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Section Générale Clio => Présentation des Clio et des membres => Clio IV => Discussion démarrée par: Brieucdesamois le 25 avril 2015 à 16:02:29

Titre: Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (Gris Givré + Toit pano)
Posté par: Brieucdesamois le 25 avril 2015 à 16:02:29
Bonjour à tous,

En attendant la réception de ma future voiture, j'ouvre donc son topic  :ptdr:

J'ai commandé en fin de semaine dernière une Clio IV avec la configuration suivante :

Ce qui devrait ressembler extérieur à ça (photos extraites du configurateur) :

(http://img11.hostingpics.net/pics/620138Capturedcran20150419114439.png) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=620138Capturedcran20150419114439.png)
(http://img11.hostingpics.net/pics/524843Capturedcran20150419114506.png) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=524843Capturedcran20150419114506.png)
(http://img11.hostingpics.net/pics/411683Capturedcran20150419114520.png) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=411683Capturedcran20150419114520.png)

Pour les délais de livraison, je devrais en prendre possession fin juin. J'ai pu profiter d'une voiture déjà commandée et pour laquelle la configuration était modifiable. Il y a finalement peu de modèles en stock parait-il et quand ils sont disponibles, ils partent rapidement.

Côté personnalisation, j'envisage déjà de faire teinter les vitres avant + arrière + coffre. Je commence à regarder du côté des prestataires réalisant ce type de travaux. Si certains connaissent des bonnes adresses dans le 77 (secteur Fontainebleau) ou 78 (secteur Saint-Quentin), je suis preneur.

Restera également à voir pour la pose d'un attelage (parait-il que cela n'est pas possible d'après certaines CC et possible pour d'autres  :???:) et voir si j'investi dans un pack jantes + pneus hivers (dans ce cas, je regarderai du côté des jantes 17 pouces de la version Intens). 
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (En commande)
Posté par: Nonoche007 le 26 avril 2015 à 22:04:40
Bienvenue sur :FC2:

Pour les vitres treintées, elles le sont automatiquement sur l'initiale... J'ai commande exactement la même que toi :ptdr:
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (En commande)
Posté par: goldeneye997 le 26 avril 2015 à 22:26:41
Bienvenue sur :FC2:

Pour les vitres treintées, elles le sont automatiquement sur l'initiale... J'ai commande exactement la même que toi :ptdr:
Oui mais pas à l'avant ;)
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (En commande)
Posté par: Brieucdesamois le 26 avril 2015 à 22:38:21
Ce qui est fait de série, c'est "léger". On peut y voir encore correctement ce qui est posé sur la banquette arrière.
Et comme le souligne goldeneye997, il n'y a rien sur les vitres avant.

Je souhaite donc repasser un film sur les vitres arrière et faire quelque chose de pas trop foncé sur celles avant.
Il faudrait que je regarde ce qui a été fait sur ma DS actuel. Je dois avoir le document de glastint.
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (En commande)
Posté par: Elprez' le 26 avril 2015 à 23:21:48
Bienvenue sur :FC2:
Dans les secteur de SQY, j'avais fait un traitement de vitrages chez Glastint Coignières.
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (En commande)
Posté par: Benn le 27 avril 2015 à 02:35:26
Sur l'Initiale, les 2 plexi à l'arrière sont teintés ?

J'ai lu à plusieurs endroits que le film ne tient pas donc pas le choix de procéder autrement.
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (En commande)
Posté par: Brieucdesamois le 27 avril 2015 à 20:15:54
@Elprez' : J'ai l'impression que le Glastint à Coignières est fermé. Je suis renvoyé vers d'autres centres quand je regarde sur le site Internet.
Dommage car je les avais fait travaillé sur un centre dans le 77 et le travail est plutôt bon.

@Benn : En fait les vitres arrières + custodes + coffre sont teintées légèrement de série. Je me suis posé la question si les deux custodes sont en plexi également sur la version Initiale car on dirait vraiment une vitre. J'ai vu que Sid33 (version Intens) a fait teinter ses vitres et je me demande s'il y a eu quelque chose de posé sur les custodes.
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (En commande)
Posté par: Elprez' le 27 avril 2015 à 20:27:15
@Elprez' : J'ai l'impression que le Glastint à Coignières est fermé. Je suis renvoyé vers d'autres centres quand je regarde sur le site Internet.
Dommage car je les avais fait travaillé sur un centre dans le 77 et le travail est plutôt bon.

@Benn : En fait les vitres arrières + custodes + coffre sont teintées légèrement de série. Je me suis posé la question si les deux custodes sont en plexi également sur la version Initiale car on dirait vraiment une vitre. J'ai vu que Sid33 (version Intens) a fait teinter ses vitres et je me demande s'il y a eu quelque chose de posé sur les custodes.
Effectivement  :(
J'avais passé mon ancienne Clio chez Glastint Torcy et pas de souci.
Pour les petites custodes arrières, un covering noir mat a été posé sur la Clio de Dingo (Clio 4.1 Dynamique 1.5L dCi 90 de DinGo1978 (Noir Étoilé, Pack Look............) (http://www.forum-clio.com/index.php/topic,29836.msg2179408.html#msg2179408) :

(http://www.forum-clio.com/index.php?action=dlattach;topic=29836.0;attach=115682)
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (En commande)
Posté par: mika38 le 27 avril 2015 à 22:21:18
Je me permet d'intervenir moi aussi j'ai fais teinter les vitres sur la mienne y compris les petites custodes en plexi et pour le moment aucun souci vu la petite surface que ca représente...

Voir mon topic pour le rendu !!!
Titre: Re : Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (En commande)
Posté par: Nonoche007 le 27 avril 2015 à 23:11:05
Ce qui est fait de série, c'est "léger". On peut y voir encore correctement ce qui est posé sur la banquette arrière.
Et comme le souligne goldeneye997, il n'y a rien sur les vitres avant.

Je souhaite donc repasser un film sur les vitres arrière et faire quelque chose de pas trop foncé sur celles avant.
Il faudrait que je regarde ce qui a été fait sur ma DS actuel. Je dois avoir le document de glastint.

Yep yep elles sont légèrement teinté et je trouve ca top.. plus noir j'aime pas trop et encore moin à l'avant ca fait un peu mafia ! :siffle: :ptdr: :D
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (En commande)
Posté par: Benn le 28 avril 2015 à 02:41:12
A voir selon le pro chez qui tu la dépose apparemment.
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (En commande)
Posté par: chanel02 le 29 mai 2015 à 18:52:50
Bonjour à tous,
Pour moi ce sera la même configuration sauf que j'ai craqué pour la couleur ivoire ... et je constate qu'on ne la voit pas du tout pour l'instant !
J'ai actuellement une DS3 cabriolet 155 cv que j'adore et plus la date de livraison approche plus j'ai vraiment peur de regretter mon petit joujou actuel   :ouin:
Aujourd'hui je suis allée tester le moteur TCe 120 EDC mais sur un captur et je dois vous avouer que je ne suis pas revenue enchantée de cet essai ...
Je ne manquerais pas de vous donner mes impression quand j'aurais été livrée
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (En commande)
Posté par: Brieucdesamois le 29 mai 2015 à 21:52:50
Félicitation pour ton commande.

Déjà que je n'en croise pas ou très peu de Clio IV Initiale Paris (et pourtant j'habite et je travaille à quelques minutes du Technocentre) mais j'en ai encore jamais vu en Ivoire. J'avais hésité mais j'avais peur du résultat. Pourtant ma Mère a eu par le passé avec une 1007 de cette couleur et cela rendait pas mal.

Je vois que toi aussi tu quittes "l'univers" DS. Ma DS4 actuelle en THP155 également (mais boite pilotée) sera reprise par Renault.
Pour ma part, l'essai que j'en avais fait sur une Clio IV Intens en TCe 120 + boite EDC m'avait bien plus. Il faut dire que la boite PSA, bien qu'elle me convienne n'est pas ce qui se fait de mieux.
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (En commande)
Posté par: ElBarbu le 30 mai 2015 à 01:01:41
Bienvenue et bon choix pour cette Initiale ^^
Moi j'ai fait faire mes vitres teintées chez Glasteint à Brie Compte Robert ;)
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (En commande)
Posté par: Brieucdesamois le 31 mai 2015 à 16:20:51
Merci pour ton retour mais j'ai un Glastint plus près au besoin (Nemours).

Entre temps j'ai trouvé une petite société me proposant la pose à 300 € (vs 450 / 500 € chez Renault). Je pense donc faire affaire avec lui.
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (En commande)
Posté par: Nonoche007 le 12 juin 2015 à 11:14:29
Brieu elle arrive ce moi ci ta chérie? t'as une idée de la date précise? je suis deja chaud a l'idée de voir tes photos vue que j'ai commande excactement la meme que toi : :D
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (En commande)
Posté par: Brieucdesamois le 12 juin 2015 à 22:48:23
Date de livraison indiquée sur le bon de commande le 26/06 (soit pile poil dans 15 jours).

J'ai profité de déposer mon frère chez Renault pour récupérer sa voiture à l'entretien pour demander au commercial s'il avait des nouvelles.
Elle est toujours indiquée "en production" sur son ordinateur.

En espérant qu'elle puisse être là à la date indiquée, car je vais faire un peu de route jusqu'à la mi-juillet avec peut-être un déplacement pro avec.
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (En commande)
Posté par: chanel02 le 13 juin 2015 à 08:06:42
Oui ça approche Brieucdesamois !!
En ce qui me concerne, livraison prévue chez mon agent le 27 juin !!  :ptdr:
Hate de pouvoir tester ce petit bijoux et surtout de voir enfin si la configuration que j'ai faite à l'aveugle correspond à mes attentes ... surtout la peinture ivoire
Pour ce qui me concerne j'ai demandé à mon agent de changer les pneus en me faisant une pose de pneus michelin Crossclimate car je change mes voitures tous les deux ans et du coup j'ai à chaque fois 4 pneus neige qui sont perdus  :ouin:
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (En commande)
Posté par: Brieucdesamois le 14 juin 2015 à 20:07:13
Ou hâte également de conduire cette "petite Clio". Même si j'ai déjà eu l'occasion de l'essayer en version Intens EDC dCi 90 et EDC TCe 120.

D'autant plus que finalement, elle va rouler un peu plus que prévue sur juillet et août  :siffle:, elle vient avec moi en vacances  :ptdr:
Au programme environ 500 kilomètres sur le week-end du 14 juillet et 1000 kilomètres ensuite pour mes "vraies vacances".

C'est pour cela que j'espère bien pouvoir la récupérer le 26 juin afin de pouvoir faire des kilomètres "hors autoroute" entre cette date et la mi-juillet.

Concernant les "nouveaux pneus" proposé par Michelin, ce peut-être une bonne alternative aux pneus neiges "classiques".
Pour ma part, j'hésite en ce moment à acheter un jeu de jantes 17 pouces de la version Intens (j'ai trouvé des prix sympa sur LBC) et y faire monter des pneus neige dessus.
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (En commande)
Posté par: goldeneye997 le 14 juin 2015 à 20:33:59
Oui ça approche Brieucdesamois !!
En ce qui me concerne, livraison prévue chez mon agent le 27 juin !!  :ptdr:
Hate de pouvoir tester ce petit bijoux et surtout de voir enfin si la configuration que j'ai faite à l'aveugle correspond à mes attentes ... surtout la peinture ivoire
Pour ce qui me concerne j'ai demandé à mon agent de changer les pneus en me faisant une pose de pneus michelin Crossclimate car je change mes voitures tous les deux ans et du coup j'ai à chaque fois 4 pneus neige qui sont perdus  :ouin:

Tu ferais mieux de les acheter sur allo pneus et les faire monter ça te coûtera beaucoup moins cher. Environ 450€ 2 pneus monte de Clio GT contre 300€ chez allo pneus monté avec les mêmes pneus
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (En commande)
Posté par: Brieucdesamois le 14 juin 2015 à 20:44:49
Allo pneu c'est sur que le prix est "imbattable". J'ai économisé de mémoire entre 30 et 40% pour des Michelin en 17 pouces (idem monte d'origine) entre le devis que j'avais eu du petit garagiste et Allo pneu. En plus monté à 500 mètres à vol d'oiseau de mon bureau.

Concernant chanel02, il s'est peut-être arrangé avec son garagiste pour un "échange" avant la livraison de la voiture ?
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (En commande)
Posté par: Brieucdesamois le 17 juin 2015 à 06:50:18
J'ai vu la même de la fenêtre de mon bureau lundi et je suis content de la configuration finalement.
En voulant aller la voir de plus près le midi, elle n'était plus là, dommage.
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (En commande)
Posté par: chanel02 le 17 juin 2015 à 20:10:22
Bonsoir !!
Vous avez de la chance d'avoir pu apercevoir la même ... moi pour la couleur ivoire toujours aucune idée du résultat   :cyp:
Pour moi aux dernières nouvelles sortie d'usine prévue le 23 et livraison le 27 ...
Je ne manquerais pas de vous faire de jolies photos !!
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (En commande)
Posté par: clioGT le 17 juin 2015 à 20:16:58
Ah cool une ivoire!  c'était celle couleur que j'avais commandé aussi :) mais bon ça sera partis remise ! Hâte de voir la tienne.
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (En commande)
Posté par: chanel02 le 17 juin 2015 à 20:27:17
Pas autant que moi ClioGT !!
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (En commande)
Posté par: Brieucdesamois le 20 juin 2015 à 13:26:08
Cela se précise pour moi  :coolfuck:

Livraison de ma Clio vendredi prochain :cyp:
Carte grise provisoire en ma possession, la voiture arrive lundi.

La semaine va être longueeeeee  :ptdr:
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (En commande)
Posté par: chanel02 le 21 juin 2015 à 09:36:02
Génial !!!
Tout celà se précise ...
moi je sais que la mienne est fabriquée donc livraison en concession la semaine prochaine, mais quand ??
Hate de vous faire de jolies photos de ma clio "IVOIRE" ... qui semble être unique sur le forum pour l'instant  :ptdr:
pourvu que je sois pas déçue ... pourvu que je sois pas déçue ... pourvu que je sois pas déçue ... Non je plaisante (à peine )

Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (En commande)
Posté par: Brieucdesamois le 21 juin 2015 à 21:45:25
Sauf erreur de ma part, la version Initiale Paris est produite en France à Flins (78) donc je pense que cela peut aller vite.

([HS ON]Côté livraison, ce qui m'a le plus surpris jusqu'à maintenant c'est Toyota avec sa Yaris. Mes parents ont commandé la leur le samedi 13 en fin d'après-midi, une pré-commande. Voiture livrée cette semaine  :eek: ... soit moins d'une semaine car en concession samedi matin en passant déposer des documents[HS OFF]).

Je n'ai pour ma part, jamais vu de Clio IV IP en Ivoire (que cela soit en concession ou en photos ...). Ce qui explique mon choix de couleur.
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (En commande)
Posté par: Nonoche007 le 24 juin 2015 à 09:51:18
Encore deux jours Brieu  :siffle:  Tu dois petre euphorique... encore plus d'un moi pour ma part  :ouin:
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (En commande)
Posté par: Brieucdesamois le 24 juin 2015 à 20:00:18
Avec le boulot, les journées passent vite  :ptdr:

Et puis, je prends livraison de ma voiture à 90 kilomètres de mon lieu de travail, donc je ne passe pas devant la concession tous les jours  :siffle:

Vendredi matin, elle sera entre mes mains  :coolfuck:
Et rendez-vous pris la semaine prochaine pour les vitres teintées  :cyp:
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (En commande)
Posté par: Nonoche007 le 24 juin 2015 à 23:11:22
En même temps que celle de Chanel02... héhéhhé tu vas kiffer  :jap:

Moi aussi j'hesite a teindre plus fort mes vitres.. je me tate  :coucou:
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (En commande)
Posté par: efpé le 25 juin 2015 à 21:14:36
Honnêtement ça vaut la peine de rajouter un film teinté sur les vitres de la Clio IV.
Mais pas trop foncé, et suivant la couleur de carrosserie.
Enfin, c'est juste un petit conseil...
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (En commande)
Posté par: Brieucdesamois le 25 juin 2015 à 21:35:45
C'est surtout que quand on y a gouté difficile de s'en passer que cela soit pour le soleil, les phares des autres usagés la nuit, la confidentialité (je pose des choses sur la banquette arrière) ... je n'y vois que des avantages moi.

Il y a déjà une teinte de série sur Initiale Paris mais c'est un poil trop léger pour moi et le fait qu'il n'y a rien sur les vitres avants me dérange.
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (livraison J-1)
Posté par: Brieucdesamois le 26 juin 2015 à 18:19:01
Et voilà, elle est à la maison  :ptdr:

Il s’agit bien d’une Clio IV  :siffle:

(http://nsa38.casimages.com/img/2015/06/26/150626055248690074.jpg) (http://www.casimages.com/i/150626055248690074.jpg.html)

Dans sa finition  :cyp:

(http://nsa37.casimages.com/img/2015/06/26/150626055248788209.jpg) (http://www.casimages.com/i/150626055248788209.jpg.html)
(http://nsa37.casimages.com/img/2015/06/26/150626055247729121.jpg) (http://www.casimages.com/i/150626055247729121.jpg.html)

On commence par l’extérieur

(http://nsa37.casimages.com/img/2015/06/26/150626055255684795.jpg) (http://www.casimages.com/i/150626055255684795.jpg.html)
(http://nsa37.casimages.com/img/2015/06/26/150626055251254572.jpg) (http://www.casimages.com/i/150626055251254572.jpg.html)
(http://nsa37.casimages.com/img/2015/06/26/150626055247401421.jpg) (http://www.casimages.com/i/150626055247401421.jpg.html)
(http://nsa37.casimages.com/img/2015/06/26/150626055254745527.jpg) (http://www.casimages.com/i/150626055254745527.jpg.html)
(http://nsa37.casimages.com/img/2015/06/26/150626055255218839.jpg) (http://www.casimages.com/i/150626055255218839.jpg.html)
(http://nsa37.casimages.com/img/2015/06/26/150626055255314713.jpg) (http://www.casimages.com/i/150626055255314713.jpg.html)
(http://nsa38.casimages.com/img/2015/06/26/150626055254998458.jpg) (http://www.casimages.com/i/150626055254998458.jpg.html)
(http://nsa38.casimages.com/img/2015/06/26/150626055258118480.jpg) (http://www.casimages.com/i/150626055258118480.jpg.html)

Puis on passe à l’intérieur

(http://nsa38.casimages.com/img/2015/06/26/150626055257252854.jpg) (http://www.casimages.com/i/150626055257252854.jpg.html)
(http://nsa37.casimages.com/img/2015/06/26/15062605525751982.jpg) (http://www.casimages.com/i/15062605525751982.jpg.html)

Que dire, pas grand chose pour le moment, à part que je suis content de mon achat  :lover:
Mais il faut que je continue à rouler avec et à la découvrir pour me faire une vraie opinion de la voiture.

J’ai tout de même roulé aujourd’hui plus ou moins 80 kilomètres, avec un peu de ville et des départementales.

Premier bilan « à chaud ».

Points positifs :

-> J’aime beaucoup la configuration, même s’il lui manque pour moi un traitement sur les vitres pour être totalement à mon goût  :sol: (ce qui est de série est « trop clair » … et j’ai plus l’habitude de rouler sans vitre teintées moi  :non:).
->  L’intérieur est vraiment superbe et gomme pour moi l’un des « défauts » de cette Clio (par rapport à la 208 par exemple).
-> Je suis contenant de retrouver une boite à double embrayage (je sors d’une BMP6 de chez PSA, que j’ai acheté en toute connaissance de cause). Même si je passe d’un moteur essence de 155 CV à 120 CV, cela sera suffisant au quotidien.
-> L’équipement bien que déjà très riche, je l’ai complété avec le toit panoramique (dommage qu’il ne soit pas ouvrant celui là  :ouin:). Au passage, côté équipement, j’ai l’impression que la roue de secours est maintenant de série car ma voiture en est équipée … alors que je n’ai pas souvenir de l’avoir commandée.
-> Prise en main aisée de la voiture et du système multimédia bien que je connaissance que très peu « l’univers » Renault.

Point "négatifs" :

-> Je perds le frein à main automatique et le radar de stationnement avant. C’est un détail, surtout pour le second, mais plutôt « utile » au quotidien (après je gagne une carte main libre ainsi que la caméra de recul).
-> Côté R-Link, c’est dommage mais mes contacts ne se synchronisent pas (Samsung Galaxy Note 2 avec mes contacts associés à mon compte Google).
-> Résolution de la caméra de recul, à voir avec le temps mais j’ai l’impression que cela manque de « netteté » (faut que je regarde dans les réglages).

A bientôt pour d'autres photos et n'hésitez pas si vous avez des questions.
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (livrée)
Posté par: thibauut02 le 26 juin 2015 à 18:30:59
Jolie :bave: 
Mais j'ai du mal avec la sortie d’échappement
Bonne route à son bord  !
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (livrée)
Posté par: clioGT le 26 juin 2015 à 19:26:19
Y en avait une identique à la tienne devant la concession quand j'ai récup ma RS j'en suis amoureux!  comparé à la finition interne de la RS c'est le jour et la nuit ..... la prochaine ça sera comme la tienne! lol   

Félicitation en tout cas!  bonne route :)
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (livrée)
Posté par: clioGT le 26 juin 2015 à 19:28:18
La roue de secours est de série sur l' Initiale :)
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (livrée)
Posté par: Brieucdesamois le 26 juin 2015 à 20:00:54
Concernant la roue de secours, cela doit être un changement car :

-> sur la brochure papier que j'ai c'est une option comme le toit panoramique et la peinture métallisée.
-> elle apparait en option sur le configurateur Renault.

Après, option ou pas, finalement ma voiture en est équipée  :cyp:

Je ne suis pas certain que j'aurai coché l'option, bien que j'ai un exemple dans la famille qui montre qu'une bombe anticrevaison cela a rapidement ses limites  :ptdr:
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (livrée)
Posté par: efpé le 27 juin 2015 à 12:50:48
Vraiment jolie cette Initiale. J'aime beaucoup les feux bi-xenon à l'avant tout comme l'intérieur cuir.
Concernant le toit ouvrant, dommage qu'il ne coulisse pas électriquement.
J'adhère moins concernant les globuleux anti-brouillards à l'avant ainsi que la forme de l'échappement.
Mais tout ceci n'est que détail.
Bonne route avec...
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (livrée)
Posté par: Brieucdesamois le 27 juin 2015 à 18:24:40
Deux photos qui étaient passer "à la trappe" sur la carte mémoire de l'appareil  :siffle:

(http://nsa37.casimages.com/img/2015/06/27/150627061344970236.jpg) (http://www.casimages.com/i/150627061344970236.jpg.html)
(http://nsa38.casimages.com/img/2015/06/27/150627061344867175.jpg) (http://www.casimages.com/i/150627061344867175.jpg.html)

Je suis bien content d'avoir opté pour le toit panoramique qui présente l'avantage pour moi :

-> D'accentuer le duo de couleur gris/noir à l'extérieur avec le gris de la caisse et le noir sur les rétroviseurs, le toit panoramique et les jantes 17 pouces.
-> D'apporter un maximum de lumière dans l'habitacle, bien que ce dernier le soit déjà avec la sellerie de la version Initiale Paris.

Concernant les jantes, j'espère que le côté "noir" permettra de les rendes plus facile d'entretien ou surtout qu'on voit moins les saletés qu'on trouve généralement sur les jantes (poussière de frein par exemple).
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (livrée)
Posté par: Brieucdesamois le 27 juin 2015 à 18:25:39
Vraiment jolie cette Initiale. J'aime beaucoup les feux bi-xenon à l'avant tout comme l'intérieur cuir.
Concernant le toit ouvrant, dommage qu'il ne coulisse pas électriquement.
J'adhère moins concernant les globuleux anti-brouillards à l'avant ainsi que la forme de l'échappement.
Mais tout ceci n'est que détail.
Bonne route avec...

Merci.
Concernant les anti-brouillards ainsi que la canule d'échappement, je pense que c'est surtout une question de "goût".
J'aime bien et je trouve que cela rend mieux "en vrai" surtout pour les anti-brouillard.
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (livrée)
Posté par: Brieucdesamois le 28 juin 2015 à 17:48:43
Premier vrai trajet réalisé ce matin avec ma Clio et je suis content du "bilan" à l'arrivée.

(http://nsa38.casimages.com/img/2015/06/28/150628055151408208.jpg) (http://www.casimages.com/i/150628055151408208.jpg.html)

J'ai fait le plein en partant et le trajet se composer en majorité d'autoroutes urbaines (A6 et A86) où la vitesse est limitée entre 70 et 110 kms avec la climatisation + 10 kms entre ville et ZI limités à 50 kms sans clim.

Bref, ce n'est pas représentatif car cela ne concerne qu'un trajet + voiture toujours en rodage mais cela donne une idée quand même.
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (livrée)
Posté par: goldeneye997 le 28 juin 2015 à 18:19:51
Ce genre de trajet est propice à peu consommer tu sera surement entre 6,5 et 7,5L/100 après ;)
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (livrée)
Posté par: Brieucdesamois le 28 juin 2015 à 18:40:07
Oui, c'est plus ou moins l'idée que je m'en faisais et que je "vise" :-)
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (livrée)
Posté par: mika38 le 29 juin 2015 à 18:44:52
Très belle cette Initiale  :rs:

Et avec les vitres teintées elle le sera encore plus !!!
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (livrée)
Posté par: Brieucdesamois le 29 juin 2015 à 21:06:32
Merci.

Pour les vitres teintées, c'est samedi matin.
Reste à choisir le rendu final ...
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (livrée)
Posté par: mika38 le 29 juin 2015 à 21:14:08
Regarde mon topic et ton choix sera vite fais  :lol:
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (livrée)
Posté par: Brieucdesamois le 29 juin 2015 à 21:32:37
Yes, j'ai déjà vu tes photos  :ptdr:

C'est surtout que je confie ma voiture a une "nouvelle" structure.
Je connais les références Glastint et j'hésite à remettre ce que j'avais sur ma DS4 noir ou un poil plus clair (car voiture claire).
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (livrée)
Posté par: mika38 le 29 juin 2015 à 22:17:55
Pour trancher avec la couleur claire je mettrais le plus foncé possible !!
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (livrée)
Posté par: Brieucdesamois le 30 juin 2015 à 20:21:38
Ma Clio m'a affiché ce soir son premier message "Capteurs pneus à contrôler" + les voyants associées au tableau de bord  :???:

Après vérification, RAS au niveau des pneus. Cela ne devrait pas m'empêcher de rouler mais il va falloir que j'aille faire contrôler cela chez Renault.

Cela m'a permis d'avancer dans la lecture du manuel (je n'en étais pas encore là  :siffle:) et de me rendre compte qu'il y a plusieurs messages relatifs au contrôle de la pression des pneus.
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (livrée)
Posté par: thibauut02 le 30 juin 2015 à 21:49:44
Je pense que c'est les capteurs de pressions et ça doit être du â la chaleur
Ça se dilate.

Je pense :)
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (livrée)
Posté par: Brieucdesamois le 30 juin 2015 à 22:12:01
C'est un peu à quoi je pensais.
Après si cela le fait des qu'il fait chaud pas top
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (livrée)
Posté par: Nonoche007 le 02 juillet 2015 à 18:02:29
Top brieu :love: :love: La mienne arrive bientot et j'en peux plus :coucou:

Sinon au niveau du moteur ca tire quand meme?
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (livrée)
Posté par: Brieucdesamois le 02 juillet 2015 à 20:10:56
Ma Clio m'a affiché ce soir son premier message "Capteurs pneus à contrôler" + les voyants associées au tableau de bord  :???:

Après vérification, RAS au niveau des pneus. Cela ne devrait pas m'empêcher de rouler mais il va falloir que j'aille faire contrôler cela chez Renault.

Cela m'a permis d'avancer dans la lecture du manuel (je n'en étais pas encore là  :siffle:) et de me rendre compte qu'il y a plusieurs messages relatifs au contrôle de la pression des pneus.

Pour mon "problème" de capteurs de pression de pneus (message à l'ODB) passage hier matin dans un petit agent à côté de mon bureau.
Pression des pneus refaite + apprentissage de la pression et depuis RAS à l'ODB.
Etrange cette histoire, on verra dans le temps si cela se reproduit.

Par contre, très bien ce petit agent. C'est une toute petite structure à mon avis vu la taille de l'établissement. Je suis arrivé un tout petit pe avant 8h, il m'a pris de suite.

Quand l'entretien sera venu, je pense lui confier car plus près de mon boulot et cela m'évite de prendre une demi-journée pour l'entretien de la voiture. Je me pose également toujours la question de la pose d'un attelage pour un porte vélo si c'est possible.

Top brieu :love: :love: La mienne arrive bientot et j'en peux plus :coucou:

Sinon au niveau du moteur ca tire quand meme?

Merci

Niveau moteur, c'est suffisant pour moi pour ce que j'ai pu en voir. L'agrément vient surtout de la boite EDC bien plus souple que mon ancienne BMP6 donc finalement la puissance moindre me dérange donc moins.

De là à dire si "ça tire", je n'ai pas essayé pour le moment car la voiture vient tout juste de passer les 300 kilomètres.
Je pourrais en dire plus sur le sujet d'ici la mi-juillet, la voiture devrait atteindre les 1500 kilomètres à cette époque là et je pourrais un peu plus profiter du moteur.
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (livrée)
Posté par: beber54 le 04 juillet 2015 à 09:17:59
C'est le même moteur que sur la gt donc oui ça marche bien ! Par contre dommage qu'il n'y est pas les palettes au volant sur cette finition .
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (livrée)
Posté par: Brieucdesamois le 04 juillet 2015 à 18:00:57
Voilà, première modification sur ma Clio avec la pose des vitres teintées  :cyp:

(http://nsa37.casimages.com/img/2015/07/04/1507040538205813.jpg) (http://www.casimages.com/i/1507040538205813.jpg.html)

Finalement c'est bien ce qui manquait pour la rendre totalement à mon goût  :lover:

Les deux petites custodes derrière les portes arrières n'ont pas été faites. La personne qui a fait la pose a fait le test sur une custode et il avait des doutes dans le tenue dans la temps. Pas grave, on ne remarque pas la différence et je préfère ça que d'avoir un film à l'extérieur.

Très content pour le moment d'être passé par cette petite structure du 77 au lieu de Glastint qui avait fait le traitement sur ma DS4.
J'en ai eu pour 300€, ce que je trouve être un bon rapport qualité/prix. Voiture déposée à 9h30 et récupérée à 12h15.

C'est le même moteur que sur la gt donc oui ça marche bien ! Par contre dommage qu'il n'y est pas les palettes au volant sur cette finition .

+1 pour les palettes, je les regrette souvent pour faire tomber/monter un rapport.
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (livrée)
Posté par: Nonoche007 le 05 juillet 2015 à 18:04:18
Nice cette petite initiale Paris.. Elle a effectivement le meme moteur que la GT donc ca doit tirer quand meme un peu.. meme si la Gt est selon certaines sources fort légère pour une sportive  :fier2:
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (livrée)
Posté par: Brieucdesamois le 05 juillet 2015 à 18:31:17
Pour moi la GT n'est pas une sportive (sans vouloir "choquer" les possesseurs de cette version  :bah:) mais une Clio IV avec un "look sportif". Si tu as peur du manque de puissance ou du fait que cela ne pousse pas assez, c'est peut-être du côté de la Clio IV RS que tu aurais du regarder.

Pour moi encore une fois c'est suffisant et si j'avais voulu plus, j'aurai regardé du côté de la gamme RS (j'y ai bien songé  :cyp:).
Après, il ne faut pas se mentir on parle d'une citadine qui a un moteur de 120 CV. Quand je regarde le parc auto dans mon entreprise (grand groupe français), c'est la puissance moyenne de la presque majorité des monospaces (Scenic, Picasso ou 3008) car de toute façon on n'a malheureusement plus le droit de rouler aujourd'hui  :ouin:
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (livrée)
Posté par: ElBarbu le 05 juillet 2015 à 21:35:34
c'est dommage qu'il pleut sur les photos On se rend pas trop compte des VT :L:
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (livrée)
Posté par: Brieucdesamois le 05 juillet 2015 à 22:03:11
Et oui je l'ai récupéré sous la pluie pour les vitres teintées donc pas pu faire de photos et quand j'y suis retourné avec mon Père pour récupérer sa Yaris (en photo, au passage je ne m'étais pas rendu grosse que la Clio fait vraiment plus grosse que la Yaris) encore de la pluie et donc juste une photo.

J'ai prévu de faire d'autres photos dans la semaine. Faut juste que je pense à prendre mon appareil photo avec moi.
Je voulais en faire dans l'après-midi mais en arrivant dans le 78 ... de la pluie encore  :ouin:
Je vois le bon côté, cela m'a permis de tester le détecteur de pluie  :siffle:
Titre: Re : Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (livrée)
Posté par: Nonoche007 le 05 juillet 2015 à 22:29:03
Pour moi la GT n'est pas une sportive (sans vouloir "choquer" les possesseurs de cette version  :bah:) mais une Clio IV avec un "look sportif". Si tu as peur du manque de puissance ou du fait que cela ne pousse pas assez, c'est peut-être du côté de la Clio IV RS que tu aurais du regarder.

Pour moi encore une fois c'est suffisant et si j'avais voulu plus, j'aurai regardé du côté de la gamme RS (j'y ai bien songé  :cyp:).
Après, il ne faut pas se mentir on parle d'une citadine qui a un moteur de 120 CV. Quand je regarde le parc auto dans mon entreprise (grand groupe français), c'est la puissance moyenne de la presque majorité des monospaces (Scenic, Picasso ou 3008) car de toute façon on n'a malheureusement plus le droit de rouler aujourd'hui  :ouin:

D'accord avec toi 120 ch c'est deja pas mal pour une citadine haut de gamme.. Moi j'aurai quand meme aimer une voiture avec 150 ch histoire que ca tire un peu plus mais bon :siffle: :ange: Je la recois fin du moi donc je vais vite m'en rendre compte.. Ce qui m'importe le plus c'est le confort et la tenue de route de la voiture.. et je sens que l'initiale repond favorablement a ces critères :coucou:
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (livrée)
Posté par: clioGT le 06 juillet 2015 à 01:18:59
Heu la par contre je ne suis pas d'accord avec toi Brieu! j'ai eu 3 GT4 et je peux te dire qu'avec la touche RS drive c'est bien une sportive!  certes ce n'est pas 150ch mais cela suffit largement pour se faire des frayeurs et se faire soulever son permis !

Sur l'Initiale je ne sais pas comment est calibré le moteur avec le turbo car la touche RS 'existe pas ... face à la GT . 
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (livrée)
Posté par: mika38 le 06 juillet 2015 à 18:41:18
Trop belle avec les VT effectivement c'étais bien le petit truc en plus qui manquais !!

T'a de la chance y pleut chez toi nous à coté de Lyon on crève de chaud encore 39° à 17h15 en reprenant la Clio !!!
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (Gris Givré + Toit pano)
Posté par: Nonoche007 le 06 juillet 2015 à 21:48:22
Tu nous faire une video avec le 0  à 100 ? :p :bien:
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (Gris Givré + Toit pano)
Posté par: Brieucdesamois le 06 juillet 2015 à 22:14:20
Une nouvelle série de photo suite à la pose des vitres teintées avec un cadre et une météo un plus sympa  :ptdr:

On commence par l'extérieur

(http://nsa37.casimages.com/img/2015/07/06/150706100236619179.jpg) (http://www.casimages.com/i/150706100236619179.jpg.html)
(http://nsa38.casimages.com/img/2015/07/06/150706100238453968.jpg) (http://www.casimages.com/i/150706100238453968.jpg.html)
(http://nsa38.casimages.com/img/2015/07/06/150706100245148875.jpg) (http://www.casimages.com/i/150706100245148875.jpg.html)
(http://nsa38.casimages.com/img/2015/07/06/150706100243754886.jpg) (http://www.casimages.com/i/150706100243754886.jpg.html)
(http://nsa38.casimages.com/img/2015/07/06/150706100242148250.jpg) (http://www.casimages.com/i/150706100242148250.jpg.html)
(http://nsa38.casimages.com/img/2015/07/06/150706100239694730.jpg) (http://www.casimages.com/i/150706100239694730.jpg.html)
(http://nsa38.casimages.com/img/2015/07/06/150706100246493454.jpg) (http://www.casimages.com/i/150706100246493454.jpg.html)
(http://nsa37.casimages.com/img/2015/07/06/150706100255360254.jpg) (http://www.casimages.com/i/150706100255360254.jpg.html)
(http://nsa38.casimages.com/img/2015/07/06/15070610025455645.jpg) (http://www.casimages.com/i/15070610025455645.jpg.html)
(http://nsa38.casimages.com/img/2015/07/06/150706100251445881.jpg) (http://www.casimages.com/i/150706100251445881.jpg.html)
(http://nsa37.casimages.com/img/2015/07/06/150706100253265888.jpg) (http://www.casimages.com/i/150706100253265888.jpg.html)

Je ne me lasse vraiment pas de la regarder  :eek:  :lover:
Et je suis très content du traitement qui a été fait sur les vitres car ce n'est ni trop clair, ni trop foncé pour moi.
Le fait que les deux custodes arrières n'aient pas été faites, cela ne se remarque pas.

Rendu à l'intérieur pour se faire une idée

(http://nsa38.casimages.com/img/2015/07/06/150706100249241903.jpg) (http://www.casimages.com/i/150706100249241903.jpg.html)
(http://nsa37.casimages.com/img/2015/07/06/150706100255933810.jpg) (http://www.casimages.com/i/150706100255933810.jpg.html)

Je ne sais pas si cela est du au toit panoramique mais j'ai l'impression que cela reste beaucoup plus clair que le traitement que j'avais sur ma DS4. Pourtant, on est sur quelque chose de proche d'après ce que m'a dit la personne qui a posé les films.

Ce n'est donc pas pour me déplaire notamment dans les parkings souterrains. On verra avec la nuit maintenant.

Un petit zoom sur le toit panoramique

(http://nsa38.casimages.com/img/2015/07/06/150706100254161208.jpg) (http://www.casimages.com/i/150706100254161208.jpg.html)
(http://nsa37.casimages.com/img/2015/07/06/150706100254977245.jpg) (http://www.casimages.com/i/150706100254977245.jpg.html)

J'en cherchais au moment de la commande donc même s'il faut que j'en refasse d'autre cela donne une idée.

Et deux photos du tableau de bord

(http://nsa37.casimages.com/img/2015/07/06/150706100258134364.jpg) (http://www.casimages.com/i/150706100258134364.jpg.html)
(http://nsa37.casimages.com/img/2015/07/06/150706100257803.jpg) (http://www.casimages.com/i/150706100257803.jpg.html)

Il faut maintenant que j'essaye de trouver un lieu "sympa" pour faire les photos de l'intérieur sans trop de soleil.
D'autant plus que j'étais un peu limitée aujourd'hui avec la température extérieure, le fait que j'étais en tenue de boulot (costume) et surtout que je ne peux toujours pas ouvrir les vitres comme je le souhaite (temps nécessaire suite au traitement).

Je prépare également un premier bilan a plus ou moins 600 kilomètres de parcours avec la voiture.
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (Gris Givré + Toit pano)
Posté par: Brieucdesamois le 06 juillet 2015 à 22:18:56
Heu la par contre je ne suis pas d'accord avec toi Brieu! j'ai eu 3 GT4 et je peux te dire qu'avec la touche RS drive c'est bien une sportive!  certes ce n'est pas 150ch mais cela suffit largement pour se faire des frayeurs et se faire soulever son permis !

Sur l'Initiale je ne sais pas comment est calibré le moteur avec le turbo car la touche RS 'existe pas ... face à la GT . 

A essayer à l'occasion, mais je reste "pas convaincu" sur le papier (faut pas mourir idiot, mais si c'est comme les positions S sur les boites de vitesses auto ou les modes Sports, j'ai pas trouvé une voiture à deux visages).
Concernant l'Initiale, on a le droit à la fameuse touche "éco" qui bride complètement les perfs.
En mode normal, on remarque bien qu'on en a sous le pied, on verra pour faire quelque relances une fois les 1500 kms parcourus (normalement d'ici le milieu de semaine prochaine).

Trop belle avec les VT effectivement c'étais bien le petit truc en plus qui manquais !!

T'a de la chance y pleut chez toi nous à coté de Lyon on crève de chaud encore 39° à 17h15 en reprenant la Clio !!!

Ca c'était hier  :lol:
Aujourd'hui, en prenant les photos la Clio m'annonçait 34°.

Tu nous faire une video avec le 0  à 100 ? :p :bien:

Outre le fait que je n'ai rien pour faire des vidéos correctes, ce n'est pas mon truc ce type de vidéo.
Donc non je ne pense pas en faire  :bah:
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (Gris Givré + Toit pano)
Posté par: Nonoche007 le 06 juillet 2015 à 23:52:31
Fais comme t'as bon  hein :siffle:

Le toit panoramique c'est vmt une plus value... je kiffe  :love:
Titre: Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (Gris Givré + Toit pano)
Posté par: TAZ le 06 juillet 2015 à 23:56:58
sympa comme tout :bien:
par contre fait gaffe avec ton coyote, les aérateurs sont réputé fragile et ça na ce détaille pas
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (Gris Givré + Toit pano)
Posté par: mika38 le 06 juillet 2015 à 23:58:47
 :lover:

Mais effectivement ca fais pmis clair du au toit qui n'est pas teinté plus lui donc plus de luminosité de l'intérieur donc rendu moins foncé a l'extérieur !
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (Gris Givré + Toit pano)
Posté par: norifumi le 07 juillet 2015 à 12:44:06
Superbe :rs:

Dommage que le toit panoramique ne prenne pas tout le toit ^^
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (Gris Givré + Toit pano)
Posté par: Brieucdesamois le 07 juillet 2015 à 20:10:14
Pour le toit panoramique, je pense qu'il doit quand même y avoir un léger teintage "dans la masse" comme les vitres arrières de la IP.

Sinon pour la taille de ce dernier, c'est pas mal et finalement le conducteur en profite ... c'est donc l'essentiel pour moi.
J'aurais pour ma part, plutôt bien aimé qu'il soit ouvrant car il était idéalement placé.
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (Gris Givré + Toit pano)
Posté par: chanel02 le 11 juillet 2015 à 10:07:48
Je la trouve vraiment très belle !!
je pense teinter les vitres prochainement parce que la différence est très importante entre l'avant et l’arrière ... mais ce sera très léger !!
Tu dois avoir 3 mois de coyote gratuit sur le R-link moi je pense prendre l'abonnement pour éviter d'avoir des chose à coller au par brise ou aux aérateurs !!
Par contre je trouve qu'elle consomme bcp  :ouin: ça va peut être s'améliorer avec le temps 
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (Gris Givré + Toit pano)
Posté par: Brieucdesamois le 15 juillet 2015 à 20:19:40
Bonsoir à tous,

Ma Clio IV va passé d'ici la fin de semaine les 1500 kilomètres  :siffle:, il est donc temps de dresser un premier bilan de cette dernier.

Je m'excuse pour la retour un poil "détaillé"  :ptdr: mais si cela peut servir à d'autres  :cyp:

N'hésiter pas si vous avez des questions.

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Design extérieur :

Tout d’abord c’est bien une Clio et pour moi un « non-initié », ne ferra pas attention aux différences avec une Clio « classique ».

Par contre, les éléments spécifiques à la version Initiale Paris la rende très « chic » surtout avec cette couleur « Gris Givré »  :lover: : bouclier avant avec ses touches de chromes autour des antibrouillards, feux aux xénons incluant les feux de jour, jantes 17 pouces Initiales noir diamantées, rétroviseurs noir laqués et bouclier arrière avec son diffuseur noir laqué + sa canule d’échappement.

Le noir reste pour moi la couleur « chic » par excellence mais les trois années passées au volant de ma DS4 m’ont fait dire non à une voiture Noir car c’est trop difficile à garder propre et le moindre défaut se voit. Il restait la couleur Ivoire que je n’avais pas vu en photos (seulement sur le configurateur) et je n’ai vu en vrai seulement hier ma première Clio IV Ivoire sur une version Intens sur un parking (pas accroché plus que ça finalement).

Je ne regrette absolument pas ce choix de couleur même si je le redis, je n’aurais pas dit non à une couleur « plus fun » comme peut le proposer la marque DS sur sa DS3 ou alors Mini sur ses différents modèles  :o|

Ayant pris en option le toit panoramique, cela fait un petit « bi-ton » avec quelques rappels de noir sur différents éléments comme les rétroviseurs, les jantes ou le diffuseur arrière. J’ai également fait teinter les vitres pour la protection pour le soleil + côté confidentiel.

Tout comme mon ancienne DS4, j’aime beaucoup l’impression de « voiture 3 portes » qu’elle provoque car les poignés de portes ne sont pas là où on s’attend à les trouver. 

Enfin, petit clin d’œil à la finition le nom du modèle « Clio » est remplacé par « Initiale » sans désignation du moteur (dCi ou TCe).

Design intérieur :

C’est sur ce point ou pour moi la finition Initiale Paris fait toute la différence.

Autant, j’aime beaucoup la gamme Clio IV à l’extérieur quelque soit la finition du moment qu’elle soit un minimum équipée, autant l’intérieur j’ai beaucoup plus de mal car trop de plastiques pour moi (planche de bord et contres portes notamment).

Grâce à cette finition, cela gomme point moi ce défaut avec une planche de bord de meilleure facture finie avec des surpiqures blanches + contres portes, un ciel de toit en suédine et une superbe sellerie en cuir présentant un dégradé du noir au blanc. Les sièges avant sont quant à eux chauffants (top pour l’hiver) et sur lesquels sont brodés dans la partie haute « Initiale Paris ».

Il reste par contre des plastiques durs sur les parties basses au niveau du levier de vitesse ou sur les hauts des portières, dommage  :hum:

Autre petit point qui fâche pour les personnes « un peu maniaque » la présence de plastiques laqués et donc les traces de doigts qui vont avec. C’est bête à dire mais cela arrive rapidement soit au niveau de la planche de bord (autour du RLink ou de la commande de climatisaton) ou alors au niveau des commandes de vitres/rétroviseurs.

Equipements :

Outre les équipements « classiques » que l’on trouve sur bon nombre de voitures modernes (allumage automatique des feux et essuie-glaces, régulateur/limiteur de vitesse, climatisation automatique, carte main-libre), cette finition propose de série du Rlink, de la caméra de recul couplée au radar de recul, de la sellerie cuir, du rétroviseur intérieur photosensible, des feux aux xénons et de jantes 17 pouces.

La liste des options se retrouve donc forcément réduite et ne propose donc que de la peinture métallisée, du toit panoramique et de la roue de secours. Ma voiture se voyant équipée de ces trois options.

Mon avis sur les équipements :

- La liste est très complète comme j’aime sur mes voitures (mon côté Geek certainement) même s’il y a quelques mesquinerie quand même sur une voiture de ce prix (ex : seule la vitre conducteur est à impulsion)  :mad:.
- La prise en main des différents équipements est relativement simple, n’ayant jamais possédé de voiture Renault par le passé (juste conduit la Zoe de mon bureau).
- La carte main libre j’adore  :rs:. Comment j’ai pu faire pour m’en passer jusqu’à maintenant, surtout le verrouillage à l’éloignement. Dommage que la voiture ne se déverrouille pas quand on passe la main dans la poignée de porte (testé sur la BMW Active Tourer ou Toyota Yaris HSD de mes parents, mais ne proposant de verrouillage à l’éloignement).
- Le R-Link est très simple à utiliser et les menus sont plutôt bien fait (1 fonction = 1 icône). Je suis content de retrouver une navigation TomTom même si comme mon ancien GPS de cette marque, il a tendance à nous faire prendre des chemins pas forcément rationnel (ex : tous petits chemins).
Je ne me suis pas encore penché sur les applications. J’ai juste pour le fun utilisé l’application permettant de générer des bruits de moteur (c’est marrant 2 minutes quoi) et celle Coyote sur un trajet de 90 kilomètres aujourd’hui. Pour cette dernière, je préfère de loin mon boitier externe Coyote que je trouve plus précis que cela soit dans les indications qu’il annonce et ce qu’il affiche (exs : en Coyote plein écran, pas d’information sur la limitation de vitesse sur la route empruntée, pas de mise-à-jour par alerte vocale des changements de vitesse dans une « zone à risque »).
J’ai mis à jour aujourd’hui le RLink + carte mais j’ai eu un message au démarrage comme quoi la mise-à-jour n’a pas pu se terminer (arrêtée  à 66%).
- J’ai encore un peu de mal avec la caméra de recul (je n’ai pas mes marques) et je trouve la résolution pas tip top. Il faut que je vois si je peux la régler car j’ai l’impression qu’elle ne restitue pas bien les couleurs (ex : la C1 rouge de mes voisions apparaît orange en fonction de la lumière).
- Le capteur de luminosité un poil trop sensible ou du moins, il met trop de temps à couper les feux donc il est sur off pour le moment.
- J’ai un peu peur pour l’hiver à venir avec le détecteur de pluie car il reste en permanence activé dont quid avec le givre ? Sur les autres voitures que j’ai conduit jusqu’à maintenant, il fallait l’activer à chaque démarrage.
- Je regrette de ne plus avoir de radar de stationnement à l’avant via un équipement d’origine (pas convaincu du système en seconde monte, pour l’intégration notamment) et que le toit panoramique ne soit pas ouvrant.

Vie à bord :

Grâce au toit panoramique c’est tout d’abord très lumineux  :sol:. Bien qu’avec la couleur des sièges + le ciel de toit « clair » se le soit déjà.

J’ai testé principalement la voiture seul ou alors avec un seul passager. L’espace à bord est donc plus que suffisant dans cette situation. Par contre, avec moi au volant (1m92) la place pour le passager arrière devient comptée.

Dommage que les rangements soient limités. J’ai perdu le grand rangement central de ma DS4. Sur la Clio, les bacs de portes plus petits ainsi que la boite à gants. J’y vois le bon côté des choses en disant que cela m’a permis de faire du tri dans mes affaires.

Autre détail « bête », je trouve les portes gobelets pas forcément bien placés. J’avais l’habitude de mettre de temps en temps une petite bouteille d’eau ou un « travel mug pour un café », c’est plus compliqué vu qu’ils sont sous l’accordoir.

Le coffre me convient pour tous les jours et il est de taille suffisante pour une ou deux personnes lors de week-ends/vacances. Par contre il est totalement dépourvu de rangement (ex : pour y mettre la boite d’ampoule ou une gratte givre pour les vitres => ils se baladent donc dans le coffre). Un plancher de coffre aurait permis  de mettre le coffre « à niveau » et de cacher ses affaires en dessous (il faut que je regarde si cela existe en accessoire, sinon je vais me commander un filet de coffre).  Il ne faudra pas contre dans certains cas pas hésiter à rabattre l’un des deux côtés de la banquette (testé ce week-end avec mon sac de clubs de golf).

Sur la route :

J’ai pu tester ma voiture jusqu’à maintenant sur presque tous les types de route (sauf montage).

Je suis très satisfait de cette association moteur + boite de vitesse. Contrairement à la BMP6 que j’avais précédemment, elle est beaucoup plus douce et répond plus rapidement. Juste dommage d’avoir « perdu » les palettes qui sont réservées à la gamme GT/RS. Cela me serait bien pratique dans certaines situations afin d’éviter notamment que la voiture monte trop haut dans les tours.

Côté moteur :

- Pour rouler au quotidien, 120 CV c’est bien plus qu’il n’en faut (trajets maison/boulot de 10 kilomètres x2).
- L’avantage de ce moteur,  l’usage sur grandes nationales ou autoroutes urbaines limitées à 110 kms/h ainsi que sur autoroute (que j’emprunte régulièrement).  Seul point un peu « négatif », je la trouve un poil sonore sur autoroute et il faut que je regarde si je n’ai pas des bruits d’air au niveau des petites custodes des vitres avant.
- Le mode éco, je ne le conseille qu’en ville  (et encore) car sinon il bride totalement les performances.  L’application qui analyse la conduite du conducteur et donne un bilan à la fin de trajet, on se prend facilement au jeu. Par contre, ce dernier reflète-t-il la réalité ? Pas certain car le système semble plutôt sensible (une accélération un peu franche sur une voie d’insertion ou un freinage un peu appuyé car un feu passe au rouge et on perd des points).
- Pour la consommation, je suis rendu sur les trois derniers pleins à 7,25 litres aux 100 kms. Pour une voiture avec un moteur pas encore rodé, c’est plutôt pas mal du tout (usage en plus à 99% du temps avec la clim)  :bien:. J’espère à terme pouvoir encore diminuer un peu d’autant plus que je ne fais que très peu de ville avec ma voiture. A titre de comparaison, la consommation moyenne de ma DS4 sur 27000 kilomètres était de 8,1 litres aux 100 kms.

Côté confort et même si la voiture est équipée de jantes 17 pouces, je la trouve très confortable. Il faut dire que je suis habitué aux voitures allemandes. Petit doute sur quelques bruits provoqués par les pneus surtout à basse vitesse que l’on entend bien quand la vitre conducteur est ouvert à basse vitesse (exs : dans le parking de mon travail ou en ville). Elle me paraît un poil plus dynamique que ma DS4. Je pense que cela est lié au fait que la voiture est plus petite et moins haute sur patte donc c’est plus sympa. 

Bilan : Je suis pour le moment pleinement satisfait de mon achat  :coolfuck:. Certes des petits détails me dérangent au quotidien mais ils sont gommés par « tout le reste ». Je ne pourrais que conseiller aux personnes souhaitant sauter de pas de le faire. 
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (Gris Givré + Toit pano)
Posté par: Brieucdesamois le 15 juillet 2015 à 20:23:43
Je la trouve vraiment très belle !!
je pense teinter les vitres prochainement parce que la différence est très importante entre l'avant et l’arrière ... mais ce sera très léger !!
Tu dois avoir 3 mois de coyote gratuit sur le R-link moi je pense prendre l'abonnement pour éviter d'avoir des chose à coller au par brise ou aux aérateurs !!
Par contre je trouve qu'elle consomme bcp  :ouin: ça va peut être s'améliorer avec le temps 

Pour les vitres teintées, très clairement, je trouvais trop léger ce qui était fait "de série" sur la voiture.
Je préfère maintenant et je suis bien content d'avoir fait ce traitement surtout avec le beau temps actuel.

Pour Coyote, oui j'ai 3 mois gratuit comme TomTom Live mais je ne prendrais pas l'abonnement ensuite.
Testé ce week-end comme indiqué dans mon CR et je préfère mon boitier externe que je trouve plus précis.
Par contre, je pense prolonger l'abonnement TomTom Live.

Côté consommation. Je ne sais pas à combien tu tournais avec ta DS3 mais mois j'étais à 8,1 l/100 kms sur 27000 kms (consommation moyenne) sur ma DS4 (TPH155 + boite pilotée). Pour le moment, je suis plutôt content. J'attends maintenant d'avoir passer mes vacances d'été pour me faire une vraie idée.
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (Gris Givré + Toit pano)
Posté par: Brieucdesamois le 31 août 2015 à 21:38:32
Nouveau bilan à 3000 kilomètres / 2 mois pour ma Clio :

-> Mercredi dernier cela faisait deux mois jour pour jour que j'avais ma Clio et j'ai parcouru avec 3052 kilomètres exactement  :D
Pour ces deux premiers moi (vacances oblige), j'ai finalement roulé un peu plus que prévu surtout en juillet (plus de 2000 kilomètres) et je table sur un kilométrage annuel de 12000 à 15000 kilomètres.

-> Côté design extérieur, j'aime toujours autant dans cette configuration. Je dois avouer que j'avais un peu peur de me lasser du Gris Givré (mon ancienne DS4 était noir  :cyp: ) et finalement non, je ne regrette pas du tout mon choix. Avantage pour moi, au revoir la carte d'abonnement au lavage du coin. J'ai un peu honte, mais je l'ai toujours lavé depuis mon retour de vacances, il faut dire que la météo ne s'y prêtais pas vraiment quand j'aurais pu le faire :oops:.
J'ai vu pour la première fois chez Renault une Clio IV IP dans sa robe Ivoire et franchement, je ne regrette pas de ne pas l'avoir prise dans cette couleur car cela ne rend pas comme je l'aurais pensé (ma Mère avait pourtant eu une 1007 dans une couleur proche et j'adorais).

-> Côté intérieur, je ne me lasse pas de ce cuir dégradé quand je monte dans ma voiture.
Finalement, j'aurai bien vu des sièges 100% crème comme cela se faisait sur la Clio III IP.
J'ai également lu que des sièges 100% cuir noir vont être proposés au choix pour le client. Dans ce cas, il ne faudra pas hésiter à prendre le toit panoramique car sinon l'intérieur sera bien trop sombre pour moi je pense.
Je trouve la climatisation très efficace et finalement même après avoir laissé la voiture en plein soleil, on arrive à faire retomber très vite la température dans l'habitacle.
J'ai été également très surpris par le coffre pour mon départ en vacances. J'ai pu y mettre un maximum de chose, même si j'ai du rabattre l'un des dossiers de la banquette pour y passer mon sac de clubs de golf.
Du côté des regrets pour l'intérieur :
* Le toit panoramique n'est pas ouvrant ce qui est bien dommage quand il fait beau. Cela est d'autant plus dommage que c'était proposé sur Clio III et que cela est proposé dans d'autres voiture du groupe (Mégane, Espace V) voir même chez les cousins Nissan (Juke).
* Trop de plastiques brillants pour moi qui sont super sensibles aux traces de doigts (contour du RLink, de la commande de clim ou des commandes de vitres).
* Si on veut chipoter, il reste des plastiques pas top top dans les parties basses mais c'est le jeu  :bah:
* Il y a peu de rangements dans l'habitacle et aucun dans le coffre. Pour ce dernier j'ai donc mes affaires qui se baladent tout le temps dedans. Il faut que je vois pour m'acheter un filet de coffre mais le prix chez Renault m'a un peu refroidi (50€ de mémoire celui qui se met à la verticale derrière la banquette  :eek:)

-> Coté équipements, pas grand chose à dire à part qu'il est toujours aussi complet  :D
Quelques remarques comme ça quand même :
* Le RLink est vraiment très simple d'utilisation. Je suis très content de retrouve une navigation TomTom.
Du côté des applications, j'ai testé le Coyote intégré mais cela ne vaut pas mon boitier externe que je trouve plus précis et pour lequel j'ai finalement repris un abonnement.
Il y a deux chose pour lequel je n'ai pas encore trouvé la solution :
- J'ai un message à chaque démarrage, de mémoire pour le partage de données.
- Quand je mets l'autoradio en "mute", au démarrage suivant cela n'est pas conservé.
* La caméra de recul c'est bien utile mais son implantation a des avantages avec notamment un affichage d'un angle plus grand j'ai l'impression (comparé avec celle qui équipe la BMW Active Tourer de mes parents dans des situations identiques notamment pour passer le portail de la maison en vacances) mais des inconvénients avec une plus forte sensibilité à la lumière et le fait qu'on ne voit plus forcément très bien après une forte pluie.
* Dommage que limiteur de vitesse ne garde pas la dernière vitesse mémorisée car j'en avais pris l'habitude avec le système PSA.
* Je trouve ça mesquin que seule la vitre conducteur soit à impulsion ... Ils auraient au moins pu y mettre les deux à l'avant car c'est quand même vachement pratique, surtout pour un véhicule qui se vaut "haut de gamme".
* Le jour de mon départ en vacances, j'ai de nouveau eu une alerte m'indiquant que j'avais un capteur de pneu défaillant et depuis plus rien.

-> Côté conduite, je pense avoir maintenant essayé la voiture sur tous les types de trajets. Le moteur s'y prête plutôt pas mal car il répond facilement même à bas régime.
Le mode éco n'est pour moi utilisable qu'en ville, et encore, il bride un poil trop les performances. Il faut donc faire attention notamment sur les entrées de rond point.
Je trouve juste la voiture un poil bruyante sur autoroute, on arrive à 130 à 3000 trs/min de mémoire. Une EDC 7, permettrait peut-être de résoudre cela.
Pour la consommation, je suis rendu à 7,32 l/100 kms exactement depuis le début (calculé via un fichier Excel). C'est pas mal, même si cela devrait baisser un peu encore dans le temps.
Je vais juste regretter un réservoir peut-être un peu petit quand on fait de la route (même si je n'ai pour le moment jamais allumé le voyant de la réserve) mais quand on a vient d'une voiture avec un réservoir de 60 litres  :bah:
Et aussi l'absence de palettes au volant. Non pas que les utilise tout le temps, c'est bien le contraire mais j'aimais bien notamment pour reprendre la main si nécessaire pour monter/descendre un rapport sans touche au levier de vitesse. Car étonnamment, je ne trouve pas naturel de passe les vitesses manuellement avec une boite auto au levier  :non:

Pour le moment, pas de nouvelles photos. Je vais essayer d'en faire de nouvelles prochainement.

En conclusion, je suis globalement très satisfait de mon achat car c'est une bonne voiture.
Certes un poil moins fun pour moi qu'une Mini ou Série 1 que j'avais dans le viseur, mais elle comble pour le moment parfaitement mes attentes  :fier3:

Je continue de me renseigner pour la pose d'un attelage démontable sans outil mais j'ai un poil peur du rendu et surtout du découpage de la jupe arrière  :cyp:
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (Gris Givré + Toit pano)
Posté par: Brieucdesamois le 31 août 2015 à 21:47:57
Et deux petites photos que j'avais dans mon téléphone de la version Initiale Paris dans sa robe Ivoire que j'ai vu en concession il y a une quinzaine de jours.

(http://nsa37.casimages.com/img/2015/08/31/150831094754771374.jpg) (http://www.casimages.com/i/150831094754771374.jpg.html)
(http://nsa38.casimages.com/img/2015/08/31/150831094750959208.jpg) (http://www.casimages.com/i/150831094750959208.jpg.html)

Au passage, je suis arrivé à la concession un vendredi à 15h et bien personne à l'accueil atelier/pièces détachées et dans le hall (ce qui m'a permis de prendre les deux photos).

Comment dire ... grand moment de solitude  :ptdr:
Bref, j'irai faire un tour au petit agent à côté de mon boulot au moins il est ouvert dès 8h le matin et m'avais pris sans RDV pour mon histoire de capteur de pneus.
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (Gris Givré + Toit pano)
Posté par: Sid33 le 01 septembre 2015 à 22:55:55
Un beau KIT HID prévu pour les feux? :) tu as du lenticulaire, fais toi zizir  :bien:
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (Gris Givré + Toit pano)
Posté par: Brieucdesamois le 02 septembre 2015 à 06:26:15
Pas besoin, sur Initiale Paris j'ai déjà des xenons   :fier3:
Et je ne suis pas fan de ce genre de kit en règle générale de toute façon.
Titre: Re : Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (Gris Givré + Toit pano)
Posté par: Sid33 le 02 septembre 2015 à 13:11:50
Pas besoin, sur Initiale Paris j'ai déjà des xenons   :fier3:
Et je ne suis pas fan de ce genre de kit en règle générale de toute façon.

Oui mais l'éclairage est " jaune, reflets blancs " c'pas top :/ après c'est ton choix :)
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (Gris Givré + Toit pano)
Posté par: Nonoche007 le 07 septembre 2015 à 23:28:55
Merci brieu pour tous ces petits retours... je me rejouis trop d'avoir la mienne :love: :lover:

Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (Gris Givré + Toit pano)
Posté par: clioGT le 14 septembre 2015 à 01:35:07
Ca y est les potos!  je revends ma C4RS et l' Initiale est en commande elle devrait arriver fin octobre!  j' ai hâte :)  elle sera full option comme la tienne, gris givré avec le toit pano ! enfin!!! je vais le retrouver :)  tes photos me donnent encore plus envie de sentir le cuir miam!

Sur le faite de passer les rapports au levier je te rejoins tout à fait!  cela n'est pas naturel lol comparé à la GT et RS ! je passai juste la seconde des fois lors des tournants dans la ville car les palettes n étant pas assez longue .
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (Gris Givré + Toit pano)
Posté par: Brieucdesamois le 14 septembre 2015 à 20:05:50
Bon choix  :bien:
Comment ça je ne suis pas totalement objectif  :ptdr:

J'ai joué un peu avec le mode séquentiel en sortant du boulot et cela a duré juste sur quelques centaines de mètres  :bah:

Par contre, en ce moment, c'est le RSound-Effect qui me fait rigoler. Le truc totalement inutile mais bien rigolo sur les trajets courts et cela m'a fait passer pour un kéké quand j'ai déposer un collègue un soir en sortant du boulot  :cyp:

Rassure moi, tu as bien pris le cuir "dégradé" et non le cuir "full black" ?
Titre: Re : Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (Gris Givré + Toit pano)
Posté par: Nonoche007 le 14 septembre 2015 à 23:06:48
Ca y est les potos!  je revends ma C4RS et l' Initiale est en commande elle devrait arriver fin octobre!  j' ai hâte :)  elle sera full option comme la tienne, gris givré avec le toit pano ! enfin!!! je vais le retrouver :)  tes photos me donnent encore plus envie de sentir le cuir miam!

Sur le faite de passer les rapports au levier je te rejoins tout à fait!  cela n'est pas naturel lol comparé à la GT et RS ! je passai juste la seconde des fois lors des tournants dans la ville car les palettes n étant pas assez longue .

excellent choix mon brave  :D Tchu c'est fou meme pas un moi et demi d'attente alors que moi ca fait deja 5 mois que je l'ai commandé  :ouin: :ouin: :ouin:
Titre: Re : Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (Gris Givré + Toit pano)
Posté par: Sid33 le 24 septembre 2015 à 17:43:53
Ca y est les potos!  je revends ma C4RS et l' Initiale est en commande elle devrait arriver fin octobre!  j' ai hâte :)  elle sera full option comme la tienne, gris givré avec le toit pano ! enfin!!! je vais le retrouver :)  tes photos me donnent encore plus envie de sentir le cuir miam!

Sur le faite de passer les rapports au levier je te rejoins tout à fait!  cela n'est pas naturel lol comparé à la GT et RS ! je passai juste la seconde des fois lors des tournants dans la ville car les palettes n étant pas assez longue .

ça va te faire bizarre de passer de 200 à 120ch non?  :beuh:
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (Gris Givré + Toit pano)
Posté par: Nonoche007 le 27 octobre 2015 à 15:32:32
Brieu petite question, ton coyote sur le R LINK tu l'as installé facilement ? pcq le mien ne fonctionne pas...
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (Gris Givré + Toit pano)
Posté par: goldeneye997 le 27 octobre 2015 à 19:06:09
Brieu petite question, ton coyote sur le R LINK tu l'as installé facilement ? pcq le mien ne fonctionne pas...
Repasse chez Renault le mien ne c'était pas activé correctement au début
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (Gris Givré + Toit pano)
Posté par: Brieucdesamois le 27 octobre 2015 à 20:02:19
+1 pour la passage chez Renault.
Il faut que cela soit activé + de mémoire il faut également créer son compte sur MyRenault.

Il faut dire que je n'ai essayé qu'une dizaine de jours après la livraison de ma voiture et que je l'ai finalement très peu utilisé car pas convaincu.
J'aurai préféré un petit widget sur tous les écrans de l'application car plus facilement utilisable (nécessité d'ouvrir l'application pour déclarer un incident par exemple).
Titre: Re : Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (Gris Givré + Toit pano)
Posté par: Nonoche007 le 29 octobre 2015 à 08:55:02
Repasse chez Renault le mien ne c'était pas activé correctement au début

Ok ok merci je vais faire ca :fier2:
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (Gris Givré + Toit pano)
Posté par: Brieucdesamois le 08 novembre 2015 à 21:30:10
Comme cela faisait longtemps, de nouvelles photos toutes fraiches de ma Clio dans un environnement automnale.

(http://nsa38.casimages.com/img/2015/11/08/151108085036291093.jpg) (http://www.casimages.com/i/151108085036291093.jpg.html)
(http://nsa38.casimages.com/img/2015/11/08/151108085036511521.jpg) (http://www.casimages.com/i/151108085036511521.jpg.html)
(http://nsa38.casimages.com/img/2015/11/08/151108085041378091.jpg) (http://www.casimages.com/i/151108085041378091.jpg.html)
(http://nsa38.casimages.com/img/2015/11/08/151108085020945329.jpg) (http://www.casimages.com/i/151108085020945329.jpg.html)
(http://nsa38.casimages.com/img/2015/11/08/151108085022581269.jpg) (http://www.casimages.com/i/151108085022581269.jpg.html)
(http://nsa37.casimages.com/img/2015/11/08/151108085030405257.jpg) (http://www.casimages.com/i/151108085030405257.jpg.html)
(http://nsa38.casimages.com/img/2015/11/08/151108085053692546.jpg) (http://www.casimages.com/i/151108085053692546.jpg.html)
(http://nsa38.casimages.com/img/2015/11/08/151108085031244725.jpg) (http://www.casimages.com/i/151108085031244725.jpg.html)
(http://nsa38.casimages.com/img/2015/11/08/151108085043680448.jpg) (http://www.casimages.com/i/151108085043680448.jpg.html)
(http://nsa38.casimages.com/img/2015/11/08/151108085046294546.jpg) (http://www.casimages.com/i/151108085046294546.jpg.html)

En essayant de prendre un peu de hauteur :cyp:

(http://nsa38.casimages.com/img/2015/11/08/151108085047603528.jpg) (http://www.casimages.com/i/151108085047603528.jpg.html)
(http://nsa37.casimages.com/img/2015/11/08/15110808505448412.jpg) (http://www.casimages.com/i/15110808505448412.jpg.html)

Et quelques plans plus serrés / détails

(http://nsa38.casimages.com/img/2015/11/08/151108085052129135.jpg) (http://www.casimages.com/i/151108085052129135.jpg.html)
(http://nsa38.casimages.com/img/2015/11/08/15110808505093678.jpg) (http://www.casimages.com/i/15110808505093678.jpg.html)
(http://nsa38.casimages.com/img/2015/11/08/151108085057470676.jpg) (http://www.casimages.com/i/151108085057470676.jpg.html)
(http://nsa37.casimages.com/img/2015/11/08/151108085052334472.jpg) (http://www.casimages.com/i/151108085052334472.jpg.html)
(http://nsa37.casimages.com/img/2015/11/08/151108085055262339.jpg) (http://www.casimages.com/i/151108085055262339.jpg.html)
(http://nsa38.casimages.com/img/2015/11/08/151108085056511747.jpg) (http://www.casimages.com/i/151108085056511747.jpg.html)

Je suis toujours pleinement enchanté de ma voiture. Elle arrive tranquillement sur ses 5000 kilomètres (4960 environ en se garant aujourd'hui).

Que dire de plus par rapport aux retours que j'ai déjà eu l'occasion de de faire :

-> Je l'aime toujours autant et elle se démarque plutôt bien du reste de la gamme Clio.
En plus, on en voit toujours que très peu sur la route. Il y a quelques semaines, il y en avait une de garer dans le parking de mon boulot à quelques places de la mienne mais en Ivoire avec son un toit panoramique également.
-> Pour rouler c'est clairement pour moi l'association moteur + boite de vitesse idéale. Après, cela consomme plus qu'un diesel (conso moyenne à 7,43l depuis septembre et 7,21l depuis le début en utilisant très peu le mode éco) mais je fais en moyenne 1100 kilomètres par mois. 
-> Avec cette couleur extérieure, je n'ai plus besoin de ma carte fidélité à l'éléphant bleu (cela peut se voir sur les photos, ayant roulé sous la pluie  :siffle:).
-> Je regrette toujours trois équipements que j'avais sur ma DS4 : le radar de stationnement avant (mais je ne veux pas d'un système seconde monte) ainsi que les palettes au volant pour reprendre la main sans toucher au levier et l'intégralité des vitres à impulsion (c'est mesquin, surtout pour le prix de la voiture).
-> Vraiment dommage que le toit panoramique ne soit pas ouvrant, surtout avec la météo de ces derniers jours.
-> J'ai pu tester un peu l'éclaire au xénons, cela me semble pas mal mais c'est bien moins puissant que ce que j'ai connu. J'attends de les tester un peu plus pour finaliser mon avis sur le sujet (en les utilisants sur de plus grands trajets de nuit avec peu d'éclairages de la ville).
-> J'ai par contre pu retrouver avec plaisir des sièges chauffant à l'avant :love:
-> Pour le RLink : dommage que si on coupe le contact avec la radio "en mute" cela ne soit pas conservé en mémoire (ex : si on est dans un parking souterrain ou on ne capte pas) + la page sur laquelle on se trouvait (ex : sélection des radios) car on est ramené sur la page d'accueil.

Je dois par contre surveiller deux choses sur ma voiture :
-> J'ai l'impression qu'elle chauffe un poil (niveaux OK). Après un court trajet j'ai l'impression que le moteur est "bien chaud". Je n'avais pas cette sensation sur ma voiture précédente.
-> Je trouve les moteurs des essuie glaces avant un poil faiblards.
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (Gris Givré + Toit pano)
Posté par: ElBarbu le 08 novembre 2015 à 23:29:56
Ca lui va bien cette couleur :)
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (Gris Givré + Toit pano)
Posté par: Brieucdesamois le 29 novembre 2015 à 20:43:02
J'ai encore eu l'occasion de voir ce week-end que mes capteurs de pression des pneus fonctionnent bien  :D
Samedi matin alerte au tableau de bord m'invitant à contrôler la pression. Il en manquait bien un poil sur les roues avant  :cyp:

Je me demande quel est le delta par rapport aux préconisations qui fait déclencher l'alerte au tableau de bord.

Cela m'a également permis de me rendre compte que je n'ai qu'une seule préconisation sur l'étiquette se situant sur la porte conducteur.
Je n'ai par contre pas pensé à regarder le livret de bord mais j'ai toujours vu sur les voitures que j'ai eu l'occasion de conduire plusieurs préconisations en fonction de la charge et/ou du type de routes empruntées (ex : autoroute).
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (Gris Givré + Toit pano)
Posté par: Nonoche007 le 30 novembre 2015 à 23:21:16
Nice Brieu...

Par contre qu'entends tu par "Radar de stationnement"? Y a bien la camera et le bip bip.. :???: :oui:
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (Gris Givré + Toit pano)
Posté par: Brieucdesamois le 01 décembre 2015 à 20:20:51
A l'arrière, pas de problème et je suis bien content d'avoir le combo (radar + caméra) car la vision n'est pas top compte-tenu de la forme de la lunette arrière.

C'est à l'avant que cela me manque comme indiqué dans mon message. Je commence à m'y faire mais c'est bien pratique surtout pour des stationnements un peu "serré" (que j'évite au maximum) mais pas le choix notamment sur l'un des sites de mon boulot.
Titre: Re : Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (Gris Givré + Toit pano)
Posté par: Nonoche007 le 01 décembre 2015 à 22:07:20
A l'arrière, pas de problème et je suis bien content d'avoir le combo (radar + caméra) car la vision n'est pas top compte-tenu de la forme de la lunette arrière.

C'est à l'avant que cela me manque comme indiqué dans mon message. Je commence à m'y faire mais c'est bien pratique surtout pour des stationnements un peu "serré" (que j'évite au maximum) mais pas le choix notamment sur l'un des sites de mon boulot.

Ah oui oki j'avais pas tout lu... le radar avant c'est vrai que c'est pratique mais pour les citadines c'est plus rare.. Moi ce qu'il me manque c'est un peu plus de puissance, les palettes au volant et les sieges electriques... :) :p
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (Gris Givré + Toit pano)
Posté par: macmaniac le 02 décembre 2015 à 10:35:12
C'est à l'avant que cela me manque comme indiqué dans mon message. Je commence à m'y faire mais c'est bien pratique surtout pour des stationnements un peu "serré" (que j'évite au maximum) mais pas le choix notamment sur l'un des sites de mon boulot.

Je plussoie !
2 ans au volant de ma GT et encore quelques hésitations en fonction des endroits, on ne voit rien du tout à l'avant  :bah:.
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (Gris Givré + Toit pano)
Posté par: Brieucdesamois le 02 décembre 2015 à 19:35:36
Ah oui oki j'avais pas tout lu... le radar avant c'est vrai que c'est pratique mais pour les citadines c'est plus rare.. Moi ce qu'il me manque c'est un peu plus de puissance, les palettes au volant et les sieges electriques... :) :p

Même pas, soit en série en fonction des finitions ou en option  :bah:

Quelques exemples rapides : VW Polo, Seat Ibiza, Skoda Fabia, Mini F56, Audi A1, Peugeot 208 ...
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (Gris Givré + Toit pano)
Posté par: Brieucdesamois le 18 juin 2016 à 11:23:21
Des nouvelles de ma Clio qui a passé un cap il y a une semaine  :ptdr:

(http://nsa37.casimages.com/img/2016/06/18/160618113027823162.jpg) (http://www.casimages.com/i/160618113027823162.jpg.html)

Et elle passe à l'entretien annuel semaine prochaine

(http://nsa38.casimages.com/img/2016/06/18/160618113028527415.jpg) (http://www.casimages.com/i/160618113028527415.jpg.html)

J'étais parti sur un kilométrage annuel de 12500 / 13000 kilomètres mais j'en aurais finalement fait je pense tout juste 10500  :siffle:
Je ferais un bilan à l'issu de l'entretien sur l'année parcourue.

Reste à voir deux sujets en parallèle à côté :
-> Quid de mes vitres teintées à l'avant ... je pense que je suis un poil trop foncé même si m'étant fait contrôler avec la Yaris de mes parents il y a peu et disposant des mêmes filtres sur les vitres avant on m'a dit que cela passait.
-> Attelage ou pas attelage ... Je suis un peu sur le doute. Car des concessions me disent que je peux l'installer sans problème et d'autres non (ainsi que le service client Renault).
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (Gris Givré + Toit pano)
Posté par: patounet293 le 24 juin 2016 à 12:50:10
Salut, concernant l'attelage, lors de la reception du vehicule, passage a l'atelier qui avec la carte grise a sorti le devis du modele  compatible :soit uniquement le modele demontable poir 1 tarif de 695.00 euros.rdv priz après les vacances en septembre
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (Gris Givré + Toit pano)
Posté par: Brieucdesamois le 25 juin 2016 à 13:19:10
J'attends donc de voir ton retour à ce sujet en septembre  :siffle:

En récupérant ma Clio jeudi chez Renault j'ai échangé avec la personne de l'atelier qui s'est occupé de ma voiture et lui aussi n'était pas certain qu'on puisse en monter un. Pour lui, c'est l'échappement qui serait en "tord" car au pire le diffuseur arrière se découpe.
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (Gris Givré + Toit pano)
Posté par: Brieucdesamois le 03 juillet 2016 à 18:02:45
Depuis dimanche dernier cela fait un an que j’ai pris possession de ma voiture. J’aurai finalement réalisé précisément 10433 kilomètres à son volant (j’avais tablé pour faire entre 12500 et 15000 kilomètres par an avec  :bah:). Il est donc temps de dresser un premier bilan.

La configuration :
 
Je suis toujours pleinement satisfait de la configuration choisie (Initial Paris, Gris Givré avec le toit panoramique  :rs:). J’avais peur en sortant de ma DS4 noir de me lasser du gris dans la durée mais finalement non (je pense que cela aurait été le cas si je l’avais prise en Ivoire). Pour l’intérieur, je n’ai pas eu le choix que de prendre le cuir contrasté et franchement c’est tip top. Beaucoup plus chaleureux à mes yeux que le tout cuir noir disponible maintenant. D’un point de vu entretien, ce n’est pas trop contraignant à la fois à l’extérieur (sauf au niveau des jantes et de la canule d’échappement) qu’à l’intérieur. Et puis finalement, j’en croise que très peu.

Seul point qui va certainement devoir évoluer, les vitres teintées à l’avant je crois bien  :ouin:. Même si elles sont relativement claires, je pense que je vais être bon pour soit retirer le film, soit faire poser quelque chose de plus clair. On verra cela après l’été … autre option, je fais tout retirer car je n’ai pas trop envi d’avoir un dégradé entre l’avant et l’arrière. Un peu les boules quand même … surtout que cela est vraiment utile avec le soleil.

Enfin, avec le restylage à venir, elle ne sera finalement pas trop dépassée extérieurement.

L’équipement

Point relativement important pour moi. Car j’aime bien conduire des voitures plutôt bien équipées. Je pense qu’il n’y a pas vraiment d’équipements superflus et l’ensemble de ceux-ci se révèlent être utiles au quotidien (carte main-libre, radar de recul avec sa caméra, limiteur de vitesse …). Il y a peut-être « juste » le cuir que je n’aurais pas pris si cela avait été en option. Je peste aussi sur le fait de ne pas avoir de série un radar de stationnement à l’avant … qui va équiper la Clio IV IP restylée  :mad:.

Du côté des regrets :

-> Seule la vitre conducteur est à impulsion. J’aurai bien aimé qu’au moins celle passager le soit également (vu le prix, même si la concurrence fait pareil, c’est mesquin).
-> Que le toit panoramique ne soit pas ouvrant.
-> Que la voiture ne dispose pas de palettes au volant.

Du côté de l’ensemble multimédia, vu mon usage, il fait bien son job. Je n’utilise que très peu les services connectés car j’ai un boitier Coyote en parallèle et je me demande si je vais payer pour l’année à venir sur les services connectés TomTom. Par contre, je n’ai pas compris la logique de remettre la radio/musique au démarrage suivant si on l’a mis en « MUTE » avant de couper le contact (pour ma part, je passe de parking souterrain à parking souterrain) + qu’on soit tout le temps ramené sur l’écran d’accueil. Le menu d’analyse de la conduite c’est marrant et on s’y prend au jeu (du moins c’est mon cas).

La conduite :

L’ensemble TCe120 + boite EDC est pour moi la meilleure association pour avoir une voiture polyvalente  :bien:. Je n’utilise que très peu le mode ECO, car cela bride trop les performances et cela peut être dangereux si besoin de s’engager par exemple rapidement sur un rond point rapide. Idem, je n’accroche que très peu au mode manuel « au levier » car je ne trouve pas cela « naturel ».

Côté consommation, je tourne en moyenne à 7,33 l sur l’année. La consommation mini que j’ai pu réaliser sur un plein était à 5,73 l et la consommation max à 8,63 l. Je ne me souviens plus des données constructeur, mais je consomme autant /voir un peu plus qu'avec mon ancienne DS4 plus puissante, donc « petit regret ».


Je dois « juste » surveiller la consommation d’huile. Car en 3000 kilomètres environ, elle était repassée sous le minimum. Premier appoint d’huile réalisé en janvier à 7000 kms, second à 10000 kms quelques jours avant l’entretien annuel. J’avais demandé à ce que cela soit contrôler lors de l’entretien annuel et j’ai eu le droit à un rappel / MAJ d’un calculateur à ce sujet.

Je note aussi que de la buée à tendance à facilement se former sur le pare-brise quand je roule sans clim/ventilation. Je n'ai pas souvenir d'avoir déjà rencontré cela sur d'autres voitures que j'ai eu l'occasion de conduire.

Conclusion :

Un bilan globalement très positif pour moi  ;). La voiture correspond à ce que j’attends d’elle et à ce que je recherchais quand je l’ai achetée.
La question qu’on peut toujours être amené à se poser est : « Est-ce que le coût supplémentaire demandé pour cette IP est justifié ? (par rapport à une version Intens par exemple) ».  Ma réponse reste « pas certain » … dommage car je trouve l’idée plutôt pas mal.

Pourquoi dis-je cela ? Truc tout bête, quand elle a été en entretien, j’ai trouvé très pro le service mécanique lors de la prise en main et récupération de ma voiture (de même niveau que chez les allemands que je connais également et bien mieux que ce que j’ai connu chez Citroën). Par contre, ils ont du me garder ma voiture plus longtemps que prévu pour la mise-à-jour d’un calculateur (je l’ai récupérée à J+1 en début d’après-midi) et quand j’ai demandé un véhicule de remplacement impossible d’en trouvé un en boite auto (même une Zoé) … J’avais déjà bien les boules que la voiture de remplacement ne soit pas prévu quand on a un contrat d’entretien (possible mais en payant et je ne parle pas de la franchise à 950€ qu’on ma demandé pour une Clio Zen que j’ai eu un peu moins d’une journée) là où si j’avais payé mon entretien j’aurai pu en avoir une incluse (reçu l’information via une brochure il y a un mois me rappelant l’entretien de la voiture).

Par contre, j’étais content d’essayer la Clio Zen (dCi 75). J’ai été agréablement surpris par l’ensemble, même la finition intérieur m'a semblé en progrès par rapport aux versions Intens que j'avais essayé en 2014 et 2015 (nouveau tableau de bord ?). Initialement, je pensais même avoir un dCi 90 avant de me rendre comte que ce n’était « qu’un 75 CV ». Par contre, c’est en l’essayant que je me suis rendu compte qu’une BVM et bien maintenant … bof bof c’est ch****. Idem, je ne trouve pas « pratique » d’avoir une carte non main libre (vu la taille / sur ma voiture elle ne sort jamais de ma poche ou de mon sac à dos).  Idem, je ne pensais pas que la vitre conducteur à impulsion n’était pas disponible sur cette version.
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (Gris Givré + Toit pano)
Posté par: Brieucdesamois le 12 août 2016 à 12:01:17
Comme cela faisait longtemps, quelques photos de ma Clio (d'accord je me suis "un poil" lâché  :D) que j’ai eu l’occasion de prendre pendant mes congés et qui a parcouru 2600 kilomètres sur le derniers mois et demi (en gros depuis le dernier entretien). Majoritairement sur l’autoroute (2 A/R sur la côte vendéenne avec entre les deux un déplacement professionnel).

Je suis toujours pleinement satisfait de cette dernière qui se révèle pour mon usage être un « bon couteau suisse » car permet une utilisation sur tous les types de trajets.
Il y a juste mercredi en regardant le R-Link après mon trajet autoroutier qui m’a laissé sur ma faim  :???:. A première vue, cela me parait un peu élevé car j’étais seul en voiture (mais coffre bien chargé) et que j’ai roulé aux limitations de vitesse avec la climatisation (certes un peu de vent). Il faudrait peut-être que je prenne l’habitude d’utiliser le régulateur de vitesse mais je n’aime pas trop (je préfère le limiteur).

Première série en bord de mer :

(http://nsa38.casimages.com/img/2016/08/11/16081110115850918.jpg) (http://www.casimages.com/i/16081110115850918.jpg.html)
(http://nsa37.casimages.com/img/2016/08/11/160811101158509358.jpg) (http://www.casimages.com/i/160811101158509358.jpg.html)
(http://nsa37.casimages.com/img/2016/08/11/160811101159917953.jpg) (http://www.casimages.com/i/160811101159917953.jpg.html)
(http://nsa38.casimages.com/img/2016/08/11/160811101157764359.jpg) (http://www.casimages.com/i/160811101157764359.jpg.html)
(http://nsa37.casimages.com/img/2016/08/11/160811101158321629.jpg) (http://www.casimages.com/i/160811101158321629.jpg.html)
(http://nsa38.casimages.com/img/2016/08/11/160811101157233615.jpg) (http://www.casimages.com/i/160811101157233615.jpg.html)
(http://nsa37.casimages.com/img/2016/08/11/160811101207620972.jpg) (http://www.casimages.com/i/160811101207620972.jpg.html)
(http://nsa38.casimages.com/img/2016/08/11/160811101204484650.jpg) (http://www.casimages.com/i/160811101204484650.jpg.html)
(http://nsa38.casimages.com/img/2016/08/11/160811101209125276.jpg) (http://www.casimages.com/i/160811101209125276.jpg.html)
(http://nsa37.casimages.com/img/2016/08/11/160811101203447651.jpg) (http://www.casimages.com/i/160811101203447651.jpg.html)

Seconde série en fin de journée :

(http://nsa38.casimages.com/img/2016/08/11/160811101209698498.jpg) (http://www.casimages.com/i/160811101209698498.jpg.html)
(http://nsa37.casimages.com/img/2016/08/11/160811101212480647.jpg) (http://www.casimages.com/i/160811101212480647.jpg.html)
(http://nsa38.casimages.com/img/2016/08/11/16081110121856022.jpg) (http://www.casimages.com/i/16081110121856022.jpg.html)
(http://nsa37.casimages.com/img/2016/08/11/160811101209820442.jpg) (http://www.casimages.com/i/160811101209820442.jpg.html)
(http://nsa38.casimages.com/img/2016/08/11/160811101215889835.jpg) (http://www.casimages.com/i/160811101215889835.jpg.html)
(http://nsa38.casimages.com/img/2016/08/11/160811101220696989.jpg) (http://www.casimages.com/i/160811101220696989.jpg.html)

Vue de haut :

(http://nsa38.casimages.com/img/2016/08/11/160811101222770045.jpg) (http://www.casimages.com/i/160811101222770045.jpg.html)

La signature lumineuse Initiale Paris :

(http://nsa37.casimages.com/img/2016/08/11/160811101218432111.jpg) (http://www.casimages.com/i/160811101218432111.jpg.html)
(http://nsa37.casimages.com/img/2016/08/11/160811101218266556.jpg) (http://www.casimages.com/i/160811101218266556.jpg.html)

Les conséquences de mes trajets autoroutier :

(http://nsa37.casimages.com/img/2016/08/11/160811101222857991.jpg) (http://www.casimages.com/i/160811101222857991.jpg.html)

Passage des 13000 kilomètres à mon arrivée et dernier point consommation :

(http://nsa37.casimages.com/img/2016/08/11/160811101222123128.jpg) (http://www.casimages.com/i/160811101222123128.jpg.html)
(http://nsa38.casimages.com/img/2016/08/11/16081110122212180.jpg) (http://www.casimages.com/i/16081110122212180.jpg.html)

Je pourrais faire un vrai point sur la consommation lors du prochain plein pour regarder la consommation réelle vs ce qui est indiqué par l’ordinateur de bord.
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (Gris Givré + Toit pano)
Posté par: ElBarbu le 13 août 2016 à 21:04:56
Toujours aussi belle :) la conso me paraît pas énorme ! Cest ce que je fais avec le captur de ma mère en mode éco !
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (Gris Givré + Toit pano)
Posté par: goldeneye997 le 13 août 2016 à 21:40:08
Sur autoroute à 140 c'est plus ou moins ce que je faisait avec la GT
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (Gris Givré + Toit pano)
Posté par: PierreRS le 13 août 2016 à 22:51:35
Très sympa dans cette config' la clio 4  :bien:
.
Côté conso je fais pareil avec ma RS2 sur autoroute à 136km/h au regulo  :jap:
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (Gris Givré + Toit pano)
Posté par: binouze29 le 16 août 2016 à 10:37:52
jolie clio surtout dans cette gamme "luxe" !!
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (Gris Givré + Toit pano)
Posté par: Brieucdesamois le 21 janvier 2017 à 12:04:07
Un nouvelle série de photos de ma Clio réalisée le 1er janvier et que je n'avais pas eu l'occasion de poster.

Comme on peut le voir sur les photos, j'en ai profité pour me mettre en conformité avec la loi concernant les vitres teintées (suppression du film teinté que j'ai remplacé par un film sécurité). Bref, une peu les boules d'avoir du le faire mais je ne voulais prendre aucun risque (car 3 points et 135€  :oops:) et pas forcément en accord avec cette loi mais c'est un autre débat.

(http://nsa37.casimages.com/img/2017/01/21/170121120336975512.jpg) (http://www.casimages.com/i/170121120336975512.jpg.html)
(http://nsa38.casimages.com/img/2017/01/21/170121120333620397.jpg) (http://www.casimages.com/i/170121120333620397.jpg.html)
(http://nsa37.casimages.com/img/2017/01/21/170121120334783807.jpg) (http://www.casimages.com/i/170121120334783807.jpg.html)
(http://nsa38.casimages.com/img/2017/01/21/170121120330889275.jpg) (http://www.casimages.com/i/170121120330889275.jpg.html)
(http://nsa37.casimages.com/img/2017/01/21/170121120335433440.jpg) (http://www.casimages.com/i/170121120335433440.jpg.html)
(http://nsa37.casimages.com/img/2017/01/21/17012112033651906.jpg) (http://www.casimages.com/i/17012112033651906.jpg.html)
(http://nsa37.casimages.com/img/2017/01/21/170121120336678728.jpg) (http://www.casimages.com/i/170121120336678728.jpg.html)
(http://nsa37.casimages.com/img/2017/01/21/170121120339932496.jpg) (http://www.casimages.com/i/170121120339932496.jpg.html)

Et la dernière photo avec ses lunettes de soleil  :sol: et pendant l'opération :siffle:

(http://nsa37.casimages.com/img/2017/01/21/170121120339167302.jpg) (http://www.casimages.com/i/170121120339167302.jpg.html)
(http://nsa38.casimages.com/img/2017/01/21/17012112034030020.jpg) (http://www.casimages.com/i/17012112034030020.jpg.html)

Sinon ma Clio a commencé l'année avec 17500 kilomètres au compteur mais était bien plus présentable sur les photos qu'aujourd'hui  :cyp:

Je n'ai pas forcément grand chose à lui reprocher. La consommation moyenne depuis que je l'ai achetée est à 7,38 l/100 kms.

Pour la première fois depuis son achat, j'ai mis en défaut le R-Link et je suis arrivé à le "planter" en souhaitant utiliser le bluetooth pour diffuser la musique via Deezer depuis mon téléphone.

Je me demande également si ma seconde carte de démarrage, que j'ai pris car la pile de la première devenait faible (message au tableau de bord), ne présente pas un défaut. J'ai eu à plusieurs reprises le message "carte non détectée" (alors qu'elle était dans ma poche de pantalon avec rien d'autre dedans) + non verrouillage à deux/trois reprises à l'éloignement (alors que tous les ouvrants étaient bien fermés).
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (Gris Givré + Toit pano)
Posté par: ti7an le 21 janvier 2017 à 12:08:01
Salut tu a mis conbien a arrière au niveau de la teinte
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (Gris Givré + Toit pano)
Posté par: Brieucdesamois le 21 janvier 2017 à 14:28:33
Je ne me souviens plus précisément et en regardant ma facture de l'époque c'est indiqué solaire 65% (en sachant que les vitres arrières sur IP sont légèrement teintées).

Je me souviens que j'avais demandé à ce qu'on me pose le même film sur les vitres arrières que celle avant pour avoir le dégradé via le film d'origine.
Concernant le filtre avant, j'avais mis le "classique" pour qu'on me distingue au volant qui correspondait aux préconisations de l'ensemble des sociétés qui posaient des films teintés.
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (Gris Givré + Toit pano)
Posté par: ElBarbu le 21 janvier 2017 à 14:39:28
Elle est vraiment jolie la ph1 Initiale en beige :rs:
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (Gris Givré + Toit pano)
Posté par: ti7an le 21 janvier 2017 à 17:06:42
Zut j'aurai bien aimé savoir ta tlv vitre arrière
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (Gris Givré + Toit pano)
Posté par: gord78 le 28 janvier 2017 à 19:46:53
Elle est canon ta initial tu me vend du reve  :ptdr: :love:
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (Gris Givré + Toit pano)
Posté par: Brieucdesamois le 29 janvier 2017 à 12:15:56
Elle est vraiment jolie la ph1 Initiale en beige :rs:

Sauf que la mienne est grise  :siffle:

Blague à part, une collaboratrice de ma boite en a une en ivoire (ou beige). Même si finalement cela rend plutôt pas mal, je ne l'aurai pas prise de cette couleur me concernant et pourtant ma Mère a eu une 1007 crème et j'aimais plutôt bien.

Encore une fois, il manque pour moi quelques couleurs un peu plus fun sur cette finition (comme sur la DS3 par exemple).

Zut j'aurai bien aimé savoir ta tlv vitre arrière

Si tu arrives à connaitre le pourcentage d'origine, tu rajoutes le fait que c'est un film solaire à 65% et tu as le résultat final  :ptdr:

Elle est canon ta initial tu me vend du reve  :ptdr: :love:

Merci, je dois avouer qu'extérieurement je ne m'en lasse pas  :D
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (Gris Givré + Toit pano)
Posté par: Brieucdesamois le 25 juin 2017 à 10:21:45
Bonjour à tous,

Petit bilan des deux ans pour ma Clio car elle vient de souffler sa seconde bougie il y a quelques jours et donc elle est passé par la même occasion en début de semaine chez Renault pour son entretien. L'occasion donc de dresser un second bilan sur la voiture.

Côté look, je suis toujours  :rs: de la configuration (même si depuis que j'ai du retirer les vitres teintées avant j'ai du mal avec la différence de teintes vitres avant et arrière). Sortant de la DS4, j'avais un vrai doute mais en fait non. Gros avantage à mes yeux, dans cette version IP, on n'en croise pas à tous les coins de rue car il faut dire que le prix pique un poil :q Et que dire de cet intérieur cuir dégradé avec ce superbe ciel de toit  :coolfuck: Si je devais reprendre une Clio IV en IP, je reprendrai la même configuration surtout que la couleur extérieure la rend plutôt simple d'entretien (surtout l'hivers car cela évite de passer trop souvent chez le pachyderme bleu).

Pour l'équipement, toujours complet et je peste toujours contre le fait que seule la vitre conducteur soit à impulsion ou alors du manque de radar de stationnement avant mais sinon rien à dire, j'ai tout ce qu'il me faut.

Sur la vie à bord, je suis majoritairement seul mais pas de problème pour y loger confortablement 4 personnes. Attention à la garde au toit avant un peu plus limitée du fait du toit panoramique surtout si on est grand comme moi. Je dois juste maintenant utiliser plus souvent la climatisation depuis que j'ai retiré les vitres teintées (c'est fou ça). Par contre, rangements plutôt limités et le coffre peut atteindre rapidement ses limites.

Côté comportement routier, vu mon usage majoritairement sur nationale, grandes nationales ou autoroute et bien très bien :bien: Certains pourraient craindre le côté "tape c**" avec les jantes 17 pouces et bien non (après j'ai été formaté allemandes depuis très longtemps). Il faut juste éviter le mode eco qui peut vraiment rendre la voiture trop dangereuse sur certains temps de réponse. La boite auto, pas grand chose à dire dessus et elle fait bien le travail que je lui demande. Côté consommation en 23 300 kilomètres, je suis à 7,35 l / 100 kilomètres. Je pense qu'on pourrait faire mieux, surtout que je n'ai pas une conduite très sportive (au contraire) d'après ce que je me dis RLinK (entre 90 et 100 comme note sur chaque plein) mais je n'ai pas le Stop & Start. Par contre, sur autoroute une fois le régulateur enclenché on peut avoir des consommations sympa (je n'utilise cet équipement que depuis quelques trajets) avec par exemple sur le dernier trajet Vendée => région Parisienne avec clim tout le trajet sans bouchon à 6,60 l. Et autre sujet, la consommation d'huile, j'ai encore du faire un appoint avant la révision ...  :zen:

En conclusion, toujours pleinement satisfait, voiture à recommander pour qui souhaite une voiture un peu sympa et avec une diffusion limitée. Le prix pique un peu, mais je pense qu'on peut avoir des offres sympa (cf. points suivants).

Pour ma part, je devrais signer dans les prochains jours pour ...

(http://nsa37.casimages.com/img/2017/06/23/170623080124140041.jpg) (http://www.casimages.com/i/170623080124140041.jpg.html)
(http://nsa38.casimages.com/img/2017/06/23/170623080124809261.jpg) (http://www.casimages.com/i/170623080124809261.jpg.html)
(http://nsa38.casimages.com/img/2017/06/23/170623080125429365.jpg) (http://www.casimages.com/i/170623080125429365.jpg.html)

... et oui une Megane IV Intens TCe 130 boite EDC blanche glacier avec options (affichage tête haute, toit ouvrant, pack parc assit et roue de secours).

Même si j'adore toujours ma Clio, comme je suis grand, je voulais une voiture un peu plus grande.

J'ai profité des dernières portes ouvertes pour aller faire un tour chez Renault et regarder les offres avec reprise de ma Clio pour :
-> Captur IP TCe 120 boite EDC + toit ouvrant
-> Megane Intens TCe 130 boite EDC + options décrites ci-dessus

Au final, deux offres très proche (200€ d'écart) avec une très bonne remise et reprise.
La peur de me lasser en avant une voiture avec le même intérieur + une conception et équipements plus moderne sur la Megane IV me l'ont fait choisir et ce toit ouvrant :lover: Seul regret, les délais de livraison pour cette configuration ... mi-octobre  :ouin:
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (Gris Givré + Toit pano)
Posté par: Brieucdesamois le 01 juillet 2017 à 14:17:53
C'est officiel, ma Clio IV cédera sa place à une Megane IV en septembre prochain dont le rendu final est le suivant.

(http://nsa38.casimages.com/img/2017/06/28/170628080833620548.png) (http://www.casimages.com/i/170628080833620548.png.html)
(http://nsa38.casimages.com/img/2017/06/28/170628080830377388.png) (http://www.casimages.com/i/170628080830377388.png.html)
(http://nsa37.casimages.com/img/2017/06/28/170628080832377328.png) (http://www.casimages.com/i/170628080832377328.png.html)

Une Megane IV Intens en TCe 130 boite EDC7 blanc glacier avec en plus de l'équipement de série archi complet, j'ai retenu comme options l'affichage tête haute, le toit ouvrant et le pack easy parking (parc assist + détecteur d'angle mort) et la roue de secours sans oublier l'attelage escamotable.

Un sacré gap en avant entre les deux voitures concernant l'équipement de série même si le côté "exclusif" de ma Clio IV dans cette livrée Initial Paris me manquera surement.
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (Gris Givré + Toit pano)
Posté par: goldeneye997 le 07 juillet 2017 à 13:21:23
très bon choix la Megane 4 ;) j'aimais bien le coté compacte de la clio 4 mais la megane est beaucoup mieux fini plus confortable et plus spacieuse (logique ^^)
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (Gris Givré + Toit pano)
Posté par: Brieucdesamois le 08 juillet 2017 à 09:14:05
Même si j'aime toujours beaucoup ma Clio, c'est clair que le côté "plus spacieux" ne sera pas pour me déplaire (en achetant le Clio IV, je sortais de DS4) ainsi que les équipements technologiques plus "actuels" (alerte distance, alerte de sortie de voie, lecture des panneaux, affichage tête haute ...).
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (Gris Givré + Toit pano)
Posté par: pierrot95 le 10 juillet 2017 à 11:55:14
Bonjour,

Concernant la consommation d'huile du TCE120 comme j'ai vu dans ton message.
C'est un problème connu chez Renault, à condition d'aller dans un garage RRG, et non pas un agent.
Il nécessite une reprogrammation du calculateur d'injection prise en garantie avant les 2 ans, après à vérifier je ne saurai pas dire.
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (Gris Givré + Toit pano)
Posté par: Brieucdesamois le 10 juillet 2017 à 19:10:34
Merci pour ton retour, j'ai eu cette programmation en juin 2016 lors de mon premier entretien.
On va dire qu'entre l'entretien 2016 et 2017, bien qu'ayant roulé un peu plus que l'année précédent, je n'ai eu qu'un appoint d'huile à faire.
Titre: Re : Clio 4.1 Initiale Paris TCe 120 EDC de Brieucdesamois (Gris Givré + Toit pano)
Posté par: Brieucdesamois le 31 août 2017 à 06:03:53
Bonjour à tous,

Pour ma part, après deux ans et deux mois au volant de ma Clio IV IP, nos routes se sont séparées aujourd'hui.

(http://nsa39.casimages.com/img/2017/08/31/170831063101678304.jpg) (http://www.casimages.com/i/170831063101678304.jpg.html)
(http://nsa39.casimages.com/img/2017/08/31/170831063101487297.jpg) (http://www.casimages.com/i/170831063101487297.jpg.html)

Mais c'est pour la bonne cause quand même  :siffle:

(http://nsa39.casimages.com/img/2017/08/31/170831062941824771.jpg) (http://www.casimages.com/i/170831062941824771.jpg.html)

Je vais essayer de préparer un petit bilan des deux années à son volant.
Mais déjà que dire à part que c'est que du positif, malgré deux trois petites choses qui m'ont toujours un peu dérangées  :L:

Reste maintenant à bien prendre en main la remplaçante !
Une première chose, le RLink me parait bien plus difficile à la première approche mais il centralise plus de choses aussi.
Je crois que je vais, pour la première fois, devoir lire le manuel  :cyp: