Auteur Sujet: [ Toutes ] Infos sur les moteurs, boites, ...  (Lu 154553 fois)

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Hors ligne jr84

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Re : Re : [ Toutes ] Infos sur les moteurs, boites, ...
« Réponse #200 le: 21 mai 2016 à 17:10:42 »
2012, donc FAP, donc 110.
Le K9K 774 est donné pour 78kw soit 106ch, 110ch sur Clio 3 je n'ai jamais trop compris.
C'est vrai que ce moteur ressemble énormément au dci 110 que j'avais sur mon Scenic, même gueule.
Clio 3.2 Estate 1.5 dci 105 XV de France

Hors ligne Bustaze

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Re : [ Toutes ] Infos sur les moteurs, boites, ...
« Réponse #201 le: 26 août 2016 à 01:31:12 »
J'ai essayé une Clio 4 GT il y a quelques jours dans une concess Renault, sur la boite, lorsqu'on était sur D, la voiture n’avançait pas, il fallait que j'appuie sur l'accélérateur ... C'est pas normal il me semble ?  :???:

Hors ligne zerocool14

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Re : [ Toutes ] Infos sur les moteurs, boites, ...
« Réponse #202 le: 26 août 2016 à 08:48:04 »
Pourquoi ça serait pas normal ?

C'est pas une Boite auto avec un visco; c'est une classique avec un double embrayage piloté

Une BVA et une BV robotisée ce n'est pas la même chose.
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Hors ligne Bustaze

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Re : [ Toutes ] Infos sur les moteurs, boites, ...
« Réponse #203 le: 26 août 2016 à 13:21:36 »
Ah ok, pourtant en faisant des recherches sur cette boite par ci par la, certains parlent d'un phénomène de "rampage" qui ferait avancer un peu la voiture sur du plat, en étant sur D.
Je vais essayer d'en trouver une autre à tester.


Hors ligne zerocool14

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Re : [ Toutes ] Infos sur les moteurs, boites, ...
« Réponse #204 le: 26 août 2016 à 14:23:29 »
Peut être quand ils sont en prise alors, un peu lorsque tu laisses ta BVM retombé sur son régime de ralenti, et si tu met un coup de freins, elle passe au PM

Beaucoup fonctionnent comme ça
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Hors ligne damien57

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Re : Re : [ Toutes ] Infos sur les moteurs, boites, ...
« Réponse #205 le: 26 août 2016 à 19:27:42 »
Pourquoi ça serait pas normal ?

C'est pas une Boite auto avec un visco; c'est une classique avec un double embrayage piloté

Une BVA et une BV robotisée ce n'est pas la même chose.

Je m'inscruste vite fait  :ptdr:

j'ai déjà eu une BVA, sur D, elle avance seule, et la j'ai une bv robotisée, elle avance aussi seule ^^

Hors ligne zerocool14

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Re : [ Toutes ] Infos sur les moteurs, boites, ...
« Réponse #206 le: 27 août 2016 à 09:53:12 »
Doit dépendre des modèles alors. Un peu dommage qu'une robotisée continu à avancer seule ...
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Hors ligne Mateo

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Re : [ Toutes ] Infos sur les moteurs, boites, ...
« Réponse #207 le: 27 août 2016 à 09:59:21 »
Sur la Zoé et la velsatis c'est pareil en D elle avance toute seule ^^
[RESUME] Bordeaux+Nantes+Angers #2013 et Anto #09/2013
Clio 2.1 Base 1.2 8V (ex-Yin :ouin3:)
Clio 2.1 RS 2.0 16V (Yang plus vraiment Yang sans son Yin)
On dit chocolatine et clémentine, pas painG au chocolat et painG au clément !
Bonne Année 2018 :)

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Re : [ Toutes ] Infos sur les moteurs, boites, ...
« Réponse #208 le: 27 août 2016 à 14:39:28 »
La fiabilité de cette boite EDC est-elle prouvée ?
Apparemment la dernière version date de septembre 2013, il y a un risque à prendre une clio équipée de la version précédente ?

Hors ligne Hichka

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Re : [ Toutes ] Infos sur les moteurs, boites, ...
« Réponse #209 le: 27 décembre 2017 à 19:02:32 »
Hello,

La boite JR5 est donné pour un couple max de 200 nm, alors que la CLIO 4 DCi90 est donnée à 220nm... Pourquoi Renault indique t-il seulement 200nm pour la boite ?

Reprog en vu, je dois pouvoir atteindre 250-260nm avec la JR5. Les préparateurs disent que ça tiens le coup sans problème ! (BR Performance, plutôt réputé dans le milieu)

Merci