Auteur Sujet: Clio 3.1 Luxe Dynamique 1.5L dCi 85 de Flo22 [Vidange et lecture codes défaut]  (Lu 151146 fois)

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tu decoupe le filtre à la scie, tu ouvre le filtre papier et tu mattes si y'a des ptites paillettes...
ça se fais ouais...

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Et tu coup, si paillettes, je stresse encore plus ?

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C'est ça :L:

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Ca peut aussi juste être un injecteur qui fichtre, pas tout le circuit ?

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Si limaille c'est tout le circuit qui sera à changer, des injecteurs au réservoir en passant par toute la tuyauterie.
mais ça peut ne venir que d'un injecteur, dans le meilleur des cas. Un injecteur c'est super cher.

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Pour un injecteur, j'ai lu 500 € environ.
Et pour tout le circuit, jusqu'à 5000 €.

Vous conseillez de rouler le moins possible d'ici la vidange et changement filtre à gasoil et diagnostic ou alors c'est déjà trop tard ?

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Tu peux déjà faire un test de retour d'injecteur, c'est pas sorcier (la preuve j'ai réussi à le faire :cyp:) et si faut changer un injecteur, tu peux en prendre un reconditionné pour 140 balles et le changer ou le faire changer par quelqu'un qui peut te recoder ça...
Chez renault ils te le feront pas, mais un ptit garage pourra te faire ça sans problème au black ;)

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Sinon c'était peut etre juste une fichtre dans le diesel :)

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Sinon c'était peut etre juste une fichtre dans le diesel :)

Je vais essayer de rester optimiste oui.

Sachant que le jour où le défaut est apparu la première fois, je m'étais garé dans un champ et ça avait pas mal remué.
Réservoir avec un tiers restant.


Hors ligne capsone

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5000€ pour changer tout le circuit c'est la fourchette basse. C'est aussi ce que ça avait coûté sur la mienne. Mais au black je pouvais m'en tirer pour 2400 en ne payant que les pièces. Un injecteur c'est 400, un réservoir c'est 400, ça monte vite. Au final j'ai payé que 1300 grâce au 60% pris en charge par renault et ensuite les 30% de remise personnel renault :)

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Re : Clio 3.1 Luxe Dynamique 1.5L dCi 85 de Flo22. [Verdict garage]
« Réponse #570 le: 19 juin 2015 à 17:51:29 »
Révision effectuée et verdict tombé....







... Presque....


Ils ont roulé avec la valise connecté pour voir ce que disaient les calculateurs.
Eu message DF025 liaison diagnostic boîtier de préchauffage et message DF427 Commande actionneur turbo.

Donc ils ont changé l'électrovanne de pilotage du turbo.
Si le problème revient, c'est le turbo et donc pas le même prix.. :peur:

Et donc prévoir aussi un remplacement des bougies de préchauffage.
A 180000 Km et 9 ans, c'est normal ?

Je croise les doigts bien fort en tout cas pour le turbo.  :roll:
« Modifié: 19 juin 2015 à 22:24:48 par Flo22 »

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:up:

Contrôle technique des 10 ans et 176200 Km passé avec succès. :bien:

Juste l'antibrouillard gauche qui éclaire trop haut, autrement rien à signaler, aucun jeu, amortisseurs OK.

^^

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180000km c'est pas du luxe de changer les bougies ouais :)

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 :coucou: petite question cest quoi la marque de ta pompe a injection??
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J'en sais absolument rien :bah:

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Re : Clio 3.1 Luxe Dynamique 1.5L dCi 85 de Flo22 ( CT Ok )
« Réponse #575 le: 06 février 2016 à 22:16:15 »
Il faut regarder sur la pompe cest marque soit sur le cote ou derriere ^^
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Re : Clio 3.1 Luxe Dynamique 1.5L dCi 85 de Flo22 ( CT Ok )
« Réponse #576 le: 06 février 2016 à 22:23:51 »
Il faut regarder sur la pompe cest marque soit sur le cote ou derriere ^^

Je ferai demain.
Mais je ne sais pas où il est placé.
Si tu as une photo. ;)

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Re : Clio 3.1 Luxe Dynamique 1.5L dCi 85 de Flo22 ( CT Ok )
« Réponse #577 le: 07 février 2016 à 00:13:42 »
Cest le bloc gris pres du support moteur  :D
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Re : Clio 3.1 Luxe Dynamique 1.5L dCi 85 de Flo22 ( CT Ok )
« Réponse #578 le: 07 février 2016 à 13:06:12 »
Je confirme que c'est une DELPHI  :blague:

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Re : Clio 3.1 Luxe Dynamique 1.5L dCi 85 de Flo22 ( CT Ok )
« Réponse #579 le: 07 février 2016 à 13:55:02 »
Aye cest la pompe de m***e, tous les probleme dinjection qui sont apparus sur les 1,5dci sont equipe de pompe delphi, avec les bosch aucun soucis, fait ton filtre a gasoil a chaque vidange par securite ;)
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