Auteur Sujet: [VW] Transporter BusinessLine+ 2.0TDi 150 DSG7 de Polo  (Lu 16995 fois)

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Re : Re : [VW] Transporter BusinessLine+ 2.0TDi 150 DSG7 de Polo
« Réponse #60 le: 15 mars 2019 à 21:54:17 »
J’crois qu’il va falloir tourner un peu plus la molette :darkou:
fichtre :L:

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Re : [VW] Transporter BusinessLine+ 2.0TDi 150 DSG7 de Polo
« Réponse #61 le: 15 mars 2019 à 22:05:51 »
J’avais frotté pareil le Vito que j’avais loué pour tester la hauteur, mais ça n’avait rayé que le 3ème feu stop :o
Ça m’emmerde un peu de baisser l’arrière, mais j’ai encore 2.5cm à rattraper si je veux garder l’assiette d’origine.

Là, il penche un peu vers l’avant. M’enfin Ça ne saute pas aux yeux et ce me laisse une marge pour « « « charger » » » un peu..

Sur le forum UK, on me parle de disqueuse ou plus sérieusement de déplacer le portique quifechié


Mais diantre, ce topic bourbier !!! tu pars en cacahuete complet :ddr: :ddr:

Un gros faible pour les smoothies ou Amarok. ;)

le look tolé ca lui va super bien !
En fait, c’était le programme depuis le départ :cyp:

De tous les utilitaires 3places pas trop haut, J’avais le choix final entre le Vito et le t6, les seuls pour lesquels je trouverais facilement de quoi les rabaisser.
Le Vito est quand même plus cher (100€ de plus par mois), et je n’ai vraiment pas aimé la conduite.

Donc d’emblee, en choisissant le T6, je savais qu’il fallait le rabaisser :lol:

Sauf que je ne pensais pas tomber sur cette communauté de frappés, en Angleterre, qui le connaissent sous tous les angles...
Ça c’est top, et p’utlt Rare pour un utilitaire.

Pour toi y’a pas de soucis de. Valeur pour les freins, avec les Smoothies ?
« Modifié: 15 mars 2019 à 22:14:05 par Polo »
  

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Re : [VW] Transporter BusinessLine+ 2.0TDi 150 DSG7 de Polo
« Réponse #62 le: 15 mars 2019 à 23:46:34 »
Oh fichtre ! T’auras pas mis longtemps ! Comment ça se fait que des fois ça passe et des fois non ?
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Re : [VW] Transporter BusinessLine+ 2.0TDi 150 DSG7 de Polo
« Réponse #63 le: 16 mars 2019 à 00:32:56 »
Je ne suis descendu que deux fois, mais ça ne frotte qu’en remontant, pas en descendant

La première, pour la photo où il est au souterrain, ça avait frotté mais léger

Et puis là, cette semaine je l’ai descendu, pour le décharger, donc plus Haut et ça a bien frotté.
  

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Re : [VW] Transporter BusinessLine+ 2.0TDi 150 DSG7 de Polo
« Réponse #64 le: 18 mars 2019 à 17:34:37 »
Hey !

Premier pépin (4.500km) hier soir: voyant préchauffage (et moteur, un peu plus tard) et bonne perte de puissance, bruit sourd à l’échappement...







J’étais à l’ouverture du garage VW ce matin, et la cause a été vite trouvée: durite de dépression de turbo cassée en deux... ce serait l’œuvre d’un rongeur, d’après le mécano...







Bref, 5min, un bout de durite, et une boîte de macarons plus tard, c’était réglé

« Modifié: 18 mars 2019 à 17:35:16 par Polo »
  

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Re : [VW] Transporter BusinessLine+ 2.0TDi 150 DSG7 de Polo
« Réponse #65 le: 18 mars 2019 à 22:16:18 »
C'est quand même une vraie galère ces cables qui servent de petit déjeuner !
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Re : [VW] Transporter BusinessLine+ 2.0TDi 150 DSG7 de Polo
« Réponse #66 le: 18 mars 2019 à 22:23:42 »
c'est ça de faire du plastique avec du maïs :siffle:

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Re : [VW] Transporter BusinessLine+ 2.0TDi 150 DSG7 de Polo
« Réponse #67 le: 19 mars 2019 à 05:32:19 »
Ah ouais, bah je vais éviter de faire chauffer le bestiau pour que ça ne finisse pas en’pop Corn alors :w

C'est quand même une vraie galère ces cables qui servent de petit déjeuner !
Il me Disait qu’il existait des répulsifs en aérosol, pour éviter ça, je ne connaissait pas du tout.



Et du coup, pour les jantes: on va rester classique, désolay les tuners ! Je viens de régler un lot de tôles 17 bien pourraves, que je ferai repeindre avec de la vrai peinture, contrairement à ce que VW fait d’origine :q


Ce n'est pas fou-fou, mais ça rempli un peu plus les ailes, et c'est aussi un peu plus large 205 -> 235

16 » d’origine


17 » optionnelles




Je suis allé voir les jantes de scirocco que j’avais trouvées sur Dijon, mais l’alesage n’était pas le bon, plus petit (57.1 contre 65.1 sur le t6) et l’entraxe non plus (5x120 sur le t6 contre 5x112 sur VAG). Donc j’ai bien cherché des cales, 150 balles la paire, mais quand j’ai demandé sur le forum t6, on m’a parlé d’un détail auquel je ne prêtais pas attention: la charge par essieu.

Même si je ne chargerai jamais à bloc le cam’tar, il est censé porter jusqu’à 1600kg par essieu, les jantes de voitures d’origine VAG n’en prennent que 1300. Alors j’suis déjà passé de l’autre côté de la barrière avec des combinés filetés sur un leasing, j’vais peut être pas enfoncer le clou avec des jantes inadaptées :w
« Modifié: 04 avril 2019 à 13:22:59 par Polo »
  

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Re : [VW] Transporter BusinessLine+ 2.0TDi 150 DSG7 de Polo
« Réponse #68 le: 19 mars 2019 à 14:06:47 »
On s'en fout du coté utilitaire.

Le design avant tout :o

:cyp:
 

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Re : [VW] Transporter BusinessLine+ 2.0TDi 150 DSG7 de Polo
« Réponse #69 le: 19 mars 2019 à 15:42:25 »
:ddr:

J’me suis quand même mis des alertes pour les jantes d’Amarok, Transporter, et même ..Porsche :darkou:

Bon et puis ce serait peut être bien de me pencher sur la déco macarons, parce que la ca fait tout drôle d’être incognito, plus personne ne me parle, au feu rouge :(

Bon remarque, j’peux rouler comme un connard et faire des doigts a ceux qui sont pas contents :o
  

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Re : [VW] Transporter BusinessLine+ 2.0TDi 150 DSG7 de Polo
« Réponse #70 le: 04 avril 2019 à 12:58:15 »
Hey !

Ça roule toujours aussi bien, enfin surtout après un autre passage au garage

.   




Comme des tocards que nous sommes, on n’a pas fait gaffe au passage de la durite de frein.
Elle s’est retrouvée gênée par la biellette de barre Stab’, et autant vous dire que roues braquées, ça devait sonner comme une corde de guitare.






Un appui trop puissant sur la pedale de frein et pfiiiouttt, percée la durite :hum:
Forcément, c’est pas le genre de pièce qu’on change fréquemment, donc les garages que j’ai contactés sur Paris n’avaient pas la pièce en stock: je suis rentré comme ça à Dijon :pilote:

Mon garage l’a remplacée mardi :bien: un petit sourire en coin :w


Ce qui m’a permis de voir la différence de hauteur avec l’origine

« Modifié: 04 avril 2019 à 13:09:16 par Polo »
  

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Re : [VW] Transporter BusinessLine+ 2.0TDi 150 DSG7 de Polo
« Réponse #71 le: 04 avril 2019 à 13:10:11 »
Bon remarque, j’peux rouler comme un connard et faire des doigts a ceux qui sont pas contents :o

:ddr:

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Re : [VW] Transporter BusinessLine+ 2.0TDi 150 DSG7 de Polo
« Réponse #72 le: 04 avril 2019 à 13:36:52 »
Ah ouais chaud :blague: T’as eu de la chance que ce soit pas arrivé en freinage d’urgence :o

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Re : Re : [VW] Transporter BusinessLine+ 2.0TDi 150 DSG7 de Polo
« Réponse #73 le: 04 avril 2019 à 13:40:29 »
je suis rentré comme ça à Dijon :pilote:
p'tain mes t'es malade toi :ddr:

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Re : [VW] Transporter BusinessLine+ 2.0TDi 150 DSG7 de Polo
« Réponse #74 le: 04 avril 2019 à 14:23:07 »
C’est ce que m’a dit le garage de Rungis.

- Maïs vous faites quoi ?
- bah je rentre chez moi
- maïs vous ne pouvez pas rouler comme ça !
- je sais bien mais vous êtes déjà débordé et la pièce n’est pas en stock, je ne vais pas rester une semaine sur votre parking
- :beuh:

Retour en mode anticipation, ralentissement au frein moteur et arrêts au frein à main
Bien relou

Ah ouais chaud :blague: T’as eu de la chance que ce soit pas arrivé en freinage d’urgence :o
En fait je venais de le passer au rouleau, et je voulais me caler au fond du siège, en prenant appui sur la pedale de enfin frein..
Et ça a fait crack pffffffffiiiiiiiout :blague:

Mais oui, chanceux sur ce coup :oops:


:ddr:
:fier:
« Modifié: 04 avril 2019 à 14:29:13 par Polo »
  

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Re : Re : [VW] Transporter BusinessLine+ 2.0TDi 150 DSG7 de Polo
« Réponse #75 le: 04 avril 2019 à 15:29:28 »
C’est ce que m’a dit le garage de Rungis.

- Maïs vous faites quoi ?
- bah je rentre chez moi
- maïs vous ne pouvez pas rouler comme ça !
- je sais bien mais vous êtes déjà débordé et la pièce n’est pas en stock, je ne vais pas rester une semaine sur votre parking
- :beuh:

Retour en mode anticipation, ralentissement au frein moteur et arrêts au frein à main
Bien relou
Ca me rappelle quand le bloc ABS de ma Meg a laché par deux fois :ddr:

J'ai fait idem, mais sur 5km quoi :lol: Mais une fois sous la neige #thuglife
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Re : [VW] Transporter BusinessLine+ 2.0TDi 150 DSG7 de Polo
« Réponse #76 le: 04 avril 2019 à 18:34:55 »
Après ça freinait, mais dès que j’appuyais un peu plus fort sur la pedale, ça faisait comme un coup de spray dans le passage de roue suivi de quelques gougoutes.

Par contre, s’il y avait eu besoin de piler, bah.... pffffffffffffffffffttttt :darkou:
  

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Re : [VW] Transporter BusinessLine+ 2.0TDi 150 DSG7 de Polo
« Réponse #77 le: 04 avril 2019 à 21:22:37 »
La différence de hauteur est très parlante sur la photo :lol:
Par contre t’etais chaud pour rentrer comme ça :eek:
  

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Re : [VW] Transporter BusinessLine+ 2.0TDi 150 DSG7 de Polo
« Réponse #78 le: 04 avril 2019 à 21:27:50 »
Frein moteur avec la DSG c'était pas trop relou ?
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Re : [VW] Transporter BusinessLine+ 2.0TDi 150 DSG7 de Polo
« Réponse #79 le: 04 avril 2019 à 21:51:52 »
Pas terrible, surtout que ça fait hurler le moulin pour pas grande efficacité. Heureusement qu’il y a les palettes au volant

La différence de hauteur est très parlante sur la photo :lol:
Par contre t’etais chaud pour rentrer comme ça :eek:
« A la guerre comme à la guerre » :lol:
C’est pour ça que j’ai pris la photo, on voit bien la diff (-6.5cm)