Sujet: [ OCCASIONS ] Combien puis-je revendre ma clio ?

[SamyJackson]

Clio GT de 2005 ? Cette finition n'est apparue qu'en 2009 sur clio ..
Vu le kilometrage je dirais entre 4000 et 4500 max ..

[livyy]

C'est bien une GT, achetée au Luxembourg 
Merci!

[norifumi]

Clio GT de 2005 ? Cette finition n'est apparue qu'en 2009 sur clio ..
Vu le kilometrage je dirais entre 4000 et 4500 max ..

Il s'agit d'une Clio 3.1

[Tizoz]

Il s'agit d'une Clio 3.1

Justement. Ça n'existe pas sur phase 1.
Mais il a donné la réponse > Luxembourg.

[Elprez']

C'est plus précisément le pack GT, l'équivalent du Pack Style en France.

[norifumi]

Justement. Ça n'existe pas sur phase 1.
Mais il a donné la réponse > Luxembourg.

Justement ça existe mais la dénomination est légèrement différente :

C'est plus précisément le pack GT, l'équivalent du Pack Style en France.

[Lours]

Je voudrais savoir combien je peux vendre ma clio 2.3 dCi 80.

Beaucoup de reparations ont été faites au black (embrayage, distrib, freins, optiques recents, courroie d'accessoire, batterie, alternateurs, 2 pneus 20% d'usures, 2 pneus 70% d'usures... j'en oublie certainements)

186 000 km evolutifs
Quelques modifs (jantes canastas...) 5 jantes en 15 de secours avec 3 pneus en TBE.
Bien entretenus depuis que nous l'avons.
Carrosserie ok sauf griffures sur PC arriére et 1 poc sur le capot)

Ps : pneus seront changés pour la vente + amortisseurs arrières.

Merci pour votre reponse.

[Schumi55]

Je ne saurais pas te donner une estimation précise mais le gros point noir, c'est que toutes tes réparations soient faites au black, comme la distri.
Pas de preuve, c'est comme si tu l'avais pas faite, même avec la facture d'achat des pièces.

[Lours]

Yes je me doute mais a la base elle ne devait pas etre vendue mais au vue d'un achat immo, on a la possibilité de recuperé une c3 hdi 110 000 km pour 2000€ donc on pense vendre celle là.

Je me doutais que les reparations au black sont genant.

À 1800€/2000€ ça te semble cher ??

[zerocool14]

Je voudrais savoir combien je peux vendre ou échanger ma RS

Le topic est dans ma signature.

Tout entretien à jour, rien à prévoir à part rouler, grosso merdo :

- Vidange : 160 000 : 05/15
- Accessoire + clim : 155 000 : 07/14
- Réfection BV + Autobloc + CC 14x63 + embrayage : 154 000 : 05/14
- Ligne complète : du collecteur au silencieux, y compris les sondes : 150 000 : 06/13
- Distri complète + réfection haut moteur + joints bas moteur : 147 000 : 05/13
- Disques AV AR + plaquettes : 146 000 03/13

Pneus AV 10% usure, AR 50%

163 000 km évolutifs

Quelques motifs
Bien entretenu
Carrosserie, peinture bon état, divers "pocs" sans éclats de peinture à quelques endroits


Merci pour vos réponses.

[Schumi55]

Yes je me doute mais a la base elle ne devait pas etre vendue mais au vue d'un achat immo, on a la possibilité de recuperé une c3 hdi 110 000 km pour 2000€ donc on pense vendre celle là.

Je me doutais que les reparations au black sont genant.

À 1800€/2000€ ça te semble cher ??

Non, 2000€, ça me parait bien.
Voir ce que les autres en pensent mais ça me semble correct.

[Lours]

Non, 2000€, ça me parait bien.
Voir ce que les autres en pensent mais ça me semble correct.

Dak merci beaucoup pour ton point de vue

[zerocool14]

Merci

[Schumi55]

Merci

De rien
Bah après, t'as enlevé toutes les modifs que t'avais faite ou pas ?
Parce que si elle est revenu d'origine, ça redevient une RS1 avec le cuir quoi donc autour des 4500/5000€ parce que c'est une Limited.

[zerocool14]

J'ai rien touché

[Schumi55]

Faut faire la liste de ce que t'as dessus, la flemme de mater ton topic.

[zerocool14]

C'est marqué en 1ère page, si je met tout ici, je vais flooder le topic

[alfox1]

T'a pas le droit de la vendre. EpicéCétout.

[zerocool14]

Je veux une voiture pour faire tout avec qu'une bouze qui dort au garage

[Sobalou]

Et pour la mienne ? Voilà la liste vu qu'on peut flooder ici...

L'auto

■ 2.0L 16V 172 chvx
■ 3 portes
■ Finition RS
■ Février 2001
■ Y****** : fabriquée en Slovénie.
■ Bleu odyssée TE D44
■ 110 908km à l'achat
■ TunerList & afficheur déporté, commande au volant
■ Capot alu
■ Intérieur cuir sur mesure
■ Volant de Clio 2.1 16V Sport
■ Haut-parleur Cabasse

Les équipements

Esthétique extérieure :
■ Pare choc arrière de Clio 2RS2
■ Baguettes & monogramme de porte de Clio 2RS2
■ Poignées de porte et bouton de coffre peint(e)s
■ Répétiteurs blancs
■ Kit HID VVME 6000K 35W
■ Veilleuses LeD
■ Lame avant souple OPTIMIZ ACCESS
■ Ecope de frein perso recouvert de film carbone et grille peinte en bleu odyssée
■ Coques de rétroviseur et monogrammes noir brillant
■ Cache Rag ''home'' couvert de PlastiDip noir
■ Enjoliveur de pare-choc arrière de Clio 2RS2004
■ Feux de Clio 2RS2
■ DO fond noir ATP-SHOP
■ Attache rapide type AEROCATCH sur pare-choc avant
■ PHILIPS Silvervision avant et arrière
■ Barre de pare-choc avant noire

Esthétique intérieure :
■ Bouton de frein à main alu de Clio 2RS2
■ Repose pied de Clio 3RS
■ Panneaux de porte d'origine en alcantara
■ Plancher plat recouvert de moquette type origine
■ Porte lunette de Safrane
■ SPARCO Rev et ORECA Cévenne bleu nuit
■ Platines/équerres OMP et glissière universelle
■ Harnais RRS Evo4 noir
■ Volant tulipé RRS Rallye et moyeu RRS
■ Poignées intérieures style alu perso
■ Coupe-harnais RRS
■ Pare-soleil de Clio 2RS2
■ LED plafonnier
■ Manomètre température d'huile JOM
■ Manomètre pression d'huile JOM
■ Déblaxonnage et suppression des mousses
■ Second éclairage de coffre

Chassis - freinage :
■ SPEEDLINE 2118 7x15 noires - GOODYEAR EfficientGrip & MICHELIN PS3
■ OZ F1 6,5x15 oranges - MICHELIN PE2
■ Cales pentées 1°
■ BREMBO Max + BREMBO ''OEM''
■ BOSCH ''OEM'' + EBC Yellowstuff
■ BAR avant OMP - noir mat
■ BAR arrière OMP - noir mat
■ Durites aviation GOODRIDGE
■ Liquide de frein MOTUL RBF600
■ Cales BRATEX 16mm avec goujons
■ Combinés filetés/vis exentriques K-TEC RACING
■ Silentbloc de barre stab' POWERFLEX Black series
■ Silentbloc de crémaillère POWERFLEX Black series
■ Silentbloc de triangle POWERFLEX Black series

Compartiment moteur :
■ Plenum orange KTM
■ Faisceau d'allumage Magnecor 8,5mm red
■ Catback K-TEC RACING Recessed supersports
■ Suppression isolant de capot, protège rampe injecteurs et mousse de tablier
■ Tôle pare chaleur de Clio 1.2L
■ Décata K-TEC RACING Straight through
■ Peinture du moteur en noir haute température
■ Cosse positive avec capuchon plastique
■ Suppression clim
■ Bloc ventilation de base
■ Admi cup avec GREEN K14.70
■ Batterie déportée dans la baie de pare-brise
■ Plaque sandwich

L'entretien

■ 03.11.12 - 110 908km : Achat
■ 03.11.12 - 110 964km : BOSCH Aero-Twin
■ 22.02.13 - 117 851km : Vase d'expansion
■ 22.02.13 - 117 851km : Vidange du liquide de refroidissement
■ 25.02.13 - 117 971km : Boitier papillon
■ 01.03.13 - 118 107km : Joint de boitier papillon
■ 08.03.13 - 119 230km : Disques avant BREMBO Max
■ 08.03.13 - 119 230km : Disques arrières BREMBO, avec bague ABS/roulement
■ 08.03.13 - 119 230km : Plaquettes BOSCH
■ 08.03.13 - 119 230km : Plaquettes EBC Yellowstuff
■ 09.03.13 - 119 297km : Vidange ELF 5W40 + PURFLUX LS309
■ 09.03.13 - 119 297km : Vidange CASTROL Syntrans V FE 75W80
■ 16.03.13 - 119 663km : Durites aviation GOODRIDGE
■ 16.03.13 - 119 663km : MOTUL RBF600
■ 06.04.13 - 120 670km : MAGNECOR 8,5mm
■ 06.04.13 - 120 670km : NGK PFR6E-10
■ 06.04.13 - 120 670km : MICHELIN PE2 (x2)
■ 11.05.13 - 121 985km : Combi filetés K-TEC
■ 16.05.13 - 121 985km : Soufflet transmission conducteur côté boite
■ 16.05.13 - 121 985km : Soufflet transmission passager côté roue
■ 16.05.13 - 121 985km : Vidange TRANSELF NFJ 75W80
■ 20.05.13 - 122 982km : K-TEC Recessed supersports
■ 01.06.13 - 123 603km : Silentblock d'échappement SASIC
■ 29.07.13 - 128 124km : Vidange ELF 5W40 + PURFLUX LS309
■ 04.11.13 - 134 701km : Vidange ELF 5W40 + PURFLUX LS309
■ 17.01.14 - 137 756km : Radiateur VALEO
■ 17.01.14 - 137 756km : Bouchon de radiateur + joint
■ 17.01.14 - 137 756km : Support moteur côté distri CORTECO
■ 17.01.14 - 137 756km : Joint plenum/cale + joint cale/culasse
■ 16.04.14 - 142 827km : Filtre à air GREEN
■ 01.05.14 - 143 385km : Silentbloc barre stab POWERFLEX Black series
■ 02.05.14 - 143 390km : Bague de crémaillère POWERFLEX Black series
■ 16.05.14 - 144 024km : Filtre habitacle
■ 19.05.14 - 144 470km : Triangles avec POWERFLEX Black series
■ 19.05.14 - 144 470km : Sonde lambda NGK amont
■ 22.05.14 - 144 511km : Géométrie & para MIDAS
■ 22.05.14 - 144 511km : Vidange ELF 5W40 + PURFLUX LS309
■ 07.09.14 - 1xx xxxkm : Vidange ELF 5W40 + PURFLUX LS309
■ 18.11.14 - 1xx xxxkm : MICHELIN PS3 (x2) & GOODYEAR EfficientGrip (x2)

Je regarderais le km de ma dernière vidange et les pneu car je n'sais plus.



Au niveau entretien, les pneus sur les OZ sont HS, j'en fournis 4 bdg qui étaient dessus à l'achat si l'acheteur en veut et ceux sur les 2118 sont quasi neuf (même pas 2000km dans les dents). La distri est à faire, ça a fait 5 ans en décembre. Il y a aussi une légère "fuite" de boite (mais quasi rien, ça suinte juste), les rapports n'accrochent pas (je décompose, j'suis pas du genre à tout passer à la volée).


Je sais pertinemment que le coup de la distri ça handicape le prix quoi...

J'vous remercie !