Auteur Sujet: [NISSAN] 200sx s13 1.8T 169cv de Godz (montage radia d'huile)  (Lu 47584 fois)

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Re : [NISSAN] 200sx s13 1.8T 169cv de Godz (Engine is alive!)
« Réponse #300 le: 13 mai 2019 à 16:11:05 »
Wai fin.... elle n'a que démarré pour le moment... Pas d'accélération et encore moins de pression turbo ^^

Mais wai, c'est déjà un bon début ^^
 

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Re : [NISSAN] 200sx s13 1.8T 169cv de Godz (Engine is alive!)
« Réponse #301 le: 13 mai 2019 à 18:13:45 »
Pawaaaaaaaaaaaaaa :badmax:

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Re : [NISSAN] 200sx s13 1.8T 169cv de Godz (Engine is alive!)
« Réponse #302 le: 13 mai 2019 à 18:21:00 »
 :lover: :lover: :lover:

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Re : [NISSAN] 200sx s13 1.8T 169cv de Godz (Engine is alive!)
« Réponse #303 le: 13 mai 2019 à 18:32:18 »
Donc liste des défauts à corriger:

- Voyant batterie (au voltmètre je n'ai que la tension batterie moteur tournant, alternateur bien branché, courroie bien tendue)
- Voyant pompe à huile pont arrière
- Fuite d'essence au niveau du train arrière

Pour le premier je sèche complet...
Pour le second... une bestiole qui aurait coupé le faisceau et rongé la durite? Mouais... faudra lever et aller voir ça

Me faut un pont :o
 

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Re : [NISSAN] 200sx s13 1.8T 169cv de Godz (Engine is alive!)
« Réponse #304 le: 13 mai 2019 à 19:32:40 »
Voiiiiiiiilàààà ^^

Allez courage pour régler ces petites misères :bien:
  

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Re : [NISSAN] 200sx s13 1.8T 169cv de Godz (Engine is alive!)
« Réponse #305 le: 13 mai 2019 à 19:36:21 »
- Voyant batterie (au voltmètre je n'ai que la tension batterie moteur tournant, alternateur bien branché, courroie bien tendue)
- Voyant pompe à huile pont arrière
- Fuite d'essence au niveau du train arrière

Fuite d'essence trouvée! forcément c'est la durite la plus casse-noix à changer, c'est la sortie de réservoir, et elle se cache juste derrière le pont :rs:  :blague:

Pour le reste..... je ne trouve rien qui fichtre :L:

Vais voir à essayer un autre alternateur je pense
 

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Re : [NISSAN] 200sx s13 1.8T 169cv de Godz (Engine is alive!)
« Réponse #306 le: 13 mai 2019 à 21:32:07 »
Et elle donne quoi ta tension du coup moteur tournant ?

En accélèrent elle varie ?

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Re : [NISSAN] 200sx s13 1.8T 169cv de Godz (Engine is alive!)
« Réponse #307 le: 13 mai 2019 à 22:08:54 »
Nickel ça ! Bon pas les fuites et voyants :o

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Re : [NISSAN] 200sx s13 1.8T 169cv de Godz (Engine is alive!)
« Réponse #308 le: 14 mai 2019 à 07:09:20 »
Et elle donne quoi ta tension du coup moteur tournant ?

En accélèrent elle varie ?
12.4-12.5 qui baisse quand je mets un consommateur

Nickel ça ! Bon pas les fuites et voyants :o
merki :)
 

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Re : [NISSAN] 200sx s13 1.8T 169cv de Godz (Engine is alive!)
« Réponse #309 le: 14 mai 2019 à 09:14:50 »
Impeccab'!
-->

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Re : [NISSAN] 200sx s13 1.8T 169cv de Godz (Engine is alive!)
« Réponse #310 le: 14 mai 2019 à 12:24:37 »
Impeccab'!
Un bon premier pas wai :)

Alternateur commandé (d'occaz car introuvable en neuf pour mon bloc en Europe), comme ça je change et je prendrai ensuite le temps de faire le nécessaire pour réparer l'actuel.

Durite d'essence OK

Par contre le voyant du pont.... :beuh: mais il n'empêche pas de rouler lui :lol:
 

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Re : [NISSAN] 200sx s13 1.8T 169cv de Godz (Engine is alive!)
« Réponse #311 le: 14 mai 2019 à 20:07:20 »
T'as mis de l'huile dans le pont :darkou:
  

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Re : [NISSAN] 200sx s13 1.8T 169cv de Godz (Engine is alive!)
« Réponse #312 le: 14 mai 2019 à 20:13:31 »
12.4-12.5 qui baisse quand je mets un consommateur
merki :)

Ton alternateur est dead de ouf là :lol:

Tu peux toujours tenter les charbons.. Mais ça changerait la régulation plutôt. T'as déjà vérifié le faisceau je suppose ^^

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Re : Re : [NISSAN] 200sx s13 1.8T 169cv de Godz (Engine is alive!)
« Réponse #313 le: 14 mai 2019 à 20:18:48 »
T'as mis de l'huile dans le pont :darkou:
:w

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Re : [NISSAN] 200sx s13 1.8T 169cv de Godz (Engine is alive!)
« Réponse #314 le: 14 mai 2019 à 20:21:13 »
T'as mis de l'huile dans le pont :darkou:
J'y ai pas touché :o

Ton alternateur est dead de ouf là :lol:

Tu peux toujours tenter les charbons.. Mais ça changerait la régulation plutôt. T'as déjà vérifié le faisceau je suppose ^^
J'ai ptet trouvé un truc.... En le démontant de la caisse je me suis rendu compte que la poulie n'était pas serrée sur l'arbre... Peut-être qu'elle patinait et n'entrainait pas l'alternateur?
Demain je pense le tester avec un voltmètre et une clé à choc pour le faire tourner.... ça peut le faire?

Durite d'essence percée démontée, demain j'achète de quoi la changer :)
 

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Re : [NISSAN] 200sx s13 1.8T 169cv de Godz (Engine is alive!)
« Réponse #315 le: 15 mai 2019 à 20:33:09 »
Durite d'essence changée, OK

Alternateur serré: NOK
Nouvel alternateur: Fail, c'est un raccord M8 sur mon faisceau du M6... bref je l'ai dans le cul.

Plein le cul de ste merguez :o
 

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Re : [NISSAN] 200sx s13 1.8T 169cv de Godz (Engine is alive!)
« Réponse #316 le: 15 mai 2019 à 21:09:08 »
Bon.... en faisant le gitan (comprendre fixé l’œillet M6 du faisceau à la vis M8 via un rislan :cyp:) l'alternateur charge bien :)

Donc mon ancien alternateur est bien HS... va falloir ouvrir pour comprendre pourquoi :)

Et avec un alternateur qui charge le voyant du pont s'éteind :w moi pas comprendre mais moi content ^^

Bref vais faire simple: couper l’œillet en M6 et y coller un en M8. :bah:

Tout reprend le bon chemin :)
 

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Re : [NISSAN] 200sx s13 1.8T 169cv de Godz (Engine is alive!)
« Réponse #317 le: 15 mai 2019 à 21:36:29 »
Qu'est-ce que tu appelles "l'oeillet" ?
La cosse electrique ?
  

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Re : [NISSAN] 200sx s13 1.8T 169cv de Godz (Engine is alive!)
« Réponse #318 le: 15 mai 2019 à 23:57:11 »
pas moyen de simplement percer a 8mm?

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Re : [NISSAN] 200sx s13 1.8T 169cv de Godz (Engine is alive!)
« Réponse #319 le: 16 mai 2019 à 07:07:11 »
Qu'est-ce que tu appelles "l'oeillet" ?
La cosse electrique ?
yep, c'est ça :bien:
pas moyen de simplement percer a 8mm?
nop, si je perce à 8 il reste pu rien de la cosse actuelle ^^