Auteur Sujet: [PEUGEOT] 308 SW GT 2.0 HDi 180 EAT6 de Cliotito (remise en état freins AR)  (Lu 22176 fois)

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Re : [PEUGEOT] 308 SW GT 2.0 HDi 180 EAT6 de Cliotito
« Réponse #40 le: 04 avril 2019 à 10:42:31 »
OK merci, je vais tenter de faire ça aussi, c'est quand même plus pratique  ^^

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Re : [PEUGEOT] 308 SW GT 2.0 HDi 180 EAT6 de Cliotito
« Réponse #41 le: 15 juin 2019 à 15:22:57 »
Elle est sympa dans cette config ! Je la préfère en berline mais j’imagine que c’est le côté pratique qui t’a fait opter pour le break #famille :lol:

J’ai commandé la même pour le boulot... à ceci près que ce sera une Active Business donc pas hyper jolie... Et bien sûr que ce sera pas le même moteur :W

:coucou:

Tu as reçu la tienne du coup?

Pour donner des nouvelles de la mienne ça roule toujours très bien :bien:

Il y a 2 semaines j'ai pris un caillou en suivant une voiture sur l'autoroute, impact sur le pare-brise puis fendu en deux... :mad:

RDV en carrosserie en début de semaine prochaine pour le changer et à la fin du mois elle passe son 1er CT :peur:

2 petites photos avec celle du frangin, une GT-line 1.2 Puretech 130, la fausse jumelle :lol: On ne peut pas dire qu'il est très soigneux :cyp:





Toujours très content, ça marche bien :pilote: , c'est pratique pour l'usage familial :bien:
« Modifié: 15 juin 2019 à 15:30:30 par Cliotito »

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Re : [PEUGEOT] 308 SW GT 2.0 HDi 180 EAT6 de Cliotito
« Réponse #42 le: 17 juin 2019 à 10:48:48 »
Les jantes :W

Nope, livraison prévue le mois prochain :bien: Hâte de bouchonner en EAT :lol:

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Re : [PEUGEOT] 308 SW GT 2.0 HDi 180 EAT6 de Cliotito
« Réponse #43 le: 20 juin 2019 à 17:29:26 »
mon dieu mais la boite auto c'est tellement :rs:

j'aimerai bien tester une EAT pour voir la difference avec l'EDC :pilote:

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Re : [PEUGEOT] 308 SW GT 2.0 HDi 180 EAT6 de Cliotito
« Réponse #44 le: 20 juin 2019 à 19:01:52 »
Le forum est vieillissant , on se met tous à kiffer les boites auto :bave:
:ddr:
  

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Re : [PEUGEOT] 308 SW GT 2.0 HDi 180 EAT6 de Cliotito
« Réponse #45 le: 20 juin 2019 à 19:17:19 »
euh nan, moi c'est juste parce que j'ai pas le choix :o

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Re : [PEUGEOT] 308 SW GT 2.0 HDi 180 EAT6 de Cliotito
« Réponse #46 le: 20 juin 2019 à 21:15:43 »
Le forum est vieillissant , on se met tous à kiffer les boites auto :bave:
:ddr:

Surtout si tu prends cliotito et moi qui sortons tous deux d'une clio II rs... On était jeune et fou a l'epoque :lol:

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Re : [PEUGEOT] 308 SW GT 2.0 HDi 180 EAT6 de Cliotito
« Réponse #47 le: 21 juin 2019 à 17:20:28 »
Effectivement, on a vieilli :lol:

Mais pourquoi pas une RS en voiture plaisir un jour, par contre un daily je resterais sur une BVA :o

En début de semaine elle est passée en carrosserie pour le remplacement du parebrise, ils ont fait du bon boulot et m'ont rendu la voiture lavée et aspirée :bien:

J’appréhendais car j'avais eu une mauvaise expérience sur une de mes Clio 1 où on me l'avais rendue pleine de poussière et de la colle a pare brise sur le tableau de bord :mad:

La semaine prochaine elle passe son 1er CT, elle devrait passer sans soucis je pense :bah:

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Re : [PEUGEOT] 308 SW GT 2.0 HDi 180 EAT6 de Cliotito
« Réponse #48 le: 21 juin 2019 à 21:13:29 »
Polo et moi on a encore des manuelles au garage quand même :fier:

Le pare brise ça dépend du mec ouais... sur la C4 ils ont fait des marques noires sur les montants de pare-brise...

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Re : [PEUGEOT] 308 SW GT 2.0 HDi 180 EAT6 de Cliotito
« Réponse #49 le: 21 juin 2019 à 21:30:56 »

Le pare brise ça dépend du mec ouais... sur la C4 ils ont fait des marques noires sur les montants de pare-brise...

Je souhaitais aller soit chez Peugeot soit dans une petite carrosserie, ce que j'ai choisi au final. Je voulais éviter les carglass, mondial parebrise et compagnie :vomi:

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Re : [PEUGEOT] 308 SW GT 2.0 HDi 180 EAT6 de Cliotito
« Réponse #50 le: 02 août 2019 à 21:09:01 »
:coucou:

Aujourd'hui c'était remise en état des freins AR ^^

Changement des plaquettes AR car usure prononcée mentionnée sur le CT. J'en ai profité pour changer les disques d'origine (117000kms) assez usés également :jap:

Le changement de disques est vraiment simple car pas de roulement intégré, montage semblable à ceux de devant.







Sacré bêtes pour des disques arrière, 290mm de diamètre...





Pour info disques + plaquettes m'ont coûté 80€ sur Oscaro sachant que ces boulets se sont trompés dans la commande, ils m'ont envoyé des plaquettes AV de Laguna 3 :pff:

Heureusement un pote bossant dans une concession VW a pu m'avoir en 24h les bonnes plaquettes :rs:

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C'est vrai qu'ils ont un bon diamètre!

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De retour de vacances, elle a super bien roulé mais elle a consommé un poil  :roll:



ça c'était à l'aller, au retour c'est tombé à 7.2L/100kms avec des relances franches, de quoi surprendre ceux qui croyaient que j'avais une GT line HDi 120 :ddr: (j'en ai vu un paquet)

L'an dernier sur le trajet des vacances "Lyon/Bordeaux" j'étais à 6.2L/100km mais là j'étais plus chargé en bagages, 1 enfant en plus des 2 miens et 3 vélos derrière :bah:

Gros défaut de cette voiture, la faible capacité du réservoir, en réserve j'ai jamais remis plus de 45L :pff: Visiblement c'est comme ça sur la plupart des voitures d'aujourd'hui...

J'ai pu suivre la nouvelle 208 qui n'est pas encore sortie, l’arrière est chelou :beuh: , mais lorsque je l'ai doublée, l'avant a de la gueule :rs:



Et pour finir le petit bobo des vacances, je me suiq garé trop près d'une bordure et madame ouvre la porte, voilà le résultat 😔



Heureusement ça se redresse facilement 😀 on va dire que les tors sont partagés... :roll:

Elle a passé les 119000kms, bientôt le kit accessoire à faire...
« Modifié: 17 août 2019 à 22:23:12 par Cliotito »

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Oh ça je m'en charge généralement la première semaine que j'ai une nouvelle voiture :w
La portière dans le trottoir, bordure, ... :o :ouin:


J'ai vu une 208 jaune, elle a l'air bien sympa :bien:
  

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Oh ça je m'en charge généralement la première semaine que j'ai une nouvelle voiture :w
La portière dans le trottoir, bordure, ... :o :ouin:


J'ai vu une 208 jaune, elle a l'air bien sympa :bien:

 Mon fils lorsqu'il était petit m'avais déjà fait le coup sur la clio RS beaucoup plus haut, au niveau de la poignée heureusement j'avais réussi à tout rattraper au maillet.

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Meme capacité de réservoir sur le Meganne. 45 litres. C’esr Bien relou. Je fais jamais plus de 800 kms avec un plein.

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Vous plaignez pas, avec 80L j'en fais que 800 aussi :o
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c'est indigne ces capacités de réservoirs, mon padre pareil sur son espace V ...
Bordel c'est une routière et ils y collent des réservoirs de Twingo 1 ...

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Meme capacité de réservoir sur le Meganne. 45 litres. C’esr Bien relou. Je fais jamais plus de 800 kms avec un plein.

Si j'arrive à faire 650/700kms c'est déjà bien... Là pour le trajet vacances que ce soit l'aller ou le retour j'avais fait le plein avant de partir et j'étais ricrac pour arriver pourtant il n'y avait "que" 580kms

Vous plaignez pas, avec 80L j'en fais que 800 aussi :o

Sur mon ancienne 407 V6 j'avais 66L et je faisais gère plus de 600kms  :lol:

c'est indigne ces capacités de réservoirs, mon padre pareil sur son espace V ...
Bordel c'est une routière et ils y collent des réservoirs de Twingo 1 ...

Exactement, sur la 308 j'ai 51L avec la réserve, c'est ce que j'avais sur mes Clio 2 (dCi/RS) :w

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Sur le Transporter, y’avait l’option « réservoir 80L », au lieu des 60 ou 70l
J’suis content de l’avoir prise :lol: