Auteur Sujet: [MAZDA] Mx5 NA 1.6 90 Sunracer de Ptit flo  (Lu 29252 fois)

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Re : [MAZDA] Mx5 NA 1.6 90 Sunracer de Ptit flo
« Réponse #100 le: 26 février 2019 à 20:23:20 »
J’aime vraiment bien en jaune :rs:

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Re : [MAZDA] Mx5 NA 1.6 90 Sunracer de Ptit flo
« Réponse #101 le: 26 février 2019 à 22:58:10 »
nan :o

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Re : [MAZDA] Mx5 NA 1.6 90 Sunracer de Ptit flo
« Réponse #102 le: 27 février 2019 à 08:27:41 »
Question : t'as pas de porte plaque comme sur certaines NB ? C'est rivé dans le pare choc direct ?

Je voulais une plaque déportée, mais quand je vois le résultat chez certains, je préfère le classique.

Nope pas de porte plaque, c'est directement dans le PC oui  ;)
J'aime pas trop avec les porte plaques.

J’aime vraiment bien en jaune :rs:

En même temps t'es pas très objectif #TeamJaune   ^^

nan :o
Qu'est-ce qu'il veut celui-là ?  :o|

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Re : [MAZDA] Mx5 NA 1.6 90 Sunracer de Ptit flo
« Réponse #103 le: 29 mai 2019 à 09:40:25 »
 :coucou:

Elle roule toujours, et toujours autant le pied de rouler avec  :lover:

Photo lors du Jap'N'Car à Montlhery prise par un visiteur :



Cette photo m'a fait remarquer que je vais sûrement la descendre un poil, j'avais peut-être un peu trop remonté l'autre fois  ^^

Sinon je me suis mis en tête de trouver des sièges de Lotus Elise parce que les sièges d'origine ne maintiennent pas des masses.
Et l'idée d'un Swap NA 130 ou NB 140 me trotte de plus en plus mais ça sera pas tout de suite, je vais déjà entamer cet été la remise en état de tout le freinage, parfois j'me fais peur tellement ça freine pas  :cyp:

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Re : [MAZDA] Mx5 NA 1.6 90 Sunracer de Ptit flo
« Réponse #104 le: 29 mai 2019 à 10:18:32 »
Les sièges de Lotus c'est une bonne idée, mais ça coûte un bras !
Et le SWAP renseigne toi bien parce que au delà du moteur, je crois que la boîte n'est pas forcément compatible en 140.
Après un moteur de 130 avec une boite de 90... Je ne sais pas :???:

Pour le freinage, je viens de passer au freins de NB. PAs encore essayé mais c'est un jeu d'enfant.
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Re : [MAZDA] Mx5 NA 1.6 90 Sunracer de Ptit flo
« Réponse #105 le: 29 mai 2019 à 11:36:39 »
Les sièges de Lotus c'est une bonne idée, mais ça coûte un bras !
Et le SWAP renseigne toi bien parce que au delà du moteur, je crois que la boîte n'est pas forcément compatible en 140.
Après un moteur de 130 avec une boite de 90... Je ne sais pas :???:

Pour le freinage, je viens de passer au freins de NB. PAs encore essayé mais c'est un jeu d'enfant.

Le freinage les "phases 2" comme la mienne sont déjà en 255 à l'avant et 251 à l'arrière, comme pour les NB (sauf big break). Toi tu avais le freinage des phase 1 avec les disques en 231 de mémoire.

Le soucis c'est plutôt que j'ai au moins un étrier grippé et des disques rincés. Je vais m'occuper de tout ça cet été  ^^
D'ailleurs j'ai zieuté les tutos, j'ai pas encore capté comment on enlève la commande de frein à main mais peut-être qu'en étant devant ça semblera plus simple.

Toutes les boites 5 sont les mêmes NA et NB  ^^
D'ailleurs elles sont données pour tenir jusqu'à 300cv. Un pote sur sa NB turbo tourne autour des 300-320cv et pour l'instant elle tient  :cyp:

Et pour les sièges, oui c'est pour ça que je prends mon temps, je zieute surtout en UK où ça se vends déjà bien moins cher.

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Re : [MAZDA] Mx5 NA 1.6 90 Sunracer de Ptit flo
« Réponse #106 le: 29 mai 2019 à 19:14:29 »
Tu m'en apprends une pour les boîtes. Il me semblait que les na 1.8 avaient des rapports plus longs.
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Re : [MAZDA] Mx5 NA 1.6 90 Sunracer de Ptit flo
« Réponse #107 le: 30 mai 2019 à 08:02:12 »
 :oui: Mais ça se joue au rapport de pont.
Les premières NA ont normalement un pont court 4.3, quand celles d'après 94 ont le pont plus long 4.1 comme les NB en boite 5.

Après ça diffère peut-être sur les versions spécifiques. ^^

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Re : [MAZDA] Mx5 NA 1.6 90 Sunracer de Ptit flo
« Réponse #108 le: 30 mai 2019 à 23:30:42 »
C'est pour ça que la mienne ne prend pas plus de 180 :o
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Re : [MAZDA] Mx5 NA 1.6 90 Sunracer de Ptit flo
« Réponse #109 le: 16 juin 2019 à 21:30:36 »
Aujourd'hui c'était journée bolidage et tuning  :fier: :D
J'ai quand même bien galéré pour certaines durites pas accessibles, surtout avec les colliers dans le mauvais sens  :nanana:



Reste plus qu'à monter le radiateur alu en remplacement de celui d'origine qui a fait son temps et qui me faisait un peu flipper.

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Re : [MAZDA] Mx5 NA 1.6 90 Sunracer de Ptit flo
« Réponse #110 le: 17 juin 2019 à 00:08:50 »
c'est laid :w

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Re : [MAZDA] Mx5 NA 1.6 90 Sunracer de Ptit flo
« Réponse #111 le: 17 juin 2019 à 22:09:54 »
Jaloux  :o|

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Re : [MAZDA] Mx5 NA 1.6 90 Sunracer de Ptit flo
« Réponse #112 le: 17 juin 2019 à 22:24:47 »
Silicone ? J'aurais gardé noir ou gris. Le bleu est flashy ^^
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Re : [MAZDA] Mx5 NA 1.6 90 Sunracer de Ptit flo
« Réponse #113 le: 18 juin 2019 à 07:38:49 »
Oui silicone  ^^
J’ai hésité avec du noir et puis je me suis dis c’est sous le capot, autant se lâcher sur les couleurs  :)

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Re : [MAZDA] Mx5 NA 1.6 90 Sunracer de Ptit flo
« Réponse #114 le: 18 juin 2019 à 08:29:08 »
Fallait prendre jaune :o

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Re : [MAZDA] Mx5 NA 1.6 90 Sunracer de Ptit flo
« Réponse #115 le: 18 juin 2019 à 08:41:17 »
Trop de jaune ça  rend cocu  :o|

Mon pote qui a une jaune avec les mêmes jantes à déjà les durites jaunes, après on va se poser des questions si sa meuf se trompe de bagnole  :bah: :lol:

Et encore j’ai bien faillit prendre vert fluo ..  :cyp:

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Re : [MAZDA] Mx5 NA 1.6 90 Sunracer de Ptit flo
« Réponse #116 le: 18 juin 2019 à 08:45:40 »
:w

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Re : [MAZDA] Mx5 NA 1.6 90 Sunracer de Ptit flo
« Réponse #117 le: 21 juin 2019 à 06:49:59 »
Petite question: l’avantage des durites silicone, c’est qu’elles risquent moins de craqueler avec le temps ?
  

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Re : [MAZDA] Mx5 NA 1.6 90 Sunracer de Ptit flo
« Réponse #118 le: 21 juin 2019 à 16:23:56 »
Petite question: l’avantage des durites silicone, c’est qu’elles risquent moins de craqueler avec le temps ?

Elles vieillissent mieux effectivement et résistent aussi mieux à la pression. C'est pour ça que les mecs avec des prépas turbo sont tous en durites silicones  ;)