Auteur Sujet: Clio 3.1 Initiale 1.5L dCi 106 de JSF395  (Lu 20790 fois)

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Hors ligne christopher60940

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Re : Clio 3.1 Initiale 1.5L dCi 106 de JSF395
« Réponse #60 le: 15 mars 2007 à 14:27:38 »
mois sur la mienne les jantes arivent a ra de l'aile et elles ont un déport de 38

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Re : Clio 3.1 Initiale 1.5L dCi 106 de JSF395
« Réponse #60 le: 15 mars 2007 à 14:27:38 »

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Re : Clio 3.1 Initiale 1.5L dCi 106 de JSF395
« Réponse #61 le: 15 mars 2007 à 14:34:30 »
Le problème avec les jantes d'origine Renault, ce n'est pas le déport qui est de 38 mais bien la largeur des jantes.
En 16 pouces on est à peine à 6,5 de larges.
Cela ne gène pas trop lorsque le pneu est à 10 cm du bord d'aile.
Mais lorsque vous rabaissez ne fut-ce que légèrement, l'effet de jante trop enfoncée vers l'intérieur de la caisse s'accentue ...

 :(

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Re : Clio 3.1 Initiale 1.5L dCi 106 de JSF395
« Réponse #62 le: 15 mars 2007 à 18:52:07 »
Comme promis voici les tofs.
Pas super vu qu'il pleuvait, mais bon ça donne une idée...


Prochaines modifs envisagées:

Placement d'un chargeur Alpine d'origine Renault 6 CD sous le siège passager. (déjà acheté reste à le placer   :fier:)
Mise en place d'élargisseur de voies de 20 mm histoire de corriger le déport insuffisant des jantes d'origine,
histoire que le pneu vienne presque à fleur de la carrosserie.
(En fait les élargisseurs de voies ainsi que le rabbaissement de 30 mm ne font que corriger le mauvai déport ainsi
que la hauteur de caisse excessive de l'origine)

Je vais déjà voir ce que cela donne avec les élargisseurs de voies et les jantes 16 pouces d'origine.
A mon avis cela ne devrait être déjà pas trop mal.

Sinon en projet, passer en 17 pouces avec les jantes Louxor.


En attendant, voici les tofs avec rabbaissement 30 mm mais sans élargisseurs de voies.


@ +     :coucou:





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Re : Clio 3.1 Initiale 1.5L dCi 106 de JSF395
« Réponse #63 le: 15 mars 2007 à 19:00:19 »
sympa pour le rabaissement tu a fait juste les ressort ou des combinés et sa ta couté combien

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Re : Clio 3.1 Initiale 1.5L dCi 106 de JSF395
« Réponse #63 le: 15 mars 2007 à 19:00:19 »

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Re : Clio 3.1 Initiale 1.5L dCi 106 de JSF395
« Réponse #64 le: 15 mars 2007 à 19:12:22 »
Pour le moment juste les ressorts, en Eibach - 30mm. Vu que les amortisseurs sont neufs.

Ressorts, montage, géométrie de contrôle et attestation pour homologation au CT, le tout : 257 euros.


Encore une fois le but n'est pas de faire du Tuning mais de corriger les erreurs (à mon sens en tout cas)
de chassis de Renault (Hauteur de caisse et déport).

Le tout en restant confortable et roulable bien sûr.


Voilà.

 :up:

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Re : Clio 3.1 Initiale 1.5L dCi 106 de JSF395
« Réponse #65 le: 16 mars 2007 à 04:41:54 »

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Re : Clio 3.1 Initiale 1.5L dCi 106 de JSF395
« Réponse #66 le: 16 mars 2007 à 04:58:47 »
ca lui va bien le -30 je trouve

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Re : Clio 3.1 Initiale 1.5L dCi 106 de JSF395
« Réponse #67 le: 16 mars 2007 à 17:06:02 »
Bravo pour le rabaissement ! exactement ce qu'il lui fallait, par contre je pense pas que le deport soit si necessaire mais demande a voir ce que ca donne (genre avant/après)
;)

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Re : Clio 3.1 Initiale 1.5L dCi 106 de JSF395
« Réponse #67 le: 16 mars 2007 à 17:06:02 »

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Re : Clio 3.1 Initiale 1.5L dCi 106 de JSF395
« Réponse #68 le: 18 mars 2007 à 23:11:01 »
A titre d'information, si vous connaissez une personne qui cherche une clio III 1.5dCi 105cv initiale 5 portes, + toit panoramique et xénons, c'est-à-dire la mienne   :lol:   disponible immédiatement...

Je serais éventuellement vendeur.

Elle totalise actuellement 2500 kms et à un mois. Etat neuf évidemment.


@+   :bien:
« Modifié: 18 mars 2007 à 23:11:52 par JSF395 »

Hors ligne cooldedeman_3

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Re : Clio 3.1 Initiale 1.5L dCi 106 de JSF395
« Réponse #69 le: 19 mars 2007 à 09:44:05 »
Pourquoi tu veux la vendre ?
« Modifié: 19 mars 2007 à 09:53:56 par benvienne »

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Re : Clio 3.1 Initiale 1.5L dCi 106 de JSF395
« Réponse #70 le: 20 mars 2007 à 01:52:56 »
La famille s'agrandit, alors je vais opter pour une voiture plus familiale voir un break.
Alors plutôt que d'attendre 3 ou 4 mois et que la voiture atteigne 10000 ou 12000 kms, je préfère m'en séparer maintenant
qu'elle est toute neuve.

Voilà si on pouvait faire passer ce serait gentil.

Evidemment elle n'a pas une griffe, même pas une tache sur une carpette   :lol:

Elle sent d'ailleurs toujours le neuf et bon le cuir ...  :bien:


@ +

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Re : Clio 3.1 Initiale 1.5L dCi 106 de JSF395
« Réponse #71 le: 20 mars 2007 à 01:54:28 »
Ben va dans la section ventes de véhicules tu trouveras preneur ;)


Quelle belle voiture quand même :)
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Re : Clio 3.1 Initiale 1.5L dCi 106 de JSF395
« Réponse #71 le: 20 mars 2007 à 01:54:28 »

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Re : Clio 3.1 Initiale 1.5L dCi 106 de JSF395
« Réponse #72 le: 20 mars 2007 à 07:21:31 »
La famille s'agrandit, alors je vais opter pour une voiture plus familiale voir un break.
Alors plutôt que d'attendre 3 ou 4 mois et que la voiture atteigne 10000 ou 12000 kms, je préfère m'en séparer maintenant
qu'elle est toute neuve.

Voilà si on pouvait faire passer ce serait gentil.

Evidemment elle n'a pas une griffe, même pas une tache sur une carpette   :lol:

Elle sent d'ailleurs toujours le neuf et bon le cuir ...  :bien:


@ +

Tu vas perdre pas mal d'argent quand même :L: parce que les collabos en vendent des pareils :)

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Re : Clio 3.1 Initiale 1.5L dCi 106 de JSF395
« Réponse #73 le: 20 mars 2007 à 08:45:35 »
On a pas de collabos en Belgique, c'est fini la guerre   :ptdr:

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Re : Clio 3.1 Initiale 1.5L dCi 106 de JSF395
« Réponse #74 le: 20 mars 2007 à 09:21:07 »
Ouais tu peux déjà enlever 20% du prix neuf.

Tu as une idée sur ce que tu vas prendre en remplaçement ?
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Re : Clio 3.1 Initiale 1.5L dCi 106 de JSF395
« Réponse #75 le: 20 mars 2007 à 09:38:41 »
Bin la clio en initiale 5 portes 1.5 dCi + le toit ouvrant panoramique + les xénons + le chargeur de 6 cd + la suspension,
on en arrive à plus ou moins 23400 euros (voir configurateur Renault.be).

Donc avec les 20% en moins dont tu parles, on arrive à plus ou moins 18750 euros.

C'est donc la somme que j'en veux, je sais je perds près de 4700 euros en 1 mois mais bon c'est comme ça.

Si cela peut intéresser quelqu'un, merci de faire suivre.

Sinon en remplacement ce sera la BMW série 3 E90 320d touring.


Merciiiiii    :oui:

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Re : Clio 3.1 Initiale 1.5L dCi 106 de JSF395
« Réponse #75 le: 20 mars 2007 à 09:38:41 »

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Re : Clio 3.1 Initiale 1.5L dCi 106 de JSF395
« Réponse #76 le: 20 mars 2007 à 10:12:56 »
BMW :cyp:
Jinba Ittaï !
"Que la force me soit donnée de supporter ce qui ne peut être changé et le courage de changer ce qui peut l'être mais aussi la sagesse de distinguer l'un de l'autre"

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Re : Clio 3.1 Initiale 1.5L dCi 106 de JSF395
« Réponse #77 le: 20 mars 2007 à 10:53:48 »
arf un clioteux en moins...
pas glop...

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Re : Clio 3.1 Initiale 1.5L dCi 106 de JSF395
« Réponse #78 le: 20 mars 2007 à 19:46:24 »
Bin la clio en initiale 5 portes 1.5 dCi + le toit ouvrant panoramique + les xénons + le chargeur de 6 cd + la suspension,
on en arrive à plus ou moins 23400 euros (voir configurateur Renault.be).

Donc avec les 20% en moins dont tu parles, on arrive à plus ou moins 18750 euros.

C'est donc la somme que j'en veux, je sais je perds près de 4700 euros en 1 mois mais bon c'est comme ça.

Si cela peut intéresser quelqu'un, merci de faire suivre.

Sinon en remplacement ce sera la BMW série 3 E90 320d touring.


Merciiiiii    :oui:


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Re : Clio 3.1 Initiale 1.5L dCi 106 de JSF395
« Réponse #78 le: 20 mars 2007 à 19:46:24 »