Auteur Sujet: [ Clio III.1 ] Les futurs moteurs essence  (Lu 63025 fois)

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Hors ligne Benno

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[ Clio III.1 ] Les futurs moteurs essence
« le: 09 mai 2006 à 14:34:41 »
Bonjour à toutes et à tous ! :coucou:


Bon, niveau dCi, on a été gaté, 3 évolutions moteurs ...

Mais niveau essence, rien :(


Alors, voila ce que j'ai entendu parler, on garderait le 1.2L16V de 75 CV

Mais viendrait se greffer un 1.2L Turbo de 100 CV, un possible 1.4 Turbo de 110-120 CV et le certain 2L Nissan/Renault de 140 CV en BVA et BVM.

Avez vous des news ?

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[ Clio III.1 ] Les futurs moteurs essence
« le: 09 mai 2006 à 14:34:41 »

Hors ligne n3o_16v

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[ Clio III.1 ] Les futurs moteurs essence
« Réponse #1 le: 09 mai 2006 à 14:44:22 »
Le 1.2 Turbo ca pourrait être plus que sympa, et puis bidouillable peut être :p

J'avais entendu parler d'un 1.5L Renault/Nissan aussi ?

Faudra attendre la Clio 3.2 pour moi car je suis toujours plus fan de la Clio 2.2/3 que la 3.1 ! Plus petite et legere, plus boule de nerfs !

Hors ligne Benno

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[ Clio III.1 ] Les futurs moteurs essence
« Réponse #2 le: 09 mai 2006 à 14:46:27 »
Les moteurs seront de moins en moins bidouillable avec l'électronique j'ai l'impression :bah:

Sinon le projet commun Renault Nissan c'est sur un 2L, j'ai jamais entendu parler d'un nouveau 1,5L :)

Hors ligne n3o_16v

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[ Clio III.1 ] Les futurs moteurs essence
« Réponse #3 le: 09 mai 2006 à 14:51:27 »
Citation de: Benno
Les moteurs seront de moins en moins bidouillable avec l'électronique j'ai l'impression :bah:

Sinon le projet commun Renault Nissan c'est sur un 2L, j'ai jamais entendu parler d'un nouveau 1,5L :)


Ca depends pour qui, un informaticien un peu bidouilleur... il faudrait que je potasse le réseau CAN d'ailleurs :) :)

140ch sur un 2L je trouve ça un peu faiblard comme rendement, surtout face au 2.0 16v dCi 150ch. J'imagine qu'il sera en revanche très coupleux mais face au zoutzout...

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[ Clio III.1 ] Les futurs moteurs essence
« Réponse #3 le: 09 mai 2006 à 14:51:27 »

Hors ligne Ryo RS2

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[ Clio III.1 ] Les futurs moteurs essence
« Réponse #4 le: 09 mai 2006 à 16:12:34 »
T'es sur pour le 1,2 T, j'ai toujours entendu parler que celui la sera reserver pour la twingo 2 ?
Ex RSistes en RS2 et 3RS
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Hors ligne Sharky

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[ Clio III.1 ] Les futurs moteurs essence
« Réponse #5 le: 09 mai 2006 à 16:49:41 »
Citation de: n3o_16v
Citation de: Benno
Les moteurs seront de moins en moins bidouillable avec l'électronique j'ai l'impression :bah:

Sinon le projet commun Renault Nissan c'est sur un 2L, j'ai jamais entendu parler d'un nouveau 1,5L :)


Ca depends pour qui, un informaticien un peu bidouilleur... il faudrait que je potasse le réseau CAN d'ailleurs :) :)

140ch sur un 2L je trouve ça un peu faiblard comme rendement, surtout face au 2.0 16v dCi 150ch. J'imagine qu'il sera en revanche très coupleux mais face au zoutzout...


Oui mais si il mettait plus cela ferais de l'ombre à la RS! un2l turbo de admettons 160cv serait bein plus coupleux que celui atmo de la RS! pas cool :bah:

Hors ligne Benno

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[ Clio III.1 ] Les futurs moteurs essence
« Réponse #6 le: 09 mai 2006 à 18:43:25 »
Citation de: Ryo 16v
T'es sur pour le 1,2 T, j'ai toujours entendu parler que celui la sera reserver pour la twingo 2 ?


Je ne suis sur de rien ! :bah:

Mais j'aimerais en savoir plus !  :L:

Hors ligne nicolasfoveau

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[ Clio III.1 ] Les futurs moteurs essence
« Réponse #7 le: 09 mai 2006 à 18:53:35 »
Le 1,2 T etle 1.4T sont deja en fabrication :oui:
:lover:  BROOOOOOOAAAP n° 549 :fier:
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« Réponse #7 le: 09 mai 2006 à 18:53:35 »

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[ Clio III.1 ] Les futurs moteurs essence
« Réponse #8 le: 09 mai 2006 à 18:59:20 »
Citation de: nicolasfoveau
Le 1,2 T etle 1.4T sont deja en fabrication :oui:


:bien:

Hors ligne nicolasfoveau

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[ Clio III.1 ] Les futurs moteurs essence
« Réponse #9 le: 09 mai 2006 à 19:03:40 »
Quand a la puissance du 1,4 T j'ai pas reussi a le savoir par le copain
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[ Clio III.1 ] Les futurs moteurs essence
« Réponse #10 le: 09 mai 2006 à 19:06:09 »
Citation de: nicolasfoveau
Quand a la puissance du 1,4 T j'ai pas reussi a le savoir par le copain


Bah si on est logique, je dirais 115 CV (75 - 100 - 115) :bah:

Hors ligne nicolasfoveau

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« Réponse #11 le: 09 mai 2006 à 19:08:31 »
:bah: On verra
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« Réponse #11 le: 09 mai 2006 à 19:08:31 »

Hors ligne n3o_16v

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[ Clio III.1 ] Les futurs moteurs essence
« Réponse #12 le: 10 mai 2006 à 10:16:07 »
Mais ca pourrait le faire, le 1.4T est a base de K4 ? ou c'est un dérivé du 1.2T donc un D4 réalésé ?

Ou c'est du tout neuf (quoi que ca, ca existe pas chez Renault ^^)

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« Réponse #13 le: 10 mai 2006 à 10:19:00 »
Citation de: n3o_16v
Mais ca pourrait le faire, le 1.4T est a base de K4 ? ou c'est un dérivé du 1.2T donc un D4 réalésé ?

Ou c'est du tout neuf (quoi que ca, ca existe pas chez Renault ^^)



Si si :oui:

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« Réponse #14 le: 10 mai 2006 à 10:34:04 »
Me dit pas qu'ils sont repartis de zéro, j'y croirais pas ^^

Sérieusement ?

Quand on voit l'histoire de nos D4F (-> D7F (1.2 8v) -> Energy -> Cléon...)

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« Réponse #15 le: 10 mai 2006 à 10:38:04 »
Citation de: n3o_16v
Me dit pas qu'ils sont repartis de zéro, j'y croirais pas ^^

Sérieusement ?

Quand on voit l'histoire de nos D4F (-> D7F (1.2 8v) -> Energy -> Cléon...)


Pour pas mal de moteur y repart de zéro en général ;)

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« Réponse #15 le: 10 mai 2006 à 10:38:04 »

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« Réponse #16 le: 10 mai 2006 à 10:40:59 »
**je tousse**

y'a bien que le bloc 1.5dCi sur la Clio qui n'ait pas un peu d'histoire je crois ;)

enfin faut dire que le 1.9D / 1.9dTi, on retrouvait ce moteur F dans le R18 ;)

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« Réponse #17 le: 10 mai 2006 à 11:53:33 »
Citation de: n3o_16v
**je tousse**

y'a bien que le bloc 1.5dCi sur la Clio qui n'ait pas un peu d'histoire je crois ;)

enfin faut dire que le 1.9D / 1.9dTi, on retrouvait ce moteur F dans le R18 ;)


Bah oui mais y a plein de moteur aussi qui reparte à zéro :bah:

Et une évolution parfois c'est une remise à zéro de pas mal de choses :bah:

Fin du HS ;)

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« Réponse #18 le: 10 mai 2006 à 12:32:38 »
Citation de: n3o_16v
Mais ca pourrait le faire, le 1.4T est a base de K4 ? ou c'est un dérivé du 1.2T donc un D4 réalésé ?

Ou c'est du tout neuf (quoi que ca, ca existe pas chez Renault ^^)


:coucou: Ca j'ai pas reussi a savoir desole
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« Réponse #19 le: 10 mai 2006 à 15:24:51 »
Ce qui est surtout a retenir c'est que enfin un constructeur francais qui plus est decide de revenir au turbo essence  :D
Ex RSistes en RS2 et 3RS
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« Réponse #19 le: 10 mai 2006 à 15:24:51 »