Auteur Sujet: [Toutes] Filtre à air sport (GREEN, K&n ou autre)  (Lu 137205 fois)

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Re : [Toutes] Filtre à air sport (GREEN, K&n ou autre)
« Réponse #60 le: 27 juillet 2009 à 13:16:35 »
Le boa made in Green n'est pas lisse, c'est une gaine collée sur un fil métallique en ressort :bah:

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Re : [Toutes] Filtre à air sport (GREEN, K&n ou autre)
« Réponse #60 le: 27 juillet 2009 à 13:16:35 »

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Re : [Toutes] Filtre à air sport (GREEN, K&n ou autre)
« Réponse #61 le: 27 juillet 2009 à 13:26:13 »
C'est vrai que la gaine finition "argent trop classe" fait un peu tâche dans le compartiment moteur...
J'avais pensé à cette solution vu le prix prohibitif des gaines chez Autobacs et compagnie. Niveau isolation thermique à mon avis c'est la même chose que les gaines Green. Donc à tester :)

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Re : [Toutes] Filtre à air sport (GREEN, K&n ou autre)
« Réponse #62 le: 27 juillet 2009 à 13:30:55 »
Hum je persiste que ça fait moche donc j'préfère mettre le prix perso, après c'est  un choix aussi :bah:
Les news: Enfin des photos !

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Re : [Toutes] Filtre à air sport (GREEN, K&n ou autre)
« Réponse #63 le: 27 juillet 2009 à 13:43:16 »
Hum je persiste que ça fait moche donc j'préfère mettre le prix perso, après c'est  un choix aussi :bah:

+1, c'est pour ça que j'ai déboursé 20€ pour une gaine Green.

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Re : [Toutes] Filtre à air sport (GREEN, K&n ou autre)
« Réponse #63 le: 27 juillet 2009 à 13:43:16 »

Hors ligne valentin_68

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Re : [Toutes] Filtre à air sport (GREEN, K&n ou autre)
« Réponse #64 le: 01 août 2009 à 20:37:01 »
Bonjour tout le monde,


Je viens de commander un filtre à air Green sur www.spdistrib.fr (ref: P960143 ) J'espere que les resultats seront au rendez-vous :sol:

Je suis assez curieux et j'ai démonté le filtre à air actuel pour voir comment ça se représenté, et en insérant la main dans le conduit qui va du filtre au moteur, il y a comme une tige à l'intérieur. C'est le débimètre non ? Pas de gravité à l'avoir trifouiller ?
« Modifié: 03 août 2009 à 13:08:50 par valentin_55 »

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Re : [Toutes] Filtre à air sport (GREEN, K&n ou autre)
« Réponse #65 le: 01 août 2009 à 20:42:03 »
Pour les filtres à à air de remplacement, il ne faut pas espérer un gain énorme de puissance...
Tu gagnes un peu sur la consommation, un peu sur les reprises mais ça apporte surtout un débit d'air plus important donc un meilleur refroidissement moteur...

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Re : [Toutes] Filtre à air sport (GREEN, K&n ou autre)
« Réponse #66 le: 03 août 2009 à 13:09:24 »
Je complete la deuxieme partie de mon précédent post sur le débimetre:

Donc voici une photo de l'ensemble du moteur:




Le débimètre se situe ici: (Cliquez pour zoomer)



Ou ici ?: (Cliquez pour zoomer)



Merci d'avance !

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Re : [Toutes] Filtre à air sport (GREEN, K&n ou autre)
« Réponse #67 le: 03 août 2009 à 13:36:21 »
J'ai qqchose d'intéressant à vous balancer sur les filtres à air plat  :sol:

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Re : [Toutes] Filtre à air sport (GREEN, K&n ou autre)
« Réponse #67 le: 03 août 2009 à 13:36:21 »

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Re : [Toutes] Filtre à air sport (GREEN, K&n ou autre)
« Réponse #68 le: 03 août 2009 à 13:53:44 »
Oui ? :ange:

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Re : [Toutes] Filtre à air sport (GREEN, K&n ou autre)
« Réponse #69 le: 03 août 2009 à 14:24:56 »
Bah oui, balance au lieu de faire durer le suspens....  :beuh:
« Modifié: 03 août 2009 à 14:28:25 par shym »
Quand j'serai grand ... j'aurai une Renault Sport

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Re : [Toutes] Filtre à air sport (GREEN, K&n ou autre)
« Réponse #70 le: 03 août 2009 à 16:09:20 »
Tin vous êtes pressé les mecs ...  :bah:
Je rassemble les infos ...

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Re : [Toutes] Filtre à air sport (GREEN, K&n ou autre)
« Réponse #71 le: 03 août 2009 à 17:47:22 »
Alors voilà sur certains forums de préparation, certains se sont amusés à comparer les filtres plat de différentes marques (Green, K&N, BMC) il semblerait qu'un Filtre Green ne possède que deux couches de coton et donc ils aspirent davantage les poussières qu'un KN qui en possède trois. Certains ont remarqué les ailettes de leur Turbo abimées et on reporté la faute sur les filtres qui aspiraient plus de poussière à cause de leur faible épaisseur en coton ... certes il faut huiler les filtres mais sur diesel, si on huile trop, cela peut endommager les débitmètres avec les dépôts d'huile sur les capteurs de ce dernier...
Je ne sais pas trp quoi penser de tout cela (sachant que j'ai un green)

Enfin, un test en Anglais sur les rendements des filtres
http://www.tomstickland.co.uk/astra/astradata/gdata.htm#afilter

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Re : [Toutes] Filtre à air sport (GREEN, K&n ou autre)
« Réponse #71 le: 03 août 2009 à 17:47:22 »

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Re : [Toutes] Filtre à air sport (GREEN, K&n ou autre)
« Réponse #72 le: 03 août 2009 à 17:55:56 »
Ce n’est pas la première fois que j'entends ça ...

Ils avalent plus d'air donc forcément au détriment de quelque chose ...

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Re : [Toutes] Filtre à air sport (GREEN, K&n ou autre)
« Réponse #73 le: 03 août 2009 à 17:57:52 »
Le problème sur les moulins turbalisés c'est les fines poussières qui peuvent passer le filtre et donc attaquer les ailettes du turbal.

Sur mon dCi je ne suis pas certain de garder longtemps mon admission Green, déjà pour ça ainsi que le bruit qui n'est pas forcément top top :cyp:

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Re : [Toutes] Filtre à air sport (GREEN, K&n ou autre)
« Réponse #74 le: 03 août 2009 à 18:00:40 »
Quand j'avais mon KAD, j'ai bien kiffé le bruit moi
Ce qui m'a dérangé, c'est qu'au bout de 500 bornes, y'avais un écosystème là dessus !!!! couvert de bestioles  :eek: Je me suis dit que c'était nu peu grave et que ça laissait passer plus de merdasses, donc du coup boite à air d'origine
Finalement je commence à croire que le seul avantage de ces filtres c'est l'économie que cela procure (et encore sur longue période) par rapport au fait d'acheter un filtre papier à chaque révision

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Re : [Toutes] Filtre à air sport (GREEN, K&n ou autre)
« Réponse #75 le: 04 août 2009 à 09:09:19 »
Bah oui, c'est souvent ce que l'on dit...Comme ces filtres laissent passer plus d'air, ils filtrent forcément moins et donc laissent passer plus de cochonneries !
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Re : [Toutes] Filtre à air sport (GREEN, K&n ou autre)
« Réponse #75 le: 04 août 2009 à 09:09:19 »

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Re : [Toutes] Filtre à air sport (GREEN, K&n ou autre)
« Réponse #76 le: 04 août 2009 à 22:10:38 »
Moi je dirais plutôt l'inverse ....

vu qu'ils filtrent mieux les merdes restent sur le filtre (normal) plutôt que d'allez dans le moteur à cause d'un filtre à air d'origine qui filtre moins bien

C'est comme un fitre à huile ... vaut mieux que ce soit lui qui soit pleins de merdes plutôt que l'huile dans le moteur
« Modifié: 04 août 2009 à 22:12:17 par Mateo »
Clio 2.1 Base 1.2 8V (:coeur:) => nouveau topic Clio 2.1 RXT 1.2 de DarKou
Clio 2.1 RS 2.0 16V (:darkou:)
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Twingo 1.3 Initiale Bleue de Mateo & Titeninie (la 1/4 velsatis :W)
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Re : [Toutes] Filtre à air sport (GREEN, K&n ou autre)
« Réponse #77 le: 04 août 2009 à 22:12:09 »
Bah je pensais pareil aussi moi, sauf mauvais entretien du filtre quoi :bah:

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Re : [Toutes] Filtre à air sport (GREEN, K&n ou autre)
« Réponse #78 le: 04 août 2009 à 22:15:49 »
Intéressant ça, par contre Sylvain je sais pas ou t'as vu le coup des bestioles mais perso ça me l'a pas fait l'écosystème sur le KAD :bah:

Ca m'inquiète en revanche pour les saloperies qui vont venir s'incruster dans le moteur pour mon futur Green :L: j'ai pas de turbo mais bon j'ai un moteur que je veux propre dedans :ouin:
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Re : [Toutes] Filtre à air sport (GREEN, K&n ou autre)
« Réponse #79 le: 05 août 2009 à 16:58:01 »
Je suis très septique, car s'il n'y a que des avantages, pourquoi les constructeurs ne les adoptent pas ? ...

Et à plus de 50€ le filtre "tuning" type origine contre 5-6 € pour un papier, changement tous les 20K kms, faite le calcul, sans compter le prix du produit ...

Alors le côté économique je ne sait pas ou il est ... :bah:

Bref ce n'est que mon avis mais je n'en pense pas trop de bien de ces filtres ...

« Modifié: 05 août 2009 à 17:00:11 par SkyNetS »

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Re : [Toutes] Filtre à air sport (GREEN, K&n ou autre)
« Réponse #79 le: 05 août 2009 à 16:58:01 »