Auteur Sujet: [3.1][1.5dci86ch] perte de puissance et injection à contrôler  (Lu 3861 fois)

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Re : [3.1][1.5dci86ch] perte de puissance et injection à contrôler
« Réponse #20 le: 20 décembre 2018 à 19:23:06 »
Donc y aurait une fuite sur une des deux  :???: qui mieux que Renault pour réparer votre Renault  :ptdr:

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Re : [3.1][1.5dci86ch] perte de puissance et injection à contrôler
« Réponse #21 le: 20 décembre 2018 à 19:30:25 »
C'est possible,et il ne faut jamais écouter les pubs  :oui:

« Modifié: 21 décembre 2018 à 11:36:12 par Dupneu »

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Re : [3.1][1.5dci86ch] perte de puissance et injection à contrôler
« Réponse #22 le: 20 décembre 2018 à 20:58:23 »
Je pense que c'est la sortie du turbo qui déconne, j'aurais une confirmation demain. Ce qui m'a fait rire c'est Renault disant qu'ils détectent une suspicion de turbo et d'après mes recherches en plus de ce que me dit mon garagiste, ça peut effectivement être lié à cette sortie et non directement au turbo, des génies chez Renault.
Ça se change tout seul cette pièce ou il faut qq précautions à prendre donc ce serait mieux de le faire poser par un pro ?

Surtout les pubs Renault  :ptdr:

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Re : [3.1][1.5dci86ch] perte de puissance et injection à contrôler
« Réponse #23 le: 21 décembre 2018 à 11:32:26 »
Peut être la durite entre filtre et turbo (voir photo) c'est assez simple a changer contrairement au turbo.

« Modifié: 21 décembre 2018 à 11:57:44 par Dupneu »

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Re : [3.1][1.5dci86ch] perte de puissance et injection à contrôler
« Réponse #24 le: 21 décembre 2018 à 17:31:27 »
Alors c'est la grosse durite entourée qui déconne, il manque une patte de fixation (d'après Renault ce n'est pas grave mais le gars du garage me dit que si elle est là ce n'est pas pour rien, elle sert à éviter le jeu à cause des vibrations j'imagine) et un joint du coup fuite d'air après le turbo et je sais pas trop comment ca fonctionne apres.
Quelqu'un aurait une idée du prix de cette durite et même la ref ? Le garagiste doit me tenir au jus pour le prix mais j'aimerais bien me faire une idée avant  :cyp:

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Re : [3.1][1.5dci86ch] perte de puissance et injection à contrôler
« Réponse #25 le: 22 décembre 2018 à 19:31:31 »
Aucune idée,sinon tu dois pouvoir la trouver d'occasion

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Re : [3.1][1.5dci86ch] perte de puissance et injection à contrôler
« Réponse #26 le: 28 décembre 2018 à 18:47:25 »
Bon, j'ai des nouvelles, pas de bonnes mais bon. La durite de sortie du turbo que le garagiste a commandé chez Renault est en acier maintenant donc elle ne rentre pas dans la 2e partie de cette même durite qu'il faut donc acheter aussi dans sa version acier. Ce qui amène le tout à 520€ (seulement 60€ de main d'oeuvre pourtant, vive le prix des pièces venant de chez Renault). Donc je laisse tomber ça et demain je fonce en casse, il faut que je prenne uniquement la partie qui sort du turbo et qui va jusqu'à la première bague de serrage (là où les 2 parties s’emboîtent. Ça devrait coûter beaucoup moins cher.
Y a pas de précaution à prendre pour changer la pièce ? Il faut juste la desserrer au niveau du turbo et de l’emboîtement avec la 2e partie ?

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Re : [3.1][1.5dci86ch] perte de puissance et injection à contrôler
« Réponse #27 le: 29 décembre 2018 à 09:33:00 »
Bonjour
J'ai déjà démonté ces tubes version métal  mais je n'ai pas souvenir qu'il y ait des joints ?
S'agit il de simples joints toriques qui vont sur ce tube pour faire l'étanchéité ?
Si c'est le cas, va chez un garagiste camion, il devrait avoir ce qu'il te faut en stock.
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Re : [3.1][1.5dci86ch] perte de puissance et injection à contrôler
« Réponse #28 le: 29 décembre 2018 à 12:25:54 »
Du coup j'ai changé la partie haute de la durite pour une en casse, le problème est repoussé mais existe toujours, juste au lieu de claquer à 3000tr/min, ça claque vers 3500 Donc c'est mieux mais pas encore ça. Mon garagiste m'a expliqué qu'il s'agit du jeu qu'il y a à cause de l'absence de la pâte de fixation du milieu. Là il n'y a plus de jeu, d'où l'amélioration. Du coup je vais démonter le pare choc pour voir si la partie basse est endommagée. Lundi je retourne en casse soit pour avoir la partie basse de la même voiture pour avoir la même usure (d'après mon garagiste c'est important) soit pour carrément prendre la version métallique comme tu dis, elle a été faite pour corriger les problèmes apparemment désastreux de la version plastique  :)
Et il y a bien un joint tout vert à l'intérieur de la version plastique,voilà une petite photo

À plus

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Re : [3.1][1.5dci86ch] perte de puissance et injection à contrôler
« Réponse #29 le: 29 décembre 2018 à 13:55:28 »
Ta voiture date d'avant janvier 2007 ?
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Re : [3.1][1.5dci86ch] perte de puissance et injection à contrôler
« Réponse #30 le: 29 décembre 2018 à 16:34:51 »
C'est le modèle de 2007 Donc je pense pas.
J'ai démonté le pare choc et la partie basse de la durite n'est pas endommagée, je me demande si c'est vraiment à cause de ça que j'ai ce soucis, j'hésite à monter la version en acier de la durite.  :bah:

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Re : [3.1][1.5dci86ch] perte de puissance et injection à contrôler
« Réponse #31 le: 29 décembre 2018 à 17:43:14 »
Tiens, c'est marrant, celle de ma fille est de janvier 2007 et elle a les tubes en acier.
Tu peux me donner le type de clio ( BRxx ) que tu as afin que je regarde sur Dialogys ce qu'ils préconisent.

A+

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Re : [3.1][1.5dci86ch] perte de puissance et injection à contrôler
« Réponse #32 le: 29 décembre 2018 à 17:59:24 »
Moi je pense pas trop que ça vienne de la.  :roll:

Si la durite n'est pas étanche,tu devrais avoir des traces de vapeurs d'huile la ou ça fuit.

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Re : [3.1][1.5dci86ch] perte de puissance et injection à contrôler
« Réponse #33 le: 29 décembre 2018 à 18:05:04 »
C'est BR1F0H, c'est bien ça ?

Ça pourrait venir d'où Du coup ?

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Re : [3.1][1.5dci86ch] perte de puissance et injection à contrôler
« Réponse #34 le: 29 décembre 2018 à 18:15:16 »
Le capteur de  pédale d'accélérateur ou un autre capteur, la pompe,l'egr,le débimétre etc..

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Re : [3.1][1.5dci86ch] perte de puissance et injection à contrôler
« Réponse #35 le: 29 décembre 2018 à 18:18:34 »
Déjà il y a eu changement du capteur pression, pompe à vide et electrovanne

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Re : [3.1][1.5dci86ch] perte de puissance et injection à contrôler
« Réponse #36 le: 29 décembre 2018 à 18:48:47 »
capteur de pression de gasoil sur la rampe ou capteur de suralimentation? (visible sur ma photo a côté de la jauge)

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Re : [3.1][1.5dci86ch] perte de puissance et injection à contrôler
« Réponse #37 le: 29 décembre 2018 à 19:36:47 »
Le capteur sur la photo, pression de sural sur la sortie de l'échangeur

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Re : [3.1][1.5dci86ch] perte de puissance et injection à contrôler
« Réponse #38 le: 29 décembre 2018 à 19:52:45 »
Citer
BR1F0H
Ca vient de la carte grise ? Si oui, regarde sur la plaque ovale collée en bas du montant de portière coté passager : tu devrais trouver BROF

Pour en revenir au problème de fuite, t'as pas essayé d'étanchéifier avec du scotch d'électricien ( souple noir qui s'allonge et épouse bien la forme des pièce ) : ça devrait permettre de voir si ça vient bien de là

a+
« Modifié: 29 décembre 2018 à 19:59:35 par Bidouille72 »

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Re : [3.1][1.5dci86ch] perte de puissance et injection à contrôler
« Réponse #39 le: 29 décembre 2018 à 20:06:32 »
Oui, il y a bien écrit BR0F sur la plaque ovale

J'irai en acheter pour tester bonne idée  :)
« Modifié: 29 décembre 2018 à 20:07:22 par lami »