Forum Clio & RS

Section Générale Clio => Présentation des Clio et des membres => Clio I => Discussion démarrée par: Exception le 01 novembre 2009 à 17:15:11

Titre: Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 01 novembre 2009 à 17:15:11
Voilà son nouveau "look"  ;)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07054m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07055m.jpg)

Les explications arriveront ce soir ;)
 
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: McFly le 01 novembre 2009 à 17:16:37
Bienvenu sur FC :cyp:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 01 novembre 2009 à 17:17:07
vraiment belle!

et ces jante noir :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Mateo le 01 novembre 2009 à 17:18:55
Bienvenu sur FC :cyp:

+1  :cyp: :cyp: :cyp:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 01 novembre 2009 à 17:19:32
+1  :cyp: :cyp: :cyp:

Re bienvenue :D

+2

 :ange:

Alors quels sont les projets ???

Un turbo, un turbo  :fier: :fier:  :ptdr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: ren76 le 01 novembre 2009 à 17:27:47
j'aimerai bien voir son new look mais impossible de voir les photos :ouin:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Adrien29 le 01 novembre 2009 à 17:29:17
bonne route avec David ^^



+1 avec Ren76 pas de photos visible
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: RUPTEUR le 01 novembre 2009 à 17:32:02
Trop mimi j'adore avec les jantes noir y'a pas a dire ca pète  :bien:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 01 novembre 2009 à 17:32:40
bonne route avec David ^^



+1 avec Ren76 pas de photos visible

+2
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 01 novembre 2009 à 17:42:31
Là ca marche ou pas les photos, perso je les vois :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: ren76 le 01 novembre 2009 à 17:43:51
ça y est, bin je préférai les jantes couleur origine, ça fait plus bas de gamme que sportif comme ça en noir, à voir en vrai.
en tout cas c'est cool, tu vas pouvoir la rebichonnée :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 01 novembre 2009 à 17:47:57
Moi je vois toujours pas  :cyp:

Sa yé :D

Ou la c'est orange et noir ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Adrien29 le 01 novembre 2009 à 17:53:11
:rs: trop mimi
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: _Sylvain_ le 01 novembre 2009 à 18:06:36
quel look ! vraiment sympa !
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Julistar le 01 novembre 2009 à 18:19:19
Bonjour & Bienvenu à Exception sur :FC2:

Tu n'es pas passé par le topic des nouveaux arrivants :o|

Elle est belle cette RSi dit moi :rs: dommage qu'il pleuve dans ton pays :w

Bonne route et bon chance avec cette belle :love:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Timmy! le 01 novembre 2009 à 18:21:43
Sympa ce look :bien: Elle est vraiment superbe :lover: Et je la vois bientot :rs: :rs:

Ce que tu m'avais demandé c'est toujours ne projet?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: filtravomix le 01 novembre 2009 à 18:23:28
impec les jantes noire   :bien:   :rs:



c'est moi ou tu as remonté d'un cran l'arriere ???
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: alfox1 le 01 novembre 2009 à 18:33:54
Rat's Style yeah!
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: filtravomix le 01 novembre 2009 à 18:43:20
c'est pas trop du rat's style 


il aurait fallut ne pas la repeindre, lui laisser des jantes pourri, ..............   pour que ca en soit



la elle est plutot comme neuve   :bah:  ..........   avec plus de 200 000km   :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: MetallixX974 le 01 novembre 2009 à 18:47:01
 :bien: Content pour toi David  :fier:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 01 novembre 2009 à 18:52:55
impec les jantes noire   :bien:   :rs:



c'est moi ou tu as remonté d'un cran l'arriere ???

Non pas remonté, c'est juste que je venais de mettre les roues à l'arrière ;)
Mais demain matin, montage des amortos arrière de 16S
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC06984m.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: filtravomix le 01 novembre 2009 à 18:57:53
 ;)



elle en a de la chance cette petite d'avoir des pieces toutes neuves   ^^



sont taré plus ferme je suppose les amorto de 16s ?
ca va tenir le pavé tout ca    :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Julistar le 01 novembre 2009 à 19:09:23
les voitures de David tout comme les notre on de la chance d'avoir droit à un traitement d'Exception :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 01 novembre 2009 à 19:17:42
les voitures de David tout comme les notre on de la chance d'avoir droit à un traitement d'Exception :D
Justement, voilà 2 ou 3 bricoles :siffle:
Bocal de LDR, monté
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07027m.jpg)

Cable de retenu du capot, monté
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07029m.jpg)

Coquilles de crémallière, monté
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07028m.jpg)

Bouchon de remplissage d'huile, monté
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07030m.jpg)

Carter d'huile, monté
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07033m.jpg)

Joint, collier et plot de suspension d'échappement, à monter
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07031m.jpg)

Obturateur, pour l'essuie glace arrière et gicleur, à monter
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07032m.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Julistar le 01 novembre 2009 à 19:19:13
:bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: filtravomix le 01 novembre 2009 à 19:24:47
 :rs:   :bien:


passage au CT demain ou apres demain ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 01 novembre 2009 à 19:26:58
:rs:   :bien:


passage au CT demain ou apres demain ?
Surement après demain, ou dans la semaine à voir.
Demain faut que j'aille chercher une batterie neuve.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Benno le 01 novembre 2009 à 19:29:15
:coucou:

Content que la belle est son nouveau topic :bien:

La batterie se recharge pas ? mince :(

En tout cas si elle passe pas le CT avec tout ça je comprends pas :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DarKou le 01 novembre 2009 à 19:31:36
Déjà 2 pages ???



Elle va être bien cette titine :miam: .
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 01 novembre 2009 à 19:36:04
:coucou:

Content que la belle est son nouveau topic :bien:

La batterie se recharge pas ? mince :(

En tout cas si elle passe pas le CT avec tout ça je comprends pas :bien:
Oui batterie HS, moi aussi j'ai essayé de la recharger, :(
Il manque le cric au fait, et des plastiques intérieur.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Benno le 01 novembre 2009 à 19:39:01
Oui batterie HS, moi aussi j'ai essayé de la recharger, :(
Il manque le cric au fait, et des plastiques intérieur.


T'es sur pour le cric ? je regarderais quand même :) en plastique intérieur y manque quoi ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Noon le 01 novembre 2009 à 19:44:46
Ca démarre fort ce topic :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: filtravomix le 01 novembre 2009 à 19:49:47
Ca démarre fort ce topic :bien:


tout comme la rsi   :pilote:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 01 novembre 2009 à 19:55:03
Je suis donc allé vendredi matin, chercher la RSi chez Ben, accompagné par DoubleYou, que je remercie encore  :oops: . Tu pourras poster la photo, du "Convoi Exceptionel" ;)
Nous repartons donc de chez Ben, vers 12h15/30 et arrivons vers 16h30 chez moi.
Vidage de la RSi, avec la poubelle juste à coté histoire de faire du trie.
Seb repart ensuite chez lui et moi j'attaque le démontage de la RSi, objectif sortir le moteur, chabger certaines pièces, en modifier d'autres, remonter le tout en un week end et seul  :siffle: .
Samedi matin 9h30
:voyons: il manque un truc
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07040m.jpg1..jpg)

Ah il est là :ddr:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07041m.jpg1..jpg)

Un peu de nettoyage
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07042m.jpg)

Le carter huile et les vis du mécanisme d'embrayage, neuf
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07048m.jpg)

Modif de la colone de direction, jeu= 0, normal j'ai soudé ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07051m.jpg)


Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 01 novembre 2009 à 19:56:58
T'es sur pour le cric ? je regarderais quand même :) en plastique intérieur y manque quoi ?

Oui sur on l'a cherché avec Seb.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 01 novembre 2009 à 20:10:26
niquel ^^
tu avais de quoi t'occuper ce week
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: JeanC le 01 novembre 2009 à 20:14:18
Elle va être de nouveau chouchoutée cette mamie :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Timmy! le 01 novembre 2009 à 20:28:23
Change d'upload de photos David ça marche pas ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Jérémy le 01 novembre 2009 à 20:31:30
Ca marche :o|

Je comprends pourquoi il fallait que je vois les photos David :p

On lui dirait une nouvelle couleur avec les jantes et l'automne (ou hiver :W ) derrière :rs:

bonne route avec cette MAGNIFIQUE Airaissy ! :bien:

PS : ne veille pas trop tard dessus hein :siffle:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 01 novembre 2009 à 20:32:17
Change d'upload de photos David ça marche pas ;)
Non, je fais comme d'habitude, donc je vois pas pourquoi ca marche pas :bah:
C'est aussi surtout que j'ai pas envis et que je sais pas :p
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 01 novembre 2009 à 20:38:43
moi je voie parfaitement les photos!
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: alfox1 le 01 novembre 2009 à 20:57:07
c'est pas trop du rat's style 


il aurait fallut ne pas la repeindre, lui laisser des jantes pourri, ..............   pour que ca en soit



la elle est plutot comme neuve   :bah:  ..........   avec plus de 200 000km   :cyp:
Y'a plusieurs niveau, la des jantes toles, c'est la base, et ca fait plutot pas mal sur une RSi, ca la banalise encore plus et c'est ca qu'est bon! :p
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: RUPTEUR le 01 novembre 2009 à 21:04:23
Le tout est de se fondre dans la masse, style de rien et BROOAAPPPPPP :p
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 01 novembre 2009 à 21:32:36
Y'a plusieurs niveau, la des jantes toles, c'est la base, et ca fait plutot pas mal sur une RSi, ca la banalise encore plus et c'est ca qu'est bon! :p
Le tout est de se fondre dans la masse, style de rien et BROOAAPPPPPP :p

Au choix, des grises ou des noires :cyp:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07023m.jpg)

Les grises avec 4 Pilot SXGT, les noires avec 4 PE2 ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Timmy! le 01 novembre 2009 à 21:34:50
Ben là ça remarche, c'est à n'y rien comprendre :voyons: Et ça vient pas de chez moi :bah:

Sinon ben beau boulot :bien: Tu me feras un tour où tu as l'habitude hein :cyp:

Et pour ce que je t'ai demandé alors? Tu vas faire ce que tu m'as demandé?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: ren76 le 01 novembre 2009 à 22:05:01
bin moi je préfère les grises ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DoubleYou le 01 novembre 2009 à 22:17:06
Bon bah pour moi ça à commencer à 8h direction chez David

9h là bas, le prends le volant de l'Exception et direction chez Benoit

Arrivée à 11h et reparti à 12h

Donc on repart avec la RSi direction Gournay

(http://img4.imageshack.us/img4/894/photo285l.jpg)

Je tiens à signaler que David conduit très près :o| voir trop :o|

(http://img509.imageshack.us/img509/6539/photo286s.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 01 novembre 2009 à 22:22:55

Toi des fois, t'oublies que t'avais une Clio derrière :cyp: :ddr:
Costaud la traverse de la RSi :siffle:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DoubleYou le 01 novembre 2009 à 22:25:59
Toi des fois, t'oublies que t'avais une Clio derrière :cyp: :ddr:
Costaud la traverse de la RSi :siffle:

J'oubliais surtout qu'il fallait tendre la sangle :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 01 novembre 2009 à 22:33:12
J'oubliais surtout qu'il fallait tendre la sangle :lol:
Le principal c'est que l'on a rien cassé, que ce soit sur la RSi ou la 2.0 140 ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Timmy! le 01 novembre 2009 à 22:33:17
Je vois la scène :lol:

Seb qui part normalement et là CLAC :eek: Arf oui la RSi part pas en même temps :oops: :ddr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zix le 02 novembre 2009 à 12:48:47
Elle continue sa vie dans de (très) bonne main cette RSi  :rs:

Super content pour toi David !

Si tu as besoin de main d'œuvre (inexpérimenté, certes) pour quoi que ce soit, hésite surtout pas ! ça me ferait plaisir de bosser sur ce bijou  :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Schumi55 le 02 novembre 2009 à 13:48:51
Nickel... :bien:
Les jantes noires, j'apprécie moins... :non:
En tout cas, elle est chez un passionné...  ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 02 novembre 2009 à 18:32:48
Elle continue sa vie dans de (très) bonne main cette RSi  :rs:

Super content pour toi David !

Si tu as besoin de main d'œuvre (inexpérimenté, certes) pour quoi que ce soit, hésite surtout pas ! ça me ferait plaisir de bosser sur ce bijou  :rs:

Merci ;)
Nickel... :bien:
Les jantes noires, j'apprécie moins... :non:
En tout cas, elle est chez un passionné...  ;)


:bah: pour les jantes les avis sont partagés, mais j'ai la chance d'avoir 4 grise aussi, donc :siffle:
Les 8 sont en 6 1/2 J15 ET36.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 02 novembre 2009 à 18:57:49
Aujourd'hui, remontage, des amortos arrière de 16S.

Montage des obturateurs
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07057m.jpg)

Un petit peu de nettoyage
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07061m.jpg)

Remise en état, du bouton de lève vitre conducteur
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07060m.jpg)

Remontage de la console d'autoradio et petite modif aussi pour ceux qui on l'oeil ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07062m.jpg)

J'ai aussi passé commande de 6 vis pour le carter d'huile, (tètes abimées au démontage) et d'une batterie, ca serra une Motrio ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 02 novembre 2009 à 19:05:34
La voila donc cette fameuse RSi  :cyp:

Felicitations grand  :bien: , je pense (voir espère :cyp: ) qu'elle va être de plus en plus performante :ddr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 02 novembre 2009 à 19:06:14
Euh, tu les a eu ou les obturateurs ?  :ange:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 02 novembre 2009 à 19:14:50
Euh, tu les a eu ou les obturateurs ?  :ange:

Chez Renault :bah:
T'en veux? je peux passer commande si tu veux?


Merci pour le pret du "Dahu" :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: McFly le 02 novembre 2009 à 19:16:35
Joli boulot (encore) :p
Pour la modif je vois pas
je pensais au cendrier mais me semble qu'il y était.
Je vois pas
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 02 novembre 2009 à 19:34:37
Joli boulot (encore) :p
Pour la modif je vois pas
je pensais au cendrier mais me semble qu'il y était.
Je vois pas
;) Merci Judu
Pour la modif, c'est une mix au niveau de l'horloge, ;)
Mateo, avait mis une led dans une de phase3 je crois, aiguilles blanche et 3,6,9,12 était marqué sur la vitre.
Là moi j'ai remis la vitre de phase1 ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Mateo le 02 novembre 2009 à 19:59:57
Dahut powaaaaaaaaaaaaaa :ptdr:

Wai éclairage à led pouwa :sol:

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 02 novembre 2009 à 20:01:46
Dahut powaaaaaaaaaaaaaa :ptdr:

Wai éclairage à led pouwa :sol:


Il va se rentabiliser le dahu à cette vitesse là :ddr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: filtravomix le 02 novembre 2009 à 20:01:57
ya des choses en trop encore dans cette caisse   :o|


vivement que le CT soit passé  :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 02 novembre 2009 à 20:03:59
ya des choses en trop encore dans cette caisse   :o|


vivement que le CT soit passé  :cyp:
T'inkiet après le CT elle va "maigrir" :cyp: "RSi-R" :ddr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: McFly le 02 novembre 2009 à 20:24:34
effectivement la modif était subtile :p
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 02 novembre 2009 à 23:17:15
Elle va finir arceauté/prépa piste !!  :cyp:

 :ptdr: :ptdr: :ptdr:
L'avenir nous le dira :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 02 novembre 2009 à 23:28:29
N'empêche çe serait COOL !! Sont trop forte nos ptite Clio's sur piste....(C'est presque fait pour   :siffle:)     :cyp: Hé tu sais 2 quoi je parle !!  :lol:


Par contre, la modif de la colone de direction, je la conseille fortement en préventif ou curatif en cas de jeu.
Après c'est direct.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 02 novembre 2009 à 23:44:52
Oé j'ai vue.... faut que je le fasse sur la mienne , elle commence a avoir un peux de jeu.....  :L: , et j'ai eu aussi récemment une grosse surprise  :eek: .....

 :cyp: J'ai le radiateur de chauffage qui commence a pisser....  :ouin: , donc ferai tout en même temps....  :ouin2:
Ah c'est le bazard à faire ca le radia de chauffage :ouin2:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 03 novembre 2009 à 17:18:23
:cyp:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07066m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07064m.jpg)

 :siffle: :fier:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Mateo le 03 novembre 2009 à 17:19:46
Sympa la ligne d'origine :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 03 novembre 2009 à 17:21:54
Sympa la ligne d'origine :cyp:
Je comprends pourquoi ca ne fait pas beaucoup :cyp: de bruit :ddr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DoubleYou le 03 novembre 2009 à 17:22:07
:cyp:

C'est pas la tienne :o|
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: RUPTEUR le 03 novembre 2009 à 18:15:09
Renault aurais du commercialisé leurs lignes comme ca  :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Jérémy le 03 novembre 2009 à 18:21:38
Sympa les nouvelles lignes Renault :bien: :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 03 novembre 2009 à 18:40:46
Ca chante bien  :love:
Mais ca touche à un endroit, donc demain redémontage et ajustage.
Remontage aussi du cata et de la ligne d'origine.  ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 03 novembre 2009 à 18:57:25
C'est pas la tienne :o|

Si c'est la mienne ;)


Sinon batterie neuve et refixée correctement ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07065m.jpg)

Petite vue sur la ligne montée, reprise sur les fixation d'origine ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07068m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07067m.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 03 novembre 2009 à 18:59:37
sa chante comment? :siffle:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Spyboy le 03 novembre 2009 à 19:01:10
J'aime pas la sortie :cyp:, mais jsens que je vais aimé le bruit :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DoubleYou le 03 novembre 2009 à 19:02:33
J'ai trouvé tes caoutchouc pour le capot, par contre pas de couvercle de boîte à air :non:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 03 novembre 2009 à 19:14:52
J'ai trouvé tes caoutchouc pour le capot, par contre pas de couvercle de boîte à air :non:

Ok merci ;)
Pas grave pour couvercle de boite à air ;)

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Jérémy le 03 novembre 2009 à 19:28:15
Comment se fait-ce qu'il n'y ait point de durites avia :o|

J'ai vu un petit cadeau à lui faire à cette RSi, parce que là tout cassé, cay pas beau :non:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 03 novembre 2009 à 19:31:34
Comment se fait-ce qu'il n'y ait point de durites avia :o|

J'ai vu un petit cadeau à lui faire à cette RSi, parce que là tout cassé, cay pas beau :non:

:bah: non pas de durites avia :oops:
C'est quoi le cadeau que tu veux lui faire?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Jérémy le 03 novembre 2009 à 19:42:07
:ouin:

Il lui faudrait une vraie cosse rouge et pas une cassée :o|

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07065m.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 03 novembre 2009 à 19:47:38
Oui je sais ;)
D'ailleurs, petit message pour ceux qui vont en casse, je cherche la cosse du + de Twingo I de 99 ;)
Je metterais la photo, car c'est ce que ma mère a sur la sienne et c'est pas mal.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Jérémy le 03 novembre 2009 à 19:49:34
:oui: une photo ça serait pas de refus :p
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Mateo le 03 novembre 2009 à 19:52:08
Ce truc là ?

http://www.forum-auto.com/uploads/200401/gtodin_1073749068_07.jpg

j'y vais jeudi en casse David tu me dis
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 03 novembre 2009 à 19:56:09
:oui: une photo ça serait pas de refus :p
La photo je la mets dés que la Twingo revient, dans la soirée ;)
Ce truc là ?

http://www.forum-auto.com/uploads/200401/gtodin_1073749068_07.jpg

j'y vais jeudi en casse David tu me dis
Oui c'est ca ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Mateo le 03 novembre 2009 à 19:58:12
ok si elle est pas partie et qu'on me l'a pas piquée j'avais une 1.2 16V à la casse complète et y'avait ce bidule
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 03 novembre 2009 à 20:05:43
ok si elle est pas partie et qu'on me l'a pas piquée j'avais une 1.2 16V à la casse complète et y'avait ce bidule
Ok je vais mettre une photo, mais faut que je te vois ou tu sais ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 03 novembre 2009 à 22:39:43
Voilà ce que je cherche ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07071m.jpg)

Avec si possible la partie qui va sur la batterie :oops:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zix le 04 novembre 2009 à 12:29:23
:coucou: David !

T'es déjà aller à la casse de Saint Paul ?
C'est pas trop trop loin de chez toi, en allant sur Beauvais, et elle est assez importante :oui:
Je connais pas depuis longtemps, mais le parc est plutôt pas mal  ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 04 novembre 2009 à 13:04:47
:coucou: David !

T'es déjà aller à la casse de Saint Paul ?
C'est pas trop trop loin de chez toi, en allant sur Beauvais, et elle est assez importante :oui:
Je connais pas depuis longtemps, mais le parc est plutôt pas mal  ;)

Oui je connais ;)
Mais pas le temps d'y aller pour le moment, pleins de petites bricoles à faire pour la passer au CT

Cata et ligne d'origine remonté avec modif, pour raccorder avec ma fin de ligne "maison"
Ca fait quand meme beaucoup moins de bruit et le ralenti est nikel ;)
Me reste les vis abimés du carter d'huile à changer.

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: RUPTEUR le 04 novembre 2009 à 15:00:52
Pas mal en effet cette cosse de batterie :bien: je sens que je vais faire un tour en casse  :siffle:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 04 novembre 2009 à 16:07:47
Je crois que j'ai oublié mon "copain le fil de fer" :cyp: :ddr:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07076m.jpg)

Elle est quasi prète pour le CT. ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: filtravomix le 04 novembre 2009 à 19:44:58
:badmax:   ca avance bien tout ca    :bien:


elle sera prete pour vendredi ?   :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 04 novembre 2009 à 19:54:26
:badmax:   ca avance bien tout ca    :bien:


elle sera prete pour vendredi ?   :cyp:
Y'a quoi vendredi ? :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 04 novembre 2009 à 20:00:03
Y'a quoi vendredi ? :cyp:

Vendredi passage au CT.
Faudra que je t'empreinte tes cligontants avants, car les 2 sont cassés  :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 04 novembre 2009 à 20:41:08
Fait fait mon bon  :ange:

Faudra que je t'empreinte tes amortos arrières, car les 2 ont disparu :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 04 novembre 2009 à 20:52:32
Fait fait mon bon  :ange:

Faudra que je t'empreinte tes amortos arrières, car les 2 ont disparu :cyp:

:siffle: :ddr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 05 novembre 2009 à 20:36:05
Cligontants montés ;)
Ca devrait étre bon pour demain matin, par contre gros doute sur les plaques d'imat, on dirait du "gruyère"  :non:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Mateo le 05 novembre 2009 à 20:40:12
Pas trouvé ta cosse de + et tresse de masse mon David :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 05 novembre 2009 à 20:50:49
Pas trouvé ta cosse de + et tresse de masse mon David :bah:
Merci quand meme d'avoir regardé ;)

T'inkiet j'ai trouvé une idée, je vais me servir ou il y en a une :siffle:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: TeX le 05 novembre 2009 à 21:48:54
Terrible david, content que tu ai récupéré cette jolie auto

Fais-en bon usage......................


























....de piste :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 05 novembre 2009 à 22:01:26
Terrible david, content que tu ai récupéré cette jolie auto

Fais-en bon usage......................


























....de piste :cyp:

Merci ;)
Mais j'attends le verdict demain matin du CT.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: maxdbfr le 06 novembre 2009 à 08:30:32
Ca devrait être une formalité ce CT.

Oublie pas de tester le klaxon !  :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 06 novembre 2009 à 08:34:35
Ca devrait être une formalité ce CT.

Oublie pas de tester le klaxon !  :cyp:

Oui oui, justement il ne marchait pas :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 06 novembre 2009 à 11:26:26
Alors Ok ou pas Ok le CT ? :peur:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Noon le 06 novembre 2009 à 11:28:36
Alors Ok ou pas Ok le CT ? :peur:

Ben à part toi je ne sais pas qui va pouvoir nous le dire :ddr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: tomag le 06 novembre 2009 à 11:34:43
CT: Ok!!! :o|
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 06 novembre 2009 à 11:39:21
CT: Ok!!! :o|

Oui, mais il y a pleins de subtilitées dans les CT, bref j'expliquerais.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Mateo le 06 novembre 2009 à 12:33:20
Le fil de fer a été signalé non ? généralement ils aiment pas ça

après t'as dû avoir impossibilité de contrôler les ceintures arrières surement, si le comodo a toujours la fonction essuie-glace arrière t'as dû l'avoir noté aussi vu que t'as plus EG + gicleur
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 06 novembre 2009 à 12:42:15
Le fil de fer a été signalé non ? généralement ils aiment pas ça

après t'as dû avoir impossibilité de contrôler les ceintures arrières surement, si le comodo a toujours la fonction essuie-glace arrière t'as dû l'avoir noté aussi vu que t'as plus EG + gicleur


Fil de fer enlevè ce matin en changeant les roues.
Ceintures arrière je les avais remises, mais pas la banquette.
L'EG arrière, rien de signalé, par contre j'aurais du laisser la AB avant meme s'ils marchaient pas ou moins état .
Bref CT ok, cette apmidi direction la préfecture pour la CG.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Benno le 06 novembre 2009 à 12:59:19
Parfait alors
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: TeX le 06 novembre 2009 à 13:42:38
cool

allé met nous de foto
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Julistar le 06 novembre 2009 à 13:45:33
:badmax:

je sens que dans peu de temps on va pouvoir dire " Encore une victoire de David sur Renault" il est Exceptionnel cet exception ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 06 novembre 2009 à 16:55:46
Bon :bah: un allé retour à Rouen pour rien, "Service Carte Grise indisponible" :mad:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bezout le 06 novembre 2009 à 17:59:40
Dépose tout à la mairie de ta commune :bah:

C'est ce que je fais. Sauf si tu veux ta CG rapidement ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 07 novembre 2009 à 09:44:35
Dépose tout à la mairie de ta commune :bah:

C'est ce que je fais. Sauf si tu veux ta CG rapidement ^^
Oui, mais non.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: anonyme-aaaa le 07 novembre 2009 à 10:25:36
J'avais pas posté, mais belle acquisition david!! :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 07 novembre 2009 à 12:16:18
J'avais pas posté, mais belle acquisition david!! :bien:

;)
 Merci Nini





Sinon, grosse modif aujourd'hui ;) à base de R11 :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Didi GTC le 07 novembre 2009 à 12:40:38
Well well well David!  :bien:

Je préfère les jantes grises aussi! :oui:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: filtravomix le 07 novembre 2009 à 12:46:29
elle fait pas beaucoup de bruit cette carette   :o|   :lol:



broooooooaap  .... PAF    :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DoubleYou le 07 novembre 2009 à 14:04:02
Sinon, grosse modif aujourd'hui ;) à base de R11 :cyp:

T'as réussi à mettre les plastique qui trainaient dedans?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 07 novembre 2009 à 16:23:58
T'as réussi à mettre les plastique qui trainaient dedans?
Non sont partis à la decheterie.






































On va dire amélioration de poste de pilotage.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DoubleYou le 07 novembre 2009 à 16:59:44
Ah bah photos alors :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 07 novembre 2009 à 18:29:19
Ah bah photos alors :bah:
Ca arrive ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 07 novembre 2009 à 18:46:04
Et voilà :fier:

Glissières de siège de R11
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07077m.jpg)

Pour monter ça :fier:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07079m.jpg)



PS: Ceux qui sont plus grand que moi ne pourront pas conduire la RSi :p
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Mateo le 07 novembre 2009 à 18:46:59
Wouhou je suis aussi grand que toi :rs: :cyp:

Yes enfin monté ce siège allégé à la sauce David :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 07 novembre 2009 à 18:49:51
Wouhou je suis aussi grand que toi :rs: :cyp:

Yes enfin monté ce siège allégé à la sauce David :D

Oui enfin ;)
Faut que je fasse tout au propre demain et que je tire une alime pour les réglages ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DoubleYou le 07 novembre 2009 à 18:52:30
Elle a enfin la classe :sol: avec ce cuir


:lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Jérémy le 07 novembre 2009 à 18:56:16
en même temps, des plus grands que David, yen a pas :cyp:

ah, on me souffle que les petits (comme moi :p ) ne peuvent pas conduir non plus cette bombinette :ouin:

M'enfin :bien: C'est original et super boôôoôôôôôôô
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 07 novembre 2009 à 18:56:43
Elle a enfin la classe :sol: avec ce cuir


:lol:

Oui ;)

Demain je redomnte tout, nettoyage et un petit coup de peinture ;)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07081m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07082m.jpg)

C'est incroyable comment on peut se servir d'un appui tète :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DarKou le 07 novembre 2009 à 19:13:37
David une idée pour les jantes ^^ :
(http://img691.imageshack.us/img691/4986/07112009469.th.jpg) (http://img691.imageshack.us/i/07112009469.jpg/)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 07 novembre 2009 à 19:16:37
David une idée pour les jantes ^^ :
(http://img691.imageshack.us/img691/4986/07112009469.th.jpg) (http://img691.imageshack.us/i/07112009469.jpg/)

J'y avais pensé ;)
Mais bien galère à faire je pense.
Pour les prochaines à voir ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 07 novembre 2009 à 19:36:40
super l'adaptation :bien:
sinon sa viens de quoi les siège?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 07 novembre 2009 à 19:54:52
super l'adaptation :bien:
sinon sa viens de quoi les siège?
D'une Renault qui a le système "4 roues directrice" :siffle:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 07 novembre 2009 à 19:57:21
laguna GT :siffle: ??

tu m'étonne qu'il sont stylé :bave:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: maxdbfr le 07 novembre 2009 à 20:32:45
Tu vas faire des envieux au baccara !  ^^

Pas trop lourd le siège pour les perfs ?  :lol:


Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 07 novembre 2009 à 20:37:49
Tu vas faire des envieux au baccara !  ^^

Pas trop lourd le siège pour les perfs ?  :lol:




Si un peu lourd, mais une fois les réglages trouvés, je vire les moteurs de réglages, hop des petits cordons de soudures à la place :siffle:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: maxdbfr le 07 novembre 2009 à 20:40:22
Du coup tu fais comment pour le régler ? Tu fous du 12V en direct !? :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 07 novembre 2009 à 21:09:56
Du coup tu fais comment pour le régler ? Tu fous du 12V en direct !? :cyp:
Oui
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Timmy! le 07 novembre 2009 à 21:18:00
Cet homme est fou :lol:

Sinon t'es 2 méthodes pas forcément très compliquées pour les jantes! Soit tu peins tu et ponçage de la partie à laisser en gris... Soit tu cache la partie à laisser en gris :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 07 novembre 2009 à 23:06:33
Cet homme est fou :lol:

Sinon t'es 2 méthodes pas forcément très compliquées pour les jantes! Soit tu peins tu et ponçage de la partie à laisser en gris... Soit tu cache la partie à laisser en gris :bien:

Oui je sais :fier:

Je viens d'aller tester, c'est trop bon  :love:
Par contre je comprends pourquoi il était chauffant à la base le siège, ca reste froid longtemps le cuir.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Timmy! le 08 novembre 2009 à 00:22:38
Ouep suis monté dans un CLK hier, j'ai fort apprécié le chauffage :lol:

Au pire même si tu vire les moteurs, tu garde le chauffage :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 08 novembre 2009 à 11:22:52
Y'a de l'idée à copier içi :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: alfox1 le 08 novembre 2009 à 12:10:01
Sympa le siege!
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 08 novembre 2009 à 12:57:48
Y'a de l'idée à copier içi :cyp:
Non non, on ne me copie pas :ddr:

Sympa le siege!
;) Merci


Sinon bouton "Start" opérationel, reste à faire la petite plaque qui va bien ;)
Ensuite changement de place, pour le bouton de centralisation et l'allume cigare.
Les photos ce soir ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: filtravomix le 08 novembre 2009 à 14:13:02
genial ce siege

pour avoir pu posé mes fesses dedans , c'est   :miam:
on est bien calé et c'est super confort    :rs:




dommage que cette modif est coutée si chere  :o|   :cyp: :cyp: :cyp:     






 :ouin:   je pourrais plus la conduire
j'ai bien fait d'en profiter vendredi soir  ........   brop brop broooooooooooooooap   PAF       :rs:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 08 novembre 2009 à 14:15:17
genial ce siege

pour avoir pu posé mes fesses dedans , c'est   :miam:
on est bien calé et c'est super confort    :rs:




dommage que cette modif est coutée si chere  :o|   :cyp: :cyp: :cyp:     






 :ouin:   je pourrais plus la conduire
j'ai bien fait d'en profiter vendredi soir  ........   brop brop broooooooooooooooap   PAF       :rs:

 :???: :???:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DoubleYou le 08 novembre 2009 à 14:26:22
:???: :???:

filtra il est trop grand :W
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Timmy! le 08 novembre 2009 à 14:36:41
Bon ben dans quelques temps je verrais si le réglage me va mais j'ai peur :cyp: :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DoubleYou le 08 novembre 2009 à 15:26:57
Bon ben dans quelques temps je verrais si le réglage me va mais j'ai peur :cyp: :cyp:

Oui mais là c'est le contraire, toi t'es trop petit :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 08 novembre 2009 à 15:30:25
Oui mais là c'est le contraire, toi t'es trop petit :lol:
Y'a que moi qui est à la bonne taille..... :cyp: :cyp:  :ddr:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Timmy! le 08 novembre 2009 à 15:30:53
Oui mais là c'est le contraire, toi t'es trop petit :lol:
C'est ça :W

Y'a que moi qui est à la bonne taille..... :cyp: :cyp:  :ddr:
T'as déjà ta 16S toi :o| :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 08 novembre 2009 à 15:32:48
T'as déjà ta 16S toi :o| :lol:
Allons, on en a jamais assez... :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 08 novembre 2009 à 16:02:14
Oui mais là c'est le contraire, toi t'es trop petit :lol:

:lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 08 novembre 2009 à 16:03:05
Allons, on en a jamais assez... :lol:

C'est vrai ca en plus :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 08 novembre 2009 à 18:24:31
Petites modifs encore.

Avant
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07083m.jpg)

Après
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07084m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07085m.jpg)

C'est mieux quand c'est propre ;)
Avant
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07081m.jpg)

Après
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07087m.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Adrien29 le 08 novembre 2009 à 18:26:38
super boulot david ^^

le siège de GT :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 08 novembre 2009 à 19:32:06
Le bouton est pas trop long ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 08 novembre 2009 à 19:39:52
Le bouton est pas trop long ?

Si un peu, mais pas de beaucoup, juste assé pour remettre un coup de démarreur quand tu fermes le volet :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 08 novembre 2009 à 19:45:15
Je m'en doutais un peu, va falloir revoir un peu la hauteur alors ;) (désolé, j'avais pas plus court :L: )

Msn stp ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 08 novembre 2009 à 19:46:53
Je m'en doutais un peu, va falloir revoir un peu la hauteur alors ;) (désolé, j'avais pas plus court :L: )

Msn stp ;)

Pas grave t'inkiet, ;)
Je vais trouver une solution, normalement :ddr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 08 novembre 2009 à 21:27:44
Pas grave t'inkiet, ;)
Je vais trouver une solution, normalement :ddr:

Solution trouvée, j'ai mis la plaque par derrière avec 2 vis ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: filtravomix le 08 novembre 2009 à 21:30:28
faut toujours passer par derriere  :o|    :cubitus:     :cyp:



impec si ca marche maintenant   :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 08 novembre 2009 à 21:43:47
faut toujours passer par derriere  :o|    :cubitus:     :cyp:



impec si ca marche maintenant   :bien:
Ca marchait, mais avec le volet ouvert ;)
Là c'est bon ouvert ou fermé ca marche. ;)



Demain je lui fais commencer un "régime", encore un peu de poids à perdre :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: RUPTEUR le 09 novembre 2009 à 01:01:29
Sympa le siege de GT  ^^ full réglable et full confortable moi y veut le meme  :ouin:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Jérémy le 09 novembre 2009 à 08:45:12
Un bouton Start Stop fonctionnel :eek:

Eh bah mon p'tit Exception, tu nous la prépare Clio III GT? :p
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 09 novembre 2009 à 14:46:38
Tim j'ai un soucis avec la peinture :ouin:
C'est normal que quand je passe de l'efface rayure, ma ouate devienne "Rouge" :voyons:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Timmy! le 09 novembre 2009 à 14:51:54
Surement parce que c'est du brillant direct :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 09 novembre 2009 à 14:55:00
Surement parce que c'est du brillant direct :L:

C'est ce que je me suis dis aussi :L:
Saloperie peinture :mad:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bezout le 09 novembre 2009 à 15:23:38
Y'a pas eu de vernis c'est ca ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Timmy! le 09 novembre 2009 à 15:28:00
Oui ;) En fait un brillant direct c'est une peinture qui comporte directement le liant (brillance) et le durcisseur, une tout-en-un en fait :bien: Alors qu'une peinture bi-composant c'est la base (couleur) et après on passe le vernis (liant et durcisseur) :jap:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 09 novembre 2009 à 15:35:12
Oui ;) En fait un brillant direct c'est une peinture qui comporte directement le liant (brillance) et le durcisseur, une tout-en-un en fait :bien: Alors qu'une peinture bi-composant c'est la base (couleur) et après on passe le vernis (liant et durcisseur) :jap:
Alors pourquoi, j'ai du vernis avec le stylo retouche que j'ai acheté? :voyons:
Rouge Vif 727
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Timmy! le 09 novembre 2009 à 15:44:08
Sur certaines teintes tu as les 2 de possibles :bien:

Bon faut savoir que seules les teintes opaques se font en brillant direct :jap:

Et pour exemple, le Jaune PTT tu peux le faire en brillant direct ou en vernis, et j'ai choisi la dernière solution pour mon intégrale ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 09 novembre 2009 à 15:55:33
Sur certaines teintes tu as les 2 de possibles :bien:

Bon faut savoir que seules les teintes opaques se font en brillant direct :jap:

Et pour exemple, le Jaune PTT tu peux le faire en brillant direct ou en vernis, et j'ai choisi la dernière solution pour mon intégrale ;)
Tu m'expliqueras tout ça quand tu viendras ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bezout le 09 novembre 2009 à 17:48:32
Le code du rouge vif est OV 727, celui du dynamo est O J45, cela veut dire que le Dynamo n'a pas de vernis ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Mateo le 09 novembre 2009 à 17:53:09
Les joies du brillant direct ... ah lalala quelle fichtre ... je sais ce que c'est avec mon O389 :(

Ceci dit y'a peut être aussi le fait que c'est une peinture pas d'origine
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: alfox1 le 09 novembre 2009 à 19:18:34
C'est plus galere a entretenir mais quand y'a des legeres rayures, un coup de polish et hop, c'est réparé.

Avec du vernis, c'est beaucoup plus délicat a ravoir...
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 09 novembre 2009 à 19:42:16
C'est plus galere a entretenir mais quand y'a des legeres rayures, un coup de polish et hop, c'est réparé.

Avec du vernis, c'est beaucoup plus délicat a ravoir...
Oui et non, car le stylo retouche que j'ai c'est de la peinture à l'eau, je te laisse imaginer sans vernis :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 09 novembre 2009 à 20:41:25
Sinon je m'occupe un peu.

Avant :cyp:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07088m.jpg)

Après
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07089m.jpg)

Produits utilisés, du produit à vaisselle, une brosse et une baignoire :ddr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: JeanC le 09 novembre 2009 à 20:43:27
Pas trop chiant à décoller de la portière?

T'as des conseils particulier parce que j'ai un peu peur de le faire sur la mienne :oops:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Timmy! le 09 novembre 2009 à 20:46:14
Le code du rouge vif est OV 727, celui du dynamo est O J45, cela veut dire que le Dynamo n'a pas de vernis ?
Normalement dans le code, effectivement non :bah: Après il est fort possible qu'il le soit quand même!

Tu m'expliqueras tout ça quand tu viendras ;)
Pas de soucis :bien:

Les joies du brillant direct ... ah lalala quelle fichtre ... je sais ce que c'est avec mon O389 :(

Ceci dit y'a peut être aussi le fait que c'est une peinture pas d'origine
Ben ça vient surtout du choix du peintre :lol:

C'est plus galere a entretenir mais quand y'a des legeres rayures, un coup de polish et hop, c'est réparé.

Avec du vernis, c'est beaucoup plus délicat a ravoir...
Je pense pas que ce soit le cas ;) Un vernis peut être plus ou moins dûr, donc je pense que c'est la même chose pour une peinture en brillant direct :oui:

Oui et non, car le stylo retouche que j'ai c'est de la peinture à l'eau, je te laisse imaginer sans vernis :cyp:
Y a que la base qui est à l'eau :lol: Le vernis c'est encore des solvants ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 09 novembre 2009 à 20:47:16
Pas trop chiant à décoller de la portière?

T'as des conseils particulier parce que j'ai un peu peur de le faire sur la mienne :oops:
Faut commencer dans l'angle en bas à gauche ;) et après aller vers la droite.
Faut tirer fort, mais celui là a été démonté un bonne paire de fois et le mastic a été viré derrière.
Donc forcement ca vient facilement.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 09 novembre 2009 à 20:50:19

Y a que la base qui est à l'eau :lol: Le vernis c'est encore des solvants ;)

Oui je sais, c'est pour ca qu'il faut mettre du vernis, sinon la peinture s'en va :bah:
Car j'ai eu le cas sur mon petit obturateur.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Julistar le 09 novembre 2009 à 20:53:30
Ouah cette propreté :eek: ta minutie David est époustouflante :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 09 novembre 2009 à 20:56:21
Ouah cette propreté :eek: ta minutie David est époustouflante :bien:

Je te dis pas la couleur de l'eau après :cyp:  :vomi:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: JeanC le 09 novembre 2009 à 21:01:30
Faut commencer dans l'angle en bas à gauche ;) et après aller vers la droite.
Faut tirer fort, mais celui là a été démonté un bonne paire de fois et le mastic a été viré derrière.
Donc forcement ca vient facilement.


Merci :bien:
Je ferais un reportage pour montrer le carnage :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: filtravomix le 09 novembre 2009 à 21:42:08
a quoi ca sert de nettoyer ca alors que ca va virer  :o|    :cyp: :cyp: :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 09 novembre 2009 à 21:45:58
a quoi ca sert de nettoyer ca alors que ca va virer  :o|    :cyp: :cyp: :cyp:
Pour le moment ca reste ;)
Mais ca virrera c'est sur ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 10 novembre 2009 à 12:12:23
Un petit pas de plus vers la "RSi-R" :cyp:

Avant de remonter, les paneaux de portes, un petit coup de nettoyage ca fait pas de mal ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07090m.jpg)

C'est mieux quand c'est propre ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07091m.jpg)

Modif de l'emplacement du bouton de centralisation, suppression de l'allume-cigare et de la console centrale.
Avant
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07092m.jpg)

Après
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07094m.jpg)

C'est pas facile à faire tous ces petits "carrés" :cyp:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07096m.jpg)

Fallait aussi boucher les trous des anciennes glissières, pour ca 2 "sapins" qui servent pour les pare boues ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07093m.jpg)
J'en avais d'avance ;)

C'est bien quand c'est propre ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07097m.jpg)

Faudra juste que je passe un coup de peinture sur les pédales d'embrayage et du frein.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Godzchild le 10 novembre 2009 à 12:14:05
David :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 10 novembre 2009 à 12:17:47
David :rs:

Oui, :oops:
Mais encore?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: David95 le 10 novembre 2009 à 12:19:36
He bien

Elle est :bien:

Très bon boulot (comme d'habitude :lol: )
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Godzchild le 10 novembre 2009 à 12:21:21
Oui, :oops:
Mais encore?
J'aime trop ta façon de bosser :rs:

Tout ce que tu démontes est remonter mieux et plus propre qu'avant, tu fais directement la finition, tu as des idées qui me plaisent,..... David quoi :rs:

^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 10 novembre 2009 à 12:28:17
siège de lag juste pour le pilote? enfin faut pas ce plaindre le passager a quand même un siège de wiwi!

sinon full propre mtn ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Mateo le 10 novembre 2009 à 12:28:59
:badmax: parfait :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 10 novembre 2009 à 12:46:08
He bien

Elle est :bien:

Très bon boulot (comme d'habitude :lol: )

Merci :oops

J'aime trop ta façon de bosser :rs:

Tout ce que tu démontes est remonter mieux et plus propre qu'avant, tu fais directement la finition, tu as des idées qui me plaisent,..... David quoi :rs:

^^

Ah Ok, :bah: je fais simple et logique, mais aussi avec toujours la possibilité de revenir en arrière ;)
Et puis :bah: quand c'est propre, suffit de nettoyer, c'est plus agréable de remonter quand c'est propre.
siège de lag juste pour le pilote? enfin faut pas ce plaindre le passager a quand même un siège de wiwi!

sinon full propre mtn ^^

Non c'est pas un siège de Williams pour le passager, mais un siège de RSi, qui est le meme que celui des 16S.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 10 novembre 2009 à 12:46:34
:badmax: parfait :D

;) :rs:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 10 novembre 2009 à 12:49:48
Non c'est pas un siège de Williams pour le passager, mais un siège de RSi, qui est le meme que celui des 16S.

ah oui exact j'ai confondu  :fier2:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Jérémy le 10 novembre 2009 à 16:07:59
David cay un fou :o|

Cay trop beau :eek:

tu vas mettre quoi pour la console centrale, parce que là c'est pas à niveau? :siffle: comment ça je cherche des idées pour moi?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 10 novembre 2009 à 16:10:24
David cay un fou :o|

Cay trop beau :eek:

tu vas mettre quoi pour la console centrale, parce que là c'est pas à niveau? :siffle: comment ça je cherche des idées pour moi?
Je ne mets rien en console centrale, gain de poids maxi ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Jérémy le 10 novembre 2009 à 16:15:16
bah oui mais le soufflet, il pense dans le vide là :bah:


Pareillment, c'est quoi ton idée pour les panneaux de porte, ça peut m'intéresser pour l'arrière, trop bas de gamme (ça fait creux quand tu le tiens en main quand il es tmonté)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Timmy! le 10 novembre 2009 à 16:47:21
Bon boulot toussa! :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Benno le 10 novembre 2009 à 16:48:35
Bien David :bien:

Par contre, y a pas moyen de faire quelque chose pour le reste du levier de vitesse qui est en l'air de ce fait là ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 10 novembre 2009 à 16:50:50
Bien David :bien:

Par contre, y a pas moyen de faire quelque chose pour le reste du levier de vitesse qui est en l'air de ce fait là ?

Hein? comprendre pas moi ce que toi dire vouloir :voyons:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Benno le 10 novembre 2009 à 16:52:08
Hein? comprendre pas moi ce que toi dire vouloir :voyons:


:lol:

Je parle de ça : http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07094m.jpg

Il y a pas moyen de plus voir le truc blanc ? En changeant le soufflet ou autre je sais pas ? je disais ça juste comme ça :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 10 novembre 2009 à 16:54:38
:lol:

Je parle de ça : http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07094m.jpg

Il y a pas moyen de plus voir le truc blanc ? En changeant le soufflet ou autre je sais pas ? je disais ça juste comme ça :D
J'y réfléchis, faut juste que je regarde dans mon stock de cuir, ce qu'il me reste.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: alfox1 le 10 novembre 2009 à 18:15:59
Ou pas de souflet en fait, radical et ca regle le soucis du souflet qui pendouille!
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 10 novembre 2009 à 18:27:21
Ou pas de souflet en fait, radical et ca regle le soucis du souflet qui pendouille!
Oui mais je veux l'enlever "proprement" donc quand je ferrais une autre modif ;)
Pour le moment ca restera comme ca ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 10 novembre 2009 à 20:21:54
Ca avance plus vite que sur la mienne içi :cyp:

Impecc' Effefion :D , le look racing me plait aussi  :oui: (tu me diras, si cet esprit ne me plaisait pas, je serais emmerdé avec la C26R :ddr )

C'est quoi la suite ? :ange: (au fait demain , je vais chercher de quoi m'assoir :cyp: )
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Julistar le 11 novembre 2009 à 10:48:16
elles est terrible ta RSi David :rs: MERCI pour ce petit tour :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 11 novembre 2009 à 12:04:03


C'est quoi la suite ? :ange: (au fait demain , je vais chercher de quoi m'assoir :cyp: )

Encore, c'est une combien de places que tu fais :voyons:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Julistar le 11 novembre 2009 à 12:04:57
Encore, c'est une combien de places que tu fais :voyons:
Camille ne te l'a pasd dit mais c'est un mini bus qu'il fait :cyp: un siège différent pour chaque passager :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 11 novembre 2009 à 12:05:29
elles est terrible ta RSi David :rs: MERCI pour ce petit tour :bien:

Merci :oops:
Tu peux mettre la photo, ou les
les miennes sont toutes ratées  :(
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Julistar le 11 novembre 2009 à 12:15:44
La qualité de mes photos n'est pas digne de celle de mon Filtra :non: mais je modèle est tellement beau que je ne les trouvent pas si moche au final mes 3 photos :p

(http://img30.imageshack.us/img30/8682/rsi1.jpg) (http://img30.imageshack.us/i/rsi1.jpg/)

(http://img30.imageshack.us/img30/5692/rsi2.jpg) (http://img30.imageshack.us/i/rsi2.jpg/)

(http://img30.imageshack.us/img30/5478/rsi3.jpg) (http://img30.imageshack.us/i/rsi3.jpg/)

Trop belle ta voiture :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Schumi55 le 11 novembre 2009 à 12:19:04
Nickel les tofs...
Franchement, chapeau pour le taf effectué... :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 11 novembre 2009 à 12:42:40
Merci Julie, pour les photos ;)
Il en manque une :cyp:



Nickel les tofs...
Franchement, chapeau pour le taf effectué... :bien:


Merci ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Julistar le 11 novembre 2009 à 13:10:51
Merci Julie, pour les photos ;)
Il en manque une :cyp:
Celle là :cyp:
(http://img694.imageshack.us/img694/81/img5798.th.jpg) (http://img694.imageshack.us/i/img5798.jpg/)
:rs:
Jolie photo prise par toi :p
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: JeanC le 11 novembre 2009 à 13:12:17
Elle brille cette mamie :rs:

(Je parle de la voiture hein :lol:)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 11 novembre 2009 à 13:33:18
Celle là :cyp:
(http://img694.imageshack.us/img694/81/img5798.th.jpg) (http://img694.imageshack.us/i/img5798.jpg/)
:rs:
Jolie photo prise par toi :p
Non pas celle là, une qui est en rapport avec la "RSi" ;)

PS: bouton "Start" remarche ouf
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 11 novembre 2009 à 13:58:06
Celle là :cyp:
(http://img694.imageshack.us/img694/81/img5798.th.jpg) (http://img694.imageshack.us/i/img5798.jpg/)
:rs:
Jolie photo prise par toi :p

Belle clio :cyp:  :ptdr: :ptdr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Mateo le 11 novembre 2009 à 13:59:38
C'est qui cette pin-up :o|

Being toutes ces photos
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Julistar le 11 novembre 2009 à 14:20:41
Non pas celle là, une qui est en rapport avec la "RSi" ;)

PS: bouton "Start" remarche ouf

:oops: désolé pour la photo précédente !!! :blonde:

Ah cette photo là :D

(http://img39.imageshack.us/img39/9283/img5804h.jpg) (http://img39.imageshack.us/i/img5804h.jpg/)

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 11 novembre 2009 à 14:25:57
Voilà ;)



En plus on voit bien les aérateurs crade :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: MrWinny le 11 novembre 2009 à 14:28:59
La qualité de mes photos n'est pas digne de celle de mon Filtra :non: mais je modèle est tellement beau que je ne les trouvent pas si moche au final mes 3 photos :p
Trop belle ta voiture :rs:

Sauf le faite que la dernière soit floue, les autres sont bien :fier:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Julistar le 11 novembre 2009 à 14:35:54
Voilà ;)



En plus on voit bien les aérateurs crade :cyp:


c'est quand j'ai éternué :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 11 novembre 2009 à 16:41:10
Petite ballade cette apmidi, comment c'est trop bon  :rs:

Mais avant fallait que je fixe le récepteur "IR"
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07131m.jpg)
Ca sert encore de garder, c'est une fixation de balast de kit HID :cyp:

Les photos
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07116m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07121m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07122m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07124m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07125m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07128m.jpg)


Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: JeanC le 11 novembre 2009 à 16:42:09
La dernière est monstrueuse  :lover: :lover:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Julistar le 11 novembre 2009 à 16:48:10
Exceptionnel Exception :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Timmy! le 11 novembre 2009 à 16:53:47
Rah je full valide :rs:

Les AB tu les remet? Sinon je verrais bien des écopes de freins de 16S :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 11 novembre 2009 à 16:57:43
Rah je full valide :rs:

Les AB tu les remet? Sinon je verrais bien des écopes de freins de 16S :cyp:

Les AB sont "morts"
Faudrait que je vois, pour soit en retrouver d'autres ou en mettre d'un autre model de chez Renault.
Mais oui pourquoi pas m'en servir pour refroidir les freins.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: filtravomix le 11 novembre 2009 à 17:17:37
 :rs:  les toff   :bien:



alors verdict du siege de lag' coupé ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Mateo le 11 novembre 2009 à 17:20:45
impec ! :lover:


même si tjs du mal avec les ja noirs
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Julistar le 11 novembre 2009 à 17:23:45
alors verdict du siege de lag' coupé ?
confortable très confortable :oui: :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 11 novembre 2009 à 17:28:52
:rs:  les toff   :bien:



alors verdict du siege de lag' coupé ?

Le siège que du bonheur, limite a rester tout le temps dedans ;)

impec ! :lover:


même si tjs du mal avec les ja noirs

;)
T'inkiet je vais remettre les grises, t'es pas seul a pas accrocher :siffle: ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Julistar le 11 novembre 2009 à 17:29:55
;)
T'inkiet je vais remettre les grises, t'es pas seul a pas accrocher :siffle: ;)

Je comprend pas j'aime bien moi :voyons: j'ai des goûts de chiottes :???:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 11 novembre 2009 à 17:36:53
Prochaine fois je metterais 2 noires d'un coté et 2 grises de l'autre :ddr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Jérémy le 11 novembre 2009 à 17:39:41
Rhooo les photos qui pawatent :lover:

La dernière est so terrible :oui:

Exception , grand fou :gay:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 11 novembre 2009 à 18:00:53
Prochaine fois je metterais 2 noires d'un coté et 2 grises de l'autre :ddr:

Sa c'est une bonne idée, comme ça tout le monde aimera :D  :ptdr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: maxdbfr le 11 novembre 2009 à 20:51:26
J'accroche bien les jantes noirs, ca fait "street racing".

je parle le Japan car maintenant.  :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Jérémy le 11 novembre 2009 à 21:03:03
J'accroche bien les jantes noirs, ca fait "street racing".

je parle le Japan car maintenant.  :cyp:


Fast & furious, Drift, toyota, nissan, petite bouteille bleu :cyp:


Pas forcément street racing mais ça lui donne un look sacrément moderne et méchant
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 12 novembre 2009 à 11:12:59
Je valide les roues en noir aussi :oui: , ça fait moins sage que les grises :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Noon le 12 novembre 2009 à 11:15:40
Moi j'aime bien les JA noires :oui:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Julistar le 12 novembre 2009 à 11:16:16
Je valide les roues en noir aussi :oui: , ça fait moins sage que les grises :cyp:
Moi j'aime bien les JA noires :oui:

Je vous aime :lover:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Noon le 12 novembre 2009 à 11:17:59
Ouais les roues noires, c'est Drift Jap' Style :badmax:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 12 novembre 2009 à 12:31:33
Allé une autre petite ;)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07123m.jpg)

PS: Ceux sont des jantes tôle et pas des jantes alu (JA) :jap:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Adrien29 le 12 novembre 2009 à 12:45:29
:rs:

elle est superbe avec les jantes noires ^^

beau boulot David :roll:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Jérémy le 12 novembre 2009 à 12:46:57
David tu vas bien descendre sur Rouen avec, vendredi :rs: allez teu plait :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: _Sylvain_ le 12 novembre 2009 à 12:55:52
trop belle avec les jantes noires !!!
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: lolo le 12 novembre 2009 à 14:51:02
moi aussi j accroche carrement au style!
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: tarzoone le 12 novembre 2009 à 15:39:01
moi à aussi j'aime bien les jantes noires.
Ça fais low cost mais avec du gros pawaaa sous le capot!!
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zix le 12 novembre 2009 à 18:17:07
J'aiiiimmmmeeeee cette voiture  :lover:

Je passerai bien la revoir un de ces 4  :oops:

et +1 pour les jantes noires  :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: TeX le 12 novembre 2009 à 20:54:08
Simpa les jantes alu :cyp:




























je suis loin

allé fais nous des foto Deutch'style
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 13 novembre 2009 à 09:01:10
Merci à tous :oops:


Sinon j'ai parcouru environ 700kms depuis que j'ai changé le carter d'huile et différentes pièces.
Résultat 0 fuite, que ce soit d'huile moteur, de boite, de DA ou de LDR ;)
Que du bonheur avec cette RSi ;)
Cette apmidi je vais enfin avoir mes nouvelles plaques "normalemnt" :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Julistar le 13 novembre 2009 à 09:48:51
photos alors :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: biloux le 13 novembre 2009 à 10:11:15
une renault qui ne fuit pas  :cyp:

sinon tres jolie avec ses roulette sa lui va bien et de plus les toles , cest eficasse (mon alpine en et dailleur monter et elle marche un peut mieu (jante plus legere que les alu ))
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Timmy! le 13 novembre 2009 à 12:31:22
Top ça :bien: Surtout si elle consomme ni LDR ni LDR :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Jérémy le 13 novembre 2009 à 14:28:55
Une renault qu ifuit pas n'est pas une Renault :o|
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: nicolasfoveau le 13 novembre 2009 à 15:01:26
Comme ca ca le fait :bien:

http://img30.imageshack.us/img30/8682/rsi1.jpg
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Jérémy le 14 novembre 2009 à 00:46:41
Croisée à Rouen ce soir, j'ai voulu la voler mais David il a pas voulu me donner sa clé :(

Superbe en tout cas :love: :love:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Julistar le 14 novembre 2009 à 11:15:54
Comme ca ca le fait :bien:

http://img30.imageshack.us/img30/8682/rsi1.jpg

Je te fais la même quand tu veux mon marisse :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 14 novembre 2009 à 19:56:15
-2860g :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 14 novembre 2009 à 19:57:08
:???:

d'autre infos :siffle:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Mateo le 14 novembre 2009 à 20:32:17
-2860g :cyp:


t'as fait caca ? :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 14 novembre 2009 à 20:46:22
Petite progression encore vers la "RSi-R" ;)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC00101.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC00102.jpg)
-2860g de goudron enlevé sans décapeur thermique, juste à la force du poignet avec ma spatule en plexi et le marteau.
Pour faire ca faut pas étre feignant :siffle:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Julistar le 14 novembre 2009 à 20:58:01
:badmax: bien joué Exception :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 14 novembre 2009 à 21:27:34
Sinon j'ai déglacé les plaquettes et disques avant.
Réglé le capot et mis les 2 tampons que Double You m'a trouvé en casse, merci ;)
Réglé aussi la fermeture du capot.
Décapage et peinture des pattes de fixation du radiateur.
Retouches de peinture sur l'aile et le capot, à cause du mauvais réglage.

Bonne nouvelle de la journée, l'appel du garage pour me dire que mon dossier de CG était passé, je connais donc ma nouvelle imat ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Mateo le 14 novembre 2009 à 21:38:05
DM - 666 - RS ? :evil:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Devilman47 le 14 novembre 2009 à 21:43:15
CL-110-IO  :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Julistar le 14 novembre 2009 à 22:15:06
moi je sais :fier:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: SETY77 le 15 novembre 2009 à 00:27:22
Rien d'extrordinaire il y à qu'une peinture complet avec un demarrage star stop pas difficile à installé domage que ce soit qu'une 1.8l vu l'ancienneté il été préférable de faire ça sur un bon 16S
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Benno le 15 novembre 2009 à 02:07:31
Rien d'extrordinaire il y à qu'une peinture complet avec un demarrage star stop pas difficile à installé domage que ce soit qu'une 1.8l vu l'ancienneté il été préférable de faire ça sur un bon 16S

:coucou:

Ecoute c'est ton point de vue, je peux t'assurer qu'il est faux :) et que le 1.8L de la 16S et le même que celui de la RSi qui n'est lui que 8V :) ce qui ne l'empêche pas d'être autant méritant ;)

Ensuite, si c'est juste le fight que tu cherches tu es tombé au mauvais endroit car je ne tolère pas ce genre d'agissement ici.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: nicolasfoveau le 15 novembre 2009 à 09:12:32
Je vois bien un bon coup de peinture blanche a l'interieur non ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: nicolasfoveau le 15 novembre 2009 à 09:13:57
Rien d'extrordinaire il y à qu'une peinture complet avec un demarrage star stop pas difficile à installé domage que ce soit qu'une 1.8l vu l'ancienneté il été préférable de faire ça sur un bon 16S

Vaut mieux une RSI super propre de partout ( mecaniquement ) et bien piloté qu'une 16s rincé, car il y a 90% de 16s rincé ou tunnée de la mort qui tue :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 15 novembre 2009 à 09:18:38
Je vois bien un bon coup de peinture blanche a l'interieur non ?

Oui mais pas dans l'immédiat, quand il ferra meilleur ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: cyril_fr le 15 novembre 2009 à 09:29:22
:coucou:

Ecoute c'est ton point de vue, je peux t'assurer qu'il est faux :) et que le 1.8L de la 16S et le même que celui de la RSi qui n'est lui que 8V :) ce qui ne l'empêche pas d'être autant méritant ;)

Ensuite, si c'est juste le fight que tu cherches tu es tombé au mauvais endroit car je ne tolère pas ce genre d'agissement ici.

surtout que la RSI avait de meilleures reprises que la 16 à bah régine du a son couple plus élevé, bref elles ont chacune leur caractère et leurs avantages et inconvénients

le gros avantage de la RSI étant sont tarif car une 16 assez propre ca monte vite j'ai un pote qui cherchait une 16 et au final il a pris une RS1 pour à peine plus chère...
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: alfox1 le 15 novembre 2009 à 11:35:10
Non mais encore un (une? :D ) qui n'est jamais monté a bord d'une RSI...

C'est pas une 16s c'est sur, mais c'est plus que suffisant pour aller tater du circuit.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Julistar le 15 novembre 2009 à 11:38:55
Non mais encore un (une? :D ) qui n'est jamais monté a bord d'une RSI...

C'est pas une 16s c'est sur, mais c'est plus que suffisant pour aller tater du circuit.
un qui croit qu'il est une :cyp:

elle pousse bien de cet RSi et puis esthétiquement parlant ya rien a dire a ça non elle est entre de bonnes mains :oui:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 15 novembre 2009 à 11:50:14
Merci à tous pour le soutient ;)
Niveau modifs on va arrèter là pour le moment, me reste juste à me décider sur le choix de la couleur de mes ceintures de sécurité :siffle:
Bleu Williams, Gris Sport Dynamique ou RS2004, Orange sanguine, Jaune MRS3, voir meme Blanche :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Julistar le 15 novembre 2009 à 11:52:11
blanche :lover:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: ren76 le 15 novembre 2009 à 11:57:30
Non mais encore un (une? :D ) qui n'est jamais monté a bord d'une RSI...

C'est pas une 16s c'est sur, mais c'est plus que suffisant pour aller tater du circuit.
je crois surtout que c'est encore une personne de plus qui parle sans connaitre réellement le voiture....bref.... :pff:

+1 avec julie, ceintures blanches! :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Benno le 15 novembre 2009 à 11:59:35
je crois surtout que c'est encore une personne de plus qui parle sans connaitre réellement le voiture....bref.... :pff:

+1 avec julie, ceintures blanches! :)

Oui enfin il a juste fait autant preuve de franc parler qu'exception (que ce dernier sur son topic) sauf qu'il y en a un on a l'habitude maintenant :p

Je l'ai sanctionné pour la globalité de ses posts. Fin du débat :jap:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 15 novembre 2009 à 12:03:18
Elle a rien a envier cette rsi :oui: , et avec la williams, en dessous des 100km/h, je fais pas le malin ;)
Et avec la boite de 16s, ça doit être encore pire :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Benno le 15 novembre 2009 à 12:04:34
Elle a rien a envier cette rsi :oui: , et avec la williams, en dessous des 100km/h, je fais pas le malin ;)
Et avec la boite de 16s, ça doit être encore pire :cyp:

Je confirme ;) par contre c'est net qu'après 130 là par contre, ça devient limite car la boîte est courte, la vmax (enfin perso la vmax sur circuit je trouve pas que ça soit pertinent) a bien été baissé, par contre les reprises :rs: elle va me manquer :cry:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bezout le 15 novembre 2009 à 12:10:01
Merci à tous pour le soutient ;)
Niveau modifs on va arrèter là pour le moment, me reste juste à me décider sur le choix de la couleur de mes ceintures de sécurité :siffle:
Bleu Williams, Gris Sport Dynamique ou RS2004, Orange sanguine, Jaune MRS3, voir meme Blanche :cyp:

Noir :o| c'est moins salissant car les grises de la Rs2004 :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 15 novembre 2009 à 12:12:03
De toute façon, le 8 soupapes prend pas énormément de tours, alors la vmax est pas très élevée :bah:
Mais tu commence à attaquer le sinueux, ça trèèèèsss intéressant :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 15 novembre 2009 à 12:12:39
Merci à tous pour le soutient ;)
Niveau modifs on va arrèter là pour le moment, me reste juste à me décider sur le choix de la couleur de mes ceintures de sécurité :siffle:
Bleu Williams, Gris Sport Dynamique ou RS2004, Orange sanguine, Jaune MRS3, voir meme Blanche :cyp:

Moi je dis rouge :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: cyril_fr le 15 novembre 2009 à 12:18:47
Noir :o| c'est moins salissant car les grises de la Rs2004 :L:

elles se salissent aussi vite ? car j'aimerais bien en mette dans ma rs2 mais si c'est pour qu'elles soient crade autant que je garde celle d'origine...
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DarKou le 15 novembre 2009 à 12:21:43
elles se salissent aussi vite ? car j'aimerais bien en mette dans ma rs2 mais si c'est pour qu'elles soient crade autant que je garde celle d'origine...

Les grises sont très jolies oui (c'est ce que j'ai sur la mienne) sauf que pour l'entretien... :( .
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: cyril_fr le 15 novembre 2009 à 12:29:28
et ca se nettoie pas trop difficilement ou c'est la misère ??
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DarKou le 15 novembre 2009 à 12:32:16
et ca se nettoie pas trop difficilement ou c'est la misère ??

J'ai pas encore trouvé de produit pour nettoyer ça correctement.

J'avais testé la méthode de Yabx (lessive + je sais plus quoi) et ça n'avait pas fait grand chose voir même rien du tout :ouin: .
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 15 novembre 2009 à 12:43:53
Moi je dis rouge :cyp:

C'est pas dans la liste :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Timmy! le 15 novembre 2009 à 12:49:07
Pour les ceintures j'aurais dis grises!

Sinon moi je peux confirmer qu'elle tourne cette RSi, elle suit pas mal des RS1 :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Mateo le 15 novembre 2009 à 13:20:03
Bleu pour moi
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 15 novembre 2009 à 13:24:13
Bleu pour moi

Pour moi aussi ;)
Ca serra donc Bleu, ca ferra Bleu, blanc, rouge :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: cruz961 le 15 novembre 2009 à 20:26:54
Bleu Williams  :lover:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: nicolasfoveau le 15 novembre 2009 à 21:38:48
Moi je dis y'a un test important a faire

Se mettre a 110 en Rsi en 5 et moi en R26 en 6

je suis sur que Dav part devant de suite, le temps que la grosse vache de turbal charge :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 15 novembre 2009 à 21:40:47
Moi je dis y'a un test important a faire

Se mettre a 110 en Rsi en 5 et moi en R26 en 6

je suis sur que Dav part devant de suite, le temps que la grosse vache de turbal charge :lol:

:bah: quand tu veux :siffle:
J'ai déjà "bouffé" une RS1 au démarrage, alors si je peu rajouter une R26 :ddr:


Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Julistar le 15 novembre 2009 à 21:42:17
:bah: quand tu veux :siffle:



Nico est overbook :cyp:

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 15 novembre 2009 à 21:47:21
Nico est overbook :cyp:

On viendra te voir, et faire des photos, là ou on en a fait la dernière fois ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Julistar le 15 novembre 2009 à 21:48:27
On viendra te voir, et faire des photos, là ou on en a fait la dernière fois ;)
Avec plaisir :oui:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Enron le 16 novembre 2009 à 00:00:07
Magnifique Exception tout comme le sujet de camille, je vais le savourer avec attention.

Moi je verrais bien les cup tolle en rouge sur fond noire :miam:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 16 novembre 2009 à 13:58:50
C'est bon j'ai enfin mes plaques ;)

Comment monter des plaques quand les PC sont de vrai gruyère :cyp:
Sur celui de derrière, il y avait pourtant les trous prévu par Renault et qui correspondent exactement à l'entraxe des plaques "1234 AB 00" et bien non des trous ont été ailleurs  :non:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07135m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07136m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07137m.jpg)

Devant c'est le meme "bordel" un vrai gruyère :non:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07138m.jpg)

 :cyp:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07139m.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Julistar le 16 novembre 2009 à 14:00:06
Adios 62 :badmax: 76 PAWAAAAAAAAAAA :coolfuck:



Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DarKou le 16 novembre 2009 à 14:00:44
GC pawaaa aussi :coolfuck:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 16 novembre 2009 à 14:02:35
GC pawaaa aussi :coolfuck:

:voyons:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Mateo le 16 novembre 2009 à 14:09:40
Gruyère quand tu nous tiens :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Timmy! le 16 novembre 2009 à 14:10:22
Nouvelles plaques la classe :sol:

Sinon les trous d'origine sont faits pour les plaques Renault ;) J'aimais bien quand j'avais des plaques neuves mais que les trous étaient déjà faits, plus qu'à riveter :D Par contre sur les nouvelles y a plus de trous, juste 2 "enfoncements" pour montrer où percer :bien:

Forcément pour le coup du gruyère, je comprends le mec qui veut pas se faire chier, tu fais tes propres trous :sol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 16 novembre 2009 à 14:13:02
Gruyère quand tu nous tiens :cyp:
Environs 11 trous en plus des 2 prévus d'origine
Alors que j'aurais du me retrouver avec 4 trous, les 2 d'origine et les 2 miens pour les nouvelles plaques.
Il y en a qui sont vraiment pas doués, 2 mains gauches avec au moins 10 pouces :w
 :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Mateo le 16 novembre 2009 à 14:15:27
si ce n'est pas 11 pouces des fois :cyp: ou 9 s'il a bossé dans la menuiserie :ddr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 16 novembre 2009 à 14:15:31
Nouvelles plaques la classe :sol:

Sinon les trous d'origine sont faits pour les plaques Renault ;) J'aimais bien quand j'avais des plaques neuves mais que les trous étaient déjà faits, plus qu'à riveter :D Par contre sur les nouvelles y a plus de trous, juste 2 "enfoncements" pour montrer où percer :bien:

Forcément pour le coup du gruyère, je comprends le mec qui veut pas se faire chier, tu fais tes propres trous :sol:

Non j'ai pas "d'enfoncements" pour montrer ou percer, pourtant ca viens de chez Renault ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 16 novembre 2009 à 14:18:00
si ce n'est pas 11 pouces des fois :cyp: ou 9 s'il a bossé dans la menuiserie :ddr:

:ddr:
Donc pour l'avant, je vais prévoir un démontage du PC et refaire tout au propre derrière ;)
Car là ca tien je ne sais pas trop comment :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 16 novembre 2009 à 14:18:40
Adios 62 :badmax: 76 PAWAAAAAAAAAAA :coolfuck:





:fier:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Timmy! le 16 novembre 2009 à 14:24:06
Non j'ai pas "d'enfoncements" pour montrer ou percer, pourtant ca viens de chez Renault ;)
Les enfoncements c'est sur les nouvelles ;) Sur les anciennes y a 2 trous d'origine :jap:

EDIT: je parlais pour le bouclier :lol: Apparemment les nouvelles plaques Renault sont plus prépercées! Faudra que je demande quand je retournerais où j'ai fais mon stage :oui:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 16 novembre 2009 à 14:27:37
Les enfoncements c'est sur les nouvelles ;) Sur les anciennes y a 2 trous d'origine :jap:

Oui merci je sais que sur les anciennes les trous sont déjà fais, je me suis servis de ma "jaune" de la 2.0 140 pour vérifier.
Sur les nouvelles j'ai rien :bah: c'est pas les "tirets" noir qui servent de repères  :non:

Oui sur le bouclier, je sais qu'il y a les "enfoncements" pour percer. ;)
 
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bezout le 16 novembre 2009 à 16:01:44
Ca me fait penser quand j'ai changer les plaques sur la Megane récemment :
- à l'avant impec, je réutilise les 2 trous de l'ancienne en percant la nouvelle comme l'ancienne
- l'arrière ils (je sais pas qui ? Renault ?) on trouver le moyen de pas la mettre droite !!! Donc problématique pour poser la nouvelle droite de préférence. Et comme j'aime pas le gruyère (dans ca cas la :lol:) je préfère réutiliser les trous.
Conclusion : Sur la nouvelle plaque pour qu'elle soit droite j'ai pas les rivets au même niveau :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zix le 16 novembre 2009 à 16:45:35
"AF" pour "A Fond", et "GC" pour "Good Conducteur"  :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Timmy! le 16 novembre 2009 à 16:46:41
Ca me fait penser quand j'ai changer les plaques sur la Megane récemment :
- à l'avant impec, je réutilise les 2 trous de l'ancienne en percant la nouvelle comme l'ancienne
- l'arrière ils (je sais pas qui ? Renault ?) on trouver le moyen de pas la mettre droite !!! Donc problématique pour poser la nouvelle droite de préférence. Et comme j'aime pas le gruyère (dans ca cas la :lol:) je préfère réutiliser les trous.
Conclusion : Sur la nouvelle plaque pour qu'elle soit droite j'ai pas les rivets au même niveau :bah:
Pareil, le mec du garage à qui je l'ai achetée a réutilisé les trous qui étaient dessus (j'étais à côté de lui quand il l'a fait), mais sur le hayon du coup elle est de traviole :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: cruz961 le 16 novembre 2009 à 18:14:11
Ah ouai ça fait un paquet de trous tout ça  :lol:

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: alfox1 le 16 novembre 2009 à 18:32:45
Moi ca va etre la meme fichtre sur mes deux bagnoles d'ici queques mois... :(
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 16 novembre 2009 à 18:35:50
Moi ca va etre la meme fichtre sur mes deux bagnoles d'ici queques mois... :(

Tu veux changer les plaques ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: alfox1 le 16 novembre 2009 à 18:36:19
Bah je vais pas avoir le choix surtout! :D

Mais ce coup ci c'est pour la bonne cause!
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 16 novembre 2009 à 18:37:03
Bah je vais pas avoir le choix surtout! :D

Mais ce coup ci c'est pour la bonne cause!

Mouai :/ jtrouve que sa iras pas sur ta bacc, une veille bagnole avec les nouvelles plaques :/
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Jérémy le 16 novembre 2009 à 21:00:16
:eek:

Mais quand vous avez peint, vous l'avez pas vu ça?

cher Exception, j'ai envie de dire => :ddr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 17 novembre 2009 à 19:51:32
Plaque d'imat avant refixer correctement :fier:
Par contre petite surpprise, sur les ClioI les absorbeurs sont soudés  :oui: mais j'ai quand meme réussi à faire ce que je voulais :fier:
J'ai passé 2 morceaux d'alu (anciennes plaques d'imat que j'avais en stock) entre le PC et l'absorbeur juste derrière les 2 zones de "gruyère".
Ensuite j'ai percé ma tole d'alu à 2.5mm et fais un fraisage dans le PC (fraisage d'un trou déjà ecxistant) pour y mettre une vis.
Ensuite percage pour remettre les rivets  ;)
Et hop remontage.

PS: J'ai pas de photos, et puis si c'est pour avoir la réflexion:"pas top les photos avec le portable"
:bah: comme ca le problème est résolu.

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Julistar le 17 novembre 2009 à 19:53:50
Tu t'en fou David des réflexions ceux à qui ça ne plait pas tes photos et bien ils passent tout drai comme on dit chez nous :o|
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 17 novembre 2009 à 19:55:18
+1

je veut bien de tof moi ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: filtravomix le 17 novembre 2009 à 19:56:21
elles sont ou les photos  ?  :o|    :cyp:


bon boulot david   :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Julistar le 17 novembre 2009 à 19:57:26
elles sont ou les photos  ?  :o|    :cyp:


bon boulot david   :bien:

:oops:





euh ... :voyons: DTC mon chou :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 17 novembre 2009 à 20:29:11
Photos  :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 17 novembre 2009 à 20:37:35
:bah: je peux pas en faire, car les morceaux d'alu sont derrière le PC et entre l'absorbeur.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Mateo le 17 novembre 2009 à 20:55:35
RAB tu démontes et tu fais des photos et vite :o|
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: _Sylvain_ le 17 novembre 2009 à 21:16:52
Bien vu l'idée ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 17 novembre 2009 à 21:31:45
RAB tu démontes et tu fais des photos et vite :o|
Je peux pas j'ai plus de rivets :cyp: pour remonter la plaques après :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 17 novembre 2009 à 21:32:54
Bien vu l'idée ;)

:bah: suffit de réfléchir, juste un peu ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 17 novembre 2009 à 21:35:45
Je peux pas j'ai plus de rivets :cyp: pour remonter la plaques après :cyp:
J'en ai, au pire :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Mateo le 17 novembre 2009 à 21:38:00
J'en ai, au pire :cyp:

:W :W
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zix le 17 novembre 2009 à 22:24:40
J'ai revue la belle ce midi  :lover:


BROAAAAPPPP PLAPPP BROAPPPPPP  :rs: :rs: :rs:

J'adddoooooorrrrreeeeee !!! Toujours aussi nif, je dirais même, encore plus nif  :D

 :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 18 novembre 2009 à 16:52:29
Traitement au Rustol de l'aile arrière droite, par l'intérieur
"la maladie des ClioI" à ce qui parait :cyp:

Avant traitement
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07140m.jpg)

Une fois traitée
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07142m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07143m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07144m.jpg)

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: maxdbfr le 18 novembre 2009 à 17:05:48
Je vais peut être regarder les ailes arrières. :blague: : Je haie la rouille.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DaG?! le 18 novembre 2009 à 17:31:24
Moi je serai plus pour un brossage à la brosse (mettre la tôle à nue), puis traitement antirouille, apprêt phosphatant à la rigueur et une petite peinture ...
Ensuite protection de la jonction par un cordon de sillicone et t'es tranquille pour longtemps !
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 18 novembre 2009 à 17:41:27
Moi je serai plus pour un brossage à la brosse (mettre la tôle à nue), puis traitement antirouille, apprêt phosphatant à la rigueur et une petite peinture ...
Ensuite protection de la jonction par un cordon de sillicone et t'es tranquille pour longtemps !

:bah: non tu vois, avec le Rustol justement il ne faut pas mettre la tole à nue.
Et si t'arrive à mettre la tole à nue là ou c'est situer, :siffle:
Seul inconvéniant du Rustol c'est super long à sécher, mais le cordon de mastic c'est prévu.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Julistar le 18 novembre 2009 à 17:48:54
Bon boulot David :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Mateo le 18 novembre 2009 à 17:51:36
C'est ça de pisser dans les intérieurs d'ailes :o| :lol:

Bon taf
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 18 novembre 2009 à 18:48:26
C'est ça de pisser dans les intérieurs d'ailes :o| :lol:

Bon taf
Ah ca c'est pas moi :cyp:
On verra si au printemps, la rouille à progressé ou pas ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 18 novembre 2009 à 20:47:57
En parlant de rouille dans les ailes, je crois q'uon à pas rebouché un trou sur ma rouge :cyp:

C'est quoi la suite des hostilités sur la rsi ? :ange:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 18 novembre 2009 à 20:49:57
En parlant de rouille dans les ailes, je crois q'uon à pas rebouché un trou sur ma rouge :cyp:

C'est quoi la suite des hostilités sur la rsi ? :ange:
Un bon lavage demain ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 18 novembre 2009 à 20:53:59
Un bon lavage demain ;)

On se doute qu'elle restera pas sale longtemps avec toi :lol:
Je parle en évolutions majeures :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 18 novembre 2009 à 21:00:24
On se doute qu'elle restera pas sale longtemps avec toi :lol:
Je parle en évolutions majeures :cyp:
Ah surpprise :cyp:
Sinon je voudrais bien une loupiotte qui s'allume, pour me dire "hop hop faut changer de vitesse" :ddr:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 18 novembre 2009 à 21:04:48
Ah surpprise :cyp:
Sinon je voudrais bien une loupiotte qui s'allume, pour me dire "hop hop faut changer de vitesse" :ddr:

Bah ta un compte tours pour sa, encore mieux, une petite voix "PASSE TA VITESSE SA URGE !" style GPS  :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 18 novembre 2009 à 21:06:00
Ah surpprise :cyp:
Sinon je voudrais bien une loupiotte qui s'allume, pour me dire "hop hop faut changer de vitesse" :ddr:
Euh, idem :oui: , et à pas cher si possible :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Mateo le 18 novembre 2009 à 21:17:10
Tape shift light surr google t'as des tonnes de schémas ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 18 novembre 2009 à 21:19:17
Vi, mais je suis pas electricien :bah: , et je voudrais un truc avec 2 leds :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 18 novembre 2009 à 21:26:06
Vi, mais je suis pas electricien :bah: , et je voudrais un truc avec 2 leds :bah:
+1
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 18 novembre 2009 à 21:30:39
Tape shift light surr google t'as des tonnes de schémas ;)

Tu nous le fais, tu serras, nourri, logé et blanchi ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Mateo le 18 novembre 2009 à 21:42:51
Schéma pour une led

ou deux leds

(http://forum.thejapanpower.com/download.php?id=2313&sid=524d80191720fa7c0ebd414f847bcffc)

avantage : extensible avec autant de led que vous voulez :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 18 novembre 2009 à 21:43:24
Un truc dans ce genre ;)
 http://www.dailymotion.com/video/x4daly_20200-km-clio-williams-shift-light_auto

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 18 novembre 2009 à 21:47:05
Schéma pour une led

ou deux leds

http://forum.thejapanpower.com/download.php?id=2313&sid=524d80191720fa7c0ebd414f847bcffc

avantage : extensible avec autant de led que vous voulez :cyp:

Oui à la rigueur je veux bien souder les fils et tout.
Mais le schéma j'y comprend rien
 :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: JeanC le 18 novembre 2009 à 21:54:43
T'as le LM2917 qui te fait la conversion fréquence/tension, et le ou les LM358 qui font office de comparateur: si la tension en sortie est au dessus d'un certain seuil (fixé par les potards) => les leds s'allument.

Ce qui a de bien dans ce montage, c'est que y a une adaptation "native" pour 2 leds car dans une puce physique de LM358, il y a deux LM358 ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Mateo le 18 novembre 2009 à 21:56:03
T'as le LM2917 qui te fait la conversion fréquence/tension, et le ou les LM358 qui font office de comparateur: si la tension en sortie est au dessus d'un certain seuil (fixé par les potards) => les leds s'allument.

Ce qui a de bien dans ce montage, c'est que y a une adaptation "native" pour 2 leds car dans une puce physique de LM358, il y a deux LM358 ;)

Vazy insulte moi encore une fois et je te défonce








:lol:

C'est celui que je vois souvent comme montage et apparemment marche bieng
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 18 novembre 2009 à 21:58:20
Schéma pour une led

ou deux leds

(http://forum.thejapanpower.com/download.php?id=2313&sid=524d80191720fa7c0ebd414f847bcffc)

avantage : extensible avec autant de led que vous voulez :cyp:
Et y'a quelqu'un qui saurait faire ça ?
Et pour quel ordre de prix aussi ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 18 novembre 2009 à 21:58:32
T'as le LM2917 qui te fait la conversion fréquence/tension, et le ou les LM358 qui font office de comparateur: si la tension en sortie est au dessus d'un certain seuil (fixé par les potards) => les leds s'allument.

Ce qui a de bien dans ce montage, c'est que y a une adaptation "native" pour 2 leds car dans une puce physique de LM358, il y a deux LM358 ;)

Oui enfin là c'est comme si tu me parlais en "chinois" :cyp: limite je comprends mieux l'arabe.
Moi c'est plus pistons/bielles/segments etc
L'électronique :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Mateo le 18 novembre 2009 à 22:00:04
Bah je peux commander tout ce qu'il faut (composants + platine) et vous le soudez si vous voulez :bah:

après vous vous soudez les leds avec la longueur de fil que vous voulez
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: JeanC le 18 novembre 2009 à 22:01:17
Et y'a quelqu'un qui saurait faire ça ?
Et pour quel ordre de prix aussi ?

http://www.conrad.fr/circuit_integre_serie_lm_p_18925_18955_406980_209294_FAS
http://www.conrad.fr/circuit_integre_serie_lm_p_18925_18955_406980_209236_FAS

LM2917: 3,50€
LM358: 1,50€
+ les composants autour +/- 5€ (au pire)

Pour 10€ avec un fer à souder et de l'étain

Oui enfin là c'est comme si tu me parlais en "chinois" :cyp: limite je comprends mieux l'arabe.
Moi c'est plus pistons/bielles/segments etc
L'électronique :cyp:

C'est pas vraiment compliqué à réaliser, faut juste savoir suivre un schéma et manier le fer à souder ^^

Bah je peux commander tout ce qu'il faut (composants + platine) et vous le soudez si vous voulez :bah:

après vous vous soudez les leds avec la longueur de fil que vous voulez

Lui fait pas un avion hein :o|

 :p
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 18 novembre 2009 à 22:02:22
Bah je peux commander tout ce qu'il faut (composants + platine) et vous le soudez si vous voulez :bah:

après vous vous soudez les leds avec la longueur de fil que vous voulez
Y'a moyen de faire un devis ?  :ange:
Ca marcherait avec 2 led dont une clignotante ?
(je suis idem david, je comprends que très peu l'electronique :cyp: )
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: filtravomix le 18 novembre 2009 à 22:02:35
Schéma pour une led

ou deux leds

[img]http://forum.thejapanpower.com/download.php?id=2313&sid=524d80191720fa7c0ebd414f847bcffc[img]

avantage : extensible avec autant de led que vous voulez :cyp:


'tin ca me rappel mes cours de DUT MP ca   
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Mateo le 18 novembre 2009 à 22:06:00
Y'a moyen de faire un devis ?  :ange:
Ca marcherait avec 2 led dont une clignotante ?
(je suis idem david, je comprends que très peu l'electronique :cyp: )

heu là par contre clignotante non  et pis je sais pas quoi te rajouter pour qu'elle clignote :bah:

moi je peux me charger de vous faire les soudures et compagnie, m'arrangeait pour faire un encombrement le plus petit possible

après l'électronique c'est pas mon fort moi je suis sur du contacteur 24V/230V des trucs comme ça :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 18 novembre 2009 à 22:06:21
http://www.conrad.fr/circuit_integre_serie_lm_p_18925_18955_406980_209294_FAS
http://www.conrad.fr/circuit_integre_serie_lm_p_18925_18955_406980_209236_FAS

LM2917: 3,50€
LM358: 1,50€
+ les composants autour +/- 5€ (au pire)

Pour 10€ avec un fer à souder et de l'étain

C'est pas vraiment compliqué à réaliser, faut juste savoir suivre un schéma et manier le fer à souder ^^

Lui fait pas un avion hein :o|

 :p

Je pense que j'y arriverais, avec un peu de temps.
Le fer à souder ca aucun problème :siffle:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: JeanC le 18 novembre 2009 à 22:12:01
Ca marcherait avec 2 led dont une clignotante ?

Sans soucis, faut juste un peu modifier le montage et rajouter un composant (NE555). Ca restera pas plus compliqué qu'avant ;)
Si ça intéresse je peux le refaire.

Edit: on peut aussi faire clignoter les deux pour faire discothèque  :ptdr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Mateo le 18 novembre 2009 à 22:18:26
On va faire plus simple j'ai créé un topic pour en discuter ;)

http://www.forum-clio.com/index.php/topic,17816.new.html#new
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Batuceiros le 18 novembre 2009 à 23:31:45
J'aime beaucoup ce que tu as fait sur cet rsi. L'idée de la sortie de silencieux coudé. ^^

Tu doit en surprendre plus d'un quand tu es sur la route.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 18 novembre 2009 à 23:36:48
J'aime beaucoup ce que tu as fait sur cet rsi. L'idée de la sortie de silencieux coudé. ^^

Tu doit en surprendre plus d'un quand tu es sur la route.

Merci ;)
Oui j'en surprends plus d'uns. :siffle:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 19 novembre 2009 à 11:54:17
Besoin d' aide pour le branchement de l'afficheur de T° ext, compteur de 16S.
J'y comprends rien  :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 19 novembre 2009 à 12:22:46
Si tu veux , j'ai le bouquin des : "SCHEMAS ELECTRIQUES" de toutes les clio 1  (370 pages) , je peux te mettre quelques tofs ??!!

regarde ici : http://www.forum-clio.com/index.php/topic,9419.480.html




Merci avec ca, ca devrait aller, quand tu sais ou vont les fils c'est mieux ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 19 novembre 2009 à 12:26:55
(http://images.forum-auto.com/mesimages/683468/sonde.JPG1..jpg) ;)

Au passage, le branchement est le même que celui de bacc ;), celui des manos quand à lui est plus complexe, si tu le veux, dis le
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 19 novembre 2009 à 12:36:12
Merci ;)
Les manos c'est bon je les ai déjà, me manque juste la bonne sonde pour avoir la T° huile :siffle:
Je vais tester le branchement ;)
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 19 novembre 2009 à 12:40:45
Merci ;)
Les manos c'est bon je les ai déjà, me manque juste la bonne sonde pour avoir la T° huile :siffle:
Je vais tester le branchement ;)

Bah le branchement c'est sur qu'il marche vu que j'ai le même compteur ^^, ouai la sonde est chiante à trouver car rare  :L:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 19 novembre 2009 à 12:51:15
Si tu veux j'en ai une.....   Tu parle bien de la longue avec 2 cosses ??!!  celle qui fait niveau et temp ??

Le niveau et temp elle a 3 ou 4 fils

Celle qui en a que 2 c'est juste le niveau ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 19 novembre 2009 à 13:56:16
C'est bon ca marche  :coolfuck:
Merci à ceux qui m'on aider ;)
Quand on sait ou vont les fils, ca aide pas mal :cyp:


Si tu veux j'en ai une.....   Tu parle bien de la longue avec 2 cosses ??!!  celle qui fait niveau et temp ??

Oui c'est celle là, elle doit avoir 3 fils  ;)
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 19 novembre 2009 à 18:34:08
C'est bon ca marche  :coolfuck:
Merci à ceux qui m'on aider ;)
Quand on sait ou vont les fils, ca aide pas mal :cyp:


Oui c'est celle là, elle doit avoir 3 fils  ;)

T'as pas comme l'impression qu'il manque quelques chose  :ouin:

Genre comme une photo des manos et du compteur  :siffle:  :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 19 novembre 2009 à 18:36:48
T'as pas comme l'impression qu'il manque quelques chose  :ouin:

Genre comme une photo des manos et du compteur  :siffle:  :cyp:
De nuit c'est mieux ;)
Et aussi quelques unes de la RSi ;)
Faut étre patient ;)


Par contre j'ai du mettre le marron avec le jaune car sinon ca marchait pas :bah:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 19 novembre 2009 à 18:40:53
De nuit c'est mieux ;)
Et aussi quelques unes de la RSi ;)
Faut étre patient ;)


Par contre j'ai du mettre le marron avec le jaune car sinon ca marchait pas :bah:

Oui car ta pas le faisceau dla RSI phase 3, ya un tempo quelques part qui gère la luminosité, quand tu met les veilleuse, la luminosité du cadrant baisse (j'avais vu sa sur la rsi bleu) les 16s sa doit faire pareil, donc on est obliger de faire une bidouille pour que l'éclairage fonctionne ;) j'ai oublier de tle dire ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 19 novembre 2009 à 18:44:45
Oui car ta pas le faisceau dla RSI phase 3, ya un tempo quelques part qui gère la luminosité, quand tu met les veilleuse, la luminosité du cadrant baisse (j'avais vu sa sur la rsi bleu) les 16s sa doit faire pareil, donc on est obliger de faire une bidouille pour que l'éclairage fonctionne ;) j'ai oublier de tle dire ^^

:bah: quand je mets les veilleuses, j'ai bien l'intensité de la T° affiché qui baise.
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 19 novembre 2009 à 18:46:44
:bah: quand je mets les veilleuses, j'ai bien l'intensité de la T° affiché qui baise.

Bah pas moi mdr, bah alors cherche pas plus loin  :ange:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 19 novembre 2009 à 19:39:22
Ca marche :coolfuck:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07147m.jpg)

Manque la bonne sonde pour la T° huile
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07148m.jpg)

Elle est toute propre :rs:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07149m.jpg)
Par contre je l'ai lavée chez moi à la main, les station de lavage ca lave rien.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Godzchild le 19 novembre 2009 à 19:41:34
Que du bon toussa :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 19 novembre 2009 à 19:44:18
niquel, sa fait super bien :bien:
par contre elle a un petit peut chaud la rsi :cyp:

sinon sa va pas du tous les plaques :ouin2:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 19 novembre 2009 à 19:48:56
niquel, sa fait super bien :bien:
par contre elle a un petit peut chaud la rsi :cyp:

sinon sa va pas du tous les plaques :ouin2:

J'aime pas trop non plus les plaques  :L:

il te manque pas de l'éclairage sur le mano de niveau d'huile ? ou c'est l'APN ?

Ah ta carrément foutu le compteur 240, aiguille blanche ou orange ?

Et tu comptes changer la puce ? car elle rupte à 6500 normalement donc c'est con, elle iras jamais dans la zone rouge ^^

Vivement la sonde de température :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 19 novembre 2009 à 20:28:40
J'aime pas trop non plus les plaques  :L:

il te manque pas de l'éclairage sur le mano de niveau d'huile ? ou c'est l'APN ?

Ah ta carrément foutu le compteur 240, aiguille blanche ou orange ?

Et tu comptes changer la puce ? car elle rupte à 6500 normalement donc c'est con, elle iras jamais dans la zone rouge ^^

Vivement la sonde de température :)
Tant qu'à faire, il devrait pas changer que la puce :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 19 novembre 2009 à 20:29:49
niquel, sa fait super bien :bien:
par contre elle a un petit peut chaud la rsi :cyp:

sinon sa va pas du tous les plaques :ouin2:

Il y a une petite différence, oui par rapport à la T° d'origine, je vérifierais avec celle de Camille.
Mais le principal, c'est que je sais à quel moment mon ventilo se déclenche, après c'est juste une indication :bah:
J'aime pas trop non plus les plaques  :L:

il te manque pas de l'éclairage sur le mano de niveau d'huile ? ou c'est l'APN ?

Ah ta carrément foutu le compteur 240, aiguille blanche ou orange ?

Et tu comptes changer la puce ? car elle rupte à 6500 normalement donc c'est con, elle iras jamais dans la zone rouge ^^

Vivement la sonde de température :)
:bah: oui compteur "240" avec les aiguilles orange, qui va avec la boite de 16S, comme ca pas de différence ;)
Pas grave pour la zone "Rouge" ;)
Sinon pour les plaques :bah: j'ai pas le choix, c'est comme ca maintenant.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: MrWinny le 19 novembre 2009 à 20:31:48
l'est toute mimie :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 19 novembre 2009 à 20:34:11
Tant qu'à faire, il devrait pas changer que la puce :cyp:

Surtout que je connais un montage, qui avec 2 ou 3 modifs est du "plug and play" ensuite :siffle:
J'arrète là :cyp: sinon ca va faire du "HS".
Stop ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DoubleYou le 19 novembre 2009 à 20:35:13
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07147m.jpg)

Marche pas ta sonde :o|

17° aujourd'hui, en Normandie, s'pas possible :non:







:lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 19 novembre 2009 à 20:37:30


Marche pas ta sonde :o|

17° aujourd'hui, en Normandie, s'pas possible :non:







:lol:

Mais si :ddr:
En fait elle est dans l'habitacle, après elle passera dans le compartiment moteur ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 19 novembre 2009 à 20:38:28
l'est toute mimie :bien:
Tu viens la voir quand?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: larico le 19 novembre 2009 à 23:43:20
Cet homme est fou  :lol:

Mais qu'est ce qu'il travail vite , Bravo David  :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 20 novembre 2009 à 09:59:49
Cet homme est fou  :lol:

Mais qu'est ce qu'il travail vite , Bravo David  :bien:
Fou :voyons:
Merci ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: alfox1 le 20 novembre 2009 à 11:01:35
J'aime bien la photo au lavage, je commence a me faire aux roues noires finalement! :D

Et pi je ne veux plus de remarques sur les plaques, ont peut rien y faire alors va faloir s'y habituer... (Comment ca je dit ca parce que je veux pas que ca parte la dessus sur mon topic aussi dans quelques semaines... :cyp:)

Sinon, je savait que t'etait comme moi Exception, des qu'il y a des fils, des shémas t'est perdu! :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 20 novembre 2009 à 12:38:23
J'aime bien la photo au lavage, je commence a me faire aux roues noires finalement! :D

Et pi je ne veux plus de remarques sur les plaques, ont peut rien y faire alors va faloir s'y habituer... (Comment ca je dit ca parce que je veux pas que ca parte la dessus sur mon topic aussi dans quelques semaines... :cyp:)

Sinon, je savait que t'etait comme moi Exception, des qu'il y a des fils, des shémas t'est perdu! :lol:

Non pas si perdu que ca, c'est juste que sans schéma :bah: tu peux rien faire.
Jaune, bleu, noir sur ClioI Ok je sais ce que c'est ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: nicolasfoveau le 20 novembre 2009 à 17:06:33
Ca claque les 3 ronds comme ca la nuit

http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07148m.jpg
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 20 novembre 2009 à 17:10:59
Ca claque les 3 ronds comme ca la nuit

http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07148m.jpg

Il te faudrait ca dans la Mégane ;) en plus ca serrait utile ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 21 novembre 2009 à 21:10:30


il te manque pas de l'éclairage sur le mano de niveau d'huile ? ou c'est l'APN ?


J'avais une ampoule de grillé, j'ai changé ca ce matin, j'ai meme rajouté des "caches" oranges sur les ampoules.
Ca fait vraiment "rouge" niveau éclairage.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 24 novembre 2009 à 18:53:16
:siffle:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07160m.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: filtravomix le 24 novembre 2009 à 18:54:24
c'est quoi ce schéma de demi arceau ? :o|
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Timmy! le 24 novembre 2009 à 18:58:38
Si j'avais su je t'aurais gardé mon arceau La Poste :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 24 novembre 2009 à 19:00:36
c'est quoi ce schéma de demi arceau ? :o|

Arceau 4 points "maison", j'ai du tube donc autant que ca serve
Et à 0€ en plus ;)
OULA !! ca sent bon là !!  :bien:


 :cyp: si tu as besoin de cotes/mesures  , n'ésite pas....



Merci c'est sympa ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 24 novembre 2009 à 21:13:06
Tiens, c'est des bouts de tubes familiers ça :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 25 novembre 2009 à 14:23:47
C'est bon elle commence à redevenir blanche :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Timmy! le 25 novembre 2009 à 14:29:37
Arf ça saute où? :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 25 novembre 2009 à 14:33:19
Arf ça saute où? :L:
Sur les PC :L:
Ca fait bien je te jure, en plus je dois aller la présenter à mon garage Renault  :L:
Limite ma peinture que j'ai faite à la bombe sur mes jantes tient mieux  :siffle:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Timmy! le 25 novembre 2009 à 14:39:54
Sur les PC :L:
Ca fait bien je te jure, en plus je dois aller la présenter à mon garage Renault  :L:
Limite ma peinture que j'ai faite à la bombe sur mes jantes tient mieux  :siffle:
Tu lui demande une peinture gratuite pour que ça fasse mieux :cyp:

Ou si tu veux si je viens ce WE on les ponce si tu veux les repeindre ou faire repeindre :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 25 novembre 2009 à 14:43:17
Tu lui demande une peinture gratuite pour que ça fasse mieux :cyp:

Ou si tu veux si je viens ce WE on les ponce si tu veux les repeindre ou faire repeindre :bien:
Mon budget peinture est épuisé, j'avais juste le droit à un stylo retouche. :ddr:
On verra ;)

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Timmy! le 25 novembre 2009 à 14:45:28
:lol: Ok :bien: Au pire on regardera ce qu'on peut ravoir au stylo :sol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Benno le 25 novembre 2009 à 15:39:46
http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07149m.jpg

J'aime bien là, le rouge rends bien, les jantes noires j'aime beaucoup :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 29 novembre 2009 à 18:31:13
Merci Filtra, en attendant les autres du week end ;) :rs:

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC0093m.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: filtravomix le 29 novembre 2009 à 21:10:31
 :siffle:

en remerciement du week end david ;)


(http://img138.imageshack.us/img138/1470/hdrrsi.jpg)



 :lover:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 29 novembre 2009 à 21:18:08
Difficile à suivre cette RSi :cyp:

Nikel la photo ;) :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: filtravomix le 29 novembre 2009 à 21:22:46
 ;)



difficile a suivre oui quand elle te projette des gravillons sur la tronche   :cyp:


video du vieux con   :lol:   et de sa chariotte dans la semaine   

brop brop iiii  brooooooooooAaaaaa broaaaaAAA   PAF      :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Mateo le 29 novembre 2009 à 21:23:24
Vivement les 2 vidéos :cyp: :ange: :bave: oh la roue elle vole :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 29 novembre 2009 à 21:25:56
;)



difficile a suivre oui quand elle te projette des gravillons sur la tronche   :cyp:


video du vieux con   :lol:   et de sa chariotte dans la semaine   

brop brop iiii  brooooooooooAaaaaa broaaaaAAA   PAF      :rs:
J'ai ma réserve dans les passage de roues :ddr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: _Sylvain_ le 29 novembre 2009 à 21:35:26
hmmm  :rs: des AB Jaunes juste pour le stayle non ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 29 novembre 2009 à 22:10:52
hmmm  :rs: des AB Jaunes juste pour le stayle non ?
Non pas besoin, c'est du poids et ca sert à rien.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Julistar le 29 novembre 2009 à 22:13:22
Filtra les photos :rs: :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zix le 29 novembre 2009 à 22:36:59
c'est du poids et ca sert à rien.

J'aime ça !!!  :bien:  :rs: :rs: :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 29 novembre 2009 à 22:40:42
J'aime ça !!!  :bien:  :rs: :rs: :rs:

Oui moi aussi et d'ailleurs, va falloir que j'aille voir pour la passer sur une bascule.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zix le 29 novembre 2009 à 22:42:45
Oui moi aussi et d'ailleurs, va falloir que j'aille voir pour la passer sur une bascule.

Faut voir dans les coopératives agricoles, silo toussa, en parlant bien avec les mecs, y'a moyen de passer sur la bascule  :oui: j'ai taffé 2 été dans un silo et je passais quelques fois des camping car ou camions qui se posaient des questions  ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 29 novembre 2009 à 22:45:37
Faut voir dans les coopératives agricoles, silo toussa, en parlant bien avec les mecs, y'a moyen de passer sur la bascule  :oui: j'ai taffé 2 été dans un silo et je passais quelques fois des camping car ou camions qui se posaient des questions  ^^

Oui, mais avant faut que je brule encore un peu d'essence :cyp:   pour avoir 1/4 du plein ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zix le 29 novembre 2009 à 22:49:41
Te connaissant, ça devrait pas prendre trop de temps  ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Timmy! le 29 novembre 2009 à 23:10:19
Elle roule bien cette rouge :lover: Environ 100 bornes en passager hier soir :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 29 novembre 2009 à 23:11:39
Elle roule bien cette rouge :lover: Environ 100 bornes en passager hier soir :rs:

Sympa mon autoradio :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: MrWinny le 30 novembre 2009 à 08:35:45
Filtra je suis complètement love  :lover:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Benno le 30 novembre 2009 à 08:40:48
:siffle:

en remerciement du week end david ;)


(http://img138.imageshack.us/img138/1470/hdrrsi.jpg)



 :lover:

Superbe photo Ben' :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Noon le 30 novembre 2009 à 09:50:20
Jolies photos, sur la première, la Rsi a un petit côté orangé :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (video)
Posté par: filtravomix le 30 novembre 2009 à 20:27:43
 :cyp:


http://img4.imageshack.us/flvplayer.swf?f=Mrsi
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Godzchild le 30 novembre 2009 à 20:31:13
Engulé :eek:


BRoooooooooooOooOOooooAP (manque le PAF :o|)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 30 novembre 2009 à 20:37:27
han :eek: les petit a pattes tranquille ...  :oops:

par contre on entend beaucoup le moteur et bien moins le pot
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 30 novembre 2009 à 20:38:15
Engulé :eek:


BRoooooooooooOooOOooooAP (manque le PAF :o|)
Si on l'entend "un peu" ;)


Merci Benji pour la vidéo, et surtout pour toutes les photos du week end dans ce froid et ce vent :oops:
:rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: filtravomix le 30 novembre 2009 à 20:41:26
c'est bien beau de monter et de descendre .......... mais faut pas s'arreter la  :o|



http://img204.imageshack.us/flvplayer.swf?f=Mrsileretour



 :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 30 novembre 2009 à 20:53:52
 :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: tomag le 30 novembre 2009 à 21:13:51
Tient bien la route di-donc :siffle:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 30 novembre 2009 à 21:17:42
Tient bien la route di-donc :siffle:

Oui ;)

:rs:

Je peux t'envoyer les 5 à la suite en une seule vidéo ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: MrWinny le 30 novembre 2009 à 21:18:48
:rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Adrien29 le 30 novembre 2009 à 21:22:22
trop fan de cette rsi :lover:

très beau travail pour un vieux con :w :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: filtravomix le 30 novembre 2009 à 21:24:54
trop fan de cette rsi :lover:

très beau travail pour un vieux con :w :rs:



vieux con et incontinent qui plus est    :cyp:    :ptdr:

comprendra qui peut ...
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 30 novembre 2009 à 21:25:59
Oui ;)

Je peux t'envoyer les 5 à la suite en une seule vidéo ;)

Tu me montreras ça :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Jethro le 30 novembre 2009 à 21:27:04
Ça va, je vois que le Tonton David s'amuse comme un fou :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 30 novembre 2009 à 21:35:15
Ça va, je vois que le Tonton David s'amuse comme un fou :lol:

Oui mais le mieux serra d'aller sur circuit, au Laquais par exemple ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 30 novembre 2009 à 21:38:28
Par contre vous remarquerez, qu'elle ne fume meme pas la "mamie" avec un peu plus de 230 000kms ;)
Et le moteur qui a marché à l'eau.
Je connais des 16S qui ont moins de kms et qui fume comme pas possible, limite à se demander si le moteur est pas mort. :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Jethro le 30 novembre 2009 à 22:01:03
Oui mais le mieux serra d'aller sur circuit, au Laquais par exemple ;)

+ 1 Tonton :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 30 novembre 2009 à 22:09:31


vieux con et incontinent qui plus est    :cyp:    :ptdr:

comprendra qui peut ...

Foutu amortisseur de "La postière" plein de flotte :ddr:
On a bien rigolé :ddr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 30 novembre 2009 à 22:20:02
Par contre vous remarquerez, qu'elle ne fume meme pas la "mamie" avec un peu plus de 230 000kms ;)
Et le moteur qui a marché à l'eau.
Je connais des 16S qui ont moins de kms et qui fume comme pas possible, limite à se demander si le moteur est pas mort. :cyp:

...mais qui prennent + de tours... :siffle:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 30 novembre 2009 à 22:23:45
...mais qui prennent + de tours... :siffle:

 "Une simple Clio RSI  s'offre même de meilleurs chronos en 4/5ème." :siffle:

Ca vient de cet article.
http://www.automobile-sportive.com/guide/renault/clio16s.php
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zix le 30 novembre 2009 à 22:33:19
Cette voiture  :lover:
Ce virage  :lover:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 30 novembre 2009 à 22:36:32
Cette voiture  :lover:
Ce virage  :lover:

;)
Faudrait que l'on fasse test l'un contre l'autre, pour voir :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Timmy! le 30 novembre 2009 à 22:59:35
T'as oublié incontinent avec vieux con :cyp: :ddr:

 
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zix le 30 novembre 2009 à 23:27:37
;)
Faudrait que l'on fasse test l'un contre l'autre, pour voir :cyp:


Autant de chevaux  :fier:
Mais 300kg de moins pour toi  :blague:
Et une plus grande maîtrise du cerceau je dirai aussi  ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Noon le 01 décembre 2009 à 09:53:39
C'est quoi ce vieux :cyp: à la fin de la première vidéo :lol:

Je vois qu'on s'amuse bien :siffle:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 01 décembre 2009 à 13:25:58
C'est quoi ce vieux :cyp: à la fin de la première vidéo :lol:

Je vois qu'on s'amuse bien :siffle:

Oui on s'amuse bien ;)
Pour le :cyp: :bah: il doit vouloir dire pleins de choses :cyp:

Sinon éclairage du bouton "Start", OK ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Noon le 01 décembre 2009 à 14:07:16
Oui on s'amuse bien ;)
Pour le :cyp: :bah: il doit vouloir dire pleins de choses :cyp:

Sinon éclairage du bouton "Start", OK ;)

Je pense bien qu'il doit vouloir en dire :p

C'est plus la forme qui m'a fait rire :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: filtravomix le 01 décembre 2009 à 14:18:09
paint est mon ami pour les gros cyp   :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Noon le 01 décembre 2009 à 14:18:47
paint est mon ami pour les gros cyp   :cyp:
:lol: Ca donne un style en fait :p
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: nicolasfoveau le 01 décembre 2009 à 19:16:49
C'est mieux comme ca :oui:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: nicolasfoveau le 01 décembre 2009 à 19:18:22
:cyp:


http://img4.imageshack.us/flvplayer.swf?f=Mrsi

Ca va on se fait pas chier :cyp: :lol:

Une clio qui lève pas 1 roue, c'est qu'elle est malade :lol:

Dans le cahier des charges liaison au sol renault, il doit y avoir une ligne disant

"une clio ce doit de lever la patte :lol: )
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Didi GTC le 01 décembre 2009 à 19:29:23
 :coucou:

Mooooooortellllllll !!!! :bien: :oops: :eek:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 01 décembre 2009 à 19:36:26
Ca va on se fait pas chier :cyp: :lol:

Une clio qui lève pas 1 roue, c'est qu'elle est malade :lol:

Dans le cahier des charges liaison au sol renault, il doit y avoir une ligne disant

"une clio ce doit de lever la patte :lol: )
C'est dans les "Gènes" :ddr:
Car meme les ClioII et III le font  ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zix le 01 décembre 2009 à 19:57:16
Ué, la Clio II le fait dans ce virage, même si non RS  :fier:
Testé par David sur la 16V  :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 01 décembre 2009 à 22:31:16
:w

J'ai pourtant fais comme toi, t'oublieras pas d'enlever celui sur ta "barre" ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: filtravomix le 02 décembre 2009 à 13:44:26
va etre galere a enlever vu qu'il a bien chauffé dans le compartiment moteur
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 02 décembre 2009 à 13:48:24
va etre galere a enlever vu qu'il a bien chauffé dans le compartiment moteur

Pas forcément, ca rsique d'étre plus facile justement.
Quelle idée aussi d'aller mettre ca dans le compartiment moteur :ddr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 02 décembre 2009 à 15:29:32
Avant
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC00101.jpg)

Après
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07172m.jpg)

Petit polissage
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07170m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07169m.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: filtravomix le 02 décembre 2009 à 15:40:16
c'est bien propre  :bien:

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: David95 le 02 décembre 2009 à 15:43:59
Wouah c'est propre dis donc, tu as fait quoi ? Tu as juste repeind ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 02 décembre 2009 à 15:45:19
c'est bien propre  :bien:


Oui ;)
Mais va falloir que je revois ma ligne, la sortie est de travers ca ne me plait pas :mad:
Voir meme aussi rajouer un surpport supplémentaire sur la ligne.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: David95 le 02 décembre 2009 à 16:10:25
Oui ;)
Mais va falloir que je revois ma ligne, la sortie est de travers ca ne me plait pas :mad:
Voir meme aussi rajouer un surpport supplémentaire sur la ligne.


Tu va souder une patte sur le silencieux pour rajouter un support ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 02 décembre 2009 à 17:03:28
Tu va souder une patte sur le silencieux pour rajouter un support ?

Oui je vais souder une patte de ClioII, mais sur la ligne à un endroit bien précis ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: maxdbfr le 02 décembre 2009 à 18:07:55
Perfectionniste.  :jap:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: nicolasfoveau le 02 décembre 2009 à 18:54:54
Pil poil comme il faut pour me la revendre apres :cyp: :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 02 décembre 2009 à 19:41:50
Pil poil comme il faut pour me la revendre apres :cyp: :D
Oui 4000€
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: brice34 le 03 décembre 2009 à 17:32:54
j'aime bien le cache essuie glace arrière ton carosserie :p
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: filtravomix le 03 décembre 2009 à 19:57:03
c'est quoi les dimensions du trou ?

faut que je regarde sur ma super cinq, ya un capuchon cache antenne, ptetre que cette piece pourrais aller
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 03 décembre 2009 à 19:58:37
c'est quoi les dimensions du trou ?

faut que je regarde sur ma super cinq, ya un capuchon cache antenne, ptetre que cette piece pourrais aller
J'ai 2 trous en fait
Mais je me rappel de ton type mine, demain direction le garage ;)
Si je peux avoir hop un coup de peinture

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: filtravomix le 03 décembre 2009 à 20:00:18
ok ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: CLIPOextreme le 03 décembre 2009 à 22:23:48
Enfin bref, demain j'aurais la solution à mon problème, un cache de Super 5

Sinon


C'est vrai c'est ce qu'était effectivement prévu, ça s'apelle un oubli tout simplement  :bah:

Après c'est vrai que vu le prix qu'on à pas payer à l'époque on pourrait se permettre de gueuler faut pas déconner non plus   :o|

Si tu veux les poursuivre dis le moi, je te transmet les coordonnées du garage en MP ou MSN 

Enfin bref j'arrete la car sujet clos pour moi en ce qui concerne cette auto, mais j'avoue avoir quelque peu les nerfs pour le peu de reconnaissance que peuvent avoir certaines personnes des fois  :bah:

Fin du HS  :jap:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 03 décembre 2009 à 22:30:16

C'est vrai c'est ce qu'était effectivement prévu, ça s'apelle un oubli tout simplement  :bah:

Après c'est vrai que vu le prix qu'on à pas payer à l'époque on pourrait se permettre de gueuler faut pas déconner non plus   :o|

Si tu veux les poursuivre dis le moi, je te transmet les coordonnées du garage en MP ou MSN  o|

Enfin bref j'arrete la car sujet clos pour moi en ce qui concerne cette auto, mais j'avoue avoir quelque peu les nerfs pour le peu de reconnaissance que peuvent avoir certaines personnes des fois  :bah:

Fin du HS  :jap:
T'inkiet, tous problèmes a une solution ;)
Filtra m'a donné la solution du cache de Super5.

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 04 décembre 2009 à 18:40:52
Ya de la tension dans le coins  :(
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 05 décembre 2009 à 00:56:29
Trop cher le cache du Super 5, j'ai fais autrement, j'ai réduis au maxi l'embase de l'antenne.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: filtravomix le 05 décembre 2009 à 10:36:30
ah

combien ca vaut cette babiole ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 05 décembre 2009 à 11:32:46
ah

combien ca vaut cette babiole ?

Un peu plus de 7€ le cache et c'est pas de la pièce d'origine, mais de l'accessoire.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: filtravomix le 05 décembre 2009 à 11:50:33
ah ouais ca pique   :eek:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 05 décembre 2009 à 12:04:48
ah ouais ca pique   :eek:
Et vendu par 3, donc encore une fois de plus, je me suis démerdé.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: alfox1 le 05 décembre 2009 à 12:51:02
Et en casse?

Y'a plein de S5 de base sans pré-équipement radio et donc avec ce cache.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 06 décembre 2009 à 12:40:53
Et en casse?

Y'a plein de S5 de base sans pré-équipement radio et donc avec ce cache.
Pour le moment ca va rester comme ca, avec l'embase de l'antenne "modifié" ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: filtravomix le 06 décembre 2009 à 13:17:03
ouais mais ca fait du poids en plus  :o|   :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 06 décembre 2009 à 21:16:54
Petit controle de routine cette apmidi, pas de fuites d'huiles, ni meme de LDR.
J'ai aussi retendu, ma courroie d'accessoire, car j'avais un petit "couinement" au démarrage.
Après petite "spéciale" c'était trop bon  :miam:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: filtravomix le 06 décembre 2009 à 21:18:42
la petite speciale avec le petit saut a droite qui te remonte les tripe ?   :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 06 décembre 2009 à 21:23:15
la petite speciale avec le petit saut a droite qui te remonte les tripe ?   :cyp:
Non une autre, j'en ai tellement :ddr:
Mais voilà l'état de la RSi maintenant :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: JeanC le 06 décembre 2009 à 22:00:46
Reste plus qu'à l'astiquer maintenant  :ange:
(La voiture hein  :cyp: :cyp:)

Encore merci pour toutes les infos hier soir  :bien: :jap:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 06 décembre 2009 à 22:05:37
Reste plus qu'à l'astiquer maintenant  :ange:
(La voiture hein  :cyp: :cyp:)

Encore merci pour toutes les infos hier soir  :bien: :jap:

Oui oui c'est prévu pour demain et aussi modif de ma ligne d'échappement ;)
:bah: de rien ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: filtravomix le 06 décembre 2009 à 23:55:00
Non une autre, j'en ai tellement :ddr:
Mais voilà l'état de la RSi maintenant :cyp:

ah bon

faudra que tu me la montre celle la   :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Noon le 08 décembre 2009 à 21:50:37
L'ensemble de tous les modérateurs en place avec avis consultatif des anciens modérateurs ont décidé de sanctioner l'auteur du topic ; Exception.

Afin de ne pas nourrir des rumeurs, nous avons décidé, exceptionnellement de jouer la transparence d'où ce post.

Sachez que cette décision a été très longuement discuté et muri par tous les modérateurs dont voici les motifs :

 - Provocations ;
 - Ton aggressif à l'encontre de plusieurs membres ;
 - Remarques déplacées ;
 - Attitude générale nuisant à l'ambiance du forum.


Sachez que plusieurs avertissements on été donnés, une dernière provocation ayant poussé les modérateurs à agir.
Même si Exception, par ses conseils, aide beaucoup de monde, une telle attitude ne peut être tolérée.

Sachez également que la décision a été longuement réfléchie pour être la plus juste possible.

Le topic de la Clio RSI d'Exception sera donc fermé pendant une semaine, et Exception sera mis à l'épreuve. Il pourra toujours poster (ce n'est pas un ban) mais tout débordement sera automatiquement sanctionné.

Edit : Topic nettoyé.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: maxdbfr le 16 décembre 2009 à 14:56:46
Le topic is back.  :ange:

Des news pour cette réouverture ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 16 décembre 2009 à 21:10:53
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07193m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07194m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07197m.jpg)

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zix le 16 décembre 2009 à 21:14:08
Gerberoy  :lover:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Benno le 16 décembre 2009 à 21:14:21
Jolies photos :)

T'aime bien être sur 3 roues le plus souvent possible :ddr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 16 décembre 2009 à 21:21:37
Gerberoy  :lover:

Oui ;)

Jolies photos :)

T'aime bien être sur 3 roues le plus souvent possible :ddr:

Oui :fier:
Meme avec la ClioIII hein Camille :siffle:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 16 décembre 2009 à 21:23:20
Oui ;)

Oui :fier:
Meme avec la ClioIII hein Camille :siffle:

Quoi ?? Hein ?? J'ai rien vu, rien entendu :cyp:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DaG?! le 17 décembre 2009 à 08:37:30

http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07197m.jpg

:ddr:

Au pire roules sur 3 roues, ça coûtera moins chez lorsqu'il faudra changer les pneus !  :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: anonyme-aaaa le 17 décembre 2009 à 08:40:44
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07193m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07194m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07197m.jpg)


Fais attention, tu châssis est tordu :o|

:cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 17 décembre 2009 à 08:42:53
je vais faire pareil avec la bacc' :ddr:

sinon toujours niquel la rsi ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 17 décembre 2009 à 11:09:41
Cette apmidi, je me remets  sur mon montage de freins avant de ClioII RS, disques et étriers.
Je crois avoir trouvé la solution :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 17 décembre 2009 à 13:03:10
dit nous en plus :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: TeX le 17 décembre 2009 à 14:39:11
hoooo, la voiture de pompier :cyp:

Bon, alors qu'est ce qu'il tarrive?? pas de news?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 17 décembre 2009 à 17:40:25
dit nous en plus :cyp:

Demain ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 17 décembre 2009 à 17:42:25
:rs: la neige

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07207m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07208m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07209m.jpg)

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DoubleYou le 17 décembre 2009 à 17:43:11
:rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 17 décembre 2009 à 17:43:48
:love:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 17 décembre 2009 à 17:48:49
PE2 au témoin sur la neige :cyp:

Ca tracte rien :cyp: j'avais 2 compte tours :ddr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Spyboy le 17 décembre 2009 à 17:49:01
Magnifique :lover:

Il est vachement noir ton cligno avant droite

Tu compte lui mettre une calandre et des AB quand ? :ange:
Ça fait un peu jante tôle basique de loin :(
Mais de près :love:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 17 décembre 2009 à 17:50:12
PE2 au témoin sur la neige :cyp:

Ca tracte rien :cyp: j'avais 2 compte tours :ddr:

han :eek: je me suis dit pareil tous a l'heure :lol:

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 17 décembre 2009 à 17:53:06
Magnifique :lover:

Il est vachement noir ton cligno avant droite

Tu compte lui mettre une calandre et des AB quand ? :ange:
Ça fait un peu jante tôle basique de loin :(
Mais de près :love:
Les clignotants je vais les changer, ;) par contre les AB et la calandre j'en remets pas, j'aime bien comme ca.
Et la calandre je ne peux pas la remettre, la patte de fixation sur le phare gauche est cassée.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 17 décembre 2009 à 17:54:52
han :eek: je me suis dit pareil tous a l'heure :lol:



Donc ca ne tracte rien, mais ca freine rien non plus :cyp:
Tout à l'anticipation :siffle:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 17 décembre 2009 à 17:56:11
Donc ca ne tracte rien, mais ca freine rien non plus :cyp:
Tout à l'anticipation :siffle:

sa fait rien du tous quoi  :bah:


ah si sa fait bien les tous droit aussi  :siffle:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: filtravomix le 17 décembre 2009 à 18:59:19
ah bah on voit les ptit joueurs qui sortent qu'a 4km de chez eux   :cyp:


 :w
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 17 décembre 2009 à 19:27:19
ah bah on voit les ptit joueurs qui sortent qu'a 4km de chez eux   :cyp:


 :w
:ddr:
 oui mais j'ai du en faire le double, du fait qu'au moindre coup de gaz, je patinais :ddr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DoubleYou le 17 décembre 2009 à 19:29:55
:ddr:
 oui mais j'ai du en faire le double, du fait qu'au moindre coup de gaz, je patinais :ddr:

Y a trop de puissance :W
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: tomag le 17 décembre 2009 à 20:08:09
Ca tracte rien :cyp: j'avais 2 compte tours :ddr:

Compteur bloqué!!! :eek:

Pourtant je suis à l'arrêt :???:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 17 décembre 2009 à 20:50:00
Compteur bloqué!!! :eek:

Pourtant je suis à l'arrêt :???:

Non non, pas envis de casser la boite.
Y a trop de puissance :W

Trop je sais pas, mais pas de poids ca c'est sûr et des pneus au témoin ca aide pas :ddr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zix le 18 décembre 2009 à 09:40:12
Pas de calandre, pas d'AB, pneus lisses, neige  :eek:  :love: :love: :love: J'aime ça  :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: filtravomix le 18 décembre 2009 à 09:43:57
pour les AB, ca rendrait pas mal je pense ce dont je t'avais parlé david  ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 19 décembre 2009 à 17:26:30
pour les AB, ca rendrait pas mal je pense ce dont je t'avais parlé david  ;)

C'est quoi déjà que tu m'avais dis :oops: m'en rappel plus.

Sinon en début d'après midi :siffle:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC00104.JPG1..jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC00103.JPG1..jpg)

Ca frotte :ddr:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC00105.JPG1..jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Jethro le 19 décembre 2009 à 17:27:48
Coupe les ailes :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 19 décembre 2009 à 20:58:15
Bon :bah: montage de freinage impossible sur les fuées que j'ai actuellement :L:

Mais après quelques recherche, merci le papa de Camille, qui m'a confirmé la dimension de certaines pièces.

Pour mon montage il me faudrait, 2 fusées de Clio RS, 2 moyeux de Clio 16S et 2 amortos de RS.

Les moyeux de RS sont en 23 cannelures, alors que RSi/16S et Williams sont en 21.

Donc l'idée, c'est de faire un joli "mix" de toutes ces pièces ;)

Si certains ont ca en stock ;) amortos et fusées dans un premier temps afin de faire un montage à blanc et de prendre certaines cotes.

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: filtravomix le 19 décembre 2009 à 21:04:23
amortos de RS2 mis de coté pour toi david   ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 19 décembre 2009 à 21:05:54
amortos de RS2 mis de coté pour toi david   ;)

;) Merci :oops:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Mateo le 19 décembre 2009 à 21:07:09
Tu veux pas une barre stab de ZX et un porte ampoule de 306 pendant que t'y es :mad:

:lol: ce mix de fou :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: ren76 le 19 décembre 2009 à 21:09:19
quand je regarde les photos, je me dit de plus en plus qu'un bord poli ou peint en blanc claquerait sur ta rouge! :love:
on a vraiment pas mal de neige chez nous ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 19 décembre 2009 à 21:13:51
Tu veux pas une barre stab de ZX et un porte ampoule de 306 pendant que t'y es :mad:

:lol: ce mix de fou :rs:
Non pas de pièces PSA, meme si la solution d' étriers de 307HDi était quasi du "plug and play" avec juste une rondelle de 2mm entre la chape et la fusée.
Mais non, je veux que du Renault ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 19 décembre 2009 à 21:17:15
quand je regarde les photos, je me dit de plus en plus qu'un bord poli ou peint en blanc claquerait sur ta rouge! :love:
on a vraiment pas mal de neige chez nous ^^
Oui mais poilir de l'acier, pas top, pas le meme rendu que sur de l'alu
Ou alors en peinture.
Oui la neige on a la "dose" ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: prod29 le 20 décembre 2009 à 12:25:20
Bon :bah: montage de freinage impossible sur les fuées que j'ai actuellement :L:

Mais après quelques recherche, merci le papa de Camille, qui m'a confirmé la dimension de certaines pièces.

Pour mon montage il me faudrait, 2 fusées de Clio RS, 2 moyeux de Clio 16S et 2 amortos de RS.

Les moyeux de RS sont en 23 cannelures, alors que RSi/16S et Williams sont en 21.

Donc l'idée, c'est de faire un joli "mix" de toutes ces pièces ;)

Si certains ont ca en stock ;) amortos et fusées dans un premier temps afin de faire un montage à blanc et de prendre certaines cotes.



Petite question, a tu pensé au freinage de megane coupé 2L 16 ? Elle sont monté en 280mm, c'est se que tu cherche non ? Et tu aurai boucoup moin de modiff d'adaptation
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 20 décembre 2009 à 12:42:02
Petite question, a tu pensé au freinage de megane coupé 2L 16 ? Elle sont monté en 280mm, c'est se que tu cherche non ? Et tu aurai boucoup moin de modiff d'adaptation
Merci ;) mais je le savais déjà :jap:
Les fuées/ étriers et disques de Mégane 2.0 16V sont les memes que celles de Clio RS ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: prod29 le 20 décembre 2009 à 13:14:53
Ah autant pour moi, ca je ne le savais pas  :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 08 janvier 2010 à 16:26:24
euh.....   :up: ??
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 08 janvier 2010 à 16:32:41
euh.....   :up: ??
:bah: rien je suis toujours à la recherche de fusées avant de RS et moyeux de 16S pour l'avant.
Ensuite pour l'arrière, de fusées de RS2 ou dCi 100 ou 1.6 16V de 2004.
Je cherche :bah:
Changement de plaquettes aussi, avant d'aller sur circuit le 31/01 car celle là sont HS, bien cramée.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 12 janvier 2010 à 11:51:56
Remontage de jantes d'origines en 14', car les gendarmes n'aiment pas mes Cup noire avec les PE2 au témoin :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Jérémy le 12 janvier 2010 à 11:53:59
C'est les PE2 qu'ils aiment pas comme marque ? :cyp:

pourtant sont belles les cup :love:
changement de pneus prévu?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 12 janvier 2010 à 11:56:37
C'est les PE2 qu'ils aiment pas comme marque ? :cyp:

pourtant sont belles les cup :love:
changement de pneus prévu?
Non je garde les PE2, pour aller sur circuit.
J'ai remis les jantes en 14' avec les pneus qui ont des plats dessus.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Jérémy le 12 janvier 2010 à 11:59:14
Faut différencier les trains alors :cyp:

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Schumi55 le 12 janvier 2010 à 14:27:38
Et les grises, pneus HS aussi ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 12 janvier 2010 à 14:36:49
Et les grises, pneus HS aussi ?


Oui
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: RUPTEUR le 12 janvier 2010 à 15:57:10
 :lol: il vas etre temps de renouveller le stock de pneus  :D te plaint pas trop trop vu les modifs seulement les pneus morts de signaler ca le fait  ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 12 janvier 2010 à 16:16:19
:lol: il vas etre temps de renouveller le stock de pneus  :D te plaint pas trop trop vu les modifs seulement les pneus morts de signaler ca le fait  ;)
Si j'avais roulé à 50, ils ne m'auraient jamais arrèté :cyp:
88 pour 50 = 90€ moins 2 points
4 pneus HS = 90€x4
:cyp: :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Spyboy le 12 janvier 2010 à 16:18:31
Si j'avais roulé à 50, ils ne m'auraient jamais arrèté :cyp:
88 pour 50 = 90€ moins 2 points
4 pneus HS = 90€x4
:cyp: :cyp:
Aïe :L:
Ah oui ça fait mal là :(
450€ en tout :eek:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: prod29 le 12 janvier 2010 à 17:45:39
Si j'avais roulé à 50, ils ne m'auraient jamais arrèté :cyp:
88 pour 50 = 90€ moins 2 points
4 pneus HS = 90€x4
:cyp: :cyp:

Vache !! Il ont le droit de mettre 4 fois la même prune ?? je trouve ca un peu trop facile ca ... Je sais bien qu'il doivent faire leur cota, mais la c'est quand même habusé
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 12 janvier 2010 à 17:49:12
Vache !! Il ont le droit de mettre 4 fois la même prune ?? je trouve ca un peu trop facile ca ... Je sais bien qu'il doivent faire leur cota, mais la c'est quand même habusé
Oui ils ont le droit.
J'ai eu aussi le droit à la confiscation de ma CG, qui m'a été réstituée sur présentation de la RSi avec les jantes en 14'.

Mais au final j'en ai eu que pour 90€ et pas de perte de points :siffle:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: prod29 le 12 janvier 2010 à 18:22:05
Bon c'est cool alors , tu t'en sort pas si mal  :bien:
J'ai eu le cas aussi y a 6 mois de ca mais avec CT périmé ... Confiscation de la CG et restistué aussi apres passage au CT
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: RUPTEUR le 12 janvier 2010 à 22:10:27
Clair tu t'en sort plus que bien  :ange:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Jérémy le 12 janvier 2010 à 22:21:57
On dirait moi mais qui se résout ben :W

C'est pas les soldes en ce moment pour les amendes ?

Et pour finir CDG contre toi pour rouler à 90 en ville :o|
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 12 janvier 2010 à 22:24:55
On dirait moi mais qui se résout ben :W

C'est pas les soldes en ce moment pour les amendes ?

Et pour finir CDG contre toi pour rouler à 90 en ville :o|
Ah ca se voit que t'es jamais monté avec moi :ddr:
Surtout dans la RSi ;)
Je ne respecte jamais les limitations, ou très rarement. :bah:
Et de toutes façon le système de limitations que l'on a en France c'est du n'importe quoi.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Jérémy le 12 janvier 2010 à 22:27:46
C'est une invitations :gay:  ?

Edit : allez quoi j'ai jms essayé :ddr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Timmy! le 12 janvier 2010 à 22:29:33
Tu collectionne toi :o|
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 12 janvier 2010 à 22:31:06
Tu collectionne toi :o|

Oui :fier:
Et en plus j'avais aucuns papiers sur moi :fier:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: ren76 le 12 janvier 2010 à 23:51:17
On dirait moi mais qui se résout ben :W

C'est pas les soldes en ce moment pour les amendes ?

Et pour finir CDG contre toi pour rouler à 90 en ville :o|
pas 90, 88km/h! c'est pas pareil :cyp:
Oui :fier:
Et en plus j'avais aucuns papiers sur moi :fier:

tout faux sur ce coup là! :w
Ah ca se voit que t'es jamais monté avec moi :ddr:
Surtout dans la RSi ;)
Je ne respecte jamais les limitations, ou très rarement. :bah:
Et de toutes façon le système de limitations que l'on a en France c'est du n'importe quoi.
c'est clair!! et vive les rond point :pilote:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 13 janvier 2010 à 19:33:56
Ouai, enfin si tu boules un gosses à 90 ... sa le ferais moyen :/
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 13 janvier 2010 à 19:38:00
Ouai, enfin si tu boules un gosses à 90 ... sa le ferais moyen :/


Les gamins ont pas lieu de jouer sur la route, et c'est tout :bah:

Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 13 janvier 2010 à 19:40:46

Les gamins ont pas lieu de jouer sur la route, et c'est tout :bah:

Tout comme les gens roulant à 90 pour 50 si tu vas par la :/
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: tomag le 13 janvier 2010 à 20:33:11
On arrête la polémique!!! ^^ 
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 15 janvier 2010 à 15:14:46
Futur modif, mais en attendant démontage, pour prendre différentes cotes.

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07262m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07259m.jpg)

 :up: Cherche fusées de ClioII 1.616V ou dCi 100 de 2004,  voir meme de RS1, avec disques, mais sans étriers.

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zix le 15 janvier 2010 à 15:29:27
Y'a une 1.6l 16V garée sur un parking pas très loin de chez toi  :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 15 janvier 2010 à 16:26:19
Y'a une 1.6l 16V garée sur un parking pas très loin de chez toi  :cyp:
Si c'est la tienne, elle est pas de 2004 que je sache :voyons:
Et elle a enore moins les disques à l'arrière. :ddr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zix le 15 janvier 2010 à 18:12:08
Si c'est la tienne, elle est pas de 2004 que je sache :voyons:
Et elle a enore moins les disques à l'arrière. :ddr:

Autant pour moi, je pensais que le "2004" s'adressait uniquement au dCi 100  :jap:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: prod29 le 15 janvier 2010 à 18:48:21
Je vais peu etre me faire taper, mais tu compte monter quoi comme freinage a l'arriere ?  :cyp: A l'avant je sais que tu veut passer en 280mm, mais la j'ai du raté un episode Sorry  :siffle:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: cyril_fr le 15 janvier 2010 à 18:58:19
david veut probablement monter des fusé amovible qui vont lui permettre de régler le carrossage arrière...
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 15 janvier 2010 à 19:20:16
david veut probablement monter des fusé amovible qui vont lui permettre de régler le carrossage arrière...
Oui exactement ;)

D'ailleurs je cherche la cote de la bague qui va entre le roulement et la fusée, sur les RS ou 1.6 16V et dCi 100 de 2004 ;)
Celle que j'ai sur la RSi fait 5.5mm.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: cyril_fr le 15 janvier 2010 à 19:24:37
environ 6 mm d'épaisseur et 48 de diamètre au max

elle a un coté plat et un coté  bombé par contre...
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 15 janvier 2010 à 19:29:38
environ 6 mm d'épaisseur et 48 de diamètre au max

elle a un coté plat et un coté  bombé par contre...
Ok donc si c'est 6mm, ca va par rapport à mes calculs ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Neo_t3 le 16 janvier 2010 à 17:20:26
Je viens de lire les 30 pages, elle arrache vraiment cette RSi, et elle à le proprio qu'il faut !

J'adore toutes les modif' de fou effectuées, ça la rend vraiment unique en tout point.

La vidéo sur 3 pattes dans la courbe est géniale :love:

Bonne continuation avec cette RSi Exception !!
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 16 janvier 2010 à 18:16:01
Je viens de lire les 30 pages, elle arrache vraiment cette RSi, et elle à le proprio qu'il faut !

J'adore toutes les modif' de fou effectuées, ça la rend vraiment unique en tout point.

La vidéo sur 3 pattes dans la courbe est géniale :love:

Bonne continuation avec cette RSi Exception !!

;)
Merci :oops:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 17 janvier 2010 à 11:52:37
la fusé rs1 est trop épaisse pour ton montage ?

faudrait basculer cette discution sur le topic de la rsi  :cyp:



Oui trop épaisse celles de RS1.
Rien qu'avec celle de dCi 100, je suis à +12mm par coté, j'ai pas envis de couper le bord des pneus.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Seiz le 17 janvier 2010 à 13:12:22
La fusée Cup est pas trop cher je crois. Après, à voir le déport qu'elle a.

Sinon j'aurais bientot des fusée Dci mais faudra me trouver des fusées+porte etriers à m'échanger ;) .
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 18 janvier 2010 à 09:59:25
La fusée Cup est pas trop cher je crois. Après, à voir le déport qu'elle a.

Sinon j'aurais bientot des fusée Dci mais faudra me trouver des fusées+porte etriers à m'échanger ;) .

Ok je vois ca pour l'échange ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 18 janvier 2010 à 17:41:33
Certains vont en casse, moi je vais directement chez Renault, avant que les voitures partent à la casse ;)
Résultat, je choisi ce que je veux :p je suis revenu avec un clignotant gauche et un cric.

Pour 0€ ;)

Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 18 janvier 2010 à 22:28:47
Certains vont en casse, moi je vais directement chez Renault, avant que les voitures partent à la casse ;)
Résultat, je choisi ce que je veux :p je suis revenu avec un clignotant gauche et un cric.

Pour 0€ ;)

 :bien: :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Seiz le 20 janvier 2010 à 12:04:47
Certains vont en casse, moi je vais directement chez Renault, avant que les voitures partent à la casse ;)
Résultat, je choisi ce que je veux :p je suis revenu avec un clignotant gauche et un cric.

Pour 0€ ;)



Si tu vois un scénic 1 tu me fais signes alors :cyp: .
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 20 janvier 2010 à 12:09:02
Si tu vois un scénic 1 tu me fais signes alors :cyp: .
Je dois y retourner demain, je vais voir comment je peux m'arranger.
 ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 20 janvier 2010 à 15:12:33
Et un petit lot de pièces divers qui va arriver samedi :miam:
Sont bien les Renault pour ça :siffle:
Dans le lot j'aurais moi aussi des pièces de Clio Cup  :oui:

Et encore une fois pour 0€

(http://hybris.cms.henkel.com/medias/sys_master/8469174467842784.jpg)



Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: prod29 le 20 janvier 2010 à 18:18:16
Et c'est quoi c'est pieces ??  :roll:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 20 janvier 2010 à 18:42:48
Bon :bah: montage de freinage impossible sur les fuées que j'ai actuellement :L:

Mais après quelques recherche, merci le papa de Camille, qui m'a confirmé la dimension de certaines pièces.

Pour mon montage il me faudrait, 2 fusées de Clio RS, 2 moyeux de Clio 16S et 2 amortos de RS.

Les moyeux de RS sont en 23 cannelures, alors que RSi/16S et Williams sont en 21.

Donc l'idée, c'est de faire un joli "mix" de toutes ces pièces ;)

Si certains ont ca en stock ;) amortos et fusées dans un premier temps afin de faire un montage à blanc et de prendre certaines cotes.



Fusées de Clio RS trouvées ;) mais à la place de moyeux de 16S, j'ai trouvé des pivots complet d'utilitaire dont le non est dans l'image :cyp:

Je vais aussi récupérer le train arrière et ainsi le préparer, comme je veux en attendant de trouver les bonnes fusées soit de RS ou de dCi 100.

Ca me permettera de conserver, les pièces d'origine, pivots et train arrière, au cas ou, toujours penser à pouvoir revenir en arrière ;)

"tout grand un chêne, un jour a été un gland"
Comprendra qui pourra.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: prod29 le 20 janvier 2010 à 19:36:46
C'est cool ca  :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Cliotoris le 20 janvier 2010 à 19:58:52
Ca me permettera de conserver, les pièces d'origine, pivots et train arrière, au cas ou, toujours penser à pouvoir revenir en arrière ;)

"tout grand un chêne, un jour a été un gland"
Comprendra qui pourra.

je te comprend perfectement car je fais le même (juste pour le cas ou...) ;)
A+
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 21 janvier 2010 à 23:07:06
Je vais pouvoir attaquer ma modif pour améliorer le freinage. ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07263m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07265m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07266m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07267m.jpg)

Ce qui est prévu, montage à blanc, nettoyage des pièces, démontage des moyeux (23 cannelures), remontage de moyeux d'utilitaire en 21cannelures.

Ceux sont des pivots de Clio RS1 ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: anonyme-aaaa le 22 janvier 2010 à 00:26:06
Gros freinage pawaaa. Va envoyer du pâter celle là aussi!!!
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Mateo le 22 janvier 2010 à 00:35:01
playmobil en avant les histoires :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: anonyme-aaaa le 22 janvier 2010 à 00:46:48
David c'est père castor!! :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Mateo le 22 janvier 2010 à 00:49:25
Nan t'y connais rien :o|

(http://www.munchausen.net/wp-content/uploads/2007/11/bob-le-bricoleur.jpg)


je file il aime pas :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 22 janvier 2010 à 07:49:17
playmobil en avant les histoires :cyp:

:ddr: j'étais plus Légo Technique ;)
Gros freinage pawaaa. Va envoyer du pâter celle là aussi!!!
Oui ca devrait ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 22 janvier 2010 à 07:50:51
Question épure, ca change quelque chose ? :???:
Ca serait con que ça ouvre à chaque freinage... :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 22 janvier 2010 à 09:31:02
:cyp: foutu rotule de triangle qui veut pas sortir  :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Dough29 le 22 janvier 2010 à 09:34:03
Marteau burin !!! :badmax:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 22 janvier 2010 à 11:13:09
Marteau burin !!! :badmax:
:non:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 22 janvier 2010 à 11:14:14
Avant
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07268m.jpg)

Après  :D
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07269m.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Mateo le 22 janvier 2010 à 11:21:17
niveau cardan et biellette de direction c'est plug and play ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 22 janvier 2010 à 11:41:13
niveau cardan et biellette de direction c'est plug and play ?
Pour le cardan c'est pas "plug and play", car le moyeu de RS esy en 23 cannelures et la RSi en 21 cannelures.

Sinon rotule inférieur, rotule de direction c'est "plug and play"

Les 2 vis pour l'amorto sont en diamètre 12mm sur RSi et 14mm sur RS, mais ca c'est pas trop un problème.

Le problème, et oui il y en a un  :L: c'est que les étriers ne vont pas, plus exactement la chappe.

Il y a 2 models pour Mégane 2.0 16V, disques en 280 et disques en 262, forcément  :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: _Sylvain_ le 22 janvier 2010 à 12:20:15
Exact, d'ailleurs tout les possésseurs de Mégane coupé 2.0 16v Phase 1 repassent en freinage en 280.
Moi sur mion DTI phase 2, j'avais déjà des freins en 280 à l'avant
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: nicolasfoveau le 22 janvier 2010 à 16:23:09
Ca va chier d'ici qq jours :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 22 janvier 2010 à 16:32:29
Ca va chier d'ici qq jours :cyp:

Oui avec le freinage en 260 ;)
Car je ne peux pas monter les 280 pour le moment.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: prod29 le 22 janvier 2010 à 18:14:12
Donc la tu va passer pour le moment en 262mm ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: cruz961 le 22 janvier 2010 à 18:18:41
c'est un légo entre tes mains  :lol:

ça freiner sec  :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Mateo le 22 janvier 2010 à 18:33:10
Comment ça se change les canelures ? tu extrais ça comme un roulement ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 22 janvier 2010 à 18:36:34
Donc la tu va passer pour le moment en 262mm ?

Je suis déjà en 260 ;)
Mais faut que je vois un truc avec toi ;) en MP
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 22 janvier 2010 à 18:39:00
Comment ça se change les canelures ? tu extrais ça comme un roulement ?
Tu sorts le moyeux, comme si tu changeais un roulement ;)
En espérant que le roulement ne s'éclate pas en sortent le moyeux.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 22 janvier 2010 à 18:45:33
c'est un légo entre tes mains  :lol:

ça freiner sec  :bien:
Avec les Légo, on pouvait faire 2 models voir plus.
Là j'ai un model, fais de 4 models de Renault :ddr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: cruz961 le 22 janvier 2010 à 19:02:01
ouai genre milkshake  :lol:

En tout cas le resultat est top!

dis moi je sais pas si tu as vu mon mp...  :oops:  sinon j'ai une question pour toi si tu passe sur mon topic.. sur ton temps libre toussa  :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: maxdbfr le 22 janvier 2010 à 19:24:58
Le temps est humide en Normandie. Marrant le Bilstein rouille.  ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: prod29 le 22 janvier 2010 à 19:39:17
Je suis déjà en 260 ;)
Mais faut que je vois un truc avec toi ;) en MP


Ouai enfin en 259mm quoi. jamais compris pourquoi il sont allé faire 2 taille si proche
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Seiz le 22 janvier 2010 à 19:47:59
Gooooooooodz au rapport :o|

Ta casse elle est ouverte demain ? David à besoin :cyp: .
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 22 janvier 2010 à 20:02:03
Le temps est humide en Normandie. Marrant le Bilstein rouille.  ^^

C'est pas des Bilstein, ceux sont des "JR".
Ils ont pas du avoir d'appret, c'est moins lourd :ddr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 22 janvier 2010 à 20:08:13
Ouai enfin en 259mm quoi. jamais compris pourquoi il sont allé faire 2 taille si proche
Le 260, c'est le maxi pour les pivots de ClioI en général je pense, avec un entraxe de 82mm pour la fixation de l'étrier.
Après le 262, ca doit la taille "mini", pour les pivots en 142mm, de fixation d'étrier, car tu peux aller jusqu'au 308mm sur LagunaII et III.
Bon j'arrète là :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: prod29 le 22 janvier 2010 à 20:22:33
C'est bon a savoir ca !
Sinon ma question actuel c'est: est ce que un freinage arriere de laguna (265mm) se monte sur notre train arriere ? C'est pas pour ma clio mais pour ma megane... vu que c'est le même freinage
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 22 janvier 2010 à 20:31:46
C'est bon a savoir ca !
Sinon ma question actuel c'est: est ce que un freinage arriere de laguna (265mm) se monte sur notre train arriere ? C'est pas pour ma clio mais pour ma megane... vu que c'est le même freinage
Le train arrière de Mégane est conçu, comme celui de nos Clio, ca ne serra, pas possible, avec de grosses modifs oui c'est possible.
Entraxe de la fusée de Laguna qui n'est pas au "carré", centreur de la fusées qui provoquera un déport important.
C'est possible mais il y a du boulot ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 22 janvier 2010 à 20:38:14
Gooooooooodz au rapport :o|

Ta casse elle est ouverte demain ? David à besoin :cyp: .

Oui à l'aide  :ouin:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: prod29 le 22 janvier 2010 à 20:49:10
Le train arrière de Mégane est conçu, comme celui de nos Clio, ca ne serra, pas possible, avec de grosses modifs oui c'est possible.
Entraxe de la fusée de Laguna qui n'est pas au "carré", centreur de la fusées qui provoquera un déport important.
C'est possible mais il y a du boulot ;)


Ok merci pour t'es précieuse infos ;) Et a tout hasard , c'est tu si c'est du 238mm aussi ou plus sur les scenic 1 ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 22 janvier 2010 à 21:01:57
Ok merci pour t'es précieuse infos ;) Et a tout hasard , c'est tu si c'est du 238mm aussi ou plus sur les scenic 1 ?

Scénic I tu auras le meme problème que Laguna I et oui c'est plus que 238.
C'est du 265 ou 274.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: prod29 le 22 janvier 2010 à 21:12:32
Ok , merci. Dsl de t'avoir dérangé avec mes questions  ^^ T'avait pas un MP a m'envoyé d'ailleur ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Jérémy le 23 janvier 2010 à 11:39:20
Je demande à  faire un tour heureuçy en vrai :o|
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 23 janvier 2010 à 17:22:38
Gooooooooodz au rapport :o|

Ta casse elle est ouverte demain ? David à besoin :cyp: .
C'est bon j'ai trouvé ce qu'il faut ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 23 janvier 2010 à 17:33:50
Alors les nouvelles, ca pourrait étre mieux, mais ca pourrais étre pire ;)

J'ai trouvé des étriers complet de Scénic, avec plaquettes neuves, pour pas trop cher ;)

Je devais récupérer, des pivots complet d'Express 1.9D, mais forcément c'était pas les bons :L:

Le train arrière d'Express, je vais le récupérer, mais plus tard car là le temps est pas top.

Du coup j'ai une petite recherche, sur leboncoin et je suis tombé sur des pivots complets,avec les triangles, de Mégane 1.9D ;) je vais les chercher demain et pour pas cher non plus.

J'ai fais des bagues en inox épaisseur 1mm, pour rattraper le jeu au niveau des vis d'amortisseurs, car le pivot en percé à 14mm et moi mes vis sur la RSi sont en 12mm.

Ensuite, je me suis fabriqué, une sorte de presse, pour sortir mes moyeux et ca marche en plus ;)


Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 23 janvier 2010 à 20:58:18
Avec des photos c'est mieux ;)

Ma "presse" maison :cyp: c'est toujours pareil :bah: quand on a pas les outils, on fabrique ;) demain je vous montre comment ca marche ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07270m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07272m.jpg)

Avec le pivot en position
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07274m.jpg)

Les "bagues" pour les vis de 12
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07274m2.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07279m.jpg)

Ah elle marche bien ma presse :cyp:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07280m.jpg)

Qui c'est qui veut jouer aux billes avec moi :ddr:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07281m.jpg)

Choupy ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07282m.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: prod29 le 23 janvier 2010 à 22:21:48
C'est la qu'on vois se qui sont démerde et qui font avec les moyens du bord  :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Mateo le 23 janvier 2010 à 22:28:28
merdum l'est en deux le roulement :ddr:

tu l'a poussé avec quoi ton roulement ?
au cric ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 23 janvier 2010 à 22:30:58
C'est la qu'on vois se qui sont défichtre et qui font avec les moyens du bord  :bien:

Il ya déjà pas mal de dépenses qui n'était pas prévu pour faire cette modif.
Alors du coup article 22 ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 23 janvier 2010 à 22:32:10
merdum l'est en deux le roulement :ddr:

tu l'a poussé avec quoi ton roulement ?
au cric ?
Demain je fais ceux de Mégane, je ferais des photos.
Je fais ca au serre joint à pompe ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: nicolasfoveau le 24 janvier 2010 à 07:44:03
J'aime bien le support fait maison :D

Sympa aussi ton embout métallique de perceuse :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 24 janvier 2010 à 08:17:40
J'aime bien le support fait maison :D

Sympa aussi ton embout métallique de perceuse :D
Ah :bah: on se débrouille comme on peu ;)
Tu vois que je m'en sers et qu'il est bien utile ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: nicolasfoveau le 24 janvier 2010 à 10:57:48
J'ai un grand frère dans mon sac pour toi, maxi embout :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Godzchild le 24 janvier 2010 à 13:38:31
Gooooooooodz au rapport :o|

Ta casse elle est ouverte demain ? David à besoin :cyp: .
Goooooooooodz 15 ans après la guerre :fier:

No sé :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: choupyvroum le 25 janvier 2010 à 20:56:50
Bien joué, un montage RS poawwwww  :bien:

Et chouette ton matos de bricolage  ;)  ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 25 janvier 2010 à 21:11:51
Bien joué, un montage RS poawwwww  :bien:

Et chouette ton matos de bricolage  ;)  ^^
Bientot le montage RS pour les freins, car je n'aurais les bonnes chappes, que fin février.

Mais j'aurais de quoi m'occuper, quand j'aurais démonté le train arrière sur l'Express.

Cette modif est en vu d'une éventuelle évolution ;)
Mais si je vois que le 280 est trop important pour les 110Cv, alors je repasserais en 262mm en gardant les pivots RS, et j'aurais juste à changer les chappes que j'ai déjà ;) j'aurais juste 2 disques à acheter.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: prod29 le 25 janvier 2010 à 21:40:52
Sinon si tu trouve que ca freine trop fort, j'ai une autre solution. Tu met une calle sous la pedale de frein  :ptdr:
D'habitude on dit ca pour la pedale des gazs lol
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 25 janvier 2010 à 22:14:28
Sinon si tu trouve que ca freine trop fort, j'ai une autre solution. Tu met une calle sous la pedale de frein  :ptdr:
D'habitude on dit ca pour la pedale des gazs lol

C'est plus pour le poids des disques en 280 et des pivots, ca fait son petit poids quand meme.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: prod29 le 26 janvier 2010 à 11:21:30
Tient d'ailleur... niveau moteur, tu prévois rien ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 26 janvier 2010 à 11:25:39
Tient d'ailleur... niveau moteur, tu prévois rien ?

"Joker" :ddr:
J'ai pas mal d'idées, mais pour le monent c'est pas prévu ;)

Pour le moment je me concentre sur les trains roulant ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 26 janvier 2010 à 11:26:45
un petit "souffleur" dans tes idées ?  :oui:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 26 janvier 2010 à 18:59:53
Bon pivot de Mégane 1.9D à la maison ;)

Merci à Sami d'avoir été les chercher, c'est une longue histoire.

Par contre je vais avoir un peu d'usinage à faire, il y en a je leur laisserais pas ma Clio en réparation :non:

Je vous ferais des petites photos.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: filtravomix le 26 janvier 2010 à 19:02:01
de toute facon ca sert a rien de la modifier, dimanche elle va finir dans le gravier   :cyp:









-------------> []   je suis loin, tres loin 
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 26 janvier 2010 à 19:04:19
de toute facon ca sert a rien de la modifier, dimanche elle va finir dans le gravier   :cyp:









-------------> []   je suis loin, tres loin  dans les graviers :ddr:

Je prépare ma modif, car je n'aurais pas mes étriers de Scénic avant fin février.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Sami_Scoubi le 26 janvier 2010 à 19:06:22
Bon pivot de Mégane 1.9D à la maison ;)

Merci à Sami d'avoir été les chercher, c'est une longue histoire.

Par contre je vais avoir un peu d'usinage à faire, il y en a je leur laisserais pas ma Clio en réparation :non:

Je vous ferais des petites photos.

Arf, dommage pour l'usinage... Mais bon ça va t'occuper un peu :mdr:
De toute façon le mec ma dit qu'il n'y connaissait rien en mécanique :bah:  Il était juste en train de déculasser un 806 :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: filtravomix le 26 janvier 2010 à 19:07:25

-------------> []   je suis loin, tres loin  dans les gravier

j'espere pas , je dois la vendre apres :o



Je prépare ma modif, car je n'aurais pas mes étriers de Scénic avant fin février.

elle sera operationelle pour la prochaine sortie
et en plus tu pourras vraiment faire un comparatif avant/apres en condition extreme   :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 26 janvier 2010 à 19:33:44
Arf, dommage pour l'usinage... Mais bon ça va t'occuper un peu :mdr:
De toute façon le mec ma dit qu'il n'y connaissait rien en mécanique :bah:  Il était juste en train de déculasser un 806 :cyp:
oui t'inkiet, j'ai trouvé la solution ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 26 janvier 2010 à 19:34:57
j'espere pas , je dois la vendre apres :o



elle sera operationelle pour la prochaine sortie
et en plus tu pourras vraiment faire un comparatif avant/apres en condition extreme   :bien:
Oui on verra ca ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Schumi55 le 26 janvier 2010 à 19:36:13
Fais des vidéos... ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 26 janvier 2010 à 21:30:04
Voilà dans quel état est le moyeu  :L:
Avant
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07284m.jpg)

Après un peu d'usinage
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07285m.jpg)

Ma presse "maison"  ;)
Une douille de 27, un morceau de plat 40x10 et un bon serre joint à pompe ;) et quelques coups de marteau bien placés et ca sort tout seul :siffle:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07286m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07287m.jpg)



Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Mateo le 26 janvier 2010 à 21:38:41
Impec ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 26 janvier 2010 à 21:52:55
Impec ;)
;)
Un pivot RS est remonté avec le moyeu en 21 cannelures. ;)

L'autre j'ai un soucis c'est pas le meme roulement, il me faut récupérer, la bague intérieur du moyeux RS, mais j'ai pas d'arrache roulement  :(
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 27 janvier 2010 à 10:00:01
Pivots RS, montés avec moyeux de Mégane I 1.9D :fier:

Meme pas eu besoin d'arrache roulement, juste eu à réfléchir un petit peu et hop :siffle:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 27 janvier 2010 à 12:10:13
Petite explication, pour le montage ;)

Sur les 2 pivots RS, les roulements étaient identique, lorsque j'ai sorti les moyeux les bagues intérieur sont restées sur les moyeux.

Je me dis pas grave, les moyeux de Mégane, ont les memes roulements, je pourais donc remonté tel quel ;)
Et bien non, un des roulements avait été changé, la bague intérieur, n'était pas la meme :L:

Un peu de "réfléchissement", et là je vois le pivot de mégane que je venais de démonter et qui avait le meme roulement, comme sur le pivot RS, j'ai donc récupéré la bague intérieur du roulement (coté cardan), que j'ai ensuite monté sur la moyeux de Mégane, (coté roue). :fier:

la bague intérieur qui n'était pas bonne
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07293m.jpg)
Un coup de disqueuse et un bon coup de marteau/ burin et hop :siffle:

Et voilà le moyeu en 21 cannelures au lieu de 23
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07289m.jpg)
Me reste à passer un coup de taraud pour les goujons, taraud que meme chez Renault ils l'ont pas :ouin:

C'est presque propre ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07288m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07290m.jpg)

Si quelqu'un a un taraud en M12x150 ;)

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 27 janvier 2010 à 12:48:00
Sa sera toujours plus propre qu'avant :ddr:

C'est niquel la  :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Spyboy le 27 janvier 2010 à 12:54:00
Toujours impec' le boulot :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DaG?! le 27 janvier 2010 à 13:51:11
Nickel c'est propre !

Vivement le montage :bave:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 27 janvier 2010 à 15:08:10
Sa sera toujours plus propre qu'avant :ddr:

C'est niquel la  :bien:
Toujours impec' le boulot :bien:
Nickel c'est propre !

Vivement le montage :bave:
;)
:bah: comme toujours, quand je fais quelque chose, je le fais bien ;) pour ne pas à avoir à y revenir par la suite.
Ca prend un peu de temps, mais au moins c'est fait.

Là je viens de passer un coup de taraud, pour les vis qui tiennent le disque.
J'ai aussi nettoyé les cannelures, pour ne pas avoir de problème au montage ;)
Je viens aussi d'appeler un garage Renault, pour savoir s'il avait un taraud en M12x150, ils en ont pas :ouin:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: cruz961 le 27 janvier 2010 à 15:26:30
Ah toi aussi tu fais des réparations a la disqueuse  :lol:

Je me suis senti un peu seul l'autre jour mais en fait ça va  :ptdr:  (cf le topic de Samoth en ClioII lol)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 27 janvier 2010 à 15:37:16
Ah toi aussi tu fais des réparations a la disqueuse  :lol:

Je me suis senti un peu seul l'autre jour mais en fait ça va  :ptdr:  (cf le topic de Samoth en ClioII lol)
Oui j'ai vu sur le topic ;) mais je n'ai jamais eu cette chance :cyp:
J'ai ma technique pour les vis de disques :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: nicolasfoveau le 27 janvier 2010 à 16:52:22
M12 x 150 :hum: louche cette taille

150 de longueur ?

tu veux que je regarde au taff ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 27 janvier 2010 à 17:18:04
M12 x 150 :hum: louche cette taille

150 de longueur ?

tu veux que je regarde au taff ?
M12 au pas de 150
C'est pour les goujon de roues ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 28 janvier 2010 à 00:39:01
Ouiiiiii c'est un pas fin les gougons c'est la fichtre a trouver :/
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: maxdbfr le 28 janvier 2010 à 11:41:21
C'est pas plus simple de changer les goujons ?  :bah:

Je vais regarder ce que j'ai en taraud mais j'y crois pas trop.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 28 janvier 2010 à 12:11:48
C'est pas plus simple de changer les goujons ?  :bah:

Je vais regarder ce que j'ai en taraud mais j'y crois pas trop.
:bah: c'est une Clio, pas une Miata ;)
J'ai déjà 2 goujon sur 4 que j'avais en plus qui ont le filetage abimé, en les ayant visé et dévisé une fois.
Et comme les montage et démontage de roues sont fréquents
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: maxdbfr le 28 janvier 2010 à 12:42:16
Tu fais principe miata, tu soudes des tiges fillettés sur le moyeu.  :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 28 janvier 2010 à 20:20:38
Tu fais principe miata, tu soudes des tiges fillettés sur le moyeu.  :cyp:
Demain mon problème sera résolu, et je garderais le montage "d'origine" ;)
Merci au papa de Camille ;) :oops:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 31 janvier 2010 à 16:07:32
Vendredi je suis donc passé voir le papa de Camille, qui avait les tarauds en M12x150, pour refaire les taraudages qui étaient un peu "malade".;)

Aujourd'hui j'ai testé le montage sur le coté droit, avec les petites modifs que j'avais fais.
Ah il manque un morceau là :ddr:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07295m.jpg1..jpg)

Un peu de graisse pour faciliter le montage, mais ca servira aussi pour le démontage
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07294m.jpg)

Le montage, qui est du "plug & play" ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07296m.jpg)

La roue se monte aussi ;) ca peu servir il parait :ddr:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07297m.jpg)

Et là une petite surpprise, je gagne en largeur de voie ;)
Coté droit avec le pivot de RS
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07298m.jpg)

Coté gauche avec le pivot d'origine RSi
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07299m.jpg)

Je suis bien content de ma "connerie" :fier: :ddr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DarKou le 31 janvier 2010 à 16:11:26
Impec :bien: .

Y'a plus qu'a faire l'autre coté :p .
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 31 janvier 2010 à 16:14:14
Impec :bien: .

Y'a plus qu'a faire l'autre coté :p .
Oui quand j'aurais les bonnes chappes pour les étriers ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Sami_Scoubi le 31 janvier 2010 à 16:21:46
 :bien: Bien tout ça !  ^^

Par contre tu pourrai mettre un coup de peinture sur tes jr  :siffle:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 31 janvier 2010 à 16:25:05
:bien: Bien tout ça !  ^^

Par contre tu pourrai mettre un coup de peinture sur tes jr  :siffle:

Pas besoin ;)
Ca se voit pas quand les roues sont monées :siffle: :ddr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Mateo le 31 janvier 2010 à 17:39:13
Pecable ça !
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 31 janvier 2010 à 19:59:08
impec :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 31 janvier 2010 à 20:16:28
Pecable ça !
impec :bien:

;) Merci
Mais limite c'est pas marrant car ca se monte trop bien :siffle:

Meme quand une des 2 vis qui tien le disque, décide de pas vouloir venir.

Du coup :bah: percage à 6.8, puis 11 pour réduire la tète de vis, puis un coup de foret de 8.5 et hop ca vient tout seul :siffle:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 31 janvier 2010 à 20:22:00
trop facile pour toi :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 31 janvier 2010 à 21:31:58
trop facile pour toi :lol:
:bah: Oui
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: filtravomix le 01 février 2010 à 00:38:21
jt'amene les amorto de RS2 demain du coup ?

tu veux 2 PE1 a finir aussi ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Julistar le 01 février 2010 à 06:34:33
jt'amene les amorto de RS2 demain du coup ?

tu veux 2 PE1 a finir aussi ?
Han tu viens aujourd'hui :cry:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 01 février 2010 à 08:22:36
jt'amene les amorto de RS2 demain du coup ?

tu veux 2 PE1 a finir aussi ?

Pour les amortos, j'en aurais pas besoin, mais merci quand meme ;)
Idem pour les PE1 ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: filtravomix le 01 février 2010 à 09:49:43
Han tu viens aujourd'hui :cry:


ouep vais voir une voiture a coté de chez david


Pour les amortos, j'en aurais pas besoin, mais merci quand meme ;)
Idem pour les PE1 ;)


t'en as plus besoin pour faire des test ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 01 février 2010 à 09:59:07

ouep vais voir une voiture a coté de chez david


t'en as plus besoin pour faire des test ?
Non c'est bon, car avec les amortos que j'ai, je retrouve les memes réglages, et ceux de RS ont 7mm de plus, donc ca va pas aller ;)
Je vais me retrouver avec du carrossage positif \  / alors que je veux du négatif / \ ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: filtravomix le 01 février 2010 à 10:04:15
;)


je mets les pneu neige  :cyp:  et je pars a 13h 
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 02 février 2010 à 18:51:04
Je veux de la niouze :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 02 février 2010 à 19:05:27
Je veux de la niouze :cyp:
:voyons:
Rien de plus depuis dimanche, ou j'ai testé le coté droite :bah:
Pas de montage prévu avant le 27 février, date ou j'aurais les bons étriers (chappes).
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 02 février 2010 à 19:10:17
:voyons:
Rien de plus depuis dimanche, ou j'ai testé le coté droite :bah:
Pas de montage prévu avant le 27 février, date ou j'aurais les bons étriers (chappes).
C'est quelles chappes exactement qu'il te faut ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 02 février 2010 à 19:28:14
C'est quelles chappes exactement qu'il te faut ?

Des chappes pour des disques en 280, celles de RS ou ScénicI.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Julistar le 03 février 2010 à 07:07:06

ouep vais voir une voiture a coté de chez david
tu es venu exprès parce-que savais que je bossais :ouin2:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: filtravomix le 03 février 2010 à 11:18:32
tu es venu exprès parce-que savais que je bossais :ouin2:

non non
ca c'est fait comme ca   :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 03 février 2010 à 20:17:15
Je veux de la niouze :cyp:

Aujourd'hui j'en ai ;)

étriers récupérés par mon oncle dans le 38, ils arriverons en Normandie le week end du 27/02
et fausses, fusées pour la modif du train arrière d'Express faites ;) me reste juste à les récupérer le 21 ;)

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: prod29 le 04 février 2010 à 17:54:00
Cool tous ca !!  :bien:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: tomag le 04 février 2010 à 18:01:42
Aujourd'hui j'en ai ;)

étriers récupérés par mon oncle dans le 38, ils arriverons en Normandie le week end du 27/02
et fausses, fusées pour la modif du train arrière d'Express faites ;) me reste juste à les récupérer le 21 ;)

Ou dans le 38?
Je remonte le WE d'avant :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 04 février 2010 à 18:13:28
Ou dans le 38?
Je remonte le WE d'avant :cyp:

Apprieu ;) si tu veux me les ramener ;)
Mais de toute façon je ferrais le montage qu'après la sortie circuit du 21.
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: tomag le 04 février 2010 à 18:22:25
Apprieu ;) si tu veux me les ramener ;)
Mais de toute façon je ferrais le montage qu'après la sortie circuit du 21.

Bah y'a pas moyen que ton oncle se rapproche de chez moi?

Y'a qu'une heure de route, mais en ce moment, j'ai plein de truc à faire de partout :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 04 février 2010 à 18:35:22
Bah y'a pas moyen que ton oncle se rapproche de chez moi?
T'inkiet c'est sympa, mais ca attendra, il c'est déjà déplacé pour aller me les récupérer.
Et je préfère tester le montage après, car si jamais il y a un soucis, j'ai pas envis de passer ma journée à bricoler sur le circuit.
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: tomag le 04 février 2010 à 18:36:44
T'inkiet c'est sympa, mais ca attendra, il c'est déjà déplacé pour aller me les récupérer.
Et je préfère tester le montage après, car si jamais il y a un soucis, j'ai pas envis de passer ma journée à bricoler sur le circuit.

Ok!!! ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 05 février 2010 à 12:18:26
Pour les amortos, fonce, c'est une super occas' ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 05 février 2010 à 12:28:21
Pour les amortos, fonce, c'est une super occas' ;)
Oui :cyp: sauf qu'ils sont déjà vendu, le gars m'a rappelé hier, de plus j'aurais pas pu les monter car j'ai regardé Clio Coupe = triangles de Wiiliams.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 06 février 2010 à 11:33:30
Aujourd'hui installation de l'extinqueteur :cyp:

L'emplacement choisi
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07300m.jpg)

Je passe sur la fabrication du support, qui n'a rien de compliqué, un morceau d'inox de 2mm, avec 2 trous de 6 et 2 taraudage M5
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07301m.jpg)
2 petits "tampons" en mousse autocollant pour pas abimer ;)

En place ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07302m.jpg)

Avec l'extincteur
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07303m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07304m.jpg)

Montage et démonge simple avec une simple clè de 10 ;)

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: filtravomix le 06 février 2010 à 11:41:19
 :bien: du bon boulot


ya eut du bon réfléchissement jean pierre   :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Mateo le 06 février 2010 à 11:43:24
Passe pû Jean pierre !

parfait :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 06 février 2010 à 11:59:49
:bien: du bon boulot


ya eut du bon réfléchissement jean pierre   :cyp:
Passe pû Jean pierre !

parfait :rs:
:ddr:

Prètte à faire feu :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bezout le 06 février 2010 à 12:14:32
Sympa cette petite install ^^

Espérons qu'il ne sera que décoratifpréventif :W
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 06 février 2010 à 12:17:20
Sympa cette petite install ^^

Espérons qu'il ne sera que décoratifpréventif :W

Oui j'espère aussi :peur:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 07 février 2010 à 18:01:14

au fait ya pas d'allume cigare pour le GPS dans la Rsi :cyp:
Non pas d'allume cigare, mais une prise 12V est prévue ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: JeanC le 07 février 2010 à 18:54:29
Quelle belle auto  :lover: :lover:

J'étais dans ma voiture, portes et fenêtres fermées au calme, et j'entends "brrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr", "ah bah tiens, David il arrive"  :lol: :lol:

Elle est vraiment belle en tout cas. Un très beau rouge et chaque modif' étudiée et justifiée... ralalalalala   :rs:


Tu lui as fait quoi pour avoir une telle sonorité? Décata et silencieux inox ?  :lover:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Julistar le 07 février 2010 à 19:01:12
Attention David ya de la lèche :ddr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 07 février 2010 à 19:32:06
Quelle belle auto  :lover: :lover:

J'étais dans ma voiture, portes et fenêtres fermées au calme, et j'entends "brrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr", "ah bah tiens, David il arrive"  :lol: :lol:

Elle est vraiment belle en tout cas. Un très beau rouge et chaque modif' étudiée et justifiée... ralalalalala   :rs:


Tu lui as fait quoi pour avoir une telle sonorité? Décata et silencieux inox ?  :lover:
Oui belle de loint :cyp:

Sinon pour la ligne, c'est décata(50x2),  intermédiaire de RS1/2, ligne en 55 au lieu de 50 et "silencieux" :cyp: en inox fait maison. ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: JeanC le 07 février 2010 à 19:50:13
 :lol: Le silencieux, il porte juste le nom. C'est pas un ex silencieux de R25 par hasard?  :cyp: Je me souviens avoir lu ça quelque part mais je sais pu où.  :bah:

 :bien:

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Schumi55 le 07 février 2010 à 19:51:56
Inter de R21 TXi il me semble... ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 07 février 2010 à 20:19:30
:lol: Le silencieux, il porte juste le nom. C'est pas un ex silencieux de R25 par hasard?  :cyp: Je me souviens avoir lu ça quelque part mais je sais pu où.  :bah:

 :bien:


Inter de R21 TXi il me semble... ;)

Avant c'était un de R21 GTS ;)
Maintenant c'est ca ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01579m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01573m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01572m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01571m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC06998m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07000m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07064m.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Schumi55 le 07 février 2010 à 20:37:43
Je veux le même silencieux... :lover:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 07 février 2010 à 20:43:31
Je veux le même silencieux... :lover:


Oui, mais non :siffle:
Je veux "Ma RSi" unique ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Schumi55 le 07 février 2010 à 20:45:45
Je te laisse l'exclusivité sur certaines choses (le biton par exemple)... ^^

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 07 février 2010 à 20:49:29
Je te laisse l'exclusivité sur certaines choses (le biton par exemple)... ^^


Le biton? :voyons:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Schumi55 le 07 février 2010 à 20:50:37
Le bi-ton (rouge et blanc)...
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 07 février 2010 à 20:53:02
Le bi-ton (rouge et blanc)...

Ah oui ;) :ddr:
Bientot elle serra "tricolor" ceintures de Williams commandées :siffle:
Juste un controle à faire au niveau du stock de sangle, j'attends la confirmation dans la semaine et hop ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Schumi55 le 07 février 2010 à 20:55:13
Bleu blanc rouge...  ;)

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 07 février 2010 à 21:00:30
Bleu blanc rouge...  ;)


Oui :fier:
Mais j'attends confirmation, sinon j'ai le choix, pour d'autre couleurs :cyp:
Blanc, Jaune (MRS3), Orange, Gris(RS2004) :siffle:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: ren76 le 07 février 2010 à 22:01:05
Quelle belle auto  :lover: :lover:

J'étais dans ma voiture, portes et fenêtres fermées au calme, et j'entends "brrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr", "ah bah tiens, David il arrive"  :lol: :lol:

Elle est vraiment belle en tout cas. Un très beau rouge et chaque modif' étudiée et justifiée... ralalalalala   :rs:


Tu lui as fait quoi pour avoir une telle sonorité? Décata et silencieux inox ?  :lover:
bah voila, je suis pas le seul à adorer le bruit!
un p'tit bruit sourd et grave... :lover:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 07 février 2010 à 22:18:11
Ah oui ;) :ddr:
Bientot elle serra "tricolor" ceintures de Williams commandées :siffle:
Juste un controle à faire au niveau du stock de sangle, j'attends la confirmation dans la semaine et hop ;)

Tu m'aurais dis, ya un lot complet à vendre à LR neuf de ceintures de williams :/
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 07 février 2010 à 22:26:34
Tu m'aurais dis, ya un lot complet à vendre à LR neuf de ceintures de williams :/

Crois pas que je vais acheter des ceintures de Williams  :non:
Ayant travaillé dans les systèmes de sécurité automobile ( ceintures et airbags), ce genre d'éléments de sécurité devraient étre interdit à la vente d'occasion.

Là ca me coute 0€ et c'est du neuf  :fier:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 07 février 2010 à 22:28:06
Crois pas que je vais acheter des ceintures de Williams  :non:
Ayant travaillé dans les systèmes de sécurité automobile ( ceintures et airbags), ce genre d'éléments de sécurité devraient étre interdit à la vente d'occasion.

Là ca me coute 0€ et c'est du neuf  :fier:

Elles étaient aussi neuve :D

Mais pas pour 0€ malheureusement :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 07 février 2010 à 22:45:21
:beuh: tu paye pas et c'est neuf? faut qu'on discute ;)
au faite ta toujours tes carreaux d'AB? car je me suis rendu compte que je t'avais complètement zappé :oops:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 07 février 2010 à 22:55:23
:beuh: tu paye pas et c'est neuf? faut qu'on discute ;)
au faite ta toujours tes carreaux d'AB? car je me suis rendu compte que je t'avais complètement zappé :oops:

Oui j'ai toujours les vitres d'AB ;)
Désolé mais je ne peux en faire profiter personnes :jap:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 09 février 2010 à 12:02:29
....
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07302m.jpg)
....
Le même support please :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 09 février 2010 à 14:08:01
Le même support please :cyp:
Il ma faut la longueur de ton support d'extincteur et l'entraxe des trous de fixation de celui ci. ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 09 février 2010 à 14:24:54
Il ma faut la longueur de ton support d'extincteur et l'entraxe des trous de fixation de celui ci. ;)
Ne t'embète pas avec  ça, faudra que je vois sur l'auto pour l'emplacement exact ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Sami_Scoubi le 09 février 2010 à 15:19:40
Je veux le même silencieux... :lover:

Le même support please :cyp:

Puisque tout le monde y va de sa demande,

pour moi ce sera la clio entière  :cyp:  :ptdr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 09 février 2010 à 18:15:02
Puisque tout le monde y va de sa demande,

pour moi ce sera la clio entière  :cyp:  :ptdr:
Non non, je la garde ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 09 février 2010 à 19:59:51
Pas mal le support.....  :bien:

Bien placé !!

ça passe avec le siège ??
Oui ca doit passer :siffle:
Mais bon je m'en fou un peu si ca passe ou pas, car je suis dans l'autre siège moi ;) celui avec les pédales et le volant :ddr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 09 février 2010 à 22:25:17
C'est sur que vue de ce point !!!  :ptdr:   ça ne cause pas de problème......   :siffle:
Non mais ca gène pas ;)
Demain je vois pour renforcer les 2 angles pliès.
Je vais y faire des "bulldozer".
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 10 février 2010 à 13:54:28
Support d'extincteur "renforcé"
Avant
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07302m.jpg)

Après
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07308m.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Mateo le 10 février 2010 à 15:08:40
héhé :rs:

Coup de burin ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Antho69 le 10 février 2010 à 15:15:00
Super propre comme montage ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 10 février 2010 à 16:20:44
héhé :rs:

Coup de burin ?
Oui ;)
Et ca rigidifie carrément le plis. :eek:
Super propre comme montage ^^

Merci ;)  :oops:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 12 février 2010 à 14:38:03
Aujourd'hui, changement de disques, plaquettes et supports de plaquettes arrière.

Paires de disques Bendix, merci Filtra ;) et plaquettes
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07315m.jpg)

Avec les nouveuax supports (Mégane I 2.0 16V, les memes que ClioII RS)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07317m.jpg)

Petit détail au niveau du roulement, les anciens avaient un joint à lèvre, les nouveaux non
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07318m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07319m.jpg)

Je vous passe les détails du montage
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07321m.jpg)
Les plaquettes que fournis Renault maintenant sont les 4 memes, avec le téton qui vient ce loger dans le piston.

Petit rodage, ca freine c'est bon ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07323m.jpg)
Retour à la maison les disques sont "bleu" :siffle:

Le noveau montage
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07321m.jpg)

L'ancien montage
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01016m.jpg)

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: prod29 le 12 février 2010 à 14:59:29
Nikel tout ca !
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Spyboy le 12 février 2010 à 15:01:15
Impec, comme toujours, tu touches ta bille en méca :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: _Sylvain_ le 12 février 2010 à 16:54:33
impec!
le rodage des freins by exception, il s'y prend comment ? bourrin pendant qques kilométres, ou alors faut rouler cool genre 50km et ensuite y aller progressidement ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 12 février 2010 à 17:00:47
impec!
le rodage des freins by exception, il s'y prend comment ? bourrin pendant qques kilométres, ou alors faut rouler cool genre 50km et ensuite y aller progressidement ?

Roulage avec le FAM légèrement serré pendant quelques centaines de mettre.
Ensuite technique "Renault Sport" grosse pointe et gros freinage bien appuyé, 2 fois de suite après roulage pour refroidir.
Et hop c'est rodé :siffle: suivant :ddr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: _Sylvain_ le 12 février 2010 à 17:06:51
okay  :sol: :lol: j'y penserai
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Jérémy le 12 février 2010 à 17:17:50
Roulage avec le FAM légèrement serré pendant quelques centaines de mettre.
Ensuite technique "Renault Sporte grosse pointe et gros freinage bien appuyé, 2 fois de suite après roulage pour refroidir.
Et hop c'est rodé :siffle: suivant :ddr:

J'adore la technique :ddr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: JeanC le 12 février 2010 à 17:26:35
Ah bein, j'en apprend tous les jours... On m'a toujours dit que c'était la meilleure méthode pour les "voiler"  :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 12 février 2010 à 17:30:52
Ah bein, j'en apprend tous les jours... On m'a toujours dit que c'était la meilleure méthode pour les "voiler"  :bah:
Mais non :non:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: JeanC le 12 février 2010 à 17:35:04
Je le saurais pour la prochaine fois  :bien:

Pense bête pour moi: penser à changer de garagiste  :non:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: alfox1 le 12 février 2010 à 17:39:23
J'aurait plus tendance effectivement a y aller molo durant un plein ou deux, mais bon, chacun sa methode.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: filtravomix le 12 février 2010 à 18:08:30
c'est la technique utilisée en clio cup pour roder des disques/plaquettes neuf qui sont souvent changé   :bah:

quelques gros gros freinages et apres roule ma poule
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: alfox1 le 12 février 2010 à 18:12:59
Peut etre en cup mais dans ce cas faut le preciser, car c'est pas vraiment le meme matos que ce que la personne lamba va monter sur sa Clio.

Faudrait pas que les p'tits jeunes ici prennent ca pour argent comptant et bousillent leur disques/plaquettes neufs en voulant les roder en suivant ce conseil...
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 12 février 2010 à 18:21:31
Peut etre en cup mais dans ce cas faut le preciser, car c'est pas vraiment le meme matos que ce que la personne lamba va monter sur sa Clio.

Faudrait pas que les p'tits jeunes ici prennent ca pour argent comptant et bousillent leur disques/plaquettes neufs en voulant les roder en suivant ce conseil...
Oui c'est un détail :siffle:
Mais bon j'oblige personne à faire comme je fais ;)
Et aussi j'en connais pas beaucoup qui sont capable de faire un freinage appuyé lancé à 160/170 sans bloquer les roues  :cyp:
Après moi la RSi, c'est pour aller sur circuit, donc les ferins c'est du consomable ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 12 février 2010 à 18:25:53
c'est la technique utilisée en clio cup pour roder des disques/plaquettes neuf qui sont souvent changé   :bah:

quelques gros gros freinages et apres roule ma poule


Peut etre en cup mais dans ce cas faut le preciser, car c'est pas vraiment le meme matos que ce que la personne lamba va monter sur sa Clio.

Faudrait pas que les p'tits jeunes ici prennent ca pour argent comptant et bousillent leur disques/plaquettes neufs en voulant les roder en suivant ce conseil...

C'est la technique qui nous a été expliquée par des personnes de chez Renault Sport, lors de la sortie à Abbeville avec Nico.
Je vois pas trop l'intéret du gars a nous raconter n'importe quoi, au sujet du rodage des freins :voyons:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Spyboy le 12 février 2010 à 18:31:16
Rouler avec le FAM, je pensais que ça "glaçait" les plaquettes :bah:
Et en général, on nous dit de ne pas freiner comme des brutes les premières fois aussi :bah:

Mais si ça marche comme ça aussi, pourquoi pas après tout :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Mateo le 12 février 2010 à 18:46:25
légèrement tiré ça les voile pas ça les met justement en température ;)

très utile en condition aussi rude qu'en ce moment ;)

tu le tire juste quelques centaines de mètres et c'est bon


après pareil sur de la plaquette bas de gamme je fais l'inverse tout doux pendant plusieurs bornes en faisant que des freinages "puissants" mais court, qui vaut toujours mieux que freinages "cool" mais pendant X mètres là ça les tue à les faire surchauffer pour rien (que ce soit rodage ou utilisation quotidienne) puis plus ça passe plus tu peux commencer à taper des freinages de porc


après pour de la bonne à très bonne plaquettes ouaip faut taper des freinages violent

exemple mes pagid bleu le rodage c'est :

Citer
Commencer par 3 ou 4 freinages à pression de pédale moyenne de 160km/h à 80km/h. Entre chaque chaque freinage, observer une phase de refroidissement de 300 à 400 mètres.

Terminer ensuite par 2 ou 3 freinages appuyés de 180km/h à 100km/h avec une phase de refroidissement de 500m entre chaque freinage. Éviter impérativement les blocages et les régulations ABS.

1 ou 2 freinages de nettoyage sont conseillés après chaque sortie circuit afin d'éliminer les corps étrangers sur la plaquette.

et si on fait pas ça elles sont mortes très rapidement :D

c'est comme tout faut faire ça en rapport avec la qualité des plaquettes/disques ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: _Sylvain_ le 12 février 2010 à 18:48:23
qui donne ce conseil là ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: maxdbfr le 12 février 2010 à 19:42:17
Ça sert rien des freins sur circuit, ca fait perdre de la vitesse !  :cyp:

L'avantage, Beuvardes n'est pas un circuit violent pour les freins.  :D

T'a retouché au répartiteur de freinage ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 12 février 2010 à 19:45:13
Ça sert rien des freins sur circuit, ca fait perdre de la vitesse !  :cyp:

L'avantage, Beuvardes n'est pas un circuit violent pour les freins.  :D

T'a retouché au répartiteur de freinage ?
Non pas touché au répartiteur, mais le fait qu'elle soit rabaissée, fait qu'elle freine plus de l'arrière ;)
Ca me convient car je suis habitué ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Jérémy le 12 février 2010 à 20:06:56
Peut etre en cup mais dans ce cas faut le preciser, car c'est pas vraiment le meme matos que ce que la personne lamba va monter sur sa Clio.

:bah: C'est pas un montage lambda que fait Exception, tu avais pas remarqué :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: JeanC le 12 février 2010 à 20:27:38
Merci pour toutes ces informations :jap:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: nicolasfoveau le 13 février 2010 à 11:02:35
Ça sert rien des freins sur circuit, ca fait perdre de la vitesse !  :cyp:

L'avantage, Beuvardes n'est pas un circuit violent pour les freins.  :D

T'a retouché au répartiteur de freinage ?

Pas violent, hum, on casse quand meme pas mal la vitesse sur certains virages

en R27 pas de soucis freinage, je te dirais ca avec la R26 dimanche prochain :lol:

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: nicolasfoveau le 13 février 2010 à 11:04:52
Impec tout ca, prete a freiner dimanche prochain :miam:

diantre vivement le limage de gomme dimanche prochain, titine n'en peut plus d'attendre :lol:

( Dav, finalement, je vais finir mes disques d'orgine voilés avec le 5.1 renault, les disque CUP + RBF 600 seront montés apres la sortie de dimanche :cyp:  )
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: nicolasfoveau le 13 février 2010 à 11:05:54
Peut etre en cup mais dans ce cas faut le preciser, car c'est pas vraiment le meme matos que ce que la personne lamba va monter sur sa Clio.

Faudrait pas que les p'tits jeunes ici prennent ca pour argent comptant et bousillent leur disques/plaquettes neufs en voulant les roder en suivant ce conseil...

C'est le rodage a effecter pour une config piste ou mi piste pour avoir un rendement optimum de suite.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: nicolasfoveau le 13 février 2010 à 11:08:39
Ah bein, j'en apprend tous les jours... On m'a toujours dit que c'était la meilleure méthode pour les "voiler"  :bah:

Le voilage de disque est tres souvent du a un échauffement trop rapide d'un disque, montée en température brulale.

Ce qui voile aussi un disque, c'est d'avoir un mauvais jeu de plaquette inadapté pour la voiture.
Des plaquettes pas assez endurantes, ou simplement des plaquettes qui ne supportent pas le poids et la répartition de freinage du train AV favorise a 100% le voilage de disque rapide :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Mateo le 13 février 2010 à 11:09:30
La 4 à la suite Nico' (http://medias.francetv.fr/bibl/url_images/2006/05/15/image_21075159.jpg)

:lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: nicolasfoveau le 13 février 2010 à 11:10:56
http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07321m.jpg

Vu le poids de la misse, ca ne pourra que bien freiner.

T'as pas mis de la graisse cuivré du pot magique :cyp: :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: nicolasfoveau le 13 février 2010 à 11:11:14
Ro, zute, presque 5 de suite :lol: :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: maxdbfr le 13 février 2010 à 11:17:56
En forme Nico ce matin !

Il est déjà sur dimensionné le freinage de la RSi pour Beuvardes. J'avais pas eu de soucis avec des disque en 235mm et du LDF 4.1

Je tiens plus en place, vivement dimanche prochain.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 13 février 2010 à 11:32:03
http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07321m.jpg

Vu le poids de la misse, ca ne pourra que bien freiner.

T'as pas mis de la graisse cuivré du pot magique :cyp: :D

Non j'ai pas mis de graisse cuivré.
J'ai mis de la graisse qui vient d'un cardan :cyp: on voit la graisse "noire" dans le couvercle bleu .
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: nicolasfoveau le 13 février 2010 à 11:40:41
Clair maxx, en super forme, je me fais chier donc je squatte les fofo :lol:

Tellement motive que j'ai bien envie d'aller m'amuser, mais y neigote un peu :cry:

Ok Dav, de la graisse a cardan c'est du costaud aussi :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 15 février 2010 à 10:51:40
Petit colis reçu ce matin :siffle:

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07324m.jpg)
Un petit pas de plus vers la "RSi-R" ;)
Viendra ensuite, les pivots, les disques et les étriers, de RS1 ;)


Merci Mateo :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: _Sylvain_ le 15 février 2010 à 10:53:42
Oh la jolie petite bouboule toute froide l'hiver  :lol:
elle a l'air marquée, tu vas la refaire ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DarKou le 15 février 2010 à 10:59:01
Impec :bien: .
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 15 février 2010 à 11:01:39
Oh la jolie petite bouboule toute froide l'hiver  :lol:
elle a l'air marquée, tu vas la refaire ?

Ca t'inkiet je connais ;) froid en hiver, brulant en été ;) je sais qu'es ce que sait :ddr:
Oui je vais la refaire, mais avant faut que je controle que tout ce monte correctement ;)
Faut aussi que je vire un peu de plastique sur la partie avant ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 15 février 2010 à 11:02:54
Impec :bien: .

;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 15 février 2010 à 11:28:06
Oh la jolie petite bouboule toute froide l'hiver  :lol:
elle a l'air marquée, tu vas la refaire ?
Sinon j'ai la solution , pommeau en cuir :siffle:

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07331m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07330m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07329m.jpg)

J'avais fais ca à l'époque ou j'avais ma RS1, pour pas abimer le pommeau ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Mateo le 15 février 2010 à 14:19:42
:badmax:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 15 février 2010 à 15:03:54
:badmax:
;)

Sinon cette apmidi, c'était "Atelier couture"
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07333m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07332m.jpg)
Reste à bien tendre et mettre de la colle ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 15 février 2010 à 15:05:31
Une tite capote en cuir :w :w

 :bien: :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: _Sylvain_ le 15 février 2010 à 15:13:42
c'est pas plus mal  :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: anonyme-aaaa le 15 février 2010 à 17:02:15
Par contre je vois pas l'intérêt de la boule alu du coup....
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: alfox1 le 15 février 2010 à 17:04:51
Yep, et pi a moins d'avoir une bague, avant d'user un pommeau en alu, faut y aller! :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: _Sylvain_ le 15 février 2010 à 17:10:34
c'est pas de l'alu monsieur, c'est du zamac  :o| :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 15 février 2010 à 17:56:10
Par contre je vois pas l'intérêt de la boule alu du coup....
Oui je vais tout virer ca me plait pas.
Yep, et pi a moins d'avoir une bague, avant d'user un pommeau en alu, faut y aller! :D
c'est pas de l'alu monsieur, c'est du zamac  :o| :lol:
Oui exactement c'est du "Zamac" :o| :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: bender11 le 15 février 2010 à 18:18:44
ça a un bon rendu !

beau travail  :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 15 février 2010 à 18:22:11
ça a un bon rendu !

beau travail  :bien:

Merci ;)
Mais j'ai tout viré, le cuir.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Schumi55 le 15 février 2010 à 19:11:00
Light is Right...
Pas de confort, juste le minimum... :bien:
La boule alu (euh Zamac comme les miniatures) ira très bien sur cette petite Clio RSi...
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 15 février 2010 à 19:12:34
pas mal le pommeau ;) :bien:

a tu était voir madame la poste?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: alfox1 le 15 février 2010 à 19:25:06
Du Zamac, tient, comme les carbu... :D

Fait gaffe, si il me manque de la matiere, je saurait ou en trouver... :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 15 février 2010 à 19:34:46
pas mal le pommeau ;) :bien:

a tu était voir madame la poste?

Il me semblait que j'avais oublié de faire un truc aujourd'hui :oops:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 15 février 2010 à 19:40:28
Il me semblait que j'avais oublié de faire un truc aujourd'hui :oops:
pas grave tiens moi au courant :w
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 16 février 2010 à 12:44:53
Merci "Renault" de faire certaines choses "Plug & play" :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: _Sylvain_ le 16 février 2010 à 12:53:26
comme papa dans maman ?  :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 16 février 2010 à 12:55:37
comme papa dans maman ?  :cyp:
Mieux que sur les plan :fier:
Là je suis en train de le peindre ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Mateo le 16 février 2010 à 13:00:08
ah ayé il se monte le becquet de Safrane bi turbo sur ton capot !

:cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 16 février 2010 à 13:08:20
ah ayé il se monte le becquet de Safrane bi turbo sur ton capot !

:cyp:
:ddr:

Ah :voyons: il en manque un morceau là .
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07337m.jpg)

Les 2 boitiers ne sont pas identique, mais ca se monte parfaitement ;)
Avant modif
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07341m.jpg)

Après modif
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07342m.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Godzchild le 16 février 2010 à 13:10:00
Je vois pas la différence moi :beuh:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Mateo le 16 février 2010 à 13:11:10
Regarde bien sur le support à droite du pommeau RS ;)

par contre david pour souder sa ligne il vire son pommeau :hum: :cyp:

parfait :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Godzchild le 16 février 2010 à 13:13:42
Regarde bien sur le support à droite du pommeau RS ;)

par contre david pour souder sa ligne il vire son pommeau :hum: :cyp:

parfait :rs:
Ah yes OK ^^ je m'attendais a ce que tout le plastique soit changé moi ^^ merki Mat' :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 16 février 2010 à 16:44:51
Modif terminée ;)
Avant
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07094m.jpg)

Après
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07344m.jpg)

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Mateo le 16 février 2010 à 16:45:37
plus qu'à te faire un soufflet ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 16 février 2010 à 16:49:48
plus qu'à te faire un soufflet ^^

Oui, j'ai encore du cuir qui traine ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: _Sylvain_ le 16 février 2010 à 16:54:35
impec!
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Jérémy le 16 février 2010 à 16:59:22
Beau boulot david :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 16 février 2010 à 17:01:50
impec!
Beau boulot david :bien:

Merci ;)
C'est quand meme bien Renault :ddr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Jérémy le 16 février 2010 à 17:05:12
bah évidemment qu'est ce que tu crois :roll:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 16 février 2010 à 17:54:44
komenquislapète avec son bouton start and stop :o j'veut le même :o

sinon niquel :bien: prochaine sortie de la rsi prévoie les gant :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: nicolasfoveau le 16 février 2010 à 18:45:08
Trop bon cette boule

Plus court on dirait en hauteur

Une belle boule d'alu froide l'hiver et chaude l'ete :D

Ca fait sexe
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: filtravomix le 16 février 2010 à 19:02:37
terrible   :bien:

jregarderai ca de pres vendredi  ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: _Sylvain_ le 16 février 2010 à 19:09:48
Une belle boule d'alu

c'est pas de l'alu :o| :ptdr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Spyboy le 16 février 2010 à 19:56:32
Du bon boulot, comme toujours :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 16 février 2010 à 20:00:12
Oui, j'ai encore du cuir qui traine ;)

Y'a mieux que le cuir pour un rendu + sport :cyp:

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 16 février 2010 à 20:03:47
Y'a mieux que le cuir pour un rendu + sport :cyp:



Rien mettre c'est encore mieux :ddr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 16 février 2010 à 20:36:31
Rien mettre c'est encore mieux :ddr:
Un bon vieux soufflet de trans' , ca fait racing :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 16 février 2010 à 20:38:59
Un bon vieux soufflet de trans' , ca fait racing :cyp:
Oui mais non,  :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: filtravomix le 16 février 2010 à 20:43:20
sinon tu mets une chaussette de sport en guise de soufflet

ca fera "sport" aussi


 :cyp:




Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 16 février 2010 à 20:51:06
J'ai au choix, cuir de poche hommonière de siège de RS1 :siffle: , soufflet de cardan de R12 ou soufflet de cardan de 4L.

Je n'ai que l'embarras du choix :ddr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 18 février 2010 à 15:06:43
:cyp:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07345m.jpg)

:cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Spyboy le 18 février 2010 à 15:14:25
Pouah lol :lol:, comme si tu t'en souvenais pas des emplacements de chaque vitesses ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Mateo le 18 février 2010 à 15:18:43
:ptdr:

Bizarre sur ma RS la grille est pas si grosse :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 18 février 2010 à 15:19:11
Pouah lol :lol:, comme si tu t'en souvenais pas des emplacements de chaque vitesses ^^
C'est juste obligatoire, c'est pas pareil :siffle:
Toutes les RS1 ont un autocollant sur le pare prise avec la grille pour le passage des vitesses :jap:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 18 février 2010 à 15:20:46
:ptdr:

Bizarre sur ma RS la grille est pas si grosse :lol:
C'est en attendant d'avoir celui de RS1 ;)

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Mateo le 18 février 2010 à 15:24:22
(http://img150.imageshack.us/img150/2484/p1000979hj7.jpg)

:rs:

encore un atout charme de plus à la RS1 :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 18 février 2010 à 15:27:51
Oui :rs:
Va plus me manquer grand chose de la RS1 :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Mateo le 18 février 2010 à 15:29:51
clair :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: prod29 le 18 février 2010 à 16:39:29
Oui :rs:
Va plus me manquer grand chose de la RS1 :cyp:


Bah le principal, le moteur ??  :cyp:
 :siffle:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: maxdbfr le 18 février 2010 à 18:22:08
Sympa le pense bête pour le circuit !  :cyp:

Plus qu'a dessiner le tracé à coté.  :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: cruz961 le 18 février 2010 à 18:26:18
 :lol:


Tu peux pas te louper avec ça normalement
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 18 février 2010 à 18:29:00
Sympa le pense bête pour le circuit !  :cyp:

Plus qu'a dessiner le tracé à coté.  :D

:fier:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 18 février 2010 à 19:05:35
mdr la grille, tu aurais put la faire un peut plus grosse :siffle:

sinon à tu était voir Madame laposte?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 18 février 2010 à 19:37:47
mdr la grille, tu aurais put la faire un peut plus grosse :siffle:

sinon à tu était voir Madame laposte?
Je vois ca demain ;) sinon 290g les 2 vitres ;)
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 18 février 2010 à 19:56:58
Je vois ca demain ;) sinon 290g les 2 vitres ;)
ok :jap:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 19 février 2010 à 17:10:14
Bonne nouvelle j'ai enfin reçu mes ceintures de Williams  :fier:

Prète à faire feu, pour dimanche  ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Mateo le 19 février 2010 à 19:15:46
ah yes !

finalement on en causait hier et c'est arrivé
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 19 février 2010 à 20:41:55
Bonne nouvelle j'ai enfin reçu mes ceintures de Williams  :fier:

Prète à faire feu, pour dimanche  ;)
nickel :bien: elle va être de toutes les couleur là :cyp:

t'a pensé a moi sinon?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 19 février 2010 à 22:34:10
ah yes !

finalement on en causait hier et c'est arrivé
Et oui, comme quoi, fallait en parler ;)

Une pour le conducteur
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07347m.jpg)

Une pour le passager
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07348m.jpg)

Tout fonctionne bien et coté conducteur, j'ai tout qui est neuf
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07350m.jpg)

Après la "BAR" arrière, moi j'ai les "Sangles" arrière, meme efficacité qu'une BAR
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07349m.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: ren76 le 19 février 2010 à 22:39:52
t'as pas 2 sièges comme le tien à me passer??? :cyp:
il est trop top!
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Mateo le 19 février 2010 à 22:41:43
Allons enfants de la patriiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiIIIIeuuuh :lol: Bleu/Blanc/Rouge powered !
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 19 février 2010 à 22:52:10
t'as pas 2 sièges comme le tien à me passer??? :cyp:
il est trop top!

Rien qu'un seul vaut plus cher que la RSi seule :cyp:

Sinon faut aller faire un tour à Sandouville :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 19 février 2010 à 22:54:01
Allons enfants de la patriiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiIIIIeuuuh :lol: Bleu/Blanc/Rouge powered !
:fier:
Comment j'étais soulager de voir arriver la personne qui me les à faites.
Direct je les ai montées. :p
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: ren76 le 19 février 2010 à 22:57:08
Rien qu'un seul vaut plus cher que la RSi seule :cyp:

Sinon faut aller faire un tour à Sandouville :cyp:

qu'est ce que tu veux dire par là?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 19 février 2010 à 22:58:46
qu'est ce que tu veux dire par là?
C'est là bas que les Laguna III sont fabriquées, donc faut voir si il y a pas des pièces qui trainent :cyp: :siffle:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Schumi55 le 20 février 2010 à 18:01:52
Nickel les ceintures de Williams... :bien:
Pour les sangles, par contre, c'est pas l'effet inverse ?
Une BAR ça empêche que les côtés se rapproche du centre alors que les sangles, ça a tendance à rapprocher les côtés vers l'intérieur nan ??? (c'est pas trop clair mais je sais pas comment l'expliquer)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Jérémy le 20 février 2010 à 19:25:51
Nickel les ceintures de Williams... :bien:
Pour les sangles, par contre, c'est pas l'effet inverse ?
Une BAR ça empêche que les côtés se rapproche du centre alors que les sangles, ça a tendance à rapprocher les côtés vers l'intérieur nan ??? (c'est pas trop clair mais je sais pas comment l'expliquer)

tu veux dire que la sangle tire les deux côtés de la caisse entre elles, alors que la bar les repousse et les maintient fixes ? :cyp:

Nickel le taff, mais par contre j'aime pas du tout les sangles :bah:
Toi qui te démerdes pas mal, pk t'en soudes pas une :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DarKou le 20 février 2010 à 19:26:55
pk t'en soudes pas une :bah:

Parce qu'il va la faire fondre :o


































la sangle :cyp: .
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Jérémy le 20 février 2010 à 19:32:27
C'est grave si j'ai rien compris à la blague :cyp: :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Mateo le 20 février 2010 à 19:33:50
soudure à l'étain powered :o|
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 20 février 2010 à 19:42:02
:ddr: les sangles c'est pour tenir le trepied en place :w

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Schumi55 le 20 février 2010 à 19:47:38
Ah... :cyp:
Edit : Jérémy, Traductionneur officiel de Schumi... :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: nicolasfoveau le 20 février 2010 à 20:07:32
C'est bon, ca fait beau les ceintures de wiwi :bien:

La BAR racing AR en tissu, ca dechire aussi grave

Demain ca va gazer a mort :miam:

Beuvardes, nous arrivons :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 20 février 2010 à 20:29:21
C'est bon, ca fait beau les ceintures de wiwi :bien:

La BAR racing AR en tissu, ca dechire aussi grave

Demain ca va gazer a mort :miam:

Beuvardes, nous arrivons :lol:

Oui vivement demain ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: filtravomix le 21 février 2010 à 19:23:01
 :pilote:    :cyp:



 :lover:



une vrai caisse a plaisir cette RSi
marche bien   :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: biloux le 21 février 2010 à 19:40:01
Photo et vidéo exiger
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 21 février 2010 à 19:55:28
:pilote:    :cyp:



 :lover:



une vrai caisse a plaisir cette RSi
marche bien   :bien:
T'as vu elle marche bien ;)
limite on aurait que j'avais un moteur à l'arrière :ddr:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 21 février 2010 à 20:05:36
Photo et vidéo exiger
+1 :o
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 21 février 2010 à 20:35:42
Il n'y aura pas de vidéos :jap:
Le son est "pourri".
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: filtravomix le 21 février 2010 à 20:38:10
j'adore la glisse saine de cette caisse

enorme   :rs:   :lol:

limite a se regarder apres un ptit drift et rigoler des "conneries" du pilote    :ptdr:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 21 février 2010 à 20:38:42
Il n'y aura pas de vidéos :jap:
Le son est "pourri".
:ouin: :ouin2:

sinon a tu était voir la poste? (je te saoule peut être :lol: :cyp: )
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 21 février 2010 à 21:00:35
j'adore la glisse saine de cette caisse

enorme   :rs:   :lol:

limite a se regarder apres un ptit drift et rigoler des "conneries" du pilote    :ptdr:
Oui j'adore, glisse saine, et provoquée aussi :cyp:
J'ai trop adoré, les gars qui sont venu voir la RSi après ma première saission, ils regardent partout surtout dedans :cyp:
Un des gars: "C'est pas une RSi"?
Moi: :bah: si c'est une RSi
Le gars: "Non il ya un moteur de 16S, à voir comment ellle marche"
Moi: :bah: non c'est le moteur d'origine avec environ 240 000kms
Le gars: "Vas y ouvre le capot"
Là jouvre le capot
Le gars: ":eek: ah oui c'est un moteur de RSi"
Moi: :bah: oui avec juste une boite courte de 16S
:fier:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: ren76 le 21 février 2010 à 21:11:55
 :w :w
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: lzrdams le 21 février 2010 à 22:18:22
Ravis de t'avoir rencontré ;) très sympa cette RSI, et sympa le son :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 21 février 2010 à 22:37:32
Ravis de t'avoir rencontré ;) très sympa cette RSI, et sympa le son :bien:
Moi ravis de t'avoir rencontré, ;)
Prochaine fois tu monteras avec moi ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: nicolasfoveau le 22 février 2010 à 12:00:05
Pas mal de monde etonné hier par cette auto, vraiment saine en tout

Tu as pris un pied fou et c'est le principal, surtout sur piste mouillé

C'etait super

( meme pas eu droit a un toru en passager :cyp: )
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 22 février 2010 à 12:18:34
Pas mal de monde etonné hier par cette auto, vraiment saine en tout

Tu as pris un pied fou et c'est le principal, surtout sur piste mouillé

C'etait super

( meme pas eu droit a un toru en passager :cyp: )

Oui moi aussi étonné, une des moins puissante de la journée.
Tu viendras me voir, j'ai deux vidéos dont une ou on voit que t'avance pas :cyp: :ddr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: _Sylvain_ le 22 février 2010 à 12:22:16
elle ronronne bien cette RSi  :eek: :rs:
content de t'avoir rencontré aussi mr exception  :jap:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 22 février 2010 à 12:28:30
elle ronronne bien cette RSi  :eek: :rs:
content de t'avoir rencontré aussi mr exception  :jap:

Merci :oops:
Content de t'avoir rencontré également ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Alexandre94 le 22 février 2010 à 17:17:32
Content de t'avoir rencontré David ;)

Elle marche vraiment fort cette RSi :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Schumi55 le 22 février 2010 à 17:37:51
On attend les photos... :fier:
Pour les vidéos, pas moyen d'en avoir une petite, même si elle est pas de bonne qualité, tanpis...
Je voudrais bien l'entendre tourner cette RSi... :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: maxdbfr le 22 février 2010 à 17:54:49
Dommage la confrontation RSi, MX5 n'aura pas eu lieu.  :( J'étais trop occupé a essayer de la garder sur la piste...

J'ai même pas  pensé à faire un tour en passager. Elle est passé trop vite cette journée.  :ouin:

On remettra ca sur piste sèche :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 22 février 2010 à 18:08:30
Dommage la confrontation RSi, MX5 n'aura pas eu lieu.  :( J'étais trop occupé a essayer de la garder sur la piste...

J'ai même pas  pensé à faire un tour en passager. Elle est passé trop vite cette journée.  :ouin:

On remettra ca sur piste sèche :D

Oui t'inkiet, la prochaine fois pas soucis ;)
C'est vrai que t'as voulu faire, 2 sillons pour planter des pommes de terre :cyp: :ddr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: nicolasfoveau le 22 février 2010 à 19:48:56
Oui moi aussi étonné, une des moins puissante de la journée.
Tu viendras me voir, j'ai deux vidéos dont une ou on voit que t'avance pas :cyp: :ddr:


Ok ca roule

En tout cas agréablement surpris par cette miss, c'est je pense son circuit type top pour cette auto

Swap de F4R et de dieu tu t'envoles avec 

( j'ai pas roule trop hard :bah: sauf contre la lotus 111R ou c'etait la bagarre durant 20 mns :miam: )
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 22 février 2010 à 20:34:00
Trop dégouté de pas être venu  :ouin:

Ca devait être sympa :D , le prochain, je serais là :cyp:

Vivement des photos ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 22 février 2010 à 20:41:47
Oui j'espère bien que tu serras là la prochaine fois ;)
Photos j'ai pas :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: filtravomix le 23 février 2010 à 19:15:01
photo by Lzr, post traitement by moi



 :rs:


The Drift-Toy by Exception
(http://img148.imageshack.us/img148/6631/p1000589bis.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: mickael59495 le 23 février 2010 à 19:22:02
photo by Lzr, post traitement by moi



 :rs:


The Drift-Toy by Exception
(http://img148.imageshack.us/img148/6631/p1000589bis.jpg)
y a eu du travail n'empêche ici :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Schumi55 le 23 février 2010 à 19:25:10
Superbe... :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 23 février 2010 à 19:31:20
Merci Filtra ;) :bien:

Un des seul à conduire une Clio, comme une propulssion  :ddr:

C'est là que l'on voit que ca sert de profiter quand il y a de la neige.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 23 février 2010 à 19:51:30
Merci Filtra ;) :bien:

Un des seul à conduire une Clio, comme une propulssion  :ddr:

C'est là que l'on voit que ca sert de profiter quand il y a de la neige.

Pas le seul :cyp:

Faudrait que je la vois cette petite bombinette :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 23 février 2010 à 21:29:38
Aujourd'hui, début du montage des pivots RS.

Mais avant petit controle d'une chose assé importante, car après une petite discution avec Camille, j'ai vu qu'il y avait un petit soucis, c'est pour ca qu'il faut toujours faire des montages à "Blanc".

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07353m.jpg)
Le barreau du cardan se déplace de 5mm

Donc il me faut une calle
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07360m.jpg)

Elle est entre le cardan et le moyeu
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07356m.jpg)

Et maintenant c'est beaucoup mieux ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07361m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07355m.jpg)

Remontage de la roue pour voir :cyp:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07362m.jpg)
Ah il y a du carrossage, normal j'ai pas mis la bague pour rattrapper le diamètre 12mm :siffle:

Petit controle avec le niveau
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07363m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07365m.jpg)

J'ai aussi vérifié que les raccords se désséraient bien et forcément ca venait pas avec une bonne clé
Alors, j'ai pas insisté comme certains :cyp:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07354m.jpg)

Avec ca ca vient tout seul, bon j'avais mis du dégripant hier en prévision
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07366m.jpg)

Voilà, me reste à faire l'autre coté et recevoir les bonnes chappes pour les étriers.


Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: alfox1 le 23 février 2010 à 21:33:34
M'en fout, je les ait eu au final! :o
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Jérémy le 23 février 2010 à 21:35:21
Alaric accused :ddr:

J'ai pas compris le coup des 12mm :voyons:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 23 février 2010 à 21:42:33
Alaric accused :ddr:

J'ai pas compris le coup des 12mm :voyons:

Les pivots de RS sont percés à 14mm, au niveau des vis de fixations de l'amorto,
La RSi c'est percé à 12mm, j'ai fais des bagues, pour rattraper le diamètre.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Jérémy le 23 février 2010 à 21:43:52
Merci de l'info ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 23 février 2010 à 21:45:00
M'en fout, je les ait eu au final! :o

Oui mais voilà l'état de tes raccords  :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: alfox1 le 23 février 2010 à 22:44:28
M'en fout, ca freine :o et je serait plus emmerdé avec a l'avenir, c'est pas pret de s'arrondir de nouveau :D .

Pi bon, un des deux avait été arrondi par le garage Renault qui avait changé le kit frein y'a 11 ans.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Mateo le 23 février 2010 à 22:49:05
et comment vous l'avez sû avec Camille que le cardan allait pas tomber comme il fallait sans démonter :eek:

moi c'est ça qui m'énèrve/m'amuse, jamais j'aurais sû à l'avance que ça se décalera d'une crotte de mouche st'affaire :ddr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 23 février 2010 à 22:51:30
Ta pas essayer avec une clé pour écrou de frein ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 23 février 2010 à 22:55:24
et comment vous l'avez sû avec Camille que le cardan allait pas tomber comme il fallait sans démonter :eek:

moi c'est ça qui m'énèrve/m'amuse, jamais j'aurais sû à l'avance que ça se décalera d'une crotte de mouche st'affaire :ddr:

En discutant sur le système de messagerie instantanée :cyp:
C'est le fait que j'avais la voie qui était élargie, avec juste les pivots RS.
Donc on en a déduit que ca devait bouger quelque part. ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 23 février 2010 à 22:58:12
Ta pas essayer avec une clé pour écrou de frein ?

Une clé à tuyauter ca s'appel  :D

Si j'en ai une, mais ca venait pas, après j'ai pris une clé plate de 11 pareil.

Donc j'ai utilisé cette pince multiprises, que j'avais déjà utilisé pour la Twingo de ma mère, car j'avais eu le meme soucis.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: jambon le 24 février 2010 à 11:41:15
:coucou:

tous ce qui manque dans cette caisse :bah:

http://www.leboncoin.fr/vi/97061278.htm?ca=12_s
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 24 février 2010 à 11:48:48
:coucou:

tous ce qui manque dans cette caisse :bah:

http://www.leboncoin.fr/vi/97061278.htm?ca=12_s
Merci, mais c'est pas pour moi ;)
Je ne fais aucune soudures sur la caisse de la RSi.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: clio77 le 24 février 2010 à 11:48:48
Superbe clio !  :bien: :lover: :lover:

sinon, ca existe des clio rsi 16v ? ou ya que des 8v ? et ca fait combien de CV fiscau ? 9cv ?
merci  :jap:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 24 février 2010 à 11:50:42
Superbe clio !  :bien: :lover: :lover:

sinon, ca existe des clio rsi 16v ? ou ya que des 8v ? et ca fait combien de CV fiscau ? 9cv ?
merci  :jap:
Les RSi sont uniquement en 8 soupapes, elle fait 9cv.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: clio77 le 24 février 2010 à 11:56:16
ok merci pour les infos !  :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 24 février 2010 à 19:38:49
et comment vous l'avez sû avec Camille que le cardan allait pas tomber comme il fallait sans démonter :eek:

moi c'est ça qui m'énèrve/m'amuse, jamais j'aurais sû à l'avance que ça se décalera d'une crotte de mouche st'affaire :ddr:
Le train s'élargit, et il suffit juste de controler que tous les éléments s'y prettent ;)
Et içi, la chose à revoir était la longueur de cardan ;)

Ca fait beaucoup de carossage cette histoire :cyp: , ca sent la fréquente dérive du train arrière :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 25 février 2010 à 15:38:01
Petit arrivage de pièces toutes droit venu de haute savoie, merci à mon frere :rs:
Les bagues qui vont remplacer les "protos" que j'avais fais pour faire les montages à blanc
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07367m.jpg)

Les cales pour les cardans en acier et en 5mm d'épaisseur
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07369m.jpg)

Les bagues en place ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07370m.jpg)
 
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Jethro le 25 février 2010 à 16:44:12
Si je me trompe pas ,ca viens d'être fabriqué par ton frère sa David ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 25 février 2010 à 17:48:29
Si je me trompe pas ,ca viens d'être fabriqué par ton frère sa David ?
Oui fabriqué par mon frere, commandé lundi soir par téléphone, petit plan dans la foullée et hop livraison aujourd'hui ;)
pas par "la poste" en main propre.

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Jethro le 25 février 2010 à 18:38:33
Oui fabriqué par mon frere, commandé lundi soir par téléphone, petit plan dans la foullée et hop livraison aujourd'hui ;)
pas par "la poste" en main propre.


Parfait ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Cliotoris le 25 février 2010 à 20:15:20
 :bien:
je vois ce qui m'attend :eek: mais comme j'ai l'intention de maitre aussi un train de 19 ou mégane, on véra bien :D :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 25 février 2010 à 20:17:18
:bien:
je vois ce qui m'attend :eek: mais comme j'ai l'intention de maitre aussi un train de 19 ou mégane, on véra bien :D :cyp:
Tu veux dire les triangles?
Mais le problème serra le meme, il te faudra une calle de 5mm, au niveau du cardan.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Cliotoris le 25 février 2010 à 20:58:08
Tu veux dire les triangles?
Mais le problème serra le meme, il te faudra une calle de 5mm, au niveau du cardan.

Ouais, triangles, barre estab. et transmissions car le le reste vas pas (j'ai déja essayer :cyp: )
pour les cales on véra bien aprés car j'ai pas encore tout le matos :ouin:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 25 février 2010 à 21:07:49
Ouais, triangles, barre estab. et transmissions car le le reste vas pas (j'ai déja essayer :cyp: )
pour les cales on véra bien aprés car j'ai pas encore tout le matos :ouin:
Cardans de Williams il te faut avec calles de 5mm ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Cliotoris le 25 février 2010 à 21:16:49
Cardans de Williams il te faut avec calles de 5mm ;)


Ceux de r19d/td ou même de megane iront aussi (c'est les mêmes que la willi je crois :beuh: ) et en plus on les trouvent plus facilement à la casse :cyp: :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 25 février 2010 à 21:19:08
Ceux de r19d/td ou même de megane iront aussi (c'est les mêmes que la willi je crois :beuh: ) et en plus on les trouvent plus facilement à la casse :cyp: :D
Beaucoup trop long, mais bon après ca se coupe et ca se ressoude :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 25 février 2010 à 21:19:48
Ceux de r19d/td ou même de megane iront aussi (c'est les mêmes que la willi je crois :beuh: ) et en plus on les trouvent plus facilement à la casse :cyp: :D
Les cardans williams sont spécifiques ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Cliotoris le 25 février 2010 à 21:23:20
Ok pour l'info :jap:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 26 février 2010 à 22:12:47
:cyp:
 
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/P1000508m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/P1000536m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/P1000547m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/P1000556m.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Spyboy le 26 février 2010 à 22:15:00
Qu'est-ce que j'aimerai assisté à ça :bave:

C'te gueule qu'elle a :rs:

:pilote:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: JeanC le 26 février 2010 à 22:15:39
Elle en jette  :lover:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Mateo le 26 février 2010 à 22:15:50
Rah cette tache rouge sur les photos gâchent tout :pff:

:rs: trop mimie
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 26 février 2010 à 22:31:30
Qu'est-ce que j'aimerai assisté à ça :bave:

C'te gueule qu'elle a :rs:

:pilote:
Elle en jette  :lover:
Rah cette tache rouge sur les photos gâchent tout :pff:

:rs: trop mimie

Merci :oops:


Sinon demain logiquement, je récupère les pièces qu'il me manque, pour finir mon montage RS1 pour l'avant ;)

Ensuite je pourrais m'attaquer à l'arrière avec également des pièces de RS1 :cyp:
Faut que je trouve du temps pour aller récupérer le train arrière d'Express qui m'attend  :p
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 28 février 2010 à 08:59:51
Freinage avant "RS1" opérationel  :coolfuck:

Montage des "bonnes" chappes
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC00112.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC9.jpg)

Montage des plaquettes
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC10.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC11.jpg)

Puis l'étrier, suivi de la petite purge qui va bien.
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC12.jpg)

Coté droit
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC14.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC00119.jpg)

Et voilà une fois terminé ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC8.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC00123.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC00122.jpg)

Petit test ensuite ca freine, beaucoup mieux, disques encore tout bleu de retour à la maison :cyp:
Faudra que je change par la suite le maitre cylindre.

Merci à mon frere :rs: pour la fabrication des pièces et aussi une autre personne qui m'a récupéré les étriers  :oops:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: filtravomix le 28 février 2010 à 09:02:18
super boulot david   :bien:


du coup t'as mis combien de carrossage la ?



msn aussi, j'ai une nouvelle qui m'a mis sur le cul a te dire   ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: nicolasfoveau le 28 février 2010 à 09:05:52
C'est bon ca

Elle va bien piquer du nez maintenant, ca va bien gripper sur l'AV

Reste comme tu dis le maitre cylindre, mais bon ca doit deja bien le faire comme ca :miam:

Ca passe juste avec les jantes :eek:

( graissage je vois ca aussi :cyp: )

( msn aussi, je veux savoir le truc sur le cul :D )
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 28 février 2010 à 09:24:10
super boulot david   :bien:


du coup t'as mis combien de carrossage la ?



msn aussi, j'ai une nouvelle qui m'a mis sur le cul a te dire   ;)
;) merci
Pour le carrossage j'ai mis les bagues en haut et en bas, donc je conserve celui que j'avais avec les pivots d'origine ;)


C'est bon ca

Elle va bien piquer du nez maintenant, ca va bien gripper sur l'AV

Reste comme tu dis le maitre cylindre, mais bon ca doit deja bien le faire comme ca :miam:

Ca passe juste avec les jantes :eek:

( graissage je vois ca aussi :cyp: )

( msn aussi, je veux savoir le truc sur le cul :D )

Oui ca freine ;)
Pour le  graissage :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 28 février 2010 à 19:53:48
Niquel le montage des gros freins !  :bien:

Ca freine vraiment mieux ? (on se comprend sur le terme freiner fort :cyp: )
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: JeanC le 28 février 2010 à 19:58:29
Pfiou pile poil dans la jante :lol:

Nikel ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 28 février 2010 à 20:01:08
Niquel le montage des gros freins !  :bien:

Ca freine vraiment mieux ? (on se comprend sur le terme freiner fort :cyp: )

Oui ca freine vraiment.
Samedi j'ai fais un test, tu sais sur la route que tu prends quand tu viens de chez ton papa, après les "beaux virages"
J'ai eu l'impression que les roues arrières ne touchaient plus le sol :eek:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 28 février 2010 à 20:03:25
Oui ca freine vraiment.
Samedi j'ai fais un test, tu sais sur la route que tu prends quand tu viens de chez ton papa, après les "beaux virages"
J'ai eu l'impression que les roues arrières ne touchaient plus le sol :eek:
Je vais m'interesser à ce montage d'un peu plus prêt alors :cyp:
Cette route là deleste pas mal l'arrière aussi, faudrait voir sur une route 'lambda'
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 28 février 2010 à 20:03:43
Pfiou pile poil dans la jante :lol:

Nikel ;)

C'est juste mais ca passe ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Spyboy le 28 février 2010 à 20:06:13
C'est vrai que ça passe tout juste :peur:, ya aucune chance pour que ça touche de toute manière ? A part un nid d'éléphant :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 28 février 2010 à 20:07:56
Je vais m'interesser à ce montage d'un peu plus prêt alors :cyp:
Cette route là deleste pas mal l'arrière aussi, faudrait voir sur une route 'lambda'

Vois avec qui je t'ai dis, il me reste 2 calles de 5mm pour les cardans et j'ai des bagues qui vont arriver le week end prochain.

Non mais là j'ai freiner en ligne droite et la route est neuve.
Et en stabilisé à 90+10 :cyp: j'ai fais comme des évitements, l'arrière ne bouge pas.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: choupyvroum le 28 février 2010 à 20:15:11
Super David  :eek: :lover:

Du très très bon boulot !!!
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Schumi55 le 28 février 2010 à 20:19:47
Beau montage... :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 28 février 2010 à 20:23:20
Super David  :eek: :lover:

Du très très bon boulot !!!

;) Merci

Avec les bonnes pièces ca se monte tout de suite mieux ;)

Et c'est aussi pour ca que j'ai fais pas mal de montages à blanc avant, et la petite discution avec Camille sur le fait que le cardan pouvait éventuellement se décaller, j'y avais pensé, mais j'en ai eu la confirmation lors du test ;)

Donc voilà la première ClioI de FC à avoir le meme freinage qu'une RS ;)


Maintenant je vais m'attaquer au train arrière ;)

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Sami_Scoubi le 01 mars 2010 à 09:04:20
Nickel tout ça !  :bien:

Encore du super boulot  :lover:

Et depuis que l'on s'est rencontrer, j'ai de plus en plus envie d'y passer :siffle: Tu m'a refilé le virus  :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 01 mars 2010 à 10:32:55
Nickel tout ça !  :bien:

Encore du super boulot  :lover:

Et depuis que l'on s'est rencontrer, j'ai de plus en plus envie d'y passer :siffle: Tu m'a refilé le virus  :lol:

Oui merci ;)
C'est aussi grace à toi, qui m'a récupéré les pivot de Mégane ;)

Toi tu veux l'option en 259mm, mais il faut mettre des jantes en 14' minimum.

Là moi c'est l'option 280mm, et c'est 15' minimum, d'ailleurs ca se voit bien ca passe tout juste.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Arrache-54 le 01 mars 2010 à 16:58:54
J'ai visualisé le topic de ta rsi hier soir!!! je dis chapeau :bien: les jantes cup en noir c'est de toute beauté
j'adore cette auto, polyvalente et quel couple de camion :miam: j'aurai aimé m'en procuré une pour le boulot, mais elles sont pas mal véreuses par chez nous :L:
 
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 01 mars 2010 à 17:15:36
C'est vrai que ça passe tout juste :peur:, ya aucune chance pour que ça touche de toute manière ? A part un nid d'éléphant :cyp:
Beau montage... :bien:

J'ai visualisé le topic de ta rsi hier soir!!! je dis chapeau :bien: les jantes cup en noir c'est de toute beauté
j'adore cette auto, polyvalente et quel couple de camion :miam: j'aurai aimé m'en procuré une pour le boulot, mais elles sont pas mal véreuses par chez nous :L:
 

Merci à tous :oops:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Noos le 03 mars 2010 à 08:55:59
David !!!!!!!!!!!!!!   :badmax:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 03 mars 2010 à 09:05:36
David !!!!!!!!!!!!!!   :badmax:

;)
Attend c'est pas fini, j'ai l'arrière à faire ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 03 mars 2010 à 09:11:00
J'ai reçu ca ce matin, :siffle:

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07372M.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07373m.jpg)

Elles ne sont pas encore nettoyées, un petit controle va étre fait et suivant comment elles vont ressortir après nettoyage, un voile de peinture noir ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DoubleYou le 03 mars 2010 à 09:19:29
:miam:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Sami_Scoubi le 03 mars 2010 à 09:58:18
 :bave:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 03 mars 2010 à 12:21:56
p*tain je valide à fond :bave:
gaf au freinage après :eek: vas falloir juste effleurer la pédale :lol:

:bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 03 mars 2010 à 16:04:36
:miam:
:bave:
Ah rien que les photos ca vous plait ;)

p*tain je valide à fond :bave:
gaf au freinage après :eek: vas falloir juste effleurer la pédale :lol:

:bien:

Le freinage reste le meme, c'est juste que là je vais pouvoir régler le carrossage et le pincement.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 03 mars 2010 à 16:17:05
Donc un peu de nettoyage et de modifs.

Pour mon montage je vais mettre les 4 memes vis, car le montage RS1 est fait avec 3 vis en M10X150x65 et une en M8x125x65.

Avant modif le percage en bas à droite est en 8
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07376m.jpg)

Meme chose pour les fusées
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07377m.jpg)

Après les 2 supports d'étriers repercés à 11
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07375m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07378m.jpg)

La meme chose pour les fusées, mais à 10
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07380m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07381m.jpg)

Ensuite netoyage, dégraissage, cachage des parties usinées et en contact au montage.

C'est beau :p
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07382m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07383m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07384m.jpg)

Et voilà  ;)

Me restera plus qu'à récupérer, le train arrière d'Express :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Mateo le 03 mars 2010 à 16:20:08
http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07383m.jpg

:lover: :lover: :rs: :rs: :lover: :lover: c'est super propre :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DarKou le 03 mars 2010 à 16:22:02
Chanceux :ouin: .


ça c'est du travail bien fait pas comme d'autres :lover: .
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 03 mars 2010 à 16:40:08
http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07383m.jpg

:lover: :lover: :rs: :rs: :lover: :lover: c'est super propre :rs:

;)  oui c'est plus agréable quand tu remontes.

Chanceux :ouin: .


ça c'est du travail bien fait pas comme d'autres :lover: .

Oui un peu de chance sur ce coups là ;)
Ok ca prend un peu de temps, pour le nettoyage etc, pour moi pas question de monter un truc crade.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Noos le 03 mars 2010 à 18:46:07
Spece de tricheurs !!!!!!!!    je vais devoir monter un 4 pap
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: nicolasfoveau le 03 mars 2010 à 19:35:44
Yes impec tout ca

Préparation tout en allant petit a petit pour etre pres pour un swap moteur d'ici qq tps
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 03 mars 2010 à 19:51:23
Spece de tricheurs !!!!!!!!    je vais devoir monter un 4 pap

T'as peur d'une petite Clio RSi :w
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 03 mars 2010 à 19:53:41
Yes impec tout ca

Préparation tout en allant petit a petit pour etre pres pour un swap moteur d'ici qq tps

Oui doucement mais surement ;)
Pour l'ajout de 8 soupapes supplémentaire et les 10mm de course en plus au niveau du vilo, on verra un peu plus tard ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: filtravomix le 03 mars 2010 à 20:38:41
super propre tout ca    :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 03 mars 2010 à 20:52:00
Tiens, ça me rappelle quelque chose  :cyp:

Par contre, c'est fait à moitié ton boulot là.... :siffle:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 03 mars 2010 à 20:53:04
Tiens, ça me rappelle quelque chose  :cyp:

Par contre, c'est fait à moitié ton boulot là.... :siffle:
Pourquoi à moitié? :voyons:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 03 mars 2010 à 21:06:52
Et le fraisage pour les trous qui étaient de 8....
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 03 mars 2010 à 21:11:02
Et le fraisage pour les trous qui étaient de 8....
:bah: il y est
Il est moins prononcé que les autres, c'est tout.
De toute façon, je vais voir pour récupérer une fraise, pour refaire correctement celui là et aussi virer la peinture sur les autres.
J'avais pas dis que c'était fini ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 03 mars 2010 à 21:17:37
:bah: il y est
Il est moins prononcé que les autres, c'est tout.
De toute façon, je vais voir pour récupérer une fraise, pour refaire correctement celui là et aussi virer la peinture sur les autres.
J'avais pas dis que c'était fini ;)

:siffle:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 03 mars 2010 à 21:24:33
:siffle:
ah j'ai oublié un mot

J'avais pas dis que c'était pas fini ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: choupyvroum le 04 mars 2010 à 12:03:41
...ça c'est de la restauration de pièces comme je les aime  :fier3: :lover:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: tomag le 04 mars 2010 à 12:38:54
...ça c'est de la restauration de pièces comme je les aime  :fier3: :lover:

Parce que c'est pas du neuf? :eek:












:cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 04 mars 2010 à 14:59:47
...ça c'est de la restauration de pièces comme je les aime  :fier3: :lover:

;) c'est aussi surtout que ca m'occupe  :D
Parce que c'est pas du neuf? :eek:












:cyp:

Non c'est pas du neuf :bah:

Par contre celles là oui  :D

Une paire de disques en 280mm GrN
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07385m.jpg)

Une paire de flexible, car avec les nouveaux étriers ca ne me plait pas, les anciens on une mauvaise forme
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07386m.jpg)

2 vis de fusée pour mon montage RS1
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07387m.jpg)

Le petit détail qu'il manquait et qui va avec le pommeau
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07389m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07388m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07390m.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DaG?! le 04 mars 2010 à 15:03:48
Hum, que du bon pour cette rouge :bave:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DoubleYou le 04 mars 2010 à 17:37:35
On dirait que c'est collé de travers :o|
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 04 mars 2010 à 17:49:02
On dirait que c'est collé de travers :o|
Non c'est un effet d'optique :o| , je me suis cassé le cul à démonter la casquette et prendre en référence la partie noir du pare brise, coller 2 morceaux de scotch pour avoir un repère.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Julistar le 04 mars 2010 à 19:41:53
:bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: nicolasfoveau le 05 mars 2010 à 18:01:52
Reste plus qu'a monter tout ca :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 05 mars 2010 à 19:23:37
:bien:
;)

Reste plus qu'a monter tout ca :D

Montage prévu dans la semaine, en meme temps que mon train arrière d'Express, si tout ce passe bien ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Somebody_RS1 le 05 mars 2010 à 20:24:42
Bon boulot  :bien:
Vivement la suite de ton projet.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 05 mars 2010 à 20:28:42
Bon boulot  :bien:
Vivement la suite de ton projet.
Merci ;)
T'as vu les pivots sont montés et ca marche nikel, j'ai du faire faire quelques pièces, mais rien de méchant ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Somebody_RS1 le 05 mars 2010 à 20:32:53
Oui j'ai vu ca ! Des broutilles pour toi  :lol:
J'espère qu'on se verra un jour sur la piste.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 05 mars 2010 à 20:45:10
Oui j'ai vu ca ! Des broutilles pour toi  :lol:
J'espère qu'on se verra un jour sur la piste.
Oui limite trop facile ;)
Oui j'espère aussi un jour sur piste  :pilote:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: maxdbfr le 06 mars 2010 à 18:01:05
C'est du lourd comme modif, et dire que le meilleur est encore à venir. :ange:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 06 mars 2010 à 19:21:05
C'est du lourd comme modif, et dire que le meilleur est encore à venir. :ange:
D'ailleurs ça manque de niouzes :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Mateo le 06 mars 2010 à 19:29:06
+1 vite des tofs du swap avec le 1.2L :badmax:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 06 mars 2010 à 21:32:38
C'est du lourd comme modif, et dire que le meilleur est encore à venir. :ange:
D'ailleurs ça manque de niouzes :cyp:
+1 vite des tofs du swap avec le 1.2L :badmax:

Les voilà les "niouzes"

Le train arrière d'Express est enfin arrivé ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07391m.jpg)

C'est pas si facile que ca à sortir les fusées :cyp:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07392m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07393m.jpg)

Petit nettoyage fait par Filtra et Nico ;) :rs: :bien:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07394m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07396m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07395m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07397m.jpg)
C'est beaucoup plus propre ;)

Demain prise de cotes avec Filtra ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Mateo le 06 mars 2010 à 21:33:45
:badmax: ça proute ! :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: nicolasfoveau le 06 mars 2010 à 21:58:30
Ca freine fort aussi :cyp: cette Rsi
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 06 mars 2010 à 22:05:45
Ca freine fort aussi :cyp: cette Rsi
Je te la revends si tu veux :cyp:

Elle a failli "mourir" alors que personne était au volant :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: nicolasfoveau le 06 mars 2010 à 22:11:18
Je te l'echange contre ma futur commerciale, plus soulte de ta part :cyp:

Presque :oui: :peur:

En tout cas ca freine super bien :miam:
Je pense que ca mort limite plus fort que la Mrs en freinage
Tellement leger avec un freinage de Rs1 que ca grippe bien de suite en ON/OFF
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 07 mars 2010 à 09:40:43
Je te l'echange contre ma futur commerciale, plus soulte de ta part :cyp:

Presque :oui: :peur:

En tout cas ca freine super bien :miam:
Je pense que ca mort limite plus fort que la Mrs en freinage
Tellement leger avec un freinage de Rs1 que ca grippe bien de suite en ON/OFF
Le poids ça fait tout :oui:
Je vais vraiment m'y interesser de très très près à ce freinage :oui:
Pour les barres du train arrière, c'est différent du clio alors ou pas ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 07 mars 2010 à 17:45:13
Le poids ça fait tout :oui:
Je vais vraiment m'y interesser de très très près à ce freinage :oui:
Pour les barres du train arrière, c'est différent du clio alors ou pas ?

Les barres stab font 24mm de diamètre et 23.5mm pour les barres de torssion.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 07 mars 2010 à 18:03:40
On attaque la découpe
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07404m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07407m.jpg)

Le plan est parfait
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07409m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07411m.jpg)

Percage/ taraudage M10x150
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07412m.jpg)

Hop ca se monte
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07421m.jpg)

Avec ce montage je gagne 6mm sur la largeur de voie, donc 3mm par coté ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 07 mars 2010 à 18:13:04
Comme d'ab, du bon boulot et propre, rien à dire

 :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Mateo le 07 mars 2010 à 18:54:37
Pet'Cab !!!
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 07 mars 2010 à 18:54:55
Good tout ça :bien:
Heureusement que tu as eu un modèle  :siffle:

Elles font combien d'epaisseur tes fausses fusées ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 07 mars 2010 à 19:08:20
Comme d'ab, du bon boulot et propre, rien à dire

 :bien:
Merci ;)

Pet'Cab !!!

Oui si on veut j'ai gros soucis  :L:
Good tout ça :bien:
Heureusement que tu as eu un modèle  :siffle:

Elles font combien d'epaisseur tes fausses fusées ?
Oui ;) et non  :L:
Les fausses fusées font 10mm.

Par contre j'ai deux problèmes, un qui va étre résoulu facilement ca concerne le diamètre des trous de fixation du train, sur Clio c'est diamètre 12 voir 13mm (les vis font 12) et sur Express c'est du 14 voir 15mm (les vis font 14).
Donc pour ca j'ai la solution, des bagues comme pour les pivots ;)

L'autre problème ceux sont les barres de torssions qui sont soudées par la rouille, quasi impossible de visser dans la barre, pour la sortir :(

La solution à laquelle j'ai pensé, c'est de faire tramper cette partie du train dans le Coca  :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 07 mars 2010 à 19:18:35
Merci ;)

Oui si on veut j'ai gros soucis  :L:Oui ;) et non  :L:
Les fausses fusées font 10mm.

Par contre j'ai deux problèmes, un qui va étre résoulu facilement ca concerne le diamètre des trous de fixation du train, sur Clio c'est diamètre 12 voir 13mm (les vis font 12) et sur Express c'est du 14 voir 15mm (les vis font 14).
Donc pour ca j'ai la solution, des bagues comme pour les pivots ;)

L'autre problème ceux sont les barres de torssions qui sont soudées par la rouille, quasi impossible de visser dans la barre, pour la sortir :(

La solution à laquelle j'ai pensé, c'est de faire tramper cette partie du train dans le Coca  :bah:
J'ai du degrippant si tu veux à rouen ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 07 mars 2010 à 19:22:25
J'ai du degrippant si tu veux à rouen ;)

Oui, mais j'en ai mis hier une bonne dose limite vidé la moitié de la bombe.

Je tester le "coca" avant histoire de tout bien décaper ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Julistar le 07 mars 2010 à 19:32:33
 
:rs: :rs: Souvenir d'une sortie en Normandie sous le soleil dans la joie et la bonne humeur  :rs: :rs:


(http://img716.imageshack.us/img716/7994/img6819.jpg)

(http://img408.imageshack.us/img408/737/img6824x.jpg)

(http://img694.imageshack.us/img694/2314/img6836l.jpg)

(http://img704.imageshack.us/img704/8061/img6841g.jpg)

(http://img689.imageshack.us/img689/120/img6844w.jpg)

(http://img694.imageshack.us/img694/8813/img6845a.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 07 mars 2010 à 19:42:21
Oui, mais j'en ai mis hier une bonne dose limite vidé la moitié de la bombe.

Je tester le "coca" avant histoire de tout bien décaper ;)

Si besoin, j'ai plusieurs bombes ;)
Au pire, chalumeau :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 07 mars 2010 à 20:06:55
Si besoin, j'ai plusieurs bombes ;)
Au pire, chalumeau :bah:

Ok

Mais tu crois qu'un chalumeau serra efficace avec ca
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07422m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07423m.jpg)

C'était pourtant protégé par le cache en plastique  :L: tellement bien protégé que l'humidité y est restée et a tout bouffée.
Alors que les cannelures des barres stab sont nikel, ainsi que les filetages au centre.

Pour le moment j'ai un coté qui trampe dans 1.5L de "Coca", je verrais demain matin le résultat  :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: filtravomix le 07 mars 2010 à 21:52:30
impec le ptit week end bricolage avec toi david   :bien:

un plaisir de t'aider a l'évolution de cette petite RSi   ^^


 :rs:


j'croise les doigt pour le coca
parce qu'il ne reste plus que ces fichus barre de torsion a sortir   :(


au pire tu le monte tel quel et tu auras l'unique RSi en mode dragster    :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 07 mars 2010 à 22:01:58
impec le ptit week end bricolage avec toi david   :bien:

un plaisir de t'aider a l'évolution de cette petite RSi   ^^


 :rs:


j'croise les doigt pour le coca
parce qu'il ne reste plus que ces fichus barre de torsion a sortir   :(


au pire tu le monte tel quel et tu auras l'unique RSi en mode dragster    :lol:
Merci pour le coup de main  ;)
Oui j'espère arriver à sortir ces barres de torssions.
Merci aussi à Rémi , pour les pièces ;) :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 08 mars 2010 à 12:24:42
Le "Coca" ca fait rien  :L: :mad:
Là j'y vais carrément à l'acide chlorhydrique pure :badmax:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Orphee47 le 08 mars 2010 à 12:55:58
Le "Coca" ca fait rien  :L: :mad:
Là j'y vais carrément à l'acide chlorhydrique pure :badmax:

David, tes pièces rouillées sont volumineuses ???

si pas trop j'ai une solution en MP pour toi ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 08 mars 2010 à 15:25:56
David, tes pièces rouillées sont volumineuses ???

si pas trop j'ai une solution en MP pour toi ;)

;)
Cristaux de soude acheté, il n'y a plus qu'à ;)
Merci du conseil Orphee ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DaG?! le 08 mars 2010 à 15:27:40
Electrolyse ?! :siffle:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 08 mars 2010 à 15:58:06
Electrolyse ?! :siffle:

Oui ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07430m.jpg)

Mais l'action de l'acide+ la brosse métallique
Avant
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07422m.jpg)

Après
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07426m.jpg)

Mais pour le moment je laisse faire l'électrolyse, chose que j'aurais du faire dés le début  :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Mateo le 08 mars 2010 à 16:00:50
Exact électrolyse, super simple mais souvent très efficace !
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 08 mars 2010 à 16:08:18
Exact électrolyse, super simple mais souvent très efficace !
Je crois que pas mal de choses vont étre décapés comme ca ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Orphee47 le 08 mars 2010 à 16:37:13
;)
Cristaux de soude acheté, il n'y a plus qu'à ;)
Merci du conseil Orphee ;)

De rien  espéront que ce soit super efficasse comme chez moi ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 08 mars 2010 à 16:56:25
De rien  espéront que ce soit super efficasse comme chez moi ;)

;) Là je viens de changer de système d'alimentation, j'ai pris un transfo de train électrique, ca fais des bulles au niveau du "+"
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Devilman47 le 08 mars 2010 à 17:01:39
Si mes souvenirs sont bons, quand y a des bulles au "+" c'est bon, et il faut penser a décrasser le "-"  de temps en temps

J'ai bon Mr Mateo ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DaG?! le 08 mars 2010 à 17:28:58
Oui faut nettoyer car la rouille se dépose dessus :o

En tout cas super, y'a rien de mieux que l'électrolyse! :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Orphee47 le 08 mars 2010 à 17:29:02
;) Là je viens de changer de système d'alimentation, j'ai pris un transfo de train électrique, ca fais des bulles au niveau du "+"

nikel ;) regarde dans 2 h avec un coup de brosse pour voir si ça y a fait ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Orphee47 le 08 mars 2010 à 17:30:13
Oui faut nettoyer car la roule se dépose dessus :o

En tout cas super, y'a rien de mieux que l'électrolyse! :bien:

c'est sur le + quelle se dépose mais son anode est en inox donc ca sera pas dur a nettoyer ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 08 mars 2010 à 17:35:28
nikel ;) regarde dans 2 h avec un coup de brosse pour voir si ça y a fait ;)
Ok ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Mateo le 08 mars 2010 à 17:38:35
les bulles c'est bon quand c'est sur la pièce qu'on nettoie

si c'est sur le plus ça veut dire que la plaque du + qui se nettoie

idem pour que la pièce soit bien électrolysée, c'est de la mettre bien entre le + et le - parce que l'électrolyse faut s'imaginer de ptits bidules (électrons) qui vont du plus à la masse

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 09 mars 2010 à 13:43:47
Train arrière monté, mais l'électrolyse n'a rien fait  :L:

Je suis en train d'essayer de sortir les barres, mais ca viens pas  :ouin:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Devilman47 le 09 mars 2010 à 13:47:38
les bulles c'est bon quand c'est sur la pièce qu'on nettoie

si c'est sur le plus ça veut dire que la plaque du + qui se nettoie

idem pour que la pièce soit bien électrolysée, c'est de la mettre bien entre le + et le - parce que l'électrolyse faut s'imaginer de ptits bidules (électrons) qui vont du plus à la masse



Ok, alors j'ai oublié quatre ans de cours de physique-chimie que je viens de faire ^^

Alzeimer me guette :peur:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Orphee47 le 09 mars 2010 à 13:50:37
Train arrière monté, mais l'électrolyse n'a rien fait  :L:

Je suis en train d'essayer de sortir les barres, mais ca viens pas  :ouin:

arf ton tranfo ne délivrai peu etre pas assez :(

faudrai essayer avec le chargeur de batterie et une ampoule 55W en série, du devrai avoir de l'ampérage là ;)

essaye avec de petites pièces rouillées pour voir si ça marche et si ton bain a assez de soude ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Mateo le 09 mars 2010 à 15:50:07
Orph' avec une alim de pc ça débite assez ou pas pour ça ?

parce que de mémoire un transfo de train électrique "amateur" ça crache pas énorme expres
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Orphee47 le 09 mars 2010 à 16:11:37
Orph' avec une alim de pc ça débite assez ou pas pour ça ?

parce que de mémoire un transfo de train électrique "amateur" ça crache pas énorme expres

une alim de PC wai il y en a qui débite bien wai ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 09 mars 2010 à 18:05:54
Merci pour les infos sur l'électrolyse ;)

Mais demain je pense que je vais tout redémonter, je verrais pour faire cette modif plus tard  :(

Ou alors j'essaye une dernière solution, qui est de chauffer  :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 09 mars 2010 à 18:14:14
Merci pour les infos sur l'électrolyse ;)

Mais demain je pense que je vais tout redémonter, je verrais pour faire cette modif plus tard  :(

Ou alors j'essaye une dernière solution, qui est de chauffer  :bah:
Je serais toi, je chaufferais par point (juste autour du début des cannelures), car la 'fichtre' pourrait se decoller d'un coup maintenant que l'electrolyse a fait un peu son effet.
Au pire, on a peut-être une ou deux methodes radicales au garage C26R :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 09 mars 2010 à 18:28:14
Je serais toi, je chaufferais par point (juste autour du début des cannelures), car la 'fichtre' pourrait se decoller d'un coup maintenant que l'electrolyse a fait un peu son effet.
Au pire, on a peut-être une ou deux methodes radicales au garage C26R :cyp:

Oui c'est ce que je pense faire ;)
Par contre impossible d'aller au garage "C26R" j'ai pas frein.
en plus j'ai été obligé de repercer et tarauder une des barre à M12
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 09 mars 2010 à 18:42:23
Oui c'est ce que je pense faire ;)
Par contre impossible d'aller au garage "C26R" j'ai pas frein.
en plus j'ai été obligé de repercer et tarauder une des barre à M12
Dans ce cas là, taraude aussi la seconde barre :bah:
et si tu perces un petit trou pour atteindre les cannelures ? avce l'electrolyse ça serait peut-être suffisant... :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 10 mars 2010 à 10:50:39
Bon :bah: meme en chauffant ca ne sort pas  :(

Donc si quelqu'un a une solution  :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 10 mars 2010 à 12:54:46
Allé hop je laisse tomber cette modif, perte temps, perte d'argent, il y aura bientot des fusées de RS1 "modifièes" à vendre.

Merci à ceux qui on essayé de m'aider :jap:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DarKou le 10 mars 2010 à 14:28:23
Dommage :ouin:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: filtravomix le 10 mars 2010 à 14:51:43
arf pas cool   :L:

et si trouve un autre train arriere d'express, tu retentera ou pas ?

ca serait dommage de laisser tomber alors qu'on a vu que ca passait nickel avec les cotes et que tu as toutes les pieces   :bah:


surtout que tu gagnes en diametre de barre
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 10 mars 2010 à 15:02:11
arf pas cool   :L:

et si trouve un autre train arriere d'express, tu retentera ou pas ?

ca serait dommage de laisser tomber alors qu'on a vu que ca passait nickel avec les cotes et que tu as toutes les pieces   :bah:


surtout que tu gagnes en diametre de barre

Là je remonte celui d'origine, pour le moment, j'ai aussi vérifié, que les barres sortaient bien,et là en 2 coups avec mon "outil maison" hop elles étaient sorties (sans avoir le train de fixé à la caisse en plus :eek:).

Donc oui avec un autre train d'Express, ca serrait bien et comme tu dit on sait que c'est "plug and play" avec les petites modifs qui vont bien ;)
Mais bon faut en trouver un :bah: , un d'Express 1.9D type mine F40N ou aussi F40E.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 10 mars 2010 à 15:04:05
Dommage :ouin:
Oui dommage, mais maitenant je sais quoi controler avant de démonter le prochain.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Mateo le 10 mars 2010 à 15:56:05
ah c'est con ça :(

faut dire vu les tofs c'était bien soudé ...
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 10 mars 2010 à 17:41:02
ah c'est con ça :(

faut dire vu les tofs c'était bien soudé ...
:bah: oui, mais bon le prochain je me ferrais pas avoir, pas 2 fois, direct je regarde pour sortir les barres.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 10 mars 2010 à 18:51:33
:bah: oui, mais bon le prochain je me ferrais pas avoir, pas 2 fois, direct je regarde pour sortir les barres.
Tu nous l'amèneras alors :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: maxdbfr le 10 mars 2010 à 19:15:48
Tu vas au moins découper le train arrière pour contrôler la largueur des barres de torsion ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 10 mars 2010 à 19:37:31
Tu nous l'amèneras alors :cyp:
Je le garde mon train, j'ai enore une chose à essayer.
Et si ca marche pas, je le mettrais sur ma remorque.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 11 mars 2010 à 09:49:55
Tout est remonter, au niveau du train arrière comme d'origine.
Je vais changer les flexibles de frein avant cet apmidi, suivit d'une bonne purge. ;)

Un petit constat consernant les diques arrière "Bendix" à 20€ que certains ont monté, et j'en fais parti, la graisse se barre des roulements, donc à voir la durée dans le temps.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 11 mars 2010 à 19:33:53
C'est bon tout est remonté, flexibles de freins avant changé, purge faite avec mon assistante :cyp:

Les supports, c'est beau quand c'est propre
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07431m.jpg)
On voit aussi la graisse qui se barre du roulement  :cyp:

Fallait aller tester que tout fonctionnait bien

Avant
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07435m.jpg)

Après
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07437m.jpg)
:voyons: c'est tout bleu  :cyp: c'est bon tout à bleui  :fier:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: cyril_fr le 12 mars 2010 à 13:43:19
c'était pour rabaisser que tu voulait sortir la barre, car de mémoire moi j'avais sorti que la 2eme barre (celle ou on voie les cannelures) quand j'avais rabaissé ma RSI...
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 12 mars 2010 à 14:51:17
c'était pour rabaisser que tu voulait sortir la barre, car de mémoire moi j'avais sorti que la 2eme barre (celle ou on voie les cannelures) quand j'avais rabaissé ma RSI...

Oui je voulais rabaisser le train d'Express.
Donc t'avais sorti les barres stab alors, pas les barres de torsions :voyons:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: cyril_fr le 12 mars 2010 à 16:37:23
de mémoire oui j'avais fait ca avec un pote mais bon ca remonte à plus de 10ans donc mes souvenirs sont peux êtres pas super fiables :cyp: , le lui en parlerais cette semaine...
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: ren76 le 14 mars 2010 à 13:02:11
je veux la même!!!! :ouin: :ouin: :ouin:
le bruit est tout simplement génial, mettre en route la voiture avec le bouton poussoir est un régal et ce siège est d'un confort incomparable!
j'adore cette petite majorette :lover:
et les jantes noires font beaucoup beaucoup mieux en vrai :oui:
c'ets bien parce que y'avais la mienne derrière sinon je partais avec! :siffle:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: nicolasfoveau le 14 mars 2010 à 15:07:38
Je peux avoir les canules bleu comme les tiennes :cyp:

http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07437m.jpg
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 15 mars 2010 à 18:47:43
La bonne nouvelle de la journée ;)

Suite à une petite discution avec Camille et son papa, sur comment faire pour arriver à sortir les barres.

Barres de torsions sorties  :coolfuck:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07442m.jpg)

Merci pour le conseil,  ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DarKou le 15 mars 2010 à 18:49:10
Ha bah voilà :badmax: .

C'était quoi la méthode du coups ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Julistar le 15 mars 2010 à 18:50:39
:bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 15 mars 2010 à 18:55:47
Ha bah voilà :badmax: .

C'était quoi la méthode du coups ?
Au lieu d'essayer de les sortir, j'en ai fais rentrer une ce qui à fais sortir l'autre ;)

J'ai du taper très fort avec une masse, et c'est sorti.

 Après un bon nettoyage des cannelures, graissage et j'ai testé, maintenant ca rentre et ca sort tout seul ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 15 mars 2010 à 18:56:35
:bien:
Merci ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DarKou le 15 mars 2010 à 18:56:51
Ok, je vois le principe :bien: .
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: filtravomix le 15 mars 2010 à 19:20:36
ah impec    ^^


pourtant on avait deja essayé cette methode le dimanche aprem   :voyons:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 15 mars 2010 à 19:25:10
ah impec    ^^


pourtant on avait deja essayé cette methode le dimanche aprem   :voyons:

Surement oui, mais là le dégrippant que j'avais mis la semaine dernière avait du faire effet :bah:

Et j'ai vraiment taper fort, je mettrais une photo de la première vis, après lui avoir tapé sur la gamelle :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Mateo le 15 mars 2010 à 20:30:45
:badmax:

tube presque réservé, 60,3 avec 3 coudes normalement
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 15 mars 2010 à 20:36:28
:badmax:

tube presque réservé, 60,3 avec 3 coudes normalement

:rs:

Tu me diras quand je peux venir chercher ca? sauf mercredi  :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: ren76 le 15 mars 2010 à 23:01:56
bonne nouvelle ça, t'as fait comme tu m'as expliqué, c'est good :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Mateo le 16 mars 2010 à 20:38:29
:rs:

Tu me diras quand je peux venir chercher ca? sauf mercredi  :cyp:


:oops:

bah en fait faut attendre vendredi le retour à la boîte pour prendre ce qu'on a réservé :oops:

je te ferais passer ça par qq'un par Nantes :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 16 mars 2010 à 20:41:38
:oops:

bah en fait faut attendre vendredi le retour à la boîte pour prendre ce qu'on a réservé :oops:

je te ferais passer ça par qq'un par Nantes :bah:
Ok pas soucis ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 16 mars 2010 à 20:56:57
Sinon, j'ai remonté les barres de torsions, avec un pré réglage de la hauteur à voir au montage ;) avec de la graisse ca rentre tout seul  :siffle:

J'ai du aussi commander 2 entretoises qui vont entre le roulement et la fusée, car celles prévu pour le montage d'origine ont fait des marques sur la fusée.

Commande aussi de clips, pour les joints de portes.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: benjy76220 le 17 mars 2010 à 02:07:41
oui j'étais là avec toi chez renault bonne petite discussion avec toi j'espère que tu arrivera a trouver ce que je t'ai demander ta voiture est très belle j'aime beaucoup tu aurai pas des jante qui traine par hasard???
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 17 mars 2010 à 10:14:04
oui j'étais là avec toi chez renault bonne petite discussion avec toi j'espère que tu arrivera a trouver ce que je t'ai demander ta voiture est très belle j'aime beaucoup tu aurai pas des jante qui traine par hasard???

;)
Pour les jantes désolé, mais j'en ai pas à vendre :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 18 mars 2010 à 15:34:19
Bon :bah: modif train arrière reportée, pour juste deux entretoises (celles qui vont entre la fusée et le roulement) "pas de délais" à Dieppe  :(

Logiquement cette bague est la meme pour toutes les ClioII RS, model ESP, dCi100 et 1.6 16V 2004.
Qui peut me le confirmer avec dialo? :jap:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 18 mars 2010 à 18:57:17
Bon :bah: modif train arrière reportée, pour juste deux entretoises (celles qui vont entre la fusée et le roulement) "pas de délais" à Dieppe  :(

Logiquement cette bague est la meme pour toutes les ClioII RS, model ESP, dCi100 et 1.6 16V 2004.
Qui peut me le confirmer avec dialo? :jap:

Ta une photo de la pièce que tu veux confirmer avec dialo ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 18 mars 2010 à 18:58:53
Ta une photo de la pièce que tu veux confirmer avec dialo ?
Non mais c'est bon, j'ai vu avec Darkou ;)
Et j'ai commandé.
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 18 mars 2010 à 19:00:46
Non mais c'est bon, j'ai vu avec Darkou ;)
Et j'ai commandé.

ok  :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Eatty le 19 mars 2010 à 11:57:02
Topic en favoris  :D

super les modifs que tu lui fait a cette ptite RSi  :fier3: content que les barres de torsion soient sorties :oui: c'est pour pouvoir mettre des cales pentées que tu changes les fusées arrieres ??
continu comme sa  :lover: :oops:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 19 mars 2010 à 12:32:51
Topic en favoris  :D

super les modifs que tu lui fait a cette ptite RSi  :fier3: content que les barres de torsion soient sorties :oui: c'est pour pouvoir mettre des cales pentées que tu changes les fusées arrieres ??
continu comme sa  :lover: :oops:

Merci ;)
Oui pour les fusées arrière c'est pour régler le carrossage et la pince, ou comme disent certains "Pour bouffer du pneu" :cyp:
Ceux là ont un vocabulaire technique très limité :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Mateo le 19 mars 2010 à 14:10:51
je dois encore les découper pour récupérer deux trois ferrules & compagnie ça fait un peu désordre sur la tof mais voilà le pti lot comme promis
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 19 mars 2010 à 21:48:00
Merci Mateo :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: nicolasfoveau le 20 mars 2010 à 09:46:37
Ca promet de belle chose ca :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 20 mars 2010 à 12:06:13
Ca promet de belle chose ca :D

Oui :D

En attendant petite modif qui fait du bruit :cyp:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07445m.jpg)

Non non je n'ai pas modifié mon silencieux ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07446m.jpg)

Ceux qui ont des RS1 et 2 reconnaitront un morceau de la ligne :cyp:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07447m.jpg)

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 20 mars 2010 à 12:07:49
je veut en savoir plus :o
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: filtravomix le 20 mars 2010 à 12:22:35
 :lol:   c'est l'une des deux gamelle (la plus petite) de l'intermediaire de RS1-2


le bruit est different comment ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Seiz le 20 mars 2010 à 12:43:40
Ouch, un inter en silencieux ça doit piquer les oreilles !

Bonne idée !
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 20 mars 2010 à 12:55:35
:lol:   c'est l'une des deux gamelle (la plus petite) de l'intermediaire de RS1-2


le bruit est different comment ?

Oui c'est ca
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC01692m2.jpg)

Ca fait plus de bruit aussi surement du avec la sortie quasi doite et pas vers le sol.
Ouch, un inter en silencieux ça doit piquer les oreilles !

Bonne idée !

Oui ca pique bien les oreilles!
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Schumi55 le 20 mars 2010 à 13:00:35
On veut une vidéo... :roll:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: nicolasfoveau le 20 mars 2010 à 13:03:56
Ro ca fait mimi tout plein comme ca :miam:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 20 mars 2010 à 14:41:36
Vidéos sur mon fasse bouc. :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: nicolasfoveau le 20 mars 2010 à 15:13:51
Ca chante bien sur fazedebouq :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 20 mars 2010 à 17:41:35
ah oui ça chante bien :eek:

et sa pique aussi :D par rapport a avant :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Jérémy le 20 mars 2010 à 18:44:44
J'ai pas le fesses de bouc :o|

Je demande un copitage ici :o| :jap:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 20 mars 2010 à 18:49:12
J'ai pas le fesses de bouc :o|

Je demande un copitage ici :o| :jap:
j'ai réussi a le trouvé :lol: tu devrai y arrivé ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 20 mars 2010 à 18:50:09
J'ai pas le fesses de bouc :o|

Je demande un copitage ici :o| :jap:
Non pas possible car on va me dire de l'enlever, ou meme l'enlever sans me le demander,  car conduite dangeureuse sur route ouverte.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Jérémy le 20 mars 2010 à 18:50:54
toutes mes excuses :jap:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 20 mars 2010 à 19:03:10
Un petit peu de remise en état ;) changement des clips des joints de portes.

On démonte le joint faut y aller doucement pour pas trop le déformer.
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07451m.jpg)

Un petit coup de nettoyage ca fait pas de mal
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07450m.jpg)

Les clips neuf, alors je me suis fais avoir car je pensais que dans un sachet, il y en avait juste pour un coté et bien non
Du coups j'en ai un sachet d'avance ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07452m.jpg)

On les met sur la caisse
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07453m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07454m.jpg)

Il y en a un spécifique qui va en bas du joint ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07455m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07456m.jpg)

Ensuite on remet le joint en position délicatement ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07457m.jpg)

Biensur j'ai fait les 2 joints ;)
Demian nettoyage des joints au savon de Marseille, puis traiment au barane ;)

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 20 mars 2010 à 19:47:01
alors on demande le facebook xD
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: filtravomix le 20 mars 2010 à 19:54:49
impec ca   :bien:


pourquoi t'as tout changé ?  yen avait de cassé ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 20 mars 2010 à 19:59:30
impec ca   :bien:


pourquoi t'as tout changé ?  yen avait de cassé ?

Oui il y en avait de cassé, et il en manquait aussi, car ca avait été démonté pour le changement de couleur.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Mateo le 20 mars 2010 à 20:07:32
noooooooooooooooooon

des clips pour ce joint ... quelle merdasse :beuh:

en gros à chaque fois que tu veux nettoyer le vert de gris ou quoi tu risques de péter ces clips ?

ça daille ...
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 20 mars 2010 à 20:12:43
noooooooooooooooooon

des clips pour ce joint ... quelle merdasse :beuh:

en gros à chaque fois que tu veux nettoyer le vert de gris ou quoi tu risques de péter ces clips ?

ça daille ...

Oui c'est mal foutu pour ces joints, mais bon c'est pas le genre de truc que je vais m'amuser à démonter à chaque lavage ;)

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: ren76 le 20 mars 2010 à 22:19:51
moi non plus j'ai pas de facebook, me reste plus qu'à revenir entendre ça par mes propres oreilles :oui:
ils sont cher les clips?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: nicolasfoveau le 20 mars 2010 à 22:46:11
Zute, la première fois que je vois un système comme ca de fixation.

Au moins c'est reparti en neuf, impec
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 20 mars 2010 à 22:48:56
moi non plus j'ai pas de facebook, me reste plus qu'à revenir entendre ça par mes propres oreilles :oui:
ils sont cher les clips?

J'ai remis le silencieux en inox ;)
Les clips c'est moins de 10€ HT ;) après une petite remise ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 20 mars 2010 à 22:49:41
Zute, la première fois que je vois un système comme ca de fixation.

Au moins c'est reparti en neuf, impec

Oui tranquille ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Jethro le 20 mars 2010 à 22:52:20
Bon boulot David ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 20 mars 2010 à 23:17:22
Bon boulot David ;)
Merci mon petit Seb ;)
Lundi logiquement montage du train arrière d'Express ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: nicolasfoveau le 21 mars 2010 à 09:05:41
Ah le fameux train AR, c'est de bon augure pour le futur ca :miam:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 21 mars 2010 à 10:55:48
Ah le fameux train AR, c'est de bon augure pour le futur ca :miam:

Oui et logiquement, elle serra sur "3 pattes" encore plus souvent :cyp: :siffle:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 21 mars 2010 à 11:20:36
Oui et logiquement, elle serra sur "3 pattes" encore plus souvent :cyp: :siffle:
:roll:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Julistar le 21 mars 2010 à 15:10:16
Le trio gagnant un dimanche ensoleillé en Normandie :rs:


(http://img175.imageshack.us/img175/5943/img6957.jpg)

(http://img2.imageshack.us/img2/3267/img6968f.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 21 mars 2010 à 15:22:38
Le trio gagnant un dimanche ensoleillé en Normandie :rs:




Merci ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: nicolasfoveau le 21 mars 2010 à 15:49:56
Excellent

Elle va meme lever la patte dans les ronds point si ca continue :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 21 mars 2010 à 15:53:59
Excellent

Elle va meme lever la patte dans les ronds point si ca continue :D

C'est déjà le cas :siffle: mais ca dépend de la vitesse à laquelle je les prends ;)
Mais là comme j'aurais plus de carrossage  :miam:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: nicolasfoveau le 21 mars 2010 à 16:02:19
Avec cette Rsi, tu transforme toutes les routes, en routes de rallye du 76 :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Devilman47 le 21 mars 2010 à 16:03:36
C'est ça qu'il faut que je fasse sur la mienne  :)

Les clips hein, pas le train arrière lol mon joint tient avec la porte
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 21 mars 2010 à 16:13:32
C'est ça qu'il faut que je fasse sur la mienne  :)

Les clips hein, pas le train arrière lol mon joint tient avec la porte

Ah ok, c'est pas bien compliqué à faire ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 22 mars 2010 à 18:29:44
 :cyp: :cyp:


(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/Photo111.jpg1..jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: alfox1 le 22 mars 2010 à 18:30:20
:lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 22 mars 2010 à 18:39:32
Je vois que ca s'amuse pendant que j'ai le dos tourné  :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Mateo le 22 mars 2010 à 18:39:53
là pour le coup tu souffles au sol :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 22 mars 2010 à 18:47:29
A chaque accélération, les roues arrière touchent plus le sol... :cyp: :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Mateo le 22 mars 2010 à 18:49:41
:lol: ça taquine ça taquine
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 22 mars 2010 à 18:51:05
:lol: ça taquine ça taquine
D'ailleurs tu remarqueras qu'il n'y a plus d'herbe derrière.... Cramée... :cyp: :cyp: :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 22 mars 2010 à 19:30:28
Ah pour raconter des conneries ca y vas  :o|
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 22 mars 2010 à 19:46:47
Aujourd'hui changement de train arrière.
Avant
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07458m.jpg)

Les 2 entretoises qui vont bien ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07459m.jpg)

Elles vont là
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07460m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07461m.jpg)

On attaque donc le démontage
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07462m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07463m.jpg)

Hop c'est démonté  :D
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07464m.jpg)

On remonte celui d'Express ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07465m.jpg)

Les cables de FAM sont repassé dans les bras et l'étrier droit
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07466m.jpg)

Le gauche
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07467m.jpg)

Les cables de FAM et durites de freins
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07468m.jpg)

On repose sur les roues pour voir  :eek: c'est haut  :eek:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07469m.jpg)

Réglage de hauteur
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07470m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07472m.jpg)

C'est trop haut, ca me plait pas va falloir que je recommence et c'est limite "casse gue*le" :L:

Par contre plus de pare chaleur, pas moyen remettre les anciens.
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07475m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07474m.jpg)

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: filtravomix le 22 mars 2010 à 19:52:35
 :lol:  le 4*4   :cyp:

mets des parpaing derriere ca se verra pas  :cyp:



t'as juste a decranter la non ?
pourquoi tu dois tout recommencer ? :voyons:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 22 mars 2010 à 19:54:24
Impecc tout ça ! :bien:

T'as mis des cales du coup ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 22 mars 2010 à 20:07:39
:lol:  le 4*4   :cyp:

mets des parpaing derriere ca se verra pas  :cyp:



t'as juste a decranter la non ?
pourquoi tu dois tout recommencer ? :voyons:
Oui décranté mais comme les barres sont plus grosses, elles sont plus raide
Je vais recommencer pour arriver à la bonne hauteur comme avant
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07125m.jpg)
Impecc tout ça ! :bien:

T'as mis des cales du coup ?
J'ai juste mis celles de 0.40' en carrossage.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 22 mars 2010 à 21:14:35
Il y a quand meme une bonne différence  :L:
Avant
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07121m.jpg)

Après
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07472m.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: ren76 le 22 mars 2010 à 23:24:45
la hauteur qu'elle avait avant etait vraiment parfaite, juste ce qu'il faut :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 23 mars 2010 à 12:32:44
la hauteur qu'elle avait avant etait vraiment parfaite, juste ce qu'il faut :)

Oui je vais voir pour remettre ca à la bonne hauteur ;)



Sinon très léger soucis :cyp: 5mm de différence entre l'empattement gauche et droit :cyp:
Je suis bon pour tout redémonter et virer mes bagues au niveau des fixations du train sur la caisse, à vouloir faire "juste pour juste" :bah: voilà.
Je vais encore m'amuser :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 23 mars 2010 à 19:25:02
Les 2 problèmes sont résolus :fier:
Petit test routier :cyp: c'est trop bon  :bave:  :love: 3 pattes à volonté  :lol:

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 23 mars 2010 à 19:33:24
Les 2 problèmes sont résolus :fier:
Petit test routier :cyp: c'est trop bon  :bave:  :love: 3 pattes à volonté  :lol:


Résolus par ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 23 mars 2010 à 19:39:21
Résolus par ?
Pour les 5mm d'écart au niveau de l'empattement j'ai changé les bagues et j'en ai mis que 2 d'un coté, j'ai aussi joué du serre joint.

Pour la hauteur :bah: pleins de positions au niveau des barres, jusqu'au moment ou j'ai trouvé la bonne  ;)
Je rentrais les barres à la main :eek:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: nicolasfoveau le 23 mars 2010 à 20:30:31
Vache en effet ca le fait bien ca

Tout bon, un coup de hauteur et ce sera parfaitement parfait
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 23 mars 2010 à 21:02:57
Pour les 5mm d'écart au niveau de l'empattement j'ai changé les bagues et j'en ai mis que 2 d'un coté, j'ai aussi joué du serre joint.

Pour la hauteur :bah: pleins de positions au niveau des barres, jusqu'au moment ou j'ai trouvé la bonne  ;)
Je rentrais les barres à la main :eek:
Je comprends pas...
msn stp
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: choupyvroum le 24 mars 2010 à 17:53:06
Super boulot  :bien:

Il a quoi de spécifique ce train arrière ? une barre anti devers plus importante ?  :beuh:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 24 mars 2010 à 18:02:35
je crois que les barres sont plus grosse ou il y en a plus ;)
mais pas sure :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 24 mars 2010 à 23:08:27
Super boulot  :bien:

Il a quoi de spécifique ce train arrière ? une barre anti devers plus importante ?  :beuh:

Barres de torsions plus grosse 23.5mm et barres stab plus grosse 24mm
Demain je regarde sur celui de RSi d'origine, combien elles font.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 24 mars 2010 à 23:20:47
Petites photos ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC00130.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC00131.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC00132.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC00133.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC00134.jpg)

La hauteur est parfaite ;) l'amortissement un régale :miam:
A venir 205272 :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DarKou le 24 mars 2010 à 23:24:19
Y'a pas à dire, elle a vraiment une bonne petite gueule :lover: .
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 24 mars 2010 à 23:30:02
Y'a pas à dire, elle a vraiment une bonne petite gueule :lover: .

;) Merci

J'ai eu la confirmation de la teinte c'est une O727 et non une OV727, merci au carrossier que me l'a dit et qui ma aussi donné la Ref 205272 :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 25 mars 2010 à 08:09:15
nickel le shooting :bien:

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zix le 25 mars 2010 à 09:20:34
Toujours aussi  :lover:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: choupyvroum le 25 mars 2010 à 09:52:57
+ 10000 avec darkou  ^^

Elle est parfaite cette Clio 1, ma préféré même  :lover:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Benno le 25 mars 2010 à 09:56:16
Super les photos en bord de mer / en soirée / avec cette teinte ça rends très bien :))
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Schumi55 le 25 mars 2010 à 12:29:11
Je commence à m'habituer aux jantes noires... ^^
Bah sinon, la Clio, superbe... :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: nicolasfoveau le 25 mars 2010 à 12:48:49
diantre comment ca le fait bien :lover: :love:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 25 mars 2010 à 12:51:50


Merci à tous ;)

Je commence à m'habituer aux jantes noires... ^^
Bah sinon, la Clio, superbe... :bien:

Ne t'habitues pas de trop elles vont changer de couleur  :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: JeanC le 25 mars 2010 à 12:52:42
Couleur 205272  :bave:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 25 mars 2010 à 14:39:20
Couleur 205272  :bave:

La couleur des jantes à Filtra :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: filtravomix le 25 mars 2010 à 14:39:43
gris antra de R26   :cyp:


Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 25 mars 2010 à 14:41:58
gris antra de R26   :cyp:



:cyp: passage au garage hier, ils avaient encore la teinte de tes jantes :siffle:
Le carrossier m'a donné le code couleur et là hop je fais faire 2 bombes ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Floppy le 25 mars 2010 à 15:33:08
Powww ce rouge, comme ça claque :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: bonzai_55 le 25 mars 2010 à 15:51:27
Belle et propre!!  :bien:  :lover:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 25 mars 2010 à 19:03:44
Powww ce rouge, comme ça claque :rs:
Belle et propre!!  :bien:  :lover:

Merci :oops:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Spyboy le 25 mars 2010 à 19:06:17
Superbe les tofs David :bien:, les couleurs :rs:

Elle en jette :love:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 25 mars 2010 à 19:14:43
Futur modif :cyp:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC00135.jpg)

Sinon j'ai mesuré mes barres de torsions d'origine elles font 21mm et 24mm pour les stab.

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Spyboy le 25 mars 2010 à 19:17:37
Anthra :bave:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: filtravomix le 25 mars 2010 à 19:40:45
impec tout ca   :bien:   ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 25 mars 2010 à 19:44:31
Anthra :bave:
impec tout ca   :bien:   ^^

Oui impec, encore un peu d'occupation avec ca  :miam:


Merci à Zix pour la bonne adresse :rs:
Un coup de tel, le mec super sympa, 17h j'arrive mes bombes étaient prètes :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: nicolasfoveau le 25 mars 2010 à 20:21:07
Ce n'est que perfecto :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: sebclio le 25 mars 2010 à 22:38:55
elle est  :love: :love: ta clio
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zix le 26 mars 2010 à 09:15:42
Oui impec, encore un peu d'occupation avec ca  :miam:


Merci à Zix pour la bonne adresse :rs:
Un coup de tel, le mec super sympa, 17h j'arrive mes bombes étaient prètes :bien:

De rien  :bien:
Je les avais trouvés sympa aussi, et "ponctuels"
Et les teintes sont bien faîtes  :oui:

Vivement la peinture maintenant  :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: nicolasfoveau le 26 mars 2010 à 11:34:15
Y'a du demontage de gomme et poncage dans l'air :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 26 mars 2010 à 19:28:33
Y'a du demontage de gomme et poncage dans l'air :D
Démontage de gommes :OK  :D
Ponçage :OK  :D

Demain matin je fais l'appret  ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: nicolasfoveau le 26 mars 2010 à 19:29:35
Et demain AM occupation diverses :cyp: et peintures ???

Tu as du vernis a poser aussi ou pas ???
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 26 mars 2010 à 19:33:59
Et demain AM occupation diverses :cyp: et peintures ???

Tu as du vernis a poser aussi ou pas ???
Pas de peinture demain car il faut que l'appret soit bien sec, j'ai fais un test sur un morceau de ferraille et j'ai eu une petite réaction, donc je préfère attendre que ce soit bien sec.

Oui il faut vernir une fois peint. ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 27 mars 2010 à 18:39:34
Jantes en cours de séchage, elles sont mise en appret pour le moment ;)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07480m.jpg)

Demain suivant le temps, je peinds ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Godzchild le 27 mars 2010 à 19:42:24
Ralala que du bonheur ici :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Mateo le 27 mars 2010 à 19:45:03
Impec !


Tes tuyaux sont passés à l'acide donc près à la livraison
d'ailleurs je files ça à qui au Rasso de Nantes ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 27 mars 2010 à 19:55:09
Impec !


Tes tuyaux sont passés à l'acide donc près à la livraison
d'ailleurs je files ça à qui au Rasso de Nantes ?

Ok parfait ;)
Tu les donnes à la personne qui viendra en ClioI Rouge  ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 27 mars 2010 à 19:56:12
Ralala que du bonheur ici :rs:
J'espère que demain ca serra peint et Lundi vernissage ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zix le 27 mars 2010 à 20:10:30
Ce sont tes ex noires, ou c'est l'autre jeu de grises que tu avais ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 27 mars 2010 à 20:23:19
Ce sont tes ex noires, ou c'est l'autre jeu de grises que tu avais ?
Ceux sont celles qui étaient grises ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zix le 27 mars 2010 à 20:36:08
Ceux sont celles qui étaient grises ;)


Ha impec, comme ça tu gardes ton jeu de noires  :rs:  :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 27 mars 2010 à 20:40:20
Ha impec, comme ça tu gardes ton jeu de noires  :rs:  :bien:

Oui  ca lui va bien avec les noires, hate voir aussi avec les Antra  :miam:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Godzchild le 27 mars 2010 à 20:43:34
Anthra sur du rouge, ça ne pourra qu'aller bien :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 27 mars 2010 à 20:50:18
Anthra sur du rouge, ça ne pourra qu'aller bien :rs:

Oui je pense :cyp:

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC00767.jpg)

Petit toshop fait par Tim, avec ses jantes :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zix le 27 mars 2010 à 20:58:57
Oui je pense :cyp:

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC00767.jpg)

Petit toshop fait par Tim, avec ses jantes :rs:

HANNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNN  :love: :love: :love:  :lover: :lover: :lover:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 27 mars 2010 à 21:02:16
HANNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNN  :love: :love: :love:  :lover: :lover: :lover:

Limite faudrait que je trouve des Turinis blanches :cyp:
Vu que j'ai déjà la peinture, un léger ponçage et hop :siffle:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zix le 27 mars 2010 à 21:06:41
Limite faudrait que je trouve des Turinis blanches :cyp:
Vu que j'ai déjà la peinture, un léger ponçage et hop :siffle:


Je plussois a 10 000%²² !
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 27 mars 2010 à 21:08:39
Je plussois a 10 000%²² !

Ca ferra parti du "pack évolution" 8 soupapes supplémentaire et course du vilo de 93mm :cyp:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Eatty le 27 mars 2010 à 21:18:47
Ca ferra parti du "pack évolution" 8 soupapes supplémentaire et course du vilo de 93mm :cyp:
sa se passe de commentaire

POWAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAaa  :rs: :rs: :rs: :rs: :rs: :rs: :rs: :rs: :rs: :rs: :rs: :rs:
 :lover: :lover: :lover: :lover: :lover: :lover: :lover: :lover: :lover: :lover: :lover: :lover:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Schumi55 le 28 mars 2010 à 11:16:53
Les Turini lui vont bien... :bien:
Je reste plus mitigé sur les Cup en anthra...
A voir une fois montées...
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Spyboy le 28 mars 2010 à 13:46:28
Put*** ça claque trop les Turini Anthra :love: :bave:

Vivement les Cup Anthra déjà ^^

Et sympa le "Pack Evolution" :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: sebclio le 28 mars 2010 à 13:46:41
 :love: :love: :love: :love: sa pete les jantes lui vont super bien
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zix le 28 mars 2010 à 14:07:46
Ca ferra parti du "pack évolution" 8 soupapes supplémentaire et course du vilo de 93mm :cyp:


J'aime ça  :rs: !!!

Et pack evolution 2 : swap du bloc turbal de la MRS  :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Spyboy le 28 mars 2010 à 14:11:58
J'aime ça :rs: !!!
Et pack evolution 2 : swap du bloc turbal de la MRS  :cyp:
+1 :cyp:
Brooooap Pshiiiit :badmax:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 28 mars 2010 à 14:14:04
J'aime ça  :rs: !!!

Et pack evolution 2 : swap du bloc turbal de la MRS  :cyp:
Y'a beaucoup d'adaptation à faire aussi  pour le loger :oui:
Mais ça se fait :cyp:

Bien les jantes :bien: , faudra qu'on fasse une essai de montage sur ma charette après :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zix le 28 mars 2010 à 14:22:24
Y'a beaucoup d'adaptation à faire aussi  pour le loger :oui:
Mais ça se fait :cyp:

Bien les jantes :bien: , faudra qu'on fasse une essai de montage sur ma charette après :cyp:

Uep je sais on a en déjà parlé avec David  :cyp:

:bave:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: clioteambert le 28 mars 2010 à 14:43:15
 :rs:
ca le fait
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 28 mars 2010 à 14:46:36
:cyp:

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07490m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07487m.jpg)

Elles ne sont pas vernis, ca serra fait demain car la peinture est à base d'eau.
C'est d'ailleurs un peu plus chaud à appliquer.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Spyboy le 28 mars 2010 à 14:50:07
:bave: :miam:
J'adore :lover:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DarKou le 28 mars 2010 à 14:51:35
Bon...
à voir en plein soleil mais je me demande si je vais pas te piquer ta couleur :miam: .
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: alfox1 le 28 mars 2010 à 14:52:25
En effet! :love:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 28 mars 2010 à 14:53:31
Bon...
à voir en plein soleil mais je me demande si je vais pas te piquer ta couleur :miam: .

Le soleil en Normandie :cyp:
Pour tes OZ F1 ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Jethro le 28 mars 2010 à 14:56:34
sympa David avec les turini en noire, sa pourrai joliment lui donné un look d'enfer
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 28 mars 2010 à 15:01:23
sympa David avec les turini en noire, sa pourrai joliment lui donné un look d'enfer

Pour les Turinis, on verra ca plus tard ;) quand il y aura les 8 Soupapes en plus et les 10mm de course en plus au niveau du vilo ;)

Là je vais déjà y mettre 4 pneus neuf, qui serront je pense très fortement des Hankook K107 ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zix le 28 mars 2010 à 15:04:24
C'est beauuuuuu  :love:

ça sera ton train route, et les noires circuit, ou l'inverse ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 28 mars 2010 à 15:06:50
C'est beauuuuuu  :love:

ça sera ton train route, et les noires circuit, ou l'inverse ?
Pour la route, avec 4 pneus neuf, pour éviter les PV, pour pneus lissent :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Jethro le 28 mars 2010 à 15:07:37
Pour les Turinis, on verra ca plus tard ;) quand il y aura les 8 Soupapes en plus et les 10mm de course en plus au niveau du vilo ;)

Là je vais déjà y mettre 4 pneus neuf, qui serront je pense très fortement des Hankook K107 ;)

ok :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Mateo le 28 mars 2010 à 15:11:52
ça va c'est pas trop foncé !
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Floppy le 28 mars 2010 à 15:14:33
Bien joué David, c'est de la peinture de pro  :rs:

La couleur a l'air bien sympathique aussi  :love:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zix le 28 mars 2010 à 15:36:06
Pour la route, avec 4 pneus neuf, pour éviter les PV, pour pneus lissent :cyp:

 :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DarKou le 28 mars 2010 à 16:27:43
Le soleil en Normandie :cyp:
Pour tes OZ F1 ?


Pour les OZ je sais pas encore à quelle sauce elles vont être mangés ^^.

C'est pour ma roue de secours ;) .
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 28 mars 2010 à 17:55:49
ça va c'est pas trop foncé !

C'est trompeur l'Antra, mais c'est quand meme un peu foncé.
Bien joué David, c'est de la peinture de pro  :rs:

La couleur a l'air bien sympathique aussi  :love:


Merci :oops:
Je me débrouille comme je peux pour peindre :oops:
Pour les OZ je sais pas encore à quelle sauce elles vont être mangés ^^.

C'est pour ma roue de secours ;) .
Ah Ok ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 28 mars 2010 à 17:59:42
Sinon j'ai pas pu resister et attendre demain :cyp:

:rs:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07492m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07495m.jpg)

Voilà c'est vernis, reste à commander les pneus.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Godzchild le 28 mars 2010 à 18:02:25
Ptin mais waow quoi! on dirai une peinture au pétard et non à la bombe quoi!

Excellent encore une fois :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 28 mars 2010 à 18:07:09
Ptin mais waow quoi! on dirai une peinture au pétard et non à la bombe quoi!

Excellent encore une fois :bien:

;)  :D :oops: ;)

Merci  :fier3:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: cliond60 le 28 mars 2010 à 18:09:50
de bien belles jantes.... Bravo!
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Mateo le 28 mars 2010 à 18:13:49
:miam:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Timmy! le 28 mars 2010 à 18:14:57
 :love: Bien joué mon David ça va dépoter :bave:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 28 mars 2010 à 18:50:09
de bien belles jantes.... Bravo!
:miam:
Merci merci :oops:

:love: Bien joué mon David ça va dépoter :bave:
Je me débrouille bien ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: filtravomix le 28 mars 2010 à 18:51:02
du bon boulot comma d'hab'  :bien:

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Eatty le 28 mars 2010 à 18:54:34
c'est clair , tres belle peinture  :bien:

et le choix de la teinte  :rs: je suis impatient qu'elles soient montées , je pense que sa peut vraiment envoyer du lourd  :oui:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: clioteambert le 28 mars 2010 à 19:16:28
nikel tes jantes :bien:
super boulot
ca te dirai pas de les échanger contre les miennes :bah: :oops:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: nicolasfoveau le 28 mars 2010 à 19:20:56
Hier en "apres" elles avaient deja de la gueule

http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07480m.jpg

Mais comme ca c'est beautifull

http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07495m.jpg

( vivement les nouvelles chaussettes anglaises :cyp: ) 
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 28 mars 2010 à 19:22:50
nikel tes jantes :bien:
super boulot
ca te dirai pas de les échanger contre les miennes :bah: :oops:

Non non, je sais comment c'est galère à faire, là pour le moment j'ai ma dose  :jap:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: clioteambert le 28 mars 2010 à 19:24:16
tu m'étonne je sais aussi ce que c'est
j'en ai refait il y 2 ans!
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 28 mars 2010 à 19:33:30
Hier en "apres" elles avaient deja de la gueule

http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07480m.jpg

Mais comme ca c'est beautifull

http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07495m.jpg

( vivement les nouvelles chaussettes anglaises :cyp: ) 

;)
ca rend bien :miam: vivement que j'ai les pneus ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: sebclio le 28 mars 2010 à 19:39:13
ta fais du bon boulot c'est nickel
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Schumi55 le 28 mars 2010 à 20:27:31
C'est moins foncé que ce que je pensais...
Bah sinon, c'est propre... :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 28 mars 2010 à 22:06:30
ta fais du bon boulot c'est nickel

;)

C'est moins foncé que ce que je pensais...
Bah sinon, c'est propre... :bien:

Comme je l'ai dis à Mateo, pour la couleur, c'est trompeur ;)
Suivant comment tu regardes les jantes, la teinte change.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DaG?! le 30 mars 2010 à 17:12:40
Au poil ces jantes, et le résultat est super pour une peinture à la bombe :eek:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: lzrdams le 30 mars 2010 à 17:22:02
Sympa les jantes :bien:

Niveau budget ca donne quoi? et durée dans le temps ou au contraintes, elles sont bonnes ? par exemple pas de risque quand montant les pneus si tu tombe sur un bourrins il te les marquent ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Noos le 30 mars 2010 à 23:14:44
Sympa les jantes :bien:

Niveau budget ca donne quoi? et durée dans le temps ou au contraintes, elles sont bonnes ? par exemple pas de risque quand montant les pneus si tu tombe sur un bourrins il te les marquent ?


+1

vecu sur mes OZ circuit, faut faire gaffe au montage  :oui:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 30 mars 2010 à 23:22:36
Sympa les jantes :bien:

Niveau budget ca donne quoi? et durée dans le temps ou au contraintes, elles sont bonnes ? par exemple pas de risque quand montant les pneus si tu tombe sur un bourrins il te les marquent ?
Là j'en ai eu pour 43€ les 2 bombes d'antra MRS et 26€ pour le vernis et l'appret.
Durée dans le temps :bah: mes noir avec de la peinture premier prix et du bon vernis :bah: ca ne bouge pas.
Pourtant peintent en début d'hiver, pas les meilleurs cobditions (T°/ humidité).

+1

vecu sur mes OZ circuit, faut faire gaffe au montage  :oui:
Non mais là ou je fais monter mes pneus ceux sont pas des "bourrins".
Le mec je le connais très bien et je reste avec lui pour monter les pneus.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Noos le 30 mars 2010 à 23:25:55
Là j'en ai eu pour 43€ les 2 bombes d'antra MRS et 26€ pour le vernis et l'appret.
Durée dans le temps :bah: mes noir avec de la peinture premier prix et du bon vernis :bah: ca ne bouge pas.
Pourtant peintent en début d'hiver, pas les meilleurs cobditions (T°/ humidité).Non mais là ou je fais monter mes pneus ceux sont pas des "bourrins".
Le mec je le connais très bien et je reste avec lui pour monter les pneus.


oki ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 30 mars 2010 à 23:27:01
Bonne journée moi je dis... :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 30 mars 2010 à 23:28:34
Bonne journée moi je dis... :cyp:

Oui :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 30 mars 2010 à 23:30:34
Oui :cyp:

Enfin rentable dirons nous ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: nicolasfoveau le 31 mars 2010 à 18:24:48
Les chaussettes devraient arriver bientot :miam:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 31 mars 2010 à 18:57:58
Les chaussettes devraient arriver bientot :miam:

Oui, trop hate :miam: logiquement demain ou vendredi

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07495m.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Julistar le 31 mars 2010 à 22:12:53
:bien:

belle couleur :rs: bon boulot :rs:

Vivement le montage de la gomme ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: ren76 le 01 avril 2010 à 13:12:07
hate de voir le résultat! :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 01 avril 2010 à 23:07:15
hate de voir le résultat! :rs:

 Et moi donc ;)


Sinon mes pneus sont en France, en RP, donc demain je devrais les avoir :miam:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: filtravomix le 02 avril 2010 à 11:02:00
vu les jantes hier   :(

vraiment du travail de roumain   :non:
jt'avais dit de pas picoler avant de peindre  :o    :cyp:



































nan  .......   impec bon boulot    :bien:   
vivement que ca soit monté pur voir le rendu   ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 02 avril 2010 à 12:17:59
vu les jantes hier   :(

vraiment du travail de roumain   :non:
jt'avais dit de pas picoler avant de peindre  :o    :cyp:
nan  .......   impec bon boulot    :bien:   
vivement que ca soit monté pur voir le rendu   ^^

:ddr:

Sinon les pneus sont sur la route, j'espère les avoir, avant de partir

"02 Apr 2010  07:42  St Etienne Du Rouvray  Sorti pour livraison"
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: tomag le 02 avril 2010 à 13:31:46
Sont là? :oops:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Devilman47 le 02 avril 2010 à 14:19:59
:ddr:

Sinon les pneus sont sur la route, j'espère les avoir, avant de partir

"02 Apr 2010  07:42  St Etienne Du Rouvray  Sorti pour livraison"

 :beuh: Ils vont arriver tout usés  :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: bender11 le 02 avril 2010 à 14:31:26
J'aime bien ces jantes :bien:, vivement de voir le résultat final
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 05 avril 2010 à 17:42:15
Les pneus sont à la poste, j'ai trouvé l'avis de passage du transporteur.

Donc bien :mad:

Montage demain.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: nicolasfoveau le 05 avril 2010 à 21:03:34
De retour :cyp:

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 05 avril 2010 à 21:07:23
De retour :cyp:


Oui je suis juste revenu pour venir chercher la RSi, après je retourne là bas, ou les routes sont 100fois mieux qu'en Normandie.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: nicolasfoveau le 05 avril 2010 à 21:11:06
Tu redescends :eek:

:ouin:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 05 avril 2010 à 21:13:51
Vidéos des routes  :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 05 avril 2010 à 21:18:04
Vidéos des routes  :cyp:

Pas besoin car elle serra retirée, car "conduite dangereuse sur route ouverte".
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 05 avril 2010 à 21:20:05
Pas besoin car elle serra retirée, car "conduite dangereuse sur route ouverte".
sur ton fesse bouk :o
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 05 avril 2010 à 21:20:09
Tu redescends :eek:

:ouin:


Cet été oui  :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: filtravomix le 05 avril 2010 à 21:20:30
Pas besoin car elle serra retirée, car "conduite dangereuse sur route ouverte".



sauf si tu va sur l'autoroute allemande fermé spécialement pour toi qui est juste derriere chez toi  :cyp:
Titre: Re : Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 05 avril 2010 à 21:22:02
sur ton fesse bouk :o

+1, même si je l'ai pas :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 05 avril 2010 à 21:25:09
sur ton fesse bouk :o
+1, même si je l'ai pas :cyp:
Je vois pas pourquoi vous insistez, car j'étais descendu en ClasseB :bah:
J'ai jamis dis que j'étais partis avec ma RSi. :voyons:
Et je suis libre de faire ce que je veux quand meme :jap:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 05 avril 2010 à 21:25:42

sauf si tu va sur l'autoroute allemande fermé spécialement pour toi qui est juste derriere chez toi  :cyp:

Cet été oui  :D

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 06 avril 2010 à 12:26:52
J'ai récupéré que 2 pneus sur les 4 commandés.
Les 2 autres étaient des Hankok ventus Prime K105 en 195/65/15 :cyp: alors que j'avais commandé des Hankook S1 Evo K107 en 195/50/15.
Je vais déjà faire monter ces 2 là en attendant de recevoir les 2 autres.
Le genre de truc qui :mad:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zix le 06 avril 2010 à 12:29:06
Pas glop  :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 06 avril 2010 à 15:54:54
:cyp:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07497m.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: nicolasfoveau le 06 avril 2010 à 15:58:05
Ca déchire comme ca ( sous le soleil normand :cyp: )
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 06 avril 2010 à 16:00:34
Ca déchire comme ca ( sous le soleil normand :cyp: )
Carrément, oui vive le soleil Normand ;)
Sinon je les ai monté à l'avant en attendant d'avoir les 2 autres ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zix le 06 avril 2010 à 16:07:26
Ba ça fait bien sympa  :oui:
Le rendu est super  :bien:

 :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: _Sylvain_ le 06 avril 2010 à 16:24:02
Bien!
mais je préférai en noir  :oops: .. les goûts et les couleurs ...
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bezout le 06 avril 2010 à 16:27:59
Le noir c'est pourrite c'est pour les jantes tôles .......

Ah bah c'est des tôle :lol:

Anthra powwa :oui:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DaG?! le 06 avril 2010 à 16:33:21
Très beau rendu :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Spyboy le 06 avril 2010 à 16:46:47
:bave: :love: Ca en jète :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 06 avril 2010 à 18:58:08
j'adore :o
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: tomag le 06 avril 2010 à 21:08:28
Sympa!!! :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Noos le 06 avril 2010 à 21:12:41
Pas mal  sa  :bave:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 06 avril 2010 à 21:35:03
Pas mal sa :bave:
Amara :o je demande la punition :o
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 06 avril 2010 à 22:56:44
Merci à tous ;)
 j'attends avec impatience les 2 autres pneus afin d'avoir les 4 montées.
Amara :o je demande la punition :o

Toi pas de HS sur mon topic :jap:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: ren76 le 06 avril 2010 à 23:02:59
ça claque comme ça! :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Schumi55 le 07 avril 2010 à 10:00:40
Pas fan... :bah:
Après, sur une seule tof, pas évident de se rendre compte...
Mais le taf est propre... :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: JeanC le 07 avril 2010 à 10:05:30
Je te l'avais déjà dit David, elles sont nikel  :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DoubleYou le 07 avril 2010 à 13:20:58
Manque plus que les rétros en gris :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 07 avril 2010 à 13:23:01
Manque plus que les rétros en gris :cyp:
Tu sais pas quoi faire cette apmidi?
Tu vas vas en casse, me trouver 2 coques de rétros, il me reste de la peinture et du vernis ;)
:rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DarKou le 07 avril 2010 à 13:26:34
Honte à moi...

J'ai rien dit sur le rendu :o .

C'est franchement pas mal du tout !!!

Une légère préférence pour le noir qui tranchait bien avec le rouge mais l'anthra reste un super choix également :miam: .
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DoubleYou le 07 avril 2010 à 13:34:52
Tu sais pas quoi faire cette apmidi?
Tu vas vas en casse, me trouver 2 coques de rétros, il me reste de la peinture et du vernis ;)
:rs:

T'en veux des déjà peintes? car ça cours pas les rues casses :cyp:

Préviens, je passe juste à coté tout à l'heure :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 07 avril 2010 à 14:06:17
T'en veux des déjà peintes? car ça cours pas les rues casses :cyp:

Préviens, je passe juste à coté tout à l'heure :bah:

Oui des déjà peintes, car de toutes façon les non peintes existe pas, c'est le rétro qui est teinté masse direct noir.
Merci d'avance :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 07 avril 2010 à 14:08:13
Honte à moi...

J'ai rien dit sur le rendu :o .

C'est franchement pas mal du tout !!!

Une légère préférence pour le noir qui tranchait bien avec le rouge mais l'anthra reste un super choix également :miam: .
Oui je trouve aussi que les noires tranchent plus ;)
Mais bon en Antra ca rend bien aussi, il y a aussi la forme du flanc des pneus qui ne me plait pas.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 13 avril 2010 à 21:41:06
C'était bien la peine d'aller au Rasso de nantes avec, meme pas un petit commentaire  :(
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 13 avril 2010 à 21:44:54
C'était bien la peine d'aller au Rasso de nantes avec, meme pas un petit commentaire  :(

Peut pas dire grand chose, j'y été pas :cyp:

Alors on va juste dire que sa manque de photos  :siffle:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DarKou le 13 avril 2010 à 21:45:28
Moi j'y était pas mais un gros merci pour ton déplacement :lover: .
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Alexandre94 le 13 avril 2010 à 21:46:58
:coucou:

Pas trop dur le retour ?

J'étais pas trop fan de l'anthra en photo mais en vrai ça rend vraiment bien :rs:
Content de t'avoir revu ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Mateo le 13 avril 2010 à 21:48:12
Poser mes fesses dans le siège conducteur, pile poil comme il faut donc je peux la piloter parfait :cyp: :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 13 avril 2010 à 21:48:48
:coucou:

Pas trop dur le retour ?

J'étais pas trop fan de l'anthra en photo mais en vrai ça rend vraiment bien :rs:
Content de t'avoir revu ;)
Si sur la fin, les paupières étaient lourde.
Les avis sont partagés sur l'antra et le noir.
Sinon pas trop dur à me suivre :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 13 avril 2010 à 21:50:01
Poser mes fesses dans le siège conducteur, pile poil comme il faut donc je peux la piloter parfait :cyp: :rs:

Oui meme que je t'ai tendu la clé, en plus.
Je l'aurais pas tendu à tout le monde, :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 13 avril 2010 à 21:50:34
Moi j'y était pas mais un gros merci pour ton déplacement :lover: .

;) quand on peut aider :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Jethro le 13 avril 2010 à 21:50:40
Petit série des trois rouge présente, au Rasso de Nantes
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Mateo le 13 avril 2010 à 21:51:16
:rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 13 avril 2010 à 21:51:55
Peut pas dire grand chose, j'y été pas :cyp:

Alors on va juste dire que sa manque de photos  :siffle:

Les photos j'en fais plus, je laisse faire les autres qui ont des appareils de "pro"
J'en fais juste quand je fais des modifs ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 13 avril 2010 à 21:53:07
Jethro lâ plaque de Camile à cacher :jap:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: JeanC le 13 avril 2010 à 21:56:05
Terrible les photos ! Une sacré brochette  :lover:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 13 avril 2010 à 21:57:48
Les photos j'en fais plus, je laisse faire les autres qui ont des appareils de "pro"
J'en fais juste quand je fais des modifs ;)

Ah fichtre, j'ai encore dis une connerie  :cyp:

Bon benh les autres, faites payterr les photos  :eek:

Petit série des trois rouge présente, au Rasso de Nantes

Niquel  :lover:

Sa rend bien  :oops:

Les 2 monstres les clio 1 quand même, sa fais méchant mdr

Manque une tite clio 2 pour mettre entre la 3 et la 1  :oops:

PS: Camille, met nous ses baguettes :o
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Spyboy le 13 avril 2010 à 21:57:53
Ya de la Rouge là :lover:

Bien les photos et les Anthra :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 13 avril 2010 à 21:59:18
Terrible les photos ! Une sacré brochette  :lover:

RSi 110ch, 16S environ 160/170ch et la ClioIII RS 160ch au banc :cyp: :w
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Jethro le 13 avril 2010 à 22:00:02
RSi 110ch, 16S environ 160/170ch ClioIII RS 160ch au banc :cyp: :w
:o| Clio III 186 ch merci :jap:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 13 avril 2010 à 22:00:38
RSi 110ch, 16S environ 160/170ch et la ClioIII RS 160ch au banc :cyp: :w
Pour le moment  :cyp:
(merci jethro ;) )
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 13 avril 2010 à 22:00:44
RSi 110ch, 16S environ 160/170ch et la ClioIII RS 160ch au banc :cyp: :w

Ah, c'est pas une 200 la 3 RS oO
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Spyboy le 13 avril 2010 à 22:00:56
RSi 110ch, 16S environ 160/170ch et la ClioIII RS 160ch au banc :cyp: :w
La 16 à Camille tape le 160/170ch :eek:
Chapeau la prépa, je pensai pas que l'ont pouvait gagner autant :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Spyboy le 13 avril 2010 à 22:01:13
Ah, c'est pas une 200 la 3 RS oO
Ba si :w
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 13 avril 2010 à 22:02:14
Ba si :w

Je sais que ya la 140 aussi, mais jconnaissais pas la 160  :eek:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: ren76 le 13 avril 2010 à 22:03:37
Poser mes fesses dans le siège conducteur, pile poil comme il faut donc je peux la piloter parfait :cyp: :rs:
clair et qu'est ce qu'il est confortable!!! :lover:
et j'avais trop adoré le démarrage au bouton! :oui:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Jethro le 13 avril 2010 à 22:06:04
Ah, c'est pas une 200 la 3 RS oO
186 ch marqué déjà,page précédente ;) 
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Sami_Scoubi le 13 avril 2010 à 22:08:08
Moi j'ai ça en photo, désolé Jethro  :oops: mais sur celle la tu n'y est pas  :D

(http://img10.hostingpics.net/pics/28494100_0573.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=28494100_0573.jpg)
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 13 avril 2010 à 22:09:00
Moi j'ai ça en photo, désolé Jethro  :oops: mais sur celle la tu n'y est pas  :D

(http://img10.hostingpics.net/pics/28494100_0573.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=28494100_0573.jpg)

On dirais 2 sœurs jumelles  :lover:

186 ch marqué déjà,page précédente ;) 

Exact avais pas vu, j'ai du actualisé trop tard

Merci ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Spyboy le 13 avril 2010 à 22:11:55
Comment elle fait bcp + large la 16 que la RSi :rs:

En + le lissage sur le capot de 16, ça fait encore un peu + large
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: JeanC le 13 avril 2010 à 22:13:22
C'est exactement les deux même rouges? :oops:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 13 avril 2010 à 22:17:33
C'est exactement les deux même rouges? :oops:
Non Camille c'est O719 et moi O727 ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 13 avril 2010 à 22:18:38
Merci Sami ;)
En plus petit cachage de plaque qui va bien :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Jethro le 13 avril 2010 à 22:19:51
mise a jour des photos pour les trois rouge demandé et faite ,retour pages 64 ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: lzrdams le 13 avril 2010 à 23:13:40
Ravi de t'avoir revu :bien: on a pu faire plus ample connaissance c'est cool ;)
Bien sympa cette RSI, elle doit me mettre une mega grosse fessée ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: ren76 le 13 avril 2010 à 23:47:57
Ravi de t'avoir revue :bien: on a pu faire plus ample connaissance c'est cool ;)
Bien sympa cette RSI, elle doit me mettre une mega grosse fessée ^^
moi je dirai revu, après.... :siffle:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: lzrdams le 13 avril 2010 à 23:49:28
moi je dirai revu, après.... :siffle:

Ça c'est parceque t'as pas vu ce qu'on a fait à l'hotel F1 :cubitus:   

:ptdr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: ren76 le 14 avril 2010 à 00:03:35
rahhh mais ceci ne meeee regarde pas! :cubitus:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Julistar le 14 avril 2010 à 07:52:56
mini convoi Normand avec la rsi conclusion faut que je vende mon mazout :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 14 avril 2010 à 09:32:06
Ravi de t'avoir revu :bien: on a pu faire plus ample connaissance c'est cool ;)
Bien sympa cette RSI, elle doit me mettre une mega grosse fessée ^^

;) idem
Pour la "mega grosse fessée" faudrait que l'on voit ca ;) elles doivent se valoir je pense ;)


mini convoi Normand avec la rsi conclusion faut que je vende mon mazout :lol:

Elle marche très bien ta Clio, c'est juste ton style de conduite qu'il faut changer.
Je t'expliquerais  ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: ren76 le 14 avril 2010 à 10:41:42
david va t'expliquer comment conduire, comme maitriser les décrochages de l'arrière train de ta clio! :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Antho69 le 14 avril 2010 à 11:28:06
 :coucou: content de t'avoir revu David ^^

Merci pour le tour en Rsi :lover:, j'ai été supris par le couple :eek:

En tout cas elle est super propre :love: ça fait plaisir de voir une mamie dans cet état ;)

Au plaisir de te revoir ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 14 avril 2010 à 12:22:00
:coucou: content de t'avoir revu David ^^

Merci pour le tour en Rsi :lover:, j'ai été supris par le couple :eek:

En tout cas elle est super propre :love: ça fait plaisir de voir une mamie dans cet état ;)

Au plaisir de te revoir ;)

;)
On dirait pas que le moteur a marché à l'eau et a un plus de 250 000kms :cyp:

Elle a du couple, mais le mix moteur d'origine et boite de 16S courte doit y étre aussi pour quelque chose ;)


Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Cliotito le 14 avril 2010 à 21:47:05
J'ai également eu droit à mon baptème en RSi :rs:

J'ai été surpris par le couple et la  tenue de route de cette petite bombe :bave:

Je suis aussi conquis par les talents de pilotage de David, ronds points en travers pawaaaa :bien: ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zix le 15 avril 2010 à 14:47:36
Vue ce midi, avec le proprio  :rs:

Neuve l'auto, impressionnant !

Et les jantes anthra, je validais déjà en photos, et je survalide en vrai  :lover:
Mais j'ai toujours un faible pour les noires aussi  ^^

Heureusement qu'elle garde ces deux jeux  :bien:

Et ce bruit...  :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 15 avril 2010 à 20:00:45
Pas eu le temps de rouler longtemps avec, mais elle fait plus de bruit que la mienne de l'interieur :D

Il passe demain ? Va y avoir des essais de roulettes à faire :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: nicolasfoveau le 16 avril 2010 à 19:17:02
Elle est quand même sacrement mimi.

Black / Anthra pour moi c'est kif kif :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 19 avril 2010 à 12:08:03
Petit colis reçu ce matin :miam: 2 pneus les bons cette fois

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07513m.jpg)

Montage prévu demain ;) ca va étre mieux avec les 4 memes roues et pneus.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DarKou le 19 avril 2010 à 12:24:42
:bave:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 19 avril 2010 à 12:52:23
:bave:

Les 2 qui sont montés à l'avant, commencent déjà à fondre :cyp:
Ils accrochent vraiment bien ;)
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 19 avril 2010 à 13:09:21
Les 2 qui sont montés à l'avant, commencent déjà à fondre :cyp:
Ils accrochent vraiment bien ;)
:eek: :eek: tu doit bien attaqué :bave:
et puis les jantes qui vont bien :bave:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DaG?! le 19 avril 2010 à 13:35:28
Cette RSi :bave:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 19 avril 2010 à 14:50:36
:eek: :eek: tu doit bien attaqué :bave:
et puis les jantes qui vont bien :bave:

Non juste un tout petit peu :siffle:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Noos le 19 avril 2010 à 18:51:50
Non juste un tout petit peu :siffle:

Meme pas vrai  :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 19 avril 2010 à 18:56:56
Meme pas vrai  :lol:
Comment ca la route c'est pas un circuit :cyp:
Les flash des photos sont jamais posté sur mon topic :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 20 avril 2010 à 19:06:21
Voilà enfin avec les 4 memes roues ;)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07523m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07514m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07516m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07519m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07520m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07521m.jpg)

:cyp: l'exterieur du pneu ne touche presque pas la route
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07517m.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: McFly le 20 avril 2010 à 19:09:20
:lover:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Cliotito le 20 avril 2010 à 19:09:27
Magnifique :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DarKou le 20 avril 2010 à 19:13:21
:lover:

Me faut le même carrossage :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Cliotito le 20 avril 2010 à 19:40:25
Tu as prévu de remettre une calandre? (j'en ai une en stock je crois)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 20 avril 2010 à 19:40:44
:lover:
Magnifique :rs:
:oops: Merci  ;)
:lover:

Me faut le même carrossage :rs:
:D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 20 avril 2010 à 19:41:59
Tu as prévu de remettre une calandre? (j'en ai une en stock je crois)

Non je ne remets pas de calandre, j' en ai 2 en stock, une d'origine et une phase2 ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: bitarasque le 20 avril 2010 à 19:54:57
 :lover: :lover: :lover: Magnifique  :love: :love:

Avec ce carrossage sa doit être bien marrent en virage  :roll:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 20 avril 2010 à 20:00:32
super :bien: la caro :bave: :bave:
par contre elle fait super haut du ''cul'' :bah: ça doit être les pneus qui donnent cette impressions ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 20 avril 2010 à 20:04:54
Non je ne remets pas de calandre, j' en ai 2 en stock, une d'origine et une phase2 ;)

Je suis preneur d'une alors ! :)

Bien les photos :bien: , ça rend bien les jantes comme ça :oui:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Spyboy le 20 avril 2010 à 20:06:42
Superbe :bave:

Le carrossage :rs:

C'est vrai que vu de l'arrière, ça fais chelou :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: filtravomix le 20 avril 2010 à 20:11:45
va falloir mettre un peu de noir sur l'attache calandre au niveau du par choc

et aussi faire un truc pour les trous des AB


:o
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: JeanC le 20 avril 2010 à 20:14:05
va falloir mettre un peu de noir sur l'attache calandre au niveau du par choc

et aussi faire un truc pour les trous des AB

Un truc tuning avec des lumières ? :bave: :bave: :bave:

:cyp:

Nikel ces pneus David :bien:
Je :rs:, on dirait qu'il n'y a pas d'inscription sur le flanc du pneu ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: bender11 le 20 avril 2010 à 20:15:27
va falloir mettre un peu de noir sur l'attache calandre au niveau du par choc

et aussi faire un truc pour les trous des AB

:o

+1

il lui faut aussi un petit béquet !

Sinon elle est magnifique  :rs:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 20 avril 2010 à 20:16:23
+1

il lui faut aussi un petit béquet !

Sinon elle est magnifique  :rs:
il y est :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: nicolasfoveau le 20 avril 2010 à 20:32:08
Comment elle fait posé :eek: :miam:

Faut que je debarque voir ca moi :miam:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: bender11 le 20 avril 2010 à 20:41:50
arrg, avec cette vue arrière on à du mal a le voir ! (Je me disais aussi une Rsi sans béquet  :voyons:)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 20 avril 2010 à 23:40:42
arrg, avec cette vue arrière on à du mal a le voir ! (Je me disais aussi une Rsi sans béquet  :voyons:)
D'esthétique extérieur, il lui manque les AB, la calandre, l'EG arrière et l'antenne.
Sinon tout y est.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: ren76 le 21 avril 2010 à 00:01:25
et le gicleur d'EG arrière :cyp:
ça lui va comme un gant les jantes anthra :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: benjy76220 le 21 avril 2010 à 19:36:23
sa mank de photo ici ^^  :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 21 avril 2010 à 22:40:37
et le gicleur d'EG arrière :cyp:
ça lui va comme un gant les jantes anthra :bien:

;) merci
sa mank de photo ici ^^  :cyp:

Les miennes sont toutes floues .
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 21 avril 2010 à 23:22:02
Sinon j'ai réaligné le PC arrière, une des vis était à la limite de se barrer  :L:

J'ai aussi fais des caches pour les trous des AB, photos demain .
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 22 avril 2010 à 12:59:46
Et voilà c'est bouché  :D
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07546m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07547m.jpg)

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DarKou le 22 avril 2010 à 13:01:33
Grille faite à base de quoi ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 22 avril 2010 à 13:26:10
Grille faite à base de quoi ?

Grillage pour garde manger, mais en plastique ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DarKou le 22 avril 2010 à 13:30:46
Ok je vois :bien: .
Pas bête du tout :p
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DoubleYou le 22 avril 2010 à 13:31:46
J'aurais plus vu un truc genre écope :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 22 avril 2010 à 14:06:31
J'aurais plus vu un truc genre écope :bah:

C'est pas terminé ;)
Il va y avoir un autre montage, on va dire, un "route" pour pas faire marcher le moteur avec de l'eau :cyp:
Et un montage version "circuit" ;) avec refroidissement des freins et forcage d'air pour l'admission.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 22 avril 2010 à 14:07:58
Ok je vois :bien: .
Pas bête du tout :p

Ca fait un "peu" filtre en meme temps ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DarKou le 22 avril 2010 à 16:25:58
Ca fait un "peu" filtre en meme temps ;)


Ouep
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Schumi55 le 22 avril 2010 à 16:33:19
Pas trop chiant à nettoyer les grilles ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 22 avril 2010 à 17:38:57
Pas trop chiant à nettoyer les grilles ?

Je sais pas :bah: elles sont montées d'hier apmidi.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 25 avril 2010 à 22:24:04
 :siffle:

(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_1952a.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 25 avril 2010 à 22:29:48
;) Merci :rs:

Bonne petite après midi sous le soleil de Normandie ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Spyboy le 25 avril 2010 à 22:33:20
:love:

On attend les autres photos ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 25 avril 2010 à 22:41:58
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_1933a.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_1935a.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_1930a.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_1961a.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_1971a.jpg)

 ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: alfox1 le 25 avril 2010 à 22:48:47
:love: ces deux belles! :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Mateo le 25 avril 2010 à 22:49:44
Enfin un shooting des deux compères ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 25 avril 2010 à 22:58:01
:love: ces deux belles! :D

;) toutes les deux de 93 en plus.
Je vais avoir un conseil à te demander ;)

Enfin un shooting des deux compères ^^

Oui ca fait plaisir ;)
Mais j'ai une autre idée en tète, pour la prochaine fois ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 25 avril 2010 à 22:59:19
Nouvelle page
:siffle:

(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_1952a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_1933a.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_1935a.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_1930a.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_1961a.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_1971a.jpg)

 ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: alfox1 le 25 avril 2010 à 23:01:37
Hésite pas, si c'est dans mes cordes! ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 25 avril 2010 à 23:03:04
Hésite pas, si c'est dans mes cordes! ;)
Tu peux me dire comment tu as fais pour changer ton radia de chauffage, sur ta Bac, sans tout sortir, si je me rappel bien :oops:

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: alfox1 le 25 avril 2010 à 23:07:26
Oui, sans tout sortir!

Ceci-dit, vu qu'il faut devisser autant de vis et démonter autant d'elements, ca va presque aussi vite de le sortir, c'est juste pour une question logistique que je l'ai pas fait, car j'ai fait ca sur deux week end en plein hiver et que j'avait pas d'endroit ou le mettre.

En fait, une fois que tout ce qui gene est démonté (console, casquette, support autoradio, etc...), tu dévisse le bloc de chauffage et tu tire sur le TdB de facon a avoir suffisament de jeux pour tourner le bloc de chauffage.

Ca permet de tirer le rad de chauffage au niveau des pédale, elles genent un peu, mais en appuyant sur celle d'accel et un peu celle de frein, ca passe!

J'ai suivi le tuto de FA pour y arriver, en le suivant, y'a pas de surprises, tu y arivera, en plus sans clim c'est un peu moins chiant pour avoir acces aux vis qui tiennent le bloc de chauffage au tablier. ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 25 avril 2010 à 23:14:31
Ok merci pour les infos ;)

Je vais faire comme ca alors ;)
Ce que je pense faire dans un premier temps c'est le sortir, pour le nettoyer, voir ce que je vais sortir comme fichtre du circuit de LDR.
Le remonter et voir ce que ca donne niveau chauffage.
Ensuite je verrais pour en trouver un neuf.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DarKou le 25 avril 2010 à 23:30:31
Toujours aussi agréable à regarder cette rouge ;) .
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: alfox1 le 25 avril 2010 à 23:32:32
Ok merci pour les infos ;)

Je vais faire comme ca alors ;)
Ce que je pense faire dans un premier temps c'est le sortir, pour le nettoyer, voir ce que je vais sortir comme fichtre du circuit de LDR.
Le remonter et voir ce que ca donne niveau chauffage.
Ensuite je verrais pour en trouver un neuf.
Pas besoin de le sortir pour le nettoyer au jet!

Tu te sert des durites qui y rentrent pour loger le jet! ;)

Mais si ca fait comme moi, tu regagnera un peu, mais pas suffisament, je sais pas si tu avait vu mon "autospie"?

C'est la que tu comprend que passer le jet, ca sert a rien en fait! :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 25 avril 2010 à 23:40:09
Toujours aussi agréable à regarder cette rouge ;) .

Faudrait que tu viennes en Normandie, pour la voir, l'entendre et éventuellement la tester ;)
Pas besoin de le sortir pour le nettoyer au jet!

Tu te sert des durites qui y rentrent pour loger le jet! ;)

Mais si ca fait comme moi, tu regagnera un peu, mais pas suffisament, je sais pas si tu avait vu mon "autospie"?

C'est la que tu comprend que passer le jet, ca sert a rien en fait! :D

J'ai ma petite idée, sur comment aller déloger la fichtre dans le radia en plus du jet d'eau ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DarKou le 25 avril 2010 à 23:50:18
Sinon tu descends c'est plus rapide :cyp: .

Cet été faut que j'essaie de faire le tour de la France :D .
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Badmax le 26 avril 2010 à 08:54:57
Punaise :eek:  tu glisseras pas une feuille de papier a cigarette entre les etriers et les jantes :eek:

C'est du pile quart de huitieme de poil de yack :eek:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 26 avril 2010 à 12:22:40
Punaise :eek:  tu glisseras pas une feuille de papier a cigarette entre les etriers et les jantes :eek:

C'est du pile quart de huitieme de poil de yack :eek:

Pour les freins c'est vrai que ca passe pas loint ;)

Le pire ceux sont les pneus qui frottent sur le PC :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Noos le 28 avril 2010 à 10:23:23
Simpatique les photos :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 28 avril 2010 à 10:40:29
Simpatique les photos :rs:

Le 14 mai on va aller tester les évolutions (pivots/freins RS1 et train arrière d'Express) sur circuit, avec la C26R ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Noos le 28 avril 2010 à 11:22:23
:cry: je rentre que le 21   :cry:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 28 avril 2010 à 22:15:32
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07559m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07563m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07568m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07579m.jpg)

J'ai viré la pompe de lave glace arrière et également tiré un "+" et une masse, pour le réglage de mon siège ;)
La pompe va me servir pour vidanger mon LDR proprement.
Demain, vidange de LDR, rincage du radia de chauffage, changement de calorstat.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DarKou le 28 avril 2010 à 22:17:14
Elle avait soif la coquine :w .

Je vois que l'on a fait plus ou moins la même chose aujourd'hui :cyp: .
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 28 avril 2010 à 22:23:58
Elle avait soif la coquine :w .

Je vois que l'on a fait plus ou moins la même chose aujourd'hui :cyp: .
:cyp: moi le tuyau était viré depuis peu de temps et je cherchais une pompe pour vidanger mon LDR.
Du coups j'ai réfléchi, pas comme certains :siffle: et hop vidange du lave glace, avec d'abord la pompe pour l'EG arrière et ensuite avec la pompe avant.
Mais encore fallait il avoir l'idée de lever les EG, pour ne pas que ca balaye sur le pare brise :siffle:
:bah: on est intelligent ou on l'est pas  :fier:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Papa_Pressé le 28 avril 2010 à 22:45:17
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07559m.jpg)

Tel un lion pret à bondir ..... sur la piste  :love: :love: :love:

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 28 avril 2010 à 23:23:57
Tel un lion pret à bondir ..... sur la piste  :love: :love: :love:



Oui c'est presque ca ;)
Trop hate d'aller la tester sur circuit en espérant qu'il ne pleuve pas.
Et après direction la Haute Savoie, pour voir ce que ca donne là bas  :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: JeanC le 28 avril 2010 à 23:28:14
Bah bravo, t'as dû salir toutes tes jantes comme ça :o|


 :lover: :lover: :lover:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 28 avril 2010 à 23:30:19
Bah bravo, t'as dû salir toutes tes jantes comme ça :o|


 :lover: :lover: :lover:
Meme pas :p
De toute façon, demain je la lave ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: JeanC le 28 avril 2010 à 23:32:07
Attention au karsher... pas trop près des jantes  :cyp:

 :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 28 avril 2010 à 23:34:35
Attention au karsher... pas trop près des jantes  :cyp:

 :lol:

Je ne l'utilise plus sur la RSi, marre de voir la peinture se barrer à chaque fois :mad:
Mes jantes je les fais au jet et à l'éponge ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 29 avril 2010 à 07:52:50
sympa la vue David ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 29 avril 2010 à 15:22:29
Et hop un calorstat de changer, un nettoyage de radia de chauffage, une purge de LDR ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zix le 29 avril 2010 à 15:40:10
Si ça t'intéresse, il me semble que j'ai un calorstat quasi neuf qu'il me reste de mon ex 1.2L, je sais pas si c'est compatible  :bah: Il doit traîner chez mes parents.

Quoique, tu tournes pas avec un calorstat d'Express mazout toi ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 29 avril 2010 à 15:51:56
Si ça t'intéresse, il me semble que j'ai un calorstat quasi neuf qu'il me reste de mon ex 1.2L, je sais pas si c'est compatible  :bah: Il doit traîner chez mes parents.

Quoique, tu tournes pas avec un calorstat d'Express mazout toi ?

C'est ce que je voulais mettre un 82°, mais ca n'existe plus  :( alors j'ai remis un 89° :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zix le 29 avril 2010 à 15:53:39
C'est ce que je voulais mettre un 82°, mais ca n'existe plus  :( alors j'ai remis un 89° :bah:


Ha ok !
Ba si celui de ma 1.2L t'intéresse, dis moi quoi, au cas où je retomberais dessus un jour  :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 29 avril 2010 à 15:58:40
Ha ok !
Ba si celui de ma 1.2L t'intéresse, dis moi quoi, au cas où je retomberais dessus un jour  :bah:

C'était quoi comme type moteur? un "C" un "E" ou un "D"?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zix le 29 avril 2010 à 16:05:39
C'était quoi comme type moteur? un "C" un "E" ou un "D"?


Franchement là, je saurais pas te dire :voyons: ...
C'était une 1.2L Energy de 1995, finition Fidji, le lien est dans ma signature. Je suis désolé, mais je peux pas t'en dire plus  :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 29 avril 2010 à 16:14:52
Sans capot c'est plus pratique pour travailler, un rivet et deux circlips à faire sauter et le tour est joué, l'avantage pas réglages à faire meme tout seul ca se remonte ;)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07580m.jpg)

Le calorstat et le joint sont vendu séparément :cyp:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07581m.jpg)

Légère traces de LDR et ca , ca ne me plait pas surtout avec ce qu'il l'attend le 14, alors je change
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07583m.jpg)

Le LDR tout propre
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07584m.jpg)

Le calorstat remonter et j'ai mis du jont silicone Renault
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07585m.jpg)

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 29 avril 2010 à 16:16:01
Franchement là, je saurais pas te dire :voyons: ...
C'était une 1.2L Energy de 1995, finition Fidji, le lien est dans ma signature. Je suis désolé, mais je peux pas t'en dire plus  :bah:

:bah: c'est un "E" si c'était un "Energy" 1.2L ;)
 
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zix le 29 avril 2010 à 16:43:07
:bah: c'est un "E" si c'était un "Energy" 1.2L ;)
 

ça me semble logique tout a coup  :blague:

 :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: alfox1 le 29 avril 2010 à 21:31:20
Alors, ca a été le remplacement du rad de chauffage?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Spyboy le 29 avril 2010 à 22:48:01
Impec toussa :bien:

Et les photos :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Mateo le 29 avril 2010 à 22:48:43
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07580m.jpg)
là c'est sûr il va prendre l'eau :o|

^^

Impec David comme d'hab ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: lzrdams le 29 avril 2010 à 22:56:24
Apparement gates la ferais encore :

GATES : TH00182G2

# Température initiale [°C] : 82
# Code moteur : F8M720/F8M730
# Code moteur : F8M720/F8M730/F8M736
# jusqu'à l'année de construction : 04/1995
# jusqu'à l'année de construction : 05/1995

RENAULT : 7701348372
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: JeanC le 29 avril 2010 à 23:48:40
Sans capot c'est plus pratique pour travailler, un rivet et deux circlips à faire sauter et le tour est joué, l'avantage pas réglages à faire meme tout seul ca se remonte ;)

Je demande une photo du système top secret parce que comme ça, j'arrive pas à m'imaginer :bah:
Ca a l'air vraiment pratique en tout cas  :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 30 avril 2010 à 02:05:29
Alors, ca a été le remplacement du rad de chauffage?

Je n'ai pas changé le radia de chauffage, juste rincé, et l'eau sortait bien clair.

Apparement gates la ferais encore :

GATES : TH00182G2

# Température initiale [°C] : 82
# Code moteur : F8M720/F8M730
# Code moteur : F8M720/F8M730/F8M736
# jusqu'à l'année de construction : 04/1995
# jusqu'à l'année de construction : 05/1995

RENAULT : 7701348372

Trop tard :bah: j'ai remis un 89°, mais chez Renault plus moyen d'en avoir, on a encore vérifié ce matin  ;)






Sinon léger soucis suite au changement de calorstat, j'ai mon aiguille de T° qui est au dessus du 3è trait, quand elle est à la bonne température.
Alors qu'avant elle était entre le 2è et le 3è, quand je tirais un peu dedans elle allait sur le 3è trait.
Je vais vérifier tout ca demain et faire des photos, pour expliquer.

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: lzrdams le 30 avril 2010 à 04:35:12
Et ca peut pas être l'histoire du 82/89 ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 30 avril 2010 à 09:36:14
Voilà une photo pour illustrer le problème.

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07147m2.jpg)

Avant mon aiguille se trouvait dans la zone de l'aiguille "jaune" roulage normal.

Maintemant elle se situe là ou est l'aiguille "bleue" toujours roulage normal.  :voyons:

L'aiguille "rouge" est sur la photo au début de la montée en température et le ventilo se déclenchait, là ou est l'aiguille "bleue".

Qui aurait la photo d'un compteur de 16S "d'origine", un ou les aiguilles n'ont pas été démontées
Et ca peut pas être l'histoire du 82/89 ?

Non ca n'a rien à voir puisque j'ai remis un 89° "neuf" et il y avait bien un 89° d'origine ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: JeanC le 30 avril 2010 à 10:50:17
Voilà une photo pour illustrer le problème.

Même chose sur la mienne depuis que j'ai changé le calorstat, il y a 1 an. A l'époque je l'avais même changé deux fois, croyant que le premier était mort, au final le deuxième faisait/fait la même chose...

Si tu trouves le "soucis", je suis preneur :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Sami_Scoubi le 30 avril 2010 à 10:58:02
Idem pour moi, depuis que j'ai changé le calorstat elle monte un peu plus en température  :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 30 avril 2010 à 11:13:08
Même chose sur la mienne depuis que j'ai changé le calorstat, il y a 1 an. A l'époque je l'avais même changé deux fois, croyant que le premier était mort, au final le deuxième faisait/fait la même chose...

Si tu trouves le "soucis", je suis preneur :bien:
Idem pour moi, depuis que j'ai changé le calorstat elle monte un peu plus en température  :bah:

Ok donc on va dire que c'est "normal", comme ils disent si bien chez Renault
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 30 avril 2010 à 12:00:39
vos compteur on du être démonter :bah: car j'ai changer le miens (qui était resté bloquer ouvert :s ) et c'est revenu tous à fait à la normal ;) comme d'hab quoi :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 30 avril 2010 à 12:11:14
vos compteur on du être démonter :bah: car j'ai changer le miens (qui était resté bloquer ouvert :s ) et c'est revenu tous à fait à la normal ;) comme d'hab quoi :)

Oui le mien a été démonté, c'est pour ca que je voudrais une photo d'un compteur, qui n'a pas été démonté, car j'ai un doute sur la position de l'aiguille au "repos" ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 30 avril 2010 à 12:25:52
tiens voilà deux photos:
(http://img406.imageshack.us/img406/2042/p171009115201.jpg) (http://img406.imageshack.us/i/p171009115201.jpg/)

(http://img707.imageshack.us/img707/2165/p2208091046.jpg) (http://img707.imageshack.us/i/p2208091046.jpg/)

par contre ce n'est pas un compteur de 16s ;) et je ne pense pas qu'il ai déjà était démonter, étant donné qu'elle régule bien ;) et puis vue l'ancienne proprio blonde :w ( :cyp: )
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 30 avril 2010 à 12:39:49
Merci ;)
Mais je vérifierais, avec le compteur de Camille ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: JeanC le 30 avril 2010 à 12:48:44
ZC avait donné une technique pour "recalibrer" les 3 petits compteurs. Faudrait retrouver ça pour être sûr ;)
(En plus c'était pas compliqué, de mémoire fallait juste dévisser derrière le compteur)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: ren76 le 30 avril 2010 à 23:30:06
c'était pour sagem, mais ça a foiré avec mon véglia.... :bah:
mon aiguille est comme la tienne david, au 3ème trait depuis le changement de calorstat.
et pour remettre l'aiguille de temp, j'ai attendu que la voiture soit bien froide te j'ai mis le contact pour la remettre (car elle est censé ne pas bouger)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 30 avril 2010 à 23:39:36
c'était pour sagem, mais ça a foiré avec mon véglia.... :bah:
mon aiguille est comme la tienne david, au 3ème trait depuis le changement de calorstat.
et pour remettre l'aiguille de temp, j'ai attendu que la voiture soit bien froide te j'ai mis le contact pour la remettre (car elle est censé ne pas bouger)

Ok ;)
Sinon j'ai vérifié sur la 16S de Camille et l'aiguille est en dessous du trait, contact coupé.
Donc à voir pour la remettre correctement.
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 01 mai 2010 à 01:00:35
Ok ;)
Sinon j'ai vérifié sur la 16S de Camille et l'aiguille est en dessous du trait, contact coupé.
Donc à voir pour la remettre correctement.

Je confirme, sur les compteurs avec l'afficheur, l'aiguille temp et essence est plus basse que le trait du bas ;)

Si t'es en sagem (c'est même sur vu que c'est un de 16s) tu peux la recalibrer

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: RUPTEUR le 01 mai 2010 à 02:47:34
Intéressant cette histoire d'aiguille  :oui:, cela explique aussi pourquoi personne n'as le même résultat  :bah:
Serait il possible d'avoir une explication pour le système de démontage du capot ?
Cette RSI  :love: je l'imagine trop avec des OZ f1 blanches aux inscriptions rouges   :lover:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 01 mai 2010 à 08:52:30
Intéressant cette histoire d'aiguille  :oui:, cela explique aussi pourquoi personne n'as le même résultat  :bah:
Serait il possible d'avoir une explication pour le système de démontage du capot ?
Cette RSI  :love: je l'imagine trop avec des OZ f1 blanches aux inscriptions rouges   :lover:

Bah t'enlèves les 4 boulons :w

:cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 01 mai 2010 à 22:31:26
Un peu plus et elle partait en fumée :ouin:

La cause le durite d'essence qui va sur la rampe d'injection, donc semaine prochaine, je m'occupe de réparer correctement ca.

Histoire de pouvoir rouler tranquille ;)

Merci à Camille d'étre venu m'apporter des outils, pour que je puisse faire une réparation de "fortune" :rs:  :oops:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Mateo le 01 mai 2010 à 22:33:01
raccord qui a pété ? fuit ?

:peur:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DarKou le 01 mai 2010 à 22:34:17
:peur:

La brule pas avant que j'ai pu la toucher :peur: .
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 01 mai 2010 à 22:36:32
raccord qui a pété ? fuit ?

:peur:

Durite coupée quasi nette, car j'avais voulu mettre un tube métallique pour faire le raccord entre la durite d'origine (qui se percait)

J'avais donc remis un raccord en plastique avec 2 colliers, mais lors du montage avec le tube, ca avait du faire une amorce et là ca à couper nette.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 01 mai 2010 à 22:38:03
:peur:

La brule pas avant que j'ai pu la toucher :peur: .

T'inkiet elle va rester au garage demain ;)
La ClioIII va reprendre un peu de service ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Mateo le 01 mai 2010 à 22:39:06
mouarf je vois le truc !
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 01 mai 2010 à 22:48:23
mouarf je vois le truc !

Ca me ferrais bien c*ier de la voir craler pour une connerie, avec tout le boulot que j'ai fais dessus.  :L:

Sinon les C3RS ca avance pas :cyp:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 01 mai 2010 à 22:49:23
Ca me ferrais bien c*ier de la voir craler pour une connerie, avec tout le boulot que j'ai fais dessus.  :L:

Sinon les C3RS ca avance pas
:cyp:
dit nous tous :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Devilman47 le 01 mai 2010 à 22:51:00
Elles étaient sur un camion ?  :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 01 mai 2010 à 22:56:49
T'as réussi à rentrer quand même alors ? :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 01 mai 2010 à 22:59:50
T'as réussi à rentrer quand même alors ? :)

Oui meme si sur l'autoroute pour aller à Dieppe j'avais un peu :peur: que ca lache.
Mais ca m'a pas empéché de "jouer" un peu avec la C3RS rouge ;) elle est bleuffante cette RSi, elle va plus vite dans les montées que sur le plat :ddr:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 01 mai 2010 à 23:04:48
Oui meme si sur l'autoroute pour aller à Dieppe j'avais un peu :peur: que ca lache.
Mais ca m'a pas empéché de "jouer" un peu avec la C3RS rouge ;) elle est bleuffante cette RSi, elle va plus vite dans les montées que sur le plat :ddr:
:lol: et le/la conducteur/trice tiré quelle tête??
sinon j'ai une question pour toi david ;) cf le topic de mon mazout ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: cyril_fr le 01 mai 2010 à 23:06:43
elle sont merdique les durites d'essence d'origine quand elle vieillissent elle deviennent poreuse et cassante, j'y avait eu droit sur la mienne...

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 01 mai 2010 à 23:08:07
:lol: et le/la conducteur/trice tiré quelle tête??
sinon j'ai une question pour toi david ;) cf le topic de mon mazout ^^

Il m'a avoué devoir redescendre 1 voir 2 rapports, pour me suivre lorsque je doublais, alors que moi je restais en 5.
Il y a beaucoup de choses qui rentre en comptes, le temps de réaction, le couple, la boite de 16S, le poids de la RSi :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 01 mai 2010 à 23:09:22
elle sont merdique les durites d'essence d'origine quand elle vieillissent elle deviennent poreuse et cassante, j'y avait eu droit sur la mienne...



Oui et ca va direct sur le collecteur d'échappement.
Donc pas trop envis de jouer avec le feu.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: ren76 le 01 mai 2010 à 23:33:20
comme quoi un extincteur est bien utile, ça devrait etre dans toutes les bagnoles
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 01 mai 2010 à 23:47:05
comme quoi un extincteur est bien utile, ça devrait etre dans toutes les bagnoles

Je l'ai pas utilisé, l'extincteur, mais heureusemnt il y en a un dans la RSi
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Ryo RS2 le 02 mai 2010 à 09:47:23
Ravi d'avoir revu ta belle RSi qui a bien changer depuis l'autre fois  ;). J'adore ces nouvelles jantes puis elle en impose du cul  :lover: et fait tourner les têtes sur la route  :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Julistar le 02 mai 2010 à 10:22:54
Ravi d'avoir revu ta belle RSi qui a bien changer depuis l'autre fois  ;). J'adore ces nouvelles jantes puis elle en impose du cul  :lover: et fait tourner les têtes sur la route  :lol:
même la mienne attire l'oeil hein lolo :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: cliond60 le 02 mai 2010 à 10:40:06
EDIT : Je me suis trompé de post!!  :tourne:

Belle voiture cette RSI!!! J'adore ce modèle :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: nicolasfoveau le 02 mai 2010 à 18:56:45
2/3 trucs a dire

:hum:

-ca tient le pavé :p
-ca sent l'essence :cyp: mais ca se répare facilement, mais en frayeures car ca aurai pu cramer :peur:
-ca fait du bruit et petarade :ange:
-ca monté vite une montée meme a 2 dedans :fier:
-ca ........
- hankook for ever :p
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 02 mai 2010 à 19:01:28
2/3 trucs a dire

:hum:

-ca tient le pavé :p
-ca sent l'essence :cyp: mais ca se répare facilement, mais en frayeures car ca aurai pu cramer :peur:
-ca fait du bruit et petarade :ange:
-ca monté vite une montée meme a 2 dedans :fier:
-ca ........
- hankook for ever :p

;) malgrés les Kms, elle en a encore dans le ventre.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: alfox1 le 02 mai 2010 à 19:05:30
Bloc F powa!

Ca c'est du solide! :o :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Mateo le 02 mai 2010 à 19:07:34
Dépêche de la réparer qu'on se revoit dans 20 jours :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 02 mai 2010 à 19:10:33
Bloc F powa!

Ca c'est du solide! :o :D

Carrément que c'est du costaud, ca marche meme avec de l'eau ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 02 mai 2010 à 19:12:33
Dépêche de la réparer qu'on se revoit dans 20 jours :rs:

Demain elle serra réparée ;)
Ca serra sans moi dans 20 jours :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: alfox1 le 02 mai 2010 à 19:12:38
Toi aussi tu as vu la vidéo de la Bacc qui traine sur Daily ou Youtube?

Le type habite pas loin de chez moi en plus, je l'ai deja croisé. ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Mateo le 02 mai 2010 à 19:15:08
Demain elle serra réparée ;)
Ca serra sans moi dans 20 jours :bah:


:W

c'est non négociable espèce de normand :o|
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Meccool le 02 mai 2010 à 19:15:30
elle roule en tout cas si mes yeux sont bon je vous ai aperçu avec doubleyou au 24h de Rouen hier vers 16h15 ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 02 mai 2010 à 19:16:47
Toi aussi tu as vu la vidéo de la Bacc qui traine sur Daily ou Youtube?

Le type habite pas loin de chez moi en plus, je l'ai deja croisé. ;)

Non mais moi, la RSi a tourné involontairement à l'eau, plus de 350kms sous la pluie et sans les pare boue.
Le filtre à air et la boite à air était plein d'eau.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 02 mai 2010 à 19:19:39
:W

c'est non négociable espèce de normand :o|

HS on:
J'ai mon frere, sa femme et ma nièce à aller voir, je suis le parrain ;)
HS off
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: alfox1 le 02 mai 2010 à 19:22:26
Non mais moi, la RSi a tourné involontairement à l'eau, plus de 350kms sous la pluie et sans les pare boue.
Le filtre à air et la boite à air était plein d'eau.
:lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DarKou le 02 mai 2010 à 19:24:36
Demain elle serra réparée ;)
Ca serra sans moi dans 20 jours :bah:


23 alors ? :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 02 mai 2010 à 19:33:30
elle roule en tout cas si mes yeux sont bon je vous ai aperçu avec doubleyou au 24h de Rouen hier vers 16h15 ;)

Tu l'as vu ou entendu :cyp:
Ou les deux :ddr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Meccool le 02 mai 2010 à 21:16:00
ça va a ce moment t'as du te faire discret :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 02 mai 2010 à 21:20:12
ça va a ce moment t'as du te faire discret :lol:
Non elle devait étre froide, ;)
Mais j'avais un peu :peur: de ma répartion de fortune tienne pas.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Meccool le 02 mai 2010 à 22:27:25
c'est  souvent ce qui tient le plus longtemps :/

elle parait très propre en tout cas  :oui:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 02 mai 2010 à 22:44:52
c'est  souvent ce qui tient le plus longtemps :/

elle parait très propre en tout cas  :oui:

Oui c'est exactement ca, "belle de loint, mais loint d'étre belle"
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Ryo RS2 le 03 mai 2010 à 19:32:32
exagere pas elle est vraiment dans un super état  ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DoubleYou le 03 mai 2010 à 20:53:16
(http://img691.imageshack.us/img691/5923/photo455.jpg)
:cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 03 mai 2010 à 21:01:09
(http://img691.imageshack.us/img691/5923/photo455.jpg)
:cyp:
Ploc, Ploc, Ploc ploc ploc......   :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 03 mai 2010 à 21:03:12
Merci de Seb de confirmer en image que j'éxagère pas :ddr:

Sinon durites d'essence commandé, montage prévu demain.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Ryo RS2 le 03 mai 2010 à 21:54:29
Caisse de manouche volée d'ailleurs certains tournait autours à la fin  :D
Ou comme disait si bien Camille, caisse en kit  :p
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 03 mai 2010 à 21:56:04
Merci de Seb de confirmer en image que j'éxagère pas :ddr:

Tout le monde sait le faire, se pencher sur un moteur :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 03 mai 2010 à 21:58:46
Caisse de manouche volée d'ailleurs certains tournait autours à la fin  :D
Ou comme disait si bien Camille, caisse en kit  :p

les caisse de "manouches" sont blanche, pas rouge :D

j'aurais du desérrer le FAM et la pousser dans la seine, j'aurais été tranquille.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 03 mai 2010 à 22:02:58
Tout le monde sait le faire, se pencher sur un moteur :cyp:

Se pencher ca va, mais se le prendre sur la main ca fait mal il parait :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: filtravomix le 03 mai 2010 à 22:05:58
Se pencher ca va, mais se le prendre sur la main ca fait mal il parait :cyp:



 :fresh: :fresh: :fresh: :fresh:


 :cyp:



ouais je suis au courant Camille   :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 03 mai 2010 à 22:11:43
Se pencher ca va, mais se le prendre sur la main ca fait mal il parait :cyp:

......

C'est un coup bas ça :cyp:

......

 --> Oui ça fait mal plus de 200 kilos de moteur boite lachés de 20 cm qui t'ecrabouillent la main  :ouin:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 03 mai 2010 à 22:15:59
......

C'est un coup bas ça :cyp:

......

 --> Oui ça fait mal plus de 200 kilos de moteur boite lachés de 20 cm qui t'ecrabouillent la main  :ouin:

Promis je remetterais mes AB et je les allumerais le jour

























Pour le "Style" :ddr:

Comprendra qui pourra
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 04 mai 2010 à 15:54:23
Durites d'essence changées ;)
Arrivée et retour, elles étaient un peu sèche depuis 92.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DarKou le 04 mai 2010 à 16:18:02
Parfait si tout ce fini bien :bien: .
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 04 mai 2010 à 16:22:36
Parfait si tout ce fini bien :bien: .

Oui c'est fini pour ca ;)
Mais j'ai encore des petites bricoles à faire, comme mettre de la mousse entre la baguette du coffre et le coffre
Sauf que je peu plus la démonter, merci à celui qui l'a remonté quand elle est revenue de peinture :siffle:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DaG?! le 04 mai 2010 à 16:36:12
Et des photos :o




:bien: Pour les réparations !
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 04 mai 2010 à 17:13:23
Et des photos :o




:bien: Pour les réparations !
Pas besoin de photos pour 2 durites, faut pas non plus que je fasse un tuto pour démonter les colliers.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: nicolasfoveau le 04 mai 2010 à 19:50:55
les caisse de "manouches" sont blanche, pas rouge :D

j'aurais du desérrer le FAM et la pousser dans la seine, j'aurais été tranquille.

Ca va pas non, je l'aurais reprise :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: nicolasfoveau le 04 mai 2010 à 19:51:51
Durites d'essence changées ;)
Arrivée et retour, elles étaient un peu sèche depuis 92.


Comme ca pu le coup de la panne :cubitus:

C'etait sexeeeee :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 04 mai 2010 à 19:54:09
Comme ca pu le coup de la panne :cubitus:

C'etait sexeeeee :rs:
oui enfin un peu "chaud" comme coup de la panne :ddr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Vpower le 04 mai 2010 à 22:51:49
Tout mes amis clioteux ont eu droit a un batheme dans cette RSI...

J'exige avoir le mien  :fier:  :ange:

:bave:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 04 mai 2010 à 23:02:22
Tout mes amis clioteux ont eu droit a un batheme dans cette RSI...

J'exige avoir le mien  :fier:  :ange:

:bave:

Ah :bah: désolé je crois que tu t'es trompé de topic, le stage pour les Clio Cup c'est là http://www.forum-clio.com/index.php/topic,19518.msg1188615.html#new

Et j'aime pas trop les gens qui réclament :jap:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: bitarasque le 04 mai 2010 à 23:07:41
 :zen: Exception  :D

Impec ta RSi, tu n'as pas eu trop de mal à mettre les sièges de Clio 2 dedans ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Godzchild le 04 mai 2010 à 23:08:20
Je ne pense pas qu'il a eu de mal car il ne l'a pas fait :p

Siège cuir de Lag' :bave:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: bitarasque le 04 mai 2010 à 23:09:43
Je ne pense pas qu'il a eu de mal car il ne l'a pas fait :p

Siège cuir de Lag' :bave:

Honte à moi  :oops: ça va super bien dans l'auto je trouve  :lover:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 04 mai 2010 à 23:11:48
:zen: Exception  :D

Impec ta RSi, tu n'as pas eu trop de mal à mettre les sièges de Clio 2 dedans ?

Je n'ai pas de sièges de ClioII dedans :cyp: visiblement tu as mal lu mon topic :cyp:
Mais je sais ce qu'il faut faire, pour en mettre :siffle:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Vpower le 04 mai 2010 à 23:12:22
Ah :bah: désolé je crois que tu t'es trompé de topic, le stage pour les Clio Cup c'est là http://www.forum-clio.com/index.php/topic,19518.msg1188615.html#new

Et j'aime pas trop les gens qui réclament :jap:

:ouin:


T'as raison, faut pas se laisser faire!
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: bitarasque le 04 mai 2010 à 23:14:55
Je n'ai pas de sièges de ClioII dedans :cyp: visiblement tu as mal lu mon topic :cyp:
Mais je sais ce qu'il faut faire, pour en mettre :siffle:

Non je n'ai pas tout lu  :ange: j'ai regardé que les images  :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 04 mai 2010 à 23:19:40
:ouin:


T'as raison, faut pas se laisser faire!

Mais bon je ne vois pas ou je t'aurais fais faire un tour :bah: faut que tu viennes en Normandie :cyp:
Non je n'ai pas tout lu  :ange: j'ai regardé que les images  :cyp:

:w
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Vpower le 04 mai 2010 à 23:32:42
Mais bon je ne vois pas ou je t'aurais fais faire un tour :bah: faut que tu viennes en Normandie :cyp:


Non je disais ca comme ça.. C'est juste que les mec qui sont monté avec toi ne s'en sont pas remis :bien: et ont trouver ta caisse extra! La normandie c'est loin :ouin: mais la savoie :cyp: , cay proche et les routes de savoie... hein :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: filtravomix le 04 mai 2010 à 23:47:02
faut venir aux journée circuit, c'est la qu'on s'en prend plein la tronche en passagers dans la RSi    :ptdr:



oooooooooooooooooooppppsssss ca drift     :love: :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Vpower le 04 mai 2010 à 23:49:45
faut venir aux journée circuit, c'est la qu'on s'en prend plein la tronche en passagers dans la RSi    :ptdr:



oooooooooooooooooooppppsssss ca drift     :love: :rs:

Je suis toujours partant pour ce genre de session.. mais comme bcp le disent.. on est trop loins.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 04 mai 2010 à 23:53:22
faut venir aux journée circuit, c'est la qu'on s'en prend plein la tronche en passagers dans la RSi    :ptdr:



oooooooooooooooooooppppsssss ca drift     :love: :rs:

Oui c'était trop bon, mais bon la prochaine fois, le 14 mai, j'espère qu'il ferra beau.
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DaG?! le 05 mai 2010 à 00:03:20
Pas besoin de photos pour 2 durites, faut pas non plus que je fasse un tuto pour démonter les colliers.

Euh ....  :non:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: nicolasfoveau le 05 mai 2010 à 12:43:59
Oui c'était trop bon, mais bon la prochaine fois, le 14 mai, j'espère qu'il ferra beau.

De la pluie :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 05 mai 2010 à 12:48:02
De la pluie :rs:

T'es pas fou toi :non:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: larico le 06 mai 2010 à 11:05:13
Belle petite RSI, j'ai hate de la voir cette petite rouge   :love:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 09 mai 2010 à 12:43:47
 :ouin:

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07591m.jpg)

Foutu bordure au millieu de la route  :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: _Sylvain_ le 09 mai 2010 à 12:48:33
 :eek: :ouin:
bordure ? plutôt un nid de poule non ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Adrien29 le 09 mai 2010 à 12:49:47
arf la poisse david  :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DarKou le 09 mai 2010 à 12:53:09
:ouin:

Pas cool du tout :peur: .

Tu remets les noires ou t'as moyen de te la réparer ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 09 mai 2010 à 12:53:39
:eek: :ouin:
bordure ? plutôt un nid de poule non ?
Non bordure!

En repartant de chez Filtra,  :L:

Mais bizarement, ca ne tremblait pas et ni tirait pas non plus.
L'avantage des jantes tole, ca se redressent :siffle:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 09 mai 2010 à 12:55:30
:ouin:

Pas cool du tout :peur: .

Tu remets les noires ou t'as moyen de te la réparer ?

Elle est déjà redressée, mise en appret dans la zone ou c'est abimé. ;)

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 09 mai 2010 à 12:56:50
arf la poisse david  :L:

Le pire c'est que je roulais tranquille je venais de démarrer, il pleuvait et je suivais Ryo.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Adrien29 le 09 mai 2010 à 13:11:34
le frerot c'était mangé un trottoir avec ses tôles lorsqu'il avait gelé, avec la jantes un peu plus abimé que la tienne et ça roulais nickel, pas de vibration, juste le volant désaxé


répare nous ça nickel comme tu sais le faire ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Spyboy le 09 mai 2010 à 13:11:34
Aoutch David :L:

Mais déjà remise sur pied à ce que je vois ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: filtravomix le 09 mai 2010 à 13:51:22
 :eek:


dans la ligne droite apres chez moi au niveau du feu ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Ryo RS2 le 09 mai 2010 à 13:57:45
Le pire c'est que je roulais tranquille je venais de démarrer, il pleuvait et je suivais Ryo.

Ah merdeeeeeeeeee je savais pas que tu avais peter la jante quand tu me suivais  :bah: fichtre fait chier  :ouin:
Fait chier toute ces merdes au milieu de la route  :L:
AH ça pour pleuvoir il pleuvait ........... diantre orage , grosse pluie, et vision que dalle, c'était conduite cool
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 09 mai 2010 à 13:57:54
:eek:


dans la ligne droite apres chez moi au niveau du feu ?

Oui, :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: filtravomix le 09 mai 2010 à 14:02:02
de nuit faut savoir que ya ca en plein milieu de la route   :(

désolé pour toi

ca se repare bien apparement   ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: anonyme-aaaa le 09 mai 2010 à 14:03:25
C'est toujours comme ça, c'est quand tu fais pas le con que tu casse tout!

aller, répare tout et vite  :o
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Vpower le 09 mai 2010 à 14:05:29
Tant que les trains roulant sont pas touché, c'est quand même l'essentiel!
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 09 mai 2010 à 15:38:03
de nuit faut savoir que ya ca en plein milieu de la route   :(

désolé pour toi

ca se repare bien apparement   ^^

:bah: oui je sais bien  :L:
Le temps que je me retourne pour vérifier que le siège de Ryo était bien callé, paf dans la bordure  :L:


Sinon
Avant  :L:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07591m.jpg)

Après  :D
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07592m.jpg)

On voit encore une "légère" déformation, mais rien de méchant ;)
J'ai aussi un léger écart de teinte, mais avec la poussière de freins ca ne se verra pas :siffle:

C'est toujours comme ça, c'est quand tu fais pas le con que tu casse tout!

aller, répare tout et vite  :o

Oui :bah:
Tant que les trains roulant sont pas touché, c'est quand même l'essentiel!

Non les trains n'ont rien ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DarKou le 09 mai 2010 à 15:42:04
Pas mal du tout :bien: .

La différence ne se voit pas trop en photo ^^.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 09 mai 2010 à 15:44:26
Pas mal du tout :bien: .

La différence ne se voit pas trop en photo ^^.

Je n'ai pas repeind toute la jante ;)
Juste la partie ou il y a la valve, le "cercle"  ;)
La partie centrale, je n'y ai pas touché ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DarKou le 09 mai 2010 à 15:46:11
Je n'ai pas repeind toute la jante ;)
Juste la partie ou il y a la valve, le "cercle"  ;)
La partie centrale, je n'y ai pas touché ;)

Oui oui j'ai bien compris mais sur la photo on ne voit pas trop la diff de peinture.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bez58 le 09 mai 2010 à 16:28:39
aie !! Dommage pour ta jante david ! mais bon, c'est réparé à ce que je vois !  :bien:


Pour toi  :cyp:

(http://img526.imageshack.us/img526/681/p1010646h.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 09 mai 2010 à 16:58:17
Merci Nico ;)

Oui c'est réparé ;)

Ca m'a fait plaisir de te revoir, :oops:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: bender11 le 09 mai 2010 à 17:33:34
bon travail, la différence ne voit presque pas

good job  :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Ryo RS2 le 09 mai 2010 à 17:37:38
Déjà réparé, nickel david  :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: JeanC le 09 mai 2010 à 18:45:52
Aussitôt abimé, aussitôt réparé :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Mateo le 09 mai 2010 à 18:47:17
aie !! Dommage pour ta jante david ! mais bon, c'est réparé à ce que je vois !  :bien:


Pour toi  :cyp:

(http://img526.imageshack.us/img526/681/p1010646h.jpg)

y'a du beau monde :lover:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: bitarasque le 09 mai 2010 à 19:13:23
Aussitôt abimé, aussitôt réparé :bien:

Tu m'as enlevé les mots de la bouche  ^^

Bien joué  :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 10 mai 2010 à 15:49:42
Aussitôt abimé, aussitôt réparé :bien:
Tu m'as enlevé les mots de la bouche  ^^

Bien joué  :bien:

Oui, j'aime pas rouler comme ca.



Sinon demain changement des 2 rotules de triangles, vu le choc qu'elle a pris celle de gauche, je préfère les changer par sécurité.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: filtravomix le 10 mai 2010 à 22:49:50
tiens mon ptit david    ;)


(http://img85.imageshack.us/img85/2949/dsc0017jw.jpg)

(http://img9.imageshack.us/img9/1508/dsc0019lb.jpg)

(http://img245.imageshack.us/img245/3364/dsc0022u.jpg)

(http://img405.imageshack.us/img405/4554/dsc0038tw.jpg)

(http://img97.imageshack.us/img97/6083/dsc0039bi.jpg)

(http://img709.imageshack.us/img709/4742/dsc0040bv.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 10 mai 2010 à 22:53:17
Merci mon "Loulou" :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 11 mai 2010 à 19:17:32
Changement des 2 rotules de triangle.

La collection complète, les 2 vis pour fixer la rotule sur le triangle, la vis qui fait office de clavette qui sert également le pivot sur la partie cylindrique de la rotule  et la rotule.

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07595m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07596m.jpg)

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 11 mai 2010 à 19:51:14
Petit test sur le mouillé, euh comment dire :voyons:
Ca tien vraiment, les pneus :eek:, je pensais qu'avec le fort carrossage à l'arrière, ca n'allait pas aller, là je suis surppris ca ne bouge pas :eek:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zix le 11 mai 2010 à 20:13:44
T'en a d'la chance, moi jfais partir les 4 roues a chaque rond point  :(
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 11 mai 2010 à 20:19:07
T'en a d'la chance, moi jfais partir les 4 roues a chaque rond point  :(

Moi aussi si je veux, ;) :ddr:

Le pire c'est avec la ClioIII :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DoubleYou le 11 mai 2010 à 20:23:49
Page 76 :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 11 mai 2010 à 20:30:27
Page 76 :cyp:

Oui c'est aussi le numéro du département ou sont et ont été fabriqué, le moteur et la boite de la RSi ;)

http://fr.wikipedia.org/wiki/Seine-Maritime
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: jambon le 14 mai 2010 à 22:01:48
 :coucou:

http://www.youtube.com/v/8trVRbr_iPw&hl=fr_FR&fs=1&">
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 14 mai 2010 à 22:07:01
Nikel ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 14 mai 2010 à 23:20:26
nickel David :pilote:
il en veulent les gommes :bave:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 14 mai 2010 à 23:44:23
nickel David :pilote:
il en veulent les gommes :bave:

PE2 c'est de la fichtre sur circuit.  :o|
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 14 mai 2010 à 23:53:10
:cyp:

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/IMG8762m.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: _Sylvain_ le 14 mai 2010 à 23:57:57
3 pattes  :gay:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 15 mai 2010 à 00:03:02
ça doit s'coué la dedans :o
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Mateo le 15 mai 2010 à 00:07:19
:lover:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 15 mai 2010 à 00:12:16
ça doit s'coué la dedans :o

Perso, je m'en rends pas compte, faut demander à ceux qui montent en passager ;)
:lover:

Oui moi aussi, :rs:
Rouler sur le sec, ca m'a permis de découvrir de gros problème.
Va falloir que je revois pleins de choses sur le train avant.
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 15 mai 2010 à 00:29:51
Perso, je m'en rends pas compte, faut demander à ceux qui montent en passager ;)
ça doit être :lover: :bave:
Rouler sur le sec, ca m'a permis de découvrir de gros problème.
Va falloir que je revois pleins de choses sur le train avant.
comme quoi?? :beuh:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: nicolasfoveau le 15 mai 2010 à 07:46:12
Tu as reussi a ouvrir le dossier Dav des photos ???


Stafa, defaut mineur on va dire, mais necessaire a l'evolution de la caisse.

Mon avis perso.

Rigidité trop importante de l'AR : un poil moins de carossage je pense ( idem Camille )
Barre de renfort AV ou anti roulis ( torsion )  plus grosse
Ressort en compression plus rigide

Frein RAS
Pneu : cyp: tjrs dit qu'un PE2 sur piste c'est de la grosse fichtre.

Au moins ca permet de voir le comportement aux dérives et de pouvoir les corriger.

( un poignée passager pour ce tenir :ange: quand y'a de la fumée qui tourne autour de la voiture :cyp: )
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 15 mai 2010 à 09:23:14
:lol: le petit mot de la fin nico :ddr:
sinon il reste un peut de taf sur la rsi, c'est :bien: car David il aime pas quand c'est trop facile :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 15 mai 2010 à 09:26:19
Tu as reussi a ouvrir le dossier Dav des photos ???


Stafa, defaut mineur on va dire, mais necessaire a l'evolution de la caisse.

Mon avis perso.

Rigidité trop importante de l'AR : un poil moins de carossage je pense ( idem Camille )
Barre de renfort AV ou anti roulis ( torsion )  plus grosse
Ressort en compression plus rigide

Frein RAS
Pneu : cyp: tjrs dit qu'un PE2 sur piste c'est de la grosse fichtre.

Au moins ca permet de voir le comportement aux dérives et de pouvoir les corriger.

( un poignée passager pour ce tenir :ange: quand y'a de la fumée qui tourne autour de la voiture :cyp: )

Faut que je réfléchisse, un peu à tout ca, voir pour taper dans la "banque d'organes Renault" ;)


Sinon la fumée autour de la voiture c'est pas moi, :cyp: moi c'était juste de la poussière :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: maxdbfr le 15 mai 2010 à 10:32:12
PE2 c'est de la fichtre sur circuit.  :o|

Je valide.   :siffle:

Bonne caisse cette RSI, dommage qu'il lui manque un peu de motricité en sortie de virage. Les prochaines modifs devront aller dans le bon sens.  ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: nicolasfoveau le 15 mai 2010 à 11:19:29
Poussière fumée un vrai panache cette piste :cyp:

( Max Dav, vous avez pu recuperer les toffs sur mon ftp ? on ca a merdé :voyons: )
Je les re upload :cry:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 15 mai 2010 à 11:24:32
Je valide.   :siffle:

Bonne caisse cette RSI, dommage qu'il lui manque un peu de motricité en sortie de virage. Les prochaines modifs devront aller dans le bon sens.  ^^

Pneus tout juste bon pour faire mumuse dans les ronds points :siffle:

Oui, je tacher de trouver les bonnes pièces et hop. ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 15 mai 2010 à 11:25:59
Poussière fumée un vrai panache cette piste :cyp:

( Max Dav, vous avez pu recuperer les toffs sur mon ftp ? on ca a merdé :voyons: )
Je les re upload :cry:

:ddr:
( j'ai pas réessayé, je suis en cours de déglacage de plaquettes et de disques ;) )
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: nicolasfoveau le 15 mai 2010 à 11:26:45
:jap: Ok

Je te redonnerais un nouveau lien sur memesn :fleur:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Ryo RS2 le 15 mai 2010 à 12:23:22
Ah la vache la photo, exellent  :D. Ça va tu y es pas aller de main morte  :cyp: Nico a du dérouiller dans le siège passager pour se tenir  :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 15 mai 2010 à 12:52:11
Ah la vache la photo, exellent  :D. Ça va tu y es pas aller de main morte  :cyp: Nico a du dérouiller dans le siège passager pour se tenir  :lol:
:bah: j'y allais pas pour "promenner" les pneus.
J'avais des chose à voir, donc fallait tester.
 
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: JeanC le 15 mai 2010 à 12:55:33
La vidéo :rs:
Ca attaque sec ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 15 mai 2010 à 16:23:21
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0340a.jpg)

 :jap:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Ryo RS2 le 15 mai 2010 à 18:42:19
:bah: j'y allais pas pour "promenner" les pneus.
J'avais des chose à voir, donc fallait tester.
 

Au final tu es content de la voiture ? beaucoup de modif a apporter ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 16 mai 2010 à 00:47:16
Au final tu es content de la voiture ? beaucoup de modif a apporter ?

Oui ca va, ca aurait pu étre pire ;)
Il faut que je revois une bonne partie du train avant :bah:
Mais j'ai déjà une piste, pour savoir ou trouver certaines pièces ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 16 mai 2010 à 00:53:59
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0340a.jpg)

 :jap:

De l'intérieur, je m'en rend pas compte qu'elle lève si haut :oops:

Va falloir travailler sur le train avant maintenant ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 16 mai 2010 à 11:23:26
Oui ca va, ca aurait pu étre pire ;)
Il faut que je revois une bonne partie du train avant :bah:
Mais j'ai déjà une piste, pour savoir ou trouver certaines pièces ;)

Ah ah, va falloir qu'on cause alors ;)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/327300/DSC_0186a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/327300/DSC_0073a.jpg)

:ddr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 16 mai 2010 à 11:28:56
Trop fort Dedel ;)

J'ai refléchis, la solution est surement sur le model de ClioII ;) :siffle: pour moi comme pour toi ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Meccool le 17 mai 2010 à 13:12:41
bonne modif alors ;)

belle journée apparemment :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 17 mai 2010 à 20:14:06
Le soleil est là, donc petite séance photo ;)

Certains reconnaiterons, leur "terrain de jeu" :siffle: qui est le mien aussi :D
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07604m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07605m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07607m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07608m.jpg)

Un autre "terrain de jeu" :siffle: peu le connaisse.
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07609m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07610m.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: nicolasfoveau le 17 mai 2010 à 20:27:12
Le beau virage

Bon va falloir que je ramène mon cul avec le poussin :cyp:

Sympa aussi le second :p on y repart quand ? ( si c'est celui dont je pense :cyp: )
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: lzrdams le 17 mai 2010 à 20:29:48
Sympa toute ces photos ;)

Sinon moi faut que je suive les évolutions futures du train avant, ca peut etre que bon pour moi ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: filtravomix le 17 mai 2010 à 20:30:48
 :cyp:


maintenant qu'ils ont refait le bitume ou c'etait abimé on va pouvoir revenir   :siffle:


le deuxieme, c'est pas virage gauche puis droite qui monte  (ou l'inverse si t'arrive dans l'autre sens) ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 17 mai 2010 à 20:38:55
:cyp:


maintenant qu'ils ont refait le bitume ou c'etait abimé on va pouvoir revenir   :siffle:


le deuxieme, c'est pas virage gauche puis droite qui monte  (ou l'inverse si t'arrive dans l'autre sens) ?

C'est là ou on avait joué un soir :cyp: avec ta RS2 ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 17 mai 2010 à 20:41:37
Sympa toute ces photos ;)

Sinon moi faut que je suive les évolutions futures du train avant, ca peut etre que bon pour moi ^^

Ton ancienne barre stab, pourrais éventuellement m'intéresser ;)
Elle fait combien de diamètre? et la forme ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: filtravomix le 17 mai 2010 à 20:57:39
C'est là ou on avait joué un soir :cyp: avec ta RS2 ;)


je vois tres bien  ;)  :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 17 mai 2010 à 20:57:43
Le beau virage

Bon va falloir que je ramène mon cul avec le poussin :cyp:

Sympa aussi le second :p on y repart quand ? ( si c'est celui dont je pense :cyp: )

Oui pas en 1.9 D  :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: tomag le 17 mai 2010 à 20:59:41
Ca donne envie, ces 2 Clio I :lover:

Edit: avec celle de Camille :siffle:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: filtravomix le 17 mai 2010 à 21:47:04
Oui pas en 1.9 D  :D



:w      :ptdr:    Owned  Nico
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: O Neill31 le 17 mai 2010 à 22:45:32
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0340a.jpg)

 :jap:

Trop belle cette photo!
tu as dû te régaler David :)

 :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 17 mai 2010 à 22:51:36
Trop belle cette photo!
tu as dû te régaler David :)

 :rs:
Oui, je me suis régalé ;)
Il n'y a pas beaucoup de virages ou j'avais les 4 roues au sol, il parait :oops:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 17 mai 2010 à 22:56:29
Petite balade avant le couché du soleil.

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07614m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07624m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07628m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07630m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07632m.jpg)

D'après vous, laquelle je préfère conduire?
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07641m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07642m.jpg)

:rs: elle me plait bien celle là
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07615m.jpg)
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: O Neill31 le 17 mai 2010 à 23:02:59
Oui, je me suis régalé ;)
Il n'y a pas beaucoup de virages ou j'avais les 4 roues au sol, il parait :oops:

 :miam: :miam:

va falloir que j'y pense très sérieusement au circuit...
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 17 mai 2010 à 23:13:13
:miam: :miam:

va falloir que j'y pense très sérieusement au circuit...
Dés que tu y as gouté, après tu peux plus t'en passer.
 ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: O Neill31 le 17 mai 2010 à 23:16:17
ouais c'est ce que je constate pour tous ceux qui en font
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: lzrdams le 17 mai 2010 à 23:17:30
Ton ancienne barre stab, pourrais éventuellement m'intéresser ;)
Elle fait combien de diamètre? et la forme ?


Faut que je jette un coup d'oeil pas eu le temps de remettre la main dessus ...
Fixation :

(http://lzr.dams.free.fr/images/206/Clio%20Dams/Clio%20noire/Modifs/Train%20ar%20et%20bar%20av/DSCF4683.JPG)

Et forme bah forme d'une bar anti-roulis de clio 2 :p
Sinon si je dis pas de bétise de mémoire c'est -1mm par rapport a rs1 mais pas sur a 100%
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 17 mai 2010 à 23:27:39
Faut que je jette un coup d'oeil pas eu le temps de remettre la main dessus ...
Fixation :
Et forme bah forme d'une bar anti-roulis de clio 2 :p
Sinon si je dis pas de bétise de mémoire c'est -1mm par rapport a rs1 mais pas sur a 100%

Alors j'ai comme infos, que les barre stab de 1.9D font 23mm de diamètre, celle de 1.5dCi 24mm.
Au niveau de la fixation sur le triangle, c'est pareil pour les 2 et j'ai la meme chose sur la RSi ;)
Après au niveau de la forme, il y a 2 possiblitées
(http://images.forum-auto.com/mesimages/229671/P1030041 [].jpg)
photo de Jambon ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: lzrdams le 17 mai 2010 à 23:31:00
Celle du premier plan ;) avec le "U à l'envers" ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 17 mai 2010 à 23:35:48
Celle du premier plan ;) avec le "U à l'envers" ^^

Ok, demain je regarde si ca pourrais passer sur la RSi ;)
Je vais aussi prendre la cote entre les 2 points de fixations sur les triangles, si tu peux en faire autant sur ta barre ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: lzrdams le 17 mai 2010 à 23:36:31
Ok, demain je regarde si ca pourrais passer sur la RSi ;)
Je vais aussi prendre la cote entre les 2 points de fixations sur les triangles, si tu peux en faire autant sur ta barre ;)


Des que je remet la main dessus (elle est pas chez moi), je pense à toi :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 17 mai 2010 à 23:42:51
Des que je remet la main dessus (elle est pas chez moi), je pense à toi :)

Ok ;) merci .
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zix le 18 mai 2010 à 00:02:22
RSi, circuit, Gerberoy, toussa toussa, 2 pages bien sympa dis donc  :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 18 mai 2010 à 00:09:32
RSi, circuit, Gerberoy, toussa toussa, 2 pages bien sympa dis donc  :rs:

Oui ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: jambon le 18 mai 2010 à 08:34:48
Alors j'ai comme infos, que les barre stab de 1.9D font 23mm de diamètre, celle de 1.5dCi 24mm.
Au niveau de la fixation sur le triangle, c'est pareil pour les 2 et j'ai la meme chose sur la RSi ;)
Après au niveau de la forme, il y a 2 possiblitées
(http://images.forum-auto.com/mesimages/229671/P1030041 [].jpg)
photo de Jambon ;)

:coucou:

Dav' la barre de DCi je l'ai toujours ^^

si tu la veux y'a pas de probleme :oops:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: jambon le 18 mai 2010 à 09:28:20
Je viens de mesurer axe en axe ça fait 112cm

Photo tout a l'heure! ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: jambon le 18 mai 2010 à 11:52:02
 :siffle:

voila les photos :ange:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 18 mai 2010 à 11:57:10
Ok merci ;)
Mais ca va pas aller, j'ai 1080mm en entraxe,  :L: après ca risque aussi de taper deans la descente.
Pour avoir les 1080mm, il y a la solution de 2 coups de disqueuse et de cordons de soudures  :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: jambon le 18 mai 2010 à 12:02:04
tu peux pas refaire des trous dans les triangles? :???:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 18 mai 2010 à 12:09:31
tu peux pas refaire des trous dans les triangles? :???:

Non et puis meme, ca va pas aller avec la descente d'échappement.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: jambon le 18 mai 2010 à 12:26:19
Non et puis meme, ca va pas aller avec la descente d'échappement.


donc te faut celle que j'ai ? en fin pour le probleme de la ligne :???:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: lzrdams le 18 mai 2010 à 13:42:54
Merci jambon pour les mesures ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 18 mai 2010 à 13:45:54
donc te faut celle que j'ai ? en fin pour le probleme de la ligne :???:

Il me faut la meme que celle que tu as d'origine, mais moins large ;)

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: lzrdams le 18 mai 2010 à 13:48:04
Il me faut la meme que celle que tu as d'origine, mais moins large ;)



Et celle la tu peux rattraper au extrémité non la différence de longueur ?
Ca se tente des découpe soudure sur ce genre d'élément ? ou ca travail trop ?

Sinon t'a combien de diametre sur l'avant ? deja oublié ...
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 18 mai 2010 à 13:57:40
Et celle la tu peux rattraper au extrémité non la différence de longueur ?
Ca se tente des découpe soudure sur ce genre d'élément ? ou ca travail trop ?

Sinon t'a combien de diametre sur l'avant ? deja oublié ...

Là j'ai du 22mm.
Mais c'est plus le passage du millieu qui me gène, avec la descente, les extrémitées ca irait encore.
Oui ca se ressoude, j'ai déjà entendu dire que ca se fesait sur les camions (un oncle et un cousin routier, ils savent de quoi ils parlent ;) )
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Ryo RS2 le 18 mai 2010 à 17:45:32
Nickel tes tofs David  ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: lzrdams le 18 mai 2010 à 17:48:07
Et du coté R19 y'a rien qui passerait ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 18 mai 2010 à 18:40:07
Et du coté R19 y'a rien qui passerait ?

J'ai une piste pour soit R19, ou Mégane ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 19 mai 2010 à 20:17:37
Barre stab de Mégane trouvée  :coolfuck:
Elle fait 25mm de diamètre, contre 22mm d'origine.
Il va y avoir un peu de modifs à faire, mais rien de méchant  :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Cliotito le 19 mai 2010 à 20:18:24
Vivement les photos de tout ça :bave:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: lzrdams le 19 mai 2010 à 20:19:16
Barre stab de Mégane trouvée  :coolfuck:
Elle fait 25mm de diamètre, contre 22mm d'origine.
Il va y avoir un peu de modifs à faire, mais rien de méchant  :D

:bave: Sympa.
T'as que ca a revoir sur le train avant ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 19 mai 2010 à 20:28:15
:bave: Sympa.
T'as que ca a revoir sur le train avant ?

Oui, peut étre voir à la rabaisser encore un chouilla de l'arrière.
Faudra aussi que je fasse de meme pour l'avant, là faudra que je fasse usiner les pivots de RS1.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: filtravomix le 19 mai 2010 à 20:53:55
et tu changera pas la loi d'amortissement a l'avant avec un autre couple amorto/ressort ??

juste la Barre Stab' ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 19 mai 2010 à 21:21:22
et tu changera pas la loi d'amortissement a l'avant avec un autre couple amorto/ressort ??

juste la Barre Stab' ?

Si mais après, c'est pour ca aussi que je vais faire usiner les pivots, pour pouvoir monter des amortos genre "Viarouge, Blistein ou autre, prévu pour 16S.
Car là je ne peux monter que des amortos de RS.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 19 mai 2010 à 22:11:56
Barre stab de Mégane trouvée  :coolfuck:
Elle fait 25mm de diamètre, contre 22mm d'origine.
Il va y avoir un peu de modifs à faire, mais rien de méchant  :D
Euh... Y'en aurait pas une 2ème ..??
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 19 mai 2010 à 22:57:10
Euh... Y'en aurait pas une 2ème ..??

Euh :voyons: non.
Mais bon tu sais sur quel model ca se trouve ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 28 mai 2010 à 22:05:37
:rs:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07644m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07647m.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: alfox1 le 28 mai 2010 à 23:03:39
Miam! :p

A quand un test Clio RSi VS S5 GTX? :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 28 mai 2010 à 23:06:31
Miam! :p

A quand un test Clio RSi VS S5 GTX? :D

Quand tu veux, ;)
T'aurais pu venir ce week end, toi qui est passioné de Renault, il y a les 25 ans de l'Alpine A610 GTA et les 50ans de la Berlinette
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: ren76 le 28 mai 2010 à 23:14:22
Quand tu veux, ;)
T'aurais pu venir ce week end, toi qui est passioné de Renault, il y a les 25 ans de l'Alpine A610 GTA et les 50ans de la Berlinette
:eek: :eek: :eek:
faut pas mélanger les torchons et les serviettes: l'a610 est une alpine, la GTA en est une autre.
c'est bien les 25 ans de la GTA par contre ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 28 mai 2010 à 23:18:09
:eek: :eek: :eek:
faut pas mélanger les torchons et les serviettes: l'a610 est une alpine, la GTA en est une autre.
c'est bien les 25 ans de la GTA par contre ;)
:oops: pardon, tu m'expliqueras demain ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: ren76 le 28 mai 2010 à 23:20:39
faut encore se voir, avec le monde qu'il va y avoir, c'est juste con au niveau du temps mais bon, on y peut rien :bah:
j'y vais pas avant 15h, le temps que tout le monde revienne des circuits touristiques ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: JeanC le 29 mai 2010 à 10:51:07
Les photos  :lover:
T'enlèves plus tes plaques maintenant?  :cyp:

T'as trouvé des coques de rétro au fait?
J'ai toujours rien trouvé perso  :(
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: bitarasque le 31 mai 2010 à 10:00:31
Tu ne cherchais pas à l'époque un calorsart qui se déclanche à 83 °C ?  Parce que j'ai trouvé un vendeur sur Ebay qui vend voici le liens si tu as besoin.

http://cgi.ebay.fr/Calorstat-Basse-Temperature-Clio-Williams-16S-16V-R19-/180512297706?cmd=ViewItem&pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item2a075f12ea (http://cgi.ebay.fr/Calorstat-Basse-Temperature-Clio-Williams-16S-16V-R19-/180512297706?cmd=ViewItem&pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item2a075f12ea)

Clio Williams Clio 16S & 16V R19 16S Megane coupé 2L16S  Spider Renault Sport mais il doit être le même sur plus de blocs  :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 31 mai 2010 à 10:03:13
Tu ne cherchais pas à l'époque un calorsart qui se déclanche à 83 °C ?  Parce que j'ai trouvé un vendeur sur Ebay qui vend voici le liens si tu as besoin

http://cgi.ebay.fr/Calorstat-Basse-Temperature-Clio-Williams-16S-16V-R19-/180512297706?cmd=ViewItem&pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item2a075f12ea (http://cgi.ebay.fr/Calorstat-Basse-Temperature-Clio-Williams-16S-16V-R19-/180512297706?cmd=ViewItem&pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item2a075f12ea)
Merci mais c'est trop tard j'ai remis un 89° ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: bitarasque le 31 mai 2010 à 10:05:09
Oui mais tu sais maintenant pour une prochaine fois  :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 31 mai 2010 à 10:07:18
Les photos  :lover:
T'enlèves plus tes plaques maintenant?  :cyp:

T'as trouvé des coques de rétro au fait?
J'ai toujours rien trouvé perso  :(

Pour les coques de rétros, je laisse tomber.
Priorité au "chassis" ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 31 mai 2010 à 10:08:21
Oui mais tu sais maintenant pour une prochaine fois  :D

Oui je verrais ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 31 mai 2010 à 12:19:13
25mm :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: bitarasque le 31 mai 2010 à 12:27:20
Sa sent la bare stab  :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 31 mai 2010 à 13:02:17
Sa sent la bare stab  :D
:siffle:
Oui barre stab de MéganeI 2.0 16V, (F7R 710 ;) )
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07658m.jpg)

Le montage est différent du mien, mais ca va s'arranger ;)  :D
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07659m.jpg)

Mon montage
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07595m.jpg)

Diamètre d'origine 22mm
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07660m.jpg)

Et là 25mm  :)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07661m.jpg)

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: bitarasque le 31 mai 2010 à 13:08:34
Tu vas pouvoir faire mumuse avec le poste à soudure  ^^

[HS on : Tu as vu mon MP ?  :cyp: : HS off ]
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 31 mai 2010 à 13:12:43
Tu vas pouvoir faire mumuse avec le poste à soudure  ^^

[HS on : Tu as vu mon MP ?  :cyp: : HS off ]

Pourquoi avec le poste à souder? :voyons:
Les trous c'est avec la perceuse et la mise à longueur avec la disqueuse ;)

Oui j'ai vu ton MP, mais me faut le type du moteur ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: JeanC le 31 mai 2010 à 13:12:57
Bien la BAR :bien:

L'adaptation devrait être facile non? Puisqu'il y a qu'à usiner la BAR de Meg?
C'est pas comme si il faudra rajouter de la matière quoi ^^

Edit: ah bah t'as répondu au dessus  :bien:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: bitarasque le 31 mai 2010 à 13:15:14
Pourquoi avec le poste à souder? :voyons:
Les trous c'est avec la perceuse et la mise à longueur avec la disqueuse ;)

Oui j'ai vu ton MP, mais me faut le type du moteur ;)

Je pensais que tu allais faire des raccords c'et pour ça  :)

Je tenvois mon type moteur par MP  :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: alfox1 le 31 mai 2010 à 13:44:55
Pour le montage, c'est surement le meme que sur les Super 5 et les Clio Williams, c'est une demi lune qui maintient la barre sur le triangle.


Mais il me semble que sur les triangles de Clio I y'a pas les ancrages prévus pour.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 31 mai 2010 à 13:49:53
Pour le montage, c'est surement le meme que sur les Super 5 et les Clio Williams, c'est une demi lune qui maintient la barre sur le triangle.


Mais il me semble que sur les triangles de Clio I y'a pas les ancrages prévus pour.

Oui c'est bien ca ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 31 mai 2010 à 17:55:46
Sa*operie de ferraille, :mad: je compte plus le nombre de fois ou j'ai du affuter mes forets, :eek:
Heureusement que je perce pas la totalité de la barre, mais juste sur 10mm.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: alfox1 le 31 mai 2010 à 21:20:07
Ha je voit, tu les tailles pour les fixations des Clio! ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 31 mai 2010 à 21:37:00
ça doit être vachement solide c'te connerie :beuh:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 31 mai 2010 à 22:00:31
T'aurais dù me la laisser  :D , elle se venge là :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 31 mai 2010 à 22:22:00
T'aurais dù me la laisser  :D , elle se venge là :cyp:
C'est moi qui aurais le dernier mot aussi, :fier: car je lui ai déjà bien taillé dans la tronche.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: cyril_fr le 01 juin 2010 à 12:03:17
pour ce genre de truc faut plutôt des fraises à lamer ca va mieux avec ca...
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 01 juin 2010 à 12:21:26
pour ce genre de truc faut plutôt des fraises à lamer ca va mieux avec ca...

Oui non meme pas c'est un acier élastique et très résistant.
Je sais comment je vais faire, oxycoupage  :o|
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 01 juin 2010 à 17:01:54
Pour les mauvaises langues, barre stab percée et mise à longueur :fier:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DaG?! le 01 juin 2010 à 17:12:21
Y'a plus qu'à maintenant :bien:
Le montage est prévu pour quand ?!
C'est la seule modif que tu devais apporter sur le train avant suite à ta sortie circuit, ou tu as encore des choses à paufiner ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 01 juin 2010 à 17:21:37
Y'a plus qu'à maintenant :bien:
Le montage est prévu pour quand ?!
C'est la seule modif que tu devais apporter sur le train avant suite à ta sortie circuit, ou tu as encore des choses à paufiner ?

Montage prévu pour demain, suivant le temps ;)
Il me faut encore trouver, des ressorts plus raide.
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DaG?! le 01 juin 2010 à 17:26:12
Montage prévu pour demain, suivant le temps ;)
Il me faut encore trouver, des ressorts plus raide.

Ah parfait !
 :bien:
Il va être au poil ce train avant :o
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 01 juin 2010 à 17:36:59
Ah parfait !
 :bien:
Il va être au poil ce train avant :o

Oui ;)

J'ai bien eu le dernier mot :fier:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07668m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07667m.jpg)

oh les jolis coupeaux :D
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07666m.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Julistar le 01 juin 2010 à 18:46:50
Rien en méca ne peut te résister ^^

:bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: lzrdams le 01 juin 2010 à 19:56:40
T'as plus qu'a en faire une pour camille si j'ai bien compris ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 01 juin 2010 à 20:32:04
T'as plus qu'a en faire une pour camille si j'ai bien compris ^^

Non faut qu'il en trouve une, mais bon il sait sur quel model on trouve une 25mm de diamètre ;)

Celle que je viens de modifier se montait sur sa 16S, suffisait juste de couper 1cm aux extrémitées.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: bitarasque le 01 juin 2010 à 20:44:24
Ca c'est du bon boulot  :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 02 juin 2010 à 16:54:31
Abandon du montage, la RSi ne peut plus rouler à cause de ca :mad:

N'ayant pas l'outil spécifique, je me suis dis, j'irais chez Renault, ils doivent l'avoir "eux" étant donné que c'est une vrai fichtre à faire.
Je demande donc au chef d'atelier du Renault à coté de chez moi, il me dit qu'ils n'ont pas l'outil :eek:
Il me dit: "à la pince multiprises ca va bien!" j'étais près à lui répondre, "Vous avez qu'à venir me le faire"

Deuxième garage, cette fois c'est la concession, donc je me dis "eux vont l'avoir, obligé", la meme, pas d'outil, alors je dis au gars, "mais vous devez vous faire chier :eek:", il me répond, "oui c'est ce que les mécanos, m'on dit quand je leurs ai posé la question". :non:

Je comprends mieux pourquoi, après des interventions en garage, on se retrouve avec des bruits bizard. :non:

Il me faut l'outil, qui se trouve page 47 http://www.calameo.com/read/0001478080e1fcb1d706f

Une journée de perdu :mad:

Je viens d'appeler pour avoir le tarif de l'outil, ils ne vendent pas aux particuliers :bien:
Va falloir que j'en parle avec mon assistante :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: JeanC le 02 juin 2010 à 17:46:33
Ah bah on avait essayé de la monter avec mon père la BAR: impossible, une journée de fichtre.
Par contre le garage à côté de chez moi l'avait :cyp:

Essaye de voir les petits garages, en général ils ont un outils maison qui va bien :oui:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 02 juin 2010 à 19:21:00
Ah bah on avait essayé de la monter avec mon père la BAR: impossible, une journée de fichtre.
Par contre le garage à côté de chez moi l'avait :cyp:

Essaye de voir les petits garages, en général ils ont un outils maison qui va bien :oui:
C'est un outil, spécifique pour les Renault.
Je vais voir pour m'en commander un, comme ca je serrais tranquille.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: alfox1 le 02 juin 2010 à 19:34:06
Pas mal le catalogue, ca va me donner une idée de a quoi ressemble les "outils-qui-evitent-de-se-faire-chier"! :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 02 juin 2010 à 19:37:05
Pas mal le catalogue, ca va me donner une idée de a quoi ressemble les "outils-qui-evitent-de-se-faire-chier"! :D
Oui mais ils ne vendent pas aux particuliers  :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: bitarasque le 02 juin 2010 à 20:00:33
Tu pense ne pas être capable de te faire un maison ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 02 juin 2010 à 20:03:04
David, faut qu'on cause  ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: jambon le 02 juin 2010 à 20:08:53
Tu pense ne pas être capable de te faire un maison ?

+1 :???:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 02 juin 2010 à 20:20:12
Tu pense ne pas être capable de te faire un maison ?

J'ai essayé d'en faire un cette apmidi, mais ca va pas.
Demain matin je vais voir pour essayer d'en refaire un, mais je pense vraiment investir dans un bon outil.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Saxorus le 02 juin 2010 à 20:21:11
Une petite question david, pour rehousser les housse de sièges sur la williams, c'est l'outil page 57??? j'en cherche un...
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 02 juin 2010 à 20:23:45
Une petite question david, pour rehousser les housse de sièges sur la williams, c'est l'outil page 57??? j'en cherche un...

Oui c'est bien ca, mais comme déjà dis, je les ai appelé pour avoir le prix de l'outil qu'il me faut, et ils ne vendent pas aux particuliers.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 02 juin 2010 à 20:35:48
David, faut qu'on cause  ;)

De quoi?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: bitarasque le 02 juin 2010 à 20:40:11
Facom ne fait pas le même outil ? Si oui je peux peut-être t'aider  :ange:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 02 juin 2010 à 20:45:48
Facom ne fait pas le même outil ? Si oui je peux peut-être t'aider  :ange:
Faut chercher :bah: mais je trouve pas pour le moment.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: bitarasque le 02 juin 2010 à 20:48:46
Je regarde le catalogue Facom en ce moment il y a beaucoup d'outils mais pour le moment rien  :(
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: bitarasque le 02 juin 2010 à 21:04:59
Rien trouvé  :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: cyril_fr le 02 juin 2010 à 21:09:21
En renault c'est le SUS1414-01 Fourchette de mise en place des paliers centraux de barre antidévers. Ref 00 00 141 401 : 41€ HT
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 02 juin 2010 à 21:11:13
En renault c'est le SUS1414-01 Fourchette de mise en place des paliers centraux de barre antidévers. Ref 00 00 141 401 : 41€ HT

Merci ;)
J'irais voir pour commander ca demain ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 02 juin 2010 à 21:17:55
Je regarde le catalogue Facom en ce moment il y a beaucoup d'outils mais pour le moment rien  :(
Rien trouvé  :L:

Laisse c'est pas grave ;)
Merci quand meme ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: bitarasque le 02 juin 2010 à 21:26:12
De rien, ça va je vois que tu as trouvé, content pour toi  ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 02 juin 2010 à 21:31:04
De rien, ça va je vois que tu as trouvé, content pour toi  ;)

Attend j'ai une Ref ok, mais encore faut il pouvoir l'avoir.

Remarque sont malin chez Renault, ils font ca sans l'outil, comme ca c'est toi qui payes la MO.
Environ 1H sans l'outil, par exemple, et avec l'outil 1/4 heure.
Les pourris :mad:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: bitarasque le 02 juin 2010 à 21:49:32
Tu l'as dis !

S'il y a un soucis pour l'outil dis j'irais voir à côté de chez moi il y a une très grande quincaillerie  ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: cyril_fr le 02 juin 2010 à 22:05:02
david, les outils renault ca se commande sans soucis, j'ai acheter l'outil pour les butées élastiques du train arrière y a 6 mois, le lendemain il était arrivé...
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: JeanC le 03 juin 2010 à 10:04:58
Si on peut commander ce genre d'outil c'est vraiment génial :oui:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 03 juin 2010 à 12:10:09
Outil commandé, je l'aurais demain ;)
Merci à tous pour votre aide ;)
Merci Cyril pour la Ref ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 04 juin 2010 à 12:23:25
C'est quand meme plus facile avec les bons outils :cyp:

Reste à tout serrer ;)
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: bitarasque le 04 juin 2010 à 12:26:15
C'est quand meme plus facile avec les bons outils :cyp:

Reste à tout serrer ;)

Et à tester sur route  ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 04 juin 2010 à 16:25:58
Et voilà c'est monté et testé ;)

J'ai meme remis des vis neuve ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07676m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07678m.jpg)

Et le "fameux" outil, que meme chez Renault ils l'ont pas :non:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/m1.jpg)

Cyril, tu me dira pour le sens de la fente ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 04 juin 2010 à 16:29:59
bien le montage :bien:
ça donne quoi en test??
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 04 juin 2010 à 16:34:16
bien le montage :bien:
ça donne quoi en test??
Il y a du mieux ;)
Mais faudrait tester sur circuit, ou dans le virage ou j'ai l'habitude d'aller et filmer voir si ca lève toujours autant de l'arrière.
J'ai l'impression que ca lève un peu moins :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: JeanC le 04 juin 2010 à 16:47:33
Bien joué David !
Une session filmage s'impose ^^

Par contre c'est pas l'outil là que j'avais vu moi :non:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 04 juin 2010 à 17:15:10
Bien joué David !
Une session filmage s'impose ^^

Par contre c'est pas l'outil là que j'avais vu moi :non:
Toi c'est celui qui "ressemble" à un serre joint?
C'est pour ceux qui sont en bout de triangle (coté roue)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 04 juin 2010 à 19:44:41
Avant
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07595m.jpg)

Après
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07684m.jpg)

 :D

En plus on surveille ce que je fais :cyp:

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: JeanC le 04 juin 2010 à 19:47:00
Toi c'est celui qui "ressemble" à un serre joint?
C'est pour ceux qui sont en bout de triangle (coté roue)

Ouep, c'est bien ça !
Celui là c'est donc pour le berceau :voyons:

Ca avait été les plus faciles à mettre sur la mienne, plug and play sans forcé... T'as eu du mal parce que c'était une de Mégane?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 04 juin 2010 à 20:32:35
Ouep, c'est bien ça !
Celui là c'est donc pour le berceau :voyons:

Ca avait été les plus faciles à mettre sur la mienne, plug and play sans forcé... T'as eu du mal parce que c'était une de Mégane?

:bah: avec l'outil ca va nikel, mais sans c'était impossible.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: maxdbfr le 04 juin 2010 à 21:25:43
AH excellent cette outil même si j'ai du mal à voir comment il fonctionne !

Je me souviens d'avoir galéré aussi pour monter ma barre stab sur ma clio. J'avais fait des trous oublongs sur les supports à la lime....   :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bezout le 04 juin 2010 à 21:36:41
:bien:

Le matou guette ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 04 juin 2010 à 23:57:46
Je suis allé faire un test un peu plus poussé sur des bonnes petites routes, ca lève toujours de l'arrière.
Mais ca va s'arranger, quand j'aurais trouvé les ressorts et amortos qui vont bien ;)

Donc pendant que j'étais en  :pilote: sur les petites routes, un membre de FC m'a appelé, mais j'ai rien entendu :cyp: (normal il est en vibreur mon tel)
Je m'arrète ensuite sur un parking de ou il y a un Mc Do, j'ouvre mon capot, pour controler que tout allait bien et aussi évacuer un peu la chaleur :D
Je rappelle donc ce membre "madac 100% français" ;) on discute de choses et d'autres  ;)
Et là je vois une personne que je ne connais pas s'approcher de moi et qui me dit: "Vous étes en panne?"
Moi:" :bah: non, pourquoi?"
Lui: "je vois que vous avez le capot ouvert, c'est pour ca, je croyais"
Moi: "non non c'est bon, c'est parce que je lui ai tiré un peu dedans  :D ,mais merci quand meme"

Ca fait déjà la deuxième fois qu'on me fait le coup  :D
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: bitarasque le 05 juin 2010 à 00:21:34
Je suis allé faire un test un peu plus poussé sur des bonnes petites routes, ca lève toujours de l'arrière.
Mais ca va s'arranger, quand j'aurais trouvé les ressorts et amortos qui vont bien ;)

Donc pendant que j'étais en  :pilote: sur les petites routes, un membre de FC m'a appelé, mais j'ai rien entendu :cyp: (normal il est en vibreur mon tel)
Je m'arrète ensuite sur un parking de ou il y a un Mc Do, j'ouvre mon capot, pour controler que tout allait bien et aussi évacuer un peu la chaleur :D
Je rappelle donc ce membre "madac 100% français" ;) on discute de choses et d'autres  ;)
Et là je vois une personne que je ne connais pas s'approcher de moi et qui me dit: "Vous étes en panne?"
Moi:" :bah: non, pourquoi?"
Lui: "je vois que vous avez le capot ouvert, c'est pour ca, je croyais"
Moi: "non non c'est bon, c'est parce que je lui ai tiré un peu dedans  :D ,mais merci quand meme"

Ca fait déjà la deuxième fois qu'on me fait le coup  :D

Estime toi heureux par chez moi quand tu es en panne ils rigolent au nez
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 05 juin 2010 à 00:36:02
Estime toi heureux par chez moi quand tu es en panne ils rigolent au nez
Moi je croyais qu'il allait me demander, si c'était une RSi ou une 16S.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Noos le 05 juin 2010 à 10:20:42
bien le montage :miam:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 05 juin 2010 à 11:12:00
bien le montage :miam:

Il va très certainement subir une évolution plus "rigide", faut que j'en cause avec mon frere :siffle:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: bitarasque le 05 juin 2010 à 11:27:36
Exception n'arrête jamais :D C'est à se demander s'il dort :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 05 juin 2010 à 12:11:17
Exception n'arrête jamais :D C'est à se demander s'il dort :D

Oui, oui je dors ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 05 juin 2010 à 12:11:47
Il va très certainement subir une évolution plus "rigide", faut que j'en cause avec mon frere :siffle:
soude pas les amorto hein :ddr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: JeanC le 05 juin 2010 à 13:26:35
Sympa le gars !
C'est pas en RP qu'on verra ça un jour ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Polo le 05 juin 2010 à 13:34:37
David, tu sais si l'on peut commander un compresseur de silentblocs de barre stab, chez Renault ?
Ceux en bout de barre stab.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: cyril_fr le 05 juin 2010 à 21:22:44
David, tu sais si l'on peut commander un compresseur de silentblocs de barre stab, chez Renault ?
Ceux en bout de barre stab.

c'est le sus1413 Compresseur de silentblocs pour montage de barre antidévers, (coté roue).
ref 00 00 141 300 46.67€ TTC
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 06 juin 2010 à 15:36:03
David, tu sais si l'on peut commander un compresseur de silentblocs de barre stab, chez Renault ?
Ceux en bout de barre stab.
c'est le sus1413 Compresseur de silentblocs pour montage de barre antidévers, (coté roue).
ref 00 00 141 300 46.67€ TTC

Voilà la réponse :ddr: ;)


Sinon test sur de nombreux Kms, sur différentes routes, c'est vraiment bon avec la barre stab en 25 :miam:
Demain controle, histoire de que rien ne se déssere ou autre ;)
Prises de cotes, pour ensuite faire faire des "petites pièces" qui vont bien :siffle:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 06 juin 2010 à 16:14:07
Allé je vais encore "taper" dans la banque d'organes Renault :D
Demain je récupère des ressorts de RS2004 CS :miam:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 06 juin 2010 à 16:15:38
Ah good :bien:
Et en amortos tu prévois quoi ? :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: bitarasque le 06 juin 2010 à 16:15:40
Après les ressors tu as prévu autre chose pour améliorer le train avant ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 06 juin 2010 à 16:20:32
Ah good :bien:
Et en amortos tu prévois quoi ? :)

Je garde ceux là pour le moment, je vais bien voir comment ca fait.
J'y vais par étapes. Et ca m'occupera aussi :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 06 juin 2010 à 16:22:00
Après les ressors tu as prévu autre chose pour améliorer le train avant ?
Les amortos en dernier ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 06 juin 2010 à 16:26:57
Je garde ceux là pour le moment, je vais bien voir comment ca fait.
J'y vais par étapes. Et ca m'occupera aussi :D
On a peut être des choses à voir alors :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 06 juin 2010 à 16:30:51
On a peut être des choses à voir alors :cyp:
Comme quoi?
:voyons:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 06 juin 2010 à 16:37:46
Comme quoi?
:voyons:
Monte pas tes ressorts tout de suite ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 06 juin 2010 à 17:27:58
Monte pas tes ressorts tout de suite ;)

Non je peux pas, je les ai pas encore :cyp:
Sinon des choses pour toi ;)



Joints de portes changés ;)  ils sont quasi neuf :eek:
Merci Cyril :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: filtravomix le 06 juin 2010 à 17:37:45
j'ai des pièces pour toi que je viens de retrouver dans le garrage
ca pourrais t'intéresser pour le circuit

mais bon ........ dommage que tu ne nous répondes plus (on cherche encore et toujours les raisons  :voyons:  )    :bah: :bah: :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 06 juin 2010 à 17:47:55
j'ai des pièces pour toi que je viens de retrouver dans le garrage
ca pourrais t'intéresser pour le circuit

mais bon ........ dommage que tu ne nous répondes plus (on cherche encore et toujours les raisons  :voyons:  )    :bah: :bah: :bah:
Ah c'est quoi?
:bah: j'étais tout simplement :mad: car je n'arrivais pas à faire mon montage de barre stab et surtout à la percer.
Alors plutot que de répondre méchament, comme j'aurais pu le faire, je répond pas tout simplement! :jap:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: cyril_fr le 06 juin 2010 à 22:55:29

Joints de portes changés ;)  ils sont quasi neuf :eek:
Merci Cyril :rs:

je les avaient choppé en casse, sur une commercial qui venait de rentrer, la caisse avait même pas 6 mois et depuis ils dormaient dans un carton chez moi, donc autant qu'ils servent  ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 06 juin 2010 à 23:00:09
je les avaient choppé en casse, sur une commercial qui venait de rentrer, la caisse avait même pas 6 mois et depuis ils dormaient dans un carton chez moi, donc autant qu'ils servent  ;)

Ok ;)
J'ai les portes qui auraient tendance à moins bien se fremer.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: nicolasfoveau le 07 juin 2010 à 12:55:18

mais bon ........ dommage que tu ne nous répondes plus (on cherche encore et toujours les raisons  :voyons:  )    :bah: :bah: :bah:

:cry:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 07 juin 2010 à 22:38:37
Petit allé/retour dans le 77, pour récupérer les ressorts de RS2004 CS :miam:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: bitarasque le 07 juin 2010 à 22:51:19
Je sens que demain il va avoir un montage avec un test  :bave:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 07 juin 2010 à 22:55:08
Je sens que demain il va avoir un montage avec un test  :bave:

Peut étre, mais il faut que je controle des choses avant.
Car si je fais un "montage test" ca serra sur les amortos d'origine, pas sur ceux là. ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Noos le 08 juin 2010 à 10:43:28
  powaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa   :miam:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 08 juin 2010 à 17:05:57
A gauche le ressort d'origine sur la RSi à droite celui du CS, les repères de couleurs sont les meme :eek:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07688m.jpg)

la différence de taille :eek:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07687m.jpg)

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DoubleYou le 08 juin 2010 à 17:07:58
Elle va encore être moins haute avec ça :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 08 juin 2010 à 17:16:26
:eek: :eek:
ça va lui rabaissé la tronche avec ça :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 08 juin 2010 à 19:36:56
Elle va encore être moins haute avec ça :lol:
:eek: :eek:
ça va lui rabaissé la tronche avec ça :bah:

Pas de beaucoup par rapport , à maintenant.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: filtravomix le 08 juin 2010 à 20:20:18
Ah c'est quoi?


des plaquettes de frein avant

si ca t'interesse tu fais signe sinon poubelle

:jap:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 08 juin 2010 à 22:52:28

des plaquettes de frein avant

si ca t'interesse tu fais signe sinon poubelle

:jap:

Poubelle.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: maxdbfr le 08 juin 2010 à 22:53:55
On dirait presque des ressorts de RSi coupé. Le diamètre du fil de fer est plus gros ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 08 juin 2010 à 22:56:39
Fraichement lavée :rs:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07690m.jpg)

Ca mériterait une vidéo à cet endroit ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07699m.jpg)

Vivement que Nini vienne :rs: histoire de se faire une ballade, avec Camille aussi ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07700m.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 08 juin 2010 à 22:58:02
On dirait presque des ressorts de RSi coupé. Le diamètre du fil de fer est plus gros ?

Oui on dirait, j'ai pas mesuré le diamétre du fil du ressort.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: lzrdams le 08 juin 2010 à 23:04:12
Les spires sont plus éloignées elle va etre plus rigide memere :bave:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 08 juin 2010 à 23:06:53
Les spires sont plus éloignées elle va etre plus rigide memere :bave:

C'est le but ;) en plus de la barre en 25 ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: lzrdams le 08 juin 2010 à 23:08:51
C'est le but ;) en plus de la barre en 25 ;)


Ouai je me doute, mais sur la premiere photo, ca se voit pas trop la différence, alors que sur les derniere :bave:
Par compte en début de course vu les deux premieres spire du cs, elle va pas forcément etre plus raide.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: ren76 le 08 juin 2010 à 23:10:00
ah les pneus ont plus de rainures que ceux que j'avais vu la dernière fois!
sinon bah.... :lover:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 08 juin 2010 à 23:12:04
Ouai je me doute, mais sur la premiere photo, ca se voit pas trop la différence, alors que sur les derniere :bave:
Par compte en début de course vu les deux premieres spire du cs, elle va pas forcément etre plus raide.

De quelle différence tu parles?
Car les ressorts ne sont meme pas monté sur les amortos encore  :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 08 juin 2010 à 23:13:10
ah les pneus ont plus de rainures que ceux que j'avais vu la dernière fois!
sinon bah.... :lover:

Ils commencent à fondre ceux d'ailleurs, surtout l'AVD, :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: ren76 le 08 juin 2010 à 23:14:40
Ils commencent à fondre ceux d'ailleurs, surtout l'AVD, :cyp:
bizarre.... :siffle:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: lzrdams le 08 juin 2010 à 23:17:01
De quelle différence tu parles?
Car les ressorts ne sont meme pas monté sur les amortos encore  :cyp:

Oui oui, non je parlé sur la premier tof, on dirait que les spires on le meme ecartement etc, alors qu'au final sur la photo éloignée on voit bien la différence, c'est tous ce que je dis ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 08 juin 2010 à 23:18:39
bizarre.... :siffle:
Oui, vive les rond points sur 3 pattes :D
Les autres qui te regardent qu'en tu en sort :eek:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 08 juin 2010 à 23:19:38
Oui oui, non je parlé sur la premier tof, on dirait que les spires on le meme ecartement etc, alors qu'au final sur la photo éloignée on voit bien la différence, c'est tous ce que je dis ^^
Ah oui Ok ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 08 juin 2010 à 23:19:58
Fraichement lavée :rs:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07690m.jpg)

Ca mériterait une vidéo à cet endroit ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07699m.jpg)

Vivement que Nini vienne :rs: histoire de se faire une ballade, avec Camille aussi ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07700m.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zix le 09 juin 2010 à 10:02:33
Vivement que Nini vienne :rs: histoire de se faire une ballade, avec Camille aussi ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07700m.jpg)

 :lover:

Tu pourras me tenir au courant, si ça se fait stp David  :oops: ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 09 juin 2010 à 13:35:58
Ressorts "CS" montés, c'est plus raide, c'est certain, mais aussi un peu plus haut qu'avant.
Avant
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07523m.jpg)
Aprés
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07714m.jpg)

De gauche à droite, "CS", JR qui étaient montés et origine
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07712m.jpg)

Hop c'est monté, :D
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07713m.jpg)

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 09 juin 2010 à 13:52:19
j'capte plus rien au ressort/rabaissement moi :voyons:
en tous cas si c'est plus raide :bien:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: bitarasque le 09 juin 2010 à 14:07:22
j'capte plus rien au ressort/rabaissement moi :voyons:
en tous cas si c'est plus raide :bien:

Moi aussi... Pourtant sur la photo les ressors de "CS" sont plus petits mais une fois montées c'est plus haut  :???:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 09 juin 2010 à 14:12:28
Alors oui c'est un peu plus haut, parce que c'est plus raide et ca meme si les ressorts "CS" sont plus court.

Ca vient aussi du fait que le moteur n'est qu'un 1.8L et non un 2.0 16V, il est un peu moins lourd. ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: larico le 09 juin 2010 à 14:13:38
super les ressort, bien joué David   :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 09 juin 2010 à 14:23:25
ok je comprend un peut mieux maintenant ;) merci des précisions :jap:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: bitarasque le 09 juin 2010 à 14:26:15
Tout s'explique... tu devrais faire des cours de méca  :blague:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: larico le 09 juin 2010 à 14:29:02
Alors oui c'est un peu plus haut, parce que c'est plus raide et ca meme si les ressorts "CS" sont plus court.

Ca vient aussi du fait que le moteur n'est qu'un 1.8L et non un 2.0 16V, il est un peu moins lourd. ;)

pour descendre plus bas il te faut des ressort de trophy maintenant  :D

nan mais la deja ca doit commencer à se durcir par rapport à avant :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 09 juin 2010 à 14:35:03
pour descendre plus bas il te faut des ressort de trophy maintenant  :D

nan mais la deja ca doit commencer à se durcir par rapport à avant :bien:

Oui non c'est bon :D
Il parait qu'il y a des pièces qui m'attendent chez quelqu'un :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 09 juin 2010 à 14:38:01
Tout s'explique... tu devrais faire des cours de méca  :blague:

Moi donner des cours de méca? :oops:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: bitarasque le 09 juin 2010 à 14:40:53
Moi donner des cours de méca? :oops:

On va dire que par rapport à moi tu es à des années lumières  ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zix le 09 juin 2010 à 16:52:53
Tout s'explique... tu devrais faire des cours de méca  :blague:

Je plussoie :oui:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Spyboy le 09 juin 2010 à 17:47:24
Parfait comme toujours :bien:

La hauteur est vraiment nickel comme j'aime :love:, cte gueule qu'elle a :lover:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 09 juin 2010 à 17:57:47
Impecc' si ya du mieux :bien:
Elle doit 'sauter' un peu plus, non ? :)
(par contre, le couvre spires ne sert à rien là où il est placé ;) )
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 09 juin 2010 à 18:56:29
Impecc' si ya du mieux :bien:
Elle doit 'sauter' un peu plus, non ? :)
(par contre, le couvre spires ne sert à rien là où il est placé ;) )
Le couvre spires était monté comme ca d'origine j'ai rien touché.
Faut que je teste sur du bosselé, justement voir si ca "saute" ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: anonyme-aaaa le 09 juin 2010 à 19:01:56
Vivement que je vienne vous apprendre ce que c'est qu'une vraie voiture de gay'zzzzzz :fier:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 09 juin 2010 à 19:03:13
Vivement que je vienne vous apprendre ce que c'est qu'une vraie voiture de gay'zzzzzz :fier:

:w :ddr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: anonyme-aaaa le 09 juin 2010 à 19:03:53
:w :ddr:
Après la ligne en cuivre, les triangles en alu, c'est bling bling!!!!! :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 09 juin 2010 à 19:05:32
Après la ligne en cuivre, les triangles en alu, c'est bling bling!!!!! :lol:
Trop bon, je vois ca demain pour les triangles en alu ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 09 juin 2010 à 19:06:31
Trop bon, je vois ca demain pour les triangles en alu ;)
Hein ? Quoi ??
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: anonyme-aaaa le 09 juin 2010 à 19:10:05
Hein ? Quoi ??
:cyp:

curieux va !!!!!! :lol:
Trop bon, je vois ca demain pour les triangles en alu ;)
merci effet fion!! :lover:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 09 juin 2010 à 19:12:29
:cyp:

curieux va !!!!!! :lol: merci effet fion!! :lover:

De l'alu pour du triangle, je sais pas si c'est le top...
Moi aussi j'ai de l'info triangle :cyp: , et du lourd :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: anonyme-aaaa le 09 juin 2010 à 19:22:55
De l'alu pour du triangle, je sais pas si c'est le top...
Moi aussi j'ai de l'info triangle :cyp: , et du lourd :cyp:
MSN est ton amis :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 09 juin 2010 à 20:34:21
De l'alu pour du triangle, je sais pas si c'est le top...
Moi aussi j'ai de l'info triangle :cyp: , et du lourd :cyp:

Ah :voyons: c'est pourtant comme ca sur les MRS et ClioIII RS :siffle:
Donc ca doit pas étre si mauvais ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 09 juin 2010 à 20:36:40
Ah :voyons: c'est pourtant comme ca sur les MRS et ClioIII RS :siffle:
Donc ca doit pas étre si mauvais ;)

Je parlais surtout pour notre gamme de triangles ;)
Et aussi parce que j'en ai jamais pour nos autos ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 09 juin 2010 à 20:38:09
Je parlais surtout pour notre gamme de triangles ;)
Et aussi parce que j'en ai jamais pour nos autos ;)
:bah: c'est pourtant ce qu'il y a sur TRS :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 09 juin 2010 à 20:44:49
Sans la barre stab aussi :bah:
Et je vois pas un triangle alu se monter plug and play, et qu'il fonctionne avec la barre stab. d'origine :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 09 juin 2010 à 20:48:02
Sans la barre stab aussi :bah:
Et je vois pas un triangle alu se monter plug and play, et qu'il fonctionne avec la barre stab. d'origine :bah:
Demain je vais faire du "benchmarking" sur une TRS, voir comment c'est fait.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 09 juin 2010 à 20:56:04
Je demande à voir le montage, et voir comment les pièces sont faites ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 09 juin 2010 à 22:48:24
Sinon je suis allé tester sur de la route bien bosselée, ca "saute" un peu.
Par contre comment ca tien en virage, c'est trop bon, bien content que mes modifs marchent ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 10 juin 2010 à 23:09:57
Faut pas "attaquer" trop fort sinon ca coupe le pneu :cyp:

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07716m.jpg)

J'ai pris une grosse compression sur la route, le pneu est venu toucher dans l'aile, là c'est plié :eek:

Le résultat
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07715m.jpg)

Par contre c'est trop bon  avec cette configue, meme sur le mouillé, voir meme détrempé, ca tien un truc de fou, :eek:


Edit: il sagit de la roue arrière gauche ;) :cyp:


Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 10 juin 2010 à 23:13:31
han :eek: mais diantre elle tiens aussi bien la route qu'une F1 cette rsi ou quoi :voyons:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DarKou le 10 juin 2010 à 23:18:47
Dis David... tu as des ressorts de RS en rab ? :cyp: :oops:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 10 juin 2010 à 23:24:46
han :eek: mais diantre elle tiens aussi bien la route qu'une F1 cette rsi ou quoi :voyons:

Non c'est pas une F1 :ddr:


Dis David... tu as des ressorts de RS en rab ? :cyp: :oops:

Regarde sur LBC j'avais vu 4 ressorts de Rag pour 100€ ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DarKou le 10 juin 2010 à 23:25:13
C'est hors de mon budget :p .

Mais je fouille un peu partout ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bezout le 10 juin 2010 à 23:28:14
Mais je fouille un peu partout ^^
On dirait :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 10 juin 2010 à 23:28:53
C'est hors de mon budget :p .

Mais je fouille un peu partout ^^

:bah: faut étre patient ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DarKou le 10 juin 2010 à 23:29:09
:bah: faut étre patient ;)

Ouep, je connais ça ^^
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 10 juin 2010 à 23:31:48
Non c'est pas une F1 :ddr:
je veut bien te croire mais il faut y allé pour déchiqueter le pneus quoi :beuh: :ptdr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 10 juin 2010 à 23:34:42
Ouep, je connais ça ^^

Oui moi aussi ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 10 juin 2010 à 23:39:41
Face Bouque :cyp:
 :pilote:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 10 juin 2010 à 23:41:54
rien :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 11 juin 2010 à 00:31:37
rien :bah:

J'ai merdé et elle était trop longue :mad:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 15 juin 2010 à 16:19:18
Un peu de nouvelles, ;)
Elle vient de passer au para, car avec les nouveaux ressorts, elle était revenu en "pince".
Là j'ai fais régler en légère "ouverture", j'ai également remis le volant au point "0", j'ai autant de nombres de tours à gauche, qu'à droite.
Les pneus avant fondent :cyp:

Bref que du bonheur, sur les petites routes normande :miam:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 15 juin 2010 à 16:38:31
Un peu de nouvelles, ;)
Elle vient de passer au para, car avec les nouveaux ressorts, elle était revenu en "pince".
Là j'ai fais régler en légère "ouverture", j'ai également remis le volant au point "0", j'ai autant de nombres de tours à gauche, qu'à droite.
Les pneus avant fondent :cyp:

Bref que du bonheur, sur les petites routes normande :miam:
c'est normal ça :cyp: :ddr:
sinon nickel :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: lzrdams le 15 juin 2010 à 16:50:44
Le fait de donner de l'ouverture ca apporte quoi?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 15 juin 2010 à 18:25:39
Le fait de donner de l'ouverture ca apporte quoi?

Pas facile à expliquer, c'est une question de façon de "conduire" ;)
Mais là j'ai très peu d'ouverture, limite à "0".
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 15 juin 2010 à 18:28:50
Je cherche les cotes d'origine de la RSi, en ce qui concerne la voie avant et arrière ;)

Et aussi, pour la Williams ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Sami_Scoubi le 15 juin 2010 à 18:49:45
Je cherche les cotes d'origine de la RSi, en ce qui concerne la voie avant et arrière ;)

Et aussi, pour la Williams ;)

Alors pour la williams, j'ai ça :
Longueur - Largeur - Hauteur (mm) 3710-1640-1370

Empattement    2470

Voies     Avant          Arrière
          1410         1350


Et pour la RSi
Longueur - Largeur - Hauteur (mm)   3713-1628-1395
Empattement   2470
Voies     Avant        Arrière
          1360         1335
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 15 juin 2010 à 18:51:47
Merci Sami t'es un chef ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 15 juin 2010 à 19:31:32
Mes cotes avec mes trains modifiés

Voies avant     arrière
          1385       1365
Cotes prises roues au sol et avec un mètre, tout seul c'est pas facile à faire :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DarKou le 15 juin 2010 à 20:34:46
Tient sur Clio 1 c'est la voie avant qui est la plus large :voyons: .

Je vois que pour la prise de cote on fait de la même façon :D  .
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 15 juin 2010 à 20:38:39
Tient sur Clio 1 c'est la voie avant qui est la plus large :voyons: .

Je vois que pour la prise de cote on fait de la même façon :D  .

:bah: oui c'est logique, c'est comme ca sur toutes les Clio ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DarKou le 15 juin 2010 à 20:41:05
Oublie ce que je viens de dire :cyp: .

Je devais avoir un pet au casque :ddr: .
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 15 juin 2010 à 20:44:24
Oublie ce que je viens de dire :cyp: .

Je devais avoir un pet au casque :ddr: .

:w :ddr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 15 juin 2010 à 20:57:58
au faite David je pensais à ça :bah: tu n'a pas de BAR ? :beuh:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 15 juin 2010 à 21:02:14
au faite David je pensais à ça :bah: tu n'a pas de BAR ? :beuh:

Si j'en ai une à vendre ;)

Je ne monterais jamais ce genre de truc.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: tomag le 15 juin 2010 à 21:03:12
Bah ça raidit ton chassis! :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Devilman47 le 15 juin 2010 à 21:03:52
Pourquoi ? Pour préserver le châssis ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 15 juin 2010 à 21:06:55
Bah ça raidit ton chassis! :bah:

Ah possible, mais avec ce que j'y ai monté, le chassis est bien raide ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: tomag le 15 juin 2010 à 21:10:57
Ok!!! ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 15 juin 2010 à 21:11:27
Pourquoi ? Pour préserver le châssis ?

:bah: j'en ai jamais eu et que j'ai pas envis de me retrouver avec les chapelles d'amortisseur avec des trous.
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 15 juin 2010 à 21:11:59
Je ne monterais jamais ce genre de truc.
quel sont exactement les raisons pour les quelles tu ne veut pas en monter? :beuh:
ça pourrais peut être améliorer ton train avant malgré tous ce que tu a déjà non?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Schumi55 le 15 juin 2010 à 21:13:30
Eclaire nous un peu là... :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DarKou le 15 juin 2010 à 21:14:51
quel sont exactement les raisons pour les quelles tu ne veut pas en monter? :beuh:
ça pourrais peut être améliorer ton train avant malgré tous ce que tu a déjà non?
Eclaire nous un peu là... :bah:


->
:bah: j'en ai jamais eu et que j'ai pas envis de me retrouver avec les chapelles d'amortisseur avec des trous.

:bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 15 juin 2010 à 21:18:31
quel sont exactement les raisons pour les quelles tu ne veut pas en monter? :beuh:
ça pourrais peut être améliorer ton train avant malgré tous ce que tu a déjà non?
Eclaire nous un peu là... :bah:

:bah: j'en ai jamais eu et que j'ai pas envis de me retrouver avec les chapelles d'amortisseur avec des trous.
->
:bah:

Et ca risquerais de me perturber dans ma façon de conduire et ca j'ai pas envis, je sais comment elle se comporte avec toute les modifs, je sais ce que je peux faire ou ne pas faire avec.
Donc voilà :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 15 juin 2010 à 21:21:09
ok ;) juste car je pensais que ça améliorer fortement la tenue du train avant donc je voulais savoir pourquoi tu n'en avait pas ^^
merci des réponse ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: TheKaeser le 21 juin 2010 à 12:53:47
Content d'avoir fait ta connaissance.  :bien:

J'aime beaucoup ta RSi, la Clio 1 c'est mon premier amour.  :lover:

Par contre je suis déçu de ne pas l'avoir vu tourner sur le circuit, j'étais dans le fond du peloton avec Bez.

Ça sera pour une prochaine fois.   :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 21 juin 2010 à 15:02:23
Content d'avoir fait ta connaissance.  :bien:

J'aime beaucoup ta RSi, la Clio 1 c'est mon premier amour.  :lover:

Par contre je suis déçu de ne pas l'avoir vu tourner sur le circuit, j'étais dans le fond du peloton avec Bez.

Ça sera pour une prochaine fois.   :)

Merci ;) de meme.

hate d'y retourner sur ce circuit de Magny cours.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: filtravomix le 21 juin 2010 à 22:00:09
ca tombe bien, le club megane RS france etait en train "d'organiser" a la sauvette   :lol:    une sortie circuit sur Magny Cours


jte tiendrais au courant   ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 21 juin 2010 à 22:00:58
ca tombe bien, le club megane RS france etait en train "d'organiser" a la sauvette   :lol:    une sortie circuit sur Magny Cours


jte tiendrais au courant   ;)
Il me mettra en copie le gars ;) , j'ai des choses aussi à tester ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 21 juin 2010 à 22:08:21
ca tombe bien, le club megane RS france etait en train "d'organiser" a la sauvette   :lol:    une sortie circuit sur Magny Cours


jte tiendrais au courant   ;)
Ok ca marche ;)
Trop hate d'y retourner :rs:

Comme ca je pourrais tester, le montage R2 :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 22 juin 2010 à 18:10:07
Petite info sur la RSi, elle a 238 088 kms actuellement
On dirait pas ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 22 juin 2010 à 19:43:43
bah non on dirait pas! ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 22 juin 2010 à 20:55:58
bah non on dirait pas! ^^
:bah: comment tu peux le savoir t'es jamais monté avec moi dans la RSi :voyons:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 22 juin 2010 à 21:03:48
si dans mes rêve :roll:

mais esthétiquement touSSa et les dires des gens (:bave: ) ben on dirais pas :o
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Batuceiros le 22 juin 2010 à 23:55:41
238000, j'espère que la mienne en fera autant ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 23 juin 2010 à 11:39:47
si dans mes rêve :roll:

mais esthétiquement touSSa et les dires des gens (:bave: ) ben on dirais pas :o

Pour esthétique ce n'est qu'une RSi, avec des jantes Cup :bah:
Après faut la voir en vrai, et là tu changes vite d'avis, car l'expression "belle de loint et loint d'étre belle" prend tout son sens ;)
238000, j'espère que la mienne en fera autant ^^

Pour ca faut la faire marcher avec un peu d'eau de temps en temps :cyp:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: bitarasque le 23 juin 2010 à 11:44:54
Pour esthétique ce n'est qu'une RSi, avec des jantes Cup :bah:
Après faut la voir en vrai, et là tu changes vite d'avis, car l'expression "belle de loint et loint d'étre belle" prend tout son sens ;)

Au même temps il me semble qu'elle a 18 ans...
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 23 juin 2010 à 11:48:18
Pour esthétique ce n'est qu'une RSi, avec des jantes Cup :bah:
Après faut la voir en vrai, et là tu changes vite d'avis, car l'expression "belle de loint et loint d'étre belle" prend tout son sens ;)
tu sera au normand non?

Pour ca faut la faire marcher avec un peu d'eau de temps en temps :cyp:
comment ça :voyons:
Titre: Re : Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: bitarasque le 23 juin 2010 à 11:49:12
comment ça :voyons:

Vas voir le topic de la FCmobile tu comprendras  :ange:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 23 juin 2010 à 12:21:29
tu sera au normand non?
comment ça :voyons:

Non j'y serrais pas.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DaG?! le 23 juin 2010 à 15:52:26
Même de près je peux t'assurer qu'elle est plutôt propre.
Bon la peinture récente y est pour beaucoup, mais franchement une voiture de cet âge dans cet état, que ce soit niveau méca ou carosserie et bah :lover:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: nicolasfoveau le 23 juin 2010 à 19:52:03
Y'a qq'un ici :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 24 juin 2010 à 20:05:23
Jantes Cup noire, remontées, :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: gaf le 26 juin 2010 à 09:57:43
Jantes Cup noire, remontées, :cyp:
Circuit ou route de rallye ON :rs: :lover: :love:
Non :???:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 26 juin 2010 à 10:10:29
Circuit ou route de rallye ON :rs: :lover: :love:
Non :???:

Utilisation intensif :cyp:
Les Hankook fondent, donc Jantes noire ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DaG?! le 26 juin 2010 à 10:21:02
C'est pas le bitûme qui chauffe les pneus, c'est la conduite de Exception :ddr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: JeanC le 26 juin 2010 à 15:48:28
Qui dit nouvelles jantes, dis nouveau shoot :o|
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Noos le 26 juin 2010 à 17:14:43
Qui dit nouvelles jantes, dis nouveau shoot :o|

+1  :o|
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Papa_Pressé le 26 juin 2010 à 20:22:24
Vu cette après-midi sur le bord de mer à Dieppe avec Camille et pas mal de monde .............. toujours aussi :rs: :rs: :rs:

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 26 juin 2010 à 23:18:59
Vu cette après-midi sur le bord de mer à Dieppe avec Camille et pas mal de monde .............. toujours aussi :rs: :rs: :rs:



ah :voyons: t'étais ou?
Moi je t'ai pas vu :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Papa_Pressé le 26 juin 2010 à 23:19:58
ah :voyons: t'étais ou?
Moi je t'ai pas vu :bah:


Je marchais sur le chemin en bord de plage la ou il y a les marchands de glace tout les 5m
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 26 juin 2010 à 23:21:35
Par contre je reconfirme que les PE2 c'est de la vraie fichtre.
Juste bon pour des 1.2L :w jouer dans les rond points.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 26 juin 2010 à 23:24:04
Je marchais sur le chemin en bord de plage la ou il y a les marchands de glace tout les 5m


Pas vu :bah: je regardais ma route, surtout à cet endroit, faut faire super gaffe.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DarKou le 27 juin 2010 à 00:30:58
Par contre je reconfirme que les PE2 c'est de la vraie fichtre.
Juste bon pour des 1.2L :w jouer dans les rond points.

:o
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 27 juin 2010 à 00:40:19
:o

C'était pas pour toi ;)
Sinon j'aurais mis "1.2L 16V" :p
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Noos le 27 juin 2010 à 07:43:29
Par contre je reconfirme que les PE2 c'est de la vraie fichtre.
Juste bon pour des 1.2L :w jouer dans les rond points.

Tu propose quoi alors comme pneu routier qui serais  mieux  en 15 pouce ??
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Papa_Pressé le 27 juin 2010 à 11:30:17
Pas vu :bah: je regardais ma route, surtout à cet endroit, faut faire super gaffe.


C'est clair entre le monde à pied, en voiture, en moto d'ailleurs juste au moment ou vous êtes passé il y avais un kéké en moto blanche (une grosse cylindrée, mec en T-shirt, short) qui se croyait sur un circuit ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 27 juin 2010 à 12:25:04
en tous cas super ta rsi David :bien: je l'ai enfin vue en vrai :badmax:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 27 juin 2010 à 14:41:48
C'est clair quelle tourne bien cette petite n'RSI :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 27 juin 2010 à 18:16:35
C'est clair entre le monde à pied, en voiture, en moto d'ailleurs juste au moment ou vous êtes passé il y avais un kéké en moto blanche (une grosse cylindrée, mec en T-shirt, short) qui se croyait sur un circuit ;)


Le mec en moto, je l'ai vu passer comme un taré, d'ailleurs 2 motards ont fait la réflexion suivante, "v'là l'image qu'il donne des motards" :non:
Et après ils ont meme rajouter, "je voudrais bien qu'il se casse la gueule, en short et en T shirt" :w
Enfin bref, il y avait trop de monde.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 27 juin 2010 à 18:17:20
en tous cas super ta rsi David :bien: je l'ai enfin vue en vrai :badmax:
C'est clair quelle tourne bien cette petite n'RSI :)
Merci les gars ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 27 juin 2010 à 18:21:43
Tu propose quoi alors comme pneu routier qui serais  mieux  en 15 pouce ??

Les Hankook K107 sont top, sur sec, comme sur le mouillé, problème sur le sec, ils fondent à vu d'oeil :eek:
Mais bon, moi rouler normalement, je ne sais pas ce que ca veut dire :D le genre "promenade des pneus" je connais pas :siffle:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Noos le 27 juin 2010 à 19:34:49
Les Hankook K107 sont top, sur sec, comme sur le mouillé, problème sur le sec, ils fondent à vu d'oeil :eek:
Mais bon, moi rouler normalement, je ne sais pas ce que ca veut dire :D le genre "promenade des pneus" je connais pas :siffle:


oki  , je regarderais  :cyp:

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: lzrdams le 27 juin 2010 à 19:39:35
Les Hankook K107 sont top, sur sec, comme sur le mouillé, problème sur le sec, ils fondent à vu d'oeil :eek:
Mais bon, moi rouler normalement, je ne sais pas ce que ca veut dire :D le genre "promenade des pneus" je connais pas :siffle:

Ouai mais après ils doivent avoir le soucis des k11O non? flanc qui deviennent vraiment mou quand ca chauffe, donc sur le poid de ton auto c'est ok, mais plus lourd ca se déforme ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Noos le 27 juin 2010 à 21:58:05
Ouai mais après ils doivent avoir le soucis des k11O non? flanc qui deviennent vraiment mou quand ca chauffe, donc sur le poid de ton auto c'est ok, mais plus lourd ca se déforme ?


Bonne question, mon cher Watson  :???:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: TeX le 28 juin 2010 à 15:05:36
Toujours aussi belle ta rouge

Rendu final au top
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 28 juin 2010 à 15:31:56
Toujours aussi belle ta rouge

Rendu final au top

Merci ;) :oops:
Mais bizarement depuis que je l'ai, plus aucunes pièces ne casse :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Jethro le 28 juin 2010 à 15:32:56
Merci ;) :oops:
Mais bizarement depuis que je l'ai, plus aucunes pièces ne casse :bah:

:ptdr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: CLIPOextreme le 29 juin 2010 à 10:53:04
Merci ;) :oops:
Mais bizarement depuis que je l'ai, plus aucunes pièces ne casse :bah:


D'un autre coté j'ai pas le souvenir d'avoir cassé quoi que ce soit sur cette charette  :???:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: bitarasque le 29 juin 2010 à 11:06:39
Merci ;) :oops:
Mais bizarement depuis que je l'ai, plus aucunes pièces ne casse :bah:

Sa balance  :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 29 juin 2010 à 14:40:24
Sa balance  :lol:

Non non juste un simple constat ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 06 juillet 2010 à 00:02:35
Que faire quand une ClioI 1.9D veut absolument jouer avec moi :cyp:

La laisser essayer de me doubler, et accélérer une fois qu'elle pense passer :cyp: :w

:bah: elle paye pas de mine, mais voilà faut pas jouer avec moi :w
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: ren76 le 06 juillet 2010 à 00:04:22
encore un qui se souviendra de la rsi! :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 06 juillet 2010 à 00:26:47
encore un qui se souviendra de la rsi! :lol:

Oui je crois, surtout quand j'étais en travers, dans les ronds points :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zix le 06 juillet 2010 à 10:03:58
J'ai un voisin a Beauvais qui a une Clio 1.9D tuning delamortkitue  :lol:
Le mec, a chaque feu rouge, il peut pas s'empêcher de faire la course... Quand j'avais la 16V, il se prenait une misère mémorable a chaque fois, contre la Twingo de mon pote, il prend cher aussi, et depuis que j'ai le dCi 100, il continue d'y croire  :ptdr:
Courageux ces mecs là quand même  :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: alfox1 le 06 juillet 2010 à 10:33:54
C'est plus du courage arrivé a ce stade la, c'est du comportement "poisson rouge" une fois que le tour du bocal est fait... :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 06 juillet 2010 à 10:53:11
J'ai un voisin a Beauvais qui a une Clio 1.9D tuning delamortkitue  :lol:
Le mec, a chaque feu rouge, il peut pas s'empêcher de faire la course... Quand j'avais la 16V, il se prenait une misère mémorable a chaque fois, contre la Twingo de mon pote, il prend cher aussi, et depuis que j'ai le dCi 100, il continue d'y croire  :ptdr:
Courageux ces mecs là quand même  :lol:
C'est plus du courage arrivé a ce stade la, c'est du comportement "poisson rouge" une fois que le tour du bocal est fait... :lol:

C'est clair, :ddr:
C'est aussi pour ca que niveau esthétique je touche à rien, déjà avec le carrssoage à l'arrière, ils doivent se dire, "lui a un problème avec ses roues :voyons:"
Et non :w
Enfin bref ca me toujours rire :ddr: :w
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 06 juillet 2010 à 12:27:34
han :eek: mais MDR David quoi :ddr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zix le 06 juillet 2010 à 12:28:58
C'est pour ça que j'adore les délires Anglais, genre moteur de dingue dans une carrosserie pourrie  :ptdr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 06 juillet 2010 à 12:30:34
C'est pour ça que j'adore les délires Anglais, genre moteur de dingue dans une carrosserie pourrie  :ptdr:

T'inkiet c'est prévu ;)
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 06 juillet 2010 à 12:32:25
T'inkiet c'est prévu ;)
:voyons:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zix le 06 juillet 2010 à 12:35:59
T'inkiet c'est prévu ;)


Tu vas pourrir la carrosserie :voyons: ???  :cyp: :ptdr:

Clio 1 turbal en projet (maintenant que tu sais que ça passe)  :siffle: ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Devilman47 le 06 juillet 2010 à 12:37:04
Tu vas pourrir la carrosserie :voyons: ???  :cyp: :ptdr:

Clio 1 turbal en projet (maintenant que tu sais que ça passe)  :siffle: ?

Je pensais a ça aussi  :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 06 juillet 2010 à 12:39:47
Tu vas pourrir la carrosserie :voyons: ???  :cyp: :ptdr:

Clio 1 turbal en projet (maintenant que tu sais que ça passe)  :siffle: ?
:bah: pour la carrosserie, ca commence déjà  :L:

Oui je sais ce qui passe, j'ai pas mal de pistes, après c'est le budget :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zix le 06 juillet 2010 à 13:49:07
:bah: pour la carrosserie, ca commence déjà  :L:

Oui je sais ce qui passe, j'ai pas mal de pistes, après c'est le budget :L:

Vois avec les IUT du coin, en Génie mécanique, ils cherchent souvent des sujets de projet de 2ème année, tu te retrouveras avec une carrosserie full fibre  :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: binouze29 le 07 juillet 2010 à 09:10:35
J'ai un voisin a Beauvais qui a une Clio 1.9D tuning delamortkitue  :lol:
Le mec, a chaque feu rouge, il peut pas s'empêcher de faire la course... Quand j'avais la 16V, il se prenait une misère mémorable a chaque fois, contre la Twingo de mon pote, il prend cher aussi, et depuis que j'ai le dCi 100, il continue d'y croire  :ptdr:
Courageux ces mecs là quand même  :lol:

Un quidam a voulu faire la même chose hier avec une 320 D :lol:  naturellement il me collait au cul  :mad: Ensuite j'ai accéléré  :oops: un peu  :siffle: et pu de BMW  :oui: :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 08 juillet 2010 à 15:32:38
Mes "Jouets" :cyp:

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07727m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07726m.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: bitarasque le 08 juillet 2010 à 15:42:14
Préfère la rouge on a 2 paires de roues pour le prix de 1  :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 08 juillet 2010 à 15:49:29
Préfère la rouge on a 2 paires de roues pour le prix de 1  :cyp:

Avec la "Rouge" je suis souvent sur 3 roues :siffle: et avec la "Bleue" souvent aussi sur 1 roue :miam:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DaG?! le 08 juillet 2010 à 16:25:32
125 YZ ?! :bave:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 08 juillet 2010 à 16:30:29
125 YZ ?! :bave:

 :oui: Model 2000 ;)
Niveau freinage, de bonnes plaquettes "carbon Lorraine" :miam:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DaG?! le 08 juillet 2010 à 17:00:37
:bien:
Tu dois bien t'éclater :rs:

[HS: OFF]
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Noos le 08 juillet 2010 à 18:39:20
Quand on grandis les jouet ne change pas seulement leur taille :lol:


:miam:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 08 juillet 2010 à 19:07:36
Quand on grandis les jouet ne change pas seulement leur taille :lol:


:miam:

Oui et il y a toujours les pédales, mais avec un moteur en plus :ddr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: JeanC le 11 juillet 2010 à 13:20:05
Deux beaux jouets que tu as là :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 11 juillet 2010 à 13:23:38
Je répond pour lui : merci ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 19 juillet 2010 à 13:37:46
:cyp:
Petit arrivage de pièces en provenance de Haute Savoie, merci le "frere" ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07728m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07729m.jpg)
Le but est d'améliorer, la liaison triangles/ barre stab, pour le moment les pièces ne sont pas encore montées

Changement des écrous du couvre AAC, ceux d'origine étaient foirés  :L:

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07730m.jpg)

Pettite démo au frere, du petit potentiel de la RSi :oops:
J'ai pu aussi constater une drole d'impression, comme si la portière n'était pas fermée, alors qu'elle l'est :eek:
Les sensations en passager ne sont pas du tout les memes, que lorsque je conduis.
En passager, on ressent bien que ca "pousse" un peu :D

Voilà les nouvelles  :D

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zix le 19 juillet 2010 à 13:46:21
La RSi à la montagne, ça a dû donner :miam:  ^^
Quel terrain de jeu là bas  :pilote:  :love:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 19 juillet 2010 à 13:55:45
La RSi à la montagne, ça a dû donner :miam:  ^^
Quel terrain de jeu là bas  :pilote:  :love:

Non non, c'est mon frere qui est venu ;)
Mais c'est prévu, que j'y aille avec la RSi ;)

En tous cas il était :eek: par la tenue route :fier: ,il me dit: "comment elle est soudée à la route".
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zix le 19 juillet 2010 à 13:58:52
Non non, c'est mon frere qui est venu ;)
Mais c'est prévu, que j'y aille avec la RSi ;)

En tous cas il était :eek: par la tenue route :fier: ,il me dit: "comment elle est soudée à la route".

Ha, autant pour moi  ^^
Pressé d'avoir ton retour sur son comportement à la montagne, c'est quand même autre chose leurs routes là bas  :lover:

J'ai pensé à toi l'autre jour, j'suis aller faire découvrir Gerberoy a un cousin, et j'en ai profité pour faire quelques photos de la Clio là bas  ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 19 juillet 2010 à 15:15:04
Ha, autant pour moi  ^^
Pressé d'avoir ton retour sur son comportement à la montagne, c'est quand même autre chose leurs routes là bas  :lover:

J'ai pensé à toi l'autre jour, j'suis aller faire découvrir Gerberoy a un cousin, et j'en ai profité pour faire quelques photos de la Clio là bas  ^^
C'est clair que les routes de là bas, :miam: trop hate d'y étre, mais je les connais bien aussi ;)

Gerberoy :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: ren76 le 19 juillet 2010 à 18:18:44
Gergeroy, c'est  :love:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 19 juillet 2010 à 18:29:18
Gergeroy, c'est  :love:
Gerberoy ;) tu viens quand tu veux, on ira faire des photos ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: ren76 le 19 juillet 2010 à 18:30:37
ça ça peut se faire, je suis en vacances bientot ^^
je tacherai de pas venir en mazout histoire de pas pourrir les fleurs!
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 19 juillet 2010 à 18:31:12
ça ça peut se faire, je suis en vacances bientot ^^
je tacherai de pas venir en mazout histoire de pas pourrir les fleurs!

Tu m'étonnes ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Benno le 19 juillet 2010 à 18:45:24
:coucou:

Petit message au lâche qui fait un multi :roll: si tu as des questions, il est préférable de venir m'en parler ou me demander plutôt que de dire que je communique pas.


De plus il y a un topic dans la section administration intitulez "Donnez vos avis négatif/positif" où tout le monde est libre de poster.



NB : et que les choses soient claires, si le besoin s'en fait sentir, je ne ferais vraiment pas dans la dentelle car quand je prends une décision, même si elle est faite au nom de la communauté et pour la communauté je n'hésite pas à signer.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 19 juillet 2010 à 19:16:21
Alors là moi j'y comprends plus rien :voyons:
Faudrait que l'on m'explique, j'ai rien demandé à personnes :voyons:
J'ai eu une senction ok, ca m'a permis de réfléchir ;)
Maintenant je comprends pas, ce qui se passe :bah:
:jap:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Benno le 19 juillet 2010 à 19:21:46
Alors là moi j'y comprends plus rien :voyons:
Faudrait que l'on m'explique, j'ai rien demandé à personnes :voyons:
J'ai eu une senction ok, ca m'a permis de réfléchir ;)
Maintenant je comprends pas, ce qui se passe :bah:
:jap:

Ce n'est en rien contre toi, j'ai essayé d'être le plus discret concernant ta sanction car cela te regarde uniquement et pas les voyeurs ; je m'en suis largement expliqué ici : http://www.forum-clio.com/index.php/topic,1758.msg1251702.html#msg1251702

Ceci dit et comme je le répète à chaque fois, je suis disponible pour toutes questions.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 19 juillet 2010 à 20:26:37
Vu que personne n'a rien compris :???: , et que ça n'a aucun rapport avec le sujet :???: , je suppose que ces 3 derniers posts seront donc effacés...?

On a vu des posts effacé pour bien moins...
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 20 juillet 2010 à 22:30:48
Elle roulotte bien alors cette rsi ? :)
(elle veut pas des éléments de 1700T volvo ? :cyp: )


...
Ceci dit et comme je le répète à chaque fois, je suis disponible pour toutes questions.
...
--->>
Vu que personne n'a rien compris :???: , et que ça n'a aucun rapport avec le sujet :???: , je suppose que ces 3 derniers posts seront donc effacés...?

On a vu des posts effacé pour bien moins...
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: lzrdams le 20 juillet 2010 à 22:32:44
Un swap ? :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 20 juillet 2010 à 22:36:54
Elle roulotte bien alors cette rsi ? :)
(elle veut pas des éléments de 1700T volvo ? :cyp: )

--->>
T'as quoi à me proposer?

Un swap ? :cyp:
Je voudrais bien un F4R complet avec faiseau et boite ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: lzrdams le 20 juillet 2010 à 22:38:29
Le f4r de meg rs ? ca passe avec l'encombrement ? faut une découpe non ?
Car sinon on avait regardé un jour, y'a eu des f4r-T mais pas de meg rs, qui sont sortis avec des pk6 mais face "pas" large.
Ca se montrais pas ca ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Benno le 20 juillet 2010 à 22:41:16
Elle roulotte bien alors cette rsi ? :)
(elle veut pas des éléments de 1700T volvo ? :cyp: )

--->>

Je t'ai répondu dans le post section administration, si tu vois pas de quoi je parle c'est quand je parle de prétérition.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 20 juillet 2010 à 22:44:08
Le f4r de meg rs ? ca passe avec l'encombrement ? faut une découpe non ?
Car sinon on avait regardé un jour, y'a eu des f4r-T mais pas de meg rs, qui sont sortis avec des pk6 mais face "pas" large.
Ca se montrais pas ca ?

F4R de MRS entre sans aucunes découpes. J'ai fais de recherche là dessus et j'ai trouvé la réponse ;)
Mais bon je préfère partir sur de l'atmo ;)
Car "mécaniquement parlant" c'est quasi "plug and play", car ca fait un moment que j'étudie le "truc" ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: lzrdams le 20 juillet 2010 à 22:45:34
Ca va devenir sympa ici alors si je comprend bien :lol:
Et on pourrait avoir un indice de motorisation ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Noos le 20 juillet 2010 à 22:48:44
:bave:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 20 juillet 2010 à 22:48:49
Je t'ai répondu dans le post section administration, si tu vois pas de quoi je parle c'est quand je parle de prétérition.
Je vais répondre dans le topic concerné alors, le fait de ne rien effacer ca montre bien que 'ca dérange'.
Désolé david de l'intrusion sur ton topic  :jap:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 20 juillet 2010 à 22:49:18
Ca va devenir sympa ici alors si je comprend bien :lol:
Et on pourrait avoir un indice de motorisation ?

8 soupapes de plus vilo avec une course de 93mm l'alésage reste le meme ;)
acouplé à une JC5 ;)
Voilà ce qui sera la prochaine grosse modif, quand les finances le permettront ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: lzrdams le 20 juillet 2010 à 22:52:09
1800 s16 donc, avec boite jc5 "courte" ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 20 juillet 2010 à 22:58:35
1800 s16 donc, avec boite jc5 "courte" ?

Non perdu, meme joueur joue encore :w
F3P= 83.5x 82.7
F4R= 93x 82.7 ;)

Ca sera donc un F4R 730 avec une JC5
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: lzrdams le 20 juillet 2010 à 23:02:06
:lol:, j'ai fait une erreur sur la course ^^

Ca va envoyer :rs: , t'as une idée du poids de la rsi actuellement ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 20 juillet 2010 à 23:03:19
Non perdu, meme joueur joue encore :w
F3P= 83.5x 82.7
F4R= 93x 82.7 ;)

Ca sera donc un F4R 730 avec une JC5
C'est quelle voiture exactement ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 20 juillet 2010 à 23:08:06
C'est quelle voiture exactement ?

RS1, j'ai déjà pas mal de pièces de ce model sur la RSi, on va continuer avec le moteur/boite ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 20 juillet 2010 à 23:10:05
:lol:, j'ai fait une erreur sur la course ^^

Ca va envoyer :rs: , t'as une idée du poids de la rsi actuellement ?
Non toujours pas pesé :oops:
Faut que je me motive à aller la peser, ;)
Mais elle doit étre sous les 900kg je pense ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DaG?! le 20 juillet 2010 à 23:19:26
Ça va envoyer du steack :bave: :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: ren76 le 20 juillet 2010 à 23:25:24
il me semble avoir déjà eu cette discussion il y a peu :siffle:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 20 juillet 2010 à 23:26:16
alors là :eek: :bave:
ton topics et tes modifs intéressait déjà la communauté du forum mais la je pense que le topic va prendre quelque pages :siffle: ;)
en tous cas bon courage David si ça ce concrétise :bien: :fleur:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 20 juillet 2010 à 23:29:49
Ça va envoyer du steack :bave: :bien:

Oui ca devrait ;)

il me semble avoir déjà eu cette discussion il y a peu :siffle:

Ah oui c'est vrai ;)
alors là :eek: :bave:
ton topics et tes modifs intéressait déjà la communauté du forum mais la je pense que le topic va prendre quelque pages :siffle: ;)
en tous cas bon courage David si ça ce concrétise :bien: :fleur:


Merci ;)

Mais je vais me répéter, ca ne sera que quand les finances le permettrons ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DaG?! le 20 juillet 2010 à 23:32:17
Remise à neuf du moteur actuel par la suite, ou bien il sera mis dans un coin au cas où?!
En tout cas je ne peux que valider ce projet :oui:


Je serai curieux un jour de passer dans le Exception's Garage !!
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 20 juillet 2010 à 23:36:09
Remise à neuf du moteur actuel par la suite, ou bien il sera mis dans un coin au cas où?!
En tout cas je ne peux que valider ce projet :oui:


Je serai curieux un jour de passer dans le Exception's Garage !!

Certaines seront changées, mais je garde dans un "coin", car comme toutes les modifs que je fais, je veux et peux revenir à l'origine, s'il faut, on sait jamais ;)

Tu verais le bordel que c'est dedans :w :ddr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DaG?! le 20 juillet 2010 à 23:41:56
Ok, bonne initiative! Souvent très galère de retrouver les pièces d'origine après! :jap:


J'imagine bien le bordel dans le garage, c'est ça de bricoler, stocker, destocker ... ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 21 juillet 2010 à 00:06:04
Ok, bonne initiative! Souvent très galère de retrouver les pièces d'origine après! :jap:


J'imagine bien le bordel dans le garage, c'est ça de bricoler, stocker, destocker ... ^^

Oui, ;)

Pour le moment on va s'occuper d'y installer 2 ou 3 tubes à l'intérieur, en attendant la réception de pièces que mon frere va me faire ;) et qui me permettrons de fixer les tubes ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: alfox1 le 21 juillet 2010 à 00:08:18
Le F4R dans une Clio I, pour avoir vu ca en video (et malheuresement pas en vrai) ca arrache littérallement le bitume au décollage, c'est impressionant!
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: JeanC le 21 juillet 2010 à 09:26:29
On en avait déjà parlé y a quelques temps, si le projet se mets en route, ça va être que du bonheur :love:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 21 juillet 2010 à 10:24:40
Le F4R dans une Clio I, pour avoir vu ca en video (et malheuresement pas en vrai) ca arrache littérallement le bitume au décollage, c'est impressionant!
Oui c'est ce que j'ai lu également.
On en avait déjà parlé y a quelques temps, si le projet se mets en route, ça va être que du bonheur :love:

;)
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 21 juillet 2010 à 10:33:44
Oui c'est ce que j'ai lu également.
Sans faire trop de HS, quand tu a dit F4R dans la clio1 j'ai tous de suite penser à celle de ''dynamic service''  :oui:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: lzrdams le 21 juillet 2010 à 10:33:47
Niveau fixation moteur et boite, tu va avoir pas mal de taff non ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 21 juillet 2010 à 10:59:40
Niveau fixation moteur et boite, tu va avoir pas mal de taff non ?

Non du tout, suffit de faire le "mix" des pièces de ClioI et RS et :siffle: ca c'est pas un problème. ;)

Par contre je cherche de la doc, pour le branchement électrique, doc RS1 uniquement ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: PowPowl76 le 21 juillet 2010 à 11:35:32
Elle est belle ta voiture  :lover:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Schumi55 le 21 juillet 2010 à 12:22:39
Un F4R dans une Clio 1... :eek:
David est devenu fou... :cyp:
Après, si ça passe, pourquoi pas...
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: PowPowl76 le 21 juillet 2010 à 12:28:15
C'est quoi le F4R comme moteur ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: lzrdams le 21 juillet 2010 à 12:29:04
Moteur clio RS, lis le topic c'étais marqué plus haut.
Et le modèle concerné est le 730 = clio rs1
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: bitarasque le 21 juillet 2010 à 12:29:11
C'est quoi le F4R comme moteur ?

Moteur de RS
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Schumi55 le 21 juillet 2010 à 12:29:21
2l 172ch de Clio RS...
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: PowPowl76 le 21 juillet 2010 à 12:32:11
2l 172ch de Clio RS...

MAI IL EH FOU !!!
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zix le 21 juillet 2010 à 13:27:05
MAI IL EH FOU !!!

T'inquiètes, il sait ce qu'il fait  ;) :miam:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 21 juillet 2010 à 13:51:11
T'inquiètes, il sait ce qu'il fait  ;) :miam:
Normalement oui ;) :ddr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: McFly le 21 juillet 2010 à 13:51:53
Il y a 2 clios base 16S sur Clermont montées avec F4R, ils tournent le vendredi soir
Ca avoine sévère :oui:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: TheKaeser le 21 juillet 2010 à 13:52:45
Alors ça c'est du projet!!   :love:

J'aime!!  :rs:

Bonne continuation.  :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 21 juillet 2010 à 13:58:04
:lol:, j'ai fait une erreur sur la course ^^

Ca va envoyer :rs: , t'as une idée du poids de la rsi actuellement ?

La réponse est, sachant que mon réservoir était au 1/4 vide, donc au 3/4 plein :cyp:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07734m.jpg)

:cyp:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07735m.jpg)
Moi je lis 920 ou 925Kg avec le soleil je voyais mal  :L:
Donc à vide, je suis sous les 900Kg et dans les 1000kg avec moi dedans.

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 21 juillet 2010 à 14:08:31
Il y a 2 clios base 16S sur Clermont montées avec F4R, ils tournent le vendredi soir
Ca avoine sévère :oui:

:miam: si tu pouvais avoir des infos ;)
Alors ça c'est du projet!!   :love:

J'aime!!  :rs:

Bonne continuation.  :bien:

Merci ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: lzrdams le 21 juillet 2010 à 14:09:57
Sympathique :bave:

Ca te fait un jolie 8.41kg/cv actuellement
Et 5.38 en cas de F4Risation :bave:

Tu la pesé ou et comment ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 21 juillet 2010 à 14:16:21
Sympathique :bave:

Ca te fait un jolie 8.41kg/cv actuellement
Et 5.38 en cas de F4Risation :bave:

Tu la pesé ou et comment ?

Dans une coopérative agricole, vu que c'est la moisson, ca reste ouvert pendant toute la journée ;)
Juste demandé au gars et hop ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: lzrdams le 21 juillet 2010 à 14:19:19
Ca va intéréssé quelqu'un ca :cyp: :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zix le 21 juillet 2010 à 14:25:32
Dans une coopérative agricole, vu que c'est la moisson, ca reste ouvert pendant toute la journée ;)
Juste demandé au gars et hop ;)


Comme je te l'avais dit  ;)
Les deux étés où j'y ai bossé, j'ai pesé des semi remorques, des camping car etc...  ^^ mais jamais de caisse prépa  :(
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 21 juillet 2010 à 14:26:07
Ca va intéréssé quelqu'un ca :cyp: :lol:

Ah qui?

Enfin bon, je suis quand meme bien surppris car avec quasi tout l'avant RS1, disques,étriers,pivots, barre stab de Mégane, à l'arrière pareil, fusées, support étriers RS1,cales pour rattraper la largeur de voie.
Les jantes en 15".
J'imagine meme pas, la meme config, mais avec les pièces d'origine :eek:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 21 juillet 2010 à 14:28:56
Comme je te l'avais dit  ;)
Les deux étés où j'y ai bossé, j'ai pesé des semi remorques, des camping car etc...  ^^ mais jamais de caisse prépa  :(
;) le mec super sympa en plus.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 21 juillet 2010 à 14:29:21
La réponse est, sachant que mon réservoir était au 1/4 vide, donc au 3/4 plein :cyp:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07734m.jpg)

:cyp:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07735m.jpg)
Moi je lis 920 ou 925Kg avec le soleil je voyais mal  :L:
Donc à vide, je suis sous les 900Kg et dans les 1000kg avec moi dedans.


Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: lzrdams le 21 juillet 2010 à 14:30:37
Un keke en rs bleu qui voudrais la peser depuis un moment... :lol:

Sinon les poids du train avant rs1 est bien plus important que les pièces d'origines ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zix le 21 juillet 2010 à 14:35:38
;) le mec super sympa en plus.

Ouais ils sont cool souvent, moi je l'étais jusqu'à ce qu'un camion de paille m'arrache la vis de déchargement du silo en partant comme un boeuf...

Le fait que tu l'ais "vidée" dois jouer dans la compensation du poids des pièces de RS1, non ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 21 juillet 2010 à 14:42:01
Un keke en rs bleu qui voudrais la peser depuis un moment... :lol:

Sinon les poids du train avant rs1 est bien plus important que les pièces d'origines ?

Ah Ok ;)
Oui, c'est obligé, tout est plus gros ou grand donc dans la logique c'est plus lourd ;)
Ouais ils sont cool souvent, moi je l'étais jusqu'à ce qu'un camion de paille m'arrache la vis de déchargement du silo en partant comme un boeuf...

Le fait que tu l'ais "vidée" dois jouer dans la compensation du poids des pièces de RS1, non ?
Oui, il y a de ca  aussi ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: lzrdams le 21 juillet 2010 à 14:46:36
Ouai enfin vidée ca peut faire aussi qu'elle encore plus déséquilibré, rien sur l'ar tous sur l'avant :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zix le 21 juillet 2010 à 14:48:45
Ouai enfin vidée ca peut faire aussi qu'elle encore plus déséquilibré, rien sur l'ar tous sur l'avant :lol:

Ouais, ça serait intéressant de voir la répartition :oui:
Sur la balance du silo, ça doit être jouable (mais très approximatif), en garant la moitié de la RSi sur la balance, un coup l'avant, un coup l'arrière.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DarKou le 21 juillet 2010 à 15:06:57
MAI IL EH FOU !!!

Quand on veut avoir du style faut bien le faire :

MER IL ET FOU !


Sinon ça sers à rien :o .
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Spyboy le 21 juillet 2010 à 18:14:18
Oh punaise le F4R là dedans :bave:

Ça va envoyé du pâté ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Mak_clio le 21 juillet 2010 à 19:16:23
Y'avait la clio piste du garage tierce avec un moteur de rs1 dedans il me semble aussi

en tout cas, sacré boulot  :jap:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 24 juillet 2010 à 22:13:57
Demain remontage des roues antra.
Je suis encore passé pas loint de 90€ par pneus HS :cyp: sachant que sur une Clio il y en a 4 :cyp:
Mais c'était juste un simple controle de papiers et soufflé dans le ballon :fier:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 24 juillet 2010 à 23:15:50
David, imagine les gommars avec un f4r sous le capot :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 24 juillet 2010 à 23:43:13
David, imagine les gommars avec un f4r sous le capot :cyp:

:cyp: 15 jours pas plus :D
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 24 juillet 2010 à 23:54:41
:cyp: 15 jours pas plus :D
:lol: c'est vrai que c'est tentant  :lover: :bave:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: ren76 le 25 juillet 2010 à 00:23:44
Demain remontage des roues antra.
Je suis encore passé pas loint de 90€ par pneus HS :cyp: sachant que sur une Clio il y en a 4 :cyp:
Mais c'était juste un simple controle de papiers et soufflé dans le ballon :fier:
:w
ils sont pires que ceux de la dernière fois chez toi?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: brice34 le 25 juillet 2010 à 01:22:38
 :rs: un F4R la dessous.... ça va faire mal tout ça.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 25 juillet 2010 à 12:33:36
:w
ils sont pires que ceux de la dernière fois chez toi?

Les avants moins pires, les arrière un peu plus usés :siffle:

:rs: un F4R la dessous.... ça va faire mal tout ça.

Oui, ca devarit ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Schumi55 le 25 juillet 2010 à 12:36:18
C'est les câbles pour les pneus arr... :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 25 juillet 2010 à 12:38:31
C'est les câbles pour les pneus arr... :cyp:


Non meme pas :D ceux sont les Cup noire que j'ai de monté= jantes pour le circuit ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: ren76 le 25 juillet 2010 à 15:07:54
Les avants moins pires, les arrière un peu plus usés :siffle:

Oui, ca devarit ;)
la vache les arrières...fais gaffe à ne pas rouler sur les jantes un jour :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 26 juillet 2010 à 22:44:30
la vache les arrières...fais gaffe à ne pas rouler sur les jantes un jour :cyp:

:D
Tu viens quand tu veux pour faire des photos ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 28 juillet 2010 à 18:08:46
Salut David :coucou: je viens à l'instant de démonter/remonter mon intérieur de porte conducteur ^^
La vis en dessous de la serrure qu'on a parlé vite fait au normand, c'est ce qui tient un renfort dans la portière ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 28 juillet 2010 à 19:04:19
Salut David :coucou: je viens à l'instant de démonter/remonter mon intérieur de porte conducteur ^^
La vis en dessous de la serrure qu'on a parlé vite fait au normand, c'est ce qui tient un renfort dans la portière ;)
Oui je le sais maintenant ;) renforts impossible à démonter au passage ;)
Mais moi sur la RSi je n'en ai pas, ce qui prouve aussi que les portières sont d'origine ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 28 juillet 2010 à 20:28:50
ben moi je l'ai sur le mazout ;) ça doit être bien lourd cette ''connerie'' en plus :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 28 juillet 2010 à 20:30:11
ben moi je l'ai sur le mazout ;) ça doit être bien lourd cette ''connerie'' en plus :lol:

Oui comme tous renforts :w
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: alfox1 le 28 juillet 2010 à 21:23:23
Elles ont bien évolué les Clio I au fil des Phases quand meme!

Renforts latéraux dans les portes dès les Ph2, renforts dans les longerons sur les Ph3...

Ca a du sacrément alourdir la bete tout ca au fil des ans, deja que la Ph1 est lourde!
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Sami_Scoubi le 29 juillet 2010 à 14:13:58
J'ai pas ces vis sur mes portières  :???: pourtant une ph3 de 97  :blague: Va falloir que je retire la garniture pour voir si j'ai des renforts :bah:

Et niveau poids, au dernier CT, j'ai 654kg sur l'avant et 339kg a l'arrière ce qui nous fait 993kg (avec le plein ! )
Donc en gros 1 tonne pour les 65ch mazouteux  :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 29 juillet 2010 à 14:21:09
J'ai pas ces vis sur mes portières  :???: pourtant une ph3 de 97  :blague: Va falloir que je retire la garniture pour voir si j'ai des renforts :bah:

Et niveau poids, au dernier CT, j'ai 654kg sur l'avant et 339kg a l'arrière ce qui nous fait 993kg (avec le plein ! )
Donc en gros 1 tonne pour les 65ch mazouteux  :cyp:

Il me semble que c'est uniquement sur les 3 portes ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 01 août 2010 à 22:41:57
 :up:

Je cherche des photos, de F4R,  en particulier du circuit de LDR et aussi du circuit d'alimentation en carburant ;)
Pour l'alimentation des photos de l'arrivée, rampe d'injection, retour et une générale ;)
Merci d'avance pour votre aide  :oops: :bien:

édit: F4R de ClioII.1 /2 uniquement ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: lzrdams le 01 août 2010 à 22:43:13
T'aurais pas ton bonheur sur le site renault sport ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 01 août 2010 à 22:46:16
T'aurais pas ton bonheur sur le site renault sport ?
T'aurais le lien stp ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: lzrdams le 02 août 2010 à 09:26:43
renault-sport.com/fr

Section boutique/pièces détachées
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 02 août 2010 à 09:34:08
renault-sport.com/fr

Section boutique/pièces détachées
Ca marche pas chez moi  :L:
Et je préfère des photos, au moins je vois mieux ou telle ou telle pièces est à coté ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: lzrdams le 02 août 2010 à 09:37:29
Sous firefox, t'as pas ref et prix, mais t'as les éclatés (et des messages d'erreur :lol:)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 02 août 2010 à 09:55:26
Sous firefox, t'as pas ref et prix, mais t'as les éclatés (et des messages d'erreur :lol:)
Oui sa marche sous "machin truc" avec des messages d'erreur ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 02 août 2010 à 10:31:54
C'est bon j'ai trouvé ce que je voulais pour le circuit de LDR, ca va étre beaucoup moins compliqué, que je ne le pensais, pour la future modif :cyp: ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Saxorus le 02 août 2010 à 11:45:49
Ah gros radia?? lol
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: lzrdams le 02 août 2010 à 12:14:03
c'est secret la prochaine modif ou ? :p
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 02 août 2010 à 12:23:34

Ah gros radia?? lol
Ca c'est pas un problème, je sais sur quelle ClioI me servir ;)

c'est secret la prochaine modif ou ? :p
A partir de la page 94 j'en parle ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: lzrdams le 02 août 2010 à 12:26:34
Ok juste, pour le passage sur F4R ?
Pourquoi tu aurait eu des soucis sur le circuit de refroidissement ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 02 août 2010 à 12:34:52
Ok juste, pour le passage sur F4R ?
Pourquoi tu aurait eu des soucis sur le circuit de refroidissement ?
Moins j'ai de choses à acheter, mieux c'est ;)
Et aussi gain de temps lors du montage ;)
J'essaye d'étudier pas mal de choses avant, pour ne pas étre au pied du mur, et me dire "ah ca va pas comment je fais :voyons: "
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: lzrdams le 02 août 2010 à 12:40:01
Ok :bien:
Tu va commencer à chercher un coeur ou c'est pas dans l'immédiat le projet ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 02 août 2010 à 13:31:26
Ok :bien:
Tu va commencer à chercher un coeur ou c'est pas dans l'immédiat le projet ?

Pour le moment je cherche sans chercher ;)
Je récupère un max d'infos, et je verrais par la suite ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 03 août 2010 à 22:22:05
Support alternateur fendu :L: et fixation de pompe de DA cassé :L:
C'est la meme pièce qui sert pour les deux en plus  :(
Demain je démonte tout pour controller, récuperer la Ref et voir combien ca vaut en neuf.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 03 août 2010 à 22:37:18
arf :L: comment tu a fait ton coup?

rien d'autres de casser?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 03 août 2010 à 22:41:25
arf :L: comment tu a fait ton coup?

rien d'autres de casser?
Ah :bah: ca je sais pas, je ferais des photos demain.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 03 août 2010 à 22:51:28
ok ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: lzrdams le 04 août 2010 à 09:34:15
C'est noos qui a eu le coup sur son supprot je sais plus lequel sur sa rs, il était fendu ....
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 04 août 2010 à 14:02:15
C'est noos qui a eu le coup sur son supprot je sais plus lequel sur sa rs, il était fendu ....
Ca doit étre le support d'alternateur, en montage "Rag" ou "Cup".

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 04 août 2010 à 14:07:14
Voilà l'état du mien  :L:

Pour la DA
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07738m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07741m.jpg)
De l'autre coté c'est en train de se fendre :(

Pour l'alternateur
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07739m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07740m.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: alfox1 le 04 août 2010 à 14:14:42
C'est con, le mien je l'ai vendu y'a pas longtemps, je te l'aurait filé. :(
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Saxorus le 04 août 2010 à 14:15:49
J'avais aussi un support qui été péter dans la williams, celui ou viens se serrer la distri. Le truc avc les cran. lol.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: lzrdams le 04 août 2010 à 14:16:40
Non Noos c'étais sur son support origine si je dis aps de soucis, on l'avais vu lord du changement ..
t'as eu de la chance de le voir.... T'as eu des bruits suspect ou t'es tombé dessus au hasard?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 04 août 2010 à 14:17:12
C'est con, le mien je l'ai vendu y'a pas longtemps, je te l'aurait filé. :(
C'était le meme?
DA/ Alternateur, sans clim?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: alfox1 le 04 août 2010 à 14:21:15
Il provenait du bloc 1.7 RT avec DA et sans clim effectivement!

J'pensait pas que j'arriverait a le vendre, j'avait du le vendre 5€ si je me souvient bien!
A mon avis, tu doit pas etre le seul a avoir des soucis avec cette piece! :(

(http://a.imageshack.us/img443/3635/img2907.jpg)


[EDIT] La ref est la meme je vient de le voir sur ma photo en taille originale. Et fichtre!

Bon, la bonne nouvelle c'est que tu sait que tu peut étendre tes recherches!

Et je me demande meme si sur les Super 5 GTX avec DA ca serait pas le meme!...
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 04 août 2010 à 14:24:14
J'avais aussi un support qui été péter dans la williams, celui ou viens se serrer la distri. Le truc avc les cran. lol.
Le support dont tu parles, c'est pas pour la distrie :cyp:
C'est pour la courroie d'accessoire.
Non Noos c'étais sur son support origine si je dis aps de soucis, on l'avais vu lord du changement ..
t'as eu de la chance de le voir.... T'as eu des bruits suspect ou t'es tombé dessus au hasard?

Toujours le soucis de controler ce que je fais.
Car lorsque je l'avais récupéré, une seule vis sur les tois était présente et complètement dessérée. :L:
Donc je me suis dis hop petit controle, vu que je vais certaiment aller en Haute Savoie avec.
J'ai bien fais de regarder
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: alfox1 le 04 août 2010 à 14:24:46
Carrément!
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 04 août 2010 à 14:26:16
Il provenait du bloc 1.7 RT avec DA et sans clim effectivement!

J'pensait pas que j'arriverait a le vendre, j'avait du le vendre 5€ si je me souvient bien!
A mon avis, tu doit pas etre le seul a avoir des soucis avec cette piece! :(
[EDIT] La ref est la meme je vient de le voir sur ma photo en taille originale. Et fichtre!

Bon, la bonne nouvelle c'est que tu sait que tu peut étendre tes recherches!

Et je me demande meme si sur les Super 5 GTX avec DA ca serait pas le meme!...
Oui c'est le meme, ;)
Oui t'inkiet, je sais ou chercher ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 04 août 2010 à 14:40:46
Carrément!
Oui c'était comme ca :L:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07038m1.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07039m1.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: alfox1 le 04 août 2010 à 14:41:38
Pas étonnant que ca aie bougé!

Je vait aller verifier ca sur la GTX tient!
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 04 août 2010 à 14:44:19
Pas étonnant que ca aie bougé!

Je vait aller verifier ca sur la GTX tient!
:bah: oui c'est ce que je me dis.

Oui vérifie on sais jamais, et si tu retournes en casse, tu pense à moi ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: alfox1 le 04 août 2010 à 15:07:51
On a pas de moteur 1.7 et 1.8 par chez nous en casse ou tres tres rarement, ca doit arriver 1 fois tout les 4-5 ans. :(

C'est ca la Sarthe, on a pas de voiture haut de gamme ici, ou alors les gens les gardent précieusement! :D

La seule ou y'a ca c'est la GTX titien ou j'ai prelevé la porte, le patron est un vrai con, je me suis juré de plus jamais y retourner.

De plus pas le droit de toucher aux moteurs, il les vendent entier!
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: JeanC le 04 août 2010 à 15:19:06
Dans ma tournée de casses Samedi dernier, j'ai vu qu'un 1.7L (ou 1.8L  :cyp: jsais pu), c'était à Casseco à Galluis dans le 78...
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 04 août 2010 à 15:59:05
On a pas de moteur 1.7 et 1.8 par chez nous en casse ou tres tres rarement, ca doit arriver 1 fois tout les 4-5 ans. :(

C'est ca la Sarthe, on a pas de voiture haut de gamme ici, ou alors les gens les gardent précieusement! :D

La seule ou y'a ca c'est la GTX titien ou j'ai prelevé la porte, le patron est un vrai con, je me suis juré de plus jamais y retourner.

De plus pas le droit de toucher aux moteurs, il les vendent entier!
Ok, je vois ;)
C'est pas grave.
Dans ma tournée de casses Samedi dernier, j'ai vu qu'un 1.7L (ou 1.8L  :cyp: jsais pu), c'était à Casseco à Galluis dans le 78...
Ah pas grave, :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 04 août 2010 à 17:14:04
arf ouai :L: tu sais toujours pas comment ça ce fait qu'il ai pris autant dans laGGle? :beuh: :hum:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: alfox1 le 04 août 2010 à 18:20:55
Si, rien n'etait serré, c'pour ca.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Schumi55 le 04 août 2010 à 18:57:04
Il est bien fendu quand même... :eek:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 04 août 2010 à 23:02:44
Si, rien n'etait serré, c'pour ca.

Quand j'ai récupéré la RSi, après j'ai remis les 3 vis.
Mais le "mal" devait déjà étre fait :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: alfox1 le 05 août 2010 à 09:46:19
Y'a des chances en effet! :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 05 août 2010 à 10:05:41
Y'a des chances en effet! :D

Je le changerais, quand je passerais en "82.7x93" ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: alfox1 le 05 août 2010 à 11:25:26
:D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 05 août 2010 à 20:02:57
Un peu d'éclairage pour l'intérieur, avec un plafonnier version "R" :ddr:

Portière fermée
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07762m.jpg)

Portière ouverte :D
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07763m.jpg)

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Devilman47 le 05 août 2010 à 20:06:15
Ha ouais, ça va jusque là quand même :eek: :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: JeanC le 05 août 2010 à 20:06:23
 :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr:

Light is right  :bien:

Par contre faudrait mettre une led au moins :o|
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 05 août 2010 à 20:11:16
Ha ouais, ça va jusque là quand même :eek: :lol:
:bah: oui :lol:
:ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr:

Light is right  :bien:

Par contre faudrait mettre une led au moins :o|
:fier: mais la led va couter plus cher que la modif
Car là c'est récup sur PDB de Velsatis, ou LagunaII si je me rappel bien :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: dingoto le 05 août 2010 à 20:15:00
on dirait une mini baladeuse  :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 05 août 2010 à 20:24:58
on dirait une mini baladeuse  :lol:

Oui on dirait :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: JeanC le 05 août 2010 à 20:32:15
Félicitation pour ta 100ième page David :bien: :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: lzrdams le 05 août 2010 à 20:34:59
Dit moi j'ai une question (de keke? :lol:)
t'as essayer de déjà estimer tes perfs ?

0-100km/h
0-400m

Et reprise sur les vitesse intéressantes (ca ca m'intéresse plus ;) ) ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 05 août 2010 à 20:39:00
Félicitation pour ta 100ième page David :bien: :bien:
Merci ;) :rs:

Dit moi j'ai une question (de keke? :lol:)
t'as essayer de déjà estimer tes perfs ?

0-100km/h
0-400m

Et reprise sur les vitesse intéressantes (ca ca m'intéresse plus ;) ) ?

Oui j'ai déjà essayé, juste en reprise, 80/120 en 4 et 80/120 en 5.
Mais faudrait que je le refasse car j'ai plus les temps en tète.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: lzrdams le 05 août 2010 à 20:42:43
Ok :bien:

Essaye à l'occase, car c'est pour "comparé" , car ils on toujours annoncé la 16v, comme la remplacante de la 16v, ca ma toujours fait sourir, donc j'aimerais bien voir en reel ce que ca donne reelement, le soucis c'est que faudrait faire un test qui mette en valeur la 16v quand meme :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zix le 06 août 2010 à 22:48:46
Hey David !

Il y a une RS1 à la casse de Gournay ! Pour le moment, on a pas le droit d'y toucher, elle attend l'expertise, mais après, elle est susceptible de rester à la casse. A voir si ça se fait, si tu pouvais toucher le moteur  :bah: ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 06 août 2010 à 22:52:44
Hey David !

Il y a une RS1 à la casse de Gournay ! Pour le moment, on a pas le droit d'y toucher, elle attend l'expertise, mais après, elle est susceptible de rester à la casse. A voir si ça se fait, si tu pouvais toucher le moteur  :bah: ?
:eek: :eek:
Quelle couleur? que j'aille voir ca demain  ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zix le 06 août 2010 à 22:54:31
Titane, et à priori pas trop bignée.
Quand je l'ai vue, mon sang n'a fait qu'un tour, je me suis dit "ça y est, je suis là pour 3h ^^" Mais j'ai vite déchanter quand j'ai lu "Ne pas démonter SVP" comme sur 80% des caisses de cette casse :non:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 06 août 2010 à 23:00:22
Titane, et à priori pas trop bignée.
Quand je l'ai vue, mon sang n'a fait qu'un tour, je me suis dit "ça y est, je suis là pour 3h ^^" Mais j'ai vite déchanter quand j'ai lu "Ne pas démonter SVP" comme sur 80% des caisses de cette casse :non:
Ok, oui ils sont un peu voir très extrèment c*n là bas.
;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zix le 06 août 2010 à 23:03:36
Ok, oui ils sont un peu voir très extrèment c*n là bas.
;)

Je ne peux que confirmer...
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 06 août 2010 à 23:18:45
Je ne peux que confirmer...
:D

Bon sinon, j'ai encore le pneu qui est venu toucher l'aile arrière, pareil que la dernière fois  :L:
Mais cette fois j'ai démonter la roue pour redresser le bord de l'aile et j'ai vu que le bras de suspension avait touché le longeron :(
J'ai tout refais, avec un coup de rustol, car la tole était à nue, j'ai mis du stylo retouche ;)
Faudra que je vois, pour ne plus prendre cette route.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 07 août 2010 à 22:11:18
Dit moi j'ai une question (de keke? :lol:)
t'as essayer de déjà estimer tes perfs ?

0-100km/h
0-400m

Et reprise sur les vitesse intéressantes (ca ca m'intéresse plus ;) ) ?
Je viens d'aller faire quelques tests ;)
0 à 100km/h= 8.3s
90 à 120km/h en 4 = 5.3s
90 à 120km/h en 5 = 7.3s
Avec moins 1/4 du plein, donc plus des 3/4 vide.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: lzrdams le 07 août 2010 à 22:23:54
Ok merci :bien:

Sur les reprises en 4 et 5 à mon avis grosse féssée :lol:
Sur le 0-100 ca doit etre du kif kif j'avais vu 8.6 avec mon ancien bloc avec moitier du plein voiture non vidé.

Moi le 90 - 120 je le fait en trois sinon j'avance pas :p

J'essayerais de faire des test voir ce que ca donne :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 07 août 2010 à 22:42:16
Ok merci :bien:

Sur les reprises en 4 et 5 à mon avis grosse féssée :lol:
Sur le 0-100 ca doit etre du kif kif j'avais vu 8.6 avec mon ancien bloc avec moitier du plein voiture non vidé.

Moi le 90 - 120 je le fait en trois sinon j'avance pas :p

J'essayerais de faire des test voir ce que ca donne :bien:
Moi je ne peux pas faire 90 à 120 en 3 avec la boite courte, le moteur "gueule" :L:


A l'époque avec ma RS1, j'avais fais le test 0 à 100 = 7.3s
Donc je trouve ca pas trop mal, pour la RSi avec 60cv de moins ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: lzrdams le 07 août 2010 à 22:43:07
Ha bah c'est sur que ca marche pas mal, en reprise surtout ca doit etre sympa, plus que sur le 0-100
Ce que je reproche à la 16v quoi ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 07 août 2010 à 22:47:34
90 / 120 avec la rs1, 3sec en 3

J'ai que celle la en video

Après j'ai

11 sec 80/150 en 3/4

32 sec 160/220 en 5

Mais toi, ta boite courte aide vachement ^^

De toute manière, la rs, le 90/120 en 5 c'est même pas la peine d'essayer quoi, c'est pas du tout ses tours

Par contre, si tu peux essayer le 80/150, sa serais cool

Test fait avec un peu plus de la moitié du plein
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 07 août 2010 à 23:07:44
Le but c'est de faire la reprise, sur la meme vitesse à chaque fois :bah: pas un coup à 80 et un coup à 90.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 07 août 2010 à 23:11:17
Ha bah c'est sur que ca marche pas mal, en reprise surtout ca doit etre sympa, plus que sur le 0-100
Ce que je reproche à la 16v quoi ^^
0 à 100 c'est vrai que ca sert pas à grand chose.
Le mieux c'est d'aller sur circuit ;)
Là au moins ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 07 août 2010 à 23:11:41
Pas jprendrais les temps des 90/120 en 3 4 et 5

Mais bon le 16v aime pas être en bas des tours ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 07 août 2010 à 23:19:31
Pas jprendrais les temps des 90/120 en 3 4 et 5

Mais bon le 16v aime pas être en bas des tours ^^
Ah :bah: faut savoir utiliser le couple ;)
 ou alors ton moteur est "malade" ou a été mal rodé :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 07 août 2010 à 23:23:56
Non non, sa monte c'est pas le problème, mais rien comparé a squi ya en haut des tours, ce qui est normal ^^

On verra avec les chiffres
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 08 août 2010 à 19:10:56
Un petit bout du projet "RSi-R" qui sera complété par un enssemble moteur/boite de RS1 ;)
Les pièces que j'ai déjà ;)

Collecteur 4 en 1 de RS1, merci Nini ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07764m.jpg)

Un bon coup de nettoyage, avec une gout d'huile moteur neuve, pour ne pas que ca rouille
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07768m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07769m.jpg)

Les vis pour fixer le cata, ou décata ;) avec un décappage à l'acide chlorhydrique
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07767m.jpg)

Hop dans l'huile pour pas que ca rouille ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07766m.jpg)

Doucement mais surement ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: lzrdams le 08 août 2010 à 19:15:01
Ca passe sur ta culasse ou adaptation à voir ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 08 août 2010 à 19:19:12
Ca passe sur ta culasse ou adaptation à voir ?
J'ai édité car j'avais oublié des petites précisions :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 08 août 2010 à 19:52:49
super ce projet qui débute David :bien:
au final beaucoup d'adaptation ou pas? :beuh:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: anonyme-aaaa le 08 août 2010 à 20:20:48
Non, je lui ai tout expliqué!! :fier:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DarKou le 08 août 2010 à 20:21:24
Non, je lui ai tout expliqué!! :fier:

Genre ça marche dans ce sens maintenant :cyp: .
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: anonyme-aaaa le 08 août 2010 à 20:28:37
Genre ça marche dans ce sens maintenant :cyp: .
Bah pour ce qui est adaptation du faisceau habitacle moteur UCH antidem, ouai j'ai de l'expérience :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 08 août 2010 à 20:42:38
super ce projet qui débute David :bien:
au final beaucoup d'adaptation ou pas? :beuh:
;)
La plus grosse adaptation, sera au niveau électrique.
Sinon pour le reste, j'ai quasi tout prévu, je sais quelles pièces garder du F4R et quelles pièce garder de la RSi ;)
Non, je lui ai tout expliqué!! :fier:
Mais faudra me réexpliquer :oops: ou m'aider le moment venu ;)
Genre ça marche dans ce sens maintenant :cyp: .
On a toujours plus ou moins besoin d'aide ;)
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 08 août 2010 à 20:48:39
La plus grosse adaptation, sera au niveau électrique.
Sinon pour le reste, j'ai quasi tout prévu, je sais quelles pièces garder du F4R et quelles pièce garder de la RSi ;)
ok, bien :bien: , donc presque plug and play :p :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 08 août 2010 à 21:48:53
ok, bien :bien: , donc presque plug and play :p :D
Oui presque ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: lzrdams le 08 août 2010 à 23:01:53
Ok pour le collecteur, à l'occase si t'as besoin de main d'œuvre non expérimentée/non experte, je pourrais peut être me mettre à dispo :p
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 08 août 2010 à 23:24:58
T'en a pas un en double par hasard :cyp: ?

Sinon, pour les temps :

90/120 en 3 : 3.4s
90/120 en 4 : 5.1s
90/120 en 5 : 7.9s (elle aime pas :( )
0 à 100 : 6.9s
Fais avec  plus d'un quart d'essence
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 09 août 2010 à 10:08:48
Ok pour le collecteur, à l'occase si t'as besoin de main d'œuvre non expérimentée/non experte, je pourrais peut être me mettre à dispo :p
Je note, ;)

T'en a pas un en double par hasard :cyp: ?

Sinon, pour les temps :

90/120 en 3 : 3.4s
90/120 en 4 : 5.1s
90/120 en 5 : 7.9s (elle aime pas :( )
0 à 100 : 6.9s
Fais avec  plus d'un quart d'essence

:voyons: tu veux faire quoi avec ce collecteur? t'as déjà le meme sur ta "Limited" :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 09 août 2010 à 10:30:47
En rechange ^^

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 12 août 2010 à 22:26:36
J'étais parti pour faire quelques photos ;)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07771m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07772m.jpg)
 Mais avec les routes que j'ai pris, je n'ai pas pu résister :cyp:
Routes qui incitent à passer en travers :cyp: :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: alfox1 le 12 août 2010 à 22:51:55
L'auto est pas innocente non plus dans tout ca...  :cyp: :lover:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 12 août 2010 à 22:58:38
L'auto est pas innocente non plus dans tout ca...  :cyp: :lover:
;) :siffle:

Au retour je l'ai rentrée dans le garage, et après je suis retourné chercher l'APN, la bonne odeur d'huile chaude :miam:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 12 août 2010 à 23:10:44
toujours aussi belle ta titine David :bien :love:
par contre tu avait les répétiteur blanc au normand? :voyons: car j'aime pas du tous ça lui va pas je trouve :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: JeanC le 12 août 2010 à 23:13:12
Superbe ! Les jantes noires lui vont vraiment bien !
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 12 août 2010 à 23:16:43
toujours aussi belle ta titine David :bien :love:
par contre tu avait les répétiteur blanc au normand? :voyons: car j'aime pas du tous ça lui va pas je trouve :L:

Oui j'avais les répétiteurs blanc, ils y sont depuis un moment juste avant qu'elle aille en peinture ;)
Superbe ! Les jantes noires lui vont vraiment bien !

Oui, les jantes noires lui vont bien, mais elles n'aiment pas les gravillons :ouin:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 12 août 2010 à 23:19:20
Oui j'avais les répétiteurs blanc, ils y sont depuis un moment juste avant qu'elle aille en peinture ;)
ok, bien j'ai pas du faire gaf ^^ pourtant je l'ai regardé de (presque) tous les cotés :cyp: oui c'était moi le curieux à lunettes :lol: :oops:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: alfox1 le 12 août 2010 à 23:38:08
;) :siffle:

Au retour je l'ai rentrée dans le garage, et après je suis retourné chercher l'APN, la bonne odeur d'huile chaude :miam:
Ouais mais t'a pas les vapeurs d'essence en plus! :p

Ca c'est le menu "Deluxe" ! :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Saxorus le 13 août 2010 à 20:15:14
La vache sa va envoyer avec un F4R la dedans, le rapport poids puissance  :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Spyboy le 13 août 2010 à 20:17:33
Ouais mais t'a pas les vapeurs d'essence en plus! :p

Ca c'est le menu "Deluxe" ! :lol:
Et le Maxi, c'est faire un tour dedans en passager et prendre les ptites routes avec David :rs:
Super souvenir ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 13 août 2010 à 20:31:50
Ouais mais t'a pas les vapeurs d'essence en plus! :p

Ca c'est le menu "Deluxe" ! :lol:
J'ai un peu d'odeurs d'essence aussi, mais aussi des retours dans la ligne :D
La vache sa va envoyer avec un F4R la dedans, le rapport poids puissance  :D
Oui déjà que t'a pas voulu monter avec moi, avec le moteur d'origine, alors quand le F4R y sera :cyp:
Et le Maxi, c'est faire un tour dedans en passager et prendre les ptites routes avec David :rs:
Super souvenir ^^
;) :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: dingoto le 13 août 2010 à 20:33:02
très belle clio , les jantes noir avec une carrosserie rouge  :love:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 13 août 2010 à 21:22:22
très belle clio , les jantes noir avec une carrosserie rouge  :love:

Merci ;)



Sinon dans les bonnes nouvelles, l'arceau "maison" ne va pas tarder à voir le jour ;)
Après une petite discution avec mon voisin, il m'a dit qu'il avait investit dans une cintreuse.
Donc, il m'a dit: "Si t'en a besoin ;)"  :bien:

Demain vidange, car un peu plus de 10 000kms de fait depuis la dernière.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: anonyme-aaaa le 13 août 2010 à 23:35:33
Pourquoi mettre du poids en plus :cyp:


Pressé que ça commence :miam:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 13 août 2010 à 23:41:42
Pourquoi mettre du poids en plus :cyp:


Pressé que ça commence :miam:
T'inkiet il y en a encore à perdre, ;)
J'ai encore toutes les plaques de goudron sur le plancher avant.

Moi aussi j'ai hate, faut que je vois avec mon frere si les plaques de fixation sont faites ;) découpe au laser ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 14 août 2010 à 19:41:33
Ce matin vidange de la RSi ;)

Cette apmidi, je me suis occupé de commencer à préparer, les tubes pour mon futur arceau;)

Le tube principal ferra 42.5mm de diamètre et les autres tubes 40mm.
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07774m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07777m.jpg)

Les morceaux de scotch sur le tube, ceux sont les repères pour les cintrer ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07775m.jpg)

Les tubes sont un peu rouillés mais c'est pas grave ;)
Maintenant, il n'y a plus qu'à attendre la cintreuse de mon voisin et les plaques faites par mon frere ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DaG?! le 14 août 2010 à 19:44:13
Ca sent bon touSSa! Tu prépares un truc pour la caisse du genre la souder entièrement?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: JeanC le 14 août 2010 à 20:05:23
Ça fait combien de mètre de tube en tout?

Elle sera bientôt prête pour accueillir son nouveau coeur :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 14 août 2010 à 20:18:40
Ca sent bon touSSa! Tu prépares un truc pour la caisse du genre la souder entièrement?
La caisse ne srra pas soudée, ni meme aucuns trop ne serra fait ;)
Le but c'est de le fixer sur des point d'ancrage déjà existant,prévu pour les ceintures et enrouleurs;)
Ça fait combien de mètre de tube en tout?

Elle sera bientôt prête pour accueillir son nouveau coeur :rs:
Le tube principal 2980mm, mais ca va j'ai le droit de me tromper une fois :cyp: j'ai au total 8400mm de tube en 42.5 et 12600mm de tube en 40 :siffle:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: JeanC le 14 août 2010 à 20:24:40
Exact, tu as de la marge !
Et juste pour infos, tu estimes à quelle longueur l'arceau au final?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 14 août 2010 à 20:31:56
Exact, tu as de la marge !
Et juste pour infos, tu estimes à quelle longueur l'arceau au final?
Moins de 5000mm, car ce n'est qu'un 4 points que je fais ;)
Il n'y aura pas de retour sur l'avant.
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07160m1.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Timmy! le 14 août 2010 à 21:38:37
Sympa ce projet :bave:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Cliotito le 14 août 2010 à 21:45:23
ça sent bon toussa :bave:

Hâte de voir les premières photos :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: simmerstyle le 14 août 2010 à 23:17:53
4 point style K-tec ? 2 points derrières les sièges et les 2 autres sur le devant des passages de roues?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 14 août 2010 à 23:31:26
4 point style K-tec ? 2 points derrières les sièges et les 2 autres sur le devant des passages de roues?

Oui, je viens de regarder sur K-tec, et ca serra le meme système que pour la ClioIII.
Sympa ce projet :bave:
ça sent bon toussa :bave:

Hâte de voir les premières photos :bien:

Oui ca devrait ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Noos le 15 août 2010 à 08:11:20
:miam:

Fais toi bien la main  :lol:  comme sa apres il y aura mon projet  :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: lzrdams le 16 août 2010 à 12:15:08
Sympa le petit projet :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: anonyme-aaaa le 16 août 2010 à 12:19:41
Vivement la fin :oui:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 16 août 2010 à 13:11:06
:miam:

Fais toi bien la main  :lol:  comme sa apres il y aura mon projet  :lol:
Si tu parles pour la soudure, c'est comme le vélo, ca ne s'oublie pas;)
Sympa le petit projet :bien:
;)
Vivement la fin :oui:
;) mais tu sais ce que c'est la fin ;)
Pour le moment j'en suis pas encore là, mais j'ai déjà pas mal, d'infos ;)


D'ailleurs si certains on le schéma électrique complet de la RS1, moteur et habitacle ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: anonyme-aaaa le 16 août 2010 à 13:14:27
Si tu parles pour la soudure, c'est comme le vélo, ca ne s'oublie pas;););) mais tu sais ce que c'est la fin ;)
Pour le moment j'en suis pas encore là, mais j'ai déjà pas mal, d'infos ;)


D'ailleurs si certains on le schéma électrique complet de la RS1, moteur et habitacle ;)

Je doit avoir deux trois info. Viens sur msn :oui:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Spyboy le 16 août 2010 à 20:09:49
Très bon projet que tu nous prépare là David, ça va dépoter :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 16 août 2010 à 20:15:06
Très bon projet que tu nous prépare là David, ça va dépoter :rs:
;) oui j'espère bien :oops:



Dans les nouvelles, j'ai appelé mon frere pour les plaques elles ne sont pas faites  :L:
Mais bon ca ne va pas m'empécher de cintrer les tubes, quand la cintreuse serra là ;)

A venir, un silencieux "Long parcours" :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 16 août 2010 à 21:57:03
Silencieux "Long parcours" :cyp:
:siffle:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07779m.jpg)
ce n'est que le silencieux d'origine ;)

Toujours le meme système de fixation ;) simple et efficace ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07783m1.jpg)

Vue de dessous
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07784m.jpg)

Sortie droite ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07780m.jpg)

Il me reste à faire une patte de fixation, car là ca tien avec un fil de fer :cyp:
Ca fait beaucoup moins de bruit et ca bride.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Noos le 16 août 2010 à 22:32:22
Video  :???:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 16 août 2010 à 23:26:44
Ça bride tant que ça? :hum:

Au moins ça revient à dire que les échappement ''made in David'' son performant :p ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 16 août 2010 à 23:27:10
Video  :???:

Demain quand j'aurais fini le montage, car la ca touche la patte de l'anneau de remorquage, donc ca fait un drole de son.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 16 août 2010 à 23:29:48
Ça bride tant que ça? :hum:

Au moins ça revient à dire que les échappement ''made in David'' son performant :p ^^
Oui ca bride  :oui:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: JeanC le 17 août 2010 à 09:20:51
Comme quoi ça sert de garder les pièces d'origine :bien:

Le départ est pour bientôt?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 17 août 2010 à 11:20:43
Comme quoi ça sert de garder les pièces d'origine :bien:

Le départ est pour bientôt?
Oui ca sert de garder, meme si ca prend un peu de place, mais bien content de le retrouver quand on en a besoin ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 19 août 2010 à 22:39:13
:cyp:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07804m.jpg)
Seule photo à peu près correcte faite ce soir, :L:


Dans les nouvelles, je passe commande demain de 2 connecteurs, pour le projet "RSi-R", il sagit des 2 connecteurs qui sont dans la boite derrière, le phare gauche.

Les connecteurs marron et blanc, coté faisseau moteur(male), si certains vont en casse :siffle: ca pourra toujours servir au cas ou ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07805m.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Godzchild le 20 août 2010 à 02:09:31
J'essaie de te chopper ça samedi matin si je trouve le courage de me lever :lol:

Ca se trouve sur toutes les Clio 1?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 20 août 2010 à 09:35:05
J'essaie de te chopper ça samedi matin si je trouve le courage de me lever :lol:

Ca se trouve sur toutes les Clio 1?

Oui sur toutes les ClioI pour la prise "marron", la blanche(male, coté faisseau moteur) n'y est pas sur les 1.9D, mais présente sur les autres motorisation ;)
Merci d'avance :oops:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 20 août 2010 à 13:50:46
ET selon les motorisations et les options, elles ne sont pas toutes remplis ...
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 21 août 2010 à 00:09:51
J'ai commencé le repérage des fils, pas simple avec une RTA pas top, et surtout certain fils qui avec le temps, ont un peu changé de couleur  :L:
Mais bon on y arriver  ;) enfin j'espère.

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07808m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07809m.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Godzchild le 21 août 2010 à 00:12:11
C'est confirmé, je vais en casse demain ;) Je te choppe tous ces connecteurs sur le parc, ça te fera du stock :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 21 août 2010 à 00:14:20
C'est confirmé, je vais en casse demain ;) Je te choppe tous ces connecteurs sur le parc, ça te fera du stock :lol:

Ok la partie "male", celle qui est sur le faisseau moteur;)
Tu coupes à 20/25cm de la prise ;) :bien:
:rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Godzchild le 21 août 2010 à 00:15:11
Ok la partie "male", celle qui est sur le faisseau moteur;)
Tu coupes à 20/25cm de la prise ;) :bien:
:rs:
Pas besoin de la partie "femelle"? :beuh:

Tes désirs sont des ordres :jap: :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 21 août 2010 à 00:24:14
superbe ta rsi David :bien: comme toujours :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 21 août 2010 à 00:43:35
Pas besoin de la partie "femelle"? :beuh:

Tes désirs sont des ordres :jap: :lol:
Non pas besoin, de la partie "femelle", car c'est elle qui fait partie du faisseau habitacle et ca je n'y touche pas ;)
Merci d'avance ;)
superbe ta rsi Davic :bien: comme toujours :rs:

C'est qui lui :voyons:

Merci ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: 6700Trs.min le 21 août 2010 à 10:03:47
ça fait quelques temps que je regarde le Topic de ta RSi mais je voulais te dire qu'elle est Top.  :rs:
Vraiment pas mal. :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 21 août 2010 à 11:07:11
ça fait quelques temps que je regarde le Topic de ta RSi mais je voulais te dire qu'elle est Top.  :rs:
Vraiment pas mal. :bien:

Merci :oops:
J'essaye de la faire évoluer au mieux, en gardant au maximum le look extérieur d'origine ;)
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 21 août 2010 à 12:51:09
C'est qui lui :voyons:
:lol: je me suis planté :cyp:
Merci ;)
;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 21 août 2010 à 13:01:06
:lol: je me suis planté :cyp: ;)

;) pas grave.

Bon j'attaque le repérage des fils, si certains veulent venir m'aider ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 21 août 2010 à 17:50:44
Bah tu veux savoir quoi ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 21 août 2010 à 19:24:44
Bah tu veux savoir quoi ?

C'est bon j'ai trouvé ce que je voulais ;)

On m'a aussi apporté des documents qui vont m'étre d'une grande aide ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 22 août 2010 à 00:42:50
 :D

(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0551a.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zix le 22 août 2010 à 00:44:55
Classe la photo  :eek:

 :lover:

 :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: JeanC le 22 août 2010 à 09:30:41
 :eek: :eek: :eek:

Magnifique !!
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 22 août 2010 à 11:56:51
au top ^^ :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: clione le 22 août 2010 à 12:04:18
superbe les deux rouge  :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 22 août 2010 à 12:12:41
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0557a.JPG1..jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0558a.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0560a.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 22 août 2010 à 13:04:44
 :cyp:

(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC_0591a.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: clione le 22 août 2010 à 14:11:55
les tôles cup de 16S j'aime trop
sa me plairai sur la mienne   :siffle:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 22 août 2010 à 17:11:54
David grillé :w :cyp:
sinon rutilante les deux clito :bave:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 22 août 2010 à 17:36:12
Merci à tous pour les coms ;)

Merci Camille pour les photos :rs:
les tôles cup de 16S j'aime trop
sa me plairai sur la mienne   :siffle:
Tu les voudrais bien, dire que j'en ai 8 :siffle: :cyp:

David grillé :w :cyp:
sinon rutilante les deux clito :bave:
Comment ca? :voyons: c'était pour la photo ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Sami_Scoubi le 22 août 2010 à 17:41:04
 :coucou:

Magnifique les 2 rouge  :rs:

ça doit bien résonner dans le parking des docks  :siffle:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 22 août 2010 à 18:06:45
:coucou:

Magnifique les 2 rouge  :rs:

ça doit bien résonner dans le parking des docks  :siffle:
Oui ca résonne bien ;)
On s'est meme fait virer :cyp: pas à cause du bruit, parce qu'on fesait des photos :L:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 22 août 2010 à 18:07:04
Comment ca? :voyons: c'était pour la photo ;)
J'aurais pensais que tu avait était pris en ''flagrant délit'' en voyant le '' :cyp: ''  :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 22 août 2010 à 18:16:39
J'aurais pensais que tu avait était pris en ''flagrant délit'' en voyant le '' :cyp: ''  :lol:

:siffle: Oui on a un peu joué avec la poignée entre les 2 sièges :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 22 août 2010 à 18:19:22
Ah :ddr: je vois :cyp:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: clione le 22 août 2010 à 18:42:48
Merci à tous pour les coms ;)

Merci Camille pour les photos :rs:Tu les voudrais bien, dire que j'en ai 8 :siffle: :cyp:
Comment ca? :voyons: c'était pour la photo ;)
haa moi c'est 8 S que j'ai lol
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 22 août 2010 à 18:45:47
haa moi c'est 8 S que j'ai lol
Moi aussi j'en ai 5 de "S", "RSi" en 14 ;)
Sauf que je ne peux plus les monter avec les freins de RS1 (disques de 280mm) à l'avant :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: clione le 22 août 2010 à 18:58:45
tes comme moi avec les set de jantes  :lol:
j'ai -un set de S large sur la caisse
     -un set de S d'origine
     -un set de bbs nie d'abeille en 15"
     - et encore un autre set de targe en 15" mais sa c'était pour la 25 de mon père mais il en veut plus les origine sont 20x mieux
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 22 août 2010 à 23:06:05
Sinon j'ai étudié les schémas, afin de voir la correspondance des fils. Camille ton "livre" m'est d'une grande utilité ;)
Mais j'avais oublié des infos  :L: car j'avais mal étudié la chose hier.
Affaire à suivre  ;)


Par contre j'avais encore photocopié le mauvais schéma :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 23 août 2010 à 17:54:01
Aujourd'hui, un peu de préparation pour le futur faisceau ;)

Le plan de travail :cyp:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07819m.jpg)

Les fils sont soudés sur les cosses ;) logiquement j'aurais du les sertir.
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07822m.jpg)

Le connecteur 27 voies tout neuf ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07823m.jpg)

Après il suffit de mettre les fils ou il faut :D
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07826m.jpg)

Et voilà le résultat, avec suffisament de longueur fe fil ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07825m.jpg)

Des fois ca sert de garder des faisceau de 4L :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 23 août 2010 à 19:38:37
Nickel touSSa :bien:

Ça ce concrétise :bave:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Schumi55 le 23 août 2010 à 19:48:53
Ca avance ce petit projet... :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: anonyme-aaaa le 23 août 2010 à 20:01:11
Bon taff david :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 23 août 2010 à 20:09:47
Nickel touSSa :bien:

Ça ce concrétise :bave:
Ca avance ce petit projet... :bien:

Oui il avance doucement ;)
Ca permet de s'occuper l'esprit.
Bon taff david :bien:
;) J'attaque le connecteur à 4 fils.
Par contre, je me suis rendu compte que meme dans les NT il y avait des erreurs  :L:
Sur le schéma du calculo, il y a une voie "34", mais impossible de la retrouver dans la liste des affectations :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 23 août 2010 à 21:08:22
Suite de la préparation des connecteurs ;)

Modif du détrompeur, qui est au millieu du connecteur, alors que sur celui d'origine il est en haut.
Connecteur modifié
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07827m.jpg)

Connecteur d'origine
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07807m.jpg)

Voilà les deux connecteurs sont prets ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07829m.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 23 août 2010 à 21:15:44
top :bien:
mais dis moi le projet commence pas tous de suite :voyons:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: ghost-monster le 24 août 2010 à 00:30:38
elle est superbe ta clio  :love:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 24 août 2010 à 00:43:09
top :bien:
mais dis moi le projet commence pas tous de suite :voyons:

Non il ne commence pas tout de suite, pas encore trouvé le moteur/boite et faisceau ainsi que le circuit de LDR.
Pour le moment je cherche le max d'infos, je prépare et étudie les schémas electrique, pour que le "J", je ne sois pas au pied du mur, ":voyons: comment on fait pour brancher ca"
 et appeler, à droite à gauche, pour avoir les infos.
;)
elle est superbe ta clio  :love:
Merci ;)
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 24 août 2010 à 00:46:12
Non il ne commence pas tout de suite, pas encore trouvé le moteur/boite et faisceau ainsi que le circuit de LDR.
Pour le moment je cherche le max d'infos, je prépare et étudie les schémas electrique, pour que le "J", je ne sois pas au pied du mur, ":voyons: comment on fait pour brancher ca"
 et appeler, à droite à gauche, pour avoir les infos.
ok ;) préparation inside :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: lzrdams le 24 août 2010 à 09:41:46
Sympa le taff, cool de commencer tranquilou comme ca ca évite de se retrouver dans des cituations ....merdique :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 24 août 2010 à 10:07:56
ok ;) préparation inside :D
Sympa le taff, cool de commencer tranquilou comme ca ca évite de se retrouver dans des cituations ....merdique :lol:

Oui c'est surtout que j'ai du temps pour étudier les schémas ;)
Ca évite les erreurs de lecture, quand tu fais ca en "speed" et que tu veux avoir fini, avant meme d'avoir commencer ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zix le 24 août 2010 à 11:19:26
Impec tout ça  :bien:

Tu as demandé pour la RS1 à la casse de Gournay ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 24 août 2010 à 12:53:17
Impec tout ça  :bien:

Tu as demandé pour la RS1 à la casse de Gournay ?

Non j'y suis pas allé  :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 26 août 2010 à 17:59:09
Aujourd'hui, cintrage :cyp:

L'outil ;) que mon voisin a reçu hier, du coup on va voir comment ca marche :D
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07838m.jpg)

Jusque là ca allait pas trop mal
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07839m.jpg)

Après je ne sais pas ce qui c'est passé, j'ai tout foiré  :L:
Donc demain je recommence,  ;) ca va une longueur en plus.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zix le 26 août 2010 à 18:00:20
Impec :miam:
ça va cartonner  :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 26 août 2010 à 18:06:05
Impec :miam:
ça va cartonner  :bien:

Oui ca devrait ;)
Si demain après ton boulot, tu sais pas quoi faire, je vais avoir besoin d'aide :oops:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zix le 26 août 2010 à 18:17:07
Oui ca devrait ;)
Si demain après ton boulot, tu sais pas quoi faire, je vais avoir besoin d'aide :oops:

Ba écoutes, ça serait avec plaisir, j'ai juste à aller à la casse chercher mes différentes pièces pour refaire mes répétiteurs s'il ne pleut pas, sinon je viens directement  ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: dingoto le 26 août 2010 à 18:17:11
j'ai hate de voir le swap moteur .
et bon courage pour l'arceau , sa n'a pas l'air super simple  :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 26 août 2010 à 18:21:56
Ba écoutes, ça serait avec plaisir, j'ai juste à aller à la casse chercher mes différentes pièces pour refaire mes répétiteurs s'il ne pleut pas, sinon je viens directement  ;)
Ok, prends des vieilles affaires, car le tubes sont un peu rouillé :oops:
j'ai hate de voir le swap moteur .
et bon courage pour l'arceau , sa n'a pas l'air super simple  :L:
Oui pour le moteur va falloir attendre un peu ;)
Pour l'arceau c'est clair que c'est pas simple :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Meccool le 26 août 2010 à 18:22:05
Salut bonne idée le swap rs1 arceau

bon courage pour l'évolution ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 26 août 2010 à 18:51:49
Sympathique ta machine :cyp:

C'est qui a foiré ?  :???:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 26 août 2010 à 18:51:50
Salut bonne idée le swap rs1 arceau

bon courage pour l'évolution ;)
Merci, ;)
J'ai récupéré pas mal d'infos, qui me confirme que le montage est faisable de la façon dont je veux le faire;)
Je parle au niveau électrique, pour le reste (mécanique) j'ai également la confirmation que je pouvais garder "beaucoup" de pièces de mon montage actuel ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 26 août 2010 à 18:52:23
Ah ouais, ça doit être ''chaud'' de cintrer avec ce genre de machine ''basic'' :s Je vois pas comment tu fait pour prendre les côtes/mesures :voyons:

Sinon pour le swap doucement, mais surement :)

ps: je vois que le beau temps c'est installer aussi chez toi :hum:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 26 août 2010 à 18:54:52
Sympathique ta machine :cyp:

C'est qui a foiré ?  :???:

Le dernier angle à 20°, ou 160° ca dépend du sens ou on le prend.
Je me suis trompé de repère :L: entre aligné le tube, pomper, vérifier le repère, :bah: j'ai foiré.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 26 août 2010 à 18:57:12
Ah ouais, ça doit être ''chaud'' de cintrer avec ce genre de machine ''basic'' :s Je vois pas comment tu fait pour prendre les côtes/mesures :voyons:

Sinon pour le swap doucement, mais surement :)

ps: je vois que le beau temps c'est installer aussi chez toi :hum:

Je prends ma cote du bout tube, "Xmm" un coup de pointeau, pour le premier angle et ainsi de suite ;)

J'avais mis l'arrosage automatique en marche :ddr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 26 août 2010 à 19:00:17
Le dernier angle à 20°, ou 160° ca dépend du sens ou on le prend.
Je me suis trompé de repère :L: entre aligné le tube, pomper, vérifier le repère, :bah: j'ai foiré.
Ah d'accord. Mince c'est dommage, ca va te faire du tube en rab du coup :cyp:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 26 août 2010 à 19:00:46
Je prends ma cote du bout tube, "Xmm" un coup de pointeau, pour le premier angle et ainsi de suite ;)
ok donc tout est bien planifier sur écris ^^ (ou dans ta tête :p )
J'avais mis l'arrosage automatique en marche :ddr:
moi je ne l'ai pas mis, mais il fonctionne quand même c'con  :evil:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 26 août 2010 à 19:10:15
Ah d'accord. Mince c'est dommage, ca va te faire du tube en rab du coup :cyp:
:voyons: comment ca en rab?
Pour la partie "arrière" j'ai pas prévu ce diamiètre là.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 26 août 2010 à 19:11:13
ok donc tout est bien planifier sur écris ^^ (ou dans ta tête :p )moi je ne l'ai pas mis, mais il fonctionne quand même c'con  :evil:

Oui j'ai un plan ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Orphee47 le 26 août 2010 à 21:11:11
Nikel nikel un bon topic en perspective ça me plait là !!! ;)

PS: parfais pour ce que tu m'as fillé, je te confirme tous ça rapidos ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 26 août 2010 à 21:25:04
Nikel nikel un bon topic en perspective ça me plait là !!! ;)

PS: parfais pour ce que tu m'as fillé, je te confirme tous ça rapidos ;)
;) mais c'est aussi, grace à tes explications et celles de Nini qui m'ont permis de comprendre certaines choses.

Et aussi avec l'aide Camille via la NT électrique ;)

Du travail d'équipe ;) :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Orphee47 le 26 août 2010 à 21:42:08
;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 27 août 2010 à 22:06:57
Zix est venu me donné un petit coup de main en fin d'apmidi ;)

:cyp:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07840m.jpg)

A deux ca va beaucoup mieux ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 27 août 2010 à 22:31:10
Au top :bien:

C'est lourd ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 27 août 2010 à 22:52:29
Au top :bien:

C'est lourd ?
Je viens d'aller le peser 3Kg ca va encore ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zix le 27 août 2010 à 23:03:03
Bon, j'me suis fait devancer là  :lol:
Je poste quand même  :q

Donc, ba content d'avoir pu participer au projet, même si participation minime, c'est sûr qu'on gagne du temps à travailler à deux, surtout vu les longueurs à manier  ^^

On voit la bête  :lover: qui attends son cadeau sur la deuxième photo, et la Initiale sans répétiteurs :w dans le fond  :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 27 août 2010 à 23:07:27
Bon, j'me suis fait devancer là  :lol:
Je poste quand même  :q

Donc, ba content d'avoir pu participer au projet, même si participation minime, c'est sûr qu'on gagne du temps à travailler à deux, surtout vu les longueurs à manier  ^^

On voit la bête  :lover: qui attends son cadeau sur la deuxième photo, et la Initiale sans répétiteurs :w dans le fond  :D

;) merci en tout cas :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zix le 27 août 2010 à 23:18:31
Avec plaisir  :bien:

Et puis, ça ne pourra que m'être utile pour l'avenir d'apprendre toussa  :ange:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: pancho le 28 août 2010 à 13:35:35
Dommage que tu n'ai pas eu une cintreuse à olive.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: anonyme-aaaa le 28 août 2010 à 16:21:20
Nikel david, si ton voisin veux s'en débarrasser je prends hein !!! :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zix le 28 août 2010 à 16:25:55
Dommage que tu n'ai pas eu une cintreuse à olive.

Ba pour faire un arceau, c'est plus approprié d'utiliser plutôt du tube  :bah:



































 :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: anonyme-aaaa le 28 août 2010 à 16:32:27
Ba pour faire un arceau, c'est plus approprié d'utiliser plutôt du tube  :bah:

 :cyp:

POUF :cyp: :ptdr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 28 août 2010 à 20:31:43
Nikel david, si ton voisin veux s'en débarrasser je prends hein !!! :cyp:

Il vient de l'avoir, donc ca m'étonerait qu'il s'en sépare ;)
En tout cas c'est bien utile, mais pas facile de maitriser du premier coup :oops:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 28 août 2010 à 20:42:54
Il vient de l'avoir, donc ca m'étonerait qu'il s'en sépare ;)
En tout cas c'est bien utile, mais pas facile de maitiser du premier coup :oops:

Ouai enfin, l'essai à pas l'air trop mal quand même quoi ^^

Vivement la suite :o
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 16 septembre 2010 à 20:14:56
 :up:
Mes fils pour faire des "scoubidous" arrivent demain logiquement ;)

Et après ca va être un peu ca :cyp:
(http://img197.imageshack.us/img197/3374/image3opp.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: alfox1 le 16 septembre 2010 à 20:26:04
:lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: JeanC le 16 septembre 2010 à 20:53:41
 :lol: :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 16 septembre 2010 à 21:47:11
Bien David :bien:
Vivement les news :lover:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Saxorus le 16 septembre 2010 à 21:50:36
Courage pour le scoubidou, c'est des coups a s'arracher les cheveux je pense  :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 16 septembre 2010 à 21:53:54
Courage pour le scoubidou, c'est des coups a s'arracher les cheveux je pense  :lol:

(http://emotions.20minutes-blogs.fr/media/00/00/1363095779.jpg)

:cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 16 septembre 2010 à 22:01:31
Courage pour le scoubidou, c'est des coups a s'arracher les cheveux je pense  :lol:
A voir, mais j'ai déjà tout préparé, après faut espérer que les couleurs de fils soient les memes entre MéganeI et RS1 pour le faisceau moteur. ;)
Et au pire ca m'occupera :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Saxorus le 16 septembre 2010 à 22:43:45
Ouais cépafo dommage que j'habite loin on se serait occuper ensemble, donc si ta plus de cheveux demain on sauras d'ou cela vient  :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 16 septembre 2010 à 22:49:32
(http://static.letsbuyit.com/filer/images/fr/products/original/71/20/87106-saquedeneu-niveau-12-70-pv-holographique-reverse-duels-au-sommet-7120247.jpeg)

:w
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Mateo le 16 septembre 2010 à 22:55:23
Bon courage David :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 16 septembre 2010 à 22:57:37
Bon courage David :rs:
;) on a déjà "travaillé" enssemble sur un faisceau tu te rappelles :siffle:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 16 septembre 2010 à 22:59:34
Ouais cépafo dommage que j'habite loin on se serait occuper ensemble, donc si ta plus de cheveux demain on sauras d'ou cela vient  :lol:
Merci pour ton aide, mais par expérience je préfère faire ca seul, et comme on dit: "on est jamais mieux servis que par soi meme" ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 18 septembre 2010 à 09:21:31
Faisceau reçus ce matin ;)
J'ai aussi récupéré des pièces hier chez Camille :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Noos le 18 septembre 2010 à 09:41:05
Sa va payter !!!
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 18 septembre 2010 à 12:19:57
Faisceau en parfait état, me manque juste tous les relais  :L: (si certains vont en casse :siffle:)
C'est bon je sais ou vont toutes les prises, enfin presque :D
Maintenant il n'y a plus qu"A" comme on dit :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: alfox1 le 18 septembre 2010 à 16:47:55
Faudrait bien que je m'en fasse aussi un stock de relais!

J'ai jamais eu de soucis avec mais comme dirait l'autre, on sait jamais! :D

Bon en tout cas c'est good, si le faisceau est OP, la partie la plus chiante est faite! :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 18 septembre 2010 à 16:54:44
Faudrait bien que je m'en fasse aussi un stock de relais!

J'ai jamais eu de soucis avec mais comme dirait l'autre, on sait jamais! :D

Bon en tout cas c'est good, si le faisceau est OP, la partie la plus chiante est faite! :D
Oui, mais encore une fois j'ai bien fais de vérifier, avant de couper
A voir, mais j'ai déjà tout préparé, après faut espérer que les couleurs de fils soient les memes entre MéganeI et RS1 pour le faisceau moteur. ;)
Et au pire ca m'occupera :bah:

Ca m'a bien occupé :siffle:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: JeanC le 18 septembre 2010 à 17:03:04
David  :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Antho69 le 18 septembre 2010 à 17:51:38
Que de news sur ce topic  :miam:

Bon courage pour le faisceau ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 18 septembre 2010 à 18:11:08
T'es un chef David :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 18 septembre 2010 à 18:28:35
David  :bien:
T'es un chef David :rs:

 ;) Merci

Que de news sur ce topic  :miam:

Bon courage pour le faisceau ;)

Oui il y en a pas mal ;)
Pour le faisceau, je suis bloqué et ne comprend rien au niveau des relais, pour l'injection et la pompe à essence  :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 18 septembre 2010 à 18:34:52
Le faisceau pret pour l'opération  :D
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07873m.jpg)

La fameuse prise, que je croyais identique à celle de Mégane au niveau du cablage, mais qui ne l'est pas
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07878m.jpg)

Hop démonté et fils soudés avec l'autre prise (Marron)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07879m.jpg)

Par contre cette prise, je ne sais pas à quoi elle sert :???:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07876m.jpg)

Voilà pour aujourd'hui  ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DarKou le 18 septembre 2010 à 18:41:15
Je kiff tout ces fils :bave: .

Pour ta prise elle est situé a quel endroit dans le compartiment moteur ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 18 septembre 2010 à 18:47:28
Je kiff tout ces fils :bave: .

Pour ta prise elle est situé a quel endroit dans le compartiment moteur ?

;) moi aussi je commence à bien aimer.
Oui dans le compartiment moteur, vu que c'est le faisceau moteur  ;) :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DarKou le 18 septembre 2010 à 18:58:34
à quel endroit j'ai dit :o .

Près du bocal de LDF ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 18 septembre 2010 à 19:05:13
à quel endroit j'ai dit :o .

Près du bocal de LDF ?
:oops:

Je ne sais pas, j'arrive pas à visualiser ou elle pourrait aller :bah:

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07880m.jpg)

2 fils arrivent dessus en 1 et 3
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07881m.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DarKou le 18 septembre 2010 à 19:11:15
Pour moi ce serait la prise pour le capteur sur le bocal de LDF mais pas convaincu à 100% ;) .
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 18 septembre 2010 à 19:19:21
Pour moi ce serait la prise pour le capteur sur le bocal de LDF mais pas convaincu à 100% ;) .

Moi je pense au contacteur de choc, celui ou Mateo appuye quand il bricole sur la sienne ;)
D'ailleurs Mateo, si tu passes par là, si tu peux me dire comment on le schunt ce truc ? ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 19 septembre 2010 à 09:38:50
Ce connecteur correspond bien au contacteur de choc, après vérification sous dialo et photo sur le net.
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07881m.jpg)

Pour le schunter, je vais tout simplement couper et souder les fils ;)

Je vais essayer de trouver à quoi correspondent les fils qu'il me reste.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: anonyme-aaaa le 19 septembre 2010 à 10:05:48
Contacteur de choc ta prise david :oui:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: anonyme-aaaa le 19 septembre 2010 à 10:06:37
Pour la shunter c'est simple, tu coupe tes deux fils et tu les ressoudes entre eux. C'est ce que j'ai fais sur la mienne :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 19 septembre 2010 à 10:09:52
Pour la shunter c'est simple, tu coupe tes deux fils et tu les ressoudes entre eux. C'est ce que j'ai fais sur la mienne :cyp:
Ok t'aurais une photo du support relais et fusibles du compartiment moteur stp :oops:

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: anonyme-aaaa le 19 septembre 2010 à 10:14:15
Pas d'origine non, j'ai que la mienne mais il manque la clim toussa....
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 19 septembre 2010 à 10:21:27
Pas d'origine non, j'ai que la mienne mais il manque la clim toussa....

Ah ok,  ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 19 septembre 2010 à 15:08:37
tu veux la photo de la boite noire coté moteur ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 19 septembre 2010 à 15:48:09
tu veux la photo de la boite noire coté moteur ?
Oui stp ce qu'il y a dedans ;)
Relais et fusibles ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 19 septembre 2010 à 18:29:26
Les joies de l'électricité :miam: j'en ai perdu du temps à chercher, entre le fil qui change de couleur entre l'entrée et la sortie d'un connecteur.
Un relais, indiqué en position "H" sur une doc Renault, qui est en faite en position "L" :L:
Mais bon je m'en suis sorti, ;) maintenant il va me falloir de la doc de II.1, pour l'antidémarrage que j'étudie ca ;)

Il se vide ce connecteur :siffle:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07883m.jpg)

Les fils sont souder, avec ceux du connecteur Marron (RSi)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07884m.jpg)
C'est volontaire qu'il n'y ait pas de gaine thermo, elle serra mise une fois que le moteur aura démarrer, les fils serront ajustés à la bonne longueur, les soudures refaitent et avec de la gaine thermo ;)

Le "Schunt" :D
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07885m.jpg)

Le support de boite, cadeau de Camille  :oops: :lover:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07886m.jpg)

Et voilà pour aujourd'hui, doucement mais surement  ^^

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 19 septembre 2010 à 21:11:34
Que de bon taff :bien: je sais pas comment tu fait pour avoir le courage de foutre les mains dans un faisceaux :oops: :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 19 septembre 2010 à 21:16:14
Que de bon taff :bien: je sais pas comment tu fait pour avoir le courage de foutre les mains dans un faisceaux :oops: :cyp:
;)
Toujours envis de savoir en faire plus, et pas juste poser mon cul dans le siège pour la faire rouler  :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 19 septembre 2010 à 21:47:54
Voilà ce que j'ai

(http://img28.imageshack.us/img28/1600/img0295w.jpg) (http://img28.imageshack.us/i/img0295w.jpg/)

(http://img841.imageshack.us/img841/5572/img0296m.jpg) (http://img841.imageshack.us/i/img0296m.jpg/)

Et le boitier relais mis à plat

(http://img705.imageshack.us/img705/8237/img0297kh.jpg) (http://img705.imageshack.us/i/img0297kh.jpg/)

Si ça peut t'aider ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 19 septembre 2010 à 21:54:10
Ok merci ;) parfait
Déjà ca me dis quels fusibles il me faut et pareil pour les relais ;)

question, le gros relais, il est jaune? il y a quoi d'écris dessus?
 :oops:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 20 septembre 2010 à 18:29:12
Aujourd'hui encore un peu de bricolage ;)

:cyp:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07895m.jpg)

 :D
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07896m.jpg)

Led pour le Shift Light en place, après une petite discution avec Mateo ;) , faudra que je vérifie si c'est du 12V qui arrive du calculo ou du 3V.

Vu de derrière
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07899m.jpg)

Je me suis servis d'un trou déjà existant, que j'ai un peu agrandit ;) par contre la led n'est pas centrée  :L:

Voilà ce que j'ai

(http://img28.imageshack.us/img28/1600/img0295w.jpg) (http://img28.imageshack.us/i/img0295w.jpg/)


Visiblement il m'en manque une partie  :ouin:
Là ou il y a les 3 gros fusible de 60A et 30A :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 20 septembre 2010 à 18:51:20
super ce shift light :bien: que ce soit centrer ou non, du moment que ça fonctionne au poil :p :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 20 septembre 2010 à 19:25:43
super ce shift light :bien: que ce soit centrer ou non, du moment que ça fonctionne au poil :p :D
Oui du moment que ca fonctionne ;)
Tout est de la récupe en plus  :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 20 septembre 2010 à 20:27:06
J'avais pas vu ton edit

Oui il est jaune, c'est le flash qui fou la fichtre :cyp:

C'est un 50A
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 20 septembre 2010 à 21:10:58
J'avais pas vu ton edit

Oui il est jaune, c'est le flash qui fou la fichtre :cyp:

C'est un 50A
Ah ok, sur un autre forum j'ai vu 40A :voyons:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Godzchild le 20 septembre 2010 à 21:17:21
je note la modif ;)

Et j'y suis demain aprem David ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 20 septembre 2010 à 21:20:15
je note la modif ;)

Et j'y suis demain aprem David ;)

Ok parfait ;) :bien:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 20 septembre 2010 à 21:25:04
Ah ok, sur un autre forum j'ai vu 40A :voyons:
bah il a peut être déjà été changer :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DarKou le 20 septembre 2010 à 21:25:52
bah il a peut être déjà été changer :bah:

Normalement on remet le même...
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 20 septembre 2010 à 21:35:14
bah il a peut être déjà été changer :bah:
Normalement on remet le même...
Si vous avez une RTA de Clio II, ca doit étre dedans ;)
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 21 septembre 2010 à 13:00:37
Normalement on remet le même...

Qu'est ce que j'en sais moi, tu crois que j'ai été vérifier si tous les relais et tous les fusibles étaient du bon ampérage  :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DarKou le 21 septembre 2010 à 16:08:13
Qu'est ce que j'en sais moi, tu crois que j'ai été vérifier si tous les relais et tous les fusibles étaient du bon ampérage  :bah:

Je répondais simplement à ta remarque ;) .
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: choupyvroum le 21 septembre 2010 à 16:29:23

Très très intéressant ce projet David  :bien:

Voici quelques photos pour t'encourager dans tes modifications  ;)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/374261/IMG5037.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/374261/IMG5042.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/374261/IMG5039.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/374261/IMG5043.jpg)

En espérant que ça t'aide et t'inspire  :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 21 septembre 2010 à 16:40:50
Merci ;)
J'avais déjà pas mal d'idées, mais là j'en vois une qui est bien, ;)
Le but de mon montage est de garder un max de pièces de la RSi, DA, alternateur, faisceau de LDR, etc
Pour le moteur je veux la boite à air RS1 et conduit d'admission, la batterie je la laisse ou elle est ;) pareil pour le calculo.
Pour faire simple, quand le capot serra ouvert, ca serra comme dans une RS1 ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DaG?! le 21 septembre 2010 à 17:05:19
:bave:
Celle du dessus est magnifique, le plénum couleur caisse c'est vraiment magnifique !
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Spyboy le 21 septembre 2010 à 17:41:36
Ça promet :bave:

Magnifique :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 21 septembre 2010 à 18:36:29
:bave:
Celle du dessus est magnifique, le plénum couleur caisse c'est vraiment magnifique !
Ça promet :bave:

Magnifique :rs:

Oui elle est magnifique, ;)
Mais perso je resterais trop sobre sur l'aspect du moteur, peut étre un polissage du "Renault Sport" du plénum, chose que je voulais faire sur ma RS1 et que je n'ai jamais fais.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 21 septembre 2010 à 21:05:27
J'hésite aussi à le faire ce truc, mais je sais pas trop le rendu que ça pourrais faire  :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 21 septembre 2010 à 21:20:46
J'hésite aussi à le faire ce truc, mais je sais pas trop le rendu que ça pourrais faire  :L:
Faut essayer ;)
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 21 septembre 2010 à 21:25:17
Faut essayer ;)


Ouai mais si ça me plait pas, c'est le problème ^^

Jvais attendre que tu le fasses pour voir sque ça fait ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 21 septembre 2010 à 21:31:33

Ouai mais si ça me plait pas, c'est le problème ^^

Jvais attendre que tu le fasses pour voir sque ça fait ^^
Ah tu risques d'attendre longtemps alors ;)
Mais bon ca ne se voit que quand le capot est ouvert, à moins de rouler sans, ou alors c'est que t'as des problèmes de moteur et souvent :ddr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 21 septembre 2010 à 21:37:29
Pour l'instant il reste fermé :cyp:

Ou alors un capot plexy tuning  :coolfuck: :tourne: :vomi:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: alfox1 le 21 septembre 2010 à 21:44:06
Ouais!!!!! Du tuinnniiinnnngggg!!!! :bave: :bave: :bave: :bave: :ptdr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Devilman47 le 23 septembre 2010 à 11:59:51
Ouaiis, avec un capot plexi tu vois tout, les vis bleues, les plenums peints et les fuites d'huiles  :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 23 septembre 2010 à 12:21:04
Pour l'instant il reste fermé :cyp:

Ou alors un capot plexy tuning  :coolfuck: :tourne: :vomi:
Ouais!!!!! Du tuinnniiinnnngggg!!!! :bave: :bave: :bave: :bave: :ptdr:
Ouaiis, avec un capot plexi tu vois tout, les vis bleues, les plenums peints et les fuites d'huiles  :rs:
:o|Pas de ca sur ma RSi  :non:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: alfox1 le 23 septembre 2010 à 22:18:27
Rooooo c'est meme po drole! :lol: ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 25 septembre 2010 à 14:18:13
Petite question, qui peu me donner le diamètre extérieur des durites d'arrivée et retour d'essence sur RS1, ceux qui se connectent sur la rampe d'injection ;)


Merci :jap:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Noos le 27 septembre 2010 à 09:33:49
Petite question, qui peu me donner le diamètre extérieur des durites d'arrivée et retour d'essence sur RS1, ceux qui se connectent sur la rampe d'injection ;)


Merci :jap:


c'est pas plus gros que les autre Clio 2...  :lol:

en terme de taille j'ai pas mesuré mais c'est du dash 6 de mémoire pour les raccord... donc  6 mm :???:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 27 septembre 2010 à 09:45:50
c'est pas plus gros que les autre Clio 2...  :lol:

en terme de taille j'ai pas mesuré mais c'est du dash 6 de mémoire pour les raccord... donc  6 mm :???:
6mm intérieur je jense, car dialo me donne du 8mm extérieur, pour les canalisations qui viennent du réservoir.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 27 septembre 2010 à 21:36:03
 :help:
Qui peu me confirmer que sur les boite de RS2 il y a bien un capteur pour la vitesse.

C'est assé urgent. :jap:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 27 septembre 2010 à 21:43:32
Ya un capteur, mais il est pas brancher non ?

Déjà vu ce système sur les DCI, et sur ma RS c'est pareil, enfin, si on parle du même

a la place du cable compteur à l'époque, moi ya un capteur qui ressort, mais il n'est pas raccorder, et pareil sur un DCI 2.2

L'info vitesse est donné par le calculo

Peut être différent sur RS2 :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 27 septembre 2010 à 21:45:40
Ya un capteur, mais il est pas brancher non ?
J'en sais rien, je veux une explication clair et nette ;)
pas du "il me semble que" ou "à priori".
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: CLIPOextreme le 27 septembre 2010 à 21:51:20
J'en sais rien, je veux une explication clair et nette ;)
pas du "il me semble que" ou "à priori".

Demande à Renault, ils doivent bien le savoir   :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: anonyme-aaaa le 27 septembre 2010 à 21:58:23
J'en sais rien, je veux une explication clair et nette ;)
pas du "il me semble que" ou "à priori".
Capteur présent sur RS1 et RS2(non utilisé mais en place)
Capteur absent sur RS 2004
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 27 septembre 2010 à 22:01:47
Capteur présent sur RS1 et RS2(non utilisé mais en place)
Capteur absent sur RS 2004

Comme la mienne alors ^^

ça confirme :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 27 septembre 2010 à 22:02:17
Capteur présent sur RS1 et RS2(non utilisé mais en place)
Capteur absent sur RS 2004

Merci Nini ;)
Au moins une réponse clair et nette :bien:

Vas falloir que l'on discute, tu sais ou me trouver.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: anonyme-aaaa le 27 septembre 2010 à 22:02:59
Merci Nini ;)
Au moins une réponse clair et nette :bien:

Vas falloir que l'on discute, tu sais ou me trouver.
t'inquiète ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 03 octobre 2010 à 20:22:56
:cyp:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07908m.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Papa_Pressé le 03 octobre 2010 à 20:31:20
F4R at home ??
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 03 octobre 2010 à 20:31:30
:cyp:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07913m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07914m.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: JeanC le 03 octobre 2010 à 20:32:53
:bave: :bave:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 03 octobre 2010 à 20:38:37
Un moteur d'RS2  :beuh: ?

Tvas garder le pap elec, ou repasser en pap à câble ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Godzchild le 03 octobre 2010 à 20:42:40
:bave: :bave: cay parti :badmax:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: alfox1 le 03 octobre 2010 à 20:44:24
 :eek: Deja? :love:

Ca va envoyer! :fier:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 03 octobre 2010 à 21:13:26
F4R at home ??

Oui plus tot que prévu ;)

:bave: :bave:

;)

Un moteur d'RS2  :beuh: ?

Tvas garder le pap elec, ou repasser en pap à câble ?

Oui moteur de RS2, qui va passer en pap à cable, vu que j'ai déjà préparé mon faisceau de RS1.
:bave: :bave: cay parti :badmax:

Oui, on va déjà commencer par le nettoyer, car il est convert de "bonne crasse", comme le 710 de Camille.
As tu trouvé ce que je t'avais demandé?
:eek: Deja? :love:

Ca va envoyer! :fier:

Oui, on va dire que c'est une occassion qu'il ne fallait pas louper, car le moteur était à 40kms de chez moi.


Un grand merci à Camille :oops: :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 03 octobre 2010 à 21:17:07
Combien il a de km ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 03 octobre 2010 à 21:23:27
Combien il a de km ?

115000kms
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 03 octobre 2010 à 21:24:17
c'est bon ça ^^

Ta pas pris d'autres photos :o ? ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 03 octobre 2010 à 21:26:43
Une dernière  :love:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07915m.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 03 octobre 2010 à 21:29:58
 :bien: :bien: :bien: :bien: :bien: :bien: :bien: :bien:

A plus qu'à le nettoyer :p

En plus ta les supports moteur :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: JeanC le 03 octobre 2010 à 21:34:09
Dis David, t'as pas besoin d'un coup de main? Ou de quelqu'un qui prend des photos un week end?  :blague: :blague:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DaG?! le 03 octobre 2010 à 21:35:18
Je valide !!

:bave:


Vivement le montage !! :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Adrien29 le 03 octobre 2010 à 21:35:54
c'est un fou :lover:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 03 octobre 2010 à 21:47:53
Belle bête  :jap:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 03 octobre 2010 à 21:54:43
:bien: :bien: :bien: :bien: :bien: :bien: :bien: :bien:

A plus qu'à le nettoyer :p

En plus ta les supports moteur :)

Non j'ai pas tous les supports celui coté distrie est HS
Dis David, t'as pas besoin d'un coup de main? Ou de quelqu'un qui prend des photos un week end?  :blague: :blague:

Merci, mais je vais faire ca petit à petit dans la semaine ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 03 octobre 2010 à 21:59:04
Tu comptes la mettre en montage sans clim, et DA elec ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: alfox1 le 03 octobre 2010 à 22:00:26
Je voit pas Exception laisser un compresseur de clim qui sert a rien dessus! :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 03 octobre 2010 à 22:02:54
Je valide !!

:bave:


Vivement le montage !! :rs:

Pour le montage on va attendre un peu ;)
c'est un fou :lover:

Oui :fier:
Tu comptes la mettre en montage sans clim, et DA elec ?

Non je remonte tout ca que j'ai sur la RSi, pas de clim.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 03 octobre 2010 à 22:03:40
Belle bête  :jap:

Oui, fallait pas le louper celui là. ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 03 octobre 2010 à 22:03:58
Oki ^^, bah ya plus qu'à, avec pleins de photos  :lover: :lover: :lover:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 03 octobre 2010 à 22:04:20
Je voit pas Exception laisser un compresseur de clim qui sert a rien dessus! :D
Exact, ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 03 octobre 2010 à 23:09:30
Pour résumer

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07909m.jpg)

F4R 736
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07913m.jpg)
JC5 129
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07914m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07915m.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 03 octobre 2010 à 23:30:35
ça y est David :love: :lover:
celui que tu m'avait dit?? :voyons: ou un autre?

en tout cas je valide même si déjà sur valider par tout le monde :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: anonyme-aaaa le 03 octobre 2010 à 23:41:19
Il est pas encore monté??? :o

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 03 octobre 2010 à 23:42:42
ça y est David :love: :lover:
celui que tu m'avait dit?? :voyons: ou un autre?

en tout cas je valide même si déjà sur valider par tout le monde :lol:


Non c'est pas celui là.
Celui là je l'ai trouvé hier matin, je suis allé le voir en début d'apmidi, j'ai vu avec le gars pour ce que je voulais, on est allé le rechercher ensuite avec Camille.;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 03 octobre 2010 à 23:44:47
Il est pas encore monté??? :o



Non, il me manque des pièces :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: anonyme-aaaa le 03 octobre 2010 à 23:50:32
Non, il me manque des pièces :bah:

Rhaaaaaaaaaaaa dépêche je suis trop pressé!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 03 octobre 2010 à 23:52:08
Non c'est pas celui là.
Celui là je l'ai trouvé hier matin, je suis allé le voir en début d'apmidi, j'ai vu avec le gars pour ce que je voulais, on est allé le rechercher ensuite avec Camille.;)
Ok ^^
Et bien super quand même :p surtout que celui si n'est pas trop kilométrer non plus :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 03 octobre 2010 à 23:54:05
Rhaaaaaaaaaaaa dépêche je suis trop pressé!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Pressé de quoi? de pas arriver à me suivre :cyp:  :D

Non moi j'aime bien prendre mon temps  ;) ca évite aussi les erreurs.

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: anonyme-aaaa le 03 octobre 2010 à 23:55:09
Pressé de quoi? de pas arriver à me suivre :cyp:  :D

Non moi j'aime bien prendre mon temps  ;) ca évite aussi les erreurs.


Pressé de voir la gueule du kéké en BM qui se la fera mettre par une clio 1 :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zix le 03 octobre 2010 à 23:58:31
Nickel ça  :bien:
Plus rapide que prévu alors, mais t'as raison de ne pas laisser passer l'occaz si elle est bonne  ;)  :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 04 octobre 2010 à 00:15:09
Nickel ça  :bien:
Plus rapide que prévu alors, mais t'as raison de ne pas laisser passer l'occaz si elle est bonne  ;)  :rs:

J'en avais bien vu des autres avec un peu moins de kms, mais plus cher et surtout plus loint ( plus 200kms aller) et sans boite ou pas avec la bonne boite.
Là il était à 40kms aller de chez moi :bah: le choix est vite fait ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: choupyvroum le 04 octobre 2010 à 09:21:58

Ah, j'avais pas encore vu les photos  :eek:

Vivement que tu attaques le nettoyage du moulin, tu vas te faire plaisirs  :miam:

Quel beau projet, bonne continuation  :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: 6700Trs.min le 04 octobre 2010 à 17:58:10
Parfait cette nouvelle "modif" :cyp:


 :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 04 octobre 2010 à 20:40:08
Allé on attaque le nettoyage ;)
C'est bien crade :beurk:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07916m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07918m.jpg)

C'est beaucoup maintenant ;) avec l'aide d'une petite "mixture maison" et mon copain le Karsher
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07920m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07921m.jpg)

Petite modif, sur la boite, j'ai mis deux goujons, car l'accès aux vis n'est pas facile, il y avait donc un risque d'abimer le filetage dans boite.
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07923m.jpg)

Hop on remonte, et ca va nikel :bien:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07924m.jpg)

Nettoyage de la face démarreur, avant  :cyp:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07929m.jpg)

Après  ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07933m.jpg)

Face filtre à huile avant  :L:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07934m.jpg)

Après  :D
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07935m.jpg)

Suppports distrie
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07931m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07930m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07932m.jpg)

Autre modif, pour la rampe d'injection, ajout d'un régulateur de pression, comme sur les RS1
Percage de la rampe
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07927m.jpg)

Et hop c'est monté  :D
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07928m.jpg)

Voilà pour aujourd'hui ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Papa_Pressé le 04 octobre 2010 à 20:43:59

Je crois savoir d'ou viennent ces 2 goujons !!

A coup sur ya un bout de ma Clio 1.3 sur ce F4R :lol:

Bien joué le nettoyage David ;) ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 04 octobre 2010 à 20:49:43
Je crois savoir d'ou viennent ces 2 goujons !!

A coup sur ya un bout de ma Clio 1.3 sur ce F4R :lol:

Bien joué le nettoyage David ;) ;)

Oui, un da ta Clio et un de la Twingo de ma mère, comme quoi ca sert de récupérer les pièces.
;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Papa_Pressé le 04 octobre 2010 à 20:53:29
Oui, un da ta Clio et un de la Twingo de ma mère, comme quoi ca sert de récupérer les pièces.
;)

Je me rappel encore quand tu as récupéré la pièce en me disant "ca pourra toujours servi un de ces jours" :siffle: :siffle:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 04 octobre 2010 à 20:59:38
super décrassage David :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Schumi55 le 04 octobre 2010 à 21:08:39
Le F4R... :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Alexandre94 le 04 octobre 2010 à 21:16:19
Ouah j'avais pas vu :eek:

Super tout ça David :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: alfox1 le 04 octobre 2010 à 21:22:24
J'arrive pas a croire qu'un bloc aussi recent puisse etre aussi sale! :D

Sinon pas mal l'astuce des goujons! ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 04 octobre 2010 à 22:04:02
J'arrive pas a croire qu'un bloc aussi recent puisse etre aussi sale! :D

Sinon pas mal l'astuce des goujons! ;)
:bah: il a quand meme 9 ans.
Pour les goujons j'ai fait comme c'est sur la boite de 16S que j'ai sur la RSi ;)
Mais j'ai prévu d'en mettre d'autres ailleur sur la boite, pour le soufflet de cardan gauche ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 04 octobre 2010 à 22:07:38
Je me rappel encore quand tu as récupéré la pièce en me disant "ca pourra toujours servi un de ces jours" :siffle: :siffle:

Oui je savais déjà quoi en faire ;)

super décrassage David :bien:

Il en avit bien besoin ;)
Le F4R... :bien:

;)

Ouah j'avais pas vu :eek:

Super tout ça David :bien:

Un peu de "Technologie moderne" dans la RSi ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 04 octobre 2010 à 22:41:19
Je vais surtout devoir me cacher avec ça :cyp: :lol:

Bon nettoyage :bien: , et je vois que la rampe d'njection n'est plus un problème ;)

Un point sur l'état de la distri. ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 04 octobre 2010 à 22:53:36
Je vais surtout devoir me cacher avec ça :cyp: :lol:

Bon nettoyage :bien: , et je vois que la rampe d'njection n'est plus un problème ;)

Un point sur l'état de la distri. ?

Pour la rampe, j'y suis allé par étape pour faire le trou, percage à 2, puis 3, puis 5, j'ai du faire sauter une rainure, pour que le régulateur, puisse rentrer.

Pour la distrie, faudra la faire, de toute façon, mais pas facile de juger l'état.

Si quelqu'un à la ref du Kit distrie GrN ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Godzchild le 05 octobre 2010 à 01:34:10
rho puting! les goujons! je peux te piquer l'idée pour le cardan conducteur? :bave: (si au passage tu sais la taille qu'il faut..... :ange:)

En tout cas ça lui a fait grand bien ce nettoyage! :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: anonyme-aaaa le 05 octobre 2010 à 09:46:20
Référence:  7711155559
Désignation:  Kit distribution 
Unité de Vente: 001 Prix de vente (HT): 141.86€


Bon taff david!!
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 05 octobre 2010 à 10:08:14
rho puting! les goujons! je peux te piquer l'idée pour le cardan conducteur? :bave: (si au passage tu sais la taille qu'il faut..... :ange:)

En tout cas ça lui a fait grand bien ce nettoyage! :bien:
Je te donnerais la cote de goujons, une fois que j'aurais fais le montage ;)


Référence:  7711155559
Désignation:  Kit distribution 
Unité de Vente: 001 Prix de vente (HT): 141.86€


Bon taff david!!

Merci pour la Ref ;)
J'ai encore un peu de boulot à faire ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Spyboy le 05 octobre 2010 à 10:53:34
Trop bon :bave:

Vivement la fin David :rs:

Tiens, pour te motiver :D
(http://img692.imageshack.us/img692/4478/bild3533.jpg)

(http://img715.imageshack.us/img715/9641/bild3534.jpg)

(http://img814.imageshack.us/img814/7387/bild3535.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 05 octobre 2010 à 18:40:18
Merci pour les photos ;) ca donne des idées en plus de celles que j'ai déjà.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 05 octobre 2010 à 18:51:44
Suite du nettoyage du moteur ;)

Mais avant modif de mon "chariot", pour ma sécurité et aussi beaucoup plus facile à manoeuvrer :D
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07936m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07939m.jpg)

Maintenant je peux travailler tranquille ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07937m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07941m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07938m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07940m.jpg)
C'est tout propre  :D

Démontage de la poulie "damper" et peinture de la poulie de pompe à eau
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07942m.jpg)


Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 05 octobre 2010 à 18:54:49
nickel :D
pour les renfort du choriot c'est sure plus aussi risque :fier:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Mak_clio le 05 octobre 2010 à 18:57:17
Sont fous les gens ici
J'arrive à peine à contrôler le niveau d'huile de ma caisse, et quand je vois ça  :cyp:






 :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 05 octobre 2010 à 18:57:53
Ca commence à ressembler à quelque chose :oui: ;)

Le plénum est modifiable alors ? :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 05 octobre 2010 à 19:01:03
Ca commence à ressembler à quelque chose :oui: ;)

Le plénum est modifiable alors ? :)

Pour le plénum, ca va étre tendu, car d'après ce que j'ai vu sur le net l'entraxe du pap méca est un carré de 62mm, là je mesure 65mm
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 05 octobre 2010 à 19:03:37
nickel :D
pour les renfort du choriot c'est sure plus aussi risque :fier:

Logiquement tous les blocs "F" se montent dessus ;)
Sont fous les gens ici
J'arrive à peine à contrôler le niveau d'huile de ma caisse, et quand je vois ça  :cyp:
 :bien:

;) au moins si jamais je tombe en panne, je saurais d'ou ca peu venir.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 05 octobre 2010 à 19:15:05
Pour le plénum, ca va étre tendu, car d'après ce que j'ai vu sur le net l'entraxe du pap méca est un carré de 62mm, là je mesure 65mm
Amène le la prochaine fois, on verra avec mon pap. de mégane que j'ai en rab ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 05 octobre 2010 à 19:29:34
Amène le la prochaine fois, on verra avec mon pap. de mégane que j'ai en rab ;)

Oui ok, mais là je viens d'avoir une idée, en retournant voir pour les cotes, c'est en faite 65x68 :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: anonyme-aaaa le 05 octobre 2010 à 20:10:36
Oui ok, mais là je viens d'avoir une idée, en retournant voir pour les cotes, c'est en faite 65x68 :L:
Cherche pas le plenum david, j'en ai un pour toi :oui:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 05 octobre 2010 à 20:31:06
Cherche pas le plenum david, j'en ai un pour toi :oui:

Ok, mais si tu peux me donner les cotes, pour le pap et la VDO, avec des photos si tu peux :oops:, le moment venu on verra pour le tien ;)
Gardes le au chaud ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 05 octobre 2010 à 20:32:22
Tient, ta sortie la poulie d'amper, tva pour me renseigner ^^

A savoir si elle est clavetée ? et si le pignon de villo l'est aussi ou pas ?

Merci ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 05 octobre 2010 à 20:41:30
Tient, ta sortie la poulie d'amper, tva pour me renseigner ^^

A savoir si elle est clavetée ? et si le pignon de villo l'est aussi ou pas ?

Merci ;)
Non rien n'est claveté, pourtant il y a bien les rainures de faitent dans le vilo et le pignon.
Je crois que j'en mettrai une quand je ferai la distrie.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 05 octobre 2010 à 20:43:50
Carrément , parce que si elle tourne, c'est le bordel :bah:

Donc quand tu as desserrer la poulie, le pignon a pu tourner  :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 05 octobre 2010 à 20:59:10
C'est pas grave la position de la poulie damper ;)
Donc ca me parait normal qu'il n'y ait pas de detrompeur.
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 05 octobre 2010 à 21:00:17
C'est pas grave la position de la poulie damper ;)
Donc ca me parait normal qu'il n'y ait pas de detrompeur.

Moi jparle du clavetage pignon villo sur le villo

Parce que, quand tu desserres, avec la force de la tension, bah il tourne  :L:

La pige est comme tous les F je suppose, coté volant moteur, sur le devant ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 05 octobre 2010 à 21:08:16
Moi jparle du clavetage pignon villo sur le villo

Parce que, quand tu desserres, avec la force de la tension, bah il tourne  :L:

La pige est comme tous les F je suppose, coté volant moteur, sur le devant ?

Oui, un bloc "F" c'est un bloc "F" ;)
L'emplacement de la pige est au meme endroit.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: anonyme-aaaa le 06 octobre 2010 à 17:08:45
Ok, mais si tu peux me donner les cotes, pour le pap et la VDO, avec des photos si tu peux :oops:, le moment venu on verra pour le tien ;)
Gardes le au chaud ;)

Je te ferais une photo, mais il est pour toi, celui là, pas de bac pour la bobine (vu que tu peux la fixer sur la caisse) diamètre de papillon plus large et la VDO passe. Je l'avais monté sur la mienne, mais je ne pouvais pas fixer la bobine sur la baie de pare brise (fils trop courts). Si tu le veux c'est cadeau :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Mateo le 06 octobre 2010 à 17:11:08
c'est pas le cup dont tu parles ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: anonyme-aaaa le 06 octobre 2010 à 17:13:27
c'est pas le cup dont tu parles ?
Of course!!
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Devilman47 le 06 octobre 2010 à 17:15:32
Ho, j'avais pas vu le moteur  :eek:

Bientôt:

http://www.youtube.com/v/rCL9IR7HzWI?fs=1&

 :love: :bave:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 06 octobre 2010 à 19:25:34
sauf quand tu vois la sonde de temp au TDB tu affole :peur2: ou alors elle déconne :s
fin bref, la n'est pas le sujet ^^

David tu compte modifié le moteur?? :beuh:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 06 octobre 2010 à 19:54:53
Aluminium en fusion :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 06 octobre 2010 à 20:37:25
Je te ferais une photo, mais il est pour toi, celui là, pas de bac pour la bobine (vu que tu peux la fixer sur la caisse) diamètre de papillon plus large et la VDO passe. Je l'avais monté sur la mienne, mais je ne pouvais pas fixer la bobine sur la baie de pare brise (fils trop courts). Si tu le veux c'est cadeau :bien:

Ok ca marche ;) merci :oops
sauf quand tu vois la sonde de temp au TDB tu affole :peur2: ou alors elle déconne :s
fin bref, la n'est pas le sujet ^^

David tu compte modifié le moteur?? :beuh:

Non pas de modif moteur de prévu, pour le moment ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 06 octobre 2010 à 20:58:43
Aujourd'hui modif du plénum, pour pouvoir monter, le boitier papillon de RS1 à commande par cable.

Pour ca il me fallait reboucher les trous déjà existant. J'ai donc percé plus gros et fabriqué les pièces pour reboucher les trous.

On commence par faire fondre de l'aluminium, l'alu je l'ai récupéré d'un ancien support de silencieux de ClioII ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07952m.jpg)

L'alu est bien liquide, très certaiment à plus de 660°
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07953m.jpg)

Je le coule ensuite dans un tube de 12mm intérieur
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07954m.jpg)

Une fois refroidis et sorti du "moule"
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07950m.jpg)

Maintenant usiné, pour pouvoir l'enmancher en force dans le plénum
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07946m.jpg)

Perçage à 10mm
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07947m.jpg)

Et voilà avec le trou rebouché
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07945m.jpg)

Et voilà les 4 trous sont rebouchés, nettoyage de l'intérieur du plénum à l'acétone et à l'aspirateur ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07955m.jpg)

Voilà, :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DaG?! le 06 octobre 2010 à 21:02:01
T'es un malade !
Tu bosse comme un chef, je suis admiratif !
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DarKou le 06 octobre 2010 à 21:04:38
Parfait tout ça ;) .
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: 6700Trs.min le 06 octobre 2010 à 21:06:09
Du bon boulot. :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Papa_Pressé le 06 octobre 2010 à 21:06:11

David veux-tu m'épouser ???

Chapeau l'artiste du très beau boulot !!!!

:rs: :rs: :rs: :rs: :rs: :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: alfox1 le 06 octobre 2010 à 21:14:57
Ho pinaise, alors la, je dit chapeau!

Mais il est fixé comment le boitier a cable?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: JeanC le 06 octobre 2010 à 21:25:24
 :eek: :eek: :eek:
Super!  :lover:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Mateo le 06 octobre 2010 à 22:01:25
cadeau d'archive
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Spyboy le 06 octobre 2010 à 22:01:26
Splendide ^^

David t'es un super bricolo :lover:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 06 octobre 2010 à 22:02:54
T'es un malade !
Tu bosse comme un chef, je suis admiratif !
Ah bon ;)


Parfait tout ça ;) .
Du bon boulot. :bien:
Merci :oops:
David veux-tu m'épouser ???

Chapeau l'artiste du très beau boulot !!!!

:rs: :rs: :rs: :rs: :rs: :rs:

:cyp: non :cyp:
Ho pinaise, alors la, je dit chapeau!

Mais il est fixé comment le boitier a cable?
;)
Le pap à cable est fixé avec 4 vis en M6, comme le pap motorisé, c'est l'entraxe des taraudage qui change ;)

:eek: :eek: :eek:
Super!  :lover:

Merci :oops:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 06 octobre 2010 à 22:06:53
cadeau d'archive

Parfait ;)
Splendide ^^

David t'es un super bricolo :lover:
Je fais de mon mieux, avec les moyens que j'ai :oops:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: alfox1 le 06 octobre 2010 à 23:09:53
Ok tu bouche pour refaire des trous alors, je comprends mieux! ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Godzchild le 06 octobre 2010 à 23:12:32
Pfoua.... :eek: :love:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: bitarasque le 06 octobre 2010 à 23:15:23
Si tu avais pas dit qu'il y avait des trous avant je n'aurai jamais remarquer :eek: magnifique !!!
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: tarzoone le 07 octobre 2010 à 02:03:18
Pfiou !
Il pique le dernier bricolage là !
:eek:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 07 octobre 2010 à 10:46:54
Pfoua.... :eek: :love:

Si tu avais pas dit qu'il y avait des trous avant je n'aurai jamais remarquer :eek: magnifique !!!
Pfiou !
Il pique le dernier bricolage là !
:eek:

Tout ca pour refaire 4 trous dedans :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: choupyvroum le 07 octobre 2010 à 11:55:32
Franchement il est terrible ce projet...tu y colles en plus un kit de clio maxi comme à l'époque et poawwww c'est de la folie  :lover:

Bonne continuation, je t'envie presque vu que j'ai presque plus rien à faire sur la  RS2004  :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 07 octobre 2010 à 12:07:27
Franchement il est terrible ce projet...tu y colles en plus un kit de clio maxi comme à l'époque et poawwww c'est de la folie  :lover:

Bonne continuation, je t'envie presque vu que j'ai presque plus rien à faire sur la  RS2004  :lol:
Je suis pas trés "kit déco", je préfère rester discret, déjà qu'on me regarde quand je passe, :cyp:
Merci ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 07 octobre 2010 à 19:04:32
:cyp:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07958m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07959m.jpg)

Ca me plait bien ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: alfox1 le 07 octobre 2010 à 19:06:26
miam!

j'en reprend volontier! :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 07 octobre 2010 à 19:10:28
Faut que je finisse le mien, j'ai passer que le 100 :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 07 octobre 2010 à 19:15:41
Faut que je finisse le mien, j'ai passer que le 100 :cyp:

Moi un coup de 600 à l'eau, avec une cale, un coup de polissage, un coup de mirror ensuite encore un coup de 600, puis 1000 à l'eau, polissage, et mirror.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Mateo le 07 octobre 2010 à 19:16:44
hum j'aurais bien vu un sablage du plénum avant et pis après ponçage du RS

c'est que je compte faire si je garde la RS ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 07 octobre 2010 à 19:20:48
hum j'aurais bien vu un sablage du plénum avant et pis après ponçage du RS

c'est que je compte faire si je garde la RS ^^

Oui à voir par la suite, déjà un bon coup de brosse nylon partout, ca va lui redonner meilleur aspect ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 07 octobre 2010 à 22:17:42
Encore deux petites photos ;)

Collecteur d'échappement monté, avec la bride pour le décta 100% maison ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07961m.jpg)

Plénum rectifié, pour recevoir la vanne de ralentis
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07962m.jpg)

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 07 octobre 2010 à 22:18:12
Ah ouais :eek:

J'en avais vu des choses, mais là, ça depasse de loin...!! :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: TheKaeser le 07 octobre 2010 à 22:21:26
 :bave: :bave: :bave:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 07 octobre 2010 à 22:31:30
T'auras pas un autre décata maison par hasard en rab :cyp: ?

(moyennant finance bien sur :o)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 07 octobre 2010 à 22:34:14
T'auras pas un autre décata maison par hasard en rab :cyp: ?

(moyennant finance bien sur :o)
Quand je dis "100% maison", c'est que c'est pour ClioI, pour Clio II RS, il y en a dans le commerce ;)
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 07 octobre 2010 à 22:36:08
Quand je dis "100% maison", c'est que c'est pour ClioI, pour Clio II RS, il y en a dans le commerce ;)

Je sais que y'en a dans le commerce ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 07 octobre 2010 à 22:38:31
Quand je dis "100% maison", c'est que c'est pour ClioI, pour Clio II RS, il y en a dans le commerce ;)

Mon récent cadeau va te servir alors :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 07 octobre 2010 à 22:42:36
Mon récent cadeau va te servir alors :cyp:
Oh que oui, il y a de très fortes chances ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 07 octobre 2010 à 22:52:29
Je sais que y'en a dans le commerce ^^

De toute façon, j'en fais pas, car pas model et pas la voiture sous main pour l'ajuster.
:jap:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Noos le 08 octobre 2010 à 06:52:43
bon taff david  :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 08 octobre 2010 à 11:25:52
bon taff david  :bien:

;) merci, doucement mais surement :oops:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Noos le 08 octobre 2010 à 14:08:59
;) merci, doucement mais surement :oops:


sa c'est bon quand c'est ta cherie qui te dis sa :cubitus:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 09 octobre 2010 à 20:03:54
Va falloir que je revois mon montage :ouin:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Godzchild le 09 octobre 2010 à 20:04:49
Que pasa David?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 09 octobre 2010 à 20:57:41
Aujourd'hui essai de montage du support de DA et d'alternateur, mais ca va pas :ouin:

Le support va là.
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07967m.jpg)

il semonte bien, pourtant
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07968m.jpg)

Mais là ca va plus  :L:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07969m.jpg)

Donc va falloir que je trouve une solution.

Sinon j'ai récupéré un boitier pap, merci Camille  :oops: et première version pour les vapeurs d'huiles
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07964m.jpg)

Deuxième version et définitive ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07965m.jpg)
Au passage environ 100€ d'économisé pour le conduit d'admission , qui est en fait l'ancien de la RSi, que j'ai coupé ou il fallait ;) ne jamais rien jeter, un jour ca sert  :fier:

Voilà ou j'en suis, plénum passé, à la brosse nylon,  ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07970m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07971m.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: 6700Trs.min le 09 octobre 2010 à 21:21:40
:miam:

ça avance bien. :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Noos le 09 octobre 2010 à 22:09:40
Tu me fais un support moteur comme sa STp :miam:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 09 octobre 2010 à 22:40:05
Tu me fais un support moteur comme sa STp :miam:

Le jour ou tu vas au super marché, ramène le caddie chez toi, :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 09 octobre 2010 à 22:41:07
:miam:

ça avance bien. :bien:
Oui, ;)

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 09 octobre 2010 à 22:49:28
super les modifs/améliorations sur le bloc :bien:
par contre la fichtre les support :L:

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 09 octobre 2010 à 23:02:57
super les modifs/améliorations sur le bloc :bien:
par contre la fichtre les support :L:


J'ai peut étre trouvé une solution, à voir ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 09 octobre 2010 à 23:03:46
Tu mets pas d'alternateur :bah: :cyp:

Au pire, le montage que j'ai pourrait peut-être t'être utile :siffle: ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 09 octobre 2010 à 23:24:08
Tu mets pas d'alternateur :bah: :cyp:

Au pire, le montage que j'ai pourrait peut-être t'être utile :siffle: ;)
Lequel?

Sinon j'ai la solution de +40 vers la traverse et -40 vers le bas, et je conserve mon support.
Ou alors, va me falloir des pièces de R19 et un support "Cup" pour l'alternateur :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 09 octobre 2010 à 23:30:19
Lequel?

Sinon j'ai la solution de +40 vers la traverse et -40 vers le bas, et je conserve mon support.
Ou alors, va me falloir des pièces de R19 et un support "Cup" pour l'alternateur :cyp:
Celui que j'ai sur la rouge actuellement ;) , vu que je compte incessement sous peu mettre un 'cup' comme tu dis ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 09 octobre 2010 à 23:37:39
Celui que j'ai sur la rouge actuellement ;) , vu que je compte incessement sous peu mettre un 'cup' comme tu dis ;)
Et comment je fais pour monter ma pompe de DA que j'ai en ce moment? :voyons:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 09 octobre 2010 à 23:59:02
Et comment je fais pour monter ma pompe de DA que j'ai en ce moment? :voyons:

Il y a le galet fou qui remplace la pompe de DA quand la voiture est equipée de la direction assistée.
Dans mon cas la clio avait pas de DA, donc galet fou au lieu de la pompe de DA. ;)
A voir s'il y a + de place ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 10 octobre 2010 à 00:11:53
Il y a le galet fou qui remplace la pompe de DA quand la voiture est equipée de la direction assistée.
Dans mon cas la clio avait pas de DA, donc galet fou au lieu de la pompe de DA. ;)
A voir s'il y a + de place ;)

Ma pompe ne peut pas se monter car les vis sont en M10 et toi sur ton support c'est du M8. ;)

Et la poulie ne se démonte pas en plus, donc impossible de passer dans le support.

Mais je viens de regarder sous dialo, sur R19 Diesel, il y aurait un support qui irait bien je pense ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: anonyme-aaaa le 10 octobre 2010 à 09:44:18
T'achète un kit de megane 1.9d ou dti en casse avec la pompe et l'alterno :oui:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 10 octobre 2010 à 09:49:36
T'achète un kit de megane 1.9d ou dti en casse avec la pompe et l'alterno :oui:
C'est le meme que le montage "Rag" d'origine?

édit: je viens de regarder sous dialo c'est le meme, donc ca ne se monte pas, déjà testé sur une autre Clio Rouge :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 10 octobre 2010 à 10:26:33
Celui que j'ai en rab. (issu du F7R au départ), et celui qui est monté actuellement monté, aucun des 2 n'irait ? :???:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 10 octobre 2010 à 10:55:23
Celui que j'ai en rab. (issu du F7R au départ) et celui qui est monté actuellement monté, aucun des 2 n'irait ? :???:
Avec ce montage, la poulie de DA touchait le berceau, et elle touchera également.  :L:

Cahier des charges que je me suis fixé, "Ne pas ouvrir, le circuit de DA", donc "montage 16S" que tu as n'ira pas non plus :bah:

Il faut que je fasse un "mix" avec, support alternateur type "Rag" "Cup" (le support alu fixé sur le bloc) et des pièces "maison" ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 10 octobre 2010 à 10:59:41
Avec ce montage, la poulie de DA touchait le berceau, et elle touchera également.  :L:

Cahier des charges que je me suis fixé, "Ne pas ouvrir, le circuit de DA", donc "montage 16S" que tu as n'ira pas non plus :bah:

Il faut que je fasse un "mix" avec, support alternateur type "Rag" "Cup" (le support alu fixé sur le bloc) et des pièces "maison" ;)
Va falloir étudier ça alors :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Mateo le 10 octobre 2010 à 18:57:06
pas tout compris là

mais regarde le support alterno/pompe clim de clio 1.2L avec le D7F 722 me semble que ça t'irais

type mine je sais plus trop, pour info celle de ma mère c'était une de Août 2000 avec la finition RXE (et clim donc)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 10 octobre 2010 à 20:09:20
pas tout compris là

mais regarde le support alterno/pompe clim de clio 1.2L avec le D7F 722 me semble que ça t'irais

type mine je sais plus trop, pour info celle de ma mère c'était une de Août 2000 avec la finition RXE (et clim donc)
Le montage "Rag" ne se monte pas sur ClioI, la poulie de DA tape dans le berceau ;)
Je doute que des supports pour les moteurs type "D", se montent sur des blocs "F" ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DarKou le 10 octobre 2010 à 20:13:39
Envois le schéma de la pièce à usiner ça ira plus vite :D .
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 10 octobre 2010 à 20:17:03
Envois le schéma de la pièce à usiner ça ira plus vite :D .
Ok je "maquette" ca demain, pour la pompe de DA, le support d'alternateur serra celui de "Rag", "Cup" ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 11 octobre 2010 à 12:19:11
Retour de casse, une chose est sur, j'y retournerai jamais, :mad: 2 étaient fermé et l'autre, "ah non je vends le support d'alternateur avec le moteur".

Donc pas moyen de faire le maqettage du support de DA :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: JeanC le 11 octobre 2010 à 12:22:45
Je retourne en Lorraine le 30/31/1, si t'as pas trouvé d'ici là je pourrais regarder  ;)
MP si tu veux me donner des détails de ce que tu cherches  ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 11 octobre 2010 à 18:48:02
Une apmidi de perdu, pour avoir la pompe de DA dans la bonne position, mais au final l'alternateur ne passe pas  :( :non:
Et en plus j'ai pas le bon alternateur, pour faire le montage "Cup"  :L:
Rien ne va :ouin:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: _Sylvain_ le 11 octobre 2010 à 22:32:04
y'a des jours comme ça ...
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 11 octobre 2010 à 23:00:13
y'a des jours comme ça ...

C'est surtout des dépenses supplémentaires, qui n'étaient pas vraiment prévu :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: choupyvroum le 12 octobre 2010 à 10:43:18
C'est surtout des dépenses supplémentaires, qui n'étaient pas vraiment prévu :L:

Malheureusement, dans chaque restauration/modification tu auras tjs des surprises et des dépenses non prévue...

Crois moi mon expérience  avec la RS2004 :L:

Pour ton soucis, faut que tu y montes un montage type CUP, avec pompe de DA électrique: c'est ce que font tous les anglais sur leur clio I swapées avec un F4R  :oui:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 12 octobre 2010 à 10:47:38
Malheureusement, dans chaque restauration/modification tu auras tjs des surprises et des dépenses non prévue...

Crois moi mon expérience  avec la RS2004 :L:

Pour ton soucis, faut que tu y montes un montage type CUP, avec pompe de DA électrique: c'est ce que font tous les anglais sur leur clio I swapées avec un F4R  :oui:

Oui, oui c'est ce que j'ai prévu, pas trop le choix maintenant :bah:
;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 12 octobre 2010 à 18:42:38
Comme ça t'aura encore plus de pèche :cyp:

Pas de DA à entrainer ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 12 octobre 2010 à 18:47:36
On continue à économiser quelques €, ;)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07972m.jpg)
Fabrication "maison" en tole d'inox de 2mm ;)
Merci Mateo pour les infos :oops:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 12 octobre 2010 à 19:04:27
tip top :bien:
ta pût choper quelque infos avec le lien?? :p
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 12 octobre 2010 à 19:11:51
tip top :bien:
ta pût choper quelque infos avec le lien?? :p
;)

Oui et rester sur ma première idée, pour le circuit de LDR, à savoir, garder tout de la RSi et juste mettre le GMV de RS.
Ca me coutera, juste un joint torique, ;) comparé au prix d'un radiateur, de la durite inférieur, le calcul est vite fait.
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 12 octobre 2010 à 19:24:21
;)

Oui et rester sur ma première idée, pour le circuit de LDR, à savoir, garder tout de la RSi et juste mettre le GMV de RS.
Ca me coutera, juste un joint torique, ;) comparé au prix d'un radiateur, de la durite inférieur, le calcul est vite fait.

ouaip au moins les sous tu peut les mettre dans autres choses :p
sinon pour tes support pas d'infos? et j'ai vue qu'il ont découpé un renfort capot aussi :eek: :???:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 12 octobre 2010 à 19:28:15
ouaip au moins les sous tu peut les mettre dans autres choses :p
sinon pour tes support pas d'infos? et j'ai vue qu'il ont découpé un renfort capot aussi :eek: :???:

Pour le support d'alternateur, montage "Cup", obligatoire, avec pompe de DA electrique, meme montage que Camille, je vais devoir faire ;)
Oui j'ai vu pour le capot, je sais aussi ce qui m'attends, va falloir trouver un autre capot ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 12 octobre 2010 à 20:07:31
Pour le support d'alternateur, montage "Cup", obligatoire, avec pompe de DA electrique, meme montage que Camille, je vais devoir faire ;)
Oui j'ai vu pour le capot, je sais aussi ce qui m'attends, va falloir trouver un autre capot ;)
Faut trouver des flexibles alors  ;)
Niquel ta patte de cable :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Mateo le 12 octobre 2010 à 20:11:33
De rien pour les infos ;)
Pas réussi à retrouver la patte chez moi ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 12 octobre 2010 à 20:31:24
Faut trouver des flexibles alors  ;)
Niquel ta patte de cable :bien:
J'ai eu un réponse du gars, elle est complète la pompe ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 12 octobre 2010 à 20:32:38
J'ai eu un réponse du gars, elle est complète la pompe ;)

C'est à dire complète ? Avec les tuyaux et le faisceau elec ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 12 octobre 2010 à 20:35:10
C'est à dire complète ? Avec les tuyaux et le faisceau elec ?
Les tuyaux oui, faisceau électrique j'ai pas pensé à demander, mais bon c'est pas ce qu'il y a de compliqué à faire ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 12 octobre 2010 à 20:36:25
De rien pour les infos ;)
Pas réussi à retrouver la patte chez moi ^^
;) ca te va la finition :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 12 octobre 2010 à 20:51:47
Les tuyaux oui, faisceau électrique j'ai pas pensé à demander, mais bon c'est pas ce qu'il y a de compliqué à faire ;)

Alors fonce ! :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 12 octobre 2010 à 21:19:17
Alors fonce ! :)
Pas avant la fin du mois, voir le début de l'autre. Je l'ai réservé.
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 12 octobre 2010 à 21:40:26
Pour le support d'alternateur, montage "Cup", obligatoire, avec pompe de DA electrique, meme montage que Camille, je vais devoir faire ;)
Oui j'ai vu pour le capot, je sais aussi ce qui m'attends, va falloir trouver un autre capot ;)
pour le capot c'est juste un renfort de coupé il me semble ^^ sinon tu coup le capot en la faisant kékétunning avec le moteur en vus d'extérieur  :cyp: bon, ok, c'est pas marrant ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 13 octobre 2010 à 21:57:40
Nini est demandé, :oops:

Merci ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: TheKaeser le 13 octobre 2010 à 22:48:22
Voici le lien de la prépa de la 16V swap F4R qu'on a vu au Mans.

http://sportives-normandes.highforum.net/nos-voitures-f14/ma-clio-demain-ultime-test-roulage-au-mans-t1573.htm (http://sportives-normandes.highforum.net/nos-voitures-f14/ma-clio-demain-ultime-test-roulage-au-mans-t1573.htm)

Si ça peut t'aider pour certaines choses et encore plus te motiver pour la suite. :bave:

Bon courage David  :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 13 octobre 2010 à 22:51:28
Voici le lien de la prépa de la 16V swap F4R qu'on a vu au Mans.

http://sportives-normandes.highforum.net/nos-voitures-f14/ma-clio-demain-ultime-test-roulage-au-mans-t1573.htm (http://sportives-normandes.highforum.net/nos-voitures-f14/ma-clio-demain-ultime-test-roulage-au-mans-t1573.htm)

Si ça peut t'aider pour certaines choses et encore plus te motiver pour la suite. :bave:

Bon courage David  :bien:

Merci :oops: mais on m'a déjà donné le lien par MP ;)
Hein Stafa ;)
Le problème, c'est qu'il ne dit pas tout, j'ai regardé et à un moment il dit que le radia de RS passe pas, pourquoi :bah: c'est pas expliqué.
Mais il y a quand meme des infos que j'ai notés ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: anonyme-aaaa le 14 octobre 2010 à 09:11:52
Nini est demandé, :oops:

Merci ;)

ouaip?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 14 octobre 2010 à 09:22:39
ouaip?
Tu pourrais me donner les cotes, pour la "VDO" que j'usine mon plénum en attendant de récupérer ton cadeau :oops:

Tu sais ou me trouver  ^^
Merci  :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: anonyme-aaaa le 14 octobre 2010 à 15:39:56
Sa roule!
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 14 octobre 2010 à 15:47:15
Sa roule!
;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 14 octobre 2010 à 16:12:18
Encore un peu d'occupation sur le moteur, avec le démontage du mamelon de filtre huile.
Pour pouvoir monter la modine du F3P ;)

Faut démonter de filtre à huile :cyp:
Faire un trou de 4mm
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07978m.jpg)

Un autre à l'opposé
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07979m.jpg)

Passer une vis de M4 suffisement longue, environ 50mm
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07980m.jpg)

Fabrication, d'un outil, pour pouvoir dévisser à partir d'une vieille douille pour bougie
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07981m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07982m.jpg)

Et voilà c'est démonté ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07983m.jpg)

L'avantage est que le mamelon est réutilisable, car les deux trou de 4mm, n'endomage pas le filetage.
;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: TeX le 14 octobre 2010 à 18:40:56
Au prix d'un mamelon chez un revendeur faut pas se priver de le béner
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 14 octobre 2010 à 19:01:18
Au prix d'un mamelon chez un revendeur faut pas se priver de le béner
Pourquoi benner une pièce qui peut étre démonter proprement et réutiliser :bah:
Cette technique peut aussi servir pour d'autres personnes.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 14 octobre 2010 à 19:02:38
Hein Stafa ;)
;)

Sinon pourquoi enlever le mamelon? la modine du F3 ne vise pas directement dessus?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 14 octobre 2010 à 19:05:22
;)

Sinon pourquoi enlever le mamelon? la modine du F3 ne vise pas directement dessus?
Non elle se visse dans le bloc ;)

Edit: après vérification sous dialo, il semble que pour le montage de la modine il faille garder le mamelon.
Mais avec mon type mine de la RSi, ca m'indique qu'il n'y a pas de modine alors que j'en ai une :cyp: et c'est bien un montage d'origine avec les colliers "à la c*n" utilisable une seule fois, :L: donc à voir au moment du montage ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: alfox1 le 14 octobre 2010 à 20:21:03
La modine, elle y est asser aléatoirement sur les blocs F!

Exemples:

Clio 1.7 Baccara: oui
Clio 1.7 RT: non (va savoir pourquoi alors que le moteur a le meme indice...)
Super 5 1.7: oui
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 14 octobre 2010 à 21:12:34
La modine, elle y est asser aléatoirement sur les blocs F!

Exemples:

Clio 1.7 Baccara: oui
Clio 1.7 RT: non (va savoir pourquoi alors que le moteur a le meme indice...)
Super 5 1.7: oui
Oui pas simple :L:
Mais bon sur le F4R, elle n'y est pas, je vais donc reprendre tout le montage du F3P (durites de lDR,modine, vase d'expansion, radiateur), comme ca je serrais tranquille. ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: cyril_fr le 14 octobre 2010 à 22:23:19
comment tu détermine l'angle de montage  de la modine sur le bloc david, car j'ai pas encore monté la mienne ?

tu aurait le couple de serrage aussi ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 14 octobre 2010 à 22:35:07
comment tu détermine l'angle de montage  de la modine sur le bloc david, car j'ai pas encore monté la mienne ?

tu aurait le couple de serrage aussi ?

Pour l'angle c'est environ 130°, mais c'est aussi en fonction des durites ;)
Pour le couple je m'en rappel plus :oops: mais je devrais le retrouver.
Pour démonter ton mamelon tu peux faire comme j'ai fais ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: daft_racer le 15 octobre 2010 à 17:32:33
Je vois que ton changement de moteur est en bon chemin, ça progresse vite ces derniers temps ! :bien: J'ai hâte de voir le résultat de l'opération. :rs:

Si t'as besoin de pièces pour ton montage, n'hésites pas à me demander ! ;) J'ai un pote qui tient une casse, je vais passer le voir aux vacances de la Toussaint. Il a pas grand chose en modernes, mais il a plein de Clio 1 et R19.

Je me souviens de tes jantes quand je les ai vues au Normand'10, la peinture est magnifique ! :rs: Comme je veux refaire mes jantes pour l'hiver en blanc, j'aimerais bien que tu me donnes quelques conseils... Tu pourrais passer me répondre sur ce topic (http://www.forum-clio.com/index.php/topic,914.msg1329214.html#msg1329214) s'il te plaît ? :oops:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Schumi55 le 15 octobre 2010 à 18:52:19
C'est quoi la modine ? :???:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: alfox1 le 15 octobre 2010 à 20:05:01
L'echangeur LDR/Huile sous le filtre a huile! ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 16 octobre 2010 à 09:26:30
Je vois que ton changement de moteur est en bon chemin, ça progresse vite ces derniers temps ! :bien: J'ai hâte de voir le résultat de l'opération. :rs:

Si t'as besoin de pièces pour ton montage, n'hésites pas à me demander ! ;) J'ai un pote qui tient une casse, je vais passer le voir aux vacances de la Toussaint. Il a pas grand chose en modernes, mais il a plein de Clio 1 et R19.

Je me souviens de tes jantes quand je les ai vues au Normand'10, la peinture est magnifique ! :rs: Comme je veux refaire mes jantes pour l'hiver en blanc, j'aimerais bien que tu me donnes quelques conseils... Tu pourrais passer me répondre sur ce topic (http://www.forum-clio.com/index.php/topic,914.msg1329214.html#msg1329214) s'il te plaît ? :oops:

Pour les pièces à voir ;) je te ferai une liste par MP.
Pour mes jantes c'étaient les Noires, pas les mieux peintent en plus :oops
Je vais aller voir, sur le topic ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: daft_racer le 16 octobre 2010 à 10:11:01
Oui c'était les noires, mais je trouve qu'il n'y avait pas grand chose à redire... Pour un travail amateur à la bombe, c'est nickel je trouve ! :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 16 octobre 2010 à 15:43:12
Ca promet pour demain le Rallye :cyp:

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07988m.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Adrien29 le 16 octobre 2010 à 17:33:43
:lol:

c'est tout propre select validera je pense :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 16 octobre 2010 à 17:39:47
:lol:

c'est tout propre select validera je pense :cyp:
Là c'est le résultat de meme pas 5kms de spéciale :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Adrien29 le 16 octobre 2010 à 17:40:48
:lol:

vivement demain alors :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 16 octobre 2010 à 18:20:50
effectivement :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 16 octobre 2010 à 22:13:34
Un "copieur" :cyp:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07985m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07984m.jpg)

Une petite RS1 Blanche :rs:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07993m.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: cyril_fr le 18 octobre 2010 à 19:21:35
Pour l'angle c'est environ 130°, mais c'est aussi en fonction des durites ;)
Pour le couple je m'en rappel plus :oops: mais je devrais le retrouver.
Pour démonter ton mamelon tu peux faire comme j'ai fais ;)


y a pas de risque de faire baisser la pression et ou le débit d'huile si l'entré de la modine n'est pas vraiment en face de la sortie du bloc, car vu la place c'est pas évident de la positionner...
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 18 octobre 2010 à 20:13:29
y a pas de risque de faire baisser la pression et ou le débit d'huile si l'entré de la modine n'est pas vraiment en face de la sortie du bloc, car vu la place c'est pas évident de la positionner...
Logiquement non pas de risque, ;)
Je me doute que c'est pas facile, quand le moteur est en place  :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 18 octobre 2010 à 21:34:57
Demain fabrication d'outillage encore, spécfique pour les F4R ;)
Outil pour caller les AAC, il ne srra pas fabriqué pour rien je pense.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 19 octobre 2010 à 14:22:14
Demain fabrication d'outillage encore, spécifique pour les F4R ;)
Outil pour caller les AAC, il ne serra pas fabriqué pour rien je pense.


Ca aurait été trop simple, si les AAC étaient montées correctement (d'origine)  :L:
Il semble que j'ai déjà un callage "semi machin truc à la c*n" :mad:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DaG?! le 19 octobre 2010 à 14:23:28
:L:

Arf !
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 19 octobre 2010 à 15:07:23
ah ouai :L:
donc? tu a une solution de ''secours'' ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 19 octobre 2010 à 15:42:41
:L:

Arf !
:L:

ah ouai :L:
donc? tu a une solution de ''secours'' ?
Non pas de solution, pour le moment :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Devilman47 le 19 octobre 2010 à 15:50:09
Et le calage semi machin ne te convient pas ?

Tu voulais avoir un calage des AAC d'origine, ou alors tu voulais faire toi même pour etre sûr ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 19 octobre 2010 à 16:00:02
Voilà ce que ca donne en photos, il y a quand meme un problème  :L:

Calle et reglet, pour vérifier l'alignement, AAC admission
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08003m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08002m.jpg)

Calle et reglet, pour vérifier l'alignement, AAC échappement
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08005m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08004m.jpg)

Celon la NT
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/callagedistrie.jpg)

Pourtant le VM est bien positionné, ainsi que ma pige.
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07999m.jpg)

Donc pour le moment je laisse tomber, je m'en occuperai, quand j'aurais la distrie.

En attendant, il faudrait que je m'occupe du plénum, mais sans cotes ca va étre compliqué  :(
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 19 octobre 2010 à 16:02:56
Et le calage semi machin ne te convient pas ?

Tu voulais avoir un calage des AAC d'origine, ou alors tu voulais faire toi même pour etre sûr ?
Non ca ne me convient pas, car je dois changer la distrie et avoir une base seine, hors là je suis obligé de tout reprendre.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Mateo le 19 octobre 2010 à 17:48:28
je pencherais plus pour un calage normal mais mal fait auparavant :roll: surtout vu les marques de "tournevis" sur la culasse pour faire sauter les bouchons aac :roll:

http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08002m.jpg (en bas)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 19 octobre 2010 à 18:34:56
je pencherais plus pour un calage normal mais mal fait auparavant :roll: surtout vu les marques de "tournevis" sur la culasse pour faire sauter les bouchons aac :roll:

http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08002m.jpg (en bas)

Oui c'est clair qu'il y a un truc qui va pas.
Pour les marques sur la culasse, ca serait plus pour remonter les bouchons d'AAC, genre avec une douille ou autre.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 19 octobre 2010 à 20:33:15
Je vois pas ce que ca change :bah:

Vu le schéma que tu as mis, l'outil doit être 'droit' (suivant la ligne droite du dessus).
Du moment que tu as ta cote d'epaisseur pour que cela rentre dans les repères d'AAC, je vois pas vraiment le problème :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: anonyme-aaaa le 19 octobre 2010 à 20:52:10
Si tu veux des infos sur les angles de calage pour les outils "spécifique" tu me demande :cyp:

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 19 octobre 2010 à 21:53:30
Si tu veux des infos sur les angles de calage pour les outils "spécifique" tu me demande :cyp:


Non je ne veux pas les angles, pour les outils ;)
Je veux juste les cotes pour la vanne VDO, ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: anonyme-aaaa le 19 octobre 2010 à 21:58:46
arf oui excuse!!! :ange:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 19 octobre 2010 à 22:20:02
arf oui excuse!!! :ange:
;) Pour demain si possible :bien:
Que je vois ensuite si j'ai besoin d'outils "spéciaux" au cas ou ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 19 octobre 2010 à 22:24:31
Je vois pas ce que ca change :bah:

Vu le schéma que tu as mis, l'outil doit être 'droit' (suivant la ligne droite du dessus).
Du moment que tu as ta cote d'epaisseur pour que cela rentre dans les repères d'AAC, je vois pas vraiment le problème :bah:

J'ai fais un outil justement, suivant les instructions de la NT, mais comme l'AAC d'admission à un certain angle, mon outil ne rentre pas.
les cotes je les ai, 5mm pour les "fentes" dans les AAC et 160mm aux extrémitées, le tout à l'horizontale.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: TeX le 21 octobre 2010 à 10:12:00
A mon avis ils ont du remettre un callage sans defaire les poulies et donc ils tombaient pas dans le dents et on décallé
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 21 octobre 2010 à 11:41:55
A mon avis ils ont du remettre un callage sans defaire les poulies et donc ils tombaient pas dans le dents et on décallé

La distrie a été faite une fois déjà, si ce que tu dis est vrai, non démontage des poulies, ca veut dire que "d'origine" c'était déjà mal monté :bah:
De plus je n'ai pas vu de traces de clé, sur l'écrou de la poulie d'échappement ni meme sur celle d'admission, ce qui voudrait dire que ca n'a pas été démonté.

En tout cas je remonterai, avec le bon calage  ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: TeX le 21 octobre 2010 à 16:15:07
Bé renault vend le kit de refection que tu dois changer selon les precaunisation constructeur, voici la ref du kit( vis, ecrou, bouchon):

-7701471629

Tarif: envion 20€, faut pas se priver lol

Apres a mon avis ca viens de là, mauvais callage, suivant la courroie aussi et le tendeur
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 21 octobre 2010 à 16:41:16
Bé renault vend le kit de refection que tu dois changer selon les precaunisation constructeur, voici la ref du kit( vis, ecrou, bouchon):

-7701471629

Tarif: envion 20€, faut pas se priver lol

Apres a mon avis ca viens de là, mauvais callage, suivant la courroie aussi et le tendeur
Ok, merci pour la Ref, par contre ca me dit "Bague étanchéïté", au pire je commande au détail.
Encore un truc à rajouter sur ma longue liste de pièces à commander.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: TeX le 21 octobre 2010 à 17:05:05
Ok, merci pour la Ref, par contre ca me dit "Bague étanchéïté", au pire je commande au détail.
Encore un truc à rajouter sur ma longue liste de pièces à commander.

Ce kit contient l'écrou de la poulie d'arbre d'achappement, le bouchon avec le 6 pan de l'arbre d'admition, la vis de la poulie d'admition

Prend la direct chez RS
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 21 octobre 2010 à 17:07:35
Ce kit contient l'écrou de la poulie d'arbre d'achappement, le bouchon avec le 6 pan de l'arbre d'admition, la vis de la poulie d'admition

Prend la direct chez RS
:bah: l'écrou de la poulie d'arbre d'achappement, le bouchon avec le 6 pans de l'arbre d'admition, la vis de la poulie d'admission, sont moins cher TTC, que la ref du kit en HT :voyons:
Edit:(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/Poulie.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: TeX le 21 octobre 2010 à 17:17:46
:bah: l'écrou de la poulie d'arbre d'achappement, le bouchon avec le 6 pans de l'arbre d'admition, la vis de la poulie d'admission, sont moins cher TTC, que la ref du kit en HT :voyons:

Bé alors je me suis fais avoir lol ou j'ai pas voulu m'enbété

Je crois qe j'ai rien oublié dans la ref

Juste un truc, tu va laisser la courroie d'accessoire ou passer en montage Rag?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 21 octobre 2010 à 18:03:45
Bé alors je me suis fais avoir lol ou j'ai pas voulu m'enbété

Je crois qe j'ai rien oublié dans la ref

Juste un truc, tu va laisser la courroie d'accessoire ou passer en montage Rag?
Montage "Rag" impossible sur ClioI ;)
Montage "Cup" pour moi.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: TeX le 21 octobre 2010 à 18:26:54
Montage "Rag" impossible sur ClioI ;)
Montage "Cup" pour moi.

C'est a dire que plus de couroie accessoire puisque direction elec?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 21 octobre 2010 à 20:19:29
C'est a dire que plus de couroie accessoire puisque direction elec?
Oui pompe electrique, mais j'aurais encore une courroie d'accessoire pour l'alternateur, quand meme ;)
Mais plus de poulie damper.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: TeX le 22 octobre 2010 à 20:15:08
Oui donc pas de damper, pas trops de risque pour la distrib c'est mieu

Bon montage
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 23 octobre 2010 à 00:01:05
 :help: urgent il me faudrait les cotes, de la vanne de ralentis de RS1
elle va là ou il y a la flèche, ;) avec un peu d'imagination , il me semble qui ca ressemble à ce que j'ai dessiné en noir.
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07964m2.jpg)

Mais sans cotes précises, hors de question pour moi de percer dans le plénum.

Merci d'avance  :jap:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 23 octobre 2010 à 21:11:54
Allé on va gagner encore un peu de poids  :p

Poulie "Damper" :cyp:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08012m.jpg)

Poulie de F7R 710, merci Camille  :oops:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08013m.jpg)

640g de gagné  ;)

Elle est aussi plus petite  ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08014m.jpg)

Demain je revois pour le montage de l'alternateur, Camille m' a prèté son support  :bien:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08016m.jpg)


Sinon personne, pour m'aider, pour la vanne de ralentis?  :(

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 23 octobre 2010 à 23:57:15
bien la poulie :eek:
la vanne de ralentit contact ''ceux'' qui ont des f4r :p ça manque pas par ici :buzz:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: pancho le 24 octobre 2010 à 01:06:54
achète la vanne, tu les aura les cotes...
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 24 octobre 2010 à 11:41:13
bah il demande la cote car (je pense) qu'il n'est encore qu'en preparation du moteur :bah: donc il peut pas tous faire :p et puis financièrement ça à un cout aussi ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 24 octobre 2010 à 11:50:00
bah il demande la cote car (je pense) qu'il n'est encore qu'en preparation du moteur :bah: donc il peut pas tous faire :p et puis financièrement ça à un cout aussi ^^

Exactement ;)
Je prépare le maximum de choses et qui ne me coute rien.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 24 octobre 2010 à 11:54:33
Si t'es pas super pressé, je doit en acheter une en novembre, jte donnerais les cote si tu les a pas, d'ici là ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 24 octobre 2010 à 12:06:00
Si t'es pas super pressé, je doit en acheter une en novembre, jte donnerais les cote si tu les a pas, d'ici là ;)
Ah ok, ;)


Le truc c'est que je veux les cotes, pour comparer au montage de cette meme vanne présente sur un autre model Renault, que j'ai à disposition.
Sauf que sur RS1, il y a la partie en plastique à 90° qui se fixe sur le plénum et avec l'arrivée d'air.
Moi je veux juste les cotes de la partie qui se fixe sur le plénum, pour comparer avec ce que j'ai .
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Mateo le 24 octobre 2010 à 12:24:17
t'aurais dû me demander au tél l'autre jour david, j'en ai une qui traine à la maison

quand je serais rentré je te mesurerais ça
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 24 octobre 2010 à 13:07:49
t'aurais dû me demander au tél l'autre jour david, j'en ai une qui traine à la maison

quand je serais rentré je te mesurerais ça
J'y ai pas pensé, on a parlé de pas mal choses aussi :oops:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: daft_racer le 24 octobre 2010 à 13:19:13
Salut, je vais passer à la casse dans quelques jours, n'oublie pas de me dire ce qu'il te faudrait. ;)
Ca manque de photos de la RSi ces derniers temps... :ange:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 24 octobre 2010 à 18:13:45
Salut, je vais passer à la casse dans quelques jours, n'oublie pas de me dire ce qu'il te faudrait. ;)
Ca manque de photos de la RSi ces derniers temps... :ange:
Je te laisserai un MP en soirée ;)






Sinon occupation du jour, montage et fabication de pièce, pour l'alternateur.

Le support
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08016m.jpg)

La pièce peinte en gris, pour fixer le tendeur (pièce d'origine de la RSi)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08017m.jpg)

Le tout monté avec écrou frein, et écrou de "sécurité"
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08019m.jpg)
Avec ce montage, il faudra que je monte une courroie d'accessoire de R11 GTX ou Super 5 CTX.
A voir si je prends une large ou une "étroite", la large risque de venir "lécher" le carter en plastique de distribution :L:

La poulie est montée
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08015m.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 24 octobre 2010 à 18:50:13
:bien: :bien:

Plus concis que le montage cup :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 24 octobre 2010 à 19:25:12
:bien: :bien:

Plus concis que le montage cup :cyp:
Oui :D
C'est surtout le fait que je conserve mon alternateur ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: anonyme-aaaa le 24 octobre 2010 à 21:36:23
(http://img515.imageshack.us/img515/9326/img0333l.jpg) (http://img515.imageshack.us/i/img0333l.jpg/)

Bah c'est la VDO :o
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 24 octobre 2010 à 22:15:28
C'est quoi? la vanne?
C'est gentil mais je peux rien faire avec ca :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 24 octobre 2010 à 23:32:31
donc pour le montage acces c'est tout bon? ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 25 octobre 2010 à 00:24:32
donc pour le montage acces c'est tout bon? ^^

Oui c'est bon ;)
Pour la courroie, il me faudra une 5PK850, 5 nervures au lieu de 6, comme ca je serrai sur quelle ne touchera pas le carter de distrie ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: stafa61 le 25 octobre 2010 à 00:27:29
Et bien parfait touSSa :)
Et la dumper au fait elle vient d'où?( tu la pas dit ou alors j'ai mal lu ^^ )

Sinon il te reste quoi après, mise à part la Vanne de ralentit? :oops:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: anonyme-aaaa le 25 octobre 2010 à 08:49:19
Bah c'est la VDO :o
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 25 octobre 2010 à 09:27:43
Et bien parfait touSSa :)
Et la dumper au fait elle vient d'où?( tu la pas dit ou alors j'ai mal lu ^^ )

Sinon il te reste quoi après, mise à part la Vanne de ralentit? :oops:

Le poulie "damper" était montée sur le F4R, l'autre la moins lourde ;) vient du F7R de Camille, qui a actuellement celle du F7P ;)
Ca en fait un "trafic" de pièces :ddr:
Le plus important après sera la DA électrique, et pleins d'autres petits détails ;)





Bah c'est la VDO :o
Oui, mais j'ai pas les cotes là :bah:
L'entraxe des vis de fixation sur plénum???
Le diamètre au niveau du joint torique???
Le diamètre de percage dans le plénum???
La seule chose que je connaisse, c'est que les vis sont du M6.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 25 octobre 2010 à 18:08:08
J'ai remis un peu le nez dans mon faisceau moteur, après une petite discution avec Darkou ce matin ;)

Il me restait des fils dont j'avais pas l'utilité, ceux de la clim et pour le présostat de DA.
J'ai allégé un peu le faisceau ;) mais je me suis aussi servis du fil d'alimentation du compresseur de clim, pour le reconvertir en info T°Huile :siffle: ca m'évite de repasser un fil :D

Maintenant il ne me reste plus beaucoup de fils sur le connecteur du faisceau RS1 ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: DarKou le 25 octobre 2010 à 18:54:21
T'as toujours besoin de ce que je t'ai dit ce matin ou au final tu as tout repéré ? :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: bitarasque le 25 octobre 2010 à 19:20:20
Au faite au final tu vas garder ton compteur de 16S ? ou tu vas mettre le compteur de RS1 ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 25 octobre 2010 à 19:41:46
T'as toujours besoin de ce que je t'ai dit ce matin ou au final tu as tout repéré ? :D
Je vais en avoir besoin quand meme, pour bien tout identifier ;)

Au faite au final tu vas garder ton compteur de 16S ? ou tu vas mettre le compteur de RS1 ?
Je garde le compteur de 16S ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 25 octobre 2010 à 19:47:02
Tu ouvres en dessous alors ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 25 octobre 2010 à 20:05:57
Tu ouvres en dessous alors ?
Non pas envis.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 26 octobre 2010 à 12:53:43
J'ai encore besoin d'aide :oops: je souhaiterais savoir le type exact de chaque composants, pour ce petit montage
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/modifsignalctm.png)
 :jap:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 28 octobre 2010 à 14:01:33
Personne pour m'aider? :oops:
Ce que je veux savoir, principalement pour la diode Zener, j'ai vu qu'il y en avait 2 types, 15V 1.3W et 15V 0.5W, je ne sais pas laquelle il faut :bah: ensuite la valeur lorsque que je la controle avec un multimètre.
Je souhaites connaitre la valeur, car j'en ai récupéré, donc si elles sont bonnes, ca m'arrangera  ;)
Ce montage me permettra la bonne indication sur mon compte tours, si je ne mets pas ca, j'aurais l'indication mais divisé par 2 :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: cyril_fr le 28 octobre 2010 à 14:33:48
le soucis c'est que je comprend pas le principe de ton montage le but est de faire quoi ??

c'est pour faire un ou avec les 2 diode puis ramener le signal a 15V ??

forme et tension sur a et b et signal attendu sur calculo ??
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 28 octobre 2010 à 14:41:49
C'est pour faire comme ca:
"Modification du signale compteur :

Etant en allumage à étincelle perdu, cela veut dire qu'il n'y a plus une étincelle par PHM-avance/cylindre mais 2.
Je m'explique, la rampe d'allumage comporte deux bobines qui distribue chacune d'elle deux cylindres, bobine I le cylindre 1 & 4, bobine II le cylindre 2-3.
C'est à dire qu'a chaque phase d'allumage le second cylindre distribué par la même bobine n'est pas dans la même phase de diagramme, d'où le nom d'allumage à étincelle perdu.

Un petit schéma pour imager l'info compte tours, ce qui nous vaut un problème sur le signal qui du coup est divisé par deux.

(http://img69.imageshack.us/img69/5553/cliomeganephase.jpg) (http://img69.imageshack.us/i/cliomeganephase.jpg/)


Heureusement il y a une solution à ce problème.

(http://img97.imageshack.us/img97/7968/modifsignalct.png) (http://img97.imageshack.us/i/modifsignalct.png/)

43 - Régime compte tours
Gris --> Bobine cylindre 1-4
Orange --> Bobine cylindre 2-3

(http://img218.imageshack.us/img218/9571/dsc04672h.jpg) (http://img218.imageshack.us/i/dsc04672h.jpg/)


Tout est là : http://www.clio-williams.net/forum/posting.php?mode=quote&f=1&p=585390

Sauf que moi c'est Clio RS, à la place de Mégane ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Mateo le 28 octobre 2010 à 16:21:54
tu te fait pas chier, tu va chez un vendeur de composants électroniques, tu lui montres ton schéma tu lui dis ce que t'as comme tension et il t'aidera
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: raz_clem le 28 octobre 2010 à 16:37:02
Pour connaître la bonne valeur de puissance de ta diode il faut regarder le composant en lui même.
C'est à dire pour la série des diode Zener BZX donc de serie X85 elle correspond à une puissance de 1.3 W
Pour le reste : X55 =>0,4 W , X84 => 1W.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 28 octobre 2010 à 16:51:12
tu te fait pas chier, tu va chez un vendeur de composants électroniques, tu lui montres ton schéma tu lui dis ce que t'as comme tension et il t'aidera
Je suis allé chez un réparateur de télé et électro, que j'ai ici, forcément il avait pas cette diode :L:
Pour connaître la bonne valeur de puissance de ta diode il faut regarder le composant en lui même.
C'est à dire pour la série des diode Zener BZX donc de serie X85 elle correspond à une puissance de 1.3 W
Pour le reste : X55 =>0,4 W , X84 => 1W.

Ah mais je les reconnais comment aussi ? :voyons:
J'en ai ou c'est marqué 1N4148.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: raz_clem le 28 octobre 2010 à 17:02:54
La 1N4148 c'est une 0.5W ( 500mW )
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Noos le 28 octobre 2010 à 17:33:21
La 1N4148 c'est une 0.5W ( 500mW )

tu est trop fort raz :o|
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: dingoto le 28 octobre 2010 à 17:34:42
incroyable tous ce boulot  :eek: bonne continuation .
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 28 octobre 2010 à 17:42:14
La 1N4148 c'est une 0.5W ( 500mW )
Quand je la controle avec mon multimètre je trouve 972 :oops: je me suis mis sur le calibre "diode"
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: raz_clem le 28 octobre 2010 à 18:20:25
Logiquement la valeur que tu vois c'est la tension de seuil de ta diode. ( en mV )
Ce qui veux dire d'après ce que je me dis, que la tension de seuil de la diode est de 0.972 V soit en gros 1 V
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 28 octobre 2010 à 18:25:04
Logiquement la valeur que tu vois c'est la tension de seuil de ta diode. ( en mV )
Ce qui veux dire d'après ce que je me dis, que la tension de seuil de la diode est de 0.972 V soit en gros 1 V
Donc c'est pas la bonne?
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: raz_clem le 28 octobre 2010 à 18:33:45
Donc c'est pas la bonne?

Non les caractéristiques de la diode 1N4148 et de la 1N4004 sont bien différentes !
Va en magasin ça coute pas grand chose et comme ça tu seras sur d'avoir la bonne diode :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 28 octobre 2010 à 18:49:55
Non les caractéristiques de la diode 1N4148 et de la 1N4004 sont bien différentes !
Va en magasin ça coute pas grand chose et comme ça tu seras sur d'avoir la bonne diode :)

Ok ;)
Le problème est que le seul magasin, ou je pourrais en trouver, n'en a pas :L:
Donc pour résumer, il me faudrait une diode Zener 15V 0.5W
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: raz_clem le 28 octobre 2010 à 18:57:53
Ba si tu dois utiliser la 1N4004 ( comme sur le schéma ) c'est une diode de redressement :

http://www.awatronic.fr/diodes-de-redressement/1n4004/prod_2952.html (http://www.awatronic.fr/diodes-de-redressement/1n4004/prod_2952.html)

Et l'autre en 15V 1.3W

http://www.awatronic.fr/diodes-zener-1w3-bzx85c/15v/bzx85c15v/prod_2583.html (http://www.awatronic.fr/diodes-zener-1w3-bzx85c/15v/bzx85c15v/prod_2583.html)

Avec sa ta résistance de 10 k ohms et c'est bon tu as tout
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 28 octobre 2010 à 19:05:21
Ba si tu dois utiliser la 1N4004 ( comme sur le schéma ) c'est une diode de redressement :

http://www.awatronic.fr/diodes-de-redressement/1n4004/prod_2952.html (http://www.awatronic.fr/diodes-de-redressement/1n4004/prod_2952.html)
J'ai oublié de préciser que j'avais déjà les 2 "1N4004" et la résistance de 10K ohms, le montage est fait ;) il ne me manque que la diode Zener.

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: raz_clem le 28 octobre 2010 à 19:14:56
(http://nsa20.casimages.com/img/2010/10/28/101028071426209101.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Exception le 28 octobre 2010 à 19:20:50
Ok merci pour l'aide :oops:
Au moins, je sais ce qu'il me faut :bien:
En plus avec les composants placés, comme je dois les souder  :oops:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: raz_clem le 28 octobre 2010 à 19:34:03
Ok merci pour l'aide :oops:
Au moins, je sais ce qu'il me faut :bien:
En plus avec les composants placés, comme je dois les souder  :oops:

Pas de soucis ;)
En espérant que ça soit bon  :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 01 novembre 2010 à 13:42:50
On continue dans la prépartion pour adapter le GMV de RS sur le radiateur de RSi ;)
Le but me servir des fixations sur le radiateur, je m'autorise juste à percer et modifier légèrement la buse du GMV.

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08026m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08024m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08025m.jpg)

Là je dois revoir, car ca passe vraiment juste, ca force un peu sur la durite :L:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08028m.jpg)

La suite dans l'apmidi ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 01 novembre 2010 à 16:48:57
Suite ;)

Modif de la buse du GMV, pour que ca force moins sur la durite inférieur du radiateur
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08029m.jpg)

Là c'est pour que le GMV soit au plus pret du radiateur
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08030m.jpg)

La fixation qu'il me restait à faire
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08033m.jpg)

Voilà ce que ca donne, la buse est à environ 2/3mm du radiateur
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08035m.jpg)

Maintenant la durite suppérieur ne touche plus ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08034m.jpg)

Voilà une chose de plus de préparée, pour le futur montage ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: bitarasque le 01 novembre 2010 à 16:55:44
Bon travail  ;)

Sinon la DA ca avance ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 01 novembre 2010 à 17:01:46
Bon travail  ;)

Sinon la DA ca avance ?

Merci ;)

Non, pour la DA rien de nouveau, je verrais le moment venu, lorsque le moteur serra dedans, ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Noos le 01 novembre 2010 à 17:52:49
Sa avance, sa avance !!!
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: stafa61 le 01 novembre 2010 à 18:04:39
nickel :bien: travail bien propre :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Thoms68 le 01 novembre 2010 à 20:20:19
 :bave: quel travail... Que dire de plus  :roll:  :bien: :love:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 01 novembre 2010 à 20:42:45
Sa avance, sa avance !!!

Oui doucement ;)

nickel :bien: travail bien propre :)

;) Je te dis pas le nombre de fois, que j'ai monter/démonter, le GMV pour y arriver :ddr:

:bave: quel travail... Que dire de plus  :roll:  :bien: :love:

Merci :oops:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: stafa61 le 01 novembre 2010 à 22:54:48
;) Je te dis pas le nombre de fois, que j'ai monter/démonter, le GMV pour y arriver :ddr:
tu m'étonne  :lol: en même temps normal, c'est de l'adaptation ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: JeanC le 02 novembre 2010 à 13:04:38
Bien joué  ^^

Prochaine étape c'est quoi?  :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 02 novembre 2010 à 13:12:30
Bien joué  ^^

Prochaine étape c'est quoi?  :rs:

;)
Je suis en train de préparer le cablage pour la pompe de DA, j'hésite entre 2 relais.
J'en ai un de 50A et un de 45A.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: JeanC le 02 novembre 2010 à 13:16:26
C'est la pompe DA de la RSI c'est ça? C'est combien d'origine?
Je dirais de prendre le plus faible ampérage et si ça lâche, prendre le 50... pour éviter de faire cramer la pompe au premier essai  :oops:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 02 novembre 2010 à 13:21:05
C'est la pompe DA de la RSI c'est ça? C'est combien d'origine?
Je dirais de prendre le plus faible ampérage et si ça lâche, prendre le 50... pour éviter de faire cramer la pompe au premier essai  :oops:
Sur la RSi c'est une pompe mécanique (entrainée par la courroie d'accessoire ;) ) là je vais mettre la meme que celle de Camille ;)
C'est bien ce qu'il me semblait ;) je vais mettre celui de 50A.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: JeanC le 02 novembre 2010 à 13:23:31
Ah ok  :bien:
(R19 c'est ça?  :cyp:)

Moi je disais plutôt celui de 45A David ;)
Comme ça, s'il y a un soucis, c'est le relais qui prend et pas la pompe. Et ensuite monter l'ampérage au fur et à mesure si ça ne convient pas  :oops:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 03 novembre 2010 à 16:55:18
Cablage pour la pompe de DA électrique ;)

Elle serra dans la boite à eau, coté passager.
Pour l'alimentation, j'ai récupéré le "+" APC de l'alume cigare, ainsi que la masse qui sert également pour mon bouton "Start".

L'interrupteur supporte 20A et est éclairé ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08046m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08047m.jpg)

La masse pour le relais, repris au meme endroit que pour le faisceau d'origine ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08048m.jpg)

Le relais, situé à la place du HP gauche.
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08045m.jpg)

L'alimentation de la pompe se ferra via le relais avec un "+ permanent"
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08044m.jpg)

On passe par le trou du tuyau de lave glace ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08043m.jpg)

Support fusible "maison" :D
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08041m.jpg)

Avec un fusible
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08042m.jpg)

On arrive coté passager, alimentation et Masse
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08040m.jpg)

La masse reprise sur un point de fixation déjà existant ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08039m.jpg)

Et voilà encore une bonne chose de faite ;)



Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Noos le 03 novembre 2010 à 17:46:22
:bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: bitarasque le 03 novembre 2010 à 17:51:19
Tu as mis qu'un relais ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 03 novembre 2010 à 17:54:53
Tu as mis qu'un relais ?
:bah: oui, pourquoi? Un de 50A ;) et mon "+APC" est en faite l'allume cigare, qui est protègé par un fusible d'origine ;)
Je pense que ca doit étre bon, ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: stafa61 le 03 novembre 2010 à 18:59:49
Au top :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Bientot la 16s le 03 novembre 2010 à 18:59:59
Tu peux même économiser du fil de masse en prenant la masse sur le filetage d'un des supports de calculateur  ;)

edit : c'est déja ce que tu as fais ;)
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: bitarasque le 03 novembre 2010 à 19:20:42
:bah: oui, pourquoi? Un de 50A ;) et mon "+APC" est en faite l'allume cigare, qui est protègé par un fusible d'origine ;)
Je pense que ca doit étre bon, ;)

Car sur les Clio 1.9d qui ont une pompe à DA élec il y a soit 2 ou 3  :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 03 novembre 2010 à 19:27:00
Tu peux même économiser du fil de masse en prenant la masse sur le filetage d'un des supports de calculateur  ;)

edit : c'est déja ce que tu as fais ;)

;)
Par contre j'ai viré, la masse en bas de la PDB ;)

Car sur les Clio 1.9d qui ont une pompe à DA élec il y a soit 2 ou 3  :bah:
Ah :bah: moi j'ai fais au plus simple, comme Camille ;) il n'a aucun problème avec son cablage ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: bitarasque le 03 novembre 2010 à 19:30:17
Oui je sais  ;)

En montage d'origine il y a 2 ou 3 relais pour empêcher que la DA fonctionne sans que le voiture soit démarrer, mais vu que tu mets un bouton On/Off pas besoin  ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Bientot la 16s le 03 novembre 2010 à 19:35:39
Car sur les Clio 1.9d qui ont une pompe à DA élec il y a soit 2 ou 3  :bah:
Je vois pas vraiment l'intéret, car c'est un circuit purement de 'puissance' sur les clio 1 et R19 , c'est à dire que la pompe fonctionne suivant ON-OFF.
Tu l'alimente en + et ça suffit. Un relais et un seul fusible suffisent ;)

C'est pas comme les pompes de maintenant qui ont besoin d'un + puissance et d'un + commande (le+ commande peut varier, en fonction de la position volant pour ajuster la dureté de l'assistance ;) )

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Bientot la 16s le 03 novembre 2010 à 19:37:45
Oui je sais  ;)

En montage d'origine il y a 2 ou 3 relais pour empêcher que la DA fonctionne sans que le voiture soit démarrer, mais vu que tu mets un bouton On/Off pas besoin  ;)
Ah ok, c'est un relais inverseur alors qui est installé d'origine ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: bitarasque le 03 novembre 2010 à 19:39:13
Oui je comprend ce que tu veux dire. Mais dans ton montage si tu n'avais pas le bouton on/off des que tu met le +APC tu as la pompe qui fonctionne sans que ta voiture soit démarrer.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 03 novembre 2010 à 20:17:34
Oui je comprend ce que tu veux dire. Mais dans ton montage si tu n'avais pas le bouton on/off des que tu met le +APC tu as la pompe qui fonctionne sans que ta voiture soit démarrer.
Oui, mais là j'ai choisi la solution de facilité, en me repiquant sur le "+" permanent ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Bientot la 16s le 03 novembre 2010 à 20:38:49
Pourquoi pas sur le + APC ?
Car si le relais grille en position contact, ca tourne en permanence...
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 03 novembre 2010 à 20:48:44
Pourquoi pas sur le + APC ?
Car si le relais grille en position contact, ca tourne en permanence...

J'avais pas de fil assé long, :bah:
Mais bon si ca grille et que ca reste en marche le contact coupé, je risque de l'entendre ;)
Donc ca restera comme ca ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: bitarasque le 03 novembre 2010 à 20:50:22
 :lol: Première fois que j'entends la solutions de facilité de la part d'Exception  :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Bientot la 16s le 03 novembre 2010 à 20:52:26
J'avais pas de fil assé long, :bah:
Mais bon si ca grille et que ca reste en marche le contact coupé, je risque de l'entendre ;)
Donc ca restera comme ca ;)

Y'a un + APC après le neiman, ca correspond à peu pret à l'alim autoradio ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 03 novembre 2010 à 21:12:23
:lol: Première fois que j'entends la solutions de facilité de la part d'Exception  :lol:

;) Pourquoi faire compliqué, quand je peux faire simple ;)

Y'a un + APC après le neiman, ca correspond à peu pret à l'alim autoradio ;)
Mon fil est trop court pour aller jusqu'au neiman et aussi pas de place pour le ressouder sur la cosse.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 04 novembre 2010 à 10:07:31
Pour en finir,au sujet de l'alimentation, "+" permanent ou "+APC", toutes les photos que j'ai vu de pompe de DA électrique à vendre, avec les fils coupés, avaient toutes un fil "rouge" sur l'alimentation ;)
En électricité automobile, sur les Renault, l'alimentation avec un fil "rouge"= "+permanent" ;)
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/143071621.htm?ca=11_s
:jap:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 05 novembre 2010 à 11:51:13
Bon :bah: décidément les casses c'est pas pour moi :non:
Je trouve deux raccords pour ma rampe d'injection, je me dis nikel un problème de résolu.
:bah: non impossible de se servir sur les moteurs complet :mad:

Pour infos c'était 2  1.6 16V, c'est le raccord qui arrive sur la rampe d'injection.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: JeanC le 05 novembre 2010 à 11:56:46
:lol:
Pas de chance... Faut changer de casse ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Mateo le 05 novembre 2010 à 11:59:08
t'as regardé sur les 2.0 de safrane ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 05 novembre 2010 à 12:05:18
t'as regardé sur les 2.0 de safrane ?
heu j'en ai pas en casse et sous la main pour vérifier :oops:
Par contre je te confirme que ceux de 1.6 16V vont bien sur la rampe, je l'avais avec moi pour vérifier, ca se monte nikel.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 05 novembre 2010 à 12:06:30
:lol:
Pas de chance... Faut changer de casse ;)
Oui enfin bon j'ai encore fait les 2 casses que j'ai ici ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Mateo le 05 novembre 2010 à 12:18:58
ah oué j'avais mal compris

bon 1.6 16V je rajoute ça à la liste :ange:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 05 novembre 2010 à 12:30:50
ah oué j'avais mal compris

bon 1.6 16V je rajoute ça à la liste :ange:
Ok parfait ;) plus ca va plus elle s'allonge la liste :oops:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: DarKou le 05 novembre 2010 à 13:54:52
ah oué j'avais mal compris

bon 1.6 16V je rajoute ça à la liste :ange:

:cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: TheKaeser le 05 novembre 2010 à 16:34:01
ah oué j'avais mal compris

bon 1.6 16V je rajoute ça à la liste :ange:

Tu te souviens de la Clio 2 16V à Gièvres.  :ange:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Mateo le 05 novembre 2010 à 16:35:12
Tu te souviens de la Clio 2 16V à Gièvres.  :ange:

ouais :cyp: il y est toujours ? le bloc est pas encore parti ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: TheKaeser le 05 novembre 2010 à 16:37:40
ouais :cyp: il y est toujours ? le bloc est pas encore parti ?

La dernière fois que j'y suis allé, il y était encore.  ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: DarKou le 05 novembre 2010 à 16:38:26
ouais :cyp: il y est toujours ? le bloc est pas encore parti ?

C'était une phase 1 avec les 2 monos ? :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Mateo le 05 novembre 2010 à 16:38:45
C'était une phase 1 avec les 2 monos ? :cyp:

:cyp: :W
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 05 novembre 2010 à 23:19:28
Petite rénovation du bouchon de remplissage d'huile ;)

Avant :L:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08050m.jpg)
Aprés
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08053m.jpg)

Avant
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08051m.jpg)
Après :D
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08054m.jpg)

;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08055m.jpg)

Produit utilisé, de la "pierre d'argile", rien de plus simple ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: stafa61 le 06 novembre 2010 à 10:20:46
Bien David :bien: , tu trouve toujours quelque chose à nettoyer/astiquer :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 06 novembre 2010 à 13:10:40
Bien David :bien: , tu trouve toujours quelque chose à nettoyer/astiquer :)

;) C'est pas pour le temps que ca prends à faire, et en plus ceux qui ont une RS, peuvent le faire.
C'est quand plus agréable de trouver des pièce propre sur un moteur ;)






Bon cette apmidi, je remets le nez dans mon boitier pour modifier le signal du compte tours, hier chez Camille on a trouvé par hazard la bonne diode Zener BZX 85C 15V ;)
Par contre dans le schéma, il y a un truc que je ne comprends pas :oops:
Comment le signal peut il étre modifié si je mets tous mes fifls en "repiquage"?
J'ai 2 schémas en plus :L:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/ct710.png)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/modifsignalctm.png)

Parce que si c'est pour faire un truc bèttement sans savoir comment ca marche, autant que j'arrète :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: TheKaeser le 06 novembre 2010 à 14:22:56
J'y vais cet aprem en casse, si tu as une photo des durites qu'il te faut j'y jetterai un oeil.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 06 novembre 2010 à 14:31:43
J'y vais cet aprem en casse, si tu as une photo des durites qu'il te faut j'y jetterai un oeil.

;) Voilà, flèche la plus à gauche ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/CacheMoteur.jpg)
Tu les mets dans ta poche hein ;) il m'en faut 2 par contre, les 2 memes.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: TheKaeser le 06 novembre 2010 à 21:17:35
;) Voilà, flèche la plus à gauche ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/CacheMoteur.jpg)
Tu les mets dans ta poche hein ;) il m'en faut 2 par contre, les 2 memes.

Je n'ai pas eu le temps de regarder. :s

J'y retourne la semaine prochaine.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 06 novembre 2010 à 21:42:36
Je n'ai pas eu le temps de regarder. :s

J'y retourne la semaine prochaine.
Ok ;)





Par contre j'ai laissé tombé mon "boitier" pour modifier le signal du compte tour, j'y comprends rien, limite ca m'énerve :mad:
Donc je laisse.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: bitarasque le 06 novembre 2010 à 21:43:49
Il y a pa moyens de te faire aider par quelqu'un de bien calé en électronique ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 06 novembre 2010 à 22:24:44
Il y a pa moyens de te faire aider par quelqu'un de bien calé en électronique ?

:bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: DarKou le 06 novembre 2010 à 22:29:10
Il y a pa moyens de te faire aider par quelqu'un de bien calé en électronique ?

C'est un peu pour ça qu'il pose la question :cyp: .
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: bitarasque le 06 novembre 2010 à 23:34:11
C'est un peu pour ça qu'il pose la question :cyp: .

 :lol: Oui mais le monde ne s'arrête pas au forum-clio  :beuh:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 06 novembre 2010 à 23:53:30
Bon c'est bon Darkou m'a expliqué tranquillement ;)
Demain je modifie ;)

Je referai un schéma avec les explications qui vont bien :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 07 novembre 2010 à 11:27:59
Voilà j'ai terminé, ma modif afin d'avoir le bon signal au compte tours.
Après une explication simple de la part de Darkou, :rs: j'ai enfin compris :oops:

Mon boitier, fait avec les moyens du bord :oops:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08064m.jpg)

Le faisceau modifié.
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08065m.jpg)

Et voilà, en cas de problème, c'est facilement démontable ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08067m.jpg)

Merci à ceux qui m'ont aider sur ce coups là ;) :bien:
Que ce soit pour les explications, ou la fourniture de composants :oops:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: DarKou le 07 novembre 2010 à 11:32:18
Y'a plus qu'a :bien: .
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 07 novembre 2010 à 11:33:58
Y'a plus qu'a :bien: .
Oui ;)

Mais il me manque encore pas mal de choses :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: raz_clem le 07 novembre 2010 à 12:26:46
Voila une bonne chose de faite !  :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 07 novembre 2010 à 12:45:07
Voila une bonne chose de faite !  :bien:

Oui ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: anonyme-aaaa le 07 novembre 2010 à 13:28:37
Du bon boulot david, encore ça de fait :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 07 novembre 2010 à 14:49:14
Du bon boulot david, encore ça de fait :bien:

Oui merci ;)

La "RSi-R" "VGM RS" va bientôt voir le jour :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 14 novembre 2010 à 16:30:32
:cyp:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08068m.jpg)

Bye bye la Normandie, ;)

J'ai réussi à réaligner les AAC, comme ca tout est Ok, pour quand je ferais la distrie.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: bitarasque le 14 novembre 2010 à 17:09:03
Tu déménage ou c'est juste question de goût
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 14 novembre 2010 à 20:19:15
Tu déménage ou c'est juste question de goût
Non je ne déménage pas, c'est juste que c'est une région que j'aime bien ;)
Et que les routes là bas  :pilote:

Dans la/les semaines qui suivent je passe commande des éléments qu'il me manque et du kit distrie.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: stafa61 le 14 novembre 2010 à 23:30:07
:bien: les pièces :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 16 novembre 2010 à 17:14:41
On continue toujours dans la préparation de pièces, le décata ;)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08076m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08075m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08070m.jpg)

évasement du tube de 55mm pour le passer à 60mm ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08071m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08073m.jpg)

Pour le moment c'est juste pointé, car il faudra que je modifie encore et que j'ajoute le piquage pour la sonde lambda ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: bitarasque le 16 novembre 2010 à 17:17:11
Jolie  ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: DarKou le 16 novembre 2010 à 17:38:19
Toujours la même méthode pour l'évasement ? :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 16 novembre 2010 à 17:52:01
Jolie  ;)
;)
Toujours la même méthode pour l'évasement ? :D
Presque oui ;), je chauffe avec une lampe à souder et j'évase avec un gros cone, que Camille m'a récupéré ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: anonyme-aaaa le 16 novembre 2010 à 17:56:17
Nikel, je crois que je vais être obligé de monter en Normandie te filer un coup de main pour monter le bloc :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: stafa61 le 16 novembre 2010 à 18:33:42
Jolie :bave:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Polo le 16 novembre 2010 à 19:17:32
Eh dis-donc, ton caddie, il va s'envoler avec un moulin pareil :cyp:
:ptdr:

Ce que j'aimerais savoir souder et bien bosser comme ça :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: yAbx le 16 novembre 2010 à 19:22:22
Piouf, ca a l'air parfait :)

Pour que le gros cone vienne evaser ton tube, tu "forces" avec quoi, pour faire rentrer le cone? :)
Ca m'interesse j'ai une ligne de Volvo 740 a faire .. :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 16 novembre 2010 à 19:37:47
Nikel, je crois que je vais être obligé de monter en Normandie te filer un coup de main pour monter le bloc :cyp:
;) le soucis c'est que je sais pas quand je vais le monter :bah:
Et il me manque encore pas mal de chose, pour que ca démarre :L:
Jolie :bave:
;) Merci
Eh dis-donc, ton caddie, il va s'envoler avec un moulin pareil :cyp:
:ptdr:

Ce que j'aimerais savoir souder et bien bosser comme ça :rs:
:ddr: avec système "4 controle"
;) j'ai tout appris sur le "tas" et je prends mon temps pour faire chaque chose ;)
Piouf, ca a l'air parfait :)

Pour que le gros cone vienne evaser ton tube, tu "forces" avec quoi, pour faire rentrer le cone? :)
Ca m'interesse j'ai une ligne de Volvo 740 a faire .. :cyp:

J'ai encore un peu d'ajustement à faire, une fois que le moteur serra en place ;)
J'y vais à la masse et/ou la massette de maçon, mais je chauffe aussi ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Spyboy le 16 novembre 2010 à 19:58:37
C'est beau :bave:

Encore du bon boulot David, ça avance bien :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: choupyvroum le 16 novembre 2010 à 22:02:11

Nikel David,

Qu'est ce que j'aimerai savoir souder  :roll:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: DaG?! le 16 novembre 2010 à 22:04:49
C'est propre David :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 16 novembre 2010 à 22:19:38
C'est beau :bave:

Encore du bon boulot David, ça avance bien :bien:
;) ca avance doucement :bien:
Nikel David,

Qu'est ce que j'aimerai savoir souder  :roll:
Merci :oops:
Pour la soudure, faut que quelqu'un te montre, après tu pratiques et tu y arriveras.

C'est propre David :bien:

;) tout est de la récupe pourtant.



Encore merci à tous pour vos coms ;)
Merci à Mateo, pour les tubes et coudes en inox :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Bientot la 16s le 16 novembre 2010 à 22:20:29
Ca m'a l'air bien parti :bien:

Ca y va bien avec le cône ? :buzz:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 16 novembre 2010 à 22:28:10
Ca m'a l'air bien parti :bien:

Ca y va bien avec le cône ? :buzz:
Nikel avec le cône, je chauffe, je mets le cône et 2/3 coups masse :siffle:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Bientot la 16s le 16 novembre 2010 à 22:30:25
Nikel avec le cône, je chauffe, je mets le cône et 2/3 coups masse :siffle:
C'est des cadeaux utiles alors ;)

C'est quoi la suite ? :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 16 novembre 2010 à 22:34:46
C'est des cadeaux utiles alors ;)

C'est quoi la suite ? :)
J'aurais bien voulu préparer le cablage pour l'UCH/transpondeur  etc, mais j'ai rien :L:
Faut que je vois pour la distrie et les autres pièces aussi, semaine prochaine surement.
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: stafa61 le 16 novembre 2010 à 22:47:52
J'aurais bien voulu préparer le cablage pour l'UCH/transpondeur  etc, mais j'ai rien :L:
Faut que je vois pour la distrie et les autres pièces aussi, semaine prochaine surement.
:bien: :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Bientot la 16s le 17 novembre 2010 à 20:04:14
Pressé de voir ton 'truc rouge' tourner  :cyp:

On se le monte quand ton berlot ? :o|
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 17 novembre 2010 à 20:13:39
Pressé de voir ton 'truc rouge' tourner  :cyp:

On se le monte quand ton berlot ? :o|
Quand ca me prendra :ddr:
Mais comme il me manque pas mal de choses :L:
:bah: je sais pas quand ca serra.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Mateo le 17 novembre 2010 à 20:21:56
De nada pour les tubes, j'suis content qu'il puisse servir à qq'un !
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: zix le 17 novembre 2010 à 22:33:15
Nickel la plaque "74", j'avais hésité à le faire aussi  :bien:  :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Bientot la 16s le 19 novembre 2010 à 20:20:04
:coucou:

J'ai de la piecette de conduite de fluide hydraulique qui te sera utile je pense :siffle: ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 19 novembre 2010 à 20:22:35
:coucou:

J'ai de la piecette de conduite de fluide hydraulique qui te sera utile je pense :siffle: ;)
Ah ;)
J'ai réservée, la meme pompe que toi, avec les durites, pour pas cher ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Bientot la 16s le 19 novembre 2010 à 20:50:35
Ah ;)
J'ai réservée, la meme pompe que toi, avec les durites, pour pas cher ;)
Tu les auras en double alors ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 19 novembre 2010 à 22:04:00
Tu les auras en double alors ;)
;) parfait :bien:



Sinon j'ai mis mes trois goujons sur la boite, pour le cardan gauche.
Démonté la distrie et sorti le pignon de vilo, j'ai nettoyé la "face" distrie, les taraudages des deux galets enrouleur et tout remonté, collé le pignon de distrie.

J'ai aussi controlé l'état des bougies, qui n'étaient pas serrées très fort :L:
Mais ceux sont des NGK Iridium PFR6E-10
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: stafa61 le 19 novembre 2010 à 22:28:21
Bieng, bieng tout ce taff :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 20 novembre 2010 à 17:22:55
Ce que j'ai fait hier ;)

Les trois goujons sur la boite montés au frein filet ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08092m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08093m.jpg)

Aujourd'hui, montage à blanc du décata.
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08083m.jpg)

Là je vais devoir, modifier le montage, la canalisation gène
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08084m.jpg)

Ca passe tout juste ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08086m.jpg)

J'ai encore joué de l'outil pour évaser, la bide fait 63mm
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08090m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08088m.jpg)

Trois diamètre de tube  :siffle:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08087m1.jpg)

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Mateo le 20 novembre 2010 à 18:13:22
And the winner is ^^

en plus de ton calculo et du bras de cable accélérateur ...

La prise blanche dans la boîte à fusibles
Le canister de 1.2L 8V
L'UCH N3 et la bague de neiman de la vraie 16V


Manque les durites d'injection, soit absentes soit foutues par le choc et la prise diag qu'on a zappé :oops: Darkou est déjà sur le coup il va regarder s'il a pas ça qui traine ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: stafa61 le 20 novembre 2010 à 18:18:21
Au fait! pourquoi des goujons? (sur la boite) c'est comme ça d'origine ou c'est des vis? :beuh:
sinon bien le décat! pas trop chiant avec les tube tous différents? :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 20 novembre 2010 à 18:25:40
And the winner is ^^

en plus de ton calculo et du bras de cable accélérateur ...

La prise blanche dans la boîte à fusibles
Le canister de 1.2L 8V
L'UCH N3 et la bague de neiman de la vraie 16V


Manque les durites d'injection, soit absentes soit foutues par le choc et la prise diag qu'on a zappé :oops: Darkou est déjà sur le coup il va regarder s'il a pas ça qui traine ;)

:oops: Merci Mateo :rs:




Au fait! pourquoi des goujons? (sur la boite) c'est comme ça d'origine ou c'est des vis? :beuh:
sinon bien le décat! pas trop chiant avec les tube tous différents? :lol:

Parce que, c'est plus simple pour remonter le cardan, et ca évite d'abimer le filetage ;)
Pour les tubes différents non c'est pas gènant, juste un peu long à ajuster correctement au bon diamètre, mais j'ai la technique ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 22 novembre 2010 à 12:17:09
Donc en vu de préparer, le montage des différents éléments trouvé, par Mateo ;)
J'ai remis le nez dans mon faisceau moteur, pour tout bien identifier, résultat il me reste deux fils dont je ne connais pas l'utilité :L:
Ils sont sur le connecteur R67, partie Grise, en 2(BA) et 3(VE), Faisceau RS1.
Si vous s'avez à quoi ca correspond :oops:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Dough29 le 22 novembre 2010 à 12:20:23
C'est pas le capteur d'angle du volant ça ? :voyons: (pour l'ESP)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 22 novembre 2010 à 12:22:16
C'est pas le capteur d'angle du volant ça ? :voyons: (pour l'ESP)
Sur RS1 :voyons:
Je doute qu'il y avait l'ESP, pour les RS1.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Dough29 le 22 novembre 2010 à 12:24:56
C'est un faisceau d'origine RS1 que tu as ?

edit: punaise j'ai pas les yeux en face des trous moi :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 22 novembre 2010 à 12:28:53
C'est un faisceau d'origine RS1 que tu as ?

edit: punaise j'ai pas les yeux en face des trous moi :cyp:
Oui faisceau moteur ;) je conserve la R67 du faisceau RS, pour le diag et l'anti démarage.
Pour le reste, j'ai tout remis sur une prise "ClioI" ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Dough29 le 22 novembre 2010 à 12:34:32
C'est donc un fil vert et un fil blanc ?

C'est pas plutôt vert et saumon ? :beuh:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 22 novembre 2010 à 12:38:23
C'est donc un fil vert et un fil blanc ?

C'est pas plutôt vert et saumon ? :beuh:
Oui fil blanc et vert  ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Dough29 le 22 novembre 2010 à 13:18:07
Rah pourquoi ils ne font pas des faisceaux pareil entre phases :o|

Ben non je n'arrive pas trop à voir, tu as trouvé les 2 fils pour la liaison CAN ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 22 novembre 2010 à 13:42:05
Rah pourquoi ils ne font pas des faisceaux pareil entre phases :o|

Ben non je n'arrive pas trop à voir, tu as trouvé les 2 fils pour la liaison CAN ?
Oui j'ai tout identifié, ;)
Sauf ces deux là :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 23 novembre 2010 à 13:45:07
Liste de pièces à commander chez Renault prète ;)

Commande cette apmidi.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: stafa61 le 23 novembre 2010 à 18:02:22
:bave:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 23 novembre 2010 à 18:53:55
:bave:

Oui faut que ca avance ;)

Demain je récupère une pompe de DA de R19 avec les flexibles ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 24 novembre 2010 à 17:05:03
Aujourd'hui j'ai récupéré ma pompe de DA de R19 avec les durites :D

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08094m.jpg)

les deux avaient cette forme là, au niveau de la partie rigide
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08096m.jpg)

Après que je m'en suis occupé :D
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08095m.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Bientot la 16s le 24 novembre 2010 à 18:50:49
Ca se 'détord' facilement ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 24 novembre 2010 à 18:57:23
Ca se 'détord' facilement ?
En chauffant ca va, faut y aller doucement quand meme. ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: stafa61 le 24 novembre 2010 à 20:39:01
Et benh :p tu perd pas de temps ^^ à peine arriver et déjà modifié :lol: :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 24 novembre 2010 à 20:58:24
Et benh :p tu perd pas de temps ^^ à peine arriver et déjà modifié :lol: :bien:
Et oui ;) demain je vois, pour faire un support pour la pompe de DA ;)


Hate que tout ca soit monté, pour la passer au banc, et qu'on m'annonce au moins 200Ch :cyp:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: stafa61 le 24 novembre 2010 à 21:06:28
Et oui ;) demain je vois, pour faire un support pour la pompe de DA ;)
:bien:
Hate que tout ca soit monté, pour la passer au banc, et qu'on m'annonce au moins 200Ch :cyp:
Déjà qu'avec les +/- 110 modifié tu envoi le patté alors si tu tape les 200 :eek: :bave:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Bientot la 16s le 24 novembre 2010 à 21:34:18
Et oui ;) demain je vois, pour faire un support pour la pompe de DA ;)


Hate que tout ca soit monté, pour la passer au banc, et qu'on m'annonce au moins 200Ch :cyp:


Papa nowel, je voudrais 200 ch de mon F4R s'teuplait  :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 24 novembre 2010 à 21:43:39
Papa nowel, je voudrais 200 ch de mon F4R s'teuplait  :D

:ddr: il existe meme pas :non:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: TAZ le 24 novembre 2010 à 21:54:45
:ddr: il existe meme pas :non:

de quoi qui existe pas?
le pere noel ou le F4R de 200ch? :jesors:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 24 novembre 2010 à 22:06:37
de quoi qui existe pas?
le pere noel ou le F4R de 200ch? :jesors:
Les deux.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: TAZ le 24 novembre 2010 à 22:15:14
tout est possible
j'avais un 1.2l qui avait le feu :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: bitarasque le 24 novembre 2010 à 22:22:39
tout est possible
j'avais un 1.2l qui avait le feu :lol:

Il faut que tu en reprenne un  :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: TAZ le 24 novembre 2010 à 22:33:44
je vais pas pourir ton post

mais je me connais si j'en reprend un je vais me ruiner
comme expliquer sur la presentation de ma clio :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 26 novembre 2010 à 13:41:44
Petit lot de pièces ;)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08098m.jpg)

Cette apmidi j'attaque l'usinage du plénum, pour y mettre la VDO.

Question, pour ceux qui ont une RS1, comment c'est usiné justement, car j'ai un joint torique sur la VDO,
Y'a t il un chanfrein, ou un léger lamage?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 26 novembre 2010 à 19:34:05
Petite occupation de l'apmidi ;)

Montage de la distribution
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08099m.jpg)

Tout est serré au couple
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08100m.jpg)

J'ai usiné le plénum, pour le montage de la VDO, j'ai viré le joint torique, j'ai mis du joint blanc ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: bitarasque le 26 novembre 2010 à 19:45:20
C'est toi qui as usiné l'outil pour bloquer la poulie ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 26 novembre 2010 à 19:47:54
C'est toi qui as usiné l'outil pour bloquer la poulie ?
Usiné non, fabriqué oui ;)
C'est en fait en morceau de fer plat de 40x10, sur lequel j'ai collé un morceau de courroie de distribution ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: bitarasque le 26 novembre 2010 à 19:49:30
Bah écoute c'est très bien je trouve  ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 26 novembre 2010 à 21:32:12
Bah écoute c'est très bien je trouve  ;)

Merci ;)
Pour continuer avec les outils que j'ai fabriqué, spécifique pour le F4R ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08112m.jpg)

Celui ci pour sortir le pignon de vilo
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08110m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08111m.jpg)

Celui ci pour bloqué les AAC
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08107m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08108m.jpg)

Celui ci pour dévisser le bouchon de la poulie de déphasage, empreinte CHC de 14
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08108m.jpg)
Moi c'est un écrou de 14 soudé sur une vis :D

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 26 novembre 2010 à 21:44:02
Suite du remontage

Remontage des carters et support moteur, plus serrage au couple ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08116m.jpg)

Vanne de ralentis (VDO) montée :D
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08105m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08106m.jpg)

Courroie d'accessoir de R11, une 5PK850
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08118m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08119m.jpg)
On voit qu'il reste une raynure de libre sur la poulie

Si j'avais mis la bonne courroie, ca aurait touché le carter
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08120m.jpg)


Presque près à prendre place dans le compartiment moteur
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08104m.jpg)

Et voilà ;)

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Spyboy le 26 novembre 2010 à 22:18:10
Parfait David :bien:

Dis, est-ce que tu pourrai créer un outils pour extraire un volant ?

Je peux plus retirer mon volant de 16S :L:, j'ai essayer de lubrifier, mais rien n'y fait :bah:

Je peux le démonter du moyeu, mais je n'arrive pas à retirer le moyeu de la colonne :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 26 novembre 2010 à 22:22:13
Parfait David :bien:

Dis, est-ce que tu pourrai créer un outils pour extraire un volant ?

Je peux plus retirer mon volant de 16S :L:, j'ai essayer de lubrifier, mais rien n'y fait :bah:

Je peux le démonter du moyeu, mais je n'arrive pas à retirer le moyeu de la colonne :bah:

Oui je peux te faire ca ;)
C'est quoi que tu as comme fixation pour ton moyeux? une vis ou un écrou?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Spyboy le 26 novembre 2010 à 22:25:06
Un écrou :oui:

Je sais plus la taille, 19, 20 ou 21 ?

Le moyeu bouge pas d'un poil et je tape pas dessus pour le débloquer, pas envie de ruiner ma colonne :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: stafa61 le 27 novembre 2010 à 08:45:21
Et benh parfait touSSa David :lover:
Ça avance :bave:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: guigui34 le 27 novembre 2010 à 09:14:06
comme je t'ai dit sur un autre forum : Nikel sa vance trankilou  :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 27 novembre 2010 à 09:18:44
Et benh parfait touSSa David :lover:
Ça avance :bave:
comme je t'ai dit sur un autre forum : Nikel sa vance trankilou  :rs:
Oui ca avance, tranquille ;) mais va falloir "taper dans la butte" maintenant ;)

Je vais aller voir en casse, essayer de trouver des durites de DA, j'ai ma petite idée ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Bientot la 16s le 27 novembre 2010 à 09:53:08
Pour le volant, y'a pas besoin d'outil, suffit de taper sur chaque coté du volant quasi similtanément ;)

Niquel tes petites avancées :bien: , manque plus grand chose là :) (t'as eu mon texto?)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: JeanC le 27 novembre 2010 à 10:54:59
Nikel David :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 27 novembre 2010 à 11:13:41
Pour le volant, y'a pas besoin d'outil, suffit de taper sur chaque coté du volant quasi similtanément ;)

Niquel tes petites avancées :bien: , manque plus grand chose là :) (t'as eu mon texto?)
Oui j'ai eu ;) regarde tes mails msn ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 27 novembre 2010 à 16:50:21
Retour de casse, j'ai trouvé une partie de ce que je voulais ;)
J'y retourne lundi, avec plus d'outils, j'ai vu des choses :miam:

Pour infos, j'ai vu 2 pompe de DA de ClioII 1.9 dTi, donc me prévenir au cas ou, je n'ai pas d'idée du prix, mais à la limite je peux appeler le matin pour savoir ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Polo le 27 novembre 2010 à 18:37:39
si ca peut aider, les kangoo dci70 avec clim (comme le mien, quoi) ont aussi une pompe de DA electrique, sous le phare conducteur.

Je sais bien que ça ne court pas les rues en casse, mais sur un coup de bol...
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: choupyvroum le 28 novembre 2010 à 10:42:29

...ça avance ça avance bien  :miam:

Bon taff David  :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 29 novembre 2010 à 17:53:13
Je suis donc retourné en casse cette apmidi.
 
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08121m.jpg)

Petit lot pour pas cher, et qui va me permettre d'encore avancer ;)

Il ne me manquera, plus que les raccords d'essence, le support moteur coté distrie, et tout l'électronique, calculo, UCH, etc, mais ca on s'en occupe pour moi ;) :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: stafa61 le 29 novembre 2010 à 19:12:08
Super :bien:
Par contre pourquoi un ''ouvrant'' de baie de pare brise? :???: tu va réussir à le recoller?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 29 novembre 2010 à 19:20:51
Super :bien:
Par contre pourquoi un ''ouvrant'' de baie de pare brise? :???: tu va réussir à le recoller?
Pour faire comme Camille ;) découper pour laisser passer le bouchon de la pompe de DA ;)
Il n'est pas cassé ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: stafa61 le 29 novembre 2010 à 19:40:23
ouai mais normallement ça ne fait qu'un seul morceau avec la baie ''ça'' non?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: TAZ le 29 novembre 2010 à 19:44:04
yes un seul morceau normalement
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Mateo le 29 novembre 2010 à 19:45:11
c'est pas clipsé ce morceau normalement ? :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: bitarasque le 29 novembre 2010 à 19:55:02
A mon avis il va boucher l'entrée d'aire  :bah:

Edit : Déja répondu  :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: TAZ le 29 novembre 2010 à 19:55:23
tu me fout un doute

il me semble que c'est mouler d'un bloc
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 29 novembre 2010 à 20:04:20
ouai mais normallement ça ne fait qu'un seul morceau avec la baie ''ça'' non?

yes un seul morceau normalement
Non c'est en 2 morceaux ;)


c'est pas clipsé ce morceau normalement ? :bah:

Oui c'est bien clipsé ;)

A mon avis il va boucher l'entrée d'aire  :bah:

Edit : Déja répondu  :lol:
Je ne bouche rien du tout :voyons:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: bitarasque le 29 novembre 2010 à 20:24:05
Je pensai que tu allais boucher l'entrée d'aire pour qu'il y ait pas de flote sur la pompe  ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 29 novembre 2010 à 20:27:19
Je pensai que tu allais boucher l'entrée d'aire pour qu'il y ait pas de flote sur la pompe  ;)

Non je vais faire un "capotage", pour pas trop qu'elle prenne l'eau ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: bitarasque le 29 novembre 2010 à 20:42:37
Ah oui les durites tu compte les faite passer par ou ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 29 novembre 2010 à 21:34:58
Ah oui les durites tu compte les faite passer par ou ?
Je les fais passer par là ou passe le faisceau qui va au calculo ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: yAbx le 01 décembre 2010 à 20:43:46
Rooh le taff :rs:
magnifique :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: N4naki le 01 décembre 2010 à 20:45:31
Hello!

J'ai parcouru assez rapidement ton post.. Et quel taff', bravo!  :bien:

Ça donne envie  :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 01 décembre 2010 à 21:43:00
Rooh le taff :rs:
magnifique :bien:
Hello!

J'ai parcouru assez rapidement ton post.. Et quel taff', bravo!  :bien:

Ça donne envie  :rs:

Merci ;)
mais pour le moment, c'est en suspend à cause de la météo, et aussi du manque de certaines pièces relativement importantes :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 02 décembre 2010 à 11:46:33
 :help: Je cherche deux voir quatre pneus neige en 195/50/15 ou 185/55/15 82H/T  ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 02 décembre 2010 à 21:21:39
:cyp: voilà ce qu'il l'attend fin décembre
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08125m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08127m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08135m.jpg)

Sans pneus neige, Clio trop légère, c'est le mal :ouin: faut vraiment que je m'en trouve au moins deux.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 03 décembre 2010 à 21:21:45
Petite commande ce matin chez Renault ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/cable.jpg)

Tous les éléments sur le schéma ont été commandés, cable d'accélérateur de 16S, lundi je l'ai ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Devilman47 le 03 décembre 2010 à 22:46:54
Je suppose qu'il y a une raison particulière ?
Genre plus résistant ou quoi.

Ou alors c'est juste pour en avoir un neuf et pas être emmerdé ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 03 décembre 2010 à 22:51:32
Je suppose qu'il y a une raison particulière ?
Genre plus résistant ou quoi.

Ou alors c'est juste pour en avoir un neuf et pas être emmerdé ?
Celui de RSi est trop long, et pas envis de me faire "chi*r" avec un truc adaptable.
Celui de 16S va nikel et serra neuf, donc le top ;)
Mais je me suis renseigné auprès d'une personne qui a une 16S et qui a un F4R ;)
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: stafa61 le 03 décembre 2010 à 23:36:38
Celui de RSi est trop long, et pas envis de me faire "chi*r" avec un truc adaptable.
Celui de 16S va nikel et serra neuf, donc le top ;)
Mais je me suis renseigné auprès d'une personne qui a une 16S et qui a un F4R ;)
Sur le fofo que je t'ai présenter ou une connaissance à toi? ^^
Sinon bien la commande :bien: Un élément de plus vers la fin :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 03 décembre 2010 à 23:45:55
Sur le fofo que je t'ai présenter ou une connaissance à toi? ^^
Sinon bien la commande :bien: Un élément de plus vers la fin :)
Non sur un autre forum ;)
Oui, mais il me manque encore des bricoles ;)
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: daft_racer le 04 décembre 2010 à 23:11:57
:help: Je cherche deux voir quatre pneus neige en 195/50/15 ou 185/55/15 82H/T  ;)
Pourquoi ne pas monter du 14" pour l'hiver, ça se trouve beaucoup plus facilement... :bah: Ou alors tes freins sont vraiment trop gros ? :balgue:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 04 décembre 2010 à 23:16:16
Pourquoi ne pas monter du 14" pour l'hiver, ça se trouve beaucoup plus facilement... :bah: Ou alors tes freins sont vraiment trop gros ? :balgue:

Freins avant tout simplement trops gros ;)
Déjà le 260mm avec le 14' ca passait juste :L:

Sinon c'est bon j'ai trouvé deux pneus neige des Michelin, je vais les chercher demain, je les ferai monter sur mes jantes noire ;)
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: daft_racer le 04 décembre 2010 à 23:20:43
Freins avant tout simplement trops gros ;)
Déjà le 260mm avec le 14' ca passait juste :L:

Sinon c'est bon j'ai trouvé deux pneus neige des Michelin, je vais les chercher demain, je les ferai monter sur mes jantes noire ;)
C'est ce que je me disais... ^^
Bon c'est déjà ça, tu pourras rouler au moins. Mais attention aux virages, ça va être très très joueur du coup ! :eek: Drift powaaaa ! :gay:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 04 décembre 2010 à 23:25:38
C'est ce que je me disais... ^^
Bon c'est déjà ça, tu pourras rouler au moins. Mais attention aux virages, ça va être très très joueur du coup ! :eek: Drift powaaaa ! :gay:
T'inkiet je sais comment ce comporte une Clio ;) j'ai toujours roulé avec seulement deux pneus neige.
Et c'est cette config que je préfère, pas besoin de jouer avec le FAM :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 06 décembre 2010 à 19:14:43
J'ai récupéré mes pneus hiver ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08138.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08137.jpg)
Cette année, faut que je me paye une journée circuit sur neige à Flaine.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: stafa61 le 06 décembre 2010 à 22:36:02
Ça va être mieux déjà :p
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 06 décembre 2010 à 22:46:22
Ça va être mieux déjà :p
Ca devrait "tracter" un peu plus je pense ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: stafa61 le 06 décembre 2010 à 22:50:21
Tu m'étonne :beuh: surtout comme c'est large ça doit ciré dans tout les sens avec les ''alls day''?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 06 décembre 2010 à 22:55:51
Tu m'étonne :beuh: surtout comme c'est large ça doit ciré dans tout les sens avec les ''alls day''?

Oui ca "cire" dans tout les sens :L:
Mais là c'est quand meme du 195/50/15, l'effet d'optique, on dirait du 185/55/15.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: JeanC le 07 décembre 2010 à 10:08:53
Je valide l'achat et les photos dans la neige :rs:


Cette année, faut que je me paye une journée circuit sur neige à Flaine.

Va falloir investir dans un support pour mettre ton APN et nous filmer ça :miam:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Spyboy le 07 décembre 2010 à 13:42:27
Oui ca "cire" dans tout les sens :L:
Mais là c'est quand même du 195/50/15, l'effet d'optique, on dirait du 185/55/15.
Quel effet d'optique ? :voyons:
A cause du dessin des pneus, t'a l'impression qu'ils sont moins large ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 08 décembre 2010 à 20:50:58
Quel effet d'optique ? :voyons:
A cause du dessin des pneus, t'a l'impression qu'ils sont moins large ?
Oui ils sembent moins large.




Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 08 décembre 2010 à 20:57:09
Je suis retourné en casse et j'ai trouvé ce que je voulais enfin presque.
Raccords rapide pour l'arrivée et retour d'essence OK
Support calculo OK
Cable d'accélérateur de Mégane 1 Ok (déjà modifié et monté sur le boitier pap ;) )
Et un appareil électronique avec écris dessus "Sirius 32N" :cyp: j'ai pris ca pourrait servir :siffle:

Me manque plus qu'une boite à air, le support moteur coté distrie et mon raccord banjo (pour modifier une durite de DA) commandé chez Mécasport.
;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Devilman47 le 08 décembre 2010 à 22:08:14
C'est bon ça, le stock de pièces augmente, bientot la transplantation :miam:

Au fait, le sirius 32N tu compte le placer où ? Derrière la boite a fusible ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 08 décembre 2010 à 22:12:50
C'est bon ça, le stock de pièces augmente, bientot la transplantation :miam:

Au fait, le sirius 32N tu compte le placer où ? Derrière la boite a fusible ?

Oui ca devient bon ;)
Je pense le mettre sur le longeron sous l'actuel bobine d'allumage, qui serra enlvé car inutile pour le F4R ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 09 décembre 2010 à 13:28:08
Pour illustrer, ce que je disais hier,

J'ai donc récupéré deux caches comme ca
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08148m.jpg)

Pour y mettre la prise "Diag" ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08149m.jpg)

Les raccords rapide, pour l'arrivée et le retour d'essence
Arrivée ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08150m.jpg)

Retour
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08151m.jpg)

Moi ca marche en circuit fermé :D
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08152m.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Mateo le 09 décembre 2010 à 13:30:10
Ca rend encore mieux que ce que je pensais la prise diag :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 09 décembre 2010 à 13:33:27
Ca rend encore mieux que ce que je pensais la prise diag :rs:

;) beaucoup plus accessible que sur ClioII, hein :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: anonyme-aaaa le 09 décembre 2010 à 19:12:13
;) beaucoup plus accessible que sur ClioII, hein :cyp:

Pourquoi tu dis ça :o




:cyp: aïe je me suis couper :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 09 décembre 2010 à 19:26:01
Encore un peu de préparation, le support calculo ;)
J'ai donc démonté, le module d'allumage pour avoir plus de place, pour travailler ;)

Voilà je vais me servir de trous dans le longeron déjà existant
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08154m.jpg)

Je récupère un écrou "cage" qui servait pour le moteur EG arrière
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08156m.jpg)

Une fois en place :D
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08157m.jpg)

Une vis de mise
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08159m.jpg)

La deuxième, j'ai modifié le support pour qu'il soit plus "compact, je me fixe sur le support de batterie/boite
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08158m.jpg)

Mise en place de la batterie et du calculo ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08160m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08162m.jpg)
Il y a de la place c'est bon :bien:

Ensuite, je me suis occupé de la DA
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08166m.jpg)

Le flexible pour la pression arive juste ou il faut, reste juste à le faire souder
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08164m.jpg)

Va falloir que j'ajuste pour la hauteur :L:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08167m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08168m.jpg)

Et voilà ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: anonyme-aaaa le 09 décembre 2010 à 19:32:00
Bas sérieux c'est pas plus mal, car moi le mien arrive à fleur, et au final faut que je démonte le plastoc pour ouvrir donc pas pratique...
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: stafa61 le 09 décembre 2010 à 19:37:51
au top :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Spyboy le 09 décembre 2010 à 19:38:23
2Peccable :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 09 décembre 2010 à 20:40:12
Bas sérieux c'est pas plus mal, car moi le mien arrive à fleur, et au final faut que je démonte le plastoc pour ouvrir donc pas pratique...

Oui mais là j'ai peur que ca tape dans le capot :L:
au top :D
2Peccable :bien:
Merci ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: anonyme-aaaa le 09 décembre 2010 à 20:53:05
Oui mais là j'ai peur que ca tape dans le capot :L:Merci ;)
A ouai j'avais pas pensé à ça!
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: choupyvroum le 10 décembre 2010 à 12:57:03

Encore  :bave:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: guigui34 le 10 décembre 2010 à 13:26:02
Nikel tes modifs

en effet faut voir avec le capot pour le bouchon de la DA
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 11 décembre 2010 à 17:29:45
Encore  :bave:
;), je pense que le montage serra pour le début 2011.

Nikel tes modifs

en effet faut voir avec le capot pour le bouchon de la DA
;)
Pour la pompe de DA, je vais voir pour la descendre encore un peu.
Je vais m'en occuper demain si le temps le permet.

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Polo le 11 décembre 2010 à 18:11:53
Ce que j'aime avec ce genre de topic, c'est l'on a l'impression que tout est simple, en méca :blague:
Du bon boulot :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 11 décembre 2010 à 19:04:41
Ce que j'aime avec ce genre de topic, c'est l'on a l'impression que tout est simple, en méca :blague:
Du bon boulot :bien:

Merci ;)
Oui c'est pas si compliqué que ca ;) le but c'est que ca marche, donc pour ce qui est électronique on m'a expliqué les bases.
Et comme moi j'ai besoin du minimum, le démarrage, donc ca va ;)



Ce matin j'ai vu Jean C, qui m'a donné une boite à rélais de ClioI ;) j'aurais une petite modif à y faire mais rien de méchant.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: dingoto le 11 décembre 2010 à 19:38:50
c'est quand même du gros boulot  :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: JeanC le 13 décembre 2010 à 09:48:57
Ce matin j'ai vu Jean C, qui m'a donné une boite à rélais de ClioI ;) j'aurais une petite modif à y faire mais rien de méchant.

 :bien:
Bonne modif'  :ange:

Et attention aux jantes surtout, tu m'as fait peur  :cyp: crackkkkkk  :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 13 décembre 2010 à 11:36:00
c'est quand même du gros boulot  :bien:
Oui, il y a un peu de boulot, mais ca occupe ;)


:bien:
Bonne modif'  :ange:

Et attention aux jantes surtout, tu m'as fait peur  :cyp: crackkkkkk  :lol:

;)
Tu ferras attention à ton rétro :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 13 décembre 2010 à 19:31:35
Je viens de récupérer la NT8154A, pour ClioII de 2000, après avoir trouvé ce que je voulais
Je me rends compte que j'ai pas la bonne prise "Diag" :oops:
Celle que j'ai est pour les diesels :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Mateo le 13 décembre 2010 à 19:47:42
bon bah celle que j'ai mise avec tes pièces qui viennent d'une 1.6 16V ça devrait le faire alors :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 13 décembre 2010 à 19:56:50
bon bah celle que j'ai mise avec tes pièces qui viennent d'une 1.6 16V ça devrait le faire alors :cyp:

Mon "sauveur", merci Mateo :oops: :rs:
Oui je pense que ca devrait aller ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 14 décembre 2010 à 17:32:41
Ca sent la fin pour la partie "adaptation mécanique"  ;)

Avant
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07967m.jpg)

Après
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08170m.jpg)
Tube d'eau de pompe à eau récupéré sur une LagunaI.1 1.8L ;)

J'étais partis sur l'idée de reprendre les pièces de la RSi, mais en réfléchissant un peu, c'est pas plus mal que chaques moteurs gardent leurs pièces ;) c'est aussi un gain de temps lors du démontage, remontage ;)
Me reste plus qu'à trouver une fourchette d'embrayage et je serrais tranquille.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Jethro le 14 décembre 2010 à 20:18:38
Je viens de refaire un tour sur les pages d'avant sacré Boulot ,David :bien: et bonne continuation ,en esperant que tout ce passe pour le mieux ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: anonyme-aaaa le 14 décembre 2010 à 20:20:47
C'est bon ça!!!!!!! :o
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 14 décembre 2010 à 20:43:16
Je viens de refaire un tour sur les pages d'avant sacré Boulot ,David :bien: et bonne continuation ,en esperant que tout ce passe pour le mieux ;)
;) Merci, oui je m'occupe un peu, je prends mon temps, pour ca bien :bien:
C'est bon ça!!!!!!! :o
Oui, de plus en plus ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Bientot la 16s le 14 décembre 2010 à 21:19:08
Ca fleure bon la transplantation mécanique inter-génerationnelle :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 14 décembre 2010 à 21:22:37
Ca fleure bon la transplantation mécanique inter-génerationnelle :D
Non pas avant 2011 :bah:
Et il me manque encore des pièces, certaines vont arriver ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Polo le 15 décembre 2010 à 08:42:43
Je me rends compte que j'ai pas la bonne prise "Diag" :oops:
La prise Diag de l'habitacle :???: ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 15 décembre 2010 à 09:46:38
La prise Diag de l'habitacle :???: ?
Oui, sur la NT, j'ai vu qu'il y avait deux fils en plus, mais j'espère avoir une explication de Renault.
;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: JeanC le 15 décembre 2010 à 09:50:02
;)
Tu ferras attention à ton rétro :cyp:

 :hum:
La prochaine fois je sors mon bloc volant :o|  :cyp:

Non pas avant 2011 :bah:
Et il me manque encore des pièces, certaines vont arriver ;)

Au moins ça te permet de partir à la montagne l'esprit tranquille  :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 15 décembre 2010 à 09:55:44
:hum:
La prochaine fois je sors mon bloc volant :o|  :cyp:

Au moins ça te permet de partir à la montagne l'esprit tranquille  :bien:
Oui, partir tranquille, je vais faire une petite révision avant quand meme ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 15 décembre 2010 à 11:08:30
Réception d'un colis ce matin ;) support moteur coté distrie  :bien:
Merci Brice :oops: :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 15 décembre 2010 à 20:23:26
La prise Diag de l'habitacle :???: ?
Oui, sur la NT, j'ai vu qu'il y avait deux fils en plus, mais j'espère avoir une explication de Renault.
;)

Je suis donc allé chez Renault, rendre la NT, j'ai eu également, la réponse pour les deux fils en plus sur le schéma de la prise Diag ;)
C'est en fait pour le multi-plexage, donc inutile pour moi ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: anonyme-aaaa le 15 décembre 2010 à 20:29:51
Multiplexage de fichtre!
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 15 décembre 2010 à 20:36:27
Multiplexage de fichtre!
Oui  :L:
Meme si en 2000 ce n'était que le début.
Manque plus beaucoup de pièces pour faire le montage ou pas  :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: anonyme-aaaa le 15 décembre 2010 à 20:39:17
Oui  :L:
Meme si en 2000 ce n'était que le début.
Manque plus beaucoup de pièces pour faire le montage ou pas  :cyp:
voilaaaaaaaaaaaaaaaaa
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: simmerstyle le 15 décembre 2010 à 21:24:14
Réception d'un colis ce matin ;) support moteur coté distrie  :bien:
Merci Brice :oops: :rs:

De rien David merci à toi ! Et j'espère que cela te sera utile.... (tu pourras dire qu'il viens d'une RAG) LOL
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 15 décembre 2010 à 21:42:01
De rien David merci à toi ! Et j'espère que cela te sera utile.... (tu pourras dire qu'il viens d'une RAG) LOL
;)
Encore un sacré "mix" de pièces que je fais là :ddr:
Je ferrais la liste, ca va étre marrant ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Devilman47 le 16 décembre 2010 à 16:45:56
Je sais pas ce qui te manque encore, mais si ça peut aider j'ai trouvé ça:

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/138584007.htm?ca=2_s

:bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: anonyme-aaaa le 16 décembre 2010 à 18:25:40
Si il faut j'y suis pour Noël sur Bordeaux. Après je dis ça je dis rien :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 16 décembre 2010 à 18:50:55
Je sais pas ce qui te manque encore, mais si ça peut aider j'ai trouvé ça:

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/138584007.htm?ca=2_s

:bah:
;)
Mail envoyé, à voir.

Si il faut j'y suis pour Noël sur Bordeaux. Après je dis ça je dis rien :cyp:
Ok, je te tiens au courant au cas ou en fonction de la réponse au mail ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: anonyme-aaaa le 16 décembre 2010 à 20:40:34
Pas de Soucy!!!
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 17 décembre 2010 à 17:58:20
Je sais pas ce qui te manque encore, mais si ça peut aider j'ai trouvé ça:

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/138584007.htm?ca=2_s

:bah:
Merci, grace à toi, j'ai réservé la boite à air et la durite qui va au boitier papillon ;)

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 17 décembre 2010 à 22:09:19
Bon bah ca tourne beaucoup mieux avec de bons pneus devant ;)
Meme plus besoin du FAM :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Bientot la 16s le 17 décembre 2010 à 22:12:07
Moi c'est l'inverse, ce soir c'était quasi que du frein à main pour tourner  :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 17 décembre 2010 à 22:17:40
Moi c'est l'inverse, ce soir c'était quasi que du frein à main pour tourner  :L:
Ah fichtre :L:

Moi c'est bon j'ai compris comment elle se comporte avec les pneus neige devant ;)
Ca va étre trop bon pour dans une semaine :miam:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Bientot la 16s le 17 décembre 2010 à 22:19:07
Ah fichtre :L:

Moi c'est bon j'ai compris comment elle se comporte avec les pneus neige devant ;)
Ca va étre trop bon pour dans une semaine :miam:
Fais gaffe quand même, ca reste une clio 1 :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 17 décembre 2010 à 22:22:58
Fais gaffe quand même, ca reste une clio 1 :lol:
:bah: c'est pour ca que je suis allé voir comment, elle réagissait ;)
Mais bon ca serra pas plus pire, de ce que j'ai vécu avec ma RS1.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: tomag le 17 décembre 2010 à 23:29:44
Moi, je suis bien content des hankook sur le verglas :siffle:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 17 décembre 2010 à 23:46:16
Moi, je suis bien content des hankook sur le verglas :siffle:
Les quels?
Moi aussi les K107 Ventus S1Evo à l'arrière tiennent bien ;)
Les michelin devant en pneu neige c'est le top :bien: au moins ca tracte.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: tomag le 18 décembre 2010 à 12:38:46
Hankook V12 (K110, je crois :siffle:)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 18 décembre 2010 à 12:51:58
Hankook V12 (K110, je crois :siffle:)
Ok ;)
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: daft_racer le 18 décembre 2010 à 21:59:47
Hankook V12 (K110, je crois :siffle:)
Je confirme, ils se débrouillent fichtrement bien sur neige et verglas pour des pneus été ! ;) Par contre, à l'approche du témoin rien à faire, c'est holiday on ice... :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: yAbx le 18 décembre 2010 à 22:38:49
Je sais pas ce qui te manque encore, mais si ça peut aider j'ai trouvé ça:

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/138584007.htm?ca=2_s

:bah:

c'est le vendeur de mon cardan foiré :lol:

bon vendeur :oui:
(meme si sur le coup j'etait psa content il est honnete :) )
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 18 décembre 2010 à 23:11:05
Je confirme, ils se débrouillent fichtrement bien sur neige et verglas pour des pneus été ! ;) Par contre, à l'approche du témoin rien à faire, c'est holiday on ice... :L:
Pareil pour les K107 ;)
c'est le vendeur de mon cardan foiré :lol:

bon vendeur :oui:
(meme si sur le coup j'etait psa content il est honnete :) )
Ok ;)
Je l'ai eu au tel il a l'air sympa, ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 19 décembre 2010 à 14:55:11
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08177m.jpg)
 :miam:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: anonyme-aaaa le 19 décembre 2010 à 14:57:11
Tin la couche!!!
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 19 décembre 2010 à 15:02:19
Tin la couche!!!
Environ 20cm :D
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08176m.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: _Sylvain_ le 19 décembre 2010 à 16:15:39
elle bande des essuie glace  :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: JeanC le 19 décembre 2010 à 16:20:00
J'en connais un qui va s'éclater :miam:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 19 décembre 2010 à 16:34:46
J'en connais un qui va s'éclater :miam:
Non meme pas :L: , pas envis de sortir, et c'est surtout que je peux pas sortir :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 20 décembre 2010 à 19:16:12
Fallait que j'utilise la RSi, mais avant il y avait "un peu" de neige dessus :cyp:

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08183m.jpg)
Un "vrai 4x4" cette RSi, faut que je vois pour mettre une protection sous la boite, je me suis retrouvé sans marche arrière :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: baccara02 le 20 décembre 2010 à 20:27:47
par chez moi c'est pareil, dans les 20 cm! mais je trouve que nos petites clio s'en sort plutot bien sur la neige !
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Bientot la 16s le 20 décembre 2010 à 22:05:58
Fallait que j'utilise la RSi, mais avant il y avait "un peu" de neige dessus :cyp:

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08183m.jpg)
Un "vrai 4x4" cette RSi, faut que je vois pour mettre une protection sous la boite, je me suis retrouvé sans marche arrière :L:

Tu changes juste la couleur pour du vert , et tu as la mienne :) , autant de neige :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 20 décembre 2010 à 22:12:27
Tu changes juste la couleur pour du vert , et tu as la mienne :) , autant de neige :)
:ddr: j'ai deux portes en moins ;)

Silencieux "longues distances" remonté ;) ca va étre moins bruyant ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Bientot la 16s le 20 décembre 2010 à 22:16:22
:ddr: j'ai deux portes en moins ;)

Silencieux "longues distances" remonté ;) ca va étre moins bruyant ;)


Et 400 cm3 aussi :lol:

Pourquoi tu n'avais plus de marche arrière ? :???:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 20 décembre 2010 à 22:22:12
Et 400 cm3 aussi :lol:

Pourquoi tu n'avais plus de marche arrière ? :???:
J'avais de la neige de coincée entre la boite et le selecteur.
En tout cas les pneus neige sont d'une efficacitée :eek: merci le couple aussi ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Bientot la 16s le 20 décembre 2010 à 22:27:40
Ah d'accord, j'avais pas compris que c'était le selecteur qui était en cause :)

Moi ca tient pas grand chose sur la neige, mais c'est pas plus mal, je m'eclate comme un petit fou ! :D

Tant qu'a parler de boite, saurais-tu me dire quel est le filetage du bouchon de vidange, et bouchon de remplissage de la BV :) (pour la c26r ;) )
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 20 décembre 2010 à 22:39:43
Ah d'accord, j'avais pas compris que c'était le selecteur qui était en cause :)

Moi ca tient pas grand chose sur la neige, mais c'est pas plus mal, je m'eclate comme un petit fou ! :D

Tant qu'a parler de boite, saurais-tu me dire quel est le filetage du bouchon de vidange, et bouchon de remplissage de la BV :) (pour la c26r ;) )
Pour le bouchon de remplissage je te redis ca demain ;) je dirais du M18x175.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Bientot la 16s le 20 décembre 2010 à 22:52:17
Pour le bouchon de remplissage je te redis ca demain ;) je dirais du M18x175.
C'est pas pressé, j'en suis pas là ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 20 décembre 2010 à 22:55:32
C'est pas pressé, j'en suis pas là ;)
Ok ;)
Petite vérification sous Dialo, c'est bien du M18, mais ils ne donnent pas le pas :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 02 janvier 2011 à 21:32:22
Me voilà de retour après un séjour en Haute Savoie, soit un peu plus 1700kms

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08184m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08185m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08187m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08188m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08189m.jpg)

J'ai retrouvé les "joies" du froid -18°, portes impossibles à ouvrir,(obligé de passer par le coffre :cyp: quand le bouton d'ouverture n'était pas gelé :cyp:) la serrure du bouchon de réservoir gelé également ( :bien: pour faire le plein), la neige qui passe par la ventilation :cyp: pleins de choses, que j'avais oublié avec la ClioIII.

Par contre sans aide électronique, on s'amuse  beaucoup plus et c'est limite moins dangeureux :D le FAM m'était d'aucune utilitée :fier:
La boite courte un régal à la montagne et sur la neige, par contre une horreur sur les 1400kms aller/retour :L:
Les pneus neige sont aux tops :bien:

Courant du mois j'attaque le montage du F4R, en espérant récupérer toutes les pièces pour le montage ;)

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: DaG?! le 02 janvier 2011 à 21:35:28
En vacances avec la RSi :rs:
On va attaquer le vif du sujet, le montage du F4R et là ça va envoyer du steak !

Viiiite !
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: anonyme-aaaa le 02 janvier 2011 à 21:38:46
j'ai plein de bordel dans mon coffre :o

je met tout à la benne ou je garde :o

:cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 02 janvier 2011 à 21:46:09
En vacances avec la RSi :rs:
On va attaquer le vif du sujet, le montage du F4R et là ça va envoyer du steak !

Viiiite !
;)
Oui mais va falloir encore patienter un peu ;)

j'ai plein de bordel dans mon coffre :o

je met tout à la benne ou je garde :o

:cyp:

Comment ca plein? :voyons:
Une boite à air et une durite d'admission, ca prend autant place  dans un coffre :oops:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: anonyme-aaaa le 02 janvier 2011 à 21:47:10
;)
Oui mais va falloir encore patienter un peu ;)

Comment ca plein? :voyons:
Une boite à air et une durite d'admission, ca prend autant place  dans un coffre :oops:
:lol: une place énorme :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: JeanC le 02 janvier 2011 à 21:47:30
Les photo :rs:
Vivement le début du montage!
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 02 janvier 2011 à 21:52:55
:lol: une place énorme :cyp:
Je me doute ;)
Par contre la phrase de ta signature c'est exactement ca ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: stafa61 le 02 janvier 2011 à 22:51:05
Super les tofs David :bien:
Pour le résume en rapport avec le froid.. heu :cyp: c'est tout à fait ça :w surtout le bouchon de réservoir :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Adrien29 le 02 janvier 2011 à 22:54:10
cette rSi :rs:

dans ces conditions :eek: t'as du t'amuser ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Spyboy le 02 janvier 2011 à 22:55:43
Cte Rouge :rs:

Au top David :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 02 janvier 2011 à 22:59:21
Super les tofs David :bien:
Pour le résume en rapport avec le froid.. heu :cyp: c'est tout à fait ça :w surtout le bouchon de réservoir :lol:
;)
Depuis j'ai un peu de mal à ouvrir le bouchon du réservoir :L:

cette rSi :rs:

dans ces conditions :eek: t'as du t'amuser ^^

Oui je me suis amusé, surtout que là bas les petites routes sont à peine déneigées, mais aussi depuis cette hiver, ils mettent quasi plus de sel , donc c'est le top :miam: le but ne pas se sortir :w
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: stafa61 le 02 janvier 2011 à 23:03:59
Depuis j'ai un peu de mal à ouvrir le bouchon du réservoir :L:
Bah moi, la dernière fois que ça m'est arrivé (2/3 semaines) j'ai mis de la flotte dessus! je sais l'eau gèle mais pour le coup c'est venu tous seul sans forcé ^^ 
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Mateo le 03 janvier 2011 à 11:28:28
Hé non David y'a bien plein de pièces ! t'as pas oublié toues les pièces que je t'avais trouvé à la casse quand même :ange:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 03 janvier 2011 à 11:38:42
Hé non David y'a bien plein de pièces ! t'as pas oublié toues les pièces que je t'avais trouvé à la casse quand même :ange:

Ah oui c'est vrai ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Bientot la 16s le 03 janvier 2011 à 17:46:04
Sympa ces petites photos  :bien:

Y'a eu pas mal de glisse alors ? :siffle:

Te reste beaucoup de choses manquantes pour la transplantation ? (des news de mecasport? )
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 03 janvier 2011 à 18:18:55
Sympa ces petites photos  :bien:

Y'a eu pas mal de glisse alors ? :siffle:

Te reste beaucoup de choses manquantes pour la transplantation ? (des news de mecasport? )
J'ai appelé  mécasport avant de partir et ils avaient toujours pas le raccord :L:
Le reste des pièces sont maintenant chez Nini ;) faudra que je vois pour trouver un capot pour pas trop cher.

Oui beaucoup de glisse, mais c'est le top d'arriver à la maitriser  ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 05 janvier 2011 à 18:21:15
Capot qui va avec le nombre de soupapes du futur moteur :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Bientot la 16s le 05 janvier 2011 à 19:17:09
T'en a trouvé un ? :) (cher ?)
Pas besoin de modifier grand chose alors nan ?
Y'a du taff de carrosserie dessus ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: bitarasque le 05 janvier 2011 à 19:23:21
Tu ne veux pas mettre tout de suite en fibre comme bientot la 16s
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Devilman47 le 05 janvier 2011 à 19:42:41
Y a moyen de faire un admission forcée derrière le prise d'air ? :miam:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 05 janvier 2011 à 20:39:36
T'en a trouvé un ? :) (cher ?)
Pas besoin de modifier grand chose alors nan ?
Y'a du taff de carrosserie dessus ?

Il y a un peu de modif et pas mal de boulot, surtout au niveau de la grille de la prise d'air :L:

Tu ne veux pas mettre tout de suite en fibre comme bientot la 16s

Non pas de capot fibre pour moi, je veux garder le système de fermeture  d'origine fonctionnel ;)

Y a moyen de faire un admission forcée derrière le prise d'air ? :miam:

Trop compliqué car la prise d'air est en faite, faite pour refroidir le collecteur ;)
Là avec le F4R, j'aurais la bobine d'allumage juste en dessous, donc trop compliqué.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Bientot la 16s le 05 janvier 2011 à 20:42:17
Photos ! :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 05 janvier 2011 à 20:45:01
Voilà donc le capot de 16S, il a été forcé, surement une tentative de vole de la grille :L:
La grille a cassée quand j'ai voulu la redresser  :ouin:

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08194m.jpg)

Une fois la grille démontée, c'est bien tordu quand meme
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08195m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08193m.jpg)

Là c'est un peu mieux après quels que coups de marteau
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08204m.jpg)

La zone à découper pour que ca ferme correctement
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08197m.jpg)

Un peu de mastic et ca serra bon ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08205m.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: anonyme-aaaa le 05 janvier 2011 à 21:16:37
Tin il a mangé le capot....
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 05 janvier 2011 à 21:21:01
Tin il a mangé le capot....
:bah: oui
Mais si je vois que je me fais trop chier, je rebouche le trou.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Bientot la 16s le 05 janvier 2011 à 22:14:10
Achète pas de mastic, j'en ai ;)
On a fait les finitions du capot en fibre, alors celui là ca va être de la rigolade :lol:

Tu pourras prendre la grille de capot de la c26r pour ajuster si tu veux ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 05 janvier 2011 à 22:19:20
Achète pas de mastic, j'en ai ;)
On a fait les finitions du capot en fibre, alors celui là ca va être de la rigolade :lol:

Tu pourras prendre la grille de capot de la c26r pour ajuster si tu veux ;)

J'en ai du mastic ;)
Oui je veux bien la grille pour ajuster, mais faudra que j'en retrouve une :bah:
Et si ca va pas je rebouche, un coup de soudure :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Bientot la 16s le 05 janvier 2011 à 22:25:07
Trouvera bien une solution ;)

Au pire, tu t'aille plus grand, j'ai de la grille pas mal pour une entrée d'air ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 05 janvier 2011 à 22:41:57
Trouvera bien une solution ;)

Au pire, tu t'aille plus grand, j'ai de la grille pas mal pour une entrée d'air ;)

Oui ;)

Par contre va falloir que je trouve un solution pour le raccord banjo, pas de délais pour celui qu'il me faut :L:
Donc samedi j'y vais voir trouver une solution.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Bientot la 16s le 05 janvier 2011 à 22:53:19
Mince  :L: , pas cool ça...
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 05 janvier 2011 à 22:58:59
Mince  :L: , pas cool ça...

Avec un "joli" petit dessin, ca va s'arranger ;)
Je vais voir ca avec mon frere ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Bientot la 16s le 05 janvier 2011 à 23:10:46
C'est juste le banjo qui manque ?
La vis est dispo quand même ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 05 janvier 2011 à 23:41:31
C'est juste le banjo qui manque ?
La vis est dispo quand même ?
La vis c'est sur et le banjo aussi il me semble.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: jambon le 06 janvier 2011 à 11:18:54
:coucou:

tu sera a St-Just le 29?

j'ai deux rouleaux de 20m a te passer ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 06 janvier 2011 à 12:52:27
:coucou:

tu sera a St-Just le 29?

j'ai deux rouleaux de 20m a te passer ^^

Très certainement ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 06 janvier 2011 à 14:45:14
Ce matin petit tour en casse, pour récupérer, une fourchette d'embrayage "courte" et deux charnières pour le capot de 16S ;)

La fourchette est montée, ce qui m'a permis de remettre la butée d'embrayage et le démarreur, c'est terminé de ce coté là ;)

Ce matin mécanique, cette apmidi carrosserie, je refais une partie du capot ;) photos dans la soirée.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 06 janvier 2011 à 17:34:35
Un peu de carrosserie cette apmidi ;)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08206m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08208m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08212m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08210m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08211m.jpg)

Et voilà :D
Avant
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08205m.jpg)

Après
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08214m.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: bitarasque le 06 janvier 2011 à 18:31:20
 :bien: Il sait tout faire  :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: stafa61 le 06 janvier 2011 à 18:51:54
niff  :sol: :oui:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Bientot la 16s le 06 janvier 2011 à 20:03:09
Bien ca :bien:
On voit plus rien  :eek: , bon taff ;)

(Viens pas demain alors pour la wiwi ?)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 06 janvier 2011 à 20:43:42
:bien: Il sait tout faire  :D
Oui il faut bien  ;)

niff  :sol: :oui:

;)

Bien ca :bien:
On voit plus rien  :eek: , bon taff ;)

(Viens pas demain alors pour la wiwi ?)
Plus facile à travailler la tole ;)

Oui je vais passer, je prendrais le capot aussi ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Bientot la 16s le 06 janvier 2011 à 21:30:36
Oui il faut bien  ;)

;)
Plus facile à travailler la tole ;)

Oui je vais passer, je prendrais le capot aussi ;)


;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: JeanC le 07 janvier 2011 à 09:39:46
Quand on regarde les photos, ça a l'air super facile... alors qu'en fait :blague: :lol:

:bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Noos le 07 janvier 2011 à 09:56:18
powaaaaa  :miam:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 07 janvier 2011 à 11:53:07
Quand on regarde les photos, ça a l'air super facile... alors qu'en fait :blague: :lol:

:bien:
Oui c'est exactement ca, ;)

powaaaaa  :miam:
Quand le capot serra terminé et monté avec le F4R, on pourra dire "powaaaa" ;)



Timmy, si tu passes par là, j'ai retenu ce que j'ai appris avec toi, du coup ce matin je me suis fabriqué, un semblant de batte striée, ca va beaucoup mieux pour remettre en forme la tole ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Sami_Scoubi le 07 janvier 2011 à 12:09:31
impec' tout ça !

C'est vrai que tout a l'air simple avec David  :bah:

Si un jour tu t'ennuie, j'ai mon capot a redresser  :blague:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Jethro le 07 janvier 2011 à 15:39:58
Pense a bien dégraissé David , si tu met une première couche d'apret ;)

Bien le capot :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 08 janvier 2011 à 10:31:38
impec' tout ça !

C'est vrai que tout a l'air simple avec David  :bah:

Si un jour tu t'ennuie, j'ai mon capot a redresser  :blague:
;)
Le truc c'est que j'écoute les conseils que l'on me donne, après je les appliques au mieux ;)
Pense a bien dégraissé David , si tu met une première couche d'apret ;)

Bien le capot :bien:

Je mets juste de l'apret sur les zones ou je répare ;)
Le reste du capot, je le ponce au 600.



Sinon début de semaine prochaine, la vis et mon raccord banjo arrivent et commande d'une sonde de niveau et T° d'huile de Williams.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 08 janvier 2011 à 18:32:40
Voilà ou j'en suis avec la remise en état de la prise d'air du capot.

Pose du mastic
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08216m.jpg)

Poncage, il faut encore mettre du mastic
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08217m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08219m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08220m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08221m.jpg)

En apret, c'est en cour de séchage;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08222m.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Adrien29 le 08 janvier 2011 à 18:36:53
super boulot david  :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: DarKou le 08 janvier 2011 à 19:29:34
:rs:

Encore du fois du très bon taff :bien: .
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 08 janvier 2011 à 19:35:03
super boulot david  :bien:
Merci ;)



:rs:

Encore du fois du très bon taff :bien: .
Mais c'est pas si facile que ca à faire :oops:
C'est surtout très long à faire




Merci à Camille pour le pret de sa grille  :rs: et aussi pour le poste à souder ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: anonyme-aaaa le 08 janvier 2011 à 20:20:06
Vivement la peinture!!!


Et le montage :cyp:

Je t'oublie pas pour les pièces :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 08 janvier 2011 à 22:01:42
Vivement la peinture!!!


Et le montage :cyp:

Je t'oublie pas pour les pièces :)

Le montage demain, avec réglages des charnières et découpe de la partie qui gène.

Oui les pièces ca va étre "urgent" maintenant :oops:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Bientot la 16s le 09 janvier 2011 à 12:49:25
Va être bien ce capot :oui: , comparé à ce qu'il était  :L:

Respect, y'avait beaucoup à y faire revenir au niveau de la grille :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 09 janvier 2011 à 16:54:33
Va être bien ce capot :oui: , comparé à ce qu'il était  :L:

Respect, y'avait beaucoup à y faire revenir au niveau de la grille :bien:

Oui je pense ;)





Sinon :cyp:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08231m.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: stafa61 le 09 janvier 2011 à 17:01:01
Han :eek: super taff David :bien:
Le rendu est top :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: daft_racer le 09 janvier 2011 à 17:05:33
Rat Clio ! :rs:

T'as encore fait un sacré taf ! :bien: Féloches.

Je ne me souvenais plus que t'avais viré ton antenne... Ça fait top ! :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: stafa61 le 09 janvier 2011 à 17:07:50
David il enlève tout ce qui sert à rien :lol:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: daft_racer le 09 janvier 2011 à 17:12:25
David il enlève tout ce qui sert à rien :lol:
Il reste encore les baguettes de PC, de toit et latérales, les bas de caisse, les lèves vitres, les répétiteurs de clignotants, le rétro droit, les contre-portes... :cyp: :blague:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Sami_Scoubi le 09 janvier 2011 à 17:16:23
L'antenne il y a un moment qu'elle est plus là... Elle a virer quand elle est passée au rouge il me semble
Titre: Re : Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: bitarasque le 09 janvier 2011 à 17:28:52
Il reste encore les baguettes de PC, de toit et latérales, les bas de caisse, les lèves vitres, les répétiteurs de clignotants, le rétro droit, les contre-portes... :cyp: :blague:

Sauf que la quand on le croise dans la rue on se demande si c'est une épave ou si c'est voulu  :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 09 janvier 2011 à 17:35:56
Han :eek: super taff David :bien:
Le rendu est top :)

Rat Clio ! :rs:

T'as encore fait un sacré taf ! :bien: Féloches.

Je ne me souvenais plus que t'avais viré ton antenne... Ça fait top ! :bien:


J'ai fais de mon mieux comme souvent, mais je ne vais pas vous cacher qu'il y a encore des défauts. :L:
:bah: je suis pas carrossier non plus donc forcément.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 09 janvier 2011 à 17:40:36
David il enlève tout ce qui sert à rien :lol:
Il reste encore les baguettes de PC, de toit et latérales, les bas de caisse, les lèves vitres, les répétiteurs de clignotants, le rétro droit, les contre-portes... :cyp: :blague:

En parlant d'enlever ce qui sert à rien, ou qui gène.
:siffle:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08228m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08229m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08230m.jpg)



L'antenne il y a un moment qu'elle est plus là... Elle a virer quand elle est passée au rouge il me semble

Pour l'antenne, elle a été enlevé, quand elle a été repeinte, j'ai juste remis après l'embase réduite au minimum, pour pas que l'eau rentre. ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 09 janvier 2011 à 17:58:52
Dernière modif, sur le faiseau moteur ;)
Comme je vais mettre une sonde de niveau/T° huile de Williams, il faut que je change le connecteur sur le faiseau.

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08236m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08237m.jpg)

C'est en fait un connecteur de pompe de lave glace, celui pour l'arrière me servait plus :bah: :D



Sinon pour le capot de 16S, il est monté avec des charnières de ClioI.3, elles sont un peu différentes.
Il est donc réglé, j'ai revu aussi la fermeture, légèrement abaissé, ca ferme mieux ;)
Reste à voir, pour le faire peindre  ;)


Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: anonyme-aaaa le 09 janvier 2011 à 21:00:29
Parfait mon david!! je valide!
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Mateo le 09 janvier 2011 à 21:24:09
belle :lover:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 09 janvier 2011 à 21:39:05
Parfait mon david!! je valide!

Oui, à voir avec la peinture :peur:

belle :lover:

Merci ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Bientot la 16s le 09 janvier 2011 à 21:45:16
Oui, à voir avec la peinture :peur:

Merci ;)


Bah y'a pas de raison :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 09 janvier 2011 à 23:13:40
Bah y'a pas de raison :bah:

C'est la partie ou j'ai ressoudé et mastiqué, qui me fait peur :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 10 janvier 2011 à 17:42:34
Petite question, qui connait le pas du filetage de la sonde de pression d'huile (trama) pour Clio II Cup.
Quel est aussi le type de connecteur qui va dessus.
Avec des photos si possible ;)
Merci :jap:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: daft_racer le 10 janvier 2011 à 18:25:15
Cadeau : http://www.cliors-concept.com/t9668-Tuto-Montage-instrumentation-d-huile-sans-plaque-sandwich.htm
:jap:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 10 janvier 2011 à 20:31:45
Cadeau : http://www.cliors-concept.com/t9668-Tuto-Montage-instrumentation-d-huile-sans-plaque-sandwich.htm
:jap:

Merci ;)
Mais je ne trouve pas les infos que je veux sur le topic, :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: daft_racer le 10 janvier 2011 à 20:42:16
Désolé j'ai lu trop vite, il n'utilise pas la sonde Cup... :oops:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 10 janvier 2011 à 22:19:54
Désolé j'ai lu trop vite, il n'utilise pas la sonde Cup... :oops:

Oui :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: choupyvroum le 11 janvier 2011 à 08:24:14
Petite question, qui connait le pas du filetage de la sonde de pression d'huile (trama) pour Clio II Cup.
Quel est aussi le type de connecteur qui va dessus.
Avec des photos si possible ;)
Merci :jap:

Pour connaître le filetage, téléphone à Goodridge et demande leur le filetage de la durite (trama) que Renault Sport ne vend plus: ils te donneront alors les côtes et le filetages  :bien:

Pour le type de connecteur, il faut prendre un connecteur identique à celui du capteur sur le bocal de liquide de frein: tu le travaille un peu en enlevant quelques parties en plastique et il s'emboite parfaitement sur la sonde! Mets tout de même un peu de stoch pour bien le faire tenir (comme moi) car sinon tu auras constamment des faux contacts.... :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 11 janvier 2011 à 09:22:58
Pour connaître le filetage, téléphone à Goodridge et demande leur le filetage de la durite (trama) que Renault Sport ne vend plus: ils te donneront alors les côtes et le filetages  :bien:

Pour le type de connecteur, il faut prendre un connecteur identique à celui du capteur sur le bocal de liquide de frein: tu le travaille un peu en enlevant quelques parties en plastique et il s'emboite parfaitement sur la sonde! Mets tout de même un peu de stoch pour bien le faire tenir (comme moi) car sinon tu auras constamment des faux contacts.... :L:

Je ne mets pas de durite (trama), je mets la sonde directement sur le bloc ;) enfin si ca passe avec ma "petite modine".
Pour le connecteur, j'ai trouvé, je vais prendre celui du présostat de DA ;) à voir s'il y a un ou plusieurs détrompage sur la sonde "Cup"
L'ordre des fils c'est quoi? Pression en 1 ou 2?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 11 janvier 2011 à 18:36:48
Alors, je suis sur une piste pour me faire une "rallonge" et pouvoir monter la sonde de pression d'huile sans avoir besoin de la trama.

Sinon j'ai mis en place mon retour d'essence ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08238m.jpg)

On peut voir à gauche du filtre à huile un bouchon, celui qui est d'origine sur le F3P, il est au bon pas, M14x150, il va me servir pour faire ma "rallonge".

Demain logiquement je reçois, mes pièces, sonde de Niveau et T° huile, sonde d'alerte et pression d'huile "Cup" et un filtre à air.

Pour la sonde de pression et d'alerte, j'espère qu'il y aura la notice, pour le cablage :oops:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 12 janvier 2011 à 14:24:35
Pièces reçus ce matin :bien:
Petite vérification avec le connecteur, c'est bon ca se branche ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08239m.jpg)

On dirait un montage d'origine :siffle:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08240m.jpg)

En haut la sonde de Williams/16S ph2, en bas la sonde RS
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08241m.jpg)

On voit bien que les zones de mesures "Maxi" et "Mini" sont bien à la meme distance, par rapport à la base du filetage ;)

Par contre pour ma sonde de pression, je cherche un raccord male/ femelle en M14x150/ M16x150. :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: DarKou le 12 janvier 2011 à 14:25:50
J'ai la sonde du haut sur la mienne ;) .
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 12 janvier 2011 à 14:29:19
J'ai la sonde du haut sur la mienne ;) .
Ok ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 12 janvier 2011 à 19:47:42
j'ai enfin trouvé la solution à mon probléme, pour la sonde de pression d'huile :fier:

D'origine c'est ca, un manocontact au pas de M14x150
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08242m.jpg)

La sonde est au pas de M16x150, il faut donc un adaptateur :L:
Un petit tour chez un marchand de matériel agricole et hop il me propose un écrou qui va bien, parfait :bien:

L'écrou en question pointé au bouchon, que j'ai percé à 6
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08243m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08244m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08245m.jpg)

Avec la sonde de pression
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08246m.jpg)

Sur le bloc et en plus ca se monte
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08248m.jpg)

Ensuite modif du connecteur de présostat
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08252m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08253m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08255m.jpg)

Voilà pour la sonde ;) reste à intégrer au faiseau proprement.

Bonne nouvelle aussi j'ai enfin récupéré, mon raccord banjo et la vis
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08249m.jpg)

Donc maintenant, va falloir s'activer pour le montage.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: bitarasque le 12 janvier 2011 à 20:06:47
C'est pas passer loin du filtre  ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Jethro le 12 janvier 2011 à 20:11:16
:oui: clair la clé a filtre a huile va passé juste David , bon boulot comme toujours :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Mateo le 12 janvier 2011 à 20:34:31
nickel david ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 12 janvier 2011 à 20:35:49
C'est pas passer loin du filtre  ^^
Oui ca passe pas loint , et encore j'ai pas la modine :cyp:

:oui: clair la clé a filtre a huile va passé juste David , bon boulot comme toujours :bien:
;)  Merci
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 12 janvier 2011 à 20:45:35
nickel david ;)
;)

Me reste encore à souder correctement le raccord, j'avais plus de baguettes inox :L:
Et encore un peu de soudure à l'étain aussi à faire ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: choupyvroum le 12 janvier 2011 à 22:33:32
Parfait, mais avec ton montage, adieu la modine  :bah:

Mets aussi un peu de ruban sur ta connection de sonde cup...car avec les secousses moteur tu vas avoir des faux contact  :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: anonyme-aaaa le 12 janvier 2011 à 23:14:25
Parfait, mais avec ton montage, adieu la modine  :bah:

Mets aussi un peu de ruban sur ta connection de sonde cup...car avec les secousses moteur tu vas avoir des faux contact  :L:
+1 pour la modine, j'ai des doutes!

Fais moi mentir ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 12 janvier 2011 à 23:17:08
Parfait, mais avec ton montage, adieu la modine  :bah:

Mets aussi un peu de ruban sur ta connection de sonde cup...car avec les secousses moteur tu vas avoir des faux contact  :L:

Non pas adieu à la modine, car celle que j'ai est "fine" entre 20/25mm d'épaisseur, et le diamètre du filtre sera le meme que l'actuel ;)
J'ai la petite attache sur le connecteur qui est mis en "force", plus le joint "vert" pour l'étanchéïté et les vibrations, donc je doute d'avoir des faux contacts ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: choupyvroum le 13 janvier 2011 à 11:51:41
Non pas adieu à la modine, car celle que j'ai est "fine" entre 20/25mm d'épaisseur, et le diamètre du filtre sera le meme que l'actuel ;)
J'ai la petite attache sur le connecteur qui est mis en "force", plus le joint "vert" pour l'étanchéïté et les vibrations, donc je doute d'avoir des faux contacts ;)

Ok, pour la modine  ^^

Mais pour le connecteur, j'ai exactement le même montage que toi, avec le joint vert....et j'ai par le passé, eu pas mal de faux contact que j'ai rectifié avec un ruban.  ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 13 janvier 2011 à 12:21:47
Ok, pour la modine  ^^

Mais pour le connecteur, j'ai exactement le même montage que toi, avec le joint vert....et j'ai par le passé, eu pas mal de faux contact que j'ai rectifié avec un ruban.  ;)

Pour le connecteur je verrais bien, c'est le meme que pour le capteur position pap, RS1 qui est 3 voies ;)
Le voilà en 2 voies, exactement celui qu'il nous faut ;)
(https://www.corsa-technic.com/item_images/H2BS.jpg)
Après fini les faux contacts, et le scotch, ca fait un montage propre "origine" ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Mateo le 13 janvier 2011 à 12:30:04
trouvable chez AD en neuf pour info
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 13 janvier 2011 à 12:46:13
trouvable chez AD en neuf pour info
Ok ;)
Mais ici j'ai pas de AD :ouin:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Mateo le 13 janvier 2011 à 12:49:37
tu veux que j'aille voir, je peux te l'avoir avec remise je pense
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 13 janvier 2011 à 12:53:43
tu veux que j'aille voir, je peux te l'avoir avec remise je pense
Oui je veux bien :oops:
En plus j'ai pas encore modifié le faisceau, ca sera l'occasion de faire un truc nikel et m'évitera de faire deux fois le boulot ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: choupyvroum le 13 janvier 2011 à 12:57:15
Merci pour l'infos  :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Mateo le 13 janvier 2011 à 17:54:17
FAIL, ils ont pas la prise en mâle comme ça à priori ... sorry ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: DarKou le 13 janvier 2011 à 18:36:52
FAIL, ils ont pas la prise en mâle comme ça à priori ... sorry ;)

GAP33 (ou équivalent) ils ont la collection (male/femelle) ;) .
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 13 janvier 2011 à 19:07:43
FAIL, ils ont pas la prise en mâle comme ça à priori ... sorry ;)
C'est pas grave ;)

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Bientot la 16s le 13 janvier 2011 à 20:27:13
Si c'est une prise de papillon rs1, je dois en avoir une :oui: (avec le faisceau megane en rab)

(pas bon pour la rouge  :L: )
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 13 janvier 2011 à 20:32:06
Si c'est une prise de papillon rs1, je dois en avoir une :oui: (avec le faisceau megane en rab)

(pas bon pour la rouge  :L: )
Non celle pour le capteur de papillon ne va pas, j'ai essayé vu que je l'ai sur mon faisceau ;) elle a trois voies donc ca va pas trop large.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 13 janvier 2011 à 22:25:33
Ca sent bon la fin de la préparation :miam:

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08256m.jpg)

Le raccord est soudé
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08258m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08259m.jpg)

J'ai vérifié, ma modine fait 25mm d'épaisseur, là sur la photo je suis en appuis sur le bloc et j'ai 35mm, donc 10mm de marge ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08262m.jpg)

Modif de la durite de DA
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08263m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08264m.jpg)

Restera à ajuster sur la crémaillère ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08265m.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: bitarasque le 13 janvier 2011 à 22:32:11
:eek: parfait ce que tu as fait sur la durite :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 13 janvier 2011 à 22:54:04
:eek: parfait ce que tu as fait sur la durite :bien:

C'est surtout 10 fois moins cher que ce genre de montage ;)

 flexibles inox, bon il faut les sertir!  :)
(http://i37.servimg.com/u/f37/10/07/22/73/dsc00810.jpg)
(http://i37.servimg.com/u/f37/10/07/22/73/dsc00811.jpg)
(http://i37.servimg.com/u/f37/10/07/22/73/dsc00812.jpg)
(http://i37.servimg.com/u/f37/10/07/22/73/dsc00813.jpg)
(http://i37.servimg.com/u/f37/10/07/22/73/dsc00814.jpg)
(http://i37.servimg.com/u/f37/10/07/22/73/dsc00815.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 15 janvier 2011 à 19:52:21
J'ai fais un petit inventaire, voir ce qu'il manquait encore.
Huile moteur, 10w40 OK
Huile de boite, 80w90 OK
Huile de DA, D2 Matic OK
LDR, Type D OK

Modif du carter de distrie, ajout d'un morceau de plastique, car on voyait trop la courroie.
Alternateur et courroie d'accessoire montée, fallait pas que je prenne plus court.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: zix le 15 janvier 2011 à 20:45:22
Ok ;)
Mais ici j'ai pas de AD :ouin:

Si tu veux tenter, il y en a un a Beauvais ;)
Nickel le travail, comme d'hab :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 15 janvier 2011 à 20:49:53
Si tu veux tenter, il y en a un a Beauvais ;)
Nickel le travail, comme d'hab :bien:
J'ai envoyé un mail à Alpine carrément, leur demandant la Ref, avec la photo du connecteur en question.

;) Merci
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Bientot la 16s le 16 janvier 2011 à 11:10:30
Je crois qu'il y a un Desert (AD il me semble) à vernon :oui:
Ils ont peut-être ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 16 janvier 2011 à 13:15:39
Je crois qu'il y a un Desert (AD il me semble) à vernon :oui:
Ils ont peut-être ;)
Je vais attendre la réponse d'Alpine ;) dans un premier temps.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 16 janvier 2011 à 19:23:34
Début de "l'opération" à 15h00 son coeur a arrèter de battre :cyp:

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08266m.jpg)

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: DarKou le 16 janvier 2011 à 19:42:01
J'espère que la photo n'as pas été prise à 15h :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: stafa61 le 16 janvier 2011 à 19:52:16
Tu fait pas dans la demi mesure :lol:
Je sent que je vais pas arrêter de bavé sur ce topic :bave:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 16 janvier 2011 à 20:25:20
J'espère que la photo n'as pas été prise à 15h :cyp:
La photo est de 18h00 ;)

Tu fait pas dans la demi mesure :lol:
Je sent que je vais pas arrêter de bavé sur ce topic :bave:
;)

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: JeanC le 16 janvier 2011 à 21:03:47
:bave:

Encore !
Je prend un abonnement pour ce sujet pour 1 an siouplé  :fier2:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Noos le 16 janvier 2011 à 21:28:35
suite =  :bave:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Bientot la 16s le 16 janvier 2011 à 22:17:20
T'as le dahu ?? :???:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Mateo le 16 janvier 2011 à 22:18:59
on voit rien :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Bientot la 16s le 16 janvier 2011 à 22:20:46
on voit rien :cyp:
On voit qu'il manque un phare :bah: :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 16 janvier 2011 à 22:35:13
T'as le dahu ?? :???:
Non pas encore, j'ai laissé un mail à ton papa et toi  ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: DaG?! le 16 janvier 2011 à 22:38:09
J'ai pensé à toi ce week-end.
Je me suis dit : " Je suis sûr que David il va ouvrir les hotsilités"

Je me suis pas trompé :fier:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 16 janvier 2011 à 22:41:56
on voit rien :cyp:
Plus de baterie :L:

Pour résumer ma journée, j'y suis allé tranquille ;)
LDR vidangé, boite également, radiateur, boite à air, cable d'embrayage et compteur, bobine d'allumage, alternateur, biellette de reprise de couple modifiée 1/4 de tour ;), phare, PC, pare boue démonté.
Tout le reste est à démonter, cardans, descente d'échappement, circuit d'essence, pompe de DA et capot, c'est pour demain matin ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 16 janvier 2011 à 22:45:21
J'ai pensé à toi ce week-end.
Je me suis dit : " Je suis sûr que David il va ouvrir les hotsilités"

Je me suis pas trompé :fier:

;)
J'ai profité du temps aussi, mais aussi un peu marre, de tourner autour du moteur dans mon garage ;)
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: DaG?! le 16 janvier 2011 à 22:47:18
;)
J'ai profité du temps aussi, mais aussi un peu marre, de tourner autour du moteur dans mon garage ;)

Tu m'étonnes, mais au mois tu auras le mérite d'avoir pris le temps de bien préparer le nouveau bloc.
Pas besoin de faire toutes les adaptations une fois le moteur posé.

Et ça, c'est remarquable.



Bon courage pour la suite du montage, ça risque de donner :bave:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Bientot la 16s le 16 janvier 2011 à 22:54:48
Il aura besoin d'un coup de main le monsieur, surtout pour la repose du bloc ? (j'ai failli y perdre un doigt, alors seul c'est mort !)

Je suis dispo tout vendredi si tu veux ;) (la williams peut attendre ;) )
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 16 janvier 2011 à 22:55:11
:bave:

Encore !
Je prend un abonnement pour ce sujet pour 1 an siouplé  :fier2:
;)

suite =  :bave:
Demain la suite ;)

Tu m'étonnes, mais au mois tu auras le mérite d'avoir pris le temps de bien préparer le nouveau bloc.
Pas besoin de faire toutes les adaptations une fois le moteur posé.

Et ça, c'est remarquable.



Bon courage pour la suite du montage, ça risque de donner :bave:
C'est juste un minimum, de bon sens ;)
C'est pleins de petites choses et détails qu'il faut penser avant, mais il y a toujours le risque d'avoir oublié un détail, on verra bien :bah:
Pour la suite ca va le faire, j'espère :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 16 janvier 2011 à 23:02:11
Il aura besoin d'un coup de main le monsieur, surtout pour la repose du bloc ? (j'ai failli y perdre un doigt, alors seul c'est mort !)

Je suis dispo tout vendredi si tu veux ;) (la williams peut attendre ;) )

Ca va aller t'inkiet ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 17 janvier 2011 à 19:44:42
:cyp:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08274m.jpg)

La suite après ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: DarKou le 17 janvier 2011 à 19:46:48
:badmax:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: anonyme-aaaa le 17 janvier 2011 à 19:47:15
Dépêche toi david :o

je ban** :cubitus:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: DaG?! le 17 janvier 2011 à 19:52:40
:bave:

La même, sauf que moi ça vient là :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Thoms68 le 17 janvier 2011 à 20:08:06
:bave: je crois que j'ai jamais posté ici  :oops:
mais là j'ai envie de dire vivement la suite  :oui:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Spyboy le 17 janvier 2011 à 20:20:01
Ça sent bon ça :bave:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 17 janvier 2011 à 20:26:00
La suite donc ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08275m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08277m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08276m.jpg)

Modif pour la DA, il fallait que j'ajuste ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08278m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08279m.jpg)

Une fois ajusté, reste à le faire souder ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08280m.jpg)

Ensuite je récupère le faisceau de LDR du F3P, pour monter sur le F4R ;)
F3P
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08282m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08283m.jpg)

F4R
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08285m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08284m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08288m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08289m.jpg)

La modine passe "largement" :D
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08286m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08287m.jpg)

Voilà ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: JeanC le 17 janvier 2011 à 20:26:49
C'est bon çaaaaaaaaa  :love: :love: :love:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Bientot la 16s le 17 janvier 2011 à 20:56:46
Bien cette petite dépose de moteur :bien:

Pas de mauvaises surprises ? :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 17 janvier 2011 à 21:25:53
Bien cette petite dépose de moteur :bien:

Pas de mauvaises surprises ? :)

Si, me manque une vis sur le démarreur et j'avais oublié la prise de de la sonde lambda, là ou passe les durites d'essence, le long du longeron, mais rien de cassé ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Bientot la 16s le 17 janvier 2011 à 21:28:53
Tu réutilises le démarreur de la rsi , ou il y en avait un sur le F4R ?
Je me rapelle plus quand on avait été le chercher
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 17 janvier 2011 à 21:31:22
Tu réutilises le démarreur de la rsi , ou il y en avait un sur le F4R ?
Je me rapelle plus quand on avait été le chercher

Non je monte celui du F4R, il était sur le moteur;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: anonyme-aaaa le 17 janvier 2011 à 21:44:08
Nikel david, bon ton colis part demain à la première heure, là j'ai vraiment pas eu le temps (anniversaire surprise de lucia inside ;) )
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 17 janvier 2011 à 22:07:20
Nikel david, bon ton colis part demain à la première heure, là j'ai vraiment pas eu le temps (anniversaire surprise de lucia inside ;) )

Ok nikel ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 18 janvier 2011 à 13:10:42
Ce matin, montage du faisceau moteur, avec une petite modif.
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08292m.jpg)

Le quatrième support
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08291m.jpg)

Support arrière et le guide pour le cable de compteur
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08293m.jpg)

La pompe de DA est montée, reste à faire le durite de retour sur mesure ;)
Et des bricoles.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: DarKou le 18 janvier 2011 à 13:31:12
Tu as plus d'infos sur le capteur vitesse ?

Genre photos de la BV/capteur/... ?


ça avance de plus en plus cette affaire :rs: .
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 18 janvier 2011 à 13:57:47
Tu as plus d'infos sur le capteur vitesse ?

Genre photos de la BV/capteur/... ?


ça avance de plus en plus cette affaire :rs: .
les photos je te fais ca cette apmidi ;)
Le cable va à la place du capteur tout simplement ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: anonyme-aaaa le 18 janvier 2011 à 13:59:10
Colis envoyé! Bonne bricole cette aprem!
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: DarKou le 18 janvier 2011 à 14:09:48
les photos je te fais ca cette apmidi ;)
Le cable va à la place du capteur tout simplement ;)

Sur ma BV j'ai vu que j'avais, à priori, la possibilité de mettre un capteur là donc... :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 18 janvier 2011 à 19:09:57
Colis envoyé! Bonne bricole cette aprem!
Parfait ;) Merci :rs:

Sur ma BV j'ai vu que j'avais, à priori, la possibilité de mettre un capteur là donc... :D

Sur ta boite tu dois avoir un capteur comme ca ;) (pas emmanché à fond sur ma photo)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08308m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08307m.jpg)

Au niveau de la boite c'est comme ca ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08305m.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 18 janvier 2011 à 19:16:02
Suite avec le montage de la pompe de DA

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08299m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08300m.jpg)

Les durites de retour en alu viennent d'une Mégane I.2 1.6 16V
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08301m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08302m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08303m.jpg)

Ca sent vraiment la fin :miam:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08309m.jpg)

Voilà ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: DarKou le 18 janvier 2011 à 19:44:14
Merci pour les photos.

Actuellement je n'ai pas le capteur, c'est le bloc ABS qui gère mon info vitesse, par contre j'ai bien l'emplacement sur ma BV (reste à savoir si j'ai tout ce qui va bien pour y connecter le capteur).


Comme tu dis, ça sens la fin ;) .
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Bientot la 16s le 18 janvier 2011 à 21:45:49
On dirait la mienne la pompe de DA :)
C'est pas encore remonté ?? Ca traine... :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Mateo le 18 janvier 2011 à 21:46:21
Pas mal le moteur de tondeuse :o :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: anonyme-aaaa le 18 janvier 2011 à 21:57:46
On dirait la mienne la pompe de DA :)
C'est pas encore remonté ?? Ca traine... :cyp:
+1!!!!
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 18 janvier 2011 à 22:05:59
On dirait la mienne la pompe de DA :)
C'est pas encore remonté ?? Ca traine... :cyp:

Demain matin je monte le moteur, pour faire le circuit d'essence et voir comment passe le durite haute pression.
Après je le ressort pour faire souder mon raccord banjo.
T'aurais des bouts de durites pour faire ca  :oops:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08288m1.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 18 janvier 2011 à 22:06:54
Pas mal le moteur de tondeuse :o :rs:
Pas encore pret de tondre, avec ce temps :ddr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Bientot la 16s le 18 janvier 2011 à 22:23:58
Demain matin je monte le moteur, pour faire le circuit d'essence et voir comment passe le durite haute pression.
Après je le ressort pour faire souder mon raccord banjo.
T'aurais des bouts de durites pour faire ca  :oops:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08288m1.jpg)

J'ai à coup sur ;)
C'est quoi le diamètre intérieur de ton tuyau ? (et extéreiur de ton manchon )
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: yAbx le 18 janvier 2011 à 22:26:18
Rooh j'aime :)

hate de la voir tourner :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 18 janvier 2011 à 22:48:41
J'ai à coup sur ;)
C'est quoi le diamètre intérieur de ton tuyau ? (et extéreiur de ton manchon )
Je sais plus, je regarde demain ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 18 janvier 2011 à 22:50:19
Rooh j'aime :)

hate de la voir tourner :bien:
;)
Moi aussi j'ai hate.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: yAbx le 18 janvier 2011 à 23:34:22
;)
Moi aussi j'ai hate.
d'ailleur question ...

ce serait possible de connaitre, la longueur, pas et diametre d'une vis de fixation du support de boite inferieur.

la vis qui fixe le support à la boite.
Merci ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 18 janvier 2011 à 23:57:25
d'ailleur question ...

ce serait possible de connaitre, la longueur, pas et diametre d'une vis de fixation du support de boite inferieur.

la vis qui fixe le support à la boite.
Merci ;)

Pour ce support là?
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08293m.jpg)

Ou celui là?
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08291m.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: yAbx le 19 janvier 2011 à 00:39:50
Celui la. le deuxieme.

longueur sous tete, deux deux vis "or" qui le tienne a la boite :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 19 janvier 2011 à 12:10:32
Celui la. le deuxieme.

longueur sous tete, deux deux vis "or" qui le tienne a la boite :)
Ok je te dis ca ce soir ;)

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 19 janvier 2011 à 12:11:06
:cyp:

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08312m.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Mateo le 19 janvier 2011 à 12:11:53
c'est déjà passé Halloween :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: bitarasque le 19 janvier 2011 à 12:19:53
Le F4R n'est plus sur le cadi  :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 19 janvier 2011 à 12:30:18
c'est déjà passé Halloween :cyp:
;)
Ah t'es sur :voyons:


Le F4R n'est plus sur le cadi  :D
;)
Ca rentre trop facile dans une ClioI, un F4R.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: DarKou le 19 janvier 2011 à 13:59:18
Prochaine étape tu rajoutes le T sur le F ? :cyp:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: bitarasque le 19 janvier 2011 à 14:03:26
Prochaine étape tu rajoutes le T sur le F ? :cyp:

Je pense que dans ce cas il vas devoir le mettre dans l'habitacle  :cyp:  :D
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: zerocool14 le 19 janvier 2011 à 18:10:00
Pièces reçus ce matin :bien:
Petite vérification avec le connecteur, c'est bon ca se branche ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08239m.jpg)

On dirait un montage d'origine :siffle:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08240m.jpg)

En haut la sonde de Williams/16S ph2, en bas la sonde RS
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08241m.jpg)

On voit bien que les zones de mesures "Maxi" et "Mini" sont bien à la meme distance, par rapport à la base du filetage ;)

Par contre pour ma sonde de pression, je cherche un raccord male/ femelle en M14x150/ M16x150. :L:

Petite question, tu la toucher à combien la sonde chez renault ?

Merci ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 19 janvier 2011 à 18:47:35
Petite question, tu la toucher à combien la sonde chez renault ?

Merci ;)

C'est 72.09€ HT
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: zerocool14 le 19 janvier 2011 à 18:53:17
C'est 72.09€ HT

Ah ouai quand même  :cyp:

Merci ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: DaG?! le 19 janvier 2011 à 18:54:52
La suite :bave:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: anonyme-aaaa le 19 janvier 2011 à 19:06:59
Bon aller david, nous fais pas mariner, puis en plus demain t'aura d'autres photos car le colis va arriver :o
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 19 janvier 2011 à 19:07:16
Prochaine étape tu rajoutes le T sur le F ? :cyp:

Non pas de "T"  ;)
On va déjà voir ce que ca donne déjà comme ca ;)

Je pense que dans ce cas il vas devoir le mettre dans l'habitacle  :cyp:  :D

Non ca passe avec un turbo ;)

Ah ouai quand même  :cyp:

Merci ;)

:bah: ca fait cher la modif. :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 19 janvier 2011 à 19:14:44
La suite :bave:
Bon aller david, nous fais pas mariner, puis en plus demain t'aura d'autres photos car le colis va arriver :o

Elles arrivent ;)





































:coolfuck:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08313m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08322m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08321m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08320m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08323m.jpg)

Voilà, ou j'en suis ce soir ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: zerocool14 le 19 janvier 2011 à 19:15:55
Non pas de "T"  ;)
On va déjà voir ce que ca donne déjà comme ca ;)

Non ca passe avec un turbo ;)

:bah: ca fait cher la modif. :L:



C'est clair, mais bon ma sonde de niveau est HS, et elle est à 58€ TTC chez renault alors autant prendre l'autre ...

Parce que, la plaque sandwich, pas confiance ;)

Yeahhh, y reste même encore de la place  :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: anonyme-aaaa le 19 janvier 2011 à 19:16:05
C'est bonnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn çaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa :bave:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: DarKou le 19 janvier 2011 à 19:16:19
C'est bon tout ça :rs: .
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: DaG?! le 19 janvier 2011 à 19:17:31
Ohh c'est beau un F4R dans une Clio 1 :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Mateo le 19 janvier 2011 à 19:18:25
Vivement le broap !
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 19 janvier 2011 à 19:36:55
C'est bonnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn çaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa :bave:
C'est bon tout ça :rs: .
Ohh c'est beau un F4R dans une Clio 1 :rs:
Vivement le broap !

Oui c'est bon ;)
:rs:


Encore des petites choses à voir, comme le retour de DA, que j'ai placé au plus bas sur le berceau, elle touche au carter d'huile :L:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08302m1.jpg)
Pour le bien il faut que je la passe comme le trait rouge.

Pour la haute pression c'est bon ;) c'est fixé sur le bloc exactement au meme endroit que sur la F3P :bien:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08314m.jpg)

Ca passe bien avec l'alternateur
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08315m.jpg)

Après faut que je vois pour la descent d'échappement.
Faut aussi que j'arrive à faire rentrer tous les connecteurs, support fusible et relais dans la boite :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Papa_Pressé le 19 janvier 2011 à 20:42:38


:coucou: :coucou:

Félicitations David !!!

Du grand art comme d'habitude !!!

:rs: :rs: :rs: :rs: :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 19 janvier 2011 à 21:50:25
J'ai à coup sur ;)
C'est quoi le diamètre intérieur de ton tuyau ? (et extéreiur de ton manchon )

J'ai pris les mesures, 21mm pour le diamètre intérieur de la durite, j'ai fabriqué un manchon en inox ;) et 18mm extérieur pour le manchon sur la culasse.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: yann594 le 20 janvier 2011 à 02:47:01
 :bave:  bon boulot
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Mak_clio le 20 janvier 2011 à 08:01:38
Nickel  :bien:

Au fait, depuis que t'as vendu ta clio 3, t'as un autre daily?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Coraya le 20 janvier 2011 à 09:19:25
Très beau boulot bravo !

A+ Sylvain
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 20 janvier 2011 à 10:33:38
:bave:  bon boulot

;) merci

Nickel  :bien:

Au fait, depuis que t'as vendu ta clio 3, t'as un autre daily?
;)
Non pas d'autre voiture pour le moment.

Très beau boulot bravo !

A+ Sylvain

Merci ;)






Réception du colis ce matin, merci à l'équipe Mateo, Nini et Orphee :oops: :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: choupyvroum le 20 janvier 2011 à 11:21:44
a ouuuuuuaiiiiiiiiiiiiii  :lover:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: JeanC le 20 janvier 2011 à 11:28:07
Ahhh c'est bon il est posé :coolfuck: :coolfuck:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: anonyme-aaaa le 20 janvier 2011 à 13:08:58
ça démarre ou pas :o
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Spyboy le 20 janvier 2011 à 13:10:30
Une bonne chose de faite, manque plus que le broooapp !!!
Bien joué David :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 20 janvier 2011 à 19:20:14
ça démarre ou pas :o
Non ce peut pas démarrer, j'ai pas toute les pièces encore :bah:
Une bonne chose de faite, manque plus que le broooapp !!!
Bien joué David :bien:
Oui ca ne devrait plus tarder pour le "Broooapp" ;)
Encore un peu de patience ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Bientot la 16s le 20 janvier 2011 à 19:26:44
Comment y'a encore de la place comparé au F7R  :eek: :eek:

Top ! ca fait super propre :bien: , et pas trafiqué :)

Il manque quoi pour que ca démarre ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 20 janvier 2011 à 19:29:38
Petite journée ;)

Pour le retour de DA c'est bon maintenant ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08324m.jpg)

Element sur lequel j'ai passé pas mal de temps :L:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08326m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08328m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08325m.jpg)
Pour voir qu'une fois monté ma ligne avait reculé d'environ 10 à 15mm, donc à redémonter (c'était prévu ;) ) et à raccourcir.

Ca rentre ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08330m.jpg)

Voilà ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 20 janvier 2011 à 20:07:58
Comment y'a encore de la place comparé au F7R  :eek: :eek:

Top ! ca fait super propre :bien: , et pas trafiqué :)

Il manque quoi pour que ca démarre ?
Il me manque les connecteurs qui vont sur l'UCH, pour faire le cablage, et ensuite faire recoder la clé.
Et encore des bricoles.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: JeanC le 20 janvier 2011 à 20:30:55
Ca a encore bien avancé :rs:

T'as un objectif daté pour finir?... genre demain soir? :cyp:
Pour faire recoder la clé c'est chez Renault? Heureusement qu'il y en a un pas loin :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: zerocool14 le 20 janvier 2011 à 20:38:39
Comme d'hab, c'est propre ;)

Hate de voir les temps de cette miss ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: anonyme-aaaa le 20 janvier 2011 à 20:45:35
nikel mon david, rha vivement qu'elle arrache le bitume !!
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 20 janvier 2011 à 21:06:45
Ca a encore bien avancé :rs:

T'as un objectif daté pour finir?... genre demain soir? :cyp:
Pour faire recoder la clé c'est chez Renault? Heureusement qu'il y en a un pas loin :lol:
Pas d'objectif de date, il y a tellement de petites choses à faire, ca prend un temps fou.
Oui le Renault ca va il est pas loint, je avoir l'air malin d'appoter la Clio en poussant avec un F4R sous le capot :ddr:

nikel mon david, rha vivement qu'elle arrache le bitume !!
Oui ;)
Vivement, va falloir un petit temps de réaddaptation aussi ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: TAZ le 20 janvier 2011 à 21:17:58
gros et beau boulot bravo

le moteur est d'origine?
si non tu pense en sortir combien?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 20 janvier 2011 à 21:27:35
gros et beau boulot bravo

le moteur est d'origine?
si non tu pense en sortir combien?

;) merci
Oui le moteur est d'origine avec 115000kms.
Pas de prépa moteur, c'est juste un défi perso et technique pour moi ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Bientot la 16s le 20 janvier 2011 à 21:45:30
Ce sera déja suffisant je pense :)
Avec ce moteur, il y en a à qui ca va faire tout drôle !  :siffle:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: zerocool14 le 20 janvier 2011 à 21:46:59
;) merci
Oui le moteur est d'origine avec 115000kms.
Pas de prépa moteur, c'est juste un défi perso et technique pour moi ;)

En même temps, même d'origine, le rapport poids / puissance sera largement satisfaisant  :ptdr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Thoms68 le 20 janvier 2011 à 22:23:58
C'est clair qu'ils vont en faire une tête chez renault quand ils vont te voir débarquer avec ta machine...  :blague:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: TAZ le 21 janvier 2011 à 01:09:09
la classe internationale :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: choupyvroum le 21 janvier 2011 à 09:52:24
Impressionnant...je comprend que pout toi c'est un défie personnel  :rs:

Vivement la suite. C'est à la fin qu'il y a tout plein de choses à rectifier, et qui prennent un temps fou...mais le "projet" en vaut la chandelle  :bien:

Juste une question: au niveau du châssis tu penses le renforcer un peu ? afin qu'il suive avec la puissance du moteur...  :???:

EDIT: je me souviens à présent que tu avais les freins avant de RS et un châssis arrière renforcé  :jap:
Ma question ce pose pour les amorto ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: TheKaeser le 21 janvier 2011 à 16:18:32
Pourquoi faire recoder la clef?




Super travail David  :bien: :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: simmerstyle le 21 janvier 2011 à 16:46:54
J'imagine chez Renault.

Veuillez taper le type vehicule : Clio RS
                                                  Clio RSi
Heu chef chef! je tape quoi?

Heuuuu ba tape le gars qui a amené la voiture cela sera plus simple ! MDR
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 21 janvier 2011 à 21:46:14
Impressionnant...je comprend que pout toi c'est un défie personnel  :rs:

Vivement la suite. C'est à la fin qu'il y a tout plein de choses à rectifier, et qui prennent un temps fou...mais le "projet" en vaut la chandelle  :bien:

Juste une question: au niveau du châssis tu penses le renforcer un peu ? afin qu'il suive avec la puissance du moteur...  :???:

EDIT: je me souviens à présent que tu avais les freins avant de RS et un châssis arrière renforcé  :jap:
Ma question ce pose pour les amorto ?
Non je ne renforce pas le chassis, ;)
D'après ce que j'ai lu c'est difficile de faire passer la puissance au sol sur les Clio I avec un F4R.
Là c'est juste pour voir comment ca marche, surtout le mix électrique faisceau moteur RS1, faisceau habitacle RSi et anti dem ClioII. ;)
Pour l'investisement dans de bons amortos ca serra pour l'autre projet :cyp:




Pourquoi faire recoder la clef?




Super travail David  :bien: :bien:
Merci ;)
Le soucis est que j'ai un UCH d'une ClioII.1  et la clè d'une autre ClioII.1.
Hors pour que cela fonctionne il faut tout de la meme ClioII.1 ;)
Donc passage chez Renault pour reprogrammer la clé.

J'imagine chez Renault.

Veuillez taper le type vehicule : Clio RS
                                                  Clio RSi
Heu chef chef! je tape quoi?

Heuuuu ba tape le gars qui a amené la voiture cela sera plus simple ! MDR

:ddr: c'est déjà le cas, la dernière fois ils m'ont enregistré la CG, faut pas que je leurs laisse , ils vont s'arracher les cheveux.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Bientot la 16s le 22 janvier 2011 à 10:12:07
Etant passé filer un petit coup de main hier ;) , j'atteste que la prochaine que je monte je mets un F4R , ca sort tout seul de la caisse  :eek:
C'est pas comme le F7R où tu perds plein de temps a le rentrer ou à le sortir...

Un peu de finition faite hier :oui: , circuit d'eau OK, passage circuit de DA ok, canister en passe d'être reglé , et un peu de 'désencombrement electrique' pour la boite :)

Ca avance moi je dis  :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: TheKaeser le 22 janvier 2011 à 11:14:59

Merci ;)
Le soucis est que j'ai un UCH d'une ClioII.1  et la clè d'une autre ClioII.1.
Hors pour que cela fonctionne il faut tout de la meme ClioII.1 ;)
Donc passage chez Renault pour reprogrammer la clé.


D'accord, je comprends mieux.  :bien:

De plus tu réponds à la question que je posais sur mon topic l'autre jour : le bouton de centralisation de Clio 2 casse de peur, donc si je trouve une clef en casse et que je l'apporte à Renault. Ils pourront me la reprogrammer?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 22 janvier 2011 à 12:50:21
Etant passé filer un petit coup de main hier ;) , j'atteste que la prochaine que je monte je mets un F4R , ca sort tout seul de la caisse  :eek:
C'est pas comme le F7R où tu perds plein de temps a le rentrer ou à le sortir...

Un peu de finition faite hier :oui: , circuit d'eau OK, passage circuit de DA ok, canister en passe d'être reglé , et un peu de 'désencombrement electrique' pour la boite :)

Ca avance moi je dis  :D
;) Merci pour le coup de main.
T'as vu ca rentre et ca sort tout seul un F4R ;)
Petit tour en casse ce matin, j'ai eu une sonde lambda, colliers et vis diverse, bornier "+" pour la batterie.
Par contre pas prise pour l'UCH, je vais dans une autre casse cette apmidi.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 22 janvier 2011 à 20:43:02
J'ai récupéré les prises, pour l'UCH ;) début du repérage et cablage .

Je continue demain avec la mise en place des éléments, prise diag, transpondeur et UCH.

Je récupère également demain ma durite sur laquelle le raccord banjo, serra enfin soudé :bien:

Ensuite je teste la DA, voir s'il n'y a pas de fuites :bah: on sait jamais.

Après remontage définitif :miam:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Bientot la 16s le 22 janvier 2011 à 22:45:47
Donc demain soir ca tourne ? :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 22 janvier 2011 à 22:48:16
Donc demain soir ca tourne ? :D

La pompe de DA oui :D

J'ai reçu ma gille de capot ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Bientot la 16s le 22 janvier 2011 à 22:50:59
Le reste aussi non ? :) (les roues, je sais qu'elles tournent :cyp: )
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 22 janvier 2011 à 22:56:49
Le reste aussi non ? :) (les roues, je sais qu'elles tournent :cyp: )
:bah: non faut soit reprogrammer une clé, ou alors faut une clé vièrge et la progrmmer.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 23 janvier 2011 à 15:01:44
DA fonctionelle, après réparation de deux petites fuites :oops:
Un soudure que j'avais mal faite et une sur la durite en alu de retour durite fendu quand je l'ai mise en forme :L:
Mais tout est rentré dans l'ordre ;)

je continue le remontage ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 23 janvier 2011 à 19:21:37
Fuites réparées ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08335m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08336m.jpg)

Banjo enfin soudé ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08337m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08338m.jpg)

Du coup hop remontage :D:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08339m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08340m.jpg)

Le bout de durite qui va bien pour fermer de circuit de refroidissement ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08341m.jpg)

Voilà ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Polo le 23 janvier 2011 à 19:25:53
:bave:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: anonyme-aaaa le 23 janvier 2011 à 20:01:49
Je te préviens david je veux que tu m'appelle pour entendre en live le premier démarrage!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Adrien29 le 23 janvier 2011 à 20:07:55
ce que j'aimerais bosser comme ça :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: JeanC le 23 janvier 2011 à 21:33:10
Je te préviens david je veux que tu m'appelle pour entendre en live le premier démarrage!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

D'une main le portable au tel, l'autre l'appareil photo pour filmer et... qui qui démarre ? :lol:

Top David :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: anonyme-aaaa le 23 janvier 2011 à 21:41:51
D'une main le portable au tel, l'autre l'appareil photo pour filmer et... qui qui démarre ? :lol:

Top David :bien:
David a des talents cachés :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 23 janvier 2011 à 21:44:52
:bave:
;)

Je te préviens david je veux que tu m'appelle pour entendre en live le premier démarrage!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
On verra suivant comment ca se passe ;)
ce que j'aimerais bosser comme ça :rs:
;) Merci :oops:
Mais ca m'arrive de faire des erreurs :oops:
D'une main le portable au tel, l'autre l'appareil photo pour filmer et... qui qui démarre ? :lol:

Top David :bien:
:ddr:
La fin est proche ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Mateo le 23 janvier 2011 à 21:47:04
parfait :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: DarKou le 23 janvier 2011 à 21:50:53
j'adore :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 23 janvier 2011 à 21:54:01
parfait :rs:

J'ai aussi fais un peu d'électricité ;)
Transpondeur monté, cablage des connecteurs, masses regroupées soudées enssemble.
L'UCH, j'ai trouvé ou le mettre, à la place du HP, dans la planche de bord ;) reste à trouver un moyen de le fixer.
La suite demain.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Mateo le 23 janvier 2011 à 21:54:52
ah yes ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 23 janvier 2011 à 22:02:45
ah yes ;)

;) par contre il n' y a que deux connecteurs sur l'UCH,
Toutes les ClioII.1 que j'ai vu en casse (1.2L et 1.9D) , celui de l'alim et celui juste à coté, l'autre il y avait rien.
C'est normal?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Mateo le 23 janvier 2011 à 22:04:29
finition trop basse ;)

c'est en partie pour ça que je suis baisé avec ma 1.2L quand je veux rajouter des trucs pilotables par l'uch, l'emplacement de la prise est présent mais j'ai carrément pas de pins présents
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 23 janvier 2011 à 22:08:08
finition trop basse ;)

c'est en partie pour ça que je suis baisé avec ma 1.2L quand je veux rajouter des trucs pilotables par l'uch, l'emplacement de la prise est présent mais j'ai carrément pas de pins présents

Ok ;)
Donc moi j'ai gardé de ce que j'avais besoin pour démarrer et hop ;)
J'ai fais du vide sur le connecteur "jaune/noir" :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Spyboy le 24 janvier 2011 à 11:11:42
Vivement la suite :bave:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 24 janvier 2011 à 15:49:56
Echappement OK
Huile moteur OK
Huile de boite OK
LDR, presque OK
Canister OK
Cardans OK
Freins OK
Embrayage OK
Cable d'accélérateur OK

Reste à finir le cablage pour l'enssemble UCH, transpondeur etc...
Ca ne démarrera pas ce soir :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: bitarasque le 24 janvier 2011 à 15:51:41
Il nanque plus que toute la partie electrique ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: JeanC le 24 janvier 2011 à 18:09:06
Le plus gros est passé :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Bientot la 16s le 24 janvier 2011 à 19:51:33
Et la clef à programmer aussi ? :)
Tu vas le faire demain  si c'est prèt à demarrer ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 24 janvier 2011 à 20:46:43
Pret à démarrer ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08350m.jpg)

Va falloir prévoir un peu de nettoyage et de peinture quand il ferra beau ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08345m.jpg)

Canister, monté là ou était celui d'origine ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08346m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08347m.jpg)

Meme en dessous c'est pret, les vitesses passent nikel :bien:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08348m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08349m.jpg)

Cablage terminé, pour l'intérieur
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08344m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08343m.jpg)

Petit test avec le calculo que j'avais récupéré en casse, la pompe à essence tourne bien, pas de fuite sur le circuit d'alimentation et retour :bien:
Le démarreur tourne bien, le moteur également ;)
Par contre je n'ai plus d'indication de niveau d'huile :L:

Et la clef à programmer aussi ? :)
Tu vas le faire demain  si c'est prèt à demarrer ?
Chez Renault, on m'a fait comprendre que sans le type mine de la ClioII dont vient l'UCH, c'était meme pas la peine d'essayer de reprogrammer la clé, ni meme d'essayer avec une neuve et de la programmer.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Mateo le 24 janvier 2011 à 20:49:54
1.6 16V RXT 5 portes de 2000 c'est tout ce que je peux te dire
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Bientot la 16s le 24 janvier 2011 à 21:15:38
...
Chez Renault, on m'a fait comprendre que sans le type mine de la ClioII dont vient l'UCH, c'était meme pas la peine d'essayer de reprogrammer la clé, ni meme d'essayer avec une neuve et de la programmer.
:L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 24 janvier 2011 à 21:25:21
1.6 16V RXT 5 portes de 2000 c'est tout ce que je peux te dire

Oui je sais bien, c'est ce que je leur ai dit aussi, mais c'est pas suffisant ;)
Mais bon le cablage est fini, ca semble fonctionner, ma pompe à essence s'enclenche que je mets le contact ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: DarKou le 24 janvier 2011 à 21:26:43
Il leur faut juste le type mine ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Mateo le 24 janvier 2011 à 21:31:04
Il leur faut juste le type mine ?

ouais

pour savoir quel programme est à l'intérieur ...

m'enfin à voir avec orph' mais on doit être capable de venir pêcher l'info direct dans l'uch
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 24 janvier 2011 à 21:31:36
Il leur faut juste le type mine ?
Le type mine complet et d'autres info que peut trouver sur la plaque constructeur.
Mais bon je vais trouver une solution ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: anonyme-aaaa le 24 janvier 2011 à 21:39:33
C'est bon, c'est bon !!!!!!!!!!!!!!
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: DarKou le 24 janvier 2011 à 21:40:00
Ok, je peux te fournir que le mine moi :/
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 24 janvier 2011 à 21:50:38
C'est bon, c'est bon !!!!!!!!!!!!!!

Oui ;)
Le truc qui me rassure, c'est que j'ai pas de fuite d'essence, car modifier une rampe d'injection RS2 en RS1 en rajoutant le régulateur de pression. :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 24 janvier 2011 à 21:52:48
Ok, je peux te fournir que le mine moi :/
J'en ai bien un aussi, mais après sous dialo ca demande le code équipement, l'année de fabrication et le n° de fabrication :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Bientot la 16s le 24 janvier 2011 à 21:53:03
Oui ;)
Le truc qui me rassure, c'est que j'ai pas de fuite d'essence, car modifier une rampe d'injection RS2 en RS1 en rajoutant le régulateur de pression. :L:

Faudrait quand même que tu trouves une rampe de RS1, au cas où :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 24 janvier 2011 à 22:03:28
Faudrait quand même que tu trouves une rampe de RS1, au cas où :bah:
Oui à voir, mais bon pour le moment ca ne fuit pas ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Bientot la 16s le 24 janvier 2011 à 22:10:26
Oui à voir, mais bon pour le moment ca ne fuit pas ;)

Pour le moment ca suffira :oui: , mais plus sécurisant je pense avec une 'vraie' rampe pas modifiée ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Saxorus le 24 janvier 2011 à 23:24:16
C'est bon ça, sa prend tournure ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Jethro le 25 janvier 2011 à 13:52:23
Me tarde de voir sa David,mais si ca démarre et qu'il y a pas de fuite . C'est que tu a bien fais ton boulot :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 25 janvier 2011 à 15:08:54
Me tarde de voir sa David,mais si ca démarre et qu'il y a pas de fuite . C'est que tu a bien fais ton boulot :bien:
Pour le moment c'est pas près de démarrer :non:
Je suis en train de me prendre la tete avec cette diantre de sonde "Cup" c'est elle qui fou le bordel, qui fait que ma jauge n'indique rien.
Et quand je branche la fonction "pression", ca me met le mano direct à 6bars, comme si j'avais pas de masse, mais pour ca je suis sur une piste :cyp: à voir en changeant mon joint.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Jethro le 25 janvier 2011 à 16:38:40
Pour le moment c'est pas près de démarrer :non:
Je suis en train de me prendre la tete avec cette diantre de sonde "Cup" c'est elle qui fou le bordel, qui fait que ma jauge n'indique rien.
Et quand je branche la fonction "pression", ca me met le mano direct à 6bars, comme si j'avais pas de masse, mais pour ca je suis sur une piste :cyp: à voir en changeant mon joint.
Ah d'accord erreur de lecture,j'ai rien dis :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Devilman47 le 25 janvier 2011 à 16:55:53
Ca se précise :miam:

Du bon boulot toussa, vivement que tu sois récompensé par un joli BROOOAAAAPAPAPAPA :bave:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 25 janvier 2011 à 19:39:20
Ca se précise :miam:

Du bon boulot toussa, vivement que tu sois récompensé par un joli BROOOAAAAPAPAPAPA :bave:
;) Merci

Oui, vivement que ca démarre.






Par contre pas moyen de comprendre pourquoi, mon mano de pression d'huile, monte direct à 6bars quand le mets le contact :L:
J'ai changé mon joint entre ma sonde et mon raccord, joint en cuivre maintenant, à la place d'un bi matière.
Pour l'indication de niveau d'huile c'est bon, j'avais pas l'info du manocontact, problème résolu.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Devilman47 le 25 janvier 2011 à 19:51:05
La sonde et le mano sont à la même capacité ? Du genre sonde 0-10bars et mano 0-10bars également.

Sinon je ne saurais en dire plus :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 25 janvier 2011 à 20:36:52
La sonde et le mano sont à la même capacité ? Du genre sonde 0-10bars et mano 0-10bars également.

Sinon je ne saurais en dire plus :bah:

La sonde fait 0-10 bars, le mano c'est celui de 16S 0-6 bars.
Pour moi c'est 10 bars maxi, pour la sonde.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: zerocool14 le 25 janvier 2011 à 20:40:54
ça me l'avais fait une fois aussi ça, branchement ok, contact, l'aiguille collé à fond sur le 7

plus de voyant d'huile, premier démarrage c'était bon, tout rentré dans l'ordre, jpense que c'était l'initialisation du mano ou de la sonde

ça te fera peut etre pareil :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 25 janvier 2011 à 20:47:22
ça me l'avais fait une fois aussi ça, branchement ok, contact, l'aiguille collé à fond sur le 7

plus de voyant d'huile, premier démarrage c'était bon, tout rentré dans l'ordre, jpense que c'était l'initialisation du mano ou de la sonde

ça te fera peut etre pareil :bah:
J'espère que c'est ca :L:
T'as mis la meme sonde de pression que moi? avec quel mano?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: bitarasque le 25 janvier 2011 à 20:51:39
Peut être que c'est le fait que le moteur ne tourne pas donc pas de circulation d'huile donc pas de pression :bah:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: zerocool14 le 25 janvier 2011 à 20:52:58
Peut être que c'est le fait que le moteur ne tourne pas donc pas de circulation d'huile donc pas de pression :bah:

Bah ça serait l'inverse ^^ pas de pression, aiguille sur 0 et non à fond
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: zerocool14 le 25 janvier 2011 à 20:54:15
J'espère que c'est ca :L:
T'as mis la meme sonde de pression que moi? avec quel mano?

Non, j'ai récup au taff une sonde de pression de safrane 2.1 DT en 14/150 ;) Le mano c'est un racing d'un pote en 0/7bars
Titre: Re : Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: bitarasque le 25 janvier 2011 à 20:54:40
Bah ça serait l'inverse ^^ pas de pression, aiguille sur 0 et non à fond

Ouais en y repensant c'est plus logique  :roll:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 25 janvier 2011 à 20:56:41
Non, j'ai récup au taff une sonde de pression de safrane 2.1 DT en 14/150 ;) Le mano c'est un racing d'un pote en 0/7bars
Ok ;)
A voir quand ca démarrera alors :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: roroben le 25 janvier 2011 à 21:33:56
Mais  c'est un topic de fou ici !!

Pressé de voir le resultat !
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Bientot la 16s le 25 janvier 2011 à 21:39:26
Les branchements de la sonde peuvent pas être inversés ? (peut-etre que cup = branchement différent)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: zerocool14 le 25 janvier 2011 à 21:50:02
Normalement sur la sonde de pression, ya WK pour le voyant et G pour la pression
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: anonyme-aaaa le 26 janvier 2011 à 07:40:33
Ouais,+1 avec Camille, regarde en inversant tes pin.

Car je sais que entre des mano/sondes d'origine et des achetés, niveau information c'est à l'inverse.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 26 janvier 2011 à 09:31:22


Les branchements de la sonde peuvent pas être inversés ? (peut-etre que cup = branchement différent)
Ouais,+1 avec Camille, regarde en inversant tes pin.

Car je sais que entre des mano/sondes d'origine et des achetés, niveau information c'est à l'inverse.


Par contre pas moyen de comprendre pourquoi, mon mano de pression d'huile, monte direct à 6bars quand le mets le contact :L:
J'ai changé mon joint entre ma sonde et mon raccord, joint en cuivre maintenant, à la place d'un bi matière.
Pour l'indication de niveau d'huile c'est bon, j'avais pas l'info du manocontact, problème résolu.
;) Faites le test de débrancher le manocontact de pression d'huile, la sonde de niveau indique "0".

Pour la pression, je verrais quand ca démarrera ;)
J'ai passé une bonne partie de l'apmidi à les inverser les pins. Je sais qui fait quoi sur la sonde;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 26 janvier 2011 à 15:52:51
Abandon du projet, j'en ai marre :mad:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Mateo le 26 janvier 2011 à 15:53:17
Même pas drôle :o

qué pasa en la casa ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Thierrydu67 le 26 janvier 2011 à 15:56:30
:L: pas d'abandon maintenant tu avait presque fini :ouin: :ouin:
après un tel travail (où j'en suis sur le c*l j'aurais jamais pensé mettre un F4R sur une clio 1)
je suis sûr tu peut arriver à le finir et quand tu le démarreras tu aura la banane
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 26 janvier 2011 à 16:01:22
Même pas drôle :o

qué pasa en la casa ?
Pas moyen de trouver un autre UCH avec au moins une clé.
J'ai fais quatre casses et toujours la meme musique "on vend les neimans avec les clés sans l'UCH"
Dernière casse, je trouve deux UCH, de "Base" un 1.9D et un 1.2L, je prends l'UCH, j'arrive au comptoir, je demande le neiman qui va avec cet UCH, en ayant pris soin de relever le numéro sur la caisse, " :bah: non on pas le neiman on a fait un lot pour l'étranger".
Donc là moi j'en ai marre, en plus la RSi est dehors dans la pelouse, qui est en train de se défoncer, stop.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Mateo le 26 janvier 2011 à 16:02:18
T'as un budget de combien pour l'uch + clé
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Thierrydu67 le 26 janvier 2011 à 16:08:14
si c'est juste ça je pense qu'une âme charitable réussira à te le fournir
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Dough29 le 26 janvier 2011 à 16:11:03
Tu t'en cogne d'avoir LA clé qui va avec ton UCH non :voyons:

Tant que t'as un neiman et une clé tu peux les appairer ça sur n'importe quel UCH après :bah:

Là il te manque les 2 :voyons:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 26 janvier 2011 à 16:23:30
Tu t'en cogne d'avoir LA clé qui va avec ton UCH non :voyons:

Tant que t'as un neiman et une clé tu peux les appairer ça sur n'importe quel UCH après :bah:

Là il te manque les 2 :voyons:
:bah: non justement c'est le plus important clé ET UCH qui viennent du meme véhicule.
Au pire il faut l'UCH, mais avec tous les coordonés de la Clio, Type mine, num de fabrication etc, mais dans mon cas j'ai pas.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Thierrydu67 le 26 janvier 2011 à 16:25:43
les données qu'il te faut sont pas écrite sur la plaque ovale et la plaque à coté de la plaque ovale de la voiture :voyons:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Dough29 le 26 janvier 2011 à 16:26:07
Ha oui pas faux, je pensais qu'on pouvait aller piocher le code d'identification dans l'UCH, mais sans la clé dans le neiman ça me parait compliqué en effet :beuh:

Doit bien y avoir des solutions, sur Clio RS Concept ou autre tu as cherché :voyons:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Polo le 26 janvier 2011 à 16:26:32
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/140524327.htm?ca=5_s
:bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Mateo le 26 janvier 2011 à 16:26:44
:bah: non justement c'est le plus important clé ET UCH qui viennent du meme véhicule.
Au pire il faut l'UCH, mais avec tous les coordonés de la Clio, Type mine, num de fabrication etc, mais dans mon cas j'ai pas.

ah mais oui on est bien d'accord là David !

il te faut l'uch peu importe la clé qui va dessus ça se refait.

bon bah voilà je vais te récupérer un autre uch avec les infos ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 26 janvier 2011 à 16:28:59
les données qu'il te faut sont pas écrite sur la plaque ovale et la plaque à coté de la plaque ovale de la voiture :voyons:
Oui il ya ca, mais quand t'achète une Clio neuve, on te donne une ref spécifique, pour faire refaire les clé aussi ;)
J'ai trois Clio neuve et une MéganeII, j'ai toujours cette ref avec.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 26 janvier 2011 à 16:32:39
Ha oui pas faux, je pensais qu'on pouvait aller piocher le code d'identification dans l'UCH, mais sans la clé dans le neiman ça me parait compliqué en effet :beuh:

Doit bien y avoir des solutions, sur Clio RS Concept ou autre tu as cherché :voyons:

Non j'ai pas cherché.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Thierrydu67 le 26 janvier 2011 à 16:35:39
oui je sais il te donne une réf au passage elle est noté où car ça pourrait être utile pour moi à l'avenir
mais tu peut pas recoder une clé sur l'UCH avec les données diverses?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: DaG?! le 26 janvier 2011 à 16:35:42
Allez David, courage! Tu as fait le plus gros :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 26 janvier 2011 à 16:37:14
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/140524327.htm?ca=5_s
:bah:
Mail envoyé, à voir ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 26 janvier 2011 à 16:45:17
oui je sais il te donne une réf au passage elle est noté où car ça pourrait être utile pour moi à l'avenir
mais tu peut pas recoder une clé sur l'UCH avec les données diverses?

C'est avec la facture d'achat de la voiture.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Mateo le 26 janvier 2011 à 16:47:08
avec l'immatriculation aussi ça marche !
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: DaG?! le 26 janvier 2011 à 16:54:26
Gaf pourra peut-être te fournir des infos en plus sur ton UCH. Son père est agent Renault :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 26 janvier 2011 à 16:58:44
Gaf pourra peut-être te fournir des infos en plus sur ton UCH. Son père est agent Renault :bah:
J'ai une petite idée ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: zerocool14 le 26 janvier 2011 à 19:01:40
Un UCH de clio 1.9L D société , ça te conviendrais ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 26 janvier 2011 à 19:41:43
Un UCH de clio 1.9L D société , ça te conviendrais ?
:bah: pour en avoir eu un dans les mains cette apmidi, j'ai pas vu de différence avec celui que j'avais (model essence)
Après c'est peut étre à l'intérieur que ca change :L: pour ca me faut la confirmation.
Mais il me faut aussi au moins une clé qui va avec ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: DarKou le 26 janvier 2011 à 19:50:42
Les UCH sont les même (juste N1, N2, n3 qui change).

Après t'active les bonnes options et c'est bon pour l'uch ;) .
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: anonyme-aaaa le 26 janvier 2011 à 19:51:12
Bienvenue dans le monde de l'électronique..... aller courage david, moi tu sais ça fait plus d'un mois que titine ne veux plus démarrer.... faut être patient, sa payera forcément!! ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 26 janvier 2011 à 19:53:12
Les UCH sont les même (juste N1, N2, n3 qui change).

Après t'active les bonnes options et c'est bon pour l'uch ;) .
Ok ;)
 le N1, N2, N3, c'est en fonction des équipements, donc?
Pour les options :cyp: pas d'utilité pour moi, faut juste que ca démarre ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: DarKou le 26 janvier 2011 à 19:58:34
Ok ;)
 le N1, N2, N3, c'est en fonction des équipements, donc?
Pour les options :cyp: pas d'utilité pour moi, faut juste que ca démarre ;)


oui pour N1, N2, N3 ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Bientot la 16s le 26 janvier 2011 à 20:20:24
Faut pas relacher David, jusquà présent t'as pas reculé, et c'est pas aujourd'hui que ca va débuter ! :)

Il te faut quoi exactement comme pièces, et de quelles versions ?
Et surtout quoi comme informations du véhicule d'où ca vient ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 26 janvier 2011 à 20:34:05
Bienvenue dans le monde de l'électronique..... aller courage david, moi tu sais ça fait plus d'un mois que titine ne veux plus démarrer.... faut être patient, sa payera forcément!! ;)

Oui :L:
mais là c'est plus le comportement des casseurs qui me :mad: et qui limite te prennent pour un "con", pensant que j'y connais sur la fonction des éléments.
Manque de bol pour eux, je sais exactement ce que je veux et comment ca marche.


oui pour N1, N2, N3 ;)
Ok donc un N1, pour moi serra suffisant, d'essence ou diesel ;)


Faut pas relacher David, jusquà présent t'as pas reculé, et c'est pas aujourd'hui que ca va débuter ! :)

Il te faut quoi exactement comme pièces, et de quelles versions ?
Et surtout quoi comme informations du véhicule d'où ca vient ?

On voit ca sur msn ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: zerocool14 le 26 janvier 2011 à 20:57:08
Donc il te faut un UCH, et juste la clé (neiman) c'est tout ?

Jverrais sur la société demain si ya encore ça ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: DaG?! le 26 janvier 2011 à 21:09:09
En dernier recours, si samedi le temps et le temps ( et oui il faut que toutes les conditions requises soient réunies), j'irai en casse par chez moi. De la 2.1 c'est pas ce qui manque ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 26 janvier 2011 à 21:31:35
Donc il te faut un UCH, et juste la clé (neiman) c'est tout ?

Jverrais sur la société demain si ya encore ça ;)
Oui UCH et clés  ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: yAbx le 26 janvier 2011 à 21:32:58
dommage j'aurai pu aujourd'hui te recup un UCH N3 + clé ... :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 26 janvier 2011 à 21:33:04
En dernier recours, si samedi le temps et le temps ( et oui il faut que toutes les conditions requises soient réunies), j'irai en casse par chez moi. De la 2.1 c'est pas ce qui manque ;)
Ok ca marche, au pire si je trouve avant vous le saurez ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 26 janvier 2011 à 21:33:33
dommage j'aurai pu aujourd'hui te recup un UCH N3 + clé ... :L:
:ouin:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Papa_Pressé le 26 janvier 2011 à 21:37:29
Un petit conseil David passe un coup de fil à la casse de Rosny Sur Seine demain si tu as le temps :

Rosny Automobiles Pieces
101 Rue Villiers, 78710 Rosny-sur-Seine 01 30 42 10 63 ‎

Il y a un sacré stock de 2.1 et si il on ce qu'il te faut tu fait mettre de côté et je récupèrerais tout ca ...

Désolé j'ai vraiment pas le temps d'y passer en journée et ce week-end c'est circuit .....

EDIT: Ooops le N° de tel est différent sur le portail je te le donne aussi au cas ou (voir image rajoutée)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 26 janvier 2011 à 21:42:33
Un petit conseil David passe un coup de fil à la casse de Rosny Sur Seine demain si tu as le temps :

Rosny Automobiles Pieces
101 Rue Villiers, 78710 Rosny-sur-Seine 01 30 42 10 63 ‎

Il y a un sacré stock de 2.1 et si il on ce qu'il te faut tu fait mettre de côté et je récupèrerais tout ca ...

Désolé j'ai vraiment pas le temps d'y passer en journée et ce week-end c'est circuit .....


Merci pour l'info ;)
Mais on m'a déjà donné cette adresse de casse ;)
J'appelle demain et si dispo je vais chercher direct dans l'apmidi.
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: DaG?! le 26 janvier 2011 à 21:44:21
Ok ca marche, au pire si je trouve avant vous le saurez ;)

Pas de soucis ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Papa_Pressé le 26 janvier 2011 à 21:46:31
Merci pour l'info ;)
Mais on m'a déjà donné cette adresse de casse ;)
J'appelle demain et si dispo je vais chercher direct dans l'apmidi.

Pas de problème mais n'hésite pas si tu as besoin ;) ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Jérémy le 26 janvier 2011 à 22:16:24
Je sais pas si ça peut aider, mais mon père bosse au Technocentre, donc si une info peut t'être utile :bah: Ou quoi que ce soit
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 26 janvier 2011 à 22:21:44
Je sais pas si ça peut aider, mais mon père bosse au Technocentre, donc si une info peut t'être utile :bah: Ou quoi que ce soit
Ok je te laisserais un MP au cas ou ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: yAbx le 26 janvier 2011 à 22:55:20
:ouin:


comme un "con" j'ai pas du tout pensé a toi .. tantpis :oops:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 26 janvier 2011 à 22:58:23
comme un "con" j'ai pas du tout pensé a toi .. tantpis :oops:
Mais si jamais tu retombe sur un ensemble récupère ca peu toujours servir ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Mak_clio le 27 janvier 2011 à 07:30:51
Avec toutes ces propositions, demain tu vas te retrouver avec 4 lots  :lol:


Courage!
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: cyril_fr le 27 janvier 2011 à 10:52:52
par contre tu fait comment pour recorder l'uch avec le calculo car logiquement le calculo envoie un code a l'uch et après plus moyen de mettre une uch d'occas ??

avec DDT2000 y a pas moyen de une clé car quand j'avais fait un essai j'avais vu une fonction de ce genre enfin c'était sur de l'uch de 2.2 aussi...
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 27 janvier 2011 à 11:05:11
par contre tu fait comment pour recorder l'uch avec le calculo car logiquement le calculo envoie un code a l'uch et après plus moyen de mettre une uch d'occas ??

avec DDT2000 y a pas moyen de une clé car quand j'avais fait un essai j'avais vu une fonction de ce genre enfin c'était sur de l'uch de 2.2 aussi...
Pour le calculo c'est pas un problème ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 27 janvier 2011 à 22:57:39
Avec toutes ces propositions, demain tu vas te retrouver avec 4 lots  :lol:


Courage!
Ou pas :L:

Petit tour en casse avec Camille, retour les mains vide :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Mateo le 27 janvier 2011 à 22:59:48
Je sais que c'est rageant mais te presse pas David. Tu as vachement avancé, plus vite que je le pensais et peut être plus vite que t'as prévu. Donc là forcément tu tournes en rond surtout avec une caisse qui a tout de monté, qui donne l'impression de rouler sauf qu'elle démarre pas.

Mais c'est pas une semaine qui va te tuer ! si t'as toujours rien moi je suis toujours sur le coup pour te chopper ce qu'il te faut.

c'est con de refourguer tout le matos par manque de patience, t'as fait 99% du taf, faut bien que tu te fasses un peu chier à un moment sinon c'est pas marrant :ange:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Thoms68 le 27 janvier 2011 à 23:12:17
Je sais que c'est rageant mais te presse pas David. Tu as vachement avancé, plus vite que je le pensais et peut être plus vite que t'as prévu. Donc là forcément tu tournes en rond surtout avec une caisse qui a tout de monté, qui donne l'impression de rouler sauf qu'elle démarre pas.

Mais c'est pas une semaine qui va te tuer ! si t'as toujours rien moi je suis toujours sur le coup pour te chopper ce qu'il te faut.

c'est con de refourguer tout le matos par manque de patience, t'as fait 99% du taf, faut bien que tu te fasses un peu chier à un moment sinon c'est pas marrant :ange:

+1 :oui:
Tu l'appréciera d'autant plus après  :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 27 janvier 2011 à 23:13:57
Oui je suis allé vite pour tout monter, le truc c'est que j'avais tout préparé avant ;)
Je ne vais rien refourger du tout ;)

Le problème c'est que j'utilise la Twingo de ma mère et que ca gueule un peu de ce coté là donc, je voudrais bien que ma Clio soit en état de marche ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: zerocool14 le 27 janvier 2011 à 23:22:51
J'ai l'UCH, je suis en recherche de la clé correspondante, si j'ai ça, tu le seras demain ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 27 janvier 2011 à 23:25:08
J'ai l'UCH, je suis en recherche de la clé correspondante, si j'ai ça, tu le seras demain ;)
Ok ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: tarzoone le 27 janvier 2011 à 23:45:30
Sinon en contactant des mecs qui vendent des voitures complètes pour pieces sur leboncoin ? non?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: DaG?! le 28 janvier 2011 à 02:13:52
Je ne t'oublie pas, si jamais tu trouves pas. Par contre si jamais y'a toujours rien avant samedi, MP-moi avec ton num (pas l'ancien qui fontionne pas :cyp:)
Ça évitera que je prenne les pièces pour des prunes :bien: 
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 28 janvier 2011 à 10:36:13
Sinon en contactant des mecs qui vendent des voitures complètes pour pieces sur leboncoin ? non?

Oui pas faux ;)

Je ne t'oublie pas, si jamais tu trouves pas. Par contre si jamais y'a toujours rien avant samedi, MP-moi avec ton num (pas l'ancien qui fontionne pas :cyp:)
Ça évitera que je prenne les pièces pour des prunes :bien: 

La réponse ce soir ici meme ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: zerocool14 le 28 janvier 2011 à 13:10:10
Bon alors




















Bonne nouvelle :p UCH BMT N2 avec supports relais + neiman avec clefs codé + le double + bague anti démarrage :)

Il te faut autre chose tant que j'y suis xD ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: JeanC le 28 janvier 2011 à 13:20:37
Il est fort ce ZC :coolfuck:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Jérémy le 28 janvier 2011 à 14:41:17
Zc powered! :sol:

allez courage david, dernière ligne droite avant le coup de clé !
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 28 janvier 2011 à 15:43:24
Bon alors




















Bonne nouvelle :p UCH BMT N2 avec supports relais + neiman avec clefs codé + le double + bague anti démarrage :)

Il te faut autre chose tant que j'y suis xD ?
Je reviens de casse, j'ai trouvé la meme chose ;) une seule clé par contre.

Mais je veux bien ce que tu as trouvé également ;)







Avis aux pros des ClioII, j'ai juste à brancher mon UCH mettre la clé proche du transpondeur et ca démarre?




Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: stafa61 le 28 janvier 2011 à 15:43:55
Manque plus que la remise en ''main propre'' des pièces :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 28 janvier 2011 à 16:22:01
Zc powered! :sol:

allez courage david, dernière ligne droite avant le coup de clé !

Coup clé donné, avec l'UCH et la clé que je viens de récupérer, :bah: ca démarre pas.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: anonyme-aaaa le 28 janvier 2011 à 16:52:31
Apelle moi sur le portable si ta besoin ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 28 janvier 2011 à 17:02:41
Apelle moi sur le portable si ta besoin ;)
J'ai pas de portable. :L:
Ce que je ne comprend pas, c'est que ma led qui sert pour mon shift light s'allume à la mise du contact et s'éteint quelleque sconde après avoir couper le contact :voyons:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: lzrdams le 28 janvier 2011 à 17:06:27
Coup clé donné, avec l'UCH et la clé que je viens de récupérer, :bah: ca démarre pas.

De mémoire il faut le couple calculo + moteur + clé, pour que ca marche, le calculo est codé selon l'uch.

La t'as pas tous récupéré de la même auto ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 28 janvier 2011 à 17:08:15
De mémoire il faut le couple calculo + moteur + clé, pour que ca marche, le calculo est codé selon l'uch.

La t'as pas tous récupéré de la même auto ?
Le calculo est vierge  :jap:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: TheKaeser le 28 janvier 2011 à 17:09:25
Le calculo est vierge  :jap:


Il ne faut pas faire des apprentissages?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: lzrdams le 28 janvier 2011 à 17:11:21
J'ai pas de portable. :L:
Ce que je ne comprend pas, c'est que ma led qui sert pour mon shift light s'allume à la mise du contact et s'éteint quelleque sconde après avoir couper le contact :voyons:


Moi il me semble qu'elle s'éteind aussi.

Sinon pour le fait qu'elle démarre pas aucune idée pour le coup.

Je sais juste que le couple uch + calculo + clef sont indisociable (sauf si calculo vierge), le comptour de clef sers juste a passer l'info donc on s'en fou de se provenance.

Peut être que simplement, les pièces que tu a récupérés sont pas en état de marche?

Si non t'as pas prix du multipléxé en uch ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 28 janvier 2011 à 17:11:32
Il ne faut pas faire des apprentissages?
J'en sais rien :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 28 janvier 2011 à 17:15:44
Moi il me semble qu'elle s'éteind aussi.

Sinon pour le fait qu'elle démarre pas aucune idée pour le coup.

Je sais juste que le couple uch + calculo + clef sont indisociable (sauf si calculo vierge), le comptour de clef sers juste a passer l'info donc on s'en fou de se provenance.

Peut être que simplement, les pièces que tu a récupérés sont pas en état de marche?

Si non t'as pas prix du multipléxé en uch ?
Impossible que ce soit en mauvais état, le gars à apporter la Clio moteur tournant devant moi et c'est moi qui ait démonté l'UCH proprement.
Non c'est pas du multiplexé.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: TheKaeser le 28 janvier 2011 à 17:20:27
J'en sais rien :bah:


Je viens de regarder le topic de Seiz quand il s'est fait cambrioler, il est reparti sur la même config que toi : UCH + plip + calculo vierge

Mais il ne donne pas la procédure après.  :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: zerocool14 le 28 janvier 2011 à 18:31:26
Bizarre que ça démarre pas si le calculo est vierge, car il se code tout seul normalement lui,

Elle tousse même pas, elle tourne dans le vide ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 28 janvier 2011 à 18:33:26
Bizarre que ça démarre pas si le calculo est vierge, car il se code tout seul normalement lui,

Elle tousse même pas, elle tourne dans le vide ?

Elle tourne dans le vide, comme quand t'as pas d'allumage.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: yAbx le 28 janvier 2011 à 18:36:13
et si tu allais tout faire programmer? :beuh:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: zerocool14 le 28 janvier 2011 à 18:41:10
Elle tourne dans le vide, comme quand t'as pas d'allumage.

A voir si c'est pas l'anti dem qui fou la fichtre :/

Sait tu si ta bobine est alimenté ou pas ? peut être tout simplement une bobine défectueuse, mais ça serais trop simple ^^
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: zerocool14 le 28 janvier 2011 à 18:42:37
J'ai pas de portable. :L:
Ce que je ne comprend pas, c'est que ma led qui sert pour mon shift light s'allume à la mise du contact et s'éteint quelleque sconde après avoir couper le contact :voyons:

Sur la RS, pas de clé, led clignote, a la mise en contact, led fixe puis quelques secondes après s'éteint, si jretire la clé, elle reclignote
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: TheKaeser le 28 janvier 2011 à 18:46:26
J'ai pas de portable. :L:
Ce que je ne comprend pas, c'est que ma led qui sert pour mon shift light s'allume à la mise du contact et s'éteint quelleque sconde après avoir couper le contact :voyons:


Problème d'anti-démarrage ça  :L:

C'est peut être con ce que je vais dire, mais j'ai eu ce soucis de voyant d'AD qui restait fixe après avoir changé un relais, la voiture ne démarrait pas.

J'ai débranché la batterie et c'est reparti. :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 28 janvier 2011 à 18:49:17
et si tu allais tout faire programmer? :beuh:
Avant je vais tout bien recontroler ca ferra la cinquième fois :L:
Et je voudrais aussi savoir à quoi sert le fil vert en A3 sur le connecteur à 6 voies sur l'UCH, car ca alimente 3 choses dont "code moniteur" c'est quoi ce truc là?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 28 janvier 2011 à 18:52:11
A voir si c'est pas l'anti dem qui fou la fichtre :/

Sait tu si ta bobine est alimenté ou pas ? peut être tout simplement une bobine défectueuse, mais ça serais trop simple ^^
Oui ca doit étre l'anti dem, qui fou le bordel.
Pour la bobine j'ai voulu essayer avec celle de la Twingo, c'est pas le meme connecteur :ouin:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Mateo le 28 janvier 2011 à 23:16:52
david est ce que tu as testé l'uch que je t'avais filé ou pas ?

si oui le calculo moteur s'est appairé avec l'uch déjà donc calculo bloqué :s
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 29 janvier 2011 à 00:18:26
david est ce que tu as testé l'uch que je t'avais filé ou pas ?

si oui le calculo moteur s'est appairé avec l'uch déjà donc calculo bloqué :s
Non j'ai pas testé l'UCH avec le calculo ;)
J'ai testé l'UCH que tu m'a passé, avec le calculo que moi j'ai récupéré en casse.
J'ai monté le calculo ce matin, quand j'ai su que j'allais avoir un UCH et la clé, et comme je l'ai dis, la Clio sur laquelle j'ai eu l'UCH marchait, vu que le moteur tournait.
Demain je vais voir pour, mettre la led qui me sert de shift light, sur la fonction de la led anti dem.
Autre chose, ma pompe à essence tourne bien, j'ai aussi entendu, la vanne de ralentis fonctionner.
Donc à voir :L:
Le fil bleu(615) en 17 du connecteur de l'UCH va sur F20 de 645, ca correspond à quoi?, car j'ai pas de valeur pour le fusible.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: anonyme-aaaa le 29 janvier 2011 à 09:18:37
Apelle sur mon fixe dans 5 minutes, j'ai une idée! :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 29 janvier 2011 à 09:24:12
Apelle sur mon fixe dans 5 minutes, j'ai une idée! :cyp:
t'es là ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Bientot la 16s le 29 janvier 2011 à 09:36:47
T'as testé l'allumage (y'a de l'étincelle ?)
T'as testé l'injection (les injo crachent ?)

A part un élément elec. defaillant, je vois pas :s
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 29 janvier 2011 à 12:48:23
T'as testé l'allumage (y'a de l'étincelle ?)
T'as testé l'injection (les injo crachent ?)

A part un élément elec. defaillant, je vois pas :s
Non j'ai pas encore testé tout ca.
Faut déjà que je vois l'état de la led, voir comment elle clignote.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 29 janvier 2011 à 14:26:07
Impossible de voir comment la led clignote :L:
Je mets le contact, le relais de pompe à essence et allumage s'enclenche, quelques secondes ensuite plus rien.
Donc inutile de vérifier les injecteurs, vu que j'ai pas d'allumage.

Demain je démonte le calculo et je le renvoye.
Me faudra de l'aide, car là j'y comprend plus rien :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: yAbx le 29 janvier 2011 à 15:58:05
ce soit etre l'antidem, bienvenue dasn le monde de la technologie :w

te faut calculo + uch + clé + bague transpondeur de la meme voiture et le tout programmé.

la je pense que tout tes elements sont bons, il te faudrait au moins DDT2000 voir l'etat et la programmation actuelle de tes calculos.
Idealement un passage a la clip avec un bon co-tech serai top :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 29 janvier 2011 à 16:33:32
ce soit etre l'antidem, bienvenue dasn le monde de la technologie :w

te faut calculo + uch + clé + bague transpondeur de la meme voiture et le tout programmé.

la je pense que tout tes elements sont bons, il te faudrait au moins DDT2000 voir l'etat et la programmation actuelle de tes calculos.
Idealement un passage a la clip avec un bon co-tech serai top :)
Oui enfin là ca me fait plus trop rire :jap:
Ca commence meme à bien me :mad:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: choupyvroum le 29 janvier 2011 à 17:33:22

Courage David  :rs:

Je comprend parfaitement ta situation car je suis moi aussi passé par la avec la RS2004 :
Plus de 3 mois perdu pour quelques soucis électroniques  :mad:

Tu tiens le bon bout...c'est la ligne droite. Patience, tu y arriveras j'en suis sûr  ^^

Après, c'est sûr que si tu n'as pas de mulet à côté, c'est assez chaud  :L:

Mais courage, je crois en toi l'ami  :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: anonyme-aaaa le 30 janvier 2011 à 01:18:25
Impossible de voir comment la led clignote :L:
Je mets le contact, le relais de pompe à essence et allumage s'enclenche, quelques secondes ensuite plus rien.
Donc inutile de vérifier les injecteurs, vu que j'ai pas d'allumage.

Demain je démonte le calculo et je le renvoye.
Me faudra de l'aide, car là j'y comprend plus rien :L:

Je comprends rien avec ton allumage....

Comment tu sais qu'il s'arrête?

Sur rs, la procédure de démarrage c'est:

-contact
-voyant allumé dont shift light + pompe a essence qui démarre.
-tout s'arrête, y compris la pompe a essence.
-tout s'eteind ou presque sauf stop et serv
-ensuite tu tourne la clé.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: anonyme-aaaa le 30 janvier 2011 à 01:22:32
Je vais ptet dire une connerie, mais sur clio 1 quand tu met le contact la pompe tourne en continue... Et pas sur rs.
Elle se met en branle juste quelques seconde avant le démarrage puis se coupe.

Donc c'est normal sa, c'est pas que le relais déconne.

Donc ensuite test tes injo et ton allumage.

Si c'est l'allumage qui fichtre je dirais Pmh
Si c'est les injos, je dirais grippés.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: lzrdams le 30 janvier 2011 à 01:25:07
T'as pompe est géré comme sur clio 2 ?

Car sur clio deux si antidémarrage pas content, la pompe a essence te dis non... donc si t'as le meme montage et que t'entends la pompe c'est que c'est pas un soucis d'antidem.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: anonyme-aaaa le 30 janvier 2011 à 01:26:21
T'as pompe est géré comme sur clio 2 ?

Car sur clio deux si antidémarrage pas content, la pompe a essence te dis non... donc si t'as le meme montage et que t'entends la pompe c'est que c'est pas un soucis d'antidem.
+1 :oui:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 30 janvier 2011 à 10:10:46
Je comprends rien avec ton allumage....

Comment tu sais qu'il s'arrête?

Sur rs, la procédure de démarrage c'est:

-contact
-voyant allumé dont shift light + pompe a essence qui démarre.
-tout s'arrête, y compris la pompe a essence.
-tout s'eteind ou presque sauf stop et serv
-ensuite tu tourne la clé.
Je sais qu'il se coupe, car j'ai mis une lampe témoin sur le fil blanc d'alimentation de la bobine, qui vient du relais et alimente également la pompe à essence ;)
Je vais ptet dire une connerie, mais sur clio 1 quand tu met le contact la pompe tourne en continue... Et pas sur rs.
Elle se met en branle juste quelques seconde avant le démarrage puis se coupe.

Donc c'est normal sa, c'est pas que le relais déconne.

Donc ensuite test tes injo et ton allumage.

Si c'est l'allumage qui fichtre je dirais Pmh
Si c'est les injos, je dirais grippés.
Sur Clio I c'est pareil que sur RS, tu mets le contact la pompe tourne quelques seconde, pour mettre en pression le circuit.
Ensuite tu tourne pour démarrer.

Par contre je me pose deux questions :voyons:
Es ce que le fait que le PMH soit en contact des tubes de passage d'eau, peut perturber le fonctionnement du PMH?
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08292m.jpg)

Ensuite es ce que la rouille sur la cible du VM, peut elle aussi perturber le PMH?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: anonyme-aaaa le 30 janvier 2011 à 11:40:33
Les tubes de flotte peut être, la rouille je pense pas.
Il est bien propre ton pmh sur le bout?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 30 janvier 2011 à 11:50:20
Les tubes de flotte peut être, la rouille je pense pas.
Il est bien propre ton pmh sur le bout?
J'ai changé de PMH c'est toujours pareil.
J'ai nettoyé le VM, toujours pareil.
Ca démarre pas.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Bientot la 16s le 30 janvier 2011 à 11:51:52
Peu importe le système essence, pour que ca démarre , il faut au minimum impérativement l'info PMH et l'info Pression admission.
On peut en trouver sur quel modèle un capteur PMH comme le tien ? (si mégane F7, je dois en avoir un)
Ton info pression admission est-elle bonne ? (tuyau air branché, variation elec. de l'info...)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: anonyme-aaaa le 30 janvier 2011 à 11:56:30
Peu importe le système essence, pour que ca démarre , il faut au minimum impérativement l'info PMH et l'info Pression admission.
On peut en trouver sur quel modèle un capteur PMH comme le tien ? (si mégane F7, je dois en avoir un)
Ton info pression admission est-elle bonne ? (tuyau air branché, variation elec. de l'info...)
Déjà je comprends pas que il n'y ai rien qui marche du tout.....

Moi en général, soit elle injecte et elle allume pas ou soit l'inverse, mais les deux en même temps je pige pas...
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 30 janvier 2011 à 11:56:39
Peu importe le système essence, pour que ca démarre , il faut au minimum impérativement l'info PMH et l'info Pression admission.
On peut en trouver sur quel modèle un capteur PMH comme le tien ? (si mégane F7, je dois en avoir un)
Ton info pression admission est-elle bonne ? (tuyau air branché, variation elec. de l'info...)
Comment avoir de la presion à l'admission vu que ca démarre pas? :voyons:
Pour le PMH, c'est un de Mégane F7R que je viens de tester.
Testé au multimètre, celui du F4R et du F7R indique la meme valeur.
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: zerocool14 le 30 janvier 2011 à 11:57:08
Je vais ptet dire une connerie, mais sur clio 1 quand tu met le contact la pompe tourne en continue... Et pas sur rs.
Elle se met en branle juste quelques seconde avant le démarrage puis se coupe.

Donc c'est normal sa, c'est pas que le relais déconne.

Donc ensuite test tes injo et ton allumage.

Si c'est l'allumage qui fichtre je dirais Pmh
Si c'est les injos, je dirais grippés.

Euhhhh, sur clio 1 c'est pareil hein, ta pompe a essence débite quelques secondes pour le circuit, et si tu démarres pas, elle s'arrête, heureusement d'ailleurs, tu met le contact pour écouter la zic, ta la pompe qui débite pendant 2h dans le vent  :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 30 janvier 2011 à 11:58:02
Déjà je comprends pas que il n'y ai rien qui marche du tout.....

Moi en général, soit elle injecte et elle allume pas ou soit l'inverse, mais les deux en même temps je pige pas...
Les injecteurs sont comment au repos? ouvert ou fermé?
J'ai pas démonté la rampe d'injection encore.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Mateo le 30 janvier 2011 à 11:59:35
isole ton pmh

même si c'est pas ta panne là, ça va en devenir une quand le tuyau va chauffer ça va venir bouffer le plastique du pmh


sinon, ta led elle fait quoi elle s'allume au moins ?

si non je sens qu'il te manque un petit fusible de 2A à la con qui gère l'alim de l'uch.

Quand l'alarme sur la RS déconnait, à chaque fois que je me garais je le virais et mettais un fusible pété :ange: comme ça la voiture jamais elle avance vu qu'en le virant pouf plus de led antidémarrage :siffle:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: zerocool14 le 30 janvier 2011 à 12:00:26
Comment avoir de la presion à l'admission vu que ca démarre pas? :voyons:
Pour le PMH, c'est un de Mégane F7R que je viens de tester.
Testé au multimètre, celui du F4R et du F7R indique la meme valeur.

Bah même si elle démarre pas, ta la pression atmo donc une valeur à la sonde, mais si elle tousse pas du tout, c'est pas un problème de PMH, un PMH naze, il tousserait de temps en temps, sans démarré

Ta pas moyent de shinter l'anti dem ?
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: zerocool14 le 30 janvier 2011 à 12:02:25
Les injecteurs sont comment au repos? ouvert ou fermé?
J'ai pas démonté la rampe d'injection encore.

Ils sont sencé être fermer au repos, et quand ils recoivent une décharge, sa remonte le pointeau
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: anonyme-aaaa le 30 janvier 2011 à 12:03:20
isole ton pmh

même si c'est pas ta panne là, ça va en devenir une quand le tuyau va chauffer ça va venir bouffer le plastique du pmh


sinon, ta led elle fait quoi elle s'allume au moins ?

si non je sens qu'il te manque un petit fusible de 2A à la con qui gère l'alim de l'uch.

Quand l'alarme sur la RS déconnait, à chaque fois que je me garais je le virais et mettais un fusible pété :ange: comme ça la voiture jamais elle avance vu qu'en le virant pouf plus de led antidémarrage :siffle:
A voir !

Les injecteurs sont comment au repos? ouvert ou fermé?
J'ai pas démonté la rampe d'injection encore.

fermés, sinon l'essence coulerais vu que le circuit est en pression.

Fais le test de démonter ta rampe et faire tourner le mulin voir si ça gicle ou pas!!
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 30 janvier 2011 à 12:06:41
isole ton pmh

même si c'est pas ta panne là, ça va en devenir une quand le tuyau va chauffer ça va venir bouffer le plastique du pmh


sinon, ta led elle fait quoi elle s'allume au moins ?

si non je sens qu'il te manque un petit fusible de 2A à la con qui gère l'alim de l'uch.

Quand l'alarme sur la RS déconnait, à chaque fois que je me garais je le virais et mettais un fusible pété :ange: comme ça la voiture jamais elle avance vu qu'en le virant pouf plus de led antidémarrage :siffle:
La led pas moyen de voir si elle fonctionne :L:
Le fusible de 2A est bien là.
Avec le PMH que j'ai mis je suis comme sur la photo, montage d'origine RSi
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08282m.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 30 janvier 2011 à 12:10:05
A voir !
fermés, sinon l'essence coulerais vu que le circuit est en pression.

Fais le test de démonter ta rampe et faire tourner le mulin voir si ça gicle ou pas!!
Je vais tester ca alors.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Mateo le 30 janvier 2011 à 12:10:12
ah si ta led s'allume meme pas cherche pas ton uch est soit mal câblé soit a un soucis.

la led quoiqu'il arrive (si tu as de la batterie) elle fonctionne comme suit:

à l'arrêt > clignote au rythme d'un battement toutes les secondes
mise en position accessoire > idem
mise en position démarrage > si clé reconnue > fixe pendant 5 secondes puis s'éteint.
                                             > si clé pas reconnue > clignote au rythme de 2 battement par seconde.


donc déjà si à l'arrêt t'as pas la led qui clignote c'est même pas la peine d'essayer de démarrer !

donc revoit ton câblage dans un premier temps.

par contre ta clé elle est comment ?

embout de la Clio I et plip de la Clio II ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 30 janvier 2011 à 12:18:20
ah si ta led s'allume meme pas cherche pas ton uch est soit mal câblé soit a un soucis.

la led quoiqu'il arrive (si tu as de la batterie) elle fonctionne comme suit:

à l'arrêt > clignote au rythme d'un battement toutes les secondes
mise en position accessoire > idem
mise en position démarrage > si clé reconnue > fixe pendant 5 secondes puis s'éteint.
                                             > si clé pas reconnue > clignote au rythme de 2 battement par seconde.


donc déjà si à l'arrêt t'as pas la led qui clignote c'est même pas la peine d'essayer de démarrer !

donc revoit ton câblage dans un premier temps.

par contre ta clé elle est comment ?

embout de la Clio I et plip de la Clio II ?
Mais l'UCH, est juste alimenté par le connecteur 6voies noir en + permanent.
Pour la clé elle est carrément dans le transpondeur et je me sert de celle de ClioI dans le neiman.
Ca fait rien de tout ca pour la led.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: anonyme-aaaa le 30 janvier 2011 à 12:18:29
• Défaillance d’un composant du système injection
Le témoin est allumé en cas de défaut détecté sur :
- capteur, pression,
- vitesse véhicule,
- potentiomètre papillon,
- moteur pas à pas de régulation de ralenti,
- liaison TA,
- injecteur.

Source MR
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Mateo le 30 janvier 2011 à 12:25:30
Mais l'UCH, est juste alimenté par le connecteur 6voies noir en + permanent.
Pour la clé elle est carrément dans le transpondeur et je me sert de celle de ClioI dans le neiman.
Ca fait rien de tout ca pour la led.


essaye ça (on sait jamais)

tu met le transpondeur sur le neiman comme les clio II

puis tu met le plip contre et tu met ta clé sur la position démarrage

ça se trouve le transpondeur a besoin d'entourer le neiman ...

Vraiment chiant cette sécurité donc si tu peux essaie au maximum de coller à un montage d'origine ça éliminera bien des emmerdes > mettre l'embout de la clé de clio I sur le plip de la clio 2
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Bientot la 16s le 30 janvier 2011 à 12:37:19
Comment avoir de la presion à l'admission vu que ca démarre pas? :voyons:
Pour le PMH, c'est un de Mégane F7R que je viens de tester.
Testé au multimètre, celui du F4R et du F7R indique la meme valeur.
Ton info pression à la base est de quelle valeur ?
Tu veux que je regarde dans quel ordre ca doit se situer à peu près ?

Petite question toute bête : as tu essayé de debrancher la batterie la rebrancher, et de pliper plusieurs fois (avec ou sans contact allumé) dans le vide ? (peut-être une sorte d'initialisation)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: zerocool14 le 30 janvier 2011 à 13:28:08
Ya pas aussi la sécurité verouillage/dévérouillage des portes qui peut foutre la fichtre ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 30 janvier 2011 à 13:32:02
Ton info pression à la base est de quelle valeur ?
Tu veux que je regarde dans quel ordre ca doit se situer à peu près ?

Petite question toute bête : as tu essayé de debrancher la batterie la rebrancher, et de pliper plusieurs fois (avec ou sans contact allumé) dans le vide ? (peut-être une sorte d'initialisation)
Pour les valeurs j'ai tout ce qu'il faut ;)
Je vais controler.
Inutile de "pliper" je sais pas à quoi est intégré le recepteur radiofréquence :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Bientot la 16s le 30 janvier 2011 à 13:34:26
Il te faut peut etre le recepteur radiofréquence de la clio 2 alors :bah: , c'est ptetre relié à l'UCH pour éviter le démarrage (genre temporisation longue)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 30 janvier 2011 à 13:35:41
essaye ça (on sait jamais)

tu met le transpondeur sur le neiman comme les clio II

puis tu met le plip contre et tu met ta clé sur la position démarrage

ça se trouve le transpondeur a besoin d'entourer le neiman ...

Vraiment chiant cette sécurité donc si tu peux essaie au maximum de coller à un montage d'origine ça éliminera bien des emmerdes > mettre l'embout de la clé de clio I sur le plip de la clio 2
Oui je vais essayer de faire ca, faudra jouer de la perceuse et de la disqueuse, pour modifier, l'embout qui va dans le neiman de ClioI :siffle:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: zerocool14 le 30 janvier 2011 à 13:37:25
Oui je vais essayer de faire ca, faudra jouer de la perceuse et de la disqueuse, pour modifier, l'embout qui va dans le neiman de ClioI :siffle:

Pourquoi tu branches pas directement le neiman de clio 2 ?

Bah je sais que sur certaines renault, ta l'anti dem qui se déverrouille pas si t'ouvres pas les portes, jsais pas si la clio 2 c'est pareil
Titre: Re : Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: daft_racer le 30 janvier 2011 à 13:38:49
Pourquoi tu branches pas directement le neiman de clio 2 ?

Bah je sais que sur certaines renault, ta l'anti dem qui se déverrouille pas si t'ouvres pas les portes, jsais pas si la clio 2 c'est pareil
J'ai vu ça sur Safrane, mais j'ai jamais rien vu de ce genre sur Clio 2, de la phase 1 à la phase 4 pas de problèmes avec ça. :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 30 janvier 2011 à 13:39:43
Ya pas aussi la sécurité verouillage/dévérouillage des portes qui peut foutre la fichtre ?
Il te faut peut etre le recepteur radiofréquence de la clio 2 alors :bah: , c'est ptetre relié à l'UCH pour éviter le démarrage (genre temporisation longue)

Je sais pas :bah:

Mais bon je dois pas avoir les compétence pour faire ce montage, comme on me l'a souvent fait comprendre.
Donc je laisse tomber :jap:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Bientot la 16s le 30 janvier 2011 à 13:39:50
Pourquoi tu branches pas directement le neiman de clio 2 ?

Bah je sais que sur certaines renault, ta l'anti dem qui se déverrouille pas si t'ouvres pas les portes, jsais pas si la clio 2 c'est pareil
Je pencherais aussi de ce coté là :oui: , d'où le recepteur fréquence du plip ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: yAbx le 30 janvier 2011 à 13:43:59
Te faut un clip pour avancer ;)
tu peux pas diagnostiquer cette panne "a l'ancienne" :jap:

les calculos sont bien alimentés? le top serai une vue sur les etas et parametres :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Mateo le 30 janvier 2011 à 13:46:42
c'est l'ancienne génération de plip qui fait ça (reconnaissable aux boules noires au plafonnier)

twingo I, clio 1, safrane, si on déverouille pas ça démarre jamais.
Titre: Re : Re : Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: zerocool14 le 30 janvier 2011 à 13:48:29
J'ai vu ça sur Safrane, mais j'ai jamais rien vu de ce genre sur Clio 2, de la phase 1 à la phase 4 pas de problèmes avec ça. :bah:

Ouai je m'étais fait baiser sur une safrane aussi, impossible de redémarré, un coup de plip, ça roule ^^

Après comme j'ai dis, c'est peut etre plus pareil sur clio 2

Je sais pas :bah:

Mais bon je dois pas avoir les compétence pour faire ce montage, comme on me l'a souvent fait comprendre.
Donc je laisse tomber :jap:

Les pannes électroniques c'est toujours la fichtre à trouver, dommage que t'es pas la valise renault, ça aiderais, mais bon :/
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 30 janvier 2011 à 14:42:48
ah si ta led s'allume meme pas cherche pas ton uch est soit mal câblé soit a un soucis.

la led quoiqu'il arrive (si tu as de la batterie) elle fonctionne comme suit:

à l'arrêt > clignote au rythme d'un battement toutes les secondes
mise en position accessoire > idem
mise en position démarrage > si clé reconnue > fixe pendant 5 secondes puis s'éteint.

                                             > si clé pas reconnue > clignote au rythme de 2 battement par seconde.

donc déjà si à l'arrêt t'as pas la led qui clignote c'est même pas la peine d'essayer de démarrer !

donc revoit ton câblage dans un premier temps.

par contre ta clé elle est comment ?

embout de la Clio I et plip de la Clio II ?
Comme j'ai pas de led, j'ai utilisé mon multimètre.
Ca fait exactement ce que tu décris, ce que j'ai mis en gras ;)
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: zerocool14 le 30 janvier 2011 à 14:51:30
c'est l'ancienne génération de plip qui fait ça (reconnaissable aux boules noires au plafonnier)

twingo I, clio 1, safrane, si on déverouille pas ça démarre jamais.

Pas clio 1, clio 1 c'était de sa petite soeur super 5 et r19, un rectangle noire
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: zerocool14 le 30 janvier 2011 à 14:53:23
Comme j'ai pas de led, j'ai utilisé mon multimètre.
Ca fait exactement ce que tu décris, ce que j'ai mis en gras ;)

Donc théoriquement, ton anti dem se déverrouille bien, faudrais que tu vois au multimètre, sur ta prise bobine si quand tu met le démarreur, le courant arrive, après, s'il arrive, si tu as l'étincelle ?; pas d'étincelle bobine HS, pareil pour tes injos
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Lucia le 30 janvier 2011 à 14:53:35
c'est l'ancienne génération de plip qui fait ça (reconnaissable aux boules noires au plafonnier)

twingo I, clio 1, safrane, si on déverouille pas ça démarre jamais.
+1 je suis en train d'éplucher les MR de la clio 2

Y'a les deux générations (clio &, twingo etc dévérouillage par plip)
                              (clio 2 etc dévérouillage par la bague anti dem)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Lucia le 30 janvier 2011 à 14:54:44
Donc théoriquement, ton anti dem se déverrouille bien, faudrais que tu vois au multimètre, sur ta prise bobine si quand tu met le démarreur, le courant arrive, après, s'il arrive, si tu as l'étincelle ?; pas d'étincelle bobine HS, pareil pour tes injos
+1, depuis le temps qu'on te le dis!! :o
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 30 janvier 2011 à 16:04:19
Donc théoriquement, ton anti dem se déverrouille bien, faudrais que tu vois au multimètre, sur ta prise bobine si quand tu met le démarreur, le courant arrive, après, s'il arrive, si tu as l'étincelle ?; pas d'étincelle bobine HS, pareil pour tes injos
Oui ca dévérouille bien ;)
Mais après j'ai pas d'alimentation au niveau de la bobine, quand je veux démarrer.

+1, depuis le temps qu'on te le dis!! :o

Oui je sais, :oops: mais au moins, c'est un problème d'éliminé.


J'ai également vérifié la continuité des fils d'alimentation de la bobine, du PMH, du capteur postion pap, c'est bon.
Donc pourquoi j'ai pas d'allumage, mystère. :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: anonyme-aaaa le 30 janvier 2011 à 16:08:08
Fais le test, tu sera fixé de ce qui fichtre.

Moi j'ai comme toi sur la voiture, pompe qui marche, VDo aussi et pas d'allumage pas d'injection.....
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 30 janvier 2011 à 16:25:25
Fais le test, tu sera fixé de ce qui fichtre.

Moi j'ai comme toi sur la voiture, pompe qui marche, VDo aussi et pas d'allumage pas d'injection.....
Pas d'injection non plus les injecteurs crachent rien :L:
Je vais leurs chatouiller la tronche en les alimentant direct en 12V, voir s'ils s'ouvrent quand meme.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 30 janvier 2011 à 16:50:00
Fini le bricolage pour aujourd'hui.
J'ai testé les injecteurs, je les entends bien "claquer", donc pas grippés ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Mateo le 30 janvier 2011 à 17:24:55
heu la led que tu testes c'est celle du compteur de clio I

t'as essayé avec le compteur débranché ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 30 janvier 2011 à 18:49:59
heu la led que tu testes c'est celle du compteur de clio I

t'as essayé avec le compteur débranché ?
Non c'est une led que j'ai rajouter, qui me sert pour mon shift light.
Elle est idépendante du compteur.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Mateo le 30 janvier 2011 à 18:50:56
:voyons: y'a quiproquo je crois

je parle de la led antidemarrage
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 30 janvier 2011 à 18:54:24
:voyons: y'a quiproquo je crois

je parle de la led antidemarrage
J'en ai pas de led pour l'anti dem.
J'ai vérifié au multimètre, mais les tensions que j'ai relevé sont vraiment faibles.
Mais correspondent exactement à ce que tu m'as décris, dans le principe de fonctionnement.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: anonyme-aaaa le 30 janvier 2011 à 18:55:39
Fini le bricolage pour aujourd'hui.
J'ai testé les injecteurs, je les entends bien "claquer", donc pas grippés ;)

Bon, donc c'est juste qu'il y a une fichtre sur l'allumage! c'est déjà ça!
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Mateo le 30 janvier 2011 à 18:56:29
met une led pour voir ...

ça coûte rien et on sait jamais.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 30 janvier 2011 à 18:57:18
Bon, donc c'est juste qu'il y a une fichtre sur l'allumage! c'est déjà ça!
Oui, mais c'est qui qui gère l'allumage? le calculo?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: JeanC le 30 janvier 2011 à 18:58:03
Tu commences à dégrossir le problème  :bien:

Encore un peu de courage et de patience, j'suis persuadé que la semaine prochaine elle tournera comme une horloge ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: anonyme-aaaa le 30 janvier 2011 à 18:58:16
Oui, mais c'est qui qui gère l'allumage? le calculo?
Ouaip le calculo via le pmh!

EDIT: Enfin je me comprend!! :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Mateo le 30 janvier 2011 à 18:58:20
oui ton calculo.

il reçoit les infos des différents capteurs que t'as mis nini plus haut + il attend le bon code depuis l'uch
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 30 janvier 2011 à 18:59:40
met une led pour voir ...

ça coûte rien et on sait jamais.
Faut que je trouve ca :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 30 janvier 2011 à 19:08:03
• Défaillance d’un composant du système injection
Le témoin est allumé en cas de défaut détecté sur :
- capteur, pression,
- vitesse véhicule,
- potentiomètre papillon,
- moteur pas à pas de régulation de ralenti,
- liaison TA,
- injecteur.

Source MR

- capteur, pression,.................................................Pas encore controlé
- vitesse véhicule,...................................................Supprimé passage en cable, mais capteur présent sur le cable 
- potentiomètre papillon,........................................Vérifié OK
- moteur pas à pas de régulation de ralenti,..........Neuve et je l'entend fonctionner
- liaison TA,.............................................................:voyons: c'est quoi ca?
- injecteur...............................................................Testés ils "claquent", quand je les alimentent en direct avec du 12V
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 30 janvier 2011 à 19:11:58
Ouaip le calculo via le pmh!

EDIT: Enfin je me comprend!! :cyp:
oui ton calculo.

il reçoit les infos des différents capteurs que t'as mis nini plus haut + il attend le bon code depuis l'uch
Ok, PMH est bon, qui c'est qui fou le bordel alors?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Bientot la 16s le 30 janvier 2011 à 21:06:49
- capteur, pression,.................................................Pas encore controlé
- vitesse véhicule,...................................................Supprimé passage en cable, mais capteur présent sur le cable 
- potentiomètre papillon,........................................Vérifié OK
- moteur pas à pas de régulation de ralenti,..........Neuve et je l'entend fonctionner
- liaison TA,.............................................................:voyons: c'est quoi ca?
- injecteur...............................................................Testés ils "claquent", quand je les alimentent en direct avec du 12V

Est-ce que tes injecteurs débitent l'essence en situation de démarrage ?
Car là tu les as testé en 'statique', donc ca valide uniquement le fait qu'il fonctionne, mais pas le fait qu'il fonctionne en dérrage moteur.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: anonyme-aaaa le 30 janvier 2011 à 21:07:39
Est-ce que tes injecteurs débitent l'essence en situation de démarrage ?
Car là tu les as testé en 'statique', donc ca valide uniquement le fait qu'il fonctionne, mais pas le fait qu'il fonctionne en dérrage moteur.
Cépafo :o
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 30 janvier 2011 à 21:34:01
Est-ce que tes injecteurs débitent l'essence en situation de démarrage ?
Car là tu les as testé en 'statique', donc ca valide uniquement le fait qu'il fonctionne, mais pas le fait qu'il fonctionne en dérrage moteur.
Cépafo :o
Pas d'injection non plus les injecteurs crachent rien :L:
Je vais leurs chatouiller la tronche en les alimentant direct en 12V, voir s'ils s'ouvrent quand meme.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 30 janvier 2011 à 22:31:27
• Défaillance d’un composant du système injection
Le témoin est allumé en cas de défaut détecté sur :
- capteur, pression,
- vitesse véhicule,
- potentiomètre papillon,
- moteur pas à pas de régulation de ralenti,
- liaison TA,
- injecteur.

Source MR
Ca correspond à quoi?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Jérémy le 30 janvier 2011 à 22:38:00
TA = train avant?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Mateo le 30 janvier 2011 à 22:39:16
c'est la lecture de l'uch
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 30 janvier 2011 à 22:45:48
c'est la lecture de l'uch

Ok donc en gros pas le choix, de faire autrement que la case "Renault" pour moi :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: anonyme-aaaa le 30 janvier 2011 à 22:47:38
Moi je pense surtout a une erreur de câblage. T'as utilisé la rta ou pas?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Mateo le 30 janvier 2011 à 22:48:05
non

faut prendre ton temps tu va trouver ...

par contre on est bien d'accord t'as

plip + UCH de la même origine
calculo vierge (et bel et bien vierge j'espère)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: anonyme-aaaa le 30 janvier 2011 à 22:49:55
non

faut prendre ton temps tu va trouver ...

par contre on est bien d'accord t'as

plip + UCH de la même origine
calculo vierge (et bel et bien vierge j'espère)
il s'agirait pas qu'à la casse les clés aient été inversées... :peur:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 30 janvier 2011 à 22:52:05
Moi je pense surtout a une erreur de câblage. T'as utilisé la rta ou pas?
Erreur de cablage à quel niveau?
Je suis carrément aller chez Renault empreinter le NT ClioII
Après la modif des connecteurs, j'ai tout controlé pas moins de trois fois.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 30 janvier 2011 à 22:56:05
non

faut prendre ton temps tu va trouver ...

par contre on est bien d'accord t'as

plip + UCH de la même origine
calculo vierge (et bel et bien vierge j'espère)
Plip et UCH de la meme ClioII  :oui: démonté par moi, le moteur tournait ;)

Ca le calculo j'en sais rien, c'est celui que tu as transmis à Nini :bah:
Comment savoir s'il est bien vierge :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: anonyme-aaaa le 30 janvier 2011 à 22:57:03
Erreur de cablage à quel niveau?
Je suis carrément aller chez Renault empreinter le NT ClioII
Après la modif des connecteurs, j'ai tout controlé pas moins de trois fois.
si t'a la NT c'est bon, car pour mon faisceau, je sais que mat a bien galéré avec la rta car les donnés sont pas toujours exactes. Si on pars du principe que l'anti dém marche, moi je dis soude carément les fils du contacteur de choc (ce que j'ai fais) sinon cosse du Pmh défectueuse. Soit l'un soit l'autre. Mais le seul truc qui fait que ta caisse part pas c'est ce capteur de choc a la con. Et bon vu que t'a fais un shunt sur la cosse d'origine.... Soude carément pour être sur.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Mateo le 30 janvier 2011 à 22:57:17
AH BAH NON !!!!!!

il est pas vierge david :lol:

cherche pas, voit avec orph'

moi je t'ai filé le calculo mais j'ai rien fait dessus, c'est orphee qui te fera ce qu'il faut !!!

là en plus c'est une carto non RS qu'il y a dessus :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: anonyme-aaaa le 30 janvier 2011 à 22:58:35
AH BAH NON !!!!!!

il est pas vierge david :lol:

cherche pas, voit avec orph'

moi je t'ai filé le calculo mais j'ai rien fait dessus, c'est orphee qui te fera ce qu'il faut !!!

là en plus c'est une carto non RS qu'il y a dessus :cyp:
nooooonnnnnnnnnnnn?????????????
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Mateo le 30 janvier 2011 à 22:59:29
nooooonnnnnnnnnnnn?????????????

bah si

moi j'ai sorti le calculo pour que david est pas à raquer 400€ dans un calculo sur leboncoin mais le reste c'est pas mon domaine c'est celui d'orphee
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: anonyme-aaaa le 30 janvier 2011 à 23:00:51
Je pense qu'il y a eu mauvaise compréhension car David pensait que tu l'avais récupéré chez orpH non?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Mateo le 30 janvier 2011 à 23:01:21
Ah non il vient de là où tu va le lundi alors que c'est fermé :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 30 janvier 2011 à 23:02:16
si t'a la NT c'est bon, car pour mon faisceau, je sais que mat a bien galéré avec la rta car les donnés sont pas toujours exactes. Si on pars du principe que l'anti dém marche, moi je dis soude carément les fils du contacteur de choc (ce que j'ai fais) sinon cosse du Pmh défectueuse. Soit l'un soit l'autre. Mais le seul truc qui fait que ta caisse part pas c'est ce capteur de choc a la con. Et bon vu que t'a fais un shunt sur la cosse d'origine.... Soude carément pour être sur.
PMH est bon j'ai controlé la valeur, par rapport à la NT (CB0M) en plus je l'ai fais au niveau de la prise du calculo bornes 24 et 54.
Ensuite j'ai fais tourner le moteur, la valeur changeait, preuve que le signal est bon ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 30 janvier 2011 à 23:05:14
Je pense qu'il y a eu mauvaise compréhension car David pensait que tu l'avais récupéré chez orpH non?
:bah: oui moi j'ai compris ca  :L:
Que tu l'avais eu en casse, mais que t'avais vu avec Orph :oops:

Bon bah je sais ce que j'ai à faire ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Mateo le 30 janvier 2011 à 23:05:48
Au pire qu'il t'en prépare un, tu lui envois celui que tu as ;)
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: zerocool14 le 30 janvier 2011 à 23:06:19
:bah: oui moi j'ai compris ca  :L:
Que tu l'avais eu en casse, mais que t'avais vu avec Orph :oops:

Bon bah je sais ce que j'ai à faire ;)

C'est sur que s'il est pas vierge, spas la peine d'allée plus loin ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 30 janvier 2011 à 23:06:59
AH BAH NON !!!!!!

il est pas vierge david :lol:

cherche pas, voit avec orph'

moi je t'ai filé le calculo mais j'ai rien fait dessus, c'est orphee qui te fera ce qu'il faut !!!

là en plus c'est une carto non RS qu'il y a dessus :cyp:
Ok ok, c'est pas grave ;)
Je vais lui envoyer ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 30 janvier 2011 à 23:08:01
Au pire qu'il t'en prépare un, tu lui envois celui que tu as ;)
Oui je vais voir ca ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: anonyme-aaaa le 30 janvier 2011 à 23:09:29
Bon comme quoi David t'avais tout bon! Ce n'est que partie remise! Vivement que la virginité pure arrive :bave:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Bientot la 16s le 30 janvier 2011 à 23:12:23
 :lol:
Je suis mdr devant le PC  :ptdr:
Effectivement, mauvaise compréhension on dirait bien :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 30 janvier 2011 à 23:24:35
Bon comme quoi David t'avais tout bon! Ce n'est que partie remise! Vivement que la virginité pure arrive :bave:
;) oui vivement qu'il arrive.
J'avais commencé à apprendre les numéros par coeur de la prise calculo :ddr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: anonyme-aaaa le 31 janvier 2011 à 07:36:19
:ptdr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 31 janvier 2011 à 08:07:01
Merci à tous, pour m'avoir aider et essayé d'aider ;) :oops:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: jambon le 31 janvier 2011 à 09:37:42
:coucou:

J'ai passé a Camille 2 rouleaux pour que tu puisse finir d'isoler le faisceau ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 31 janvier 2011 à 09:44:33
:coucou:

J'ai passé a Camille 2 rouleaux pour que tu puisse finir d'isoler le faisceau ^^
Ok merci ;)
Je vais carrément le refaire.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 31 janvier 2011 à 20:16:54
Calculateurs démontés et envoyés ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Bientot la 16s le 31 janvier 2011 à 21:39:45
Elle devrait demarrer quand du coup ? :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Exception le 31 janvier 2011 à 22:24:48
Elle devrait demarrer quand du coup ? :)
Je sais pas.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: anonyme-aaaa le 31 janvier 2011 à 22:29:53
Très prochainement je pense! Orph' travaille vite et bien!!
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: anonyme-aaaa le 31 janvier 2011 à 22:33:54
PS: alerte modo titre plus aux normes!!! :cyp:

Clio 1.1 rsi 2.0 16v de exception
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception (VGM RS :cyp: )
Posté par: Spyboy le 31 janvier 2011 à 22:37:05
Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception :o|

RSi-R même, pour faire mieux ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 31 janvier 2011 à 23:33:54
Très prochainement je pense! Orph' travaille vite et bien!!
J'en ai entendu que du bien ;)

PS: alerte modo titre plus aux normes!!! :cyp:

Clio 1.1 rsi 2.0 16v de exception
Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception :o|

RSi-R même, pour faire mieux ^^
:siffle:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: yAbx le 31 janvier 2011 à 23:35:18
pâle copie du dCi-R :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 31 janvier 2011 à 23:37:46
Petite question
Sur le compteur de ClioII.1 n'y a t il pas un composant qui amplifie le signal de l'UCH pour la led ?
Car quand la led est fixe (5 secondes) j'ai une tension de 0.65V au multimètre.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Devilman47 le 31 janvier 2011 à 23:39:16
pâle copie du dCi-R :cyp:
:w

Bien mieux ce titre :rs:

Plus qu'a lui mettre la bonne calculette et BROAP :miam:

Vivement la fin de semaine :bave:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 31 janvier 2011 à 23:39:31
pâle copie du dCi-R :cyp:
:w un poel à fioul "R" :ddr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: yAbx le 31 janvier 2011 à 23:41:36
:w un poel à fioul "R" :ddr:

Oui bon hein ca suffit :o :ouin:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 31 janvier 2011 à 23:49:50
:w

Bien mieux ce titre :rs:

Plus qu'a lui mettre la bonne calculette et BROAP :miam:

Vivement la fin de semaine :bave:
Oui j'espère ;)
Ca me manque quand meme le cuir bien froid :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Dough29 le 01 février 2011 à 09:46:59
Petite question
Sur le compteur de ClioII.1 n'y a t il pas un composant qui amplifie le signal de l'UCH pour la led ?
Car quand la led est fixe (5 secondes) j'ai une tension de 0.65V au multimètre.

Pour quelle LED :voyons:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 01 février 2011 à 09:54:48
Pour quelle LED :voyons:
La led qui sert pour l'anti dem.
Là j'ai réussi à voir avec le multimètre, que ca fonctionne correctement, mais après je vais pas de "trimballer" avec mon multimètre ;)

 
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Dough29 le 01 février 2011 à 10:02:52
Normalement le jus tu le trouvera entre la voie 4 (+ permanent) et 5 (signal verrou logiciel - voie 5 connecteur marron de l'UCH) du connecteur noir du compteur :oui:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
Posté par: Mak_clio le 01 février 2011 à 10:04:11
Un petit pas de plus vers la "RSi-R" :cyp:

Maintenant, c'est un énorme pas, manque plus qu'un tout petit quelque chose.  :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 01 février 2011 à 10:06:59
Normalement le jus tu le trouvera entre la voie 4 (+ permanent) et 5 (signal verrou logiciel - voie 5 connecteur marron de l'UCH) du connecteur noir du compteur :oui:
:attention: UCH de ClioII.1 pour moi et compteur de ClioI ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 01 février 2011 à 10:08:34
Maintenant, c'est un énorme pas, manque plus qu'un tout petit quelque chose.  :bien:
;) Oui
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Dough29 le 01 février 2011 à 10:15:24
Punaise c'est vrai que tu fais un mégamix :w

Ton compteur Clio I à l'antidem :voyons:

Ton UCH elle ne ressemble pas du tout à une UCH RS/2.2 si ? :beuh:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Mak_clio le 01 février 2011 à 10:19:54
;) Oui

Et puis après tu t'occupes de la mienne  :siffle:

Comment ça, t'es pas au courant  :ange:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 01 février 2011 à 10:53:04
Punaise c'est vrai que tu fais un mégamix :w

Ton compteur Clio I à l'antidem :voyons:

Ton UCH elle ne ressemble pas du tout à une UCH RS/2.2 si ? :beuh:
Non pas d'anti dem sur ma RSi.
Ce que je veux savoir, c'est si la valeur que je trouve au multimètre est bonne ;)
Ensuite je vois pour rajouter une led, pour l'anti dem ;)
Et puis après tu t'occupes de la mienne  :siffle:

Comment ça, t'es pas au courant  :ange:
:ddr:
Trouve une RS1 accidentée et hop ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Dough29 le 01 février 2011 à 11:00:56
0.65V ça me parait très léger :oui:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 01 février 2011 à 11:09:23
0.65V ça me parait très léger :oui:
Ca c'est quand elle est fixe (environ 5 seconde)
Juste avant quand elle clignote (1 fois par seconde) j'ai 0.20V.
C'est vraiment faible pour alimenter une led de 3V :L:
Le schéma que j'ai me donne sotie 24 UCH, pour rentrer en 5 conecteur noir du compteur.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: anonyme-aaaa le 01 février 2011 à 11:30:23
C'est pareil, sachant quelle clignote, ton multi a peut être pas le temps de te filer la valeur maxi.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 01 février 2011 à 11:37:08
C'est pareil, sachant quelle clignote, ton multi a peut être pas le temps de te filer la valeur maxi.
Oui, mais ca reste quand meme faible 0.65V :L:
Je vais essayer de voir ce que ca donne sur la Twingo ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 03 février 2011 à 17:53:13
Un peu de remontage ;)

Boite à relais et fusibles fermée
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08353m.jpg)

Connecteur changé celui là tient beaucoup mieux, je l'ai légèrement modifié
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08354m.jpg)

Ca passe vraiment au plus juste :cyp: moins de 5mm entre la purge et la boite à air
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08360m.jpg)

Boite à air modifiée également
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08361m.jpg)

Montage du phare coté droit, ca passe largement ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08366m.jpg)

Idem à l'arrière du phare
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08367m.jpg)

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: bitarasque le 03 février 2011 à 18:05:22
Tout fait un milimetre :)

Tu vas faire une entrer d'aire forcer ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 03 février 2011 à 19:41:03
Tout fait un milimetre :)

Tu vas faire une entrer d'aire forcer ?

Oui c'est au "millimètre ;)

Non pas d'entrée d'air forcé.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: anonyme-aaaa le 03 février 2011 à 21:17:51
Bon boulot david :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 05 février 2011 à 09:46:31
Aujourd'hui remontage du PC, pare boue, et roue avant, pour qu'elle puisse retrouver son garage ;)

Silencieux en cour de fabrication, le troisième, légèrement différent des deux précèdents.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 05 février 2011 à 22:31:07
Silencieux Inox, "Version 3"

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08368m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08369m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08371m.jpg)

Version 1 vs Version 3 ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08373m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08374m.jpg)

On voit bien la différence, sachant que sur les deux, l'entrée et la sortie sont en 55mm.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: stafa61 le 06 février 2011 à 01:21:09
Nickel David :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Bientot la 16s le 06 février 2011 à 11:35:02
:bien:

Il fait moins de bruit que l'autre alors ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 06 février 2011 à 12:43:44
:bien:

Il fait moins de bruit que l'autre alors ?
Pas facile à savoir, vu que le moteur démarre pas :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Bientot la 16s le 06 février 2011 à 13:49:29
Pas facile à savoir, vu que le moteur démarre pas :bah:


:hum:

Je parlais au cul d'un autre silencieux, sur un autre auto ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 06 février 2011 à 14:37:02
:hum:

Je parlais au cul d'un autre silencieux, sur un autre auto ;)
Non j'ai pas essayé ;)
Mais si ca fait pas assé de bruit, je remets le "Version 1"  ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 06 février 2011 à 16:17:34
La voilà reposée sur ses quatres roues enfin, bizarrement meme avec le F4R, la hauteur n' a pas bougé.

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08375m.jpg)

Sortie direct en 60mm, pour le moment, ca changera par la suite ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08376m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08377m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08378m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08379m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08380m.jpg)

Voilà c'est quasi terminé ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08383m.jpg)

Me restera le capot à peindre, au rouleau   :cyp:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: stafa61 le 06 février 2011 à 16:21:59
Je la trouve superbe la sortie comme ça :)
Me restera le capot à peindre, au rouleau   :cyp:
Et là, la déception :w :ddr:
Titre: Re : Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: clio S 38 le 06 février 2011 à 16:28:05
Je la trouve superbe la sortie comme ça :)

+1

La sortie brute comme ça, ça a du charme ! ^^
Tu nous fera une bande son pour entendre le F4R chanter ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 06 février 2011 à 16:29:46
Je la trouve superbe la sortie comme ça :)Et là, la déception :w :ddr:
;)

Non pour le capot, je vais le faire, au pistolet, mais problème faut que j'aille avec la voiture, pour avoir la teinte exact.
Car j'ai appelé, pour que l'on me fasse la teinte, forcément il y a deux rouge vif, ensuite je dis au gars c'est un brillant direct, je lui demande le tarif, et il me dit après il faut rajouter le vernis :eek:
Depuis quand on met du vernis sur du brillant direct :voyons:
Donc à voir.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: DarKou le 06 février 2011 à 16:49:42
Vivement que le moteur démarre :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: zerocool14 le 06 février 2011 à 16:51:13
Tu peux oui, quand j'ai fait repeindre la clio, la couleur d'origine était aussi du brillant direct, mais il ma quand même mis du vernis dessus, pour que ça résiste mieux dans le temps

ça dépend des carrossiers ça, et surtout de ce qui a été fait quand elle a était repeinte
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: helium66 le 06 février 2011 à 16:58:25
Salut,

Le problème des rouges en " brillant directe surtout" c''est qu'il ce fait bouffer par les UV du soleil donc avec le temps il deviens matte et tire vers le rouge/rose !
Tu peux le vernis par la suite oui mais il faut attendre qu'il soit sec puis le poncer au 800/1000 avant de vernis ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 06 février 2011 à 17:09:15
Vivement que le moteur démarre :rs:
Oui vivement ;)
Parce que à pousser c'est pas top :L:

Tu peux oui, quand j'ai fait repeindre la clio, la couleur d'origine était aussi du brillant direct, mais il ma quand même mis du vernis dessus, pour que ça résiste mieux dans le temps

ça dépend des carrossiers ça, et surtout de ce qui a été fait quand elle a était repeinte

Ok ;)

Salut,

Le problème des rouges en " brillant directe surtout" c''est qu'il ce fait bouffer par les UV du soleil donc avec le temps il deviens matte et tire vers le rouge/rose !
Tu peux le vernis par la suite oui mais il faut attendre qu'il soit sec puis le poncer au 800/1000 avant de vernis ;)

Tu sais le soleil en Normandie, il est pas souvent là :ddr:
Sinon pour voir si elle a reçus une couche de vernis, il faut que je ponce au 600 à l'eau à un endroit, et je vois si ca fait "blanc" ou "rouge".
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 06 février 2011 à 17:17:11
+1

La sortie brute comme ça, ça a du charme ! ^^
Tu nous fera une bande son pour entendre le F4R chanter ?

Oui j'aime bien aussi, mais je préfère quand meme, avec un coude juste au bout ;)
Ca "casse", le son et c'est aussi plus discret ;)
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: clio S 38 le 06 février 2011 à 17:29:08
Oui j'aime bien aussi, mais je préfère quand meme, avec un coude juste au bout ;)
Ca "casse", le son et c'est aussi plus discret ;)

C'est pas faux  :roll:
Enfin tu fais bien ce qui te plait, c'est ta voiture quand-même. En tout cas elle sera toujours top  :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Jérémy le 06 février 2011 à 19:09:51
Magnifique la photo en gros plan de la sortie !

Hâte de l'entendre vu que je suis sur Rouen maintenant :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: choupyvroum le 06 février 2011 à 22:57:36
Tout simplement superbe David  :fleur:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 07 février 2011 à 00:02:38
Magnifique la photo en gros plan de la sortie !

Hâte de l'entendre vu que je suis sur Rouen maintenant :rs:

;) Ok

Tout simplement superbe David  :fleur:

;)
Bien content d'avoir réussi, ce que j'avais en tète depuis un moment ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Spyboy le 07 février 2011 à 10:35:48
Superbe David, vivement la suite :bien:

Et Idem le silencieux en sortie droite, ça lui va trop bien :oui:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 07 février 2011 à 11:14:52
Superbe David, vivement la suite :bien:

Et Idem le silencieux en sortie droite, ça lui va trop bien :oui:
;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Jethro le 07 février 2011 à 11:46:03
encore un peu de patient,bon boulot :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 07 février 2011 à 11:58:59
encore un peu de patient,bon boulot :bien:

Oui va falloir encore patienter un peu ;)






Sinon j'ai vérifié ce matin, concernant le présence de vernis ou pas sur la peinture.
J'ai pas de vernis, j'ai poncé au 600 à l'eau sur le PC, là ou est la plaque d'immat, mon papier de verre est devenu "rouge".
Alors que quand, j'ai poncé mon capot gris, qui lui est vernis, ca me fesait "blanc".
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 07 février 2011 à 17:55:01
Nouveau montage de la boite à air ;)

Avant
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08330m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08361m.jpg)
J'avais du chauffer l'entrée d'air pour que ca passe, ca ne me plaisait pas :non:

Aprés
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08384M.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08385M.jpg)
J'ai remis en forme l'entrée d'air ;)

Je me suis remis dans les trous d'origine ;), j'ai juste changé le type de fixation ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08386m.jpg)

Comme ca, je vais pouvoir aller chercher de l'air frais et "dynamiser" un peu d'admission ;)


Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Orphee47 le 07 février 2011 à 19:37:37
Elle va cracher des flames cette RSI :cyp:

J'ai fait une spéciale, tu m'en diras des nouvelles :ange:
Il part demain ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 07 février 2011 à 19:40:40
Elle va cracher des flames cette RSI :cyp:

J'ai fait une spéciale, tu m'en diras des nouvelles :ange:
Il part demain ;)
Ah t'es un chef  :bien:
:rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Orphee47 le 07 février 2011 à 19:52:00
:cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: DaG?! le 07 février 2011 à 19:52:26
Donc jeudi au mieux ça devrait démarrer :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Dough29 le 07 février 2011 à 19:55:52
Haaaa :bave:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Noos le 07 février 2011 à 20:09:25
:bave:   :branlette:   :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 07 février 2011 à 20:38:46
Donc jeudi au mieux ça devrait démarrer :rs:
Ca devrait oui ;)
Haaaa :bave:

Oui comme tu dis :bave:


:bave:   :branlette:   :cyp:
:ddr: c'est sur que certains risque de s'en prendre une belle :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Mateo le 07 février 2011 à 20:39:11
je le connais ce calculo :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 07 février 2011 à 20:41:17
je le connais ce calculo :cyp:

;)
Souhaites tu le revoir?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Sami_Scoubi le 07 février 2011 à 20:41:51
GrN :bave:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Mak_clio le 07 février 2011 à 20:42:20
:ddr: c'est sur que certains risque de s'en prendre une belle :cyp:

Sornette, boutade ou autre fanfaronnade

Je demande à comparer avec ma rsi full stock  :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Mateo le 07 février 2011 à 20:42:48
Bah disons oui mais pas dans une caisse dans le même état que là où il a été prélevé :cyp: :cyp: :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Mak_clio le 07 février 2011 à 20:49:06
a toi le ramage, à moi le plumage  ^^

Je me mets en travers de sa route pendant que tu poursuis jusqu'à la victoire  :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 07 février 2011 à 20:49:07
GrN :bave:
;)

Sornette, boutade ou autre fanfaronnade

Je demande à comparer avec ma rsi full stock  :cyp:

On peut comparer, mais je connais déjà la réponse, tu parts devant ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 07 février 2011 à 20:50:02
Bah disons oui mais pas dans une caisse dans le même état que là où il a été prélevé :cyp: :cyp: :cyp:
;) faut que je vois alors.
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Mak_clio le 07 février 2011 à 20:51:12
On peut comparer, mais je connais déjà la réponse, tu parts devant ;)


  :ptdr:

Je connais déjà la réponse  :cyp:

http://www.caradisiac.com/Une-BMW-qui-pousse-Non-ca-c-est-une-BMW-qui-pousse-65556.htm (http://www.caradisiac.com/Une-BMW-qui-pousse-Non-ca-c-est-une-BMW-qui-pousse-65556.htm)
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: zerocool14 le 07 février 2011 à 20:52:07
;)

On peut comparer, mais je connais déjà la réponse, tu parts devant ;)

Tu crois ?

Parce que, avec la RS1 jpart devant la RSi à Bat  :bah:

Alors toi dans la RSi  :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Bientot la 16s le 07 février 2011 à 21:17:17
Euh, avec tout ça, j'ai espoir que tu me laisses passer devant à un moment ? :ange:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 07 février 2011 à 21:44:37
Euh, avec tout ça, j'ai espoir que tu me laisses passer devant à un moment ? :ange:
Oui ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Bientot la 16s le 07 février 2011 à 21:50:49
Pour ton capot, t'as qu'à le faire noir mat, parait que c'est à la mode avec le rouge  :ptdr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Orphee47 le 07 février 2011 à 21:51:19
voici David un micro extrait de ce qui est fait :

Edit : ya plus ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 07 février 2011 à 21:54:51
Pour ton capot, t'as qu'à le faire noir mat, parait que c'est à la mode avec le rouge  :ptdr:
:ptdr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 07 février 2011 à 21:56:15
voici David un micro extrait de ce qui est fait :

Edit : ya plus ;)
Meme pas eu le temps de voir :L:
Montre par MP  :oops:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Orphee47 le 07 février 2011 à 21:57:46
Meme pas eu le temps de voir :L:
Montre par MP  :oops:

Ya plus :cyp:


Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 07 février 2011 à 22:02:27
Ok parfait ;)
J'espère avoir bien travaillé mon décata, pour avoir du couple ;)
Pour la sonde Lambda, je l'ai positionée, comme tu m' as expliqué ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Orphee47 le 07 février 2011 à 22:05:09
Donc voila tant qu'elle est pas chaude, elle va ronroner :cyp:
a froid, tu rupteras à 5500tr/min et à 7500 à chaud sur tous les rapports  et plein d'autres choses ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Bientot la 16s le 07 février 2011 à 22:07:36
Donc voila tant qu'elle est pas chaude, elle va ronroner :cyp:
a froid, tu rupteras à 5500tr/min et à 7500 à chaud sur tous les rapports  et plein d'autres choses ;)

C'est bien ce que je dis, le 'plein d'autres choses' me fera rester derrière  :L: :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 07 février 2011 à 22:08:08
Donc voila tant qu'elle est pas chaude, elle va ronroner :cyp:
a froid, tu rupteras à 5500tr/min et à 7500 à chaud sur tous les rapports  et plein d'autres choses ;)
Ok merci :oops:
T'as pas oublié que j'étais avec un calage d'origine, ca va tenir 7500.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 07 février 2011 à 22:11:40
C'est bien ce que je dis, le 'plein d'autres choses' me fera rester derrière  :L: :lol:
T'as des gros injecteurs toi, ca compence ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Orphee47 le 07 février 2011 à 22:12:37
Vivement que tu ai un calage qui donne ça :cyp:
 
http://www.youtube.com/embed/JqaFwyb_yfM
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: zerocool14 le 07 février 2011 à 22:16:47
Ok merci :oops:
T'as pas oublié que j'étais avec un calage d'origine, ca va tenir 7500.

largement ;)

jprend 7800 avec le calage d'origine
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Spyboy le 07 février 2011 à 22:17:12
Vivement que tu ai un calage qui donne ça :cyp:
http://www.youtube.com/v/JqaFwyb_yfM
;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Orphee47 le 07 février 2011 à 22:18:48
Merci je commençai à pété un cable de cette fichtre de flash!!!
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 07 février 2011 à 22:23:20
Vivement que tu ai un calage qui donne ça :cyp:
 
http://www.youtube.com/embed/JqaFwyb_yfM

Oui c'est ce que je voudrais après ;)
Mais pour l'instant ca ira très bien comme ca.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Orphee47 le 07 février 2011 à 22:26:37
Oui c'est ce que je voudrais après ;)
Mais pour l'instant ca ira très bien comme ca.
si tu dois la recaller je te donnerai des valeurs d'un callage perso qui sera pas aussi chiant qu'un vrai callage GrN et qui marche pas mal ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 07 février 2011 à 22:31:03
si tu dois la recaller je te donnerai des valeurs d'un callage perso qui sera pas aussi chiant qu'un vrai callage GrN et qui marche pas mal ;)
Ok je te tiens au courant de toute façon ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Batuceiros le 07 février 2011 à 23:30:40
Vivement qu'elle tourne  :bien: J'aime beaucoup la photo sans le capot. ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 07 février 2011 à 23:44:19
Vivement qu'elle tourne  :bien: J'aime beaucoup la photo sans le capot. ^^

Avant :D
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07053m.jpg)

Après  ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08383m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08375m.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Devilman47 le 08 février 2011 à 07:53:40
Vu comme ça, on a presque l'impression que c'était trop facile  :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Noos le 08 février 2011 à 21:36:51
Trop simple tous le monde peut le faire :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: lemu29 le 08 février 2011 à 23:52:52
Comment je kiffe ce topic :bave: :bave: :bave:
Petite question avec ton calculateur programmé groupe N tu gagne beaucoup?
En puissance et couple ou juste l'un ou l'autre?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: yann594 le 09 février 2011 à 16:03:10
ça rentre au chausse pied mais ca rentre  :D

en tout cas c'est super propre  :oui:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: mathmac67 le 09 février 2011 à 19:35:21
Très beau montage  :lover: :lover:
Du coup, interdit de rouler sur route avec ? Tu va la destiné entièrement au circuit ?  :love:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 09 février 2011 à 20:48:59
J'avais répondu à tout le monde, je viens pour poster, déconnecté :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: anonyme-aaaa le 09 février 2011 à 21:05:04
Bon elle roule cette chignole ou quoi :o
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 09 février 2011 à 21:23:56
Bon elle roule cette chignole ou quoi :o

Le calculo est quelque part entre le 32 et le 76 ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Devilman47 le 09 février 2011 à 21:25:03
Le calculo est quelque part entre le 32 et le 76 ;)


C'est vaste :w
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: anonyme-aaaa le 09 février 2011 à 21:27:12
Le calculo est quelque part entre le 32 et le 76 ;)

Comme pour moi!
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 09 février 2011 à 21:31:43
Comme pour moi!

Ok ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 10 février 2011 à 11:32:57
Calculo reçu ce matin ;)
Je branche, je fais la procédure pour qu'il reconnaisse l'UCH.
Problème il ne se passe rien, pas de pompe à essence qui tourne, pas de vanne de ralentis qui se met en position :voyons:
J'ai tout controlé, je comprends pas là :L:

J'ai meme changé la pile de la clé, au cas ou, rien.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Orphee47 le 10 février 2011 à 12:32:15
Je t'appel cet apprem
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Orphee47 le 10 février 2011 à 12:37:55
Envoi moi par mp ton tel stp
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: anonyme-aaaa le 10 février 2011 à 13:45:41
Tin pourtant y'a rien a faire, tu branche et zou!
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 10 février 2011 à 15:37:55
Tin pourtant y'a rien a faire, tu branche et zou!
Oui normalement :bah:

Sauf que j'ai peut étre fait une erreur en alimentant en 12V sur l'UCH là ou ne fallait pas :L:
Après il y a des fils, dont je ne sais pas ou ils vont et s'il est utile de les brancher :L:
En 5 > un Jaune 152 > 419 boîtier contrôle CA
En 20 > un Violet 243 > 247 Compteur
En 17 > un bleu 615 > 645 F20
Utile ou pas ???
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Noos le 10 février 2011 à 16:11:30
Contrôle tes masse aussi... j'ai eu le cas sur la méthyle... un mauvaise masse et impossible de démarrer...
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 10 février 2011 à 17:08:51
Contrôle tes masse aussi... j'ai eu le cas sur la méthyle... un mauvaise masse et impossible de démarrer...
Mes masses sont bonnes j'ai tout controlé ce matin.
;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Noos le 10 février 2011 à 17:44:10
:bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 11 février 2011 à 09:48:52
Je viens de penser à une chose, comme j'ai pas mal tiré sur la batterie, et que celle ci n' a pas été rechargé.

Est il possible que le manque de puissance(Ampèrage, car j'ai bien 12V aux bornes) l'empèche de faire démarrer et de bloquer l'anti dem?

Comment faire fonctionner une led de 3V avec une tension délivrée par l'UCH de 0.65V ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Dough29 le 11 février 2011 à 09:55:05
J'comprend pas comment ça peut sortir que 0,65V...

T'es certain que ton multimètre a le temps de mesurer la tension :voyons:

T'as essayé de brancher ta LED dessus quand même ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 11 février 2011 à 10:01:45
J'comprend pas comment ça peut sortir que 0,65V...

T'es certain que ton multimètre a le temps de mesurer la tension :voyons:

T'as essayé de brancher ta LED dessus quand même ?
Je trouve cette tension 0.65V en sorti de l'UCH.
Je mesure cette valeur quand logiquement la led est fixe (5 secondes environ) et hop après ca reviens à 0.00.
Oui j'ai essayé avec une led, ca fait rien.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Dough29 le 11 février 2011 à 10:11:50
Mouais, sur compteur 2.2 cette LED est alimentée par le + permanent (rouge voie 4 connecteur gris voie noire), ensuite c'est simplement l'UCH qui viens faire la masse (beige voie 5 connecteur gris voie noire côté compteur) voie 5 connecteur marron de l'UCH... donc normalement tu devrais avoir bien plus de jus à passer par là pour moi :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Mateo le 11 février 2011 à 10:18:53
y'a un condo dough
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Dough29 le 11 février 2011 à 10:24:21
Grrr le fusible de mon multimètre est mort :L:

Pas évident de suivre à l'œil sur le PCB du compteur :beuh:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Mateo le 11 février 2011 à 10:31:23
t'as deux condos en haut, le petit sûr, le grand pas certain
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Dough29 le 11 février 2011 à 10:32:14
Ouais m'enfin y a bien plus que ça côté masse c'est la misère à suivre aussi :ddr:

Donc ouais peut être que la tension est redressée :beuh:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: cyril_fr le 11 février 2011 à 10:36:56
faut la mettre au 12v cette led de mémoire non ? l'uch gere le reste...
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 11 février 2011 à 11:29:36
Si au moins j'avais une ClioII.1 sous la main, pour comparer les valeurs que trouve, et vérifier ou vont les fils dont j'ai un doute

Sauf que j'ai peut étre fait une erreur en alimentant en 12V sur l'UCH là ou ne fallait pas :L:
Après il y a des fils, dont je ne sais pas ou ils vont et s'il est utile de les brancher :L:
En 5 > un Jaune 152 > 419 boîtier contrôle CA
En 20 > un Violet 243 > 247 Compteur
En 17 > un bleu 615 > 645 F20
Utile ou pas ???

Je crois que je vais étre bon pour retourner chez Renault, empreinter la NT de la ClioII.1 :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 12 février 2011 à 11:43:42
Pour étre sur de savoir l'état de l'UCH, s'il reconnait ou pas la clé, ou meme savoir s'il est HS, je vais aller me chercher un compteur de ClioII.1 en casse.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 12 février 2011 à 14:51:18
Compteur de ClioII.1 trouvé reste à faire le test ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: anonyme-aaaa le 12 février 2011 à 15:24:36
Alors alors alors ?????????
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 12 février 2011 à 15:27:34
Alors alors alors ?????????
Test fait la led clignote normalement, se met bien fixe pendant 5 secondes à la mise du contact, s'éteind ensuite, mais rien ne se passe au niveau de la pompe à essence.
J'ai meme fais une vidéo. mais comme je sais pas les mettre en ligne :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: _Sylvain_ le 12 février 2011 à 15:59:28
essaie ça http://dl.free.fr/  ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 12 février 2011 à 16:43:22
essaie ça http://dl.free.fr/  ;)
Merci mais je ne veux pas qu'elle soit visible par tout le monde, je la transmetterai au personnes comptétantes :jap:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Adrien29 le 12 février 2011 à 17:19:14
passe par youtube, tu peu "cacher" la vidéo ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: JeanC le 12 février 2011 à 18:08:09
Courage David ;)
Ca sent la fin, je prend un ticket pour un tour à la place du mort ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 12 février 2011 à 18:45:18
J'ai fais un autre test avec l'UCH que Mateo m'a fournis, mais en gardant la meme clé.
A lamise du contact, la led clignote rapidement= clé non reconnue par l'UCH, donc c'est bon ;)
passe par youtube, tu peu "cacher" la vidéo ^^
Tu sais il n' y a rien d'intéressant, juste une led qui clignote ;)
On verra quand elle démarrera ;)


Courage David ;)
Ca sent la fin, je prend un ticket pour un tour à la place du mort ^^
Du courage j'en ai encore un peu ;)
Mais je voudrais en voir la fin.
On verra pour le tour, de tout façon va falloir que je roule ;) pour valider le montage.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: anonyme-aaaa le 13 février 2011 à 09:38:06
C'est bon ça!!! Inverse tes relais toussa, fouine, t'es tout prêt la.......
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 13 février 2011 à 10:16:37
C'est bon ça!!! Inverse tes relais toussa, fouine, t'es tout prêt la.......
Inversion des relais déjà fait "X" fois, continuité des fils pour le diag et anti dem, controlé entre UCH et prise calculo en laissant les tout les connecteurs intermédiares branchés(R107 et R67)  et c'est bon.

Par contre tu trouves combien au niveau de l'info anti dem sur la prise calculo(58), et la masse, une tension qui varie tout le temps.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: anonyme-aaaa le 13 février 2011 à 15:00:38
Je peux pas t'aider, j'ai plus de faisceau...
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 13 février 2011 à 15:09:49
Je peux pas t'aider, j'ai plus de faisceau...
:voyons: et celui que tu devais recevoir? il est passé ou?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: lzrdams le 14 février 2011 à 11:46:56
T'as le même soucis que moi j'avais avec ma gestion cup.

En gros, clef/uch ok, mais l'uch causé pas avec le calculo = pas de pompe a essence enclenchée.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Coraya le 14 février 2011 à 11:52:26
Aller courage tu en vois le bout, et tu fais rêver un bon nombre de lecteur comme moi !!

A+ Sylvain
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 14 février 2011 à 11:57:10
T'as le même soucis que moi j'avais avec ma gestion cup.

En gros, clef/uch ok, mais l'uch causé pas avec le calculo = pas de pompe a essence enclenchée.
Ok et ca venait de quoi?
T'as résolu le problème comment?
Aller courage tu en vois le bout, et tu fais rêver un bon nombre de lecteur comme moi !!

A+ Sylvain

Merci :oops:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: lzrdams le 14 février 2011 à 12:00:23
Ok et ca venait de quoi?
T'as résolu le problème comment?


Malheureusement jamais résolu ...
La gestion venait d'orphee, premier coup c'est la version d'antidem qui était différente entre uch / calculo.

Deuxieme coup c'était sensé etre ok, ça n'a jamais fonctionné .... j'avais le même soucis que toi, au niveau comportement compteur, pas de différence, mais j'entendais pas la pompe à essence ... et je remet l'origine, la pompe à essence se lancé.

Mais niveau compteur, tout pareil.  Orph t'aideras plus que moi, perso c'est pas mon domaine, mais ca se trouve ton montage est ok, et c'est le calculo qui a un coup dans le nez, car les symptomes sont les mêmes .... (c'était plus pour donner une piste qu'une résolution.... :oops: )
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 14 février 2011 à 12:05:35
Malheureusement jamais résolu ...
La gestion venait d'orphee, premier coup c'est la version d'antidem qui était différente entre uch / calculo.

Deuxieme coup c'était sensé etre ok, ça n'a jamais fonctionné .... j'avais le même soucis que toi, au niveau comportement compteur, pas de différence, mais j'entendais pas la pompe à essence ... et je remet l'origine, la pompe à essence se lancé.

Mais niveau compteur, tout pareil.  Orph t'aideras plus que moi, perso c'est pas mon domaine, mais ca se trouve ton montage est ok, et c'est le calculo qui a un coup dans le nez, car les symptomes sont les mêmes .... (c'était plus pour donner une piste qu'une résolution.... :oops: )

Ok ;)
Ce soir je récupère, ce qu'il faut pour faire le Diag, merci d'avance à Larico :oops:
Ensuite je vais voir avec Orph, pour qu'il me guide ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 14 février 2011 à 22:48:03
Matériel pour faire le diag, à la maison ;)
Par contre va falloir que je reprogramme une clé :ouin:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: anonyme-aaaa le 16 février 2011 à 09:25:53
Ce
:voyons: et celui que tu devais recevoir? il est passé ou?

Celui que j'ai reçu c'est un rs2. J'ai récupéré un ph1 hier soir. Donc je vais montrer ce midi et du coup je vais pouvoir t'aider pour tes valeurs.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 16 février 2011 à 11:35:49
CeCelui que j'ai reçu c'est un rs2. J'ai récupéré un ph1 hier soir. Donc je vais montrer ce midi et du coup je vais pouvoir t'aider pour tes valeurs.

Ok ;)
Pense à garder le fil du compresseur de clim pas trop loint de la sonde de niveau d'huile, il serra bien utile le jour ou tu voudras mettre une sonde de 16S ;)


Sinon moi je suis bien dans la fichtre, j'ai voulu récupérer, l'émetteur dans la clé, qui est soudé, mais qui soit disant n'est pas alimenté par le circuit imprimé et la pile.
:bah: c'est faux, ca marche pas, la led du compteur clignote rapidement à la mise du contact :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: moustikos29 le 16 février 2011 à 20:18:25
l anti demarage mintenant est mis sur l injection donc ta pon^pe a
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: moustikos29 le 16 février 2011 à 20:21:02
sur les essence l anti demarrage est mis sur l injection donc ta ponpe ne tourne pas mes appres oui voir si ton satelite  detecte bien ta clez appres oui voir repro clez mes tu a pri tout les faisceau pour avoir un uch car c est un multiplexage tu tes foutue dans un truc toi lol ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 16 février 2011 à 20:31:15
l anti demarage mintenant est mis sur l injection donc ta pon^pe a
sur les essence l anti demarrage est mis sur l injection donc ta ponpe ne tourne pas mes appres oui voir si ton satelite  detecte bien ta clez appres oui voir repro clez mes tu a pri tout les faisceau pour avoir un uch car c est un multiplexage tu tes foutue dans un truc toi lol ^^

:voyons: en français ca donne quoi?
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: zerocool14 le 16 février 2011 à 20:51:14
sur les essence l anti demarrage est mis sur l injection donc ta ponpe ne tourne pas mes appres oui voir si ton satelite  detecte bien ta clez appres oui voir repro clez mes tu a pri tout les faisceau pour avoir un uch car c est un multiplexage tu tes foutue dans un truc toi lol ^^

Multiplexage sur une ph1, c'est nouveau :buzz:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 17 février 2011 à 15:44:25
Calandre repeinte et remontée ;)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08395m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08396m.jpg)

Petit détail sur les pattes inférieur du PC avant, pour fixer les pares boue

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08362m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08364m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08365m.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Noos le 17 février 2011 à 16:21:06
Bon alors, sa démarre ou pas :miam:   sa en est ou ???
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 17 février 2011 à 16:36:01
Bon alors, sa démarre ou pas :miam:   sa en est ou ???
Non ca démarre pas.
Clé HS
J'attends un nouvel UCH et clé.
Titre: Re : Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: moustikos29 le 17 février 2011 à 18:58:14
Multiplexage sur une ph1, c'est nouveau :buzz:
lol les UCH c est comme les BSI chez peugeot lol sur les nouvelle motorisation depuit 2000 meme avant cher peugeot il ont commencer a en mettre sur les premiere 206  :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Mateo le 17 février 2011 à 19:00:01
le multiplexage c'est pas vraiment l'uch en fait ...

le multiplexage est apparu sur les Clio 2.2, les 2.1 sont pas multiplexés
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: DaG?! le 17 février 2011 à 19:01:08
Oui mais pas sur une RS1 ²
C'est une Renault, pas une Peugeot hein.

Et puis on apprend pas à un vieux signe à faire la grimace ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Xixi le 17 février 2011 à 19:43:39
Oui mais pas sur une RS1 ²
C'est une Renault, pas une Peugeot hein.

Et puis on apprend pas à un vieux signe à faire la grimace ;)

:clapclap: :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: anonyme-aaaa le 17 février 2011 à 19:51:01
[HS ON] le multiplexage consiste à faire passer plusieurs infos par fil, exemple: l'info essuie glace qui passe par le même fil que les phares mais avec un signal d'info différent.

Or sur les clio 2.1, il n'y a seulement qu'une info par fil. Le multiplexage c'est qu'à partir des clio 2.2 [HS OFF]

Ouai mais du coup ton calculo est codé avec l'autre UCH non?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 17 février 2011 à 19:54:23
[HS ON] le multiplexage consiste à faire passer plusieurs infos par fil, exemple: l'info essuie glace qui passe par le même fil que les phares mais avec un signal d'info différent.

Or sur les clio 2.1, il n'y a seulement qu'une info par fil. Le multiplexage c'est qu'à partir des clio 2.2 [HS OFF]

Ouai mais du coup ton calculo est codé avec l'autre UCH non?
:bah: non vu qu'il ne se passe rien, le calculo ne doit pas avoir pris le code de l'UCH.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Bientot la 16s le 17 février 2011 à 19:55:16
Désolé de pas pouvoir t'aider david  :L: , je nage un peu là :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: moustikos29 le 17 février 2011 à 20:12:33
a oki je ne savait pas lol meme si je suis mecanicien  :D

 je pencais qu il avait remplacer le moteur avec un faisceau multiplexer 

met bon le multiplexage reste bidon car c est surtout les grosse section de fils qui ont ete suprimer met il y en a ecore plus de petit fils  :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 17 février 2011 à 20:35:34
Désolé de pas pouvoir t'aider david  :L: , je nage un peu là :bah:

C'est pas grave ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Noos le 18 février 2011 à 20:23:59
C'est pas grave ;)


nan, c'est les aléas d'un swap...  elle demarera et tu sera content :miam:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 18 février 2011 à 20:36:11
nan, c'est les aléas d'un swap...  elle demarera et tu sera content :miam:
:bah: oui et en meme temps ca m'arrange un peu vu le prix de l'essence en ce moment :cyp:
Mais bon va falloir qu'elle démarre ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 19 février 2011 à 10:24:28
Nouvelles à moitiés bonnes :L:

Le calculo réagit, comme avant, pompe à essence et VDO, grace à DDT ;)
Par contre faudrait que j'arrive à recoder une clé. :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Bientot la 16s le 19 février 2011 à 13:33:42
Peux tu prendre une photo de l’électronique dans la clé de clio 2 stp ?
Car on pense savoir ce qui déverouille l'antidem. au niveau de la clé ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 19 février 2011 à 13:39:27
Elle est comme celle là.
(http://images.forum-auto.com/mesimages/528871/DSCN1506.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Bientot la 16s le 19 février 2011 à 15:10:28
Voiçi les clés de la logan (la clé du plip, et celle de secours) :

(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/cledemarrage.jpg)

La logan démarre avec les 2 clés, en l'état.
Et la seule chose qu'il y a en commun entre les 2 clés, c'est ce que j'ai entouré en rouge :oui:
A part ca, elles n'ont rien en commun mise à part leur forme.

Ce qui voudrait dire que l'action d'antidémarrage se trouverait à ce niveau là ;) (car dans la clé de secours, il n'y a pas de pile, ca doit être une mémoire 'morte', mais ca démarre)

Papa à testé la clé avec le plip mais sans l'electronique à cette place précise dans la clé (circuit imprimé à coté de la clé), et elle ne démarre pas :non:

Conclusion : on pense qu'il faut que ce qui est entouré en rouge soit exactement à une place bien précise (celle dans la clé, qui correspond à une distance X du transpondeur) pour que ca déverouille le système ;)

EDIT : Autre info importante : la clé avec plip démarre l'auto sans la pile !
Donc le fait d'alimenter electriquement le circuit imprimé n'influe pas sur l'antidémarrage :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 19 février 2011 à 16:00:47
Merci pour toutes ces infos ;) mais je le savais déjà ;)
J'ai également fais les memes tests, et arrivé aux memes conclusions ;)

La connerie que j'ai fais, c'est de vouloir dessouder la partie soudée sur la clé, depuis l'UCH ne reconnait plus la "puce"( ce que tu as entouré en rouge).

On m' a envoyé un autre UCH avec une clé, résultat meme problème, la led sur le compteur clignote rapidement = clé non reconnu par l'UCH.

Maintenant le problème est que je ne sais pas si le calculo a pris le code du premier UCH ou de celui que j'ai eu ce matin :L:

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 20 février 2011 à 11:13:45
J'ai moi même cette interrogation pour deux générations de clés Scenic dont le "blip" d'ouverture de portes est "radio" et non infra-rouge.

-- Un type (A)  a son transpondeur qui semble alimenté par l'énergie de la pile ("antenne" transpondeur marron entourée en rouge. L'antenne radio UHF est la boucle courbe sur le circuit imprimé.)

-- L'autre (B) a un transpondeur totalement indépendant de genre "puce RFID" = le "cachou" noir entouré en violet, non réuni à la pile ni à quoi que ce soit.

Dans les deux cas, il faut comprendre que la fonction "blip" d'ouverture portes est différente de la fonction  transpondeur antidémarrage. Mais dans le système A je me demande si l'usure de la pile peut jouer sur l'antidémarrage.



A
(http://images.forum-auto.com/mesimages/254031/Transpondeur alimente.jpg)

B
(http://images.forum-auto.com/mesimages/254031/Transpondeur autonome.jpg)

Je pense un peu la meme chose que la dernière phrase.
Que le "bobinage" autour de la puce amplifie son champ magnétique, pour communiquer avec le transpondeur.
Champ magnétique qui doit étre je pense réactivé, à chaque ouverture, c'est aussi pour ca que dans les doc d'utilisation des ClioII, il est signaler de changer de clé de temps en temps.

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: lzrdams le 20 février 2011 à 12:03:45
Ouai mais est ce que su les deux clefs c'est le même système d'antidemarrage ?

Car en gros sur clio c'est lecture quand on tourne le contact alors que sur la Mégane 1 ph.1 de mon père l'antidem se fait au moment du plip (modèle infra rouge) et a une durée de validité. En gros si on plip et qu'on démarre derrière c'est ok, mais si on plip  qu'on attend 10 min par exemple la voiture ne démarrera pas, il faut la fermer et l'a rouvrir au plip pour renvoyer le code antidem.

Donc sur se modèle de clef, pile obligatoire oui, sur l'autre pas sur.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 20 février 2011 à 12:24:40
Ouai mais est ce que su les deux clefs c'est le même système d'antidemarrage ?

Car en gros sur clio c'est lecture quand on tourne le contact alors que sur la Mégane 1 ph.1 de mon père l'antidem se fait au moment du plip (modèle infra rouge) et a une durée de validité. En gros si on plip et qu'on démarre derrière c'est ok, mais si on plip  qu'on attend 10 min par exemple la voiture ne démarrera pas, il faut la fermer et l'a rouvrir au plip pour renvoyer le code antidem.

Donc sur se modèle de clef, pile obligatoire oui, sur l'autre pas sur.
Moi c'est uniquement le système ClioII qui me concerne photo A ;)
Le fonctionnement du plip que tu décris pour la MéganeI.1, je le connais, on l'a sur la Twingo ;)

Pour les clés de ClioII.1 regarde dans ta deuxième clé pour ta RS, ou la 1.6 16V si t'es en radio fréquence tu auras les deux identiques ;)

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 20 février 2011 à 22:37:16
Panne identifiée, communication impossible entre l'UCH/ clé et le calculo.

Par chance le calculo n'a pas appris le code de l'UCH.

Reste à retrouver un UCH et une clé, qui fonctionne, de controler avec DDT, que ca fonctionne correctement (en plus d'avoir l'info avec la led du compteur) et après ca doit fonctionner.

Merci a Orphhee, pour son aide :bien: :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Dough29 le 20 février 2011 à 22:39:58
:bave:

Ha ben c'est cool si le problème est ciblé :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Mateo le 20 février 2011 à 22:40:58
c'est l'uch qui merdé ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: JeanC le 20 février 2011 à 22:42:21
Ah c'est nikel !
Un problème de faisceau?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 20 février 2011 à 22:44:15
:bave:

Ha ben c'est cool si le problème est ciblé :rs:

Le calculo, réagit, pompe à essence et VDO, donc ca le faire ;)


c'est l'uch qui merdé ?
Oui, la led clignotait rapidement, donc dans ce cas là tu sais ce que ca veut dire ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 20 février 2011 à 22:49:10
Ah c'est nikel !
Un problème de faisceau?

Non pas de problème de faisceau, car en fesant un scan du calculo, "aucunes pannes détectée", donc meme en ayant modifié mon faisceau c'est nikel ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: JeanC le 20 février 2011 à 22:52:52
Etrange cette histoire  :bah:

Si la panne a été trouvée, t'es presque au bout  :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Noos le 21 février 2011 à 05:25:04
sa va demaréééééé  :bave:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: anonyme-aaaa le 21 février 2011 à 07:36:36
A voilaaaaaa elles vont démarrer enssemble nos titines :cyp:

Ce soir vidéo David :miam:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 21 février 2011 à 08:18:19
sa va demaréééééé  :bave:
A voilaaaaaa elles vont démarrer enssemble nos titines :cyp:

Ce soir vidéo David :miam:

Oui j'espère, encore faut il que je trouve un UCH et une clé, :L:
J'ai une piste, mais faut qu'il marche :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 21 février 2011 à 10:25:08
Elle a besoin de "sirop", elle tousse :cyp:

Problème la batterie n'a plus assé de pèche, pour faire démarrer, donc je l'ai mise en charge.
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Thoms68 le 21 février 2011 à 10:38:17
Elle a besoin de "sirop", elle tousse :cyp:

Problème la batterie n'a plus assé de pèche, pour faire démarrer, donc je l'ai mise en charge.

:bave: ça sent bon tout ça!!!  ^^
En tout cas tu va pouvoir savourer enfin  :bien:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: DaG?! le 21 février 2011 à 10:39:51
Elle a besoin de "sirop", elle tousse :cyp:

Problème la batterie n'a plus assé de pèche, pour faire démarrer, donc je l'ai mise en charge.

:badmax:

Y'a de l'allumage :coolfuck:
Vivement ce soir !
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 21 février 2011 à 10:44:43
:bave: ça sent bon tout ça!!!  ^^
En tout cas tu va pouvoir savourer enfin  :bien:

Oui enfin :miam:

:badmax:

Y'a de l'allumage :coolfuck:
Vivement ce soir !

A 11h je refais un test, ce soir j'espère avoir fais quelque Kms ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Dough29 le 21 février 2011 à 10:49:43
:badmax:

Vidéo demandée :o|
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: anonyme-aaaa le 21 février 2011 à 10:55:39
Pawwwwwwwaaaaaaaaaaa trop content pour toi David.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Thoms68 le 21 février 2011 à 11:20:34
On a passé 11h :siffle:

Alors alors alors???? :bave:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: DaG?! le 21 février 2011 à 11:21:09
Question :


Alors ça y est, ta batterie est rechargée par ton alterno qui lui même tourne grâce au moteur, qui a enfin de l'allumage ?!



:cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 21 février 2011 à 11:24:20
Soyez patient, ca va pas tarder ;)

Batterie pas assé rechargé, pour le moment, mais ca explose bien dans la ligne et ca sent l'essence :miam:
Je vais attendre que la Twingo revienne, prendre la batterie et mettre la mienne sur la Twingo, et la laisser se recharger avec l'alternateur.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Dough29 le 21 février 2011 à 11:25:51
Tu peux pas démarrer en prise ? :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: DaG?! le 21 février 2011 à 11:26:28
Dough :ddr:
Barbare :o
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 21 février 2011 à 11:27:20
Tu peux pas démarrer en prise ? :cyp:

Tu viens pousser :cyp:

Non, la batterie est trop faible :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Dough29 le 21 février 2011 à 11:29:04
Bah quoi j'faisait comme ça sur le dCi :cyp::ange:

Bon soyons patients alors :p
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 21 février 2011 à 11:38:39
Bah quoi j'faisait comme ça sur le dCi :cyp::ange:

Bon soyons patients alors :p

;)

Par contre, va falloir trouver une sollution, pour que je puisse visualiser l'état de la led de l'anti dem, autrement qu'avec le compteur à mes pieds.
Trouver comment déssouder le condo, la led et les éventuelles résistance :L:
Que je puisse l'intégrer au compteur de ClioI ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Dough29 le 21 février 2011 à 11:47:56
Heu t'as bien plus que ça comme composants sur le compteur... m'enfin faut suivre le chemin du jus ouais mais ça semble tordu à souhait...
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 21 février 2011 à 14:52:08
Ca a une belle mélodie un F4R :miam:

Nini, elle a démarré juste après que tu m'as appellé :rs:
Il y a bien un soucis avec la clé et le transpondeur :L: car j'ai remis l'UCH en place et ca marche.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Mateo le 21 février 2011 à 14:52:54
Ah bieng :rs:

quels sont tes soucis maintenant :???:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: bitarasque le 21 février 2011 à 15:36:27
Bravo  :coolfuck: :ymca:

 :pilote:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: JeanC le 21 février 2011 à 15:38:04
Tain c'est bon çaaaaaaaaaaaaaaaa  :coolfuck: :coolfuck:

 :lover:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 21 février 2011 à 15:48:00
Ah bieng :rs:

quels sont tes soucis maintenant :???:

;)

J'entends pas la VDO, se positionner, je l'ai sous les yeux, elle est position "fermée"
J'espère qu'elle est pas déjà grippé :voyons:
Je peux l'alimenté en 12V? si oui au quels repères?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Mateo le 21 février 2011 à 15:48:57
j'ai pas de rta avec moi sorry :oops:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 21 février 2011 à 15:51:16
j'ai pas de rta avec moi sorry :oops:
Ok, je vais voir si je trouve avec les docs que j'ai ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 21 février 2011 à 17:41:22
Les dernières nouvelles, VDO ok, ca démarre ;)


Les petits soucis, voyant de batterie qui reste allumé, courroie d'accessoire qui se décalle d'une nervure et frotte sur la carter en plastique de distrie, PMH changé ne touche plus les durites rigide d'eau.

Je vais faire une petite vidéo ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: anonyme-aaaa le 21 février 2011 à 17:45:16
Rhaaaaaaaaaaa voilàààààààààààà je t'avais dis que c'était un truc a la con!
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 21 février 2011 à 17:50:43
Rhaaaaaaaaaaa voilàààààààààààà je t'avais dis que c'était un truc a la con!

Ouvert la clé et approché la puce du transpondeur, et ca marche, ;)
Mais je ne comprends toujours pas pourquoi, avant ca marchait nikel quand la clé était en un seul morceau et mise dans le neiman :voyons:


Edit: Nini j'ai le fix avec moi ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: anonyme-aaaa le 21 février 2011 à 17:55:52
Ouvert la clé et approché la puce du transpondeur, et ca marche, ;)
Mais je ne comprends toujours pas pourquoi, avant ca marchait nikel quand la clé était en un seul morceau et mise dans le neiman :voyons:


Edit: Nini j'ai le fix avec moi ;)

Je prends le mien!!

EDIT: mon père est avec, MSN est ton amis!!
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Bientot la 16s le 21 février 2011 à 19:37:32
Ca tourne bien alors ??? :D
Je t'attends sur rouen  :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 21 février 2011 à 20:42:12
Ca tourne bien alors ??? :D
Je t'attends sur rouen  :lol:
Ca tourne, ca sent l'essence à l'échappement :miam:
Je vais surement devoir revoir le calage des AAC ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Bientot la 16s le 21 février 2011 à 20:55:12
Ca tourne, ca sent l'essence à l'échappement :miam:
Je vais surement devoir revoir le calage des AAC ;)


Ca sent + l'essence que la mienne ? :lol:
Ca tourne pas rond avec ton calage AAC atuel ? :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: JeanC le 21 février 2011 à 20:58:28
Vite la vidéo David, il nous faut une preuve sonore et visuelle... mais surtout sonore en fait :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 21 février 2011 à 21:24:10
Ca sent + l'essence que la mienne ? :lol:
Ca tourne pas rond avec ton calage AAC atuel ? :)
Autant voir plus :cyp:
Dés que je touche la pédale d'accélérateur, je calle direct :L:


Vite la vidéo David, il nous faut une preuve sonore et visuelle... mais surtout sonore en fait :cyp:
 
Visible sur FB la vidéo, ;)
Mais pour ce qui est du son faudra attendre ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: anonyme-aaaa le 21 février 2011 à 22:07:44
Autant voir plus :cyp:
Dés que je touche la pédale d'accélérateur, je calle direct :L:

 
Visible sur FB la vidéo, ;)
Mais pour ce qui est du son faudra attendre ;)

tin c'est quoi ton truc la...  T'arrive pas a lui faire prendre ses tours?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Bientot la 16s le 21 février 2011 à 22:42:39
Autant voir plus :cyp:
Dés que je touche la pédale d'accélérateur, je calle direct :L:

 
Visible sur FB la vidéo, ;)
Mais pour ce qui est du son faudra attendre ;)


Y'aurais pas un fil a l'envers sur le potard papillon... ?

Et si on a pas face de bouc, on fait comment ?  :blague:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 21 février 2011 à 22:49:00
tin c'est quoi ton truc la...  T'arrive pas a lui faire prendre ses tours?
Non :L:

Y'aurais pas un fil a l'envers sur le potard papillon... ?

Et si on a pas face de bouc, on fait comment ?  :blague:
Impossible que les fils soient inversé j'y ai pas touché, de plus avec DDT, je le verrais ;)
Quand je fais une recherche de pannes, "aucunes pannes détectés" ;)


Il y a une personne que tu connais très bien, qui elle peut la voir la vidéo ;) suffit de lui demander ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: tarzoone le 21 février 2011 à 22:51:50
Pourquoi tu veux pas la mettre ici la vidéo?
Moi j'peux la mettre si tu veux :???:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 21 février 2011 à 22:56:46
Pourquoi tu veux pas la mettre ici la vidéo?
Moi j'peux la mettre si tu veux :???:
Non pas envis de la mettre ici, tout simplement.
Je suis quand meme libre de faire ce que je veux.
:jap:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: tarzoone le 21 février 2011 à 22:59:11
Non pas envis de la mettre ici, tout simplement.
Je suis quand meme libre de faire ce que je veux.
:jap:
Wai c'est ça Wai :o|
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: BigBlock le 22 février 2011 à 02:08:39
 Ouh la vache un F4R dans une Clio I Rsi si j'ai bien suivi  :eek: En tout cas très beau boulot Exception.  :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Jethro le 22 février 2011 à 11:19:11
Ah ben voila ca démarre ,parfait David :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Benno le 22 février 2011 à 11:20:41
Non pas envis de la mettre ici, tout simplement.
Je suis quand meme libre de faire ce que je veux.
:jap:


T'es libre aussi de pas poster du tout hein aussi :) personne t'oblige :)

T'es libre aussi d'avoir du respect pour les gens qui t'ont filé un coup de main ici :) mais là aussi personne t'oblige :)



EDIT : et que ça soit claire, à titre perso je m'en care la nouille contre un poteau électrique (belle image :lover:) de voir la vidéo :jap: la remarque émanait de l'administrateur.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: choupyvroum le 22 février 2011 à 14:07:27
Moi je veux la voir cette vidéo...car c'est tout de même un sacré projet et un projet unique en son genre (en France et sur le forum)  :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: pancho le 22 février 2011 à 17:02:46
Moi je veux la voir cette vidéo...car c'est tout de même un sacré projet et un projet unique en son genre (en France et sur le forum)  :rs:
Sur le forum oui, en France, pas trop...
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Saxorus le 22 février 2011 à 17:15:54
Y'en a déjà effectivement quelques une qui tourne sur les autres fofo  :D, a savoir si elle vont étre aussi fiable que celle-ci pas sur lol.
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: daft_racer le 22 février 2011 à 17:28:15
Sur le forum oui, en France, pas trop...
C'est tout de même plus rare qu'un swap F7P/F7R sur un GTT ou qu'un swap d'un moteur de M3 E36 sur une caisse d'E30... :bah: Nos voisins les Anglais ils foutent des F4R dans toutes les Renault qu'ils trouvent (de la Twingo à la Laguna) mais c'est quand même assez inédit en France.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 22 février 2011 à 19:11:39

Ouh la vache un F4R dans une Clio I Rsi si j'ai bien suivi  :eek: En tout cas très beau boulot Exception.  :bien:
Merci ;)
Oui c'est bien ca un F4R 736 de ClioII.2, modifié en F4R 730 de ClioII.1 ;)

Ah ben voila ca démarre ,parfait David :bien:

Oui enfin hier ca démarrait "presque" :D
Maintenant c'est beaucoup mieux on va dire ;)
Moi je veux la voir cette vidéo...car c'est tout de même un sacré projet et un projet unique en son genre (en France et sur le forum)  :rs:

T'auras mieux qu'une vidéo, je prévois d'aller dans les Alpes de Haute Provance , donc tu la verras ;)
Oui c'est un projet que j'avais en tète depuis un moment, mais bon je suis pas le seul à l'avoir fait :bah:





Y'en a déjà effectivement quelques une qui tourne sur les autres fofo  :D, a savoir si elle vont étre aussi fiable que celle-ci pas sur lol.

Oui il y en a d'autres, mais moi mon cahier des charges, c'est la fiabilité et l'utilisation du maximum des pièces d'origine que ce soit de la RSi et/ou de la RS1 ;)

C'est tout de même plus rare qu'un swap F7P/F7R sur un GTT ou qu'un swap d'un moteur de M3 E36 sur une caisse d'E30... :bah: Nos voisins les Anglais ils foutent des F4R dans toutes les Renault qu'ils trouvent (de la Twingo à la Laguna) mais c'est quand même assez inédit en France.

;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 22 février 2011 à 19:52:54
Je vais commencer par dire un grand "Merci" aux personnes qui m'ont aidé pour ce projet, :oops: que ce soit pour les conseils, le matériel, la récupération de pièces etc.

La liste est longue, ils se reconnaiteront :bien:

C'est donc officiel, elle démarre, roule et freine correctement.

Il me restera à commander en urgence une rampe d'injection, car la rampe qui tien avec du fil de fer c'est pas le top :L:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/Rampe.jpg)

Hier le moteur démarrait mais seulement quelques seconde, impossible d'accélérer, j'avais deux pistes, soit trop d'air(mauavaise étanchéité), soit manque d'essence.

J'ai donc commencé par refaire les joints à la patte à joint, au niveau du plénum et celui au niveau du boitier papillon, résultat, toujours le meme problème :L:

Donc j'avais un problème d'essence, le moteur brulait uniquement l'essence mise sous pression dans la rampe rien d'autre :L:
Je l'ai donc remplacé, par celle que Camille m'avait prèté, et là miracle ca marche nikel, j'avais tout simplement mal modifié la rampe de RS2 :bah:

Il me restera encore quelques petites choses à revoir ;)

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Mateo le 22 février 2011 à 21:44:57
celle de RS1 est spécifique ou ça se trouve sur d'autres moteurs ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 22 février 2011 à 21:58:34
celle de RS1 est spécifique ou ça se trouve sur d'autres moteurs ?

On peut la trouver sur d'autre F4R, mais il faut qu'il y ait l'emplacement pour le régulateur de pression et le retour  :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Mateo le 22 février 2011 à 21:59:18
une de 1.4/1.6 16V ça passe pas ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 22 février 2011 à 22:07:44
une de 1.4/1.6 16V ça passe pas ?
Je crois pas , faut un type mine de 1.4/ 1.6 16V ph1 pour vérifier ;)
Mais bon vu le prix en neuf, et que c'est Urgent, j'ai fais un test routier de 15Kms c'est tout pas trop envis qu'elle prenne feu :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: anonyme-aaaa le 22 février 2011 à 22:10:22
Félicitation david, le vieux con s'est bien débrouillé ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 22 février 2011 à 22:16:07
Félicitation david, le vieux con s'est bien débrouillé ;)

Merci ;)
Panne "à la con" le coup de la rampe d'injection.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Saxorus le 22 février 2011 à 22:19:26
Truc de ouf sa y est enfin  :bien:, tu aura pas mis longtemps a trouver le pb lol.

Tu viens avec Samedi?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 22 février 2011 à 22:24:49
Truc de ouf sa y est enfin  :bien:, tu aura pas mis longtemps a trouver le pb lol.

Tu viens avec Samedi?
Fallait que je trouve la panne, pas le choix ;)
Pour samedi je sais pas, ca va dépendre, de la disponibilité des pièces, car en plus de la rampe d'injection, il me faut un alternateur, le mien est HS :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: bitarasque le 22 février 2011 à 22:47:55
Un alternateur de 1.9d c'est bon ? :cyp: j'en ai un qui traine dans la poussière c'est un ES qui a 5000 km
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 22 février 2011 à 22:55:16
Un alternateur de 1.9d c'est bon ? :cyp: j'en ai un qui traine dans la poussière c'est un ES qui a 5000 km

;) ca doit étre bon je pense.
Si t'as une photo par MP ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: bitarasque le 22 février 2011 à 23:05:02
Pour la photo ça va être compliqué, je suis en Angleterre et l'alterno chez mes parents en France, tu le veux MP moi on en reparlera mieux

je l'ai changé parcequ'il n'avait pas la prise W  :cyp:

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: yann594 le 23 février 2011 à 00:42:51
Reste plus qu'a la pausé sur circuit  :bave:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Bientot la 16s le 23 février 2011 à 06:41:54
Pour l'alterno, j'ai un truc à te proposer ;)
On en cause ce soir ;)

PS : si t'es dispo vendredi, j'ai du reglage de hauteur arr.  à faire avant le circuit....
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 23 février 2011 à 08:41:19
Reste plus qu'a la pausé sur circuit  :bave:

;) oui mais avant faut que je fasse environ 1000 kms pour voir si tous se passe bien.
Et vais déjà commencer par enlever le ressort de rappel, au niveau de la commande de boite, j'ai l'impression que la deuxième se met pas correctement.
Pour l'alterno, j'ai un truc à te proposer ;)
On en cause ce soir ;)

PS : si t'es dispo vendredi, j'ai du reglage de hauteur arr.  à faire avant le circuit....
Ok on voit ca ce soir ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: lzrdams le 23 février 2011 à 11:56:12
Je crois pas , faut un type mine de 1.4/ 1.6 16V ph1 pour vérifier ;)
Mais bon vu le prix en neuf, et que c'est Urgent, j'ai fais un test routier de 15Kms c'est tout pas trop envis qu'elle prenne feu :L:

De mémoire ça passe pas, on avait essayer de présenter ma rampe alu sur une f4r ca se présenté pas en fasse .... :(

CB0T (1.6 16v ph1) , si tu veux regarder ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 23 février 2011 à 12:04:55
De mémoire ça passe pas, on avait essayer de présenter ma rampe alu sur une f4r ca se présenté pas en fasse .... :(

CB0T (1.6 16v ph1) , si tu veux regarder ;)
Ok ;)
Je viens de vérifier c'est pas la meme Ref que pour RS1.

Mais bon le problème va étre résolu demain, j'ai commandé une rampe neuve chez Renault ;)

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: choupyvroum le 23 février 2011 à 13:49:48
Moi j'ai envie de dire : "FELICITATION" David pour ce projet  :jap: :jap:

Tu as mené à bien un beau concept et je sais ce que ça fait de réaliser ce que l'on souhaite de plus cher  :rs:

Bonne route avec....et si tu passes près de MONTPELLIER / CARCASSONNE / NARBONNE voir même Nîmes, n'hésites surtout pas à me tél  :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 23 février 2011 à 16:07:42
Moi j'ai envie de dire : "FELICITATION" David pour ce projet  :jap: :jap:

Tu as mené à bien un beau concept et je sais ce que ça fait de réaliser ce que l'on souhaite de plus cher  :rs:

Bonne route avec....et si tu passes près de MONTPELLIER / CARCASSONNE / NARBONNE voir même Nîmes, n'hésites surtout pas à me tél  :bien:

Merci ;)
Ca n'a pas été facile, avec des "hauts" et des "bas" :L: mais ca finir toujours par s'arranger  ;)
Je te tiendrai au courant en temps voulu ;)






Après les 15kms d'hier, je me rends compte que l'alternateur est HS, ce matin je redémarre pour controler combien l'alternateur sortait (12V )
Début d'apmidi, je démonte l'alternateur, pour le controler, je monte, là impossible de démarrer plus de pompe à essence :eek:
Je controle la tension de la batterie 11V, :L: peite recherche sur la NT, je découvre que le calculo, doit étre alimenté avec un minimum de 11.8V et un maximum de 13.2V. c'est bon à savoir  ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: daminou69 le 23 février 2011 à 16:12:23
du bon travail pour ton swap :) j'admire la patience que tu a eu et la qualité du taf effectué ;)

ps: c'est quoi la différence réelle entre le 734 et 730
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 23 février 2011 à 16:46:39
du bon travail pour ton swap :) j'admire la patience que tu a eu et la qualité du taf effectué ;)

ps: c'est quoi la différence réelle entre le 734 et 730
;) merci :oops: j'aime le travail bien fait, mais forcément ca prend un peu plus de temps.

La différence réelle entre le 736 et le 730 c'est:
-736: papillon motorisé, deux sondes lambda, bimode, rampe d'injection( pompe à essence régulée)
-730: papillon à cable, une seule sonde lambda, rampe d'injection avec régulateur de pression (donc deux durites sur la rampe alimentation/retour)
Voilà les principales différences, ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: jambon le 26 février 2011 à 21:45:32
:coucou:

un peu de matière première t'attends chez le papa de Camomille :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 27 février 2011 à 10:59:10
:coucou:

un peu de matière première t'attends chez le papa de Camomille :cyp:
Ok parfait :bien:
Merci :oops:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: jambon le 27 février 2011 à 11:01:46
Ok parfait :bien:
Merci :oops:


Tu me dira si ça te convient ^^

j'ai encore une becanne a démonter :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 27 février 2011 à 11:05:23
Tu me dira si ça te convient ^^

j'ai encore une becanne a démonter :cyp:
Si t'as le souvenir des dimensions et de l'épaisseur?

Car je risque d'en faire expédier dans le 74, pour les faire découper au laser ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: jambon le 27 février 2011 à 11:34:32
de mémoire ça doit être 3mm d'épaisseur et les dimensions ça doit être deux tôles de 1600x500mm et six de 500x500mm ^^ 
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 27 février 2011 à 11:50:28
de mémoire ça doit être 3mm d'épaisseur et les dimensions ça doit être deux tôles de 1600x500mm et six de 500x500mm ^^ 
Ok ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 27 février 2011 à 18:27:30
Sonde de pression "Cup" démonté, j'ai remis le manocontact d'origine.
Elle n'est pas compatible, avec les manos de 16S, comme je le pensais :L:
Le mano fonctionait à l'envers 6 bars à ma mise du contact, et une fois le moteur en marche la pression était indiquée, mais vers le "0".

Elle est donc à vendre, avec l'adaptateur et le connecteur électrique.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Bientot la 16s le 27 février 2011 à 20:53:56
Je pense que ca pourrait interesser une rag' ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Noos le 27 février 2011 à 21:41:37
Je pense que ca pourrait interesser une rag' ;)

:cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 27 février 2011 à 21:53:50
Je pense que ca pourrait interesser une rag' ;)
:cyp:

Le premier qui m'envoie un MP l'a :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Bientot la 16s le 27 février 2011 à 21:55:38
Le premier qui m'envoie un MP l'a :bah:

Brice risque pas de t'envoyer un mp :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 27 février 2011 à 22:05:24
Brice risque pas de t'envoyer un mp :lol:
Ah pourquoi ? :voyons:




Sinon j'ai monté l'alternateur, la patte en fer pour le tendeur a pris un coup de disqueuse, car elle était trop courte, du coup je l'ai rallongé avec une patte de tendeur d'alternateur de Super 5. :cyp:

La faute a la poulie de vilo plus petite et aussi la poulie d'alternateur.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Bientot la 16s le 27 février 2011 à 22:09:41
Ah pourquoi ? :voyons:

Sinon j'ai monté l'alternateur, la patte en fer pour le tendeur a pris un coup de disqueuse, car elle était trop courte, du coup je l'ai rallongé avec une patte de tendeur d'alternateur de Super 5. :cyp:

La faute a la poulie de vilo plus petite et aussi la poulie d'alternateur.

Disons qu'il ne poste plus ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 28 février 2011 à 10:35:47
J'ai trouvé la solution pour visualiser l'état de la led de l'anti démarrage, le tout sans déssouder ni endomager le compteur ;)

De la fibre optique :fier: me reste à trouver ou fixer le compteur et hop le tour est joué ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Noos le 28 février 2011 à 13:11:26
J'ai trouvé la solution pour vusaliser l'état de la led de l'anti démarrage, le tout sans déssouder ni endomager le compteur ;)

De la fibre optique :fier: me reste à trouver ou fixer le compteur et hop le tour est joué ;)


Pas con...
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 28 février 2011 à 13:14:52
Pas con...

Et le pire c'est que ca marche ;)
Comme ca je vois si ma clé est bien détecté et je vois si je peux démarrer ou pas ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 28 février 2011 à 16:06:05
Et voilà c'est terminé ;)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08404m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08401m.jpg)

Meme que ca fonctionne :D
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08399m.jpg)

C'est parfaitement visible de jour, :bien:

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Jérémy le 28 février 2011 à 16:28:31
Pas mal du tout, très astucieux :bien:

Par contre pardonnez mon ignorance mais ça se branche comment de la fibre?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Noos le 28 février 2011 à 16:54:02
Bon tu nous a pas dis.... sa envoie la sauce ou pas ???
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 28 février 2011 à 20:11:20
Pas mal du tout, très astucieux :bien:

Par contre pardonnez mon ignorance mais ça se branche comment de la fibre?
;)
La fibre que j'ai utilisé servait dans l'industrie, et s'utilise logiquement avec des "amplis", c'est pas simple à expliquer :oops:
Là moi je l'ai au niveau de la led, et ca me permet, d'avoir l'info ou je veux, car la "lumière" est transporté par la fibre ;)
Bon tu nous a pas dis.... sa envoie la sauce ou pas ???
Oui ca marche :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: squall111 le 28 février 2011 à 20:45:36
bon j'atterris mois mais elle claque  :D   :lover: sa fais pauvre clio mais le premier qui s'y attaque punaise se qui va se prendre  :cyp:  :rs: encore félicitation pour ton projet  :jap:

Ps :  hate de la voire en vrais et surtout de voire une vidéo d'intérieure  :bave:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Noos le 28 février 2011 à 21:44:34

 ;)Oui ca marche :bah:


oui mais sa envoi du bois, brule de la gomme ???
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: lemu29 le 01 mars 2011 à 01:14:44
+1 t'as pas l'air emballé par les perfs :bah:
en tout cas, ton projet ma fait rever :love: j'ai adorer le suivre meme si je n'est pas posté car sa n'aurais pas fait avancé ton projet :bah:
bonne continuation avec ta petite bombe :pilote:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 01 mars 2011 à 17:03:40
bon j'atterris mois mais elle claque  :D   :lover: sa fais pauvre clio mais le premier qui s'y attaque punaise se qui va se prendre  :cyp:  :rs: encore félicitation pour ton projet  :jap:

Ps :  hate de la voire en vrais et surtout de voire une vidéo d'intérieure  :bave:

Merci ;) :oops:


oui mais sa envoi du bois, brule de la gomme ???

Biensur que ca envois, faut imaginer une RS avec 100kg de moins ;)
Avant de mettre le F4R, elle fesait 925Kg, sachant que le F4R n'est pas plus lourd, que le F3P d'origine et que j'ai viré une masse d'environ 5kg :D
Je te laisse imaginer ;)

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 01 mars 2011 à 17:09:49
+1 t'as pas l'air emballé par les perfs :bah:
en tout cas, ton projet ma fait rever :love: j'ai adorer le suivre meme si je n'est pas posté car sa n'aurais pas fait avancé ton projet :bah:
bonne continuation avec ta petite bombe :pilote:
Les perfs c'est pas ce qui m'intérresse, le plus, c'est plus la fiabilité ;)
Mais bon ca fait toujours plaisir de déposer en beauté une ClioIII RS, avec moitié moins de puissance :siffle:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Thierrydu67 le 01 mars 2011 à 17:15:13
excellent projet qui arrive à sa fin ou il est fini complètement?
je viens de voir sur RSC un projet encore pire une F4RT sur une RSi :w avec en vue une prépa à 250ch
donc un rapport poids/ puissance de 3.08Kg/ch :eek:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: biloux le 01 mars 2011 à 20:34:35
Ca doit etre reelement simpa en effet ! maintenant se qui serais simpa , sa serais de nous en faire profiter visuellement et videotiquement
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: zerocool14 le 01 mars 2011 à 20:45:03
Les perfs c'est pas ce qui m'intérresse, le plus, c'est plus la fiabilité ;)
Mais bon ca fait toujours plaisir de déposer en beauté une ClioIII RS, avec moitié moins de puissance :siffle:

Moitié moins  :eek:

La C3RS fait pas 354 ch :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Cliotito le 01 mars 2011 à 20:57:27
Je pense qu'il parlait avec son moteur d'origine :p
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 01 mars 2011 à 21:01:20
Je pense qu'il parlait avec son moteur d'origine :p

Oui exact ;)

Car avec le F4R, j'ai fais que 15kms ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Jethro le 01 mars 2011 à 22:23:14
Question David , tu a bien une biellette de reprise de couple ??
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 01 mars 2011 à 22:25:41
Question David , tu a bien une biellette de reprise de couple ??

Oui, c'est exactement le meme montage que sur RS1 ;)

Pourquoi?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Jethro le 01 mars 2011 à 22:26:54
Oui, c'est exactement le meme montage que sur RS1 ;)

Pourquoi?

La mienne et mort sur la clio,et j'arrive pas a trouvé le prix sur dial

Et ca deviens de pire en pire ,je me doute bien que le montage doit être a peu prêt le même,mais la référence dois pas être la même cela dis
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 01 mars 2011 à 22:34:22
La mienne et mort sur la clio,et j'arrive pas a trouvé le prix sur dial

Et ca deviens de pire en pire ,je me doute bien que le montage doit être a peu prêt le même,mais la référence dois pas être la même cela dis
Ah ok attends toi à avoir un MP ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Jethro le 01 mars 2011 à 22:37:16
Ah ok attends toi à avoir un MP ;)

Ok merci bien
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: biloux le 01 mars 2011 à 23:25:03
Ca doit etre reelement simpa en effet ! maintenant se qui serais simpa , sa serais de nous en faire profiter visuellement et videotiquement
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 06 mars 2011 à 12:49:19
C'est mieux comme ca ;)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08408m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08406m.jpg)

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Adrien29 le 06 mars 2011 à 12:51:33
propre :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 06 mars 2011 à 12:56:05
propre :rs:
;) C'est surtout que j'aurais plus de projection condensation sur le PC
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: anonyme-aaaa le 06 mars 2011 à 13:26:41
impec la modif :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Jérémy le 06 mars 2011 à 13:33:08
Propre et super adapté, il finit bien le PC :oui:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 06 mars 2011 à 17:36:15
impec la modif :bien:
;)

Propre et super adapté, il finit bien le PC :oui:
;) c'est à polir de l'inox, c'est pas encore parfait à mon gout :L:
Mais c'est clair que je préfère comme ca.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Mateo le 06 mars 2011 à 17:51:53
très joli :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 06 mars 2011 à 19:56:57
très joli :rs:

;) c'est encore de l'inox que tu m'avais donné :bien:


Après je prévois l'alignements des conduits, ca me permettera de remonter des joints neuf ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: lemu29 le 06 mars 2011 à 23:28:06
sa fait bien beau avec ta nouvelle sortie et sa doit bien chanter :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 07 mars 2011 à 11:17:18
Ah ca chante, qu'es ce que c'est agréable de recevoir un colis le lundi matin de le brancher et d'entendre la pompe à essence tourner :miam:

Une pression sur le bouton "Start" et Broap :rs:
 :coolfuck: :coolfuck: :coolfuck:
Orphee t'es un chef :bien:


Point négatif, l'alternateur ne marche toujours pas :L:


Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: bitarasque le 07 mars 2011 à 11:46:18
Ah ca chante, qu'es ce que c'est agréable de recevoir un colis le lundi matin de le brancher et d'entendre la pompe à essence tourner :miam:

Une pression sur le bouton "Start" et Broap :rs:
 :coolfuck: :coolfuck: :coolfuck:
Orphee t'es un chef :bien:


Point négatif, l'alternateur ne marche toujours pas :L:

Alternateur trouvé mais il y a un boulon de cassé je t'envoie une photo pour te monter le quel c'est. Je pense que cela ne change rien mais je préfère te prévenir.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 07 mars 2011 à 11:56:46
Alternateur trouvé mais il y a un boulon de cassé je t'envoie une photo pour te monter le quel c'est. Je pense que cela ne change rien mais je préfère te prévenir.

Ok, j'attends ta photo ;)

Car là j'ai de nouveau la batterie hs :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Jethro le 07 mars 2011 à 15:20:40
Ah ca chante, qu'es ce que c'est agréable de recevoir un colis le lundi matin de le brancher et d'entendre la pompe à essence tourner :miam:

Une pression sur le bouton "Start" et Broap :rs:
 :coolfuck: :coolfuck: :coolfuck:
Orphee t'es un chef :bien:


Point négatif, l'alternateur ne marche toujours pas :L:



Si déjà ca démarre sans accro,et que ca tourne c'est :bien: pour l'alternateur,ennuyeux certes ! Mais bon je pense qu'il y en aura pas pour longtemps avant que ceux problème sois résolu.

Sorti inox classique ,mais très propre :oui: :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 07 mars 2011 à 17:24:05
Alors c'est officiel, elle roule correctement, cette fois ;)

Je suis allé chercher un alternateur en casse, un de Mégane 1.9D 75A, il sort bien 14.5V au ralentis ;)
Le Shift light fonctionne également, après une petite modif :bien:
Le compte tour fonctionne lui aussi correctement ;) l'aiguille va meme dans une zone ou elle n'était jamais allé :cyp:
Reste à rouler maintenant ;)


Encore un grand merci à tous ceux qui m'ont aidé, d'une façon ou d'une autre pour ce projet :bien: :oops: :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Mateo le 07 mars 2011 à 17:24:55
Yeah content pour toi David :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 07 mars 2011 à 17:42:43
Yeah content pour toi David :rs:
;) je retrouve des sensations, que j'avais oublié.
Sal*prie de F4R :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: bitarasque le 07 mars 2011 à 17:46:12
Quelques tours ce soir ou partie remise à demain ?  :bave:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 07 mars 2011 à 17:50:35
Quelques tours ce soir ou partie remise à demain ?  :bave:

Oui je vais aller rouler un peu ce soir ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: cruz961 le 07 mars 2011 à 18:58:50
et question légalité si on te contrôle ça se passe comment?  :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Jethro le 07 mars 2011 à 19:00:22
;) je retrouve des sensations, que j'avais oublié.
Sal*prie de F4R :rs:
Fais gaffe au train de pneu :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Bientot la 16s le 07 mars 2011 à 19:13:53
Tu vas rouler où ? :cyp:
J'ai une bleue bien propre en ce moment :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Jérémy le 07 mars 2011 à 19:27:39
Il faudrait qu'il vienne à rouen me faire écouter :love:

Félicitations David !! J'arrive pas à croire que le moteur ça y est est posé et tourne nickel maintenant :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: DaG?! le 07 mars 2011 à 19:30:33
Nickel David, profites bien ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Mak_clio le 07 mars 2011 à 19:31:20
(http://www.emoticonland.net/smileys/Applaudissements/applause04.gif)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 07 mars 2011 à 19:46:42
et question légalité si on te contrôle ça se passe comment?  :bah:
:bah: tous les controles que j'ai eu jusque maintenant, on ne m'a jamais demandé d'ouvrir le capot.
Après faut pas avoir d'accident et étre raissonable sur la route ;)
Je vais vite faire peindre mon capot, pour que ce soit plus discret :siffle:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Dough29 le 07 mars 2011 à 19:50:55
De toutes façons c'est une voiture faite pour s'exprimer sur piste et non sur routes ouvertes... maintenant vu qu'elle peut passer le contrôle technique ainsi elle peut rouler sur routes ouvertes, mais les responsabilités en cas d'accident ne sont pas à prendre à la légère.

En gros il faut choisir entre avoir une caisse aux "normes" ou une caisse plaisir/faite maison qui procure bien plus d'émotions je pense :p
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 07 mars 2011 à 19:52:08
Fais gaffe au train de pneu :cyp:
:cyp: j'en ai deux à commander.

Tu vas rouler où ? :cyp:
J'ai une bleue bien propre en ce moment :cyp:
Je reste vers chez moi pour le moment ;)
Il faudrait qu'il vienne à rouen me faire écouter :love:

Félicitations David !! J'arrive pas à croire que le moteur ça y est est posé et tourne nickel maintenant :rs:
Oui faut voir ca ;) si t'es dispo.
Merci, ;)

Nickel David, profites bien ;)
;) oui on va y aller doucement.

(http://www.emoticonland.net/smileys/Applaudissements/applause04.gif)

;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: cruz961 le 07 mars 2011 à 20:04:38
Et aux yeux de l'assurance, carte grise du véhicule tout ça.. tu l'assure en temps que RSi de 9CV ou RS de 10CV ?

J'espere que tu n'aura jamais de soucis avec de ce coté là car je pense que ça peux vite devenir compliqué.. en tout cas vu les bases saines qu'avait la RSi, celle ci ne peu etre que fiable, et puis tu saura la reparer dans le cas contraire  ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 07 mars 2011 à 20:40:47
Et aux yeux de l'assurance, carte grise du véhicule tout ça.. tu l'assure en temps que RSi de 9CV ou RS de 10CV ?

J'espere que tu n'aura jamais de soucis avec de ce coté là car je pense que ça peux vite devenir compliqué.. en tout cas vu les bases saines qu'avait la RSi, celle ci ne peu etre que fiable, et puis tu saura la reparer dans le cas contraire  ^^
Elle est assuré en RSi 9CV et que au cas ou, je pocède toutes les pièces, pour la remettre d'origine.
Pour le reste, je te dirais que ce n'est pas pire que certains, qui roulent en ayant consommé de l'alcool ou de la drogue.
Le sujet est clos pour moi :jap:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: cruz961 le 07 mars 2011 à 20:53:43
Je fesais que poser une question, je ne portais pas de jugement. Desolé de m'etre interressé a ton topic.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Devilman47 le 07 mars 2011 à 21:34:41
Je fesais que poser une question, je ne portais pas de jugement. Desolé de m'etre interressé a ton topic.

Le prends pas comme ça, il t'as rien dit de méchant il à juste exposé son point de vue :bah:

Moi aussi j'ai pas le bon moteur dans la mienne (ok c'est pas comparable mais quand même) et j'ai jamais eu la moindre remarque des forces de l'ordre. :bah:

Et au contraire, ça me force à être plus vigilant car en cas d'accident "ils" peuvent faire chier pour ça. (bien que moi ça ne se voit pas au premier coup d'œil)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: cruz961 le 08 mars 2011 à 08:42:33
Nan mais bon la seule question que je pose et j'ai l'impression de faire chier le monde..
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Spyboy le 08 mars 2011 à 13:00:19
Parfait David, fais toi bien plaisir maintenant :rs:

Je réserve mon tour dès qu'on se reverra :p
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 08 mars 2011 à 13:17:49
Parfait David, fais toi bien plaisir maintenant :rs:

Je réserve mon tour dès qu'on se reverra :p
;)
T'avais déjà eu le droit la dernière fois ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: JeanC le 08 mars 2011 à 13:24:42
Nikel si ça tourne rond maintenant  :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Spyboy le 08 mars 2011 à 13:29:04
;)
T'avais déjà eu le droit la dernière fois ;)
Ouep :fier:
Avec le moteur d'origine ^^
Alors là :bave:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 08 mars 2011 à 13:30:41
Nikel si ça tourne rond maintenant  :rs:
Oui va falloir qu'on se voit ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: CLIPOextreme le 08 mars 2011 à 21:28:14
Nan mais bon la seule question que je pose et j'ai l'impression de faire chier le monde..

Comme le dit Devilman j'ai pas l'impression que tu t'es fait envoyé balladé, il t'as juste expliqué comment il voyait les choses.

Moi de mon coté je trouve ta question particulièrement intéressante car je pense qu'il est toujours bon de savoir comment doit être déclarée une voiture modifiée comme celle ci afin de savoir comment on est protégé en cas d'accident grave  :oui:  (corporel toussa... )  ;)
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: zerocool14 le 08 mars 2011 à 21:36:14
Comme le dit Devilman j'ai pas l'impression que tu t'es fait envoyé balladé, il t'as juste expliqué comment il voyait les choses.

Moi de mon coté je trouve ta question particulièrement intéressante car je pense qu'il est toujours bon de savoir comment doit être déclarée une voiture modifiée comme celle ci afin de savoir comment on est protégé en cas d'accident grave  :oui:  (corporel toussa... )  ;)

Bah tu l'es pas justement ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Devilman47 le 08 mars 2011 à 21:39:58
Après, c'est à chacun de peser le pour et le contre et de faire son choix.

Si Exeption à pris cette décision, c'est surement pas à la légère.

Mais bref nous nous égarons :D


Pour en revenir au sujet, tu compte mettre un arceau, des baquets, vider et toussa ou alors tu veux garder le plus possible d'origine pour faire un "sleeper" ?
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: bitarasque le 08 mars 2011 à 21:41:17
Après, c'est à chacun de peser le pour et le contre et de faire son choix.

Si Exeption à pris cette décision, c'est surement pas à la légère.

Mais bref nous nous égarons :D


Pour en revenir au sujet, tu compte mettre un arceau, des baquets, vider et toussa ou alors tu veux garder le plus possible d'origine pour faire un "sleeper" ?

Elle est déjà bien vidée.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Orphee47 le 08 mars 2011 à 21:42:45
Bon alors ça donne quoi ce calculo ??? :cyp: :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Spyboy le 08 mars 2011 à 21:44:27
Exact, vidée :oui:

Et siège de Lag III pour le conducteur ;)

D'origine extérieurement, je lui ai dis au tel, ça en fait un Sleeper sauf le capot de 16S, les BDC et le Becquet qui montre un peu que c'est une sportive ^^

L'arceau, bonne question pour David ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Devilman47 le 08 mars 2011 à 21:47:35
Car il me semble qu'il y avait eu un travail sur la conception d'un arceau a un moment, c'est pour ça que je demande ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 08 mars 2011 à 22:30:40
Bon alors ça donne quoi ce calculo ??? :cyp: :D
Que du bon ;)
Déjà fait un peu plus de 100kms ;)
Tout ce passe bien :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: tomag le 08 mars 2011 à 22:35:45
J'aimerai essayer cette caisse!!!!!!!! :beuh:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 08 mars 2011 à 22:43:11
Après, c'est à chacun de peser le pour et le contre et de faire son choix.

Si Exeption à pris cette décision, c'est surement pas à la légère.

Mais bref nous nous égarons :D


Pour en revenir au sujet, tu compte mettre un arceau, des baquets, vider et toussa ou alors tu veux garder le plus possible d'origine pour faire un "sleeper" ?

Elle est déjà bien vidée.
Exact, vidée :oui:

Et siège de Lag III pour le conducteur ;)

D'origine extérieurement, je lui ai dis au tel, ça en fait un Sleeper sauf le capot de 16S, les BDC et le Becquet qui montre un peu que c'est une sportive ^^

L'arceau, bonne question pour David ^^
Car il me semble qu'il y avait eu un travail sur la conception d'un arceau a un moment, c'est pour ça que je demande ^^

Elle est déjà bien vidée c'est vrai ;) faut d'ailleurs que j'aille la repeser.
Pour l'arceau j'ai commencé à en faire un, mais fallait que mon frere me fasse des pièces, or il n'a pas eu le temps et ne s'occupe plus du laser à son boulot, donc on va attendre. mais il y en aura un dans la prochaine, qui est déjà en cours d'étude
Pour les baquets, je voudrais rester dans le style "Origine" de C3RS R27 ou Récaro de RS2 Team.

Mais bon pour le moment, c'est très bien comme ca;) reste à peindre le capot et rouler.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Jérémy le 08 mars 2011 à 23:34:24
Ca approche de la fin :rs:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: daft_racer le 09 mars 2011 à 09:47:04
Elle est déjà bien vidée c'est vrai ;) faut d'ailleurs que j'aille la repeser.
Pour l'arceau j'ai commencé à en faire un, mais fallait que mon frere me fasse des pièces, or il n'a pas eu le temps et ne s'occupe plus du laser à son boulot, donc on va attendre. mais il y en aura un dans la prochaine, qui est déjà en cours d'étude
Pour les baquets, je voudrais rester dans le style "Origine" de C3RS R27 ou Récaro de RS2 Team.

Mais bon pour le moment, c'est très bien comme ca;) reste à peindre le capot et rouler.
Les Trendline de la Team sont bien, mais c'est pas des vrais baquets, tu seras déçu je pense vu ton utilisation de la voiture. :bah:
Les Sportster CS des C3RS sont beaucoup mieux niveau maintien, vaut mieux que tu vises ça. ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 09 mars 2011 à 18:06:25
Petit tour en casse cette apmidi, que je ne regrette pas ;)
R21 :cyp:
Les photos dans la soirée ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Mateo le 09 mars 2011 à 18:07:04
kestunousadégôté :bave:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Thierrydu67 le 09 mars 2011 à 18:31:19
Petit tour en casse cette apmidi, que je ne regrette pas ;)
R21 :cyp:
Les photos dans la soirée ;)
boîte à air de R21 :???:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 09 mars 2011 à 19:09:06
kestunousadégôté :bave:

Voilà ce que j'ai trouvé ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08418m.jpg)

J'y allais pour trouver un tendeur d'alternateur, trouvable sur pas mal de models, dont la R21, là j'en vois une GTS Phase2 j'ouvre le capot et là  :eek: :bave:
C'est jamais perdu ces choses là ;) mais aussi une paire de clignotants, pour la RSi, pas neuf mais très propre ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08419m.jpg)

Voilà ;)

Autre chose, j'avais aussi oublié, à quel point ca consomme pas un F4R  ^^
boîte à air de R21 :???:
:oui: R21
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: JeanC le 09 mars 2011 à 19:15:13
Bien joué David ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Mateo le 09 mars 2011 à 19:18:32
Bieeeeeeeeeeeeng !
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 09 mars 2011 à 19:38:35
Bien joué David ;)
;)

Bieeeeeeeeeeeeng !

J'ai déjà mis un morceau de la durite sur ma boite à air, qui va sous le phare ;)
Va faloir que j'y retourne, chercher un 5è support moteur  ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Spyboy le 09 mars 2011 à 21:35:02
Une Boite à Air de R21 :rs:
Que du bon :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 09 mars 2011 à 22:23:41
Une Boite à Air de R21 :rs:
Que du bon :bien:
;) je stocke, ca peu servir.

La Clio sur laquelle j'ai pris la clignotants, c'était une victime de la prime à la casse :L:
1.7 RT de 91, voir 92 Vert Jade, les phare comme neuf, bref bien dommage.
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Mak_clio le 10 mars 2011 à 07:06:22
Autre chose, j'avais aussi oublié, à quel point ca consomme pas un F4R  ^^

Le mec, il passe de 110 à 172 cv sur sa voiture, mais il arrive quand même à moins consommé, la grande classe  :sol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 10 mars 2011 à 13:02:29
Le mec, il passe de 110 à 172 cv sur sa voiture, mais il arrive quand même à moins consommé, la grande classe  :sol:
C'est tout un art de savoir solliciter la pédale de droite ;) :ddr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Jérémy le 10 mars 2011 à 13:08:35
Mode parpaingue, et mode plume :ddr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Jethro le 10 mars 2011 à 21:42:01
Temps que je suis dans la peinture ,viens avec la tienne :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 10 mars 2011 à 21:49:50
Temps que je suis dans la peinture ,viens avec la tienne :cyp:
;)

Je vais m'en occuper dans la semaine qui vient ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Jethro le 10 mars 2011 à 21:51:39
;)

Je vais m'en occuper dans la semaine qui vient ;)

C'est bête que tu sois si loin ,j'ai le pistolet :(
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 10 mars 2011 à 21:55:02
C'est bête que tu sois si loin ,j'ai le pistolet :(
T'inkiet ;) j'ai ce qu'il faut aussi, centrale peinture électrique.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Jethro le 10 mars 2011 à 21:56:45
T'inkiet ;) j'ai ce qu'il faut aussi, centrale peinture électrique.
D'accord :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Spyboy le 10 mars 2011 à 21:58:17
T'inkiet ;) j'ai ce qu'il faut aussi, centrale peinture électrique.
Une centrale à faible pression ?
Comme ça : http://static.letsbuyit.com/filer/images/fr/products/original/296/98/aeromax-sgtc-800-pistolet-station-de-peinture-basse-pression-nouvelle-technologie-pour-l-applica-29698509.jpeg
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 10 mars 2011 à 22:04:41
Sinon tout va bien ;) encore fait presque 250kms aujourd'hui.
Et je confirme ca ne consomme pas. ^^

J'ai réglé un petit soucis d'alignement de ligne d'échappement, par contre il me reste à résoudre un problème un peu plus "chiant" :L:
quand j'accélère, j'ai le collecteur qui vient se poser sur mon raccord banjo  :(
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 10 mars 2011 à 22:06:43
Une centrale à faible pression ?
Comme ça : http://static.letsbuyit.com/filer/images/fr/products/original/296/98/aeromax-sgtc-800-pistolet-station-de-peinture-basse-pression-nouvelle-technologie-pour-l-applica-29698509.jpeg

Oui :oui: je l'avais prèté à Camille, pour faire l'intérieur de sa 16S ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Spyboy le 10 mars 2011 à 22:10:01
Et ça marche bien pour faire de la peinture carrosserie extérieur ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 10 mars 2011 à 22:13:32
Et ça marche bien pour faire de la peinture carrosserie extérieur ?
J'ai pas encore testé :bah:
Mais mon père a refait tous les volets de la maison avec et le résultat est nikel ;)
Donc je vois pas pourquoi ca n'irait pas pour de la peinture auto. :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Spyboy le 10 mars 2011 à 22:19:55
On verra le résultat alors, moi j'ai peur que ça fasse "peau d'orange" :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: DarKou le 10 mars 2011 à 22:22:06
J'ai pas encore testé :bah:
Mais mon père a refait tous les volets de la maison avec et le résultat est nikel ;)
Donc je vois pas pourquoi ca n'irait pas pour de la peinture auto. :bah:

Volets en bois ou métal ?

Parce que les 2 matériaux n'ont pas la même façon d'accrocher la peinture.

Pour le coups je n'ai pas d'avis à voir, en préparant bien le support + vernis pour protéger ça devrait tenir, y'a pas de raison ;) .
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 10 mars 2011 à 22:26:21
Volets en bois ou métal ?

Parce que les 2 matériaux n'ont pas la même façon d'accrocher la peinture.

Pour le coups je n'ai pas d'avis à voir, en préparant bien le support + vernis pour protéger ça devrait tenir, y'a pas de raison ;) .
Volets métal ;)

Moi j'ai pas de vernis à mettre, c'est du brillant direct ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 10 mars 2011 à 22:27:31
On verra le résultat alors, moi j'ai peur que ça fasse "peau d'orange" :L:
:bah: je verrai bien, mais t'inkiet, je vais commencer par l'intérieur du capot pour voir comment ca fait ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: DarKou le 11 mars 2011 à 07:05:14
Le vernis c'était pas pour le coté brillant que je le disais mais pour le coté protection ;) .
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 11 mars 2011 à 09:23:32
Le vernis c'était pas pour le coté brillant que je le disais mais pour le coté protection ;) .
Ok ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Cliotito le 11 mars 2011 à 14:03:39
J'ai pas encore testé :bah:
Mais mon père a refait tous les volets de la maison avec et le résultat est nikel ;)
Donc je vois pas pourquoi ca n'irait pas pour de la peinture auto. :bah:

J'ai repeint tout mon Master avec un pistolet basse pression comme ça, ça va pas trop mal faut juste avoir un bon coup de main pour le manier car on a vite fait de faire des coulures...
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Bientot la 16s le 12 mars 2011 à 10:18:03
Pfiou, ca envoie sec ! :eek:
La prochaine fois, on fait pas un tour juste après manger :lol:
Y'en a qui vont être surpris par la rsi, autant sur la route que sur circuit (va falloir y aller pour suivre !) !
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 12 mars 2011 à 10:40:19
Pfiou, ca envoie sec ! :eek:
La prochaine fois, on fait pas un tour juste après manger :lol:
Y'en a qui vont être surpris par la rsi, autant sur la route que sur circuit (va falloir y aller pour suivre !) !

;) ca freine sec aussi :D
C'est pour aider à digérer :lol:
A voir à la prochaine sortie circuit ;) pour le moment je roule et c'est nikel ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Jethro le 12 mars 2011 à 11:02:07
;) ca freine sec aussi :D
C'est pour aider à digérer :lol:
A voir à la prochaine sortie circuit ;) pour le moment je roule et c'est nikel ;)

Les gens vont sortir de la RSI traumatisé :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Bientot la 16s le 12 mars 2011 à 11:51:04
;) ca freine sec aussi :D
C'est pour aider à digérer :lol:
A voir à la prochaine sortie circuit ;) pour le moment je roule et c'est nikel ;)

Oui j'atteste ca freine assez court, et fort...! (vais m'empresser de monter les 4 pistons pour avoir à peu près le même freinage ;) )
La pizza a été assez 'secoué' :lol:

Les gens vont sortir de la RSI traumatisé :lol:

Pas traumatisé (pour ma part), mais tu t'attends pas forcément à ce que ça marche autant !  :eek:
On se dit que ça va s'essoufler à un moment :oui: , mais quand ca commence (à peine) à s'essoufler on regarde le compteur, et :cyp: !
Bonne petite bombinette ! :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 12 mars 2011 à 13:32:01
Les gens vont sortir de la RSI traumatisé :lol:

Non c'est pas le but de traumatiser les personnes qui montent avec moi, quoi que :cyp:
Oui j'atteste ca freine assez court, et fort...! (vais m'empresser de monter les 4 pistons pour avoir à peu près le même freinage ;) )
La pizza a été assez 'secoué' :lol:

Pas traumatisé (pour ma part), mais tu t'attends pas forcément à ce que ça marche autant !  :eek:
On se dit que ça va s'essoufler à un moment :oui: , mais quand ca commence (à peine) à s'essoufler on regarde le compteur, et :cyp: !
Bonne petite bombinette ! :bien:

Pour ton futur montage, je me renseigne cette apmidi ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Saxorus le 12 mars 2011 à 14:05:52
 :bave: :bave: j'ai hate de voir ça.

De l'extérieur  :siffle:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 12 mars 2011 à 14:35:02
:bave: :bave: j'ai hate de voir ça.

De l'extérieur  :siffle:

:ddr: t'as peur :w






Sinon je viens de faire un petit controle au niveau conso, avec 26 Litres de SP98 et 372kms parcourus, je suis à 6.99L/100.
En me faisant plaisir de temps en temps ;)
Donc quand je dis que ca consomme pas :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Saxorus le 12 mars 2011 à 22:44:39
:ddr: t'as peur :w

Grave  :ptdr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: anonyme-aaaa le 12 mars 2011 à 23:47:28
Nikel david, je valide. Une belle peinture noire du capot et roule :cyp:

euhhh non camille a l'exclu déjà :lol:

Pour ton problème de cabrage sur ton raccord banjo moi je passerais en silent bloc powerflex sur la biellette :oui:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 13 mars 2011 à 00:18:23
Nikel david, je valide. Une belle peinture noire du capot et roule :cyp:

euhhh non camille a l'exclu déjà :lol:

Pour ton problème de cabrage sur ton raccord banjo moi je passerais en silent bloc powerflex sur la biellette :oui:
Pas de powerflex, non merci ;)
Ce que je ne comprends pas trop, c'est que je sents bien le collecteur se poser sur le banjo, il y a environ 4mm.
Mais quand j'accélère et que je relache, le levier de vitesse ne bouge pas d'un poil et je n'ai aucun jeu.
Je vais vérifier tout ca demain ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: jambon le 14 mars 2011 à 01:56:41
:coucou:

tu as récupéré l'inox? ça te conviens?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 14 mars 2011 à 07:47:17
:coucou:

tu as récupéré l'inox? ça te conviens?

Il est resté chez Camille, j'avais pas pris de quoi protéger l'intérieur :L:
Oui ca va aller, je le pensais plus épais.
:bien: merci
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 15 mars 2011 à 21:25:14
Bon :bah: ce qui devait arriver est arrivé :cyp: :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Spyboy le 15 mars 2011 à 21:29:53
:peur:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: bitarasque le 15 mars 2011 à 21:30:19
Bon :bah: ce qui devait arriver est arrivé :cyp: :L:

 :peur: qué passa ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: yAbx le 15 mars 2011 à 21:31:25
Soit elle est sur le toit, soit la fameuse histoire du raccord banjo et de l'echappement?

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: DarKou le 15 mars 2011 à 21:32:37
Soit c'est Alpine :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: anonyme-aaaa le 15 mars 2011 à 21:42:50
:o
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 15 mars 2011 à 21:43:24
:peur:
:peur: qué passa ?
Soit elle est sur le toit, soit la fameuse histoire du raccord banjo et de l'echappement?



Rien de méchant :lol: juste que le chef d'atelier, ainsi qu'un technicien du garage Renault, ou je suis en stage ont validé mon montage, :fier:
Après leurs avoir expliqué d'ou venaient les différent éléments, moteur et chassis, ils m'ont dit que c'était très propre et bien pensé :oops:

Soit c'est Alpine :cyp:

Non pas encore ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Devilman47 le 15 mars 2011 à 21:50:01
Rien de méchant :lol: juste que le chef d'atelier, ainsi qu'un technicien du garage Renault, ou je suis en stage ont validé mon montage, :fier:
Après leurs avoir expliqué d'ou venaient les différent éléments, moteur et chassis, ils m'ont dit que c'était très propre et bien pensé :oops:

La prochaine fois retournes-y avec un certificat d'homologation qu'ils le signent :cyp:

En tout cas si même Renault valide le montage que demander de plus en terme de qualité :bien:, on frôle l'exception :ml:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: anonyme-aaaa le 15 mars 2011 à 21:56:29
nikel david!!
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Sami_Scoubi le 15 mars 2011 à 23:00:25
La prochaine fois retournes-y avec un certificat d'homologation qu'ils le signent :cyp:

En tout cas si même Renault valide le montage que demander de plus en terme de qualité :bien:, on frôle l'exception :ml:

Elle est belle celle là ! :D

Content pour toi David, enfin tu profites du super boulot que tu as réalisé  :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 18 mars 2011 à 07:57:02
Cap des 1000kms passés sans problème ;)

Je recontrole tout ce week end ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Spyboy le 18 mars 2011 à 11:45:20
Perfecto :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 20 mars 2011 à 20:09:12
Petite commande de pièces passée, pour refaire toute l'étanchéïté, au niveau de l'admission ;)
Je verrais aussi pour faire l'alignement des conduits.

Petit controle des "1000kms", j'avais la courroie d'accessoir de détendue, rien de méchant ;)

Je vais voir aussi, pour faire une bonne purge de LDR, par mise sous vide du circuit.

Et pour finir une petite rénovation de la planche de bord ;)

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Jérémy le 20 mars 2011 à 23:34:29
je descends a rouen demain :cyp: comme tous les lundis quasiment :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 21 mars 2011 à 00:08:18
je descends a rouen demain :cyp: comme tous les lundis quasiment :cyp:
Je t'aurais bien dis "Ok" , mais demain j'aurais pas la RSi, je dois convoyer une voiture, le matin j'en prend une au garage Renault à coté de chez moi et le soir je dois en ramener une autre.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 23 mars 2011 à 19:41:32
Après un train arrière d'Express, des fusées avant, arrière et un enssemble moteur/boite de ClioII RS, des pièces de Duster vont venir compléter la liste :cyp:

Me faudra la confirmation sur le diamètre d'un écrou et s'en suivra une commande :siffle:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Dough29 le 23 mars 2011 à 19:42:42
Duster 4x4 ? :cyp:

:ddr:

J'ai bien hâte de voir ça :bave:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: JeanC le 23 mars 2011 à 19:44:09
Renault/Dacia  :fier3:

C'est pas toi qui a des durites de frein de 306 aussi? :voyons:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Mateo le 23 mars 2011 à 19:45:25
david des pièces peugeot, t'es fou Jean' :cyp:

Hum serais-ce de la piécette pour du train avant ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 23 mars 2011 à 19:46:08
Duster 4x4 ? :cyp:

:ddr:

J'ai bien hâte de voir ça :bave:
Oui de Duster 4x4 ;)
Car j'ai eu l'occasion d'en voir un sur un pont, et j'ai vu une chose super intérresante :siffle:

J'en dirais plus quand j'aurais eu ma réponse, c'est à dire demain ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: TAZ le 23 mars 2011 à 19:48:29
RSI-R 4x4 :bave:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Bientot la 16s le 23 mars 2011 à 20:00:28
C'est moi qui ait des pièces peugeot sur ma clio ;)

What is comme piecettes de duster ? :)
Je m'y suis déja un peu interessé, mais là je vois pas trop ce que ca peut être (à part du triangle ;) )
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: yAbx le 23 mars 2011 à 20:02:33
Oui de Duster 4x4 ;)
Car j'ai eu l'occasion d'en voir un sur un pont, et j'ai vu une chose super intérresante :siffle:

J'en dirais plus quand j'aurais eu ma réponse, c'est à dire demain ;)


le train AR est basé sur un vulgaire train avant renault .. :siffle:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Bientot la 16s le 23 mars 2011 à 20:10:55
le train AR est basé sur un vulgaire train avant renault .. :siffle:
Je ne crois pas, c'est au contraire bien plus simple à l'arrière d'un duster 4x4 ;)
A bon entendeur :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 23 mars 2011 à 20:29:58
le train AR est basé sur un vulgaire train avant renault .. :siffle:
Exact ;) une fusée, un amroto type "Mc pherson", pas de triangle, mais trois bras tirés ;)

C'est moi qui ait des pièces peugeot sur ma clio ;)

What is comme piecettes de duster ? :)
Je m'y suis déja un peu interessé, mais là je vois pas trop ce que ca peut être (à part du triangle ;) )

Non ce n'est pas les traingles ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 23 mars 2011 à 20:32:38
Renault/Dacia  :fier3:

C'est pas toi qui a des durites de frein de 306 aussi? :voyons:
david des pièces peugeot, t'es fou Jean' :cyp:

Hum serais-ce de la piécette pour du train avant ?
Mateo me connait "très" bien ;) la banque d'organes Renault est déjà bien garnis, suffit de chercher un peu ;)
Oui ca va me servir pour mon train avant ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Bientot la 16s le 23 mars 2011 à 20:56:49
Barre stab alors ? :???:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 23 mars 2011 à 21:04:12
Barre stab alors ? :???:

Non non j'ai déjà ce qu'il me faut de ce coté là ;)
Sans Duster sous les yeux et sur un pont, c'est quasi impossible de trouver.
Meme moi je suis tombé dessus sur un gros coup de chance, maintenant c'est une question de diamètre ;) qui me dira si oui ou non ca se monte.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: JeanC le 25 mars 2011 à 09:21:39
david des pièces peugeot, t'es fou Jean' :cyp:

 :lol: :lol:
S'il y trouve son compte, why not ;)

C'est moi qui ait des pièces peugeot sur ma clio ;)

Ah oui mea culpa :bien:


Sinon, des news David? :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 26 mars 2011 à 08:58:24
:lol: :lol:
S'il y trouve son compte, why not ;)

Ah oui mea culpa :bien:


Sinon, des news David? :)

Les "news" j'ai seulement acheté tous les joints pour, le système d'admission (plenum, cale porte injecteurs, et boitier pap) ;)

Pour ma modif avec des pièces de Duster, je verrais par la suite ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: larico le 27 mars 2011 à 10:41:56
moi je sais tout pour le coup du duster, mais je dirais rien  :lol:

Bon sinon ca va, ca marche bien un F4R dans une RSI  :oui:

Faudra qu'on test contre la RS3 black trophy maintenant  :ptdr:  mais il y a de grande chance que ce soit trés serré  :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Bientot la 16s le 27 mars 2011 à 10:44:05
Je pourrais jouer avec vous ? :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: larico le 27 mars 2011 à 11:15:59
pas de F4R pas de test  :lol:

je décone, moi je dit une journé au circuit des ecuyer ca le ferai, avec la big ligne droite qui a ca devrais le faire  :lol:

va falloir que je vide encore pour atteindre vos poids plume  :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 27 mars 2011 à 11:25:50
moi je sais tout pour le coup du duster, mais je dirais rien  :lol:

Bon sinon ca va, ca marche bien un F4R dans une RSI  :oui:

Faudra qu'on test contre la RS3 black trophy maintenant  :ptdr:  mais il y a de grande chance que ce soit trés serré  :cyp:
;)
pas de F4R pas de test  :lol:

je décone, moi je dit une journé au circuit des ecuyer ca le ferai, avec la big ligne droite qui a ca devrais le faire  :lol:

va falloir que je vide encore pour atteindre vos poids plume  :D

Oui va falloir, passer par le test sur circuit ;)
Je pourrais jouer avec vous ? :cyp:
;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: larico le 27 mars 2011 à 11:31:54
pis pour le test sur circuit, moi je dit a pneu égal, car si camille sort les slick slick, meme avec mes r888 ca va etre dur  :lol:

j'avais tirer la bourre avec une clio 16s noire avec un bon moteur au ecuyers , tant qu'il etait en semi, j'arrivai à passer, mais une fois qu'il a monté ses S9b, tu peu plus rien faire, le grip est enorme  :D

donc hop, tout le monde en pneu de serie  :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Exception le 27 mars 2011 à 11:41:50
pis pour le test sur circuit, moi je dit a pneu égal, car si camille sort les slick slick, meme avec mes r888 ca va etre dur  :lol:

j'avais tirer la bourre avec une clio 16s noire avec un bon moteur au ecuyers , tant qu'il etait en semi, j'arrivai à passer, mais une fois qu'il a monté ses S9b, tu peu plus rien faire, le grip est enorme  :D

donc hop, tout le monde en pneu de serie  :D

Oui tout le monde en pneus de série et aussi capot, coffre, et vitres d'origine :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: larico le 27 mars 2011 à 12:00:15
j'aurai pas dit mieux  :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Bientot la 16s le 27 mars 2011 à 12:01:21
pas de F4R pas de test  :lol:

je décone, moi je dit une journé au circuit des ecuyer ca le ferai, avec la big ligne droite qui a ca devrais le faire  :lol:

va falloir que je vide encore pour atteindre vos poids plume  :D

Désolé de rester dans l'antique 2litres qui boit à foison :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
Posté par: Bientot la 16s le 27 mars 2011 à 12:05:30
Oui tout le monde en pneus de série et aussi capot, coffre, et vitres d'origine :cyp:
Ouais grossomodo faut sortir la williams quoi... :lol:
(mais j'ai l'arceau dans la rouge, alors en terme de poids, faut grapiller ailleurs ;) )

Manque de photos içi  :siffle:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 27 mars 2011 à 12:20:16
Ouais grossomodo faut sortir la williams quoi... :lol:
(mais j'ai l'arceau dans la rouge, alors en terme de poids, faut grapiller ailleurs ;) )

Manque de photos içi  :siffle:
:lol:

:bah: j'ai pas de photos, vu que rien n'a changé.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 27 mars 2011 à 12:23:50
Faudrait se faire un shoot :oui: , j'ai une bleuette comme neuve  :fier:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 27 mars 2011 à 12:26:03
Faudrait se faire un shoot :oui: , j'ai une bleuette comme neuve  :fier:
avec mon capot gris et apret, je doute que les photos soient top :oops:
Je m'occupe de trouver de la peinture demain et je le barbouille ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 27 mars 2011 à 12:51:32
;)

En parlant de capot, j'ai recupéré hier une grille de capot de 16s comme neuve, si ca t'interesse ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 28 mars 2011 à 12:45:38
;)

En parlant de capot, j'ai recupéré hier une grille de capot de 16s comme neuve, si ca t'interesse ;)
Ok, garde la pour ta Williams ;)
Le capot n'est pas pret d'étre peint, de toute façon.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 31 mars 2011 à 19:26:51
Demain peinture du capot, j'ai enfin trouvé la teinte exact qui n'est pas du rouge vif O727.
C'est un rouge Suzuki, que j'ai pu faire faire grace à un Spectrophotomètre http://www.ekem-diffusion.com/17-spectrophotometre-chromavision.php
Avec cet appareil, ca permet de trouver la teinte la plus proche et avec le rouge Suzuki, je suis à 98% niveau concordance de la teinte  ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Devilman47 le 31 mars 2011 à 22:33:19
Impeccable, avec le capot de la bonne teinte elle va être nif :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 01 avril 2011 à 11:18:37
Impeccable, avec le capot de la bonne teinte elle va être nif :rs:

Je vais essayer de faire de mon mieux pour la peinture, surtout avec la centrale peinture :oops:



Sinon :cyp:
Il en manque un morceau là  :lol:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08426m.jpg)

En position pour faire l'intérieur et un léger voile sur l'extérieur ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08427m.jpg)

Et voilà  :D
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08428m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08429m.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 01 avril 2011 à 11:20:54
:miam:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: DarKou le 01 avril 2011 à 11:24:08
:rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 01 avril 2011 à 11:26:32
:miam:
C'est la première fois que j'utilise cette centrale, j'ai quelques coulures sur l'extérieur :L: c'est pas mon métier non plus :oops:
J'atends que ca sèche, je ponce les coulures et deuxième couche ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Saxorus le 01 avril 2011 à 12:48:24
 :bien: Sa jette.

Par contre la machine a trouver les couleurs elle doit pas étre donner  :cry: lol.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: JeanC le 01 avril 2011 à 12:49:40
Tu voulais pas le faire d'une couleur différente le capot? :???:

Nikel sinon !
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Spyboy le 01 avril 2011 à 12:59:44
Ah oui, ça en jette :rs:

Rouge Suzuki ^^

Ah oui, ya des coulures alors avec la basse pression :/
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 01 avril 2011 à 14:08:16
:bien: Sa jette.

Par contre la machine a trouver les couleurs elle doit pas étre donner  :cry: lol.
L'appareil pour les couleurs, je l'ai pas acheté :non: c'est le magasin de peinture et pièces auto qui l'a.
Tu voulais pas le faire d'une couleur différente le capot? :???:

Nikel sinon !
Non, c'était les rétros que j'aurais éventuellement voulu en antra ;)

Ah oui, ça en jette :rs:

Rouge Suzuki ^^

Ah oui, ya des coulures alors avec la basse pression :/

Les coulures c'est un peu de ma faute, j'ai trop "chargé", mais à l'extérieur j'en ai que trois, alors qu'à l'intérieur :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: bitarasque le 01 avril 2011 à 14:20:27
au meme temps l'interieur est cache  ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 01 avril 2011 à 20:31:08
au meme temps l'interieur est cache  ;)
Oui ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Coraya le 01 avril 2011 à 20:34:32
Bien joué :bien:

Elle envoie du rêve cette RSi-R :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 01 avril 2011 à 20:34:45
Voilà c'est fini, pas complètement satisfait du résultat, mais bon on ferra avec :bah:

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08430m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08431m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08432m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08433m.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Coraya le 01 avril 2011 à 20:35:27
:bave: :bave: :bave:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: BeeNoiiT le 01 avril 2011 à 20:41:26
ça fait longtemps que j'étais pas passé, j'ai mis du temps à me remettre dans le programme, et c'est très réussi, tu gère !

Elle a bien changé depuis la dernière fois que tu étais passé ;)

La peinture basse pression a l'air quand même réussie, si un jour tu t'en sers pas.. Je serais preneur pour en faire une :p

Benoit
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 01 avril 2011 à 20:53:51
T'façon vu ce qu'il va prendre dans la gueule ton capot ... ça ira très bien ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 01 avril 2011 à 21:05:18
T'façon vu ce qu'il va prendre dans la gueule ton capot ... ça ira très bien ^^
C'est clair, quand on voit l'état du PC :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Spyboy le 01 avril 2011 à 21:14:32
Bah ça va le résultat à l'air pas mal ^^

Certes ça a l'air un peu peau d'orange, mais bon, c'est qu'il y a sous le capot qui compte :cyp:
Pis en basse pression, la peau d'orange est inévitable je pense :(
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 01 avril 2011 à 21:30:00
Bien joué :bien:

Elle envoie du rêve cette RSi-R :D
:bave: :bave: :bave:

;)

Bah ça va le résultat à l'air pas mal ^^

Certes ça a l'air un peu peau d'orange, mais bon, c'est qu'il y a sous le capot qui compte :cyp:
Pis en basse pression, la peau d'orange est inévitable je pense :(
Oui c'est ce qu'il y a en dessous qui compte ;)
C'est pleins de choses qui rentre en jeu, entre la distance, la vitesse, le dossage de la peinture/durcisseur/diluant :bah:
Faut pratiquer, faire des tests et je suis sur que l'on peut avoir un effet bien "tendu", meme avec de la basse pression ;)

Mais bon ca ira très bien comme ca;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: stafa61 le 02 avril 2011 à 09:48:55
très bien le rendu :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: helium66 le 02 avril 2011 à 10:11:32
Salut, tu n'aura jamais un effet tendu avec un basse pression ;)

là la peinture elle ce dépose sur le capot donc s'étale et coule donc c'est normal pour les coulure, pour pas que ça coule et avoir le maximum de tendu il faut avoir assez de pression pour que le produit explose sur le support ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 03 avril 2011 à 23:12:32
très bien le rendu :)
Merci ;)

Salut, tu n'aura jamais un effet tendu avec un basse pression ;)

là la peinture elle ce dépose sur le capot donc s'étale et coule donc c'est normal pour les coulure, pour pas que ça coule et avoir le maximum de tendu il faut avoir assez de pression pour que le produit explose sur le support ;)
:bah: j'ai fais du mieux que j'ai pu avec le matériel que j'avais et que j'utilisais pour la première fois et c'est pas mon métier ;)

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 03 avril 2011 à 23:18:06
Validation des 2000kms depuis le montage :bien:
A venir deux pneus neuf toujours des Hankook K107 qui sont très bien dans toutes les conditions et deux monogramme "RSi" neuf les anciens ont pas aimés le nettoyage à l'acétone :cyp:
Va aussi falloir aller tester un peu sur circuit :siffle:

Les autres modifs concernant la liaison au sol serront pour le mois prochain ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: bitarasque le 03 avril 2011 à 23:32:41
Ah bientôt le vrai test  :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Saxorus le 04 avril 2011 à 00:20:46
L'appareil pour les couleurs, je l'ai pas acheté :non: c'est le magasin de peinture et pièces auto qui l'a.


J'avais bien compris lol, mais je voulais dire que toutes les carrosserie ne doivent pas disposer d'une tel machine car elle doit couter un bras ;).
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 04 avril 2011 à 14:49:16
Ah bientôt le vrai test  :D
Oui va falloir ;)


 Sinon nouvelle moins bonne :L: impossible de commander les monogrammes "RSi" en neuf chez Renault, stock "0" :ouin:
J'en cherche donc deux très propre, voir neuf jamais montés ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Spyboy le 04 avril 2011 à 15:31:04
Il me semble que so-balou à tjs les siens en vente ;)
Ici ou sur FA ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 04 avril 2011 à 15:35:45
Il me semble que so-balou à tjs les siens en vente ;)
Ici ou sur FA ;)
Ok je vais chercher alors, merci pour l'info ;)

Pneus commandé :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Jethro le 04 avril 2011 à 15:50:56
Pas vilain mon David :oui: ,ca change on dirai une RSI on peu plus banal ,d'extérieur bien sur :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 04 avril 2011 à 15:58:15
Pas vilain mon David :oui: ,ca change on dirai une RSI on peu plus banal ,d'extérieur bien sur :cyp:
Merci ;) je crois meme que pour qu'elle soit encore plus "banal", je vais yvoir pour retrouver un capot normal, et y couper les renforts intérieur ;)
Car d'après ce que je vois avec celui que j'ai de 16S, ca doit passer avec un normal ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: bitarasque le 04 avril 2011 à 16:08:33
Bonne idee  le capot normal :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Jethro le 04 avril 2011 à 16:15:15
Merci ;) je crois meme que pour qu'elle soit encore plus "banal", je vais yvoir pour retrouver un capot normal, et y couper les renforts intérieur ;)
Car d'après ce que je vois avec celui que j'ai de 16S, ca doit passer avec un normal ;)

Ça choque pas,le nombre qui met des capots 16 S ,mais qui non rien dessous :cyp: :siffle:

Tant dis que celle la ,le mec réfléchira a deux fois  :siffle: :siffle:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Schumi55 le 04 avril 2011 à 16:46:47
Ca fait une entrée d'air supplémentaire aussi, c'est pas que beau...
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 04 avril 2011 à 17:47:08
Ça choque pas,le nombre qui met des capots 16 S ,mais qui non rien dessous :cyp: :siffle:

Tant dis que celle la ,le mec réfléchira a deux fois  :siffle: :siffle:

Oui aussi :lol:

Ca fait une entrée d'air supplémentaire aussi, c'est pas que beau...

Oui enfin dans mon cas c'est plus une source de problèmes, niveau allumage car l'eau va direct sur la bobine :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 04 avril 2011 à 19:34:29
Le capot 16S est joli mais c'est clair que si pour avoir de l'humidité permanente sur ta bobine tu va les changer à tour de bras
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Schumi55 le 04 avril 2011 à 19:48:50
L'écope ne passe pas je suppose pour pouvoir dévier l'eau ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 04 avril 2011 à 20:16:16
Le capot 16S est joli mais c'est clair que si pour avoir de l'humidité permanente sur ta bobine tu va les changer à tour de bras
En roulant ca va encore, j'ai pas trop d'eau qui rentre, mais va falloir que je trouve une solution, et qui tienne la chaleur aussi.

L'écope ne passe pas je suppose pour pouvoir dévier l'eau ?

Non l'écope passe pas, sinon je l'aurai monté, car je l'ai en plus.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Schumi55 le 04 avril 2011 à 20:20:25
Sur ma Clio, j'ai 2 grilles...
Une normale ouverte sans écope et une autre, fermée pour la pluie...
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 11 avril 2011 à 13:09:20
RSi prète pour un test sur une longue distance ;) deux pneus neuf et un silencieux un peu moins bruyant.

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08434m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08436m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08435m.jpg)

J'ai une question, le vase d'expansion de ClioII RS ou non RS, a t il une "cloison de tranquilisation" à l'intérieur?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Spyboy le 11 avril 2011 à 13:11:04
Impec David :bien:

Les pneus neufs vont pas y rester longtemps :cyp:

Le silencieux est pas centré :o|

Vidéo :o|
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 11 avril 2011 à 13:17:38
Impec David :bien:

Les pneus neufs vont pas y rester longtemps :cyp:

Le silencieux est pas centré :o|

Vidéo :o|
Pour le silencieux, je ne peux pas le centrer, petite dérive de fabrication de ma ligne, par rapport à celle de Camille :oops:
Mais une fois arrivé sur place je remonte l'autre :p
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Thierrydu67 le 11 avril 2011 à 13:46:11
on dirait une simple clio 1 RSi et encore pas sûr que tout le monde reconnait la RSi
pourtant sous le capot, il y a du lourd :bave:
c'est une impression ou t'as mis un cache à la place de l'essui-glace arrière? car on voit le cache
y a pas une version de la clio 1 genre la toute basique qui n'a pas l'essui-glace arrière et donc pas le trou pour ledit essui-glace?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Devilman47 le 11 avril 2011 à 13:47:30
Si, la clio 1.1 en RL n'a pas d'essuie glace arrière ;)

Et c'est mon cas :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Coraya le 11 avril 2011 à 13:53:20
Je suis amoureux de ta RSi :love:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: zix le 11 avril 2011 à 15:01:05
Haute Savoie  :ange: ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 11 avril 2011 à 16:15:48
on dirait une simple clio 1 RSi et encore pas sûr que tout le monde reconnait la RSi
pourtant sous le capot, il y a du lourd :bave:
c'est une impression ou t'as mis un cache à la place de l'essui-glace arrière? car on voit le cache
y a pas une version de la clio 1 genre la toute basique qui n'a pas l'essui-glace arrière et donc pas le trou pour ledit essui-glace?
Oui j'ai un cache meme deux, un pour l'EG et un pour le gicleur ;)
Si, la clio 1.1 en RL n'a pas d'essuie glace arrière ;)

Et c'est mon cas :D

;) par contre tu pourrais me faire une photo de ton bocal de lave glace.
Je suis amoureux de ta RSi :love:
Du moment que c'est de la RSi, ca va ;)
Haute Savoie  :ange: ?

:siffle: ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: moustikos29 le 11 avril 2011 à 16:23:26
je kiff ta RSI  :lover: pouhaaa !!! hate de la voir
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Coraya le 11 avril 2011 à 16:44:36
Oui de la RSi c'est sur... le reste faut voir  :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: JeanC le 11 avril 2011 à 18:43:10
Elle est toute propre cette rouge ;)
On croise les doigts pour le test longue distance :oui:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: lzrdams le 11 avril 2011 à 20:39:04

J'ai une question, le vase d'expansion de ClioII RS ou non RS, a t il une "cloison de tranquilisation" à l'intérieur?

Je sais pas si c'est de ça que tu parles, mais sur ma 1.6 16v, j'avais bien un "double fond" dedans.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 11 avril 2011 à 21:38:07
Je sais pas si c'est de ça que tu parles, mais sur ma 1.6 16v, j'avais bien un "double fond" dedans.
Et sur la RS c'est comment?

Car le vase d'expansion d'origine de la RSi n'avait pas cette cloison, par contre celui que j'ai remis en neuf de RSi à cette cloison.
C'est peut étre pareil sur ClioII, deux models de vase :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: lzrdams le 11 avril 2011 à 21:40:23
Et sur la RS c'est comment?

Car le vase d'expansion d'origine de la RSi n'avait pas cette cloison, par contre celui que j'ai remis en neuf de RSi à cette cloison.
C'est peut étre pareil sur ClioII, deux models de vase :bah:


La dans l'immédiat je peux pas te dire, mais je peux regarder demain si t'as pas la réponse d'ici la et si c'est pas précés ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 11 avril 2011 à 21:40:41
je kiff ta RSI  :lover: pouhaaa !!! hate de la voir

Merci ;)
Elle est toute propre cette rouge ;)
On croise les doigts pour le test longue distance :oui:

Oui elle "était" toute propre, je viens de la rentrer, elle est couverte de poussière/ pollens :ouin:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 11 avril 2011 à 21:51:33
La dans l'immédiat je peux pas te dire, mais je peux regarder demain si t'as pas la réponse d'ici la et si c'est pas précés ^^
Ok ca marche :bien: merci ;)
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: daft_racer le 12 avril 2011 à 13:54:19
Pour la nouvelle page :
RSi prète pour un test sur une longue distance ;) deux pneus neuf et un silencieux un peu moins bruyant.

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08434m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08436m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08435m.jpg)

J'ai une question, le vase d'expansion de ClioII RS ou non RS, a t il une "cloison de tranquilisation" à l'intérieur?
Toujours aussi belle cette RSi-R ! :bave: T'as un beau sleeper entre les mains ! :)

Les pneus que tu as monté c'est bien des Hankook K107 ? C'est les premiers que tu as ou tu en as eu avant ? Ton avis m'intéresse, j'ai des K110 dont j'étais content qui arrivent en fin de vie et j'ai bien envie de partir sur un pneu asymétrique cette-fois ci.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Alexandre94 le 12 avril 2011 à 14:58:04
Il me semble qu'il y a bien un espèce de double fond dans le bocal de ldr   :oui:

Le mien quand je l'ai changé :
http://i196.photobucket.com/albums/aa133/mikekonstantine/IMG_0416.jpg
http://i196.photobucket.com/albums/aa133/mikekonstantine/IMG_0417.jpg

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 12 avril 2011 à 16:02:23
Pour la nouvelle page :Toujours aussi belle cette RSi-R ! :bave: T'as un beau sleeper entre les mains ! :)

Les pneus que tu as monté c'est bien des Hankook K107 ? C'est les premiers que tu as ou tu en as eu avant ? Ton avis m'intéresse, j'ai des K110 dont j'étais content qui arrivent en fin de vie et j'ai bien envie de partir sur un pneu asymétrique cette-fois ci.
Merci ;)
Oui ceux sont bien des K107, j'en avais monté quatre quand j'ai repeind mes jantes en antra, et là je viens d'en remettre duex neuf pour l'avant.
Sur ma ClioIII j'avais mis du K105, ils étaient très bien également ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 12 avril 2011 à 16:05:08
Il me semble qu'il y a bien un espèce de double fond dans le bocal de ldr   :oui:

Le mien quand je l'ai changé :
http://i196.photobucket.com/albums/aa133/mikekonstantine/IMG_0416.jpg
http://i196.photobucket.com/albums/aa133/mikekonstantine/IMG_0417.jpg


Ok ;) je verrais pour faire un test avec l'autre vase que j'ai.
Va falloir que je nettoye et ou change, mon radia de chauffage.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Devilman47 le 13 avril 2011 à 00:55:26
Si tu changes ton radia de chauffage, sur Oscaro il et à 15€ et il est en alu au lieu de cuivre d'origine ;)
J'ai constaté ça quand j'ai changé le mien, gain de poids encore :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 13 avril 2011 à 08:16:51
il est cloisonné ouais
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 13 avril 2011 à 09:08:12
Si tu changes ton radia de chauffage, sur Oscaro il et à 15€ et il est en alu au lieu de cuivre d'origine ;)
J'ai constaté ça quand j'ai changé le mien, gain de poids encore :D

Ok je note ;) à voir pour en commander un le mois prochain.

il est cloisonné ouais

Ok, merci d'avoir confirmé ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: TheKaeser le 13 avril 2011 à 19:47:42
http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08434m.jpg (http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08434m.jpg)

J'aime cette photo  :love:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 13 avril 2011 à 19:53:30
http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08434m.jpg (http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08434m.jpg)

J'aime cette photo  :love:

Merci :oops:

Moi aussi :rs:
Petit détail que j'ai refais depuis cette photo, les deux obturateurs repeinds avec la bonne teinte, ainsi que les manques du peinture sur les PC avant et arrière ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Noos le 13 avril 2011 à 20:26:08
Sa clac  :bave:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 18 avril 2011 à 00:04:54
De retour du "test" longue distance et altitude, c'est plus que concluant ;) ainsi qu'au niveau de la conso qui est d'environ 7.1L/100, pour un trajet mixte, route, autoroute et route de montagne, pour une distance de 714kms aller et une distance totale de 2000kms.
Trop bon de retrouver "les joies" du F4R :miam:
 
Sur les bords de la mer des Alpes :rs:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08437m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08438m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08439m.jpg)

En revenant des Gets, j'ai pris un racourci :cyp:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08443m.jpg)

Dans le cas de pas mal de cols, on monte d'un coté, mais faut redescendre de l'autre :siffle:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08444m.jpg)

Les freins, les pneus vont chauffer :miam:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08445m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08446m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08447m.jpg)

Edit, pour la conso, je me suis planté sur la capacité du réservoir, je viens de vérifier c'est 43L :oops:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: zix le 18 avril 2011 à 00:09:48
Excellent  :bien:
Les Alpes  :lover: mes grands parents y ont un chalet, quel plaisir d'aller là bas, et les routes pour y aller :pilote:  :rs:

la conso :w mieux que mon dCi cette hiver  :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 18 avril 2011 à 00:16:56
Excellent  :bien:
Les Alpes  :lover: mes grands parents y ont un chalet, quel plaisir d'aller là bas, et les routes pour y aller :pilote:  :rs:

la conso :w mieux que mon dCi cette hiver  :lol:
Pour la conso, j'étais à 120/130 sur l'autoroute pas plus, un plein complet jusque l'allumage du voyant de réserve 600kms ;)
Tu sais ce qu'il te reste à trouver, ;) une petite RS1 :siffle:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: zix le 18 avril 2011 à 23:19:36
Pour la conso, j'étais à 120/130 sur l'autoroute pas plus, un plein complet jusque l'allumage du voyant de réserve 600kms ;)
Tu sais ce qu'il te reste à trouver, ;) une petite RS1 :siffle:

Le problème, ce n'est pas "quoi" trouver, car j'ai déjà ma (mes  :oops:) petites idées...  :lol:
Le problème est plutôt de trouver, ou d'attendre, le moment le plus opportun pour ne pas faire du "n'importe quoi"  ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 18 avril 2011 à 23:29:47
Le problème, ce n'est pas "quoi" trouver, car j'ai déjà ma (mes  :oops:) petites idées...  :lol:
Le problème est plutôt de trouver, ou d'attendre, le moment le plus opportun pour ne pas faire du "n'importe quoi"  ;)
Oui, oui, je me doute bien, on en a déjà palé ;)

Moi pour la petite histoire j'ai failli ne pas revenir avec la RSi, un gars avec une Lexus IS200 me fait signe de m'arrèter, moi je continue, il me fait des appels de phares, je m'arrète, j'avais la vitre ouverte, il baisse la sienne, il me dit :"Elle est pas à vendre?"
moi: :bah: non
lui: à domage elle est vraiment nikel
Belle de loint :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: yann594 le 01 mai 2011 à 03:35:13
Tu viens avec aux ecuyers le 21?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 01 mai 2011 à 09:25:05
Tu viens avec aux ecuyers le 21?


Oui  :pilote:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 01 mai 2011 à 12:16:16
Petite solution pour réduir les bruits d'air ;)

Bizarement mes ancien joints de ClioIII se montent sans problème :siffle:

Sur ClioIII
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC000361.jpg)

Sur RSi
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08453m.jpg)

La porte fermée
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08454m.jpg)

En plus ca comble l'espace entre la porte et la custode ;) restera plus qu'à en commander deux neuf, car là j'ai fais le test avec ceux qui étaient HS.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Jérémy le 01 mai 2011 à 12:20:39
vive la standardisation :lol:

Excellent idée et une possibilité de modif pour les clioteux :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 01 mai 2011 à 12:27:21
:bien:
Il y a moins de bruits d'air avec ça ? :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 01 mai 2011 à 12:29:54
vive la standardisation :lol:

Excellent idée et une possibilité de modif pour les clioteux :bien:

Oui, faudra surement les raccourcir, un peu je pense ;)

:bien:
Il y a moins de bruits d'air avec ça ? :)

Pas encore testé, ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 01 mai 2011 à 17:23:46
Test fait c'est bon me restera plus qu'a commander deux joints neuf ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 01 mai 2011 à 17:45:55
ça se monte comment ???

ça m'intéresse pour la RS ça
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 01 mai 2011 à 18:15:55
ça se monte comment ???

ça m'intéresse pour la RS ça
Il y a une partie de 5mm de large, avec du double face moussée qui se colle sur la custode ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 01 mai 2011 à 18:16:33
référence et prix stp :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 01 mai 2011 à 18:20:08
référence et prix stp :cyp:
Donne moi la cote de ta custode ;)
Ca serrai domage de commander pour rien :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 01 mai 2011 à 18:22:27
je suis pas chez moi :cyp: :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 01 mai 2011 à 18:28:33
je suis pas chez moi :cyp: :lol:
Le joint fait 460mm
Ref 82 00 341 503  9.22€HT au tarif 2010

C'est malin  :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 01 mai 2011 à 18:29:24
hum mwai en fait en réfléchissant me semble que y'a déjà ce qu'il faut sur RS
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 01 mai 2011 à 18:38:42
hum mwai en fait en réfléchissant me semble que y'a déjà ce qu'il faut sur RS

D'après le schéma que j'ai sous les yeux, il n'y en a pas sur ClioII.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: DarKou le 01 mai 2011 à 18:40:38
Mat' y'en a pas, souviens toi des 3p qui mettent du film sur leur montant, on voit la teinte du montant de porte ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 04 mai 2011 à 21:55:44
Joints de portes montés ;)  les neufs suivent mieux le galbe de la portière.

Je me suis trouvé ca en casse ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08460m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08461m.jpg)

Ca va ici ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08463m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08464m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08465m.jpg)

Support d'alternateur de ClioI 1.9D avec DA électrique ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 04 mai 2011 à 22:02:48
Impeccable :rs:

sinon j'ai mesuré mes montants ça y va :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 04 mai 2011 à 22:15:17
Impeccable :rs:

sinon j'ai mesuré mes montants ça y va :rs:

;)
J'ai du juste recouper de 5mm, pour que ce soit aligné avec le "noir" sur la portière ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: choupyvroum le 05 mai 2011 à 09:20:35
Joints de portes montés ;)  les neufs suivent mieux le galbe de la portière.

Je me suis trouvé ca en casse ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08460m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08461m.jpg)

Ca va ici ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08463m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08464m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08465m.jpg)

Support d'alternateur de ClioI 1.9D avec DA électrique ;)


Impec  :bien:

Donc plus besoin du "tendeur" ?  :roll:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 05 mai 2011 à 09:51:22
Impec  :bien:

Donc plus besoin du "tendeur" ?  :roll:
C'est de la pièce d'avance ;) je garde mon montage "Cup".
De plus il faut quand meme un tendeur pour ce type de montage ;) et je ne vois pas comment monter une courroie sans tendeur :voyons:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: kartez37 le 05 mai 2011 à 09:55:39
L'alternateur peut servir de tendeur dans certain montage ou il y a rien que l'alternateur sur la courroie d'accessoire
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (arrivage de carbone et d'alu bientôt :cyp:)
Posté par: Exception le 05 mai 2011 à 19:30:17
L'alternateur peut servir de tendeur dans certain montage ou il y a rien que l'alternateur sur la courroie d'accessoire
Oui oui je sais, ;)
Quand je dis "tendeur" je parle d'un système de vis/écrou, comme ce montage
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08459m.jpg)

:jap:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 05 mai 2011 à 21:51:46
A venir deux grosse modifs, une dans J-2 et une autre J-8 ;)
A ca s'ajoute le changement du support moteur coté distrie, les disques et plaquettes avant.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 05 mai 2011 à 23:46:30
J-2 :cyp:
































































































































































(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/sr1.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: JeanC le 05 mai 2011 à 23:53:39
Un deuxième siège de Lag?
Un nouveau baquet pour toi? :bave:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Devilman47 le 05 mai 2011 à 23:56:17
Je dirais plutôt un bon vieux baquet vu la forme du paquet.

Mais bon pour brouiller les pistes, en calant des "trucs" sous la housse on peut faire croire que ... :ange:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 05 mai 2011 à 23:59:24
Un deuxième siège de Lag?
Un nouveau baquet pour toi? :bave:
Je dirais plutôt un bon vieux baquet vu la forme du paquet.

Mais bon pour brouiller les pistes, en calant des "trucs" sous la housse on peut faire croire que ... :ange:

A défaut de pouvoir avoir un autre siège pour le passager de Laguna Coupé, il aura droit à un siège de MéganeII RS pas un Récaro, un "normal".
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: JeanC le 06 mai 2011 à 00:02:29
Tu prends soin de tes passagers  :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Devilman47 le 06 mai 2011 à 00:05:01
Limite on sera plus à l'aise en passager qu'en pilote :D

Enfin je dis ça mais niveau maintien il doit pas être pourri le siège de GT quand même ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 06 mai 2011 à 00:07:57
Tu prends soin de tes passagers  :rs:

Oui ;)

Limite on sera plus à l'aise en passager qu'en pilote :D

Enfin je dis ça mais niveau maintien il doit pas être pourri le siège de GT quand même ^^
Celui de Laguna Coupé maintien mieux, qu'un siège de ClioII et III RS. :oui:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 06 mai 2011 à 10:24:13
Rah le siège """"""""""""""""""""""no-r-mal"""""""""""""" :cyp: :cyp: :cyp: de MRS :rs: :rs: :bave: :bave:

si jamais un jour tu sors un intérieur de RS1 :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Papa_Pressé le 06 mai 2011 à 13:05:03


Je suppose que c'est la photo suivante sans le papier de protection que tu as mis sur Facebook :cyp: :cyp: :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 06 mai 2011 à 13:09:19

Je suppose que c'est la photo suivante sans le papier de protection que tu as mis sur Facebook :cyp: :cyp: :cyp:


Pas vraiment :non: car pas vraiment les moyens pour de tels sièges  :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Papa_Pressé le 06 mai 2011 à 13:12:18
Pas vraiment :non: car pas vraiment les moyens pour de tels sièges  :L:

Dommage mais je me doute que le prix doit faire mal !!

Par contre j'ai pas tout compris la :tu garde ton siege de Laguna Coupé pour toi et tu met un siege de M2RS pour le passager ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 06 mai 2011 à 23:03:16
Ce matin réception de ma commande, support moteur et plaquettes ;)

Petit tour en casse, car j'ai réétudié mon système de glissière, et j'avais pas envis de reprendre de glissières de R11, trop de boulot à adapter, sourtout au niveau de la commande.

J'ai réfléchis un petit peu :D je suis parti sur le model juste avant la Clio, la Super 5, j'en avais repéré une en casse une GTX 3 portes.

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08467m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08471m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08475m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08474m.jpg)

Modif de la commande
Avant
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08473m.jpg)

Après
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08472m.jpg)

Et voilà c'est pret reste plus qu'à récupérer le siège passager demain ;)

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 08 mai 2011 à 00:38:01
J+ 00h40 :cyp:



































































(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08477m.jpg)































































































































(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08476m.jpg)
:D


Hier j'ai changé mon support coté distrie  :bien:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08466m.jpg)
Support de ClioII.1 1.9D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Adrien29 le 08 mai 2011 à 09:09:04
ça va être tout simplement parfait David :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Antho69 le 08 mai 2011 à 10:03:15
Punaise  :bave:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: JeanC le 08 mai 2011 à 10:16:27
 :eek: :eek:

Et le turbo qui va avec tu vas le greffer?  :ange:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: 6700Trs.min le 08 mai 2011 à 10:48:27
Roh diantre ! :bave:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: yAbx le 08 mai 2011 à 10:51:43
Roooh :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: stafa61 le 08 mai 2011 à 10:58:29
M'en doutais :D en tous cas ça le fait :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 08 mai 2011 à 11:11:27
:D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: jambon le 08 mai 2011 à 11:20:09
:coucou:

vu hier :bave: :bave:

vu l'heure qu'il est ils doivent être déjà posés :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 08 mai 2011 à 12:00:34
Jaloux :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 08 mai 2011 à 13:46:26
C'est monté ;)
Photos ce soir ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: jambon le 08 mai 2011 à 13:56:17
C'est monté ;)
Photos ce soir ;)


:bave:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Sobalou le 08 mai 2011 à 17:21:16
:bave: :rs: :love:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 08 mai 2011 à 18:17:17
Et voilà c'est monté ;) :rs:

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08480m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08478m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08479m.jpg)

Ca sent le "neuf" dans l'habitacle :rs:
C'est le top on ressent bien la caisse, bien callé, et confortable que du bon :miam:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: 6700Trs.min le 08 mai 2011 à 18:19:24
Pow pow pow... :bave:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: tarzoone le 08 mai 2011 à 18:19:35
 :love: :love: :love: :love: :love:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 08 mai 2011 à 18:26:50
:lover:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Coraya le 08 mai 2011 à 18:27:45
:bave:

Tu as pesé pour savoir combien tu avais gagné de masse en changeant tes sièges ?

ça doit être énorme en tout cas :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: JeanC le 08 mai 2011 à 18:28:07
David, va falloir qu'on se voit :o|
J'veux poser mes fesses là dedans :lol:

:rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: DarKou le 08 mai 2011 à 18:32:42
punaise :bave:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 08 mai 2011 à 18:36:50
Pow pow pow... :bave:
:love: :love: :love: :love: :love:
:lover:

Oui moi aussi ca me fait ca  ;) :rs:

:bave:

Tu as pesé pour savoir combien tu avais gagné de masse en changeant tes sièges ?

ça doit être énorme en tout cas :rs:

Non pas encore pesé, mais les siège complets sont annocés pour 7Kg
Je vais y aller demain la faire peser, la dernière fois j'étais à 925kg avec les 3/4 du plein ;)
David, va falloir qu'on se voit :o|
J'veux poser mes fesses là dedans :lol:

:rs:

;)
Viens le 21 je vais sur cicuit avec Camille, on va aux Ecuyers.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Alexandre94 le 08 mai 2011 à 18:54:43
Magnifique :rs:
Et en plus niveau maintient ils sont vraiment au top :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 08 mai 2011 à 20:30:20
J'étais pas septique en les voyant hors de l'auto, et dans l'auto, je valide :lol: :bien:

Va falloir que je compare avec les sparco ;)

Manque une photo complète (genre 3/4 avant gauche) de l'auto avec les sièges, pour se donner une idée ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Spyboy le 08 mai 2011 à 21:24:36
Oh diantre David :bave:

Déjà testé ces sièges dans le Sirius à Filtra, du bonheur :rs:

"Ces sièges sont trop chers"
Gniagniagnia oui :o|
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: choupyvroum le 09 mai 2011 à 09:28:58

Popopopopooooooooo  :eek:

Il rigole plus david là  :bien:

Magnifique, vraiment superbe dans cette Clio unique  :lover:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: DaG?! le 09 mai 2011 à 09:36:41
Mon salop :rs:
C'est vraiment du plus bel effet, tu vas pouvoir arsouiller tout en étant bien maintenu ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: doudou18 le 09 mai 2011 à 11:52:43
Effectivement, c'est du plus bel effet... Bravo  :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: zix le 09 mai 2011 à 12:10:06
Excellent David  :bien:

J'ai trouvé ça dernièrement sur LBC :
http://www.leboncoin.fr/voitures/195463251.htm?ca=19_s

Dans l'Oise en plus ! Vraiment dingue comme prépa  :eek:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: anonyme-aaaa le 09 mai 2011 à 12:42:07
:o (mode jaloux ON)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 09 mai 2011 à 20:31:46
Magnifique :rs:
Et en plus niveau maintient ils sont vraiment au top :bien:
Oh diantre David :bave:

Déjà testé ces sièges dans le Sirius à Filtra, du bonheur :rs:

"Ces sièges sont trop chers"
Gniagniagnia oui :o|
Popopopopooooooooo  :eek:

Il rigole plus david là  :bien:

Magnifique, vraiment superbe dans cette Clio unique  :lover:
Mon salop :rs:
C'est vraiment du plus bel effet, tu vas pouvoir arsouiller tout en étant bien maintenu ^^

Merci à tous pour les compliments, content que ca vous plaises ;)
Moi j'adore :rs:

J'étais pas septique en les voyant hors de l'auto, et dans l'auto, je valide :lol: :bien:

Va falloir que je compare avec les sparco ;)

Manque une photo complète (genre 3/4 avant gauche) de l'auto avec les sièges, pour se donner une idée ;)

Comme ca ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08484m.jpg)


Effectivement, c'est du plus bel effet... Bravo  :bien:


Merci ;) hate de voir les étapes de projet :bien:

Excellent David  :bien:

J'ai trouvé ça dernièrement sur LBC :
http://www.leboncoin.fr/voitures/195463251.htm?ca=19_s

Dans l'Oise en plus ! Vraiment dingue comme prépa  :eek:

;)
Limite trop facile à faire :cyp:

:o (mode jaloux ON)

Faut pas :D ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: lzrdams le 09 mai 2011 à 20:37:55
Bien sympa ces baquets, c'est au poil :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 09 mai 2011 à 20:40:58
Aujourd'hui changement de disques et plaquettes de freins, rien de bien compliqué ;)

les anciennes plaquettes fendus :eek: (comme quoi meme avec maitre cylindre d'origine en Ø 20.6mm)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08481m.jpg)

Le moyeux réusiné, nettoyé et graissé
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08482m.jpg)

Et voilà c'est remonté ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08483m.jpg)

J'ai déjà recommandé une paire de disques ce matin à Dieppe via mon garage, ainsi que des adhésifs pour RS1, je n'ai pas eu d'appel du garage, donc je pense que la commande est bien passée.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: zix le 09 mai 2011 à 20:49:48

;)
Limite trop facile à faire :cyp:

Ba écoute, je commence à mettre de côté déjà. Quand j'ai les moyens, je te file une Clio 1, un bloc de MRS, le chéquier et tu me montes tout ça ?  :love:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 09 mai 2011 à 21:33:25
J'ai déjà recommandé une paire de disques ce matin à Dieppe via mon garage, ainsi que des adhésifs pour RS1, je n'ai pas eu d'appel du garage, donc je pense que la commande est bien passée.
As-tu pensé à moi également ?   :oops:

Les sièges ont l'air de bien aller à l'auto :bien:

Ba écoute, je commence à mettre de côté déjà. Quand j'ai les moyens, je te file une Clio 1, un bloc de MRS, le chéquier et tu me montes tout ça ?  :love:

Je veux en être aussi alors :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Sobalou le 09 mai 2011 à 21:39:39
Nickel ton taf David, comme tout le reste! :love:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Spyboy le 09 mai 2011 à 21:48:21
Elles étaient ruinées tes plaquettes :eek:

Même plu de rainures au milieu :eek:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 09 mai 2011 à 21:58:22
Ba écoute, je commence à mettre de côté déjà. Quand j'ai les moyens, je te file une Clio 1, un bloc de MRS, le chéquier et tu me montes tout ça ?  :love:

Tu sais avec le montage que j'ai, je me fais largement plaisir, et si t'es dispo le 21 mai prochain, viens nous voir sur circuit et t'auras droit à un tour ;)
As-tu pensé à moi également ?   :oops:

Les sièges ont l'air de bien aller à l'auto :bien:

Je veux en être aussi alors :cyp:
Oui oui j'ai pensé à toi ;)
Oui c'est nikel les sièges, je viens d'aller roder les freins, et avec les harmais bien réglés, je fais "corps" avec la voiture, le top :miam:

Nickel ton taf David, comme tout le reste! :love:

Merci :oops:

Elles étaient ruinées tes plaquettes :eek:

Même plu de rainures au milieu :eek:
Non ca va encore, il reste environ 4/5mm de garniture dessus ;)
Il n'y a pas de rainures sur celles là ;) Ferodo origine Renault.
Là j'ai monté des ATE.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 10 mai 2011 à 10:34:27
:bave:

Tu as pesé pour savoir combien tu avais gagné de masse en changeant tes sièges ?

ça doit être énorme en tout cas :rs:

Passage sur la balance ce matin, avec les 1/4 du plein (reservoir de 43L)

880kg :fier3:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: DaG?! le 10 mai 2011 à 10:36:38
880kg/172ch = 5.11kg/ch    :bave:


:ange:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: JeanC le 10 mai 2011 à 10:40:53
Un sacré rapport poid/puissance  :bien:

Bien joué "l'entretien" David  :lover:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Jethro le 10 mai 2011 à 10:43:43
Impeccable les sièges David , propre et sa lui va très bien ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: zix le 10 mai 2011 à 10:58:14
Tu sais avec le montage que j'ai, je me fais largement plaisir, et si t'es dispo le 21 mai prochain, viens nous voir sur circuit et t'auras droit à un tour ;) Oui oui j'ai pensé à toi ;)

Ouais, je me doute que le F4R est amplement suffisant pour une Clio 1, mais je sais pas, un bloc de MRS dans une carrosserie de Clio 1, pour moi c'est un peu le mix parfait  :lover:

Pour le 21, j'ai vu ça, mais ça tombe le jour du gala de mon école, et j'en suis le président et l'organisateur, donc si je m'échappe la journée de préparation, ça va pas bien passer  :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Spyboy le 10 mai 2011 à 11:57:36
880kg @ 172ch :bave:

Une tuerie :bave:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: doudou18 le 10 mai 2011 à 13:19:11


Merci ;) hate de voir les étapes de projet :bien:

 



Je ne manquerais pas de vous en faire part, je suis entrain de me creuser la tête pour savoir ce que je vais lui coller comme mécanique, des idées fleurisses, j'aime pas commencer un projet tant que je ne me suis pas décidé sur tous les détails, jusqu'as la couleur...

Sinon il est clair que sortir 172ch pour 880kg c'est un beau compromis et çà laisse de quoi s'amuser pour un budjet raisonnable, bravo pour ce résultat, je continue à suivre les différentes évolution de ton auto, bravo pour le boulot  :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: metra83 le 11 mai 2011 à 13:16:32
 :love:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 11 mai 2011 à 13:27:20
Merci à tous pour vos coms ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 11 mai 2011 à 13:32:20
Sinon petit arrivage de pièces, tout n'est pas pour moi ;)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08486m.jpg)

Bizarrement j'ai réussi à avoir cinq adhésifs de grille RS1, qui soit disant n'étaient plus dispo à Dieppe :siffle:

Vis excentrique en vu d'une future modif, mais avant faut que j'étudie la chose ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08490m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08488m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08489m.jpg)

;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 11 mai 2011 à 13:35:07
Gniaaaaaaa j'le savais pour l'autoc !? toujours dispo :rs:

pour le reste des pièces :miam: merci le 4x4 :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Sobalou le 11 mai 2011 à 13:38:36
La voilà cette fameuse vis excentrique ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: DarKou le 11 mai 2011 à 13:47:06
Ton excentrique me plait :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Spyboy le 11 mai 2011 à 13:49:17
Bieng toute ces piécettes ^^

J'en ai commandé un aussi un autoc, à ma concession Renault qui l'a commandé chez Alpine :lol:
Je sais qu'il leur en restait 19 en stock, ils ont arrêté la prod ;)
Je vais essayer d'en faire des copies scan, mais je galère sur Photoshop :lol:

J'hésite a posé mon original avant de me faire des copies, je me demande si je pourrai le décoller/recoller un jour si jamais je change de voiture :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 11 mai 2011 à 14:07:13
Ton excentrique me plait :cyp:
Oui mais montée tel quelle, c'est une vis simple :bah:
Faut usiner des pièces pour qu'elle puisse fonctionner ;) et ca se monte que sur du pivot RS Ø14mm
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: DarKou le 11 mai 2011 à 14:16:47
Ok je vois ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 11 mai 2011 à 14:59:22
Gniaaaaaaa j'le savais pour l'autoc !? toujours dispo :rs:

pour le reste des pièces :miam: merci le 4x4 :cyp:
Oui toujours dispo ;)
Oui merci le 4x4, mais ca c'est pour plus tard cette modif ;)

La voilà cette fameuse vis excentrique ^^

Oui la fammeuse vis :D

Bieng toute ces piécettes ^^

J'en ai commandé un aussi un autoc, à ma concession Renault qui l'a commandé chez Alpine :lol:
Je sais qu'il leur en restait 19 en stock, ils ont arrêté la prod ;)
Je vais essayer d'en faire des copies scan, mais je galère sur Photoshop :lol:

J'hésite a posé mon original avant de me faire des copies, je me demande si je pourrai le décoller/recoller un jour si jamais je change de voiture :L:

Tu veux en faire une version "4 vitesses" ?
Tu pourras pas le récupérer si tu le colle :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Spyboy le 11 mai 2011 à 15:11:15
Tu veux en faire une version "4 vitesses" ?
Tu pourras pas le récupérer si tu le colle :L:
Nan, pas 4 vitesses, j'en ai 5 :lol:
Je l'ai scanné et enregistré pour faire des copies moi même mais je peux pas imprimé le scan direct, sur mon scan autour de la grille c'est gris et pas transparent, donc faut que je supprime le gris :(

Sérieux, c'est indécollable après ? :(
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 11 mai 2011 à 15:21:55
Nan, pas 4 vitesses, j'en ai 5 :lol:
Je l'ai scanné et enregistré pour faire des copies moi même mais je peux pas imprimé le scan direct, sur mon scan autour de la grille c'est gris et pas transparent, donc faut que je supprime le gris :(

Sérieux, c'est indécollable après ? :(
Ah ok
:bah: moi j'avais un léger plis au millieu, avec le temps, il a disparu, merci le soleil et la chaleur.
C'est d'ailleurs aussi pour ca que je m'en suis pris cinq, on sait jamais ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Xixi le 11 mai 2011 à 19:30:56
Nan, pas 4 vitesses, j'en ai 5 :lol:
Je l'ai scanné et enregistré pour faire des copies moi même mais je peux pas imprimé le scan direct, sur mon scan autour de la grille c'est gris et pas transparent, donc faut que je supprime le gris :(

Sérieux, c'est indécollable après ? :(

Envoie moi ça que je voie ce que je peux faire, on poursuit par MP si tu veux ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 14 mai 2011 à 21:35:22
Une semaine d'utilisation des sièges, et c'est que du bon :miam:
Demain encore une autre modif :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Spyboy le 14 mai 2011 à 21:44:27
Encore, encore :bave:

Tu vas au national David ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Noos le 15 mai 2011 à 00:18:26
Tres excentrique se Davidounet  :bave:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Sobalou le 15 mai 2011 à 00:22:01
Vite, vite, vite, des photos ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Cliotito le 15 mai 2011 à 01:11:24
Vivement l'autre modif :p :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 15 mai 2011 à 22:13:00
Je vais vider mon coffre, Seb si tu peux poster les photos ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: daminou69 le 15 mai 2011 à 22:26:04
Vivement l'autre modif :p :cyp:


+1 c'est TOP :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Jethro le 15 mai 2011 à 22:26:39
Je les poste demain matin pas de souci ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 15 mai 2011 à 22:31:46
Je les poste demain matin pas de souci ;)

Ok ca marche ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Spyboy le 15 mai 2011 à 22:33:25
Il était pas déjà vide ton coffre ? :voyons:

Qu'est-ce que tu pouvais encore virer ? :lol:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Sobalou le 15 mai 2011 à 22:39:22
Il était pas déjà vide ton coffre ? :voyons:

Qu'est-ce que tu pouvais encore virer ? :lol:
Le coffre était bien vide :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 15 mai 2011 à 22:48:50
Il était pas déjà vide ton coffre ? :voyons:

Qu'est-ce que tu pouvais encore virer ? :lol:

Je l'ai vidé de son contenu à savoir quatre roues ;)

Mais j'ai installer une barre, pour caller les roues justement, pour quand je vais sur circuit, ca évite de salir les harnais.
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08494m.jpg)



Une autre modif que je vais refaire, car fait dans l'urgence, pour éviter de me retrouver avec deux courroies de distribution  :cyp:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08495m.jpg)

Ma courroie d'accessoire s'allonge et se décallait d'une nervure vers la distribution :peur:
J'ai donc rajouté un tendeur, fait avec un galet tendeur de distrie de D7F, ca sert de garder les pièces ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 15 mai 2011 à 22:56:49
Vivement l'autre modif :p :cyp:
Oui  ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Spyboy le 15 mai 2011 à 22:59:33
Nickel comme d'hab :bien:

Prochaine modif : Un arceau ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 15 mai 2011 à 23:03:35
Encore, encore :bave:

Tu vas au national David ?

Pour le moment on va dire "stop" les modifs ;)

Non, je préfère me faire un journée circuit ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 15 mai 2011 à 23:07:37
Nickel comme d'hab :bien:

Prochaine modif : Un arceau ?
Non pas d'arceau sur celle là ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Spyboy le 15 mai 2011 à 23:19:59
Non pas d'arceau sur celle là ;)
Ok ^^

[...]Non, je préfère me faire un journée circuit ;)[...]
C'est pourtant dans le Centre de la France pour être "au milieu" de tout le monde :bah:
Mais le circuit c'est bien aussi ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Jethro le 16 mai 2011 à 07:26:01
Bonjour à tous, après une bref rencontre hier en fin de matinée  :ouin:

Antho69 ,Cliotito et moi même,on pu enfin voir la RSI.

Que dire a par que le travail fais dessus et vraiment bien .

Seul regret,David :o| on te vois pas assez  :( :(

Mes au plaisir ,et je vais monté moi dans le 76 :o|

Voici les photos,enfin les deux premières :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: DaG?! le 16 mai 2011 à 08:27:28
Ah waiiii :bave:
J'aime bien, ça donne ce même petit côté sympa des OZ de RS1 :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: choupyvroum le 16 mai 2011 à 08:56:51
Une autre modif que je vais refaire, car fait dans l'urgence, pour éviter de me retrouver avec deux courroies de distribution  :cyp:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08495m.jpg)

Ma courroie d'accessoire s'allonge et se décallait d'une nervure vers la distribution :peur:
J'ai donc rajouté un tendeur, fait avec un galet tendeur de distrie de D7F, ca sert de garder les pièces ;)

Pourquoi ne pas prendre une courroie plus large avec une rayure en plus ?  :siffle:

Comme ça plus de problème de décalage de nervure  :bien:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Sobalou le 16 mai 2011 à 09:05:07
Bonjour à tous, après une bref rencontre hier en fin de matinée  :ouin:

Antho69 ,Cliotito et moi même,on pu enfin voir la RSI.

Que dire a par que le travail fais dessus et vraiment bien .

Seul regret,David :o| on te vois pas assez  :( :(

Mes au plaisir ,et je vais monté moi dans le 76 :o|

Voici les photos,enfin les deux premières :cyp:
:rs:

ça claque! :fier3:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 16 mai 2011 à 09:30:04
Pourquoi ne pas prendre une courroie plus large avec une rayure en plus ?  :siffle:

Comme ça plus de problème de décalage de nervure  :bien:
Pas possible, car je n'ai pas de poulie "damper", mais une poulie de F7R=plus petite=carter de distri modifié=la courroie touche au carter=donc il me faut une cinq nervures :jap:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Spyboy le 16 mai 2011 à 09:34:02
Pas mal en 16", mais pas forcément les Mille Miglia, je verrai bien des Turini Anthra à la sauce Exception :bave:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: choupyvroum le 16 mai 2011 à 09:37:10
Pas possible, car je n'ai pas de poulie "damper", mais une poulie de F7R=plus petite=carter de distri modifié=la courroie touche au carter=donc il me faut une cinq nervures :jap:

Si je me rappelle bien, moi (courroie de cup) j'avais 3 nervures sur la courroie : un collègue en a trouvé une (même longueur) de 4 nervures  :bien:

5 nervures ça passera pas sur nos poulie damper de Clio RS ! ....à moins que je me trompe  :beuh:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 16 mai 2011 à 09:37:34
Pas mal en 16", mais pas forcément les Mille Miglia, je verrai bien des Turini Anthra à la sauce Exception :bave:
C'est du 15" ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Spyboy le 16 mai 2011 à 09:42:26
C'est du 15" ;)
M**** quel c** :blague:

Bah bof alors, je préfère les Cup Anthra :love:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 16 mai 2011 à 09:43:50
Si je me rappelle bien, moi (courroie de cup) j'avais 3 nervures sur la courroie : un collègue en a trouvé une (même longueur) de 4 nervures  :bien:

5 nervures ça passera pas sur nos poulie damper de Clio RS ! ....à moins que je me trompe  :beuh:
De toute façon je ne peux redémonter mon carter de distri sans sortir le moteur, donc ca restera comme ca.
J'ai fais 1100kms hier et aucuns problème, donc ca restera comme ca ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 16 mai 2011 à 09:46:19
M**** quel c** :blague:

Bah bof alors, je préfère les Cup Anthra :love:

Qui sait, elles vont peut étre changer de couleur :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Spyboy le 16 mai 2011 à 10:12:02
Qui sait, elles vont peut étre changer de couleur :cyp:
:lol:

Tu as pas envie de passer en 16" maintenant que t'as 172cv :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 16 mai 2011 à 10:20:28
Bonjour à tous, après une bref rencontre hier en fin de matinée  :ouin:

Antho69 ,Cliotito et moi même,on pu enfin voir la RSI.

Que dire a par que le travail fais dessus et vraiment bien .

Seul regret,David :o| on te vois pas assez  :( :(

Mes au plaisir ,et je vais monté moi dans le 76 :o|

Voici les photos,enfin les deux premières :cyp:
Merci pour les photos, merci pour le compliment  ;)
Oui on se voit pas assé :L:
Content de vous avoir revu tous les trois :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 16 mai 2011 à 10:23:56
:lol:

Tu as pas envie de passer en 16" maintenant que t'as 172cv :cyp:
Non pas de 16", là avec mes douze roues 15"je peux remettre n'inporte quels pneus usés ou neuf sur telles ou telles jantes ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Jethro le 16 mai 2011 à 11:20:21
Merci pour les photos, merci pour le compliment  ;)
Oui on se voit pas assé :L:
Content de vous avoir revu tous les trois :bien:
:rs: :jap:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Jethro le 16 mai 2011 à 17:28:48
J'envoie les autres photos David,ou on les fais patienté :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Jérémy le 16 mai 2011 à 17:34:36
Bah tu peux nous faire patienté mais en corrigeant ta faute d'orthographe (désolé trop facile :lol:)

J'aime bien ces jantes mais un peu claires je trouve :siffle:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 16 mai 2011 à 17:58:13
Bah tu peux nous faire patienté mais en corrigeant ta faute d'orthographe (désolé trop facile :lol:)

J'aime bien ces jantes mais un peu claires je trouve :siffle:

T'en a fait encore plus dans ta phrase :cyp:

Fait péter les photossssssssssssssss :o
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Cliotito le 16 mai 2011 à 18:28:05
Voici mes tofs, ça fait tout drôle de voir ces jantes sur une autre voiture que la mienne :rs:

(http://img35.imageshack.us/img35/76/img2523t.jpg) (http://img35.imageshack.us/i/img2523t.jpg/)

(http://img23.imageshack.us/img23/2619/img2526h.jpg) (http://img23.imageshack.us/i/img2526h.jpg/)

(http://img24.imageshack.us/img24/6218/img2528i.jpg) (http://img24.imageshack.us/i/img2528i.jpg/)

(http://img96.imageshack.us/img96/4450/img2530vy.jpg) (http://img96.imageshack.us/i/img2530vy.jpg/)

(http://img121.imageshack.us/img121/84/img2532d.jpg) (http://img121.imageshack.us/i/img2532d.jpg/)

(http://img717.imageshack.us/img717/7539/img2534x.jpg) (http://img717.imageshack.us/i/img2534x.jpg/)

Content de t'avoir revu David et bravo pour le taf effectué sur la RSi :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: niniv91 le 16 mai 2011 à 18:35:17
J'aime beaucoup  :oui:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: raz_clem le 16 mai 2011 à 18:36:09
Elle est  :eek:  :rs:
Super boulot  :jap:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mak_clio le 16 mai 2011 à 18:59:40
C'est pas mal, mais faut que je m'y fasse... On passe d'une tole complète à beaucoup de vide  ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 16 mai 2011 à 19:01:27
J'envoie les autres photos David,ou on les fais patienté :cyp:
Vas y envois les photos ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Jethro le 16 mai 2011 à 19:02:14
Voici les miennes
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: DarKou le 16 mai 2011 à 19:04:12
http://www.forum-clio.com/index.php?action=dlattach;topic=17672.0;attach=81466;image
J'ai fait exactement la même chose avec ma douille de 19 :ddr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 16 mai 2011 à 19:24:17
Voici mes tofs, ça fait tout drôle de voir ces jantes sur une autre voiture que la mienne :rs:

Content de t'avoir revu David et bravo pour le taf effectué sur la RSi :bien:
T'inkiet pas, je vais en prendre soins ;)
J'ai déjà commencé ;)

Avant
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08498m.jpg)

Après ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08499m.jpg)

Produit utilisé comme dégoudronant "White Spirit", il n'y a pas mieux et pas cher ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 16 mai 2011 à 19:27:46
J'aime beaucoup  :oui:

Elle est  :eek:  :rs:
Super boulot  :jap:
Oui moi aussi j'aime bien ;)
Merci pour les coms :oops:
C'est pas mal, mais faut que je m'y fasse... On passe d'une tole complète à beaucoup de vide  ^^

Oui ca fait vide, mais c'est aussi plus facile, pour nettoyer les étriers ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08503m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08504m.jpg)

:miam:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 16 mai 2011 à 19:30:29
Voici les miennes
Merci Seb pour les photos ;)
Alors t'as vu ca marche "un peu" cette RSi ;)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08500m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08502m.jpg)

Les miennes de cette apmidi, avec les jantes toutes propre ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Jethro le 16 mai 2011 à 19:31:37
Parfait,bien récupéré l'intérieur :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Cliotito le 16 mai 2011 à 19:32:20
Ah ouai nikel le nettoyage,j'ai jamais eu la motivation de les enlever ces taches de goudron :lol:

Pourtant j'ai récemment faut un bon nettoyage interieur/exterieur des jantes (tu as du le remarquer) ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Jethro le 16 mai 2011 à 19:32:44
Merci Seb pour les photos ;)
Alors t'as vu ca marche "un peu" cette RSi ;)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08500m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08502m.jpg)

Les miennes de cette apmidi, avec les jantes toutes propre ;)

Je valide l'essai, je valide le boulot ,enfin bref je valide :fier: Tu peu etre :fier: de ton travail :oui:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: JeanC le 16 mai 2011 à 19:32:45
Hen :eek:

Le capot !
Les jantes !
Les coques de rétro !

J'la veux :o| :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: dci100xenon le 16 mai 2011 à 19:33:35
Pas cher , le white , je valide et puis les jantes ...elles sont magnifiques sur cette rouge , rein à redire
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 16 mai 2011 à 19:37:32
Ah ouai nikel le nettoyage,j'ai jamais eu la motivation de les enlever ces taches de goudron :lol:

Pourtant j'ai récemment faut un bon nettoyage interieur/exterieur des jantes (tu as du le remarquer) ^^
C'est bien ce qui me semblait :lol:
Nikel la cire, super simple à nettoyer ;)
Je valide l'essai, je valide le boulot ,enfin bref je valide :fier: Tu peu etre :fier: de ton travail :oui:

:rs: :oops:
Hen :eek:

Le capot !
Les jantes !
Les coques de rétro !

J'la veux :o| :rs:
Les coques de rétro ??? :voyons: j'ai rien touché.

non non je la garde  :fier:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: JeanC le 16 mai 2011 à 19:41:02
C'est pas nouveau? J'avais pas remarqué  :cyp:
L'ensemble lui va superbement bien  :rs:

Edit: eh mais t'as mis une calandre aussi  :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Antho69 le 16 mai 2011 à 20:08:07
 :coucou:

Bien content de t'avoir revu David ;)

Je suis encore sur le c... pour la propreté du swap et sur tout ce que tu as fait dessus :eek:

Je valide le setup de jantes route :lover:

Au plaisir de te revoir ;)

http://www.forum-clio.com/index.php?action=dlattach;topic=17672.0;attach=81466;image
J'ai fait exactement la même chose avec ma douille de 19 :ddr:
Yes un peu de bande 3M pour pas rayer les puits de goujon :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 16 mai 2011 à 20:24:35
:coucou:

Bien content de t'avoir revu David ;)

Je suis encore sur le c... pour la propreté du swap et sur tout ce que tu as fait dessus :eek:

Je valide le setup de jantes route :lover:

Au plaisir de te revoir ;)
Yes un peu de bande 3M pour pas rayer les puits de goujon :lol:
Merci à toi de nous avoir acceuillis, pour le montage des roues :oops:
Pour le montage du F4R, ca fesait parti de mon "cahier des charges" d'avoir un montage le plus proche de d'origine  ;)
Au plaisir de te revoir ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 16 mai 2011 à 20:36:10
Ca rend pas mal ces jantes ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Blotte le 16 mai 2011 à 20:56:30
Waoww, les jantes lui vont à merveilles  :oui:
Et tout le taff, mangnifique :love:

C'est une voiture d'exception  :D     :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 16 mai 2011 à 23:31:28
C'est pas nouveau? J'avais pas remarqué  :cyp:
L'ensemble lui va superbement bien  :rs:

Edit: eh mais t'as mis une calandre aussi  :cyp:
Oui j'ai réussi à remettre la calandre ;)
Ca rend pas mal ces jantes ^^
Oui ca rend pas mal, à voir soit en anthra ou alors en gris "origine" jante alu .

Waoww, les jantes lui vont à merveilles  :oui:
Et tout le taff, mangnifique :love:

C'est une voiture d'exception  :D     :cyp:
Merci ;)
C'est le but d'avoir une Clio "d'Exception" ;)







Par contre hier, j'ai titillé le c*l d'une C3RS2 20th anniversaire :bah: je serais le gars j'irais la rendre :cyp:
En plus dans l'état ou elle était, toute crade la trace du tuyau d'essence sur le coffre et les feux, sur le blanc ca se voit bien :non:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 16 mai 2011 à 23:37:45
Bien sympathique avec ces jantes :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Devilman47 le 17 mai 2011 à 00:46:48
Elle lui vont super bien ces jantes, ça la change complètement de style mais ça rend :rs:

Tu comptes en faire quoi ? Un usage circuit, routier, long parcours ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 17 mai 2011 à 11:29:10
Bien sympathique avec ces jantes :bien:

;)
Elle lui vont super bien ces jantes, ça la change complètement de style mais ça rend :rs:

Tu comptes en faire quoi ? Un usage circuit, routier, long parcours ?
;)
Utilisation route ;) pour le circuit j'ai mes "Cup" noir pour le sec et pour le mouillé les anthra qui ont de bons pneus.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: lzrdams le 17 mai 2011 à 20:09:05
Je dis oui , tout simplement super sympa!
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 17 mai 2011 à 20:18:45
Petite question aux "pros" de la ClioI existe t il une version à trois interupteurs, sur la gauche, là ou il y a l'inter des AB avant ?
Il me semble que oui, mais dans le doute, je pose la question ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Spyboy le 17 mai 2011 à 20:18:50
Saxorus me disait que les Cup dispersé mal la chaleur sur circuit :L:
Vu que c'est des Tôles :bah:

1000 Miglia Anthra :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 17 mai 2011 à 20:21:16
Saxorus me disait que les Cup dispersé mal la chaleur sur circuit :L:
Vu que c'est des Tôles :bah:

1000 Miglia Anthra :cyp:
Suffit de pas rouler avec le pied sur le frein et de savoir freiner :p
 j'ai jamais eu de problèmes moi :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Spyboy le 17 mai 2011 à 20:22:52
Suffit de pas rouler avec le pied sur le frein et de savoir freiner :p
 j'ai jamais eu de problèmes moi :bah:
J'ai le souvenir d'une photo de sa Williams avec les roues qui fumaient :lol:

Impec si ça va alors :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bosestore le 17 mai 2011 à 20:40:17
wow j'avai jamais vue ton topic,  heuuu j crois que ça doit envoyer sévère non  :cyp:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 17 mai 2011 à 20:48:47
Petite question aux "pros" de la ClioI existe t il une version à trois interupteurs, sur la gauche, là ou il y a l'inter des AB avant ?
Il me semble que oui, mais dans le doute, je pose la question ;)

Oui c'est l'emplacement des sièges chauffants avant les 2 interrupteurs a coté des ABs

Sur le topic de JB, je lui en avait vendu une il y a fort longtemps, il s'en est servit pour mettre le bouton de son TOE accessoire, tu peux la retrouver sur son topic

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 18 mai 2011 à 09:49:19
Oui c'est l'emplacement des sièges chauffants avant les 2 interrupteurs a coté des ABs

Sur le topic de JB, je lui en avait vendu une il y a fort longtemps, il s'en est servit pour mettre le bouton de son TOE accessoire, tu peux la retrouver sur son topic



Ok ca existe bien donc ;) j'ai également trouvé la Ref ;)
Me reste plus qu'à trouver un inter à deux positions ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Saxorus le 18 mai 2011 à 21:33:29
je sais freiner nanmého  :p.

Sinon nikel les petites jantes, cela la rend plus sage  ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: yAbx le 18 mai 2011 à 22:30:45
Je sur-valide :rs:

Ca payte avec ces jantes, ca fait clairement mécanique de RS dans une Clio 1 :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 19 mai 2011 à 19:32:15
Prépa pour le circuit samedi ;) marche forcée pour le ventilo

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08507m.jpg)

Silencieux revu, qui prendra place juste avant d'aller en piste ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08509m.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: daminou69 le 19 mai 2011 à 19:39:03
:miam:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 19 mai 2011 à 19:47:54
impec !!!
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Sobalou le 19 mai 2011 à 20:13:29
Je veux ton silencieux!

:o|
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 19 mai 2011 à 20:31:34
:miam:
;)
impec !!!
Pour le cablage, ca va direct aux relais, comme tu m'as expliqué ;)
Je veux ton silencieux!

:o|
Rupture de stock de brides de fixations :ouin:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 19 mai 2011 à 21:00:14
ok impec alors ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Jérémy le 19 mai 2011 à 22:45:14
On peut passer commande d'un silencieux chez Exception &co ? :lol:

Ca va te chauffer les mains le changement sur place non?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 20 mai 2011 à 16:24:17
On peut passer commande d'un silencieux chez Exception &co ? :lol:

Ca va te chauffer les mains le changement sur place non?
Non désolé pas de commande possible :L:

Non, il aura refroidis le temps du brefing ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Spyboy le 20 mai 2011 à 19:12:40
Je valide :miam:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: lzrdams le 20 mai 2011 à 20:37:38
Possibilité de gratter le siège passager pendant une session ou y'a déja trop de fil d'attente ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 20 mai 2011 à 20:46:03
Possibilité de gratter le siège passager pendant une session ou y'a déja trop de fil d'attente ?
Oui c'est possible, j'ai personne en passager.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: anonyme-aaaa le 20 mai 2011 à 22:42:19
Je valide les jantes, pas mal du tout le rendu !! :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bez58 le 21 mai 2011 à 10:22:13
Pfiouuuuuuuu !!! QUe d'évolution depuis la dernière fois que je l'ai vu !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Du très bon travail mon David !! Un grand Bravo !!!!!!!!! :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 21 mai 2011 à 22:39:32
Je valide les jantes, pas mal du tout le rendu !! :bien:

;) merci
Pfiouuuuuuuu !!! QUe d'évolution depuis la dernière fois que je l'ai vu !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Du très bon travail mon David !! Un grand Bravo !!!!!!!!! :bien:
Et oui , pas mal d'évolutions qui sont "validées" suite à ma sortie circuit aujourd'hui ;)
Merci Nico ;) :oops:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 21 mai 2011 à 22:53:03
Ca chauffe un peu :cyp:

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08513m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08514m.jpg)

Résultat après une première session de 15/20min.

Suite à cette journée circuit, les évolutions faites au niveau des trains roulant sont concluantes, (barre stab Ø25 de Mégane et ressorts de RS2004 CS) moins de prise de roulis ;)

Par contre niveau amortisseurs il faudra que je revois tout ca, mais je m'en doutais ;) et ca se confirme par une perte de motricitée en sortie de virages.

Les freins rien à redire au top, disques Ø280 RS GrN et plaquettes origine ATE, validée :bien:

Le moteur/boite, validé également, aucun problème à tenir certaines RS Méganes et Clio :siffle:

Les sièges le top également :bien: :rs:

Bien content de ma journée circuit et bein content d'avoir revu tout le monde présent :bien: ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: yann594 le 22 mai 2011 à 00:32:59
Genial c'te caisse , bonne petite bourre avec toi  :oui:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Cliotito le 22 mai 2011 à 01:29:42
Impec ta config :bien:

Prochaines jantes à peindre il faudra prévoir du vernis HT ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 22 mai 2011 à 09:30:42
Genial c'te caisse , bonne petite bourre avec toi  :oui:
;), j'ai bien aimé aussi cette petite "bourre" :rs:
Impec ta config :bien:

Prochaines jantes à peindre il faudra prévoir du vernis HT ^^
Oui, pas de surpprises, donc je sais ce qu'il me reste à faire évoluer et entretenir ;)

Pour les jantes, oui va falloir que je trouve ca, mais pas au programme pour le moment quoi que ;)






Sino j'ai oublié, mon silencieux "maison" que j'ai refais, regarnis légèrement en tampons d'inox, validé également 92db à 4000tr/min, la limite est à 95db et l'autre mon Prowler modifié est à 90db :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Alexandre94 le 22 mai 2011 à 11:16:58
Impressionnant la peinture :lol:

Je valide ton montage, c'est vraiment propre, on croirai qu'elle est sortie d'usine comme ça :rs:
Et puis ça marche fort :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: JeanC le 22 mai 2011 à 11:37:17
Si c'est la peinture ça va, tant que la jante se fend pas :cyp:

On aura droit à plus de photo/vidéo? :ange:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 22 mai 2011 à 12:24:20
Si c'est la peinture ça va, tant que la jante se fend pas :cyp:

On aura droit à plus de photo/vidéo? :ange:
Oui c'est que la peinture qui a fondue ;) et puis ceux les jantes de circuit donc pas trop grave.
Des photos j'en ai pas fais, juste les deux que j'ai posté, après les vidéos j'en ai pas fais non plus caméscope resté en haute savoie :L:
Je crois que Jambon en a petite de vidéo ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Spyboy le 22 mai 2011 à 12:27:19
Les jantes ont eu chaud :lol:

T'as dû bien kiffé ta session David :rs:

Tu vois, toi tu fais pas fumer les roues, tu fais fondre la peinture, c'est pas mieux :o| :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 22 mai 2011 à 12:33:33
Moi je t'ai en mode chasse en embarqué :cyp:

Elle tourne vraiment bien cette rsi'R :rs: , et avec de bonnes suspat' (et pneus :cyp: ) , elle sera au niveau de bien plus lourd qu'elle  :D

Content que tu te sois bien fait plaisir ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: lzrdams le 22 mai 2011 à 14:25:56
Vraiment sympa cette caisse, elle est nikel et le swap est juste magnifique, on croirait que c'est sortis d'usine comme ça.
Sinon c'est terrible, la sonorité, la pêche qu'elle a .... reste à voir le chassis que tu as prévu et ça va etre un parfait petit jouet.

Je valide aussi le coup de volant! :bien: et les sièges baquets, au moins t'es tranquille la dedans tu bouge plus :w
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 22 mai 2011 à 15:48:07
Les jantes ont eu chaud :lol:

T'as dû bien kiffé ta session David :rs:

Tu vois, toi tu fais pas fumer les roues, tu fais fondre la peinture, c'est pas mieux :o| :lol:
Oui ca chauffe bien :lol:
Moi je t'ai en mode chasse en embarqué :cyp:

Elle tourne vraiment bien cette rsi'R :rs: , et avec de bonnes suspat' (et pneus :cyp: ) , elle sera au niveau de bien plus lourd qu'elle  :D

Content que tu te sois bien fait plaisir ;)
Ah oui quand je suis parti avec le capot ouvert :cyp:
Oui les amortos ca je le savais, ca serra la prochaine modif, les pneus pour le moment c'est pas au programme, j'ai des pneus de "série" à finir avant.
:bien:

Vraiment sympa cette caisse, elle est nikel et le swap est juste magnifique, on croirait que c'est sortis d'usine comme ça.
Sinon c'est terrible, la sonorité, la pêche qu'elle a .... reste à voir le chassis que tu as prévu et ça va etre un parfait petit jouet.

Je valide aussi le coup de volant! :bien: et les sièges baquets, au moins t'es tranquille la dedans tu bouge plus :w

Merci, pour le montage ;)
C'est vrai que les baquets, tu bouges plus une fois dedans ;) ca aide aussi à mieux  :pilote:
Pour la "pèche" qu'elle a, c'est grace en parti à Orphee, qui a fait ce qu'il fallait "à la petite boite noir" :D
Si sur la tienne tu veux un peu plus de pèche(couple), je peux si tu veux te revoir ton décta ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: yann594 le 22 mai 2011 à 17:31:29
Vraiment sympa cette caisse, elle est nikel et le swap est juste magnifique, on croirait que c'est sortis d'usine comme ça.
Sinon c'est terrible, la sonorité, la pêche qu'elle a .... reste à voir le chassis que tu as prévu et ça va etre un parfait petit jouet.

Je valide aussi le coup de volant! :bien: et les sièges baquets, au moins t'es tranquille la dedans tu bouge plus :w

C'est sur qu'avec un chassis au petit oignon ca va le faire grave , quoi que deja impressionante comme ca par la tenu de route avec pneus de serie en plus , certain s'en souviendrons encore je pense mouhaha
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mak_clio le 22 mai 2011 à 17:41:47
T'as pas déjà un chassis amélioré?

(manque les infos en 1ère page pour s'y retrouver  :o|)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 22 mai 2011 à 18:02:33
T'as pas déjà un chassis amélioré?

(manque les infos en 1ère page pour s'y retrouver  :o|)

Niveau chassis, train avant j'ai :
Triangles origine RSi
Pivots RS1, avec moyeux 21 cannelures (23 sur RS)
Amortos "JR" et ressorts RS 2004 CS
Barre stab Ø 25mm de Mégane 2.0 16V modifié  (Ø22 d'origine sur RSi)
Freinage disques Ø280mm GrN RS avec les étriers RS


Train arrière quatres barres apparentes d'Express modifié avec fausses fusées et fusées RS1
Barres de torsion Ø23.3mm  (Ø21.8mm d'origine RSi)
Amortisseurs d'origine de 16S
Calles de carrossage de 0.40', en plus du carrossage initiale du train, j'arrive à 2° de carrossage négatif (1°50' d'origine)
Freinage disques d'origine Ø240mm, étriers d'origine

Pour la hauteur de caisse, je suis au meme niveau qu'une 16S d'origine ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: jambon le 22 mai 2011 à 21:13:37
:coucou:

et une pour toi :ange:

http://www.youtube.com/v/xs_GFsmwocc?fs
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 22 mai 2011 à 21:16:50
Merci ;) :oops:

Je viens de la regarder plusieurs fois, car le papa de Camille m'a dit que je prenais moins de roulis qu'avant  :bien:
Moi de l'intérieur, j'avais l'impression d'en prendre un peu plus, mais visiblement c'est pas le cas  ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Cliotito le 22 mai 2011 à 22:05:40
Finalement du l'as mis le "A" :ptdr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 22 mai 2011 à 22:15:01
Finalement du l'as mis le "A" :ptdr:
Oui ;) mais je suis pas le seul :ddr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 22 mai 2011 à 22:17:44
Oui ;) mais je suis pas le seul :ddr:


la A-Team :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 22 mai 2011 à 22:25:45
la A-Team :cyp:

;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: lzrdams le 22 mai 2011 à 23:02:22

Merci, pour le montage ;)
C'est vrai que les baquets, tu bouges plus une fois dedans ;) ca aide aussi à mieux  :pilote:
Pour la "pèche" qu'elle a, c'est grace en parti à Orphee, qui a fait ce qu'il fallait "à la petite boite noir" :D
Si sur la tienne tu veux un peu plus de pèche(couple), je peux si tu veux te revoir ton décta ;)

Je dis pas non, mais faudrait voir si tu peux partir d'un cata double bonbone pour les attaches (ça m'arrangerais) et le tarif ;) (en MP ça sera plus simple pour pas pourrir le topic)

Sinon encore merci pour le petit tour c'était bien sympa, puis on a pu discuter c'est sympa aussi.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Spyboy le 22 mai 2011 à 23:14:41
Ptite question, sur circuit, le A veut dire :pilote: "débutant/amateur" ou c'est juste un trip ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 22 mai 2011 à 23:20:28
Je dis pas non, mais faudrait voir si tu peux partir d'un cata double bonbone pour les attaches (ça m'arrangerais) et le tarif ;) (en MP ça sera plus simple pour pas pourrir le topic)

Sinon encore merci pour le petit tour c'était bien sympa, puis on a pu discuter c'est sympa aussi.
Je regarde demain dans mon "stock" de matière ce qu'il me reste, mais c'est clair que j'ai pas de cata RS1/2.
;)
Oui bien sympa de pouvoir discuter :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: lzrdams le 22 mai 2011 à 23:21:35
Je regarde demain dans mon "stock" de matière ce qu'il me reste, mais c'est clair que j'ai pas de cata RS1/2.
;)
Oui bien sympa de pouvoir discuter :bien:

J'ai un cata double bonbone qui part pas à la vente, donc au pire si c'est faisable on peut le charcuter :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 22 mai 2011 à 23:23:28
Ptite question, sur circuit, le A veut dire :pilote: "débutant/amateur" ou c'est juste un trip ?
C'était pour le trip ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 22 mai 2011 à 23:28:48
J'ai un cata double bonbone qui part pas à la vente, donc au pire si c'est faisable on peut le charcuter :lol:
Garde le sous le coude, je m'en servirais pour préparer un gabarit et ensuite récupérer les brides et le piquage de la lambda ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: lzrdams le 22 mai 2011 à 23:31:04
Garde le sous le coude, je m'en servirais pour préparer un gabarit et ensuite récupérer les brides et le piquage de la lambda ;)


:rs:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mak_clio le 23 mai 2011 à 13:17:57
Niveau chassis, train avant j'ai :
Triangles origine RSi
Pivots RS1, avec moyeux 21 cannelures (23 sur RS)
Amortos "JR" et ressorts RS 2004 CS
Barre stab Ø 25mm de Mégane 2.0 16V modifié  (Ø22 d'origine sur RSi)
Freinage disques Ø280mm GrN RS avec les étriers RS


Train arrière quatres barres apparentes d'Express modifié avec fausses fusées et fusées RS1
Barres de torsion Ø23.3mm  (Ø21.8mm d'origine RSi)
Amortisseurs d'origine de 16S
Calles de carrossage de 0.40', en plus du carrossage initiale du train, j'arrive à 2° de carrossage négatif (1°50' d'origine)
Freinage disques d'origine Ø240mm, étriers d'origine

Pour la hauteur de caisse, je suis au meme niveau qu'une 16S d'origine ;)

Et avec tout ça, t'as pas encore un chassis qui va bien?
Rah là là  :o|



Sympa la vidéo *lève la patte*
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 23 mai 2011 à 16:58:36
Et avec tout ça, t'as pas encore un chassis qui va bien?
Rah là là  :o|



Sympa la vidéo *lève la patte*
Ce qui fait défault ceux sont les amortos,  surtout les avant :L:




Sinon de retour de chez Renault, pour récupérer des pièces, j'étais garé devant la concession, je vois une Twingo Gordini noir faire demi tour sur le parking d'en face et revenir se garer juste à coté de moi :voyons:
Le vendeur qui s'occupe de moi habituellement était dehors, le gars avec la Twingo lui a demandé si ma RSi était pas à vendre :ddr:
Ah la la :non: s'il s'avait :W
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: cyril_fr le 23 mai 2011 à 19:37:20
tu prend des précautions particulière avec les freins d'origines pour pas les cramer sur circuit ??
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 23 mai 2011 à 19:49:34
tu prend des précautions particulière avec les freins d'origines pour pas les cramer sur circuit ??

Non pas plus que ca, je les fais justement bien chauffer, freinage pied gauche pendant le tour de chauffe  et hop ;)
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mak_clio le 23 mai 2011 à 19:49:36
Ce qui fait défault ceux sont les amortos,  surtout les avant :L:

Okidoki  ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 24 mai 2011 à 14:23:50
Aujourd'hui, changement de boite à air, ayant récupéré deux boite à air de R21 en casse et ayant celle d'origine RS1 de cassé (diantre de vent à la con qui a refermé le capot sur la boite :mad:)

Un beau trou quand meme :L:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08521m.jpg)

Démontage de l'ancienne HS
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08522m.jpg)

Hop la nouvelle en place ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08520m.jpg)

J'ai procèdé comme dans ce topic http://www.forum-clio.com/index.php/topic,21896.0.html   :bien:

Ensuite j'ai réparé la boite qui était cassée
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08521m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08523m.jpg)

L'intérieur
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08524m.jpg)

L'extérieur
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08525m.jpg)

J'ai réutilisé le plastique que j'ai découpé sur la boite de R21, vu que c'est la meme matière, ca se soude tout seul ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: DarKou le 24 mai 2011 à 14:28:15
:bien: la réparation
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: lzrdams le 24 mai 2011 à 15:00:16
Sympa la réparation, morceau de plastiquer et fondu ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 24 mai 2011 à 15:02:57
Sympa la réparation, morceau de plastiquer et fondu ?

Oui découpe à la forme au plus juste, et soudé avec un tournevis plat chauffé ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 24 mai 2011 à 17:07:20
NICKEL !!! je t'aime David :love:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: zix le 24 mai 2011 à 17:08:22
Excellent le nouveau train routier, ça rend vraiment bien, j'adore  :bien:  :lover:

J'ai lu quelques pages avant quetu laissais tomber l'arceau pour cette voiture ? Je me permets de te demander les raisons d'un tel choix  :lol: après avoir plié quelques tubes en vue de ce projet avec toi  :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 24 mai 2011 à 19:02:28
Excellent le nouveau train routier, ça rend vraiment bien, j'adore  :bien:  :lover:

J'ai lu quelques pages avant quetu laissais tomber l'arceau pour cette voiture ? Je me permets de te demander les raisons d'un tel choix  :lol: après avoir plié quelques tubes en vue de ce projet avec toi  :lol:

Merci ;) c'est vrai que ca lui va bien ces "roulettes"

:bah: le problème est que mon frère ne peut pas me faire les pièces, pour le moment (découpe laser et pliage)
Donc pour le moment c'est en attente ;)


NICKEL !!! je t'aime David :love:
;)  :oops:
:bien: la réparation
;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: daminou69 le 24 mai 2011 à 19:05:20
bien la réparation :bien: j'avais pas pensé que tu pouvais faire aussi propre avec un tourne vis
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Sobalou le 24 mai 2011 à 19:23:48
bien la réparation :bien: j'avais pas pensé que tu pouvais faire aussi propre avec un tourne vis
+1

Tu le chauffes avec quoi le tournevis?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 24 mai 2011 à 19:27:30
bien la réparation :bien: j'avais pas pensé que tu pouvais faire aussi propre avec un tourne vis

Tout est dans la patience et la vitesse d'avance ;)

+1

Tu le chauffes avec quoi le tournevis?
Je le chauffe avec un petit chalumeau (lampe à souder) ;)
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Sobalou le 24 mai 2011 à 19:28:19
Tout est dans la patience et la vitesse d'avance ;)
Je le chauffe avec un petit chalumeau (lampe à souder) ;)
Ah oui, je m'en doutais. Faut juste être patient quoi ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: titeninie87 le 24 mai 2011 à 19:30:26
Joli travail ta réparation! :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 24 mai 2011 à 19:44:51
Ah oui, je m'en doutais. Faut juste être patient quoi ^^

Oui la patience, clé de beaucoup de choses ;)

Joli travail ta réparation! :bien:

Merci ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 24 mai 2011 à 21:22:01
tu prend des précautions particulière avec les freins d'origines pour pas les cramer sur circuit ??
Non pas plus que ca, je les fais justement bien chauffer, freinage pied gauche pendant le tour de chauffe  et hop ;)

Et en plus cette apmidi j'ai quand meme démonté une roue et l'étrier pour vérifier l'état des plaquettes.

:eek: comme neuve, alors qu'après ma première session de 15/20min ca fumait et que la peinture des jantes fondait elle aussi.


Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: cyril_fr le 25 mai 2011 à 17:41:36
bah soit les Bosch sont merdique soit le poids en moins de la rs1 par rapport a la rs2 y fait pour beaucoup...
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 25 mai 2011 à 18:00:26
bah soit les Bosch sont merdique soit le poids en moins de la rs1 par rapport a la rs2 y fait pour beaucoup...

Je crois que c'est un ensemble, Bosch merdique et RS2 bien plus lourde que ma RSi ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 30 mai 2011 à 14:32:20
Un peu de "news", pour dire que tout vas bien, première vidange faite depuis le montage du F4R, soit 7700kms dont une sortie circuit.

J'ai encore eu des compliments sur la qualité et propreté du montage :oops:

Au niveau fiabilité rien à redire, certainement plus fiable, que certaines Clio qui sortent des lignes de Flins, Dieppe etc.............. :cyp:

Prochaine modifs, boucher les trous à l'intérieur, au niveau des passages de roues arrière.
Faire démonter les pneus, sur les jantes alu et attaquer le ponçage, pour la couleur, je pense partir sur du gris origine jantes alu ou antrha :L:
Ensuite ca sera les amortisseurs.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: TeX le 30 mai 2011 à 17:27:47
Tu arrete jamais!!!

Super en tous cas, je pense apres la vente de la mienne en venir a un meme projet que le tiens, je te demanderais des truc a ce moment la si ca se fait
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 30 mai 2011 à 21:25:51
Tu arrete jamais!!!

Super en tous cas, je pense apres la vente de la mienne en venir a un meme projet que le tiens, je te demanderais des truc a ce moment la si ca se fait
;)
Faut paufiner quelques détails d'ordre esthétique intérieur ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: anonyme-aaaa le 30 mai 2011 à 21:32:03
Amortisseurs de clio coupe, brembo aux 4 coin et wazaaaaaaaaaaaaaa :badmax:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 30 mai 2011 à 21:37:17
Amortisseurs de clio coupe, brembo aux 4 coin et wazaaaaaaaaaaaaaa :badmax:
Non ca sera du Viarouge sur mesure, et mon freinage est très bien comme il est ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: anonyme-aaaa le 30 mai 2011 à 21:59:45
Non ca sera du Viarouge sur mesure, et mon freinage est très bien comme il est ;)

;) tu me l'avais dis

Tant que sa envois comme ça, change rien  :oui:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Cliotito le 30 mai 2011 à 22:02:05
Si tu as une ref de bombes Carlux, Motip ou autre pour l'anthra, je suis preneur ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 30 mai 2011 à 22:53:54
Si tu as une ref de bombes Carlux, Motip ou autre pour l'anthra, je suis preneur ;)
Vois carrément pour faire faire la teinte en bombe ;)
Voilà le code couleur (205272) des jantes de R26 et la marque ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC00135.jpg)

Prévois un apret foncé par contre ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: daminou69 le 30 mai 2011 à 23:28:32
ca promet ces 2 ptite bombes, il t'en faut combien pour faire les 4 ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 30 mai 2011 à 23:32:10
ca promet ces 2 ptite bombes, il t'en faut combien pour faire les 4 ?

Moi pour mes jantes toles en 15", deux bombes j'en ai eu assé ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: daminou69 le 31 mai 2011 à 00:03:31
Moi pour mes jantes toles en 15", deux bombes j'en ai eu assé ;)


ca va ca couvre bien, j'aurai pensé une bombe par jante moi :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 31 mai 2011 à 09:09:17
ca va ca couvre bien, j'aurai pensé une bombe par jante moi :cyp:


Prévois un apret foncé par contre ;)


Et puis une bombe par jante c'est un n'importe quoi :voyons: déjà le temps de séchage, vu que c'est de la base à l'eau :L:
Et après en cas d'impact de gravillon, ca va faire un sacré "trou" :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: kartez37 le 31 mai 2011 à 10:26:51
beau boulot  :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Cliotito le 31 mai 2011 à 11:27:05
La teinte des jantes de R26 c'est la même que les jantes de Rs2004 CS?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 31 mai 2011 à 11:41:44
La teinte des jantes de R26 c'est la même que les jantes de Rs2004 CS?
Je sais pas :bah:
Moi j'étais allé au plus simple en récupérant la Ref chez Renault, sachant qu'ils venaient de refaire les jantes de la R26 de Filtra.
Les miennes sont un peu "clair", c'est pour ca que je te conseil un apret sombre, proche du noir ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Jethro le 01 juin 2011 à 17:36:20
Et puis une bombe par jante c'est un n'importe quoi :voyons: déjà le temps de séchage, vu que c'est de la base à l'eau :L:
Et après en cas d'impact de gravillon, ca va faire un sacré "trou" :L:

Laisse bien séché ta teinte eau mon David,sinon tu aura des surprises :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Cliotito le 01 juin 2011 à 18:59:40
Sur le RS concept j'ai trouvé une teinte se rapporchant de l'anthra des RS2004, c'est le Gris 649 de chez Fiat. J'ai regardé chez Norauto tout à l'heure ils la font chez Motip et ça devrait le faire ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 02 juin 2011 à 10:24:20
Laisse bien séché ta teinte eau mon David,sinon tu aura des surprises :cyp:

Oui oui, je sais ;) je connais le problème et toi aussi d'ailleurs :cyp:

Sur le RS concept j'ai trouvé une teinte se rapporchant de l'anthra des RS2004, c'est le Gris 649 de chez Fiat. J'ai regardé chez Norauto tout à l'heure ils la font chez Motip et ça devrait le faire ;)

Ok, merci pour l'info ;)
Par contre elles font combien les bombes? 400ml? ou plus?  et le vernis ils en ont du "spécial jantes"?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Cliotito le 02 juin 2011 à 10:39:35
Ce sont des bombes standard de 400ml ;)

Pour le vernis je pense qu'il faut en prendre du HT
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: daminou69 le 02 juin 2011 à 20:20:27
Et puis une bombe par jante c'est un n'importe quoi :voyons: déjà le temps de séchage, vu que c'est de la base à l'eau :L:
Et après en cas d'impact de gravillon, ca va faire un sacré "trou" :L:


je sais pas  je je demande, après faut voir le type de jante :bah: mais bon je suis d'accord avec toi pour le problème d'épaisseur
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Elprez' le 05 juin 2011 à 18:13:44
Ce matin, j'ai pu admirer cette magnifique RSi  :siffle: .

Une caisse aussi top que son proprio  :bien: .

Hâte de la voir sur circuit  ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 05 juin 2011 à 19:50:45
Ce matin, j'ai pu admirer cette magnifique RSi  :siffle: .

Une caisse aussi top que son proprio  :bien: .

Hâte de la voir sur circuit  ;)

Merci :oops:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: yann594 le 05 juin 2011 à 20:26:40
Alors tu as pu recuperer  les photos de la rsi aux ecuyers ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 05 juin 2011 à 20:28:44
Alors tu as pu recuperer  les photos de la rsi aux ecuyers ?
Non pas encore, il doit me les envoyer dans la semaine ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: BigBlock le 05 juin 2011 à 21:16:00
Pour avoir vu cette bombasse de Rsi à l'occasion d'une soirée au McDo, :cyp: On ne peut que saluer le boulot effectué pour la rendre exceptionnelle.  :eek: :love: :lover:

Et surtout très content de t'avoir revu par l'occasion  :bien: A remettre dès que possible pour un tour en passager cette fois-ci  :p
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 06 juin 2011 à 13:05:25
Pour avoir vu cette bombasse de Rsi à l'occasion d'une soirée au McDo, :cyp: On ne peut que saluer le boulot effectué pour la rendre exceptionnelle.  :eek: :love: :lover:

Et surtout très content de t'avoir revu par l'occasion  :bien: A remettre dès que possible pour un tour en passager cette fois-ci  :p

Content de t'avoir revu ;)
Promis t'auras droit à un tour en passager ;)

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 06 juin 2011 à 13:10:06
Un gabarit en carton
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08542m.jpg)

Du makrolon, merci Kévin :rs:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08541m.jpg)

Trois trous pour le coté droit
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08545m.jpg)

Trois trous pour le coté gauche
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08546m.jpg)

Hop le tout est fixé, me restera à trouver du double face "moussé", pour éviter les vibrations ;)

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: JeanC le 06 juin 2011 à 13:13:45
Parfait :o|
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: anonyme-aaaa le 06 juin 2011 à 13:18:06
Parfait David :oui:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 06 juin 2011 à 13:18:18
:rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 06 juin 2011 à 13:24:34
Parfait :o|
;)

Parfait David :oui:

;)
Faudrait que t'en prévois en fibre :siffle: en complément du kit que tu as fais pour Camille ;)

:rs:

J'ai encore un peu d'ajustement à faire ;)

Vive le rabot électrique  :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: JaY le 06 juin 2011 à 13:38:29
:rs: du beau bouot, comme dab :lover:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Baccara60 le 06 juin 2011 à 13:55:42
Nickel !!  :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: choupyvroum le 06 juin 2011 à 15:54:30

Bien...j'aime c'est très propre  :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Kévin76 le 06 juin 2011 à 16:02:14
Superbe ! et racing a souhait !  :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 06 juin 2011 à 17:25:43
:rs: du beau bouot, comme dab :lover:
Nickel !!  :bien:
Bien...j'aime c'est très propre  :rs:
Superbe ! et racing a souhait !  :bien:

Merci à tous ;) :rs: :oops:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Noos le 06 juin 2011 à 17:30:42
beau taff hein :miam:


Mais moi j'aurais fais les vitres avcec :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 06 juin 2011 à 17:34:42
beau taff hein :miam:


Mais moi j'aurais fais les vitres avcec :cyp:
;)
Pour les vitres pas question sur celle là ;)

prévu sur un autre projet, quand les moyens serront là :cyp:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: metra83 le 06 juin 2011 à 18:30:48
;)
Pour les vitres pas question sur celle là ;)

prévu sur un autre projet, quand les moyens serront là :cyp:
c'est sur que pour rouler sur la route c'est pas trop conseillé le macrolon ..
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Spyboy le 06 juin 2011 à 18:33:42
Ca t'apporte quoi le Makrolon là ? :voyons:
A part du poids en + :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 06 juin 2011 à 18:37:17
Ca t'apporte quoi le Makrolon là ? :voyons:
A part du poids en + :cyp:
l'a tout compris à l'envers :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 06 juin 2011 à 18:49:09
Ca t'apporte quoi le Makrolon là ? :voyons:
A part du poids en + :cyp:

:bah: ca me permet de boucher les trous et ca évite aussi à la poussière de revenir quand je roule.

Pour le poids t'inkiet j'ai encore du goudron à virer, ca compencera ;)
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: metra83 le 06 juin 2011 à 18:54:59
:bah: ca me permet de boucher les trous et ca évite aussi à la poussière de revenir quand je roule.

Pour le poids t'inkiet j'ai encore du goudron à virer, ca compencera ;)
ça fait plus propre ... par contre je pense que l'aile arrière est censée être "étanche" non ???
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 06 juin 2011 à 18:59:26
ça fait plus propre ... par contre je pense que l'aile arrière est censée être "étanche" non ???

Oui ca fait plus propre aussi ;)
L'aile arrière droite non, elle n'est plus étanche, mais de toute façon, il y a quand meme une circulation d'eau et autre, car il y a des trous prévu pour dans les feuillures de bas caisse ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 06 juin 2011 à 19:18:13
:miam:

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/img069329816bb.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/img069829816f4.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/img0687298167b.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/img06992981749.jpg)

Capot pas fermé :cyp:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/img05052981630.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Antho69 le 06 juin 2011 à 19:56:18
Bien propre ton montage ;)

Impec les photos en pleine action  :miam:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: metra83 le 06 juin 2011 à 20:01:48
Oui ca fait plus propre aussi ;)
L'aile arrière droite non, elle n'est plus étanche, mais de toute façon, il y a quand meme une circulation d'eau et autre, car il y a des trous prévu pour dans les feuillures de bas caisse ;)

ah ok,mais perso je trouve que ce serait bon, ne serais-ce que pur éviter la rouille, "d'étanchéiser" ça non ??

super les photos sur le circuit !!
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: lzrdams le 06 juin 2011 à 20:10:47
Sympa la modif, et sympa les photos :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 06 juin 2011 à 20:51:28
Bien propre ton montage ;)

Impec les photos en pleine action  :miam:

;) Merci Antho
Sympa la modif, et sympa les photos :bien:

;)
Les photos ca donne envis d'y retourner :miam:

ah ok,mais perso je trouve que ce serait bon, ne serais-ce que pur éviter la rouille, "d'étanchéiser" ça non ??

super les photos sur le circuit !!

Pour la rouille, le mal est déjà fait :ouin:
Va falloir que je me penche sur le problème :L:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Kévin76 le 06 juin 2011 à 20:56:21
;)
Pour les vitres pas question sur celle là ;)

prévu sur un autre projet, quand les moyens serront là :cyp:

Et lautres projets, sa sera sur une clio ?  :rs: (ouii jai lu :cyp:) :ptdr:

Sympa tes photos ! sa donne envie !  ^^
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: metra83 le 06 juin 2011 à 21:00:49
Pour la rouille, le mal est déjà fait :ouin:
Va falloir que je me penche sur le problème :L:
donneuse d'organe + disqueuse + poste à soudure + peinture ....  :lover:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: DoubleYou le 06 juin 2011 à 21:36:43
Elle tourne bien c'te caisse :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Baccara60 le 06 juin 2011 à 22:04:40
Petit shooting sympa  :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Spyboy le 06 juin 2011 à 22:12:54
Pouhalala les photos sur circuit :love:

:miam:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Baccara60 le 06 juin 2011 à 22:19:29
La deuxième photo est juste géniale  :bien: :D

Chaque version est représenté, de couleurs différentes .. j'ADORE  :love:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 06 juin 2011 à 22:34:02
donneuse d'organe + disqueuse + poste à soudure + peinture ....  :lover:

C'est le poste à souder qu'il me manque :ouin:
Pour le reste, meme pas besoin de donneuse d'organes, je suis capable de refaire le morceau s'il faut ;)
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: metra83 le 06 juin 2011 à 22:38:08
C'est le poste à souder qu'il me manque :ouin:
Pour le reste, meme pas besoin de donneuse d'organes, je suis capable de refaire le morceau s'il faut ;)
mon beau père à un semi-auto ... mais je sais pas l'utiliser ... et il veut pas me le préter pour que je m'entraine ... et vu ce que ça coute  :oops:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 06 juin 2011 à 22:44:41
Elle tourne bien c'te caisse :D
Tu m'as vu quelque part pour dire ca?
Oui ca va, on va pas se plaindre ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: yann594 le 07 juin 2011 à 01:49:43
bien les photos  :bien: quelques virages plus loin la orange ete loin devant
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Oasisisgood le 07 juin 2011 à 09:54:19
Très sympa les photos en pleine action  :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Jethro le 08 juin 2011 à 09:55:40
Bien les derniers Modif David :bien: et sinon sur Circuit alors comment elle ce comporte la miss ??
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 08 juin 2011 à 10:04:29
Bien les derniers Modif David :bien: et sinon sur Circuit alors comment elle ce comporte la miss ??

;)
Sur circuit, elle se comporte plutôt bien, les modifs faites sur le train avant améliorent pas mal de choses ;)
Restera encore à améliorer, l'amortissement.
Mais je sais ou elle se situe niveau puissance face au ClioII RS, au meme niveau ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Jethro le 08 juin 2011 à 10:08:27
;)
Sur circuit, elle se comporte plutôt bien, les modifs faites sur le train avant améliorent pas mal de choses ;)
Restera encore à améliorer, l'amortissement.
Mais je sais ou elle se situe niveau puissance face au ClioII RS, au meme niveau ;)

Impeccable amuse toi bien maintenant :p
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 08 juin 2011 à 10:12:36
Impeccable amuse toi bien maintenant :p

Oui, ;)
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mak_clio le 08 juin 2011 à 10:26:13
Mais je sais ou elle se situe niveau puissance face au ClioII RS, au meme niveau ;)

Ah ouais, pas mieux  :???:
Sachant que t'as le même moteur, mais un poids plus restreint, c'est un problème de liaison au sol?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 08 juin 2011 à 10:35:38
Ah ouais, pas mieux  :???:
Sachant que t'as le même moteur, mais un poids plus restreint, c'est un problème de liaison au sol?
Oui problème de motricité, en sortie de virages :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 08 juin 2011 à 10:37:17
allez monte un DGL :cyp:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: metra83 le 08 juin 2011 à 10:46:09
allez monte un DGL :cyp:
pas cher :badmax:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 08 juin 2011 à 10:51:20
allez monte un DGL :cyp:
pas cher :badmax:

Non non pas conneries comme ca :non:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: metra83 le 08 juin 2011 à 11:58:21
Non non pas conneries comme ca :non:
la conerie c'est que ça coute une fortune ... et que c'est pas forcement super utile non plus  :roll:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Spyboy le 08 juin 2011 à 13:07:16
Un Quaife :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 08 juin 2011 à 13:12:12
la conerie c'est que ça coute une fortune ... et que c'est pas forcement super utile non plus  :roll:

Oui et c'est pas vraiment ma prioritée ;)

Un Quaife :cyp:
:cyp: c'est la meme chose qu'un DGL :ddr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: yann594 le 08 juin 2011 à 16:42:36
Des roues plus grosses pour le soucis de motricité enfin peut etre que je dit une grosse connerie mais bon lol  :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Coraya le 08 juin 2011 à 16:43:54
Des roues plus grosses pour le soucis de motricité enfin peut etre que je dit une grosse connerie mais bon lol  :cyp:

ça servira pas à grand chose :bah:

Il lui faudrait surtout un petit drop, et des barres anti roulis plus grosses ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 08 juin 2011 à 18:45:10
Uniquement de bons amortos , et ca va le faire :oui: ;)
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: metra83 le 08 juin 2011 à 19:01:36
ça servira pas à grand chose :bah:

Il lui faudrait surtout un petit drop, et des barres anti roulis plus grosses ;)
je voudrais pas dire de conneries, mais des barres anti roulis trop grosse vont au contraire lui faire perdre de la motricité en sortie de virage ...
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 08 juin 2011 à 19:02:18
ça servira pas à grand chose :bah:

Il lui faudrait surtout un petit drop, et des barres anti roulis plus grosses ;)

Pour les barres anti roulis aussi appelé barre stabilisatrice, j'ai ce qu'il faut ;) je suis passé du Ø22mm d'origine au Ø25mm barre stab de MéganeI 2.0 16V.

Pour le train arrière, que ce soit sur le train d'origine ou celui d'Express, c'est le meme Ø à savoir 24mm, il y a juste les barres de torsions qui passent du Ø21.8mm d'origine au Ø23.3mm sur le train d'Express.

De plus le papa de Camille m'a confirmé que je prenais moins de roulis qu'avant, je ne peux que lui faire confiance il sait de quoi il parle ;)

Mon problème vient de mes amortos, je le savais avant d'aller sur circuit, et ca c'est confirmé :bah:

Uniquement de bons amortos , et ca va le faire :oui: ;)

Oui ;) c'est prévu, pour quand je sais pas encore, mais ca viendra.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 08 juin 2011 à 19:17:58
et tu pars sur quel set pour les amortos ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 08 juin 2011 à 19:24:33
et tu pars sur quel set pour les amortos ?
Très certainement du Viarouge, sur mesure, j'ai déjà appelé pour un devis ;)
Il faudra que je rappel.
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: metra83 le 08 juin 2011 à 19:31:59
Très certainement du Viarouge, sur mesure, j'ai déjà appelé pour un devis ;)
Il faudra que je rappel.
via rouge c'est du bon, il partent sur 2 types de bases, soit bibi, soit decarbon  :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: DoubleYou le 08 juin 2011 à 20:20:26
Tu m'as vu quelque part pour dire ca?
Oui ca va, on va pas se plaindre ;)


Non mais au vue des photos, et déjà a l'époque
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 08 juin 2011 à 21:09:51
je voudrais pas dire de conneries, mais des barres anti roulis trop grosse vont au contraire lui faire perdre de la motricité en sortie de virage ...
Exact :oui:, en appui, ca fera 'relever' le plus possible la roue avant délestée ;)
Faut que le mix ressort amorto et barre stab soit adapté au véhicule pour ne pas dégrader la motricité en sortie de virage ;)
Là, barre stab et ressort sont pas mal, reste amorto à voir ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Spyboy le 08 juin 2011 à 21:22:16
Pour les barres anti roulis aussi appelé barre stabilisatrice, j'ai ce qu'il faut ;) je suis passé du Ø22mm d'origine au Ø25mm barre stab de MéganeI 2.0 16V.

Pour le train arrière, que ce soit sur le train d'origine ou celui d'Express, c'est le meme Ø à savoir 24mm, il y a juste les barres de torsions qui passent du Ø21.8mm d'origine au Ø23.3mm sur le train d'Express.

De plus le papa de Camille m'a confirmé que je prenais moins de roulis qu'avant, je ne peux que lui faire confiance il sait de quoi il parle ;)

Mon problème vient de mes amortos, je le savais avant d'aller sur circuit, et ca c'est confirmé :bah:

Oui ;) c'est prévu, pour quand je sais pas encore, mais ca viendra.
T'aurai pas une Barre Stab en rab pour moi desfois ? :cyp:
Tu saurai si c'est Plug&Play sur la mienne ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Jérémy le 08 juin 2011 à 21:38:49
JeanC en a monté une sur la sienne, je crois qu'il en a sacrément chié :lol:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: metra83 le 08 juin 2011 à 22:17:35
Exact :oui:, en appui, ca fera 'relever' le plus possible la roue avant délestée ;)
Faut que le mix ressort amorto et barre stab soit adapté au véhicule pour ne pas dégrader la motricité en sortie de virage ;)
Là, barre stab et ressort sont pas mal, reste amorto à voir ;)

 :fier:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 08 juin 2011 à 22:28:08
T'aurai pas une Barre Stab en rab pour moi desfois ? :cyp:
Tu saurai si c'est Plug&Play sur la mienne ?
Moi j'en ai pas, car je garde toutes les pièces d'origine, mais par contre Camille en a une ;)
Oui c'est Plug&Play sur la tienne, ;), à condition de récupérer certaines pièces en casse.
Je pourrais te la monter, j'ai l'outil qui va bien ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Spyboy le 08 juin 2011 à 22:31:57
Moi j'en ai pas, car je garde toutes les pièces d'origine, mais par contre Camille en a une ;)
Oui c'est Plug&Play sur la tienne, ;), à condition de récupérer certaines pièces en casse.
Je pourrais te la monter, j'ai l'outil qui va bien ;)
Qu'est qu'il faudrait choper en casse ?
Camille en a une de quel Ø ?
C'est chiant à faire pour une personne lambda ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: JeanC le 08 juin 2011 à 22:34:25
Qu'est qu'il faudrait choper en casse ?

Je l'ai fait, matte mon topic ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 08 juin 2011 à 22:35:59
Qu'est qu'il faudrait choper en casse ?
Camille en a une de quel Ø ?
C'est chiant à faire pour une personne lambda ?
C'est une de Ø22mm.
Oui c'est quand meme chiant à faire.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Spyboy le 08 juin 2011 à 22:40:06
Je l'ai fait, matte mon topic ;)
J'ai mater ça hier, pas vu bcp de détail, elle était déjà posée :bah:

C'est une de Ø22mm.
Oui c'est quand meme chiant à faire.
yAbx me filera un coup de main je pense, je lui en avais déjà parlé ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Indice d'octane 105 pour le F4R)
Posté par: Exception le 10 juin 2011 à 23:54:34
Non mais au vue des photos, et déjà a l'époque
Ah ok ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Indice d'octane 105 pour le F4R)
Posté par: Exception le 10 juin 2011 à 23:56:36
Jantes tole anthra remonté, demain je fais démonter les pneus des jantes alu.

Pour la teinte ca sera Gris Titane 647 ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Indice d'octane 105 pour le F4R)
Posté par: metra83 le 11 juin 2011 à 00:28:22
:bave:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Indice d'octane 105 pour le F4R)
Posté par: bitarasque le 11 juin 2011 à 12:38:03
Tu vas trouver ou l'essence avec 105 octanes ? sauf en Suisse  :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Indice d'octane 105 pour le F4R)
Posté par: Polo le 11 juin 2011 à 12:55:19
Additif :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Indice d'octane 105 pour le F4R)
Posté par: Exception le 11 juin 2011 à 12:56:00
Tu vas trouver ou l'essence avec 105 octanes ? sauf en Suisse  :D
Je la fabrique moi meme ;)  :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Indice d'octane 105 pour le F4R)
Posté par: Exception le 11 juin 2011 à 12:59:54
Additif :bah:
;) mais ca sera uniquement pour une utilisation sur circuit.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Indice d'octane 105 pour le F4R)
Posté par: yAbx le 11 juin 2011 à 13:09:05
JeanC en a monté une sur la sienne, je crois qu'il en a sacrément chié :lol:

Pour celle de RS ... j'ai mis 30min :beuh:

Le seul truc qui m'inquietes c'est coté triangle, mais avec des vis plus longues .. je pense que ca ira tout seul ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Indice d'octane 105 pour le F4R)
Posté par: JeanC le 11 juin 2011 à 13:14:30
J'ai galéré car j'avais pas l'outil adéquat pour les SB sur les triangles ^^ (et j'avais pas envie de faire la technique du cric hydro + planche + "grosse dose de chance pour-pas se prendre le truc dans la tête" :lol:).

Mais placer la BAR (en démontant le cata c'est mieux) et la fixer sur le berceau c'est pipeau  :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Indice d'octane 105 pour le F4R)
Posté par: Exception le 11 juin 2011 à 23:30:23
Pour celle de RS ... j'ai mis 30min :beuh:

Le seul truc qui m'inquietes c'est coté triangle, mais avec des vis plus longues .. je pense que ca ira tout seul ^^

Il n'y a pas besoin de mettre des vis plus longue :non: il suffit de faire marcher un minimum son cerveau ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: zix le 13 juin 2011 à 13:56:23
Vue au Mans vers 15h15, il semble que comme nous tu as anticipé les bouchons de sortie de parking  :lol:
Pas pu m'arrêter pour te dire bonjour, on été tous au cul à cul et ça avançait pas trop mal...
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Indice d'octane 105 pour le F4R)
Posté par: metra83 le 13 juin 2011 à 13:58:07
Il n'y a pas besoin de mettre des vis plus longue :non: il suffit de faire marcher un minimum son cerveau ;)
tu en demande beaucoup à yAbx là  :cyp:

 :siffle:














































 :lol: :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: TheKaeser le 13 juin 2011 à 15:45:46
Il n'y a pas besoin de mettre des vis plus longue :non: il suffit de faire marcher un minimum son cerveau ;)

Oui enfin quand tu vois la longueur de vis, tu te demandes pourquoi ils ont fait ça alors que mettre une longueur de vis supérieur n'aurait pas été un luxe.

Le mec qui a pondu ça aurait pu faire marcher au minimum son cerveau. :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 13 juin 2011 à 22:35:35
Vue au Mans vers 15h15, il semble que comme nous tu as anticipé les bouchons de sortie de parking  :lol:
Pas pu m'arrêter pour te dire bonjour, on été tous au cul à cul et ça avançait pas trop mal...
Ah tu y étais aussi ;)
Oui on a anticipé, mais le problème c'est que trois voitures ce sont garées autour de moi donc impossible de sortir :mad:


Oui enfin quand tu vois la longueur de vis, tu te demandes pourquoi ils ont fait ça alors que mettre une longueur de vis supérieur n'aurait pas été un luxe.

Le mec qui a pondu ça aurait pu faire marcher au minimum son cerveau. :)
Perso j'ai toujours réussi à monter les vis sans problème :bah: avec un minimum de réflexion et de patience on y arrive. ;)

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: TheKaeser le 13 juin 2011 à 22:47:52
Ah tu y étais aussi ;)
Oui on a anticipé, mais le problème c'est que trois voitures ce sont garées autour de moi donc impossible de sortir :mad:

Perso j'ai toujours réussi à monter les vis sans problème :bah: avec un minimum de réflexion et de patience on y arrive. ;)



Je ne dis pas le contraire, j'ai réussi aussi. ;)

Mais les concepteurs Renault auraient pu y réfléchir sans que se soit au mécano de réfléchir car ils m'ont dit que c'était galère à faire même avec l'outil spécial.

Je travaille en BE, je conçois des produits qui sont réalisés et assemblés dans la boite.

Et si je fais un truc où le montage est une usine à gaz, j'entends parler du pays dans l'atelier...
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 13 juin 2011 à 22:53:40
Changement de couleur pour les jantes alu :miam:

J'ai récupéré quatre caches de LagunaII, pour les jantes en 17" Silverstone, merci Camille :rs:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08547m.jpg)

Démontage des "losanges"
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08549m.jpg)

Petit soucis, certaines pattes gènent pour le montage sur la jante
Avant
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08550m.jpg)

Après
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08551m.jpg)

C'est mieux comme ca ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08552m.jpg)

Le ponçage, comment c'est la fichtre :L:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08553m.jpg)

Et voilà ou j'en suis ce soir ;) reste plus qu'à ce décider sur la teinte :L:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08554m.jpg)

Anthra ou Gris Titane ?  :bah: :ange:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: DaG?! le 14 juin 2011 à 12:51:05
Anthra David :oui: :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: APCA le 14 juin 2011 à 12:55:03
tu ponce avec quoi ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Cliotito le 14 juin 2011 à 12:59:48
Pas mal les caches de Laguna :bien:

Vivement la suite ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 14 juin 2011 à 13:50:23
Anthra David :oui: :bien:
Trop tard :cyp:

tu ponce avec quoi ?

Avec mes doigts et papier de verre 600 à l'eau (eau chaude avec du liquide vaisselle)

Pas mal les caches de Laguna :bien:

Vivement la suite ;)

;)
C'est en cour de séchage, première couche.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: JeanC le 14 juin 2011 à 14:20:38
Bien joué ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 14 juin 2011 à 16:38:50
Deuxième couche faite, toujours en cour de séchage ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08555M.jpg)

Cache central repend et vernis, on voit bien la différence avec la jante qui n'est pas vernis
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08556m.jpg)

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Baccara60 le 14 juin 2011 à 22:30:02
J'adore ces jantes !!  :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Cliotito le 14 juin 2011 à 22:31:44
Du coup tu les as peintes en gris titane c'est ça?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 14 juin 2011 à 22:39:37
J'adore ces jantes !!  :bien:
;)

Du coup tu les as peintes en gris titane c'est ça?
Oui :oui: c'est exactement la meme teinte que les caches "Silverstone" et donc la teinte des jantes du meme nom en 17" des LagunaII ;)





Première couche de vernis faite ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Baccara60 le 14 juin 2011 à 23:00:42
C'est nickel avec cette peinture, ça aurait été plus simple de repeindre seulement les caches plutôt que toutes les jantes pour s'accorder avec les caches :lol: mais en faite c'est vrai que c'est beaucoup mieux de cette couleur avec ces petits grains
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Jethro le 15 juin 2011 à 11:18:31
jolie travail David ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 15 juin 2011 à 12:08:22
C'est nickel avec cette peinture, ça aurait été plus simple de repeindre seulement les caches plutôt que toutes les jantes pour s'accorder avec les caches :lol: mais en faite c'est vrai que c'est beaucoup mieux de cette couleur avec ces petits grains
Oui :L: c'est beaucoup plus difficile de trouver de la peinture effet "chrome" et d'arriver à avoir un résultat nikel.


jolie travail David ;)


;) Merci :rs:


Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 15 juin 2011 à 12:13:00
 :love: :love: ca brille bien avec le vernis et le soleil  :oui:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08560m.jpg)

Essai des caches, à croire qu'ils sont prévu pour ces jantes  :lover:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08558m.jpg)

Le petit détail  ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08562m.jpg)

Par contre j'hésite à remettre les valves qui y étaient, valves vissées.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Jethro le 15 juin 2011 à 12:20:44
Parfait ,super resto :rs:

Ça a de la gueule, et avec les caches sa sera nickel ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: JeanC le 15 juin 2011 à 12:26:12
Avec le petit autoc qui va bien :rs:
(C'est un autoc au moins? :lol:)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Baccara60 le 15 juin 2011 à 18:23:01
Le petit détail qui tue  :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: MetallixX974 le 15 juin 2011 à 19:40:35
Bien joué les jantes ça envoie du lourd ! :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 15 juin 2011 à 19:46:47
Comment ? Les pneus sont pas encore remontés ?!  :???:

Ca traine... :cyp: :lol:

Magnifique ces jantes :oui: :bien: , et impecc les caches ;)

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 15 juin 2011 à 19:47:28
Parfait ,super resto :rs:

Ça a de la gueule, et avec les caches sa sera nickel ;)
;)

Avec le petit autoc qui va bien :rs:
(C'est un autoc au moins? :lol:)
C'est une petite plaque d'alu avec du double face moussé ;)
Le petit détail qui tue  :lol:
:bah: c'était d'origine sur les jantes, j'avais réussi à les enlever proprement ;)
J'en ai profité pour les remettre.

Bien joué les jantes ça envoie du lourd ! :rs:

Merci ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 15 juin 2011 à 19:50:35
Comment ? Les pneus sont pas encore remontés ?!  :???:

Ca traine... :cyp: :lol:

Magnifique ces jantes :oui: :bien: , et impecc les caches ;)


Non pas encore remonté, car il faut que ca sèche correctement ;)
Et le gars qui me monte les pneus est en vacances, donc pas avant début juillet, le remontage ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: joojoo68 le 16 juin 2011 à 15:51:42
Au top les jantes, vivement les photos montées :oui:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: jambon le 17 juin 2011 à 08:59:36
:bave:


(http://i133.photobucket.com/albums/q51/laine_16v/Ressurect%20PNX/th_LOWIDLE.jpg) (http://s133.photobucket.com/albums/q51/laine_16v/Ressurect%20PNX/?action=view&current=LOWIDLE.mp4)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 17 juin 2011 à 09:11:56
On voit pas bien sur la photo :L:
C'est un F4RT, qu'il y a dedans?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: jambon le 17 juin 2011 à 09:16:42
clic dessus c'est une vidéo ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 17 juin 2011 à 09:20:15
clic dessus c'est une vidéo ^^
Ah ok :oops: pas encore bien réveillé :ddr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: jambon le 17 juin 2011 à 09:22:36
tiens je te donne le lien

==> http://www.cliosport.net/forum/showthread.php?531116-MK1-F4R-ITB-Ressurect-PNX
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 17 juin 2011 à 09:24:00
F4R ITB :bave: ça sent le 4 pap' !
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 17 juin 2011 à 09:35:04
tiens je te donne le lien

==> http://www.cliosport.net/forum/showthread.php?531116-MK1-F4R-ITB-Ressurect-PNX

Merci ;)


F4R ITB :bave: ça sent le 4 pap' !

Ca donne des idées c'est clair ;) mais pour le moment je vais rester avec mon F4R "d'origine" :cyp:
Plus facile à utiliser au quotidien et aussi plus discret ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: JeanC le 17 juin 2011 à 09:47:17
Plus fiable aussi ton montage, non? :voyons:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 17 juin 2011 à 12:10:10
Au top les jantes, vivement les photos montées :oui:

Merci ;) oui j'ai hate aussi de voir ce que ca donne une fois montées.

Plus fiable aussi ton montage, non? :voyons:
Oui, plus fiable :oui:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 18 juin 2011 à 11:56:16
J'aurais besoin d'aide :oops: ca s'adresse à ceux qui ont une RS2004, j'ai besoin des côtes "X" et "Y"

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/PICT1879m.jpg)

Merci d'avance ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Cliotito le 18 juin 2011 à 14:25:09
Tu comptes installer des doubles sorties sur la RSi?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: zix le 18 juin 2011 à 14:30:39
J'aurais besoin d'aide :oops: ca s'adresse à ceux qui ont une RS2004, j'ai besoin des côtes "X" et "Y"
Merci d'avance ;)

Haaaa  :ange:
:miam:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: DarKou le 18 juin 2011 à 15:04:47
Normalement X = Y :cyp:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Sobalou le 18 juin 2011 à 15:17:35
Normalement X = Y :cyp:
J'aurais dit de même ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: tomag le 18 juin 2011 à 15:18:33
On a des scientifiques sur :FC:


:cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: TeX le 18 juin 2011 à 21:33:27
Hello

X=350mm=Y

Si tu a besoin de cote hésite pas mais tarde pas trop lol
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 19 juin 2011 à 11:04:42
Tu comptes installer des doubles sorties sur la RSi?
Pour le moment non, mais c'est toujours bien d'avoir la cote au cas ou ;)


Haaaa  :ange:
:miam:
;)

Normalement X = Y :cyp:
J'aurais dit de même ^^
:cyp:
Hello

X=350mm=Y

Si tu a besoin de cote hésite pas mais tarde pas trop lol

Merci ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Papa_Pressé le 19 juin 2011 à 13:06:19
David cette cote ce n'est pas en rapport avec ce que je te donne ?

D'ailleurs j'ai vu ton MP trop tard et puis chez Jambon ce n'est pas à coté de chez moi non plus ;)

Si tu n'es pas pressé je te refile ça à Bordeaux ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 20 juin 2011 à 20:01:59






:cyp:











































































































:cyp:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08565m.jpg)

:cyp:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08566m.jpg)

Version double sorties :cyp:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08567m.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Sobalou le 20 juin 2011 à 20:06:58
:bave: :bave:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Jérémy le 20 juin 2011 à 20:08:28
J'aime :o|

Par contre, j'ai pas ce que tu m'as demandé désolé :oops:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 20 juin 2011 à 20:17:32
:bave: :bave:

;) encore un peu de soudure à faire.

J'aime :o|

Par contre, j'ai pas ce que tu m'as demandé désolé :oops:

;)

Pas grave, je me servirais sur celle de Jean C :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 20 juin 2011 à 21:39:51
Interessant :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 21 juin 2011 à 22:35:41
Interessant :cyp:

Ah tu crois ?

Comme ca c'est pas trop mal :cyp:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08572m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08573m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08569m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08568m.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Coraya le 21 juin 2011 à 22:37:19
Vraiment pas fan de la double sortie. Je trouve que ta voiture faisait justement super sobre, aucune différence notoire avec un Clio 1 "normale" pour un novice. Là avec les doubles sortie, je trouve que ça va faire kéké :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 21 juin 2011 à 22:43:55
Vraiment pas fan de la double sortie. Je trouve que ta voiture faisait justement super sobre, aucune différence notoire avec un Clio 1 "normale" pour un novice. Là avec les doubles sortie, je trouve que ça va faire kéké :bah:
T'inkiet, toutes modifs faites sur cette RSi sont réverssible, je ne découperai pas ce PC ar, je vais en récupérer, un autre.
D'ailleurs là j'ai remis mon silencieux simple sortie ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: JeanC le 21 juin 2011 à 22:45:25
;)

Pas grave, je me servirais sur celle de Jean C :cyp:

:eek:
Pas touche à ma mamie :rs:
Sauf si on échange avec ta RSI :lol:

Sinon je suis un peu partagé avec la double sortie. Autant j'aime le côté sobre et efficace qu'elle a actuellement, autant je me dis qu'avec les doubles sorties elle sera carrément bestiale  :oops:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: bitarasque le 21 juin 2011 à 22:45:54
T'inkiet, toutes modifs faites sur cette RSi sont réverssible, je ne découperai pas ce PC ar, je vais en récupérer, un autre.
D'ailleurs là j'ai remis mon silencieux simple sortie ;)

Le contraire m'aurais étonné bon travail  :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 21 juin 2011 à 23:09:27
:eek:
Pas touche à ma mamie :rs:
Sauf si on échange avec ta RSI :lol:

Sinon je suis un peu partagé avec la double sortie. Autant j'aime le côté sobre et efficace qu'elle a actuellement, autant je me dis qu'avec les doubles sorties elle sera carrément bestiale  :oops:
;) non non pas d'échange :P
Pour le moment je n'ai pas d'autre PC ar, donc pas de double sortie.

Le contraire m'aurais étonné bon travail  :bien:
Et oui comme toujours ;) pouvoir revenir en arrière, en peu de temps ;)
Merci :oops:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: zix le 21 juin 2011 à 23:10:52
Le contraire m'aurais étonné bon travail  :bien:

+1; comme d'hab  :bien: hâte de voir le rendu :miam:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: daft_racer le 21 juin 2011 à 23:49:54
J'avoue que j'accroche pas trop à la sortie type RS3... Par contre j'aime l'idée d'une sortie qui la différencie d'une banale Clio ! Mais je verrais plutôt quelque chose comme une Clio 3 GT, côte à côte, pour rester dans l'esprit sobre et discret de ta RSi. ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 22 juin 2011 à 00:00:34
J'avoue que j'accroche pas trop à la sortie type RS3... Par contre j'aime l'idée d'une sortie qui la différencie d'une banale Clio ! Mais je verrais plutôt quelque chose comme une Clio 3 GT, côte à côte, pour rester dans l'esprit sobre et discret de ta RSi. ;)

C'est trop facile à faire la sortie comme sur les ClioIII GT.
C'était soit la sortie double comme les 2004, ou alors comme les ClioIII RS.
Là c'est pas facile de juger c'est pas fini :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 22 juin 2011 à 00:01:55
+1; comme d'hab  :bien: hâte de voir le rendu :miam:

:oops:
Pour le rendu faudra attendre un peu ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: MetallixX974 le 22 juin 2011 à 00:13:01
Double sortie pourquoi pas ça peut-être originale sur une Clio I. Faut voir le rendu final moi je dis. Sinon une sortie à la clio III GT ferait sans doute plus discret et sobre. Faut test les deux moi je dis pour en avoir le cœur net ;)

Sinon en double sortie centrale aussi faudrait voir ( style Megane RS ) enfin je suis sur que ça tirerai un petit style sympa !  :oui:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Schumi55 le 22 juin 2011 à 08:33:24
+1...
Je pense que tu cherches à innover mais je trouve que ça va pas avec la voiture...
Après, comme tu dis, si c'est réversible, pourquoi pas...
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 22 juin 2011 à 10:28:24
Moije dis faut tester :siffle: vivement que t'es fini :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: lzrdams le 22 juin 2011 à 11:02:19
J'attends de résultat, c'était raz_clem qui m'avait fait un toshop sur son ancienne, c'était pas dégueu, mais fallait aimer.
Faut voir le résultat, mais c'est sur que tu va perdre de son coté "je suis caché lalala!"
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Spyboy le 22 juin 2011 à 11:06:56
Pas fan de la double sorties :oops:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Papa_Pressé le 22 juin 2011 à 11:11:41
Je pense que ceci devrait être utile pour finir cette double sortie :cyp:

2 trous de balle d'origine de Laguna III GT ;)

Je pense te filer ça à Bordeaux si tu viens toujours ou si tu en as besoin petit MP avec ton adresse et ca part en colis ;)

 
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 22 juin 2011 à 11:50:08
Double sortie pourquoi pas ça peut-être originale sur une Clio I. Faut voir le rendu final moi je dis. Sinon une sortie à la clio III GT ferait sans doute plus discret et sobre. Faut test les deux moi je dis pour en avoir le cœur net ;)

Sinon en double sortie centrale aussi faudrait voir ( style Megane RS ) enfin je suis sur que ça tirerai un petit style sympa !  :oui:
Pas moyen de faire comme sur ClioIII GT, je n'ai plus assé de matière( coudes etc).
Dans un premier temps ca serra, comme sur les R26-R avec l'option ligne Titane. ;)


+1...
Je pense que tu cherches à innover mais je trouve que ça va pas avec la voiture...
Après, comme tu dis, si c'est réversible, pourquoi pas...


:bah: oui j'innove un peu, mais visiblement ca plait pas :L:
Moije dis faut tester :siffle: vivement que t'es fini :rs:
Oui je vais tester ;) je me suis pas cassé le c*l à faire un truc nikel, pour pas le monter.
Qui sait peut étre qu'à Bordeaux, tu pourras le voir et  l'entendre :siffle:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 22 juin 2011 à 11:51:44
J'attends de résultat, c'était raz_clem qui m'avait fait un toshop sur son ancienne, c'était pas dégueu, mais fallait aimer.
Faut voir le résultat, mais c'est sur que tu va perdre de son coté "je suis caché lalala!"

;) Ok

Pas fan de la double sorties :oops:

:L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Papa_Pressé le 22 juin 2011 à 11:57:44

Voila pour les cotes que tu voulais david ;)

Je t'envoie ca en colis car je sais pas pour samedi si je suis la ou pas ;)


Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: lzrdams le 22 juin 2011 à 12:11:20
Moi faut que je descende le voir ce petit david :cyp: :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 22 juin 2011 à 18:41:26
Va falloir trouver un pare choc alors :cyp:

Y'en a une clio 1 dans mon coin qui tourne avec une sortie centrale, et franchement c'est pas génial du tout !  :L:

Mais là avec les 2 sorties, sans être trop tape-à-l'oeil, je pense que ca peut être très sympa ;)
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: metra83 le 22 juin 2011 à 18:50:36
Mais là avec les 2 sorties, sans être trop tape-à-l'oeil, je pense que ca peut être très sympa ;)
pareil, si c'est fit discretement y  moyen que ce soit très sympa  :bien:

en tout cas j'aime l'idée  :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 22 juin 2011 à 19:18:39
Va falloir trouver un pare choc alors :cyp:

Y'en a une clio 1 dans mon coin qui tourne avec une sortie centrale, et franchement c'est pas génial du tout !  :L:

Mais là avec les 2 sorties, sans être trop tape-à-l'oeil, je pense que ca peut être très sympa ;)
J'en ai trouvé deux PC (avant et arrière) de RT Blanc, donc juste à poncer et un coup de peinture ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: tomag le 22 juin 2011 à 19:55:04
A tester, je pense!!! ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Sobalou le 22 juin 2011 à 20:05:09
Du très bon boulot (pour ne pas changer). J'attends de voir pour me prononcer ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: jambon le 22 juin 2011 à 23:23:19
:coucou:

Tu te rappelle de l’échafaudage qu'il y a à mon boulot ? :ange:

apparemment il est plus aux normes et devrais théoriquement partir a la benne :cyp:   
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: joojoo68 le 22 juin 2011 à 23:41:03
Moi j'dis, ça peut l'faire :fier: !
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Papa_Pressé le 23 juin 2011 à 14:09:06

Colis posté chef ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: zix le 23 juin 2011 à 14:36:46
:coucou:

Tu te rappelle de l’échafaudage qu'il y a à mon boulot ? :ange:

apparemment il est plus aux normes et devrais théoriquement partir a la benne :cyp:   

C'est où qu'elle est la benne ? J'connais un ptit ferrailleur qui paye cash  :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: yann594 le 23 juin 2011 à 17:57:26
a voir pour la double sortie , pas peur que ca face tuning sur une clio 1 ?  :oops:

moi j'attend de voir une fois fini , pk pas une sortie dans le bas de caisse comme certaine bagnole de rallye  :lover:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: daft_racer le 23 juin 2011 à 20:52:19
C'est ce que j'allais dire, il lui faut une latérale groupe A à cette merveille ! :rs: Mais adieu la discrétion. :non:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 23 juin 2011 à 21:58:28
:coucou:

Tu te rappelle de l’échafaudage qu'il y a à mon boulot ? :ange:

apparemment il est plus aux normes et devrais théoriquement partir a la benne :cyp:   

On voit ca samedi ;)

Colis posté chef ;)
Ok parfait :bien:

a voir pour la double sortie , pas peur que ca face tuning sur une clio 1 ?  :oops:

moi j'attend de voir une fois fini , pk pas une sortie dans le bas de caisse comme certaine bagnole de rallye  :lover:
:bah: ca fera autant "Tuning" que sur une RS2 ou 2004 et comme ceux qui le font sur ClioII
C'est ce que j'allais dire, il lui faut une latérale groupe A à cette merveille ! :rs: Mais adieu la discrétion. :non:

Non non, pas de sortie GrA, pas envis de cramer mes bas caisse, car autant des PC ar ca trouve facilement, les bas caisse :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 23 juin 2011 à 22:35:13
Ce soir j'ai récupéré deux PC de RT (Avant et arrière)Blanc.

:cyp:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08574m.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Spyboy le 23 juin 2011 à 22:39:52
Ah oui, j'avais oublié que ça te ferai 3 trous :lol:

Un coup de fibre + mastic + peinture et zou sur la RSi-R ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 23 juin 2011 à 22:47:27
Ah oui, j'avais oublié que ça te ferai 3 trous :lol:

Un coup de fibre + mastic + peinture et zou sur la RSi-R ^^

Non pas de fibre, soudure plastique ;)
Je récupère, un morceau que j'ai coupé, j'ajuste à la découpe d'origine et zou soudure, ensuite mastic, pour la peinture courant juillet;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Spyboy le 23 juin 2011 à 22:59:26
Non pas de fibre, soudure plastique ;)
Je récupère, un morceau que j'ai coupé, j'ajuste à la découpe d'origine et zou soudure, ensuite mastic, pour la peinture courant juillet;)
Encore mieux :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: jambon le 24 juin 2011 à 08:39:54
C'est où qu'elle est la benne ? J'connais un ptit ferrailleur qui paye cash  :cyp:

:coucou:

en même temps un ferrailleur paye toujours cash! :o

et puis il arrivera jamais a la benne :o il finira sa vie sous des voitures si il doit partir a la benne :o :o :o
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 24 juin 2011 à 08:44:02
:coucou:

en même temps un ferrailleur paye toujours cash! :o

et puis il arrivera jamais a la benne :o il finira sa vie sous des voitures si il doit partir a la benne :o :o :o

Il est 'leger' ton echaffaud ? :cyp:
Y'a des autos qui sont toujours trop lourdes dans ce monde :cyp:
Y'a quoi samedi ?

Ca manque de photo montées david :) (ah oui tu dois être dessus là :lol: )
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: jambon le 24 juin 2011 à 08:47:29
Il est 'leger' ton echaffaud ? :cyp:
Y'a des autos qui sont toujours trop lourdes dans ce monde :cyp:
Y'a quoi samedi ?

Ca manque de photo montées david :) (ah oui tu dois être dessus là :lol: )

:oui: très légers full inox :rs:

:bah: samedi David viens me remonté mon cardan et après on va faire une bouffe chez Steph&Angy
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 24 juin 2011 à 08:50:43
C'est bon ca ! :miam:

Ah ok, je pensais que vous veniez faire un tour à Monlhéry ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: jambon le 24 juin 2011 à 08:51:48
C'est bon ca ! :miam:

Ah ok, je pensais que vous veniez faire un tour à Monlhéry ;)

y s'y passe quoi là-bas encore ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 24 juin 2011 à 09:13:02
Journée du losange ;) (y'a tout plein que du renault de toutes les époques :rs:, mon papa qui fait du 2 roues ;) , et un ancien rallymen drifteur lié à l'histoire renault :cyp: (entre autres) )
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: jambon le 24 juin 2011 à 09:22:04
Journée du losange ;) (y'a tout plein que du renault de toutes les époques :rs:, mon papa qui fait du 2 roues ;) , et un ancien rallymen drifteur lié à l'histoire renault :cyp: (entre autres) )

tu préviens toujours trop tard toi aussi :ouin: :ouin:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: jambon le 24 juin 2011 à 09:23:03
j'ai ça qui traine :o poubelle ? :???:

(http://images.forum-auto.com/mesimages/229671/DSC0043.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 24 juin 2011 à 09:26:35
tu préviens toujours trop tard toi aussi :ouin: :ouin:
Désolé, je pensais que tu était au courant de ce truc là :L:
Si vous avez l'occaz de passer, hésitez pas, je pense que ca sera sympa ;)

Ton bout de tole ne doit pas voir la poubelle :o
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: jambon le 24 juin 2011 à 09:28:36
:bah: non :non: tu m'as rien dis :ouin: :ouin:

et l'autre coté du lave-vaisselle je le met de coté aussi alors??   
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 24 juin 2011 à 11:37:12
:bah: non :non: tu m'as rien dis :ouin: :ouin:

et l'autre coté du lave-vaisselle je le met de coté aussi alors??   

Point trop n'en faut ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 24 juin 2011 à 17:31:06
j'ai ça qui traine :o poubelle ? :???:

(http://images.forum-auto.com/mesimages/229671/DSC0043.jpg)
Non non pas poubelle, garde ca au chaud ;)


Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 24 juin 2011 à 17:40:52
Suite et presque fin :D

Le PC découpé
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08576m.jpg)

Le kit de fixation, aucun trou n'est fait sur la caisse, j'utilise des points déjà existant ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08577m.jpg)

Ca va venir se fixer ici, (pour la rouile ca serra traité courant juillet)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08579m.jpg)

Une fois monté
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08580m.jpg)

Démontage du PC, pour reboucher le sortie d'échappement d'origine, j'ai pas de photos de la soudure plastique :oops:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08581m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08582m.jpg)

Une fois remonté
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08583m.jpg)

Retour d'un petit essai parfait ca ne bouge pas, par contre ca se dillate en longueur au moins 5 à 10mm
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08584m.jpg)

Et voilà ;)


Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Jethro le 24 juin 2011 à 17:45:10
Jolie David ,Beau boulot une fois de plus :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Cliotito le 24 juin 2011 à 17:45:55
ça me semble pas mal toussa :bien:

Est ce que tu vas mettre le petit joint en plastique noir autour de la découpe comme sur les RS2004? ça finirait bien et ça ferait pluss origine ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Jethro le 24 juin 2011 à 17:47:22
ça me semble pas mal toussa :bien:

Est ce que tu vas mettre le petit joint en plastique noir autour de la découpe comme sur les RS2004? ça finirait bien et ça ferait pluss origine ^^
Ah oui !! + 1 avec mon Nono  :fier3:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 24 juin 2011 à 17:51:25
Jolie David ,Beau boulot une fois de plus :bien:
ça me semble pas mal toussa :bien:

Est ce que tu vas mettre le petit joint en plastique noir autour de la découpe comme sur les RS2004? ça finirait bien et ça ferait pluss origine ^^

Merci ;)
Pour la finition de la découpe, un petit enjoliveur noir est prévu oui ;)
Faut que je trouve quoi mettre et qui tienne bien.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Jethro le 24 juin 2011 à 18:08:46
J'ai peut être ce qui te faut David,gaine Thermo rétractable !!!!
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Blotte le 24 juin 2011 à 18:10:08
Je trouve les découpes peut être un peu petite  :bah:

Mais sinon, encore une fois, quel boulot  :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Meccool le 24 juin 2011 à 19:26:29
très propre le swap au top comme d'hab

pour la double sortie je susi moins fan

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Nat 81 le 24 juin 2011 à 19:45:24
Tres bonne idée cette double sorties!

Impatient de voir le travaille terminé avec la P.C. peint.

voulais te dire que ca fait des mois que je suis ton post dans l'ombre mais maintenant que je me suis inscris j'en profite pour te tirer mon chapeau pour l'ensemble de ton travail sur cette RSi.

 :bien: :bien: :bien: :bien: :bien: :bien: :bien: :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 24 juin 2011 à 20:51:17
J'ai peut être ce qui te faut David,gaine Thermo rétractable !!!!
T'es sur pour la gaine thermo?
Car j'ai déjà essayé et ca marchait pas, après si t'en as une spécifique, pourquoi pas ;)
Je trouve les découpes peut être un peu petite  :bah:

Mais sinon, encore une fois, quel boulot  :bien:

Les découpes sont faites à partir d'un tube Ø76mm, les tubes des sorties eux font Ø60mm :bah: c'est aussi un effet d'optique ;)
Merci ;)

très propre le swap au top comme d'hab

pour la double sortie je susi moins fan


;)
t'inkiet la simple sortie est déjà remonté ;)
Tres bonne idée cette double sorties!

Impatient de voir le travaille terminé avec la P.C. peint.

voulais te dire que ca fait des mois que je suis ton post dans l'ombre mais maintenant que je me suis inscris j'en profite pour te tirer mon chapeau pour l'ensemble de ton travaille sur cette RSi.

 :bien: :bien: :bien: :bien: :bien: :bien: :bien: :bien:


Merci :oops:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Jethro le 24 juin 2011 à 20:54:00
T'es sur pour la gaine thermo?
Car j'ai déjà essayé et ca marchait pas, après si t'en as une spécifique, pourquoi pas ;)

Je regarde sa début de semaine prochaine ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: daft_racer le 24 juin 2011 à 22:40:08
Toujours un travail super propre David ! :rs:

Par contre j'avoue que la sortie type RS2004 sur un PC avec plaque d'immat' je suis pas trop fan... :L: A voir avec le PC en rouge et un enjoliveur. :bah:

Tu repeins ton PC avec le poste de peinture BP comme pour ton capot ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 24 juin 2011 à 22:40:21
et bah honnetement c'est pas dégueux du tout :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 24 juin 2011 à 23:14:17
Toujours un travail super propre David ! :rs:

Par contre j'avoue que la sortie type RS2004 sur un PC avec plaque d'immat' je suis pas trop fan... :L: A voir avec le PC en rouge et un enjoliveur. :bah:

Tu repeins ton PC avec le poste de peinture BP comme pour ton capot ?
;)
A voir en rouge oui.
Non je ne le fais pas avec ma centrale basse pression, je vais juste préparer les deux PC et les faire faire ;)
et bah honnetement c'est pas dégueux du tout :rs:

;)
Mais si facile que ca à faire :oops:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: bitarasque le 24 juin 2011 à 23:21:22
Super le rendu  ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: APCA le 25 juin 2011 à 00:47:41
Chapeau, tu fais ce que tu veux avec tes mains et ca rend à chaque fois super bien  :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: lzrdams le 25 juin 2011 à 00:51:41
Sympa le rendu, perso je trouve pas ça dégueu , ça fait pas forcément origine c'est sur mais c'est pas trop tuning non plus :bien:

Niveau sonorité ça te fait du changement ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 25 juin 2011 à 11:29:50
Super le rendu  ;)
;) merci

Chapeau, tu fais ce que tu veux avec tes mains et ca rend à chaque fois super bien  :bien:

Merci :oops:

Sympa le rendu, perso je trouve pas ça dégueu , ça fait pas forcément origine c'est sur mais c'est pas trop tuning non plus :bien:

Niveau sonorité ça te fait du changement ?

;)
Niveau sonorité ca change oui.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: DaG?! le 25 juin 2011 à 11:48:56
David les doigts d'argent :rs:
Super ce que tu nous fais là !
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: tomag le 25 juin 2011 à 12:06:18
Manque plus que le régulateur et t'as une clio 1.1 RS 2004 :o|
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: jambon le 25 juin 2011 à 12:09:13
David les doigts d'argent :rs:
Super ce que tu nous fais là !

+1 mais j'aurais dis en Or voir en Platine voir plus encore :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: dav le 25 juin 2011 à 12:17:16
ça rend plutot bien  :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: zix le 25 juin 2011 à 21:21:34
Excellent  :bien: c'est vraiment propre et ça passe bien sur la Clio 1  :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 26 juin 2011 à 19:43:39
Manque plus que le régulateur et t'as une clio 1.1 RS 2004 :o|
Non pas de régulateur :non:

+1 mais j'aurais dis en Or voir en Platine voir plus encore :rs:
:oops:

ça rend plutot bien  :bien:
Excellent  :bien: c'est vraiment propre et ça passe bien sur la Clio 1  :rs:

Oui ca va, j'aurais pensé pire, à voir une fois peint en rouge ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 26 juin 2011 à 20:36:08
10000kms effectués de le montage et aucun problèmes :fier:

Je vais voir pour changer les bougies le mois prochain, car je ne sais pas si elles ont déjà été changées, si c'est le cas elles ont 125000kms, alors qu'elles sont préconisées, pour 120000kms.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: daft_racer le 26 juin 2011 à 20:46:03
C'est que tu roules beaucoup ! :eek:

C'est cool si elle roule bien ! :) Et tu dois pas être mécontent de la différence de conso avec le F3P !
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Nat 81 le 26 juin 2011 à 22:26:27
C'est que tu roules beaucoup ! :eek:

C'est cool si elle roule bien ! :) Et tu dois pas être mécontent de la différence de conso avec le F3P !
Je dirais meme plus, tu amortis le swap.
Bien :jap:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: zix le 26 juin 2011 à 23:39:16
David va te répondre qu'une voiture, c'est fait pour rouler  :lol: ce qui, foncièrement, n'est pas faux  :ptdr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 27 juin 2011 à 10:15:24
C'est que tu roules beaucoup ! :eek:

C'est cool si elle roule bien ! :) Et tu dois pas être mécontent de la différence de conso avec le F3P !
:bah: faut bien rouler pour détecter d'éventuels problèmes, car si tu ne roules pas ceux sont d'autres problèmes qui apparaissent (joints qui sèchent etc)
Après niveau conso, je ne peu pas comparé par rapport à un F3P avec une boite d'origine, car je l'ai toujours utilisé avec avec la boite courte de 16S et c'était une horreur niveau conso :L:
Là je me limite à cause du prix du SP98, sinon je serrais peut étre déjà à 15000/20000kms.

Je dirais meme plus, tu amortis le swap.
Bien :jap:
Oui ;)

David va te répondre qu'une voiture, c'est fait pour rouler  :lol: ce qui, foncièrement, n'est pas faux  :ptdr:

Rien à rajouter :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Oasisisgood le 27 juin 2011 à 10:50:26
Vraiment fan de la double sortie, félicitations pour le boulot  :lover:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 27 juin 2011 à 19:03:49
Vraiment fan de la double sortie, félicitations pour le boulot  :lover:
Merci :oops:


Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 27 juin 2011 à 19:06:39
Bien utile, une journée aussi chaude pour préparer le PC avant peinture

Hop terminé, elle est passée ou la découpe d'origine :siffle:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08586m.jpg)

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Godzchild le 27 juin 2011 à 19:51:57
Tin nan mais spa humain de bosser si bien :coeur:

Le mec que ça soit mécanique, châssis, soudure, peinture, plastique, fin bref tout ce qu'on trouve sur une voiture il le gère... ce mec est quand même impressionnant!

Bravo David!
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 27 juin 2011 à 23:34:06
Tin nan mais spa humain de bosser si bien :coeur:

Le mec que ça soit mécanique, châssis, soudure, peinture, plastique, fin bref tout ce qu'on trouve sur une voiture il le gère... ce mec est quand même impressionnant!

Bravo David!
:oops:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: lzrdams le 27 juin 2011 à 23:36:35
Bon bah : c'est niquel comme d'hab :rs: , beau taff !
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Spyboy le 28 juin 2011 à 11:07:22
Rien à redire, Perfecto :oui:

Vivement la peinture :rs:

Tu as du joints pour finir les découpes comme sur les RS2004 ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Saxorus le 28 juin 2011 à 11:08:50
Terrible les deux petites sorties  :bien: :jap:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: daft_racer le 28 juin 2011 à 11:14:27
David va te répondre qu'une voiture, c'est fait pour rouler  :lol: ce qui, foncièrement, n'est pas faux  :ptdr:
Je suis complètement d'accord, c'est juste que je pensais qu'elle roulait un peu moins tout de même... ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Thierrydu67 le 28 juin 2011 à 11:42:28
double sortie centrale, j'aime pas trop le rendu pour l'instant, à voir avec le pare choc peint en rouge et les détails de finition fait

j'aurais plus vu une double sortie gauche/droite comme sur les C3RS2 ou laguna III

au final tu as combien de sortie d'échappement? 3?4?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 28 juin 2011 à 21:51:58
Bon bah : c'est niquel comme d'hab :rs: , beau taff !
;)
Rien à redire, Perfecto :oui:

Vivement la peinture :rs:

Tu as du joints pour finir les découpes comme sur les RS2004 ?
Oui vivement la peinture ;)
Non j'ai pas encore trouvé de joint, j'ai pas cherché non plus :L:
double sortie centrale, j'aime pas trop le rendu pour l'instant, à voir avec le pare choc peint en rouge et les détails de finition fait

j'aurais plus vu une double sortie gauche/droite comme sur les C3RS2 ou laguna III

au final tu as combien de sortie d'échappement? 3?4?

J'ai trois sorties différentes ;) donc trois silencieux
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: choupyvroum le 29 juin 2011 à 14:12:40
Arfffff David....... :L:

Ce que j'aimais dans ce projet c'est le côté "sobre et origine" : une clio 1 "presque basique" avec un châssis et une moteur de fou....

Là, avec cette double sortie je trouve que tu vas gâcher tout l'harmonie du projet  :bah:

C'est domage, mais ce n'est que mon avis  ^^

Si tu aimes alors fonce.....moi je suis pas fan (autant être honnête)  :jap:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: lzrdams le 29 juin 2011 à 15:25:44
Arfffff David....... :L:

Ce que j'aimais dans ce projet c'est le côté "sobre et origine" : une clio 1 "presque basique" avec un châssis et une moteur de fou....

Là, avec cette double sortie je trouve que tu vas gâcher tout l'harmonie du projet  :bah:

C'est domage, mais ce n'est que mon avis  ^^

Si tu aimes alors fonce.....moi je suis pas fan (autant être honnête)  :jap:

c'est l'hopital qui se fou de la charité :w
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: DaG?! le 29 juin 2011 à 15:29:16
c'est l'hopital qui se fou de la charité :w

:ange:

J'ai pas osé :siffle:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: choupyvroum le 29 juin 2011 à 16:30:35
c'est l'hopital qui se fou de la charité :w

Comment ça ?  :???:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 29 juin 2011 à 17:40:22
Arfffff David....... :L:

Ce que j'aimais dans ce projet c'est le côté "sobre et origine" : une clio 1 "presque basique" avec un châssis et une moteur de fou....

Là, avec cette double sortie je trouve que tu vas gâcher tout l'harmonie du projet  :bah:

C'est domage, mais ce n'est que mon avis  ^^

Si tu aimes alors fonce.....moi je suis pas fan (autant être honnête)  :jap:
Visiblement t'as pas tout lu :L:
T'inkiet, toutes modifs faites sur cette RSi sont réversible, je ne découperai pas ce PC ar, je vais en récupérer, un autre.
D'ailleurs là j'ai remis mon silencieux simple sortie ;)
Donc pas de problème pour moi, pour revenir à l'origine. :jap:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: raz_clem le 30 juin 2011 à 09:49:23
Comment ça ?  :???:

"sobre, class et efficace" => Arceau, étriers Orange tout ça tout ça quoi  :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Elprez' le 30 juin 2011 à 12:42:40
+1 mais j'aurais dis en Or voir en Platine voir plus encore :rs:
Je rajouterai que David un crac en OR/PLATINE/DIAMANT
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: anonyme-aaaa le 30 juin 2011 à 12:47:39
photos des finitions requied :o
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 30 juin 2011 à 13:03:39
photos des finitions requied :o

Fin juillet, le PC serra peint ;)






Ce soir commande de quatre pneus, toujours les memes Hankook K107 S1 Evo.
Par contre je ne comprend pas les deux que j'ai monté, il n'y a pas longtemps, ne s'usent pas :voyons:
Je rajouterai que David un crac en OR/PLATINE/DIAMANT

Non pas quand meme :oops:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: anonyme-aaaa le 30 juin 2011 à 13:08:30
Fin juillet, le PC serra peint ;)

Ce soir commande de quatre pneus, toujours les memes Hankook K107 S1 Evo.
Par contre je ne comprend pas les deux que j'ai monté, il n'y a pas longtemps, ne s'usent pas :voyons:

Faudrait ptêt commencer à leur tirer dedans :o :lol:
Titre: Re : Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: choupyvroum le 30 juin 2011 à 14:06:31
"sobre, class et efficace" => Arceau, étriers Orange tout ça tout ça quoi  :cyp:

Je suis revenu dans le droit chemin là..... sobre addict   :fier:



Faudrait ptêt commencer à leur tirer dedans :o :lol:

Et c'est quand que tu tires dans ta chriotte toi ?  :o|
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 30 juin 2011 à 19:12:02
Faudrait ptêt commencer à leur tirer dedans :o :lol:
:ddr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 30 juin 2011 à 19:54:05
Je suis revenu dans le droit chemin là..... sobre addict   :fier:

Et c'est quand que tu tires dans ta chriotte toi ?  :o|

Il tire peut-être dedans :bah:












:cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 02 juillet 2011 à 23:12:32
Petite séance photo ;)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08587m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08589m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08591m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08593m.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: lzrdams le 03 juillet 2011 à 01:18:19
C'est dans quel coin ça ? sympa les photos.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 03 juillet 2011 à 10:19:08
C'est dans quel coin ça ? sympa les photos.

C'est juste à coté de chez moi ;)
Pendant que je :pilote:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Cyril68 le 03 juillet 2011 à 11:26:56
bestiale sur les dernières photos !!
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Nat 81 le 03 juillet 2011 à 11:39:05
Joli shooting, charmant avec le couché de soleil. :love:

J'aime beaucoup le revêtement de l'endroit, RSi en mode rallye!?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 03 juillet 2011 à 12:22:09
bestiale sur les dernières photos !!

;)

Joli shooting, charmant avec le couché de soleil. :love:

J'aime beaucoup le revêtement de l'endroit, RSi en mode rallye!?
Non non pas en mode rallye, je venais de la laver et les jantes n'auraient pas aimés :L:
Mais pourquoi pas y retourner avec d'autres jantes :siffle: et là :pilote:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 08 juillet 2011 à 20:51:16
Je te prépare un petit truc pour que ça guide ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 08 juillet 2011 à 21:06:18
Je te prépare un petit truc pour que ça guide ;)

??? :voyons:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 09 juillet 2011 à 10:34:17
Tu verras bien quand j'aurais terminé (un peu de soudure et de peinture à faire) et que je filerais ca ;) (pour t'aider, je recycle de la pièce de clio diesel :cyp: )

Au fait, oublie pas de m'appeler rapidement ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 09 juillet 2011 à 12:00:39
Tu verras bien quand j'aurais terminé (un peu de soudure et de peinture à faire) et que je filerais ca ;) (pour t'aider, je recycle de la pièce de clio diesel :cyp: )

Au fait, oublie pas de m'appeler rapidement ;)

ah ok je vois, pour la soudure je m'en occuperai ;) mais tu peux préparer les pièces :bien:

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 09 juillet 2011 à 12:26:30
Tout est déja prèt :oui: , trou fait, raccord coupé, rustine inox fabriquée et mise en forme, et zones décapées ;) (si tu viens demain à la course de cote des andelys, je peux te filer ça ;) )

Par contre niveau soudure, va pas falloir que ca fuit, faudra souder costaud !
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 09 juillet 2011 à 13:05:00
Tout est déja prèt :oui: , trou fait, raccord coupé, rustine inox fabriquée et mise en forme, et zones décapées ;) (si tu viens demain à la course de cote des andelys, je peux te filer ça ;) )

Par contre niveau soudure, va pas falloir que ca fuit, faudra souder costaud !
Ok parfait :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 09 juillet 2011 à 13:09:08
:cyp:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08594m.jpg)



j'ai pesé une roue complète en alu et une en tole
-Jante alu 7J 15 ET 37, pneu Hankook K107 S1 Evo, 2.3Bars..........................................14.5Kg
-Jante tole "Cup" 6. 1/2J 15 ET 36, pneu Hankook K107 S1 Evo, 2.3Bars........................15 Kg
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: lzrdams le 09 juillet 2011 à 15:31:52
Propre les jantes :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Cliotito le 09 juillet 2011 à 16:16:20
Tu as déjà viré les PE2? Ils étaient morts?

Sinon beau boulot pour restau, elles ont retrouvé une seconde jeunesse :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 09 juillet 2011 à 16:24:24
Avant
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08502m.jpg)

Après
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08597m.jpg)

Après
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08596m.jpg)

Avant
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08500m.jpg)

Avant
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08503m.jpg)

Après
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08598m.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 09 juillet 2011 à 16:29:19
Propre les jantes :rs:
;) merci

Tu as déjà viré les PE2? Ils étaient morts?

Sinon beau boulot pour restau, elles ont retrouvé une seconde jeunesse :rs:

Oui j'ai viré les PE2, car deux étaient limite du témoin et deux autre encore bon, mais comme j'ai refais les jantes, autant repartir sur quatre pneu neuf, ca évite tous risque d'abimer les jantes au démontage remontage ;)

L'effet "Chrome" j'aimais pas trop, là ca fait "jante d'origine" ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 09 juillet 2011 à 16:30:08
propre !
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 09 juillet 2011 à 16:45:37
propre !

;) :oops:
Elles se salissent vite :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Spyboy le 09 juillet 2011 à 21:53:45
Je préférerai la couleur d'avant :oops:

Mais la peinture là est nickel :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Cliotito le 10 juillet 2011 à 11:14:11
Moi je dirais que la peinture d'avant allait très bien sur la mienne et la nouvelle va très bien sur la tienne :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: daminou69 le 10 juillet 2011 à 11:15:08
sympa les jantes, par contre la sortie type rs2004, j'aime pas du tout :beurk: a voir une fois le pc peint et les canules montées :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 10 juillet 2011 à 12:33:12
sympa les jantes, par contre la sortie type rs2004, j'aime pas du tout :beurk: a voir une fois le pc peint et les canules montées :bah:

Les cannules ne serront pas montées, car trop grosses et trop longues.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: lzrdams le 10 juillet 2011 à 12:56:45
J'ai revu la belle hier, c'est toujours un plaisir de la voir car le boulot est vraiment niquel :bave:

Le jantes sur support propres, et toujours aussi fan du bruit de la voiture :rs: :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Jethro le 11 juillet 2011 à 08:54:44
Jolie David :bien: , très propre :love:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 11 juillet 2011 à 22:02:57
J'ai revu la belle hier, c'est toujours un plaisir de la voir car le boulot est vraiment niquel :bave:

Le jantes sur support propres, et toujours aussi fan du bruit de la voiture :rs: :lol:

:oops:

Jolie David :bien: , très propre :love:

Merci ;)






Qui qui veut de la pièce de 2004 CS ? j'ai deux pivots à vendre entraxe 60mm avec gros roulement.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: choupyvroum le 12 juillet 2011 à 09:25:18
Beau boulot, je préfère ainsi oui  :rs:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: larico le 13 juillet 2011 à 00:33:24
:oops:

Merci ;)






Qui qui veut de la pièce de 2004 CS ? j'ai deux pivots à vendre entraxe 60mm avec gros roulement.

j'ai de la modif à faire sur les mienne et j'aimerai bien en garder une paire propre  :siffle:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 13 juillet 2011 à 07:38:44
j'ai de la modif à faire sur les mienne et j'aimerai bien en garder une paire propre  :siffle:
Je te fais un MP ce midi ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 16 juillet 2011 à 19:09:58
Un soufflet de pommeau comme sur la C26R ça te dirait ? :siffle:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 17 juillet 2011 à 09:02:26
Un soufflet de pommeau comme sur la C26R ça te dirait ? :siffle:
Oui mais non, je préfère le laisser sans rien, mon levier de vitesse ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: DoubleYou le 18 juillet 2011 à 20:49:51
J'adore les jantes :love:

C'est pas les "Millemeglia" qui étaient en options sur les 2004?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: DarKou le 18 juillet 2011 à 21:02:47
J'adore les jantes :love:

C'est pas les "Millemeglia" qui étaient en options sur les 2004?

Si si ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: DoubleYou le 18 juillet 2011 à 21:09:52
Si si ^^

La mémoire :fier:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 25 juillet 2011 à 22:10:26
Un peu de "News" ;)
Préparation d'une future amélioration, au niveau de ma crémaillère, car le montage que j'ai fais ne me conviens pas.
Je pars sur une base de crémaillère de ClioII.1 1.9D, Merci Kévin :rs: , que Camille à démonté et préparé :rs:
Moi j'ai soudé :D
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08611m.jpg)

Le but est d'avoir un piquage à l'horizontal, pour ne pas avoir le collecteur d'échappement qui vienne se poser dessus lorsque j'accélère ;)

Petite info au passage, pour trouver l'endroit et la marque de la crémaillère, lors de commande de biellettes de direction, l'éternel débat "SMI" "TRW"
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08612m.jpg)


Sinon j'ai participé à mon premier Rallye :cyp:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08608m.jpg)

Je fais l'assistance de la Williams GrN3 d'un ami qui en pocède également une d'origine ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Noos le 26 juillet 2011 à 00:20:58
:miam:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: JeanC le 26 juillet 2011 à 09:32:54
Enfin de la news :rs:
Je croyais qu'elle était en vacances cette rouge :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 26 juillet 2011 à 10:36:53
génial la crémaillière de 2.1 ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 26 juillet 2011 à 18:32:25
Enfin de la news :rs:
Je croyais qu'elle était en vacances cette rouge :lol:
Non pas de vacances, je travaille ;)
génial la crémaillière de 2.1 ^^
;) logiquement ca ne doit pas fuir :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 26 juillet 2011 à 21:41:20
Non pas de vacances, je travaille ;)
;) logiquement ca ne doit pas fuir :cyp:

Passe un coup d'huile à l'intérieur de la crémaillère pour protéger si c'est pas déja fait ;)
Faut que je la récupère pour le remontage :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: clione le 27 juillet 2011 à 00:58:18
l’échappement duplexe en est ou?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Romain93 le 27 juillet 2011 à 12:50:53
Et beh 209pages pour résumé une prépa de folie.

Au plaisir de tourner avec toi un jour ;).
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 27 juillet 2011 à 20:25:08
Passe un coup d'huile à l'intérieur de la crémaillère pour protéger si c'est pas déja fait ;)
Faut que je la récupère pour le remontage :rs:
Papier absorbant imbibé d'huile de DA à l'intérieur ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 27 juillet 2011 à 20:27:49
l’échappement duplexe en est ou?

Reste à faire peindre le PC arrière, mais comme j'ai pas le temps d'aller chercher la peinture, :bah:
Et beh 209pages pour résumé une prépa de folie.

Au plaisir de tourner avec toi un jour ;).

Merci ;)
Oui faudra voir ca ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Cliotito le 27 juillet 2011 à 20:28:32
Dis moi pour faire tes 4 jantes il t'a fallu quoi en quantité de bombes d'apprêt, peinture et vernis?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 27 juillet 2011 à 20:34:54
Dis moi pour faire tes 4 jantes il t'a fallu quoi en quantité de bombes d'apprêt, peinture et vernis?

Deux grandes bombes d'apprêt (Motip400ml+20%) si je me rappelle bien, trois bombes de peinture(400ml) et deux de vernis(400ml).
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Cliotito le 27 juillet 2011 à 20:39:14
Oki d'accord ^^

Car pour les miennes je pensais partir sur 2 bombes d'apprêt/peinture/vernis pour les 4 jantes... ça fait trop du coup?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 27 juillet 2011 à 21:30:31
Reste à faire peindre le PC arrière, mais comme j'ai pas le temps d'aller chercher la peinture, :bah:
Merci ;)
Oui faudra voir ca ;)

Tu veux que j'y passe vu que c'est pas loin de chez moi ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 01 août 2011 à 23:13:39
Tu veux que j'y passe vu que c'est pas loin de chez moi ?

Merci mais c'est pas la peine ;) il faut la feuille avec le dosage exact pour refaire la teinte, faut que je la retrouve :oops:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 01 août 2011 à 23:25:36
Petit lot de pièces que je vais devoir monter dans la semaine

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08613m.jpg)

Quatres bougies
Un joint de plénum
Un joint de cale porte injecteurs
Un joint de boitier papillon
Un joint d'étanchéïté plénum/décanteur

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 04 août 2011 à 15:39:31
Changement des quatre bougies aujourd'hui, ainsi que le joint de plénum et que le joint d'étanchéïté plénum/décanteur.

Il en manque des morceau là
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08620m.jpg)

L'état de la bougie, les trois autres étaient pareil.
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08621m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08622m.jpg)

J'ai également récupéré deux pivots de RS2, ils vont partir en usinage à la fin du mois et je vais certainement récupérer une crémaillère de RS2, avec les piquages qui vont bien :miam:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Godzchild le 04 août 2011 à 15:41:48
Question de débutant dans l'essence :lol:

Pourquoi as-tu changé tes bougies? quels "symptômes" quoi ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 04 août 2011 à 15:47:56
Question de débutant dans l'essence :lol:

Pourquoi as-tu changé tes bougies? quels "symptômes" quoi ^^

Tout simplement à cause du nombre de Kms, le moteur a 127000kms et que Renault préconise tout les 120000kms.
Et ne sachant pas si elles avaient déjà été faite, j'ai préféré jouer la sécurité, ;)
A voir aussi si ca influe sur la conso également ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Godzchild le 04 août 2011 à 15:53:26
ok tout simplement ^^ :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 04 août 2011 à 18:06:58
tu t'es fourni à ton taf pour les bougies ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Noos le 04 août 2011 à 20:26:38
Une bonne chose de faite!
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 04 août 2011 à 21:31:40
tu t'es fourni à ton taf pour les bougies ?

Oui :oui:
Une bonne chose de faite!

;)
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: julienrider le 04 août 2011 à 23:17:50
Tout simplement à cause du nombre de Kms, le moteur a 127000kms et que Renault préconise tout les 120000kms.
Et ne sachant pas si elles avaient déjà été faite, j'ai préféré jouer la sécurité, ;)
A voir aussi si ca influe sur la conso également ;)

Si on devais écouté toutes les préconisations des constructeurs on changerais toute la voiture
Titre: Re : Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: daft_racer le 04 août 2011 à 23:19:26
Si on devais écouté toutes les préconisations des constructeurs on changerais toute la voiture
Voilà une attitude très responsable tiens ! :non: Le jour où tu vendras une voiture ici, je ne manquerai pas de citer ce message pour prévenir les éventuels acheteurs ! :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 04 août 2011 à 23:25:37
Si on devais écouté toutes les préconisations des constructeurs on changerais toute la voiture
Tout simplement à cause du nombre de Kms, le moteur a 127000kms et que Renault préconise tout les 120000kms.
Et ne sachant pas si elles avaient déjà été faite, j'ai préféré jouer la sécurité, ;)
A voir aussi si ca influe sur la conso également ;)

:jap:
Titre: Re : Re : Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: julienrider le 05 août 2011 à 00:12:05
Voilà une attitude très responsable tiens ! :non: Le jour où tu vendras une voiture ici, je ne manquerai pas de citer ce message pour prévenir les éventuels acheteurs ! :bien:

avec plaisir  je vendrais jamais ma voiture, ça ce vend pas une clio 1  ;)
 moi par contre je veut bien reprendre toute les pièces que tu change si tu suit les données constructeurs
car elle serons en parfait etat et pourrons faire beaucoup plus
:jap:

oui c'est sur, mais une bougie neuve peut trés bien laché plus vite qu'une d'occase
et les bougies que tu montre sont en super état
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: daft_racer le 05 août 2011 à 00:24:07
avec plaisir  je vendrais jamais ma voiture, ça ce vend pas une clio 1  ;)
 moi par contre je veut bien reprendre toute les pièces que tu change si tu suit les données constructeurs
car elle serons en parfait etat et pourrons faire beaucoup plus
J'ai des bougies qui ont 60 000 (préco constructeur) et qui sont bien marron et de l'huile qui n'a que 6 mois et 10 000 km (préco 30 000 ou 1 an) et un filtre à huile qui n'a fait que 10 000 km, t'achètes ? :cyp:

Franchement pour le prix de 4 bougies j'attends pas la panne, en plus j'ai senti un mieux à bas régime. :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: JeanC le 05 août 2011 à 08:16:32
L'entretien qui va bien  ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: clione le 05 août 2011 à 09:48:37
moi j'ai eu la clio a 100 000km elle a 143 000 elle a eu 4 vidange, un jeux de bougie, 1 filtre a air et deux filtre a huile  :siffle:
le prochaine sur la liste le filtre a essence
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: daft_racer le 05 août 2011 à 10:15:58
moi j'ai eu la clio a 100 000km elle a 143 000 elle a eu 4 vidange, un jeux de bougie, 1 filtre a air et deux filtre a huile  :siffle:
le prochaine sur la liste le filtre a essence
Une voiture tunée mais bien entretenue, c'est rare... Ça mérite des félicitations ! :bien:
Titre: Re : Re : Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: bitarasque le 05 août 2011 à 10:16:15
Si on devais écouté toutes les préconisations des constructeurs on changerais toute la voiture

Voilà une attitude très responsable tiens ! :non: Le jour où tu vendras une voiture ici, je ne manquerai pas de citer ce message pour prévenir les éventuels acheteurs ! :bien:

Voila pourquoi on voit de plus en plus de poubelles dans la rue  :non:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 05 août 2011 à 23:58:09
L'entretien qui va bien  ^^
Oui ;) faut l'entretenir un minimum
Titre: Re : Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Thierrydu67 le 06 août 2011 à 00:04:22
Si on devais écouté toutes les préconisations des constructeurs on changerais toute la voiture
donc j'imagine que le changement de la distri à 120000km ou tout les 5ans c'est du pipo
avec plaisir  je vendrais jamais ma voiture, ça ce vend pas une clio 1  ;)
 moi par contre je veut bien reprendre toute les pièces que tu change si tu suit les données constructeurs
car elle serons en parfait etat et pourrons faire beaucoup plus
oui c'est sur, mais une bougie neuve peut trés bien laché plus vite qu'une d'occase
et les bougies que tu montre sont en super état

normal, personne n'achète une voiture sans aucun entretien
j'ai aussi de nombreuses pièces d'entretien, tu les veut, mes filtres peuvent encore faire beaucoup de kilomètre (filtre à essence changé 180000kms avant la préco renault, filtre à huile pareil que daft)
exception suit un entretien rigoureux car il tient à son moteur, et il a raison :bien:
t'as fait coimbien de kilomètre depuis que tu as le F4R? 2000/3000?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 06 août 2011 à 00:14:54
donc j'imagine que le changement de la distri à 120000km ou tout les 5ans c'est du piponormal, personne n'achète une voiture sans aucun entretien
j'ai aussi de nombreuses pièces d'entretien, tu les veut, mes filtres peuvent encore faire beaucoup de kilomètre (filtre à essence changé 180000kms avant la préco renault, filtre à huile pareil que daft)
exception suit un entretien rigoureux car il tient à son moteur, et il a raison :bien:
t'as fait coimbien de kilomètre depuis que tu as le F4R? 2000/3000?
J'en suis à un peu plus de 12000kms, depuis le montage ;)
Les 2000kms je les fais en un week end, quand je vais voir mon frere en Haute savoie ;)

Pour l'entretien, j'essaye de le suivre correctement, comme je faisais pour le moteur d'origine ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Thierrydu67 le 06 août 2011 à 00:29:26
donc je pense qu'une vidange de l'huile moteur va bientôt arriver si elle n'a pas déjà été faite :ddr:
didonc, tu roule pas mal toi :beuh:
tu rentabilise le montage :blague:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 06 août 2011 à 00:43:33
donc je pense qu'une vidange de l'huile moteur va bientôt arriver si elle n'a pas déjà été faite :ddr:
didonc, tu roule pas mal toi :beuh:
tu rentabilise le montage :blague:
La vidange a été faite 7500kms après le montage et une sortie circuit.
:bah: oui je roule, c'est tellement agréable un F4R  :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Thierrydu67 le 06 août 2011 à 00:48:14
ah ouais 7500 donc la 2nde est déjà pour bientôt si tu l'as fait tout les 7500kms mais vu que tu fait parfois du circuit avec c'est mieux je pense et faire du circuit avec une voiture mal entretenu, bonjour les problèmes moteur
Titre: Re : Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: clione le 08 août 2011 à 21:34:30
Une voiture tunée mais bien entretenue, c'est rare... Ça mérite des félicitations ! :bien:

merci  ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 15 août 2011 à 01:20:45
Un peu de "news" pas très bonne :L:
J'ai eu un problème de pompe à essence ce soir en repartant de chez un amis, il a fallu taper sur la pompe pour qu'elle fonctionne à nouveau.
J'ai pu rentrer sans problème chez moi ;)


Sinon tout va bien, elle va avoir une copine pour jouer bientôt ;)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC00192m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC00193.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC00194.jpg)

Montage identique au mien, à savoir F4R 736( modifié en 730 avec vrai plénum et boitier papillon de 730), boite JC5 129, faiseau électrique RS1( modifiè plug&play 16S idem RSi), etc, je lui fais exactement le meme montage que pour moi :fier:
Par contre le circuit de LDR est 100% RS1, avec radiateur de ClioI 1.4L.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Nat 81 le 15 août 2011 à 01:30:39
C'est le tiens ce 2eme swap ou d'une connaissance?

C'est quoi cette couleur?

Oh que vous vous me donner envie avec vos Clio I RS!!!!!!!!!!!

C'est beau, c'est propre....

Au fait, as tu peint ton pare-chocs ar avec la double sortie!?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 15 août 2011 à 01:48:52
C'est le tiens ce 2eme swap ou d'une connaissance?

C'est quoi cette couleur?

Oh que vous vous me donner envie avec vos Clio I RS!!!!!!!!!!!

C'est beau, c'est propre....

Au fait, as tu peint ton pare-chocs ar avec la double sortie!?

C'est une connaissance, mais c'est moi qui lui ai modifiè le faiseau moteur, fais le faiseau habitacle(Compteur, UCH, transpondeur) et je l'ai aidé et conseillé pour tout le monatge ;)

La couleur c'est Orange Sanguine ;)

Pour ma double sortie, j'ai pas encore fais peindre le PC arrière, je verrais ca plus tard ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Nat 81 le 15 août 2011 à 02:07:08
C'est vrai que maintenant tu t'y connais en cablage et config UCH... car je me souvient que t'en avais bavé pour ton swap! :oui:
En tout cas, continuer a nous faire réver...! :lover:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Cliotito le 15 août 2011 à 09:58:17
Elle doit être sympa en orange sanguine, c'est possible d'avoir d'autres photos de cette Clio David?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 15 août 2011 à 10:19:19
Elle doit être sympa en orange sanguine, c'est possible d'avoir d'autres photos de cette Clio David?

Il y en a un peu plus ici: http://www.clio-williams.net/forum/viewtopic.php?f=16&t=37801

;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Noos le 15 août 2011 à 10:49:06
t'est un fou  David !!!


Beau boulot!!!
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 15 août 2011 à 11:23:13
t'est un fou  David !!!


Beau boulot!!!

Oui je sais :fier:
Merci ;) je transmettrais.






Sinon problème de pompe à essence trouvé, c'était les pines dans le connecteur d'alimentation qui ne faisaient plus correctement contact.
J'ai trouvé en touchant au connecteur, moteur tournant, la pompe coupait, mais aussi la vitesse de rotation variait.
Donc démontage des pines, resserrage et hop nikel ;)
Affaire à suivre.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: DaG?! le 15 août 2011 à 13:17:45
 :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: JeanC le 15 août 2011 à 15:41:01
Une deuxième :eek:
T'es libre quand pour faire la mienne? 2h c'est fini? :o|

:bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 15 août 2011 à 18:35:57
:bien:
;)


Une deuxième :eek:
T'es libre quand pour faire la mienne? 2h c'est fini? :o|

:bien:
Et oui une deuxième ;) mais elle n'est pas à moi.

Quand tu veux, après il y a plusieurs options possibles, mais faut allonger les billets par contre :siffle:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Noos le 15 août 2011 à 21:00:49
;)

Et oui une deuxième ;) mais elle n'est pas à moi.

Quand tu veux, après il y a plusieurs options possibles, mais faut allonger les billets par contre :siffle:


Jean C c'est paiement nature :gay:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: JeanC le 16 août 2011 à 10:28:20
Et oui une deuxième ;) mais elle n'est pas à moi.

Quand tu veux, après il y a plusieurs options possibles, mais faut allonger les billets par contre :siffle:

 :lol:
T'as mis combien de temps pour la swapper?

Et le radiateur de 1.4L il est pas un peu short pour ce montage? Toi t'as celui de RSI il me semble, et la différence entre le rad de 1.4L et celui de RSI est déjà important  ^^

Jean C c'est paiement nature :gay:

Toujours :gay: :gay:  :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 17 août 2011 à 10:16:13
:lol:
T'as mis combien de temps pour la swapper?

Et le radiateur de 1.4L il est pas un peu short pour ce montage? Toi t'as celui de RSI il me semble, et la différence entre le rad de 1.4L et celui de RSI est déjà important  ^^

Toujours :gay: :gay:  :lol:
Pour le temps passé sur la 16S, je ne sais pas exactement, mais beaucoup moins que pour moi :D
Pour le radia de 1.4L c'est exactement le meme ( surface de refroidissement) que celui de la RSi, sauf que les piquages des durites sont à gauche pour le 1.4L et à droite pour celui de RSi.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: zix le 17 août 2011 à 12:00:00
Tu le connais peut être ?

http://www.leboncoin.fr/voitures/224605878.htm?ca=19_s
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: _Sylvain_ le 17 août 2011 à 12:13:24
excellent le 90 barré  :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 17 août 2011 à 12:28:05
Tu le connais peut être ?

http://www.leboncoin.fr/voitures/224605878.htm?ca=19_s

Oui je le connais, je me suis inspiré de son montage, pour faire le mien ;)
De plus je l'ai rencontré dimanche 7 aout, au rasso de Rouen ;) il a pu voir mon montage, il m'a dit que c'était vraiment nikel :oops:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: TheKaeser le 17 août 2011 à 12:30:57
Tu le connais peut être ?

http://www.leboncoin.fr/voitures/224605878.htm?ca=19_s

Je l'ai rencontré aux Journée Passion RS l'année dernière au Mans.

Un mec super sympa et qui sait de quoi il parle sans se prendre la tête.  :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 22 août 2011 à 18:20:16
Une caisse pourrave, mal montée, qui rame, avec deux sièges momo cesam wesh t'as vu !



:rs: purée elle est toute mimie :rs: et me fait croire que j'ai un soucis d'accélérateur :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: cyril_fr le 22 août 2011 à 18:54:45
:rs: purée elle est toute mimie :rs: et me fait croire que j'ai un soucis d'accélérateur :cyp:

d'ailleurs je me demande si j'ai pas le même soucis  :ouin: ;)

content de t'avoir revu David...
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 22 août 2011 à 22:49:29
Une caisse pourrave, mal montée, qui rame, avec deux sièges momo cesam wesh t'as vu !



:rs: purée elle est toute mimie :rs: et me fait croire que j'ai un soucis d'accélérateur :cyp:

;) merci :oops:

d'ailleurs je me demande si j'ai pas le même soucis  :ouin: ;)

content de t'avoir revu David...

Content de t'avoir revu également Cyril ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 23 août 2011 à 08:31:14
Petit bilan rapide sur la conso du week soit un peu plus de 1400kms et environ 100L de SP98, je suis à 7L/100 ;)
Au rayon des problèmes, aucuns à signaler :fier:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Xixi le 23 août 2011 à 11:28:40
:bave:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: DaG?! le 23 août 2011 à 11:38:56
Le jour où j'ai une essence "sportive" je passe commande pour un silencieux Exception'Made :o
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 23 août 2011 à 11:48:05
:bave:

Oui mais encore ;) :rs:
Les harnais font mal aux coups de soleil :cyp:

Le jour où j'ai une essence "sportive" je passe commande pour un silencieux Exception'Made :o

Ca marche ;)
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: DaG?! le 23 août 2011 à 11:49:18
Oui mais encore ;) :rs:
Les harnais font mal aux coups de soleil :cyp:

Ca marche ;)

:w

En tout cas ces harnais :bave:, j'en connais un qui a été content de faire un tour avec toi :o
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 23 août 2011 à 12:44:55
:w

En tout cas ces harnais :bave:, j'en connais un qui a été content de faire un tour avec toi :o


;) Oui j'ai cru comprendre, mais ile n'est pas le seul  :siffle:
Mais bon la prochaine fois, je veux bien faire faire des tours, mais sur circuit, on serra plus en sécurité ;) :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 23 août 2011 à 14:05:40
d'ailleurs je me demande si j'ai pas le même soucis  :ouin: ;)

content de t'avoir revu David...

j'parle pas d'un run :cyp:

c'est juste qu'à la session photo pour repartir ... david démarre mais je pensais que c’était mon moteur j'ai passé la première, débrayer mais j'avançais pas :W
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 23 août 2011 à 14:11:47
j'parle pas d'un run :cyp:

c'est juste qu'à la session photo pour repartir ... david démarre mais je pensais que c’était mon moteur j'ai passé la première, débrayer mais j'avançais pas :W
Au point de meme ouvrir le capot, en me regardant :voyons: qu'es ce qui se passe???
Trop bon ce moment et le retour :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Spyboy le 23 août 2011 à 14:45:06
1400km de bonheur avec toi David :rs:
La même l'année prochaine :oui:

Une ptite vidéo de l'insertion sur l'autoroute, pas en pleine bourre, mais OSEF :lol:

http://www.dailymotion.com/swf/video/xkocv8

Elle envoi du bois cette RSi :bave:
Et cette conso de rêve pour une sportive :eek:

Pour toi :rs:
(http://img36.imageshack.us/img36/9041/bild4091800x600.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Noos le 23 août 2011 à 14:48:09
Au point de meme ouvrir le capot, en me regardant :voyons: qu'es ce qui se passe???
Trop bon ce moment et le retour :cyp:


Je t'ai envoyer un MP... :oui:

 et dans un autre sujet il faut que je te parle :cyp:

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 23 août 2011 à 15:27:59
1400km de bonheur avec toi David :rs:
La même l'année prochaine :oui:

Une ptite vidéo de l'insertion sur l'autoroute, pas en pleine bourre, mais OSEF :lol:

http://www.dailymotion.com/swf/video/xkocv8

Elle envoi du bois cette RSi :bave:
Et cette conso de rêve pour une sportive :eek:

Pour toi :rs:
(http://img36.imageshack.us/img36/9041/bild4091800x600.jpg)

Nikel la vidéo et les photos ;)
Oui la conso c'est le top, t'en a eu la preuve ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Xixi le 23 août 2011 à 19:13:59
Oui mais encore ;) :rs:
Les harnais font mal aux coups de soleil :cyp:

Ra wé, enfoiré de harnais :ddr:
Mais j'ai eu la même avec la ceinture au retour :lol:

En tout cas j'ai kiffé posé mon postérieur dedans, j'valide fort !!!
Et ma chérie a beaucoup appréçié aussi ;) :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: DaG?! le 23 août 2011 à 19:31:01
Elle m'a quand même dit qu'elle avait vu toute sa vie défiler :w
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Timmy! le 23 août 2011 à 20:46:30
P'tain mais ce bruit! J'ai validé :oui:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Jethro le 23 août 2011 à 20:54:29
Un bruit d'enfer, plaisir de ce revoir David .

Mais trop peu malheureusement . :(
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 23 août 2011 à 21:32:28
Ra wé, enfoiré de harnais :ddr:
Mais j'ai eu la même avec la ceinture au retour :lol:

En tout cas j'ai kiffé posé mon postérieur dedans, j'valide fort !!!
Et ma chérie a beaucoup appréçié aussi ;) :rs:
;) :oops:

Elle m'a quand même dit qu'elle avait vu toute sa vie défiler :w

Oui je sais, mais le but c'était de lui faire peur :oops:
P'tain mais ce bruit! J'ai validé :oui:
:bien: :rs:

Un bruit d'enfer, plaisir de ce revoir David .

Mais trop peu malheureusement . :(

Oui c'est vrai on se voit pas assé :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: le-cameleon le 23 août 2011 à 22:18:00
content de t'avoir revue  :bien:
super voiture et super taf david le tour du dimanche soir ma fait rêver  :rs:
et voila ma clio ne serra pas a vendre finalement a réception de sa remplaçante   :lol: :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: titeninie87 le 23 août 2011 à 22:43:36
Toujours pas pu faire un tour dans cette rouge... :(


Ca fera une bonne raison de se revoir! :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 23 août 2011 à 23:04:00
content de t'avoir revue  :bien:
super voiture et super taf david le tour du dimanche soir ma fait rêver  :rs:
et voila ma clio ne serra pas a vendre finalement a réception de sa remplaçante   :lol: :cyp:

Pareil content de t'avoir revu  ;)
Hate de voir la remplaçante :miam:
Toujours pas pu faire un tour dans cette rouge... :(


Ca fera une bonne raison de se revoir! :rs:

:bah: il fallait me le demander :oops:

Oui pas de problème ;) avec plaisir.
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: titeninie87 le 23 août 2011 à 23:05:25
:bah: il fallait me le demander :oops:

Oui pas de problème ;) avec plaisir.
Bah y avait toujours quelqu'un qui se jetait sur la place passager... :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 23 août 2011 à 23:33:38
Bah y avait toujours quelqu'un qui se jetait sur la place passager... :lol:

Pour l'année prochaine, je swap un Kangoo avec quatres baquets de R26-R :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: le-cameleon le 23 août 2011 à 23:35:49
chiche  :cyp: :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Xixi le 23 août 2011 à 23:35:58
Pour l'année prochaine, je swap un Kangoo avec quatres baquets de R26-R :lol:

Fait moi révé !

Ptin mais tu fais ça, t'aura plus qu'a signé les papiers pour m'adopté !
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: daft_racer le 24 août 2011 à 00:23:53
Fait moi révé !

Ptin mais tu fais ça, t'aura plus qu'a signé les papiers pour m'adopté !
Pareil ! :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 24 août 2011 à 11:15:46
chiche  :cyp: :lol:
Fait moi révé !

Ptin mais tu fais ça, t'aura plus qu'a signé les papiers pour m'adopté !
Pareil ! :rs:

Techniquement, il n'y aurait pas de problèmes ;)
C'est financièrement ou ca va pas le faire :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: le-cameleon le 24 août 2011 à 21:08:31
Techniquement, il n'y aurait pas de problèmes ;)
C'est financièrement ou ca va pas le faire :L:


si il faut je fournit le kangoo de la boite  :ptdr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 24 août 2011 à 21:25:29
si il faut je fournit le kangoo de la boite  :ptdr:

Faut un 1.2L pour la base ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: le-cameleon le 24 août 2011 à 21:43:17
arf toi aussi si tu est difficile ...
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: lzrdams le 24 août 2011 à 21:53:09
Bon j'aurais su j'aurais commandé ma ligne ici :lol:

J'avais déja kiffé, mais la en charge de "dehors" c'est juste magnifique :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 25 août 2011 à 10:45:36
arf toi aussi si tu est difficile ...
:lol:

Bon j'aurais su j'aurais commandé ma ligne ici :lol:

J'avais déja kiffé, mais la en charge de "dehors" c'est juste magnifique :rs:

Pourtant, tu l'avais déjà entendu en "charge" de dehors la dernière fois aux Ecuyers ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 25 août 2011 à 10:50:00
:lol:

Pourtant, tu l'avais déjà entendu en "charge" de dehors la dernière fois aux Ecuyers ;)


Y'avait d'autres autos qui faisait pas mal de barouf aussi :cyp: :lol:

Pour ta pompe heureusement que c'était que les pinoches :oui: (et que ca t'a pas mis en panne sur la route ;) )
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 25 août 2011 à 10:53:31
Y'avait d'autres autos qui faisait pas mal de barouf aussi :cyp: :lol:

Pour ta pompe heureusement que c'était que les pinoches :oui: (et que ca t'a pas mis en panne sur la route ;) )
Pour la pompe, elle ne fait meme plus de bruit, je t'avais parlé d'un "couinement" régulier, là depuis que j'ai resseré les pinoches, plus rien ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 25 août 2011 à 11:21:28
Pour la pompe, elle ne fait meme plus de bruit, je t'avais parlé d'un "couinement" régulier, là depuis que j'ai resseré les pinoches, plus rien ;)


Si ca pouvait être que ça sur la mienne ca serait bien :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 25 août 2011 à 13:56:56
Si ca pouvait être que ça sur la mienne ca serait bien :bah:

J'ai regardé le tarif pour la mienne sur Dialo 255€ HT :cyp:
Pompe et jauge, car j'ai tout en un seul bloc :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 28 août 2011 à 01:39:40
Une nouvelle venue à la maison :rs:

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08639m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08640m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08641m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08638m.jpg)

La copie conforme à ma RS1, à la seule différence que j'avais les jantes en 15" :rs:
Un grand merci à Kévin (Jambon) pour ce cadeau :oops:
En attendant de m'en retrouver une à l'échelle 1:1 ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Noos le 28 août 2011 à 09:37:46
Beau jouet :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 28 août 2011 à 12:05:56
c'est du 15 david ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 28 août 2011 à 12:08:23
c'est du 15 david ^^

Ah Ok ;)
Parfait alors 100% identique à la mienne alors :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 28 août 2011 à 12:09:27
Beau jouet :cyp:

Oui ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 28 août 2011 à 19:04:39
Petite ballade cette apmidi ;)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08642m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08643m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08644m.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Xixi le 29 août 2011 à 01:01:37
:bave:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: julienrider le 29 août 2011 à 01:23:16
quelle taille les jantes ?
les amorto arrière on était rabaisser ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Noos le 29 août 2011 à 07:21:56
Elle est bien aussi cette miniature ;)
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: DaG?! le 29 août 2011 à 09:24:07
quelle taille les jantes ?
les amortos arrières ont était été rabaisserés ?

JA 15"
Et des amortos ça se rabaisse pas, c'est la voiture en elle-même qu'on rabaisse :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 29 août 2011 à 09:24:10
:bave:

;) Le baquet passager te manque ?
quelle taille les jantes ?
les amorto arrière on était rabaisser ?

Les jantes sont du 15', le rabaissement correspond à la hauteur d'origine d'une 16S ;)
Les amortos arrière sont ceux de 16S d'origine.

Elle est bien aussi cette miniature ;)

:bien: :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Xixi le 29 août 2011 à 11:30:03
;) Le baquet passager te manque ?

Un peu, tout comme le pilote (mais pas le baquet là :lol: ) :p
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: McFly le 30 août 2011 à 22:57:02
Merci David pour le tour en Rsi :rs: voiture ultra propre, soucis du détail, pilote, bref :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 30 août 2011 à 23:31:06
Un peu, tout comme le pilote (mais pas le baquet là :lol: ) :p
  ;)  :rs:


Merci David pour le tour en Rsi :rs: voiture ultra propre, soucis du détail, pilote, bref :rs:
  Merci mon Judu ;) content que tu ais apprécié. :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 30 août 2011 à 23:32:26
J'y est même pas calé mon cul à c'te chariotte au final :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 30 août 2011 à 23:34:47
JA 15"
Et des amortos ça se rabaisse pas, c'est la voiture en elle-même qu'on rabaisse :bien:
J'avais pas vu que l'on avait posté en meme temps ;)

Pour le rabaissement sur Clio I, on agit sur les barres de torsion ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 30 août 2011 à 23:43:21
J'y est même pas calé mon cul à c'te chariotte au final :lol:

Fallait me demander Mateo :oops:
En tout cas le gars en Audi était pas content, que Clio le suive si facilement :siffle:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 30 août 2011 à 23:48:32
ouais j'ai jamais trop eu le temps de te demander non plus mais spa grave je l'ai vu à l'oeuvre :badmax:

le mec en mégane cabriolet était pas contente de se faire larguer par une Clio 1 dans la série de rond point à bordeaux lac :cyp: POUF qu'a fait son échappement de dci :gay:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 30 août 2011 à 23:58:08
ouais j'ai jamais trop eu le temps de te demander non plus mais spa grave je l'ai vu à l'oeuvre :badmax:

le mec en mégane cabriolet était pas contente de se faire larguer par une Clio 1 dans la série de rond point à bordeaux lac :cyp: POUF qu'a fait son échappement de dci :gay:
ah c'était une Mégane CC?
J'ai juste vu qu'il en manquait un morceau sur sa caisse :ddr:

T'auras le droit à un essai la prochaine fois ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 31 août 2011 à 00:00:50
oui :ddr:
le mec a vu que tu le larguais 2 rond point avant le camping, je l'ai vu mettre un coup de gaz (juste avant de freiner pour le RP ...) je me suis dit ho il est dégoûté :ddr:

Perso je l'ai remonté entre les deux derniers rond point il m'a vu arriver il a appuyé sauf que je suis passé au coup de pied au cul juste à côté de lui il a eu limite peur du bruit :W :fresh:
Titre: Re : Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: julienrider le 31 août 2011 à 01:13:29
JA 15"
Et des amortos ça se rabaisse pas, c'est la voiture en elle-même qu'on rabaisse :bien:

ok
merci pour les fautes  :bien:
ben il faut bien agir sur quelque chose pour la poser on agis jamais sur la voiture en elle meme pour faire ça
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: julienrider le 31 août 2011 à 01:15:46
;) Le baquet passager te manque ?
Les jantes sont du 15', le rabaissement correspond à la hauteur d'origine d'une 16S ;)
Les amortos arrière sont ceux de 16S d'origine.

:bien: :rs:

ok merci, c'est quel modele de jante ? elles proviennent de quelle renault ?
je trouve quelle vont bien a cette clio  :bien:


J'avais pas vu que l'on avait posté en meme temps ;)
Pour le rabaissement sur Clio I, on agit sur les barres de torsion ;)

c'est quoi ça ? la barre stab ? celle qui longe la voiture d'un bras d'amortisseur a un autre ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: JeanC le 31 août 2011 à 08:10:03
ok merci, c'est quel modele de jante ? elles proviennent de quelle renault ?
je trouve quelle vont bien a cette clio  :bien:

Regarde quelques pages avant, Exception en parle ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 31 août 2011 à 12:10:23
ok merci, c'est quel modele de jante ? elles proviennent de quelle renault ?
je trouve quelle vont bien a cette clio  :bien:

Regarde quelques pages avant, Exception en parle ;)

c'est quoi ça ? la barre stab ? celle qui longe la voiture d'un bras d'amortisseur a un autre ?


A partir du moment ou tu déformes mes propos, ca va étre difficile, :L: je n'ai jamais parlé de "barre stab" :voyons:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: julienrider le 31 août 2011 à 21:20:52
j'ai rien déformer
je demande ce que c'est ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: lzrdams le 31 août 2011 à 22:12:29
T'as déformé dans le sens ou il a parlé de barre de torsion et toi tu parles de barre stabilisatrice.

La barre stab est bien ce que tu as décrit et qui se trouve sur le train avant (et qu'on retrouve sur des trains ar).
Les barres de torsions se trouve sur le train arrière est peuvent être "en gros" comparé au ressorts de suspension.

C'est en gros des barres crantées, qui par leur tension donne un effet de ressort.
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: julienrider le 31 août 2011 à 22:44:32
T'as déformé dans le sens ou il a parlé de barre de torsion et toi tu parles de barre stabilisatrice.

La barre stab est bien ce que tu as décrit et qui se trouve sur le train avant (et qu'on retrouve sur des trains ar).
Les barres de torsions se trouve sur le train arrière est peuvent être "en gros" comparé au ressorts de suspension.

C'est en gros des barres crantées, qui par leur tension donne un effet de ressort.

d'accord merci 
je vois
c'est dur a faire ? ou il y a juste a sortir la jambe des cannelures et la monté ou il y autre chose pour pimenté l'affaire ?

merci
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 31 août 2011 à 23:36:53
d'accord merci 
je vois
c'est dur a faire ? ou il y a juste a sortir la jambe des cannelures et la monté ou il y autre chose pour pimenté l'affaire ?

merci

Grossomodo, tu déposes les amortos arrières, tu laisses pendre le train arrière, et tu extrais les barres de torsion du train arrière avec une longue tige filetée (filetage dans les barres de torsion, en prenant appui sur la surface du train) ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 01 septembre 2011 à 12:27:34
Shooting photo hier ;)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC0414a.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC0423a.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC0426a.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC0431a.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC0451a.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Godzchild le 01 septembre 2011 à 12:28:15
J'aime beaucoup l'idée de la première :oui: :bien: :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 01 septembre 2011 à 12:28:16
:rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: JeanC le 01 septembre 2011 à 12:29:22
Superbe :rs: :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 01 septembre 2011 à 12:39:29
Parfait les photos Camille :rs:

J'aime beaucoup l'idée de la première :oui: :bien: :rs:
Moi aussi j'aime beaucoup, :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: niniv91 le 01 septembre 2011 à 12:42:59
Elle fais sacrément révé cette rouge  :lover:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Spyboy le 01 septembre 2011 à 12:47:52
Alalala :love:

Parfaite :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Nivek le 01 septembre 2011 à 12:55:58
Fallait dire que vous passiez à Rouen hier ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: TAZ le 01 septembre 2011 à 13:01:57
vraiment très belle

j'ai hate de la voir en vrai
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: 6700Trs.min le 01 septembre 2011 à 13:08:02
Superbes photos. :lover:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Nat 81 le 01 septembre 2011 à 17:45:03
Méchant! quelle gueule cette RSi.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: jrmy le 01 septembre 2011 à 18:51:12
 :eek: imposante  :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 01 septembre 2011 à 19:30:37


Pour la nouvelle page ;)
Merci à tous pour vos "coms", merci à Camille pour le "shoot" ;)
Shooting photo hier ;)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC0414a.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC0423a.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC0426a.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC0431a.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC0451a.jpg)

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: tomag le 01 septembre 2011 à 19:34:33
J'veux la même!!! :ouin:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 02 septembre 2011 à 09:52:37
Seconde partie du shoot ;)    (par contre dégouté que l'hebergeur FA bouffe autant la qualité des photos...)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC0405a.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC0406a.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC0417a.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC0440a.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC0448a.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 02 septembre 2011 à 09:55:12
J'aime beaucoup l'idée de la première :oui: :bien: :rs:
D'habitude j'ai toujours des idées pour les prises de vues, mais celle là est pas de moi ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: JeanC le 02 septembre 2011 à 09:58:49
La deuxième est carrément énorme :love: :love:
Le capot de 16 et les jantes lui donnent une autre gueule quand même :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: daft_racer le 02 septembre 2011 à 10:00:59
Belles photos ! :bien:

Par contre il serait temps de laisser tomber l'hébergement sur FA ! :o
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 02 septembre 2011 à 10:21:46
D'habitude j'ai toujours des idées pour les prises de vues, mais celle là est pas de moi ;)
;) :oops:

La deuxième est carrément énorme :love: :love:
Le capot de 16 et les jantes lui donnent une autre gueule quand même :rs:

;) je touche plus à rien, elle est très bien comme ca. :rs:

Belles photos ! :bien:

Par contre il serait temps de laisser tomber l'hébergement sur FA ! :o

Merci ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 02 septembre 2011 à 10:23:07
J'veux la même!!! :ouin:

Trouves en une RSi ;)
Après tu vois ce qu'il est possible d'en faire :siffle:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Blotte le 02 septembre 2011 à 10:50:52
Les 3eme et la 4eme photos sont justes dé-men-tielle  :love:

Et cette voiture, une fois de plus :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: DaG?! le 02 septembre 2011 à 11:31:31
Ce shoot :bave: :rs:
Et cette voiture :lover:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Spyboy le 02 septembre 2011 à 13:15:27
Oh putaing ! Fracture de rétine, la 3eme est magnifique :love:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 02 septembre 2011 à 17:18:14
Merci à tous pour vos coms :oops: :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Alexandre94 le 02 septembre 2011 à 17:32:15
Magnifique voiture et magnifiques photos :rs: :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: metra83 le 02 septembre 2011 à 19:19:48
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC0417a.jpg)

pour un fond d'écran  :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: TheKaeser le 02 septembre 2011 à 19:34:47
Propre  :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 02 septembre 2011 à 19:36:57
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC0417a.jpg)

pour un fond d'écran  :rs:

Si on me dit comment heberger la photo originale sans que ca perde de la qualité, veux bien vous la donner en HQ ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: JeanC le 02 septembre 2011 à 19:38:05
imageshack.us  ;)

En précisant bien "ne pas redimensionner"  ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: metra83 le 02 septembre 2011 à 19:39:45
ba sur un hebergeur sans redimensionner .. je ne sais pas lesquels ne compressent pas trop ??

sinon sur facebook en qualité originale (non compressé) cest long mais tu garde une bonne qualité ... enfin je sais pas si ça suffit pour un fond d'écran ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 02 septembre 2011 à 19:46:20
imageshack.us  ;)

En précisant bien "ne pas redimensionner"  ^^

J'essaierai là dessus alors :oui: , et je vous filerai le lien ;) (pas avant dimanche, je peux pas avant)

Pour la petite histoire, photo prise appareil au sol à 100 m de la rsi, et moi tout allongé par terre (car pas d'ecran sur le reflex) pour cadrer au mieux :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: jambon le 05 septembre 2011 à 13:53:30
:coucou:

petit photo d'un swap vu ce week-end au circuit de la Ferté

a quoi y sert le petit ventilateur derrière ? :???:




:cyp:


(http://images.forum-auto.com/mesimages/229671/DSC0204.jpg)

edit: le proprio de l'auto est bien plombier
edit2: annoncé a 215ch :bave: et la plus reprog faite annoncé a 255ch mais gros problème avec l'embrayage :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Dough29 le 05 septembre 2011 à 13:55:04
Oh un F4RT :bave:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: lzrdams le 05 septembre 2011 à 13:58:34
Je vois même pas le ventilo :lol:

Par contre Ca doit respirer pas mal d'air chaud.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Godzchild le 05 septembre 2011 à 13:59:30
Pfouaaaaaa :ek: :bave:

Je vois même pas le ventilo :lol:

Par contre Ca doit respirer pas mal d'air chaud.
Le ventilo cay le petit turbo au cul du bloc :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: jambon le 05 septembre 2011 à 14:02:41
Oh un F4RT :bave:

:oui: :oui: :bave:

Je vois même pas le ventilo :lol:

Par contre Ca doit respirer pas mal d'air chaud.
et la tu le vois mieux ? :lol:

(http://images.forum-auto.com/mesimages/229671/DSC0205.jpg)


Pfouaaaaaa :ek: :bave:
Le ventilo cay le petit turbo au cul du bloc :D

:bien: bien vu Godz
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: lzrdams le 05 septembre 2011 à 14:07:06
J'avais pas compris la blague ... Boulay :ddr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 05 septembre 2011 à 14:09:04
J'appel ca un montage de "Houilleux", les tuyaux PVC :vomi:
Et 255Ch qui servent à rien, si tu dis que l'embrayage ne suit pas :L:

Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: niniv91 le 05 septembre 2011 à 14:10:50
J'appel ca un montage de "Houilleux", les tuyaux PVC :vomi:
Et 255Ch qui servent à rien, si tu dis que l'embrayage ne suit pas :L:

Meme avec 215chx il disait que lembrayage prenait tres tres cher ! Apres sur ce montage ici present. Cest efficace mais cest vraiment tout  :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: filtravomix le 05 septembre 2011 à 14:37:51
Il envoyait du bois sur la piste quand meme
Pour l'air frais il roulait sans phare et capot non fermé :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: jambon le 05 septembre 2011 à 14:48:12
J'appel ca un montage de "Houilleux", les tuyaux PVC :vomi:
Et 255Ch qui servent à rien, si tu dis que l'embrayage ne suit pas :L:



Les tuyaux PVC c'est provisoire ;)

il a fait avec ce qui l'avait sous la main (Artisan plombier)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 05 septembre 2011 à 22:21:27
Les tuyaux PVC c'est provisoire ;)

il a fait avec ce qui l'avait sous la main (Artisan plombier)

Oui enfin bref, c'est pas le genre de montage que je ferais.



Pour le moment je me concentre à trouver une solution, pour mon collecteur qui vient se poser sur le berceau.
Faut que je vois pour une petite vidange, avant d'aller sur circuit le 1 Octobre :miam:
Je me concentre aussi sur le montage d'une MéganeII F2000.
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: APCA le 06 septembre 2011 à 11:16:09

Je me concentre aussi sur le montage d'une MéganeII F2000.


:bave:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: lzrdams le 06 septembre 2011 à 11:34:02
Oui enfin bref, c'est pas le genre de montage que je ferais.



Pour le moment je me concentre à trouver une solution, pour mon collecteur qui vient se poser sur le berceau.
Faut que je vois pour une petite vidange, avant d'aller sur circuit le 1 Octobre :miam:
Je me concentre aussi sur le montage d'une MéganeII F2000.

Tu tourne sur la sortie RSC ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 06 septembre 2011 à 11:42:58
Tu tourne sur la sortie RSC ?
Oui ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: lzrdams le 06 septembre 2011 à 11:54:25
Oui ;)


J'essaierais de passer en sac de sable.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 06 septembre 2011 à 12:00:41
J'essaierais de passer en sac de sable.
Oui si tu veux ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 06 septembre 2011 à 19:48:47
(http://images.forum-auto.com/mesimages/175465/DSC0417a.jpg)

pour un fond d'écran  :rs:

Pour le fond d'ecran ;)

http://imageshack.us/photo/my-images/828/dsc0417jj.jpg/
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: daft_racer le 06 septembre 2011 à 20:14:02
Pour le fond d'ecran ;)

http://imageshack.us/photo/my-images/828/dsc0417jj.jpg/
J'achète ! ^^ Elle ira parfaitement avec ma collection de celles de Dan Freeman, c'est tout à fait l'esprit ! :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 12 septembre 2011 à 13:04:30
 :up:, Pour dire que ca fait bientot 16000kms que mon montage est fait  :bien:
Petite vidange après un peu plus de 7600kms de route, pas circuit.

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: lzrdams le 12 septembre 2011 à 13:36:26
Je crois que t'as gagné un client pour le montage vendredi :w

Nif cette rouge :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 12 septembre 2011 à 13:44:12
Je crois que t'as gagné un client pour le montage vendredi :w

Nif cette rouge :rs:

Oui je crois  ;)

:oops:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Damsel76 le 12 septembre 2011 à 21:56:03
Superbe les photos sur le port de rouen  :love:

Coucou rouennais  :coucou:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: titeninie87 le 12 septembre 2011 à 22:13:07
suis fan du fond d'écran. :rs:

Super joli avec le port en arrière-plan! :lover:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 13 septembre 2011 à 00:07:06
Superbe les photos sur le port de rouen  :love:

Coucou rouennais  :coucou:

Merci ;)
Mais ce n'est parce que la série de photos a été faite sur le port de Rouen, que je suis de Rouen.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Nouvelles jantes)
Posté par: Exception le 24 septembre 2011 à 22:42:31
:cyp:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08645m.jpg)

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Nouvelles jantes)
Posté par: Cliotito le 24 septembre 2011 à 22:50:37
Fini les Miglia? :(
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Nouvelles jantes)
Posté par: jambon le 24 septembre 2011 à 22:50:49
:coucou:

encore :eek:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Nouvelles jantes)
Posté par: Exception le 24 septembre 2011 à 23:03:59
Fini les Miglia? :(

Oui pour le moment.
Elles reviendront après le 5 novembre.

:coucou:

encore :eek:

Oui, mais celles là sont pas à moi :cyp:

Sinon je vais recupérer quatre jantes tole de Clio Cup, des blanches, mais je n'ai pas encore vu l'état.
A voir de quelle couleur je vais les refaire ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Nouvelles jantes)
Posté par: Noos le 24 septembre 2011 à 23:08:16
Alors on fait des cachoterie  :bave:

ta eu mon Mp ??
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Nouvelles jantes)
Posté par: Exception le 24 septembre 2011 à 23:10:07
Sinon aujourd'hui, opération "reconditionnement" de mon silencieux, pour logiquement ne pas dépasser les 95dB :siffle:

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08648m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08651m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08649m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08650m.jpg)

J'ai changé la tole qui forme le silencieux et regarnis l'intérieur avec des tampons en inox.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Nouvelles jantes)
Posté par: Exception le 24 septembre 2011 à 23:12:27
Alors on fait des cachoterie  :bave:

ta eu mon Mp ??

Non non je cache rien :ddr: regarde sur un autre topic, tu verras à qui qui sont les jantes :lol:

Oui oui je l'ai eu, mais pas eu le temps de repondre :oops:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Noos le 25 septembre 2011 à 06:53:37
Bien l'echapement, comme sa tu garde bien la main pour au cas ou :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: JeanC le 25 septembre 2011 à 09:55:06
C'est beau, c'est propre :rs:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Nouvelles jantes)
Posté par: APCA le 25 septembre 2011 à 11:13:02

Sinon je vais recupérer quatre jantes tole de Clio Cup, des blanches, mais je n'ai pas encore vu l'état.
A voir de quelle couleur je vais les refaire ;)


J'en cherche aussi  :D , ou est-ce que tu les choppe ? LBC ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Saxorus le 25 septembre 2011 à 11:47:21
Chez Renault c'est 60€ la jante, mais ça à peut étre augmenter.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 25 septembre 2011 à 11:59:14
J'en cherche aussi  :D , ou est-ce que tu les choppe ? LBC ?

Moi c'est hier en allant voir pour faire monter les roues de Camille (Bientôt la 16S), je vois une Clio I.2 sans monogrammes, mais avec des bas caisse d'origine en trois portes, :voyons: RSi ou Baccara?

Un employé vient me voir, j'avais remarqué qu'il regardait ma RSi, du coup on discute de choses et d'autres, sa Clio est bien une RSi,et il me dit qu'il avait quatre jantes tole de Clio Cup blanche et que lui les aime pas.

Du coup je lui rachète ;)

Chez Renault c'est 60€ la jante, mais ça à peut étre augmenter.

C'est le prix que je vais payer les quatres :cyp:
:siffle:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: APCA le 25 septembre 2011 à 12:29:14
Moi c'est hier en allant voir pour faire monter les roues de Camille (Bientôt la 16S), je vois une Clio I.2 sans monogrammes, mais avec des bas caisse d'origine en trois portes, :voyons: RSi ou Baccara?

Un employé vient me voir, j'avais remarqué qu'il regardait ma RSi, du coup on discute de choses et d'autres, sa Clio est bien une RSi,et il me dit qu'il avait quatre jantes tole de Clio Cup blanche et que lui les aime pas.

Du coup je lui rachète ;)

C'est le prix que je vais payer les quatres :cyp:
:siffle:

Ahh si sa pouvait etre aussi simple que ca de trouver les pièces qu'on cherche !! beh t'en a bien d'la chance alors  :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Saxorus le 26 septembre 2011 à 14:58:12
Arfff mon salop lol :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 28 septembre 2011 à 20:14:17
Bon :bah: il n'y aura pas de nouvelles jantes tole, le gars à confondu des jantes de "S" "RSi" en 14" avec des jantes tole de Clio Cup en 15" :non:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Sobalou le 28 septembre 2011 à 20:53:47
C'est souvent qu'il y a des gens qui confondent! :roll:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Saxorus le 29 septembre 2011 à 11:08:51
Arfff pique les GrA à camille :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 29 septembre 2011 à 11:29:56
Arfff pique les GrA à camille :D

Non c'est des fausses :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: DarKou le 29 septembre 2011 à 11:30:58
:ddr: :w
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Saxorus le 02 octobre 2011 à 23:03:40
Alors bien rentré hier avec ta chariotte du diable  :bien:  ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 02 octobre 2011 à 23:36:14
Alors bien rentré hier avec ta chariotte du diable  :bien:  ;)
Oui oui t'inkiet, elle est fiable ma "chariotte" :lol:
On est bien rentré ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Noos le 03 octobre 2011 à 10:09:02
Mickeal il parle que de sa :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: JaY le 03 octobre 2011 à 10:33:49
depucelage fait dans la RSI :bave: elle envoi du lourddddddddddddddddd :eek:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 03 octobre 2011 à 13:05:34
depucelage fait dans la RSI :bave: elle envoi du lourddddddddddddddddd :eek:

Je me demandais meme si t'avais peur ou pas tu disais pas un mot :lol:
Oui elle envoie pas mal, au point de rester devant une MéganeIII RS dans la ligne droite :siffle:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Saxorus le 03 octobre 2011 à 13:23:38
Et de la lotus exige s :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 03 octobre 2011 à 16:15:06
Et de la lotus exige s :D

Oui aussi :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Xixi le 03 octobre 2011 à 17:52:15
T'a du bien t'amuser en tout cas David :bave:

Y'a des sorties sur Lohéac aussi :cyp: :rs:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: julienrider le 03 octobre 2011 à 18:02:50
Et de la lotus exige s :D
:ptdr: :siffle:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 03 octobre 2011 à 18:06:25
Ca manque de vidéo de cette 1.2L 8V avec 2 soupapes HS :o :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 03 octobre 2011 à 18:17:51
T'a du bien t'amuser en tout cas David :bave:

Y'a des sorties sur Lohéac aussi :cyp: :rs:

Oui je me suis franchement bien amusé, j'ai aussi plus "tiré" dedans par rapport à la dernière ou c'était plus pour vérifier la fiabilité du montage ;)

Oui, on en avait parlé pour Lohéac, à voir ;)

:ptdr: :siffle:

C'était toi???

Ca manque de vidéo de cette 1.2L 8V avec 2 soupapes HS :o :rs:
Filtra en a une ;)

Mais voilà quelques photos de l'état des pneus et du silencieux
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08659.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08661.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08662.jpg)

avant
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08650m.jpg)

après :siffle:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08658.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: lzrdams le 03 octobre 2011 à 18:19:27
Sympa, c'est cool qui tu ai pu te faire zizir a fond avec :rs:
Sinon belle couleur le silencieux :lol:

T'es passé a combien de db pour le coup ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 03 octobre 2011 à 18:21:47
le silencieux :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 03 octobre 2011 à 18:24:24
Sympa, c'est cool qui tu ai pu te faire zizir a fond avec :rs:
Sinon belle couleur le silencieux :lol:

T'es passé a combien de db pour le coup ?
Je sais pas car, j'ai été controlé avec le Prowler "modifié" à 91dB, ensuite j'ai mis celui là et j'ai demandé à me faire recontrolé, ils ne sont jamais revenu, j'allais pas leur courrir après :lol:
Mais avec celui là en mai, j'étais à 92dB ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: lzrdams le 03 octobre 2011 à 18:27:00
Je sais pas car, j'ai été controlé avec le Prowler "modifié" à 91dB, ensuite j'ai mis celui là et j'ai demandé à me faire recontrolé, ils ne sont jamais revenu, j'allais pas leur courrir après :lol:
Mais avec celui là en mai, j'étais à 92dB ;)


Juste ce qu'il faut :rs:

Toujours a 4000tr au escuyers?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 03 octobre 2011 à 18:30:31
Juste ce qu'il faut :rs:

Toujours a 4000tr au escuyers?
Oui ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 03 octobre 2011 à 18:38:55
Sinon coté freinage, j'ai trouvé le montage qui me convient, disque GrN en 280 et plaquettes ATE, niveau usure ca bouge pas :eek:

Je les ai démonté cet apmidi, pour controler, un petit coup sur du papier de verre, pareil pour les disques.

Aucun blocage de roues, enfin les arrières, mais ca c'est pour faire diversion en allumant les pneus :lol: comme ca on me suit pas de trop pret :ddr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 04 octobre 2011 à 09:38:38
 :lover:

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/img7293sr.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: JaY le 04 octobre 2011 à 09:51:28
Je me demandais meme si t'avais peur ou pas tu disais pas un mot :lol:
Oui elle envoie pas mal, au point de rester devant une MéganeIII RS dans la ligne droite :siffle:
:non: :non: pas peur, juste que je voulais pas te déranger en parlant
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 04 octobre 2011 à 21:01:11
:non: :non: pas peur, juste que je voulais pas te déranger en parlant

Ah Ok ;)






(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/f19if.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/f20t.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/f21e.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: yAbx le 04 octobre 2011 à 22:23:29
Ils ont mangé les Hankook, pour une prochaine sortie t'es pas tenté d'investir dans un gommard "piste"? :)

Ton combo ATE + GRN sur circuit ca a été assez endurant?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 04 octobre 2011 à 22:34:37
Ils ont mangé les Hankook, pour une prochaine sortie t'es pas tenté d'investir dans un gommard "piste"? :)

Ton combo ATE + GRN sur circuit ca a été assez endurant?

Oui les hankook sont bien usée, mais sur la bande roulement je suis juste au témoin, ceux sont les cotés qui s'usent.

Pour le moment je ne prévois pas d'investir dans des pneus, sachant que j'ai encore quatre SXGT à finir, deux PE2 et les deux PE2 actuellement montés ;)

Si j'investis ca sera dans des amortos ;)

Le freinage va très bien, à peine 3mm en moins sur chaque plaquettes par rapport à des neuves, le tout avait été monté neuf en mai, soit un peu plus de 11000kms, comprenant deux sorties circuit.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 05 octobre 2011 à 20:21:53
Une petite vidéo, pour résumer la sortie circuit du 01 Octobre ;)

http://vimeo.com/30072151

Qui peu me l'intégré :oops:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Noos le 05 octobre 2011 à 20:48:55
pfuuuuuuuuu  si j'avais pu etre la, sa aurais ete bien !!!


Un relever de temps au tour peu etre  ??
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 05 octobre 2011 à 21:32:30
pfuuuuuuuuu  si j'avais pu etre la, sa aurais ete bien !!!


Un relever de temps au tour peu etre  ??
Dans les 2.10, 2.14 en pneus de série, sans spécialement m'appliquer et sans non plus vouloir faire un chrono ;)
Je peux mieux faire, je pense ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: jambon le 06 octobre 2011 à 01:43:49
 :siffle: :siffle:

http://vimeo.com/moogaloop.swf?clip_id=30072151&server=vimeo.com&show_title=0&show_byline=0&show_portrait=0&color=00adef&fullscreen=1&autoplay=0&loop=0
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Noos le 06 octobre 2011 à 07:34:14
Dans les 2.10, 2.14 en pneus de série, sans spécialement m'appliquer et sans non plus vouloir faire un chrono ;)
Je peux mieux faire, je pense ;)



pwaaaa  2.10 c'est beau :bave:  en pneu de serie.



je suis trop deg!!!  je te parle plus :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 06 octobre 2011 à 09:17:59
Merci Kévin  :rs:


pwaaaa  2.10 c'est beau :bave:  en pneu de serie.



je suis trop deg!!!  je te parle plus :cyp:

Sur la vidéo c'est pas facile à relever le temps :oops:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: choupyvroum le 06 octobre 2011 à 14:54:59
Au top cette RSi  :eek: :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: larico le 06 octobre 2011 à 17:57:55
Elle claque la vidéo, en plus jsuis dessus    :love:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 06 octobre 2011 à 18:31:07
Elle claque la vidéo, en plus jsuis dessus    :love:
Moi aussi, le clampin en short et tongue tout au début ! :lol:

Edit : vous aussi elle fichtre sur la fin la vidéo ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Xixi le 06 octobre 2011 à 20:42:56
Miam :bave:

J'en veux une :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 06 octobre 2011 à 20:47:34
Au top cette RSi  :eek: :rs:

Oui, j'ai encore des choses à revoir ;)
Mais au moins elle est fiable.
Elle claque la vidéo, en plus jsuis dessus    :love:

Oui, je te laisse passer :cyp:

Moi aussi, le clampin en short et tongue tout au début ! :lol:

Edit : vous aussi elle fichtre sur la fin la vidéo ?
:lol:

Oui, il ya un petit soucis sur la fin :oops:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 09 octobre 2011 à 11:01:37
Miam :bave:

J'en veux une :lol:
;)






Suite des photos ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/ecuyers011011123.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/ecuyers011011119.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/ecuyers011011124.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/ecuyers011011147.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/ecuyers011011149.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 21 octobre 2011 à 23:09:47
 :up: Pour dire que tout va bien, que c'est du pure plaisir cette RSi très légèrement modifiée :siffle:

 Une petite phrase que j'ai entendu et qui résume bien le comportement d'une Clio

"Une Clio, elle téléphone avant de décrocher"  :pilote:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: JeanC le 22 octobre 2011 à 00:40:16
Vu que ça marche, faut rajouter un "T" au F4R ;)

Superbe les photos au dessus :rs: T'as pas en plus grand?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 22 octobre 2011 à 11:24:57
Vu que ça marche, faut rajouter un "T" au F4R ;)

Superbe les photos au dessus :rs: T'as pas en plus grand?

Pas utile le "T", quand je vois qu'une MRSIII arrive pas à me doubler :siffle:
Je préfère avoir une bonne liaison au sol et j'ai encore un peu de poids à gagner ;)

Pour les photos faut que je vois, j'ai du merder en les récupérant.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 24 octobre 2011 à 15:52:18
Petit test pour rajouter du carrossage, je dois étre à un peu plus de 2°maintenant ;)
Avant j'étais à 1°50.

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08663m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08664m.jpg)
Ca va étre bon pour la sortie circuit du 5/11 :miam:


Petit souvenir du week end :rs: deuxième Rallye que je fais en assistance, ca me permet de voir certaines choses sur des Clio :siffle: , mais aussi sur d'autres models de la gammme.
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08666m.jpg)

Une vidéo
http://www.youtube.com/watch?v=WSJKU7j5rqo
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: lzrdams le 24 octobre 2011 à 16:15:38
Changement de diamètre de vis d'amorto ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 24 octobre 2011 à 16:23:15
Changement de diamètre de vis d'amorto ?

Non pas vraiment, j'ai enlevé mon entretoise qui me permet de garder mes vis en Ø12mm.
Le pivot de RS est percé au Ø14mm. C'est l'entretoise de la vis du haut que j'ai enlevé, j'ai laissé celle du bas pour avoir un bon centrage.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: lzrdams le 24 octobre 2011 à 16:40:45
Ouai j'ai hésité a passé celle du bas en m12 (vu que l'ovalisation viarouge est en bas) pour voir ce que ça donné, mais je sais pas qu'elle vis prendre, pas envie de faire ça et que ça pête :peur: .

T'as tes vis de rsi toi ? tu crois que je peux faire l'essai avec de la visserie clio 2 standard sur rs ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 24 octobre 2011 à 17:12:59
Ouai j'ai hésité a passé celle du bas en m12 (vu que l'ovalisation viarouge est en bas) pour voir ce que ça donné, mais je sais pas qu'elle vis prendre, pas envie de faire ça et que ça pête :peur: .

T'as tes vis de rsi toi ? tu crois que je peux faire l'essai avec de la visserie clio 2 standard sur rs ?
Moi c'est les vis d'origine en M12 ;)
Tu peux faire le test avec une vis de ClioII non RS ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: lzrdams le 24 octobre 2011 à 17:17:58
Moi c'est les vis d'origine en M12 ;)
Tu peux faire le test avec une vis de ClioII non RS ;)


Merci pour l'info :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: TheKaeser le 24 octobre 2011 à 17:45:45
Ouai j'ai hésité a passé celle du bas en m12 (vu que l'ovalisation viarouge est en bas) pour voir ce que ça donné, mais je sais pas qu'elle vis prendre, pas envie de faire ça et que ça pête :peur: .

T'as tes vis de rsi toi ? tu crois que je peux faire l'essai avec de la visserie clio 2 standard sur rs ?

J'ai un ami qui courait en Clio Cup et il faisait ça pour avoir plus de carrossage.  :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 24 octobre 2011 à 18:38:06
:rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 04 novembre 2011 à 14:44:38
Dimanche je vais récupérer ca :miam:

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/7879804351.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/7814418347.jpg)

Exactement les memes que Camille, des Bilstein de Clio "Coupe" :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: DaG?! le 04 novembre 2011 à 14:45:53
Ahh tu vas pouvoir encore plus t'éclater avec ça :rs:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: julienrider le 04 novembre 2011 à 16:03:17


C'était toi???


non
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: julienrider le 06 novembre 2011 à 02:42:12
j'ai une petite question : 
elle sert a quoi la prise d'air sur le capot ? 
car je ne vois pas de prise vers l'admission

la seule chose que je vois, et que cette prise d'air sur le capot sert a refroidir l'échappement, mais a quoi bon refroidir l'échappement ???
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Coraya le 06 novembre 2011 à 10:37:07
j'ai une petite question : 
elle sert a quoi la prise d'air sur le capot ? 
car je ne vois pas de prise vers l'admission

la seule chose que je vois, et que cette prise d'air sur le capot sert a refroidir l'échappement, mais a quoi bon refroidir l'échappement ???

Sur une Williams ou une 16S d'origine avec le F7R, l'échappement avait tendance à se fendre à cause de la chaleur, Renault a donc mis cette prise d'air pour le refroidir. Idem sur la R19 16S ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: select le 06 novembre 2011 à 12:34:12
:)

(http://i608.photobucket.com/albums/tt161/allgibson/IMG_4388.jpg)

(http://i608.photobucket.com/albums/tt161/allgibson/IMG_4397.jpg)

(http://i608.photobucket.com/albums/tt161/allgibson/IMG_4408.jpg)

Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: julienrider le 06 novembre 2011 à 13:40:21
Sur une Williams ou une 16S d'origine avec le F7R, l'échappement avait tendance à se fendre à cause de la chaleur, Renault a donc mis cette prise d'air pour le refroidir. Idem sur la R19 16S ;)

ok merci de ta réponse

mais le simple fait de changer l'échappement par un modele titane résoudrais le probleme ?
si c'est le cas, et ben ... il ce font pas chié chez renault ... mais niveau look  :bien:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: julienrider le 06 novembre 2011 à 13:41:05
:)

haha j'adore avec le A derrière  :bien:
belle photo
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: daft_racer le 06 novembre 2011 à 14:27:22
Toujours aussi kiffante à voir rouler cette rouge ! :bien: Et ce bruit... :rs:

Julien évite de citer les photos stp !
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 06 novembre 2011 à 20:55:22
mignonne la voiture de l'apprenti :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Eristoff le 06 novembre 2011 à 20:59:37
Pour avoir eu l'occasion de monter dedans, je vous assure ça marche bien !!!!!!!!!!  :eek:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 06 novembre 2011 à 21:35:27
Merci Select pour les photos :rs:

Toujours aussi kiffante à voir rouler cette rouge ! :bien: Et ce bruit... :rs:

Julien évite de citer les photos stp !

Merci :oops:
Pour le bruit, je ne me rends pas bien compte de l'intérieur :L:

mignonne la voiture de l'apprenti :cyp:

:fier: :rs:

Pour avoir eu l'occasion de monter dedans, je vous assure ça marche bien !!!!!!!!!!  :eek:
:oops:
T'es monté avec moi sur le sec ou sur le mouillé ???
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Eristoff le 06 novembre 2011 à 21:37:21
je sais plus je crois que c'était en fin de mâtiné quand tu as mis les jantes noirs ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 06 novembre 2011 à 21:38:35
je sais plus je crois que c'était en fin de mâtiné quand tu as mis les jantes noirs ;)
Ah ok c'était l'apmidi, sur le sec ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 06 novembre 2011 à 22:55:19
Ce matin je suis allé récupérer mes amortisseurs Bilstein de Clio 16S Coupe, ainsi que d'autre pièces, le gars voulais débarasser son garage.

Cette apmidi je m'attaque au démontage, car je prévois de les modifier et là une drole de surprise :L:

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08667m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08669m.jpg)

Il manque un écrou et le filetage est déformé :L:

L'autre est Ok
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08671m.jpg)

Je décide donc de démonter le bon, il se démonte très bien :bien: l'écrou est rouillé et ca me plait pas, je cherche donc dans mon stock de pièces pour en trouver deux en meilleur état, je trouve pas.
Entre temps, je me rappelle avoir gardé deux vieux amortos de R12, mais es ce que j'ai gardé les écrous et vont ils aller :voyons:
Et là nikel ceux sont exactement le memes ;) ouf un problème de résolu..

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08672m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08670m.jpg)

Du coups je m'attaque à l'autre, ca commence par réusinage de la partie du filetage abimé, ensuite percage et taraudage du bout de la tige, car l'enpreinte HC  "BTR" était HS, pour enfin pouvoir tout sortir pour refaire correctement le filetage.

Voilà comment c'est une fois démonté
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08673m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08674m.jpg)

Le filetage refait :fier:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08675m.jpg)

Faudra les nettoyer :oops:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08676m.jpg)

Maintenant va falloir que j'attaque les plans, pour les modifier.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: julienrider le 06 novembre 2011 à 23:03:43
tu en a eu pour combien pour des amorto comme ça ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Benno le 06 novembre 2011 à 23:15:30
Je comprends pas :cyp:

La RSi je la voyais dans mon rétro, elle est sorti du rétro pis elle est revenue :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: lzrdams le 06 novembre 2011 à 23:29:45
Ca va envoyé niveau chassis maintenant :rs:, déja qu'elle tourne mémère ca va devenir méchant!
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mak_clio le 07 novembre 2011 à 10:55:48
Encore merci pour la balade  :love:

Ca pousse bien et tient déjà drôlement bien la route  ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: JaY le 07 novembre 2011 à 10:59:57
ça marche bien ^^



content de t'avoir vu ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Elprez' le 07 novembre 2011 à 11:54:12
 :coucou:
Merci pour la session de Drift  :D. Un sacré coup de volant  :bien:

(http://img707.imageshack.us/img707/5032/p1010375d.jpg)

(http://img217.imageshack.us/img217/9520/p1010376j.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Noos le 07 novembre 2011 à 14:04:03
A droite les 2 plus beau gosse de la journée.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 07 novembre 2011 à 18:44:46
tu en a eu pour combien pour des amorto comme ça ?

Une bouchée de pain ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: TheKaeser le 07 novembre 2011 à 18:46:45
Ces amortos sont à huile ou a gaz ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 07 novembre 2011 à 18:55:06
Je comprends pas :cyp:

La RSi je la voyais dans mon rétro, elle est sorti du rétro pis elle est revenue :cyp:

Oui c'était le matin ;)
Ca va envoyé niveau chassis maintenant :rs:, déja qu'elle tourne mémère ca va devenir méchant!

Pour le moment je ne peux les monter, faut que je fasse faire des pièces, ensuite je vais jouer de la disqueuse et du poste à souder ;)

Encore merci pour la balade  :love:

Ca pousse bien et tient déjà drôlement bien la route  ^^

;) j'étais la pour ca.
Comme ca t'as pu voir ce qu'il est possible de faire avec la tienne, si t'en as envis ;)
:coucou:
Merci pour la session de Drift  :D. Un sacré coup de volant  :bien:

;) rappel toi de la discution que l'on avait eu à Isnauville, la fois ou t'es venu.

Nikel les photos :bien:
A droite les 2 plus beau gosse de la journée.
:rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 07 novembre 2011 à 18:56:24
Ces amortos sont à huile ou a gaz ?

C'est de l'huile ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: TheKaeser le 07 novembre 2011 à 19:27:27
C'est de l'huile ;)


Et donc tu vas changer tout ce qui est joint et changer le bain d'huile ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 07 novembre 2011 à 19:33:43
Et donc tu vas changer tout ce qui est joint et changer le bain d'huile ?

Non.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: TheKaeser le 07 novembre 2011 à 19:38:46
Non.

Pas les compétences ou pas besoin ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 07 novembre 2011 à 19:54:37
Pas les compétences ou pas besoin ?

Pas spécialement besoin je pense ;)
Beau matos :) , ca va te faire un bon train avant une fois modifié :oui:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 07 novembre 2011 à 20:14:03
Pas les compétences ou pas besoin ?
Pas spécialement besoin je pense ;)
Beau matos :) , ca va te faire un bon train avant une fois modifié :oui:
Oui pas besoin  et c'est surtout marqué en gros " Ne pas ouvrir" ;)

Le plan pour les modifier est fait, je verrais avec mon frere, qu'il me fasse les pièces ;)
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Romain93 le 07 novembre 2011 à 20:29:07
Exactement les memes que Camille, des Bilstein de Clio "Coupe" :rs:

En Clio Coupe c'était des De Carbon qui était utilisé pas de Bilstein..!?

Pourquoi ne pas mettre de vrai bon gros amortos pour une auto comme celle ci?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Schumi55 le 07 novembre 2011 à 20:31:50
C'est quoi la différence avec des amortisseurs de 16S classique ?
Ils sont juste tarés plus durs ?
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mak_clio le 07 novembre 2011 à 20:32:37
;) j'étais la pour ca.
Comme ca t'as pu voir ce qu'il est possible de faire avec la tienne, si t'en as envis ;)

C'était bien kiffant. Mon pote qui avait mal digéré son p'ti déj en avait l'estomac retourné  :lol:
Effectivement, j'ai vu ce qu'il est possible de faire mais ça ne restera qu'une vision je pense  ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 07 novembre 2011 à 21:16:00
En Clio Coupe c'était des De Carbon qui était utilisé pas de Bilstein..!?

Pourquoi ne pas mettre de vrai bon gros amortos pour une auto comme celle ci?

Il y avait les deux il me semble faut que je remette la main sur ma doc.
Mais le gars a qui je les ai acheté, m'a dit qu'ils venaient d'une 16S Coupe.

"Pourquoi ne pas mettre de vrai bon gros amortos", tout simplement que je suis tombé sur ceux là, et que c'était aussi une question de budget ;)
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: julienrider le 07 novembre 2011 à 22:42:40
Une bouchée de pain ;)

c'est a dire ?
pourquoi faire des modifications ?
il ne ce monte pas sur la clio ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: select le 07 novembre 2011 à 22:50:18
http://www.youtube.com/v/ZMnSFPYKyPo?version=3&hl=fr_FR
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 07 novembre 2011 à 23:10:50
C'est quoi la différence avec des amortisseurs de 16S classique ?
Ils sont juste tarés plus durs ?


La différence est qu'il y a le système de réglage de carrossage, ils sont démontable, donc on peut faire refaire le tarage ;)

C'était bien kiffant. Mon pote qui avait mal digéré son p'ti déj en avait l'estomac retourné  :lol:
Effectivement, j'ai vu ce qu'il est possible de faire mais ça ne restera qu'une vision je pense  ^^

;) Je sais plus si c'est avec lui que j'ai fais le 360° :ddr:
c'est a dire ?
pourquoi faire des modifications ?
il ne ce monte pas sur la clio ?

Au moins cinq fois moins cher que la valeur à neuf.
Ca je le savais que je ne pourrais pas les monter sans faire de modifs.

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 07 novembre 2011 à 23:12:16
Merci David, pour la vidéo :rs:
Ca me donne une idée du son à l'extérieur :love:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Elprez' le 07 novembre 2011 à 23:12:59

;) Je sais plus si c'est avec lui que j'ai fais le 360° :ddr:

C'était avec moi :D. J'ai bien aimé :ddr
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Romain93 le 08 novembre 2011 à 10:12:27
tout simplement que je suis tombé sur ceux là, et que c'était aussi une question de budget ;)

Quand je vois le budget pour des sièges, je trouve ça dommage de se limiter avec des amortos comme ceux ci...
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 08 novembre 2011 à 11:49:28
Quand je vois le budget pour des sièges, je trouve ça dommage de se limiter avec des amortos comme ceux ci...
Donc d'après toi ceux sont des amortos qui sont "limite" :L:
Pourtant Camille (Bientôt la 16S) a exactement les memes sur sa 16S  http://www.forum-clio.com/index.php/topic,14449.1000.html
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 08 novembre 2011 à 20:00:01
Quand je vois le budget pour des sièges, je trouve ça dommage de se limiter avec des amortos comme ceux ci...

Ils vont très bien ces amortos (couplés à des bons ressorts que david a déjà) pour notre utilisation ;)
C'es pas des combinés, mais ils vont extrèmement bien ;)
Titre: Re : Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: julienrider le 08 novembre 2011 à 22:38:34
Quand je vois le budget pour des sièges, je trouve ça dommage de se limiter avec des amortos comme ceux ci...

pour les amorto je sais pas ce que ça coute ni leur niveau de gamme, mais je pense que ohlins est mieux ( vu monté sur une exige s, de course )
perso je trouve moche les baquets de la megane r26r, j'aurai plutot mis les recaro sportster de la clio 3rs mais ce n'est qu'une question de gout
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: jambon le 09 novembre 2011 à 01:17:15
David je me permet :ange:

pour les amorto je sais pas ce que ça coute ni leur niveau de gamme, mais je pense que ohlins est mieux ( vu monté sur une exige s, de course )
perso je trouve moche les baquets de la megane r26r, j'aurai plutot mis les recaro sportster de la clio 3rs mais ce n'est qu'une question de gout

pourquoi comparé le montage d'amorto Ohlins sur une Lotus Exige et le montage de David sur SA Clio :???:

tu trouves les baquets de MRS R26R moche, c'est ton choix mais est-ce que le maintien des Recaro est meilleur :???:   
 
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Coraya le 09 novembre 2011 à 08:39:55
Je me permets aussi :ange:

pour les amorto je sais pas ce que ça coute ni leur niveau de gamme, mais je pense que ohlins est mieux ( vu monté sur une exige s, de course )
perso je trouve moche les baquets de la megane r26r, j'aurai plutot mis les recaro sportster de la clio 3rs mais ce n'est qu'une question de gout

+1 avec Jambon, c'est quoi le rapport avec Ohlins ? Pour travailler avec eux tous les jours en ce moment (Akylone touSSa touSSa :o), Ohlins ne font que très peu d'amortos pour véhicule d'origine, surtout pour Clio 1 !!

Ils sont extrêmement bons certes, mais aussi extrêmement chers pour Monsieur tout le monde, tu compares l'incomparable. Ou alors autant dire "pourquoi tu as monté un F4R de RS1 alors que tu pouvais y mettre un V6 de GTR ? :???: :???: :???: :non:

Pour les sièges même remarque que Jambon encore, David cherche le maintien, ce que font très bien les sièges de R26R, en plus d'être super légers ! Le poids est quelque chose de vital sur une auto, qui plus est modifiée comme la sienne, ce n'est pas pour rien que même certaines MRS ne le suive pas :roll: Les Sportster sont jolis, mais lourds, et certainement moins de maintien sur circuit ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 09 novembre 2011 à 10:16:08
David je me permet :ange:

pourquoi comparé le montage d'amorto Ohlins sur une Lotus Exige et le montage de David sur SA Clio :???:

tu trouves les baquets de MRS R26R moche, c'est ton choix mais est-ce que le maintien des Recaro est meilleur :???:   
 
Je me permets aussi :ange:

+1 avec Jambon, c'est quoi le rapport avec Ohlins ? Pour travailler avec eux tous les jours en ce moment (Akylone touSSa touSSa :o), Ohlins ne font que très peu d'amortos pour véhicule d'origine, surtout pour Clio 1 !!

Ils sont extrêmement bons certes, mais aussi extrêmement chers pour Monsieur tout le monde, tu compares l'incomparable. Ou alors autant dire "pourquoi tu as monté un F4R de RS1 alors que tu pouvais y mettre un V6 de GTR ? :???: :???: :???: :non:

Pour les sièges même remarque que Jambon encore, David cherche le maintien, ce que font très bien les sièges de R26R, en plus d'être super légers ! Le poids est quelque chose de vital sur une auto, qui plus est modifiée comme la sienne, ce n'est pas pour rien que même certaines MRS ne le suive pas :roll: Les Sportster sont jolis, mais lourds, et certainement moins de maintien sur circuit ;)

Faites, faites ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: JaY le 09 novembre 2011 à 10:45:50
yop david, t'as le nom du contact pour refaire mes amortos sachs, je me souviens plus de ce que camille m'avait dit
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 09 novembre 2011 à 10:50:36
yop david, t'as le nom du contact pour refaire mes amortos sachs, je me souviens plus de ce que camille m'avait dit
Vois avec Larico, ici ou sur RSC ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 09 novembre 2011 à 18:01:18
yop david, t'as le nom du contact pour refaire mes amortos sachs, je me souviens plus de ce que camille m'avait dit
LAD, à Heudebouville (ancien préparateur officiel Renault sport pour les clio S1600 ;)
Mais la facture est belle il me semble...
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 09 novembre 2011 à 20:06:23
Amortisseurs assemblés :rs:

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08678m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08679m.jpg)

Merci Camille pour les ressorts  :rs:

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: lzrdams le 09 novembre 2011 à 20:11:06
T'as monté ça avec quoi comme ressorts?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 09 novembre 2011 à 20:14:24
On a peut-être de quoi protéger le bas des ressorts, faudra redémonter si on a ça ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 09 novembre 2011 à 20:15:44
T'as monté ça avec quoi comme ressorts?

Avec des ressorts spécifique Renault Sport,prévu à l'époque pour la 16S "Coupe" et pour ce type d'amortisseur. ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 09 novembre 2011 à 20:18:10
On a peut-être de quoi protéger le bas des ressorts, faudra redémonter si on a ça ;)

Ok ;) de toute façon c'est prévu que je les redémonte, quand je modifierais le bas pour passer de 23 à 26mm, pour que ca se monte sur les pivots de RS ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 09 novembre 2011 à 20:19:37
Nouvelle page
Amortisseurs assemblés :rs:

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08678m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08679m.jpg)

Merci Camille pour les ressorts  :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 09 novembre 2011 à 20:19:59
C'est beau !
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: lzrdams le 09 novembre 2011 à 20:31:15
Avec des ressorts spécifique Renault Sport,prévu à l'époque pour la 16S "Coupe" et pour ce type d'amortisseur. ;)

:jap:

ca sent bon cette histoire.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 09 novembre 2011 à 20:57:17
Risque d'être basse la RSI'R de l'avant :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 09 novembre 2011 à 21:12:51
C'est beau !

Oui :rs:

:jap:

ca sent bon cette histoire.

Oui ca va le faire ;)

Risque d'être basse la RSI'R de l'avant :lol:
Je verrais bien, mais je pense pas plus que ca ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: DaG?! le 09 novembre 2011 à 21:47:58
Il perd pas de temps le bonhomme :o
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 09 novembre 2011 à 22:23:11
Il perd pas de temps le bonhomme :o

Ca m'a permis de voir que des pièces de Clio II n'allait pas ;)
Du coup j'ai mis toutes les pièces d'origine RSi et ca monte nikel :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: DaG?! le 09 novembre 2011 à 22:35:58
Pivots, touSSa ?!
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 09 novembre 2011 à 22:53:43
Pivots, touSSa ?!

Non ca je le savais que ca se montais pas sur le pivots, le plan est fait ;)
C'est en haut de l'amortisseur, le bloc filtrant de Clio II qui ne va pas ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: DaG?! le 09 novembre 2011 à 23:12:50
D'accord.
Bon bah y'a plus qu'à alors :D
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: julienrider le 10 novembre 2011 à 22:34:22
David je me permet :ange:

pourquoi comparé le montage d'amorto Ohlins sur une Lotus Exige et le montage de David sur SA Clio :???:

tu trouves les baquets de MRS R26R moche, c'est ton choix mais est-ce que le maintien des Recaro est meilleur :???:

ben vu la prépa de la clio, je pense quelle mérite mini des ohlins
pour les baquets, niveau design c'est n'est qu'une question de gout, mais qui fait ceux de la mrs r26r ?
je pense que la réputation de recaro n'est plus a faire meme en maintient
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: jambon le 10 novembre 2011 à 22:51:51
ben vu la prépa de la clio, je pense quelle mérite mini des ohlins
pour les baquets, niveau design c'est n'est qu'une question de gout, mais qui fait ceux de la mrs r26r ?
je pense que la réputation de recaro n'est plus a faire meme en maintient


:bah: écoute si tu veux lui offrir des ohlins :ange:

j'ai un doute mais me semble bien que ce soit des Sabelt   :beuh:

:cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Elprez' le 10 novembre 2011 à 23:01:06
Ces baquets sont des Sabelt.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Coraya le 10 novembre 2011 à 23:05:50
Bon tu as fini avec tes Ohlins :o

C'est pas la seule marque de bons amortos sur la planète ! De 1 Ohlins ne font pas d'amortos pour Clio 1 donc c'est réglé. De deux, il faut compter 2000€ en neuf, + entretien de mini 800€ tous les je ne sais pas combien de bornes, c'est une ruine pour pas forcément un besoin énorme :bah:

Sinon pour ta culture voilà une liste non exhaustive de marques de suspension compétition :

   - Proflex
   - Bilstein
   - H&R
   - R-Tec
   - Koni
   - BOS
   - Sachs
   - ...
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Coraya le 10 novembre 2011 à 23:06:16
Oh la roulade de Jambon (jeu de mot inside !) :cyp:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: julienrider le 10 novembre 2011 à 23:13:43
:bah: écoute si tu veux lui offrir des ohlins :ange:

j'ai un doute mais me semble bien que ce soit des Sabelt   :beuh:

:cyp:

si je pouvais deja me les offrir a moi  :D
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: julienrider le 10 novembre 2011 à 23:16:19
Bon tu as fini avec tes Ohlins :o

C'est pas la seule marque de bons amortos sur la planète ! De 1 Ohlins ne font pas d'amortos pour Clio 1 donc c'est réglé. De deux, il faut compter 2000€ en neuf, + entretien de mini 800€ tous les je ne sais pas combien de bornes, c'est une ruine pour pas forcément un besoin énorme :bah:

Sinon pour ta culture voilà une liste non exhaustive de marques de suspension compétition :

   - Proflex
   - Bilstein
   - H&R
   - R-Tec
   - Koni
   - BOS
   - Sachs
   - ...

ok ok viarouge en fait partie ?

merci
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Coraya le 10 novembre 2011 à 23:17:26
Oui bien sur, je n'ai pas tout listé il doit en exister des dizaines ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 11 novembre 2011 à 10:11:36
Oui bien sur, je n'ai pas tout listé il doit en exister des dizaines ;)
T'oublies Stac aussi en bons amortos ;)
Mais pour revenir au sujet, david a certainement voulu partir sur quelque chose qu'il connaissait déjà en terme d'amorto, et qui va pas trop mal, c'est les bilstein clio coupe :)
Et il les connait bien parce que c'est les mêmes que j'ai de monté sur la mienne pour faire du circuit.
Il a donc déjà pu en juger lui-même de l'efficacité (vu que déjà monté avec moi) , et donc voir la différence avec son montage actuel ;)
(de plus, couplé aux mêmes ressorts que les miens, ce sera quasi le même montage - hors point F qui seront différents)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: filtravomix le 12 novembre 2011 à 13:40:45
moi je trouve dommage de pas avoir mis un moteur de GTR dedans vu ta prepa et le prix que tu as mis dans tes sieges david   :cyp:

parce que ca avance pas, on te poussait au cul hier avec la 207 1l4  75ch     :ptdr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 12 novembre 2011 à 16:09:25
moi je trouve dommage de pas avoir mis un moteur de GTR dedans vu ta prepa et le prix que tu as mis dans tes sieges david   :cyp:

parce que ca avance pas, on te poussait au cul hier avec la 207 1l4  75ch     :ptdr:
:ptdr: :W

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 12 novembre 2011 à 16:27:58
Sinon j'ai remis mon carrossage à 1°30, ca serra mieux avec les pneus neige, qui serront remontés la semaine prochaine ;)

J'en ai aussi profité, pour démonter un amortisseur pour comprarer de combien j'allais étre rabaissé avec les "Coupe", soit 40mm plus bas :eek:
Donc pour le moment hors de question de les monter, faut que je trouve les arrières.

Niveau freinage, j'ai également contrôlé, tout est "OK", je peux encore faire une sortie circuit et au moins 20 000kms. :D

20 000kms, c'est ce que je vais bientôt avoir avec le montage du F4R et franchement aucuns problème :fier:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: filtravomix le 12 novembre 2011 à 17:53:42
en meme temps quand tu vois une photo de clio coupe, elle est posée
40 mm ca m'etonne pas


(http://images.forum-auto.com/mesimages/374226/clio%20cup.jpg)


ca fait comme la 16s qu'on a été voir pour vince hier
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 12 novembre 2011 à 18:02:39
Oui carrément, elle est posée pareil ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Sobalou le 12 novembre 2011 à 18:04:25
Tu vas les lettre sur quelles jantes les pneus hivers?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 12 novembre 2011 à 18:14:59
Tu vas les lettre sur quelles jantes les pneus hivers?

Sur mes "Cup" noire ;) comme l'année dernière.
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08137.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 12 novembre 2011 à 18:34:50
Sinon j'ai remis mon carrossage à 1°30, ca serra mieux avec les pneus neige, qui serront remontés la semaine prochaine ;)

J'en ai aussi profité, pour démonter un amortisseur pour comprarer de combien j'allais étre rabaissé avec les "Coupe", soit 40mm plus bas :eek:
Donc pour le moment hors de question de les monter, faut que je trouve les arrières.

Niveau freinage, j'ai également contrôlé, tout est "OK", je peux encore faire une sortie circuit et au moins 20 000kms. :D

20 000kms, c'est ce que je vais bientôt avoir avec le montage du F4R et franchement aucuns problème :fier:


J'aurais même dit + que 40mm avec les amortos coupe ;)

Pour ta modif d'amorto, tu fais juste de nouvelles pattes , ou tu en profites pour renforcer un peu ?
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: metra83 le 12 novembre 2011 à 18:50:02
J'aurais même dit + que 40mm avec les amortos coupe ;)

Pour ta modif d'amorto, tu fais juste de nouvelles pattes , ou tu en profites pour renforcer un peu ?
Je crois quil voulait dire 40mm plus bas que ce quil à actuellement, en tout cas en lisant cest comme ca que je lai interpreté ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 12 novembre 2011 à 19:00:23
J'aurais même dit + que 40mm avec les amortos coupe ;)

Pour ta modif d'amorto, tu fais juste de nouvelles pattes , ou tu en profites pour renforcer un peu ?
Non non c'est bien 40mm en moins par rapport à ceux que j'ai de montés ;)

Non je fais juste faire de nouvelles pattes, pourquoi il faut renforcer ou???

Je crois quil voulait dire 40mm plus bas que ce quil à actuellement, en tout cas en lisant cest comme ca que je lai interpreté ;)
C'est bien ca ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: APCA le 12 novembre 2011 à 19:03:59
C'est une illusion d'optique ou j'ai l'impression que la cup a à balle de carrossage à l'avant ??  :eek:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 12 novembre 2011 à 19:04:49
Non non c'est bien 40mm en moins par rapport à ceux que j'ai de montés ;)

Non je fais juste faire de nouvelles pattes, pourquoi il faut renforcer ou???
C'est bien ca ;)

Faudrait faire des fourreaux, d'inspiration gros combinés filetés ;) (ce qui te permettrait en + de réduire le -40mm si ca te semble trop ;) )
On passe par mp pour que je t'explique ce que je veux dire pour pas polluer :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 12 novembre 2011 à 19:06:03
C'est une illusion d'optique ou j'ai l'impression que la cup a à balle de carrossage à l'avant ??  :eek:
C'est pas une illusion...
Au montage de mes amortos clio cup sans modifs, on avoisinait les 5°.... :eek:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 12 novembre 2011 à 19:07:32
C'est une illusion d'optique ou j'ai l'impression que la cup a à balle de carrossage à l'avant ??  :eek:

Non non c'est pas une illusion ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 12 novembre 2011 à 19:12:03
Faudrait faire des fourreaux, d'inspiration gros combinés filetés ;) (ce qui te permettrait en + de réduire le -40mm si ca te semble trop ;) )
On passe par mp pour que je t'explique ce que je veux dire pour pas polluer :)

Ok, je vois ce que tu veux dire, j'y avais pensé, mais trop compliqué à revenir en arrière, alors que là un coup de disqueuse sur les soudures et hop ;)

Mais qui te dis que je vais pas les monter sur autre caisse :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 13 novembre 2011 à 11:47:49
Ca demande un peu + de travail c'est sûr, mais en terme de résistance pure, je pense que tu y gagnes ;)

Pas sur la rsi ?? :cyp:
Y'aurait des choses dont on aurait pas parler.. ?? :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 22 novembre 2011 à 10:22:02
Pourquoi faire compliqué, quand on peut faire simple??? :voyons:

Mais pour le moment c'est pas ma priorité.

Là elle est en panne, la faute à la poulie d'accessoire qui est voilée,  :L:
Elle me bouffe la courroie d'accessoire, et aussi me la fait sauter d'une nervure vers la distribution :(
Ca fait déjà deux courroie qu'elle me bouffe, la première chauffait et s'allongeait et sautait, celle là se désagrège et les résidus vont dans les nervures de la poulie, qui font ensuite sauter la courroie :(

Ca va donc étre achat d'une poulie neuve  :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: filtravomix le 22 novembre 2011 à 12:09:29
C'est une petite panne ca va
Tu devrais t'en sortir je pense ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: JeanC le 22 novembre 2011 à 12:12:22
Arf... des frais en plus :(
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: lzrdams le 22 novembre 2011 à 12:20:44
La damper ? je sais pas si t'as vu mais si c'est ça y'a un mec qui en vend sur rsc en alu.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 22 novembre 2011 à 12:47:53
C'est une petite panne ca va
Tu devrais t'en sortir je pense ^^
Ce qui me fait le plus chier c'est de recaler la distrie :L:

Arf... des frais en plus :(
Oui, j'avais pas vraiment prévu de la changer :(

La damper ? je sais pas si t'as vu mais si c'est ça y'a un mec qui en vend sur rsc en alu.
Moi c'est pas une "damper", mais une poulie "normale", en acier et surtout plus petite que celle d'origine.
Les pièces en alu ne m'intérresse pas et de toute façon je ne pourrais pas la monter car mon carter de distribution en plastique est modifié et je ne peux pas le sortir avec le moteur en place.

A gauche celle d'origine, à droite celle que j'ai monté
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08014m.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: lzrdams le 22 novembre 2011 à 13:23:30
Ok, je savais pas que t'avais un montage spécifique, je parlais de ça plus niveau tarif :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 24 novembre 2011 à 19:00:00
Bon, passage chez Renault pour commander cette poulie, malheureusement elle n'est plus disponible :L:
Va falloir que je trouve une solution  :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Cliotito le 24 novembre 2011 à 19:14:32
Pas trouvable en casse sur une autre motorisation de la marque?
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Alexandre94 le 24 novembre 2011 à 19:15:03
Pas trouvable en casse sur une autre motorisation de la marque?

+1

Je vais en casse demain tu veux que je jette un coup d'œil ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Cliotito le 24 novembre 2011 à 19:17:03
idem  je risque d'y faire un saut aussi dans l'aprem ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 24 novembre 2011 à 19:31:22
Pas trouvable en casse sur une autre motorisation de la marque?
+1

Je vais en casse demain tu veux que je jette un coup d'œil ?
Ok si vous voulez, celle là vient d'une MéganeI.1 Coupé 2.0 16V sans clim F7R 710 :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Cliotito le 24 novembre 2011 à 19:42:20
Outch, ça court pas les casses ça :beuh:

Je jetterais un oeil mais je te garantis rien ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Coraya le 24 novembre 2011 à 20:35:32
Et en refaire fabriquer une ? Avec un bon usineur ça ne devrait pas trop être compliqué ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 24 novembre 2011 à 20:44:22
Outch, ça court pas les casses ça :beuh:

Je jetterais un oeil mais je te garantis rien ;)
Oui oui, je sais :L:

Et en refaire fabriquer une ? Avec un bon usineur ça ne devrait pas trop être compliqué ;)
Je vais voir ca, ca va il me reste ma Damper d'origine en model pour les nervures ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Coraya le 24 novembre 2011 à 20:47:03
Les nervures en V ne sont pas trop compliquées à usiner ça va, tu ne devrais pas t'en tirer pour une fortune ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 25 novembre 2011 à 16:24:38
Ca te conviendrait ca  ?

C'est la poulie que j'ai avec le second F7R710, diamètre 99,5mm à la grosse à l'extérieur ;)

Si ca te convient, appelle moi de suite ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 25 novembre 2011 à 17:49:24
Je crois pas que ce soit celle du 710, mais celle du F7P :)
Car quand on a fait ton montage, on avait tout remis du F7P sur le F7R ensuite, quand on a fait ton montage"cup" pour l'alternateur, on a changé la poulie, pour étre certain de pouvoir tendre la courroie :)

Je vais aller essayer de mesurer la mienne, mais quasi certain qu'elle est plus petite.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 25 novembre 2011 à 18:56:20
Bon j'ai pas réussi à mesurer la poulie :L: , par contre j'ai un autre problème crémaillère HS :ouin: j'ai de l'huile qui sort au niveau du piquage qui a le raccord banjo.

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08280m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08337m.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Noos le 25 novembre 2011 à 19:06:59
:cry:


mauvaise periode pour ta belle rouge :non:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 25 novembre 2011 à 19:13:28
Je crois pas que ce soit celle du 710, mais celle du F7P :)
Car quand on a fait ton montage, on avait tout remis du F7P sur le F7R ensuite, quand on a fait ton montage"cup" pour l'alternateur, on a changé la poulie, pour étre certain de pouvoir tendre la courroie :)

Je vais aller essayer de mesurer la mienne, mais quasi certain qu'elle est plus petite.

C'est celle du F7R, j'en suis sur ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 25 novembre 2011 à 19:22:19
:cry:


mauvaise periode pour ta belle rouge :non:

Oui :L:

C'est celle du F7R, j'en suis sur ;)

Ah t'en avais combien???
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 25 novembre 2011 à 20:37:09
Oui :L:
Ah t'en avais combien???


Y'avait celle sur le moteur qu'on a monté dans la C26R, et celle du moteur en pièces ;) (je suis sur que c'est une poulie de 710, car poulie bien rangée dans un sachet dans la maison avec le pignon de distrib et sa vis)
Donc si c'est bien l'ancienne poulie du moteur de la C26R, c'est la même ;)

Pour la crémaillère, ca va être l'occasion de tester l'autre :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 25 novembre 2011 à 20:50:15
Y'avait celle sur le moteur qu'on a monté dans la C26R, et celle du moteur en pièces ;) (je suis sur que c'est une poulie de 710, car poulie bien rangée dans un sachet dans la maison avec le pignon de distrib et sa vis)
Donc si c'est bien l'ancienne poulie du moteur de la C26R, c'est la même ;)

Pour la crémaillère, ca va être l'occasion de tester l'autre :)
Ah ok, je me souviens qu'on avais démonté ta poulie, une était identfié "R" et l'autre "P".

Oui je la change demain :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 25 novembre 2011 à 20:57:59
Ah ok, je me souviens qu'on avais démonté ta poulie, une était identfié "R" et l'autre "P".

Oui je la change demain :L:

Essaie de prendre le diam. de la poulie pour en être sûr ;) , mais visuellement c'est quasi la même ;)

Ca devrait regler ton soucis de collecteur d'echappement  qui tape avec l'autre crémaillère ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: jambon le 25 novembre 2011 à 21:07:36
:coucou:

c'est la fichtre dis-donc là  :L: :L:

l'autre c'est celle qu'il y avait sur le berceau que vous avez monté sur la mienne? :???:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 25 novembre 2011 à 21:28:54
Essaie de prendre le diam. de la poulie pour en être sûr ;) , mais visuellement c'est quasi la même ;)

Ca devrait regler ton soucis de collecteur d'echappement  qui tape avec l'autre crémaillère ;)


Oui ;) c'est prévu.

Logiquement ca va passer, mais si ca touche encore, j'ai encore un autre collecteur de RS2 d'avance à monter.
Car sur le montage d'Alexis, avec le collecteur RS2, il y a beaucoup plus de place entre le berceau.

:coucou:

c'est la fichtre dis-donc là  :L: :L:

l'autre c'est celle qu'il y avait sur le berceau que vous avez monté sur la mienne? :???:
Oui c'est la fichtre en ce moment :L:
Oui c'est celle là, mais avec Camille on l'a modifié, le piquage est mis à l'horizontale comme sur les RS ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: jambon le 25 novembre 2011 à 21:36:06

Oui c'est la fichtre en ce moment :L:
Oui c'est celle là, mais avec Camille on l'a modifié, le piquage est mis à l'horizontale comme sur les RS ;)


ça va aller mieux t’inquiète pas :fleur:

aller encore une pièce de mazout dessus :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: lzrdams le 25 novembre 2011 à 22:19:10
Arf pas cool ....
Tu peux pas lui remettre un point sur ta fuite pour l'arréter ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 25 novembre 2011 à 22:32:05
ça va aller mieux t’inquiète pas :fleur:

aller encore une pièce de mazout dessus :lol:

Oui j'espère :)
Oui une pièce de plus ;)


Arf pas cool ....
Tu peux pas lui remettre un point sur ta fuite pour l'arréter ?

Non je ne peux pas, car c'est le raccord soudé sur la crémaillère qui est en train de se déssouder :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 26 novembre 2011 à 09:34:34
ça va aller mieux t’inquiète pas :fleur:
aller encore une pièce de mazout dessus :lol:

C'est un vrai labo de pièces cette auto :lol: :)

Pour la poulie déja ca devrait regler ton problème pour pouvoir rouler :)
Pour la DA, espérons qu'on a fait du bon taf pour réhabiliter la crémaillère de la Jambon'mobile :)

Sur la crémaillère montée là, ca se dessoude parce que le collecteur vient en appui dessus ? (avec toutes les vibrations liées au mouvement du bloc)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 26 novembre 2011 à 10:49:36
arf fait chier :'(
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 26 novembre 2011 à 12:10:47
C'est un vrai labo de pièces cette auto :lol: :)

Pour la poulie déja ca devrait regler ton problème pour pouvoir rouler :)
Pour la DA, espérons qu'on a fait du bon taf pour réhabiliter la crémaillère de la Jambon'mobile :)

Sur la crémaillère montée là, ca se dessoude parce que le collecteur vient en appui dessus ? (avec toutes les vibrations liées au mouvement du bloc)

Bon j'ai réussi à mesurer ma poulie elle fait Ø110.5mm sur le bord extérieur (coté longeron), ca serait donc celle du F7P.
J'avais celle du "R" et toi celle du "P" et quand tu as fait le montage "Cup" je t'ai ramené la "R" et j'ai repris la "P" ca me reviens maintenant :oops:

Pour la crémaillère oui c'est à causse du collecteur qui vient se poser dessus quand je suis en pleine charge :L:
Pour le moment j'ai récupéré le maximun d'huile, pour éviter de tout perdre par la fuite.
arf fait chier :'(
Oui :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 26 novembre 2011 à 16:56:02
pas moyen de rabotter la hauteur de ton piquage ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: bitarasque le 26 novembre 2011 à 19:56:35
Tu as trouvé ta poulie ? J'ai peut-être quelqu'un qui peux t'avoir ça  ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 26 novembre 2011 à 20:42:11
pas moyen de rabotter la hauteur de ton piquage ?
:bah: maintenant qu'il commence à se désouder :L:
J'aurais du le faire avant de mettre le moteur en place .


Tu as trouvé ta poulie ? J'ai peut-être quelqu'un qui peux t'avoir ça  ;)
Non pas trouvé, mais c'est une de F7P qu'il me faut Ø110.5mm sur le bord extéreieur (coté longeron) ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 26 novembre 2011 à 20:54:16
Celle que j'ai ne pourrait pas te convenir finalement ? ( En modifiant un peu ton montage,  ce qui te permettrait de virer ton galet supplémentaire)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 26 novembre 2011 à 21:04:18
Non, elle va étre trop petite :L: car mon carter de distribution est modifié en fonction de la poulie qui est monté.
Et impossible de sortir le carter, sans sortir le moteur :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Ryo RS2 le 26 novembre 2011 à 22:11:00
Ravi d'avoir revu son propriétaire et cette bombinette maintenant en F4R :bien:. Ah sacrée David tu resteras toujours un aussi bon mecano avec un exellent coup de pédale  :jap: A bientôt ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Noos le 27 novembre 2011 à 09:27:05
c'est sur qu'avec le moteur en panne, c'est sur un velo qu'il ca circuiter :lol:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: bitarasque le 27 novembre 2011 à 20:59:13
:bah: maintenant qu'il commence à se désouder :L:
J'aurais du le faire avant de mettre le moteur en place .

Non pas trouvé, mais c'est une de F7P qu'il me faut Ø110.5mm sur le bord extéreieur (coté longeron) ;)

Si tu as rien la semaine prochaine dis le moi que je demande à mon pote  ;) je crois qu'il a ce qu'il te faut
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Jérémy le 27 novembre 2011 à 21:42:48
Sinon Rosny ya plein de Mégouze en 1.6 :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Julesnake le 27 novembre 2011 à 21:47:18
mdr c'est clair  a rosny y'en a plein , c'est de la merdouille les mezoute
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Jérémy le 27 novembre 2011 à 21:49:31
Merci j'en ai une :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Julesnake le 27 novembre 2011 à 21:50:18
mdr alala je te jure
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 28 novembre 2011 à 09:44:58
Si tu as rien la semaine prochaine dis le moi que je demande à mon pote  ;) je crois qu'il a ce qu'il te faut
Je veux bien que tu demandes à ton pote ;)
Merci :)


Sinon Rosny ya plein de Mégouze en 1.6 :D
Je préfère pas, là maintenant je sais exactement quelle poulie il me faut ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Elprez' le 28 novembre 2011 à 16:22:04
 :coucou:
Content de t'avoir revu hier.
Ça était hier soir sur la route du retour?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 28 novembre 2011 à 19:21:59
:coucou:
Content de t'avoir revu hier.
Ça était hier soir sur la route du retour?
Idem content de t'avoir revu :)
La route un peu de bouchons mais rien de méchant ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Tokinho le 28 novembre 2011 à 23:54:45
Un petit cadeau  :jap:

(http://img10.imageshack.us/img10/4347/dsc08112copie.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/10/dsc08112copie.jpg/)

J'en ai d'autres qui sont pas mal aussi   ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 29 novembre 2011 à 00:00:36
C'te gueule :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: DaG?! le 29 novembre 2011 à 00:04:04
Cette voiture, cette photo, ce proprio :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 29 novembre 2011 à 00:20:42
Un petit cadeau  :jap:

J'en ai d'autres qui sont pas mal aussi   ^^
Thank you ;)   lol

:rs:

C'te gueule :rs:
;) :rs:

Cette voiture, cette photo, ce proprio :rs:
:oops: :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 03 décembre 2011 à 17:50:08
Le cap des 20000kms est passé, j'ai toujours pas changé ma crémaillère :L: j'ai pas trouvé le temps de faire, ni meme de changer ma poulie d'accessoire :L:

Pour féter ca, ce matin je vais chercher des pièces que j'avais commandé chez Renault, juste à coté de chez moi, petit tour en ville nikel, je récupère mes pièces, je viens pour démarrer impossible :ouin:

Chose bizarre c'est que ma led restait fixe :beuh: alors que la procédure est qu'elle s'éteint au bout de 5 secondes.

Donc gros stress, je vais voir le chef d'atelier, je lui explique mon problème, je la rentre dans le garage, je démonte tout pour avoir accès à la prise diag, l'uch et le transpondeur, on branche la valise rien, impossible de communiquer :ouin:

Le mécano avait pas rentré le bon type mine, il avait mis C579, alors que moi c'est une RS1 CB0M :cyp:

On rebranche la valise, on rentre le bon type mine, et là on voit un défaut, on l'annule, mais  la clé est reconnue, mais pas de communication avec le calculo :???: la led toujours fixe à la mise du contact :cry:

Je coupe le contact je débranche toutes les connecteurs, et là la led ce met à clignoter rapidement= non reconaissance de la clé, ca devient bon, le calculo dialogue avec l'UCH, je remet le transpondeur sur le neiman et là nikel la led s'allume 5secondes puis elle s'éteint :bien:

Je démarre nikel, un gros ouf de soulagement ;)

Cout de l'opération gratos, mais une belle frayeur :D

On en a déduit que ca devenait venir de l'humidité, car j'ai une partie du faisceau que j'ai repassé qui passe par le trou prévu pour le tuyau du lave glace arrière et j'ai remarqué que j'avais un peu d'eau dans l'habitacle dans cette zone là, va falloir que je m'occupe de ca.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 06 décembre 2011 à 11:07:09
ah oui !!! nini a fait pareil avec son +12V qu'il a passé par ce trou

faut pas passer par là à moins d'étancher parce que le trou placé comme il est prend toute la saloperie extérieure ! Depuis je lui ai laissé dans ce trou là (fil déjà coupé à la longueur) mais une bonne dose intérieure et extérieure de silicone et j'ai bridé le câble pour pas qu'il bouge (et vienne petit à petit défoncer le silicone)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Timmy! le 06 décembre 2011 à 11:12:46
C'est le soucis que j'avais quand j'ai passé mon faisceau d'alarme aussi :oui:

Et même avec du silicone ça rentrait par capillarité :( La solution ça a été de mettre une gaine comme celles du faisceau moteur, refermer avec du chatterton et enfin siliconer correctement le petit cache oval en caoutchouc.

Depuis plus de soucis :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Noos le 06 décembre 2011 à 11:54:02
C'est la fete sur la David mibile en ce moment .
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 07 décembre 2011 à 22:34:26
C'est la fete sur la David mibile en ce moment .

Oui carrément :L: je demande meme si je vais pas remettre le moteur d'origine :L:

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 07 décembre 2011 à 22:40:56
Allé encore exactement le meme problème ce midi, heureusement j'étais au Lycée (oui je retourne à l'école) du coup j'ai pu la passer à la valise.
Le problème viendrait de mon connecteur dans l'habitacle, qui prends l'humidité et qui en plus ne fais pas bien contact, j'ai pourtant resséré les pinoches samedi dernier quand ca m'est arrivé :L:

Je m'occupe de ca ce week end.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 07 décembre 2011 à 22:56:16
C'est que des pannes, c'est pas de la casse ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Spyboy le 07 décembre 2011 à 22:58:52
Je vois bien David qui démarre devant le Lycée en faisant un gros baboum en démarrant :rs:

Allé courage David, tu va nous réparer ça :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 07 décembre 2011 à 23:04:58
C'est que des pannes, c'est pas de la casse ;)
:bah: je préfèrais une casse franche et nette, car là je sais pas quand ce peux m'arriver, car c'est l'anti demarrage et une fois le défault enregistré, tu peux faire ce que tu veux débrancher la batterie ou les connecteurs, il faut la valise pour annuler le défault.

Je vois bien David qui démarre devant le Lycée en faisant un gros baboum en démarrant :rs:

Allé courage David, tu va nous réparer ça :)
:bah: non, meme pas justement.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: metra83 le 08 décembre 2011 à 03:15:11
eeePC + DDT ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 08 décembre 2011 à 08:02:39
Isole vite ton trou pour le passage du lave glace arrière ça te fera ça en moins comme emmerde ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 08 décembre 2011 à 20:35:28
eeePC + DDT ?

Non la valise de diag, comme chez Renault. :)


Isole vite ton trou pour le passage du lave glace arrière ça te fera ça en moins comme emmerde ;)
Je le ferais une fois que j'aurais trouvé à quel niveau ca fichtre exactement, car si je dois refaire une partie du faisceau, je vais pas faire le boulot deux fois  :non:


Aujourd'hui ca a marché nikel, pas de pluie :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 11 décembre 2011 à 17:23:31
Vidange faite :) la dernière datait du 10/09/2011 soit un peu plus de 5500kms, mais également trois sortie circuit.
Remplacement du filtre à air, qui lui avait 21000kms.

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 11 décembre 2011 à 17:26:46
Plus qu'à refaire ton étanchéité et rouler serein sous la pluie ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 11 décembre 2011 à 17:31:10
Plus qu'à refaire ton étanchéité et rouler serein sous la pluie ^^

Je regarde ca demain, je pourrais me mettre au sec et tout controler. ;)

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Jérémy le 11 décembre 2011 à 22:18:56
21000 pour un filtre à air, c'est pas beaucoup:???:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: DaG?! le 11 décembre 2011 à 22:20:46
Si tu lui donne un bon coup de propre à chaque fois, il peut faire 1 vidange sur 2 :oui:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 11 décembre 2011 à 22:27:08
21000 pour un filtre à air, c'est pas beaucoup:???:

Il était bien crade quand meme, :bah: trop tard il est changé.
Si tu lui donne un bon coup de propre à chaque fois, il peut faire 1 vidange sur 2 :oui:
C'est ce que je fesait sur la 2.0 140 ;) mais maintenant vu que je vidange tous les 7500kms quand je ne fais pas de circuit et tous les 5000/5500 quand je fais du circuit.
Je change de filtre à huile à chaque vidange par contre ;)
Je vais faire le filtre à air tous les 20000kms.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: DaG?! le 11 décembre 2011 à 22:32:10
Toujours le filtre à huile aussi, c'est pas le moment de faire passer de l'huile neuve dans un filtre qui a servit :oui:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 11 décembre 2011 à 22:41:13
Toujours le filtre à huile aussi, c'est pas le moment de faire passer de l'huile neuve dans un filtre qui a servit :oui:
C'est clair, et c'est là aussi que je suis bien content d'avoir un F4R et non un F7P ou F7R :D
Sur les 16S et Williams, certains le change pas, ou alors sont obligés de vidanger le LDR et démonter le radiateur, tellement il y a de place :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 12 décembre 2011 à 18:54:56
C'est clair, et c'est là aussi que je suis bien content d'avoir un F4R et non un F7P ou F7R :D
Sur les 16S et Williams, certains le change pas, ou alors sont obligés de vidanger le LDR et démonter le radiateur, tellement il y a de place :cyp:
Pas tous :cyp: (enfin sans les flexibles d'un radiateur d'huile :lol: )
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: guigui34 le 13 décembre 2011 à 09:31:07
Sur les blocs F7 , si tu t'y prends pas comme un manche le filtre tu le sors sans avoir besoin de démonter la radiateur.

ce qui le démonte c'est qu'ils ont trop serré le filtre lors du montage....
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 17 décembre 2011 à 23:28:39
Carter de distribution explosé :L:

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08685m.jpg)

En trois, les autres morceaux je les ai pas retrouvé, si un était sur le pignon de distribution, les autres mystère :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 17 décembre 2011 à 23:30:40
cause ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 17 décembre 2011 à 23:41:34
cause ?

Tout simplement en démontant. :L:
La tète de vis était collé sur le plastique (morceau en haut à droite).
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 18 décembre 2011 à 09:43:20
Bon bah maintenant tu peux mettre autre chose comme poulie :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 18 décembre 2011 à 19:51:15
Bon bah maintenant tu peux mettre autre chose comme poulie :bah:

:bah: c'est ce que j'étais en train de faire :L: pour remettre la poulie damper d'origine.
Fallait bien que je démonte ce carter, pour le remettre en "configuration" d'origine, pour que la poulie ne touche pas :bah:

Ce soir, tout est démonté, le vilo pigé, les AAC calés, la poulie HS démontée et j'ai retrouvé tous les morceaux du carter.
Demain je commande un carter chez Renault.



Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: lzrdams le 18 décembre 2011 à 21:44:57
Tu veux pas mon outils daac pour faire le calage en passant ? ^^

Sinon cool quelle se répare celle ci :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 18 décembre 2011 à 23:04:57
Tu veux pas mon outils daac pour faire le calage en passant ? ^^

Sinon cool quelle se répare celle ci :bien:

Non merci, ca marche très bien avec le calage d'origine ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 18 décembre 2011 à 23:06:07
Tout simplement en démontant. :L:
La tète de vis était collé sur le plastique (morceau en haut à droite).

ah ouf j'pensais que t'avais une pièce qui était venu pété ça !

Bon vivement demain alors, tu repars avec quoi comme poulie "damper/pas damper" alors ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 18 décembre 2011 à 23:14:26
ah ouf j'pensais que t'avais une pièce qui était venu pété ça !

Bon vivement demain alors, tu repars avec quoi comme poulie "damper/pas damper" alors ?
Oui, vivement demain que je commande, en espérant qu'il ne m'annonce pas un délais de "malade" :L:
Poulie damper d'origine, qui était sur le moteur quand je l'ai eu ;)
J'ai déjà en stock la vis neuve et les deux bouchons d'AAC ;)


Sinon pour mon problème électrique, j'avais bien un soucis au niveau de ma prise dans l'habitacle, j'ai donc viré la prise, reconnecté les pinoches avec juste de la gaine thermo  ;)
Ensuite j'ai mis du mastic au niveau du passage des fils, pour le moment plus de problèmes.

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: lzrdams le 19 décembre 2011 à 00:07:33
Pour le coup, question peut être bête mais si tu peux mettre une daller d'origine , pourquoi tavais mis unede f7p ou f7r je ne fais plus.
Pour ton montage daccess spécifique ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 19 décembre 2011 à 09:22:59
Pour le coup, question peut être bête mais si tu peux mettre une daller d'origine , pourquoi tavais mis unede f7p ou f7r je ne fais plus.
Pour ton montage daccess spécifique ?

C'était pour le poids de la poulie, meme si celle de F7P/R est en acier, elle est deux fois moins lourde qu'une damper d'origine.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: JeanC le 19 décembre 2011 à 09:24:04
Bien joué pour la prise, elle ne t'embêtera plus j'espère ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 19 décembre 2011 à 12:11:09
Bien joué pour la prise, elle ne t'embêtera plus j'espère ;)
;) Oui j'espère aussi.


Sinon carter commandé, je l'ai demain pour 11h ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 19 décembre 2011 à 18:36:31
;) Oui j'espère aussi.


Sinon carter commandé, je l'ai demain pour 11h ;)


T'as pas réussi à trouver une poulie de F7P ? Pour repartir sur la même chose :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 19 décembre 2011 à 21:41:05
T'as pas réussi à trouver une poulie de F7P ? Pour repartir sur la même chose :bah:

Pas de F7P, que des F7R en Ø 100mm donc trop petit et aussi avec le risque qu'elle soit voilée ou abimé = perte de temps et d'argent.

Donc je remets un carter neuf et la poulie d'origine, celle HS servira pour en faire faire une en alu au Ø dorigine 120mm.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 20 décembre 2011 à 16:18:29
Hop tout est remonté, c'était pas facile :L:

Ca m'a aussi permis de voir que le galet tendeur avait bougé, donc la courroie légèrement détendue :L: , j'avais pourtant serré au couple et mis de la loctite "bleue".

Là j'ai serré à ma façon à fond plus un tour :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: DaG?! le 20 décembre 2011 à 16:20:40
:bien:

Allez, c'est reparti pour bouffer du bitume :badmax:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 20 décembre 2011 à 16:29:26
:bien:

Allez, c'est reparti pour bouffer du bitume :badmax:
;) on va aller "titiller" un peu la neige aussi.

Pour ca il faut monter les pneus neige ;)
Jantes noire, écrous noire :D
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08690m.jpg)

Montage du silencieux d'origine, avec une canule de LagunaIII
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08687m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08688m.jpg)

Roue de secour, avec le kit de ClioII
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08686m.jpg)

Prète à partir  :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 20 décembre 2011 à 19:44:36
Tu va dans la contrée de ton frangin ? ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: lzrdams le 20 décembre 2011 à 20:06:00
Pour la route que t'as remis le silencieu ? ^^

Propre comme ça :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 20 décembre 2011 à 20:20:37
Tu va dans la contrée de ton frangin ? ^^

Oui ;) changer d'air un peu.

Pour la route que t'as remis le silencieu ? ^^

Propre comme ça :bien:
Oui pour faire la route et aussi moins bruyant quand j'irais m'entrainer au :pilote: sur neige histoire de garder les bons reflex, qui peuvent bien utile sur circuit et sur la route ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: lemu29 le 20 décembre 2011 à 22:26:08
le pied sur la neige avec ta tuture :bave:
sinon, nikel le silencieux :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Spyboy le 20 décembre 2011 à 22:28:04
Impec David :bien:

Tu passe par chez moi pour tes vacs ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 20 décembre 2011 à 22:58:58
le pied sur la neige avec ta tuture :bave:
sinon, nikel le silencieux :bien:

Déjà testé l'année dernière, avec le moteur d'origine et la meme config pour les pneus c'était le top.
Cette fois ca va étre retour onze ans en arrière quand j'avais ma RS1 :miam:
Impec David :bien:

Tu passe par chez moi pour tes vacs ?
;)
Non c'est pas ma route, je passe par Paris, ensuite A6, A40, sortie 14 Annemasse, Thonon Les Bains et Abondance ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Xixi le 20 décembre 2011 à 23:03:37
Content pour toi que tout se remette bien :)

Tu va t'amuser sur la neige, profite bien :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 20 décembre 2011 à 23:07:27
Content pour toi que tout se remette bien :)

Tu va t'amuser sur la neige, profite bien :rs:
;) il me reste encore ma DA à voir, j'ai pas eu le temps de changer de crémaillère, je pars donc sans DA :fier:

Ca devrait le faire :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: julienrider le 29 décembre 2011 à 19:27:24
y a de la concurrence  dans le 31 ;)

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Noos le 30 décembre 2011 à 11:59:24
RIP de la grise pour le kit roue de secoure :lol:


Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 02 janvier 2012 à 20:40:23
RIP de la grise pour le kit roue de secoure :lol:




Oui ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 02 janvier 2012 à 20:49:37
De retour de vacances, la RSi a encore pris 2000kms dans la tronche sans problèmes, enfin presque :L: encore un délire de l'anti démarrage.

Mais cette fois j'ai résolu le problème sans valise, c'est l'UCH qui m'aime pas l'humidité qu'il y a dans l'habitacle.

Sinon sur la neige, c'est le top à condition d'avoir la bonne pression dans les pneus et avoir 2.5bars c'est pas top :cyp:

 (http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08699m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08700m.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 02 janvier 2012 à 20:50:22
pas de vidéos cette année de tes tours de parkings ? :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 02 janvier 2012 à 21:23:54
pas de vidéos cette année de tes tours de parkings ? :cyp:

Si elle va arriver :) quand j'aurais retrouver comment on fait.
Va falloir que je te fasse un MP, pour une question niveau audio.

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 02 janvier 2012 à 21:42:29
Petite ballade
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08705m.jpg)
Domage que la route était complèment dégagée :L:
Pour rappel la route est comme ca :miam:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08445m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08447m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08446m.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08443m.jpg)
Ca c'était en avril dernier.

On continue faut aller remettre un peu d'essence :cyp:
:miam:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08706m.jpg)

Personne sur la route, allé hop "gaz"
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08707m.jpg)

Ah :bah: des "trainent cul" dont un en MRS III celui juste devant moi, avec en prime la roue arrière droite volée :w
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08708m.jpg)

Allé hop on va allé chercher la neige vierge :rs:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08710m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08711m.jpg)

Conclusion, la RSi est trop légère, ca "motrice" pas, faut étre sur le couple, un coup gaz trop fort et hop ca patine.
Par contre l'avantge avec autant de puissance, ca revient en ligne niquel :miam:





Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 02 janvier 2012 à 22:43:56
pas de vidéos cette année de tes tours de parkings ? :cyp:

La voilà :)
http://vimeo.com/34478740

Le son est nul, la prise de vue aussi, normal avec l'APN bloqué avec la vitre et le joint.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: lzrdams le 02 janvier 2012 à 23:30:06
Les travers de ports :rs: ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: lemu29 le 02 janvier 2012 à 23:36:28
tu géres en trophé andros  :bien:
par contre t'etait pas seul a ce qu'on voit :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Noos le 03 janvier 2012 à 17:15:53
La voilà :)
http://vimeo.com/34478740

Le son est nul, la prise de vue aussi, normal avec l'APN bloqué avec la vitre et le joint.


goret!!!!!!!!!!!!!


je valide :bave:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 03 janvier 2012 à 21:52:52
tu géres en trophé andros  :bien:
par contre t'etait pas seul a ce qu'on voit :lol:

On va dire que je me débrouille pas trop mal ;)
Oui j'avais de la "compagnie", un gars avec une Golf IV TDi 90 4 Motion et l'autre une Seat Ibiza TDi 110 je crois.
On a discuté un peu, ils croyaient que j'avais une Clio 4x4 :cyp: et quand je leurs ai dis que je ne touchais absolument pas au FAM, ils étaient :eek:

Ca aide bien en tout cas de faire ca ;)


goret!!!!!!!!!!!!!


je valide :bave:
A quand une sortie circuit avec de la neige?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: adri le 03 janvier 2012 à 22:29:15
Belles glissades bien controlées, dommage que l'APN ne soit pas dans l'habitacle.

Ca fait combien de chevaux ? C'est un gros 2.0 qu'il y a dessus ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 03 janvier 2012 à 22:45:18
Belles glissades bien controlées, dommage que l'APN ne soit pas dans l'habitacle.

Ca fait combien de chevaux ? C'est un gros 2.0 qu'il y a dessus ?

Merci :oops:, pour l'apn fixé dans l'habitacle ca aurait été encore pire, car l'objectif vibre avec la caisse.

Ca fait 172Ch, pour 880kg, c'est le moteur de la ClioII RS ;) un F4R 2.0 16V
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: adri le 03 janvier 2012 à 22:52:04
Cest un moteur d'origine ?
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: bitarasque le 03 janvier 2012 à 22:54:40
Cest un moteur d'origine ?

Pas vraiment  :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: zix le 04 janvier 2012 à 10:58:10
Non c'est pas ma route, je passe par Paris, ensuite A6, A40, sortie 14 Annemasse, Thonon Les Bains et Abondance ;)

:coucou:
Il y a des routes plus :pilote: pour aller sur Annemasse/Thonon  ^^
Je m'engage sur l'autoroute à partir de Dijon perso.
Avant, je fais Beauvais/Senlis/Ermenonville/Meaux/Provins/Troyes/Dijon par les routes nationale, tu perds pas beaucoup de temps, ça roule très bien et c'est carrément plus sympa  :rs:
Titre: Re : Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: adri le 04 janvier 2012 à 11:16:07
Pas vraiment  :D

Ça doit arracher quand même !
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 07 janvier 2012 à 14:32:18
Que faire d'un autoradio Cabasse Tronic 4X40W qui traine :voyons:
 :cyp:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08721.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08720.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08722.jpg)

En plus il fonctionne :D
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08723.jpg)

Il me manque juste un afficheur déporté, pour pouvoir rentrer le code et hop ;)


Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: lemu29 le 07 janvier 2012 à 14:47:18
les cd seront lu avec un tel angle d'installation :???:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: bitarasque le 07 janvier 2012 à 14:58:46
Tu avais pas un bouton start à la place ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Devilman47 le 07 janvier 2012 à 15:34:17
Il me semblait aussi :beuh:

C'est justement la ruse, le power de l'autoradio allume la voiture et on change les vitesses avec les chiffres :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: 6700Trs.min le 07 janvier 2012 à 15:37:26
 :w

Pour le coup j'ai peur du bouton "Eject" alors... :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Devilman47 le 07 janvier 2012 à 15:38:24
Euuuh ... joker :blague:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: julienrider le 07 janvier 2012 à 15:43:37
c'est quoi les tapis ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 07 janvier 2012 à 16:01:49
les cd seront lu avec un tel angle d'installation :???:

Biensur que les CD sont lus avec cet angle ;) j'ai déjà installé deux tweeters et ca marche.

Tu avais pas un bouton start à la place ?
Il me semblait aussi :beuh:

C'est justement la ruse, le power de l'autoradio allume la voiture et on change les vitesses avec les chiffres :cyp:
Oui j'avais bien le bouton "Start", que je peux remettre quand je voudrais en enlevant l'autoradio.
c'est quoi les tapis ?

Des tapis 1er prix de mon ex RS1.
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: julienrider le 07 janvier 2012 à 16:11:32
Des tapis 1er prix de mon ex RS1.

et il ce monte parfaitement ? il ne gene pas ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 07 janvier 2012 à 18:21:32
tu peux le rentrer à la volée le code hein ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 07 janvier 2012 à 18:30:02
tu peux le rentrer à la volée le code hein ;)
Quand? une fois qu'il a fini le test des HP avec tout les "bips"?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 07 janvier 2012 à 18:42:10
t'as un test hp au démarrage ? :beuh:

sinon oui tu peux

appuies sur 1 autant de fois qu'il faut
puis appuie sur 2 pour sélectionner le digit 2 puis tape autant de fois qu'il faut
....................... 3......................................... 3......................................................
........................4......................................... 4......................................................

appui long sur 6 pour valider


attention oublie pas pour les digit de le sélectionner avant sinon tu va être un chiffre en dessous de ce que tu veux


mais sinon voit avec darkou, il t'avais proposé l'afficheur etc ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Jérémy le 07 janvier 2012 à 19:21:45
Sinon emprunte un  afficheur le temps de la faire non :???:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 07 janvier 2012 à 19:27:13
t'as un test hp au démarrage ? :beuh:

sinon oui tu peux

appuies sur 1 autant de fois qu'il faut
puis appuie sur 2 pour sélectionner le digit 2 puis tape autant de fois qu'il faut
....................... 3......................................... 3......................................................
........................4......................................... 4......................................................

appui long sur 6 pour valider


attention oublie pas pour les digit de le sélectionner avant sinon tu va être un chiffre en dessous de ce que tu veux


mais sinon voit avec darkou, il t'avais proposé l'afficheur etc ;)

Oui test des HP, mais j'ai fais une manip pour ;)

Sinon oui je connais la procédure, mais j'arrivais pas à rentrer le code, mais là maintenant c'est bon le code est rentré :fier:
Il fonctionne meme 20min avant de s'éteindre tout seul :)
Me reste à savoir comment faire pour le fonction "Speed" savoir ou l'info est prise et ou elle arrive, sur le poste ou sur l'afficheur?

Oui, oui j'en ai parlé avec Darkou :) il me tient au courant.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 07 janvier 2012 à 19:28:50
le fil abs sur la prise noir
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 07 janvier 2012 à 19:32:44
le fil abs sur la prise noir

Ah, ABS, mais moi j'en ai pas :voyons:
Pas grave, je vais me reprendre sur l'info vitesse véhicule, j'ai un capteur sur mon cable de compteur, il me sert déjà à donner l'info au calculo moteur ;)

Edit: c'est bon j'ai trouvé ou arrivé l'info et sur quel connecteur noir :bien:

Pour le moment il est en éclairage blanc, mais je pense le repasser en orange  ;)
 
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08724.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 07 janvier 2012 à 20:45:27
oh ça marche si tu met le fil info vitesse ???

ptain si oui pour ma 1.2L ça va me permettre de le câbler alors :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Zoum le 07 janvier 2012 à 20:50:36
 :coucou:

Dis, comment t'as su que la M3RS avait sa roue arrière droite voilée :voyons:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 07 janvier 2012 à 20:50:37
oh ça marche si tu met le fil info vitesse ???

ptain si oui pour ma 1.2L ça va me permettre de le câbler alors :rs:
J'ai pas encore testé ;) mais je sais ou le fil va sur le connecteur ;)
Faut juste espérer que le bloc ABS, ne modifie pas le signal, par rapport à celui du capteur de vitesse.
D'ailleur tu l'as toi le fil en 1 sur le connecteur noir (alim autoradio) ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 07 janvier 2012 à 20:51:54
oui rappel toi mon soucis sur la RS !

je roulais la voiture se fermait pas toute seule ! mais la fonction speed/signal abs était bon

fil coupé au cul du poste (un sur les deux) le truc con le signal ABS arrive d'abord au poste et ensuite va à la centralisation :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 07 janvier 2012 à 20:53:51
oui rappel toi mon soucis sur la RS !

je roulais la voiture se fermait pas toute seule ! mais la fonction speed/signal abs était bon

fil coupé au cul du poste (un sur les deux) le truc con le signal ABS arrive d'abord au poste et ensuite va à la centralisation :lol:
Je voulais dire sur ta 1.2L ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 07 janvier 2012 à 20:56:21
nop pas sur la 1.2L j'ai rien moi :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 08 janvier 2012 à 13:09:25
nop pas sur la 1.2L j'ai rien moi :bah:

Ah ok ;)

Par contre j'ai vérifié ou allaient mes fils pour les HP AR, ils arrivaient bien sur un gros connecteur (R1) mais rien n'en ressortait :L:

J'ai donc mis les pinoches qui vont bien avec les fils et hop :)

Demain je vais faire un tour en casse, récupéré des bricoles pour faire un montage propre.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 09 janvier 2012 à 18:02:30
Petit tour en casse, j'ai trouvé des choses plutôt pas mal , mais pas tout ce que je voulais :L:

Avant
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08726m.jpg)

Démontage du panneau porte
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08727m.jpg)

Mise en place de la protection pour le HP
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08728m.jpg)

Traçage pour la découpe :peur:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08729m.jpg)

Une fois découpé et mis en place
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08730m.jpg)

Hop avec le HP et la grille :)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08731m.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08725m.jpg)

Toutes les pièces viennent d'une Clio I.3 ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 09 janvier 2012 à 18:03:26
joli :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Godzchild le 09 janvier 2012 à 18:06:44
Encore et toujours du travail bien propre :bien:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: metra83 le 09 janvier 2012 à 18:17:40
oui rappel toi mon soucis sur la RS !

je roulais la voiture se fermait pas toute seule ! mais la fonction speed/signal abs était bon

fil coupé au cul du poste (un sur les deux) le truc con le signal ABS arrive d'abord au poste et ensuite va à la centralisation :lol:
Ça m'interesse cette histoire, jai le meme soucis, et je savais absolument pas dou ça pouvait venir ...
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 09 janvier 2012 à 19:24:09
joli :rs:

;) :oops:
Encore et toujours du travail bien propre :bien:
:oops:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: lemu29 le 09 janvier 2012 à 23:59:56
super taf, ça rend nikel :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Sobalou le 10 janvier 2012 à 22:43:05
Et le poids dans tout ça? :o

:cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 10 janvier 2012 à 22:45:28
Et le poids dans tout ça? :o

:cyp:
Ca serra démonter, pour aller sur circuit ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 12 janvier 2012 à 21:46:59
RSi en panne :L:

Non reconnaissance de la clé, je pense à l'UCH hs, ou alors le transpondeur.
Si c'est le transpondeur ca va j'en ai d'avance, si c'est l'UCH alors là je suis dans la fichtre :ouin: et je suis bon pour remettre le moteur d'origine.

Ca va que mon patron m'a gentillement prètté sa 16S pour rentrer ce soir, sa R26-R m'aurait bien plus aussi :oops:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mak_clio le 12 janvier 2012 à 22:15:02
Ca va que mon patron m'a gentillement prètté sa 16S pour rentrer ce soir, sa R26-R m'aurait bien plus aussi :oops:

Au vu du gabarit de la voiture, il s'est sûrement dit que la megouze serait bien trop grosse pour toi :p
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Black16s le 12 janvier 2012 à 23:55:15
Tu en a de la chance d'avoir un patron qui te prête ce genre de voiture :jap:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Noos le 14 janvier 2012 à 05:57:57
RSi en panne :L:

Non reconnaissance de la clé, je pense à l'UCH hs, ou alors le transpondeur.
Si c'est le transpondeur ca va j'en ai d'avance, si c'est l'UCH alors là je suis dans la fichtre :ouin: et je suis bon pour remettre le moteur d'origine.

Ca va que mon patron m'a gentillement prètté sa 16S pour rentrer ce soir, sa R26-R m'aurait bien plus aussi :oops:


c'est la merdasse sa :cry:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 14 janvier 2012 à 10:22:29
Au vu du gabarit de la voiture, il s'est sûrement dit que la megouze serait bien trop grosse pour toi :p

:voyons: pourquoi? j'en ai eu une de MéganeII.

Tu en a de la chance d'avoir un patron qui te prête ce genre de voiture :jap:
Oui je sais ;)


c'est la merdasse sa :cry:
Carrément :L:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mak_clio le 14 janvier 2012 à 10:23:05
:voyons: pourquoi? j'en ai eu une de MéganeII.

humour, joke, blague y tou y tou
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 14 janvier 2012 à 23:48:32
alors du nouveau :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: lemu29 le 15 janvier 2012 à 02:37:01
+1  :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 15 janvier 2012 à 09:55:02
alors du nouveau :L:
+1  :L:

J'ai changé le transpondeur et c'est toujours pareil, ma led clignote rapidement=non reconnaissance de la clé.
Demain je vais la chercher et retour sur plateau.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: cyril_fr le 15 janvier 2012 à 12:24:03
le code de la clé est vu par l'uch ou pas ?

j'ai déjà vu ça sur une clio 2 et c’était la connectique au niveau de la bague anti démarrage qui faisait des sienne...
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 15 janvier 2012 à 19:17:17
le code de la clé est vu par l'uch ou pas ?

j'ai déjà vu ça sur une clio 2 et c’était la connectique au niveau de la bague anti démarrage qui faisait des sienne...

Non pas vu car la led clignote rapidement à la mise du contact.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: cyril_fr le 15 janvier 2012 à 20:46:42
t'a ddt ? car dans le menu de l'uch tu peux voir si le système voie une clé si c’est pas le cas tu peux chercher du coté de la bague antidémarrage ou de la connectique, surtout si tout le reste fonctionne...
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 15 janvier 2012 à 20:50:02
t'a ddt ? car dans le menu de l'uch tu peux voir si le système voie une clé si c’est pas le cas tu peux chercher du coté de la bague antidémarrage ou de la connectique, surtout si tout le reste fonctionne...
Non je n'ai pas DDT, j'ai déjà changé le transpondeur.
Je vais tout démonter le cablage que j'ai fais pour alimenter l'UCH, prise diag et transpondeur.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 15 janvier 2012 à 21:06:03
t'a ddt ? car dans le menu de l'uch tu peux voir si le système voie une clé si c’est pas le cas tu peux chercher du coté de la bague antidémarrage ou de la connectique, surtout si tout le reste fonctionne...

à quel endroit :oops:



Sinon je sais que tu va trouver david ;) :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: cyril_fr le 15 janvier 2012 à 21:08:10
je sais plus ya un endroit ca parle de code clé ou un truc du genre, enfin ca c'est sur rs2/2004..
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 16 janvier 2012 à 10:45:33
à quel endroit :oops:



Sinon je sais que tu va trouver david ;) :rs:

Oui j'espère trouver rapidement :oops:

je sais plus ya un endroit ca parle de code clé ou un truc du genre, enfin ca c'est sur rs2/2004..

Quand Larico m'avait passé DDT, au début quand j'arrivais pas à démarrer, j'avais vu "code appris", "code non appris" un truc dans le genre.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 16 janvier 2012 à 19:24:50
RSi de retour à la maison, mais sur un plateau, ca fait bizare :L:
Mais comme me l'a dit mon ami, ce n'est qu'une panne, rien de méchant, je préfère ca à une sortie route ;)



Sinon j'ai récupéré un afficheur, mais je crois que c'est pas le bon :L: je n'ai qu'un seul connecteur qui est en deux parties et 30 voies.
Autre problème je ne sais pas comment mettre les photos, je passais par FA, mais ils ont eu la bonne idée de tout changer, donc maintenant faudra suivre ou pas sans photos.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 16 janvier 2012 à 19:26:22
Connecteur noir assez petit sur un côté de l'afficheur ?

si c'est ça c'est bon
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 16 janvier 2012 à 19:29:43
Connecteur noir assez petit sur un côté de l'afficheur ?

si c'est ça c'est bon

Non le mien est rouge et j'ai également le meme genre de connecteur que les compteur de 2.1

(http://clioteam.free.fr/upload/DSC08736m.201211623510.jpg)


(http://clioteam.free.fr/upload/DSC08737m.201211623630.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 16 janvier 2012 à 19:33:00
ah oui là pas bon :ddr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Jethro le 16 janvier 2012 à 19:39:49
:coucou: David , petit question tes amortisseurs c'est les B6 en modèle ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 16 janvier 2012 à 20:10:19
ah oui là pas bon :ddr:
Je m'en doutais un peu :L:


:coucou: David , petit question tes amortisseurs c'est les B6 en modèle ?

Non ceux sont des Bilsteins de Clio 16S "Coupe", c'est du spécifique ainsi que les ressorts.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Jethro le 16 janvier 2012 à 20:13:54
J'en est commandé également pour la clio
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 16 janvier 2012 à 23:12:55
J'en est commandé également pour la clio

Ah Ok, tu vas faire un peu de circuit?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Eatty le 17 janvier 2012 à 09:45:01
ça fesait un bout de temps que j'étais pas venu mais elle est toujours aussi belle cette rouge  :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: anonyme-aaaa le 18 janvier 2012 à 10:34:25
alors, elle broapppp?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 18 janvier 2012 à 15:29:55
alors, elle broapppp?

Colis reçus ;) :rs:
pour le moment il pleut, elle est dehors et j'ai pas envis de me faire laver la tronche :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: anonyme-aaaa le 18 janvier 2012 à 17:08:16
:o !!!!
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 19 janvier 2012 à 20:51:43
Souvenirs, avant que l'UCH délire :L:

(http://img717.imageshack.us/img717/7775/jr3copier.jpg)

(http://img850.imageshack.us/img850/7686/ti7copier.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Cliotito le 19 janvier 2012 à 21:00:48
Courage et patience, je suis sûr qu'elle foulera vite le bitume :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 20 janvier 2012 à 09:34:44
C'est bon ça refonctionne  :coolfuck::coolfuck: :coolfuck::coolfuck:

Un grand merci à Nini, pour les pièces :rs: :rs:


Par contre je suis bon pour changer mon connecteur de ventilation, il est complètement fondu  :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: JeanC le 20 janvier 2012 à 09:36:55
Nikel!

Et intéressé pour savoir comment tu vas faire pour le connecteur, le mien est aussi bien mort, mais j'hésite à couper la prise pour en remettre une autre... Il doit y avoir un autre moyen :???:
:bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 20 janvier 2012 à 09:44:41
Nikel!

Et intéressé pour savoir comment tu vas faire pour le connecteur, le mien est aussi bien mort, mais j'hésite à couper la prise pour en remettre une autre... Il doit y avoir un autre moyen :???:
:bien:
Pour le connecteur, pas d'autre solution que de couper et ressouder :L:
Par contre je suis en train de regarder sur Dialo, le type de connecteur qu'il faut :) et savoir si c'est toujours dispo chez Renault.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 20 janvier 2012 à 11:21:41
Petit question, croyez vous que le champ magnétique d'un tweeter puisse endomager un UCH?

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 20 janvier 2012 à 11:22:43
Ah bah un aimant c'est un tueur d'électronique :L:

avec mon ancien sub mon tél s'éteignait :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 20 janvier 2012 à 11:26:50
Ah bah un aimant c'est un tueur d'électronique :L:

avec mon ancien sub mon tél s'éteignait :cyp:
J'ai trouvé mon erreur alors.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 20 janvier 2012 à 11:38:47
il était proche à combien de cm ?

une 20aine ça va, 10aine ça doit allez, moins c'est foutu tu fait comme un reset en fait ...
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: anonyme-aaaa le 20 janvier 2012 à 12:17:21
un aimant de sub c'est le top pour virginiser un disque dur :cyp:

Niff si ça fonctionne. Alors les 7800trs :cyp: ????
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: cyril_fr le 20 janvier 2012 à 17:17:16
Petit question, croyez vous que le champ magnétique d'un tweeter puisse endomager un UCH?


L'endommager non, éventuellement ça peut la perturber et encore...

ça résiste au rayonnement des téléphones donc un aimant c'est rien pour de l'électronique...

je fait parfois des essais de compatibilité pour mon taf et un aimant c'est rien par rapport a ce qu'on leur met dans la tronche en labo, il faut juste que les masses soient bien raccorder
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 20 janvier 2012 à 18:26:30
il était proche à combien de cm ?

une 20aine ça va, 10aine ça doit allez, moins c'est foutu tu fait comme un reset en fait ...

Il était à moins de 10cm, je dirais 5, voir 2cm.

un aimant de sub c'est le top pour virginiser un disque dur :cyp:

Niff si ça fonctionne. Alors les 7800trs :cyp: ????
Ca marche nikel, sauf qu'au ralentis je retombe à 500tr/min, limite du calage et hop après ca remonte à 950/1000tr.

le 7800, je sur pas allé le "titiller" route mouillé avec les pneu neige, ca patine beaucoup :cyp:
L'endommager non, éventuellement ça peut la perturber et encore...

ça résiste au rayonnement des téléphones donc un aimant c'est rien pour de l'électronique...

je fait parfois des essais de compatibilité pour mon taf et un aimant c'est rien par rapport a ce qu'on leur met dans la tronche en labo, il faut juste que les masses soient bien raccorder

Ok:) en tout cas pour le moment, j'ai viré le tweeter, mais je prévois de déplacer l'UCH, pour étre tranquille ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: cyril_fr le 20 janvier 2012 à 18:44:15
si tu veux plus d'emmerde tu met du scotch conducteur autour et tu le relie le scotch a la masse, ou une peinture chargé en particule de métal ça marche aussi...

par contre vite le faisceau a proximité du HP car la par contre ça parasite à mort ou alors passe en câble blindé relié a la masse...
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 21 janvier 2012 à 11:36:14
si tu veux plus d'emmerde tu met du scotch conducteur autour et tu le relie le scotch a la masse, ou une peinture chargé en particule de métal ça marche aussi...

par contre vite le faisceau a proximité du HP car la par contre ça parasite à mort ou alors passe en câble blindé relié a la masse...
Ok, mais comme je ne sais pas ou trouver ce type de scotch conducteur, je vais gagner mon temps à déplacer l'UCH ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: TAZ le 21 janvier 2012 à 19:58:46
scotch alu relier à une masse et hop

en plus l'uch sera bling bling :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Spyboy le 22 janvier 2012 à 11:49:00
Ahhhh, elle roule !!! :coolfuck:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 22 janvier 2012 à 12:31:26
Ahhhh, elle roule !!! :coolfuck:

Non plus pour le moment :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 22 janvier 2012 à 18:54:31
Pour le moment ca fonctionne correctement pour la ventilation en attendant de commander un connecteur neuf.

J'ai changé de place mon UCH et "blindé" l'arrière du tweeter avec du papier alumium :)

J'ai également revu l'étanchéité de mon connecteur au niveau de la bobine d'allumage :)

Mateo les pinoches sur les faisceaux de RS, ne sont pas les memes que les autres, mais j'ai quand meme réussi à les sortir ;)


Jantes toles "out", je vais demonter les pneus, ensuite les huit jantes iront au sablage, puis repeintent ;)
Après ca serra le tour des jantes alu, sablage puis peinture :)

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 22 janvier 2012 à 20:41:44
Fichtre ! je me suis chopper une prise de 1.2L pour refaire celle de la RS :(

dis moi comment tu les sors alors parce que j'ai refait ma prise de potar, ma prise de VDO mais j'aimerais bien faire le plus important ... la bobine
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 22 janvier 2012 à 21:04:23
Fichtre ! je me suis chopper une prise de 1.2L pour refaire celle de la RS :(

dis moi comment tu les sors alors parce que j'ai refait ma prise de potar, ma prise de VDO mais j'aimerais bien faire le plus important ... la bobine

Je te fais les photos demain pour t' expliquer ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 23 janvier 2012 à 20:03:47
yop :D

Vlà ce que j'ai commandé ;)

(http://www.forum-clio.com/index.php?action=dlattach;topic=14585.0;attach=86456;image)

+ visu de tout ce que contient le kit (hormis le joint cata/inter + sa visserie)

Bon sinon aux nouvelles :lol:

J'en profite d'avoir un darkou :cubitus:

Remontage du décata avec la sonde lambda neuve :bien:

Comparo Ancien VS Nouveau :rs:
punaise ça fait plaisir de remonter des trucs neufs on a l'impression que ça remonte la côte de la voiture de milliers d'euros :rs:

(http://mateo.Benno.com/Ma_RS/Decata/decata (20).jpg)



Une vue une fois remontée (merci les doigts de fée de mon darkouille sous la voiture :rs:)
On voit aussi la prise sonde bien clipsé à droite. J'espère qu'elle se sortira pas à la longue.

(http://mateo.Benno.com/Ma_RS/Decata/decata (21).jpg)


Premier démarrage impec, je pense quand même avoir une légère fuite au niveau de la bague qu'on voit sur la tof :oui: je remettrai un coup de clé à froid pour vérifier ^^
Mais sinon impec ... retour du son du décata :rs:


Et puis un cap ... que Darkou a passé pour moi pour le coup :lol:

:rs: 172 000 km :rs:

(http://img192.imageshack.us/img192/5739/decata22.jpg)




Voilàààààààààààààààààààààààààààààààààààà

Tiens moi au courant si tu peux pas l'avoir j'irais à mon renault demandé !

Merci pour les conseils techniques ... et perso :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 23 janvier 2012 à 20:21:15
Ok ca marche ;)
De rien pour les conseils :oops:
Je te tiens au courant pour la biellette :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 23 janvier 2012 à 20:47:30
Petite modif, pour eviter à l'eau de rentrer dans le connecteur
(http://clioteam.free.fr/upload/DSC08738m.2012123203948.jpg)

Comment sortir les pinoches, sur le coté la forme de l'outil à fabriquer
(http://clioteam.free.fr/upload/DSC08740m.201212320457.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 23 janvier 2012 à 21:00:41
Je viens d'essayer vite fait avec un tournevis ultra fin et une aiguille, je vois bien les clips mais punaise cette galère à manœuvrer :ouin:

je vais tâcher de trouver ce que tu m'a dit et me fabriquer ton pti outil
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 23 janvier 2012 à 21:03:41
Fais le assé grand pour l'avoir bien en main ;)
Oui je sais que c'est galère :L:, mais une fois que tu auras fais ce petit outil, ca serra un plaisir.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 23 janvier 2012 à 21:22:51
Bon je viens de réussir sur 2 pins :W

mais hard ...

sur le fil une fois sorti, les 2 ergots métalliques qu'n fait sauter, ils viennent avec le fil ou il reste dans la prise

parce que le premier est sorti entier (tout est sur le fil) et l'autre j'ai les 2 ergots métalliques qui sont restés dans la prise :ddr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 23 janvier 2012 à 21:41:31
Ah t'as tiré trop fort :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 25 janvier 2012 à 00:18:56
Je viens de voir que sur ma clé (celle qui n'était plus reconnue), la puce qui sert d'antenne pour le transpondeur, était déssoudée d'un coté.
Je l'ai ressoudé, ca peu venir de ça mon problème de non reconnaissance de clé? :L:

D'après ce que j'ai lu sur le net, ca pourrait étre ça, je ferrais le test le week end prochain en remontant tout.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 25 janvier 2012 à 00:22:52
oui signal perturbé (donc faussé)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 25 janvier 2012 à 20:50:23
oui signal perturbé (donc faussé)
Ok :) je teste ca ce week end alors.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 05 février 2012 à 16:41:35
L'hiver est enfin là et la neige également :rs:

(http://clioteam.free.fr/upload/DSC08747m.201225163817.jpg)

(http://clioteam.free.fr/upload/DSC08748m.201225163911.jpg)

(http://clioteam.free.fr/upload/DSC08749m.201225163943.jpg)

(http://clioteam.free.fr/upload/DSC08750m.201225164026.jpg)

(http://clioteam.free.fr/upload/DSC08751m.201225164110.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 05 février 2012 à 21:35:26
toi tu as pas fait des travers naaaaaaaaaaan spa le genre de la maison :siffle:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Xixi le 05 février 2012 à 21:54:57
J'veux en refaire un tour :o
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 05 février 2012 à 21:58:48
toi tu as pas fait des travers naaaaaaaaaaan spa le genre de la maison :siffle:

Alors sur les photos on peut voir les petits tas de neige au niveau des roues arrière, je n'ai pas utilisé le FAM une seule fois de la journée :fier:

Pour ce qui est des jantes arrière pleine de neige, oui j'ai fais de gros travers, j'ai aussi eu le meme problème qu'avec ma RS1, à savoir, l'intérieur des jantes plein de neige et à force ca touche sur l'étrier :L:
Ca créer un balourd énorme et à haut vitesse ca tremble carrément.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 05 février 2012 à 22:00:33
J'veux en refaire un tour :o

;) Ca va pas tarder :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Xixi le 05 février 2012 à 22:04:30
J'ai cru entendre de loin un truc comme ça :lol: :rs:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: metra83 le 06 février 2012 à 08:12:31
Alors sur les photos on peut voir les petits tas de neige au niveau des roues arrière, je n'ai pas utilisé le FAM une seule fois de la journée :fier:

Pour ce qui est des jantes arrière pleine de neige, oui j'ai fais de gros travers, j'ai aussi eu le meme problème qu'avec ma RS1, à savoir, l'intérieur des jantes plein de neige et à force ca touche sur l'étrier :L:
Ca créer un balourd énorme et à haut vitesse ca tremble carrément.
Pour les roues pleines de neige ... Meme problème que toi ;)

Par contre tu as du y aller comme un :cubitus: car perso jai eu l'arrière (et donc la plaque) recoyverte de neige quand jai commencé à prendre de la vitesse   :bah:

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 06 février 2012 à 09:34:41
Pour les roues pleines de neige ... Meme problème que toi ;)

Par contre tu as du y aller comme un :cubitus: car perso jai eu l'arrière (et donc la plaque) recoyverte de neige quand jai commencé à prendre de la vitesse   :bah:


C'est clair que je roulais pas à 30km/h, comme j'ai pu en doubler certains avec par exemple une C5, le genre de caisse bardé d'électronique :non:

J'ai horreur de me trainer sur la neige, j'étais à environ 80/90 voir 100/110 :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Sobalou le 07 février 2012 à 12:30:28
Sympa les photos ! :rs:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: metra83 le 07 février 2012 à 12:41:25
C'est clair que je roulais pas à 30km/h, comme j'ai pu en doubler certains avec par exemple une C5, le genre de caisse bardé d'électronique :non:

J'ai horreur de me trainer sur la neige, j'étais à environ 80/90 voir 100/110 :cyp:
Ouch ... Jai pas passé les 70, je trouvais ça deja presque trop rapide :cyp:

J'espère un jour avoir le droit au siege de droite voir ce que ça peut donner :rs:
Titre: Re : Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: daft_racer le 07 février 2012 à 12:57:05
Ouch ... Jai pas passé les 70, je trouvais ça deja presque trop rapide :cyp:

J'espère un jour avoir le droit au siege de droite voir ce que ça peut donner :rs:
70 en pneus été sur la neige, c'est à peu près la limite raisonnable... :bah: En pneus hiver, c'est une autre affaire ! :evil:
Titre: Re : Re : Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: metra83 le 07 février 2012 à 13:43:51
70 en pneus été sur la neige, c'est à peu près la limite raisonnable... :bah: En pneus hiver, c'est une autre affaire ! :evil:
Globalement je roulais plus aux alentours de 50 ...
Je cherche des pneus neige, enfin spas le sujet jarrete le hs sur le sujet ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: lzrdams le 07 février 2012 à 14:13:53
T'as pas répondu à mes MP * 10 :o|
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 11 février 2012 à 14:31:36
Problème du jour :L:

Je viens de recevoir un calculo (carto d'origine), uch et clé, ca démarre nikel, sauf que j'ai remarqué que le shift light s'allumait à peine.

Alors qu'avant il s'allumait environ 5sec, et maintenant il s'allume en permanence :voyons:

Je n'y comprends plus rien :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Noos le 11 février 2012 à 20:36:34
sorry i cannot help david !  :cyp:

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: cyril_fr le 13 février 2012 à 18:06:06
t'a moyen de faire un test compteur, le truc qui fait allumer tout les voyants, car si ça trouve t'a une version un peu différente du calculo ou uch et du coup la phase de démarrage est pas la même entre les version...

si le mode test va bien et que le shift light s'allume bien dans les tours, faut pas te poser de question, surement un ingé qui a fait des siennes...
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 13 février 2012 à 18:36:57
Problème du jour :L:

Je viens de recevoir un calculo (carto d'origine), uch et clé, ca démarre nikel, sauf que j'ai remarqué que le shift light s'allumait à peine.

Alors qu'avant il s'allumait environ 5sec, et maintenant il s'allume en permanence :voyons:

Je n'y comprends plus rien :L:


Faut arreter de rouler tout le temps à l'allumage du shift light :bah:  :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 13 février 2012 à 19:19:00
t'a moyen de faire un test compteur, le truc qui fait allumer tout les voyants, car si ça trouve t'a une version un peu différente du calculo ou uch et du coup la phase de démarrage est pas la même entre les version...

si le mode test va bien et que le shift light s'allume bien dans les tours, faut pas te poser de question, surement un ingé qui a fait des siennes...
Non, aucun moyen de faire un test, car j'ai un compteur de 16S.
Mais d'après les infos que j'ai d'après la copie de la CG de la RS1, d'ou provient le calculo, l'UCH et la clé, elle fait partie des toutes premières RS1 28/03/2000, et elles n'auraient pas le shift light, mais il serait possible de l'activé avec la valise, je m'en occuperais cette semaine.
Pour l'UCH, j'avais un N2 ca fonctionait nikel, ensuite un N4 idem ca marchait nikel et là c'est également un N4 et ca ne fonctionne pas, donc pour moi ca vient du calculo.

Faut arreter de rouler tout le temps à l'allumage du shift light :bah:  :cyp:
Oh non, en ce moment vu le prix du carburant, je suis loint de rouler au shift light en permanence :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 13 février 2012 à 19:22:25

Oh non, en ce moment vu le prix du carburant, je suis loint de rouler au shift light en permanence :L:


On a les mêmes galères alors  :D

Il fait quelque chose le 26 ? :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 13 février 2012 à 19:25:39
Justement si c'est une des premières y'a le shift non ? (730)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 13 février 2012 à 19:25:48
On a les mêmes galères alors  :D

Il fait quelque chose le 26 ? :cyp:

Le 26 de quel mois? :cyp: si c'est mars je serais logiquement sur circuit au Mans :siffle:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 13 février 2012 à 19:30:54
Justement si c'est une des premières y'a le shift non ? (730)
Elle est sortie quand exactement la RS1? car j'avais lu je sais plus ou que les toutes premières ne l'avaient pas.
Justement j'ai bien insisté au pret du gars, en lui demandant que ce soit bien un calculo de 730 monosonde.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 13 février 2012 à 19:33:27
Le 26 de quel mois? :cyp: si c'est mars je serais logiquement sur circuit au Mans :siffle:

De ce mois çi ;)

Dans ton boulot vous touchez un peu les blocs gordini ? (en mp)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 13 février 2012 à 19:33:56
la mienne est de août 2000 et je l'ai ^^

théoriquement tout début 2000 :voyons:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 13 février 2012 à 19:37:55
De ce mois çi ;)

Dans ton boulot vous touchez un peu les blocs gordini ? (en mp)
Blocs Gord, de R12 oui un peu :D

la mienne est de août 2000 et je l'ai ^^

théoriquement tout début 2000 :voyons:
Là moi ca serait 28/03/2000 d'après la copie de CG que j'ai.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 13 février 2012 à 19:39:46
Bon j'ai regardé mes docs et c'est bien ça

Présentation Salon de Genève 1999
Janvier 2000 pour la commercialisation
Fin de prod Juin 2001 (avec la Limited qui s'est greffé dans la gamme Janvier 2001)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 13 février 2012 à 19:40:46
Janvier 2001 serait le moment où RS est passé en 732 donc la sortie calculo du shift light a été remplacé par celui de la gestion de la 2nd lambda, Pompe à essence qu'on retrouve sur les RS2, etc
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Le_camp' le 13 février 2012 à 19:49:31
Non, aucun moyen de faire un test, car j'ai un compteur de 16S.
Mais d'après les infos que j'ai d'après la copie de la CG de la RS1, d'ou provient le calculo, l'UCH et la clé, elle fait partie des toutes premières RS1 28/03/2000, et elles n'auraient pas le shift light, mais il serait possible de l'activé avec la valise, je m'en occuperais cette semaine.
Pour l'UCH, j'avais un N2 ca fonctionait nikel, ensuite un N4 idem ca marchait nikel et là c'est également un N4 et ca ne fonctionne pas, donc pour moi ca vient du calculo.
Oh non, en ce moment vu le prix du carburant, je suis loint de rouler au shift light en permanence :L:


La mienne est du 22/03/2000 et j'ai le shiftlight   ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 13 février 2012 à 20:11:36
Bon j'ai regardé mes docs et c'est bien ça

Présentation Salon de Genève 1999
Janvier 2000 pour la commercialisation
Fin de prod Juin 2001 (avec la Limited qui s'est greffé dans la gamme Janvier 2001)
Ok :)
Janvier 2001 serait le moment où RS est passé en 732 donc la sortie calculo du shift light a été remplacé par celui de la gestion de la 2nd lambda, Pompe à essence qu'on retrouve sur les RS2, etc
Oui ca c'est ce que j'ai lu aussi :)

La mienne est du 22/03/2000 et j'ai le shiftlight   ;)
D'accord , donc pour le coup j'y comprends rien :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Dough29 le 13 février 2012 à 20:14:00
La CG c'est un VF1CB0M ou VF1CB1C ? :voyons:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 13 février 2012 à 20:17:00
La CG c'est un VF1CB0M ou VF1CB1C ? :voyons:
Je viens de vérifier, c'est bien CB0M
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 13 février 2012 à 20:18:25
j'espère que le calculo a pas un coup :/
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Dough29 le 13 février 2012 à 20:18:51
Logiquement un 730 alors... mais bon des fois les exceptions :L:

D'ailleurs, logiquement les 732 c'est CB1C, quelqu'un en a déjà croisé ? :beuh:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 13 février 2012 à 20:20:10
les limited + les dernières RS1
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 13 février 2012 à 20:23:06
j'espère que le calculo a pas un coup :/
Comment ca?
Logiquement un 730 alors... mais bon des fois les exceptions :L:

D'ailleurs, logiquement les 732 c'est CB1C, quelqu'un en a déjà croisé ? :beuh:
Je vais envoyer un mail au vendeur,pour essayer d'avoir un peu plus d'infos, car en plus la CG est Suisse.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 13 février 2012 à 20:25:11
Ah !

Alors y'a une légende (urbaine ou pas) comme quoi les premières RS1 ont étés exportées à l'étranger ... avec le shift light/capot alu en moins et soi disant moins puissante (de l'ordre de 160chvx)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: cyril_fr le 13 février 2012 à 20:32:01
Ah !

Alors y'a une légende (urbaine ou pas) comme quoi les premières RS1 ont étés exportées à l'étranger ... avec le shift light/capot alu en moins et soi disant moins puissante (de l'ordre de 160chvx)
moins puissante c’était pour la législation car après les taxes sont bien plus élevées mais je me rappel si c’était pour la Suisse ou la Belgique...
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 13 février 2012 à 20:35:28
J'ai envoyé un mail au vendeur, pour essayer d'avoir la réponse à mon problème :)
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 13 février 2012 à 20:35:56
les limited + les dernières RS1

736 sur les limited
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Dough29 le 13 février 2012 à 20:36:06
En plus j'capte pas les F4R 730, 732 et 736 sont norme EURO96 :w

Quelle idée de virer le shiftlight pour une sonde à la con :buzz:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 13 février 2012 à 20:38:18
736 sur les limited

Non surement pas :non: c'est le 732
Le 736 c'est sur les RS2
Le 738 c'est sur les RS2 phase3 2004 182
:jap:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 13 février 2012 à 20:38:51
Non surement pas :non: c'est le 732
Le 736 c'est sur les RS2
Le 738 c'est sur les RS2 phase3 2004 182
:jap:

Tu veux une photo du bloc ? :D

Et le bloc est d'origine, avec toutes les factures depuis l'achat de la caisse
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Dough29 le 13 février 2012 à 20:40:11
Ils en font de ces choses sur les lignes à Dieppes :rs::ddr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 13 février 2012 à 20:40:12
Tu veux une photo du bloc ? :D

Et le bloc est d'origine, avec toutes les factures depuis l'achat de la caisse
T'as pas le bon bloc tout simplement :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 13 février 2012 à 20:41:10
Ils en font de ces choses sur les lignes à Dieppes :rs::ddr:

Oui meme que des fois ils mettent pas d'huile dans les boites :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 13 février 2012 à 20:42:16
Bah faut voir ça avec Dieppes XD

En tout cas, c'est le bloc sortie d'usine et sur les papiers d'achat c'est aussi marqué f4r 736 ...

Donc ?

Après, elle a été fabriqué pendant les rs2, donc bloc de rs2 ?

Un peu comme les couronnes ABS, c'est des couronnes avec le nombre de dents de ph2

Cette caisse c'est un mix ph1/ph2 mdr
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 13 février 2012 à 20:45:37
En plus j'capte pas les F4R 730, 732 et 736 sont norme EURO96 :w

Quelle idée de virer le shiftlight pour une sonde à la con :buzz:
bah comme j'ai dit, sur le 732 on passe en bisonde et aussi une injection essence type RS2 ... et les limited ont notamment le régulateur de pression à 3.5B au lieu des 3B des autres  RS1

pour la sonde c'est les sirènes des normes anti-pol :W

EDIT : suite à la réponse de david je m'auto corrige, c'est la pompe à essence qui est tarée direct à 3.5B car pas de régul sur la rampe injecteur
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 13 février 2012 à 20:50:44
Bah faut voir ça avec Dieppes XD

En tout cas, c'est le bloc sortie d'usine et sur les papiers d'achat c'est aussi marqué f4r 736 ...

Donc ?

Après, elle a été fabriqué pendant les rs2, donc bloc de rs2 ?
J'ai encore tout mes papiers de ma RS1 que j'ai eu neuve à Dieppe et c'est marqué nul part que c'est un 730, juste marqué N° moteur: C010056.

RS2= F4R 736= pap motorisé=2sondes= pompe régulée= rampe d'injection sans régulateur de pression= bi_mode.
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 13 février 2012 à 20:53:27
J'ai encore tout mes papiers de ma RS1 que j'ai eu neuve à Dieppe et c'est marqué nul part que c'est un 730, juste marqué N° moteur: C010056.

RS2= F4R 736= pap motorisé=2sondes= pompe régulée= rampe d'injection sans régulateur de pression= bi_mode.

Bah c'est le papier de la concession renault, ou ya marqué aussi le numéro moteur, et à coté F4R 736

Faut que jretrouve le papier, jle scannerais quand le scanner refonctionnera ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Vince64 le 13 février 2012 à 20:58:37
bah comme j'ai dit, sur le 732 on passe en bisonde et aussi une injection essence type RS2 ... et les limited ont notamment le régulateur de pression à 3.5B au lieu des 3B des autres  RS1

pour la sonde c'est les sirènes des normes anti-pol :W

EDIT : suite à la réponse de david je m'auto corrige, c'est la pompe à essence qui est tarée direct à 3.5B car pas de régul sur la rampe injecteur

Ouai à partir de janvier 2001 c'est des 732 avec type mine CB1C, comme la mienne qui est du 09/01/2001.

Injection essence type RS2 (sans régulateur sur la rampe) mais avec le filtre externe sur certaines.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 13 février 2012 à 21:00:06
Ouai à partir de janvier 2001 c'est des 732 avec type mine CB1C, comme la mienne qui est du 09/01/2001.

Injection essence type RS2 (sans régulateur sur la rampe) mais avec le filtre externe sur certaines.

merci pour la confirm' :bien:

Pour le filtre externe je savais pas par contre ^^
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 13 février 2012 à 21:03:08
Ouai à partir de janvier 2001 c'est des 732 avec type mine CB1C, comme la mienne qui est du 09/01/2001.

Injection essence type RS2 (sans régulateur sur la rampe) mais avec le filtre externe sur certaines.

C'est ce qui ya sur la limited, filtre à essence externe, près du réservoir

Ya des trucs chelou OO
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 13 février 2012 à 21:05:57
Bah c'est le papier de la concession renault, ou ya marqué aussi le numéro moteur, et à coté F4R 736

Faut que jretrouve le papier, jle scannerais quand le scanner refonctionnera ;)

Moi je parle du n°Moteur qui est gravé sur le bloc et que Dialo te donne quand tu rentre ton type mine :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 13 février 2012 à 21:10:09

J'ai eu une réponse au mail :)
- elle vient bien de Suisse
- le Shift light était bien fonctionel

Donc va falloir que je la passe à la valise.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: manu12 le 14 février 2012 à 20:06:04
Les versions "bridées" étaient pour le marché belge, c'était des 169cv, à cause de la taxe de mise en service des véhicules neufs.
@+
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 19 février 2012 à 18:20:32
Problème de shift light résolu, :siffle: je l'ai tout simplement viré :w

Sinon j'ai mon jeu de quatre jantes "Cup" noir, qui est parti au sablage logiquement ;) elles seront refaite en anthracite :)
Mon autre jeu de quatre jantes "Cup" anthracite, lui aussi va aller au sablage et serra refait en noir époxy :)

Niveau entretien, va falloir que je pense à changer mes plaquettes avant et arrière, ca serra ATE pour l'avant et origine Renault pour l'arrière.

Voir aussi d'autre petites bricoles :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Noos le 19 février 2012 à 22:44:15
Problème de shift light résolu, :siffle: je l'ai tout simplement viré :w

Sinon j'ai mon jeu de quatre jantes "Cup" noir, qui est parti au sablage logiquement ;) elles seront refaite en anthracite :)
Mon autre jeu de quatre jantes "Cup" anthracite, lui aussi va aller au sablage et serra refait en noir époxy :)

Niveau entretien, va falloir que je pense à changer mes plaquettes avant et arrière, ca serra ATE pour l'avant et origine Renault pour l'arrière.

Voir aussi d'autre petites bricoles :)


salut david


et tu pensse pas a moi toi :o|
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 19 février 2012 à 22:45:40
dommage de virer le shift :( c'est un petit voyant tellement grisant à aller chercher :lover:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 19 février 2012 à 23:06:22
salut david


et tu pensse pas a moi toi :o|

Oui , mais non, beaucoup trop cher pour moi ce que tu proposes :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 19 février 2012 à 23:09:57
dommage de virer le shift :( c'est un petit voyant tellement grisant à aller chercher :lover:
:bah: oui domage, mais pas moyen de comprendre pourquoi ca ne fonctionne pas :L:
Et c'est pareil sur la 16S du gars à qui j'ai fais le faisceau, il a un calculo 100% origine et marche pas, la prochaine fois que je le vois on va tester sur le compteur direct, car lui a un compteur de RS1.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: cyril_fr le 20 février 2012 à 13:45:03
t'a mis quoi comme branchement sur le shift light ??
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 20 février 2012 à 13:58:44
t'a mis quoi comme branchement sur le shift light ??
Lorsque j'ai fais mon montage, j'ai mis une led 3v avec la résistance qui va bien :)
Ensuite sur la liste des affectations des entrées et sorties du calculo, le shift light c'est la voie 65, "commande voyant passage de rapport"
"Commande" veut dire que le calculo met à la masse, ma led était donc alimentée par un +APC de l'autre coté.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: anonyme-aaaa le 20 février 2012 à 14:22:15
exact, la shift light normalement c'est une mise à la masse.
Bizarre pourtant ton montage à l'air bien :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 20 février 2012 à 14:28:40
Sa serait pas un calculateur pour bi sonde ?
Donc du coup pas de shift ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 20 février 2012 à 14:46:11
exact, la shift light normalement c'est une mise à la masse.
Bizarre pourtant ton montage à l'air bien :bah:

:bah: oui car meme avec ton calculo ca fonctionnait correctement, à la mise du contact et meme après vers les 7xxx tr/min :siffle:

Sa serait pas un calculateur pour bi sonde ?
Donc du coup pas de shift ?
C'est la première question que je lui ai posé quand j'ai vu l'annonce, qu'il me fallait absolument un calculo de 730 monosonde.

Sinon donne moi par MP une photo de ton étiquette qui est sur ton calculo que je compare avec la mienne :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 20 février 2012 à 15:09:23
Je suis en déplacement toute la semaine
Jte ferais ça se week ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 20 février 2012 à 15:13:56
Je suis en déplacement toute la semaine
Jte ferais ça se week ;)
Ok :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Dough29 le 20 février 2012 à 15:16:02
Tu peux donner les réfs David ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 20 février 2012 à 15:24:24
Tu peux donner les réfs David ?
Je te donne ca par MP :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: cyril_fr le 20 février 2012 à 17:27:47
renault a peu être modifier le compteur au niveau du shift light en cours de millésime, y a peu être juste a refaire ton montage avec une valeur de résistance différente...

faudrait tester avec le compteur qui va bien...
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: GrG94 le 20 février 2012 à 23:43:40
AH !! c'est toi qui a la rouge qu'on entends arrivé a 2km ??!! :cyp:

Vu au rasso IDF de Novembre ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 20 février 2012 à 23:53:45
renault a peu être modifier le compteur au niveau du shift light en cours de millésime, y a peu être juste a refaire ton montage avec une valeur de résistance différente...

faudrait tester avec le compteur qui va bien...
Le test avec le compteur est prévu sur la 16S, celle ou j'ai fais tout le faisceau, moteur et habitacle :)

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 20 février 2012 à 23:57:35
AH !! c'est toi qui a la rouge qu'on entends arrivé a 2km ??!! :cyp:

Vu au rasso IDF de Novembre ;)

Ah il y a du mieux alors car avant avec ma RS1, mes potes m'entendaient arriver à 3km, là seulement 2km :L:
:cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: GrG94 le 21 février 2012 à 00:05:12
je suis pas une sciences exact, j'ai pas trop la notion de distance, tu devais peut-être être a 3.1 km :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Papa_Pressé le 21 février 2012 à 19:42:55

Mon calculo de RS1 de Septembre 2000 F4R730 ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: lzrdams le 21 février 2012 à 19:54:26
C'est un 34 sur double sonde je crois on ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: TheKaeser le 24 février 2012 à 15:21:13
C'est un 34 sur double sonde je crois on ?

RS2/RS3 = sirius 34  :oui:

J'ai fait un diag' sur une RS1 Limited mais je ne me souviens plus si c'était un 32 ou 34 par contre. Par déduction 34...  :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 24 février 2012 à 16:52:00
Ça dépend, vu que la le shift est remplacer par la 2nd sonde alors que rs2/3 y'a le retour du shift light
Je vois sa ce week comme j'ai dis à exception ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 24 février 2012 à 22:43:08
:siffle: biellette de reprise de couple Renault Sport

(http://clioteam.free.fr/upload/DSC08758m.2012224224034.jpg)
Un petit coup de nettoyage avant la monter ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 24 février 2012 à 23:24:23
Verdict, c'est bien un 32N sur la limited :)

(http://img15.hostingpics.net/pics/491839IMG0360.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=491839IMG0360.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 24 février 2012 à 23:37:50
Cette biellette !
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 24 février 2012 à 23:40:46
Merci pour la photo :)
Le mien aussi c'est 32N "B" alors que Papa pressé c'est un 32N "A".
Est ce que la lettre à un rapport ??? :voyons:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 24 février 2012 à 23:43:09
Cette biellette !

C'est une GrN en fait, mon patron qui m'a donné ca, ca trainai dans son stock :oops:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 24 février 2012 à 23:44:48
Alors la jpourrais pas te dire ^^, mais j'ai remarqué ça aussi avec sa photo, la diff entre A et B
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 25 février 2012 à 12:08:20
C'est une GrN en fait, mon patron qui m'a donné ca, ca trainai dans son stock :oops:
:bien:
Ca ressemble grandement à celle que j'ai monté sur la rouge ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 25 février 2012 à 12:23:02
:bien:
Ca ressemble grandement à celle que j'ai monté sur la rouge ;)

Quand je l'ai vu sortir "les" biellettes d'un bac, je me suis dis je connais ce genre de pièce :D
Il en avait aussi une autre de série, dans le meme état que celle te ta Williams, plié au meme endroit.

Et puis on va voir pour préparer une R11, je vais avoir en charge la refection complète du moteur, comme pour ton 710, avec en plus une refcetion de la culasse (rodage soupapes et joints de queue de soupapes) etc :miam: je pense que je ferais un topic en section divers ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 25 février 2012 à 12:55:09
Quand je l'ai vu sortir "les" biellettes d'un bac, je me suis dis je connais ce genre de pièce :D
Il en avait aussi une autre de série, dans le meme état que celle te ta Williams, plié au meme endroit.

Et puis on va voir pour préparer une R11, je vais avoir en charge la refection complète du moteur, comme pour ton 710, avec en plus une refcetion de la culasse (rodage soupapes et joints de queue de soupapes) etc :miam: je pense que je ferais un topic en section divers ;)


Comme quoi le déplacement du moteur suite à support moteur HS n'était pas un cas isolé sur ma williams :)

Je demande à voir pour la r11 :oui: (ayant une affection toute particulière pour ce modèle :rs: )

(HS : vous y faites de l'allègement et de l'equilibrage de pièces mécaniques ? (pour un VM plus particulièrement)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 25 février 2012 à 14:26:37
Comme quoi le déplacement du moteur suite à support moteur HS n'était pas un cas isolé sur ma williams :)

Je demande à voir pour la r11 :oui: (ayant une affection toute particulière pour ce modèle :rs: )

(HS : vous y faites de l'allègement et de l'equilibrage de pièces mécaniques ? (pour un VM plus particulièrement)
Pas d'allégement et/ou équillibrage de prévu, le moteur serra un F7R 700 et le but c'est qu'elle soit prète pour le 27avril, journée passion Renault sport à Spa :)

Et moi j'y vais aussi avec la RSi :D
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mak_clio le 25 février 2012 à 15:33:19
à Spa :)

Et moi j'y vais aussi avec la RSi :D

 :eek:

:bave:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 26 février 2012 à 12:03:30
:eek:

:bave:
:bah: oui faut bien aller voir, comment ca se passe sur un "vrai" circuit :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 05 mars 2012 à 22:04:24
Inscription pour Spa envoyé :)
Plaquettes de freins arrière commandées chez Renault, reste à commander les avants :)

Sinon, on trouve des choses bien sympa sous Dialo :siffle:
(http://clioteam.free.fr/upload/Sans titre 5.20123522020.jpg)

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 06 mars 2012 à 09:29:00
type mine :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Noos le 06 mars 2012 à 12:16:25
type mine :cyp:

+1
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Godzchild le 06 mars 2012 à 12:17:29
Etriers quatre pistons :bave:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: daft_racer le 06 mars 2012 à 12:26:13
C'est quoi ces étriers ? :voyons: C'est pas les fixations habituelles des Brembo, c'est une pièce RS pour Clio Gr.A ou un truc du genre ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: cyril_fr le 06 mars 2012 à 15:43:42
ha oui la faut en dire plus car si c'est le bon entraxe pour pivots rs ça va intéresser du monde...
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Viper le 06 mars 2012 à 17:23:40
Hello, très jolie cette RSI, mais je me permet une question car j'ai pas bien suivi... Tu as mi un 2.0L dans cette RSI c'est bien juste?  :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Sobalou le 06 mars 2012 à 17:26:38
Oui c'est bien ça !
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Viper le 06 mars 2012 à 17:58:45
Oui c'est bien ça !

Punaise, sacré modifs, pas trop compliqué? c'est un moteur de Wiwi?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Coraya le 06 mars 2012 à 18:00:31
Punaise, sacré modifs, pas trop compliqué? c'est un moteur de Wiwi?

Clio RS1 ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Viper le 06 mars 2012 à 18:10:08
j'apprend donc que c'est possible :p
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: daft_racer le 06 mars 2012 à 18:24:45
j'apprend donc que c'est possible :p
Physiquement les blocs RSi/16S/Williams et RS sont très proches puisque ce sont tous les trois des blocs F. :oui: Le 1.8L de ta Baccara aussi d'ailleurs ! ^^ Le montage se fait donc sans grosse modification. Niveau faisceau moteur par contre c'est un peu plus compliqué, mais rien d'insurmontable. ;)

Cependant, il faut tout de même reconnaître le travail effectué par Exception qui a tout de même nécessité une grosse organisation et surtout est d'une propreté exemplaire ! :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Viper le 06 mars 2012 à 18:44:41
Physiquement les blocs RSi/16S/Williams et RS sont très proches puisque ce sont tous les trois des blocs F. :oui: Le 1.8L de ta Baccara aussi d'ailleurs ! ^^ Le montage se fait donc sans grosse modification. Niveau faisceau moteur par contre c'est un peu plus compliqué, mais rien d'insurmontable. ;)

Cependant, il faut tout de même reconnaître le travail effectué par Exception qui a tout de même nécessité une grosse organisation et surtout est d'une propreté exemplaire ! :bien:

En effet c'est magnifique, je pourrais donc (je plaisante hein) monter un 2.0 Wiwi dans ma Baccara si ça me chante :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 06 mars 2012 à 18:46:14
Quitte à monter un 2.0L, prend un F4R ^^, consomme beaucoup moins, plus d'accessibilité etc
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: TAZ le 06 mars 2012 à 18:46:42
tu pourais meme le monter dans une 1.1l rn :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Cliotito le 06 mars 2012 à 18:58:52
Etriers de Master? :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 06 mars 2012 à 19:31:25
Etriers de spider ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Viper le 06 mars 2012 à 19:33:07
Quitte à monter un 2.0L, prend un F4R ^^, consomme beaucoup moins, plus d'accessibilité etc

Je déconnais c'était juste de la curiosité ;) Je l'aime mon F3P ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: niniv91 le 06 mars 2012 à 19:45:14
Physiquement les blocs RSi/16S/Williams et RS sont très proches puisque ce sont tous les trois des blocs F. :oui: Le 1.8L de ta Baccara aussi d'ailleurs ! ^^ Le montage se fait donc sans grosse modification. Niveau faisceau moteur par contre c'est un peu plus compliqué, mais rien d'insurmontable. ;)

Cependant, il faut tout de même reconnaître le travail effectué par Exception qui a tout de même nécessité une grosse organisation et surtout est d'une propreté exemplaire ! :bien:

Et sutout on a l'impression qu'il ya eu une version d'origine comme ca tellement cest soigné
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Dough29 le 06 mars 2012 à 19:45:36
Xantia :o

:cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Spyboy le 06 mars 2012 à 22:01:57
tu pourais meme le monter dans une 1.1l rn :cyp:
Vas y :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Noos le 06 mars 2012 à 22:20:07
Les etrier j'ai trouver ^^


c'est tous betement du clio V6 a 700 piece :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Dough29 le 06 mars 2012 à 22:31:33
Étrier gauche : 869.72€ TTC
Étrier droite : 869.72€ TTC

:cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 06 mars 2012 à 22:37:11
Et les plaquettes a plus de 300€ HT :cyp:²
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: daft_racer le 06 mars 2012 à 23:07:27
Étrier gauche : 869.72€ TTC
Étrier droite : 869.72€ TTC

:cyp:
Ah ouais, c'est moins intéressant d'un coup là... :ptdr:

Et les plaquettes a plus de 300€ HT :cyp:²
Ça fait cher la journée circuit ! :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Sobalou le 07 mars 2012 à 08:32:34
Oh fichtre. :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: cyril_fr le 07 mars 2012 à 18:11:58
si c'est ceux de V6 c'est pas compatible avec le montage des clio RS....
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Noos le 07 mars 2012 à 18:27:03
Sous dialo c'est exactement la meme photos quand j'ai chercher pour les clio V6. car de toute facon  si il y avait eu des 4 piston sur des model de serie chez renault sa se saurais su super vite. c'est comme les 406 v6... et la en reflechissant un peu je me suis dit que sa pauvait etre ceux lq et bingo
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Dough29 le 07 mars 2012 à 18:36:00
Oui je ne crois pas que d'autres modèles ont eu un tel type de freinage :voyons: (à part les MRS mais c'est pas le même étrier)

si c'est ceux de V6 c'est pas compatible avec le montage des clio RS....

A quel niveau ? Fixation sur le porte-fusée ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: cyril_fr le 07 mars 2012 à 19:01:49
oui en plus c'est pour du disque de 320mm...
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Dough29 le 07 mars 2012 à 19:03:52
Suffit de changer le porte-fusée :cyp:

(et plein de choses :ange:)

:p
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 15 mars 2012 à 19:38:08
Un peu news :) la RSi va bien, grosse révision samedi prochain, plaquettes et disques avant, plaquettes arrière et purge de LDF ;)


(http://clioteam.free.fr/upload/DSC08785m.2012315193034.jpg)

(http://clioteam.free.fr/upload/DSC08786m.2012315193922.jpg)

(http://clioteam.free.fr/upload/DSC08787m.201231519400.jpg)

(http://clioteam.free.fr/upload/DSC08788m.2012315194034.jpg)

Elle aura aussi le droit à un bon lavage :cyp:
Elle aura aussi le droit à une vidange, car elle roule beaucoup, faudra aussi que je pense à la passer au CT, que je devais faire en novembre 2011, c'est ce que les gendarmes m'ont dit vendredi dernier :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Sobalou le 15 mars 2012 à 19:41:56
Pas bien pour le CT ! :o
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 15 mars 2012 à 19:47:16
Pas bien pour le CT ! :o
:bah: si j'avais reçus un papier pour me dire de le passer, je l'aurais fais , mais comme j'ai jamais rien reçus :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Sobalou le 15 mars 2012 à 19:51:40
Excuse valable ! :rs: La dernière photo est superbe ! :bave:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Viper le 15 mars 2012 à 20:14:54
Magnifique :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: 6700Trs.min le 15 mars 2012 à 20:21:45
Belles photos... :rs:

Les baquets sur la dernière font sacrément impressionnants... :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 15 mars 2012 à 20:33:33
:rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Damsel76 le 15 mars 2012 à 20:37:36
méchamment belle  :love:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: bitarasque le 15 mars 2012 à 21:41:56
Ce que j'aime avec cette RSI c'est sa "discrétion" :D elle est top
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mak_clio le 15 mars 2012 à 21:47:03
:bah: si j'avais reçus un papier pour me dire de le passer, je l'aurais fais , mais comme j'ai jamais rien reçus :L:

Bizarrement quand j'étais dans ta voiture, en novembre, tu te souvenais bien de devoir le passer peu de temps après  :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 16 mars 2012 à 11:27:09
Bizarrement quand j'étais dans ta voiture, en novembre, tu te souvenais bien de devoir le passer peu de temps après  :cyp:

Logiquement j'aurais du recevoir une convocation pour le CT, car je l'ai passé en 2009 dans le meme centre que celui ou je passe la Twingo de ma mère et elle reçoi bien une convocation et moi non :voyons:

Et puis après j'ai eu tellement de problèmes avec entre ma poulie voilée, le délire de mon UCH, ma crémaillère HS(toujours pas changée), plus des problèmes perso, j'avais surement autre chose à penser que d'aller passer mon CT :siffle:

Le principal j'ai pas eu 90€ d'amande, ils ne m'ont rien dit pour le bruit, rien dit pour les harnais, rien dit non plus sur le faite qu'elle soit "vidée", juste dit qu'il fallait passer le CT rapidement :siffle:

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: lemu29 le 16 mars 2012 à 17:28:30
jolie bombinette :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: norifumi le 16 mars 2012 à 21:04:38
Mille Miglia :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 16 mars 2012 à 22:07:21
Sympa les photos :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Cliotito le 17 mars 2012 à 00:17:52
Mille Miglia :rs:

Mes ex :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: GrG94 le 17 mars 2012 à 13:52:47
Logiquement j'aurais du recevoir une convocation pour le CT, car je l'ai passé en 2009 dans le meme centre que celui ou je passe la Twingo de ma mère et elle reçoi bien une convocation et moi non :voyons:

Et puis après j'ai eu tellement de problèmes avec entre ma poulie voilée, le délire de mon UCH, ma crémaillère HS(toujours pas changée), plus des problèmes perso, j'avais surement autre chose à penser que d'aller passer mon CT :siffle:

Le principal j'ai pas eu 90€ d'amande, ils ne m'ont rien dit pour le bruit, rien dit pour les harnais, rien dit non plus sur le faite qu'elle soit "vidée", juste dit qu'il fallait passer le CT rapidement :siffle:



Ils ont été sympa les mecs, moi ça été 90€ + garde de la CG ...
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 17 mars 2012 à 21:59:46
Cette apmidi, au programme, vidange, changement de disque avant, et de toutes les plaquettes :)

(http://clioteam.free.fr/upload/DSC08792m.2012317215630.jpg)

(http://clioteam.free.fr/upload/DSC08793m.2012317215823.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 17 mars 2012 à 23:09:06
le pont :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 17 mars 2012 à 23:21:17
le pont :rs:
Oui ;) terminé maintenant je ne vais plus sous une voiture sans pont.
Rien de plus agréable que de travailler avec la voiture à hauteur ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Dough29 le 17 mars 2012 à 23:24:11
Tu m'étonnes :bave:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: jambon le 17 mars 2012 à 23:59:58
Oui ;) terminé maintenant je ne vais plus sous une voiture sans pont.
Rien de plus agréable que de travailler avec la voiture à hauteur ;)


:coucou:

on pourra faire la mienne a ton taf? :oops:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 26 mars 2012 à 16:15:42
:coucou:

on pourra faire la mienne a ton taf? :oops:

Faudra que je demande si c'est possible ;)


Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 26 mars 2012 à 16:47:48
Ca fait maintenant un peu plus d'un an soit 30 000kms, que le montage du F4R est fait :rs:

Dans l'ensemble le montage est fiable, à part le soucis d'UCH et la poulie d'accessoire voilée, c'était des pièces d'occasion, donc pas certain du bon état :L:.

C'est également fiable du coté des trains roulants, avec pour l'avant l'ensemble pivots/disques/étriers de RS1 et de simple plaquettes d'origine ATE :)

A l'arrière les fusées de RS1, le train d'Express et les 2° de carrossage, mais avec la pince d'origine ;) coté plaquettes j'avais mis des origines Renault de RS1 c'était parfait, mais lors du dernier changement, j'ai fais une erreur, j'ai pris celles de RSi, or celle du coté extérieur est plus petite et bouge dans le support :L:

J'ai donc remonté mes anciennes plaquettes, commandé des nouvelles des ATE de RS1, là maintenant c'est bon et ca freine nikel au point de bloquer l'arrière :eek:

Sur un freinage bien appuyé, l'avant plonge légèrement, les roues ne bloquent pas, ca délèste l'arrière, les roues arrière bloquent :miam:

Voilà un petit résumé, d'une Clio très légèrement modifiée :siffle: elle reste donc relativement fiable, bien que je l'utilise au quotidien, meme lors de journée circuit, la prochaine serra dans un mois à Spa, journée passion Renault Sport, hate d'y étre :miam:



Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 26 mars 2012 à 16:50:28
1 an déjà :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: daft_racer le 26 mars 2012 à 16:52:56
Que du bon ! :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 26 mars 2012 à 16:59:04
1 an déjà :rs:

Oui déjà, je note tout dans un petit carnet, vidanges, changement de pneus etc :)

Que du bon ! :rs:
Carrément :rs:

J'ai encore un peu de poids à gagner aussi, ca m'occupera un peu, mais après va falloir que je me trouve un autre projet.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 26 mars 2012 à 17:01:27
2.0T + montage 4X4 :cyp:

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 26 mars 2012 à 17:08:08
2.0T + montage 4X4 :cyp:



:ddr: c'est trop simple ca :w
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Jérémy le 26 mars 2012 à 20:53:56
:lol:

Déjà un an, félicitations Exception :)

Si t'es toujours dans le même coin, j'passerais bien voir cette RSi un jour. Comme ça j'en profiterais pour que tu me dises quoi faire pour ma vieille mégane :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 26 mars 2012 à 21:03:47
:ddr: c'est trop simple ca :w


3.5 V6 de Mégane trophy en central arrière avec caisse arceau soudé :o

t'as 2 jours :o
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Jérémy le 26 mars 2012 à 21:04:47
dans chassis de 4L :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 26 mars 2012 à 21:15:42
:lol:

Déjà un an, félicitations Exception :)

Si t'es toujours dans le même coin, j'passerais bien voir cette RSi un jour. Comme ça j'en profiterais pour que tu me dises quoi faire pour ma vieille mégane :lol:

Merci ;)

Oui faudrait voir ca ;)

3.5 V6 de Mégane trophy en central arrière avec caisse arceau soudé :o

t'as 2 jours :o
:w vite et bien je connais pas moi :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: GrG94 le 27 mars 2012 à 00:47:46
3.5 V6 de Mégane trophy en central arrière avec caisse arceau soudé :o

t'as 2 jours :o

 :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: lemu29 le 27 mars 2012 à 23:08:06
un V6 dans une clio en 4X4 :o
t'as le temps que tu veut ;) :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 31 mars 2012 à 12:30:33
Hier passage au CT, obligatoire , car ma CG m'avait été confisqué par les gendarmes mardi, amende de 90€ pour défault de CT, mais j'ai échappé aux 90€ et 2 points pour excès de vitesse :cyp:

Ce matin j'ai donc récupéré ma CG, me voilà tranquille pour deux ans :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Dough29 le 31 mars 2012 à 13:09:41
Méchant David il passe pas son CT :o
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 31 mars 2012 à 20:53:35
Méchant David il passe pas son CT :o
:p
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: daft_racer le 02 avril 2012 à 12:30:11
En même temps si y'a bien une voiture en France qui n'a pas besoin de passer le CT pour prouver son bon état et son entretien parfait, c'est bien celle-ci ! ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 02 avril 2012 à 13:09:50
Donc ça veut dire que toutes les autres, c'est des poubelles :cyp: ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: daft_racer le 02 avril 2012 à 13:15:12
Nan, mais sur celle-là tout est changé avant même que ça soit nécessaire... ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 02 avril 2012 à 13:16:20
J'avais bien compris ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: tomag le 02 avril 2012 à 13:18:11
Le contrôleur a rien vu? :siffle:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 02 avril 2012 à 13:27:48
Le contrôleur a rien vu? :siffle:

Je sais pas j'étais pas présent quand ils l'ont controlé :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Sobalou le 02 avril 2012 à 19:06:50
Vu quoi ? :o
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 02 avril 2012 à 20:16:17
Il a juste vu : 4 défaults à corriger sans obligation de contre visite.
Taille de pneus inadaptées, 195/50/15 au lieu du 185/55/14
Nombre de places, 2 au lieu de 5
Ceintures essai non réalisé, normal j'ai des harnais
Corrosion des sousbassements
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Dough29 le 02 avril 2012 à 20:17:34
Tien tu n'a même pas un "frappe à froid illisible ou non correspondante" pour le numéro de moteur :ddr::sol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 02 avril 2012 à 20:27:12
Tien tu n'a même pas un "frappe à froid illisible ou non correspondante" pour le numéro de moteur :ddr::sol:
:bah: non puisque de toute façon, c'est la frappe à froid sur la chappelle d'amortisseur qui est controlée, ils controlent la correspondance avec le numéro sur la plaque "ovale" rien d'autre.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Dough29 le 02 avril 2012 à 20:28:10
Ha ouais forcément :w
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 08 avril 2012 à 16:19:44
Cette semaine changement de filtre à essence, obigé d'en commander un de Williams, car la ref pour la RSi n'est plus sous dialo :(

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 08 avril 2012 à 16:29:28
J'ai cette ref la sous dialo 2010 moi pour la RSi, Même ref que le wiwi
77 11 13 00 26
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 08 avril 2012 à 18:23:50
J'ai cette ref la sous dialo 2010 moi pour la RSi, Même ref que le wiwi
77 11 13 00 26
Ca c'est la Ref du filtre pour la Williams, ok
Pour la RSi (C579) "aucune référence retenue pour ce véhicule", idem sur le dialo de mon garage Renault.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: pancho le 08 avril 2012 à 19:23:02
en même temps, je crois bien que c'est les mêmes que se soit sur clio ou super 5 essence...
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: jambon le 09 avril 2012 à 22:09:54
encore un qui a pas compris  :siffle: :siffle:

http://vimeo.com/moogaloop.swf?clip_id=40030390&server=vimeo.com&show_title=0&show_byline=0&show_portrait=0&color=00adef&fullscreen=1&autoplay=0&loop=0
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: TheKaeser le 09 avril 2012 à 22:12:09
Waouuuuuuuuuuuuh !

La fusée  :love:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 09 avril 2012 à 22:12:16
:W
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: TheKaeser le 09 avril 2012 à 22:15:21
C'était quoi la BM' ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: lemu29 le 09 avril 2012 à 22:18:32
roh excellent :w
il a du se sentir con :ddr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 09 avril 2012 à 22:21:06
Et dire que la dernière fois sur circuit, j'ai fais exactement la meme chose avec une MRS3.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: jambon le 09 avril 2012 à 22:21:33
C'était quoi la BM' ?

un serie 5 je crois :voyons:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 09 avril 2012 à 22:22:23
C'était quoi la BM' ?
Je sais pas, mais Kevin qui était derrière a peut étre vu.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: tarzoone le 09 avril 2012 à 22:23:51
encore un qui a pas compris  :siffle: :siffle:

http://vimeo.com/moogaloop.swf?clip_id=40030390&server=vimeo.com&show_title=0&show_byline=0&show_portrait=0&color=00adef&fullscreen=1&autoplay=0&loop=0
Enorme !
Le mec il a pas dû comprendre !
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 09 avril 2012 à 22:25:37
:W
:D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Damsel76 le 09 avril 2012 à 22:26:03
bien fait! haha
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 09 avril 2012 à 22:31:44
roh excellent :w
il a du se sentir con :ddr:
Enorme !
Le mec il a pas dû comprendre !

Carrément, beaucoup ne comprennent pas souvent d'ailleurs :oops:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Spyboy le 09 avril 2012 à 23:24:13
Owned ! :w
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: julienrider le 09 avril 2012 à 23:36:12
:ptdr: 
y truc rouge devant qui veut pas ce laisser doublé  :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 09 avril 2012 à 23:41:18
:ptdr: 
y truc rouge devant qui veut pas ce laisser doublé  :bien:

Je dirais plutôt que c'est le truc noir derrière, qui n'arrive pas à me suivre, mais bon :siffle:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: julienrider le 09 avril 2012 à 23:49:57
Je dirais plutôt que c'est le truc noir derrière, qui n'arrive pas à me suivre, mais bon :siffle:

oui aussi :)
sa part fort !
alors ça c'est fini comment ? la bm est passé devant ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Xixi le 09 avril 2012 à 23:58:00
:coeur:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: jambon le 10 avril 2012 à 00:09:29
oui aussi :)
sa part fort !
alors ça c'est fini comment ? la bm est passé devant ?


:bah: oui

il devait attendre un boulet qui roule avec un veau ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Noos le 10 avril 2012 à 00:31:36
:lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: julienrider le 10 avril 2012 à 01:01:33
:bah: oui

il devait attendre un boulet qui roule avec un veau ^^

normal, faut dire que les clio 1 c'est pas des foudres de guerre ! une 16s ou williams qui ce défend pas mal pour l'époque puis sa ce remarque ça !
mais la extérieurement elle est normale cette clio  ( sauf les baquets que l'on vois bien ) on s'attend pas a ça .... sa a du lui faire bizarre :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: anonyme-aaaa le 10 avril 2012 à 09:07:33
"salutttttt les gogolesssss !!!!!!!" :ptdr:

trop bon david
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Sobalou le 10 avril 2012 à 09:42:51
Trop fort !! :w
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Adrien29 le 10 avril 2012 à 09:45:23
doit y avoir une BMW noire en vente depuis :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: APCA le 10 avril 2012 à 19:45:32
J'adore  :lover:
Paye pas de mine de l’extérieur mais le gars dans la BM a du halluciner !!  :ptdr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: NicoGPix le 10 avril 2012 à 21:05:07
elle sort combien ta clio ? :cyp:


apres la bmw c'était surement le plus petit moteur pour un paquebot de 2T, donc bon ... :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 10 avril 2012 à 21:05:53
BMW de 1000 chevaux reprog sûrement :buzz:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mak_clio le 10 avril 2012 à 23:11:00
J'fais pareil avec ma RSi... face à des R5 :cool:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 10 avril 2012 à 23:17:01
elle sort combien ta clio ? :cyp:


apres la bmw c'était surement le plus petit moteur pour un paquebot de 2T, donc bon ... :cyp:
:bah: il a qu'à pas essayer de jouer.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: N4naki le 10 avril 2012 à 23:19:38
apres la bmw c'était surement le plus petit moteur pour un paquebot de 2T, donc bon ... :cyp:

:ddr: Vous montez une confrérie des grosses berlines diesel avec Sylvain? :o

Joke :rs:

Elle à l'air de vraiment marcher ta petite :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: 6700Trs.min le 10 avril 2012 à 23:43:15
Oh Damn gorgeous ! :coeur:

C'est dans ces situations là qu'on regrette de pas avoir une caméra qui filme en permanence l'arrière de l'auto... :lol:

Il a pas du s'en vanter de celle-là. :w
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: GrG94 le 11 avril 2012 à 02:10:47
La fusée !!!  :eek:

Je kifferai avoir un truc qui marche comme ça :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mak_clio le 11 avril 2012 à 07:13:37
Ca me donne envie de retourner sur le siège passager  :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 11 avril 2012 à 20:50:11
 :ptdr:

C'est même pas parce que la rsi fout une trampe à de la grosse bm' , c'est la réaction à Jambon !  :fier3:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: lemu29 le 11 avril 2012 à 22:20:46
+1 le jambon mort de rire :ptdr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 15 avril 2012 à 11:57:09
Filtre à essence changé, en espérant que ca m'élimine certains petits problèmes que j'avais :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 15 avril 2012 à 23:38:16
Pour le moment plus de problèmes :)
-problème de démarrage suivit de calage si j'accélérais pas
-pétarades dans l'échappement et perte de puissance (uniquement à froid)
-pompe à essence bruyante (coinement)
-odeur d'essence à l'extérieur, comme à l'intérieur.
-conso assé élevée.

Tous ces problèmes semblent avoir disparu, depuis le changement de mon filtre à essence.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: choupyvroum le 16 avril 2012 à 16:23:47
Nickel David  :bien:

J'adore la vidéo... le coup de flip du gas dans la BM  :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: lemu29 le 17 avril 2012 à 19:26:12
nickel si c'est juste le filtre a essence :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 18 avril 2012 à 22:54:45
Aucuns problèmes, n'est revenu suite au changement de mon filtre.
La conso a meme baissée ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Gui1512 le 20 avril 2012 à 08:25:49
Trop bon le coup de la clio qui veut pas se faire doubler! sa me rappel un coup de bourre qu'on c'est mis avec ma femme ( 206 2l hdi), moi en clio (1l4 S) et un couple en golf 3 VR6: en sur régime sortie de rond point en 3 j'ai doubler ma femme et le mec à la golf à gardé son cligno à gauche pensant que je me rabattrais pour le laisser passer et il à dû se résoudre à ce remettre derrière moi  :lol:
Au feu suivant il baisse sa vitre et me sort: tu as changer le moteur ou quoi? Bah non couillon je sais exploiter mon "petit" moteur moi  :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: dav le 20 avril 2012 à 15:24:33
et oui sans maitrise la puissance n'est rien  :lol:

pas mal la petite vidéo !
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 22 avril 2012 à 00:37:33
Elle est enfin monté cette biellette GrN ;)
(http://clioteam.free.fr/upload/DSC08758m.2012224224034.jpg)

Fini le moteur qui vient se poser sur le berceau à pleine charge :D

Jeudi prochain, direction la Belgique, Spa, et vendredi, journée passion Renault Sport :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Spyboy le 22 avril 2012 à 19:04:25
Quel programme, je t'envie :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 23 avril 2012 à 20:15:36
Quel programme, je t'envie :rs:
;)

J'ai aussi fais une purge de mon LDF, j'ai mis du Dot 4 de chez Renault.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: JeanC le 23 avril 2012 à 20:50:11
Si tu passes pas loin de Metz ou vers le Luxembourg faire une pause, hésites pas à te signaler ;) :beer:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 23 avril 2012 à 20:56:58
Si tu passes pas loin de Metz ou vers le Luxembourg faire une pause, hésites pas à te signaler ;) :beer:

Je ne sais meme pas par ou on va passer exactement, je vais suivre le convoi :oops:
Mais toi tu peux venir nous voir rouler, aussi ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 27 avril 2012 à 22:45:28
Spa :bave:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: TheKaeser le 27 avril 2012 à 22:46:41
Spa :bave:

Tu as du te faire énormément plaisir. :miam:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Spyboy le 27 avril 2012 à 23:02:44
Mon saligaud :bave:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Noos le 27 avril 2012 à 23:02:59
Salopio
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 27 avril 2012 à 23:33:08
J'ai donc participé à ma première "Journée Passion Renault Sport" :rs: sur le circuit mythique de Spa Francorchamps
Ce matin 7h30 arrivé au circuit, après avoir passé la nuit à l'hotel à Spa :)
(http://clioteam.free.fr/upload/DSC08839s.2012427231127.jpg)

Le fameux "raidillon de l'eau rouge"
(http://clioteam.free.fr/upload/DSC08841s.2012427231517.jpg)

Les padocks, plutôt bien "garnis" en R26-R, MRSIII.1 et 2, ClioII RS, ClioIII RS, TRS etc
(http://clioteam.free.fr/upload/DSC08842s.2012427231553.jpg)

La "Team MRS 76", composée d'une R26-R, Clio Williams, Clio 16S et moi en Clio RSi ;)
(http://clioteam.free.fr/upload/DSC08843s.2012427231636.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 27 avril 2012 à 23:49:56
Rah David :rs:

t'as récupéré un portable ou pas au fait :o

j'voulais t'envoyer un pti texto pour te souhaiter une bonne journée mais j'ai que ton ancien
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 28 avril 2012 à 00:00:17
Tu as du te faire énormément plaisir. :miam:
Oui carrément, au moins je l'aurais fais une fois, :) sur la journée complète ca fait un peu plus de 230kms de piste ;)

Mon saligaud :bave:
;) :p
Salopio
:p
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 28 avril 2012 à 00:04:33
Rah David :rs:

t'as récupéré un portable ou pas au fait :o

j'voulais t'envoyer un pti texto pour te souhaiter une bonne journée mais j'ai que ton ancien
;)
Non toujours pas de tel :oops:
Ca c'est super bien passé, on avait un peu :peur: d'avoir de la pluie le matin, mais il n'y en a pas eu, l'apmidi on a meme eu du soleil :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Xixi le 28 avril 2012 à 00:07:03
T'a du t'amusé là dessus chanceux :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Spyboy le 28 avril 2012 à 00:21:08
T'as bouffé de la MRS ? :w
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 28 avril 2012 à 10:08:34
T'a du t'amusé là dessus chanceux :rs:
Oui, je me suis bien amusé :rs:

T'as bouffé de la MRS ? :w

Pas cette fois, bien que dans la ligne droite des stands, :siffle: , mais c'est un circuit tellement rapide.
Mais bon on était pas la pour faire la "course", juste s'amuser ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Sobalou le 28 avril 2012 à 11:40:31
J'aime bien le coup de la "Team MRS" avec trois Clio 1 ! :lol: :p
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 28 avril 2012 à 12:14:02
Ca devait vraiment être sympa ! :)
La prochaine fois, je viens avec vous !
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 28 avril 2012 à 12:28:07
J'aime bien le coup de la "Team MRS" avec trois Clio 1 ! :lol: :p
;)

Ca devait vraiment être sympa ! :)
La prochaine fois, je viens avec vous !
Oui c'était vraiment sympa, c'est l'organisation Renault Sport.
Par contre si tu veux venir, les slicks sont interdit aux Journées passsion.
Pneus de série obligatoire, seul les R888 et les Marangonies ZETA sont autorisés.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Timmy! le 28 avril 2012 à 19:34:13
Spa :love: Chanceux va :p
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 29 avril 2012 à 12:29:37
;)
Oui c'était vraiment sympa, c'est l'organisation Renault Sport.
Par contre si tu veux venir, les slicks sont interdit aux Journées passsion.
Pneus de série obligatoire, seul les R888 et les Marangonies ZETA sont autorisés.

Ah...
Tu fais bien de me le dire... :(
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 29 avril 2012 à 14:44:23
Une petite vidéo, pour illustrer une des deux fautes que j'ai fait à Spa :oops:

http://www.youtube.com/watch?v=a3bsECCRR7A&hd=1&t=55s

J'ai fais exactement pareil que la MRSIII
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: APCA le 29 avril 2012 à 14:57:59
 :siffle: Ah oui quand même !!!

Pas de dégats du moins ?

SPA  :lover: La chance
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Coraya le 29 avril 2012 à 14:58:46
Ah oui le raidillon c'est plein gaz en serrant les fesses pour éviter ça :w
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 29 avril 2012 à 15:05:47
:siffle: Ah oui quand même !!!

Pas de dégats du moins ?

SPA  :lover: La chance

Non pas de dégats ;)

Ah oui le raidillon c'est plein gaz en serrant les fesses pour éviter ça :w
Oui j'ai compris mon erreur après, j'ai laché les gaz en plein millieu du raidillon et j'avais les pneus froid  :L:

Du coup après c'était quasi fond de 5 dans la descente, retour 4 carrément sur le vibreur en bas et fond 4 en montant, bizarrement ca passait beaucoup mieux :D

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Coraya le 29 avril 2012 à 15:11:04
Ah bah oui ça doit aller mieux ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: TheKaeser le 29 avril 2012 à 15:12:54
Chaud les marrons, chaud sur la vidéo. :peur:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 29 avril 2012 à 15:22:50
Ah bah oui ça doit aller mieux ^^

Le principal, c'est de comprendre ces erreurs, et c'est aussi en faisant des erreurs que l'on apprend ;)

Chaud les marrons, chaud sur la vidéo. :peur:

Oui c'est chaud, je peux te dire qu'en vrai ca dure une éternitée.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Coraya le 29 avril 2012 à 15:29:31
Exactement, c'est un endroit piégeur le raidillon ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 29 avril 2012 à 17:33:56
au moins tu pourras dire, se foutre d'équerre au raidillon je l'ai fait :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 29 avril 2012 à 18:13:47
au moins tu pourras dire, se foutre d'équerre au raidillon je l'ai fait :rs:
  ;) :fier:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 01 mai 2012 à 13:17:23
Hier vidange de la boite de vitesse, après 34860 kms qui correspond également au nombre de Km que j'ai fait depuis le montage, ça comprend aussi pas mal de sorties circuit :)
Je vais très certainement en acheter une duxième, quasi identique, avec juste les jantes alu en option, j'attends un peu plus d'infos de la part du vendeur
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 01 mai 2012 à 14:42:42
:rs:
(http://clioteam.free.fr/upload/JPRS-SPA2012 (297)s.201251144545.jpg)

Fin de la première session, j'avais gardé mes jantes alu pensant qu'il allait pleuvoir après le briefing, ce qui n'a pas été le cas et je n'ai pas eu le temps de les changer,  les pneus on bien pris cher, mais rien à redire sur leur tenu, en conditions "extreme".
Je valide les Hankook S1 EVO K107 sur circuit :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 01 mai 2012 à 16:33:28
qui fait l'inter/exter à qui ?

:rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 01 mai 2012 à 17:46:58
qui fait l'inter/exter à qui ?

:rs:
Personne c'est pendant le tour de refroidissement ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: APCA le 01 mai 2012 à 18:45:13
S1 EVO K107 en daily et j'en suis super content ! par contre sous la pluie ils décrochent avant les Conti Sport
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 01 mai 2012 à 18:55:17
S1 EVO K107 en daily et j'en suis super content ! par contre sous la pluie ils décrochent avant les Conti Sport
Jamais eu de décrochage sous la pluie, après il y a beaucoup de facteurs qui rentrent en jeu, réglages de trains, pression, état de la route, etc
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Viper le 02 mai 2012 à 14:52:59
Punaise si cette photo est juste trop belle :love:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: APCA le 02 mai 2012 à 18:37:52
Le train est pas très bien réglé je pense, je fais avec pour l'instant, pas trop le temps de m'en occuper !
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 11 mai 2012 à 20:25:15
Demain passage en peinture :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Spyboy le 11 mai 2012 à 21:01:37
De la caisse ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 11 mai 2012 à 23:46:17
De la caisse ?
Du capot, pour le moment .
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: lekness le 12 mai 2012 à 14:55:27
ça m'intrigue cette histoire de 2.0 16v , j'ai lu les 10 1eres page puis pas les 239 autres ^^
y'a eu un swap un truc comme ça ? sur quelle page on peut lire ça?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: lekness le 12 mai 2012 à 15:20:08
L'hiver est enfin là et la neige également :rs:

(http://clioteam.free.fr/upload/DSC08747m.201225163817.jpg)

(http://clioteam.free.fr/upload/DSC08748m.201225163911.jpg)

(http://clioteam.free.fr/upload/DSC08749m.201225163943.jpg)

(http://clioteam.free.fr/upload/DSC08750m.201225164026.jpg)

(http://clioteam.free.fr/upload/DSC08751m.201225164110.jpg)

c'est quoi les jantes à l'arrière ? elles ont l'air sympa
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 13 mai 2012 à 00:08:17
ça m'intrigue cette histoire de 2.0 16v , j'ai lu les 10 1eres page puis pas les 239 autres ^^
y'a eu un swap un truc comme ça ? sur quelle page on peut lire ça?

Je te laisse lire à partir de la page 110 et les pages qui suivent :D

c'est quoi les jantes à l'arrière ? elles ont l'air sympa

Les jantes ceux sont des 1000 Miliglia HT3, si tu les veux je vais pas tarder à les vendre.
7 X 15 ET37
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 13 mai 2012 à 12:16:17
Et un capot fraichement repeind :miam:
(http://clioteam.free.fr/upload/DSC08844m.2012513121124.jpg)

Bye bye les vieilles coulures que j'avais fais :L:
(http://clioteam.free.fr/upload/DSC08845m.201251312139.jpg)

Léger écart de teinte, mais l'aile n'est pas propre non plus
(http://clioteam.free.fr/upload/DSC08846m.2012513121425.jpg)

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Sobalou le 13 mai 2012 à 12:30:06
C'est orange ! :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: yaninou77 le 13 mai 2012 à 12:40:16
Ta Rsi me fait kiffer, tout le travail que tu as fait dessus  :bien:.
Je me souvient d'elle au mini rasso IDF l'année dernière. Vraiment sympa  :bien:

C'est orange ! :cyp:

C'est un rouge sirius ptet  :ptdr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: APCA le 13 mai 2012 à 12:52:18
Vraiment belle cette Rsi F4R  :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Damsel76 le 13 mai 2012 à 16:02:46
au top le capot  :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 13 mai 2012 à 19:54:44
C'est orange ! :cyp:

Avec le soleil, oui ca fait "orange" c'est du brillant direct à effet :w

Ta Rsi me fait kiffer, tout le travail que tu as fait dessus  :bien:.
Je me souvient d'elle au mini rasso IDF l'année dernière. Vraiment sympa  :bien:

C'est un rouge sirius ptet  :ptdr:
;)

Vraiment belle cette Rsi F4R  :bien:

;)

au top le capot  :rs:

;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: lemu29 le 13 mai 2012 à 20:10:18
nickel :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Viper le 14 mai 2012 à 17:44:52
Woooow c'est beau, et ça donne d'autant plus envie de refaire la mienne :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 14 mai 2012 à 19:34:07
nickel :rs:
Woooow c'est beau, et ça donne d'autant plus envie de refaire la mienne :rs:

Maintenant il me reste plus qu'a refaire le reste de la caisse :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Spyboy le 14 mai 2012 à 21:20:29
Fini la peau d'orange :rs:

:bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Noos le 14 mai 2012 à 21:36:31
Maintenant il me reste plus qu'a refaire le reste de la caisse :L:

pas avec un arbre hein :cyp:


:lol:




:peur:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: lekness le 15 mai 2012 à 08:19:33
Après 50 pages de lecture , beau travail :)
très impressionnant !

pour ce qui est des jantes , elles sont sympa , quand tu les vends envois moi un mp avec la monte actuelle et l'état des pneus aussi
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 17 mai 2012 à 22:18:36
Après 50 pages de lecture , beau travail :)
très impressionnant !

pour ce qui est des jantes , elles sont sympa , quand tu les vends envois moi un mp avec la monte actuelle et l'état des pneus aussi
Les jantes serront vendues sans les pneus par contre.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 17 mai 2012 à 23:16:11
Qui est du 69, qui pourrait me récupérer une crémaillère de RS1 et qui va au National,  :oops:


Merci de me contacter par MP  ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Cliotito le 18 mai 2012 à 08:10:36
MP ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 19 mai 2012 à 23:07:38
Un peu de news ici, tout vas bien  :content:  je viens de passer le cap des 160000kms pour le moteur et la boite  :class:

Niveau modif, je suis passé sur des amortisseurs avant Bilstein, spécifique de Clio 16S Coupe, que j'ai du modifier pour monter sur mes pivots de RS.

Avant
(http://img.xooimage.com/files88/8/b/e/dsc08678m-36ee1a2.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/88/8/b/e/dsc08678m-36ee1a2.jpg.htm)

Les pièces que mon frere m'a fait  :content: découpées au laser
(http://img.xooimage.com/files87/c/4/7/dsc08856m-36ee1dd.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/87/c/4/7/dsc08856m-36ee1dd.jpg.htm)

(http://img.xooimage.com/files89/c/b/f/dsc08862m-36ee223.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/89/c/b/f/dsc08862m-36ee223.jpg.htm)

Un peu de soudure, c'est moi  qui ai soudé  :content:
(http://img.xooimage.com/files88/5/9/5/dsc08864m-36ee23a.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/88/5/9/5/dsc08864m-36ee23a.jpg.htm)

(http://img.xooimage.com/files86/2/3/e/dsc08866m-36ee25e.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/86/2/3/e/dsc08866m-36ee25e.jpg.htm)

(http://img.xooimage.com/files88/4/3/d/dsc08875m-36ee26b.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/88/4/3/d/dsc08875m-36ee26b.jpg.htm)

(http://img.xooimage.com/files88/2/f/7/dsc08876m-36ee277.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/88/2/f/7/dsc08876m-36ee277.jpg.htm)

Je retrouve une assiette légèrement "plongeante"  :miam:
(http://img.xooimage.com/files89/9/5/d/dsc08877m-36ee286.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/89/9/5/d/dsc08877m-36ee286.jpg.htm)
Maintenant la tenue de route et surtout sur piste est parfaite :class:

Autre modif l'ajout d'une sonde de pression d'huile qui fait également alerte
(http://img.xooimage.com/files88/a/7/f/dsc00205-36ee2db.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/88/a/7/f/dsc00205-36ee2db.jpg.htm)

(http://img.xooimage.com/files86/e/3/8/dsc00207-36ee2ee.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/86/e/3/8/dsc00207-36ee2ee.jpg.htm)

(http://img.xooimage.com/files88/a/a/2/dsc00209-36ee304.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/88/a/a/2/dsc00209-36ee304.jpg.htm)

(http://img.xooimage.com/files88/f/8/4/dsc08935-36ee325.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/88/f/8/4/dsc08935-36ee325.jpg.htm)

La sonde est pour une R11Turbo, l'avantage elle fonctionne avec le mano de 16S :class:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 19 mai 2012 à 23:09:45
ah oué vraiment à poil tes amortos

sympa ton excentrique dont tu me parlais :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 19 mai 2012 à 23:31:46
Aujourd'hui début de la modif de mes amortisseurs Blistein "coupe".

Pour ca il faut un peu de tole en 6mm d'épaisseur, donc petite livraison de six morceaux de 100x100mm
(http://clioteam.free.fr/upload/DSC08847m.2012519225812.jpg)
Merci le frere :oops:

Tracage par pointage :)
(http://clioteam.free.fr/upload/DSC08848m.201251923124.jpg)

Ensuite découpe, percage et ajustage
(http://clioteam.free.fr/upload/DSC08851m.201251923226.jpg)

(http://clioteam.free.fr/upload/DSC08852m.201251923346.jpg)

Vis excentrique de Dacia Duster, pour le réglage du carrossage.
(http://clioteam.free.fr/upload/DSC08854m.201251923425.jpg)

Il me restera à faire le système de réglage du carrossage, pointer faire un montage à blanc voir comment ca se passe ensuite soudure.
ah oué vraiment à poil tes amortos

sympa ton excentrique dont tu me parlais :D
 

Oui obligé, pour pas cramer les butées et c'est tellement simple à démonter :)
;) oui
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 20 mai 2012 à 12:07:30
Bon :bah: je suis bon pour tout recommencer, je me suis planté dans mes cotes, :L:
J'ai fais le montage à blanc de l'amorto, sans mettre le ressort, je me retrouve avec du carrossage positif :L:

Donc je vais devoir reprendre, refaire les plans et envoyer ca à mon frere, qui me les ferra directement en découpe laser.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Benno le 20 mai 2012 à 12:10:54
David, je viens de retrouver toutes les factures et la notice Clio 1 que l'ancienne proprio nous avait laissé. Je le donne à quelqu'un lors du national ou je mets au recyclage ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 20 mai 2012 à 12:12:54
David, je viens de retrouver toutes les factures et la notice Clio 1 que l'ancienne proprio nous avait laissé. Je le donne à quelqu'un lors du national ou je mets au recyclage ?
Donnes les à Jambon au national :)
 
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Benno le 20 mai 2012 à 12:17:23
Ok ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: TheKaeser le 20 mai 2012 à 22:52:30
Intéressant les vis de Duster.

M14 ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 20 mai 2012 à 23:04:44
Intéressant les vis de Duster.

M14 ?
A condition d'avoir un trou oblong et le système qui permet le réglage, sinon ca sert à rien :)
Oui M14 identique au vis de RS.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: TheKaeser le 21 mai 2012 à 19:58:05
A condition d'avoir un trou oblong et le système qui permet le réglage, sinon ca sert à rien :)
Oui M14 identique au vis de RS.

Ok merci pour les infos.  :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 23 mai 2012 à 18:13:55
Ce matin j'ai eu une piste, pour mon défault de détecteur de cliquetis, un de mes prof est aller voir un élève chez TechnoMap.
Il a donc posé la question, pour savoir d'ou cela pouvait venir, sachant que mon faisceau est Ok et que mon (mes)détecteurs sont bon (celui de RSi est identique à celui de F4R).
Mon prof m'a donc demandé si j'avais des silents bloc moteur, plus dur, réponse non juste ma biellette de reprise de couple GrN.
j'ai donc réfléchis un peu, et j'ai trouvé d'ou vient le problème, c'est mon collecteur qui vient se poser sur mon berceau, les vibrations remontent dans le bloc, le détecteur voit des vibration anormales et se met en défault.

Je vais donc voir pour changer de collecteur rapidement.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 23 mai 2012 à 19:11:20
c'est capable de détecter les vibrations à ce point là ?

pouah le truc con quoi
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 23 mai 2012 à 19:19:34
c'est capable de détecter les vibrations à ce point là ?

pouah le truc con quoi
Oui, car ca détecte une explosion dans tes cylindres, et quand tu as du "cliquetis" l'explosion n'est pas la meme, ce qui fait que ca enlève quelques degrés à allumage, et ainsi de suite, mais c'est le calculo qui gère tout ca ;)

Pour le tester, il faut le brancher sur un multimètre calibre 2mv et le taper doucement sur une table et tu vois ta valeur monter.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 23 mai 2012 à 19:20:54
hum à l'occasion je testerai cette manip

tes symptômes sont ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 23 mai 2012 à 19:23:25
hum à l'occasion je testerai cette manip

tes symptômes sont ?
Ok, aucuns, juste le défault enregistré et que j'ai effacé avec la Clip du lycée ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 23 mai 2012 à 19:23:40
ah yes ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 23 mai 2012 à 19:31:45
ah yes ^^

Sinon j'ai fais un petit test, 80km/h= 2400tr/min
                                     90km/h= 2700tr/min
                                    100km/h= 3000tr/min
Test en 5e, si tu peux le faire voir ce que ca donne :)

Et à 7400tr/min ca me donne 246.6666667 km/h en vitesse théorique :oops:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 23 mai 2012 à 19:33:22
va falloir que je me le note qqpart ça

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 23 mai 2012 à 19:34:10
Reel ou compteur ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 23 mai 2012 à 19:35:06
bonne question

perso je me fie au GPS
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 23 mai 2012 à 20:08:40
Reel ou compteur ?
Compteur, qui correspond également aux jumelles des flics dans mon cas :w
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 23 mai 2012 à 20:09:56
bonne question

perso je me fie au GPS
GPS je peux pas, j'ai pas de prise allume cigare, pour le brancher :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: lemu29 le 24 mai 2012 à 16:24:19
sacré truc le problème du collecteur qui se pose sur le berceau et qui remonte des vibrations :eek:
fallait le trouver :eek:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Noos le 24 mai 2012 à 18:10:31
Du coup Tu va monter le collecteur que je t'ai filer pour test ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 24 mai 2012 à 21:59:50
sacré truc le problème du collecteur qui se pose sur le berceau et qui remonte des vibrations :eek:
fallait le trouver :eek:
oui,
Du coup Tu va monter le collecteur que je t'ai filer pour test ?
Je vais déjà démonter le mien, et après je vais le comparer les deux.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 30 mai 2012 à 23:42:49
Petite livraison de pièces :miam:

(http://img87.xooimage.com/files/c/4/7/dsc08856m-36ee1dd.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/87/c/4/7/dsc08856m-36ee1dd.jpg.htm)

(http://img89.xooimage.com/files/c/b/f/dsc08862m-36ee223.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/89/c/b/f/dsc08862m-36ee223.jpg.htm)

Un peu de soudure, c'est moi  qui ai soudé  :content:
(http://img88.xooimage.com/files/5/9/5/dsc08864m-36ee23a.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/88/5/9/5/dsc08864m-36ee23a.jpg.htm)

(http://img86.xooimage.com/files/2/3/e/dsc08866m-36ee25e.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/86/2/3/e/dsc08866m-36ee25e.jpg.htm)

(http://img88.xooimage.com/files/4/3/d/dsc08875m-36ee26b.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/88/4/3/d/dsc08875m-36ee26b.jpg.htm)

(http://img88.xooimage.com/files/2/f/7/dsc08876m-36ee277.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/88/2/f/7/dsc08876m-36ee277.jpg.htm)

Tout est découpé au laser, merci "frangin" ;) :rs:

Demain montage sur les jambes de force.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Sobalou le 31 mai 2012 à 06:51:54
Les pièces sont nickelles de chez nickelles !
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: daft_racer le 31 mai 2012 à 07:26:48
C'est beau ! :miam:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: DarKou le 31 mai 2012 à 09:10:29
Propre :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 31 mai 2012 à 20:45:06
Jolies les pièces ! :)
Tu vas souder ça simplement sur les tubes d'amortos ?
Ou y'a des précautions à prendre ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 31 mai 2012 à 22:28:35
Les pièces sont nickelles de chez nickelles !
C'est beau ! :miam:
Propre :bien:
;) Oui, la découpe laser c'est le top, et là en plus les pièces ont été microbillées :rs:

Jolies les pièces ! :)
Tu vas souder ça simplement sur les tubes d'amortos ?
Ou y'a des précautions à prendre ?

:bah: je vais les souder comme c'est fait d'origine, sur les tubes.
Faut bien les centrer et les aligner avec la coupelle inférieur, pour ca j'utilise le pivot et je mets les vis pour pas que ca bouge à la soudure.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 31 mai 2012 à 22:29:36
du coup tu soudes de façon à avoir l'orientation d'origine ou t'en profite pour lui coller du carrossage à ton pivot ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 31 mai 2012 à 22:34:44
du coup tu soudes de façon à avoir l'orientation d'origine ou t'en profite pour lui coller du carrossage à ton pivot ?
Je soude comme à l'origine, mais avec les trous oblong en haut, je vais avoir du réglage de carrossage :miam: et pas qu'un peu :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Coraya le 01 juin 2012 à 08:31:11
Fait quand même gaffe en soudant sur un amorto pas vidé...car que ce soit à gaz ou à huile, l'échauffement du à la soudure peut te faire péter l'amorto à la tête :peur:

(déjà vu un bouchon traverser un atelier, heureusement personne sur la trajectoire :cyp:)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: daft_racer le 01 juin 2012 à 08:37:56
Justement ils sont vidés ! ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 02 juin 2012 à 08:36:54
Justement ils sont vidés ! ^^
Fait quand même gaffe en soudant sur un amorto pas vidé...car que ce soit à gaz ou à huile, l'échauffement du à la soudure peut te faire péter l'amorto à la tête :peur:

(déjà vu un bouchon traverser un atelier, heureusement personne sur la trajectoire :cyp:)
Ils sont bien démontés :)

(http://clioteam.free.fr/upload/DSC08851m.201251923226.jpg)

(http://clioteam.free.fr/upload/DSC08852m.201251923346.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08673m.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 03 juin 2012 à 12:37:10
Rupture :oops:

(http://clioteam.free.fr/upload/DSC08863m.201263123630.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 03 juin 2012 à 12:38:42
silencieux home made :ddr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Jérémy le 03 juin 2012 à 13:08:57
Oh bah dis c'est de la belle rupture ça :eek: :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 03 juin 2012 à 13:20:51
silencieux home made :ddr:
Sortie latérale "full barrouf", c'est marrant surtout quand ca arrive à un rallye, mais un peu moins marrant quand tu te fais arrèter par les gendarmes, "vous pouvez ouvrir le capot svp :peur:"
Ca va j'ai eu de la chance je suis tombé sur un jeune plutôt sympa et je lui ai expliqué que ca venait de m'arriver.

Oh bah dis c'est de la belle rupture ça :eek: :lol:
Oui au ras de la soudure, le tube était bouffé par la rouille, va falloir que je vois pour refaire une ligne complète en inox, pour étre tranquille :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 03 juin 2012 à 22:18:04
Aujourd'hui, j'ai finis de souder mes pattes de fixations  :)

(http://clioteam.free.fr/upload/DSC08864m.201263215945.jpg)

(http://clioteam.free.fr/upload/DSC08866m.20126322030.jpg)

Remontage des ressorts, coupelles supérieur, butée tournante, bloc filtrant et enfin le petit jonc
(http://clioteam.free.fr/upload/DSC08870m.20126322110.jpg)

Ca se monte parfaitement  ;)
(http://clioteam.free.fr/upload/DSC08876m.20126322336.jpg)

(http://clioteam.free.fr/upload/DSC08875m.2012632247.jpg)

Hauteur de caisse avant 110mm sous le bord de la jante
(http://clioteam.free.fr/upload/DSC08872m.20126322245.jpg)

Hauteur de caisse après 100mm sous le bord de la jante
(http://clioteam.free.fr/upload/DSC08871m.20126322152.jpg)

Du coup avec 10mm de moins, je retrouve une assisette légèrement plongante, normale pour une Clio ;)
(http://clioteam.free.fr/upload/DSC08877m.20126322441.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Spyboy le 03 juin 2012 à 22:20:06
Perfecto :rs:

Mais ils leur faut pas un mandat pour faire ouvrir ton capot ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: daft_racer le 03 juin 2012 à 22:20:38
C'est toi qui as fait les soudures ? :voyons: Elles sont magnifiques ! :miam:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 03 juin 2012 à 22:22:36
Aujourd'hui, j'ai finis de souder mes pattes de fixations  :)

(http://clioteam.free.fr/upload/DSC08864m.201263215945.jpg)

(http://clioteam.free.fr/upload/DSC08866m.20126322030.jpg)

Remontage des ressorts, coupelles supérieur, butée tournante, bloc filtrant et enfin le petit jonc
(http://clioteam.free.fr/upload/DSC08870m.20126322110.jpg)

Ca se monte parfaitement  ;)
(http://clioteam.free.fr/upload/DSC08876m.20126322336.jpg)

(http://clioteam.free.fr/upload/DSC08875m.2012632247.jpg)

Hauteur de caisse avant 110mm sous le bord de la jante
(http://clioteam.free.fr/upload/DSC08872m.20126322245.jpg)

Hauteur de caisse après 100mm sous le bord de la jante
(http://clioteam.free.fr/upload/DSC08871m.20126322152.jpg)

Du coup avec 10mm de moins, je retrouve une assisette légèrement plongante, normale pour une Clio ;)
(http://clioteam.free.fr/upload/DSC08877m.20126322441.jpg)
Perfecto :rs:

Mais ils leur faut pas un mandat pour faire ouvrir ton capot ?
;) c'est raide maintenant :miam:

C'est toi qui as fait les soudures ? :voyons: Elles sont magnifiques ! :miam:
Biensur que c'est moi qui soude, avec un semi auto MIG ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Cliobacc1.4l le 03 juin 2012 à 22:28:49
Vraiment propre cette rsi  :miam: Vraiment belles les soudures  :eek:

Edit : tes pneus c'est des hankook ventus sport v12 ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Sobalou le 03 juin 2012 à 22:32:50
Clair que les soudures sont belles !
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 03 juin 2012 à 22:52:51
Vraiment propre cette rsi  :miam: Vraiment belles les soudures  :eek:

Edit : tes pneus c'est des hankook ventus sport v12 ?
Merci :oops:
Non ceux sont des Hankook Ventus S1 Evo K107 ;)


Clair que les soudures sont belles !
;) merci faut aussi avoir du bon matériel, mais aussi savoir s'en servir et le résultat est là.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Cliobacc1.4l le 03 juin 2012 à 22:56:58
Non ceux sont des Hankook Ventus S1 Evo K107 ;)


Ok parce que moi j'ai des ventus donc je voulais te demander si ça tenais le pavé mais bon  :bah:  :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 03 juin 2012 à 23:08:41
Ok parce que moi j'ai des ventus donc je voulais te demander si ça tenais le pavé mais bon  :bah:  :D

Ils tiennent aussi bien sur le mouillé que sur le sec :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Cliobacc1.4l le 03 juin 2012 à 23:11:51
Ok merci c'est vrai que le gars qui m'avait vendu les jantes avec 4 ventus sport dessus m'avait emmené faire un tour avec une 16 et ça tenait vraiment le pavé il avait pris un peu fort un rond point et elle avait pas décroché d'un poil
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: ren76 le 03 juin 2012 à 23:48:15
toujours du travail bien fait, je kiffe :rs:
j'aime beaucoup la RSi avec ces jantes là :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 04 juin 2012 à 11:58:30
toujours du travail bien fait, je kiffe :rs:
j'aime beaucoup la RSi avec ces jantes là :)
Merci ;) :oops:
Je voudrais bien me trouver des OZ F1 de RS1, mais le soucis c'est l'ET 43, :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: APCA le 04 juin 2012 à 12:41:42
Superbe comme ça ! Avec le nez un peu plongeant  :bien: J'adore  :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: TheKaeser le 04 juin 2012 à 15:18:09
Les pièces micro billées c'est magnifique  :love:

Sinon je trouve la nouvelle assiette parfaite  :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: julienrider le 04 juin 2012 à 16:48:33
toujours du travail bien fait, je kiffe :rs:
j'aime beaucoup la RSi avec ces jantes là :)
+1 ces milles miglia li vont bien ;)

Merci ;) :oops:
Je voudrais bien me trouver des OZ F1 de RS1, mais le soucis c'est l'ET 43, :L:

sa signifie quoi ET 43 ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Dough29 le 04 juin 2012 à 16:50:35
C'est le déport entre le milieu de jante et le plan d’appuis réel de la jante.

En gros il y a 43mm entre le milieu de jante (dans le vide) et la face où la jante viens se coller sur le disque (/tambour).

Plus ce déport est grand, plus la jante rentre dans l'aile et la roue est proche des suspensions.

Plus ce déport est faible, plus la jante sort de l'aile vers l'extérieur et s'éloigne des suspensions.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Timmy! le 04 juin 2012 à 16:56:13
Parfaites les soudures :bave:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Viper le 04 juin 2012 à 18:03:33
Elle est trop belle comme ça :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: julienrider le 04 juin 2012 à 18:45:11
C'est le déport entre le milieu de jante et le plan d’appuis réel de la jante.

En gros il y a 43mm entre le milieu de jante (dans le vide) et la face où la jante viens se coller sur le disque (/tambour).

Plus ce déport est grand, plus la jante rentre dans l'aile et la roue est proche des suspensions.

Plus ce déport est faible, plus la jante sort de l'aile vers l'extérieur et s'éloigne des suspensions.
ok merci
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 04 juin 2012 à 20:13:06
Superbe comme ça ! Avec le nez un peu plongeant  :bien: J'adore  :rs:

;)  oui c'est mieux comme ca.

Les pièces micro billées c'est magnifique  :love:

Sinon je trouve la nouvelle assiette parfaite  :rs:
;) je vais pas les peindre, juste les vernir tellement c'est beau :)

Parfaites les soudures :bave:
Oui, j'ai de bons reste de mon ancien boulot :)
Elle est trop belle comme ça :rs:
Merci ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 04 juin 2012 à 20:32:16
Je suis allé tester un peu ce nouveau montage, c'est beaucoup mieux qu'avant, ca motrice fort.

Par contre au freinage, j'ai l'arrière qui bloque, vive le transfert de masse :L:

J'ai eu mon frere au tel, je lui ai dis que j'avais tout monté et testé, pour des raisons de sécurité il veut passer mes soudures à la radiographie.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: ren76 le 04 juin 2012 à 21:02:26
c'est pour savoir si la soudure ne comporte pas de défauts?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 04 juin 2012 à 21:05:23
c'est pour savoir si la soudure ne comporte pas de défauts?
Oui :oui:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: bitarasque le 04 juin 2012 à 21:06:10
Oui :oui:

Sage décision ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 04 juin 2012 à 21:16:29
Superbes tes soudures :eek: :bien:

Tu vas passer les jambes de force à l'epoxy ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 04 juin 2012 à 21:22:52
Superbes tes soudures :eek: :bien:

Tu vas passer les jambes de force à l'epoxy ?
Non pas de peinture pour le moment, car je dois encore faire le système de maintient pour l'excentrique et après faire controler les soudures à la radio, par mon frere.
Je juste mettre de la graisse dessus pour pas que ca rouille.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: lemu29 le 04 juin 2012 à 23:21:59
jolie taf :bien:
elle envoie du rêve cette RSi :bave:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Antho69 le 05 juin 2012 à 19:39:34
Vraiment propre ton montage :oui:

L'assiète est nickelle ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 06 juin 2012 à 13:40:30
jolie taf :bien:
elle envoie du rêve cette RSi :bave:
Merci :oops:
Vraiment propre ton montage :oui:

L'assiète est nickelle ;)
;) oui l'assiète est nikel comme ca, reste à régler correctement le carrossage.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 06 juin 2012 à 20:38:55
Voilà avec quoi je vais régler mon carrossage, vendredi ou samedi.
(http://clioteam.free.fr/upload/Sans titre.201266203724.jpg)
http://www.shop-racing.com/inclinometre-pro-digital-360-deg-0-01-variohm,fr,4,SR_VAR_3600.cfm
Je vais en profiter pour controler et noter mes angles du train arrière.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 06 juin 2012 à 20:46:37
joli matos
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: DarKou le 06 juin 2012 à 20:57:19
Pour le prix oui joli matos :w
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 06 juin 2012 à 21:22:20
joli matos
Oui, on utilisais le meme quand je fesais les tests des airbags ;)



Pour le prix oui joli matos :w
J'ai pas dis que j'allais l'acheter :non:

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: DarKou le 06 juin 2012 à 22:29:31
j'ai jamais le contraire non plus ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: lemu29 le 06 juin 2012 à 23:16:55
pouah le prix :eek:

sinon ça doit le faire pour regler son carro ça :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Cliobacc1.4l le 07 juin 2012 à 19:19:38
C'est pas non plus hors de prix  :bah: Par rapport à un appareil de géo qui vaut au bas mot 15000e  :bah: Bien sur tu ne peut pas faire autant de chose mais c'est mieux que rien !!!
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 07 juin 2012 à 22:09:05
Hier crevaison :L: du coup ce midi j'ai remis deux Hankook K107 qu'il me restait en meilleur état que ceux qui étaient montés :oops:

Ce soir j'ai récupéré, l'inclinomètre, j'ai pu controlé vite fait mon carrossage devant, j'ai meme pas 1°, par contre à l'arrière j'ai bien 2° :miam: du coup demain soir réglage du train avant.

Ce soir une agréable supprise en allant tester à rythme un peu plus soutenu mes amortos.
:cyp:
(http://clioteam.free.fr/upload/DSC00196.20126722028.JPG)

(http://clioteam.free.fr/upload/DSC00197.20126722736.JPG)

(http://clioteam.free.fr/upload/DSC00199.2012672285.JPG)

(http://clioteam.free.fr/upload/DSC00200.20126722831.JPG)
:miam:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: yAbx le 07 juin 2012 à 22:12:21
La route :bave:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: TAZ le 07 juin 2012 à 22:13:02
diantre la chance :love: :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: daft_racer le 07 juin 2012 à 22:15:29
Un vrai régal rien qu'à regarder ce revêtement ! :bave: T'as du kiffer. :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 07 juin 2012 à 22:16:44
La route :bave:
diantre la chance :love: :bien:
Elle est pas terminée plus haut il y a encore les engins de chantier.

Sur la dernière photo on peut voir mes deux passages :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 07 juin 2012 à 22:18:37
Un vrai régal rien qu'à regarder ce revêtement ! :bave: T'as du kiffer. :rs:

trop neuf donc ca glisse un peu, mais sinon dans quelques mois ca serra mieux.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Cliobacc1.4l le 07 juin 2012 à 22:20:02
Oui oui on voit bien tes 2 passages  :miam: Quel chance d'avoir une route comme ça !!!
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: daft_racer le 07 juin 2012 à 22:40:42
trop neuf donc ca glisse un peu, mais sinon dans quelques mois ca serra mieux.

Je te fais entière confiance pour le rodage ! ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 07 juin 2012 à 22:44:41
Je te fais entière confiance pour le rodage ! ^^
Je parle pas des pneus, je parle de la route ;)
Les pneus sont rodés depuis bien longtemps, c'est ceux que j'avais monté neuf l'année dernière, pour aller en haute savoie, pour valider le montage du F4R ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 07 juin 2012 à 22:46:20
Oui oui on voit bien tes 2 passages  :miam: Quel chance d'avoir une route comme ça !!!
des routes comme ca j'en ai :siffle:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: daft_racer le 07 juin 2012 à 22:48:18
Je parle pas des pneus, je parle de la route ;)
Les pneus sont rodés depuis bien longtemps, c'est ceux que j'avais monté neuf l'année dernière, pour aller en haute savoie, pour valider le montage du F4R ;)

Je parlais bien de la route ! :p
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Cliobacc1.4l le 07 juin 2012 à 23:06:26
des routes comme ca j'en ai :siffle:

En fait moi aussi mais je parlait surtout du goudron neuf !!!
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: GrG94 le 07 juin 2012 à 23:51:17
POUHA !! s'te route qui me fait kiffer :love:
mouais les routes y'a un feu rouge tout les 300m .....

si j'en veux une comme ça je sais pas combien de km je dois faire :w
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Cliobacc1.4l le 08 juin 2012 à 00:09:13
Moi j'en ai tout autours de chez moi  :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: zix le 08 juin 2012 à 12:02:22
Ha ouais pas mal le nouveau revêtement  ^^ j'suis passé par là en moto il y a quelques temps. A chaque fois on est en groupe donc j'ai pas l'occasion de passer te dire bonjour  :L:
Les supermot' dans ce virage :miam: et j'parle pas du ZX10, genou au sol  :lover:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: JaY le 08 juin 2012 à 14:07:27
bah voila le montage que je dois faire pour mettre les gaz sur la trophy.

par contre pas le temps de le faire avant ce week, donc ça sera fait semaine prochaine je pense. :(
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Dough29 le 08 juin 2012 à 21:58:54
Roh le billard !

Dans ma cambrousse natale ils ont refait des portions comme ça, pourtant pas très passantes... quel pied !! :pilote:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 09 juin 2012 à 00:00:31
Réglage de carrossage fait :miam: j'ai mis 3°  :pilote:
Demain matin gros nettoyage, intérieur/ extérieur et l'apmidi vidange ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 10 juin 2012 à 20:54:17
Amortisseurs validés :miam: :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Coraya le 10 juin 2012 à 20:55:16
:rs:

On veut des preuves ! :o
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 10 juin 2012 à 21:04:51
:rs:

On veut des preuves ! :o
Déjà je suis revenu chez moi en entier :D
Pour les photos et/ou vidéos Jambon dois en avoir.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 11 juin 2012 à 12:57:42
Petit résumé de ma sortie circuit hier aux Ecuyers ;)

Ca commence la veille avec la vidange au garage et controle de ma ligne d'échappement car elle tapait sur mon train arrière :L:

Hier décollage 6h avec un peu pluie :L: fichtre pas top, je fais 30kms plus rien c'est couvert, mais rien de méchant.

8h15,arrivée au circuit il fait beau :) ,passage au sonomètre 90dB :bien: ensuite montage des roues les K107 à l'avant avec 1.8Bars les PE2 à l'arrière avec la meme pression.

Brieffing, je laisse partir la première "vague", je pars, je reprends mes marques, et là je vois tout de suite une différence énorme niveau motricité :eek:

Niveau freinage, rein à redire sur c'est toujours aussi performant avec de la simple plaquette d'origine (ATE), à l'avant comme à l'arrière, par contre deux ou trois appels de blocage, rien de méchant ;)

En tout cas le roulage sans DA c'est le top :miam:, par contre j'ai tout l'arrière plein d'huile :ddr: , donc prochaine étape virer carrément la pompe électrique qui ne me sert plus (ca ferra du poids de gagné).

Le moteur rien à signalé, pas plus de 120° en T° d'huile.

La prochaine sortie serra le 20 Juillet prochain, cricuit de Dijon, JPRS.

Voilà ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: TAZ le 11 juin 2012 à 13:04:48
sympa ton résumé :bien:
confirme pour la sortie du 20 juillet
j'habite pas loint je peut passer faire coucou
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 11 juin 2012 à 13:12:05
sympa ton résumé :bien:
confirme pour la sortie du 20 juillet
j'habite pas loint je peut passer faire coucou
Pour le moment j'ai pas eu mail de la part de RS, donc mon inscription est validé donc j'y serais ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 11 juin 2012 à 16:07:15
L'état des pneus arrière

(http://clioteam.free.fr/upload/DSC08878m.201261116118.jpg)
Meme avec 2° de carrossage l'intérieur du pneu n'est pas souvent en contact avec la piste  :lol:

L'avant droite

(http://clioteam.free.fr/upload/DSC08881m.201261116442.jpg)

L'avant gauche

(http://clioteam.free.fr/upload/DSC08882m.201261116538.jpg)

On peut voir que les K107 en utilisation "piste" ne fléchissent pas énormément ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Antho69 le 11 juin 2012 à 19:25:06
Nif, plutôt content de ta config alors ^^

Tu as des bilstein à l'arrière :voyons: je m'en rappelle plus.

Pour ta Da tu vas passer en crémaillère non assistée?

Bien ton résumé ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 11 juin 2012 à 19:35:11
Nif, plutôt content de ta config alors ^^

Tu as des bilstein à l'arrière :voyons: je m'en rappelle plus.

Pour ta Da tu vas passer en crémaillère non assistée?

Bien ton résumé ;)

Oui c'est nikel comme ca :)
Non je n'ai pas de Bilstein à l'arrière, mais de simple amortos de 16S d'origine, faudrait que je vois éventuellement pour des B6.

Pour la DA, j'ai mon piquage hydraulique d'assistance qui est cassé sur le corps de la crémaillère, d'ou le MP pour celle de RS,
je vais garder cette crémaillère et virer tout le système d'assistance, mais surtout pas passer avec une crémaillère de non DA, car ce n'est pas la meme démultiplication moins direct.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Antho69 le 11 juin 2012 à 19:39:26
Oki, ah oui c'est vrai j'avais zappé la démultiplication différente entre les deux types de crémaillère :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 11 juin 2012 à 21:12:17
Je connais quelqu'un (anciennement moi) qui a une crémaillère de Coupe ;) , idéale pour toi...

Ta pompe de DA m'intéresse :oui: si tu comptes rien en faire ;)

Ca manque de photos piste  :D

Radical le changement avec les amortos avant ? :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 11 juin 2012 à 23:26:03
Je connais quelqu'un (anciennement moi) qui a une crémaillère de Coupe ;) , idéale pour toi...

Ta pompe de DA m'intéresse :oui: si tu comptes rien en faire ;)

Ca manque de photos piste  :D

Radical le changement avec les amortos avant ? :)
Meme si je la démonte ma pompe de DA, je la garde, je vais en avoir besoin, pour un autre projet.
Pour les photos elles sont sur FB :cyp:

Oui c'est radical, moins de roulis aussi et c'est plus précis dans les trajectoires grace aussi au fait que j'ai plus de DA.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: jambon le 11 juin 2012 à 23:55:48
:coucou:

quelques photos des Ecuyers ^^

(http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/522575_382323945158048_851604770_n.jpg)

(http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/556679_382323981824711_1551358089_n.jpg)

(http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/554585_382324335158009_1537515159_n.jpg)

(http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/182839_382326998491076_237913396_n.jpg)

(http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/208921_382327101824399_677201022_n.jpg)

(http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/401938_382327155157727_1990637_n.jpg)

(http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/295002_382327198491056_1279267269_n.jpg)

(http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/554830_382327248491051_1874191723_n.jpg)

(http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/598986_382327311824378_132282170_n.jpg)

(http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/526727_382327411824368_736650303_n.jpg)

(http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/601135_382327448491031_218255992_n.jpg)

(http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/551090_382327508491025_842882064_n.jpg)

(http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/545022_382327558491020_67991076_n.jpg)

(http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/481308_382328748490901_1964391665_n.jpg)

(http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/556788_382328985157544_1808534513_n.jpg)

(http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/389342_382329981824111_2031777450_n.jpg)

(http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/246590_382329845157458_1453804416_n.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 12 juin 2012 à 00:01:35
:rs:

Sur la série de photos, on voit une MRSIII derrière moi, et oui encore derrière :cyp:
D'après vous ou elle a fini après avoir réussi à me passer, quand j'ai relaché.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: julienrider le 12 juin 2012 à 00:14:51
belle photo  :bien:
elle leve plus la roue cette clio :)
la m3rs doit forcément doublé sur l'accélération un turbo y fait beaucoup
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: jambon le 12 juin 2012 à 00:32:27
la m3rs doit forcément doublé sur l'accélération un turbo y fait beaucoup

ou pas :w
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Sobalou le 12 juin 2012 à 07:21:30
:w
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: lzrdams le 12 juin 2012 à 08:54:05
Propre ton usure de pneu. sur les réglages de train t'es bien quand on voit l'usure.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: GrG94 le 12 juin 2012 à 23:20:28
:rs:

Sur la série de photos, on voit une MRSIII derrière moi, et oui encore derrière :cyp:
D'après vous ou elle a fini après avoir réussi à me passer, quand j'ai relaché.

Dans l'herbe ? :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: yAbx le 12 juin 2012 à 23:28:58
Chouette :rs:

Derrière ils chauffent un peu les disques, non? :oops:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 13 juin 2012 à 06:22:16
Dans l'herbe ? :cyp:
Oui exactement, vive les caisses d'assisté, bardées d'électronique :w

Chouette :rs:

Derrière ils chauffent un peu les disques, non? :oops:
Oui ca chauffe bien.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Noos le 13 juin 2012 à 09:51:01
Propre ton usure de pneu. sur les réglages de train t'es bien quand on voit l'usure.

+1  t'en pense quoi  David
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: lzrdams le 13 juin 2012 à 10:40:11
+1  t'en pense quoi  David

:w
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 14 juin 2012 à 22:16:45
+1  t'en pense quoi  David

J'ai pas compris :voyons:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: daft_racer le 14 juin 2012 à 22:19:56
Il n'a pas dû lire... :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Noos le 15 juin 2012 à 09:01:43
J'ai pas compris :voyons:

De tes reglage de train tu en est content au vu de ton usure de pneu ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 16 juin 2012 à 00:32:32
De tes reglage de train tu en est content au vu de ton usure de pneu ?

Mes réglages de trains sont très bien comme ça.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Noos le 16 juin 2012 à 10:01:38
Mais réglage de trein son trait bien comme sa.

Ok merci .
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 16 juin 2012 à 15:18:49
Petit bricolage du jour, remise en état de la prise de ventilation coté boite à eau (sous la baie de pare brise)

J'ai récupéré une prise en bon état au boulot, ca à du bon d'alléger un faisceau de 16S :cyp:

Par contre j'ai remarqué que certain de mes fils avaient un coup de chaud, le cuivre est tout noir :L: semaine prochaine je vais voir pour refaire ca bien propre :)

En tout cas c'est bien agréable de retrouver les trois vitesses pour la ventilation ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 17 juin 2012 à 21:24:16
J'ai récupéré des pièces bien sympa  :D

(http://clioteam.free.fr/upload/DSC08883m.2012617211315.jpg)


(http://clioteam.free.fr/upload/DSC08884m.2012617211452.jpg)

Il ne reste plus beaucoup de place pour l'étrier :L
(http://clioteam.free.fr/upload/DSC08885m.2012617211528.jpg)

Ceux sont donc des pivots indépendant de Mégane RS, le but est d'essayer de les monter sur une Clio I ou II voir une Mégane I :)

J'ai déjà commencé à étudier un peu la chose, des pièces sont dispo dans la gamme ainsi que dans la gamme "Compétition".

Un impératif les passer en quatre trous.

Par contre je n'ai pas les étriers, mais ca se trouve facilement ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Coraya le 17 juin 2012 à 21:26:09
Les pivots découplés :bave:

Si tu fais la modif pour Clio 2 il va y avoir des intéressés :w
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Jérémy le 17 juin 2012 à 21:28:01
Mégane I et Clio 2 le système de freinage est le même je crois (j'ai du 280 de RS à l'avant sur la coupé)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 17 juin 2012 à 21:29:18
Un truc que je ferais jamais je pense :bah: mais ça m'intéresse de voir ce que tu vas en faire :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 17 juin 2012 à 21:33:46
Les pivots découplés :bave:

Si tu fais la modif pour Clio 2 il va y avoir des intéressés :w
Si ca marche sur ClioI ca marchera sur ClioII, vu que j'ai déjà des pivots de ClioII RS ;)

Mégane I et Clio 2 le système de freinage est le même je crois (j'ai du 280 de RS à l'avant sur la coupé)

Oui c'est pareil, certaines sont en 262mm d'autres en 280mm pour les MéganeI ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 17 juin 2012 à 22:32:59
Un truc que je ferais jamais je pense :bah: mais ça m'intéresse de voir ce que tu vas en faire :rs:

;) tu sais c'est un peu comme quand je me suis lancé dans le montage du F4R, j'ai pris mon temps, j'ai cherché les infos un peu partout, en trouvant pas spécialements les bonnes infos parfois.

Là c'est un nouveau défis car j'ai jamais vu ce type de montage sur une Clio, par contre sur une Alliance oui, enfin juste la partie haute de l'amortisseur. 
http://forum.renault-9-11.fr/r9-r11-preparees/alliance-rs-t10631-375.html
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Noos le 18 juin 2012 à 08:06:11
Mes réglages de trains sont très bien comme ça.

Tu as changé David,

 ha non en faite tu n’as pas changé :w
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 18 juin 2012 à 20:36:33
Le cap des 40 000Kms est atteint avec le montage du F4R en un peu plus d'un an :siffle: c'est ce que j'avais fais avec ma RS1 mais en deux ans.

Le moteur lui en est à 150 000kms, ca fuit un peu l'huile au niveau du couvre AAC, la boite un peu de fuites, mais c'est normal.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 18 juin 2012 à 21:43:59
Dégouté, c'était mon idée depuis très longtemps... :ouin:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 18 juin 2012 à 22:04:02
Dégouté, c'était mon idée depuis très longtemps... :ouin:
:bah: c'était à vendre sur LBC.
Mais niveau modif ca risque d'étre super simple, faudra que j'en discute avec mon frere, pour qu'il me fasse certaines pièces :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 18 juin 2012 à 22:15:04
:bah: c'était à vendre sur LBC.
Mais niveau modif ca risque d'étre super simple, faudra que j'en discute avec mon frere, pour qu'il me fasse certaines pièces :)
Pour avoir étudié pas mal le truc, le plus difficile sera je pense la barre stab à mettre avec ça!
pour le bas, ca se passera sans trop de problème ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 18 juin 2012 à 22:25:19
Si tu fais des pièces spécifiques, fais-en en double stp ;)
Je compte beaucoup reflechir à ce montage également :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: anonyme-aaaa le 19 juin 2012 à 08:44:49
Fais en en triple tu veux dire :o

Idem pour moi, le soucis c'est la fixation de barre stab.
Pour l'amorto c'est bon, la rotule en bout de triangle c'est bon,
mais la stab...... :eek:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 19 juin 2012 à 20:40:38
J'ai envis de dire que pour la barre stab, vous faites "fumer" le cerveau pour rien :w
Car elle restera fixer ou elle est actuellement sur ClioI et ClioII :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 19 juin 2012 à 21:18:00
J'aurais vu + compliqué comme montage alors :oui: , et j'en aurais profité pour passer la fixation de la barre stab' sur l'amorto ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Dough29 le 20 juin 2012 à 09:37:16
Oui les triangles d'origine restent sur le berceau non :voyons:

Donc pas de soucis pour la stab' ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 20 juin 2012 à 09:38:37
je l'ai compris aussi comme ça, la rotule qu'on voit sur le pivot MRS va se visser dans le triangle d'origine et vu que la barre stab' est dessus ça change rien
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Dough29 le 20 juin 2012 à 09:50:12
Yep :bave:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: anonyme-aaaa le 20 juin 2012 à 12:08:48
je plante ma tente!!!!
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Dough29 le 20 juin 2012 à 12:19:57
Tu ferrais mieux de monter ta poubelle :o

:cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 20 juin 2012 à 21:37:35
Je comprends le montage prévu :oui: , mais j'en aurais profité pour passer l'attache de la barre stab' autrement que sur le triangle (car tel que c'est monté d'origine, le debattement du triangle est pas 'optimal')
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: guigui34 le 21 juin 2012 à 08:25:20
Si tu arrives a caler ces pivots, sa veut dire qu'on peux envisager le montage d'un F4r 830 avec la boite TL04.

Mais à mon avis faudra rogner sur les longerons pour que l'ensemble passe.

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 21 juin 2012 à 22:46:34
Je comprends le montage prévu :oui: , mais j'en aurais profité pour passer l'attache de la barre stab' autrement que sur le triangle (car tel que c'est monté d'origine, le debattement du triangle est pas 'optimal')

C'est pas problème ca le débattement du triangle, ca se fabrique des triangles ou ca se modifie, je verrais ca le moment venu ;)

Pour le moment j'ai juste nettoyer les pivots et sorti les moyeux, ca sort trop facilement, meme pas besoin de presse :eek:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 21 juin 2012 à 22:52:10
Si tu arrives a caler ces pivots, sa veut dire qu'on peux envisager le montage d'un F4r 830 avec la boite TL04.

Mais à mon avis faudra rogner sur les longerons pour que l'ensemble passe.


Si j'arrive à monter les pivots, ca serra plus pour mettre un F4RT, surement pas un 830 :non:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 25 juin 2012 à 18:42:01
Abandon du projet pour le moment :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: TAZ le 25 juin 2012 à 18:44:58
rien de grave j'espère :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 25 juin 2012 à 21:41:13
rien de grave j'espère :L:

Pas facile de se concentrer, ou de réfléchir, quand tu viens de perdre ton animal de compagnie :L:

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: TAZ le 25 juin 2012 à 21:42:01
effectivement :(
bon courage
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Cliobacc1.4l le 25 juin 2012 à 22:20:24
Pas facile de se concentrer, ou de réfléchir, quand tu viens de perdre ton animal de compagnie :L:



Ah non c'est pas cool ça  :nanana: Je compati c'est horrible de perdre un animal quand tu t'es attaché à lui  :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: julienrider le 25 juin 2012 à 23:22:22
j'ai vu que le f4rt était sur les mégane 2 rs et m3rs ... normal
c'est un f4r avec un turbo ( mitsubishi ) qui d'aprés ce que j'ai pu comprendre il dispose des performances d'un moteurs d'environ 2.5 à 2.8 litres ( un 2.5l ou 2.8 serais aussi puissant qu'un 2l turbo ????   :beuh: )

apparament le" F4RT " est Renommé " TCe 180 "
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Coraya le 26 juin 2012 à 08:23:57
j'ai vu que le f4rt était sur les mégane 2 rs et m3rs ... normal
c'est un f4r avec un turbo ( mitsubishi ) qui d'aprés ce que j'ai pu comprendre il dispose des performances d'un moteurs d'environ 2.5 à 2.8 litres ( un 2.5l ou 2.8 serais aussi puissant qu'un 2l turbo ????   :beuh: )

apparament le" F4RT " est Renommé " TCe 180 "

:???:

Des F4RT il y en a plein de versions :bah:

165, 225 ou 230 chevaux sur les mégane 2, 250 ou 275 sur les mégane 3, j'en oublie plein mais il y en a aussi sur les Espace 4 ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 29 juin 2012 à 22:58:45
:rs:
(http://clioteam.free.fr/upload/DSC08886m.2012629225627.jpg)

(http://clioteam.free.fr/upload/DSC08887m.2012629225711.jpg)

Une petite R5 Apline et une petite R11 GrA ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: ren76 le 29 juin 2012 à 23:00:28
devenu tellement rare les r5 alpine! :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Coraya le 29 juin 2012 à 23:03:52
Une phase 2 avec une déco latérale de phase 1 ?

Superbes les trois !
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Sobalou le 29 juin 2012 à 23:04:38
:rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 29 juin 2012 à 23:07:15
devenu tellement rare les r5 alpine! :rs:
Oui :L:

Une phase 2 avec une déco latérale de phase 1 ?

Superbes les trois !
Bonne question :oops: je poserais la question demain :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: ren76 le 29 juin 2012 à 23:14:59
oui on le voit bien au niveau du capot.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 29 juin 2012 à 23:23:15
Magnifique
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Noon le 01 juillet 2012 à 11:52:14
On reste dans le sujet s'il vous plaît :jap:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 07 juillet 2012 à 13:49:55
Va falloir que je me reconcentre sur l'étude du  montage des pivots de MRS :)

:cyp:
(http://clioteam.free.fr/upload/DSC08910m.201277134624.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Dough29 le 07 juillet 2012 à 13:51:20
Ha d'accord ! :eek:

:ddr::sol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: JeanC le 07 juillet 2012 à 13:54:30
Le matos :eek:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 07 juillet 2012 à 14:19:00
M-I-A-M !!   :miam:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: jambon le 08 juillet 2012 à 13:01:03
:coucou:

(http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/600197_395179840539125_1475006148_n.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 08 juillet 2012 à 14:02:59
:rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: tarzoone le 08 juillet 2012 à 20:09:56
Pont Bir Hakeim non?
Un classique du genre ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 08 juillet 2012 à 20:36:21
Pont Bir Hakeim non?
Un classique du genre ^^
Non c'est pas celui là :oops:

Là on était juste à coté de Bercy, c'est donc le pont de Bercy ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: tarzoone le 08 juillet 2012 à 21:51:45
Ah oki ;)
Bon spot aussi semble t'il :p :p
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 08 juillet 2012 à 21:57:20
Ah oki ;)
Bon spot aussi semble t'il :p :p

Oui
;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: daft_racer le 08 juillet 2012 à 23:42:05
:rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: GrG94 le 09 juillet 2012 à 00:09:33
Non c'est pas celui là :oops:

Là on était juste à coté de Bercy, c'est donc le pont de Bercy ;)


Pas loin de chez moi, j'y suis passé 2 fois ce WE ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 10 juillet 2012 à 22:46:19
Pression d'huile opérationelle :)

Petite modif que je devais faire depuis pas mal de temps, mais je ne trouvais pas la bonne sonde, là je l'ai enfin trouvé.

(http://clioteam.free.fr/upload/DSC00205.2012710223341.JPG)

J'ai du faire une petite entretoise, car cette sonde est prévue, soit pour alimenter via un raccord banjo un Turbo ou via un support, une sonde de T° d'huile.

L'entretoise que j'ai fais au tour :fier: et deux joints plat en cuivre
(http://clioteam.free.fr/upload/DSC00207.2012710223917.JPG)

Elle va en lieu et place du manocontact de pression d'huile d'origine
(http://clioteam.free.fr/upload/DSC00209.2012710224049.JPG)

Ca passe niquel avec la modine ;)
(http://clioteam.free.fr/upload/DSC00210.2012710224215.JPG)

Meme que ca fonctionne :D
(http://clioteam.free.fr/upload/DSC00212.201271022439.JPG)

3Bars, à froid, au ralentis ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 10 juillet 2012 à 22:48:37
Nif ça !

ça vient de ? compatible avec un mano "tuning" ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: TheKaeser le 10 juillet 2012 à 22:49:06
C'est propre  :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Spyboy le 10 juillet 2012 à 22:52:03
Very Good :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 10 juillet 2012 à 22:52:39
Nif ça !

ça vient de ? compatible avec un mano "tuning" ?
;)

Ca vient d'une R5 AT, ou A310 V6 Turbo, faut que je vérifie avec la Ref :)
Pas certain que ca marche avec les manos "Tuning" :L:

Edit: ca vient en fait d'une R11 Turbo, Ref:77 00 756 174
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 10 juillet 2012 à 22:58:59
C'est propre  :bien:
Very Good :bien:

Merci ;)
J'essaye toujours de faire du mieux que je peux :oops:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: bitarasque le 10 juillet 2012 à 23:01:15
Ce que je kifferais avoir les mêmes mains que toi :lover: tu crées du rêve  :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Antho69 le 10 juillet 2012 à 23:04:56
Parfait ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 10 juillet 2012 à 23:21:07
Ce que je kifferais avoir les mêmes mains que toi :lover: tu crées du rêve  :rs:
:oops:
Faut aussi un minimum de réflexion ;)
Parfait ;)

;) merci
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: MrWinny le 15 juillet 2012 à 13:07:07
Mon dieu ça faisait une éternité que je n'étais pas passé sur le topic....
J'adore les jantes. au plaisir de te revoir David. ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 16 juillet 2012 à 23:32:34
Mon dieu ça faisait une éternité que je n'étais pas passé sur le topic....
J'adore les jantes. au plaisir de te revoir David. ;)
;) :oops:

Au plaisir de te revoir également :) j'espère sur un circuit, maintenant que tu as ce qu'il faut ;)






Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: MrWinny le 16 juillet 2012 à 23:36:06
;) :oops:

Au plaisir de te revoir également :) j'espère sur un circuit, maintenant que tu as ce qu'il faut ;)
Elle restera derrière les barrières :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 16 juillet 2012 à 23:46:02
Elle restera derrière les barrières :lol:

Ok :)





Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: TAZ le 16 juillet 2012 à 23:48:58
au faite
c'est toujour vendredi ta sorti circuit à pouilly en auxois?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 17 juillet 2012 à 00:02:00
Aujourd'hui j'ai revu un peu le cablage de ma sonde de pression d'huile, j'avais mis un fil passé un peu à l'arrache à l'époque ou j'avais encore le moteur d'origine.

Mais lorsque j'ai préparé le faisceau moteur du F4R, certains connecteurs ne servaient plus, je les avais donc coupés, isolés et laissé en attente dans la gaine du faisceau :)

Donc maintenant je me sert du fil qui servait à l'origine pour le présostat de DA, pour avoir mon info de pression d'huile :)
J'ai biensur coupé le fil au niveau du connecteur sur le calculo( voie 85), pour ensuite le ressouder avec un autre fil, qui lui retournait dans ma boite à relais derrière le phare gauche.

Ensuite je me suis servis d'un des deux fils de forcage de ventilo que j'avais repassé, (j'ai conservé le forcage de la deuxième vitesse ;) ), le tout monté proprement sur le connecteur blanc d'origine, sur une voie qui était libre :)

Et tout ca fonctionne correctement et j'ai éliminé le fil volant :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 17 juillet 2012 à 00:03:42
au faite
c'est toujour vendredi ta sorti circuit à pouilly en auxois?

Oui vendredi je suis sur circuit à Dijon/prenois, ;)
Hate d'y étre :miam:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: jambon le 17 juillet 2012 à 00:04:54
Oui vendredi je suis sur circuit à Dijon/prenois, ;)
Hate d'y étre :miam:


je t'accompagnerais bien :oops:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: TAZ le 17 juillet 2012 à 00:06:01
dijon prenois oki

je croyais que c'etait pouilly

je passerais dans l'aprem :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 17 juillet 2012 à 00:09:52
je t'accompagnerais bien :oops:
:bah: comme tu veux
faut que je vois pour la route, par contre après la journée, je pense que je vais descendre dans le 74 chez mon frere.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 17 juillet 2012 à 00:10:48
dijon prenois oki

je croyais que c'etait pouilly

je passerais dans l'aprem :bien:
Ok ca marche :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Noon le 18 juillet 2012 à 19:28:21
Les RDV en MP siouplé :jap:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 19 juillet 2012 à 22:38:45
Retour des Pilot SX GT, uniquement à l'avant pour demain le circuit au cas ou il pleuve :cyp:

Demain JPRS à Dijon Prenois :miam: je vais découvrir ce circuit :oops:

 
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: yAbx le 19 juillet 2012 à 22:39:53
Ca existe encore ça les Pilot SX GT sans craquelures? :cyp: :p
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: zix le 20 juillet 2012 à 18:51:50
Pas trop chiant la loooooogue ligne droite de Dijon Prenois alors  :D ?

Parait que c'est un peu limite en "petit" athmo dessus, quand tu tournes avec des grosses cylindrées
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: TAZ le 20 juillet 2012 à 20:54:42
trop deg
160km pour rien :(
refoulé à l'entrée
c'est journée privée il a dit le monsieur avec une tete de céréales killer
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 20 juillet 2012 à 21:49:15
Ca existe encore ça les Pilot SX GT sans craquelures? :cyp: :p
Quand ils sont bien stocké, pas de problèmes :p
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 20 juillet 2012 à 21:54:49
Pas trop chiant la loooooogue ligne droite de Dijon Prenois alors  :D ?

Parait que c'est un peu limite en "petit" athmo dessus, quand tu tournes avec des grosses cylindrées
Non ca va, ca permet de "bouffer" des Clio III.2 RS, je prenais quasi 200 à chaque tour :) et sur le mouillé 180 car le freinage au bout faut pas se ratter.

Le circuit est super rapide tu descend pas en dessous du 3è rapport.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 20 juillet 2012 à 21:56:54
trop deg
160km pour rien :(
refoulé à l'entrée
c'est journée privée il a dit le monsieur avec une tete de céréales killer
:L: je savais pas que l'on pouvait rentrer comme ca .
Tu y étais vers quelle heure?
Le gars c'était quelqu'un de chez Renault Sport?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: TAZ le 20 juillet 2012 à 22:02:48
j'y etait vers 14h30

le gars c'etait un mec d'une boite de sécurité avec une bonne tete de vainqueur

pas grave ça sera pour une prochaine fois

j'ai au moins vu passer des anges et démon de loint ainsi que des clio 3 cup
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 20 juillet 2012 à 22:08:48
j'y etait vers 14h30

le gars c'etait un mec d'une boite de sécurité avec une bonne tete de vainqueur

pas grave ça sera pour une prochaine fois

j'ai au moins vu passer des anges et démon de loint ainsi que des clio 3 cup
Tu serrais arrivé pour 13h, tu rentrais avec moi, car on est allé manger à l'extérieur du circuit.
Oui il y en avait 2 Rouge et au moins une hologramme ;) , mais elles n'étaient pas dans mon groupe.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: TAZ le 20 juillet 2012 à 22:23:54
13h c'etait pas possible 11h30 j'ai ouvert un oeuil :lol:

et le mec avait une liste avec des noms

mais bon c'est pas grave
pour me venger demain je commande ma camsport

sinon c'était bien ????
tu a des photos ou vidéos?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 20 juillet 2012 à 23:02:18
13h c'etait pas possible 11h30 j'ai ouvert un oeuil :lol:

et le mec avait une liste avec des noms

mais bon c'est pas grave
pour me venger demain je commande ma camsport

sinon c'était bien ????
tu a des photos ou vidéos?
Ah Ok :)
Oui c'était bien, aucuns problème avec la RSi, elle a "avalé" c'est 1041kms dans la journée, de route, autoroute et circuit compris.

Je n'ai pas fais de photos, ni de vidéos, mais je vais en avoir courant de semaine prochaine je pense ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: TAZ le 20 juillet 2012 à 23:25:28
c'est cool tout ça :bien:

j'aimerais vraiment la voir ta voiture
c'est grave le trip que je taperais si j'avais les moyens
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: zix le 21 juillet 2012 à 10:53:44
Non ca va, ca permet de "bouffer" des Clio III.2 RS, je prenais quasi 200 à chaque tour :) et sur le mouillé 180 car le freinage au bout faut pas se ratter.

Le circuit est super rapide tu descend pas en dessous du 3è rapport.

Ouais, c'est exactement ce que m'a dit un prestataire au taff, qui piste pas mal, avec une Exige RHD. Il m'a dit qu'il adorait le circuit de Dijon, mais que la ligne droite était "trop longue" car il se fait manger par les Corvettes à chaque fois :w
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 21 juillet 2012 à 10:59:39
Ouais, c'est exactement ce que m'a dit un prestataire au taff, qui piste pas mal, avec une Exige RHD. Il m'a dit qu'il adorait le circuit de Dijon, mais que la ligne droite était "trop longue" car il se fait manger par les Corvettes à chaque fois :w
Du coup je me fesais manger par les MRSIII, alors qu'aux Ecuyers c'est l'inverse.

Me restera à améliorer la motricité, là je vais devoir passer au semi slick.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 23 juillet 2012 à 09:50:31
C'est bien ce que je disais.
http://www.youtube.com/watch?v=V506NfiYIwU
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mak_clio le 23 juillet 2012 à 09:53:42
Effectivement, vu la longueur de la ligne droite :/

En tout cas, ça a du lui faire bizarre de voir le temps qu'il a fallu pour te doubler  ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 23 juillet 2012 à 09:59:02
Effectivement, vu la longueur de la ligne droite :/

En tout cas, ça a du lui faire bizarre de voir le temps qu'il a fallu pour te doubler  ^^

Oui je pense, mais c'était aussi la 3è session, j'avais de meilleurs trajectoires :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Cliobacc1.4l le 23 juillet 2012 à 21:10:18
Pfoua le temps qu'il met à te doubler  :eek: !!! La tête du gars est marrante quand il arrive enfin  à te doubler !!!
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: TAZ le 23 juillet 2012 à 21:15:14
elle envoie du bois severe ta clio
j'aimerais bien faire un test en passager
ça doit etre impressionant
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 23 juillet 2012 à 21:18:40
C'est bien ce que je disais.
http://www.youtube.com/watch?v=V506NfiYIwU

il est pas serein le mec, ptite rupture en te dépassant difficilement, c'est un signe ^^

sinon juste avant on te voit descend du cul un peu ou c'est la vidéo.

si t'arrives à la faire motricer comme il faut, ça va être un truc de folie :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: julienrider le 23 juillet 2012 à 22:19:40
ha oui bien :)  :bien:
ha bah forcément contre mrs3 ...
c'est le turbo qui fait ce bruit ?

ce week au roulage d'albi j'y est vu une clio williams turbo :) ( j'ai des photo )
les mégane rs le doublé pas vu que le circuit est petit
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 24 juillet 2012 à 00:20:48
Pfoua le temps qu'il met à te doubler  :eek: !!! La tête du gars est marrante quand il arrive enfin  à te doubler !!!

Oui il regarde meme dans son rétro :)

elle envoie du bois severe ta clio
j'aimerais bien faire un test en passager
ça doit etre impressionant

:oops:
essaye de venir à une sortie circuit ;)
T'auras le droit à une session en passager :)

il est pas serein le mec, ptite rupture en te dépassant difficilement, c'est un signe ^^

sinon juste avant on te voit descend du cul un peu ou c'est la vidéo.

si t'arrives à la faire motricer comme il faut, ça va être un truc de folie :rs:
Pour le cul j'ai rien touché, c'est juste qu'elle s'écrase un peu en charge ;)
Pour la faire motricer, :bah: va falloir que je passe au semi slick, car les slick sont interdit aux JPRS.
ha oui bien :)  :bien:
ha bah forcément contre mrs3 ...
c'est le turbo qui fait ce bruit ?

ce week au roulage d'albi j'y est vu une clio williams turbo :) ( j'ai des photo )
les mégane rs le doublé pas vu que le circuit est petit

Ok :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 24 juillet 2012 à 00:25:28
J-5 :cyp:

736 bis :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: tarzoone le 24 juillet 2012 à 08:09:04
Elle est propre la vidéo de la MRS avec les 3 cam et tout.
J'avoue elle doit en surprendre plus d'un la ptite clio 1!
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mak_clio le 24 juillet 2012 à 08:28:31
Qu'est ce que j'aimerai me refaire chahuter la dedans : c'trô bon  ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 24 juillet 2012 à 12:43:34
J-5 :cyp:

736 bis :cyp:
Tu changes de bloc :hum: ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 24 juillet 2012 à 23:08:37
Elle est propre la vidéo de la MRS avec les 3 cam et tout.
J'avoue elle doit en surprendre plus d'un la ptite clio 1!
;) Bien équipé le gars , niveau vidéo.

Oui et j'adore :rs:
Qu'est ce que j'aimerai me refaire chahuter la dedans : c'trô bon  ^^
;)

Tu changes de bloc :hum: ?
Non je gardes mon bloc un F4R 736 modifié en 730 et je récupère un autre bloc un F4R 736, avec la boite etc il a 115000 exactement comme celui que j'ai récupéré pour faire mon montage.
Après je ne sais pas encore ce que je vais en faire exactement, car plusieurs idées en tête, dans le pire des cas ca me fait de la pièce d'avance.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Coraya le 24 juillet 2012 à 23:11:07
Il viendra de celui là le faisceau ? :oops:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 24 juillet 2012 à 23:14:45
Il viendra de celui là le faisceau ? :oops:
Oui :oui:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Coraya le 25 juillet 2012 à 00:18:54
:rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: norifumi le 25 juillet 2012 à 11:48:34
Pfoua le temps qu'il met à te doubler  :eek: !!! La tête du gars est marrante quand il arrive enfin  à te doubler !!!

J'ai pensé exactement la même chose :w

Il doit se demander si M3RS ne rame pas un peu :p
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Spyboy le 25 juillet 2012 à 19:55:03
Énorme la vidéo, comment il galère :w

Elle déchire cette RSi :miam:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: julienrider le 25 juillet 2012 à 20:31:52
J'ai pensé exactement la même chose :w

Il doit se demander si M3RS ne rame pas un peu :p

oui mais je trouve qu'il met pas beaucoup de temps a rattrapé la rsi ...
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: GrG94 le 25 juillet 2012 à 20:34:54
pas beaucoup de temps c'est sur, mais plus qu'il devrait normalement :w
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 25 juillet 2012 à 23:13:59
oui mais je trouve qu'il met pas beaucoup de temps a rattrapé la rsi ...
En meme temps il a pas de mal, il a quatre semi slick Toyo R888.

Moi je suis en pneu de série, donc normal qu'il me rattrape dans les virages, et le chassis de la MRSIII c'est autre chose que la RSi.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Sobalou le 25 juillet 2012 à 23:23:25
Elle a beau avoir des pneus de série, je pense que les mecs en MRS doivent se sentir con. ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 25 juillet 2012 à 23:28:26
Elle a beau avoir des pneus de série, je pense que les mecs en MRS doivent se sentir con. ^^
:bah: c'est le jeu, une caisse à presque 30 000€ et une autre à 3000€ :w


Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Noon le 28 juillet 2012 à 09:48:28
Doucement sur le hors sujet. 1 pages :jap:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Polo le 29 juillet 2012 à 06:43:49
Ah fichtre, j'avais oublié, ça
C'est couillon, pour une fois qu'il y a un truc sympa à Prenois :L:

Enfin je bossais, comme ça: mort d'avance ..
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 29 juillet 2012 à 12:22:17
(http://img84.imageshack.us/img84/7811/dscf7052c.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/84/dscf7052c.jpg/)

(http://img716.imageshack.us/img716/3296/dscf7042an.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/716/dscf7042an.jpg/)
Petit rasso RS, hier à Rouen :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Cliobacc1.4l le 29 juillet 2012 à 12:36:17
:bave:  :lover:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: TheKaeser le 29 juillet 2012 à 12:53:28
La première est magique  :love:

Je te conseille de la mettre sur le mur FB de Renault Sport  :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 30 juillet 2012 à 20:34:50
Et de deux ;)
Voici donc le deuxième F4R 736 et sa boite JC5 129

(http://img86.xooimage.com/files/0/3/0/dsc08919m-36bf30f.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/86/0/3/0/dsc08919m-36bf30f.jpg.htm)

(http://img89.xooimage.com/files/1/0/3/dsc08920m-36bf342.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/89/1/0/3/dsc08920m-36bf342.jpg.htm)

Il est dans son "jus", un bon gros nettage va s'imposer, et le controle de divers éléments :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mak_clio le 30 juillet 2012 à 21:50:57
C'est pour moi?


C'est trop mignon  :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: dingoto le 31 juillet 2012 à 10:50:11
Sympas la remorque  :cyp:

Pour le moteur , comme tu l'as dit un bon coup de néttoyage ne lui fera pas de mal  :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 06 août 2012 à 23:52:16
:coucou:
Le cap des 160000kms est atteint avec le F4R, petite vidange hier :) un réel plaisir cette RSi :rs:

(http://img89.xooimage.com/files/e/a/b/dsc08925m-36ee395.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/89/e/a/b/dsc08925m-36ee395.jpg.htm)

(http://img86.xooimage.com/files/f/8/2/dsc08926m-36ee3f8.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/86/f/8/2/dsc08926m-36ee3f8.jpg.htm)

Un petit coup de 600 à sec avec une calle :love:
(http://img88.xooimage.com/files/b/7/e/dsc08927m-36ee403.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/88/b/7/e/dsc08927m-36ee403.jpg.htm)

Je me suis aussi occupé de nettoyer la baguette de coffre, l'intérieur reverdissait, un coup de vinaigre blanc rincage et hop ;)
Les feux Mateo les avait refait :bien: un petit coup de cire Méguiar's et ils sont revenus comme neuf :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: julienrider le 07 août 2012 à 00:33:13
il me semble avoir vue que tu avais marqué que c'est le f4r 736 modifier en 710 que tu avais ?
peut tu expliquer ?
dans quelle voiture est le f4r 736 et le 710 ?

merci 
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 07 août 2012 à 07:35:57
710 c'est un F7, pas un F4

C'est sa poulie d'amper qui vient d'un 710 il me semble ?

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 07 août 2012 à 08:35:10
:coucou:
Le cap des 160000kms est atteint avec le F4R, petite vidange hier :) un réel plaisir cette RSi :rs:

(http://img89.xooimage.com/files/e/a/b/dsc08925m-36ee395.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/89/e/a/b/dsc08925m-36ee395.jpg.htm)

(http://img86.xooimage.com/files/f/8/2/dsc08926m-36ee3f8.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/86/f/8/2/dsc08926m-36ee3f8.jpg.htm)

Un petit coup de 600 à sec avec une calle :love:
(http://img88.xooimage.com/files/b/7/e/dsc08927m-36ee403.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/88/b/7/e/dsc08927m-36ee403.jpg.htm)

Je me suis aussi occupé de nettoyer la baguette de coffre, l'intérieur reverdissait, un coup de vinaigre blanc rincage et hop ;)
Les feux Mateo les avait refait :bien: un petit coup de cire Méguiar's et ils sont revenus comme neuf :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 07 août 2012 à 08:51:46
il me semble avoir vue que tu avais marqué que c'est le f4r 736 modifier en 710 que tu avais ?
peut tu expliquer ?
dans quelle voiture est le f4r 736 et le 710 ?

merci 
:voyons:

Pour résumer de façon assé simple
F4R 730 = RS1               (papillon à cable, une seule sonde lambda, vanne de ralentis, rampe d'injection avec régulateur de pression et retour au réservoir)
F4R 732 = RS1 en 2001 (papillon à cable, deux sondes lambda, vanne de ralentis, rampe d'injection sans régulateur de pression et  sans retour au réservoir, tout est intégré à la pompe)
F4R 736 = RS2              (papillon motorisé, deux sondes lambda, rampe d'injection sans régulateur de pression et  sans retour au réservoir, tout est intégré à la pompe)
F4R 738 = RS3 2004     (papillon motorisé, deux sondes lambda, rampe d'injection sans régulateur de pression, sans retour au réservoir, tout est intégré à la pompe et calle porte injecteurs "RS")
F7R 700 = Williams
F7R 710/712/714 = Mégane Coupé et Spider.

Donc moi j'ai à la base un F4R 736, que j'ai modifié en F4R 730.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 07 août 2012 à 08:53:01
710 c'est un F7, pas un F4

C'est sa poulie d'amper qui vient d'un 710 il me semble ?


Ma poulie d'accessoire venait d'un 710, mais était voilée, j'ai remis celle d'origine :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 07 août 2012 à 09:15:28
:rs: faut nous faire un petit shoot photo !
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: TheKaeser le 07 août 2012 à 10:53:45
Propre le moulin  :rs:

Le coup de 600 c'est chouette  :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 07 août 2012 à 11:38:18
:rs: faut nous faire un petit shoot photo !
Faut que je la nettoye correctement avant :oops:
Propre le moulin  :rs:

Le coup de 600 c'est chouette  :rs:

Oui ca va, un petit coup de chiffon de temps en temps, il reste propre :)
Je préfère comme ca, polis c'est bien aussi :)
Je vais tester sur le plénum de l'autre moteur, une petite passe à la fraiseuse sur le "Renault Sport".
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 07 août 2012 à 15:08:44
On se voit dedans ;)
(http://img86.xooimage.com/files/2/b/6/dsc08936m-36f14ad.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/86/2/b/6/dsc08936m-36f14ad.jpg.htm)

(http://img87.xooimage.com/files/f/2/6/dsc08937m-36f14c3.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/87/f/2/6/dsc08937m-36f14c3.jpg.htm)

(http://img86.xooimage.com/files/c/6/5/dsc08938m-36f14cd.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/86/c/6/5/dsc08938m-36f14cd.jpg.htm)

:rs: feux arrière comme neuf.
(http://img86.xooimage.com/files/b/9/2/dsc08940m-36f1520.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/86/b/9/2/dsc08940m-36f1520.jpg.htm)

Là par contre c'est moins marrant :L: les jantes que j'ai refaite l'année dernière.
Le vernis qui se craquel uniquement sur la face extérieur :voyons:
(http://img87.xooimage.com/files/c/4/8/dsc08942m-36f1511.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/87/c/4/8/dsc08942m-36f1511.jpg.htm)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: TAZ le 07 août 2012 à 15:12:33
bien la sortie d'échapement :bien:
simple discret efficace

par contre les jantes, en effet c'est chelou :voyons:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: dingoto le 07 août 2012 à 19:29:56
Les jantes qui craquelle ça veux tous dire sur la puissance du moteur  :cyp:

A non ce n'est que le vernis  :cyp: tu vas être obliger de mettre des jantes groupe A en 16"  :ange: BLANCHE  :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 07 août 2012 à 20:14:24
Les jantes qui craquelle ça veux tous dire sur la puissance du moteur  :cyp:

A non ce n'est que le vernis  :cyp: tu vas être obliger de mettre des jantes groupe A en 16"  :ange: BLANCHE  :rs:

Surtout que ceux sont les jantes arrière qui ont commencé par se craqueler :cyp:
Hors de question de mettre du 16", ca frotte déjà avec du 15" :w
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 07 août 2012 à 21:35:00
bien la sortie d'échapement :bien:
simple discret efficace

par contre les jantes, en effet c'est chelou :voyons:
Pour la sortie, avec du bon matériel ca aide bien :)
Les jantes oui c'est vraiment bizare, je vais étre bon pour les refaire, noir brillant direct 694 et voir pour mettre le cache central "RS".
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: TAZ le 07 août 2012 à 21:37:14
sa donne quoi niveau température de frein?
l'arriere chaufe pas un peu plus que l'avant?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 07 août 2012 à 21:40:48
sa donne quoi niveau température de frein?
l'arriere chaufe pas un peu plus que l'avant?
J'ai jamais vraiment controlé, mais avec ces jantes elles sont pourtant bien airée.
Par contre sur circuit avec les "Cup" en tole, je fais bleuir les quatres disques.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: TAZ le 07 août 2012 à 23:29:08
peut etre un "choc thermique" par la conduction de la chaleur
la jante est fraiche et d'un coup gros coup de chaud et c'est le vernis qui prend
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 08 août 2012 à 00:06:40
peut etre un "choc thermique" par la conduction de la chaleur
la jante est fraiche et d'un coup gros coup de chaud et c'est le vernis qui prend

Oui j'y ai pensé aussi à ca, mais j'ai regardé sur mes jantes tole antra, ca fait pareil.

Je pense que le vernis n'est pas compatible avec les peintures base à l'eau :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: dingoto le 08 août 2012 à 00:09:11
Surtout que ceux sont les jantes arrière qui ont commencé par se craqueler :cyp:
Hors de question de mettre du 16", ca frotte déjà avec du 15" :w

Ah! :cyp: j'ai plus d'idée du coup  :cyp:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: TAZ le 08 août 2012 à 00:25:16
Oui j'y ai pensé aussi à ca, mais j'ai regardé sur mes jantes tole antra, ca fait pareil.

Je pense que le vernis n'est pas compatible avec les peintures base à l'eau :L:
ah bein forcément, si tu joue au petit chimiste avec la peinture :o|

possible que ça réagisse mal
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 08 août 2012 à 08:43:23
ah bein forcément, si tu joue au petit chimiste avec la peinture :o|

possible que ça réagisse mal
:bah: non , car le vendeur ou j'ai fais faire les bombes, m'a bien dit: "Attention c'est de la base à l'eau il faut vernir"
Il n' a pas su me dire s'il fallait un vernis d'une marque bien précise, donc moi j'ai mis celui que j'avais l'habitude d'utliser :L:

Enfin bref, je suis bon pour refaire mes 12 jantes.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Papa_Pressé le 08 août 2012 à 09:10:22

Au final pour ton jeu de jantes le plus utilisé sur piste un thermolaquage ne te tente pas ?

A priori c'est le top niveau tenu dans le temps, chaleur, lavage, poussière de freins, ...
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 08 août 2012 à 09:35:54
Au final pour ton jeu de jantes le plus utilisé sur piste un thermolaquage ne te tente pas ?

A priori c'est le top niveau tenu dans le temps, chaleur, lavage, poussière de freins, ...


Non pas vraiment, car si je devais le faire ca serai plus sur les jantes que j'utilise tous les jours :bah:

Pour mes jantes de piste, comme j'utilise des plaquettes de série, j'ai très peu de poussières et puis je les lave après chaque journée circuit.

Pour le moment elles vont rester comme ca, à voir courant septembre, aux 12 jantes viendra peut étre s'ajouter 5 OZ F1 en 15" :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Papa_Pressé le 08 août 2012 à 10:32:34
Non pas vraiment, car si je devais le faire ca serai plus sur les jantes que j'utilise tous les jours :bah:

Pour mes jantes de piste, comme j'utilise des plaquettes de série, j'ai très peu de poussières et puis je les lave après chaque journée circuit.

Pour le moment elles vont rester comme ca, à voir courant septembre, aux 12 jantes viendra peut étre s'ajouter 5 OZ F1 en 15" :cyp:

OK je vois et je suppose (enfin si j'ai bien compris) que les 5 OZ F1 en 15" seront entourées de tout ce qui va avec ;)

En tout cas si tu veux un de ces 4 j'ai eu un devis vraiment pas mal pour du thermolaquage !
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: tarzoone le 08 août 2012 à 10:39:22
ptit coup de plasti dip et hop :o|
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 08 août 2012 à 14:50:13
OK je vois et je suppose (enfin si j'ai bien compris) que les 5 OZ F1 en 15" seront entourées de tout ce qui va avec ;)

En tout cas si tu veux un de ces 4 j'ai eu un devis vraiment pas mal pour du thermolaquage !

Oui c'est prévus ;)
ptit coup de plasti dip et hop :o|

Non merci, je préfère la méthode plus radical, sablage, antirouille, appret, base et vernis :jap:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 09 août 2012 à 21:36:59
Petit "Shoot" avec une 16S ;)

(http://img88.xooimage.com/files/7/0/7/dsc08943m-36ffca0.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/88/7/0/7/dsc08943m-36ffca0.jpg.htm)

(http://img88.xooimage.com/files/7/3/2/dsc08944m-36ffcc6.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/88/7/3/2/dsc08944m-36ffcc6.jpg.htm)

(http://img89.xooimage.com/files/0/6/4/dsc08946m-36ffcd2.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/89/0/6/4/dsc08946m-36ffcd2.jpg.htm)

(http://img88.xooimage.com/files/b/b/e/dsc08947m-36ffcea.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/88/b/b/e/dsc08947m-36ffcea.jpg.htm)

(http://img88.xooimage.com/files/5/d/8/dsc08948m-36ffcff.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/88/5/d/8/dsc08948m-36ffcff.jpg.htm)

(http://img87.xooimage.com/files/3/6/4/dsc08952m-36ffd06.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/87/3/6/4/dsc08952m-36ffd06.jpg.htm)

(http://img88.xooimage.com/files/b/c/7/dsc08953m-36ffd1e.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/88/b/c/7/dsc08953m-36ffd1e.jpg.htm)

(http://img87.xooimage.com/files/1/3/6/dsc08956m-36ffd33.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/87/1/3/6/dsc08956m-36ffd33.jpg.htm)

;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Cliobacc1.4l le 09 août 2012 à 21:39:33
Au top avec la 16s  :bien: :rs: Par contre, ça le fait en vrai ou qu'en photo cet effet "orange" de ta peinture  :???:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: DarKou le 09 août 2012 à 21:42:04
mais oui y'a bien écrit 64 sur la plaque de la 16s :rs:


Sympa ce petit shoot :lover:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Sobalou le 09 août 2012 à 21:44:28
Sympa ta orange ! :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 09 août 2012 à 21:46:59
joli duo !
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: MrWinny le 09 août 2012 à 21:49:25
:rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 09 août 2012 à 21:51:40
Au top avec la 16s  :bien: :rs: Par contre, ça le fait en vrai ou qu'en photo cet effet "orange" de ta peinture  :???:

En vrai ca le fait moins mais ca se voit quand meme, en photo c'est pire.

mais oui y'a bien écrit 64 sur la plaque de la 16s :rs:


Sympa ce petit shoot :lover:
Oui, le gars est originaire du pays basque, mais il habite dans le 77 :)
Sympa ta orange ! :cyp:

Teinte à la con à effets
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 09 août 2012 à 21:55:38
joli duo !

Deux "mamies" de 20 et 19 ans ;)
:rs:
Oui moi aussi :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: dingoto le 09 août 2012 à 23:20:53
Un beau duo avec une belle bleu :lover: et ta belle rouange :lover:  :p
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 09 août 2012 à 23:32:22
Un beau duo avec une belle bleu :lover: et ta belle rouange :lover:  :p

Merci ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: zix le 13 août 2012 à 20:48:53
Inépuisable pour les shoots ce village  :lol:

Superbes photos  :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 25 août 2012 à 23:21:31
Inépuisable pour les shoots ce village  :lol:

Superbes photos  :bien:

Oui je l'aime bien ce petit village ;)






Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 25 août 2012 à 23:27:39
650kms et le voyant de réserve qui s'allume :fier: avec seulement 40L de SP98

C'est quand meme incroyable, comme les conditions de météo, de trafic, peuvent inflancer sur la conso.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 26 août 2012 à 00:18:13
Photos de vacances :)
(http://img87.xooimage.com/files/4/4/a/dsc08959m-3767664.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/87/4/4/a/dsc08959m-3767664.jpg.htm)

(http://img89.xooimage.com/files/4/1/c/dsc08960m-376767a.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/89/4/1/c/dsc08960m-376767a.jpg.htm)

(http://img88.xooimage.com/files/1/1/0/dsc08962m-3767696.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/88/1/1/0/dsc08962m-3767696.jpg.htm)

(http://img86.xooimage.com/files/1/2/d/dsc01749-3735fd5.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/86/1/2/d/dsc01749-3735fd5.jpg.htm)

(http://img88.xooimage.com/files/a/e/d/dsc01748-3735fe0.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/88/a/e/d/dsc01748-3735fe0.jpg.htm)

(http://img87.xooimage.com/files/8/4/6/dsc01753-3735fe4.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/87/8/4/6/dsc01753-3735fe4.jpg.htm)

(http://img88.xooimage.com/files/a/9/d/dsc01752-3735ffa.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/88/a/9/d/dsc01752-3735ffa.jpg.htm)

(http://img87.xooimage.com/files/a/6/e/dsc01758-3736007.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/87/a/6/e/dsc01758-3736007.jpg.htm)

(http://img87.xooimage.com/files/d/5/c/dsc01769-3736015.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/87/d/5/c/dsc01769-3736015.jpg.htm)

(http://img87.xooimage.com/files/a/e/f/dsc01768-373601d.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/87/a/e/f/dsc01768-373601d.jpg.htm)

(http://img88.xooimage.com/files/1/f/7/dsc01764-373602d.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/88/1/f/7/dsc01764-373602d.jpg.htm)

(http://img86.xooimage.com/files/6/8/b/dsc01767-3736082.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/86/6/8/b/dsc01767-3736082.jpg.htm)

(http://img86.xooimage.com/files/8/3/2/dsc01772-373608c.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/86/8/3/2/dsc01772-373608c.jpg.htm)

(http://img86.xooimage.com/files/a/9/2/dsc01755-37360f4.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/86/a/9/2/dsc01755-37360f4.jpg.htm)

(http://img89.xooimage.com/files/2/b/2/dsc01750-373614e.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/89/2/b/2/dsc01750-373614e.jpg.htm)

(http://img86.xooimage.com/files/f/5/5/dsc01756-3736161.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/86/f/5/5/dsc01756-3736161.jpg.htm)

(http://img89.xooimage.com/files/3/2/7/dsc01760-3736166.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/89/3/2/7/dsc01760-3736166.jpg.htm)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 26 août 2012 à 14:08:29
La suite :)

(http://img86.xooimage.com/files/a/0/6/dsc08963m-376a101.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/86/a/0/6/dsc08963m-376a101.jpg.htm)

(http://img88.xooimage.com/files/f/f/7/dsc08964m-376a11a.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/88/f/f/7/dsc08964m-376a11a.jpg.htm)

(http://img88.xooimage.com/files/1/8/d/dsc08974m-376a12b.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/88/1/8/d/dsc08974m-376a12b.jpg.htm)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Sobalou le 26 août 2012 à 14:35:06
La suite :)

http://img86.xooimage.com/files/a/0/6/dsc08963m-376a101.jpg (http://www.cliors-concept.com/image/86/a/0/6/dsc08963m-376a101.jpg.htm)
Ce sont des impacts de gravillons que l'on voit sur le pc ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 26 août 2012 à 14:43:31
Ce sont des impacts de gravillons que l'on voit sur le pc ?

Oui
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: dingoto le 26 août 2012 à 18:02:56
Oui

comment tu fait pour en avoir autant  :eek: ? tu habite dans une carrière  :???:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: anonyme-aaaa le 26 août 2012 à 18:07:22
Et le montage du "gros train avant" s'en est où?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 26 août 2012 à 18:46:49
comment tu fait pour en avoir autant  :eek: ? tu habite dans une carrière  :???:
:bah:
Et le montage du "gros train avant" s'en est où?
J'ai repercé les disques de MRS en 4 trous, j'ai encore des pièces à faire.
:)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: anonyme-aaaa le 26 août 2012 à 18:56:27
:bah: J'ai repercé les disques de MRS en 4 trous, j'ai encore des pièces à faire.
:)

:miam:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 26 août 2012 à 19:59:01
Bellllllllllllleuh
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 26 août 2012 à 20:23:40
Bellllllllllllleuh

;)
J'ai pensé à toi hier sur l'autoroute, j'ai "titillé" une RS1, la meme que toi, au point qu'elle avait un attelage :eek:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 26 août 2012 à 20:24:19
comme la mienne dans le passé :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 26 août 2012 à 20:27:39
comme la mienne dans le passé :lol:
Oui, c'est ce que tu m'avais raconté :)
En tout cas j'ai eu aucun mal à le suivre, le doubler et le larguer :siffle:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 26 août 2012 à 21:02:38
Me doute :ddr:

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: TAZ le 26 août 2012 à 22:37:41
encore un qui va ce suicider apres avoir brulé sa voiture :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 26 août 2012 à 23:06:59
encore un qui va ce suicider apres avoir brulé sa voiture :lol:

Oui enfin là c'était sur l'autoroute, donc pas marrant car c'est de la ligne droite.

Le plus marrant c'est dans les cols en montagne, de doubler ceux de la région et les plus chocer ceux sont les touristes qui se trainent, qui ont peur du vide, ou alors ceux qui ont peur dans les descentes qui sont le pied sur le frein :w

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: TAZ le 26 août 2012 à 23:16:16
j'approuve :bien:
les petites routes y a que ça de vrai
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: zix le 26 août 2012 à 23:23:13
Marchait bien la RS4 :bave: ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: ren76 le 26 août 2012 à 23:24:01
belles photos david :bien:
j'adore toujours autant cette caisse avec ces jantes là
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 27 août 2012 à 00:10:55
j'approuve :bien:
les petites routes y a que ça de vrai
;)

Marchait bien la RS4 :bave: ?
Oui plutôt, mais son proprio, m'expliquait que d'origine sur ce genre de moteur FSI, avec le temps ils perdent de la puissance.
Les injecteurs s'encrassent, car c'est de l'injection direct.
Ca sort 450ch quand meme et avec le temps t'arrive vers 400ch.
belles photos david :bien:
j'adore toujours autant cette caisse avec ces jantes là
Merci ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: zix le 27 août 2012 à 00:21:41

Oui plutôt, mais son proprio, m'expliquait que d'origine sur ce genre de moteur FSI, avec le temps ils perdent de la puissance.
Les injecteurs s'encrassent, car c'est de l'injection direct.
Ca sort 450ch quand meme et avec le temps t'arrive vers 400ch.


Ha ouais  :beuh: intéressant ça  :bien:
Certainement pour ça qu'il y en a autant qui passent par la case reprog !
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: 6700Trs.min le 27 août 2012 à 13:25:12
L'RS4... :coeur:

Un jour... :ange:


Par contre oui, y'a vraiment un problème avec les données constructeur... Donné pour 420, il sort entre 340 et 380 chevaux sur banc. :(
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: zix le 27 août 2012 à 16:17:38
L'RS4... :coeur:

Un jour... :ange:


Par contre oui, y'a vraiment un problème avec les données constructeur... Donné pour 420, il sort entre 340 et 380 chevaux sur banc. :(

Troll  :o|

Les Allemandes sortent toujours plus de chevaux :darkou:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 28 août 2012 à 22:37:36
Sympa le petit tour à la montagne ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 28 août 2012 à 22:48:40
Sympa le petit tour à la montagne ;)
Oui c'était le top, prendre des routes, qui sont en faites des pistes de ski l'hiver :miam:
Mon frere qui m'a fait passer par une route de :eek:
Bref le top et pour cet hiver, j'aurais une piste de pilotage sur glace au village :rs:
http://www.circuit-glace-abondance.com/
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 29 août 2012 à 20:51:22
On en découvre toujours des petites routes sympa ;)
Cet hiver va y avoir de la vidéo alors :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 30 août 2012 à 22:33:55
Petite vidéo, à froid :D
https://vimeo.com/48550789
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: TAZ le 30 août 2012 à 22:39:47
j'aime beaucoup  :love:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 30 août 2012 à 22:41:48
 :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 30 août 2012 à 22:46:09
:rs:

En faite elle est dans la phase de "broutage" comme tu as sur la tienne, c'est pour ca qu'elle fait de retours :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 30 août 2012 à 22:46:59
j'aime beaucoup  :love:

Moi aussi ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: GrG94 le 30 août 2012 à 22:56:35
ce chant :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 30 août 2012 à 23:05:10
ce chant :rs:
Oui elle "chante" bien, j'ai pu le remarqué pendant mes vacances, je l'ai laissé à mon frere pour qu'il la teste un peu :)

De l'extérieur le son est pour moi :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: dingoto le 30 août 2012 à 23:26:16
Le son est nickel  :rs: :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 31 août 2012 à 12:30:53
Le son est nickel  :rs: :bien:
  ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: zix le 31 août 2012 à 13:04:56
Les retours :miam:  :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 31 août 2012 à 13:22:47
Les retours :miam:  :rs:

Oui des petits retours, juste pendant le temps de chauffe de la lambda, le calculo gère l'avance à l'allumage(là pour le coup c'est du retard)
etc..........

:rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: zix le 31 août 2012 à 14:48:15
Et si, admettons, tu en avais "en continu", quelles seraient les causes / conséquences ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Le_camp' le 31 août 2012 à 16:24:18
Joli bruit  :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 01 septembre 2012 à 11:51:39
Et si, admettons, tu en avais "en continu", quelles seraient les causes / conséquences ?

Les causes peuvent étre multiples, d'origine mécanique et/ou électrique, électronique.
Les conséquences, risuqes de destruction du moteur :L: .

Mais là dans mon cas je sais d'ou ca viens ;)


Joli bruit  :rs:
Merci ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: zix le 01 septembre 2012 à 14:45:59
Donc une caisse qui a des retours "en continu", c'est forcement mauvais signe ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Noos le 01 septembre 2012 à 20:25:51
Donc une caisse qui a des retours "en continu", c'est forcement mauvais signe ?

J'avais sa sur ma rag en gestion d'origine qui bizarrement était beaucoup trop riche... corrige depuis la reprog, mais j'imagine que cela peut être lie a d’autre chose dans certain cas.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: jambon le 01 septembre 2012 à 21:10:59
:coucou:

toujours aussi propre cette caisse :lover: et le bruit dans les tunnel Parisien :bave: :bave:

une première photo le reste plus tard dans la soirée ;)

(http://img145.imageshack.us/img145/3148/p1190021b.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 01 septembre 2012 à 21:27:16
Donc une caisse qui a des retours "en continu", c'est forcement mauvais signe ?
Ca dépend si c'est une injection ou à carbu.
C'est pas spécialement bon :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 01 septembre 2012 à 21:28:20
:coucou:

toujours aussi propre cette caisse :lover: et le bruit dans les tunnel Parisien :bave: :bave:

une première photo le reste plus tard dans la soirée ;)

(http://img145.imageshack.us/img145/3148/p1190021b.jpg)
Merci ;)
:rs: :oops:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: jambon le 02 septembre 2012 à 14:04:35
encore une ;)

(http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/223803_414567341933708_1635537524_n.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 02 septembre 2012 à 14:10:31
:rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Sobalou le 02 septembre 2012 à 19:08:36
:rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Cliobacc1.4l le 02 septembre 2012 à 19:18:40
Pour faire dans l'originalité " :rs: "
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 02 septembre 2012 à 20:24:00
J'adore ;) :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: daft_racer le 03 septembre 2012 à 10:17:20
Je ne m'en lasse pas de voir des photos de cette RS(i) ! :bave:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 03 septembre 2012 à 13:04:08
Je ne m'en lasse pas de voir des photos de cette RS(i) ! :bave:


:oops:

Pour la RS, j'en ai une qui me fait de l'oeil ;)
Je vais régler mon assurance cette apmidi pour la RSi et me renseigner en meme temps pour celle là :siffle:

(http://img89.xooimage.com/files/6/5/6/clio-2.0-16v-1-2-37a352d.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/89/6/5/6/clio-2.0-16v-1-2-37a352d.jpg.htm)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: daft_racer le 03 septembre 2012 à 13:16:23
Tu veux passer la RSi en 100% piste et te prendre une RS en daily c'est ça ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 03 septembre 2012 à 14:11:18
Tu veux passer la RSi en 100% piste et te prendre une RS en daily c'est ça ?

La RSi est très bien comme elle est pour la piste et usage quotidien :)
La RS je verrais, pour le moment je vais me renseigner :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 03 septembre 2012 à 18:36:40


:oops:

Pour la RS, j'en ai une qui me fait de l'oeil ;)
Je vais régler mon assurance cette apmidi pour la RSi et me renseigner en meme temps pour celle là :siffle:

(http://img89.xooimage.com/files/6/5/6/clio-2.0-16v-1-2-37a352d.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/89/6/5/6/clio-2.0-16v-1-2-37a352d.jpg.htm)

tu reprends ton ex ? :siffle:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: jambon le 03 septembre 2012 à 19:36:41


:oops:

Pour la RS, j'en ai une qui me fait de l'oeil ;)
Je vais régler mon assurance cette apmidi pour la RSi et me renseigner en meme temps pour celle là :siffle:

[img]http://img89.xooimage.com/files/6/5/6/clio-2.0-16v-1-2-37a352d.jpg[img] (http://www.cliors-concept.com/image/89/6/5/6/clio-2.0-16v-1-2-37a352d.jpg.htm)

là je valide :rs: :rs: :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 03 septembre 2012 à 19:55:52
tu reprends ton ex ? :siffle:
La photo oui c'est mon ex ;)
C'est pas mon ex, celle que j'ai en vu, elle est juste 238 exemplaires plus vieille que mon ex,  faut je vois avec le vendeur, niveau assurance ca irait encore ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 03 septembre 2012 à 20:47:02
là je valide :rs: :rs: :rs:

Je validerais quand elle serra dans mon garage  ;)
:rs: :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: jambon le 08 septembre 2012 à 18:23:08
 :ange:

http://vimeo.com/moogaloop.swf?clip_id=49073666&force_embed=1&server=vimeo.com&show_title=0&show_byline=0&show_portrait=0&color=ff9933&fullscreen=1&autoplay=0&loop=0
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Damsel76 le 08 septembre 2012 à 18:45:20
fiouuuuuuu  :lover:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: dingoto le 08 septembre 2012 à 23:57:34
 :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 21 septembre 2012 à 20:56:42
J'ai trouvé une "copine" pour la RSi :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: ren76 le 21 septembre 2012 à 22:42:12
et bizarrement je crois savoir ce que sais! :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 22 septembre 2012 à 10:52:09
et bizarrement je crois savoir ce que sais! :D

Retour douze ans en arrière :fier:
 


(http://img89.xooimage.com/files/6/5/6/clio-2.0-16v-1-2-37a352d.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/89/6/5/6/clio-2.0-16v-1-2-37a352d.jpg.htm)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: ren76 le 22 septembre 2012 à 10:57:23
cool! les négociations ont payé alors :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 23 septembre 2012 à 21:44:41
:love: Retour de David en RS1
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 24 septembre 2012 à 20:55:13
cool! les négociations ont payé alors :)

Oui on va dire ca ;)

:love: Retour de David en RS1

Oui :rs: meme si elle n'est pas niquel niquel, certaines choses me plaisent  pas dessus, comme la barre anti rapprochement, les conduits du plénum à moitié poli et le siège conducteur recousu (airbag déclenché).

La barre dégagera, je reboucherais les trous à la soudure, puis peinture du compartiment moteur.
La clim est déjà en partie viré, reste juste le compresseur, ca tombe bien j'en voulais pas.
L'ABS aussi va dégager, je monte en feinage Rag.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Le_camp' le 24 septembre 2012 à 22:36:50
Cool  :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: manu12 le 26 septembre 2012 à 14:03:31
L'ABS aussi va dégager, je monte en feinage Rag.

Salut !
Tu pourrais détailler ce qu'il y a à faire/enlever/changer pour passer en freinage Rag, parce que je me pose aussi la question la question de virer l'ABS.
Merci.
@+
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: julienrider le 26 septembre 2012 à 14:09:48
Salut !
Tu pourrais détailler ce qu'il y a à faire/enlever/changer pour passer en freinage Rag, parce que je me pose aussi la question la question de virer l'ABS.
Merci.
@+
+1 moi aussi sa m'interresse ...
j'ai pas l'abs mais il me faut un répartiteur, peut etre que ce montage peut m'aidée ...
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Benno le 26 septembre 2012 à 14:32:53
David,

est ce que tu peux créer un nouveau sujet pour ta RS1 s'il te plait.

Merci
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 26 septembre 2012 à 19:05:52
Ca sera fait je pense quand la rs sera là ;)

Tes roues alu sont montées actuellement ?
Quand tu monteras des roues toles, j'aimerais bien voir ce que ca donne sur ma rouge ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 27 septembre 2012 à 06:25:11
Cool  :)

;) 
Salut !
Tu pourrais détailler ce qu'il y a à faire/enlever/changer pour passer en freinage Rag, parce que je me pose aussi la question la question de virer l'ABS.
Merci.
@+
+1 moi aussi sa m'interresse ...
j'ai pas l'abs mais il me faut un répartiteur, peut etre que ce montage peut m'aidée ...

J'expliquerai tout ca quand je le supprimerai ;)

David,

est ce que tu peux créer un nouveau sujet pour ta RS1 s'il te plait.

Merci
Ca sera fait je pense quand la rs sera là ;)

Tes roues alu sont montées actuellement ?
Quand tu monteras des roues toles, j'aimerais bien voir ce que ca donne sur ma rouge ;)
Ok je te dirais quand je changerai de roues et qu'elles serront refaite ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 07 octobre 2012 à 12:22:33
Un peu de "news", pas grand chose de formidable, elle marche nikel, juste deux pneus à changé, ca serra fait demain soir.

Je récupère les deux Hankook K107 S1 Evo de Camille ;)

Je voulais aussi monter un régulateur de pression 3.5Bars, mais après controle avec DDT2000 de mes TI (temps d'injection), la valeur d'origine est d'environ 128 et moi je suis à 178, donc pas besoin de passer au régulateur de 3.5bars.

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: clione le 07 octobre 2012 à 12:28:01
toujours aussi belle cette RS-i
quand tu vas sur rouen ou martainville fait moi signe j'aimerais bien la voire et faire un petit shoot
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 07 octobre 2012 à 21:59:56
Tu va voir ça dans quel coin les paramètres TI ?

je vais matter les miens pour voir ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 07 octobre 2012 à 23:07:31
Tu va voir ça dans quel coin les paramètres TI ?

je vais matter les miens pour voir ^^
Je sais plus exactement, c'est pas moi qui a fait la manip :L:
Ca doit étre dans les paramètres du calculo.
toujours aussi belle cette RS-i
quand tu vas sur rouen ou martainville fait moi signe j'aimerais bien la voire et faire un petit shoot

Merci, malheureusement je suis pas souvent sur Rouen :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 07 octobre 2012 à 23:19:52
Une petite chose à lire, pour ceux qui croient "aux resets calculos" juste en débranchant la batterie :cyp:

"Salut,

Voici mon expérience sur ma Clio 2 RS ph2 F4R736 en sirius34


Pour info sur les clio2 RS en sirius32 ou 34, les paramètres qui gèrent la dérive des injecteurs, s'appellent ADZERO ET ADGAIN.
ADGAIN est un gain d’adaptation et ADZERO est un offset d’adaptation.
Ces facteurs sont appliqués directement aux Ti (temps d’injection), ils ont pour valeur moyenne 128.

Le fonctionnement est le suivant, 95% du temps le calculateur injecte en fonction de l’information que lui renvoi la sonde lambda.
Le calculateur compare donc sur certains points de fonctionnement moteur, le Ti nécessaire pour être à richesse 1 avec le Ti dans la cartographie d’origine de la voiture.
Fonction de l’écart constaté, il va augmenter ou diminuer les facteurs ADZERO ET ADGAIN.
L’écart peut être lié à une diminution du débit des injecteurs, une variation de la pression d’essence,….

Ces facteurs ont un intérêt lorsque le calculateur ne boucle plus sur sa sonde lambda soit au dessus de 5000tr pleine charge ou bien si la sonde lambda est en panne.
Ceci permet à la richesse en l’absence de régulation lambda, d’être au plus proche de la richesse d’origine.

Sur ma voiture pour augmenter la richesse dans la zone débouclée, (de 5000 à 7000tr PC) j’augmentais ma pression d’essence,
Mais après plusieurs années, je me suis aperçu que mes facteurs étaient passés de 128 et 128 à 93 et 105, donc plus j’augmente ma pression d’essence plus le calculateur diminue ses facteurs afin de recaler ma richesse.

J’ai tenté le Reset calculateur pour remettre les facteurs à 128, ça ne fonctionne pas.
Si tu débranche la batterie, alors que le contact N’EST PAS mis, seule l’heure et l’autoradio se remettent à zéro
Si tu débranche la batterie, alors que le contact EST mis, tu as bien un reset plus ‘’fort’’ puisque le compteur journalier, conso, etc… se remet à zéro.

Mais dans les 2 cas, les facteurs ADZERO et ADGAIN ne remettent pas à 128.
Donc le reset calculateur en débranchant la batterie ne change rien au comportement e de votre moteur.

Le seul moyen de remettre le calculateur à zéro est d’utiliser DDT2000.

Et même après un reset du calculateur, le calculateur n’apprends pas votre façon de conduire, il apprend l’état de son moteur.
Donc inutile de rouler à fond, ça changera rien.

A+


Source RSC, membre, alexdutot
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bastos- le 08 octobre 2012 à 09:01:38
merci maître
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Coraya le 08 octobre 2012 à 09:21:53
Intéressant quand même :)

Et il serait intéressant de savoir comment faire ce reset avec DDT aussi :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Dough29 le 08 octobre 2012 à 10:08:28
Vivement que j'ai une RS :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: clione le 08 octobre 2012 à 20:22:09
Je sais plus exactement, c'est pas moi qui a fait la manip :L:
Ca doit étre dans les paramètres du calculo.
Merci, malheureusement je suis pas souvent sur Rouen :L:

ouai je me doute bien
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: TheKaeser le 09 octobre 2012 à 20:25:46
Rien de nouveau sous le soleil.  :bah:

C'est exactement ce que yAbx m'a dit après s'être renseigné durant son stage chez Renault.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 10 octobre 2012 à 21:57:02
Pneus montés :miam: trop bon de retrouver de l'accroche sur le train avant, que ce soit sur le mouillé comme sur le sec.

Meme avec 3°de carrossage ca tourne nikel sur le mouillé :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: daft_racer le 10 octobre 2012 à 22:17:10
Ils me manquent mes K107... :ouin: Avec mes 1°30' de carro pas de soucis sur le mouillé. :fier: Là les Toyo T1-R presque neufs c'est la cata, hier je me suis fait doubler par une 106 Kid sur route mouillée. :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: GOK-F3P-1995 le 10 octobre 2012 à 22:26:39
Tu devais être vert lorsque tu a vu la 106 KID passer son capot devant le tiens  :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: daft_racer le 10 octobre 2012 à 22:29:41
Je le prends avec philosophie, je sais que c'est la faute des pneus... :bah: Et puis je lui fais l'extérieur sur un rond-point quand elle veut sur route sèche. :fier: Mais stop HS, c'était juste une anecdote au passage pour dire une fois de plus que les Hankook K107 et K110 c'est du très bon ! :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 10 octobre 2012 à 22:50:56
Les Hankook K107 , je vais aussi en (re)monter prochainement :oui: , c'est vrai que c'est un bon rapport qualité prix ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 13 octobre 2012 à 19:36:30
Ca va accrocher avec ca cet hiver  :bien:

(http://img86.xooimage.com/files/4/5/8/dsc08977m-38af94f.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/86/4/5/8/dsc08977m-38af94f.jpg.htm)

(http://img87.xooimage.com/files/3/0/7/dsc08981m-38af8da.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/87/3/0/7/dsc08981m-38af8da.jpg.htm)

(http://img87.xooimage.com/files/5/d/c/dsc08982m-38af905.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/87/5/d/c/dsc08982m-38af905.jpg.htm)

(http://img88.xooimage.com/files/0/2/5/dsc08983m-38af924.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/88/0/2/5/dsc08983m-38af924.jpg.htm)

(http://img86.xooimage.com/files/a/6/9/dsc08984m-38af991.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/86/a/6/9/dsc08984m-38af991.jpg.htm)









Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: prod29 le 19 octobre 2012 à 13:02:41
du 7x15 en ET 43 ca ne touche pas coté intérieur de jante ? Déja qu'avec mon ET 35 je trouve limite ...
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: clione le 19 octobre 2012 à 19:35:01
Sa fait 8mm de plus vers l'intérieur
Sa doit passer
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 20 octobre 2012 à 12:12:43
du 7x15 en ET 43 ca ne touche pas coté intérieur de jante ? Déja qu'avec mon ET 35 je trouve limite ...
Je crois pas et j'ai pas essayer, les pneus iront sur des jantes tole Cup, là les jantes OZ F1 sont en cours de ponçage, puis sablage.
Sa fait 8mm de plus vers l'intérieur
Sa doit passer

Mes jantes actuelles sont en 7 J15 ET 37 et ca ne touche pas, après je n'ai que des jantes toles Cup en 6 1/2J15 ET36 et ca passe.
Bon après je n'ai plus rien d'origine, niveau train avant et arrière :cyp: me reste juste les triangles :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: damien65300 le 20 octobre 2012 à 22:06:58
au top cette rsi j'ai lu presque toutes les pages, le taf effectuer dessus est impressionnant si je pouvez je ferait la même  :lover:

aller je pose la tante pour suivre les autres modifs a venir
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 21 octobre 2012 à 21:03:59
au top cette rsi j'ai lu presque toutes les pages, le taf effectuer dessus est impressionnant si je pouvez je ferait la même  :lover:

aller je pose la tante pour suivre les autres modifs a venir
Merci :oops:
Pour le moment, je ne pense pas faire de modifs, juste faire l'entretien, bientôt une vidange, et vidange de LDR.
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: damien65300 le 22 octobre 2012 à 00:05:03
Merci :oops:
Pour le moment, je ne pense pas faire de modifs, juste faire l'entretien, bientôt une vidange, et vidange de LDR.

sa fait longtemps que je suis les modifs bien avant d’être inscrit
et depuis je suivait toujours les modifs mais j'ai jamais posté   :lol:




Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 22 octobre 2012 à 23:48:05
sa fait longtemps que je suis les modifs bien avant d’être inscrit
et depuis je suivait toujours les modifs mais j'ai jamais posté   :lol:


Ah ok ;)






Hier petite spéciale  :pilote: sur une route bien crade, bien défoncée aussi :miam:
Sauf que sur un passage à niveau, j'ai mon pneu qui est venu frotter dans l'aile et déformer le bord de l'aile coté droit :L:
Je pensais le passer en décollant, j'arrivais pas assé vite :ouin:

Hate d'avoir la RS quand meme  :oops:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: TAZ le 22 octobre 2012 à 23:52:03
Ah ok ;)






Hier petite spéciale  :pilote: sur une route bien crade, bien défoncée aussi :miam:
Sauf que sur un passage à niveau, j'ai mon pneu qui est venu frotter dans l'aile et déformer le bord de l'aile coté droit :L:
Je pensais le passer en décollant, j'arrivais pas assé vite :ouin:

Hate d'avoir la RS quand meme  :oops:
y a que les duster qui decolle :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: julienrider le 23 octobre 2012 à 01:09:16
y a que les duster qui decolle :cyp:

le duster du pike peak :)
 
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: julienrider le 23 octobre 2012 à 01:11:10

Hier petite spéciale  :pilote: sur une route bien crade, bien défoncée aussi :miam:
Sauf que sur un passage à niveau, j'ai mon pneu qui est venu frotter dans l'aile et déformer le bord de l'aile coté droit :L:
Je pensais le passer en décollant, j'arrivais pas assé vite :ouin:

Hate d'avoir la RS quand meme  :oops:

tu pense allé plus vite avec une rs1 que ton rsi ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: DarKou le 23 octobre 2012 à 10:06:44
le duster du pike peak :)
 

non non, le duster classique aussi :w .
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: DaG?! le 23 octobre 2012 à 10:13:44
Je confirme :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: GrG94 le 23 octobre 2012 à 19:56:10
:lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 05 novembre 2012 à 18:49:15
Petit tour en casse cette apmidi, pour y trouver des choses plutôt sympa :miam:

Une tole qui ira sur la RS, quand je supprimerai totalement la clim
(http://img89.xooimage.com/files/4/8/3/dsc08985m-3954830.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/89/4/8/3/dsc08985m-3954830.jpg.htm)

Une planche bord qui serra modifiée en meme temps que celle de la RSi, je vais les faire recouvrir par flocage
(http://img89.xooimage.com/files/2/1/4/dsc08986m-39548a2.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/89/2/1/4/dsc08986m-39548a2.jpg.htm)

Un afficheur déporté Update list de MéganeII, mais en éclairage orange
(http://img87.xooimage.com/files/1/8/a/dsc08987m-39548e7.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/87/1/8/a/dsc08987m-39548e7.jpg.htm)

Et une commande au volant avec un morceau de faisceau
(http://img87.xooimage.com/files/f/4/f/dsc08989m-3954930.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/87/f/4/f/dsc08989m-3954930.jpg.htm)

Je vais y retourner, pour récupérer un bloc de ventilation de base sans recyclage d'air :), si ca en intéresse certain je peux récupérer une deuxième tole ;)

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Nat 81 le 05 novembre 2012 à 19:12:57
L'afficheur MegII et Clio II sont d'apparences identiques, mais le protocole de liaison utilisé entre la radio et l'afficheur n'est pas le meme.

Donc si tu veux utiliser ton afficheur MegII tu devras utiliser une radio a partir de la meme année de fab.

J'ai eu le cas en montant un afficheur de clio année 2004 dans une clio 99.

Le probleme est que la largeur de la facade radio Meg II ou Clio Ph2 est plus grande que l'emplacement radio dans la planche de bord apd98 jusqu'a 2002.

J'espere que mes infos pourront te servir.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 05 novembre 2012 à 19:14:33
Un autoradio updatelist de Clio II se monte sur toutes les clios 2 qui ont strictement la même dimension façade ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 05 novembre 2012 à 19:25:00
L'afficheur MegII et Clio II sont d'apparences identiques, mais le protocole de liaison utilisé entre la radio et l'afficheur n'est pas le meme.

Donc si tu veux utiliser ton afficheur MegII tu devras utiliser une radio a partir de la meme année de fab.

J'ai eu le cas en montant un afficheur de clio année 2004 dans une clio 99.

Le probleme est que la largeur de la facade radio Meg II ou Clio Ph2 est plus grande que l'emplacement radio dans la planche de bord apd98 jusqu'a 2002.

J'espere que mes infos pourront te servir.


Merci :) mais tout ca je le sais déjà ;)
Mon autoradio est un Cabasse tronic 4x40 MP3 Update List, que j'avais monté dans ma ClioIII.1
Pour ce qui est la facade, je l'ai modifié pour qu'elle rentre d'ans un emplacement "Din"et ce montera donc sans problème sur une Clio II ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Nat 81 le 05 novembre 2012 à 19:33:34
Merci :) mais tout ca je le sais déjà ;)
Mon autoradio est un Cabasse tronic 4x40 MP3 Update List, que j'avais monté dans ma ClioIII.1
Pour ce qui est la facade, je l'ai modifié pour qu'elle rentre d'ans un emplacement "Din"et ce montera donc sans problème sur une Clio II ;)


Effectivement je viens de voir dans la section son et multimedia que vous connaissiez le probleme.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Nat 81 le 05 novembre 2012 à 19:36:31
Un autoradio updatelist de Clio II se monte sur toutes les clios 2 qui ont strictement la même dimension façade ;)

updatelist un poil plus grand qu'un tunerlist!
updatelist ne rentre pas correctement dans l'emplacement d'une planche de bord ph1.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 05 novembre 2012 à 19:41:43
Si l'updatelist est un poil plus grand, comment tu expliques que sur 2.2 ça se monte alors et que ça s'aligne parfaitement à la planche de bord centrale ?

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Nat 81 le 05 novembre 2012 à 19:55:15
Si l'updatelist est un poil plus grand, comment tu expliques que sur 2.2 ça se monte alors et que ça s'aligne parfaitement à la planche de bord centrale ?



Simplement parce que l'updatelist est adapté a la planche de bord des 2.2 et le tunerlist au 2.1
Je veux bien imager ce que je dis, faut juste que je fasse une photo, quand je vois mon beau frere, c'est dans ca 2.1 16V que j'ai monté l'update list.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: tarzoone le 05 novembre 2012 à 19:56:01
Simplement parce que l'updatelist est adapté a la planche de bord des 2.2 et le tunerlist au 2.1
Je veux bien imager ce que je dis, faut juste que je fasse une photo, quand je vois mon beau frere, c'est dans ca 2.1 16V que j'ai monté l'update list.
plus grand dans quel sens?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 05 novembre 2012 à 19:56:32
Les 2.2 ont aussi le tunerlist et les deux se montent sans soucis dans une 2.2 ou une 2.1 :bah: Testé sur ma 1.2L de 1998 et ma RS1 de 2000.

T'es sûr d'avoir pris un updatelist de Clio et pas Laguna ...

EDIT : et idem dans une 1.9D Alizée de 1999
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Noos le 05 novembre 2012 à 20:09:52
plus grand dans quel sens?

De la grandeur evidement :shut:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Nat 81 le 05 novembre 2012 à 20:11:15
plus grand dans quel sens?
La facade radio est plus large. de chaques cotés gauche et droit.

Les 2.2 ont aussi le tunerlist et les deux se montent sans soucis dans une 2.2 ou une 2.1 :bah: Testé sur ma 1.2L de 1998 et ma RS1 de 2000.

T'es sûr d'avoir pris un updatelist de Clio et pas Laguna ...

EDIT : et idem dans une 1.9D Alizée de 1999

Radio prise sur une BB2G année fab 2004
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 05 novembre 2012 à 20:14:38
Les 2.2 ont aussi le tunerlist et les deux se montent sans soucis dans une 2.2 ou une 2.1 :bah: Testé sur ma 1.2L de 1998 et ma RS1 de 2000.

T'es sûr d'avoir pris un updatelist de Clio et pas Laguna ...

EDIT : et idem dans une 1.9D Alizée de 1999
Sinon Mateo tu aurais en stock, le connecteur qui aliment l'afficheur sur les 2.1 comme ta RS?
Car en casse j'avais que des version de base, donc sans afficheur :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: tarzoone le 05 novembre 2012 à 20:15:08
La facade radio est plus large. de chaques cotés gauche et droit.
nan spa possible...

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 05 novembre 2012 à 20:15:51
J'ai un faisceau complet d'avant 99 avec la prise rectangulaire noire (donc faudra te ressouder l'iso jaune pour brancher au cul du poste) ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 05 novembre 2012 à 20:19:25
La facade radio est plus large. de chaques cotés gauche et droit.

Radio prise sur une BB2G année fab 2004

:bah: moi tout ca je le sais.
C'est pour ca que j'ai modifié ma façade,qui est à la base une façade de ClioIII.1, qui est identique à celle d'une MéganeII.1.2.
 
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Nat 81 le 05 novembre 2012 à 20:21:06
nan spa possible...


Je vais reprendre tout ce que j'ai dis depuis le debut!
On oublie les updatelist et les tunerlist!
les facades des radios montées dans les 2.2 sont plus large que les facades 2.1.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 05 novembre 2012 à 20:21:59
Je vais reprendre trout ce que j'ai dis depuis le debut!
On oublie les updatelist et les tunerlist!
les facades des radios montées dans les 2.2 sont plus large que les facades 2.1.


et comme de toutes façons on peut monter de 2.2 sur 2.1 et vice versa :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Nat 81 le 05 novembre 2012 à 20:22:20
:bah: moi tout ca je le sais.
C'est pour ca que j'ai modifié ma façade,qui est à la base une façade de ClioIII.1, qui est identique à celle d'une MéganeII.1.2.
 

MERCI
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 05 novembre 2012 à 20:24:49
J'ai un faisceau complet d'avant 99 avec la prise rectangulaire noire (donc faudra te ressouder l'iso jaune pour brancher au cul du poste) ;)
Ok :)
Mais moi c'est juste pour récupérer l'alimentation et la T°
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 05 novembre 2012 à 20:26:06
ah donc au pire si je te trouve une prise avec juste ces fils là ça te va ?

du coup j'ai le doute, tu cherches quoi la prise grise 15 pins qui va sur l'afficheur ? ou la grosse jaune/noir carré qui est planqué derrière l'afficheur/à gauche de l'airbag
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 05 novembre 2012 à 20:40:57
ah donc au pire si je te trouve une prise avec juste ces fils là ça te va ?

du coup j'ai le doute, tu cherches quoi la prise grise 15 pins qui va sur l'afficheur ? ou la grosse jaune/noir carré qui est planqué derrière l'afficheur/à gauche de l'airbag
C'est ce connecteur que je cherche celui entouré en rouge :)
(http://www.forum-auto.com/uploads/200602/angelo77_1139863852_faisceau.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 05 novembre 2012 à 20:41:32
Âh !

faut que je matte mais me semble avoir ça avec juste la prise ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 05 novembre 2012 à 20:45:32
Âh !

faut que je matte mais me semble avoir ça avec juste la prise ;)
Ok :)
C'est bien le meme connecteur sur les RS1 ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 05 novembre 2012 à 20:46:31
oué oué pas de soucis à ce niveau, même les modèles avec les anciens postes il y a cette prise en amont.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 05 novembre 2012 à 20:48:44
oué oué pas de soucis à ce niveau, même les modèles avec les anciens postes il y a cette prise en amont.

Ok :) c'est bien ce qu'il me semblait et que j'ai vu cette apmidi, mais pas trouvé le bout de faisceau :ouin:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 05 novembre 2012 à 20:54:16
Si t'as eu que des entrées de gamme ça m'étonne pas, ma 1.2L l'avait pas car pas d'affa à l'origine et comme elle est de 98 je n'avais même pas les précablages.

bon j'ai pas retrouvé le faisceau j'ai dû le filer :voyons: par contre j'ai bien la prise :bien: juste un petit truc pété et c'est pas le bon ordre des pins mais y'en a suffisamment pour faire ton montage

je te fais une tof
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 05 novembre 2012 à 21:00:52
Si t'as eu que des entrées de gamme ça m'étonne pas, ma 1.2L l'avait pas car pas d'affa à l'origine et comme elle est de 98 je n'avais même pas les précablages.

bon j'ai pas retrouvé le faisceau j'ai dû le filer :voyons: par contre j'ai bien la prise :bien: juste un petit truc pété et c'est pas le bon ordre des pins mais y'en a suffisamment pour faire ton montage

je te fais une tof
Ok :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 05 novembre 2012 à 21:42:52
 ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 05 novembre 2012 à 21:49:32
Nikel ;)
Il me faut juste le connecteur jaune et noir :)

L'autre sur la photo il sert à quoi?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 05 novembre 2012 à 21:54:56
c'est ce qui va sur ton updatelist normalement
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 05 novembre 2012 à 22:00:10
Dans le faisceau que j'ai dans les pièces (celui qui nous à servi pour les prises d'injecteurs), il se peut qu'il y ait la prise que tu cherches david ;)
Veux-tu que j'y regarde 'dredi ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 05 novembre 2012 à 22:00:50
regarde la prise sous la boîte à fusibles qui va vers l'abs :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 05 novembre 2012 à 22:09:00
c'est ce qui va sur ton updatelist normalement
Si c'est pour l'afficheur, c'est bon je l'ai déjà, j'ai tout pris sur la MéganeII :)
Dans le faisceau que j'ai dans les pièces (celui qui nous à servi pour les prises d'injecteurs), il se peut qu'il y ait la prise que tu cherches david ;)
Veux-tu que j'y regarde 'dredi ?

C'est bon ca va aller, on a des faisceau habitacle de MéganeII au garage, je pense que je vais trouver ce qu'il me faut :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 05 novembre 2012 à 23:09:04
C'est bon cette fois tout fonctionne correctement :coolfuck:
Me restera à souder tous les fils et les isoler, et faire un faisceau propre ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Noos le 07 novembre 2012 à 09:56:21
cool :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 08 novembre 2012 à 22:32:07
J'ai un problème avec le réglage d'intensité de l'afficheur :L:
J'ai mon intensité qui augmente lorsque je baisse intensité avec le réhostat :voyons:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Dough29 le 08 novembre 2012 à 23:02:35
:voyons:

Le rhéostat c'est pourtant qu'une simple résistance variable :beuh:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 08 novembre 2012 à 23:14:04
:voyons:

Le rhéostat c'est pourtant qu'une simple résistance variable :beuh:
:bah: oui c'est ce que je me suis dis aussi

mon réhostat agit à l'inverse sur mon afficheur, quand mon intensité baisse sur mon compteur, bloc de manos, et bloc de ventilation, ca augmente sur l'afficheur et inversement :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 08 novembre 2012 à 23:15:38
Et quand tu met les veilleuse, ton afficheur baisse bien d'intensité ou pas ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 08 novembre 2012 à 23:16:11
question bête mais t'as bien mis la masse sur le rhéostat ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 08 novembre 2012 à 23:19:53
Et quand tu met les veilleuse, ton afficheur baisse bien d'intensité ou pas ?

Oui ca baisse, mais beaucoup trop :L:


question bête mais t'as bien mis la masse sur le rhéostat ?

J'ai rien touché au réhostat, c'est le montage d'origine Clio I
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 08 novembre 2012 à 23:21:21
Le réhostat sur clio 1, c'est une continuité du + :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 08 novembre 2012 à 23:22:20
j'étais resté sur l'updatelist lol
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 08 novembre 2012 à 23:29:02
Le réhostat sur clio 1, c'est une continuité du + :)
Ok :)

j'étais resté sur l'updatelist lol
De toute façon l'afficheur Update List et l'autoradio, vont aller dans la RS1, comme ca pas de problème , le réhostat fonctionnera correctement :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 11 novembre 2012 à 12:20:40
:miam: commande au volant de MéganeI.2, que j'ai commencé à modifier, tester pour le montage en Update list.

(http://img88.xooimage.com/files/f/a/c/dsc08992m-397c446.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/88/f/a/c/dsc08992m-397c446.jpg.htm)

Un tutot est en cours de préparation lorsque j'aurais tous les éléments, il ne me manque qu'un connecteur pour le moment.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: DarKou le 11 novembre 2012 à 13:10:36
:bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 12 novembre 2012 à 18:26:38
Nouveau petit tour dans une autre casse cette apmidi, gros coup de chance, il y avait une seule ClioII.1, mais a t elle le connecteur qu'il me manque :peur:
Après démontage de la coiffe de la planche de bord, soulagement le connecteur est bien là ;)

(http://img87.xooimage.com/files/e/d/f/dsc08993m-39862a8.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/87/e/d/f/dsc08993m-39862a8.jpg.htm)

(http://img89.xooimage.com/files/f/4/3/dsc08994m-39862f2.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/89/f/4/3/dsc08994m-39862f2.jpg.htm)

Quelques soudures plus tard, le faisceau est finis :)
(http://img88.xooimage.com/files/5/7/b/dsc09003m-398631a.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/88/5/7/b/dsc09003m-398631a.jpg.htm)
Me restera à trouver un connecteur 6 voies, pour la commande au volant.

Là tout fonctionne sauf la T°, et le réglage d'intensité, mais ca fonctionera sur la RS :bien:

Le tutot est là: http://www.forum-clio.com/index.php/topic,12456.160.html
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Noos le 13 novembre 2012 à 10:40:17
Sa va tu dose :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 13 novembre 2012 à 14:01:18
:bah: on se débrouille comme on peut, entre les infos que l'on a, celles que l'on trouve, celles qui sont bonnes, et les autres.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: MrWinny le 13 novembre 2012 à 14:09:28
joli travail comme d'habitude... :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 13 novembre 2012 à 14:13:36
joli travail comme d'habitude... :bien:

Merci :oops:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Antho69 le 13 novembre 2012 à 19:03:58
Nif ça me rappelle l'installation de l'afficheur sur la blanche :lol:

Good job ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 13 novembre 2012 à 19:16:20
Nif ça me rappelle l'installation de l'afficheur sur la blanche :lol:

Good job ;)
Ah :lol:
T'es en Update list aussi sur ta blanche?
Merci :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Antho69 le 13 novembre 2012 à 22:11:23
Nan montage en tuner list, avec le module qui gère la cav et l'afficheur pour le pipine ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 15 novembre 2012 à 22:48:02
Connecteur 6 voies trouvé et monté ;)

Avant
(http://img88.xooimage.com/files/5/7/b/dsc09003m-398631a.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/88/5/7/b/dsc09003m-398631a.jpg.htm)

Après
(http://img87.xooimage.com/files/9/1/9/dsc09014m-399c060.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/87/9/1/9/dsc09014m-399c060.jpg.htm)

(http://img88.xooimage.com/files/d/8/6/dsc09017m-399c06a.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/88/d/8/6/dsc09017m-399c06a.jpg.htm)

Voilà c'est terminé, restera à faire un gainage propre :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: tomaRS le 15 novembre 2012 à 22:53:28
 :bien: :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Cliobacc1.4l le 16 novembre 2012 à 19:22:19
Mais c'est pour quelle voiture ça au-juste ?  :oops:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: TheKaeser le 16 novembre 2012 à 19:44:46
Mais c'est pour quelle voiture ça au-juste ?  :oops:

Même question, j'suis perdu là.  :beuh:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Cliobacc1.4l le 16 novembre 2012 à 19:47:39
Ah, ça me rassure  :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: daft_racer le 16 novembre 2012 à 20:36:15
Même question, j'suis perdu là.  :beuh:
Pour une voiture qui aurait dû être présentée je crois... :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 17 novembre 2012 à 09:42:12
Mais c'est pour quelle voiture ça au-juste ?  :oops:
Même question, j'suis perdu là.  :beuh:

C'est bien pour ma RS1 qui tarde à arriver :L:

Mais en attendant j'ai fais le montage dans la RSi, l'autoradio est alimenté par un connecteur ISO, les HP pareil :)

Ensuite pour que l'afficheur fonctionne il suffit d'un + Permanent, un +APC et une masse, ca j'ai sur la RSi.

Fallait que ce soit "plug & play" ensuite sur la RS1, c'est pour ca que je voulais le fameux connecteur "noir et jaune";)

Ensuite le dernier connecteur que j'ai mis pour la commande au volant, c'est pour le coté "pratique" au montage ;)


Pour une voiture qui aurait dû être présentée je crois... :cyp:

Ca serra fait quand je l'aurais, mais le vendeur n'avait pas encore fait les papiers, d'avec l'ancien vendeur (presque un an qu'il roule comme ca :cyp:).
Donc moi j'ai mis mes conditions, qu'il fasse les papiers et le CT, sinon je prends pas.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 18 novembre 2012 à 17:03:07
Voilà de quoi m'occuper au boulot le midi après manger :D

(http://img86.xooimage.com/files/d/9/3/dsc09018m-39ad9d7.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/86/d/9/3/dsc09018m-39ad9d7.jpg.htm)

(http://img88.xooimage.com/files/e/2/0/dsc09019m-39ad9ff.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/88/e/2/0/dsc09019m-39ad9ff.jpg.htm)

(http://img88.xooimage.com/files/e/4/c/dsc09020m-39ada0d.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/88/e/4/c/dsc09020m-39ada0d.jpg.htm)

Kit de frein complet de ClioIII non RS, ;)
Je vais tout nettoyer et repeindre en noir.
Biensur ce n'est pas pour la RSi, mais pour l'autre qui va arriver ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 18 novembre 2012 à 17:22:12
Bien !  :bien:

C'est quoi les différences avec du clio 2 ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 18 novembre 2012 à 17:43:22
Bien !  :bien:

C'est quoi les différences avec du clio 2 ?
Roulement plus gros, étrier en Ø34mm au lieu de Ø30mm, possibilité de mettre des étriers en Ø39 de MRS ou ClioIII RS.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 18 novembre 2012 à 19:48:01
Ok :) , interessant :cyp:

Ca se monte tel quel sur clio 2 ? (y'aurait de l'intéret à caser ca sur clio1 ? :cyp: )
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 18 novembre 2012 à 19:53:54
Ok :) , interessant :cyp:

Ca se monte tel quel sur clio 2 ? (y'aurait de l'intéret à caser ca sur clio1 ? :cyp: )
C'est "plug & play" sur ClioII :oui:
Par contre sur Clio I c'est un peu plus compliqué, faut passer par la casse "usinage" du train, augmenter le Ø à environ 30mm et supprimer la "fausse fusée", après oui il serrait possible de les monter.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Noos le 18 novembre 2012 à 19:56:43
Haha  pour l'avoir fait grâce a toi, je valide ce type de montage :miam:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 18 novembre 2012 à 20:02:32
C'est "plug & play" sur ClioII :oui:
Par contre sur Clio I c'est un peu plus compliqué, faut passer par la casse "usinage" du train, augmenter le Ø à environ 30mm et supprimer la "fausse fusée", après oui il serrait possible de les monter.

Ok, je comprends comment c'est fait :) , ca parait bien intéréssant pour clio 1 en tout cas :miam:

Un idée de la largeur gagnée avec les éléments de clio 3 ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Noos le 18 novembre 2012 à 20:05:18
Ok, je comprends comment c'est fait :) , ca parait bien intéréssant pour clio 1 en tout cas :miam:

Un idée de la largeur gagnée avec les éléments de clio 3 ?

par rapport au Clio 2 RAG  +9mm de chaque coté donc +18mm au total.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 18 novembre 2012 à 20:26:33
Haha  pour l'avoir fait grâce a toi, je valide ce type de montage :miam:
Oui, je conseille souvent les autres, sans meme avoir fait le montage :D

Maintenant je vais pouvoir tester, dans un premier temps je vais rester avec les étriers en Ø34, mais supprimer l'ABS, montage Rag et mettre un maitre cylindre en Ø22 de Kangoo.

par rapport au Clio 2 RAG  +9mm de chaque coté donc +18mm au total.
Faut que je fasse le calcul pour la RS1, car de mémoire la largeur de voie est différente.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 18 novembre 2012 à 20:52:48
Je viens de regarder sur les docs que j'ai

RS1 voie AR                Rag voie AR
  1392mm                       1402mm
On a donc 10mm soit 5mm par coté.
Si sur la Rag ca fait +9mm-5mm =4mm

Sur RS1 ca me ferra donc +8mm au total donc 1400mm.
Si je ne me suis pas trompé :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: jambon le 18 novembre 2012 à 20:54:13
Roulement plus gros, étrier en Ø34mm au lieu de Ø30mm, possibilité de mettre des étriers en Ø39 de MRS ou ClioIII RS.


intéressent ce montage :bave:

Faut que je fasse le calcul pour la RS1, car de mémoire la largeur de voie est différente.

ça m'intéresse aussi ça :oops:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 18 novembre 2012 à 21:22:16
intéressent ce montage :bave:

ça m'intéresse aussi ça :oops:
Regardes sur LBC, il y a des trains AR à vendre, moi j'ai fais un aller retour ce matin dans le 78, je voulais pas que ca me passe sous le nez :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 18 novembre 2012 à 21:40:19
Merci pour ces infos largeur messieurs  :jap:

(kevin si tu fais ce montage, tes pièces d'origine m’intéresseront ;) )
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: jambon le 18 novembre 2012 à 21:50:38
Merci pour ces infos largeur messieurs  :jap:

(kevin si tu fais ce montage, tes pièces d'origine m’intéresseront ;) )

Pas de souci par contre j'ai d'autre chose a changer avant :(
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 18 novembre 2012 à 22:49:01
Ok, je comprends comment c'est fait :) , ca parait bien intéréssant pour clio 1 en tout cas :miam:

Un idée de la largeur gagnée avec les éléments de clio 3 ?
J'espère juste que t'as pas dans l'idée de modifier l'arrière de la fusée?
Car sinon tu risques d'avoir une belle surprise au serrage du disque :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: julienrider le 18 novembre 2012 à 23:03:49
C'est quoi Rag ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: DarKou le 18 novembre 2012 à 23:07:59
Rag = Ragnotti
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Sobalou le 18 novembre 2012 à 23:08:11
C'est quoi Rag ?
ragnotti
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: julienrider le 18 novembre 2012 à 23:14:10
Rag = Ragnotti
ragnotti

ok merci
sa veut dire quoi ce montage ragnotti ?
supp le répartiteur, FAM hydro et reglage de la répartition av arr ? 
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 18 novembre 2012 à 23:19:26
ok merci
sa veut dire quoi ce montage ragnotti ?
supp le répartiteur, FAM hydro et reglage de la répartition av arr ? 
Sur les Rag, il n'y a pas d'ABS, or c'est lui qui gère la répartition du freinage entre l'avant et l'arrière.
Sur les Rag, il y a donc un répartiteur aservit en fonction de la charge, comme sur les ClioI RSi,16S et Williams.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: julienrider le 18 novembre 2012 à 23:35:11
Sur les Rag, il n'y a pas d'ABS, or c'est lui qui gère la répartition du freinage entre l'avant et l'arrière.
Sur les Rag, il y a donc un répartiteur aservit en fonction de la charge, comme sur les ClioI RSi,16S et Williams.

ok d'accord merci
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 19 novembre 2012 à 18:59:23
Bon :bah: voilà c'est tout propre, moi qui pensais m'occuper du nettoyage pendant la semaine, ca m'aura pris que deux heures :siffle:

(http://img87.xooimage.com/files/1/6/1/dsc09024m-39b5e2f.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/87/1/6/1/dsc09024m-39b5e2f.jpg.htm)

(http://img88.xooimage.com/files/a/e/8/dsc09023m-39b5e74.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/88/a/e/8/dsc09023m-39b5e74.jpg.htm)

(http://img88.xooimage.com/files/4/1/f/dsc09022m-39b5e82.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/88/4/1/f/dsc09022m-39b5e82.jpg.htm)

(http://img89.xooimage.com/files/7/8/e/dsc09021m-39b5e94.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/89/7/8/e/dsc09021m-39b5e94.jpg.htm)

Du coup je vais pouvoir peindre en noir les fusées, les supports de plaquettes en gris, les étriers resteront en alu brut.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Adrien29 le 19 novembre 2012 à 19:09:27
beau taf, comme d'hab :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 19 novembre 2012 à 19:26:08
J'espère juste que t'as pas dans l'idée de modifier l'arrière de la fusée?
Car sinon tu risques d'avoir une belle surprise au serrage du disque :cyp:
J'ai pas dans cette idée là :non: , mais vu que dans nos trains on met une fausse-fusée, peut-être que la faire plus large et évidée à l'intérieur coté fusée, ca peut rendre le montage faisable ;)

D'ailleurs quelle est la longueur de la fusée après la face d'appui sur le train ?

PS: beau le nettoyage :bien: , efficace le sablage
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 19 novembre 2012 à 20:29:22
J'ai pas dans cette idée là :non: , mais vu que dans nos trains on met une fausse-fusée, peut-être que la faire plus large et évidée à l'intérieur coté fusée, ca peut rendre le montage faisable ;)

D'ailleurs quelle est la longueur de la fusée après la face d'appui sur le train ?

PS: beau le nettoyage :bien: , efficace le sablage
Ca risque de trop affaiblir le train au niveau de la fixation :L:

On a 20, voir 21mm
(http://img86.xooimage.com/files/6/1/7/dsc09025m-39b6b66.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/86/6/1/7/dsc09025m-39b6b66.jpg.htm)

Après pour percer dans le train faut le trouver le foret de Ø35mm :L:
(http://img88.xooimage.com/files/7/f/a/dsc09026m-39b6ba3.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/88/7/f/a/dsc09026m-39b6ba3.jpg.htm)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 19 novembre 2012 à 21:05:56
Merci  ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 22 novembre 2012 à 21:58:22
Un petit coup de peinture , histoire que ce soit plus propre et que ca rouille moins vite :)

(http://img86.xooimage.com/files/7/0/d/dsc09028m-39c9f2d.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/86/7/0/d/dsc09028m-39c9f2d.jpg.htm)

(http://img86.xooimage.com/files/4/7/d/dsc09032m-39c9f6c.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/86/4/7/d/dsc09032m-39c9f6c.jpg.htm)

(http://img86.xooimage.com/files/b/a/2/dsc09034m-39c9f82.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/86/b/a/2/dsc09034m-39c9f82.jpg.htm)

(http://img88.xooimage.com/files/9/a/4/dsc09036m-39c9f9c.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/88/9/a/4/dsc09036m-39c9f9c.jpg.htm)

Modification de la fusée, suppression des taraudages, percage Ø10mm, il me restera à faire les fraisages sur l'autre face,  pour mettre les vis de RS1.

(http://img87.xooimage.com/files/1/0/c/dsc09031m-39c9ff6.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/87/1/0/c/dsc09031m-39c9ff6.jpg.htm)

Et voilà :D elles ont quand meme bien changées d'aspect en une semaine ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Le_camp' le 22 novembre 2012 à 21:59:53
C'est propre!  :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 22 novembre 2012 à 22:36:11
C'est propre!  :bien:
;)

C'est quand meme plus agréable de monter des pièces propre, surtout que ca m'a rien couté ;) juste un peu de temps :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: ren76 le 22 novembre 2012 à 23:23:10
il est déprimant ce topic, y'a jamais rien à redire sur le boulot effectué! :o

 :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: daft_racer le 22 novembre 2012 à 23:25:49
il est déprimant ce topic, y'a jamais rien à redire sur le boulot effectué! :o

 :rs:
Pas mieux...

Good job ! :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 23 novembre 2012 à 22:56:51
il est déprimant ce topic, y'a jamais rien à redire sur le boulot effectué! :o

 :rs:
;)
:oops:
Pas mieux...

Good job ! :bien:
Merci :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Test admission F4R 830)
Posté par: Exception le 27 novembre 2012 à 20:55:26
Petit test ce soir, j'ai eu l'occasion que l'on me prète, tout le système d'admission d'un F4R 830 :miam:
Curieux comme je suis il a fallu que je teste, pour voir si ca se montait :)

Mon F4R 736 que j'ai d'avance
(http://img89.xooimage.com/files/a/f/3/dsc09038m-39eb11e.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/89/a/f/3/dsc09038m-39eb11e.jpg.htm)

Démontage de la calle et du plénum
(http://img89.xooimage.com/files/f/3/1/dsc09042m-39eb15e.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/89/f/3/1/dsc09042m-39eb15e.jpg.htm)

Les pièces du F4R 830
(http://img88.xooimage.com/files/6/b/0/dsc09039m-39eb18b.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/88/6/b/0/dsc09039m-39eb18b.jpg.htm)

(http://img86.xooimage.com/files/e/9/1/dsc09040m-39eb1a8.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/86/e/9/1/dsc09040m-39eb1a8.jpg.htm)

Là la surpprise ca monte :eek:
Première vis nikel :)
(http://img87.xooimage.com/files/3/8/8/dsc09043m-39eb1d7.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/87/3/8/8/dsc09043m-39eb1d7.jpg.htm)

Deuxième vis nikel ;)
(http://img88.xooimage.com/files/2/7/5/dsc09044m-39eb202.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/88/2/7/5/dsc09044m-39eb202.jpg.htm)

Troisième et quatrième vis nikel également :love:
(http://img89.xooimage.com/files/9/6/1/dsc09045m-39eb238.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/89/9/6/1/dsc09045m-39eb238.jpg.htm)

Par contre la cinqième et sixième vis, va falloir que je perce et taraude dans la culasse
(http://img87.xooimage.com/files/6/9/4/dsc09046m-39eb26a.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/87/6/9/4/dsc09046m-39eb26a.jpg.htm)

Ici aussi ca tombe nikel
(http://img86.xooimage.com/files/8/0/2/dsc09051m-39eb2d1.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/86/8/0/2/dsc09051m-39eb2d1.jpg.htm)

Faudra aussi que je perce et taraude ici aussi
(http://img88.xooimage.com/files/1/5/3/dsc09047m-39eb280.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/88/1/5/3/dsc09047m-39eb280.jpg.htm)

Les injecteurs et la rampe du 830 montent forcément, les injecteurs passent tout juste dans la culasse, faudra voir pour la retailler :miam:
(http://img87.xooimage.com/files/1/2/b/dsc09048m-39eb2bc.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/87/1/2/b/dsc09048m-39eb2bc.jpg.htm)

Et enfin avec le plénum :rs:
(http://img89.xooimage.com/files/d/b/b/dsc09049m-39eb35b.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/89/d/b/b/dsc09049m-39eb35b.jpg.htm)

Et voilà  ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Test admission F4R 830)
Posté par: Le_camp' le 27 novembre 2012 à 20:58:13
Intéressant de voir ce que ça apporte ce montage  :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Test admission F4R 830)
Posté par: Exception le 27 novembre 2012 à 21:12:55
Intéressant de voir ce que ça apporte ce montage  :)

Je ne peux pas te dire pour le moment, je dois encore tester l'inpédance des injecteurs.
Faut que je vois aussi avec le proprio des pièces, car c'est juste un test pour le montage pour le moment.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Test admission F4R 830)
Posté par: TAZ le 27 novembre 2012 à 21:17:51
curieu de voir le résultat
je suis avec intéret
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Test admission F4R 830)
Posté par: ren76 le 27 novembre 2012 à 21:33:27
le F4R 830, c'est de quel modèle déjà?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Test admission F4R 830)
Posté par: Le_camp' le 27 novembre 2012 à 21:34:21
C3RS si je ne m'abuse  :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Test admission F4R 830)
Posté par: Exception le 27 novembre 2012 à 21:34:46
le F4R 830, c'est de quel modèle déjà?

C'est celui de la ClioIII RS phase 1 :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Test admission F4R 830)
Posté par: lzrdams le 28 novembre 2012 à 00:18:03
Sympa à voir ce que ça apporte :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Test admission F4R 830)
Posté par: ren76 le 28 novembre 2012 à 00:24:00
les conduits d'admission sont bien plus gros en tout cas!
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Test admission F4R 830)
Posté par: Coraya le 28 novembre 2012 à 08:11:06
Intéressant ça :miam: Je sens qu'une nouvelle modif va arriver :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Test admission F4R 830)
Posté par: MrWinny le 28 novembre 2012 à 08:22:45
Impressionnant le travail.... et ça dans les règles de l'art.

Si seulement je pouvait en faire autant ....

:bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Test admission F4R 830)
Posté par: TheKaeser le 28 novembre 2012 à 14:51:38
Rohhh j'y ai pensé à ça cette semaine en voyant la photo de Stouf avec sa RS1 et 3RS.  :eek:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Test admission F4R 830)
Posté par: zerocool14 le 28 novembre 2012 à 16:16:53
Il ferme le capot avec l'admission de 3RS :hum: ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Test admission F4R 830)
Posté par: Coraya le 28 novembre 2012 à 16:20:55
Il ferme le capot avec l'admission de 3RS :hum: ?

Je crois qu'elle est plus petite que celle de Clio 2 :voyons:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Test admission F4R 830)
Posté par: zerocool14 le 28 novembre 2012 à 16:41:28
Ils avaient pas parler qu'elle remontée plus haut ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Test admission F4R 830)
Posté par: Coraya le 28 novembre 2012 à 16:44:21
Ah...je ne sais pas, à voir. Tu dois avoir un petit peu de place de toute façon entre le plenum et capot non ?

Au pire un petit usinage des supports moteurs et il est 1cm plus bas ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Test admission F4R 830)
Posté par: Mateo le 28 novembre 2012 à 17:44:48
ça a déjà été fait sur une 2004 de mémoire, tout l'interne en 3RS + plénum + cale
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Test admission F4R 830)
Posté par: Exception le 01 décembre 2012 à 22:05:14
Aujourd'hui, c'était peinture !!! 205272

Un support dans une cabine de peinture :cyp:
(http://img86.xooimage.com/files/3/6/2/dsc09054m-3a056d1.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/86/3/6/2/dsc09054m-3a056d1.jpg.htm)

Des jantes "Cup" fraichement sablées :miam:
(http://img86.xooimage.com/files/1/d/6/dsc09053m-3a0571e.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/86/1/d/6/dsc09053m-3a0571e.jpg.htm)

Les photos du résultat demain car j'avais plus de batterie pour l'apn :ouin:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Test admission F4R 830)
Posté par: julienrider le 01 décembre 2012 à 22:20:01
C'est une cabine " home made " ça !
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Test admission F4R 830)
Posté par: DarKou le 01 décembre 2012 à 22:23:08
C'est une cabine " home made " ça !

T'es sur de ton coup toi ? :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Test admission F4R 830)
Posté par: Exception le 01 décembre 2012 à 22:28:26
C'est une cabine " home made " ça !
Non pas vraiment :non:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Test admission F4R 830)
Posté par: julienrider le 02 décembre 2012 à 01:59:11
ha bon ... je trouvais ça bizarre ces drap pendu au mur et cette grille d'aspiration plus haute que le sol
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Test admission F4R 830)
Posté par: DarKou le 02 décembre 2012 à 10:02:56
- la grille est au niveau du sol
- les draps (qui n'en sont pas) c'est peut être juste parce qu'ils ont peut être envie de pas saloper toute la cabine ?! :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Test admission F4R 830)
Posté par: Exception le 02 décembre 2012 à 10:07:44
- la grille est au niveau du sol
- les draps (qui n'en sont pas) c'est peut être juste parce qu'ils ont peut être envie de pas saloper toute la cabine ?! :cyp:
C'est exactement ca :bien: ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Test admission F4R 830)
Posté par: tomaRS le 02 décembre 2012 à 10:26:35
La grille au niveau du sol c'est l'aspiration et les "draps" sont en faite des bâches faite exprès pour éviter que le brouillard de peinture et la poussière ne collent aux murs (d'ailleurs, il serait temps de la changer  ;) )
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Test admission F4R 830)
Posté par: julienrider le 02 décembre 2012 à 12:53:56
j'ai du mal a voir la grille au niveau du sol sur les photo
ok ok j'en apprend tout les jours  :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Test admission F4R 830)
Posté par: anonyme-aaaa le 02 décembre 2012 à 13:38:42
nickel David. Depuis le temps que je voulais voir ce montage. Y'a moyen de bien gagner je pense.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Test admission F4R 830)
Posté par: Exception le 02 décembre 2012 à 21:12:31
nickel David. Depuis le temps que je voulais voir ce montage. Y'a moyen de bien gagner je pense.

Pour le moment c'est juste un test de montage ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Test admission F4R 830)
Posté par: Exception le 02 décembre 2012 à 21:18:00
Voilà comment sont mes jantes Cup, teinte 205272 des MéganeII R26 :miam:

(http://img88.xooimage.com/files/5/6/5/dsc09055m-3a0d622.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/88/5/6/5/dsc09055m-3a0d622.jpg.htm)

(http://img86.xooimage.com/files/8/8/9/dsc09056m-3a0d642.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/86/8/8/9/dsc09056m-3a0d642.jpg.htm)

(http://img89.xooimage.com/files/9/f/1/dsc09058m-3a0d64e.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/89/9/f/1/dsc09058m-3a0d64e.jpg.htm)

(http://img87.xooimage.com/files/0/1/c/dsc09060m-3a0d65b.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/87/0/1/c/dsc09060m-3a0d65b.jpg.htm)

Passage en mode "Hiver" quatre pneus neige, sur mes Cup antra, les première que j'avais fais à la bombe :)

(http://img88.xooimage.com/files/8/4/a/dsc09063m-3a0d6cc.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/88/8/4/a/dsc09063m-3a0d6cc.jpg.htm)

(http://img87.xooimage.com/files/b/6/6/dsc09064m-3a0d6d6.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/87/b/6/6/dsc09064m-3a0d6d6.jpg.htm)

Une petite dernière pour Camille, quand tu veux on te refais tes jantes :cyp:

(http://img86.xooimage.com/files/e/e/d/dsc09059m-3a0d721.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/86/e/e/d/dsc09059m-3a0d721.jpg.htm)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Test admission F4R 830)
Posté par: clione le 02 décembre 2012 à 22:11:01
super la teinte des CUP
c'est pour quand les cache moyeux  :siffle:

(j'avais monter les même sur mes CUP)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Test admission F4R 830)
Posté par: Exception le 02 décembre 2012 à 22:26:10
super la teinte des CUP
c'est pour quand les cache moyeux  :siffle:

(j'avais monter les même sur mes CUP)


La teinte ce coup là c'est la bonne , rien à voir avec celles montées sur la Clio.
le brillant n'a rien à voir non plus, les produits de pro c'est autre chose quand meme.

Perso je préfère sans caches :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Test admission F4R 830)
Posté par: DarKou le 02 décembre 2012 à 22:49:18
Propre les jantes :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Test admission F4R 830)
Posté par: Bientot la 16s le 03 décembre 2012 à 12:21:45
Magnifique les jantes  :love:
Ca va bien donner sur ta rsi  :bien:

Mes jantes williams iront bien faire un tour chez vous ;)

Pour le plenum, je me posais aussi la même question de savoir si ca passait avec le capot 16s  :???:

(ps regarde tes mp, galères avec la williams justement)

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Test admission F4R 830)
Posté par: Cliotito le 03 décembre 2012 à 12:51:27
C'est quoi comme peinture que tu as utilisé pour les jnates? de la PU ou Epoxy?

La teinte c'est donc de l'anthra, de quel fournisseur?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Test admission F4R 830)
Posté par: Exception le 03 décembre 2012 à 18:50:25
Magnifique les jantes  :love:
Ca va bien donner sur ta rsi  :bien:

Mes jantes williams iront bien faire un tour chez vous ;)

Pour le plenum, je me posais aussi la même question de savoir si ca passait avec le capot 16s  :???:

(ps regarde tes mp, galères avec la williams justement)


Si je fais le montage des pièces de ClioIII RS, plénum, cale, ca serra sur la RS1, je pense pas sur la RSi.

C'est quoi comme peinture que tu as utilisé pour les jnates? de la PU ou Epoxy?

La teinte c'est donc de l'anthra, de quel fournisseur?
C'est de la base à l'eau, gris anthra 205272 des Jantes et rétros de MéganeII R26.
La marque de la peinture c'est Octorale.

Technique de peinture appelé "mouillé", "mouillé", c'est à dire que je n'est pas poncé mon apret, pour ca il fallait que celui ci soit bien "tendu".
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Test admission F4R 830)
Posté par: TheKaeser le 03 décembre 2012 à 18:53:16
Si je fais le montage des pièces de ClioIII RS, plénum, cale, ca serra sur la RS1, je pense pas sur la RSi.
C'est de la base à l'eau, gris anthra 205272 des Jantes et rétros de MéganeII R26.
La marque de la peinture c'est Octorale.

Technique de peinture appelé "mouillé", "mouillé", c'est à dire que je n'est pas poncé mon apret, pour ca il fallait que celui ci soit bien "tendu".

Pourquoi le faire sur la RS1 ?

Pourquoi ne pas pousser la prépa jusqu'au bout sur cette Clio et en faire une vrai bête de piste et garder la RS1 le plus stock possible pour tous les jours ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Test admission F4R 830)
Posté par: Exception le 03 décembre 2012 à 19:03:48
Pourquoi le faire sur la RS1 ?

Pourquoi ne pas pousser la prépa jusqu'au bout sur cette Clio et en faire une vrai bête de piste et garder la RS1 le plus stock possible pour tous les jours ?

Parce que les modifs qu'il y afaire sur la culasse sont beaucoup plus facile à faire quand le moteur est sorti ;)
Hors sur la RSi j'ai pas prévu de sortir le moteur, sur la RS1 oui :)
Je vais me préparer la culasse du 736 que j'ai d'avance et la monter sur le 730 de la RS1.

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Test admission F4R 830)
Posté par: TheKaeser le 03 décembre 2012 à 19:57:25
Parce que les modifs qu'il y afaire sur la culasse sont beaucoup plus facile à faire quand le moteur est sorti ;)
Hors sur la RSi j'ai pas prévu de sortir le moteur, sur la RS1 oui :)
Je vais me préparer la culasse du 736 que j'ai d'avance et la monter sur le 730 de la RS1.



Ok, enfin si elle arrive un jour cette RS1.  :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Test admission F4R 830)
Posté par: daft_racer le 03 décembre 2012 à 20:48:18
Ok, enfin si elle arrive un jour cette RS1.  :cyp:
:cyp:²
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Test admission F4R 830)
Posté par: julienrider le 03 décembre 2012 à 21:29:09
Parce que les modifs qu'il y afaire sur la culasse sont beaucoup plus facile à faire quand le moteur est sorti ;)
Hors sur la RSi j'ai pas prévu de sortir le moteur, sur la RS1 oui :)
Je vais me préparer la culasse du 736 que j'ai d'avance et la monter sur le 730 de la RS1.


Pourquoi mettre la culasse du 736 sur le 730 ? conduit plus gros ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Test admission F4R 830)
Posté par: Cliotito le 04 décembre 2012 à 08:11:45
C'est de la base à l'eau, gris anthra 205272 des Jantes et rétros de MéganeII R26.
La marque de la peinture c'est Octorale.

Technique de peinture appelé "mouillé", "mouillé", c'est à dire que je n'est pas poncé mon apret, pour ca il fallait que celui ci soit bien "tendu".

Et quel type de vernis tu as utilisé par dessus? ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Test admission F4R 830)
Posté par: Exception le 05 décembre 2012 à 07:14:57
Et quel type de vernis tu as utilisé par dessus? ^^

Du vernis pour normal, avec un durcisseur lent, si je me rappel bien.
Je te redis ca ce soir.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Test admission F4R 830)
Posté par: Cliotito le 05 décembre 2012 à 13:10:37
Ok, je voudrais surtout savoir si c'est du PU ou epoxy ou autre.

Je me renseigne car je voudrais refaire mes jantes au taf vu qu'on a la cabine, le compresseur, les pétards...
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Test admission F4R 830)
Posté par: Exception le 08 décembre 2012 à 19:32:29
Ok, je voudrais surtout savoir si c'est du PU ou epoxy ou autre.

Je me renseigne car je voudrais refaire mes jantes au taf vu qu'on a la cabine, le compresseur, les pétards...

C'est donc bien de la base à l'eau, utilisé avec un appret et vernis solvanté.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Test admission F4R 830)
Posté par: Exception le 23 décembre 2012 à 19:18:56
Changement de plaquettes avant et arrière, et comment dire , bah ca freine beaucoup mieux :cyp:
C'est marrant comment un silencieux d'origine bride le moteur :eek:
Prète pour aller à la montagne :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Test admission F4R 830)
Posté par: Exception le 03 janvier 2013 à 23:05:27
Il y a comme qui dirait un problème :L:
(http://img91.xooimage.com/files/f/8/2/dsc09133m-3ada18f.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/91/f/8/2/dsc09133m-3ada18f.jpg.htm)

(http://img92.xooimage.com/files/7/3/4/dsc09134m-3ada1b1.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/92/7/3/4/dsc09134m-3ada1b1.jpg.htm)

"Raffistollage" de fortune, fait sur l'autoroute
(http://img91.xooimage.com/files/b/e/3/dsc09132m-3ada1bc.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/91/b/e/3/dsc09132m-3ada1bc.jpg.htm)

J'ai fais environ 550kms comme ca sur les 720kms que je devais faire pour rentrer chez moi, bien marrant de traverser Paris comme ca :w

Demain je démonte tout, je mesure mes angles et je commande tout en inox et je me refais une ligne complète.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Test admission F4R 830)
Posté par: Exception le 04 janvier 2013 à 09:48:57
Commande faite :) http://www.dprace.com/
Un coude à 45° Ø55mm
Un coude à 90° Ø55mm
Un coude à 180° Ø55mm
Un tube droit 1m Ø55mm 

Reste à attendre la livraison, pour le moment je ne peux plus rouler, car après controle, j'ai une autre soudure qui est en train de lacher :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Test admission F4R 830)
Posté par: MrWinny le 04 janvier 2013 à 09:56:03
arff... en espérant que la commande arrive vite fait....
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Test admission F4R 830)
Posté par: DarKou le 04 janvier 2013 à 09:57:40
Faut que je mette ce site en favoris moi :miam: .


Tu sais pourquoi tes soudures lâchent ? ligne trop rigide qui encaisse mal les mouvements du moteur ?
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Test admission F4R 830)
Posté par: Exception le 04 janvier 2013 à 10:12:57
Faut que je mette ce site en favoris moi :miam: .


Tu sais pourquoi tes soudures lâchent ? ligne trop rigide qui encaisse mal les mouvements du moteur ?

Ce site est dans les moins cher, de ce que j'ai pu comparer, (ex GT2i) et les coudes sont plus long, donc plus de matière et moins cher, le choix est vite fait ;)

Oui je sais pourquoi, j'avais fais ca avec du tube de récup, ensuite pour souder j'avais viré le traitement galva, et avec le temps, les variations de température, l'humidité, etc, :bah: à un moment ca casse.
Pour le bien il aurait fallu que je passe un coup de bombe galva à froid sur toute la ligne et les soudures.
arff... en espérant que la commande arrive vite fait....

Oui j'espère, j'attends aussi des brides en inox spécifique découpé au laser que je fais faire à mon frère.
J'espère qu'il aura le temps de me les faire ce matin :oops:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Test admission F4R 830)
Posté par: DarKou le 04 janvier 2013 à 10:14:26
Compris chef :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Test admission F4R 830)
Posté par: julienrider le 04 janvier 2013 à 11:22:29
fullbordel !
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Test admission F4R 830)
Posté par: Exception le 04 janvier 2013 à 19:35:15
Petit lavage cette apmidi, j'en ai profiter pour laver le chassis et les passages de roues, ca en avait besoin :w
(http://img92.xooimage.com/files/7/f/4/dsc09137m-3adf750.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/92/7/f/4/dsc09137m-3adf750.jpg.htm)

Avec les jantes refaite :rs:
(http://img92.xooimage.com/files/0/2/7/dsc09139m-3adf7a1.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/92/0/2/7/dsc09139m-3adf7a1.jpg.htm)

(http://img90.xooimage.com/files/7/7/7/dsc09141m-3adf7bf.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/90/7/7/7/dsc09141m-3adf7bf.jpg.htm)

On voit bien la différence de teinte
(http://img94.xooimage.com/files/5/b/7/dsc09142m-3adf7d1.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/94/5/b/7/dsc09142m-3adf7d1.jpg.htm)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Test admission F4R 830)
Posté par: Spyboy le 04 janvier 2013 à 20:09:51
Propre :rs:

Vidéo du barouf required :ddr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Test admission F4R 830)
Posté par: jambon le 04 janvier 2013 à 20:16:41
Commande faite :) http://www.dprace.com/
Un coude à 45° Ø55mm
Un coude à 90° Ø55mm
Un coude à 180° Ø55mm
Un tube droit 1m Ø55mm 

Reste à attendre la livraison, pour le moment je ne peux plus rouler, car après controle, j'ai une autre soudure qui est en train de lacher :L:


:coucou:

zut je voulais t’envoyer un MP avant :oops:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Test admission F4R 830)
Posté par: Exception le 04 janvier 2013 à 21:18:45
Propre :rs:

Vidéo du barouf required :ddr:
;)

Non désolé j'ai pas de vidéo, mais bon le barrouf que ca fait, et la tète des gens quand tu les doubles :w :siffle:

:coucou:

zut je voulais t’envoyer un MP avant :oops:
Répondu au MP ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Test admission F4R 830)
Posté par: GOK-F3P-1995 le 05 janvier 2013 à 02:19:41
Une Clio montée en Cup. J'aime !  :bien: :lover:

J'en ai 5 qui prennent trop de place dans mon box à bonne entendeur, salut.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Test admission F4R 830)
Posté par: LOUITdesign le 06 janvier 2013 à 17:17:58
Une Clio montée en Cup. J'aime !  :bien: :lover:

J'en ai 5 qui prennent trop de place dans mon box à bonne entendeur, salut.

Si c'est pour debarrasser et te faire gagner de la place je suis pret a aider  :siffle:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Test admission F4R 830)
Posté par: MrWinny le 08 janvier 2013 à 17:12:51
Ahhh cette cour :rs:

Toujours belle la petite RSI
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Test admission F4R 830)
Posté par: Exception le 08 janvier 2013 à 20:42:32
Ahhh cette cour :rs:

Toujours belle la petite RSI
;)

Belle faut le dire vite, il n'y a que ce coté là qui est beau :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Test admission F4R 830)
Posté par: Exception le 09 janvier 2013 à 19:52:58
Je vais pouvoir attaquer ma nouvelle ligne :miam:

(http://img91.xooimage.com/files/7/5/b/dsc09165m-3b01376.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/91/7/5/b/dsc09165m-3b01376.jpg.htm)

(http://img92.xooimage.com/files/2/c/c/dsc09166m-3b013a0.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/92/2/c/c/dsc09166m-3b013a0.jpg.htm)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Test admission F4R 830)
Posté par: Spyboy le 09 janvier 2013 à 22:04:29
Ça va broaper différemment avec l'inox :bien:

Tu va refaire le mm "chemin" que d'origine ou changer des trucs ?
Pas trop peur de "fausser" l'écoulement des gazs, bien étudié comme sur une ligne du commerce ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Test admission F4R 830)
Posté par: Exception le 09 janvier 2013 à 22:27:30
Ça va broaper différemment avec l'inox :bien:

Tu va refaire le mm "chemin" que d'origine ou changer des trucs ?
Pas trop peur de "fausser" l'écoulement des gazs, bien étudié comme sur une ligne du commerce ?
Je refais exactement la meme chose que ça, biensur je ne refais pas le silencieux
(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07064m.jpg)

C'est exactement le meme cheminement qu'à l'origine ;)
Pour l'écoulement serait il faussé? à cause des soudures et des évasements, ou les raccords?
Meme si c'est le cas c'est minime. :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Test admission F4R 830)
Posté par: Spyboy le 09 janvier 2013 à 22:32:44
Nan, je pensais juste au cheminement, mais comme tu fais idem origine, OK :bien:

Tu tire juste tout droit à la place de la cartouche ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Test admission F4R 830)
Posté par: Noos le 11 janvier 2013 à 07:25:53
Broap!!!!
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Test admission F4R 830)
Posté par: Exception le 11 janvier 2013 à 22:08:16
Broap!!!!
Pas encore avec la nouvelle ligne :L:
Par contre ca le fait de plus en plus avec l'actuelle, qui lache :w
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Test admission F4R 830)
Posté par: Exception le 12 janvier 2013 à 22:33:51
Allé hop j'attaque la ligne d'échappement en inox ;)

(http://img93.xooimage.com/files/c/c/6/dsc09167m-3b15138.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/93/c/c/6/dsc09167m-3b15138.jpg.htm)

(http://img94.xooimage.com/files/8/8/a/dsc09168m-3b1516a.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/94/8/8/a/dsc09168m-3b1516a.jpg.htm)

Un petit inter de RS ;)
(http://img90.xooimage.com/files/7/e/9/dsc09169m-3b15175.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/90/7/e/9/dsc09169m-3b15175.jpg.htm)

(http://img92.xooimage.com/files/4/9/c/dsc09170m-3b15186.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/92/4/9/c/dsc09170m-3b15186.jpg.htm)

(http://img92.xooimage.com/files/b/d/0/dsc09171m-3b1518e.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/92/b/d/0/dsc09171m-3b1518e.jpg.htm)

Voilà ou j'en suis ce soir, il me manque des brides en inox, donc demain je soude définitivement à certains endroits.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Test admission F4R 830)
Posté par: Exception le 18 janvier 2013 à 22:14:38
Enfin de la neige

(http://img93.xooimage.com/files/7/5/7/dsc09174m-3b35e04.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/93/7/5/7/dsc09174m-3b35e04.jpg.htm)

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Test admission F4R 830)
Posté par: Cliotito le 18 janvier 2013 à 22:43:52
J'en connais un qui va bien se faire plaisir :bave:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Test admission F4R 830)
Posté par: Exception le 18 janvier 2013 à 22:48:36
J'en connais un qui va bien se faire plaisir :bave:

Juste à doubler tous le monde à 100/110/120 et meme le soit disant chasse neige :w
Mais sinon c'est moins marrant avec quatre pneus neige, pourtant les arrière sont montés exprès à l'envers, à croire qu'ils accrochent encore plus comme ca :eek:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Test admission F4R 830)
Posté par: clione le 19 janvier 2013 à 15:45:02
c'est dans les moment comme sa que ma clio me manque !!!
la golf elle fout les boule
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Test admission F4R 830)
Posté par: julienrider le 20 janvier 2013 à 02:27:29
Juste à doubler tous le monde à 100/110/120 et meme le soit disant chasse neige :w
Mais sinon c'est moins marrant avec quatre pneus neige, pourtant les arrière sont montés exprès à l'envers, à croire qu'ils accrochent encore plus comme ca :eek:
normalement oui quand tu met les pneu a l'envers tu a plus de grip
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Test admission F4R 830)
Posté par: Noos le 20 janvier 2013 à 08:06:33
Moi je mamuse en twingo 2 1.2l pneu  hs a l'avant  je double tous le monde aussi mais c'est sport :w
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Test admission F4R 830)
Posté par: Exception le 20 janvier 2013 à 10:13:43
normalement oui quand tu met les pneu a l'envers tu a plus de grip
"plus" dans le sens "+" meilleur uniquement au freinage, vu que c'est à l'arrière ;)
Moi je mamuse en twingo 2 1.2l pneu  hs a l'avant  je double tous le monde aussi mais c'est sport :w
:w
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Test admission F4R 830)
Posté par: julienrider le 20 janvier 2013 à 11:59:11
"plus" dans le sens "+" meilleur uniquement au freinage, vu que c'est à l'arrière ;) :w
oui c'est bien ce que j'ai dit
forcément oui vue que les roue arrière ne sont pas motrice
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Test admission F4R 830)
Posté par: larico le 01 février 2013 à 23:59:54
Petit test ce soir, j'ai eu l'occasion que l'on me prète, tout le système d'admission d'un F4R 830 :miam:
Curieux comme je suis il a fallu que je teste, pour voir si ca se montait :)

Mon F4R 736 que j'ai d'avance
(http://img89.xooimage.com/files/a/f/3/dsc09038m-39eb11e.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/89/a/f/3/dsc09038m-39eb11e.jpg.htm)

Démontage de la calle et du plénum
(http://img89.xooimage.com/files/f/3/1/dsc09042m-39eb15e.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/89/f/3/1/dsc09042m-39eb15e.jpg.htm)

Les pièces du F4R 830
(http://img88.xooimage.com/files/6/b/0/dsc09039m-39eb18b.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/88/6/b/0/dsc09039m-39eb18b.jpg.htm)

(http://img86.xooimage.com/files/e/9/1/dsc09040m-39eb1a8.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/86/e/9/1/dsc09040m-39eb1a8.jpg.htm)

Là la surpprise ca monte :eek:
Première vis nikel :)
(http://img87.xooimage.com/files/3/8/8/dsc09043m-39eb1d7.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/87/3/8/8/dsc09043m-39eb1d7.jpg.htm)

Deuxième vis nikel ;)
(http://img88.xooimage.com/files/2/7/5/dsc09044m-39eb202.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/88/2/7/5/dsc09044m-39eb202.jpg.htm)

Troisième et quatrième vis nikel également :love:
(http://img89.xooimage.com/files/9/6/1/dsc09045m-39eb238.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/89/9/6/1/dsc09045m-39eb238.jpg.htm)

Par contre la cinqième et sixième vis, va falloir que je perce et taraude dans la culasse
(http://img87.xooimage.com/files/6/9/4/dsc09046m-39eb26a.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/87/6/9/4/dsc09046m-39eb26a.jpg.htm)

Ici aussi ca tombe nikel
(http://img86.xooimage.com/files/8/0/2/dsc09051m-39eb2d1.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/86/8/0/2/dsc09051m-39eb2d1.jpg.htm)

Faudra aussi que je perce et taraude ici aussi
(http://img88.xooimage.com/files/1/5/3/dsc09047m-39eb280.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/88/1/5/3/dsc09047m-39eb280.jpg.htm)

Les injecteurs et la rampe du 830 montent forcément, les injecteurs passent tout juste dans la culasse, faudra voir pour la retailler :miam:
(http://img87.xooimage.com/files/1/2/b/dsc09048m-39eb2bc.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/87/1/2/b/dsc09048m-39eb2bc.jpg.htm)

Et enfin avec le plénum :rs:
(http://img89.xooimage.com/files/d/b/b/dsc09049m-39eb35b.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/89/d/b/b/dsc09049m-39eb35b.jpg.htm)

Et voilà  ;)


ca c'ets bon diantre !    je pense qui a du gain à la clef, a voir pour l'allignement des conduits avec la culasse.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Test admission F4R 830)
Posté par: Exception le 02 février 2013 à 20:38:58
ca c'ets bon diantre !    je pense qui a du gain à la clef, a voir pour l'allignement des conduits avec la culasse.

Je vais y réfléchir et voir comment retrailler tout ca ;)



Sinon faut que je fasse ma vidange en urgence, j'ai un peu dépassé les 7500/8000 kms entre chaque vidange :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Test admission F4R 830)
Posté par: momy52 le 04 février 2013 à 14:10:23
Super resto sur cette binne vieille mamie ! Tu as de l'or dans les doigts !!
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Test admission F4R 830)
Posté par: Exception le 04 février 2013 à 20:23:11
Super resto sur cette binne vieille mamie ! Tu as de l'or dans les doigts !!

:oops: merci ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Test admission F4R 830)
Posté par: Exception le 05 février 2013 à 18:40:36
Petite livraison ;) je vais pouvoir finir ma ligne inox :rs:

(http://img94.xooimage.com/files/b/c/2/dsc09212m-3babc6a.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/94/b/c/2/dsc09212m-3babc6a.jpg.htm)

(http://img91.xooimage.com/files/f/7/f/dsc09214m-3babcb9.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/91/f/7/f/dsc09214m-3babcb9.jpg.htm)

Merci frangin :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Test admission F4R 830)
Posté par: momy52 le 05 février 2013 à 18:59:18
Je crois que je vais opter pour un échapement made in Exception !! C'est du boulot de pro tt sa !!
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Test admission F4R 830)
Posté par: Noos le 07 février 2013 à 10:01:32
tu es en fils d'attente l'ami :o|
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Test admission F4R 830)
Posté par: momy52 le 07 février 2013 à 11:53:11
tu es en fils d'attente l'ami :o|

C'est combien le délai   :???:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Test admission F4R 830)
Posté par: Exception le 07 février 2013 à 21:01:55
Je crois que je vais opter pour un échapement made in Exception !! C'est du boulot de pro tt sa !!
Toute copie ou tentative de copie est strictement interdite :cyp: :w

Les brides sont découpées au laser, pour avoir une découpe bien précise ;)

tu es en fils d'attente l'ami :o|

:w
C'est combien le délai   :???:
6 mois à 1 an :cyp:
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Test admission F4R 830)
Posté par: momy52 le 08 février 2013 à 04:10:01
:w6 mois à 1 an :cyp:

 :???: je crois que je vais aller en magasin ! C'est moins long ( je sais, je suis pas patient  :siffle: )
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Test admission F4R 830)
Posté par: filtravomix le 08 février 2013 à 12:03:52
c'est parce qu'elle est en cuivre et tube a chiotte
c'est long a souder :o
Titre: Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Test admission F4R 830)
Posté par: momy52 le 08 février 2013 à 14:45:40
c'est parce qu'elle est en cuivre et tube a chiotte
c'est long a souder :o


 :w    :ptdr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Test admission F4R 830)
Posté par: Exception le 08 février 2013 à 21:36:11
c'est parce qu'elle est en cuivre et tube a chiotte
c'est long a souder :o
:ptdr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Test admission F4R 830)
Posté par: Exception le 09 février 2013 à 22:37:31
Ligne d'échappement terminée ;)

(http://img94.xooimage.com/files/1/0/3/dsc09216m-3bc5666.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/94/1/0/3/dsc09216m-3bc5666.jpg.htm)

J'ai essayé une nouvelle technique pour souder mes brides, ca marche pas mal

(http://img91.xooimage.com/files/3/9/0/dsc09217m-3bc568e.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/91/3/9/0/dsc09217m-3bc568e.jpg.htm)

(http://img90.xooimage.com/files/8/6/5/dsc09218m-3bc56bb.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/90/8/6/5/dsc09218m-3bc56bb.jpg.htm)

(http://img94.xooimage.com/files/1/7/5/dsc09219m-3bc56c7.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/94/1/7/5/dsc09219m-3bc56c7.jpg.htm)

(http://img93.xooimage.com/files/e/1/9/dsc09220m-3bc56d0.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/93/e/1/9/dsc09220m-3bc56d0.jpg.htm)

(http://img91.xooimage.com/files/8/8/2/dsc09222m-3bc56e3.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/91/8/8/2/dsc09222m-3bc56e3.jpg.htm)

Avec la dilatation de l'inox, j'ai ma sortie de silencieux qui sort d'au moins 20mm si ce n'est plus et ca touche légèrement à un endroit, va falloir que je règles ca vite.

Ca fait du bien de plus avoir de fuites, limite l'impression qu'elle marche un peu mieux :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (Test admission F4R 830)
Posté par: jambon le 09 février 2013 à 22:45:00
:coucou:

comme d'ab du super taf :rs: :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 09 février 2013 à 22:55:13
:coucou:

comme d'ab du super taf :rs: :rs:
Merci :oops:

Je vais pouvoir attaquer celle de la RS maintenant ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: jambon le 09 février 2013 à 23:33:16
Merci :oops:

Je vais pouvoir attaquer celle de la RS maintenant ;)

tu auras besoin d'une plaque d'inox pour te faire un "silencieux" ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 09 février 2013 à 23:44:25
tu auras besoin d'une plaque d'inox pour te faire un "silencieux" ?

Il n'en reste encore, de la tole en 10/10, mais si t'en as mis de coté pourquoi pas ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: jambon le 09 février 2013 à 23:46:34
Il n'en reste encore, de la tole en 10/10, mais si t'en as mis de coté pourquoi pas ;)


:bah: j'ai encore plein de lave-vaisselle au boulot :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 10 février 2013 à 00:00:24
:bah: j'ai encore plein de lave-vaisselle au boulot :lol:

 Parfait alors :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Noos le 10 février 2013 à 06:59:20
Beau taf !
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: DarKou le 10 février 2013 à 10:11:44
Propre :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 10 février 2013 à 10:55:53
Beau taf !
Propre :bien:

Merci :oops:

En tout cas c'est pas si simple surtout le passage du train arrière :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 10 février 2013 à 12:02:44
:rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Spyboy le 10 février 2013 à 12:55:51
Nickel ! Hâte d'entendre ce que ça donne.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 10 février 2013 à 22:17:54
:???: je crois que je vais aller en magasin ! C'est moins long ( je sais, je suis pas patient  :siffle: )
Oui je crois que c'est ce que tu as de mieux à faire ;)

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 10 février 2013 à 22:23:34
:rs:
Nickel ! Hâte d'entendre ce que ça donne.
;)
C'est légèrement différent d'avant, surtout sans fuites ;)




Sinon j'ai résolu mon problème de ligne qui touchait à chaud ;)
J'ai raccourci de 20mm à un endroit bien précis, comme ca, ca passe nikel au niveau du train arrière et ca ne touche plus à la caisse.

Les photos c'est Jambon qui les a ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: filtravomix le 10 février 2013 à 23:02:39
 :bien:



jambon :o
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: lzrdams le 11 février 2013 à 10:54:59
propre :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: paulo0169 le 11 février 2013 à 18:48:51
;)
C'est légèrement différent d'avant, surtout sans fuites ;)




Sinon j'ai résolu mon problème de ligne qui touchait à chaud ;)
J'ai raccourci de 20mm à un endroit bien précis, comme ca, ca passe nikel au niveau du train arrière et ca ne touche plus à la caisse.

Les photos c'est Jambon qui les a ;)

et au niveau son ça donne quoi?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Cliobacc1.4l le 11 février 2013 à 19:03:01
:bien:



jambon :o

² :o
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Noos le 11 février 2013 à 19:26:41
:bien:



jambon :o


+3
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: jambon le 11 février 2013 à 22:07:15
voila :o

(http://imageshack.us/a/img717/2345/dsc05267u.jpg)
(http://imageshack.us/a/img210/2250/dsc05268w.jpg)
(http://imageshack.us/a/img822/6124/dsc05270kd.jpg)
(http://imageshack.us/a/img827/9671/dsc05269l.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 11 février 2013 à 22:12:32
;) Toujours avec mon bout de fil, pour tenir ma ligne :ddr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 11 février 2013 à 23:52:29

C'est ici que j'ai renlevé 20mm
(http://imageshack.us/a/img827/9671/dsc05269l.jpg)

Je veux encore ajuster la ligne à un endroit, je vais regarder ca demain ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Noos le 12 février 2013 à 07:52:13
Bon fait ta RS que tu fasse ma lag :o|
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 13 février 2013 à 20:50:23
Bon fait ta RS que tu fasse ma lag :o|
Avant de faire la ligne sur la RS, j'ai le moteur à sortir et préparer l'autre .
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 16 février 2013 à 22:46:37
Voilà comment ca "chante" à froid  :D
https://vimeo.com/59811076
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: babass77 le 16 février 2013 à 23:57:50
 :eek: :eek: :eek:

La vache  :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 17 février 2013 à 11:16:08
:rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 17 février 2013 à 11:28:29
:eek: :eek: :eek:

La vache  :lol:
:bah: décta "maison",ligne quasi "full" inox, juste un inter de RS1/2 et un silencieux "maison"  ;)
:rs:
;) moi aussi :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Antho69 le 17 février 2013 à 11:38:00
Super taf, elle roronne bien :lover:

Elle fait quel diamètre ta ligne du coup?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 17 février 2013 à 11:47:30
Super taf, elle roronne bien :lover:

Elle fait quel diamètre ta ligne du coup?
Le décata, c'est un mix en Ø 60x1.5, puis 55x1.5, la ligne tout est en Ø55x1.5, et la sortie visible au niveau du silencieux Ø60 ;)
C'est le Ø des lignes de RS en GrN et ca va très bien ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Spyboy le 17 février 2013 à 12:19:17
OMG :eek:

Je kiffe :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: dolu le 17 février 2013 à 13:04:10
Bien la ligne!

Ca ronronne comme il faut :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Schumi55 le 17 février 2013 à 17:53:03
Sympa les retour à froid... :bien:
Pourquoi avoir garder un inter stock de RS1 ?

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 17 février 2013 à 18:07:44
Sympa les retour à froid... :bien:
Pourquoi avoir garder un inter stock de RS1 ?


Pour l'inter j'en avais déjà un sur l'ancienne ligne et le son était pas mal, donc là j'en ai remis un ;)
Et puis c'est ca en moins en tube que j'ai pas à acheter :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 17 février 2013 à 18:42:32
pis ça te permet de garder un peu de contre pression non ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Schumi55 le 17 février 2013 à 18:53:48
Ok... ;)
Mais je pensais que t'aurais fait un inter home made comme ton silencieux, pas forcément un tube non plus... :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 17 février 2013 à 19:25:34
pis ça te permet de garder un peu de contre pression non ?

Oui aussi, je me dis que s'il y en a un sur une RS, et qu'elle sort c'est cheveaux  ;)

Ok... ;)
Mais je pensais que t'aurais fait un inter home made comme ton silencieux, pas forcément un tube non plus... :lol:

Non autant reprendre de la pièce d'origine ;)
C'est déjà pas si simple à faire le petit silencieux.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: edlintello le 22 février 2013 à 09:55:47
Je penses que je vais en parler ici, vu le nombre de pages et connaisseurs ...

Alors déjà, bonjour au clioteux-euse.
Ma titine est une  1.3; 1,2l 60Chx (je sais :oops:).
Comme je viens de voir que vous parliez de ça, j'aimerai bien avoir une petite sortie comme sur les Wiwi.
J'aimerai également en profiter pour avoir un joli son (pas du Jacky biensûr).
Que me conseillez vous ?
Quelqu'un serait susceptible de me faire une ligne ou "partie de ligne" pour me faire ceci ? Le tarif ?

Quand je vous vois avec vos bouts d'inox que vous soudez, ceci, celà ^^ ça me donne bien envie mais ... enfin bref ! :oops:

Je ne veux pas pourrir le post mais juste avoir des conseils de "pro"

Merci beaucoup  :coucou:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 24 février 2013 à 22:19:44
Un peu de propre pour les supports de plaquettes arrière, avec un bon décapage et un traitement de galvanisation à froid en bombe

(http://img92.xooimage.com/files/f/f/c/dsc09279m-3c28063.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/92/f/f/c/dsc09279m-3c28063.jpg.htm)

(http://img94.xooimage.com/files/a/3/7/dsc09280m-3c2808f.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/94/a/3/7/dsc09280m-3c2808f.jpg.htm)

La meme chose pour les chappes avant ;)
(http://img91.xooimage.com/files/2/5/0/dsc09281m-3c2809e.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/91/2/5/0/dsc09281m-3c2809e.jpg.htm)

(http://img93.xooimage.com/files/5/1/e/dsc09282m-3c280b1.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/93/5/1/e/dsc09282m-3c280b1.jpg.htm)

Je sais les étriers sont à faire, je vais m'occuper de ca cette semaine, j'ai deux paire d'étriers d'avance, comme ca je ferais ceux pour ma RS en meme temps ;)

Par contre à voir au niveau tenue à la température et à l'encrassement avec la poussière de freins, niveau corrosion ca devrait tenir :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 24 février 2013 à 22:21:15
j'allais dire tiens c'est bizarre elle était pas bleue sa RS ?

en fait c'est la RS...i :ddr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 24 février 2013 à 22:30:19
j'allais dire tiens c'est bizarre elle était pas bleue sa RS ?

en fait c'est la RS...i :ddr:
:ddr:
Il y a beaucoup de pièces que je peux prendre sur une pour monter sur l'autre ;)

Mais bon la RS je ne peux pas encore m'en servir, j'ai démonté mon cata, pour faire mon gabarit ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: filtravomix le 25 février 2013 à 09:27:58
impec la galvanisation a froid, en esperant que ca tienne aux grosses montées en temperature
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: raz_clem le 25 février 2013 à 13:50:11
J'avais métallisé des pièces pour la Super 5. La galvanisation est identiquement à la métallisation ? En tout cas le rendu semble identique  :oui: (pas fait à la bombe)
Rien de mieux contre la rouille en tout cas  :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Sobalou le 25 février 2013 à 14:56:33
P'tain c'est nickel ! :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 25 février 2013 à 22:13:52
impec la galvanisation a froid, en esperant que ca tienne aux grosses montées en temperature

Oui j'espère aussi que ca va tenir à la température ;)

J'avais métallisé des pièces pour la Super 5. La galvanisation est identiquement à la métallisation ? En tout cas le rendu semble identique  :oui: (pas fait à la bombe)
Rien de mieux contre la rouille en tout cas  :bien:
La galvanisation c'est fait par électrolyse, alors que la métallisation c'est de la projection de particules d'aluminium sur la pièce chaude il me semble.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 25 février 2013 à 22:14:15
P'tain c'est nickel ! :bien:
;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: clione le 26 février 2013 à 07:15:01
C'est presque sa la métallisation, mais le principe c'est sa
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 03 mars 2013 à 20:19:08

Out les pneus neige, montage des pneus "été" avec mes jantes Cup anthra :rs:
(http://img93.xooimage.com/files/f/1/7/dsc09340m-3c575f1.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/93/f/1/7/dsc09340m-3c575f1.jpg.htm)

J'en ai profité pour la laver un peu, du coup j'ai pu voir que le traitement galva à froid résistait bien au karcher, meme avec la rotobuse.

Par contre la saleté reste incrustée, j'ai pas frotté non plus, donc à voir quand je ferais les étriers.

Coté moteur rien à signaler, un peu plus de 185000kms, je l'ai monté il avais 115000kms, bref que du bon ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 06 mars 2013 à 20:03:48
Allé un cable d'embrayage, :mad:
Durée de vie du cable quatre ans et six mois.



Suivant !!!!
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Cliobacc1.4l le 06 mars 2013 à 20:09:44
Finalement avec l'utilisation que tu en as, il à quand même bien duré non ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Dough29 le 06 mars 2013 à 21:16:39
Il a pété à quel niveau ? :beuh:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 06 mars 2013 à 21:17:58
Il a pété à quel niveau ? :beuh:
Si c'est comme les autres cables, juste après le rattrapage
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 06 mars 2013 à 22:19:48
Finalement avec l'utilisation que tu en as, il à quand même bien duré non ?

Oui ca va pour l'utilisation ;)

Il a pété à quel niveau ? :beuh:
Si c'est comme les autres cables, juste après le rattrapage

Oui c'est ca, 100mm environ après la petite boule qui se fixe dans le mécanisme de rattrapage automatique :oui:


Du coup avec le nouveau c'est bien plus souple au nivea du ressenti ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Polo le 06 mars 2013 à 23:05:10
T'as fait 70.000 km depuis le swap :eek: ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: JeanC le 07 mars 2013 à 08:24:30
Allé un cable d'embrayage, :mad:
Durée de vie du cable quatre ans et six mois.



Suivant !!!!

Sur la mienne, je le change tous les ans. C'est presque devenu un consommable :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: bitarasque le 07 mars 2013 à 13:40:05
Jamais changé je touche du bois  :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Cliobacc1.4l le 07 mars 2013 à 21:18:44
T'as fait 70.000 km depuis le swap :eek: ?

ça m'à toujours fait halluciné à chaque fois qu'il dit le kilométrage depuis le swap  :oui:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 08 mars 2013 à 00:00:00
T'as fait 70.000 km depuis le swap :eek: ?
Oui :oui:
Je roule tout les jours avec, je vais sur circuit avec, je vais en vacances avec, je roule :bah:
C'est fait pour ca :voyons:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: TAZ le 08 mars 2013 à 01:50:04
Oui :oui:
Je roule tout les jours avec, je vais sur circuit avec, je vais en vacances avec, je roule :bah:
C'est fait pour ca :voyons:
je survalide :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Dough29 le 08 mars 2013 à 09:24:07
Punaise j'aimerai bien rouler tous les jours avec la RS aussi mais je me dis que j'approche un peu vite de ma limite annuelle :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 16 mars 2013 à 18:42:20
Petit test sur la RSi, avec une roue de ma RS1 en vu d'une future modif ;)

(http://img92.xooimage.com/files/c/e/2/dsc09404m-3cb04a4.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/92/c/e/2/dsc09404m-3cb04a4.jpg.htm)

:cyp:
(http://img91.xooimage.com/files/2/b/5/dsc09405m-3cb04bc.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/91/2/b/5/dsc09405m-3cb04bc.jpg.htm)

Ca passe vraiment tout juste :eek: , pour rappel j'ai 3° de carrossage
(http://img92.xooimage.com/files/5/f/f/dsc09406m-3cb0514.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/92/5/f/f/dsc09406m-3cb0514.jpg.htm)

Pour le moment je ne sais pas encore, si je garde ces amortisseurs sur la RSi, ou si je les monte sur la RS.

A la place j'y montrais des Blisteins combinés filtés, mais que je dois modifiés car ils sont prévus pour une Williams.

Donc à voir et à étudier ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: babass77 le 16 mars 2013 à 22:08:25
Ca passe vraiment juste  :eek:

En tout cas ces jantes lui vont pas mal a voir de plus loin  :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: DarKou le 16 mars 2013 à 22:40:08
c'est pas que ça passe vraiment juste... c'est que ça passe plus du tout au moindre appuie :w
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Noos le 16 mars 2013 à 23:32:43
faut mettre des pneu en bois :o|
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 17 mars 2013 à 12:17:12
Ca passe vraiment juste  :eek:

En tout cas ces jantes lui vont pas mal a voir de plus loin  :rs:
c'est pas que ça passe vraiment juste... c'est que ça passe plus du tout au moindre appuie :w

Oui le pneu est bien trop proche du corps de l'amortisseur, donc les OZ resteront sur la RS.

A moi de conce voir les bonnes pièces, pour modifier les combiné filtés, pour les monter sur la RS ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 22 mars 2013 à 21:47:40
Il a encore la "santé" pour un moteur d'un peu plus de 185000kms :rs:

Test en 5è
https://vimeo.com/62380215
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: babass77 le 22 mars 2013 à 21:49:23
Ouai la santé  ^^

La rsi pareil quand je poussais un peu  ^^ c'est incroyable :bave:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 25 mars 2013 à 22:42:33
Ouai la santé  ^^

La rsi pareil quand je poussais un peu  ^^ c'est incroyable :bave:
Oui :rs:
21 secondes d'après la vidéo, pour passé de 120 à 012, avec 4 pneus neige, dont deux en indice "T" :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 30 mars 2013 à 10:44:00
Petite frayeur ce matin, je viens pour démarrer la led de l'anti dem qui clignote vite, :peur:

J'enlève la clé du neiman, j'appuye plusieurs fois sur le bouton de centralisation, je remets le contact ouf la led reste fixe puis s'éteint, la pompe tourne se coupe puis retourne, ouf c'est bon tout refonctionne correctement.

Va falloir que j'arrète de m'en servir et utiliser la RS ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: bob_alchemiste le 30 mars 2013 à 23:27:37
Oh punnaise ^^ quel travail de branque :bave:
Les OZ lui vont bien :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 07 avril 2013 à 22:16:57
Remisée depuis le 02/04/13 dans mon garage, pour un bon moment, batterie débranchée, je la ferais tourner de temps en temps.

Ce week end je n'ai pas eu le courage, peut étre le week end prochain :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: zix le 11 avril 2013 à 12:15:55
ça c'est arrangé pour ta RS, elle peut te servir de daily ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 12 avril 2013 à 20:45:15
ça c'est arrangé pour ta RS, elle peut te servir de daily ?
Oui ca c'est arrangé pour la RS.
Mais quand ca s'arrange d'un coté, il y a un truc qui fichtre de l'autre :L:
http://www.forum-clio.com/index.php/topic,352.1220.html
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 13 avril 2013 à 21:34:00
Cette apmidi mon frere m'a récupéré en Haute Savoie, 5 Jantes tole Clio Coupe en 6.1/2x15 Grise d'origine  :oops:

Petite liste des différentes jantes que j'ai déjà
 4 Jantes 1000 Miglia HT3 en 7x15
 6 Jantes OZ F1 origine RS1 en 7x15
 4 Jantes tole Clio Coupe en 6.1/2x15 anthra MRS F1 Team
 4 Jantes tole Clio Coupe en 6.1/2x15 Avec pneus neige

 :miam:
(http://img94.xooimage.com/files/0/f/8/dscn1995-3d67afa.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/94/0/f/8/dscn1995-3d67afa.jpg.htm)

Les traces noir c'est de la gomme, car elles ont servis uniquement à faire de la piste.
(http://img94.xooimage.com/files/b/5/0/dscn1996-3d67b09.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/94/b/5/0/dscn1996-3d67b09.jpg.htm)

La plus abimé
(http://img92.xooimage.com/files/7/b/9/dscn1997-3d67b16.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/92/7/b/9/dscn1997-3d67b16.jpg.htm)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 13 avril 2013 à 21:38:12
Elles vont être refaites ? repeintes ? :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Polo le 13 avril 2013 à 21:40:06
C'est marrant le centre de la roue (l'alésage ?) il n'est pas rond :???:
C'est propre à la Clio Coupe ?

Moins marrant le retrait de permis ? :L:
Ça n'affecte pas ton boulot ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 13 avril 2013 à 21:43:11
Elles vont être refaites ? repeintes ? :)
Peut étre en fonction de comment je vais les trouver quand je les aurais en main propre ;)

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 13 avril 2013 à 21:46:48
C'est marrant le centre de la roue (l'alésage ?) il n'est pas rond :???:
C'est propre à la Clio Coupe ?

Moins marrant le retrait de permis ? :L:
Ça n'affecte pas ton boulot ?
Oui elles sont toutes comme ca les 13 que j'ai :oops:

:bah:
Non ca va, ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 13 avril 2013 à 22:13:02
C'est marrant le centre de la roue (l'alésage ?) il n'est pas rond :???:
C'est propre à la Clio Coupe ?

Moins marrant le retrait de permis ? :L:
Ça n'affecte pas ton boulot ?
C'est pour pouvoir mettre des caches d'express dessus ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Le fresh le 13 avril 2013 à 22:22:43
C'est marrant le centre de la roue (l'alésage ?) il n'est pas rond :???:
C'est propre à la Clio Coupe ?


C'est parce qu'au centre il va un cache moyeux normalement

(http://images.forum-auto.com/mesimages/146651/ESSAI%20CUP%2091.jpg)

Et pour la petite histoire les Clio coupe étaient montées en 7 pouces de large , les 6,5 étaient montées sur Clio 16V de série (les 16s étrangères car les jantes alus étaient en option) et sur toutes les 16S/16V en roue de secours, ce ne sont donc pas des coupes. Par la suite les Williams qui avaient une monte en 7 pouces de large ont hérité de ces fameuses tôles en 7 pouces comme roue de secours.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: pancho le 14 avril 2013 à 00:53:00
Les 15" étaient aussi en option en France non?
Car les premières 16s, je tu passer le ct en 195/50r15 grâce a la monte en 14". (Taille d'origine alu 185/55r15)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 15 avril 2013 à 19:26:48
Petite modif :oops: bien pratique pour fermer le coffre.
(http://img92.xooimage.com/files/2/5/0/dsc09461m-3d74580.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/92/2/5/0/dsc09461m-3d74580.jpg.htm)


J'ai "cassé" les angle de la façade de l'autoradio, il va aller dans la RS ;)
(http://img91.xooimage.com/files/f/b/a/dsc09464m-3d7463c.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/91/f/b/a/dsc09464m-3d7463c.jpg.htm)

(http://img92.xooimage.com/files/7/1/8/dsc09465m-3d74649.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/92/7/1/8/dsc09465m-3d74649.jpg.htm)

(http://img92.xooimage.com/files/7/c/f/dsc09466m-3d74663.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/92/7/c/f/dsc09466m-3d74663.jpg.htm)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Spyboy le 15 avril 2013 à 19:35:26
Un bout d'une ceinture de Williams ? :peur2:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 15 avril 2013 à 19:44:23
Un bout d'une ceinture de Williams ? :peur2:

Oui  :oui::fier:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Sobalou le 15 avril 2013 à 20:03:27
J'le voyais gris au début. :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: julienrider le 15 avril 2013 à 22:32:32
Oui  :oui::fier:


Mais tu es malade !!!  :peur: :mad:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 15 avril 2013 à 22:59:11
J'le voyais gris au début. :cyp:
:voyons:


Mais tu es malade !!!  :peur: :mad:

:bah: non j'ai juste un morceau d'un peu plus de 4000mm de sangle bleu Williams :D
Je ne coupe pas les ceintures de sécurités, je suis pas taré :jap:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Cliobacc1.4l le 15 avril 2013 à 23:20:10
J'le voyais gris au début. :cyp:
:voyons:

Pareil je l'ai vu gris quand je l'ai vu le première fois, puis j'ai lu le message de Spy, je l'ai re-regardé, je l'ai effectivement vu bleu, et depuis je me demande comment j'ai pu le voir gris  :ptdr:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: julienrider le 15 avril 2013 à 23:33:32
le tissage ressemble trés fortement a une ceinture de sécurité en tout cas ...
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 15 avril 2013 à 23:41:31
le tissage ressemble trés fortement a une ceinture de sécurité en tout cas ...

:bah: c'est de la sangle de ceinture de sécurité.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 16 avril 2013 à 18:54:56
De mémoire David a des mètres linéaires de ceintures de différentes couleurs :W
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Spyboy le 16 avril 2013 à 19:06:56
J'le voyais gris au début. :cyp:
Et c'est moi le daltonien :w
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Sobalou le 16 avril 2013 à 21:28:25
Et c'est moi le daltonien :w
:w
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: filtravomix le 16 avril 2013 à 23:03:09
tiens on en avait parlé de cette sangle ^^

si tu as un bout en rab pour mon canari déplumé ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 19 avril 2013 à 22:01:40
tiens on en avait parlé de cette sangle ^^

si tu as un bout en rab pour mon canari déplumé ;)

Oui oui j'en ai encore ;)
Je peux t'en préparé un morceau si tu veux ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: filtravomix le 20 avril 2013 à 20:53:05
yes je veux bien

tu as que du bleu ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 20 avril 2013 à 20:56:45
yes je veux bien

tu as que du bleu ?
Oui :oui: que du bleu.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 21 avril 2013 à 08:56:20
Bon sinon j'ai toujours ce problème d'anti démarrage qui ne fonctionne plus correctement :L:

Je vais voir pour mettre une pile neuve dans la clé voir si ca change quelque chose :bah: et si ca change rien la pile ira dans la clé de la RS c'est pas perdu ;)

Donc si rien ne change, je vire le calculo et je mets une injection KDFi, le tout intégré dans le boitier du calculo d'origine, comme ca fini les problèmes ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: julienrider le 21 avril 2013 à 21:58:31
tu peut expliqué un peut plus en detail, j'aimerais comprendre
tu va donc supprimé l'anti demarrage avec une injection KDFI ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 21 avril 2013 à 22:15:26
Le KDFI est une injection programmable, au même titre qu'un sybele par exemple  (KDFI ou Sybele sont des noms de boitiers) .
Avec cela, on paramètres des données d'entrées, et il en sort des paramètres pour l'injection.

C'est exactement la même chose qu'un calculateur d'origine, mais celui ci est programmable, et n'a pas besoin d'antidémarrage ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: julienrider le 21 avril 2013 à 22:22:51
d'accord merci ;)
 :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Antho69 le 21 avril 2013 à 22:49:30
C'est la fichtre quand ça déconne l'antidémarrage :L:

Bon choix si tu pars sur la KDFI  ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Noos le 22 avril 2013 à 10:46:34
Bien si tu part sur uen Gestion :)

Pares KDFI c'est du code MS2 de megasquirt , faudrais qu'on parle j'ai des truc interessant a te proposer toi qui aime bien faire tous toi meme :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 22 avril 2013 à 15:28:43
Changement de calorstat ;)

(http://img97.xooimage.com/files/d/b/0/dsc09484m-3d9de77.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/97/d/b/0/dsc09484m-3d9de77.jpg.htm)

(http://img96.xooimage.com/files/a/6/9/dsc09485m-3d9de8b.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/96/a/6/9/dsc09485m-3d9de8b.jpg.htm)

(http://img97.xooimage.com/files/9/7/5/dsc09486m-3d9de98.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/97/9/7/5/dsc09486m-3d9de98.jpg.htm)

(http://img97.xooimage.com/files/5/3/0/dsc09487m-3d9dea4.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/97/5/3/0/dsc09487m-3d9dea4.jpg.htm)

(http://img96.xooimage.com/files/b/3/5/dsc09488m-3d9deab.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/96/b/3/5/dsc09488m-3d9deab.jpg.htm)

(http://img95.xooimage.com/files/8/5/5/dsc09489m-3d9deb2.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/95/8/5/5/dsc09489m-3d9deb2.jpg.htm)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Dough29 le 22 avril 2013 à 15:31:35
Ouverture identique ? Ou plus tôt/tard ? :beuh:

Propre en tout cas :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 22 avril 2013 à 15:37:27
Bien si tu part sur uen Gestion :)

Pares KDFI c'est du code MS2 de megasquirt , faudrais qu'on parle j'ai des truc interessant a te proposer toi qui aime bien faire tous toi meme :)

Je sais un peu comment c'est fait et comment ca marche, car on a monté ca sur la 16S avec le moteur de MRS.
Je vais voir tout ca avec le frere de mon patron, il est en contact avec le gars qui fait les KDFi ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 22 avril 2013 à 15:39:15
Ouverture identique ? Ou plus tôt/tard ? :beuh:

Propre en tout cas :rs:
Calorstat d'origine 89°, le moteur a été conçu avec comme ca, pas besoin d'en mettre un qui ouvre plus tôt ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: julienrider le 22 avril 2013 à 18:01:53
Calorstat d'origine 89°, le moteur a été conçu avec comme ca, pas besoin d'en mettre un qui ouvre plus tôt ;)

pourquoi tu a changer le calorstat ?
il y a un topic sur la 16s moteur MRS ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 22 avril 2013 à 18:12:55
pourquoi tu a changer le calorstat ?
il y a un topic sur la 16s moteur MRS ?
Je pensais qu'il était HS, mais en fait non :cyp: il était encore bon :bah:
Comme j'en avais commandé un neuf, je l'ai monté et j'en ai profiter, pour revoir une petite fuite de LDR que j'avais.

Non il n'y a pas de topic de la 16S avec moteur MRS.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: julienrider le 22 avril 2013 à 18:30:12
Je pensais qu'il était HS, mais en fait non :cyp: il était encore bon :bah:
Comme j'en avais commandé un neuf, je l'ai monté et j'en ai profiter, pour revoir une petite fuite de LDR que j'avais.


comment tu vois quand il est hs ?


Non il n'y a pas de topic de la 16S avec moteur MRS.

:(
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Dough29 le 22 avril 2013 à 18:31:37
Faut le passer à la casserole :cubitus:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Noos le 22 avril 2013 à 18:33:43
Je sais un peu comment c'est fait et comment ca marche, car on a monté ca sur la 16S avec le moteur de MRS.
Je vais voir tout ca avec le frere de mon patron, il est en contact avec le gars qui fait les KDFi ;)


Tu aurais plus de possibilités avec du Megasquirt qui sont la base matériel des KDFI et du code. L'original c'est mieux que la copie ;)

Tien un petit lien  :)

http://www.megasquirt-info.net/megasquirt_kdfi_clone.php

Tu peux faire des recherche tu verras :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: julienrider le 22 avril 2013 à 18:40:33
Faut le passer à la casserole :cubitus:
oui d'accord et avec un thermometre regarder a quelle température il s'ouvre
mais sans le passé a la casserole ? la température d'eau augmente plus beaucoup ou monte trop ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Noos le 22 avril 2013 à 18:47:55
oui d'accord et avec un regarder a quelle température il s'ouvre
mais sans le passé a la casserole ? la température d'eau augmente plus beaucoup ou monte trop ?

Casserole et thermomètre :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 22 avril 2013 à 19:05:28
Tu aurais plus de possibilité avec du megasquirt qui sont la base matériel des KDFI et du code. L'original c'est mieux que la copie ;)

Tien un petit lien  :)

http://www.megasquirt-info.net/megasquirt_kdfi_clone.php

Tu peux faire des recherche tu verra :)


Je vais voir tout ca ;)
D'après les infos que j'ai eu il ya une nouvelle version de la KDFi, je vais voir tout ca ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 22 avril 2013 à 19:26:31
Début de la modif, ;) pour le passage à la KDFi

Prendre un Calculo d'origine, de préférence un Sirius 34, on peut rien en faire de ceux là :W
(http://img99.xooimage.com/files/f/c/0/dsc09491m-3d9f7da.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/99/f/c/0/dsc09491m-3d9f7da.jpg.htm)

On déssoude les 90 pinoches
(http://img98.xooimage.com/files/5/6/1/dsc09490m-3d9f7fe.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/98/5/6/1/dsc09490m-3d9f7fe.jpg.htm)

Et voilà, le coté ou je souderais les fils qui iront sur la carte.
(http://img97.xooimage.com/files/3/d/6/dsc09492m-3d9f824.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/97/3/d/6/dsc09492m-3d9f824.jpg.htm)

Par là le coté "plug&play" avec le connecteur du faisceau moteur à 90 voies
(http://img97.xooimage.com/files/e/8/2/dsc09493m-3d9f865.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/97/e/8/2/dsc09493m-3d9f865.jpg.htm)

;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 22 avril 2013 à 19:55:17
ça promet ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 22 avril 2013 à 21:50:03
ça promet ^^

Oui ;)

Je vais voir pour commencer à préparer mon connecteur et faire le point, car pas mal de choses sont inutile.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 03 mai 2013 à 22:13:29
Bon :bah: changement de pile le week end dernier, ca à marché nikel six fois de suite, à la septième, l'anti dem re délire :mad:

Donc j'en ai marre, je commande une KDFi.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 03 mai 2013 à 22:34:28
Bon :bah: changement de pile le week end dernier, ca à marché nikel six fois de suite, à la septième, l'anti dem re délire :mad:

Donc j'en ai marre, je commande une KDFi.
C'est une bonne chose :oui: , si ca peut éviter la panne électronique :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 03 mai 2013 à 22:52:43
C'est une bonne chose :oui: , si ca peut éviter la panne électronique :)

Je vais aussi servir de "cobaye", pour tester le montage et le valider, pour ensuite pour en vendre ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: bob_alchemiste le 04 mai 2013 à 15:04:29
Cool ça ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: julienrider le 16 mai 2013 à 17:59:08
il en est ou le kdfi ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 17 mai 2013 à 21:45:50
il en est ou le kdfi ?

Elle est commandée et devrait arrivée courant de semaine prochaine ;)
J'ai commencé à souder des fils sur le connecteur 90 voies du calculo, je finis et monte tout ca la semaine prochaine si tout va bien.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: alexdutot le 19 mai 2013 à 10:14:39
Salut à tous,

C'est moi le frère du patron qui aide David à faire le calculo ouvert.

Petite rectification, ce n'est pas une kdfi, car la qualité de la KDFI et le SAV laisse à désirer lors du montage MRS sur clio16s.
visible ici: http://megasquirt.forumavie.com/clio-16s-avec-f4rt-230cv-gestion-kdfi-vt246.html

La carte est également basé sur un processeur megasquirt, mais réalisée en france, c'est un nouveau produit que je commande pour la première fois.
On va voir ce que ça donne la semaine prochaine!!
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 19 mai 2013 à 10:44:39
Salut à tous,

C'est moi le frère du patron qui aide David à faire le calculo ouvert.

Petite rectification, ce n'est pas une kdfi, car la qualité de la KDFI et le SAV laisse à désirer lors du montage MRS sur clio16s.
visible ici: http://megasquirt.forumavie.com/clio-16s-avec-f4rt-230cv-gestion-kdfi-vt246.html

La carte est également basé sur un processeur megasquirt, mais réalisée en france, c'est un nouveau produit que je commande pour la première fois.
On va voir ce que ça donne la semaine prochaine!!
;) on verra ca :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Noos le 19 mai 2013 à 10:52:56
Tien c'est marrant c'est une base megasquirt  au final. :w

c'est quoi comme marque de gestion ? Je suis curieux :???:

Sa utilise le code ms3 aussi ou c'est codé indépendamment ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 23 mai 2013 à 23:50:41
Nous avons fait le point avec Alex, moi de mon coté j'ai fini de souder les fils sur le connecteur du calculo d'origine.

Reste plus qu'à souder les fils sur le connecteur de la carte, mais pour ca il aurait fallu qu'Alex ne reparte pas avec :ddr:

Niveau changement la RSi est monté avec les OZ F1 de ma RS1 et la RS1 a les toles Cup anthra.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 01 juin 2013 à 07:46:55
Un peu d''occupation pour la RSi, préparation du connecteur d'origine, pour le souder ensuite avec le connecteur de la Mégasquirt

(http://img98.xooimage.com/files/e/6/d/dsc09569m-3e99d4f.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/98/e/6/d/dsc09569m-3e99d4f.jpg.htm)

La carte et le connecteur, reste plus qu'à souder et programmer tout ca
(http://img99.xooimage.com/files/7/6/7/dsc09570m-3e99d88.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/99/7/6/7/dsc09570m-3e99d88.jpg.htm)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 07 juin 2013 à 19:57:03
Début de la mise au point avec le carte Mégasquirt ;)

http://megasquirt.forumavie.com/clio-rsi-f4r-matzquirt-vt315.html

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: manu12 le 07 juin 2013 à 20:16:15
Ça cause chinois, sur ce forum Mega ! Respect, parce que ça doit vraiment pas être évident.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 07 juin 2013 à 20:22:05
Ça cause chinois, sur ce forum Mega ! Respect, parce que ça doit vraiment pas être évident.

Oui, c'est clair, c'est pour ca que je laisse faire Alex ;)

Moi je soude les fils ;) 

(http://img95.xooimage.com/files/9/1/3/dsc00235-3ec3e9c.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/95/9/1/3/dsc00235-3ec3e9c.jpg.htm)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Noos le 08 juin 2013 à 23:22:29

Moi je soude les fils ;) 


:cyp:


:Miam: pour la suite :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: jim le 11 juin 2013 à 22:29:12
Beau travail.

Ca donne quoi en vibratoire le connecteur LPT ?

C'est carrément pas conçu pour, donc je suis curieux...

Jim
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Noos le 11 juin 2013 à 23:46:04
Beau travail.

Ca donne quoi en vibratoire le connecteur LPT ?

C'est carrément pas conçues pour, donc je suis curieux...

Jim

+1

c'est balo de l'avoir cramer :) tu en sais un peu plus ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 14 juin 2013 à 22:05:16
Beau travail.

Ca donne quoi en vibratoire le connecteur LPT ?

C'est carrément pas conçu pour, donc je suis curieux...

Jim
Bonne question :oops: j'en sais strictement rien :bah:

+1

c'est balo de l'avoir cramer :) tu en sais un peu plus ?

C'est réparé, il y avait juste un petit bout de piste qui était cramé.
Une erreur dans l'interprétation du schéma du système d'injection d'origine.

Alex en dira plus quand il passera, mais en tout cas ca fonctionne, remise en route cette apmidi ;) reste plus qu' à aller rouler pour régler tout ca.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Dough29 le 16 juin 2013 à 09:12:04
Problème de shift light résolu, :siffle: je l'ai tout simplement viré :w

Du coup tu en était resté là sur ce sujet ? :beuh:

Hier j'ai réussis à mettre le shiftlight sur ma Rguez : relier la voie 65 du calculo à la voie 1 du connecteur rouge du compteur puis flasher une carto de RS1 mono-sonde et roule !
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 16 juin 2013 à 11:49:02
Du coup tu en était resté là sur ce sujet ? :beuh:

Hier j'ai réussis à mettre le shiftlight sur ma Rguez : relier la voie 65 du calculo à la voie 1 du connecteur rouge du compteur puis flasher une carto de RS1 mono-sonde et roule !

Oui mais moi ca fonctionnait avant, avec le faisceau moteur de RS1 mono sonde et le calculo fait par Orphee ;)
C'est quand j'ai mis un calculo d'origine de "soit disant RS1", suite à mon problème de clé et UCH que ca marchait plus après. :bah:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Dough29 le 16 juin 2013 à 11:51:14
Ok je vois, sûrement la carto du calculo qui ne gérai pas le shiftlight :buzz:

T'avais pas essayé de le reflasher ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 16 juin 2013 à 15:07:14
Ok je vois, sûrement la carto du calculo qui ne gérai pas le shiftlight :buzz:

T'avais pas essayé de le reflasher ?

Je vais voir ca, car je veux pouvoir me servir des deux montages, calculo, UCH et clé, mais aussi montage Mégasquirt ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 05 juillet 2013 à 22:09:32
Un peu de news pour la RSi ;)

Nouvelles jantes Cup neuves (très peu roulé)
(http://img97.xooimage.com/files/9/0/8/dsc09679m-3f6c328.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/97/9/0/8/dsc09679m-3f6c328.jpg.htm)

:miam:
(http://img96.xooimage.com/files/0/5/1/dsc09680m-3f6c368.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/96/0/5/1/dsc09680m-3f6c368.jpg.htm)

Avec sa copine au meme "coeur" :rs:
(http://img98.xooimage.com/files/4/1/8/dsc09681m-3f6c38c.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/98/4/1/8/dsc09681m-3f6c38c.jpg.htm)
Demain on va travailler sur la carto et rouler pour faire, les réglages qui vont bien ;)

Logiquement sortie circuit le 14/07 ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: bob_alchemiste le 06 juillet 2013 à 02:26:38
Vraiment belle :lover:

Moi j'aurais dis sœur de cœur :o
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Cliobacc1.4l le 06 juillet 2013 à 13:05:36
Ce carrossage :miam:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 07 juillet 2013 à 07:51:08
Un peu de news, sur la gestion MS, début du roulage, :miam:
Il y a encore des choses à régler, pilotage de la VDO,  pilotage de l'EV de déphasage, et lisser les courbes déjà enregitrées ;)

C'est sur la bonne voie pour supprimer tout ce qui est système d'anti dem sur les RS1 :bien:

Ensuite on a testé sur ma RS, sans faire de modifs, juste branché la MS à la place du calculo "plug & play" ca démarre  :coolfuck:

Voilà ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 07 juillet 2013 à 07:53:48
Ce carrossage :miam:
Il y a 3° quand meme ca commence à faire ;)
Vraiment belle :lover:

Moi j'aurais dis sœur de cœur :o

;) Merci
oui on peux aussi dire ca.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 14 juillet 2013 à 22:38:26
Petite journée circuit à Croix en ternois, première fois que j'y allais, pas sur d'y retourner, première fois je vois des caisse se rentrer dedans :eek:

Début de journée difficile, première session beaucoup de coupures et sonde de T° eau qui donnait pas la bonne info au calculo, du coup rupteur décallé à 5500, un peu chiant sur circuit.
J'ai du faire 3 tours maxi :L:

Retour aux stands, je controle un peu tout ca semblait fonctionner correctement, je pars donc pour ma deuxième session, là pareil coupures uniquement dans les virages, plus de compte tours, et carrément plus moyen de démarrer, juste fais un tour :ouin: retours aux stands, là je change de calculo d'UCH et de clé.

Troisième session, ca recommence, meme problèmes coupures en virages, je m'arrète dans les stands je touche à mon connecteur de PMH (PMH de Mégane 2.0 16V que j'avais modifié) je reprends la piste et là plus de problèmes  :coolfuck:, j'ai pu terminer ma session sans problème, retours aux stands, et je remonte mon calculo d'origine "modifié", pour le reste de la journée, sans plus aucun problème ;)

La cause de ce problème, les nombreux tests que l'on a fait sur les différents capteurs pour le calibrage de la Mégasquirt.

(http://img95.xooimage.com/files/c/8/b/dsc09698m-3f99f6f.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/95/c/8/b/dsc09698m-3f99f6f.jpg.htm)

(http://img99.xooimage.com/files/2/b/0/dsc09699m-3f99f83.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/99/2/b/0/dsc09699m-3f99f83.jpg.htm)

Je valide les Hankook K107 S1 Evo aux qutre coins ;)
(http://img95.xooimage.com/files/3/1/c/dsc09701m-3f99f9c.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/95/3/1/c/dsc09701m-3f99f9c.jpg.htm)

(http://img96.xooimage.com/files/9/f/5/dsc09702m-3f99fb1.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/96/9/f/5/dsc09702m-3f99fb1.jpg.htm)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Sobalou le 14 juillet 2013 à 22:54:04
Ils sont cons à se rentrer dedans. :eek:

Nickel si y as réussi à trouver le soucis !
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 14 juillet 2013 à 23:04:02
Ils sont cons à se rentrer dedans. :eek:

Nickel si y as réussi à trouver le soucis !
Ah :bah: il y en a qui en ont rien à foutre de leur caisse, donc celle des autres :L: c'est ca le problème.

C'est une panne "à la con", tu cherches tout sauf le truc le plus simple, une leçon à retenir ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: bob_alchemiste le 15 juillet 2013 à 02:07:15
Belle :rs:

Bonne nouvelle si ça s'est bien passé quand même ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Spyboy le 15 juillet 2013 à 19:04:36
David, un soucis ?
Il trouve, le répare et repart illico :pilote:

:rs:

So good :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Sobalou le 15 juillet 2013 à 19:13:37
So good
:KFC: :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Noos le 29 juillet 2013 à 22:11:13
Des new pour le pilotage du moteur pas a pas de la VDO, c'est pas les plus simple a regler :(
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 30 juillet 2013 à 00:38:56
Des new pour le pilotage du moteur pas a pas de la VDO, c'est pas les plus simple a regler :(

Oui c'est bon on a trouvé comment ca fonctionnait, c'est réglé, reste plus qu'à recevoir la nouvelle carte.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 21 septembre 2013 à 09:21:57
Un peu de news, elle marche toujours très fort, montage très fiable ;)

Dimanche dernier nouvelle sortie circuit à Croix, rien de particulier à signaler, j'ai juste changeé ma pression de pneus et ca va beaucoup mieux.

Par contre niveau freinage, faut vite que je repasse en ATE pour les plaquettes, j'ai voulu tester des Bosch qui étaient sur ma RS, c'est de la vrai fichtre.

En fin de journée gros problème,au moment de remettre mes roues pour le retour, jeu plus qu'important dans la roue avant droite :eek: :voyons:

Roulement mort, mais en en parlant avec un pote, il me dit vérifie ton écrou de cardan, j'ai eu la meme chose la dernière fois.

Je remonte ma roue, je la remets au sol, clé dynamo, douille de 30 et là :eek: presque deux tours dans le vide avant de revenir au contact :eek:.

Je suis rentré comme ca, mais le roulement est mort!!!

Avec la diffusion de la chaleur, le nylstop a fondu et l'écrou s'est désserré, tout simplement.

Donc au programme, changement des deux roulements avant, changement de plaquettes, avant et très certainement les arrières aussi.

Voilà ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Cliobacc1.4l le 21 septembre 2013 à 13:06:20
Tu devrais percer ton cardan pour pouvoir y mettre une goupille  :oui: Mais heureusement que tu t'en ai rendu compte quand même avant de repartir !!!
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 21 septembre 2013 à 13:36:42
Tu devrais percer ton cardan pour pouvoir y mettre une goupille  :oui: Mais heureusement que tu t'en ai rendu compte quand même avant de repartir !!!
Je vais mettre d'autres écrous, mais aussi du frein filet ;)
Et puis prendre l'habitude de controler mes écrous de cardans ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: alfox1 le 22 septembre 2013 à 11:31:47
Ha ouais tout de meme!
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 22 septembre 2013 à 12:17:07
Ha ouais tout de meme!

C'est le seul "gros" problème que je rencontre depuis que je vais sur circuit et les kms que je lui ai mis dans la tronche ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 22 septembre 2013 à 17:31:29
Heureusement que tu as vérifié l'ecrou, ca l'aurait foutu mal de perdre la roue sur la route  :L:

Il est bien croix pour nos clio ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 22 septembre 2013 à 18:13:02
Heureusement que tu as vérifié l'ecrou, ca l'aurait foutu mal de perdre la roue sur la route  :L:

Il est bien croix pour nos clio ?
C'était surtout pas normal que j'ai du jeu dans la roue alors que les quatre goujons étaient serrés.
Donc il restait l'écrou de cardan, c'est clair que ca aurait pas été top de perdre la roue :L:

Ca va c'est pas mal ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 19 octobre 2013 à 09:26:06
Un peu de news ;)
Roulements changés, plaquettes neuve reçus faut que je les montent.

Dimanche dernier, sortie circuit à Abbeville, sous la pluie c'était comment dire :oops:

Je croyais avoir une propulsion, l'éclate total :rs:
Trois sessions, trois tete à queue, mais pas de sortie de piste
J'avais juste l'impression de rouler dans les memes conditions , que quand il y a de la neige :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 19 octobre 2013 à 09:52:37
Elle est bien comme piste abbeville ? (pour nos petites voitures je parle)  :)

Pas de soucis d'ecrou de cardan cette fois ?

Photos et/ou vidéos peut-être ?  :ange:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 19 octobre 2013 à 11:14:02
Elle est bien comme piste abbeville ? (pour nos petites voitures je parle)  :)

Pas de soucis d'ecrou de cardan cette fois ?

Photos et/ou vidéos peut-être ?  :ange:
Oui elle est pas mal comme piste ;) faudra que l'on cause car on prévoit une sortie avec le garage ;)
Non pas de soucis, en meme temps, les appuis étaient quasi inexsitant ;) c'était "drift" "drift" et encore "drift".

Pas de photos, ni de vidéos, ca à merdé :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 21 octobre 2013 à 18:25:10
Oui elle est pas mal comme piste ;) faudra que l'on cause car on prévoit une sortie avec le garage ;)
Non pas de soucis, en meme temps, les appuis étaient quasi inexsitant ;) c'était "drift" "drift" et encore "drift".

Pas de photos, ni de vidéos, ca à merdé :L:
Ok pour causer de sortie avec le garage ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Gaetan91 le 24 octobre 2013 à 19:30:16
Salut,

Je viens de lire à peut prêt une dizaines de page, tu as une très belle auto, je suis fan  :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 28 octobre 2013 à 18:57:09
Salut,

Je viens de lire à peut prêt une dizaines de page, tu as une très belle auto, je suis fan  :rs:
Merci c'est sympa ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 11 janvier 2014 à 00:10:20
Un peu de news, ;)
Demain je m'occupe de lui mettre des plaquettes neuves au 4 coins.
Réglage du carrossage, car depuis qu'elle a les combinés filetés, c'est réglé à "l'arrache".

Et normalement dimanche apmidi, un petit tour avec et avec ma  copilote  :lover: :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: DaG?! le 11 janvier 2014 à 08:28:28
Genre le mec il a une copilote :o
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 11 janvier 2014 à 22:13:56
Genre le mec il a une copilote :o
:bah: oui


Plaquettes montées et rodées, retour à la maison, les disques étaient "bleu" :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 13 janvier 2014 à 21:48:57
Bon :bah: elle va devoir subir une opération de chirugie réparatrice, au niveau de la fixation du berceau sur la caisse.

Un des points faible des caisses de ClioI.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: DaG?! le 13 janvier 2014 à 21:52:01
Le châssis a ramassé à cet endroit ?!
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 13 janvier 2014 à 21:57:57
Le châssis a ramassé à cet endroit ?!

Pas trop fait pour étre utiliser sur circuit, et surtout avec le F4R.
Là ca ne vient pas d'un choc, c'est la fatigue de la caisse.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: DaG?! le 13 janvier 2014 à 21:59:38
Ok, bien ce dont je me doutais. Du coup tu comptes renforcer la caisse aux différents points de fixation du berceau ?!
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 13 janvier 2014 à 22:02:06
Ok, bien ce dont je me doutais. Du coup tu comptes renforcer la caisse aux différents points de fixation du berceau ?!

Oui, mais juste les points arrière, de fixation du berceau sur la caisse ;)
Mais ca pas avant mi février.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: DaG?! le 13 janvier 2014 à 22:03:43
Ok ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Cliobacc1.4l le 13 janvier 2014 à 22:12:33
Tu as des photos des points à réparer ? Juste par curiosité  ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 13 janvier 2014 à 22:13:57
Tu as des photos des points à réparer ? Juste par curiosité  ;)

Pas encore, j'en ai pas encore fait, mais ca doit se trouver sur le net
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 19 janvier 2014 à 23:39:13
Elle marche fort petit tour avec ma "copilote" :rs:

Il me faut une VDO neuve.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: poign le 20 janvier 2014 à 21:28:23
c est vrai qu'elle marche fort!!!!!  ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 20 janvier 2014 à 21:32:23
c est vrai qu'elle marche fort!!!!!  ;)
Rien à voir avec la RS, pourtant le moteur, la boite sont les memes, la carto identique, dimensions des pneus identiques.

Hate de retourner sur circuit. ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 20 janvier 2014 à 21:51:32
C'est le poids en moins qui fait ca, le fait qu'elle marche mieux ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 20 janvier 2014 à 21:57:15
C'est le poids en moins qui fait ca, le fait qu'elle marche mieux ?
Oui clairement :oui:
Et du poids j'en ai encore un peu à gagner ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: DaG?! le 20 janvier 2014 à 21:57:46
Sur la mienne c'est juste flagrant après un vidage en règle :eek:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 07 février 2014 à 22:44:55
Bon bah la vanne de ralentis est bien morte, (celle que j'avais sur ma RS).

Donc semaine prochaine j'en commande une neuve, qui ira sur la RS et celle qui est sur la RS reprendra sa place sur la RSi ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 15 mars 2014 à 00:00:41
Bon bah va falloir passer le CT avant la fin du mois.
Toujours pas de vanne de ralentis neuve :L:
Titre: Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: cliofidji1.2 le 15 mars 2014 à 09:58:04
 :L:
Tu la commander où, chez Renault?
Le temps du CT tu pourrais pas monter celle de la RS :voyons:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 15 mars 2014 à 11:21:06
:L:
Tu la commander où, chez Renault?
Le temps du CT tu pourrais pas monter celle de la RS :voyons:

J'ai donné la Ref pour que l'on me la commande, mais ca n'avait pas été encore commandé en début de semaine :L:
Celle qui est sur ma RS, est à l'origine celle de la RSi, qui était neuve.

CT prévu, le 29/03 à 8h00.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 23 mars 2014 à 09:51:17
C'est parti, retour des Bilstein, Clio Coupe sur la RSi.
Pour passer le CT je vais mettre les OZ F1 de la RS, les pneus sont en bon état.
Pour la vanne de ralentis, :bah: j'échangerais au dernier moment.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 23 mars 2014 à 16:33:24
C'est parti, retour des Bilstein, Clio Coupe sur la RSi.
Pour passer le CT je vais mettre les OZ F1 de la RS, les pneus sont en bon état.
Pour la vanne de ralentis, :bah: j'échangerais au dernier moment.
Ca c'est de l'amorto :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 23 mars 2014 à 17:03:53
Ca c'est de l'amorto :cyp:
Je peux t'avoir des Coupe Decarbon neuf,très peu roulé, si tu veux ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 23 mars 2014 à 21:56:04
Je peux t'avoir des Coupe Decarbon neuf,très peu roulé, si tu veux ;)
Faut qu'on cause alors ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 24 mars 2014 à 08:13:31
Faut qu'on cause alors ;)
Je te tiens au courant dans la semaine ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 29 mars 2014 à 13:20:42
CT OK c'est reparti pour deux ans ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Cliobacc1.4l le 29 mars 2014 à 19:41:54
Nickel  :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: jambon le 30 mars 2014 à 21:29:26
parfait ;) :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 05 mai 2014 à 23:27:33
Remise en état du support de berceau prévu samedi.
Retour des pneus pour la piste sur les jantes tôle Cup, à la place des pneus neige  ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: jambon le 06 mai 2014 à 13:15:11
Remise en état du support de berceau prévu samedi.
Retour des pneus pour la piste sur les jantes tôle Cup, à la place des pneus neige  ;)

:coucou:

tu retournes sur piste bientôt?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 06 mai 2014 à 19:38:38
:coucou:

tu retournes sur piste bientôt?

Je pense y retourner courant juin, ca me manque.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 08 mai 2014 à 18:29:20
 Pneus pour le circuit remontés sur les jantes Cup  :bien:

Reste à ressouder le point de fixation arrière du berceau sur la caisse, c'est prévu pour samedi apmidi  ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: DaG?! le 08 mai 2014 à 19:36:49
Nickel, ça fait un moment que ça traine cette histoire :o
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 11 mai 2014 à 09:50:16
C'est à moitié réparé, faudra que je revois tout ca .

Calculateur MS récupéré également :miam:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 31 août 2014 à 21:34:00
Petite ballade du jour  :)

(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/4878991338/c26r-dsc_0006a-big.jpg)

(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/4878917d51/c26r-dsc_0017a-big.jpg)

(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/4878916501/c26r-dsc_0027a-big.jpg)

(http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/c26r/photo/hd/465175465/4878993c83/c26r-dsc_0013a-big.jpg)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: bob_alchemiste le 31 août 2014 à 21:45:28
Classe :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 31 août 2014 à 21:48:51
Voiture agréable a conduire d'ailleurs, avec du couple sans arrêt  ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: cliofidji1.2 le 31 août 2014 à 22:14:11
:bave:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Cliobacc1.4l le 31 août 2014 à 22:57:22
Fuuu  :lover:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 01 septembre 2014 à 10:27:51
Bien sympa cette balade ;)
Nickel les photos :rs:
La tienne aussi est agréable à conduire ça marche fort :miam:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: norifumi le 01 septembre 2014 à 17:05:07
Des jumelles :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Cliobacc1.4l le 01 septembre 2014 à 18:28:01
Finalement ça a son charme sans les ailes et pare choc élargi :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 01 septembre 2014 à 22:56:06
Oui ca fait discret :) , mais ca envoie grave du paté !  :ange:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Cliobacc1.4l le 01 septembre 2014 à 23:11:29
Je veux bien te croire :miam:

Je veux ça dans la RSi :bave:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 02 septembre 2014 à 21:29:56
Je veux bien te croire :miam:

Je veux ça dans la RSi :bave:
Non, non, interdiction de me  copier :jap:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Cliobacc1.4l le 02 septembre 2014 à 21:31:14
J'ai pas la même couleur  :p
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 04 septembre 2014 à 19:52:45
J'ai pas la même couleur  :p
Je ne veux pas le savoir, on ne me copie pas :p
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Cliobacc1.4l le 04 septembre 2014 à 19:53:53
Je pense que t'es pas le premier, et ne sera pas le dernier à la faire   ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Coraya le 05 septembre 2014 à 09:09:47
Je ne veux pas le savoir, on ne me copie pas :p

Heureusement que tout le monde n'est pas comme toi ! Tu as inventé le F4R dans une Clio 1 ! Ah non en fait :blague:

:non:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 05 septembre 2014 à 11:22:43
Vous avez pas d humour ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bastos- le 05 septembre 2014 à 11:57:25
Même moi j'avais compris que c'était de l'humour :o
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: 6700Trs.min le 05 septembre 2014 à 12:37:05
Heureusement que tout le monde n'est pas comme toi ! Tu as inventé le F4R dans une Clio 1 ! Ah non en fait :blague:

:non:

T'es tendu Natacha. :o
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Coraya le 05 septembre 2014 à 13:48:18
Comme un string :o
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 13 septembre 2014 à 08:40:14
Les voilà enfin peintes ;)
(http://img110.xooimage.com/files/0/0/4/dsc_0019-4797fc1.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/110/0/0/4/dsc_0019-4797fc1.jpg.htm)

Comme je ne suis pas encore décidé, peut être elles iront sur la RS ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: ren76 le 16 septembre 2014 à 20:27:49
je sais plus si je les ai dejà vu sur la RS. la rsi oui et je kiffe, mais la RS je m'en rappelle pas...
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 16 septembre 2014 à 23:25:01
je sais plus si je les ai dejà vu sur la RS. la rsi oui et je kiffe, mais la RS je m'en rappelle pas...
Non jamais monté encore sur la RS ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Cliotito le 19 septembre 2014 à 12:52:47
Tu les as peintes a la bombe ou au pistolet ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 19 septembre 2014 à 23:19:12
Tu les as peintes a la bombe ou au pistolet ?
Au pistolet ;)
Et bientôt à vendre :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: ren76 le 20 septembre 2014 à 12:43:20
serieux? c'est con elles sont juste magnifiques ces jantes là
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 22 septembre 2014 à 12:30:53
serieux? c'est con elles sont juste magnifiques ces jantes là
Je vais voir ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 12 octobre 2014 à 22:11:54
Week-end prochain, reprise de la remise en état de la fixation du berceau.
Contrôle d autres points par la même occasion
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 20 octobre 2014 à 08:09:46
Voilà la fixation du berceau enfin réparé et protégé de la rouille

(http://img110.xooimage.com/files/6/c/7/dsc_0046-482cb2e.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/110/6/c/7/dsc_0046-482cb2e.jpg.htm)


(http://img110.xooimage.com/files/e/7/e/dsc_0047-48281ec.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/110/e/7/e/dsc_0047-48281ec.jpg.htm)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 21 octobre 2014 à 20:14:14
Tout beau tout neuf :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Sobalou le 22 octobre 2014 à 06:42:31
C'était cassé ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 22 octobre 2014 à 11:21:24
Tout beau tout neuf :)
c'est plus propre, on va dire
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 22 octobre 2014 à 11:23:49
C'était cassé ?
oui tout fissuré, la maladie des Clio I
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Antho69 le 22 octobre 2014 à 18:57:38
Good job David :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 22 octobre 2014 à 20:48:51
c'est plus propre, on va dire
Du moment que ca fait son job :bah: ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 22 octobre 2014 à 22:20:26
Good job David :)
Merci Antho ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 22 octobre 2014 à 22:22:46
Du moment que ca fait son job :bah: ;)
Oui ça va le faire, déjà même à moitié soudé j avais senti la différence ;)
La c est nickel.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 12 novembre 2014 à 22:37:29
Pneus montés sur les Cup grise
Samedi après-midi, il me restera à vérifier mon niveau d huile et voir pour une petite purge des freins.
Roulage dimanche à Castres
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 15 novembre 2014 à 22:04:31
Niveau d huile ok
Par contre, pour la purge des freins je n ai pu faire qu une roue avant, la purge de l étrier AVD a cassé net au raz de l étrier :L:
Du coup je n'ai pas touché aux arrières.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: ren76 le 15 novembre 2014 à 23:12:17
et faudra voir un jour cet histoire de bruit du siège passager :o :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 16 novembre 2014 à 06:22:47
et faudra voir un jour cet histoire de bruit du siège passager :o :)

Merci du coup de main en tout cas :rs:
Oui, les baquets sont à revoir niveau fixations et hauteur aussi  ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Sobalou le 18 novembre 2014 à 21:18:08
Et une photo des jumelles ! :rs:

(https://farm6.staticflickr.com/5607/15636885440_d27a4b91e2_c.jpg) (https://flic.kr/p/pPM8g7)
Journée open PRS - Clastres (https://flic.kr/p/pPM8g7) by Sobalou (https://www.flickr.com/people/101160900@N02/), on Flickr
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 18 novembre 2014 à 23:32:58
Merci, elle est magnifique :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: zix le 19 novembre 2014 à 11:07:14
Tiens, du coup, je me demande, vu qu'avec Camille vous avez pu comparer/échanger etc... sur vos 2 swaps : au final, quels sont les avantages/inconvénients du F4R vs F7R sur une Clio 1 ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 29 novembre 2014 à 11:33:01
Tiens, du coup, je me demande, vu qu'avec Camille vous avez pu comparer/échanger etc... sur vos 2 swaps : au final, quels sont les avantages/inconvénients du F4R vs F7R sur une Clio 1 ?
La 16S de Camille est plus aboutie, que ma RSi.
Mais je me défends plutôt pas mal quand meme, ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 10 décembre 2014 à 22:07:39
Tiens, du coup, je me demande, vu qu'avec Camille vous avez pu comparer/échanger etc... sur vos 2 swaps : au final, quels sont les avantages/inconvénients du F4R vs F7R sur une Clio 1 ?

Alors pour répondre de mon point de vue (avec un F7R retouché par rapport à un F4R stock + reprog) , le F4R a + de couple que mon F7R, et ce qui me rattrape en perf' c'est que ma clio est + légère et a un couple court.
Après en accès sur les bloc en eux même sur l'auto, c'est du kif kif , car F7R sort plus difficilement que le F4R, mais le F4R a la descente d'echappement plus difficile à démonter (passe au dessus du berceau) que le F7R.

En terme de swap, malgré l'electricité à faire pour être 'intégré proprement', le F4R est la meilleure solution car est déja à 170ch avec un couple accru. (en comparaison à un F7R où il faut mettre un peu de pièces pour approcher les 170ch )
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: zix le 11 décembre 2014 à 12:48:19
Merci  :bien:

Si c'était à refaire, tu partirais sur un F4R ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Noos le 11 décembre 2014 à 22:18:54
il est pas trop tard les gars pour me prendre mon moteur de trophy :))))))
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: zix le 12 décembre 2014 à 13:02:21
il est pas trop tard les gars pour me prendre mon moteur de trophy :))))))

Monte le moi dans une caisse de Clio 1, fais moi un paiement mensualisé sur 5 ans et j'te le prends :o
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Noos le 12 décembre 2014 à 13:31:30
ok mais 50% en nature  :cubitus:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 12 décembre 2014 à 18:25:06
Merci  :bien:

Si c'était à refaire, tu partirais sur un F4R ?
Si je refaisais une auto, je pense que je partirais d'un F4R :oui: , ne serait-ce juste pour les performances apportées par le F4R en lui-même ;) .
Mais j'adore le caractère de mon moteur F7R  :pilote: , donc je ne souhaite pas en changer ^^

il est pas trop tard les gars pour me prendre mon moteur de trophy :))))))

MP ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 13 décembre 2014 à 18:20:03
Si je refaisais une auto, je pense que je partirais d'un F4R :oui: , ne serait-ce juste pour les performances apportées par le F4R en lui-même ;) .
Mais j'adore le caractère de mon moteur F7R  :pilote: , donc je ne souhaite pas en changer ^^

MP ;)
Je voudrais bien que l on regarde un jour, si mon F4r est compatible avec ta JC7 :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 13 décembre 2014 à 20:31:39
On peut regarder :oui: , la JC7 est accessible ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Noos le 13 décembre 2014 à 21:34:46
On peut regarder :oui: , la JC7 est accessible ;)

Bien votre boite de kangoo 4x4 :))))))))
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 13 décembre 2014 à 23:08:14
On peut regarder :oui: , la JC7 est accessible ;)
Mon F4R aussi est accessible ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 13 décembre 2014 à 23:11:34
Mon F4R aussi est accessible ;)
Faut qu'ils se rencontrent alors :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Polo le 14 décembre 2014 à 11:24:44
Je voudrais bien que l on regarde un jour, si mon F4r est compatible avec ta JC7 :cyp:
Pour en faire une intégrale ?
:bave:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 14 décembre 2014 à 12:42:59
C'est dans les tuyaux depuis un bout de temps :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Polo le 14 décembre 2014 à 13:40:53
Mets un coup de destop alors :darkou:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Sobalou le 14 décembre 2014 à 14:42:09
:ml:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Polo le 14 décembre 2014 à 15:06:30
:fier:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 14 décembre 2014 à 22:43:17
C'est dans les tuyaux depuis un bout de temps :cyp:
Oui :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 14 décembre 2014 à 23:01:46
 :lol: :ptdr:
C'est ca qu'il nous manquait depuis le temps, un bon débouch'chiotte !  :ptdr:

Faut que je te cause d'autre chose david , certainement avec alex ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 21 février 2015 à 13:44:52
Un peu news, cette après midi changement d étriers avant , Camille.
La vis de purge a cassé au ras la dernière fois.
Montage d étriers de Scenic 1 .
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 22 février 2015 à 10:48:05
Du coup on a changé un seul étrier le droit, celui qui avait la purge de cassé.

On va étudier un solution pour éviter le délestage de l'arrière sur les gros freinage .
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 22 février 2015 à 10:53:06
Du coup on a changé un seul étrier le droit, celui qui avait la purge de cassé.

On va étudier un solution pour éviter le délestage de l'arrière sur les gros freinage .

De la simplicité, et du light is right  ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 22 février 2015 à 11:15:46
De la simplicité, et du light is right  ;)
Je regarde ça cette après midi ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Noos le 22 février 2015 à 15:23:19
Du coup on a changé un seul étrier le droit, celui qui avait la purge de cassé.

On va étudier un solution pour éviter le délestage de l'arrière sur les gros freinage .

Réduire les transfère :miam:

Rabaissement ou allégement ? :miam:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 22 février 2015 à 15:31:43
Réduire les transfère :miam:

Rabaissement ou allégement ? :miam:

On va reprendre une technologie qui existait déjà sur les Alpine A110.
Bridage du train arrière en détente.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Coraya le 22 février 2015 à 15:50:21
Deux bonnes sangles et c'est fini :o
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Noos le 22 février 2015 à 16:00:22
Pas mal comme idée, curieux de voir la mise en place :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 22 février 2015 à 20:16:25
Deux bonnes sangles et c'est fini :o
Ficelles :o
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 22 février 2015 à 22:29:59
Solution trouvée ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 25 février 2015 à 21:17:47
A venir, changement des rotules axiale et rotules de direction.
J'ai reçu les pièces aujourd'hui.
Montage prévu dans une bonne semaine.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 25 février 2015 à 21:18:32
A venir, changement des rotules axiale et rotules de direction.
J'ai reçu les pièces aujourd'hui.
Montage prévu dans une bonne semaine.
Ca va faire quelques trucs à faire en prévision de la piste ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 25 février 2015 à 21:28:35
Ca va faire quelques trucs à faire en prévision de la piste ;)
Oui, et j'ai mes pneus piste à remonter sur mes jantes
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 08 mars 2015 à 09:29:39
Hier c'était préparation de la RSi, en vu pour la prochaine sortie circuit dimanche prochain.
Au programme, rotules axiale, para, vidange, purge de frein.
Reste à voir le bridage du train arrière.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 08 mars 2015 à 16:32:38
Merci à Camille, pour le coup de main, ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 08 mars 2015 à 19:24:45
De rien c'est bien normal ;)

Quelques rares photos d'une partie de ce qui a été fait hier , à savoir les bielettes  :)

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: cyril_fr le 09 mars 2015 à 17:28:51
t'a du pivot CS dessus ??
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 09 mars 2015 à 18:44:13
t'a du pivot CS dessus ??
Non Cyril, ceux sont des pivots de RS.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 10 mars 2015 à 19:44:51
Huile de boîte vidangé, j'ai remis de la Total 80W90.

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: cyril_fr le 12 mars 2015 à 13:56:57
Non Cyril, ceux sont des pivots de RS.


ok
merci

t'en est satisfait de la total surtout en 80w90  ??
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 12 mars 2015 à 22:25:07
ok
merci

t'en est satisfait de la total surtout en 80w90  ??
Pour le moment oui, à voir sur circui. ;)
Avant j avais de l unil opal également en 80W90.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: cyril_fr le 13 mars 2015 à 09:11:35
a froid c'est pas trop raide car d'origine c'est du 75W80...
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 13 mars 2015 à 11:15:50
a froid c'est pas trop raide car d'origine c'est du 75W80...
A froid ça va, mais par très grand froid au point mort elle avançait toute seule.
En tout cas sur circuit c'est le top.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 15 mars 2015 à 21:30:17
Huile de boîte 80W90 validé sur circuit
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: cyril_fr le 16 mars 2015 à 09:08:05
c'est de la TM 80W90 ??
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 16 mars 2015 à 10:31:07
c'est de la TM 80W90 ??
Oui, pour boîte de vitesses, boîte de transfert, et pont.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 22 mars 2015 à 17:49:12
A venir une vidéo, de ma sortie circuit à Clastres dimanche dernier.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 22 mars 2015 à 18:10:13
Première session de l'après midi


http://www.dailymotion.com/swf/video/x2k9302

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 23 mars 2015 à 10:07:53
dernière session de la journée
http://www.dailymotion.com/swf/video/x2k9unz
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 23 mars 2015 à 19:57:29
Joli  :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 24 août 2015 à 20:30:10
Un peu de news ;)
J'ai repris la RSi pour cette semaine, elle va rouler un peu et j'ai des petites choses à revoir .

Revoir , mon réglage de train avant (volant pas en ligne), revoir mon silencieux, le regarnir de laine d'inox.

Et aussi revoir la position de ma bague de transpondeur, j'ai des problèmes de reconnaissance de clé :L:

Fin Septembre j'ai une sortie circuit à Abbeville  :pilote:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 05 septembre 2015 à 22:19:18
Train avant, les réglages sont bons. Je pense passer sur des triangles de RS1.

Silencieux validé également, ça chante bien juste comme il faut j adore :rs:

Pour ma reconnaissance de clé le mystère persiste, sur le fait qu un coup ça reconnaît, un coup pas de reconnaissance.
 
Après ma sortie, il me restera à revoir l étanchéité de la boîte (ouverture et changement des joints).

Vivement le 26, j'ai hâte.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 05 septembre 2015 à 22:28:38
Le bruit est rauque comme il faut :bien:
Tip top pour la discrétion !
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Sobalou le 05 septembre 2015 à 23:41:40
Si je ne me trompe pas, tu es en triangles d'origine donc qu'est-ce qu'ils apportent les triangles de RS ? Plus de largeur ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 06 septembre 2015 à 09:19:41
Si je ne me trompe pas, tu es en triangles d'origine donc qu'est-ce qu'ils apportent les triangles de RS ? Plus de largeur ?
Oui triangles d origine, donc les mêmes que les 16S.
Et qu es ce qui fait la différence entre une 16S et une Williams ? Les triangles qui sont plus grand.
Et qui sont les mêmes que les RS1.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: tomaRS le 06 septembre 2015 à 09:50:33
Oui triangles d origine, donc les mêmes que les 16S.
Et qu es ce qui fait la différence entre une 16S et une Williams ? Les triangles qui sont plus grand.
Et qui sont les mêmes que les RS1.

Et du coup sur ma 16s, si je monte des triangles de Williams, je reduirais mon carrossage de porc? Parce que sur circuit c'est nickel, mais en dayli c'est un poil pénible.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 06 septembre 2015 à 14:24:48
Et du coup sur ma 16s, si je monte des triangles de Williams, je reduirais mon carrossage de porc? Parce que sur circuit c'est nickel, mais en dayli c'est un poil pénible.
Non au contraire tu l augmentes.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Black16s le 09 septembre 2015 à 02:03:04
je crois bien que les triangles de wiwi ne sont pas les mêmes que ceux de rs1
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 09 septembre 2015 à 22:57:31
je crois bien que les triangles de wiwi ne sont pas les mêmes que ceux de rs1

Ah bon ? tu en es bien sur ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 10 septembre 2015 à 11:22:20
Alors ??? Ceux sont les mêmes ou pas ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 10 septembre 2015 à 19:31:00
je crois bien que les triangles de wiwi ne sont pas les mêmes que ceux de rs1
Les ressorts d'amortos avant ca c'est sur ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: cyril_fr le 13 septembre 2015 à 19:50:18
T a le type mine de la wiwi
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 13 septembre 2015 à 22:02:38
C57M05  ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 14 septembre 2015 à 09:06:39
Les triangles sont identiques, sauf que sur les Williams la rotule est fixée avec des vis en diamètre 10.
Alors que sur la RS, c'est du 12.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: cyril_fr le 14 septembre 2015 à 16:27:35
y a pas aussi l'orientation de la rotule ??
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 14 septembre 2015 à 20:33:47
y a pas aussi l'orientation de la rotule ??
Non, c'est identique ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 28 septembre 2015 à 22:27:56
Samedi c'était journée circuit à Abbeville ;)
J'avais Camille avec moi en passager, il m'a aussi donné quelques conseils, bien utile ;)

Les premières sessions du matin je les fais avec mes pneus de série les Hankook K107 usés comme j'ai l'habitude.

Camille me conseille de retarder mes freinages et de freiner plus fort, ce que je fais et ca va tout de suite beaucoup mieux, sauf un freinage en bout de ligne droite, ou l'arrière a bloqué et à voulu passer devant :cyp: mais je m'en suis bien sorti :D

L'après midi Camille me prète une paire de roues avec des Hankook Ventus T51, on joue plus dans la meme cour, une fois les gommes à température, ca passe vraiment beaucoup mieux, biensur ils sont montées à l'avant ;)

On a également testé le nouveau filtre à air, et ca marche franchement mieux ;)

Par contre les ailes n'ont pas aimés, le bord a plié, mais a aussi coupé le bord des pneus  :(
J'ai joué du marteau pour les redresser, va valoir passer aux ailes de 16S.

Quelques photos  ;)

(http://img110.xooimage.com/files/d/e/3/img_0092-4ce6a75.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/110/d/e/3/img_0092-4ce6a75.jpg.htm)

(http://img110.xooimage.com/files/8/b/0/img_0104-4ce6a85.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/110/8/b/0/img_0104-4ce6a85.jpg.htm)

(http://img110.xooimage.com/files/f/a/9/img_0106-4ce6a91.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/110/f/a/9/img_0106-4ce6a91.jpg.htm)

(http://img110.xooimage.com/files/1/0/3/img_0121-4ce6aa2.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/110/1/0/3/img_0121-4ce6aa2.jpg.htm)

Merci à celles et  ceux qui sont venus me voir  :rs:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Mateo le 29 septembre 2015 à 10:20:44
Jolie :rs:

t'en es à combien de bornes depuis le temps (caisse comme moteur) ? La caisse doit avoir dans les 300 000km depuis le temps non ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 29 septembre 2015 à 18:25:46
 :bien:

Sûr que ca a fait tout drôle l'arrière qui décroche à 150kmh au freinage en bout de ligne droite  :pilote:
Mais le pilote a bien rattrapé la dérive  :bien: ;)

Sont pas mal ces pneus  :p
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 29 septembre 2015 à 21:50:38
Jolie :rs:

t'en es à combien de bornes depuis le temps (caisse comme moteur) ? La caisse doit avoir dans les 300 000km depuis le temps non ?

Je ne sais plus trop, je doit pas étre loin des 90 000kms ;) et oui la caisse à pas loin des 300 000kms ;)
Plutôt fiable le montage du F4R, je vais par contre devoir déposer la boite, pour refaire l'étanchéïtée.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 29 septembre 2015 à 23:31:44
:bien:

Sûr que ca a fait tout drôle l'arrière qui décroche à 150kmh au freinage en bout de ligne droite  :pilote:
Mais le pilote a bien rattrapé la dérive  :bien: ;)

Sont pas mal ces pneus  :p
Oui, ça fait tout drôle.
On l a quand même vu se rapprocher vite le vibreur :oops :
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 30 septembre 2015 à 18:36:15
oui j'ai commencé à le voir de près  :ange:
Mais j'avais entière confiance  ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 20 mars 2016 à 22:28:14
Un peu de news, je vais avoir le CT à passer samedi prochain.
Va falloir aussi que je fasse la distribution, car ça fait déjà 5 ans que le F4R est monté.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: yAbx le 20 mars 2016 à 22:48:36
On peut dire que le montage est fiable ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Sobalou le 21 mars 2016 à 06:57:28
Combien de km du coup ? ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 21 mars 2016 à 23:08:28
On peut dire que le montage est fiable ^^
Oui le montage est relativement fiable ;) ce n était pas gagné.
Je pense que j ai du bien réfléchir à certaines choses et ça se confirme aujourd'hui ;)

Combien de km du coup ? ^^
Je ne sais plus trop, mais je dois pas être loin des 90000kms, piste et route ;)
Aujourd'hui je roule beaucoup moins avec, mais je la prends de temps en temps quand même.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Sobalou le 22 mars 2016 à 12:48:03
Ah oui c'est pas mal quand même
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 27 mars 2016 à 10:50:56
Bon bah Ct refusé, pour deux raisons.
Problème d intensité d éclairage
Problème de frein arrière
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Polo le 27 mars 2016 à 13:07:51
Ça pourrait venir de quoi la faible intensité d'éclairage ? De l'alternateur ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 27 mars 2016 à 14:32:20
Ça pourrait venir de quoi la faible intensité d'éclairage ? De l'alternateur ?
Je ne sais pas car le gauche éclaire correctement et les ampoules ont le même nombre d'heure d'utilisation.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: cyril_fr le 27 mars 2016 à 20:01:15
Regarde du coté des fils voir la masse du phare...
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Sobalou le 27 mars 2016 à 20:16:28
Et c'est uniquement l'avant ou tout un côté ? ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 27 mars 2016 à 21:22:24
C'est uniquement à l'avant, mais a l'œil nu on ne voit aucune différence.
C'est avec l'appareil de contrôle, qu'ils ont vu ça.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 07 avril 2016 à 22:21:39
Kit distribution commandé, je prévois aussi de refaire l'étanchéité du couvre AAC.
Faut aussi je regarde mon problème de frein arrière, j ai deux étriers de RS à mettre à la place, le répartiteur à dégripper (l'axe de commande) et aussi les deux flexibles à contrôler voir changer.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 17 mai 2016 à 22:38:23
Étriers de frein arrière changé, répartiteur dégripper reste à revoir le réglage et voir le réglage du FAM.
Restera à repasser au CT.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 23 mai 2016 à 18:06:20
Bon bah CT ok  ;)
J'ai eu l explication de pourquoi elle était pas passée, le FAM avait été utilisé lors du test.
J avais 100 à gauche et là j'ai 72, alors que je n'ai rien changé au niveau du diamètre des étriers.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: jambon le 23 mai 2016 à 20:04:37
Bon bah CT ok  ;)
J'ai eu l explication de pourquoi elle était pas passée, le FAM avait été utilisé lors du test.
J avais 100 à gauche et là j'ai 72, alors que je n'ai rien changé au niveau du diamètre des étriers.


:bien: :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 24 mai 2016 à 22:11:29
Bon bah CT ok  ;)
J'ai eu l explication de pourquoi elle était pas passée, le FAM avait été utilisé lors du test.
J avais 100 à gauche et là j'ai 72, alors que je n'ai rien changé au niveau du diamètre des étriers.

Tu avais pas changé les étriers alors ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 25 mai 2016 à 00:08:28
Tu avais pas changé les étriers alors ?
Si ,j'ai mis des étriers de Clio RS, le diamètre des pistons est le même.
Donc lors du contrôle le gars a tiré le FAM, c est pour ça que c'est monté à 100.
Une chose est sur je n'y retournerai pas.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 04 juin 2016 à 09:29:08
Au programme dans les semaines qui viennent, faire la distribution, refaire l'étanchéité du couvre AAC, changer les joints spy, monter un pignon claveté de Clio III RS et supprimer la poulie damper .

Ca va lui faire du bien ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Spyboy le 07 juin 2016 à 09:42:07
Supprimer la damper, pour passer en damper alu non amortie ?

Et c'est quoi l'avantage du pignon claveté ?

Tu met le carter entre courroies également ?

Bon pti programme sinon :bien: ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 07 juin 2016 à 20:48:16
Supprimer la damper, pour passer en damper alu non amortie ?

Et c'est quoi l'avantage du pignon claveté ?

Tu met le carter entre courroies également ?

Bon pti programme sinon :bien: ^^

Non pas de poulie en alu, je remets celle du moteur d'origine de la RSi.
Le claveté c'est plus simple pour faire la distribution et moins de risques que ça se décale.
Non je ne mets pas le carter de protection Cup, ou GrN je crois.;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 12 juin 2016 à 11:20:53
J'ai enfin récupéré toutes les pièces, je vais pouvoir attaquer la distribution cette semaine, un petit peu tous les soirs.

Cette fois je dépose le couvre AAC, j'en profite pour refaire le joints et changer les spy d'AAC.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 14 juin 2016 à 22:35:38
J'ai attaqué le démontage pour faire la distribution.

Hier depose de la calandre et du capot.
Ce soir depose de la batterie, boîte à air, plenum, faisceau d allumage, ventilateur et l alternateur.

Demain soir je continue, avec la depose de la distribution et du couvre AAC.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 15 juin 2016 à 19:12:19
 :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 15 juin 2016 à 22:23:27
:bien:
;) distribution déposé, pignon claveté monté, me reste à déposer, les poulies, couvre AAC et les AAC.

Samedi, je remonte ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: manu12 le 17 juin 2016 à 19:23:32
Salut.
La damper d'origine du RSi n'est pas amortie ? Ou il y a un autre intérêt ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 17 juin 2016 à 20:00:04
Salut.
La damper d'origine du RSi n'est pas amortie ? Ou il y a un autre intérêt ?
Je n'ai pas besoin pour mon montage d'une poulie amortie.
Je vais donc voir pour remettre la poulie d'origine de la RSi et il y a aussi un gain de poids je pense. ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: manu12 le 17 juin 2016 à 20:03:58
Ok merci.
Tu pourras nous mettre la ref de la poulie RSi, stp ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: cyril_fr le 24 juin 2016 à 12:42:25
pourquoi tu dépose l'alternateur et le ventilo ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 24 juin 2016 à 23:15:50
pourquoi tu dépose l'alternateur et le ventilo ?
Pour avoir plus de place pour travailler proprement et aussi faire un peu de nettoyage ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: ren76 le 25 juin 2016 à 22:55:41
c'est sur que niveau place, y'en a. la moitié de la bagnole est demonté :cyp:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: cyril_fr le 27 juin 2016 à 08:56:37
Pour avoir plus de place pour travailler proprement et aussi faire un peu de nettoyage ;)
ok, c’est pas ce qui m'avait gêné le plus c'est pour ça...
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 02 juillet 2016 à 23:40:05
Distribution enfin terminée, j'ai fait tourner le moteur sans le carter, pas de fuite visiblement.
Il me reste la boîte à air, le capot , un carter en plastique dans le passage de roue et la roue à remonter.
Je fais ça demain matin ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Antho69 le 03 juillet 2016 à 12:27:14
Impec bon boulot, c'est reparti pour un tour :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 04 juillet 2016 à 14:41:25
c'est sur que niveau place, y'en a. la moitié de la bagnole est demonté :cyp:

Il y a juste ce qu'il faut dedans, le strict minimum ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 04 juillet 2016 à 14:44:25
Impec bon boulot, c'est reparti pour un tour :)
Merci Antho ;)
Mais faute de place, de temps et de moyens techniques, j aurais bien voulu microbiller certaines pièces.
Ça sera pour la prochaine fois.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: TheKaeser le 04 juillet 2016 à 14:48:53
Supprimer la damper, pour passer en damper alu non amortie ?

Et c'est quoi l'avantage du pignon claveté ?

Tu met le carter entre courroies également ?

Bon pti programme sinon :bien: ^^

Si c'est non amortie, ce n'est plus une damper. :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 01 octobre 2016 à 10:22:57
Un peu de déco
Merci Camille  :oops:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 01 octobre 2016 à 10:25:38
 ;) Futur modif à 620gr :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Rémy_07 le 01 octobre 2016 à 13:26:54
C'est joulie cette décoration !!
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 06 octobre 2016 à 20:14:17
 :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Gibon44 le 06 octobre 2016 à 21:02:11
;)Futur modif à 620gr :D

Ça ne va pas être pratique pour les appels de phare :o
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 08 octobre 2016 à 08:38:27
Ça ne va pas être pratique pour les appels de phare :o
Pour la piste uniquement, ça évite de casser les optiques ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Gibon44 le 08 octobre 2016 à 10:26:15
Je me doute  ^^

Tu démonteras tes optiques à chaque session circuit ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 08 octobre 2016 à 10:50:13
Je me doute  ^^

Tu démonteras tes optiques à chaque session circuit ?
Bah oui, ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 17 octobre 2016 à 17:38:36
Petit tour chez Renault pour commander un câble de retenu pour mon capot :"ce n'est plus disponible"
Bien dégoûté :L
Voici la réf :7700814397
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: zix le 17 octobre 2016 à 17:42:18
Ça doit se trouver facilement en casse non ? Il est spécifique RSi ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 17 octobre 2016 à 17:51:10
Faut que je trouve le temps d y aller en casse :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Gibon44 le 17 octobre 2016 à 19:11:19
Un bout de câble (de frein de vélo par exemple), deux cosses à câble, et c'est reparti ! C'est ce que j'avais fait sur le mazout :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: yAbx le 17 octobre 2016 à 19:13:45
sur acpf la ref semble exister :

http://www.allcarpartsfast.co.uk/renault/renault-7700814397-cable-bonnet/

;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 17 octobre 2016 à 22:50:23
Un bout de câble (de frein de vélo par exemple), deux cosses à câble, et c'est reparti ! C'est ce que j'avais fait sur le mazout :)
À voir, mais j aime pas trop, ça fait "bidouillage"
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Antho69 le 17 octobre 2016 à 23:27:04
Je voulais en prendre un d'avance, mais j'ai vu que c'est plus dispo.

Sinon tu peux voir sur FW, il y a Mcossie qui en fait de bien plus costaud mais c'est pas de l'origine :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 10 décembre 2016 à 12:00:17
Le rodage est bientôt terminé ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Bientot la 16s le 11 décembre 2016 à 11:55:20
 :bien: :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: guttersnipe_91 le 19 décembre 2016 à 14:29:46
C'est neuf ça  :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 17 avril 2017 à 18:22:52
Un peu de news, j'ai des pièces à changer avant d aller sur circuit en mai.
Ça a commencé par une batterie neuve, une Motrio.
Je vais avoir une vidange moteur et boîte à faire.
Changer le roulement étanche sur le cardan gauche.
Et enfin remonter mes amortisseurs de Clio Coupe.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 06 octobre 2017 à 16:27:01
Un peu news, elle ne roule plus beaucoup mais elle a toujours la "santé" ;)
Je prévois une sortie piste en novembre, mais avant faut que je retouche ma sortie d'échappement, elle s'est désoudée  :(
Elle va avoir le droit à deux amortisseurs neuf Bilstein B6, avec un petit rabaissement supplémentaire au passage, mais à voir au montage des amortisseurs.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 19 octobre 2017 à 09:14:16
Amortisseurs reçu hier, reste à les monter et voir pour augmenter le  rabaissement.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: W@n@ir le 19 octobre 2017 à 15:40:31
 :bien:

Tu as trouvé ou tes B6? C'est chaud à trouver pour Clio 1!  :(
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: cliofidji1.2 le 19 octobre 2017 à 15:44:39
:bien:

Tu as trouvé ou tes B6? C'est chaud à trouver pour Clio 1!  :(
sur Aluformproduct ils ont ^^ entre autre evidemment
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 19 octobre 2017 à 16:03:43
 
:bien:

Tu as trouvé ou tes B6? C'est chaud à trouver pour Clio 1!  :(
Je les ai eu chez NSB Concept  :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: W@n@ir le 20 octobre 2017 à 09:21:03
 :bien: :bien: :bien:

Je note! Merci pour l'info!
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 19 novembre 2017 à 05:29:15
Amortisseurs arrière B6 monté, mais problème je n'ai pas pu decranter les barres de torsion.
J aurais voulu lui remettre un petit-20mm.
A voir pour retrouver un train arrière complet.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Cliobacc1.4l le 19 novembre 2017 à 09:56:58
Pourquoi tu n'as pas pu decranter ?!
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 20 novembre 2017 à 03:28:30
Les barres sont grippées et je n'avais pas assez  temps pour m attarder dessus.
Mais il va falloir que je le fasse, elle est bien trop haute.
Par contre les amortisseurs, c'est le top.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 22 novembre 2017 à 03:29:35
Un petit aperçu de dimanche matin
http://www.dailymotion.com/video/x6a2mhp
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: yAbx le 05 décembre 2017 à 10:33:01
Au top :)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 09 avril 2018 à 10:53:51
Quoi de neuf ici, bah pas grand chose, elle devait passer au CT le 28 mars, pas fait , je devais changer les pneus, pas fait  :L:
J'ai beaucoup d humidité dans mon garage et elle s abime pas mal.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: ren76 le 05 mai 2018 à 17:19:28
Quoi de neuf ici, bah pas grand chose, elle devait passer au CT le 28 mars, pas fait , je devais changer les pneus, pas fait  :L:
J'ai beaucoup d humidité dans mon garage et elle s abime pas mal.
c'est pas forcement du au garage mais plutot à la clio 1 globalement.
la 16 de jerem est bien au sec et pourtant elle s'abime aussi...
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: yAbx le 21 août 2018 à 09:31:11
 :coucou:

Petite question technique  :)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC08255m.jpg)

je vais avoir la même sonde a brancher, tu te souviens par hasard l'ordre des branchements ?
C'est pression et masse ou pression et alerte TDB (masse via bloc moteur)

Autre point, t'as pas une sonde de température de Clio 16s "qui traine" ?  :lol:

Merci !  :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 23 août 2018 à 09:03:02
Alors sur la sonde tu as alerte et pression
Pour la sonde je te conseille d en trouver une de GT Turbo  :bien:
Pour avoir l info pression et éviter de repasser un fil, je me suis servi du fil du compresseur de Clim
Alerte (rose)
Pression (blanc) clim

J'ai une sonde de température, mais je ne sais pas si elle fonctionne  :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: yAbx le 23 août 2018 à 16:47:34
Alors sur la sonde tu as alerte et pression
Pour la sonde je te conseille d en trouver une de GT Turbo  :bien:
Pour avoir l info pression et éviter de repasser un fil, je me suis servi du fil du compresseur de Clim
Alerte (rose)
Pression (blanc) clim

J'ai une sonde de température, mais je ne sais pas si elle fonctionne  :L:

J'ai déja une sonde de pression de Clio 2 Cup, de visu c'est la même que sur la photo.
La sonde de GT Turbo, quel est son avantage?

Pas bête l'idée de cabler avec le fil de la clim, il a la bonne longueur, j'aurais aussi ceux de la DA de disponible :lol:

La sonde m'intéresse ... tu pourrais peut être la "tester" ? j'en cherche une ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 23 août 2018 à 17:21:15
J'ai déja une sonde de pression de Clio 2 Cup, de visu c'est la même que sur la photo.
La sonde de GT Turbo, quel est son avantage?

Pas bête l'idée de cabler avec le fil de la clim, il a la bonne longueur, j'aurais aussi ceux de la DA de disponible :lol:

La sonde m'intéresse ... tu pourrais peut être la "tester" ? j'en cherche une ^^
Moi la sonde Cup fonctionnait à l envers avec les manos de 16S.
Oui il y a aussi les fils du presostat de DA, j'ai dû m en servir pour la température d huile.
Je teste dès que je peux
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: yAbx le 23 août 2018 à 17:43:34
Moi la sonde Cup fonctionnait à l envers avec les manos de 16S.
Oui il y a aussi les fils du presostat de DA, j'ai dû m en servir pour la température d huile.
Je teste dès que je peux

Ah mais j'aurais des mano prosport (je pense) ça doit fonctionner sans soucis.

Merci !! si c'est good, je suis preneur.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 25 août 2018 à 09:50:28
Ce matin c était CT pour la RSi  ;)
Bon bah on est reparti pour deux ans  :fier3:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Saxorus le 03 septembre 2018 à 16:49:17
Je te rassure la mienne s’abîme aussi avec l'humidité du sous sol malheureusement :(
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 14 mars 2019 à 03:28:39
La RSi a repris du service pour une sortie circuit le 24 février dernier  :bien:
J'ai changé la résistance pour la ventilation, problème bien connu sur les Clio 1.
Elle roule toujours aussi bien, le moteur est toujours en pleine forme.
Hier c était après midi électricité sur la porte passager, la centralisation ne fonctionnait plus correctement, plus moyen de déverrouiller. La vitre avait énormément de mal à descendre et remonter, le problème venait du bouton je l ai remplacé par un de Clio 2 ph1.  Tout fonctionne parfaitement.  :fier3:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 18 avril 2020 à 19:36:47
Un peu de news aussi pour la RSi, j avais un claquement dans la direction, j'ai controlé les rotules, les rotules axiales et les rotules de suspensions, tout en bon.
Mais le bruit est toujours là, j'ai du jeu dans la crémaillère entre le barreau et le corps  :L:

Je l'ai aussi rabaisser encore un peu, elle en est besoin, par contre ça a été une belle galère, obligé de redeposer le train arrière  :mad:
Mais j y suis arrivée :L:

Reste à modifier le train  avant maintenant  :D
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Cliobacc1.4l le 18 avril 2020 à 20:18:36
Tu as quoi comme crémaillère ?

Tu vas monter des fusées de Clio 2 derrière ? ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 18 avril 2020 à 21:21:34
Tu as quoi comme crémaillère ?

Tu vas monter des fusées de Clio 2 derrière ? ^^
J ai une crémaillère assistée d origine, mais je roule sans l assistance.
Je vais voir pour trouver une crémaillère de Clio 2 ph1 1,9d.

Mon train arrière est déjà modifié avec des fusées de RS1.

Pour le train avant,  j'ai un jeu de triangles de RS1 et un jeu de Megane  ph1 à voir.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Cliobacc1.4l le 18 avril 2020 à 22:04:03
Ah oui du coup c’est forcément étonnant qu’elle ai fini par prendre du jeu ^^

Ah ok !! Si c’est des triangles de Megane F7R que tu as, ils ont la même chasse que les RS post Rag, moi j’ai dû limer 2 cm du pare choc pour que ça passe sans frotter :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 18 avril 2020 à 22:55:33
Ah oui du coup c’est forcément étonnant qu’elle ai fini par prendre du jeu ^^

Ah ok !! Si c’est des triangles de Megane F7R que tu as, ils ont la même chasse que les RS post Rag, moi j’ai dû limer 2 cm du pare choc pour que ça passe sans frotter :lol:
Oui, oui je sais pour la chasse ceux sont les triangles de ma RS1  :D et la RS1 j y ai mis des triangles de Rag  :bien:

J'ai aussi une piste pour des cardans autre que des Williams, tu as monté quoi toi ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Cliobacc1.4l le 18 avril 2020 à 23:22:21
Moi j’ai des barreaux de Williams couplés à des bols de Megane parce que j’ai des moyeux 23 cannelures

Autrement y’a du 19 16s qui a la bonne longueur je crois ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 18 avril 2020 à 23:39:30
Moi j’ai des barreaux de Williams couplés à des bols de Megane parce que j’ai des moyeux 23 cannelures

Autrement y’a du 19 16s qui a la bonne longueur je crois ?
OK, moi je suis en pivots de RS, mais en moyeux 21 cannelures. Cardans d origine de RSi.

Non les cardans de R19 16S, sont trop long.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Cliobacc1.4l le 18 avril 2020 à 23:54:48
Mais t’avais des triangles d’origine du coup jusqu’a maintenant ?

Et c’est quoi du coup les cardans qui iraient à part Williams ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 19 avril 2020 à 09:02:48
Oui, j avais fait au plus simple et économique pour le train avant à l époque  ;)

Faut que je fasse le montage et que je vérifie certains points avant  ;)
Je pense à des cardans de Clio 2 ph1 en 1,9d, mais attention je pars sur ce modèle en fonction de la configuration de mes moyeux.

Maintenant faut attendre le deconfinement  :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Cliobacc1.4l le 19 avril 2020 à 09:55:41
D’accord intéressant si jamais j’en recasse un à cause de l’autoblocant :lol:

Un conseil aussi si tu peux c’est de vérifier tes ancrages de berceau, j’en avais un de fissuré sur la mienne


Et en barre stab tu mets quoi du coup ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 19 avril 2020 à 13:45:36
D’accord intéressant si jamais j’en recasse un à cause de l’autoblocant :lol:

Un conseil aussi si tu peux c’est de vérifier tes ancrages de berceau, j’en avais un de fissuré sur la mienne


Et en barre stab tu mets quoi du coup ?
J ai déjà réparé la fixation arrière droite  ;)

(http://img110.xooimage.com/files/6/c/7/dsc_0046-482cb2e.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/110/6/c/7/dsc_0046-482cb2e.jpg.htm)


(http://img110.xooimage.com/files/e/7/e/dsc_0047-48281ec.jpg) (http://www.cliors-concept.com/image/110/e/7/e/dsc_0047-48281ec.jpg.htm)

Pour la barre stab j'ai déjà une barre de Megane en 25 mm à voir si je peux l adapter aux nouveaux triangles.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 19 avril 2020 à 18:21:05
D’accord intéressant si jamais j’en recasse un à cause de l’autoblocant :lol:

Un conseil aussi si tu peux c’est de vérifier tes ancrages de berceau, j’en avais un de fissuré sur la mienne


Et en barre stab tu mets quoi du coup ?
Au niveau flexible de freins , tu es en durites avia? quel longeur?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Cliobacc1.4l le 19 avril 2020 à 20:26:56
J ai déjà réparé la fixation arrière droite  ;)

Pour la barre stab j'ai déjà une barre de Megane en 25 mm à voir si je peux l adapter aux nouveaux triangles.

Au même endroit c’est fou !!

Si tu l’a pas recoupée ça ira du coup parce que c’est ce que j’ai aussi ^^

Au niveau flexible de freins , tu es en durites avia? quel longeur?

J’ai des durites avia vendues pour Clio 16s ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 19 avril 2020 à 23:12:06
Au même endroit c’est fou !!

Si tu l’a pas recoupée ça ira du coup parce que c’est ce que j’ai aussi ^^

J’ai des durites avia vendues pour Clio 16s ;)
Si ma barre est coupé  :L: je vais voir soit pour en trouver une autre, soit trouver un moyen de la fixer aux triangles.

Merci pour l info des durites  :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 22 avril 2020 à 13:38:14
Au point mort pour le moment, des contacts pour les cardans mais rien de concret.
Sans compter ceux qui passent des annonces et qui ne répondent pas.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 30 avril 2020 à 13:37:19
J'ai enfin trouvé des cardans normalement et une crémaillère de Kangoo, mais on me propose aussi une crémaillère de Clio 2 ph2, sans la colonne qui va avec pas d intérêt ?
Par contre gain de poids, mais question rotules axiales le taraudage dans le barreau est le même que sur une hydraulique M12x100 ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 01 mai 2020 à 09:11:08
Les pièces sont récupérées, la crémaillère de Kangoo 1,5 Dci, hydraulique je pourrai y mettre mes coquille rigide de Clio Cup, les piquages pour l assistance sont orientés comme sur les RS à l horizontal.
Elle a besoin d'un nettoyage par contre ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 03 mai 2020 à 16:53:58
Montage de la crémaillère hier, avec une petite modif à faire pour que ça monte, mais ça je le savais  ;)
J en ai profité pour mettre les coquilles rigide de Clio 2 Cup.
Montage des triangles de Megane et les cardans de Clio 2 ph1, 1,4 16v.
Roues pendantes et cardans non serré, j'ai un déplacement de 20mm environ avant d arriver en butée au fond du tripode. Ça des deux côtés  ;)

Sur la photo on voit bien la différence de longueur.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 03 mai 2020 à 19:28:50
La crémaillère de Kangoo avec les piquages pour l assistance comme sur les RS, d ailleurs les soufflets sont en Réf 6000******.
Pour les supports de crémaillère il faut mettre une calle de 8mm d épaisseur en bas.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Cliobacc1.4l le 03 mai 2020 à 21:53:57
Du coup ta barre stab est trop courte ?

Intéressant les cardans, j’en ai mis de côté d’une 1,4l que j’ai démonté, j’ai des triangles de Scenic je devrais pouvoir faire le montage sur mon Express dci :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 03 mai 2020 à 23:10:09
Du coup ta barre stab est trop courte ?

Intéressant les cardans, j’en ai mis de côté d’une 1,4l que j’ai démonté, j’ai des triangles de Scenic je devrais pouvoir faire le montage sur mon Express dci :lol:
Oui, barre stab trop courte  :L: je vais voir pour m en trouver une autre, c'est pas grave.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 29 mai 2020 à 22:13:21
Un peu de news
J'ai terminé le montage, retour de la DA c est bien aussi.
Faut que je revois le para, j'ai déjà fait un peu plus de 150 km et rien à signaler, juste le bouclier avant un peu "usiné" par les pneus mais rien de méchant.
J aurais dû faire cette modif avant, car ça change bien la motricité.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 12 septembre 2020 à 09:31:18
Un peu news, elle est passée au CT mardi dernier et c'est bon pour deux ans , seulement trois défauts mineurs
-silents bloc de train arrière
-corrosion ailes arrière
-sièges arrière absent

868 kg sur la balance avec un peu d'essence mais moins de 1/4 .
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 20 octobre 2020 à 17:58:52
Une page va se tourner, :cry: pour cette RSi meme si elle est passée au ct il n'y a pas longtemps, la caisse présente des signes de fatigue, de la corrosion aux endroits bien connu sur les Clio 1ph1. :(

Il va donc y avoir un changement de caisse dans les mois qui vont venir.  ;)

Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 20 octobre 2020 à 18:19:56
La Clio qui va servir de donneuse 😉 c'est une Chipie de 97, 1,9D.
Merci les copains pour le cadeau, Camille, Kévin, JC et Quentin  :oops:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Cliobacc1.4l le 20 octobre 2020 à 19:22:14
Du bon boulot en perspective :)

Je guettes de temps en temps les annonces (ma caisse est morte aussi) mais même en phase 3 c’est pas facile à trouver saine :L:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: zix le 21 octobre 2020 à 13:14:39
Sacré projet  ^^ :bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 21 octobre 2020 à 17:20:01
Du bon boulot en perspective :)

Je guettes de temps en temps les annonces (ma caisse est morte aussi) mais même en phase 3 c’est pas facile à trouver saine :L:

Oui, du bon boulot, elle va être démonté entièrement, reprise des petits défauts, peinture complète intérieur blanc et extérieur Rouge.
Il n'y qu un seul point de rouille sur la caisse, en bas de la vitre fixe arrière gauche.
Je surveillai depuis un bon moment, mais que les essences là c'est une diesel et c'est pas plus mal, c'est bien "gras" et pas près de rouiller.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 21 octobre 2020 à 17:22:42
Sacré projet  ^^ :bien:

Oui, ça reste du demontage/ remontage et peut-être des petites modifications et aussi de l amélioration de certaines choses.  ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Cliotito le 21 octobre 2020 à 17:32:07
Tu la laisse en ph1 ou tu la passes en ph3 niveau esthétique? ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 23 octobre 2020 à 22:02:21
Tu la laisse en ph1 ou tu la passes en ph3 niveau esthétique? ^^

Je la remets en phase1  ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Spyboy le 26 novembre 2020 à 01:59:45
Je croyais que ça posait souci les swap essence sur diesel ?!
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 26 novembre 2020 à 08:00:06
Au CT oui, faut changer les frappes ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: manu12 le 26 novembre 2020 à 09:15:34
Dans tous les cas, il faut refrapper les numéros de celle qui va finir à la ferraille sur la caisse qui va remplacer, après, diesel ou essence, tu t'en moques, à moins que le fabricant ait prévu des caisses différentes, mais je pense pas que ça existe.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 26 novembre 2020 à 16:09:36
Ça existe selon les caisses, sur clio 1, la différence de caisse hormis 16s+ c’est celles qui ont la Clim, le tablier est découpé ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 05 décembre 2020 à 17:09:15
Effectivement les numéros  de la RSi seront remis sur la nouvelle, autre avantage au CT pour la pollution je reste sur un controle pour une voiture de 93.

J'aurais pu trouver une caisse d'essence de 97, mais pas certain que le controle de la pollution soit fait de la meme façon que pour une de 93.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Godzchild le 05 décembre 2020 à 17:26:18
Effectivement les numéros  de la RSi seront remis sur la nouvelle, autre avantage au CT pour la pollution je reste sur un controle pour une voiture de 93.

J'aurais pu trouver une caisse d'essence de 97, mais pas certain que le controle de la pollution soit fait de la meme façon que pour une de 93.
Euuuuh... qu'importe la caisse non? vu que la carte grise reste celle de la RSi
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: manu12 le 05 décembre 2020 à 17:31:20
Le CT vérifie que les numéros frappés sur la caisse sont çeux de la carte grise, pas possible de présenter la CG actuelle avec une caisse de 97
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 05 décembre 2020 à 18:00:48
Euuuuh... qu'importe la caisse non? vu que la carte grise reste celle de la RSi
Oui, mais si j'avais eu le CG d'une Clio de 97 essence j'aurais pas remis les numéros de la RSi
Après c'est pour la pollution
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 05 décembre 2020 à 18:02:18
Le CT vérifie que les numéros frappés sur la caisse sont çeux de la carte grise, pas possible de présenter la CG actuelle avec une caisse de 97

Oui, oui je sais bien
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: manu12 le 05 décembre 2020 à 18:31:00
Je répondais à Godzchild, j’ai oublié le quote.
Je sais pas si y’a une différence entre une essence de 93 et une de 97, le cata, c’est 92, donc théoriquement, pas de différence ?
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: cliofidji1.2 le 05 décembre 2020 à 18:36:00
Si je dis pas de bêtise, a partir de 94 ou milieu 93 je me souviens jamais, cata obligatoire pour la pollution..
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: zerocool14 le 05 décembre 2020 à 18:45:33
93 le cata, et norme identique jusqu'à 2002
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Cliobacc1.4l le 05 décembre 2020 à 19:03:52
93 le cata, et norme identique jusqu'à 2002

Millésime 93 donc juillet 93 oui ^^
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: manu12 le 05 décembre 2020 à 20:37:59
Merci pour les dates.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 28 décembre 2020 à 12:09:38
Une future modif
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 28 décembre 2020 à 12:12:23
Il reste encore un peu de travail et trouver les bonnes pièces  ;)
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 16 février 2021 à 19:19:16
Il ferme le capot avec l'admission de 3RS :hum: ?


Non il ne ferme pas , j'ai fais le test debut janvier, meme recoupé une partie de la doublure du capot.
Je pense qu'il faudrait mettre le moteur en version "posé" sur le berceau comme les cup.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 24 avril 2021 à 10:47:53
Un peu de news, j'ai attaqué le demontage de la Chipie.

J'ai commencé par le train arrière, j avais un acheteur qui n'ai jamais venu.... Du coup il est quand même parti ce matin.

La culasse avait déjà été démonté et reposée comme ça sur le moteur.
J ai du déposé le bouclier pour déposer le radiateur, particularité des 1,9D.
Pas de surprise, tout se demonte relativement bien et la voiture ne semble pas avoir été "bricolée".
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 24 septembre 2021 à 22:59:09
Aujourd'hui j'avais un peu de temps pour enfin finir de sortir le moteur 😉
Il y a encore un peu de boulot 😉
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: JeanC le 25 septembre 2021 à 09:10:29
:bien:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 23 septembre 2022 à 05:22:32
Un peu de news , je me suis occupé de faire un peu de place à l'atelier où sont stockées la RSi et la 1,9d,.
J'ai récupéré la boîte de vitesses, ça peut toujours servir, sur le moteur j'ai récupéré le carter d'huile, la pompe à huile et vilebrequin.
Ça pourrait dépanner sur un F4R.

Il me reste la culasse et la pompe à injection qui sont à vendre, si quelqu'un est intéressé.
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Cliobacc1.4l le 23 septembre 2022 à 14:04:56
Je vois que t’arrives à avancer aussi vite que moi sur le changement de caisse :lol:
Titre: Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
Posté par: Exception le 23 septembre 2022 à 19:26:16
Je vois une t’arrives à avancer aussi vite que moi sur le changement de caisse :lol:
Oui, j'ai tellement de choses à faire et pas que sur mes voitures.

Je dois faire le démontage complet de l'intérieur.