Un peu de bricolage en ce moment avec la délocalisation du filtre à huile et passage à la 10w60 Mannol.
D'abord pourquoi cette modif... Avec les températures qu'on a en ce moment, avec un roulage un peu agressif j'arrivais vite à une température d'huile à 110°C et donc une pression au ralentis à la limite de la préco constructeur... De plus avec la plaque sandwich pour mes sondes, je n'aimais pas le montage.
Et 10W60 toujours pour remonter ma pression à chaud
Donc on commence par démonter le support de filtre à huile d'origine:
Que l'on remplace par le oil block Tomei N2:
Puis on trouve une place pratique pour le filtre à huile:
Ici devant la roue côté passager (faudra que je mette un truc pour le protéger un minimum quand même...)
Et voilà ce que ça donne vu de dessus:
En enfin avec les deux durites AN10 en place: