Auteur Sujet: [PORSCHE] Cayman 987 de N'Amara  (Lu 7175 fois)

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Re : [PORSCHE] Cayman 987 de N'Amara
« Réponse #40 le: 31 décembre 2018 à 11:43:16 »
Si c'est du FVD redémonte car il va casser. LN ou un EPS j'ai pas de retour avec ça.
Ça peut être utile pour tous ceux qui veulent une Porsche a refroidissement liquide avant 997 ph2 et 987 ph2.

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Re : [PORSCHE] Cayman 987 de N'Amara
« Réponse #41 le: 31 décembre 2018 à 11:57:06 »
Honnêtement je ne m’en rappelle plus, ça doit faire 6 ans maintenant que je l’ai fais, la voiture est à un collègue et il roule toujours avec, il a dû faire un paquet de kms avec déjà ^^

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Re : [PORSCHE] Cayman 987 de N'Amara
« Réponse #42 le: 05 janvier 2019 à 21:44:47 »
Quelques petites photos de l'intérieur ^^




Fonds de compteurs noirs :


Chrono du pack Sport Chrono Plus :


Petite photo devant l'entrée Est du Bugatti côté chemin aux boeufs :


Et une dernière devant le garage servant de base à Porsche pour les 24h de 1951 à 1981 :

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Re : [PORSCHE] Cayman 987 de N'Amara
« Réponse #43 le: 05 janvier 2019 à 23:19:21 »
Ca manque de boutons sur le volant  :lol:

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Re : [PORSCHE] Cayman 987 de N'Amara
« Réponse #44 le: 06 janvier 2019 à 09:38:01 »
C'est clair ! :lol: Mais t'as plein de manettes derrière. :w

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Re : [PORSCHE] Cayman 987 de N'Amara
« Réponse #45 le: 06 janvier 2019 à 10:52:31 »
Ca manque de boutons sur le volant  :lol:
Oui ça change de ce qui se fait maintenant :lol:
Les ergots gris servent au passage de vitesse sur les Tiptronic.

C'est clair ! :lol: Mais t'as plein de manettes derrière. :w
Oui, ce n'est pas super pratique d'ailleurs. 4 comodos en tout. Feux et essuie-glace classique.
En bas à gauche c'est ce qui permet de se balader dans l'ODB mais c'est pas intuitif du tout, faut faire haut bas arrière avant pour se promener dans les menus mais c'est un peu galère. Pour gérer la radio je passe par l'écran du PCM (où je suis bien content qu'il y ait l'option avec l'écran tactile du coup).
En bas à droite le régulo, pas très pratique non plus avec idem une gestion haut bas arrière avant et bouton au bout, faut que je m'y fasse mais pour l'instant je tâtonne à chaque fois lol. Et truc bien chiant la vitesse enregistrée ne s'affiche pas sur les compteurs. On sent que la voiture est pas trop faite pour ça :cyp:
« Modifié: 06 janvier 2019 à 10:53:16 par Amara »
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Re : [PORSCHE] Cayman 987 de N'Amara
« Réponse #46 le: 07 janvier 2019 à 13:42:23 »
Ptite question du coup : pourquoi ne pas être parti sur la nouvelle Alpine ?
Elle sort plus cher que le Cayman d'occasion ? J'ai aucune de la cote de cette voiture.
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Re : [PORSCHE] Cayman 987 de N'Amara
« Réponse #47 le: 07 janvier 2019 à 14:51:01 »
Ptite question du coup : pourquoi ne pas être parti sur la nouvelle Alpine ?
Elle sort plus cher que le Cayman d'occasion ? J'ai aucune de la cote de cette voiture.

Les nouvelles alpine c’est au moins 60000€ de budget ^^ et ça c’est une neuve sur commande Les première édition sont hyper haute en côte Le’ prix d’achat était à 55000€ et maintenant tu peux monter à 75000€ d’occaz’
Y’a une grosse bulle spéculative en ce moment Il faut attendre qu’elle se popularise un peu ^^
  

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Re : [PORSCHE] Cayman 987 de N'Amara
« Réponse #48 le: 08 janvier 2019 à 23:01:58 »
Ptite question du coup : pourquoi ne pas être parti sur la nouvelle Alpine ?
Elle sort plus cher que le Cayman d'occasion ? J'ai aucune de la cote de cette voiture.
Neuf les prix sont similaires mais forcément en prenant un Cayman de 8 ans ça n'a plus rien à voir.
Au fond de moi j'espère que la côte de l'Alpine suivra le même chemin et que dans 8 ans je pourrais avoir le bonheur de m'en prendre une...
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Re : [PORSCHE] Cayman 987 de N'Amara
« Réponse #49 le: 12 mars 2019 à 16:58:02 »
3 mois et 2000 bornes au volant du croco, ça tourne bien rond ^^
J'avais un doute sur le freinage que je trouvais moyen mais je ne savais pas si c'était dû au fait que le liquide avait dépassé la préco (2 ans alors que là il a 3 ans et demi) ou si c'est moi qui n'était pas habitué au freinage moins assisté sur ce genre d'autos.
On m'a conseillé d'aller au Porsche Experience Center au Mans, j'y suis allé, le chef d'atelier m'a proposé d'aller faire un tour avec la voiture, parfait pour avoir un vrai diag. Pour lui le freinage est OK donc c'est à moi de m'adapter lol ^^ pour autant le liquide sera changé le 1er avril.
Le mec a bien testé la voiture (ça m'allait très bien vu que malgré toutes mes précautions je reste un newbie sans point de comparaison avec d'autres voitures du genre) : bilan voiture très saine, embrayage aucun souci, elle chante bien, bref RAS ^^ Bien content pour le coup...
J'ai appris un truc sur l'auto par contre : elle est sortie d'usine le 26 janvier 2009 mais sa date de première MEC est en avril 2010 ! Ca n'a pas choqué plus que ça le gars, visiblement ils font pas mal de stock à certains moments.
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