Hello,
Tout est dans le titre !
Ma fille va chez l'ostéo, remonte dans sa Cliomobile et rigni-rigni-rigni, impossible de démarrer !!!
Au bout de 3/4h un commerçant bordelais sympa, si çà existe, propose à ma fille de l'aider, il branche des câbles sur sa batterie et sur celle de la Clio, elle démarre, alors que la batterie entraînait bien le démarreur.
Je débauche, essaie de démarrer, que dalle, nada, walou !
Je connecte le Clip et là encore un défaut que je n'avais pas eu "DF067" Liaison - baque décodeur : 2 DEF => 1.DEF = Clé invalide & 2.DEF = Pas de communication de la bague ou de la clé transpondeur ???
Du coup, je vire la clé avec plip d'origine et sort la minable clé de rechange faite chez MR MINIT à l'achat de la voiture, elle démarre au quart de poil, et pas de défaut au clip.
Je ne pensais pas qu'un transpondeur de clé pouvait lâcher comme çà !
Du coup, qu'est-ce-que je peux faire avec la vieille clé : recopier le transpondeur de rechange chez MR MINIT à nouveau et l'insérer dans la clé plip ???
Je ne pense pas que cela puisse venir de la pile, puisque la centralisée fonctionne ?
Si vous avez des suggestions, comme d'hab', je suis preneur.
Cela fait aussi un moment que je veux inspecter mon UCH aussi, j'avais une fuite de LDR sur le radiateur intérieur, ceci explique peut-être certains défauts qui apparaissent de temps à autre : un coup la vanne EGR (déconnectée depuis), défaut de positionnement de l'essuie-glace AR, et contacteur tournant !
J'aime les panouilles sur une voiture de 16 ans et 204 000 km qui tourne par contre comme une horloge quand elle ... démarre !!!
