Salut à tous ,
Un peu de news, je perdais depuis quelques temps 200 à 400 ml de liquide de refroidissement lorsque que j'utilisais la voiture le week-end . Cela se ruisselait sur les durites pour s'écouler sur la boite de vitesse
J'ai donc mis le circuit en pression via un eezibleed pour détecter la fuite:
J'ai donc commandé un nouveau calorstat de la marque Gates réf TH45975G1 pour remplacer l'ancien Renault (Thomson) réf 82 00 772 994
Voilà les dégâts
Rajout du liquide de refroidissement Jaune Type D (Marque Lescot) pour arriver au max dans le bocal
Du coup la RS monte mieux en température et reste près du 3 ième trait.