhLL) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Petit Cochon de circuit - Page 34)
Posté par: MaxRFT le 02 décembre 2015 à 07:35:43
Salut à tous,

Ca fait un petit moment que la BX roule sans encombre. Petit travail d'hier soir :D

J'ai commencé par nettoyer les passages de roues arrières, il y en avait de la fichtre...

(https://farm6.staticflickr.com/5823/23158775830_56503b65d9_z.jpg) (https://flic.kr/p/BhsMds)DSC00875 (https://flic.kr/p/BhsMds) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

(https://farm6.staticflickr.com/5638/23454558025_497079eeb0_z.jpg) (https://flic.kr/p/BJAJXt)DSC00876 (https://flic.kr/p/BJAJXt) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

C'est bien mieux maintenant

(https://farm1.staticflickr.com/753/23428376876_57e6a6a42d_z.jpg) (https://flic.kr/p/BGhydm)DSC00877 (https://flic.kr/p/BGhydm) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

(https://farm6.staticflickr.com/5749/23371994561_29f38bfb01_z.jpg) (https://flic.kr/p/BBizHt)DSC00878 (https://flic.kr/p/BBizHt) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Ensuite, pourquoi je me suis couché sous la BX ? Pour une fuite récurrente de LHM à l'arrière droit de la BX. Il s'agit d'un raccord 3 voies de retour de fuite arrière qui a pété. Le beau père m'en avait passé un de rechange.

(https://farm6.staticflickr.com/5813/23158872040_285dcd7cbc_z.jpg) (https://flic.kr/p/BhtgPf)DSC00870 (https://flic.kr/p/BhtgPf) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Il reprend ce retour de vérin droit, et celui du vérin gauche qui cours tout le long du train arrière

(https://farm6.staticflickr.com/5745/22826300724_9dc838c928_z.jpg) (https://flic.kr/p/AM5KX3)DSC00871 (https://flic.kr/p/AM5KX3) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

On comprend le problème :lol:

(https://farm6.staticflickr.com/5701/23086655949_a5a8ea5224_z.jpg) (https://flic.kr/p/Bb69ue)DSC00873 (https://flic.kr/p/Bb69ue) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

On met en place le nouveau raccord sur le retour droit

(https://farm6.staticflickr.com/5674/23086506329_4bf06ab0f4_z.jpg) (https://flic.kr/p/Bb5o1z)DSC00879 (https://flic.kr/p/Bb5o1z) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

On ramène du mou sur le retour gauche pour l'amener au dessus dans le faible espace entre la traverse et le réservoir

(https://farm1.staticflickr.com/662/23454458745_3b389ca71f_z.jpg) (https://flic.kr/p/BJAerK)DSC00883 (https://flic.kr/p/BJAerK) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Et finalement, je n'ai pas réussi à rebrancher le Y. Il a cassé avant la mise en place après l'avoir contraint pour le passer au dessus du train arrière 'espace de travail d'à peine 5cm...

(https://farm1.staticflickr.com/590/22827289093_4a53a34399_z.jpg) (https://flic.kr/p/AMaPKT)DSC00887 (https://flic.kr/p/AMaPKT) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Donc j'ai recommandé des raccords 3 voies de retour. Ensuite, deux méthodes. Soit je déclipse le tuyau de retour au bocal de LHM pour travailler en amont du train avant de le remettre en place. Soit je tombe le train arrière pour avoir accès au dessus du train. Je pense déjà savoir comment je vais faire :lol:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Petit Cochon de circuit - Page 34)
Posté par: MaxRFT le 16 décembre 2015 à 20:00:07
Hier, c'était guitare sèche, feu de bois et fine moustache : hier, j'étais un manouche en BX :cyp:

(https://farm6.staticflickr.com/5812/23694298491_05cd2bb9a7_z.jpg) (https://flic.kr/p/C6MtrM)DSC00896 (https://flic.kr/p/C6MtrM) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

(https://farm1.staticflickr.com/633/23694297581_ecf8391b96_z.jpg) (https://flic.kr/p/C6Mtb6)DSC00897 (https://flic.kr/p/C6Mtb6) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

(https://farm6.staticflickr.com/5717/23776723835_03567524ff_z.jpg) (https://flic.kr/p/Ce4VCp)DSC00898 (https://flic.kr/p/Ce4VCp) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

La question est : mais qu'est ce qu'il se cache là dessous ?

* 4 portières avant
* 2 portières arrières
* 2 hayon
* 1 capot
* 1 attelage
* 1 PC avant
* 1 PC arrière
* 4 sphères
* 4 rétros
* 1 carbu Solex.

A venir : récupération d'une BX 16TRS pour pièces et d'une BX 16TRS supposée en très bon état :D
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Petit Cochon de circuit - Page 34)
Posté par: DarKou le 16 décembre 2015 à 23:12:38
Le mec !

Il va finir par nous ouvrir un petit garage dédié aux pièces de BX/Murena :w
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Petit Cochon de circuit - Page 34)
Posté par: MaxRFT le 17 décembre 2015 à 05:09:02
Le mec !

Il va finir par nous ouvrir un petit garage dédié aux pièces de BX/Murena :w

Va savoir :cyp:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Petit Cochon de circuit - Page 34)
Posté par: Tecman le 17 décembre 2015 à 07:56:51
Bon je pense qu'un manouche aurait pas mis les cartons :w

Ça en fait du bazar !
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Petit Cochon de circuit - Page 34)
Posté par: Sobalou le 17 décembre 2015 à 09:07:30
Bon je pense qu'un manouche aurait pas mis les cartons :w
Et pas de sangles ! :o

Nickel, ça t'en fait de la pièce du coup ! ^^ Et le cuir parait nickel !
Titre: Re : Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Petit Cochon de circuit - Page 34)
Posté par: MaxRFT le 17 décembre 2015 à 12:40:21
Bon je pense qu'un manouche aurait pas mis les cartons :w

Ça en fait du bazar !

Et pas de sangles ! :o

Nickel, ça t'en fait de la pièce du coup ! ^^ Et le cuir parait nickel !

Je sais que je suis manouche, mais j'ai 400kms à faire avec ça au cul vendredi, je veux rentrer entier et avec tout au bout :lol:

Le cuir a à peine 60.000kms :rs:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Petit Cochon de circuit - Page 34)
Posté par: MaxRFT le 19 décembre 2015 à 13:35:44
J'avance dans mes retouches photos et j'en arrive au mois de Juin 2015, mois de Juin synonyme de la préparation visuelle de la BX pour le seul rassemblement d'anciennes que j'ai fait cette année :D

Donc nettoyage de haut en bas, de long en large, décontamination, surfaçage, cirage de la carrosserie. Nettoyage moteur et puis cirage des pneus :D

(https://farm1.staticflickr.com/761/23845151545_19e63d4494_z.jpg) (https://flic.kr/p/Ck7CNv)Citroën BX Millésime 1.6 1991 (https://flic.kr/p/Ck7CNv) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

(https://farm1.staticflickr.com/658/23845138515_0cf5267284_z.jpg) (https://flic.kr/p/Ck7yVR)Citroën BX Millésime 1.6 1991 (https://flic.kr/p/Ck7yVR) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

(https://farm1.staticflickr.com/604/23762629711_6273304e4b_z.jpg) (https://flic.kr/p/CcPFWg)Citroën BX Millésime 1.6 1991 (https://flic.kr/p/CcPFWg) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Les belles photos :)

(https://farm6.staticflickr.com/5649/23216962884_20ca71b8fa_z.jpg) (https://flic.kr/p/BnB1cw)Citroën BX Millésime 1.6 1991 (https://flic.kr/p/BnB1cw) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

(https://farm6.staticflickr.com/5818/23549362630_7dc6785018_z.jpg) (https://flic.kr/p/BSYD4C)Citroën BX Millésime 1.6 1991 (https://flic.kr/p/BSYD4C) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

(https://farm1.staticflickr.com/627/23762550661_92564fb4bd_z.jpg) (https://flic.kr/p/CcPhrk)Citroën BX Millésime 1.6 1991 (https://flic.kr/p/CcPhrk) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Petit Cochon de circuit - Page 34)
Posté par: DarKou le 19 décembre 2015 à 14:11:16
Propre :lover:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Petit Cochon de circuit - Page 34)
Posté par: MaxRFT le 19 décembre 2015 à 14:59:23
:jap:

Et pour idée, j'avais fait une fiche récapitulative de la voiture pour présentation au rasso :)

(https://farm1.staticflickr.com/588/23764165451_1bbd1d787f_c.jpg) (https://flic.kr/p/CcXysx)Citroën BX Millésime 16 1991 (https://flic.kr/p/CcXysx) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Petit Cochon de circuit - Page 34)
Posté par: MaxRFT le 20 décembre 2015 à 15:42:45
Allez, deux nouvelles photos du Menhir au rassemblement de Quivières ;) Seul rassemblement pour moi en cette année 2015, pour équilibrer avec 2014 :lol:

(https://farm6.staticflickr.com/5835/23219570114_0d63f7346d_c.jpg) (https://flic.kr/p/BnQneL)Citroën BX 16 Millésime 1991 (https://flic.kr/p/BnQneL) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

(https://farm1.staticflickr.com/657/23765189681_28e442fcc3_c.jpg) (https://flic.kr/p/Cd3NVF)Citroën BX 16 Millésime 1991 (https://flic.kr/p/Cd3NVF) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Petit Cochon de circuit - Page 34)
Posté par: Tecman le 20 décembre 2015 à 16:04:44
:rs:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Petit Cochon de circuit - Page 34)
Posté par: MaxRFT le 24 décembre 2015 à 18:37:06
J'ai eu un avant goût de Noël aujourd'hui : mon premier cadeau :love:

(https://farm2.staticflickr.com/1712/23839700922_917e64f575_z.jpg) (https://flic.kr/p/CjCGwf)2015-12-24_06-32-03 (https://flic.kr/p/CjCGwf) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Petit Cochon de circuit - Page 34)
Posté par: DarKou le 24 décembre 2015 à 18:51:59
Le voyant parking ? :o
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Petit Cochon de circuit - Page 34)
Posté par: MaxRFT le 24 décembre 2015 à 19:11:49
Le voyant parking ? :o

Blague déjà faite sur FaceBook, faut trouver autre chose :o
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Petit Cochon de circuit - Page 34)
Posté par: MaxRFT le 24 décembre 2015 à 19:23:22
Mon atelier de la journée aussi ! Premier dégrossissage du stock de pièces rapporté la dernière fois. Bon, capot avant HS, donc au feu. Les deux hayons étaient cassés, donc on récupère ce qui est utile. La même chose pour une portière blanche qui était trop déformée.

(https://farm6.staticflickr.com/5707/23652736240_23080969cb_z.jpg) (https://flic.kr/p/C37srf)DSC00903 (https://flic.kr/p/C37srf) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr


Adieu petite leader. Ca aurait un beau bloc livre :D

(https://farm6.staticflickr.com/5768/23652714620_38481ace5b_z.jpg) (https://flic.kr/p/C37m1u)DSC00904 (https://flic.kr/p/C37m1u) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Premier hayon terminé

(https://farm2.staticflickr.com/1611/23865845721_712c014e5f_z.jpg) (https://flic.kr/p/CmWGsD)DSC00907 (https://flic.kr/p/CmWGsD) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Quelques pièces mécaniques récupérées

(https://farm6.staticflickr.com/5743/23580464709_0eb7dbfb94_z.jpg) (https://flic.kr/p/BVJ3Cn)DSC00908 (https://flic.kr/p/BVJ3Cn) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

L'origine de la Leader. Pas loin de mon nouveau chez moi :D

(https://farm2.staticflickr.com/1655/23652644710_803cca5e46_z.jpg) (https://flic.kr/p/C36Ze9)DSC00909 (https://flic.kr/p/C36Ze9) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

On attaque celui de la BX 16 TRS. En bien meilleur état, dommage, un des montants était endommagé... Par contre, j'ai récupéré bien plus de chose là dessus :D

(https://farm6.staticflickr.com/5619/23652624140_0efbd4cc6a_z.jpg) (https://flic.kr/p/C36T7u)DSC00910 (https://flic.kr/p/C36T7u) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Les glaces une fois nettoyées

(https://farm6.staticflickr.com/5792/23580400859_10affa831c_z.jpg) (https://flic.kr/p/BVHHDv)DSC00911 (https://flic.kr/p/BVHHDv) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

(https://farm6.staticflickr.com/5680/23948230265_2c509b1a83_z.jpg) (https://flic.kr/p/CudWvP)DSC00912 (https://flic.kr/p/CudWvP) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Mise à poil de la portière avec le beau père !

(https://farm6.staticflickr.com/5699/23321444763_c24c456281_z.jpg) (https://flic.kr/p/BwQv2e)DSC00913 (https://flic.kr/p/BwQv2e) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Et surprise, c'est un rail en alu sur cette vitre ! Bien utile comparé à ceux en métal montés ensuite qui rouillent sans rien demander !

(https://farm2.staticflickr.com/1574/23319962334_129b20e07d_z.jpg) (https://flic.kr/p/BwGUm7)DSC00914 (https://flic.kr/p/BwGUm7) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

On a rangé tout ça, on commence à faire un vrai stock de pièces propres :D
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Petit Cochon de circuit - Page 34)
Posté par: Sobalou le 25 décembre 2015 à 12:45:48
:miam:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Petit Cochon de circuit - Page 34)
Posté par: Noos le 25 décembre 2015 à 14:28:21
niquel !
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Petit Cochon de circuit - Page 34)
Posté par: MaxRFT le 06 janvier 2016 à 18:23:00
Bon, nouvel achat pour cette nouvelle année pour une nouvelle option sur la BX ! :D

(https://farm2.staticflickr.com/1568/24176985865_764979c956_z.jpg) (https://flic.kr/p/CQrnzT)2016-01-04_09-50-29 (https://flic.kr/p/CQrnzT) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Un Valeo qui sera monté, et un Citroën identique pour la rareté de l'objet et pour la notice et la boîte BX :D

(https://farm2.staticflickr.com/1557/24150909766_cc4e527fca_z.jpg) (https://flic.kr/p/CN8J4Y)20160104_192426 (https://flic.kr/p/CN8J4Y) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

(https://farm2.staticflickr.com/1707/23550219453_542e76d7e5_z.jpg) (https://flic.kr/p/BT42Lr)20160104_192406 (https://flic.kr/p/BT42Lr) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

(https://farm2.staticflickr.com/1567/24150912046_413a998f10_z.jpg) (https://flic.kr/p/CN8JKh)20160104_192435 (https://flic.kr/p/CN8JKh) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Montage peut être la semaine prochaine !
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Petit Cochon de circuit - Page 34)
Posté par: Tecman le 06 janvier 2016 à 19:22:03
"je vais pas le monter mais je l'ai pris parce que y'a la notice"

:rs:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Petit Cochon de circuit - Page 34)
Posté par: MaxRFT le 06 janvier 2016 à 20:08:01
"je vais pas le monter mais je l'ai pris parce que y'a la notice"

:rs:

C'est vrai que ça à l'air complètement débile en relisant :lol: Mais avoir la boîte d'origine ça n'a pas de prix !
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Petit Cochon de circuit - Page 34)
Posté par: TAZ le 06 janvier 2016 à 20:48:33
c'est trop la classe :rs:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Petit Cochon de circuit - Page 34)
Posté par: Coraya le 06 janvier 2016 à 21:16:09
J'adore !! :rs:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Petit Cochon de circuit - Page 34)
Posté par: Alejandro le 06 janvier 2016 à 22:50:30
Belle BX ! Que de souvenirs, mon père en a eut deux diesel, on allait partout avec, y compris dans les sentiers boueux des marais pour pêcher. D'ailleurs une panne de batterie et mon père qui se claque le mollet en la poussant :ouin:. Et après il a eut une cx turbo d (je me rappel son petit 180 sur autoroute et les mecs en mercos applaudissaient lol). Les suspensions hydrauliques c'était le pied  :love: mais quelle chiasse en fiabilité  :ptdr:.
Les compteurs vert effet tuning la nuit  :cyp: et les sièges moelleux  :love:.  Bref souvenirs et nostalgie. 3615 my life

Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Petit Cochon de circuit - Page 34)
Posté par: yAbx le 06 janvier 2016 à 22:51:16
ce topic nous fait tous le même effet je crois :lol:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Petit Cochon de circuit - Page 34)
Posté par: select le 06 janvier 2016 à 22:57:58
Elle fait voyager dans le temps cette caisse... j'adore ce topic <3
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Petit Cochon de circuit - Page 34)
Posté par: Alejandro le 06 janvier 2016 à 23:10:05
Le pire c'est que les gens qui te voient arrivés en BX ce demande mais c'est qui ce k-sos (sauf connaisseurs) et toi paradoxalement dedans à son volant tu jubiles de plaisir :love: du genre "tais toi tu peux pas comprendre  :D :love:"
Titre: Re : Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Petit Cochon de circuit - Page 34)
Posté par: MaxRFT le 17 janvier 2016 à 11:57:51
Belle BX ! Que de souvenirs, mon père en a eut deux diesel, on allait partout avec, y compris dans les sentiers boueux des marais pour pêcher. D'ailleurs une panne de batterie et mon père qui se claque le mollet en la poussant :ouin:. Et après il a eut une cx turbo d (je me rappel son petit 180 sur autoroute et les mecs en mercos applaudissaient lol). Les suspensions hydrauliques c'était le pied  :love: mais quelle chiasse en fiabilité  :ptdr:.
Les compteurs vert effet tuning la nuit  :cyp: et les sièges moelleux  :love:.  Bref souvenirs et nostalgie. 3615 my life

Nostalgie ON :D

Elle fait voyager dans le temps cette caisse... j'adore ce topic <3

:D :love:

Le pire c'est que les gens qui te voient arrivés en BX ce demande mais c'est qui ce k-sos (sauf connaisseurs) et toi paradoxalement dedans à son volant tu jubiles de plaisir :love: du genre "tais toi tu peux pas comprendre  :D :love:"

C'est tout à fait ça :D J'en suis plus fier que la Murena en ce moment, elle est vraiment belle, et les dernières corrections vont l'améliorer, à part les jantes qui se dégradent. Ce que je préfère, c'est aussi la gueule des gens quand je mets le pied dedans. Avec un rapport poids/puissance légèrement inférieur à 10kg/cv, ça ramone pour une voiture de grand père :lol: Je me rappellerai tout le temps de la remarque d'un mec à la sortie du circuit : "Merci de m'avoir montrer tout ce que j'aurai pu faire avec la voiture de ma grand_mère" :lol: :lol:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Petit Cochon de circuit - Page 34)
Posté par: Alejandro le 17 janvier 2016 à 12:35:20
Elle a déjà une bonne gueule tkt et continura de prendre de la valeur. Des jantes ça doit pouvoir se trouver pour pas trop cher sur lbc nan ? D'ailleurs j'ai remarqué que les murena sont salées pour certaines sur lbc  :cry:. Tu l'as payé combien la tienne si c'est pas trop indiscret  :D.
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Petit Cochon de circuit - Page 34)
Posté par: MaxRFT le 17 janvier 2016 à 12:52:53
Bon, pas d'ordinateur pendant deux semaines, ça m'a empêché de parler de mes voitures, ça me manque :D

Donc, la semaine dernière, c'était entretien de la BX. Vidange, filtre à huile, à air et bougies.

Les bougies sont légèrement blanchies, moteur à régler un poil plus riche (bougies : 10.000kms)

(https://farm2.staticflickr.com/1511/23806899403_e72cf60dfb_z.jpg) (https://flic.kr/p/CgJzLP)DSC00005 (https://flic.kr/p/CgJzLP) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Filtre à air qui a fait son temps (filtre : 20.000kms)

(https://farm2.staticflickr.com/1575/24325397492_51bb758b40_z.jpg) (https://flic.kr/p/D4y2c3)DSC00006 (https://flic.kr/p/D4y2c3) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Et désormais, l'amélioration visuelle de ma BX :D On commence par la baie moteur qui se dégradait seulement par un sticker qui avait chauffé !

(https://farm2.staticflickr.com/1558/24325378492_0a9d60fc29_z.jpg) (https://flic.kr/p/D4xVxs)DSC00007 (https://flic.kr/p/D4xVxs) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

C'est beau :rs:

(https://farm2.staticflickr.com/1478/24407390876_c476670000_z.jpg) (https://flic.kr/p/DbNfY5)DSC00010 (https://flic.kr/p/DbNfY5) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

J'ai voulu faire la même avec le deuxième sticker, mais j'ai pas acheté les bons, et le bon n'existe pas, faut que je le fasse moi même :D

(https://farm2.staticflickr.com/1600/24065836299_39e11f8d97_z.jpg) (https://flic.kr/p/CEBGG4)DSC00008 (https://flic.kr/p/CEBGG4) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Ensuite, un détail qui manquait à la suite du changement du pare brise par l'ancien proprio

(https://farm2.staticflickr.com/1516/24138003260_00f35b7b11_z.jpg) (https://flic.kr/p/CLZzq1)DSC00009 (https://flic.kr/p/CLZzq1) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Et pour finir, un détail qui me tenait à coeur !

(https://farm2.staticflickr.com/1638/24433576275_973fffe009_z.jpg) (https://flic.kr/p/De7sYt)DSC00011 (https://flic.kr/p/De7sYt) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Tout est presque parfait maintenant :D

Prochaines étapes :

* Remplacer ce sticker dans la baie moteur qui est fatigué
* Installer le troisième feu stop
* Finir d'enlever le liseret chrome pas d'origine sur la carrosserie pour en remettre un conforme à l'origine !
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Petit Cochon de circuit - Page 34)
Posté par: MaxRFT le 20 janvier 2016 à 07:31:27
Nouveau rôle de la BX ? Elle  me permet d'organiser des shooting pour le blog automobile dont je fais partie. Stabilité et confort, nickel pour des photos au poil :D

[(https://farm2.staticflickr.com/1660/24121292989_f6bd8d61e6_z.jpg) (https://flic.kr/p/CKvW2T)Citroën BX - Mustang Fastback (https://flic.kr/p/CKvW2T) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Petit Cochon de circuit - Page 34)
Posté par: Tecman le 20 janvier 2016 à 07:44:39
Genre c'est pour faire les traveling ? ^^
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Petit Cochon de circuit - Page 34)
Posté par: MaxRFT le 20 janvier 2016 à 13:02:18
Genre c'est pour faire les traveling ? ^^

:ange:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Petit Cochon de circuit - Page 34)
Posté par: MaxRFT le 20 janvier 2016 à 13:07:02
Ca me permet ce genre de photos sur route en forêt, donc pas un billard ^^

(https://farm1.staticflickr.com/524/19632111572_0e34f7e85d_z.jpg) (https://flic.kr/p/vUPGNh)Renault Mégane RS Trophy 275 (https://flic.kr/p/vUPGNh) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Je suis en train de retoucher le shooting d'une Mustang Fastback pour le blog :D
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Petit Cochon de circuit - Page 34)
Posté par: yAbx le 20 janvier 2016 à 13:30:45
Va falloir qu'un jour ou je remonte je parle affaires avec Mathias :o
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Petit Cochon de circuit - Page 34)
Posté par: MaxRFT le 20 janvier 2016 à 13:42:36
Il est désormais sur Bourges le polak, et moi, j'émigre dans pas longtemps dans le Nord ^^ Pour ça qu'on profite des essais pour l'instant qu'on est l'un pas loin de l'autre.
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Petit Cochon de circuit - Page 34)
Posté par: Tecman le 20 janvier 2016 à 19:26:53
fais péter le lien du blog tant que tu y es :p
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Petit Cochon de circuit - Page 34)
Posté par: yAbx le 20 janvier 2016 à 19:47:29
Il est désormais sur Bourges le polak, et moi, j'émigre dans pas longtemps dans le Nord ^^ Pour ça qu'on profite des essais pour l'instant qu'on est l'un pas loin de l'autre.

Toi tu t'echappes pour une femelle, ça craint :o

Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Petit Cochon de circuit - Page 34)
Posté par: MaxRFT le 20 janvier 2016 à 20:47:14
Toi tu t'echappes pour une femelle, ça craint :o



 :siffle:
Titre: Re : Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Petit Cochon de circuit - Page 34)
Posté par: MaxRFT le 20 janvier 2016 à 20:50:26
fais péter le lien du blog tant que tu y es :p

Le blog : https://www.blog-moteur.com/

Mes Essais :

Fabia Combi (photos et texte) : https://www.blog-moteur.com/19708/notre-essai-complet-de-la-skoda-fabia-combi.html

Kadjar (photos et texte) : https://www.blog-moteur.com/24576/essais-renault-kadjar-laventurier.html

Mégane RS Trophy (photos) : https://www.blog-moteur.com/26307/essai-renault-megane-r-s-trophy-275-adieu.html

Focus ST (quelques photos) : https://www.blog-moteur.com/27294/essai-ford-focus-st-250.html

Un délire romanesque ^^ :

https://www.blog-moteur.com/23867/jaguar-type-feline.html

Voilou :) Un an de collaboration !
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Petit Cochon de circuit - Page 34)
Posté par: DarKou le 20 janvier 2016 à 21:31:46
Très sympa le blog :bien:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Petit Cochon de circuit - Page 34)
Posté par: Timmy! le 21 janvier 2016 à 10:15:12
J'ai pensé à toi y a une BX 16S dans le sous sol de mon taf ^^ Elle a l'air très clean!
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Petit Cochon de circuit - Page 34)
Posté par: MaxRFT le 28 janvier 2016 à 23:04:45
Des nouvelles du Menhir ! Les 153.000kms sont passés avec succès. Voiture réglée légèrement plus riche, ça démarre mieux à chaud. Faut que je trouve du temps pour régler mon souci de klaxon additionnel et le montage du 3ème feux stop.

Sinon, Bibix est fière et désormais prête à monter dans le Nord. Elle attendait ses nouvelles chaussettes :D

(https://farm2.staticflickr.com/1709/24047924904_86975bf0fe_z.jpg) (https://flic.kr/p/CD2UfU)20160126_081823 (https://flic.kr/p/CD2UfU) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Petit Cochon de circuit - Page 34)
Posté par: audidriver le 29 janvier 2016 à 11:10:32
T'as changé tes 4 pneus ?
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Petit Cochon de circuit - Page 34)
Posté par: MaxRFT le 29 janvier 2016 à 15:50:18
Non, juste les avant, les arrières ont été changé il y a 15.000kms
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Petit Cochon de circuit - Page 34)
Posté par: Sobalou le 29 janvier 2016 à 16:02:07
Enfin une belle bx dans le nord. :o
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Petit Cochon de circuit - Page 34)
Posté par: MaxRFT le 11 février 2016 à 20:40:19
J'ai pensé à toi y a une BX 16S dans le sous sol de mon taf ^^ Elle a l'air très clean!

J'avais pas vu ton com, t'as une photo ?
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Petit Cochon de circuit - Page 34)
Posté par: MaxRFT le 11 février 2016 à 20:43:55
Et biiim ! Dernière trouvaille pour le Menhir ! 2 paires de bavettes neuves :love:

(https://farm2.staticflickr.com/1655/24595367809_74a64da218_z.jpg) (https://flic.kr/p/DtpFXF)DSC_3162 (https://flic.kr/p/DtpFXF) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Nouvelle Option - Page 38)
Posté par: MaxRFT le 16 février 2016 à 23:17:54
Installation d'une nouvelle option ce soir ! :D Vous vous rappelez ?

(https://farm2.staticflickr.com/1567/24150912046_413a998f10_c.jpg) (https://flic.kr/p/CN8JKh)20160104_192435 (https://flic.kr/p/CN8JKh) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Allez, on commence par démonter le feux arrières. C'est d'une simplicité... Dans le coffre, dans les casiers de rangement, on trouve une agrafe ressort qui tient l'ensemble du feu. Une pression et hop, c'est démonté

(https://farm2.staticflickr.com/1485/24442935944_0d4d130d18_c.jpg) (https://flic.kr/p/DeWrh5)DSC_3164 (https://flic.kr/p/DeWrh5) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

On tombe le feu, et on passe un coup de nettoyage

(https://farm2.staticflickr.com/1651/24705932909_0fb69aaf98_c.jpg) (https://flic.kr/p/DDbn7v)DSC_3165 (https://flic.kr/p/DDbn7v) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

On commence à équiper les extrémités du faisceau du 3ème feu stop. J'avais le droit à deux cosses autodénudantes. Pour la masse, j'ai choisi sur sertir une cosse à oeil pour la fixer sur la masse du feu plutôt que de toucher à un fil de masse du faisceau

(https://farm2.staticflickr.com/1668/24980249651_467cf6eeec_c.jpg) (https://flic.kr/p/E4qiVv)DSC_3167 (https://flic.kr/p/E4qiVv) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Et hop, un bel éventail étoffé d'un 6 ème fils :D

(https://farm2.staticflickr.com/1442/24955426482_978f343c5c_c.jpg) (https://flic.kr/p/E2e5RQ)DSC_3168 (https://flic.kr/p/E2e5RQ) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

On prend la fiche supérieure du feu arrière gauche et on repère le fil rouge qui est sur la 5ème voie. On le passe dans la cosse autodénudante, un coup de pince, et c'est joué.

(https://farm2.staticflickr.com/1707/24705898169_d6c0f115c3_c.jpg) (https://flic.kr/p/DDbbMx)DSC_3169 (https://flic.kr/p/DDbbMx) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Dernier ajustement. La découpe du carter de lampe pour le passage des fils. Le tout à la lime, c'est... long :lol:

(https://farm2.staticflickr.com/1709/24777928650_2029d8b6e6_c.jpg) (https://flic.kr/p/DKxmWo)DSC_3170 (https://flic.kr/p/DKxmWo) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

On repère la position selon l'IT Citroën : centrée et à 140mm du bord supérieur de la lunette arrière

(https://farm2.staticflickr.com/1475/24955391782_dc1bf04a43_c.jpg) (https://flic.kr/p/E2dUxy)DSC_3171 (https://flic.kr/p/E2dUxy) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Je garde un poil de mou pour l'ouverture du hayon

(https://farm2.staticflickr.com/1534/24777903750_bd5284fc76_c.jpg) (https://flic.kr/p/DKxex5)DSC_3172 (https://flic.kr/p/DKxex5) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Passage du fil sous le joint

(https://farm2.staticflickr.com/1611/25047159286_38d9172513_c.jpg) (https://flic.kr/p/EakePU)DSC_3173 (https://flic.kr/p/EakePU) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Et hop c'est fait et génialement beau :D

(https://farm2.staticflickr.com/1707/24777883060_3e6b5b92e4_c.jpg) (https://flic.kr/p/DKx8om)DSC_3175 (https://flic.kr/p/DKx8om) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Seul bémol, faut que je trouve à guider le fil entre le haut de la lunette arrière et le boîtier de lampe. On voit le fil rouge et ça bouge un peu, ça fait trop bricolage, ça me plaît pas (forcément ils n'en parlaient pas dans l'IT Citroën :lol: )
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Nouvelle Option - Page 38)
Posté par: Sobalou le 17 février 2016 à 08:15:27
Ta bavette droite est sale. :o

Super l'option en plus ! :bien:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Nouvelle Option - Page 38)
Posté par: MaxRFT le 17 février 2016 à 11:38:09
Ta bavette droite est sale. :o

Super l'option en plus ! :bien:

Non, les catadioptres se sont noircis, faut soit que je remplace les catadioptres, soit la bavette. Mais c'est en projet :D
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Nouvelle Option - Page 38)
Posté par: MaxRFT le 22 février 2016 à 15:01:35
Faire du covoiturage avec sa Citroën BX, ça peut paraître banal ou honteux. Mais quand on reçoit ce genre d'avis, ça donne une patate ! :D

"Bonne conduite, trajet super sympa dans une vénérable BX bien bichonnée, avec les sièges auto les plus confortables du monde!!! On sent bien Quentin passionné par les Françaises de caractère! Impossible de passer 4h avec Quentin sans se mettre à la recherche d'une BX flambant neuve dès le lendemain!"
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Nouvelle Option - Page 38)
Posté par: Glitch le 22 février 2016 à 15:11:04
Sympa comme avis :oui: :bien:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Nouvelle Option - Page 38)
Posté par: MaxRFT le 22 février 2016 à 20:28:32
Bon bah voilà, il m'a pas fallu longtemps pour massacrer ma BX... Un créneau à gauche, un coup de pression par appel de phare derrière, une place en réalité trop petite pour la BX, une manoeuvre rapide en ne regardant que l'arrière de la voiture. Voilà le résultat...

(https://farm2.staticflickr.com/1552/25196890805_7cc66a691c_c.jpg) (https://flic.kr/p/EoyDMP)20160222_182541 (https://flic.kr/p/EoyDMP) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

(https://farm2.staticflickr.com/1684/25196883795_d7215ecca5_c.jpg) (https://flic.kr/p/EoyBGX)20160222_182553 (https://flic.kr/p/EoyBGX) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Voici le lieu du crime. On ne le voit pas, mais avec l'attelage, c'était beaucoup trop juste. 4 manoeuvres pour pouvoir en sortir en étant guidé...

(https://farm2.staticflickr.com/1453/24567977804_0c19ff7dba_c.jpg) (https://flic.kr/p/DqZiSd)12733365_10206082104436301_2960535882093766032_n (https://flic.kr/p/DqZiSd) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Après le reflex que j'ai franchement abîmé ce weekend, je continue avec ma seule voiture potable : donc prochainement peinture !
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Nouvelle Option - Page 38)
Posté par: TAZ le 22 février 2016 à 20:32:17
 :(
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Nouvelle Option - Page 38)
Posté par: audidriver le 22 février 2016 à 21:24:07
Tu as tapé dans quoi ?
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Nouvelle Option - Page 38)
Posté par: yAbx le 22 février 2016 à 21:25:18
une bite :cyp:

Mais pas la mienne :o
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Nouvelle Option - Page 38)
Posté par: audidriver le 22 février 2016 à 21:28:03
 :ptdr: :ptdr: :ptdr: Qui est l'heureux élu alors ?  :cyp:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Nouvelle Option - Page 38)
Posté par: DarKou le 22 février 2016 à 21:43:43
Bah ça va ! ça aurait pu être bien pire ^^
Titre: Re : Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Nouvelle Option - Page 38)
Posté par: Antho43 le 22 février 2016 à 23:21:27
une bite :cyp:

Mais pas la mienne :o
Il y aurait eut plus de dégats sinon si ça avait été la tienne :w



Dégouté pour toi  :ouin:
Vite qu'elle passe en carrosserie pour effacer tout ça
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Nouvelle Option - Page 38)
Posté par: MaxRFT le 23 février 2016 à 00:24:15
Bande de gros PD ! ... :rs:

Bah dans le Vito en face de moi sur la photo. Lui n'avait absolument rien et tant mieux pour moi. Le mec du 92 n'en avait rien à foutre. Alors que moi je pleurais sur mon optique et mon clignotant tombés :lol:

Bon, j'ai juste la baguette à redresser, et un souci de pare choc qui a sérieusement bouger. Je vais le tomber voir si il n'y a rien de cassé et si c'est bon, peinture rapidement. On voit d'ailleurs sur la photo que le coin était écaillé, et ça y était déjà quand je l'ai acheté ça
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Nouvelle Option - Page 38)
Posté par: Sobalou le 23 février 2016 à 07:01:59
Encore un papi qui ne sait pas se garer sans érafler sa bx. :cyp: :p
Titre: Re : Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Nouvelle Option - Page 38)
Posté par: TAZ le 23 février 2016 à 11:58:30
 :w
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Nouvelle Option - Page 38)
Posté par: MaxRFT le 24 février 2016 à 00:24:02
Travail de la nuit ! Tout ça m'a pris comme une envie de chier. Donc dans un élan de rage (fallait que je me défoule de ma journée), j'ai décidé de descendre la face avant. Et pourquoi ? Pour envoyer dès demain le PC en peinture !

J'ai commencé par les phares, clignotants et AB. Tout ça me permettra de nettoyer pour que tout soit propre

(https://farm2.staticflickr.com/1472/24927121580_c982169c08_c.jpg) (https://flic.kr/p/DYJ1Nh)DSC00979 (https://flic.kr/p/DYJ1Nh) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Ensuite, on dévisse les 3 vis au niveau de la calandre, les 3 vis sous le pare choc, et on déclipse les pare boue. Et après, c'est une horreur, il faut tirer comme une brute pour retirer le PC des 4 agrafes de mes couilles qui ont une diantre de moëlle !

(https://farm2.staticflickr.com/1715/24855105869_26701172e9_c.jpg) (https://flic.kr/p/DSmV36)DSC00976 (https://flic.kr/p/DSmV36) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Le Menhir attrape un rhume !

(https://farm2.staticflickr.com/1529/24592098594_83a186eaaf_c.jpg) (https://flic.kr/p/Dt7W8U)DSC00977 (https://flic.kr/p/Dt7W8U) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

(https://farm2.staticflickr.com/1504/25104348302_1f772b6610_c.jpg) (https://flic.kr/p/Efom8q)DSC00981 (https://flic.kr/p/Efom8q) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

(https://farm2.staticflickr.com/1503/24854857399_80c805559d_c.jpg) (https://flic.kr/p/DSkDb8)DSC00984 (https://flic.kr/p/DSkDb8) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Le PC tombé

(https://farm2.staticflickr.com/1635/24927093070_0b4dfe7aaa_c.jpg) (https://flic.kr/p/DYHSjJ)DSC00982 (https://flic.kr/p/DYHSjJ) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

(https://farm2.staticflickr.com/1562/24592007684_ce396df735_c.jpg) (https://flic.kr/p/Dt7t7u)DSC00983 (https://flic.kr/p/Dt7t7u) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

J'ai juste viré les deux entretoises et les supports d'AB. Demain dépose du PC et devis, puis peinture jeudi j'espère.
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Nouvelle Option - Page 38)
Posté par: select le 26 février 2016 à 14:27:01
ah oui tu rigoles pas toi :o
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Nouvelle Option - Page 38)
Posté par: MaxRFT le 26 février 2016 à 15:03:45
ah oui tu rigoles pas toi :o

Quand je me déteste de mes conneries, je ne fais pas semblant :lol:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Nouvelle Option - Page 38)
Posté par: Sobalou le 27 février 2016 à 12:47:33
Purée, même derrière c'est nickel... :buzz:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Nouvelle Option - Page 38)
Posté par: MaxRFT le 27 février 2016 à 14:22:47
Purée, même derrière c'est nickel... :buzz:

Tellement que je vais quand même la passer au karsher :D
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Nouvelle Option - Page 38)
Posté par: Sobalou le 27 février 2016 à 15:59:37
Grand fou ! :rs:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Pare Choc Peint - Page 39)
Posté par: MaxRFT le 02 mars 2016 à 22:24:13
Bon, après avoir nettoyé la face avant une fois tout démonté, je suis allé récupérer ce soir mon PC chez Citron :)

(https://farm2.staticflickr.com/1665/25450984755_529556a1f6_c.jpg) (https://flic.kr/p/EM1X4Z)DSC01035 (https://flic.kr/p/EM1X4Z) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

C'est beau :rs:

(https://farm2.staticflickr.com/1603/25155363870_6afc12fb32_c.jpg) (https://flic.kr/p/EjTPhb)DSC01036 (https://flic.kr/p/EjTPhb) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Avant tout nettoyage des éléments

(https://farm2.staticflickr.com/1632/25450908065_843d372f4f_c.jpg) (https://flic.kr/p/EM1ygK)DSC01037 (https://flic.kr/p/EM1ygK) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Montage du pare choc. Le plus compliqué étant de bien engager les guides des cales plastiques dans les orifices du châssis

(https://farm2.staticflickr.com/1667/25357948331_16e4c73f18_c.jpg) (https://flic.kr/p/ECN7zH)DSC01039 (https://flic.kr/p/ECN7zH) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

(https://farm2.staticflickr.com/1579/25083249019_c9d6815837_c.jpg) (https://flic.kr/p/Edwd3F)DSC01042 (https://flic.kr/p/Edwd3F) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Une fois en position, quelques coups francs sur l'avant pour pouvoir engager le PC dans les 4 clips

(https://farm2.staticflickr.com/1579/24820257704_4a055b30a8_c.jpg) (https://flic.kr/p/DPhiTE)DSC01043 (https://flic.kr/p/DPhiTE) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Ensuite, nettoyage des optiques

(https://farm2.staticflickr.com/1706/25424621716_fe57e3bf18_c.jpg) (https://flic.kr/p/EJFQfQ)DSC01044 (https://flic.kr/p/EJFQfQ) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Le genre de détail que j'aime bien :D

(https://farm2.staticflickr.com/1624/25155150270_1a30bc216e_c.jpg) (https://flic.kr/p/EjSHMq)DSC01047 (https://flic.kr/p/EjSHMq) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Par contre, le second ne doit pas être d'origine car marquage plus récent type pièces détachées

Une fois le tout remonté :lover:

(https://farm2.staticflickr.com/1590/24823985343_f86d552169_c.jpg) (https://flic.kr/p/DPBpZi)DSC01048 (https://flic.kr/p/DPBpZi) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

(https://farm2.staticflickr.com/1629/25450655715_b3e9050226_c.jpg) (https://flic.kr/p/ELZgfT)DSC01049 (https://flic.kr/p/ELZgfT) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Maintenant c'est reparti et c'est propre. Je suis soulagé, j'ai enfin une voiture qui roule :D Par contre, seul détail qui cloche, la baguette chromée de gauche. SI quelqu'un peut me trouver ça, je prends sans broncher !
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Pare Choc Peint - Page 39)
Posté par: yAbx le 02 mars 2016 à 22:31:22
purée mais toi, même dehors en plein hiver, rien à battre tu vas au combat :lol:

kesskelle a la baguette de gauche? :beuh: plié?
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Pare Choc Peint - Page 39)
Posté par: Sobalou le 02 mars 2016 à 22:39:28
Oulà elle en a connu des immatriculations ! ^^

La baguette c'est au niveau du retour vers l'aile qu'elle a une couille non ?
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Pare Choc Peint - Page 39)
Posté par: MaxRFT le 02 mars 2016 à 22:51:30
purée mais toi, même dehors en plein hiver, rien à battre tu vas au combat :lol:

kesskelle a la baguette de gauche? :beuh: plié?

Bah en même temps, demain j'ai 400kms à faire, donc j'ai pas trop le choix :lol: Et la Murena va y avoir le droit car dans 13 jours je quitte la région ! Et la Murena, je l'avais déjà refaite de novembre à avril dehors, donc j'ai déjà donné :D

Elle a pris dans la gueule, elle a perdu son bombé et c'est pas rattrapable...
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Pare Choc Peint - Page 39)
Posté par: yAbx le 02 mars 2016 à 22:52:17
OOOOH non dans 13jrs tu nous quitte :ouin:

Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Pare Choc Peint - Page 39)
Posté par: MaxRFT le 02 mars 2016 à 22:53:21
Oulà elle en a connu des immatriculations ! ^^

La baguette c'est au niveau du retour vers l'aile qu'elle a une couille non ?

Oui, quand j'ai vu ça j'ai pété un câble... Faut vraiment en avoir rien à foutre pour percer 6 fois pour ses immats...

Non, juste à la sortie de l'angle à 90° sur la partie latérale. C'est pour ça que c'est chiant à rattraper...
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Pare Choc Peint - Page 39)
Posté par: MaxRFT le 02 mars 2016 à 22:53:36
OOOOH non dans 13jrs tu nous quitte :ouin:



:bah:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Pare Choc Peint - Page 39)
Posté par: select le 03 mars 2016 à 10:30:13

Elle a pris dans la gueule, elle a perdu son bombé et c'est pas rattrapable...

Faut changer toute la voiture :o

A voir avec une boite qui bosse dans le plastic/thermo formé voir si y'a pas un truc a faire :)

Mais sinon elle est niquelle... Et meme si tu es perfectionniste, je pense qu'un petit defaut par ci par la lui rappelle son age :sol: C'est pas une mauvaise chose non plus :p
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Pare Choc Peint - Page 39)
Posté par: MaxRFT le 03 mars 2016 à 14:10:05
Elle n'est pas parfaite, elle est pleine de petits défauts... "Because Car Guy" même si j'ai qu'une BX :D

Je pense bricoler une espèce de tas bombé en bois pour travailler la baguette de l'intérieur. C'est pas clair mais je me comprends :lol:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Pare Choc Peint - Page 39)
Posté par: N4naki le 03 mars 2016 à 18:52:27
:bah:

Tout ça pour une nana :o ^^
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Pare Choc Peint - Page 39)
Posté par: MaxRFT le 04 mars 2016 à 11:40:50
Tout ça pour une nana :o ^^

Et pour un hangar :o
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Crevaison - Page 40)
Posté par: MaxRFT le 18 mars 2016 à 14:33:41
Bon, hier j'ai pris la BX pour ma migration vers les "Hauts de France" :darkou:

A part la densité de circulation petit trajet tranquille, jusqu'à un échangeur au niveau d'Evreux. Rétrécissement de chaussée sur une seule voie, je m'engage à 90km/h sur la portion courbée pour récupérer une nouvelle voie rapide. A peine entré sur la portion courbé, un grondement apparaît. Je coupe la musique "diantre, j'ai un roulement qui chie ou quoi ?". Puis ça commence à trembler. "Punaise la route est à chier". Puis ça commence à secouer dans tous les sens. "Et fichtre, j'ai crevé".

Bon, je me range sur la BAU qui est aussi large que la BX. Comme il n'y avait qu'une seule voie, les camions frôlaient la BX... Crevaison arrière droit, bingo. Mais c'est là que j'ai vu ma chance. J'étais donc à plat, sur la BAU, sur du goudron, j'avais le cric rouleur dans le coffre, mes outils, un beau soleil et aucun impératif de temps :D

Donc on balise, on change la roue voiture sur la route et moi de l'autre côté de la rambarde (un avantage finalement niveau sécu). On remonte la roue de secours qui n'a sûrement jamais tourné de sa vie :lol: Ah et oui la blague sur la BX comme la Murena. Le frein à main est sur les roues motrices. Top quand on veut aligner la roue avec le moyeu qui tourne sans pouvoir le bloquer :D

La voiture immortalisée 100kms plus loin

(https://farm2.staticflickr.com/1694/25786596391_c1f6ed56b2_c.jpg) (https://flic.kr/p/FhF3Hv)1891056_10206252363252665_7155774749428445475_n (https://flic.kr/p/FhF3Hv) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Donc hier soir, 50kms encore plus loin, j'arrive chez les beaux parents, et hop direct avec le beau père on répare la roue.

(https://farm2.staticflickr.com/1624/25881615075_fc8d052d8e_c.jpg) (https://flic.kr/p/Fr53sF)DSC01125 (https://flic.kr/p/Fr53sF) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

En réalité j'ai pris deux vis, une qui est resté dans le pneu mais qui n'a pas percé, et l'autre qui a percé mais n'est pas resté dans le pneu :roll:

(https://farm2.staticflickr.com/1565/25855669316_77fca17d51_c.jpg) (https://flic.kr/p/FoM4G1)DSC01127 (https://flic.kr/p/FoM4G1) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

(https://farm2.staticflickr.com/1676/25786596031_2df51439a8_c.jpg) (https://flic.kr/p/FhF3Bi)DSC01129 (https://flic.kr/p/FhF3Bi) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

On voit que j'ai un poil roulé à plat...

(https://farm2.staticflickr.com/1590/25580980730_185eb1df94_c.jpg) (https://flic.kr/p/EYvdkU)DSC01128 (https://flic.kr/p/EYvdkU) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

C'est sûr que ça donne moins envie :lol:

(https://farm2.staticflickr.com/1458/25580936850_71e7114378_c.jpg) (https://flic.kr/p/EYuZim)DSC01130 (https://flic.kr/p/EYuZim) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Voilou
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Crevaison - Page 40)
Posté par: MaxRFT le 18 mars 2016 à 19:33:10
L'immortalisation de mon départ :D

(https://farm2.staticflickr.com/1605/25861826676_b3a0a446a1_c.jpg) (https://flic.kr/p/FpjC4o)12832412_10206249886950759_1341766960473382533_n (https://flic.kr/p/FpjC4o) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Crevaison - Page 40)
Posté par: N4naki le 18 mars 2016 à 19:33:43
Et t'as laissé MUMU :o
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Crevaison - Page 40)
Posté par: MaxRFT le 18 mars 2016 à 20:01:52
J'ai bossé plus de 15h en 3 fois dessus, et elle ne roule pas comme je le veux, donc j'ai pas pu remonter avec. Pourtant je voulais remonter avec la Mumu...
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Crevaison - Page 40)
Posté par: Sobalou le 18 mars 2016 à 21:09:31
En gros c'est pas le genre de caisse à prendre pour aller tirer des freins à main. :cyp:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Crevaison - Page 40)
Posté par: MaxRFT le 18 mars 2016 à 23:36:07
En gros c'est pas le genre de caisse à prendre pour aller tirer des freins à main. :cyp:

Bah tout dépend comment ut veux que ça finisse :lol:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Crevaison - Page 40)
Posté par: yAbx le 19 mars 2016 à 00:38:24
Ta réparation de pneu j'aurai pas confiance !

Vu les traces sur les flncs ca mérite un démontage pour l'inspecter de dedans, et une vraie réparation ... :voyons:

En gros c'est pas le genre de caisse à prendre pour aller tirer des freins à main. :cyp:

en marche arrière oui :lol:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Crevaison - Page 40)
Posté par: MaxRFT le 19 mars 2016 à 09:21:53
Ta réparation de pneu j'aurai pas confiance !

Vu les traces sur les flncs ca mérite un démontage pour l'inspecter de dedans, et une vraie réparation ... :voyons:

en marche arrière oui :lol:

Ca fait deux personnes qui me disent ça. J'ai roulé hier sans souci 60kms, mais je vais penser à un démontage pour vérifier la structure comme vous me le conseillez.
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Crevaison - Page 40)
Posté par: DarKou le 20 mars 2016 à 17:43:40
Mesdames sont célèbres :D

http://forum.hardware.fr/forum2.php?config=hfr.inc&cat=13&subcat=431&post=91786&page=478&p=1&sondage=0&owntopic=1&trash=0&trash_post=0&print=0&numreponse=0&quote_only=0&new=0&nojs=0#t45162344
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Crevaison - Page 40)
Posté par: MaxRFT le 14 avril 2016 à 20:58:50
Mesdames sont célèbres :D

http://forum.hardware.fr/forum2.php?config=hfr.inc&cat=13&subcat=431&post=91786&page=478&p=1&sondage=0&owntopic=1&trash=0&trash_post=0&print=0&numreponse=0&quote_only=0&new=0&nojs=0#t45162344

diantre, j'avais pas vu cette réponse ! :o C'est bon ça :D
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Crevaison - Page 40)
Posté par: MaxRFT le 14 avril 2016 à 22:29:13
Bon, le Menhir roule beaucoup moins qu'avant vu que cela fait maintenant un mois que je suis installé dans le Nord :) Mais en prévision des 160.000kms qui sont désormais proches, j'ai prévu de quoi faire :D

Je pleure déjà mon fournisseur de pièces... Pour 4 bougies, un filtre à huile et 5L d'huile j'ai déjà un écart de +10€ avec Mister Auto :roll: Mais faut bien refaire mon stock

(https://farm2.staticflickr.com/1633/26404284056_e0a6ef7fb6_c.jpg) (https://flic.kr/p/GefRJQ)DSC01235 (https://flic.kr/p/GefRJQ) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Et puis une petite nouveauté pour la Baleine :D

(https://farm2.staticflickr.com/1609/25827421903_4fb6220b35_c.jpg) (https://flic.kr/p/FmhhHD)DSC01234 (https://flic.kr/p/FmhhHD) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Sinon, je me suis de nouveau attaqué au fameux raccord 3 voies sur le circuit de retour hydraulique (le vert sur la photo)

(http://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/0/3/0/393030/5269361/big-5269361ca8.jpg?v=6)

Ca faisait déjà 3 mois que je trainais cette connerie, mais maintenant que j'ai un poil plus de temps et que j'en avais marre de jouer au Petit Poucet avec le LHM, je m'y suis mis. Voilà ce que j'avais à l'arrière...

(https://farm2.staticflickr.com/1480/26364044641_2043bd65e2_c.jpg) (https://flic.kr/p/GaGBXP)DSC01233 (https://flic.kr/p/GaGBXP) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Sec comme trou de balle !

Bon alors j'ai réussi à remettre strictement à la même place le raccord, mais je vous laisse apprécier l'accessibilité ! :D

Par le dessus du train, dans le passage de roue. Vous le voyez le petit raccord vert tout au fond ? :lol:

(https://farm2.staticflickr.com/1444/25827437333_b44e1bf703_c.jpg) (https://flic.kr/p/FmhniF)DSC01230 (https://flic.kr/p/FmhniF) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Par le dessous du train, au niveau du réservoir d'essence. Pas la place de passer la main forcément ! Le raccord est en fait entre le train et la caisse

(https://farm2.staticflickr.com/1697/26337894222_6bb71c94c8_c.jpg) (https://flic.kr/p/G8oAmw)DSC01232 (https://flic.kr/p/G8oAmw) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Voilà comment perdre 2 heures en somme :D

Voilou
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Manif - Page 40)
Posté par: MaxRFT le 16 avril 2016 à 12:07:18
Bon, moi et le Mehnir sommes en plein préparatif pour la manifestation sur Paris de dimanche :D

(https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtp1/v/t1.0-9/13015150_10206341726078402_5470280055508438671_n.jpg?oh=f7f03ec1201c1ef0fc1fbd6789baafdb&oe=57B0A0B6)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Manif - Page 40)
Posté par: MaxRFT le 25 avril 2016 à 22:21:04
Ca c'est fait :cyp:

(https://farm2.staticflickr.com/1453/26368319040_fcf3cf9103_c.jpg) (https://flic.kr/p/Gb5wAm)20160425_071813 (https://flic.kr/p/Gb5wAm) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Manif - Page 40)
Posté par: MaxRFT le 25 avril 2016 à 22:23:25
Et long résumé vidéo pour notre manifestation de la semaine dernière sur Paris :)

https://www.youtube.com/v/U_97fEdm1Jo
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Manif - Page 40)
Posté par: Polo le 26 avril 2016 à 05:20:09
Excellent :lol:

La mairie s'est exprimée à ce sujet, suite à la manif' ?
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Manif - Page 40)
Posté par: N4naki le 26 avril 2016 à 09:54:11
(http://vignette2.wikia.nocookie.net/plantsvszombies/images/4/49/It's_something_(edited).png/revision/latest?cb=20151209021808)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Manif - Page 40)
Posté par: MaxRFT le 26 avril 2016 à 19:57:00
Excellent :lol:

La mairie s'est exprimée à ce sujet, suite à la manif' ?

Je pense qu'ils s'en branlent les roubignolles à 2 mains !
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Manif - Page 40)
Posté par: MaxRFT le 26 avril 2016 à 19:57:23
(http://vignette2.wikia.nocookie.net/plantsvszombies/images/4/49/It's_something_(edited).png/revision/latest?cb=20151209021808)

Tiens j'ai eu le même com' sur FB ^^
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Manif - Page 40)
Posté par: Mateo le 26 avril 2016 à 19:58:00
Je pense qu'ils s'en branlent les roubignolles à 2 mains !

tu peux même dire les ovaires :lol:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Manif - Page 40)
Posté par: MaxRFT le 03 mai 2016 à 20:20:52
Le travail étant intense en ce moment, j'arrive quand même à trouver le temps pour entretenir la BX. A donc sonné l'heure de la vidange des 160.000kms !

Ca fait plaisir l'atelier du beau-père pour travailler proprement :D

(https://farm8.staticflickr.com/7038/26729737551_a12ffd166d_c.jpg) (https://flic.kr/p/GJ1THZ)DSC01292 (https://flic.kr/p/GJ1THZ) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Changement du filtre à air. Qui n'était pas sale au demeurant

(https://farm8.staticflickr.com/7442/26771991286_819991d52d_c.jpg) (https://flic.kr/p/GMKshE)DSC01293 (https://flic.kr/p/GMKshE) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

(https://farm8.staticflickr.com/7266/26771964346_fa0fac185a_c.jpg) (https://flic.kr/p/GMKjhb)DSC01294 (https://flic.kr/p/GMKjhb) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Le nouveau et l'ancien :D

(https://farm8.staticflickr.com/7457/26191395754_4e3dff2173_c.jpg) (https://flic.kr/p/FUrKsS)DSC01295 (https://flic.kr/p/FUrKsS) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

(https://farm8.staticflickr.com/7699/26191359784_5ccda51fe8_c.jpg) (https://flic.kr/p/FUryLG)DSC01296 (https://flic.kr/p/FUryLG) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Nouveau filtre en place

(https://farm8.staticflickr.com/7648/26771874416_4a4aa77d47_c.jpg) (https://flic.kr/p/GMJRxE)DSC01297 (https://flic.kr/p/GMJRxE) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Pour le reste, filtre à huile, huile, bouchon d'huile, la routine habituelle quoi...

Sinon, j'ai tenté une reconversion : BX bi-moteur !

(https://farm8.staticflickr.com/7238/26730168731_80ae1cedc6_c.jpg) (https://flic.kr/p/GJ46U8)13124688_10206611062659926_3040612985837561626_n (https://flic.kr/p/GJ46U8) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Manif - Page 40)
Posté par: MaxRFT le 05 juin 2016 à 22:56:10
Salut à tous ^^

Quelques nouvelles. Tout d'abord, le Menhir a eu le droit à un nouvel autoradio (que j'avais neuf depuis ma Xsara) pour remplacer la fichtre anémique que j'avais avant (au dessus d'un niveau de sonore presque audible, il se coupait tout seul...). Mais forcément, la bête à moitié morte de s'est pas rendu sans résistance... Ca m'a permis de faire du propre...

(https://c8.staticflickr.com/8/7572/27389210575_12208fc12c_z.jpg) (https://flic.kr/p/HJhS5x)20160517_194455 (https://flic.kr/p/HJhS5x) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

(https://c8.staticflickr.com/8/7642/27389210895_ac99ba1cc7_z.jpg) (https://flic.kr/p/HJhSb4)20160517_195255 (https://flic.kr/p/HJhSb4) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Ensuite, je viens ici vous partager ma déprime. Depuis un mois, il pleut souvent dans ma nouvelle terre d'accueil picarde. Et quand ça pleut ça ne fait pas semblant. Moi qui suit maniac sur la propreté de mes voitures, je suis servi par les petites routes entre les champs que je prends pour aller tous les jours au boulot.

Et quand il pleut trop, voilà le genre de surprise qui m'attendent le soir quand je fais le tour de l'état de ma voiture...

(https://c2.staticflickr.com/8/7315/27389200065_8b633f8d8f_z.jpg) (https://flic.kr/p/HJhNXk)20160531_173852 (https://flic.kr/p/HJhNXk) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

(https://c8.staticflickr.com/8/7389/27318087391_86b86374bb_z.jpg) (https://flic.kr/p/HC1kCK)20160531_173846 (https://flic.kr/p/HC1kCK) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

(https://c8.staticflickr.com/8/7421/27389206895_c09beb3d22_z.jpg) (https://flic.kr/p/HJhQZ6)20160531_173841 (https://flic.kr/p/HJhQZ6) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Manif - Page 40)
Posté par: MaxRFT le 08 juillet 2016 à 15:11:41
Petit souvenir de la journée au Bourbonnais avec le Forum Clio :D

(https://c1.staticflickr.com/8/7216/27952660712_417700785b_c.jpg) (https://flic.kr/p/JA5Gb5)DSC_0917 (https://flic.kr/p/JA5Gb5) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Manif - Page 40)
Posté par: MaxRFT le 28 juillet 2016 à 20:59:42
Salut à tous,

Depuis quelques jours, la BX couine du frein avant droit. Donc ce soir, un peu de temps, alors on lève le Menhir et on démonte la roue.

Oulah, c'est gras dites moi ?!

(https://c7.staticflickr.com/9/8772/28580289206_863657f72c_z.jpg) (https://flic.kr/p/Kxxsg1)DSC01581 (https://flic.kr/p/Kxxsg1) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Ha bah forcément, c'est plus clair maintenant ! Retour hydraulique de vérin cassé. Et pourtant pas de fuite au sol, mes vérins sont en bon état !

(https://c5.staticflickr.com/9/8891/28580269516_d7270cfd5a_z.jpg) (https://flic.kr/p/Kxxmpw)DSC01584 (https://flic.kr/p/Kxxmpw) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Le temps de commander les nouvelles durites, le beau père me donne la solution : un morceau de durite rigide chanfreinnée, on emmanche dans ce qu'il reste et comme ça pas de fuite

(https://c4.staticflickr.com/9/8745/27996550883_64a7de199e_z.jpg) (https://flic.kr/p/JDXDca)DSC01585 (https://flic.kr/p/JDXDca) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Et hop, on peut rouler

(https://c8.staticflickr.com/9/8862/28613087495_6308ef8d34_z.jpg) (https://flic.kr/p/KAry3K)DSC01589 (https://flic.kr/p/KAry3K) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Revenons-en au couinement. On regarde la plaquette extérieure, il reste 5 mm. Je regarde l'intérieure (ce que je n'avais jamais car j'ai toujours eu des voitures qui freinaient symétriquement :D ). Et là, on serre l'anus !

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On comprend mieux pourquoi ça couine. Alors vite au clavier pour la prochaine commande !

Et quand on cherche des pannes, on en trouve ! Plus d'allume cigare au moment de charger l'enceinte pour bricoler en musique. J'ai cru être atteint du mal de cette BX car l'allume cigare avait été remplacé déjà 3 fois en concession par l'ancien propriétaire :lol:

Alors on commence par démonter le bac d'horloge en retirant les deux vis supérieures

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Et là c'est le drame ! L'accessibilité à la française : bonjour :D En fait, c'est le connecteur qui est débranché. Mais pour le rebrancher, mange toi les mains et pleure de tout ton être :D

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Donc, j'essaie de démonter l'allume cigare. Mais le système de la bague anti retour est tellement bien foutu que c'est tout le tableau de bord et sûrement une partie du bloc moteur qui semble venir avec ! Donc on démonte la console pour tout sortir. On retire les boutons de ventilation, on retire les deux vis cruciformes

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Deuxième étape très marrante, retirer la grille de ventilation sans la casser, et vous connaissez la solidité du plastique français des 90's :D Pour celui de droite, passer un tournevis plat sur gauche de la grille pour écraser la lamelle ressort qui est sur la droite. Puis tirer, en fermant les yeux, en priant très fort, et en imaginant le pire

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Cela donne accès à une languette àlacon pour libérer la console. On commence par déboîter la console côté allume cigare et ensuite avec un tournevis plat on fait levier sur la languette. Et on tire avec les mêmes craintes que précédemment

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On rebranche, on remonte, et on laisse "cric crac le plastique" tranquille.

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Voilou :)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Manif - Page 40)
Posté par: MaxRFT le 30 juillet 2016 à 20:49:59
Bon, par rapport à mes problèmes de fuites, j'ai passé commande. 200€ de pièces car j'en profite pour changer l'ensemble des silent-blocs moteur, ça me plait pas comment ça tremble à l'accélération au levier.

Sinon, j'ai enfin attaqué les photos de la Manif des Bannis du 1er Juillet sur Paris début Avril. Je vous laisse déguster :D

Les BX en force !

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La mienne, fière comme un camion

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La déco de sortie pour la manif, la flotte en prime

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On a même trouvé des copines !

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Celle de la copine

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Celle du beau père

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Avant le départ, ça fait du monde avec les motards

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Première étape, le périph. On bloque...

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Certains y trouvent même un certain plaisir !

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La suite bientôt :D
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Manif - Page 40)
Posté par: MaxRFT le 06 août 2016 à 23:40:16
Je vous poste la fin des photos de la manif d'Avril :)

Le Menhir à la place de la Bastille

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Petite halte sur le chemin de l'Assemblée Nationale

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Devant l"Opéra

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Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Manif - Page 40)
Posté par: MaxRFT le 06 août 2016 à 23:56:42
Désormais, on parle du récit du jour pour le remplacement des plaquettes de frein qui en avaient bien besoin !

D'abord, les pièces. J'ai pris du Brembo chez Mister Auto. On verra ce que ça vaut. Le reste des pièces, ça sera pour demain :D

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On commence par caler Mémé, classique

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On retire la roue, puis on déconnecte les fils témoin d'usure. Je ne sais pas comment le vérifier, mais j'ai sûrement un souci de ce côté (plaquette morte sans témoin allumé)

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On retire l'épingle de la clavette

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Ensuite, on retire la clavette. Petit conseil pour la retirer sans peiner, ne pas serrer le frein à main. Si si, je l'ai fait, si si ... :non: ... :roll: ... :D

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Ensuite, on retire les ressorts anti-bruit

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Les plaquettes peuvent être sorties désormais. On comprend pourquoi ça couinait, le support de plaquette commençait à manger la partie inutilisée du disque :pff:

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Ensuite, on repousse le piston à l'aide de loutikivabin, à savoir un morceau de profil à clavette. On tourne dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à pouvoir passer les plaquettes.

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Bien veiller à positionner le repère vers l'avant de la voiture. Par exemple : pas bon

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Ici c'est bon

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On sort les belles pièces :D

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Comme je le fais à chaque fois, chanfreinage des plaquettes

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Graissage des supports de plaquettes à la graisse au cuivre

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On replace les ressorts anti-bruit

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On installe les plaquettes. Bien veiller à positionner correctement les ressorts, il faut qu'ils soient plaqués vers le bas. Par exemple : ici pas bon

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Ici c'est bon

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Ensuite, on clip le fil de témoin d'usure extérieur dans les ressorts anti-bruit

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Puis, on passe les fils de témoin d'usure dans la gaine pour les passer sous le levier de frein à main

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Il ne reste qu'à les brancher

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Puis, une fois bien graissée, on remonte la clavette. Le petit conseil du beau-père : le chanfrein en entrée de clavette pour le guidage :)

(https://c3.staticflickr.com/9/8664/28770102826_71c51e299d_z.jpg) (https://flic.kr/p/KQjieC)20160806_115133 (https://flic.kr/p/KQjieC) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Plus qu'à replacer l'épingle sur la clavette. On redémarre la voiture et le jeu se rattrape automatiquement :D

Demain, supports moteur !
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Manif - Page 40)
Posté par: audidriver le 07 août 2016 à 12:59:06
Elles n'étaient pas livrées chanfreinées ? D'habitude sur les Brembo c'est livré comme ça !

Perso j'ai monté 3 kits Brembo en provenance de Mister Auto depuis 2 ans et ça fonctionne super bien  :bien:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Manif - Page 40)
Posté par: MaxRFT le 07 août 2016 à 14:24:07
Non, pas chanfreinnées :non:

Après il faut se dire qu'à l'avant, j'avais deux jeux de plaquettes différents. Un jeu Apex avec Logo Citroën à gauche, et un jeu avec une marque du genre "Hollex" à droite. Les Apex étaient datées : 1995. 21 ans pour un jeu de plaquettes, c'est pas mal :lol: Et j'avais déjà fait 45.000kms avec, donc je pense qu'elles ont du faire qqch comme 80 ou 90.000kms  !
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Support Moteur - Page 41)
Posté par: MaxRFT le 15 août 2016 à 22:49:40
Me revoilà pour la suite des réparations sur la BX. On en arrive au remplacement des supports moteurs pour réduire les vibrations à bas régime et très haut régime.

Déjà, voici les pièces

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On commence par celui côté distribution. On retire la coiffe du support en enlevant les 3 écrous sur la culasse

(https://c1.staticflickr.com/8/7545/28770637032_353ea9bf83_z.jpg) (https://flic.kr/p/KQn335)20160809_180124 (https://flic.kr/p/KQn335) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

On retire l'écrou du silent bloc pour retirer la coiffe

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Pour retirer le silent bloc, il faut dévisser l'écrou en dessous, accessible par une lumière dans le passage de roue. Attention, il faut une clé à oeil de 16 plate de préférence, car très peu de clés réussissent à passer par là...

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Ensuite, on dévisse les vis qui maintiennent les deux tampons

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On retire les tampons

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Et on dépose également le silent bloc

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On remet du neuf. A noter que les tampons sont différents du modèle d'origine, ils ne sont pas indexables.

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On remonte la coiffe et c'est gagné pour ce côté ci

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Ensuite, côté batterie, pas compliqué. On retire la batterie (on remarque bien la bonne boue qui gicle partout lors des jours de pluie dans la campagnes picardes :D ). On retire les deux vis latérales et on sort le silentbloc.

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(https://c4.staticflickr.com/9/8666/28875509555_9a06de4787_z.jpg) (https://flic.kr/p/KZCwZ2)20160809_191402 (https://flic.kr/p/KZCwZ2) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

(https://c2.staticflickr.com/9/8560/28875505545_9fa11001ac_z.jpg) (https://flic.kr/p/KZCvMT)20160809_191358 (https://flic.kr/p/KZCvMT) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Pas pris de photos du neuf en place...

Ensuite, on passe au plus drôle, la fourchette de anti basculement. Elle est composée de deux silent bloc. Un petit qui fait la liaison fourchette/châssis et un gros qui fait la liaison fourchette/moteur.

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Commençons par le plus simple à savoir le premier des deux. On dépose la fourchette et on tente de retirer le silent bloc monté serré sur la fourchette.

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Premier essai avec une presse maison de 2 tonnes

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Et bien, rien, nada. Ca ne bouge pas d'un pet de lapin ! Donc on passe au modèle au dessus. Rondelle ajustée, cric de 5 tonnes. Et là, ça vient tout doucement, mais alors vraiment tout doucement...

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VOilà une fois sorti

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Pour le remontage c'est plus simple

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Ensuite, on a tenté de s'attaquer au plus gros. Après une rapide observation, le beau père propose de se faire la main sur un silen bloc qui a en stock déjà monté sur un support. Il lui a aussi fallu 5 tonnes de poussées, sans parler des rondelles ajustées pour pouvoir sortir la bête (70 et 80mm). Le démontage étant obligatoire à faire côté roue, il nous a paru peu raisonnable de tenter de le déposer support sur le moteur. Et comme le cardan passe à travers ce support, il faut vidanger la boîte et sortir le cardan droit pour changer le silentbloc. Autrement dit, ça attendra :D


Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Support Moteur - Page 41)
Posté par: MaxRFT le 09 septembre 2016 à 23:05:33
Premier travail du jour. J'avais une des écopes de freins en plastique qui était cassée. J'ai une connaissance sur Facebook qui m'en a proposé en métal. J'achète, le beau père s'occupe de la présentation, il ne reste plus que le montage :D

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On commence par démonter celle qui est morte. forcément c'est simple, il y a plus de place :lol:

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Adieu :D

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On monte la "neuve". On est sûr que ça va tenir maintenant !

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On démonte la seconde qui est entière.

(https://c8.staticflickr.com/9/8499/29489486551_fce1b1f2cc_z.jpg) (https://flic.kr/p/LVTjXi)DSC01701 (https://flic.kr/p/LVTjXi) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Et là ça me plait. J'ai un peu galérer à les monter. Faut plier un peu les pattes pour arriver à jouer avec les trous houblons sur la fixation verticale

(https://c5.staticflickr.com/9/8799/29535868956_30380eb491_z.jpg) (https://flic.kr/p/LZZ3PW)DSC01702 (https://flic.kr/p/LZZ3PW) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

(https://c3.staticflickr.com/9/8261/29460196922_6338e2e77d_z.jpg) (https://flic.kr/p/LTidaG)DSC01704 (https://flic.kr/p/LTidaG) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

La seconde opération racontée demain ! :D
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Support Moteur - Page 41)
Posté par: MaxRFT le 09 septembre 2016 à 23:11:35
Deuxième travail, réparer mon retour de LHM des vérins avant à la bâche. Car même après deux réparations, il a de nouveau cassé... Quand c'est sec

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On fait sauter le collier type collier de soufflet de cardan. On apreçoit désormais la lumière de récupération des fuites.

(https://c7.staticflickr.com/9/8552/29536122926_030f57e481_z.jpg) (https://flic.kr/p/M11mjJ)DSC01688 (https://flic.kr/p/M11mjJ) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

On positionne la nouvelle pièce

(https://c2.staticflickr.com/9/8498/29570058025_cdf0062a53_z.jpg) (https://flic.kr/p/M41h3D)DSC01689 (https://flic.kr/p/M41h3D) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Et on sert

(https://c6.staticflickr.com/8/7479/28946608693_e450cdb461_z.jpg) (https://flic.kr/p/L6UWhe)DSC01690 (https://flic.kr/p/L6UWhe) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Plus qu'à contraindre le collier à la tenaille, et le tour est joué

(https://c1.staticflickr.com/9/8469/29460348272_4467b56289_z.jpg) (https://flic.kr/p/LTiZab)DSC01691 (https://flic.kr/p/LTiZab) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Côté gauche, c'était pas rien de le faire même si il n'était pas cassé. Par contre, au démontage, le vérin suinte un peu. Le droit était sec quant à lui

(https://c5.staticflickr.com/9/8262/29535925676_5bfa272700_z.jpg) (https://flic.kr/p/LZZkFS)DSC01700 (https://flic.kr/p/LZZkFS) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Flagrant ua démontage

(https://c5.staticflickr.com/9/8162/29535804276_3727320e05_z.jpg) (https://flic.kr/p/LZYHAL)DSC01705 (https://flic.kr/p/LZYHAL) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

(https://c6.staticflickr.com/9/8102/28946350613_e138004bb8_z.jpg) (https://flic.kr/p/L6TByz)DSC01706 (https://flic.kr/p/L6TByz) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

"Sec comme ma bite" :D

(https://c3.staticflickr.com/9/8080/28944311714_d369657869_z.jpg) (https://flic.kr/p/L6Hat9)DSC01707 (https://flic.kr/p/L6Hat9) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Et voilà, le Menhir ne laissera plus de traces venant de ses jambes !

(https://c6.staticflickr.com/9/8249/29489291901_621979b91c_z.jpg) (https://flic.kr/p/LVSk6g)DSC01708 (https://flic.kr/p/LVSk6g) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Voilou :)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Support Moteur - Page 41)
Posté par: manu2019 le 09 septembre 2016 à 23:48:03
Super boulot  :bien:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Support Moteur - Page 41)
Posté par: audidriver le 10 septembre 2016 à 11:54:44
Et ca fuyait pas ? Dis donc vachement résistant  :eek:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Support Moteur - Page 41)
Posté par: MaxRFT le 10 septembre 2016 à 13:22:31
Et ca fuyait pas ? Dis donc vachement résistant  :eek:

Tout dépend si le vérin est étanche ou pas ^^ Après, ça a bien 3 mm d'épaisseur de plastique, donc ça va :D
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Support Moteur - Page 41)
Posté par: MaxRFT le 23 octobre 2016 à 11:35:21
Me revoilà aux nouvelles avec le Menhir !

Tout d'abord, ça continue de rouler tranquillement avec ses 50kms/jour :)

(https://c7.staticflickr.com/6/5345/30390773902_8dbd1b69a2_c.jpg) (https://flic.kr/p/NiwEho)P_20161015_153910 (https://flic.kr/p/NiwEho) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Donc, entretien tout ça tout ça.

Petite réparation qui me tenait à coeur. Avoir un moteur propre avec une petite fuite d'huile ça fout les glandes ! Le coupable ? La sonde de pression d'huile fuyarde à sa base !

(https://c1.staticflickr.com/9/8653/30208895640_0d348b87cf_z.jpg) (https://flic.kr/p/N2sudh)P_20161013_184657 (https://flic.kr/p/N2sudh) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Alors pour y accéder, c'est à la méthode française. Démontage du filtre décanteur d'essence qui est monté sur le collecteur d'admission

(https://c6.staticflickr.com/6/5349/30420591941_1051951a0f_z.jpg) (https://flic.kr/p/Nmau9v)P_20161013_184701 (https://flic.kr/p/Nmau9v) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Ensuite, une clé de 22 et on démonte petit à petit

(https://c8.staticflickr.com/6/5595/29875206263_74b5275616_z.jpg) (https://flic.kr/p/MvYeZa)P_20161013_183241 (https://flic.kr/p/MvYeZa) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Bon c'est trouble, mais le joint cuivre était très abîmé !

(https://c2.staticflickr.com/6/5756/30507212585_081b74da9e_z.jpg) (https://flic.kr/p/NtPrrT)P_20161013_183233 (https://flic.kr/p/NtPrrT) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Donc nettoyage de la sonde, remplacement du joint, et 200kms plus tard, plus de fuite :D

Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Support Moteur - Page 41)
Posté par: audidriver le 23 octobre 2016 à 14:37:42
Tu lui as collé taquet de kilomètres quand même !
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Support Moteur - Page 41)
Posté par: MaxRFT le 23 octobre 2016 à 19:51:22
Plus de 50.000kms maintenant :) Même si je ne fais plus 1.000kms par weekend, je lui mets bien 300kms par semaine !
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Support Moteur - Page 41)
Posté par: MaxRFT le 02 décembre 2016 à 22:40:02
Bon, c'est une journée spéciale pour la BX demain :cyp:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Support Moteur - Page 41)
Posté par: TAZ le 02 décembre 2016 à 23:00:06
elle va à un rasso :cyp:
(http://www.francethisway.com/images/places/carnac.jpg)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Support Moteur - Page 41)
Posté par: MaxRFT le 03 décembre 2016 à 04:18:28
elle va à un rasso :cyp:
(http://www.francethisway.com/images/places/carnac.jpg)

Haha, belle inspiration ! Non, on va dire qu'elle va m'aider à ramener de la concurrence :cyp:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Support Moteur - Page 41)
Posté par: TAZ le 03 décembre 2016 à 10:31:30
bx 2 le retour?
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Support Moteur - Page 41)
Posté par: yAbx le 03 décembre 2016 à 10:43:36
:)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Support Moteur - Page 41)
Posté par: MaxRFT le 04 décembre 2016 à 00:08:19
Un petit teaser avant le récit, ici et la suite sur un nouveau topic :)

(https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-0/p206x206/15284837_10208241901229871_1750988926802570791_n.jpg?oh=375446522947bc3b47f715bd39c30d0c&oe=58AF6217)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Support Moteur - Page 41)
Posté par: Mateo le 04 décembre 2016 à 09:37:58
C'est celle sur ton Flickr ?
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Support Moteur - Page 41)
Posté par: MaxRFT le 04 décembre 2016 à 09:40:54
Tout à fait ;)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Support Moteur - Page 41)
Posté par: MaxRFT le 04 décembre 2016 à 15:01:53
Bon, vous êtes prêts ? Alors on y va.

Il y a 4 semaines, moi et le beau père sommes allé voir une BX GTi blanche qui correspond en tout point à ce que je cherche : voir pas trop chère, esthétique nickel, mécanique à revoir. Ici, cette BX a rayé une chemise. Rien d'insurmontable en soit.

Donc, je saute le pas, et en avant pour cette BX. Déjà, la fois où nous sommes allé voir cette BX, on avait remarqué que j'avais une variation d'intensité sur la puissance lumineuse des phares du Menhir. Problème qui a duré une petite semaine et qui a disparu par la suite.

3 jours avant d'aller chercher la GTi, je vais retirer la moitié du liquide pour la GTi. Au démarrage, voyant batterie ! J'éteins, puis redémarre, plus rien. Bon... Le lendemain, rien, elle démarre comme un charme.

L'avant veille de récupérer la GTi, je retire le reste. Et là, voyant de batterie, et j'ai beau accélérer, le voyant reste. Le lendemain, rien, soit...

La veille je dors chez le beau père. On discute de nos souci. Le beau père à son habitude reste positif "Bon, pour te rassurer, on prend un alternateur de secours dans le coffre. Si il nous arrive qqch, on le change sur la route". Bon, je dors plutôt bien, mais ça, c'était avant le drame :cyp:

Lendemain matin, Jour J. Levés à 4h pour l'occasion. En effet, la BX est sur la pointe bretonne, 500kms de prévu avec le plateau attelé la veille au soir. Je monte dans la BX pour la démarrer. Whoua... Whoua. Whouaaa. Bon, bah plus de batterie... Le beau père ramène une batterie pour relancer. Deuxième batterie vide. Le beau père ramène une troisième batterie, cette fois-ci c'est la bonne. On décide de mettre la batterie dans le coffre :D

La BX chauffe, c'est le moment de partir avec 10 min de retard. Au bout de 500m, plus d'éclairage de compteur et on ne voyait plus la route. On se dit "Batterie dans le sac, tant mieux, on en a une dans le coffre !" Bon, on la change, ça repart, on est soulagé.

Au bout de 10kms sur l'autoroute, plus d'éclairage de compteur, plus de phares :darkou: On arrive à l'approche d'une aire. On s'arrête. Batterie vide. On a eu le nez creux, on change donc l'alternateur à la torche. Au bout de 20min, le nouvel alternateur est monté. Mais, si vous avez tout suivi, on a deux batteries vides [:v-one s:7]

Donc, on dételle le plateau et on pousse. Une première fois, une seconde fois, une troisième fois et là, on a juste envie de crever ! Forcément dans le sens de la montée, c'est compliqué. Le beau père tente de passer la marche arrière, je pousse, elle démarre la connasse.

(http://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/0/6/4/396064/6295834/big-62958346d4.jpg?v=1)

On quitte donc l'aire d'autoroute avec 1h de retard sur le planning. Après, le reste de la route s'est passée le mieux du monde :lol:

Constat : un alternateur à acheter, un autre à refaire et une BX rapatriée.

D'ailleurs, d'où qu'elle est cette BX ? Des photos ? :D

On commence par les préparatifs du plateau

(https://c8.staticflickr.com/6/5830/31293500711_6d58095ff5_z.jpg) (https://flic.kr/p/PFinvH)DSC01830 (https://flic.kr/p/PFinvH) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Le beau père à l'oeuvre

(https://c6.staticflickr.com/6/5614/31408386965_060e74bf13_z.jpg) (https://flic.kr/p/PRsccc)DSC01832 (https://flic.kr/p/PRsccc) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

On recule la Dame Blanche, afin de la mettre en place. Ensuite, ça se finit au treuil

(https://c1.staticflickr.com/6/5554/31372338376_b895bc324c_z.jpg) (https://flic.kr/p/PNgrcN)DSC01831 (https://flic.kr/p/PNgrcN) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

(https://c4.staticflickr.com/6/5548/31408374155_2cd26736e6_z.jpg) (https://flic.kr/p/PRs8ok)DSC01833 (https://flic.kr/p/PRs8ok) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

C'est bon, la GTi est prête à être rapatriée

(https://c8.staticflickr.com/6/5723/31408350455_426eb5b963_z.jpg) (https://flic.kr/p/PRs1kH)DSC01834 (https://flic.kr/p/PRs1kH) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Arrivée en Picardie, elle a le droit à une douche afin d'être stockée propre

(https://c3.staticflickr.com/6/5812/30587228954_b319a0d90a_z.jpg) (https://flic.kr/p/NATxws)DSC01837 (https://flic.kr/p/NATxws) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

(https://c7.staticflickr.com/6/5691/31039274110_aa6a311476_z.jpg) (https://flic.kr/p/PhQoNs)DSC01838 (https://flic.kr/p/PhQoNs) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

(https://c7.staticflickr.com/6/5596/31372265566_715f79cbe0_z.jpg) (https://flic.kr/p/PNg4ys)DSC01839 (https://flic.kr/p/PNg4ys) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

(https://c6.staticflickr.com/6/5768/30601154333_e1858d480c_z.jpg) (https://flic.kr/p/NC7V4c)DSC01840 (https://flic.kr/p/NC7V4c) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Le Menhir a bien fait son travail :)

(https://c3.staticflickr.com/6/5542/30587193714_ba14657081_z.jpg) (https://flic.kr/p/NATn3S)DSC01841 (https://flic.kr/p/NATn3S) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

On décharge Mémère pour son entrée dans le garage

(https://c3.staticflickr.com/6/5335/31263924282_27d4f3a231_z.jpg) (https://flic.kr/p/PCFMth)DSC01842 (https://flic.kr/p/PCFMth) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

C'est là qu'intervient le mais. Pente de garage, BX en position basse, pas la peine de vous en dire plus. La garage est donc resté vide :roll:

La suite de la blanche sur un autre topic, et la suite du Menhir ici :D
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Nouvelle Acquisition - Page 42)
Posté par: _Sylvain_ le 04 décembre 2016 à 19:43:21
Eh ben quelle histoire  :eek:
Bienvenue à elle  :rs:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Nouvelle Acquisition - Page 42)
Posté par: TAZ le 04 décembre 2016 à 19:47:13
v'là le périple de ouf :lol:
ça me rappel des souvenirs
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Nouvelle Acquisition - Page 42)
Posté par: Spyboy le 04 décembre 2016 à 20:13:39
Oh bordel les péripéties :lol:

Motivé les mecs :bien:

Bienvenue à elle, un menhir qui va vite ^^
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Nouvelle Acquisition - Page 42)
Posté par: zerocool14 le 04 décembre 2016 à 21:20:33
T'était pas un peu en surcharge à tracter un double essieu + BX avec une BX :lol:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Nouvelle Acquisition - Page 42)
Posté par: MaxRFT le 04 décembre 2016 à 21:30:33
T'était pas un peu en surcharge à tracter un double essieu + BX avec une BX :lol:

Surcharge ? :cyp: 700kg à la grosse. Et puis j'ai pas le permis, je peux pas le savoir :roll: Pour l'histoire, j'avais emmené le beau père pour qu'il conduise, mais il a voulu que je fasse le retour !
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Nouvelle Acquisition - Page 42)
Posté par: zerocool14 le 04 décembre 2016 à 21:37:56
Je suis pas sur que le flic accepte ton excuse du "j'ai pas le permis" :ddr:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Nouvelle Acquisition - Page 42)
Posté par: MaxRFT le 04 décembre 2016 à 23:26:52
Je m'en doute, en la surcharge et ça...
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Nouvelle Acquisition - Page 42)
Posté par: tarzoone le 05 décembre 2016 à 00:02:07
LOOOOOOOL
C'est celle d'un pote du coin !!
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Nouvelle Acquisition - Page 42)
Posté par: N4naki le 05 décembre 2016 à 00:32:13
Le mec il vient chez nous il prévient même pas....
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Nouvelle Acquisition - Page 42)
Posté par: tarzoone le 05 décembre 2016 à 04:29:00
Bretagne mec, pas vraiment chez nous non plus ^^ :p
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Nouvelle Acquisition - Page 42)
Posté par: MaxRFT le 05 décembre 2016 à 06:55:05
Yes, la voiture de l'organisateur des Vintage Heroes.

Après, on a été invités partout, mais départ 4h30, arrivée 19h00, le temps de déharger la voiture, on s'est pas amusé ^^
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Nouvelle Acquisition - Page 42)
Posté par: MaxRFT le 03 janvier 2017 à 06:54:40
Bonne année à tous :coucou:

Le Menhir va toujours aussi bien. 180.000kms ce weekend, la vidange prévue, et aussi un nouveau poumon :)

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Et pour l'instant, le Menhir est plus souvent en mode break que berline, et surtout pleine comme un oeuf :lol:

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Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Nouvelle Acquisition - Page 42)
Posté par: MaxRFT le 06 janvier 2017 à 06:47:46
Salut à tous,

Un peu de mécanique hier soir sur le Menhir, ça faisait longtemps ! Bon, le problème de bricoler sur son trottoir, c'est qu'on croise plein de monde et qu'on perd du temps :lol: Donc au programme, alternateur à remplacer :)

Celui du beau père à remettre sur étagère :D On peut voir que c'est un alternateur de Diesel, il y a une gorge en trop de la poulie !

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Première chose, on débranche la batterie

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On libère l'écrou de 14 qui perd la tension de la courroie

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Ensuite, on libère la contrainte sur l'axe de maintien. C'est là que c'est drôle niveau encombrement. Une clé de 21 que je n'ai pas. On y va avec une Torx 30 mâle, mais 8ème de tour par 8ème de tour :D

(https://c2.staticflickr.com/1/743/32010535041_3f45404eea_z.jpg) (https://flic.kr/p/QLEmQz)DSC02056 (https://flic.kr/p/QLEmQz) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Ensuite on démonte les 2 fiches

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Celle ci tient avec un écrou de 10

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On retire le boulon

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Une fois l'alternateur sortie, petite surprise, le raccord sur la pompe HP mal serré. Ca suinte, ça projète, peut être une raison du couinement de ma courroie HP

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Mieux une fois propre

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Le bébé neuf :D

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On resserre, toujours aussi emmerdé :lol:

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On retend la courroie

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On remonte le cache alternateur avec ses deux vis de 10

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Le bloc reste plutôt propre, je suis content :D

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Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Nouvelle Acquisition - Page 42)
Posté par: TAZ le 06 janvier 2017 à 10:45:01
 :bien:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Nouvelle Acquisition - Page 42)
Posté par: MaxRFT le 12 février 2017 à 11:47:55
Des nouvelles du Menhir qui a décidé de me faire douter :D

Donc forcément, jeudi journée de fichtre, machine en panne et tout. Et quand je sors au soir, voilà ce que je vois...

(https://c1.staticflickr.com/3/2254/31996594984_73bb3e1742_c.jpg) (https://flic.kr/p/QKqUWL)P_20170209_173418 (https://flic.kr/p/QKqUWL) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

En gros, la Joie a inondé mon visage  :darkou:

Je me penche sous la voiture, je cherche au niveau de la pieuvre. Rien, c'est plus à l'arrière côté vérin de direction. J'ai peur

Donc solution, on rentre chez le beau père pour un examen approfondi sur fosse (ça a de large avantage cet équipement...)

Je recule la BX dans la cour qui a une sacrée pente. Pendant 45 min je parle avec la belle mère. Le beau père rentre. On parle deux minutes et d'un coup je vois une ombre passée par la fenêtre. Mon sang ne fait qu'un tour, je saute de ma chaise, pousse le beau. C'est la BX qui dévale la pente toute seule en direction de la clôture ! J'arrive à ouvrir la portière dans sa course (heureusement je n'avais pas fermé la voiture). Je saute dans la voiture, tire le frein à main. Résultat, voiture arrêtée à 10 cm du portail. Ouf   :eek:

Bon donc, on remonte la voiture et hop sur la fosse, avec les fesses qui font encore bravo :lol:

On cherche on cherche, on voit rien. On démarre le moteur et là. On voit d'où ça fuit !

(https://c1.staticflickr.com/3/2382/31996570004_1c45f2d0fd_c.jpg) (https://flic.kr/p/QKqMw5)P_20170209_184901 (https://flic.kr/p/QKqMw5) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

On démonte le raccord sur cette ligne de retour arrière. Ce tube fait bien partie de la pieuvre qui a 5 ans. On regarde. On trouve rien. En fait ce tube est une peau roulée sur elle même et soudée. C'est la soudure qui était poreuse. Donc pas de trou visible, mais une bonne grosse fuite...

Pas trop le choix, on a tiré des deux côtés pour décaler le branchement au maximum

(https://c1.staticflickr.com/3/2360/32839528425_331171cacb_c.jpg) (https://flic.kr/p/S2VaFX)P_20170209_190500 (https://flic.kr/p/S2VaFX) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

On a fait les ajustements nécessaires pour ne pas avoir de frottements qui m'obligeraient à tout changer...

Voilou :p
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Nouvelle Acquisition - Page 42)
Posté par: MaxRFT le 22 février 2017 à 18:30:04
Bon, pas beaucoup de nouvelles de la BX, à part qu'elle a passé les 182.000kms (soit 64.000kms depuis l'achat) et qu'elle continue à jouer son rôle d'utilitaire !

(https://c1.staticflickr.com/1/754/33013878316_ccd13511c0_z.jpg) (https://flic.kr/p/SijKQy)P_20170220_114847 (https://flic.kr/p/SijKQy) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Ce qui est marrant c'est que ce weekend j'ai retrouvé des pièces rares de Murena que je ne me souvenais même pas avoir acheté. C'est dans ces moments là que je m'aime :D
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Nouvelle Acquisition - Page 42)
Posté par: MaxRFT le 19 mars 2017 à 10:03:28
Allez, un peu de travail sur cette BX, surtout sur ses bavettes qui étaient déchirées. J'ai tenté une réparation pas trop visible, mais efficace comme je vous l'avais détaillé la dernière fois. Voici le résultat. Plus qu'à monter :D

(https://c1.staticflickr.com/4/3939/33514714355_36fe33314b_z.jpg) (https://flic.kr/p/T4zEWF)DSC02537 (https://flic.kr/p/T4zEWF) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

(https://c1.staticflickr.com/1/647/32700267633_fe55ac7785_z.jpg) (https://flic.kr/p/RPBqiP)DSC02526 (https://flic.kr/p/RPBqiP) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Nouvelle Acquisition - Page 42)
Posté par: audidriver le 20 mars 2017 à 16:00:39
J'arrive pas a voir ce que tu aq refait sur les bavettes ?
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Nouvelle Acquisition - Page 42)
Posté par: MaxRFT le 20 mars 2017 à 20:03:55
Je crois que j'ai oublié de détailler ce que j'avais fait :lol: Quand t'as pas le temps, t'as plus toute ta tête !

Donc, voilà l'état de la bavette à l'initial

(https://c1.staticflickr.com/4/3955/33205162896_32ebfb2273_z.jpg) (https://flic.kr/p/SAe95y)DSC02398 (https://flic.kr/p/SAe95y) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

En gros, l'équerre est passée à travers la bavette et désormais, le trou agrandi ne permet plus à la vis de maintenir la bavette.

L'idée, deux plaques métalliques pour prendre en sandwich la bavette. C'est pas hyper propre, mais ça reste potable.

Donc confection des plaques

(https://c1.staticflickr.com/4/3715/33205117616_bd1399e719_z.jpg) (https://flic.kr/p/SAdUBS)DSC02400 (https://flic.kr/p/SAdUBS) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

(https://c1.staticflickr.com/4/3813/32402720974_4e903a0b90_z.jpg) (https://flic.kr/p/Rnjq41)DSC02401 (https://flic.kr/p/Rnjq41) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

On perce la bavette.

(https://c1.staticflickr.com/1/632/32432103703_24c110850e_z.jpg) (https://flic.kr/p/RpV1vM)DSC02402 (https://flic.kr/p/RpV1vM) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

(https://c1.staticflickr.com/3/2910/33246744705_06e1d4d316_z.jpg) (https://flic.kr/p/SDUfUi)DSC02403 (https://flic.kr/p/SDUfUi) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

On peint.

(https://c1.staticflickr.com/3/2822/32432035773_8fa311ce64_z.jpg) (https://flic.kr/p/RpUEjz)DSC02404 (https://flic.kr/p/RpUEjz) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Et donc au final, on maintien le tout avec des rivets et hop :)

(https://c1.staticflickr.com/1/647/32700267633_fe55ac7785_z.jpg) (https://flic.kr/p/RPBqiP)DSC02526 (https://flic.kr/p/RPBqiP) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Et voilà le résultat final !

(https://c1.staticflickr.com/4/3871/33515341986_8d14d02970_z.jpg) (https://flic.kr/p/T4CTvU)P_20170319_115749 (https://flic.kr/p/T4CTvU) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Nouvelle Acquisition - Page 42)
Posté par: TAZ le 20 mars 2017 à 20:12:37
top la bavette :bien:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Nouvelle Acquisition - Page 42)
Posté par: audidriver le 21 mars 2017 à 11:11:45
Ah ouai super propre et au moins te voila tranquille un moment !
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Nouvelle Acquisition - Page 42)
Posté par: MaxRFT le 25 mars 2017 à 11:43:38
Bon mauvaise nouvelle, j'ai eu un accident avec le Menhir :(

Elle n'est pas pliée mais a pris un peu dans la tronche. Des précisions dans les jours qui viennent.
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Nouvelle Acquisition - Page 42)
Posté par: DarKou le 25 mars 2017 à 12:04:50
Ho fichtre :(
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Nouvelle Acquisition - Page 42)
Posté par: TAZ le 25 mars 2017 à 12:11:51
fichtre :L:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Accident - Page 43)
Posté par: MaxRFT le 26 mars 2017 à 21:40:35
Bon allez, rapide récit de ma mésaventure.

Grosse journée après une longue semaine. RDV vendredi soir à la banque pour discuter d'assurance voiture (forcément :roll: ). Derrière une Mercedes qui suit une 106 qui roule à peine à 70km/h. Pas pressé je me dis que je vais ralentir, pas la peine de dépasser. Je reste derrière détendu et un peu ailleurs.

On rentre dans une ville, on roule à peine à 40 km/h. J'arrive sur deux petites vieilles qui se débattent avec leurs clébards enragés. Ca me fait rire. Je remets les yeux sur la route, et là, j'ai la Mercedes quasiment dans le pare choc.

Je pile. Paf. Forcément, j'ai tapé.

Résultat

(https://c1.staticflickr.com/4/3757/33508129032_60da5658f4_z.jpg) (https://flic.kr/p/T3ZVmC)17492434_10209230916034623_5025799761433614451_o (1) (https://flic.kr/p/T3ZVmC) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Sur sa Mercedes, pare choc frotté et un capteur de radar de recul déclipsé. Je propose un arrangement au mec "Monsieur, vous savez c'est cher Mercedes, je préfère faire un constat". Soit, on va à ma voiture pour remplir le constat.

Là, je me rends compte que j'ai oublié mes papiers chez moi, le mec commence à hurler en me disant qu'il veut pas faire le constat. Je lui propose d'aller chez moi. Il veut pas. On finit par appeler les Gendarmes. Je leur explique la situation. Leur réponse

Gendarme : "Il y a des blessés ?"
Moi : "Non"
Gendarme : "Vous avez votre permis Monsieur ?"
Moi : "Oui oui bien sûr"
Gendarme : "Vous êtes sûr ? Je peux vous faire confiance ?"
Moi : "Bah oui de toute façon j'ai mon permis"
Gendarme : "Ok, passez moi l'autre"

Bon, autant dire qu'Ahmed m'a suivi tranquillement jusqu'à la maison. Quand il a vu qu'on remplissait le constat il s'est détendu et tout s'est bien passé.

La suite des dégâts demain...
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Accident - Page 43)
Posté par: Tizoz le 27 mars 2017 à 09:55:44
Le prénom est bien sûr important dans toute cette histoire...
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Accident - Page 43)
Posté par: TAZ le 27 mars 2017 à 12:55:31
c'est marrant il aurait dit Francis il n'y aurait pas eu de réflexion....
 :bah:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Accident - Page 43)
Posté par: boomscud le 27 mars 2017 à 13:00:01
c'est marrant il aurait dit Francis il n'y aurait pas eu de réflexion....
 :bah:

ça aurai été Francis, ça n' aurai probablement jamais été écrit Francis :o
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Accident - Page 43)
Posté par: TAZ le 27 mars 2017 à 13:05:06
t'en sais rien :bah:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Accident - Page 43)
Posté par: boomscud le 27 mars 2017 à 13:07:07
Et puis on s' en moque un peu de son prénom, non ? :o
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Accident - Page 43)
Posté par: TAZ le 27 mars 2017 à 13:10:36
tout à fait :D
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Accident - Page 43)
Posté par: Tizoz le 27 mars 2017 à 13:16:25
Faudra quand même penser à vérifier le porte feuille et la télé :o
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Accident - Page 43)
Posté par: DarKou le 27 mars 2017 à 13:18:32
c'est marrant il aurait dit Francis il n'y aurait pas eu de réflexion....
 :bah:

La prochaine fois il dira José au pire !

Faudra quand même penser à vérifier le porte feuille et la télé :o

T'en fait pas khalid, le passager de la Merco c'est proposé de prendre la télé pour la vérifier!
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Accident - Page 43)
Posté par: MaxRFT le 27 mars 2017 à 18:21:29
Mince, j'aurai pas du dire le prénom. C'est juste que ça m'a marqué car il avait du mal à s'exprimer (français approximatif).

Après ça reste un homme de 40 ans comme les autres.

Désolé si ça a été mal perçu, ça n'était pas le but.
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Accident - Page 43)
Posté par: DarKou le 27 mars 2017 à 18:29:02
Mince, j'aurai pas du dire le prénom. C'est juste que ça m'a marqué car il avait du mal à s'exprimer (français approximatif).

Après ça reste un homme de 40 ans comme les autres.

Désolé si ça a été mal perçu, ça n'était pas le but.

Et allez tu surrenchéri !

Tu cherches la fichtre :darkou: :w


Bon... sinon en regardant ta photo ça ne semble pas trop méchant !
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Accident - Page 43)
Posté par: N4naki le 27 mars 2017 à 18:32:21
On s'en branle de vos remarques sur le prénom!

Beh ça fait chier copain, désolé :(
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Accident - Page 43)
Posté par: Tizoz le 27 mars 2017 à 18:47:01
Non mais t'inquiète. Ma copine a eu un accident samedi. Le gars s'appelait Abdherramane. :w
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Accident - Page 43)
Posté par: MaxRFT le 27 mars 2017 à 18:53:53
Vous verrez, la traverse a plié, je vous montre tout ça ce soir...
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Accident - Page 43)
Posté par: DarKou le 27 mars 2017 à 18:54:09
Et moi pour mon accident il s'appelait Sapeur Pompiers :o

Vous verrez, la traverse a plié, je vous montre tout ça ce soir...
Ha...

Fait à la philou avec un arbre pour la redresser !
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Accident - Page 43)
Posté par: MaxRFT le 27 mars 2017 à 18:57:18
Et si j'avais vraiment voulu être méchant ou surrenchérir j'aurai pu parler de ce qui m'a le plus choqué. Le mec né en 1981, il faisait un bon 50 balais. Alors soit les arabes vieillissent plus vite, soit il y avait un problème dans son permis !
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Accident - Page 43)
Posté par: N4naki le 27 mars 2017 à 19:16:56
T'as pas peur qu'elle soit déclassée?
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Accident - Page 43)
Posté par: MaxRFT le 27 mars 2017 à 21:49:07
Déclassée ? C'est à dire ?
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Accident - Page 43)
Posté par: MaxRFT le 27 mars 2017 à 22:51:49
Bon, vendredi soir, inspection des dégâts. J'ai jamais aussi vite déshabillé le nez de la BX !

Déjà, optiques HS

(https://c1.staticflickr.com/4/3947/32822497484_c89f7a4412_z.jpg) (https://flic.kr/p/S1pSZ3)DSC02551 (https://flic.kr/p/S1pSZ3) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Le PC avec sa peinture neuve a moins fière allure

(https://c1.staticflickr.com/4/3671/33624481166_f732567173_z.jpg) (https://flic.kr/p/TehfMU)DSC02552 (https://flic.kr/p/TehfMU) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

C'est rigide quand même les clips des phares pour plié le bitonnio

(https://c1.staticflickr.com/3/2838/33665562295_071c83ebce_z.jpg) (https://flic.kr/p/ThUNMe)DSC02553 (https://flic.kr/p/ThUNMe) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Ici c'est la tôle qui a bougé

(https://c1.staticflickr.com/4/3838/33624432066_4c0ab0dfaf_z.jpg) (https://flic.kr/p/Teh1cm)DSC02554 (https://flic.kr/p/Teh1cm) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Cligno HS

(https://c1.staticflickr.com/3/2875/32852084073_ef812179b7_z.jpg) (https://flic.kr/p/S42w3D)DSC02556 (https://flic.kr/p/S42w3D) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Et surtout, l'équerre centrale de la traverse a plié. C'est elle qui a pris le choc. Donc forcément la traverse a suivi le mouvement. Mais heureusement, la partie inférieure est intacte !

(https://c1.staticflickr.com/3/2842/33281436510_dbd63c95f1_z.jpg) (https://flic.kr/p/SGY4yS)DSC02557 (https://flic.kr/p/SGY4yS) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

(https://c1.staticflickr.com/4/3829/32852040743_cbcf5f1542_z.jpg) (https://flic.kr/p/S42iaz)DSC02558 (https://flic.kr/p/S42iaz) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

(https://c1.staticflickr.com/3/2858/33281396880_ee06f0b0c0_z.jpg) (https://flic.kr/p/SGXRMA)DSC02559 (https://flic.kr/p/SGXRMA) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

On démonte tout le système d'admission d'air pour avoir la place à l'arrière de la face avant

(https://c1.staticflickr.com/4/3759/33535762051_96feb1c7d7_z.jpg) (https://flic.kr/p/T6rxFZ)DSC02561 (https://flic.kr/p/T6rxFZ) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

(https://c1.staticflickr.com/4/3927/33508522982_03679de478_z.jpg) (https://flic.kr/p/T42WsS)DSC02562 (https://flic.kr/p/T42WsS) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Sur le PC j'ai perdu un joint de finition et heureusement le centreur est seulement déclipsé

(https://c1.staticflickr.com/3/2905/33665354685_c86b97697f_z.jpg) (https://flic.kr/p/ThTK4K)DSC02563 (https://flic.kr/p/ThTK4K) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Dimanche arrivé, on va faire un tour chez le beau père pour déjà prendre des nouvelles de la Millésime Diesel qui a fait un joint de culasse le même jour que l'accident, et forcément aussi pour voir quoi faire sur la traverse

(https://c1.staticflickr.com/3/2889/33281262470_7ecf10691a_z.jpg) (https://flic.kr/p/SGXaQb)DSC02565 (https://flic.kr/p/SGXaQb) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

On va déjà poncer et traiter les points de rouille

(https://c1.staticflickr.com/4/3955/33508350672_c4290932ef_z.jpg) (https://flic.kr/p/T424f1)DSC02567 (https://flic.kr/p/T424f1) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Et pour ça, le beau père conseille le Targol (substance bitumeuse)

(https://c1.staticflickr.com/3/2818/33281194980_dd5fa99357_z.jpg) (https://flic.kr/p/SGWPLy)DSC02568 (https://flic.kr/p/SGWPLy) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Hop traité

(https://c1.staticflickr.com/3/2873/33281161070_897f62a3c3_z.jpg) (https://flic.kr/p/SGWDFU)DSC02570 (https://flic.kr/p/SGWDFU) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Ensuite, on prépare le palan pour détordre la traverse

(https://c1.staticflickr.com/4/3850/33281132490_f43aae2d97_z.jpg) (https://flic.kr/p/SGWvc9)DSC02571 (https://flic.kr/p/SGWvc9) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Première phase à la sangle

(https://c1.staticflickr.com/4/3735/33281102730_ba54c03152_z.jpg) (https://flic.kr/p/SGWmm3)DSC02572 (https://flic.kr/p/SGWmm3) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Puis plaque en métal pour prise d'appui pour le crochet

(https://c1.staticflickr.com/3/2947/33665153855_c827bf2f9c_z.jpg) (https://flic.kr/p/ThSHna)DSC02573 (https://flic.kr/p/ThSHna) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

On avait 4cm à récupérer

(https://c1.staticflickr.com/3/2935/33665122545_c9c9b6d0cc_z.jpg) (https://flic.kr/p/ThSy4k)DSC02574 (https://flic.kr/p/ThSy4k) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Une fois terminé, on a récupéré l'essentiel

(https://c1.staticflickr.com/4/3847/33281033900_4a22ec0919_z.jpg) (https://flic.kr/p/SGVZTj)DSC02575 (https://flic.kr/p/SGVZTj) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

A noter que le beau père m'a donné un coup de main pour réparer la corne de brume :love:

(https://c1.staticflickr.com/3/2846/33665074085_c4c64ce042_z.jpg) (https://flic.kr/p/ThSiDP)DSC02576 (https://flic.kr/p/ThSiDP) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Pour info, clignotants et optiques Valeo neufs commandés :)

Voilou.
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Accident - Page 43)
Posté par: TAZ le 27 mars 2017 à 23:15:01
bon taf :bien:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Accident - Page 43)
Posté par: N4naki le 27 mars 2017 à 23:23:38
Déclassée ? C'est à dire ?

Beh rien en fait, vu que tu es en tort tu t'en fiche un peu, tu es au tiers je suppose?
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Accident - Page 43)
Posté par: MaxRFT le 28 mars 2017 à 06:47:13
Beh rien en fait, vu que tu es en tort tu t'en fiche un peu, tu es au tiers je suppose?

Exact, ça aurait été ma peur. En tous risques, tu passes devant l'expert qui se fait pas chier à la mettre en VE. Ici la voiture est en bon état (dans le pire des cas, je ressoude une traverse que j'ai en stock) donc il n'y a pas de raison de la jeter...
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Accident - Page 43)
Posté par: Polo le 28 mars 2017 à 06:49:08
Aussitôt "cassée", aussitôt réparée :sol: :bien:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Accident - Page 43)
Posté par: DarKou le 28 mars 2017 à 13:26:04
Aussitôt "cassée", aussitôt réparée :sol: :bien:

Exact :bien:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Accident - Page 43)
Posté par: MaxRFT le 28 mars 2017 à 23:33:54
En même temps, j'ai 4 voitures.

La Murena est à la grange.

La seconde Murena a les doigts pieds qui prennent l'air.

La BX GTi est en pleine lobotomie.

En gros, soit la Millésime roule, soit je suis chômeur :darkou:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Accident - Page 43)
Posté par: MaxRFT le 28 mars 2017 à 23:35:04
Après une vraie réparation propre serait de prélever une nouvelle traverse avec équerre pas pliée et de la repointer sur ma Millésime. Mais bon, n'est pas bon qui veut :bah:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Accident - Page 43)
Posté par: Polo le 31 mars 2017 à 14:57:45
De toute façon, ça se saurait si tu travaillais consciencieusement :o|
La preuve, tes topics ici :non:

:w
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Accident - Page 43)
Posté par: MaxRFT le 31 mars 2017 à 17:49:53
Merci Polo, mais la réparation de la traverse, je trouve ça manouche :roll:

Pour moi, la bonne réparation aurait été de pointer un nouvel ensemble traverse+équerres :p
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Accident - Page 43)
Posté par: MaxRFT le 31 mars 2017 à 18:09:50
Coucou à tous :)

Bon, qui dit connerie, dit casse, et dit donc achat compulsif mais raisonné

Cette semaine, j'étais donc en mode

(http://www.kappit.com/img/pics/201604_0157_cbgfc_sm.jpg)

Et voilà les colis :D

(https://c1.staticflickr.com/3/2819/33601010482_12d8f1912e_z.jpg) (https://flic.kr/p/TccXLW)DSC02577 (https://flic.kr/p/TccXLW) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Donc au total, trois paires de clignos neufs et une paire d'optiques neufs :lover:

(https://c1.staticflickr.com/3/2816/33757394235_728144e593_z.jpg) (https://flic.kr/p/Tr2tdx)DSC02578 (https://flic.kr/p/Tr2tdx) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

(https://c1.staticflickr.com/4/3894/33372762380_6b3639f805_z.jpg) (https://flic.kr/p/SR38yQ)DSC02579 (https://flic.kr/p/SR38yQ) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Pour l'instant ils ne seront pas montés tant que je n'aurai pas une seconde paire d'optiques neufs pour la GTi :D
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Accident - Page 43)
Posté par: Polo le 31 mars 2017 à 18:14:34
Depo, c'est une bonne marque, non ?
Parce que pour les Feux arrières LED d'e46, c'est ce qui se fait de mieux en Aftermarket :oui:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Accident - Page 43)
Posté par: MaxRFT le 31 mars 2017 à 19:38:20
Je trouve que les optiques sont très beaux, par contre les clignos sont cheap. J'ai commandé chez 3 fournisseurs chacune des paires, et finalement ce n'était que du DEPO :lol:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Accident - Page 43)
Posté par: MaxRFT le 02 mai 2017 à 21:33:07
Qui est ce qui va avoir le droit à deux nouveaux jolis cardans ? :D

(https://c1.staticflickr.com/5/4173/34251921292_7324fba58a_c.jpg) (https://flic.kr/p/UbJ3T7)P_20170502_181231 (https://flic.kr/p/UbJ3T7) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Accident - Page 43)
Posté par: audidriver le 03 mai 2017 à 09:42:49
Tu les a eu ou sans indiscrétion ? Je devrais remplacer ceux de l'A6 l'année prochaine et ça coute une blinde  :eek:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Accident - Page 43)
Posté par: MaxRFT le 03 mai 2017 à 12:52:06
Tu les a eu ou sans indiscrétion ? Je devrais remplacer ceux de l'A6 l'année prochaine et ça coute une blinde  :eek:

Je les ai eu chez mon revendeur de pièces à Vierzon. J'ai payé ça 230€ sans échange standard. J'ai hésité avec les SKF Oscaro, mais quand j'ai vu les retours... Pareil pour les Da Silva, pleins d'amis ont été emmerdés avec...
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Accident - Page 43)
Posté par: MaxRFT le 03 mai 2017 à 12:52:10
Nouvel achat pour rajouter une n-ième option au Menhir :p

(https://c1.staticflickr.com/5/4157/34264213902_54254b38aa_c.jpg) (https://flic.kr/p/UcP43E)P_20170503_103310 (https://flic.kr/p/UcP43E) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Qui se cache là dedans ?

(https://c1.staticflickr.com/5/4180/34382180066_96bf208164_c.jpg) (https://flic.kr/p/UoeEh3)P_20170503_103345 (https://flic.kr/p/UoeEh3) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Mais mais mais !

(https://c1.staticflickr.com/5/4159/34038688770_61b5744220_c.jpg) (https://flic.kr/p/TRTbhj)P_20170503_103333 (https://flic.kr/p/TRTbhj) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Et oui, un rare rétro électrique gauche :D Reste plus qu'à étudier la mise en place !
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Accident - Page 43)
Posté par: audidriver le 03 mai 2017 à 14:21:39
Je les ai eu chez mon revendeur de pièces à Vierzon. J'ai payé ça 230€ sans échange standard. J'ai hésité avec les SKF Oscaro, mais quand j'ai vu les retours... Pareil pour les Da Silva, pleins d'amis ont été emmerdés avec...


Ouai j'avais eu les mêmes lectures dirait-on...mais je pensais que c'était les tarifs Audi...ca pique un peu quand même :(
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Accident - Page 43)
Posté par: MaxRFT le 26 mai 2017 à 12:37:18
Bon, pas encore eu le temps de monte les cardans sur le Menhir. Par contre, petit projet grâce à beau papa et son dernier achat.

Comme mes jantes sont en fin de vie avec l'oxydation et que je n'ai pas encore l'argent pour les faire refaire, le Menhir va retrouver ses tôles d'origine avec ses beaux enjoliveurs d'origine :D Mais, pour qu'elle soit parfaite, il va forcément manquer les caches valves... Mais beau papa a eu la merveilleuse idée de trouver une Millésime qui avait encore les siens :D

Donc, il m'en prête grâcieusement un. Je m'attelle au travail direct !

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Mise en plan pour vérifier que le gabarit épouse bien la pièce d'origine

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Cet aprèm, détour au FabLab d'Amiens pour avoir des infos sur une quelconque impression 3D :D
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Accident - Page 43)
Posté par: DarKou le 28 mai 2017 à 23:47:05
Tu m'as l'air doué avec Freecad toi... va falloir que je garde ton nom dans un coin de mon esprit :o

(je le trouve tellement pas pratique comparé à Solidworks :ddr: )
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Accident - Page 43)
Posté par: MaxRFT le 29 mai 2017 à 20:01:43
Tu m'as l'air doué avec Freecad toi... va falloir que je garde ton nom dans un coin de mon esprit :o

(je le trouve tellement pas pratique comparé à Solidworks :ddr: )

J'ai été formé sur Pro Engineer que je trouve très très puissant. J'ai essayé en autodidacte Catia, mais j'ai failli mourir d'énervement :lol:

FreeCad je commence juste. C'est pas pratique dans le sens où on est trop formaté par notre formation initiale. Ce qui m'énerve le plus c'est de ne pas pouvoir construire de plans dans l'espace ou d'intersection de plan pour mettre des esquisses dans tous les sens. Et la fusion ou l'extrusion font parfois des choses assez risibles, ou déprimante, ça dépend du point de vue. Genre la gestion des intersection avec les congés, c'est original. Mais bon, au moins c'est libre !
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Accident - Page 43)
Posté par: DarKou le 29 mai 2017 à 20:53:07
A priori on a le même avis sur Freecad :D .

Pour l'instant j'en suis à une petite heure d'essai... faut que j'approfondisse parce que comme tu dis... c'est libre ! :D
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Accident - Page 43)
Posté par: zix le 30 mai 2017 à 11:49:40
J'ai été formé sur Pro Engineer que je trouve très très puissant. J'ai essayé en autodidacte Catia, mais j'ai failli mourir d'énervement :lol:

C'est exactement l'inverse pour moi :w
Formé sur CATIA, j'ai dû bosser sur Pro/E quand j'étais chez Massey Ferguson à Beauvais, et ça m'a pris la tête une paire de fois  ^^
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Accident - Page 43)
Posté par: MaxRFT le 30 mai 2017 à 13:23:28
Après chaque logiciel de Cao à sa logique c'est ça le problème... Une fois qu'on est formé à un logiciel, si on essaie tout seul de se débrouiller avec un autre faut changer de point de vue et c'est pas évident...
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Accident - Page 43)
Posté par: MaxRFT le 09 juin 2017 à 23:50:57
Bon pour donner des nouvelles, petit passage sympa au FabLab. Je vais, la semaine prochaine assister à une formation pour l'utilisation de l'imprimante 3D. On verra par la suite si on garde le résultat comme pièce à peindre ou si on s'en sert comme master pour fabriquer un moule en cire :)

Bon sinon, on est (enfin) parti pour le remplacement de ces satanés cardans (j'ai trouvé du temps libre coïncident avec du temps sec : Mazel Tov !).

J'ai été rapide sur les photos ayant déjà détaillé le démontage quand j'avais fait les soufflets ;) Je débute par la vidange de la boîte

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J'ai également ouvert la mise à l'air

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Les deux bouchons propres

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Ca ne se voit pas mais huile très propre, finalement c'est même embêtant de la jeter :D

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En attendant que ça vidange, quitte à tomber les jantes, autant les nettoyer, et ça fait plaisir à tout le monde (surtout le mécano qui va remplacer les pneus d'ici peu :D )

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Ca brillotte D

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Revenant au cardan. J'ai commencé par le gauche, celui qui n'avait pas de problème (logique quand tu nous tiens). Mais c'est surtout le plus simple à sortir :D Donc on retire la goupille, on dépose la rondelle et on desserre l'écrou qui vient tout seul grâce à l'ingénieuse dépose de graisse au cuivre lors du dernier remontage :ange:

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Mais je tenais quand même à rendre hommage à la célèbre, magnifique et sempiternelle "Barre de Fer" :cyp:

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Ensuite, pour ce côté j'ai déposé l'écrou de la rotule inférieure. Pour le second, on tentera de déboîter le vérin, paraît que c'est plus simple !

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Un coup de cric pour soulever

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Et on tire, bien fort pour écarter le moyeu et libérer le cardan

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"C'est balo, ils ont l'air neufs les soufflets" :voyons:

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Note à moi même : penser à trouver un bon outil pour retirer les joints spi :roll:

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Corteco à gauche, Payen à droite.

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On monte en tapotant avec une cale en bois sur toute la surface du joint

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"Ouf, pas d'erreur"

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J'ai eu un poil de mal à indexer le bazar, mais une fois qu'il a trouvé son chemin le garçon, il y va tout seul. Comme Papa dans Maman :D

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La même côté moyeu

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On remonte les écrous de rotule et de cardan, on serre le tout et on remet la goupille d'arrêt

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Petit extra, lors du passage sur la fosse de Beau Papa, j'avais remarqué que le Menhir avait perdu des bouchons de châssis, et surtout dans le passage de roue avant droit. Comme je suis quelqu'un de sage et raisonnable, j'en ai commandé 20 pour pouvoir tout boucher. Et boucher les trous, ça me connait ! :lol:

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Nettoyage intérieur et bouchonnage :)

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Tout beau :)

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Bon, j'ai été arrêté dans mon élan par l'appel du ventre. Demain le plus embêtant, le côté droit :)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Accident - Page 43)
Posté par: MaxRFT le 10 juin 2017 à 16:25:59
Bon, ce matin, sur les conseils d'un ami, j'ai tenté de ne pas toucher à la rotule inférieure et de déboîter le pied de vérin à la place

Donc on desserre la vis qui permet de serrer le moyeu sur le vérin

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Et on met en position basse pour retirer le vérin

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Déjà, pour sortir la tête de cardan, j'en ai déféqué des ronds de serviette !

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Il y a tout qui frotte sur l'étrier et le déflecteur d'air, et faut tirer comme un boeuf sur le moyeu...

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Bref ça m'a pas plu. J'ai alors voulu démonter la rotule inférieure sur le triangle. Mais quand c'est plus en contrainte, la rotule tourne avec l'écrou. Du calme, essayons d'enlever la biellette de barre stab. Même histoire sur la rotule. Du calme, on passe à l'écrou direct sur la barre stab. Une fois démonté l'écrou, pas possible de baisser assez le triangle pour libérer la biellette. Du calme... Bref, j'ai bouillonné pour tout sortir sans m'énerver...

Donc à ce moment, on dévisse les deux vis du roulement de palier pour les faire tourner à 180°. Puis on fait levier sur le cardan pour sortir le roulement du palier et donc le cardan de la boite. On rage à nouveau pour réussir à sortir le cardan et voilou

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On réengage comme on peut le nouveau cardan, en tirant sur le moyeu tout en essayant d'aligner le cardan avec la boite et le roulement avec le palier (oui, c'est vrai, j'ai juré à ce moment là...). A noter le remplacement du joint spi et la mise en place dans le bon sens de la bague plastique !

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Après on tord le plus possible le cardan qui frotte sur l'étrier et le déflecteur (pas drôle si ça avait été différent de la première fois...) à la différence qui fait tout pour vous choppez un bout de peau entre sa tête et n'importe quelle pièce du train :lover:

Mais bon avec un peu (non j'avoue, beaucoup) de patience, ça passe...

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On engage le roulement de palier, on remet en place les vis qui, en les vissant, viennent mettre en place le roulement dans le palier et donc finir d'engager le cardan dans la boite

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On remonte le tout, on resserre bien tout. Remplissage de la boite avec 2L au maxi d'huile (75W90). Et donc voilà, on est reparti à 190.000kms.

Mais, mais, mais ! Pourquoi j'ai changé les cardans à la base ? Ha oui, quand j'embraye en première, j'avais un claquement à droite. Ou quand je donne des coups d'accélérateur en bas régime de seconde, j'avais le même claquement ? Ha oui, c'est pour ça que j'avais remplacé pour rien les supports moteur ! Et c'est pour ça que je voulais remplacer les cardans !

On joue à une devinette ? A votre avis, le problème est résolu ? Celui qui trouve a gagné le droit de me payer les prochaines pièces à changer inutilement :D
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Accident - Page 43)
Posté par: audidriver le 11 juin 2017 à 18:25:35
Je dis non !
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Accident - Page 43)
Posté par: yAbx le 11 juin 2017 à 18:58:29
la prochaine fois que tu veux sortir un cardan en demontant le bas de l'amortissseur (ou verin dans ton cas) , deconnectes aussi la rotule de direction tu gagneras vaaaaaaaaachement de place :darkou:

Pero je sors toujours les rotules inférieures, faut taper comme un sourd, j'adore  :cyp: :cyp:

bref, ca claque toujours et on sait pas d'ou ça vient :p
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Accident - Page 43)
Posté par: MaxRFT le 11 juin 2017 à 22:52:48
J'ai pas sortie d'autres rotules parce qu'on m'a dit qu'il n'y avait pas besoin. Et une fois que je me suis rendu compte que c'était de la fichtre, je ne pouvais plus dévisser complètement l'une des trois rotules :roll:

Et pour les rotules inférieures, j'ai toujours eu de la chance. Position basse, un cric sous le disque et je pousse. A chaque fois la rotule sort toute seule une fois que le bras est à l'horizontal :bah:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Accident - Page 43)
Posté par: Mateo le 12 juin 2017 à 09:15:46
Je sais pas si tu te souviens sur ta clio 2 il y avait un bac sous la batterie. Il recevait la batterie dessus et dessous le support de boîte.

Ça arrivait que ce bac fissurait sur la patte arrière occasionnant des symptômes similaires aux tiens.

Sur ma rs j'ai eu le cas impossible de mettre pied dedans en 1/2/3 voir 4 sans que ça grogne.

Je sais pas comment sont foutues les bx à ce niveau mais si t'as l'équivalent de ce bac, regarde de ce côté là
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Accident - Page 43)
Posté par: MaxRFT le 12 juin 2017 à 20:48:31
Ca claque à droite alors que le bac est à gauche. Mais le système est similaire entre la Clio et la BX pour le support. L'idée est pas mauvaise. En tout cas, le bac est en bon état, sain et le support est neuf et j'ai vérifié le serrage au couple...

Sinon, rapide retour sur le changement des cardans après 60kms de route aujourd'hui. Comme je le disais, le bruit est toujours présent, la piste serait une rotule inférieure HS. J'en ai en stock, par contre faut tomber le moyeu. On verra ça quand j'aurai un peu de temps...

Sinon, depuis que j'avais acheté la BX, j'avais un comportement qui m'énervait chez elle. En cas de grosse demande charge, dans une configuration où la voiture peinait (remorque, cote, bas régime), au moment de l'accélération le levier de vitesse oscillait fortement de gauche à droite. On en voyait presque toute la caisse trembler. Et bien le changement de cardan a solutionné ce souci. Je suis donc très content :D
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Accident - Page 43)
Posté par: MaxRFT le 28 juin 2017 à 20:03:33
Bon, c'est pas grand chose, mais quand même :D

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Programme des deux prochains mois pour le Menhir !

1- Vidange+filtres+bougies
2- Rotules inférieures de suspensions
3- 4 pneus neufs
4- Vidange+filtres+bougies
5- Distribution+pompe à eau+galets tendeur+courroie accessoires et peut être tête et doigt d'allumeur.
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Accident - Page 43)
Posté par: MaxRFT le 30 juin 2017 à 21:24:44
Ce weekend, si il fait beau dans le Nord (non non je suis sérieux, j'y crois !), on fait un rasso de vieux Citrons ! Donc on prépare le Menhir :)

J'ai commencé par le moteur. J'ai nettoyé ça au décap'four. Le truc pas prévu, c'est la décoloration du bocal de LHM :cry: Et puis ça me permet de dégraisser le dessous, en vue du CT :D

(https://farm5.staticflickr.com/4215/35465899862_5d78a99a74_z.jpg) (https://flic.kr/p/W311q7)DSC03236 (https://flic.kr/p/W311q7) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

(https://farm5.staticflickr.com/4282/35594630146_f6726293fe_z.jpg) (https://flic.kr/p/WenMrL)DSC03237 (https://flic.kr/p/WenMrL) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Prochaine étape, démontage des sièges :D
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Accident - Page 43)
Posté par: MaxRFT le 01 juillet 2017 à 09:32:31
"Kschhhhhh Kschhhhhh... Houston, êtes-vous paré au décollage ?"

(https://farm5.staticflickr.com/4052/35257061140_0faeb82fc2_z.jpg) (https://flic.kr/p/VHxDWu)DSC_9765 (https://flic.kr/p/VHxDWu) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

(https://farm5.staticflickr.com/4113/35604352496_e6a5af82ec_z.jpg) (https://flic.kr/p/WfeByu)DSC_9766 (https://flic.kr/p/WfeByu) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Accident - Page 43)
Posté par: TAZ le 01 juillet 2017 à 09:52:05
les latinos low rider ont rien inventé :lol:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Accident - Page 43)
Posté par: MaxRFT le 01 juillet 2017 à 10:10:32
Pour rappel :cyp:

https://www.youtube.com/v/BqNsh-YO7ng
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Accident - Page 43)
Posté par: TAZ le 01 juillet 2017 à 10:54:35
 :w
diantre j'ai pleuré de rire :lol:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Accident - Page 43)
Posté par: MaxRFT le 01 juillet 2017 à 11:22:18
(http://3.bp.blogspot.com/-LAPyLFmXAXY/UKZaRQTSZSI/AAAAAAAAAR8/g1OdCgp4Hko/s400/Quand+je+tire+ma+r%C3%A9v%C3%A9rence+%C3%A0+l'universit%C3%A9.gif)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Accident - Page 43)
Posté par: MaxRFT le 02 juillet 2017 à 12:29:14
Bon allez, normalement ce dimanche nous aurions du aller à un rassemblement de Citroën. Donc j'ai entamé un gros nettoyage de printemps. Sans faire durer le suspens plus longtemps, comme il pleut, on n'y est pas allé :lol:

Donc j'ai fait sauté les sièges. On retire les 5 vis Torx qui maintiennent les glissières

(https://farm5.staticflickr.com/4265/35264843660_ae5ed77df0_z.jpg) (https://flic.kr/p/VJexpS)DSC03238 (https://flic.kr/p/VJexpS) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

(https://farm5.staticflickr.com/4087/35521639591_a4924f8405_z.jpg) (https://flic.kr/p/W7VFTV)DSC03239 (https://flic.kr/p/W7VFTV) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Il n'y a plus qu'à sortir les sièges. Et en voyant la saleté en dessous, je ne sais pas si ils avaient déjà été sortis... Et j'ai fait des trouvailles :lol:

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(https://farm5.staticflickr.com/4095/34842777273_d6d892771f_z.jpg) (https://flic.kr/p/V5WkMc)DSC03243 (https://flic.kr/p/V5WkMc) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Ca fait vide d'un coup.

(https://farm5.staticflickr.com/4238/35264758770_4be947bb19_z.jpg) (https://flic.kr/p/VJe7bf)DSC03241 (https://flic.kr/p/VJe7bf) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

(https://farm5.staticflickr.com/4284/35483136582_1da649c4e8_z.jpg) (https://flic.kr/p/W4wmhW)DSC03242 (https://flic.kr/p/W4wmhW) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Nettoyage des garnitures de portières

(https://farm5.staticflickr.com/4105/34810726934_cbae185ce2_z.jpg) (https://flic.kr/p/V375k9)DSC03244 (https://flic.kr/p/V375k9) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Et je peux dire que j'en ai sué ! 4 heures de travail après :lover:

(https://farm5.staticflickr.com/4101/34842733193_492e49b47d_z.jpg) (https://flic.kr/p/V5W7Fc)DSC03245 (https://flic.kr/p/V5W7Fc) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

(https://farm5.staticflickr.com/4256/35521448011_859d08af78_z.jpg) (https://flic.kr/p/W7UGWP)DSC03247 (https://flic.kr/p/W7UGWP) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

(https://farm5.staticflickr.com/4023/35651829965_62a88d224d_z.jpg) (https://flic.kr/p/WjqWXx)DSC_1394 (https://flic.kr/p/WjqWXx) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

(https://farm5.staticflickr.com/4255/35612104116_5f1047e79a_z.jpg) (https://flic.kr/p/WfVkR7)DSC_1395 (https://flic.kr/p/WfVkR7) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

(https://farm5.staticflickr.com/4103/35612085846_9475746dbf_z.jpg) (https://flic.kr/p/WfVfq7)DSC_1400 (https://flic.kr/p/WfVfq7) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

(https://farm5.staticflickr.com/4013/35612071096_4833758450_z.jpg) (https://flic.kr/p/WfVb2N)DSC_1402 (https://flic.kr/p/WfVb2N) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Entre temps, j'ai eu le droit de faire celle de la copine aussi. Et au final, quand j'ai fini celle de la Dame, j'ai appris qu'on n'allait pas au rassemblement, donc j'ai pas fait la mienne :roll:

(https://farm5.staticflickr.com/4102/35651760695_9437618f3f_z.jpg) (https://flic.kr/p/WjqAne)DSC03249 (https://flic.kr/p/WjqAne) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Accident - Page 43)
Posté par: MaxRFT le 15 juillet 2017 à 11:14:27
Bon, un peu de travail sur le Menhir. Alors que je suis en pleine commande de pièces pour la grand mère (distrib et tout), j'ai fais la révision des 190.000kms. Le matériel adéquate, je ne pense pas nécessaire de plus détailler :D

(https://farm5.staticflickr.com/4307/35545062770_be3a90e1e4_z.jpg) (https://flic.kr/p/W9ZJMQ)DSC03250 (https://flic.kr/p/W9ZJMQ) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Ensuite, c'était weekend chez le beau père pour préparer le CT ! Le dessus du moteur étant nettoyé, fallait en profiter pour passer un coup en dessous. Donc on va là où est le matos :D

On se prépare un accès

(https://farm5.staticflickr.com/4297/35933601895_a664c0a3a7_z.jpg) (https://flic.kr/p/WKk6Wg)DSC03274 (https://flic.kr/p/WKk6Wg) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Quelques photos avant

(https://farm5.staticflickr.com/4310/35124326663_c2558b72fb_z.jpg) (https://flic.kr/p/VvPmB2)DSC03275 (https://flic.kr/p/VvPmB2) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

On voit surtout le berceau qui est gras

(https://farm5.staticflickr.com/4325/35933566265_1a9231e229_z.jpg) (https://flic.kr/p/WKjVkX)DSC03276 (https://flic.kr/p/WKjVkX) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

(https://farm5.staticflickr.com/4294/35763207392_c70ce52911_z.jpg) (https://flic.kr/p/WugMA1)DSC03277 (https://flic.kr/p/WugMA1) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Et c'est parti :)

(https://farm5.staticflickr.com/4240/35763190882_1ee966d8e1_z.jpg) (https://flic.kr/p/WugGFm)DSC03278 (https://flic.kr/p/WugGFm) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Et là, c'est magique, l'eau devient noire :lover:

(https://farm5.staticflickr.com/4279/35124252113_1e764720bb_z.jpg) (https://flic.kr/p/VvNYrF)DSC03279 (https://flic.kr/p/VvNYrF) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Ca va mieux d'un coup :D

(https://farm5.staticflickr.com/4238/35093590004_b5e0fe206d_z.jpg) (https://flic.kr/p/Vt6PEC)DSC03280 (https://flic.kr/p/Vt6PEC) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Désormais, on voit la couleur des durits et des gaines :D

(https://farm5.staticflickr.com/4280/35124225293_08ab46f64e_z.jpg) (https://flic.kr/p/VvNQtg)DSC03282 (https://flic.kr/p/VvNQtg) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Bon voilou. CT samedi prochain. Souhaitez lui le pire, c'est ce qui lui réussi :o
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (CT - Page 46)
Posté par: MaxRFT le 22 juillet 2017 à 10:02:13
Bonjour tout le monde !

Ce matin c'était le grand jour : CT pour le Menhir !

Quelques photos souvenirs :D

Entrée dans l'arène :lover:

(https://farm5.staticflickr.com/4298/36039925136_b1ec529368_z.jpg) (https://flic.kr/p/WUJ38A)P_20170722_082204 (https://flic.kr/p/WUJ38A) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Premiers contrôles effectués facilement, on passe à l'inspection !

(https://farm5.staticflickr.com/4313/36079848825_b6ddbbbb57_z.jpg) (https://flic.kr/p/WYfE44)P_20170722_084320 (https://flic.kr/p/WYfE44) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

On voit déjà les bons goûts du contrôleur :D

(https://farm5.staticflickr.com/4315/35690332220_f0b4441703_z.jpg) (https://flic.kr/p/WnQhkw)P_20170722_084314 (https://flic.kr/p/WnQhkw) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

On lève mémère, et là surprise du contrôleur : "Mais, c'est super propre ! Normalement une BX c'est gras, ça dégouline" :lol:

(https://farm5.staticflickr.com/4315/35946495041_3a9f429d89_z.jpg) (https://flic.kr/p/WLtbBT)P_20170722_084333 (https://flic.kr/p/WLtbBT) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Mais finalement, après moult compliments, on s'est rendu compte d'un souci :non:

Silencieux

(https://farm5.staticflickr.com/4311/35239877844_809078a14e_z.jpg) (https://flic.kr/p/VG2zWL)P_20170722_085627 (https://flic.kr/p/VG2zWL) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Intermédiaire

(https://farm5.staticflickr.com/4329/35911270572_e2b11cfeb8_z.jpg) (https://flic.kr/p/WHmDBs)P_20170722_085637 (https://flic.kr/p/WHmDBs) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

J'ai réussi à passer à travers les balles habituelles des jeux ou autres fuites, mais celle ci je ne m'y attendais pas... Elle ne voulait pas de CT vierge la bougresse !

Résultat final

(https://farm5.staticflickr.com/4295/35946492201_36bef0a598_z.jpg) (https://flic.kr/p/WLtaLV)P_20170722_092050 (https://flic.kr/p/WLtaLV) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

(https://farm5.staticflickr.com/4307/35239866984_e11095bff2_z.jpg) (https://flic.kr/p/VG2wHw)P_20170722_092002 (https://flic.kr/p/VG2wHw) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Donc, en rentrant, commande effectuée :

* Courroie de distribution
* Galet tendeur
* Pompe à eau
* Tête d'allumeur
* Doigt d'allumeur
* 2 jeux de bougies
* 4 filtres à huile
* 4 bidons d'huile
* Flexibles de frein avant
* Intermédiaire
* Silencieux

Je vais y laisser ma santé financière :D
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (CT - Page 46)
Posté par: audidriver le 22 juillet 2017 à 10:39:26
Ils refusent les voitures fuyardes au CT maintenant ?
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (CT - Page 46)
Posté par: MaxRFT le 22 juillet 2017 à 10:46:08
Ils refusent les voitures fuyardes au CT maintenant ?

Non pas encore, mais l'année prochaine, fuite de boîte c'est contre visite
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (CT - Page 46)
Posté par: audidriver le 22 juillet 2017 à 10:50:48
Donc ils vont refuser 99 % des Renault ?
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (CT - Page 46)
Posté par: MaxRFT le 22 juillet 2017 à 10:58:32
Fuite de boîte, je ne sais pas si ils incluent ou pas le moteur... Mais tu sais, il n'y a pas que les Renault qui fuient... On va en arriver au système suisse, et on devrait peut être voir arriver les stations de lavage avec pont

(https://scontent-cdt1-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/15167572_1675908429406649_6602845046311466130_o.jpg?oh=58e58704d55ae8ecbcba6bc9dcca2b46&oe=59C38176)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (CT - Page 46)
Posté par: zerocool14 le 22 juillet 2017 à 12:21:07
Donc ils vont refuser 99 % des Renault ?

Fuite pour que ce soit refusé, ça devra goutter direct après avoir essuyer ;)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (CT - Page 46)
Posté par: cliofidji1.2 le 22 juillet 2017 à 13:11:42
Donc ils vont refuser 99 % des Renault ?
* des voitures :darkou:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (CT - Page 46)
Posté par: MaxRFT le 17 août 2017 à 22:50:31
Bon, je suis un poil embêté avec mon histoire d'échappement. Mon fournisseur de pièces ne peut pas m'en fournir, chez Citroën c'est NFP.

Que faire ? J'hésite franchement. Une ligne inox à 1500€ ou de la fichtre à 70€ la ligne complète ?! J'avoue être à court sur ce sujet...
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (CT - Page 46)
Posté par: DarKou le 17 août 2017 à 23:51:26
Fichtre à 70 boules je dirait :D
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (CT - Page 46)
Posté par: MaxRFT le 18 août 2017 à 06:34:56
J'espère juste pas être emmerdé pour le montage :lol:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (CT - Page 46)
Posté par: zix le 18 août 2017 à 14:48:49
C'est possible de t'avoir croisé à Airaines lundi 07/08 en fin de matinée  ^^ ?
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (CT - Page 46)
Posté par: MaxRFT le 18 août 2017 à 17:38:54
C'est possible de t'avoir croisé à Airaines lundi 07/08 en fin de matinée  ^^ ?

Non j'étais dans le Centre à ce moment, mais peut être mon beau père, on n'est pas loin de là bas :D
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (CT - Page 46)
Posté par: MaxRFT le 20 août 2017 à 12:46:25
Quelques nouvelles du Menhir à la fin des vacances. 1500kms engloutis sans souci ! Elle était chargée mémère :)

(https://farm5.staticflickr.com/4306/35421895643_0f818e8348_z.jpg) (https://flic.kr/p/VY7tuF)P_20170728_220733 (https://flic.kr/p/VY7tuF) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

(https://farm5.staticflickr.com/4292/35394064274_61a39707f3_z.jpg) (https://flic.kr/p/VVDQcu)P_20170728_215728 (https://flic.kr/p/VVDQcu) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Mais tout le monde est bien rentré à bon port.

A noter que le Menhir est devenu prosélyte. De passage sur Poitiers, elle a permis de confirmer l'intérêt d'un futur conducteur pour les BX. Petite leçon au passage de conduite par la monitrice de la maison :lol:

Heureux eul' gosse qu'il était !

(https://farm5.staticflickr.com/4411/36569226246_934e5bf0ef_z.jpg) (https://flic.kr/p/XHuQUN)P_20170806_165759 (https://flic.kr/p/XHuQUN) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

(https://farm5.staticflickr.com/4344/36446761402_bb925e214f_z.jpg) (https://flic.kr/p/XwFbnY)P_20170806_165013 (https://flic.kr/p/XwFbnY) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Et puis le retour des vacances fut l'occasion pour participer au premier Rallye Touristique organisé par un club appelé "Planète Youngtimers". L'ambiance de ce groupe est vraiment très sympa et on s'est très bien amusé !

(https://farm5.staticflickr.com/4340/36446751462_207810b648_z.jpg) (https://flic.kr/p/XwF8qA)P_20170813_164851 (https://flic.kr/p/XwF8qA) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Le beau père nous accompagnait. Et notre équipage a terminé sur la 3ème marche du podium !

(https://farm5.staticflickr.com/4395/35780448084_f008d6e1cf_z.jpg) (https://flic.kr/p/WvN9Dj)P_20170814_112336 (https://flic.kr/p/WvN9Dj) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Enfin, j'ai fait un peu de stock niveau pièces. Ca pique à la fin des vacances :D

(https://farm5.staticflickr.com/4434/36615685525_0644b5ac15_z.jpg) (https://flic.kr/p/XMAXCR)P_20170812_160349 (https://flic.kr/p/XMAXCR) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

A venir, remplacement de la ligne d'échappement et des rotules inférieurs de suspension.

Voilou :)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (CT - Page 46)
Posté par: N4naki le 22 août 2017 à 16:05:33
Les merdes à 70€ ça m'est arrivé d'en commander pour mon ancienne verte, quand je les consommais à cause de la hauteur.

Honnêtement un coup de peinture anti rouille dessus et ça va très bien!

Les miennes frottais beaucoup et elle finissait par casser, à cause d'arrête sur la route ou autre, mais elle ne rouillait pas en plus ou moins un an.
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (CT - Page 46)
Posté par: MaxRFT le 22 août 2017 à 18:13:40
C'est ce que je vais faire, sur les pattes et les soudures :bien:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (CT - Page 46)
Posté par: MaxRFT le 08 septembre 2017 à 22:25:00
Bon, ça sent la bonne journée demain :D

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Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (CT - Page 46)
Posté par: manu2019 le 09 septembre 2017 à 06:46:51
Effectivement y a de quoi faire ^^
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (CT - Page 46)
Posté par: MaxRFT le 09 septembre 2017 à 23:49:27
Petite explication. Là dedans, il y avait des pièces à peindre pour la copine, des pneus à changer et une partie de la ligne d'échappement à changer.

Passons à la partie qui me concerne :D

Premier combat du jour, la recharge de mes sphères qui étaient fatiguées. Donc on démonte le bazar

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Ensuite, on la monte sur l'outil maison du beau père pour tester la pression maxi.

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Pour des sphères d'origine à 55 bars, on va dire qu'elles ont du mal...

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Le beau père attaque le chantier sous mon regard d'apprenti. On réalise une encoche dans la vis d'obturation pour l'enlever

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On met en place une vis de rechagre (Tecnosir)

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On branche la sphère à la bouteille d'azote et on gonfle

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On voit la pression qui monte sagement

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Reste plus qu'à bouchonner et mettre le cache sur la vis clapet.

Pareil sur les sphères arrières qui étaient à 20 bars au lieu de 40

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Maintenant que le Menhir a retrouvé sa souplesse d'antan :lover: On passe aux pneus. En fait, le temps d'envoyer mes jantes accessoires en réfection totale, car elles sont bien moches, je monte celles de GTi. Or deux pneus étaient HS, ça va être l'occaz' de se familiariser avec le nouveau matos du beau père !

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Pour cela, on suit la recette. Prenez deux jantes à pneus morts.

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Retirer délicatement les pneus usés

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Monter avec amour les nouvelles montes

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Placer le nouvel ensemble sur l'équilibreuse

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Lancer le test

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Ne reste plus qu'à placer les masses :)

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Et voilà, le tour est joué. Demain rassemblement Citroën dans le Nord, et le Menhir devrait rencontrer ses nouvelles chaussures d'ici quelques jours :D
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (CT - Page 46)
Posté par: jim le 12 septembre 2017 à 22:39:38
 :eek: Il est sacrément équipé beau-Papa !

Super travail bien illustré comme à ton habitude  :bien:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (CT - Page 46)
Posté par: yAbx le 12 septembre 2017 à 22:45:51
Fouah j'ai appris un sacré truc pour les spheres ! :eek:

Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (CT - Page 46)
Posté par: MaxRFT le 13 septembre 2017 à 06:35:00
Fouah j'ai appris un sacré truc pour les spheres ! :eek:



Tu savais pas que ça se rechargeait ?
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (CT - Page 46)
Posté par: JeanC le 13 septembre 2017 à 08:01:56
Faut mettre 60 et 40 bars dans ces sphères :eek:
J'aurais tellement peur que ça me pète à la tronche pendant la mise sous pression :ddr:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (CT - Page 46)
Posté par: MaxRFT le 13 septembre 2017 à 17:34:17
Le beau père a l'habitude, j'avoue que j'étais à 2 ou 3 mètres :lol:

Et c'est pas les plus grandes pressions :p
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (CT - Page 46)
Posté par: yAbx le 13 septembre 2017 à 19:02:41
Tu savais pas que ça se rechargeait ?

Bah pas du tout, pour moi c'etait changement direct !

vu comme c'est foutu, Citroen interdit la recharge en cachant la vis en quelque sorte?
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (CT - Page 46)
Posté par: Mateo le 13 septembre 2017 à 22:50:39
C'était surtout un bon moyen de te vendre des sphères hors de prix à chaque fois. Mais tous les vieux de la vieille faisait comme ça pour les recharger ^^
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (CT - Page 46)
Posté par: MaxRFT le 14 septembre 2017 à 17:43:48
On est pauvres mais on a des idées :D En gros, la recharge coûte à peu près 3€ d'Azote et 10€ de bouchons
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (CT - Page 46)
Posté par: MaxRFT le 18 septembre 2017 à 19:09:30
Allez, petit résumé de l'été du Menhir ! :D

Tout avait bien commencé, ce soir de Juillet. Le sourire aux lèvres, la voiture chargée, beau temps commandé. Tout était prêt !

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Mais ça c'était avant le drame... Et quel drame ! Nous avons fait un voyage sans encombre, pas une emmerde, et Grand Dieu, quel changement et quelle surprise ! :lol: Bon, à part un contrôle de police suite à une vitesse un poil excessive en ville à 3h du matin et un bruit suspect qui finalement que l'air du vent sur le porte vélo, le voyage fut très agréable. 700kms, 9h de route. Le paradis :D

Le trajet fût l'occasion de ramener une nouvelle babiole à la maison. Et quelle babiole :D Deux mois auparavant, j'avais remarqué dans l'Est de la Vienne des barres de toit d'origine Citroën pour un petit billet de 20€, complètes avec les patins. Quelle aubaine. Je prends RDV pour dans deux mois. Le jour venu, quelle fût ma surprise : il s'agit de barres de toit neuves encore dans le carton d'origine :lover:

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Ma philosophie pendant les vacances : vacances pour tous, donc BX prend du repos. Mais par contre, j'ai fait des infidélités aux chevrons... Mon destrier pour les vacances en bord de mer.

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Sur le chemin du retour après une petite semaine de vacances, je me suis mis en mode prosélyte ! Je m'explique. Un jeune, qui va passer son permis, qui aimerait prendre une BX, mais qui a peur de se lancer. Je ne pouvais pas le louper celui là ! Donc passage sur Poitiers histoire de confirmer le début de flamme de la petite tête blond ! Et autant dire qu'il a kiffé le jeunot :p

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Il a même eu le droit à un cours particulier avec la Dame en Noir :lol:

http://www.youtube.com/v/WfUJc76bB4g

Le retour fût à l'image de l'aller : sans encombre :)

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Fin de la première partie des vacances :)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Vacances - Page 48)
Posté par: bullit007 le 19 septembre 2017 à 10:27:13
 :bien: :bien:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Vacances - Page 48)
Posté par: MaxRFT le 21 septembre 2017 à 20:42:53
Bon, passons à la suite des vacances. Malheureusement pour moi, le lendemain matin c'était réception des impôts. Et cette année, la note est salée. Les bougres ont trouvé le moyen d'adapter ma sentence :p

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"J'ai beau être matinal, j'ai mal" :cyp:

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Pour oublier ma nausée, on a programmé avec la copine et le beau père un rallye touristique en Terre Picarde. Au programme, moi avec le Menhir, le Beau Père avec la 16 Soupapes, et tout ça au milieu d'allemandes et de japonaise. L'ambiance du club Planète Youngtimer est au top :bien:

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Au final, le Menhir est monté sur la 3ème place :D Les cadeaux tout aussi personnalisés avec le livre "Fat and Furious" : la classe :lol:

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Et pour rester dans les loisirs mécaniques, nous avons entamés le mois de Septembre avec le rassemblement Citro-Haisnes ou Citro-Rétro dans le 62. Meeting réservé à tous les fous de chevrons à l'huile comme secs, l'ambiance bonne enfant avec discussion entre passionné, pique-nique sur l'herbe, pépère quoi :) Forcément, les 3 BX bien au RDV! :D

Arrêt sur la route devant un garage à la vieille enseigne Citroën :)

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Magique brochette

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Petit souvenir :)

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La même sans couleur :)

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Arrivé sur place, temps magnifique qui contraste avec les 15 jours de pluies nordistes, et BX au poil après un lavage qui m'a fait suer comme il faut ! :D

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Le beau père, pépouze :p

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J'ai d'ailleurs trouvé ma nouvelle devise :lol:

(https://farm5.staticflickr.com/4375/37000038536_2ae681177b_c.jpg) (https://flic.kr/p/YnySoU)DSC_2725 (https://flic.kr/p/YnySoU) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr


"Portrait de Famille" :D

(https://farm5.staticflickr.com/4427/37190024595_807dc75a5a_c.jpg) (https://flic.kr/p/YEmACB)DSC_2732 (https://flic.kr/p/YEmACB) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

D'ailleurs, ma fierté que je distribue à tout vent a inspiré un ami à moi. Mon esprit prosélyte s'étend de jour en jour :lol:

(https://farm5.staticflickr.com/4427/36411513233_f42695d8da_z.jpg) (https://flic.kr/p/XtywjV)21544207_1411677882273784_7129388183709415148_o (https://flic.kr/p/XtywjV) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Au programme du weekend prochain, un nouveau rallye :D
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Vacances - Page 48)
Posté par: manu2019 le 21 septembre 2017 à 21:06:37
Tres belle auto , je la trouve jolie ta bx , etant un fan inconditionnel de renault cest une auto que j'aimerais possede malgre tout.
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Vacances - Page 48)
Posté par: MaxRFT le 21 septembre 2017 à 22:37:09
Merci Manu :-) J'étais comme toi, mais finalement c'est ce que j'aime dans le courant des Youngtimer, c'est l'histoire et l'amour qui lient le proprio à sa voiture. Ça rend les caisses attachantes finalement ^^
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Vacances - Page 48)
Posté par: ElBarbu le 22 septembre 2017 à 20:05:14
j'adore ton flyers :lol:

de bonne vacances avec c'est Yougtimers :)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Vacances - Page 48)
Posté par: MaxRFT le 23 septembre 2017 à 10:23:41
j'adore ton flyers :lol:

de bonne vacances avec c'est Yougtimers :)

:jap:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Vacances - Page 48)
Posté par: MaxRFT le 25 septembre 2017 à 20:52:12
Occupation du weekend sur le Menhir.

Tout d'abord, le beau père s'est chargé du démontage des pneus sur l'ancien jeu de jante qui va partir à l'étranger pour restauration :)

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Il a poussé le vice jusqu'à confectionner un carton sur-mesure :lol:

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Bon, pendant ce temps là, j'étais sous la BX. Après moult ratés avec Mister Auto, j'ai réussi à obtenir au bout d'un mois d'attente mon tube intermédiaire d'échappement. Voilà toute la famille tube d'échappement au grand complet !

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Petites photos souvenirs... Hum, ça croustille :D

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Un trou est un trou :cyp:

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Et lui qui s'ouvrait, je comprends pas trop comment c'est possible ?!

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Vous le sentez venir le démontage adorable avec les écrous grippés :lover:

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Première étape on libère le collier sur le tube qui mène au silencieux intermédiaire. Ensuite, on libère ceux sur le silencieux intermédiaire. Cela permet de commencer à sortir les tubes du silencieux intermédiaire.

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Ensuite, faut être pragmatique pour réussir à décaler centimètre pas centimètre chaque portion de la ligne pour réussir à libérer les silent-blocs sur le silencieux central. Silentblocs raides à souhait, la base me direz-vous. Forcément, plus de gants pour les mains, donc j'ai légèrement juré, moi et mon maillet, en me prenant les copeaux de rouille sur la tête à chaque coup :lol: Bref, au bout de 10 minutes, ça tombe :)

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Et hop, une voiture avec un son propre au Rallye :D

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Nettoyage des pattes de silentbloc

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Les lignes, quasi semblables à part la taille du silencieux et de certains cintrages

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Je toile la partie mâle venant du bloc

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Et puis pour faciliter l'introduction ( :D ), un coup de graisse est c'est partie :)

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Tube d'échappement emboîté, la course dépendant du placement du cintrage pour passer sous le train

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Mise en place du silentbloc

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Montage du collier de serrage

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Montage de l'intermédiaire

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Et du silencieux

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Amorce du serrage des colliers

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J'ai pivoté celui ci pour avoir le point bas le plus haut possible pour éviter les surprises sur terrain à obstacles

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De même ici

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Après essai, on a remarqué que cette patte touchait le châssis et tirait l'intermédiaire trop sur la gauche. On joue un peu sur les longueurs d'emboîtement, et sur l'orientation de la patte, et tout tombe vraiment pas trop mal

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Là c'est mieux

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Nickel pour le silentbloc arrière

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La sortie presque centrée dans le bouclier arrière

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Et voilà le rendu extérieur :)

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Ca fait désormais plus sérieux

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Et bien voilà pour aujourd'hui :)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Coup de la Panne - Page 48)
Posté par: MaxRFT le 10 novembre 2017 à 20:15:40
Hey ! Comment ça va bien ? :)

Bon, des nouvelles du Menhir !

Tout d'abord, l'essentiel, l'impensable, l'impressionnant... Ca se passe de commentaire :D

https://www.youtube.com/v/EnZgSvwZwyo

Et oui c'est bon, elle est passée dans le clan des épaves :D Pour l'occasion, elle a eu le droit à quelques attentions. Tout d'abord, une bonne vidange. Ce coup-ci les bougies sont grisées, donc beaucoup moins blanches qu'à la dernière vidange. Réglage de richesse validé :)

Prise des compressions à l'occasion : 9-9-8.5-9 bars. Autant dire que pour 80.000 bornes, elle n'a presque rien perdu ! :)

Bon, au passage, j'ai découvert le premier point de rouille du Menhir :D On va voir avec le beau père comment stopper tout ça ;)

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Et puis je l'ai levé car un problème commencer à me saouler. Depuis 3 mois (oui je mets du temps à réagir...), j'ai les plaquettes avant gauches qui couinent tel un canard qu'on égorge à l'envers. Autant dire que c'est pas joyeux ! Démontage des plaquettes pour nettoyer le tout et voir ce qu'il se passe. Pas mal de poussière de freins qui fait que les plaquettes n'étaient plus mobiles sur les ressorts antibruit. Peut être un premier indice.

Ensuite, je ne sais pas si ça s'explique, j'ai la plaquette à l'extérieur de la roue qui a 2 mm d'usure en plus que celle de l'intérieur.

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Bref, j'ai tout nettoyé, j'ai tout re-chanfreiné. On verra ce que ça donne. Sinon, prochaine étape c'est la purge du système de frein complet.

Et puis j'ai contemplé ce moteur qui ne se salit pas trop vite :)

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Sinon, le Menhir me sert de plus en plus pour mes essais avec le blog. Elle a eu le droit à une place de prestige dans le parking sousterrain hors de prix de l'Aéroport d'Orly :lol: Et puis au retour, elle taillait une bavette avec la nouvelle venue de la marque :)

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Ha par contre, hier il m'est arrivé une sérieuse déconvenue. Et oui... Depuis le temps que je joue avec le fond de réservoir, j'y suis arrivé... Pour re-situer. La veille, la jauge s'allume à 650kms. Bon ok, j'ai une autonomie de 80kms à peu près sur la réserve. A 50kms par jour, je me dis que je ferai le plein demain à Abbeville après 50kms. C'est chaud, mais largement faisable.

Bon, journée de fichtre au taf. Le soir je sors et décide de faire le plein sur le chemin du retour à 10kms. J'arrive à la station de la supérette, je mets ma carte dans le lecteur et là "Piste Carte Illisible". J'essaie trois fois sans succès. Malaise...

Je repars, 15kms à faire. C'est chaud, mais faisable. Si j'ai pas trop consommé, j'arriverai à sec à la maison. Mais ce que j'avais oublié, c'est que je n'avais pas rempli à ras bord la dernière fois.

C'est donc à 6kms de la maison que je me suis retrouvé à ce stade.

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Voilà mon moment de solitude... Perte de puissance, moteur qui cale et qui ne relance pas. J'ai réussi à faire 300m en roue libre pour chopper un chemin de traverse dans entre deux champs :D


Et c'est donc là qu'on appelle la copine :D "Allô, oui c'est Quentin. Je suis en panne d'essence, tu peux venir m'aider ?" Autant dire que j'ai eu le droit à un "Ca devait t'arriver !" accompagné d'un "On te l'avait dit", ponctué par un "T'es chiant, pourquoi t'as pas fait le plein hier" :lol:

J'ai pas la classe là ? :lol:

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Et donc, pour un réservoir annoncé à 52L, voilà le plein que j'ai fait. A savoir que j'avais remis 2.5L dedans et que j'ai rempli le bidon de 5L. Donc 58L dans le réservoir :D

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Voilà pour mes exploits. Me reste plus qu'à planifier un weekend pour la distrib et la rotule et les câbles de FàM qui commencent à être bouffés avec les jantes de GTi...
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Coup de la Panne - Page 48)
Posté par: zerocool14 le 10 novembre 2017 à 20:51:31
Y sont pas allignés tes chiffres à 200 000 km :o
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Coup de la Panne - Page 48)
Posté par: MaxRFT le 10 novembre 2017 à 23:42:18
Elle a beau être fiable, ça reste une voiture française Môsieur :o
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Coup de la Panne - Page 48)
Posté par: MaxRFT le 13 janvier 2018 à 18:24:11
Bonjour à tous,

Premier message de l'année :)

Pour raconter mes déboires avec le menhir. Rien de grave, juste un problème d'adaptation au climat du nord de la France qui rend les voitures amoureuses des jardins. A tel point qu'elles ne veulent plus les quitter :D Preuve en est lors du retour à la maison le 1er Janvier !

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Voilà le résultat après 30min de combat acharné, qui se sont soldés par une BX gazout mise sur la terrasse pour tirer le Menhir :non:

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Sinon le menhir se porte comme un charme. A savoir que je suis en train de passer mon permis BE, résultat d'ici deux semaines :)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Coup de la Panne - Page 48)
Posté par: yAbx le 13 janvier 2018 à 18:30:52
Dans le Nord vous en êtes a 66 jours sans soleil apparement :lol:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Coup de la Panne - Page 48)
Posté par: RomL le 13 janvier 2018 à 18:52:28
Le soleil ? C'est quoi ça  :ptdr:

Nan là ça va le temps et normal  :cyp:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Coup de la Panne - Page 48)
Posté par: MaxRFT le 13 janvier 2018 à 23:18:16
66 jours ça me parait vraiment peu par rapport à ce que je vis en ce moment. Pour ça que j'écoute en boucle "Il fait beau" d'Orelsan en ce moment :lol:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Coup de la Panne - Page 48)
Posté par: yAbx le 14 janvier 2018 à 10:55:37
J'ai vu ca en titre d'un article sur votre journal local :lol:

http://www.ledauphine.com/france-monde/2018/01/13/dans-le-nord-on-n-a-pas-vu-le-soleil-depuis-66-jours
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Coup de la Panne - Page 48)
Posté par: MaxRFT le 14 janvier 2018 à 12:55:35
Et après tout le monde dit que j'exagère !
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Coup de la Panne - Page 48)
Posté par: MaxRFT le 25 avril 2018 à 23:56:04
Bon, après une période d'inactivité dûe à une acquisition immobilière (oui avec un super grand garage :lover: ) me revoilà.

Pour rigoler, pour préparer le rasso, je voulais dresser ma BX. J'ai commencé par un gros nettoyage à la mousse active, puis un dégoudronnage. J'ai du m'arrêter là car l'eau ne séchait pas, elle gelait sur la carrosserie ! J'ai donc fini le lendemain par un nettoyage sérieux à la cire du Mammouth Bleu :p

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Suite à une casse d'une des bavettes avant à cause d'obstacles non identifiés sur le parking du taf, j'ai du investir et donc installer des bavettes neuves !

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Au top pour le rasso d'Arras :love:

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Bien entouré par la BX du beau père et de la copine :D

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Pour finir, je reviens sur une panne qui a failli me faire peur. Jeudi dernier, essai pour le blog prévu sur Dreux. Je prends donc le Mehnir et en route par l'autoroute ! Arrivé à hauteur de Evreux, à 110km/h se font sentir de légers trous. Fatigué du matin, je n'y prête pas attention et me dis que le soir, j'aurai fini de mes hallucinations. Je reprends la voiture le soir, sur départementale pas de souci. Je reprends la voie rapide et mêmes symptômes. Intrigué, je m'arrête aux portes du péage et resserre embase de carbu et pipe d'admission en pensant à une prise d'air.

Route reprise, les problèmes persistent et s'aggravent. Désormais la BX peine à accélérer correctement sur le premier corps. Seul moyen de la faire fonctionner correctement, tirer le starter ou d'ouvrir les deux corps en même temps. Arrivé à 30kms de chez moi, je sors de l'autoroute et là rien ne va plus. En ville comme à 90km/h, des trous énormes, plus d'accélération sur le premier corps du tout. Bref, j'étais content.

Je reprends la BX pour aller au taf. Le soir je bricole sur le parking avec des collègues aimant la vieille méca. Pas de solution trouvée, mon collègue me dissuade de tomber le carbu aussi loin de chez moi. Je reprends la route, et là miracle, ça remarche sur 500m. Pour retourner à l'anémie de toute suite après.

Le lendemain, le beau père arrive.

Moi : "J'ai trop d'air, c'est une prise d'air"
Le beau père : "T'es sûr que c'est pas un manque d'essence"
Moi : "Ca revient un peu au même. Mais regardez, la pompe débite comme il faut, le filtre est plein, le carbu régule donc c'est bon"

L'après midi, je démonte toute l'admission d'air pour sortir le carbu. Ci après le moyen de fiabiliser une BX 16 :lol:

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Donc je regarde la cale thermique, rien..

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Carbu déposé, j'en profite pour démonter les ajuteurs et déposer les gicleurs. Et là, j'en n'ai pas cru mes yeux.

"Bah fichtre, y'a un truc qui dépasse"

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Et voici l'origine de ma panne. Une aile de mouche qui bloquait l'arrivée d'essence au gicleur, la vraie pas du pauvre :lol: Emmerdé par une mouche :lol:

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Je n'ai toujours pas pu expliquer comment elle a pu arriver là, sans avoir démonter les ajuteurs vu que le carbu est neuf. Mais bon j'étais soulagé, une panne réparée me coûtant seulement deux heures de montage et démontage, c'est cadeau :lol:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Coup de la Panne - Page 48)
Posté par: TAZ le 26 avril 2018 à 00:08:28
l'aile de mouche :w
le truc improbable
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Coup de la Panne - Page 48)
Posté par: MaxRFT le 26 avril 2018 à 00:45:29
Improbable c'est vraiment le mot, j'imaginais déjà ouvrir le bloc moi avec cette connerie :lol:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Coup de la Panne - Page 48)
Posté par: N4naki le 27 avril 2018 à 09:13:38
Excellent :w
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Coup de la Panne - Page 48)
Posté par: MaxRFT le 27 avril 2018 à 13:02:54
Excellent :w

La panne du pauvre :lol:, Bon ça m'a vraiment rien coûté pour le coup, ouf !
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Coup de la Panne - Page 48)
Posté par: ElBarbu le 30 avril 2018 à 23:04:29
Et du coup ou est le reste de la mouche ? :lol:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Coup de la Panne - Page 48)
Posté par: MaxRFT le 01 mai 2018 à 20:40:39
C'est une question qu'elle est bonne à poser ! :D
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Coup de la Panne - Page 48)
Posté par: MaxRFT le 13 juillet 2018 à 17:10:53
Bon, ça faisait un moment que j'étais pas passé par ici ! Je suis en apnée dans la baraque :D

Mais tout cela au détriment du Menhir qui a été remisé au garage depuis un mois désormais. En effet, plusieurs soucis comme la distribution à faire, un correcteur de hauteur à dégripper et deux soufflets de direction à changer. Et comme je n'ai pas fait de mécanique dpeuis 3 mois, bah c'est un peu la disette !

Mais comme mon taille-haie vient de me lâcher (oui, j'ai de la chance :D ) bah c'est la chance du Menhir ! Donc attaque de la distribution dans le nouveau garage :)

On lève la grosse

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Dépose de la roue

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Et des carters

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On commence à dégager les protections d'alternateur pour sortir les courroies accessoires

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On détend l'alternateur

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On détend le tendeur de courroie HP

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On vire le dernier carter supérieur

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On pige en Ø10mm sur la poulie d'AAC et Ø6mm sur le vilebrequin après avoir aligné les repères

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Moteur pigé, on va le bloquer. Pour cela il faut accéder au volant moteur. On retire le guide des tuyaux hydrauliques

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On retire deux des 3 vis de la plaque de boîte de vitesses

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On la fait basculer

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Et on met en plaque l'outil de blocage

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On détend le galet tendeur, on appréciera l'espace pour atteindre la queue de la vis :D

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On sort les derniers cadeaux de Noël du beau père :lover:

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Et on retire la poulie de vilebrequin

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On peut alors déposer les carters inférieurs de distribution qui sont assez fatigués...

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On retire les écrous de fixation du galet tendeur

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Ce qui permet de retirer la courroie

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Pour favoriser l'accès, j'ai décidé de retirer l'ensemble du support moteur, déjà une galère niveau accès...

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C'est déjà plus clair

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On voit une trace sur le galet et il couine légèrement à la rotation

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Sortie du neuf

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On retire l'entretoise de fixation des carters

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Cela libère le dernier carter

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Reste que la pompe à eau

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Loin d'être moche, je vais voir pour la reconditionner

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Sortie de la neuve

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Remontage de la neuve après humidification du joint

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Mise en place de la nouvelle courroie avec alignement des repères sur l'AAC et le vilo

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Voilà pour hier :)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Coup de la Panne - Page 48)
Posté par: yAbx le 13 juillet 2018 à 19:43:20
Bien joué :)

c'est une rigolade a faire sur ces moteurs, tu piges en face de toi :lol:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Coup de la Panne - Page 48)
Posté par: audidriver le 13 juillet 2018 à 21:17:33
Elle faisait la tronche la courroie non ?
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Coup de la Panne - Page 48)
Posté par: MaxRFT le 13 juillet 2018 à 21:44:32
C'est pas de la rigolade, je viens de tout remonter et je viens de voir que j'ai oublié de mettre une des 5 vis sur la pompe à eau, je dois tout redémonter :lol:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Coup de la Panne - Page 48)
Posté par: MaxRFT le 13 juillet 2018 à 21:45:09
Elle faisait la tronche la courroie non ?

Elle avait légèrement frotté d'un côté au précédent montage, mais elle était encore propre. Pas craquelée, rien.
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Coup de la Panne - Page 48)
Posté par: yAbx le 15 juillet 2018 à 00:06:13
C'est pas de la rigolade, je viens de tout remonter et je viens de voir que j'ai oublié de mettre une des 5 vis sur la pompe à eau, je dois tout redémonter :lol:

T'es un boucan :ddr:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Coup de la Panne - Page 48)
Posté par: MaxRFT le 15 juillet 2018 à 10:16:26
Je connais pas cette expression, mais je pense en comprendre l'expression. J'ai donc passé 4h à tout redémonter. Tu rajoutes le fait que j'ai pommé la vis, que je l'ai démonté sur l'épave, vu qu'elle était plus longue j'ai du la retoucher, que le pas de vis était fatigué en entrée, que les vis s'engageaient de travers dedans. Bref, j'ai un poil gueuler :lol:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Coup de la Panne - Page 48)
Posté par: MaxRFT le 15 août 2018 à 17:50:44
Bon, j'avance un peu dans mes déboires, car oui, j'ai eu des déboires. Après la distribution faite deux fois (car j'avais oublié une vis sur la pompe à eau qui est la dernière chose à démonter), j'ai voulu attaquer mon correcteur de hauteur. Et Grand Dieu, j'ai commencé à tutoyer la fosse sceptique des emmerdements que l'on peut avoir sur ces caisses :D

Donc on prend les mêmes et on recommence. On lève bibiche

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On libère la pression du circuit hydrau en faisant un quart de tour à la vis de pression du conjonteur

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On retourne dans la caisse et on met la manette vers la gauche pour l'amener en position basse et faire chuter la pression dans les suspensions

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J'en profite pour retirer les filtres du bocal pour éviter de déjauger

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Nettoyage des filtres au passage

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Une fois en dessous, on voit les défauts comme cette jauge à huile qui fuyait depuis un petit moment. On voit que le passage de la clé se fait très "facilement" :roll:

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Puis on attaque le démontage du correcteur. On libère les deux raccords de pression. Au passage, comme j'ai bien réfléchi, j'ai pris un bon jet de LHM dans la trogne. Evidemment, la pression avait chuté partout sauf sur les suspensions avant qui étaient bloquées en position haute :lol:

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Mémé ne se sent plus... Incontinence quand tu nous tiens :D

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Ceci fut possible au bout de 10 min à tourner petit à petit le raccord, vous noterez mon degré d'énervement bien avancé sur cette photo qui était là pour voir les conditions de travail :lol:

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Passons au second raccord de pression, et là c'est l'extase :love: Quand on voit l'accès pour l'appareil photo, on comprend ce que ça va donner une fois les mains dedans :D

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Je fais une ellipse sur les 15 minutes passées sur ce raccord dévissé dixième de tour par dixième de tour à l'aveugle :lover:

Ensuite, je peux enfin libérer le correcteur après avoir débranché les deux retours de fuite (on reviendra plus tard sur cette opération pas si simple que ça au final...)

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En commençant à décaler le correcteur, je m'aperçois que la fourchette d'actionnement de l'axe du correcteur a une tête bizarre.

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Elle semble étrangement tordue.

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Bref, on tire un peu partout pour sortir les tuyaux de pression des joints

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Un coup au dessus, un coup au dessous pour gagner de la place pour les mains

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Et hop, le correcteur est tombé. Etrangement, un retour de fuite est resté dessus à la dépose. Les extrémités semblaient bien nettes, je ne me suis pas inquiété, bien mal m'en a pris...

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Bref, j'attaque l'ouverture du correcteur qui ne semble pas être très mobile au niveau de son axe... Je profite déjà d'une nouvelle installation dans mon local sommaire au entre la cuve à mazout et la chaudière : la lumière :love: Récupération à l'usine d'un réflecteur destiné à la poubelle et bricolage du beau père pour le brancher sur prise 220V. Et Dieu que c'est beau !

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On commence par retirer le premier cache poussière ainsi que la membrane qu'il protège

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Un petit coup de propre qui permet d'enlever quelques petites saloperies

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On fait de même avec le second cache poussière

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On retire l'axe

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On constate la présence de quelques dépôts dans l'une des chambres

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Vue éclatée :D

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On remarque la propreté du corps, pas de saleté ou de rayure dans la fourrure

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Le tout remonté, l'axe est bien mobile sur ses 4 ou 5 mm

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Tentative de remise en place, et c'est là que les problèmes commencent

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Comme je le craignais, une fois le correcteur mis en place, il ne tombe pas en face de la fourchette. Après avoir fait pivoter, tenté de jouer sur le support du correcteur, j'ai du me rendre à l'évidence, il y a un truc pas à sa place... Je vous laisse apprécier le point de vue pour le passage des mains, entre le châssis, le berceau, la direction et la barre stab le tout allongé sur le dos :love:

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Et comme un souci n'arrive jamais seul, je me rends compte que le morceau de flexible resté sur le retour du correcteur est en fait un morceau de la pieuvre qui a cassé. Et oui Mesdames Messieurs ! Je suis dans la fichtre :D

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S'en est suivi 2h de tentatives désespérées pour rabouter le morceau cassé sur la pieuvre qui se déchirait inexorablement à chaque essai :lover:

Nouvelle technique pour tenter d'accéder à la pieuvre par le dessus derrière le bloc :lol:

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J'ai donc laissé les vacances passer là dessus. J'ai longtemps pleuré sur l'épaule compatissante du beau père : "C'est rien mon p'tit, c'est le métier qui rentre, tu verras, ça va aller" :lol: Après de longues discussions passionnées, l'heure est grave mes amis : nous avons décidé de supprimer la pieuvre [:ze losangiste:2] Déjà adepte de cette technique, le beau père m'a convaincu. La pieuvre réunissant trois circuits de retours de fuite indépendants, je vais supprimer le dernier circuit de la pieuvre pour le monter plus simplement sur un peigne brasé par le beau père. Vous comprendrez assez vite :D

Donc pour ça, il faut de la place. Le truc le plus imposant dans le coin c'est le support moteur pour la reprise de couple. Donc on attaque sa dépose. Comme il emprisonne le cardan droit, et vu que j'aime ça, on vidange la boite et on dépose le cardan :D Pour le faire rapidement, dépose de la roue, de la goupille et de l'écrou de cardan, des rotules sur la fusée et des vis maintenant le roulement de cardan.

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C'est vite dit, mais j'ai essayé de démonter l'écrou de cardan à la main pendant 30min avant de réfléchir que j'avais une péteuse du tonnerre dans mes nouveaux outils :love:

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On accède au support moteur. Vous m'excuserez pour les photos, mon ancien appareil a rendu l'âme (quand je vous dis que tout me claque dans les mains :lol: )

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On retire les 4 vis qui sont très bien serrées !

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Et hop dépose

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Après un long, très long nettoyage à base de grattoir, tournevis et brosse métallique !

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J'accède à la tringlerie de la fourchette de hauteur avant

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Sur cette photo on doit devine qu'elle est simplement maintenue à gauche par une épingle à travers un support, épingle difficile à atteindre et qui m'a sauté à la gueule quand je l'ai enlevée. Pas la peine de préciser qu'elle est aujourd'hui portée disparue :roll:

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On repère la position du collier pour tenter de conserver un bon réglage de la hauteur et on dépose tout ça. On peut le comparer avec une tringlerie fournie par le beau père

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La fourchette semble un peu moins tordue, mais pour le coup je suis une nouvelle fois scpetique...

J'ai commencé à vouloir repérer les deux autres retours sur la pieuvre que je vais devoir couper et ramener sur mon peigne. Mais les travaux de la maison m'ont appelé. Donc on en est resté là, moi et ma joie de vivre :lol:

Voici donc mes armes pour mon prochain combat !

Le fameux peigne brasé par Maestro le Beau Père :D

(https://farm2.staticflickr.com/1779/29114280127_9b7c2e842b_z.jpg) (https://flic.kr/p/LmJia2)DSC05050 (https://flic.kr/p/LmJia2) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Et de quoi refaire au propre les retours de fuite (flexibles hydrualiques de chez Lambert Frères)

(https://farm2.staticflickr.com/1832/29114279897_3619e05e6b_z.jpg) (https://flic.kr/p/LmJi64)DSC05051 (https://flic.kr/p/LmJi64) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Et voilà pour aujourd'hui :)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Coup de la Panne - Page 48)
Posté par: yAbx le 15 août 2018 à 18:04:16
Alors j'ai rien compris, parce qu'il y'a trop de tuyau de partout, ça fait peur :ddr:

Mais bon chance :o
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Coup de la Panne - Page 48)
Posté par: TAZ le 15 août 2018 à 18:45:57
met des filetés :o
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Coup de la Panne - Page 48)
Posté par: Mateo le 15 août 2018 à 20:35:26
En gros le correcteur servait à quoi ?

Comme un vase d'expansion ?

En tout cas j'aime quand tu galères ça en fait plus a lire :evil: :lol:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Coup de la Panne - Page 48)
Posté par: MaxRFT le 15 août 2018 à 20:59:27
En gros le correcteur servait à quoi ?

Comme un vase d'expansion ?

En tout cas j'aime quand tu galères ça en fait plus a lire :evil: :lol:

Le correcteur permet de répartir la pression dans les vérins en fonction de deux informations : 1- la position de la voiture donnée grâce à la position de la barre stabilisatrice (la tringlerie qui vient du collier sur la barre) et 2- la position demandée par le conducteur grâce à la manette dans l'habitacle qui fait avancer ou reculer une barre qui vient bouger une des tiges dans la tringlerie. J'espère être à moitié clair, ça sera déjà ça de gagné :D
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Coup de la Panne - Page 48)
Posté par: Mateo le 16 août 2018 à 08:49:39
J'ai tout capté ! ^^
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Coup de la Panne - Page 48)
Posté par: N4naki le 21 août 2018 à 20:34:52
ce topic est génial :lol:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Coup de la Panne - Page 48)
Posté par: MaxRFT le 22 août 2018 à 07:58:38
ce topic est génial :lol:

Tu aimes voir les gens souffrir toi non ?  :siffle:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Coup de la Panne - Page 48)
Posté par: MaxRFT le 22 août 2018 à 08:05:23
met des filetés :o

Ca se fait, mais où est le plaisir d'appeler le dépanneur en pleine nuit avec une flaque verte sous sa caisse ? :o
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Coup de la Panne - Page 48)
Posté par: TAZ le 22 août 2018 à 09:41:29
Ca se fait, mais où est le plaisir d'appeler le dépanneur en pleine nuit avec une flaque verte sous sa caisse ? :o
tu a du plaisir dans la souffrance #cuiretlatex
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Coup de la Panne - Page 48)
Posté par: N4naki le 22 août 2018 à 16:28:33
Tu aimes voir les gens souffrir toi non ?  :siffle:

Koment tu sé :o
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Coup de la Panne - Page 48)
Posté par: MaxRFT le 23 août 2018 à 17:12:44
tu a du plaisir dans la souffrance #cuiretlatex

TMTC :D

Koment tu sé :o

Je sé pa, sa se sent :darkou:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Coup de la Panne - Page 48)
Posté par: MaxRFT le 25 août 2018 à 14:14:47
Salut à tous :)

Je vais désormais vous raconter mes 5 dernières heures sur le Menhir, heures qui furent intenses (en jurons bien sûr ! ) :D

J'ai passé un peu de temps pour voir comment monter tout ça. J'ai commencé par passer en volant tout ça (en fait j'avais commencé à mettre des rilsan que j'ai ensuite enlevé)

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Donc pour résumé, on a notre peigne, avec trois tuyaux : un qui va au correcteur de hauteur, un qui va au tube plastique du répartiteur et un qui va au tube plastique du retour de fuite du vérin de suspension arrière droit. Comme il n'y a d'origine que le retour à la bâche qui passe dans les gaines de guidage de la pieuvre, j'avais pas voulu passer mes 3 nouveaux tuyaux dedans initialement.

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J'avais commencé à couper à longueur et à brancher les retours. Celui du retour de fuite du vérin arrière

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Je m'étais arrêté là car il me manquait du tuyau hydraulique neuf, j'avais préféré relancer l'Olympique entre temps pour m'occuper. Or, j'ai reçu la fin de ma commande hier, direct je m'y suis remis !

J'ai donc branché le retour du répartiteur

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Les trois tuyaux ramenés au peigne

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Ensuite, j'ai coupé (non sans peur) le départ de la pieuvre jusqu'au réservoir qui passait dans les gaines. Le bestiaux était bien cuit

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Ensuite, je repère où je vais "fixer" le peigne

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Un collier avec un morceau de tuyau hydrau pour protéger le peigne, c'est pas trop sale.

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Et puis mise à longueur du tube revenant au réservoir

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Par contre, le souci est que l'embout sur le réservoir est du 5mm cannelé, alors que le tube est de 3mm. J'ai donc laissé une nuit un chasse goupille de 6 dans la durite hydrau

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J'ai donc entamé le passage des tubes dans les gaines, la dernière ayant eu un peu de mal à passer, surtout que j'ai pas beaucoup de place pour avoir de la force dans les mains...

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Une fois tout le monde à sa place, on remet en place la plaque de guidage

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Au moment de remonter la tringle de hauteur, j'ai eu une bonne surprise, j'ai retrouvé mon amie portée disparue :lol:

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Et donc s'en est suivi deux heures pour remonter la tringlerie, le correcteur de hauteur ainsi que de le rebrancher, tout ça en faisant l'hélicoptère (avec mon corps, pas avec ma b*te) à force de changer de position, très confortables somme toute.

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Donc, remise en place du collier sur la barre stab (par contraint pour pouvoir laisser glisser la tringle pour venir chopper l'axe du correcteur avec la fourchette)

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On passe la tringle dans le guide à gauche (verrouillé par l'épingle)

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Correcteur remonté mais pas bridé, il faut ensuite guider la tringle sur celle de sélection de hauteur, sachant qu'elle ne se laisse pas faire si on ne met pas le sélecteur de hauteur en position neutre

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Hop, c'est en place

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Rebranchement du retour de fuite du correcteur (tuyau qui va au peigne)

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On règle la position du collier de la tringlerie pour que la fourchette s'ajuste parfaitement avec l'axe du correcteur. Une fois en place on sert le collier

(https://farm2.staticflickr.com/1879/30387206538_cb102be124_z.jpg) (https://flic.kr/p/NidnQ7)IMG_20180825_104517 (https://flic.kr/p/NidnQ7) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

On devine dans le fond le branchement du retour de fuite inférieur (qui va directement au réservoir de LHM). J'ai beaucoup peiné à le mettre car le retour est dirigé vers le bas, il faut donc faire une place pour le tuyau à travers tout le merdier sans trop violenter la pieuvre. Et le second défi c'est de serrer le collier avec un tournevis plat court et pas trop épais :D

(https://farm2.staticflickr.com/1878/30387179758_58a8cb002e_z.jpg) (https://flic.kr/p/NideSo)IMG_20180825_111214 (https://flic.kr/p/NideSo) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

(https://farm2.staticflickr.com/1888/29318181947_7f6035ec93_z.jpg) (https://flic.kr/p/LEKm4D)IMG_20180825_111225 (https://flic.kr/p/LEKm4D) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Comme il frottait sur le collier du retour de fuite du correcteur, le tuyau hydrau qui va au tube plastique de retour de fuite du vérin arrière a été fixé avec un collier sur une des durites rigides (pour éviter une découpe du tuyau souple par vibration sur le collier acier...)

(https://farm2.staticflickr.com/1880/29318182087_0f3813fdd9_z.jpg) (https://flic.kr/p/LEKm74)IMG_20180825_111253 (https://flic.kr/p/LEKm74) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Donc voilà, j'ai remis deux ou trois colliers plastiques comme à l'origine pour guider tout le monde le long du bercer et ça me paraît pas trop mal :)

Prochaine étape, remplacement des soufflets de direction avant remontage du support moteur et du cardan, pour tester l'hydraulique et la tension de la courroie de distrib :)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Coup de la Panne - Page 48)
Posté par: MaxRFT le 30 août 2018 à 06:50:28
Bon, aujourd'hui je me suis attaqué à un nouveau chantier quitte à ce que tout soit encore démonté : les soufflets de direction.

N'ayant jamais fait encore cela, je m'y suis attaqué de bon coeur, mais j'ai eu quelques déconvenues  :lol:

Pour cela, petit tour chez mon nouveau fournisseur de pièces.

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Première chose, démontage de la roue et de l'écrou qui maintient la rotule de direction.

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Une chose qui me chagrine au passage, la différence d'usure des plaquettes entre le moyeu gauche :

(https://farm2.staticflickr.com/1846/44350739381_bea079d1e3_z.jpg) (https://flic.kr/p/2az88En)IMG_20180829_184452 (https://flic.kr/p/2az88En) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Et le moyeu droit.

(https://farm2.staticflickr.com/1850/43633961084_38e30030bd_z.jpg) (https://flic.kr/p/29tMsrS)IMG_20180829_184508 (https://flic.kr/p/29tMsrS) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

J'ai mangé en 50.000kms un train de plaquettes juste à gauche, étrier qui couinait l'été dernier. J'ai passé un peu de temps à vérifier si toutes les parties qui devaient être mobiles l'était. Je vais voir pour changer aussi mon câble de frein à main qui est abîmé.

Bref, on démonte le soufflet actuel, et d'ailleurs, le gros diamètre est maintenu par un collier pas évident à chopper

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Découpage du soufflet pour le virer

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On mesure les deux diamètres pour adapter notre soufflet et vous verrez que j'ai été  beaucoup trop ambitieux. En effet, le diamètre était de 48, et sur le soufflet universel j'ai soit 44 soit 52. Forcément, j'ai choisi le plus petit pour ne pas que le soufflet plisse au serrage du collier.

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De ce côté, j'ai utilisé le petit cône fourni dans le kit. Mais le passage de la rotule qui fait un coude se fait difficilement. La preuve

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Heureusement, j'ai toujours un jeu de pièces d'avance, pour éviter les mauvaises surprises :roll: Le second, je l'ai fait chauffer pendant 10 min histoire de l'assouplir. Et ça passe un poil mieux, mais faut vraiment faire attention à la manière de tirer sur le soufflet.

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Donc ça Passe, et pour pas être emmerdé, j'ai fixé directement le soufflet sur le petit diamètre

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Ensuite, je vais la faire courte, j'ai passé 45min à tenter de mettre le soufflet sur le gros diamètre. J'ai du me rendre à l'évidence, couper le collier côté petit diamètre, dégager le soufflet, et recouper pour passer sur le diamètre 52mm. Ensuite, ça va forcément plus vite :D Mention spécial à l'espace dispo pour remettre le collier un peu chiant à remettre en tension (pousser sur les oreilles pour qu'elles se clipsent entre elles)

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Donc côté gauche c'est ok, demain ce sera le côté droit, et je suis pas au bout de mes peines, car là c'est pas la même partie de plaisir.

Au passage, je pense que je ne suis pas sorti d'affaire... Pour faciliter le travail et étaler la graisse neuve que j'ai mise sur la crémaillère, j'ai fait aller et venir le volant. Sauf qu'en faisant ça, j'ai eu une énorme fuite de LHM. J'ai extrêmement peur d'avoir cassé à un second endroit ma pieuvre avec tout mon travail autour du correcteur :cry:

La suite ce soir...
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Coup de la Panne - Page 48)
Posté par: MaxRFT le 30 août 2018 à 23:00:38
Bon, ce soir j'ai attaqué le côté droit, et ça c'est passé presque facilement :lol:

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Pour avoir accès au soufflet, j'ai libérer le vérin d'assistance

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Et de l'autre côté, j'ai dévissé la vis de manière à retirer l'autre extrémité du vérin de sa douille.

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On défait les deux colliers et on retire le soufflet

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Ensuite on sort l'engin du diable du beau père :lol:

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Le but est d'étirer le soufflet de manière à le faire passer au dessus de la douille du vérin

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Après l'avoir découpé pour ne conserver que les gros diamètres, on enfile le soufflet et on bande le collier de l'outil pour étirer le soufflet

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Démontage de la rotule ce coup ci, pas possible de faire autrement.

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Avant d'emmancher le dilatateur comme j'aime l'appeler, on repère la broche qui possède l'encoche, on verra à quoi elle sert

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Et c'est parti

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On devine que la broche à encoche vient s'accroche à la douille et maintient l'ensemble en place le temps que je m'allonge sous la caisse

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On tire tranquillement sur le soufflet qui vient tout seul :)

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J'ai replacé le collier d'origine à droite sans trop de problème, mais j'ai pas encore réussi à fixer celui de gauche, embêté par la tringle de sélection de hauteur.

Comme on dit, demain la suite :D
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Coup de la Panne - Page 48)
Posté par: zerocool14 le 30 août 2018 à 23:19:11
Ils sont casse couille à faire sur place ces soufflets avec ce système de fichtre de vérin d'assistance, j'ai le même montage sur le break

Par chance, le soufflet n'est pas crevé :ddr:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Coup de la Panne - Page 48)
Posté par: yAbx le 30 août 2018 à 23:47:29
Tu comprends pourquoi ils ont fait faillite :ddr:

bien joué, et l'outil du beau père .... astucieux
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Coup de la Panne - Page 48)
Posté par: MaxRFT le 31 août 2018 à 06:29:54
Ils sont casse couille à faire sur place ces soufflets avec ce système de fichtre de vérin d'assistance, j'ai le même montage sur le break

Par chance, le soufflet n'est pas crevé :ddr:

Heureusement que le beau père n'a pas deux mains gauche ! Il a du chercher pas mal de temps pour pondre ce bazar !
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Coup de la Panne - Page 48)
Posté par: TAZ le 31 août 2018 à 09:15:12
p*tain mais quel foutoir là dedans
en garage on te demande 500€ pièces et main d'oeuvre pour faire ça
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Coup de la Panne - Page 48)
Posté par: MaxRFT le 31 août 2018 à 19:27:04
Après, bosser sur chandelles, ça doit pas aider :D
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Coup de la Panne - Page 48)
Posté par: MaxRFT le 01 septembre 2018 à 09:24:46
Petit travail d'hier soir.

J'ai réussi à fermer le collier à oreilles :)

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La direction c'est fini !

J'en ai profité pour faire mes plaquettes de freins en nettoyant et en vérifiant les jeux et les mouvements des étriers. Et j'ai été surpris à droite ! Je prends le disque à la main pour faire tourner le moyeu et là un jeu énorme dans le disque. Avec un peu de lumière, je merends compte qu'une des vis du disque n'est pas serrée du tout !

La vis incriminée

(https://farm2.staticflickr.com/1880/29460795757_4f0651e057_z.jpg) (https://flic.kr/p/LTmhbr)IMG_20180831_200321 (https://flic.kr/p/LTmhbr) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

La vis mieux serrée

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Petit nettoyage qui a fait du bien

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Chanfreinnage, graissage et montage des plaquettes :)

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Seule chose à voir, j'aimerai faire une purge des étriers, faut que je regarde ça
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Coup de la Panne - Page 48)
Posté par: zerocool14 le 01 septembre 2018 à 09:31:48
Ça change rien pour ta vis de disque. C’est juste pour le centrage des goujons.

C’est tes goujons qui tiennent le disque, pas la petite vis de fichtre ^^
Titre: Re : Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Coup de la Panne - Page 48)
Posté par: TAZ le 01 septembre 2018 à 10:12:23
Ça change rien pour ta vis de disque. C’est juste pour le centrage des goujons.

C’est tes goujons qui tiennent le disque, pas la petite vis de fichtre ^^
+10000 :lol:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Coup de la Panne - Page 48)
Posté par: MaxRFT le 02 septembre 2018 à 23:44:41
Je me posais la question car j'avais un claquement quand je freinais en marche arrière, je me suis demandais si ça venait pas de là. Bon après, les vis je les serre jusqu'en contact quoi, histoire qu'elles ne soient pas abîmées
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Coup de la Panne - Page 48)
Posté par: MaxRFT le 05 septembre 2018 à 21:15:08
Le petit travail un peu décourageant d'hier :lol:

En faisant aller et venir la direction, j'ai trouvé ma fuite !

(https://farm2.staticflickr.com/1876/42669073640_f35495e8d5_z.jpg) (https://flic.kr/p/281wa2s)IMG_20180904_175737 (https://flic.kr/p/281wa2s) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

C'est exactement là où la pieuvre avait fui il y a un an. C'est un retour qui vient de la vanne de direction assistée.

J'attaque le remplacement. Par souci de facilité si je puis dire, j'ai décidé de faire cette portion avec un tuyau rilsan neuf que je venais d'acheter et de simplement le raccorder à la durite rigide par un manchon de durite hydrau

(https://farm2.staticflickr.com/1873/42669038860_486f98bccc_z.jpg) (https://flic.kr/p/281vYFN)IMG_20180904_181336 (https://flic.kr/p/281vYFN) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

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On raboute en bas et on tire l'ancien tuyau qui était bien raide...

(https://farm2.staticflickr.com/1887/44477939191_fe8beaf8d8_z.jpg) (https://flic.kr/p/2aLn4Jx)IMG_20180904_181616 (https://flic.kr/p/2aLn4Jx) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Le retour de bocal sur lequel est repris ma durite HS

(https://farm2.staticflickr.com/1870/42669010810_07c20fe0a8_z.jpg) (https://flic.kr/p/281vQmb)IMG_20180904_181704 (https://flic.kr/p/281vQmb) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Je décide de couper à 5cm de la jonction, et regardez la jolie surprise :D

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Sec comme mon trou de balle... Bref, j'agrandis légèrement l'orifice et j'y raboute directement le tube rilsan

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Et comme je savais que j'allais devoir le faire un jour, je vais en profiter pour attaquer ça (maladie des BX) : le câble de FàM qui se bouffe sur les jantes...

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Donc en commande deux câbles de FàM et deux durites de freins pour être au top.
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Coup de la Panne - Page 48)
Posté par: cyril_fr le 06 septembre 2018 à 08:47:49
ho le chantier la pieuvre et la direction  :eek:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Coup de la Panne - Page 48)
Posté par: MaxRFT le 07 septembre 2018 à 06:48:11
Bon sinon, c'était amusement hier soir sous le soleil de la fin de journée. Comme je n'ai pas reçu les pièces pour finir le Menhir, j'ai commencé à démonter l'épave que son ancien propriétaire pensait très propre et peu atteinte :lol:

Sur la gauche, un peu de rouille de surface

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Bas de caisse en début d'allègement

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La portière boursoufle et en dessus il en manque des bouts :p

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Devant, on voit qu'elle a déjà tapé à l'avant droit

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Ici, la soudure entre l'aile et de garde boue, avec le support d'aile au milieu qui a un peu disparu :D

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Arrière droit, ça a tapé aussi et c'est bien bouffé :D

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Et à gauche ça commence doucement

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Bref, j'ai déjà de quoi ranger dans le garage, mais j'ai déjà eu des coups d'oeil indiscrets avec des intéressés pour ds pièces :lol:

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BX stock car :D

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(https://farm2.staticflickr.com/1895/42708770110_082e74047a_z.jpg) (https://flic.kr/p/2852Bpm)IMG_20180906_201939 (https://flic.kr/p/2852Bpm) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Avec une petite vidéo de circonstance avec la copine qui n'est pas dans les meilleures dispositions :lol: En fait la première vidéo, la voiture n'a pas démarré pour un mauvais contact de cosse de batterie :p

https://www.youtube.com/v/jXuI5g-qnp8
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Coup de la Panne - Page 48)
Posté par: MaxRFT le 09 septembre 2018 à 20:20:54
Bon, on commence à en voir la fin punaise !

Hier, j'ai attaqué les flexibles de frein. Donc on commence par libérer la languette de verrouillage côté durite rigide, et on dévisse l'embout de la canalisation rigide

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Puis on dévisse sur l'étrier. A savoir que j'ai du démonter le support qui maintient le flexible à mi-course pour pouvoir travailler plus librement.

(https://farm2.staticflickr.com/1881/43840535864_bd51484019_z.jpg) (https://flic.kr/p/29N3cW1)IMG_20180908_093459 (https://flic.kr/p/29N3cW1) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Une fois le nouveau flexible en place

(https://farm2.staticflickr.com/1859/43649293835_b4c8684257_z.jpg) (https://flic.kr/p/29v93kD)IMG_20180908_103320 (https://flic.kr/p/29v93kD) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Tout propre

(https://farm2.staticflickr.com/1858/43649292545_42f84a4ba9_z.jpg) (https://flic.kr/p/29v92Xp)IMG_20180908_103316 (https://flic.kr/p/29v92Xp) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

On va dire qu'ils avaient fait leur temps

(https://farm2.staticflickr.com/1885/29620583707_e0de0e67d3_z.jpg) (https://flic.kr/p/M8tez6)IMG_20180908_103544 (https://flic.kr/p/M8tez6) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

J'attaque les câbles de frein à main. Je les libère côté étrier

(https://farm2.staticflickr.com/1861/43840498094_f6ca0ace93_z.jpg) (https://flic.kr/p/29N31GN)IMG_20180908_114605 (https://flic.kr/p/29N31GN) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Ensuite ça se passe à l'intérieur. Je démonte la console centrale pour avoir accès à l'embase du levier de FàM. Mention spéciale à l'accoudoir central qui fait bien sué dans ce cas là, surtout avec la prise allume cigare arrière qu'il faut débrancher.

(https://farm2.staticflickr.com/1888/29620570097_19d474c388_z.jpg) (https://flic.kr/p/M8tawr)IMG_20180908_115559 (https://flic.kr/p/M8tawr) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

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On libère les câbles sur le crochet du levier

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Puis on tire tout le monde

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Ca, c'était la partie simple, maintenant il faut reguider tout le monde, et sur chandelles, c'est la misère :lol:

De chaque côté, on a 4 ou 5 œillets à passer. Jusque là ça va

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Ensuite, il faut emmancher les câbles dans le trou du châssis au dessus du pare-chaleur. Là c'est plus marrant. Et ensuite il faut bien les mettre en place pour qu'ils arrivent en butée :D L'angle de la photo parle pour lui :lover:

(https://farm2.staticflickr.com/1876/43858454924_29c2371545_z.jpg) (https://flic.kr/p/29PC3Dj)IMG_20180908_122059 (https://flic.kr/p/29PC3Dj) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Donc une fois tout ce bazar passé, on met les câbles sur le crochet et ensuite on prérègle la course du frein à main de manière à équilibrer les longueurs de chaque côté. Je dois l'avouer j'ai pas mal galérer, et encore là, je ne sais pas si la précontrainte que j'y ai mis en bonne ou pas, les anciens et nouveaux câbles n'étant pas de la même longueur... Je verrai une fois sur roues

Ensuite, j'ai suivi mon bonhomme de chemin. Changement du joint spi

(https://farm2.staticflickr.com/1869/43840444014_004374cabe_z.jpg) (https://flic.kr/p/29N2JCo)IMG_20180908_180808 (https://flic.kr/p/29N2JCo) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Remontage du support moteur et de la biellette

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Puis remontage du cardan et remplissage de la boîte. Opération interminable quand la pompe que j'avais a du se casser dans le déménagement. Donc j'ai fait ça avec un morceau de durite à essence et un entonnoir, et c'est là que j'ai découvert que la gravité n'était pas si forte quand ça nous arrangeait :lol:

Bref, demain remontage des roues, dépose au sol et démarrage ! Puis multiples contrôle :

1- Vérif de la tension de la courroie de distrib
2- Vérif de la hauteur de caisse
3- Vérif de la tension des câbles de FàM
4- Vérif de l'absence de fuite :roll:

Tout un programme !
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Coup de la Panne - Page 48)
Posté par: MaxRFT le 22 septembre 2018 à 10:50:41
Salut à tous :)

Bon, suite à l'acquisition d'une BX Sport, j'ai mis un peu de temps à redémarrer le Menhir :D

(https://farm2.staticflickr.com/1930/43019140750_0385c9ce34_z.jpg) (https://flic.kr/p/28xskMh)IMG_20180915_174148 (https://flic.kr/p/28xskMh) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Désormais sur 4 roues, elle est sortie du garage. Et juste ça c'est du sport

(https://farm2.staticflickr.com/1880/29892963167_72197eb93d_z.jpg) (https://flic.kr/p/MxxfuF)IMG_20180921_191534 (https://flic.kr/p/MxxfuF) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

De la mécanique de précision !

(https://farm2.staticflickr.com/1971/30958186408_16a6c0354a_z.jpg) (https://flic.kr/p/PaENfC)IMG_20180921_191601 (https://flic.kr/p/PaENfC) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Avec toutes les BX à démonter et celles qui rentrent encore, ça commence à devenir compliqué le rangement !

(https://farm2.staticflickr.com/1967/44830100491_f9001ab7d8_z.jpg) (https://flic.kr/p/2bitZ26)IMG_20180921_102228 (https://flic.kr/p/2bitZ26) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Donc on commence à être pragmatique avec les grosses pièces :D

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Bon sinon, concernant le Menhir, une bonne et une mauvaise surprise. La bonne est visible sur cette vidéo : le nettoyage du correcteur avant à fait des merveilles !

https://www.youtube.com/v/WrFT8P6lRVo

La mauvaise surprise c'est qu'en "charge", j'ai un léger "claquement" moteur. Ayant vérifié 4 fois le pigeage car j'ai jamais confiance dans mon travail, je suis sûr que ça ne vient pas de là (j'avais aussi compté le nombre de dents sur la courroie). Je sais que la courroie doit être légèrement trop tendue, je vais voir ça, mais une nouvelle fois ça n'explique pas ce claquement cyclique. Bref, ça m'emmerde...
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Coup de la Panne - Page 48)
Posté par: Cliobacc1.4l le 22 septembre 2018 à 14:45:16
T'es sûr que t'as pas juste trop d'avance ? 
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Coup de la Panne - Page 48)
Posté par: MaxRFT le 22 septembre 2018 à 19:35:03
T'es sûr que t'as pas juste trop d'avance ? 

Ça ne le faisait pas avant c'est ça qui m'inquiète. Et ça claque à l'oreille à chaud niveau poulie d'arbre à cames. Je vais vérifier le serrage...
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Coup de la Panne - Page 48)
Posté par: yAbx le 24 septembre 2018 à 21:45:58
Ah ouais c'est ouf la vitesse de correction, j'ai jamais vu une bx se comporter comme ça :ddr:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Coup de la Panne - Page 48)
Posté par: Renault 5 GTD SAGA le 25 septembre 2018 à 08:05:57
 :bien: :bien: :lover: :)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Coup de la Panne - Page 48)
Posté par: MaxRFT le 04 octobre 2018 à 23:42:23
Bon et bien quelques bonnes nouvelles, après la première sortie, j'ai détendu un poil ma courroie de distribution et pas grand chose d'autre ! Cela fait deux semaines que le Menhir est reparti et pas une goutte au sol ! Ca c'est du succès niveau hydraulique :D

La première sortie en fin de soirée, j'ai pas pu m'empêcher :D

(https://farm2.staticflickr.com/1933/31063151408_57b249ae3e_z.jpg) (https://flic.kr/p/PjWLG1)2018-09-26-22-50-49 (https://flic.kr/p/PjWLG1) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Premier jour sur la route du travail, en mode sortie de grange :D

(https://farm2.staticflickr.com/1947/29995473577_5ff11dc4c0_z.jpg) (https://flic.kr/p/MGADgx)IMG_20180925_194418 (https://flic.kr/p/MGADgx) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

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Et des les premiers kms, quel pied cette caisse. Un vrai tapis volant, en même tmeps ça faisait 3 semaines que je roulais avec la BX du beau-père qui avait des sphères très fatiguées :D

Mais donc le lendemain, nettoyage et gros kiffage !

(https://farm2.staticflickr.com/1939/44023821635_5bda0e96fa_z.jpg) (https://flic.kr/p/2a5eApv)IMG_20180926_185037 (https://flic.kr/p/2a5eApv) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

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On peut voir que la hauteur de caisse à l'avant est trop haute. Je vais avoir besoin de repasser chez le beau-père pour lui emprunter sa fosse pour régler facilement la hauteur de caisse :)

Au passage, j'en ai profité pour faire une purge des étriers avant. C'est d'une simplicité sur BX. A savoir, on démarre la voiture, on dévisse la vis de pression du conjoncteur, on dévisse la vis de purge pendant que quelqu'un freine (qu'importe la puissance au pied). Et voilà le travail, pas inutile à la vue de la couleur !

(https://farm2.staticflickr.com/1946/44023825205_a9a252f110_z.jpg) (https://flic.kr/p/2a5eBt4)IMG_20180925_190036 (https://flic.kr/p/2a5eBt4) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Et donc voilà. Deux semaines et pas de souci pour l'instant. On croise les doigts pour qu'elle me laisse le temps de m'occuper de notre nouvelle BX Sport :D
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Redémarrage ! - Page 51)
Posté par: Mateo le 05 octobre 2018 à 07:09:31
Impec :rs: un résultat mérité ^^
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Redémarrage ! - Page 51)
Posté par: Renault 5 GTD SAGA le 05 octobre 2018 à 08:28:43
 :bien: :bien: :)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Redémarrage ! - Page 51)
Posté par: TAZ le 05 octobre 2018 à 08:32:36
toujours au top ici
et franchement, vu le merdier que c'est à bricoler, je dit bravo :bien:

t'a combien de bx en tout?
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Redémarrage ! - Page 51)
Posté par: MaxRFT le 05 octobre 2018 à 17:48:32
Merci à vous les gars, ça a été dur toutes ces emmerdes avec le stress que j'ai au taf en ce moment... Mais le résultat fait trop plaisir :lover:

toujours au top ici
et franchement, vu le merdier que c'est à bricoler, je dit bravo :bien:

t'a combien de bx en tout?

A cette heure, il y en a 9 à la maison, dont 8 à nous :lol:

Je fais la liste avec les prix d'achat pour rire :D

1- BX Millésime Gris Dolmen 1.6L Carbu 1991 "Le Menhir" (à moi) → 1600€
2- BX Millésime Gris Dolmen 1.9D 1992 "Le Gazout" (à ma copine) → 800€
3- BX GTi Blanc Meije 1.9L 1988 "La Dame Blanche" (à moi) → 1000€
4- BX Millésime Sable Phénicien 1.6i 1994 "Princesse d'Orient" (à ma copine) → 300€
5- BX Millésime Gris Dolmen 1.6L Carbu 1991 "Le Déplaçoir" (à moi) → 200€
6- BX Millésime Gris Dolmen 1.6L Carbu 1992 "L'Epave" (à moi) → 150€
7- BX Olympique Blanc Meije 1.4L Carbu 1988 "Poulette" (à moi) → 0€ (don)
8- BX Sport Gris Perle 1.9L Danielson 1986 n°403 "Le Bijou" (à moi et ma copine) → 1800€
9- BX Millésime Gris Dolmen 1.9D 1991 (à mon beau-père) → Prêt pendant les réparations du Menhir

Voilà voilà. Et il reste la Murena à rapatrier un de ces jours...
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Redémarrage ! - Page 51)
Posté par: yAbx le 07 octobre 2018 à 14:11:00
et puis elles ont toutes leur petit nom, c'est vraiment adorable :rs:

a quand une journée circuit avec la sport? :o :ddr:
1800€, une affaire !! ;)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Redémarrage ! - Page 51)
Posté par: MaxRFT le 07 octobre 2018 à 14:34:27
et puis elles ont toutes leur petit nom, c'est vraiment adorable :rs:

a quand une journée circuit avec la sport? :o :ddr:
1800€, une affaire !! ;)

Faut qu'elle démarre, j'hésite à vous faire un sujet sur FC pour vous parler de tout ce que je suis en train de faire pour la remettre en route !
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Redémarrage ! - Page 51)
Posté par: Cliobacc1.4l le 07 octobre 2018 à 15:28:30
Il faut vraiment être passionné pour avoir la patience pour bosser sur ces diantre de Citroën, ces dernières semaines entre XM, Xantia, Traction, j'ai été gâté à l'atelier, je les ai toute insulté :w
La palme revient à la Xantia où j'ai fais tomber la bille de la purge du conjoncteur sans faire attention, pour un simple changement de sphères avant et centrale j'y ai passé plus d'une journée :darkou:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Redémarrage ! - Page 51)
Posté par: MaxRFT le 07 octobre 2018 à 15:30:23
La palme revient à la Xantia où j'ai fais tomber la bille de la purge du conjoncteur sans faire attention, pour un simple changement de sphères avant et centrale j'y ai passé plus d'une journée :darkou:

diantre l'horreur...
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Redémarrage ! - Page 51)
Posté par: Cliobacc1.4l le 07 octobre 2018 à 15:52:36
La voiture restait desesperement posée par terre devant et au maxi haut derrière, et sans frein :w
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Redémarrage ! - Page 51)
Posté par: MaxRFT le 07 octobre 2018 à 19:46:15
Ca venait de quoi ?
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Redémarrage ! - Page 51)
Posté par: Cliobacc1.4l le 07 octobre 2018 à 21:49:41
La bille que j'avais fais tomber sans le voir justement :w
Mais avant que je trouve ça il s'en est passé des heures x)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Redémarrage ! - Page 51)
Posté par: MaxRFT le 08 octobre 2018 à 06:36:56
fichtre, original, j'aurai pas trouvé non plus :lol:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Re panne XD - Page 52)
Posté par: MaxRFT le 13 octobre 2018 à 16:52:46
Bon, comme on n'est jamais tranquille longtemps, j'ai vécu hier un gros moment de solitude :lol:

6h30, le cul vissé sur le siège du Menhir, clé sur le contact. Je tourne le niemann, et là, le démarreur qui tourne dans le vide. Après plusieurs essais de "je te tape sur la gueule" et de "tu vas démarrer non de non ?", j'ai du me résoudre au bout de 40min d'appeler la copine à la rescousse. C'est donc en claquette et pyjama qu'elle m'a poussé, deux fois (!), pour démarrer le Menhir :lol:

Au boulot, 3 collègues me demandent ce qui m'arrivent. Je leur explique et leur fais part de mes inquiétudes pour redémarrer la voiture le soir : "Ne t'inquiète pas, on sort tous les 3 à 16h, on te poussera :) ". Evidemment, déjà tous barrés à 16h :lol: Heureusement, le parking est en pente et je m'étais garé sur la place au bout de l'allée. C'est donc, porte ouverte, à la poussette, en sautant dans la caisse, passage de première, relâchement de la pédale de gauche, que le Menhir a bien voulu repartir :lol: J'ai vraiment envie de passer pour un pauvre avec mes BX... :roll:

Bref, cet après-midi, remplacement du démarreur par celui prélevé sur l'épave qui n'est pas vieux.

Après avoir démonté le reniflard, voilà le fautif

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Je commence à démonter les trois vis support

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Mais comme vous le voyez, c'est plutôt simple d'accès :lol: Donc démontage de la boite à air et du clapet "air chaud/air froid"

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C'est déjà mieux.

(https://farm2.staticflickr.com/1977/45241833942_147e7de4cc_z.jpg) (https://flic.kr/p/2bVSe2G)IMG_20181013_151027 (https://flic.kr/p/2bVSe2G) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Et pour avoir la dernière, il faut déposer le renvoi d'embrayage. Pour cela, on déboite le câble d'embrayage, le ressort de rappel, on récupère la cale renvoi/fourchette, et on dévisse la vis pivot

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Hop c'est déposé, le noir étant le défaillant.

(https://farm2.staticflickr.com/1971/44379340595_d245ac9552_z.jpg) (https://flic.kr/p/2aBDHNK)IMG_20181013_154744 (https://flic.kr/p/2aBDHNK) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Et rapide diagnostic : il y a un truc qui ne va pas je pense...

https://www.youtube.com/v/lhdIPGRfarA

La référence du démarreur pour mémoire

(https://farm2.staticflickr.com/1980/45291229301_6a1674dfa0_z.jpg) (https://flic.kr/p/2c1eoxP)IMG_20181013_154749 (https://flic.kr/p/2c1eoxP) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Et voilà tout est remonté

(https://farm2.staticflickr.com/1937/44568960614_820d795ec0_z.jpg) (https://flic.kr/p/2aUpzeq)IMG_20181013_161747 (https://flic.kr/p/2aUpzeq) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Rest eà ouvrir l'autre voir si c'est réparable (j'ai jamais ouvert de démarreur). Et je suis toujours surpris de voir la différence de bruit entre deux démarreurs !
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Redémarrage ! - Page 51)
Posté par: MaxRFT le 23 octobre 2018 à 11:01:40
Bon, pour rire un bon coup, le lendemain, mon second démarreur ne fonctionnait déjà plus :lol:

J'ai donc acheté un nouveau démarreur à prix d'or... Mais comme c'est un peu le bordel dans ma vie, je n'ai pas pu le monter tout de suite. J'ai donc, du lundi au mercredi, poussé la voiture à chaque fois pour la démarrer. Imaginez la gueule des passants :lol:

Bref, le jeudi je devais prendre le taf à 4h30. Donc à 21h le mercredi, je regarde avant d'aller me coucher si elle démarre ou pas. Rien. Donc je décide de démonter fissa le démarreur pour monter le neuf. Mais imaginez mon visage inondé de joie quand je me suis rendu compte que le démarreur n'allait pas du tout une fois la boite ouverte :D

Donc je sors la BX dans la rue pour pas qu'elle m'emmerde pour pouvoir prendre la Sable de ma copine. Au passage, je la mets en position haute je ne sais plus pourquoi. Et imaginez le torrent de joie qui a inondé mon visage quand je me suis rendu compte qu'elle ne redescendait plus ! Et c'est reparti :lol:

Bref, le vendredi, j'appelle le revendeur de pièces avec la ref Valeo et je vais chercher le démarreur le soir. Au passage, j'ai un peu arnaqué mon monde. Le premier démarreur, nous l'avons ouvert avec le beau père. Résultat.

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Fourchette d'entrainement cassée. C'est con chef... Mais comme le second démarreur avait la même fourchette, mais qu'il était fatigué, j'ai prélevé le solénoide et la fourchette pour la greffer sur le premier en meilleure forme :D Ca va vous suivez ?

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Le solénoide du premier démarreur qui a été marqué

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Bref, elle démarre au quart, et en me penchant sous la caisse, je me suis rendu compte que c'était la tringlerie qui était déboîtée pour mon histoire de hauteur. Je vais régler ça de ce pas !
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Repanne XD - Page 51)
Posté par: Mateo le 23 octobre 2018 à 14:35:26
On va faire plus simple, dis nous quand tu n'es pas en panne ça ira plus vite :o

:lol:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Repanne XD - Page 51)
Posté par: MaxRFT le 23 octobre 2018 à 18:28:31
On va faire plus simple, dis nous quand tu n'es pas en panne ça ira plus vite :o

:lol:

Je suis pas en panne, je suis "embêté" :o

Pour info, ma panne de hauteur vient de la tringle qui s'est décalée. Je l'ai replacé et serrer très très fort le boulon sur le collier qui la maintient. A surveiller donc :)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Repanne XD - Page 51)
Posté par: MaxRFT le 11 novembre 2018 à 10:56:55
Bon quelques nouvelles. Suite à ma réfection du correcteur, j'avais déréglé la hauteur à l'avant. Je profite d'un passage chez le beau père pour contrôler tout ça !

Surprise, alors qu'on pensait tous qu'elle était bien trop haute à l'avant, et bien non, elle est dans la tolérance

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C'était donc l'arrière qui était trop bas. Une fois remis à la bonne hauteur, mauvaise surprise, elle est raide à l'arrière. J'ai donc en préparation une très grosse commande pour remplacer toutes les sphères :D On me dit que mon banquier n'est pas d'accord :p

Sinon, pendant ce temps là, on a fait un petit rasso pépère avec un club de Youngtimers de la Somme. Comme la BX avait les barres de toit et que je voulais me faire remarquer, je me suis dit que comme une BX est toujours en panne, autant apporter avec moi de la pièce :D

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:D
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Repanne XD - Page 51)
Posté par: Renault 5 GTD SAGA le 11 novembre 2018 à 16:21:01
 :) :lover: :rs:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Repanne XD - Page 51)
Posté par: yAbx le 11 novembre 2018 à 17:24:11
non mais :darkou:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Repanne XD - Page 51)
Posté par: N4naki le 11 novembre 2018 à 19:20:24
non mais :darkou:

+1 :darkou:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Repanne XD - Page 51)
Posté par: MaxRFT le 22 novembre 2018 à 13:27:32
Bon, comme la retraite bien méritée du Menhir se fait sentir, elle demande de l'attention, forcément :lol:

Depuis 3 semaines, mon roulement avant droit faisait de plus en plus de bruit, à tel point que j'en sentais les vibrations dans le plancher... Bref, j'achète le roulement (89€, le prix de la bagnole quoi :lol: ) et je me remonte les manches avec ce froid de canard (1°C au moment du démontage !)

On démonte donc le porte fusée. Pour ça on commence par retirer l'écrou et la goupille du cardan.

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Ensuite, il faut déposer l'étrier. Pour cela retirer les deux longues vis qui le fixe sur le porte fusée

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Pour ne pas se retrouver comme un con avec l'étrier qui tombe mais retenu par le guide câble, penser à retirer les deux vis BTR du support

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J'accroche l'étrier pour ne pas qu'il pende

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Rengaine habituelle, on retire tous les écrous des 3 rotules (direction, bras de suspension et barre stab)

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Ensuite, pour libérer le vérin de suspension, dévisser la vis de serrage du porte fusée

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Il n'y a plus qu'à tirer en faisant de petites rotations et ça tombe

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Au passage, je me rends compte que le soufflet de la rotule est HS. Heureusement, j'avais cette pièce en stock ! Donc on monte le porte fusée dans l'étau

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On démate le cache

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On démate aussi l'embase de la rotule, un coup de péteuse avec la douille à ergots et ça sort

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Et hop tout est remonté

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Ensuite, j'ai voulu retirer le moyeu, mais au bout de 10 secondes, j'ai pas tenté le diable. Donc tout le monde dans la BX de Céline, et hop, direction le boulot alors que je suis en congé :D

Heureusement que j'ai eu l'aide de mes collègues de la maintenance, sinon je n'y serai pas arrivé ! Donc on retire le moyeu, le circlips avec la pince kivabien et ensuite le roulement à la presse 10 tonnes.

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Bon, le roulement était pas bien, la preuve une des bagues intérieures est restée sur le moyeu

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C'est la que le mécano de la boite Bob (car il porte toujours un bob :p ) s'est occupé du moyeu pendant que je finissais de sortir la bague extérieure

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Pour le remontage, le tourneur m'a fabriqué une bague sur mesure pour ne pas être emmerdé :lover:

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On remet le circlips neuf, et c'est fini :)

(https://farm5.staticflickr.com/4911/32118355638_f790091c89_z.jpg) (https://flic.kr/p/QWbY9o)IMG_20181121_164816 (https://flic.kr/p/QWbY9o) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Toilage au passage du moyeu avant remise en place

(https://farm5.staticflickr.com/4867/31050503447_99207d27ef_z.jpg) (https://flic.kr/p/PiPWTH)IMG_20181121_165422 (https://flic.kr/p/PiPWTH) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

(https://farm5.staticflickr.com/4874/31050503357_3090ec3437_z.jpg) (https://flic.kr/p/PiPWSa)IMG_20181121_170333 (https://flic.kr/p/PiPWSa) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Bref, tout est remonté sur la voiture, et après 20 bornes, c'est le silence complet :D

J'hésite désormais à faire la rotule de gauche :roll:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Repanne XD - Page 51)
Posté par: Renault 5 GTD SAGA le 22 novembre 2018 à 16:22:22
 :bien: :bien: :lover: :)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Repanne XD - Page 51)
Posté par: zerocool14 le 22 novembre 2018 à 19:18:54
C’est très fréquent que la bague de l’ancien roulement reste, un coup de lapidaire et burin plat et ça sort tout seul.
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Repanne XD - Page 51)
Posté par: Cliobacc1.4l le 22 novembre 2018 à 21:11:18
C’est même systématique sur ce type de roulement

Et pour remettre le roulement neuf, l’ancien aurait été aussi bien qu’une bague tournée :lol:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Repanne XD - Page 51)
Posté par: MaxRFT le 22 novembre 2018 à 21:22:22
C’est même systématique sur ce type de roulement

Et pour remettre le roulement neuf, l’ancien aurait été aussi bien qu’une bague tournée :lol:

J'ai hésité à l'utiliser comme cale l'ancien roulement, car les portées sont vraiment pas épaisses, et vu la gueule du porte fusée, c'était du sport pour la caler pour l'avoir plutôt droite pour la presse !
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Repanne XD - Page 51)
Posté par: Cliobacc1.4l le 22 novembre 2018 à 22:43:49
Perso j’utilise toujours l’ancien roulement pour rentrer le nouveau, au moins je suis sur que le diamètre est adapté ^^
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Repanne XD - Page 51)
Posté par: MaxRFT le 08 janvier 2019 à 18:16:16
Salut à tous,

Des nouvelles du Menhir ! Et bien ça va plutôt pas mal ma foi :D Elle entre en 2019 en passant un cap original :lol:

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Et puis, après un lavage, j'ai eu ce petit sourire en me retournant en sortant du Menhir. La fierté d'une vieille auto plutôt propre :lover: C'est pas de la photo reflex, mais bon...

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(https://farm8.staticflickr.com/7831/45699697195_b7b1a4a561_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cCjTPH)Citroën BX Millésime (https://flic.kr/p/2cCjTPH) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Bon, comme vous l'avez vu, c'était sur le parking d'un magasin de bricolage. Car je suis en train d'avancer la maison, et j'ai besoin de matériel. Ce qui donne des scènes particulières où finalement le véhicule coûte moins cher que la cargaison :lol:

(https://farm5.staticflickr.com/4827/45699656665_79cd6e13ee_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cCjFLV)Citroën BX Millésime (https://flic.kr/p/2cCjFLV) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Et sinon, j'ai cassé la tirelire et j'ai investi pour bien commencer 2019 :p A savoir : 2 pommeaux de vitesses (un pour le Menhir en sécu, et un pour la GTi), 2 jeux de tapis neufs (un pour le Menhir et un pour la Sport), un jeu complet de sphères confort pour le Menhir et de la pièce de stock :D

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(https://farm5.staticflickr.com/4814/46612798172_50fa0e2f1d_z.jpg) (https://flic.kr/p/2e21LW1)IMG_20190108_175305 (https://flic.kr/p/2e21LW1) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

(https://farm5.staticflickr.com/4852/46612826672_7ec793138d_z.jpg) (https://flic.kr/p/2e21Vpo)IMG_20190108_175251 (https://flic.kr/p/2e21Vpo) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Voilou :)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Repanne XD - Page 51)
Posté par: Renault 5 GTD SAGA le 09 janvier 2019 à 08:52:14
 :) :) :bien: :bien: :lover: :lover:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Repanne XD - Page 51)
Posté par: MaxRFT le 09 mars 2019 à 13:51:39
Bon ! Ca fait un moment que j'ai pas eu le temps de passer par ici !

Entre le boulot dans la maison, les petits soucis de santé, le travail pro et l'arrivée d'une petite bête à 4 pattes, j'ai pas eu beaucoup le temps de m'occuper de mes BX. A savoir que le Menhir est d'ailleurs en hibernation, puisque j'ai réussi à avoir ma CG pour mon Déplaçoir qui est désormais mon daily.

Donc pour l'instant le Menhir se porte bien, la preuve en image (par téléphone, l'appareil photo étant aussi abandonné par manque de temps...)

(https://farm8.staticflickr.com/7927/32739854798_3d332964e1_z.jpg) (https://flic.kr/p/RT7jc9)IMG_20181226_163309 (https://flic.kr/p/RT7jc9) by Quentin Boullier (https://www.flickr.com/photos/64806443@N05/), sur Flickr

Puis, le hasard a voulu qu'un ami Matracien vende tout son stock de pièces Matra pour une somme dérisoire. On emprunte la remorque d'un voisin, on emmène la copine, et c'est parti pour 400 bornes :D

A l'arrivée, il a fallu être malin pour tout emmener !

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Le jeu est désormais de tout ranger, sachant que dans le début du rangement, j'ai failli passer à travers le plancher de la mezzanine de ma dépendance. Solivage et plancher neuf en cours d'élaboration :D

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Au passage, j'avais un souci de faisceau de remorque, j'ai donc refait la prise de l'attelage dont les 3/4 des fils oxydés avaient pété

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Ensuite, je bosse avec un collègue pour refaire en impression 3D des pièces introuvable pour BX :D Ici les charnières de volets de rangement du coffre.

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Je n'ai pas pris de photo, mais j'ai aussi refait des cache valves d'enjoliveurs qui sont en peinture pour voir le résultat :D

Et comme je le disais, on commence à être à l'étroit, je suis content d'avoir des BX pour jouer avec la hauteur de caisse :D

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Et pour la beauté du geste, je finis sur plusieurs illustrations de la petite vie du Déplaçoir qui est depuis un mois mon daily :D

Pour les travaux :p

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Pour les espaces verts

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"Pourquoi tu mets pas une bâche pour protéger l'intérieur ?" "Parce que la voiture m'a coûté moins cher qu'une bâche..." :roll:

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Manouche Inside :lover:

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Des petites photos sympas pour son deuxième jour de route pour aller au travail

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Oui, il a gelé à l'intérieur du pare brise :lol:

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Voilà pour la grosse mise à jour :)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Hibernation - Page 52)
Posté par: Sobalou le 09 mars 2019 à 14:42:02
La gelé à l'intérieur, je l'ai eu aussi. :cyp: Les tapis neufs, c'est hyper clean j'suis fan !
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Hibernation - Page 52)
Posté par: MaxRFT le 09 mars 2019 à 17:40:04
La gelé à l'intérieur, je l'ai eu aussi. :cyp: Les tapis neufs, c'est hyper clean j'suis fan !

Et puis le vieux logo Citron, tellement de richesse :lover:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Hibernation - Page 52)
Posté par: MaxRFT le 06 juillet 2019 à 16:15:13
Booooooooooooon !

Plus ça va, moins je passe par là :oops:

Quelques nouvelles pêle mêle.

J'ai continué mes placements financiers :D

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Donc 2 enjos de Millésime et 2 enjos de Calanque NEUFS :lover:

Et avec cache valve [:afra:2]

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De même, j'essaie de rentabiliser l'espace dans la cour, donc hop, j'ai commencé à démonter l'épave !

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Les trouvailles dans le vide poche :lover:

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Je récupère en même temps des pièces pour remettre à niveau mon déplaçoir qui vient de faire ses premiers 10.000kms ! Donc moteur d'essuie-glaces, boite à gants, lève vitre, bouton de lève vitre, bref des conneries. J'ai aussi depuis bidouillé le carbu et l'admission d'air pour tourner (tant bien que mal) à l'E85 :D

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De son côté, le Menhir sert de vaillant soldat pour les longs trajets où j'ai besoin de fiabilité et pour les rassos. Il a d'ailleurs passé le CT avec une simple ligne de remarque pour une usure irrégulière du disque ARD :)

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Ha, puis sinon, il sert aussi à faire gonfler le stock de pièces :D

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A cette occaz', j'ai récupéré pour rien un jeu de jantes accessoires comme les miennes en pouces !

Et puis au passage, changement de sphère pour plus de confort :lover:

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Sinon, je jongle entre la remise en route de l'Olympique pour le CT pour lui faire sa CG et puis la réfection des carbus pour que la Sport bouge enfin de la cour !

Voilou :)
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Hibernation - Page 52)
Posté par: bullit007 le 06 juillet 2019 à 17:22:40
cool d'avoir des nouvelles  ^^
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Hibernation - Page 52)
Posté par: Polo le 09 avril 2021 à 21:10:09
Allez, pour se donner un peu de forces pour l’entretien, rien de mieux qu’un petit décapsuleur :o

https://borgeseidea.com/products/apribottiglia-citroen-bx-acciaio-inox-lucido-cod-s143a073?utm_content=Facebook_UA&utm_source=facebook&variant=39366109921447&fbclid=PAAaZkz4HvejySItmRI5k3wrEJzQpFuINHlqJ_HX6k5ktZfpYmAMvlpZUlRxI_aem_AXxh0aXpMoy3RVC-79-7kkJOPG1lacZE040TlX2JTvAZ2n1s8qelopI7AAJbnqOmfxQ0Z9mS_xCf2K9gxkI5X5eT0Kgb5l2mKGg2pfds2D9Ir8PLod3VlNWg4_5waS72GGE
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Hibernation - Page 52)
Posté par: MaxRFT le 14 avril 2021 à 06:22:26
C'est pas raccord pour une caisse "toutenplastic" :o
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Hibernation - Page 52)
Posté par: MaxRFT le 18 août 2021 à 06:41:45
Des petites nouvelles du Menhir ! Alors qu'elle passait son contrôle technique, Madame a décidé de se fendre d'une contre-visite des familles. Les causes, frein à main inopérant à l'avant gauche alors que j'avais retendu le câble suite à une faiblesse au précédent CT, fuite hydraulique dans le passage de roue avant droit alors que les retours de vérins avaient moins de 3 ans, et une simple remarque sur un disque de frein bleue à l'arrière gauche.

Bref, depuis qu'elle ne roule pas, plus besoin de frein apparemment :roll: Donc premier step, le frein à main. Je n'ai pas pris de photo, mais je me suis rendu compte que le levier de frein à main sur l'étrier restait en position tiré malgré le relâchement du câble. Du coup, le beau père m'a fourni un nouvel étrier et je l'ai remplacé. Depuis tout est ok, et sur l'ancien étrier, le souci est interne, car quand j'actionne le levier de frein à main dessus, le piston ne bouge que sur le premier tiers de la course du levier. Je ne l'ai pas ouvert, mais un truc doit être HS à l'intérieur (sûrement le système vis sans fin/noix folle).

Deuxième step, la fuite hydraulique. J'étais un peu surpris d'apprendre que le contrôleur m'annonce une fuite dans le passage de roue vu que j'avais changé les retours de vérins il y a moins de 3 ans. Résultat : les pièces neuves c'est du caca car ça tient pas

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On dépose et on nettoie

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On sort une pièce neuve. Ce coup ci ce n'est pas du MetalCaucho mais du QH. Je n'ai pas plus d'espoir.

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Hop monté. J'ai juste été embêté car leurs colliers sont légèrement trop courts. Mais avec de la patience, on arrive à les monter

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Ensuite, la veille de la contre visite, petite surprise : la maladie des BX qui deviennent borgnes avec l'âge.

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Je ne m'en suis pas rendu compte, j'ai perdu la glace à 2 mètres de ma place au parking du boulot. Du coup les collègue étaient contents

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Du coup, de retour le soir, j'ai sorti le jeu de feux neufs que j'avais en stock

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En plus, le cuvelage commençait à faire la tronche sur ceux en place

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Pour le coup, c'est plus sexy

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Au démontage de l'optique restant, je me suis rendu compte que ce n'était qu'une question de temps pour lui aussi

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Et l'avantage de ces feux neufs, c'est qu'ils ont des agrafes retenant la glace

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Hop là, c'est tout beau :lover: Avec passage aux plaques noires :)

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Contre visite passée tranquillement, j'ai attaqué pendant mes congés les freins arrières pour remplacement des deux disques et plaquettes. Nouvelle opération que je n'avais encore jamais faite. Voiture levée, roue déposée, on attaque la bête

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On commence par retirer la longue vis qui tient le cache plaquette et les plaquettes.

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Première vis, première joie :lol:

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Du coup, j'en récupère une sur un étrier en stock

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Ensuite, dépose de la vis de maintien du disque

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Pour ne pas la foirer vu que les roues arrières ne sont pas freinées, je remets deux boulons et une barre pour bloquer le moyeu

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Enfin, j'ai on dévisse au moins la vis inférieure du maintien de l'étrier pour libérer le disque

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Perso j'ai déposé les deux et donc j'ai déposé la conduite de frein

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Et à la dépose de tout le monde, j'ai compris le pourquoi du problème. Déjà, les plaquettes étaient soudées à la crasse dans l'étrier, et une des plaquettes avait perdu un morceau...

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C'est donc le corps de plaquette qui freinait. Du coup, le disque n'est vraiment pas beau

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Du coup, nettoyage complet sur l'établi des étriers. Puis remontage avec le disque

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Graissage des portées de plaquettes et montage après avoir repoussé les pistons (sur les étriers arrières de BX, l'étrier est fixe, il y a un piston pour chaque plaquette)

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On repose la vis qui guide tout le monde

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Et on purge

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Et voilà, on fait la même de l'autre côté. Par contre, pour mémo, sur l'étrier arrière droit, la vis de purge est archi dure et le 6 pans est quasiment HS. J'ai réussi à purger mais c'était du miracle pour resserrer la vis. A la prochaine opération, ça sera sûrement le remplacement de l'étrier si la vis casse dans l'étrier.

Voilou
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Hibernation - Page 52)
Posté par: JeanC le 18 août 2021 à 08:36:31
:bien:

Le coup de la glace du phare qui se suicide, qu'est ce que j'en ai vu dans mon coin :rs:
Pour les durites pétés au bout de 3 ans... :non: ça vaudrait un bon mail bien gras au fabricant.
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Hibernation - Page 52)
Posté par: Mateo le 18 août 2021 à 08:50:08
La vis de purge est spécifique ? Je sais que darkou en avait changé sur golf/clio ça s'achète à l'unité

Après faut être qu'il s'agit de la vis et pas de l'étrier avec son filetage HS



Bon boulot en tout cas :bien:
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Hibernation - Page 52)
Posté par: MaxRFT le 18 août 2021 à 12:30:18
:bien:

Le coup de la glace du phare qui se suicide, qu'est ce que j'en ai vu dans mon coin :rs:
Pour les durites pétés au bout de 3 ans... :non: ça vaudrait un bon mail bien gras au fabricant.

Tu sais, quand je vois la tenue de certaines durites d'essence aujourd'hui, c'est plus ce que c'était ma bonne dame... Pour rigoler, ces fameux retours, je viens d'en changer sur 3 de mes 9 BX dans la même semaine... Comme les soufflets de direction, une saloperie
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Hibernation - Page 52)
Posté par: MaxRFT le 18 août 2021 à 12:31:10
La vis de purge est spécifique ? Je sais que darkou en avait changé sur golf/clio ça s'achète à l'unité

Après faut être qu'il s'agit de la vis et pas de l'étrier avec son filetage HS

Ca doit être du standard, mais quand tu vois comment le 6 pans a gueulé quand j'ai forcé pour l'ouvrir d'un malheureu demi-tour, je pense que mémé est grippée dans l'étrier...
Titre: Re : [CITROËN] BX 16 Millésime MaxRFT (Hibernation - Page 52)
Posté par: zix le 08 septembre 2021 à 21:52:55
:coucou:

Ça te dit une GTI roulante propre pour l'équivalent d'un SMIC  ^^ ?
http://www.lerelaisdelautoancienne.com/spip.php?article681