Sujet: [ Topic Général ] Topic spécial clio 16V (maj 1ère page)

[Matth30]

Hello ,
dites question bête:
Est ce que quelqu'un a déjà essayé les boitiers additionnels pour les clio (3 en particulier) ??
Si oui:
Comment ca se passe niveau conso et surtout assurance, garantie, etc
Si non:
Tant pis pour moi, je resterai dans l'ignorance!

[Mateo]

Il y a un topic pour ces .... "trucs"

[Mak_clio]

Hello ,
dites question bête:
Est ce que quelqu'un a déjà essayé les boitiers additionnels pour les clio (3 en particulier) ??
Si oui:
Comment ca se passe niveau conso et surtout assurance, garantie, etc
Si non:
Tant pis pour moi, je resterai dans l'ignorance!

Tu t'es pas prix assez d'excès de vitesse depuis que t'as changé de monture 

[tobop]

Bonjour a tous,

J'aimerai savoir si quelqu'un a déjà changé une barre anti-roulis d'une [2.2] 1.6 16V?

J'essaye d'améliorer la tenue de route de ma cliTo, j'ai mis des KoniSport réglables, des ressorts plus cours mais malgré tout, la voiture "tangue" toujours, et pour les freinages en courbe c'est pas très rassurant.

Ma barre est de 24mm celle des RS et de 25 je crois, Je sais pas trop si 1mm change tout!

Voila si quelqu'un a quelques infos je suis tout Ouïe.!

Merci

[DarKou]

Tu as quoi comme pneus aussi .

[tobop]

Les pneus sont pas top du tout ce sont des michelin ENERGY (rire) en 185/55/15.
Je compte passer en jantes de clio RS (16") qui sont montées en 195/45/16 mais avant ca j'aurai aimé régler ce souci de ballotage..

[lzrdams]

Salut, le montage de la Bar antiroulis de RS, c'est assez violant à monter car les les fixations en bout de barre stab sont différent, donc minimum bar et triangle à changer .

[Mak_clio]

et pour les freinages en courbe c'est pas très rassurant.

La théorie veut qu'on ne doit jamais freiner en courbe, on doit toujours freiner avant le virage et conserver une allure constante ou accélérer lors du débraquage 

[tobop]

Salut, merci pour vos réponse.

Ok pour la barre stab, je pensais qu'il n'y avait aucun souci de ce coté la, c'est bon a savoir. (peutre phase 1 oui et phase 2 non)

Pour les freinages en courbe, sachant que je roule pas sur circuit, il arrive parfois qu'il faille freiner pour un mini scooter qui n'arrive pas a monter ou le gros touriste et son Audi A# qui scrute le paysage au lieu de regarder dans ses rétros
Bref c'est sur tout sur les freinage qui ne sont pas en ligne, je peux vous dire que ca fait tres tres peur de voir sa voiture se tordre dans tout les sens. (lol)

Je l'ai pas encore trop essayé depuis que je l'ai rabaissé, j'irai lui tirer dans la gueule ce weekend je vous tiendrez au courant, mais je pense que la barre stab s'impose.

Si je sens qu'avec un bon train de pneus ça peut être jouable, je monterai des jantes de RS.

Si non je suis toujours a temps de changer de voiture.! lool

Merci A tte

[skendar]

aiiii jolie voiture sérieux
sinsérement j'ai éfféctuer la méme modif que toi sur ma petite clio 1l6 16V je suis passé en 4amortiseur complet koni sport et je peux
te dire que ma tenue de route a agréablement changer s'est imprésionnant j'ai quand méme rajouté une bare anti rapprochement
pour éviter de trop déformer la caisse et je n'ai rien a redire juste magic.
mais j'avou que je suis bien tenté de méttre de jantes en 16" de RS les synthése antrasit pour étre plus éxacte mais trop difficile a
trouver ou alor beaucoup trop chér neuf chez renault je crois quelles sont a 200euro la jante 

bon et j'aurai une petite question a te poser...
j'ai pu voir sur ta foto que tu avais mis les bas de caisse de chez renault du kit sport a moin que je me trompe...
tu les a acheter neuf ? ou d'occas ou alor déja sur la voiture a l'achat car sa fait 3mois que j'en cherche et imposible de métre la main
dessu si tu pouvais me renseigner sa serai super simpa
merci

[Quentj]

Salut

Possesseur d'une 2.2 1.6 16v dynamique de 2002 ayant 88k km, je rencontre quelques petits problèmes moteurs.

Le ralenti a tendance à tomber à 600tr à chaud (et remonter un peu au bout d'un moment) et je trouve que la voiture un peu "rugueuse" (bruit et comportement moteur).

Les bougies sont normalement bonnes et deux bobines ont été changées il y a 1 an (marque Eldor ?), les deux autres sont d'origine.
On m'a parlé de boitier papillon dont un axe je crois prendrait du jeu.

Qu'en pensez vous ?

[julles02]

Salut

Possesseur d'une 2.2 1.6 16v dynamique de 2002 ayant 88k km, je rencontre quelques petits problèmes moteurs.

Le ralenti a tendance à tomber à 600tr à chaud (et remonter un peu au bout d'un moment) et je trouve que la voiture un peu "rugueuse" (bruit et comportement moteur).

Les bougies sont normalement bonnes et deux bobines ont été changées il y a 1 an (marque Eldor ?), les deux autres sont d'origine.
On m'a parlé de boitier papillon dont un axe je crois prendrait du jeu.

Qu'en pensez vous ?

J'ai rencontré le même soucis que toi et il s'agissait des joints situés à chaques extremités du boitier papillon qui n'étaient plus étanches (laisser passer de l'air à chaud) ce qui m'a value à l'époque une consommation d'essence beaucoup plus importante.

[Quentj]

J'ai aussi une surconsommation d'environ 0.4-0.6L je pense donc ça a beaucoup de chances d'être le même problème.

Ces joints peuvent être changés ou faut se taper le boîtier entier ?

[lzrdams]

Ca se detail.
Mais en parrallèle t'as un papillon electronique, donc le soucis peux venir de lui directement ... Je vois bastos- de ce forum s'en sort pas de son soucis.

[julles02]

J'ai aussi une surconsommation d'environ 0.4-0.6L je pense donc ça a beaucoup de chances d'être le même problème.

Ces joints peuvent être changés ou faut se taper le boîtier entier ?

Oui, les joints du boitier papillon se détaillent.

[Quentj]

Ok 
Je me doute que ça peut venir de la commande du boitier en lui même, mais vu son prix, je préfère voir si je peux pas arranger un peu les choses...

Donc le démontage se fait facilement ? vous connaissez des tutos ? (pas encore trouvé sur le forum)

[shyna101]

Bonjour à tous,

Alors j'ai récemment acheté une Clio 3.1 dynamique 1.6 16v  elle a 83 000km
(je mettrais des photos plus tard promis)

Mon ressenti après 1 semaine d'utilisation :

Ca avance super bien (je sort d'une Clio I 1.1 )! Et j'adore le bruit qu'elle fait passé les 3000 tr/min,
elle est vraiment agréable à conduire.

J'ai fais 502km en 1 semaine avec 53L d'essence, avant que le voyant ne s'allume, enfin bref que du bonheur pour l'instant.

2 petit soucis :
Un jour j’ai eu  la vitre avant gauche qui ne fonctionnait plus alors que du côté passager RAS et un matin comme par miracle elle fonctionne depuis.
et l’autre petit problème c’est au niveau du démarrage 1 fois sur 2 elle démarre et cale 1 seconde après. Et la pareille depuis quelques jours ca va mieut.

Je touche pas une bille en mécanique etc.… alors avant d’aller au garage j’aimerais avoir vos avis et conseils 
merci