Auteur Sujet: [RENAULT] Mégane 3.1 RS 2.0 TCe 250 Cup RS Monitor de Timmy (BROAP p. 6 & 7)  (Lu 16227 fois)

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De quoi tu parles le carré plastique adhésif ? J'en ai à la pelle au boulot en blanc  :lol:

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C’est une blague :blague: ?
  

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Rallonge USB si le câble ne permet pas de faire passer par le chemin que j'ai indiqué ;)

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Nan mais cette install’ de manouche !
Qu’il soit fouetté sur la place publique !

Un support Actif Coyote, Une casquette en casse, un ptit trou dedans, on passe la rallonge, branchée avec un relai commandé par +12v APC et alu

Dough te fait ça en 2:00 chrono (sans bière :darkou: )


La c’est juste pas possible.
Ou alors tu colles un ptit autocollant
« Modifié: 17 mai 2019 à 10:51:17 par Polo »
  

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Vous allez nous le vexer au moment où il part en vacances, c'est pas cool :o
Mini British Open '93 - Golf VII - Triumph Scrambler
Mes ex :
Yaris II / MBK 51V ² / BMW E81 Sport Design / Triumph Street Triple R / Twingo 16V ² / KTM 690 SMCR / Kawasaki ZX-10R / Laguna II Initiale / Clio RS1 Titane / Yamaha R6 / KTM 690 SM / Clio Initiale dCi 100 / II.1 1.6L 16V Sport / II.1 RXE 1.9L dTi / I.2 Fidji 1.2

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gitan :o

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 :lol: :lol: :lol: Clairement j’ai ni le temps ni l’envie de chercher les bonnes pièces, démonter, casser des plastiques etc ^^ Pour ce qu’elle roule c’est pas gênant !

De quoi tu parles le carré plastique adhésif ? J'en ai à la pelle au boulot en blanc  :lol:
Ben tu sauras que tu peux vendre ça à 5€ les 8 :ddr:
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Hors ligne Mateo

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Roh le séjour fistiniere le prix :ddr:

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Grave :W

J’ai quitté Paris y encore peu de temps, des fois j’ai besoin de payer des choses bien trop chères pour ce que c’est, ça me fait du bien :darkou: #pintea11balles
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Timmy :rs:

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 :coucou: Cette machine est un kif intégral ! Je vous raconte ça en rentrant des vacances, mais je regrette pas d’avoir changé la carto de pédale dans le RS Monitor :eek: #plusdepopopopdanstaligne
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Yo! Donc pour revenir sur mes vacances, c'était:
- Avignon et le Lubéron
- 1650km et 7 jours de kif total
- 9,7L/100km
- La découverte de la gestion de carto de pédale accélérateur dans le RS Monitor

Nous voilà donc parti d'Angoulême direction Avignon avec un tracé sur mesure: entre Montauban et Millau on coup à travers pour éviter un paquet d'autoroute. Me voilà donc après Albi sur des petites routes, et là je me dis: tiens si j'activais le mode Sport (pas l'Extrême qui désactive totalement l'ESP) en appuyant sur le bouton ESP (justement). Et surtout, si je regardais dans le RS Monitor la carto pédale qui était sélectionnée (possible de le modifier uniquement en modes Sport et Extrême) :idee:
Bien m'en a fait! Le mode était sur Linéaire et j'ai passé la carto Sport (il y a aussi un mode Extrême mais j'ai lu que c'était inroulable). Et là c'est le jour et la nuit :eek: Dès l'appui sur la touche ESP on sent que la pédale est bieeeeen plus réactive, et surtout au lâcher de gaz les retours sont bien plus présents :bave: On passe de petits popopop (ou simple POP) à des gros POPOPOPOPOPOP, gros kiff auditif :lol:
Les lacets sinueux de l'Aveyron se présentent devant moi: c'est parti pour une découverte du châssis et des perfs enfin :rs: Ben c'est super stable, pas piégeuse, ça monte vite et ça freine fort (pour rappel: RC6 à l'AV et DS 2500 à l'AR). La route était encore légèrement humide mais j'ai senti le potentiel.

Du coup sur toutes les routes qui ont suivi j'ai peu l'apprécier dans pas mal de conditions, des routes sinueuses aux tunnels (:cyp: j'attends de voir si j'ai pas reçu un cadeau, un radar que je pensais après le tunnel mais en fait non :cyp:) aux départementales et un peu de bouchons avignonnais. Certaines routes étaient escarpées  et pas plus larges que la voiture, de quoi tester un peu tout quoi! L'apport du DGL est vraiment non négligeable en sortie de courbe, et particulièrement appréciable après une épingle!

Encore impressionné de voir la différence de comportement entre le mode normal et le Sport. Pour l'Extrême je préfère attendre encore de me familiariser avec le châssis avant de lâcher la bride de l'ESP ^^ Ce qui est sûr, c'est qu'on ne peut espérer en voir les limites que sur circuit :oui: Je ne comprends même pas les gens qui, à peine achetée, veulent à tout prix passer en reprog 300+ :non:

A l'occasion je vous ferai des photos du RS Monitor pour vous montrer son fonctionnement ^^

A vérifier prochainement: je pense que certains supports moteurs sont fatigués, ça se sent bien en activant le mode Sport. Normalement l'ancien proprio en a changé un récemment, il faut que je regarde lequel. J'espère aussi lancer la saison des modifs le mois qui arrive :D

Quelques photos de là-bas...

Où est la jaune? :lol: Depuis le château des Baux de Provence:










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« Modifié: 31 mai 2019 à 18:36:08 par Timmy! »
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Fallait répondre « c’était vraiment très intéressant » :o
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Elle est bonne ta caisse.

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Merci ^^ Viendez la voir !
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En c'moment c'est chaud patate avec la baraque et le boulot :ouin:

Mais oui je viendrais doser TON RS avec MON velsatis :o

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Pour la reprog 300+, c'est juste pour dire j'ai la plus grosse. :o :o

Et jolie la grosse dans ce paysage, sauf les jantes. :o :o T'as dû t'amuser. :o

Hors ligne Timmy!

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En c'moment c'est chaud patate avec la baraque et le boulot :ouin:

Mais oui je viendrais doser TON RS avec MON velsatis :o
Je te rappelle que tu as aussi un RS :o t’as oublié ?

sauf les jantes
:ddr: Faudra le faire mais clairement le budget est pas là pour le moment... faut préparer les vacances ! Et j’ai deux trois modifs en tête qui rendront bien pour largement moins cher.

Me suis bien amusé avec zéro remarque de la copilote donc impeccable :W Et le gabarit est impeccable pour partir en vacances, c’était un peu le but aussi
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